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框架混凝土结构铁路客运专线站房综合楼浇筑冬期施工方案57页
框架混凝土结构铁路客运专线站房综合楼浇筑冬期施工方案57页.doc
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铁路高铁
上传人:职z****i 编号:1025933 2024-09-04 56页 940.80KB
1、框架混凝土结构铁路客运专线站房综合楼浇筑冬期施工方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月 目录2、相关图纸:44、我单位对当地近期的冬期气候气象资料的收集;42.2冬期施工的确定52.3冬期施工特点及难点52.3.1冬期施工特点52.3.2冬期施工难点62.4冬期施工技术要求62.4.1主体冬期施工技术要求64、当环境温度低于5时,混凝土禁止洒水养护。62.4.2抹灰冬期施工技术要求69、抹灰时砂浆温度不应小于5。7冬期施工技术要求7组织安排83.1冬施总体目标838381、质量管理达标、内业资料规范。83、2、杜绝工程质量等级事故。8383.1.4环保、水保目标8(1)无集体投诉事件,环境监控达标。8383.2冬期施工组织机构、队伍部署和任务划分9393部署和任务划分103.3总体施工安排10310(1)建立信息管理系统10(2)建立完善的检测试验系统10(3)优化队伍组织方式11(4)成立物资供应管理专门机构11(5)建立维护管理制度113任务114、及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。124.1.4材料、设备准备131、原材料的准备132、冬期施工保温材料的准备134.2.1土方施工措施14各种材料对土体冻结影响系数15(6)回填土其他做法同常温要求。164.2.2钢筋施工措施164.2.3模板3、施工措施164.2.4桩基施工措施174.2.5基础施工措施18(1)基础冬施措施18(2)现场消防18(3)热风炮使用及拆除184.2.6混凝土施工措施184.2.混凝土的浇筑184.砌体施工措施20(1)冬期施工所用材料应符合下列规定:20(4)砌筑施工时,砂浆温度不低于5。20(7)当日最低气温低于-15时,砌筑停止施工。204.预应力梁施工措施214.2.孔道压浆冬期施工措施211.压浆原材料保温措施21(2) 压浆剂:压浆剂存放在库房里全封闭储存,压浆时随用随取。212.孔道压浆21(1)2.5mm的过滤网过滤。213.压浆供暖设置214.压浆时间的选定214.2.梁体封端、防水冬期4、施工措施211.封锚混凝土采用C50干硬性补偿收缩混凝土。224.封端时,梁端挂上棉帘进行保温。22措施228、砂浆加热温度,按下公式进行计算。2210、抹灰时砂浆温度不应小于5。224.2.10涂料施工措施234.2.11拌合站冬期措施234.2.11.1保温设备234.2.11.2冬季施工混凝土对原材料的要求244.2.11.3混凝土的拌制254.2.11.4混凝土的运输264.3暖棚搭设、混凝土施工及养护27暖棚设计27暖棚搭设步骤27一层暖棚搭设、混凝土施工及养护28二层暖棚搭设及混凝土的施工28暖棚供暖29暖棚照明与采光295.1.2施工专业化、生产工厂化、作业机械化、管理信息化295、(1)管理制度标准化的要求30(2)技术管理制度30(3)质量管理制度30(4)安全管理制度31(5)综合管理制度31(6)制度宣贯与执行312.加强技术措施,向科学技术要效益32(4)采用新技术、新设备、新材料、新工艺,降低工程成本。321.质量管理达标、内业资料规范。333.杜绝工程质量等级事故。333.高风险工点安全专项方案未批准不得开工。355.3.3用电安全措施355.3.4机械设备使用安全措施369.机械设备夜间作业须有充足的照明,夜间施工有良好的照明设备36(10)机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施:375.4环保、水保措施385.4.1环保、水保目标381.无集体投6、诉事件,环境监控达标。381.施工中的环保、绿化38(1)进场所有冬期施工材料必须符合环保及消防(阻燃)要求。38(3)积雪及时清理,防止结冰,造成危险。39(6)环境保护做到全面规划,合理布局,综合治理,化害为利。39(11)定时对施工道路及运输车辆进行洒水,以消除灰尘。39(2)施工时占地先征后用,用后及时进行复耕。39(3)充分发挥群众监督作用,发动群众进行互相监督。40应急指挥部及管理职责435.6.8应急决策、协调和响应程序445.6.9警戒、疏散、信息发布445.6.10应急救援设备、工具和器材资源的配置451、信息形态及传递形式462、工程项目信息分类471、文档与数据管理信息化7、472、过程控制信息化47第六章.附件48附件6.1 拌合站混凝土热工计算486混凝土拌合物的温度计算48当骨料温度0时,c2=0496混凝土拌和物的出机温度496混凝土拌合物经运输至浇筑成型完成时的温度49暖棚蓄热保温养护热工计算496暖棚耗热量计算50Ca=空气比热容(1kj/kgK)506暖棚内加热的燃料用量51附件6.3 XX综合楼测温点、汽油桶布置平面图53测温点平面布置图53汽油桶平面布置图55、编制范围1、 “根据批复的XX专SJZ-2标站房剩余工程施工组织设计”。2、相关图纸:XX专施房-09-01(建)XX东站房综合楼;XX专施房-09-131 XX东公安派出所 建筑(10+8、1);XX专施房-10-01(建)XX东站站房综合楼;XX专XX站房综合楼结构相关图纸;其他新建XX至XX客专专线铁路施工图及相关标准图。3、国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等;国家相关部门、中国铁路总公司及XX铁路客运专线有限公司现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关文件;XX铁路客运专线有限公司总体施工安排及相关要求。4、我单位对当地近期的冬期气候气象资料的收集;我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验;我单位为完成本工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源;我单位积累的施工经验、现有的技术装备及人力资源情况。2016年冬期9、要进行XX东站站房综合楼和公安派出所二次结构及四电用房装修;XX东站站房综合楼的二次结构及四电用房装修;XX东站加压泵站主体、维修工区桩基施工;XX东站消防水池、综合管沟主体结构施工;XX站房综合楼桩基构施工。本次冬期施工涉及到2016年冬期要进行XX东站站房综合楼和公安派出所二次结构及四电用房装修;XX东站站房综合楼的二次结构及四电用房装修;XX东站加压泵站主体、维修工区桩基施工;XX东站消防水池、综合管沟主体结构施工;XX站房综合楼桩基构施工。XX东站站房综合楼总建筑面积3100,中间候车厅地上一层,层高11.4m,净高9.8m;两侧;。主体结构为混凝土框架结构。XX东站公安派出所总建筑面10、积393.57,地上一层,建筑檐口高度4.4m。主体结构为框架混凝土结构。XX东站加压泵站总建筑面积90.52,地上一层,建筑高度5.1m。主体结构为混凝土框架结构。XX东综合楼维修工区,二层、三层为3.6m。主体结构为框架混凝土结构。XX东站站房综合楼总建筑面积3073.09,中间候车厅地上一层,两侧地上二层,建筑总高度1。主体结构为框架混凝土结构。XX东站消防水池为V=600m的方型钢筋混凝土结构。XX站站房综合楼主体结构施工图暂且参照衡水北站施工图,编制时无设计文件可查阅。在本方案实施过程中,可能会出现本方案考虑不到的方面,后期在施工图纸下发后会重新进行补充。2.2冬期施工的确定建筑工程11、冬期施工规程(JGJ104-2011)在总则中1.0.3条:本规程冬期施工期限划分原则是:根据当地多年气象资料统计,当室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬期施工;当室外日平均气温连续5天高于5以上时解除冬期施工。根据铁路混凝土工程施工质量验收补充标准规定“当工地昼夜平均气温连续3天低于+5或最低气温低于-3时,应采取冬期施工措施。”根据德州市地区环境气候特点,冬季施工期大约为当年11月中旬至次年3月中旬。项目部要随时注意收集当地的气象资料,每天测温,并做好气温突然下降的防冻准备工作。2.3冬期施工特点及难点2.3.1冬期施工特点1、冬期施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方12、面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝(纹)、结构疏散、表面泛霜;墙面抹灰开裂、掉皮以及涂料上冻等问题。2、冬期施工成本投入高。冬期施工需要从混凝土原材料开始至结构达到拆模条件;墙面抹灰达到强度及涂料防冻的全过程实施防寒保温。这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。3、施工生产效率低下。寒冷气候条件劳动生产率大幅下降,防寒保温消耗工时多,工序间工艺和组织间隙时间多,混凝土强度增长慢、墙面砂浆强度增长慢,涂料干的慢等因素造成生产效率低下。4、施工难题多。冬期寒冷多风,热量散失快,在防寒方面密封要求严。5、冬期施工的弊端。冬期施工由于施工条件及环境不利,是施工事故易发多发13、季节,而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。2.3.2冬期施工难点1、拌和站冬期施工保温。2、钢筋、模板、工程冬期施工保温。3、混凝土浇筑及养护冬期施工保温。4、墙面抹灰及涂料施工的保温措施。5、预应力梁施工的保温措施。2.4冬期施工技术要求2.4.1主体冬期施工技术要求1、冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻。2、钢筋冷弯温度不得低于-20,当温度低于-20时,不得对HRB400钢筋进行冷弯操作。3、混凝土搅拌时间较常温施工延长50%,混凝土的出机温度不低于10,入模温度不低于5。4、当环境温度低于5时,混凝土禁止洒水养护。5、梁体压浆时,浆体温度在530之间,梁体温度在压浆14、时及压浆完毕后3d内不低于5。2.4.2抹灰冬期施工技术要求。2、砌体必须经人工部分解冻和下沉完毕后才能进行抹灰,解冻深度见第(7)项。3、墙面局部冰霜应予以清除干净。4、应定期通风,排除湿气,但应防止墙面干燥开裂。5、防止火灾和煤气中毒事故的产生。6、抹灰强度应达到50%后才能停止供热。7、当抹混合砂浆时,砌体必须解冻12cm深度;当抹特种砂浆时,砌体必须解冻二分之一墙后才能施工。8、地面基层若是冻土,则必须加热解冻12cm深后才能施工面层。9、抹灰时砂浆温度不应小于5。10、暖抹灰时,墙面湿度较大,砂浆的稠度一般比夏季大12cm。11、暖抹灰的砂浆,应按夏季抹灰砂浆配合比增加15%的水泥用15、量,以提高其强度。12、当室内温度较低时,每层抹灰必须待下层具体一定的强度后才能抹上层。