1、13.99Km公路工程路基路面、桥梁、土方开挖、防护及排水施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录xx工程1施工方案1第一章 工程概况4第一节 概况41、 工程简述42、 地形、形貌43、水文和水文地质44、材料来源4第二节 主要技术标准6第三节 主要工程量6第二章 总体施工组织布置和规划7第一节 施工工期71、施工准备72、计划工期8第二节 施工段的划分8第三节 施工力量的组织与调度8第四节 总体施工进度计划81 总体施工顺序82 总体施工计划9第五节 现场总体布置101 现场布置102 现场试验2、布置10第六节 项目管理组织部署10第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施12第一节 土方开挖121、施工前准备工作122、土工试验123、施工测量134、土方开挖13第二节 防护及排水设施161、蒸发池砌石施工162、边沟、排水沟施工方案173、钢筋混凝土盖板涵的施工方案174、路缘石施工方案18第三节 路基施工181 一般路基施工182 桥台后路基施工18第四节 路面工程191、石灰稳定土底基层192、石灰粉煤灰稳定碎石基层、底基层223、水泥砼路面施工25第五节 桥梁工程272 施工前期准备273 施工力量安排及施工任务划分27第四章 工期的保证体系及保证措施37第一节 工期保证3、体系37第二节 工期保证措施401、从组织机构和机械、劳力配备上保证402、从工程材料供应上保证403、从计划安排上保证404、从后勤保障上保证405、从做好协调关系上保证406、从解决施工难点上保证417、从制定措施方面保证41第五章 典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施42第一节 典型示范工程42第二节 质量保证体系421、质量目标422、质量保证体系的人员框图423、质量保证体系框图444、 严肃对待质量事故475、 归纳、整理如下质量保证资料48第三节 质量保证措施481、一般规定482、工程工艺控制483、工程材料的质量保证484、工程质量保证495、施工操作的保证496、人员素4、质的质量保证49第六章 安全生产管理体系及保证措施50第一节 安全生产措施50第二节 交通畅通的保证措施51第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施51第一节 环境保护、水土保持体系51第二节 环境保护、水土保持保证措施524、施工区周围的树木和植被不随意砍伐和破坏，保护生态环境。52第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施54第一节 文明施工措施541、文明目标管理542、文明施工措施54第二节 文物保护措施56第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案56第一节 项目风险预测与防范56第二节 事故应急预案57第十章 其它应用说明的事项57第一节 不利气候和季节的施工安排571、雨季施5、工的施工措施572、高温季节施工583、冬季施工措施58第二节 其它说明事项60附表60主要施工机械设备一览表60外供电力需求计划表64分项工程进度率计划（斜率图）66工程管理曲线67分项工程生产率和施工周期表67施工总平面图69第一章 工程概况第一节 概况1、 工程简述xx（坛洛）至xx公路第一期及第三期工程位于xx市xx塘区境、xx市扶绥县及xx市江州区境，本工程项目共分为六个标段（N01、N02、N03、N04、N05、N06），本施工组织设计为N05标段，起点桩号为K60+000，终点桩号为K74+000，全长13.998864Km。公路等级为二级公路标准，设计速度60Kmh,转弯时速6、为40 Kmh，设计荷载为公路-级。施工内容为：路基、路面、防护、排水、桥涵工程等。2、 地形、形貌本合同段地处低山丘岭地带，起点至中东段地势较平坦，属于原微丘区地形，地形起伏变化较小、土地肥沃，多为旱田，种植大面积甘蔗、龙眼、香蕉等，有少量水田。中东至终点段整个地势呈典型的喀斯特地貌，峰林、峰丛形态优美，孤峰挺拔林立，峰丛相连如屏，石山之间有许多较平坦广阔的溶蚀盆地和槽形谷地，土地较为肥沃。3、水文和水文地质沿线地下水较丰富、主要是松散堆积层孔隙潜水、基岩裂隙水和碳酸岩裂隙岩溶水。松散堆积层孔隙潜水分布于条带状的河谷一、二级阶地，除受大气降水补给外，在大部分地段与河流呈互补关系，局部还有地下7、水的补给。该类潜水主要分布在沿线河流、河谷阶地。4、材料来源取土场：由于本合同段经过区域存在大范围的高液限土、高塑性土和膨胀土，设置取土场较为困难，且取土场分布不均，本合同段起点K60+000K74+000路段最为严重，没有适合工程使用的取土场，需要从K60+230、K86+100等取土场远运，上述取土场为圆粒土，质量良好，CBR满足要求，是优良的路基填料。石料：石料片石、块石、碎（砾）石等在xx市江州区驮卢镇逐六石场、渠珠石场等地购买。这些石料场储量丰富，质地坚硬，这两处石场的石料经强度试验达到标准，可开采碎石、块、片石供路面、路基、桥涵及砌体工程使用。采用社会运输方式，汽车运往工地，两石场8、距离均在1Km以内。砂：砂料在xx市江州区驮卢镇驮卢沙场、驮柏沙场、渠珠沙场等砂料经试验满足路面、路基、桥涵及砌体工程使用，采用社会运输，汽车运往工地。水泥、钢材、石油沥青：水泥可采用扶绥新宁海螺水泥有限公司的水泥；钢材从xx建材市场购买；石油沥青从xx市和xx市购买。原木、锯材：工程中所使用的木材以杉木、松树为主，可在沿线乡镇购买。水：临近左江河流及乡镇的部分区域地表水丰富，施工用水方便。电：沿线电力线路密集，施工用电也可保证供应。第二节 主要技术标准序号项目单位xx（坛洛）至xx公路第一期及第三期工程N05标段1公路等级二级公路2设计速度Km/h60（过衔段为40）3路基宽度m8.5（圩镇9、路段保持原有路面宽度）4路面宽度m7.05行车道宽度m23.56一般最小平曲线半径m200/1007极限平曲线最小半径m125/608最大纵坡%69桥涵设计荷载公路-级。10设计洪水频率大中桥1/100、小桥涵及路基1/5011面层类型水泥混凝土路面/过衔段采用沥青12基本地震烈度区度第三节 主要工程量序号工程项目单 位数 量备 注1清理现场15017按工程量清单统计2挖除旧路面8540按工程量清单统计3拆除结构物m3460按工程量清单统计4路基处理m228按工程量清单统计5路基挖方m36316按工程量清单统计6路基填筑（包括填前压实）m112097按工程量清单统计7植物护坡14631按工程量10、清单统计8砌体挡土墙m40548按工程量清单统计9碎石垫层102995按工程量清单统计10水泥稳定碎石基层112954按工程量清单统计11级配碎石基层（平交路口）4602按工程量清单统计12沥青表面处置（平交路口）1338按工程量清单统计13沥青下封层138246按工程量清单统计14水泥混凝土面板（混凝土弯拉强度5.0MPa）112954按工程量清单统计15钢筋混凝土圆管涵m538按工程量清单统计16钢筋混凝土盖板涵m33按工程量清单统计第二章 总体施工组织布置和规划第一节 施工工期1、施工准备施工前的准备工作，包括临时设施的搭建，施工现场障碍物的拆除与清理、临时排水、临时道路修筑、临时便涵、11、临时用电、临时用水、临时用地的征用，测量放线及取土场地的准备工作。我项目部以最快的速度完成项目部组织机构建设和工地试验室建设，完善电力系统，同时对导线、水准点进行布设、闭合，测量中线、水平、边桩、设置保护桩；编制实施性施工组织计划；层层进行施工技术交底；建立各种临时设施。为下一步施工作好准备。2、计划工期2012年8月开始，至2014年8月完成，工期为24个月第二节 施工段的划分根据本标段施工特点和总体工期安排，经合理平衡调配施工力量，我们拟将本标段工程划分如下，具体为：路基工程处：负责全标段的路基施工，路基全长14km。桥梁工程处：负责本标段两座中桥的施工。砼拌和站负责全线砼工程砼供应。排水12、防护工程处：负责本标段内涵洞、通道及防护排水工程施工。路面工程处：负责路面工程的施工。小型构件预制场：负责本标段的全部预制构件的预制。第三节 施工力量的组织与调度 本合同段工程量大，技术要求高，施工工期紧，工序交叉多，我公司将精心组织，合理布置，投入精良的施工队伍，拟从本公司下属的各分公司抽调施工队伍作为主要施工力量，本工程平均施工人数为420人，施工高峰人数为560人，总共投入各种机械180多台套，以确保工程顺利进行。详细力量配备见各分项工程施工力量配备及机械装备表。第四节 总体施工进度计划1 总体施工顺序 工程施工的总体步骤如下：施工准备（排水、清表土、修便道）软基处理、涵洞路基土石方、桥13、梁下构路基排水防护桥梁上构、路面底基层路面路基路面面层、平面交叉。其中部分相邻工程可以同时作业甚至交叉作业。2 总体施工计划 根据招标文件要求，本工程的业主要求工期为24个月。我公司根据本工程的特点和施工现场的实际情况，经合理部署，拟于2012年8月1日开工至2014年8月1日竣工，确保在24个月内完成合同规定的全部工作内容，主要作业计划共分为四个阶段，八个节点控制。2.1 四个阶段a、施工准备阶段用25天完成人员、机械动员和项目经理部的正常运行,保证前期机械设备、人员及前期施工材料进场，实施路线中桩恢复，落实临时用地，同时做好临时用水、用电等工作，部分场地清理工作开始施工。b、前期施工阶段用14、25天理顺场内施工便道，沿路线做好临时排水，沟塘及原地面清理工作，打开路基施工的初步工作面，做好桥梁临时材料堆场及前期施工材料进场，施工用水、用电，基础工程开始施工。c、主要施工阶段 利用20个月完成本合同段范围内的路基软基处理、路基土石方、桥梁涵洞、水泥砼路面、排水、防护等全部合同范围内的工程任务。d、竣工验收阶段 利用25天进行工程最后收尾，做好竣工资料收集、报验、验收、归档工作，做好竣工验收。2.2 八个控制点 本施工计划以2012年8月开工进行编制，实际以业主、监理工程师签发的开工时间为准。a、2012年10月前完成场地清理、临时设施布置、施工便道施工。b、2013年3月31前完成全线15、软基处理、涵洞工程施工。c、2013年4月31日前完成路基土石方工程。d、2013年7月20日前完成桥梁下部结构，2013年9月20日前完成桥梁上部结构。e、2013年10月10日前底完成桥面系完善施工。f、2013年10月15日前完成全线路基填筑施工。g、2013年11月10日前完成全线路基排水与防护工程施工。h、2014年6月7日前完成全线路面工程施工。i、2014年8月前完成现场清理及竣工验收工程。各工序之间的衔接及交叉详见工程进度计划表。第五节 现场总体布置1 现场布置 根据招标文件提供的有关资料，经现场实地考察，结合本工程实际情况，项目经理部位置考虑到交通便利及整个标段工作重点的均衡16、，拟主线K67+000北侧附近，占地约3亩。在两中桥处各设45m3/h砼拌和站一处，主要为桥梁和小型预制构件提供砼。占地各约2亩。在两中桥台后路基上处各设一个板梁预制场，占地均为3亩。详见施工总平面布置。通往取土场或施工地点修筑足够的便道，遇到河流及沟渠设置临时便涵，为考虑施工机械进场。便道总长暂按7. 05km考虑。