1、机场隧道建设项目基坑降水工程施工技术交底书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 交 底： 复 核: 批 准： 接 收： 二XX年X月 XX机场隧道降水井作业指导书1、降水井施工技术及措施1.1降水施工方法及工艺流程井孔施工采用冲击钻钻机钻进成孔，采用吊车下放井管，施工工艺流程见降水井施工工艺流程图所示：(1)、井点设备及布置. 管井井点构造成井井径800mm，下入钢筋水泥管，内径300mm，外径400mm，壁厚50mm。井之间间距20m，井与水泥管底标高低于基坑底面标高1011m，并需根据现场实际情况调整降水井深度。水泥管外壁紧裹60目尼龙布，再在尼龙布与井壁之间2、填3-15滤料。如下图所示：. 管井点布置 结合本隧道地质条件，根据群井效应和类比工程施工经验作用，降水井点按纵横向20米间距布置。(2).管井成井施工考虑到抽水期内沉淀物可能沉积的高度，以及设计要求降水井底面标高低于基坑底面标高1011米，基坑两端按14.5m深度按下式计算:井深 L=H+h+ir =14.5+10+(1/10)20 =26.5m H: 基坑开挖深度（m）h：基坑底面至降低后水位的竖向距离，取10mi：降落漏斗平均水力坡降，取1/10r：井管至基坑中心的距离（m）降水井工程量详见下表：项 目单 位数 量备 注水泥管m9699尼龙布m21212滤料m33635. 成孔根据我单位3、现有的施工设备以及成功的经验，确定管井成孔采用钻孔法，孔径为800mm，泥浆护壁。泥浆的浓度严格控制，既保证在钻孔过程泥浆护壁作用，又能满足清孔过程中的浓度要求。钻孔过程中要控制孔的垂直度及施工深度应比设计深度至少深1.0m。. 沉放井管在沉放井管前要进行清孔，下放时要保护好滤网和保证井管钢筋骨架连接牢固，不能出现松扣现象，在下放过程中要保证井管的垂直度。下放到位后，及时用粒径315mm圆形和亚圆形砂卵石滤料在滤网和井管周围进行回填，井口1500mm深范围用粘土回填夯实。. 洗井洗井是成井工艺中重要的一道工序。一口井能否发挥作用，取决于洗井的质量。在滤管四周填小直径卵石后立即进行洗井，清除停留4、在孔内和透水层中的泥浆与孔壁的泥浆。疏通透水层，并在井周围形成良好反滤层。采用泥浆泵冲清水与小空压机相结合的办法洗井，以便破坏孔壁泥皮，并把附近土层内遗留下来的泥浆吸出。洗井前后两次抽水涌水量相差应小于15%，且洗井后井内沉渣不上升或基本不上升。. 安装潜水泵及试抽在安装水泵前应量测井深和井底沉淀物厚度，以及洗井等符合要求后用缆绳将潜水泵吊入井管预定深度。潜水电机、电缆和接头应有可靠绝缘，并配置保护开关控制。安装完毕后应进行单井试验性抽水，以确定单井出水量和降水深度，并检查降水设备是否正常，满足要求后转入正常工作。. 降水井施工质量及技术要求严格按照有关规范及设计图纸进行施工，钻机安装要调正水5、平，保持钻孔垂直，以保证井管能顺利下入预定深度。下入井管时不能转动或上下串动，防止滤网破损，导致泥沙涌入降水井。井管外填滤料为315mm的碎石，应均匀下入，要充填密实。洗井要充分及时。下入水泵时应用钢绳或铁丝拴牢，水管口应扎稳,水泵安装好后井口须安设盖板，防止异物掉入井内，抽水时做好抽水记录。在进行降水之前，要全面检查水管、水泵以及电缆质量，发现问题要及时进行更换和修整。在更换新水泵前应先清洗滤井，冲除沉渣。检查各设备合乎要求后，才能进行抽水。1.2降水控制措施为保证围护结构和周围的环境安全，在进行降水时，根据设计要求及以往同类工程施工的经验，在基坑内外及地下管线上设一定数量且具有代表性的监控6、点。用来观测降水时对周围的环境和基坑的影响，并指导基坑开挖施工和降水。基坑分段分层开挖时，要保证基坑内降水井中的水位处于基坑开挖底面标高0.51m以下。在每段基坑开挖前30天，开始对该段基坑进行降水。降水时要控制降水速度，避免由于降水过快引起桩孔内涌水。随基坑土方开挖的进行，基坑内降水井分段拆除。在抽水过程中，每天分三班，每班对每口井的流量、水位测量三次，以便及时反馈数据，进行动态管理。进行结构施工时，在基坑内设置集水坑进行抽水。在全部降压井施工结束后进行一次单井及群井抽水，观测各井水位，根据每个井的实际位置和实际出水量输入计算机和群孔抽水计算参数，同时根据基坑开挖和支撑施工的工况对降水运行进7、一步细化，制定降压降水运行方案，提出每个工况下开井的数量和井号，计算出该工况下承压水位的安全深度，以指导降水运行。降水运行时开动抽水井个数和抽水量大小应根据基坑开挖深度和承压水头埋深要求进行控制。降压过程中随开挖逐步降低承压水头，以减少对周围环境的影响。降压降水运行过程中每天将抽水量和承压水位的动态情况报告监理，根据降水的监测资料，制作各种图表，掌握降水运行的过程。