1、茶园隧道出口工程明洞洞身开挖支护衬砌封顶冬雨季施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.1 编制依据、编制原则及技术标准41.1.1 编制依据41) 施工招标文件、技术规范、设计图纸及技术资料；43) 国家及省部现行公路工程施工验收规范、标准及规程；46) 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。41.1.2 编制原则41、“安全第一”的原则42、优质高效的原则43、确保工期44、环境保护41.1.3技术标准52.1 工程概况52.2 施工组织方案82.2.1施工场地布置82.2.2总体施2、工方案82.3 施工方法92.3.1洞口与明洞施工92.3.2 辅助施工112.3.3 洞身开挖172.3.4 施工支护372.3.5 洞身衬砌381）施工缝和接茬措施442）拱顶混凝土密实度和空洞解决措施44采用封顶工艺452.3.6洞内附属工程453.1 冬季施工安排563.1.1冬季施工准备工作563.1.2混凝土工程冬季施工保证措施563.1.3砌体工程冬季施工保证措施603.1.4钢筋工程冬季施工保证措施613.1.5、机械设备冬季保养措施613.1.6冬季安全文明施工管理及技术措施623.1.6环保施工及技术措施633.2 雨季施工安排633.2.1雨季施工准备633.2.2雨季施3、工技术保证措施643.2.3雨季施工安全保障措施644.1质量目标654.2 质量保证体系654.3 质量保证措施664.3.1 混凝土质量保证措施664.3.2 隧道工程质量保证措施664.3.3 消灭工程质量通病措施665.1 安全目标685.2 安全保证体系685.2.1 安全保证体系框图685.2.2 安全保证组织机构685.2.3 安全保证措施685.3危险源辨识及风险评价755.4应急预案776.1 建立环境保证体系896.2 保护生态环境896.3 保护水环境896.4 保护大气环境906.5 取土、弃碴场的防护与恢复901.1 编制依据、编制原则及技术标准1.1.1 编制依据14、) 施工招标文件、技术规范、设计图纸及技术资料；2) 国家及省部现行公路工程施工技术规范、标准、规程和规则；3) 国家及省部现行公路工程施工验收规范、标准及规程；4) 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；5) 我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的施工经验；6) 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.1.2 编制原则1、“安全第一”的原则在编制过程中以“安全第一，预防为主”为原则，始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。2、优质高效5、的原则加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计确定的质量目标认真组织施工生产，贯彻执行ISO质量体系标准，积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。3、确保工期根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排，编制科学的、合理的、周密的施工方案，合理安排施工进度，实行网络计划控制，搞好各工序间的衔接，实施进度监控，确保工期目标的实现。4、环境保护树立新的施工理念，追求公路建设与自然环境与人文景观的协调统一，建设“安全、环保、舒适、和谐”的高速公路。6、1.1.3技术标准表1- 1 主要技术标准序号指标名称单位数量备注1公路等级高速公路2计算行车速度km/h803路基宽度m24.54路面结构沥青混凝土5设计洪水频率路基、大中小桥1/100、特大桥1/3006载重标准公路-级7公路纵面最大纵坡%5凸形竖曲线一般最小半径m3000凹形竖曲线一般最小半径m20008公路平面平曲线最小半径m4002.1 工程概况茶园隧道（左、右线），单幅合计长度4210米，围岩及衬砌基本情况见下表。表1- 2隧道围岩类型表隧道名称隧道位置长度(m)围岩类别及长度(m)级级V级明洞茶园隧道ZK113+470ZK115+585 (左幅)2115352138536513K7、113+500K115+595 (右幅)2095185160029515表1- 3隧道衬砌类型表隧道名称长度(m)衬砌类型及长度(m)SM-aSM-bS-VaS-VcS-IvaS-IVbS-IVcS-IVdS-IIIaS-IIIb茶园隧道21151302451200885500035202095150235600705895018501、地质情况茶园隧道区位于印江县境内，隧道出口段山体坡度陡峭，坡度约34，隧道轴线与山坡大角度相交，同时岩层倾向与坡向一致，且倾角角度大，围岩中夹泥岩薄层；岩体节理裂隙发育，岩体破碎，开挖时，易沿软弱泥岩薄层岩体、岩层层面软弱部发生岩体顺层滑移，隧道出口坡体稳定性8、较差。2、衬砌类型建筑界限净宽10.25m，净高5m，采用单心圆曲墙式衬砌，净空面积65.61m2。为了保证边仰坡的稳定，尽量恢复洞口自然观，在洞口段均设了一段明洞。根据隧道埋深及荷载类型的不同共设计有多种衬砌形式：明洞衬砌SM-a、SM-b，复合衬砌S-a、S-b、S-c、S-b、S-a等。明洞衬砌用于进出口明挖洞，采用C25钢筋混凝土结构。3、初期支护对于级围岩，初期支护由工字钢拱架(或格栅钢架)、系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成，并辅以不同型式的超前支护。而对于级围岩，初期支护则由系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成。二次衬砌：一般情况下采用素混凝土，以方便施工，但是当在浅埋软弱围岩地段采用9、钢筋混凝土，以确保隧道结构的安全。复合衬砌各类支护参数见表5-2。4、人行横洞和车行横洞人行横洞设置的间距约为350m左右一道，车行横洞间距约为700m左右一道。在茶园隧道出口设置了3处行人横洞、2处车行横洞、4处紧急停车带、1处配电横洞；行人横洞建筑界限：2.0(宽) 2.5m(高)；行车横洞净空：4.5(宽) 5.0m(高)。5、辅助施工措施隧道设计采用的辅助施工措施有：超前长管棚、超前小导管、超前锚杆及加固注浆等。根据隧道实际情况，在施工过程中必须进行的监控量测项目有洞口浅埋地段地表下沉观测、洞室周边位移变型监控以及日常观察与施工调查。表1- 4 复合衬砌各类支护参数表 衬砌类型支护参数10、主洞衬砌级级级级S-aS-cS-dS-cS-dS-aS-bS-a超前支护型号42小导管42小导管42小导管-42小导管-长度(m)444-3.5-间距(cm)402404024040240-40200-初期支护喷射混凝土(cm)262420162210锚杆型号25中空25中空42小导管药卷42小导管药卷长度(m)3.53.55342.5间距(cm)120601208012080120120100100120120钢筋 网型号6.56.56.56.56.56.5间距(cm)202020202020252525252525钢架型号I20(全封闭)I18(全封闭)I20(全封闭)22格栅钢架I16-11、间距(cm)608080120100-预留变形量121012785二次衬砌C25拱墙(cm)50(钢筋)45(钢筋)50(钢筋)4050(钢筋)35C26仰拱(cm)50(钢筋)45(钢筋)50(钢筋)-50(钢筋)-2.2 施工组织方案茶园隧道按新奥法原理组织施工，茶园隧道拟从出口左、右线2个作业面同时向中间掘进。2.2.1施工场地布置详见后附施工总体平面布置图。2.2.2总体施工方案软弱围岩地段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、紧衬砌”的 原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型机械设备，形成挖、装、运、锚、衬等多条机械化作业线；洞内装碴12、运输采用无轨运输；喷混凝土采用湿喷机，以降低回弹量和粉尘；砼衬砌采用整体液压钢模衬砌台车和泵送砼作业，施工中进行超前地质预报，采用先进的测量、探测技术取得围岩状态参数，通过数据分析和处理，及时反馈指导施工。拟定总体施工方案如下：1) 洞口工程施工采用挖掘机从上至下分层开挖(必要时辅以弱爆破)，人工配合逐层边刷坡边防护。2) V级围岩采用留核心土环形开挖法施工。大管棚或42小导管超前注浆支护。人工风镐开挖为主，必要时辅以预裂、微振动爆破。3) IV级围岩地段采用上下断面正台阶法施工。风动凿岩机钻孔、微振动光面爆破施工。II、III级围岩采用全断面光面爆破开挖。4) 紧急停车带、人、车行横洞根据其13、所处的围岩类别采用光面爆破开挖法施工。5) 各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖，布设好钢筋及预埋件后与洞身衬砌砼一次成型。6) 爆破施工采用塑料导爆管、毫秒雷管光电爆破技术。出碴为无轨运输，挖掘机扒碴，装载机装碴，自卸汽车运输。施工通风采用压入式通风，二次衬砌砼采用全断面整体液压钢模衬砌台车机械化施工；路面待衬砌施工完后从小里程端往大里程方向施工，砼全部在砼拌合站集中生产，实行工厂化作业。3、主要进度计划安排隧道开挖与支护是隧道施工中的重点和关键工序。按照总体进度计划安排，开挖与支护施工时间为2011年2月19日至2012年11月17日。隧道衬砌、洞内路面及装饰装修工程详见施工总体计划横道14、图。2.3 施工方法2.3.1洞口与明洞施工 明洞及洞门施工包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。明洞工程按图纸设计先施工完成，以减少干扰，并保证安全，为加速隧道施工创造条件。洞口施工时，如地质情况有变化或其他原因需变更设计或施工方案时，报请监理工程师批准或按监理工程师指示办理。1、明洞施工本合同段隧道洞口段均设计有明洞施工，施工采用明挖法，挖掘机配合人工开挖，装载机装碴、自卸汽车运碴至弃碴场。边仰坡在施工过程中采用锚喷支护。(1)、施工工艺流程图详见图5-1 明洞施工工艺流程。(2)、施工方法定位测量拱部明挖边仰坡加固处理钢筋下料、加工边15、墙暗挖灌注拱部砼立拱部模板灌注边墙砼施作防水层边墙及拱顶回填开 始结束安装边墙钢筋安装拱部钢筋图1- 1 明洞施工工艺流程施工前先对进洞的各个导线桩点进行复核，做到准确无误，然后放出边、仰坡的开挖边线，并清除边仰坡上的浮土、危石、灌木等。洞口土石方施工前在仰坡开挖面5m范围外按设计要求施作洞顶截水天沟，采用临时与永久排水相结合的形式，将边坡汇水及时导入排水系统。截水沟必须按照浆砌工程的施工要求，保证设计尺寸和砌筑质量。边、仰坡开挖采用明挖法施工，石方采用弱爆破，挖掘机配合人工开挖，装载机装碴、自卸汽车运碴至弃碴场。边仰坡严格按照设计坡度开挖，如现场实际情况有变化，上报后根据指令可作调整。施工时16、自上而下分阶段、分层进行开挖，每层开挖23米，自上而下逐段开挖，不掏底开挖或上下重叠开挖。边仰坡施工开挖至隧道成洞面时，先开挖至隧道上断面标高，作为隧道进洞施工平台。边仰坡施工采用边开挖边喷锚支护的方法，每开挖一层，立即喷锚一层，并做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。开挖到成洞面时，洞身开挖轮廓线以外必须进行坡面防护，防护范围超过边仰坡开挖线外一米。由于茶园隧道洞口段地质情况较差，有很厚的堆积层，并存在浅埋等不良地质现象，因此个洞口均设计有不同长度的管棚和护拱。边仰坡开挖防护完成后，立即进行套拱和管棚施工，具体施工方法见“5.4.4.1 超前管棚17、”。明洞衬砌均采用模板台车作内模一次性灌注，混凝土由混凝土拌合站生产，罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。明洞衬砌段采用整体灌注,灌筑完成达到设计强度后进行洞顶回填施工。明洞回填采用碎石土分层填筑，每层层厚不大于0.3m，左右对称回填，由人工夯填至设计高度后，施工粘土隔水层。(3)、技术保证措施1) 明洞开挖遇有地下水时，将地下水引离开挖面。2) 开挖至设计标高后，核对地质承载力是否与设计要求相符，若地基承载力不足时，报告监理工程师，以便采取处理措施。3) 在进行明洞施工过程中，严格按设计图施工。4) 防水材料采用复合防水板作为防水层，防水板搭接良好。5) 开挖到位后，抓紧仰拱及填充施工，尽18、快形成环封闭，保证建筑物稳定。2、洞门施工本合同段隧道进出口均为削竹式洞门，与明洞衬砌同时完成。2.3.2 辅助施工2.3.2.1 超前管棚超前管棚采用1086mm热轧无缝钢管，钢管设置于衬砌拱部，管心平行路面中线布置。管棚施作完成后开始进洞开挖。1、施工方法按设计孔位用KR80412-1型管棚钻机钻孔；管棚管节及连接套在洞外加工场按设计要求分节加工制作，人工配合钻机分接顶进安装；注浆采用注浆泵分段压注水泥浆，浆液扩散半径不小于0.5m。注浆参数：注浆压力：初压0.51.0Mpa，终压 2.0Mpa。水泥浆水灰比1：1水玻璃浓度： 35波美度 水玻璃模数2.4其施工工序为：1) 钢管加工。按设19、计要求选用钢管型号并下料，管棚钢管采用管节长3m和6m，以长15cm的丝扣连接，在钢管上按梅花形间距15cm钻12mm的小孔作为压浆眼孔；在第一节钢管前端将管头做成封闭的锥形，以防管头顶弯或劈裂，以及避免泥碴充填管内。在最后一节钢管的管尾焊上法兰盘，以与压浆管前端法兰盘连接。2) 搭设管棚机械操作平台。长度不小于钢管长度，以便有足够操作空间。3) 施工套拱。埋设孔口管，并在套拱上正确标明管棚位置。4) 架立钻机，并精确核定孔位。为控制管棚的方向，管棚机用测量仪器来定位。此外，保证钻机在钻进时不产生偏移和倾斜。5) 钻孔。钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。钻孔时通高压水，以便把孔内的土及碎碴冲出。620、) 顶入钢管。顶入钢管。利用钻机将钢管顶入孔内，如遇故障，需清孔，再将管插入。管节之间用管箍连接。7) 注浆。注浆采用后退式，将压浆管插入钢管内，利用法兰盘牢固连接压浆头，防止压浆管退出伤人。设计注浆参数根据现场试验予以调整，注浆结束后及时清除管内浆液，用M30水泥砂浆紧密充填，增强管棚的刚度和强度。如下图所示。压浆管注浆泵法兰盘管棚钢管图1- 2注浆示意图2、施工工艺流程图1-3 管棚施工工艺图搭设钻孔平台架立钻机，确定孔位安设受力钢架钻 孔检查孔眼顶入钢管钢管注浆钢管加工进入下一工序施工准备3、施工技术措施1) 管棚钢管加工成设计要求，以方便施工。2) 确测定孔位，管棚钻机定位后，支撑稳固21、，避免偏移和倾斜。