1、正本210m长三层三跨钢筋混凝土结构地铁站主体工程二衬施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 目 录第1章 编制依据及原则11.1 编制依据11.2 编制原则11.3编制内容2第2章 工程概况32.1 工程简介32.2 设计概况32.3工程环境52.3.1 地面环境52.3.2 管线情况52.4 工程地质72.5 二衬设计概况8第3章 施工部署93.1 施工准备9施工技术准备9施工组织结构9施工现场布置9资源配置10劳动力配置10拟投入材料11机械配置123.2 施工安排12第4章 车站主体结构二衬施工方案144.12、土方开挖14负一层土方开挖支护14负二、三层土方开挖支护154.2桩间喷锚支护164.3墙、板结构施工17板及中纵梁结构施工17侧墙施工18预留口施工214.4钢筋工程23钢筋加工23钢筋连接234.5防水施工25侧墙防水铺设26底板防水铺设29中板施工缝施作304.6混凝土施工304.7杂散电流31车站结构钢筋连接要求31各端子的制作工艺33杂散电流钢筋焊接34施工注意事项354.8二衬背后注浆35第5章 安全质量保证措施375.1质量保证措施375.1.1组织保证措施375.1.2制度保证措施375.1.3技术保证措施385.1.4主要工序质量保证措施395.2安全保证措施425.2.1施3、工现场、机械、用电安全保证措施425.2.2满堂支架安全技术措施435.2.3拆除临时支撑安全技术措施44第6章 季节性施工保证措施446.1雨季施工保证措施446.2冬季施工保证措施45第7章 文明施工保证措施467.1自然环境保护467.2保持环境卫生467.3施工噪音控制46第8章 应急预案488.1应急救援责任制及组织机构488.2应急救援小组的主要职责488.3应急救援小组组长、副组长及成员的职责与分工498.4安全事故应急救援流程498.5应急措施508.6应急抢险物资管理528.7通讯与应急保障538.8救援路线图54第1章 编制依据及原则1.1 编制依据1、xx地铁XX号线工程4、XX站车站主体结构施工图（二）；2、xx地铁XX号线工程XX站车站主体结构施工图（二）（变更A）；3、轨道交通车站工程施工质量验收标准（修订版）（JQB-049-2008）；4、混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）；5、地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；6、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 130-2011）；7、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-2008）；8、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）（2011版）；9、 工程测量规范（GB50026-2007）；10、建筑施工模板安全技术规程（JGJ162-2008）；15、1、建筑施工临时支撑结构技术规范JGJ300-2013；12、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）；13、钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）；14、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2012）；15、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ8091）；16、钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程（DB11/T 583-2008）；17、地铁工程监控量测技术规程（DB11/490-2007）；18、危险性较大分部分项工程安全管理办法建质（2009）87号文；19、xx市实施危险性较大的分部分项工程安全管理办法京建施2009841号；20、建设工程安全生产管理条例(国务院第396、3号令)；21、xx市建设工程施工现场管理办法(政府令第247号)。1.2 编制原则1、遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现合同要求的投资、工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各项工程管理目标。2、贯彻执行国家和xx市的相关工程建设政策，严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。3、合理安排施工部署，充分考虑施工特点、重点和难点；4、综合平衡、全面考虑、统筹安排各工程的施工顺序和施工进度；5、遵循安全质量标准，因地制宜，充分利用周边资源和设备配备。1.3编制内容本方案主要内容为XX站主体结构二衬施工方案（工程概况、施工部署、施工方案、安全质量保证措施、季节性施工保证措施、文明7、施工保证措施，应急预案）。第2章 工程概况2.1 工程简介xx地铁XX号线工程13合同段XX车站位于XX桥以南，南长河以北的西三环北路下方，南北向设置。周边用地规划以商业、居住为主。工程平面位置示意见图2-1所示。图2-1 工程平面位置示意图2.2 设计概况XX站设计结构为三层三跨钢筋混凝土框架结构，车站全长210m，标准段结构宽度为21.2m，站台为12.0m岛式站台，线间距为15.2m，底板埋深29m。施工工艺采用新型“洞桩法”施工，围护结构采用1000灌注桩，间距1600mm，中柱采用800钢管柱，钢管柱下采用1800灌注桩进行承载，车站暗挖导洞结构覆土5.26.5m。XX站结构平面及纵8、横剖面见图2-2、2-3、2-4所示。图2-2 XX站主体暗挖结构平面图图2-3 XX站主体结构纵剖面图 图2-4 XX站标准断面剖面图2.3工程环境2.3.1 地面环境XX站位于西三环北路南长河以北总政歌舞团以南，东侧为八一剧场、总政歌舞团、XX；西侧为xx科学技术研究院、小商铺及市政绿地；南侧距南长河约10m。西三环北路主路为双向6车道，辅道为单向3车道，交通繁忙，车流量大。2.3.2 管线情况车站涉及到管线有污水、雨水、热力、上水、天然气、电力、通信中等各种管线。其管线汇总表表2-1所示。车站管线平剖面布置见图2-5、2-6所示。表2-1 XX站管线汇总表序号管线名称相对位置描述风险等级9、11250雨水管内底距车站中拱拱顶净距为1.8m一级2600900污水管内底距车站拱顶净距为0.7m一级3500污水管线南北走向，位于车站主体东侧，与车站主体平行，管内底与车站小导洞顶拱净距约2m一级4500中压燃气车站平行下穿高压煤气管线，管底与车站边拱顶净距3.3m一级 5500高压煤气平行下穿中压燃气管线，管底与车站边导洞拱顶净距为3.8m一级图2-5 XX站管线平面布置图图2-6 XX站管线横剖面图2.4 工程地质本标段工程勘察资料揭露地层最大深度为50m，根据钻探资料及室内土工试验结果，按地层沉积年代、成因类型，将本场地的土层划分为人工堆积层（Qml）、新近沉积层（Q42+3al+p10、l）、第四纪全新世冲洪积层（Q4lal+pl）、第四纪晚更新世冲洪积层（Q3al+pl）。车站场地内位于冲洪积平原二级阶地，地形起伏不大，自然地面标高在52.5155.77m之间。车站场地位于西三环北路，地表环境以道路为主，道路两侧多为中高层的住宅小区、商务楼，场地内有一座人行过街天桥。地下分布有各种地下管线。该段表层以厚度不均的人工堆积的杂填土、素填土为主，其下为新近沉积的粉土、粉质粘土和粉细砂，再下为第四纪全新世冲洪积层的粉土、粉质粘土、粉细砂、中粗砂，最下层（车站结构层）为卵石、粉质粘土、粉土、中粗砂等各层互层。车站范围内主要地层有：粉土层、中粗砂4层、卵石层、粉质粘土层、粉土2层、卵石11、卵石层、粉质粘土层、卵石层。具体参照图2-7 XX站地质纵断面图。图2-7 XX站地质断面图车站施工范围内的水文情况如下：潜水：含水层岩性为卵石圆砾层，水位埋深为2930m，基本位于结构底板附近，潜水动态类型属渗入径流，主要接受大气降水渗入、地下水侧向径流等方式补给，并以地下水侧向径流方式排泄。车站主体结构与地下水位相对位置见示意图2-8。图2-8 车站结构与地下水位相对位置示意图2.5 二衬设计概况XX站边跨二衬扣拱施工完成，且混凝土强度达到设计要求后开始施做车站主体结构，主体结构主要包含土方开挖、中板、底板、梁及侧墙施工。板宽度ZA断面为24.8m、ZB断面为23.8m、ZC断面为21.12、2m，中板厚400mm、底板厚1000mm，侧墙厚800mm，浇筑C40P10混凝土。图2-9 车站二衬结构图第3章 施工部署3.1 施工准备施工技术准备1、熟悉、审查图纸及相关设计文件，了解、贯彻设计意图。2、统计施工中所用的各种材料，及时提出施工生产材料计划。