1、11km高速公路工程路基及防护、桥梁、隧道施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录一、编制说明- 7 -1编制范围- 7 -2编制依据- 7 -2.5施工现场的具体情况。- 7 -3编制原则- 7 -二、总体施工组织布置及规划- 7 -1、工程概述- 7 -1.1工程概况- 7 -1.2自然条件- 8 -1.3施工条件- 8 -1.4工程特点及重难点- 9 -2、施工组织机构及队伍安排- 9 -2.1施工组织机构- 9 -2.2施工队伍安排及任务划分- 9 -2.3施工进度安排- 10 -2.2、3.1总体施工进度计划- 10 -2.3.2各分项工程进度计划- 10 -3.总体布置及规划- 11 -3.1施工准备- 11 -3.1.1技术准备- 11 -3.1.2劳动力组织- 12 -3.1.3施工设备、试验、检测仪器配置计划- 12 -3.1.4主要材料供应计划- 12 -3.1.5临时工程用地计划- 12 -3.1.6外部电力需求计划- 12 -3.1.7施工总平面布置- 12 -1、路基工程- 13 -1.1挖方路基- 13 -1.2填方路基- 14 -1.3高填深挖路基- 15 -1.4软土地基处理- 16 -1.5低填浅挖路基- 16 -1.6陡坡路堤及填挖交界处理- 16 3、-1.7路基附属- 16 -1.8安全设施及预埋管线- 17 -1.9绿化及环境保护- 18 -1.10改路- 18 -2、路面工程- 18 -2.1 水泥稳定碎石底基层、基层- 18 -2.2封层- 21 -2.3沥青碎石基层、沥青混合料面层- 22 -2.4水泥混凝土面层- 26 -3、桥梁工程- 27 -3.1扩大基础- 28 -3.2钻孔桩基础- 28 -3.3承台（地系梁）- 28 -3.4墩台身及墩台帽- 29 -3.5梁体预制- 32 -3.6梁体安装- 32 -3.7体系转换- 34 -3.8桥面系及附属工程- 35 -4、隧道工程- 35 -4.1洞口工程- 38 -4.2正4、洞开挖- 39 -4.3装碴运输- 41 -4.4支护- 43 -4.5防排水工程- 44 -4.6砼二次衬砌- 44 -4.7附属工程- 44 -4.8超前地质预报- 45 -4.9围岩监控量测- 45 -5、涵洞及通道工程- 45 -6、房建工程- 45 -6.1施工组织方案- 45 -6.2主要工程施工工艺、方法- 46 -6.3房屋工程施工技术措施- 48 -7、重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施连续梁施工- 48 -7.1工程概况- 48 -7.2施工组织- 49 -7.3施工方案、方法- 49 -7.4施工措施- 55 -0#段砼的质量控制- 55 -8、施工技术措施- 5、56 -8.1路基工程- 56 -8.2桥涵工程- 57 -8.3路面工程- 57 -8.4隧道工程- 58 -四、工期保证体系及保证措施- 59 -1、工期目标- 59 -2、工期保证体系- 59 -3、工期保证措施- 60 -五、工程质量管理体系及保证措施- 61 -1、工程质量目标- 61 -2、质量保证组织机构- 61 -3、工程质量管理体系- 61 -4、工程质量保证措施- 61 -4.1组织保证- 61 -4.2制度保证- 61 -4.3管理保证- 63 -4.4设备保证- 63 -4.5人员保证- 63 -4.6材料保证- 63 -4.7施工保证- 63 -4.8开展样板段活动促6、进施工质量的提高- 63 -六、安全生产管理体系及保证措施- 64 -1、安全目标- 64 -2、安全生产管理体系- 64 -3、安全生产保证措施- 64 -3.1综合措施- 64 -3.2施工控制措施- 65 -七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施- 67 -1、环境保护、水土保持目标- 67 -2、环保、水保保证体系- 67 -3、环保、水保保证措施- 68 -耕地及水土保持措施- 68 -八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施- 69 -1、文明施工目标- 69 -2、文明施工保证体系及措施- 69 -2.1文明施工保证体系- 69 -2.2文明施工措施- 70 -3、文物保护目标7、- 71 -4、文物保护保证体系及措施- 71 -九、项目风险预测与防范，事故应急预案- 72 -1、项目风险预测- 72 -2、项目风险防范- 72 -3、事故应急预案- 73 -3.1高空施工坠物处理措施- 73 -3.2机械事故应急预案- 73 -3.3突发传染病应急预案- 73 -3.4火灾、爆炸事故应急预案- 73 -3.5防洪防汛防风应急预案- 73 -3.6爆破工程安全措施- 74 -3.7隧道塌方预防措施- 74 -3.8不可抗力自然灾害应急预案- 75 -十、其他应说明的事项- 75 -1、雨季施工措施- 75 -1.1雨季施工措施- 75 -1.2高温期施工措施- 76 -8、2、按期支付保证措施- 76 -3、缺陷责任期及保修期内对工程的维护方案- 76 -4、廉政建设和反商业贿赂措施- 76 -施工组织设计所附图表- 78 -附表一 施工总体计划表- 78 -附表五 施工总平面图- 79 -1、施工便道- 79 -2、临时房屋- 79 -3、临时供电、供水、通讯- 79 -4、拌和站- 79 -5、预制场- 80 -6、取土场、弃土场- 80 -7、试验室- 80 -附表六 劳动力计划表- 83 -附表七 临时占地计划表- 84 -附表八 外供电力需求计划表85七、项目管理机构86 Xx高速2合同段实施性施工组织设计一、编制说明1编制范围本工程施工组织设计编制范9、围为xx省xx至xx界（xx）高速公路2合同xx段段全部工程，右幅：K10+257K22+096.747左幅：ZK10+276ZK22+087.781，）路线全长11.842371km。工程内容包括路基及防护、桥梁、隧道、服务区房建及其附属工程。2编制依据2.1xx省xx至xx界（xx）高速公路2合同xx段两阶段施工图设计。2.2xx省xx至xx界（xx）高速公路2合同xx段工程的设计审查意见、技术要求和资料。2.3国家和交通部现行的有关设计、施工、验收规范、规则和标准。2.4我公司拥有的科技成果、机械机具设备、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。2.5施工现场的具体情况。3编制原则3.110、借鉴以往施工的成功经验，针对本工程的特点，制定切实可行的施工方案、创优规划和质量保证措施，确保施工目标的兑现。3.2配备有丰富经验、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场管理机构，组织专业化施工生产线。3.3坚持以人为本，配备先进专业化的施工机械，优化配置，提高机械化施工水平，降低劳动强度，提高劳动生产率。3.4根据工程实际情况，围绕工程进度，周密部署，合理安排施工工序，保证工程提前完成。3.5合理配置生产要素，优化施工方案，确保施工质量，达到优质工程。3.6严格遵循有关环保和水保法规，采取切实可行的保护方案和保证措施，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作。3.7严格遵循当地有关法11、律、法规及树林防火工作。二、总体施工组织布置及规划1、工程概述1.1工程概况xx省xx至xx界（xx）高速公路2合同xx段起点右幅：K10+257K22+096.747左幅：ZK10+276ZK22+087.781，路线全长11.842371km。设计速度为80km/h，路基宽度24.5m，桥涵设计荷载等级为公路级，大、中、小桥及其它构造物设计洪水频率为1/100。本合同段主要工程量有：挖方总量2051487立方米，填方总量1796628立方米，桥梁10270.08米/28座，其中特大桥1710米/2(单幅)，大桥8207.76米/22座（单幅），中桥352.32/4座（单幅）；隧道4962.12、528单洞米/5座；涵洞4座，通道3座。1.2自然条件地形、地貌：本项目地处云贵高原向桂东溶原过渡的斜坡地带，总体地势南高北低，由南向北呈近阶梯状降低。贯穿全区的北西向xx断裂控制着区内地层、岩性展布。主要地貌为构造侵蚀中山峡谷、构造侵蚀低中山峡谷、溶蚀低中山沟谷和岩溶峰丛洼地地貌。水文地质：项目区属珠江水系，沿线水系较发育，主要河流有普厅河、板仑河及支流。地表水受大气降雨的控制，主要分布于河（沟）谷、低洼平缓处，接受大气降水的补给，其次农田灌溉和侧向基岩裂隙水和岩溶水补给，受季节影响明显，流量变化较大。地下水形成受岩性、构造、地貌、岩溶、新构造运动、水文气象、植被等综合因素所控制。按照地下水13、赋存条件，划分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水和岩溶水三种类型。气候：项目区域属南亚热带季风气候为主，具雨热同季、干冷同期、四节不明的气候特点，随海拔差异及地形影响，气候垂直分带显著。多年平均气温19。3，月最高25.4（主要为7月），月最低气温11（主要为1月）。多年平均年降雨量为1196.16mm，降雨时空分布不均，雨季（510月）降水占全年降水的85%。历年平均暴雨日数34天，最大日降雨量116.8mm，小时最大降雨量63.0mm。年均相对湿度为79%，全年日照时数4423.47小时。历年平均蒸发量1610.6mm，最大月198.6mm，最小月80.0mm。地震：区内地震动反应谱特征周期为014、.35s,地震动峰值加速度为0.05g，相应地震基本烈度值小于度，沿线构造物均按基本烈度为度的相关地震动参数抗震设防。1.3施工条件交通运输条件：本合同段与原有公路或地方道路相距都较近，工程施工运输条件相对较好，大部分地段只需修筑横向施工便道搭接，解决各种筑路材料、机械设备、主副食品的施工进场问题。施工用水：本合同段沿线水资源相对较丰富。大部分河沟、水库水质纯净，对混凝土无侵蚀性，可作为工程用水水源。施工用电：通过与地方相关电力部门协商，从附近的高压线引入施工临时用电，同时自备一定数量发电机应急。施工通讯：沿线通讯较发达，可满足本项目的需求。筑路材料：本合同段筑路材料较为丰富，筑路材料遵循就近15、取材的原则。1.4工程特点及重难点本合同段高填深挖路段多，边坡岩体结构破碎，节理裂隙发育，影响边坡稳定。在施工过程中，加强高填深挖路基的变形与稳定监测工程，确保工程施工安全和路基稳定。本项目结构物主要以桥梁为主，桥梁墩高，跨度大施工困难，合理组织，科学施工，确保各项工程有序进行。新厂特大桥施工是本项目的重难点。2、施工组织机构及队伍安排2.1施工组织机构为了优质高效圆满地完成本合同段的施工任务，全面实现安全、质量、工期、文明施工、环保等要求，根据本工程的特点、工程质量和工期要求，结合我单位的实际情况，决定成立“中铁十二局集团有限公司xx至xx界（xx）高速公路2合同段项目经理部”，全面负责本合16、同段的施工组织和管理。同时公司委派强有力的领导班子和经验丰富的施工队伍投入本工程施工。决心以良好的社会信誉，强大的施工生产能力，雄厚的经济实力，严密科学的施工组织和管理，先进的施工工艺，争创优质的坚定决心参与本工程施工。项目经理部设项目经理1名、项目副经理3名、总工程师1名，下设工程技术部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部、工地试验室、财务部、质量检查部、纪检监察室、党工委等职能部门，其中工程技术部下设调度科、技术科和测量队，财务部下设农民工工资管理办公室。2.2施工队伍安排及任务划分施工队伍安排及任务划分见表2.1。表2.1 施工队伍安排及任务划分表序号队伍名称任务安排劳力（人17、）备注1路基综合施工一队负责本合同段K10+257K15+803.96段内所有地基处理、路基土石方、改路及路基附属工程施工等2002路基综合施工二队负责本合同段K15+803.96K22+096.747段内所有地基处理、路基土石方、改路及路基附属工程施工等2003桥梁施工一队负责本合同段内岜洪1、2、3、4、5、6号大桥、工金1、2号大桥、工金中桥桥梁桩基、墩台身的施工等1204桥梁施工二队负责本合同段内凉水阱1、2号大桥、新厂1、2、3号大桥、新厂中桥桥梁桩基、墩台身的施工等1205桥梁施工三队负责本合同段内新厂特大桥、当门坡大桥桥梁桩基、墩台身的施工等1006现浇梁施工队负责新厂特大桥左右18、幅连续刚构的施工等3007预制安装队负责本合同段所有T梁的预制、安装及附属工程等2208涵洞及通道施工队负责本合同段所有涵洞及通道施工809隧道施工一队负责平耶1号隧道左右幅施工24010隧道施工二队负责平耶2号隧道、平耶3号隧道、平耶4号隧道左右幅施工24011隧道施工三队负责那圩隧道左右幅施工12012房建施工队负责本合同段内所有房建工程施工10013综合施工队负责本合同段内路面、安全设施及预埋管线、绿化及环境保护设施的施工120合计：13个施工队共计2580人2.3施工进度安排2.3.1总体施工进度计划计划工期30个月（其中：路基、除特大桥外的桥梁、涵洞、中短隧道、交叉工程的工期24个月19、），计划开工日期2014年1月20日，计划交工日期2016年7月19日，满足招标文件总体工期要求。2.3.2各分项工程进度计划各分项工程进度计划详见表2.3.1。施工进度横道图详见附表一。 表2.3.1 分项工程进度计划表工程项目开工日期完工日期备注施工准备2020路基工程地基处理2014.3.120路基土石方2014.3.120路基附属工程2014.3.120一般桥梁基础（含承台、系梁等）2014.3.120墩台身2014.4.1620梁体预制2020梁体架设2015.5.120桥面系及附属工程2020新厂特大桥基础（含承台、系梁等）2014.3.120墩台身2014.4.1620 现浇梁220、020梁体预制2020梁体架设2016.1.120桥面系及附属工程2020平耶1号隧道2014.3.1平耶2号隧道2014.3.120平耶3号隧道2014.3.120平耶4号隧道2014.3.120那圩隧道2014.3.120涵洞、通道工程2014.3.120路面基层2020路面面层2020房建工程2020收尾配套2020注：根据当地气候条件，本项目不进行冬休。3.总体布置及规划全标段设3座砼拌和站，1座稳定土拌合站，1座沥青拌合站，3座预制场。共组织13个施工队实施。征地拆迁、道路修筑、架设供电线路、修建供水管道和蓄水池等。对试验室、拌和站、预制场、水、电、钢筋加工厂、施工场地等设施的部署规21、划已完成。桥头路基、隧道洞口的施工将首先开工。施工场地主要利用路基两侧较平整的山地，重点是路基上的T梁预制场地，该场地需在路基挖方施工完成后，才能进行布置和预制施工，路基施工直接影响到T梁的预制和安装工作，因此预制场路基施工采取加大投入、加开工作面的办法最大限度地缩短施工时间，为预制梁生产及早提供场地。3.1施工准备3.1.1技术准备技术准备是保证施工正确进行的前提，是施工准备的一项重要内容。1）核对设计文件接到设计文件后，结合设计技术交底，项目经理部总工程师组织有关技术人员全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对地形地貌及工程地质和水文地质资料，编写会审记录。如有现场与设计不符情况及时与22、设计单位联系，同时抄报监理与业主。设计文件复核，要做好复核记录与签证，需办理变更设计手续的按有关规定及时办理。2）测量和试验项目经理部组织与设计院进行交接桩复测，建立自己的测量控制网，制定整个标段的测量计划和测量管理制度。