3) 合理选择钻机及钻头、钻杆，保证钻孔孔径和成孔质量。4) 钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。5) 管棚与工字钢联结成一个整体。为保证管棚不侵入隧道开挖界内，在施工时管管棚轴线应按设计位置外插，相邻的钢管不得相撞或立交。6) 在钻进时，若出现卡钻、坍孔时，注浆后再钻，也可直接将管棚钢管钻入，开孔时低速低压，待成孔后加压到1.01.5MPa。2.3.2.2 超前小导管茶园隧道洞内无长管棚支护的级围岩地段或级围岩较差地段，均设计有超前小导管超前支护。1、施工方法0.4mL0.2m管箍(6钢筋)钢花管出浆孔8图1- 4 小导管结构图超前小导管注浆施工，拟采用风钻钻孔，沿孔打入注浆小导22、管(钢花管)，注浆前喷射混凝土封闭掌子面，拌合机拌制水泥浆，注浆泵小导管注浆。1）制作小导管：导管用直径42mm，壁厚4mm的热轧无缝钢管制作，每根长4m（S-Va）或3.5m(S-IVa)，钢管前端加工成锥形并封焊密实，尾部焊接加劲箍，钢管围壁钻溢浆孔，孔径8mm，每环4孔，梅花型布置，间距0.15m，管后端留0.4m不设溢浆孔。小导管结构图如下：2) 钻孔并安设小导管：小导管按拱顶外轮廓中心高程和支距进行布孔放样，并以插钎作为标记控制小导管的间距。钻孔直径大于钢管直径20mm以上，超前小导管按环向间距40cm，每排布置35根，外插角为15。小导管插入钻孔后外露一定长度，以便连接注浆管路，并23、用塑胶泥将导管周围孔隙封堵密实。6图1- 5超前小导管布置图小导管钻 孔钢拱架小导管孔环向及纵向布置示意图如下： 3）注浆：注浆浆液选用水泥砂浆，水灰比为0.5：1、1：1、0.8：1三个等级，施工时实际配合比经现场试验确定，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，拌浆时掺入速凝剂。渗入性浆液按试验确定的注浆压力和注浆量施工。注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆，注浆顺序由下向上，浆液采用拌合机拌制。注浆时选取最佳注浆压力和注浆量，注浆压力为0.51.0MPa，必要时可在孔口处设置止浆塞。止浆塞应能承受规定的最大注浆压力。注完浆的钢管要立即堵塞孔口，防止浆液外流。小导管单液注浆示意图如下：1-浆液桶、224、-注浆泵、3-压力表、4-高压浆管、5-注浆嘴、6-堵塞嘴、7-小导管、8-进浆管 81234576图1- 6 小导管压浆示意图双排管(多排管)下一循环拌制浆液施工准备封闭开挖面钻孔打入导管注浆开挖图1- 7 小导管注浆工艺流程图2、施工工艺流程3、小导管注浆施工安排超前小导管注浆支护按掘进两循环施作一环，并保证超前小导管前后相邻搭接不小于1.0m。施工顺序为：施工准备喷射早强混凝土封闭掌子面施作超前小导管注浆掘进。2.3.2.3 超前锚杆IV级围岩深埋段拱部采用3.5m长22药卷锚杆超前支护，环向间距40cm。纵向前后相邻两排超前锚杆搭接的水平投影长度不宜小于1.0m。施工时采用手持风钻钻孔25、，先用风钻打眼，打到设计深度后，用高压风清除孔内岩屑，将药卷放入孔内，然后将锚杆插入孔内，并安装封头。2.3.3 洞身开挖隧道洞口施工完毕后，可进行正洞洞身施工。2、级围岩段1、极度破碎的V级围岩地段茶园隧道左右线出口段围岩主要为堆积碎石土或混合土，土体结构松散，自稳能力差，根据设计应为Va型衬砌支护类型。施工中采用环形开挖预留核心土法。1) 施工顺序见图5-8与施工工艺流程图5-9。图1- 8 级围岩（有临时仰拱）开挖示意图2) 施工方法开挖前要根据设计辅助施工措施，做好超前管棚或超前小导管等措施。上部环形开挖高度根据设计应为5.7米，开挖方法以人工风镐开挖为主，局部采用预裂、微振动爆破辅助26、施工，开挖后及时封闭岩面、施作拱部初期支护，并安设拱脚锚杆。然后开挖核心土，核心土开挖采用挖掘机施工，局部采用预裂、微振动爆破，核心土开挖平整后并及时喷锚。当支护稳定且临近段下台阶及仰拱开挖封闭后，进行下部开挖。上下台阶之间的距离根据具体地质情况现场拟定，以保证安全，施工顺畅为原则。施工中合理调整工序，实行开挖、装碴、运输机械化一条龙作业，开挖后及时施工初期支护，仰拱、二次衬砌紧跟。2、级围岩一般段级围岩一般段采用留核心土环形开挖法施工。1) 施工顺序见施工工艺流程图5-10及施工开挖示意图5-11。图1- 9 V级围岩（有临时仰拱）施工工艺流程稳定性安全检查设防水层、二次衬砌混凝土监控量测超27、前管棚、小导管注浆等支护上部环形测量、画开挖轮廓线找顶后初喷砼打锚杆、设立钢拱架、挂网二次喷砼开挖核心土出碴施作临时仰拱开挖下台阶上部环形开挖，每循环进尺0.5m临时仰拱喷锚下部初期支护2) 施工方法开挖前要根据设计要求做好超前管棚或超前小导管等辅助措施。正台阶上部环形开挖以人工风镐开挖为主，局部采用预裂、微振动爆破辅助施工，开挖后及时封闭岩面、施作初期支护，并安设锁脚锚杆。核心土开挖及下台阶（含仰拱）采用挖掘机开挖拉槽，局部采用预裂、微振动爆破。上台阶采用小车出碴至下台阶，核心土及下台阶出碴由装载机或挖掘机装碴，自卸汽车运碴。上半断面高度初步拟定为3.0m，上下台阶之间的距离根据具体地质情况28、现场拟定，以保证安全，施工顺畅为原则。施工中合理调整工序，实行开挖、装碴、运输机械化一条龙作业，开挖后及时施工初期支护，仰拱、二次衬砌紧跟。3) 施工工艺流程图图1- 10 台阶法上部环形开挖预留核心土施工工艺流程稳定性安全检查设防水层、二次衬砌混凝土监控量测超前管棚、小导管注浆等支护上部环形测量、画开挖轮廓线每循环进尺0.750.8m清危排险上部初喷砼打锚杆、设立钢拱架、挂网出碴二次喷砼开挖下台阶上部环形开挖开挖核心土下部初期支护图1- 11 级围岩预留核心土开挖示意图超前小导管并注浆说明：1、图中尺寸均以cm计。1代表上部环形开挖，2代表上部初期支护，3代表核心土开挖，4代表下部开挖， 529、代表下部初期支护。程序1代表上部环形开挖，2代表上部初期支护，3代表核心土开挖，4代表下部开挖， 5代表下部初期支护。：1、本图为级围岩预留核心土开挖法示意图，图中尺寸均以cm计。 2、图中施工程序1代表上部环形开挖，2代表上部初期支护，3代表核心土开挖，4代表下部开挖， 5代表下部初期支护。为级围岩预说明：1、本图为级围岩预留核心土开挖法示意图，图中尺寸均以cm计。 2、图中施工程序1代表上部环形开挖，2代表上部初期支护，3代表核心土开挖，4代表下部开挖， 5代表下部初期支护。留核心土开挖法示意图，图中尺寸均以cm计。 2、图中施工程序1代表上部环形开挖，2代表上部初期支护，3代表核心土开挖30、，4代表下部开挖， 5代表下部初期支护。3、部分石质较好的V级围岩 部分石质较好的洞口采用短台阶法爆破施工。根据级围岩中工字钢钢架间距为60cm /榀，上部环形导坑开挖采用小爆破进尺0.8m，开挖后及时施工初期支护。人工配合挖掘机扒碴装碴，自卸汽车运碴。导坑高度初步拟定为3m，上下台阶之间的距离根据具体地质情况现场拟定，以保证安全，施工顺畅为原则（导坑与下断面间距暂定4m）。施工中合理调整工序，实行开挖、装碴、运输机械化一条龙作业，开挖。下断面开挖进尺为0.8m。隧道开挖采用光面爆破，根据地质情况，采用中空斜眼掏槽，掏槽眼长度比辅助眼深0.2米。周边眼间距0.50米,线装药集中度q为0.19k31、g/m。炮眼设计见级围岩台阶法开挖炮眼设计图、钻爆参数表。2、IV级围岩段隧道IV级围岩采用正台阶法开挖法施工。1、工艺流程正台阶法开挖施工工艺流程见下图1-12(级围岩台阶法开挖工艺流程图)。上台阶测量、画开挖轮廓线布炮眼钻炮眼装药爆破每循环进尺2.5m通风洒水清危排险初喷砼打锚杆、架格栅、挂网出碴二次喷砼开挖下台阶及初期支护稳定性安全检查铺设防水层、二次衬砌监监控量测2、施工方法正台阶开挖采用YT28型风动凿岩机钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，预留光爆层爆破。上台阶采用装载机出碴至下台阶，下台阶由装载机装碴出碴，自卸汽车运碴。上半断面高度初步拟定为6.60m，上下台阶之间的32、距离根据具体地质情况现场拟定以保证安全，施工顺畅为原则。施工中合理调整工序，实行钻爆、装碴、运输机械化一条龙作业，开挖后及时施工初期支护，仰拱、二次衬砌紧跟，开挖前根据设计辅助施工措施，做好超前小导管注浆、超前锚杆等措施。3、爆破设计隧道开挖采用光面爆破，根据地质情况，采用中空直眼掏槽，掏槽眼长度比辅助眼深0.2米。周边眼间距0.45米,线装药集中度q为0.18kg/m。炮眼设计见级围岩台阶法开挖炮眼设计图、钻爆参数表。5.3.3.3 级围岩段1、施工方法：级围岩段采用全断面开挖，开挖采用简易台车配合人工钻眼。光面爆破采用塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，级围岩每循环进尺3.5m。出碴33、采用无轨运输，挖掘机或装载机装碴，自卸车运碴。级围岩全断面开挖炮眼设计见图（级围岩炮眼布置图）。2、施工顺序：见全断面开挖法施工工艺流程图1-13，施工循环时间见表1-6。表1- 6循环时间安排表顺序作 业 项 目需用时间(h)备 注1施工准备0.52测量、布眼0.53钻爆破眼及锚杆眼2.54装药连线1.05设备、人员撤离、爆破0.56通风排烟0.57找顶0.58初喷砼1.09出碴2.510施作初期支护2.5合 计12机具就位全断面测量、画开挖轮廓线布炮眼施工准备钻炮眼装药爆破通风洒水清危排险出碴施作局部锚杆喷射砼稳定性安全检查铺设防水层、二次衬砌监控量测图1-13 III级围岩全断面施工工艺34、流程图2钻爆设计隧道围岩强度、硬度平均较高，钻爆本着适当减少残眼率，提高单位用药量，采用光面爆破，中空、斜眼掏槽，辅助眼提高炸药单耗的原则进行预设计，在实施中再进行调整。1、周边眼参数选择采用简易经验公式：g=（E+V）La（Rb）1/2g单孔装药量（Kg） E孔距（m） V抵抗线（m） a系数（取0.0375） L孔深（m） Rb岩石抗压强度（MPa）级围岩E=0.5m V=0.6m Rb=1542MPa级围岩E=0.45m V=0.6m Rb=2542MPa级围岩E=0.6m V=0.7m Rb=3252MPa单孔装药量级围岩上台阶g=（0.45+0.6）1.50.0375（42）1/2=35、0.38Kg级围岩下台阶g=（0.45+0.6）30.0375（42）1/2=0.77Kg级围岩上台阶g=（0.45+0.6）2.50.0375（42）1/2=0.64Kg 级围岩下台阶g=（0.45+0.6）4.80.0375（42）1/2=1.22 Kg级围岩g=（0.6+0.7）3.50.0375（52）1/2=1.23Kg集中度级围岩g/L=0.25Kg/m 级围岩g/L=0.26Kg/m级围岩g/L=0.35Kg/m密集系数级围岩E/V=0.75 级围岩E/V=0.75级围岩E/V=0.86注：装药集中度按2号岩石硝铵炸药考虑，采用乳胶炸药时减量。换算系数K=1/2(2号岩石炸药猛度36、/换算炸药猛度+2号岩石炸药爆力/换算炸药爆力)1/2(12/19+100/143)0.672 、光面爆破参数表及炮眼布置图（以乳胶炸药计）表1-7 级围岩段分层台阶法开挖周边眼光面爆破参数表项目周边眼间距E（cm）最小抵抗线W（cm）炮眼密集系数E/V装药集中度q（kg/m）堵塞长度L（cm）起爆方式光面爆破50600.500.1720非电毫秒雷管表1-8 级围岩段分层台阶法开挖周边眼光面爆破参数表项目周边眼间距E（cm）最小抵抗线W（cm）炮眼密集系数E/V装药集中度q（kg/m）堵塞长度L（cm）起爆方式光面爆破45600.500.1720非电毫秒雷管表1-9 级围岩段全断面开挖周边眼光37、面爆破参数表项目周边眼间距E（cm）最小抵抗线W（cm）炮眼密集系数E/V装药集中度q（kg/m）堵塞长度L（cm）起爆方式光面爆破60700.580.2420非电毫秒雷管表1-10 级围岩上台阶钻爆参数表段别 炮眼 名称 眼深 cm 眼数 每孔药卷 数量 每孔药量kg 药量kg 备注中空眼1002451掏槽眼100640.63.6323辅助眼80830.453.65辅助眼80430.451.87辅助眼80430.451.89周边眼802510.153.752511底板眼1001340.67.832开挖面积（m2）23.7炮眼个数64比炮眼数(个/ m2)2.7总装药量(kg)22.35比耗药38、量(kg/ m3)1.18 台阶法开挖采用中空斜眼掏槽，空眼为2个，眼径为45mm，采用非电毫秒雷管、导爆管起爆。表1-11 级围岩下台阶钻爆参数表段别 炮眼 名称 眼深 cm 眼数 每孔药卷 数量 每孔药量kg 药量kg 备注1辅助眼80730.453.15323辅助眼80830.453.65辅助眼80930.454.057辅助眼80830.453.69辅助眼80330.451.3511内圈眼801220.33.613内圈眼801220.33.615周边眼802020.362517底板眼1001050.757.532开挖面积（m2）89.1炮眼个数69比炮眼数(个/ m2)0.77总装药量(39、kg)36.45比耗药量(kg/ m3)0.51台阶分层法开挖采用中空斜眼掏槽，空眼为2个，眼径为45mm，采用非电毫秒雷管、导爆管起爆，图中数字为雷管段数，炮眼布置见下图。 图1-14 V级围岩上下台阶炮眼布置图表1-12 级围岩上台阶钻爆参数表段别 炮眼 名称 眼深 cm 眼数 每孔药卷 数量 每孔药量kg 药量kg 备注中空眼2702451掏槽眼2702101.53323掏槽眼2704101.565掏槽眼270491.355.47辅助眼270491.355.49辅助眼250781.28.411辅助眼250971.059.4513辅助眼2501271.0512.615辅助眼2501571.40、0515.7517内圈眼2501871.0518.919周边眼2504530.4520.252521底板眼27015101.522.532开挖面积（m2）67.8炮眼个数137比炮眼数(个/ m2)2.02总装药量(kg)127.65比耗药量(kg/ m3)0.75 台阶法开挖采用中空直眼掏槽，空眼为2个，眼径为45mm，采用非电毫秒雷管、导爆管起爆。表1-13 级围岩下台阶钻爆参数表段别 炮眼 名称 眼深 cm 眼数 每孔药卷 数量 每孔药量kg 药量kg 备注1辅助眼4809121.816.2323内圈眼48013121.823.45周边眼480850.7567底板眼48013131.9541、25.35开挖面积（m2）35.1炮眼个数43比炮眼数(个/ m2)1.23总装药量(kg)70.95比耗药量(kg/ m3)0.42比耗药量(kg/ m3)0.42 图1-15 IV级围岩上、下台阶炮眼布置图表1-14 级围岩全断面开挖钻爆参数表段别 炮眼 名称 眼深 cm 眼数 每孔药卷 数量 每孔药量kg 药量kg 备注中空眼3703451掏槽眼3706152.2513.5323掏槽眼3704142.18.45掏槽眼3704142.18.46辅助眼3504121.87.27辅助眼35011121.819.88辅助眼35014121.825.29辅助眼35017121.830.610辅助眼42、35020121.83611辅助眼35023121.841.412内圈眼35026101.53914周边眼3503960.935.12516底板眼37019131.9537.0532开挖面积（m2）88.7炮眼个数190比炮眼数(个/ m2)2.14总装药量(kg)301.65比耗药量(kg/ m3)1.0 台阶法开挖采用中空直眼掏槽，空眼为3个，眼径为45mm，采用非电毫秒雷管、导爆管起爆。 