3、根据设计图纸进行施工组织，编制施工方案与交底，并对施工操作人员进行现场交底，做到交底到位，不留死角。施工组织结构按照统筹安排、工区管理、专业集中、协调一致的施工组织原则设定。项目部由“六部、一室”组成，项目经理部下设的职能和保障服务机构及下辖的施工队伍均从我单位范围内调集责任心强、经验丰富、精通地下工程施工、胜任各岗位专业人才组成13、。施工组织机构见图3-1。项目经理副经理项目总工安全副经理工程部 安环部 樊行行安环部 务部 物资部 物资部 张亚技术部 程部 商务部 术质量部 财务部 务部 办公室 办办公室生产副经理项目副总工施工作业队 图3-1 项目部组织机构图施工现场布置XX站主体结构二衬施工主要利用已完成结构及3个竖井进行土方外运和材料吊运等施工作业；施工前，现场场地还需完成以下准备工作：（1）钢筋加工场场地准备、通畅的钢筋运输通道准备、洞内风水电等线路准备、混凝土泵送管路准备；（2）边跨二衬扣拱结构施工完成并具备相应的混凝土强度。资源配置劳动力配置在劳动力安排方面，车站主体结构二衬施工主要安排1个施工队。施工队伍根14、据施工组织安排进行有序施工，施工队伍分5个专业施工组：1、开挖班组：主要负责土方开挖、运输工作及桩间网喷工作；2、架子组：主要负责支撑架搭设及拆卸；3、钢筋加工组：主要负责钢筋加工及安装；4、模板及混凝土施工组：主要负责模板支立及混凝土灌注；5、地面服务组：主要负责地面材料的堆码及地面材料的运输；正式上岗前，应对工人进行岗前培训，考核合格后，方可允许上岗作业。在工人作业前还应对工人进行技术交底和安全交底。施工队安排表和人员安排表如下表3-1所示：表3-1 车站主体结构二衬施工劳动力人员安排表序号岗位名称施工队人员配备(人数)备注1队长32技术员23质检员44安全员45材料员26钢筋工507混凝15、土工108电工29电焊工1010机修工211信号工612安装架子装工2013搭设模板工3014司机815司索工4总计157拟投入材料拟投入车站主体结构二衬施工的主要材料需用数量表表3-2 二衬施工拟投入主要材料表序号材料名称规格单位数量计划开始进场时间1钢模板标准节0.6*1.5mt56.6332钢管支撑架48钢管、壁厚不小于3.5mmt8.293可调托撑套20004定型模架m905钢筋t8726混凝土m34784对厂家提供的钢管、扣件等进行检验，并在业主指定的见证试验室进行复试，合格后方可进场使用。对支架材料进场检验的内容和技术标准主要有：1、进入现场的构配件应具备以下证明资料：（1）主要构16、配件应有产品标识及产品质量合格证；（2）供应商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告。2、构配件进场应重点检查以下部位质量：(1)钢管脚手架管管规格应为48mm3.6mm，钢管壁厚最小值不得小于3.6mm。材质符合相关要求。(2)钢管扣件材质符合国家标准GB15831钢管脚手架扣件相关规定。(3)可调托撑均采用可锻铸铁或铸钢制造，及材料及机械性能符合相关国家标准。(4)构配件外观质量应符合下列要求：a、钢管应平直光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，不得采用横断面接长的钢管；b、铸件表面应光整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余等缺陷，表面粘砂应清除干净；c、各焊17、缝应饱满，焊药应清除干净，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷； (5)可调托撑钢板厚度不得小于5mm。(6)可调托撑丝杆与调节螺母啮合长度不得少于6扣，插入立杆内的长度不得小于150mm。钢管及扣件等配件使用前务必进行检测，合格后方可投入使用。机械配置机械配置如表3-4所示。序号机械名称型号数量1电动空压机10m33台2抓斗桥式起重机10t3套3BX1-500交流电焊机12台4插入式振动棒12个5GW40、3.0KVA钢筋弯曲机2台6GQ-40、3.0KVA钢筋切断机2台7GT4-8钢筋调直机2台8地泵泵管1000m9地泵泵车3台10氧气乙炔5套11G11风镐 20台12PZ-5混凝土喷射机18、6台13注浆机U3952台14装载机ZL-501台15挖掘机255-72台3.2 施工安排XX站车站二衬结构分为八个施工段（如图3-2），根据车站竖井位置及边跨二衬扣拱施工完成时间不同，将二衬施工划分为4个区域施工（ L1横通道12轴、12轴L2横通道、L2横通道 L3横通道、L3横通道南端墙），详见图3-3所示1、中板及底板，考虑流水作业，每段施工25m30m。2、侧墙按照板的施工进度进行流水段进行，每段长度约为20m。3、施工进度指标：二衬计划于2016年4月1日开始施工，2016年12月31日完工；梁板的施工指标10天/段，侧墙施工指标5天/段。图3-2 主体结构二衬划分图图3-3 主体19、结构二衬施工顺序图第4章 车站主体结构二衬施工方案4.1土方开挖1、根据本工程的特点及土质情况，土方开挖拟采用小型挖机和人工结合的开挖方法。2、基坑开挖程序及原则：测量放线按线分层开挖喷锚支护修整边坡基底整平留足预留土层人工清理预留土层（中板位置）。3、土方纵向约2530米进行分段开挖，保证中板、底板的分段施工距离。负一层土方开挖支护序号图示工程步序说明1第一步，破除小导洞剩余导洞壁格栅，开挖剩余土方；破除仰拱格栅，放坡开挖负一层第一层土方，开挖深度为2.7m，先开挖中跨部位土方。2第二步，破除仰拱格栅，放坡开挖负一层第一层土方，开挖深度为2.7m，先开挖中跨部位土方。3第三步，分层开挖负一层20、边跨土方，随挖随喷，完成桩间喷射混凝土，第一层土方开挖完成。负二、三层土方开挖支护负二、三层土方开挖示意图（以二层为例）序号图示工程步序说明1第一步，负二层土方从L1、L2、L3横通道向车站横向开挖，然后在纵向开挖2第二步，横通道方向土方开挖完成后，然后沿纵向方向放坡向车站内开挖土方，先开挖中跨土方，开挖深度3m，并拆除中板及中纵梁地模。3第三步，放坡分层开挖边跨土方，随挖随喷，完成桩间喷射混凝土。并拆除中板及中纵梁地模。4第四步，依上述方法，完成负二层第二层土方开挖（3.4m）。4.2桩间喷锚支护桩间网喷采用C20喷射混凝土，网片为6.5150150钢筋网片，由厂家加工成成品运至施工现场，现21、场验收合格之后才能使用。安装时搭接长度不小于一个网格，采用扎丝绑扎，同时设置C22水平加强筋，竖向间距为1m，并与钢筋网连接牢固，水平加强筋固定采用C22锚筋固定，水平筋和钢筋网片安装完成后，并验收合格后才能喷射桩间混凝土。喷射机械安装好后，先注水、通风、清除管道内杂物，检查桩间受喷面有无较大的凹坑，如有，应事先填平。喷射过程中，保证连续上料，严格按施工配合比配料，严格控制水灰比及坍落度，保证料流运送顺畅。操作顺序：喷射时先开风，后送料，以凝结效果好，回弹量小，表面湿润光泽为准。严格控制喷嘴与受喷面的距离和角度。喷嘴与受喷面应垂直，有钢筋时角度适当放偏，喷嘴与受喷面距离控制在1.01.5m范围22、以内，在遇到钢筋网片后空隙较大，难以保证喷射混凝土密实时，可适当拉近喷射距离。喷射时自下而上，避免死角，料束呈螺旋轨迹运动，纵向按蛇形喷射。1、施工注意事项(1)喷射混凝土的混合料采用强制式混凝土搅拌机拌和，搅拌时间不少于2min，出料坍落度控制在1018cm为宜，应保证连续供料。(2)喷射机要求风压为0.40.6MPa，喷头距受喷面的距离控制在1.52.5m时较好。由于湿喷混凝土风压较大，喷头的反冲力也较大，应由两人共同操作喷头。(3)喷射混凝土的喷射路线应自下而上，呈“S”形运动；喷射时，喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状前进，后一圈压前一圈三分之一。(4)试验室负责优选喷射混凝土的配23、合比与现场控制，喷射施工前先进行试喷，试喷合格后再投入喷射施工，并按规定取样，制作检验试件。(5)每次喷混凝土完毕后，即时检查厚度，若厚度不够需进行补喷达到设计厚度。4.3墙、板结构施工板及中纵梁结构施工1、流水段划分板及中纵梁结构由于采用地模支撑，可大面积施工，流水段划分按照每段大约25-30m进行（如图3.2）。中板结构随土方开挖清底工作进行，第一段清底达到施工要求后，即可开始施工。2、施工顺序每流水段的施工流程为：施工准备板及纵梁垫层中板及中纵梁模板支撑及地模安装（底板防水及防水保护层）板及纵梁钢筋绑扎纵梁钢管柱节点处理板及纵梁混凝土浇筑板及纵梁混凝土养护侧墙桩间网喷处理侧墙防水（细部）24、侧墙钢筋绑扎侧墙模板安装侧墙混凝土浇注侧墙混凝土养护。3、板及中纵梁模板中板及中纵梁采用方木及竹胶板立模施工。中板及中纵梁采用采用100mm*100mm方木+1.2m宽竹胶板，方法是先挖土至中板底下1cm左右，挖槽预埋模板方木，在方木上放线，控制挖土标高误差，方木中心间距为600mm，完成后进行人工清理并对局部基地不密实部位，进行打夯处理，找平层施工，整平压实后，铺设竹胶板，竹胶板连接缝隙处于方木中间。 