13、暖抹灰时,室内必须具备足够的强度,以保证抹灰墙面不结露,必要时外墙面应予保温。14、易进入冷空气的门窗洞侧、沉降缝侧、工艺管线洞侧等部分的暖抹灰,一般应在入冬前或开化后进行,若必须在动气进行,则应对室外部分保温,当砌体解冻到要求的深度时才能抹灰,并且必须使用温度不低于10水泥砂浆抹灰。15、已冻结的砂浆,不能采用增加水泥办法后再使用于抹灰工程中。16、抹灰工程养护和排湿工作完毕后,应选有代表性部位检查砂浆的强度和墙面湿度。两项指标都应满足质量要求后才能解除养护。冬期施工技术要求1、乳胶漆施工确保基材湿16、度小于14,环境相对湿度小于85。2、乳胶漆施工基材温度不得低于5,环境温度不得低于10;连续几天环境温度低于10,不建议施工。3、在涂刷各种涂料时,应严格按照产品说明中的要求施工,严格控制稀释比例。4、缩短每天的施工时间段,白天施工曾有霜/冰的基面时,应待温度提升且完全干燥后再进行施工。5、冬季涂料施工前新砌墙面的养护期应尽量延长,大约为28天左右,以免施工后引起泛碱、起泡等不良反应。6、醇酸类漆应先做一层快干中层漆,并且尽可能薄层多涂,以防因慢干而引起的各类漆膜异常。7、重涂时间必须延长,至少需要隔天,重涂过程需要再次确认基面的温度和湿度。8、内墙装修,从施工到成膜的过程中应尽量保温,待完17、全干燥后可适当保持通风。9、涂料在存储过程中,应避免低温长时间存放,储存温度务必大于5。组织安排3.1冬施总体目标3序号项目计划时间1施工准备拌和站2016年11月5日XX东站2016年11月5日XX东站2016年11月5日XX站2016年11月5日2监理验收2016年11月5日2016年11月10日3业主验收2016年11月10日2016年11月15日4冬期施工阶段2016年11月15日2016年3月15日31、质量管理达标、内业资料规范。2、冬期施工的产品验收合格率100%,确保工程质量全面达到国家及高速铁路客运专线工程质量验收标准。3、杜绝工程质量等级事故。3冬期施工期间无火灾、触电、煤18、气中毒、施工人员伤亡等事故发生。3.1.4环保、水保目标(1)无集体投诉事件,环境监控达标。(2)环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。3现场管理满足铁路建设项目现场安全文明标志、铁路建设项目现场管理规范和标准化管理要求。3.2冬期施工组织机构、队伍部署和任务划分3站房分部冬期施工领导小组组长:副组长:副组长:成员:副组长:冬期施工实施小组冬期施工实施小组XX东、XX东、XX站各作业班组混凝土拌和站图1 组织机构图为确保冬期施工正常进行,我分部成立冬期施工领导小组,开展冬施工作。负责组织、领导本工程冬期施工任务的实施,统一指挥、统一调度,责任明确。冬施工领导小组19、成员组成如下:组 长:副组长: 组 员: 组长项目经理:负责冬施组织安排及实施工作;副组长:负责生产组织及冬施措施落实;副组长:负责项目全部技术、质量管理;副组长:负责做好冬施生产宣传工作,组织安全生产,消防检查,消除隐患;组员技术:负责编制冬施方案及施工中技术交底,协助安全监督工作及所有施工人员技术培训,负责落实冬施方案的冬施措施;组员安全:负责冬期施工的安全监督,负责安全监督工作及所有施工人员技术培训,协助冬施措施的落实,进行分部分项工程的自检评定;组员质检:负责冬期施工的质量监督,负责质量监督工作及所有施人员技术培训落实情况,协助冬施措施的落实,进行分部分项工程的自检评定;组员物资:负责20、组织冬施所需材料,保质保量按时进场;保障机械设备在冬期施工中正常运行:组员试验:负责搜集冬施测温资料,做好原材复试及混凝土试压块及其试验;负责落实拌合站冬施方案的冬施措施;组员:负责冬施措施实施情况,对作业班组现场施工进行盯控,保证冬施措施的落实。3部署和任务划分项目施工任务划分及施工队伍安排:冬期施工的项目为钢筋工程、模板工程、混凝土工程、装修、综合保障队施工,按专业化施工为原则进行任务划分。3.3总体施工安排3以先进的施工技术为基础,以大型机械设备配套为保证,以科学管理、合理组织、强化调度指挥为手段,确保工程质量、安全、工期、效益各项目标的实现。在施工组织安排管理上,突破传统的项目管理,进21、行管理创新:突出技术质量管理,改变施工队伍组织方式,按照中国铁路总公司要求,建立创新的质量管理体系,建立健全更加明晰的目标责任制,积极落实各项职责。(1)建立信息管理系统建立项目信息化管理系统,包括人员、设备、物资、进度、质量评价、设计图纸、合同、成本、验工、办公管理等几个子系统。对每一部位采用材料的厂家、批次、检验人员、施工人员等多项信息进行管理,实现可追溯性;对梁场的计划进度、实际进度、资源配置实行网络化管理;对各类技术资料、往来信息实现档案化管理。建立信息网络覆盖梁场各部室。做到实时、实地、实况监控,根据需要,最基本信息可以直接通过网络传输给局指、监理等单位及有关领导。(2)建立完善的检22、测试验系统建立各级试验检测机构,并制定详细的检测计划,明确检测项目、检测方法、检测标准、检测仪器。配齐仪器设备、配足人员,使施工全过程处于监控状态,能定量评价的绝不定性评价,一切用数据说话,使质量的评价方法更加细化、更加数据化。(3)优化队伍组织方式抽调经验丰富的专业化施工队伍参与建设;全部组织专业化队伍及高素质的技术工人,聘用部分长期技术合同工;将安排有一定专业技术职称的人员担任作业队的领导。(4)成立物资供应管理专门机构项目经理部成立设备物资部,架子队配备相应的物资管理人员,分级负责物资采购供应和现场管理工作;项目经理部负责外来料的计划、仓储、运输供应工作,并按照年度、季度做好仓储和供应计23、划,做好常备料,节假日材料的储备工作。确保整个施工期间不因物资供应而影响正常施工。(5)建立维护管理制度工程竣工后在规定的时间内对工程实施监测,监测工作做到有组织、有人员、有设备、有资金,并对监测信息进行收集、整理、分析、归档;加强对各部位的监测维护,一旦发现存在缺陷,对缺陷产生的原因进行分析并及时修复。3任务冬期施工计划开始日期:计划时间2016年11月15日。冬期施工计划结束日期:计划时间2017年3月15日。计划于2016年11月15日开始实施冬期施工,于2017年3月15日冬期施工结束。在此冬期施工期间,大致完成XX东站站房综合楼和公安派出所二次结构及四电用房装修;XX东站站房综合楼的24、二次结构及四电用房装修;XX东站加压泵站主体、维修工区桩基施工;XX东站消防水池、综合管沟主体结构施工;XX站房综合楼桩基构施工。1、进行冬期施工的工程项目,确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗;确实能缩短工期。2、进入冬期施工,对锅炉工、收料人员、上料人员、维修人员、测温保温人员,组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方可批准上岗工作。3、工程开工前即应按冬期施工要求,做好施工现场的各项准备工作,包括临时设施、机械设备、保温及冬期采暖等各项工作。4、及时收听天气预报,防止寒流突然袭击。5、安排专人测量施工25、期间的室外气温,浆体、混凝土的温度并作好记录。6、应尽力组织,在保证工程质量的前提下,尽量加快施工进度。严密组织不放松,做好工程施工的全面统筹安排,全力减低季节性施工费用。施工当中应合理地安排各项工序,充分组织好人力、财力、物力的有效运用。7、在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取停机后排放冷却水等防冻措施。8、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。9、各班组必须严格贯彻安全生产责任制。认真落实冬期五防(26、防水、防冻、防滑、防毒、防触电)安全措施,杜绝事故发生,同时要采取强制措施禁止明火取暖。1、认真做好冬期施工的技术交底,冬期施工安全交底为临边防护、冬期防火、冬期用电安全及应急预案。认真执行质量检验制度,做好质量安全检查工作,并做好记录,对现场和特种人员进行技术培训及教育,掌握有关冬期施工方案、方法、质量标准及技术操作要点;随时注意天气变化情况,组织抢险预备队,配备冬期防护物资、工具和车辆,制定应急准备。2、根据冬期施工的特点,对于不宜在冬期施工的项目适当的提前或延后施工。做好冬期施工部署。合理组织安排施工,做到白天或晴好天气抓紧工作,夜间或气温太低的天气尽量少安排施工作业。冬期施工前应考虑各27、种因素,配备足够的人员,减少各工点窝工或者缺少劳动力,影响工程进度和施工质量。拟冬期施工人员配备情况见表4-1。表4-1 冬期施工人员配备表施工内容架子队人数备注钢筋XX40钢筋XX30钢筋XX30模板XX50模板XX40模板XX40混凝土XX25混凝土XX20混凝土XX20二次结构XX40二次结构XX35四电用房装修XX40四电用房装修XX35预应力XX10拌和站综合保障队10施工用电综合保障队64.1.4材料、设备准备1、原材料的准备根据冬期施工的工程量,做好钢筋、钢绞线、砂、石、水泥等原材料的备料工作,备足原材料。2、冬期施工保温材料的准备工程技术部门根据施工组织的要求,及时提报冬期施工28、保温材料的计划,督促物资部门做好进料。备好保温棉布、火炉、煤炭等保温材料,作为施工作业面及周围环境的保温。冬期施工期间所需设备及物资计划见表4-2。表4-2冬期施工物资材料及设备数量计划表序号材料名称型号单位数量备注1棉帘m240002土工布m290003帆布m210004灭火器个10051m消防沙箱个96自制火炉个1007温度计个3008燃煤t1000进入冬期施工前,检查机械设备的性能、完好率,并做好施工机械的冬期防冻工作。大型机械要做好冬期施工所需油料的储备和工程机械润滑油的更换补充以及其它检修保养工作,以便在冬施期间运转正常。冬期施工期间主要机械设备配置见表4-3。表4-3 冬期施工期间29、主要机械设备配置表序号设备名称型号/规格单位数量备注1混凝土搅拌站HZS120套1套2混凝土输送泵HBT90台33混凝土罐车12m3台64提浆抹平机RWZP-C9000台35装载机LG850台36张拉千斤顶YDCW3500B台27电动油泵2YBZ2-55台28真空泵FZB4-2台29螺杆注浆泵ZB4台210钢筋调直机GX-12台311钢筋弯曲机GW40台1212钢筋切断机GQ40台913固定对焊机UN1-150台414电焊机BX1-500-2台1215变压器630KVA台316发电机组300KW台617插入式震动棒ZN-50台404.2.1土方施工措施(1) 施工场地在冻结前清除地上和地下障碍30、物、地表积水,并应平整场地和道路,及时清扫积雪、春融期做好排水。(2) 开挖基坑时,必须防止基础下基土受冻。应在基础底标高以上预留适当厚度的松土。松散土覆盖的厚度计算公式:h=H/式中 h-保温材料厚度(mm) H-不保温时的土体冻结深度 -各种材料对土体冻结影响系数各种材料对土体冻结影响系数土壤材料、保温材料草帘干炉渣松散土密实土砂土粉土粉质黏土黏土根据图纸提供的XX站站房综合楼土壤冻结深度为0.5m,土质为粉土、粉质黏土、黏土。粉土覆盖保温材料厚度:h=H/=384mm粉质黏土覆盖保温材料厚度:h=H/=416mm黏土覆盖保温材料厚度:h=H/=416mm三者取最大值:416mm故现场松散31、土厚度不得小于420mm。(3)冬期土方回填的每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%。 (4)铺填时冻土块不得大于50mm,且分散开,不得集中,并逐层夯实。当天回填完毕后,及时覆盖保温。 (5)回填土施工前应清除基底上的冰雪和其他建筑垃圾和保温材料等杂物。 距离边坡表层1m以内不得用冻土填筑;填方上层应用未冻、不冻胀或透水性好的土料填筑,其厚度应符合规范要求。冬期填方不宜超过的高度室外平均气温()填方高度(m)-5-10-11-15-16-20 (6)回填土其他做法同常温要求。4.2.2钢筋施工措施(1)钢筋加工:钢筋加工时需在钢筋棚内进行作业,严禁雨雪天露天作业,在作业场地四周采用挡风板32、挡风挡雪,原材区钢筋上覆盖篷布,保证钢筋从原材料存放、加工、绑扎、骨架吊装的全过程不得粘有雨雪。(2)钢筋焊接:必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。气温低于-20时现场不得施焊;冬期钢筋焊接在室外进行时,应有防雪挡风措施,焊后未冷却接头严禁碰到冰雪。焊接工艺需遵循的其他规程详见JGJT104-2011建筑工程冬期施工规程。焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。(3)钢筋绑扎:气温低,操作难度增大,钢筋容易松扣,因此绑扎施工时,要两人配合作业,适当加长绑扎丝以方便施工。已绑扎完毕的钢筋,遇到下大雪时,应用彩条布进行覆盖,浇筑混凝土前,应33、将钢筋上冰雪、油污等清除干净。 每日必须收听近期天气预报或听从项目部实验室的恶劣天气通知,如有下雪天气,立即将工作面用塑料薄膜进行覆盖,避免雪进入到已绑扎完钢筋中,造成清除困难。 (4)冬施期间所有施焊部位均设专人盯控,焊接部位下方禁止放置易燃易爆物品,焊接时旁边必须放置水桶防止火灾事故发生。(5)当部分焊接必须在棚外进行时,必须采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立即接触冰雪。(6)钢筋绑扎完毕后,尽量避免直接暴露在寒冷的环境中,应采取遮盖、保温等措施,在浇注混凝土前采用热风炮对钢筋骨架进行升温,保证在浇筑时,钢筋温度不低于2。4.2.3模板施工措施(1)本工程梁、板、柱模板体34、系的配置考虑冬施期间混凝土强度增长较慢,配置要有富余,以满足拆模时间的要求。支模前要彻底清除作业面、钢筋及模板上的冰雪、污垢等。支模后,外部清理干净。(2)冬季所支模板,在拆模时,严禁野蛮施工,以免损坏模板及砼表面,模板拆除完后,将保温层重新回复到原位,并且固定好。(3)模板存放处地面应进行硬化处理,并做好泛水坡度和排水沟。模板要及时清理干净,码放整齐。(4)模板拼装到位后,需对模板采取保温措施,防止模板受外界温度的直接影响。在浇筑混凝土前,采用热风炮对模板进行加热,保证在混凝土浇筑前,模板温度不低于2。(5)对于施工作业面周边上较大的缺口应用钢管及安全密目网进行防护,以保证工作面上的封闭性和35、安全性。(6)在支模过程中,每日必须收听近期天气预报或听从项目部实验室的恶劣天气通知,如有下雪天气,立即将工作面用塑料薄膜进行覆盖,避免雪进入到梁模中,清除困难。(7)混凝土拆模:当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5,且超过临界强度满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度通过温度计来测定;可通过3d同条件试验与4MPa比较来确定混凝土是否超过临界强度(4MPa)。当墙体混凝土强度达时,可将墙、柱体模板轻轻脱离混凝土,继续养护到拆模。工地负责人根据试验结果填写混凝土拆模申请,报施工技术负责人和相关人员批准,重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。冬施时由于拆模时36、间的限制,为更好地组织流水和加快进度,适当增加模板投入量。4.2.4桩基施工措施 (1)采用热水对灌注导管及接头、丝扣部位及时清理,防止附着薄冰。浇筑前用热水对泥浆导管加热,停工转场时及时清理导管上残留泥浆防止导管冻涨开裂。 (2)严格把握施工工序,协调好混凝土供应时间,尽量减少混凝土在施工现场等待时间,最长停放时间不得超过30分钟,混凝土连续浇注,缩短灌注时间。 (3)混凝土初凝之后,及时回填土覆盖桩头进行保温。 (4)现场派专人做每日测温记录。4.2.5基础施工措施(1)基础冬施措施沿基础边缘包裹彩条布形成保温层。在基础模板安装、钢筋绑扎完成后,立即对整个基础覆盖保温层(保温层施工顺序:保37、温塑料保温岩棉被 彩条布热风炮)。浇筑时,取当天气温度最高点,钢筋、模板使用热风炮进行加热保证温度在2以上时,开始浇筑混凝土。揭开保温层一角浇筑混凝土,浇筑混凝土时应随浇随盖塑料布,保证混凝土水分不会丧失过快。浇筑完成后立即加盖保温层,保温层使用重物压牢,并配合热风炮对混凝土进行养护,养护时间从浇筑开始直到混凝土达到临界强度。(2)现场消防在施工现场四角设置4组灭火器。安排项目部员工与施工班组人员进行24小时值班。(3)热风炮使用及拆除混凝土浇筑前需加热风炮布置完毕,开始热风炮升温,确保混凝土浇筑前模板及钢筋温度达到2以上。混凝土浇筑开始至混凝土浇筑完成后2天内,热风炮24小时升温不停,保持结38、构平均温度达到5以上;当混凝土强度达到设计强度40%以上时,但同时必须进行混凝土芯部、表层混凝土温度测量工作,确保混凝土内外温差小于20,即可拆除热风炮、模板。模板拆除时,侧面及时回填,顶面覆盖土工布,土工布外覆盖棉被使用重物压牢。模板、保温层拆除和回填必须在10:00-17:00完成。4.2.6混凝土施工措施4.2.混凝土的浇筑(1)在灌注地点要随时监测气温变化,及时监测入模温度,确保入模温度不低于5。不能满足入模温度的混凝土拌合物必须废弃,严禁采取任何形式加工后重新使用,混凝土入模温度变化要及时反馈到拌合站,及时对出厂温度进行调整。当环境温度稳定2小时监测一次,当环境温度变化时每车进行监测39、。同条件养护试件制作冬期施工的混凝土除应按规定制作标准混凝土试件外,尚应根据养护、拆模和承受荷载的需要,增加与结构同条件养护的施工试件不少于2组。同条件养护条件必须与结构物的养护条件完全一致。(2)遇下雪天气,绑扎钢筋的部分加盖塑料布,减少积雪清理难度。浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净,做好准备工作,提高混凝土的浇筑速度。(3)混凝土浇筑根据施工混凝土方量选择在高温期间浇筑而避开低温期的夜间和凌晨,在混凝土入模前,应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能;只有拌合物性能符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇注;应控制混凝土入模温度不低于5;负温环境时,入模温度不应低于10。40、(4)冬季浇筑混凝土前,作好充分施工准备,保证混凝土浇筑连续性;缩短混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间。(5)混凝土在浇筑前,应清除模板、钢筋以及预埋件上,特别是新老混凝土交接处的冰、雪和污垢。浇筑工具人员到位,混凝土运到现场后15min内振捣完毕,振捣要快速,不得任意拖延振捣时间。在任何情况下混凝土入模温度均不低于5,细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10,混凝土分层连续灌注,中途不间断,每层灌注厚度不小于20cm不大于30cm,并采用机械捣固。分层浇筑的混凝土,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于2。模板内不得有杂物,不浇水。混凝土浇灌后,立即在其表面覆盖1层2层塑料布,严41、防混凝土水分外移。当室外最低平均气温低于-15时,混凝土应停止施工。新、旧混凝土施工缝(扩展基础与框柱结合部、框柱与梁结合部等)的清理要求如下:前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除,并用水冲洗干净,但不得有积水。 新混凝土在浇筑前,宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并在混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆,然后再继续浇筑新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。 冬季施工缝混凝土时,在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5以上的温度,浇筑完成后,及时加热养护使混凝土结合面保持0以上的温度,直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。 当旧混凝42、土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝在1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。 混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑,分层厚度不小于20cm且不大于30cm。根据现场实际情况,本工程采用暖棚法和综合蓄热法对混凝土进行养护。4.2.6.2混凝土的拆模当混凝土未达到受冻临界强度均不得拆除保温加热设备。混凝土冷却到5,且超过临界强度满足常温混凝土拆模要求时方可拆模。混凝土温度通过温度计来测定;可通过3d同条件试验与4MPa比较来确定混凝土是否超过临界强度(4MPa)。当墙体混凝土强度达时,可将墙、柱体模板轻轻脱离混凝土,继续养护到拆模。工地负责人根据试验结果填43、写混凝土拆模申请,报施工技术负责人和相关人员批准,重点部位或有特殊要求的结构拆模要特加批准。4.砌体施工措施(1)冬期施工所用材料应符合下列规定:a、砌块在砌筑前,应清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水侵和受冻后表面结冰、污染的砌块;b、砌筑砂浆宜采用普通硅酸盐水泥配制,不得使用无水泥拌制的砂浆;c、现场拌制的砂浆所用砂中不得含有直径大于10mm的冻结块或冰块;d、附加料用保温棉被覆盖,当发生冻结后,必须经融化后方可使用;e、拌合用水温度不得低于+5,也不得高于60;砂浆稠度比常温适当增大,且不得二次加水调整砂浆和易性。(2)砌筑间隙期间,砌体表面用草帘进行保护性覆盖,砌体表面不得留有砂浆,继续44、砌筑前,必须将砌体表面清理干净。(3)施工日记中必须记录大气温度(砌筑地及外界大气温度)、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量等有关资料。(4)砌筑施工时,砂浆温度不低于5。(5)当日最低气温低于-11时,墙体砂浆强度等级较常温施工提高一级。(6)砌体每日砌筑高度不得超过1.2m,墙体留置的洞口,距交接墙处不小于500mm。(7)当日最低气温低于-15时,砌筑停止施工。4.预应力梁施工措施4.2.孔道压浆冬期施工措施1.压浆原材料保温措施(1) 水泥:压浆用水泥放在自制水泥储料罐里,罐体四周用棉布包裹。