1、新官公路新纵段项目经理部 邵阳特大桥现浇箱梁专项施工方案邵阳特大桥50米现浇箱梁专项施工方案编制： 审核： 批准： 日期： 新官公路新纵段项目经理部目录一、编制及设计依据4二、工程概况42.1、工程简介42.2 地形地貌及地质6三、人员、机械配备及总体计划安排63.1 人员配备73.3 总体进度计划9四、总体施工方案9五、支架搭设及拆除方案105.1 支架材料要求105.2 支架搭设流程115.3 支架基础处理115.4 支架搭设12六、支架预压方案186.1 箱梁满堂支架预压目的186.2 预压前支架顶标高设置186.3 支架验收186.4 测量标高点布置原则196.5 荷载计算186.6 2、预压荷载材料196.7 分级加载196.8 荷载卸载206.10 不利天气预压预防措施21七、行车门洞搭设方案217.1 门洞搭设方案21八、现浇箱梁方案8.1现浇箱梁施工工艺228.2模板选用形式及设计228.3底模、侧模安装238.4现浇箱梁支座安装248.5底腹板钢筋、波纹管及钢绞线安装258.6安装芯室侧模，预留通气孔388.7混凝土浇筑398.8顶板施工428.9预应力施工448.10拆模及落架54九、安全保证体系559.1 安全目标559.2 安全生产管理组织机构559.3 安全保证体系569.4 安全保障措施589.5 较大危险源分析589.6 应急预案58十、质量保证措施63十3、一、环境保护及文明施工措施64十二、冬季施工64十三、附件68新纵至新纵一级公路新纵段50米现浇箱梁满堂支架专项施工方案一、编制及设计依据1、新纵至新纵一级公路新纵段两阶段施工图设计文件。2、国家有关法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文，以及现行有关施工技术规范、标准等；参考有关施工和计算手册。(1)公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）(2)公路工程质量检验评定标准（土建工程）（JTG F80/12004）(3)公路工程施工安全技术规程（JTJ 07695）(4)建筑施工碗扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 1662008）(5)钢管满堂支架预压技术规程（JGJ/T 194、4-2009）(6)湖北省高速公路工地标准化施工指南 桥梁工程(7)公路水运工程施工安全标准化指南3、上级单位对本工程施工的有关要求。二、工程概况2.1、工程简介邵阳特大桥，桥梁起止里程为K45+195.72K46+633.72，桥梁中心里程为K45+914.72，全长1438m，全桥孔跨布置：设计为3*（4*30m）+50m+(4*35m)+ (70+120+70)+50m+4*（4*30m）+3*30m的预应力混凝土T梁和预应力现浇连续箱梁的结构形式。其中主桥上部结构为预应力混凝土连续钢构，主墩采用双板式墩配承台、边墩采用实板式墩配承台，基础均为群桩基础；引桥跨越两侧堤防采用50m预应力混5、凝土简支箱梁，其余孔跨上部结构为30m、35m跨先简支后连续T梁，桥墩均采用柱式桥墩，桥台采用肋板式轻型桥台，基础采用钻孔桩基础。引桥在12#墩与13#墩；20#墩与21#墩之间采用50m简支箱梁跨邵阳河两岸防洪堤，防洪堤路面宽4.5米，结构形式为混凝土路面，需要设置门洞。箱梁为单箱单室直腹板截面，单幅箱梁顶宽12.24m、底宽6.5m、梁高2.8m、箱梁顶板厚0.3m、底板厚0.28m、箱梁腹板的厚度在0.5m和0.7m之间根据剪力大小变化。箱梁横梁厚1.5m,在腹板上按每2米间隔设置8cm通气孔。箱梁顶面设2%单向横坡，横坡由顶板倾斜而成。箱梁设计采用C50混凝土，一联单幅合计493.786、，全桥共两联，C50混凝土共计1975.54。箱梁纵向预应力钢束分为顶板束（T）、底板束(B)、腹板束(W)三大类。纵向预应力筋采用公称直径s15.2mm的预应力钢绞线。腹板预应力钢束每束均采用15根钢绞线，锚具为OVM15-15，顶、底板预应力钢束每束均采用12根钢绞线，锚具为OVM15-12，锚下张拉控制应力均为1339.2MPa，引桥第七联50m箱梁于20号桥墩处在梁底设置反向挡块。 现浇箱梁端头横梁断面图 现浇箱梁腹板70cm断面图现浇箱梁腹板50cm断面图2.2 地形地貌及地质 50米现浇箱梁桥址区处第四系填土层，该层主要分布于邵阳河堤两岸。根据设计勘察得知，该层主要为粉质粘土夹碎石7、，碎石主要成分为灰岩、砂岩,填土高度约6.5米。河堤两岸地基承载力满足设计要求150kpa，可挖除表层渣土夯实后硬化混凝土台阶；堤岸两侧处湖积淤泥黏土、粘性土覆盖，湖积土层呈可塑状，北岸该层厚约1.3-2.8m、南岸该层厚约0.5-0.8m。三、人员、机械配备及总体计划安排为保证现浇箱梁顺利实施，计划投入现浇箱梁支架专业班组2个，模板专业班组2个。分两个作业工区，第一工区施工段落:桥梁第四联施工；第二工区施工段落:桥梁第七联施工。两作业工区按照平行流水作业组织施工。第四联现浇箱梁立面图 第七联现浇箱梁立面图3.1 人员配备为了能够按时完成现浇箱梁施工任务，计划人员配置如下: 序号配备人员职务或8、数量备注1王 勇项目经理全面领导生产2谢翠海项目总工全面技术、质量负责3童耀荣项目副经理负责现场生产4汪 义工程技术部部长负责现场技术指导5 郑烨拴现场工程师负责现场施工6王震威现场技术员现场施工管理7任庆胜测量负责人负责测量工作8井雅丽试验室主任负责试验工作9李建文物资设备部部长负责材料供应10 皮志武安全部部长负责文明施工、安全、环保工作11丁蜡生专职安全员负责现场安全检查工作12电工2负责电器、电路安装、检查、维护13支架1组20负责支架、门洞施工14支架2组20负责支架、门洞施工15模板1组30负责箱梁底侧模、芯模施工16模板2组30负责箱梁底侧模、芯模施工17混凝土1组10负责箱梁底9、腹板、顶板砼施工18混凝土2组10负责箱梁底腹板、顶板砼施工19张拉、压浆班组10负责箱梁纵、横向预应力施工3.2 机械设备配备序号机械设备名称规格型号单位数量备注1砼拌合站120套22砼输送泵台23装载机50台14砼搅拌运输车10m3辆85汽车吊QY25台36挖掘机卡特220台110发电机组30KVA台211振捣器ZN50个2012电焊机BX1-500台1213全站仪DTM352C台114水准仪DS28台215碗扣支架48X3.5mmt20017变压器630KVA台23.3 总体进度计划现浇箱梁第一施工班组施工时间安排：第四联左幅（2016.9.20-2016.12.25）； 第四联右幅（210、016.12.20-2017.4.5）现浇箱梁第二施工班组施工时间安排：第七联左幅（2016.10.15-2017.1.10）； 第四联右幅（2017.1.5-2017.4.20）第四联箱梁左幅进度计划横道图工程名称2016年9月2016年10月2016年11月2016年12月中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬地基处理支架搭设底侧模及预压底腹板钢筋、纵向管道安装及芯侧模安装底腹板混凝土浇筑及养护绑扎顶板钢筋及顶板混凝土浇筑、养护预应力张拉、压浆及落架 其它跨箱梁施工安排参照第四联左幅箱梁施工进度计划。四、总体施工方案 结合以往同类型现浇桥梁已有成熟经验和本桥结构特点，现浇简支箱梁采用11、搭设满堂碗扣式支架现场浇注施工方案。 支架地基在河堤处支架采用台阶式，其设置要求为：台阶式边坡硬化，从河提边最低点开始施工台阶，硬化台阶以0.6m为台阶高度，硬化宽度按照支架搭设宽度为准（初步定为90cm），基础硬化厚度为20cm的C20砼,台阶竖向混凝土厚度为10cm,竖向硬化应与台阶基础有适当搭接，防止雨水渗入基础，将其掏空。碗扣支架搭设采用三种型式：箱梁底板采用60*90*120cm、翼缘板采用90*90*120cm、支座横梁处采用60*30*90cm。为保证支架整体的稳定性，将支架纵向每四排上一道剪刀撑，横向每五排上一道剪刀撑，下脚上扫地杆（距离地面20cm），上部一道水平剪刀撑，中部12、加一道水平剪刀撑。支架预压采用砂袋辅助水袋法，预压荷载采用1.2倍主梁自重，并按照60%、80%、100%、120%分级进行加载。五、支架搭设及拆除方案 5.1 支架材料要求 材料选用 碗扣钢管规格为48X3.5mm，且有产品合格证。钢管应平直光滑，端部切口平整，禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管，不得采用横断面接长的钢管。钢管涂刷防锈漆作防腐处理，并定期复涂以保持其完好。上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或铸钢制造，下碗扣横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造或采用钢板热冲压整体成型。 483.5mm扣件式钢管支架力学性能外径（mm）壁厚（mm）截面积（cm2）惯性矩（cm4）13、抵抗矩（cm3）回旋半径（cm）483.54.89912.195.081.58 扣件按现行国家标准钢管脚手架扣件（GB15831）的规定选用，且与钢管管径相配套的可锻铸铁扣件，严禁使用不合格的扣件。旧扣件使用前进行质量检查，有裂纹、变形、腐蚀的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。现浇箱梁底模、侧模选用1220244015mm优质竹胶板，竹胶板静曲强度：板长向70N/mm2 板宽向50N/mm2，弹性模量板长向6.6KN/mm2 板宽向4.5KN/mm2。方木的力学性能指标按公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ02586）中的A3类木材并按湿材乘以0.9的折减系数取值：=120.9=10.8MP14、a E=91030.9=8.1103MPa构配件的偏差应符合如下要求：构配件允许偏差序号项目允许偏差（mm）检查工具1钢管尺寸外径-0.5游标卡尺壁厚-0.52钢管两端面斜切偏差1.7塞尺、拐角尺3钢管外表面锈蚀深度0.5游标卡尺4钢管弯曲端部弯曲l1.5m5钢板尺5立杆弯曲206水平杆、斜杆弯曲305.2 支架搭设流程地基处理 砼垫层 支架弹线定位 摆放底托 竖立杆搭设并扣紧 安装纵、横向横杆并与立杆扣紧(扫地杆) 装第二层及以上支架 加设剪力撑、斜撑(安装调节杆) 安装顶托 在顶托上居中安装纵向双拼I10工字钢 铺设横向方木 铺设梁板底模。5.3 支架基础处理5.3.1 系梁或承台处回填处15、理对开挖的系梁或承台基坑，系梁或承台模板拆除后，清理基坑及边沟内积土、淤泥等，用风化岩分层回填至原地面，分层厚度不大于20cm，用4吨以上夯实机夯实。5.3.2 湖积淤泥黏土地基处理 在支架范围内，将原地面上的淤泥和杂物清除，需将深2米-2.5米范围内软弱土全部进行换填石渣压实处理（具体处理方案根据实际情况而定）。在其上用开山石渣填筑30cm,其30cm石渣压实沉降量不大于2mm；按路基填筑要求整平压实后检测地基承载力，地基承载力不小于150KPa；地基处理范围为箱梁实际平面投影两侧各加宽不少于1m。地基顶面设置2%的横坡。5.3.3支架基础处理 在处理好的地基上铺筑20cm厚C20混凝土做硬16、化处理（且高出周围地面20cm以上）。混凝土浇筑前将垫层洒水湿润顶面，浇筑时要振捣密实，人工收面整平，保证混凝土表面平整；被交路防洪河堤的坡面与其它地基间设置台阶，每层台阶高差0.6m，台阶支模板浇筑C20砼；浇筑的混凝土地面要覆盖养生，待混凝土地面达到设计强度后安装脚手架。在离地基两侧50cm处顺桥向设排水沟，以防止雨水浸泡地基使地基的密实度降低出现沉降现象。地基承载力验算见支架计算书。5.4 支架搭设5.4.1 支架搭设前准备支架搭设前，对现浇工程底模以下各环节进行全面检查验收。实施作业前，将批复的施工技术方案和有关建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011向技术人员和作业17、班组长、工人进行全面技术和安全交底。现浇支架材料进场时材料员、施工员、质检员严格按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011的规定进行检验，不符合要求的一律不得用于本工程。在处理好的基础上，依据桥型结构、支架纵横向设计间距及所处平曲线参数，精确放出现浇桥位区对应内外立杆位置线，确保底座安放位置准确。加强对架设工具材料的管理，严格执行发放和入库制度，避免或减少在搭拆、运输和存放过程中的损坏。入库时进行维修保养，并剔除不能保证安全使用的杆件和零部件。5.4.2 支架搭设方法支架搭设顺序:支架搭设纵向从一端向另一端或从跨中间向两端，自下而上架设，横向由中间向两侧依次搭设。按照底托、立18、杆、水平杆（水平加固件）、剪刀撑的顺序自下向上逐层搭设，每层高度不宜大于3m。每层搭设完成及时按照规范要求检查、调整其水平度与垂直度，保证其位置的准确。支架搭设流程:测量放线 安放底座 安装立杆 安装横向水平加固杆 安装纵向水平加固杆 照上述步骤逐层向上安装 按规定位置安装剪刀撑 安装栏杆 挂立杆安全网。布置原则：按照梁板底部60*90cm、翼缘板底部90*90cm、支座横梁处60*30cm的搭设原则进行支架搭设；对同一排顺桥向立杆一端既处于跨中水平杆底部，而另一端处于翼缘板底部时，按照箱梁处于箱梁底部搭设步矩进行。支架搭设时先安装脚手架底托，安装碗扣支架主杆及水平杆，安装时应保证立杆处于底托19、下垫钢板中心位置，构件结点以碗扣锁定，用锤子顺时针锤击上碗扣至锁死为止。特别注意按规定安装扫地杆。砼垫层和底托应接触平稳。底座的轴心线应与地面垂直，底托与垫层之间空隙应填塞密实。碗口支架安装示意图 为便于在支架上高空作业时安全省时，安装支架可调顶托时，可在地面上大致调出顶托伸出量，再运至支架顶安装。具体操作为：支架安装完成后在箱梁的L/8、L/4、3L/8、L/2处及两端墩顶支座处9个断面横向设左、中、 右三个控制点，用水准仪根据箱梁底标高减底模厚度与纵向工字钢、横向木方高度测出顶托标高并精确调好。然后用明显的标记标明顶托伸出量，以便校核，最后用拉线内插的方法，依次调出每个顶托的标高，顶托伸出20、量一般控制30cm以内。再在顶托上纵向设双拼I10工字钢纵向工字钢上设510cm的横向方木，然后再在横方木上铺设1.5cm厚的优质竹胶板作底模。 碗扣式钢管支架的首层应采用不同长度的立杆交错布置，使相邻立杆的接头设置在不同步距内（对接接头竖向错开距离不小于50cm），并逐层改变搭设方向。支架立杆在1.8m高度内的垂直度偏差不得大于5mm; 支架全高的垂直度偏差应小于支架高度的1/300，且不得大于50mm；水平杆安装时应控制直线度和水平度；各层水平框架的纵、横向直线应小于立杆间距的1/200，相邻水平杆的高差应小于5mm。高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一21、道水平剪刀撑，斜杆和剪刀撑与地面的夹角控制在4560之间，以加强支架的整体稳定性。立杆顶托上的下层承重双拼I10工字钢接头设置在顶托上，且同一断面上的承重双拼I10工字钢接头数量不应超过50。上层方木应交错搭接在下层双拼I10工字钢上。各层支架安装过程中，应及时校正杆间距、垂直度、纵横向直线度和水平杆水平度等，避免误差累积导致支架质量不合格。临边防护采用钢管扣件组成的护栏，护栏钢管立柱与支架钢管扣连牢固，立柱间距2m，高度1.2m，钢管扶手设2层间距0.6m护栏,并用密目安全网封闭，底部设置20cm高挡板，防止小零件坠入桥下。施工人员上下通道采用统一采购的钢质安全爬梯，不得攀爬钢管或用吊车上下22、人。安全爬梯安装示意图安装完毕后，对支架的平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，应满足以下要求：碗扣式钢管支架质量检查表序号检查项目质量要求检验方法检验数量1底座与垫木、垫木与地基接触面无松动或脱空查看全部2可调底座插入立杆长度150mm查看尺量全部伸出立杆长度150mm3可调顶托插入立杆长度150mm查看尺量全部伸出立杆长度300mm且100mm4立杆间距符合设计要求查看尺量全部接头相邻立杆接头不在相同步距内垂直度1.8m高度内偏差小于5mm纵、横向轴线偏差小于间距的1/2005水平杆步距符合设计查看尺量全部水平度相邻水平杆高差小于5mm6碗扣水平杆端头未插入碗扣不允许查看23、全部上碗扣未旋转锁紧不允许7剪刀撑位置和间距符合设计查看尺量全部与地面交角560搭接长度及扣件数量搭接长度大于1000mm，搭接处扣件不小于3个与立杆（水平杆）扣接每步扣接，与节点距100mm扣件拧紧力不小于40N m，且不大于65Nm复拧8顶托与纵（横）梁体触面对中、不允许脱空或线接触查看全部9纵（横）梁间距偏差小于20mm查看尺量全部下层纵（横）梁接头置于顶托上，交错布置上层纵（横）梁接头交错搭接在下层纵（横）梁上10支架全高垂直度H/600，且35mm测量四周每面不少于4根杆注：H为支架总高度。5.4.3 支架搭设注意事项碗扣支架搭设之前，先按技术放线布置好支架立杆位置，然后搭拼支架。第24、一层搭设好后，必须由工程技术人员抄平检查平整度，如高差不符合要求，必须用底托调平。在立杆上必须加设纵横向剪刀撑，倾斜角度为4560，剪刀撑使用6米钢管。