土模施工允许偏差序号项目允许偏差（mm）1相邻土模板之间的接缝1.02相邻模板之间高低差1.03平整度44平面尺寸偏差+2 55对角5.0（对角线边长的1/1000）侧墙位置按主筋连接接头要求25、长度尺寸局部挖深，一般多挖1m左右的深土然后用砂回填，侧墙的竖向主筋向下插入砂坑槽内，满足下层侧墙竖向主筋机械连接尺寸要求。在施工下层侧墙时，其竖向主筋与上层预留插筋对齐采用机械接头连接，使得上下层钢筋始终保持垂直一致。侧墙施工1、侧墙模板体系侧墙采用台车支撑单侧墙模的模板支撑体系。主体要是将刚性直角梯形桁架、接高铰接三角支架、扣件式脚手架技术和万向轮组合成为单元模板台车，按层高不同配装标准平模和接高模板。具有结构简单、性能可靠、使用方便等优点。（1）台车架体的结构形式：台车架体由多组单元台车拼接而成，拼接连接用48脚手架管及专用扣件连接。单元台车由支撑桁架用48脚手架管拼接连接。单片支撑桁架26、由基本支撑桁架、接高背楞及单杆支撑组成。单杆支撑安装位置及长度均可调，架体各杆件均经计算分析选用强度和刚度充分构件，并保证焊接强度。（2）台车的行走及动力：台车设计专用万向支撑轮。人力即可轻松推动，横、纵向移动及转弯灵活。为保持平衡台车尾部应加不小于150（/榀桁架）的配重。（3）台车升降及动力：设计专用螺旋支撑对台车进行小量升降。升降动力采用人力扭动升降螺杆来实现。（4）模板在台车上挂装：a、墙板模板固定，预先在基础地板面留设短工钢作为模板支撑支承点，间距1.5米道，衬砌模板采用钢模板、型钢背衬及型钢支撑的组合体系边墙钢模板采用P3015。次钢楞（横龙骨）采用100503.0冷弯槽钢，间距027、.5m，主钢楞（竖龙骨）采用2100503.0冷弯槽钢对焊制成，间距0.5m。斜撑采用212槽钢对焊制成。b、模板施工时，在侧向堵头模板顶设灌注口，并埋设回填注浆管兼作排气管，注浆嘴竖贴上层混凝土底面与墙的竖筋焊牢固定。混凝土采用商品混凝土。对于逆筑法混凝土浇注形成的“反缝”，采取在接缝处加塑料注浆管，待混凝土浇注完成未终凝前注水泥浆填充；另外待二次浇注混凝土达到设计强度后，利用已埋设注浆管，进行以环氧树脂为主要成分的高压注浆，使上下混凝土粘结成整体。经高压注浆后，浆液不仅注满水平施工缝隙，而且从上下层混凝土的裂隙毛细孔冒出来，则表明注浆处理成功。2、模板支架工程施工工艺(1)模板施工一般要求28、立模时控制线位置应准确无误，水平、断面尺寸和净空大小符合设计要求；立模排板时，边墙和拱部的零节均设在墙脚和拱脚处，不足整块模板处采用木模板或竹胶板取代，做到板缝顺直、通畅；图4-1 侧墙模板支撑体系图4-2 侧墙模架为保证模板间的接缝密贴，防止砼的浆液向外渗漏，钢模板之间贴密封条，并采用螺栓进行连接，在装拆和搬运时要防止模板变形和丢失配件；施工缝挡头板采用竹胶板，后背方木，然后纵向连接筋穿过U型卡，结合简易的T型钢筋将挡头板固定好；模板应涂刷脱模剂。结构表面需作处理的工程，严禁在模板上涂刷机油；安装堵头墙模板时，随时支撑固定，防止倾覆；各种连接件、支撑件及加固配件必须安装牢固，无松动现象。模板29、拼缝要严密。各种预埋件等位置要准确，固定要牢固；安装模板应保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确，构造应符合模板设计要求。模板应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，应能可靠承受新浇混凝土自重和侧压力以及施工过程中所产生的荷载。模板安装允许偏差见下表： 模板拼装允许偏差序号项目允许偏差（mm）1两块模板之间的拼缝1.02相邻模板之间高低差1.03模板平整度44模板平面尺寸偏差+2 55对角5.0（对角线边长的1/1000）(2)模板的拆除现浇结构的模板及其支架拆除时砼强度应符合设计要求；当设计无具体要求时，侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，方可拆除；底模拆除时混凝30、土强度要求；模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，后支先拆，先非承重部位和后承重部位以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬；拆模时，操作人员应站在安全处，以免发生安全事故。待该段模板全部拆除后，方准将模板、配件、支撑等运出堆放；拆下的模板等配件，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定点堆放。并做到及时清理、维修和涂刷好脱模剂，以备下一循环使用；底模拆除时的混凝土强度要求序号构件类型构件跨度（m）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分比（%）1板2502，87581002梁、拱、壳87581003悬臂构件100(3)支撑架搭设a、支撑架需设置纵、横向扫地杆。纵31、向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上；b、当自由端长度大于400mm时，需增设水平杆；c、立杆顶端插入可调托撑，螺杆插入钢管的长度不应小于150mm，螺杆伸出钢管的长度不应大约300mm；d、水平杆采用搭接接长，搭接长度不应小于1m，并应采用不少于3个扣件固定。预留口施工1、板及中纵梁预留洞口洞口模板用50mm厚烘干板材制作，表面及两侧刨光，并在其表面安装12mm厚多层板。内支撑采用钢管及调节顶托支撑，横、纵向间距均为600mm.，层高600mm。图4-3 预留洞口模板支设图2、侧墙预留口(1)拱部采用梳型模32、支撑。梳型拱架采用I12工钢，间距600mm。模板厚6cm，面板采用厚度为6mm的钢板，模板宽度为815mm。(2)预留口水平侧墙采用模板支撑。模板用50mm厚烘干板材制作，表面及两侧刨光，并在其表面安装12mm厚多层板。支撑为48600600600钢管脚手架支撑，两侧自由端长度250mm。3、防移位措施预留孔洞是本工程中不可缺少的重要部分，它直接影响到安装质量，因此采取以下措施保证预埋件、预留孔洞不漏设、不错设，位置、数量、尺寸大小符合设计要求。(1)图纸会审开工前项目技术负责人对土建结构设计图与下道工序相关的设备安装等图纸进行对照审核，对各类图纸中反映的预留孔洞作详细的会审研究，确定预留孔33、洞的位置、大小、规格、数量、材质等是否相互吻合，若不吻合，编制预留孔埋设计划。发现预埋件不吻合时，应及时向驻地监理及设计院以书面报告的形式进行汇报，待得到设计院的变更设计或监理的正式批复书后，再将预留孔洞单独绘制成图，责成专人负责技术指导、检查，并作好技术交底工作。(2)测量放线根据设计要求，分段对预留孔洞进行测量放线，测量放线应执行测量“三级”复核制。对预留孔洞应在基础垫层、模板上用红油漆标出，应选定两根主钢筋来控制预埋件高度、位置及方向，且焊接牢固。预留孔洞应以线路中线来控制放线定位，保证位置准确，精度满足规范和设计要求。(3)施工控制预留孔洞模型应按设计大小、形状、垂直度进行制作。其精度34、应符合设计要求。并严格按测量放线位置正确安装，保证焊接牢固，支撑稳固，不变形和不位移。(4)检查验收预留孔洞模型安装安装完成后，由总工程师、质检、工序技术人员组织检查验收，重点检查预埋位置、数量、尺寸、规格是否符合设计要求。自检合格后，报请驻地监理工程师检查验收，方能进行下道工序施工。(5)结构砼浇筑时的保护工序技术负责人在施工现场指挥，跟班把关，并对施工人员进行现场技术交底，使操作人员清楚预留孔洞的位置、精确度的重要性。对预留孔洞位置要小心布料，捣固时，捣固棒不能离孔模太近，捣固应密实，以防止预埋件、预留孔洞中线移位或预留孔洞外边缘变形等而发生质量问题，并制定质量保证措施。(6)模板拆除禁止35、使用撬棍沿孔边缘硬撬。拆模后，测量组要对预留孔洞位置、孔洞尺寸、孔壁垂直度等进行复测，误差是否在规范的允许范围内，超出的尽快修复，以满足规范要求。对接地体或易破坏的预埋件、预留孔洞应采取保护措施，防止被损坏。4.4钢筋工程钢筋加工1、先由钢筋专职放样员按设计施工图和规范要求编制钢筋下料单，经过项目技术负责人审核，按复核料单制作。2、钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。钢筋表面洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等在使用前清除干净，带有粒状和片状锈的钢筋不得使用。3、钢筋切断和弯曲时要注意长度的准确，加工时钢筋应平直，无局部曲折。如遇有死弯时，应将其切除。4、钢筋弯曲成型，应在常温下进行，不允许热弯36、曲，也不允许用锤击或尖角弯折。弯曲后，平面上没有翘曲不平现象，钢筋弯曲点处不得有裂缝，对于级钢筋不得反复弯曲。5、钢筋加工成半成品后，要按类别、直径、使用部位挂好标志牌，分类堆放整齐，并作好防锈工作。