图1-16 III级围岩全断面炮眼布置图3、装药结构炸药采用32mm200mm(250g)和25mm200mm(150g)的EL系列乳化油炸药。装药时周边眼采用间隔装药，其余炮眼采用连续装药。如下图：(43、小直径药卷(25)空气间隔装药结构)图1- 17 周边眼光爆孔装药结构图AA放大药卷孔眼炮泥小直径药卷(25)雷管AA (标准药卷(32)连续装药结构)图1- 18 其他炮眼连续装药结构示意图炮泥药卷(32)雷管 2、钻爆作业技术要求1、钻眼要求1）光面爆破的要求残留炮孔痕迹，在开挖轮廓面上均匀分布。炮孔痕迹保留率：硬岩不少于80，中硬岩不少于70，软岩不少于50。相邻两孔之间的岩面平整，孔壁无明显的爆破裂隙。相邻两孔之间出现的台阶形误差不大于150mm。2）钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。3）钻眼前绘出开挖断面中线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合设44、计要求后方可钻眼。4）钻眼符合下列要求： 掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于5cm。辅助眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差均不得大于10cm。周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上，允许轮廓线调整，其误差不得大于5cm；炮眼方向可以35斜率外插，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不超过15cm。内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼用相同的斜率钻眼。2、 装药1）装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔进行检查。2）从炸药运入现场开始，应划定装运警戒区，警戒区内应禁止烟火；搬运爆破器45、材应轻拿轻放，不应冲撞起爆药包。3）在铵油、重铵油炸药与导爆索直接接触的情况下，应采取隔油措施或采用耐油型的导爆索。4）各种爆破作业都应做好装药原始记录。记录应包括装药基本情况、出现的问题及处理措施。5）照明爆破装药现场不应用明火照明。爆破期间除引爆电路外，所有动力及照明电路均应断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。爆破装药用电灯照明时，在作业现场或硐室内使用电压不高于36 V的照明器材。6）、人工装药炮孔及药业、蛇穴装药，应使用木质或竹制炮棍。装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。装入起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导46、火索、导爆管、导爆索和电雷管脚线。3、 填塞1）爆破装药后都应进行填塞，不应使用无填塞爆破。2）不应使用石块和易燃材料填寒炮孔。3）不应捣鼓直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。4）分段装药的炮孔，其间隔填塞长度应按设计要求执行。5）发现有填塞物卡孔应及时进行处理(可用非金属杆或高压风处理)。4、 爆破警戒、信号1）装药警戒范围由现场领工员确定，装药时应在警戒区边界设置明示标志并派出岗哨。进行爆破时所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒：一般距爆破工作面距离不少于200m。2）执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。3）预警信号：该信号47、发出后爆破警戒范围内开始清场工作。4）起爆信号：起爆信号应在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区，所有警戒人员到位，具备安全起爆条件时发出。起爆信号发出后，准许负责起爆的人员起爆。5）解除信号：安全等待时间过后，检查人员进入爆破警戒范围内检查、确认安全后，方可发出解除爆破警戒信号。在此之前，岗哨不得撤离，不允许非检查人员进入爆破警戒范围。6）各类信号均应使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。5、 爆后检查1）爆后检查等待时间：爆破后，经通风吹散炮烟、检查确认井下空气合格后，等待时间超过15min，方准许作业人员进入爆破作业地点。2）爆后检查内容一般岩石爆破应检查的内容有：确认有无盲炮；有无48、冒顶、危岩，支撑是否破坏，炮烟是否排除。3）处理检查人员发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员严禁接近。发现残余爆破器材应收集上缴，集中销毁。6、 盲炮处理1）处理盲炮前应由领工员定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。2）导爆索和导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。3）不应接出或掏出炮孔中起爆药包。4）盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施。5）盲炮处理后应由处理者填写登记49、卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。6）浅孔爆破的盲炮处理可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m。为确定平行炮孔的方向，可以盲炮孔口掏出部分填塞物。可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。严禁在残眼中继续钻眼。 可在安全地点外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见)在现场交接清楚，由下一班继续处理。7、 爆破总结1）每次爆破后，领工员应填写爆破记录。2）每年度或一个较大50、爆破工程结束后，各队技术主管应提交爆破总结。爆破总结应包括：设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见；施工概况、爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；经验和教训3）爆破记录及爆破总结，应整理归档。2.3.4 施工支护1、湿喷砼施工喷射砼采用湿喷施工，湿喷作业前搞好光面爆破。在洞外集中拌制混凝土，混凝土运输车运至作业点，由湿式喷射机喷射，喷头处加入速凝剂。喷射砼顺序应先墙后拱，岩面不平时，先喷凹处找平。在边墙部分为自下而上，从左到右或从右到左，并注意呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按顺序进行，旋转半径一般为15cm，每次蛇行长度为34m。在拱脚至拱51、腰处，自下而上。拱腰至拱顶由里向外喷射砼进行。岩层松软易坍塌时，喷射作业紧跟作业面，初喷时先拱后墙，复喷时先墙后拱。喷射砼时，其喷射砼速度保持适中，适时加以调整。2、锚杆、挂网施工注浆锚杆：采用风钻钻孔后，高压风吹孔，打入锚杆，按设计要求注浆、挂钢筋网。施工要点：锚杆的类型和布置，符合图纸要求。每根锚杆的锚固力不低于图纸规定，每300根锚杆抽样一组进行抗拔力试验，每组不少于3根。备有足够的锚杆和附件的备用件，准备随时使用，以免待料贻误工作。挂钢筋网需紧贴岩壁，并喷混凝土覆盖。锚杆的钻孔及其安装方法经监理工程师审批后方能实施。钻孔圆而直，孔口岩面整平，钻孔方向尽可能与岩面垂直。在孔中锚定锚杯后，52、将锚杆拉伸至规定的轴向荷载。钢筋网随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不小于20mm，且与锚杆或钎钉联结牢固，在喷射作业时不颤动。钢筋直径和钢筋网的网格间距按图纸要求或工程师指示执行。3、构件支撑本隧道构件支撑两种形式，一种是钢筋格栅，另一种是型钢拱架。钢筋格栅在洞外钢筋加工房统一加工，在洞内拼装，施工中注意三点：一是在没有喷射混凝土之前，钢筋格栅是不能单独承载的，随着混凝土的喷射和硬化，才开始与喷射混凝土共同发挥作用，因此架设格栅后应迅速地喷射混凝土。其次，必须用喷混凝土充分填充并与围岩紧密接触。最后，必须让格栅和锚杆连接在一起，形成共同的承载体系。钢支撑(工字钢)在洞外按设计加工成型，53、洞内安装在初喷砼之后进行，与定位筋焊接。钢支撑间设纵向连接筋，钢支撑间以喷砼填平。钢支撑拱脚必须放在牢固的基础上，支撑立时垂直隧道中线，当钢支撑和围岩之间间隙过大时设置砼垫块，用喷砼喷填。2.3.5 洞身衬砌本标段隧道衬砌施工的顺序是由下而上，整体闭合，即先超前施工隧底仰拱和填充，然后使用衬砌台车整体浇筑墙部和拱部的混凝土，形成环状闭合结构。施工中采用先超前浇注半幅仰拱和填充的混凝土，待其达到强度后再浇筑另一幅，后再使用模板台车就位浇筑边墙和拱部混凝土。形成仰拱衬砌模板台车搅拌站混凝土输送车混凝土输送泵的大型机械设备衬砌作业线，在提高衬砌速度的同时有利于混凝土的机械化生产，从而保证衬砌混凝土的54、质量。2工艺流程衬砌施工工艺流程如下图1-19。仰拱超前施工断面检查断面修整防水板、接缝施工台车就位安装模板、堵头、止水带混凝土泵就位、连管浇注混凝土衬砌完成搅拌站准备输送车就位不合格合格图1-19 衬砌施工流程图2仰拱施工1、仰拱及填充施工工艺流程图如图1-20。隧底半幅基面清理隧底半幅基础检测清理仰拱钢筋安装（IV、V级围岩）隧底半幅开挖仰拱模板安装仰拱混凝土灌注仰拱脱模中心水沟检查井立模仰拱填充混凝土灌注混凝土养生中心水沟混凝土管吊装图1-20 仰拱及填充施工流程图2、施工方法为确保衬砌质量和洞内施工环境，衬砌采取仰拱先于边墙施工。先清除底部虚碴，排干积水，用防水砂浆对支护表面进行找平兼55、封堵个别渗漏水，架立钢筋，浇筑仰拱混凝土。底部标高采取量矢高的方法控制。仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后立即检查并浇筑混凝土。浇筑前清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分按设计规定予以回填，禁止采用虚碴回填。后于仰拱施工的边墙，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。采用大块模板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净排干积水后施工仰拱填充砼。行人、行车横洞、紧急停车带的衬砌采用工字钢自制衬砌拱架配小型钢模立模，泵送混凝土施工。2拱墙施工二次衬砌紧跟初期支护，衬砌采用先施工边墙基础、墙拱一次浇56、注的方法组织施工。采用电脑计量砼拌合站拌合砼，6m3混凝土输送车运送砼，全液压整体模板衬砌台车，砼输送泵泵送砼进行墙拱整体式衬砌，插入式捣固棒器配合附着式震动振捣，每环长度9m。1、工艺流程工艺流程详见图1-21模板台车衬砌施工工艺流程图。图1- 21 模板台车衬砌施工工艺流程洞外混凝土拌合站砂、碎石存料隔仓水泥发送器砂石自动过磅计量水泥自动过磅计量砂、石、水泥进入拌合机拌制砼混凝土运至工作点进入混凝土泵混凝土由125mm输送管经拱顶前后中间输入口压入模板台车内洞内二次混凝土衬砌施工准备台车移位台车定位涂脱模剂灌注混凝土脱模养生1.中线水平检查2.边墙基顶修凿3.模板台车轨道铺设防水剂自动计量57、水自动计量1.水平定位立模2.拱部中心线定位立模3.边墙模板净空定位4.拱墙模板固定成形2、施工方法1）模板台车制作、安装本标段拱、墙混凝土进行整体浇注，施工中使用衬砌台车进行施工，衬砌台车断面示意如图5-22。图1-22 衬砌台车大样图1）模板台车的外轮廓在灌注混凝土后应保证隧道净空，考虑施工误差及受荷变形一般半径加大5cm。门架结构的净空应保证洞内车辆和人员的安全通行，并应考虑通风管等管线的穿越形式。2）模板台车的门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种施工荷载的组合，设置足够的承重螺杆支撑和径向模板螺杆支撑。3）模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高1.5m，每层设置3个窗口，其净空为58、4545cm，两端设检查孔，并设有相应的混凝土输送管支架或吊架。4）模板台车长度为9m，采用穿行式模板台车（配两套以上的模板）。5）模板台车拱顶应在适当的位置设置混凝土的封堵装置和检查孔，并考虑拱顶预留注浆孔的设置。6）模板台车的混凝土浇筑时间较长，模板台车上安装的附着式振动器应能单独启动。2、钢筋的加工与安装钢筋安装前应清除干净表面的油渍、水泥浆和浮皮铁锈等，钢筋安装时，要注意对防水板的保护，尤其是施焊作业时要采取遮盖隔离防护措施，防止防水板产生穿孔、撕裂等破坏防水板功能的情况发生，钢筋安装保护层应满足设计及规范要求。3、砼浇注砼浇注时从两侧拱脚向拱顶对称分层浇筑，无筋时每层厚度最多不超过359、0cm，有筋时每层厚度最多不超过15cm-25cm，振捣密实但不超振。纵向工作缝都必须竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。按设计规定设置沉降缝。衬砌台车准确对位，支撑牢固，保证刚度，浇注中不变形，不走移。落模后应及时喷水养护，养护时间不少于14天。施工要求:1）二次衬砌的施作时间，应满足下列条件：各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达预计位移量的8090。周边位移速率小于0.102mm/d或拱顶下沉速率小于007015mm/d。在满足上述条件后，应尽快进行二次衬砌的施作。自稳性很差的围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支护的混凝土发生大量明显裂缝，60、而支护能力又难以加强，变形无收敛趋势时，在报经监理工程师批准后，应提前施作仰拱及二次衬砌。