搭设时用线坠或水平尺控制立杆的垂直度，防止立杆偏心受力。顶托外露部分不超过30cm，底托丝杆外露部分不超过30cm，自由端超过30cm长的杆件要增加水平杆锁定；底托与地面之间要密贴，达到面受力，严禁形成点受力。为了保证支架整体稳定性，采用钢管和扣件将桥墩与支架抱紧连接，高度方向上每隔2.4m设一道。确保碗扣支架的稳定性。纵横向扫地杆布设1道，采用48的钢管，设置在基础以上2030cm处。可调底座调节螺杆伸出长度控制在30cm以内，超过需在可调底25、座下垫槽钢或方木。支架顶部可调顶托调节螺杆伸出长度控制在30cm以内，超过需更换调节杆。调节杆采用483.5mm脚手架钢管，调节杆高度小于等于60cm时，采用纵向、横向水平杆加固一道；高度大于60cm、小于160cm时，必须用纵向、横向水平杆拉结两道、进行加强。5.4.4 支架拆除(1)拆除顺序：拆除的顺序一般为：安全网栏杆剪刀撑纵横向水平杆立杆扫地杆。(2)支架拆除原则：同跨拆除时先跨中再两边；要求对称、少量、分次、逐渐完成，以便使箱梁本身逐步承受荷载，避免结构物在卸架过程中发生质量事故。拆除从跨中开始，逐渐向两侧立柱进行，每次进行时箱梁横断面两边同时进行，防止单边操作使横断面受力不均，落架26、分批进行。拆除过程应遵循由上而下，先搭后拆的原则，不准分立面拆架或上下两步同时拆架，做到一步一清，一杆一清。先松顶托，使底板、腹板、翼缘板与梁体分离，拆除时必须从跨中对称向两侧拆除，支架拆除宜分两阶段进行，先从跨中向两侧对称松一次顶托，再对称从跨中向两侧拆支架。支架拆除时先翼缘板后底板。支架拆除工程中应有技术人员在现场指挥，以防拆架产生过大的瞬时荷载引起不应有的施工裂缝。拆下的钢管及扣件都要成堆放置好，营造一个井然有序的施工现场。(3)拆除注意事项拆架前全面检查待拆支架，进行拆架技术交底。拆架现场必须设置警戒区域，张挂醒目的警戒标志，警戒区域内严格禁止非工作人员通行，地面应有专人负责。如遇大风27、雨等恶劣天气应停止拆架，夜间实施拆架，必须具备良好的照明设施。拆架前，班组成员要明确分工，统一指挥，操作过程中要精力集中，工具不用时应及时放入工具袋中。正确穿戴防护用品。所有高处作业人员，应严格按照高处作业规定执行和遵守安全距离，拆除工艺要求。拆除人员进入岗位后，先进行检查，加固松动部位，清除层内剩余的材料、物件及垃圾块，所有清理物都应安全运至地面，严禁高空抛掷。所有杆件和扣件在拆除时分离，不准杆件上附着扣件或两杆连着送至地面。不得在杆件上堆积过多材料、工具，避免拥挤作业。拆除的构配件应分类堆放，以便于运输、维护和保管。5.4.5 支架搭设质量保证措施 1、对进入现场的碗扣支架、钢管、扣件等28、配件进行验收，碗扣支架应符合现行WDJ碗扣型多功能脚手架构件厂家标准，钢管应符合现行碳素结构钢（GB700）中Q235A钢的标准，扣件应符合现行钢管脚手架扣件（JGJ22）标准，并有质量合格证、质检报告、准用证等证明材料，对反复使用的钢管应检测其壁厚。 2、支架搭设前应对现场施工人员进行施工方案技术交底，地基处理必须按施工方案的要求进行施工，支架地基平稳夯实，抄平后架设垫木，不得在起伏不同和软硬不一的地面上支架搭设。 3、对碗扣支架的下碗口和限位销与立杆的焊接质量进行检查，不得有脱焊、裂缝、变形等现象，经过验收合格后才能使用。 4、模板支撑系统的立杆间距应按施工方案在地平面放线进行设置。5、模29、板支撑系统的形式、搭设程序严格按施工方案执行，一联箱梁中严谨采用不同的支撑系统。 6、搭设过程中要及时设置斜撑杆、剪刀撑以及必要的缆绳，避免在搭设过程中发生偏斜或倾斜。7、预压时做好沙袋防雨措施，防止因沙袋浸水造成荷载增加。8、加强沉降观测，确保数据准确，及时测算沉降量指导预压施工。六、支架预压方案6.1 箱梁满堂支架预压目的为减少或消除支架系统的非弹性变形及预测弹性变形值, 便于准确控制梁底标高,同时检验支架的整体稳定性和支架基础的承载能力，避免箱梁砼因支架不均匀沉降而出现裂缝，需对支架系统进行预压。设计图纸采用预压重等于箱梁重+施工荷载，结合我部以往经验，本项目预压采用砂袋法辅助水袋法，预30、压荷载采用1.2倍主梁自重。6.2 预压前支架顶标高设置为防止预压后，由于支架的变形等原因，需对支架进行调整，给施工带来较大的调整，在预压前，对支架顶标高进行设置，预加理论预拱度，减少调整工作。预压前支架顶标高=设计标高+理论预拱度。6.3 支架验收支架搭好后，根据规范的要求进行支架验收，确保支架与支架之间、支架与工字钢之间、方木与模板之间等各相邻面接触紧密，无明显缝隙。6.4 测量标高点布置原则预压观测点纵向设9处：L/8、L/4、L3/8、1/2跨处及两端墩顶支座处，每组左、中、右三个点。在点位处固定观察杆，便于沉降观察。 地基沉降观察点与支架观测点对应设置。6.5 荷载计算 端横梁腹部底31、板范围内荷载21.24261.2=662.688KN/m 变截面腹部底板范围内荷载9.815261.2=306.288KN/m 跨中腹部底板荷载8.799261.2=274.529KN/m预压加载重量： a 端横梁底板加载重662.6881.8=119.3t b 变截面底板加载重306.2887=214.4t c 跨中底板加载重274.52930=823.5t6.6 预压荷载材料预压荷载采用沙袋和水袋代替预压荷载。箱梁的底腹板和翼板模板铺设完成后，在翼板模板边缘堆积砂袋，形成一个槽式空间，然后在箱梁模板和砂袋上铺设0.5mm厚塑料纸2层，再往内注水预压，砂袋和水的总重量为箱梁自重的120%。632、.7 分级加载支架预压加载过程分3级进行，即按照60%、80%、120%的加载总量。加载应对称进行，即纵向从跨中开始向支点处进行对称布载；横向从结构中心线向两侧进行对称加载。每级荷载加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测。当支架测点连续两次沉降差平均值小于2mm，方可继续加载。荷载加载完成后每次隔24小时进行沉降监测一次，当各测点沉降量平均值小于1mm，连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm时，认为地基沉降达到稳定，可以进行卸载。6.8 荷载卸载支架预压满足验收规定后可一次性卸载，支架两侧应对称、均衡、同步卸载。6.9 支架预压观测观测内容：前后两次观测的沉降差、支架弹性变形量和支架33、非弹性变形量。测量布点，顺桥向预压观测点纵向设9处：L/8、L/4、L3/8、1/2跨处及两端墩顶支座处，每组左、中、右三个点，每组观测点在支架顶部和支架底部对应位置上布设。支架顶部测点使用强度较高直顺的铁丝系2kg锤砣挂在测点上，在铁丝上做好观测标记。地下设测站，对铅垂丝上标记标高测量，测出各点的初始标高值并记录入表格，试验过程中注意对测点及铅垂丝的保护，必要时专人看护。标高测量a、加载之前测量各测点支架顶部和底部测点原始标高h0。b、每级加载后测量各测点标高hj，并计算前后两次沉降差。c、加载完成后每间隔24h测量各测点标高hi。d、卸载6h后测量各测点标高hc，计算前后两次沉降差，即弹性34、变形。e、标高测量数据记录入测量观测标中。观测数据处理通过观测各测点标高点在加卸不同阶段时的标高值，算出支架在各阶段相应的变形数据，将各标高值及变形数据整理并计入变形量成果表中。根据各阶段变形数据及荷载情况，绘制荷载、变量曲线图，按此图推算各部位的支架变形值。设置施工预拱度根据支架变形值及设计预拱度设置施工预拱度，按二次抛物线变化计算各点的预拱度，即：距支点X的预拱度值X=支X（L-X）/（2L） 支架预压验收 支架预压稳定后通知监理工程师和项目办进行验收，验收标准如下：A、各测点沉降量平均值小于1mm；B、 连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm。6.10 不利天气预压预防措施雨季预防措施35、预压前施工现场准备防雨篷布，并时刻关注天气情况，预报有雨或有下雨征兆时立即对预压砂袋进行覆盖，并采用部分钢管支架对篷布进行支撑，确保下雨期间雨水能够及时流出，不积水。大雪或暴雪天气预防措施支架预压期间如遇到大雪或暴雪天气，提前对预压砂袋进行覆盖，并安排专人观察积雪情况，当积雪荷载将超过允许范围（同时不超过3cm）时，安排工人对积雪进行清除。七、行车门洞搭设方案 由于该桥现浇段跨邵阳河防洪堤，需要预留行车道，设置车道门洞，门洞净高4.5米，净宽3.5米。7.1 门洞搭设方案门洞净宽3.5m，净高4.5m。门洞采用2层现浇混凝土块条形基础，上层基础 长15.5m宽1.2m高0.5m，下层基础 长136、6.5m宽1.5m高1m埋入土中。混凝土标号C25，基础顶面预埋与钢管立柱连接的钢板。门洞立柱采用630mm钢管，钢管壁厚6mm，立柱中心间距3m，下部与基础预埋钢板焊接,顶部用厚1cm钢板焊成平面。钢管立柱用12槽钢斜向焊接形成稳固的整体。门式通道采取钢管柱和工字钢平台支架体系，工字钢平台支架体系由门式立柱上铺设45b工字钢横向分配梁，横向分配梁上铺设45b工字钢（横桥向间距0.6m）、工字钢上横向满铺15mm厚竹胶板。最后搭设满堂扣件式钢管支架，扣件钢管立柱间距对应工字钢位置。钢管立柱及基础外露部分表面粘贴斜向黄黑相间反光膜，门洞进出方向正面上方设置“限高、限宽、限速、鸣笛、警告、当心落物37、向左（向右）急弯路”等标志；在距门洞两侧100米处设置限高（4.5米）、限宽（3.5米）架。翼缘板外侧设置与满堂支架统一材料、规格的防护栏。八、现浇箱梁施工方案 8.1现浇箱梁施工工艺支架地基处理、支架基础放样 满堂支架搭设及底模系施工 支架加载预压底模、侧模放样及支座安装 安装底腹板、横梁钢筋 波纹管定位及钢绞线穿束 安装芯室侧模并预留通气孔 第一次浇注箱梁底板、腹板及肋板至翼缘板根部砼并养护 安装芯室顶模、绑扎顶板钢筋及护栏等预埋筋 第二次浇注箱梁顶板及翼缘板砼并养生 抽芯板、封孔顶并养护 预应力张拉 管道压浆、封锚 拆模及落架。8.2模板选用形式及设计为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表38、面平整度和线形，加快施工进度，经过模板方案比选，现浇箱梁模板设计基本情况如下：部位材料类型加工方式设计说明备注箱梁底模竹胶板，尺寸2.44*1.22m，厚度15MM，现场加工面板的长度按桥纵向铺设，铺设时要注意将板面各交叉处的拼缝对齐，确保使整座桥梁的拼缝整齐划一。底模采用15mm厚的竹胶板，由专业生产厂家生产，选定固定供应商统一供货到现场，在由施工队伍按照设计图现场加工。翼板底模竹胶板现场加工厚度15MM腹板外膜竹胶板现场加工厚度15MM箱室内膜木模现场加工厚度15MM。根据箱梁内部尺寸及操作难度，内模采用分段制作内模，加工好后在胎架上预拼装合格后运到现场吊入安装；分节长度3.2米。翼板侧模39、木模现场加工端模竹胶板现场加工厚度15MM8.3底模、侧模安装 箱梁底、侧模全部采用优质竹胶板。箱梁的底模应比梁底设计尺寸每边多出20cm，以利侧模安装。在铺设底模前先放置好盆式橡胶支座，并在支座位置处根据梁底混凝土支座垫块尺寸在底模上开孔，在开孔处支立梁底混凝土支座垫块的模板，混凝土支座垫块的底模根据梁底预埋钢板的尺寸也开孔，预埋钢板与混凝土支座垫块的底模用高强砂浆密封。在底模铺设完成后，重新标定桥梁中心轴线，对箱梁的平面位置进行放样，在底模上标出腹板侧模、内腹模、翼板边线和钢筋布置的位置。底模竹胶板直接铺钉在方木上，竹胶板拼缝处成45斜面拼接，板面拼缝外如出现高差，不允许刨去高出面，而在较40、低的板与下方支撑间用薄木板或铁片垫平。由于钢筋绑扎过程较长，模板表面很难长时间保持干净，在底板砼浇筑前，用小型高压水枪对模板特别是底模进行清洗，个别地方再涮脱模剂，严禁脱模剂与钢筋接触。腹板外侧模竹胶板外设510cm方木竖向背肋，最大间距30cm，纵向采用钢管连接，模板对拉采用M14的对拉螺栓，拉杆间距为0.60.5m。翼缘板下设上层为横桥向510cm的方木，纵向间距30cmm；下层为顺桥向双拼I10工字钢，横向间距90cm。箱梁底、侧模安装示意图 箱梁支座底模安装示意图8.4现浇箱梁支座安装现浇箱梁支座统计表如下：支座序号支座型号数量（套）纵向位移（mm）支座上钢板（mm）支座下钢板（mm）41、支座高度（mm）地脚螺栓预留孔深和直径（mm） 1GPZ6DX 8100740770680680150100360 2GPZ6SX 4100740650655655150100360 3GPZ6GD 4 0670670670670130100360GPZ盆式橡胶形支座结构型式：支座由上支座板（含不锈钢板）、下支座板、平面聚四氟乙烯板、密封在钢盆内的氯丁橡胶块和防尘结构等组成。GPZ盆式橡胶形支座结构示意图安装说明：1)安装橡胶支座板及地脚螺栓：在下支座板四角用钢楔块调整支座水平，找正支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。 注：环氧树脂砂浆配合比如下：(重量比)环氧树脂(6061)：100；乙42、二胺：810或乙烯四胺：1415；二丁脂：12；石英粉或细砂：2503002）安装盆式支座前，先验收支座垫石顶面高程、四角相对高差在规范允许范围内，放出支座中心十字线，根据不同型号的支座查出其底板四个地脚螺栓纵横向间距，分别按纵横向间距用钢卷尺以十字线为基准直接量出，用钻孔机对准地脚螺栓放样中心垂直钻孔，直径比地脚螺栓外径大20mm，深度比螺杆底端超深10mm。安装支座下钢板及地脚螺栓:在支座下钢板板四周用钢楔块调整支座水平，并使支座下钢板底面高符合设计要求，找出支座纵、横向中线位置，使之符合设计要求。安装地脚螺栓时，清除孔内积水，湿气烘烤干燥后，用环氧砂浆将螺杆灌注在孔内；保持位置居中，高度43、适宜。环氧砂浆硬化后，拆除支座四角临时钢楔块，并用环氧砂浆填满抽出楔块的位置。支座组装时其底面与垫石顶面的钢垫板，必须埋置密实。垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙，严格保持清洁；活动支座安装前应采用适宜的清洁剂擦洗各相对滑移面，擦洗后应在四氟滑板的储油槽内注满硅脂类润滑剂。安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。当伸入现浇梁体内的锚固螺杆与箱梁底板钢筋干扰时，适当调整箱梁底板钢筋间距。3）特别注意事项：支座周围进行临时防尘保护（用薄铁皮），上部结构施工完成后，拆下临时防尘、调平和锁定装置，清理墩身，将支座防尘罩装好。支座安放到位后，搭设现浇梁模板（混凝土支座垫44、块模板），确保模板与支座上锚碇板的密封。梁体混凝土浇筑前，要清洁支座的上板表面，去除油污及杂物后，方可进行浇筑作业。浇筑时防止支座的锚碇板和锚碇钢棒受到撞击。待混凝土达到强度时，拆除临时固定板，完成支座安装。8.5 底腹板钢筋、波纹管及钢绞线安装8.5.1普通钢筋制作与安装1）原材料非预应力钢筋（带肋、光圆钢筋及盘条），性能应分别符合GB1499、GB13014、的规定。（1）检验以前，每批钢筋应具有易识别的标签。钢筋必须采用不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂分批验收、分别堆存且应立牌以便识别。标签上标明制造商试验号及批号，或者其他识别该批钢筋的证明。（2）进场的钢筋原材料，必须具备出厂合格证45、和试验报告单。材料员认真核查产地、批号、规格是否与合格证相符，经确认无误后，方可收货进场。（3）钢筋按批检查验收，每验收批由同牌号，同炉罐号，同加工方法，同规格，同交货状态的钢筋组成，重量不大于60t。每批钢筋取3根试样，在外观及尺寸合格的钢筋上切取，送试验室检测合格后方可使用。（4）钢筋应储存于地面以上0.3m的平台垫木或其它支撑上，并使其不受机械损伤和由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。2）钢筋的加工（1）钢筋加工制作在钢筋棚制作完成，至成半成品运至现场绑扎，通常钢筋在现场焊接，钢筋焊接必须用502以上焊条，清理钢筋表面，调直成盘的钢筋和弯曲的钢筋，按设计图纸弯折成型。（2）钢筋焊接前必须46、根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须持证上岗。（3）现浇箱梁钢筋的连接可采用双面焊或机械连接，如确实无法采用双面焊时，才使用单面焊，焊接时一定要确保好底模不被烧伤，焊接时要保证焊缝的饱满。单面焊的焊接长度不小于10d，双面焊的焊接长度不小于5d，所有钢筋及焊接接头在钢筋安装前必须按规范规定的要求的数量取样进行冷弯及拉力试验，合格后才能使用。搭接焊时，钢筋端部应预先折向一侧，钢筋搭接后轴线一致。（4）凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。焊条应有合格证，其性能应符合现行钢筋焊接及验收规范（JGJ18）的规定。各种焊接材料应分类存放和妥善保管，并应采取防腐蚀、受潮变质的措施。47、（5）受力钢筋焊接应设置在内力较小处，并错开布置。对于焊接接头，在接头长度区段，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的接面面积占总面面积的百分率应不大于50%。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率也不大于25%。