1、5.12km长高速公路桥涵梁体预制及路基土石方工程施工组织设计编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录第一章 实施性施工组织设计编制说明及工程概况6第一节 施工组织设计编制说明6一、编制范围6二、编制原则6第二节 编制依据6一、编制依据6第三节 工程概况6一、工程地理位置6二、工程自然特征7三、主要设计标准7四、主要工程数量7第二章 施工组织的基本思路8一、施工组织的原则8二、施工工期安排8（一）总工期8（二）各主要工程的工期安排9施工总体计划表9三、项目管理基本目标10（一）工程质量10（二）工期：10（三2、）安全生产10（四）环境保护10四、测量及试验控制10（一）测量控制102、测量管理10（二）试验控制10试验、测量、质检仪器设备一览表11五、施工方法综述13六、临时工程施工安排13（一）临时工程布置原则13（二）水电供应14（三）临时通讯14（四）临时房屋15（五）施工便道15（六）道路改移15（七）油库布置16（八）预制场设置16（九）砼拌合站设置16（十）路面基层拌合厂设置16（十一）取土场16第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料16第一节 机械设备的安排、动员周期及调遣方法16一、机械设备的配置16二、机械设备的调遣时间16根据工期要求和工程进度的需要，土石方机械、桥梁桩基础3、施工16第二节 人员的安排、调遣及任务划分21一、施工组织管理机构21二、项目部主要成员职责及分工21三、劳力组织调配计划及任务划分23第三节 材料组织及供应计划24一、材料的组织与运输24二、主要材料供应计划24第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法25第一节 路基及附属工程施工方案、施工方法25一、路基及附属工程施工方案25二、路基及附属工程施工方法26第二节 路面工程施工方案、施工方法39一、路面工程施工方案39二、路面工程39第三节 桥涵工程施工方案、施工方法39一、桥涵工程施工部署39二、预制场及拌和站布置39三、桥梁工程施工方法40四、涵洞和通道工程施工方法59五、解决桥头跳车施4、工方案和桥涵台背填土的技术要求60第四节 保证公路交通保通措施60第五章 各分项工程的施工顺序60一、路基土石方施工顺序60二、路面施工顺序61三、钻孔桩施工顺序61四、桥梁墩台身施工顺序61五、梁体预制及吊装施工顺序61六、支架法现浇梁体施工顺序61七、桥面系施工顺序61八、通道及涵洞施工顺序61九、防护及排水工程施工顺序61第六章 确保工程质量和工期的措施61第一节 质量保证措施61一、管理措施61二、建立、健全档案管理制度63三、施工操作控制63四、检测、试验保证措施63五、避免高速公路施工质量通病的措施64第二节 工期保证措施66一、工期目标66二、保证工期的主要措施66三、保证工期的5、应急措施67第七章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施67一、工程概况67二、工期安排68三、场地布置68四、劳力、机械安排68（一）施工队伍安排68（二）主要机械设备68五、施工方法68（一）钻孔灌注桩基础施工68（二）墩台身及盖梁施工68（三）上部结构施工68（四）桥台堤岸边坡防护69第八章 冬季和雨季的施工安排69一、冬季施工技术组织措施及方案69（一）施工项目安排69（二）准备工作69（三）路基土石方工程冬季施工方案70（四）桥涵及砼圬工冬季施工70（五）浆砌片石冬季施工70二、雨季施工技术组织措施及方案71（一）准备工作71（二）雨季施工注意事项71第九章 质量、安全保证6、体系71第一节 质量保证体系71一、质量目标71二、创优规划71三、质量体系认证72四、质量保证体系72五、质量保证组织机构72第二节 安全保证体系76一、安全目标76二、安全生产管理保证体系及组织机构76三、安全保证措施76第十章 其他应说明的事项77一、环境保护及水土保持77（一）环境保护组织机构77第十章 其他应说明的事项78一、环境保护及水土保持78（一）环境保护组织机构78（二）贯彻ISO14001环境管理体系标准78（三）防止水土流失和废料废方处理78（四）防止和减轻水、大气受污染79（五）保护绿色植被79（六）水土保持80二、文明施工措施801、严格组织施工管理，开展文明施工，创7、标准化施工现场。80三、工地出入管理制度80四、文物保护措施81（二）开工前对所有参加施工的职工进行文物保护法制教育。81五、施工配合措施81（一）与业主的协调81（二）与监理工程师的协调81（三）与公路有关部门的协调82（四）与地方政府的协调82（五）与相邻标段的协调82六、缺陷责任期和保修期工程维修承诺及措施82（一）工程维修和保修承诺82（二）工程维修和保修措施82 第一章 实施性施工组织设计编制说明及工程概况第一节 施工组织设计编制说明一、编制范围XX省XX至XX高速公路第9合同段，即设计里程K247+473K252+600全长5.127公里合同范围内的工程。二、编制原则 1、严格遵守8、招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。3、严格执行交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。第二节 编制依据一、编制依据1、XX省XX至XX高速公路SZZ9合同段招标文件、标前答疑及有关补遗资料。2、XX省交通规划勘察设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料和招标补疑书。3、交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路工程施9、工定额、概预算编制办法。4、现场探勘调查所获得的有关资料。5、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。6、与业主签定的施工合同及其附件材料。第三节 工程概况一、工程地理位置XX至XX高速公路第9合同段位于XX省XX市境内，起点桩号K247+473，止于K252+600，全长为5.127Km。二、工程自然特征（一）地形与地貌概况路区地形起伏不大，地势较平坦，地面标高35.564.3米。（二）气象与水文概况路区处于温带大陆性半湿半干旱季风气候区，全年四季分明，夏季炎热雨季集中，秋季气爽湿度大，冬季寒冷雨雪少。平均年降水量689810、16mm，集中在7、8、9三个月。平均霜期146天，无霜期219天。路区内河流属淮河水系，顺地势呈西北至东南流向。沿线河流均为季节雨源型河流，具有典型的干旱半干旱气候区河流特征，即雨季降水集中，河水暴涨，水流湍急，地表迳流突出。枯水季节河水水位下降，地表迳流消失，为地下潜水所取代。雨水河内有短暂河流，枯水季节河床干枯。地下水埋深3-8m，对混凝土不具侵蚀性。（三）工程地质路线周围无基岩出露，地层由上而下分为三层：亚砂土、亚粘土、亚砂土。路线区地震基本烈度小于VI度。三、主要设计标准1、 计算行车速度：120公里/小时2、 路 基 宽 度：28米3、 路 面: 沥青砼路面4、 设 计 荷 载：汽11、车超20级，挂车1205、 桥 面 净 宽：净212.00米6、 设计洪水频率：1/1007、 地震基本烈度：6度8、 涵洞通道长度：28米四、主要工程数量1、路基工程（1）挖土方 64251m3（2）填土方 373162m3（3）软土地基处理掺3%水泥处理地表下80cm土（先清表30cm） 9880m3砂砾垫层 3667m3土工布 7334m2土工格室 3150m2土工格栅 4198m2粉喷桩 19256m（4）防护及排水工程 M10浆砌砼预制块排水沟 4060m 20号混凝土急流槽 600m 种草、铺草皮 52722 m2 M7.5浆砌片石护坡 958m3 预制混凝土预制块护坡 3525m12、32、路面工程（1）石灰稳定土垫层（厚18cm） 63.42km2（2）石灰稳定土底基层（厚18cm） 62.92km2（3）水泥稳定碎石基层（厚18cm） 125.09km2（4）培土路肩 3852m3（5）中央分隔带填土 3573m3（6）中央分隔带渗沟 4557m（7）排水管（PUC-U管） 5552m3、桥梁、涵洞及通道（1）大桥 425.2延米/1座（2）中桥 159.12延米/3座（3）分离式立交桥 239.16延米/3座（4）钢筋混凝土涵洞 112.43横延米/4座（4）钢筋混凝土通道 204.42横延米/7座第二章 施工组织的基本思路一、施工组织的原则组织精干机构、选配精干人员13、配置精良设备；上场快、安家快、开工快、形成规模施工能力快，将XX至XX高速公路建设成一条优质环保路。二、施工工期安排（一）总工期该合同段2004年1月开工，至2005年6月竣工，总工期为17个月,比招标文件要求工期（18个月）提前1个月竣工。（二）各主要工程的工期安排详见 “施工总体计划表”。 施工总体计划表年 度2004年2005年月 份主要工程项目1234567891011121234561、施 工 准 备2、路 基 处 理3、路 基 填 筑4、涵 洞5、通 道6、防 护 及 排 水7、路 基 面 层（1）底 基 层（2）基 层8、路 面 铺 筑9、桥 梁 工 程（1）基 础 工 程（214、）墩 台 工 程（3）梁 体 工 程（4）梁 体 安 装（5）桥面铺装及人行道10、其 他 及 验 交三、项目管理基本目标（一）工程质量工程竣工验收合格率100%，工程质量达到优良标准,单位工程优良率95%以上。工程一次成优，确保省部级优质工程，争创国优。（二）工期：确保在合同工期17月内完成各项施工任务。（三）安全生产创建安全文明标准建设工地。（四）环境保护力争环保先进单位，争创一级环保标准。四、测量及试验控制（一）测量控制1、测量依据（1）根据设计院提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。并依据有关测量资料、施工设计图、复测资料进行计算和测量放样。（2）本工程施工测量精度严格按照公路15、勘测规范（JTJ06-99）的要求执行，其精度满足平面1/15000、高程20，同时施工放样应符合施工技术规范的规定。2、测量管理项目部设立精测队，负责全部控制点及桥涵的墩台定位和基顶、墩顶、垫石面的中线、水平复测。工区设测量班，负责日常施工中的施工测量。所有测量资料经复核无误报监理批准后方可实施。（二）试验控制1、项目部设中心试验室，承担各项与工程质量控制有关的土工、建材、砼试验及现场检测，还承担对拟采用的材料进行标准试验及混合料配合比选配等有关的试验。2、各工区设工地试验室，其主要职责为控制施工中各种材料，严格按配合比施工，及时对施工过程进行监控，用实验数据指导施工。3、积极主动配合业主、16、监理工程师的监督、指导和抽检工作，及时改进和提高试验工作质量。测量、试验仪器配置详见试验、测量、质检仪器设备一览表。 试验、测量、质检仪器设备一览表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一测量仪器1全站仪GTS300台12经纬仪T2、1/台33水准仪（自动安平）DZS3-1台14水准仪（自动安平）NI10台35沉降观测仪台二建筑材料试验仪器6电动液压试验机TYA-2000台17万能材料试验机WE-600B台18恒温恒湿控制仪HWB-6台19砼搅拌机HJW-60台110砼贯入阻力仪HG-80S套111砼回弹仪ZC3-A台112水泥净浆搅拌机NJ-160A台113水泥胶砂搅拌机JJ-5台114砂浆稠17、度仪SZ145台115水泥电动抗折机KZJ-5000台116水泥胶砂振实台ZS-15台117水泥标准养护箱SHBY-40B台118光电液塑限测定仪GYS-2台119机械加码分析天平TG328A台120CBR承载比测试仪-套121水泥负压筛FSY-150B套122水泥沸煮箱FZ-31台123电控红外干燥箱101台124电动击实仪DZY-台125动力触探仪N10台1序号仪器设备名称规格型号单位数量备注26水泥标准稠度凝结时间测定仪试杆型套127游标卡尺0-200mm件128电子天平WT510015台129架盘天平JP-1000台130案称AGT-10台231台称TGT-100台132电子天平LP218、102台133电子天平MP1100B台134弯沉仪5.4m台135检测尺3m件136干湿温度表-支637砼弹模测定仪TM-2套138钢直尺300mm套139百分表0-10mm个940砼坍落度筒H=300mm套641砼钻芯取样机HZ-15台142雷式夹测定仪LD-50套143砼振动台HZJ-A台144砂浆试模组1445水泥抗压夹具40X40mm台146大功率电动脱模器WH-台147土壤筛300mm套148铝盒-个6049石灰化学分析仪器-套150万用电炉2KW台151砂子标准筛300mm套152石子标准筛300mm套153石子针片状规准仪-件154石子压碎值仪-台155泥浆粘度计-台156泥浆比19、重计-台157泥浆含砂量计-台158路面材料强度计WH128-台159容量升1、2、5、10、20L个560比重瓶-个361灌砂筒150mm套662环刀200cm3个6063水泥试模40x160mm套1064玻璃容器-65砼试模150X150X150mm组40五、施工方法综述根据地质情况，钻孔桩采用旋转钻机成孔；桥墩台、梁模板均采用大块定型钢模板；涵洞、通道内模采用大块钢模板，外模采用组合钢模，盖板集中预制，汽车吊装；在K252+000左侧设50m3h的自动计量砼拌合站集中生产砼，砼输送车运输，砼采用吊车输送；在 K251+550处设预制场进行全线桥梁及小型构件的预制，XX大桥采用架桥机架设，20、其余桥梁采用平板车运输，吊车架设。