1、目 录第一章 施工方案编制说明1页第二章 工程概况2页第三章 施工总平面布置图及说明3页第四章施工（总）部署；（包括关键过程、特殊过程及难点、主要工作量、实物量、劳动力安排等 5 页第五章 主要专业施工方法7 页第六章 施工进度计划及保证措施 12页第七章 施工机具、周转材料及消耗材料需求计划（表格） 15页第八章 安全生产及文明施工保证措施 16页第九章 质量目标及保证措施 18页第十章 季节性施工措施19页第一章、施工方案编制说明1。1、编制依据：1。1.1设计资料及内容1、根据图纸：xx客专沈大施结602、601，xx客专沈大施建602、601；2、根据国家现行施工验收规范及标准.3、现2、场实际情况。1。2、外部施工条件：施工现场已基本具备“三通一平”条件,可以开工。1。3、内部施工条件：1。3.1、工程材料、机械设备均满足施工条件。1。3。2、工程技术资料、施工方案已准备齐全。1.3。3、工程项目经理部、指挥所已成立，施工队伍准备进入工地。1。3.4、施工技术力量、机械设备均具备施工能力。1.3。5、大临设施在开工前全部完善.第二章、工程概况2.1工程概况：本工程是xx集团有限公司xx铁路客运专线盖州西站站房综合楼、站台雨篷钢结构制作。包括无站台柱雨篷系统、站房综合楼雨篷、屋顶钢结构系统。无站台柱雨篷系统：雨篷由多榀钢架组成，共有A、B、C、D四个列线，122个轴线。共有133、2根支撑柱。全长450米，宽40米。桁架间距均为21米,AB、CD的跨度均为13.7米，BC的跨度为12。6米.在18轴线、1522轴线在A列、D列外侧桁架悬挑跨度为1.65米；在914轴线 A列、D列外侧桁架悬挑跨度为6.65米。122轴线钢桁架均由上弦18010、下弦245*12、腹杆189*5、腹杆268*4、上弦横杆684、上弦斜腹杆68*4、柱间横腹杆29916、柱间斜腹杆168*8、格构柱325*16、单柱377*16 、斜撑121*7、柱间横腹杆21689、柱间斜腹杆21217、柱间横腹杆31689等构成。其中A列、D列双管柱共44根。几何尺寸：长度宽度高度：114301925*4、325，B列、C列为单管柱，共44根.几何尺寸：3771614192。钢管为高频焊管或无缝管.檩条为焊接H型钢,截面为H500200*810，檩条与檩托采用粗制螺栓连接；水平支撑与刚性系杆采用粗制螺栓连接和现场焊接相结合，系杆规格为684,水平支撑规格为20圆钢。站房综合楼雨篷、屋顶钢结构系统:站房网架长度为34.4m、宽度为26。25m、高度为1.8m。网架顶面建筑高度为16米。网架连接形式为球杆栓接.第三章、施工总平面布置图3。1施工总平面布置图(见附图一)。3。2施工总平面布置图说明:该施工总平面布置图为xx铁路客运专线海城西站站房综合楼、站台雨篷工程总平面布置图。3。3施工用电:施工用5、电总容量约为400kw。施工用电线路沿道路架空敷设。架空间距6m左右，设临时配电箱，施工用电源现场由甲方指定。3。4施工道路:站台道路暂时没有形成.站房施工现场如地表较好，安装时基础附近采用枕木垫置。3.5 构件拼装场地:构件拼装场地设在安装位置。所有的钢构件小件均在此集中加工堆放。构件安装8台直或交流电焊机,电焊机防护棚采用483.5mm钢管搭设，棚面采用1.0mm瓦垄铁皮。根据施工位置可以移动。附图一海城西站站房综合楼、站台雨篷工程总平面布置图：第四章 施工（总）部署;（包括关键过程、特殊过程及难点、主要工作量、实物量、劳动力安排等）4。1、任务划分:结构安装工程由鞍钢建设集团公司第三分公6、司吊装项目一部负责施工;结构制作由鞍钢建设集团公司特种结构厂负责施工。4。2、施工顺序：站房网架安装工序:支座复测构件进场网架分单元地面拼装网架分单元安装檩条安装油漆涂刷彩板安装站台雨棚安装工序:柱基础复测构件进场桁架地面拼装桁架安装天沟、檩条、支撑安装油漆涂刷彩板安装4.3、人员配置：施工高峰期投入劳动力60人。