（6）电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。3）钢筋骨架和钢筋网的组成及安装（1）制作钢筋骨架时，须按设计图纸要求焊扎坚固，以防在运输和吊装过程中变形。（2）骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要求：钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。拼装时，在需要焊48、接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形，对所有焊接点卡好后再进行焊缝定位，然后进行焊缝施焊。不同直径钢筋的中心线应在同一平面上，较小直径的钢筋在焊接时，下面宜垫以厚度适当的钢板。施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。（3）为保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋骨架与模板之间梅花形放置适当数量的高强度垫块，骨架侧面的垫块应绑扎牢固，且其扎丝的丝头不应进入混凝土保护层内。（4）在梁体外露部分，购置采用高强塑料垫块，以保证梁体的外观，其余部分采用与梁体相同标号的预制沙浆垫块；安装顶板、翼板钢筋时，同时安装伸缩缝和防撞拦的预埋钢筋49、，并准确、牢固定位。（5）注意在翼缘板的位置不应有钢筋接头，接头应尽量设在底板区域位置。（6）横梁钢筋:横梁的钢筋采用集中加工方式，汽吊垂直运输后在模内安装。安装钢筋时，在底模上划线定位，保证安装精度。加工钢筋的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差（mm）检查方法1受力钢筋顺长方向加工后的全长+10按受力钢筋总数的30%抽查2弯起钢筋各部分尺寸+20抽查30%3箍筋，螺旋各部分尺寸+5每构件检查510个间距4）钢筋连接序号连接形式适用钢筋类型1焊接直径12的钢筋2镦粗直螺纹连接直径25的钢筋墩粗直螺纹的加工与连接工艺流程：钢筋墩粗直螺纹接头在车间用专用设备加工，运输过程中应带塑料帽进行保护。在50、进行连接施工前，钢筋与连接套筒应试拧，如出现螺纹损伤，试拧不能满足规范要求的部分接头应及时纠正。钢筋接头的油污等杂物应清理干净，钢筋接头应划出工作长度标记，以确保拧紧后能按标记检查钢筋伸入套筒的长度。直螺纹接头图片5）钢筋避让（1）当钢筋与预应力管道发生干扰时，可适当移动普通钢筋以保证钢束管道位置准确。（2）钢束锚固处普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折。（3）施工中钢筋发生矛盾，允许进行适当调整布置，但混凝土保护层厚度应予以保证。（4）锚下螺旋筋与分布筋相扰时，可适当移动分布筋或调整分布筋间距。6）各骨架钢筋的安装顺序（1）焊接完成的钢筋骨架吊装时，为了防止骨架的移位和变形，须加设扁担梁，51、或其它必要的保证措施。（2）箱梁钢筋安装顺序箱梁横梁钢筋 底板底层横向钢筋 底板底层纵向钢筋 底板顶层纵向钢筋 底板顶层横向钢筋 腹板骨架钢筋 腹板箍筋 腹板腰部纵向钢筋箱梁底腹板钢筋安装示意图7）钢筋成品保护 安装好的钢筋在砼浇筑前应尽量避免人员踩压和重物堆放，以免扎丝松散，或骨架变形，顶层横向主筋和纵向主筋以及箍筋之间必须点焊在一起，并且防止重物的堆放，以免钢筋下陷，将钢筋下面的波纹管压破或变形。8）钢筋安装的检查项目见下表：钢筋安装的检查项目项次检查项目规定值或允许偏差（mm ）检查方法1受力钢筋间距（）两排以上排距+5每构件检查2个截面， 用尺量同排梁板、拱肋+10基础、锚碇、墩台、柱52、+202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20每构件检查5-10个点3钢筋骨架尺寸（）长+10按骨架总数30%抽查高、宽+54弯起钢筋位置+20每骨架抽查30%9）安全技术措施（1）钢筋加工场保持道路畅通，危险部位必须设置明显标志。（2）机械必须设置防护装置，注意每台机械必须采用“一机一闸一漏一箱”。（3）操作人员必须持证上岗，熟识机械性能和操作规程。（4）搬运钢筋时，要注意前后方向在无碰撞危险或被钩挂料物，特别是避免碰挂周围和上下方向的电线。（5）在钢筋林立的现场，雷雨时不准安装钢筋和站人。（6）在高空安装钢筋选好位置站稳，系好安全带。8.5.2箱梁预应力体系1）预应力工程总体工艺流程图箱53、梁底板、顶板、腹板内设纵、横向预应力钢绞线采用12-15.2（T1、B1）、 15-15.2（W1）、2-15.2（H1）高强度低松弛钢绞线预应力体系。安装预应力孔道施工前期准备预应力筋下料、编束穿入预应力筋检查孔道标高和孔道质量安装锚垫板、螺旋筋浇筑混凝土锚头孔道清理安装夹片按程序张拉孔道注浆安装限位板、千斤顶和工具锚锚头封锚安装锚板切除外露钢绞线余长养护波纹管下料定位筋架设安装排气管制作混凝土试块管道维护试压混凝土试块制作注浆试块浇筑封锚混凝土2）预应力钢绞线安装（1）原材料钢绞线的检验预应力钢筋采用高强度低松弛预应力钢绞线s15.2mm，其技术性能应符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5254、24-2003），其力学性能如下：fpk1860MPa，Ep1.95105 MPa，整根钢绞线公称截面积为139mm2，锚具变形及钢束回缩每端按6mm计。每批钢绞线由同一批号、同一强度的钢绞线组成，进场后应检查出厂合格证及外观质量，按规范要求进行力学性能及弹性模量试验，合格后方可用于本工程,如果其中有一项试验结果不满足标准要求，应再取双倍数量的试样进行复检，如仍有指标不合格，则整批不予验收。钢绞线进场后放置于砖砌平台上，平台高出地面30cm；平台要保持干燥，避免钢绞线潮湿锈蚀；同时采用帆布进行严密覆盖。认真检查钢绞线的外观质量，如发现钢绞线表面锈蚀或有降低钢绞线与砼粘结力的润滑剂，油渍等物质应55、予以清除，锈蚀严重或有裂纹缺陷的钢绞线应予以剔除。锚具、夹具和连接器应按设计要求采用预应力筋的锚具、夹具和连接器，并符合现行的国家标准预应力筋锚具、夹具和连接器（GB/T 14370-93）的规定。锚具应满足分级张拉、补张拉以及放松预应力的要求。锚具或其附件上设置压浆孔或排气孔，压浆孔应有足够的截面面积，以保证浆液的畅通。夹具应具有良好的自锚性能，松锚性能和重复使用性能。需敲击才能松开的夹具，必须保证其对预应力筋的锚固没有影响，且对操作人员的安全不造成危险。连接器必须符合锚具的性能要求。预应力钢绞线波纹管道预应力筋管道采用金属波纹管成孔，其质量应符合现行行业标准，并附有质量保证书及合格证书。 56、对施工所用材料根据有关标准的要求进行进场检测，根据标准要求，本工程需进行的材料检测项目和数量如下表。序号材料检测项目本工程检测数量执行标准1钢绞线s15.2试验1.极限和屈服强度2.弹性模量3.硬度和截面面积4.极限延伸率按批检测GB52242锚具1.静载试验2.硬度检测按批检测GB/T143703水泥浆配合比1.泌水率和膨胀率试验2.稠度试验3.试块抗压强度试验选出最佳配合比为止JTJ0414YWC2500千斤顶力值-油压检定每套6YWC3500千斤顶力值-油压检定每套（2）钢绞线的下料、编束钢绞线成盘送入特制方形角钢笼锁定后,方能开盘拉出线料,并应从盘卷中央逐步抽出，定长后由砂轮锯切断。钢57、绞线按设计长度下料，并考虑千斤顶的型号及穿束方式留够施工工作长度再下料；下料时采用砂轮锯切割，严禁用氧气切割，不能与高温、焊接火花或作为焊机接地电线；切割后在离开切口处50厘米范围内用细铁丝绑扎牢固（或在开口处用电工胶布缠紧），防止钢束松散，互相缠绕。搬运时不能拖拉，储存、运输、安装过程中应防止锈蚀和损伤。钢绞线的下料长度L按以下公式计算： LXLTLZ其中 LT-钢绞线埋入构件内的曲线长度（平面水平长度L+曲线增长L）。 LZ-预应力筋张拉工作长度；预应力筋张拉工作长度依据图纸要求每端取100cm。（3）定位钢筋安装技术人员根据设计图纸计算预应力孔道坐标并发放给班组。定位钢筋的制安：在穿放波58、纹管之前，按设计要求直线段80cm，曲线段间距50cm安设定位钢筋，预应力定位筋为12钢筋。安装前，根据预应力曲线坐标，准确在梁腹板钢筋上放线，然后将定位筋焊接在梁箍筋上，其高度误差不超过10mm。焊接完毕，反复检查位置、标高是否符合设计要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行穿波纹管。穿管完后，要用扎丝固定波纹管。为保证预应力曲线的准确，框架梁钢筋骨架绑扎后，应尽量在预应力打点放线前在梁箍筋下垫好垫块。当预应力筋与普通钢筋或其它管线位置有冲突时，应当适当调整普通钢筋或其它管线位置，保证预应力筋位置的准确。束型图中预应力筋至梁底模距离为预应力孔道中心至梁底距离，故实际放点时应减去相应波纹管的半59、径和标高筋的直径。预留孔道坐标、位置、间距允许偏差表序号项目允许偏差mm检验方法1坐标梁长方向30尺量，抽查30%，每根查5个点梁高方向6尺量，抽查30%，每根查5个点梁宽方向6尺量，抽查30%，每根查5个点2位置距跨中4m范围内4尺量跨中1处其余部位6尺量1/4、3/4跨各1处3间距同排6尺量，抽查30%，每根查5个点上下层6尺量，抽查30%，每根查5个点定位网孔尺寸+3，0抽查30%每根查5个点（4）波纹管敷设本工程预应力筋孔道采用金属波纹管，波纹管要逐根进行外观检查，不得使用沾有油污、泥土或有撞击、压痕、裂口的波纹管。每个接头套管长为30cm，两端各套入15cm左右的成孔波纹管。为使接头60、处严密、牢靠，先在接头套管两端接缝处缠绕23层5cm左右宽的黑色电工胶布，再用黄色宽胶带缠绕2层，以确保不漏浆。波纹管必须根据设计的直径对号使用。波纹管要注意在搬运、装卸和安装过程中被拆断、挤扁、污染(油污染、泥污染)和击穿。使用前先逐根检查其外观，并做检漏试验，不合格的不得使用。正式安装前要检查管内有无杂物堵塞。对于局部不顺直或扭曲的波纹管，要采取措施处理后，才能够使用。安装波纹管时注意不要被电焊烧穿，一旦发生该情况，立即按波纹管接头处理方法进行防漏处理。预应力筋预留孔道的尺寸与位置应正确，孔道应平顺，端部的预埋钢垫板应垂直于孔道中心线。波纹管应采用定位钢筋固定安装，定位筋应焊接和定位牢固使61、其在混凝土浇筑期间管道不产生位移。敷设波纹管时，应严格按设计管道坐标位置固定，并设固定管道的钢筋支架，其间距直线段为80cm，曲线段为50cm。安装后保证整个线型圆顺、无硬弯。波纹管的接长连接：用连接管连接后用密封胶带封口，避免浇筑混凝土时水泥浆掺入管内造成管道堵塞。波纹管接长采用直径大一型号的套管，接长时接头需用胶带仔细缠紧以防止漏浆。波纹管与排气管的连接：在波纹管上热熔排气孔，然后用同一材料弧型排气接头连接，用密封胶缠绕。所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设观察孔。压浆管、观察孔应是最小内径为2cm长度足以从管道引出结构物以外20cm。为确保管道内无杂物，管道壁口处可用泡沫塑料或胶布封堵，62、严防杂物进入孔道。施工中要注意保护波纹管，施工人员不得踩踏或用工具敲击波纹管，不得用振动棒碰撞。 波纹管从梁端穿入，并用双股扎丝与支承筋绑扎定位。波纹管每根标准长度一般为6m，故要用波纹管接头(大一号波纹管)将两根波纹管连接。波纹管接头长度取30cm。连接口在套管中间，用宽塑料胶带缠绕数层密封，以防接缝处漏浆。 两根波纹管相接处应抵紧，以防穿筋时出现翻皮。波纹管在孔道端部与预埋铸铁承压垫板喇叭管相接，并对接缝进行处理以防漏浆。波纹管安装时应避免反复弯曲和电焊火花烧伤管壁。在焊接钢筋过程中，为防止焊花烧穿波纹管，须用湿粗麻布条或薄铁皮遮挡临近的波纹管，波纹管安装后应对波纹管的位置、曲线形状、固定63、的牢固程度、接头及管壁破损情况进行检查，如有破损可用粘胶带修补，破损严重的应更换。波纹管安装要加强岗位负责制，施工人员应严格按管道安装操作的工艺要求进行施工。浇注砼时，严禁振捣棒与管壁接触、振捣，以防止波纹管被挤扁、挤破或使之偏离规定的曲线位置。 钢筋绑扎及波纹管安放规则： 由于箱梁配筋较密，尤其是波纹管的数量较多，施工中应遵循“波纹管依靠钢筋，钢筋让波纹管”的原则。（5）穿束预应力钢材的放样在普通钢筋安放基本完成后，应对预应力钢材的平面和高度（相对底模板）进行放样，并在钢筋上标出明显的标记。放样完成即进行穿波纹管，张拉端锚垫板等的预埋，先制作满足设计图纸要求的角度和端头模板，将锚垫板用螺栓固64、定于端头模板上。穿束钢束穿入端绑扎紧密后采用人工穿入管道，锚垫板安装锚垫板安装前，要检查其尺寸是否正确，锚垫板要牢固地安装在模板上，定位孔的螺栓要拧紧，垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。在端模内侧标出锚垫板位置并在中间穿孔。将锚垫板反钉在端模上。应保证端头锚垫板与波纹管嗽叭口轴线保持垂直，防止张拉时引起钢绞线断裂。将锚垫板和螺旋筋安放到位，固定好端模。将波纹管端头插入锚垫板的杯筒里，堵塞缝隙以防漏浆。锚垫板应与波纹管中心线垂直，张拉齿块处的钢筋不得随意变动，特别注意锚垫板下面的支撑的稳定性，以保证灌注砼时不松动其位置。模板与锚垫板接触面要密实，严禁在砼浇筑过程中水泥浮浆进入管道影65、响预应力张拉施工。为了防止混凝土进入锚垫板、管道、螺丝孔内，在封模前要在锚垫板内塞入海绵，并在锚垫板的螺丝孔内涂满黄油后再塞入海绵。所有预应力张拉端槽口、锚垫板均应与预应力钢束垂直。 真空辅助压浆专用锚具组装图见下图P锚锚固：根据设计文件，箱梁横、纵向钢绞线束均为一端P形锚固、另端为张拉锚固，因此穿束后需马上进行P锚施工，使用与P锚配套的专用挤压机配ZB4-500高压油泵作业。首先将钢绞线端头清理干净，将挤压套的弹簧圈装入挤压套筒中，之后套在钢绞线端头，此时钢绞线端头应出露套筒外3-5MM，将套好的端头伸入挤压模，开动油泵均匀进油，直至整个套筒完全通过挤压模时回油，完成一次挤压作业，挤压完成后66、检查其外观是否有裂纹、不均匀之处。固定端P型锚具如图安装固定端锚头：P锚安装完成后，按设计位置安装锚板、限位圈等，注意防止砼从该端向预留孔道中进浆。锚垫板的固定要注意以下3点:a：锚垫板应和波纹管垂直。b：锚垫板孔道波纹管的接头要用透明胶包裹，并将波纹管穿出锚垫板。c：锚垫板背面的钢筋尽量靠近锚垫板，以加强局部受拉和承压。8.6 安装芯室侧模，预留通气孔 芯模内衬50100mm方木拼装成环形龙骨，桥纵向间距不大于30cm，外侧紧贴1220244018mm竹胶板，铁钉与方木连接牢固。安装时先装龙骨及底板两侧倒角竹胶板，整理及连接固定后，再由下向上安装立面侧模、顶面倒角模。在箱室上下倒角接平直段处67、支立竖向方木。底板倒角、侧模与钢筋间提前垫上预制砼垫块，保持箱室位置准确。为防止芯模上浮，芯模底口不封闭，倒角位置与底板钢筋连接；且芯模采用竹胶板、底板处设有倒角，都对芯模上浮有一定抑制作用。因砼分二次浇筑，待第一次浇筑完成后，再加盖顶板，用铁钉与方木连接，接缝处用宽胶带封缝。 端头横模:按照钢束与锚垫板角度用方木和竹胶板制成端头横模，端头横模上预留预应力管道口，并精确定位。端头横模安装完毕，全面检查标高、顺直度和竖直度，符合要求后按上中下部位加设斜向支撑。预留通气孔:通气孔直径8cm，在箱梁腹板上沿桥纵向间隔2m设置，用8cmPVC管预埋，PVC管两段用塑料胶带封闭。8.7 混凝土浇筑 箱梁68、砼分两次浇注。为使分次浇筑接缝不明显，第一次浇注至腹板与翼缘板底部交接的转角处以上2-3cm，施工时在该处统一高度订上顺桥向小木条遮挡；对超出分界点的多余砼及时清除，对砼浇筑高度达不到此分界点的部分及时补充。第一次浇筑高度为(h-0.7m)+(0.020.03m)（注：h为箱梁高度）。第二次浇筑顶板及翼缘板,第一次和第二次浇注时间间隔尽量减短。 一次立模、二次浇筑工艺，注意第一层砼浇筑后对第二层模板污渍的预防和清理。浇筑第一层砼过程中或结束后，项目部设有专人及时清理砼溅落物、残存物，现场设有小铲刀、湿土工布、杂物储存桶等清理配套工具，清理要全面、细致、彻底。第二次浇筑砼前，对第一次砼顶面进行凿69、毛、清洗处理。 二次浇筑相比一次浇筑成型，可大大减轻施工中的安全、质量风险:二次浇筑砼时，第一次浇筑下层砼已与底模、支架形成一个共同支撑体，当再加载时，可减轻、改善支架和地基受力性能，减少梁体施工变形，提高砼质量。一次浇筑砼方量大，施工组织要求高，特别是对水泥供应提出非常高的保障要求；若施工过程中遇水泥供应跟不上，将出现施工冷缝或其它外观、质量问题。二次浇筑最大水泥用量160t，3个100t散装罐仓装满水泥就能够满足一次最大浇筑量；二次浇筑可杜绝水泥等材料供应不上风险。一次浇筑，因箱室四周封闭，而C50砼水泥用量大，水化热快，热量高，箱室内混凝土收面、拆模作业对施工人员身体素质要求高。遇高温天70、气，可能出现不适反应或意外情况。二次浇筑，因第一次浇筑时，顶板未盖，可改善室内光线；箱室内施工情况一目了然，易于发现问题和及时采取措施。如浇筑腹板时，底板乏浆明显，清理多余砼可及时组织外运，避免底板超厚。8.7.1 混凝土配比及原材料检测砼配合比设计:砼配合比设计需充分考虑所用材料的骨料粒径和混合料的坍落度、和易性等各项指标且便于施工。砼中掺高效泵送减水缓凝剂，延长砼的缓凝时间，减少用水量，从而达到良好的和易性，减小砼泌水性的目的。