1、冬季施工方案一、编制依据（1）建设单位提供的土建、水电施工图全套；（2）施工图纸会审记要；（3）施工图要求的有关标准图集；（4）施工组织设计；（5）现行施工规范；（6）有关部门的相关规定、及国家法律、法规、本企业管理规定；（7）当地天气预报资料。二、工程概况2.1工程基本概况1、建筑名称：新建铁路xx至xx至xx客运专线新xx站站房工程；2、建设地点：3、建设单位：；4、施工单位：5、本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.2、600m，建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为级，地下室及地下通道防水等级为级，站房防雷等级为二级；6、结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩顶、桩底标高为4.600m、-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩顶、桩底标高为-2.500m、-13.500m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组；7、本工程0.000相当于绝对标高43、82.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米；8、该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷；9、混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；10、站台外侧均设置扶梯及无障碍电梯，设置钢结构玻璃罩遮雨，站台4、雨篷结构形式为钢管柱双侧悬挑焊接H型钢梁结构体系。二个站台雨篷基本柱距为12m，局部柱距为12.8m、12.7m、14m、11m，覆盖长度均为450m。连廊屋盖为钢结构彩钢板屋面，与玻璃罩共柱。2.2装饰装修基本概况1、填充墙体为：防潮层以下采用烧结普通砖，地上采用轻集料混凝土小型空心砌块；2、外墙面为：30花岗岩幕墙，玻璃幕墙采用812A8Low-E中空双钢化玻璃；3、内墙面为：室内墙面分别采用干挂玻化砖墙面、浅色系釉面砖墙面、乳白色乳胶漆墙面、乳白色无机涂料墙面；4、顶棚为：顶棚分别采用钢龙骨离缝铝条板（局部铝板）吊顶、轻钢龙骨石膏板吊顶白色乳胶漆饰面、镀锌轻钢龙骨离缝铝条板吊顶、乳白色无5、机涂料顶棚；5、地面为：芝麻白花岗石地面、浅灰白色防滑地砖、浅色系防滑地砖、不发火环氧砂浆面层、防静电架空活动地板（有防水层）、水泥砂浆地面；6、门窗为：地弹平开玻璃门、夹板木门、防火门、防火卷帘门、防盗门、防盗平开木门、变电所特种门、铝合金推拉窗、铝合金卷帘门。三、冬期施工划分按照国家有关规定，室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5时解除冬期施工。冬季施工时环境的特点是：气温较低，西北风较大，雨雪较多。针对冬季施工，防止施工质量和施工安全防火事故的发生，特制定此方案。四、冬季施工准备4.1 组织措施进入冬期施工的分部分项工程在入冬前编制冬期施工方案6、，方案确定后，组织项目技术管理人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术，并向操作工人现场交底。进入冬施前，对现场操作工人组织业务培训，学习本工作范围内的有关工作知识。 4.2 现场准备 工地的临时用水管线、做好保温防冻工作。各处施工通道上无积水、积雪、结冰层，无建材或建筑垃圾以确保通道的畅通，特别是保证消防道路的畅通。现场需准备好防冻材料。 4.3安全与防火 冰霜天气出现后，要经常检查脚手架，如有松动现象，务必及时处理。施工使用电气焊作业，应严格遵守消防规定。电源开关、控制箱等要加锁，并由电工专门管理，防止漏电触电。易燃性材料及辅助材料库和现场严禁烟火并配备足够的灭火器。 4.4 资源7、准备 4.4.1外加剂的准备 外加剂结合市场供应情况，砼采用复合型外加剂。 4.4.1.1外加剂用量计划 根据外加剂的使用工程部位，工程量，计算出需用量计划，报材料供应部门。 