2 现场试验布置 为做好材料的检测试验，保证施工工艺流程中的各项质量控制，保证成品的质量检验，我公司将在工地成立一个功能齐全的现场试验室，位置设在项目经理部内，保证整个标段的现场实验、检测任务，工地试验室仪器配备详见辅助资料表。第六节 项目管理组织部署实施项目施工管理法，成立一个17、精干的项目经理部，挑选组织领导能力强、年轻精干的同志组成项目经理部领导班子，同时集中具备多条公路施工的专业技术人员、管理人员参加施工，以保证工程顺利运转（项目组织机构图如下）：主要人员及各部门的职责：项目经理1人：主持全面工作。总工程师1人：负责生产、技术工作，分管工程部、质检部、试验室、资料部、机材部、测量队。技术部：总工程师1人，技术人员2人，其中路基工程、路面工程师1人，结构专业工程师1人。负责现场施工，联系测量队、质检部、试验室，会同业主、监理工程师，对工程外部尺寸、内在质量进行全面监控。质检部：质检员1人，负责工程质量全面自检，在监理工程师的指导下，质量监督部门做好质检工作。测量队：18、队长1人，测量员1人，配合工程技术人员和质检人员，全面负责平面控制及高程控制测量。试验部：试验员1人，负责原材料送检，路基土工试验和构造物试件、路面工程试件的试验。资料部：部长1人，负责施工计划、统计、计量、支付的办理，检查工程合同执行情况，处理文件的往来。机材部：部长1人，负责机械设备调配、租用、维修管理工作，以及材料采购、验收、配送工作。财务部：部长1人：负责工程支付、决算等款项结算工作，以及对外财务往来工作。安全部：部长1人，安全员1人，保卫人员1人，后勤1人，负责安全宣传，检查安全措施的落实及安全生产规定的执行情况，处理各种安全事故，负责项目经理部、拌和场及施工现场的保安工作，负责日常19、生活管理和对外接待工作。项目经理部设置在K67+000左侧，负责全线施工管理，统一安排进度计划，全面履行合同及对全线人员、材料、机械的组织调配。具体工作如下：测量中线、水平、边桩、设置保护控制桩；编制实施性施工组织计划；层层进行施工技术交底；建立各种临时设施，做好“四通一平”；建立工地实验室，做好已到工地的材质检验。主要施工机械设备由公司设备材料部组织进场、调度，开工前全部到位。首先进场机械设备有：挖掘机、推土机、搅拌机及压路机等大型设备，并保证所有机械设备均能正常运转，同时保证机械设备油料的及时供应。工程施工所需主要材料均由公司设备材料部统一安排进货，小型材料由项目部机材部负责采购，以便及时20、供应施工所需，所有材料均由汽车运至施工现场。第三章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 土方开挖1、施工前准备工作在路基施工前，先将路基沿线施工临时道路及取土场至路基的临时路修通。保证车辆畅通。修建防水、排水工程，使路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，避免工程或附近农田受冲刷。2、土工试验中心试验室按监理工程师的要求，对挖方段、取土场区进行土工试验，为土方施工提供各项试验数据。选定监理工程师同意使用的合格的材料。3、施工测量3.1控制点检测与横断面复核1）控制点检测按设计文件的要求，把设计室提供的基准点进行复核。检测的角度、边长和高差分别与原有的数值在允许值内，并把测21、量结果，提交监理工程师审核。2）控制网的的布设平面控制网：根据业主提供的施工控制网基准点，结合施工现场的地形（通视）条件，并按I级导线的精度施测。此导线由设计提供的控制点及加密点组成，可以覆盖本标段整个工作区域，保证施工控制测量的精度和需要。 高程控制：根据业主提供的水准点，我们在现场布设一条2等水准路线，能满足高程放样的需要。3）横断面复核根据原始地形及设计横断面进行横断面复核，起伏较大地段，进行加密。由于线路里程桩、边桩已有标识，所以横断面复核，测绘结果报监理工程师审核。3.2导线点、水准点的增设沿线布点：对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后方可进行控制点加密，根据本工程的特22、点及地理环境和现有的测量依据进行控制点加密。4、土方开挖4.1、路基挖方（1）、恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。施工前应提前拆除对施工有影响的地上、地下管线，剥除开挖区地表植被、腐植土、旧路面面层及其它不宜作为填料的土层。路基土方开挖采用挖掘机开挖，人工配合刷坡，自卸汽车运至弃土场或指定地点。施工前根据设计先做好坡顶的截水沟，防止因施工而引起的坡面滑塌。施工时应避免雨季施工。（2）、本标段路堑拟主要采用横挖方法,在局部施工便道受限制时可配合纵挖法,路堑深度不大时一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。路基土方开挖采用机械化施工方法，采用挖掘机挖，装载机配合自23、卸汽车施工。路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。（3）、路槽达到设计标高后，采取人工配合平地机拉线整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。4.2、土方填筑按照公路路基施工技术规范和有关设计要求，按照“四区段，八流程”的施工工艺施工，采用挖掘机配合自卸汽车运土，推土机推平，平地机整平，重型压路机压实，灌砂法进行压实度检测。 （1）、恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。（2）、选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并报请监理工程师批24、准后再用于路基填筑。（3）、采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制松铺厚度不超过30厘米，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8厘米。（4）、当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾晒，也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水车补水，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（5）、当路堤填土宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机按从路边向路中、从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。（6）、根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要做到资料齐全，并经监理工程师或现场旁站签认。（725、）、在雨季施工时，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软或冲刷失型。（8）、达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。（9）、半填半挖路基和填挖交界处的路基，从填方坡脚向上挖，挖成向内倾斜的台阶状，台阶宽度不小于1米。其中挖方一侧，在行车范围内的宽度不足一个行车道宽度时，则挖够一个行车道的宽度，上路床深度范围之内的原地面土应挖除换填，并按上路床填方的要求进行施工。（10）、路基压实是保证路基质量的重要环节，各类路基基底均应进行压实。（11）、路基填筑施工工艺框图施工放样人工配合机械清表试验检26、测取土样及原状土人工挖台阶挖掘机挖土、装土填筑路基自卸汽车运土检测含水量推土机初平平地机整平检测压实度小型夯实机夯实压路机静压1.承包人自检后申请交验。2.监理独立抽验。3.监理评定分项工程质量等级分项工程交工验收4.3、台背回填的施工方法 公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。（1）用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物等杂物。回填水泥土应按要求拌合。（2）回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于127、0-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。（3）构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。（4）基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。（5）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。（6）填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。（7）不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。（8）回填高度要按设计图规定施工，轻型桥（涵）台，在梁（板）未吊装前28、，不允许填过允许回填高度。（9）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。第二节 防护及排水设施 1、蒸发池砌石施工1.1、原材料1) 碎石、块片石：华县莲花寺镇料场岩块结构致密，石质坚硬，质地良好，可轧制多种碎石，产量可以满足工程需要，运输方便，可为该项目提供符合要求的石料。2) 砂：料场位于灞河河漫滩，沿河床分布范围广，开采量大，中粗砂，深黄色，以石英长石等矿物为主，含极少量云母，可用于本工程，沿现有道路直接上路，运输方便。3) 水泥和水:水泥品种和强度等级符合规定，到货的水泥应按品种、强度等级、出厂日期分别堆存，受潮结块的水泥，禁止使用。4）用水29、标准为适宜饮用的水均可使用，不应影响混凝土、砂浆强度的增长，水的pH 值不熔物，可熔物，氯化物等含量符合规范要求。1.2、 砂浆1) 砂浆拌合用搅拌机拌合，砂浆的用量必须满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求，用量必须通过试验确定。施工中需要改变胶凝材料的用量时，应重新试验。2) 拌制砂浆，应严格按照试验确定的配料单进行配料，配料的称量允许误差应符合下列规定:水泥为2%，砂为3%，外加剂为1%。3) 拌合时间:机械拌合不少于23分钟。4) 胶凝材料应随拌随用，胶凝材料的允许间歇时间应通过试验确定。在运输或储存中发生离析或泌水时，砌筑前应重新拌合，已初凝的砂浆不得使用。2、边沟、排水沟施工方案施30、工准备测量放样基槽开挖沙砾垫层铺筑混凝土浇筑（挂线浆砌片石）勾缝养生3、钢筋混凝土盖板涵的施工方案施工放样挖掘机开挖基坑夯实基底精确放样浇筑基础混凝土圆管预制安装接缝处理进出口施工台后回填涵台及基础均为浆砌片石，上部为钢筋混凝土盖板。浆砌片石涵台及基础在砌筑前每一块均用水洗净并使其彻底饱和，所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压置下一相邻石块；或石块就位后灌入砂浆。