砼拌制及运输:砼采用拌和站集中拌和，砼搅拌车运至现场，砼泵车直接浇筑入模。拌和过程中跟班检查，掌握骨料和含水率等指标的变化，检查骨料和水的用量，并随机检查砼的坍落度71、，控制搅拌时间不少于2min。通过观察、测定砼坍落度，确保砼拌合物性能稳定。拌和、运输、入仓要做到随拌随运随用，严防砼入仓前出现离析、泌水等现象。8.7.2 砼浇注顺序横断面方向:单箱单室，先低边后高边。纵断面方向:浇注方向从跨中向两段依次浇筑。结构竖向:先浇底板，再分层浇筑腹板。第一层一般以芯模下倒角高度为宜。8.7.3 浇注方法水平分层、纵向分段一次连续浇筑成型，中途不得中断。水平分层厚度30cm，纵向一般每6-8m左右为一施工段，并根据当时当地气温实情酌情调整。保证在下层砼初凝前浇注完上层砼，上下层砼浇筑间隔时间不能过长。砼采用拌和站集中拌合，砼搅拌运输车运至现场，泵送入模；为方便入模，72、可接两道软管进行布料。8.7.4 振捣方法采用插入式振捣棒振捣，以50型振捣棒为主，30型振捣棒配合的振捣方式。使用50型插入式振动棒振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模应保持5-10cm的距离；第一层与底模应保持5cm间距；上一层浇注时，插入下层5-10cm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒。避免振捣棒碰撞模板、钢筋、波纹管及其它予埋件。对预应力锚固端以及其他钢筋密集部位采用30型振捣棒振捣。振捣时坚持“快插慢拔、垂直插入”操作要领。对每一振动部位，必须振捣密实为止。其标志是砼停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。为防止芯模上浮，避免在芯模两侧同时振捣，同时73、严格控制振捣插入深度。芯模底板开口处砼用振捣棒振捣，对少浇或超厚部分及时补填或清理移运，再快速补振后抹面收光，不突出芯模底口；使收光后的砼表面光滑、无水囊、气囊和蜂窝。严格控制外侧模与翼缘板交接处砼施工浇筑高度，确保与翼板转角处平齐；专人负责。 8.7.5 砼养护 砼浇筑完成表面收桨后，及时覆盖养生。当砼终凝后，洒水养生，保持湿度，专人负责养护。 要特别重视夏秋高温季节和冬春严寒季节内的砼养护，在高温季节要避免已浇砼外露面受日晒，要加强洒水养护，在严寒季节要对砼采取保温养护，在雨季内要加强支架基础的排水。 加强养护时砼温度控制。 预应力混凝土连续箱梁结构严格讲不属于大体积混凝土结构，但由于其几74、何构造及施工方面的一些特点，如箱形梁在支座截面及锚固块处局部尺寸较大，可达1.5m 左右，箱形梁混凝土的水化热温度发展规律与大体及混凝土结构相似，且水化热温度更高。控制混凝土的入模温度。入模温度是影响混凝土最高温度的一个重要因素，在炎热的夏季浇筑时间应选在晚上至凌晨之间，可降低水化热温度峰值。 适当添加缓凝剂。水化热温度的快速增长在混凝土初凝后，掺加适当的缓凝剂既增加混凝土的和易性，又使水泥的水化速度减慢，峰值到来时间推迟，还可使峰值温度降低。 采取有效地养护措施。冬季环境温度低，最好采用蒸汽养护，条件不具备时要采取保暖措施，避免混凝土外表面降温过快而引起较大的温度梯度。保温覆盖层采用一层塑料75、薄膜两层麻袋，同时还要封闭与外界连通的孔道，通过保温层内蓄热使混凝土表面温度达到3035。以减小混凝土表面热扩散后的温度梯度，延长散热时间，为混凝土上产生的温度应力创造充分的松弛条件。 箱梁砼浇筑施工要点：箱梁砼浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土拌和运输，浇筑系统的所需机具进行详细检查，符合要求后方可开始施工。必须按砼浇筑顺序、工艺组织施工，组织相应施工人员，施工机具，进行两个施工面施工。明确岗位职责，加强现场指挥、协调。 加强底板与腹板内侧处砼浇筑，必须按顺序施工，即先浇一层底板砼，才能从腹板上口浇筑倒角砼，且在浇筑砼前，对腹板位置下的底板砼有序地进76、行二次振捣，解决该部位漏振，造成不密实状况。 按斜面分层浇筑，连续推进一次成型的顺序施工。有序分层下料，下料时每次宜量少、层薄，堆集料不得高于50 ，不准利用振捣棒使砼长距离流动或运送砼。砼的振捣，应选用熟手操作，一个浇筑面应保证最少四个振捣点，四个振捣人员应分工明确、连续操作。加强砼振捣，底板、腹板、顶板采用50型插入式振捣器进行捣固。振捣棒操作做到“快插慢拔”，在振捣过程中宜将振动棒，上下略有抽动。分层浇筑时振捣棒插入下层50100mm，每点振捣时间宜2030s，砼停止下沉，不冒气泡、表面平坦为宜。振捣棒可按直线行列移位或交错行列移位，移位距离宜为振动作用半径11.5 倍。砼振捣时，应避免77、振捣棒碰撞波纹管、模板、钢筋及其它预埋件。砼应捣固密实，不漏振、欠振或过振。 做好箱室内底板面的抹平工作要确保底板层厚度。在底板、腹板砼浇筑时，移动布料管时，应用编织袋把管口暂时封堵，避免砼料散落在内模或侧模模板上，及时清除残留在下料处模板面上的砼，避免因残留的砼夹杂在顶板原砼内，造成外观质量缺陷。 砼浇筑期间应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件、预应力管道等稳固及安全情况，当发现有松动变形或移位时，务必及时处理。8.8 顶板施工8.8.1顶板钢筋绑扎、顶板预应力钢束定位及护栏等预埋筋第一次砼浇筑结束，边养生，边安装芯模顶板，注意顶板均予人员通行孔，位置宜选在离开墩位中心6-8m位置处，一般芯78、室通行孔尺寸:1.2m1m，通行孔数量可现场确定，宜少不宜多。按前述底腹板钢筋要求进行顶板钢筋下料、安装定位、连接固定；预埋护栏钢筋。在顶板钢筋上下层钢筋间设钢筋马蹬，纵向长度1.5m/道。按设计要求，在桥面反水侧纵向道/5m设置泄水孔。由于箱梁顶板较薄，钢束在顶板内的竖向位置偏差对结构抗力影响较大，因此对预应力钢束定位就显的尤为重要，要求定位钢筋的间距不得大于50cm，要采用“”形钢筋牢固地焊接在顶板钢筋上，钢束中心位置竖向偏差不得大于2.5mm，横向偏差不得大于10mm。 预留泄水孔示意图 护栏等预埋筋示意图8.8.2 浇注顶板、翼缘板砼并养生清除第一次浇筑砼表面杂物，浇注顶板、翼缘板砼，79、按由一端向另一端推进，采用插入式振捣棒振捣。振捣密实后，人工边抹面收光边用铝合金刮尺检查平整度，检验后表面拉毛处理。砼初凝后待终凝后用土工布覆盖并洒水养生。抽水管口放在桥面高处，保持砼表面湿润，洒水养护周期一般7天。砼强度达到2.5MPa前，不得承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。8.8.3 抽芯模、封孔顶，养护芯模待其砼强度达到设计强度标准值50%后开始拆除，拆除时注意保护砼内表面及棱角不得受损，从施工方便考虑，一般由预留人员上下通行孔开始向两侧依次拆除；拆除时先拆龙骨再拆面板。芯模在拆除过程中，注意通风和防芯模倾覆、掉落。芯模拆除后，在箱室底蓄水盖住底板养生。将顶板上预留人员通行80、孔四周砼先凿毛，在箱室内提前放置能覆盖整个洞口的竹胶板，背面设方木龙骨，用铁丝穿出竹胶板外，便于人员钩挂。检查洞口预留钢筋外伸长度是否满足焊接长度，符合要求后先焊底层钢筋再焊面层钢筋，焊渣清理干净，经验收合格，钩上箱室预留竹胶板，将铁丝与钢筋帯牢扎紧，确保四周接缝严密。待正弯矩钢绞线张拉后，再行浇筑洞口砼，使振捣后的砼面与已浇筑面层齐平。该处砼终凝后用保湿性好的土工布覆盖，洒水养生。 预留人孔示意图 预留人孔钢筋焊接示意图8.9 预应力施工8.9.1预应力张拉控制采用双控法：用张拉控制应力con控制张拉，以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在-6+6%以内，否则应暂停张拉，待查明81、原因并采取措施加以调整后，方可继续张拉。预应力筋理论伸长值由设计院统一提供。8.9.2预应力钢束张拉顺序如下：100%腹板钢束 50%顶板钢束 100%底板钢束 100%顶板钢束。同类钢束按照先长后短顺序进行张拉。同一截面上的钢束张拉采用沿中心轴对称张拉的原则进行,以避免偏心压裂混凝土。张拉顺序应符合设计的要求，采用一段锚固一段张拉。8.9.3张拉设备（1）现场准备：本工程采用ZB4-500型油泵配YCW-250型千斤顶、YCW-350型千斤顶、固定端锚具用GYJ型挤压机挤压。钢绞线在使用前均需送检，确认合格后方可使用，并清除油渍和锈斑，锚具使用前作抽样检测。千斤顶、电动高压油泵和油表等张拉设82、备要进行配套检验标定。在预应力张拉前，千斤顶与配套油压表应共同进行压力与油压值的标定，并提供标定报告。在首次张拉前向监理工程师提交张拉设备标定报告,经监理工程师认可后才能开始张拉。施加预应力前，应对混凝土进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求。张拉时砼强度不低于设计强度90%。检查锚垫板下是否有蜂窝和空洞及其它严重缺陷，砼的缺陷应事先修补，并采取补强措施。凡直径大于50mm，深度大于20mm的蜂窝或长度大于300mm，边距大于30mm的缺棱及端承板内的空洞和与孔道串连的表面缺陷都应修补完好，达到设计要求。锚垫板上的灰浆皮应预先清除并检查垫板。如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫，以免刻断钢绞线。将83、锚垫板上混凝土清理干净，清除预应力筋上的泥浆，安装工作锚、夹片。向孔内压风，清除孔内杂物。清洁锚垫板上的砼，修正孔口，用石笔绘出锚圈安放位置。（2）技术准备预应力平均张拉力计算公式及参数：Pp=P*(1-e-(kx+)/kx+式中：Pp预应力筋平均张拉力（N）P预应力筋张拉端的张拉力（N）X从张拉端至计算截面的孔道长度（m）从张拉端至计算截面的曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）k孔道每米局部偏差对摩檫的影响系数，取0.0015预应力筋与孔道壁的摩檫系数，取0.2预应力筋的理论伸长值计算公式及参数： LPp*L/(Ap*Ep）式中：Pp预应力筋平均张拉力（N）L预应力筋的长度（mm）Ap预应力84、筋的截面面积（mm2），取139mm2Ep预应力筋的弹性模量（MPa），取1.95105MPa（3）张拉机具的选用及标定根据预应力筋的不同以及张拉吨位要求选择与之相匹配的张拉千斤顶，选型千斤顶安全张拉力1.3倍。压力表的校验：压力表在使用前应送国家计量认可单位校验。千斤顶的检验：接好油路后进行试运行，行程应不小于180mm，运转时若发生响声，则千斤顶中存有空气，要继续运转，直至顶内空气排出为止，一般要空转三次。千斤顶、油泵、压力表的配套标定：施工中下列情况时要对千斤顶、油泵、压力表进行配套标定：a、初次使用或连续使用六个月以上、或使用次数超过200次；b、千斤顶严重漏油修复后；c、油表指针不能85、归零；d、千斤顶调换油压表；e、张拉时连续断束或断丝；f 、实测预应力筋的伸长值与理论计算值相差超过6%。标定方法是在经认证合格的试验室将其组合成全套设备，利用万能试验机进行设备的内摩阻标定，通过压力机压千斤顶及千斤顶顶压力机绘出油表读数和相应张拉力的关系曲线以指导张拉。配套标定后的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不得混用。预应力张拉设备图片如下：8.9.4锚具与千斤顶的安装本工程采用ZB4-500型油泵配千斤顶张拉，固定端锚具用GYJ型挤压机挤压。锚具在使用前用柴油逐一清洗，除去铁屑、泥砂等杂物，锈蚀严重者一律不能使用。将工作锚环安装在定位槽口内与孔道对中。每根钢铰线要按编号排86、列穿入工作锚环，各根钢束不能交叉扭结。在每个锥孔的钢束四周安装工作夹片，安装时，应轻轻敲打，均匀用力，不得重击，用长50cm直径为20mm的钢管(两端切割整齐)敲齐夹片，使其端面在同一平面内，并且两片夹片之间的空隙要均匀不得夹有钢丝。安装限位板及千斤顶：先套入限位板，再套入千斤顶，要保证千斤顶与孔道对中，并且不得推动油管及其接头，油管应自然垂向地面，不宜朝天扭曲，以免造成漏油。另外各孔与工作锚环一一对应。千斤顶的两个吊环应分别用二台倒链吊住，以利调整千斤顶的角度、孔道对中和保护油管接头。在使用前应在工具锚环孔内和工具夹片表面均匀涂上一层腊质润滑油，以利于卸锚，安装方法与工作锚相同。4）施加预应87、力前的准备工作在预应力张拉前，千斤顶与配套油压表应共同进行压力与油压值的标定，并提供标定报告。在首次张拉前向监理工程师提交张拉设备标定报告,经监理工程师认可后才能开始张拉。施加预应力前，应对混凝土进行检验，外观和尺寸符合质量标准要求。张拉时砼强度不低于设计规定。砼的缺陷应事先修补。凡直径大于50mm，深度大于20mm的蜂窝或长度大于300mm，边距大于30mm的缺棱及端承板内的空洞和与孔道串连的表面缺陷都应修补完好，达到设计要求。锚垫板上的灰浆皮应预先清除。如果管道口歪斜，在张拉时必须配偏垫，以免刻断钢绞线。将锚垫板上混凝土清理干净，清除预应力筋上的泥浆，安装工作锚、夹片。8.9.5张拉步骤安88、装工作锚、夹片；张拉设备定位安装；张拉：开动油泵，给千斤顶张拉油缸缓慢供油，直至油压设计值；测量预应力筋伸长值，作好张拉记录。锚固轻轻松开油泵截止筏阀，使油压缓慢降至零，完成对预应力筋的锚固；油泵向回程油缸供油，活塞慢慢回程到底，卸下千斤顶、限位板。8.9.6纵向张拉步骤：在穿好的钢束上安装工作锚具及工作夹片，用钢套管反复敲打，直至锚具与垫板紧密接合，夹片外露平齐。安装限位板、垫环、千斤顶就位；千斤顶用导链吊挂，以方便调整角度，使千斤顶轴线与孔道轴线重合。安装工具锚及工具夹片，工具夹片表面要涂润滑油或垫裹塑料布，以利张拉完后脱离。千斤顶安装完毕后即可进行张拉作业，张拉要有专人指挥。开启油泵，排89、除顶、泵内空气，开始加载，当油表读数达到初应力读数时，停止油持载，测量两端伸长L1。继续以每分钟1Mpa的速度加载，至油表读数达到两倍初应力读数时，测量伸长量L2、。继续加载到控制应力，量测伸长量L3，持载两分钟，待稳定后锚固，回油时卸载应慢速、均匀的进行。当钢束较长时，一次张拉不到设计应力时，可在进行临时锚固多次张拉，伸长量相应采取叠加计算。实测伸长量的计算：L=（L3-L1）+（L2-L1）实测伸长量与理论伸长量误差应在6%之内。若结果比理论值小，首先应查明原因，可采用补张拉的方法，直至伸长值在理论值误差之内，补张拉的值不能大于理论值的3%。张拉完成后应检查钢绞线滑、短丝情况，应符合桥规要90、求。不符合规定时应更换纲束，重新张拉。张拉过程如下图：8.9.7横向束的张拉：1、清除垫板及压浆孔灰浆，安装锚具及工作台夹片，打紧夹片。2、安装千斤顶，千斤顶悬挂于梁顶张拉小车上，以调整角度。3、按照张拉程序进行张拉，被动端安排专人值班，随时查看被动锚固体系锚固情况及滑、短丝情况。计算实测伸长量与理论上量的比较，误差应符合要求。8.9.8张拉操作过程:（1）打开油泵全部阀门(4个)，启动油泵，排除油路内的空气。（2）关闭张拉油路持荷阀，调节该油路调压阀，使张拉端油缸缓缓进油，此时回油端阀门全部打开。注意控制锚具、限位板、千斤顶对中情况。（3）张拉油路油压升压至初应力读数(20%k )油压时，作91、伸长量标记(测量油缸活塞伸长量)，打紧工具锚夹片，调整千斤顶高度(放松倒链)，使其自然受力。（4）张拉油路油压平缓、均匀地升至控制张拉力所对应的油表读数后，持荷35分钟后测量油缸活塞伸长量。（5）松开张拉端持荷阀，缓慢调节张拉油路卸压阀，当卸压至初应力所对应的油压时，停止卸压，收紧倒链，不使千斤顶下滑。继续调节张拉端油路卸压阀，直至油压为0。此时钢铰线整齐地锚固在工作锚上。（6）关闭油泵。（7）分析各记录数值，发现问题及时分析原因并处理完毕后，即可进行拆御操作。（8）张拉施工完成之后，切除外露的钢绞线 （注意：钢绞线切割用手持砂轮切割机切割，钢绞线的外露量不应小于30mm），进行封锚。8.9.92、9预应力筋伸长值的测量当千斤顶张拉力达到张拉控制力的20%时，测量人员开始测量预应力筋的初始伸长值，当千斤顶张拉力达到张拉控制力时，测量人员测量预应力筋的最终伸长值，两者差值即为预应力筋测量伸长值。钢绞线实际伸长值计算L=L1+L2L1-初应力至最大张拉力间的实测伸长值（cm）L2-初应力时的推算伸长值（cm）向千斤顶油缸充油对钢绞线进行张拉，张拉时实行张拉力与伸长值双控，锚下张拉控制应力以油表读数为主，以伸长值加以校核，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6，否则应暂停张拉，待查明原因并采取措施加以调整后再继续张拉。张拉结束，锚固后，检查断丝，滑丝情况，断丝、滑丝不得超过钢丝总数的1，且一束内93、断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。8.9.10注浆和封锚（1）注浆工艺切除外露的钢绞线封锚清水或空压机清洗管道拌浆抽真空压浆拆除真空机封堵补浆关闭压浆阀门并封堵进行下个孔道。预应力管道采用真空辅助压浆，张拉完成应力均布后尽快压浆，以使预应力筋与梁体砼之间产生粘结力，均匀分布预应力，减少锚口出的预应力峰值。水泥浆号根据设计要求不低于50号。同时水灰比在0.30.4，不得大于0.4；初凝时间34h；稠度控制在1525s；吸浆时两端必须密封；抽真空时真空度（负压）控制在-0.06-0.1Mpa之间。