6、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：(1)HPB235级钢筋末端应作135弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；(2)当设计要求钢筋末端需作135弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；(3)钢筋作不大于90的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。(4)37、除焊接封闭环式箍筋外，箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：a、箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构，不应小于90；对有抗震等要求的结构，应为135；b、箍筋弯后平直部分长度：对一般结构，不宜小于箍筋直径的5倍；对有抗震等要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。钢筋连接1、工艺流程：绑扎外层环向主筋画分布筋间距绑扎外侧纵向分布筋绑扎内层环向主筋绑扎内侧纵向分布筋绑扎拉钩。2、钢筋连接根据相关规范，保证高质量的连接接头，加快施工进度，可根据钢筋的不同直径、不同部位而采用机械连接和人工绑扎相结合来施工，具体如下：(1)二衬主筋连接形式为直螺纹套筒连接、单面焊接（大38、于22钢筋）及人工绑扎两种连接方式，单面焊接时搭接长度不小于10d，绑扎连接时搭接长度不小于42d。 (2)连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净、完好无损。(3)采用预埋接头时，连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。带连接套筒的钢筋应固定牢，连接套筒的外露端应有保护盖。(4)滚压直螺纹接头应使用普通扳手进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，钢筋接头拧紧后应用力矩扳手进行检查，力矩扳手进行的精度为5，力矩值应符合下表规定： 直螺纹接头拧紧力矩值 钢筋直径（mm）161820222528323640拧紧力矩值（Nm）100200260320360注：当不同39、直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。3、钢管柱节点处理板钢管柱节点的平整及抗拉、抗剪钢板的连接对整个结构的影响很大，施工时，应严格按照设计图纸要求进行处理。中板的钢牛腿在中板土方开挖完成之后由钢管柱的加工厂家在现场进行焊接安装。焊接时，抗剪钢板、钢牛腿应与钢管柱保持垂直，钢牛腿、抗剪钢板焊接时均采用坡口焊，焊缝高度不小于10mm。牛腿焊接完成之后，现场进行探伤检测，对不合格焊缝应进行补焊或加强，监测方出示临时探伤检测合格报告后，方可进行下步施工。中板钢筋绑扎时，中纵梁钢筋与钢管柱的钢板焊接连接时采用双面焊接，双面焊缝的焊缝长度应为15cm。中板钢筋与钢管柱抗剪钢板连接处如下40、图4-4、底板钢筋与钢管柱抗剪钢板连接处如下图4-5所示。 图4-4 中板钢筋与钢管柱连接细部大样 图4-5 底板钢筋与钢管柱连接细部大样4.5防水施工主体结构防水设计遵循“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，辅以附加防水层加强防水，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性，以施工缝、埋设件等接缝部位混凝土自身及附加防水层为防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水。侧墙与底板采用缓冲层为400g/m2无纺布、1.5厚自粘胶膜防水卷材施作外包防水层。1、基层处理要求：铺设防水前，需对基面进行处理，破除中隔壁后的拱41、顶位置时基面处理的重点部位，处理基面时采用水泥砂浆进行抹面，确保圆顺和无突出尖锐物。 基层应洁净、无浮灰、油渍、污物。 基层表面应基本平整，且不应有明水。2、阴阳角处理施工技术要求： 阳角部分初支结构混凝土切除直角边为20mm的45，阴角部分采用水泥砂浆进行倒角处理，倒角施作为45，直角边长为50mm。阴阳角施作方法如图4-6所示。图4-6 阴阳角施作方法示意图3、缓冲层无纺布施工技术要求： 采用水泥钉（或膨胀螺栓）、铁垫片与防水板配套的塑料垫片将缓充层固定在基面上，固定时钉头不得凸出垫片平面；固定点之间呈正梅花形布设，侧墙固定间距不大于1m，底板固定间距不大于1.5m，底板与侧墙连接部位的固42、定间距应加密至0.5m。固定点尽量布设在基层凹点位置，避免固定防水卷材时局部过紧。缓冲层采用搭接法连接，搭接宽度5cm，搭接缝可采用点粘法进行焊接或用塑料垫片固定。缓冲层铺设时应与基面密贴，不得拉的过紧或出现过大褶皱。4、1.5厚自粘胶膜防水卷材施作技术要求：防水卷材采用热风焊枪手工焊接在塑料圆垫片上，焊接牢固可靠。防水卷材搭接时采用铺贴进行处理，不得出现十字搭接。卷材搭接缝固定点侧墙间距不大于0.8m，底板间距不大于2m。卷材铺贴示意如图4-7所示，搭接缝细部处理如图4-8所示。图4-7 卷材铺贴示意图图4-8 卷材搭接缝细部处理图侧墙防水铺设侧墙由上至下依次进行初期支护面层抹平作业，铺设443、00g/m无纺布缓冲层、铺设1.5厚自粘胶膜防水卷材。见图4-9所示。1、侧墙施工缝处理施工缝采用预埋注浆管并粘贴单道遇水膨胀止水条（1520mm812mm）、接缝表面涂刷1.5kg/m2的水泥基渗透结晶防水涂料进行防水。止水条安装部位如图4-10所示。 图4-9 侧墙防水铺设图图4-10 侧墙止水条安装部位（1）遇水膨胀止水条技术要求遇水膨胀止水条均指制品型（不含有膨润土类材料）遇水膨胀止水条，截面尺寸宽高=3020mm。a、 施工缝表面应要预留不小于3415mm（宽高）的预留槽，预留槽内必须坚实、平整，不得有蜂窝、起砂等；对于采用胶粘法固定部分，可不预留安装槽，但需保证粘接面的平整、坚实，44、否则应采用防水砂浆进行抹平处理。b、 止水条任意一侧混凝土的安装厚度不得小于100mm。c、 止水条采用槽式安装时，应采用水泥钉固定，固定间距一般200300mm；采用环保型胶粘剂粘接固定时，应保证粘接牢固，可通过压辊适当碾压处理。粘接固定时，胶料固化前不得浇筑混凝土。d、 止水条与施工缝基面应密贴，中间不得有空鼓、脱离等现象。e、 止水条接头部位采用对接法连接，对接应密实，不得出现脱开部位。f、 在止水条附近进行焊接作业时，应对止水条进行覆盖保护。止水条应具有缓膨性能（或涂刷缓膨剂），安装后应尽量避免与水接触，一旦出现破损部位，需在改部位重新粘贴止水条。(2)水泥基渗透结晶施工技术要求为： 45、水泥基渗透型防水材料涂刷在施工缝表面，用量去1.5kg/，采用双层涂刷，两层之间的时间间隔应根据施工作业时的环境温度、湿度和选用材料的养护要求确定，一般以达到终凝时间24小时为宜。基层表面应坚实、干净，无浮灰、浮浆、油污、反碱、起皮、疏松部位。施工缝表面应按照规范要求进行凿毛并清理干净。混凝土表面的脱模剂应清理干净。基层过于光滑时，应打磨毛糙。基层表面应无积水，涂刷前，基层表面应保持湿润。采用涂刷法施工时应分两道均匀涂刷，两道之间涂刷方向应垂直，每道涂刷后，应根据选用材料的适用说明进行养护。如基层干燥，则应进行充分湿润；如环境温度过高，涂层干燥过快时，会造成涂层材料缺水，水化反应进行不完全达不46、到相应的强度，甚至造成粉化。因此应及时适当喷雾湿润，使涂层水化反应充足，以提高涂层的粘接强度和渗透性。2、侧墙附属结构部位防水处理侧墙防水层与附属结构接口采用甩槎法施作，防水层内外各增加10mm泡沫板，并迎水层紧贴初支处安装10mm厚竹胶板。施作方法如图4-11所示，保护设置范围见图4-12。 图4-11 接口甩槎施作图 图4-12 接口保护设置范围图底板防水铺设底板依次采用铺设200mm厚C20混凝土垫层、400g/m无纺布缓冲层、1.5mm厚自粘胶膜防水卷材、70mm厚C40细石混凝土保护层进行铺设。见图4-13所示。图4-13 侧墙防水铺设图1、底板环向施工缝处理施工缝采用预埋注浆管并粘47、贴单道遇水膨胀止水条（1520mm812mm）、接缝表面涂刷1.5kg/m2的水泥基渗透结晶防水涂料进行防水。施工方法及安装部位同侧墙施工缝。2、底板侧墙处纵向施工缝处理施工缝采用预埋注浆管并安装单道3mm厚350mm宽镀锌钢板止水带、接缝表面涂刷1.5kg/m2的水泥基渗透结晶防水涂料进行防水。底板侧墙施工止水条、止水带相交处防水如图4-14所示。图4-14 底板侧墙施工止水条、止水带相交处防水构造图3、 底板钢管柱节点处防水施工节点处采用10mm厚聚合物水泥、膨胀止水条、水泥基渗透结晶防水材料、防水混凝土进行防水。具体施作细节大样如图4-15所示。图4-15 底板钢管柱节点处防水施作大样图48、中板施工缝施作中板施工缝处理方法见侧墙施工缝施作。4.6混凝土施工结构施工采用商品混凝土。