1、大道隧道洞口边仰坡防护、二次衬砌实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目录1、总则91.1、编制依据91.2、编制原则91.3、编制范围102、工程概况、地质水文及社会环境102.1、工程概况102.2、地质水文和气候112.3、不良地质及特殊岩土112.4、工程地质评价122.5、社会环境122.5.1、交通运输环境122.5.2、材料供应123、临时工程方案数量及结构123.1、项目部驻地和各施工队驻地123.2、砼拌和站123.3、电缆槽盖板预制场133.4、施工用电133.5、施2、工用水133.6、施工用风133.7、火工材料库133.8、弃碴方案143.9、信息化管理143.10、工地污水和生活垃圾处理144、本隧道施工的关键点、重点及应对措施144.1、本隧道施工的关键点144.1.1、本隧道施工的关键点144.1.2、本隧道施工的重点144.2、应对措施154.2.1、施工关键点应对措施155、工期计划、主要工程量及工期质量等目标185.1、工期计划185.2、主要工程数量195.3、工期、质量、安全、生态环保目标205.3.1、工期目标205.3.2、质量、安全、生态环保目标206、施工总体部署206.1、施工部署206.2.1、项目经理部216.2.2、项目经3、理216.2.3、项目生产副经理226.2.4、项目总工程师226.2.5、安全总监226.2.6、工程技术部226.2.7、质量管理部226.2.8、合同管理部226.2.9、机电物资部226.2.10、财务部226.2.11、综合办公室236.3、施工区段及各施工队伍任务划分23表6-1 各施工区桩号划分及主要施工内容表236.4、 项目人员及机械设备组织方案246.4.1、进场方案246.4.2、劳动力配置计划246.4.2.1、管理人员配备24表6-2 管理人员配备表246.4.2.2、现场劳动力安排25表6-3 施工人员配备表256.4.3、主要机械设备配置计划256.4.3.1、主4、要施工机械配置25表6-4 主要机械配置表25、施工电力设备配置表26表6-5 施工电力设备266.4.3.3、瓦斯检测设备27表6-6 隧道瓦斯检测设备276.4.3.4、消防器材27表6-7 隧道施工消防设备276.4.3.5、通风设备27表6-8 隧道施工通风设备286.5、施工程序287、施工方案287.1、隧道总体施工方案28图7-1 瓦斯、天然气隧道作业流程图307.2、XX隧道各分项工程的施工方法307.2.1、洞口及明洞的工程施工307.2.1.1、洞口边仰坡防护及明洞开挖307.2.1.2、明洞及洞门墙的施工317.2.2、辅助工程施工317.2.2.1、超前大管棚施工31图5、7-2 超前大管棚施工工艺流程图337.2.2.2、超前注浆小导管施工34图7-3 超前注浆小导管施工工艺图367.2.3、洞身开挖施工367.2.3.1、开挖方法367.2.3.2、钻爆施工397.2.3.3、出渣427.2.3.4、不良地质段防坍塌措施427.2.4、喷射混凝土437.2.5、锚杆施工457.2.5.1、钻孔457.2.5.2、注浆及安装锚杆457.2.6、钢筋网及钢架安装467.2.7、防排水施工477.2.7.1、防水层的施工487.2.7.2、排水管的施工487.2.7.3、止水带施工497.2.8、洞身二次衬砌施工507.2.8.1、二次衬砌施工顺序507.2.8.6、2、二次衬砌施工前的准备工作507.2.8.3、二次衬砌的施工方法507.2.8.4、二次衬砌施工注意事项517.2.8.5、二次衬砌混凝土开裂预防措施527.2.9、仰拱C15混凝土填充527.2.10、电缆槽施工527.2.11、C20水泥混凝土基层及水泥混凝土下面层施工537.2.11.1、基层、下面层混凝土施工顺序537.2.11.2、混凝土浇筑537.2.12、防火涂料及装饰工程施工547.2.13、隧道洞内车、人行横洞施工548、隧道通风方案548.1、通风要求548.2、通风方案558.3、风力计算568.4、风机及风管配置578.5、通风管理589、隧道地质超前预报589.1、7、地质素描599.2、TSP地震波法599.3、超前地质钻孔5910、隧道监控量测5910.1、监控量测内容6010.2、量测断面间距6010.3、监控量测方法及要求6010.3.1、洞内外观察6010.3.2、拱顶下沉及水平相对净空变化量测6110.3.3、地面下沉量测6410.3.4、量测频率6410.4、量测资料整理及信息反馈6411、瓦斯监测、检测方案6511.1、瓦斯监控要求6511.2、瓦斯监控方案6611.3、自动监控系统6611.4、人工检测6712、XX隧道施工用电措施6812.1、施工用电技术措施6812.2、安全用电组织措施7313、质量保证措施7313.1、质量保证体系78、413.2、质量保证措施7513.2.1、施工工艺质量保证措施7513.2.2、砼质量保证措施7713.2.3、材料的质量保证措施7713.2.4、加强施工过程中的质量控制7813.2.5、加强施工过程中的试验与检验7914、安全保证措施7914.1、安全保证体系及框图7914.2、安全管理组织机构及框图8114.3、安全保证制度8114.3.1、建立健全各项安全制度8114.3.2、安全生产教育与培训8214.3.3、安全生产检查8214.3.4、安全事故报告制度8214.4、安全保证措施8314.4.1、安全保证技术措施8314.4.2、机械设备安全保证措施8414.4.3、防洪渡汛安全措9、施8414.4.4、异常及紧急情况下的管理措施8514.4.5、危爆物品管理措施8514.4.6、瓦斯爆炸安全措施8614.4.7、火工材料的管理8614.5、施工防火8714.5.1、用火制度8714.5.2、施工防火8814.5.2.1、加强思想教育、提高防火意识8814.5.2.2、防止放炮火源8814.5.2.3、防止电气火源和静电火源8914.5.2.4、防止摩擦和撞击点火8914.5.2.5 、防止明火点燃8914.5.2.6 、防止其他火源8914.5.2.7、消防措施8914.5.2.8、火情处理规定9015、环保、水保文物保护措施9015.1、环保、水保管理体系9015.2、10、环境保证措施9015.2.1、维护自然生态平衡的措施9015.2.2、合理规划施工用地9015.2.3、临时工程环境保护9115.2.4、生活区环境保护措施9115.2.5、施工中的环保措施9115.2.6、竣工环境恢复措施9215.2.7、防止大气污染措施9215.2.8、防止噪声污染措施9215.2.9、防水污染的措施9216、工期保证措施9316.1、工期保证方案9316.2、保证工期的措施9316.2.1、组织机构及人员选配9316.2.2、施工管理9417、文明施工、文物保护保证体系及保证措施9417.1、文明施工保证体系9417.2、文明施工保证措施9417.2.1、组织管理措施911、417.2.2、施工现场管理9517.2.3、办公、生活设施9517.3、文物保护保证体系9617.4、文物保护保证措施9618、项目风险预测与防范、事故应急预案9618.1、 项目风险预测与防范9618.2 、事故应急预案9719、 其他应说明的事项9919.1、施工期间沿线路段的施工保畅原则、措施9919.1.1、施工保畅原则9919.1.2、保畅措施9919.2、农民工工资按期支付保证措施10019.3、廉政建设措施10019.4、雨季施工措施10019.5、防泥石流、防滑坡101XX大道东延线工程XX隧道实施性施工组织设计1、总则1.1、编制依据（1）、四川省XX大道东沿线一级公路工程12、投标文件、施工合同。（2）、四川省XX大道东沿线一级公路工程招标文件。（3）、四川省XX市XX大道东延线项目施工图初步设计及其说明。（4）、中华人民共和国主席令中华人民共和国安全生产法(第70号)。（5）、中华人民共和国国家标准爆破安全规程（GB6722-2011）。（6）、国务院令建筑工程安全生产管理条例(第393号)。（7）、交通运输部公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）。（8）、交通运输部公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009）。（9）、铁道部铁路瓦斯隧道施工技术规范（TB10120-2002）。（10）、四川省高速公路施工标准化技术指南（试行）-隧道工程。（1113、）、现场实际踏勘资料。（12）、我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。（13）、作业施工、通风方案及施工管理严格按设计要求施作，并要符合煤矿安全规程、防治煤与瓦斯突出规定。1.2、编制原则（1）、确保XX瓦斯隧道施工安全。（2）、本专项方案按照瓦斯隧道编制，供电和检测系统及洞内所有施工设备均按瓦斯隧道施工条件配置。（3）、积极与业主、设计、监理及其它单位、部门联系，搞好协调配合工作；理顺进度与质量、进度与安全之间的关系，使三者协调统一。（4）、遵循“百年大计、质量第一”的原则，建立完善的质量保证体系，严格按照设计图纸和国家、交通运输部以及四川省现行的技术规范14、及文件要求施工。（5）、建立完善的安全保证体系，推行安全标准化工地建设，确保施工全过程的安全。（6）、投入足够的技术装备和人员，采用机械化施工，科学安排施工工序，合理安排劳力、材料和机械设备，优化资源配置。以标准化管理为基础，现代化科技为手段，合理组织，抓住施工关键工序，超前安排，确保隧道工期的实现。（7）、实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵循有关环保和水保法规及业主对本工程环境保护、节能减排的要求，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。1.3、编制范围拟建XX市XX大道15、东延线一级公路工程XX隧道，起讫桩号：ZK2+060ZK4+955（K2+060K4+930），全长2895m。2、工程概况、地质水文及社会环境2.1、工程概况XX隧道进口位于XX市XX区XX镇东侧XX连接线公路旁，出口位于XX乡南侧约500m的大石村三组。隧道长2895m，开挖断面面积112.5m2，隧道最大埋深约151m，采用分离式双洞结构。全隧共设置车行横通道3处，人行横通道8处。其围岩级别为级和V级。起至桩号为：ZK2+060ZK4+955（K2+060K4+930），其V级围岩长694m，级围岩长5060m。隧道左右线进口洞门均采用柱式，出口左线采用台阶式洞门，右线采用端墙式洞门。 16、其各项参数见表2-1。表2-1 XX隧道主要参数表编号工程名称位置起始桩号隧道长度（m）明洞洞门形式进口出口进口出口1XX隧道右线K2+060-K4+93028700m0m柱式台阶式左线ZK2+060-ZK4+95528950m11m柱式端墙式2合 计57650m11m2.2、地质水文和气候隧址区属构造剥蚀地貌，表层为剥残积粉质粘土，厚02m，下伏基岩为侏罗纪上统蓬莱镇组（J3P）泥岩夹砂岩、砂岩,该套地形中局部夹薄层石膏,地下水以基岩裂隙水为主,主要富集于砂岩内。隧道洞身存在天然气,判定为低瓦斯隧道,特殊岩性土为含石膏岩地层。本区地表水系以XX山山脊为分水岭，XX山西面为XX水系，东面为XX17、水系。沟谷沿XX山两侧呈树枝状发育，沟床深切，纵坡较大，多属季节性流水沟谷，靠大气降水补给，规模大者沟谷均为常年流水沟谷，靠地下水及大气降水补给。基岩裂隙水和孔隙水为本区的主要地下水类型，受岩性、构造和地貌等条件控制，第四系覆盖土层仅有少量的孔隙潜水。地下水主要以泉的形式在砂岩与泥岩接触处溢出，受大气降水影响显著，地下水呈动态变化。富水性弱中等，水质类型为：HCO3-SO42-Ca2+、HCO3- SO42-Ca2+Mg2+、HCO3-Ca2+，在类环境下无结晶类腐蚀，对钢筋、混凝土、钢结构具微腐蚀性。XX隧道预测单洞涌水量Q0=5311（m3/d）,QS=1778（m3/d）。隧道区属亚热带18、温湿季风气候，其特点为春早夏热，秋多绵雨日照少，冬无严寒时间长且多雾、霜雪少，四季分明，雨量充沛、气候温和。本区多年年平均气温1617.4；最热为7月份，月平均气温25.8；1月份最低，月平均气温5.16.9；降水量分布不均，年际内变幅大，年平均降水量为887.8mm，主要集中在59月份，占全年降水量的7580%，雨热同季，冬季少有降雪；相对湿度7782%；年平均蒸发量1146.5mm；年平均日照时间1036.8h；冬季多雾，年平均雾天天数31.1d；年平均无霜期350d；主导风向为东北风，年平均风速1.2m/s，最大风速20m/s。2.3、不良地质及特殊岩土（1）、天然气本隧道位于XX山背斜19、含油气构造上，是油气运输的有利指向区和储集区，并且在石油钻探中已有显示，只是未达到工业开采要求，加之其上覆有较厚的泥岩层作为盖层封闭，所以油气易储集而不易散发。综合判定该隧道为低瓦斯隧道。（2）、石膏隧道穿越侏罗系上统蓬莱镇组地层，据区域地质资料显示地层中含薄层石膏，钻探取样中发现岩层中局部含有薄层石膏。2.4、工程地质评价隧道进口地面坡度35，地表坡面即岩层层理面，岩性为蓬莱镇组厚层状中粒砂岩，岩体完整，节理不发育；隧道出口附近地表多为覆土掩盖，局部基岩出露，斜坡地段坡残积粘土层厚03m，坡脚缓坡地带厚46m，下伏基岩为侏罗系蓬莱镇组泥岩夹砂岩，岩体完整，节理不发育。2.5、社会环境2.5.20、1、交通运输环境拟建XX大道东沿线项目XX隧道附近有XX县道与拟建线路交叉，沿线路方向多为乡村道路。可通过便道与地方砂石道路连接，交通运输方便，为施工队伍、施工机械的进场及外购材料的运输提供了较好的交通条件，局部山岭区地形复杂路段，可通过修建临时施工便道解决。2.5.2、材料供应四大材料：钢材、水泥、沥青及木材等外购材料拟由我部与其签定供货协议，均通过公路运输；砂、砂砾、石料：路线附近XX及其支流皆出产丰富的砂、砂砾石材料，主要用于路面基层和砼细骨料，在白果镇有大型砂砾石料场，现有多个料场正在开采，可提供中粗砂、细砂、卵砾石、砂砾石等，并可根据需要加工卵碎石、机制砂等材料。总储量大，产量可根据21、需求量调整，运输道路良好。3、临时工程方案数量及结构3.1、项目部驻地和各施工队驻地项目驻地计划在XX区XX镇XX街租用旅馆，项目部配置办公室8间、宿舍17间、库房1间、食堂2间、会议室1间。各用房标记清楚、实用美观、隔热通风，试验室布设在隧道进口处。隧道进出口施工队驻地在现场沿线附近安置，并配置相应的生活办公设施，驻地周围建立完善的防排水系统。各施工驻地不设置在陡坡附近或冲沟中，驻地内的停车区和道路均采用15cm的砼硬化。3.2、砼拌和站根据项目工程特点及现场踏勘情况，本区段内计划布设2处砼拌和站、分别负责隧道进出口工区所需砼的拌制和运输任务，拌和站生产能力根据施工强度配置，站内设有砂、碎石22、砾石等骨料堆放场地及水泥库，各拌和站内存料区、仓库、道路均采用25cm砂砾垫层、20cm的C25砼路面。拌和站参数见表3-1。表3-1 砼拌和站参数表名称位置面积（m2）拌和站型号数量最大生产能力备注1#砼拌和站K1+800左侧4000HZS602120m3/h进口工区2#砼拌和站K5+100 2500HZS75270m3/h出口工区合计190m3/h3.3、电缆槽盖板预制场本隧道电缆槽盖板可在洞外择地建场预制，其占地面积不小于300 m2，其场地按20cm厚的C15砼进行硬化。3.4、施工用电XX隧道进口施工现场用电变压器设在隧道左侧K2+000处，出口在两洞间的K4+940处设置变压器，23、进出口变压器先期容量均为630KVA +630 KVA，待隧道开挖掘进750m左右，然后将洞口变压器移至洞内（横通道处），再在进出口洞口各增加一台315 KVA的变压器。其适用范围为XX隧道、拌和站、办公区、钢筋加工场和施工用电；生活用电和施工用电从变压器接出后分开布置。首先从变压器处将电缆接引至办公生活区、钢筋加工厂、拌和站和隧道施工场地，并配置相应的一级配电柜。其次分别配置相应的二级、三级配电箱。3.5、施工用水本隧道施工用水的总体思路是进口利用山涧溪水、出口利用地下水。具体做法是：在左线隧道进口洞口前50m处筑坝拦水；出口在距右线洞口附近掘一个深约40m的水井。然后在隧道进出口洞顶截水沟24、20m外山腰处各建一个容量为150 m3的高位蓄水池，用高压水泵将水抽入,以满足洞内的施工用水。供水管路采用100钢管，管节用法兰连接。3.6、施工用风在隧道进出口洞口各并联安设6台20m3的空气压缩机，供给洞内施工。3.7、火工材料库火工材料库设置按国家规范要求在K3+000附近XX隧道进出口之间远离各施工队驻地和工点的偏静山沟处，同时远离居民区，设专人负责，本隧道使用的火工材料主要用于隧道石方开挖施工，共设置1处，占地面积200m2，火工材料存储量约20t。3.8、弃碴方案本隧道采用进出口双洞双向同时掘进, 在隧道洞身中间贯通的方案，其中进口弃碴33.24万m3，运至K1+200路线前进方25、向左侧约300m处砖厂用于烧砖;出口工区弃碴33.48万m3，弃于K5+135路线前进方向左侧约500m弃碴场内。3.9、信息化管理办公配备电脑等适应信息化网络工程管理的各种软硬件，以提高办公效率和管理水平。3.10、工地污水和生活垃圾处理在生活区和施工区域内设立标准卫生间、垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾集中入池并定期喷洒消毒药物，待池满后用密封的垃圾罐车运到垃圾处理地点集中处理，隧道污水按业主及监理工程师要求排放。施工总平面布置及各类场、站布置详见附图、附表。4、本隧道施工的关键点、重点及应对措施4.1、本隧道施工的关键点4.1.1、本隧道施工的关键点本线隧道位于XX山背斜含油气构造上26、，是油气运输的有利指向区和储集区，并且在石油钻探中已有显示，只是未达到工业开采要求，加之其上覆有较厚的泥岩层作为覆盖层封闭，所以油气易储集而不易散发。危及隧道的施工安全。根据XX研究院委托XX针对天然气的专项测试检测报告，所有隧道均测出天然气，含量在270ppm6080ppm不等， 综合判定本隧道为低瓦斯隧道。因此本瓦斯隧道在掘进中的施工安全将是本隧道施工控制的关键点。4.1.2、本隧道施工的重点（1）、XX隧道在掘进中存在缓倾斜砂、泥岩互层地层、泥岩段软弱地基和薄层石膏。施工中隧道拱部易造成平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯曲内鼓、拱顶坍方掉块等破坏现象，泥岩遇水后易软化、泥化，具一定膨胀性，造成隧27、道基底软弱，同时根据相同地层类似工程地质资料，本套地层的泥岩中局部分布有薄层石膏，石膏对混凝土具有腐蚀作用。（2）、在XX隧道左线进口ZK2+080ZK2+180段下穿XX连接线（原路宽7.5m），其中约250m原有路面先期向北改移。本段隧道洞顶覆盖层厚度616m。施工时既要对原有路线改移又要保证路线的正常运行，而在隧道施工时可能会对该段改移路线产生变形、沉降等不利影响。（3）、隧道进口洞顶有一石油管线在ZK2+265、K2+300处与隧道呈45斜交，该管线埋深约1.5m，此段隧道左右线洞顶覆盖层厚度分别为28m和36m，在此段隧道爆破施工时该段石油管线可能会发生沉降变形。