施工工艺见真空注浆施工工艺框图：切割预应力筋，封锚预应力张拉清理注浆孔、注浆通道安装、检查引出管/球阀94、/接头注浆至空气滤清器有浆流出关闭空气滤清器，排浆至要求浓度持续注浆持压1.0Mpa 23分钟关闭阀门，完成注浆水泥浆制备真空泵抽真空，开动注浆机真空泵/注浆机准备（2）真空辅助压浆原理见下图真空吸浆的步骤：张拉工序完成后，严禁碰撞锚头片。切割外露钢绞线，保证钢绞线外露长度不应小于30mm。清理装配螺栓孔内、锚垫板底面的水泥浆，保证锚垫板底面平整。装配盖帽，将螺栓加垫片旋入螺孔内并紧固，并将排气孔垂直向上放置。定出吸真空端和压浆端（吸真空端的出浆孔置于锚座上方，压浆端的压浆孔置于锚座下方）。盖帽安装完毕，用高压气将管道内残留的水分吹出。按图示方法安装压浆设备与管道。在真空吸浆前用真空泵试吸真空95、，当真空度检测达到要求的标准后，即可开始真空吸浆。关掉阀3、阀4，打开阀1、阀2，启动真空泵进行抽真空，当真空度达到-0.09Mpa0.1Mpa时，可打开阀4，启动灌浆泵开始灌浆。阀门位置见真空辅助压浆原理图所示。保持真空泵开启状态，当观察到阀1、阀2、阀3之间的透明三通管内有浆体通过时，立即关掉真空泵及阀2，并打开阀3。通向废浆桶内的管道出浆情况，当浆体稠度和灌入前一样时，关掉阀3，仍继续灌浆，使管道内有0.50.6Mpa的压力，持压12分钟，再关掉阀4。将除阀1、阀4之外的部件拆除，并清洗，然后接到另一组孔道压浆。孔道真空吸浆要连续，一次完成。若出现无法及时排除的故障时，应立即拆下压浆管道96、，用高压水冲洗孔道，待故障排除后重新压浆。（3）压浆应注意的事项：用砂轮切割机切断外露的钢绞线，（JTJ041-2000公路桥梁涵施工技术规范规定不小于30mm）。装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。在两端锚垫板上安装压浆管、球阀和快速接头。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下，抽吸真空端为置于高处锚垫板上的压浆孔，压浆端为置于低处锚垫板上。在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水分吹出。将接在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。开始真空辅助压浆。启动真空泵，97、开启出浆端接在驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空泵使真空度达到-0.1以上的负压。启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快速接头接到锚座的压浆快换接头上。保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆往管道压注。待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭球阀停止抽真空，关闭真空泵，检查所压出水泥浆的稠度，直到稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，暂停压浆机。开启置于压浆盖上的出气孔开动压浆机，直到水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅时暂时98、压浆机，密封出气孔。开动压浆机，保持压力于0.6Mpa，持压1min。关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。操作人员应做好压浆记录，包括注浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例、灰浆数量、压浆压力及压浆过程中所发生的异常情况等，并在压浆后3天内送监理工程师核查。（4）封锚浇筑梁体封端混凝土之前，应先将承压板表面的黏浆和锚环外面的上部的灰浆铲除干净，对锚圈与锚垫板之间交接缝应用聚氨酯防水涂料进行防水处理，同时检查确认无漏压的管道后，才允许浇筑封端混凝土。为保证混凝土接缝良好，将原混凝土表面凿毛，并焊上钢筋网片，封端混凝土采用C50无收缩混凝土进行封堵，其混凝土强度不低于设计要求。封端混凝土养护结束后，应99、采用聚氨酯防水涂料对封端新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。 浇筑梁体封端混凝土应控制梁体的长度。现浇筑梁（板）实测项目表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度（MPa）在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2轴线偏位（mm）10用经纬仪检查每跨5处3顶面高程（mm）10用水准仪检查每跨5处4断面尺寸（mm）高度+5，-10每跨用尺量5个断面顶宽30顶、底、腹板厚+10，05长度（mm）+0,-10用尺量6平整度（mm）8用2m直尺检查8.10 拆模及落架箱梁两侧花边一般在砼抗压强度达到2.5Mpa以上时方可拆除，拆除时注意保护其边角及表面不受损坏。箱梁外伸翼缘板和肋板待砼抗压强100、度达到设计强度标准值75%时，方可拆除。箱梁底模待梁体砼强度和弹模达到设计强度的90%即张拉压浆后开始拆除。模板拆除坚持:在张拉前拆除内模、侧模，张拉后拆除底模。支架拆除顺序:遵循先支后拆，后支先拆；纵向从跨中向两端墩位循环卸落，拆时严禁抛扔。支架拆除程序及方法:架体的拆除从上而下逐层进行，严禁立体交叉作业；拆除时由跨中向两侧墩位逐段下降顶托支撑，拆除纵横向方木并逐块拆除模板；拆除顶托；自上而下拆除每根构件；同一层的构配件和加固件按先上后下、先外后里的顺序进行。拆除支架由专业架子工担任，并经考核合格，持证上岗。拆除工程施工前，项目部组织技术负责人和安全负责人对作业人员进行书面安全技术交底，履行101、签字手续。拆除支架时，必须设置警戒区、警戒标志，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员进入或逗留。首先人工将支架上托下调10cm开始拆除作业，用绳索将各构件拴住均匀下放至地面，严禁抛投。在纵向应对称均衡卸落，在横向同时一起卸落。拆卸连接部件时，先将止退装置旋转至开启位置，然后拆除，不得硬拉，严禁敲击。连接支架的剪刀撑等加固杆件必须在拆卸该支架时拆除。拆除模板，卸落支架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，严禁使用手锤等硬物击打、敲别。拆除施工水平作业时，各工位间应有一定的安全距离。作业人员必须配备相应的劳动保护用品，正确使用。如:进入施工现场的人员，必须佩戴安全帽。凡在2m及以上登高作业无可靠102、防护设施时，必须正确使用安全带。在五级及以上大风或大雨、大雪、浓雾等恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业。拆除时严禁上下层同时作业，过程中做好卸落支架、模板的保护；拆卸的支架与配件、加固杆等不得集中堆放在未拆架体上。上方人员停止卸落后，下方人员方可进作业区配合整理；将拆卸下来的各种材料及时清理，按品种、规格分别存放在指定位置；也可将各种现浇材料直接用汽车转运至下一施工段。九、安全保证体系9.1 安全目标实现安全生产“零伤亡”，确保不发生较大的安全生产事故。9.2 安全生产管理组织机构成立以项目经理为组长、项目总工、副经理为副组长的安全生产领导小组，安全环保部为专职管理部门，配备专职安全员，组织施103、工人员学习安全生产知识，强化安全生产意识，建立健全安全组织机构。 安全组织机构框图9.3 安全保证体系建立健全安全生产管理体系。项目部为加强安全施工的统一管理，成立了以项目经理为组长，生产副经理和安质部部长为副组长，专职安全员和各班组负责人为兼职安全员为组员的安全生产领导小组，全权负责整个项目安全生产工作。建立安全例会制度，项目部分管安全的负责人、安全部长在每月的安全生产调度会上把安全工作作为重要的议事日程，认真总结本月安全生产情况，排除隐患，布置下月安全生产重点工作。建立安全生产责任制，签订安全生产责任状，建立安全奖罚制度。坚持进入施工现场必须戴安全帽，高处作业必须系安全带、挂安全网、穿防滑104、鞋，做好安全防护工作，施工人员不准穿拖鞋、赤脚进入现场，严禁酒后上岗、疲劳上岗。进行起重作业有专人负责指挥，起重物下严禁有人。制作各种机具、设备操作规程，悬挂在施工现场醒目位置，安全警告标志、警示标牌、防护栏杆作设置齐全。加大安全投入，配备足够的安全防护用品。安全设施和安全防护用品配备齐全，各种施工人员配戴规定的安全保护用品。建立安全技术交底制度。重要工序及关键工序开工前都要做好安全技术交底工作，做好交底纪录。利用一线工人业余学校每月开展不少于2次的安全教育培训，坚持利用班前会、班后会提醒工人在现场作业时，需要防范的安全重点和注意事项，杜绝违章、违纪现象；提高安全意识，增强安全防范和紧急避险能105、力。坚持特殊工种持证上岗制度。对从事特殊工种作业人员，项目部将创造有利条件，组织相关人员到劳动部门进行特殊工种的教育和培训。经考试合格后，方可持证上岗。杜绝无证人员上岗操作。对项目部新工人进行三级安全教育，并签订安全生产责任书。加强施工现场动态管理，项目部专职安全员和兼职安全员每天巡视施工现场，发现安全隐患，立即整改，把事故隐患消灭在萌芽状态中。安全部每天负责更新施工安全生产单元预警牌，使作业人员及时了解当天作业中存在的危险因素和防范措施。安全保证体系框图9.4 安全保障措施 (1)开工前，先清除施工范围内障碍物，施工场地拉红线作警告，无关人员不准进入。(2)搭设、拆卸支架严格按施工方案进行，106、作业时严禁下面站人，作业人员必须是专业架子工，系好安全带。(3)所有碗扣接头必须锁紧。(4)沿翼缘板边安装防护栏杆，外挂防护网，防止人员、杂物坠落。(5)设置人员上下走动使用的爬梯，爬梯上设置防滑条措施。(6)一联箱梁支架四个角必须有良好的防电，避雷装置（可靠接地线）(7)支架搭设等施工阶段不得向施工区域外乱抛物品，确保行人车辆安全。(8)施工用电由专业电工负责，杜绝任意拉线接电。 (9)进场施工人员必须戴安全帽，不许跨班作业，严禁疲劳施工。(10)施工前认真检查脚手架、上下扶梯、工作平台是否牢固可靠。不得将泵送混凝土输送管等固定在架子上。(11)拆除支架时，严格按照操作规程作业，作业区设置围107、栏和警告标志，严禁非作业人员进入，严禁施工人员凌空抛掷。(12)操作人员必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗。(13)模板支撑系统的搭设和拆除区域设置安全警戒线。(14)箱梁支架搭设、拆除前对搭设人员进行方案、安全交底，搭设时系好安全带，下雨天不能搭设支架。(15)模板支撑系统搭设后至拆除的使用全过程，立杆底部不得松动，不得任意拆除任何一根杆件，不得松动扣件，不得用作起重揽风的拉结。(16)大风、大雨、雾天等恶劣天气停止支架搭设、拆除作业。9.5 较大危险源分析用电不规范造成触电事故。高空作业防护不到位，造成人员高空坠落； 高空堆放的临时材料、机具不规范，造成物体打击； 支架剪刀撑支撑108、不得力，造成支架不稳定，带来安全隐患。 场存在大量的木质材料，用火不规范，造成火灾。9.6 应急预案 9.6.1 制定安全应急预案的目的为确保触电事故发生以后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低员工及相关方生命安全风险。9.6.2 组织机构及职责 项目部成立安全应急领导小组，负责指挥救援及协调善后工作。安全应急领导小组组长：王勇，负责全面协调工作。 副组长：谢翠海、童耀荣、蔡颜喜，负责现场指挥，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。应急预案督导小分队：安全环保部经理任分队长，成员为各施工队的专职安全员，负责应急预案的制定、检查及监督，应急预案实施中协助项目经理进行现场指挥和协调。机械物资109、供应小分队：机械物资部经理任分队长，成员为各施工队机械物资负责人，负责抢险机械、物资的供应。后勤保障小分队：综合办公室主任任分队长，成员为后勤人员，负责抢险期间的现场保卫，引导、疏散无关人员。现场抢救小分队：项目副经理任分队长，成员为经过抢救培训的施工人员，负责积极处置和抢救人员、设备，并妥善处理好善后工作。9.6.3 专项应急预案触电事故应急预案触电事故应急措施： A、现场人员应当机立断脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。 B、将伤员立即脱离危险地区，组织人员进行抢救。 C、若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平110、板上立即进行人工呼吸或同时进行体外心脏按压。 D、立即拔打120与急救中心联系，详细说明事故地点、严重程度，本部门的联系电话，并派人到路口接应。或安排车辆直接送往附近医院。E、立即向公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。 F、维护现场秩序，严密保护现场。应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及氧气袋。注意事项：A、在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。B、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拔打120急救电话和马上通知有关负责人。C、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。 D、心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行（包括送医院的途中）不能随便放弃。高处坠落事故和物体111、打击应急救援预案应急措施A、 迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。 B、保持呼吸道畅通，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。 C、有效止血，包扎伤口。 视其伤情采取直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。 D、伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。 E、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制、受伤部位、受伤程度等第一手资料。 F、视情况立即拔打120向112、急救中心取得联系，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。或派车直接送往附近医院。 G、项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、颈托、担架、止血带、氧气袋。注意事项 A、事故发生时应组织人员进行抢救，视情况拔打120急救电话或马上送往医院，马上通知有关负责人。 B、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。C、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原113、因。支架垮塌应急预案应急救援措施A、发生坍塌事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急抢救和通知调度。全体人员应按照应急疏散路线有序的撤离。B、撤到安全地点后，清点人数，确认有无撤出人员，及时挖掘抢救受伤人员，组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并转移至安全地带。C、将伤者转移到安全地方后对伤者进行检查、清除伤员口鼻泥块、血块、呕吐物等急救，直到救护车到来。如心跳、呼吸停止，马上进行心肺复苏术等措施。D、对伤员进行必要的包扎、止血、固定措施如判断为骨伤，应将伤者轻轻地放在平板上，不可在搬运时将114、病人身体弯曲或剧烈震动。E、支架发生坍塌事故后班组长在第一时间组织架子工按预先分工进行抢救，进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人员被砸或被埋，应首先抢救被砸人员。若事故严重，立即上报项目及有关部门，并启动项目应急救援预案。F、如有人受伤，尽快与120急救中心联系，说明事故地点、严重程度、联系电话，并派人到路口接应。G、在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。H、项目部安全员对本次倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表，事故调查等有关处理报告，并上报上级有关部门。应急物资设备常115、备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、颈托、担架、止血带、氧气袋。常备机械：25t吊车2台、220挖掘机2台，装载机1台。