施工管理人员一览表序号姓名职务职责备注1郭一鹏项目经理工程总负责2王殿平项目部生产副经理现场工程管理3李生朋项目部技术负责人技术质量管理4李安旭项目部技术员现场技术管理5祁中明项目部安全员现场安全管理6王创越项目部质量员现场质量管理劳动力配备表劳动力配备表 单位：人起重工电焊工气焊工7、测量工电工铆工油漆工其它合计4842281220604.4主要工作量、实物量、材料消耗量主要实物工程量工程部位实物量名称单 位数 量说 明站房网架网架t24屋面檩条t11.5无站台柱雨篷桁架t500屋面檩条t660材料消耗量序号材料名称规格单位数量说明1钢丝绳24t1结构安装2钢丝绳17t1结构安装3钢丝绳11t0.5拖拉绳4钢丝绳7。7t2安全绳5型钢I16t2桁架拼装平台6钢板-10t2垫钢柱、桁架拼装平台7钢板20t1垫钢柱基础8圆钢12t2制作钢爬梯第五章、主要专业施工方法5.1基础检验基础检验包括轴线误差测量，支撑面和支座表面标高和水平度的检验，行列线和标高基准线弹在基础上要完整、清8、晰、准确。构件安装前要按照图纸的有关要求，复查构件几何尺寸、节点位置等，柱子安装前，要作好测量标记和标高检验线。5.2构件运输大型构件采用40t拖车运输，小型构件采用10t20t半挂车运输，运输时，构件放置要合理,层数不宜超过三层,采用2t链式起重机15mm钢丝绳两道封固，封固点要选实点，防止构件变形，超宽超长构件转弯时要做好嘹望，进入工地后要有专人指挥，防止挂碰。5。3结构安装此车站钢结构安装主要有柱子、桁架、檩条、屋面支撑和网架安装.钢结构安装时对于柱子、桁架、檩条、屋面支撑和网架一般采用单件流水法吊装。其中网架高空散拼。5.3.1、网架安装1、脚手架搭设脚手架为满堂红手架，搭设高度为119、.7米，立杆采用单立管。搭设尺寸为：立杆的纵距1。20米，立杆的横距1.20米，立杆的步距1。50米。稳定措施采取脚手架与混凝土框架连接.剪刀撑跨57根立杆连续设置，斜杆与地面成4560角。杆采用直角扣件固定在横向水平杆上，并等间距设置，间距不大于400mm。2）脚手架底部设置纵横向扫地杆，纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.当立杆底部不在同一高度时，必须将高处的纵向扫地杆向底处延长两跨与立杆固定,高低差不大于1米，靠边坡上方的立杆到边坡距离不小于500mm。3）在脚手架搭设结束后，在脚手架上方铺设跳板，并用8线绑紧。在网10、架下方搭设满堂红脚手架，脚手架搭设为间距1200x1200，底脚用枕木垫实，整体架子要跟建筑物连接保证稳定性。搭设高度为网架下旋杆往下500mm处.搭设位置(见示意图）2、网架拼装球杆件进入现场后登记，进行杆件、球件的质量确认。拼装工作用人工及手拉葫芦完成，在施工时按图纸尺寸进行安装,其中网架起拱按图纸要求完成。空中散装。散件由汽车吊将构件在候车室两侧进行吊到作业平台面。3、脚手架拆除拆除准备：全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合构造要求。应由工程技术负责人进行拆除安全技术交底。清除脚手架上的杂物及地面障碍物.拆除作业:划出工作区标志，严禁非施工人员进入现场。拆除顺序：自上而下逐11、层进行，严禁上下同时作业，后绑者先拆，一般应先拆拉结杆、脚手板、剪刀撑，后拆小横杆、大横杆、立杆等.连框架柱件必须随脚手架逐层拆除.统一指挥、上下呼应、动作协调,当解开与另一人有关的扣件时,应告知对方,以防坠落。当脚手架拆除至下部最后一根长立杆的高度时,应先在适当位置搭设临时抛撑加固后,再拆除连墙件。材料、工具应用滑轮和绳索运送或集中用塔吊运送，严禁往地面抛扔.拆卸后的各种构件应分类码放整齐。5.3。2、站台雨棚安装1、安装钢结构采用2台35t履带吊车及2台16t汽车吊等。吊车、构件进场及施工顺序平面示意图：2、桁架拼装（见桁架拼装示意图）桁架分为三段制作，地面整体组装。