项目经理部在项目部驻地建立中心试验室，配齐各种试验检验设备并对其进行标定，抓紧进行原材料的试验和混凝土配合比的选定，制定试验检验工作计划，并在各工区设工地试验室。3）编制实施性施工组织设计及作业指导书根据本标段设计文件中的工程数量、工程特点、施工工期、环保要求以及施工调查收集的有关资料，编制实施性施工组织设计，上报监理和业主审批。施组设计批准后，由项目经理部总工程师组织相关部23、门依据批复的施组，针对本工程的重点、难点工程项目编制重难点工程作业指导书，用于组织和指导施工。4）技术交底在设计院技术交底后，立即对施工管理、工程技术人员和参建职工进行施工技术交底。交底的主要内容：设计意图、施工方案、施工工艺、技术标准、质量、安全、工期、环保目标及要求。5）制定科研项目及质量计划针对本标段工程特点，制定切实可行的科研项目，确定推广使用新技术、新材料、新工艺、新设备的工程项目。依据ISO9002质量标准编制本标段质量计划，明确各部门的质量职责，保证工程项目开工一次成优。3.1.2劳动力组织2014年1月20日前临时工程施工人员进场，实施临时工程建设、施工材料准备等。后续施工队伍24、在各分项工程开工前15天进场，为全面开工做好准备。所有人员乘火车或汽车直接抵达工地。详细劳动力计划见附表六。3.1.3施工设备、试验、检测仪器配置计划第一批设备在2014年1月20日前进场，满足施工准备的需要；第二批设备在2014年2月15日前进场，确保路基、桥涵、隧道等工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场，确保施工进度。组建测量队和试验室，配备足够高性能的测试仪器，于2014年3月中旬上场检定完毕。3.1.4主要材料供应计划实行超前计划供料，合理储备并抓好材料鉴定、装、运、卸、贮存、保管、消耗一系列环节，在保证质量的基础上，履行节约，减少浪费。3.1.5临时工程用地计划根据25、本标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括施工便道、预制场、拌和站、临时房屋、施工场地等。临时工程本着节约用地、少占农田的原则设置。其具体规划位置及占地详见附表七。3.1.6外部电力需求计划根据招标文件及施工方案要求，现场施工采取以外接电源为主，自发电为辅的用电方案。外供电力需求计划详见附表八。3.1.7施工总平面布置详见附表五。三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重难点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）1、路基工程1.1挖方路基路堑开挖施工工艺见图3-1-1。改良或加固基床机械开挖运输施工组织准备场 地 清 理测 量 放 样施作堑顶水沟预 加 固是否检查地基允许承26、载力修整基床表面石方土0.18MPa0.18MPa边坡及路基面整修加 固 及 防 护路 堑 成 型合碾压、整型不合格格路基面检查山体稳定检查爆破开挖运输软石图3-1-1 路堑开挖施工工艺框图路基工程以机械施工为主，适当配合人力施工的施工方案。施工时测设出开挖边线，先做出堑顶截水沟。深挖路堑施工要做到“分级开挖、分级支护”，自上而下，开挖一级，加固防护一级。开挖过程中埋设观测桩，采用全站仪和水平仪对边坡坡顶、坡面加强监测。软弱石质采用挖掘机或大功率推土机开挖；硬岩部分采用台阶式爆破法。对于施工村寨或公路附近段，为了保证开挖安全，采用控制性爆破施工。1.2填方路基路基填筑施工工艺见图3-1-2。路27、堤按横断面全宽纵向水平分层填筑，推土机摊铺、平地机整平、振动压路机碾压。紧紧抓住“选料、整平、压实、检验”等关键环节，均衡组织施工。路基全面开工前，先进行土工试验及试验段填筑，确定不同填料的各种参数。路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则后填作业先挖除先填作业交接处未压实部分，然后按要求的坡度分层打台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠搭接，其搭接长度不小于3m。路基填筑施工工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段基底处理分层填筑摊铺整平碾压夯实填料试验检验签证路基整修施工准备图3-1-2 路基填筑工艺框图地基处理严格按路基施工规范及设计要求28、进行处理。清除路基用地范围内的耕植土、腐质土等，填筑前对路基基底进行夯实或碾压至规定密实度。根据地面横坡的大小并结合地质情况，按要求对地面进行挖台阶处理。然后按设计要求进行回填。填土路堤按照试验段参数进行路基填筑，做到随挖、随运、随铺、随压。按路面平行线分层控制填土标高，分层平行摊铺。不同土质的填料分层填筑。每层顶面整平作成2%4%横坡，且每层摊铺宽度每侧至少超过设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后边缘有足够的压实度。修整路基边坡采用人工配合机械刷坡。填土路基采用灌砂法检测压实度。填石路堤填石路堤施工方案为：施工准备测量放样运料堆料摊铺整平剔除或解小超粒径填料、补充细料、人工找平碾压施工质量29、控制，达到要求后再进行下层填筑。施工采用人工配合大功率推土机摊铺、重型振动压路机碾压，分层进行，先低后高，先两侧后中央。边坡坡面采用粒径大于300mm的硬质石料进行台阶式码砌。土石混填路堤填筑采用机械分层填筑、整平、压实。采用人工配合机械铺填，最后用重型振动压路机压实。石料的最大粒径不超过压实层厚的2/3，超过的应清除。结构物台背处的回填填料及填筑范围符合设计和规范要求。台背分层回填，每层松铺厚度不超过15cm。结构物背后的回填与锥坡的填土、压实对称均匀分层进行。对于大型机具难以压实的地方，采用小型夯实机具压实至规定压实度。1.3高填深挖路基高填路基当填方高度15m时，视为高填方路堤，对高填路30、堤基地进行冲击碾压辅以土工格栅控制沉降。填高超过20m的路段，路基下路堤部分，每隔2米采用冲积式压路机补压20遍，同时对上路堤150cm部分顶面补压20遍，以消除填方路堤本身的压缩变形，以控制路基工后沉降。深挖路基土质挖方边坡高度大于20m的路堑，岩质挖方边坡高度大于30m的路堑，视为深挖路堑。根据各深挖地段边坡的地层岩性、地质构造及水文地质条件综合工程地质特征，在稳定性验算的基础上确定防护措施。1.4软土地基处理本合同段的软土地基处理主要有换填砂砾、回填开山石（渣）。软土厚度小于或等于3米且下有硬壳层的软弱地基，在软基地段应先开挖排水沟，然后在软基上摊铺3050cm厚砂垫层，用轻型非振动压路31、机压实，并在靠路基一侧设泄水孔。砂垫层上铺土工格栅，土工格栅上面摊铺30cm（压实厚度）开山石料或碎石土，摊铺时每侧超软基宽200cm；土工格栅锚固长度（反向包边）200cm。土工格栅在摊铺关尽量张紧，横向摊铺，绑扎搭接，搭接宽度不小于15cm。在软土厚度小于3米，力学性质较好，路基稳定性及施工后沉降均满足要求时设置地表砂垫层处理；如路基填高较大，路基稳定性不足但施工后沉降满足要求时，采用地表砂垫层结合土工布加筋进行处理，铺设砂垫前应平整地面至护坡道设计高程处，砂垫层铺设后再填土预压，砂垫层采用中粗砂。1.5低填浅挖路基路堤高度小于1.55m时，要超挖至1.55m并进行填前碾压，并换填透水性材32、料或回填合格土，压实度满足设计要求。1.6陡坡路堤及填挖交界处理土质的纵向填挖交界处超挖回填80cm透水性材料；石质纵向交界处在填方区设置15m长的填石路堤过渡段。土质横向填挖结合部换填挖方段，换填范围为路面结构下80cm；石质横向结合部，在填方区采用填石路堤。土工格栅的铺设按设计要求进行。1.7路基附属防排水工程紧跟路基施工，施工一段成型一段。基坑采用人工配合机械开挖，遇石质采用松动爆破。浆砌工程采用挤浆法施工；小型预制件在预制场集中预制，汽车运至现场人工安装；现浇砼采用钢模板立模现浇，插入式振动器分层振捣。片石砼挡土墙施工前，首先作好上方的截、排水及防渗设施。一般按沉降缝为界跳槽开挖，分段33、施工，混凝土挡墙采用立模分层浇筑混凝土，混凝土集中拌和，混凝土罐车运送，泵送入模，添加片石按要求进行。其施工工艺见图3-1-3。砌体挡土墙挡土墙采用分段跳槽开挖、跳槽砌筑的方式施工，基坑开挖时应注意支护，开挖后应立即施工挡土墙及墙后回填。浆砌片石不得出现水平施工缝，砂浆水灰比符合要求，砂浆应填塞饱满、均匀，墙顶压顶砼采用组合钢模立模现浇。拆模搭脚手架测量放样混凝土拌和开挖基础支立模板灌注养护备料图3-1-3 片石砼挡墙施工工艺框图预应力锚杆框架锚杆框架施工流程：开挖、清理边坡设置锚杆孔并清孔锚杆防腐处理放入锚杆体注浆开挖框架基础，制作钢筋骨架安装框架梁模板，预留锚杆张拉孔浇注框架梁安装锚头，张34、拉锚杆质量检测锁定锚杆并封闭锚头。1.8安全设施及预埋管线护栏护栏采用组合钢模分段浇注砼。工艺流程为：测量放线绑扎钢筋立模检查签证浇筑砼养护。铁丝编织网隔离栅基础施工：采用全路段分段施工，施工过程中根据直线原则，同时又要对不平整地形，尽量整成直线平坡或斜坡，使结构上不要有太大起伏，确定基础位置，进行基坑开挖、浇筑基础，然后进行回填。立柱施工：隔离栅立柱及斜撑均采用焊接钢管制作，立柱及网片采用先热浸镀锌再浸塑的防腐处理方式，立柱及斜撑的焊接必须在防腐处理前完成，立柱及斜撑制作完毕后，根据基础施工情况进行安装。网片安装：网片安装严格按照图纸要求分段进行施工，网片与立柱采用高强不锈钢丝卡子连接。安装35、后网面须垂直地面，表面平整不松驰不倾倒。1.9绿化及环境保护 喷播植生喷播草籽前，必须进行边坡验收，合格后才可喷播草籽，草籽预先浸泡，浸泡时间经试验确定。采用液压喷播的方法，即将草籽和高效肥料与水混合后，用压力泵均匀喷洒在边坡上。播种草籽后，经常喷雾洒水养生，现场观察出芽情况，调整喷雾洒水力度，达到加快早期草籽生长速度，确保成活率不低于90%。 基材客土植生厚层基材客土植生护坡：先在坡面打锚杆挂网，再喷射基材及植物种子。中层基材客土植生护坡：先在坡面打锚杆挂网，再喷射基材及植物种子。薄层基材客土植生护坡：直接在坡面喷射基材及植物种子。基材客土采用搅拌机搅拌均匀，采用专业喷播机械喷射至坡面，注意36、洒水养生。1.10改路改路土石方采用挖掘机开挖、自卸车运输、推土机摊铺、平地机整平、振动压路机碾压；浆砌片石采用挤浆法施工；砼采用支立钢模现浇。2、路面工程2.1 水泥稳定碎石底基层、基层水泥稳定碎石底基层、水泥稳定碎石基层施工工艺见图3-2-1。施工前恢复中线，并在路基两侧每10m设一处高程桩，进行水平测量，在桩上明显标出虚铺标高，用钢丝标示，并用拉力器拉紧以控制摊铺厚度。底基层、基层水稳混合料施工采用稳定土拌和站集中拌和，自卸汽车运输至现场，摊铺机双机成梯队摊铺，压路机压实，正式铺筑前先进行试验路段的施工。确定出正式摊铺的虚铺厚度、压实所需的机械设备、压实遍数以及碾压时的含水量，并经监理工37、程师批准后进行正式摊铺。基层设计厚度大于20cm时，分两层摊铺碾压，在铺筑第二层时，在下层顶面先撒布薄层水泥浆，以增强上下层间的粘结和整体强度。摊铺分两个工作面进行，每个工作面采用2台摊铺机联机同步摊铺，一起碾压，单幅一次成型，不留施工纵缝。每层摊铺用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量、检测。碾压时，前后两次轮迹重叠1/2轮宽，并达到均匀无明显轮迹。碾压一直进行到该层整个厚度内压实度均匀并不小于规定值。在边坡及边角等机械作业无法完成的地带用人工摊铺，振动夯压实。不合格控制虚铺厚度检测高程、厚度合格施工准备混合料拌和混合料运输摊铺机摊铺、整平检 测养 生摊38、铺区段放样压路机碾压下承层准备原材料检验配合比设计图3-2-1 底基层、基层施工工艺框图2.1.1原材料原材料必符合设计及规范要求，按照试验规程检验合格。2.1.2配合比设计根据要求在底基层、基层试验段开工28天前，将拟用的原材料样品委托具有CMA资质且经监理工程师确认的合格试验室，按规定要求进行原材料试验和水泥稳定混合料的配合比设计，水泥稳定碎石7天浸水（试件在20条件下保湿养生6天后，再浸水1天）的无侧限抗压强度要满足设计及规范要求，并将试验结果报监理工程师审批。据试验配合比进行施工试拌和摊铺试验段，分别取试拌试件做室内试验，根据试验结果修正施工配合比，报监理工程师审批后作为正式的生产配合39、比。2.1.3混合料试拌及正式生产根据试验室确定的配合比和水泥掺量进行试验性生产，在混合料拌和过程中严格控制施工配合比，试拌混合料作3组试件，以检验试验室配合比的可行性。此项工作在正式拌和前510天完成。水泥稳定混合料的拌和采用稳定土拌和机集中厂拌，拌和机带电子计量装置、配有打印配料数据和误差的设备、配备加水流量控制阀及筛分皮带称计量骨料，厂拌的设备及布置位置在拌和前提交监理工程师批准。混合料拌和时的水泥剂量按试验确定的剂量增加0.5%，含水量略大于室内试验所确定的最佳含水量0.5%1%，以补偿施工过程中的水分蒸发。必须使混合料拌和均匀。2.1.4运输混合料采用大吨位自卸车运输，运输过程中用蓬40、布加以覆盖，以防水分蒸发和环境污染，运输途中禁止急刹车以防离析。在卸料时注意卸料高度，拌和后的混合料尽快运送到铺筑现场摊铺压实。2.1.5混合料摊铺、压实根据试验段确定的松铺系数，算出碾压后保证达到设计厚度的松铺厚度，用张紧钢丝引导法控制标高、层厚、横坡。碾压过程中安排一个测量小组进行跟踪测量检测。如果能保证上下基层混合料的初凝时间均不超过规范要求，基层可采用紧跟连铺的方式增加层间结合，提高整体强度。每个摊铺作业面采用两台同型号的摊铺机呈梯队式联合作业摊铺。摊铺机尽可能连续、匀速作业。摊铺速度控制在1.52.0m/min，防止过快造成混合料离析，并与拌和站的能力保持匹配。摊铺后，立即用振动压路41、机免振初压，用重型振动压路机复压，终压再用光轮压路机静压。碾压时从两侧向中心碾压，轮迹重叠1/2轮宽，振动碾压流水段控制在50m左右，碾压一直进行到要求的密实度为止。碾压结束后，用3m直尺检查平整度，检查结果满足设计及规范要求，发现不合要求处在终压成型前及时修整。在边坡及边角等机械作业无法完成的地带采用人工摊铺，振动夯压实。混合料自拌和开始至碾压终了的延迟时间不宜超过2小时，无论是运输原因还是摊铺、碾压原因，凡超过2小时而碾压未成型的混合料应作废料处理。2.1.6混合料施工缝设置、处理纵向采取单幅全断面双机摊铺，一次摊铺成型，不留施工纵缝。横向施工缝设置：每工作日结束时自然形成横向施工缝，中途42、停机30min以上时作施工缝处理，施工缝采用平口接口，即在第一段施工终止前将端头摊铺平齐压实。接缝施工时，用切缝机将第一段在施工高程和平整度合格处予以切齐，清除切除的混合料，洒适量水分滋润切缝处，然后再摊铺新的水稳混合料。每层之间的施工横缝保持错开3m的间距。禁止上下层的横缝位置重叠影响基层整体性。横向施工缝处，压路机沿横方向碾压，以保证施工缝两边接茬平顺。2.1.7混合料养生每段混合料碾压完成后立即进行养生，养生采用覆盖土工布进行，养生期不少于7天。养生期间除洒水车外封闭交通，洒水次数根据气候及路面水分蒸发情况而定，并始终保持表面湿润，严禁车辆在养生路段上急转弯或急刹车。2.1.8层间处理基43、层每层之间，底基层、基层层面之间进行处理，首先是要清除污染物，如洒落的泥土等，其次是要将下层层面适当的洒水滋润，并在层间撒布水泥浆以保证上下层之间的结合性良好。2.1.9温度控制工地气温低于5时，停止施工。雨季施工，特别注意天气变化，不使混合料受雨淋，已摊铺的混合料在降雨前尽快碾压密实。2.1.10质量控制施工完成后及时对压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度、整体性等技术指标进行检测，合格后进行下道工序施工。达到表面平整密实、边线整齐，无松散、坑洼现象，施工接茬平顺。