(2) 压浆剂:压浆剂存放在库房里全封闭储存,压浆时随用随取。(3) 水:压浆用水是将施工用水放入大容45、器储水桶里,然后在水桶里放置电热棒进行加热,保证浆体温度在530之间。2.孔道压浆(1)2.5mm的过滤网过滤。(2)浆体搅拌操作顺序为:首先在搅拌机中先加入实际拌和用水量的80%90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2imn;然后加入剩余的10%20%的拌和水,继续搅拌2imn。(3)压浆次序自下而上,集中一处的孔道一次压完。以免孔道漏浆将临近孔道堵塞。(4)压浆前管道真空度须稳定在0.060.08MPa之间。(5)出浆口处接阀门,待出浆口流出与进口相同浓度的浆体后,才能关闭出浆口保压。(6)压浆台车最高输浆压力,以保证压入管道内水泥46、浆饱满密实为准,浆体注满后,在0.50.6MPa压力下稳压3min。压浆最大压力不超过0.6MPa。(7)水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔控制在40min以内。(8)压浆过程中经常检查压浆管道是否堵塞和漏浆。如不能连续一次灌满或间隔时间超过30min,立即用水冲洗干净,待处理后再压浆。3.压浆供暖设置压浆时浆体温度控制在530之间,压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不得低于5。4.压浆时间的选定孔道压浆安排在白天气温较高时段施工,一般在8:00-18:00之间。4.2.梁体封端、防水冬期施工措施1.封锚混凝土采用C50干硬性补偿收缩混凝土。2.封锚混凝土按施工配合比由拌和站拌制,坍落度为3047、50mm。3.在封锚前,凿除压浆时锚头部的封堵砂浆,然后再使用聚氨酯防水涂料对锚具进行涂刷。封锚混凝土养护结束后,在梁端底板、腹板满涂聚氨酯防水涂料,厚度1.5mm。封锚用聚氨脂防水涂料须符合TB/T2965-2011铁路混凝土桥面防水层技术条件4.封端时,梁端挂上棉帘进行保温。5.特别注意避免锚穴上半圆交界面不密实出现缝隙的现象,与梁端面平齐,封锚混凝土各处与梁体混凝土的错台不超过2mm。6.封端完成,养护方法采用表面用塑料薄膜覆盖密封自养,并在梁端挂棉帘保温,养护时间14d。7.封端养护结束后开始进行梁端防水施工,梁端防水层施工冬期安排在白天温度不低于5施工,晚上和温度低于5时不进行防水层48、施工。措施。2、砌体必须经人工部分解冻和下沉完毕后才能进行抹灰,解冻深度见第(7)项。3、墙面局部冰霜应予以清除干净。4、应定期通风,排除湿气,但应防止墙面干燥开裂。5、防止火灾和煤气中毒事故的产生。6、抹灰强度应达到50%后才能停止供热。7、当抹混合砂浆时,砌体必须解冻12cm深度;当抹特种砂浆时,砌体必须解冻二分之一墙后才能施工。8、砂浆加热温度,按下公式进行计算。9、地面基层若是冻土,则必须加热解冻12cm深后才能施工面层。10、抹灰时砂浆温度不应小于5。11、暖抹灰时,墙面湿度较大,砂浆的稠度一般比夏季大12cm。12、暖抹灰的砂浆,应按夏季抹灰砂浆配合比增加15%的水泥用量,以提高其49、强度。13、当室内温度较低时,每层抹灰必须待下层具体一定的强度后才能抹上层。14、暖抹灰时,室内必须具备足够的强度,以保证抹灰墙面不结露,必要时外墙面应予保温。15、易进入冷空气的门窗洞侧、沉降缝侧、工艺管线洞侧等部分的暖抹灰,一般应在入冬前或开化后进行,若必须在动气进行,则应对室外部分保温,当砌体解冻到要求的深度时才能抹灰,并且必须使用温度不低于10水泥砂浆抹灰。16、已冻结的砂浆,不能采用增加水泥办法后再使用于抹灰工程中。17、抹灰工程养护和排湿工作完毕后,应选有代表性部位检查砂浆的强度和墙面湿度。两项指标都应满足质量要求后才能解除养护。4.2.10涂料施工措施1、乳胶漆施工确保基材湿度小50、于14,环境相对湿度小于85。2、乳胶漆施工基材温度不得低于5,环境温度不得低于10;连续几天环境温度低于10,不建议施工。3、在涂刷各种涂料时,应严格按照产品说明中的要求施工,严格控制稀释比例。4、缩短每天的施工时间段,白天施工曾有霜/冰的基面时,应待温度提升且完全干燥后再进行施工。5、冬季涂料施工前新砌墙面的养护期应尽量延长,大约为28天左右,以免施工后引起泛碱、起泡等不良反应。6、醇酸类漆应先做一层快干中层漆,并且尽可能薄层多涂,以防因慢干而引起的各类漆膜异常。7、重涂时间必须延长,至少需要隔天,重涂过程需要再次确认基面的温度和湿度。8、内墙装修,从施工到成膜的过程中应尽量保温,待完全干51、燥后可适当保持通风。9、涂料在存储过程中,应避免低温长时间存放,储存温度务必大于5。4.2.11拌合站冬期措施4.2.11.1保温设备全封闭砂石料存放区,料仓内使用HGDC型热风机对料仓进行加热,保证料仓内的温度满足储存砂石料的要求。混凝土运输罐车使用加厚保温篷布包裹。对拌和站水池内的水进行加热。保证水温达到冬季混凝土拌合要求。4.2.11.2冬季施工混凝土对原材料的要求(1) 应注意掺合料对混凝土抗冻、抗渗等性能的影响,掺入I级粉煤灰,其掺入量根据混凝土配合比来确定。(2) 混凝土所用骨料必须清洁,不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中,骨料中不得混有活性52、材料,以免发生碱骨料反应。(3) 在冬季浇筑的混凝土工程,根据施工方法,合理选用外加剂,注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂。(4) 拌合水为打井取水。为了减少冻害,将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是:控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。(5)加热拌合用水,加热温度根据热工计算和实际试拌情况确定,保证混凝土拌和物的出机温度不宜低于15。水的加热温度不高于80,混凝土拌和料的投料顺序为砂、粗骨料、水搅拌均匀,然后加入水泥、矿物掺合料和外加剂进行搅拌。加热水采用混凝土拌和站储水池内的水,储水池内的水不要加满,留约1m高的空间,在施工期间不间断对储水池内的水进行加热,水53、温必须达到拌制混凝土的要求。(6)粗细骨料存放于加热仓内,我公司拌和站料仓为全封闭砂石料存放区,骨料加热使用HGDC型热风机,保证骨料使用时的温度高于0,骨料级配良好,质地坚硬,保持清洁,骨料中不得含有冰雪和冻块,也不宜含有较多的水份。(7) 拌和站冬施工供暖设置储水池加热计划对拌和站储水池内的水进行加热。确保冬季混凝土拌合能够正常施工。全封闭砂石料存放区保温方法料仓内使用HGDC型热风机对料仓进行加热,保证料仓内的温度满足储存砂石料的要求。当工地昼夜平均气温(每天6、14、21时所测室外温度的平均值)连续3天低于+5或最低气温低于-3时(室外放置温度计,并有记录指导施工),砼工程按冬季施工处54、理。施工前及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,并安排专人记录,以利于安排施工,做好预防准备工作。4.2.11.3混凝土的拌制(1)外加剂外加剂的选择冬季施工中,外加剂选择中已考虑:改善混凝土或砂浆的和易性,减少用水量,提高拌合物的品质,提高混凝土的早期强度;降低拌合物的冻结冰点,促使水泥在低温或负温下加速水化;促进早中期强度的增长,减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下,缩短工期,降低成本;外加剂的选择时要注意其对混凝土后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响等。严禁使用含氯盐类防冻剂,严禁在现场将减水剂与防冻剂混合使用。外加剂的试验冬季施工所有的外加剂,其技术指标必须符合相应的55、质量标准,应有产品合格证。对已进场外加剂性能有疑问时,须补做试验,确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括:成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下,可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验,确定外加剂掺加量。外加剂的储存外加剂的存储设备放置在全封闭仓内,在封闭仓内布设暖气供热,保证温度在15以上,确保外加剂正常使用。(2)混凝土的拌制A、混凝土拌和站(1)将混凝土搅拌主楼全部采用彩钢房封闭,保证温度不低于15,防止搅拌机受冻。搅拌混凝土前及停止搅拌后,应用热水冲洗搅拌机滚筒。(2)向搅拌机投料时,砂、石、热水先搅拌,后加胶凝材料进56、行搅拌,避免胶凝材料直接与热水接触发生假凝现象。冬季施工时混凝土搅拌时间不少于180秒。B、拌合设备(1)拌合站输送带等设备应全部采用暖棚保温,平时使用的工具作到不淋雨雪,妥善保管即可;(2)定期检查电力设施,防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现像。(3)室外设备做好覆盖及防冻工作,使用冬季用柴油采用-30#,C、混凝土生产(1)混凝土搅拌站严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产,不得擅自修改配合比。搅拌前先用热水冲洗搅拌机10min。搅拌时投料顺序为砂石水水泥和掺合料外加剂。生产期间,派专职负责骨料仓的下料,以清除砂石冻块。保证水灰比不大于0.55,从拌和水中扣除由骨料带入的水分,严格控制粉57、煤灰最大取代值。随时测量拌和水的温度,水温控制在5010,保证水泥不与温度80的水直接接触。(2)各种原材料的加热温度优先考虑水的加热,拌和用水加温至4060,保证混凝土出机温度不低于15。(3)制定合理的投料顺序,使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀,有利于强度发展。其投料顺序:先投入砂和碎石,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后,投入水泥和外加剂,拌合均匀。搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。砼的搅拌时间不小于180s。(4)骨料中的冻块难于在搅拌机内短时融化将影响混凝土的质量。因此,当骨料中含有冻块时不得投入搅拌机。(5)混凝土出盘前用热水将运输车冲刷预热,以提高温度,预热后58、将水倒出。(6)砼搅拌好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10左右,最少不低于5。(7)由于冬季路况较差,须做好施工便道的维护工作,保证运输线路畅通。4.2.11.4混凝土的运输混凝土运输车采取保温材料包裹,保证混凝土在运输中,不得有表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度损失等现象。保证运输中混凝土降温度速度不得超过5/h,保证混凝土 的入模温度不得低于5。严禁使用有冻结现象的混凝土。 混凝土拌合物出机温度宜按下列公式计算:T1= T0-0.16( T0-Ti) (B.1.2)式中 T1混凝土拌合物出机温度();Ti搅拌机棚内温度()。