1、二级公路大桥维修加固工程路基防护、绿化及排水施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 编制依据、编制范围1一、编制依据1二、编制范围2三、编制原则2第二章 工程概况3一、工程简述3二、主要技术标准5三、主要工程数量表5（见附表）5四、自然条件5五、施工条件8第三章 总体施工组织10二、项目部管理人员职责11（1）、项目经理11（2）、项目副经理11（3）、项目总工程师11（4）、工程技术部12（5）、安全质量部12（6）、计划财务部13（7）、物资机械部13（8）、综合办公室13三、劳动力安排计2、划及保证措施13（一）、劳动力投入计划13（二）、劳动力投入保证措施14四、机械设备投入、进场计划及保证措施15（一）、机械设备配备原则15（二）、主要施工机械设备投入情况15（三）、主要施工机械设备进场计划17（四）、机械设备投入保证措施17五、资金投入计划及保障措施18（一）、资金保障组织机构设立18（二）、掌握工程进展，抓好资金管理，确保资金投入18（三）、公司总部资金支援18六、现场总平面布置18现场施工总平面布置详见附后施工总平面布置。18七、本工程原材料采购18八、总体施工进度计划19第四章 主要工程施工方案、施工方法及施工工艺19一、施工准备阶段19（四）、同当地交通主管部门协调3、，在桥梁加固期间进行交通布控。19二、水下桩基础加固20三、混凝土结构表面缺陷修复21（一）、混凝土外观缺陷修补工艺流程图21（二）、清理混凝土破损区域21（三）、清理钢筋锈蚀区域22（四）、钢筋防锈处理22（五）、混凝土破损修补22四、裂缝处理22（一）、裂缝处理原则22（二）、裂缝处理材料22（三）、裂缝封闭处理221、裂缝封闭施工工艺流程图222、主要施工方法23（四）、裂缝灌浆处理231、裂缝灌浆处理施工顺序232、.施工工艺流程框图233、主要施工方法24五、桥梁支座更换26（一）、施工流程26（二）、施工方法26（三）、施工要求及注意事项27（四）、施工过程中的监控方案28六、钻孔4、植筋2910、在结构胶强度形成以前要防止钢筋被碰动或被水、油等侵蚀。31七、桥面系拆除重建31（一）、桥面改造施工工序31（二）、主要施工工艺及注意事项32八、路基工程33（一）、路堑土石方开挖施工33（二）、一般路基填筑施工34九、涵洞工程36（一）、施工方案36（二）、施工方法361、基坑开挖36采用挖掘机开挖基坑，人工配合整修。36（三）、保证涵洞工程质量的技术措施37十、路基防护及排水工程37（一）、施工方案37（二）、施工方法37砌体采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法砌筑。37石块丁顺相间，交错排列。38勾缝采用勾凹缝。38沉降缝上下要顺直，并采用沥青麻絮或其他有弹性的不透水材料5、填塞。38（3）、预制砼六边形空心砖护坡38测量放样38土、石方开挖38预制块砌筑38砌体勾缝38骨架砌体统一勾平凹缝，勾缝砂浆终凝后，由专人浇水养生。382、排水工程施工方法383、保证边坡防护工程质量的技术措施39浆砌所用的原材料，必须经试验检验合格后方可使用。39十一、路面工程39（一）、级配碎石底基层39（二）、水泥稳定碎石基层41（三）、水泥混凝土路面44十二、桩基础工程47（一）、围堰47（二）钻孔桩施工48十三、桥梁墩台施工511、桥台施工前，应仔细测量桥台的位置。513、墩柱采用钢模板，以保证外观质量平滑，无沙眼、线条圆顺。516、系梁517、墩柱施工528、盖梁施工52十三、6、预制箱梁施工53（一）、预制染场布置53（二）、施工方案53b、桥面面铺装混凝土浇筑施工60十五、现浇连续箱梁施工623、模板安装634、堆载预压，消除非弹性变形和计算弹性变形值。636、砼浇注施工63十六、交通工程及沿线设施施工63第五章 工期安排及其工期保证措施64一、工期目标64二、工期管理组织机构64三、工期保证措施64第六章 质量目标及保证措施68一、质量方针、质量目标68二、创优规划68三、管理人员质量职责69四、质量控制重点70五、质量保证体系71六、质量保证措施73第七章 安全目标及保证措施77一、 安全目标77六、安全管理制度80七、安全保证措施83第八章 冬、雨、夜施工保证7、措施88一、冬季施工保证措施88二、雨季施工保证措施90三、夜间施工保证措施92第九章 环保、水保、文物保护、劳动卫生、文明施工保证措施93一、 施工环境保护措施93二、大临工程环境保护措施95三、施工水土保持措施95四、文物保护保证措施96五、劳动卫生保障保证措施96六、文明施工保证措施97XX大桥主要工程数量表101XX大桥主要工程数量表101XX大桥主要工程数量表（续表）102XX大桥主要工程数量表103第一章 编制依据、编制范围一、编制依据1、XX省XX市XX线XX大桥维修加固工程施工图设计、县道XXXX线XX大桥建设工程一阶段施工图设计、XX省XX市XX大桥改建工程一阶段施工图设计、8、县道XXXX线XX大桥建设工程一阶段施工图设计2、公路工程技术标准（JTG B012003）3、公路桥涵养护规范（JTGH112004）4、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）5、公路桥涵加固施工技术规范（JTG/T J232008）6、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F302003）7、公路软土路基路堤设计与施工技术规范（JTJ01796）8、公路路面基层施工技术规范（JTJ0342000）9、公路路基施工技术规范（JTGF102006）10、公路工程水泥及水泥砼试验规程TJG E30-200511、公路工程施工安全技术规程JTJ076-9512、公路工程集料试验规程T9、JG E42-200513、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1200414、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范JTG/T B07-01-200615、施工合同16、与本工程相关的其他国家和地方规范、标准、法规17、业主和监理工程师的相关要求二、编制范围本施工组织设计的编制范围为XX大桥桥面系、上部结构、下部结构维修加固和其他病害处理；XX大桥K0+000K0+744范围内的路基工程、路面工程、排水工程、路基防护工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施；XX大桥K0+000K1+316范围内的路基工程、路面工程、排水工程、路基防护工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施、绿化工程；XX大桥K0+00010、K0+468.249范围内的路基工程、路面工程、排水工程、路基防护工程、桥涵工程、交通工程及沿线设施。三、编制原则 1、坚持比规定工期略有提前的原则，统筹安排，编制总体施工计划，并按此配备劳动力、机械设备和材料，确保按期完成。2、坚持机械化、标准化作业，严格按照有关要求组织施工。3、坚持分区作业、点面结合、均衡生产的原则，根据实际情况，合理安排施工工序， 制定质量检测方案，做好施工中的监测，信息化施工，同时有针对性的制定预警方案，保证工程质量，控制好各种技术指标符合设计要求。4、坚持按专业化组织施工的原则，组织强有力的管理机构和优秀的施工队伍，对不同的工程类别均安排有相关工程施工经验的专业队伍11、承担施工任务。5、坚持顾全大局、密切配合的原则，同当地有关单位做好沟通和配合，服从建设单位统一安排，做好其他方面的互相协调和配合。 6、坚持安全、文明施工、以人为本的原则，做好安全管理控制、水土保持、环境保护、防病防疫等工作。第二章 工程概况一、工程简述XX大桥位于XX市XX村，桥长404.14m，桥面总宽12.50m，桥跨组合为12*20m+2*30m+5*20m，上部结构为预应力钢筋砼空心板，下部结构墩台为埋置式桥台，双柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，该桥于2000年建成通车。对旱地桥墩1号、18号墩入河床下50cm至河床以上1m处进行增大截面处理，水中8号、9号、10号、11号、12号、13号12、15号及16号墩从河床面往下50cm至水面，包20cm厚C30混凝土加固；对1号墩、7号墩、13号墩、18号墩伸缩缝进行更换，在4号墩、10号墩、16号墩位置增设伸缩缝，以满足梁体纵向伸缩要求；全桥均采用C-80型仿毛勒式伸缩缝，未设置伸缩缝位置（包括桥台）均设置桥面连续；桥面铺装存在横向贯通裂缝及局部破损，本次加固对桥面铺装进行拆除重做；重新浇筑的桥面铺装采用C40防水混凝土，厚度为8cm，内设置间距为10*10cm的B12钢筋网；人行道存在局部破损，凿除人行道破损处混凝土，对锈蚀钢筋先进行除锈，然后采用环氧砂浆进行局部修补；凿除全桥人行道表面砂浆层，重新铺设2cm厚的M7.5砂浆；栏杆立13、柱多处出现混凝土破损露筋，栏杆钢构件严重锈蚀，本次加固拆除原桥栏杆，重新浇筑栏杆底座及安装栏杆构件；更换全桥橡胶支座，并且在梁底增设纵调平钢板，防止新安装的支座出现局部脱空；其他病害的处理。XX大桥设计起点K0+000设计终点K0+744，设桥梁两座，XX一桥起点桩号K0+391.46，终点桩号K0+473.54,共长82.08m，改建后的XX二桥桥梁起点桩号K0+516.46,终点桩号K0+623.54，共长107.08m，下部结构桥台采用柱式桥台，桥台桩柱直径1.5m，桥墩采用桩柱式桥墩，盖梁梁高为1.6m，台帽高1.2m，墩桩直径为1.8m，上部结构为3*25m连续箱梁和4*25m连续箱14、梁，连续箱梁支座采用盆式支座，1*1.0m钢筋混凝土圆管涵，1-4.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵，其区间为路基工程，路基宽度为712m，软基采用回填中粗砂，路面宽度为5.510.5m，路面结构采用24cm水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）+20cm级配碎石，移沟改渠330m，交通工程及沿线设施包括线形诱导标、警告标志等。XX大桥设计起点K0+000设计终点K1+312.796,桥梁设计起点K0+230，桥梁设计终点K0+506，共长276m，下部结构桥台采用柱式桥台，桥台桩柱直径1.5m，桥墩采用桩柱式桥墩，墩桩直径为1.5m，上部结构为（3+3+3）*30m三联预应力简支转连15、续小箱梁，支座采用板式橡胶支座，1*0.5m钢筋混凝土圆管涵，1*1.0m钢筋混凝土圆管涵5道，4.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵3道，1-0.5m路口过路涵2道，1000圆形雨水检查井2座，其区间为路基工程，路基宽度为12m，浆砌片石挡墙及护坡，软基采用回填中粗砂或片石，路面宽度为10.5m，路面结构采用24cm水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）+20cm级配碎石，路肩采用15cmC20豆石混凝土嵌鹅卵石，排水工程为M7.5U浆砌片石边沟，交通工程及沿线设施包括线形诱导标、警告标志等，绿化工程采用黄金叶、龙船花等种植。XX大桥设计起点K0+000设计终点K0+677,桥梁起点桩16、号K0+187，桥梁终点桩号K0+373，共长186m，下部结构桥台采用柱式桥台，桥台桩柱直径1.5m，桥墩采用桩柱式桥墩，墩桩直径为2m，上部结构为（3+3）*30m两预应力简支转连续小箱梁，支座采用板式橡胶支座，1-3.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵，其区间为路基工程，路基宽度为7.512m，M7.5浆砌片石挡墙及护坡，路面宽度为610.5m，路面结构采用24cm水泥混凝土+18cm水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）+20cm级配碎石，C15豆石混凝土路肩硬化，交通工程及沿线设施包括线形诱导标、警告标志等，排水工程采用浆砌片石盖板边沟和浆砌片石边沟。二、主要技术标准主要技术标准表序号项目名称技术17、指标备注1道路等级二级公路2计算行车速度XX大桥XX大桥、XX大桥40km/h60km/h3路面类型水混砼路面4标准轴载BZZ-1005路面结构设计年限20年6桥梁设计荷载XX大桥XX大桥、XX大桥公路级公路级7设计洪水频率桥梁涵洞按1/100洪水频率设计.8桥梁设计基准期 100年9桥梁安全等级二级10地震裂度抗震设防类别为C类，按7级设防三、主要工程数量表（见附表）四、自然条件(一)XX大桥1、地形、地貌XX市的东部、西部和北部为群山所环抱，项目路段地形总体北高南低，西高东低，坡度相对较缓，道路两侧耕作地居多，地形相对较为平坦。 2、气象、水文拟建项目所在地属亚热带季风气候区，海洋性气候明18、显，光照时间长，热量丰富；雨量充沛，雨季长；气候温和，无霜期长；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。年平均气温230C，最高气温38.30C，最低气温3.70C。年平均相对湿度78%，年平均雷暴日68天。年主导风向是东北风，夏季主导风向是东南风。年平均降雨量2346mm，主要雨季是49月。 3、工程地质拟建项目位于XX市永宁镇，场地属冲洪积地貌单元。根据岩土工程勘察报告，勘察路段未见大型的断裂构造，也未揭露到断层破碎带，整体稳定性较好。项目区域按岩土成因类型和岩土性质自上而下分为：第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qal）及燕山期花岗岩（Ar）。地基上部土层主19、要有冲积卵石层、残积砂质粘性土层，中下部岩土层主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩和中风化、微风化花岗岩。场地工程地质条件较好，未发现活动性断裂构造，地壳相对稳定，适宜项目建设。4、水文地质条件拟建项目位于XX市境内，界内河流密布，全市集雨面积大于100平方公里的河流19条，全长199公里，自北向南贯穿全市，流入南海，漠XX源于XX市河镇西南部的西面，经东北出云浮境南流之水入河塱镇，流经春城、双捷、白沙、塘坪、城西、岗列、埠场、雅韶等地至北津港出南海。5、地震拟建项目地处我国东南沿海地震带中西段，境内断裂纵横，场地位于抗震设计烈度6度区内，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.05g，特征周20、期为0.35s。建筑物应按相关规定进行抗震设防。(二)XX大桥1、地形、地貌XX市的东部、西部和北部为群山所环抱，南面濒临南海。分布于低山丘陵区的前缘。项目路段地形总体北高南低，西高东低，坡度相对较缓，道路两侧耕作地居多，其次为鱼塘和房屋，地形相对较为平坦。 2、气象、水文拟建项目所在地属亚热带季风气候区，海洋性气候明显，光照时间长，热量丰富；雨量充沛，雨季长；气候温和，无霜期长；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。年平均气温230C，最高气温38.30C，最低气温3.70C。年平均相对湿度78%，年平均雷暴日68天。年主导风向是东北风，夏季主导风向是东南风。年平21、均降雨量2346mm，主要雨季是49月。拟建项目上跨漠XX，漠XX源于XX市西南部，经东北出云浮境南流入河塱镇，全长199公里，是XX市境内最长河流。 3、工程地质拟建项目位于XX市漠XX上，场地属冲洪积地貌单元。根据岩土工程勘察报告，勘察路段未见大型的断裂构造，也未揭露到断层破碎带，整体稳定性较好。项目区域按岩土成因类型和岩土性质自上而下分为：第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qal）及燕山期花岗岩（Ar）。地基上部土层主要有冲积粉细砂、粗砂、砾砂层、残积砂质粘性土层，中下部岩土层主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩和中风化、微风化花岗岩。场地工程地质条件较好，未发现活动性断裂构造，地壳相对22、稳定，适宜项目建设。4、地震拟建项目地处我国东南沿海地震带中西段，境内断裂纵横，场地位于抗震设计烈度6度区内，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.35s。建筑物应按相关规定进行抗震设防。(三)XX大桥1、地形、地貌XX市的东部、西部和北部为群山所环抱，南面濒临南海。分布于低山丘陵区的前缘。项目路段地形总体北高南低，西高东低，坡度相对较缓，道路两侧耕作地居多，地形相对较为平坦。 2、气象、水文拟建项目所在地属亚热带季风气候区，海洋性气候明显，光照时间长，热量丰富；雨量充沛，雨季长；气候温和，无霜期长；季风活动明显，冬季盛行东北风，夏季多吹偏南风；冬春有旱，夏秋易涝。23、年平均气温230C，最高气温38.30C，最低气温3.70C。年平均相对湿度78%，年平均雷暴日68天。年主导风向是东北风，夏季主导风向是东南风。年平均降雨量2346mm，主要雨季是49月。 3、工程地质拟建项目位于XX市陂面镇西山河上，场地属冲洪积地貌单元。根据岩土工程勘察报告，勘察路段未见大型的断裂构造，也未揭露到断层破碎带，整体稳定性较好。项目区域按岩土成因类型和岩土性质自上而下分为：第四系冲积层（Qal）、第四系残积层（Qal）及燕山期花岗岩（Ar）。地基上部土层主要有冲积卵石层、残积砂质粘性土层，中下部岩土层主要为全风化花岗岩、强风化花岗岩和中风化、微风化花岗岩。场地工程地质条件较好24、，未发现活动性断裂构造，地壳相对稳定，适宜项目建设。4、水文地质条件拟建项目位于XX市境内，界内河流密布，全市集雨面积大于100平方公里的河流19条。5、地震拟建项目地处我国东南沿海地震带中西段，境内断裂纵横，场地位于抗震设计烈度6度区内，设计地震分组为第一组，基本地震加速度值为0.05g，特征周期为0.35s。建筑物应按相关规定进行抗震设防。五、施工条件（一）XX大桥1、运输条件总体来说拟建公路沿线运输条件不太便利，主要道路为XX，此外还有部分四级公路等。2、沿线水、电、通讯可以利用情况1）、工程用水调查沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2）、工程用电调查本标沿线电力资源25、较为丰富，主电网基本形成，电力配套设施较好，基本可以满足施工用电。3）、通讯线路沿线通讯基础设施完备，固定电话线路架至现场较为便利，无线通讯信号可覆盖施工现场。（二）XX大桥1、运输条件总体来说拟建公路沿线运输条件比较便利，除矿点为部分土石路外，其它皆为二、三级油路。便于卡车运输。2、沿线水、电、通讯可以利用情况1）、工程用水调查沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2）、工程用电调查本标沿线电力资源较为丰富，主电网基本形成，电力配套设施较好，基本可以满足施工用电。3）、通讯线路沿线通讯基础设施完备，固定电话线路架至现场较为便利，无线通讯信号可覆盖施工现场。