2.2封层2.2.1封层在基层上做完透层油之后，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或者水分蒸发后表面干燥、洁净并刮除表面多44、余油膜部分后方可施工封层。封层采用沥青洒布车进行喷洒施工，撒布温度根据气温及沥青标号选择。沥青喷洒后立即采用撒布机撒布集料，撒布集料后应及时扫匀，达到全面覆盖、厚度一致、集料不重叠，均匀集料后立即用68T双钢双振压路机进行碾压，碾压速度开始不宜超过2Km/h。对于纵向接缝，在先做封层一侧暂留1015cm宽度不撒布碎石，待另一侧封层施工时沿预留沥青边缘进行同步碎石撒布。对于横向接缝，在接缝处放置与洒布宽度同宽的钢板，长度为50cm，待洒布车通过后，应立即将其清洗干净。2.2.2养护对洒好封层沥青的基层和面层保持良好状态，当出现泛油或监理工程师有指示时，按指定用量补洒吸附沥青材料。养生期间封闭交通45、。透层、封层施工后需要通行将车速控制在30km/h以内，粘层施工后除沥青混合料运输车外禁止一切车辆通行。2.3沥青碎石基层、沥青混合料面层2.3.1施工方案混合料采用集中拌和楼拌和，自卸汽车运输至工地，摊铺机双机成梯队联合摊铺。采用振动压路机、胶轮压路机、钢轮压路机组合碾压（桥面铺装时采用振荡式压路机）；采用监理工程师认可的仪器设备检测压实度。主线段沥青稳定碎石上基层分两层进行摊铺，两层间喷洒一层粘层油。上基层、下面层、抗滑表层采用非接触式平衡梁进行施工。沥青混合料面层施工工艺见图3-2-2。粘层施工拌合前准备测量放样摊铺机就位调试集料加热、拌和卸料入摊铺机斗现场混合料验收混合料出料、运输匀速46、摊铺碾 压检 测图3-2-2 沥青混合料面层施工工艺框图2.3.2施工方法材料检验原材料必须符合设计及规范要求，按照试验规程检验合格。配合比设计一般要求根据设计的各种沥青混合料类型的级配曲线，选择已进场且具有施工代表性的符合质量要求的各种矿料，根据矿料的颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例。沥青混合料各层施工前至少28天，将拟用的各种集料、填料和沥青，委托具有甲级资质并经监理工程师同意的试验检测机构，按规范规定进行原材料试验和混合料组成设计。根据沥青混合料的设计类型，混合料中的集料级配符合设计及规范的规定，混合料沥青用量通过试验确定。用马歇尔试验等方法确定出最佳沥47、青用量。测定混合料的密度、稳定度、流值并计算空隙率和饱和度，沥青混合料的各项技术指标符合规范要求。沥青混合料配合比设计步骤目标配合比设计阶段：用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规定的矿料级配进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，并用旋转压实方法验证。按此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇48、尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段：拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定施工标准配合比，标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更，生产过程中，如遇进场材料发生变化应重新进行配合比设计，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定。配合比设计报告试验结束后将沥青混合料组成设计的目标配合比到生产用的标准配合比及试验资料等写成报告提交监理工程师批准。在施工过49、程中，如果料源有改变，在新材料使用之前，重新进行混合料配合比设计，并报监理工程师批准。试验路段在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前至少14天，在监理工程师批准的地段并在其严格的监督下，分别为每种沥青混合料铺筑一段单幅、单层长100200m的主线路面作为试验路段，试验时采用相同于主体工程准备采用的材料、混合料配合比、拌和、摊铺、压实设备。修筑试验段的目的是为了证明混合料的稳定性以及拌和、运输、摊铺、碾压各机械设备之间有效的配合及组合，确定施工工艺，考察计算机打印装置的可信度，验证沥青混合料的生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量。混合料在摊铺、压实12小时后，按试验规程及试验规范的标准50、方法进行密实度和厚度检验。其它检验项目在试验路段施工压实前从摊铺机下取样，抽样检验的频率符合设计及规范规定。试验段完成后写出试验路段总结报告，取得监理工程师审查批准后，其试验参数作为正式施工的根据，在施工中必须遵循此依据。混合料的拌和及试拌和下面层、抗滑表层采用SBS改性沥青，改性沥青采用成品，其技术指标应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）要求。改性沥青混合料的拌和时间应比普通沥青混合料适当延长，一般为6070S。运输采用具有保温、防雨、防污染的加蓬盖的大吨位自卸车运输，蓬盖由双层帆布制成。自卸车的车厢底板面及侧板内壁保持洁净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢板上涂一层51、隔离剂、并排除游离余液。从拌和楼向运料车放料时，每卸一斗挪动一下汽车位置，分三次“品字型”装最好，以防混合料离析。沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。运料车的运量较拌和能力和摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前保证有5台以上等待卸料的运料车。运至铺筑现场的沥青混合料，在当天或当班完成压实。摊铺改性沥青混合料粘度较普通热拌沥青混凝土高、摊铺温度高、摊铺阻力较大，采用双机联合进行摊铺，为保证路面的平整度，摊铺机缓慢、均匀、连续不间断的进行摊铺，摊铺速度不超过13m/min，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在摊铺过程中，如果不能连续供料时，摊铺机将改性沥青混合料摊铺完毕后，抬52、起摊铺机，做好临时接头，将混合料压实，避免出现冷却结硬情况。压实由于改性沥青粘度大，压实较普通热拌沥青砼困难，采用“高频低幅、紧跟、慢压”的方式进行。即压路机紧跟在摊铺机后在较高的温度下碾压，才能取得良好的碾压效果。桥面铺装层施工时采用振荡式压路机。改性沥青碾压段长度控制在50m左右。施工温度改性沥青混合料面层的施工，与普通的热拌沥青混凝土面层相比除了在施工温度上根据改性沥青的粘度适当提高之外（一般提高1020，具体由试验而定），基本上没有什么区别。为了保证施工温度，注意以下几个环节：改性沥青制作温度满足改性剂充分融化及分散均匀的需要。改性沥青随配随用，不得长时间存放，现场存储的改性沥青必须不53、间断地搅拌，以防改性剂离析。制作好的改性沥青的温度满足沥青泵输送及喷嘴均匀喷出的需要。在满足施工的前提下，沥青的加热温度尽可能不要太高，以防沥青老化，按规范及设计要求控制，具体以试验确定。运输过程中必须加盖蓬布，防止改性沥青混合料表面结硬。不得在气温低于10的寒冷气候条件下施工。接缝处理接缝处比普通沥青混凝土要困难一些，一旦冷硬，将很难除去，因此一定要避免出现纵缝。横向接缝采用垂直的平接缝。每天在摊铺前检查已压实路面接缝处的厚度及标高能否满足要求，对不合格的部分进行清除，清除后在接缝处涂上一层粘层油。施工缝保证紧密、平顺，构造物一次性连续摊铺。质量控制施工完成后表面达到平整密实、均匀、稳定及无54、泛油、松散、裂缝、烂边、粗细料集中等现象；表面无明显的碾压轮迹，接缝整齐、紧密、平顺，烫缝不枯焦。施工完成后及时对沥青混合料的压实度、平整度、厚度、中线平面偏位、纵断面高程、宽度、横坡等进行检测。开放交通铺筑的沥青混合料自然冷却至50后，方可开放交通。过往车辆必须冲洗干净后方可进入，以免污染路面。2.4水泥混凝土面层水泥混凝土面板采用辊轴摊铺机摊铺，振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽式滚动压纹机压纹，砼集中拌和，搅拌运输车运输，覆盖洒水养护。施工工艺见图3-2-3。砼搅拌砼运输摊铺、平整砼试块制作振 实整平人工抹平钻孔取样试压养护直尺找平刻纹人工修补人工抹光移交拆模养护灌缝切缝养护图3-2-3 55、水泥砼面板施工工艺框图3、桥梁工程本合同段共设桥梁10270.08米/28座，其中特大桥1710米/2(单幅)，大桥8207.76米/22座（单幅），中桥352.32/4座（单幅）；涵洞4座，通道3座。其设计概况见表3.3.1。表3.3.1 桥梁工程结构一览表桥名中心桩号孔数 孔径全长上部结构下部结构预制梁孔米米桥台桥墩片岜洪1号大桥左幅ZK12+025530m162.08预应力T梁重力式台扩大基础柱式墩桩基础岜洪2号大桥右幅K12+060730m222.08预应力T梁重力式台扩大基础柱式墩、 Y墩桩基础岜洪3号大桥左幅ZK12+4971140m454.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 56、Y墩桩基础岜洪4号大桥右幅K12+4751040m412.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础岜洪5号大桥左幅ZK13+4831540m613.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础岜洪6号大桥右幅K13+5301940m772.38预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、空心墩、 Y墩桩基础工金1号大桥左幅ZK14+130540m214.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础右幅K14+130540m214.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础工金2号大桥左幅ZK14+458740m292.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础右幅K57、14+8181040m412.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩 桩基础工金中桥左幅ZK14+933230m72.08预应力T梁重力式台桩基础双柱墩桩基础右幅K14+918330m104.08预应力T梁重力式台扩大基础、桩基础双柱墩桩基础凉水阱1号大桥左幅ZK15+3651440m572.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础右幅K15+4051640m652.08预应力T梁重力式台扩大基础空心墩、 Y墩桩基础凉水阱2号大桥左幅ZK15+9751130m342.08预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础右幅K16+1102030m612.08预应力T梁重力式台扩大58、基础双柱墩、 Y墩桩基础新厂1号大桥左幅ZK16+690430m132.08预应力T梁重力式台扩大基础Y墩桩基础右幅K16+705530m164.08预应力T梁重力式台扩大基础Y墩桩基础新厂2号大桥左幅ZK16+908630m192.08预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础右幅K16+908630m193.08预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础新厂中桥左幅ZK17+165230m76.08预应力T梁重力式台扩大基础、桩基础双柱墩桩基础右幅K17+150330m104.08预应力T梁重力式台扩大基础、桩基础双柱墩桩基础新厂3号大桥左幅ZK17+3911130m342.08预59、应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础右幅K17+4061230m374.08预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础新厂特大桥左幅ZK18+160530T梁+100+180+100连续刚构+430+2（330）T梁840预应力T梁、连续刚构重力式台扩大基础双薄壁空心墩、双柱墩、Y墩群桩基础、桩基础右幅K18+2202（330）T梁+100+180+100连续刚构+430+2（330）T梁870预应力T梁、连续刚构重力式台扩大基础双薄壁空心墩、双柱墩、Y墩群桩基础、桩基础当门坡大桥左幅ZK19+2251330m403.8预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础右幅K19+2260、51530m463.08预应力T梁重力式台扩大基础双柱墩、 Y墩桩基础3.1扩大基础采用人工配合挖掘机开挖，遇有岩层时采用弱松动爆破，挖掘机清渣、人工清底，砼采取溜槽、串筒入模，草袋覆盖养生。3.2钻孔桩基础采用冲击钻机成孔，导管法灌筑水下砼。钢筋笼集中下料，加工厂绑扎，吊车安装。水中桩基施工时采用草袋围堰筑岛施工，并尽量安排在枯水季节施工。施工工艺见图3-3-1。3.3承台（地系梁）承台、系梁基坑开挖由人工配合挖掘机放坡开挖，遇石质地基采用风枪打眼、浅眼小药量松动控制爆破开挖。按设计开挖到设计底面标高后，人工风镐凿除桩头，桩基经无破损检测合格后，人工绑扎钢筋、立模（采用组合钢模）、灌注承台砼61、。钢筋在加工场内统一加工，现场安装，并且做好墩台钢筋的预埋工作。施工工艺见图3-3-2。3.4墩台身及墩台帽实体墩台柱式墩采用大块组合钢模板立模浇注成型，视墩柱高度以系梁为界分次立模浇筑。墩台身施工采用钢管排架加固，模板采用人工配合汽车吊进行拼装。台身采用大块钢模板浇注，汽车吊起吊模板，人工配合安装，钢管排架加固。施工工艺见图3-2-3。不合格砼备料施工准备桩位放样下沉埋设护筒钻孔清孔测量深度、斜度、孔径吊放钢筋笼安装导管拔除护筒灌注水下砼制作护筒制作、运送钢筋笼设置隔水栓测量砼面高度制备、输送砼导管试拼设拌和站二次清孔钻机就位检测图3-3-1 钻孔灌注桩施工工艺框图墩台帽采用整体钢模板，较低62、墩的墩帽施工时采用满堂式扣件支架；较高墩的墩帽采用无支架施工，即在墩顶部设置抱箍式牛腿，拼装平台，在平台上立模绑扎钢筋，灌注砼。钢筋在加工厂统一加工，现场绑扎。空心高墩空心墩采用翻模法施工，施工工艺见图3-3-4。翻模是由工作平台、提升收坡支架、顶杆与导管、内外吊架、模板、液压提升设备等部件组成。它以液压千斤顶为动力提升工作平台，随着各节(段)砼的灌注不断提升工作平台，带动吊架上升，模板也不断上翻，直至墩顶。测设基坑平面位置、标高挖掘机放坡(或人工)开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板制作砼试件砼拌制及运输与墩台身接缝处理灌注砼围堰防护集水井法抽水图3-3-2 承台（地系梁）施工工艺框63、图清理作业面测量放样立盖梁模板立 模灌注墩身砼测量放样绑扎盖梁钢筋养 护灌注盖梁砼砼拌制、运输砼拌制、运输制作砼试件制作砼试件图3-3-3 实体墩施工工艺框图图3-3-4 液压自升式翻模施工工艺框图混凝土拌和、运输安装塔吊翻模组装绑扎钢筋提升工作平台灌注混凝土拆除翻模拆除模板、清理模板表面模板翻升循环进行施工准备3.5梁体预制梁场的布置本合同段共有1340片预制T梁，其中30m T梁735片，40m T梁605片。