2）浇筑防水混凝土，应根据图纸规定的级别和抗渗要求，进行试验配制，并报监理工程师批准。3）浇筑混凝土前，应认真检查开挖断面尺寸。隧道衬砌混凝土的浇筑方法和程序，应提前报经监理工程师批准。4) 当混凝土面超过拱顶时，泵管出口埋设在混凝土面以下，保证拱顶所有空间能填满、填实。5) 二次衬砌施作前，铺设防水层；在初期支护变形基本稳定后进行。防水板与喷层面应平顺密贴，无钢筋或锚杆外露，凸凹较大时应先行补平。6) 二次衬砌施作前，将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，并洒水润湿。浇筑混凝土振捣密实，防止收缩开裂，振捣时61、不损坏防水层。7) 二次衬砌的内轮廓、中线及标高须符合图纸要求。8) 二次衬砌拆模时间：在混凝土强度达到设计强度70以上。 9) 洞内出露的地下水，经化验确认具有侵蚀性时，针对不同侵蚀类型采取相应的抗侵蚀性混凝土，同时在施工中提高混凝土的密实性。判定环境水对混凝土侵蚀类型和侵蚀程度，以及耐腐蚀混凝土的配制和防护可参照规范，通过试验后确定。10) 隧道拱、墙背后空隙回填密实，并按下列要求与衬砌同时施工：边墙基底以上lm范围内的超挖，用与边墙相同材料一次灌筑。其余部位，超挖在允许范围内，采用与衬砌相同材料灌筑；超挖大于容许范围时，在初期支护前采用同级混凝土回填密实并保证初期支护必须与围岩密贴。5、62、拆模养护根据试验数据，当封顶砼达到设计强度的70%以上才能拆模。落模后应及时养护，养护时间不少于14天。6、技术措施1）施工缝和接茬措施纵向施工缝施工前，将表面凿毛，清除浮粒和杂物，用水冲洗干净，保持湿润，涂刷混凝土界面剂后及时浇注混凝土。变形缝嵌填材料嵌填密实，与两侧粘接牢固。严格按照设计及规范埋设止水带和止水条，仰拱、填充进行凿毛并加接茬钢筋进行连接，施工缝在浇筑砼前经充分润湿。拱墙立模前先检查断面、渗漏水情况、中线水平、排水盲管和防水板安装质量。泵送混凝土入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向，分层对称浇灌，防止偏压使模板变形。2）拱顶混凝土密实度和空洞解决措施分层分窗浇注泵送混凝土63、入仓自下而上，从已灌筑段接头处向未灌筑方向。充分利用台架上、中、下三层窗口，分层对称浇注混凝土，在出料管前端加接35m同径软管，使管口向下，避免水平对砼面直泵。砼浇筑时的自由倾落高度不超过2米。采用封顶工艺当混凝土浇筑面已接近顶部（以高于模板台车顶部为界限），进入封顶阶段，为了保证空气能够顺利排除，在堵头的最上端预留两个圆孔，安装排气管（采用50mm焊管），要避免其沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内，且尽量靠上。随着浇筑继续进行，当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆）自排气管中流出时，即说明仓内已完全充满了混凝土，停止浇筑混凝土，疏通排气管和撤出泵送软管，并封堵灌注挡板的圆孔。封顶混凝土64、时尽量从内向端模方向灌注，以排除空气。后期利用排气管对拱顶因砼收缩产生的空隙进行填实。浇筑过程中派专人负责振捣，保证砼的密实，台车就位前准确安装拱顶排气管，确保封顶时不出现空洞，并在后期利用此管进行压浆，使衬砌背后充填密实。其它技术措施严格控制混凝土从拌合出料到入模的时间，当气温2030时，不超过1h，1019时不超过1.5h。冬、雨季施工时，混凝土拌合运输和浇筑严格按保障措施和规范要求执行。每循环脱模后及时对模板台车进行养护：清刷模板，对变形和麻面处进行整修和打磨，涂脱模剂。2.3.6洞内附属工程洞内附属工程包括洞内路面、紧急停车带、行车行人横洞、监控、消防设备洞室、洞门、营运管理设施等的预65、埋构件、沉降缝和施工缝以及洞内装饰等的施工。1、洞内路面(1)、施工方案混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌输送车运输，三辊轴式振动梁摊铺，真空吸水法施工。(2)、主要施工工序控制1) 立模根据设计的施工缝、缩缝、胀缝的平面位置和高程，用槽钢作钢模，内涂脱模剂，做到准确稳固，用钢钎定位，先用电钻钻孔，再打钢钎。2) 浇筑混凝土拌和站集中拌制混凝土，混凝土搅拌输送车运到现场进行浇筑。摊铺前，检查传力杆位置是否正确，钢模顶面高程有无错位。摊铺中要先铺一层混凝土，安放板边钢筋、角隅钢筋、拉杆，并固定位置，达到设计要求。摊铺达到标高后，用摊铺抹平机进行摊铺整平，振动密实，滚压提浆，表面抹平后，用真空吸水工艺66、除去自由水，以提高混凝土表面强度。3) 做面、刻纹、割缝做面前进行清边整缝，清除粘浆，修补残缺角，再用悬轨式多用切割机进行表面磨平、刻纹、割缝。4) 养生铺筑后加强养生，气温高时要覆盖保湿养生，养生期间进行交通管制。2、紧急停车带紧急停车带采用全断面法开挖。紧急停车带段二次衬砌因无法采用液压整体模板衬砌台车，拟采用自制的洞内拼装式衬砌支架作为模型衬砌。紧急停车带的开挖与衬砌，及与洞身衬砌相连接的一段，编制专门的施工方法和程序，提交监理工程师批准。3、行车、行人横洞车行横洞、行人横洞采用全断面开挖。拟采用简易自制开挖台车，机械配合人工出碴；采用自制拼装式衬砌支架作为模型衬砌。车行横洞汽车通道交叉67、处加强段的开挖距离掌子面50100米后开始。格栅钢架在洞外严格按设计尺寸加工制作，现场拼装联结后，再安装。钢架与开挖轮廓间所有间隙用喷混凝土充填密实，先喷拱架与轮廓之间隙，再喷拱架周围，然后再喷拱架之间。交叉段衬砌混凝土连续浇筑，不得中断。交叉段的钢筋相互连接良好，绑扎牢固使之成为整体。4、预留洞室各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖。隧道边墙内的洞室，在浇筑边墙混凝土前，布设钢筋及预埋件后，一次浇筑完成；洞室不设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处，如有上述情况，按监理工程师的指示办理。5、预埋(预留)管件对隧道运营期间的通信、监控、供电、照明、通风等设施在安装时所需的各种预埋(预留)管件，按图68、纸所示的位置准确设置。管件预埋(预留)施工前，相应检核其名称、规格，在确认无误后施工，避免发生错乱。6、沉降缝、施工缝和伸缩缝1) 按图纸要求设置沉降缝，沉降缝的设置位置，使拱圈、边墙和仰拱在同一里程上贯通。2) 根据拱圈、边墙和仰拱等各自不同长度的施工环节，设置施工缝，允许各部位的施工缝互相错开，不必贯通；施工缝接近于水平或垂直，并用模板或其他经批准的措施，形成预定的形状，以保证与后续工程紧密地联接。3) 衬砌的施工缝与沉降缝结合布置。7、洞内装饰在正式装饰施工前，进行喷涂和安装试验，试验结果合格经批准后正式施工。隧道内装饰正式施工前，将衬砌装饰的表面进行清理。8、防水与排水包括隧道施工中的69、洞内外临时防水与排水和洞内永久防水、排水工程以及防水层施工等的有关作业。(1)、地表防、排水隧道覆盖层地表积水提前处理。按图纸要求修筑截水沟、排水沟及其他排水建筑物，保证洞口附近不得积水。地表的坑洼、钻孔、探坑等以不透水材料或土壤填塞，并分层夯实。洞外路堑向隧道内为下坡时，将路基边沟挖成反坡，以利向路堑外排水，必要时在洞口外适当位置设横向截水沟。(2)、洞内排水1) 设置施工临时排水沟洞内施工时设置临时顺坡排水沟，水沟断面满足洞内渗水和排出施工废水的需要，水沟位置远离边墙，在距边墙基脚不小于1.5m外设置。围岩松软或裂隙发育地段的水沟铺砌，或用管槽代替。施工中排水沟经常清理。当洞内设置反坡排水70、沟时，使用机械设备排水，可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分段接力将水排出洞外。配备抽水机的功率，大于排水量的20以上，并设有备用机具。2) 衬砌排水在初期支护与防水层之间每隔5m设置一处50mm圆形带状环向盲沟，再将盲沟水引入边沟排出洞外。路面平整层下设置同样盲沟以排除隧道底部渗水。3) 防水层施工在初期支护与二次衬砌之间设分离式防水卷材，拱部及边墙二次衬砌采用防水混凝土，作为第二道防水措施。采用无钉铺设工艺，根据我公司在江西九景高速公路雁列山隧道施工中的成功经验，总结得出防水板材铺设新技术，其施工方法如下：找平喷砼基面，凡基面凹在10cm以上者，用水泥砂浆抹面，凸处凿71、平，深跨比小于1：6，锚头、钉头、钢筋头、钢支护凸出者烧除与基面平，并用砂浆抹盖。在处理基面上铺设无纺土工布和隧道专用防水卷材。标出土工布拱顶中线，防水卷材中线与拱顶中线一致，从拱顶向两拱脚、边墙对称铺设。用电钻打眼钢钉膨胀环固定，间距拱部0.50.7m，边墙1.01.2m，凸凹处适当增加固定点。将防水板上吊索绑扎在钢钉上，然后将钢钉钉平至喷砼基面。防水板在铺设时要使其松紧适度以保证砼浇注后喷砼面与防水板间无空隙或防止防水板破裂。防水板间环向搭接采用自动爬行热焊机使两板热熔，双焊缝连接。通过检查每环防水板是否有孔眼及个别破损点，如有则加设圆形防水板块进行覆盖焊补。每条焊缝均经气密性检测，当焊缝72、内气压设定为0.15Mpa时，延时2min以上无变化时即可判定焊缝合格。我公司在多座公路隧道工程中，成功地应用“防水板材无钉铺设工艺”，取得良好成效，隧道防水等级由规定二级提升到一级。该项QC成果获2000度全国施工企业优秀QC成果奖。4) 止水带、止水条施工衬砌施工缝和沉降缝采用的止水条、止水带所用的材料符合图纸要求。止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程，注意止水带的保护，不被钢筋、石子和钉子刺破。在固定止水带和浇筑混凝土过程中，防止止水带偏移。加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。9、隧道风、水、电作业及通风防尘1) 供风和供水茶园隧道出口设20m3/min73、电动空压机8台，主高压风管采用150mm的钢管进洞，减少风管弯曲个数，不使用不同管径的风管，在供风端近200米处高压风管法兰盘连接宜采用石棉做垫，经常测量风压，保证工作面风压不小于0.5MPa。在洞口山顶适当高程处设蓄水池，水池容量200m3，经100的高压水管进洞。工作面的水压不小于0.3Mpa，水压不得大于风压。高压风、水管的安装和使用应保证敷设平顺，接头严密，不漏风，不漏水；安装在电缆电线相对的一侧，并不防碍运输，不影响边沟施工。2) 供电和照明根据管段工程分布情况，电力供应变压器设置为：在茶园隧道出口右侧设置2台容量800KVA变压器以满足茶园隧道出口、1#搅拌站及工区用电需要。同时配74、备400KW发电机1台备用；供电采用400/230V三相四线系统，动力设备采用三相380V。隧道内照明电压成洞段和不作业地段采用220V，作业地段采用36V低压电源。供电线路布置和安装符合下列要求：成洞地段固定的电线路，使用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线采用橡套电缆。电力和照明线安装在同一侧，分层架设，电线悬挂高度距人行地面的距离不小于2.5m。当进洞施工电源超过800m，采用“高压进洞”。具体措施是：在洞外10KV高压主接线端接熔断器油开关，接10KV高压电缆引至洞内适当地点(如预留洞室)，经洞内400KVA移动变配电设备降压后就近供各用电设备施工及照明抽水等，移动变压器与掌字面保75、持一定距离，随着掘进里程的深入往前移动高压电缆及变配电设备，满足掘进施工用电；后续工程在洞内适当地点配备小容量变配电设备供电。3) 通风方案采用管道压入式通风方案。每个洞口在洞外距洞口30m处设一台SDA140BD-2FS90风机(风量2400m3/min，风压3200Pa，功率110kw)的风机，通过一根1.5m的PVC增强维纶(拉链式反边接头)软风管送风至掌子面进行通风。施工过程中，严格控制风管安装质量，制定通风管理制度，切实加强风管的检查、维护和通风管理，减少漏风现象发生。4) 防尘措施为保障洞内作业人员的身体健康，隧道施工中拟采取综合防尘措施，即“湿式凿岩标准化、喷混凝土湿喷化、机械通76、风经常化、喷雾洒水正规化、个人防护普遍化”防尘五化措施。a、水幕防尘水幕降尘器主要是放炮后半小时内降尘，即在距掌子面3050m处两侧各设一台水幕降尘器。爆破人员点炮后撤离时，即将降尘器打开，使其在雾中起爆，并在整个通风消烟时间内(一般为30min)进行水幕降尘。在出碴前和出碴过程中用高压水雾对碴堆进行分层洒水，保持石碴湿润，减少装碴过程扬起的粉尘，形成湿式作业。水幕降尘器由工地自制。如下图：图1- 23压气水幕降尘器示意图闸门送水管喷头连接管固定屏板连接块送风管进风口进水口水量表压力表b、个人防护在隧道施工现场广泛开展防尘安全教育，加强职工的防尘安全意识，使职工自觉做到自我保护。加强洞内作业人77、员的个人防护工作，掌子面作业人员每人配备防护眼罩、过滤防尘口罩、风帽和雨衣，过滤防尘口罩每使用一班后即更换其过滤纸。5) 洞内管线布置图洞内管线布置原则：风水管线与电力线路布置隧道的两侧，同时，高压动力线、照明线均按规范要求布置。2.5m34m照明线动力线高压风管高压水管排水沟通风管图1- 24洞内管线布置示意图1.52m排水沟逃生管洞内管线具体布置如下图1-24所示。10、监控量测监控量测工作由业主委托有资质的第三方单位进行。在施工过程中，要同第三方建立日常沟通机制，使监控量测数据用于指导施工。11、超前地质预测预报超前地质预测预报工作由业主委托有资质的第三方单位进行。在施工过程中，同超前地78、质预测预报单位作好沟通工作，结合超前地质预测预报资料和掌子面揭示的地质资料，预测前方可能出现的不良地质，提前做好预案，准备物资和机具。12、不良地质段施工1) 断层破碎带的施工a、施工前通过超前地质预报探测切实掌握断层带的情况，选择通过断层地段的施工方法并报监理工程师审批。b、断层地段出现大量涌水时，采取预注浆止水、排堵结合的治理措施。c、通过断层地段的各施工工序之间的距离宜尽量缩短，尽快地使全断面衬砌封闭，减少岩层暴露、松动和地压增大。d、采用爆破法掘进时，严格掌握炮眼数量、深度和装药量，尽量减小爆破对围岩的震动。e、断层地带的超前支护、初期支护宁强勿弱，并应经常检查加固。f、断层地带的衬砌79、紧跟开挖面完成，衬砌断面尽早封闭。2) 地下水处理a、渗漏水的处理开挖中洞内渗水面积较大时，采用钻孔将水集中汇流引入排水沟内。同时应将钻孔位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等作详细记录。模筑混凝土衬砌前加强回填灌浆。当地下水较丰富或渗水量较大时，进行固结灌浆处理。洞内为排除围岩裂隙水，按施工图纸要求设置排水孔。b、承压水的处理根据地质超前预报，开挖工作面前方有承压水，如排放不会影响围岩稳定，可采用超前钻孔排水。模筑混凝土衬砌前加强回填灌浆。