1、铁路客运专线半填半挖横向过渡段作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核: 批 准： 发 布： 二XX年X月1、适用条件、范围本作业指导书适用于xxxx客运专线xx标第一总队管段(xx)内路基半填半挖横向过渡的施工作业。2、施工工艺21、半填半挖横向过渡施工要求211、区间正线陡坡地段的半填半挖路基，为保证路基横向刚度与变形均匀一致，基床表层以下挖除换填均质材料，换填厚度及范围由以下条件确定，基床底层2.3m范围内（挖方侧外轨以下2.3m）的填料一致，或底层换填厚度小于2.3m时，换填底轨道主要受力范围内的地基条件一致，且满足基床的要求。（12、）、挖方为土质、软质岩及全风化硬质岩时，挖至设计标高后，分层换填符合规范及设计要求的填料，按图“半挖半填断面图a（土质、软质岩地段）”施工。基床以下路堤与路堑连接处开挖台阶，台阶高不小于0.6m。对边坡设计有边坡加固的，采用土工格栅对边坡进行加固。（2）、当挖方区为硬质路堑时，路堑一侧路堤部分基床表层分层换填级配碎石，基床底层2.3m的范围内分层换填A、B组填料,基床以下路堤与路堑连接处开挖台阶，台阶高不小于1m。如图b、c“半挖半填断面图（硬质岩）”所示。212、挖除换填地基土的底部应设外倾斜4%的横向排水坡。213、路堑侧沟应分别按软质岩或硬质岩地段的侧沟形式设置。214、当为土质地基时，3、必须加强工后沉降，尤其为不均匀沉降的检算与监测，满足无碴轨道的铺设要求。22、施工工艺流程施工准备路堑侧开挖基底及台阶处理报监理检验不合格合格 基床底层填筑基床表层填筑23、 施工方法231、半填半挖路基半填半挖路基轨道下横跨挖方与填方两部分时，挖方区分硬质岩及土质、软质岩、强风化硬质岩分别采用爆破开挖或机械开挖施工。挖方区按设计坡度施工完成后，全断面同时填筑施工。填筑施工按设计要求采用合格填料，分层填筑，机械压实。挖方为土质、软质岩及全风化硬质岩时，挖至设计标高后，分层换填符合规范及设计要求的填料，按图“半挖半填断面图（土质、软质岩、强风化硬质岩）”施工。基床以下路堤与路堑连接处开挖台阶，台4、阶高不小于0.6m。对边坡设计有边坡加固的，采用土工格栅对边坡进行加固。232、不同岩土组合路基由土质与软质岩或软硬岩互层组成的非均质路基，按设计换填深度、范围及填料要求，对换填范围内的土质或非均质陆地路基进行分层换填，挖除换填的地基土底部设4%的横向排水坡。当地基土底部以下为土质路基时加强冲击碾压达到设计和规范要求，对存在软弱地层地段进行稳定、变形的计算分析。不同岩土组合路基基床处理方式见“不同岩土组合路基（土质岩）”与“不同岩土组合路基（硬质岩）”。234、 换填级配碎石拌5%水泥（1）挖除需换填的土层，并将底部整平。当底部起伏较大，可设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。底部的5、开挖宽度不得小于路堤宽度加放坡宽度。（2）施工控制a换填范围及深度应符合设计要求，施工中应对需换填土层范围及深度进行核实。b当采用机械挖除需换填土时，应预留厚度3050cm的土层由人工清理。c所用填料及压实标准应符合有关规定，对外来填料应定期进行抽样检验。235、施工注意事项（1）石质路堑边坡开挖应采用光面爆破、预裂爆破，确保坡面平顺无明显局部高低差；边坡上出现坑穴、凹槽应灌注混凝土，不得长期暴露，造成坡面坍塌。（2）路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖边整形；路堑的路基面应平顺，肩棱整齐；爆破时局部缺损的路肩以混凝土修补平整。（3）天沟、侧沟及其他引、截排水设施，应绘出详图放线施工。沟水排泄6、不得对路基产生危害。3、 质量控制31、质量检验标准311、边坡变坡点位置及平台位置、宽度施工允许偏差应符合下表的要求。