（4）、XX隧道从已28、建XX固体废品处理场南侧边缘（ZK2+965）以及拟建XX市危险品处理中心北侧（K4+075）通过，其与两者的地下构造物最深处的垂直距离为15m和6m，与水平距离最近处的隧道埋深分别为82m和60m。隧道施工和上述两者之间可能会相互产生一些影响。比如隧道爆破会影响XX固体废品处理场的地下防渗结构和地面稳定性、废品处理过程对临近隧道结构安全的影响以及垃圾渗滤液对该区段地下水质的影响等。（5）、XX隧道在进口ZK2+060ZK2+171和K2+060K2+171、出口ZK4+840ZK4+929和K4+840K4+930之间的隧道间距分别为23.9030.31m和28.5427.65m，经确定为小29、径距隧道。（6）、本项目施工投资大，若在施工过程中，分包单位若不能正常履约，将会影响项目的运营。（7）、本隧道石方洞挖量约66.2万方，火工材料用量大（需要炸药660吨），洞身开挖施工周期长（约2年）。因此，施工中火工材料的管控将是我部在安全管理的重点。（8）、据调查，在XX隧道进口约300m地段的洞顶覆盖层出现大量堆积体，在隧道施工时容易造成冒顶塌方。4.2、应对措施4.2.1、施工关键点应对措施针对本瓦斯隧道施工的关键点，在隧道施工过程中遵循“动态设计、动态施工、先判断后处理”的原则。（1）、超前地质预报主要采用地质调查法、超前物探、超前钻孔三种手段，当采用超前钻孔探测出隧道前方存在天然气30、时，根据瓦斯压力及涌出量采取加强通风或施作排放孔等措施对其进行排放，若隧道前方瓦斯具有稳定来源，长时间无法降低其压力及涌出量时，该段隧道应采取结构封闭措施。（2）、瓦斯监测、检测采用人工和自动监测系统进行监控。人工检测采用便携式瓦斯检测仪每2h监测一次，自动检测系统采用KJ90型煤矿安全综合监控系统24h不间断对洞内进行监控。（3）、安全控制通过建立天然气检查管理体系，贯彻执行安全生产责任制，抓好安全教育，做好安全管理，落实安全检查、严控作业细节（钻爆、出碴、初期支护、二次衬砌、通风防尘）等措施确保施工安全。（4）、施工设备 、固定电气设备使用防爆型，配置两路电源供电，电源线上不得分接隧道以外31、的任何负荷。 、通风机配置备用风机，并引入独立双回路电源。（5）、施工通风施工通风采用压入式通风，连续通风；若探测到有稳定来源的瓦斯时则采用巷道式通风。（6）、应急预案及事故预防针对隧道可能存在的安全危险，应成立相应的应急组织救援机构、制定相应的应急预案和程序、备齐抢险救灾物资；针对瓦斯进行现场24h值班，加强各类人员的安全管理培训、考核和事故预防。4.2.2、施工重点应对措施（1）、适当加大拱部系统锚杆的设置长度，充分发挥系统锚杆的组合梁和悬吊作用来加强拱部岩层，施工时拱部系统锚杆尽量垂直于岩层层面方向施做，级、级、Q级衬砌拱部锚杆较边墙加长1m；加强拱部超前支护，级衬砌拱部设25超前中空注32、浆锚杆加强支护，V级、VQ级衬砌拱部设42超前注浆小导管加强支护；在施工时严格遵循“重超前、弱爆破、快封闭、勤量测”原则和“随挖随支护、先喷后锚”来组织施工，关键控制隧道拱部开挖时爆破参数，减少爆破扰动次数，控制爆破工艺，严格控制超欠挖。加强施工现场的水源管理；施工中加强地下水水质检测，当发现某段地层的地下水具有腐蚀性时，该段隧道初期支护、二次衬砌仰拱及小边墙、侧向深埋水沟等采用耐腐蚀（钢筋）混凝土；适当加大预留变形量。（2）、在此段隧道设37根40m长的127超前大管棚及每环37根的42的超前注浆小导管；采用中壁法开挖，严格控制爆破参数及爆破工艺，尽可能降低对周边岩层的扰动，并缩短循环进尺；33、减小初支钢架和径向锚杆的间距，并使钢架仰拱成环，使隧道形成完整封闭的受力体系；在洞顶拟改线路面设置沉降观测点，加强本段隧道拱顶沉降及周边位移的收敛监测。将隧道施工对路线的影响减小到最小。（3）、为防止该段石油管线变形沉降，施工时采取以下措施：采用42注浆小导管加强隧道超前支护；在此段隧道采取单侧壁导坑法开挖，并控制爆破参数，做到“短进尺、弱爆破、多循环”，加强变形观测，减小对周边岩层的扰动。（4）、针对该段隧道和上述两者之间的相互影响，我部在施工时拟采取以下措施加以控制：辅助工程采用每环37根的42超前注浆小导管支护；开挖采用中壁法，控制爆破参数，遵循“短进尺、多循环”，尽可能减小对周边地层的34、扰动；施工时加强对该区段地下水的检测，并采取必要的防腐措施。XX市固体废弃物卫生处置场出具了关于征求XX大道（东延线）工程穿过XX生活垃圾填埋场意见的函的复函：原则同意XX大道东延线工程穿过XX生活垃圾填埋场的路线方案，在工程设计施工时，采用可靠的防渗、防腐、防坍塌、防沼气、通风等措施，确保XX垃圾场的安全和XX大道东延线工程项目的安全。（5）、针对XX隧道中的小净距隧道，我部在施工中采取的措施如下：1） 、后行洞采用中壁法开挖，且开挖时先开挖靠中岩柱侧导坑。2） 、开挖尽量采用人工开挖或小炮开挖，炸药采用低威力、低爆速炸药、装药采用小直径不偶合装药、起爆采用时间间隔大于100ms的微差爆破；35、后行洞爆破开挖时，作用在中岩墙靠先行洞一侧拱腰位置的最大震动速度不大于10cm/s。3）、左、右洞开挖爆破不可同时进行，后行洞与先行洞掌子面之间的距离不得小于40m；先行洞二衬施作完成并达到设计强度后方可进行相邻位置的后行洞爆破开挖，且后行洞掌子面与先行洞二衬的距离不得小于15m。4） 、后行洞开挖每循环进尺控制在0.81.5m之内。（6）、针对分包队伍对项目运营的影响，我部采取的措施如下：1）、我部将严格按照十五局和路桥公司的规定程序对分包队伍进行招标，择优选择有实力、履约能力强、有诚信的分包队伍。2）、在正式的合同签订前，分包队伍必须先向我部缴纳合同总额3的履约保证金，以保证其在施工阶段能36、够正常履约，同时，在合同中尽量明确双方的责任和义务以及违约后所造成的后果。3）、在项目实施过程中，我部将加强管控，并加强和分包队伍的沟通，确保合同的顺利实施。（7）、针对火工材料的管理，我部采取的措施如下：1）、火工品库按有关规定严格管理，“储、运、用”三证齐全，看守警戒到位，制度健全落实，帐目清楚，帐物相符。2）、涉爆人员必须经专业培训、考试合格取证后，持证上岗。并且在爆破物品领用时不准少于2人。 3）、爆破物品领用出库后到退库前爆破员要做到“寸步不离”爆破物品。4）、严禁私设临时存放点。 5）、从事爆破作业人员和管理人员严禁在工作时间喝酒。 6）、严格遵守公安部门的其他安全管理规定。（8）37、我部在施工到此段时，将加强地质超前预报和监控量测工作，做到先探后掘，按照“管超前、勤量测、弱爆破、强支护、短进尺、多循环”的方针制定切实可行的开挖和支护方案，尽快使衬砌封闭成环，形成完整的受力体系，同时，在施工过程中对洞身的地质水文进行研究和观察和记录，随时调整施工方法，保持围岩稳定，防止塌方冒顶。5、工期计划、主要工程量及工期质量等目标5.1、工期计划洞口工程：2013年3月1日2013年4月30日；明洞工程：2013年6月1日2014年12月31日；辅助工程：2013年5月1日2014年9月30日;洞身开挖：2013年5月1日2014年9月30日；初期支护：2013年5月1日2014年938、月30日；洞身防排水工程：2013年6月1日2014年10月31日二次衬砌：2013年6月1日2014年10月31日；基层及面层：2014年9月1日2014年12月31日；其它附属工程：2015年1月1日2015年2月28日。具体的施工工期进度计划见附图2总体进度计划横道图。5.2、主要工程数量 XX隧道工程数量表见表5-1。表5-1 左右线XX隧道主要工程数量表序号工程部位施工项目单位工程量备注1洞口工程土石方开挖m321872砼m3105483钢筋及锚杆kg136444明洞工程开挖土石方m331255砼m34046钢筋kg188347粘土隔水层m32518钢管kg218205壁厚3.5mm39、925中空注浆锚杆m26565010洞身开挖土石方开挖m366181911初期支护喷射C25砼m33319412喷射C20砼m33401322超前砂浆锚杆 kg1946914钢筋kg295288115钢架kg10927511622组合锚杆m546531742锁脚钢管kg55430918钢板kg80636619二次衬砌砼m38004920钢筋kg48458821防排水C25砼m3774422EVA防水板14612723无纺布15229524波纹管m2694225钢筋kg38749726中埋式遇水膨胀橡胶止水条m5220227混凝土界面剂m21200928洞内路面砼m36278229装饰及照明氟氨40、漆m217429.530硅丙漆m2123225.3、工期、质量、安全、生态环保目标5.3.1、工期目标本隧道计划的工期为20个月。计划 年 月 日开工， 年 月 日完工。5.3.2、质量、安全、生态环保目标工程交工验收的质量评定为合格（质量综合评定得分92分），竣工验收的质量评定为优良。职工伤亡事故：死亡率控制为零，重伤率控制为零，万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4以下。创建生态环保文明工地，实现各项生态环保目标。6、施工总体部署6.1、施工部署我部将按相关文件要求组建一个精干高效的项目经理部，全面负责该项目的施工管理工作。项目经理部由1名项目经理、1名生产副经理、1名安全总监、1名商41、务副经理和1名项目总工程师共5人组成领导班子；并设“六部二室”，即工程技术部、质量管理部、合同管理部、机电物资部、安全环保部、财务部、综合办公室。下设隧道进口施工队、隧道出口施工队、路面施工队、附属工程施工队、砼拌和站。本项目的施工组织机构框图可见图6-1。图6-1 施工组织机构框图管理层决策层作业层项目经理安全总监总工程师工程技术部安全环保部合同管理部机电物资部财务部综合办公室质量管理部XXXX大道东沿线XX隧道工程项目经理部 隧道进口施工队隧道出口施工队路面施工队拌合站队附属工程施工队生产副经理商务副经理瓦斯防控小组6.2、施工组织机构职责6.2.1、项目经理部项目经理部负责对外协调关系，42、对内领导作业队，全面指挥施工生产，对整个项目的施工工期安排、技术质量、施工安全、文明施工、主材供应、大型机械设备、资金、主要技术管理人员的调配等负全面的责任。各职能部门和各施工队统一由项目经理部指挥协调，施工队之间分工协作，互相配合，保证按期完工。6.2.2、项目经理全面负责本隧道项目的施工组织管理工作，制定项目管理目标和创优目标，建立完整的质量、安全保证体系；建立严格的内部经济责任制，强化管理、加强工期、质量、安全、成本控制；加强内外沟通，妥善处理与业主、监理、设计单位的关系，接受业主、监理和上级领导的检查指导。6.2.3、项目生产副经理负责整个隧道的施工生产管理，协调落实施工技术方案，加强43、现场施工监督和指导，进行工期、质量、安全、成本的控制，确保项目管理目标的实现。6.2.4、项目总工程师负责有关施工技术规范和质量验收规范及GB/T19001-2000标准的有效实施；组织编写实施性施工组织设计，积极引进新技术、新工艺，解决施工中的技术难题；进行成本管理和核算，确保项目管理目标的顺利实现；组织交工验收和竣工资料的整理。6.2.5、安全总监负责项目的安全、质量管理工作，组织制定项目部的安全、质量程序文件和规章制度，对本项目的安全、质量工作负主要责任。6.2.6、工程技术部负责施工技术、工程测量、工程计量、预算计价、生产调度及文明施工；协助总工程师解决在施工中遇到的技术难题，编制重大44、施工项目的施工方案。施工中同监理工程师密切配合协作，接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令，指导施工队完成生产任务。 6.2.7、质量管理部对隧道工程进行质量控制和安全管理，按GB/T19001-2000质量管理体系及GB/T28001-2001职业健康安全管理体系要求及企业标准，建立质量、安全管理体系，监督、控制施工过程。6.2.8、合同管理部负责生产计划统计、合同管理，做好对内、外结算，严格核算，控制施工成本，做好施工过程控制。6.2.9、机电物资部负责物资材料采购和机械设备进场，进行现场材料、设备管理，进行材料、设备的检验、标识和隧道防备设备的改装，控制材料消耗，保证原材料质量，确保设45、备出勤率。6.2.10、财务部负责人事安排、财务管理和成本核算，制定资金计划，及时进行工程价款结算。6.2.11、综合办公室负责内部行政事务管理和外部协调，进行企业宣传和现场文明施工，负责施工环境保护，做好后勤服务。6.3、施工区段及各施工队伍任务划分根据XX隧道的地形条件、对外交通、工程类型、结构物自身特点以及工期要求，并综合考虑项目内部的工程量均衡及沿线所规划的弃土场位置，施工时拟分为进口与出口两个施工区，共设置5支专业施工队伍。各施工队由项目经理部统一指挥，总体按“分段施工、流水作业、统一协调”的原则进行。各施工区段及各施工队任务划分具体见表6-1。表6-1 各施工区桩号划分及主要施工内46、容表工区起止桩号长度（km）施工队名称施工任务进口K2+060K3+507.51.4475隧道进口施工队负责K2+060K3+507.5段XX隧道进口的施工。1#混凝土拌和站负责隧道进口所需砼的拌制及运输任务。出口K3+507.5K4+9551.4475隧道出口施工队负责K3+507.54+930段XX隧道出口的施工。2#混凝土拌和站负责隧道出口所需砼的拌制及运输任务。路面及交安工程K2+060K4+9552.895安全设施施工队负责整个隧道安全设施的施工。路面砼施工队负责整个隧道砼路面基层的施工。6.4、 项目人员及机械设备组织方案6.4.1、进场方案大型机械设备通过铁路运输至XX市后再采用47、平板车运输至工地。自卸汽车、汽车吊、砼搅拌运输车等直接开往施工现场，其它小型设备以及瓦斯检测系统就近购买或采用汽车运输至工地现场。先期进场人员专车送达，后续人员乘飞机、火车、汽车直接进场。主要材料如钢筋、水泥、木材等从质量可靠、生产量大、信誉良好的大型生产厂家采购，零星用量从XX市大型供应市场购买，直接运到施工现场。片石、砂、碎石、石灰等材料采用自采与外购相结合的方式，自卸车或拖拉机运输至施工现场。6.4.2、劳动力配置计划劳动力配置遵循“结构合理、文化程度和技能级别高、专业性强、经验丰富”的原则进行调配，主要管理、技术人员及施工队伍拟从我单位抽调具有同类工程施工经验丰富和多年合作信誉好的工队48、，项目经理部可根据各分项工程施工需要采用动态管理，提前计划、及时调整，确保工程正常进行。6.4.2.1、管理人员配备表6-2 管理人员配备表序号岗位人 数职责1施工现场负责人3负责施工管理、协调2现场技术负责人1对现场技术把关，负责现场技术管理3结算人员3负责项目对上、对下合同结算管理工作4质检人员3负责现场施工质量控制5安全人员5负责施工现场安全管理工作6瓦检人员6负责隧道洞内瓦斯气体含量的检测7测量人员2负责现场施工测量控制8试验检测员4负责现场具体试验工作9技术人员6负责现场具体技术工作10材料人员2负责现场材料管理工作合计356.4.2.2、现场劳动力安排根据隧道进出口施工各工序按下表49、所列拟配备施工人员。 表6-3 施工人员配备表序号工种名称人数备注1开挖班230=602初期支护班213=26 3二衬班216=32含3个钢筋工4管线、电工班24=86隧道出碴班210=20含2个修理工7混凝土班215=30含砼罐车、输送泵司机8钢筋加工班26=129通风小组211=2210瓦检小组29=1812洞口门岗26=12含3人值班KJ90系统13测量班24=814量测班23=6砼路面施工1615合计270 6.4.3、主要机械设备配置计划主要机械设备配置按照“少污染、高效率”的原则，优先选用新型先进设备，在满足业主强制性要求的前提下做到机械设备配备齐全、配套合理，以最大限度提高机械利50、用率；同时充分考虑在最不利施工条件的前提下，机械设备配置留有足够的富余量，以满足施工质量和施工工期的要求。6.4.3.1、主要施工机械配置表6-4 主要机械配置表序号设备、材料名称规格型号单位数量备 注1侧式装载机ZLC50C 辆22拌和站HZS60、HZS75套32套HZS603砼输送车9m3辆44挖掘机PC220台25自卸汽车20T辆66湿式风动凿岩机YT-28台287湿喷机TK500台4防爆性能8防爆双液注浆泵FBY-50/70台4防爆性能9砼输送泵HBT60A台210钢模台车9m台211电焊机AKH-500D台10防爆性能12空压机20m3台1213弯曲机液压型台214高压水泵100m51、3/h台2、施工电力设备配置表表6-5 施工电力设备序号设备名称规格型号单位数量备注1变压器630KVA台42发电机200KW台23防爆变压器KBSZY-250台4洞内移动变电站410KV隔爆开关PBG40 50/10台45隔爆开关BKD20-400Z/380Z台16洞内主开关6检漏继电器JIB只12防爆7隔爆开关QBZ-350Z/380台2洞内分路总开关8隔爆开关QBZ-200Z/380台69隔爆开关QBC-80/380台2410隔爆开关QBC-40/380台411隔爆开关QBC-30/380台412手控隔爆开关CHBS-11/380台1013阻燃电缆MY0.38/0.66-3*70+1米352、20014阻燃电缆MY0.38/0.66-3*25+1米300015阻燃电缆MY0.38/0.66-3*16+1米300016双色PE线MBV252米30001710KV电缆YJLV22-335-8.7/15KV米320018防爆灯只806.4.3.3、瓦斯检测设备表6-6 隧道瓦斯检测设备序号设备、材料名称规格型号单位数量备 注1隧道瓦斯监控系统KJ90套22光干涉瓦斯检测仪QJG-10A台63便携式瓦斯检测仪CAJ10台64一氧化碳检测仪GASMAN台45二氧化碳检测仪GASMAN台46防爆手电台207电池1号个1008防静电工作服套2009防爆启动器FD150-3台26.4.3.4、消防53、器材表6-7 隧道施工消防设备序号设备名称规格型号单位数量备注1隔绝式压缩氧气自救器AZA-45台302机械电子风速表CFJD25台33防毒面具硫化氢套304干粉灭火器4kg个405便携式自救器个806.4.3.5、通风设备表6-8 隧道施工通风设备序号设备名称规格型号单位数量备注1通风机SDF(c)-NO13.5台42射流风机SDS-NO10.0台4防爆3局部风扇TC-16台12防爆4双抗通风管1.5mm60006.5、施工程序征地拆迁场地清理测量放线现场核对开工报告工程实施施工自检报检签证质量评定工程验收土地复耕工程保修。7、施工方案7.1、隧道总体施工方案 XX隧道的总体施工方案如下：先54、探后掘、超前支护、缩短进尺、快速封闭、加强通风、随时检测。隧道主洞通风采用压入式的通风方式；瓦斯检测采用人工检测和自动检测相结合的检测方式；隧道施工采用新奥法施工，车、人行横洞采用全断面开挖，级围岩、V级围岩洞身位于中风化层的区段采用上下台阶法开挖，位于级围岩土层或强风化层的浅埋段隧道及小净距隧道后行洞采用中隔壁法开挖，采用湿喷工艺喷射砼支护，人工风钻打孔，煤矿许用炸药、煤矿延时电雷管起爆，光面爆破，出碴采用防爆挖掘机辅助防爆装载机挖、装，防爆自卸汽车运输，二次衬砌采用防爆钢模台车衬砌，砼在洞外拌和站集中拌和，砼运输罐车运输，泵送入模。瓦斯隧道施工作业流程图见图7-1。隧道仰拱、二次衬砌在开挖55、初期支护完成并满足有关要求后尽快封闭，减少瓦斯溢出量。初期支护紧跟掌子面。级最前掌子面至仰拱距离50m，最前掌子面至二衬距离90m；级最前掌子面至仰拱距离40m，最前掌子面至二衬距离90m。