每次施工前，由商品混凝土供应厂家做试配，施工过程按配合比配制，经常检查坍落度，严格控制混凝土搅拌时间和路途运输时间以保证混凝土工程施工质量。混凝土施工易产生裂缝，施工时严格控制温度及配合比，保证混凝土搅拌均匀，振捣密实，养护及时。1、施工准备(1)商品混凝土性能、用量准备a.采用商品混凝土，对其质量在现场进行监督控制，每次浇筑混凝土之前，提前通知混凝土供应厂家，备好足够的原料，对砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等按规定进行原材料检验。b.对运输车辆从搅拌站到现场的时间进行测定，测定后确定所需车辆的数量。(2)49、混凝土运输和进场验收a.混凝土运输混凝土用混凝土搅拌运输车运输，运输途中，拌筒以13r/min速度进行搅拌，防止离析，搅拌车到达施工现场卸料前，使拌筒以812r /min转12min，然后再进行反转卸料。现场内通行派专人负责疏导车辆，统一协调指挥，以便混凝土能满足连续浇筑施工的需要。b.混凝土进场验收搅拌车在卸料前不得出现离析和初凝现象。现场取样以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表，取样、试件制作、养护均由供需双方共同签证认可。混凝土搅拌完毕在搅拌站抽检其坍落度，每工作班随机取样不得少于二次(每班第一盘除外)，其检验结果作为搅拌站混凝土拌合物质量控制的依据；商品混凝土运送到施工现场浇筑50、前，由试验室派专人现场测量混凝土坍落度，每100 m3混凝土或每工作班随机取样不得少于二次，不足100 m3混凝土按100 m3取。施工现场的检验结果作为混凝土拌合物质量的评定依据。混凝土到达现场测定坍落度与出站前测定坍落度允许偏差不大于20mm。混凝土入模温度夏季不大于28，冬季不低于5。浇注前需测定入模温度。2、混凝土浇筑为保证砼的流动性，混凝土坍落度宜采用180220mm。砼输送管的布置应尽量顺直，转弯处宜选用135度弯头，以减少管内阻力。梁和二衬扣拱浇注混凝土应从每段梁和扣拱中间向两侧浇筑，水平分层、左右对称、连续进行，每层灌注高度不超过50cm，梁采用振捣棒和橡胶锤敲打模板的方式进行51、振捣， 振动棒振捣点之间的距离不超过50cm，当振捣点开始向上翻浆即为振捣合格，严禁漏振和少振。二衬扣拱振动采用平板振动器振动和橡胶锤敲打模板的方式进行振动。3、混凝土养护及拆模(1)拆模顺序一般应后支的先拆，先支的后拆；先拆除非承重部分，后拆除承重部分。(2)结构拆模时间：不承重侧墙模板，在混凝土强度达到2.5MPa时即可拆除；承重结构（在强度）达到设计强度75%时方可拆除。拆完模后还得继续养护不少于14天。4.7杂散电流利用整体道床结构钢筋的可靠电气连接，形成杂散电流的主收集网。利用车站结构钢筋可靠电气连接，形成杂散电流辅助收集网。在车站两侧内衬墙上，纵向位置位于车站两端端头井附近及靠近车52、站中间处，共设6个测量端子；在结构缝两侧内衬墙上设置连接端子，连接端子与结构缝两侧第一排横向钢筋圈连接。车站结构钢筋连接要求车站道床面上1800mm范围内的结构钢筋纵向焊接，实现电气连通。底板及内衬墙，每隔不超过5m，横断面的内表层横向钢筋焊成一闭合圈，作为横向钢筋圈。结构缝两侧第一排横向钢筋焊成一闭合圈。横向钢筋圈与底板及内衬墙的所有纵向钢筋焊接。结构缝两侧内衬墙上设置连接端子，连接端子与结构缝两侧第一排横向钢筋圈连接。见图4-16暗挖车站横断面焊接示意。在车站与盾构区间接口的端头井处，站台层侧墙的纵向钢筋应通过端头井的侧墙及端墙的水平筋与圆洞门的钢环（或钢环锚筋）焊接，顶板、中板中的纵向结53、构钢筋应通过端头井墙中竖向结构钢筋与圆洞门的钢环（或钢环锚筋）焊接，端头井端墙中的水平结构钢筋与竖向结构钢筋应焊接。车站底板、中板、风道、墙体开孔处的结构钢筋焊接：围绕孔洞的内层（或外层）纵向和横向结构钢筋在交叉点处应焊接，围绕孔洞形成钢筋环。与结构钢筋环相交的横向、纵向结构钢筋均应与结构钢筋环焊接。见图4-17结构开孔钢筋焊接示意。图4-16 暗挖车站横断面焊接示意图图4-17 中板开孔钢筋焊接示意各端子的制作工艺1、连接端子连接端子采用80mm5mm扁铜制作，并与与结构缝两侧第一排横向钢筋圈连接。两个连接端子之间用铜电线BXR195mm2连接，连接线长度为两连接端子间距离加100mm。连接54、端子距轨面高度300mm，连接端子长度为H+300+6d。连接端子端头制作、安装连接见图4-18，连接端子材料见下表：连接端子材料表序号名称型号及规格数量单位备注1螺栓GB518186，M10352个2垫圈GB9585 , 104个3弹簧垫圈GB9387 , 102个4螺母GB4186 , M102个5镀锌扁钢805米根据结果实际情况确定长度6连接线铜电线BXR1950.6米每2个连接端子间设1根铜绞线 图4-18 连接端子端头制作、安装连接图2、测量端子连接端子采用80mm5mm扁铜制作，车站结构设6个测量端子。测量端子与横向钢筋圈连接。测量端子端头制作同连接端子。测量端子安装见图4-19，55、测量端子材料见下表：测量端子材料表序号名称型号及规格数量单位备注1螺栓GB518186，M10351个2垫圈GB9585 , 102个3弹簧垫圈GB9387 , 101个4螺母GB4186 , M101个5镀锌扁钢805米根据结果实际情况确定长度图4-19 测量端子焊接安装图杂散电流钢筋焊接杂散电流钢筋焊接图详见4-20。图4-19 杂散电流钢筋焊接图施工注意事项1、所有的焊点必须牢固可靠，严防脱焊、虚焊。2、所有搭接焊接均为双面焊，严防脱焊、虚焊。3、对于采用机械接驳器连接的钢筋，为保证其有效电气连接应用另一根钢筋电气连接接驳器两端。4、连接端子、测试端子及参比电极安装预留孔按设计图预埋，不56、应遗漏。5、对作为排流条的纵向钢筋，应用胶带绑扎作明显标记，标记位置在该节段留出的钢筋头处，以便在下一节段施工时识别作为排流条的纵向钢筋，以免错焊。5、底板、中板及侧墙内表层所有的纵向结构钢筋每隔5m（或不小于5m）应与横向结构钢筋圈焊接，该横向结构钢筋圈也应用胶带绑扎作明显标记，以便下一工序施工时识别和连接。4.8二衬背后注浆二次衬砌侧墙混凝土局部施工难以达到密实，且由于混凝土的收缩易产生收缩裂缝，拱部结构是自防水薄弱环节，在二次衬砌背后与防水板间应予注浆填充密实。背后回填注浆技术要求：1、注浆应在二衬混凝土强度达到设计强度75%以上后进行，在二衬预埋注浆管进行注浆，注浆管为直径32mm的钢57、焊管，注浆管纵间距3m，环向埋设见图4-21。2、浆液材料采用微膨胀水泥砂浆。图4-21 主体结构二衬环向背后注浆管安设示意图3、注浆压力一般不超过0.2Mpa，浆液扩散半径2-3m，当注浆压力达到设计终压0.2Mpa或相邻孔出现串浆时可结束注浆，注浆结束后，注浆孔应封堵密实。4、注浆时按横向及纵向均先低后高分次浇筑。第5章 安全质量保证措施5.1质量保证措施5.1.1组织保证措施 建立健全质量管理体系组织机构组建强有力的项目领导班子，项目部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长。成员为质检工程师、工程部负责人、物设部负责人、安全部负责人试验工程师、主管工程师、58、施工队长等有关人员。项目经理：生产副经理：总工：工程部：物资部：合约部：实验室：图5-1 质量管理组织机构图 建立现场质量保证体系建立现场工程质量保证体系，配备足够的有经验的技术人员、质检人员、管理人员和操作人员。 设置独立质量管理部门设置工作独立的、专门的质量保证部门，项目部设置有专门的质量负责人，并配备有足够数量经验丰富且培训合格、有资格的质量检查人员，负责日常质量监督、检查。5.1.2制度保证措施 加强思想教育，提高全员质量意识，坚决贯彻执行以下的工程质量控制原则 贯彻执行“每道工序必检”的原则。 贯彻执行“谁施工，谁负责工程质量”的原则。 贯彻执行“项目经理是工程质量第一责任人”、“施59、工操作人员是直接责任人”的原则。 建立质量管理制度，设立以项目经理为代表的行政管理体系，抓好施工全过程的质量控制、检查和监督工作。 建立质量评定制度，定期对施工质量进行评定，树立样板工程，及时反馈工程质量信息，把评定结果作为制定项目施工计划的依据之一。 制定工程创优规划，明确工程创优目标，层层落实创优措施，责任到人。 建立质量奖惩制度，明确奖惩标准，作到奖罚分明，杜绝质量事故发生。5.1.3技术保证措施 建立完善的施工技术管理网络，配齐有经验的技术工程师，见图6-2。 严格执行设计文件、图纸及施工设计复核签字制度。项目总工程师组织经理部技术人员详细熟悉、审核施工设计图纸及资料，发现问题，及时报60、告监理工程师。经监理工程师审核后并由项目总工程师签字方可交付使用。 施工前项目总工程师组织有关技术人员按照设计图纸、地质勘测报告（结合实地考察、勘测）、招标文件及国家有关规范、标准等文件编制实施性施工组织设计、施工方案、技术措施、质量计划及质量控制程序和质量保证措施。经监理工程师审批后实施。 严格执行技术交底制度。 