（三）XX大桥1、运26、输条件总体来说拟建公路沿线运输条件不太便利，主要道路为XX，此外还有部分四级公路等。2、沿线水、电、通讯可以利用情况1）、工程用水调查沿线水源丰富，水质良好，工程用水和生活用水可就近取用。2）、工程用电调查本标沿线电力资源较为丰富，主电网基本形成，电力配套设施较好，基本可以满足施工用电。3）、通讯线路沿线通讯基础设施完备，固定电话线路架至现场较为便利，无线通讯信号可覆盖施工现场第三章 总体施工组织一、施工组织机构及职能业主公司总部监理项目经理项目总工项目副经理质量安全部综合办公室计划财务部工程技术部机械物资部新建道路施工旧桥加固施工新建桥梁施工桥梁附属设施作业队桥梁监控作业队交通设施施工作业队27、全桥交通管制作业队旧桥修复加固作业队梁部支座更换作业队桥面系拆除重建作业队绿化施工作业队水下施工作业队路面施工作业队涵洞施工作业队路基防护施工作业队土石方施工作业队 预箱梁预吊装施工作业队现浇箱梁施工作业队墩台施工作业队墩台施工作业队各施工作业班组二、项目部管理人员职责（1）、项目经理认真贯彻执行本项目的工程合同、业主指示、监理指令和公司项目管理文件、质量体系文件、安全管理体系以及环境管理体系文件，批准发布本项目部的支持性文件，确保项目管理体系、质量体系、安全管理体系以及环境管理体系持续有效运行；对本项目部的工程质量、安全、工期、成本、环境保护、文明施工、投标承诺及合同管理负第一责任，严格执行28、合同、有关标准规范，并根据其要求进行资源配置及组织生产和过程控制，确保工程工期、质量满足规定的要求；组织项目管理体系的审核，及时纠正项目管理体系运行的不合格，不断进行质量改进，提高质量管理水平，确保在算范围内按工期要求，向业主交验优质的工程产品；有与项目管理有关的人事调配权，资金调度权，一般不合格的处理权。（2）、项目副经理对项目经理负责，协助项目经理工作；按施工组织设计具体负责组织指挥生产；为满足工程进度及质量管理及环境保护要求，有权现场调度人员、材料、机械、设备。（3）、项目总工程师在项目经理的领导下，负责本标段技术管理工作，组织编制并批准本标段的技术文件，确保项目部各部室使用的文件和资料29、是有效版本；负责组织编制本标段的实施性施工组织设计和作业指导书等，组织图纸复核、技术交底、技术复核和过程控制，并组织分部工程、分单位工程及单位工程质量评定，审批检验和试验等报告。负责工程交付前的准备工作；组织编制质量计划及创优规划。检查、落实不合格项的纠正措施、预防措施的执行情况；有技术人员、测量、检验试验人员的考核权及调配权，有质量奖惩权。（4）、工程技术部协助项目总工程师宣贯、完善公司的质量管理体系，负责公司的质量手册、程序文件在项目经理部贯彻执行；参加图纸会审、自审，负责编制分部工程组织设计，季节性施工等的专项方案。负责分部、分项工程的技术交底；具体负责新技术、新工艺、新材料的应用并进行30、相应的培训，开展技术革新、合理化建设活动；负责测量控制网的交接，具体负责控制网的复测，并将复测结果及时上报建设单位及监理工程师；负责工程项目的控制网加密，放线及测量检查；负责分项工程、分部工程、单位工程的施工检查及竣工测量；负责按照相关标准、操作规程对项目经理部送检的试样进行检验并出具试验报告；负责项目经理部砂浆、混凝土配合比设计，试配并出具配合比报告；负责项目经理部土工试验；负责各方面试验结果的统计分析以及各种试验资料的整理、归档工作；参与安全检查、质量事故调查、分析、评审，编写事故分析报告并提出处理方案；负责技术文件、操作规程、施工工法的执行落实检查；负责技术文件、技术资料的整理、归档工作31、；并将每天生产进度记录上报。（5）、安全质量部在总工程师的领导下，负责项目经理部的安全与质量检查、管理工作，负责环境保护的监控工作；负责按合同、设计文件和相关的验评标准对本标段工程质量进行检查和验收工作，并做好检验记录，确保记录真实有效；基础工程、主体工程质量等级核定，抽检分部、分项工程质量等级，质量评定，发现重大安全、质量问题及时向项目总工程师报告；负责组织实施定期安全质量大检查，并对检查的处理情况跟踪验证、反馈，对大型、异型安全设施、设备的检查验收；监督检查现场安全设施、安全管理，及时纠正违章作业，做到安全施工，严格执行公司的质量、安全、机械奖惩条例；与驻地监理紧密配合，认真执行监理工程师32、的工作指令；负责安全、质量、进度、环保与监理工程师的沟通，并将有关信息反馈给项目经理。（6）、计划财务部负责制定项目经理部年度计划、季度计划、月度计划；对生产计划实施进行监控，并将有关信息上报项目经理；负责项目生产统计报表填报工作；负责项目施工预算、结算工作；负责项目责任成本管理工作；负责项目资金运作工作；负责劳务分包管理；负责收集建设单位意见、地方投诉等信息，与建设单位沟通并向项目经理反馈信息。（7）、物资机械部负责制定项目经理部采购管理实施细则，评价和选择供方；负责工程项目材料、半成品、成品、预制构件的采购并送检；负责机械设备的采购、验收、使用和管理；负责特殊过程施工设备的检验及保养；负责33、项目经理部材料的标识、搬运、储存、包装、防护和监控管理；负责材料的标识的可追溯性要求的实施；负责对供货方实施定期评价，评价其提供合格产品的持续保证能力；（8）、综合办公室负责制定项目经理部人力资源管理办法及项目经理部的人事管理。负责组织人员的管理、培训和考核；负责项目经理部文件的资料的管理；负责项目经理对外工作；负责项目经理部文明施工和环境保护工作。三、劳动力安排计划及保证措施（一）、劳动力投入计划劳动力投入计划按施工高峰期安排，劳动力根据施工强度进行适当调整，抓住施工有利条件，投入足够的人员，确保工程施工安期完成。各专业班组劳动力数量（按施工高峰期计算）总计：XX大桥：25人，XX大桥：4034、人，XX大桥：55人，XX大桥：45人。（二）、劳动力投入保证措施1、劳动力供应为确保工程质量、工期，根据国家和交通部有关规定的要求，本标段劳动力供应方案如下：抽调我单位精干人员组建项目经理部，对项目经理部全体人员进行岗前再培训，确保各岗位持证上岗。2、劳动力高峰时期的保障措施根据本项目工程特点，对劳动力高峰时段遇农忙等情况采取调整机械化施工、技术工种作业的比重，减少普工的作业比重；利用市场价格杠杆保持施工必备的人数。3、劳动力动态管理根据本项目的实物工程数量和进度安排以及配备的机械设备，结合工程专业特点和现代科学管理理论，以充分发挥和调动每个人的劳动积极性，精心筹划、科学安排，进行动态管理、35、弹性编组、灵活组织，实施平行、流水、交叉作业。为提高工效、保证工程质量，结合工程特点和进度要求，安排有类似施工经验的路桥专业施工人员投入本项目的施工，工种配置合理齐全。全部工程根据不同项目实行专业化施工，充分发挥专业优势和机械作用。本项目施工队伍将根据施工进度安排和工程进展情况分期分批进场。项目主要管理人员及技术人员在接到通知后5天内进场，进行施工准备；第一批施工人员在接到通知10天内进驻现场，开始临时工程施工和修建各种临时设施；第二批施工人员在开工前进驻现场，完善施工准备工作，尽快形成生产能力，确保按期开工；其它施工人员在工程全面展开后根据工程进度要求及施工进展情况及时进入施工现场。四、机械36、设备投入、进场计划及保证措施（一）、机械设备配备原则按照“设备配置与工程规模相适应、与施工方案相适应、与施工管理相适应”的三适应原则，选择高效率、低污染的施工设备，以保护环境和改善作业条件，满足工期要求；以施工方案为前提成套配置机械设备，以满足工程的施工需要，以确保施工机械相互匹配和效率的充分发挥。（二）、主要施工机械设备投入情况根据该项目工程特点，拟投入本工程的主要施工机械设备及测量、试验仪器仪表见下表。本工程的主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率(kw)生产能力用于施工部位备注1冲击钻GJD-15004冲击钻2007钻孔桩租赁2挖掘机PC4002日本2007路基、37、桥梁租赁3铲车501便道租赁4推土机2201便道租赁5钢筋调直机GT4/82太原2005钢筋加工自有6钢筋弯曲机GW402太原2004钢筋加工自有7钢筋切断机GQ402太原2003钢筋加工自有8电焊机BX-3004河北2005钢筋工程自有9对焊机UN-1004河北2005钢筋工程自有10平地机1路基租赁11汽车吊车YQ202徐州200720t桥梁租赁12龙门架1桥梁自有13抽水机DJB11-JS-25CP10石家庄2007基坑自有14泥浆泵WQ65-35-504上海2008钻孔桩自有15柴油发电机1001无锡2007备用自有16张拉设备2梁部自有17压力灌浆机UBL33柳州20023kw桥梁自38、有18压胶灌3L6自制3L桥梁自有19高压吹尘机SIMCOHBA2北京199911kw桥梁自有20台式砂轮机MQ32204XX20050.15kw桥梁自有21交流电焊机BX1-400F8重庆200630kw桥梁自有22插入式振捣器305徐州200330桥梁自有23电锤博士5-38X6武汉2005750w桥梁自有24电锤牧田38206河南2003750w桥梁自有25卷扬机ZJKL3湖北200010T桥梁自有26风镐G106吉林2005G10桥梁自有27角磨机T6-108XX2005500w桥梁自有28三辊机1路面自有29平板振动器2路面自有30切缝机1路面自有 本工程的材料检测、测量仪器设备表序39、号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪DTM-830台1自有2水准仪SZ2台1自有3裂缝对比尺00.12mm个2自有4钢筋探测仪E58台2自有5混凝土保护层厚度测试仪2BL-620R台1自有6取芯机CF-8台1自有7涂装测厚仪TS-30台1自有（三）、主要施工机械设备进场计划为确保工期、质量达到预期目标，拟投入本工程的机械设备、及试验、检测仪器将随工程进展情况分批调入，以满足工程质量和施工进度的需要。第一批施工机械设备及测量、试验仪器仪表在接到通知后5天内进场，满足施工准备及大临工程施工的需要；第二批施工机械设备及测量、试验仪器仪表根据各施工阶段的需要提前进场，确保各施工节点按期开工。（四40、）、机械设备投入保证措施坚持“以人为本”，努力改善施工现场工作环境与施工条件，尽可能减少体力劳动，全面推行机械化施工；做好设备的前期管理，根据施工任务、工期、施工组织设计要求配好配足施工设备，合理使用机械，充分发挥机械效能，保证重点工程需要；做好施工机械的经常性维修与保养、配件供应工作，以提高施工机械的出勤率；如遇紧急情况，在施工机械不足时，可从当地租用机械设备，以保证工程正常施工。五、资金投入计划及保障措施（一）、资金保障组织机构设立在公司总部成立资金保障管理委员会，由公司董事长、一名副总经理分别担任支付保障管理委员会的主任和副主任，成员由财务部、人事部、工程部、设备物质部组成，重点解决农民41、工工资、劳务分包、材料采购、设备租赁等的按期支付问题。（二）、掌握工程进展，抓好资金管理，确保资金投入及时准备掌握工程动态信息，根据工程进展情况及总工期目标制定出每一阶段施工进度计划及相应资金使用计划，并根据实时情况及时做好调整，管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。（三）、公司总部资金支援项目部由于短期资金周转或其他原因，存在按期支付困难时，由项目部按期支付问题专题管理委员会向公司总部支付保障管理委员会汇报反映实际情况，请求支援。总部开会研究后，立即通过财务处调入资金，及时解决项目部支付困难问题，等项目部资金充足时，补还公42、司总部资金。六、现场总平面布置现场施工总平面布置详见附后施工总平面布置。七、本工程原材料采购本工程钢筋、水泥、中砂、碎石等材料就近采购，并有项目部统一供应，材料供应计划见下表示意：序号材料名称单位数量20122013上半年下半年上半年下半年1钢材t2水泥t3碎石m34片石m35砂子m3柴油t木材m3八、总体施工进度计划总体施工进度计划详见附后进度横道计划图。第四章 主要工程施工方案、施工方法及施工工艺一、施工准备阶段（一）、接到通知后，立即成立项目部。派前期进场人员进行项目部施工人员办公及生活临时设施的建设。在四个桥梁租用附近居民用房做为分部办公基地，并在桥台路基部分设立物质堆放基地等。在材料43、进场前委托质检单位对材料进行抽检，经检验合格后及时进场。（二）、完成水、电、路三通一平。进场后，项目部生活用水采取从居民用水接入。施工用水直接使用附近水源。注意施工用水必须经过检测符合标准。（三）、进场后、认真熟悉设计图纸，并参与业主组织的图纸会审和设计交底，图纸对照实桥和加固设计、新建桥梁和新建道路设计，认真进行测量放样，参加第一次工地会议，并对满足动工条件的工点，上报开工申请，（四）、同当地交通主管部门协调，在桥梁加固期间进行交通布控。（五）、根据现场实际情况，并结合桥梁加固处理施工的需要，根据工程施工进展情况采取封闭单向单车道或借道双向通车进行交通管制。二、水下桩基础加固（一）、桩基础加44、固施工流程开挖、清理凿毛、水下植筋绑扎钢筋安装模板浇筑砼拆模、回填（二）、施工技术措施a派潜水员摸查桩基埋入河床深度情况，利用200t的清淤作业船清除淤泥在加固的深度后对桩基础表面进行清洗、凿毛，凿除松散的混凝土，对断裂、外露的钢筋进行除锈和焊接。b利用水下专业钻孔设备水下钻孔作业，然后，清洗植筋孔并通过水下灌浆设备向孔内注浆，再将钢筋插入孔内并封闭孔口，使钢筋与混凝土粘结。C潜水员水下绑扎号钢筋，利用工作船的吊装设备将1m长的模板拼装固定。d拟采用水下不分散混凝土施工，由输送泵输送，输送泵管直接插入模板底部，施工时，潜水员在水下辅助进行输送管的调整、移动，其他施工用材料和设备放置在工作船上。45、e 桩基混凝土达到一定强度后，拆除模板，回填沙包或块石至设计高度。三、混凝土结构表面缺陷修复（一）、混凝土外观缺陷修补工艺流程图砼外观缺陷普查外观缺陷松散砼凿除钢筋除锈涂刷界面剂砼外观缺陷修补拌制修补材料养护及检查、验收（二）、清理混凝土破损区域1、对混凝土出现的蜂窝麻面、松散、孔洞、破碎、剥落等缺陷的部位以及钢筋外露区域，采用人工凿除法把该处松散、破损、污损的混凝土清除干净，直至露出坚硬密实的基面，同时应注意保证该部位无油污、油脂、蜡状物、灰尘以及附着物等物质。2、对于缺陷深度较大，破损严重的区域，混凝土表面凿成方波型和锯齿状，且凿至坚实层，判断的标准以能够看见混凝土粗骨料，在施工过程中严格46、按照桥梁维修养护相关规定及要求实施。（三）、清理钢筋锈蚀区域1、在混凝土表面破损清理完毕后，用钢刷清除钢筋表面的浮锈，使之露出光洁部分；2、对经探查确定的钢筋锈蚀区域，清除掉混凝土表面的油污、油脂、蜡状物等有机污物；（四）、钢筋防锈处理在钢筋除锈完成后、对外露的钢筋涂刷钢筋保护剂。（五）、混凝土破损修补在混凝土破损区域清理完成以及钢筋除锈处理工作完毕，采用聚合物砂浆对破损区域进行修补，使修补后结构表面平整密实；同时根据材料物理化学特性、修补厚度以及气候条件等因素作好养护工作。四、裂缝处理（一）、裂缝处理原则1、对于宽度小于0.15mm的裂缝，采用封闭处理；2、对于宽度大于0.15mm的裂缝，采47、用化学灌浆法处理。（二）、裂缝处理材料根据设计要求，其性能指标满足相应规范要求。（三）、裂缝封闭处理1、裂缝封闭施工工艺流程图裂缝调查沿裂缝走向凿毛再次涂刷胶泥砼表面清理涂刷清胶找平裂缝清理并涂刷底胶2、主要施工方法（1）用钢丝刷将裂缝处混凝土表面部分进行清理干净；（2）在裂缝上沿裂缝走向涂刷101胶进行表面封闭，抹平；（3）在上道修补材料固化后再在裂缝上沿裂缝走向涂刷第二层101胶进行表面封闭，抹平。（4）裂缝封闭时，要刮严刮实，避免产生小孔和气泡。（四）、裂缝灌浆处理1、裂缝灌浆处理施工顺序裂缝测量与记录作业面清理标注灌浆嘴底座的位置粘贴灌浆嘴用封缝胶封闭裂缝密封检查配制灌缝用胶液注入灌缝48、胶养护结构表面清理。2、.施工工艺流程框图裂缝调查裂缝表面处理粘贴灌胶嘴裂缝封闭压气试验灌注胶液拆除灌胶嘴砼表面处理不漏气漏气裂缝调查裂缝表面处理粘贴灌胶嘴裂缝封闭压气试验灌注胶液拆除灌胶嘴砼表面处理不漏气漏气3、主要施工方法（1）裂缝调查对桥梁砼上裂缝的位置、宽度、长度测量调查，做好详尽记录；并将裂缝检查情况汇总后报监理工程师及业主。（2）裂缝表面处理沿裂缝走向对混凝土表面进行处理，清除松散灰浆、砂粒、油垢，使混凝土表面保持干净、密实。并用毛刷蘸环氧稀释剂将裂缝两侧50mm擦拭干净并保持干燥备用。（3）粘贴灌浆嘴及裂缝表面封闭灌浆嘴粘贴间距按30cm左右进行设置，缝宽宜稀、缝窄宜密，并在裂缝49、端部、裂缝交叉处和裂缝较宽处均设置灌浆嘴；为使混凝土缝隙完全充满浆液，并保持压力，同时又保持浆液不外渗，在裂缝（除孔眼及注浆口外）表面用101胶沿裂缝走向均匀涂刷两遍进行封闭，形成封闭带，宽度68cm。（4）压气试验裂缝封闭后应进行压气试验，检查密闭效果，压气试验需待封缝胶有一定强度时进行；试验时在封闭带上及注浆嘴周围涂上肥皂水，从灌浆嘴通入压缩空气，凡漏气处立即修补密封至不漏气为止。试气对于竖向裂缝从下向上，斜向裂缝由低端向高端进行。（5）灌浆材料配制根据设计要求，采用灌注胶进行裂缝灌浆处理。注浆材料分为A、B两组份，取洁净容器（塑料盆）和称重衡器按配合比混合，用搅拌器搅拌约5分钟至混合均匀50、为止，然后倒入注浆罐内。胶液应现配现用，以防凝胶，每次配胶量不宜大于4公斤。（6）灌浆灌浆由低端向高端进行。从一端开始压浆后，另一端的灌浆嘴在排出裂缝内的气体后喷出浆液，发现排气嘴出浆开始用增压自动注浆器进行保压，保压时间不低于2小时。贯通缝须在一侧表面裂缝处进行封缝处理，从另一表面进行灌缝。对于已灌浆的裂缝，待浆液固化后将灌浆嘴拆除，并将灌浆嘴处用胶泥抹平。（7）养护缝隙全部注满后按材料要求进行养护，待浆液固化后拆除灌浆嘴，并按设计要求对混凝土表面进行修整处理。五、桥梁支座更换（一）、施工流程清除盖梁垃圾、确定千斤顶摆放位置、测量高度确定千斤顶支垫厚度、安装千斤顶和百分表、启动顶升系统整体顶51、升、填塞临时支撑垫块、取出原支座，更换支座，落梁。（二）、施工方法1、清理盖梁上的垃圾用钢钎及电锤将盖梁上堆积的混凝土垃圾凿松，然后清理干净，并确保相临两跨之间的连续缝或伸缩缝里没有混凝土垃圾。2、安放千斤顶清除完盖梁顶面垃圾后，确定千斤顶放置位置在箱梁的底板下。根据需要，各千斤顶上下均设置20mm以上的临时支垫钢板分摊压力，防止对砼局部造成破坏。准确量取盖梁顶面至箱梁底面的实际高度，并在千斤顶下垫足够厚的钢板，连接千斤顶上的油管。连接油泵和分配器。3、整体顶升整个顶升过程采用千斤顶油压控制，利用百分表监测梁体顶升位移情况。及时检查千斤顶间工作油压及各箱梁顶升位移误差，若高程误差超过0.5mm52、时，通过当顶升同步误差高出上述标准时，将顶升高的调速截止阀调小或关闭，待低的液压顶升到同步高度后将其打开继续顶升；对超出顶升位置的千斤顶，将全部调速截止阀关闭。电动液压泵停止工作。将液压泵上的换向开关置于回程位置，打开高位置顶的调速截止阀，在打开总调速截止阀（开量宜小），高顶位在重载下回落，到达要求位置时立即关闭总调速截止阀和分配调速截止阀，从而达到同步顶升的目的。整个顶升过程必须跟踪监控，并详细记录监控结果。百分表均安置在T梁底板中心处。4、进行临时支撑并拆除原支座当梁体顶升到位后，用事先预备好的枕木和钢垫板对梁体进行临时支撑，取出原有损坏支座。如果原支座难以取出，用钢钎及小铁锤敲击原支座，53、将其敲松后，用钢筋钩慢慢取出旧支座。5、更换支座在支座垫石顶面和橡胶支座底面涂刷配置好的结构胶，将橡胶支座放在垫石上面的指定位置，并核对位置是否准确。如果支座垫石表面不平整或损坏，用胶泥修补平整，再进行支座更换。