根据地质超前预报，开挖工作面前方有高承压水危及施工安全时，采用超前灌浆进行处理。3) 突水涌泥段施工预注浆止水施工方法如下：一般弱富水地段施工措施采用洞内80、超前小导管预注浆。突水、突泥较严重地段采用深孔超前注浆全封闭固结止水方法，即帷幕注浆止水法。施工流程图如下图。注浆站布置注浆配件加工钻孔：钻孔接杆退杆注浆；接管试压压浆注浆检查：堵水率90%；扩散范围从开挖轮廓算起开 挖初期支护衬 砌不合格合格图1- 25帷幕注浆施工艺流程图施工设计图施工准备地质超前预报注浆配比试验与设计4) 高地应力围岩岩爆段施工本隧道大埋深硬质围岩地段易产生因高地应力引起的岩爆现象。a、岩爆发生的特征：发生部位：一般岩爆地段多发生在拱顶及边墙，个别中等程度及严重的强烈岩爆，除拱顶、边墙外，开挖工作面也时有发生；拱墙部位的岩爆一般距开挖工作面215m范围内。发生时间：有连续81、性和间歇性，连续性一般在爆破后1小时左右最为激烈，随时间延长而衰减，34小时后减弱。间歇性多发生在严重强烈地段，一般持续2天左右，少数地段12天后少量有片状脱落或爆裂产生。b、采取的措施：光面爆破：改善隧道断面形状，以改善围岩应力状态，一般局部曲率半径越小，应力集中越大，施工时应加强光面爆破设计，保证开挖轮廓线符合设计要求。喷洒高压水：在较微及中等程度岩爆地段，在爆破后立即向开挖工作面以及以后15m范围内边喷射高压水，以适当改变岩石物理力学性质，降低脆性，达到减弱岩爆烈度的目的(岩爆区利用)。加强临时支护：打设系统锚杆加固围岩，系统锚杆长度2.0m2.5m、间距0.8m1.2m梅花形布置，改善82、围岩的应力状态，避免产生较大的局部应力集中，达到降低诱发表面岩爆的可能性(根据实际情况严重地段可选用)。岩爆较严重地段开挖工作面设超前锚杆，长度2.5m3.0m、间距0.8m1.0m，以防止或减弱围岩岩爆剥落或弹射现象(严重地段利用)。改善施工方法：岩爆严重地段将全断面开挖改为分部开挖，使围岩应力逐步释放。在可能发生岩爆地段，预先在开挖工作面有规则的打一些空眼，不灌浆不设锚杆，向应力深部注高压水，使水渗透到岩体内部裂隙，致使岩石强度和弹性模量降低，减缓岩爆。调整钻爆设计，采取“短进尺、弱爆破”缩短循环进尺，减少一次用药量，减轻爆破对围岩的影响，拱部可采用小药卷光面爆破，减少对围岩的爆破破坏，控83、制爆发裂隙的生成。施工时针对岩爆的技术措施对破裂松脱型，利用岩爆后通风时间让其应力释放40分钟，经详细找顶后，立即组织出碴及喷射混凝土。对爆裂弹裂型和爆炸抛射型应采取爆破后停工12小时，找顶后，利用间歇时间组织出碴及喷射混凝土，此时围岩仍不稳定，采取打锚杆再复喷。对远围岩地震型，爆破后必须停工12小时，将人员和机械撤至安全地带(距开挖工作面50m以外)，岩爆减弱后，不宜马上出碴，而由安全地带开始喷混凝土至开挖工作面，再打锚杆再复喷，最后出碴，下循环必须先打超前锚杆(长3.5m间距0.8m1.0m)。超前应力释放：在开挖工作面拱部周边设两排钻孔，孔深4.5m5.0m、间距0.4m0.5m，外插角84、2530，采取间隔装药，每个眼装药500750克。与开挖工作面同时起爆，使拱部开挖断面周边以外形成一个23m厚的围岩松动带，以截断岩体内部应力集中，减少洞室岩体的切线应力(岩爆区利用)。临时防护措施：a、对参加施工人员配备钢盔，防弹背心，防止岩块飞出伤人。b、对洞内开挖工作面附近机械电气设备搭设防护棚或防护网。c、对开挖工作面埋设临时锚杆，安设防护网。5) 瓦斯监测本隧道地质虽未显示存在瓦斯，为了以防万一，在隧道开挖过程中进行瓦斯监控，若监控瓦斯存在，立即成立瓦斯防治小组，编制专门的瓦斯防治设计。洞内施工机具统一采用防爆设备。按前述的瓦斯监控组织体系，配备各专用设备并严格执行规章制度，实施瓦斯85、监测“三保险”。即便携式瓦检报警仪、光干涉仪和瓦斯遥测自动断电仪。a、便携式瓦斯检测报警仪采用型号多为AZJ91微型沼气检测报警仪(重庆煤科院、重庆红星无线电厂联合生产)。进洞值班和生产指挥人中人手一个，专职瓦斯检测员必带；进洞的大型非防爆机械如液压钻孔台车、966D装载机、喷射砼三联机等，在瓦斯涌出点部分回风流的坑道顶部均悬挂该检测报警仪，检测报警仪的报警点确定的瓦斯浓度为0.3%。b、光干涉型瓦斯测定仪专职瓦斯检测人员配备。采用型号为西安煤矿仪表厂生产的GWJ1型和GWJ2型，其检测方法按煤规进行。全断面开挖地段的检测，由于断面较高，瓦斯易于聚集于顶部，故配备用的高点检测工具为伸缩式钓鱼杆86、，使用简单方便。c、瓦斯遥警报断电仪采用型号为AYJ3型(重庆煤矿安全仪器厂产)。此种仪器采用脉冲调制的载波技术，借助于井下或隧道到地面的电话线互不相扰地传输信号，长期、连续对坑道内一个测点的瓦斯进行集中遥测和监视，同时还具有警报和断电功能。隧道使用的警报点为瓦斯浓度1%，即按煤规规定的瓦斯浓度超过1%时，工作面将停止工作。3.1 冬季施工安排根据当地气象记录情况，预计当地在每年12月中旬进入冬季施工时期。为完成本标段的进度计划目标，本合同段计划在冬季进行李家寨大桥桩基、承台、墩柱；隧道喷射砼、填充、衬砌；路基填筑以及浆砌工程等项目施工。3.1.1冬季施工准备工作1、当工地昼夜平均气温（每天687、14、21时所测室外温度的平均值）低于+5或最低气温低于-3时，砼工程按冬季施工方案施工。2、本合同段已与当地气象部门签订服务合同，安排了专人及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。3、根据本工程冬季施工项目的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。6、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有88、通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。3.1.2混凝土工程冬季施工保证措施3冬季砼施工的一般规定冬季条件下灌注的砼，在遭受冻结之前，采用普通硅酸盐水泥配置的混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号的30%，C15及以下的混凝土其抗压强度未达到5Mpa前，不得受冻。在充水冻融条件下使用的砼，开始受冻时的强度不低于设计标号的70%。3冬季施工的砼配制、拌合、运输：1、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量，此时适当提高水泥标号，水泥标号不低于P.O 32.5。当混凝土掺用89、防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。2、拌合设备进行防寒处理，设置在温度不低于10暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0以上，拌合用水温度不低于5。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，再将骨料均匀加热。3、水及骨料按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇注需要的加热温度。4、水的加热温度不宜高于80。当骨料不加热时，水加热至80以上，此时先投入骨料和已加热的水进行搅拌均匀，再加水泥，以免水泥与热水直接接触。5、当加热水不能满足要求时，将骨料均匀加热，其加热温度不90、高于60。片石混凝土掺用的片石可预热。6、水泥不得直接加热，可以在使用前转运入暖棚内预热。7、砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运送中覆盖保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。8、混凝土拌合时间较常温施工延长50%左右，对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40，低温早强砼的拌合温度不高于30。9、骨料不得带有冰雪和冻块以及易冻裂的物质，严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。10、拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺91、量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。11、冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：1）尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时采用敞开式运输车，但必须进行加盖隔热材料。3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。3冬季施工的砼浇注：1、混凝土浇注前，清除干净模板和钢筋上的冰雪和污垢，当环境92、气温低于-10时，采用暖棚法将直径大于25mm的钢筋加热至正温。2、砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。3、新、旧混凝土施工缝的清理：1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。4）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合93、面有5以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。3、冬季施工的砼养护：混凝土养护采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。1、暖棚法养护：此方法适用于李家寨大桥承台、墩柱施工。1）在结构物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草带。2）采用木材或煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度94、过高加速混凝土的碳化。3）暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加暖炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对暖炉进行检查，填加木材，保持棚内温度。4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。2、混凝土掺加防冻剂的养护：1）混凝土外露表面采用土工布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。3混凝土拆模1、冬季混凝土拆模强度应满足以下要求：满足混凝土正常温度下拆模强度的要求，并同时满足抗冻要求95、的规定正常温度下混凝土拆模强度：侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。底模应在混凝土强度符合以下要求时方可拆模。结构类型结构跨度（m）达到混凝土设计强度的百分率（%）板、拱25028758100悬臂梁（板）27521002、混凝土与环境的温差不得大于15，当温度差在10以上，但低于15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆盖措施，如覆盖草袋及彩条布。3、采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。3冬季施工混凝土质量检查冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求：1、在砼拌制和灌注期间，96、测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、砼的拌制温度、灌注温度和环境温度。每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。2、冬季施工砼除按规定制作标准养护的试件外，还根据建筑物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。施工检查试件的养护应与建筑物相同。3.1.3砌体工程冬季施工保证措施本管段的砌体工程主要是路基浆砌附属工程及部分框架梁工程。对于分散、量少、不影响工期的工点冬季尽量不安排施工，对砌体集中且工期紧迫要求的工点可以安排在冬期施工。3砌体工程防冻要求砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。冬期施工的气温、冬期施工前的97、准备符合前述要求。3、砂浆拌制及砌筑采取以下措施保证砂浆正温砌筑：砂浆原材料加热、暖棚内拌制砂浆、掺盐法、就近工点拌制、减少积存、避免倒运。1、砂浆原材料加热；同混凝土原材料加热，采用暖棚法时保证砂浆砌筑温度不低于5。2、砂浆在暖棚内机械拌制，环境温度不低于5，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，必须严格按配合比过称计量，翻拌次数较常温增加23次。3、砂浆随拌随用，中途不倒运，每次拌制砂浆尽量在30min内用完，当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌和。已凝结或冻结的砂浆一律不得再使用。4、暖棚设在每个工点，兼作砌体养生用，保证短距离运输砂浆（距离一98、般不超过20m），可以避免积存，无须倒运。5、砌体所用的石料，砂预先清除冰雪冻块，并且根据工程进展，提前运入棚内。石料表面与砂浆的温差不高于20度。3.1.3.3、砌体养护施工的砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采条布养护砼和砌体。对有条件的框架梁采用暖棚法养护，即砌体在暖棚内进行砌筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。3.1.4钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。1、冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温不低于0。2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往99、室外。3、在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10。4、冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。5、帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。