所有石块均应按层砌筑，如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺在新砂浆上。在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不31、小于20MM，为以后勾缝作准备。盖板预制同空心板，盖板安装采用12吨吊车吊装，吊装时台帽上经测量放出准确位置后才能安装盖板。而后浇注桥面砼，桥面砼要严格控制标高，横坡和平整度，并注意覆盖养生。涵洞的回填严格按设计图纸和技术规范要求进行，分层夯实至设计标后，再进行搭板和边坡施工。4、路缘石施工方案本标段路缘石采采用现场浇注方法。混凝土应按试验确定的配合比进行拌制，路缘石的质量符合设计图纸的要求。安装前，首先进行测量放样，然后挂线进行施工。基础要夯实，顶面平整（用6m直尺检查），线条直顺，曲线圆滑美观。第三节 路基施工本工程路基施工，大部分是在原有路基两侧加宽。旧路土路肩全部开挖，用沙砾土重填，新32、加宽填筑的土的压实度相应提高一个百分点。对于加宽部分和不能用作新路基部分：1 一般路基施工一般路基包括粉煤灰层和6%石灰土层。(1) 根据试验，粉煤灰的最佳含水量在28%-30%左右，松铺系数3.3左右，根据设计的高度要求，每20cm为一层，每层铺筑后，先用6T小型压路机初压，几何形状、高程、平整度、横坡等指标，目测正常后，进行正式碾压，按先慢后快，先轻后重，先低后高，先边缘后中间，先稳后振，压路机轨迹重叠30cm，分层碾至顶层，后铺设15cm-20cm的6%石灰土作粉煤灰的结构封顶层。(2) 石灰土混合料的含水量，灰土最佳含水量为18.5%，选取粘土含水量在26%左右，用5T的汽车将土方逐次33、堆放在路基上，用140推土机初步推平，再人工整平，然后用中拖带旋转梨的拖拉机将土块破碎至10%的土不得使用。土中碎 石、砾石颗粒的最大粒径不超过37.5mm.在实际施工中，应结合 当地土质情况，多做试验，多比较，同时考虑工程成本进行优选。水：凡饮用水皆可使用，遇有可疑水源，委托有关部门化验鉴定。1.2、施工过程 1） 准备下承层石灰稳定土的下承层表面应平整、密实，高程、宽度、横坡度符合设计规定，没有松散材料和软弱地点。2） 测量放样恢复中线桩，并在两侧边缘外设指示桩，标出石灰稳定土层 的边缘的松铺高程和设计高程。3） 摊铺上料时指派专人在现场指挥，按进料顺序并考虑均匀布置 的原则，分别指挥车辆34、分块卸料，并及时用平地机或推土机摊 平，不足部分补齐，多的推走。石灰土的上料顺序为土、消石灰，石灰渣的顺序为消石灰、石灰渣。运输和摊 铺按工艺流程图的层铺法进行。第一种材料摊铺均匀后，先用推 土机排压1-2遍，然后再运送并摊铺第二种材料；同样在第二种 材料层上铺第三种材料。4） 拌和及洒水工地上使用的是两种拌和机械，一种是稳定土拌和机，一种是拖拉机带铧犁加缺 口圆盘耙。石灰渣最好是先将细料拌和一遍。拌和原则是先干 拌，后洒水至最佳含水量湿拌。使用拌和机拌和时，是先干拌 12遍，后湿拌23遍。使用拖拉机时，是先干拌23遍，后湿 拌 56遍。拌和深度应达到稳定层底，严禁拌和层底部残留素土 夹层，应35、略破坏下承层表面1cm左右，不宜过多，以利上下层结 合。拌和过程中及时检查含水量，如含水量不足则用喷管式洒水车将水均匀地洒在干拌后的混合料上，在考虑风干，在蒸发风干，蒸发的情况下，控制混合料含水量等于或略大于最佳含水量（1%左右）。在拌和过程中，要及时检查拌和深度，使全深度拌和均匀。撒水车起撒处和调头处应超出拌和段2米以上，防止局部水量过大。混合料要色泽一致，无灰条、灰团和“花脸”，并且含水量适当。拌和时应注意杜绝夹层及接头处漏拌。 5）整形混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整形。平整过程中应避免薄层补贴，尽可能采用刮削平整，用拉线检查控制标高，横坡。初步整形后检查混合料的松铺厚度，必要36、时进行补料或减料，松铺系数经试验段确定。然后用平地机、拖拉机或轮胎压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再重复以上步骤。6） 碾压整平符合要求后，立即压实成型。碾压应遵循先静力稳压，后振压，再静压的原则压至规定的压实度。根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案， 应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。整形后，当混合料的含水量为最佳含水量的（+1%-+2%） 时，应立即用轻型压路机并配合18t以上压路机在结构层全宽内 进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾 压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。一般需要 碾压6-8遍。压路机的碾压速度，头37、两遍以采用为宜， 以后宜采用2.0-2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹 车，应保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中，稳定土的表面应始终保持湿润，如水分蒸发 过快，应及时补洒少量的水，但严禁洒大水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时 翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理，使其达到质量 要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适， 路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部 分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补。7） 接缝和调头处的处理两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5- 8m不进行碾38、压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分生石灰重新拌和，并与后一段一起碾压。8） 养生石灰土强度的形成的快慢，很大程度上取决于结构层的湿度和养护温度。养生过程对石灰土的强度增长，防止早期开裂，板体的形成都有重要的影响，但往往被忽视，因此，应做好保湿养生工作。保湿养生，养生期宜不少于7d.养生应及时，在碾压结束压实度检验合格后，立即开始养生。石灰稳定土底基层分层施工时，下层石灰稳定土碾压完成后，在采用重型振动压路机碾压时，宜养生7d后铺筑上层石灰稳定土。在铺筑上层稳定土之前，应始终保持下层表面湿润。在铺筑上层稳定土时，宜在下层表面洒少量水。底基层养生7d后，方可铺筑基层。每一段碾压完成并经39、压实检查合格后，应立即开始养生。 用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿。在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定土层上，除洒水车外，应封闭交通。在采用覆盖措施的石灰稳定土层上，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他 车辆的车速不应超过30km/h。2、石灰粉煤灰稳定碎石基层、底基层准备工作准备下承层施工放样厂拌混合料运输混合料摊铺机摊铺修补碾压接缝和调头处的处理检测交验养生。2.1、施工准备工作充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。主要进行原材料、检验、设备调试、技术准备等项工作。1）原材料检验 二灰碎石的原材料主要是石灰、粉煤40、灰和碎石，对原材料质量严格把关是保证二灰碎石混合料质量的重要环节。经过检验主材料的技术指标如下：石灰经消解后Cao含量为58.3，符合级钙质石灰的标准。粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质，粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70%，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%。 碎石(最大粒径30mm) A压碎值为19.4(规定值不大于30)。 B细长粒径含量为16.1。 C级配组成 根据规范的要求及我部试验中心室内配比设计的结果，集料用量为总量的82.5，其中粗集料(1030mm碎石)为34，10mm以下为66。D拌和用水为饮用水。2.2、41、 技术交底在二灰碎石基层开始铺筑前，由总工程师办公室准备技术资料，负责向参加施工的全体技术人员、拌和厂负责人、试验人员和测量人员等，以学习班的形式进行全面技术交底。对各种机械操作手和技术工人，进行现场技术交底。交底内容除二灰碎石基层的施工方案、施工工艺、操作规程、技术要求、质量标准、试验检测方法外，还明确了岗位职责，使参加施工全体人员做到“五个明确”，即岗位职责明确、施工程序明确、操作规程明确、技术要求明确、质量标准明确，从而使二灰碎石基层能较顺利铺筑。2.3、 施工工艺1) 下承层准备 二灰土底基层顶面，应将表面的浮土，松散层及其它杂物清理干净，应尽量露出二灰土的硬面。 下层二灰碎石顶面，应42、清除表面松散的集料，清理表面的泥块和污染物，尽量使骨料暴露出来。在有条件时，可用空压机配合清理，能取得良好的效果。 上层开铺前，下承层表面应适当洒水润湿，以增强上下层的结合。2) 测量放样 放出道路中线、基层边线，选定检测断面及观测点位置。 本工程采用基准钢丝法调平，因此必须设置支撑杆，敷设基准钢丝，并用专用工具，使其张紧力不小于100kN，钢丝挠度不超过规定值。3) 二灰碎石混合料的拌和 每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量，使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。 混合料的检测 A 应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象43、。 B 试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次。当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。4) 二灰碎石混合料的运输 装料经过拌和的二灰碎石混合料，在贮料场闷料24h后，由装载机装车，装料时应视混合料情况重新翻拌23次后再装车，防止产生离析。 运料宜由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布，防止水分散失过快。5) 二灰碎石混合料的摊铺 开始摊铺前，先将接头处已成型的二灰碎石基层切成垂直面，或将接头处的二灰碎石混合料耙松，并有专人指挥卸料。 摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺44、厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。 摊铺机铺筑时，应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上，避免发生两边缺料现象。 开始时摊铺速度为22.5m/min，正常后为35m/min，这样铺出的平整度较好。因此在上层铺筑时，用45m/min较好。二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料，才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑。待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。 6)接缝处理 纵缝因铺完一个作业段约需12h，纵缝的重迭宽度为510cm，重迭部分最长间隔时间约2h左右，因此不需作特45、殊处理，仅有2人跟在摊铺机后，将接缝处的粗集料进行处理，必要时适当耙松、整平后，全宽度内一起碾压。 横缝每天铺完至第二天开始，间隔约有12h左右，连接面应作适当处理，方法为第一天作业段的尾端5m左右范围内不进行压实；第二天施工前，将该段的混合料耙松后与新料一起由人工进行拌和，整平后与新铺段一起碾压。若间隔时间长时，应将上次铺筑的尾端标高和平整度不合要求的部分挖除，并将接触面挖成垂直面，再接着往前铺筑。7) 二灰碎石混合料的碾压当进行下层压实时，可不用轮胎压路机，而由1821t三轮压路机，增加二遍静压。上层压实时，为了使顶面的平整度符合要求，可采用16t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性46、，达到致密平整作用。用振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，在厚层二灰碎面基层施工中必须配备重型压路机，如VV170振动压路机、25t以上轮胎压路机等，才能取得良好的压实效果。碾压注意事项 A 压路机不得停在未压实的基层上，并不准在其上急刹车、急转弯和调头。 B 振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档；若需停机时，应先停振再停机。 C 终压前应检测一次标高，若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。 8)养生 每天洒水次数，应视当地天气情况而定。在一周内，应使二灰碎石表面保持潮湿状态。洒水养生时，应使喷出的水成雾状，不得将水直接喷射或冲击二47、灰碎石基层表面，将表面冲成松散状态或产生新的集料窝。3、水泥砼路面施工3.1、准备工作材料的选购、试验：水泥：用于水泥砼路面的水泥应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，必须符合国家标准规范规定。当水泥进场院时，承包人应向监理工程师提供每批水泥的出厂质量证明书的复印件。对于每批进场水泥（不超过100T）、受潮水泥和存放时间超过三个月的水泥，使用前应在监理工程师同意的试验室进行试验。只有试验结果符合要求时，方能使用。不合格的水泥应及时清除出现场。细骨料：细骨料应为级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的天然河砂。没有监理工程师的书面批准，不得使用其它品种砂。不同来源的砂应分别设标志储存。同一料源每批（不超过2048、0M3）砂试验合格，经监理工程师认可后，方能使用。砂的筛分析符合规范规定。砂中杂质最大含量不应超过规范的规定，含泥量应小于3%。砂的压碎指标应符合规范规定。粗骨料：粗骨料应采用坚硬的碎石。不同来源的规格的粗骨料应分别设立标志储存。同一料源每批（不超过200 M3）粗骨料试验合格，经监理工程师认可后方能使用。粗骨料的颗粒级配，应采用规范规定上的规格上的碎石组成的组合级配。粗骨料中杂质应清理干净。粗骨料的压碎指标应符合规范规定。粗骨料最大粒径应按混凝土结构情况及施工方法选取。水：拌和混凝土用水，使用前经试验合格，监理工程师认可后方能使用。水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质如油脂、糖类及游49、离酸类等。污水、PH值小于酸性水及含硫酸盐量（按SO3计）的浓度超过0.27%的水不得使用。钢筋：所有钢筋必需符合国家标准规范规定。当钢筋进场时，应向监理工程师提供每批钢筋的出厂质量证明书的复印件。分批取样进行试验，每批重量不大于20T。所有钢筋，当直径大于12MM时，应作机械性能和可焊性能试验。应避免锈蚀和污染，在使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等到清除干净，保持表面洁净。配合比设计：施工前，要提前1个月进行砼配合比设计、试验，砼抗折强度，28天抗折强度应大于设计要求。将采用的配合比设计及试验资料应及时监理工程师的批准。正式施工前，应选择具有代表性路段进行试铺试验，掌握有关施工参数指导生产。施50、工放样：基层验收后，进行洒水清扫，然后进行中线、标高的放线工作。3.2、支模：模型采用I型钢模，直线段每5米一节，曲线段每3米一节进行拼装，支模时，仔细检查支撑、木、螺栓，要使模型牢固顺直，无变型现象，避免跑模、漏浆。3.3、拌和、运输：砼拌和均采用砼拌和站集中拌和，运输采用8T自卸汽车运输。3.4、摊铺、振捣：砼摊铺前，要予先按放传力杆钢筋和其它加强钢筋。钢筋安装要准确、牢固，防止自由滑动。摊铺采用摊铺机进行摊铺或经监理工程师批准采用人工摊铺。振捣采用震光机振捣，提浆机配合的方法进行拖拉、找平。然后采用抹面机抹面，人工压槽，保证路面平整度符合规范要求，砼达到一定强度后进行拆模、切缝、灌缝工作51、。3.5、养护：砼成型后，要及时覆盖草袋洒水养护。防止出现裂缝、断板现象。砼路面断板现象的几种预防措施：（1）使用稳定性较好抗折强度指标高的旋转窑生产的水泥。 （2）采用连续级配，严格控制砂石材料的含泥量指标，选用中粗砂，施工时严格砼配合比的剂量指标把关，拌和要均匀。 （3）控制好水灰比，保持坍落度均匀一致，按操作规程进行震捣，间距、时间符合规定要求。 （4）控制基层结构层的标高、平整度，保持板的厚度均匀，以致强度增长，收缩一律。同时及时割缝，并保证割缝浓度一致，适时使用薄膜塑料布履盖养护，以防风吹、强日曝晒，出现风裂、干缩裂缝，并保证七天以内的饱水及履盖养护。 （5）强度未达到标准时，不得通52、车行驶。第五节 桥梁工程.1工程概述本工程新建小桥2座，鲤鱼山小桥为2-13米预应力混泥土空心板桥，下构桥墩采用双圆柱墩，钻孔灌注桩基础，桥台采用轻型桥台，基础采用钻孔灌注桩基础；那陶小桥为1-8米钢筋混泥土空心板，桥面宽度净8+20.5米防撞护栏，下构桥台采用重力式U型桥台，明挖扩大基础。2 施工前期准备根据总体施工部署和本合同段桥梁工程设计的结构形式，工程开工前对施工现场需进一步进行调查、核实，其中包括地形、地貌、外部环境、水电设施、进场道路等，并结合我公司的实际技术能力，编制详细的实施性施工技术方案、项目质量保证计划和材料供应计划，进一步明确工期进度计划、工期控制点，以及关键工序控制和质53、量检验评定标准，报请监理工程师批准后认真组织实施。施工前期工作准备内容，主要有施工进场便道、临时供水、供电、生产生活临时用房的搭建、材料堆场的硬化处理、各种原材料的进场检验和试验，以及进场设备的安装和调式，为正式开工做好一切准备工作。3 施工力量安排及施工任务划分根据总体施工部署，以及本工程设置桥梁工程的结构设计特点，本着高质、高速圆满完成本合同段桥梁工程的施工任务，拟安排我公司具有较强施工能力和具有丰富管理经验的桥梁工程处承担本合同段所有桥梁、通道等小型结构物的施工建设任务。施工机械设备配备主要有强制式砼搅拌机、砼输送泵、钻孔桩机、汽车吊、预应力筋张拉及小型运输、加工设备，其所用机械设备的规54、格、型号、数量详见主要设备配备表。.4主要施工方法及施工工艺流程 4.1 钻孔灌注桩 根据设计和地质资料，本工程所有桥梁钻孔桩均为摩擦桩，不嵌岩。本工程桩基拟采用GPS-15型和GPS-20型循环钻机钻进成孔。钻孔前，在墩位处先平整场地，清除杂物，场地平整应考虑排除地表水横坡成纵坡。在不影响施工的位置砖砌沉淀池和储浆池。钻孔桩施工顺序先桥墩，后桥台。 1）. 施工顺序 场地平整定位放线埋设护筒钻机安装就位钻孔清孔钢筋笼制作、吊装就位二次清孔灌注砼 2）. 施工方法：（1）护筒制作及埋设：陆上护筒采用4mm厚钢板弯制成型,护筒的制作应有一定的强度和刚度，拼缝和接头不漏水，可在外围加强环箍。护筒埋55、设采用挖埋法，根据土质不同选择不同的埋深，就位后在四周底部分层回填粘土并夯实，夯填土应均匀对称，防止护筒位移。水中墩筒采用8mm厚钢板弯制成型。护筒埋设深度到河床底原土面下1.5m处，可用震动、重压等措施使其达到标高，护筒顶面应高出水面1.5m以上。（2）钻孔泥浆钻孔前应储备足够数量的粘土，接通水电管路，以保证正常施工。并根据地层、地质情况配制泥浆的比重、粘度。（3）钻机就位：钻机应垫平，保持平稳，使其不产生位移和沉陷，钻机桅杆应对称钻机轴线准确定位，使起重滑轮、钻孔护筒中心在同一垂线上，以保证钻孔的垂直度。（4）钻孔：采用三班工作制连续作业，初钻时，应稍提钻杆在护筒内打浆，开动泥浆泵进行循环56、，泥浆均匀后开始钻进，进尺要适当控制，在护筒刃脚处应低档慢速钻进，至刃脚下1m后，方可按土质情况以正常速度钻进，钻进中应密切注视护筒底土质是否有漏浆，并采取相应措施防止塌陷，钻进时，钻机的主吊钩宜始终吊住钻具，防止钻具的全部重量由孔底承受，从而避免钻杆折断，并保证钻孔的质量。钻架使用时间过长，可能发生位移，或孔内有探头石和其他情况，会使所钻的孔偏离设计孔位，因此每一个台班要用探孔器检查钻孔一次。设专人负责记录钻进中的一切情况。（5）清孔：分两次进行，当孔底达到设计标高后，应对孔深、孔径和倾斜率进行终孔检查，合格后即进行清孔工作，清孔采用掏渣与补水结合进行。清渣后，可投入一些泡过的散碎粘土。通过57、冲击锥低冲程的反复拌浆，使孔底剩余残渣悬浮后掏出，再用一根水管插到孔底注入高压水，使水流将泥浆冲稀，降低泥浆比重，泥浆比重逐渐降低后向孔口溢出。第二次清孔在下放钢筋笼和灌注砼导管安装完毕后进行，利用灌注混凝土的导管输入泥浆循环清孔。（6）钢筋制作根据设计图纸进行下料，现场绑扎成型，在钢筋笼主筋内侧每隔2m设置16加强箍筋一道，主筋与加强箍筋焊接成型后，绑扎螺旋筋，并采用部分点焊加强，主筋采用闪光对焊，并要求在同一截面内钢筋接头面积不超过主筋面积的50%，在钢筋顶端焊四个挂环，便于钢筋笼临时吊挂在吊机吊钩或护筒上。 （7）钢筋笼吊装：钢筋笼下放前，在箍筋上绑扎圆形砼垫块，其直径根据保护层而定。利58、用15t履带吊吊起，对准护筒中心缓慢下入至设计标高，如钢筋笼为分段制作，则前段入孔后，用钢管临时固定，固定要牢固，防止钢筋笼坠入孔中。然后再吊起另一段，上下段焊接后，逐段放入孔内至设计标高，并将最上面一段的挂环挂在护筒上。（8）砼灌注：砼灌注采用导管法，灌注前应对导管有效孔径和接口的密封性进行检查，砼灌注应连续进行，严禁中途停止，导管提升应勤提、少提保持居中位置,轴线垂直逐步提升。