序号项目允许偏差1变坡点位置100mm2平台位置100mm3平台宽度50mm312、路基面施工的允许偏差应符合下表的要求。序号项 目允 许 限 差1路肩高程10mm2中线至路肩边缘距离0，20mm3宽度不小于设计值4横坡0.5%5平整度不大于10mm313、路堑基床表层厚度、边坡允许偏差应符合下表的要求。路堑基床表层厚度、边坡允许偏差序号项 目允许偏差1基床表层级配碎石厚度-20mm2基床表层底部砂垫层厚度不小于设计值3边坡坡率不陡于设计值314、 路堑侧沟施工允许偏差应符合7、下表的要求。路堑侧沟施工允许偏差序号项 目允 许 偏 差石质沟预制或现浇砼沟1沟底中心位置0,+50mm0,+50mm2沟底高程20mm10mm3净空尺寸（上下宽深度）20mm20mm4边坡坡率（偏陡量）5%设计值5%设计值5铺砌厚度-10mm-10mm6沟底坡度5%设计值5%设计值7沟底平整度20mm10mm8平台宽度50mm50mm9沟顶高程-20,0315、土工合成材料的铺设层数、铺设方向、连接方法、回折长度和上下层搭接缝错开距离均应满足设计要求。当设计中没有明确时，应符合下表中的相应规定。土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法铺设范围8、不小于设计值沿线路纵向每100m抽样检验3处尺量搭接宽度+500 mm层间距30mm水准测量搭接缝错开距离50mm尺量5回折长度32、质量控制要求321、施工前应对换填的范围和深度进行核实。322 、当采用机械挖除换填土时，应预留3050cm的保护层人工清理。323、换填深度应满足设计要求。324、换填深度范围内的土层应挖除干净，坑底应按设计要求整平。325、路堑施工前应及时完善排水系统，作好堑顶截、排水。临时排水设施应与原有排水系统及永久性排水设施相结合。堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。326、开挖前应检查坡顶、坡面的危石、裂缝和其他不稳定情况并妥善处理。9、327、路堑开挖应符合下列要求：（1）、路堑开挖应保持排水系统畅通。 （2）、路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖，纵向坡度不得小于4%。严禁掏底开挖。（3）、基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。当不能紧跟开挖防护时，应预留厚度不小于50cm的保护层。（4）、设有支挡结构的路堑边坡应分段开挖、分段施工。设计要求分层开挖、分层稳定的路堑边坡，应自上至下分层开挖、分层施工支挡工程。如果防护不能紧跟完成的，应预留厚度不小于50cm的保护层。328、路基爆破施工应符合国家爆破安全规程及环保的有关规定，并应符合以下规定：（1）、石质路堑开挖宜采用松动爆破，严禁采用峒室爆破。石质边坡面应采用光面或预裂10、爆破开挖。（2）、爆破不得导致路堑各部和相邻建筑物的损伤和隐患。（3）、爆破设计方案必须报有关部门审核批准后方可实施，监理单位应参与审核每次爆破设计且与现场核对。（4）、路堑开挖过程中，应对照设计文件核对水文地质和工程地质资料。329、铺设土工合成材料（1）、在土工合成材料铺设前，先查对所选用的材料是否符合设计规定，包括纤维材料的成分和制造方法、单位面积质量、厚度、孔隙尺寸、成卷特征、拉伸强度、拉伸模量、延伸率、撕破强度、蠕变性、垂直和水平向的渗透系数以及耐久性和老化特性等。（2）、土工合成材料在铺设时，幅与幅之间纵向连接采用搭接法，其搭接宽度为0.25cm。土工合成材料受力方向采用可靠的连接11、措施，连接强度不低于设计允许强度。（3）、铺设多层土工合成材料时，其上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。