项目经理 项目总工 安全总监 技术人员：质检人员：测量人员：试验人员：图5-2 施工技术管理网络图 严格执行测量复核签字制度 编制施工方案，按施工网络计划节点工期分段控制，实现均衡生产，保证工程质量。 为了更好地建设好本标段工程，施工过程中不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案61、的先进、科学和保证工程质量。 为适应信息化管理的要求，我单位将进行施工技术的信息化管理，即施工计划进度网络、工程质量、施工安全、资源管理、工况变化、设计变更、施工监测等全部进入计算机系统，采用先进的管理软件，对施工全过程进行控制，实现“一次调整，全盘优化”的目标。 配备先进的试验检测仪器设备，按设计及有关技术规范要求对进场原材料、各种成品、半成品构件进行检验和试验。 工程设计变更：施工中不擅自对地铁工程设计进行变更。施工中提合理化建议涉及对设计图纸或“施组”的变更及对材料、设备的换用，报请监理工程师批准后实施。 关键工序实施前编制详细的工艺细则，并有明确的技术要求和质量标准，并对有关人员进行培62、训和技术交底。 严格执行隐蔽工程检查制度。工序完成后经自检、互检、交接检及质检工程师专检合格后报质量部，质量部组织有关人员检查，填写隐蔽工程检查单，报监理工程师，经监理工程师检查签认后，再进行下道工序施工。 加强施工监测工作，利用监测数据分析施工现状，并采取相应的处理办法。 由项目总工程师定期组织技术人员、质检人员、班组长、施工员等对施工现场进行检查，分析工程质量要点，制定预防措施。5.1.4主要工序质量保证措施1、模板工程质量控制措施(1)在制作模板及支架前，技术人员要进行模板的设计，设计内容包括强度、刚度和稳定性的检算及材料、制作、安装和拆除的各项细节，及混凝土浇筑的次序、速度、施工荷载的63、限制等，并报工程主任批准。(2)模板制作必须表面光洁平整，接缝严密，不漏浆，且保证混凝土固结后结构物的相对位置、形状、尺寸和表面修饰符合设计及规范要求，制作误差严格控制在允许范围内。(3)模板安装过程中，必须保持足够的临时固定设施，防止模板变形走样，安装误差严格控制在允许范围内。(4)模板的表面必须涂上认可的脱模剂，防止混凝土粘附，操作时严格按制造商的指示，避免污染钢筋，且在同一构筑物上只可使用一种脱模剂。(5)模板安装完成后，先自检，合格后，最少提前48小时通知工程主任检查，批准后方可浇筑混凝土；浇筑混凝土前，必须彻底清洁已安装好的所有模板；模板及支架上，严禁堆放超过设计荷载的材料及设施。(64、6)模板的拆除期限，要遵守设计及规范要求，对不承重的模板，在混凝土强度达到2.5Mpa以上时，方可拆除，对承重模板，在混凝土强度达到规定的强度后，方可拆除。(7)拆下的模板、支架及配件应及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管。项目经理部成立质量管理领导小组。项目总工程师任领导小组组长，成员由各方面人员组成，包括质检、技术、施工、物资、机械等部门，质量管理领导小组负责定期召开质量分析会议，检查、分析质量保证计划的执行情况，及时发现存在问题，研究改进措施，以推动和改进项目经理部所属的质量管理工作。2、支架施工质量控制 搭设前，应按照专项施工方案进行交底。按照规范及方案对钢管，扣件，脚手板，可调托撑等65、进行检查验收，不合格产品不得使用。经检验合格的构配件应按照品种，规格分类，堆放整齐，平稳，堆放场地不得有积水。拆除搭设场地杂物，平整搭设场地，并应使排水畅通。 立杆垫板或底座地面标高应高于自然地坪50mm100mm。垫板采用长度不小于2跨，厚度不小于50mm，宽度不小于200mm的木垫板。 脚手架纵向水平杆应随立杆按步搭设，并应采用直角扣件与立杆固定。封闭型脚手架的同一部，纵向水平杆应四周交圈设置，并应用直角扣件与内外角部立杆固定。 脚手架剪刀撑与单双排脚手架横向斜撑应随立杆，纵向横向水平杆等同步搭设，不得滞后安装。 扣件安装规定：扣件规格应该与钢管外径相同。主要节点处固定横向水平杆，纵向水平66、杆，剪刀撑，横向斜撑等用的直角扣件，旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。对接扣件开口应朝上或朝内。各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度应不小于100mm。 作业层，斜道的栏杆和挡脚板的搭设应符合下列规定:栏杆和大脚板均应搭设在外立杆的内侧；上栏杆上皮高度应为1.2m；挡脚板高度不应小于180mm；中栏杆应居中设置。 脚手板应满铺、铺稳、离墙面的距离不大于150mm；脚手板要采用直径3.2镀锌钢丝固定在支撑杆件上；在拐角、斜道平口处的脚手板，应用镀锌钢丝固定在横向水平杆上，防止滑动。3、钢筋工程质量保证措施(1)钢筋加工质量保证措施a、工区在施工场地内建立一个钢筋加工场，除特殊要求外，钢筋67、全部在加工场内进行。b、钢筋加工前向钢筋加工场提供钢筋加工料表，加工时钢筋保持平直，无翘曲无死弯。c、钢筋表面洁净，无损伤、油漆和锈蚀，钢筋直径、级别符合设计要求。d、在常温下进行钢筋弯曲成型，不进行热弯。e、钢筋焊接及连接质量保证措施f、电焊工持证上岗，焊机、焊剂符合规范要求。b、钢筋的焊接接头、焊接制品的机械性能必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。c、当受力钢筋直径大于22mm时，采用直螺纹的方法连接。钢筋接驳器应有符合设计要求，不得露天存放，防止锈蚀和沾污。d、钢筋接驳器与钢筋应配套使用，应符合经检验确定的技术参数要求。e、钢筋焊接的焊缝长度、高度、宽度均应符合规范要求，焊缝饱满、无气泡、68、夹渣等缺陷，主筋无烧伤。f、受力钢筋采用焊接接头时，设置在同一构件内的焊接接头相互错开，错开距离为钢筋直径的35d且不小于500mm，在该区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的比例为：受拉区不超过50%，受压区不限制。g、焊接接头距钢筋弯曲处的距离应不小于10倍的钢筋直径，也不位于构件的最大弯矩处。(2)钢筋绑扎质量保证措施a、钢筋表面必须清洁，无锈蚀、油漆、油化等污垢才准使用。b、钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固，松口的数量不应超过应绑扣的10%，且不应集中。c、钢筋的绑扎接头长度及误差符合规范要求。d、受力钢筋的绑扎接头位置相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内69、，绑扎接头的受力钢筋截面积占受力钢筋总截面积的比例为：受拉区不超过25%，受压区不超过50%。4、混凝土施工控制混凝土浇筑前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇注。混凝土分层浇筑，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇筑。相邻两层浇注时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，避免形成施工冷缝。浇筑混凝土的自由落高不超过2.0m，超过时使用串筒、溜槽等工具进行。混凝土浇注连续进行，不留或少留施工缝，因施工需要留设施工缝，按设计要求70、进行，并经监理工程师认可。混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为1030S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振、欠振和超振。混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝，不接触模板。固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时所定措施报经监理工程师同意。混凝土结构内的预埋铁件、穿墙套管、钢筋稠密处以及结构的后浇带部位，均为可能导致渗漏浆的薄弱之处，为混凝土浇筑的关键部位，采取切实有效措施，精心施工，确保混凝土的浇筑质量。严格控制泵送混凝土的坍落度，保证泵送的连续性，泵送前先用适量的与混凝土成份相同的水泥砂浆润滑输送管内壁。泵送间歇时间超过45min或混凝土出现离析现象时，混71、凝土已不合格，不可使用，立即用压力水冲除管内留存的混凝土。混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于14天。混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15，以防止混凝土表面产生裂缝。混凝土拆模后，应第一时间报监理工程师对外观进行验收，当外观有缺陷时，需按照缺陷处理方案中要求进行处理并形成记录，处理合格后监理工程师对混凝土外观进行验收。5.2安全保证措施5.2.1施工现场、机械、用电安全保证措施施工时应在竖井四周设防护栏，并在夜间设照明灯。