根据招标文件总体工期要求及现场实际情况，拟设置预制场3处，预制场设置见表3.3.2。表3.3.2 预制场设置一览表设置情况预制场备注位 置1#梁场布置在YK14+237YK14+3764、5（ZK14+237ZK14+312）段路基挖方上，2#梁场布置在YK16+416YK16+623（ZK16+146ZK16+624）段路基挖方上，3#梁场布置在YK18+655YK18+993（ZK18+580ZK19+023）段路基挖方上施工任务1#梁场30m T梁85片、40m T梁410片；2#梁场30m T梁410片、40m T梁195片；3#梁场30m T梁240片台座数量1#梁场30m制梁台座4个、40m制梁台座8个，存梁台座12个（双层存梁），存梁能力24片；2#梁场30m制梁台座6个、40m制梁台座6个，存梁台座20个（双层存梁），存梁能力40片；1#梁场30m制梁台座12个65、，存梁台座20个（双层存梁），存梁能力40片龙门吊数量每个梁场各配备2台50t龙门吊模板配置1#梁场30m T梁边模1套、中模1套半，40m T梁边模1套、中模1套半；2#梁场30m T梁边模2套、中模2套半，40m T梁边模1套、中模1套半；3#梁场30m T梁边模1套、中模1套半。 T梁预制在预制场设制梁台座集中预制。场地清表、整平、压实后，在其上浇筑砼制梁台座，台座顶面铺8mm厚钢板作为底模，端模、侧模采用分节整体钢模，均在专业厂家订制，现场拼装。钢筋在加工厂内加工，台座上绑扎成型。砼由拌和站集中拌和，砼输送车运输，泵送入模，波纹管制孔，两端对称均匀张拉，应力及伸长值双向控制，压浆采用真66、空压浆技术。梁体采用覆盖洒水养护，混凝土养护期不小于14天。后张法预应力砼T梁施工工艺见图3-3-5。3.6梁体安装T梁的运输及架设由桥梁施工队配合预制安装队施工，采用龙门吊装车、平板车运输、双导梁架桥机架设。桥梁安装施工工艺框图见图3-3-6。合格合格图2-5-1 现浇预应力连续梁施工工艺框图整修底模底模锚垫板、螺旋筋安钢筋加工安装波纹管安装钢筋骨架钢筋及波纹管检查安装侧模钢筋检查绑扎翼板钢筋浇 筑 砼养护、拆模清 孔穿 束张拉预应力钢束管道压浆封 端养 生移梁存放立端模并校正模板检查砼拌制、运输制作砼试块钢束下料、安装锚具检验张拉设备测定砼试块强度制作水泥浆试块压水泥浆试块调整不合格调整不67、合格图3-3-5 后张法预应力砼T梁施工工艺框图中梁落梁、焊接联结稳固铺设运梁轨道组装架桥机架桥机调试检查运梁至架桥机下架桥机横移、对位检查联结稳固铺设架桥机轨道吊梁车将梁吊起前移边梁落梁临时支撑架桥机横移架桥机吊边梁架桥机横移、对位边梁落梁、焊接联结稳固下一片边梁中梁图3-3-6 桥梁安装施工工艺框图3.7体系转换墩顶设置临时支座并安装好永久支座（联端不设临时支座），逐孔安装主梁，置梁板于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筯及端横梁钢筋。连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时，浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度68、100%后，两端对称均匀张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。连接顶板钢束张拉预留箱口处钢筯，浇注箱口砼。接头施工完成后，焊接横向连接件，浇筑铰缝砼。浇筑完成后拆除临时支座，完成体系转换。解除临时支座时，特别注意严防高温影响橡胶支座质量。3.8桥面系及附属工程铺装层采用人工配合辊轴摊铺机分段摊铺、单幅一次成型，振捣梁振捣。钢筋在加工场集中加工，现场安装。护栏：测量放线绑扎钢筋立模检查签证浇筑砼养护。搭板：先立模浇注钢筋砼搭板枕梁，达到规定强度后整平场地、绑钢筋、组合钢模立模浇注砼。附属工程：锥坡分层填筑并用小型机械压实至规定密实度，浆砌工程采用挤浆法，砂浆采用搅拌机随拌随用。4、隧道工程本合69、同隧道工程概况见表3.4.1。表3.4.1 隧道概况表隧道名称起讫里程隧道隧道型式及建筑限界（宽高）围岩级别（m）洞门长度（m）进口出口平耶1号隧道右线K10+257K11+4651208分离578390240端墙式端墙式左线ZK10+276ZK11+475119910.255549410240端墙式端墙式平耶2号隧道右线K11+580K11+948368分离198170端墙式端墙式左线ZK11+575ZK11+94336810.255198170端墙式端墙式平耶3号隧道右线K12+172K12+26896分离96端墙式端墙式左线ZK12+120ZK12+26714710.255147削竹式端70、墙式平耶4号隧道右线K12+682K13+160435分离292170端墙式端墙式左线ZK12+725ZK13+16043510.255275160端墙式削竹式那圩隧道右线K21+730K22+096.747366.747分离101.26781.32184.16削竹式左线ZK21+775ZK22+087.781312.78110.25586.06148.2178.52削竹式本合同段正洞隧道设计为分离式，隧道按新奥法原理组织施工，复合式衬砌。分离式隧道施工总体程序框图见3-4-1。新奥法施工程序见图3-4-2。开工前施工准备洞顶截水沟开挖、砌筑及洞口排水洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进71、洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰供施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞身开挖及排水洞身初期支护仰拱和铺底洞身防排水设施洞门及其附属工程施工模筑二次衬砌洞内路面及附属工程图3-4-1分离式隧道总体施工程序框图在施工中坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、早封闭”的原则；加强监测，及时处理分析数据，调整支护参数。洞口及明洞段采用明挖法施工，自上而下分台阶开挖，边开挖边防护；土质地层采用机械开挖，石质地层采用钻爆法开挖。明洞回填，应两侧对称分层夯实。隧道洞身段采用暗挖法施工。分离式隧道洞口浅埋/偏压段、级围岩地段采用预留核心土三台阶分部开挖法开挖；级围岩采用上下台阶法开挖；级围岩72、采用全断面法开挖。监控量测施工准备实施性施工组织设计初期支护是否符合管理标准二次衬砌超前支护、光面爆破减少扰动锚喷支护减少围岩变形结 束修改施工方案修改支护参数否洞内观测,位移量测指导施工与设计开 挖图2-4-2 新奥法施工程序图当左右洞间距较小时，施工要求同一断面上行行洞初期支护封成环且仰拱拱回填后再作后行洞开挖。后行洞施工爆破严格控制大爆破震速，一般爆破震速不大于15cm/s。小净距隧道在每循环掘进前严格施作中夹岩加固措施和施工辅助措施。另外，小净距隧道的中夹岩加固类型以两洞围岩级别较差一侧为准。级围岩加固采用50mm小导管注浆进行加固，环向间距70cm，纵向间距100cm，梅花形布置；级73、围岩采用25mm胀壳式预应力锚杆加固，其布置按设计要求执行。4.1洞口工程一般要求当洞口围岩条件很差时，要严格控制进洞施工顺序。应在完成套拱和超前大管棚后，立即进行明洞主体模筑衬砌施工，然后再进行暗洞浅埋段施工。隧道二次衬砌施工完成50m（含明洞）后立即进行洞门及边仰坡绿化工程的施工。 隧道洞口场地必须进行砼硬化处理，要求使用20cm厚石渣垫层，汽车运输通道还必须采用20cm厚的C15砼作为面层。可考虑洞口段路基基层变更为混凝土基层，提前施作。施工程序洞口工程的施工程序为：洞顶截水沟开挖、砌筑洞口其他排水工程洞口土石方开挖边仰坡及成洞面临时防护洞口套拱、管棚棚架式体系等辅助进洞措施施工洞身施工74、洞门施工。洞口套拱+超前小导管（超前管棚）的棚架式体系是洞口山体坡脚切方后保证坡脚稳定的重要措施。当洞口地质很差且覆盖层很薄时，采用超前管棚支护，洞口设混凝土套拱，稳定坡脚并兼做管棚导向墙。洞口土石方开挖、防护洞口土石方施工宜避开降雨期，如确需在雨季施工时，应制定严密的施工方案和防护措施，同时应加强对山坡稳定情况的监测、检查。洞口边坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护；松软地层开挖边、仰坡时，宜随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况。可采取地表砂浆锚杆、地表注浆等辅助工程措施或路基施工中稳定边坡的措施。洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖75、及早完成。地基承载力应满足设计要求。洞口仰坡上方洞身范围内禁止修建施工用水池。洞口排水工程洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟、涵管组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸施工外，还应符合路基施工标准化指南中砌石工程的规定。边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，防止地面水冲刷而导致边坡、仰坡落石、塌方。截水沟及排水沟的上游进水口应与原地面衔接紧密或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入排水系统。路堑两侧边沟应与排水设施妥善连接，使排水畅通。土路肩及碎落台，应按设计要求予以加固。反坡施工洞口，施工期间洞口应设渗水盲沟，并将两侧排水沟于洞口部位设浆砌片石隔墙和洞外隔76、离。洞门施工明洞或洞门边墙基础设置在符合图纸要求且稳固的地基上，地基承载力满足设计要求，基坑清除干净。严禁超挖回填虚土。基础施工完成后应及时回填，避免雨水侵蚀地基。洞门施工按设计要求进行基础及洞门墙身的施工。4.2正洞开挖级围岩地段预留核心土三台阶分部开挖法级围岩浅埋地段采用预留核心土三台阶分部开挖法施工，保证初期支护及时落底封闭，二次衬砌紧跟开挖面，在初期支护落底后及时施作二次衬砌仰供和仰供回填层，然后再施作二次衬砌。施工以人工风镐开挖为主，不放炮或需要时辅以预裂、微振动爆破，出碴采用人工配合挖掘机或侧卸式装载机装碴，自缷汽车运输。三台阶施工工序示意图见图3-4-1。图 3-4 -1三台阶七77、步开挖法施工工序示意图 级围岩地段上下台阶法首先进行上半断面开挖，并及时施作初期支护；再进行下半断面开挖，并及时进行初期支护；最后进行仰拱混凝土及二次衬砌。下半断面施工2025m后施做仰拱。根据围岩量测信息确定合理的衬砌时间，衬砌后根据施工进度需要施做水沟电缆槽。上下台阶支架式风钻钻孔，光面爆破开挖。光面开挖爆破施工完毕后，初喷混凝土封闭围岩。待混凝土初凝后，施作中空注浆锚杆。锚杆安装完毕，在锚杆外端挂设钢筋网片，复喷混凝土达到设计厚度。开挖爆破后，采用挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。台阶法施工工序流程见图3-4-2。级围岩级地段全断面法、级围岩级地段采用全断面法施工。全断面光面爆破法施工78、采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，砼喷射机械手、湿喷机湿喷混凝土,挖装机装碴。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。围岩稳定性好时复喷混凝土作业与钻爆作业拉开距离平行作业。全断面法施工示意图见图3-4-3。爆破设计首先根据围岩走向、层厚、石质等地质情况进行掏槽设计，然后根据各断面的计划进尺、预计炮眼利用率、经验的比钻眼数、比钻眼量、比装药量计算出炮眼间距、炮眼数和炮眼深度，通过试爆不断修正。4.3装碴运输隧道洞内出碴采用无轨运输，挖掘机排险扒碴，侧卸装载机装碴，自卸汽车运输。图3-4-2 台阶法施工工序流程图3-4-3 全断面法施工示意图钻 孔1全断面光面爆破开挖出79、 碴喷锚支护3施作仰拱、填充二次衬砌施作水沟电缆槽施工围岩量测4.4支护超前支护超前长管棚：长管棚采用管棚钻机成孔、注浆泵注浆。施工时按设计采用C25钢架砼套拱作长管棚的固定墙，套拱在明洞轮廓线以外施作，管棚按设计位置施工，先打编号为奇数的有孔钢花管，注浆后再打编号为偶数的无孔钢管，无孔钢管可作为检查管检查注浆质量。钻机立轴方向必须准确控制，以保证孔口的孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻进进程中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度，发现偏斜超过设计要求应及时纠正，保证钻孔方向准确。超前小导管：采用凿岩机钻孔、注浆泵注浆。小导管插入孔后按要求外露长度并与开挖面后方的钢支撑焊接，与钢拱架共同组成80、预支护体系。超前砂浆锚杆：采用锚杆钻机或凿岩机钻孔，注浆泵注入砂浆，及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。初期支护初期支护紧跟开挖面及时施作，防止围岩在短期内松弛剥落。径向锚杆采用凿岩机或锚杆钻机成孔，注浆泵注浆。钢筋网在系统锚杆施作后安设。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，并在初喷砼后进行，与被支护岩面间隙约3cm，钢筋网与钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起，使钢筋网在喷射时不易晃动。钢筋网在加工厂加工成片，在洞内再焊接起来形成整体。钢支撑在洞外按设计加工成型，在洞内连接成整体，初喷砼之后进行并与定位系筋焊接。钢支撑间设纵向连接筋，钢架间以喷砼填平。钢支撑拱脚必须安放在牢固的81、基础上，架立时垂直隧道中线，当钢架和围岩之间间隙过大时设置垫块，用喷砼喷填。喷射砼采用湿喷机分段、分片、分层由下而上施工。4.5防排水工程排水管道采用人工敷设。防水板用简易台车铺设，台车就位后，将衬砌支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆将其覆盖。对初期支护表面凹凸不平的部分进行修凿抹平。挂无纺布时将防水卷材从台车顶左、右对称展开，并用齐头短木棒将防水板沿隧道轮廓撑开，使防水板紧贴无纺布。沿塑料焊垫周边压紧防水板，用电烙铁烧熔防水板与塑料焊垫，使二者粘接起到固定防水板的作用。接缝采用爬焊机焊接5cm的焊缝。4.6砼二次衬砌采用全断面液压钢模板衬砌台车施工，一次施工长度12m。砼在82、拌和站拌制，砼搅拌输送车运输，砼输送泵泵送入模，插入式振捣器振捣。仰拱砼衬砌：由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。仰拱砼达到要求强度后，施作中央排水沟，然后填充仰拱砼。洞身砼衬砌：采用全断面液压衬砌台车，砼输送泵灌注，机械振捣，钢筋砼衬砌灌注前做好钢筋的布设工作，钢筋角隅要加强振捣。灌注前按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件。灌注时左右对称同时进行。砼灌筑作业间断时间不得超过2小时，否则按接缝处理。4.7附属工程各种洞室采用全断面法开挖，钢模板现浇。沟槽模板采用钢模，人工浇捣。沟槽盖板在洞外预制，人工安装。洞内水泥砼路面采用全自动混凝土滑膜摊铺机进行施工。所用砼由集中拌和站提供，砼83、搅拌运输车运输至浇筑地点。二次衬砌施工完后按设计要求进行洞内外装修，喷涂材料符合相关标准。4.8超前地质预报配备围岩监控量测仪器设备，建立信息化施工领导小组，由项目总工任组长、专业物探负责人及隧道施工队队长任副组长，设2-3名专职人员，负责数据处理、资料搜集、协调等具体工作。