1、正本市中心南北走向三层结构形式暗挖地铁站主体工程专项施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录第一章 编制依据51.1编制依据51.2编制原则5第二章 工程概况62.1施工范围62.2工程概况62.3工程地质82.4水文地质92.5xx站工程特征11xx站工程特点11xx站工程重难点分析11xx站工程重难点对策11第三章 施工部署123.1工区组织机构设置123.2施工现场布置133.3场地文明施工标准化建设18施工围挡18生活生产房屋18施工场地布置18七牌一图193.4质量目标193.5安全目标193.6文明2、施工及环境保护目标193.7工程进度目标19第四章 施工方案204.1主体结构施工方案20车站主体开挖顺序20上下导洞开挖20中洞底部基座浇筑及钢管柱21中洞拱顶二衬浇筑21土石方分层开挖22车站中槽中板衬砌施工22车站边墙与层板衬砌施工22主体结构施工注意事项244.2 1号线盾构井至xx间暗挖段施工方254.3施工降排水274.4洞内通风防尘、供风、供水314.4.1通风防尘314.4.2供风314.4.3供水32第五章 主要施工方法和工艺325.1上下导洞开挖施工工艺325.2超前小导管注浆施工工艺32施工工艺流程32施工技术措施335.3钢筋网施工工艺335.4格栅钢架施工工艺34格栅3、钢架加工34格栅钢架安设34格栅钢架施工工艺要求35上导洞拱部格栅与侧洞格栅的链接及安装要求及构造。节点大样图365.5喷射混凝土施工工艺365.5.1 喷射混凝土设计365.5.2 喷射混凝土施工365.5.3 喷射前准备365.5.4 混凝土搅拌、运输375.5.5 喷射作业375.5.6 养护385.5.7 施工控制要点385.5.8 材料要求395.5.9 机具配置及劳力安排405.6挖孔桩施工工艺405.7土石方开挖施工工艺435.8锚杆施工435.9锚索施工工艺465.10防水层施工工艺46防水层施工工艺48施工缝、止水条、带施工505.11主体结构混凝土浇筑施工工艺515.12暗4、挖隧道浇筑施工工艺55第六章 爆破设计576.1台阶法开挖爆破576.2车站爆破施工方法586.3暗挖隧道台阶法开挖爆破设计62第七章 施工测量及监控量测697.1施工测量69平面控制测量69水准控制测量71日常施工测量71联系测量72竣工测量73施工控制测量成果的检查和检测737.2施工监控量测73信息化施工和组织措施73组织措施74监测项目75地表下沉监测76周边建筑物沉降倾斜监测76建筑物沉降监测77建筑物倾斜监测77建筑物裂缝监测78围岩及支护状态观测79拱顶下沉监测80洞内净空水平收敛监测80隧道底部隆起监测81围岩内部位移量测81洞内围岩压力，渗水压力监测82土体垂直、水平位移监测5、83地下水位监测84爆破震动监测84隧道格栅拱架受力监测85第八章 施工生产计划及安排858.1施工生产计划858.2人员劳动力配置计划898.3机械设备配置计划89第九章 安全生产保证措施929.1安全生产目标929.2安全生产保障体系929.3安全生产保证措施94第十章 工程质量保证措施10310.1一般性技术措施10310.2注浆质量保证措施10510.3锚杆、钢筋网、拱架安装质量保证措施10610.4喷射砼质量保证措施10610.5混凝土施工质量保证措施10710.6砼防开裂措施108第十一章 季节性施工措施11011.1雨期施工措施11011.1.1 雨季施工准备110雨期施工控制要6、点11111.2.冬季施工措施112施工准备11211. 2.2冬季施工控制要点112第十二章 文明施工措施11312.1文明施工目标11312.2建立文明施工体系11412.3文明施工措施114第十三章 应急预案11713.1应急组织机构117应急准备领导小组117组织机构图117应急救援小组人员联系方式117职责和分工：118应急物资准备11813.2高处坠落事故的预防及其应急救援预案12013.3物体打击事故的预防及其应急救援预案12113.4触电事故的预防及其应急救援预案12213.5中暑事故的预防及其应急救援预12413.6中毒事故的预防及其应急预案12613.7发生坍塌事故的预防及7、应急预案12813.8火灾和爆炸事故的预防及其应急预案12913.9机械伤害事故的预防和应急预案13013.10粉尘事故的预防及其应急预案131xx车站主体结构专项施工方案第一章 编制依据1.1编制依据（1） xx市地铁一期工程103标段工程施工设计图纸。（2） xx地铁一号线xx岩土工程详细勘察阶段报告。（3） 国家、行业、xx市有关建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件。（4） xx地铁103标段施工合同文件。（5） 地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）2003版；（6） 铁路隧道施工规范（TB10204-2002）；（7） 地下工程施8、工及验收规范（GBJ208-1983）；（8） 地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）；（9） 地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB50308-1999）；（10） 锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）；（11） 混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）；（12） 建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）；（13） 混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）。1.2编制原则（1） 严格执行国家及xx市政府所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法，文明施工。（2） 针对城市中心区施工的特点，科学安排 、合理组织、严格管理、9、精心施工，以减少对周围环境及居民正常生活的影响。（3） 以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺，确保施工安全和工程质量，按期为业主提供一个优质的工程产品。（4） 以切实有效的技术措施和先进工艺，防止坍塌，控制地面沉陷，确保建(构)筑物及地下管线等不受损坏，维持正常使用功能。（5） 据现场的实际施工条件，优化施工安排，均衡生产，保证工期。第二章 工程概况2.1施工范围xx市地铁一期工程103标段xx站主体工程及附属工程、七西区间盾构吊出井及盾构吊出井至xx站区间暗挖段。2.2工程概况xx站位于黄河路和xx交叉路口南侧，黄河路与五一路之间，xx路面下，车站沿xx而设，车站主体基本为南北走向；设计为10、1、2号线中间换乘站。里程范围为1号线自DK11+617.08至DK11+810.701,长193.6m；2号线DK16+403.703至DK16+641.303，总长237.6m。其中DK16+403.703至DK16+447.703平行于七西区间盾构吊出井及盾构吊出井至xx站区间暗挖段。xx站为主体单拱双柱三层结构形式暗挖车站，结构标准段宽23.6米，最大断面宽26.5米，有效站台宽度为14m，长度为118m，共设置5个出入口（其中4号出入口为远期预留出入口）及4座风亭。1号出入口位于xx东侧，民政街与永平街中段移动公司营业厅门前；2号出入口位于xx与黄河路交叉口东北角锦辉商城西门前；3号11、出入口、2号B高风亭位于xx与黄河路交叉口西北角，麦凯乐商城南门前；4号出入口位于号xx与黄河路交叉口西南角，长乐小区东北角，5号出入口、1号B高风亭、1号低风亭位于五一路与黄河路交叉口西北角，2号低风亭xx与黄河路交叉口东南角黄河路南侧。车站建筑总面积为25424m2。车站埋深约35.5-38.1m，覆土厚度约为6.7-11m，车站标准段宽23.4m，站台中心里程绝对高程为-12.94m、-21.04m。车站地面道路宽度为36m。xx车辆流量大，人行道混行，且地面有一有轨电车。2.3工程地质本站址为马兰河阶地，表覆第四系人工堆积层（Q4ml），第四系上更新统冲洪积层（Q3dl+pl），下覆震12、旦系长岭子组钙质板岩（Zwhc），中生代燕山辉绿岩（），各地层分别描述如下：1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）1素填土：褐色黑灰色，主要成份为粘性土，碎石，建筑垃圾等杂志组成。碎石粒径20120mm不等，局部块石，硬杂质含量占全质量3070%左右。稍湿饱和，松散稍密状态，该层局部分布，层厚1.005.80m，层底高程5.211.3m。 2) 第四系上更新统冲洪积层（Q3dl+pl）3卵石：黄褐色，稍湿饱和，石英岩卵石粒径20120mm左右，含量5070%，余为粘性土及砂卵石，稍湿饱和，稍密中密状态，层厚1.49.8m，层底高程7.6211.3m，层顶埋深1.003.1m。3）震旦系长岭子组13、钙质板岩（Zwhc）5全风化钙质板岩：黄褐色，散体结构，风化解理裂隙极发育，冲击可钻进，岩芯呈土状，浸水易软化崩解，该土层局部分布，层厚1.007.90m。层顶高程4.828.1m，层顶埋深3.007.00m，岩体极易破碎，岩体基本质量等级级。6强风化钙质板岩：黄褐色，原岩结构清晰，碎裂结构，裂隙发育，岩芯呈碎片状，碎块状，碎块手可折断，浸水易软化崩解，揭露层厚度0.40m5.20m，层顶高程2.258.42m，层顶埋深3.009.70m，岩体破碎，岩体基本质量等级级。7中风化钙质板岩：灰色，层状结构，层理和节理裂隙较发育，矿物主要为云母、石英、方解石，遇稀盐酸起泡，局部夹石英岩脉，岩芯呈柱状14、，碎块状，碎块手可折断，浸水易软化崩解，揭露层顶高程-2.08m6.40m，层顶埋深5.6013.00m，根据岩石抗压强度结果，本场地中等风华板岩为较软岩，岩芯较完整，局部较破碎，岩体基本质量等级级。4）中生代燕山辉绿岩（）2强风化辉绿岩：灰褐灰绿色，破碎结构，解理裂隙极发育，岩芯呈块状、碎块状。该层仅ZD-XAL-14号钻孔揭露，层厚度2.9m，揭露层顶高程7.80m，层顶埋深4.3，岩体破碎，岩体基本质量等级级。3中风化辉绿岩：灰绿色，辉绿结构，块状构造，解理裂隙极发育，岩芯呈破块状、锤击易碎，该层仅局部分布。厚度2.9m，揭露层顶高程-14.128.13m，层顶埋深4.0025.80m,15、岩体较破碎，局部较完整，岩体基本质量等级级。2.4水文地质本标段范围内地下水主要为孔隙水、基岩裂隙水以及岩溶水，孔隙水主要赋存在填土层级卵石层中，裂隙水主要赋存于强风化及中风化岩中，岩溶水主要赋存于溶洞、溶隙之中，由于地层的渗透性差异，基岩中水略具承压性，且由于基岩裂隙发育，孔隙水与裂隙水具有连通性。地下水化学侵蚀类型为硫酸盐侵蚀、酸性侵蚀，环境作用等级为H1。地下水为淡水，对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱腐蚀性，对钢结构具有中等腐蚀性。xx车站地质纵断面图如下：2.5xx站工程特征2.5.1xx站工程特点（1）地处繁华街道，地面交通流量大，特别是有一双线有轨电车，受地面动荷16、载影响较大；（2）车站范围内地质构造复杂，围岩破碎，地下水具有承压性；（3）断面跨度大，施工风险大；（4）施工工序多样；2.5.2xx站工程重难点分析（1）工程施工工序繁多，任务重，工期紧，如何组织施工计划，保证工期是工程之重点。（2）工程主体断面大，地面荷载大，确定正确施工方案，保证施工安全是工程之难点。（3）围岩破碎，遇水易软化，车站周边建筑密集，控制基础沉降，保证车站周边建筑安全也是工程之难点。2.5.2xx站工程重难点对策为保证施工安全及施工工期，我单位组织专业技术人员对施工计划和施工组织进行了详细计划和研究，建议增加施工竖井及施工斜井等多种方案，详细施工计划见第四章主体 体施工方案。17、第三章 施工部署3.1工区组织机构设置项目部下设的生产工区负责xx车站施工工区配置经理1人、副经理2人、总工1人。项目部下设4部,即技术室、材料室、办公室、机电室。技术室：技术组3人、测量监控组3人；安全管理组1人，质量监察组1人；物资部2人；综合部3人；机电部1人，共计18人。工区主体结构设四个工作面，分别为盾构井，1#施工竖井，2#施工竖井及斜井。每个施工井分别设下列工班：开挖班，负责开挖掘进；运输班，负责洞内及垂直出蹅；支护班，负责初期支护格栅安装及喷射混凝土，钢筋班，负责防水材料安装、及二衬钢筋绑扎；二次衬砌班，负责二次衬砌浇筑及二衬背后注浆等；总体设1个钢筋加工班及1个机械修理班，钢18、筋加工班负责格栅及钢材加工；机械修理班负责施工现场机械维修。工区经理 开挖班工程部技术总工1.1 1.2 1.3 1.4 xx站工区物资部综合部1.5 试验室机电部1.6 试验室钢筋加工班钢筋班二衬班运输班工区副经理1.7 1.8 1.9 1.10 支部书记1.11 1.12 1.13 1.14 技术组测量监控组安全管理组质量监察组机械总工1.15 1.16 1.17 1.18 支护班修理班盾构井1.19 1.20 1.21 1.22 1#竖井井1.23 1.24 1.25 1.26 2#竖井井1.27 1.28 1.29 1.30 斜井1.31 1.32 1.33 1.34 3.2施工现场布19、置工区主体结构设四个井进行施工，分别为盾构井，1#施工竖井，2#施工竖井及斜井。其中1#竖井、2#竖井共设置于一个围挡施工作业范围内，盾构井及斜井各自单独设一个围挡施工作业范围内。盾构井设置于黄河路与民政街之间的xx东侧科技大楼前人行道上，并占xx一条车道，占地面积1300平方米；1#竖井、2#竖井设置于民政街与永平街之间的xx东侧移动大楼前人行道上，并占xx一条车道，占地面积1200平方米；斜井设置于xx东侧永平街上，占永平街施工场地平面布置如下：施工前期盾构井，2号竖井施工主要负责车站下部中导洞的贯通施工。当下部中导洞贯通后，2号竖井主要负责车站下部中导洞土方开挖的后备除渣口；盾构井即组织20、完成二衬结构的施工，为区间盾构提供吊出条件。在保证区间盾构吊出的间隙过程中，安排1号线区间暗挖隧道、2号风道及3、4号出入口的施工。1号竖井前期主要作为车站上部中导洞的主要施工口，在上部中导洞与斜井施工的导洞贯通后，1号竖井退出中导洞的施工，可继续下挖至车站底部作为车站二衬结构的施工口，斜井前期主要作为车站上部中导洞的辅助施工口，在与1号井的中导洞贯通后，作为车站上部及下部的最主要的除渣通道及施工作业面，其施工组织管理及施工能力直接决定本车站的施工进度。车站附属的1号线暗挖断面由盾构井负责，但需待ZB断面二衬完成以后才能施工，以保证隧道开挖的安全。车站附属2号线引出段可安排通过1号风道施工口进21、行施工，若工期 可，也可从斜井或2号竖井安排隧道的开挖。各施工口作业面承担施工作业内容如下表：序号施工内容主要工序备注盾构井盾构井、横通道、ZB断面下导洞、1#叠落隧道、2号风道、3、4号出入口1#竖井1#竖井、横通道、大里程方向上导洞、小里程方向上导洞导洞开挖、支护、洞桩施工、中部二衬，拱部浇注2#竖井1#竖井、横通道、大里程方向下导洞、小里程方向下导洞斜井斜井明挖、暗挖、上部中导洞开挖支护、上部侧洞开挖支护、中槽及下部开挖支护3.3场地文明施工标准化建设3.3.1施工围挡施工围挡采用砖砌墙柱，基础埋深不少于0.5米，彩色钢板围护，钢板直设0.30.5米高基础， 墙柱及基础贴瓷砖，墙柱瓷砖为22、红色，基础瓷砖为白色，墙柱顶设直径500mm白色圆形门灯，围挡大门采用对开式钢大门。门卫室材质使用铝塑板制作活动板房，采用整块屋面防水。室内高度不低于2.5m，面积不小于3m2地面水泥砂浆硬化处理并设办公桌、椅套。施工工地出入口要设置门岗，门卫人员应统一着装并佩戴执勤袖标。施工现场大门内处设置坚固、美观的门卫室，室内张挂门卫保卫制度。门卫室内放置10顶安全帽，以备外来人员使用。在施工场地的出口处设置洗车槽。洗车槽为混凝土结构，上设钢格栅，以供出场车辆冲洗。所有场内排水沟均接入净化池，净化池包括污水沉淀池和油污净化池，经排污管理部门同意后,用砼管将净化池与附近的市政工程污水井连通，并安排人员经常23、进行沉淀物的处理。3.3.2生活生产房屋xx站生活房屋设置斜井围挡内永平街上，管理和生活住房采用三层活动板结构房，内设会议室、浴室、洗漱间、食堂等。各工作面根据现场场地布置生产用房，生产加工房、配电房、空压机房等，生产用房采用砖柱或钢管柱，钢结构顶栅、彩钢盖面结构，临时房屋的修建，形式和色彩与环境协调，严禁乱搭乱建。施工场地布置施工场地从施工各路段最近位置引入进场地道路，场内道路贯通每个生产区。围蔽后场地内进行拆除、回填、夯压、平整时，应注意在保留原有硬化路面可利用的部分外，施工现场内的道路、施工场地、生活区域硬化，地坪质量应符合xx市的有关规定，具体要求按照xx市相关规定实施。各场地靠近大门24、处，各设一洗车台，为保证不污染，对出入车辆进行专人冲洗清扫。施工场地内，为保持场地清洁，防止泥水污染，除机械行走道路按上述要求施工外，全部以5至10cm厚水泥砂浆或混凝土硬化。3.3.4七牌一图施工场地的标语、标牌，按xx市和业主有关规定，示明本工程施工建设有关的单位和责任人、业主的名称及标志。格式按业主要求和xx市政工程规定进行，未经业主允许，不擅自挂写标语、广告等牌。标语、标牌的大小规格、色彩，做到与周围环境相协调，给人一种清洁、清新的美化感觉。3.4质量目标工程合格率100。3.5安全目标安全目标：无责任事故、无质量事故、无死亡率。 执行标准：执行国家、辽宁省、xx市现行施工验评标准。325、.6文明施工及环境保护目标严格遵守国家、辽宁省和xx市与相关部门颁布的有关安全生产及文明施工的规定。严格按照建设工程施工现场生活区设置和管理标准进行管理，扬尘、遗洒、场界噪声排放达标。3.7工程进度目标总工期：总工期664天，2010年月5月4日开工，2012年2月28日竣工；节点工期：2011年12月31日前移交负二、负三层于装修单位。第四章 施工方案4.1主体结构施工方案4.1.1车站主体开挖顺序xx车站主体开挖采用洞桩法施工，车站主体结构主要分为九部分进行开挖支护，开挖断面如下图，先利用施工竖井贯通中部上下导洞。xx站设四个竖井：盾构吊出井，1号竖井，2号竖井，斜坡道。盾构吊出井及 2号26、竖井，负责施工下导洞开挖； 1号竖井及斜坡道负责施工上导洞开挖。4.1.2上下导洞开挖上下导洞开挖均采用台阶法，采用超前小导管进行注浆加固地层，破除横通道侧壁钢格栅，架立第一榀钢架（全环），且钢架周围与通道侧壁格栅焊接牢固。在第一榀格栅拱部1打设超前小导管，采用810cm 厚C25喷射混凝土封闭正洞掌子面，对洞口上下台阶开挖进尺控制在0.5m、采取三榀格栅钢架并列，铺设双层钢筋网。上台阶开挖高度4.0m，下台阶开挖高度3m，下部施工与拱部一次成环。为减少同段位起爆药量、减小对围岩的扰动，上下台阶采取先下后上的爆破顺序，上下台阶措开长度控制在45m，便于挖机对上台阶进行扒碴。开挖必须严格遵循“管27、超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则，做到随挖随支，现场加强监控量测，并及时反馈信息，根据实际情况修正设计参数，确保施工安全。4.1.3中洞底部基座浇筑及钢管柱上下导洞完成后，底部基座采用人工邦扎钢筋并人工浇灌混凝土。并从上导洞向下采用人工挖孔。将钢管切割成数段，用卷扬机分节进行安装后焊接。4.1.4中洞拱顶二衬浇筑中部拱顶二衬采用台车初砌，拱顶衬砌时预留注浆孔。再分别开挖拱顶两侧洞，使其断面中部拱顶形成预先受力状态，分散拱顶受力形式，相当于将一个大拱变为三连拱。 4.1.5土石方分层开挖土石方分层开挖利用斜井出碴，采用大型施工机械开挖自第四层。第五层采用多台挖掘机配合斜通28、道出碴，第六层则利用2号竖井出碴。4.1.6车站中槽中板衬砌施工分层开挖至负一层及负二层底板位置时，则先进行负一层及负二层中部底板浇筑，使其加强钢管柱之间的整体性，减小单柱强长比，使其钢管柱受力更加稳定。中板底模采用1.5cm竹胶板进行施工，板与板之间采用方木进行加固拼接，以加强模板的刚度和整体性，板缝拼接要严密。底模板要确保与模板的支托紧密无虚位。底模安装完毕后涂抹脱模剂。底模采用满堂支架固定。4.1.7车站边墙与层板衬砌施工车站边墙与层板衬砌主要采用台车施工，部分结构采用满堂支架，在混凝土浇筑完成后，对墙部分立即进行洒水养生。在拆除模板之前，采用水管向模板上浇水的方法进行养生；待模板拆除之29、后，采用在墙、柱体上安装自动定时喷淋系统进行洒水养生，按照混凝土浇筑完成的先后顺序，分别设置时间间隔，确保浇筑完成墙、柱在养生期内，混凝土面24小时保持湿润。（4）主体结构拱部衬砌采用台车分段浇筑，根据施工设计轴线钢管柱之间间距，台车长9米。分段流水施工，拱顶衬砌台车如下图 4.1.7主体结构施工注意事项（1）由于埋藏深度较小，进洞前采用超前小导管进行超前预注浆支护，以保证结构的稳定性，大拱脚处需严格进行锁脚锚杆支护，采用42钢管进行注浆处理，并采用25螺纹钢筋与小导管焊接于格栅钢架上，已达到锁脚之目的；（2）由于拱顶临时支撑距离中槽开挖边线较近，考虑可能出现变形，在两临时竖向支撑之间以及竖撑30、与拱脚之间进行临时钢支撑，以免拱圈收缩变形，对初期支护造成破坏。（3）开挖中部时采用分台阶开挖方式，中槽临时初期支护需要严格进行喷锚支护。（4）施工中洞结构时需预留连接钢筋，所有主筋连接采用钢筋联接器连接方案。（5）拱部灌注混凝土时，需预埋注浆管及注浆排气管，以便衬砌背后注浆；（6）两侧边墙开挖过程中须左右错开不小于5m，须采用小台阶进行开挖，台阶步长控制在36m；（7）拱圈衬砌均采用衬砌台车与梁柱式支撑进行衬砌，衬砌拱部时衬砌，钢管柱处混凝土较厚，衬砌台车须开天窗，以便振捣及检查；两侧衬砌时，须采用地锚进行水平支撑，避免跑模。4.2 1号线盾构井至xx间暗挖段施工方盾构井至xx站间暗挖区间隧31、道为上下叠落重叠区，上、中、下三层由下向上依次为区间右线隧道、区间左线隧道、出入口隧道，长度均为38m。为确保施工安全稳定，先开挖支护下层隧道，再依次向上施工中层隧道上层横通道隧道，最后施工通道二次衬砌，隧道开挖采用台阶法开挖，锚喷格栅施工工艺，全断面二次衬砌。施工顺序，先开挖上台阶，采用小型农用车配合DH55挖掘机出渣，按照设计要求施做初期支护，架设格栅钢架，钢筋网以及纵向连接筋，施作锚杆，喷射混凝土，下台阶开挖采用上台阶同种工序，顺接初期支护，最后施工仰拱及填充，采用整体台车施工二次衬砌。注意事项：（1）开挖底层隧道（即1号线右线）必须在ZB断面衬砌施工完成后方能进行；（2）开挖中层隧道（32、即1号线左线）必须在1号线右线衬砌施工完成后方能进行；（3）开挖上层隧道（即出入口断面）必须在1号线左线衬砌施工完成后方能进行。（4）上层隧道爆破时，必须对下层隧道对应段加以35m长环形临时支撑，以确保下层隧道初支的稳定。 （5）下层隧道的施工要采取强制有效的措施（短进尺、弱爆破、管超前、严注浆），减少开挖对拱顶（上层未开挖隧道的遂底）的扰动，保证初期支护背后的密实，对松散岩体要及早进行预注浆加固。 （6）上层隧道的开挖爆破要严格控制装药量，采取微震动爆破，降低上层隧道施工对下层隧道结构的影响。 （7）上层隧道的开挖必须滞后于下层隧道，以保证上、下层隧道施工的安全。4.3施工降排水1）井点布置33、区间地下水类型主要为孔隙水和基岩裂隙水，地下水位位于地面标高以下35m。开挖前需对土层孔隙水进行井点降水措施，降水拟采用降水管井进行。布置位置宜距离车站开挖外轮廓线不小于1m，沿车站周边布设，井间距20m，共26口，同时设2口水位观测井，以便对地下水位进行监控。详见井点降水布置图。2）井点系统设备井点系统由深井井管和潜水泵组成，井点构造图见下图所示。（1）井管管井构造图 100mm出水总管50mm出水管20mm厚钢板井盖粘土封口井管潜水电泵滤网开孔底板（下铺滤网）700电缆粗砂4003000井管由滤水管、吸水管和沉砂管三部分组成，用钢管制成，管径为400450mm，内径大于潜水泵外径100mm34、。滤水管在钢管上分三段轴条，在轴条后的管壁上焊6mm垫筋，要求顺直，与管壁点焊固定，在垫筋外螺旋形缠绕12号铁丝，与垫筋用锡焊焊牢。上下管之间用对焊连接。吸水管连接滤水管，起挡土、贮水作用，采用与滤水管同直径的钢管制成。沉砂管在降水过程中起极少量通过砂粒的沉淀作用，采用与滤水管同直径的钢管，下端用钢板封底。（2）水泵用QY-25型潜水泵，每井一台，并带有吸水铸铁管或胶管，配上一个控制井内水位的自动开关，在井口安装75 mm阀门以便调节流量的大小，阀门用夹板固定。3）井点施工工艺流程井点采用回转钻钻孔，用泥浆护壁，其施工工艺流程如下图10-7：钻机就位回旋钻进回填井管与孔壁间的砂砾过滤层洗 井安35、装抽水设备试 抽 水正式抽水测量定位挖井口、安护筒回填井底砂垫层吊放井管降水完毕拔井管封 井井点施工工艺流程图4）井点施工方法（1）钻机成孔井孔孔径为700mm，深度3940m坑水位降至底板下1000mm），采用回转钻钻孔，用泥浆护壁，孔口设置护筒，以防孔口坍方。钻孔深度，当不设沉砂管时，应比抽水期内可能沉积的高度适当加深。成孔后采用压缩空气法清孔，清孔后应立即安装井管，以防坍孔。（2）沉放井管井管下放时，将预先作好的井管用吊车分段下设，分段焊接牢固，直下到井底。井管安放应力球垂直并位于井孔中间；管顶部比自然地面高500mm左右。井管过滤部分放置在含水层适当的范围内。（3）填料井管下入后，及时36、在井管和土壁间填充砂砾滤料。滤料粒径大于滤网的孔径，一般为38mm的细砾石。砂砾滤料必须符合级配要求，将设计砂砾规格上下限以外的颗粒筛除，合格率大于90%，杂质含量不大于3%；不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防分层不均匀和冲击井管，填滤料要一次连续完成，从底填至井口下1m左右，上部采用不含砂石的粘土封口。（4）洗井井管周围填砂滤料后，采用压缩空气法洗井。其原理是当压缩空气通到井管下部时，井管中为密度小于1的气水混合物，而井管外为密度大于1的泥水混合物，这样管内外产生压力差，井管外的泥水混合物，在压力差作用下流进管内，于是井管内就变成气、水、土三相混合物，其密度随掺气量的增加而降低，三相混37、合物不断被带出井外，滤料中的泥土成分越来越少，直至清洗干净。当井管内泥砂多时，可采用“憋气沸腾”的办法，即采取反复关闭、开启管上的气水土混合物的阀门，破坏井壁泥皮。在洗井开始30min左右及以后每60min左右关闭一次管上的阀门，憋气23min，使井中水沸腾来破坏泥皮和泥砂与滤料的粘结力，直至井管内排出的水由浑变清，达到正常出水量为止。洗井应在下完井管，填好滤料，封口后8h内进行，一气呵成，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。（5）安装抽水设备和试抽水潜水泵地安装前，应对水泵本身和控制系统进行一次全面细致的检查。检验电动机的旋转方向，各部位螺栓是否拧紧，润滑油是否加足，电缆38、接头的封口有无松动，电缆线有无破坏折断情况，然后在地面上转35min，如无问题，才可放入井中使用。安放潜水泵时可用绳索吊入滤水层部位，带吸水钢管的用吊车放入，上部与井管口固定。潜水电动机、电缆及接头应有可靠的绝缘，每台泵应配置一个控制开关。主电源线路沿井管排水管路设置。抽水设备安装完毕应进行试抽水，满足要求后始可转入正常工作。井管使用完毕，用吊车将井管口套紧徐徐拔出，滤管拔出洗净后再用，拔出所留的孔洞用砂砾填充、捣实。施工降水及排水施工方案水文地质情况:本车站范围内地下水主要为空隙水和基岩裂隙水，空隙水主要富存于素填土层、卵石层中、水量丰富。基岩裂隙水主要赋予强-中风化岩层中，略具承压性，水量39、丰富。底下水位埋深为3m左右。 各岩土层渗透系数见下表时代成因地层编号岩土名称渗透系数m/dQ4ml1素填土Q4al+pl6卵石Zwhc6强风化钙质板岩Zwhc7中风化钙质板岩由于地层的渗透性差异，基岩中的水略具承压性，基岩裂隙发育，空隙水与裂隙水局部具有连通性。岩石富水性和透水性与节理裂隙发育情况关系紧密，节理裂隙发育的不均匀性导致其富水性和透水性也不均匀。1）根据水文地质资料，本标段结构底板位于水位以下，施工前需进行降水，拟采用管井降水的方式。2）在施工竖井及车站主体少量渗水位置采用临时集水坑降水方案。4.4洞内通风防尘、供风、供水4.4.1通风防尘1）施工通风量计算根据隧道的施工方法及洞40、内爆破产生的气体的情况，施工通风量按洞内同时工作最多人数进行计算。Q=qmk式中：Q计算风量；q工作面每人每分钟所需新鲜空气量，取得3m3/min；m洞内同时工作的最多人数，按220人（2号竖井平均每个工作面110人）计；k风量备用系数，取1.15。因此，洞内通风总量按32201.15=759m3/min考虑，在1号竖井口、2号竖井口、盾构井井口各设两台JBT-62能满足通风要求。 JBT-62型风机参数为：外径600mm；电机功率55kW；转速2900r/min；风机负压6863139Pa；风量250390m3/min。2）布设要求隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求，并应设专职人41、员管理。隧道内的空气成份，每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管管口上。3）降尘措施隧道施工采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。洞内安排专人进行清扫及时洒水防尘。4.4.2供风根据施工用风总量，以及相关施工经验，1号竖井、2号竖井、盾构井各配备四台20m3电动空压机为施工供风，2号风亭施工竖井配备一台型号9m3移动空压机，高压风管采用200mm钢管。4.4.3供水1. 隧道内供水采用xx市市政自来水系统配合自建循环水系统供水。在竖井进口设42、立一总闸，送水管路采用100mm钢管，法兰盘连接。在靠近作业面设立开关阀门，用施工软管连接至作业点。第五章 主要施工方法和工艺5.1上下导洞开挖施工工艺上下导洞开挖均采用台阶法，施工工序1、超前注浆小导管；2、上半断面开挖；初喷混凝土；3、上断面挂网喷射混凝土；上半断面初期支护；4、下断面开挖，初喷混凝土；5、下断面挂网，喷射混凝土；下半断面初期支护；5.2超前小导管注浆施工工艺上下导洞开挖采用42超前小导管对拱部地层超前注浆预加固，小导管长度3.0m，纵向间距1.5m，外轴角1015设置，环向间距300mm，并在管内注入单液浆。小导管管身构造见下图。小导管管身构造图5.2.1施工工艺流程见小43、导管施工工艺流程图如下：5.2.2施工技术措施、钻孔：用YT-28钻机沿轮廓线外钻孔，外插角度1015，孔深3.0m。视地质情况亦可采用人工打入的办法。、安设注浆管：将经过加工的注浆管置入孔内，并对孔口做止浆处理。、注浆压力：0.51.0MPa。、采用水泥-水玻璃双浆液注浆。、注浆：将注浆管按要求接好，开动注浆机，先进行注水试验，检查管路是否堵塞或漏浆，然后正式注水泥浆，注浆机拟采用KBY50-70型注浆机。5.3钢筋网施工工艺上下导洞初期支护采用钢筋网片，钢筋网采用6.5钢筋，按15cm15cm间距绑扎或点焊制作网片。钢筋网使用前清污除锈，现场预先点焊成网片，在围岩表面喷射一层砼后挂设，随受44、喷面起伏铺设，钢筋网应与锚杆和已喷砼段的钢筋网搭接联结牢固，喷射砼时不产生晃动，钢筋网片在洞外制作，洞内拼接。钢筋网的技术要求和标准如下：A、钢筋网搭接长度为12个网孔，即不小于150mm。B、钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。C、钢筋网采用分段分块制作，具体尺寸根据施工现场需要而确定。D、钢筋网加工允许偏差为：钢筋间距10mm；钢筋搭接长15mm。5.4格栅钢架施工工艺导洞采用格栅钢架支护，格栅间距根据设计要求架设。 5.4.1格栅钢架加工按1:1比例放样设立工作台。按设计分节，通过垫板、螺栓连结。加工时做到尺寸准确，弧形圆顺，格栅钢架节点焊接长度满足规范要求；45、焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，格栅钢架主筋中心与轴线重合，连接孔位置准确。钢架加工后先试拼，检查其平面翘曲和横断面误差。测量定位：按设计位置现场测量定位。首先测定出隧道中线，确定高程，然后再测定钢架的纵向位置；钢架平面必须与隧道中线垂直。现场准备：运至现场的单元钢架分单元堆码，安设前进行断面尺寸检查，及时处理欠挖侵入净空部分，保证钢架正确安设，安设拱脚或墙脚前，清除垫板下的松碴，在软弱地段，采用拱脚下垫钢板或槽钢的方法。5.4.2格栅钢架安设在初喷混凝土后进行，置于稳固地层上，超挖部分用混凝土回填。安装时备好风镐，随时剔除个别突出部位，保证钢架就位准确，受力可靠。钢架与封闭混凝土之间紧贴，在46、安设过程中，当钢架与初喷混凝土面之间有较大间隙时安设垫块楔紧，垫块数量不少于10个，两榀钢架间沿周边内外层每隔1m用22纵向钢筋连接，形成纵向连接系。钢架各单元之间用螺栓连接，不得以焊接代替。钢架纵向间距符合设计，误差50mm。除纵向用钢筋连接外，与外露的锚杆头亦焊接牢固。背部用混凝土垫块塞紧。钢架落底接长根据围岩条件沿隧道两侧交错进行，如需立即封闭成环，则两侧同时进行，每次接长1榀。拱部钢架与边墙钢架的连接采用螺栓连接。格栅钢架安装后分层复喷混凝土，先喷钢架处，然后喷钢架之间的砼，直至喷够设计厚度，将钢架完全覆盖4cm以上。现场可用肉眼观察和锤击法进行检查。5.4.3格栅钢架施工工艺要求（147、）钢筋入库要点数验收，对钢筋的规格等级、牌号进行检验。钢筋应尽量堆入料棚内或存放在地势较高、较为平坦的地方。钢筋堆下应垫方木，使钢筋离地不能小于20厘米。运输、贮存过程中应防止锈蚀和避免压弯。加工前务必除锈干净，装卸钢筋不得从高处抛掷。（2）为保证钢拱架置于稳固的地基上，施工中在钢拱架基脚部位预留0.150.2m原地基，架立钢拱架时挖槽就位，软弱地段在钢拱架基脚处垫槽钢以增加基底承载力。（3）格栅加工时按设计分节制作，节间通过焊接角钢采用螺栓连接，加工时做到尺寸准确，弧形圆顺，格栅钢架节点焊接长度满足规范要求；焊接成型时，沿钢架两侧对称进行，格栅钢架主筋中心与轴线重合，连接孔位置准确。每片能进48、行互换安装，第一榀做好后在1：1的工作平台上试拼，检查其平面翘曲和横断面误差，经检验合格后方可进行批量生产。（4）钢架必须在初喷混凝土后立即架设，钢架与围岩之间的喷混凝土厚度不小于40mm。（5）钢拱架平面应垂直于隧道中线，其倾斜度不大于2O，钢拱架的任何部位偏离铅垂面不应大于5cm。（6）钢架加工要求尺寸准确，弧度圆顺。钢架加工后要试拼，拼装允许误差为：沿隧道周边轮廓误差不大于30mm，平面翘曲小于20mm。接头连接要求每榀之间可以互换。（7）格栅钢架各节点的连接一定要对齐，并确保牢固可靠。钢架纵向之间用连接钢筋焊接。（8）钢架安装的允许误差：横向和高程为50mm，垂直度为2。（9）加工好后49、的格栅应分类堆放整齐，并用彩条布盖好，防止钢筋锈蚀。钢架堆放和运输时不得损坏和变形。（10）钢拱架按设计位置安设，在安设过程中当钢拱架和初喷层之间有较大间隙应设骑马垫块，钢拱架与围岩（或垫块）接触间距不应大于50mm。（11）为使钢拱架准确定位，钢拱架架设前均需预先打设定位锚杆。锚杆一端与钢拱架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.51m并用砂浆锚固，当钢拱架架设处有系统锚杆时尽量利用系统锚杆定位。（12）钢拱架架立后尽快喷射混凝土，并将钢拱架全部覆盖，使钢拱架与喷射混凝土共同受力，喷射混凝土分层进行，每层厚度56cm左右，先从拱脚或墙脚处向上喷射，以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不50、够，拱脚（墙脚）失稳。上导洞拱部格栅与侧洞格栅的链接及安装要求及构造。节点大样图5.5喷射混凝土施工工艺5.5.1 喷射混凝土设计初期支护喷射混凝土厚度1520cm，设计强度等级为C25。喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷射至设计厚度的要求。5.5.2 喷射混凝土施工隧道初期支护喷射混凝土采用潮喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由农用车运至作业面。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度；施工工艺见下图。5.5.3 喷射前准备加入速凝剂清理施工机具复喷至设计厚度施作锚杆、钢架51、挂钢筋网初喷混凝土4cm喷射混合料运输喷射混合料拌合施工机具就位检查开挖断面尺寸，清除浮碴，清理受喷面喷混凝土配合比选定喷射混凝土施工工艺框图清除初喷面粉尘喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网，用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每12m设一根，作为施工控制用。检查机具设备和风、水、电等52、管线路，湿喷机就位，并试运转。选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离。输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。保证作业区内具有良好通风和照明条件。喷射作业的环境温度不得低于5。若遇受喷面有涌水、渗水或潮湿的岩面，喷射前应按不同情况进行处理。大股涌水宜采用注浆堵水后再喷射混凝土。小股水或裂隙渗漏水宜采用岩面注浆或导管引排后再喷射混凝土。大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，如添加外加剂、掺合料以改善混凝土的性能。5.5.4 混凝土搅拌、运输潮喷砼搅拌采取人工计量强制式搅拌机，施工配料应严格按配合比进行操作，速凝剂在喷运输采用农用车运53、输，随运随拌。喷射砼时，多台运输车应交替运料，以满足湿喷砼的供应。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。5.5.5 喷射作业喷射操作程序应为：打开速凝剂辅助风缓慢打开主风阀启动速凝剂计量泵、主电机、振动器向料斗加混凝土。喷射混凝土作业应采用分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m。喷射时先将低洼处大致喷平，再自下而上顺序分层、往复喷射。喷射混凝土分段施工时，上次喷混凝土应预留斜面，斜面宽度为200300mm，斜面上需用压力水冲洗润湿后再行喷射混凝土。分片喷射要自下而上进行并先喷钢架与壁面间混凝土，再喷两钢架之间混凝土。边墙喷混凝土应54、从墙脚开始向上喷射，使回弹不致裹入最后喷层。分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再进行喷射时，应先用风水清洗喷层表面。一次喷混凝土的厚度以喷混凝土不滑移不坠落为度，既不能因厚度太大而影响喷混凝土的粘结力和凝聚力，也不能太薄而增加回弹量。边墙一次喷射混凝土厚度控制在710cm，拱部控制在56cm，并保持喷层厚度均匀。顶部喷射混凝土时，为避免产生堕落现象，两次间隔时间宜为24h。喷射速度要适当，以利于混凝土的压实。风压过大，喷射速度增大，回弹增加；风压过小，喷射速度过小，压实力小，影响喷混凝土强度。因此在开机后要注意观察风压，起始风压达到0.5MPa后，才能开始操作，并据55、喷嘴出料情况调整风压。一般工作风压：边墙0.30.5MPa，拱部0.40.65MPa。黄土隧道喷射混凝土时喷射机的压力一般不宜大于0.2MPa。喷射时使喷嘴与受喷面间保持适当距离，喷射角度尽可能接近90，以使获得最大压实和最小回弹。喷嘴与受喷面间距宜为1.52.0m；喷嘴应连续、缓慢作横向环行移动，一圈压半圈，喷射手所画的环形圈，横向4060cm，高1520cm；若受喷面被钢架、钢筋网覆盖时，可将喷嘴稍加偏斜，但不宜小于70。如果喷嘴与受喷面的角度大小，会形成混凝土物料在受喷面上的滚动，产生出凹凸不平的波形喷面，增加回弹量，影响喷混凝土的质量。5.5.6 养护喷射混凝土终凝2小时后，应进行养护56、。养护时间不小于14d。当气温低于+5时，不得洒水养护。5.5.7 施工控制要点喷射混凝土原材料先检验合格后才能使用，速凝剂应妥善保管，防止受潮变质。严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况。喷射混凝土的坍落度宜控制在813cm，过大混凝土会流淌，过小容易出现堵管现象。喷射过程中应及时检查混凝土的回弹率和实际配合比。喷射混凝土的回弹率：侧壁不应大于15%，拱部不应大于25%。喷射混凝土拌合物的停放时间不得大于30min。必须在隧道开挖后及时进行施作。喷射混凝土严禁选用具有潜在碱活性骨料。喷混凝土厚度应预埋厚度控制标志，严格控制喷射砼的厚度。喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及57、时处理。喷射机应布置在安全地带，并尽量靠近喷射部位，便于掌机人员与喷射手联系，随时调整工作风压。喷射完成后应检查喷射混凝土与岩面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度和断面，并将此断面与开挖断面对比，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时，应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。在喷射侧壁下部时，需将上半断面喷射时的回弹物清理干净，防止将回弹物卷入下部喷层中形成“蜂窝”而降低支护强度。经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。喷射完成后应先关主机，再依次关闭计量泵、震动棒和风阀，然后用清水将机内、输送管58、路内残留物清除干净。喷射混凝土冬期施工时，洞口喷射混凝土的作业场合应有防冻保暖措施；作业区的气温和混合料进入喷射机的温度均不应低于5C；在结冰的层面上不得进行喷射混凝土作业；混凝土强度未达到6MPa前，不得受冻。5.5.8 材料要求1）水泥喷射混凝土应优先采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，强度等级不小于32.5MPa。根据工点特点，必要时可采用特种水泥。2）粗、细骨料粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石（斗石），或两者混和物，严禁选用具有潜在碱活性骨料。当使用碱性速凝剂时，不得使用含有活性二氧化硅的石料。喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于10mm，骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1%，59、泥块含量不应大于0.25%。细骨料应采用坚硬、耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%7%。砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20%。含泥量不应大于3%，泥块含量不应大于1%。3）外加剂应对混凝土的强度及围岩的粘结力基本无影响；对混凝土和钢材无腐蚀作用；对混凝土的凝结时间影响不大（除速凝剂和缓凝剂外）；吸湿性差，易于保存；不污染环境，对人体无害。4）速凝剂喷射混凝土宜采用液体速凝剂。在使用速凝剂前，应做水泥的相容性试验及水泥净浆凝结效果试验，严格控制掺量，并要求初凝时间不应大于5min，终凝不应大于10min。5）水水质应符合工程用水的有关标准，水中不应含有影响水泥正常凝结60、与硬化的有害杂质。一般应采用饮用水。5.5.9 机具配置及劳力安排为实现隧道安全、快速施工的目的，应结合隧道开挖进度，进行施工机具及劳动力的合理配置。配套的生产能力应为均衡施工能力的1.21.5倍。湿喷机的选择应符合下列要求： 机动性强，维修方便，易操作，对集料的级配和坍落度要求范围广；密封性能良好，输料连续均匀；生产率大于5 m3/h，允许最大粒径为15mm；输料距离水平方向不小于30m、垂直方向不小于20m；喷射混凝土时粉尘含量不大于2mg/m3；每班喷射手应至少配置两人以上，进行轮换及辅助施工，掌握喷头，检查喷砼质量。5.6挖孔桩施工工艺人工挖孔施工工艺流程为：桩位放样开挖护壁定位检查挖61、孔成孔检查安装钢管 安装串筒灌注砼成桩检测。1）测量定位使用极坐标法施测孔桩四角点位（或者中心点），定出桩孔准确位置，放样完毕后，对附近相邻孔桩相互位置进行拉距，校核桩位，锁口施工完成后，护桩移至锁口上。采用护桩控制孔桩开挖，并定期复测护桩是否移动变位。2）平整布置好场地，包括出渣道路及机料堆放处，平整场地；孔口四周挖排水沟，作好排水系统。4）桩开挖施工方法挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层用锤、钢钎破碎；挖土次序为先挖中间部分后挖周边，允许尺寸误差纵向+10cm，横向+10cm,-5cm。土方垂直运输，利用电动卷扬机将土提升，吊至地面上后，用手推车运出在安全区域临时堆放，堆放一定62、数量后装载机汽车运至弃土场。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，中途不停顿，以防坍孔。护壁施工采取一节组合式钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，模板用园形卡连接，上下设两半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑，混凝土用吊桶运输人工浇筑，上部留10cm高作浇筑口，拆模后用混凝土堵塞，混凝土强度达1Mpa即可拆模。为了防止石头等杂物掉入桩内，同时地表水不流入孔内，在第一节护壁外侧用红砖砌宽12cm的孔圈，比原地面高出3050cm，内侧立模浇注18cm厚的护壁砼，孔圈外侧用黏土作成斜坡并夯实。桩中线控制是在第一节混凝土护壁上设十字控制点，每一节设横杆吊大线坠作中心线，用水平尺杆找圆周。