6、梁体复位支座安装完成后，即可进行梁板复位作业。梁板复位时顶升系统的操作方法与顶升时的步骤相反。（三）、施工要求及注意事项1、更换支座在不封闭交通情况下施工，必须严格按要求施工，全程监控，不得强行施工，整体顶升高度控制在10mm以内。2、在同步顶升过程中对各梁体的顶升高度与支点受力状况进行严格控制，确保同步顶升过程中对板间铰缝与桥面混凝土不产生破坏。3、整体顶升过程中严格监测各梁的顶54、升量，确保每片梁顶升量差值不超过0.5mm。以免顶升过程中对板间铰缝与桥面铺装层产生破坏。4、在正式顶升前，应对同步顶升系统进行调核、空载试验等，确保系统各配件性能良好，且能熟练操作，才可正式对梁实施顶升。5、在连接高压油泵和千斤顶的时候，要注意接口清洁干净。6、在搬运和安装顶升系统时要小心，以免损坏系统。7、所有人员必须坚守岗位，通信沟通。8、爱护新支座，严禁用尖物敲打新支座，或从高空抛落。9、更换后的旧支座应堆放整齐。（四）、施工过程中的监控方案1、监控目的为确保施工期间桥梁结构的安全，及时掌握桥梁结构在施工各阶段控制截面应力变化、既有裂缝的发展、跨中挠度的变化等情况，发现异常情况及时分析55、处理，使桥梁维修施工始终处于安全受控状态，必须在施工的全过程对桥梁结构进行监测监控。2、施工监控依据（1）施工图设计（2）公路旧桥承载力鉴定办法3、主要监控内容与测点布置根据桥梁的结构形式和病害情况，结合加固维修内容，按照设计文件的要求确定监控内容见表。监控内容与部位划分监控内容监控部位梁体挠度监控每幅箱梁两侧梁体裂缝监控箱梁跨中、墩顶4、监控方法（1）梁体挠度监控梁体竖向位移采用精密水准仪，按“国家二等水准施测纲要”进行闭合水准测量。为了保证监测成果可靠、有足够的检核条件，根据此次监测的实际情况，参照同类大桥沉降监测网的布设经验，将高程监测网布设成58个闭合环，测量前对相关测量仪器进行标定，56、保证各项指标全部符合国家有关规定。外业测量时，必须保证闭合差满足限差。在内业处理前，首先对观测数据进行预处理，保证无粗差，且各项外业观测指标均满足规范要求，然后对监测成果进行平差数据处理。（2）梁体裂缝监控安排专人在施工期间持续观察监测部位的裂缝变化状况，在施工过程中，裂缝宽度应缓慢变小，表明混凝土受压，如发现裂缝宽度变大的情况，应立即通知相关部门，若裂缝宽度迅速变大，应立即停止施工，检查分析原因。六、钻孔植筋1、采用植筋锚固时，其锚固部位的原构件混凝土不得有局部缺陷，若有局部缺陷，应先进行补强或加固处理后再植筋。2、用经纬仪、钢尺等测量仪器准确定位，定出植筋位置，做好标记。非常重要的结构必须57、先用钢筋定位仪透视，确定出结构原钢筋位置，然后再确定植筋位置，以便不破坏原结构钢筋。植筋孔位与设计位置最大偏移量不大于5cm。3、植筋一般使用冲击钻或风钻成孔。根据锚固钢筋的直径、植筋深度和施工设备的功率选 择钻头直径，选择钻头直径的一般原则为：大于钢筋直径3-6mm，钻孔深度越深直径越大。钻头长度一般略大于钻孔深度，钻头太长会影响钻孔速度。成孔深度一般要大于设计深度5-10mm。如果在结构物上顶面植筋，成孔后用纸或软木塞堵住孔口，以防杂物进入。另外，钻孔前要把结构物表面的水、油等液体清理干净，以防污染孔洞。4、成孔后先进行常规清孔。首先检查钻孔深度和直径，并用需要植入的钢筋试插，当满足要求后58、用高压气把孔内粉尘清除一遍，同时把结构物表面的粉尘也清除掉；然后用专用电动毛刷把孔壁上的浮尘刷掉；最后再用高压气清除一遍。应该注意，在结构物上顶面植筋时，清孔过程中一次只能拔掉一个孔塞逐孔清除，不然很难彻底清除干净。5、常规清孔后进行化学清孔。化学清孔分为两步：第一步用沾丙酮的棉刷反复刷孔壁直到孔壁浮尘完全粘在棉刷上，棉刷较脏后应重新换新棉刷，绝对不能应付；第二步待孔内丙酮完全挥发后，用清孔胶清孔。清孔胶由主剂和辅剂组成，使用时现场按照比例配制。清孔胶清孔时先给孔内注入适量胶体，然后用钢筋充分搅拌胶体把孔壁上的浮尘粘在胶体内，直至清孔完成。6、水、油等液体会破坏植筋结构胶的强度，所以植筋孔内如59、果不慎进入水、油等液体，必须对孔壁进行干燥处理。孔壁干燥一般有两种方法，如果孔内只进入污水就可以采用火焰干燥，火焰干燥一定要掌握好火焰的强度，不要烧坏结构混凝土；如果孔壁被油污染，就采用能溶解油且挥发性强的化学试剂进行干燥。孔内进入水也能采用化学干燥法。如孔内进入的液体量较大，且孔洞较深，就应先用高压气体将其吹出。7、锚固钢筋首先要按设计尺寸进行下料并弯曲成型，然后用人工或机械进行除锈，除锈一定要彻底，否则影响植筋质量。另外，钢筋植入端用砂轮把尖角磨掉，以便顺利植入。8、植筋用结构胶由三部分组成：主剂、辅剂、催化剂，制胶时把三种材料按比例及次序放入容器，用搅拌器充分搅拌直到均匀。制胶时一定要严60、格按照比例配制。9、清孔、制胶及其它准备工作都完成后，给孔内注入适量结构胶，轻轻植入钢筋。植入钢筋时不能太快太猛，应尽量缓慢一边植入一边转动。另外，钢筋一定要植到底，结构物侧面及底面植筋时钢筋植入后一定要用支撑支撑好，以防钢筋松动或脱掉。钢筋植入后把洞外多余的结构胶刮掉。10、在结构胶强度形成以前要防止钢筋被碰动或被水、油等侵蚀。七、桥面系拆除重建（一）、桥面改造施工工序凿除原桥面损坏的铺装层加测混凝土铺装层顶面标高桥面处理桥面标高测量该幅桥桥面混凝土铺装施工伸缩缝的安装栏杆安装（二）、主要施工工艺及注意事项1、清除桥面铺装桥面铺装的拆除采用人工利用风镐凿除。铺装层凿除时，每2组共用1台混凝土61、切割机，每组使用风镐4把，另外安排专门的清渣人员。凿除时先由切割机将桥面切割成1m0.5m的网格，再用风镐凿除。凿除铺装层时注意安全防护措施，凿除后的碎渣及时予以清理，运送到指定地点。2、桥面处理（1）在桥面铺装前，采用精密水准仪测量桥面铺装高程，并做好标记。并在桥面范围内布点测量高程，以确定桥面铺装层厚度。（2）为保证桥面铺装内钢筋的保护层设置符合要求，事先预制好混凝土垫块。并保证混凝土垫块的强度与桥面铺装层强度一致。（3）按照设计图纸尺寸在加工场地进行钢筋的加工。（4）人工在桥面铺装层底面进行凿毛处理，并用高压水冲洗干净，以利新旧混凝土的结合。3、桥面铺装构造钢筋安装按照设计图纸要求设置桥62、面铺装钢筋网及构造处钢筋，在钢筋网片下设置混凝土垫块，垫块间距在纵横向不得大于1.2m，确保其保护层厚度。4、桥面混凝土铺装事先确定好混凝土运料小车行走路线，搭设好走道支架。待桥面铺装钢筋网布设好后开始桥面铺装混凝土施工。混凝土的铺设要均匀，采用下坡向上坡浇注的原则进行铺设，铺设的高度应略高于完成的桥面标高；并采用振动器压实，之后采用整平板整平。水泥混凝土初凝前用工具进行拉毛处理，使其表面呈现出23mm的均匀凹槽。在一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。5、伸缩缝的施工采用C-80型仿毛勒式伸缩缝，完成桥面铺装以后，开始进行伸缩缝的安装。首先对伸缩缝的前、后各50c63、m的范围进行清凿，用水冲洗干净，再把伸缩缝就位焊牢。定位时要用三米直尺测量平整度（平整度小于3mm），保证伸缩缝与桥面连接平顺，固定好伸缩缝以后，用水充分湿润原砼面，用C40砼把空隙填充密实，注意后补的砼要养生到位。6、栏杆安装对预留钢筋进行钢筋绑扎，支立模板，安装栏杆构件，浇筑底座混凝土。八、路基工程（一）、路堑土石方开挖施工路堑土方开挖采用推土机松土、装载机装车或直接由挖掘机挖土装车、自卸汽车运输，开挖的合格填料用作路堤填筑，不合格及多余的土方运至弃土场堆放。移挖作填地段，运距在200米以内时，采用推土机推土、整平；运距200米以上，采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输。路堑边坡开挖采取预64、留土层机械分层刷坡，同时辅以人工修整边坡至设计边坡率。（二）、一般路基填筑施工1、路基填筑施工工艺框图测量恢复路中线及边线填前碾压检测压实度自卸车卸填料推土机摊铺填料检测含水量平地机平整压路机碾压光轮振动压路机静压检测密实度进行下一层填筑复测、加密水准点控制分层厚度补充洒水或凉晒地表清除、整平或换填控制边缘预留宽度否否2、试验路段施工首先进行试验路段施工，为提高路基承载力，保证地基的处理质量，获得路基填筑和基底处理的各项施工参数。机械设备、人员上场后，立即按规定做好试验路段，对基底处理和路基进行试验。通过试验确定填料松铺厚度、填料最佳含水率、不同压实机械组合，达到设计和规范要求的密实度所需的压65、实遍数等有关数据，报监理工程师批准后作为施工控制的依据。3、路堤填土方不同土质的填料不得混填，严格控制松铺厚度。填料由推土机摊铺；平地机进行平整，直线由路两侧向路中心进行，曲线地段由低的一侧向高的一侧刮平，作好填层顶标高控制。采用重型振动压路机直线进退法进行碾压，每层碾压遍数以试验路段取得的数据为依据控制。为保证路堤边缘有足够的压实度，路基每侧铺设宽度按规范要求，路基填筑施工严格按照招标文件规范要求对路基进行冲击碾压。4、土石混填路堤按规范要求分层填筑，分层压实，土石路堤的碾压均要采用振力50T以上的振动压路机压实。5、路堤整修采用路堤边坡压实机，人工配合机械整修路堤施工。6、水（鱼）塘路基处66、理沿线水塘、鱼塘及部分排涝沟渠底部淤泥，在路基填筑前清表时，视具体情况采取围堰、抽水、清淤泥后，于塘底换填40cm透水性材料如砂砾土、碎石土后再填筑适合路基填料进行处理。7、填挖交界路基及陡坡路堤处理路线通过稳定斜坡产生半填半挖路基，当地面横坡或纵坡陡于1：5而缓于1：2.5时，清表后将地面挖成宽度不小于2m、内倾横坡为4的台阶，并进行强化处理。横向半填半挖路基，当地面线与路槽底部交于填方半幅时，路床下超挖80cm回填压实，并于路床范围内铺设土工格栅，挖方半幅路床下超挖80cm回填压实。纵向填挖交界路基，挖方段超挖厚度80cm，回填采用石灰土填料，并于路床范围内铺设土工格栅，格栅纵向宽度不小于67、9m，深入挖方一侧不小于3m。8、构造物两侧路基处理桥涵台背路基与锥坡均采用土填筑，台背路基与锥坡填土同时进行，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面压实度均达到95。9、低填及土质挖方路基路床顶面至原地面小于80cm的低填路段及挖方路段，均翻挖至路床顶面下80cm处位置，压实基底后换填土至原地面标高再填筑路基。10、保证路基填筑工程质量的技术措施 路基施工中，做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位，并与永久排水设施相结合。 采用机械化快速施工，严格按照设计要求进行地基土的处理，认真彻底清除耕植土及河塘的淤泥。 路堤填筑按设计要求严格控制摊铺厚度、压实过程填料的含水量和边缘压实质量68、，保证当天摊铺的填料当天压实成型。九、涵洞工程（一）、施工方案基坑采用机械开挖，人工配合整修。基础、墙身砼采用钢管支架、大块组合木模浇筑。所用砼为商口砼，砼输送车运送至各工点，入模后机械振捣成型并养护。盖板在预制场集中预制，人工配合吊车安装。台背回填填料按设计要求，采用小型夯实机械夯实。（二）、施工方法1、基坑开挖采用挖掘机开挖基坑，人工配合整修。2、砼及砌体施工涵台基础砼，采用组合木模，钢管脚手架支撑，砼在拌合站集中拌制，机械振捣。涵身等砌体工程，采用挤浆法分层错缝组砌。3、钢筋砼盖板盖板在桥梁预制场进行预制，运制现场吊车安装。4、沉降缝及防水层按设计及规范要求进行施工。5、附属工程进、出口69、与下游沟槽连接顺适，流水畅通；帽石及八字墙平直、无翘曲。当盖板砼强度达到要求时，进行台背的填筑作业。填筑时从涵洞两侧同时采用设计规定的填料水平对称回填，并采用小型夯实机具进行夯实至规定的压实度。（三）、保证涵洞工程质量的技术措施1、施工前先复核涵洞位置是否满足其使用要求，发现不符时及时上报解决。2、涵洞基础施工时,做好排水防护工作，防止浸泡基底和塌方。十、路基防护及排水工程（一）、施工方案本项目防护工程有边坡顶护砌块、预制砼六边形空心砖、种植植物；挡墙有浆砌片石挡墙、浆砌片石护坡等；排水工程为浆砌片石边沟等。浆砌采用挤浆法砌筑。砌体所用砂浆采用砂浆搅拌机拌合。所需的砼预制块在桥梁工程预制场集中70、预制，运至工地砌筑。（二）、施工方法1、防护工程施工方法（1）植物护坡直接喷播植草防护按以下施工顺序进行施工：人工清坡洒水保湿栽植小灌木养护。（2）浆砌挡墙砌体采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁用灌浆法砌筑。砌筑基础第一层砌块时，若基底为土质时可直接坐浆砌筑，石块大面朝下，如基底为石质基础或砼基础时，先凿毛，将表面清洗、湿润后再坐浆砌筑基础砌体。石块丁顺相间，交错排列。砌体分层砌筑时每层要大致找平，沿挂线面砌筑，先砌转角石，然后砌里边石料，外围砌块应与内层砌块交错连接，行成一牢固整体。砌筑工作中断后再进行砌筑时，原砌筑表面必须清扫和湿润并铺上砂浆方可进行。勾缝采用勾凹缝。沉降缝上下要顺直，并采用沥71、青麻絮或其他有弹性的不透水材料填塞。（3）、预制砼六边形空心砖护坡测量放样当路堤填筑完成第一级边坡或路堑开挖至完成一级边坡后，按设计图进行准确测量放样，坡脚、坡顶各一测桩，并埋设临时施工控制桩橛。土、石方开挖按测量放样的石灰线，从坡顶向坡脚逐段开挖骨架土、石方，开挖由人工进行，开挖、修整完毕，经检验合格后，进行空心砖砌筑。预制块砌筑清理施工现场并修整边坡，浅挖砌筑预制块网格的基坑，并进行人工夯实。垫层厚度不宜小于10cm。混凝土预制块砌筑时应错缝安装，并与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。砌体勾缝骨架砌体统一勾平凹缝，勾缝砂浆终凝后，由专人浇水养生。2、排水工程施工方法测量放样：按设计图72、纸水沟逐段进行测量放样，并核对水沟底标高与现场地形是否相一致，线型是否顺直。水沟开挖：土方沟槽采用人工开挖，沟槽的断面尺寸、沟底纵坡等检验合格后，按设计厚度铺设水沟沟底砂砾垫层，并洒适量水后夯实。沟底及沟壁施工：在沟槽内挂线进行预制块砌筑或立模浇筑水沟砼，在砌筑过程中、砼终凝后每天由专人浇水养生。3、保证边坡防护工程质量的技术措施浆砌所用的原材料，必须经试验检验合格后方可使用。砂浆采用磅称计量，并用砂浆拌和机进行拌合。砌筑采用挤浆法，保证砂浆饱满。勾缝统一，以保证砌体质量和美观。十一、路面工程（一）、级配碎石底基层1、应采用集中场拌法拌制混合料，并用人工摊铺混合料。2、级配碎石混合料可以在中心73、站用多种机械进行集中拌和。3、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离，分别堆放。4、细集料应有覆盖，防止雨淋。5、混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。6、用人工摊铺混合料。根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的摊铺面积。将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将混合料卸成两行。用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象，应用平地机进行补充拌和。用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形，再74、用平地机进行整平和整形。7、碾压：整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠12轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7kmh为宜，以后用2.02.5kmh。路面的两侧应多压23遍。严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压，一直75、压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。8、横缝的处理：用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。每天的工作缝处理：两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留58m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。9、纵缝的处理：在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同76、；b、在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压（二）、水泥稳定碎石基层1、现场整理已经完毕，各项准备工作已就绪，具备开工条件。（1）、水泥稳定碎石基层配合比设计工作已完成，上报并已得到监理工程师的批复。（2）、导线点、水准点的联测已完成。（3）、碎石、砂、水泥的各种原材料已准备好并对各项指标进行了检测，满足规范要求及施工需要。各规格料进行了分隔存放，并对细集料进行了覆盖，以防雨淋。（4）、稳定粒料拌77、和机、压路机、运输车、水车等下基层施工机械已准备好并已安装调试完毕，钢丝、钢绞线、方木等施工工具已准备好。（5）、施工人员已到位并已分工完毕，实行定人定岗，责任到人。2、施工技术方案:（1）、工艺程序：准备下承层（底基层）施工测量放样挂线厂拌料(试验室取样)运输摊捕压实(质检组检测)养生。（2）、工作方法准备下承层：对路基单位交付的底基层进行检查，要求表面平整、坚实、无浮土，没有松散和软弱地点，其各项指标已达到规范要求并经监理工程师检测。底基层顶面先进行拉毛并扫除浮土后再摊铺。另外在摊铺之前对干燥地段进行洒水润湿。施工测量放样：由测量组进行中线复核，检查路面宽度，根据下基层路面宽度放出边桩，测78、定出中桩（ph点）与边桩每个点的高程（每10米一个断面），确定每个点与设计高程之差，并在路面两侧固定方木挡料，防止压实时路面塌肩。挂线：挂线组依据测量组成果与设计摊捕厚度之和乘以松铺系数1.25（暂定），挂出路面两侧基准线（钢丝）。厂拌料：稳定粒料拌和机已经调试完毕，经测试所产混合料符合规范要求，施工中注意经常检查输送带送料情况，检查水泥螺旋推进器工作情况、用水输送情况，确保各种原材料正常供应，使拌料符合规范要求；把握时间、天气的变化，适当调整供水量，使含水量大于最佳含水量（4.8%）0.5%-1.0%，并结合当天天气情况进行适当调整。，混合料运至现场直至碾压结束时，其含水量接近最佳值。试验室79、按照规范规定的频率进行含水量、混合料级配、水泥剂量及无侧限抗压强度的检验，其中水泥剂量要高出配合比设计中水泥剂量0.5个百分点，即5.0%。运输：由20吨以上自卸车把拌和好的成品料运至工地，运输车数量根据生产能力和运距确定，并有适当的余量（试验路段工程数量较小，且距拌和站较近，8部自卸车可满足需要）。自卸车备有蓬布，以防雨淋。卸料时控制卸料速度，防止离析。摊铺：混合料运至现场，立即进行人工摊铺。派专人处理粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新混合料填补使表面平整。另外摊铺现场配备不少于200m的塑料薄膜，以防未压实的工作面遭雨淋。压实：混合料的碾压采用的碾压机械：YL20轮胎压路机一台80、。碾压过程按初压、复压、终压三个阶段进行：初压，静压一遍，碾压速度控制在5KM/h。复压，轻振一遍，速度控制在5KM/h，再重振一遍，速度控制在4KM/h，然后碾压两遍，碾压速度不高于6KM/h。