注意事项 A、事故发生后立即报告现场负责人，初步判断事故等级，上报相关部门。并立即组织人员进行抢救，视情况拔打120急救电话、119消防电话、110公安电话。 B、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。C、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。消防应急预案施工现场存放有大量的方木、竹胶板等木质结构材料，现场临时用电线路的布设及电气设备的使用、电焊产生的火花等均116、容易发生火灾事故。在日常施工生产、生活中，要全面落实各种火警事件发生的预防工作，消防安全措施落实到位。应急救援措施A、事故发生后，现场人员要立即发出警报，提醒周围人员有序退出施工现场，同时采取措施防止事故的蔓延，并立即通知领导小组。B、迅速了解和掌握受灾情况，根据火灾情况按照规定及时上报。C、各级领导小组在上级统一组织指挥下，迅速组织抢险救灾。 a、迅速发出紧急警报，人员疏散组立即在组长指挥下奔赴通往事故地点的通道，指挥人员有序撤离，并为方便抢救组前往火灾现场维持人员撤离秩序。 b、迅速关闭、切断输电、燃气系统（应急照明系统除外）和各种明火，防止滋生其它灾害。c、迅速开展以抢救人员为主要内容的117、现场救护工作，及时将受伤人员转移并送至附近医院抢救D、后勤保障小分队自始至终要维持好现场秩序，禁止无关人员靠近火场及消防场地，保护消防设施，制止一切对消防活动起消极作用的行为。E、每个消防小组成员都要明确自己在事故发生时的职责，还应进行预演来检查应急的组织、人员、设施、工具是否能满足抢险的要求。如有不符合抢险要求的环节和措施应予以纠正。F、加强对重要设备、重要物品的救护和保护，加强工地值班值勤和巡逻，防止各类犯罪活动。G、按照项目专项消防应急预案进行各项工作。应急物资设备常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、颈托、担架、止血带、氧气袋。常备物资设备：水泵2个，灭火器6118、个，消防铲16把，消防沙若干，25t吊车2台、220挖掘机2台，装载机1台。注意事项 A、事故发生后立即报告现场负责人，初步判断事故等级，上报相关部门。并立即组织人员进行抢救，视情况拔打120急救电话、119消防电话、110公安电话。B、灭火应根据燃烧物的性质、燃烧的特点和火场的具体情况及消防装备的性能选择对应的灭火方法。C、火灾发生后立即断电并疏散现场及附近人员，保护和隔离处于下风向的物资，防止次生灾害发生。D、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。十、质量保证措施10.1建立健全质量管理领导小组组成以总119、工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由副指挥副经理和总工程师组成，组员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。10.2建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制原则，建立项目经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相120、统一的运行机制。10.3制定奖罚办法，将质量情况与工资、资金相结合a、质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，逐月兑现。b、根据规范要求制定详细的内部工程质量检测制度和工程质量检查评分办法。项目部质量领导小组每月至少进行一次全面质量检查和评分，并将结果予以通报，此结果将是核实各工程队工资的首要依据，工程队质量质检小组每天进行质量小结，每周进行一次自检自评，并将结果报项目部的质量领导小组，此结果亦是职工工资、资金发放的重要依据。c、出现质量事故时，除对责任人及所在施工队实行经济处罚外，还对责任人进行相应的行政处理，并121、在三年内不得晋升职务。10.4实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月工资及奖金，并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后，再报监理工程师批准。10.5加强职工培训，提高施工人员的素质由项目经理组织由项目总工程师负责进行工程技术交底，包括图纸会审情况、招标文件及合同要求、重点部位、关键工序施工工艺、新技术的应用及推广；各部门负责人负责进行对施工班组的交底工作，包括工程质量通病的预防工作等。定期对施工技术人员进行培训，提高业务素质。10.6加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的122、检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求，确保合格产品用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致工程质量事故的发生。十一、环境保护及文明施工措施项目经理部将在施工过程中认真贯彻中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国水土保持法的要求，积极维护当 地的自然环境，最大限度的减少施工对自然生态的破坏。项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与当地政府环保机构联系，了解地方环境保护法规对高速公路施工的具体要求，签订有关协议、制定报审具体办法及办理相关123、手续。施工中严格履行合同中对排污等施工环境保护方面的承诺。1严格按照招标文件有关章节的具体要求和我单位文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体职工认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工。制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标语牌上，挂在工区内，时刻提醒职工认真遵循。工程管理人员、技术人员一律佩证上岗，维持工区内施工秩序，无证人员不得进入工地。办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子以示标识。2支架在现场堆放应整洁、干净、严禁随意堆放，影响交通。支架搭设后，夜间派专人值班，以防支架零部件被盗，影响现浇梁质量和危及施工安全；支架顶部临边安装安全密目网，防124、止高空坠落。同时保证下部行人和车辆的安全。3遵守场地、场容规定，各种材料堆放整齐，保持场地清洁。 A、施工便道、取土场经常洒水，防止扬尘侵害农田。B、施工人员必须佩戴安全帽，上岗证，证件应附照片并写明姓名、单位、岗位等。C、施工现场挂宣传标志，形成良好的文明施工氛围。4.减少噪声、废气污染各种临时设施和场地，如堆料场、预制场、拌和站等距居民区不小于1000m， 而且设于居民区主要风向的下风处。当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在城镇居民区夜间施工时，采用措施减少噪声，并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。十二、冬季施工为保证工程按期完成，根据该桥实际施工情况，该工程经过冬季施125、工，为保证冬季施工质量，特定如下措施：12.1、冬季施工准备工作1、进入冬季施工及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。试验室安排专人每天至少三次对室外的环境温度进行检查，并做好记录2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。根据计算单幅现浇梁段养护需要厚篷布800平方米、土工布1000平方米、碘钨灯20支。 3、浇筑的混凝土宜掺用防冻剂，以提高混凝土的抗冻性，但严禁掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋，冬季施工混凝土的配合比的调整已经完成，外加剂选用具有防冻和早强126、性能的外加剂。12.2、冬季砼施工工艺方案及措施 对于邵阳特大桥现浇箱梁施工，拟采取的冬季施工工艺及措施如下：12.2.1混凝土的配制、运输、浇筑混凝土原材料贮存，砂石料采取覆盖避免与雨雪直接接触；袋装水泥贮藏室内温度在5以上。混凝土拌制温度严格按照有关技术文件执行，具体措施分以下几点说明：1、混凝土的拌合1）邵阳特大桥现浇梁段为高标号混凝土，配制混凝土时，选用硅酸盐水泥，水泥标号选用52.5等级，符合规范要求。2）混凝土材料的加热：冬期施工时，用于拌制混凝土的各项材料的温度，应满足混凝土拌和物搅拌合完成后所需要的温度。当材料原有温度不能满足需要时，我部首先考虑在拌和机旁设置4 m3的水池，对127、拌和水加热。根据我部冬季施工混凝土浇注部位的水泥使用情况，拌合用水加热温度按1020考虑，根据此要求拌合用水采用井水，经现场不同气候条件下测得井水温度在1518，满足施工要求，并且根据现场气温情况和地材温度情况，我部将适当增加电热管增加水温，拌合用水的加热采用4根2000W的电加热管进行。根据本地气候，只对拌合用水加热可以满足施工需要，遇到气温特别低的天气，通过拌合用水加热人不能满足需要时，停止混凝土的拌合施工。水泥只保温，不得加热。3）混凝土的拌合：混凝土的拌合由试验室安排专人现场值班，并及时对拌合用水的温度和混凝土的出盘温度进行检测，加大温度的检查频率，并做好记录。搅拌混凝土时，集料不得带128、有冰雪及冰结团块，搅拌时间应较常温时延长约50%。对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。混凝土出盘温度控制在10以上。2、混凝土的运输：混凝土的运输时间应尽可能缩短，试验室值班人员及时对混凝土运输过程中的温度损失进行监控、记录，必要时对混凝土罐车应采用棉絮包裹等有效的保温措施，以减少热损失。3、混凝土的浇筑：混凝土浇注时，现场值班技术人员及时对入模混凝土温度进行检测，并做好记录。严格控制混凝土的入模温度，入模温度不得低于5。在已硬化的混凝土上续浇混凝土时，已硬化混凝土的接合面应有5以上的温度，必要时采用温水冲洗等方法提高温度，但浇注前要及时把水清除。浇混凝土施工时，在拌和机129、及混凝土浇筑区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录混凝土拌和、入模温度、养护温度。若出现异常，应及时加强养护措施，确保混凝土不受冻害。混凝土的浇筑应尽量安排在一天气温较高的白天进行，当室外平均气温连续低于-5时，暂停混凝土施工。12.3 混凝土养护混凝土的保温采用加热法和蓄热法进行。在单幅梁段浇筑完成后，立即采用厚篷布布对整个箱梁进行覆盖，进行保温。1、顶板养护。顶板养护主要采用蓄热法养护，混凝土浇注完成后立即进行表面整平、拉毛，并及时养护。顶板养护采用三层覆盖，养护时顶板第一层采用彩条布进行覆盖，隔水；然后第二层采用4层土工布进行覆盖保温；最后在第三层采用厚篷布再进行封盖。2、箱内养护130、。箱内养护采用蓄热与加热方法进行。箱内养护采用篷布两端封堵，箱室内每侧放置4个煤炉进行烧水，蒸汽加温和保湿。3、底板养护。底板养护采用加热法和蓄热法进行。底板四周采用篷布进行围挡，在底板支架悬挂碘钨灯加热。12.4养护期间内质量监控措施1、温度监控。加热时，在每侧腹板中部挂3支温度计和每侧箱室内挂2支温度计，安排专人检测温度，保证加热时温度上升速度每小时控制在10以内，并且保持温度不小于5。2、砼强度控制。混凝土在养护过程中，除留标准养护试件外，应有与结构条件同等条件养护的试件。蓄热保温的时间根据当对与结构同等条件养护的混凝土试件进行试压后，已达到要求的抗冻强度（20MPa）后结束，并方可拆除131、模板。当混凝土与外界气温相差大于20时，拆除模板后的混凝土表面应继续覆盖，使其缓慢地冷却。12.5、张拉及孔道压浆、封锚支架现浇预应力施工主要是箱梁纵向和横梁的张拉与压浆，张拉设备及仪表工作油液均根据冬季施工要求重新进行了标定工作，张拉时，有试验室对室外温度进行检测，低于-15不得进行张拉施工。张拉完成后应及时进行孔道压浆，但是，压浆应在一天中温度最高时进行，并且，压浆时温度应在正温，不得低于0。水泥浆进行拌合前，应由试验室值班人员对拌合用水进行温度检测，温度过低时，采用电加热管对拌合用水进行加热，加热温度控制在30左右，不得超过60。十三、附件附件1：现浇箱梁满堂支架计算书附件2：现浇箱梁满132、堂支架设计图69沉降观测表 地基沉降观测表(mm)日期： 年 月 日测点加载前加载后卸载6h后总沉降量hohjhihc标高0h24h48h72h96h标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差标高沉降差现场技术员： 测量工程师： 监理工程师： 日期：附件1邵阳特大桥50m现浇箱梁满堂支架方案计算书1编制依据1.1新纵至新纵一级公路邵阳特大桥图纸。1.2国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文（城市建设部分），以及现行有关施工技术规范、标准等。1.3参考建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范、混凝土工程模板与支架技术、公路桥涵施工手册、建筑施工计算手册、路桥施工133、计算手册、实用土木工程手册、碗扣式钢管脚手架安全技术规范、GBT 17656-2008 混凝土模板用胶合板。2工程概况本合同段为新纵至新纵一级公路邵阳特大桥工程 ，桥梁孔跨布置为3（430m）+50m+(435m)+(70m+120m+70m) +50m+4430m）+(330m)，桥宽为24.5m。其中12#-13#、20#-21#墩上部结构为50m跨堤坝现浇箱梁。梁体为单箱单室直腹板截面，单幅箱梁顶宽12.24米，底宽6.5米，梁高2.8米，箱梁顶板厚0.3米，腹板厚度为0.5-0.7米。箱梁横梁厚1.5米（梁端），于腹板上按一定间隔设置8cm的通气孔。箱梁顶面设2.0%单向横披，横坡由顶134、板倾斜而成。箱梁纵向预应力钢束分为顶板束、底板束和腹板束三大类。纵向预应力采用直径15.2的预应力钢绞线。腹板预应力钢束每束均采用15根钢绞线，锚具为OVM15-15；顶、底板预应力钢束每束均采用12根钢绞线，锚具为OVM15-12，设计张拉力为1339.2MPA。3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求满堂支架采用碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设顶托，立杆顶托上纵向设双拼I10工字钢；纵向工字钢上设510cm的横向方木。模板用厚15mm的优质竹胶合板，横板边角宜用4cm厚木板进行加强，防止转角漏浆或出现波浪形，影响外观。支架搭设为：翼板为横向0.9m135、，纵向0.9m，步距1.2m。底板下横向0.6m，纵向0.9m，步距0.9m，梁端1.8范围内纵向*横向为0.6*0.3米，步距0.9米。为保证支架整体的稳定性，将支架纵向每四排上一道剪刀撑，横向每五排上一道剪刀撑，下脚上扫地杆（距离地面20cm），上部一道水平剪刀撑，中部加一道水平剪刀撑。由于本标段50m现浇箱梁跨越河堤，在河堤处支架采用台阶式，其设置要求为：台阶式坡边硬化，从河提边最低点开始施工台阶，硬化台阶以0.6m为台阶高度，硬化宽度按照支架搭设宽度为准（初步定为90cm），基础硬化厚度为20cm的C20砼,台阶竖向混凝土厚度为10cm,竖向硬化应与台阶基础有适当搭接，防止雨水渗入基础136、，将其掏空。由于河堤上脚手架基础不在同一高度上，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高差不得大于1米。 4现浇箱梁支架验算一般截面：本计算书分别以梁端3-3截面和腹板70cm厚4-4处为例，对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。腹板50cm厚截面布置全部按照70cm厚布置，不另外计算。门洞截面：以梁腹板50cm厚5-5处为例，对荷载进行计算及对其支架体系进行检算。4.1荷载计算4.1.1荷载分析根据本桥现浇箱梁的结构特点，在施工过程中将涉及到以下荷载形式： q1 箱梁自重荷载，新浇混凝土密度取2600kg/m3。 q2 箱梁内模、底模、内模支撑及外模支撑荷载，按均布荷载计算，取q2137、1.0kPa。 q3 施工人员、施工材料和机具荷载，按均布荷载计算，取1.0kPa。 q4 振捣混凝土产生的荷载，对底板取2.0kPa，对侧板取4.0kPa。 q5 新浇混凝土对侧模的压力。 q6 倾倒混凝土产生的水平荷载，取2.0kPa。 q7 支架自重，经计算支架在不同布置形式时其自重如下表所示：计算每步脚手架自重：NG1ht1t2t3 式中：h 步距（m）；t1 立杆每米重量（kN）；t2 纵向横杆单件重量（kN）；t3 内外立杆间斜杆或十字撑重量（kN），本计算t3统一按0.05计算。