导管埋入砼面下深度控制在24m左右,灌注快结束时，如出现砼面上升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注顺利进行。砼采用现场拌和，输送泵输送。砼的拌制须严格按照配合比用料拌制,并做好每根桩的砼试件,做好59、灌注记录。4.2承台、桥台（1）基坑开挖：地势平坦处采用挖掘机放坡无支护放坡开挖，挖深控制在距基底20cm左右，余下的土人工清理。施工机械不易到达的墩、台基础施工，采用人工放坡开挖，并预留工作面。（2）基坑排水：在基底周边设置排水沟和集水井，用水泵抽出地下水或雨水。（3）模板：承台模板采用组合钢模板，48钢管背带，用16对拉螺栓固定模板，外部采用方木支撑。桥台模板采用覆膜竹夹板，7575方木背带。模板的拼装要确保几何尺寸和平整度。 （4）钢筋：制作前要做好原材料试验和焊接试验，并认真审阅图纸，按照图纸编制下料单，下料单的内容应包括钢筋种类、形状、长度、数量等。按下料单进行钢筋制作、分类堆码，现60、场进行绑扎。绑扎时，可附加架力筋进行固定，墩柱插筋定位采用钢筋箍架固定，并注意插筋接头按规范要求错开布置。 （5）砼灌注：采用自拌砼，利用平台支架，输送泵泵送，分层灌注，机械捣固，覆盖洒水养生。 （6）基坑回填：当承台砼达到一定强度，经监理检查同意后，方可回填土。回填土前应割除对拉螺栓头，排除积水，分层回填，分层夯实，每层厚度为2030cm。 4.3 立柱施工 1)施工顺序： 放柱位“+”字线凿毛清理搭架子绑钢筋扣模板校正柱模抄平浇砼预埋铁件预埋及检查拆模养护 2)施工方法： （1） 模板： 柱身模板采用特殊设计定型钢模板，整体拼装式。一次支立成型，底脚四周采用承台预埋铁件固定，上部四周用花篮61、螺栓同地锚紧固。墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。模板采用吊机吊装，先下部对位固定，然后挂锤球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。 （2）砼灌注： 采用翻斗车运输，吊车吊斗灌注，当灌注高度超过2m时，采用串筒法灌注，用钢管支架平台固定漏斗。砼保护层采用W砂浆垫块。灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。4.4 空心板梁预制本标段共设两个板梁预制场，布置详见施工总体布置图. 1）板梁预制台座 制梁台座必须有足够的强度和刚度，将台座与底模制作成一整体，用C20砼62、作为预制梁台座基础，厚度10cm，砼顶面抹平压光并预埋铁件，铁件顶面同砼顶面平齐。台座顶铺设=4mm厚钢板作为板梁预制底模，钢板同砼底座基础的预埋铁件焊接，使钢板顶面为一水平面。每个梁场设置8个制梁台座。2）板梁模板板梁内外模均采用模板厂加工的大块定型钢模板，钢模板间全部用螺栓连接，模板拼缝采用双面胶带密封。模板表面人工涂刷新机油，使模板表面光洁、机油涂刷均匀、无泪痕杂物。采用16拉筋对模板进行加固，拉筋均放置于板梁梁体以外，板梁底模则为=4mm钢板。模板拼装全部采用吊车吊装。板梁底腹板钢筋在钢筋加工场地成型后，人工抬至制梁台座上并固定好位置。用吊车将外模吊装到位后，将板梁外模校正加固。板梁内63、芯模采用橡胶气囊芯模，并采取措施保证内芯模的相对位置正确，且将内芯模加固牢固，以防其在浇注砼时上浮。内芯模采用钢筋网片加固。网片间距控制在50cm左右。外模人工配合用吊车拆除，拆除芯模时，操作工人首先将气囊中的气放掉，然后人工抽出芯模。3）钢筋绑扎按设计图纸及施工技术规范要求，进行板梁钢筋的加工制作、绑扎、焊接。在钢筋加工场地进行钢筋加工，在制梁台座上和钢筋加工场地进行板梁钢筋绑扎。首先绑扎板梁的底腹板钢筋。板梁顶板钢筋在浇注完板梁底腹腔板砼铺好芯模顶板后绑扎，顶板钢筋绑扎必须从一头开始向另一头绑扎，并尽量缩小绑扎时间。现场施工时合理组织安排使板梁砼灌注工序同芯模安放、绑架扎顶板钢筋工序错开，64、保证砼施工的连续性。钢筋绑扎成型后必须顺直无锈并符合规范要求。钢筋保护层控制采用“W”形砼垫块，坚决杜绝漏筋现象发生。 4）砼灌注梁体砼浇注前必须报监理检查钢筋模板的绑扎、支立、加固情况，待合格后方可进行砼灌注。严格按照设计配合比的要求购进原材料，按照设计配合比进行砼施工。采用强制式拌合机拌制砼，砼的坍落度控制在设计允许范围内，梁体砼分两次浇注，第一次浇注底板砼，第二次浇注腹板和顶板砼。15T履带吊吊斗进行砼浇注。砼振捣采用插入式振捣器。振捣时必须插点均匀，快放慢拔，做到不漏振、过振、欠振，且不得用振捣棒触碰模板。首先浇注板梁底腹板，在绑扎好顶板钢筋后浇注板梁顶板砼。砼的浇注应连续进行，如因故65、必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝定时间或能重塑的时间。板梁砼顶面必须抹平保持毛面。在砼凝结后，即应洒水养生，且梁顶覆盖土工布浇水养护。在砼浇注24小时后方可拆除板梁外模，其芯模则应在砼强度达到50%后方可拆除。 5）板梁起吊、运输及存放板梁强度达到设计要求时，方可起吊板梁。板梁的吊点，支点位置必须符合设计规定。现场采用25T汽车吊起吊，汽车运输至存梁场并放置于存梁台座上。 6）质量检验标准 模板检验项目允许偏差检查方法长度20 mm用尺量宽度10 mm用尺量高度5 mm按标高交底腹板厚度0 10 mm检查梁端底板、顶板厚度0 20 mm检查梁端垂直度0.3%/H mm锤球相邻模板高差166、mm塞尺平整度2mm3m水平尺沿梁长模板上口顺直度4mm拉线用尺梁钢筋检查项目允许偏差检查方法主筋间距10 mm2个断面/构件用尺量箍筋、横向水平筋间距0 -20 mm2个断面/构件用尺量筋骨架尺寸长10 mm按骨架总数50%抽查宽高5 mm网眼尺寸10 mm用尺量保护层厚度5 mm用尺量 砼预制梁检验项目允许偏差检查方法砼强度（Mpa）在合格标准内混凝土试件梁长度（mm）5 10用尺量梁宽度（mm）10用尺量3处 梁高度（mm）5用尺量2处跨径（mm）（支座中心至支座中心）20用尺量支座表面平整度（mm）2浇注前检查平整度（mm）5用2m直尺检查预留孔道位道（mm）5用尺量4.5 板梁架设采67、用龙门吊吊梁，平车运梁喂梁，架设采用150T双导梁架桥机进行架设，人工铺设轨道，运梁台车运梁、喂梁。架桥机在台后路基上拼装，拼装前对场地进行平整。桁架拼装完毕，安装起吊滑车组、运梁台车、机电设备。全部拼装完毕，进行试吊，合格后开始架梁作业。首先将架桥机纵向行走至第一孔，铺设前支腿和中支腿横移轨道。吊梁天车将梁体吊起，沿导梁纵向行走，梁片到位后，架桥机横移至梁片设计位置进行落梁就位，然后架桥机再横移到纵向轨道上，天车后移至起吊位置，再进行下片梁架设。板梁架沿顺序为边梁 中梁 边梁 （1）板梁架设及运输板梁运输分两步：第一步用龙门吊将板梁从存梁场吊梁运输到位放置于运梁平车上；第二步用卷扬机拖拉运梁68、车至喂梁位置。沿架梁方向，导梁前端伸出前支腿下桥墩帽梁中线3m。将导梁横移至运梁轨道的正上方，吊梁小车后退至喂梁位置，做好吊梁准备。将运梁平车拖至吊梁小车正下方后停稳并将运梁平车滚轮锁死。吊梁小车将板梁吊起后缓慢平稳的向前走行至待架梁跨的上方。待吊梁小车停稳后启动导梁横向走行系统，导梁横移速度应平稳缓慢，待走行至待架梁位置正上方后，锁死导梁横向走行系统，启动吊梁小车将板梁安装至设计位置。将导梁横移退至运梁轨道正上方后吊梁小车后退至运梁平车喂梁的上方等待吊梁。在每架好一跨后导梁需前移至下一跨架梁。导梁前移时，腿去掉使导梁全部落于将其中、后支已架好的板梁上。导梁下方铺设滑道用卷扬机将导梁整体拖拉至69、下一空。拖拉导梁时，吊梁小车退至导梁的最后端并在导梁后端配重5T。将导梁拖到位后，用千斤顶把导梁整体顶起，安放中、后支腿，调整前支腿位置，架梁方法同前。（2）板梁安装检验标准检查项目允许偏差检查方法及步骤支座中心偏位（mm）5用尺量，每孔抽查46个座竖直度（mm）1.2%吊垂线，每孔2片梁梁板顶面纵向高程（mm）85水准仪抽查，每孔2片，3点4.6防冲护拦 防冲护拦模板支撑采用吊架。 防冲护拦施工必须树立精品意识，从模板制作，立模，砼灌注，拆模板等方面严格控制。 模板制作根据设计尺寸特殊设计，厂家定型加工。2米一节的大块模板，板厚4mm，板带采用扁钢和小型槽钢，确保模板刚度，上端设置横向螺栓，70、供调节横向尺寸及内外模板的固定，设置防止上浮螺栓。为使防冲护拦砼表面光滑、颜色一致，不设内拉筋。模板在厂家加工过程和加工后，由专人去检查和验收，单块合格后，再进行组装检查，达到标准后验收，并编号进入工地。模板支立前的准备工作： a. 吊架安装。 b. 弹出防冲护拦墙底脚边线，进行模板接头处抄平、选点。 c. 模板复核检查，涂脱模剂，贴接缝密封条。 d. 梁上防冲护拦模板底，按高度进行密封处理。 e. 在桥面铺装层下的防冲护拦钢筋上焊接钢筋保护层。采用自制简易吊具，人工配合安装，按编号进行支立。先立外模，调整固定，再立内模，内模底脚用平撑固定后，调整上端，挂线安装和检查变形，当线形、预埋件、高度71、尺寸合格后，用外侧斜撑，模板上端螺栓固定模板，腻缝平整、牢固。模板上端用螺栓固定模板，上紧下端防浮螺栓。 混凝土施工：a. 采用细石砼坍落度控制在3cm以下，灌注墙顶砼时，进行适当调整水灰比。b. 灌注时纵向分段，上下分三层连续灌注。c. 伸缩缝处灌注，捣固时，两侧对称施工。d. 捣固采用插入式振捣器，钢筋、管道密集处，上部圆角或斜坡处，可以用捣固锤、捣固铲、人工辅助振捣。e. 抹面：砼上面找平，收浆后初抹，然后压光收面，达到表面平整，无抹痕。f. 浇捣过程中，经常检查预埋件，伸缩缝是否有偏移，及时做好纠正工作。拆模和养生：凿松底板砂浆垫层，卸去支撑，松开连接螺栓及紧固件，轻击上口使模板与砼产72、生缝隙，内外轻摆模板平移拉出，拆模后立即对伸缩缝处处理，划线切出伸缩板位置，以防拉裂防冲护拦砼，同时覆盖洒水养生。4.7桥面铺装拟采用整幅分段施工方法，标高采用钢管导轨控制。施工方法：a. 钢管导轨安装：将桥面分成四幅，设置钢管导轨，在竖曲线处每5米抄一标高点，其他地段每10米抄一标高点，作为导轨安装标高控制，导轨固定采用在板梁钢筋上进行焊接，焊接数量要确保导轨牢固稳定。b. 砼施工：采用自拌砼。吊车吊斗灌注。灌注前要先对梁上杂物进行清扫，用水冲洗、垫好钢筋保护层，灌注顺序由一端向另一端进行，平板振捣器振捣，滚杠找平后，用铝合金尺杆刮平。一边灌注砼一边拆除钢管导轨。人工抹面拉毛，拉毛深度在2373、mm。在两端靠近伸缩缝处预留3040cm空间，待伸缩缝安装完成后再灌注伸缩缝砼。 4.8伸缩缝：本桥采用毛勒伸缩缝，待沥青砼面层施工完毕后，开始伸缩缝安装。（1） 用切割机将伸缩缝两侧的沥青砼各切除40cm，并且切口必须落在下面砼铺装层上，将该范围内清理干净并用水冲刷。（2）以两侧沥青层顶面标高为准，将异型钢分别焊接在两侧梁端预埋钢筋上，并用L50L50角钢在异型钢底部以40cm的间距固定，以承托异型钢起到稳固作用。 （3） 伸缩缝异型钢安装技术标准，顺直度：整条范围内小于2mm， 平整度：3米直尺量1mm。（4） 异型钢安装完毕后，灌注伸缩缝白色砼，为提高伸缩缝强度，延长使用寿命，采用钢纤维74、砼，在浇注时严格掌握砼顶面标高。