4.4.1.2外加剂的复试 对于市场上销售外加剂，应事先做好复试工作，确保其性能达到技术要求。对单一成分的外加剂，测定其有效成分的含量。 4.4.2保温材料的准备 4.4.2.1保温材料的选择 混凝土表面覆盖保温：选用隔气性能好的塑料薄膜、稻草编制的草帘等。 4.4.3各期施工仪器仪表准备 大气温度测试：最高最低温度计。 室内测温：干湿温度计。五、分项工程施工措施 5.1模板工程 冬期浇筑混凝土前，认真检查模板，清理模板8、内的冰霜。模板在混凝土达到抗冻临界强度（混凝土设计等级的30%并不低于5MPa）并冷却到5后方可拆除。拆模时混凝土温度与环境温度差大于20时，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，使其缓慢冷却,以防出现温差裂缝。冬施过程中，要注意及时清理模板上粘结的混凝土，浇完混凝土和拆模后的模板要保持干净，一定要随用随清理，以保证混凝土质量和增加模板周转使用次数。 5.2钢筋工程 在负温环境下，钢筋的力学性能要发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加。 钢筋冷拉与冷弯 负温冷拉后的钢筋，逐根检查其外观，表面不得有裂纹和局部颈缩。 钢筋焊接 在钢筋负温焊接施工中，从事钢筋焊接生产的焊工必须持有9、钢筋焊工考试合格证。负温焊接时应调整焊接工艺参数，使焊缝和热影响区缓慢冷却。风力超过四级时，应采取挡风措施。 电弧焊 根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择适宜的焊条直径和焊接电流，焊接时，要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热。 注意事项 钢筋运至现场后，放置在钢筋架上，进行覆盖，避免钢筋受腐蚀。5.3混凝土工程混凝土冬季施工遵循混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）。混凝土中掺用防冻剂的配置及掺量应符合现行国家标准的规定。 混凝土的材料要求 水泥：选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 骨料：级配良好、质地坚硬。 拌合水：经化验合格的水。 外加剂：选用通过技术鉴定、符合10、质量标准的外加剂。 混凝土配合比 根据试验室提供的混凝土配合比配制。根据气温的不同及时调整配合比，调整混凝土的初凝时间。混凝土中掺加抗冻早强剂，缩短混凝土的缓凝时间，以确保工程质量和施工进度。 混凝土搅拌控制 冬期混凝土的搅拌时间取常温搅拌时间的1.5倍，出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。对混凝土的强度控制，以采取抗冻早强措施为主。要严格检查控制混凝土原材料及外加剂的质量，对使用的防冻剂要重点进行审查。 混凝土的运输 混凝土拌和物出机后，应及时运到浇筑地点。混凝土的入模温度不得低于15，出罐车时混凝土温度不得低于10，入模时混凝土的温度不得低于5。在运输过程中，注意防止混凝土热量散失、11、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。 混凝土的浇筑 一般要求 混凝土浇筑时要保证砼的均匀性和密实性，要保证结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置，拆模后砼表面平整、光洁。混凝土的浇筑连续进行，各工序紧凑协调，施工中要尽量集中和缩小工作面，严格控制浇筑顺序，浇筑完毕后用麻袋或草袋覆盖，防止混凝土过早受冻。 砼浇筑 砼拌和物入模浇筑，必须经过振捣，使其内部密实，并能充分填满模板各个角落，制成符合设计要求的构件。冬期振捣砼采用机械振捣，振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查，清除冰霜，浇筑使所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查，振捣机械和工具的准备等。