终压，静压至少两遍，碾压速度控制在5KM/h，直至无明显轮迹。碾压过程中的注意要点：碾压时，慢起步缓刹车，由低处向高处重叠1/2轮宽，不在未压实的路面转向，而后退至起点，开始下一步碾压。压实终了，由质检组立即对压实度（灌沙法）、厚度、宽度、平整度、横坡度、纵断高程等各项指标进行检测（检测频率满足下表要求。不合格路段进行补压或整修，直至达到规范要求，7天后进行钻芯检验。施工中严格控制操作时间，从加水拌和81、到碾压终了的延迟时间不超过2-3小时。水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法：1压实度（%）97每作业段或不超过2000m2检查6次以上，2平整度（mm）8 3m直尺：每200m测2处10尺，3纵断面高程（mm）+5，-10水准仪：每20延米1个断面，每个断面3-5个点，4宽度（mm）不小于设计值尺量，每40延米1处，5厚度（mm）-8（极值-15）按要求检查，每1500-2000m26个点，6横坡（%）0.3水准仪：每100延米3个断面，7强度（MPa）符合设计要求。养生：施工结束后，对已成型的路段封闭交通。为保证路面强度，我部将根据天气情况采用洒水、覆盖进行养生，养生82、期不少于七天。在养生期内，保持路段潮湿。施工接缝的处理在试验段摊铺过程中，当遇到异常情况（如机械故障等）造成施工中断，且延误时间较长时应设置接缝。（三）、水泥混凝土路面1、施工方法：(1)、对原材料的要求:水泥使用正规厂家生产的硅酸盐水泥;粗集料，使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石或卵石，技术指标和级配范围符合设计和规范的要求；细集料采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，技术指标和级配范围符合设计和规范要求；施工用水采用自来水（经化验合格并净化处理）。(2)、施工准备：向监理工程师提交开工报告；对基层进行中间验收，检验基层高程、平整度、宽度等主要指标符合规范要求后，才能进行水泥砼路面的83、施工。材料准备，砼拌和站准备足量的材料，并经过检验合格。配合比实验。施工机械设备准备，砼拌和机安装好以后，进行试拌，对配料系统进行调整、保养，对其它机械设备进行保养、维修，计划好各种设备配合协调。人员准备，对施工人员进行专业培训，使其熟悉操作程序及配合作业的注意事项。(3)、水泥砼路面的施工方法：水泥砼路面施工所使用的机械和设备：强制式砼搅拌机、砼搅拌运输车、平板振动器、插入式振动器、三辊轴机、手扶振动圆盘抹光机、铁滚筒、刻纹机、振动压缝板、长柄铁抹板、铁抹子、切缝机、灌缝机等；测量放样：根据设计图纸，放出路中心及路边线（或侧面线），并检查基层标高和路拱横坡，在路中心线上除一般每20m设一中心84、桩外，还应设胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一对边桩。根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图的砼分块线，在施工中测量放线经常进行复核，包括在浇捣砼过程中要做到勤测、勤纠偏；砼的搅拌运输：路面砼用强制式搅拌机拌和，砼搅拌运输车运输，运输过程中要行车平稳，若有离析，应翻拌后方可使用。砼混合料必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间，砼混和料由搅拌站运到工地后及时检查坍落度和质量，若发现问题及时与搅拌站联系，砼运输车进入摊铺地段和卸料时，不得碰撞模板。安装模板，在摊铺砼之前，先按图纸规定的宽度安装模板，安装模板必须符合：模板必须具有足够的强度和刚85、度，立模时应设有足够的支撑，保证在砼振捣时不松动和变形。模板内侧面、顶面和底面均应刨光，在模板内侧均匀薄涂一层机油或肥皂水。纵向模板的安装，采用压重支模法。铺筑整平层：砼面层对基层的要求是强度均匀一致，整平压实。若表面有坑槽及松散现象，应翻修加固，重新整平压实。构件放置：按照设计施工图放置并固定钢筋、传力杆，准备好塑料套筒、嵌缝板及其它构件。混凝土的摊铺、振实：砼摊铺前检查模板的位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求，基层表面有无松散现象，填缝板的位置是否准确，传力杆是否与伸缩模板垂直，间距是否正确，绑扎是否牢固，沥青和黄油是否涂好，套筒是否套好，边缘、角隅和其它加固钢筋是否制备好，规格尺86、寸是否准确，运输路线是否平整通畅，养生器材和防雨棚等的准备工作是否落实，临时排水设施是否落实。砼入仓后人工进行大致摊铺，砼铺筑到厚度一半后，采用2.2kw的平板式振动器振捣。振捣时振捣器沿纵向一行一行的由路边向路中移动，每次移动平板时，前后位置的搭头重叠面为20cm左右（约为1/3平板宽度）。不得漏振。振动器在每一位置的振动时间为15s20s，不得过久，以振至砼混和料泛浆，不明显下降，不冒汽泡，表面均匀为度，振动过程中真空吸水泵配合吸水。然后用框架式砼路面整平机振动整平，整平机前进速度严格控制，保证平整度。收水抹面及压槽：采用泥板反复多次左右来回并向下压抹，第一遍必须在平整完毕的15分钟后进行87、，约经过1015分钟，第二次用大铁抹拖抹，第三遍用泥板仔细抹光，当砼处于初凝终止状态，表面尚承湿润时进行第四遍，把砼表面砂浆进一步挤压紧密。表面平整后，多余水基本排除蒸发，用食指稍微加压按下去出现2mm左右的凹痕，或泥板加压抹面，能出现水光时进行压槽；养生：用麻袋片覆盖砼面，洒水湿润进行养生，直至砼强度达到规范要求的强度。拆模：当砼达到一定的强度即可拆除模板，拆模时间要能保证砼边角不因拆模而损坏，具体拆模时间根据气温决定。填缝：所有接缝的上部均需用填缝料封填，在养生期满后进行，未填缝前严禁车辆行驶，填缝之前将缝内进入的石、砂、泥土等杂物用铁钩子钩出，并用小型空压机将缝内尘土吹净，必要时用水冲洗88、干净。灌缝用灌缝小车施作。十二、桩基础工程（一）、围堰根据设计要求，需进行桩基施工，要求进行围堰施工，考虑到河床情况及水深，采用填土围堰进行对桩基、系梁的施工。填土高度为高出设计水位80cm，填土范围为一半，预留墩间排水或全部填土则采用砼圆管排水，填土宽度为每侧8m。填土采用自卸车转运，挖掘机进行堆放。填筑完毕后须进行压实，具体控制以挖掘机经过不再下沉为准。填土完毕后上面覆盖一层30cm 石层，石层同样进行压实。填土围堰四周利用土袋进行维护，桩基安放处根据实际情况打入木桩。（二）钻孔桩施工1、施工工艺(见下图)泥浆备料泥浆池终孔质量检查清孔下钢筋笼安装导管检查沉碴厚度及泥浆指标水下砼灌注拔除护89、筒成桩质量检验下道工序泥浆沉淀池砼制备输送拼装导管检查钢筋笼制作检查标高施工准备平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位开孔钻进制作试件循环造浆抽碴钻孔灌注桩施工工艺框图2、施工方法：（1）、钻机的选用：根据本项目的地质情况、场地确定钻机的型号。本项目采用冲击钻机成孔。（2）、场地平整：将施工场地平整压实，做为施工用地。（3）、桩位放样：测定桩位和地面标高。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。（4）、护筒埋设：护筒用10mm厚钢板制成，内径比桩径大30cm。四周夯填三合土（用粘土配），护筒顶要高出地面50cm以上，护筒长度不小90、于1.5m。 （5）钻孔泥浆：选择并备足良好的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。（6）、钻孔：钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，将钻锥徐徐放入护筒内。钻机底座和顶端保持平稳，防止产生位移和沉陷，钻机的起吊滑轮线、钻锥和桩孔中心三者应保持同一铅垂线。钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用4m大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。每个孔绘制地质剖面图，并针对不同地质调整泥浆指标。经常注意地层变化，在地层变化处捞取碴样，判断地质类别，并与设计提91、供的地质剖面图相对照，及时根据地质条件调整钻进工艺。钻孔作业连续进行。因特殊情况必须停钻时，将钻锥提至孔外，以防埋钻，并在孔口加护盖，以策安全。（7）、清孔：清孔采用换浆法，以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内浮悬的钻碴和相对密度较大的泥浆换出，换至孔内泥浆的相对密度低于1.1以下为止，且孔底最终沉碴厚度不得大于设计和规范要求。（8）、钢筋骨架的制作和安装：钢筋施工时所用钢筋必须符合以下要求：钢筋应具有出厂合格证。钢筋表面洁净，使用前将表面油腻、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直，无局部弯折。采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%。钢筋的弯制和末端符合设计及规范要求。各种钢筋下料尺寸符合92、设计及规范要求。钢筋笼加工在钢构件厂加工成型，自制平板车拉运。成孔清孔验收合格后，利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内。吊放钢筋骨架入桩孔时，下落速度要均匀，忌撞击孔壁。孔壁四周采用直径140mm的圆环，固定在主筋上以保证钢筋的保护层。骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定。导管吊装前先试拼，并进行水密性试验，试验压力不小于孔底静水压力的1.5倍。导管接口应连接牢固，封闭严密，同时检查拼装后的垂直情况与密封性，根据桩孔的深度，确定导管的拼装长度，吊装时导管位于桩孔中央，并在浇筑前进行升降实验。（9）、二次清孔：钢筋笼安装好后，根据孔深安装导管，然后再次测量孔深，如沉淀大于10cm（柱桩）、3093、cm（摩擦桩）需要重新清孔，安装泥浆泵，在浇注砼前进行二次清孔,通过导管将孔底沉渣吸出,以达到设计孔底沉淀厚度小于10cm或设计的要求。经监理工程师检查合格并签证后拆除泥浆管，立即进行水下砼的灌注。浇筑水下混凝土：混凝土采用自动计量拌和站拌和。混凝土坍落度控制在1822cm之间。首批混凝土用剪球法进行。在漏斗下口设置砂袋或混凝土小球，当漏斗内储足首批浇筑的混凝土量后，剪断砂袋或球体的铁丝，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把导管裹住，保证首批初灌混凝土将导管埋深不小于1m，浇筑连续进行。边浇筑混凝土边提升导管和拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态，提升速度不能过快，导管埋深26米。浇筑到桩身94、上部5米以内时，可以不提升导管，待浇筑至规定标高再一次提出导管，拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高上超灌1.0m左右，待混凝土凝固后凿除。（10）、破桩头当桩身砼强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶砼表面符合要求。（11）、注意事项护筒的平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。桩基施工完成后，应按有关规定进行桩基检测。桩基检测数量：30%的桩采用超声波测试（所有桩基均预埋声测管），其余采用动力参数法检测，如发现不合格的桩要做抽芯检验，合格的桩也要取10%做抽芯试验。十三、桥梁墩台施工1、桥台施工前，应仔细测量桥台的位置。2、墩柱95、中心定位必须同时满足墩柱与里程线、墩轴线距离及柱中心坐标的设计要求。3、墩柱采用钢模板，以保证外观质量平滑，无沙眼、线条圆顺。4、浇筑墩台及盖梁混凝土前，应检查预埋件位置与实际相符，若不符，应及时通知设计调整。5、桥台结构施工过程中须密切注意台前地表有否出现隆起、滑移的现象，如有异常，应立即停止施工。6、系梁（1）、钢筋制安按照放样出的尺寸进行钢筋骨架绑扎安装，按规范、设计要求绑扎焊接拱片钢筋。拱片中的钢筋采用单面焊接接长，焊缝长度必须满足规范、设计要求。钢筋的保护层用塑料或砼垫块定位，保证钢筋的保护层满足要求。（2）、模板安装系梁采用木模，待钢筋安装经过监理验收后开始安装模板。模板采用18m96、m厚夹板制作，安装尺寸应符合图纸及规范要求。（3）、浇筑混凝土浇筑混凝土前确认模板尺寸，系梁钢筋间距较小，要振捣充分。7、墩柱施工墩柱钢筋经过监理验收后开始安装模板，本桥墩柱高度较小，均采取一次浇筑。墩柱浇筑支架均采用钢管支架，大块组合钢模。混凝土的浇筑泵送到位，插入式振捣密实。振捣时注意保护钢筋，避免移位。完成后的墩柱，应采用塑料布全封闭养护，以提高强度，也避免墩柱受到污染。8、盖梁施工盖梁采用木模板，用起重机或手拉葫芦拼装；砼采用自动计量拌和站集中拌和，专用砼运输车运输，输送泵入模。盖梁施工工艺框图 钢筋下料成型测量放线现场检查搭设支架支座、底模板钢筋绑扎支侧模板浇注砼养生拆模板、支架现场97、检查砼运输、拌合试块制作试块预制十三、预制箱梁施工（一）、预制染场布置后张法预应力钢筋砼箱梁在预制场预制，预制场设置在桥梁一侧路基上，施工前对场地做硬化处理，进行承载能力试验。首先对地面进行清理碾压，然后施作砼底座，采用龙门架移梁，用架桥机架梁。（各桥具备施工条件时另出专项方案上报）（二）、施工方案1、施工程序台座制作腹板钢筋绑扎、安装波纹管模板安装翼板钢筋绑扎砼浇筑拆模养生穿钢绞线张拉压浆封端移运、存梁。2、箱梁预制施工方法 A钢筋绑扎：普通钢筋下料和弯制在加工场内进行。使用专业化队伍，定人定岗加工钢筋，分类捆扎、存放、备用。钢筋骨架在钢筋绑扎台座上进行。B底座、模板制作及模板安装：预制场场98、地平整压实，放样开挖底座基坑，依次浇筑底座砼，铺钢板于底座上作为底模。外模采用大块组合钢模，内模采用分段抽屉式特制木模。箱梁内模先分节拼成整体，待底板钢筋及波纹管安装完成后，再用龙门吊整节吊入组拼，最后安装外模及翼板模板。C钢筋及波纹管制作安装：钢筋在钢筋棚加工好后，在底模上绑扎。首先安装支座垫板，箱梁绑扎完底板钢筋及波纹管后浇筑底板砼，之后绑扎腹板、顶板、翼板及护栏钢筋。波纹管安装前，按每米间距用坐标放样，准确确定波纹管起弯控制点位置，各控制点用固定筋与骨架钢筋焊牢，并在固定筋上用红漆标明波纹管位置。波纹管接头处用直径大一号波纹管连接，用胶带密封。将制好的波纹管装进钢筋骨架，依次用铁丝捆绑固99、定于固定筋标明的位置上。D浇筑砼梁体砼浇筑：砼在拌和站集中拌和，泵送入模。箱梁先浇筑底板砼，再浇筑腹板及顶砼。腹板浇筑砼采用斜向分段水平分层，分层厚度不大于30cm，斜向坡度不陡于1：3，新旧砼浇筑的间隔时间确保不大于砼的初凝时间，砼采用附着式振动器并配以插入式振动棒振捣的方式，在腹板钢筋及波纹管密集的端部采用捣固铲配合振捣。E拆模梁体砼灌注完4-6h即可拆除固定支撑架、拉杆，待砼强度达设计要求强度70%时可全部拆除。拆模时，先将所拆模板与龙门吊钩挂好，然后在侧模顶两竖带间用1-2台螺旋千斤顶施顶，下部可采用手拉葫芦拆模。F清孔用清水冲洗预应力孔道，使之充分湿润。G钢绞线下料、穿束钢绞线在钢筋100、加工厂下料，钢绞线固定于钢筋笼内，钢绞线切断用砂轮锯片切割。切完后，用细铁丝绑扎，并根据孔道把钢绞线编成束，放置在方木上备用。H张拉待砼强度达设计要求强度且龄期不小于7d时方可张拉预应力钢束。钢绞线进场后分批检测弹性模量。为使张拉力控制准确，采用油表读数与伸长值双控制。张拉顺序从梁底向上对称张拉。张拉程序为： 0 （使孔道、锚具千斤顶轴线互相吻合）初应力con量取伸长值与理论计算值比较锚固，锚具外多余的钢铰线采用砂轮切割机切除。I真空压浆孔道压浆采用真空辅助压浆工艺，压浆孔位置严格按照设计要求布置。压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行。压浆前先对孔道冲洗、吹干，压浆采101、用UB3型灌浆机及ZKGJ型真空灌浆组件施工。箱梁预制施工工艺后张法预应力梁预制施工工艺框图底 模 铺平整场地绑 扎 钢 筋钢筋下料成型安 放 波 纹 管支 侧 模 板现场检查浇 注 砼砼拌合、运输养 生试块制作拆 模 板试块检测穿 钢 绞 线钢铰线下料张 拉压 浆灰浆配制封 锚试块制作吊 运试块检测检查验收（3）、支座安装支座安装工艺流程见下图经送检合格的橡胶支座支 座 分 类支座位置放样标高检查支座标高及平整度检查支 座 安 装（4）、施工程序铺设轨道拼装架桥机架桥机就位架桥机试运行装梁、运梁吊梁纵移梁对位横移梁对位安装支座落梁架桥机前移架设下一孔梁。架桥机架梁施工顺序图施工方法组装架桥机102、在桥头路基上铺设轨道，组装架桥机，试运转正常后，架桥机推进至桥台位置，准备架梁。喂梁通过预制场龙门吊，将梁从存梁场吊起，横运至运梁平车上，运至位向架桥机喂梁。吊梁首先用钢丝绳捆绑，捆梁应在梁底部安放护梁铁瓦。架桥机将梁缓缓吊起，起动架桥机上的电动滑车，前移至桥跨位置。吊梁时，应先将主梁吊离轨道平车20cm，暂停起吊，检查千斤顶、吊具、吊点等，确认安全后，方可继续起吊。往前移梁时应平整，严禁制动，以防引起落梁事故。落梁就位启动架桥机横梁上的电动滑车，架桥机整体横移至预定位置后落梁就位，落梁时应仔细检查支座位置是否准确，确认无误后，缓缓落梁就位，对相邻梁体横向预埋钢筋进行焊接，检查梁体是否稳定，梁103、底是否平整，确认无误后，方可解除钢丝绳。重复上述、工序至一孔桥架设完毕。架桥机前移，重新就位，架设下一孔桥。重复上述、工序直至全桥架设完毕。（5）、桥面铺装层施工基层处理。清扫桥面，露出的桥面必须干净、粗糙以便于防水材料渗透。如果桥面不够粗糙，可以用混凝土凿毛机进行粗糙处理。进行防水材料施工前必须对桥面进行湿润且表面不能有明水。桥面若有小的缺陷、裂缝、蜂窝麻面均应修凿、清理，用水泥浆混合防水材料进行修补。a、绑扎桥面钢筋网将桥面清洗干净，再进行桥面铺装钢筋网绑扎。钢筋网采用直径12mm间距100100mm的钢筋网, 钢筋网下方加垫水泥块，确保钢筋网的保护层。b、桥面面铺装混凝土浇筑施工混凝土浇104、筑前进行铺装层标高放样，使桥面线型符合设计要求。桥面铺装层混凝土标号为C40防水混凝土，采用商品混凝土，用混凝土运输车运至桥面，拖泵输送混凝土，每跨两侧对称入仓。混凝土浇筑时注意钢筋网下方加垫水泥块，确保钢筋网的保护层。混凝土采用振动梁振捣密实、平整；待混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，不留浮浆；在初凝前进行拉毛处理。砼终凝后及时浇水养护，并用湿麻袋覆盖。时刻保持浇水湿润，养护周期不小于7天。(6)、伸缩缝的施工采用F-80型伸缩缝，完成桥面铺装以后，开始进行伸缩缝的安装。首先对伸缩缝的前、后各50cm的范围进行清凿，用水冲洗干净，再把伸缩缝就位焊牢。定位时要用三米直尺测量平整度（平整度小于3105、mm），保证伸缩缝与桥面连接平顺，固定好伸缩缝以后，用水充分湿润原砼面，用C40砼把空隙填充密实，注意后补的砼要养生到位。(7)、防撞墙1）钢筋调直a、钢筋不应存在有害的缺陷，如裂纹及叠层。经用钢丝刷或其他方法 除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。