3.1.5、机械设备冬季保养措施1、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液100、的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。5、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。3.1.6冬季安全文明施工管理及技术措施 1、经理部每周进行安全巡查，加强冬期施工安全管理101、，彻底落实安全责任制。2、在钢筋焊接施工操作中严格执行安全技术措施，加强焊工的安全教育，防止发生烧伤、触电及火灾事故的发生。 3、及时清理模板及外挂架上的物品，防止风大吹落伤人。4、冬期施工天气寒冷，安全方面操作要精心，不得马虎，如架子搭设扣件螺栓一定要拧紧，大模板按自稳角放置，并做好可靠的支撑。5、冬期施工做好防滑措施，雨雪后及时清理脚手架及上人马道上的积雪和冻冰块，停工后复工时外脚手架应全面检查合格后方可投入使用。 6、施工操作人员要增加御寒棉衣，防止冻伤。未经安全部门许可不得使用电炉。7、施工用火要有专人看火，并备灭火器材及配备连接消防水管的胶皮管，以备万一。8、加强用电管理，现场禁止使102、用裸线，不得私架电线；加强线路检查，防止漏电及电路失火，尤其是要在大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。9、保温材料必须符合环保及消防（阻燃）要求，妥善保管。 10、冬期施工中注意检查基坑护坡的边坡稳定性，当发现出现裂纹、土质疏松或支护结构变形等情况要及时要求甲方通知专业施工队伍采取有效措施。 11、冬期施工大风天气严禁吊装模板等大型器材。3.1.6环保施工及技术措施 1、冬施期间保温材料多，轻而易碎，为避免保温材料到处飞扬，施工时作到活完料净场地清。2、保温材料的碎渣要及时清理运出场外。 3、各种材料要分种类、规格合理码放，并设立标识牌。4、雪后应清扫材料库和材料储备场的积雪，各103、种材料应进行覆盖。5、运输袋装水泥、白灰和砂、石等其它易飞扬的细颗粒散体材料及建筑渣土均需用彩条布或苫布遮盖严实，以防止扬尘。6、施工垃圾集中堆放、及时掩埋处理。3.2 雨季施工安排3.2.1雨季施工准备根据施工区域气象信息，每年雨水丰富，雨季时间较长，为了确保雨季施工生产任务的完成，必须做好雨季前的施工准备工作。3组织准备为了保证雨季施工能正常进行，同时在发生险情时能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组如下：组长： 项目经理副组长：总工及各片区负责人组员：各施工队队长、主管及机电、材料、工程等部门负责人。3.现场准备1、在1月底前维修养护好施工主便道，防止陷车、积水现象出现。2、104、各桥、隧、路基处施工便道尽快整修、硬化，杜绝下雨车就不能跑而停工的现象出现。做好各便道的排水沟，确保排水通畅。3、做好所有临时设施的排水工作，以及临时设施的场地硬化工作。4、对路堑边坡成形地段应及时按设计施工边坡防护，如：骨架、植草等。5、认真做好雨施前准备工作，雨季到来之前一个月，要对各种防雨设备、器材、临时设施与临建工程进行检查，并及时购置、修整，必须配置排水泵。6、做到未雨绸缪，专人随时掌握天气变化动态，并及时传达给各施工队。提前准备各种施工材料应。3.2.2雨季施工技术保证措施3.2.2.1隧道雨季施工技术措施1、雨季施工，应加强隧道洞内外监控量测，尤其是弱围岩段洞内外监控量测。2、做105、好隧道地表截水沟，洞口排水沟，保障洞口外场地不积水。3、硬化洞口外施工场地，包括搅拌场、砂石料堆放场及洞口至各场地的道路。4、雨季混凝土作业应调整适合现场的配合比。5、加强隧道施工管理，切实做到大雨洞内工程不停干，洞外钢筋、型钢加工不停干，小雨中雨洞内混凝土施工正常进行。3.2.3雨季施工安全保障措施1、建立雨季施工安全保障制度，实行安全责任到人，定点定人，做到每个点都有安全负责人员。2、加大安全巡检力度，关键工序全程监控。3、各种露天使用的电气设备、闸箱的防雨措施要落实，电气设备应放在较高的干燥处。电闸箱要有防雨盖，电焊 机应加防护雨罩。4、雨季要检查现场电气设备的接零、接地保护措施是否牢靠106、；漏电保护装置是否灵敏；各种电线绝缘接头是否良好。有损坏的要及时调换，包好。5、雨季到来之前，龙门架以及高墩脚手架应做好防雷装置并经常进行检查。6、现场成立雨季施工领导小组和防汛抢险队，设专人值班，做到及时发现、改进、消除隐患；并且时刻注意天气变化，做好记录。4.1质量目标确保全部工程达到国家、交通部现行工程质量验收标准，全合同段创优良工程。4.2 质量保证体系严格按照IS09001标准制定的质量手册和程序文件建立本工程质量保证体系。从检查程序、检查手段、组织、技术、思想、施工等各个方面制定出各项工程的创优措施，使施工人员明确创优目标，质量保证体系框图见图1-26。施工中做到：1) 建立质量责107、任制。强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量监察部门监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。2) 加强现场人员质量教育，强化质量意识，严格按规范和操作规程施工。3) 加强质量监控，确保按设计文件和规范规定的检验项目和抽检频率对原材料和各工序进行检验。4) 严格按ISO9001标准进行质量管理，将质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程实现可追溯性。5) 建立质量奖惩制度和质量事故申报制度。对工程质量事故108、的调查处理，必须做到“四不放过”，即：查不出事故发生的原因不放过；找不出责任单位及主要责任人不放过；拿不出解决办法和防止类似事故再次发生的措施不放过；落实不到具体人不放过。4.3 质量保证措施4.3.1 混凝土质量保证措施1) 水泥优先选用大厂生产的42.5号及以上标号水泥。选用质地坚硬石材加工成机制砂和碎石，其质量按GB/T14684-93标准控制。砼用水选用洁净的饮用水或化验合格的泉水。2) 配合比由中心试验室负责设计和管理。配合比选定后，严格按照规范要求，制作试件试验，确保设计的配合比满足设计要求。3) 混凝土施工采用自动计量的搅拌设备，严格按照设计配合比拌制混凝土。4.3.2 隧道工程109、质量保证措施1) 作好光爆，使开挖轮廓平整圆顺，使之与初期支护结合良好，共同受力，抑制位移。2) 保证防水板的焊接质量和铺设质量，在浇筑砼时不破裂。3) 对业主交付的控制桩、水准基点桩进行闭合复测，再放出进洞引入线。4) 砼端头施工时，并将模板缝隙塞实以避免漏浆；再次灌注砼前，施工砼面应凿毛，冲洗干净粘贴止水条后，铺2cm同配合比的去除粗骨料的砂浆再浇筑混凝土。5) 按规定配足试验人员及质检工程师，对工程施工开展各项测试工作。使每种建筑材料、半成品质量、配合比、试件均符合规范要求，杜绝因材料质量不符合要求而发生工程质量事故。6) 杜绝衬砌厚度不足和拱墙背后回填不密实等质量问题，较大欠挖处要补钻110、爆破，较小欠挖处人工凿除。7) 严格喷砼的质量管理和质量检查制度，配备专人负责水、水泥、集料和附加和配料计量检查，对喷射砼的厚度预埋标志检查，并对喷体埋盒取样检查。4.3.3 消灭工程质量通病措施1、隧道超欠挖控制1) 隧道土质段采用人工辅以风稿开挖，开挖时确保开挖面圆顺；2) 隧道石质段采用光面爆破设计施工，同时根据地质变化及爆破效果不断修改光爆参数，使光爆设计更加完善。2、隧道渗漏水控制1) 严格按设计铺设防水板和防水盲沟；2) 拱墙背后回填密实，施工接缝处砼捣固密实，并按规定作好止水条。3) 初期支护前作好岩面止水，二次衬砌要达到自防水要求5.1 安全目标“三无”：无因工伤亡、无交通伤亡111、无火灾及水灾事故；“一杜绝”：控制年负伤频率在2以下；“一控”：杜绝重大机械安全事故；“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。5.2 安全保证体系认真贯彻实施GB/T28002职业健康安全管理体系，严格执行公司质量、环境和职业健康安全一体化管理体系的管理手册和程序文件，居安思危，预防为主，切实做好安全生产的各项工作。5.2.1 安全保证体系框图安全保证体系框图见图1-27所示。5.2.2 安全保证组织机构项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和项目总工任副组长；安质部为专职管理部门，下设专职安全员；工程队设安全生产分组，由队长任分组组长，分组下设专职安全员112、。5.2.3 安全保证措施5.2.3.1 施工现场安全保证措施1) 临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。2) 临时供电及照明线路满足电力施工技术安全规则要求，电线接头牢固，电力安全工具定期检查。3) 锅炉等压力容器的安装和使用符合国家有关规定。图1-27安全保证体系框图安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一杜绝”、“一控”“三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查 防淹亡 防交通事故 防高空坠落 定期检查 不定期检查 防火灾 防触电各业务部室各工区长各队队长 安全员各工班安全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高113、预防、预测能力消除事故隐患 防塌方安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全活动经费安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三职工教育4) 进入施工现场的人员，一律佩戴安全帽。有行人或汽车通过的桥梁高空施工地段，必须架设安全防护网。5) 现场使用的安全防护用品用具及机械设备，要进行不定期的抽检，发现不合格产品或者技术指标和安全性能不能满足施工安全需要的产品，必须立即停止使用，并清除出施工现场。6) 建立安全生产教育培训制度，凡进入施工现场的管理人员和操作人员，未经安全生产教育培训的，不得上岗作业。7) 实行逐级安全技术交底制度，开工前，技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体114、职工进行详细交底，班组每天要向工人进行施工要求、作业环境的安全交底。8) 施工现场和木工加工场及贮存易燃易爆器材的仓库，要建立防火管理制度。备足防火设施和灭火器材，要经常检查，保持良好。5.2.3.2 隧道工程施工安全保证措施1、通用安全措施1) 隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。2) 隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人（领工员）应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工115、作面安全状况，不得施工。3) 在软岩或不良地质的隧道中，施工前必须制订切实可行的施工安全措施，如设计文件指明有不良地质情况时，应对指定范围进行超前钻孔，地质雷达配合，探明情况，采取预防措施，不得盲目冒进。施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用量测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。4) 如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。5) 对各类事故均应严格按照“三不116、放过”（即事故原因不查清不放过，责任者和群众未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过）的原则进行处理。6) 所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。7) 未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。8) 各项作业及工序安全措施2、隧道各工序安全措施1) 隧道掌子面钻眼a、钻眼人员到达工作地点时，首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，立即加以支护或处理。b、台车和凿岩机进行钻眼时，采用湿式凿岩。c、不在残眼中继续钻眼。d、不在工作面拆卸修理凿岩设备。2) 爆破作业a、洞内爆破作业实行统一指挥。b、进行爆117、破时，所有人员均撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的警戒区外，并设置安全警戒。 c、 爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才进入工作面。 有无瞎炮及可疑现象; 有无残余炸药或雷管; 顶板两邦有无松动石块; 支护有无损坏与变形。 如发现瞎炮，由原爆破人员按规定进行处理。 不在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员不穿着化纤衣物。d、爆破器材运输应遵守现行的中华人民共和国民用爆炸物品管理条例。3) 支护a、隧道各部开挖后将根据围岩情况，选用有效的支护。b、施工期间，现场施工负责人会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，118、当发现支护变异或损坏时，将立即整修加固。c、当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，采用钢架支撑进行支护。d、安装钢架支撑，严格遵守起重和高处作业等有关安全规则，尽量选用小型机具进行吊装。e、对开挖后自稳程度很差的围岩，采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。f、喷层的异常裂缝将作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。g、喷砼及注浆作业，将按规定带好防护用品。4) 装碴与运输a、各种运输设备杜绝人料混装。b、洞内成洞地段，运输车辆最大行车速度为15km/h，洞内施工地段，运输车辆最大行车速度为5km/h。c、119、机动车牵引运输遵守下列规定： 非值班司机不得驾驶机动车。 除机动车、信号员、联络员外，不得搭乘其他人员。 司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，运行中不应将头、手伸出车外。司机离开座位后，应切断电源，取下控制手柄，扳紧车闸，开亮车灯。 机动车的制动、灯、喇叭等，必须保持良好。 