浇筑砼时，一12、个施工段内应按由外向内对称的顺序浇筑，不要由一端向另一端推进，以防模板逐渐受推倾斜，造成误差积累而难以纠正。梁和板柱一般同时浇筑，从一端开始向前推进。梁底与梁侧面要注意捣实，振捣器不要直接接触钢筋或预埋件。室外温度过低时，浇筑后的砼需及时铺盖保温层。 混凝土的养护 混凝土受冻前，抗压强度不得低于下列规定：普通水泥配置的混凝土，为设计的混凝土强度标准值的30%。混凝土强度达到临界强度后方可拆除保温。 混凝土拆模 砼模板拆除的时间，应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定，一般以缓拆为宜。拆除模板，砼强度必须满足要求。冬期拆除模板时，砼表面温度和自然气温之不应超过20。在拆除模板过程中，如发现13、砼有冻害现象，应暂停拆卸，经处理后方可继续拆卸。对已拆除模板的砼，应采取保温材料予以保护。结构砼达到规定强度后才允许承受荷载。施工中不得超载使用，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。 混凝土温度的测定 混凝土冬期施工测温的项目及次数应符合下表规定：测温项目测温度次数，室气温及环境温度 每昼夜不少于2次，此外还需测最高、最低气温混凝土出罐、浇筑、入模温度 每一工作班不少于2次，在超过养护期后，砼温度可以在气温发生大变化时抽测。 5.4装修及砌筑施工现场使用的沙石材料应用保温材料进行覆盖。砂浆使用时的温度应在5以上，砖在负温条件下得不浇水。粉刷作业必须在正温环境下进行，涂抹时砂浆的温度不宜低于5。14、装饰工程完成后，七天内室内温度仍不应低于5。根据砌体结构施工技术操作规程里面关于冬季施工的规定即室外日平均气温连续5天低于5，砌体工程应该采取冬季施工措施，并应在气温突然下降时及时采取防冻措施，冬期施工期限以外，当日最低气温低于-3时，也应采取冬季施工措施；结合本公司和现场实际情况制定如下冬季施工措施：1、砌体采用空心砼块砌筑，砌筑前砌块表面的污物、冰、雪、霜清除干净，遭水浸泡冻结后的砖或砌块不得使用；石灰膏等应防止受冻，如遭冻结应融化后使用；拌制砂浆用砂，不得含有冰块和大于10mm的冻结快，冬期施工不得使用无水泥配制的砂浆；2、冬期施工期间应设专人测温，并做好记录，及时的为施工管理者提供第一15、手气象资料，为工程质量保驾护航；3、砖及砌块在气温高于0条件下砌筑时，应浇水湿润。气温低于等于0条件下砌筑时，可不浇水，但必须增大砂浆的稠度，以使砖和砂浆能粘结牢固，防止砖和砂浆出现分离的现象；4、冬期施工砌筑砂浆的稠度可以通过增加石灰膏的办法来增大砂浆的稠度。冬期施工砌筑砂浆的稠度，砖砌体为80mm-130mm;5、冬期施工砌筑砂浆的水采用柴禾烧水的办法来保证水的温度不超过80，砂的温度不的超过40；同时给操作人员配备专业的测温仪器实时的监测水温；6、冬期施工搅拌砂浆的时间应适当延长，一般要比常温增减0.51倍；冬期施工的砖砌体，应按“三一”砌筑法施工，灰缝应大于10mm;7、砌筑砂浆采用加16、早强防冻剂的措施，是砂浆强度在低温的情况下仍能继续增长，其砂浆早强防冻剂配比按50KG水泥配3KG的早强防冻剂；其砂浆的使用温度规定如下：（1）、采用外加剂是，不应低于5；（2）、采用暖棚法时，不应低于5；（3）、采用冻结法当室外空气温度分别为0-10，-11-25，-25以下时，砂浆的使用最低温度分别为10、15、20；8、砂浆在运输、储存的过程中应覆盖保温，砂浆储存时间对于普通砂浆和掺氯砂浆分别不宜超过15min、20min，附着在保温槽和运输车上的砂浆每日下班后应及时用热水洗净，以免冻结；严禁使用已遭冻结的砂浆，不得以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用，也不易在砌筑时向砂浆内掺水使用；砂浆在17、运输、储存的过程中应采取以下措施来预防热量损失：（1）、砂浆的搅拌应在砂浆搅拌保温棚内进行，棚内的环境温度不可低于5，冬期施工的砂浆要随拌随运；（2）、运输车辆车体及灰槽应有保温措施；（3）砂浆应随拌随用，砂浆的储存时间不宜过长，要确保砂浆使用时温度不低于5；9、每天收工前，将垂直灰缝填满，上面不铺灰浆，同时用草垫或者草帘子等保温材料将砌体上表面加以覆盖，第二天上班时，应先将砌体表面的霜雪清扫干净，然后再进行砌筑。