b、成盘或弯曲的钢筋的调直方法应取得工程师的批准。 2）截断与弯折a、钢筋的截断与弯折必须由合格工人用专门设备来完成，除非图纸另有说明或得到工程师的书面批准，钢筋的截断与弯折必须在工地加工车间进行。b、所有钢筋的弯折必须在温度+5。C以上时进行。（3）除非工程另有书面许可，钢筋必须按图纸所示形状弯折。浇入于混凝土中的钢筋的露106、出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。c弯曲半径必须按图纸所示。 d用圆钢筋制成的箍筋，其末端应设弯钩。弯钩长度按图纸说明。 3） 安装、支撑与固定 钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将钢筋牢靠的固定好，使其在浇注过程中不致移位。不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中，除图纸特别规定或经工程师批准外，浇注过程中不允许放入钢筋。 4）模板 钢模板在正式安装使用前应将表面浮锈清除干净，并用好机油将模板表面涂抹均匀，涂油不宜过多（涂油过多，模板支好后往下流油，污染混凝土连接面），以此保证混凝土表面光洁和混凝土不沾模板。 为了更好地防止模板与底部接触处漏浆，影响外观质107、量，可以在内侧模板安装前先在其内侧砌一条高5、宽5左右的砂浆梗，可起到下部顶紧模板、减少漏浆的作用。模板安装好后再从外部用适量砂浆封住下接触面与模板的接缝，防漏浆效果更好。拼缝处的防撞栏模板在安装过程中应严禁错缝，且拼缝之间可加贴双面胶，以更好地防止发生错台和漏浆现象。 安装模板的人员要熟悉本工作项目的质量要求，做到心中有数。模板固定一般下部使用拉杆螺栓固定，上部用花杆螺栓配合支杆固定，还可用其它方法固定，无论使用何种方法，要能达到简单易行，既能固定模板，又不致于漏浆跑模。十五、现浇连续箱梁施工现浇连续箱梁采用满堂钢管支架现浇施工（具备施工条件时另做专项方案上报）。具体施工做法如下：1、地基处108、理：首先进行清表整平，在钢管支架底部填筑碾压25cm厚的矿渣垫层进行硬化处理，并做好两侧排水沟。2、搭设支架：满堂支架采用扣件式脚手架（钢管为48mm焊接钢管）作为支撑体系，钢管纵横向间距60cm，横向间隔3排钢管设置水平支撑，纵横向间隔8排钢管设置剪刀撑。每排钢管支架顶部横向铺设2020cm的方木，方木上纵向铺设7.515cm的板材。支架搭设步骤：（1）测量放出纵轴两侧最外边线。（2）铺设槽钢垫板。（3）在两侧用墨线弹出支架搭设边线，保证立管架设时成一条直线，使每根立管依次而立，在横轴外侧线交点处，安放第一根钢管，并离底部200mm处用直角扣件连接纵横钢管。（4）立管在1.5m高度内搭设纵横109、向水平联系钢管，立管用镀锌铁皮扣件连接。（5）测标高，分别按50cm间隔用粉笔标在每根钢管上。（6）顶部钢管应严格控制标高。（7）支架搭设好以后，按设计荷载进行预压检测：逐段施加荷载至设计荷载，对测点每隔2小时进行一次观测，利用7天时间完成。（8）板材上方安放18mm厚竹胶板，竹胶板四角钻孔，用元钉与板材固定。3、模板安装（1）箱梁底板底模必须平顺，严格控制标高和底模边线。（2）在底板、腹板钢筋绑扎完成后可安装侧模，侧模应严格控制垂直度，且固定牢固，保证腹板尺寸。（3）模板应紧固牢靠，钢管支架不允许有松动摇摆现象，楔块必须质地坚硬，平整牢靠。4、堆载预压，消除非弹性变形和计算弹性变形值。 5、110、钢筋绑扎及安装 按底板底层钢筋距离位置，用粉笔在模板上作记号，以便绑扎。在布设钢筋时，如有相互碰撞，按照分布筋让主筋，细让粗的原则进行处理。系杆的预留孔道应用钢筋网片固定，网片间距1.0米，在曲线处应适当加密固定网片。6、砼浇注施工砼的浇注按照右底到高的顺序分层浇注。分层厚度控制在30厘米，插入式震捣器震捣。7、砼养护：在梁部顶面覆盖条纹布或土工布进行洒水养护，侧面挂草帘或直接浇水养护，养护时间不少于7天。8、预应张拉、支座安装、桥面铺装、伸缩缝安装及防撞墙同预制梁。十六、交通工程及沿线设施施工 交通工程及沿线设施由专业队伍施作，首先能满足道路使用者出行的信息需求，其次考虑交通安全的需求，合理111、组织交通流，有效提高公路行车安全，使司机顺利、快捷抵达目的地，再次，力求庄重、醒目和大方美观。如遇现场情况不符，及时与设计人联系。第五章 工期安排及其工期保证措施一、工期目标根据合同文件，本工程总工期为24个月，2012年07月10日计划开工（以开工令为准），2014年7月10日竣工交验。二、工期管理组织机构为保证总工期的实现，建立精干高效的现场指挥机构。由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员组成干练务实的项目经理部，抽调整体素质高、施工作业能力强、有突出业绩的专业队伍进场施工。并成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，建立健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上保证总工期的实现。三112、工期保证措施（一）组织保证措施将本工程作为重中之重，成立精干、高效的项目经理部，实行项目经理负责制，项目部设置强有力的综合管理系统，实施对工程项目的全面宏观管理。投入足量的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。上场劳力数量和技术素质满足工程需要，确保实现工期目标。进场的施工队伍，建立健全经理负责制，强化一线组织领导和指挥。项目部建立岗位责任制，将项目管理目标分解到全体员工，制定详细而科学的施工作业计划，保持均衡生产，全面实现计划目标。加强工程调度指挥，做到一切行动听指挥，步调一致，齐抓共管。配备性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备，在施工过程113、中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，保证设备始终处于受控和良好的技术状态，充分发挥机械设备的效能。加强后期供给，以充足的物资设备资金保工期做好物资供应和后勤保障工作，主材、地材等要提前落实料源和运输方式，提前签订供应合同，保证按时接质供货，避免因停工待料贻误工期。合理运筹资金，加强调控能力，确保工程施工正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。积极主动处理好与当地政府和有关部门及沿线乡村关系，尽力争取他们的关心、支持和配合，创造良好的外部环境，使工程比较地顺利实施。（二）制度保证措施实行工期目标管114、理，奖罚分明。做到长计划、短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对上一期计划未完成的项目，在安排下一期施工计划时及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。搞好成本核算工作。落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，保证工期。定期召开工程分析会制度，安排布置工程任务，解决施工中遇到的各种问题。坚持跟班作业制度，各级领导要深入一线跟班作业，及时了解进度动态，发现问题及时解决。为保证安全、高质、高效的按期完成施工任务，建立各项有效设备管理制度。（三）技术保证措施编制相应的工程总体进度计划和年、季、115、月、周进度计划，对施工实行网络计划管理，施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各分项、分部工程协调配合，全面展开施工，对施工中发生的情况变化及时修改计划，每周一总结，提出问题，查找原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现。调集足够的敬业精神强、业务精、熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，保证施工的顺利进行。制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，尽量避免雨季、冬季等因素的不利影响，充分利用施工黄金季节，重点工程实行倒班作业，提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而确保总工期及116、分阶段工期目标的实现。发挥技术管理的保障作业，细审核、严交底、勤检查、抓落实。对难度较大的技术问题，积极会同设计、监理部门共同研究解决方案。现场技术人员，要深入一线跟班作业，及时搞好技术交底，并做到发现问题及时解决。建立项目总工程师为首的技术保障、技术决策体系，加强项目总工程师技术岗位负责制，行使技术否决权，成立重点工序施工攻关小组，确保方案和技术措施可靠，工艺先进，工序合理，从而保证施工的顺利进行。严格按照设计要求、技术规范组织施工，实行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按117、计划有条不紊地进行。1、冬季施工工期保证措施为预防气温突然下降，免使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施，有关冬季施工的工程，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料要提前采取防雪、防冻等措施，专门制订安全措施等符合有关规定要求。加强防水、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观察工作，并派专人负责经常检查及时处理完善。根据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工的工程项目。编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训，落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。混凝土的冬季施工根据工程类别、气象资料、材料来源、工期设计文件要求，通过经济分析，118、选择施工方法，并满足施工规范要求。混凝土冬季施工要做好以下几项措施：混凝土的冬季施工，当材料原有温度不能满足需要时，应首先考虑对拌合用水加热，水泥只保温，不得加热。混凝土在浇筑成型、开始养护时的温度，用蓄热法养护时不得低于10，选定冬季施工配合比，掺加防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。混凝土灌注安排在白天较高温度时进行，尽量避免夜间施工。砌体冬季施工根据施工方法、环境温度通过热工计算确定，不得低于规范要求标准，并做好以下几项措施：采取必要的防冻措施，使砌体避免受冻。砂浆强度未达到设计强度的70%不得受冻。砂浆冬季施工的配制及砌筑，宜在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2min，当砂浆119、用量较小时，可在暖棚内人工拌制，但应较常温增加拌合次数，并符合规范要求。砂浆应采用保温容器运送，中途不得倒运，砂浆随拌随用，每次拌量0.5h内用完。钢筋的焊接，冷拉根据实际使用的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套检验，以满足规范要求的使用标准。2、雨季施工工期保证措施雨季做好施工防范及各种临时设施的防排水工作，保持排水沟渠的畅通。填筑路堤时特别注意填料含水量的控制。填筑路堤做到填料随挖、随运、随压实和随平整。雨季施工的每一压实层应做成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将松铺土夯实完毕。雨季进行混凝土施工时，及时测量砂、石含水量并加以调整配合比并对刚浇筑的混120、凝土用塑料布覆盖。下雨期间不准进行混凝土或浆砌片石施工。与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，并组建防洪领导小组，全面组织实情预报和抗洪救险工作。3、夜间施工工期保证措施夜间施工应配备足够的照明灯具，施工现场采用探照灯，架设在附近既有房屋上加以解决，现场照明使用在路旁的碘钨灯解决。在通道口及施工操作的部位重点设置照明灯具。4、应对意外情况的工期保证措施为确保工期按期完成，在施工安排上要充分考虑到各个方面的因素，要有预见性，所有工程项目尽量向前赶，为工期安排留有余地，采取有效措施，确保意外情况发生后不影响总体工期的实现。根据本段工程特点及当地气候、121、施工环境等情况，制定以下应对意外情况的工期保证措施：在确保总工期和分阶段工期目标实现的前提下，制定施工工期计划安排时，安排一定的自由时差，以防意外情况的发生。在施工过程中，我单位针对本段工程随时配备物资、设备人员和资金的备用量，出现意外情况时，紧急出动，确保本段工期的实现。在项目实施过程中，对招标人有可能根据上级要求或投资安排等情况而进行的工期调整时，我单位采取加大人力、物力和财力的投入，根据工程进度情况，抓住关键工序，立即调整施工计划，使其符合进度要求。出现意外情况时，在确保质量和安全的前提下采取一切可行的手段，确保工期目标的实现，将工期目标层层分解，落实到每个工班，加大奖罚力度，提高生产效122、率；后勤保障工作加大力度，满足目标工期实现的需要；加大人力、物力和财力的投入，全面展开施工。因业主、地方部门意外情况造成停建和缓建时，要积极、主动搞好协调配合工作，及时解决问题，确保短期内复工。因设计问题造成停建和缓建时，及时与设计单位联系，积极配合做好设计变更等工作。 与当地群众搞好关系,处理好征地拆迁问题,避免阻工影响。第六章 质量目标及保证措施一、质量方针、质量目标（一）质量方针认真贯彻执行国家、交通部、XX省有关质量的法律、法规、规章、技术标准、规范和规程，以GB/T19004-2009质量管理体系标准为指导，认真贯彻“诚信、守法，顾客至上。以品质创声誉，以质量求生存”的质量方针。（二123、）质量目标工程质量目标：全部工程达到中华人民共和国、交通部现行的工程质量验收标准和设计要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷，开通速度达到设计速度目标值。杜绝工程质量特别重大事故、重大事故和较大事故；遏制工程质量一般事故；减少工程质量问题。二、创优规划 建立健全创优领导体系，在项目总工程师的领导下，专门成立创优领导小组，其人员由项目经理、项目副经理、总工程师、工程部长、技术、质检、物资、机械设备以及各作业队队长组成。领导小组负责制定和修正创优规划，定期对照创优规划检查实施情况。 项目经理项目经理部安质部施工队质量小组质量自124、检小组质量QC小组班组质检员建立质量保证体系，明确专职检查人员， 成立QC小组，建立质量检查制度、工序交接、验工计价制度，执行质量否决权办法。质量管理体系由项目经理、项目副经理、项目总工程师等组成。明确质量标准，建立各项质量管理制度，全面贯彻工程合同、设计文件和图纸以及有关施工规范，落实各项质量管理责任制。 加强全面质量管理。建立质量预控体系，有目的有预见性地采取有效措施，把施工中常见的质量通病和质量事故消灭在萌芽状态中。抓好施工设计图的审核，做好详细技术交底，加强实施性阶段施组编制和安排。抓好各种材料、半成品的试验和检验。 加强工程质量检查及评定。严格执行自检、互检、专检的三检制, 隐蔽工程125、未经检查不封闭，自检项目不达优质不交班。隐蔽工程做到自检在前，签证及时，分项工程评定表应按验标规定及时检查，认真填写，数据准确，项目齐全。 新技术、新工艺的运用，推行信息化施工管理技术，努力提升工程的科技含量。 三、管理人员质量职责（一）项目经理质量职责1、在公司的领导下，认真贯彻执行国家、交通部、XX省质量有关规定及本公司的质量方针和目标，组织制定具体措施，并确保项目经理部全体人员理解和贯彻执行。2、根据质量计划，结合工程的实际，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量体系的有效运行。3、全面履行工程的质量管理职责，对工程重大、大质量事故负全面责任。4、主持工程的质量策划，组126、织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施。5、深入工地调查研究，及时推广保证工程质量的先进施工方法，表彰奖励质量管理先进集体和个人。6、加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组会。7、坚持“质量重于泰山”的思想，推进创优质工程活动。（二）总工程师质量职责1、在项目经理的领导下，认真贯彻执行国家、交通部、XX省质量政策及法规，组织制订本工程的质量保证措施。2、制定和实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的质量事故负责。3、监督检查采购物资的检验、试验及设备的控制，主持不合格品的评审和处置。4、推广应用新技术，加强文件和资料的控制，建立质量记录。5、制127、定和实施预防措施和纠正措施，严把“图纸、测量、试验”关。6、主持编制实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。7、组织推广和应用“五新”技术，组织关键工序的人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。（三）项目副经理职责1、协助项目经理，对所施工基项目进行管理，按照项目施工生产计划，侧重抓好施工生产2、在项目经理的领导下，负责对施工进度、工程质量状况及质量体系文件的执行情况进行监督检查，参与不构成质量事故的一般不合格品的处置，组织对纠正、预防措施的实施。四、质量控制重点 （一）路基工程质量控制重点 1.路基填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报与设计单位，采取有效处理措施。 2.128、有软基处理地段，采取相应的地基加固措施进行处理,处理后的地基应满足工后承载力及沉降量要求。经检验合格后方可进行下道工序。（二）桥梁质量控制重点 水中桩基施工、围堰的施工。连续箱梁、预制箱梁、墩台的施工。桥梁墩台工后沉降控制 1从桩基础施工的各道工序进行控制。 2通过原材料控制，配合比设计、优化粗细骨料级配，掺用活性矿物质和高效减水剂，优化搅拌工艺，减少混凝土的空隙率和微空隙率，采用低碱水泥等措施确保结构物的耐久性和低收缩性、小徐变性。 五、质量保证体系 项目总经理部建立健全以项目总经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、作业队、工班三级质量管理体系。从组织保证、思想保证、制度保129、证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善质量保证体系。 为本工程建立的质量保证体系框图如下页。 