底板施工完成后，包括养护阶段和上部结构施工阶段，由设计单位提供基础及上部结构的抗浮力，逐步减少承压井的开启数量，直至降水全部结束。降水结束开具停止降水的通知书。 降水安全降水成功与否直接关系整个工程的安全，在施工过程中不能忽视一些影8、响降水安全的因素。 双电源保证为了防止大面积停电的突然发生以及现场电路系统故障，承压井运行的整个过程中都必须提供双电源保证措施，一路正常用电同时配备柴油发电机，在电路设计时采用双向闸刀，确保正常电与柴油发电机供电自由切换。为了保证柴油发电机处于完好工作状态，定期（12周）对发电机试运行一次，保证应急时柴油发电机能够即时发动供电，保证停电10分钟内能将降水井的电源得到更换，确保在基坑开挖过程中降水不得长时间中断，要求电工及发电机工施工现场24小时值班，随时待命，以防万一。 排水保证排水是否正常将直接影响降水运行，要求在施工区域内合理布置排水沟，排水沟断面为500mm500mm以上，并且有一定坡度9、，能够迅速将大量地下水排入城市管道中，要求市政管道入口比排水沟低1m以上，并且通径不小于500mm，为了防止雨季排水不畅，市政管道入口不少于2只，以备急用，如排水不畅，可以从井口直接接软管向排水口进行排放。 井管保护对于坑外的降压井及管道等布置在路面以下300mm左右，在井口上设置盖板，以防被碰坏或压坏。对于一些重型的抽水设备不能直接座落在井口上，防止井管自身不能承受，特设立支架，让抽水设备直接放在支架上。降水井上设置显目标志，如小红旗，反光材料等，避免破坏。对于破坏的井管，尽快修复，保证正常降水。 监测措施因基坑开挖深度比较深以及降水深度比较大，必须委托专业监测单位对基坑围护结构和周边环境进10、行监测，加强信息化施工。 回灌措施根据估算，降水对周边建筑物不会产生大的差异性沉降，所以暂不考虑回灌井。在施工降水过程中，一旦沉降偏大，分析原因，在基坑外布置回灌井（井身结构同降压井），减少降水对周边建筑物影响。1.3降水井点的运行管理1.3.1人员组织成井结束后立即成立运行管理小组，其中组长1人，电工1人，看管人员3人，共5人组成。1.3.2管井降水保证措施 管井降水在基坑开挖30天以前进行，将水位降至基坑开挖面以下2.5m，确保基坑开挖无水作业。 管井使用时，基坑内两侧管井应对称同时抽水，使水位差控制在要求限度内，并派专人值班，负责抽水，并作抽水记录。降水采用分级降水，一次降低水位控制在511、m以内，稳定24小时后再进行下次降水，直到水位降到设计水位高度。 管井降水时进行水位观测，当水位差超过警戒要求时，立即采取减少部分管井抽水或回灌水等补救措施。 靠近建筑物的深井，确保建筑物下与附近水位差保持不大于1m，以免造成建筑物不均匀沉降出现裂缝。为此，加强水位观测，当水位差过大时，立即采取回灌等措施补救。在基坑分层开挖过程中，加强对降水管井的保护，以免填塞管井，影响降水效果。潜水泵在运行过程中经常观测水位变化情况，检查电缆线是否和井壁相碰，以防磨损后水沿电缆芯渗入电动机内。同时，还定期检查密封的可靠性，以保证正常运转。井管使用完毕，井管拆除后所留孔洞用砾砂填充、捣实，并预留注浆管。在基坑12、封底后，从注浆管内向孔洞压注水泥浆，确保降水管井不成为渗漏点。2、降水对环境影响的分析和控制XX机场下穿隧道基坑降水方案布置时，采用了降压井布置在坑外，因此在降水实施过程中须及时监测水位变化情况，并采取一定的沉降控制措施来减小对环境的影响。沉降控制措施： 在降水运行过程中随开挖深度加大逐步降低承压水头，避免过早抽水降压。抽水时即时观测水位降深情况，合理控制承压水水位，在满足基坑稳定性要求前提下，防止承压水水位降低幅度过大，使降水对周边环境的影响减少到最低限度。 及时监测地下水水位及抽水流量，发现问题及时处理，调整抽水井及抽水流量，指导降水运行和开挖施工。 及时整理基坑开挖和降水时的水位资料，位13、移监测资料必须及时送交，以便绘制相关的图表、曲线，必要时调控降水运行。3、封孔措施封孔采取在井管内先填瓜子片然后注浆，再灌注砼的封堵方法，基本操作顺序及有关技术要求如下： 降水运行结束封孔前，先预搅拌2m3左右的水泥浆，水灰比0.40.5； 井管内填入瓜子片，瓜子片的回填高度在滤水管的顶端以上2m左右； 在井管内下入1寸长的注浆管，注浆管的底端下入深度为离井底板面以下1m左右； 在井管内设置一个压板，与注浆管连接并随注浆管送入井内，压板的放置深度为瓜子片的回填高度面； 正式注浆前，在井管口用钢筋作支撑，将注浆管固定，然后开始注浆，注浆时要求将水泥浆通过瓜子片的空隙渗入底部滤水管的周围并将滤水管的缝隙堵住，通常将预拌的水泥浆注完； 注浆完毕，水泥浆达到初凝的时间后，抽出井管内压板以上的残留水，并及时观测井管内的水位深度或标高的变化情况，一般观测24小时后，井管内的水位无明显的升高，说明注浆的效果较好。