施工时，为63、了保证孔位位置准确，每节护壁在浇筑混凝土前应精确定位，底部靠模板边上插入45根长30cm10圆钢固定模板。个别壁上泥砂塌落，在浇注混凝土后模板容易产生位移和歪斜，应注意检查和及时纠正。浇筑混凝土时应四周同时进行，防止侧压造成模板倾斜。同时，孔桩每加深5米，由测量组用仪器进行桩中线的复核。开挖至10m以下安装送风管，向孔内供风，以保持孔内的空气清新。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理，做到平整、无松渣及沉淀等软层，检查地质情况是否符合设计。挖孔采用卷扬机提升出料，一人于井底作业，一人在桩顶控制提升设备、倒渣，出渣尽量远离孔位。桩孔开挖时，不必修整孔壁，以增加摩阻力；挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、64、平面位置和倾斜度，孔径内径不小于设计值；桩孔挖掘及支撑护壁两道工序连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。在后续基坑开挖中，应注意开挖尺寸的预留，基坑边缘开挖至靠近孔桩30cm时，即经人工用镐、锹等进行开挖以保护孔桩及护壁不受到基坑开挖的影响。爆破作业采用非电毫秒雷管，导爆管引爆，打眼放炮对于岩石炮眼深度不超过1m；炮眼数目、位置和斜插方向，按岩层断面方向来定，单位体积耗药量取0.4Kg，爆破中间一组集中掏心；用药量按定向爆破计算方式准备炸药量；孔内放炮后迅速排烟，孔深超过10m时，用鼓风机放入孔底吹风，保持空气流通。爆破作业时，为确保安全，孔口使用竹跳板覆盖，加沙包压顶。爆破参数：掏槽眼:采用锥形65、掏槽，孔中心布置3个掏槽眼，间距为0.3-0.4m，炮眼深1.2m。辅助眼：无周边眼：间距70cm，钻孔深1m，单孔装药量为0.16kg，5）安装钢管将钢管切割成数段，用卷扬机分节进行安装后焊接。6）混凝土浇筑混凝土采用商品砼，砼运输车运输，砼输送泵输送，插入式捣固器振捣。a.在砌筑砼前，清理地基面，并做好排水设施，禁止带水作业及用砼将水赶出模板外的灌注方法，对于干燥的非粘性土基面，用水湿润，对未风化的岩石，用水清洗，但坑内不得积水。b.浇筑砼分层进行，其分层厚度根据拌制能力，运输条件，浇筑速度振捣能力和结构要求决定。一般采用插入式振捣器作用部分长度的1.25倍。c.振捣砼时插入式震动器的移动66、间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，并且插入下层砼内的深度为510厘米。振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件；振捣时每一振点的振捣延续时间为25秒左右，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。d.砼浇筑连续进行，因故间歇时，其间歇时间尽可能缩短。当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝的平面与结构的轴线相垂直。施工缝处埋入适量的接茬片石，钢筋或型钢，并使其体积露出前层砼外一半左右。5.7土石方开挖施工工艺土石方分层开挖利用斜井出碴，采用大型施工机械开挖制第四层。第五层采用多台挖拙机配合斜通道出碴，第六层则利用2号竖井出碴。5.8锚杆施工1、 砂浆锚杆（1）67、早强砂浆锚杆采用人工YT28凿岩机钻孔，ZW早强锚固剂锚固。锚杆尾部设丝扣，安装钢垫板。ZW锚固剂使用方法为：将药卷浸入清水1min后取出（以软而不散为度）；将锚固卷逐个用炮棍装入孔内捣实；利用凿岩机的冲击力打入锚杆旋转直至浆液流出。装药的长度不得小于孔长的1/3。（2）普通砂浆锚杆采用353E凿岩台车或人工凿岩机钻孔，搅拌机拌制普通砂浆，牛角泵灌注。施工程序见下图：锚杆注浆时应注意以下几点:1）注浆中途停止30分钟时,应用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路;2）注浆时,注浆管应插入至距孔底5-10cm处,随砂浆的注入缓慢匀速拨出;3）杆体插入后,若孔口无砂浆流出,应及时补注浆;4）杆体入孔长度大68、于设计规定的95%,锚杆安装,不得随意敲击。钻孔插入锚杆安止浆塞、垫板注浆浆液制备及注浆设备就位清孔拧紧螺帽孔位放样砂浆锚杆施工工艺流程图2、 自进式中空注浆锚杆自进式中空注浆锚杆是一种将钻进，注浆，锚固功能合而为一的锚杆，能够保证在复杂地层（软岩，土层，断裂带等）条件下的锚固效果，具有可靠，高效，简便的特点。、钻杆及锚杆合而为一，在风化岩，碎岩层，回填区，砂，粘土，园卵石层等不需套管护壁，即能形成锚孔，保证锚固与注浆效果。操作简便，快捷省时，节省25%工作量，减少工程成本。、高效能的注浆，充填裂隙，固结岩体和土层，控制地下水，具有良好的注浆扩散半径及可靠的锚固质量。、连续的螺纹使自进式中空注69、浆锚杆可任意切割，连接，适合在狭窄的工作场地施工。同时，连续的螺纹使自进式中空注浆锚杆比光滑的钢管具有更强的粘结阻力。据试验结果所得，粘结阻力高出光滑钢管23倍。（1）施工工艺流程连接各种风水管路和电线钻孔启动灰浆搅拌机启动空压机、潜孔钻机注 浆平整场地搭设施工平台修整便道安装纤维套锚杆接长安连接套拌 料加水及外加剂安注浆接头安止浆塞启动空压机安装拱形垫安装球形螺母（2）施工方法1）施工准备用人工或机械将要施工的场地平整好，以便潜空钻能行驶、进出及操作。一般要修一条潜空钻机行驶便道，便道要求宽3m左右，坡度控制在30%，而施工场地需4m5m。根据需要搭设工作平台或搭设脚手架，以便操作。将各种风70、管和水管接好，保持各种管路畅通，空压机司机和注浆手及潜空钻司机到位，空压机、潜空钻机、注浆泵、灰浆搅拌机试机无故障，备好各种料具。2）钻孔空压机启动后，开启潜孔钻机，根据地形及地质情况，调整好潜孔钻机的钻进角度。在潜孔钻在套上专用的纤尾套，将锚杆与纤尾套连接牢固，并在第一节锚杆的前端套上钻头。并根据地质情况确定锚杆的长度，以现场拼接锚杆。当一节锚杆钻进后，在前一节锚杆的尾部套上带有人工涂抹润滑剂的连接套后再连接好后一节锚杆，直到每根锚杆钻到需要长度。3）注浆通过快速注浆接头将锚杆尾端注浆泵相连，启动灰浆搅拌机，人力将水泥和其他外加剂材料按配合比配制好，输入到搅拌中进行加水搅拌。搅拌均匀后，输入71、压浆泵，压浆时要保持压浆高压管顺直。压浆量根据压浆泵压力的大小或根据灰浆搅拌机的消耗速度确定。压浆完毕后，立即安装好止浆塞，再进行锚固，将拱形垫板套在锚杆外露部分，与地表或岩层密贴，在垫板外上好球形螺母。（3）质量控制要点1）各种管路要顺直，保证送风的通畅。2）根据岩层情况和当地气温确定锚杆钻进的角度和方向及长度，浆液的配合比（如掺水玻璃、速凝剂），钻头的形式（十字钻头或一字钻头）。3）钻孔时一定要将锚杆外露10cm，便于安装拱形垫板和球形螺母以增大锚杆抗拔力和粘结力，以使锚杆更好地发挥锚固作用，外露长度切不可过长或过短。4）隧道初期支护锚杆间距为0.81.0m，呈梅花形布置。5）注浆时灰砂比72、参考值：1：01：1，水灰比参考值：0.45：10.5：1，注浆程度根据注浆饱满且压力达到设计值，注意注浆质量。一般情况下浆液扩散半径为0.6m0.7m，注浆压力可控制在10Mpa。6）安装止浆塞时，应将其安装在锚孔内离孔口25cm处，特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，也可用锚固剂封孔。7）场地尽量平整好，施工便道控制好坡度，保证潜孔钻安全行驶。一般最好是潜孔钻倒退着施工，否则将已锚固的锚杆破坏。8）根据地质情况选钻头，岩石：柱齿钻头，十字形钻头，松散土及软土：十字形钻头，松散土、粘性土：锥形钻头。而钻头与锚杆直径的配套使用关系为，ZJS25：X42、ZJS32：X51，ZJS38：X76，73、锚固区直径为（1.52.5）倍钻头直径。（4）安全及环保措施项工作1）安全及措施：钻机行驶的道路一定要能保证钻机的安全。无论是钻头，还是连接套、纤尾套、注浆接头都应使用润滑剂。自行加工的纤尾套一定要注意其刚度和强度，否则容易发生脆断。要经常检查各种风管路是否完好，尤其是高压软管，一旦破裂，容易发生伤害事故。2）机械安全：注意各种机械的启动和开、关风顺序，建议专机专人，尽量找操作熟练的人员操作机械设备，以免造成不必要的机械和人身伤害事故。3）环保及措施：钻孔和注浆时由于尘土太大，所有施工人员都必须戴专用防尘口罩；钻孔和注浆时，一定注意不要污染周围环境，切不可将剩余水泥浆任意倾倒，以免造成环境污染74、。作业面要定期进行洒水，降低空气中粉尘含量，当使用手持气腿式风钻施工时，尽量采用湿钻，而不采用干钻。5.9锚索施工工艺5.10防水层施工工艺防水层施工分层、分步进行，施工中保证每步施工的质量，施工步骤为：基面处理固定防水板防水板搭接焊缝焊缝补强质量检查移动挂板台结束。施工工艺流程见下图：C、绑扎钢筋。同钢管柱钢筋施工，注意钢筋的焊接长度，单面焊为10d，双面焊5d。D、钢筋通过检查验收合格后，安装侧面模板，并支撑牢固。侧模板支立前，在模板内侧涂一层脱模剂，模板支立后复测检查以确保中板的设计尺寸与允许偏差符合要求，复核合格后报请工程师验收。E、模板的支立、钢筋的绑扎经验收合格后，清除干净钢筋上污75、垢、焊渣与模内杂物，即可在支架工作台面上准备好浇筑机械、设备，开始中板砼的浇筑。砼运至现场后，应先检验其坍落度与拌合均匀性，满足要求方可使用。浇筑砼前，先洒适量水湿润钢管柱顶砼表面。整个层板砼的浇筑要求整体一次完成，不设施工缝。F、模型按设计预留上拱度，支架在顶板达到设计强度后拆除，避免板体产生下垂、开裂，施工中，对支撑系统所用的钢管、木材、脚手架质量经常进行检查，有质量隐患的及时修补或淘汰。G、在混凝土浇筑完成、达到初凝状态以后，设置专人24h对已浇筑完成的中板（顶板）进行草袋覆盖，洒水养生，确保混凝土表面保持湿润。1.板质量检查2.划缝搭接线3.分拱部边墙二段截取，将拱部的对称卷起1.挂板76、台架就位2.基面处理3.拱顶划分，第一次铺烫一环时应划分出垂直隧道中心的横断面施工准备洞外准备洞内准备上弹装钉口放塑料垫圈射击固定防水板用热焊法将防水板焊在塑料垫板上准备焊接防水板搭接缝焊缝补强质量检查移挂板台结 束防水层施工工艺流程图5.10.1防水层施工工艺(1)塑料防水板铺设前的准备 挂板施工前，先作好防治水。在挂板时不允许有渗漏、滴漏，水量大时可进行注浆并达到止水目的后，才能进行挂板施工。检查塑料防水板有无断裂、变形、孔洞等缺陷，对各种施工机具设备进行检查调试，同时，在地面上对防水板进行试焊，并做好操作人员的岗前培训。（2）清底、基面处理 量测数据分析表明隧道围岩和初期支护结构已基本稳77、定后，根据二次衬砌底板浇注长度，分段进行清底。清除底部淤泥、浮碴、淤积污水等杂物。防水层施工前，必须对初衬结构侵限部分进行凿除，并用防水砂浆抹平，对于凹进部分进行复喷或填补，以保证防水层的平顺，二衬结构的厚度均匀。基面修整即把需凿除或填补的墙面进行处理，对初衬结构施工外露钢筋头、注浆管等容易刺破防水层的杂物清理干净，最后用防水砂浆抹面。局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽处理（如下图）。初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过78、5cm（如下图）。上述工作完成后，进行隧道断面测量工作，若发现有大面积超挖情况，立即组织补喷，直至隧道断面达到设计要求。若出现欠挖情况，凿除欠挖部分并补喷平整。（3）仰拱防水层铺设 基面验收达到要求后，铺设仰拱400g/m2土工布缓冲层1.5mm厚柔性ECB防水层，检查达到要求后，才进行下一工序施工。防水层铺设过程中注意保护防水层不受破坏。（4）防水层保护垫层施作为防止底板衬砌钢筋绑扎时损坏防水层，在防水层上铺设50mm厚C20细石混凝土垫层。垫层混凝土用人工手推胶轮车输送，人工摊铺。施工过程中注意加强对防水层的保护，施工人员在操作过程中注意轻拿轻放，胶轮车支架底部及铁锹要求用布料包裹，避免扎79、破防水层。浇筑保护层时，注意控制表面标高。(5)铺设防水板搭设多功能作业台架，其高度与隧道净空相应，台架下能通过施工机械。防水板采用无钉热合铺设法，温度过低、焊接速度过快，将出现漏焊或假焊。焊接速度与焊接温度根据防水板的材质通过现场试验确定。防水板安装时，先拱后墙，先在拱顶垫层上正确标出隧道纵向中心线，再使防水板横向中心线与标定线重合，将拱顶部与塑料圆垫片热熔焊接好后，向两侧下垂铺设，边铺边焊，下部防水板应压住上部防水板。相邻两环之间的防水板搭接宽度不小于10cm，拼焊缝严密，做到焊缝完全符合规定标准，密贴无空缝。暗钉圈固定缓冲层示意(6)防水层的质量检验在防水层铺设完毕后及下道工序的仰拱细石80、混凝土保护层和拱墙二衬混凝土施工前，均应对防水层的质量进行检查，以达到预期的防水效果，具体检查方法主要有眼观和充气试验。眼观检查：施工完毕后应对全部焊缝进行自检，手焊缝、交叉点和破损修补处应用肉眼做100%的检查，合格的焊缝应均匀透明不起褶、不虚焊，用手动热焊枪焊接的焊缝其粘结应完全，且边缘用手撕不开。如发现焊缝颜色不透明，用手能撕开，焊缝不饱满，应采取补焊措施。充气试验：对机焊缝做20%的抽查。抽查办法是随机抽取一条2.0m以上的焊缝，将带有仪表的针对扎入两道焊缝之间，然后加压，压力为0.1MPa，持压2分钟压降不大于20%为合格。 5.10.2施工缝、止水条、带施工(1)止水带、止水条对应81、与施工缝、变形缝的位置变形准确并固定牢靠，同时必须清除水平缝内混凝土浮浆；清除混凝土浮浆应在混凝土终凝后进行。(2)止水带、止水条连接必须按材料的施工工艺要求进行，严禁随意施作，拐角处、交叉处一定要用特制的连接配件进行连接。(3)纵向施工缝设置在仰拱与边墙交接处位置，继续灌注混凝土时，已灌注混凝土强度不低于1.2Mpa。继续灌注混凝土前，将已硬化的混凝土表面，浮浆、松动砂石清除干净，将表面凿毛，用水冲洗干净并保持湿润无积水，清理并平整已埋入余下的橡胶止水带，并使余下的橡胶止水带嵌入新灌注的砼，新灌注砼时先铺一层30毫米厚与混凝土水灰比相同的水泥砂浆后，才可继续灌注混凝土。(4)横向施工缝在每个82、衬砌接缝处设置，施工缝继续灌注混凝土时，已灌注混凝土强度不低于2.5Mpa。在浇筑后续混凝土前应对已浇筑的混凝土面凿毛，剔除浮动石子，用水冲洗干净。浇筑时细致振捣，使新旧混凝土紧密结合。(5)变形缝嵌缝材料的嵌入厚度与变形缝的宽度之比宜为2：3；嵌缝材料与混凝土表面宜留有一定的距离，一般视温度高低宜留510mm。(6)变形缝嵌缝施工应保证缝内两侧平整、清洁、无渗水，缝底应先设置与嵌缝材料无粘结力的背衬材料，嵌缝应密实。(7)为确保止水带的安装质量和施工缝处砼质量，采用以下方法和技术措施：(8)施工缝处挡头板是保证该处砼质量的关键，止水带槽口的挡头板牢固可靠并封堵严密不漏浆，挡头板用短钢筋焊接固83、定于结构纵向通长钢筋上，以保证挡头板的平整和砼灌注时不移位。挡头板与钢筋及围护结构间隙用小木板填塞严密，以保证挡头不漏浆，板墙施工缝保证在一个截面上。(9)挡头板于砼灌注24小时后拆除，而侧墙施工缝待相应结构达到75%设计强度后方可拆除，人工将施工缝处砼凿毛修整，并清除钢筋上砼残渣，不得将止水带处槽口凿毛。5.11主体结构混凝土浇筑施工工艺1、拱部衬砌施工拱圈中部衬砌台车如图所示。衬砌模板由台车主体模板、脚底模和侧模组成，拱部衬砌在中槽一层中板、二层中板施工完成后进行。搭设挂板平台。铺设防水板，每组衬砌须预留防水板接头，接头处焊接应严密、饱满；安装立柱处脚底模及侧模。立柱位置衬砌采用满堂支架作84、支撑，钢模板作底模，脚底模不能占用衬砌台车界限，保证衬砌台车行走自如，满堂支架设置立柱横向间距1.2m，纵向间距1.0m，钢管柱处每排设置一剪刀撑，中间部分每2m设斜撑，在衬砌一组之后，等混凝土达到设计强度后，才能拆除脚底模。侧模安装楔木支撑固定在临时初期支护上，按照设计位置进行模板加固。绑扎衬砌钢筋。主筋接头采用钢筋拨接器连接，在两侧预留钢筋接头，便于与拱肩钢筋连接；铺设轨道，衬砌台车对位、加固。测量放样后，台车按照设计拱顶标高及中线位置，进行对位加固。施工时在拱顶处需预埋24个注浆管和排气管，以避免拱顶后有空洞进行补注浆填实之用。安装堵头模板。采用木模板进行施工，木模板缝拼接要严密，严防漏85、浆。浇筑混凝土，采用泵送混凝土施工，插入式振捣器进行振捣，模板拆除后及时喷水养护，养护期不少于7天。2、拱肩衬砌施工拱圈中部衬砌台车如图所示。按照拱中部衬砌的步骤进行。施工注意由于浇筑混凝土过程，台车是受偏压的，故在台车就位加固时，须采用地锚加固和在钢管柱处设置楔木块，以增加台车抗水平推力作用；3、车站底板衬砌车站底板（底梁）紧随底板初期支护、底板防水层之后施工；车站底板钢筋及混凝土施工；钢筋在地面加工制作好后，通过竖井导入洞内绑扎，焊接质量和搭接长度满足规范及设计要求；制作安装好的钢筋及各种预埋件、预留孔经监理工程师检查合格后，并经检查、核对无误后浇注底板混凝土。采用商品混凝土泵送入模，插入86、式振捣棒振捣，分层、分段对称连续浇注。在混凝土浇筑完成、达到初凝状态以后，设置专人24小时对已浇筑完成的底板进行草袋覆盖，洒水养生，确保混凝土表面保持湿润。底板施工过程中，预留管井泄水孔并对接地网引出线进行保护，保护见下图。4、混凝土施工注意事项在二次衬砌混凝土施工之前，编制详细的施工方案，包括详细的混凝土供应方式、现场质量控制措施、混凝土浇注工艺流程、混凝土施工路线、混凝土灌筑及养护、防止混凝土质量通病的措施等，上报监理审批后实施。混凝土灌筑前应对模板（或台车）、钢筋、预埋件、预留孔洞、施工缝、变形缝止水条、止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽验收合格后，方可灌筑混凝土。混凝土灌筑过程中应87、随时观察模板（或台车）、支撑、防水层、钢筋、预埋件、预留孔洞等情况，发现问题及时处理。5、二衬背后回填注浆防水施工隧道及地下工程中的回填注浆具有堵水、加固结构、改善结构受力条件和控制地层沉降等多重作用。根据回填作用部位和目的不同，回填注浆又可分为初期支护回填注浆和二次衬砌背后回填注浆，由于注浆工艺、注浆机具和注浆目的等内容都较为一致，因此对回填注浆技术统一叙述如下。1）回填注浆孔的布置注浆孔布置于拱顶，二次衬砌背后注浆孔孔距3.54.5 m/组，每组3个，梅花形布置，布孔以避开环向施工缝为宜。注浆管采用42普通焊接钢管，均采用预埋方式布管，管头与防水层间隔1-2cm，防止扎破防水层。水泥+砂+88、外加剂+水泥浆搅拌机贮浆捅注浆泵注浆管过滤网二衬或初期支护背后空隙将注浆孔编号，先注奇数孔，后注偶数孔，这样可使各孔注浆达到互补作用，提高注浆效果。2）注浆工艺流程背后回填注浆工艺流程图3）注浆浆液配制根据既有工程经验，选择水泥浆液或高标号水泥砂浆作为背后回填浆液较为适宜。水泥浆水灰比宜为1：11：1.5，水泥选用425#硅酸盐水泥，内掺水泥用量9%的Fs-1防水剂及聚丙稀酰胺（水用量的0.51，拌浆前先溶于水），或内掺高强无收缩外加剂XPM，注浆配合比可通过试验进行调整。4）注浆压力回填注浆压力不宜过高，只要能克服管道阻力和二衬与初期支护防水层之间空隙阻力即可，压力过高易引起初期支护或衬砌变89、形。采用注浆泵注浆时，紧接在拱顶注浆处的压力宜控制在0.30.4Mpa，不得超过0.5Mpa。5）注浆施工注浆之前，清理注浆孔，检查注浆泵及压力表，安装好注浆管，保证其畅通，必要时应进行压水试验。注浆必须连续作业，不得任意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。注浆顺序注浆应由低处向高处，由无水处向有水处依次压注，以利充填密实，避免浆液被水稀释离析。当漏水量较大，则应分段留排水孔，以免高水压抵消部分注浆压力，最后处理排水孔。注浆时，必须严格控制注浆压力，以防大量跑浆和使结构产生裂缝。在注浆过程中，如发现从施工缝、混凝土裂缝少量跑浆可以采用快凝砂浆勾缝后继续注浆，当冒浆或跑浆严重时，应关泵停90、压，待一、二天后进行第二次注浆。注浆结束标准当注浆压力稳定上升，达到设计压力并持续稳定10分钟（土层中要适当延长时间）后，不进浆或进浆量很少时，即可停止注浆，进行封孔作业。停浆后，立即关闭孔口阀门，然后拆除和清洗管路，待浆液初凝后，再拆卸注浆管，并用高标号水泥砂浆将注浆孔填满捣实。6）注浆管理了确实地获取注入浆液质量和数量，必须保管好全部证明书及测量数据等。施工中应经常监视注入量、注浆压力及二衬结构状况，必要时应变换注浆参数。根据注浆情况，事先应计算出注浆量，并与实际注浆量进行对照，及时跟踪、变更施工参数。5.12暗挖隧道浇筑施工工艺（1）工艺流程二次衬砌回填注浆施工准备清底、基面处理拱墙钢筋91、绑扎施工缝清理、止水条、止水带安装、防水层检查、模板台车就位、关堵头板拱墙混凝土浇筑9m/循环二次衬砌混凝土养护仰拱缓冲层土工布、防水层铺设钢管头、钢筋头割除，欠挖部位处理、补喷砼5cm厚细石混凝土保护层施作底板钢筋绑扎仰拱模板支立、止水条、止水带安装底板混凝土浇注、养护支模、灌注隧底填充混凝土拆模、养护施工缝凿毛拱墙缓冲层、防水层铺设混凝土浇筑采用地面拖式输送泵泵送入模。（2）施工方法及技术措施1）暗挖隧道初期支护完成后，及时对前期的量测资料进行技术分析，当量测结果反馈信息具备以下条件： a隧道周边收敛速度有明显减缓趋势；b收敛速度小于0.15mm/d或拱顶位移速度小于0.1mm/d；c收敛92、量已达总收敛量的80%以上。表明隧道围岩和初期支护结构变形已基本稳定，可进行二衬施工。2）做好材料的送检及新进场设备的报审、商品混凝土配合比的报检等前期工作。3）按照设计图纸和计划安排，预先加工一部分衬砌钢筋。（3）底板衬砌钢筋绑扎1）钢筋连接 本区间钢筋连接采用滚轧直螺纹连接或单面搭接焊连接。滚轧直螺纹连接具有接头性能可靠、质量稳定、不受气候影响、连接速度快、安全无明火、节能等优点，可连接多种规格的钢筋，但要引起注意的是在安装钢筋过程中必须加强丝口的保护，可采取将接头先装上去再开始安装。2）钢筋绑扎 绑扎前，对施工操作人员进行书面技术交底，进行现场放样。依据中线及标高，现场绑扎定位。钢筋底部93、要求布设足够的混凝土垫块，以保证底部混凝土保护层厚度。底板衬砌绑扎过程中注意保护防水层，架立定位过程中尽量避免焊接，以免烧伤防水层。（4）底板模板安装 检查衬砌钢筋净空满足要求后，进行底板模板架立。底板与边墙拐角部位，需焊接模板支架以固定边墙模板，必要时加设横撑加固，边模架立时注意控制保护层厚度。（5）底板混凝土浇注 为保证底板砼的密实度和流动性，砼坍落度为122cm。从两侧边模处对称进行混凝土浇筑，采用人工插入式振动器振捣。用插入式振捣器振捣时要轻提轻放以免破坏防水层、止水条、止水带，底板混凝土浇注时，为便于控制底部弧度，施工时预先加工和仰拱弧度一致的钢模型，抹面时作为控制弧度的标准。仰拱混94、凝土为非承重结构，强度达到2.5MPa即可拆模，拆模后立即用麻袋片或土工布覆盖洒水养护，防水混凝土养护不少于14天（或采用铺盖一层塑料薄膜，外加麻袋片的方法进行养护）。 (6）拱墙衬砌钢筋绑扎 依据放设的隧道中线、标高，绑扎拱墙衬砌钢筋，避免不稳定撞破防水层。绑扎钢筋尽量减少现场焊接，若必须焊接，应在防水板上面加垫木板或石棉板隔热层，以免防水板被烧坏。钢筋与模板间应设置足够数量和强度的混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。