晚上可采用草垫对窗户和洞口进行临时的封堵，以便于对砌体的保温；10、掺用氯盐的砂浆在下列情况下不得使用：（1）、对装饰工程有特殊要求的建筑物；（2）使用湿度大于80%的建筑物；（3）18、配筋、钢埋件无可靠的防腐处理措施的砌体；（4）接近高压线的建筑物（如变电所、发电站等）；（5）经常处于地下水位变化范围内，以及在地下未设防水层的结构；11、砌筑墙体时在墙的拐角、交接和交叉处应配置拉结筋，其伸入相邻墙内的长度不少于1m，拉结筋末端应该设置弯钩；12、在其施工过程中我们将根据实际情况配备专门的砼测温棒、以及安全防火器材，以保障工程的顺利进行，为应对未来的降雪天气，我公司将准备一些必要的清雪器材，为施工除雪提前做好准备。5.5防水工程 卷材应尽量避免在气温低于0下施工，如必须在负温下施工，应采取相应措施（如分段分层划分流水段施工，以及进行覆盖等），保证施工质量。屋面工程的冬期施工19、，应选择无风晴朗天气，充分利用日照条件提高面层温度。在施工前清扫基层伤的积雪、冰霜、杂物，所用材料不得含有冰雪冰块。卷材防水可采用热熔法或冷粘法施工。采用热熔法施工时气温不应低于-10，采用冷粘法施工时气温不应低于-5。涂膜防水必须采用溶剂型涂料，施工时气温不应低于-5。卷材防水层冬期施工1、施工工艺：准备工作（基层清理、修补等）配制防冻盐水溶液配制粘结剂防水层施工接缝处挤出粘结剂刮平防水附加层施工粘结剂挤出刮平覆盖塑料薄膜覆盖保温被保温安放钢筋网配制防冻混凝土浇筑混凝土覆盖塑料薄膜覆盖保温被保温回填土。2、 配制水泥胶浆：水泥与107胶配制的粘结剂的重量比为1：3：6（107胶：水：水泥）。20、配制时先将水和107胶混合，然后再投放水泥，搅拌均匀无泡沫无凝块即可。当室外气温较低时，采用热水和5%盐水溶液配制水泥胶浆。3、卷材防水层铺贴：聚乙烯丙纶防水层施工采用水泥胶浆滚压铺贴于基层表面，卷材边与边搭接不小于100mm；接头搭接不小于150mm。卷材铺设沿长方向铺设，先预放卷材，找正方向，调整粘结面，在卷材中间固定位置从一端卷至固定处，将粘结剂均匀涂洒在卷材对应的基面上。用刮板刮平，同时滚放卷材，用刮板轻轻的刮卷材表面，排除粘结层内的空气和多余水泥浆。卷材与基面的粘结率要大于85%，且不得有大面的空鼓。4、防水附加层：为保证防水层粘结牢固，防止防水层空鼓、起层、翘边等现象发生。防水层铺21、贴完后，在卷材防水搭接缝处增设300mm宽防水附加层。防水附加层采用水泥浆粘结剂，沿接缝中心位置向两侧均匀铺贴一层聚乙烯丙纶附加防水层。防水层保温由于广场面积很大，无法采用暖棚进行冬期施工，为此现采用以下方法对防水层进行保温处理.在附加层施工完后，采用塑料溥膜将聚乙烯丙纶防水层及附加层进行覆盖保护。利用水泥水化热作用，在塑料溥膜保护层内，增加水化温度，保证防水粘结剂的粘结质量。在塑料溥膜上部随即覆盖一层保温被,对防水层进行保温处理。施工时间控制为了保证防水工程质量，尽量要求施工人员控制作业时间，在白天温度5C以上时施工，在9：00点至16：00点之间进行防水层施工。混凝土保护层1、混凝土应优先22、选用普通硅酸盐水泥，每立方米砼的水泥用量不低于300，水灰比不应大于0.6，并加入防冻剂。2、控制搅拌混凝土的用水量，减小坍落度，掺加减水剂。混凝土的坍落度，应严格控制在13之间。3、砼内掺防冻剂，优先采用复合防冻剂，使砼在负温下强度得到增长，早期强度提高，水灰比减小，防冻剂的掺量一般为水泥重量的2.03.0。防冻剂应先溶解于水，配制成溶液，然后投入搅拌。4、砼的搅制优先采用加热水法。5、混凝土运输和浇筑：尽量缩短运距，选择最佳的运输路线；尽量减少装卸次数，并合理组织装入、运输的卸出砼工作。6、混凝土的养护与保温：当混凝土浇筑完成后，其裸露表面应立即用塑料薄膜覆盖保护，上部用棉被遮盖砼表面，及23、时收听天气预报，做好一切严寒突来的防护措施。回填土1、回填前将表面的冰雪及保温材料打扫干净，方可回填。2、每层铺土厚度应比常温施工时减少2025。3、在防水保护层上部先采用人工回填200-300厚的回填土，为保证防水层的施工质量，每隔6.00m用木脚手板铺设3.00m宽的专用回填土通道，采用手推车进行回填土回填，确保机械回填土不损坏防水层及防水保护层。