1)把制作好的马蹬及枕12、木就位，用吊车将三节桁架按编号就位在马蹬和枕木上，调好桁架平整度及跨距后固定焊接。2）焊接时保证构件不变形，及时复测平整度及跨距。3、桁架安装桁架采用35t履带吊双机吊装，吊装时采用大捆绑锁死。1）管柱安装(单重3.5t）见管柱安装示意图该柱地脚为螺栓连接，垫铁为4点垫置保证柱子稳定。吊装采用双17钢绳（单绳允许拉力为1.8t)满足吊装要求，35t履带吊吊装，吊杆长25m，水平距12m，起重量为6t，满足吊装要求.就位后调整垂直度把紧螺栓，柱子安装后在柱子大面搭设安装平台，满足安装桁架要求。管柱安装完交给土建进行浇注施工。2）桁架安装桁架重量约15t，安装时采用两台35t履带吊车25m杆长，安13、装水平距离不大于9m，两台吊车起重量合为17。9t，满足吊装。钢丝绳采用25.5mm双绳双卸扣大捆绑（单绳允许拉力为4t满足吊装要求)，做好构件油漆保护，吊点见拼装示意图。安装前将拼装的连接处断开。桁架就位后进行垂直度校核，接口焊牢方可脱钩。3)屋面檩条安装（檩条单重1。6t)檩条采用35吨履带吊或16吨汽车吊进行安装,钢绳采用17mm（单绳允许拉力为1。8t）.在檩条上设置水平安全绳，便于解钢绳和安装.5。4结构的焊接焊接材料应在干燥通风良好的室内仓库中存放，并应按种类、牌号、批号、规格、入库时间等分类堆放,不得混放，不得沾染尘土、油污，焊条应在烘干前开包，不要求烘干的,则应在使用前开包，不14、得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条，当天剩余的焊条应放入保温箱内贮存,不得露天过夜存放,烘干焊条时，不应将焊条突然放进高温炉内，或从高温炉中突然取出冷却，一般焊条烘干温度为100-150，在恒温箱内的贮存温度为80-100，下雨时不得露天施焊，构件焊接区表面潮湿应清除干净，风速超过或等于8m/s时,应采取挡风措施，采用钢管架子和帆布挡风时要注意防火，定位焊工应有焊工合格证,定位焊所使用的焊接材料应与焊件材质相匹配，焊缝厚度不宜超过设计焊缝厚度的2/3且不应大于8mm，焊缝长度不宜小于25mm,定位焊应在焊道以内,定位焊缝不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。不得在焊道以外的母材表面引弧、熄弧。多层焊接应连15、续施焊，施焊第一层焊道时,使用电流稍大些,以保证焊透和便于排渣,每一层焊道焊完后应及时清理并检查，如发现有影响焊接质量的缺陷,应及时清除，每焊接一道，须用磨光机清理，有砂眼等缺陷要修补好后再焊下一道,并把熔渣清除干净后再继续施焊，前后两层焊道的施焊方向应相反,焊道层间接头应平缓过渡并错开。焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次，当超过两次时，应经过焊接技术负责人核准后，按返修工艺进行.焊缝坡口和间隙超差时，不得采用填加金属块或焊条的方法处理，焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因,订出修补工艺,方可处理.焊工应清理焊缝区的熔渣和飞溅物,并检查焊缝外表质量， 5.5、油漆工程涂装前钢材表面除16、锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定.处理后的钢材表面不应有焊疤、焊渣、灰尘、水和毛刺等。构件表面不应误涂、漏涂，涂层不应脱皮和返锈等.涂层应均匀、无明显皱皮、流坠、针眼和气泡等.涂装时的环境温度和相对湿度应符合涂料产品说明书的要求，当产品说明书无要求时，环境温度宜在5-38之间，相对湿度不应大于70%.涂装时构件表面不应有结露;涂装后4h内应保护免受雨淋。涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。