满堂钢管支架自重立杆横桥向间距立杆纵桥向间距横杆步距支架自重q7的计算值(kPa)60cm90cm90138、cm4.0630cm60cm90cm7.2990cm90cm120cm3.384.1.2荷载组合模板、支架设计计算荷载组合模板结构名称荷载组合强度计算刚度检算底模及支架系统计算侧模计算4.1.3荷载计算 箱梁自重q1计算根据邵阳特大桥50米现浇箱梁结构特点，我们取梁体最重的33截面（梁端）、44截面（腹板70cm厚）两个代表截面进行箱梁自重计算，并对两个代表截面下的支架体系进行检算，首先分别进行自重计算（备注：由于邵阳大桥施工队伍使用碗扣钢管为旧钢管，为保证安全系数，箱梁全断面荷载全部放至梁底偏安全）。 3-3截面（梁端）处q1计算根据横断面图，用CAD算得该处梁体截面积A=21.24m2则：139、q1 = 取1.2的安全系数，则q184.961.2101.952kPa 注：B 箱梁底宽，取6.5m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 4-4截面（腹板70cm）处q1计算 根据横断面图，用CAD算得梁体截面积A=9.8155m2则：q1= 取1.2的安全系数，则q139.31.247.1kPa 注：B 箱梁底宽，取6.5m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。 新浇混凝土对侧模的压力q5计算因现浇箱梁采取水平分层以每层30cm高度浇筑，在竖向上以V=1 m/h浇筑速度控制，砼入模温度T=25控制，因此新浇混凝土对侧模的最大压力q5=K为外加剂修正稀数，取掺缓凝外加剂K=140、1.2当V/t=1/25=0.040.035 h=1.53+3.8V/t=1.68mq5=4.2结构检算4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算碗扣式钢管脚手架与支撑和扣件式钢管脚手架与支架一样，同属于杆式结构，以立杆承受竖向荷载作用为主，但碗扣式由于立杆和横杆间为轴心相接，且横杆的“”型插头被立杆的上、下碗扣紧固，对立杆受压后的侧向变形具有较强的约束能力，因而碗扣式钢管架稳定承载能力显著高于扣件架（一般都高出20%以上，甚至超过35%）。本工程现浇箱梁支架按483.5mm钢管扣件架进行立杆内力计算，计算结果同样也使用于功能碗扣架（偏于安全）。 梁端3-3截面处在梁端，钢管扣件式支架体系采141、用306090cm的布置结构，如图：、立杆强度验算根据立杆的设计允许荷载，当横杆步距为90cm，立杆可承受的最大允许竖直荷载为N=35kN（参见公路桥涵施工手册中表135碗口式构件设计荷载N=35kN）。立杆实际承受的荷载为：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK（组合风荷载时） NG1K支架结构自重标准值产生的轴向力； NG2K构配件自重标准值产生的轴向力 NQK施工荷载标准值；于是，有：NG1K=0.30.6q1=0.30.6101.95=18.35KNNG2K=0.30.6q2=0.30.61.0=0.18KN NQK=0.30.6 (q3+q4+q7)=0.18(1.0+142、2.0+7.29)=1.85KN则：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK=1.2（18.35+0.18）+0.91.41.85=24.57KNN35kN，强度满足要求。、立杆稳定性验算根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范有关模板支架立杆的稳定性计算公式：N/A+MW/WfN钢管所受的垂直荷载，N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK（组合风荷载时），同前计算所得；f钢材的抗压强度设计值，f205N/mm2参考建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范表5.1.6得。 A48mm3.5钢管的截面积A489mm2。 轴心受压杆件的稳定系数，根据长细比查表即可求得。 i截面143、的回转半径，查建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范附录B得i15.8。 长细比L/i。 L水平步距，L0.9m。于是，L/i56.9，参照路桥施工计算手册查附录C得0.829（平均数）。MW计算立杆段有风荷载设计值产生的弯距；MW=0.91.4WKLah2/10WK=uzusw0uz风压高度变化系数，参考建筑结构荷载规范表8.2.1得uz=1.42us风荷载脚手架体型系数，查建筑结构荷载规范表8.3.1第47页得：us=1.3w0基本风压，查建筑结构荷载规范补充说明V取20米/s。 w0=V/1600=20/1600=0.25KN/m2故：WK=uzusw0=1.421.30.25=0.46K144、NLa立杆纵距0.6m；h立杆步距0.9 m，故：MW=0.91.4WKLah2/10=0.91.40.460.60.9/10=0.028KNW 截面模量查表建筑施工扣件式脚手架安全技术规范附表B0.1得： W=5.26103mm3则，N/A+MW/W24.57103/（0.829489）+0.028106/（5.28103）65.91KN/mm2f205KN/mm2计算结果说明支架是安全稳定的。(2) 4-4截面处(腹板70cm厚处)在梁端，钢管扣件式支架体系采用609090cm的布置结构，如图：、立杆强度验算根据立杆的设计允许荷载，当横杆步距为90cm，立杆可承受的最大允许竖直荷载为N=3145、5kN（参见公路桥涵施工手册中表135碗口式构件设计荷载N=35kN）。立杆实际承受的荷载为：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK（组合风荷载时） NG1K支架结构自重标准值产生的轴向力； NG2K构配件自重标准值产生的轴向力 NQK施工荷载标准值；于是，有：NG1K=0.60.9q1=0.60.939.3 =21.22KNNG2K=0.60.9q2=0.60.91.0=0.5KN NQK=0.60.9 (q3+q4+q7)=0.54(1.0+2.0+4.06)=3.81KN则：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK=1.2（21.22+0.54）+0.91.43146、.81=30.45KNN35kN，强度满足要求。、立杆稳定性验算根据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范有关模板支架立杆的稳定性计算公式：N/A+MW/WfN钢管所受的垂直荷载，N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK（组合风荷载时），同前计算所得；f钢材的抗压强度设计值，f205N/mm2参考建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范表5.1.6得。 A48mm3.5钢管的截面积A489mm2。 轴心受压杆件的稳定系数，根据长细比查表即可求得。 i截面的回转半径，查建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范附录B得i15.8。 长细比L/i。 L水平步距，L0.9m。于是，L/i56.9，参147、照路桥施工计算手册查附录C得0.829（平均数）。根据3-3断面已计算得：WK= 0.46KNLa立杆纵距0.9m；h立杆步距0.9 m，故：MW=0.91.4WKLah2/10=0.91.40.460.90.9/10=0.042KNW 截面模量查表建筑施工扣件式脚手架安全技术规范附表B0.1得： W=5.26103mm3则，N/A+MW/W30.45103/（0.829489）+0.042106/（5.28103）83.07KN/mm2f205KN/mm2计算结果说明支架是安全稳定的。（3）翼板处计算在翼板，钢管扣件式支架体系 的布置结构，如图（本处不计算立杆稳定性）：根据翼板横断面图，算得148、梁体截面积A=1.16m2则：q1= 取1.2的安全系数，则q110.51.212.6kPa 注：B 翼板宽，取2.87m，将箱梁全部重量平均到翼板底宽范围内计算偏于安全。 立杆强度验算根据立杆的设计允许荷载，当横杆步距为120cm，立杆可承受的最大允许竖直荷载为N=30kN（参见公路桥涵施工手册中表135碗口式构件设计荷载N=30kN）。立杆实际承受的荷载为：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK（组合风荷载时） NG1K支架结构自重标准值产生的轴向力； NG2K构配件自重标准值产生的轴向力 NQK施工荷载标准值；于是，有：NG1K=0.90.9q1=0.90.912.6 =1149、0.2KNNG2K=0.90.9q2=0.90.91.0=0.81KN NQK=0.90.9 (q3+q4+q7)=0.81(1.0+2.0+3.38)=5.17KN则：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK=1.2（10.2+0.81）+0.91.45.17=19.7KNN30kN，强度满足要求。4.2.2满堂支架整体稳定性分析本方案满堂支架整体稳定性分析采用迈达斯软件建模进行分析，分析时考虑以下三种极限坍塌模式：1、临界荷载系数（满堂支架荷载已按1.2安全系数考虑）取2.09（图1）。 由图1可知，在临界荷载为2.09时,脚手架会在靠近21号墩2.53米左右开始失稳坍塌（红色150、代表脚手架应力最大开始变形处）；2、临界荷载系数（满堂支架荷载已按1.2安全系数考虑）取2.4（图2）。 由图2可知，在临界荷载为2.4时,脚手架会在顶部由20#墩往21#墩纵向产生位移，开始失稳坍塌（红色代表脚手架应力最大开始变形处）；3、临界荷载系数（满堂支架荷载已按1.2安全系数考虑）取2.5（图3）。由图3可知，在临界荷载为2.5时,脚手架会在过车门洞上部开始失稳坍塌（红色代表脚手架应力最大开始变形处）；根据以上三种模型，可知脚手架变形坍塌临界荷载系数最少为2.09，因此本方案满堂支架整体性满足要求。101图1：临界荷载系数2.09图2：临界荷载系数2.4图3：临界荷载系数2.54.2151、.3箱梁底模下横桥向方木验算本施工方案中箱梁底模底面横桥向采用510cm方木，方木横桥向跨度在箱梁梁端截面处按L60cm进行受力计算,在腹板厚70cm处按L90cm进行受力计算，实际布置跨距均不超过上述两值。如下图将方木简化为如图的简支结构（偏于安全），木材的容许应力和弹性模量的取值参照杉木进行计算，实际施工时如油松、广东松等力学性能优于杉木的木材均可使用。面积距惯性距抵抗距W= 3-3截面（梁端）处按截面处0.6米（梁端全断面浇筑伸出墩身0.6米）范围进行受力分析，按方木横桥向跨度L30cm进行验算。 方木间距计算q(q1+ q2+ q3+ q4)B(101.952+1.0+2.5+2)0.152、6=64.47kN/m弯矩M(1/8) qL2=(1/8)64.470.322.9kNm则： n= M/( Ww)=2.9/(0.0000833110000.9)=3.5(取整数n4根) dB/(n-1)=0.6/3=0.2m 注：0.9为方木的不均匀折减系数。 经计算，方木间距小于0.2m均可满足要求，实际施工中为满足底模板受力要求，方木间距d取0.2m。 每根方木挠度计算 则方木最大挠度： fmax=(5/384)(qL4)/(EI)=(5/384)4(64.470.34)/(91064.1710-60.9)=0.510-4ml/400=0.3/400=7.510-4m (挠度满足要求) 153、每根方木抗剪计算= MPa=1.7MPa符合要求。 每根方木抗弯计算 w= M/ W=2.9kNm / =8.7MPaw=11MPa符合要求。 (2) 腹板70cm厚处4-4截面按截面处0.9米范围进行受力分析，按方木横桥向跨度L60cm进行验算。 方木间距计算q(q1+ q2+ q3+ q4)B(47.1+1.0+2.5+2)0.9=47.34kN/m弯矩M(1/8) qL2=(1/8)47.30.622.13kNm则： n= M/( Ww)=2.13/(0.0000833110000.9)=2.58取整数n3根) dB/(n-1)=0.9/2=0.45m 注：0.9为方木的不均匀折减系数。154、 经计算，方木间距小于0.45m均可满足要求，实际施工中为满足底模板受力要求，方木间距d取0.3m。 每根方木挠度计算 则方木最大挠度： fmax=(5/384)(qL4)/(EI)=(5/384)(47.340.64)/ 3(91064.1710-60.9)=7.8810-4ml/400=0.6/400=1.510-3m (挠度满足要求) 每根方木抗剪计算= MPa=1.7MPa符合要求。 每根方木抗弯计算w= M/ W=2.13kNm / =8.5MPaw=11MPa符合要求。 4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向工字钢验算本施工方案中碗扣架顶托上顺桥向采用I10工字钢，工字钢在顺桥向155、的跨距按L60cm（梁端）进行验算，横桥向方木顺桥向布置间距均按20m（中对中间距）布设，在其余箱梁跨中部位均按90cm布设，间距按30cm布置。如下图布置，将工字钢简化为如图的简支结构（偏于安全）。查路桥施工计算手册 梁端3-3断面处 工字钢抗弯计算p=qBl(q1+ q2+ q3+ q4)A (101.95+1.0+2.5+2)0.20.3=6.447kN横梁单元内集中力P全部分配纵梁上考虑偏安全Mmax(n+1)/8nP.L(3+1)/836.440.6=1.612kNm查路桥施工手册得I10工字钢I=245 cm4,W=49cm3= Mmax/ W=1.61210/(4910-)=32156、.8MPaw145 MPa（符合要求）工字钢抗剪计算Vmax=3p/2=(36.447)/2= 9.67kN查路桥施工手册得I10工字钢I ,d=45mm,= MPa85MPa符合要求。工字钢挠度计算 则工字钢最大挠度：fmax=(5n4+2n-1 ) Pl/384nEI=(5*34+2*3-1) 6.447103*0.6*103384*3*2.110112.4510-6=0.46mmL/400=0.6/400m=1.5mm 故，挠度满足要求（2）4-4断面处 工字钢抗弯计算p=qA(q1+ q2+ q3+ q4)A (47.1+1.0+2.5+2)0.30.6=9.468kN横梁单元内集中力157、P全部分配纵梁上考虑偏安全Mmax(n+1)/8nP.L(3+1)/839.4670.9=3.04kNm= Mmax/ W=3.04103/(4910-6)=62.1MPaw145 MPa（符合要求）工字钢抗剪计算Vmax=3p/2=(39.468)/2= 14.2kN查路桥施工手册得I10工字钢I ,d=45mm,= MPa85MPa符合要求。工字钢挠度计算 则工字钢最大挠度：fmax=(5n4+2n-1 ) Pl/384nEI=(5*34+2*3-1) 9.468103*0.9*103/384*3*2.110112.4510-6=1.63mmL/400=0.9/400m=2.25mm 故，158、挠度满足要求 4.2.5底模板计算箱梁底模采用竹胶板，取各种布置情况下最不利位置进行受力分析，并对受力结构进行简化（偏于安全）如下图： 510cm横向方木20（30）通过前面计算，横桥向方木布置间距分别为0.3m（4-4截面）和0.2m（3-3截面）时最不利位置，则有：竹胶板弹性模量E5000MPa方木的惯性矩I=(bh3)/12=(1.00.0153)/12=2.812510-7m4 33截面处底模板计算 模板厚度计算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(84.96+1.0+2.5+2)0.2=18.09kN/m则：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的宽度为1.0m，根据W、b159、得h为： h=因此模板采用厚15mm规格的竹胶板可满足施工要求。 模板刚度验算fmax=0.2/400m=510-4m 故，挠度满足要求（2）44截面处底模板计算 模板厚度计算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(47.1+1.0+2.5+2)0.3=15.78kN/m则：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的宽度为1.0m，根据W、b得h为： h=因此模板采用厚15mm规格的竹胶板可满足施工要求。 模板刚度验算fmax=0.3/400m=7.510-4m 故，挠度满足要求4.2.6侧模验算本工程侧模采用15mm竹胶板，模板外侧延竖向布置510cm方木，纵向采用钢管连接，模板对拉采160、用M14的对拉螺栓，拉杆间距为0.60.5m。