工程质量保证体系实现质量目标制度保证标准保证组织保证思想保证建立质量标准明确质量责任创优措施质量法规创优规划质量目标质量方针质量领导小组安质部/试验室工程部/保障部施工队QC小组项目总工程师质检工程师专职质检员兼职质检员体系标准质量手册程序文件贯标记录施工规范验收标准质量目标责任制开工报告审批制设计文件复核制工程测量双检制工程试验检测制质量三自管理制隐蔽工程签证制日常质量教育制工艺规范操作制工程质量报告制质量事故报告制完善质量制度方法保证材料进货检验工序三检施工过程抽检关键工130、序预检定期质量检查不合格品控制技术保证施工过程控制技术培训施工规划技术交底资料控制质量监理工艺控制操作控制贯标宣传提高质量意识作业指导书经济保证质量目标合同个人保证金工班抵押金质量奖罚办法考核评比兑现经济奖罚兑现工程质量保证体系框图六、质量保证措施 （一）组织保证 1.项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本项目部施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。 2执行GB/T19004-2009标准及公司的程序文件，并根据情况细化标准和文件，制定对项目部具体要求，制定详实可行的各级管理人员的质量职责和权限，责任及具体工作落实到131、人，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。采取奖惩制度，确保各级人员有效形成自己的职责和权限。3、在全公司范围内，组织具有丰富的类似工程施工经验的队伍，选拔经验丰富的管理人员和工程技术人员投入本项目，保证施工顺利进行和质量创优。4、人力资源管理（1）对各级施工人员要根据具体情况进行培训，包括专业技术培训和安全、文明施工培训等；保证管理人员、特种作业人员上岗证持有率100%，普通工人和民工岗前教育率100%。（2）对各级管理人员考核，对其工作能力、工作态度进行评价，评价合格的留用，不合格的撤离现岗位，优秀的要给予奖励。（3）外聘工作人员和劳务队伍时，会同人劳部门进行考核，考核合格后才能聘用。（二132、）意识和能力的保证 坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。 对全体人员进行培训，培训内容为建设本工程的重要意义。包括任务、要求和常规知识，全面灌输公路建设新理念，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。 专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为路基填筑施工工艺及质量控制、沉降控制、检测方法等；现浇箱梁、箱梁的预制架设及高性能混凝土等。 专项技能教育，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业133、施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、新的质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。 通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。 （三）材料、机械设备保证 根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。采购前，对材料、机械设备的供方进行调查评价。选择时，认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。对有特殊要求的材料、机械设备，严格组织实地考察，进行产品134、质量状况评价，确定合格供方。对选择的所有合格供方，签订定购合同，建立评价记录，实行定期考核、动态管理、择优淘劣，保证选择合格和放心的供方。 严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。 严格材料、机械设备的使用和管理。针对本工程涉及领域新、新材料和新设备多的特点，认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考135、核。对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。对机械设备实行定机定人定岗管理 ，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、小修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。 （四）质量管理保证 认真组织制定工艺标准，积极落实创优规划。正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。各专业施工队严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照质量验收标准进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。保证每个检验批、136、分项、分部、单位工程一次达标成优。 做好隐蔽工程的检查验收。项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。 坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。 严格岗位质量责任制和质量137、目标考核制度。各级落实质量包保责任和质量终身负责制，每项工程明确质量具体责任人，施工过程跟踪考核，实行工程质量直接与个人经济收入挂钩的分配制度，真正使质量责任落到实处。 （五）测量、试验检测保证 1、配备先进检测设备，强化施工检测手段 项目经理部检测试验中心除配备常规的土工、混凝土、砂浆、钢材、水泥等试验仪器设备外，还配备一些目前国内较先进的检验设备。测量组配备一流的仪器，满足施工要求。 此外，检测试验中心建立微机处理系统，对现场采集的数据进行分析，提出试验报告，及时向施工现场反馈信息。 2、严格检测操作管理制度 认真执行仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、138、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。 3、加强原材料的进场检测 严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对路基填料、砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。 4、确保施工检测数据准确性 路基填筑过程中对压实质量进行检测并记入施工记录，路堤139、及路床采用压实度、弯沉两项指标控制。 对拌和站的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。 加强混凝土的耐久性检测，以满足结构使用寿命的设计要求。施工前，对混凝土原材料进行抗冻融循环、抗渗性、抗氯离子渗透性、抗裂性、抗钢筋锈蚀和抗碱-骨料反应的耐久性试验；混凝土灌筑中，按规定制作物理力学及耐久性检查试件；压浆材料中掺加阻锈剂，并采用真空辅助压浆工艺，控制混凝土结构表面裂缝的产生，从而保证混凝土使用寿命的要求。 5、加强施工的沉降观测与评估 路基沉降观测主要是测定140、每一层填料填筑过程中的地基沉降及整体水平位移和路基成型后的地基沉降及路堤本身的沉降值；根据观测的数据绘制时间和沉降曲线，根据计算预测其最终沉降值，确定工后沉降及不均匀沉降满足设计要求。 （六）施工技术保证 1、严格“试验数据指导施工”的原则 通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。 2、严格施工技术管理制度 （1）坚持图纸会审制 由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。及时和设计单位沟通，不断141、完善设计。 （2） 坚持方案会审和优化制度 人员进场后，由项目总工程师组织路基、桥梁专业工程师根据施工设计图进一步优化施工方案。 （3）坚持技术交底制度 根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底。 （4）坚持作业指导书制度 对路基地基处理、过渡段路堤填筑、水中桩基础施工、围堰施工、连续箱梁施工、高性能耐久混凝土、防腐混凝土等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。 （5）坚持资料管理制度 按照建设142、单位、监理工程师的要求，结合ISO9004标准质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累，使我们的数据对全面开展新建铁路建设有指导作用。 （6）加强开工前的地质复查勘测 开工前，对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质原因而造成路基、桥梁产生较大的变形。 第七章 安全目标及保证措施一、 安全目标坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，消灭人身重伤、机具设备大事故等一切责任事故，创建安全生产标准工地。二、安全保证143、组织机构框图兼职安全员各工班班长专职安全员各施工队长质安工程师安质部部长 副项目经理项目经理安质部各工班各施工队项目经理部安全组织机构框图三、安全保证体系为全面贯彻落实和实现安全目标，针对本项目的具体情况并结合以往类似工程的经验，建立和完善本工程的安全保证体系。本着管生产必须管安全的原则成立以项目经理挂帅和副经理、总工、安检负责人组成的经理部安全领导小组，领导组织本工程实施并确保安全目标的实现，具体工作由安质部和施工队安全小组负责。安质部是经理部常设职能部门，负责本工程施工中的安全管理工作，其工作以专检和监督方式为主，实施安全一票否决权，施工队安全小组是各工点的安全实施机构。四、安全管理体系框144、图施工技术安全规则教育提高全员意识安全管理体系思想保证组织保证上级安全领导小组安质部工作保证开工前检查国家安全法律法规制度保证经济保证各项安全生产标准、规程包保责任制奖罚分明安全 生产 第一安全 为了 生产生产 必须 安全项目部安全领导小组队 安 质 室工班、工种安全检查安 全 生 产 目 标施 工 过 程 检 查收 尾 过 程 检 查安全生产制度经济兑现五、安全管理人员职责（一）项目经理对本项目的安全生产和劳动保护负总的领导责任。贯彻国家、铁道部和本公司有关安全生产的方针、政策和规章制度；组织制定本项目安全管理制度，研究解决安全生产中的问题，组织安全生产检查；监督各级、各职能部门贯彻安全生产145、责任制。（二）总工程师对项目安全生产和劳动保护方面的技术工作负全面的领导责任。在组织编制施工组织设计时，同时编制相应的安全技术措施。采用新技术、新材料、新工艺、新设备时，制定相应的安全操作规程；负责审查改善工人劳动条件的技术措施项目，认真解决施工生产中安全技术问题，对职工进行安全技术教育；参加发生事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。（三）施工队队长对本单位的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业；发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患146、，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。（四）工长对所管工程的安全生产负直接责任。在组织施工生产的同时采取相应的安全技术措施，并根据工程进展情况及时向施工班组进行安全技术交底；在施工中不违章指挥，及时制止违章作业；发现隐患立即处理；发生事故立即上报，并保护好现场，参加事故调查处理。六、安全管理制度（一）安全生产制度1、安全生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我方有关规定，逐级建立和完善安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。2、安全生产教育制度（1）在全体参战员工中开展经常性安全生产教育。项目经理部每月147、施工队每周召开一次安全生产例会，总结上季(月、周)安全生产情况，布置下季(月、周)安全生产措施，并在例会上学习安全生产的规章制度。（2）开工前，组织员工认真学习交通部公路工程施工技术安全规程。坚持每周不少于两小时的班组安全学习活动，学习安全操作规程，总结上周安全生产情况，研究本周生产安全措施。（3）对新工人进行上岗前的技能和安全基本知识培训教育，取得上岗证后方可上岗，并以“师带徒”的形式在实践过程中熟练技能和安全操作规程。安全员和工班长经培训考试合格，取得上岗证后方能上岗操作。3、安全技术交底制度公司、项目经理部在编制施工组织设计和下达施工计划时，要有针对性地编制安全技术措施，并在开工或施工148、前由技术或安全专职干部向有关人员进行安全、技术交底，无安全措施和未进行技术交底不进行作业。4、安全生产检查制度坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，预防安全事故。项目经理部每月、施工队每周开展一次安全检查，检查的主要内容有：查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患、查落实；重点检查防坍塌、防高空坠落、防物体打击、防交通事故等措施的落实。每次检查有明确的目的和具体要求，对检查中发现的问题及时采取措施解决。5、安全事故书面汇报和处理制度发生安全事故，以书面形式主动向上级报告。事故的调查处理，本着“三不放过”的原则，在深入调查的基础上，写出事故的调查报告，找出原因，总结教训，制定切实149、的防范措施。事故调查报告要通告全体职工，并上报。6、安全防护方案设计制度针对施工过程中隐患多的工点或工序，在编制施工组织设计或施工方案时，同步进行安全防护方案的设计，并由项目总工程师组织有关人员进行审查，并报监理和建设单位审批后执行。7、安全标准工地建设制度本项目开工前，公司制定并颁布安全标准工地建设规范文件，使安全标准工地建设活动标准化、规范化。8、安全生产奖惩制根据公司颁布的安全生产奖惩办法，对参加本项目施工的单位和个人进行安全生产考核和奖惩。9、班前安全讲话及调度汇报制作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话，交待有关安全注意事项，调度及时汇报。10、安全交班会制度队长、施150、工班组交班时，交接安全生产情况及注意事项。11、安全操作挂牌制把工序和设备的主要安全操作规程悬挂于工地，在危险处设置警示牌以进一步提醒作业人员。12、认真执行安全协议制度在营业线上施工(本标段主要是在站内装卸车)，与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议书。安全协议书明确双方的责任和义务、施工责任地段和期限、安全防范内容和措施、安全分工、发生责任行车事故的处罚办法、安全监督配合费用等。（二）事故申报制度1、严格执行国务院发布的第75号令企业职工伤亡事故报告与处理规定，认真准确、实事求是地做好职工（含民工）伤亡事故报告统计和处理工作。2、发生职工（含合同工、临时工、民工、计划外用工）伤亡151、事故后，首先抢救负伤人员，同时保护好现场。因抢救伤员和防止事故扩大，需移动现场物件时，必须做出标志，详细记录和绘制现场图。伤亡事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员，立即逐级上报。发生轻伤事故，立即报告工程队长并上报项目部，再由项目部24小时内报到上级主管单位安全部进行统计，3日内报至公司。由上级主管单位或项目部指定安全及工会等有关人员进行事故调查处理。发生重伤事故，立即直接或逐级报告上级主管单位，再由上级主管单位用快速办法报告到本公司主管部门和有关部门。事故发生后24小时内逐级报至铁路局。由本公司主管部门指定有关人员会同当地劳动部门和其他有关部门进行调查处理。发生死亡事故和重大死亡事故，事故152、发生后24小时内逐级报至交通部劳动安全监察部门。重大死亡事故、特大事故应同时报告所在地地方政府安全生产主管部门。死亡事故由本公司主管部门会同有关部门组成事故调查组进行调查处理。重大死亡事故由交通部主要负责人组织有关人员组成事故调查组，交通部劳动安全监察部门等派员参加。七、安全保证措施（一）思想组织保证措施1、运用各种宣传形式，大造“安全第一”的声势，使广大干部、职工了解安全生产的重要意义和具体要求，积极自觉地投入到安全生产的建设中来。加强培训教育工作，安全员、特种作业人员及工程技术人员持证上岗率达到100%；职工和民工等劳动力上岗前安全施工教育培训率达到100%。按照安全管理组织机构配齐、配强153、本项目安全管理的各级机构或部门的工作人员，明确其安全工作职责范围，将施工经验丰富、安全意识强的人员充实到安全管理的各级机构和部门，项目的各级第一管理者是安全管理的责任人，以确保安全管理工作的权威领导。2、制定严格的安全管理制度和措施，定期分析安全生产形势，研究解决施工中存在的问题。建立、健全各级安全责任制，责任落实到人。充分发挥各级专职安检人员的检查和共产党员、共青团员的监督作用，及时发现和排除安全隐患。3、安全教育经常化、制度化，对特种作业人员必须经培训合格后持证上岗；对新员工必须进行经理部、施工队和班组三级安全教育和培训；通过安全竞赛以及现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产意识和154、自觉性。注意安全、珍惜生命，把安全生产工作落到实处。4、每月一次分层次开展安全检查评比活动，并进行通报，奖优罚劣。对检查中发现的安全隐患下达整改通知，限期整改。（二）施工安全管理保证措施1、施工准备阶段（1）编制实施性施工组织设计的同时编制安全技术措施，下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。（2）根据各工点或工序的具体情况，配置与之相适应的机械设备，杜绝因机械设备不符合工程特点而造成的安全事故。（3）根据工程特点编制有针对性的安全防护措施，对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。（4）分专业对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。（5）针对工程具体情况，155、对桥梁高空作业、交通运输、施工用电、高边坡及交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。2、施工过程阶段（1）各个作业层及操作人员必须熟悉所从事施工项目的安全技术措施及工艺流程安全注意事项，并在实施中严格遵守。（2）各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。（3）项目经理部、施工队分期分批地组织安全生产大检查，监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。（4）坚持每周安全活动、班前讲话和安全交接班制度，充分发挥党、团员安全监督岗的积极作用。（5）实行安全否决制，杜绝违章指挥和违章作业。（6）开展“安全标准工地”活动，以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来，落实安全技术156、和防护措施，确保按章操作，保障生产安全。