施工准备超前探测孔检测孔内是否有有害气体检测瓦斯、天然气压力及积聚位置检测孔内瓦斯、天然气涌出量单孔瓦斯涌出量是否大于5L/min0.6Mpa0.61Mpa1Mpa加强通风、自然排放掘进至距瓦斯积聚位置5m处，在涌出孔附近施作排放孔，将其压力降到1Mpa以下，若24h内不能使其降低，则立即封闭，另做专门处理。正常开挖检测瓦斯、天然气、二氧化碳及其它有害气体浓度坑道总回风流中瓦斯或二氧化碳浓度大于0.75%56、立即查明，进行处理开挖面回风流中瓦斯浓度大于1%或二氧化碳浓度大于1.5%及开挖面风流中二氧化碳浓度达到1.5%开挖面风流中瓦斯浓度达到1.5%停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理制定瓦斯排放措施，严格控制送风量开挖面内，在体积大于0.5m3的空间中，其局部积聚瓦斯浓度达到2%工作面附近20m内必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行局部通风处理坑道总回风流中瓦斯或二氧化碳浓度小于0.75%加强通风无瓦斯、天然气其它有害气体浓度超标未超标正常通风无有是否图7-1 瓦斯、天然气隧道作业流程图7.2、XX隧道各分项工程的施工方法XX隧道进出口均采用明挖法,小径距隧道后行洞、级围岩土层及强风化段隧道57、开挖采用中壁法，级围岩及级围岩中风化段隧道采用上下台阶法进行开挖。XX隧道施工的基本顺序为:布设施工测量控制网测量放线洞口刷坡与防护排水超前地质预报洞身开挖通风与排烟瓦斯检测清帮找顶初期支护(辅助施工措施)监控测量防水层二次衬砌基层、面层施工附属工程施工。7.2.1、洞口及明洞的工程施工XX隧道进出口处置于泥岩夹砂岩、砂岩中,局部夹石膏，岩体破碎，稳定性极差。洞口段均采用明挖法进行施工。洞口明洞及洞门砼的施工可在开挖及防护结束后立即进行。7.2.1.1、洞口边仰坡防护及明洞开挖开挖前先清除洞口仰坡及以上的悬浮土体，在距仰坡刷坡线5m以外施作洞顶截水沟，水沟与路堑、路堤侧沟连接，沟身采用C20砼58、。洞口边、仰坡段施工采用挖掘机纵向分段自上而下分层开挖，人工整修边仰坡，按设计要求一次到位，挖掘机配合自卸车装运弃渣。洞口段边仰坡整修到位后，按设计进行网喷锚支护加固、防护，进暗洞前洞口采用超前大管棚加强支护，首先沿开挖轮廓线安装钢架，沿钢架外缘安装超前钢管。在距明暗洞分界桩号8m处留管棚工作平台，待套拱和管棚施做完成后再落底进洞。7.2.1.2、明洞及洞门墙的施工明洞段开挖、边仰坡锚、网、喷防护及洞口大管棚施作结束后即可开始明洞及洞门混凝土的施工。XX隧道的明洞按设计要求先施做仰拱,仰拱混凝土达到设计强度的70%后便可进行边墙及拱部混凝土的施工。明洞衬砌采用整体式钢模台车衬砌。施工时，安装钢59、模台车并固定，按照明洞衬砌断面加工两端挡头板，安装固定后，绑扎明洞钢筋，支立侧模板，浇筑明洞砼。洞门及翼墙砼的施工安排在明洞衬砌结束以后进行，施工时与明洞整体浇筑，之间用级钢筋连接。洞门施工完毕后及时顺接端墙背后排水沟，保证洞门排水畅通；洞门装饰及文字采用设计文件规定的板材和字型，经监理工程师批准后进行施工。洞门拱顶部位回填完成后，即进行边仰坡后续施工，及时完善拱上排水系统，进行洞口环境绿化。7.2.2、辅助工程施工 7.2.2.1、超前大管棚施工按照设计要求,在开挖进洞前先进行超前大管棚的施工。本隧道在左右线进出口的ZK2+060ZK2+100、ZK4+904ZK4+944、K2+060K260、+100、K4+900K4+930四段分别设计有127和108的超前大管棚。管棚长30m和40m,数量均为37根,管棚呈梅花状布置,环向间距0.4m,外插角13o, 注浆水灰比为0.81.1,注浆初压为0.81.0MPa,终压为2.0 MPa.在初期支护外缘设0.8m1m的导向墙，中间设置4榀I18工字钢作为导向管固定支架，在工字钢上焊接导向管。超前大管棚施工工艺见图7-2。图7-2 超前大管棚施工工艺流程图（1）、导向墙施工导向墙采用C20模筑砼，截面尺寸为0.8m1m，环向深入起拱线以下1m，保证基础稳定(基础承载力不小于0.3 MPa)。导向墙内设4榀18的工字钢架，工字钢架按照图纸进行61、加工，分3单元，各单元之间采用22钢筋连接。钢架外缘设1.5m长140mm(壁厚6.5mm)或152mm(壁厚8mm)的导向钢管，根据线路纵坡设置钢管外插角1-3，平行于线路方向。施工导向墙时应根据设计图纸在洞口宽1m范围内开挖拱部设计轮廓线，轮廓线开挖至拱顶高程处。在已开挖成型的拱部轮廓线上立筑底模，底模采用I18工字钢架设，立好后安设钢拱，钢拱每40cm安设1榀，共4榀，钢拱分3单元，各单元连接采用22钢筋连接(环向间距1m)，并安设导向钢管，拱脚采用8根20a槽钢，单根长度1m，并布设42锁脚钢管进行固定，钢管长度3m，钢架安设前进行底模安装，底模采用5mm厚30*150cm定型钢模板；62、然后进行侧模安装，模板采用1cm厚木板制作，分节长度不小于1m，现场拼装。混凝土在拌和站集中拌和，砼运输车运至施工现场，人工入模，插入式振捣器振捣密实。当混凝土强度达到设计的70%后，再进行管棚施工。（2）、管棚施工 管棚采用水平地质钻机钻孔，钻孔前先搭设施工平台，钻机安装要牢固，防止不均匀下沉、移位、倾斜等影响钻孔质量的现象发生，钻机距离掌子面不超过2m。钻进时产生坍孔、卡钻时需补注浆后再钻进。 钻机开钻时，先低速低压，待成孔510m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。 钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的情况及时判断成孔质量，并及时处理钻进过程中出现的事故。钻进过程中确保动力63、器，扶正器、合金钻头按同心圆钻进。 认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为开挖洞身的地质预探预报，用以指导洞身开挖。钢花管在专用的管床上加工好丝扣，棚管按梅花型钻1016 mm出浆孔，间距520cm ，管头焊成圆锥形，便于入孔。 钢管分节顶入，钢管接头在同一断面的接头数应不超过50，相邻钢管的接头至少错开m。管棚钢管分节长度46m，安装前应在地面预先排好并进行编号再依次安装，保证接头分布符合要求。采用水平地质钻机低速顶进钢管。 注浆采用注浆泵进行注浆。注浆前进行现场注浆试验，并根据实际情况确定注浆参数、浆液配合比、注浆压力。注浆时在孔口处设止浆塞，注浆管的外露长度为64、10cm，以便连接孔口阀门和管路。注浆从拱脚开始向拱顶逐孔注浆，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。一般压力越高，浆液充填饱满，结体强度高、不透水性好，并能减少注浆孔数。但压力过高，会使裂隙增大，浆液流失过远以及工作面冒浆等。注浆压力逐步升高，达到设计终压并继续注浆15min以上。若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，直至符合注浆质量标准，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填，方可终止注浆。 注浆结束后及时清除管内浆液，并用M20水泥砂浆充填，以增强管棚的刚度和强度。7.2.2.2、超前注浆小导管施工XX隧道由于岩性较差，隧道在V级围岩段设置每环37根42超前注浆小65、导管、级围岩设置36根25的超前中空注浆锚杆加强支护。42超前小导管（25的超前中空注浆锚杆）2.5m一环，搭接长度不小于1 m，超前小导管采用42mm冷轧无缝钢管，壁厚3.5mm（25的超前中空注浆锚杆），小导管利用YT-28型风动凿岩机钻孔，钻进至设计孔深后利用高压风吹净孔眼内的粉尘及岩石碎屑，然后再采用人工锤击或风钻钎尾顶入小导管。顶入长度不小于管长的95%，尾部焊接于钢架腹部,以增强共同支护能力。注浆时在孔口处设置止浆塞止浆，用水泥砂浆封口。注浆压力、浆液配合比由现场试验确定。注浆时从下向上注，如遇窜浆或跑浆，则间隔一孔或几孔进行注浆。超前小导管施工工艺见图7-3。测量定位钻孔作业下管66、封堵孔口喷混凝土封堵工作面注浆效果分析、调试注浆管路浆液配比设计浆液制备钻孔验收不合格注浆试验合格满足要求不能满足要求施工准备清孔小导管制备原材料进场检验管尾与钢架焊连结束调整注浆参数注浆作业连接图7-3 超前注浆小导管施工工艺图7.2.3、洞身开挖施工XX隧道洞身段为、V级围岩。根据围岩的特点及设计要求，级围岩、V级围岩洞身位于中风化层的区段采用上下台阶法施工，位于级围岩土层或强风化层的浅埋段隧道及小净距隧道后行洞采用中隔壁法施工。车行横洞与人行横洞采取全断面开挖法进行施工。7.2.3.1、开挖方法XX隧道在开挖前必须遵循“先探后掘、仰拱超前、衬砌紧跟”的原则施工。在隧道施工前须对隧道周边67、进行地质调查，预测出有可能出现天然气的地段，并做好详细记录指导施工。隧道正洞在开挖前采用加深炮眼探测是否有瓦斯、天然气等气体，每个断面加深炮眼的个数不小于5个，均匀分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。当加深炮眼探测到有瓦斯、天然气等有害气体后，立即采用3台108HQF110全风动水平钻钻孔进行超前地质探测进行验证，孔长度为20m，搭接长度不小于5m，并在超前地质钻孔处设置检测点，检测是否有有害气体涌出，并检测瓦斯涌出的浓度及压力是否超标。每个循环工序必须做好记录、地质素描和影像资料。（1）、中壁开挖法施工XX隧道V级围岩长694m，采用中壁法施工。进出口岩体基本破碎,施工时有可能发生坍塌,侧壁有68、时失稳。为保安全,采用以爆破为主,人工配合机械开挖为辅的开挖方法,开挖方法为新奥法中的中壁开挖法。并在施工中加强监控量测,根据量测结果,及时调整开挖方式和支护参数。中壁开挖法将开挖断面按高度方向分为两个台阶、四个开挖面，以四个不同位置相互错开分部开挖、支护，形成整体支护系统，逐步向纵深推进。中壁开挖法施工工艺流程（如图7-4）：施做超前支护开挖拱部施做部的初期支护及临时支护开挖下台阶施做部的初期支护及临时支护拆除临时支护、开挖部施做部初期支护拆除临时支护、开挖部施做部初期支护并使仰拱钢架封闭成环施做两侧部的仰拱及小边墙的衬砌仰拱C15砼的填充最后进行洞身二衬的施工。 图7-4 中壁法施工工序图69、具体的施工办法是:先水准、中线放样,再施作超前注浆小导管支护加固围岩；然后开挖环形拱部,每循环进尺控制在1.5m左右,开挖完成后随即进行初期支护 (网、喷、锚和钢拱架支护),同时对后续将要开挖的岩面进行喷锚和钢拱架临时支护，喷射的砼厚度为10cm左右, 钢拱架采用16型工字钢临时支撑，间距为0.5m，锚杆采用22早强砂浆锚杆；再开挖、部，施做、部初支与临时支护,使仰拱钢架封闭成环;当初支完成、围岩稳定(拱顶下沉、周边位移达到允许的范围)后,尽快施做小边墙、仰拱填充及二次衬砌。施工中应注意的事项:由于V级围岩段岩性软弱整体性差,稳定性差,在施工过程中,要把围岩稳定、杜绝坍塌放在首位,一般采用爆破70、开挖,严格控制装药量,并不断修正参数,必要时采用人工与挖掘机配合的开挖方式。及时有效地做好初期支护,严禁盲目掘进。施工原则是“弱爆破、强支护、短进尺、多循环”。并注意以下几点:、在超前地质预报指导下对围岩状况进行分析研究,制定周密可靠的施工方案,并严格按照设计图纸施做钢拱架封闭成环,保证安全；、对洞身的地质水文进行研究,并制定防瓦斯和排水措施,避免造成危害。、采用强度高,刚度大的初期支护,严格控制围岩的早期变形,保持围岩稳定。、随时注意观察岩性的变化情况,及时进行准确的岩石编录,并据此及时调整施工方法。、及时进行监控量测,指导施工。、在开挖后以最快的速度对围岩进行封闭,以减少其变形量。、按设计71、要求在开挖时预留变形量(V级围岩的预留变形量为10cm)。（2）、IV级围岩上下台阶开挖法施工XX隧道的IV级围岩总共5060m,占到隧道总长度的88%。施工采用上下台阶开挖法进行施工,光面爆破周边眼间隔进行装药。上下台阶法施工工艺流程:中线水平测量超前地质预报混凝土封闭开挖面拱部超前支护、注浆固结上半断面钻眼装药连线爆破瓦斯检测排烟除尘、清危石初喷混凝土(35)出渣施工锚杆立上半断面格栅钢架加环向排水管初期支护的混凝土喷射下半断面拉中槽开挖下半断面打径向锚杆加下半断面半圆排水管立下半断面格栅钢架下半断面喷射混凝土。具体作法是围岩开挖时将开挖断面按隧道高度方向分为两个部分，开挖时最上边一个台阶72、作为第一个开挖面，开挖完毕后即进行上断面的格栅钢架支设和初期支护。随后开挖下断面包括仰拱的部分，进行下断面格栅钢架的支设和初期支护。两台阶距离保持3050m的距离，上下台阶错开进行施工。主要施工方法: 1）、首先施作超前支护系统,并打检查孔检查注浆效果,检查围岩开挖轮廓以外的固结深度,当固结深度满足要求后,随即进行开挖。2）、上部开挖至拱腰。开挖面采用光面爆破,以控制超欠挖。周边眼间距不大于40,深度23m,每循环进尺不大于2.5m。开挖出渣完毕,立即初喷35厚的混凝土以封闭新掌子面。3）、下部边墙两侧同时开挖一次可进尺4m。 4）、对局部松散破碎、富水地段,可采用V级围岩的单侧壁导坑法进行开73、挖施工,遵循“短进尺,弱爆破,强支护”,并及时进行仰拱填充、小边墙和二次衬砌的施工作业。7.2.3.2、钻爆施工根据本隧道地质条件，、级围岩段采用浅孔微振动控制爆破。根据围岩条件选用不同的炸药，瓦斯隧道爆破作业必须采用煤矿许用炸药。钻爆设计见图7-5和图7-6。（1）、爆破器材的要求1)、瓦斯隧道在瓦斯浓度大于0.3%的石质坑道，爆破作业时必须使用取得产品合格证的3#煤矿炸药和煤矿电雷管，并采用专用放炮器起爆，严禁采用普通导爆索或非电导爆管起爆。2)、隧道爆破作业严禁使用非煤矿许用炸药和电雷管、非电毫秒雷管。3)、严禁使用含水量大于0.5%的梯铵炸药和硬化的硝铵类炸药。4)、严禁将瞬发电雷管与74、毫秒电雷在同一串联网路中使用。在同一串联网路上，必须使用同厂、同批、同牌号的电雷管。5)、瓦斯隧道必须采用专用放炮器起爆，使用煤矿许用电雷管时，最后一段的延期时间不大于130ms。6）、采用电雷管起爆时，严禁反向起爆，采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。必须使用防爆型起爆器作为起爆电源，一个开挖工作面不得同时使用两台或多台起爆器起爆。起爆器必须按规定检查，经试验，电流、电压符合要求后允许使用，并严禁将其带入爆破器材库。7）、爆破网路和连线，必须符合下列要求、必须采用串联连线方式。线路所有连线接头应相互扭紧，明线部分应包覆绝缘层并悬空；母线和连线不得与轨道、金属管、钢丝绳等导体接触。母线75、与电缆、电线、信号线应分别挂在坑道的两侧，若必须在同一侧时，母线必须挂在电缆下方，并应保持0.3m以上的间距；、母线采用具有良好绝缘性和柔软性的铜芯电缆，并随用随挂，严禁将其固定。母线的长度，必须大于规定的爆破安全距离；、必须采用绝缘母线单回路爆破，严禁使用单线把轨道、金属管、水或大地等当回路；、严禁将瞬发电雷管与毫秒电雷管在同一串联网路中使用。8）、雷管的电阻值测量和网路的导通检查，必须用爆破专用仪表。仪表的工作输出电流应小于30mA。（2）、爆破作业1）、瓦斯隧道钻孔作业须符合下列规定：、开挖工作面附近20m风流中瓦斯浓度必须小于1.5%；、采用湿式钻孔；、炮眼深度不小于0.6m；、打钻等76、作业人员必须配备自救器和矿灯。2）、瓦斯工区装药与爆破作业应符合下列规定：、爆破地点20m范围内，风流中瓦斯浓度必须小于1%；、爆破地点20m范围内，出碴、碎石等物体阻塞开挖断面不得大于1/3；、通风应风量足，风向稳，局扇无循环风；、炮眼内煤、岩粉应清除干净；、炮眼封泥不足或不严不得进行爆破；、放炮必须严格执行“一炮三检”（装药前、放炮前、放炮后）制度；、放炮必须严格执行“三人连锁放炮”（炮手、班组长、瓦检员）制度。(3)、爆破工作必须由经过专门训练，并取得爆破合格证的人员担任。(4)、电雷管必须由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内，严禁将电雷管斜插在药卷的77、中部或捆在药卷上。(5)、在含瓦斯工区采用电雷管起爆时，严禁反向装药。采用正向连续装药结构时，雷管以外不得装药卷。在本隧道爆破，当炮眼深度为0.9m以下时，装药长度不得大于炮眼深度的1/2，炮眼深度为0.9m以上时，装药长度不得大于炮眼深度的2/3。所有炮眼的剩余部分均应用炮泥堵塞。(6)、炮泥应用水炮泥或粘土炮泥。水炮泥外剩余的炮眼部分，应用粘土填满封实。严禁用煤粉、块状材料或其它可燃材料作炮泥。(7)、电力起爆连线前，母线与起爆器的连接端必须扭结成短路，并应检查开挖工作面及母线沿经地段的杂散电流，若大于30mA，应查明原因，采取安全措施后，再允许进行网路连接。(8)、爆破30min后应巡视78、爆破地点，检查通风、瓦斯、支护、煤尘、瞎炮、残炮等情况，遇有危险必须立即处理。在瓦斯浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%，解除警戒后，施工人员方可进入开挖工作面工作。中壁法施工炮眼布置图7-5 中壁法钻爆设计图图7-6 上下台阶法钻爆设计图(9)、使用电雷管进行爆破作业进时，距爆源150m范围内不得同时进行电焊作业，并不得采用步话机等无线通信方式在附近进行通信联系。7.2.3.3、出渣出渣采用防爆型挖掘机扒渣，防爆型侧式装载机装渣，20t防爆自卸汽车运渣，在出碴过程中必须加强瓦斯浓度检测，当瓦斯浓度超过1时停止出碴作业。7.2.3.4、不良地质段防坍塌措施根据超前地质预报的反馈情况，对有可能79、发生塌方的地段的施工遵循：“管超前、短开挖、弱爆破、快衬砌、勤检查、勤量测”的原则施工。（1）、预防塌方施工措施预防隧道施工塌方，首先做好超前地质预报，选择相应的安全合理的施工方法和措施。在施工中其主要采取以下措施：1）、超前小导管注浆配合钢架；为了确保掌子面稳定，超前支护采用37根42超前注浆小导管（级围岩段采用36根25超前中空注浆锚杆），环向间距40cm，长3.5m，搭接长度不小于1m，外插角1015。注水泥浆：水灰比为1：1，注浆压力为1.01.5MPa。2）、优化施工工序，采用短台阶法施工为了及时封闭成环，减少围岩暴露时间，采用短台阶法施工。上台阶长度不大于5m，仰拱和边墙紧跟下台阶80、。3）、及时衬砌仰拱施工必须紧跟开挖工作面进行，衬砌距掌子面不超过规定要求。级最前掌子面至仰拱距离50m，最前掌子面至二衬距离90m；级最前掌子面至仰拱距离40m，最前掌子面至二衬距离90m。在开挖施工时，左右两洞分开施工，要求先行洞开挖面不小于后行洞40m，先行洞二衬施作应滞后后行洞开挖面15m以上，后行洞开挖爆破振动速度不大于10m/s,后行洞开挖每循环进尺控制在0.81.5m。4）、弱爆破在爆破时，要用浅眼、密眼，并严格控制装药量并采用微差毫秒爆破。5）、 勤检查、勤量测若围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。加强监控量测、瓦斯的检测，加强通风，瓦斯浓度达到0.5以下。（81、2）、塌方处理措施1）、对塌方体上方聚积的瓦斯设置局部通风排除；2）、对塌方地段的岩隙加强监测工作，掌握瓦斯浓度变化情况，及时发出险情报告；3）、对塌腔裸露围岩及时采用喷射混凝土进行封闭围岩，喷射混凝土厚度不小于10cm；4）、塌方地段尽快衬砌，封闭瓦斯。7.2.4、喷射混凝土XX隧道设计初支在级围岩段喷射C25砼22cm,在V级围岩24 cm。砼喷射采用湿喷法施工，其分初喷、复喷和终喷（保护层）三阶段进行。喷射机选用防爆型湿喷机。