当设计对涂层厚度无要求时,涂层干漆膜总厚度：室外应为150m，室内应为125m，其允许偏差为25m。每遍涂层干漆膜厚度的允许偏差为5m。当钢结构处在有腐蚀介质环境或外露且设计有要求时，应进行涂层17、附着力测试,在检测处范围内，当涂层完整程度达到70%以上时，涂层附着力达到合格质量标准的要求。涂层完成后,构件的标志、标记和编号应清晰完整。5.6、彩板及装饰工程第六章、施工进度计划及保证措施6.1、 施工总进度计划根据业主要求，结合本公司机械化装备水平、综合施工能力及施工经验，安排该工程的施工应满足总体进度的要求.站房绝对工期为35天。站台绝对工期为85天.6。2、 进度保证措施6.2。1组织保证措施：在公司项目经理部的统一指挥下，组织施工生产。围绕施工进度，建立以工程项目经理负责制的组织保证体系，编制岗位责任制及工作标准。实行工程例会制度，对影响施工进度的人、财、物等诸多因素及时协调平衡,18、确保工程施工进度按计划顺利进行。6。2.2技术保证措施：编制施工进度计划实施细则及考核办法;建立多级网络计划，施工作业周计划、日考核体系；强化事前、事中、事后进度控制。做好图纸会审工作，在工程开工前，组织设计单位、施工单位的各相关专业技术人员进行图纸会审，将设计遗漏及失误问题审核清楚，以便在施工中注意，避免因设计遗漏或失误问题造成工程返工。加强技术交底工作,做到使操作者对自己所承担的施工任务有全面详细的了解，避免因对设计理解不清造成的返工。6。2.3经济保证措施：保证工程施工周转资金，设立专款专用制度，确保按时供应工程所用的一切资金。保证施工资源正常供应。6。2。4合同保证措施：全面履行承包合19、同，严格控制各主要节点的完成日期，保证按网络计划进度施工.站房网架安装工程施工网络:工期35天54321基础复测 搭设满堂红脚手架网架安装 油漆、彩板安装1天 8天 15天 11天 站台雨棚安装工程施工网络:工期85天654321基础复测 吊装履带吊设备 桁架安装 屋面檩条安装 油漆、彩板安装3天 2天 30天 20天 30天 第七章、施工机具、周转材料及消耗材料需求计划（表格）1、施工机具需用量机具名称规 格单位数 量用途履带吊车50t台1卸车、安装履带吊车35t台2安装液压吊车330t台班2吊两台35t履带吊车就位液压吊车16吨台班60安装液压吊车30台班5网架安装拖 车60t台班12运输20、吊车托 车40t台班22运输构件挂 车20t台班40运输构件电焊机台8焊接磨光机台8打磨2、施工周转材料需用量周转材料名称规 格单位数 量用途及使用期限钢 管483.5t90搭设平台2个月钢跳板标准块500搭设平台2个月枕 木标准根100搭设平台2个月路基箱6m块6垫道2个月型钢I16吨2桁架拼装平台钢板10吨2垫钢柱、桁架拼装平台钢板-20吨1垫钢柱基础第八章、安全生产及文明施工保证措施安全目标：企业人身轻伤以上事故、重大设备事故、重大火灾事故为零.安全生产工作以严肃安全法规，落实责任，消灭违章，强化管理为中心,努力提高企业的安全技术管理水平，确保全体施工人员的安全生产。8.1、施工人员必须21、坚持“安全第一，预防为主的方针,层层建立岗位责任制，遵守国家的安全规程，任何情况下不得违章指挥及违章作业。8。2、甲乙双方必须认真执行共同制定的安全合同协议，施工单位在开工前，必须认真编制切实可行的安全技术措施,并要求在施工中得到很好地落实与实施。8。3、各单位工程应分别编制施工方案及安全技术措施，施工前认真向施工人员进行详细地交底。8.4、进入施工现场必须遵守各项规章制度，佩带齐各类劳动保护用品,认真做好“三工”教育，进入现场必须通过安全行道,上下作业面处必须设有安全斜跑道。8。5、严禁非工作人员随意进入现场，2米以上高处作业应系好安全带，进入主体交叉作业区域时，必须戴好安全帽，严禁随意抛掷22、各种工具及杂物。8.6、夜间施工必须有可靠、足够的照明设施及照明度，施工区域内的孔洞应及时掩盖或设好围栏示警。8。