T0-混凝土59、拌和物的温度混凝土拌合物经运输到浇筑时温度宜按下列公式计算:T2=T1-(t1+0.032n)(T1-Ta) 式中T1混凝土拌合物出机温度()T2混凝土运输到浇筑地点温度(;t1混凝土拌合物运输到浇筑地点为的时间(h);n混凝土拌合物动转次数;Ta混凝土拌合物运输时环境温度();温度损失系数:当用混凝土搅拌车输送时,;4.3暖棚搭设、混凝土施工及养护暖棚设计本工程采取站房主体框架分区域(A、B、C)搭设暖棚,蒸汽供暖的施工方法(汽油桶内烧焦炭上置水锅),站房综合楼暖棚平面尺寸:长151m、宽51.2m。A、B、C区暖棚分二层搭设,即一层内外排脚手架、框架柱钢筋绑扎、模板铺装完成、一层梁板模板铺60、装完成后,在外排架的内侧架体上安装彩条布即为暖棚外墙,在一层楼板模板上铺盖保温层(保温层施工顺序:塑料布保温被防水彩条布),一层楼板保温层需与暖棚外墙连接紧密形成一个闭合的保温暖棚;二层内外排脚手架、框架柱钢筋绑扎、模板铺装完成、二层梁板铺装完成后,在二层楼板模板上铺盖保温层(施工顺序同一层一致),二层楼板保温层需与暖棚外墙连接紧密形成一个闭合的保温暖棚。暖棚一层棚顶标高7.5m;二层棚顶标高14.4m。由于主体结构施工图未完成,因此本暖棚的各层高度均为虚拟值。暖棚外墙采用彩条布整体围护,棚顶用一层保温棉被,棉被内侧用一层塑料布防水、保温,棉被外侧用一层彩条布防水、防风。这种分层扣顶的暖棚,可61、解决暖棚法冬期施工无法使用塔吊作垂直运输的问题,同时又解决了因站房跨度大,不便于保温的缺点。暖棚搭设步骤基础保温层搭设、混凝土施工及养护在主体暖棚没有形成时,垫层浇筑完成后,在每个基础上覆盖塑料布、保温被和彩条布、配合3.5KW热风炮对每个基础进行养护。基础保温养护时间从浇筑开始到混凝土强度达到临界强度值时结束。每八个承台基础配置一个热风炮。(基础保温热工计算见附件计算书)一层暖棚搭设、混凝土施工及养护在基础混凝土强度达到临界强度值时,适当平整场地然后浇筑脚手架垫层(10CM厚),在混凝土垫层上覆盖塑料布、保温被、彩条布,配合热风炮进行养护。在垫层混凝土达到临界强度值时,开始搭设第一层暖棚,在62、原有基础暖棚上搭设外层双排脚手架,暖棚墙搭设按上述要求进行,同时开始绑扎一层框架柱钢筋、安装框架柱模板、搭设内排脚手架。在一层梁、板模板安装完成后,覆盖保温层(保温层施工顺序:塑料布保温被彩条布)即为一层暖棚棚顶。一层暖棚棚顶需与暖棚墙紧密相连,暖棚棚顶同暖棚墙搭接不小于1m形成一个闭合的暖棚。在一层暖棚棚顶搭设完成后、柱模板加固完成后,具备浇筑条件时,开始包裹框架柱保温层(保温层施工顺序:塑料布保温被彩条布),保温层包裹在框架柱模板外侧,并与一层顶板模板接口连接严密,顶板接口部位预留施工操作洞口,洞口保温层同楼板保温层材料相同,柱混凝土浇筑完成后立即将柱棚顶封闭严实。一层柱保温养护时间从混凝63、土浇筑开始到混凝土强度达到临界强度值时结束。当一层框架柱混凝土浇筑完成后,开始绑扎一层梁、顶板钢筋、在绑扎梁、顶板钢筋,遇到下雪时,应用彩条布进行覆盖,浇筑混凝土前,应将钢筋上冰雪、油污等清除干净。在具备一层梁、顶板达到混凝土浇筑条件前,暖棚内炉子提前点火升温,锅内蒸汽密闭于暖棚内,确保环境温度大于5度。使用汽车泵浇筑混凝土,浇筑混凝土时,随浇随铺保温层(保温层材料、施工顺序塑料薄膜双层保温棉毡彩条布),进行养护。二层暖棚搭设及混凝土的施工当一层梁板混凝土浇筑完成,混凝土强度达到临界强度值后,将一层顶板保温层掀开,开始绑扎二层框架柱钢筋、安装框架柱模板搭设内、外排脚手架、安装梁、板模板。二层暖64、棚搭设方法同一层一致。当柱模板加固完成后,具备浇筑条件时,开始包裹框架柱保温层(保温层施工顺序及材质同一层一致),保温层包裹在框架柱模板外侧,并与二层顶板模板接口连接严密,顶板接口部位预留施工操作洞口,洞口保温层同框架柱保温层材料形同保温材料,柱混凝土浇筑完成后立即将柱棚顶封闭严实。二层柱保温养护时间从混凝土浇筑开始到混凝土强度达到临界强度值时结束。二层梁、顶板施工顺序及方法同一层一致。暖棚供暖该A、B、C区一层暖棚的空间体积分别为17935m3、35195m3、15648m3,各暖棚内需要安装4、6、3个散热器。 (计算书见附件、散热器具体布置图见附件)。因站房图纸未下发,散热器具体位置在图65、纸下发后确定。以上数据是在保温条件最理想的情况下计算的结果,若在实际施工当中,随着气温的下降,暖棚的热损过大,导致暖棚内的温度达不到施工所需的最低标准,必须考虑在二层结构上增加散热器,确保暖棚内的温度达到施工所需的温度。暖棚照明与采光由于暖棚的保温材料均不透光,因此在暖棚内各层的两侧各安装二台投光灯。冬施将按照铁路建设标准化管理的实施意见进行标准进行标准化管理施工。全面贯彻落实“质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新”六位一体的要求,根据铁路建设标准化管理的实施意见的相关规定,完善管理制度,健全组织机构,配齐人员设备,细化工作流程,制订工作标准,依据工作标准进行现场管理。5.1.2施工66、专业化、生产工厂化、作业机械化、管理信息化按照有关要求全面推行标准化管理,以管理制度化为基础,以严格考核为保障,以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化管理手段为支撑,全面落实人员配备、现场管理和过程控制标准化,全面形成建设项目标准化管理体系。标准化是为在一定范围内获得最佳秩序,对现实问题或潜在问题制订共同使用和重复使用的条款的活动。通过标准化,将建设经验加以总结、规范并进行推广;通过标准化管理,实现工程建设各阶段项目管理工作的有机衔接,实现建设项目目标要素的集成管理,整体提高铁路建设管理水平,为又好又快地实施工程建设提供保障。项目经理部进场后对全员进行标准化管理的培训工作,培训结束后进行相应67、考核,合格后上岗,提高并强化全员的标准化管理思想认识。(1)管理制度标准化的要求管理制度标准化的目标任务是,构建结构清晰、职责分明、内容稳定、体现“六位一体”管理要求,实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核的项目机构管理制度。按照发包人要求以工程质量安全为核心,以施工组织设计为基础,以机械化、工厂化、专业化、信息化为支撑,按照局指标准化管理总体规划要求,全面推行标准化管理,接受业主及监理单位的监督与考核。根据铁路建设管理办法等有关建设管理规章、规范性文件以及铁路建设项目管理指南(试行),结合建设项目实际,制订建设管理制度。管理制度明确管理目标,提出工作要求,细化工作程序,落实人员责任,68、完善考核制度。标准化管理制度的主要内容包括:技术管理制度、质量管理制度、安全管理制度、计划合同管理制度、财务管理制度、综合管理制度。(2)技术管理制度技术管理制度的编制由项目总工程师负责,工程管理部为主管部门,主要包括工程测量管理制度、施工图现场核对、施工技术交底、开工报告申请、编制施工组织设计、编制作业指导书、专项施工方案、变更设计管理、工程调度信息管理、基础资料管理等十项主要制度。所有制度在正式开工前完成,由项目部各部门会签,项目经理审核后以正式文件签发,并报业主、监理单位备案。(3)质量管理制度质量管理制度是为确保工程的质量得到有效控制而制定的一系列制度,主要包括材料、设备、构配件进场检69、验及存储管理、工程质量试验、样板引路、质量检查申报与签认、隐蔽工程检查、成品保护、质量事故报告和调查处理、质量回访保修等制度。质量管理制度由分管质量的项目副经理和项目总工程师牵头制定,质量管理部为主管部门,工程管理部配合。所有制度在正式开工前完成,由项目部各部门会签,项目经理审核后以正式文件签发,并报业主、监理单位备案。(4)安全管理制度安全管理制度由分管安全的项目副经理牵头制定,安全管理部为主管部门,工程管理部配合。主要包括安全生产责任制、安全生产教育培训、安全技术交底、特种作业人员持证上岗、提运架设备装拆及检测与验收登记、安全检查考核、危险岗位的操作规程和书面告知、意外伤害保险、“三同时”70、应急救援、安全事故报告等其他专项安全制度。所有制度在正式开工前完成,由项目部各部门会签,项目经理审核后以正式文件签发,并报业主、监理单位备案。(5)综合管理制度综合管理制度由综合管理部负责制定,其他相关部门配合。主要包括信息管理制度、岗位职责管理制度、文明施工制度、施工机械与设备管理制度、宣传和保密制度、项目例会与施工日志制度、环境保护制度、廉政管理制度、文物保护制度、架子队管理制度、土地复垦制度、信息系统管理制度等。所有制度在正式开工前完成,由项目部各部门会签,项目经理审核后以正式文件签发,并报业主、监理单位备案。(6)制度宣贯与执行各项标准化管理制度制定后,承包人将认真组织全员学习各项标71、准化管理制度,使人员熟悉制度、自觉执行制度,将制度作为建设管理的依据,单位领导带头执行制度;将管理制度分类汇编成册,发放到管理人员和各单位,加强对制度执行情况的监督,将执行制度纳入工作人员考核范围,严格追究不执行制度人员的责任,形成以执行制度为荣的工作环境;征求业主、设计单位、监理单位对单位人员执行制度的意见,将制度标准化建设和执行情况作为年度工作的主要内容。(1)针对冬施工程特点,科学合理设置管理机构。成立以项目经理为组长,由施工技术管理部门人员参加的项目合同管理小组,加强项目施工合同管理,向管理要效益。(2)实行成本管理责任制,划定作业单位,确定计划成本。建立健全责、权、利相适应的成本管理72、责任制,项目经理是项目成本管理的第一责任人,对项目成本管理目标的制定、组织实施、过程考评及目标的实现负总责。项目部其他领导、职能部门、施工队和班组均相应承担各自的成本管理责任。(3)施工中认真贯彻质量体系标准,加强技术管理,严格做到施工程序化、规范化,坚决杜绝因违反操作规程、野蛮施工或其他类似原因造成的返工、返修事故,避免因此造成的资源浪费和成本增加。(4)科学、合理制定责任成本管理目标,做好成本计划。按照不同的成本费用组成内容将目标成本细化、层层分解,纵向分解到项目部、施工队、班组,横向分解到项目部领导和各职能部门,从而建立纵向到底,横向到边的成本管理目标责任制体系,形成全员、全方位、全过程73、的项目成本管理格局。(5)认真制定施工人员和施工机械的使用计划,合理组织安排现场的劳动力和施工机械,提高劳动生产率,提高单位工天、机械台班的产量,降低工、机的消耗量。2.加强技术措施,向科学技术要效益(1)针对梁场施工特点,通过技术经济对比分析,编制针对性强、技术先进、工艺合理、安全、环保的实施性施工组织设计,合理配置生产要素,为成本管理目标的实现奠定基础。在项目实施过程中,针对不断变化的外部条件,及时调整和优化施工组织设计,降低施工成本。(2)成立科研攻关组,准确解析梁场状况,提高施工措施的针对性和有效性,降低工程施工成本,减少风险。(3)加大科技投入,进行技术创新,不断改进施工工艺。对控制74、成本的关键工序及施工工艺进行全方位的技术把关。(4)采用新技术、新设备、新材料、新工艺,降低工程成本。(5)在施工中严格按施工组织施工,运用成熟的管理技术,不断优化施工方案和施工组织设计,根据实际进度随时调整施工组织,避免因施工组织不合理造成的资源浪费。坚持均衡生产,合理安排工序,避免出现赶工、窝工及施工机械停置现象。