下设施工技术小组、监控量测小组、地质工作小组、超前地质预报小组、专业物探小组等。在施工阶段全程采取超前地质预报手段，坚持动态设计与施工。超前地质预报方案采取TSP与超前水平钻孔组合的形式进行。4.9围岩监控量测在施工过程中必须进行的监控量测项目有洞口浅埋地段地表下沉量测，水平收敛及拱顶下沉量测，底板下沉量测以及地质及支护状84、态观察。洞口地表变形观测，观测断面纵向间距约2030米，每端洞口至少设置一个观测断面。洞室开挖过程中，进行洞室周边位移变形（包括水平收敛、拱顶下沉及底板下沉）监控量测，每次爆破施工后进行掌子面地质及支护状态的观察。洞室周边位移量测断面在级围岩地段纵向间距1015米左右设置一处，在级围岩地段纵向间距1520米左右设置一处，在级围岩地段纵向间距2030米左右设置一处，在围岩分类比较零碎的地段每一类围岩段至少要设置一处监测断面。5、涵洞及通道工程基坑采用人工配合挖掘机开挖，基底按设计处理、承载力检测合格后施工基础。涵身和基础以沉降缝分段施工。基础砼采用组合钢模；涵台身砼采用大块钢模现浇，拉杆固定，插85、入式振动棒振捣。涵洞盖板采用立模现浇。圆管涵管节采用外购。涵洞附属砼施工同主体工程。浆砌片石采用挤浆法分段砌筑。涵背两侧同时对称回填，分层摊铺，并用小型压实机械压实。6、房建工程6.1施工组织方案施工安排的总体思路是，利用地基处理施工的一段时间进行施工前期准备和构件的场外加工；合理安排施工的各道工序，适时插入，充分搭接，同时展开施工。单位工程先施工地下后施工地上，先主体后装修、安装，先室内后室外；主体施工按流水段全面展开；装修、安装采取平行、立体交叉式施工，同时在条件允许的情况下实行24小时连续不间断施工。主要施工方法为：地基处理：组织专业劳务完成。混凝土：采用自拌混凝土。模板：采用12mm厚86、竹胶模板和50100方木背楞组成的全木体系，支撑体系采用钢管扣件脚手架。脚手架：内脚手架采用门式或扣件式满堂脚手架，外架采用双排外脚手架，密目网全封闭防护。垂直运输：以汽车吊或塔吊为主；室内装修阶段以提升架为主。6.2主要工程施工工艺、方法土方开挖及基础施工土方开挖方式基坑开挖暂定采用放坡开挖，需做基坑支护时，另行考虑支护方案。放坡系数根据不同的土质情况进行确定，坑壁土质为填土、淤泥土、砂土、粘性土及吹填砂层时，按1:1放坡，坡脚码放砂包支护坡脚，防止流砂和淤泥涌入基础。基础相距较近，局部较集中时，或采用条形基础时，局部可以采取大开挖的方式。基坑排水楼座的基坑顶设置截水明沟，在坑底设排水明沟和87、集水坑。场区内各基坑顶部的排水沟与施工道路两侧的排水沟应互相贯通，形成完整的场地排水网络。基坑开挖A基坑土方开挖a. 基坑开挖前，对施工定位轴线及水准点进行复核、复测并妥善保护，标出开挖基坑的上口线，检查地表的排水系统，对机械司机及工人做好技术、安全交底等工作。b. 施工过程中应检查平面位置、水平标高、边坡坡度、压实度，排水、截水设施，并随时观测周围的环境变化。c.基坑土方开挖使用反铲挖掘机，实施退挖方法，并预留200300mm厚用人工整平，防止挖掘机扰动原土地基，人工配合自上而下按设计要求修整边坡。d. 开挖的土方视土质情况于弃土场分别堆放，用于回填土的土方，应在现场合理堆放。e. 基坑挖至88、设计标高及时验槽。f.基坑开挖注意事项B.基坑周边严禁超堆荷载。C.软土基坑必须分层均衡开挖，高差不宜超过1m。D.发生异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查找原因和采取措施，不能继续挖土。E.开挖至坑底标高后，坑底及时封闭并进行基础工程施工。F.地下结构工程施工过程中及时进行夯实回填施工。承台和基础梁施工地基处理完成后，即可进行土方开挖，按前述基坑支护、开挖方案进行，基坑开挖结束后，割除设计标高上部的多余桩头，验槽合格后，浇筑混凝土垫层，绑扎承台和基础梁钢筋、支设模板、柱子插筋，浇筑混凝土，混凝土一次浇筑完毕。混凝土框架结构主体施工施工总方案A总的安排本工程所有单体房屋建筑基础、主体施工各楼89、层以变形缝或后浇带为界分成若干个施工段，组织流水作业。主体封顶后，随即进入装修安装阶段，合理安排工序，交叉作业，均衡调度生产各要素，圆满完成施工任务。B主要施工要素配置a.承台、柱、梁、楼板模板均采用18mm厚防水1#胶合板，圆柱等异型构件采用特制模板。b.层高不超过5m的建筑物，内脚手架采用门式满堂脚手架；层高大于5m的建筑物，内脚手架采用钢管扣件脚手架。c.外脚手架采用全封闭双排扣件式钢管脚手架。d.混凝土施工采用自拌混凝土，输送泵输送的施工工艺，输送泵按1台/2.5万m2的标准配置，另有一定数量的备用输送泵。 e.层数在3层以下的建筑物，采用井架垂直运输方式。C顺序安排本着先地下、后地上90、，先主体、后装饰，土建、安装交叉配合的原则，采取以主体结构工程施工为先导，实行平面分段、立体分层、同步流水的施工方法。主体结构及围护结构工程从下至上单向跟进，室内装修、室外装饰及室内安装工程则采取从上至下复式跟进的方法。施工顺序安排如下：施工准备地基处理挖土基础工程回填土主体施工尽早施工室外装修室内装饰、水、电、风安装现场清理竣工验收6.3房屋工程施工技术措施混凝土振捣定人定岗，振动器振动的移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；混凝土养护采用覆麻袋淋水、裹塑料布养护。模板要求粘贴海绵条或双面胶带保证模板的接缝不漏浆。钢筋保护层采用塑料卡环或浆块；钢筋接头应相互错开，接头间距为35d且不小于591、00mm，有接头的受力筋截面面积占受力筋总截面面积不得超过50%。测量采用“正倒镜测回法”和“两次高程法”保证精度；每次测量、放线完工后，实行换手复核，确定无误双方签字认可。砌体施工使用皮数杆；切锯砌块使用专用工具，不允许使用斧或瓦刀任意砍劈。抹灰前作好基层处理，表面清理干净，墙面浇水湿润，抹灰砂浆保持良好的和易性和粘结强度；水泥砂浆面层加强养护7d以上。管道安装根据现场绘制草图，进行管道预制加工，配装管件；采取样板引路制，配合土建做好样板间或样板系统，样板检查验收达标后，再全面进行管道安装。电气灯具、开关、插座安装时，采用弹十字中心线的方法进行定位。7、重点、关键和难点工程的施工方案、方法及92、其措施连续梁施工7.1工程概况新厂特大桥左右幅主桥均为预应力混凝土连续刚构，跨径布置为100+180+100米，由两个180米T组成对称结构，主桥总长为380米。箱梁顶宽为12米，底宽6.5米，箱梁为单箱单室断面。箱梁根部梁高为11米，跨中梁高为3.5米，腹板厚度分别为0.7米和0.5米，底板厚度由中部0.32米按1.6次抛物线变化至根部的1.3米。6、7号主墩采用钢筋混凝土双薄壁空心墩，双肢壁面外到外距离12米，承台厚度为5米，采用20根D2米钻孔桩基础，7号墩桩基按摩擦桩设计，6号墩桩基按嵌岩桩设计，要求桩底嵌入中风化钙质泥岩不小于10米。5、8号过渡墩采用钢筋混凝土薄壁空心墩，平面尺寸为93、62.8米，承台厚度为3.5米，采用4根D2米钻孔桩基础，5号墩桩基按嵌岩桩设计，要求左幅桩底嵌入中风化钙质泥岩不小于6米，要求右幅桩底嵌入中风化灰岩不小于6米，8号过渡墩桩基础按摩擦桩设计。7.2施工组织由现浇梁架施工队队负责刚构悬臂段的施工。7.3施工方案、方法7.3.1施工方案刚构悬臂段采用挂篮对称悬浇，现浇节段长34.5米，最大悬浇主梁节段混凝土215t，挂篮采用后支点挂篮，自重按110t计，两岸边跨现价段均采用导梁现浇施工。箱梁采用纵向、竖向的双向预应力结构，纵向预应力采用大吨位群锚体系，竖向预应力依梁高不同分别采用钢绞线和精轧螺纹钢筋锚固体系。7.3.2施工方法施工流程主桥施工的工94、艺流程为：下构施工完成后，在承台顶搭支架浇筑0块，其余节段均以挂蓝悬臂对称浇筑，并张拉各阶段预应力钢束，直至最大悬臂，然后边跨合拢，解除临时锚固，后中跨合龙，进行体系转换，最后进行桥面系施工。0#段施工支座、临时支座安装支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。支座就位后，在支座底板支承垫石顶面之间应留有2030mm的空隙，采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。为解决梁部施工时因不平衡产生的弯矩，可采用临时支座进行固结，待梁体施工完成后，拆除临时支座完成体系转换。在临时支座顺桥向靠外侧分别预埋32mm的精轧螺95、纹钢，下端锚固于墩身内，上端锚固于梁顶，设置数量及预埋长度根据计算确定，临时支座设计时梁部的倾覆稳定系数大于1.5。临时支座采用C50混凝土浇筑，为便于合龙时拆除临时支座，在其中间设置一层6cm厚的硫磺砂浆间隔层并埋置电阻丝。支架施工安装主墩支架，在支架上立模浇筑0梁段，张拉预应力钢束。支架必须进行预压，消除支架非弹性变形，预压重量不小于相应梁段重量的100%。外模采用整体钢模，内模采用组合钢模，模板的缝隙填塞严密，表面涂刷脱模剂。箱体砼浇注顺序：首先浇注两侧腹板处的底板砼，再浇注底板中间部位的底板砼，其后对称浇注两侧腹板砼和横隔梁顶部砼，其后浇注顶板砼。顶板砼从中间往两侧翼板向浇注，再浇注翼96、板砼。翼板砼从端部往根部浇注，最后在腹板位置结合。模板安装连续梁底模采用挂蓝底模，端模采用钢板自制，侧模均采用大块定型钢模板，梁段内模采用定型变高钢模板，张拉槽，张拉齿块考虑重复使用，统一采用钢模。模板利用汽车吊分段吊装到位，吊装顺序为先中间端后两端，外侧模就位后利用缆风绳临时固定，待对应的模板到位后利用对拉拉杆将其左右连接，顶部用钢管对撑，以增强其稳定性。0号段模板安装顺序为：支架安装铺设底模外侧模安装内模及洞口模安装安装堵头板。钢筋安装底板钢筋安装,绑扎底板钢筋网，上下层钢筋网采用形钢筋垫起焊牢，防止人踩变形。腹板钢筋安装,绑扎腹板钢筋，安装竖向、纵向预应力筋波纹管，并用定位钢筋网固定牢固97、。顶层钢筋安装，绑扎顶板上层钢筋，用架立筋焊在上下网片间，使上下网片保持规定的间距。预应力管道施工预应力管道随梁段悬臂浇筑而逐段接长，管道接头数量众多，保证管道畅通，是施工中一个难点问题，拟采取的措施是：管道接头处用同材料专用连接套连接，再绑扎几道铁丝，加强接头的严密性；浇筑混凝土时，振捣人员要熟悉管道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免管壁受损，造成漏浆，并随时注意防止因电焊火花将波纹管烧坏；在波纹管中插入内径略小的塑料管保护管道，或在砼浇筑时派专人用略小于波纹管直径的通孔器通孔，使漏入管道内的水泥浆在未凝固前被掏出。混凝土施工0号梁段钢筋、预应力管道及模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方98、可进行混凝土施工。混凝土在拌和站集中拌和，搅拌运输车运输至施工现场，通过砼泵车送至作业面。0号梁段砼分两次浇筑，先浇筑底板、腹板和横隔板浇筑至洞口底位置高度，内模、腹板和顶板预应力管道和顶板钢筋安装完成后浇筑腹板、横隔板和顶板砼。梁段悬灌施工梁段挂篮悬臂浇筑施工工艺流程见图3-7-1。挂篮组成三角形挂篮由三角形桁架、提吊系统、走行和锚固系统及模板系统四部分组成。挂篮预压重复工艺流程完成合龙段循环工艺流程悬臂浇筑各节段钢筋加工管道加工制作合格模板加工制作张拉设备校正、试验钢绞线检验压浆机具准备强度、弹模钢绞线制作安装支架支架预压绑扎底板腹板、横隔板钢筋绑扎顶板钢筋浇筑号节段混凝土穿预应力束拆除挂99、篮（外侧模除外）安装吊架、底模张拉预应力束拆模检查签证钢绞线检验浇筑#段混凝土张拉检查签证钢绞线制作绑扎钢筋、安装预应力管道拆模铺设#段底模、外侧模安装#段内模安装预应力管道、锚具压浆挂篮安装吊架加工制作张拉设备校正、试验绑扎钢筋、安装预应力管道穿预应力束浇筑合龙段混凝土强度、弹模合格制作混凝土试件挂篮前移制作混凝土试件压浆机具准备钢绞线制作搭设现浇段施工支架钢绞线检验制作试件墩身施工挂篮就位穿预应力束拆模张拉压浆构件加工制安压浆强度、弹模张拉设备校正、试验支架预压安装内模合龙段绑扎钢筋安装预应力管道合龙段临时锁定穿束张拉铺设现浇段模板挂篮加工制作浇筑砼凝土凝土管道加工制作安装预应力管道压浆机100、具准备合格制作混凝土试件临时支座施工永久支座安装拆除临时支座锚具检验图3-7-1 梁段挂篮悬臂浇筑施工工艺流程图挂篮拼装程序是：走行系统三角形桁架锚固系统底模内外模。在箱梁腹板顶面铺好钢枕，在竖向预应力筋位置，从0号段中心向两边安装长3m轨道各两根，量测轨道中心距，确认无误后，锚固好轨道。吊装三角形桁架，桁架分两片安装，先吊装一片并加以临时支撑后，再吊装另一片，随后安装两片之间的横向联结系。用32精轧螺纹钢筋及扁担梁将桁架后端锚固在轨道下钢枕上，然后吊装前上横梁及前后吊带。吊装底模架及底模板。吊装内模架走行梁，并安装好前后吊带，安装外侧模。安装前将外侧模走行梁插入外模框架内，并安装好前后吊架吊101、带，将外侧模吊起，用5t倒链拖动外侧模至1号梁段位置。根据挂篮试验测出的弹性变形及非弹性变形值，再根据线形控制资料确定出1号梁段的立模标高。挂篮试验挂篮在上桥施工前均要进行荷载试验,测出非弹性变形和弹性变形值，以检验挂篮各主要部件受力情况及挂篮的整体变形，以便指导施工。挂篮荷载试验时应考虑梁体、模板、施工人员重量及施工冲击等因素。挂篮行走每个T构从1号段开始悬臂灌注,对称拼装好挂篮后,即进行1号段的悬臂灌注施工，施工完1号段后，挂篮前移至2号梁段，其行走程序如下：按要求找平1号梁段轨道处的梁顶面并铺设钢枕及轨道。轨道锚固螺栓要上好。放松底模架的前后吊带，放松内外模的前后吊杆，拆除内外模后吊杆中102、的离梁端较近的吊杆，将吊架放在内外模走行梁上。拆除后吊带与底模架的连结，利用10t导链使底模的重量作用在外模走行梁上。解除挂篮后端锚固螺杆。每侧轨道顶面安装2个5t导链（一套挂篮）并标识好前支座的位置。利用导链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，挂篮后部应设10t保险导链。挂篮移位时T构两端要尽可能同步进行，最大偏差不超过0.5m。挂篮移动到位后，安装外侧模走行梁的前面后吊架，安装后吊带，将底模架吊起。调整立模标高。挂篮非弹性变形，通过1号节段施工已基本消除，在确定2号节段的立模标高时，要根据挂篮试压时的弹性变形值，设计立模标高及1号节段的调整情况综合考虑确定立模标高。重复上述施工步103、骤进行2号梁段施工，直至最后一个梁段。钢筋施工悬灌部分钢筋施工工艺同0号段，但在钢筋安装时必须注意两侧同步进行施工，保持平衡施工。钢筋安装时应注意预埋防撞护栏锚固钢筋及泄水管等预埋件。腹板钢筋绑扎时，一定要保证位置准确，钢筋绑扎要留出浇筑腹板混凝土灌注串筒的位置。混凝土施工悬灌部分砼施工工艺同0号段，但在砼钢浇筑时必须注意两侧同步进行施工，保持平衡施工，最大超重不得大于5t。预应力施工下料：钢绞线按设计提供的下料长度并考虑现场张拉千斤顶的型号、工作锚、锚垫板、工具锚穿束及张拉方式等因素影响的长度下料。采用砂轮切割机切割，在切口处20cm范围内用细铁丝绑扎牢，梳直理顺后，每隔1m绑扎一道铁丝，防104、止钢束松散，互相缠绕。下料后按设计钢束编号编束，挂牌存放。穿束：穿入端绑扎紧密，用汽车吊吊起人工配合卷扬机穿入管道。张拉前的准备工作：检查梁段混凝土是否达到设计及规范要求的强度；检查锚垫板下混凝土是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施；计算钢束各阶段张拉力和引伸量，根据张拉控制应力及超张拉应力换算张拉油压表读数；准备记录表，按表中要求记录项目逐项记录有关数据。张拉程序：当混凝土强度达到设计强度的100%后，方可进行预应力束张拉，每一悬臂浇筑梁段张拉程序为先纵向、再竖向、后横向；纵向预应力束张拉程序：先顶板、后腹板、最后底板，箱梁横截面对称张拉，并在纵向张拉两端保持同步；先长束，后短束；横向、竖向105、预应力束张拉程序：先根部（靠近已成梁段），后端部；单束预应力筋张拉程序为:00.1K1.0KK（锚固）；张拉设备：预应力施工所用机具设备及千斤顶每两月委托校正一次，每次每台千斤顶配置两块主表，使用过程中发现实际引伸量与计算引伸量不符时，要及时查明原因必要时启用备用油表。