第四章 工期的保证体系及保证措施第一节 工期保证体系工期保证体系检查体系工作保证组织体系项目经理检查标准制定岗位责任制项目副经理检查各项目技术标制定经济合理施工方案技术组确保及时到位材料购买材料组确保机械正常反馈机械设备及时清洗保养机械组检查情况汇报，提出整改及奖惩意见按时上下班，无误工现象督促各机组人员班 长保证现场道路通畅，水、电通畅，工人吃住情况良好，注意治安，保证人人安全综合办每日检查综合办第二节 工期保证措施充分发挥我公司技术力量、机械设备的优势，狠抓施工现场的全面管理，精心组织，合理安排，保证日常施工有组织、有计划、按步骤的顺利进行。1、从组织机构和75、机械、劳力配备上保证公司抽调精干人员组成项目经理部，统一指挥，协调全合同段的施工，抽调精干的技术力量和先进的施工机械设备，抽调较强的工程技术人员分别组成工程部、技术部、质检科、计划统计科、机械材料部，由项目副经理领导，负责指导全合同段的施工，以保证工期。2、从工程材料供应上保证由机械材料部负责，组成专门班子，加强对工程材料的计划、采购、运输、保管和供应，根据施工进度计划按月编制材料供应计划，保证施工的需要，杜绝停工待料现象的发生。施工原材料采取业主提供和就地购买的方法解决，根据施工需要，按照轻重缓急的原则进行计划安排和采购，确保施工原材料的供应，以确保工期。3、从计划安排上保证按照工期要求，各76、级均应按上一级的施工计划结合各自实际按月制定详细的实施方法和方案，在制定施工计划时，要留有余地，充分考虑节假日和气候对施工的影响。重要的工序要做好详细的实施性施工组织设计和施工计划，并报监理工程师审批，充分利用有利条件和时间，合理安排各分项工程的施工顺序，缩短流水作业步距，加快工程进度，以确保工期。4、从后勤保障上保证加强对施工机械设备的保养、维护，保障其正常的运转。由机械材料部负责，各施工分队设置维修小组，配足机械设备的零配件，一旦机械设备出现故障，及时进行抢修，以保证施工的需要。搞好职工食堂，搞好个人和环境卫生、防病治病，保障职工身心健康，保持正常的出勤率 ，由行政部负责，以利施工顺利进行77、，确保工期。5、从做好协调关系上保证加强与业主的联系，做好与当地政府和群众的协调工作，尊重当地的风俗习惯，搞好驻地和施工现场的环境卫生，维护人民群众的利益，求得当地政府和人民群众的支持，加强精神文明建设，文明施工，使施工顺利进行，确保工期。6、从解决施工难点上保证及时召开专题会议，解决施工过程中的技术难点，工程技术人员应经常到施工现场和施工人员一起，研究和解决施工中遇到的技术难题，班组每周、施工分队半月召开一次施工情况汇报会，总结和推广先进的施工方法，项目经理部每星期召开一次生产调度会，检查、总结施工情况，推广先进的施工方法，根据实际情况，调整施工力量，完善施工方案和方法，使施工顺利进行，确保78、工期。7、从制定措施方面保证 接到业主的中标通知后，立即进行本项目所需人员、设备、材料的进场准备工作，按业主要求尽快组织进场和开工准备，抓住工程开工前的“时间差”。 成立一个以项目副经理为首，有工程计划人员组成的计划管理班子，在开工之前根据投标文件总体施工进度计划要求，编制设备材料采购计划、现金流动计划、施工人员安排计划等，并对各分项工程制定详细的施工方案与年、月、旬进度计划，报监理工程师批准，在施工过程中随时检查与调整。 加强现场调度，由项目经理任总调度，负责全合同段的劳力、机械设备和材料的整体调度，若出现单项工程施工进度滞后于计划进度的情况，则由总调度调整人力、物力在确保质量并获得监理工程79、师批准的条件下突击，以达到原定工期的目标。 在项目实施过程中，计划工程师每周向项目经理、总工程师汇报工程进度情况，如实际进度与计划进度出现差异，由计划工程师会同有关人员一起分析原因，及时调整进度计划，并报项目经理、总工程师，经监理工程师批准后实施。 通过狠抓工程质量，杜绝施工质量事故及其隐患，以确保工期。 利用不利气候季节进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供应和设备出勤率。 利用雨天和施工间隙，组织职工、民工进行生产技术和技能的学习，提高劳动效率。 对施工关键设备重点维护、检修、配备修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。 搞好安全生产，避免由于发生安全事80、故而影响施工进度。 加强地方协调工作，配备专职人员处理地方关系，协调工程事宜，努力营造良好的施工环境，从而保证施工进度。第五章 典型示范工程、工程质量管理体系及保证措施第一节 典型示范工程第二节 质量保证体系本公司的质量方针：质量第一、信誉至上、开拓进取、稳步发展、不断改进、争创一流！本公司在公路路面改建工程中质量管理和质量保证活动是在以“预防为主”和基础上，对施工过程中的每个工序进行严格的监控，使各种质量隐患能被早发现、早分析、早处理，力争杜绝质量事故的发生，并确保以下质量目标在本合同段的实现：1、质量目标按公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）的标准评定验收，所属各分项工程、分部工81、程和单位工程的质量等级均为优良。优目标：优良工程；分项工程合格率100%，其中优良率为85%且主要项目为优良；重大质量事故为0次；争创全优工程和精品工程。2、质量保证体系的人员框图我公司在本项目中建立资兴市大坝-清江公路改建工程项目经理部，实行项目经理负责制，项目经理部建立以项目经理、总工程师、项目质检工程师、现场质检员及各部室组成的多级质量管理模式（见下图）。并严格按监理程序，与监理检验、政府监督相结合，同时对总公司质安部负责。质量保证体系人员结构框图质量监督部门监理工程师项目经理总公司质检部总工程师项目质检工程师类试验项目质检工程师项目质检工程师内部资料室据检测工放样检测程常规检测方法检测82、形检查3、质量保证体系框图质量保证体系检查体系工作体系组织体系经济体系严格考核实行奖惩保证机械完好率95%合格品点收报财务科，不合格产品限期退场专检、技术复核、质量评定产品合格证、复试报告检查维修保养设备施工组织设计报公司审定下达施工任务单、安全技术交底卡采购原材料、构配件供给运行使用良好的机械设备施工组织设计、各工序施工工艺卡质量安全组班 长材料组机械设备组生产技术组项目副经理、主任工程师检查标准技术交底项目经理检查方法施工操作结算质量合格的工程量落实施工方案、组织班组“三检”对达到鉴订质量等级要求的工序签团质量等级贯彻落实质量检评标准，进行三组质量教育，督促执行各项管理制度结 算劳资核算组83、定期分析、估工财务组工资按时发放、资金及时兑现成本控制付 款反 馈质量保证分析实施对策质量保证体系做好分部工程评定工作。每道工序要先自检，然后由公司质检人员检查验收，才能进行下道工序施工，隐蔽工程要事先通知监理工程师检查签认后再进行施工。汇总内业资料，按公路工程质量检验评定标准对每道工序、各分项、分部、单位工程进行质量自检及评定，并按竣工文件编制办法进行编制。将编制完的竣工文件上报监理、业主，由监理工程师及质检站进行交工验收，验收合格后由业主签放义工证书。缺陷责任期内，对存在的缺陷、病害和其它不合格之处进行修补、重建。对不合格的产品质量保证措施对施工材料、半成品、成品和施工工序中出现的不合格品84、进行严格控制，防止不合格品非预期使用或不合格工序转入下道工序。对出现的不合格品，由项目总工程师、质检工程师、现场质检员及时查明质量问题发生的原因（包括潜在原因），仔细分析技术规范以及相关的过程、操作、质量记录，找出根本原因。确定其对生产成本、质量成本的影响程度。对不合格部位，作出明显标志，并制定其处理与纠正的措施。由质检工程师负责纠正措施的协调，记录和监控。对已形成结构、功能的不可更改的事故，及时上报公司质检部，并与业主和监理工程师协商，提出解决办法，并做好记录，以便备查。根据需要，相应修改有关规范操作，必要时可作适当的质量职能分配调整，及时预防问题继续发生。4、 严肃对待质量事故发生不合格品85、质量事故，不论其性质如何，情节如何，必须及时、如实向主管上级汇报，不得隐瞒和随意修改。对造成质量事故的有关责任领导和直接责任人按公司的有关惩罚办法规定处罚，决不姑息迁就。对于在工程质量方面作出突出贡献的个人和集体，项目经理部将给予奖励。质量记录建立内部资料室，配备专职技术干部负责此项工作。配备计算机、复印机、打印机、数码相机。5、 归纳、整理如下质量保证资料所用材料、半成品和成品质量检验结果。材料配比、拌和加工，控制检验和试验数据。各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。地基处理和隐蔽工程施工记录。施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响的分析。施工中如发生质量事故，经处理补救后86、，达到设计要求的认可证明文件。第三节 质量保证措施1、一般规定施工质量的控制、管理与检查应贯穿整个施工过程，应对每个施工环节严格控制把关，对出现的问题，立即进行纠正直至停工整顿。混凝土路面铺筑施工就建立健全质量检测、管理和保证体系。应按铺筑进度做出质检仪器和人员数量动态计划。施工中应按计划落实质检仪器和人员，对施工各阶段的各项质量指标应做到及时检查、控制和评定，以达到所规定的质量标准，确保施工质量及其稳定性。施工全过程的质量动态检测、控制和管理内容应包括施工准备、铺筑试验路段和施工过程中的各项技术指标的检验，出现施工技术问题的报告、论证和解决等。2、工程工艺控制单项工程开工前认真编制施工组织设87、计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。3、工程材料的质量保证保证工程材料按质、按量、按时的供应，建立并健全进场前检查验收和取样送验制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材及其它成品进场必须有出厂合格证，并做材质试验，水泥在有效期内必须用完。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格并经监理工程师认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料则及时清出现场。4、工程质量保证项目经理部设技术科和质检科，施工作业队设专职质检员，施工班组88、设义务质检员。项目经理部每月组织一次本项目的质量大检查并评出质量等级，作业队每天进行施工中间检查。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收，然后由项目经理部质检工程师报请监理工程师验收签认。发现违反施工程序，不按设计图纸，规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止。项目经理部每月进行一次质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。5、施工操作的保证保证操作人员必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践技能，对一些专业技术工种，做到考核持证上岗。施工操作中，坚持自89、检、互检、交接检制度。对工程本着自我控制的指导思想。所有工序坚持样板制，有隐预检要求的还坚持隐预检制。牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按质量保证体系已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料，做好施工工程的成品保护。