近或通过风门、会车道、较大坡度地段、洞口、施工作业地段及前面有障碍时，必须减速鸣笛。5) 二次衬砌a、衬砌工作台上搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子安装牢固，没有钉子露头和突出尖角。b、工作台、跳板、脚手架的承重量，不超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板铺设严密，木板的端头搭在支点上。c、吊装拱架120、模型板时，工作地段有专人监护。d、在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆避免穿行。e、在2m以上高处工作时，必须符合高处作业的有关规定，具体措施详见桥涵工程施工安全保证措施中的“高空作业安全措施”。f、检查、修理压浆机械及管路，先停机并切断风源与电源。g、拆除混凝土输送软管或管道，先停止混凝土泵的运转。6) 通风与防尘a、隧道施工中的通风符合交通部隧道设计和施工规范的要求。并设专职人员管理。隧道内的空气成份，每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。b、无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。c、通风机停止运转时，任何人员不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不将任121、何物品放在通风管或管口上。d、隧道施工采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。e、隧道施工在凿岩和装碴工作面，做好下列防尘工作： 放炮前后进行喷雾与洒水， 出碴前用水淋透碴堆和喷湿岩壁; 在压入式的出风口，设置喷雾器。7) 供电与电气设备a、施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后安装，经验收确认状况良好后运行。b、隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。c、在操作洞内电气设备时，要符合以下规定： 非专职电气操作人员，不安排操作电气设备。 操作高压电气设备主回路时，将戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。 手持122、式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，保证有良好的绝缘，使用前先进行绝缘检查。 低压电气设备宜加装触电检查。d、电气设备有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。e、电气设备的检查、维修和调整工作，由专职的电气维修工进行。f、洞内照明的灯光保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，均采用防爆型灯具或间接式照明。8) 喷锚构筑法施工，均进行监控测量，“必测”项目必作，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施工。3、供电与电器设备安全措施1) 施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，保证达到正式电力工程的技术123、要求。2) 配电系统分级配电，用漏电保护，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式均符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。3) 动力电源和照明电源分开布设。4) 所有电器设备及其金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。5) 现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备)时，先切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。6) 施工现场所有的用电设备，将规定设置电保护装置，并定期检查，发现问题及时处理解决。7) 电器设备外露的转动和传动部分（如靠背轮、链轮124、皮带和齿轮等)，均加装遮栏或防护罩。8) 直接向现场供电的电线手动合闸时，先与洞内值班员联系。9) 工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不大于24V，同时采用双线圈的行灯变压器。4、机械设备使用安全措施1) 各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；2) 机械安装时基础保证稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线符合安全规定；3) 各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；4) 运输车辆服从指挥，信号齐全，不超速，遇障碍125、物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。5) 起重作业前先检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后作业。作业时，有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。6) 起吊设备时，不起吊超过规定重量的物件，不用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。7) 起重机械的安全保护装置齐全、完整、灵敏可靠，不任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目符合有关规定。8) 机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢靠，防止管子滑脱。9) 起重作业中，司机先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊126、离地面2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。5.3危险源辨识及风险评价通过对施工过程中危险源辨识、风险程度评价，制定有效的风险控制措施，可以最大限度的降低风险及事故发生率，减少人员伤害、财产损失和企业负面影响。5.3.1危险源辨识1、辨识范围1)设备、设施的采购、安装、使用、维护、报废等运行活动（包括相关方使用的设备、设施）；2)相关作业场所的人员活动（包括进入作业现场的相关方人员活动）；3)化学危险品、油品以及其它物资的采购、运输、储存、使用、废弃活动（包括相关方提供127、使用的物资）；4）工程施工活动；5）办公场所、宿舍、食堂；2、危害辨识应包括：1)三种状态：正常、异常、紧急；2)三种时态：过去、现在、将来。3、辨识方式、方法: 采用现场观察、查询有关文件资料、面谈、集中讨论、投入产出过程分析等方法进行辨识。5.3.2 风险评价原则以控制和降低事故发生为主要原则。1)根据以往本企业发生各类事故的概率统计及相关文献予以判定；2)有可能造成群死群伤的事故；3)有可能对本企业造成重大负面影响的事故；4)评价的尺度应一致，可相互比较；5)评价的内容应能考察和衡量，以便量化；6)评价项目应反映真实情况；7)评价基准及项目应根据安全工作发展而变化。5.3.3风险评价方128、法评价方法采用定量测定风险值的方法，即：D=LECF式中：D风险值；L发生事故的可能性大小；E暴露于危险环境的频繁程度；C发生事故产生的后果。F保障系数。根据以上公式，结合我公司实际情况，选取适当的参数值代入式中，计算出结果，判断出风险级别。我合同段具体危险源辨识及风险评价见附件5。5.3.4风险控制1、针对不同级别的风险制定相应的风险控制措施；2、风险控制措施应首先考虑消除的原则，其次考虑转移、降低和监控，最后使用个体防护手段。3、风险控制和评价策划风险级别控制手段高度风险目标、指标、管理方案，运行控制，应急准备与响应中度风险低度风险安全培训、监督检查5.4应急预案5.4.1抗凝抗灾应急预案129、2008年初贵州省发生罕见的凝冻灾害，到处冰雪封路、停电停水，对生产、生活造成了严重影响，为预防以后可能再次出现极端恶劣天气和凝冻灾害对高速公路施工以及施工人员生活造成的影响，经理部、各工区要提前做好准备工作，加强建立防灾机制，提高施工人员应对雪凝等极端天气、气候事件的防范意识，要求各作业队在工地上储备一定的防寒物资、燃料、食品和药品，并在施工便道上储备好砂石、草包、盐等防冻防滑物料，和配备相应抢险救灾机械设备及救援队伍，确保今冬在有可能出现凝冻灾害的情况下能妥善应对。1、为切实抓好高速公路建设施工的抗凝冻灾害工作，根据现场实际情况，经理部成立抗凝冻灾害应急领导小组，项目经理任组长，总工、项目130、副经理等担任副组长，在综合部设置抗凝冻灾害应急领导小组办公室。各作业队成立相应的应急领导小组，应急领导小组负责指导、协调、督促本作业队抗凝冻灾害应急方案实施，将各项目具体工作安排部署到各成员，并将应急领导小组内设机构、主要职责、部门联系方式制作一览表，上报经理部应急领导小组综合办公室，以便及时联系沟通。2、由抗凝冻灾害应急办公室负责每天收集贵州省天气预报，并将出现凝冻天气的预报通知小组成员。3、经理部每天收集项目所在地的天气预报，并将出现凝冻天气的预报通知到各作业队，要求各工区作好抗凝冻灾害的准备工作。4、各工区队收到将出现凝冻天气的预报后，立即储备一定的防寒物资、燃料、食品和药品，并在施工便131、道上储备好砂石、草包、盐等防冻防滑物料，同时配备相应抢险救灾机械设备及救援队伍，确保在出现凝冻灾害的情况下能妥善应对。5、严格执行值班制度和灾害信息报送制度，确保采取应急措施的及时性，抗凝冻灾害小组成员的手机必须确保每天24小时开通。5.4.2防洪防汛应急预案由于本标段地处狭窄、偏僻的山区，贵州印江地区雨季较长（2月至7月），雨量充沛，冲沟、溪流较多。尤其是一工区位于山谷之间，经当地群众反映及种种迹象表明该地区是洪水的多发区，必须尽可能减少洪水给施工带来的影响，减少不必要的损失，1、组织保证项目部成立安全生产领导小组和应急领导小组，同时配备固定的机械。确认每年27月为汛期，规定汛期每天设3人值132、班，其中1人在应急办公室电话，2人观察河水涨落情况，并及时向值班人报告；若汛期持续暴雨，水位上涨迅猛，则需24小时值班，确保值班人与项目部讯息畅通。2、应急措施 1）河水位一旦超过警戒水位，应急机构马上启动。应急小组立即组织抢险队将低凹处的材料、机械和电脑资料等转移至高处；难以转移的重型物件，需打桩用钢丝绳栓牢，或栓在牢固可靠的地方，以防冲走。2）应急办公室需备购至少2天用量的方便食品及矿泉水；物资部应保证抗洪所需的一切材料和救生衣的供应。3、事后处理洪水退后，经理部应尽快组织人员打扫卫生，清除淤泥，清洗被洪水淹没过的材料、设备，同时购买消毒用药对被洪水淹没过的房屋，工作场所进行消毒，必要时请133、印江县防疫部门进行消毒，并重点对生活用水及水源进行消毒处理。5.4.3火灾应急预案1、组织机构：经理部成立火灾应急领导小组，由项目经理任组长，总工、项目副经理及等人任组员，经理部所有员工都是义务消防员。2、一旦火灾发生，由防火领导小组组织经理部所有人员进行扑救；由经理部卫生所负责抢救伤员，对伤情进行初期处理，并组织车辆迅速将重伤员送往印江县人民医院进行救治；在进行火灾扑救的同时，由派出所负责向印江县消防大队报警，同时负责维持火场秩序，防止不法分子趁火打劫。3、火灾扑灭后，由派出所负责协助消防人员查明火灾原因，并对相关责任人提出处理意见报经理部防火领导小组；构成犯罪的，依法追究刑事责任。4、预防134、措施1）生产区和生活区配备足够的消防器材，由经理部派出所负责消防器材的检查及维修，并保障防火应急通道的畅通。2）认真贯彻执行中华人民共和国消防法，加大宣传力度，切实提高员工的消防意识。3）加大监督检查力度，发现火灾隐患立即进行整改；对整改不积极、不彻底者，由派出所依照治安管理处罚条例进行处罚。5.4.4流行性疾病应急预案1、需高度警惕的流行性疾病种类在日常生活中，由于以下几种流行性疾病传播速度快，危害性极大、治疗难度高、发生范围广，需人们在日常的工作生活中高度警惕，它们分别是：痢疾、流行性脑炎、甲肝、伤寒、霍乱、非典、鼠疫等。2、应急措施当有经理部员工或当地群众被医院确诊为上述一种疾病的感染者135、时，或经理部接到地方政府防疫部门的疫情通知时，经理部应急小组应高度警惕，马上启动应急预案。首先对周围的生活环境、工作区域进行彻底消毒，同时购买有关预防性药物向员工发放，或请印江县防疫站注射预防药；当有人感染时应在医院接受隔离治疗，禁止亲友探视，经理部对其用过的生活用具应进行彻底的消毒，必要时销毁；在疫病的流行期间，不随意进入或离开疫区，积极配合政府防疫部门的工作。3、日常预防措施1）平时要搞好饮食卫生和驻地周边的环境卫生，定期喷洒消毒药物；2）加强生活用水的管理和消毒工作，生活中用的泉水、河水应提前送至有关部门检验，不合格者禁止使用；3）定期对员工进行体检；4）定期组织环境卫生的检查5.4.5136、食物中毒应急预案1、组织机构：成立由项目部分管领导、工会、卫生人员和食堂管理人员组成的食物中毒预防小组，制定预防和应急措施。如发生集体食物中毒，应立即将病人送附近医院，视情况报告地区急救中心。2、食物中毒发病一般潜伏期短、来势急剧、短时间内可能有多数人同时发病，所有病人可能类似的临床表现。并且病人在近期内都食用过同样食物、发病范围局限在使用该种有毒食物的人群。食物中毒按发病病原分类，种类较多，应针对不同病原采取相应措施：1）细菌性食物中毒：较常见，多在夏季发生，中毒的食物主要是动物性食物：肉、鱼、奶、蛋类，剩饭、凉糕、豆制品等植物性食物也可发生细菌性食物中毒；食物被至病性微生物污染后大量繁殖，137、食用前未加热或加热不彻底，细菌产生的毒素，以至食用后引起中毒。2）有毒动植物中毒：如河豚鱼、毒蕈、有毒蜂蜜、发芽马铃薯、鲜黄花菜、未煮熟煮透的四季豆、动物甲状腺等。3）化学性食物中毒：毒物来源主要是污染、混入和误食。如农药污染、砷、亚硝酸盐等。4）真菌毒素和霉变食品中毒：霉变甘蔗、霉变甘薯等。3、食物中毒的调查处理：1）发生食物中毒后要立即明确诊断并及时处置病人：立即将病人送医院进行治疗，并报告防疫站进行调查处理，对可疑食物封存送检，在中毒原因未明前，食堂的可疑食物、餐具等不能清理，按食堂、零售商店、批发商店（仓库）、食品生产企业的顺序由中毒单位起逐个环节往上查。2）确定食物中毒后，要查明具体138、原因，找出责任人，并根据责任大小给予处罚，防疫站按食物中毒调查报告办法写出调查报告报上级部门。