管道压浆在预应力钢绞线施工完成后，切除外露的钢绞线，用无收缩水泥砂浆封锚，并将锚板、夹片、外露钢绞线全部包裹，覆盖层大于15mm，封锚后3648小时内进行真空压浆。压浆前，孔道和两端必须采用气密锚帽密封，且孔道内无石、砂及其他杂物，确保孔道畅通、清洁、干爽；同时清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆孔与孔道畅通连接；确定真空端与压浆端，106、安装引出管、球阀和接头，并检查其功能，确保施工安全、顺利。开始压浆时，先启动真空泵抽真空，使孔道真空达到-0.08-0.1MPa且保持稳定，同时对拌制好存储在储存罐中浆体采用1.2mm的筛网过滤后加入到压浆泵中，当压浆泵输出的浆体稠度达到要求稠度时，压浆泵上的输送管接到锚垫板上的引出管上，开始压浆。压浆过程中保持真空泵连续工作，待抽真空端的空气滤清器中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍后打开排气阀，当浆体从排气阀顺畅流出且稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端的所有阀门。压浆泵继续工作，并沿着管道的由高到低将排气孔打开，待排气孔流出的浆体稠度与灌入的浆体稠度相同时，由低到高关闭排气孔，在107、0.7MPa的压力下，持压12分钟，然后关闭压浆泵及压浆端所有阀门，完成压浆。拆除外接管及各种附件，清洗空气滤清器及阀门等。线型控制线型控制即在预应力混凝土连续梁悬臂法施工阶段，对桥跨结构所发生的几何变形观测控制，进行矫正，使其达到设计的理想状态。悬臂梁施工线型控制的关键是要分析每一施工阶段、每一施工步骤的结构挠度变化状态，确定逐步完成的挠度曲线。按照施工顺序，每悬浇一段观测5次，即：挂篮就位后浇筑混凝土前；浇筑梁段混凝土后；张拉纵向预应力束前；建立纵向预应力后；移动挂篮后（即进行下一节段作业前）。每次观测要记录好标高变化等情况。测量结果以表格形式（施工时统一制定表格）及时反馈至线型控制小组，108、并对一些意外情况在备注栏中进行反映，线型控制小组及时将计算结果及立模标高反馈至现场技术人员。边跨现浇段施工边跨现浇梁段在落地支架上一次连续浇筑，支架采用钢管立柱，扩大基础并对原地基进行加固处理，地基承载力满足施工要求。施工时用汽车吊完成现浇段材料垂直运输、各构件安装及支座吊装。支座安装前要认真检查支承垫石顶面标高，中线偏差是否符合规范要求，如有偏差，及时处理使其符合规范要求，安装到位后，及时检查确保支座安装偏差符合设计及规范要求。支架、模板拼装到位后，模拟支架受力情况进行支架等载预压，消除支架和模板非弹性变形，确定弹性变形量，并结合最后一次悬臂浇筑节段的标高及设计标高，确定现浇段底模高程，保证109、悬浇段、合拢段和现浇段标高顺接。支架预压采用水箱注水或砂石袋等压重。为减少现浇段与悬臂浇筑混凝土收缩徐变的影响，并考虑到现浇段不宜过早浇筑，现浇段施工时间基本与悬臂浇筑段的最后梁段同步进行。混凝土浇筑方向宜从跨中向墩身方向进行，使永久支座均匀受力。合拢梁段施工及体系转换合拢段长2.0m，合拢顺序为先合拢边跨后合拢中跨。边跨合拢梁段施工当悬灌至边跨现浇梁段合拢梁施工时，将挂篮前移，利用其底模及侧模施工合龙段，底模和侧模走行梁前端均通过吊杆悬吊在已成梁段上，通过千斤顶拉紧吊杆，使底模和侧模与两相邻梁段接缝密贴。内模则由组合钢模拼装而成，采用方木排架支撑在两相邻梁段上。锁定完成后，进行钢筋、管道及竖110、向预应力筋的安装，为使底板钢束能顺利通过合龙梁段，可将底板钢束在合龙段砼灌筑前全部穿入。在浇筑合龙段砼前一周，观测这一周时间的气温数据，找出气温变化规律，确定一天中最低温度时间，恒温时间，升温时间，以便在气温最低且温度变化较小的一段时间里浇筑砼，收盘时正值升温，这样砼受热膨胀受压比收缩受拉有利。合拢段混凝土临时锁定措施：由于气温的变化及各种因素的影响，会导致合拢段混凝土拉裂或压坏。合拢前用刚性支承临时锁定合拢段两端，使其成为可以承受一定弯矩、剪力的牢固结点。刚性支承锁定时间须待合拢段温度变化影响测量完成后视具体情况而定，在规定的设计合拢段温度范围内对称锁定支承。砼浇筑完毕后，在梁顶面上铺覆盖物111、，与合龙段两相邻梁段1m范围内一起养护，箱内箱外均不间断地洒水养护。中跨合龙段施工当悬灌至中跨合龙段两相邻梁段，先到位的挂篮予以拆除，杆件放置在梁段上作平衡压重，另一个挂篮前移，利用其底模及侧模施工合龙段，底模和侧模走行梁前端均通过吊杆悬吊在已成梁段上，通过千斤顶拉紧吊杆，使底模和侧模与两相邻梁段接缝密贴。内模则由组合钢模拼装而成，采用方木排架支撑在两相邻梁段上。梁段临时锁定方法和砼浇筑工艺同边跨合龙段。当合龙段砼达到设计张拉强度后，拆除临时锁定，按设计张拉顺序张拉底板钢束，完成体系转换。7.4施工措施0#段砼的质量控制0#段箱梁内钢筋及预应力管道密集，砼量大，采取的质量控制措施：支架安装牢靠112、。预应力管道和钢筋定位准确，安装牢固，特别是墩顶下弯预应力管道的竖向弯曲半径和角度要严格控制，确保保护层厚度。在确保砼强度的前提下，优化砼配合比，尽量减少水泥用量，严格控制水灰比，及时养生，防止砼产生收缩裂缝。线型控制在悬臂施工阶段，对桥梁结构所发生的几何变形运用控制软件进行矫正，使其达到理想状态。根据每节段挠度的数值确定预拱度的设置，其关键是在每节段箱梁施工时对立模的标高进行精确的控制。在施工过程中对全桥中线和临时水准点定期复核和检查，确保施工测量的准确性。每悬浇一段，按规定进行观测，并记录好标高、温度、承台沉降等情况。合拢段施工合拢段砼灌注时间选在一天中气温最低的午夜为宜，使砼在早期结硬过113、程中处于升温的受压状态。合拢段选用早强、高强、收缩量小或微膨胀砼，以便及早施加预应力，防止接缝处出现裂缝。合拢段砼在灌注前设置临时锁定装置，用劲性型钢或砼柱安装在合拢段的上下部作支撑，然后张拉部分预应力束或临时钢索，待合拢段砼达到要求强度后张拉预应力筋，最后拆除临时锁定装置。加强合拢段砼的养护，使之保持湿润并加遮盖。施工监测施工中设置监控小组，对黄河大桥全过程进行监控。监控内容包括：复核施工图设计文件、施工各阶段数值模拟计算、施工过程数据采集与分析、提出精度控制及误差调整建议等。监测内容包括：时间、温度、应力、位移等。8、施工技术措施8.1路基工程施工前复测控制桩，恢复中线，复测断面，对地形、114、地质变化处及时报监理工程师处理。严格控制路基填筑顶面标高和平整度，确保路面结构层的厚度；对路基填料进行试验，严格控制有机质含量、液限、塑性指数等；填筑中随时检查填土的含水量，在最佳含水量时用振动压路机碾压。桥涵台背路堤填筑前，在结构物上用油漆作分层标记并编号，使用小型压实机具分层填筑压实，不同填料的结合部要设一定距离的缓坡分层挖台阶夯压。土质路堑开挖时，边坡预留20cm，底部预留20cm。挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖；如路堑坡面上出现坑穴、凹槽，及时采取勾缝、灌浆、嵌补、支顶等措施防护进行加固；未风化坚硬的岩石路基超挖部分或高低不平部分，采用级配碎石或无机结115、合料稳定砂等材料作整平层，并在两侧设置纵向盲沟。8.2桥涵工程对所有材料检测。所用的碎石用水冲洗除尘。存料场整平压实，并用砼硬化，完善排水系统。所有用于桥梁工程的模板均为新模板，板面厚度不小于5mm，用于桥墩、盖梁、梁体等大体积外露部位的模板为定型钢模板。钻孔桩：钻进要连续，并随时注意地质的变化，及时根据地质情况调整钻进工艺。浇筑水下砼前，进行二次清孔，保证沉渣厚度符合要求。墩台身：采用整体大块钢模，由专业厂家加工，具有足够的刚度、强度；同一墩台身采用同一批水泥，保证颜色的一致性。梁部：严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方位严格控制。现浇梁支架需预压，地基加强处理。预应力束张拉采116、用张拉力与延伸量双控，达到设计与规范要求。预应力砼采用龄期与强度两个指标控制。桥面铺装前彻底清除表面浮浆，并对预制梁进行凿毛。8.3路面工程加强原材料控制：施工前和施工过程中，对材料的质量进行全面检查，严格控制购料、运输、堆放各个环节的质量。加强配合比控制：严格控制材料规格、用量和矿料级配组成。施工放样及下承层检查控制：开工前将测量放样结果报监理工程师审批。下承层表面清洁、干燥、坚实，无任何松散的石料、尘土、杂质、油污等。铺筑试验段：确定混合料松铺厚度、碾压编数、碾压方法及压实机具组合等，以指导施工。8.4隧道工程开工前，进行隧道控制测量，洞外、洞内控制测量均采用导线测量，在洞口附近测设不少于117、三个平面控制点和二个水准点，保证施工精度。减少循环进尺，采用无爆开挖或微差控制爆破技术，尽可能减少对围岩的扰动。控制超欠挖，保证开挖断面尺寸，并预留变形量。锚杆灌浆饱满，锚固力不低于设计或规范要求。钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面间隙3cm，混凝土保护层厚度不小于2cm。喷射混凝土采用湿喷技术，喷射料采用自动计量拌和机集中拌制，严禁使用回弹料。同时确保喷射混凝土强度合格，支护厚度符合设计要求。在复合式衬砌地段，进行围岩现场监控量测，根据量测数据，判定围岩状态，确定衬砌施作时间。按设计要求施作防水板、软式透水管盲管、橡胶止水带及泄水孔，保证衬砌振捣密实度，提高抗渗性和结构自身防水能力，保证隧道不118、渗不漏。衬砌采用全断面液压钢模台车，泵送混凝土连续对称浇筑，厚度符合设计。挡头模和附属洞室使用钢模，衬砌混凝土做到内实外美。保证隧道净空尺寸符合设计及规范要求。水沟电缆槽使用钢模，尺寸准确，棱角分明，线条顺畅。盖板安装平稳。在接近设计提供不良地质地段时，加强地质预报，采用水平钻超前探孔、探地雷达、红外探水或地质素描等方法进行超前地质预报，用于探明前方地质和地下水情况。四、工期保证体系及保证措施1、工期目标本投标人计划工期30个月（其中：路基、除特大桥外的桥梁、涵洞、中短隧道、交叉工程的工期24个月），计划开工日期2014年1月20日，计划交工日期2016年7月19日，满足招标文件总体工期要求。119、2、工期保证体系工期保证体系见图4-2-1。项目进度保证体系组织保证制度保证经济保证技术保证各项工期保证措施包保责任制工期领导小组高素质的技术人员配备各职能部门实施性的施工组织设计监督检查科学组织合理安排先进的技术装备多方位的技术指导工期保证措施工期控制方法 安全质量的平稳性经济兑现奖罚分明各工班、工种具体责任到人各施工作业队图4-2-1 项目工期保证体系框图逐项检查，全面实现工期目标涉及所有施工活动(点、线、面)3、工期保证措施生产要素保证成立由项目经理任组长的领导小组，健全岗位责任制，从组织、制度、防范措施上保证总工期的实现。选拔业务精、能力强的管理和施工人员，配齐配足技术工人。按总工期目120、标，倒排工序，制订详细的分段工期控制计划，月保季、季保年，年度计划保证整个工期计划的实施。运用计算机网络计划技术，实施动态管理。充分做好开工前的各项准备工作，配齐生产要素。采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率，把住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。技术保证快速组织施工人员、设备和物资进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。精心编制实施性施工组织设计，明确工期，突出重点，实行动态网络管理，及时调整各工序的计划进度、劳力和机械设备，确保工程按期完成。优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备，提高设备利用率和机121、械化作业程度，为工程施工赢得时间。调遣精兵强将，由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员组成干练务实的项目部。抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，确保工程顺利进展。项目经理部实施网络管理，随时掌握施工进度、设备使用、材料控制、质量控制、资金控制等各个环节，满足工程施工过程的各项管理需要。五、工程质量管理体系及保证措施1、工程质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。2、质量保证组织机构质量管理组织机构见图5-2-1。图5-2-1 质量管理组织机构框图组长：项目经理副组长：总工程师各施工作业队质检员副组长：副经理质量检查部计划合同部安全环保部物资设备部工程122、技术部财务部综合管理部工地试验室3、工程质量管理体系质量管理体系见图5-3-1。4、工程质量保证措施4.1组织保证项目部成立质量管理组织机构，配齐专职质检工程师和质检员，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优工作落到实处。4.2制度保证上场后结合工程特点，制定各类施工工艺和技术质量标准细则。制定设计文件、图纸分级会审和技术交底制度。实行岗位责任制和逐级负责制，质量职责落实到个人。制定切实可行的工程质量奖罚制度。执行质量责任追究制度，质量事故处理实行“四不放过”原则:事故原因调查不清不放过；事故责任者没有受到教育不放过；没有防范措施不放过；相关责任人没受到处理不放过。奖优罚劣签定包保123、责任状经济兑现提高经济效益改进工作质量队QC小组工班QC小组成果发表质 量 管 理 体 系推广新技术新工艺技术交底掌握规范标准图纸交底测量复核质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划质量保证施工保证思想保证经济保证经济责任制项目经理部TQC领导小组加强技术培训，实行计算机网络计划技术，推行全面质量管理，强化ISO9000系列标准创优质工程TQC教育提高质量意识经济法规明确创优工点制定创优措施检查创优效果完善计量支付手续优质优价制定奖罚措施反 馈确保实现质量目标技术岗位责任制质量责任制检查落实总结表彰先进提高施工技能接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现124、代化检测手段质量评定技术保证图5-3-1 质量管理体系框图4.3管理保证定期召开质量会，发现问题及时纠正。按照“跟踪检查”、“复检”、“抽检”实施检测，配置人员做到责权利相符。在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上，认真接受业主和监理单位的质量监督，具体检查程序为：班组自检、互检、交接检队质检员检查分管技术干部检查项目部专职质检工程师检查监理工程师检查。4.4设备保证配备一整套先进有效的检测、试验、测量设备，配备与工程规模相适应的工程试验室，试验人员持证上岗，完善各种检测手段，所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定，并申报工地试验室的临时资质。4.5人员保证选派精125、兵强将投入本项目的生产中去，实行施工技术人员挂牌上岗制度，每个正在进行作业点配备足够的技术人员在现场，保证施工过程处于可控状态。4.6材料保证从选购、运输、装卸、贮存、保管、测试、使用监控及信息反馈八个方面控制，形成一个严密、周全、多层次、全方位的质控体系，切实把好材料关。4.7施工保证认真贯彻ISO9000系列标准，执行标准化作业，严格执行施工工艺操作规程，加强各工序的管理控制，使得各工序保质保量地完成。越冬工程复工时全面复查。