(6)优化施工组织,规范工作程序,加强测量和试验控制工作,防止出现安全、质量问题和事故,确保全部工程质量达到国家和铁路总公司现行的工程质量验收标准。1.质量管理达标、内业资料规范。2.冬期施工的产品验收合格率100%,确保工程质量全面达到国家及高速铁路客运专线工程质量验收标准。375、.杜绝工程质量等级事故。坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照ISO9001标准、铁路工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立有效的质量保证体系。把质量工作放在一切工作的首位,从保证质量的组织措施、管理措施、控制措施和技术措施几方面严格入手,在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关,以工程质量内实和按设计施作到位为基础,开展质量管理工作,以达到工程质量创优规划及质量目标的实现。建立工程质量领导责任制,法人代表对施工质量负总责,项目领导和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任,落实工程质量终身负责制,强化施工管理,规范市场行为,明确各级责任,确保优质工程。人员进场前均进行严76、格的培训、考核,按规定持证上岗,强化全员质量意识,将“质量第一”的方针贯穿到施工生产的全过程。确保达到国家、铁路总公司现行的工程质量验收标准。强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系,完善内部检查制度,配齐、配强质量管理人员。严把工程材料质量关,做好供方的评价与控制,做好工程材料的标识及检验和试验 。严格工序质量控制,严格生产组织,做好各工序的技术交底,对关键工序制定专门的作业指导书,强化过程控制;加强施工技术管理,坚持技术复核制。根据施组安排及工艺要求,配齐配足各类机械设备和检验检测设备,尤其是配齐配足混凝土拌合和蒸养设备,确保混凝土施工。加强与建设、监理、设计等单位的密切配合,主动听取77、驻场监理工程师意见,随时接受甲方监督检查,并提供必要的检查资料,实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。加强工程内业管理, 建立从采购到现场施工过程完整的工程质量档案。针对冬期气温低,施工保温困难,混凝土工程易产生冻胀、裂纹、结构疏散、表面泛霜等质量问题的特点,制定预防控制措施。针对冬期施工质量控制的难点,开展科技攻关活动,寻求低温条件下,质量控制有效技术措施。(1)落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施,严格温度检测制度,掌握混凝土施工养护过程各环节部位的温度情况,采取有力措施确保各环节各部位的温度情况,采取有力措施确保混凝土不受冻。(2)准备充足的防寒保温物资设备,所有的防寒保温物资要78、有一定的备用量,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源。(3)经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理。(4)加强混凝土养护期间环境温度的监测控制,采取喷涂养护剂的措施,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。(5)开春后,随着气温的回升,根据工地气温监测情况,必须达到连续七昼夜最低气温超过0的条件时,方可解除混凝土冬期施工措施。(1)钢筋验收合格进库后,要分类堆码整齐,标识清楚,防雨防潮,防止钢筋锈蚀。现场绑扎的钢筋或钢筋笼,经验收合格后,及时浇筑混凝土,未验收或者不能及时施工混凝土79、的钢筋成品,要及时进行防雨和防潮,防止钢筋变形和锈蚀。(2)钢模板拼装合格后,及时进行除锈和涂油处理。施工完后,及时清除模板上的混凝土等杂物,整修涂油。1.杜绝生产安全特别重大事故和重大事故;遏制较大生产安全事故减少一般生产安全事故。2.杜绝因建设引起的特别重大事故和重大铁路交通事故;遏制因建设引起的较大铁路交通事故;减少因建设引起的一般铁路交通事故。3.高风险工点安全专项方案未批准不得开工。按照职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。抓生产必须抓安全,以安全促生产。按照“综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严治理、标准化管理”五项原则,建立、健全安全生产保证体系。明确安全生80、产工作目标,实行安全生产一票否决制。贯彻国家、铁路、地方有关安全生产的法律、法规及XX专公司安全生产管理办法,严格执行铁路桥涵工程施工安全技术规程(TB 10303-2009)的规定,制定安全包保责任制,逐级签订安全承包合同,使全体参建人员明确安全职责和安全目标,充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”,达到全员参与、全面管理的目的,有效控制和减少各类安全生产事故。针对本冬施工程特点,从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系,贯彻国家有关安全生产的法律、法规,定期不定期地召开安全生产会议,研究项目安全生产工作,发现问题及时解决。施工生产做到安全第一、预防为主,消除隐患,实现安全生产之目的。5.81、3.3用电安全措施严格按有关规定安装线路及设备,用电设备都要安装地线,不合格的电气器材严禁使用。油库要安装避雷装置。1.现场照明:照明电线绝缘良好,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m,室内距地面不低于2.4m。2.配电箱、开关箱:使用标准电箱,电箱内开关电器必须完整无损,接线正确,电箱内设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关,动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。3.架空线:架空线必须设在专用电杆上,严禁82、架设在脚手架上,架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上,机动车道为6m以上。4.接地接零:接地采用角钢、圆钢或钢管,其截面不小于48mm2,一组二根接地之间间距不小于2.5m,接地电阻符合规定,电杆转角杆,终端杆及总箱,分配电箱必须有重复接地。5.用电管理:安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成,电工必须持证上岗,实行定期检查制度,并做好检查记录。5.3.4机械设备使用安全措施1.所使用施工设备和机具必须事先经专职人员进行检查、维修、保养,确保状况良好。各技术工种必须经过培训并经考核取得合格证,方可持证上岗,杜绝违章作业。大型机械的保险、限位装置、防护指示器等必须齐全可靠。起重作业严83、格按照建筑机械使用安全技术规程(JGJ-86)和建筑安装工人安全技术操作规程的规定执行。2.驾驶、指挥人员必须持证上岗,必须按规程要求进行操作,驾驶员应作好例保和记录。3.各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。4.机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。5.作业时,机械停放稳固,臂杆幅度指示器灵敏可靠。6.电缆线绝缘良好,不得有接头,不得乱拖乱拉。7.各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。8.严格执行定期保养制度,做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。9.机械设备夜间作业须有充足的照明84、,夜间施工有良好的照明设备冬期气候寒冷,施工现场内的冰雪多,供暖火源多,用电量大,冬期施工除应按常温下安全生产的一般规定外,还应严格执行以下安全保证措施。(1)对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训,做好安全技术交底。施工期,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工种安全巡视,工后安全总结和教育。(2)制定详细的冬期施工安全制度,做好各岗位安全职责明确,并配齐冬期施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。(3)施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规划和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患。(4)霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位85、要保持干燥,设置必要的防滑措施,防止溜滑发生安全事故。(5)下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与气温相适应的防冻剂,防止冻胀事故。(6)安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭。暖棚内、工棚内禁止明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区,配备足够的消防灭火器材。(7)加强各种压力容器的管理,压力器等仪器仪表工作状态良好。禁止对乙炔瓶、氧气瓶等压力容器加热,并应远离热源,严防爆炸事故发生。(8)加强用电管理,供用电管理由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电86、设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。(9)作业人员必须佩戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,特别是龙门吊、提梁机等需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,戴好安全帽,以防高空坠落和防冻。(10)机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施:A、在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,做好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油;冷却液中加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。B、各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。C、冬期车辆启动发电机前,严禁用明火87、对既有燃油系统进行预热,以防止发生火灾。D、冰雪天行车,司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车,遇有六级以上大风、大雪、大雾等不良气候时停止出车。