路基土石方采用大型机械化组织施工，填筑采用全幅水平分层填筑法施工，挖掘机、装载机配大型自卸汽车运输，平地机、推土机分层摊铺整平，大型振动压路机碾压，掺水泥土路基根据实际情况采用路拌法施工。六、临时工程施工安排（一）临时工程布置原则临时工程布置考虑的原则是：临时工程与永久性工程相结合；在有条件的情况下，尽量少占农田和耕地；能改造或利用地方的设施不新建。临时工程安排见：临时工程安排一览表 临时工程安排一览表项目名称单位数量备注一、施工用电及通讯1、变压器台1400KVA2、发电机组台1150Kw2120 Kw3、电力线km4.0干线及各处引出支线二、临时便道1、改21、建利用道路km3.02、新建便道km7.337含至取土场便道3、施工便桥m 28三、临时房屋1、项目部住房及办公用房m21000位于XX市开发区2、施工队伍住房m2100007个施工队总面积3、料库及施工用房m23000四、预制场m210000五、砼拌和站m24000六、路面基层材料拌和厂m24000一个集中拌和厂（二）水电供应1、施工用水及生活用水（1）施工用水施工时采用打井并修建蓄水池提供工程用水。（2）生活用水以打井取水为主，所有用水在使用前，需对水质进行化验，满足施工和生活用水标准方能使用。2、施工用电施工中与当地电力部门协商，在 K251+500处设置临时电力线，安装变压器接用地方高22、压电，另外自备部分发电机以确保施工正常进行。（三）临时通讯采用安装程控电话、移动电话等多方案并举的形式建立通讯网络。（四）临时房屋详见“临时工程安排一览表”和“施工总平面布置图”（五）施工便道1、便道全线在路基左侧与征地界之间设路面4.5m宽的纵向贯通施工便道，为防止雨水对便道的冲刷，清表后填筑30cm厚的5%的石灰土路基,路面铺筑20cm煤渣。便道纵坡不大于10%，横向向路基外侧设4%的单面坡,以满足大型货车的通行。在整个施工期间，配备专门人员对临时道路进行养护，保证施工车辆通过时不发生软弹、松散等病害，保证晴雨畅通的要求，同时防止扬尘。2、便桥及临时过水设施结合本工程实际需要，在K252+23、410XX设置1-28m施工便桥,在其余沟渠采用圆管临时过水。栈桥位置里程孔数及孔径备注K252+4101-28m桥台采用砼结构，梁部采用加强型六四式军用梁，采用枕木桥面。便道埋管位置及其结构形式如下表：位 置圆管长度(m)形 式圆管直径(m)管壁厚(cm)K278+708XXXX52.0两排1.010K248+467XXXX52.0一排1.010K249+588XX52.0一排1.010K251+70XX62.02三排1.010（六）道路改移本段部分穿越线路的道路须改移至附近通道，改移道路施工前先完成附近通道施工，改移道路不低于原有标准。（七）油库布置在K251+900附近设一油库。油库布置24、在远离居民区和生活区，保证安全距离不小于300米。（八）预制场设置根据本合同段地势情况及交通特点，预制场选择在K252+550线路上，主要负责本合同段预应力砼箱梁、空心板梁及小型构件的预制施工，预制场采用18cm厚砼硬化。见“预制场平面布置图”。（九）砼拌合站设置本合同段设置1座50t/h自动计量砼拌合站，配备混凝土运输车3台，负责全段砼供应。砼拌合站位于K252+000线路左侧，拌合站采用18cm厚砼硬化。见“拌和站平面布置图”。（十）路面基层拌合厂设置本合同段路面底基层、基层材料采用集中厂拌施工，拌合厂设置在线路K249+650左侧。（十一）取土场本合同段共需借土37.3万m3，施工时在路25、基两侧的取土场采取，取完填料后按照相应管理部门的要求进行环保、水保等处理施工，确保不引起水土流失，不妨碍周围地区的自然排水。第三章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 机械设备的安排、动员周期及调遣方法一、机械设备的配置配置设备数量时，充分考虑了影响施工工期的各种因素和现场的实际情况。设备配置情况见“主要施工机械表”。二、机械设备的调遣时间 根据工期要求和工程进度的需要，土石方机械、桥梁桩基础施工主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁一、路基工程挖掘机PC200126、.4m3日立20011195PC220SE-61.0m3小松20003390推土机80280KW洛阳20003390T160162KW江都市20011190装载机Z503.0m3江苏20023395ZL503.0m3常州市20021195平地机PY190C160KW常林20001195PY-180135KW天工20021195拖式震动碾YZTY30K40T陕西20011190振动压路机Y18018T徐州20002290YZTY22D22T陕西20002290光轮压路机3Y15/1815T江都20022295自卸汽车QDZ3320S30t俄罗斯20006690PC2629K18t十堰20016627、95EQ312418t十堰2002101095EQ3092F10t十堰20028895振冲器ZCQ75C75KW江阴20018895洒水车EQ1408t二汽19992290油罐车东风1415t十堰19991190砂浆拌和机HJ200200L中国20016695续表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁二、路面工程基层材料厂拌设 备WBC400B400T/H陕西20001190基层粒料厂拌设备YWCB300A300T/H泰安20011195稳定土路拌机WBL212m泰安20013395碎石筛分机PEX250*128、200200T/H日本20002290粒料摊铺机WTU7512m武汉20001190ABG42312m阜新20011195振动压路机YZ18激振力328KN徐州20022295YZ20激振力370KN山东20012295胶轮压路机YLR25A250KN徐州20012290三、桥涵工程桥梁钻机GPS-303.0m金泰20012290GPS-151.5m金泰20002290LM6001.5m中国20002290自动计量砼拌和站WOB300A50m3/h郑州200311100水泥砼输送车XZJ5270GJB36m3三菱20003390架桥机JQG80/30双导梁天津20011195砼搅拌机JZ50029、500L枝江20012295钢模板新制88100续表机械名称规格型号额定功率(KW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁张拉设备YCW-150柳州20028895龙门吊HB/36B50t襄樊20002290平板拖车40t中国19992285泥浆泵TBW-250北京2000101090砂石泵北京2000101090吊车NK-5050T北京20011195QY1616T中国20002290交流电焊机BX-500上海19996685附着式振动器BL-11河北2001404090插入式振动器ZX-50河北2001303090平板振动器ZW40重庆30、20008890钢筋调直机GT4/10西安19994485钢筋切割机GQ40西安19994485钢筋弯曲机GW40C西安19994485抽水机ZS-80四川200010690空压机3L-10上海199941085四、其他设备变压器SL9-400/10济南20003390发电机320KW武汉20011190125KW武汉20011190蛙式打夯机HW3t中国1998101085机械设备、砼施工设备按计划调遣到位，并安装调试完毕。砼梁预制设备以及架桥机在该分项工程开工前1个月到位，调试合格并满足施工要求。试验、测量、质检仪器已运抵工地，并安装调试完毕；并取得试验、计量临时认证资格，施工前的试验准备31、工作已完成。第二节 人员的安排、调遣及任务划分一、施工组织管理机构我公司签定合同后，即成立精干高效的“中铁十一局集团有限公司商周高速公路第九合同段项目部”。项目经理部设在XX市开发区，靠前指挥。组织机构见 “组织机构图”。 二、项目部主要成员职责及分工（一）项目经理职责及分工1、项目经理代表我单位行使工程项目施工的经营管理权，制定承包范围的各项具体目标，明确职能分工，对工程项目质量、安全、进度和成本控制负全面责任。2、认真履行工程承包合同，强化项目管理，搞好“工期控制、质量控制、成本控制”，保证施工工期、质量、安全满足合同要求。3、对项目的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排32、施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。4、组织项目进行成本预测、控制、分析和考核，降低成本消耗，节约开支，提高效益。5、强化安全和质量管理，定期组织项目安全质量检查、评审和改进，行使质量否决权。6、负责本项目的廉政建设工作，履行廉政行为规范、权利、义务和责任。7、优化施工外部环境，做好与业主、监理、设计单位及地方政府、相邻标段的施工配合工作。（二）项目副经理职责及分工配合协调项目经理主持全面工作，及分管相关工作。负责落实项目质量、进度、安全、生产、计划，经理不在位时，代表项目经理的工作。 组织机构图项目经理部项目经理项目副经理项目总工综合办公室施工协调部安质环保部物资设备部计划财务部工程技术部33、食 堂技术室安全室环保室质检室调度室财务室计划室物资室设备室精测队试验室档案室公安派出所小车队路 面 施 工 队制 梁 施 工 队路 基 施 工 队桥 涵 施 工 队 说明：项目经理是施工现场的负责人，也是现场施工的直接指挥者和组织者。项目副经理协助项目经理开展施工现场的管理工作。总工程师全面负责项目施工的技术及质量管理工作。工程技术部负责整个工程施工的技术、试验、测量、资料管理、人员及机械设备的管理和调度工作。安质环保部负责施工过程中的质量检查、监督、安全管理及环境保护、保通等工作。物质设备部负责施工机械设备的购买、租赁、维修保养；建筑材料及周转性材料的购买、保管、发放及回收工作。计划财务部34、负责施工计划的编制、上报、监督执行以及项目成本的制定与核算、计量支付；项目部的资金筹集与管理、成本核算与控制。施工协调部负责在施工中与地方有关部门的协调工作。综合办公室负责项目部的后勤、接待、文化生活等工作。（三）项目总工程师职责及分工1、组织项目专业技术人员进行施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底工作记录。2、组织编写实施性施工组织设计，对关键工序和特殊施工工艺编制作业指导书，以满足施工需要。3、组织制定项目质量目标，编制创优规划、组织贯彻各种质量管理制度、技术管理制度，促进项目技术管理规范化。4、审核材料需用计划和加工订货计划，监督有关单位和人员做好进货的质量自检、专检和交接检，保证进35、货质量符合标准和有关要求。5、组织重要部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格项或潜在不合格项及时采取纠正和预防措施，并检查验收措施的落实情况。6、组织项目的科研工作，推广应用新工艺、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。7、严格项目工程的施工技术和质量管理，并对其工作质量负责；组织编制和实施项目工程质量计划，实施项目的施工过程控制。定期组织召开质量分析会，检查ISO9000质量体系运行情况，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。定期组织项目工程质量检查评比。8、协助和配合监理工程师对本合同段进行质量检查监督工作。三、劳力组织调配计划及任务划分（一）人员的计划安排根据本36、工程工期紧的特点，在人员配备上考虑较充足。项目经理部共40人,各施工队共750人(含管理服务人员)，人员上场总人数790人，实行动态管理。（二）任务划分管区任务划分表队伍名称人员数量施工任务土方一队48负责K247+473K249+584段路基施工土方二队52负责K249+584K252+600段路基施工路桥一队170负责大桥的施工路桥二队150负责中桥、天桥的施工路桥三队120负责小型构造物及防护工程的施工制梁专业队100负责全线预制桥梁的施工路面专业队110负责路面工程的施工第三节 材料组织及供应计划一、材料的组织与运输（一）主材的供应方式工地距离XX市较近，主要材料通过汽车运输。（二）地37、材供应方式1、砂：本工程主要砂源为息县砂，储量丰富，砂质好，采用汽车运输。2、石料：碎石、片石主要从确山石料厂采购，采用汽车运输。3、石灰：由平顶山等处采购，采用汽车运输。（三）其它材料其它材料主要来源于附近城市，均自行采购。二、主要材料供应计划详见主要材料需求量表。主要材料需求量表序号材料名称单位数量2004年2005年1-3月4-6月7-9月10-12月1-3月4-6月1水泥t140002000380022002400240012002钢筋t1872200637800125100103钢绞线t21402410090004片石m357691000350012690005砂m32444844438、8900080003000006碎石m38283478341800018000200002000030007柴油t101143081190264000223000250000160000332408土工布m2169920200030145000697809生石灰m3776476419071000190012670第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基及附属工程施工方案、施工方法一、路基及附属工程施工方案（一）路基工程概况全线均为整体式全幅路基，按双向四车道高速公路标准设计，路基总宽度28米。