5.6钢结构工程钢结构的负温焊接1、根据本单位在施工程特点，都存在现场焊接组装拼接的情况。在冬期施工中，由于气温低，工人操作有一定的困难，钢材焊后降温速度较快，稍有不当易造成质量事故。所以应严格遵守负温焊接的规范及规定，并认真执行本方案中的各项规24、定。2、焊前预热冬期负温焊接时，钢材是处于负温条件，由于气温低，焊接时为了避免钢材的剧热而影响焊接质量，应进行焊前预热。预热方法主要有采用氧乙炔焰烘烤和其他电热红外线法烘烤。（见表格）3、起弧和熄弧在负温条件下进行焊接操作时，起弧和熄弧极易产生焊接缺陷而留隐患，所以在焊接时在焊缝两端设置起弧板和熄弧板。钢材厚度（mm）工作地点温度（）预热温度（）低碳钢构件 30以下-30以下363050-30-10365070-3003670以上任何温度100低碳钢管构件16以下-30以下361630-3020363040-20-10364050-1003650以上任何温度10016Mn16 Mnq15MnV25、15MnVq10以下-26以下361016-26-10361624-10-5362440-503640以上任何温度100150负温下焊接钢材预热温度4、负温下施工时，雨雪天不得施焊，如雨雪天施焊需要搭设棚罩，在棚罩内进行。风速超过10m/s以上的天气不得施焊。焊缝温度降到自然气温前不得碰到雨雪。5、冬期钢构件的安装工作应尽量减少高空作业。在吊车能力允许的情况下，尽可能在地面组拼成扩大的单元。为防止构件吊装过程中扩大单元的局部受力过大产生变形，必要时进行演算，或采用临时加强措施。6、负温下安装用的吊环必须是用韧性好的钢材制作，一般用Q235号钢材，防止低温脆断。7、在吊装构件时，要用防滑隔垫，防26、止吊索打滑。构件吊装之前要仔细检查吊环、吊耳有无裂纹及损伤。特别注意检查焊缝有无裂纹及其他焊接缺陷。因为这些缺陷在低温下起吊时由于受动荷载及冲击作用极易造成裂纹急剧扩展断裂。8、构件组装必须把接缝两侧各50mm内的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等清理干净，并保持接缝干燥，没有残留水份。9、彩钢板安装用密封胶用耐候胶。应注意的问题1、冬期施工时，注意构件堆放，尽量避免在现场两次或多次倒运，以免在倒运过程中损伤构件。堆放场地必须平整坚实、无水坑，地面无结冰，无积雪，四周要有排水条件，雪后要易于清扫。如果构件堆放在已结冰的软土或冰层上，解冻时构件的垫块会下沉，致使构件产生变形或损坏。2、构件堆放时，之27、间垫块要选用防滑材料。型钢堆放时要背面朝上或朝下，以免积雪水。构件运输时，要清除运输车厢上的冰雪，垫块更应该防滑。要用拉结绳拉牢以免运输中产生碰撞损坏构件。3、构件涂刷时，必须将铁锈、毛刺、油污等清除干净，并保持干燥。为了加快涂层干燥速度，可用热风、红外线照射干燥。雨雪天气或构件上有结冰时不得涂刷。冬期施工主要技术措施 1、钢构件正温制作负温安装时，应根据环境温度的差异考虑构件收缩量，并在施工中将偏差进行调整。 2、焊条烘焙：焊条往往会因吸潮而使工艺性能变坏，造成电弧不稳、飞溅增大，并容易产生气孔、裂纹等缺陷。因此，焊条使用前必须严格烘干。一般酸性焊条：结422（E4303）、结502（E5028、03）的烘干温度为 150-200，时间1小时；烘干后放在100-150的保温箱内，随用随取。焊条外露不得超过2小时，超过2小时重新烘焙，焊条烘焙次数不超过3次。焊接时间尽量选择在白天作业，上午9点至下午4点之间进行二级焊缝的焊接工作。3、为了减缓焊件焊后的冷却速度，防止产生冷裂纹。当温度低于0时，焊前要预热采用焊前预热、焊后还冷来降低焊接残余应力的变形。在需要焊接的构件坡口两侧各80-100MM范围内进行预热，焊接预热温度控制在30左右。焊接完后用防火石棉布进行包裹保温，使构件缓慢冷却。4、A区钢柱焊接时做好准备：焊条烘焙、坡口检查、设电弧引入、引出板和钢垫板并点焊固定，清除焊接坡口、周边的29、防锈漆和杂物，焊接口预热。柱与柱的对接焊接，采用二人同时对称焊接，以减少焊接变形和残余应力。5、在负温度下露天焊接钢结构时，搭设临时防护棚。