E、严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。5.4环保、水保措施5.4.1环保、水保目标1.无集体投诉事件,环境监控达标。2.环境保护、水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。1.环境保护和水土保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求,保护和改善作业现场的环境,控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害,预防和整治水土流失。环88、境保护是文明施工的重要内容之一,它对保证人们身体健康和社会文明,消除外部干扰、保证施工顺利进行,节约能源、保护人类生存环境,保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。2.在本工程施工中,将严格遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定,严格执行“三同时”,与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。3.不留尾巴、不留后患,采取一切合理措施,防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流及附近水域的污染;防止扬尘、有害气体对大气的污染;防止噪声对环境的污染。确保环保目标圆满实现。在开工前,与地方环保部门取得联系,在前期调研的基础上,更进一步地详细了解当地的环境保护条例和环保要求,对各89、级管理人员、技术人员和环保人员进行强化培训,以使各级管理人员能依法行政,技术人员能依法制定环保方案及措施,环保人员能依法进行检查,做到人人都学环保、懂环保、做环保。1.施工中的环保、绿化(1)进场所有冬期施工材料必须符合环保及消防(阻燃)要求。(2)现场所有的细颗粒、易飞扬材料应入库存放保管,不能入库存放的应覆盖严密,以防止飞扬造成污染。(3)积雪及时清理,防止结冰,造成危险。(4)残余外加剂等有毒有害材料使用完后及时隔离处理,不直接丢弃、倒撒,防止造成土质污染。(5)加热保温措施应符合环保规定,不采用污染较大的燃料进行加热保温处理。(6)环境保护做到全面规划,合理布局,综合治理,化害为利。(90、7)水泥尽量采用罐装水泥,小量的水泥袋等废弃物不随意丢弃,统一收集并妥善处理。(8)严格遵守达标排放的原则,妥善处理施工用的废水、生活污水,利用临时排水系统及永久性排水设施排至污水坑内,经处理达到允许排放标准后再进行排放。(9)施工现场设垃圾堆放点,施工(含锅炉)弃渣、废料、生活垃圾等必须弃于垃圾堆放点,及时拉运出场,并根据地形地貌、水文条件等采取适当的工程防护措施。禁止乱丢乱弃,污染水源。对各种机械废油、各种脱模剂、混凝土外加剂等化工产品严格控制,小心使用,防止流入附近水源中。(10)工程用料根据具体情况,堆放在施工场地和征地线内,不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料尽,并对场91、地进行及时清理,保证施工场地整洁。(11)定时对施工道路及运输车辆进行洒水,以消除灰尘。(12)施工区内的杂草、杂物和碎屑垃圾等要及时清除,保持整洁。(13)在施工过程中,要做到“环保六不准”,即不乱丢乱弃;不乱排污水;不随意损坏植被;不随意开辟施工便道;不随意设建临时工程。减少施工对周围环境的干扰和影响,树立良好的企业形象,同时也是维持附近居民安静生活的重要保证。在施工中,拟采取以下措施:(1)在办公、生活区及整个梁场外侧布置排水沟,在搅拌站附近设置沉淀池及污水处理池,生产及生活污水经处理后再排放到当地沟渠中,以减少对环境造成的污染。(2)施工时占地先征后用,用后及时进行复耕。(3)施工中尽92、量减少噪音、粉尘、烟雾等对居民生活的影响和干扰。搞好各类粉粒材料的运输管理和施工现场的管理,积极采用密闭的生产设备和工艺。水泥罐排气口及锅炉烟囱等处加过滤装置,安装通风、吸尘和净化回收设施。严格控制扬尘,运输便道经常洒水保持湿润;水泥、沙、外加剂、掺和料、石灰等飞扬性材料运输时用帆布等类似物遮盖;大风时及时采取措施防止骨料扬尘。(1)对施工现场的办公室、宿舍、食堂生活区进行植草绿化,仓库等临时生产房屋经常清扫,保持清洁卫生,并在竣工后及时拆除,进行退耕、绿化。(2)生活区和固定的生产场地(如拌合场、项目部、架子队工地等)设置临时厕所、垃圾箱,经常打扫,保持清洁,并定期消毒。(3)设立工地卫生所93、,负责施工现场一线职工医疗、预防、保健和初级抢救。梁场主动与当地卫生防疫部门取得联系,积极预防流行病和传染病的危害,搞好防病治病工作。(1)建立标准化、规范化、程序化的环境保护检查制度,项目部环保部门负责基地内日常施工中的环境保护的巡回检查。(2)遵循环保工作“以防为主”的原则,环保检查实行全过程介入制度,并将各单项工程的施工方案为检查重点,检查是否有具体的环境保护措施,是否符合有关法规要求,以达到防患于未然。对检查中发现的破坏环境保护的作业行为,各级检查人员均有权要求立即停工,采取补救措施恢复原有状态,并作为环保事故上报领导小组,对有关人员进行处理。(3)充分发挥群众监督作用,发动群众进行互94、相监督。1.办公区及生产区做到人走灯灭。2.对焊机、电焊机等设备,非生产时及时关闭电源。3.现场篷布围挡尽量覆盖严密,防止热量散失。现场管理满足铁路建设项目现场安全文明标志、铁路建设项目现场管理规范和标准化管理要求。1.按照施工组织设计的平面布置要求,认真搞好生产及生活场地的规划,做到布局合理,井然有序,符合消防、环保和卫生等要求。各项福利设施、活动场所设施齐全并有专人管理,为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。2.积极开展文明施工窗口达标活动,对所有施工人员进行文明施工教育,建立健全文明施工岗位责任制,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性,增强文明施工意识95、,树立企业文明施工形象。“5S”活动,对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养,并按照文明施工标准检查、评比与考核,坚持PDCA循环,不断提高施工现场的“5S”水平。“三通一平”并设置工点标牌,标明工程概况、施工负责人、技术负责人等。现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚,施工便道、管路、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观,做到施工场地平整、排水畅通。5.施工现场的设备、场地、物品勤打扫,保持施工现场环境卫生、干净整齐、无垃圾、无污物并使设备运转正常。施工现场的临时用电和排水设施,规范安全可靠,施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,创造良好施工环境,建设96、安全、文明、标准工地。6.施工和管理人员挂牌上岗,做到言行举止文明,严格按照有关规范和标准要求进行施工操作,严禁违反操作规程施工。7.工程竣工后,认真清理施工现场,恢复周边地貌及植被,做到文明撤离。8.各种物资材料按ISO9001体系要求注明标识,正确、醒目。标识内容包括:材料名称、规格型号、产地、合格证、自检状态等。9.工地上除设置施工公告牌外,还设置一些指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。10.办公室布置文明施工有关的图表。按照文明施工要求,做好文明施工自检资料及施工许可证的填写、申报、保管工作并签署齐全。做好文明施工活动记录及文明施工教育、培训、考核记录。根据本工程的具体情况,建立97、一套的安全预警系统。结合监测数据,制定一套可靠的安全预警体系。利用监测数据网络,在每处测点埋设好以后迅速进行数据的采集工作,采集数据按基坑施工的相关要求进行。现场用仪器采集到的数据记录在专用表格上,原始记录表格存档以供需要时查用。所有数据均输入到电子计算机中,使用专用的程序对数据进行简单的计算和处理,分析结构的的变形受力情况,并提供下一阶段的施工的具体建议,每次采集的数据都输入计算机进行分析处理,并按阶段出安全监测阶段报告,必要时出专门分析简报。安全监测人员除做好每天的监测工作外,需认真写好监测日记,内容包括天气、观察情况、监测情况、施工进展情况、仪表工作情况等。根据监测资料,对下一阶段的变形98、情况进行预测,当有危险时,及时向业主及施工方提交监控联系单或专门的计算分析报告并提出合理化建议。安全监测技术负责人参加工程现场例会,汇报最近一段时期的监测情况,分析数据变化的趋势。严格按具体的报警值报警。当位移速率无明显下降,且监测值已接近预警值,将专门出文通知有关各方。安全监测技术负责人参加出现险情时的排险应急会议,积极协同有关各方出谋划策,提出有益的建议,以采取有效措施确保施工的安全。基于预警预报和风险分析的结果,提出合理的加固措施,如加固方法、加固方向、最优的锚固形式等,并建立复杂地层开挖稳定的三维可视化预警预报系统。工程灾害预警系统是对本工程危险段(点)工程灾害进行全面科学的安全管理。99、将灾害预警与抗灾救灾有机结合,工程灾害的风险管理由过去分散的、独立的状态向全面的、系统的、动态的方向转变,使工程灾害防治工作形成一项系统安全管控工程,较传统的安全理念有较大的提高。工程预警系统以科学管理为主线,工程技术、安全监督、质量监督为支撑,监控量测为基础。依靠全体参战人员的共同努力,在业主、设计、监理的大力支持下,提高预警准确度,降低工程灾害事故发生率,减少人员伤亡,避免财产损失。安全监测网络是对本梁场在施工过程可能发生的工程灾害(段)点进行定点、定人、定时地监测。以迅速发现险情,及时预警自救,减少人员伤亡和财产损失为目的。监测网络分为作业班(组)安全监测网、施工队安全监测网和项目部安全100、监测网。项目经理部成立应急救援指挥部,由项目经理担任指挥长,项目经理部书记和分管指挥调度中心的副经理任副指挥长,相关部门负责人和应急救援小组小组长为指挥部成员。应急救援指挥部统一领导工程灾害防灾、救灾工作,负责处理一切突发事件,负责与业主项目应急救援指挥部沟通与协调,服从业主指挥部的领导和安排;组织编制突发性工程灾害应急救援预案;对出现的险、灾情迅速做出应对决策,并组织、指挥抢险救灾工作。工程灾害发生后,应急救援预案启动,在应急指挥部的指挥下,充分利用和发挥现有救援资源,及时联系社会救援机构,对已有的各类应急指挥机构、人员、设备、物资、信息、工作方式进行资源整合,对突发性工程灾害进行及时处置。101、应急指挥部及管理职责指挥长的职责:负责召集各参与抢险救援部门和事故单位现场负责人研究现场救援方案,制定具体救援措施。指挥疏散事故影响区域的人员,调集抢险队伍和施工机械,搜寻遇难和幸存人员。调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备。负责事故现场新闻管理与信息发布的决定,承办指挥部交办的其它工作。副指挥长的职责:负责协助指挥长进行现场应急救援工作,对信息媒体及周围群众等有关人员的信息发布,当指挥长不在位的时候代替指挥长职责。