在整个施工操作过程中，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。6、人员素质的质量保证对施工管理层的工90、程技术人员、专业管理人员、施工操作人员组织培训学习。保持各专业技工、高级技工人员相对稳定，保证其工作的连续性。正确处理进度与质量的关系。工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，检验质量是否合格。摆正“进度必须服从质量”这个关系，坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不因为抢工期而忽视质量。第六章 安全生产管理体系及保证措施第一节 安全生产措施1、认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格执行国家有关安全生产方面的法规、条例、规范、标准和本公司有关的安全管理制度，保证职工在施工过程中的安全。2、建立各工种人员的安全生产操91、作规程，形成完善的安全保证体系，建立健全各项安全管理制度，制订搅拌楼、发电机、运输车等大型机械设备及其辅助机械的安全操作规程，并在施工中严格执行。3、严格执行安全操作规程，按照作业要求发放劳动保护用品，进入施工现场必须戴安全帽，在没有防护措施的高空作业中必须系安全带。严禁违章指挥和违章作业。4、施工现场必须做好交通安全工作。交通繁忙的路口应设立明显标志，并有专人指挥。夜间施工、路口、模板附近应设置警示灯或反光标志，专人管理灯光照明。危险区要设置明显标志牌，并在道口设置安全岗哨。5、严格实行逐级安全技术交底制度，开工前技术负责人将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向分项负责人详细书面交底，分92、项负责人向班组长进行书面安全技术交底。各级书面交底要有交接人签字，并存档备查。6、施工机电设备应有专人负责保养、维修和看管，施工现场的电机、电线、电缆应尽量放置在无车辆、人、畜通行部位，确保用电安全。按国家临时用电规范装设电线电缆，并装设漏电装置。7、现场操作人员必须按规定配戴防护用具。施工过程使用的安全用品、工具和临时设施（如安全网、工地使用的中小型机械、起重设备的安全装置、限位装置）验收后才能使用。8、停工或夜间必须有专人值班保卫，严防原材料、机械、机具及零件等失窃。第二节 交通畅通的保证措施本工程项目采用半封闭交通施工，本路段交通量较大，施工时尽量做到切实保障原道路的交通畅通。项目经理部93、设专人负责交通安全,积极与当地各级政府取得联系并取得他们的支持。在施工地段设置安全标志牌，防止车辆进入施工现场内。在施工繁忙季节，专门组织人员指挥和疏导交通。在路面混凝土中渗加早强剂，方便早日开放交通。第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护、水土保持体系第二节 环境保护、水土保持保证措施随着人类文明的发展，环境保护、水土保持工作越来越受到全社会的普遍关注，搞好环境保护、水土保持工作是我们施工企业义不容辞的责任。根据中华人民共和国环境保护法的规定，结合本工程的特点，我们在工程的施工中，制定规章制度，作好环境保护工作。1、项目经理部成立环境保护、水土保持领导机构，项目经理任主94、任，各部室领导及工程队长为成员，全面负责该工程施工期间的环境保护、水土保持工作。2、广泛深入地进行环境保护和水土保持教育，做好环境保护和水土保持工作。3、以醒目的标志封闭施工区域，并在区界挂醒目整洁的环保标语和企业精神等标牌。4、施工区周围的树木和植被不随意砍伐和破坏，保护生态环境。5、施工现场机械设备布置不得影响现有公路交通，施工垃圾不准随便弃置，不准影响施工卫生环境。6、路基施工时要根据现场条件，制定详细可行的道路、沟、河过渡施工措施，确保施工期间现有河沟的畅通。7、施工人员要做到行为严谨，语言文明，爱护群众利益，尊重当地人民群众的风俗习惯，处处作好表率，以自己的实际行动树立企业的良好形象95、。环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，作好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平衡，保障人体健康。如能中标，我公司在施工中将严格执行公路建设项目环境保护设计规范及环境保护法有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施防止施工中的燃料、化学物质、污水、废料和垃圾等有害物质对河流、池塘和水库的污染、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并采取规范化的施工，把施工对环境资源和居民生活的影响减少到最低限度。我公司将积极主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得环保部门的支持和对我们工作的指导，加强对全体职工、民工的环保思想教育96、，重视环境保护，文明施工，项目经理部将委任一名环保负责人，经常对所属工地进行检查、评比，奖优罚劣，把环保工作当成一项重要的、经常性的工作来抓。（1）、污水、废油自生活区、搅拌站和路面施工区经常清理环境卫生，排除积水，并及时整治运输道路和停车场地，做到文明施工。搅拌站、运输车辆的清洗污水不得随处排放；每台搅拌机宜设置清洗污水的沉淀池或净化设备，车辆应在有污水沉淀或净化设备的清洗场进行清洗。加强对施工机械的维修保养，遇到漏油、漏水的机械，修好后再继续参与施工，废油回收集中存放，统一处理。（2）、废物和垃圾施工和生活中的废物集中放置，并及时处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法及97、时处理或运走，则加以掩盖以防散失。如果废弃材料有毒的话，将监理工程师和环保部门批准设置永久性废料弃置予以封闭，以防污染地表水。搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。（3）、灰尘加强对筑路材料运输车辆的管理，所载松散性材料不准高出货箱顶部。当运输易飞扬的材料时，加以覆盖以防尘土飞扬，储存松散和易于飞扬的材料地点当位于避风处。及时清理施工现场，安排专人、专用洒水车加强对所需机耕道、施工便道的清扫养护，在干燥季节进行路堤施工时拌以洒水，以保证材料具有一定的湿度，避免尘土飞扬。（4）、燥声本合同段靠近乡镇，尽量避免夜间施工，除非监理工程师批98、准，否则不得在夜间安排噪音很大的机械施工，排土机和运输车辆安装消声器且加强维修保养，一切非施工噪声都尽力避免，通过有效的管理手段将施工噪声降低到最低程度。（5）临时驻地环境卫生的管理临时驻地是施工管理人员、工作人员、工程师代表、业主代表的重要工作场所，切实加强驻地的环境卫生管理。垃圾要求有固定的弃置场地并设置定期处理的垃圾箱。第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节 文明施工措施以工程项目为对象，合理组织施工生产、合理地规划和布置施工现场、施工设施以及职工的生活设施，创造良好的施工环境、塑造企业形象、员工精神面貌，推动企业现代化管理，提高施工队伍整体素质。1、文明目标管理本工程以“建99、一流工程、出一流思想、育一流人才”建立起文明的生产秩序，创建标准化工地。（1）、目标本工程文明施工目标：严格遵守国家、部、渭南市颁布的文明施工有关规定，加强管理与教育。统一规划，统筹安排；挂牌施工，场容整洁。做到文明施工，达到文明施工工地要求，创建市样板文明施工工地。 （2）、文明施工保证体系健全组织管理网络，加强领导，成立以项目经理为首的文明施工管理机构。（3）、思想教育及后勤保证体系A、思想教育开工前，对全体员工进行文明施工教育，提高员工的文明素质，向社会展示我们企业员工的精神面貌和企业生存发展的需要。广泛开展文明施工活动，建立良好的生产秩序以保证施工生产正常运转。在思想上牢固树立文明施工100、的观念，使企业形成一个有机整体，企业的人、财、物得到充分利用。B、后勤保证体系在文明施工方面，投入足够的人才、财力、物力组织文明施工，设置各专职或兼职岗位，配足文明施工器材和物质，做好人、财务的投入。切实做好后勤及进服务于前方，急工程这所急，忧工程之所忧。解除前方施工的后顾之忧。2、文明施工措施（1）、开展文明施工的宣传、教育，认真传达和贯彻上级有关部门关于文明施工的文件、要求和规定，积极开展组织和讨论，认真实施。贯彻执行文明施工管理办法和要求，教育员工从国家和人民的利益出发，对工程质量高度负责，自觉抵制违章违纪及各种不良行为。 维护生产、工作、社会的正常秩序。（2）、建立文明施工规章制度A、101、文明施工责任制、项目经理负责本项工程文明施工的规范化布置、管理指导、监督检查。、办公室负责对项目现场文明施工规划的具体计划布置(宣传、办公室设文明工作管理员,负责本项目的文明施工、宣传、教育管理、检查、资料整理等工作，并对本项目文明施工负责。B、评议制度、每周例会由管理员汇报本周文明施工情况。、出现的不文明行为和施工方法，提出改进措施，并做好记录以便于考查。、对违反文明规定的施工人员，经评议决定给予教育处罚。C、文明施工检查制度专职文明施工员负责每天对施工现场或驻地进行巡视检查。（3）、文明施工的具体要求和管理每天利用早晨点名时间进行文明施工教育，遵纪守法教育、爱民、便民教育，制定爱民条约。A102、对现场施工管理过程中的管理要求、工程施工范围悬挂施工牌、警示牌和标语，做到上岗戴胸卡，监督专业人员戴袖标，以便社会监督，促进文明施工。、严格执行操作规程，督促检查，杜绝违章操作现象，凡进入施工现 场的人员均戴好安全帽，着装整齐。、施工工序实行挂牌施工，明确岗位职责。、施工现场、场地平整、道路通畅，处理污水，保护好地下水或地上非拆迁管线设施，切实做好排水，供水和安全用电。B、对施工材料管理的要求、材料分类堆放、层次清楚、规格定位有序，外观整齐。 、料到达工地后，不野蛮装卸，随地乱放，合理选择材料堆放场地。第二节 文物保护措施1、项目经理部、施工队成立文物保护领导小组，负责文物保护工作，工班设文103、物保护员。2、认真组织全体施工人员深入学习国家文物保护法及当地政府对文物保护的有关规定，提高自觉保护文物意识。3、建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各队和每个工班及文物保护责任人，鉴定文物保护责任状，实行奖罚制度。4、严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反文物保护法的行为。5、施工中一经发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，应及时采取保护措施，尽快报告当地文物保护部门和建设单位，积极协助配合好文物部门的工作。第九章 项目风险预测与防范，事故应急预案第一节 项目风险预测与防范改建工程的施工条件比较复杂，施工环境干扰比较大，本项目实施过程中的风险主要有以下方面的预测：一方面104、是施工期间社会车辆通行带来的施工风险；另一方面是在施工中有可能火灾、触电、机械人员伤亡、食物中毒、突发传染性疾病等事故带来的风险。