雨水、雪花不得飘落在炽热的焊缝上。6、参加负温钢结构施工的电焊工应经过负温度焊接工艺培训，考试合格，并取得相应的合格证。 7、构件组装时，清除接缝50mm内存留的铁锈、毛刺、泥土、油污、冰雪等杂物，保持接缝干燥无残留水分。8、负温下对9mm以上钢板焊接时应采用多层焊接，焊缝由下向上逐层堆焊，每条焊缝一次焊完，如焊接中断，在再次施焊之前先清除焊接缺陷后重新预热。严禁在焊接母材上引弧。 9、钢结构现场焊接安装时，如遇雪天或刮风天气，必须搭设防护棚。 不合格的焊30、缝铲除重焊。10、环境温度低于0时，在涂刷防腐涂料前进行涂刷工艺试验，涂刷时必须将构件表面的铁锈、油污、毛刺等物清理干净，并保持表面干燥。雪天或构件上有薄冰时不得进行涂刷工作。11、冬季运输、堆放钢结构时采取防滑措施，构件堆放场地平整坚实无水坑，地面无结冰。同一型号构件叠放时，构件应保持水平，垫铁放在同一垂直线上，并防止构件溜滑。 12、使用钢索吊装钢构件时应加防滑隔垫，与构件同时起吊的节点板，安装人员需用的卡具等物用绳索绑扎牢固。 13、编制钢结构安装焊接工艺，一个构件两端不得同时进行焊接。14、安装前清除构件表面冰、雪、霜，但不得损坏涂层。15、负温安装的柱子、主梁立即进行矫正，位置校正正31、确立即永久固定，当天安装的构件要形成稳定的空间体系。16、高强螺栓接头安装时构件摩擦面不得有积雪结冰，不得接触泥土、油污等赃物。负温下使用的高强螺栓须有产品合格证，复验报告。17、负温下钢结构安装质量除遵守钢结构工程施工及验收规范要求外，还应按设计要求进行检查验收。安全措施1、根据构件重量及现场场地情况合理选用吊装机械设备，安全系数要适当放大。严禁超负载作业。2、吊车回转半径内及起吊臂下方严禁站人，在吊装区域设置安全警戒带，非施工人员严禁进入吊装作业区域。地面人员不得在高空作业的正下方停留或通过，也不得在起重机的吊杆和正在吊装的构件下停留或通过。3、所有施工人员必须正确佩戴安全帽，高空作业（232、米以上）人员必须系挂好安全带。严禁疲劳作业，严禁喝酒、抽烟。4、起重工信号工在吊构件前要和吊车司机统一指挥信号，避免发生错误操作。5、因原有场地土质较软，在回填时必须保证回填质量，场地必须坚实平整。6、密切关注天气情况，遇有寒流或大风天气时，提前做好防护应急准备。7、钢柱、钢梁在吊装后揽风绳必须拉紧，绷牢。8、吊装索具、钢丝绳、吊钩等在每吊装完一次构件后必须查看，发现断股开裂等问题要及时更换新的吊具。9、A区结构安全措施详见A区吊装方案。10、在钢柱操作平台底部和水平通道之间搭设爬梯作为人员上下用。11、所有涉及人员行走的位置必须设置安全绳，作为安全带的悬挂点。5.6.5 HSE保证措施1、成33、立HSE领导小组成立以项目经理姜华为组长、施工生产负责人为副组长，专职安全员、技术负责人为组员的安全施工领导小组。2、文明、环保施工保证措施（1）在整个项目安装过程中，构件数量较多、较大，在抬搬运的过程中要特别注意协同一致，防止砸手砸脚。（2）在装车运输过程中一定要装稳，封车要牢靠。（3）大件吊装，必须要有专职起重工进行指挥。（4）高空作业时，要100% 挂好安全带。衣着要灵便，不得穿带钉易滑鞋，不准往下抛物件。作业时要站稳，构件摆放要牢靠。（5）打大锤不准戴手套，要注意上下四周不要有障碍物，套扳子要扶牢防止飞出伤人。（6）平台板敷设时要设置一定的障碍物，防止人员或物品滚落伤人。（7）进入施工34、现场要听从各级管理人员的指导；遵守施工现场的各项管理规定和要求；（8）进入施工现场人员必须事先接受安全教育，未经教育者不得进入施工现场。（9）进入现场人员要随身携戴胸卡；特殊工种人员（电焊、气焊、起重、电工）要携带特殊工种作业证；按规定穿戴好劳动保护，带好安全帽。（10）高处作业（2米以上）必须事先办理高处作业工作票。（11）四级风以上或雨雪天等恶劣天气不得吊物件。（12）进入施工现场的设备、机具必须完好，并经检验合格，贴有检验合格证。（13）氧气瓶与乙炔瓶要立置使用，相互间要相距5米以上且要远离动火点。（14）在施工现场的各种工具、设备、材料要摆放整齐，废料要及时运走，不得堵塞交通和消防通道35、，现场要作到工完料净场地清。