湿喷混凝土施工工艺流程详见图7-7湿喷混凝土施工工艺流程图。受喷面处理质量检查原材料进场检查机具到位选定混凝土配合比初喷混凝土作业合格不合格施工准备复喷、三喷混凝土82、作业补喷、调整配合比自动计量搅拌混凝土结束接通风水电，试机搅拌车运输喷料埋设喷层厚度标钉图7-7 湿喷法施工工艺流程图、喷射混凝土前的准备工作1）、检查开挖断面净空尺寸，清除松动岩块和拱、墙脚处的岩屑等杂物，对个别欠挖突出部分进行凿除，对个别超挖部分用混凝土补平；并用高压风吹净受喷面，保证混凝土与围岩粘结良好；2）、当岩面有渗水时，应采用凿槽、埋管等方法将渗水引导疏干； 3）、设置控制喷射混凝土厚度的标志；4）、检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，保证作业区内具有良好的通风和照明条件。、喷射混凝土作业的过程控制基本要求1）、喷射混凝土应紧跟开挖工作面及时施工，并应分段、分片、分层，由下83、而上顺序进行，当岩面有较大凹洼时，应先填平；一次喷射混凝土厚度拱部不大于8cm，墙部不大于10cm，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行；2）、在喷射结束后4h内不得进行下一循环的爆破作业；3）、严格按配合比掺加速凝剂，添加均匀，不得随意增加或减少；4）、喷嘴应与岩面垂直，同时应保持与受喷面距离为1.52.0m；5）、喷射采用人工掌握喷头时，喷头的后座力大，风压变化也较大，喷头需要不断旋转运动，为保证施工安全，应使用两人合力操作或采用简易支架；供料必须连续均匀，并经常检查速凝剂管是否畅通，喷在岩面上的砼是否凝结，机械正常运转时，料斗内应保持足够的存料，添加速凝剂时要停风，然后加速凝剂；6）、洞84、内喷射作业时温度控制在15以上；7）、钢筋网应在先初喷厚46cm一层混凝土后铺挂，而后再进行复喷，如围岩比较平整时，亦可先铺挂钢筋网后喷射混凝土，开始喷射时，应减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，保证钢筋保护层不小于2cm，当有脱落的岩块或混凝土被钢筋网架住时，应及时清除后再喷射；8）、钢架与围岩间的间隙必须用混凝土预制块进行填塞，再用喷射混凝土充填密实，喷射顺序从下向上对称进行，先喷射钢架与围岩间的空隙，后喷射钢架与钢架间的混凝土，钢架要被喷射混凝土覆盖，其保护层厚度不小于2cm；9）、在有水地段喷射混凝土时，先对渗漏水进行处理，当渗漏水范围大时，可设树枝状排水导管或导水槽将水引离岩面后85、再进行喷射；当渗漏水严重时，设置泄水孔，边排水边喷射，泄水孔直径应小于10cm，间距510m；喷射砼时应先从远离渗漏出水处开始，逐渐向渗漏水逼近，将散水集中，并安设导管，使水引出，再向导管逼近喷射；在特殊情况下，可由技术人员调整，改变混凝土配合比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与渗水融合后，再逐渐加水喷射。7.2.5、锚杆施工XX隧道的径向锚杆在V级围岩段采用的是22中空组合锚杆（拱部锚杆，长4.5m，每环14根，间距1m0.8m）和22早强砂浆锚杆（边墙锚杆，长3.5m，每环13根，间距1m0.8m），级围岩段采用的是22早强砂浆锚杆（为拱部锚杆，长4m，每环14根，边墙长3m，每环12根86、，间距均为1m1m），、V级围岩的锁脚锚杆均采用42的注浆钢管。7.2.5.1、钻孔按照锚杆的设计要求，确定锚杆的纵横间距、锚杆与岩石层组或隙面的交角、锚杆的长度及孔眼的直径。用风动凿岩机进行钻孔。孔眼在注浆前，必须用高压风或高压水清洗干净。7.2.5.2、注浆及安装锚杆砂浆锚杆作业程序是先注浆，后插锚杆，具体操作是：先将水注入注浆泵内，水占泵体积的三分之二，并倒入少量砂浆，初压水和稀浆湿润管道，然后再将已调好的砂浆倒入注浆泵内，将注浆管插入至锚孔眼底，将泵盖压紧密封，一切就绪后，慢慢打开风阀，开始注浆，在气压推动下，水在前，砂浆在后，水湿润泵体和管路，引导砂浆进入锚孔中，随着砂浆不断压入眼底87、，注浆管跟着缓缓退出眼孔，直至砂浆注满眼孔后，立即把锚杆插入眼孔。接着用推或锤击的方法使锚杆到达孔底，注浆时注浆压力不宜过大，保持在2kg/c为好。22组合锚杆与42锁脚钢管打完孔后插入锚杆（钢管）后再注浆，浆液水灰比为1：1的纯水泥浆液，注浆压力为0.81.0MPa，注浆完成后用止浆塞止浆。7.2.6、钢筋网及钢架安装 洞身段初期支护衬砌施工段在支立钢架之前全断面铺挂6的钢筋网片（网片纵横间距为25cm*25cm）;初支钢架在V级围岩段设计为18型的工字钢，在级围岩段设计为格栅钢架，钢架的间距随围岩的变化情况进行调整，在V级围岩段，钢架按设计要求仰拱成环。钢筋网片、格栅钢架及型钢钢架的钢材种88、类、型号等符合设计要求。钢筋网在加工场加工成型，现场人工安装，网片大小按1.5m1.0m加工，安装时应随受喷面的起伏铺设，用电焊点焊固定在锚杆外露头上，以防喷射砼时晃动。需电焊时严格遵守瓦斯隧道动火制度。在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，要有检测人员现场检测，瓦斯浓度必须小于0.5。由现场值班人员员签字确认后方可施工，并不得有可燃物，两端各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，对焊接部位进行降温，确认无残火后方可结束作业。网片间搭接长度大于20cm。钢筋网施工工艺流程图见图7-8。按照要求，钢架在洞外构件加工厂利用专门制作的台架按设计要求加工制作成型，利用汽车运到洞内，由人89、工配合机械在洞内安装成型。钢架安装在初喷混凝土之后进行，钢架拱脚必须放在牢固的基础上，安设时钢架垂直隧道中线，其倾斜度不大于2，钢架的任何部位偏离铅垂面不大于10cm；中线、高程和垂直度由测量人员现场控制，为保证钢架置于稳固地基上，施工中在钢架基脚部位预留0.150.2m的原地基，架立钢架时挖槽就位，需要时可在钢架基脚处设置刚性“托板”，以防止钢架下沉。当钢架和初喷面之间有较大间隙时应加设混凝土垫块；为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起，钢架间按环向间距1.0m设置20mm的纵向连接钢筋。钢架安装好后按设计要求在拱脚位置各安设两根4.5m长倾角为45o的锁脚注浆钢管，并尽快施喷混凝土90、，将钢架全部覆盖，使钢架与喷射的混凝土共同受力；喷射混凝土分层进行，每层厚度56cm，先从拱（墙）脚处向上喷射，以防止上部喷射混凝土虚掩拱（墙）脚，造成拱（墙）脚喷射不密实、强度不够而失稳。在V级围岩单侧壁导坑法施工时，下台阶落底开挖后钢架及时落底接长，封闭成环，拱部钢架与边墙钢架使用螺栓连接，在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，应有检测人员现场检测，瓦斯浓度必须小于0.5。并不得有可燃物，两端各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，对焊接部位进行降温，确认无残火后方可结束作业。原材料检验钢构件加工测定钢架位置安装质量检验清除拱（柱）脚底浮碴铺设钢筋网、架立钢架安装钢筋纵联校91、正处理喷混凝土钢架试拼、检验喷混凝土封闭开挖面开挖面超欠挖处理施工准备合格锚杆固定、打锁脚锚杆不合格结束合格运入洞内拼装校正处理不合格图7-8 钢筋网施工工艺流程图7.2.7、防排水施工防水层是在初期支护完成后二次衬砌之前在洞身所施作的防水结构。本隧道的防水层采用无纺布加EVA防水板（明洞采用两布一板）；排水设施主要采用二衬背后的环向排水盲管、纵向排水盲管、横向导水管、路侧边沟及侧向深埋水沟组成完整的排水系统。隧道衬砌变形抗震缝设全环中埋式钢边橡胶止水带加全环外贴式橡胶止水带加嵌缝材料防水；环向与纵向施工缝设中埋式遇水膨胀橡胶止水条加外贴式橡胶止水带加混凝土界面剂防水。7.2.7.1、防水层的92、施工本隧道的防水层采用单层无纺布加EVA防水板的防水结构，施工前必须保证铺设表面的圆顺，截除外露的锚杆头和钢筋网断头，凸凹较大时（弦长比超过1/6），必须先行喷砼补平，以保证防水层与喷层面平顺密贴；防水层所用的材料必须符合施工图纸的要求，选用隧道专用型EVA防水板；防水板安装铺设前，首先将防水板的样品及出厂检验合格证书报监理工程师审批，合格后方可投入使用；防水层的施工采用洞外先拼接成大块体，再在洞内大块体铺挂，拼接大块体时在洞外平整、清洁的场地上进行，大块体之间采用双接缝热熔工艺，搭接宽度不小于10cm，两条缝之间留空隙，以被充气检验焊缝质量；防水层铺挂采用吊带铺挂，铺挂时在洞身喷砼支护表面用93、冲击电钻打孔，每m2不少于1 个，点深100150mm，在孔中钉入木楔，表面钉入U 型钉，待铺设防水卷材时，采用作业台车，将卷材传送到拱顶喷砼面，依次往边墙铺设，利用绳结吊扎在U 型钉进行固定，在凸凹处适当增加固定点，考虑到喷砼表面的状况，两点之间防水层不得绷紧，充分留足富余量，以保证模注砼与喷砼面密贴；衬砌防水卷材的铺设，超前二次衬砌3050m 以便延续搭接；防水卷材铺设完成，做好接头标记，并填写质量检查记录，报验监理工程师审批，合格后方可进行下道工序施工。明洞二次衬砌强度达到设计强度的70以上后，才可进行防水层的施工。7.2.7.2、排水管的施工XX隧道的排水管有纵向排水盲管(打孔双壁波纹94、管HDPE DN/ID100)、环向透水盲管(打孔单壁波纹管HDPE DN50)、横向导水管(无孔双壁波纹管HDPE DN/ID100)等三种。环向排水盲管在隧道洞身按10m一道布设（布设前先在开挖岩面上喷25cm厚的砼，以确保波纹管与岩面密贴），局部水量大时要酌情增加，在涌水及多水段每道并排增设13根，必要时采取注浆堵水；当岩面有大面积淋水，且水量、压力较大时，可结合初期支护采用喷射砼堵水，再敷设环向透水盲管，喷射砼时加大速凝剂的用量，进行喷射时在主裂隙处不得喷射砼，以使水流能集中于主裂隙进入环向半圆管；在岩面大面积淋水段，应先用环向透水盲管引水，上敷铁丝网后再喷射砼，初喷完成后，若还有渗漏95、水段，可适当再加设环向透水盲管排水。环向排水管安装时应与初喷岩面密贴固定，喷射砼时不能将排水管损伤或冲掉，并尽可能的将其覆盖。与纵向排水管之间要用三通连接。纵向排水管设在隧道两边墙脚与喷射混凝土之间，其纵坡与路线纵坡一致；横向导水管每隔20m设置一道，其作用是将纵向排水盲管内的水倒排至路侧的深埋水沟。7.2.7.3、止水带施工隧道衬砌变形抗震缝设全换中埋式钢边橡胶止水带加全环外贴式橡胶止水带加嵌缝材料；环向与纵向施工缝采用中埋式遇水膨胀橡胶止水条加外贴式橡胶止水带加混凝土界面剂防水。施工时，在先浇筑的砼中埋入止水带和固定止水带的钢筋卡，为使钢筋卡固定，在待浇筑砼空间应设置定位钢筋，定位钢筋沿环96、向每隔10cm设一道，钢筋卡与定位钢筋用铁丝绑扎。浇筑砼时保证止水带不变形。施工缝表面首先使用钢刷将疏松、起皮、浮灰等清理干净，使施工缝表面基本平整、干燥、无污物，再涂刷施工缝界面剂，界面剂可采用水泥基渗透结晶型防水材料，也可采用聚合物基水泥涂层，然后安装。中埋式止水带使用钢筋卡固定，在二次衬砌浇筑时沿隧道环向每隔0.5m设置定位钢筋，钢筋卡与定位钢筋连接，沿衬砌设计轴线按定位钢筋位置，在挡头板上钻12钢筋孔，以固定钢筋卡。止水带采用热熔对接法连接，对接部位接缝严密、不透水，对接部位的抗拉强度不小于母材强度的90%。每段二衬变形缝部位的混凝土应振捣充分，振捣时振捣棒不得触及止水带，变形缝内嵌缝97、前，应对变形缝内表面用铁刷进行清理，然后用高压水进行冲洗，待缝内混凝土表面完全干燥后，用专用注胶枪进行注胶，注胶应连续，中间不得断点。中埋式止水带施工工艺图见图7-9。图7-9 中埋式止水带施工工艺图7.2.8、洞身二次衬砌施工7.2.8.1、二次衬砌施工顺序初支沉降趋于稳定测量放线铺设轨道涂刷脱模剂钢模台车就位调整并锁定安装止水条、止水带及端模混凝土入模振捣养生脱模养生。7.2.8.2、二次衬砌施工前的准备工作（1）、经过对初期支护的监控量测，确定隧道洞内外观察、周边位移、拱顶下沉、地面下沉等趋于稳定后及时施做二次衬砌。（2）、衬砌所用原材料的质量及其储运方式应符合规范及设计要求；（3）、应98、做好地下水的引排工作，仰拱及基础部位的虚渣及积水必须清理干净；（4）、防水层或者喷层表面粉尘应该清理干净并洒水湿润；（5）、施工用机具、拱架、钢模台车等必须经防爆改装检查，并进行机械试运转。7.2.8.3、二次衬砌的施工方法（1）、仰拱、仰拱填充混凝土、小边墙基础的施工为使支护能够尽快形成闭合,构成稳固的支护体系,保障工程质量和安全并为施工运输创造良好的环境,初支完成后,应尽快施工边墙基础和仰拱混凝土回填。边墙基础模板采用钢木组合模板,仰拱采用仰拱大样模板,并加密测点,以保证仰拱的设计拱度。施工时用混凝土罐车运送混凝土,插入式振捣棒进行振捣。正洞仰拱及混凝土进行回填时,分左右幅错开交替进行,正99、洞预制中心排水沟随回填混凝土一并安装施工,两侧边沟及中心排水沟在沟壁混凝土中预留,与路面混凝土同时施工。仰拱回填混凝土时,除严格控制混凝土表面标高外还须符合以下要求：、应结合拱墙施工抓紧进行，使结构尽快封闭；、仰拱浇注前将积水、杂物、虚渣等清除干净；、应使用钢模板浇筑仰拱混凝土。边墙基础施工应符合以下要求：、浇筑混凝土前，必须将基低石渣等清理干净，严禁向有积水的基坑内倾倒混凝土拌和物。墙基松软时，应加固处理；、边墙扩大基础的扩大部分及仰拱的拱座，应结合边墙施工依次完成；、采用先拱后墙法施工时，边墙混凝土应尽早浇筑，以避免对拱圈产生不良影响。墙顶刹尖混凝土应捣实。（2）、钢模台车就位台车定位可采100、用激光准直仪导向，技术人员校准并经监理工程师验收合格后方可进行模筑混凝土作业。具体的操作方法为:1）、将用全站仪置于台车前方中心点并定向,台车就位。2）、瞄准水平移动小车上中心标志,横向移动车直至重合。3）、测出台车拱顶内模标高,移动垂直支撑杆使其为设计标高相符。4）、在中心标志处挂垂球，用五寸台法测出至侧面内模的长度，如不与设计长度相符,移动侧向支撑杆件,使其符合设计尺寸及要求。5）、再重新校正中心、拱顶标高、断面尺寸,使其均符合设计要求.6）、钢模台车每循环9m。（3）、边墙及顶拱砼浇筑边墙及顶拱混凝土浇筑采取在洞外拌和站拌和、混凝土运输罐车运输，泵送入仓。在组装大模板衬砌台车时注意横向支101、撑的强度和刚度，控制混凝土灌注过程中模板的变形，保证净空的要求。衬砌施工时采用先墙后拱法,即先施工两侧边墙基础，再进行仰拱填充施工，模板台车就位后进行墙拱衬砌。隧道洞口围岩破碎带，应尽快施作二次衬砌，其它一般地段在围岩和初期支护变形基本稳定并且初期支护混凝土强度达到设计强度要求后进行，围岩变形大，流性特征明显时加强初期支护，并尽早施作二次衬砌。（4）、二衬拱顶回填在施做二衬时，在钢模台车拱顶外缘纵向预留一30PVC注浆花管，对二次衬砌拱顶回填注M20水泥砂浆。7.2.8.4、二次衬砌施工注意事项（1）、自动计量拌和站的碎石仓上加罩格筛,控制倒入仓内碎石的粒径。（2）、严格计量拌和控制,保证混凝102、土的质量符合设计规范要求。（3）、钢模台车加工精确,准确安装就位,并锁定牢固,接头密贴上一循环,保持衔接和衬砌轮廓的正确。（4）、灌注混凝土按规范操作,特别是封顶混凝土,从内端模方向灌注,排除空气保证拱顶灌注密实。（5）、衬砌在施工时应注意预埋件洞室的施作。（6）、混凝土在输送过程中应不停地进行搅拌,输送时间不得超过初凝时间的一半,以防止堵泵与降低混凝土的强度。另外还应经常检测混凝土的坍落度,保证混凝土的和易性和流动性。（7）、泵送混凝土应该加强振捣,保证模筑混凝土的密实,防止产生空洞现象。（8）、脱模必须得到监理工程师的批准后才可以进行,养护时间不得少于7d。（9）、二次衬砌的平整度用2m直103、尺连续十尺进行测量,允许误差为1。（10）、要求二次衬砌台车拱顶外缘纵向预留一30PVC注浆花管，对二次衬砌拱顶回填注M20水泥砂浆。7.2.8.5、二次衬砌混凝土开裂预防措施（1）、宜采用较大的骨灰比，降低水灰比，合理选用外加剂。（2）、合理确定分段灌注长度及浇注速度。（3）、混凝土拆模时，内外温差不得大于20。（4）、加强养护，混凝土温度的变化速度不大于5/h。7.2.9、仰拱C15混凝土填充XX隧道的仰拱回填全部采用C15混凝土填充。仰拱超前施工期间，为保证洞内出碴车辆的通行，在施工地段设自制栈桥。栈桥采用工字钢制作，一端支撑在枕木垛上，另一端支撑在已浇筑完的砼上，下面设橡胶垫对砼面进行104、保护。栈桥移动利用机械牵引，桥下预留满足仰拱填充施工需要的空间。砼浇筑前，对隧底进行清理，经监理工程师检查合格后方可浇筑。砼浇筑采用泵送浇注，从前到后一次浇注成型，人工摊铺，振捣器捣固，初凝之前抹平压光。为保证仰拱曲率，采用纵向挂线控制。铺底砼施工期间，开挖工作面采用台阶法开挖，只施工上台阶，出碴作业停止。到铺底混凝土达到设计强度时，恢复出碴作业。7.2.10、电缆槽施工电缆槽的施工应与排水盲沟排水边沟及衬砌边墙施工结合进行。侧墙采用普通钢模或木板钉镀锌铁皮模板现浇,盖板在洞外集中预制后运至洞内安装。7.2.11、C20水泥混凝土基层及水泥混凝土下面层施工XX隧道路面结构形式为15厚水泥混凝土105、基层+24C20水泥混凝土下面层。其中混凝土基层内设玄武岩纤维复合筋。浇筑采用分幅交替法进行。混凝土在拌和站集中拌制、9m3混凝土运输罐车进行运输、罐车直接进行倒料、人工摊铺、5m三辊轴振捣整平、人工用木摸收面的施工方式进行一次性浇筑。7.2.11.1、基层、下面层混凝土施工顺序 下承层验收测量放样做半幅高程控制带清洗下承层支立半幅两侧模板混凝土拌制、运输、浇筑拉毛养护另半幅施工。7.2.11.2、混凝土浇筑（1）、准备下承层和测量放样铺筑前，将验收合格后的上一层表面清扫干净；恢复中心桩、两侧标高控制桩，施工时并拉上钢丝绳，以便于摊铺混凝土时控制高程。（2）、混凝土的拌和与运输混凝土在洞外拌和106、站采用强制式拌和机进行集中拌制。混凝土的运输采用9m3的混凝土运输罐车运输。 （3）、混凝土浇筑在正式浇筑混凝土之前，先将下呈层用清水清洗，使其保持湿润。当罐车将混凝土运输至施工现场以后，直接进入施工场地倒料，人工用铁锹、搂耙等工具摊铺，震动采用5m三辊轴初平震捣、5m刮杠精平、人工用木摸收面，并在初凝后用拉毛刷拉毛处理。（4）、施工缝处理接缝有纵向施工缝、横向施工缝两种。纵向施工缝：纵向施工缝平行于路中心线。纵向施工缝采用平缝时，对已浇筑的混凝土板的缝壁要涂刷沥青，并要避免涂在拉杆上，浇筑邻板时，纵缝的上部要切割或压成规定深度的缝槽。本隧道行车道采用半幅施工，确保纵向施工缝和纵向缩缝位置一致107、。横向施工缝：每天工作结束或浇筑工序中断超过混凝土初凝时间时，要设置平接横向施工缝。行车道路面的施工缝不得设置在同一横断面上。（5）、拉毛与养护当混凝土浇筑完成以后，在初凝之前应及时安排人员用拉毛专用刷对混凝土表面进行拉毛处理，处理完毕以后，用土工布对其表面进行覆盖。在拉毛完成后要立即对混凝土表面用土工布进行覆盖并养护，使混凝土表面始终保持湿润，养护期不少于7d。在养护混凝土未达到设计允许的强度之前，禁止一切车辆通行。7.2.12、防火涂料及装饰工程施工本隧道装饰工程主要是隧道边墙采用氟碳漆喷涂；隧道进、出口200m范围内拱部采用硅丙漆喷涂，洞身段拱部裸装；隧道检修道侧壁边缘设置反光漆标志。 108、在隧道装饰工程施工时，应注意以下情况：（1）、衬砌表面的泥土、油污等必须清除干净。衬砌表面不平顺的地方进行修凿处理。（2）、洞内喷涂混凝土专用漆应严格按图纸要求施工。