7、各种车辆出入现场由专人指挥走指定路线，吊车在坡道上作业时，必须及时垫置枕木，保证车身水平.8。8、各工种的施工人员必须严格按照本工种的操作规程施工，遵守施工现场的各种规章制度。8。9、在有电线区域施工时，必须设好安全保护措施,经有关部门同意后方可施工.8.10、现场电气线路和设备应由专人负责安装、维护和管理，他人不得擅自乱动,并做好防雨、接零等保护措施。严禁非专业人员随意拆改。8.11、现场各种电线接头、开关应装入开关箱内,用后加锁，停电必须拉下电闸。8。12、吊车施工，在起吊23、前,必须对吊车的刹车、绳索、吊具等进行安全检查，确认安全后,方可起吊。起吊时,必须设专人指挥,指挥信号要统一、鲜明、准确.起重机驾驶员必须听从指挥，指挥人所在位置必须恰当。8。13、高处操作人员使用的工具、零配件等,应放在随身佩带的工具袋内,不可随意向下丢掷。8。14、临时设施按统一规划位置设立，不得随意乱建乱放，造成现场拥挤，布局混乱.施工现场要做到工完料清场地净，安全通道畅通无阻,安全标志清新醒目,安全设施完善可靠。8.15、工地及生活区均设垃圾箱，所有垃圾均放入垃圾箱内，不得随地乱扔。8.16、严格现场平面管理，制定平面规划，道路畅通,水、电线路合理,大临设施布置合理，一切按规划进行，不24、得乱搭设、乱挖沟、乱拉线路。8.17、施工区域要设禁区，有专人监护,并挂有明显的安全标志，要与其它土建施工等穿插开，严禁立体交叉作业。8.18、吊车不允许超重，吊物行走时构件距地面不宜过高（300mm左右），并用溜绳保持构件稳定，履带吊车满负荷时不得行走，吊杆回转半径内严禁站人。8.19、构件放置要垫平、垫稳，防止滑落伤人，大梁等构件立放要在两端加设支撑,以保证其稳定。8.20、施工作业前,施工人员对各种投入使用的机、电器设备进行试运转，确认无误后,方允许进行正常的施工作业，严禁无证人员上岗作业.8。21、各工种的施工人员必须严格按照本工种的操作规程施工,遵守施工现场的各种规章制度。第九章、质25、量目标及保证措施9.1、质量方针目标竭诚优质服务 满足顾客要求 注重持续改进 苛求目标卓越 严格法规标准 打造工程精品 坚持科技创新 城信拓展市场。工程质量合格率 100.技术质量保证资料完整、准确、可靠。严格按工序施工，保持施工现场文明。加强成品保护,要求整洁完好交付甲方。杜绝重大质量事故的发生。9。2、保证措施9.2。1、项目部按需要配备责任心强、业务熟练、坚持质量标准、敢于管理的人员，充实到质量管理监督的岗位上,完善检查监督组织,配齐质量检查、监督的必要资源，在检查、监督中落实施工过程的“三检制（自检、互检、专检），做到本道工序不合格不得进行下道工序的施工。9.2。2、开工前由工程技术人26、员向工人进行技术交底，主要内容有工程概况、技术要求、质量标准,使操作者心中有数,人人掌握质量标准。没有掌握质量标准的不允许上岗操作。9.2。3、对施工图纸要详细的自审、会审，了解和吃透设计内容，学习和掌握有关规范和有关技术要求，不得随意修改设计和施工方案。9。2。4、施工质量检查，设有专业检查人员。检查人员认真履行本职义务，按规范规程严格检查工程质量。9。2。5、严格检查成品、半成品质量关，凡是不合格的物资不得进入施工现场，并及时做出妥善处理.钢筋必须提前做复试。9。2。6、都要经有关设计、质量检查部门验收、并做好原始建立记录。9.2。7、必须严格按方案进行施工，所有工程都必须达到有关规范要求。9。2。8、严肃工艺纪律，把好工序质量关，克服质量通病，消除质量隐患。第十章季节性施工措施10。1、此结构工程为夏季施工,应着重保证雨季施工质量。焊接工程包括焊接工艺及焊接方法，要严格按规程、规范及技术措施执行。在下雨的环境中,露天焊接作业，焊接部位应搭设防雨棚,防雨棚的搭设应顶面及四周封闭。10。2、油漆工程的适应条件，环境温度宜在538之间，相对湿度不应大于70%.涂装时构件表面不应有结露；涂装后4h内应保护免受雨淋。涂料、涂装遍数、涂层厚度均应符合设计要求。