其中：中央分隔带宽3米，左侧路缘带宽20.75米，行车道宽223.75米，硬路肩宽23.539、米(含右侧路缘带宽20.5米)，土路肩宽20.75米，行车道及硬路肩路拱横坡为2%，土路肩为3%。全线地下水埋深约为38米,土质多为亚砂土、亚粘土。部分软特殊地基采用8%石灰土或3%水泥土处理。（二）施工队伍安排土方路基施工共上2个施工队伍,其安排详见第三章第二节“劳动力组织调配计划及任务划分”。（三）施工机具配备路基土石方配备主要机械设备见 “主要施工机械表”。（四）施工方案本合同段路基土石方施工优先安排涵洞、通道地段路基、以及地基碎石桩处理、掺灰土路基施工预制场处路基施工，然后大面积展开路基土石方施工。路基土石方施工采用大型机械化作业。采用挖掘机、装载机配合自卸汽车挖运；填方路段采用横断面40、全宽水平分层逐层填筑、压实。如原地面不平，应由最底层处分层填起。挖方用机械开挖，人工辅助整修边坡。（五）土石方调配方案本合同段共需借土37.3万m3，路基两侧设取土场取土。填料CBR值最小强度上路床8%，下路床5%，上路堤4%，下路堤3%，取料前对填料作试验，并报监理工程师审核和批准。取完填料后按照相关管理部门的要求进行环保、水保等处理施工，确保不引起水土流失，不妨碍周围地区的自然排水。（六）防护、排水及改路工程施工防护和排水工程与路基工程交叉施工，协调安排。路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工；路面排水中盲式管沟采用反开槽埋管法施工。既有道路与线路交叉时，提前安排改路工程施工，避免在任41、何情况出现交通堵塞。改路按设计、招标文件和规范要求施工，其标准不低于既有道路等级。二、路基及附属工程施工方法（一）路基填筑施工1、 工艺试验(1)、试验目的、分别确定90区、93区路基的松铺厚度系数，掌握压实层厚度控制的有效方法。 、优化挖、装、运、平、碾设备配置及作业人员的组合，确定压实遍数和压实方式。、掌握路基施工工艺检测手段、监理工作程序，做到严格按程序办事。（2）、试验路段的选取 结合我合同段的工程特点（均为填方）和进度情况，拟定K248+686K248+850为路基试验段。该段路基较为平坦，无构造物，平均填高4.5米，取土场运距在1km以内。K249+200右侧200米处土场填料属低42、液限粉土，天然含水量23.5%。（3）、人员安排为顺利完成试验段并获取相关数据，我合同段将成立以项目总工陈跃任组长，项目副经理赵昌树任副组长及相关成员为组员的试验段领导小组，加强对试验段的组织调度和技术指导。工区成立相应的试验段组织机构。 （4）、施工方案 、施工准备a、清理掘除至原地面下不小于30cm,两侧各超宽50cm。b、填前碾压至压实度不小于85%，报监理检验合格后，用平地机整平到边、到角、到位，压路机复压，保证表面的平整、密实。c、作好指定土场素土的界限含水量、标准击实、等土工试验，测定土的CBR值等指标，详尽掌握填料的物理特性。d、联系监理人员对K249+100K249+200段原43、地面路基进行验收，验收合格后，由测量人员定出中线桩、边线桩。、路基填筑施工要点准备工作完成后，从原地面开始分层填筑三层90区路基，完成三层90区填筑后分层填筑三层93区路基。完成三层93区填筑后分层填筑三层95区路基。a、由测量工程师放出路基的边线、中线和标高控制点（见标高控制点布置示意图），用白灰线做记号，测出标高检测点的标高。b、为保证第一层压实厚度不大于 20cm，松铺厚度暂定为23 cm，以后各层根据第一层压实系数确定松铺厚度。根据车载量v,计算出方格面积s=v/0.23,用白灰线在试验段路基全幅范围内划好方格，一格卸一车土。c、路基填料摊铺到位后，用推土机初平，平地机精平，填筑时保证44、路基两侧各超宽30cm，纵坡接头处按1：1方坡。d、精平后用酒精燃烧法检测土的含水量，若含水量不合适，晾晒或洒水以保证含水量在最佳含水量2%之内。e、碾压前，测量工程师按标高检测点布置示意图放出标高检测点的位置，并测出其标高。f、用18T、20T 震动碾进行碾压压实。每一吨位震动碾独立完成一层土的压实。压实时应先静压一遍，行驶宜用慢速，先慢后快，由弱震到强震，最大实速不宜超过4km/h。碾压时应由两边向中间碾压，碾压轮迹重叠0.20.3m。碾压时必须保证到边到角。g、据路基试验段施工平面布置图确定压实度检测点位置。从第三遍压实开始，每遍碾压后用灌砂法检测每个压实度检测点压实度。压实度检测应在检45、测点周围2米范围内进行。直到 个压实度检测点的压实度全部达到90%以上，并由监理工程师现场抽检合格签认后，路基试验段90区第一层碾压结束。h、由测量工程师测出压实后各标高检测点的标高。i、采用相同的施工方法完成90区第二、三层。j、总结90区压实度和压实遍数之间的关系，确定最佳碾压遍数、松铺系数，确定合理的松铺厚度和压实机具。k、按90区路基施工方案施工93、95区路基，总结压实度为93、95区的压实度和压实遍数之间的关系，确定最佳碾压遍数、松铺系数、合理的松铺厚度和压实机具。(5) 试验段施工总结通过试验路段的施工，我们依据现场掌握的的填料特性和施工特点，确定碾压设备的压实方式与遍数，填层松46、铺厚度，明确检测方法与检验程序，优化施工工艺流程。用来指导全线施工。试验段成果总结报监理工程师。2、 质量标准路基压实度（重型）填挖类型路面底面以下深度（CM）压实度（%）主线及匝道天桥引道填方路基上路床0309595下路床30809595上路堤801509393下路堤150以下9093零填及路堑路床03095953、 路基填筑施工工艺路堤填筑前，必须先清除原地面植物根系及腐植质土，进行填前碾压，达到要求后，方可填筑路基。对位于渔塘、水坑或水沟内的地表软弱覆盖层，必须清除干净，并按规范进行回填。地面横坡陡于1：5时，应先挖台阶（台阶宽度不小于1m），顶面挖成2-4%的内倾斜坡，并用小型夯机夯实47、。填筑相邻作业段交接处若非同时填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留好台阶，若同时填筑，则应分层相互交错衔接，搭接长度不小于2m。路基填筑施工工艺见“路基填筑施工工艺框图”。路基填筑按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水或晾洒、碾压夯实、检验签证、路基整修。现就工艺八流程作如下说明： 施工准备接到设计文件和图纸后立即组织有关技术人员全面熟悉、核对、了解设计意图，核对地形及地质资料。组织沿线施工调查，为土石方调配、编制实施性施工组织设计收集资料。会同设计单位48、现场交接桩及施工复测，贯通线路中线及水平。测量工作贯彻“双检制”。基底处理清除基底表层植皮，挖除树根，将坑穴回填夯实，作好临时排水设施，在原地面横坡陡于1：5的地段，进行台阶处理。 分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。 摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著的局部凸凹。 洒水晾洒填料碾压前应控制其含水量，在最佳含水量+2%3%范围内。当填料含水量较低时，应及时采用洒水措施；当填料含水量过大时，将填料摊铺晾晒。 碾压夯实根据填料的不同和路堤的不同部位，路基原地面及1、2填层，由于地下水含量过高，毛细现象严49、重，宜采用静压施工，其他部位采用大吨位重型压路机进行压实，压实顺序应按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。 检验签证试验人员在取样或测试前必须检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚度是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层碾压施工分层检测，达到设计及验标规范要求后，方可进行下一层填筑施工。 路基整修路基整修应严格按照设计结构尺寸进行，对于加宽部分应在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基填筑施工工艺框图施工准备测量放线基底清理翻松原地面填前度压实现场试验并报告基底报验监理认可土石方调运分层填筑分层整平凉晒或洒水分层压实密实度检测路基成型不合格合格（二）特殊路50、基处理施工1、掺水泥（石灰）土路基施工K249+285K249+400、K250+470K250+750、K251+300K251+400段因地基土主要为低液限粉土，承载力较低，填筑时路基易产生过大变形及沉降，需进行软基处理，处理方案为：清除表土后，土质若为粘土则掺8%的石灰处理，若为砂土则掺3水泥处理80cm，分层碾压密实，然后进行路基填筑施工。2、粉喷桩施工 K252+108K252+158、K252+579K252+600段为XX大桥桥台后填方较高处，该段采用粉喷桩加固原地基处理。(1)试桩准备工作、粉料采用425号普通硅酸盐水泥。必须经过初凝时间、安定性、强度试验合格。、PH-5A型钻51、机经过调试，粉体发送器经过检验，空气压缩机仪表已经校准，计算机记录喷粉量装置及打印设备经过标定。、场地平整、水、电、路已通。、试桩桩位已经过测量放样。、土工试验已经完成并取得试验成果。（2）、粉喷桩施工工艺参数预设、粉喷桩桩长K252+108K252+158段为8米，K252+579K252+600段为6m，桩径均为0.5m。、钻杆下沉速度控制在0.9m/min以内。、选取正转切土转速70r/min。、钻杆提升速度选取为0.386m/min。、选取反转提升转速52r/min。、输灰罐工作压力0.1Mpa。、送灰机工作压力0.8Mpa。、按含灰量15%计算出桩身水泥用量，每米含灰量不底于50kg52、。（3） 、施工方案钻机就位，调平桩机底盘，校正主动钻杆的垂直度确保钻杆垂直度偏差小于1%。水泥过筛加入料罐。关闭粉喷机灰路阀门，打开气路阀门。开动钻机，启动空压机并缓慢打开气路调压阀，对钻机供气。钻头对准桩位后搅拌下沉，下沉速度控制在0.9m/min以内。观察压力表读数，随钻杆下钻压力增大而调节压差，后阀较前阀大0.020.05Mpa的压差。注意电流值的变化，作地质情况与电流观察。钻头钻到距桩底设计标高后，关闭气路阀，开启灰路阀门，停约30秒再提升钻具，提升速度0.5m/min。确保桩底有足够的喷灰量。视地质情况与提升高度调整转速。严格控制喷灰标高和停灰标高，中途不得中断喷灰，以确保桩体含粉53、量的均匀性和桩长。钻头提到地面处时，停止供灰。关闭送灰阀，打开供气阀，钻机正转下钻复搅。复拌长度为3米，确保成桩质量。原位旋转2分钟后，重复搅拌提升，将钻头提到距地面0.2m。当复搅发生空洞或意外事件（如停电、灰管堵塞等）影响桩身质量时，钻具提升后应立即回填素土，重新喷灰复搅作接桩处理，在12小时内补救，其搭接长度不得小于1.0m。打开阀门，减压放气，关闭机械。（4）、粉喷桩质量控制、开工前组织施工人员进行技术交底，施工中根据工程要求召开质量管理专题会，不得使用不合格的施工机具及不合格或失效的水泥。、控制钻头下沉和提升速度，保证加固范围内每一深度都得到充分搅拌。、随时检查施工记录，对照施工工艺54、对每根桩进行质量评定。对不合格的桩，根据具体情况采取补救措施。、成桩3d后，用轻型动力触探检查每根桩身的均匀、成桩7d后，进行开挖检查，观测桩体成型情况及搅拌均匀程度，测量成桩直径。实测项目如下：粉喷桩检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每幅车道）1桩距（mm）1002桩径（mm）不小于设计3桩长（mm）不小于设计查施工记录4竖直度（%）1.5查施工记录5单桩喷粉量符合设计查施工记录6强度（MPa）不小于设计、成桩28d后，按桩数的20%采用动测法检验桩身的完整性，当桩体有明显的缺陷异常时采用钻空取芯作抗压强度试验，取样位置为桩顶下0.5m、1.5m、3m三处，对强度不合格者重新补桩55、。（5）、注意事项 、粉喷桩施工千万不要图省事，水泥送入小灰罐时，必须过筛，以避免施工时其中大的水泥颗粒、纸屑、塑料布、纸头、石头等杂物堵塞灰路，造成喷灰不畅而断桩。 、施工中，应时刻注意小灰罐储灰量，当灰罐储灰量小于单桩用量时，不能开钻，应及时补充水泥量，以避免水泥喷送中途断灰造成断桩。、为了减少对原状土的扰动，粉喷桩施工中采用间隔跳打的方式，具体顺序见设计图。桩头预留凿桩长度为50cm，施工中要凿除。 、送灰员与钻机操作员要密切配合。喷粉开始时，电脑显示屏应置于零，送灰员要随时注意喷粉的均匀性，钻进速度与用灰量成正比，发现断桩或不进灰时要及时复打，避免形成断桩。 、喷粉时，送灰员要时刻注意56、观察，当气压达到0.45MPa时，喷送管路可能堵塞，应立即停止喷粉，查明原因，予以排除。一般是因粉体不匀或地层原因，喷粉偶然不畅通时，可迅速操纵喷粉蝶阀由开到关，由关到开，反复多次，一般能克服此现象。 、钻杆、钻头提升后如发现钻杆上泥等杂物较多或钻头部有杂物缠绕等，应及时清除，以避免减少出灰量。 、施工中钻机操作人员如发现通气或送灰不畅时，要及时通知送灰员，查明原因后进行复打，中间断桩应复打1-1.5m，钻进深度最下部50cm中速钻进，如发现下部地质较软应加深桩长。 、停灰面以下3m内，必须进行复搅，增大桩头部位承载力。 、因故停灰，必须将钻头下沉至停灰点以下0.5m，待恢复供灰后再喷灰提升，57、以避免断灰或缺灰，造成断桩。 、成桩时，必须喷灰至设计桩顶标高以上500mm，以满足浅部开挖桩头的需要确保成桩质量。 (6)、施工工艺框图粉喷桩施工工艺流程图三 通 一 平测 量桩机安装到位对 正 桩 位调 平 机 身启动主电机钻进启动空压机送气管路堵塞否钻 进在设计深度停钻开送料阀闭气阀启动喷料机喷料正常否提钻到停粉标高时停止喷粉在桩顶保护标高处停止提钻，钻头继续转动进行二次搅拌填写施工记录提钻到地表以上停空压机，停主电机启动液压系统移 动 桩 机检 查 处 理检 查 处 理（三）路基防护和排水工程施工1、预制砼护坡施工砼预制块采取在预制厂集中预制，采用7.5号砂浆砌筑C20砼预制块时，砂浆58、必须饱满。