4.8开展样板段活动促进施工质量的提高在严格按试验段确定的施工参数施工的同时，开展路基挖、填方、桩基础、墩身、预制梁、盖板涵等各处的样板段活动，为提高工程质量提供可选126、择的方法，更有利地保证施工质量。六、安全生产管理体系及保证措施1、安全目标合同实施期间无较大安全责任事故。2、安全生产管理体系安全管理组织机构见图6-2-1。安全生产管理体系见图6-2-2。组长：项目经理副组长：主管安全的副经理项目部安全生产领导小组图6-2-1 安全管理组织机构图副组长：总工程师副组长：副经理质量检查部计划合同部安全环保部物资设备部工程技术部财务部综合管理部工地试验室专职安全检查工程师队专职安全员班组兼职安全员3、安全生产保证措施3.1综合措施制定相关安全作业规章制度，并贯穿于施工过程中，做到各项工作有章可循。深化安全教育，加强岗前培训，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。安全127、员坚持持证上岗。落实安全责任考核制，把安全生产与经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工，保证防护设施的投入。易燃易爆品妥善保管，工程材料合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，管路、电路畅通，架设正确。加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，发现问题，找出隐患，把事故消灭在萌芽状态。施工技术安全规则教育安全保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识各项安全生产制度包保责任制监督检查队安全室工班、工种安全检查员奖罚分明经济兑现确保实现总目标项目经理部质量检查部安全第一安全为了生产生产必须安全各工种安全生产制128、度月季年安全检查制度安全总结评比制度图6-2-2 安全生产管理体系框图对全体人员进行防火教育，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易燃物和助燃物的贮放。3.2施工控制措施设立专职安全员，并建立值班制度，施工现场24小时进行值班，及时纠正和消除施工中出现的不安全苗头。路基施工各类机动车驾驶员持证上岗，严格按照安全规则与操作规程进行。现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立标志，防止互相干扰碰撞。结构物处填筑时，机械与结构物之间留有一定的安全距离，以免碰坏。石方爆破认真设计，严格控制装药量，按照爆破安全规定严密实施，爆破时，派专人设防。129、爆破工专业培训、持证上岗。爆炸物品库必须建立验收、领发、检查、看守等安全管理制度，制定安全管理、治安防范措施及处置预案。当装药、充填、联线等全部工作完成后，必须由爆破班长和爆破技术员进行技术检查后，确认无误，方准发出信号进行起爆。警戒人员全部按指定地点就位后，检查警戒危险区内确认无人后，才可发出起爆信号。爆破后，爆破员必须按规定的等待时间进入爆破现场，检查有无危石、支护破坏和盲炮等现象，如有应及时处理，未处理前在现场设立危险警戒或标志。只有确认爆破地点安全后，经当班爆破班长同意，方准人员进入爆破地点。遇雷雨时停止爆破。高边坡自上而下开挖，随挖随护，并设专人进行监测。桥涵施工按照施工方案中的各项130、技术措施施工，不得简化施工工序、减弱防护措施，对支撑、脚手架等按要求架立，加强锚固及支撑联接，不得违章作业。高空作业严格按照规范和作业规则配戴安全帽、安全带，设置安全网，大风、大雨等不良气候条件下不进行高空作业。吊装作业严格按安全规则进行施工，墩身附近严禁人员机械进入、停留，设立明显的作业和禁入标志。孔桩周围设安全网，钻机附近严禁人员机械进入。墩身施工平台实行全封闭安全防护，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。七、环境保护、水土保持保证体系及保证措施1、环境保护、水土保持目标有效保护沿线生态、声、水、大气环境、社会及人文环境，使工程施工符合环保要求，噪声、废气、污水等排放131、达到有关标准，实现人与自然的和谐发展、公路与自然景观的相互融合。2、环保、水保保证体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，环保卫生部为专职管理部门，配备专业技术人员，组织施工人员学习环保知识，强化环保意识，使大家认识到环保工作的重要性和必要性。环保、水保体系见图7-2-1。施工环保和水保制度教育环保和水保保证体系思想保证组织保证制度保证经济保证提高全员意识各项环保和水保制度包保责任制监督检查队环保和水保监室工班、工种环保和水保监督员奖罚分明经济兑现确保实现总目标项目经理部安全环保部环、水保为了生产生产必须环、水保各工种环、水保制度月季年环、水保检查制度环、水保总结评比制度图7-2-1 环保132、水保保证体系框图3、环保、水保保证措施生态环境保护措施营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。石方爆破作业采取控制爆破，严格控制装药量，防止飞石对附近林木、植物造成损害。对有害物质通过焚烧或其它措施处理后运至指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。大气环境保护措施在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。对汽油等易挥发品密闭存放，并尽量缩短开启时间。在有粉尘的环境中作业，作业人员配备劳保防护用品。降133、低噪音措施对工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。合理安排作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率；适当控制机械布置密度，适当拉开一定距离，避免形成噪音叠加。水环境保护措施靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝隔离，避免污染生活水源；施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施处理，不超标排放；生活污水采取二级生化净化处理达标后排放。泥浆设专用沉淀池存放。耕地及水土保持措施严格在用地界内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理规划施工便道，尽量减少占地数量。永久用地范围内的裸露地表采取134、保护和按设计要求采取工程措施覆盖，防止水土流失。临时工程用地尽量选择在植被稀少地段或基岩出露的平缓山坡；临时用地使用完后恢复至原有的地形地貌。弃碴场按设计要求对坡脚进行防护，堆顶进行平整覆盖，并做好排水设施。桥涵施工完成后，及时清理施工现场，保护沟谷自然畅通，防止积淤或冲刷。尽早施作防护、排水、绿化工程。施工后期的场地恢复措施所有临时场地尽量恢复至原样。弃土场按要求设挡碴墙，作好排水系统，分层整平、碾压至设计标高，并控制在规划地点；完工整平后在表面进行植被覆盖，既防止水土流失，又美化环境。预制场、拌和站、钢筋加工厂、房屋等临时设施在完工后随即拆除并清除地表杂物、疏松且覆盖原表土进行复耕还田。场135、地恢复后请当地环保部门和地方政府验收，必须达标。八、文明施工、文物保护保证体系及保证措施1、文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。2、文明施工保证体系及措施2.1文明施工保证体系建立以项目经理具体领导、文明施工员具体指导、各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。文明施工保证体系见图8-2-1。图8-2-1 文明施工保证体系框图项目经理文明施工督查小组文明施工责任制文明施工管理体系文明施工教育文明施工工作检查岗位责任制文明施工活动文明施工奖惩各职能部门各级文明施工监察员各班组文明活动人员义务文明活动队136、岗位责任制文明施工活动岗位责任制文明施工活动奖惩兑现提高文明施工预控能力提高文明施工意识与能力消除不文明施工2.2文明施工措施创建安全文明标准工地，确保不发生影响社会治安的案件。做到“两通三无五必须”，即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通。施工中无管线高放；施工现场排水畅通无积水；施工工地道路平整无坑塘。施工区域与非施工区域严格分隔，施工现场必须挂牌施工；管理人员必须佩戴胸卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐；工地生活设施必须文明；工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。施工现场管理开工前编制详细的实施性施工组织设计、绘制施工组织网络图、施工进度图、现场总体平137、面布置图，并连同主要规章制度张挂上墙，各种图标注规范、醒目。各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范，位置醒目。拌和站场地内地面硬化，现场材料分隔堆放，水泥、钢材、木材设置防雨和防潮设施。施工现场内道路及排水畅通，生产、生活污水处理后才能排放。生产过程中产生的建筑垃圾及时清运到指定地点，保证施工现场整齐、干净、卫生。严格按公安、消防部门的要求设置防火设施，定期检查保证防火设施的使用性能。施工便道及时养护，保证晴雨通车，经常洒水，防尘飞扬。办公、生活设施办公室干净、卫生、整齐。职工宿舍做到通风、明亮、保温、隔热，地面硬化、平整，设施摆放整齐。职工食堂干净、卫生，锅台、锅灶用瓷砖或马赛克贴面，食堂工作138、人员必须有健康合格证，穿戴工作服、帽，食物容器上有生熟标记，餐具严格消毒，饮水桶加盖加锁，设置防蝇、防鼠措施。厕所设专人管理，生活垃圾及时处理。建设工地具有良好的文明氛围职工素质全面提高，文明意识明显增强。职工的技术素质全面提高，以职业理想、职业责任、职业纪律、职业技能为主要内涵的职业明显增强。学技术、学文化的气氛浓厚，遵纪守法观念增强，自觉维护施工场地的社会治安，杜绝打架斗殴、酗酒、赌博等不文明行为。处理好与当地群众的关系，积极参与当地精神文明建设。3、文物保护目标严格贯彻中华人民共和国文物保护法有关精神，积极与地方文物保护部门签订文物保护实施协议，严格遵守保护程序，制定可靠保护预案，全力配139、合文物主管部门对施工现场发现的文物进行抢救和保护，确保文物不被损坏、不遭流失，安然无恙。4、文物保护保证体系及措施成立以项目经理为首、副经理专管、质量检查部为专职管理部门的保证体系。组织机构见图8-4-1。组长：项目经理各施工作业队安全员副组长：副经理图8-4-1 文物保护组织机构图工程技术部物资设备部质量检查部综合管理部财务部开工动员中，向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。组织全体员工认真学习文物保护法，切实增强文物保护意识。让所有施工人员真正懂得文物和地下遗迹属国家所有，是珍贵的国家财产，必须倍加珍惜，悉心呵护。施工前了解当140、地文物古迹、地下遗迹分布范围，如在其邻近施工时，加强观察，谨慎作业。施工过程中一旦发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，采取有效的防护措施保护现场，并尽快通知业主。必要时请当地公安部门担任警戒，加大力量保护现场，并积极配合文物部门抢救文物。待文物管理部门做出处理后方可继续施工。九、项目风险预测与防范，事故应急预案1、项目风险预测质量风险质量是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量事故，将给国家和公司带来相应的经济损失。直接关系到公司的生死存亡。项目施工管理风险项目施工过程中有时由于工程工期较紧，分项工艺较多，工序较繁杂，技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。材料价格风险141、建设工程项目成本的60%-70%以上都是材料成本，近几年材料的市场价格不稳定，针对本工程，特别是地材部分，沿线分布不均衡，且产量不大，施工过程中地材料供应与价格的波动都会给项目带来巨大的影响。安全风险本合同段处于高山深谷区，在施工过程中高空作业是主要安全风险之一。2、项目风险防范质量风险防范在整个工程施工过程中，施工管理和施工操作都要按程序标准、合理、科学地组织施工，并严格控制各种进场材料。确保工程达到质量目标。管理风险防范根据本工程的特点，建立严格的管理制度，对项目部各人员进行明确的分工，各司其职，同时，工程管理的穿插要明确，使工程的每一步都有明确的责任人。在进场后，要及时教育全体职工，注意142、尊重地方民风民俗，在施工过程避免与其发生各种纠纷，给工程施工营造一个优良的外部施工环境。材料价格风险防范项目在施工过程中，首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。实行全面成本控制，严格按照成本计划实施和控制。针对地材的分布情况及产量，进场后在可能的情况下与多方签定供应合同。另外开工后在条件允许的情况下可考虑自行建场生产地材，以满足施工的需要。安全风险防范项目部分派专门安全人员巡逻，若发现有事故发生或有事故隐患存在，应迅速、准确地向项目经理和安全责任人汇报。把安全风险降到最低。3、事故应急预案3.1高空施工坠物处理措施当上部施工坠物砸到车辆危及人身安全或影143、响道路行车时，及时向交通管理部门和项目部应急小组报告，同时拨打120急救车救助人员，维护现场并迅速设置警示牌引导过往车辆注意安全避让。3.2机械事故应急预案发现险情的人员立即向机械队队长报告；并在需要时，切断电源；机械队队长召集抢险小组进入应急状态，由施工队队员上报项目部调度科，由项目经理组织技术人员对险情制定抢修方案；各小组按职责实施方案。3.3突发传染病应急预案由项目副经理负责控制传染源，对病人采取隔离措施，并派专人管理，及时通知就近医院救治。切断传播途径，工地医生对病人接触过的物品，要用消毒液进行消毒，操作时要戴一次性口罩和手套，避免接触传染。保护易感人群，发生传染病爆发流行时，生活区要144、采取封闭措施，禁止人员随便流动，防止疾病蔓延。3.4火灾、爆炸事故应急预案发现火灾后迅速拨打119报警。项目部消防小组迅速到达火灾现场后，分析火势发展变化情况，根据救人、疏散物资和灭火等具体任务的需要有计划、适时准确地向火场调集灭火力量。针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法迅速有效灭火，或援助消防队控制火势。准确掌握事故动态，排除余爆，控制事故蔓延发展。组织人员迅速抢救伤员，如有必要疏散事故可能蔓延区的人员和物资。及时向有关领导汇报，保护事故现场。3.5防洪防汛防风应急预案成立相关领导小组。各施工队组成10-20人抢险队，配置必须的抢险器材，随时应急处理突发事件。设立气象汛情预145、测站，负责每天向当地有关部门密切联系，获取有关气象、汛情、潮情等资料，并作出科学的预测、分析，为防汛工作的决策、实施提供依据。对当地的气象资料进行研究调查，掌握当地的气候变化情况，熟悉当地雨季到来的时间和强度，做到有备无患。洪水到来时，要注意疏通河道、排水沟，有组织地进行物资抢救、设备加固、挖沟筑坝等工作。并安排专人负责现场的巡逻、检查。3.6爆破工程安全措施严格执行公安机关的爆破审批手续。要爆破的工程由工程管理部出具技术上的可行方案，在爆破前对爆破人员进行必要的安全交底工作,执行爆破时爆破专业安全员必须在现场监督指导。装药接线必须由指定工作人员操作。