严禁向竖井内抛扔杂物，吊斗下严禁站人，进入施工场地必须正确佩带安全帽。建立健全“三工”制度， 上班前对本工班施工人员进行安全质量教72、育，提高施工人员的安全质量意识，工中认真进行监督检查，工后进行安全讲评。施工场地地处交通繁忙地段，进出场地的车辆和施工人员必须注意交通安全。施工车辆出场时有人指挥、监护，并必须遵守交通法规，施工人员过马路时必须“一站、二看、三通过”。 电焊机使用前检查各部件是否完好，地线是否焊接。交流焊机必须使用专用开关箱；。正确使用焊钳，手不得触摸焊钳顶端，焊接时必须使用面罩戴上电焊手套、安全鞋或者绝缘鞋。在露天作业时严禁雨天露天电焊作业。作业结束后切断电源，收好电线并防止雨水。(6)顶纵梁施工前，应提前对洞内风、水、电进行规划和布置，做到不影响施工。(7)洞内及时通风，防止洞内粉尘及电焊产生的有毒气体过大73、，危及作业人员的健康。(8)洞内应配备充足的低压照明设备，其电压小于等于36V，确保施工区域清晰可见；施工场地内夜间施工照明，存土场、提升架操作检修平台、人行爬梯、井下均应安装照明灯，同时安装照明灯的部位还应安装应急照明灯，以利于出现停电事故人员在现场可顺利疏散。(9)龙门架运转时，需要2名信号工，井上井下操作司机保通讯畅通，当电动葫芦起重时，保证井下人员停留在安全防区，保证料斗下无人作业。(10)严格控制提升设备重量控制值，禁止超载。(11)起重机吊斗严禁吊斗载人。(12)人员上下竖井时必须正确佩戴安全帽下井。(13)现场进行焊接、氧气乙炔焊等动火作业前，必须先开据动火证后方可进行作业。5.74、2.2满堂支架安全技术措施1、扣件钢管支架安装与拆除人员必须是经考核合格的专业架子工，架子工应持证上岗。2、搭拆支架人员必须正确佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3、支架应按规范规定进行检查验收，并应确认合格后使用。4、钢管上严禁打孔。5、不得将泵送混凝土和砂浆的输送管等固定在架体上；严禁拆除或移动架体上安全防护设施。6、满堂支撑架在使用过程中，应设有专人监护施工，当出现异常情况时，应停止施工，并应迅速撤离作业面上人员。应在采取确保安全的措施后，查明原因、做出判断和处理。7、满堂支撑架顶部的实际荷载不得超过设计规定。8、定期对支架进行安全检查与维护。9、脚手板应铺设满铺，牢固密实。10、满堂支撑75、架在安装过程中，应采取防倾覆的临时固定措施。11、支架上进行电、气焊作业时，应有防火措施和专人看守。12、搭拆支架时，地面应设围栏和警戒标志，并应派专人看守，严禁非操作人员入内。13、模板支撑架监控措施 班组日常进行安全检查，项目部每周进行安全检查，所有安全检查记录必须形成书面材料； 高支模日常检查，巡查重点部位； 杆件的设置和连接、连墙件、支撑、剪刀撑等构件是否符合要求； 底座是否松动，立杆是否悬空； 连接扣件是否松动； 若发现突变时将情况反映项目部领导，必要时对脚手架进行监测。5.2.3拆除临时支撑安全技术措施1、临时支撑拆除前对初支拱顶、地表监测点初始值进行测量，拆除过程中每天测量一次，76、监测拱顶变形及地表沉降变化，并结合变形情况指导施工，如变形过大，停止拆除并架设工字钢支撑加固等措施后方可继续拆除作业。2、首段施工时，在拱顶钢管支撑上下两端设置监测点，拆除及施工过程中每天监测钢管，变形严重时立即停止施工，并采取加固措施。3、严格按照方案要求拆除，禁止一次拆除长度超过允许长度。4、施工过程严格遵守各类安全规程，所以操作严格按照规程实施，杜绝违章操作。5、破除时，佩戴口罩，防护目镜等劳动防护用品。6、破除区域下方设置警戒线，并专人看护，闲杂人严禁进入和通行。7、钢筋割除必须开具动火证。第6章 季节性施工保证措施6.1雨季施工保证措施1、雨天及时对钢模板进行覆盖，雨天运输钢格栅时，77、运输车辆必须采用篷布覆盖，防止锈蚀。钢模板锈蚀时，必须进行打磨后方可使用。2、降雨天气需进行焊接施工时，要求焊工在钢筋加工棚内施焊，禁止在雨下施焊，以防止接头处发生脆断及发生人员触电事故，露天电焊作业在搭设好防护设施方可进行。3、施工用电及设备保护措施 现场设备要有防雨、防潮、防淹措施，电动机械、手持电动工具，必须安装漏电保护器。配电箱及电闸箱有防雨、防潮措施且外壳有接地保护。 雨期施工前对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹以及跑漏现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用，杜绝漏电现象。 各种电器设备经常进行绝缘，接地，接零保护的检测，发现问题及时处理，尤其在78、雨后施工前对设备及电缆线检查无问题后，方可合闸施工。 每天收工后及大雨来临前，将施工带电设备放置到较高的地方并盖好，保管好。 对变压器、水泥管等高大建筑及大型施工机具的避雷装置联合监理单位一同检查，并对电阻进行测试，形成记录井监理签字确认。用电和机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试可靠性，保护接地电阻一般不大于4欧姆，防雷接地电阻一般应不大于10欧姆。 电动机械设备和手持电动机具，都必须安装漏电保护器，漏电保护器的容量要与用电机械的容量相符，并专机专用。 雨天施工时，操作带电设备应穿绝缘鞋、戴绝缘手套，保证用电安全。4、机械施工安全措施 进入施工现场的所有施工机械的安全79、防护装置必须齐全有效，现场固定的机械设备要搭设临时防雨棚。 现场常用施工机具雨前雨后应进行检查并建立定期检查制度，确保其性能良好。竖井提升井架设置避雷装置。6.2冬季施工保证措施1、冬期施工时，要采取防滑措施，施工道路、坡道及时清理积水、积雪，保证道路通畅。2、保证工区施工场地内设置的用水系统通畅，严禁施工上下水在工地漫流，造成路面及施工场地结冰，引起不必要的事故发生。3、及时清理基坑四周的积雪和冰块。下竖井处设专用扶梯，扶梯的踏步上安装防滑条。4、安排专人每天进行施工现场检查，清理工作,发现可能发生危险隐患的地方要求立即进行处理，包括对施工现场和道路上积雪、冰块的清理。5、高空作业人员必须系80、好安全带，穿防滑鞋。脚手架、行人通道铺设麻袋或草垫，塔吊爬梯踏步包裹、绑扎草袋、草绳。6、派电工在风雪天，为防止线路冻结在冰雪中，大风雪后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。7、为避免火灾发生，生活区及工棚内严禁使用明火、电炉进行取暧，并作定时检查。料库、施工棚、办公楼等各处均配置干粉灭火器。8、编制专项冬期施工方案，施工过程中严格按照批准的施工技术方案执行。第7章 文明施工保证措施“环保经营、预防为主、遵纪守法、责权分离、全员参与”保证环境效益、经济效益、社会效益双丰收。7.1自然环境保护1、对施工场地进行详细测量，编制出详细的场地布置图，合理布置施工场地生产、办公设施布置在征地红线以81、内，尽量不破坏原有的植被，保护自然环境，并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。2、对施工中可能遇到的各种公共设施，制定可靠的防止损坏和移位的实施措施，向全体施工人员交底。3、弃渣运至指定的弃渣场，严禁任意弃渣。7.2保持环境卫生1、施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应及时清理，运至指定地点。2、场地出口设洗车槽，并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗，严禁遗洒，运碴车辆，碴土应低于槽帮10cm并用苫布等覆盖，严防落土掉碴污染道路，影响环境。3、落实“门前三包”责任制，保持施工区和生活区的82、环境卫生及时清理垃圾，运至指定地点进行掩埋或焚烧处理，生活区设置化粪设备，生活污水和大小便经化粪设备处理后才能排入市政污水管道。4、工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求，禁止超载、超高、超速行驶，对工地周围的道路派专人清扫，保持周边环境的整洁。5、燃料、燃油必须采用专用车辆运输，并要有专人负责保护。7.3施工噪音控制1、优先选用先进的环保机械。采取空压机房外墙加铺吸音材料，邻近空压机房处围档设立隔音墙，电动葫芦设置隔音罩等消音措施，控制施工噪音，确保离开施工作业区边界30m处噪音小于70 dB，撞击噪音最大不超过90dB。同时尽可能避免夜间施工。2、合理安排施工作业、重型运输车辆的83、运行时间，避开噪声敏感时段；较高噪声、较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声值较高的白天施工；禁止施工人员在居民区附近和夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。3、工程施工期间，严格按照国家和xx市有关法规要求，控制噪声、振动对周围地区建筑物及居民的影响。施工噪声遵守建筑施工场界噪声限值（GB12523-90），施工振动对环境的影响遵守城市区域环境振动标准（GB10070-88）。