预制砼护坡防护高度视设计而定，边坡上剩余防护高度采用紫穗槐防护。2、方格网边坡防护施工修整边坡后，沿坡面用水泥砂浆砌砼预制块砌筑方格网，方格内植草，坡脚现浇C20砼。砌筑时砂浆采用搅拌机拌和，草皮与骨架接触处应挤紧，防止水沿接触处将草皮冲毁。施工完后，作好养护工作。3、浆砌片石护坡施工浆砌片石护坡砌筑时砂浆采用搅拌机拌和，砌筑质量达到设计及规范要求，砌筑时每隔10m设置一道2cm宽沉降缝，用沥青麻絮填塞，堵塞深度15cm。4、边沟、排水沟、急流槽及中央分隔带排水设施施工（1）边沟、排水沟 按图纸规定设置边沟和排水沟。砌筑边沟和排水沟采用C20水泥预制砼。砂浆采用机械拌和。并按规范要求59、设置沉降缝。施工完后按设计要求勾缝。（2）急流槽施工急流槽槽身利用C20砼预制块、入口部分现浇C20砼、出口及消力池部分采用10号水泥砂浆消力石施工。急流槽槽底做成粗糙面，无需抹光。防滑平台视填土高度及路段坡度的陡缓程度而设定。预制块均采用10号砂浆砌筑,砌筑时注意砂浆密实,并用原浆勾缝。（3）中央分隔带排水施工中央分隔带底部设纵向110型HDPE纵向透水管（打孔），四周填米石。填方路段每隔120米设一道横向排水管，将水引出路基；横向排水管采用110型双壁波纹管（不打孔）。在米石上铺设反滤土工织物。横向排水管出水口接边坡急流槽，管口采用三根钢丝（两竖一横）形成隔栅。管节接头处用沥青封严，以防漏60、水。横向排水应从竖曲线底部算起（底部设置），然后每隔120米设置一处，竖曲顶部不设置。纵向排水管与通道及涵洞等相遇时，排水管末端应反向抬高或接横向排水管将水排出，纵向（临近建筑物）端头必须封严不漏水。纵向排水管的坡度与路线纵坡一致，排水管接头的两通和三通必须与排水管连接紧，以防土进入堵塞排水管。为防止施工路基时压破横向排水管，须在土基碾压好以后，再开槽埋管，填土夯平后，才能做底基层。第二节 路面工程施工方案、施工方法一、路面工程施工方案（一）路面工程概况路面工程主要工程数量见“第一章第二节工程概况”。（二）施工队伍安排施工队伍安排详见第三章第二节“劳动力组织调配计划及任务划分”和 “管区任务划61、分表”。（三）施工机具配备路面施工配备主要机械设备见 “主要施工机械表 ”。（四）路面工程进度计划见 “施工总体计划表 ”，路面基层开竣工日期为2004年11月1日2005年4月30日，共6个月。二、路面工程（一）、石灰稳定土垫层、底基层施工石灰稳定土底基层施工采用集中厂拌法施工，其施工方法及工艺详见表“主要分项工程施工工艺框图”。质量达到规范及设计文件有关要求。（二）、水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层采用厂拌法施工，其施工工艺详见表“主要分项工程施工工艺框图”。质量达到施工规范及设计文件有关要求。第三节 桥涵工程施工方案、施工方法一、桥涵工程施工部署施工队伍布置详见 “施工总平面布置图”62、。二、预制场及拌和站布置1、预制场设置在K251+550路基上设置预制场。预制场平面布置图详见“预制场平面布置示意图”。三、桥梁工程施工方法（一） 钻孔灌注桩基础施工本合同段钻孔灌注桩主要分为3部分，分别为：1、K252+369XX大桥：21#台桩基直径1.2米，共8根，总长为272米；其余墩台桩基直径为1.5米，共88根，总长为3376米。2、中桥：K247+708XXXX中桥、K248+467XXXX中桥、K251+070XX中桥，桩基直径为1.5米，共48根，总长为1488米。3、分体式立交桥：K247+970XX分体式立交桥、K249+573XX分体式立交桥、K250+600XX分体式63、立交桥。其中直径为1.0米的桩基6根，总长为152米；直径为1.2米的桩基20根，总长为528米；直径为1.5米的桩基6根，总长为180米；直径为1.8米的桩基3根，总长为111米。成孔选用6台旋转钻机成孔；混凝土灌注采用导管水下混凝土灌注方法。其施工工艺见本篇“表5”。1、钻孔灌注桩施工工艺框图2、施工工艺场地布置及平整根据墩台位置及现场情况，合理布置电路、水路、场地，清除植被,整平场地，开挖沉渣及泥浆池，修筑运输便道。桩位测量及埋设护筒平整场地符合要求后，测量放出桩位，每根桩测量放出桩位和三个护桩，三个护桩要保护至工程完工。用长木桩准确标出各桩位中心，然后埋设钢护筒。以桩中心为圆心，采用人64、工开挖埋设护筒方式。护筒底端埋置深度，在埋放护筒时要求其底端穿过回填地层。在旱地或浅水处，对于粘性土应为1.01.5m，对于砂土应将护筒周围0.51.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m以下，其埋深不得小于1.5m。埋设完成后，通过吊环将护筒固定在钻机轨道上。护筒埋设平面位置偏差不大于5cm，垂直度偏差不大于1%。准备足够数量的造浆用粘土。设置好泥浆净化池和泥浆净化沟。制备泥浆应选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土，对不同层泥浆比重可按下列数据选用：钻孔方式： 正循环 反循环 入孔泥浆比重： 1.21.45 1.061.10粘度：入孔泥浆粘度 1928Pa.s 1828Pa.s含砂率65、不大于： 4% 4%胶体率不小于： 95% 95%ph值： 810 810 钻机就位钻机安装就位之前应进行检查和维修，钻机对位与设计钻孔中心位置误差不应超过5cm，就位后顶端应用缆风绳对称栓牢拉紧，以使钻机保持平稳。安装泥浆泵接通电源试机下沉后，开始钻孔作业。 钻孔钻孔时应根据实际地质情况，选择旋转钻机钻孔方式。在易塌的砂土层选择正循环施工，地质良好的粘土层用反循环施工。向埋好护筒已被挖进的孔内注入清水，开动钻机，同时开通泥浆泵，以破坏土层，保护孔壁,浮起钻碴。泥浆用离心式泥浆泵从泥浆池输进钻杆内腔后,经钻头的出浆口射出,带动钻渣沿钻孔上升到孔口,溢出泥浆槽,返回沉淀池中净化,流入泥浆池再使用66、。钻进过程中应保持孔内水位,现场常备泥浆相对密度计,经常检查泥浆比重。随着钻进，抽取碴样编号保存并认真作好钻孔记录。钻进过程中，护筒内的泥浆标高应始终高于孔外水位或地下水1.01.5m，同时钻进过程中应认真填好钻孔记录表，钻孔应一次成孔，不得中途停顿。a安入钻机时，底架要垫平垫实，使之不产生偏移和沉陷。基底盘底座平整，起重滑车缘与固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一根竖直线上，不得倾斜，并经常检查校正。钻头或钻杆中心与护筒顶面中心偏差不得大于5cm。b开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内旋钻造成浆，开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀以低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固得泥皮护壁，钻至护筒脚下1m后，方可67、按正常速度钻进。c在钻进过程中，要经常注意土层的变化，对不同土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量。在亚粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺。在卵石层、细纱层中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺。根据本地地质特点，采用一、二档转速钻进，并控制进尺，给泥浆护壁留有一定的时间，以免陷没钻头或抽吸渣的速度跟不上。对钻头的选用上,在粘土中钻进时，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻，宜选用尖底钻头；在砂土中钻进时，易塌孔，宜选用平底钻头。钻进时起落钻头速度均匀，钻孔应一次成孔，不得中途停顿。每进尺两米或土层变化处，应捞取样渣，查明土类。如地质条件与设计不符，应及时与监理工程师联系68、，遇砂砾、砂卵、卵砾石地层，钻进时为防止钻渣过多，卵砾石堵塞管道，可采用间断钻进、间断回转的方法来控制速度。钻进过程中尽量做到不停顿（加钻杆及更换钻头除外），如必须停顿时，应及时将钻头提离孔底（至少高于孔底3.0m），以免钻碴沉淀而埋钻。钻进过程中如在孔口段发生坍孔，应将原埋护筒接长并往下埋设超出坍孔段至少0.8m，再实施钻进。如坍孔发生在孔下部，应及时向钻孔内投入粘土进行回填，并用钻杆捣固密实，再实施钻进。钻孔过程中应尽量避免斜孔，如发现斜孔，应向斜孔段注入一定量的水泥砂浆（或混凝土），并高出孔斜段至少0.5m，待水泥砂浆（或混凝土）达到2.5MPa后再实施钻进。钻进时应认真仔细观察进尺和砂69、石泵排水出渣情况；排量减少或出水中含钻渣量较多时，控制钻进速度，防止因循环液化比重太大而中断循环。加接钻杆时，应先停止钻进，将钻具提离孔底80100cm，维持冲洗液循环12min，以清洗孔底并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。钻杆连接应拧紧上牢，防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。钻进时如孔内出现坍孔、涌砂等异常情况，应立即将钻具提离孔底，控制泵量，保持冲洗液循环，吸除坍落物和涌砂；同时向孔内输送性能符合要求的泥浆，保持水头压力以抑制继续涌砂和坍孔，恢复钻进后，泵排量不宜过大，以防吸坍孔壁。开始钻孔后保持连续进行不间断的进行，并视土层情况调整钻进速度、泥浆比重、泥浆泵量、进尺快慢。钻孔70、过程中，坚持专业技术人员跟班作业，做好钻孔过程的施工记录，绘制钻孔地质剖面图，注意土层的变化，在变化处捞取渣样，判明土质，并与地质剖面图核对；对钻孔泥浆进行试验，及时改进；同时，检查孔径和垂直度。随着钻进，抽取碴样编号保存并认真作好记录。钻进过程中，护筒内的泥浆标高应始终高于孔外水位或地下水1.01.5m，同时钻进过程中应认真填好钻孔记录表，钻孔应一次成孔，不得中途停顿。桩基施工工艺框图开挖埋设护筒钻机就位制作护筒钻进清孔设立钢筋笼设立导管灌注水下砼拔除护筒截除桩头无损检测制作钢筋笼测量沉碴厚度测量砼面高度设置泥浆泵泥浆备料组拼及检验导管移走钻机吊运砼备制砼准备工作钻孔注浆泥浆沉淀供水泥浆池 71、清孔和下钢筋笼钻孔成孔进行清孔前，要用孔规和其它仪器，对钻孔直径进行检查。检查是否畅通，如发生不畅通，说明孔径有问题，这时应用钻头上下扫孔，扫孔完毕，再作检查，直至达到设计及施工规范要求。孔规使用外径应不小于桩径加100mm不大于钻头直径，长为外径46倍的钢筋检孔器，上下端40cm范围向内收进30cm，检孔器结构要求稳定，并有足够的刚度。钻孔至设计高程经检查合格后即进行换浆清孔。换浆采用自行造浆,一次投放粘土不可过多,防止粘钻。清孔达到以下要求：清孔时，孔内水位应保持在孔外水位或地下水1.01.5m以上，泥浆比重约为1.05，粘度为1720Pa.s，含砂率2%，孔底沉渣厚度磨擦桩小于30cm（72、桩直径1500mm），当桩直径150 cm或桩长40m时沉渣厚小于50cm，并经监理工程师检查合格后，方可吊装钢筋笼。 钢筋笼制作和吊装在终孔之前，提前将钢筋笼制作成形，14m长的钢筋笼一次成形，14m米以上的钢筋笼分段制作，为使钢筋笼下到孔内时不靠贴孔壁而有足够的保护层，吊装时在钢筋笼主筋上每隔2.0m左右对称设置四个 “定位钢筋”。钢筋笼下放时应参照护桩定位，确保钢筋笼中心居中。钢筋笼吊装利用汽车吊吊装入孔。钢筋笼下放前，应按设计要求，每根桩在骨架内预埋3根超声波检测管，长度与桩长相同。钢筋笼主筋的搭接长度，焊接方法及同一截面上的受力钢筋接头必须满足规范要求。 灌注水下砼水下砼均采用在拌合73、站集中生产，砼运输车运输，采用导管法灌注，导管直径25cm，导管安装前应进行拼组，并对拼组的导管进行水密、承压和接头抗拉试验，同时对其自下而上加以编号并标示其长度。吊放导管时位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼，导管下口距孔底一般为0.250.4m。砼灌注前应再次校核钢筋笼标高、孔深、泥浆沉淀厚度及泥浆指标（比重、粘度、含砂率），检查有无坍孔现象。首批灌注砼的数量，必须确保满足导管初次埋置深度（1.0m）和填充导管底部间隙的需要水下砼的灌注工作要连续进行，不得中途停顿，灌注过程中要经常用测锤探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深（埋深控制至少2m，且不得大于6m）。在砼面到钢筋笼底部时，应74、放缓灌注速度、直至导管超过钢筋笼底部一定高度后，再按正常速度灌注。为保证成桩质量，水下灌注面高出设计桩顶一般为0.5m。 凿桩头及超声波检测护筒处于地面以上能拆除的部分，待灌注的砼强度达5MPa以上后方可拆除护筒,修整后重复利用。桩身砼强度达到设计的强度后，即可开挖，凿除桩头，进行超声检测。3、质量要求.平面位置的质量控制钻孔灌注桩桩位现场放样后，在钻孔灌注桩桩位2.0m以外。以不影响钻孔机安置为原则，设置引桩或护桩。护筒的埋设和检查一般采用钢制护筒或砼护筒，具有一定的刚度,不得漏水。护筒中心竖直线与桩中心线重合,护筒的平面位置允许误差50mm,内径比桩径大200400mm, 护筒中心竖直线倾75、斜不大于1,护筒埋设应稳固,护筒周围和底脚应用粘性土分层夯实,护筒顶部应高出地下水位1.5-2.0m,并高出自然地面0.30m。.钻进和成孔的检查与控制沉淀池和储浆池须明显分开。试验室对泥浆的各项技术指标进行测定外,钻孔桩每个施工现场必须具备泥浆相对密度计,标准漏斗粘度计和工地用含砂率计,以便随时抽检。