4、预防措施：1）认真贯彻执行中华人民共和国食品卫生法，完善食品采购、保管、加工、销售卫生制度，划分食堂卫生责任区，将责任落实到人。2）炊管人员要定期进行卫生知识培训，每年体检一次，有不符合炊管要求的人员要立即调离。3）防疫站要定期开展食品卫生监督检查，大宗食品采购要有卫生合格证并进行抽查，发现问题要限期改正。4）发现腐败变质、来源不明的食物不可食用，食堂内不能存放有毒物品，合理使用冰箱，定期清理冰箱内食物。5.4.6高处坠落应急预案高处坠落事故是工程施工中常见伤害事故，是工程施工企业伤亡事故的主要类139、型。高处坠落事故一般是由安全防护设施不到位，脚手架搭设不牢固和违章操作等原因造成。因此要防止该类事故发生的主要办法是加强安全教育，提高安全意识，认真搞好安全防护设施，杜绝违章作业。1、预防措施1.）全面设置牢固可靠的防护栏和防护网等设施；2）从事高空作业的人员必须按规定配带安全帽，系安全绳等防护设施，遵守高空作业施工规程；3）经常组织员工进行安全教育学习，提高员工安全意识；4）定期和不定期进行安全检查，及时消除不安全因素；5）建立健全奖罚制度，对违章现象加大处罚力度。2、应急预案当坠落事故发生时，在场人员应立即向应急小组报告，应急小组有关领导应立即赶赴现场组织救护；在场人员在报告的同时采取适当140、措施救助，尽快将伤者送至印江县医院救治；同时应保护好事故现场，以便对事故原因进行调查。事故原因调查完毕，应尽早检查脚手架、防护网、步板、护栏的安全状态，必要时加固、完善，防止类似事故的再次发生。5.4.7火工品失窃应急预案1、立即报告指挥部防爆、防盗领导小组并封闭现场，保护现场不受破坏，尽量保留有价值的破案线索，如爆炸物品是在使用过程中失窃，还应立即冻结爆炸物品领用单。2、向罗场乡和印江县公安局报案，并请求派出所和公安局在主要交通要道设卡拦截，防止被盗的爆炸物品流向社会。3、请求指挥部配合，在公安人员的带领下，以爆炸物品被盗案点为中心向四周进行搜索。4、积极配合公安机关进行现场勘查，力争获取有141、价值的破案线索。5、严肃查处相关责任人员。5.4.8爆炸应急预案本合同段主要爆破工程集中在隧道施工和高边坡施工，施工爆破安全是安全生产的重中之重，为保证工程施工中发生爆炸事故后，急救工作程序化、科学化、机动化，把损失降低到最小程度，并明确在急救预案中的机构设置和相关部门、人员在事故中的职责，特制定本预案。1、报告、联络1）发生爆炸事故后，施工现场负责人应立即向项目部综合办公室报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式，争取最快时间进行救援。2）综合办公室立即报告组长（项目经理）。3）项目经理应立即报告相关部门并召集应急救援小组成员，应急救援小组成员按照应急救援预案中规定的责权开展工作。2、应急142、报告爆炸事故发生后，项目部在最快时间内将地点、伤亡的简要情况电话报告上级有关部门。3、现场处理爆炸事故有人员伤亡时一般需要进行紧急救护，为了挽救遇难者的生命，在事故现场须毫不迟疑地采取以下急救措施：1）组织疏散围观人员，现场负责人使用口哨或喊话等方式向周围人员发出警告，设立安全警戒线。同时向领导报告现场情况，领导接报后，迅速指派调度人员通知抢险队员赶到指定位置。2）事故发生后，员工在听到事故警告后，应立即停止作业，迅速赶赴事故现场，在抢险指挥人员的指挥下协助救援。3）由现场抢险人员负责进行现场保护。加强警戒，对现场周围场所危险部位的风险源进行清除，抢救受伤人员，同时密切注意爆炸现场周围的动态。143、4）抢救受伤人员，由现场救援小组负责人指挥调度，救援小组成员负责进行伤员抢救。医务人员则了解和询问有无受伤、被困员工等情况，并采取措施救护被困及受伤人员。搀扶受伤人员离开现场救治，对重伤人员立即送往印江县人民医院进行抢救。4、事后处理事故调查处理结束后，立即组织人员对事发点周围进行观察，确定无危险后，采取预防措施，打复工报告，相关部门同意后，方可开工。5.4.9坍塌事故应急预案坍塌事故是工程施工中最常见的事故，特别在基坑开挖和隧道施工过程中尤为突出。本标段隧道单幅长度达4210米，还有桥梁深基坑和路基高边坡开挖施工。因此，预防坍塌发生、正确处理坍塌事故是保证本合同段安全生产的重要措施。从坍塌事144、故发生的情况看，每次坍塌的发生都有很强的突然性，但经验丰富的施工人员还是能发现事故发生的前兆，因此，我们还是要坚持预防为主的方针，加强施工现场管理，尽可能的减少事故的发生。1、预防措施1）加强施工组织设计的管理。要求施工组织设计必须有完善的安全措施，各种伴随危险的施工必须有专门的技术交底，并对现场施工人员进行认真、详尽的现场交底。2）完善组织机构。项目部设置专门的安全管理机构，配备专职安全工程师，施工现场设经验丰富的专职安全员。3）建立健全各项规章制度，实行安全责任制。狠抓措施落实，把安全工作的重点放在措施的落实上。4）加强员工的安全教育、培训工作，坚持持证上岗。5）在施工场地设置安全警示牌和145、危险源标示，加大安全宣传工作力度，提高员工的安全意识。6）备齐紧急止血用药、绷带、担架等救护用品，工地医务室随时待命。2、应急预案坍塌事故发生后，在场工作人员马上撤离坍塌现场，然后先清点撤出人数，其次清点主要机械设备。当有人员、设备被困、被压时，在场人员马上报告现场施工负责人，施工人立即组织抢险小分队进入现场，同时报告应急领导小组。抢险队进入现场后应先观察工作面是否处于安全状态，在保证自身安全的前提下采取适当措施先抢救被困、被压人员，其次抢救主要设备，然后清方、支护、强化安全措施。应急小组接到报告后，视情况安排足够的车辆并带上紧急止血、包扎药品等赶往事故现场施救，将伤者紧急处理后，尽快送往印江146、县医院救治。5.4.10 突泥涌水应急预案1、隧道施工发生突泥、涌水事故后，施工现场负责人应立即向项目部调度室报告，在通讯工具无法接通时，可采用传递方式，争取第一时间，情况危急时立即报警或拨打急救电话，争取最快时间进行救援。2、调度室立即报告组长，组长应立即报告相关部门并召集应急小组成员，应急小组成员按照应急预案中规定的责权开展工作。同时，项目部应立即将事故发生的时间、地点、伤亡人数及事故的简要经过用传真或电话报告上级有关部门。3、现场处理。突泥、涌水事故有人员伤亡时一般需要进行紧急救护，为了挽救遇难者的生命，在事故现场须毫不迟疑地采取以下急救措施：1）组织疏散围观人员，由事故现场的第一发现者147、口头报警并通知有关人员，现场负责人使用口哨或喊话等方式向周围人员发出警告，同时向领导报告现场情况，领导接报后，迅速指派调度人员通知 抢险队赶到指定位置。2）由调度人员负责向急救中心报警；并在交通复杂要道、主要路口派出人员等候接引救护车辆至事故现场。同时在规定时间内向上一级安全主管部门报告。3）由救护疏散组人员负责组织指挥。事故发生后，员工在听到事故警告后，立即停止作业，迅速赶赴事故场所，按照指挥人员的指挥协助救援。4）由现场抢险人员负责进行现场保护。加强警戒，对现场周围场所危险部位的风险源进行清除，抢救受伤人员，同时密切注意突泥、涌水 现场周围的动态。5）抢救受伤人员，由现场抢险小组负责人指挥148、调度，抢险小组成员负责进行伤员抢救。医务人员则了解和询问有无受伤、被困员工等情况，并采取措施救护被困及受伤人员。搀扶受伤人员离开现场救治，对重伤人员立即送往印江县医院进行抢救。4、事故调查组成员及时对事故现场进行照相、录像，对现场进行认真、全面地勘验，发现和收集确定事故原因的各种痕迹、物证等，深入事故现场，搜集物证、询问证人、整理资料、将事故调查报告上报业主、公司安委会办公室（安质部）和相关部门。5、善后处理1）现场急救工作完成后，对现场进行隔离，在进行清理工作的同时，加强对现场的保护，现场要有人值班看守，防止闲杂人员入内。2）组长召集各部门研究、讨论恢复生产方案，并按调查程序安排相关部门配合149、，协调调查与侦破。3）安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程度。4）妥善安置好伤亡员工家属，协商解决办法，对死亡人员进行安葬等。5.4.11 触电事故应急预案1、目的触电事故是公路桥梁、隧道施工中常见的事故，也是企业伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制本预案的目的是通过有效的应急救援活动，把触电受伤者从死亡线上抢救回来，把事故的人员伤亡减小到最小程度。2、适应范围本应急预案使用本项目所有从事生产的员工，在工作场所发生触电事故时，承担对他人触电实施紧急救护的责任；在其它场所发生触电事故时，承担对外人出典实施紧急救护的义务。3、职150、责1）应急领导小组负责对触电事故统一指挥、组织协调和事故原因调查、事故处理，并将事故如实及时上报上级主管部门。2）现场作业工作负责人应保护事故现场，并及时采取正确的方法施救。3）生产人员必须掌握触电急救的方法。4、应急预案1）发现有人触电时，应立即使触电者脱离电源。脱离电源的方法如下：（1）380V以下的电压触电时，救护人员应设法迅速切断电源，如拉开电源开关、闸刀，拔除电源插头等；或用绝缘工具、干燥的木棒、木板等解脱触电者。（2）落地带电导线触电脱离方法：触电者触及段落在地的带电高压线时，救护人员在穿的绝缘鞋、带好绝缘手套后，才能用绝缘棒拔离带电导线。救护人员在疏散现场人员在以导线落地点为圆心151、8米为半径的范围以为，以防跨步电压伤人。2）发现者应及时向单位领导和值班员汇报，说明事故地点、时间、受伤程度和人数。3）根据受伤程度，工地医护人员立即采取合适的救治方法，同时用电话向印江县120急救中心求救，并派人等候在交叉路口，指引救护车迅速赶到事故现场，争取医护人员尽早接替救治。在医务人员来接替前，现场人员应及时组织抢救。4）伤员好转后的处理如伤员的心跳和呼吸经抢救后均已恢复，可暂停心肺复苏法操作，但心跳呼吸恢复的早期有可能再次骤停，应严密监护，随时准备再次抢救。初期恢复后，伤员可能神志不清或精神恍惚、躁动，应设法使其安静。将伤员迅速送至印江县医院。5、预防措施1）定期组织学习电业安全措施152、，加强用电安全知识。2）加强电力设施的维护，防止设备老化造成的误触电事故。3）加强安全工器具的管理，防止因工器具不含造成的误触电事故。5.4.12 起重伤害应急预案起重伤害事故是工程建设中常见的伤亡事故，也是企业伤亡事故的主要类型。它一般由于起重机钢丝绳老化，违规操作和机械故障引起，因此防止起重伤害事故的重点是预防，通过加强对起重设备的检查，及早更换老化的部件，杜绝违规操作来防止事故的发生。1、防范措施1）建立健全各项规章制度，坚持起重机操作人员持证上岗。2）定期对起重设备进行安全检查，及时更换老化或破损的零件，有故障及时请专业修理人员修理。3）特别注意起重机工作范围内禁止闲杂人员进入，起重机153、提升重物后重物下严禁站人。4）加强安全教育学习，提高员工安全意识。5）对违规操作和违反规章制度者加大处罚力度。2、应急预案当起重伤害事故发生时，在场人员应立刻将伤者或受压者救出，及时向应急小组报告，对外创性伤口施以止血包括，防止失血过多导致死亡；应急小组领导接到报告后应带上车辆及抢救用品尽快赶到事故现场，尽快将伤者送至印江县医院救治；同时要保护好事故现场，以便对事故原因进行调查。5.4.13 机械伤害应急预案机械伤害事故是工程施工中常见的伤害事故，是工程企业伤亡事故的主要类型，一般是由机械故障和违规操作等原因造成的，它给人员造成的伤害多数会留下终身残疾。因此加强预防工作是减少该类事故的首选办法154、。1、预防措施1）机械操作这必须熟悉机械操作规程及正确的操作方法；2）操作人员必须持证上岗；3）加强安全教育学习，提高安全意识；4）定期对设备进行检查，有问题及时修理，保证机械设备的完好，禁止设备“带病”运转。2、应急预案当机械伤害事故发生时，应首先对伤者施以简单的止血包扎，防止失血过多，对断肢者施救时应着重止血，同时将段肢连同伤者一起尽快送至医院救治；在场人员要保护好事故现场，以便对事故原因进行调查。6.1 建立环境保证体系环境保护遵循“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的方针；坚持“预防为主、防治结合、强化管理”的原则。按照ISO14001标准155、建立健全环境保护体系，贯彻国家和地方有关环境保护方面的法律、法规。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环境设施和专门技术人员，认真学习环境知识，切实搞好环护工作，真正从制度上、组织上、经济上建立起完善的环保体系，确保各项环保工作落实到位。6.2 保护生态环境对林木、植被及地下水资源的保护是本合同段施工中的环保重点。1) 保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其他经济植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。2) 对弃土场按设计实施工程保护，将边坡平整稳定，并尽量平整，不得向河流和设计范围外的场地弃土。3) 对有害物质(如燃156、料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其他措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。4) 工程完工后，及时对现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其他处理措施。6.3 保护水环境1) 靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。2) 施工废水、污水按有关要求采取过滤、沉淀或其他方法处理后达标排放，以避免污染河道和周围环境。3) 生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经检查符合标准后方准排放。6.4 保护大气环境1) 选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。2) 运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。3) 配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。4) 汽油等易挥发品的存放要密封，并尽量缩短开启时间。6.5 取土、弃碴场的防护与恢复1) 按照设计图纸指定的取土、弃碴场位置和范围到现场核对，如出入较大时，可提出相应的修改方案。方案包括挖方及弃方的数量、调运方案、弃方位置及其堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等。报监理工程师批准后方可实施。2) 弃碴场地表层的覆盖腐植土，应在剥离后另行存放，以便未来恢复耕植或绿化。3) 弃土堆应堆放整齐、稳定，排水畅通。施工结束前，应提出弃碴场的恢复方案，报监理工程师批准后，在合同段竣工前实施完毕，做到业主满意、地方政府满意、群众满意。