为保证面层美观，采用高压无空气喷涂机施工，第一次喷涂无色封闭底漆，然后喷涂两次带色面漆，每次喷涂间隔时间8h。（3）、喷涂混凝土专用漆施工工艺流程：受喷面处理质检喷底漆喷两次面漆质检补喷质检、验收。7.2.13、隧道洞内车、人行横洞施工本项目XX隧道共设置车行横洞3处，人行横洞8处。车、人行横洞开挖均采用全断面开挖，二次衬砌采用自制的模板台车，其他初支、防排水、路面工程等施工工艺均与正洞相同，这里就不再详述。8、隧道通风方案8.1109、通风要求风速按1m/s设计，为防止瓦斯积聚，对塌腔、台车、车、人行横洞等处增加局扇进行解决，对于一般段落采用射流风机卷吸升压以提高风速，从而解决回风流瓦斯的层流问题。 根据铁道瓦斯隧道施工技术规范，对隧道内不同地段的瓦斯浓度有不同的要求，具体内容详见隧道内瓦斯浓度限值处理措施表8-1。表8-1 隧道内瓦斯浓度限值处理措施序号地点限值限值处理措施1低瓦斯工区任意处0.5超限处20米范围内立即停工，查明原因加强通风监测2局部瓦斯聚集（大于0.5m3）2.0超限处20米范围内停工，断电，撤人，进行处理，加强通风3开挖工作面风流中1.0停止电钻钻孔1.5超限处停工，撤人，切断电源，查明原因，加强通风110、等4回风巷或工作面回风流中1.0停工，撤人，处理5放炮地点附近20米风流中1.0严禁装药放炮6煤层放炮后工作面风流中1.0继续通风，不得进人7局扇及电器开关10米范围内0.5停机，通风，处理8电动机开关20米范围内1.5停止运转、撤出人员，切断电源，进行处理9竣工后洞内任何处0.5查明渗漏点，进行整治根据公路工程施工技术规范16.6.4规定瓦斯隧道施工期间，应实施连续通风。因故障原因停风时，必须撤出人员，切断电源。在恢复通风前，必须检测瓦斯浓度，符合规定后才可启动机器。8.2、通风方案、在隧道洞口安装1台132KW的轴流风机通过1.5m双抗风管（阻燃、抗静电）将新鲜空气送至洞内，并预留置一台1111、台轴流风机以备应急。再在主洞作业面处设一台SDS-No10.0射流风机，以便排风。、在掌子面至钢模台车（包含作业台车）地段的死角、超挖严重、洞室等部位用风扇将聚集的瓦斯吹出，使之与回风混合后排出。、为确保风流循环速度需设置射流风机，诱导风向。射流风机随钢模台车移动而相对移动。8.3、风力计算 （1）、按洞内同时工作的最多人数计算风量。以每人每min供给新鲜空气量3 m3计算，计算公式： Q3N 式中Q-计算风量，m3/min N-隧道内能同时工作的最多人数，本隧道取60人，计算所得值为180 m3/min。 而实际应用中还应考虑空气备用系数，按25考虑，那公式可以修改为Q3Nf f-空气备用系112、数，取1.25 则同时工作多人需要的风力为225 m3/min。 （2）、按隧道洞内同时放炮使用的最多炸药量计算风量。按每kg炸药爆破后稀释炮烟所需的新鲜风量为500 m3计算，计算公式如下： Q00/tA式中A-工作面一次爆破所用的最大炸药量，kg，本隧道取120 kg，t-爆破后稀释炮烟所用的通风时间，min。一般取2030min，此次计算按30min考虑。则 Q2000 m3/min。（3）、按隧道内各工作面瓦斯同时涌出量计算风量，公式为：Q100qikif式中qi-第i个工作面瓦斯平均绝对涌出量m3/min，可根据该工作面的煤层埋藏条件、地质条件、开采方法、瓦斯含量、瓦斯来源等因素进行113、计算，可按条件相似的工作面推算。本隧道为低瓦斯隧道，按其最大允许值假定为0.5m3/min。ki-第i个工作面因瓦斯涌出不均匀的备用风量系数，它是该工作面瓦斯绝对涌出量的最大值与平均值之比，通常按表8-2选取：表8-2 瓦斯涌出不均匀系数采煤方法ki机械开挖工作面1.21.6爆破施工工作面1.42.0在本隧道不均匀系数按照最大值考虑取2.0。则工作面内瓦斯同时涌出量为：125m3/min。（4）、按瓦斯隧道所需风速（最小风速取0.25m/s，最大风速取6m/s）计算风量。该公式表示为：606sQ 600.25s式中S-工作面的净断面面积，m2。取本隧道最大开挖断面面积为122.645m2。则以114、上公式改写为：44152.2Q 1839.675 m3/min。（5）、按稀释内燃机排放废气中有害气体浓度至许可浓度计算，公式为：Q4.5P式中：4.5最小供风量，m3/minP内燃机功率，KW，按照一台20 m3空压机的功率考虑，取110KW。根据公式计算得：Q495 m3/min取以上计算方法中的最大值2000 m3/min，同时考虑漏风影响系数（通风阻力可忽略不计），计算出通风量，作为选择风机性能的依据。本隧道风管采用阻燃、抗静电软风管，直径为1.5m，百米损耗率p100=1%，则风管漏风系数p =1.16，计划施工按1460m计算，则p =1.16。所以，风机风量为： 20001.16115、=2320m3/min。8.4、风机及风管配置 根据风量计算要求主洞洞口选用的型号为: 为保证风管顺直,根据现有钢模台车结构,在钢模台车上设置1500mm钢筒,风管从钢筒中通过。风机、风管配置数量见表8-3。表8-3 风机、风管配置数量表(单口) 编号风机型号风量（m3/min）风压Pa高效风量（m3/min）转速（r/min）最高功率（kw）最大电机功率（kw）数量2SDF(c)-NO13.5169533009305920269114802591321台51500抗静电、阻燃风管1500m6SDS-No10.0射流风机1台8.5、通风管理（1）、成立由专人组成的通风安装、使用、维修、维护的班116、组，每天进行巡检。保证管路顺直，无死弯、漏洞，其开机人员每天按班组对风机运行进行记录登记。（2）、通风系统安装后，首先，由项目部组织人员对通风设施进行验收，确认通风效果是否与设计相符；其次，专人负责每月对通风系统进行定期检查，每天测量风速并进行管路维修。（3）、钻孔、喷锚、出碴运输、初期支护、掌子面塌方、塌方处理等瓦斯浓度大于或等于0.5%时，风机都要高速运转，现场要加强检测确保洞内任一处瓦斯浓度降至0.5%以下才能施工。（4）、风机的停运，开关、变速由监控中心专人负责调度指挥，并且做好相应的记录并签认后备查，其他任何人不准擅自停机。当移动台车时，风机采取低档位供风，以保证供风的连续性。（5）117、通风设施安装完正常运转后，每10d行1次全面测风，对掌子面和其他用风地点，根据实际需要随时测风，每次测风的结果做好记录并写在测风地点的记录牌上。若风速不能满足规范要求，采用适当的措施，进行风量调节。9、隧道地质超前预报根据XX隧道的工程特点，设置专业地质预报组，以地质素描、地质钻探、TSP地震波法等相结合的综合手段对前方的围岩情况进行探测，对掌子面前方的隧道围岩进行长期、中期及短期预报。通过长、中、短期预报相结合，达到相互验证，准确预报，从而建立一套适合本隧道的地质预测预报系统，提高预报的准确度，对异常地质情况认真分析，为决策提供依据，以便及时制定施工方案及处理预案，采取相应的防治手段，避免118、地质灾害所带来的损失和负面影响，确保隧道施工的安全。9.1、地质素描开挖后通过对围岩类别、岩性的判断，围岩风化程度、节理裂隙、产状，地下水等工程地质及水文地质情况进行观察和测定后，绘制剖面、平面地质素描图，并结合监控量测和超前地质预测、预报资料来判断前方地质情况，据以指导施工。9.2、TSP地震波法TSP超前预报技术节省时间，对施工干扰少，每次爆破记录时间仅需45min，整个量测循环（包括仪器清理）共需2h。预测方法是在掌子面后方边墙上一定范围内布置一排爆破点，依次进行微差弱爆破，产生的地震波信号在隧道围岩内传播，当岩性发生变化，会造成一部分信号返回，界面两侧岩石差别越大，反射回来的信号发生变119、化越大，通过专用的软件处理，就可以判断围岩的变化及洞穴位置，本隧道采用TSP203型超前地质预报仪进行地质超前预报。9.3、超前地质钻孔隧道主洞在开挖前采用加深炮眼探测是否有瓦斯、天然气等气体，每个断面加深炮眼的个数不小于5个，均匀分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。当加深炮眼探测到有瓦斯、天然气等有害气体后，须采用3台HQF110全风动水平钻钻孔进行超前地质探测进行验证，单孔长度为20m，搭接长度大于5m，超前地质钻孔每15m一循环。并在超前地质钻孔处设置检测点，检测是否有有害气体涌出，并检测瓦斯涌出的浓度及压力是否超标。每个循环工序必须做好记录、地质素描和影像资料。隧道开挖前必须“先探后掘”120、，在掌子面上也采用加深炮眼探测是否有瓦斯、天然气等气体，每个断面加深炮眼的个数不小于3个，均匀分布于掌子面，炮眼深度不小于5m。当加深炮眼探测到有瓦斯、天然气等有害气体后，采用3台HQF110全风动水平钻钻孔进行超前地质探测进行验证，超前钻孔后的施工长度为20m，留出5m的安全距离。随时监测探孔的瓦斯溢出量。若探测到有害气体，要根据记录确定有害气体的涌出位置，当超前探物及验证孔确认富含瓦斯时，增加不少于3个108超前钻孔，进一步确认瓦斯、天然气浓度、岩体破碎程度。10、隧道监控量测10.1、监控量测内容表10-1 监控量测项目序号监控项目测试方法和仪表测试精度备注1洞内、外观察现场观察、地质罗121、盘、数码相机2周边收敛隧道净空变化测定仪（收敛仪、全站仪）0.1mm3拱顶下沉水准测量的方法，水准仪、钢挂尺或全站仪1mm水平收敛量测4地面下沉水准测量的方法，水准仪、钢挂尺或全站仪1mm浅埋隧道必测（H02b）注：H0-隧道埋深；b-隧道最大开挖宽度。10.2、量测断面间距表10-2 必测项目量测断面间距和每断面测点数量围岩级别断面间距（m）每断面测点数量净空变化拱顶下沉51012条基线13点10301条基线1点注：、洞口及浅埋段断面间距取小值；、各选测项目量测断面的数值，宜在每级围岩内选有代表性的12个；、软岩隧道的观测断面适当加密。10.3、监控量测方法及要求10.3.1、洞内外观察（1122、）、洞内外观察分开挖工作面观察，已施工区段观察以及地表观察，开挖工作面观察应在每次开挖后进行一次，内容包括节理裂隙发育状况、工作面稳定状况、围岩变形等，当地质情况基本无变化时，可每天进行一次，观察后应绘制开挖工作面略图并作好地质素描，填写工作面状态记录表及围岩级别判定卡。（2）、对已施工区段的观察每天至少一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的状况，以及施工质量是否符合规定要求。（3）、洞内外观察包括洞口地表情况、地面沉陷、边坡及仰坡的稳定、地面水渗透的观察。（4）、地面下沉的量测必须在隧道开挖之前进行，量测断面应与隧道内的量测处于同一横断面，每个量测断面的观测点不少于7个，监控范围应延伸布123、置在隧道开挖影响范围以外。地面构筑物应在其周围增设观测点。量测应超前于隧道开挖工作面。监控量测时间应一直持续到地表下沉长期稳定、隧道衬砌施做完毕后方可停止。10.3.2、拱顶下沉及水平相对净空变化量测（1）、拱顶下沉及水平相对净空变化量测应在同一断面进行，并采用相同的量测频率。如位移出现异常情况，应加大量测频率。（2）、测点布置见下图（图10-1、10-2、10-3、10-4）。（3）、净空变形量测应在每次开挖后尽早进行，初读数应在开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初读数。图10-1 台阶法上断面量测测点布置图 图10-3 中壁法量测导坑测点布置图 图10-124、4 中壁法全断面量测测点布置图（4）、测点应牢固可靠，易于识别并妥善保护。拱顶量测后视测点必须埋设在稳定岩面上，并和洞内水准点建立联系。（5）、量测应选择精度适当、性能可靠、使用及携带方便的仪器。变形量测可选用电阻式或电感式仪器，仪器使用前必须经过严格标定。（6）、水平相对净空变化量测线的布置应根据施工方法、地质条件、量测断面所在位置、隧道埋深等条件确定。在车、人行横洞采用全断面开挖时，可设一条水平测线。当采用分部或台阶法开挖时，可在拱腰和边墙部位各设一条水平测线。（7）、拱顶下沉量测与水平相对净空量测在同一断面内进行，可采用水准仪等测定下沉量。当地质条件复杂时，下沉量大或偏压明显时，除量测拱125、顶下沉外，还应量测拱腰下沉及基底隆起量。（8）、拱顶下沉量测与水平相对净空量测宜采用相同频率。10.3.3、地面下沉量测表10-3 地表下沉量测断面间距表隧道埋深(m)量测断面间距(m)H2BS2050BH2B1020HB10注：B表示隧道开挖宽度。（1）、地面下沉量测应根地质条件、地表有无建筑物、埋置深度及所采用的开挖方式等因素确定。测点应与水平净空量测和拱顶下沉量测的测点布置在同一断面内，沿隧道中线，地面下沉量测断面间距按上表采用。（2）、横断面方向地面下沉量测的测点间距取25m，在一个量测断面内设711个测点。（3）、地面下沉量测在开挖工作面前方H+h(隧道埋置深度+隧道高度)处开始，直126、到衬砌结构封闭，下沉基本停止为止。（4）、地面下沉量测频率应和拱顶下沉及水平相对净空变化的量测频率相同。10.3.4、量测频率表10-4 量测频率表变形速度(mm/d)量测断面距开挖面距离(m)量测频率5(01)B23次/d15(12)B1次/d0.51(12)B1次/23d0.20.5(25)B1次/3d0.25B1次/37dB表示隧道开挖宽度。10.4、量测资料整理及信息反馈（1）、根据现场量测数据绘制位移时间曲线或散点图，在位移时间曲线趋以平稳时进行回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律，当位移时间曲线图出现反弯点，即位移出现反常的急聚增加现象，表明围岩和支护呈不稳定状态，应及时加强127、支护，必要时停止掘进，采取必要的安全措施。（2）、根据位移变化速率判断围岩状况变形基本稳定应符合下列条件：隧道周边变形速度有明显变缓趋势；拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d。（3）、围岩及支护的稳定性应根据开挖工作面的状态、净空水平收敛值及拱顶下沉量的大小和速率综合判断，并及时反馈于设计和施工中，根据水平相对净空变化值进行判断时，应符合公路工程隧道施工技术规范中的有关规定。（4）、在测量过程中，如发现异常现象或与设计不符时，要及时提出，以便修改支护参数。11、瓦斯监测、检测方案11.1、瓦斯监控要求（1）、瓦斯隧道施工期间，成立专门的瓦斯检测队伍系128、统，该系统由自动监控与人工监控系统组成，并做为施工工序管理，由现场施工负责人主管，该系统主要测定气象参数、瓦斯浓度、风速、风量等参数。（2）、压入式通风机必须装设在洞外新鲜风流中，避免污风循环。瓦斯隧道的通风机必须设两路电源，并应装设风电闭锁装置。当一路电源停止供电时，另一路应在15min内接通，保证风机正常运转。（3）、瓦斯隧道每班应对开挖掌子面按规定检查，平常按1次/2小时频率检查，如有异常情况时应随时检测。每个断面应检查5个点，即拱顶、两侧拱脚和两侧墙脚各距坑道周边20cm处。 （4）、瓦斯检测地点及范围的要求：1）、开挖工作面风流、回风流中，爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处129、；2）、局扇附近10m内的风流中；3）、主洞的横通道；4）、各种作业台车和机械附近20m内的风流中；5）、电动机及开关附近20m内的风流中；6）、隧道洞室中，如变电所、水泵房、水仓、车、人行横洞等处；7）、错车道位置及衬砌端头；8）、接近地质破碎带处。11.2、瓦斯监控方案根据上述要求，并结合本隧道存在瓦斯的特点，采用人工监控与自动监控相结合，在掌子面、钢模台车（含施工作业台车）顶部的上隅角设置便携式甲烷检测报警仪，在检测到瓦斯浓度0.5%时报警，瓦斯浓度1%时命令切断作业区电源，工人停止作业，并撤出作业人员。并设风速传感仪，对于回风处风速小于1m/s时停止作业并检查原因。对需人工检测的部位，130、保证每120min检测一次，遇突出或异常情况需随时监测。在洞口测风站配备手动式测风仪，定期测定正洞的风流速度。当风流速度变化时，及时找出原因，采取措施。仪器设备的检验按照铁路瓦斯隧道技术规范附录C瓦斯测定仪检测质量的控制及厂家的使用说明书进行定期检定，编制相应的管理制度。我部拟采用KJ90煤矿安全综合自动检测系统进行瓦斯的检测。11.3、自动监控系统（1）、系统组成 KJ90自动检测系统主要是由地面中心站、隧道分站、传感器及控制器三部分组成。其主要是采集隧道瓦斯、一氧化碳、风速、烟雾、粉尘、开停、馈电等环境参数。（2）、主要检测参数低沼（KG9701）-（04）%或（010）%高低沼（KG90131、01B）-（040）%或（0100）%一氧化碳（KG9201）-（0500）ppm压差（KG9501B）-（0100）Kpa 风速（KGF15）-（0.315）m/s温度（KG9301B）-（040）负压（KG9501B）-（05）Kpa水位传感器（KGU9901）-（05）m电流、电压等模拟量类传感器。此外，还可监测设备开停、风门、馈电状态、风筒、烟雾、电网刀闸等开关量参数。（3）、系统工作原理KJ90系统的工作原理是采集隧道的瓦斯浓度、一氧化碳浓度及风机运行等参数，在地面机房进行24h不间断监测；并在以上参数异常的情况下自动报警，并切断工作电源，达到隧道安全生产的目的。（4）、施工环境监测132、系统布置1）、中心站房设在立隧道口约50m的值班室，主要由中心大屏幕、报警仪、记录仪、电话、监控主机、风电闭锁和断电系统组成。主机配KJ90监控软件，由于隧道处于高发雷区，为了更好地保护监控设备，在监控中心机房和隧道口各设信号避雷器一台。2）、分站在左右线隧道洞口配风机开停传感器，进洞1015m设置KJ9001C型高浓度甲烷传感器和风速传感器；在二衬刚模台车前方不小于5m处设置KJ9001C型高浓度甲烷传感器；在掌子面后方大于15m处并行设置甲烷、风速、硫化氢、氮氧化物以及一氧化碳传感器。11.4、人工检测（1）、成立专门瓦斯检测小组，并由经过专业培训后且取得证件人员组成。 （2）、项目部定期133、或不定期对瓦斯检测人员进行考核，杜绝“漏检”、“假检”和“少检”，确保瓦斯浓度记录真实、准确。（3）、瓦斯检测地点及范围应符合的要求1）、开挖工作面，风流、回风流中，爆破地点附近20m内的风流中及局部塌方冒顶处；2）、风扇附近10m内的风流中；3）、坑道总回风流中,正洞的通道；4）、各种作业台车和机械附近20m内的风流中；5）、电动机及开关附近20m内的风流中；6）、隧道洞室中，如变电所、水泵房、水仓、车、人行横洞等处；7）、错车道的位置、衬砌的端头；8）、接近地质破碎带处。（4）、隧道内瓦斯浓度限值及处理措施应符合下表规定，所采取的处理措施应符合铁路瓦斯隧道技术规范，见表11-1。表11-1134、 隧道内瓦斯浓度限值处理措施序号地点限值超限处理措施1瓦斯工区任意处0.5%超限处20m范围内立即停工,查明原因,加强通风监测2局部瓦斯积聚（体积大于0.5m3）2.0%超限处附近20m停工,断电,撤人,进行处理,加强通风3开挖工作面风流中1.0%停止电钻钻孔1.5%超限处停工,撤人,切断电源,查明原因,加强通风4放炮地点附近20m风流中1.0%严禁装药放炮5煤层放炮后工作面风流中1.0%继续通风,不得进人6局扇及电气开关10m范围内0.5%停机,通风,处理7电动机及开关附近20m范围内1.5%停止动转、撤出人员、切断电源，进行处理8竣工后洞内任何处0.5%查明渗漏点，进行整治12、XX隧道施135、工用电措施12.1、施工用电技术措施（1）、与隧道瓦斯监控系统联锁控制根据相关规定，瓦斯隧道施工洞内供电必须做到“三专”“两闭锁”即：专用变压器，专用开关，专用供电线路，瓦斯浓度超标时与供电的闭锁及压入式通风的风机与洞内供电的闭锁。