钻进施工中,钻机操作人员如实填写钻进记录,随时掌握地质的变化,保证钻空的连续性,防止塌孔。清孔后,泥浆相对密度须满足设计要求,桩底沉渣的厚度不超过30CM,桩径大于1.50m或桩长大于40m时,沉渣厚可按50cm控制。在用测锤检查孔深和沉渣厚时,使用前应对测绳的长度进行校核。不得采用加深孔深的方76、法代替清孔。检孔器直径应与孔径相等,长度为桩径的46倍。.钢筋笼加工和安装的检查与控制钢筋笼的加工,根数不能少,长度不能短,径级不能减,钢种不能换,位置不能变。桩长过长时,钢筋笼拼装后须满足设计要求。钢筋笼在堆放运输,起吊安装中不得生绣和变形。现场焊接和孔口焊接时,焊条的规格,型号与施焊钢筋相符,焊接工艺和焊缝须符合钢筋焊接及验收规程的有关规定。钢筋笼顶面标高处于护筒顶面以下一定深度时,应采用导向钢筋(四根按900分布)接长的方法,将导向钢筋一端与钢筋笼焊接,另一端应露出护筒或护筒内水面,接长高度较大时,应设加强箍以确保桩位正确。并借导向钢筋的顶面标高控制钢筋笼的顶面标高。超声检测管的设置应按77、设计呈等边三角形布置,保证长度,下端封闭,内装清水,在砼灌注时。临时用木楔将上口封堵。.水下砼施工灌注砼所采用的导管,应进行水密性试验。导管的塞球须采用球胆或铁制活动阀门,严禁用废塑料袋或破布代替。砼的和易性和流动性须满足规范要求,塌落度控制在18-20CM,水灰比0.5-0.6,砂率4050。首批灌注的砼的初凝时间不早于灌注桩全部完成时间。如不能满足要求时,应适量掺加缓凝高效减水剂。首批砼应经计算确保埋深在导管1.0m以上。正常灌注时,导管埋深2.0-6.0m当砼面上升至接近钢筋笼底面时,应放慢灌注速度,待砼面进入钢筋笼一定深度后,再适当提升导管,使钢筋笼处于导管下口一定深度后,再进行正常灌78、注施工。提升导管时,应先测定并记录水下砼面的高程,砼的灌注深度,拆除导管的节数。桩顶标高应比设计高出0.61.0m左右。钻孔灌注桩的施工平台须具有一定的高度,并牢靠稳固。（二）墩台身及承台、盖梁施工砼均采用在拌合站集中生产，砼运输车运输，吊车输送入模，施工工艺如下。（1） 施工工艺流程图施工工艺流程图平整场地测量放线基础或系梁凿毛绑扎墩台身钢筋立墩台身模板灌注墩台身砼拆模复测绑扎盖梁帽（耳墙）钢筋立模板灌注盖梁砼砼养护拆模砼养护取试件取试件复测垫石标高及中心位置吊车配合施工砼集中拌和，砼输送泵施工（2）施工工艺 施工准备A操作人员提前进行培训；模板提前进行试拼、调整。B根据砼强度设计要求，提前79、一个月进行试验选好配合比与外加剂掺量。选用合格的材料。C墩台身施工前，砼基础（桩顶）要凿除表面浮浆，整修连接钢筋。在基础顶面测定中线、高程，划出墩台底面位置。 钢筋加工钢筋的加工、焊接、绑扎应遵循规范的要求，在施工时要特别注意焊接质量，将钢筋调直，位置准确，接头绑扎牢固。 灌注砼A采用砼输送泵施工，砼灌注要对称分层进行，一般以层厚不超过30cm为宜，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼。B采用插入式振动捣固，捣固砼要密实，不得漏振、重振和过振。C砼施工时，应经常检查模板、钢筋及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。D采用覆盖洒水养护或防水纸、塑料布养护，养护期不少于14天。（三）先80、张法预应力砼空心板梁预制施工本合同段的空心板梁均由制梁专业队在预制场集中预制并进行吊装，20米先张法预应力空心板梁共计604片，用于XX大桥(546片)、XX分离式立交(48片)、K250+600分离式立交(10片)；16米先张法预应力空心板梁共计244片，用于XXXX中桥(78片)、XXXX中桥(78片)、XX中桥(78片)、K250+600分离式立交(10片)。预应力钢绞线采用ASTMA416-97标准270级低松弛钢绞线,标准强度Ryb=1860MPa，弹性模量Ey=1.95105MPa。其中跨径20m预应力混凝土空心板采用j15.24钢绞线，跨径16m预应力混凝土空心板采用j12.7081、钢绞线，20m跨径单根张拉力为195.3KN，16m跨径单根张拉力为136.95KN。针对空心板梁的预制和安装，从制梁场地、吊装方案、用电用水等几个方面作了综合分析，将制梁场设在K251+550段路基上。梁制成后用拖车运至相应桥位架设。1、施工平面布置（1）、制梁槽布置根据空心板梁的数量和特点及场地情况，预制场采用长线槽式张拉台座，设2个制梁槽，每个制梁槽长80米，每次可制20米空心板梁4片，16米空心板梁5片，小型预制件在制梁场专门制作。（2）、张拉台座的施工张拉台座采用槽式台座用钢筋混凝土整体浇筑，要求地基承载力大于150Kpa，台座施工时侧面传力柱要顺直，误差不大于5mm，底模顺直度误差82、不大于2mm,平整度误差不大于2mm；预应力张拉台座要有足够的强度和刚度，抗倾覆系数不小于1.5，抗滑系数不小于1.3。横梁要有足够的刚度，受力后绕度不大于2mm。在传力柱顶两侧每隔1米预埋角钢50505，利用松紧螺栓对侧模进行加固；底模采用3mm薄钢板。为保证传力柱的稳定性和受力均匀性，在其底部每隔5米（端部2米）设一道横系梁，在每个端部加以3cm厚的钢板。2、施工工艺施工工艺见：施工工艺流程图3、施工准备（1）、临时设施的修建按施工平面图对施工场地进行布设，按制梁槽图施工制梁槽，加工准备的模板，并做好通电，供水等工作。（2）、张拉设备的选择根据预制板梁的特点，预应力筋全部为钢绞线，准备采用83、单根调整，整体张拉，千斤顶放松。a、张拉吨位：单根调整时：Ny(20m)=195.310%=19.53KN Ny(16m)=136.9510%=13.695KN整体放张时最大张拉吨位：Ny(20m)=（14195.3）/2=1367.1KNNy(16m)=（15136.95）/2=1027KNb、根据钢绞线长度确定张拉设备行程：最大伸长值：L(20m)=PL/（As.Eg）=（195.310385103）/（1391.95105）=612mmL(16m)=PL/（As.Eg）=（136.9510385103）/（98.71.95105）=604mm根据以上计算，预拉和调整钢绞线时用YC27穿心84、式千斤顶；整体张拉时，采用2台YD4000型千斤顶，技术指标见下表：型 号张 拉 力（KN）油 压（Mpa）工作行程（mm）YC2727050250YDT4000400045500 c、压力表的选用压力表上的读数反映出张拉油缸工作活塞单位面积所受的压力，压力表读数与张拉力关系按下式计算:Pu=Ny/AnPu压力表读数 Ny张拉力 An张拉设备工作油压面积为保证压力表的安全，压力表的最大量程应为Pu的1.52.0倍，且精度不低于1.5级。d、千斤顶与油压表的标定在理论上，千斤顶的作用（即张拉力）等于油压表上指示的油缸的单位油压乘以活塞面积，但由于油缸与活塞之间有一定的摩阻力，以及油压表本身也有示85、值误差，因此实际上的张拉力不等于理论上的计算值，所以要事先对千斤顶及油压表进行标定，标定可在专业单位进行，经标定的千斤顶和油压表，每张拉200次或使用时间在6个月以上及张拉过程中出现不正常时，应重新进行标定。4、施工过程（1）、预应力筋制作预应力筋采用ASTMA416-97标准270级高强低松弛钢绞线；钢交线下料长度根据台座的长度，张拉设备及锚具的工作长度确定，在有效长度外可用连接器将钢绞线联结。将钢绞线在距下料尺寸50mm用铅丝绑扎牢固后，用切割机将钢绞线切断（严禁使用电弧烧割），按编号足根放入张拉槽，穿入定位板中；钢绞线下料场地要干燥平整。先张法预应力空心板梁施工工艺流程图封 端、移 梁整86、 修 夹 具压 试 块拆 除 模 板养 护 混 凝 土制作试块浇 注 混 凝 土搅 拌 混 凝 土选 用 配 合 比检查以上各工序的质量钢筋及预埋件制作张拉机具检验钢 绞 线 下 料夹 具 装 备模板制作安装钢筋骨架、预埋件及模板张 拉 钢 绞 线调 整 初 应 力支 座穿 钢 绞 线清理台面和刷隔离剂台 座 安 装放松及切断预应力钢材（2）、张拉预应力张拉采用先单根预拉后整体张拉的方法，并采取张拉力和伸长量双向指标控制。首先在固端利用YC18千斤顶对钢绞线初调应力，达到10%（即19.53KN）以后，锚固工具锚。应力初调以后，在钢绞线上两端一定部位（梁槽两端模板端部）做好标记，并量取两标记之87、间的距离L1，在监理工程师的同意下，即可进行整体张拉。由于千斤顶行程较小，张拉分三步进行。首先将活动端螺栓拧紧与横梁紧密接触，开动千斤顶油泵，进行张拉，控制张拉行程30cm后，将张拉端固定横梁处的螺栓拧紧，千斤顶回程，活动横梁亦相应回到原位，拧紧活动横梁处螺栓，进行第二次张拉；控制张拉行程30cm后，重复第一次张拉后的操作即张拉设备回位；然后进行第三次张拉，使应力达到105%k。此时，张拉力为1538kN，持荷2分钟后，千斤顶回程，使钢绞线的应力为0，重新进行张拉（亦分三次）。控制第二次张拉时应力为k（通过标定的油压表算出），量取两标记之间的距离L2，如果L=L2-L1与（195.31051088、3）/（1391.9105）L相差在6%内，即可将张拉端固定横梁处螺丝拧紧，张拉完毕。张拉完毕后将钢绞线失效长度部分用塑料布套裹，并包扎紧密。张拉程序为：0初应力（10%k） 105%k持荷2min k（锚固）（3）、钢筋安装预应力筋张拉合格后将底模打扫干净并涂脱模剂，安设计要求绑扎钢筋，设置好保护层垫块。钢筋分两次绑扎，先绑扎底板和腹板钢筋，内芯模安装后安装顶板钢筋。a、绑扎底板、腹板钢筋底板、腹板钢筋在场外制作架上制作。钢筋制作前要调查、除锈，制作架上要将钢筋位置标明、标清。制作时钢筋要安设计摆放，绑扎牢固，为使钢筋骨架牢固，避免变形，骨架要间隔点焊。底板、腹板钢筋笼绑扎完毕后，每间隔2m89、设置吊装点用人工运至台座上，并按设计要求设置保护层垫块。钢筋保护层垫块采用50#砂浆垫块，按梅花型布置，间距1m左右，且要求与钢筋绑扎牢固。b、绑扎顶板钢筋内模安装后立即开始绑扎顶板钢筋，绑扎时要根据设计，调整位置发生变化的钢筋，不要扰动模板和模板加固体系，绑扎要快、牢固。（4）模板安装空心板梁外模采用大块整体钢模，内模采用充气橡胶芯模，在使用前仔细检查不得漏气，使用中避免被划破，绑扎的铁丝头弯向内侧，以免扎破芯模。外模通过传力柱上的角钢，用松紧螺栓调节其顺直度和垂直度，模板接缝用螺栓连接。内芯模在底板浇注后立即安装并充气，为防止芯模上浮偏位，用定位钢筋与钢筋笼或外模连接加以固定。从开始浇注砼90、到芯模放气为止，充气压力应保持稳定。每次使用完后应洗净芯模。（5）、砼浇筑与养护a、浇注砼采用商品砼，经砼罐车运输至浇筑点用龙门吊吊装灌注到指定位置底板沿水平方向浇注,浇筑至底板即可。在水平向前推进过程红，每浇筑完3米，即可安装内芯模，绑扎钢筋。待内芯模安装、顶板钢筋绑扎完毕并经检验合格后，再浇筑腹板和顶板。浇筑采取水平推进、连续进行。腹板和顶板采取斜层浇筑，布料和震动要均匀对称进行。b、振捣砼震动以插入式震动为主，底板、顶板使用平板振动器振平。插入式振动器震动采用50型和30型，以50型振动器为主；在腹板空隙小、不易振动处采用30型振动器振动。砼振动厚度不超过30cm，在腹板部位要对称振捣，91、且避免触及预应力筋和冲气塑料芯模，防止预应力筋发生受震滑移和断筋伤人以及冲气塑料芯模和保护层垫块固定情况。振动棒要快插慢拔，插入下层砼510cm。振动时间不能不足或过长，以砼表面泛浆、不下沉和不冒气泡为宜，避免砼因过振而出现蜂窝、麻面、流砂和气泡现象。c、砼养护砼采用蒸汽养护。砼浇筑完后即可安装蒸汽管道，盖上帆布，静养24小时，待表面砼收浆、凝固后开始输送蒸汽。养护温度要严格控制在60/h，降温速度不超过5/h。当砼强度达到设计的90%后可停止蒸养；待养护棚外温差小于15，可拆除蒸养装置。如砼强度未达到设计强度值，则还需要采取自然洒水养护，直至砼达到设计强度。（6）、放张砼强度达到设计要求后进92、行预应力筋放张，放张采用千斤顶，首先将千斤顶顶压活动横梁，使张拉端固定横梁处螺栓稍微脱离横梁，松开螺栓10cm，千斤顶回程活动横梁亦回复，然后又顶压活动横梁，固定端活动横梁处松开螺栓10cm，测量梁的反拱度与理论值相比较，梁主体制作完毕。（7）、移梁移梁采用龙门吊、运梁小车相结合的方式。用龙门调将空心板吊起移到运梁小车上，用卷扬机拉动运梁小车至存梁处，再用龙门吊吊装到存梁台座上，空心板放置要平稳。5、安全技术和注意事项（1）、台座两端应有防护措施，张拉时沿台座长度方向每隔45米应放一防护架。人员不得站在台座两端或进入台座。（2）、预应力钢材张拉到控制张拉力后，宜停23分钟再打紧夹具或拧紧螺母，93、此时操作人员应站在侧面。（3）、当多根预应力钢材同时张拉时，应事先调整初应力（其值可取控制力的10%左右），确保应力一致。各根预应力钢材预应力总值的5%。（4）、钢丝或纲绞线配筋的构件内，受压区或受拉区钢丝拉断数量不得大于各自钢丝总数的1%，否则应予以调整。（5）、横梁受力后挠度不得大于2mm。（6）、应先张拉靠近台座截面重心的预应力钢材，防止台座承受过大的偏心压力。（7）、预应力张拉完毕后，应检查其偏差值，对设计位置的偏差不得大于5mm，亦不得大于构件截面最短边长的4%。（8）、用三横梁整批张拉时，千斤顶应对称布置，防止横梁倾斜。张拉时张拉方向与预应力钢材在一条直线上。（9）、顶紧锚塞时用力94、不可过猛，以防预应力钢材折断，拧紧螺母时应注意压力表读数，始终保持在控制张拉力处。（四）现浇箱梁施工本合同段XX分离式立交桥，为现浇钢筋砼等截面预应力砼连续箱梁，采用满堂支架现浇方法施工，砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运输，输送泵泵送施工。（1） 预应力砼连续箱梁现浇施工工艺详见预应力砼连续箱梁现浇施工工艺流程图（2）施工工艺文字说明 预应力砼连续板采用满堂支架现浇法施工。