（7）拱墙模板台车混凝土施工1）模板台车支撑体系 拱墙砼浇注采用自制行走式钢模板台车，根据线路平纵断面和工期要求，左右线共配备二台模板台车，长度9m。台车的拱模、侧模、底模均采95、用液压缸伸缩整个模板，以适用正洞曲线断面要求。为保证台车面板和内支撑系统的强度和刚度，台车面板采用厚度为8mm的钢板，台车拱模纵梁及行走纵梁上设置活动钢支撑，以防止台车上浮及向内位移，台车的行走钢轨采用38kg/m标准轨，行走速度68m/分钟，电机电源为380V/50HZ，台车的制动设卡轨钳。 模板台车上设置纵向三组、环向五排共15个灌注窗口。拱顶的三个灌注口设置灌注管以便于和砼输送管连接，其余灌注口采用活动盖板，可灵活打开或关闭，既可作灌注口又可作振捣口和观察口使用。所有灌注口和台车联接处要作加强处理，和台车的接缝要严密，确保二次衬砌成形效果。在模板台车上墙脚上方1m处设置附着式平板振动器，96、数量为6台，适当微振捣，增加该处的砼密实度。第六章 爆破设计6.1台阶法开挖爆破当围岩结构为上断面松软下端面坚硬时，上断面采用人工开挖，开挖出上台阶临空面，下端面采用松动爆破开挖。每次爆破进尺不超过1m，台阶法施工每次爆破进尺控制在0.75m左右。挖槽区炮眼深度控制在0.71.2m左右，每炮循环进尺控制到11.5m左右。控制单段药量，控制爆破规模以达到控制质点振动的目的。在围岩较好的地段，在保证地面安全的情况下，可以将隧道下断面每炮循环进尺控制在1.52m，以保证施工工期。在施工期间要做好超前预报，净空量测，地质核对和描述并做好信息反馈，及时修正爆破参数，支护结构参数，做到信息化工程。6.2车97、站爆破施工方法1、炮眼布设根据设计图纸，车站上部断面共布设两排减震孔，详见炮孔布置图。（1）车站主体（单拱双柱）（2）车站主体（单拱单柱）2、爆破参数的选用（1）控制爆破各项参数的确定钻孔直径d=42mm；周边眼间距E=45cm；其它眼间距为75 cm。最小抵抗线W=3550cm；周边眼装药集中度r=0.125kg/m；爆破震动速度不超过2cm/s；减震孔孔径为100mm；减震孔布设：沿拱部周边布设，共设二环，孔间距为350mmx350mm，梅花形布设；每次钻孔深度为1.2米； (2) 爆破器材的选择用32、252#岩石硝铵炸药和防水的乳化炸药，周边眼则采用25的小药卷，并采用导爆索绑小药卷的98、空气间隔装药结构。爆破采用塑料导爆管和毫秒雷管起爆系统。(3)掏槽方式YT28凿岩机钻孔时采用复式“V形”或“形”掏槽。(4)典型断面光面爆破参数设计岩土参数岩土类别：六类土；爆破处自由面系数m：1；开挖断面形式：门洞形；开挖轮廓周长c：22-25m；开挖断面面积S：16-18m2；普通破碎孔参数掏槽孔个数4个；崩落孔与底板孔个数之比值k：1；炮孔直径d：40mm；钻孔深度L：1.2m；炮孔利用率：0.9； 周边光面孔参数孔距a：0.45m；最小抵抗线W：0.55m；不偶合系数Dr：1.3；炸药相关参数炸药类型：2#防水乳化炸药；堵塞系数u：1；单位耗药量q：1.65kg/m3；爆力换算系数e99、：1.095；装药密度：0.9g/cm3；炮孔填充系数：0.4；炮孔装药影响系数：0.64； （5）炸药用量计算单位耗药量修正计算q0=equm=1.0951.6511=1.81kg/m3每排炮进尺装填炸药量计算Q=q0LS=1.811.2160.9=31.28kg工作面炮孔数目确定N=4q0SDr2/d2=41.81161.32/(3.140.0429000.450.64)=170掏槽孔炸药用量计算qcut=(1.151.25)Q/N，取中间系数值计算得qcut=1.231.28/170=0.22kg周边孔炸药用量计算qp=(0.50.9)aWLq0，取中间系数值计算得qp=0.70.450100、.551.21.81=0.38g底板孔炸药用量计算qf=(1.11.2)Q/N，取中间系数值计算得qf=1.1531.28/170=0.21kg崩落孔炸药用量计算周边孔数 Np=c/a=22/0.45=0049崩落孔数 Nn=(N-Ncut-Np)k/(1+k)=(170-4-49)1/(1+1)=58底板孔数 Nf=N-Ncut-Np-Nn=170-4-49-58=59qn=(Q-(qcutNcut+qpNp+qfNf)/Nn=(31.28-(0.224+0.3849+0.2159)/58=0.09kg (6) 起爆方式及顺序起爆方式现场多用并联、串联、簇式起爆等多种形式。本段爆破采用分次爆101、破，起爆顺序为先起爆掏槽眼，再是扩槽眼，掘进眼，内圈眼，底板眼，周边眼的光面爆破，在下部爆破施工时，上部有临空面，要注意抛掷落石对机械等工具的破坏，施工时应做好相应的预防措施。（7）爆破安全校核为确保车站上方和周边建筑物的安全，爆破施工时，采用短进尺，弱装药爆破开挖，将爆破产生的各种危险因素加以控制并降低到国家规定的标准之下，在制定的爆破方案时，进行周密、详细的安全设计。爆破震动安全校核RC=KC式中：Q最大一段装药量，kg； RC爆破点距建筑物距离，m；KC依所保护的建筑物地基土而定的系数，由表查得取5，依爆破作用而定的系数，由表查得取2，根据上式得出RC=18m，爆破施工时取20m为安全距102、离。爆破冲击波安全校核RB=KB RB空气冲击波安全距离，mKB与装药条件和破坏程度有关的系数，由表查得KB 取10Q最大一段装药量，kg计算得 RB =24m个别飞石安全校核 RF=KF20n2W RF飞石的安全距离，mKF与地形、地质、气候及药包埋置深度有关的安全系数，采用1.5n 爆破作用指数n =1W 最小抵抗线系数计算得RF=13.5m (8)装药结构爆破炮眼中的炸药采用正向或反向起爆，实验结果表明，仅装瞬发雷管的炮眼应该采用正向起爆，其它炮眼采用反向起爆。即掏槽眼的首段采用正向起爆，这样可得到较好的岩碴块度。周边眼采用间隔不偶合装药形式如图b，其它炮眼采用c图形式，为保证每个周边眼103、内炸药同时起爆须使用导爆索连结各药卷，如下图所示：125mm药卷；232mm药卷；3导爆索(或脚线)；4径向空气间隔；5空气间隔；6堵塞(9)合理选择分段及段间隔时间爆破实际质点振动速度测试得到的曲线波形图表明，每段间隔时差50ms，波形基本上无叠加现象。从减振观点来看，每段起爆间隔时差应大于50ms。根据以往爆破振动观测得到的波形中发现，毫秒雷管110段其振动波形均有叠加现象，其振动速度可能出现叠加增大，也可能出现叠加减小的现象，为了使波形不叠加，排除振动速度增大的可能性，段间隔时间尽可能的大于段爆破振动持续时间。根据有关试验资料表明，经测定对脆性坚硬岩石的爆破来说，岩石从炸药爆轰开始到移动104、的时间t为822ms；中硬岩达到100ms，从有利于后段炮眼的爆破出发，后段的超爆应在前段炮眼爆破卸载后开始，即每段起爆的时间间隔应大于岩石从炸药爆轰至开始移动这一段的时间。掏槽眼爆破段时间间隔选择75ms，其它选择50ms。6.3暗挖隧道台阶法开挖爆破设计隧道开挖每循环进尺0.75m，每循环12小时，平均每日进尺1.5m。每月按30天计算，月进尺45。（1） 每两循环锚杆超前支护施工一环。每次超前支护施工时间安排2小时。（2）复喷混凝土根据洞内施工情况灵活调节，可安排在与下部钻眼时同步施工，不占用循环作业时间。（3）在进洞段施工期间，由于设备配置等原因，循环时间考虑安排上下部钻眼同步作业，在105、进洞施工以后，由于现场管理及设备配置正常后，可安排下部出碴时，上部开始钻爆作业，及上下部钻爆平行进行。（5）底板作业采用搭设自制仰拱桥方式以保证洞内交通，施工安排在掌子面钻爆作业间隙时间段内，不影响掌子面的作业循环时间。（1）炮眼布置级围岩采用台阶法开挖，台阶长度45米，上下断面同时爆破，爆破器材选用乳胶炸药、塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。周边眼采用20mm小直径药卷，其它炮眼采用32mm药卷。为保证隧道光面爆破效果，周边眼间距在拱部控制在45cm以内并均匀布置，边墙周边眼间距控制在55cm以内并均匀布置；周边眼采用导爆索间隔装药结构。掏槽眼采用斜眼掏槽，为保证掏槽效果，掏槽眼水平106、间距按1.31.4m进行控制，炮眼底间距不大于50cm，钻眼角度见爆破设计。 （2）炮眼深度炮眼深度与开挖面大小有关，炮眼过深，周边岩石夹制作用也就越大，后围岩不稳定性也会提高，本围岩属于软弱围岩，为级围岩，故炮眼深度不宜过深，循环进尺为0.75m，有效进尺约为90%,本设计除陶槽眼垂直深度采用1.1m深外，其它眼均采用0.9m深，钻孔采用YT-28风钻，炮眼直径为42mm。（3）光面爆破参数光面爆破参数有，周边眼间距E、最小抵抗线W、装填系数、单孔装药量Qk。周边眼眼深为0.9m,小于2.0m,故不需考虑外插斜率，周边眼间距一般为（812）dk,即336504mm，为尽量减少爆破对围岩及周边107、居民的扰动，同时减少超欠挖可能性，按多钻孔、少装药的原则，根据工程类比法暂取值400mm，最小抵抗线w取值范围为（1.01.5）E，取较小值450mm,则周边眼密集系数K=E/W=0.88。装药集中度按下式计算：确定装填系数,=0.59单孔装药量，Qk= = =167g(先取保守值150g，具体取值看现场试验定)光面爆破装填系数；E周边眼间距，cm；W最小抵抗线，cm；岩石抗剪强度（pa），本围岩为1.1Mpa；岩石抗拉强度（pa），本围岩为1.05Mpa；岩石抗压强度（pa），本围岩为15.8Mpa；L炮眼深度（cm），在此为90cm；dk炮眼直径（cm），本直径为4.2cm；dt炸药直径（108、cm），在此取计算值2.0cm，（直径20mm，长度为25cm）；（4）掏槽眼布设参数本断面为中小断面（断面积S30m2），可采用楔形掏槽技术（减少掏槽难度）、为减少掏槽爆破对围岩的震动，采用2对陶槽眼竖直依次布置，掏槽炮眼与开挖面的夹角、左右炮眼的眼底间距a、和上下排炮眼间距b是影响陶槽效果的重要因素。参数值的选用参考如下：表1：围岩级别斜度比b/cma/cm级70801：0.271：0.1855702535根据经验值，选用夹角取70，a值取23.5cm,b值取55cm,见下图：（5）光面及预裂爆破扩槽眼、内圈眼、掘进眼间距及抵抗线的确定当炮眼直径在35mm42mm范围内时，抵抗线与炮眼直径109、有如下关系：W=（1525）d,与炮眼深度关系W=（0.60.8）H, 遇到坚硬难爆岩层或炮眼较深时抵抗线可较小值，反之取较大值。由于本竖井岩层属于暂定类岩层，岩层大都属于中强风化型的，可取较大值，但考虑围岩整体性较差（要考虑减少对围岩的扰动），取保守值为550650mm（具体根据现场试验定）；扩槽眼、内圈眼、掘进眼间距按抵抗线关系（w/e=1.01.2，在此范围内爆破后基本上不会出现超欠挖情况）、岩石整体性程度（如若岩石整体性好，无节理裂隙发育取较大值，反之取较小值，这样能使爆破面形成较好光面效果）、岩石爆破时水平互相夹制影响及爆破减少抛掷要求等确定，为给周边眼创造良好的光爆效果，内圈眼密集110、系数k1,即 k=w/e=0.91,其取值见炮眼平面布置图。（6）装药量的计算级围岩二台阶法钻爆设计参数表（进尺0.81m）序号部位炮眼 分类炮眼数雷管 段数炮眼长度（米）炮眼装药量装药结构爆破方量每孔药卷数单孔装药量合计药量（Kg）（个）（卷/孔）（Kg）1一台阶 掏槽眼411.13.50.5252.1连续12.612扩槽眼430.92.00.301.2连续3掘进眼350.91.50.2250.675连续4掘进眼270.91.50.2250.45连续5掘进眼690.92.50.3752.25连续5100.92.50.3751.875连续6内圈眼7110.92.00.302.1连续7130.9111、2.00.302.1连续7周边眼12150.91.00.151.8间隔12170.91.00.151.8间隔8二台阶辅助眼510.92.50.3751.875连续15.01520.92.50.3751.875连续9辅助眼430.93.00.451.8连续440.93.00.451.8连续10辅助眼450.93.50.5252.1连续360.93.50.5251.575连续11辅助眼370.92.50.3751.125连续380.92.50.3751.125连续12底板眼790.92.50.3751.575连续周边眼7110.91.50.2251.575间隔7130.91.50.2251.575112、间隔合计11434.3527.63级围岩二台阶法钻爆主要经济技术指标序号项 目单 位数 量备注1开挖断面积m234.122预计每循环进尺m0.813每循环爆破石方m327.634炮眼总数个1145钻孔总长度m103.46雷管用量发120包括连接管6个7炸药用量Kg34.358比钻眼数个/m23.59比钻眼量m/m33.710比装药量Kg/m31.2411单位体积岩体耗雷管量发/m34.3412预计炮眼利用率%90%（7）爆破安全检算地表建筑距级围岩正洞最小距离约为18.71m，地表建筑大都为钢筋混凝土结构，有极少数砖房，为遵循设计所给的爆破安全规程（GB6722-2003）隧道爆破震动安全标准113、要求，对周边砖混结构房屋震速需控制在1.5cm/s以内,可按下式进行验算震速是否符合要求： Qm= R3(Vk/k)（3/）Qm最大一段允许用药量（kg）；Vk震动安全速度（mm/s）；R爆源中心至震速控制点的距离（m）；k与爆破技术、地震波传播介质性质有关的系数，取保守值250（根据表2取值，具体可通过试验确定）；爆破震动衰减系数，取2.0（根据表2取值，具体可通过试验确定）；表2爆区不同岩性k、值岩性k坚硬岩石501501.31.5中硬岩石1502501.51.8软岩石2503501.82.0Qm=R3(Vk/k)（3/）+=18.713(1.5/250)(3/2.0)=3.04kg故允许114、最大一段用药量3.04kg2.25kg（设计最大一段用药量）,符合爆破安全要求。由于车站上方或偏上方有地下管线，故可验证埋深最浅段正线地下管线震速控制点是否安全即可，根据管线纵断面走向图（附图3）查得第二段，即2-2截面（附图4）正线爆破中心至管线最近，地下管线至正线爆破中心距离较短的震速控制点有以下：据上，地下管线距正线爆破中心最小距离为19.98m左右，为遵循设计所给的爆破安全规程（GB6722-2003）隧道爆破震动安全标准要求，对地下管线震速需控制在最保守的1.5cm/s以内,同样可按上式进行验算震速是否符合要求。经计算得出最大一段允许用药量：Qm=R3(Vk/k)（3/）=19.98115、3*(1.5/250)(3/2.0)=3.70kg故允许最大一段用药量3.7kg2.25kg（设计最大一段用药量）,正线爆破设计符合爆破安全要求。第七章 施工测量及监控量测7.1施工测量本工程采用暗挖法施工，由于导洞先行贯通。洞内控制导线较易与地面控制网联系。在接到业主移交的控制桩后，立即组织人员进行复测，并与邻近工程进行贯通联测，确保无误后方可使用。平面控制测量使用全站仪测设线路中线，车站边线及人工挖孔桩的圆心所在轴线，用牢固的木桩标定，并从控制点位置向四周引出四个护桩，用牢固的木桩标定。精密导线沿线路方向布设，并采用附合导线的导线网。精密导线点的加密主要有以下工作：选点、施测、精度评定。（116、1）选点精密导线点选点时遵循下列原则：相邻边长不宜相差过大，个别边长不宜短于100m。精密导线点的位置应选在因地下铁道、轻轨交通工程施工而发生沉降变形区域以外的地方，一般规定远离施工区至少100m。点位应避开地下管线等地下建筑物。GPS控制点与相邻精密导线点间的垂直角不大于30。相邻点之间的视线距障碍物的距离以不受旁折光影响为原则。（2）施测精密导线点的水平角观测采用方向观测法观测6测回，当精密导线点上只有两个方向时，按左、右角观测，左、右角平均值之和与360的较差应小于4。水平角观测遇到长、短边需要调焦时，采用盘左长边调焦，盘右长边不调焦，盘右短边调焦，盘左短边不调焦的观测顺序进行观测。精密117、导线的边长测量，按地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB 503081999）规范表中的规定执行，每条导线边往返观测各二个测回。每测回间重新照准目标，每测回三次读数。测距时，一测回三次读数的较差应小于3mm，测回间平均值的较差应小于3mm，往返平均值的较差应小于5mm。（3）精密评定地下铁道、轻轨交通工程测量规范（GB 503081999）规定精密导线相邻点的相对点位中误差在8mm之内。在此来确定精密导线边长测距中误差、相对中误差及测角中误差。已知：Mij=mt2+mu2mt=S/Tmu=SmB/p(p=206265)式中： 1/T测距相对中误差（mm）mB测角中误差（）S导线平均边长（m）Mi118、j导线相邻点的相对点位中误差（mm）若取1/T=1/60000，MB=2.5，S=350m，代入上面公式，mt=5.8mm，mu=4.2mm，Mij=5.82+4.22=7.2（mm）在规定的8mm限差之内。即精密导线边长测距中误差应在6mm之内，相对中误差达到1/60000，测角中误差应在2.5之内，便能保证导线相邻点的相对中误差应在8mm之内的要求。精密导线测量的主要技术要求平均边长（m）导线总长度（km）每边测距中误差（mm）测距相对中误差测角中误差（）测回数方位角闭合差（）全长相对闭合差相邻点的相对点位中误差（mm）级全站仪级全站仪3503561/600002.5465n1/35000119、8注：n为导线的角度个数。水准控制测量用S1级水准仪和标尺，由业主所交的水准控制点向施工场地内引设临时水准点，以方便施工。使用精密水准仪和标尺在提供的水准点之间加密水准网，布设成闭合环线，闭合差8Lmm（L为环线长度，以公里计算），引平过程中，必须用往返测或双仪器高的方法，按级水准精度作业。当需要向地下设置临时水准点时，可采用悬吊鉴定过的钢尺传递高程（地上、下两台水准仪同时观测读数，每次将钢尺错动一定距离，测三次，较差满足要求后，取平均值使用）。精密水准测量的主要技术要求每千米高差中数中误差（mm）附合水准线路平均长度（km）水准仪等级水准尺观测次数往返较差、附合或环线闭合差（mm）偶然中误差120、M全中误差MW与已知点联测附合或环线平坦地山地2424DS1铟钢尺往返测各一次往返测各一次8L2L注：L为往返测段、附合或环线的路线长度（以KM计）；n为单程的测站数。精密水准测量观测的视线长度、视距差、视线高的要求(m)标尺类型视线长度前后视距差前后视距累计差视线最低高度仪器等级视距视线长度20m以上视线长度20m以下铟钢尺DS1601.03.00.50.3日常施工测量在对业主交付的控制点和自己增设的导线及临时水准点复测无误后，技术人员即可据此控制开挖标高，结构方位及尺寸，及时向开挖面传递中线高程。对于结构中的挖孔灌注桩，由工程队技术人员对轴线定位和水平基点进行复核，用桩心点校正钢护筒位置，121、保证垂直度在允许范围内。施工队还负责预埋件及预留孔洞放线，以线路中线为基准放线定位，用红油漆标出。联系测量（1）竖井定向测量为保证施工基线方向的准确性，采用钢丝联系三角形法为主要手段进行定向。如利用竖井倒入，则采用竖井联系三角形测量，即通过竖井悬挂两根钢丝，由近井点测定与钢丝的距离和角度，从而算的钢丝的坐标及方位角，然后在井下认为钢丝的坐标和方位角已知，通过测量和计算便可得出地下导线的坐标和方位角，这样就可以把地上和地下联系起来了。如下图：（2）高程传递测量高程测量控制，通过竖井采用长钢卷尺导入法把高程传递至井下，向地下传递高程的次数与坐标传递同步进行，先做趋近水准测量，再做竖井高程传递。经竖122、井传递高程采用悬吊钢尺，井上和井下两台水准仪同时观测读数，每次错动钢尺35，施测三次，高差不大于3时取平均值使用，当竖井深超过20m时，三次误差控制在5以内。如下图：竣工测量线路中线的测量以施工控制导线点为依据，中线点组成的导线就采用I级全站仪，左、右角各测一测回，左、右角平均值之和与360的较差应小于5，测距往返观测各二回合。以测定的中线为依据，测定任一个结构断面，测定断面的里程误差允许50，断面测量精度允许误差为10。车站出入口、通道及其车站主体结构的竣工测量，应测量其结构中心轴线的位置和内部净空空间。施工控制测量成果的检查和检测为确保车站暗挖框架结构满足净空限界，建立严格的检查和检测制度123、，检测按规定的同等级精度作业要求进行：地上、地下导线的坐标互差12mm，20mm；地上、地下高程起点的高程互差3mm，5mm；地下导线基线边方位角互差10；相邻高程点的高程互差3mm；导线边的边长互差8mm；结构中线点坐标的互差16mm，经竖井、风井或出碴口悬吊钢尺传递高程的互差3mm。7.2施工监控量测7.2.1信息化施工和组织措施信息化施工示意图施工准备测点布置工程施工施工监测制定对策数据处理项目经理总工程师监测人员监理及设计标段范围内地质主要穿过砾质粘性土、砂质粘性土、风化板岩，主要采用机械和人工开挖以及钻爆法开挖。覆盖土层为素填土、粉质粘土、砂质和粘质粘性土，自然稳定性较差，且隧道与相124、邻建筑物基础间隔较近，最小的只有2.5m。因此在隧道开挖施工中，不仅隧道本身受力情况复杂而且对地表及建筑物也会带来不利影响，为加强隧道施工的技术管理、随时掌握隧道围岩和支护的力学状态，做到及时调整支护参数和施工步骤，乃至施工方法，确保地面和地层沉降值及结构内力值控制在允许范围之内，确保隧道施工安全和地表建筑物的稳定，必须对施工进行监控量测，收集掌握施工监测信息。并按以下程序进行：7.2.2组织措施成立“隧道施工监控量测室”，由熟悉量测工作、具有丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的人员组成。配备一名工程师，在项目总工程师的领导下负责测点埋设，日常量测和数据处理工作并按以下程序进行反125、馈：现场量测监测工程师项目总工程师项目经理监理工程师及业主施工监测部除及时收集、整理各项监测数据外，还要能对资料进行计算分析、对比、归纳；预测围岩及支护结构的稳定性及安全性；提出施工方法及支护参数的调整意见及应采取的技术及安全措施，保证整个工程安全可靠的进行施工；改善和优化设计，使结构达到更加经济合理、安全快捷的目的；联系施工过程整理、分析、归纳监测成果，从中摸索出一套地铁工程施工各种情况的科学数据，不仅作为指导本工程的施工，同时还要为企业提高地铁施工能力提供理论依据。7.2.3监测项目 监测方案以安全监测为目的，根据工程特点确定监测对象和监测指标。根据监测对象的重要性确定规模和内容、监测项目126、和测点布置，较全面地反映实际工作状态。采用先进、可靠的监测仪器和设备，设计先进的监测系统。为确保提供可靠、连续的监测资料，各监测项目相互间校验，以利数值计算、故障分析和状态研究。在满足确保工程安全施工的前提下，尽量减少对工程施工的交叉干扰影响。根据工程特点，主要对车站及隧道的开挖、支护、对相邻建筑物的影响等具体情况确定以监测项目：地表下沉量监测；围岩及支护状况观测；拱顶下沉监测；洞内净空水平收敛监测；隧道底部隆起监测；围岩内部位移量测；洞内围岩压力、渗水压力监测；锚杆内力、抗拔力监测；地层垂直、水平位移监测；地下水位监测；爆破震动监测；隧道格栅拱架受力监测；建筑物隔离加固桩位移监测；地面建筑物127、基础下沉位移及裂缝监测。