1、对于施工期间社会车辆通行带来的施工风险，我们主要采取防范措施有：在路线须改道处前300米开始放置施工标志牌、锥型警示桶等，并在每一开口处安排专职安全员指挥交通，指挥施工车辆进出施工区域，车即离开马上恢复标志。2、对于在施工中有可能火灾、触电、机械人员伤亡、食物中毒、突发传染性疾病等事故带来的施工风险，我们主要采取防范措施有：（1）、加强现场施工协调指挥，做到指挥正确、协调得力、效率高、应变能力强。成立以项目经理和项目总工程师为首的管理体系，建立、健全岗位责任制，105、施工人员定岗定责。（2）、发现安全隐患及时排除否则不能进行施工。务必确保人员、设备处于安全施工状态。第二节 事故应急预案1、对车辆抛锚的应急处置。交通疏导组在指挥车辆通行过程，遇有通行车辆故障抛锚，立即与两端交通疏导人员通报受阻情况，暂时切断交通或指挥车辆绕道通行。并即通知就近车辆维修队伍赶赴现场，对故障车辆进行抢修。对一时无法修复的抛锚车，及时组织拖车或铲车等机械将故障车撤离现场，尽快恢复通行。2、对交通事故的应急处置。在施工路段的通行过程一旦发生交通事故，立即拨打110报警，同时果断切断两端交通，尽可能指挥其它车辆绕道行驶，并协助交警部门保护好事故现场。一旦出现人员伤亡时，现场救援队伍积极106、帮助进行救护，并及时拨打120急救中心将伤员送往医院救治。在交警处理好事故现场后，立即派员对现场进行清场，扫除各类障碍物，尽快恢复通车。3、机械伤害的应急处置。由相关在场人员迅速切断机械电源。将人员救出后，立即检查可能的伤害部位，进行止血。如有切断伤害，应迅速寻找切断的部份，将其妥善保留。待急救中心医生到来时告知其具体受伤过程及自行处理办法。 第十章 其它应用说明的事项第一节 不利气候和季节的施工安排1、雨季施工的施工措施掌握气象资料。与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨量趋势，尤其是近期预报的降雨时间和降雨量，以便安排生产。拟定雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构，107、在施工现场作好防雨安排，已施工完成尚未养护好的路面采用覆盖物进行保护。拌和场及施工现场考虑防讯要求。利用下雨天，做好施工机械的维修保养，避免因机械原因而引起晴天停产。进行内业资料整理、施工图设计，学习技术规范，熟悉施工图纸以及开展一些施工经交流活动等。在拌和场设防雨工棚，备好足够的防水雨布，进足充分的工程材料，以备雨时可以进行钢筋加工，模板安装，雨后可以立即进行混凝土的施工。雨季期间，砂石材料含水量变化较大，需要经常测定，以调整用水量，水泥储存要注意期限，防止漏雨和受潮。调查、了解和掌握施工路段的汇水面积与历年水情，调查施工区段内桥梁和人工排水构造物系统是否畅通可靠，事先予以疏通和防护，防止雨108、水影响施工场地。2、高温季节施工施工现场的气温高于30，拌和物摊铺温度在3035，同时，空气相对湿度小于80%时，混凝土路面的施工应按高温季节施工的规定进行。当现场气温大于等于30时，应避开中午高温时段施工，可选择在早晨、傍晚或夜间施工，夜间施工应有良好的操作照明，并确保施工安全。拌合物中应掺足够剂量的缓凝剂、高温缓凝剂、保塑剂或缓凝（高效）减水剂等。应加快施工各环节的衔接，尽量压缩搅拌、运输、摊铺、饰面等各工艺环节所耗费的时间。可使用防雨篷作防晒篷。在每日气温最高和日照最强烈时段遮荫。在采用覆盖保湿养生时，应加强洒水，并保持足够的湿度。切缝应视混凝土强度的增长情况或按250温度小时计，宜比常109、温施工适当提早切缝，以防止断板。特别是在夜间降温幅度较大或降雨时，应提早切缝。3、冬季施工措施1）准备工作(1)进行冬期施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否适应冬期施工要求。(2)冬季施工应及时储备施工相关物资,避免高寒低温气候对正常施工的影响(3)进行冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员及管理人员专门组织技术业务培训，学习本工作范围内有关知识，明确职责。(4)指定专人进行气温观测并作记录，收听气象预报广播、电视天气预报，做好防止寒流突然袭击的物资准备。(5)根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。(6)工地的临时供水管，做好保湿防冻工作，蓄水池增加加热装置防止结冰。110、(7)做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作，提出施工配合比。(8)冬期施工采取有效的防滑措施，车辆加装防滑链，清除路面暗冰和冰碛。2）冬季混凝土施工措施混凝土工程的冬期施工，要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证工程质量、加快进度、节约能源、降低成本的前提下，采用适宜的冬期施工措施。(1)冬期浇注的混凝土，在受冻前使用矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制混凝土。(2)冬期施工拌制的混凝土，为了缩短养护时间，选用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于32.5MPa，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300Kg。(3)为了减少冻害,将配合比中的用水量降低至最低限度。主要是111、控制坍落度，加入引气型减水剂，含气量按3%5%控制。(4)素混凝土在用热材料拌制时，氯盐掺量不得大于水泥重的3%，用冷材料拌制时，氯盐掺量不得大于拌和水重的5%。(5)冬期拌制混凝土采用加热水的方法。水可加热到100，但水泥不应与80以上的水直接接触，投料顺序，应先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。由于水泥不得直接加热，使用前事先运入暖棚内存放。(6)拌制混凝土时，骨料不得带有冰雪及冻团，拌和时间应比常温施工时的时间延长50%。对含泥量超标的石料提前冲洗备用。(7)根据试验级配由专人配制外加剂，严格控制掺量。(8)混凝土拌和物的出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。(9)浇注混凝土前清112、除模板和钢筋上的冰雪和污垢。(10)混凝土拌和物的运输，为尽量减少热量损失，采取下列措施： 尽量缩短运距，选择最佳运输路线。 运输车辆采取保温措施。 尽量减少装卸次数，合理组织装入、运输和卸出混凝土的工作。(11)混凝土的质量检查和测温混凝土工程的冬期施工，除按常规施工的要求进行质量检查外，重点检查以下项目： 外加剂的质量和掺量。 水的加热温度和加入搅拌时的温度。 混凝土在出模时、浇注后和硬化过程中的温度。 水及混凝土出模时的温度每工作班至少测量四次。 混凝土温度的测量采用蓄热法养护时，养护期间每昼夜测量四次。 室外空气温度及周围环境温度每昼夜测量四次。第二节 其它说明事项一、本公司如果中标，113、将遵循本施工组织设计的总体安排，按照招标文件进一步编制完整的、详细的分步施工进度计划，以指导施工。二、我公司将加强缺陷责任期的质量控制，实现质量终身制的要求：1、 在缺陷责任期内，我公司派专门工程技术巡视员对本工程项目经常进行检查，并组织施工队伍对本工程项目进行日常维护和缺陷修复工作。2、 在缺陷责任期内，对在本工程项目由于我公司施工过程中存在缺陷的，无条件进行缺陷修复工作。3、 由于其他承包人或其他人责任造成的缺陷或损坏，一是巡视员及时进行制止；二是进行缺陷修复工作。4、 在缺陷责任期内，尽快完成在交工证书中所列的缺陷修复清单，进行工程缺陷的修复或监理工程师指令的修补工作。5、 在缺陷责任期114、满前，由业主会同监理工程师及有关部门，对工程进行一次全面检查，完成本合同工程所要求的条件。6、 在缺陷责任期满后的14天内，按照业主和监理工程师的缺陷责任期满前检查结果而发出的指令，对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建及修复。附表主要施工机械设备一览表序号机械名称规格型号额定功率或容量数量 (台)1挖掘机PC360-71.6m322挖掘机PC450-82.1 m323装载机LZ50以上24履带式推土机165KW25履带式推土机135KW26震动压路机30T以上27震动压路机18-20T38传力杆植入机19砂浆拌和机410光轮压路机6-8T111稳定土拌和设备200t/h112稳定土115、摊铺机6M以内113沥青洒布机114水泥砼拌合站60t/h115水泥砼路面三轴摊铺机116水泥砼路面施工排式振捣设备117沥青混合料摊铺机18沥青混合料拌合设备19水车8L220全站仪221压力机200T122土工试验设备2劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段工程施工阶段竣工验收阶段电工测量工2司机机修工机械工28模板工砼工钢筋工普工合计临时占地计划表用途面积（平方米）位置需用时间1.临时住房2.办公室3.料场4.预制场5.门卫室6.材料仓库7.厨房8.碎石堆场9.机修厂10.机修间11.卫生间12.浴室13.临时道路14.机械停放点合计外供电力需求计划表用电位置计划用电数116、量（KW/h）用途需用时间年月至年月桩号左或右K30+000施工总体计划表年度201220132014月主要工程项目891011121234567891011121234567施工准备、路面清理软基处理、涵洞路基土石方、桥梁下构路基排水防护桥梁上构、路面底基层路面基层路面面层、平面交叉竣工清理 分项工程进度率计划（斜率图） 年度201220132014%100月份89101112123456789101112123456790施工准备、路面清理80软基处理、70涵洞60路基土石方、桥梁下构50040路基排水防护30桥梁上构、路面底基层20路面基层路面面层、10平面交叉竣工清理工程管理曲线年度2117、01220132014100月份89101112123456789101112123456790工80程70处60理 百500分40比30（%）2010工期百分比（%） 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 分项工程生产率和施工周期表序 号工 程 项 目单 位数 量平均每生产单位规模（人，各种机械台）平均每单位生产率 （数量、每周）每生产单位平均施 工时间（周）生产单位总数（个）1特殊路基处理2路基填筑3路面基层4路基防护及排水5桥梁桩基678表6 分项工程生产率和施工周期表序 号工 程 项 目单 位数 量 平均每生产单 位规模 （ 人，各种机 械 台）平均每单位生产率 （数量、每周）每生产单位平均施 工时间（周）生产单位总数（个）1特殊路基处理km2路基填筑m31378030，1526005.313路面基层m2919320，121436.46.414路面面层m218020，1241.94.315路基防护及排水km0.3430 ，100.0215.716桥梁桩基根1960，251.5412.317桥梁墩台座560，201.094.618上部连续箱梁块37100，401.623.119梁体预制安装片1120，121.95.81施工总平面图