支架拼装前，对地基进行平整夯实加固处理。 现浇预应力砼连续板梁前必须对每孔支架进行预压。 通过U形可调托撑调整底模标高，按要求设置预拱度。 钢筋加工、安装、波纹管定位A、钢筋加工时，要调直、除锈，下料、弯制要准确，加工好的半95、成品钢筋进行分类挂牌存放好。B、钢筋笼就位后即穿波纹管，施工时保证其定位准确、牢固。 浇注砼：先浇注梁体底层砼，然后浇注梁体腹部与顶层砼。 梁体砼的养护：梁体砼采用覆盖养护。 张拉及其它整联箱梁钢绞线的张拉，应在全部砼强度达到标准的80%方可张拉。张拉顺序严格按设计钢束张拉顺序。张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工。其余施工均同后张法预应力砼箱梁施工。全部预应力钢束张拉完毕，压浆强度达到要求后，方可卸架。预应力砼连续箱梁现浇施工工艺流程图地面硬化及挖排水沟满堂支架架设支架预压、监测连续板钢筋、模板预埋波纹管、铁件砼施工砼养护、孔道清理穿入预应力钢铰线支架设计模板制作、修整砼试件压试件预应力钢96、铰线制作张拉孔道压浆张拉机具检验封端支架、模板拆除桥面铺装及其它附属工程预拱度设置（五）架梁施工XX大桥、中桥、分离式立交的空心板梁采用JQ80/30型公路专用架桥机架设。公路专用架桥机架梁施工工艺和空心板梁吊装施工工艺详见“架桥机架梁施工工艺流程图”。1、架桥机架梁施工方案（1） 工艺流程图（2）施工工艺 在填筑好的桥头路基上铺设架桥机走行轨道，拼装架桥机。 试吊。 脱空前支架，整体推进就位。架桥机架梁施工工艺流程图铺设架桥机轨道组装架桥机收 尾铺设桥面结构焊接梁片连接板落梁、横移到位架下一片梁吊梁、纵移到位安装支座喂 梁顶升前支架整机推进到位脱空前支架试 吊 将预制梁运至架桥机后跨内，两端97、同时起吊，横移小行车至梁跨正中并适当固定，梁起吊高度应超过架桥机中间横梁顶面，顶升前支架，喂梁。 将梁纵移至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，安放支座。 用横移小行车将横移到设计位置下落安装就位。 待第一跨架设安装完后，将纵移行车退到后端，再稍前移架桥机，拆除前支架与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻架上，重复上述工序进行第二跨梁的架设，依次类推，直至全部架设完。（六）现浇砼桥面板施工现浇砼桥面板前，用高压水将梁顶冲洗干净，按要求预留好伸缩缝的工作槽，两伸缩缝间的现浇砼桥面板连续施工，两侧模板与现浇砼桥面平齐，砼捣固密实后，用滚筒碾压，保证现浇砼桥面板的平整度。（七）桥面系施工1、内外侧护拦施工2、泄98、水管安装清除梁上的预留孔，使孔洞内径稍大于泄水管外径。将预埋钢筋与泄水管按照图纸的要求焊接好，放入预留孔内。3、桥面铺装施工时，两片梁间的企口缝砼采用挂设底模法施工，现浇砼桥面板前，将梁顶凿毛，用高压水将梁顶冲洗干净，桥面安装好钢筋，各项准备工作好后，即可进行铺装层施工，砼捣固密实后，用滚筒碾压，保证现浇砼桥面铺装的平整度，施工均一次完成。4、伸缩缝安装安装时根据施工时的温度,按照厂方提供的图纸,在厂方专业技术人员的指导下施工。四、涵洞和通道工程施工方法（一）、工程概述本合同段共有钢筋砼盖板涵和通道11座，基础均为明挖扩大基础，上部均为钢筋砼盖板。盖板涵和通道模板均采用大块厂制钢模，钢筋砼盖板99、采取在施工现场就近预制，汽车吊装的施工方案。（二）、钢筋砼盖板涵和通道施工1、涵洞和通道开工前，应根据设计资料结合现场实际情况，认真核对出入口位置、标高和方向，无误后方可开工。2、基坑应严格进行验收，如设计承载力与实际有些出入，应报请有关部门同意并采取相应处理措施。3、基础砼顶面与涵台相接部分应拉成毛面。4、盖板在现场就近预制，安装前应检查成品及涵台尺寸。5、台背填土必须在支撑梁及盖板安装完成后进行。五、解决桥头跳车施工方案和桥涵台背填土的技术要求（一）桥头及明涵、明通台后均设置搭板。（二）桥台后路基高填方地段采用挤密碎石桩加固地基。（三）桥涵洞台背回填，采用设计要求的填料。填筑时两侧同时水平100、分层对称施工，桥台及涵洞台背回填1m范围外尽量采用机械压实，划线分层厚度15cm，台背回填1m范围内采用小型进口夯实机具与人工配合夯填，划线分层厚度15cm。（四）台背回填的范围满足规范及招标文件要求。（五）桥台背后及涵洞缺口的填筑,在构造圬工达到设计允许强度后进行，填筑时锥体两侧同时、同层、水平分层对称施工。锥体护坡在锥体填筑一段时间后再进行施工，使锥体填土充分自由沉降，避免锥体砌筑后出现开裂。第四节 保证公路交通保通措施为保证公路安全畅通，我单位将成立以项目经理为组长的保通组织机构，并采取以下措施：1、在道路施工堵塞时，我单位将积极与交通和公安部门协商，采取足够的引导交通措施。2、在运输大101、型构件和施工机具时，避开现有道路上的交通运输高峰。3、对我单位通行的既有道路派专人进行维修养护，对于承载能力较小的桥涵等结构物，我单位车辆在通行前将对上述结构进行加固。4、对上跨既有道路的桥梁，在施工时我单位将成立以项目副经理为组长的现场指挥组，以确保道路的安全畅通。第五章 各分项工程的施工顺序一、路基土石方施工顺序本合同段路基土石方施工优先安排基底不需要处理段路基和预制场处路基施工。路基土石方施工基本顺序是：施工准备测量放样表层清理基底处理分层填筑摊铺平整碾压夯实检测签证路面整型边坡修整、防护。二、路面施工顺序本合同段路面基层及底基层施工随路基土石方施工进行，路基成型一段施工一段。三、钻孔桩102、施工顺序钻孔桩施工考虑避开雨季，抢先施工水中桩基，然后施工陆上桩基。工艺顺序为：场地布置及平整桩位测量及埋设护筒钻机就位钻孔清孔和下钢筋笼灌注水下砼凿桩头及超声波检测。四、桥梁墩台身施工顺序本合同段桥梁墩台，本着条件成熟一个施工一个的原则，尽早安排施工，安排的基本顺序为：桩基检测合格系梁或承台墩台身盖梁。五、梁体预制及吊装施工顺序其工艺顺序为：台座安装钢筋加工模板安装预应力张拉砼浇筑与养护梁的装卸和运输存梁架梁。六、支架法现浇梁体施工顺序梁体支架现浇的工艺顺序为：地基处理支架搭设支架预压模板安装测量调模绑扎钢筋复测并定位砼面高程检测签证梁体现浇养生张拉压浆封锚拆模。七、桥面系施工顺序全部桥梁桥103、面铺装、护栏随架梁顺序进行。八、通道及涵洞施工顺序通道和涵洞应尽早安排施工，以便给路基施工创造条件，特别是基础埋置较深的通道、涵洞先施工，后进行路基填筑施工。基础较浅的通道、涵洞，土方完工后再施工。九、防护及排水工程施工顺序除临时排水工程优先进行外，路基防护和排水工程应紧跟路基施工进度安排，路基的边坡防护必须与土石方工程同步进行。第六章 确保工程质量和工期的措施第一节 质量保证措施一、管理措施（一）加强质量教育施工队伍进场后，实行分项、分工序专项质量教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。（二）加强技术培训和技术指导工作1、加强技术培训定期或不定期组织职工开展岗位技能培训。2、加强104、施工过程中的技术指导做好设计图纸自审与会审，逐级进行技术交底。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系，专人负责，对关键性的重点工艺组织技术攻关。（三）严格按照ISO9001质量体系运作本项目将结合本合同段的实际情况，严格按照ISO9001质量体系要求运作。（四）健全技术管理体系，确保工程质量。（五）健全完善各种工程质量检查验收签证制度。（六）制定质量目标，开展目标管理（八）积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料和新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。（七）认真贯彻国务院办公厅颁发199916号国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知精神，严格实行质105、量终身责任制（八）建立健全并严格执行各种质量管理制度1、认真贯彻执行“三工三查”制，坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。2、建立健全质量创优检查分析评比制度。3、坚持施工过程三级质量检测制度，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”。4、建立原材料采购制度，坚持原材料、成品、半成品现场验收制度。5、坚持检测仪器设备的计量检定制度。6、建立挂牌施工制。7、坚持测量资料换手复核制度。8、坚持隐蔽工程检查签证制度。9、建立施工资料管理制度。10、坚持岗前培训制。11、建立质量举报制度。（九）树立全优意识，实行样板先行。（十）服从并主动求得监理工程师的监理和甲方的检查指导。二、建立、健全档案管106、理制度工程技术部设档案管理室，配备专职的档案管理工程师，主要负责技术资料、往来文件、会议纪要等的管理。其主要管理制度如下：建立、健全档案管理人员岗位责任制度；建立、健全技术资料形成、积累、归档制度；建立、健全会议纪录形成和往来文件登记制度；建立、健全档案保管、借阅及安全保密、销毁制度；建立、健全档案统计、复制及更改制度。三、施工操作控制1、对各个工种选择具有相应工种岗位实践技能的操作者。2、施工操作中坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检，做到不合格的工序不开工。四、检测、试验保证措施（一）测试仪器设备和设施1、设施建立能控制温、湿度的标准养护室、水泥检测室等试验工作间。2、测试试验仪器设备配107、置本工程项目配置水泥、砂、石、混凝土砂浆常规及耐久性能、土工及路基检测、水质分析、金属材料、工程无损检测、现场结构量测、环境监测等测试仪器设备。3、仪器设备管理各种测试仪器设备由中心试验室统一建档管理。对贵重、精密、大型仪器设备指定仪器负责人，制定操作细则，按周期进行检修保养。仪器设备按规定周期送检或自校，合格仪器才能投入使用。（二）检验与试验1、进货检验和试验对采购的原材料、成品和半成品按规定要求进行检验和试验，确保未经检验或验证不合格的产品不投入使用或安装。2、过程检验和试验施工过程中加强检验与试验，防止不合格工序或不合格品（半成品）转序。3、最终检验和试验制定最终检验和试验计划，对进货、108、检验和试验记录进行审核并加以确认。完成最终检验和试验后，编写工程竣工验收报告，并附有关附件，向业主提出竣工申请。五、避免高速公路施工质量通病的措施（一）避免路基施工质量通病的主要措施1、认真做好路基填料的选择进行全线详细的土质调查和试验，并将试验结果报监理工程师批准。路基填料的最小强度和最大粒径要求符合施工技术规范要求。材料粒径必须控制在料场，超粒径石块决不运到工地后再用人工解小。2、加强路基基底处理（1）基底土密实且地面横坡不陡于1：5时，全部清除草皮并对原地面进行加强压实处理。（2）基底土密实且地面横坡陡于1：5时，对原地面进行挖台阶，台阶宽度确保1米以上。（3）路堤基底如为耕地或松土时，109、将松土翻挖，分层回填压实。3、严格控制好路基填筑碾压（1）路基填筑按路基横断面全宽度纵向分层填土，每层必须采用同一种填料，不得将两种以上材料混填。填土分层厚度控制在30cm。（2）为确保路基边缘的碾压密实度，路基两侧各超填30cm，使机械能碾压到位。（3）填料的含水率控制在不超过填料试验中求得的最佳含水量在1%之间。（4）根据填料的不同和路堤的不同部位，采用大吨位重型振动压路机进行压实。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠应在0.4米。4、确保路基基床施工质量（1）严格按照设计图纸和施工规范要求进行施工，填料选用合格填料。（2）路堤基床的填筑压实纵向分层进行110、，分层厚度控制在30cm。基床必须使用同一种且条件相同的填料。（3）基床需要换填时严格按照设计要求进行。（4）路基基床要做到肩棱明显，路拱坡度平整度合格。5、注重边坡防护工程施工路基防护工程在路基主体施工完毕后及时跟进，砌筑材料选用质地坚硬、不易风化片石，砌筑砂浆一律使用砂浆搅拌机拌制，随拌随用。砌体确保砂浆饱满、坐浆砌筑，石块互相交错咬搭，上下相邻片石竖缝注意错开。植草必须选择适宜当地生长的草种并注意选择施工季节，以利于草皮的成活。（二）避免桥涵施工质量通病的主要措施1、避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施（1）砼采用自动计量拌和站集中搅拌，搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。（111、2）控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。（3）所有桥涵砼圬工均采用厂制大块钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。（4）捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5厘米。（5）砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。2、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施（1）模板涂刷优质脱模剂，以利于拆模。（2）拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度已达到施工规范规定的标准。（3）拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角。