因此，洞内高瓦斯和瓦斯突出的局部通风机、射流风机和开挖工作面的电气设备，必须与瓦斯监控系统进行风电、瓦电闭锁，当局部通风机停止运转时，应能立即自动切断局部通风机供风区段的一切电源。（2）、接地保护系统根据规定，瓦斯洞内的配电变压器严禁中性点直接接地。严禁由洞外中性点直接接地的变压器或发电机直接向瓦斯隧道供电。瓦斯隧道必须采用独立的接地保护系统。因此，XX隧道的接地保136、护系统系统设计采用黄/绿双色PE接地保护线，从洞口集中接地处向洞内架设，洞内每200m施做重复接地，洞口的集中接地与洞内的重复接地处的接地电阻不得大于1.5。洞内重复接地极使用厚度不小于6mm面积不小于0.7m2的镀锌钢板，可安装在洞内积水坑、水沟或预留洞室内。专用保护接地线不允许断线且不允许安装任何开关，洞内36V以上的和由于绝缘损坏可能带有危险电压的电气设备的金属外壳、构架等，都必须与专用保护接地线可靠连接，其接地网上任何一保护接地点的接地电阻值不得大于2。 （3）、设置检漏继电器 低压馈电线路上，必须装设能自动切断漏电线路的检漏装置。1）、施工现场的总配电箱至开关箱设置两级检漏继电器，两137、级检漏继电器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应作合理配合，使之具有分级保护的功能。 2）、开关箱中必须设置漏电保护器，施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处安装漏电保护器。 3）、检漏继电器应装设在总电源隔爆断路器的负荷侧和分路隔爆开关的负荷侧。 4）、检漏继电器的选择应符合国家标准剩余电流动作保护器的一般要求GB 6829和漏电保护器安全和运行的要求GB 13955的规定，额定漏电动作电流应不大于15mA，额定漏电动作时间应小于0.1s。 5）、与总电源隔爆断路器配合的的检漏继电器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电138、流与额定漏电动作时间的乘积不大于30mAs。 （4）、防雷接地为防止雷电波及隧道内引起瓦斯爆炸，所有进洞线路，包括动力电缆、照明电缆、瓦斯监控系统电缆及通信电缆均需在洞口安装避雷器。因此，在各种电缆向洞内敷设时，必须严格执行本规定，安装与其相配套的氧化锌避雷器，洞口的防雷接地电阻不得超过2且要定期检查测试。进洞的其它风、水管线也必须在洞口处与专用保护接地极进行连接，以防雷电和静电传入洞内。（5）、备用电源根据有关规定，瓦斯隧道主扇供电应配置两套电源，隧道内采用双电源线路，其电源线上不得分接隧道以外的任何负载。为保证隧道通风、照明及监测系统等一级负荷供电，在公用电网停电10min动二台发电机组供139、给一级负荷用电。（6）、电气设备防爆性能的检查与处置1）、各种电气设备的防爆安全性能，必须经专职人员检查，确认合格后方可允许进洞使用。2）、防爆性能失效的电气设备，应立即处理或更换。3)、非专职电气值班人员，不得擅自操作电气设备。电气操作必须使用专用工具。（7）、瓦斯洞内低压动力电缆的选用应符合下列规定1）、固定敷设的电缆采用铠装铅包纸绝缘电缆、铠装聚氯乙烯电缆或不延燃橡套电缆；2）、移动式或手持式电气设备的电缆，采用专用的不延燃橡套电缆；3）、开挖面的电缆必须采用铜芯。4）、瓦斯洞内固定敷设的照明、通信、信号和控制用的电缆应采用不延燃橡套电缆或矿用塑料电缆。5）、各种电缆的连接应使用与其载流140、量相应的隔爆接线盒，严禁直接连接。（8）、高压电缆选用的规定1）、固定敷设的电缆应根据作业环境条件选用；2）、移动变电站应采用监视型屏蔽橡套电缆；3）、电缆应采用铜芯。（9）、电缆的敷设应符合下列规定1)、照明电缆及灯使用钢索悬挂; 2)、 电缆应悬挂点间的距离，在洞内不得大于3m； 3）、电缆不应与风、水管敷设在同一侧，当受条件限制需敷设在同一侧时，必须敷设在管子的上方，其间距大于0.3m；4)、高、低压电力电缆敷设在同一侧时，其间距应大于0.1m。高压与高压、低压与低压电缆间的距离不得小于0.05m。5）、洞内电缆与电气设备连接，必须使用与电气设备的防爆性能相符合的防爆型的连接盒。电缆芯线141、必须使用齿形压线板或线鼻子与电气设备连接。6）、电缆之间若采用接线盒连接时，其接线盒必须是防爆型的，高压纸绝缘电缆接线盒内必须灌注绝缘充填物。（10）、瓦斯工区照明灯具的选用，应符合下列规定1) 、已衬砌地段的固定照明灯具，采用EXd型防爆照明灯；2)、开挖工作面附近的固定照明灯具，必须采用EXd型矿用防爆照明灯；3) 、移动照明必须使用防爆灯。（11）、使用安全电压 安全电压指不戴任何防护设备，接触时对人体各部位不造成任何损害的电压。因此，在洞内各种平台上和未施做二衬地段使用36V安全电压的隔爆照明器。成洞地段的照明、手持式电气设备的额定电压和信号装置的额定供电电压使用220V；在非成洞地段142、及瓦斯洞内和瓦斯突出洞内使用127V电源；在远距离控制线路的额定电压使用36V。（12）、洞内电气设备的设置执行原则 1）、配电系统设置总隔爆开关、分隔爆开关、单台设备的隔爆开关，实行三级配电。设置配电系统应使三相负荷平衡。2）、动力隔爆开关与照明隔爆开关分别设置，照明线路接线要接在动力隔爆开关的上侧。 3）、总隔爆开关应设置在靠近电源区域，分隔爆开关设置在用电设备或负荷相对集中的区域，分隔爆开关与单台设备的隔爆开关的距离不得超过30m，隔爆开关与其控制的固定式用电设备的水平距离不超过3m。 4）、每台用电设备必须有各自专用的隔爆开关，禁止用同一个隔爆开关直接控制二台及二台以上用电设备（含插座143、）。 5）、隔爆开关不得装设在易受外来固体物撞击、强烈振动、液体侵溅及热源烘烤的场所。否则，应予清除或做防护处理。隔爆开关周围应有足够两人同时工作的空间和通道，其周围不得堆放任何有碍操作、维修的物品。开关要放置在洞内其它机械设备不易碰撞的地方，并要设立警示标记或警示灯。（13）、电工及用电人员必须符合以下要求 1）、电工必须经过按国家现行标准和瓦斯隧道安全施工专项培训经考核合格后，持证上岗工作；其他用电人员必须通过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。 2）、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并需有人监护。电工的技术水平与技能必须与瓦斯隧道电气设备的技术复144、杂性相适应，且必须经过本瓦斯隧道用电安全专项培训，熟悉所使用的各种防爆配电设备的技术性能和故障处理方法。 3）、各类用电人员应掌握瓦斯隧道安全用电基本知识和所用设备的性能，并应符合下列规定： 、使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运转； 、保管和维护所用设备，发现问题及时报告解决； 、暂时停用设备的隔爆开关必须分断电源侧隔离开关，并应上锁； 、移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。 （14）、电气设备的使用与维护 1）、必须具有电气系统接线图，隔爆开关应有名称、用途和分路标记。 2）、隔爆开关应由专人负责。 3）145、隔爆开关应每月进行一次检查和维修。检查、维修人员必须是专业电工。检查、维修时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具，并应做检查、维修工作记录。 4）、对隔爆开关进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂写有“禁止合闸、有人工作”的停电标志牌，严禁带电作业。 5）、隔爆开关必须按照下列顺序操作送电操作顺序为：总隔爆开关分隔爆开关设备隔爆开关； 停电操作顺序为：设备隔爆开关分隔爆开关总隔爆开关。 但出现电气故障的紧急情况时可除外。 6）、施工现场停止作业1h上时，应将动力隔爆开关断电上锁。 7）、隔爆开关内不得放置任何杂物，并应保持清洁。 8）、隔爆开关内146、不得随意挂接其他用电设备。 9）、隔爆开关内的电器配置和接线严禁随意改动。熔断器的熔体更换时，严禁使用不符合原规格的熔体代替。检漏继电器每天使用前应启动漏电试验按钮试跳一次，试跳不正常时严禁继续使用。 10）、隔爆开关的进线和出线严禁承受外力，严禁与金属尖锐断口、强腐蚀介质和易燃易爆物接触。 12.2、安全用电组织措施（1）、建立瓦斯隧道用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。 （2）、建立技术交底制度 向专业电工、各类用电人员介绍瓦斯隧道临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的总体意图、技术内容和注意事项，并在技术交底文字资料上履行交底人和被交底人的签字手续147、，注明交底日期。 （3）、建立安全检测制度 从瓦斯隧道临时用电工程开工开始，定期对临时用电工程进行检测，主要内容是：接地电阻值，电气设备绝缘电阻值，检漏继电器动作参数等，以监视临时用电工程是否安全可靠，并做好检测记录。 （4）、建立电气维修制度 加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、设备、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。 （5）、建立工程拆除制度 工程竣工后，临时用电工程的拆除应有统一的组织和指挥，并须规定拆除时间、人员、程序、方法、注意事项和防护措施等。 （6）、建立安全检查和评估制度 设备与安全管理部门要按照瓦斯隧道相关安全技术148、规范的规定定期对现场用电安全情况进行检查评估。 （7）、建立安全用电责任制 对瓦斯隧道临时用电工程各部位的操作、监护、维修分片、分机落实到人，并辅以必要的奖惩。 （8）、建立安全教育和培训制度 定期对专业电工和各类用电人员进行瓦斯隧道用电安全教育和考核，主要内容包括矿山供电与井下照明实用技术全书、施工现场临时用电安全技术规范，凡上岗人员必须持有劳动部门核发的上岗证书，严禁无证上岗。 13、质量保证措施13.1、质量保证体系 质量保证体系框图见图13-1。 确 保 工 程 质 量反馈建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部质量检查部队专职质检工程师三工三查制经济法规经济责任制优质优价制定奖惩条149、令签订包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果思想管理工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量方针工程质量管理体系质量管理行政管理企业法人负责制项目经理、总工负责制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任负责制工班长、主管工程师负责制工程质量终身负责制调配技术质管力量经济管理施工管理技术管理加强技术培训，执行质量标准执行部颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训与持证上岗三不交接制五不施工制150、完善计量支付手段图13-1 质量保证体系框图13.2、质量保证措施13.2.1、施工工艺质量保证措施根据隧道的地质情况及时做好爆破设计，确定周边眼、辅助眼、掏槽眼等的设计参数，在每次爆破后，根据围岩石质、爆破效果等情况及时调整爆破参数，不断完善爆破设计。使隧道开挖爆破炮眼残留率硬岩达到80%以上、中硬岩达到60%以上。人工手持风钻打眼严格按钻爆设计布眼、钻孔，不合格的眼孔要求重钻，检查合格后方可按设计要求装药爆破，使开挖轮廓线达到设计要求，以取得理想的光爆效果，减轻对围岩的扰动。锚、网、喷支护要紧跟开挖作业面进行，以利充分发挥围岩的自承能力和保证施工安全。喷砼的各项材料要准确计量，各项材料拌合151、均匀，颜色一致，随拌随用，拌合后的材料存放时间不超过20min，喷射时喷头与受喷面尽量垂直。喷射距离与风压协调，初喷厚度35cm，第二遍喷射要在初喷砼终凝后1h进行。锚杆按设计间距、长度设置，方向要与岩石的层理尽可能垂直。隧道超欠挖和坍塌在允许值范围内的采用同级砼回填，超出部分采用浆砌片石回填，对衬砌背后的空洞按设计要求及规定进行注浆处理。模筑砼施工前要将仰拱填充砼浇筑完毕，表面整平，在其上铺设钢模台车行走轨道，其标高误差控制在10mm以内，保证钢模台车能顺利就位。在砼浇筑前先将台车模板清刷干净，均匀涂刷脱模剂，灌注砼时两侧对称分层浇筑，捣固密实，以防偏压造成模型移位。隧道衬砌内实外光，结构轮152、廓线条顺直美观，衬砌不能渗水和出现裂缝。正确使用各种添加剂，以节约水泥和提高砼质量，砼浇筑要分层进行，捣固仔细、均匀、适当，严格按配合比施工，控制好水灰比。洞内外防水、排水通畅，无堵塞淤积。做好隐蔽工程的检查，对于锚杆、钢支撑的制做、安装、挂网、无纺布、防水层安装以及监理工程师要求的项目必须进行隐蔽工程检查者，填写检查记录，监理工程师签字后，方可进行下道工序的施工。隧道预埋件及预留孔室应在模筑砼施工前按设计要求的位置在初期支护时预留，并用明显的标志标定，防止遗漏，预留孔洞先开挖到设计尺寸，然后立模与衬砌砼连在一起浇筑，对于部分要求十分准确的预留孔洞，利用模具放样，以确保相对位置正确。仰拱开挖、153、混凝土浇筑施工在工序间穿插进行，并超前拱墙衬砌，以改善软弱围岩地段衬砌受力状态。对隧道内施工缝等接口处要注意严格按公路工程隧道施工技术规范做好防水处理，对止水条、止水带、防水板等防水材料，要把好材料采购关，施作时严格检查，不得马虎从事。对防水砼的施工，首先要认真安排配合比和外加剂品种用量。在拌和、振捣各环节都要做到严格要求，勤于检查，杜绝蜂窝麻面现象道的出现。13.2.2、砼质量保证措施根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并经监理工程师审批后方可使用。在使用过程中，要严格按照配合比执行，用量较大的砼采用砼拌和站拌制，小用量砼采用自动计量及配料斗的强制式拌和机拌制，以保证配合比准确。安排专人到154、混凝土拌和站监督检查配合比的执行情况以及原材料、坍落度、试件取样、称量衡器检查校准以及拌和时间是否符合要求。砼必须经过坍落度试验，符合要求后才能浇筑，若坍落度损失过大，试验员可根据实际情况经监理工程师同意后加入适量水泥浆，以确保砼的水灰比不变，并要搅拌均匀方可浇筑。砼采用泵送施工时，输送管接头要密封，保证不漏气，管道安装要顺直、并垫平，泵送砼之前要先拌制一定数量的水泥浆液润滑管道。砼浇筑方法必须经过监理工程师的批准。浇筑砼前，模板和钢筋应清洗干净，不得有杂物，模板若有缝隙应填塞密实，并经监理工程师检查批准后方能开始浇筑。砼浇筑施工时，要严格控制分层厚度，每层最大不超过30cm，同时要严格控制砼155、自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或溜槽，以免砼产生离析。砼浇筑作业应连续进行，如因故发生中断，其中段时间应小于前次砼的初凝时间，超过时，应采取相应措施处理，并立即向监理工程师报告。砼振捣时，振捣器的插入或拔出时的速度要适宜，振捣点均匀，在振捣器不能达到的地方应辅以人工振捣，以免发生漏振现象。施工缝的处理，应按规定或监理工程师的要求进行，在砼表面浇筑新砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，纵向施工缝必须涂界面剂。砼终凝以后要采取适当养护措施。13.2.3、材料的质量保证措施做好施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择合适的材料，按按照施工总体进度计划、设计和规范要求制定采156、购计划。自行采购的材料，必须对供货的质量、信誉、供货能力等方面进行综合评价，在有保证持续供货能力的承包方采购。做好进货的检验和标识工作。按质量体系标准的要求，在进货、检测、进仓、登记、标识、使用等全过程中，从严要求，从采购开始，层层把关，确保材料质量。每批进场水泥、钢材等主要材料，应向监理工程师提供供货附件，明确生产厂家，材料品种、型号、规格、数量，出厂日期及出厂合格证、检验、化验单据等，并按国家有关标准和材料使用要求，分项进行抽样检查试验，试验结果报监理工程师审核，作为确定使用依据。对于甲供材料，我部将采取必要的检验和试验手段，确保材料质量时时处于受控状态。做好各种材料的质量记录和资料的整理157、与存档工作，做好各种证明、合格证、验收、试验单据收集，确保其具有可追溯性和完整性。13.2.4、加强施工过程中的质量控制配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，确保工程施工能正常运转。配齐满足工程施工的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，租赁设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进场施工。严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施158、工中的作用，满足整个工程施工的需要。工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。组织经验丰富的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，施工中按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的全程控制程序，严格执行复核和交底签认制度，及时向监理工程师报批，以确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。对已批准的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监督控制，保证在施工操作过程能够顺利实施。对工程的特殊重点部位和工序，制定专项施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。严格按照159、施工组织设计和操作规程，高标准、高质量地控制好每一道工序，以首件工程为标尺，全面进行推广。确保每道工序、每个部位、整个工程的质量达到设计要求。严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求，保证四级验收制度的效能，及时组织质检人员、施工人员和技术人员对各工序进行自检，并按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对于出现的问题，要及时组织有关人员进行研究分析，制定纠正和预防措施，确保达到实施效果。合理的安排施工进度，组织均衡生产保证工程质量，项目管理中对施工进度进行合理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间160、排序法等现代施工管理方法，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上，确保实现优质、高效、低成本的目标。