（7）广泛开展安全的预测预控活动。对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析，形成图表，标识于工序操作点，提高操作者的安全警觉性。对从事较具危险性操作人员进行“生理节律”控制，对其智力、体力、情绪进行临界点测算，建立“生理节律台帐”，在其不适合上岗的时候进行工作调整或安排休息，以杜绝事故，保证安全。（三）安全保证技术措施1、高空作业安全技术措施（1）加强安全防护，按规定设置安全栏杆、安全网等安全防护和标志。（2）进入施工现场人员按规定正确佩戴安全帽，系好安全带。（3）高空作业禁止往下投掷物料，严禁赤脚或穿硬底157、鞋、拖鞋进入施工现场。（4）平台、脚手架、步行板搭设牢固可靠。2、防坍塌安全措施（1）护坡基础开挖时，必须分段跳槽进行，并搞好边坡防护。（2）土石方开挖自上至下分层施工。（3）对于2m以上的基坑均做专项防护设计和采取防、排水措施，确保基坑安全。（4）施工围堰时,软弱易坍塌的工点，在做好防护的同时，设置观察标识，安排专人监测。3、机电设备安全措施制定临时用电方案：（1）首先进行现场地形调查，桥涵工程就近由既有电力线接出变压器一台。（2）确定电源进线、配电室、配电装置、用电设备位置及线路走向。同时确定所需用电最大功率，选择合适的变压器及发电机型号以满足施工用电需求。由于个工点的用电距离不超过100158、米，输送线路采用临时电线杆架空的方法保证正常生产，架空线根据3相4线制原则及电量需求采用16m2绝缘铜导线。照明电与动力电分开，架空线路与临近线路或固定物的距离不得小于6米。电杆埋深1.5米回填土夯实。架空线路与地面的最小安全距离应符合临时用电安全技术规范的规定。（3）配电系统设置配电箱、分配电箱、开关箱，实行三及配电。每台用电设备必须有各自专用的开关箱，配电箱、开关箱应装设在通风好、干燥场所。配电箱、开关箱有足够2人工作的空间和通道，同时配电箱、开关箱内的电器必须可靠、完好，总配电箱的电器应具备电源隔离，正常接通与分断电路，以及短路、过载、漏电保护功能。定期对配电箱、开关箱所有电器设备进行维159、修、检查。（4）送电作业程序为：总配电箱-分配电箱-开关箱，停电时配电箱要上锁，（5）施工设备和机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。（6）大型和专用机械的操作人员必须经过安全用电培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。上岗时穿绝缘鞋，戴绝缘手套。（7）严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转和在作业运转中进行维修。（8）施工用主要电力线路架空安设，从主线路至用电设备间使用电力电缆，严禁电力线随地拖拉或置于脚手架等临160、时装置上。（9）所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显，确保用电安全。4、交通安全技术措施（1）经常组织机动车驾驶人员学习道路交通安全条例，提高其交通安全意识。（2）机动翻斗车在施工现场内行驶，限速10km/h；卸料时，先察看周围环境，确认安全后方可卸料；往坑、沟、槽内卸料时，车距坑边10m处减速行驶，在坑边12m处卸料，卸料处设车挡；严禁机动翻斗车载人。（3）临时道路严格按照设计的标准修建，弯道、坡度以及会车道的设置满足安全行车的要求。临时道路与其它公路、人行道交叉时，在交叉道口设置警示牌，车辆、人员繁忙的道口，派专人看守，并设围栏。（4）装运易燃品的车辆符合国家有关安全规161、定的要求，除必须的行车人员外，不搭乘其他人员。（5）非持证机动车驾驶人员严禁驾驶机动车辆。5、防火安全技术措施（1）建立项目经理部、施工队、班组三级防火责任制，明确职责。（2）重点部位如仓库、木工房及木材堆场地配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。（3）施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电气火灾。（4）焊、割作业地点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m，焊接人员必须持证上岗。（5）库房严禁烟火，安装避雷装置。6、冬、雨、夜施工安全措施（1）冬季施工人员要采取防寒措施，注意防寒保暖。（2）冬季采用暖炉取暖时，162、要注意防止发生火灾，煤气中毒。（3）雨季施工时，及时排除现场积水，加强道路维修。（4）雨季施工时，施工人员必须穿戴防雨服装。（5）雨季施工时，加强便道维修与防护，确保便道运输通畅。（6）雨季施工时，设专人加强对机电路设备、电器设备和电路的检查维修，防止漏电伤人。（7）夜间施工时，现场设置足够的照明设备，确保施工人员和行使车辆的安全。（8）减少夜间施工人员的作业时间，不使工人超劳作业。7、雨季防洪抢险安全措施（1）项目部成立防洪领导小组，明确责任，落实到人头。（2）开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨中、雨后“两检制”。（3）坚持防洪值班制度。遇有险情及时组织163、力量抢修，并及时向上级报告。（4）预先做好防洪抢险各项准备工作，加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力、物力，加强防洪重点工地的值班和巡守，确保安全渡汛。8、路基工程施工安全控制措施（1）大型机械在进驻现场前，查清所通过道路，桥梁的净宽和承载力是否足够，承载力不足先予拓宽和加固。机械进场提供临时机棚或停机场地，机械在停机棚内起动时，必须保持通风；棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。（2）机械在危险地段作业时，设明显的安全警告标志，设专人站在操作人员能看清的地方指挥。驾机人员只能接受指挥人员发出的规定信号。（3）机械在边坡、边沟作业，与边缘保持必要的安全距164、离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上。（4）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当在机械作业范围内同时进行辅助工作时，停止机械运转后，辅助人员方可进入。（5）施工中遇有土体不稳，发生坍塌，水位暴涨，山洪暴发时，立即停工，人员、机械撤至安全地点，当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车（机），机械运行道路发生打滑。防护设施毁坏失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦暂停施工，待恢复正常后方可继续施工。（6）做好现场调查，开工前对沿线通信线、电力线以及地下的障碍物作出详细调查，掌握第一手资料，并分别与运管单位签订安全协议，协助运管单位做好拆迁工165、作，对新迁移的地下管线做好明显的识别标志。（7）施工中，取土与弃土场的选择避开光缆通过区域，施工便道的走向与光缆走向有足够的安全距离，便道与光缆交会时以钢护管或护涵等措施加以保护，以免施工车辆压断压坏。9、桥梁工程施工安全控制措施（1）桥涵施工，严格执行审批制度，没有审定的施工方案和运输方案，没有按规定设置好防护，不准开工。（2）桥涵基坑开挖后尽快进行下步施工，尽量缩短基坑暴露时间。对于2m以上的基坑均做专项防护设计和采取防、排水措施，确保基坑安全。（3）施工围堰时,软弱易坍塌的工点，在做好防护的同时，设置观察标识，安排专人监测。（4）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ86)和建166、筑安装工人安全技术操作规程规定的要求执行。（5）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。（6）工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏。9、与公路交叉作业安全控制措施（1）在既有道路旁施工时所有施工机械、材料存放不得侵入既有公路路面，且不得影响交通。（2）在施工地点的道路两侧设置安全防护网，防止施工及机械刮碰过往车辆。在进行桥梁基础施工时，对公路路基进行防护，以防危及公路路基的稳定。（3）必须破坏的道路或在道路上进行作业时，须征得路政、交通部门的同意，设置醒目的交通标志、警示牌，夜间有反光标志显示或照明设置，并指定专人防护，以确167、保行车安全。（4）改移道路及封闭道路施工时，同当地的交通部门取得联系，征得同意后施工，并提前设立交通告示牌，进行通告。在规定的时间内完成施工。（5）教育职工过道路时要确认无来车时才能通过。第八章 冬、雨、夜施工保证措施由于工期长，本工程基本度过春夏秋冬四季，为了确保施工质量，特制定相应的冬季、雨季和夜间施工措施。一、冬季施工保证措施本工程冬季施工时编制合理的冬季施工方案，并报监理单位、建设单位审批后实施。（一）冬季施工准备工作1、掌握天气预报的气象趋势及动态，开工前与当地气象部门签订服务合同，以利安排施工，做好预防的准备工作。2、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目168、或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施。3、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。4、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施设置越冬篷，准备好加温及烤火器件。（二）路基冬季施工保证措施1、冬季施工路基，填筑土方前将基底冰雪清除，冻土刨除20-30cm。2、填筑前将路基填料中的冻块清除。3、每填筑下一层前，将路基面上的冰雪清除干净。4、为保证压实度，减少每层填料的填筑厚度，每层控制在25cm，同时增加碾压次数。（三）混凝土冬期施工保证措施1、当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)低于5或最低气温低于3时，混凝土工程按169、冬期施工办理。2、冬季条件下浇筑的混凝土，在遭受冻结之前，其临界抗冻强度不低于设计标号的30，也不低于5Mpa。在充水冻融条件下使用的混凝土，开始受冻时混凝土强度不得低于设计标号的70。3、冬季施工混凝土的配合比，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。4、钻孔桩基础施工前，将桩位处的冰雪清除，搭设暖棚加热，当桩位处的冻土融化后开挖基坑、埋设护筒、钻机就位。钻孔过程中，将钻机和泥浆池设置于暖棚内，温度不低于10。5、混凝土拌和站设置在温度不低于10的暖棚内防寒。6、拌和混凝土前，对水及骨料进行热工计算并试拌，确定满足混凝土浇筑需要时水、砂和碎石等材料的加热温度，以满足冬季施工的要求。170、7、拌制混凝土前，用热水洗刷拌合机鼓筒。8、拌制混凝土时，严格控制水和骨料的温度。必要时，先将拌合用水加热（不高于80）；当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。砂石骨料的加热温度不高于60。加热后的水和砂石先搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。拌合时间较常温施工延长50左右。水泥不加热，将其存放于暖棚内防寒。9、混凝土的运输要快装快卸，尽量减少运输时间和倒运次数。运输过程中，对混凝土输送泵和翻斗车采用棉被覆盖保温防寒。10、在混凝土拌制和浇筑期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度和浇筑温度。每一工作班至少检测4次。11、混凝土的浇筑温度，在任何情况下均不低171、于5。混凝土分层连续浇筑，中途不间断，每层浇筑厚度不小于20cm，并采用机械振捣。12、冬季施工混凝土除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护与建筑物相同。13、混凝土采取搭设暖棚通入蒸汽的方法养生，养生开始时的温度通过热工计算确定，但不低于5。养生过程中，按照规定进行温度测定，掌握好混凝土升温、恒温和降温各阶段的温度，特别是升温和降温的速度严格按照规定进行控制。14、钢筋加工在暖棚内进行；组装时提前将加工好的钢筋运至暖棚内，清除表面冰雪和污垢并预热至常温。二、雨季施工保证措施雨季施工主要以预防为主，采用172、防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常进行施工，不受季节性气候的影响。雨季的重点放在深基础和路基填筑工程的施工，对深基础施工中易出现的基坑坍塌、护坡失稳、桩孔灌水和路基填筑施工中易出现的边坡冲刷、浸泡、含水量过大以及如何保证施工效率等问题采取有效措施，做到雨季施工的连续性和保证工程质量。（一）施工准备1、掌握天气预报的气象趋势及动态，以利安排施工，做好预防的准备工作。2、对施工现场及构件生产基地根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水，并防止周邻地面水倒流进入场内。3、大型工程现场进出的主要运输道路路基碾压坚实，做好路拱并以天然级配砂石碾压成泥结石路面，道路两侧排水系统完善，保证173、不堵、不积和冲刷路面。（二）基础工程雨季施工措施1、对未安排跨雨季施工的基础工程，在人力、物资和机械设备上保证在雨季来临之前施工完成。2、基坑设置排水沟和集水坑，并于基坑顶外设置土埂，防止雨水倒灌；基坑开挖后及时施工基础，并配以抽水机及时抽排基坑内的积水。3、挖基弃土远离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载。4、对紧邻基坑边缘的建筑物，设置观测桩，随时观测建筑物的变化情况，一旦发生异常，采取坑壁加固或回填措施，确保建筑物安全。（三）混凝土雨季施工措施1、混凝土在开始拌合以前根据骨料含水率调整施工配合比。2、现场备足覆盖材料，保证已喷脱模剂的模型板和已浇筑的混凝土不被雨水冲刷。3、雨天施工混凝土时，搭设防174、雨棚，保证混凝土的质量。4、刚浇筑完成的混凝土若遇雨时，采用薄膜覆盖，保证混凝土的外观质量。（四）路基填筑雨季施工措施1、路基填筑施工以前，完成坡脚外排水沟并保证排水系统畅通无阻。2、雨季路基填筑施工以前，提前制定雨季施工的防护措施，并做好物资、机械及试验检测设备的准备工作。3、填筑施工时，集中施工力量，分段铺筑，在雨前按2-3%的排水横坡整平碾压密实，以防积水。4、当日施工层面在雨前未进行碾压的，在雨后视含水量或浸泡情况采取翻挖晾晒或挖除运走。5、当路基填筑的填料含水量偏大时，采取摊铺晾晒的办法以保证填料含水量达到最佳。6、成形路基及时做好路肩和边坡防护，必要时在雨季若防护工程不能及时施工，175、可在路基两侧路肩设临时的排水沟，以防路基边坡冲刷。（五）机电设备及材料的防护措施1、机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。2、对水泥、钢筋、木板等怕雨淋变形或易受潮块结的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。（六）汛期施工保证措施1、与当地气象部门经常取得联系，及时获得近期和中远期气象资料和汛期情报，作为安排施工进度的依据。2、成立以项目经理为首的汛期施工领导小组，制定合理的汛期施工保证措施。3、备齐汛期防洪设备，如挖掘机、推土机、水泵、发电机等。4、备齐充足的防洪物资，如块石、碎石、混砂、钢材、木材及丝袋等。5、汛期来临前，在迎水侧修筑防洪堤坝，防止洪水淹176、没施工现场，影响施工的正常进行。（七）雨季防洪抢险措施1、项目部成立防洪领导小组，明确责任，落实到人头。2、开展防洪大检查，雨季前对受施工影响的排水设施进行一次全面疏通。认真执行雨中、雨后“两检制”。3、坚持防洪值班制度。遇有险情及时组织力量抢修，并及时向上级报告。4、预先做好防洪抢险各项准备工作，加强与地方气象部门的联系，在大雨、洪水到来之前预备足够的人力、物力，加强防洪重点工地的值班和巡守，确保安全渡汛。三、夜间施工保证措施为了尽快完成桥涵工程施工，为路基填筑创造条件，本工程桥涵工程安排夜间施工，特制定夜间施工措施如下：1.制定合理的夜间施工方案，合理调配人力和机械设备，尽快完成施工任务，177、减少夜间施工的时间。2.凡是需要夜间施工的工程项目，提前制订方案，报建设单位和监理工程师批准。3.准备足够的动力、照明设备，满足夜间施工的需要。4.设置专人统一指挥施工人员和来往车辆，使夜间施工作业有条不紊地进行。5.设置专人进行施工现场的安全检查和安全防护。6.设立质量检查小组，对每道工序严格检查，质量合格后方可进行下道工序。7.设专人检查、维修供电设备和线路以及施工机械设备，确保供电和设备正常运转。第九章 环保、水保、文物保护、劳动卫生、文明施工保证措施一、 施工环境保护措施（一） 强化环保意识，健全管理机制严格执行设计文件要求和国家及当地有关环境保护的规定，认真贯彻中华人民共和国环境保护178、法，执行“预防为主、全面规划、综合防治、加强管理、注重效益”的方针，抓好环境保护工作。确保工程所处的环境不受污染和破坏。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，加强监督管理，主动接受地方主管部门的监督与指导，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，防止水土流失，达到国家环保标准。制定施工过程中环境保护工作的规章制度和具体措施，加强对员工的教育和管理，使参战员工明确环保工作的重要意义，积极主动参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。职工进场前组织进行岗前培训，认真学习环境保护法、水179、土保护法及项目部编制的有针对性的环保措施，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。严格贯彻执行国家有关水土保护、环境保护的各项法规，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。项目经理部施工技术部负责环保工作，与当地环保部门建立经常联系，针对工程特点，重点做好站场整洁卫生的保持、外弃渣土的堆放、粉尘污染控制的环保措施，对下属作业队提出施工过程的环保要求，并定期进行检查。（二）施工噪音污染防治措施在设备选型时，选择低噪声设备180、型号，降低声源噪声。噪声大的机械设备在布局上应远离居民点或施工人员驻地。（三）粉尘污染防治措施对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统。在运输或存放砂、石、水泥、粘土等容易产生扬尘的散装建筑材料时应加盖蓬布密闭。对土石方作业区及汽车运输道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。必要时，搅拌场和弃碴场四周设隔挡建筑，以防止扬尘的扩散。