112、（4）加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。3、避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施在砼圬工表面为避免塑性裂缝的出现采取如下措施：（1）配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量，选配级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。（2）浇注砼前将基层浇水湿润。（3）砼浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护。当发现表面有微细裂缝时，及时抹压一次，再覆盖养护。（4）大风时要对浇注的砼圬工设挡风设施。4、避免桥梁预埋件位移的措施预埋件根据情况采取与模板或钢筋骨架进行连接固定，振捣砼时，振动棒要确保不触动预埋件，并派专113、人看护，振动完毕后对预埋件进行整理。5、避免桥台台后及涵背两侧填土沉陷的措施（1）桥梁、涵洞缺口填土时，应将已成路堤土方挖出台阶。缺口的填料要按照设计标准进行。（2）填土要分层夯实，每层松铺厚度控制在20cm，用专门的手扶振动压路机进行压实。（3）台背填筑前在土基上或某一合适高度设置泄水管或盲沟，并注意将泄水管及盲沟引出路基外，确保台背渗水能排出路基外。（4）锥体的片石圬工砌筑在锥体填筑一段时间后再进行施工，让锥体填土充分自由沉降，避免锥体砌筑后出现开裂。第二节 工期保证措施一、工期目标我公司接到中标通知书后，立即组织设备人员进场作施工前的准备工作，总工期为17个月，比招标文件规定工期提前1个114、月。如业主对工期另有要求，我公司将绝对服从业主安排，确保工期。二、保证工期的主要措施（一）组织机构及人员选配1、组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的高速公路施工经验的人员组成。2、成立工期领导小组，分析、研究、解决施工生产中存在的有关问题。3、以总部为大后方，必要时抽派施工、科研等业务部门的力量充实前方，确保施工生产的顺利进行。4、科学、均衡的组织施工生产，对已产生的工期延误，及时调整计划安排，从附近工地组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。（二）施工管理1、快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工期进展需要配足各项生产要素，以“四快”，即进场快、建点快、开115、工快、形成规模施工能力快为主体，实现施工的良好开端。2、强化施工调度指挥与协调工作。重点项目或工序采取垂直管理，横向强调协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。3、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。4、应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时开展施工生产劳动竞赛，掀起生产高潮，加快施工进度。5、重点工序单独编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。6、做好季节性安排，防止不良气候对施工生产造成大的影响。（三）设备管理1、做好机械设116、备的选型和配套，确保实际生产能力能够满足施工进度要求。2、按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，并在施工过程中加强设备的维修和保养。 3、组建由高级机械工程师和工人技师为主的维修队伍，建立机械设备维修基地。（四）资金投入保证1、根据本工程的资金使用计划，按期向业主进行验工计价。2、加强资金的使用管理，本项目的资金将使用到本项目生产中。3、施工过程中如果业主资金不能及时到位，我方将及时从本部抽调资金进行垫付。（五）技术、工艺保证1、中标后，根据现场调查的详细资料，编制实施性施工组织设计指导施工。2、结合工程实际，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备。3、针对难点和关键117、项目，提前确定科研课题进行技术公关。4、加强技术培训。保证施工中使用的新工艺和关键技术顺利实施。三、保证工期的应急措施1、在雨季来临前，做好施工现场的防水、防洪、排水工作。2、成立雨季防洪防汛领导小组，设立专职值班人员，并随时与当地水文气象部门取得联系，预先防范。3、备齐各种防雨、防洪、防汛设施，加强对便道的养护，保证雨季道路畅通。4、增加材料的储备数量，防止因下雨而停工待料。5、随时检查材料库、水泥库的封闭状态，对漏雨破损之处及时修补。6、经常对电力线路及用电设备进行检查，防止用电事故发生。第七章 重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施本合同段重难点工程为XX大桥。一、工程概况该桥全118、长432.4米，上部结构为21-20米预应力砼空心板梁，下部结构为肋板式桥台，桩柱式桥墩，钻孔灌注桩基础。二、工期安排该桥总工期安排为11个月。三、场地布置场地布置详见 “平面总体布置图”。四、劳力、机械安排（一）施工队伍安排该桥拟投入三个施工队：桩基施工队、桥涵施工队和制梁施工队。（二）主要机械设备详见 “主要施工机械表”。五、施工方法（一）钻孔灌注桩基础施工该桥基础施工安排在汛期到来前全部完成，避免水中作业。1、钻机选择依据地质情况选用4台旋转钻成孔。2、护筒施工钻孔桩钢护筒由厚度8mm的钢板卷制成，护筒顶比原地面高0.3m左右，埋入深度1.52.0m。钢护筒并下放过程中，用经纬仪观测其倾119、斜度，并及时对钢护筒位置进行调整。3、泥浆循环系统钻孔作业泥浆循环系统是用泥浆导流槽将沉碴池与钻孔桩钢护筒连通而组成。泥浆导流槽采用砖砌结构，经沉淀处理的泥浆流入钻孔桩的钢护筒内，重复利用。4、旋转钻成孔施工要点：（1）为防止振动使邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的混凝土凝固，待邻孔混凝土灌注完毕24h或砼强度达到2.5Mpa后开钻。（2）开钻阶段：开孔前在孔内多放些粘土。（3）施工中发现有失水现象，护筒内水位缓慢下降，及时补水投粘土。钻孔灌注桩施工工艺详见 “钻孔灌注桩施工工艺图”。（二）墩台身及盖梁施工墩台身及盖梁施工模板均根据墩台身尺寸设计加工成大块定型钢模，模板接缝采用3mm橡胶条填塞。详见120、第四章第三节。（三）上部结构施工1、先张法预应力砼空心板梁预制施工该桥上构为先简支空心板梁桥，共有20米箱梁546片，空心板梁采取在预制场集中预制，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运输。预制场布置见“第二章”。其施工工艺详见本篇“先张法预应力空心板梁施工工艺流程图”。2、空心板梁架设箱梁架设采用JQ80/30架桥机架设，其施工工艺详见本篇“架桥机架梁施工工艺流程图”。3、桥面系施工桥面系施工详见“第四章第三节”。（四）桥台堤岸边坡防护桥头堤岸边坡及台前边坡均按设计要求进行边坡加固施工，对施工中破坏的堤岸按要求进行修复。第八章 冬季和雨季的施工安排一、冬季施工技术组织措施及方案（一）施工项目121、安排施工安排根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，分别安排在最适宜的季节施工。（二）准备工作 1、备好保证低温施工的防寒、保温材料。 2、备好适用低温施工的机具。 3、做好人身和机具的保温、防寒、防火、保安设施。 4、调整工地运输条件，保证运输效率与安全。5、加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭。6、对职工进行冬季施工的教育。（三）路基土石方工程冬季施工方案1、昼夜平均气温在-3以下且连续10d时，应按低温施工办理。路堤基底在冻结前处理好并随即掩盖以防冻结。路堤填料不得掺有冻土,含水量宜低于塑限。挖、运、填、压一条龙作业，其施工时间小于土的冻结时间。路基整修工作宜在解冻后进行。2、分层填筑铺土122、厚度应按一般规定减薄2025%，并不得铺成斜层。3、对取土场、路堑和路堤的外露土层用松土或草袋覆盖。4、施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工时，应整平填层及边坡面并加掩盖，继续施工前将表面冰雪清除。5、当进行工程量较大的路堤施工时，采取集中力量，分段完成。（四）桥涵及砼圬工冬季施工1、预制场配备蒸气锅炉，保证梁体的养护达到要求。2、构造物圬工掺加防冻剂，现场备好草袋，施工完后即上覆草袋。3、普通硅酸盐水泥配制混凝土，其抗压强度达到设计强度的30%前不得受冻。C15及其以下的混凝土抗压强度未达到5Mpa前不得受冻。4、进入冬期施工前，预先作好下列准备工作：（1）收集当地气象台（站）历年气象资料123、，设置工地气象观测点，及时掌握气象变化情况。（2）落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。（3）对施工人员进行技术交底或培训。5、冬期混凝土的配制、运输、浇筑、养护与拆模均应符合招标文件及有关施工规范要求。6、混凝土质量检查除应符合相关规范规定外，还应符合以下规定：（1）检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度，以及混凝土拌制、浇筑时环境温度，每一工作班至少检测4次。（2）混凝土养护温度的检测次数，应符合以下规定： 采用蓄热法养护时至少每6小时一次。 掺用防冻剂的混凝土，在强度未达到3.5Mpa以前，每2小时检测一次，达到以后每6小时检测一次。（五）浆砌片石冬季施工1、砌体冬期施工应符合下列124、规定：（1）冬期施工的准备工作，按砌石工程规范规定执行。（2）砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得使其受冻。2、砂浆的配制及砌筑应符合下列规定：（1）砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不宜少于2分钟。（2）砌体所用材料使用前清除冰雪冻块，根据工程进展，将其提前运入棚内。石料和砼预制块表面与砂浆的温差不宜超过20。（3）砂浆随拌随用，每次拌量在0.5小时内用毕。已冻结的砂浆，不得使用。二、雨季施工技术组织措施及方案（一）准备工作 1、详细调查并掌握洪水资料，随时检查已施工的路基、结构物的安全，做好施工中的临时防护措施。 2、对影响施工的运输道路，进行整修和加固。 3、对主要材料工具增加储备量，对施125、工人员配备必要的劳保用品，增建必要的防雨防洪设施及卫生设施等。 5、在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前搬移到最高洪水位以上的处所。6、对职工应进行雨季施工和防洪抢险的教育。（二）雨季施工注意事项1、已开工地段在雨季来临前作好防排水工作，涵洞边沟、截水沟、吊沟、排水沟有条件的必须在雨季前施作。2、雨季结构物的施工在实施性施工组织设计指导下进行。第九章 质量、安全保证体系第一节 质量保证体系一、质量目标工程竣工验收合格率100%，单位工程优良率95%以上，满足全线创优规划要求，确保省部级优质工程，争创国优。二、创优规划1、分项、分部工程一次检验合格率100%，并确保单位工程优良率达到9126、5%以上。施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则要求的标准。2、试验检测资料、产品合格证、各种检查验收签证齐全规范，混凝土、砂浆及各种混合料的级配试件合格率100%。3、严格执行材料采购质量鉴定验收制度，确保施工用料符合规范要求的标准。4、树立样板工程，确保施工的第一座涵管、第一个墩台、第一段路基土石方成为优质样板,以点带面，带动全线创优。5、内业资料管理标准规范，竣工资料编制及时，图文齐全、规范，数据记录真实可靠。具体创优规划见下表：XX省XX至XX高速公路第九合同段创优规划表序号创优项目创优类型1第九合同段范围内的路基工程、构造物、路面工程争创省部级优质工程127、，并满足全线创优规划目标要求2第九合同段路基土石方创路基优质样板工程3K252+369XX大桥创大桥优质样板工程4K247+708 3-16m中桥K248+467 3-16m中桥K251+070 3-16m中桥创中桥优质样板工程5第九合同段分离式立交桥、通道群及涵群创分离式立交桥、通道群及涵群优质样板工程三、质量体系认证我公司已通过国家ISO9001质量体系认证。我公司将在本项目施工的全过程按ISO新标准2000版及我公司质量体系文件运作，确保工程质量目标的实现。四、质量保证体系质量保证体系设置详见下页“质量保证体系框图”。五、质量保证组织机构1、我公司在施工现场组建“XX省XX至XX高速公路128、第九合同段项目经理部”，负责本标段施工组织管理，XX对工程质量全面负责。2、项目经理部主要人员将是投标书中申报的由业主审查通过并在合同中明示的人员，主要人员保证常驻施工现场，不随意脱岗。3、建立以项目总工陈跃为首的技术质量管理机构，见“项目经理部质量管理机构图”。