13.2.5、加强施工过程中的试验与检验确保各种试验的有效性和准确性，在加强中心试验室对本工程中各项试件的测试工作的基础上，在施工现场设专职试验检测员，全力配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各种原材料的抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和图表配合指导现场施工。对于各类测量仪器、试验设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。14、安全保证措施14.1、安全保证体系及框图建立健全安全组织体系，贯彻国务院、交通运输161、部、业主和本单位有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规、文明施工的文件、通知。定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时解决。逐级签订安全责任合同及安全目标责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与、全面管理的目的，要在全员中贯彻“安全第一、预防为主”的方针，安全、高效、优质地建设本工程，为沿线经济服务。安全保证体系框图见图14-1。 安全生产管理体系检查经济管理定期检查项目部每月检查队每半月一次检查工班每周一次检查班组每天检查不定期检查按规定提取安全措施经费逐级签订包保责任制与目标挂钩其它经济奖惩对安全隐患逐一落实解决经济兑现安全生产思想管理组162、织管理普及教育专业教育特殊工种教育项目部安全领导小组队安全领导小组专职安全员增强预防能力强化安全意识开展安全活动班组安全员 图14-1 安全保证体系框图组长：副组长：副组长：副组长：副组长：物资部财务部合同部试验室办公室质量部工程部各施工作业队专职安全员 各班组班长、兼职安全员、瓦检员 图14-2 安全组织机构框图14.2、安全管理组织机构及框图建立健全安全管理体系，建立以项目经理为组长，项目副经理、总工、安全总监为副组长，以专职安检工程师为主的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。安全组织机构框图见图14-2。14.163、3、安全保证制度14.3.1、建立健全各项安全制度根据项目工程的特点，制定具有针对性的各项安全管理制度，包含各类机械的安全作业制度、用电安全制度、施工现场安保制度、防洪、防火、防风等措施；瓦斯、交通、高空作业、火工材料等措施；公路影响地段作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标识的设置及维护措施等。14.3.2、安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、爆破、瓦检、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得安全操作合格证后，方可准持证上岗。14.3.3、安全生产检查（1）、开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，安全164、目标责任书是否签订，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。（2）、定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。（3）、经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：瓦检、爆破和各类起重设备、支架、脚手架等专用施工设备和临时设施，从方案设计、地基处理、结构安装等环节进行复查，要对其承力结构性能、受力构件性能、制动性能、地基稳定性和整体性的隐患排查作为排查治理重点，消除安全隐患，确保施工安全。（4165、）、专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。14.3.4、安全事故报告制度建立安全事故报告制度，如发生重伤、死亡、重大死亡事故后，我方负责人用快速方法(包括电话、电报、电传等方法)立即向业主单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24h。报告内容包括事故发生单位、时间、地点、伤亡情况、初步分析事故的原因等。对事故严格按“四不放过”原则进行处理。对弄虚作假、隐瞒伤亡事故的部门和个人，追究当事人的责任，并严肃处理。14.4、安全保证措施14.4.1、安全保证技术措施、隧道施工人员到达工作地点后，班组长先166、组织人员分头检查工作面、机具设施是否处于安全状态，详细检查围岩及初期支护是否有变化，顶板和两帮是否稳定，如有松动和裂纹，应及时加固处理。、爆破器材的使用遵守现行的中华人民共和国民用爆破物品管理条例。进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿化纤衣物。、爆破后立即进行通风排烟，距爆破时间15min后，检查人员进入工作面，进行以下各项检查并妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面，检查内容包含有无瞎炮及可疑现象；有无残余炸药或雷管；顶板、两帮有无松动的石块；喷锚支护有无损坏与变形；工作面通风状况如何，烟尘及污染的空气是否超标。进入隧道的内燃机械与车辆，应设置尾气净化装置，并加强装运碴作业期间的通风，加167、大通风功率，做好通风设计，保证洞内空气清新。、在施工期间，现场负责人应会同有关人员对各部进行不定期检查，在不良地质地段，派专人检查，当发现喷锚支护变异或损坏时，立即增设锚杆并复喷砼或增设钢支撑，必要时立即衬砌。、当发现监控量测数据有突变或异变时，及时通知现场负责人，并采取应急措施，保证施工作业安全。、所有工作人员在值班室内交清所有禁带物品后方可进洞施工（指严禁携带烟草、点火物品等）。携带的工具防止敲打、撞击，以免引起火花。洞内遇有险情或当警报信号发出后，必须绝对服从有关人员的指挥，有秩序地撤离危险区。、在隧道左右洞口外分别设一处进洞工作人员更衣室。配备全套进洞施工人员所需的纯棉工作衣物。更衣室168、内严格按照煤矿下井前制度管理(佩带自救器、毛巾)，在储物柜内放置全部物品交出钥匙后方可领取进洞衣物。出洞下班时先交还工作服才能领取储物柜钥匙，杜绝私自夹带物品进洞。、在检查隧道瓦斯含量时，同时也需对其他常见有毒有害气体进行检测，如CO、CO2、H2S的检测。有毒有害气体允许浓度见表14-1。有害气体名称最高允许浓度（%）瓦斯（CH4）0.5一氧化碳CO0.0024二氧化碳CO2、0.5硫化氢H2S0.00066表14-1 有害气体最高允许浓度14.4.2、机械设备安全保证措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备给无操作证的人员操作169、，对机械操作人员要建立档案、专人管理，各类机械操作人员必须经过岗前安全教育及防范瓦斯安全技术培训后方可上岗。操作人员必须按照机械说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中的观察和工作后的检查保养制度，做到：上班前检查、上班中观察、下班后保养。操作室应保持整洁、严禁存放易燃易爆品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，要选择安全的停放地点，夜间要有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时严禁烟火。严禁对运转中的机械进行维修、保养调整等作业。指挥机械作业人员，必须明确指挥联络信号。洞内作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工人安全技术170、操作规程的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，制定防范措施，防止机械事故的发生。14.4.3、防洪渡汛安全措施结合本工程的实际情况，落实好防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。项目部成立防洪领导小组，各施工作业队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本隧道的防洪工作。汛期之前，对驻地、工地、料库、料场进行全面检查，了解水情和排水情况，察看有无水害隐患。对于破坏原有植被、排水系统、侵占河道等阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须的处理项目，发现易受水害的隐患，限期解决。在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹的高处。因施工需要或地形限制必须设在河滩和低171、洼地时，采取措施防止被水淹没和洪水冲走。与当地气象部门联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，一旦遇到灾害天气和水情，及时作出部署。防汛期间，工作人员须24h轮流值班。防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。14.4.4、异常及紧急情况下的管理措施在制定工程安全计划时，必须将异常气象时中止作业的标准等内容纳入在内，以便在遇异常气象时能采取相应措施，所谓异常气象指强风、大雨、大雪、中震以上的地震等。洞内作业中，要对火源和易燃物进行彻底的管理，排除火灾发生的危险。在洞内发生火灾时，要让作业人员能够迅速撤离、切实实施消防对策和通报、避难等初172、期措施。要制定出有关发生紧急事故时的避难计划。在发生火灾时或被关在洞内时，要制定出能够将被害者和洞内作业人员迅速救出的有效措施。在洞内的适当场所除要准备相当数量便携式照明器具、呼吸保护用具外，还必须准备相当数量的避难梯、安全绳、避难袋等避难器具，以便在发生异常情况时能供作业人员使用。使用电话等电源报警设备时，要配备备用电源，以便在停电时也能使用。为对紧急事态有所准备，必须定期进行安全退避演练，并保持其记录。要确立有关紧急事故发生时的救护管理措施及制度。14.4.5、危爆物品管理措施清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃、易爆和助燃物。压力容器应检验合格确定无隐患后方可使用。生173、活区及施工现场配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防范工作。在生活区及工地重要电器设施周围，要设置接地或避雷装置，防止雷击起火，造成安全事故。对工地及生活区的照明系统要派人随时检查维修养护，防止漏电失火引起火灾。在生活区、工地现场、料场，派专人24h轮班看守，防止生活物品、材料被盗及其它事故的发生。炸药库设置必须符合公安部爆炸物品管理规定，运、储、管、用四证齐全，库房四周用砖墙隔离，库房按规定设置警报系统、防灭火系统、避雷系统，安排专人看守，并架设与项目部直通的专线电话，确保联络畅通。火工品使用要做好进出库登记，做到帐物相符，火工品领用要经专职领导批准，并随用随领，余料进库，绝不174、能私藏私用。14.4.6、瓦斯爆炸安全措施（1）、瓦斯隧道爆破必须使用煤矿许用安全炸药：岩层中使用煤矿硝胺炸药。（2）、采用瞬发电雷管分次起爆。如使用毫秒延期电雷管，最后一段的总延时不超过130ms。瞬发电雷管不能用以代替毫秒电雷管的第一段；电雷管使用发火参数一致的，不能掺混使用；禁止使用导火索和火雷管。（3）、装药前，必须进行瓦斯检测，在放炮地点附近20m以内的风流中，如瓦斯的浓度达到1%以上时，必须经过通风扩散，瓦斯浓度降到0.5%以下后再装药。（4）、炮眼使用炮泥封堵，炮泥的长度，岩层中不小于孔深的三分之二，煤层中不小于孔深的二分之一。（5）、使用防爆式发爆器起爆，禁止使用动力或照明电源175、起爆。（6）、放炮后在放炮地点附近检查瓦斯的浓度，如有瓦斯超标情况，立即进行处理。14.4.7、火工材料的管理（1）、火工品库按有关规定严格管理，“储、运、用”三证齐全，看守警戒到位，制度健全落实，帐目清楚，帐物相符。机电物资部和质量安全部每月检查对帐一次。 （2）、涉爆人员必须经专业培训、考试合格取证后，持证上岗。不准非爆破人员动用爆炸物品。 （3）、爆破物品领用不准少于2人以上。 （4）、爆破作业前必须视周围环境具体情况，未采取安全防护措施不准爆破作业。严禁人员、机具设备在未撤出安全距离就进行爆破作业。 （5）、爆破物品领用出库后到退库前爆破员要做到“寸步不离”爆破物品。 （6）、严禁未经176、爆破员同意就进行爆破施作。 （7）、严禁非爆破人员进行爆破作业。 （8）、严禁私设临时存放点。 （9）、严禁将炸药、雷管混装。 （10）、从事爆破作业人员和管理人员严禁在工作时间喝酒。 （11）、爆破作业实行三次鸣哨警戒。起爆前未做爆破警戒工作禁止起爆。警戒未解除前，不准人员、机械进入警戒区。 （12）、露天爆破周围必须设警戒区和警戒人员。 （13）、爆破后发现瞎炮、残药、雷管时，必须由爆破人员处理。 （14）、爆破物品的使用必须严格遵守爆破安全操作规程，严禁超药量爆破作业。 （15）、严格遵守公安部门的其他安全管理规定。14.5、施工防火14.5.1、用火制度XX隧道施工中如需用火时，严格按177、照用火流程执行。用火管理流程图见图14-3。现场领工员作业人员用火申请值班瓦检员员 作业地点20m范围内瓦斯检测瓦斯浓度加强通风及设局扇 瓦检员报告现场负责人 现场负责人审批后，并做好记录签字开始作业并设局扇和检测瓦斯浓度 检查是否有残火作业结束图14-3 XX隧道用火管理流程14.5.2、施工防火14.5.2.1、加强思想教育、提高防火意识瓦斯隧道必须严格管控点火源的出现。施工中做到日日不松懈，班班严格执行机电、放炮、摩擦撞击、明火等的防治规定和措施。提高洞内工作人员和工程技术人员的素质，加强防火防爆意识，大力宣传洞内的防火防爆知识，贯彻执行有关规定，发现隐患和违章必须严肃处理。14.5.2178、.2、防止放炮火源 、爆破作业必须使用煤矿许用炸药、煤矿延时电雷管起爆。不使用不合格和变质、超期的炸药。总延时时间130ms，使延期小于瓦斯爆炸所需的感应期，以保证不会引燃、引爆瓦斯；、 有爆破作业的工作面必须严格执行“一炮三检”的瓦斯检查制度，保证放炮前后的瓦斯浓度在规定的界限内；、禁止使用明接头后裸露的放炮母线，放炮连线、放炮等工作要由专门的人员操作，严格执行“三人连锁放炮”制度；、炮眼的深度、位置、装药量符合该工作面作业规程的要求，炮眼填满、填实，严禁使用块状物或可燃性物质代替炮泥充填炮眼，用炮泥和湿粘土堵塞炮眼；、禁止放明炮、糊炮；、严格执行火工用品的存放、运输使用管理规定，爆破员要持179、证上岗。14.5.2.3、防止电气火源和静电火源、洞内电气设备的选用符合要求，严禁带电检修、搬迁电气设备。防爆电气在进洞前由专门的防爆设备检查员进行安全检查，合格后方可进入。洞内供电应做到：无“鸡爪子”、“羊尾巴”和明接头，有过电流和漏电保护，有接地装置；坚持使用检漏继电器、局扇风电闭锁和瓦斯电闭锁装置；、为防止静电火花，洞内使用的高分子材料（如塑料、橡胶、树脂）制品，其表面电阻应低于其安全限定值。消除洞内杂散电流产生的火源首先应普查洞内杂散电流的分布，针对产生的原因采取有效措施，防治杂散电流。14.5.2.4、防止摩擦和撞击点火防治的主要措施有：如工作面遇坚硬夹石或硫化铁夹层时，不能强行截割180、，应放炮处理。为防止产生撞击火花，装碴前必须将石碴洒水湿润。14.5.2.5 、防止明火点燃（1）、严禁携带烟草、点火物品和易燃物品进洞，必须带入洞内的易燃物品要经过项目安全总监的批准，并指定专人负责其安全；（2）、严禁在洞内使用明火或吸烟；（3）、尽量减少洞内电焊、气焊作业；特殊的、不可避免的焊接，每次都必须用火制度，并由项目总工审批。在焊接、切割等工作地点前后各20m范围内，有检测人员现场检测，瓦斯浓度必须小于0.5。并不得有可燃物，两端各设一个供水阀门和灭火器，并在作业完成前由专人检查，对焊接部位进行降温，确认无残火后方可结束作业。（4）、严禁在洞内存放汽油、煤油、变压器油等，洞内使用的181、棉纱、布头、润滑油等必须存放在有盖的铁桶内，严禁乱扔乱放或抛在隧道内。14.5.2.6 、防止其他火源除撞击、摩擦等引起的火源外，闪电或其他突发的电流也可能通过洞内管道进入爆炸区域而引燃瓦斯。因此，通常应当截断通向这些区域的金属管道等。14.5.2.7、消防措施（1）、必须在洞外设置消防水池和消防用砂，水池中经常保持不小于200m3的储水量，并保持一定的水压。（2）、设置灭火器等灭火设施，并经常保持良好状态。14.5.2.8、火情处理规定（1）、引起火灾时，不得停风，但要掌握控制风向、风量；（2）、电气设备着火时，首先切断电源。15、环保、水保文物保护措施环境保护是我国一项基本国策，我部将与当182、地密切配合，严格控制施工污染，减少粉尘及噪音污染，为生态平衡创造良好的生态环境。15.1、环保、水保管理体系项目部成立以项目经理为组长的环保、水保及文物保护工作领导小组，环、水保及文物保护领导小组办公室设在质量安全部。各施工区也要根据施工实际建立健全环保水保及文物保护的组织机构，并明确分工，责任落实到人，确保环保、水保及文物保护工作正常有序开展（环境保护组织体系见图15-1）。15.2、环境保证措施15.2.1、维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场的生产、生活用地及生活设施、原材料堆放场地和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道要结合183、乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，施工完毕后对弃土场进行绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对施工红线外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。15.2.2、合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量使用用地，严禁超范围占用土地。施工临时设施在满足工程需要的前提下尽量不占或少占农田，各种临时设施采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒地、线路附184、近的既有道路和房屋场地。15.2.3、临时工程环境保护便道、砼拌和站及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不得占用乡村道路、阻碍交通。拌和站等高噪音生产设施尽可能远离居民区或采取限时作业措施。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，要充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道185、或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示所有参加施工的人员对环境的保护人人有责。15.2.4、生活区环境保护措施生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清186、洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。