7.2.4地表下沉监测测点布设：标段车站及区间隧道拱顶以上履盖土厚度约为6.711m，属、级围岩，洞身通过地段大部为全风化板岩层，属级围岩，自然稳定性差。标段起点、终点附近400m地表为建筑群。地表下沉量测范围，按横向总宽以每座车站及隧道中心线外40m之间设量测点。监测方案：地表下沉降点按普通水准基点埋设，并在破裂面以外34倍洞跨处设若干水准基点，作为各测点高程测量的基准。测量应在开挖面前方23倍毛洞宽度处开始进行，直到开挖面后方35倍毛洞宽度地表下沉基本停止处为止。对于线路沿线的地表沉降采用精密水平仪，铟钢尺等对测点进行定期量测。根据基准点，测定埋设在地表的监测点，并128、依据测点高程变化值，通过数据处理分析，计算实际沉降值。量测数据及时整理，绘制地表测点下沉-时间曲线，并分析产生的原因，预报地表的安全状况。3. 量测频率：开挖面距测点前后距离L2B，每天12次；当前后距离L5B，每周一次。地表允许下沉值控制为30mm，10mm范围内可以正常施工，1020mm范围内应加强监测，2030mm范围内应采取加固措施。7.2.5周边建筑物沉降倾斜监测标段所处建筑物密集地段，为及时了解地表建筑物下沉、倾斜、裂纹，掌握房屋安全情况，必须对周边建筑物进行细致的监测。测点布设：在车站及隧道两侧受施工影响范围内的房屋的周边布设测点，布设成独立控制网。根据具体情况分别采用三角网、导129、线网或视准轴线等形式。每一测区布设34个控制点，按国家四等三角测量要求进行测量。在开挖前提前40天及时埋设测点，量测记录水平、倾斜角初始读值，量测建筑物裂纹原始记录。监测方案：采用精密水平仪、铟钢尺、经纬仪等对测点分别进行下沉位移量测，用专用裂纹计观测施工期间裂纹发展情况。用经伟仪观测房屋倾斜情况，绘制下沉、倾斜曲线，将信息反馈，并分析原因判定建筑物的安全性。当建筑物的某一部位或构件变形过大时，迅速采取有效的维修加固措施，以确保建筑物的安全和正常使用。3. 量测频率：与地表下沉相同，并与地面观测同时量测。7.2.6建筑物沉降监测建筑物沉降测点设在建筑物的四角上，高低悬殊或新旧建筑物连接处，伸缩130、缝、沉降缝两侧和埋设深度不同基础的两侧，框架结构主要桩基或纵横轴线上设测点。水准点离监测建筑物的最近允许距离按下表取用： 水准点离监测建筑物最近允许距离表顺序建筑物性质层数最近允许距离（m）1民用建筑6层以下40302民用建筑10层及以上503民用建筑20层及以上60观测点的观测标志的埋设，可采用在砼地面挖洞埋设，砖墙墙面上埋设标志或立柱上埋设标志等方式，但必须保持能在测点上垂直立尺和良好地通视条件。观测时仪器避免安置于空压机、搅拌机、卷扬机等振动影响范围之内；视线避免穿过玻璃、烟雾、热源之上；前后视最好用同一根水准尺，并使前后视距尽可能相等；视测时，前视各点测量完毕，回测后视点最后闭合于水准131、点上。7.2.7建筑物倾斜监测建筑物倾斜是指建筑物或独立构筑物相对底部或某一段高度范围内上下两点的相对水平位移的投影与高度之比，倾斜监测就是对建筑物的倾斜度、倾斜方向和倾斜速率进行量测。倾斜监测方案可根据不同观测条件和要求，选用下列不同的方法：当被测建筑物具有明显的外部特征和宽敞的观测条件时，宜用投点法、测水平角法；HMNia建筑物倾斜度量测当被测建筑物具有较大的结构刚度和基础刚度时，可用差异沉降测定法。如图建筑物倾斜度量测所示，则其倾斜度i=a/h7.2.8建筑物裂缝监测裂缝宽度的一般测量测量精度要求不高部位，如墙面开裂，采用粘贴石膏饼法，当裂纹发展时石膏饼随之开裂；划平行线方法量测裂缝的上132、下错位；采用金属片固定法，将两块白铁片分别固定在裂纹两侧，相互紧贴，再在铁片表面涂上油漆、裂纹发展，两铁片拉开，露出未油漆部分，即为新增裂缝宽度和错位。裂缝宽度的精密测量对于精度要求较高的裂缝测量，如砼构件上的裂缝采用仪表进行量测，可在裂缝两侧粘贴几对手持应变计的头子，用手持式应变计测量；也可用粘贴安装千分表的支座，用千分表测量；还可用测缝计或传感器自动测计法进行观测。浅层裂缝深度的量测xx发射探头（换能器）换能器（接收探头）浅层垂直裂缝的测量h估计裂缝深度不很大时，可用凿出法和单面接触超声波法。凿出法是将易于渗入裂缝的彩色溶液，灌入或针筒打入，待其干燥后，从裂缝一侧凿去砼，露出另一侧裂缝，观133、测溶液痕迹就可判断裂缝深度。对于不允许损坏的被测表面，可采用超声波法进行测量。按下图浅层垂直裂缝的测量布点测量。将换能器置于裂缝两侧，其距离为2X，超声波从发射探头出发，绕过裂缝末端到达接收探头所需时间为T1；另外将探头以2X距离平置于无裂缝且表面完好的砼表面，测量得传播时间为T0。则裂缝深度按下式计算：h=x(T1/T0)2-11/2深层裂缝深度的量测当裂缝很深时，可采用金钢石钻头，跨于裂缝之上沿裂缝面由表向里进行钻孔取芯，当一次取芯未及裂缝深度时，可换小一号直径钻头继续钻孔取芯，直到裂缝末端出现，取出岩芯拼接起来量测裂缝深度。探头探头MN 深层裂缝的量测如用钻孔超声波法量测，其布置如下图深134、层裂缝的量测所示。在裂缝两侧各钻一孔，清理后充水作为偶合介质，若为垂直走向的裂缝，孔口要采取密封措施。将两个换能器置于钻孔中，在钻孔不同深度上进行对测，根据接收信号的振幅突变情况，来判断裂缝末端的深度。7.2.9围岩及支护状态观测围岩及支护状态观测是在隧道开挖面爆破后，对开挖面进行工程地质和水文地质观察，核对其围岩类别，描述开挖面及邻近初期支护状况，诸如围岩岩性，岩面结构产状，力学属性、节理裂隙性态及其充填物，含水情况、泥沙情况，并根据铁路隧道喷锚构筑法技术规则判断整个开挖面的稳定状态，以便采取措施或变更设计，改变支护结构及隧道结构设计。围岩及支护状态观测与描述，每次开挖支护后，进行一次并将结135、果记录整理，做为信息反馈之内容之一，指导施工。7.2.10拱顶下沉监测1.测点布设：拱顶下沉测点断面按隧道中线纵向间距10m布设，测点设于隧道中线拱顶处，其详细布置见洞内常规监测测点布置图，在喷锚时，按设计位置及时埋设测点，洞内测试断面与地表下沉测量断面尽量相对应。车站内水准点埋设在稳定地点并做基础，采用倒尺法或把仪器架设在合适的地方正尺读数，在开挖后12小时内下一次开挖前读取初始值读数。2.监测方案：拱顶下沉量测，采用精密水平仪，铟钢尺等仪器，按期定时量测，以便了解施工过程中围岩变化情况。监测频率，当开挖面距量测断面前后距离L2B时，每天12次；L5B时，每7天1次拱顶下沉量测结果，最能直观136、反映施工安全程度，它是最重要的量测监控项目之一。按每个测点分别绘制拱顶下沉散点图，得出回归曲线，将信息及时反馈。拱顶允许下沉控制值为30mm。7.2.11洞内净空水平收敛监测1.测点布设：洞内净空水平收敛测点，按车站及隧道纵向间距10m布置，并与拱顶下沉测点同在一监测横断面上，按三条测线布设测点。其详细布置见洞内常规监测测点布置图，测点要在结构开挖喷锚时按设计位置及时埋设。2.监测方案：水平收敛量测采用SD-1型数显坑道收敛计按时量测，以便了解施工过程中围岩变化情况。水平收敛量测频率与拱顶下沉完全相同。按每条测线绘制水平收敛一时间曲线，分析初期支护稳定情况，推算最终位移值，以便确定二衬进行时间137、。水平收敛允许值控制在25mm以内。7.2.12隧道底部隆起监测1.测点布设隧道底部隆起监测测点设置于隧道开挖底部隧道中心处，于开挖过后即时埋设。采用砼桩顶埋置尖头钢筋的办法，在现场现浇砼桩制成测点或用风钻钻孔后插入钢筋头注浆。隧道隆起测点按隧道纵向间距10m布设与隧道拱顶下沉测点同设于一个横断面。详见洞内常规监测测点布置图。2.监测方案隧道底部隆起监测，采用精密水平仪，铟钢尺等仪器按期定时进行量测。监测频率与隧道拱顶下沉完全相同，并在量测拱顶下沉的同时，进行隧道底部隆起量测，并及时将量测结果，绘制下沉隆起位移时间曲线，进行信息反馈，指导施工。7.2.13围岩内部位移量测1.测点布设车站的工序138、较多，且存在同时作业，对土体扰动频繁，支护受力最复杂，为掌握围岩内部的松动范围，以便及时调整支护参数，确保该处施工安全和结构安全，竖井工作区在该处隧道内各设具有代表性的量测断面，各线特别松软富水地段按每20米设一个监测断面，每个量测断面上，分别在隧道拱顶处，两侧拱脚处，拱腰处钻测孔，孔径4555mm，孔深34m，共40个测孔，隧道开挖爆破后，在孔内设仪器监测。2.监测方案：围岩内部位移采用DW-3A型钻孔式多点位移计进行量测，每个测孔内布设34个测点，对每孔内进行多点监测。量测频率：开挖面到测点前后距离为L2B时，每天12次；L5B时，每7天1次。要按监测结果绘制围岩内部位移曲线，以便采取措施139、，调整支护参数，确保安全。7.2.14洞内围岩压力，渗水压力监测1.测点布设：地下围岩压力、渗水压力量测测点，在不同围岩地段选择具有代表性的位置设一个量测断面，围岩压力监测每个断面12个测点。渗水压力监测每个断面36个测点，量测断面的具体位置另定。各种测点布置位置，详见代表性断面量测测点布置图，均要在安装格栅钢拱架时将土压力盒、渗压计按设计位置安设于岩壁与钢拱架之间。其中土压力盒每个断面埋设12个，渗压计6个。2.监测方案：围岩压力量测，采用预埋土压力盒和振弦频率接收仪进行定时量测；渗水压力采用渗压计、振弦频率接收计进行定时量测。量测频率，以开挖面距测点距离控制，当距离L2B时，每天12次；L140、5B时，每7天1次。按时进行监测，及时绘制土压力曲线和渗水压力曲线，及时了解开挖周边土石压力和渗水压力，利于施工决策，以便及时修改设计和改变施工方法。7.2.15土体垂直、水平位移监测隧道开挖后，其周边岩土的水平、垂直位移将直接影响到隧道开挖、结构安全和周边建筑安全，必须进行土体水平垂直位移监测。1.测点布设：土体水平、垂直位移监测时，xx车站布置2个监测主断面，具体位置另定。断面上测点具体布设位置详见代表性断面量测测点布置图。 测斜管底密封盖自然地面 测斜管安装封口测斜管钻孔细砂或灰浆磁环沉降管测头沉降仪管口标尺 磁环式分层沉降管量测示意图（1）土体水平位移测孔设于隧道两侧最外开挖边之外0 141、.5m，和解放广场立交桥桩基外0.5m，孔底较隧底开挖面低2m，采用小型地质钻机自地面向下钻孔，成孔后将与钻孔深度略长0.3m的测斜管管底密封，放入钻孔内，管外空隙填以细砂和灰浆，固定测斜管。管上口要封口。此项工作要在隧道开挖到测点前20m布设完成。测斜管安装示意图见测斜管安装图（2）土体垂直位移测孔仅设于隧道主断面中心线位置，采用小型地质钻机自地面向下钻孔，孔径恰能放入磁环为准，孔底比隧道拱顶高2m。成孔后，将分层沉降管，用套管件联成长管，安装磁环后放入孔内，磁环按间距1m自下而上布置，安装方法按规定办理.管长比孔深略长0.3m，入孔就位后，管外空隙用膨润土球充填固定。同样，须在开挖到测点前142、20m前布设完成。分层沉降管安装示意见磁环分层沉降管量测示意图。土体水平、垂直位移要布置在同一个监测主断面内。2.监测方案：土体水平位移、垂直位移分别采用SIN00倾斜仪、孔内测斜管及NC-50型分层沉降仪，孔内分层沉降管进行监测，并在隧道开挖面到测孔前20m时记录初始读值。以后量测频率要求是：当开挖面距测点间距L2B时，每天1次；当距离L5B时，每7天1次。要将监测结果及时绘成土体水平、垂直位移-时间曲线，以便及时了解施工过程中，不同地层深度的土体变化状况及对福华立交桥桩基的影响。7.2.16地下水位监测1.测点布设在隧道两侧受水文地质影响最大的段落内，施工时水位可能发生变化的区域内，于水源143、来向的隧道一侧布设测孔。布孔时，尽可能与地表下沉监测断面重合。水位观测孔用地质钻机钻孔，钻孔深度为仰拱底部下2m，成孔后，放入裹有滤网的水位管，管外空隙用净砂回填至地表下0.3m，再用粘土封填。管底密封。在开挖面到达测点前20m，钻孔安设并观测。测点布设见代表性断面量测测点布置图。2.监测方案地下水位变化监测，采用水位观测仪，孔内水位管进行，以便了解施工各个时期水位变化情况。量测频率：开挖初期，每天1次，开挖后期，每周1次。地下水位变化总控制值为100cm，且一天中变化不大于50cm.7.2.17爆破震动监测车站及隧道洞内板岩地段采用非电毫秒雷管，微差控制爆破技术施工，为将爆破在围岩及地表震动144、速度控制在允许值内，确保施工安全和地面建筑物的安全，洞内爆破作业时要进行爆破震动监测。1.测点布设在爆破工作面上方地表，地表建筑物有代表性的位置布点设置，了解爆破法施工对地表的建筑物的震动影响，测点须提前埋设。2.监测方案爆破震动监测是采用AD44采集仪、QL-008放大器，速度传感器动态分析器进行监测。初期爆破监测510次，爆破后期正常施工后按需要选择决定。根据量测结果核算同段最大药量。震动速度的安全值按2cm/s控制。7.2.18隧道格栅拱架受力监测监测主断面共设六个，具体位置视情况另定，格栅拱架受力监测测点布置详见代表性断面量测测点布置图共66个测点采用钢弦式钢筋计及WH频率接收仪进行监145、测。安装钢筋计的方法是，在安装格栅拱架后，将钢筋计焊于格栅拱架要测力处的内外弧主筋 上。其量测频率是，开挖距离格栅拱架L2B时每天一次；当距离为L5B时，每7天一次。将监测结果及时绘制受力时间（距离）曲线，反馈信息、指导施工。第八章 施工生产计划及安排8.1施工生产计划工程施工准备：15d，2010年5月16日至2010年5月30日；1、1号竖井施工1号竖井施工(20m)：40d，2010年5月31日至2010年7月9日；横通道施工(28m)：55d，2010年7月10日至2010年9月2日；站台层主体结构施工：265d，2010年9月3日至2011年5月25日；拱部中洞开挖及支护 (73/6146、5m)： 85d，2010年9月3日至2010年11月26日；桩柱挖孔(52根）：45d，2010年11月12日至2010年12月26日；洞柱安装浇注(52根）：45d，2010年12月12日至2011年1月25日；中间拱钢筋砼浇注(73/50m+60m)：80d，2011年1月6日至2011年3月26日；两侧拱开挖(73/50m+60m)：90d，2011年2月25日至2011年5月25日；地下二三层主体结构施工：240d，2011年5月6日至2011年12月31日下部土方开挖及边墙支护：120d，2011年5月6日至2011年9月2日第一层：25d，2011年5月6日至2011年5月30日147、第二层：15d，2011年5月31日至2011年6月14日第三层：10d，2011年6月15日至2011年6月24日第四层：6d，2011年6月25日至2011年6月30日第五层：4d，2011年7月1日至2011年7月4日第六层：20d，2011年7月5日至2011年7月24日第七层：20d，2011年7月5日至2011年7月24日第八层：25d，2011年7月25日至2011年8月18日余土由2#竖井运出：15d，2011年8月19日至2011年9月2日下部砼施工：184d，2011年7月1日至2011年12月31日底板主体结构施工：84d，2011年7月1日至2011年9月22日地下三层148、侧壁及二层楼板结构施工：89d，2011年7月31日至2011年10月27日地下二层侧壁及一层楼板结构施工：94d，2011年8月30日至2011年12月1日顶部侧拱钢筋砼浇注：94d，2011年9月29日至2011年12月31日斜坡道恢复：30d，2012年1月1日至2012年1月30日工程竣工收尾：30d，2012年1月31日至2012年2月29日2、盾构井施工盾构井施工：360d，2010年5月31日至2011年5月25日盾构井开挖(39m)：90d，2010年5月31日至2010年8月28日盾构井二衬施工(39m)：60d，2010年10月13日至2010年12月11日横通道施工(23149、m)：45d，2010年8月29日至2010年10月12日单柱段主体结构施工：225d，2010年10月13日至2011年5月25日拱部中洞开挖及支护(45m)： 45d，2010年10月13日至2010年11月26日桩柱挖孔（7根）：30d，2010年11月27日至2010年12月26日洞柱安装浇注：30d，2010年12月27日至2011年1月25日中间拱钢筋砼浇注（40m)：60d，2011年1月26日至2011年3月26日两侧拱开挖（40m)：60d，2011年3月27日至2011年5月25日重叠区施工：120d，2010年12月12日至2011年4月10日3、2号竖井施工2号竖井施工150、：210d，2010年5月31日至2010年12月26日竖井施工(37m)：60d，2010年5月31日至2010年7月29日横通道施工(19m)：30d，2010年7月30日至2010年8月28日下导洞开挖及支护(156/68m)：90d，2010年8月29日至2010年11月26日中间底拱钢筋砼浇注(156/68m)：30d，2010年11月27日至2010年12月26日4、斜坡道施工斜坡道施工：180d，2010年5月31日至2010年11月26日斜坡道明挖段(80m)：55d，2010年5月31日至2010年7月24日人工挖孔桩及冠梁施工：20d，2010年5月31日至2010年6月1151、9日土方开挖及支撑：35d，2010年6月20日至2010年7月24日斜坡道暗挖段施工(50m)：60d，2010年7月25日至2010年9月22日横通道施工(26m)：30d，2010年9月23日至2010年10月22日拱部中洞开挖及支护(15/30m)：35d，2010年10月23日至2010年11月26日施工横道图如下：8.2人员劳动力配置计划管理范围为xx车站工区，设经理1人，书记1人，副经理2人，总工程师1人，工程部10人，物机部2人，安质部2人，合同部2人，办公室1人，共计22人；下设九个工班，即开挖班：140人；运输班（出蹅）：50人；喷锚班：200人；格栅班：80人；仰拱与挂板152、班：50人；衬砌班：150人；机械修理班：25人；钢筋加工班：150人；杂工班：50人；共计：895人。工区总投入人数为917人，必要时增加劳动力投入。8.3机械设备配置计划机械设备数量表序号机械设备名称型号规格单位数量进场时间1钻机CZ-30台42010.22凿岩机天水T28台702010.23空压机柳州，20立方台122010.24柴油发电机200KW台32010.15挖掘机DH55台62009.126挖掘机DH200台22010.37装载机ZL30台42010.18出碴自卸汽车3T台82010.19出碴自卸汽车15 T台62009.1210汽车起重机QY25T台22009.1211注浆机153、KBY50/70台52010.112湿喷机TK500台102010.113搅拌机J2350台42009.1214混凝土输送车6m3台62009.1215混凝土输送泵60m3/h台52010.116轴流式通风机55KW台62010.217电焊机BX-300台362010.118抽水机台42010.119泥浆泵3PNL台42010.120高扬程水泵SLS80-350A台42010.121变压器630KVA台32009.1122变压器350KVA台12009.1123一级配电柜个42010.124二级配电柜个162010.225三级配电柜个322010.226排水管80PVC管m3002009.12154、27洞内进水管80PVC管m3002010.128洞外进水管100钢管m3002010.129风管150钢管m3002010.130输送泵管m18002010.131冷弯机台62010.132钢筋加工设备套42010.133插入式振捣器台302010.134水准仪WILFD台42009.1135经纬仪T2台22009.11 36全站仪LEICA406台12009.11 37断面仪台12009.11第九章 安全生产保证措施9.1安全生产目标安全目标：“三无、两控、三消灭” 三无：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。两控：年重伤率控制在0.06%以下，年轻伤率控制在0.3%以下155、。三消灭：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。执行标准：执行国家、辽宁省、xx市现行施工验评标准。9.2安全生产保障体系1、安全保证体系及管理组织1）建立安全生产体系，落实安全生产责任制建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产保证体系见下页图所示。2）本项目实行安全生产三级管理即：一级管理由经理负责，二级管理由安全生产部负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。2、安全管理措施1）按照颁布的安全生产责任制的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。156、2）本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术组织措施，对基坑土石方开挖、爆破、钻孔桩、暗挖盾构区间、车站明挖暗挖主体施工，编制和指导实施专项安全施工组织措施，确保施工安全。3）实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职监察工程师对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录和反馈信息。4）加强施工现场安全教育（1）针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、爆破工、混凝土工、普工、机械操作手、机动车辆驾驶157、等进行培训教育。（2）未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。（3）特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。（4）通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高158、职工整体安全防护意识和自我防护能力。5）认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期、参加检查的人员。经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况，如：施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，查明事故原因，并定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。6）确定安全管理目标和安全防范要点（1）本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大机破及伤人事故；“159、一创建”即：创建安全文明工地。