质量保证体系框图质 量 保 证 体 系思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量管理保证完善质量管理体系与管理制度项目安全质量监察部队专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工程师责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量129、经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安排,突出重点,专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗三不交接五不施工 确 保 部 优 工 程 反馈项目经理部质量保证组织机构图项目经理 XX质检室制梁施工队项目总工程师 主管质量副经理 宋项目经理部质量小组工程技术部安质环保部物资设备部试 验 130、室质检工程师土石方机械化施工一队测量组专职质检员试验组班组质检员班组质检员路面综合施工队土石方机械化施工二队桥 工一 队桥工二 队第二节 安全保证体系一、安全目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故和交通运输责任重大事故，确保既有道路交通运输安全，消灭等级火灾事故，杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、通信中断、地下管线泄漏等工程施工责任事故，创“安全生产、文明施工的标准化工地”。二、安全生产管理保证体系及组织机构在施工中我们认真贯彻“安全第一，预防为主“的方针，严格执行各项施工安全的规章制度，采取严厉的防范措施，消灭一切事故苗头，确保生产施工安全。在施工中成立以项目经理XX为组长131、的管理组织机构，安质环保部设专人负责。安全生产管理保证体系见下页“安全生产保证体系框图”。三、安全保证措施1、对职工进行岗前安全知识培训。2、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，施工规范，防范严密。工地做到管线齐全，灯明路平；标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，设立明显安全标志，设专人现场调度。3、开工前制定科学周密的施工方案，减少因场地小对机械车辆运转和施工的影响，确保施工方案安全可靠。4、施工现场与既有公路有干扰时，与当地交通部门联系，设置行车标志，设专人现场指挥，为公路运输、现场施工人员及周围群众提供安全和方便。加强车辆设备的管理，加强对司机的132、安全教育，严禁违章操作；加强车辆设备的保养维修，做到文明驾驶安全行车。5、关键部位施工，要安排具备资格的操作人员上岗。6、根据季节变化，作好防暑降温和防寒工作。7、作好防汛工作。8、管线防护安全措施地下管线迁移与保护，在基础施工前，请设计及各管线管理单位对施工方案进行交底，明确管线的位置，对需迁移和保护的各种管线予以明确，在开挖前，进行样洞开挖，并插上红旗示警，施工中，对第十章 其他应说明的事项一、环境保护及水土保持（一）环境保护组织机构保护的管线派专人予以监控，发现问题，随时进行处理。9、抓好高空作业和架梁的安全管理桥梁墩身支架要做稳定性验算。高空作业时设安全网，作业人员穿戴好防滑鞋、安全帽133、及系好安全带。桥梁施工用的龙门吊为国家大型机械厂生产的产品，架桥机施工严格按照操作规程操作。第十章 其他应说明的事项一、环境保护及水土保持（一）环境保护组织机构根据国家“全面规划、合理布局、综合利用、化害为利、依靠群众、大家动手、保护环境、造福人民”的环境保护工作方针，施工期间必须遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规，采取有效的措施防止对环境造成污染。根据本合同段实际情况成立以项目经理XX任组长的领导小组，安质环保部负责，设立工程环保与水保奖励基金，对环保与水保进行全方位控制。（二）贯彻ISO14001环境管理体系标准贯彻ISO14001：1996环境管理体系标准。遵照环境保护政策和134、本标段环境保护的要求，制定本项目环境保护和水土保持计划贯彻到整个施工过程中。（三）防止水土流失和废料废方处理1、防水排水（1）施工期间修建临时排水渠道保持工地的良好排水状态。（2）雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面筑成适当的横坡，使不积水。（3）在公路路基处理之前预埋涵管，管道应具有足够的过水断面，且不小于原过水断面，管底低于渠底标高。（4）现存的灌溉渠被施工临时占用时，自费建造用于灌溉的临时性沟渠或水管。2、冲刷与淤积（1）临时场地周围修筑好排水设施，防止场所或临时土地受到冲刷。（2） 土石方工程施工中开挖的土石材料，采取有效预防措施，防止对水渠、水道、灌溉渠或排水系统135、产生淤积或堵塞。（3）开挖或填筑的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。3、废料废方处理清理场地的废料和土石方工程的废方，在工程完工后即时清除干净，运至设计或监理工程师同意的弃土场。有条件时，力求少占土地并结合改地造田。（四）防止和减轻水、大气受污染1、保护水质（1）施工产生的污水要经沉淀池沉淀后再排入污水管线。机械废油回收利用或妥善处理，严禁随意泼倒。（2）桥梁钻孔的废碴及废弃泥浆均运至弃土场，禁止随意排放。（3）存放化学品的库房，不得设于水渠及引用水井附近，要备有足够遮盖的帆布，进行防渗处理，储存和使用采取措施防止跑、冒、滴、漏，136、污染水源。（4）施工现场临时食堂，设置简易有效的隔油池。2、控制扬尘（1）施工便道随时进行洒水降尘。（2）易引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。（3）运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和站等投料器均应有防尘设备。3、减少噪声、废气污染（1）各种临时设施和场地距居民区必须大于300m，设于居民区主要风向的下风处。（2）施工现场使用的炉灶具其烟尘排放黑度达到林格曼级以下。（3）机械车辆鸣笛，采用低音喇叭。（4）在居民区附近施工时，作业时间限定在7002200。（五）保护绿色植被1、施工时尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工程破坏了绿色植被，在拆除临时工程时予以恢137、复。2、注意保护公路两旁的古树和法定保护的树种，即使处在公路用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。3、施工期间工程破坏植被的面积予以严格控制，除了不可避免的工程占地、砍伐以外，不得再发生其它形式的人为破坏。（六）水土保持1、妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、农田及其它工程设施。2、对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育。3、按照设计要求做好环保绿化工作，临时用地结束后要进行复耕，裸露部分要种草或植树，防止水土流失。对取土场、弃土场在征求当地主管部门的意见后，可采取复耕还田或植草绿化等措施进行处理。4、遵照国家水土保护法和本合同段水土保持的要求，制订本项目水土保护计划138、并实施。5、施工要节约用地，混凝土集中在拌合站拌制，预制构件集中在预制场预制。6、切实做好水土保持工作，弃土弃碴运到弃土场堆放，弃土堆放整齐，分层压实，压实度大于85%。边坡稳定平整，并做好排水设施。7、合理布置施工场地，生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有植被，不损坏用地范围外的耕地、树木、果林、堰塘、水渠，保护自然环境。二、文明施工措施1、严格组织施工管理，开展文明施工，创标准化施工现场。2、项目经理部XX负责文明施工管理工作，与当地有关部门经常联系，针对工程特点，制订文明施工要求，定期进行检查。3、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土139、集中堆放，施工道路经常洒水，避免粉尘污染。4、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全,生活设施清洁文明，施工安全有序。5、经常对工人进行法律和文明施工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。6、定期组织文明施工检查，交流经验、查纠不足，严格奖惩。7、工程竣工后，拆除临时设施并及时复耕。三、工地出入管理制度（一）人员出入工地要穿戴整齐、行为文明、佩工作牌。（二）进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽扣并正确使用劳保用品。（三）吊装区域非操作人员严禁入内。（四）不懂电气和机械的人员严禁使用和玩弄机电设备。四、文物保护措施（一）施工队伍进场前，首先到当地140、文物管理部门及当地政府了解施工区段内文物分布情况，及时制定保护方案。（二）开工前对所有参加施工的职工进行文物保护法制教育。（三）施工时发现文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗物、化石、钱币或物品，不得移动和收藏，并保护好现场，防止文物流失，且立即停止作业，立即报告监理工程师和尽快通知业主和当地文物主管部门，妥善处理后方可组织施工。（四）在进行土方工程借、弃土时，对现有的或规划的保护文物遗址，采取避让的原则进行地点的选择。五、施工配合措施（一）与业主的协调1、我公司在施工过程中，绝对服从业主的领导、监督、管理与指导，严格按业主的要求组织施工。并为业主的工地代表提供交通、通讯及生活等各方面141、的便利。2、凡本工程项目的主要物资设备由业主统一组织施工单位招标采购的，供货合同由我单位签订，其他物资由我单位自行采购，具体办法按业主制订的“物资管理办法”办理，并在实施过程中密切配合，在业主统一组织施工单位招标采购时，我公司将无条件服从业主安排为招标采购提供各项无偿服务。（二）与监理工程师的协调1、严格按照监理工程师批准的“实施性施工组织设计”施工，在工程队自检和项目部专检的基础上，自觉接受监理工程师的验收检查和指导，严格执行监理工程师对施工生产的有关指令，维护监理工程师的权威性。2、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，按规定使用前需进142、行物理化学检测的材料，主动提交检测结果报告。3、严格执行检查签证制度，在自检的基础上，及时向监理工程师呈报签证申请，并为监理工程师现场签证提供齐全的必须的资料。4、主动为监理工程师提供就餐、休息、工作等条件，对施工方案、方法、质量控制等方面及时与监理工程师进行沟通、征询他们的意见或建议，建立起良好、和谐的工作关系。（三）与公路有关部门的协调1、 汽车运输服从地方交通部门的管理，严格遵守交通规则。2、施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。（四）与地方政府的协调1、派专人负责与当地政府联系，取得他们143、对本工程施工的支持，积极配合好施工征地及拆迁工作。2、对于老路拓宽、乡村机耕道改建地段，施工前与当地政府签订安全施工协议，并在施工过程中及时申报施工实施计划。3、需要普通劳力时，适当考虑当地村庄闲置劳力的安排。4、教育全体员工自觉遵守当地的规则、法令和村庄民俗，做到尊重当地的各级政务人员和人民，尽量协助地方做好治安、助民及环保工作。（五）与相邻标段的协调在业主的统一安排下，积极主动做好与相邻标段的协调，首先进行全线范围内的测量控制协调，使本标段与相邻标段的中线、水平控制相一致。其次是进行施工的协调，标段内大临工程如汽车便道、电力线路等，认真担负其维修保养任务，除为自身施工提供服务外，无偿提供给144、相邻标段和后续承建单位使用。六、缺陷责任期和保修期工程维修承诺及措施（一）工程维修和保修承诺1、无条件履行国务院2000年1月30日第279号令建筑工程质量管理条件和建设部颁发的现行建筑工程维修有关规定的责任和义务。2、无条件服从为业主招标文件规定的保修期限的要求。3、在业主招标文件规定的五年保修期满后，仍无条件满足业主要求，履行保修的责任和义务。（二）工程维修和保修措施 1.工程完工后，成立由项目总工任组长，技术干部及有关人员组成的工程维护组，负责两年缺陷责任期内对工程的维修工作和五年保修期对工程的保修工作。 2.两年缺陷责任期内，维修组定期对所建工程进行全面、仔细的检查，遇暴雨等不可抗拒的145、自然灾害后随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘故，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3. 两年缺陷责任区内的维护，在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确定需要中断运行时必须在业主同意下方可进行。4.各项缺陷的修复必须符合招标文件要求并取得监理工程师和业主的认可。5.缺陷责任的维修分两种情况，若因我公司施工质量问题造成结构受力变化或外部破坏的，我公司自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属于设计或其他非承包人责任造成的缺陷，我公司及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6. 两年缺陷责任期内，我公司成立的维修组必须保证管段排水畅通、路面洁净、沟渠、涵内没有淤积物和阻塞物，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。7.按照ISO9001系列标准要求，我公司承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。