（4）、铺设土工合成材料前整平下承层，填料不得有刺破土工织物的尖石，树根等物，铺设时绷紧、拉挺，紧贴下承层，不得褶皱和破坏。33、半填半挖过渡段施工质量保证措施331、施工中把路基工程作为主体结构工程来对待，保证路基工程质量零缺陷，满足客运专线铺设无碴轨道基础高平顺性要求。332、施工前组织参加施工的管理人员、技术人员、作业人员进行技术培训和交底，使全体施工人员了解设计意图，熟悉工程内容、特点、施工方案及各项要求，确保工程顺利进行。编制路基重点（控制工程）施工组织设计以及路基各类工12、程施工作业指导书用于指导施工。333、在进行地基处理前，根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核和补充地质勘探，并结合室内土工试验进行地基条件评价，确定地基处理措施。334、路基填筑施工前对设计取土场及利用的填料进行核对、确认，并在施工中对进场填料进行复查和试验，确保填料种类、质量符合设计要求。填料拌和、加工实行工厂化生产。335、填筑施工时选取有代表性的填料进行摊铺压实工艺试验，试验填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，经检验地基系数K30、压实系数K（改良细粒土）、动态变形模量Evd（级配碎石）、孔隙率n均满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。路基填13、筑施工严格按工艺试验确定的参数施工，严格过程监控和质量检验、记录。336、路基作为变形控制十分严格的土工构筑物，施工中根据设计要求对沉降变形进行动态监测，构筑纵横立体监测网络，对路基本体及地基沉降进行全面、系统的监测，并通过沉降预测、评估技术，达到优化设计、控制工后沉降，确定无碴轨道结构施工和铺轨时间。337、过渡段严格采用设计的填料类型与路基同步施工，保证刚度均匀过渡，使不均匀沉降满足设计及规范要求。338、接触网支柱基础及声屏障基础在路基填筑至相应标高且沉降稳定后，采用螺旋钻机干式成孔，出碴直接装入自卸车远弃，旋挖钻机选用轮胎式或橡胶履带式，以此减少钻机对基床表面的磨损破坏。综合接地线、观14、测元器件、各类预埋管道与路基填筑同步施工，一次预埋合格，避免返工开挖，破坏路基稳定。运架梁车需通过的路基地段提前安排施工，保证在运架梁作业前1个月完成该段路基施工（包括堆载预压、卸载），并完成箱梁运架前“路基评估”规定程序。339、基床表面沥青砼采用小型摊铺机摊铺，小型振动压路机压实，保证沥青混凝土均匀密实，提高路基防水能力，满足客运专线耐久性要求。4、 主要机具设备主要机械设备配置表序号名称单位数量用途1挖掘机台1挖土、挖碎石2自卸汽车台4运碴5、劳动力组织劳动力组织表序号工种人数工作内容1技术人员2人负责现场测量放样、质量控制2挖机机械操作人员2人按2个台班配备3自卸汽车司机4人4辅助人员15、486、安全、环保措施61、安全措施611、机械作业设置专业驾驶人员，现场严格按施工工艺执行施工，严禁出现混乱、嘈杂等不良现象的出现。612摊铺作业区设置标识牌，严禁非作业人员进入，影响正常施工。613、级配碎石运输、堆放作业设置专业安全员跟班监控。62、环保措施621、尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有树木及地表植被，临时用地范围的耕地采取措施复耕。622、弃土场要先挡护后弃碴，防止泥沙冲刷污染农田、河流。623、施工场地内修建施工排水系统并确保畅通，工地废水排放前先经沉淀，并采取必要的净化措施处理后方可排放，有害物质要定点存放并按有关规定处理。624、运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落，减少对生产人员和当地居民造成危害，必要时进行洒水。625、工程完工后及时清理现场垃圾，做到文明退场。