爆破器材由质量检查部、物资设备部严格检查、146、批准后方可出库。在爆破准备工作完成后，要上报监理工程师，得到认可后方可实施爆破。爆破前，由爆破队设置安全警戒区，专人把守。具体爆破由持有公安机关审批的爆破证明的爆破员亲自操作。3.7隧道塌方预防措施做好超前地质预报工作。尤其是施工开挖接近设计探明的不良地质带时，要认真及时地分析和观察开挖工作面岩性变化，遇有探孔突水、涌泥、渗水增大和整体性变差等现象，及时改变施工方案。加强围岩量测工作。通过对量测数据分析处理，按照时间位移曲线规律，及时调整和加强初期支护，同时重视混凝土衬砌及时施作。严格控制爆破装药量，尽量减小对软弱破碎围岩的扰动。保证施工质量，钢架制作、初期支护和混凝土衬砌混凝土质量必须符合设147、计及验标要求。严格控制开挖工序，尤其是一次开挖进尺，杜绝各种违章施工。施工期间，洞口应常备一定数量的塌方抢险材料，如方木、型钢钢架等，以备急用。在隧道一侧布置备用安全救援用钢管（其应能满足保证被困人员的送氧、送水、送液态食品的要求），同时分风、分水接头和闸阀必须方便紧急情况下打开使用；且其随掌子面的推进及时敷设，距离掌子面不超过20米。在施工人员作业位置附近设置自救箱，内置能成功施救被困人员所需的自救药品、饮用水、氧气、照明灯具、食物等。并设置一定数量固定电话以保证与外部通讯联系。3.8不可抗力自然灾害应急预案由项目经理发出警报令，进入抢险救灾状态，抢险队投入抢险工作；在项目经理的统一指挥下，148、由项目副经理及时、有序地将人员疏散到安全区，由质量检查部部长负责重要物资撤离危险区；由施工队长负责危险区隔离，标出警示；根据分析判断的结果，组织技术人员定出抢险方案，调动必要的机具、设备、材料等资源；各抢险组长根据抢险方案，将具体任务下达给各小组成员，各小组成员按要求完成；由调度负责接收媒体或气象部门有关事态后续发展的预测报告，密切跟踪灾害变化，以采取相应的措施。十、其他应说明的事项1、雨季施工措施1.1雨季施工措施在雨季来临前，根据现场具体情况编制实施性的雨季施工组织设计，提交监理工程师审批。始终保持工地的良好排水状态，修建必要的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接。对水泥等易受水影响的材149、料采取重点防护措施。桥梁工程在雨季来临前力争抢修出基础，确保整体进度计划。路基填筑将随挖、随运、随填、随压，依次进行。每层路基表面上做成24的横坡并整平压实。未成型路基采用彩条布覆盖。雨后路基最上层进行耕犁翻晒，测定含水量，重新压实。涵洞及排水系统施工时做到完成一段排水体系完善一段，保证排水畅通，并控制水土流失。砼施工现场备好遮盖物资，以防止施工过程中降雨。电器设备做好防雨设施。事先安排好合理的施工顺序，减少雨水引起的损失。同时视天气情况，适当储备一些工程材料，以克服雨后停工待料，影响施工的现象。加强与气象部门的联系，做好预防工作。1.2高温期施工措施高温期施工主要从混凝土、砂浆的拌制、运输、150、浇注及养护等方面加强措施。炎热季节搅拌混凝土时，采取在堆料场、拌合站搭设遮阳棚、采用低温水搅拌砼等措施降低拌合物的温度，或尽可能在傍晚和夜间搅拌砼，以保证砼的入模温度满足相应规定。运输砼过程中，对运输设备采取保温隔热措施，防止局部砼温度升高。严禁在运输过程中向砼罐车内加水。在炎热季节浇筑砼时，避免模板和新浇砼直接受阳光照射，保证砼入模前模板、钢筋及附近的局部温度均不超过35。尽可能安排在傍晚或夜间浇筑砼。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑砼时，采取挡风措施，防止砼失水过快。加强混凝土和砌体的洒水养护，采用草帘等进行覆盖保湿。2、按期支付保证措施项目资金到业主确认的银行设立专用帐户，资金使用接151、受业主及监理工程师的监督。并设立农民工的工资保障基金。把农民工纳入本项目的内部人员统一管理，充分保障农民工的合法权益，建立农民工工资支付保障制度，建立农民工工资发放卡，并在开户银行凭身份证给每个农民工办一张工资卡，一人一卡，在每月计量支付款到位后，按照工资表由银行直接打入农民工工资卡中。按照合同要求，及时支付工程中的材料、设备货款等。3、缺陷责任期及保修期内对工程的维护方案工程完工后，成立缺陷责任期内的留守项目部，人员不少于10人，由项目部总工主管，负责对工程的维护工作。按照ISO9000系列标准要求，本投标人承诺实行竣工质量回访，工程交付业主后，仍不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主152、的使用情况和意见。期内工程的维护，在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时经业主同意后进行。各项缺陷的修复符合规范要求并取得监理工程师和业主的认可。4、廉政建设和反商业贿赂措施工程投标和施工中，严格依照党和国家的路线、方针、政策和党纪、政纪法规，制定廉政建设和反商业贿赂实施细则，并在签订施工合同的同时与业主签订廉政建设和反商业贿赂协议书。建立健全廉政制度，实行逐级廉政建设责任制。及时开展廉政教育，建立廉政告示牌，公布举报电话。监督并认真查处违法违纪行为。施工组织设计所附图表附表一 施工总体计划表年 度2014年2015年2016年月份主要工程项目1234567153、8910111212345678910111212345671.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.涵洞5.通道6.防护及排水7.路面基层底基层基层8.路面铺筑9.路面标志标线10.桥梁工程基础工程墩台工程梁体工程梁体安装桥面铺装及人行道11.隧道12.其他附表五 施工总平面图1、施工便道交通运输条件：本项目与原有公路或地方道路相距都较近，工程施工运输条件相对较好，大部分地段只需修筑横向施工便道搭接，解决各种筑路材料、机械设备、主副食品的施工进场问题。进场需新建便道15.8km，便道路基宽度均为6.5m，沿线设长20m，宽2.5m的错车道。路面采用泥结碎石路面，路面质量满足车辆行车要求，并设专154、人养护，保证晴雨畅通。拌和站，预制场出入口以及与既有道路连接段40m范围，路面采用20cm厚C25混凝土硬化。2、临时房屋生活、生产用房采用新建方式解决，共新建临时生活办公用房13560m2，生产房屋6000m2，机械棚4000m2。临时生活、生产房屋采用装配式活动板房，机械棚为钢木屋架、彩钢屋顶结构。项目部设在设在位于K12+350左侧200m，占地6000m2，项目经理部设围墙和大门，在门梁上悬挂名牌，设办公区、生活区等。项目部建设严格按照xx省高速公路施工标准化实施要点相关内容执行。3、临时供电、供水、通讯沿线水力资源丰富，工程用水采取就近河沟抽水、蓄水池蓄水的方式解决。各大桥、拌和站及155、预制场用水采用蓄水池蓄水，路基施工采用洒水车运水。沥青拌合站、稳定土拌合站、砼拌和站、预制场各设80m3的蓄水池1座，共计5座；大桥设30m3的蓄水池，共计7座；隧道各设100 m3的蓄水池1座，共计5座；办公及生活驻地建30m3的蓄水池，共计4座。施工用从附近高压驳接，同时自备发电机做备用电源。附属工程施工无法接驳的工点，使用小型发电机解决施工用电。共设500KVA的变压器8台，500KVA移动变压器2台，1000KVA的变压器5台。发电机5台作为备用电源，供生产应急。架设电力线路9.7km。项目部、施工队之间的上下及内外联系均采用程控电话与手机,架设电讯线8.1km。4、拌和站本合同段设砼156、自动计量拌和站3座，1号砼拌合站位于K12+000左侧30m，占地4000m2；2号砼拌合站位于K14+200右侧200m，占地4000m2；3号砼拌合站位于K21+600右侧200m，占地2000m2；沥青拌合站、稳定土拌合站各设1座，位于K21+350右侧50m，占地20000 m2。拌和站建设严格按照xx省高速公路施工标准化实施要点相关内容执行。拌和站场地采用20cm厚的C20砼进行硬化，进出拌合站便道采用20cm厚的C25砼进行硬化。场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5 砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞157、，晴天不扬尘。场外设置沉砂井及污水过滤池，严禁将站内生产废水直接排放。5、预制场预制场设3处，1#梁场布置在YK14+237YK14+375（ZK14+237ZK14+312）段路基挖方上，2#梁场布置在YK16+416YK16+623（ZK16+146ZK16+624）段路基挖方上，3#梁场布置在YK18+655YK18+993（ZK18+580ZK19+023）段路基挖方处。预制场场地采用20cm厚的C20砼进行硬化，存梁区地面压实后铺设10cm石屑并设置2%3%坡度，以利排水。场内运输便道采用20cm厚的C25砼进行硬化。预制场建设严格按照xx省高速公路施工标准化实施要点相关内容执行。6158、取土场、弃土场按照设计要求进行土石方调配。取土场和弃土场在使用前，将原植被进行清除并集中堆放，弃土后用于场地平整绿化，底面进行平整后按有关规范堆放并碾压，并根据设计要求设置排水系统，对边坡进行防护。完成后按要求对其进行绿化处理等。取、弃土场严格按照xx省高速公路施工标准化实施要点相关内容执行。7、试验室在项目部设工地试验室，试验室建设严格按照xx省高速公路施工标准化实施要点相关内容执行，并严格按照本施工组织设计所承诺的主要试验、质检仪器设备按期进入现场并跟踪检测。试验室须通过相关质量监督部门的临时试验资质认证。所有试验、检测仪器在开工前到有关部门进行标定，施工期间定期进行校正，以保证其应有的159、精度。施工总平面布置见图5-1。临时工程数量见表5.1。表5.1 主要临时工程数量表序号项 目 名 称单位数量备注1新建便道km15.82电力线路km9.73生产房屋m2100004生活、办公房屋m219560包括项目部在内5预制场座3共占地20000m26砼拌和站座3共占地10000m27变压器台15500KVA变压器6台、630KVA变压器4台、800KVA变压器2台、1000KVA变压器3台。8通讯线路km8.19蓄水池座205座100m3；5座80m3；11座30m310弃土场处311取土场处2附表六 劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2014年2015年2016年一160、二三四一二三四一二三1.模板工80808080808040402010102.砼工1201201201401401401001006020203.架子工80808080808040402010104.起重工20202020202010104225.电焊工303030303030202010226.钢筋工40606060606030301010107.张拉工0000606060600008.机械工80808012012010060602010109.修理工202020202020101022210.电工101010101010101022211.砌筑工8080808080808080404040161、12.爆破工20020020024018012012012000013.支护工20020020016012080808000014.防水板工100100100806040404000015.绿化工608080801201802002002001008016.普工200200200200200200200100100100100合计13201360136014001380130011001000488308288附表七 临时占地计划表用途 面积（m2）需用时间年月至年月用地位置菜地水田旱地果园林地桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1.便道1027002014.12016.7沿线二、生产及生活临162、时设施01.临时住房100002014.12016.7沿线2.办公等公用房屋195602014.12016.7项经部设在位于K12+350左侧200m，其它生产房屋沿线设置3.砼拌和站100002014.12016.7位于K12+000左侧30m、K14+200右侧100m、K21+600左侧100m4.预制场20000YK14+237YK14+375、YK16+416YK16+623、YK18+655YK18+993段路基上5.沥青拌合站、稳定土拌合站20000位于K21+350右侧50m租用面积合计182260附表八 外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（kwh）用途需用时间年月至年月备163、注桩号左或右（m）K11+560左侧30m6510236负责平耶1号隧道，周边路基涵洞及其附属工程等施工用电2014.12016.71000kVA、630kVA变压器各1台K11+900右侧100m3255118负责平耶2号隧道，岜洪1、2号大桥，1#拌和站及周边路基涵洞及其附属工程等施工用电2014.12016.7500kVA、630kVA变压器各1台K12+200右侧50m1627559负责平耶3号隧道，岜洪3、4号大桥，周边路基涵洞及其附属工程等施工用电2014.12016.7500kVA变压器1台K13+180左侧100m3892356负责平耶4号隧道，岜洪5、6号大桥，周边路基及其附164、属工程等施工用电2014.12016.71000kVA变压器1台K14+200右侧100m3965932负责工金1、2号大桥，2#拌和站、1#梁场、周边路基及其附属工程等施工用电2014.12016.71000kVA变压器1台K15+400左侧40m1627559负责工金中桥、凉水阱1号大桥、周边路基及其附属工程等施工用电2014.12016.7500kVA变压器1台K16+400右侧40m1835235负责凉水阱2号大桥、新厂1、2号大桥、2#梁场，周边路基及其附属工程等施工用电2014.12016.7630kVA变压器1台K17+580右侧200m1627559负责新厂中桥、新厂3号大桥，165、周边路基及其附属工程等施工用电2014.12016.7500kVA变压器1台K18+000左侧40m4636219负责新厂特大桥、周边路基及其附属工程等施工用电2014.12016.7800kVA变压器1台K19+150左侧40m1627559负责当门坡大桥、3#梁场周边路基涵洞及其附属工程等施工用电2014.12016.7500kVA变压器1台K21+550右侧50m6014846负责3#拌和站、碎石场、周边路基涵洞及其附属工程等施工用电2014.12016.7800kVA、630kVA变压器各1台K21+650左侧50m1839568负责那圩隧道施工用电2014.12016.7630kVA166、变压器1台合计38459746七、项目管理机构xx省xx至xx界（xx）高速公路2合同xx段项目经理部项目经理项目总工程师项目副经理项目副经理项目总工程师物资设备部质量检查部工程技术部安全环保部综合管理部计划合同部工地试验室财务部地质预报室调度科技术科测量队沥青拌合站1 座稳定土拌合站1 座综合施工队1个房建施工队1个涵洞施工队1个隧道施工队3个预制安装队1个桥梁施工队3个现浇梁施工队1个路基综合施工队2个砼拌和站3座说明:1、项目经理部作为现场管理部门，是我公司在该项目上的派出机构，直属本公司领导，并被授权代表我公司全面负责本合同执行中的有关技术、工程进度、现场管理、质量检验、结算与支付等方面的工作。2、为顺利完成本工程，我公司将委派具有丰富类似工程施工经验的人员投入本工程。3、上场后根据业主和监理工程师的要求，结合工程的实际情况，可做必要的调整。4、各施工队为我公司的专业施工队伍。