3、应急措施（1）涉及严重伤害和死亡的事故立即进行必要的急救，通知HSE管理部；救护队负责撤离或隔离一切不相关人员；必要时，所有现场人员都要对求助人员提供帮助；不要向新闻媒介透露任何意见、看法，把所有的调查提交HSE管理部；除非得到批准，现场不允许摄像、照相；没有甲方及HSE管理部的允许，在撤离受伤人员后，事故发生地及邻近地区不允许有任何变动。（2）消防措施现场布置消防用灭火器和铁锹等灭火设施，在不危及生命的情况下，现场人员应安全使用灭火器扑灭初起火灾，同时通知HSE管理部。 如现场人员不具备扑灭火灾能力，应立即向HSE管理部报告紧急情况，同时组织现场人员逃生。立即36、拨打“119”通知消防部门。救护队要将一切非必要人员撤离火灾现场。一旦撤离完成，要清点员工，把数目报告给火灾现场负责人，如果有员工失踪，应立即向火灾现场负责人报告失踪人数和具体员工。（3）恶劣气候项目经理部接到有关机构通知有大风或其它恶劣天气后，应注意情况变化，并采取如下措施：1）监视天气情况时应采取下列行动：2）所有可以移动的松散材料都要妥善固定；3）切断不重要区域的电源或总电源；4）被通知恶劣气候警报时，应立即通知相关人员切断不重要区域的电源。当情况严重时，应切断总电源；5）通知所有外施队有关恶劣天气的警报。5.7土方回填工程施工工准备：1、材料及主要机具：（1）土：采用素土回填（甲方指定37、），回填土不得含有有机杂质,回填土的颗粒直径不应大于50mm，含水量应符合压实要求。（2）主要机具有：打夯机2台、手推车20辆、铁锨30把、2m靠尺1个、小线等。作业条件：1）基础分部已经验收完毕，同意进行土方回填。2）填土基底已按设计要求完成或处理好，并办理隐蔽签证。3）施工前，应做好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。4）填土前，应做好水平高程的测设。施工方法：1、施工工艺1）、基坑（槽）底地坪上清理-检验土质-分层铺土、耙平-夯打密实-检验密实度-修整找平验收2）、填土前应将基槽底或地坪上的回落的松散垃圾砂浆、石子等杂物清除干净。且一定清除表层冻结层；必须清理到基础底面标高。3）、土方回38、填拟采用铲运机运土，机械不能运输到位的部位用人工回填。由一端向另一端自下而上分层铺填。每层铺摊后，随之摊平。4）、回填土每层至少夯打三遍。打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。并且严禁采用水浇使土下沉的所谓“水夯”法。5）、如必须分段填夯时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1：2。上下层错缝距离不小于1.0米。打夯机夯实时，两机平行时其其间距不得小于3米，在同一夯行路线上，前后间距不得小于10米。6）、基槽回填应在相对两侧或四周同时进行。7）、回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行环刀取样。 每250mm一层，场地平整填方，每层按400900 m2取样一组，基槽回填每2050 39、m取样一组，每层均不少于一组，取样部位在每层压实后的下半部。 8）、修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方，应补土夯实。9）、冬期施工：a) 冬期回填土每层虚铺土厚度为250300mm； b) 回填土前，应清除基底上的冰雪和保温材料；填土的上层应用未冻土填铺，其厚度应符合设计要求；c) 基坑回填不得使用含有冻土块的土进行回填；d) 回填土施工应连续进行，尽快完成，防止基土或已填土层受冻，应及时采取防冻措施。e) 回填好的土层要加盖保温材料保温，且应注意取土场土的保温。施工技术措施及质量要求1）在冬期土回填时，应采取以下措施：1、在土方回填以前，将回填土堆上面约30c40、m左右的表层冻土挖掉。2、在使用的回填土中，将不冻土堆在一起加以覆盖，防止冻结。3、用人工夯实时，每层铺土厚度不超过30 cm，夯实厚度为2025 cm。4、回填土的压实系数为0.94。5、土方回填时，不得在受冻结实，或上层有有机质（如加盖草帘的草叶等）层面上回填第二层。6、冬期回填土方应连续进行并逐层夯实。