（2）根据本区间工程特点，安全防范重点有以下几个方面:A防基坑、区间、浅埋坍塌事故；B防物体坠落倒塌伤人事故；C防起重及机械伤害事故；D防触电电击事故；E防爆破伤人及破坏建（构）筑物事故；F防高处坠落事故；G防行车交通事故；安全活动经费安全领导小组组长：项目经理副组长：副经理、总工安全方针：安全第一预防为主安全目标：“三无”、“一控”“三消灭”年负伤率在0.2%以下安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全管理措施安全奖惩条例系统安全教育三工教育防淹没防交通事故防高空坠落物打击定期检查不定期检查防塌方防火灾防触电各业务科室工区正、副经理各工区安全员各工班安160、全员、安全监督岗岗员现场安全生产确保施工全过程安全目标实现奖惩兑现提高安全意识提高预防、预测能力消除事故隐患3、“三消灭“消灭违章指挥消灭违章作业消灭惯性事故 2、“二控“ 年重伤率控制在0.06%以下 年轻伤率控制在0.3%以下 说明：1、“三无： 无因工伤伤亡 无交通伤亡 无火灾及水灾事故、9.3安全生产保证措施1、施工现场安全技术措施1）施工现场和生活区建立门卫和巡逻护场制度，巡逻人员佩载执勤标志，人员出入施工现场凭证，外部人员出入进行登记；2）加强对施工队伍的经常管理，掌握人员底数，制订安全施工、文明施工、治安消防协议；3）各种车辆严格遵守xx市交通规则，施工现场内行车速度不大于5公里161、/小时，严禁酒后驾车。4）施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定和文明施工的要求，要按批准的总平面布置图进行布置。5）现场道路应平整、坚实、保持畅通，危险地点应悬挂规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。6）现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施，组成一个由1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。7）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离和爆破材料存放地点应符合公安部门的规定，办公及居住室内不得堆放易燃易爆品；严禁在木工加工场、料库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放易燃易爆材料。8）氧气瓶不得沾染油脂，162、乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。9）施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的规定执行。10）进场人员必须按规定配戴安全防护用品，各类施工机械都要制定安全操作规划，并挂牌明示。起重设备运转时要有专人指挥，吊臂及重物不得站人或通过。所有危险处所都要有示警标牌。2、挖孔桩施工安全措施1）施工前，对全体施工人员进行安全技术交底和安全教育；2）从事挖孔桩施工的人员以健壮男性青年为主，并须经健康检查和安全作业培训且考试合格后方可进行现场作业。3）在施工图纸会审和开挖前，认真分析钻探资料，分析地质情况，对可能出现的涌水、涌沙等情况予以重视，163、并制定有针对性的安全防护措施。4）施工现场所有的设备、设施、安全装置、工具、配件及个人劳保用品等必须经常检查，确保完好和安全使用。5）施工前必须检验其安全提起吊能力。6）桩孔开挖后，现场人员注意观察地面和临近建筑物的变化，必要时采取加固措施。7）孔口四周2m 范围内不得堆放淤泥杂物，机动车辆的通行不得对孔桩的安全造成影响，需要通行时要作出预防措施或暂停钻孔作业，以防挤压塌孔。8）为防止地面施工人员和物体坠落桩孔内，孔口高出地面20cm，孔口四周必须设置0.8m 高的护栏进行围护。9）孔内作业人员必须遵守下列规定：（1）作业人员必须戴安全帽、穿绝缘防护鞋；（2）严禁酒后作业；（3）作业人员工作每164、4h 轮换一次；（4）施工场内的一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔上电线、电缆必须架空，严禁拖地和埋压土中。孔内作业照明应采用安全矿灯或12V 以下安全灯；（5）在灌注桩身混凝土时，相邻10m 范围内的挖孔桩停止作业；（6）暂停施工时孔口加盖板封闭孔口。10）非施工期间加盖井盖并设明显标志，夜间设红色警示灯。3、结构工程施工安全措施1）车站结构浇注，都必须在批准的施工组织设计的指导下按规定顺序和方法进行。2）结构浇注模型应进行设计经批准后再行加工。采用钢管支165、架和钢模板，管径应采用4851，壁厚33.5mm。3）支架立杆的纵横间距，横杆步距应通过计算确定。但一般立杆间距不大于1.2m，步距不大于1m，四边设剪刀撑。立杆顶设承檩槽。下端设管靴，并垫平楔紧。支架要按计算预留拱度，钢模要按混凝土压力计算挠度，其值不得超过规范规定值，要保证模型与支架的强度、刚度。4）支架搭设时，横杆与立杆要横平竖直，不得向一侧倾斜。杆件接头要错开，剪刀撑在立面上投影要一致，以保证支架的整体稳定性。5）支架和模板散料向基坑内吊放要分组捆扎牢固，重物下严禁站人，专人指挥吊放，不得碰撞钢管支撑。6）夜间立模，灯光要充足，要照遍作业面每个角落。支架上有人行走操作时要设栏杆，板上预166、留孔口都要设栏杆防护。7）结构浇注以输送泵为主，输料管移动由吊机辅助，开机与停机要上下联络好，防止实停实开冲击伤人。以吊斗局部下料浇注时要遵守吊机作业注意事项。4、供电与电气设备安全措施1）施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，符合当地供电部门规定。2）配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。3）动力电源和照明电源分开布设。4）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护，洞内及井下配电变压器严禁采用中性点直接接地方式，严禁由地面上中性点接地的变压器167、或发电机直接向洞内及井下供电。5）现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责，非专职电气值班人员，不得操作电气设备，检修、搬迁电气设备(包括电缆和设备)时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。6）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。使用前应进行绝缘检查。7）施工现场所有的用电设备，必须按规定设置电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。8）电气设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等)，必须加装遮栏或防护罩。9）直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸；手动合闸时，必须与洞内值班员联系。10）工作现场照明使用安全电源。在特别潮湿的168、场所、金属容器内或钢模、支架密集处作业，行灯电压不得大于24V，井下不得大于12V，同时采用双线圈的行灯变压器。5、机械作业及设备使用安全措施1）通则（1）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生；（2）机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定；（3）各机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌；（4）运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。（5）基坑开挖用吊斗出土时，通过信号指挥，基坑顶面四周169、应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等堆放在基坑周边安全距离以外。（6）起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，必须有专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。（7）起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。起重吊装用的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更新。（8）起重机械的安全保护装置必须齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目必须符合有关规定。起重设备应采用专用配电箱，电缆不得漏电。（9）170、机械吊装管材时，吊具应完好，栓绑要牢固，防止管子滑脱。（10）起重作业中，司机必须先发信号然后起吊。起吊时，重物在吊离地面2050cm时停车检查，当确认重物挂牢制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。起吊重物旋转时，速度均匀平稳，防止重物在空中摆动发生事故。吊长大重物时，有专人拉放溜绳。2）专则（1）卷扬机使用安全措施：A机座安装平稳牢固，地笼要经计算埋设可靠，操作手要能看到指挥者和重物。B作业者先检查各部件情况。C使用皮带和齿轮传动均要设防护罩，导向滑轮不得用开口式。D可以正反转的卷扬机，卷筒旋转方向应与操作开关上的指示方向一致。E制动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。F作业中任何人不得跨越正在171、作业的钢丝绳，物件提升后操作员不得离开卷扬机。J作业中如遇到停电，应切断电源，将提升物降至地面。（2）电焊机安全操作措施A交流电焊机接线时注意初级与次极线，不可接错，输入电压要符合铭牌规定，严禁接触初级线的带电部分。次极抽头连接铜板必须压紧，接线柱应有垫圈，合闸前详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件应无松动及损坏。B移动电焊机时，应切断电源，不得用拖拉电缆的方式移动电焊机。如焊接中突然停电，应切断电源。C接地线与手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物体上，接地线不得接在管道、机床、建筑物金属构架或轨道上，接地电阻不大于4。D严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆品的容器和受力构件上进行焊接和切割。172、E直流电焊机启动后应检查电刷和换向器，如有大量火花时，停机检修后再用；数台焊机在同一场地作业时，应逐台启动，并使三相荷载平衡。（3）对焊机安全操作措施A设于棚内，有可靠接地。作业前先检查压力机构是否灵活，夹具是否牢靠，液压系统无泄露等。B焊接前应根据所焊钢筋截面，调整二次电压，不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。C断路器的接触点、电极应定期磨光，二次电路全部连接螺栓应定期紧固。冷却水温度不得超过40。D焊接长钢筋时应设托架，搬运钢筋人员在焊接时要防火花烫伤，闪光区设挡板，焊接时无关人员应离开。（4）乙炔气焊安全操作措施A乙炔发生器、氧气瓶、软管、阀表均应齐全有效，紧固牢靠，不得漏气，不沾油污，软173、管接头不得用铜质材料制作。B发生器与氧气瓶和焊柜间的距离不小于10m，电石桶要密封。搬运电石桶时应打开桶上小盖，桶上标明“电石桶，不许用水消火”字样。搬运人员不得站在桶的两端。取装电石和砸碎电石的工人要戴手套、口罩、眼镜。电石起火时必须用干砂和灭火器。C发生器压力要保持正常，压力超过147kPa时停止使用。发生器应放在操作地点的上风处，不得放在高压线及一切电线下，不得放在日光下暴晒，四周设围栏并严禁烟火，氧气瓶要与其它易燃、易爆和油脂类物品分别隔离存放，也不得同车运输，氧气瓶设防震圈和安全帽，应平放，不得倒置，严禁用吊车吊运氧气瓶。D点燃焊柜时，应先开乙炔阀点火，然后开氧气瓶调整火焰；关闭时先174、关乙炔阀，再关氧气。氢氧并用时，先开乙炔器，再开氢，最后开氧，再点燃；熄灭时，先关氧，再关氢，最后关乙炔。（5）钢筋加工机械安全操作措施A钢筋切断机启动前应检查切刀有无裂纹，刀架螺纹是否紧固，防护罩是否牢靠。启动后先空转，机械未达正常转速不得切料。不得剪切直径和强度超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋。一次切断多根钢筋时，总截面积应在规定范围内。B剪切低合金钢时，应换高硬度切刀，直径符合铭牌规定；切断短料时，手和切刀之间距离应保持150mm以上，发现机械运转不正常有异响或切刀歪斜等情况，应立即停机检修。C钢筋弯曲机应按钢筋直径和弯曲半径装好芯轴，成型轴，挡铁轴，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍；同175、时检查芯轴、挡块、转盘应无损坏，裂纹，防护罩紧固可靠；作业时钢筋需弯的一头插在转盘固定销的间隙内，另一头紧靠机身定销，并用手压紧，检查机身固定销确实在挡住钢筋的一侧，方可启动。D弯曲钢筋时，严禁超过本机规定的钢筋直径、根数及机械转速。当弯曲高强度或低合金钢筋时，应按机械铭牌规定换算最大限度直径并调换相应的芯轴。E严禁在弯曲钢筋的作业半径内站人，弯曲好的半成品应堆放整齐，弯钩不得朝上。F钢筋冷拉机所冷拉的钢筋直径可据以选用卷扬机。冷拉场地在两端地锚外侧设置警戒区，禁止无关人员停留。（6）混凝土振捣机械安全操作措施A插入式振捣器软轴半径不小于50cm，并不得多于两个弯，振捣时振动棒应垂直入混凝土，176、不得咬插，斜堆使钢筋夹住棒头。B作业转移时，电动机的导线应保持足够的长度和松度。C用平板振动器时，电源必须固定在平板上，电器开关应在把手上。在一个构件上同时使用几台附着式振动器工作时，所有振动器的频率必须相同。（7）手持电动工具安全操作措施A手持电动工具都应有接零装置，还应有漏电保护器，操作者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘垫上。B手持电动工具使用前应用500V兆欧表测定绕阻与机壳之间的绝缘电阻，并不得小于7M，否则进行干燥处理。C电动工具在使用2h左右即应停止操作，待其冷却后再用。D手持电动工具不适宜在易燃、易爆或腐蚀性气体及潮湿环境中使用。对于非金属壳体的电机、电器在存放和使用时避免与汽177、油等溶剂接触。（8）大型吊机作业安全措施A大型吊机使用前要对动力、传动部分和吊臂、绳索作一次全面检查，主要检查外部各种螺栓有无松动，动力及传动部分运转是否良好，桁式吊臂有无变形，绳索有无破损，刹车是否可靠等，并在使用前进行试车、试吊。B大型吊机要按吊臂俯角大小折减起重量，吊重不得超过限值。C吊臂下和旋转半径范围内不得站人或通过，作业时有专人指挥，操作手要能看到指挥者和起吊物。D双机起吊同一重物要事先对双机操作手交代作业步骤和操作要点并下作业指导书，指挥者要事先约定信号含义，作业内其他人员撤出界外。E主机要安放平稳，有液压或机械支腿者要全部放下垫平垫牢。F吊起重物后不得走行，也不得猛放猛刹，以免178、冲断绳索、折断吊臂等事故的发生。6、爆破安全措施1）本工程的爆破作业将首先制定爆破作业计划，经公安部门批准后付诸实施。2）爆破器材临时库房将设于距居民区1km以外的地方，经公安部门批准后设库。炸药与雷管将分库存放，两库相距50m以外，并设专人日夜看守。库房具有隔潮防潮设施。库房建立按批准发料和当日剩余器材退库登记制度。3）雷管和炸药分人领取，领取途中相距10m以外。4）本工程采用小炮松动爆破，爆破质点振动速度采用2cm进行爆破设计，同时采用地震危险半径和空气冲击波影响范围进行检算，并用振动监测控制一次爆破或最大一段爆破药量，以保证周边环境安全。5）爆破采用非电微差松动控制。炸药加工和现场装药作179、业处禁止明火，放炮前先进行警戒，放炮后等15分钟后再进入爆破区进行检查，发现瞎炮采用灌水掏出炸药雷管排除。6）爆破工经考试合格持证操作，整个作业过程由专人同一指挥。7）不在夜间爆破，白天爆破在批准的时间进行。8）每次爆破，炮区均采用软质织物荆笆、编织布、蓬布、胶皮等物覆盖。9）爆破工程拟提前编制爆破施工组织设计，并报监理批准，同时制定安全及防护措施并严格遵照执行。7、暗挖安全措施1）隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工组织设计，并向施工人员进行交底，合理安排施工。2）从事特种作业的人员，必须经过专业培训和考试并取得操作证后，方能上岗工作。3）建180、立、健全安全生产组织机构，坚持开展安全活动，认真贯彻岗位责任制为中心的各种安全制度，充分发挥各级组织及职能部门的作用，做好施工安全工作。4）各职能部门要经常对施工安全进行监督检查，对严重违反施工安全规定的工点，有权下令进行停工整顿，直至复查合格后方可复工。5）施工所用的各种具设备和劳动保护用品应定期进行检查和进行必要的实验，保证其处于良好的状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。6）施工各工班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记录、载于交班记录本上，工地值班负责人（领工员）应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查181、工作面安全状况，不得施工。7）如发现施工现场有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人及时采取处理措施。若情况严重时，应立即将工作人员全部撤离危险地区，并立即上报。8）所有进入施工现场的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。9）对各类事故均应严格按照“三不放过”（即事故不查清不放、责任者和群众未受到教育不放过、没有制订和采取安全防范措施不放过）的原则进行处理。10）施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。11）当发现已锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效182、时，必须立即在该区增设加强锚杆，其长底不小于原锚杆长度的1.5倍。12）施工中需短期停工时，应将支护直抵工作面。13）当喷射砼尚未达到一定强度即失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。14）安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。15）对开挖后自稳程度很差的围岩，应采取挂网喷射砼的办法进行临时支护。16）应把喷层的的异常裂缝作为主要安全检查内容之一。经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。17）施工过程中必须进行监控测量，至少要作“必测”项目，以掌握各施工部位的受力和变形，及时反馈信息，指导设计和施工。在必要时应183、进行围岩内部位移、支护接触应力等项目的测试，借以修正各设计参数，使结构更加合理，施工更加安全。18）注浆和治水作业人员，必须将手上粘的浆水擦干后方可开、关电闸。19）施工人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并派专人对支撑进行定期检查。20）安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。21）当发现量测数据有突变或异变时，以及地面或洞内出现裂缝，应立即通知现场负责人，采取应急措施或通知施工人员暂时撤离危险地段待避。22）应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。第十章 工程质量保证措施10.1一般性技术184、措施1）严格执行公司的质量标准,按标准程序文件进行质量管理,按作业指导书进行操作,是质量水平保持稳定、连续并不断上升的根本保证。2）加强技术管理,认真贯彻执行国家规定、操作规程和各项管理制度,明确岗位责任制,认真做好技术交底工作。3）主要分项工程质量严格检查,坚持自检、交接检、专检三检制,确认合格后,请发包方、政府质检部门代表验收,并做好隐蔽工程验收记录。4）各种不同材料必须合理分类、堆放整齐。对于钢筋须挂牌标示,避免锈蚀和污染。加强原材料检验工作,严格执行各项材料的检验制度,钢材及搭设架子的钢管、钢丝绳都必须有出厂合格证和试验资料。砼严格按配合比施工,认真做到开盘交底和拆模申请制度。5）测量185、放线 设立专门的测量放线小组,测量仪器及工具事先检查、定期校正。测量控制的重点是保证建筑物几何尺寸的准确性。6）一般模板工程施工采用一次成优的质量控制法,以便在结构工程施工时为装饰工程提供优越的条件,其具体的施工流程说明如下:（1）工程技术人员在工序开工前将各工序部位的模板安装图详细绘出,工人按图施工,质检员严格按图检查验收。（2）提高模板施工质量标准,垂直平整度均要在规定范围之内。（3）模板拆模后要进行清理修正,涂刷隔离剂后才能继续使用。（4）为保证板缝能满足优良标准要求,在模板安装前,刮腻子补缝。7）一般钢筋工程施工（1）钢筋进场后要及时进行原材料检测试验,合格材料方可使用。（2）钢筋工程186、施工前要认真做好翻样、交底工作。钢筋密集处既保证钢筋位置准确,又要保证砼顺利浇捣。（3）钢筋工程安装后,工程质检人员应对钢筋进行检查,做好隐蔽验收。（4）重点检查下列内容：根据设计图,检查钢筋的种类、直径、根数、间距是否正确,特别要检查负筋位置是否准确;检查钢筋接头位置及搭接长度是否符合要求;绑扎是否牢固、有无松动脱变现象,检查砼保护层是否符合要求,检查钢筋对焊接头是否符合要求。8）保证附属工程质量： 水沟电缆槽使用制式钢模，保证尺寸准确、棱角分明、线条顺畅，盖板安装平稳。10.2注浆质量保证措施本隧道岩体破碎，自稳能力差，在施工开挖中极易发生塌方，可能伴有涌水，危害工程安全。因此，隧道注浆的187、质量对整个结构的安全具有十分重要的作用。施工中采取以下技术措施：1）超前小导管预注浆（1）钢架安装垂直度偏差不得天于2，中线及高程偏差不得大于5mm。（2）在钢架上沿车站开挖轮廓线纵向向外以515的外插角钻孔，其外插角以不侵入车站开挖轮廓线，且越小越好，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。（3）注浆前进行注浆试验，由现场实际情况确定注浆参数。2）全断面超前探孔注浆（1）设置止浆墙，以防止浆液从掌子面的孔隙中流出。(2)每孔起点段需安装套管、套管与孔壁之间可采用环氧树脂填充粘结。(3)注浆按照反复注入、稀浓交替、压力和浆量控制相结合的原则，注浆压力由低到高逐渐加压，初始注浆压力采用1.2倍静水压力，注188、浆时间根据浆量的注入速率进行灵活调整。(4)每环注浆孔先施工奇数编号注浆孔，然后施工偶数编号注浆孔同时做为检查孔。待所有注浆孔施工完毕后，根据压浆孔涌水量来决定局部地段是否需要补设注浆孔。一般每孔每延米涌水量大于0.5L/min或局部孔涌水量大于3L/min的需追加钻孔注浆。(5)待注浆完毕后，采用地质雷达或红外探水对前方地质情况的变化进行分析，以确保注浆达到良好的效果。（6）注浆作业人员上岗前由专业人员进行严格培训，完全掌握设备使用要领并达到熟练操作后再进场施工。