（四） 污水防治措施作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不污染水源；合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施，保证排洪畅通。施工废水、生活污水、机械排放的含油废水按规定处理达标后排入指定的区域。生活驻地、生产场地离河流、湖塘等水源181、较进时，在生活驻地、生产场地与水库、池塘间筑堤坝，防止生活污水、施工废水污染水源。施工前对施工地段既有排水设施进行加以覆盖或改建的保护措施。由项目副经理定期对既有排水设施进行定期检查，一旦发现淤塞及时组织人员清理。涵洞、排水沟出口尽量与永久既有沟渠相连，保证排水畅通。（五） 固体废物的处理生活垃圾定点堆放，掩埋覆盖，严禁四处乱扔；建筑垃圾及时清运。加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。（六） 弃碴处理弃碴应最大程度的利用，如用作路基填料。弃碴场尽量少占或不占耕地，弃碴场周围施做挡碴墙，碴顶和碴场周围设排水沟，以防弃碴流失。（七）大气污染处理方案加强机械设备的维修保养和达标活动，182、减少机械废气、排烟对空气环境的污染。加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。二、大临工程环境保护措施施工前认真调查施工区域内的水源、河流、地表水径流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工临时道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，施工技术部根据根据施工调查资料、设计文件及国家有关环境保护的各项法规制定切实可行的环境保护方案，报业主及地方有关主管部门审批签认后认真贯彻执行。施工开始前就施工取土、弃土、排污等方面按设计文件和甲方与当地有关部门签订有关协议，施工时取土、弃土、排污严格按此协议进行处理183、。三、施工水土保持措施严格遵守国家有关法律、法规、条例。保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育和管理，严格按设计施工，编制水土保持方案，严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。项目经理部成立环境保护领导小组，具体负责本段工程范围水土保持的日常管理工作。项目经理部与施工队，施工队与作业班组逐级制定水土保持责任制，签订责任状，提高全员水土保持意识，避免或减少水土流失和对环境的破坏。对于本工程征地拆迁范围内的野生植物，根据中华人民共和国野生动植物保护条例向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便更合理的保护植物资源。对于公路184、沿线与线路相距较远的其他古树要注意加强施工人员的保护意识，防止对古树造成损伤。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。临时用地范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。路基工程优先安排排水设施施工，先修筑排水沟，路堑开挖自上而下分层进行，边坡植草、护坡等水保工程随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。挖基土及清筛废碴运到规定的弃土池，弃土池应先按国家、交通、当地政府有关水土保护的各项法规及条例进行设计，并报业主及交通环保部门审批签认后方可修建。竣工后由业主及有关单位验收合格后方可堆放废碴土。取土场尽量利用荒山或荒地，对裸露部分采取喷播草籽、坡脚防护的恢复利用设计。新建桥涵，桥梁孔径尽185、量不压缩，减少冲刷，同时采取防护措施减少基坑开挖量，对桥涵基础的开挖土方按规定弃置，弃土后采取一定措施集中弃置并进行综合治理。在河道、水塘中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。四、文物保护保证措施在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产。按国家文物管理的有关规定采取合理的保护措施，防止任何人员移动或损坏上述物品。一旦发现上述物品，立即向监理报告所发现的情况，并按监理的指示做好保护工作。五、劳动卫生保障保证措施（一）组织机构项目经理部成立劳动卫生保障领导小组，负责整个项目的劳动卫生保障工作，着重从施工人员的安全防186、护与卫生保健等方面加强落实。（二）劳动保护措施建立、健全劳动安全卫生制度，严格执行国家劳动安全卫生规程和标准，对全体人员进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。建立职业健康安全管理应急预案，保证在发生紧急情况时，能提供必要的人力物力，如电话、报警、协作人员，并及时作出应急反应，如医疗救护、消防作业、人员疏散等。根据劳动防护用品配置原则及工种的特殊要求，配置适宜有效的劳动保护用品。对于生产中特种劳动防护用品如安全帽、安全带、绝缘护品、防毒面具、防尘口罩等，必须根据施工要求配备齐全，选购时必须审核其产品的“生产许可证”、“产品合格证”和“安全鉴定证”。从事特种作业的施工人员必须经187、过专门培训并取得特种作业资格。施工人员在施工过程中必须严格遵守安全操作规程。对管理人员违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行；对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。六、文明施工保证措施1、文明施工目标施工过程中采取措施做到：工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，尊重当地的宗教信仰和民族习惯，实行工程项目全面标准化管理，创建文明工地。2、文明施工的组织与管理文明施工的组织与管理见表序号措施具体说明1组织和制度管理成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行为，有权责188、令限期整改、停工整顿和处罚。施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工领导小组，负责文明施工的现场管理工作，并结合实际制定文明施工管理细则。2建立收集文明施工的资料及其保存的措施有关资料包括上级关于文明施工的标准、规定、法律法规等资料，施工组织设计中对文明施工的管理规定，各阶段施工现场文明施工的措施，文明施工自检资料，文明施工教育、培训、考核计划的资料，文明施工活动各项记录资料。3加强文明施工的宣传和教育在坚持岗位练兵基础上，采取派出去、请进来、短期培训、上技术课、登黑板报、广播、看录象、看电视等方法狠抓教育工作。加强对临时工的岗前教育，专业管理人员熟悉掌握文明施工规定。3、施工现场管理从一进场189、开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有设施严格按施工现场平面布置图进行布置，做到图物相吻。同时根据工程进展，始终实行全面标准化管理。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理，杜绝长流水、长明灯。在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。混凝土拌合站及砂石料场地表用混凝土硬化处理。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、190、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及余杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。4、现场机械管理配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将污水直接排放。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。5、现场物资管理进场材料“三191、证”齐全，符合设计要求。各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。水泥库做到上不漏水、下不积水、满足防潮要求。水泥按品种、标号堆码成方，底层离地面高20cm，堆高不超过2m，离墙保持30cm的间隙，并做到先进先用，零星先用。及时清运水泥库内外散落水泥，水泥袋认真打包回收。钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐。砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。贵重物资、装备器材存放于库内，并专库专用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。6、施工营地及施工便道绿化为更好地做好现场文明施工和营地建设，创造良好的生产和生活环境，在规划和准备各项大小临时工程192、时，积极做好绿化规划工作。根据现场施工营地的规划和布置情况，做好施工营地的绿化。营地四周采用植树绿化的方式，营地内设置花坛和种草。临时施工便道两侧在与当地绿化部门协商后，进行植树绿化，以使便道两侧形成绿化带。7、现场消防、治安措施施工过程中始终坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，严格贯彻“谁施工、谁负责”的原则，项目经理部建立专门的保卫机构，统一领导治安、安全保卫工作。施工队建立、健全现场保卫组织或派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。在工程区域内所发生的各类案件，当事单位和个人及时报告现场保卫机构和属地公安机关，各施工队治保组予以积极配合，认真处理。对施工现场193、的贵重物资、重要器材和大型设备，加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时向施工队发“隐患整改通知书”，限期整改，一时整改不了的，采取临时措施，防止发生问题。严格执行消防有关要求，按规定配备各种消防器材，并定期检查。加强施工队伍的管理，对所有施工人员进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工进行审查、登记造册、申报临时户口、发工作证，方可上岗工作。对民工中可疑人员进行调查了解，做到心中有数，防止流窜犯、在逃194、犯等坏人混入施工队伍。对管理不善、执法不严、防范措施不力而发生火灾、盗窃、破坏建设和设施等重大案件，影响工程建设以及隐瞒恶性事故不报的，追究单位主管负责人责任。零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。XX大桥工程数量表 项目材料单位下部附属设施局部修补合计桩基桥面铺装伸缩缝桥面连续栏杆支座凿除混凝土 m3291.07.032.312.12342.42 混凝土凿毛m2160.523637.0161.63961.1混凝土CF50m37.07.0C40m3291.0291.0C30m337.132.369.4钢 筋16Kg2472735.71420195、.24627.912Kg64374.4343.15423.770141.210Kg921.82015.12936.98kg3363.23363.2支 座GYZ-200*55套5656GYZ-200*45套748748钢模板Kg16721.816721.8C-80型仿毛勒伸缩缝m64.464.4界面剂m23637.0161.63798.6植筋孔个17301260.08084.011074.0 植筋胶L57.926.4170.0254.3 钢 板Kg915.42336824283.4钢 管Kg20967.120967.1防腐涂装m2900900 环氧砂浆m35.05.0 清 淤m31000.010196、00.0 抛填片石m32000.02000.0 封 缝m300.0300.0 灌 缝m1000.01000.0 钢筋除锈m250.050.0 浆砌片石m38.08.0锥坡换填m315.015.0 泄水孔清理套8080 M7.5砂浆m2606606本工程数量表为根据现有检测报告统计工程量，实际发生量以施工的检查和施工情况为准。XX大桥主要工程数量表序号工程项目名称单位数量备注序号工程项目名称单位数量备注一工程概况21*1.0钢筋砼圆管涵m/道15/11路线长度km0.744314.0*2.5m钢筋砼盖板涵m/道12/12路基宽度m7-124拆除小桥m3753路面宽度m5.510.54路线等级级公197、路二级七折迁占地情况5设计速度Km/h601拆迁电讯杆根162拆迁电讯线m475二路基工程3拆迁变压器座11挖方m37544拆迁砼房屋m2242填方m369785伐移树木棵22423弃方m3107.86占地亩22.203新增占地19.227亩4清表m31024八交通工程及沿线设施三路面工程1单柱式450mm*600mm套18线型诱导标124厘米水泥混凝土m25985.7含加宽、接顺面积2单柱式a=900mm套6警告标志218厘米水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）m26196.5含加宽、接顺面积3单柱式a=900mm套2禁令标志320厘米级配碎石m26573.8含加宽、接顺面积4附着式450mm*6198、00mm套15线形诱导标附着于波形梁护栏4铲除旧路油皮m2962.05附着式450mm*600mm套14线形诱导标附着于桥上钢筋砼护栏6车行道边缘线（白实线，线宽20厘米）m2224四排水工程7车行道边缘线（白色虚线，线宽20厘米）m21.61移沟改渠m3308车行道边缘线（白色震荡实线，线宽20厘米）m269用于桥梁路段2挖方m318277.79对向车行道分界线（黄虚线，线宽20厘米）m2293回填m39320.8含旧沟渠回填10对向车行道分界线（黄色城实线，线宽20厘米）m284用于小半径弯道及桥梁路段11人行横道线（白实线，线宽40厘米）m224五路基防护工程12减速让行线m271回填中199、粗砂m3576农田路段13波形梁护栏m5852土工格栅m21920农田路段14里程碑块13清除软基m3576农田路段15百米桩个816警示护栏根12六桥涵工程1、桥梁m/座175/2XX大桥主要工程数量表序号工程项目名称单位数量备注序号工程项目名称单位数量备注一工程概况9、回填片石m36210鱼塘路段1路线长度km1.31310清除软基m321049鱼塘及农田换填路段2路基宽度m12.011抽排水m354810鱼塘路段3路面宽度m10.5含1.50*2硬路肩4路线等级级公路二级六桥涵工程5设计速度Km/h601桥梁m/座276/121-0.5m圆管涵m/道90/1终点处二路基工程3、1-1.0200、m圆管涵m/道92.56/51挖方m3266444*2.5m盖板涵m/道41/32填方m323570含枪险通道295m35、1-0.5m路口过路涵m/道16/23借方m321272含枪险通道295m361000圆形雨水检查井座2终点新建1-0.5m圆管涵处4清表m317925破除旧路混凝土m3995S278接顺段七折迁占地情况1拆迁电力杆根10三路面工程2拆迁电讯杆根9125厘米水泥混凝土m2148673拆迁电力线m728218厘米水泥稳定碎石基层（水泥为5%）m2151324拆迁电讯线m662320厘米级配碎石底基层m2160785伐移树木棵5081415厘米C20豆石混凝土嵌鹅卵石m219201、09土路肩硬化6拆迁房屋m212520厘米级配碎石m2590枪险通道改线7占地亩37.996新增占地35.207亩四排水工程八交通工程及沿线设施1M7.5浆砌片石边沟m3413 1交通标志套18 2道路标线m21171五路基防护工程 3波形梁护栏m11081浆砌片石挡墙m36810 4接线工作井座342浆砌片石护坡m3363 5电缆保护管（钢管）m9003围堰m1112鱼塘路段 6电缆保护管（PVC管）m6904土工格栅m232456鱼塘路段7里程碑块25边坡顶护砌块m4488百米桩个146砼六边形空心砖m212109警示护桩个487浆砌片石护脚m4488回填中粗砂m314839鱼塘及农田换填202、路段XX大桥主要工程数量表（续表）序号工程项目名称单位数量备注序号工程项目名称单位数量备注九绿化工程1黄金叶m214925株/m22龙船花m212336株/m23花叶女贞m215436株/m24六棱砖护坡绿化m21210高羊茅、剪股颖等混播5填种植土m3661XX大桥主要工程数量表序号工程项目名称单位数量备注序号工程项目名称单位数量备注一工程概况2拆迁电讯线m2891路线长度km0.6773拆迁砼院墙m28.482路基宽度m7.5-124拆迁砖瓦房m216.83路面宽度m6-10.55伐移树木棵294路线等级级公路二级6占地亩18.956新增占地15.743亩5设计速度Km/h40八交通工程及203、沿线设施二路基工程1单柱式交通标志1挖方m32092含挡墙及边沟挖方450mm*600mm套18线型诱导标2填方m36560a=900mm套5警告标志3借方m347572（a=900mm）套14拆除涵洞m/道7/12附着式450mm*600mm套15线形诱导标附着于波形梁护栏三路面工程3车行道边缘线（白实线，线宽20厘米）m2199124厘米水泥混凝土m25450.3含路口接顺及曲线加宽4车行道边缘线（白色震荡实线，线宽20厘米）m272用于桥梁路段218厘米水泥稳定碎石（水泥剂量为5%）m25636.9含路口接顺及曲线加宽5车行道边缘线（白虚线，线宽20厘米）m22320厘米级配碎石m259204、70.8含路口接顺及曲线加宽6对向车行道分界线（黄虚线，线宽20厘米）m2184破除旧路混凝土m36437对向车行道分界线（黄色震荡实线，线宽20厘米）m283用于小半径弯道及桥梁路段5C15豆石混凝土路肩硬化m315.48波形梁护栏m3159里程碑块1四排水工程10百米桩个61浆砌片石盖板边沟m19011警示护柱根122浆砌片石边沟m180五路基防护工程1M7.5浆砌片石挡墙m31497六桥涵工程1大桥m/座180/121-3.0*2.5m钢筋混凝土盖板涵m/道17/1七折迁占地情况1拆迁电讯杆根5进度计划横道图 月份工程名称 2012年2013年2014年78910111212345678205、91011121234567一、XX大桥1、施工准备工作 2、水下桩基加固3、砼结构表面修复4、支座更换5、桥面系拆除重建6、砼路面二、XX大桥1、施工准备工作2、路基工程3、路面工程4、桩基础5、墩台6、现浇连续箱梁7、桥面系8、其他（排水、交通工程及环境保护）进度计划横道图（续表） 月份工程名称 2012年2013年2014年7891011121234567891011121234567三、XX大桥1、施工准备工作2、路基工程3、路面工程4、桩基础5、墩台6、装配式预制小箱梁7、桥面系8、其他（排水、交通工程、环境保护及绿化）四、XX大桥1、施工准备工作2、路基工程3、路面工程4、桩基础5、墩台6、装配式预制小箱梁7、桥面系8、其他（排水、防护、交通工程及绿化）五、交工验收