项目经理部成员职责:在指挥长领导下具体负责组织所分管的救援小组的救援活动,并对指挥长和副指挥长负责。应急指挥部设在工程指挥调度中心,专门负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系102、,及伤亡人员的亲属接待,善后问题,同时在项目经理的授权下负责对事故进行上报。事故发生后,现场抢险抢修组负责事故现场的处置。根据事故发生的实际情况,分析事故原因,及时制定处理方案,采用加固、抢修或排除事故隐患等措施,有效的遏制事故蔓延。同时,负责现场周围人员和器材物资的抢救,将事故的损失降到最小,避免事故范围的扩大和再次发生。应急救援人员要具有丰富施工及抢险经验的管理人员及特种工人员。负责现场的医疗救护,组织救护车辆及医务人员、器材进入指定地点,组织现场抢救伤员。对事故中的轻伤人员,现场及时进行包扎救治,伤情严重的,专人负责送至附近医院紧急抢救。负责现场周围人员安全疏散工作,布置安全警戒,保证现103、场井然有序;实行交通管制。保证现场及厂区道路畅通;加强保卫工作,禁止无关人员、车辆通行。为了确保事故救援的顺利实施,后勤保障组负责准备应急救援车辆、物资、资金等供应。安全事故发生后,事故现场人员必须以最快捷的方法,立即将所发事故的情况报项目经理,接到事故报告后,立即报告业主工程指挥部和地方安全监督管理部门,同时上级应急救援指挥部等决策部门。按照预定的应急救援程序派人立即赶赴现场,必要时可将事故情况通报驻军、武警部队及医疗急救机构请求给予支援。安全事故发生后,必须严格保护事故现场,并迅速采取必要措施抢救人员和财产,防止事故蔓延扩大。5.6.8应急决策、协调和响应程序应急指挥部做出启动应急救援预案104、的决策后,按照该应急救援程序确定应急救援方案,协调各有关方面,调动各应急救援小组、物资和设备展开应急救援工作。5.6.9警戒、疏散、信息发布应急救援指挥部认为事故可能危及公众生命财产安全时,指挥长授权疏散协调警戒组组长负责发出指令,动员可能受到事故危害范围内的公众,采取必要的安全防范措施或者紧急撤离危险场所。5.6.10应急救援设备、工具和器材资源的配置应急救援资源包括应急救援队伍和应急救援器材设备两个方面。应急救援队伍由训练有素的专业救援队伍和培训合格的人员组成。对现场、武警、消防、卫生、防疫、公安、医院等部门可用的应急资源、设备建立长期联系,确保联系畅通和抢救及时。对应急救援设备如:发电照105、明器材、登高车、切割焊接机械、挖掘装载机械、通风机械、钻孔机械、抢险工程车船、起重吊装机械、简单医疗急救设备、个体防护设备(呼吸器、防护服、救生衣)等。提前足量储备,单独储存保管,不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明,其性能与材质须经实验室检验合格,满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计要求,不能进场。应急救援的设备和机械提前落实,实行“定人定岗定设备”责任制度,经常对机械设备进行维护与保养,始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机,保持良好状态。确保应急救援工作需要。首先根据事故情况,由应急指挥部对事故可能造成对基础设106、施、环境等的危害进行预测。根据预测结果,决定应急程序的结束和制定恢复方案。当发生重大事故时,由事故调查单位和上级应急救援指挥部组织专家组对基础设施、环境等进行技术鉴定,制定技术措施,实施恢复。应急方案由项目部组织定期进行培训与演练。根据演练情况和有关人员的变化进行更新。应急预案确立后,在施工淡季按计划每年组织全体人员进行一次有效的培训,对新加入的人员及时培训。使其具备完成其应急反应任务所需的知识和技能。应急培训主要是针对使应急人员了解和掌握如何识别危险,如何采取必要的应急措施,如何启动紧急情况报警系统,如何安全疏散人群等具体操作等。培训的内容包括:灭火器的使用以及灭火步骤的训练;各种机械、设备107、器材的熟练操作;对危险源进行辩识和个人的防护措施;事故报警;紧急情况下人员的安全疏散;各种抢救的基本技能;应急救援的队伍协作意识。梁场投资规模大,工期紧,信息量大,交叉作业多,工程结构复杂,资源使用的品种多、用量大、空间流动性高,安全质量管理工作突出。为提高建设工程项目的管理水平,确保各项目标的实现,根据铁路总公司及路局的具体要求,在本标段全面推行质量、安全、工期、成本、环保、技术创新“六位一体”标准化管理的深入实施。标准化建设是推动工程项目信息化管理的前提与基础,而工程项目信息化管理则是数字工程的建立,通过充分利用计算机技术、网络技术、数据库等科学方法对信息进行收集、存储、加工、分析、处理108、共享,优化资源配置和辅助决策,是促使标准化建设的纵深发展,两者相互协调,整体推进,使工程项目管理进入新阶段。通过推进工程项目信息化管理的建设促进企业充分利用现代信息技术手段,逐步推广实施网络化、数字化管理,以不断优化施工作业流程和资源配置,全面提高工程项目施工生产管理水平,提高企业经济效益和市场竞争力。项目经理部专门成立以项目经理为组长,各部门负责人为组员的信息系统运用管理及考核领导小组。领导小组下设信息系统运用管理及考核办公室。领导小组负责审核批准系统的接入方案;负责系统运用过程中的重大事件的决策;负责利用系统进行远程监控;负责管理和考核等过程的宏观监控。1、信息形态及传递形式工程类信息。109、包括勘察、测绘、设计图纸及说明书、计算书、合同,工程规范、标准、施工组织设计和方案,变更索赔、各种原始记录,统计图表、报表,信函等信息。文件会议类信息。包括上级文件、企业规章制度、传真通知、检查汇报、教育培训、情况介绍、建议批评、工作讨论和研究、会议的信息。新技术信息。包括通过网络、电话、电报、电传、计算机、电视、录像、广播等现代化手段收集及处理的一部分信息。2、工程项目信息分类工程项目的信息有组织类信息、管理类信息、经济类信息和技术类信息,涉及多个学科和门类。组织类信息包括:项目组织信息;项目管理组织信息。管理类信息包括;质量控制信息;进度控制信息;合同控制信息;成本控制信息;风险管理信息;110、安全管理信息。经济类信息包括:工程造价信息;工程量信息。技术类信息包括:设计技术信息;施工生产技术信息;材料设备技术信息;竣工验收技术信息。1、文档与数据管理信息化以工程项目的建设周期为对象,建立存储所有的工程信息的数据库,便于共享和利用。建立与工程紧密相关的信息系统(包括行业规范、标准;企业规章制度等),便于共享和利用。2、过程控制信息化为掌握工程施工形象进度,监督施工过程,建立视频监控系统,实现远程施工技术控制,遥控指挥工程现场。对整个工程施工监视,对于远程的经过授权的用户可以通过互联网用IE浏览器察看现场情况,并按授权级别操作设备。可通过视频监控对工程进行拍照、实时录像、定时录像等。建立111、科学的预控系统,在工程管理过程中,根据现状及经验,通过一系列的推算,预测下一步可能出现的问题,使施工队及时调整计划,避免严重的损失。为使项目部及架子队信息化管理系统充分发挥应有的作用及功能,项目经理部定期组织对系统的运用管理进行检查和考核。考核的主要内容:(1)信息的收集、整理与汇总分析;(2)相关数据信息的录入;(3)数据的备份和系统升级;(4)系统的推广使用和信息反馈;(5)建立管理、系统操作、硬件设备维护等相关安全和保密管理制度。第六章.附件附件6.1 拌合站混凝土热工计算全封闭砂石料存放区,料仓内使用HGDC型热风机对料仓进行加热,保证料仓内的温度满足储存砂石料的要求。混凝土运输罐车使112、用加厚保温篷布包裹。拌和站拌用水使用电加热器对拌和站水池内的水进行加热。保证水温达到冬季混凝土拌合要求。C40P8混凝土配合比材料名称水泥粉煤灰砂石子泵送剂水重量比1每立方用量365857849801756混凝土拌合物的温度计算T0混凝土拌和温度()mw175水用量(Kg)mce365水泥用量(Kg)msa784砂子用量(Kg)mg980石子用量(Kg)Tw45水的温度()Tce20水泥的温度()Tsa5砂子的温度()Tg5石子的温度()wsa3砂子的含水率()wg石子的含水率()C1水的比热容(KJ/KgK)C20冰的融解热(KJ/Kg)Mb泵送剂的用量Tb15泵送剂的温度T0= = 当骨料113、温度0时,c2=0 当骨料温度0时,c2=3356混凝土拌和物的出机温度 T1混凝土拌和物出机温度()Ti10搅拌机棚内温度()T1T0 - 0.16(T0-Ti)6混凝土拌合物经运输至浇筑成型完成时的温度T2砼拌和物运输到浇筑时的温度()t1砼拌和物自运输到浇筑时的时间(h)n2砼拌和物运转次数Ta-10砼拌和物运输时环境温度()温度损失系数(1/h)T2 T1 -(t10.032 n)(T1-Ta)T25从上面的验证可看出混凝土浇筑时的温度在采取了上述措施后是可以达到冬季施工要求的。 暖棚蓄热保温养护热工计算6暖棚耗热量计算暖棚单位时间内的耗热量按下列公式计算:Q0=Q1+Q2其中:Q0:114、暖棚总耗热量;Q1:通过围护结构各部位的散热量之和;Q2:由通风换气引起的热损失。暖棚内不需要进行通风换气,因此由通风换气引起的热损失Q2=0。Q1=AK(Ta-Tb) Q2=VnCaPa(Tb-Ta)其中:A:围护结构的总面积; K:围护结构的传热系数,可按下式计算: d1dn:围护各层的厚度; 1n:围护各层的导热系数; V:暖棚体积 Tb=暖棚内温度 Ta=室外温度 n=每天换气次数(2次) Ca=空气比热容(1kj/kgK) Pa=空气容重(1.37KG/M3) Tb:室外气温; Ta:棚内气温。我项目部暖棚拟采用外排脚手架单层彩条布进行围护。其导热系数按照0.04取值,空气夹层不予考115、虑(偏于安全)。则=室外温度Ta取-15,棚内温度Tb要求达到5。A区总长35.9m,,宽度47.9米,暖棚高度9.1米。A区暖棚挑出长度13.14m,宽度19.12m,高度9.1。则四周围护面积:A=(35.9+47.9)29.1+(13.14+19.32)29.1=2116m29.1=17935m3暖棚总耗热量Q1=A K(Ta-Tb)+0=21165-(-15)=152352WQ2=VnCaPa(Tb-Ta)=1793521(5-(-15)=983W Q0=Q1+Q2=153252+983=154235W6暖棚内加热的燃料用量暖棚内加热的燃料用量可按下式计算:其中:GP:燃料耗用量; Q116、0:暖棚总耗热量(15.5KJ); :燃烧效率; R:燃料发热量(31000kj/Kg)。我项目部拟采用汽油桶内燃烧无烟煤的加热方式,燃烧效率按照80%考虑,则即暖棚内每小时需耗无烟煤KG,即可满足暖棚总耗热量的要求。故A区暖棚内放置4个汽油桶,每个桶内保证每小时燃烧30KG无烟煤即可满足热量要求。B区暖棚内每小时需耗无烟煤198.18KG,即可满足暖棚总耗热量的要求。故B区暖棚内放置6个汽油桶,每个桶内保证每小时燃烧33KG无烟煤即可满足热量要求。C区暖棚每小时需耗无烟煤KG,即可满足暖棚总耗热量的要求。故暖棚内放置3个汽油桶,每个桶内保证每小时燃烧30KG无烟煤即可满足热量要求。附件6.3 XX综合楼测温点、汽油桶布置平面图测温点平面布置图汽油桶平面布置图
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