根据前面计算，按510cm方木以30cm的间距布置，以侧模最不利荷载部位进行模板计算，则有：510cm方木以间距30cm布置 模板厚度计算q=( q4+ q5)l=(4.0+52.4)0.3=16.92kN/m则：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的宽度为1.0m，根据W、b得h为： h=因此模板采用厚15mm规格的竹胶板可满足施工要求。 模板刚度验算fmax=0.90.3/400m=7.510-3m 对拉杆验算模板对拉杆的计算公式：式中：P模板拉杆承受的拉力（N）；F混凝土的侧压力（N/m2）=( q4+ q5)=(4.0+52.4)=5161、6.4；A模板拉杆分担的受荷面积（m2），其值为=0.60.5=0.36 m；a模板拉杆的横向间距（m）；b模板拉杆的纵向间距（m）；M14对拉杆p允=17800KN(查路桥施工计算手册)拉杆选择满足要求。4.2.7过车门洞支架体系的选择和验算由于本桥横跨堤防公路之上，为保证堤防公路的畅通，堤防公路上方主梁的模板支架采用单孔龙门支架，过车门洞搭设以道路净宽3.5m，净高4m门洞。过车门洞采用条形基础（基础分两层，顶层宽1.2米，厚0.5米，底层1.5米，厚1米），630钢管及45b工字钢，上部采用碗扣支架搭设。钢管间距3米，钢管间设置剪刀撑。门式通道采取钢管柱和工字钢平台支架体系，工字钢平台支162、架体系由门式立柱上铺设45b工字钢横向分配梁，横向分配梁上铺设45b工字钢（横桥向间距0.6m）、工字钢上横向满铺15mm厚竹胶板。最后搭设满堂扣件式钢管支架，扣件钢管立柱间距对应工字钢位置。门式通道支架体系构造图另见附图。由于通道位置箱梁腹板厚度为50cm，根据横断面图，用CAD算得该处梁体截面积A=8.9377m2则：q1 =注：B 箱梁底宽，取6.5m，将箱梁全部重量平均到底宽范围内计算偏于安全。根据立杆的设计允许荷载，当横杆步距为90cm，立杆可承受的最大允许竖直荷载为N=35kN（参见公路桥涵施工手册中表135碗口式构件设计荷载N=35kN）。立杆实际承受的荷载为：N=1.2（NG1163、K+NG2K）+0.91.4NQK（组合风荷载时） NG1K支架结构自重标准值产生的轴向力； NG2K构配件自重标准值产生的轴向力 NQK施工荷载标准值；于是，有：NG1K=0.60.9q1=0.60.935.75 =19.3KNNG2K=0.60.9q2=0.60.91.0=0.5KN NQK=0.60.9 (q3+q4+q7)=0.54(1.0+2.0+4.06)=3.81KN则：N=1.2（NG1K+NG2K）+0.91.4NQK=1.2（19.3+0.54）+0.91.43.81=28.6KNN35kN，强度满足要求。（1）纵向工字钢验算单根工字钢强度检算P由前面计算=N(脚手架支点反164、力)=28.6KNN由上图可知为4Mmax=查桥涵计算手册得I45b :Ix=33757cm4 Wx=1500cm3 Sx=887.1cm3 =38.05cm=0.38m弯距正应力为为腹板板厚度=13.5mm= Vmax=3p/2=(328.6)/2= 42.9kNmax=Mpa85 Mpa 工字钢跨中挠度验算：则工字钢最大挠度： 故，挠度满足要求I45b刚度满足要求，所以采用I45b。（2）门洞钢管验算纵向工字钢支点反力为F1=5/2P=5/2*28.6=71.5KN由于钢管桩按3米长度布置，按单跨3米内放置5根工字钢计算偏安全即单根钢管桩F2=5/2F1=178.75KN查钢管桩材料=20165、5MPa,A=195 cm2；则F/A=178.75*10/195*10-4=9.16MPa205MPa门洞立柱材料设置可行。4.2.8地基承载力计算（1）3-3断面立杆地基承载力验算（参考建筑扣件钢管脚手架安全技术规范。立杆地基承载力验算：P=k式中： N为脚手架立杆传至基础顶面轴心力设计值=24.57（已算）；Ad为立杆底座面积Ad=15cm15cm=225cm2；按照最不利荷载考虑，立杆底拖下砼基础承载力： 底托坐落在20cm加筋砼层上，按照力传递面积计算： 按照最不利荷载考虑：=，为安全考虑，此处地基承载力不得低于100kpa。（2）4-4断面立杆地基承载力验算（参考建筑扣件钢管脚手架166、安全技术规范。立杆地基承载力验算：P=k式中： N为脚手架立杆传至基础顶面轴心力设计值=30.45（已算）；Ad为立杆底座面积Ad=15cm15cm=225cm2；按照最不利荷载考虑，立杆底拖下砼基础承载力： 底托坐落在20cm加筋砼层上，按照力传递面积计算： 按照最不利荷载考虑：=，为安全考虑，此处地基承载力不得低于120kpa。5支架搭设施工要求及技术措施现浇箱梁支架采用满堂扣件钢管脚手架或碗口式钢管架搭设。搭设时，先在混凝土放置15cm15cm钢板垫在钢管底下，垫板下用中粗砂找平。支架顶部设置顶托，顶托上设纵梁和横梁，其上铺设梁体模板。支架纵横向设置剪力撑，以增加其整体稳定性，支架上端与167、墩身间用方木塞紧。支架采用同种型号钢管进行搭设，剪力撑、横向斜撑立杆、纵向和横向水平杆等同步搭设，并且在砼浇注和张拉过程中，进行全过程监测和专人检查。上报监理检查，经监理同意后，进行支架预压：按箱梁重量120%、模板重量及施工荷载组合，确定压载系数，采用砂袋（或水袋）均匀布设堆压于支架上进行堆载预压，预压前在底模和地基上布好沉降观测点，对支架预压及沉降观测。5.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求(1)每根立杆底部应设置底座或垫板，并规定尺寸设置纵、横扫地杆。(2) 严格按照设计尺寸搭设，立杆和水平杆的接头均应错开在不同的框格层中设置，立杆步距不得大于设计要求，并应设置纵横水平拉杆。(3168、)立杆接长必须采用对接扣件连接，严禁搭接连接，严禁不同直径混合施用。(4) 确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于扣件架规范的要求。(5)当梁模板支架立杆采用单根立杆时，立杆应设在模板中心线处，其偏心距不应大于25毫米。(6)钢管脚手架要排列整齐和顺直，并要及时设好纵横水平拉杆、剪刀撑等。上下层立杆采用的对接扣件应按规范要求交错布置。(7)为保证支架整体稳定及安全，应按支架设计要点，在荷载集中处加密支架支撑。 (8)确保每个扣件和钢管的质量是满足要求的，每个扣件的拧紧力矩都要控制在45-60N.m，钢管不能选用已经长期使用发生变形的； (9)地基支座的设计要满足承载力的要求。5.2满堂模板支架169、的支撑设置应符合下列规定(1)立杆应按设计纵横向间距设置，不得改变间距。(2)剪刀撑应纵横设置，按设计间距布置，不得遗漏。(3)满堂模板支架剪刀撑应由底至顶连续布置。(4)高于4米的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。剪刀撑的构造应符合有关规定。(5)组架前认真测量框架底脚距离，准确铺设方木及安放底托。(6)支架拼装每3层检查每根立杆底座下是否浮动，否则应旋紧可调座或用薄铁片垫实，在支架拼装头3层，每层用经纬仪、水平仪、线坠随时检查立杆的垂直度及每层横杆的水平，随时检查随时调整。(7)支架拼装时要求随时检查横杆水平和立杆垂直度外，还应随时注意水平框的直角170、度，不致使脚手架偏扭，立杆垂直度偏差小于0.25，顶部绝对偏差小于0.05m。(8)浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。5.3支架拆除要求(1)支模的拆除必须经验算复核并符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）及其它有关规定，严格控制拆模时间，拆模前必须有拆模申请及经审批。(2)质检拆除时应遵循先上后下，后搭先拆，一步一清的原则，部件拆除的顺序与安装顺序相反，严禁上下同时进行，拆除时应采用可靠的安全措施。(3)卸料时应由作业人员将各配件逐次传递到地面，严禁抛掷。(4)运至地面的构配件应及时检查、整修与保养，清除杆件及螺纹上的沾污物，变形严171、重的，送回修整；配件经检查、修正后，按品种、规格分类存放，妥善保管。(5)拆除杆件时，要互相告知，协调作业，已松开连接的杆部件要及时拆除运出，避免发生误扶误靠。5.4支架预压及沉降观测支架搭设完后，为保证箱梁浇注混凝土后满足设计的外形尺寸及拱度要求，采取对支架预压的方法以消除变形，具体做法如下： 、设置沉降观测点支架搭设、立模作业程序完成后，桥跨向L/8、L/4、L3/8、1/2跨处及两端墩顶支座处设置支架沉降观测截面，每个观测截面沿横向对称设置3个观测点，从而形成一个沉降观测网。观测点采用吊尺法测量，即在观测点位箱梁底模底部打入一铁钉，测量时将钢卷尺吊在铁钉上进行观测。另外对应于支架沉降观测172、截面，在地基处理后的基础混凝土表面同样设置地基沉降观测点，以测量在预压过程中的地基沉降量。、加载预压及卸载支架加载预压采用砂袋法辅助水袋法进行。箱梁的底腹板和翼板模板铺设完成后，在翼板模板边缘堆积砂袋，形成一个槽式空间，然后在箱梁模板和砂袋上铺设0.5mm厚塑料纸2层，再往内注水预压，砂袋和水的总重量为箱梁自重的120%。加载采取分级进行，使加载过程尽量符合浇混凝土的状态。本桥加载可分三级进行，每级加载为总压载量的1/3，共加载3次。第一次加载模拟箱梁底板、腹板钢筋绑扎完成，钢绞线及各种模板和加固措施安装完毕后的荷载；第二次加载模拟底板、腹板砼浇筑安装完成后的荷载；第三次加载模拟顶板砼浇筑完成173、后的荷载。全部加载后，不可立即卸载，需等压一段时间（一般2472h）并在地基沉降稳定后，再逐级卸载，卸载后再观测1次，卸载前后的差值可认为是地基及支架的弹性变形，在安装箱梁底模时设预拱度以消除之。卸载完成后即可按加载顺序浇筑混凝土。、沉降观测沉降观测应贯穿于加载及卸载的整个过程，在开始加载前必须进行首次观测，作为沉降观测的零点，接着加上第一次荷载，加载后立即再观测，得出施加第一次荷载后的瞬间沉降；施加第二次荷载前再观测，然后施加第二次荷载并立即观测，得出施加第二次荷载后的瞬间沉降；施加第三次荷载前再观测，然后施加第三次荷载并立即观测，观测工作在等压时间内一直进行，一直到沉降趋于稳定。加载及卸载174、必须在整个预压范围内分级进行，在一个连续的预压范围内不得分成几段后逐段一次加载或卸载到位。每级加载及卸载均应进行测量并详细记录，预压结束卸载完成后，根据沉降观测记录，结合预拱度计算，确定模板高度。实施过程： 准确计算各施工区段的箱梁、模板、支架自重，以确定各施工区段的加载重量。 根据试验数据，绘制纵、横向的弹性变形和非弹性变形图，确定弹性变形调整值。 加载试验结束后，请有关人员进行检查，确定安全，可行性签证后，方可进行下道工序施工。6安全防护措施及安全交底6.1安全防护措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般安全事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制定如下防护措施：(1)成立以项175、目经理为组长的安全管理、协调小组，严格执行项目经理部制订的相关管理制度，加强对工人的安全教育，提高职工的安全生产素质，并设专职安全员。(2)利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立“安全第一”的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施。检查工作时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯穿到施工的全过程。(3)认真坚持执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，充分发挥安全人员的作用，对发现的事故隐患和危及工程、人身安全的事项，作到立即176、处理，做出记录，限期改正，落实到人。(4)架子作业人员必须佩戴安全带并站稳把牢，在架子上传递,放置杆件时应注意失衡闪失；剪刀撑及其它整体性拉杆应随架子高度的上升及时安装,以确保整架稳定；搭设中应统一指挥,协调作业；确保支架结构的尺寸。杆件的垂直度和水平度,各节点构造和紧固程度符合施工规范要求；禁止使用材质,规格不符合要求的杆配件。(5)起重指挥应站在能够照顾全面的地点,信号要统一、准确；严禁任何人员在起重臂和吊起的重物下面停留或行走；起重物件应使用交互捻制的钢丝绳,有打结、变形、断丝和锈蚀的钢丝绳应及时按规定降低使用标准或报废；起吊物件应合理设置溜绳。(6)搭设脚手架人员必须戴安全帽、系安全带177、穿防滑鞋。在脚手架上进行电、气焊作业时，有防火措施和专人看守。(7)当有六级以上大风和雨天气时停止脚手架的搭设和拆除作业，雨后穿防滑鞋作业。(8)脚手架搭设时地面设有围栏和警戒标志，并有专人看守，严禁非操作人员入内。(9)支架拆除设专人指挥，施工人员统一有序进行，并配好相应的安装全防护用品。6.2安全交底(1)施工应按经审批的方案进行，方案未经审批不得施工。确保底架支撑稳固后，方可上架作业，作业人员必须佩戴安全带及安全帽，并在高架桥两侧搭设安全网。只有在确认安全网可靠后，方可进行上层作业。应通过设在支架外的人员通道上下架子。传递和安装杆件时，要尽量创造安全的作业条件，在操作时要站稳把牢，谨防178、失衡。(2)明确支架施工现场安全负责人，负责施工全过程的安全管理工作。在支架搭设、拆除前向作业人员进行安全技术交底。未经审批部门同意，任何人不得修改变更。(3)支架施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。(4)支架搭设、拆除和砼浇注期间，无关人员不得进入支模底下，现场安全元在现场维护。(5)支架搭设人员必须持证上岗，并戴安全帽，系安全带、穿防滑鞋。恶劣天气时应停止模板支架的搭设与拆除。雨后上架作业应有防滑措施。(6)整架拼装完成后，检查所有连接扣件是否扣紧，松动的要用手锤敲紧。(7)需要多人配合的操作作业决不允许一人冒险作业，对人配合作业时要互相呼应，协调工作。(8)支架上人员应179、避免工具和材料的掉落，下面人员应避开危险区域，随时注意观察，发现有危险时及时避开。在支架上作业的人员要全神贯注，并注意适当的休息，避免疲劳作业。(9)身体状况不适的施工人员，不得上架作业，有癫痫、心脏病史的人员，决不允许上架作业。(10)支架上作业不要进行用力过猛的作业，谨防闪失。(11)不得随意拆除紧固件，必须拆除时要有确保安全的措施。(12)施工期间随时对支架进行全面检查，发现异常情况及时通报，必要时采取果断措施，制止异常现象的发生。(13)旧钢管材质应符合下列规定：表面锈蚀深度应在应不超过-0.5mm钢管的弯曲变形应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范表8.1.5的规定。脚手架的搭设180、的技术要求、允许偏差应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范8.2.4节要求。(14)构配件要求支架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T 12793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T 700）中Q235A级钢的规定。每根钢管的最大质量不应大于25kg，宜采用483.5钢管。扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB 15831）的规定；采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破181、坏。脚手架必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。当产杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。(14)脚手架使用中，应定期检查下列项目：杆件的设置和连接是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动；立杆的沉降与垂直度的偏差是否符合规范的规定；安全防护措施是否符合要求；是否超载。(15)脚手架搭设人员必须是经过按现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB 5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。(16)作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在脚手架上,严禁悬挂起重设备。(17)不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。(18)工地临时用电线路的架设及脚手架接地、避雷措施等，应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46）的有关规定执行。(19)搭拆脚手架时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。满堂支架俯视图