2）对其冬期施工质量的保证作如下要求：1、保证项目 （1）基底处理，必须符合设计要求和施工规范规定。 （2）回填土的土料，必须符合设计要求和施工规范规定。（3）回填土必须按规定分层夯实，压实后的干容重，应有90%以上符合设计要求。（4）回填土使用非冻土，在使用回填的土中不能含冻土块。2、允41、许偏差项目允许偏差（mm）标高人工30表面平整人工203、填土方前清除基底上的冰雪和保温材料，填方时，不得采用含有冻土块的土填筑。4、当气温低于-100C度时，不宜回填作业。5、回填宜连续进行并应夯实，以免地基土或已填的土受冻，大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其他有效的保温防冻措施。对当天回填土面层采取覆盖阻燃草纤被保温。防止过夜面层冻胀，第二日回填前如有冻结部位必须挖除后重新回填。6、部分死角，用机械夯实不到位的采用人工夯实，人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为1015cm。成品保护1、施工时，应注意保护定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，填运土时不得撞碰，防止碰撞下沉。42、并应定期复测和检查这些标准桩点是否正确。2、夜间施工时，设有足够的照明设施，防止铺填超厚，严禁翻斗车直接倒土入槽。质量通病及纠正措施1、未按要求测定土的干土质量密度：回填土每层都应测定夯实后的干质量密度，符合设计要求后才能铺摊上层土。试验报告要注明土料种类，试验日期、试验结论及试验人员签字，未达到设计要求部位，应有处理方法和复验结果。2、回填土下沉：因虚铺土超过规定厚度，或夯实不够遍数，甚至漏夯，坑（槽）底有有机杂物或落土清理不干净，施工用水渗入垫层中，受冻膨胀等造成。这些问题均应在施工中认真执行规范的有关各项规定，并要严格检查，发现问题及时纠正。3、回填土夯压不密：如回填土太湿同样夯不密实呈43、“橡皮土”现象，这时应将“橡皮土”挖出，重新换好土再予夯实。4、冬期回填土方时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%。预留沉陷量应比常温施工时增加。质量记录 在做好回填土的同时，所相对应的施工资料亦准备齐全，同时应做好回填土实验。相应施工资料：1.地基隐蔽验收记录；2.回填土的试验报告；3.回填土的检验批工程检验评定标准。六、冬期施工安全管理6.1冬期施工安全教育须对全体职工定期进行技术安全教育。结合工程任务在冬施前做好安全技术交底。配备好安全防护用品。对工人必须进行安全教育和操作规程的教育：对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。特殊工种（包括：电气、架子、起重44、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训方可操作。 6.2现场安全管理 现场内的各种材料、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地和乙炔集中站都要符合安全要求，并加强管理。加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑措施。脚手架、上人马道、要采取防滑措施。冰霜天气后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生。材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、构件倒塌。 6.3冬期电气安全管理 现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。 施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压。应经常对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。 6.4解除冬期施工 当室外日平均气温连续5天稳定高于5时解除冬期施工。