（7）注浆的水泥浆液配合比要严格控制，根据注浆效果适当调整。水泥储放和运输要避免受潮，特殊地段采用超细水泥。（8）注浆结束标准一般189、地段按单管达到设计注浆量作为注浆结束的标准，当注浆压力达到设计终压10分钟后，进浆量仍达不到设计注浆量时，也可结束注浆。要求达到两个指标，即达到设计压力和进浆量小于规定值，且在每一组注浆钻孔注浆结束后，利用一组注浆钻孔检查其注浆效果，做到每孔每延米涌水量小于0.15L/min。10.3锚杆、钢筋网、拱架安装质量保证措施1）中空锚杆（1）严格控制锚孔位置、方向、直径，锚孔钻完后用高压风清孔，并将锚杆旋转送入锚孔，锚孔不不平直的重新钻孔。（2）注浆时排净孔中空气，以免形成气泡，影响密实性。注浆时确保注浆注满孔体，水灰比控制在0.45-0.5:1，注浆压力控制在0.3-0.8MPa。（3）在锚杆中预190、留通道，在注浆完毕后用机械法测量锚杆的长度。（4）保证垫板与锚杆垂直，并与初喷混凝土面密贴紧压。锚杆安装后，不得随意敲击，3d内不得悬挂重物。2）钢筋网铺挂施工质量技术措施（1）钢筋网采用在钢筋加工棚焊接的标准钢筋网，或在现场绑扎；钢筋网随受喷面起伏铺设，与受喷面的间隙为3cm。保证钢筋网的喷混凝土保护层厚度符合要求。（2）钢筋网与锚杆或其它固定装置连接牢固，网片之间搭接长度为12个网格，在喷射混凝土时钢筋不得晃动。（3）钢筋网在喷一层混凝土后铺挂，使其与喷混凝土形成一体，喷射中如有脱落石块或混凝土块被钢筋网卡住时要及时清除。开始喷射时，适当减小喷头至受喷面的距离，并调整喷射角度，钢筋保护层厚191、度不小于2cm。3）保证钢架施工质量技术措施（1）钢架安装由人工施工，沿钢架外侧每隔2m用混凝土预制块楔紧。装钢架前清除底脚下的虚碴及杂物，钢架安装允许偏差：横向和高程为5cm，垂直度为2。（2）钢架与喷混凝土密贴形成一体，钢架与围岩间的间隙用喷混凝土充填密实；钢架要全部被喷射混凝土覆盖，保护层厚度不得小于60mm。10.4喷射砼质量保证措施车站喷射混凝土采用湿喷工艺，以减少回弹量，确保喷射混凝土质量，加快施工进度。1）在喷射混凝土施工前28d向监理工程师提交喷射混凝土的施工方案，内容包括喷射方式，机具设备、操作方法，混合料配合比及外加剂。2）喷射混凝土前，在拱部、拱腰、起拱线、最大宽度线处埋192、设标志，以控制喷射混凝土的厚度。3）喷射作业期温度不得低于5，混合料进入喷射机温度不得低于5。4）喷射混凝土用的水泥、水、骨料、外加剂的各项技术指标通过试验确认，喷射混凝土的水灰比经现场试验确定。混合料要随拌随喷，不掺速凝剂的干混合料，存放时间不大于2h;掺有速凝剂的干混合料，存放时间不大于20min。5）水泥、硅粉、粉煤灰等胶结材料在运输和存放过程中，严防雨淋、滴水和受潮。砂、石在存放过程中，严防泥水、石块等杂物混入；外加剂在存放过程，严防进水、影响其浓度。6）配备精确计量设备，速凝剂计量系统精度不大于2%，与混凝土混合必须均匀；胶结料和水不超过2%，砂石集料不超过3%。7）运输机械采用罐车193、运输，混凝土从拌合好到施工间隔不宜超过60min。8）混凝土喷射紧跟开挖面进行，清除开挖面的浮石和岩碴、沉积物。用喷气法清理岩石表面后及时初喷，在喷射混凝土初凝后喷射下一层。喷射作业分段、分片由下而上顺序进行，先边墙，后拱部；一次喷射厚度边墙为80-150mm，拱部为60-100mm，每段长度不超过6米。当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，混凝土中可根据试验结果增添外加剂。9）喷射混凝土时，喷头要与受喷面基本垂直，喷头离受喷面的距离保持在0.61.0m之间。10）确保喷射混凝土与围岩密贴，不得在喷层与围岩之间回填异物。有钢筋网时，应调整喷射角度，以保证钢筋网与岩面之间的密实性。11）喷射混凝土194、的表面确保密实、表面平整，不得出现疏松、裂缝、脱空、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。喷射结束后按照规范要求进行养生。10.5混凝土施工质量保证措施1）砼搅拌均匀，颜色一致。本工程项目所需砼一律采用强制式搅拌机搅拌，最短搅拌时间不少于1.5分钟。2）采用搅拌运输车将砼运至现场后泵送入模，其搅拌、运输砼至全部砼卸出时间不超过90分钟。卸料时出料口与接料面之间的距离不超过1.5m；砼入模温度冬季5，夏季30。3）使用插入式震动器时，砼灌筑分层厚度不大于30cm，振动时间2030s，操作时依次垂直插入砼内，拨出时速度要缓慢，相邻两个插入位置的距离不大于50cm，插入下层砼的深度为510cm。表面振动器195、的移动距离，以能覆盖已振实部分的边缘为度，分层厚度25cm。使用附着式振动器的分层厚度不大于30cm。4）灌注砼连续进行。如间断，其允许间断时间由试验确定，间断超过砼的初凝时间，则按照施工接缝处理，并埋入接茬的钢筋或型钢，外露一半。5）砼施工间断后，需待前层砼获得1.2MPa以上抗压强度(防渗砼达2.5MPa以上)时，才允许灌注次层砼。接灌前先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜和表面上松动的石子及松弱砼层，并以压力水冲洗干净，使之充分湿润，不存积水。施工接缝处的砼加强振捣，使新旧层砼紧密结合。6）砼灌注完毕1012h以内，用麻袋、湿砂等覆盖并浇水养护，养护期限不得少于7天。浇水以能保持砼湿润为度，196、当气温高于15时，最初三天，白天每隔2h浇水一次，夜间至少浇水两次；三天以后，每昼夜至少浇水四次。当气温低于5时，砼严密覆盖，保温保湿，不浇水养护。7）砼拌制时，按不同标号、不同配合比、不同工程部位分别制作试件。每灌筑50100立方米砼，制作试件一组，不足50立方米者，也制作一组。砼28天抗压极限强度符合设计标准。10.6砼防开裂措施1）混凝土的耐久性与抗渗性有关，耐抗渗性又与抗裂性有关，而解决混凝土的抗裂性，提高耐久性的技术关键是选择合理配合比，选用高质量的材料和严格控制施工工艺，从而起到防止和避免施工过程中混凝土的收缩裂缝（干缩和冷缩裂缝）。2）选择低水化热、耐腐蚀、耐久性好的原材料，防止197、混凝土开裂，施工中从原材料抓起，严格控制。3）选用高效减水剂，减少水泥用量、控制水灰比、降低水化热、防止混凝土开裂。4）选用合理的配合比，包括水泥用量、水灰比、外加剂掺量、粉煤灰掺量、砂的细度模数、混凝土坍落度、早期强度、混凝土体中心温度等，通过调整混凝土配合比，降低水化热，控制水灰比，提高混凝土质量，防止混凝土开裂。5）采取保湿措施，始终保持混凝土表面湿润，防止产生干缩裂纹。隧道混凝土施工完成后，立即进行养护，对空气湿度进行监测，当空气湿度不能满足养生要求时，进行喷洒水雾从而保证混凝土表面始终保持湿润。控制拆模时间在混凝土强度达到设计70%以上，破碎带承受围岩压力较大时，混凝土强度达到100198、%设计强度后拆模。控制拆模有两个指标，一个是混凝土强度要满足设计规范的要求；另一个是混凝土中心温度与混凝土表面温度之差20，混凝土表面温度与大气环境温度之差20，这两个指标必须同时满足。6）控制衬砌混凝土浇筑与开挖面的距离，洞身开挖放炮时间与衬砌混凝土浇筑尽量错开以防止混凝土受爆破震动开裂。第十一章 季节性施工措施11.1雨期施工措施11.1.1 雨季施工准备1）根据施工进度计划安排，本工程区间及车站暗挖隧道、明挖结构施工正处于雨期施工阶段，雨施期间应将明挖段施工和现场降排水工作做为雨施控制重点。雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，根据雨季施项目编制雨季期施工措施，所需材料要在雨季199、施工前准备好。2）成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。雨施前，组织相关人员对施工现场排水设施和各项雨施机具进行一次全面检查。3）夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时负责收听和发布天气情况，遇有恶劣天气提前做好预防措施。4）现场场地四周要有排水出路。沿施工临时道路一侧做好明沟排水，坡度0.5%，沟深400mm，沟底宽500mm。雨后设专人及时进行沟槽、路面清理；保证不滑、不陷、不积水。5）作好现场龙门架和提升井架防雷装置，安全监督部门在雨季前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷措施安全有效。6）原材料的储存和堆放现场物品堆放高度不宜超过1.5m，保证视野开阔，道路200、畅通。水泥全部存入仓库，下面应架空通风，四周设排水沟，保证不漏、不潮。砂、石料一定要有足够的储备，以保证工程的顺利进行，砂石表面全部覆盖编制布挡雨，混凝土搅拌前应测定砂石含水率，及时调整混凝土配合比。模板堆放场地应碾压密实，防止因地面下沉造成倒塌事故，模板顶部搭设挡雨棚，除出入口外四周全部封闭。钢筋堆放场地应保证排水畅通，钢筋下部垫好100100mm方木架空，钢筋表面满盖编制布防雨。雨季所需材料、设备和其他用品，如水泵、抽水软管、草袋、塑料布、苫布等由材料部门提前准备，及时组织进场。水泵等设备应提前检修，确保正常工作。施工现场的电气设备实行两级漏电保护， 所有电气设备的外露导电部分，均作保护接201、零。对产生振动的设备其保护零线的连接点不少于两处。电焊机应单独设开关，并设漏电保护装置。电焊机应放置在防雨、防砸的地点，下方不得有堆土和积水。11.1.2雨期施工控制要点1、土方工程1）现场每座基坑准备2寸和3寸排水泵各1 台，及时排除基坑及结构内积水。基坑沿槽底四周设300mm500mm盲沟，四角设100010001500mm集水坑，基底内积水通过集水坑经沉淀后用潜水泵泵送至市政管道内。在基底清理前，应首先施工基坑周边排水沟及集水坑，为后续工序的顺利进行创造有利条件。2）在基坑及施工竖井上口周边设300mm500mm排水明沟；明沟内侧抹20 mm 厚1：2水泥砂浆，抹灰层表面压光。同时，沿基202、坑上口周边做360500mm挡水砖墙，并在挡水墙外侧挖好排水明沟。施工过程中应随时清理沟内杂物，保证排水畅通及排水设备运转正常。确保基坑作业面不积明水。3）土方回填应集中力量，分段施工，各工序连续作业，尽快完成，严防雨水浸泡基坑。施工中严格控制土料含水量，对于含水量过大的土料应翻松晾晒后方可使用。遇雨前及时压完已填土层并将表面做成一定坡势；雨中不得填筑土料。4）雨施期间应加强基坑边坡、周边地下管线以及施工降水的监测工作，发现问题，及时进行处理，重大问题必须上报有关部门决策。2、结构工程1）钢筋原材及已加工完的半成品堆放场地铺垫天然级配砂石，并用方木垫起，保证不积水，上面用编制布覆盖，防止表面生203、锈。钢筋投入使用前必须将钢筋表面浮绣、污物等清理干净，已绑扎成型的钢筋做好覆盖防雨措施，如因遇雨生锈，应在浇筑混凝土前用钢丝刷或棉丝将锈迹彻底除清干净。2）模板表面涂刷的脱模剂，应采取有效覆盖措施，防止因雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模效果和混凝土表面质量。3）浇筑混凝土前，注意收听天气预报，避免混凝土灌注中突然受雨冲淋而出现离析现象。混凝土浇筑完毕根据当时天气情况及时进行保湿保温养护，确保混凝土不出现干缩裂缝和温度裂缝。养护时在混凝土表面覆盖两层麻布片及一层塑料薄膜浇水养护，使其表面始终处于湿润状态，防水混凝土养护时间不少于14天。夏季高温施工中，凡外露结构浇筑混凝土时应提前采用编制布搭好遮204、阳棚，以降温防晒，防止混凝土收缩过程中出现表面龟裂。设备预留孔洞做好防雨措施。施工现场已安装完毕的设备，要采取措施防止设备受潮、被水浸泡。现场外露的管道或设备，应用塑料布或其它防雨材料盖好。敷设于潮湿场所的电线管路、管口、管道连接处作好密封处理。11.2.冬季施工措施1施工准备入冬前，根据实际工程进度情况，编制好冬施方案 ，对施工工序安排、冬季施工措施、现场施工布置、人机料准备工作、安全防火措施、测温制度和质检制度的落实等工作进行全面部署。由项目部总工程师主持召开冬施交底会议，组织有关人员进行专业培训，学习相关知识，明确职责，经考试合格后上岗。工程部门应准确掌握近期天气变化情况，及时调整施工安205、排，防止寒流突袭受损；明挖段施工是冬施控制重点。由项目部专职试验员负责测量冬施期间的室外气温、工作区（棚、间）内气温及混凝土的出机、入模、养护温度并作好记录，严防结构受冻。现场准备1）对工地的临时供水管道，水嘴及其它易冻胀的物料作好保温防冻。2）建立脚手板、马道的防滑复查制度，做好在大风雪天气后的清扫、复查工作。3）各用火点配置一组干粉灭火器，严格执行用火审批手续。4）电源开关、控制箱等设施要加锁，设专人管理，防漏电触电。11. 2.2冬季施工控制要点1、土方工程1）土方回填尽量赶在冬施前完成，如必须施工，应采取必要的防冻措施。2）基坑土方回填前将基底的冰雪和保温材料打扫干净，方可开始回填。回206、填时集中力量，分段施工，各工序连续作业，基面压实后立即覆盖保温。3）每层铺土厚度不大于20cm，回填土料中含有冻土块的体积不得超过总体积的15%，冻土块粒径不得大于15cm，均匀铺填，逐层压实。4）施工过程中加强测试工作，严格控制填料含水量。2、钢筋工程1） 钢筋焊接时环境气温不宜低于-200C，且应有防雪挡风措施；焊后未冷却的接头严禁碰到冰雪。2）对绑扎成型的钢筋要注意成品保护，如有积雪等杂物应及时清理干净。3、模板工程1）模板使用前应将其表面冻块、冰渣、积雪全部清理干净。2）模板脱模剂宜选用油性脱模剂，不得采用水性脱模剂。3）结构模板拆除时间以相关混凝土试块强度报告为准。4、混凝土工程1）207、冬施期间，应重点抓好混凝土原材料及配合比两大环节。混凝土均采用PO.32.5以上普通硅酸盐水泥；每立方米混凝土中水泥用量不少于300kg，水灰比不大于0.6。外加剂及配合比由公司试验室提供，加热水、骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物。2）混凝土搅拌时间取常温时的1.5倍；混凝土运输途中罐筒表面必须包裹保温被密闭，混凝土输送泵管壁、吊斗外壁采用保温被裹紧，严防混凝土在浇筑过程中受冻。3）冬施期间，混凝土工程采用综合蓄热法施工。模板和保温层应在混凝土冷却到50C后方可拆除，拆模后的混凝土表面采用阻燃草帘及塑料薄膜覆盖严密。4）混凝土养护期间必须按规范要求进行测温，测温孔设在温度变化大、易冷却和有代208、表性的部位，孔深为100150mm，墙板处为墙板厚度的1/2；根据工程实际情况确定适当的测温频率,并做好测温记录，同时绘制温度变化曲线图和大气温度与混凝土内部温度变化对照图。5）冬施期间混凝土试块的留置除常规留置外，尚应增设不少于两组与结构同条件养护的试件，分别用于检验受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天混凝土强度。第十二章 文明施工措施12.1文明施工目标文明施工要严格遵守国家、辽宁省和xx市与相关部门颁布的有关文明施工规定。施工现场文明有序，与周围环境协调一致，创xx市文明施工样板工地，树xx地铁建设文明施工窗口形象。12.2建立文明施工体系1）项目经理部成立文明施工小组，由一名副经理任209、组长，施工、技术、物资、安全等部门参加，负责制定文明施工管理办法，并负责现场文明施工、环境保护工作的管理、监督、检查。2）建立文明施工管理责任制，明确各级管理人员及作业人员的责任，将文明施工和环境保护与工资考核挂钩。3）制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理等细则，并认真落实。12.3文明施工措施为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，应合理布置施工现场，进行文明施工设计。1）施工现场平面布置。见各阶段施工场地布置图。为贯彻文明施工和环境保护要求，布置施工场地时遵循以下原则：人员进出施工场地只能通过大门，大门设门卫，防止外人无故进入。大门内设洗车池。在施工现210、场悬挂“二图六牌”等工程标牌。生活区和施工区分区设置，区内供水、用电、通讯、消防、排水等系统齐全。场地内均作地面硬化，临时道路混凝土下加设垫层。设置污水处理设施，达标后方许排放。噪音较大的动力机器布置在施工区的中央，并设临时隔音棚，尽量减少噪音对周围环境的污染。2）施工围蔽。按施工现场平面布置图图示位置沿临时施工用地和生活区用地边线围蔽围墙，墙体按业主要求办理。3）施工排水现场施工排水包括生活排水、基坑降水、基坑抽水、运输车辆冲洗等的排放水，所有施工排水均应经过处理满足法规及有关部门的规定要求，并获得排水许可才能将施工排水排入城市排水系统。4）办公生活设施施工与生活区分开设置，中间用施工便道分211、开。生活、办公设施使用活动板房。生活区、办公室做好通风、采光、防潮措施。生活区应设置卫生、文体、娱乐设施，定期除四害、消毒，做好卫生工作。职工食堂应远离厕所、垃圾场等不洁场所。5）施工现场施工现场的施工设备、料具堆放，场地道路、生活设施进行统一规划、合理布局，并纳入施工组织设计。施工场地正门右侧悬挂或绘制二图六牌，二图：施工总平面布置图和安全生产、文明施工责任图；六牌：工程概况牌，安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、防火须知牌、文明施工制度牌。按规定进行卫生间设计和布置，采用水冲式厕所并设简易化粪池，加盖，便槽和地面贴白色瓷砖。现场照明应保证施工场地内的亮度足够，均匀不闪烁。施工现场的工地大门212、内道路、临时设施，室内地面、材料堆放场、施工场地、车库地面等都要硬化，四周设置良好排水系统。施工现场设置洗车槽，驶出工地的车辆必须在工地洗车槽内洗净后，方允许上路行驶。外运泥浆时不得外溢在工地或道路上。排水系统要畅通，无大面积积水，严禁不经沉淀处理的水泥浆直接排入下水道。6）消防安全措施制定消防制度，建立健全消防管理网络，明确各区消防责任人，并报消防管理部门。现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志，保持紧急疏散通道畅通无阻。现场配备充足的消防器材，并定期对其进行性能检查，各个作业区、生活区和通道咽喉处应配备足够的灭火器。电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度，乙炔、氧气瓶分库存放，使用中分213、散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。动力、照明电线按规定布线，主线、支线分明，且外包阻燃材料。7）粉尘噪音管理工地现场、施工道路要保持地面湿润，防止灰尘对周围环境的污染，现场设清洁工，专门负责清扫和洒水。严禁在现场焚烧有毒、有害、有臭气味的物质。现场施工应采取防尘措施，可采取搭棚遮盖或喷雾洒水等办法。尽量使用低噪音的机械，无法避免使用高噪音机械时，应集中在白天，禁止中午和夜间使用高噪音动力机械以满足城市防噪音要求。空压机、临时搅拌机采取修建机房以起吸音、隔音作用。8）卫生管理建立现场各区域的卫生责任人制度，责任人名单上墙，定期搞好环境卫生，保持现场无臭味。施工现场坚持工完料清，施工完214、后要对现场进行清理。大门设洗车槽，装运材料、土石、垃圾的车辆要覆盖，保证车辆运输过程中不污染道路和环境。宿舍随时都应保持清洁、干爽，内务整洁有序，个人用品统一。工地食堂须有卫生许可证，食堂工作人员须有健康证；食堂生、熟食操作应分开，熟食操作时应有防蝇间或防蝇罩。9）标准化管理现场施工人员一律佩戴工作胸卡和安全帽，遵守现场的各项规章制度，非施工人员一律不准进入施工现场。5.8地质超前预报措施(1)由于区间隧道穿越位置地质情况复杂，单靠施工前的地质勘察资料不足以指导隧道开挖施工，为保证安全施工，必须采用加深炮眼钻探进行施工过程中的地质超前预报，从而指导施工。(2)在隧道开挖施工前，需进行超前地质钻215、孔；上台阶开挖时做3个5m加深炮眼，其主要目的是查明前方工程地质和水文地质条件。(3)在开挖过程中，当钻孔总涌水量明显增加时，应对该范围进行全断面注浆止水；当钻孔总涌水量明显减小并恢复稳定时，则不需要再进行全断面注浆止水。第十三章 应急预案13.1应急组织机构13.1.1应急准备领导小组由书记任总指挥，项目经理任组长，副经理、安环部长任副组长，组员由公司工程技术部、计划合同部、物资设备部、综合办公室和财务部等部门有关人员及分包队伍负责人、安全员组成。总指挥：组长：副组长：组员：13.1.2组织机构图组长：副组长：副组长：组员：组员：组员：组员：13.1.3应急救援小组人员联系方式姓名电话姓名电216、话13.1.4职责和分工：目部应急救援总指挥，负责启动应急预案的下令工作，组长负责本工程区域事故应急救援工作。副组长协助组长落实具体救援工作。小组成员受组长、副组长指派从事救援工作。工现场发生各类事故或有紧急情况发生时，各施工班组要无条件的接受项目部应急救援小组指挥，服从人员、物资、设备调动。全环境部：负责医疗救护、抢救伤员、护送转院、调查取证。合办公室：负责通讯联络、车辆调度、现场警戒、治安保卫、人员疏散、。财务部：负责事故处理及各项费用的管理统计工作。资设备部：负责事故所需应急物质采购管理工作。程技术部：负责具体救援和救援技术的指导工作。个施工作业队伍应配备20人的救援人员与职能部门及救援217、小组形成救援网络，保证启动应急响应时，动作迅速，接令联动，达到应急救援的目的。13.1.5应急物资准备应急物资计划表序号名称型号单位数量进场时间及存放地点1编织袋水泥袋个2000现场储备2钢管脚手管吨5现场储备3铁丝8#吨0.5现场储备4金属网片普通吨1现场储备5圆木50根50现场储备6毛竹50根50现场储备7铁锹带尖把60现场储备8黄砂中砂立方米10现场储备9水泥425#吨10现场储备应急设备表序号名称型号单位数量进场时间及存放地点1吊车8吨台1现场储备2吊车12吨台1现场储备3装载机ZL50台1现场储备4挖掘机CAT330台1现场储备5风镐台8现场储备6锚杆钻机台8现场储备7空压机台4现场218、储备8担架副10现场储备9氧气袋医用个20现场储备10氧气瓶医用个8现场储备11水泵6寸个10现场储备现场应急调配设备序号设备名称设备型号单位数量调配地点1面包车7座台1施工现场2吊车16吨台1施工现场3灭火器MFZL5型台12施工现场4抽水泵扬程40米台6施工现场根据辽宁省突发事件应急管理条例和公司要求及本工程实际情况确定：一般事故不启动本预案，按照一般程序现场施救；严重事故必须由总指挥下令立即启动本预案。突发事件或安全事故应急救援工作流程：突发事件或安全事故发生后（第一知情人）上报所属领导或项目经理确定事故严重程度，是否启动应急预案：一般事故，不启动，进行现场救助；严重，由总指挥下达指令启219、动预案各部门各尽其责，迅速联动（工程技术部）负责指挥救援人员进行具体紧急救援；综合办公室负责通信联络、警戒现场；安环部负责人员有序疏散、保护现场、配合调查；物资设备部负责提供救援物资和机械设备；财务部负责救援物资及各种费用的财力保证；计划合同部负责救援物资、人员计划、统计；确保事故最佳救助时间，事故损失最小，书记和综合办公室负责善后处理。