15.2.5、施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区200m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民，以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。15.2.6、竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通187、过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并将施工垃圾集中运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。15.2.7、防止大气污染措施临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁；主要运输道路需进行固化，要定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。15.2.8、防止噪声污染措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优188、先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区，进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运止行，减少噪声。15.2.9、防水污染的措施施工及生活废水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。189、废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集中到隔油池，经处理后进行排放；注意保护自然水流形态，做到不淤、不堵、不留施工隐患，不阻塞河道。16、工期保证措施16.1、工期保证方案为确保业主的工期要求，按期优质完成施工任务，我部拟采取以下工期保证方案：（1）、选拔业务精、技术能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。（2）、充分细致地做好开工前的各项准备工作。（3）、按照总工期目标，采用倒排工期法，制订详细的分段工期控制计划。（4）、采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效190、率。抓紧物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。（5）、保证工期的组织机构成立保证工期领导小组，由项目经理任组长，各相关人员参加，定期对旬、月进度情况进行检查、分析、研究，及时采取措施确保进度计划的实现。同时健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措施上对工期进行控制。16.2、保证工期的措施为确保本隧道工期目标的实现，我公司从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入等方面予以大力支持与保障。16.2.1、组织机构及人员选配（1）、组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的公路瓦斯隧道施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速地解决。（2191、）、建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，相关人员参加的工期领导小组，检查、分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。（3）、以项目部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指导原则，以生产需要为前提，必要时抽派项目部各职能部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。（4）、科学、均衡的组织施工生产，对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延误，将及时调整计划安排，并快速从附近工地组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。16.2.2、施工管理（1）、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工程进展需要配足各项生产要素，以“三快”，即进场快、192、建点快、开工快为主体施工赢得宝贵时间，抓住有利施工季节，实现施工的良好开端。（2）、强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免工期延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。（3）、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。（4）、以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。（5）、应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。（6）、193、采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。（7）、挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，营造比、学、赶、帮、超的氛围，不断掀起施工高潮，确保工期目标和阶段工期目标的实现。（8）、加强思想政治工作，发挥党、政、工、团齐抓共管的传统优势，大力宣传优质、高效建好本工程的重要性，鼓励全体参战职工，以主人翁的工作姿态，按期建好本工程。（9）、搞好与地方关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。（10）、做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。17、文明施工、文物保护保证体系及保证措施17.1194、文明施工保证体系文明施工保证体系框图见图17-1。17.2、文明施工保证措施17.2.1、组织管理措施施工现场要成立以项目经理为首的现场管理小组，作为文明施工现场管理的组织保证。开展全员文明施工教育，懂得文明施工是安全无事故的基础。17.2.2、施工现场管理在开工前做好施工组织设计、绘制施工组织图、现场总体平面布置图。进入施工现场的每一名职工必须身着单位统一的工作服、安全帽，并佩戴标明身份的胸牌。严格按照公安、消防部门的要求设置防火设施，定期对灭火器等设施进行检查，保证防火设施的使用性能。施工便道路面采用30cm泥结石硬化。并有专人进行养护，保证晴雨通车，并配备专用的洒水车洒水、防尘飞扬，避195、免影响当地群众正常生活、生产活动。落实各项措施文明施工保证体系组长：项目经理经理部各职能部门机电物资部办公室财务部各工区质安部检查落实检查落实检查落实后勤保障措施文明施工安全质量措施文明施工措施物资机械管理措施财务保证措施加强现场管理全员参与全过程控制图17-1 文明施工保证体系17.2.3、办公、生活设施办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保暖、隔热，地面采用瓷砖或做水泥砂浆地面，做到整洁卫生。职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作人员有健康证，穿戴工作服、工作帽，食物容器上有生熟标记，餐具经过严格消毒，并设置防蝇、防鼠措施，职工饮水桶加锁。厕所有专人管理，生196、活垃圾及时处理，并设立职工浴室及诊所。17.3、文物保护保证体系文物保护保证体系框图见图17-2。17.4、文物保护保证措施(1)、认真组织全体施工人员深入学习国家文物保护法及当地政府对文物保护的有关规定，增强文物保护意识。文物保护保证体系提 高 员 工 思 想 意 识加 强 组 织 管 理强 化 保 护 意 识采 取 保 护 防 护 措 施上 报 主 管 部 门普 及 教 育专 业 教 育项目部领导小组施工队领导小组文 物 保 护图17-2 文物保护保证体系框图(2)、项目部、施工队设专门的文物保护人员，分工负责文物保护工作。施工前做好调查，主动积极采取保护、防护措施。18、项目风险预测与防197、范、事故应急预案18.1、 项目风险预测与防范(1)、社会环境方面的风险：因工程建设影响当地居民生产生活或相关利益时而引发阻工问题，影响工程建设正常进行。预防措施：教育职工遵守当地风俗习惯；严格按施工组织设计做好现场的防尘、降噪，减少施工影响；积极协助业主办理征迁工作，减少施工干扰。(2)、经济政策方面的风险：物价不稳影响工程建设成本。防范措施：根据物价走向预测分析，综合分析计算成本，在物价适宜时进行购存；发挥我单位集中采购优势，通过大批量定单，降低物资采购价格；配合业主相关部门收集好物价方面的基础资料。(3)、自然灾害方面的风险：近年气候异常，常出现一些难以预料的灾害，会给工程建设造成极大的198、损失，并直接影响工程建设的正常进展。防范措施：及时和当地气象、环境监测等部门建立联系，能及时得到灾害预报，做好防范工作；严格按合同要求做好工程建设的各种防护设施和临时工程；针对相应的灾害制定应急预案；按合同要求做好投保工作，在灾害发生时，除做好自救外，及时收集第一手资料，报保险公司。(4)、施工安全方面的主要风险点及防范措施见表18-1。18.2 、事故应急预案(1)、为了保证安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实安全生产法、建设工程安全生产管理条例、建筑法和消防法等法律、法规和标准，根据有关政策规定，并结合本瓦斯隧道的实际情况，特制定本隧道事故应急救援预案。以便快速、有序、高效地控制紧急事件的199、发展，将事故损失减小到最低程度。 (2)、项目部成立应急救援小组，负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。 (3)、应急响应中必须遵循的原则1）、紧急事故发生后，发现人立即报警；2）、项目在接到报警后，立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案进行自救；若事态严重，难以控制和处理，立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍；表18-1 项目主要风险点及防范措施序号区域或作业过程重要/重大危险源预控措施1瓦斯隧道施工瓦斯安全加强教育，加强瓦斯监测与防护，制定瓦斯防治专项安全方案和应急预案。2隧道开挖隧道坍塌加200、强教育，加强监控量测与超前地质预报监测，制定和落实隧道开挖安全专项方案和应急预案。3支架及作业平台支架作业及作业平台未按设计施工，未设置安全施工防护加强教育，落实安全操作规章，现场督促检查，制定安全生产重大事故应急预案。4模板工程支模人员未带安全帽、未系安全带执行安全管理措施、现场督促检查，制定安全生产重大事故应急方案。5模板工程模板强度、刚度、稳定性不符合设计要求现场检查验收，制定安全生产重大事故应急方案。6砼施工钢筋上下无走动防护措施要求执行安全管理措施、现场督促检查，制定安全生产重大事故应急方案。7高空作业高处作业人员不系安全带要求执行安全管理措施、现场督促检查，制定安全生产重大事故应急201、方案。8电工及临时作业单人进行水上作业及电工作业要求执行安全管理措施、现场督促检查，制定安全生产重大事故应急方案。9交叉作业高空坠落物品要求执行安全管理措施、现场督促检查。10爆破作业及火工材料管控爆炸伤人及材料遗失持证上岗，加强教育与培训，严格按照制度办事，并制定相应的应预案。3）、疏通洞内事故发生后的道路，保证救援工作顺利进行，疏散人群到安全地带；4）、在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，首先要确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施；5）、切断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大；6）、项目部设紧急联络员一名，负责紧急事件与救援物资的联络工作，明确联络地址和电话202、；7）、紧急事故处理结束后，现场负责人如实填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。(4)、重大事故报告及报警原则1）、施工现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告现场负责人，现场负责人接到报告后，立即报告本单位，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，分别在第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时以最快的方式报告本单位及单位领导；2）、单位领导接到事故报告后，立即组织单位应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及政府有关部门。(5)、203、救援器材及设备 1）、通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机；2）、交通工具：供指挥、联系、救援用的车；3）、急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器等。 19、 其他应说明的事项19.1、施工期间沿线路段的施工保畅原则、措施19.1.1、施工保畅原则（1）、在新建XX隧道与施工路段并行或交叉处遵守边通车、边施工的基本原则。（2）、安全原则：工程施工期间，必须保障运营车辆的行驶安全，同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全。（3）、畅通原则：工程施工期间，确保施工过程社会车辆能够以一定的速度顺利通过，保证一定的服务水平，同时减少因施工带来的成环路交通运营损失。19.1.2、保畅措施204、(1)、建立交通管理组织，争取交警部门支持，配合交警做好交通管理工作，确保工程施工和安全畅通；(2)、为避免对地方道路上通行车辆的干扰，工程施工期间充分利用施工便道，减少施工占用地方道路。(3)、对施工路段的车辆流量进行调查，掌握车辆分流的最佳时段，从而避免盲目的分流和交通管制给过往车辆带来诸多不便及保畅工作中人力、物力的浪费；(4)、对车辆分流绕行线路进行确定，绕行线路必须要遵循就近、尽量避免逆向借道行驶的原则；(5)、在施工路段的主要道口设立保畅执勤点，配置专人对车流进行必要的疏导和控制；(6)、通过电视、广播、报纸等新闻媒体提前向社会发布公告，让驾车者在出行前安排好最适合的时间和路线，从205、源头加强交通流的疏导；(7)、在施工路段增设提示标志、标牌，让每一辆进入施工区的车辆了解到相关信息；在实施道路保畅中，保畅抢险设备必须随时保证完好。19.2、农民工工资按期支付保证措施遵守国家劳动法及相关法律法规，做好农民工工资的支付和发放工作。农民工工资实行建档、造册、逐月银行卡发放制度。同时项目财务部设立解决农民工工资的专门备用金，当个别施工队出现资金困难时，项目部就拿出其中的一部分帮助施工队解决农民工资发放。实行农民工工资举报制度，认真做好来电来访的接待工作，对来访者做好解释，保证农民工出现问题时有地方投诉。19.3、廉政建设措施坚持贯彻执行中央、地方及我单位有关廉政建设文件精神，加强对206、职工特别是主要管理人员、项目第一管理者的廉政建设教育学习，加强“三个代表”、“科学发展观”教育学习。在施工过程中无论发生任何事故（如工期、质量、安全、环保等）都按照有关规定，按程序办事，通过合法途径来解决，决不通过非正当途径来解决，谋求非正当利益。项目经理部要经常利用电视、录像、广播等宣传工具进行廉政建设宣传教育并建立廉政建设档案。19.4、雨季施工措施（1）、本地区雨季时间比较长，进入雨季时，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。（2）、雨季施工期间，施工调度要及时掌握天气情况，遇有恶劣天气，及时通知现场负责人，以便及时采取应急措施。（3）、施工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排207、水设施，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。（4）、对不适宜雨季施工的工程要提前或暂缓安排，洞门、洞口、明洞防护等尽量避开雨季施工。（5）、现场材料、成品要做好防雨、防潮处理，各施工区、施工队按要求设置水泥库，防止水泥淋湿受潮，雨天施工时及时测定砂石含水量并调整配合比。（6）、根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。（7）、现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。（8208、）、配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。（9）、施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。19.5、防泥石流、防滑坡（1）、防泥石流泥石流防治是一项由多种措施组成的系统工程。我部主要采取四方面的措施：、防止和削弱泥石流活动的防治体系-通过生物措施和工程措施,保护和治理环境,消除或削弱泥石流发生条件；、控制泥石流运动的防治体系-采用拦挡坝、排导沟等工程措施,调整和疏导泥石流流通途径和淤积场地,减少灾害破坏损失；、预防泥石流危害的防护工程体系，修建护坡、挡墙等工程,对重要危害对象进行保护；、预测、预报及救灾，对于遭受泥石流严重威胁的居民和重209、要工程设施,及时搬迁、疏散,受灾时有效地抢险救灾,减少灾害破坏损失。（2）、防滑坡防止滑坡从两方面入手：1）、消除和减轻地表水和地下水的危害，滑坡的发生常和水的作用有密切的关系，水的作用，往往是引起滑坡的主要因素，因此，消除和减轻水对隧道洞口边坡的危害尤其重要。做法是防止外围地表水进入滑坡区，可在滑坡边界修截水沟；在滑坡区内，在洞口坡面修筑排水沟。在隧道覆盖层上可用浆砌片石或人造植被铺盖，防止地表水下渗。对于洞口岩质边坡还可用喷混凝土护面或网喷混凝土。排除地下水的措施很多，根据隧道边坡的地质结构特征和水文地质条件加以选择。可用水平钻孔、垂直孔排水等。2）、改善隧道边坡岩土体的力学强度 通过技术措施，改善边坡岩土体的力学强度，提高其抗滑力，减小滑动力。采取的措施有： 、修筑挡土墙、护墙等支挡不稳定岩体；、预应力锚杆或锚索，适用于加固有裂隙或软弱结构面的岩质边坡； 、SNS边坡柔性防护技术等。