具体报告及救援流程图如下：救援总指挥：杜连福工程技术部负责指挥具体救援物资设备部负责提供救援物资和机械设备综合办公室负责现场警戒、通信联络财务部负责救援物资及各种费用保证项目经理：马志宏安环部负责人员疏散、保护现场和配合调查综合办公室负责现场警戒和通信联络发生220、事故第一知情人计划合同部负责各种救援物资计划和统计所属部门领导或安全员第 一救援队第 三救援队第 二救援队书记和综合办公室负责善后事情处理13.2高处坠落事故的预防及其应急救援预案地铁施工过程中，高处作业的机会很多，洞内施工绑扎钢筋、注浆、喷锚和每天上下班经常往返于楼梯，特别是应急逃生时，人员聚集，危险因素多。可能发生高处坠落事故的几种情况：1、临边洞口防护不到位，特别是楼梯栏杆设置不标准；2、突发事件发生时，人员逃生过程中集中在楼梯上而引发坠落；3、起重、信号工未按安全操作规程操作，塔吊吊斗内乘人。4、作业人员攀爬楼梯或脚手架以及高大设备失足。防止高处坠落事故的基本要求：1、凡身体不适合从事221、高处作业的人员不得从事高处作业。从事高处作业的人员要按规定进行体检和定期体检。2、严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋进入现场3、作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落危险。4、不得攀爬脚手架和楼梯。5、进行悬空作业时，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。6、作业层上部周边、基坑周边等，必须设置1.2m高且能承受任何方向的1000N外力的临时护栏，护栏围密目式（2000目）安全网。发生高处坠落事故应急预案：1、发生高处坠落事故，应马上组织挽救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。2、出现颅脑损伤时，必须维持呼吸222、道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。3、发现脊椎受伤者，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。4、发现伤者手足骨折者，不要盲目搬动伤者。应在骨折部位用夹板把受伤的位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。固定方法：以固定骨折处上下关节为原则，可就地取材，用木板、竹子等，在无材料的情况下，上肢可固定在身侧，下肢与腱侧下肢缚在一起。13.3物体打击事故的预防及其应急救援预案物体打击伤害是建筑行业常见事故的四大伤223、害的其中一种，特别在施工周期短，劳动力、施工机具、物料投入较多，交叉作业时常有出现。1、暗挖施工过程中，出现孤石没及时清理，人在下方作业时突然落下；2、塔吊使用过程中，突然钢丝绳断裂而落下伤人；3、装载机或挖掘机在装车时不慎石块落下，人正好经过而伤人；4、运输车辆装的太满，运行过程中遇到坑洼路段甩下伤人；5、锚杆钢筋或格栅网没固定好突然脱落而伤人；6、装载机或挖掘机在工作回转时，由于夜间视线不好引发机械伤害事故；防止物体打击事故的基本要求：1、人员进入施工现场必须按规定佩戴安全帽。应在规定的安全通道内出入和上下，不得在非规定通道位置行走。2、安全通道上方应搭设双层防护棚，防护棚使用的材料要能防224、止高空坠落物穿透。3、临时设施的盖顶不得使用石棉瓦作顶盖。4、边长小于或等于250的预留洞口必须用坚实的盖板封闭，用砂浆固定。5、作业过程一般常用工具必须放在工具袋内，物料传递不准往下或向上乱抛材料和工具等物件。所有物料应堆放平稳，不得堆在临边及洞口附近，并不可妨碍通行。发生物体打击的应急预案：当发生物体打击事故后，抢救的重点放在对颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。1、发生物体打击事故，应马上组织挽救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。2、出现颅脑损伤时，必须维持呼吸道畅通。昏迷者应平卧，面部转向一225、侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。13.4触电事故的预防及其应急救援预案触电事故与其他事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。防止触电伤害的基本安全要求：根椐安全用电“装得安全、拆得彻底、用得正确、修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常施工（生产）用电中要严格执行有关用电的安全要求。1、临时用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批，盖有企业的法人公章。必须按施工组织设计进行敷设，竣工后办理验收手续。2、一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护3、非电226、工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等4、根椐不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。5、施工现场供电必须采用TN-S“三相五线制供电系统，把工作零线和保护零线（PE）区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TN-S或TT两个供电系统。注意事项有：在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零，而将另一部分设备做保护接地；采用保护接零的系统，总配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值4；所有用电设备的重复接地必须有两个接地点；保护接零227、必须有灵敏可靠的短路保护装置配合；电动设备和机具实行“一机一箱一闸一漏电”，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查；电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电保护器控制电源线长度30m。触电事故引发原因：1、现场用电线路没有按照JGJ-5999标准进行“三相五线制”选择非国标电缆和用电开关、漏电保护器等；2、临时用电架设末采用TN-S系统、没有达到“三级配电两级保护”要求；3、雨天露天电焊作业；4、不遵守手持电动工具安全操作规程；5、照明灯具金属外壳末作接零保护，潮湿环境末采用安全电压；6、高大机械设备末设防雷接地；发生触电事故的228、应急预案：1、触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根椐触电者的具体症状进行对症施救。2、脱离电源的基本方法有；将出事附近电源开关刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上剥离或者将触电者剥离电源；必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线；救护人员可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源3、在使触电者脱离电源时应注意的事项：未采取绝缘措施前，救护人员不得直接触及229、触电者的皮肤和潮湿的衣服；严禁救护人员直接用手推、拉和触摸触电者；救护人员不得采用金属或其他绝缘性能较差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具；在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人员宜用单手操作，这样对救护人比较安全；4、触电者未失去知觉的救护措施：应认触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。5、触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时请医生或送往医院诊治。6、对“假死”者的急救措施：当判定触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法就地抢救，方法如下：通畅230、气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方，迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。若发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深入。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尺量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏住鼻孔的手。吹气力量要适中，次231、数以每分种1618次为宜。胸外心脏挤压。将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部偏左，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压6080次。13.5中暑事故的预防及其应急救援预夏季施工气候炎热，建筑工人普遍在露天和高处作业，劳动强度大，作业时间长，随时都有发生中暑事故的可能。1、预防中暑事故基本安全要求采取综合的措施，切实预防中暑事故的发生，从技术、保健、组织等多方面去做好防暑降温工作。组织措施加强防暑降温工作的实施，在进入暑期以前，制订防暑降温计划和落实具体措施。要加强对全体职工防暑降温知识教育232、，增加自防中暑和工伤事故的能力。注意保持充足和睡眠时间应根椐本地气温情况，适当调整作息时间，利用早晨、傍晚气温较低时工作，延长休息时间等办法，减少阳光辐射热，以防中暑。还可根椐施工工艺合理调整劳动组织，缩短一次性作业时间，增加施工过程中的轮换休息。2、技术措施进行技术革新，改革工艺和设备，尽量采用机械化、自动化，减轻作业人员劳动强度。在工人较集中的露天作业施工现场中设置休息室，室内通风良好，室温不超过28；工地露天作业较为固定时，也可采用遮阳棚，减少阳光辐射。在地下井内作业时，必须采用机械通风措施，向高温作业点输送凉风降低井内温度，而且保证每人3立方米新鲜空气的使用量。3、卫生保健措施进入暑期233、前组织医务人员对从事高温和高处作业的人员进行一次健康检查。凡患持久性高血压、贫血、肺气肿、肾脏病、心血管系统和中枢神经系统疾病者，一般不宜从事高温和高处作业工作。对露天和高温作业者，应供给足够的符合卫生标准的饮料；供给含盐浓度0.10.3%的清凉饮料。暑期还可供给工人绿豆汤、茶水，但切忌暴饮，每次最好不超过300毫升。4、发生中暑的表现及其应急预案先兆中暑。其症状为：在高温环境中劳动一段时间后，出现大量流汗、口渴、身感到无力、注意力不能集中，动作不能协调等症状，一般情况此时体温正常或略有升高，但不会超过37.5。轻症中暑。其症状为：除有先兆中暑外，还可能出现头晕乏力、面色潮红、胸闷气短、皮肤灼234、热而干燥，还有可能出现呼吸循环系统衰竭的早期症状，如面色苍白、恶心、呕吐、血压下降、脉搏细弱而快、体温上升至38.5以上。重症中暑。一般是因为未及时适当处理出现的轻症中暑（病人），导致病情继续严重恶化，随着出现昏迷、痉挛或手脚抽搐。稍作观察会发现，此时中暑病人皮肤往往干燥无汗，体温升至40以上，若不赶紧抢救，很可能危及生命安全。5、发生中暑事故的应急预案发生中暑事故后，应立即将病人扶（抬）至通风良好且阴凉的地方，将病人的领扣松开，以保证其顺利呼吸，同时给病人服下解暑药十滴水，采取适当的降温措施；对重症中暑者，除按上述条件施救外，还应对病人进行严密观察，并启动应急预案，利用交通工具及时将病人送往235、就近有条件的医院进行治疗。13.6中毒事故的预防及其应急预案食物中毒是指由于人体食用了含有有毒有害物质的食品而引起的急性、亚性中毒现象。中毒事故在建筑工地时有发生，特别是食物中毒，更容易造成群死群伤的严重后果。预防职业中毒事故的基本要求1、根除毒物。从生产工艺流程中消除有毒物质，用无毒或低毒物质代替有害物质是最理想的防毒措施。2、降低毒物浓度革新技术，改造工艺。尽量采用先进技术和工艺过程，避免开放式生产，消除毒物逸散的条件。通风排毒。安装通风装置时，首先要考虑在毒物逸出的局部就地排出，尽量缩小其扩散范围。布局卫生。不同生产工序的布局，不仅要满足生产上的需要，而且要考虑卫生上的要求。有毒物逸散的236、作业，应设在单独的房间内；可能发生剧毒物质泄漏的生产设备应隔离。3、搞好个体防护和个人卫生。除普通工作服外，对某些作业工人还需提供特殊质地或式样的防护服装、防毒口罩和防毒面具。应设置盥洗设备、淋浴室及存衣室，配备个人专用更衣箱。4、增强体质。合理实施有毒作业保健待遇制度，因地制宜地开展体育活动，注意安排夜班工人的休息睡眠，做好季节性多发病的预防。5、安全卫生管理。对于特殊有毒作业，应制定有针对性的规章制度，及时调整劳动制度与劳动组织。预防食物中毒事故的基本要求1、应当有与产品品种、数量相适应的食品原料处理、加工、储存等场所。门、窗、锁要牢固，钥匙要专人保管。2、保持食品加工场所内外环境整洁，采237、取消除苍蝇、老鼠、蟑螂和其他有害昆虫及其孳生条件的措施，与有毒、有害场所保持规定的距离。3、应当有相应的消毒、更衣、盥洗、采光、照明、通风、防腐、防尘、防蝇、防鼠、洗涤、污水排放、存放垃圾和废弃物的设施。4、设备布局和工艺流程应当合理，防止生食品与熟食品、原料与成品交叉污染，食品不得接触有毒物、不洁物，食品过夜要上锁封存。5、设置卫生消毒柜。盛放直接入口食品的容器，使用前必须洗净、消毒，其他用具用后必须洗净，保持清洁。6、用水必须符合国家规定生活饮用水卫生标准。7、卫生许可证要挂在显目处，从业人员每年进行健康检查，持有效合格的健康证上岗。食品生产人员应当经常保持个人卫生，穿戴清洁工作衣帽。非厨238、房工作人员不得擅自进入厨房。8、生、熟食品要定点采购，分开放置。发生中毒事故的应急预案1、食物中毒的症状：表现为起病急骤，轻者有恶心、呕吐、腹痛、腹泻、发热等现象；重者出现呼吸困难、抽搐、昏迷等症状，如不及时抢救，极易死亡。2、食品中毒的特点突然暴发。在短期内（一般224小时）有多人发病，所有发病者与进食某种食品有明显的关系。如果停止食用引起食品中毒的食品，则发病迅速停止。发病者多是在同一伙食单位理食用同一种食品。进食量多的人，病情较重。细菌性食物中毒多发生在夏、秋季节。误食毒蘑菇中毒多发生在春、夏多雨及暖湿的季节3、一旦发生食物中毒，要报告当地卫生局和防疫站。中毒者应及时送医院治疗。4、当发239、生职业中毒事故时，首先必须切断毒物来源，立即使患者停止接触毒物，对中毒地点进行送风输氧处理，然后派有经验的救护人员佩带防毒器具进入事故地点将患者移至空气流通处，使其呼吸新鲜空气和氧气，并对患者进行紧急抢救。5、在切断毒物来源之前，严禁任何人未佩带防毒器具进入现场抢救。13.7发生坍塌事故的预防及应急预案在地铁工程施工中，深坑作业的机会较多而且基本在地下作业，如排水基坑、盾构吊出井开挖施工、人工挖孔桩、钢管支护，钢筋安装等都较易发生坍塌事故，而作为地铁施工的事故发生较多，且比较重大。防止坍塌事故的基本安全要求大型土方和开挖较深的基坑工程，施工前要认真研究整个施工区域和施工场内的工程地质和水文资料240、邻居建筑物或构筑物的质量和分布情况、挖土和弃土要求、施工环境及气候条件等，编制专项施工组织设计（方案），制定有针对性的安全技术措施，并报公司有关部门审核、审批，严禁盲目施工。基坑开挖工程应验算边坡或基坑的稳定性，并注意由于土体内应力场变化和淤泥土的塑性流动而导致周围土体向基坑开挖方向位移，使邻居建筑物产生相应的位移和下沉。基坑开挖后应及时修筑基础，不得长期暴露。基础施工完毕后，应抓紧基坑的回填工作。回填基坑时，必须事先清除基坑中不符合回填要求的杂物。在相应的两侧或四周同时均匀进行。挖土方前对周围环境要认真检查，不能在危险岩石后建筑物下面进行作业。人工开挖时两人操作间距应保持23m，并应仍上而241、下挖，严禁偷岩取土。大型支顶架的搭设，必须根据工程的特点按照规范规定，制定施工方案并验算其整体稳定性及地基承载里，同时制定塔设的安全技术措施。施工用的其他类型脚手架、临时设施，必须严格按有关规范、规程进行塔设。发生坍塌事故的引发原因：土方施工采用挖空底脚的方法挖土；积土、料具、机械设备放置距离坑、槽小于设计规定；坑槽开挖设置安全边坡不符合安全要求；深基坑末设专项支护设施、不设上下通道，人员上下坑槽采踏边坡；料具堆放过于集中，荷载过大；模板支撑系统末经设计计算；基坑施工未设置有效排水或降水不利因素等。发生坍塌事故应急预案当发生坍塌事故后，抢救重点是集现场的人力、物力、设备尽快把压在人上面的土方构242、件搬离，受伤者抬出来并立即抢救。如伤员发生休克，应先处理休克。出现脑部损伤，必须维持呼吸道通畅，昏迷者立即平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉堵塞。发现脊椎受伤者，创伤处用消毒纱布或清洁步等覆盖伤口，用绷带或步条包扎后，搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫或致死亡。发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉、神经或血管。13.8火灾和爆炸事故的预防及其应急预案地铁施工需要一定数量的可燃材料如防水材料，这些材料如果处理不妥，防火措施不力极易发生火灾，在施工阶段，也需要用大量的乙炔和243、氧气，对钢筋进行焊割，如盛装乙炔和氧气体的钢瓶储存方法不当，使用不规范，也容易发生因气体泄露而产生的气瓶爆炸事故。组织措施要建立、健全消防机构。公司、项目部要成立义务消防对，并明确公司、项目的消防安全责任人和消防安全管理人，负责管理本单位的消防安全工作。公司、项目部要加强对员工、外来工进行消防知识的教育，对义务消防压进行灭火技能的培训，提高自防自救能力，每年要进行不少于一次的消防演练。办公场所、集体宿舍、设备、材料堆放场所要配备充足有效的灭火器材。制订事故发生时的扑救方案和人员疏散步骤、方法和路线，使事帮的损失降低到最低。管理措施各单位要按规定设置乙炔和氧气瓶的库房，气瓶储室通风要良好，在库房244、门口张挂醒目的防火警示标志，配备充足有效的灭火器材。乙炔和氧气的使用和存放要符合有关规定。在易燃、易爆场所动火作业，必须先办理“三级”动火审批手续，领取动火证，并做好防火安全措施，方可动火作业，动火时要设专人监护，随时观察动火情况。严禁对盛装过可燃气体的容器进行焊割。焊割（动火）作业操作人员必须参加劳动、消防部门的培训，考试合格取得焊工证后，方可上岗，在作业时应做到“八不”、“四要”、“一清”。集体宿舍的用电要由持证电工安装，不准乱拉乱接电线，不准在电线上晾挂衣物，不准在宿舍内使用明火、电炉、气化炉具，不准使用电热器具，严禁躺在床上吸烟。发生火灾事故的引发原因：电气线路超过负荷或线路短路引起火245、灾；电热设备、照明灯具使用不当引起火灾；大功率照明灯具与易燃物距离过近引起火灾；电弧、电火花等引起火灾。民工生活、住宿临时用电拉设不规范，有乱拉乱接现象。民工在宿舍内生火煮吃、取暖引燃易燃物质等。电焊机施焊时由于周围易燃物没清理干净而引发火灾；事故的应急预案发生火灾和爆炸，首先是迅速扑灭火源和报警，及时疏散有关人员，对伤者进行救治。火灾发生初期，是扑救的最佳时机，发生火灾部位的人员要及时把握好这一时机，尽快把火扑灭。在扑救火灾的同时拨打“119”电话报警和及时向上级有关部门及领导报告。在现场的消防安全管理人员，应立即指挥员工撤离火场附近的可燃物，避免火灾区域扩大。组织有关人员对事故区域进行保护246、。及时指挥、引导员工按预定的线路、方法疏散、撤离事故危险区域。发生员工伤亡，要马上进行施救，将伤员撤离危险区域，同时打“120”电话求救。13.9机械伤害事故的预防和应急预案施工现场可能发生机械伤害的危险点：机械设备未按说明书安装、未按技术性能使用；机械设备缺少安全装置或安全装置失效；对运行中的机械进行维修、保养、调整，未按操作规程操作；13.10粉尘事故的预防及其应急预案生产性粉尘是指在工农业生产中形成的，并能够长时间浮游在空气中的固体微粒。在生产和使用水泥的过程中，往往要接触大量水泥粉尘，如不注意防护，对人体是有害的。粉尘的分类1、无机性粉尘。根椐来源不同，可分为：金属性粉尘，如“铝、铁、247、锡、铅、锰等金属及化合物粉尘”；非金属的矿物粉尘，如“石英、石棉、滑石、煤”等；人工无机粉尘，如“水泥、玻璃纤维、金刚砂”等。2、有机性粉尘。可分为：植物性粉尘和动物性粉尘。3、合成材料粉尘。主要见于塑料加工过程中。塑料的基本成分除高分子聚合物外，还含有填料、增塑剂、稳定剂、色素及其他添加剂。接触机会1、在各种不同生产场所，可以接触到不同性质的粉尘。在地铁施工过程中，主要接触的粉尘是游离二氧化硅、石英、硅藻土等粉尘的危害1、根据不同特性，粉尘可对机体引起各种损害。如可溶性有毒粉尘进入呼吸道后，能很快被血液吸收，引起中毒；放射性粉尘，则可造成放射性损伤；某些硬质粉尘可损伤角膜及结膜，引起角膜混浊248、及结膜炎等； 2、粉尘对机体影响最大的是呼吸系统损害，包括上呼吸道炎症、肺炎（如锰尘）、肺肉芽肿(如铍尘)、肺癌（如石棉尘、砷尘）、尘肺（如二氧化硅等尘）以及其他职业性肺部疾病等。3、尘肺是由于在生产环境中长期吸入生产性粉尘而引起的肺弥漫性间质纤维性改变为主的疾病。它是职业性疾病中影响面最广、危害最严重的一类疾病。预防1、革：即积极通过深化工艺改革和技术革新，来大幅降低工作粉尘的产生，这是消除粉尘危害的根本途径。2、水：即湿式作业，可防止粉尘飞扬，降低环境粉尘浓度3、风：加强通风及抽风措施，常在密闭、半密闭发尘源的基础上，采用局部抽出机械通风，将工作面的含尘空气抽出，并可同时采用轴流风机通风，249、将新鲜空气送入井内。4、密：将发尘源密闭，对产生粉尘的设备，尽可能中罩密闭，并与排风结合，经除尘处理后再排入大气。5、护：做好个人防护工作，对从事粉尘、有毒作业人员下班必须沐浴后，换上自己服装，以防将粉尘等带回家。6、管：加强管理，对从事有粉尘做人员，必须配戴纱布口罩，如达不到目的，必须配戴过滤式防尘口罩，从事苯、高猛作业人员，必须配戴供氧失或送风失防毒面具。7、查：定期检查环境空气中粉尘浓度入接触者的定期体检检查，凡发现有不适宜某种有害作业的疾病患者，应及时调换工作岗位。8、教：加强宣传教育，教育工人不得在有害作业场所内吸烟、吃食物，饭前班后必须洗手，严防有害物随着食物进入体内，加强卫生宣传教育，到有害作业场所，第天要搞好场内注浆施工工艺及设备示意图拌 料安连接套锚杆接长安装纤维套修整便道搭设施工平台平整场地启动空压机、潜孔钻机启动灰浆搅拌机钻孔连接各种风水管路和电线孔位放样拧紧螺帽清孔浆液制备及注浆设备就位注浆安止浆塞、垫板插入锚杆钻孔注 浆钢支撑端部节点示意图回流泥浆30cm泥浆沉淀池泥浆回收池储料斗灌注平台防浮钢筋加强箍吊挂钢筋砼保护层耳朵输送泵5喷嘴混凝土输送泵混凝土湿喷机速凝剂搅拌机水水泥粗骨料细骨料压缩空气外加剂安装球形螺母安装拱形垫启动空压机安止浆塞清洁。