第8章 应急预案施工事故应急救援工作都应当坚持 “预防为主、常备不懈、救人第一” 的方针，统一指挥、分级负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案。8.1应急救援责任制及组织机构84、事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。质量部 于 瑞商务部 徐梦茹物资部 付鹏飞安环部 樊行行办公室 王春永财务部 杨艳林总指挥杨昆鹏副指挥：王俊副指挥：王涛副指挥：董志云抢险作业队1（20人）抢险作业队2（20人）工程部 王朋帅图9-1 应急抢险组织机构图8.2应急救援小组的主要职责发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令。按照程序的规定，组织、协调、指挥重大安全事故85、应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失。根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作。在救灾过程中随时掌握现场情况，并对现场出现的问题采取适当的处理措施。在负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地，抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿。事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。对于超出自身处理能力的事故，要及时请示。对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓著的部门和个人，安全事故应急小组应给予其适当的表彰和奖励。对不履行救援职责的，延误隐瞒安全事故的，依照有关规定给予处罚。构成安全事故责任86、罪的，移交司法机关追究刑事责任。8.3应急救援小组组长、副组长及成员的职责与分工组 长：杨昆鹏全面负责抢险指挥工作，发生险情时负责迅速组织抢险救援以及与外界联系救援。副组长：董志云全面负责抢险技术保障与技术支持，发生险情时应迅速拿出抢救方案，并与设计、监理、业主及相关单位联系拿出可靠的抢险或补救措施。副组长：王俊具体负责组织指挥现场抢险救援，组长不在岗时，代替总指挥工作，同时安排、督促预防措施实施。组 员： 晏明伟：负责落实执行安全预防措施计划，组织人员参加应急救援行动及演练。王朋帅：负责抢险技术实施和监控。樊行行：负责监督提醒现场抢险人员安全。付鹏飞：负责抢险物资储备管理，保障应急救援物资质87、量，发生险情时负责抢险物资发放和供应。王春永：负责应急资金支持和后勤保障。 张 创：具体负责抢险时的监控量测工作。 徐梦茹：负责通讯联络和信息收集，发布。8.4安全事故应急救援流程1、事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施， 同时启动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。物资部、机电队等部门应尽快恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作的顺利开展。 2、安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。3、事故发生后，在第一时间里抢救受伤人员，这是抢险救援88、的重中之重。保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安，对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。4、当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合工作。5、事故报告：重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门：(1)发生事故的单位、时间、地点、位置；(2)事故类型(火灾、倒塌、触电、爆炸、泄漏、机械伤害等)；(3)伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估；(4)事故涉及的危险材料性质、数量；(5)事故发展趋势89、，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布；(6)事故的初步原因判断；(7)采取的应急抢救措施；(8)需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；(9)事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。6、事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和有关单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。8.5应急措施针对本工程中施工内容对易出现的突发事件制定以下针对性应急措施。1、火灾事故应急预案（1）发生火灾先判明起火部位、燃烧的物质，并迅速采用灭90、火器进行灭火。（2）当火势较大时，及时拨打119，在消防队到达之前，灭火人员可以采取断开电源，撤离周围的易燃易爆物品的办法控制火势蔓延，根据起火物质，使用相关的灭火工具。（3）灭火现场要有专人统一指挥，防止混乱，灭火过程中应防止中毒、倒塌、坠落等事故发生。（4）消防队到达后所有施工人员必须服从和配合消防工作，立争将灾害控制到最低程度。2、物体打击及高空坠落事故应急预案物体打击或高空坠落可能造成的伤害有：颅脑损伤、胸部创伤（如肋骨骨折）、胸腔储器损伤、腹部创伤等。易发生物体打击事件和高处坠落摔伤的区域，应该设定“监控点”，设置警示标识，并制定应急预案。预案的内容包括工程概况、事故形式、事故的危害91、和造成的经济损失、救灾技术方案、防灾措施、救灾领导小组以及事故发生后的联络、救护、疏散和善后处理工作等。注意保护摔伤及骨折部位，避免应不正确的抬运使骨折错位造成二次伤害，并及时向工地负责人报告，拨打空军总医院急救中心医院救治，送医院途中不要乱转病人的头部，应该将病人的头部略抬高一些，昏迷病人取昏迷体位，防止呕吐物吸入肺内。抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安监、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。3、触电事故应急预案（1）有人触电时，抢救者首先要立刻断开近处电源（拉闸、拔插头），如触电距开关太远，用电工绝92、缘钳或干燥木柄铁锹、斧子等切断电线断开电源，或用绝缘物如木板、木棍等不导电材料拉开触电者或者挑开电线，使之脱离电源，切忌直接用手或金属材料及潮湿物件直接去拉电线和触电的人，以防止解救的人再次触电。（2）触电人脱离电源后，如果触电人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身无力；或者触电人在触电过程中曾一度昏迷，但已清醒过来，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，必要时送医院诊治。（3）触电人已失去知觉，但心脏还在跳动，还有呼吸，应使触电人处在空气清新通风良好区域，并迅速通知空军总医院急救中心到现场诊治，等待过程中，要确保伤者舒适、安静平躺，解开妨碍呼吸的衣扣、腰带，若天气寒冷要注意保持体温，（4）93、抢救过程中尽快将事故情况向项目部应急处理小组汇报，应急事件处理小组到达事故现场指挥抢救，根据事故情况大小向上级主管部门、安监、公安部门报告并按规定填写安全事故报告书。4、架体失稳伤亡事故应急处理措施（1）出现事故立即向领导报告。（2）总指挥立即组织抢险队伍，进入应急状态，控制事故蔓延发展。（3）联络组及时联络救援人员，车辆和物资。（4）救援、运输队及时、稳妥地疏散现场人员，正确快速地引导救援、救护车辆。救护队对伤员正确施救。（5）保护事故现场。（6）死亡事故发生后必须及时报告公司安全管理部和公司领导。5、拆除临时支护沉降变形超限急应急措施 在拆除施工现场准备足够工字钢、方木等应急材料。 当初支94、拱顶或地表沉降监测超限时，立即停止施工作业，采用工字钢、方木进行支撑加固。 加密监测频率，根据加固后监测数据，分析结构受力情况。 当变形稳定后，调整每段拆除长度，重新进行拆除施工，并加强监测。8.6应急抢险物资管理洞内应急物资储备表物资名称规格数量存放位置备注沙袋袋（每袋不低于25公斤）300袋每部横通道端头或两侧，以不影响施工为宜。编织袋个500个网片平米50平米小导管1m、2m、2.5m各20根方木根40根工字钢根20根加气砖立方2方地面应急物资储备表物资名称规格数量存放位置备注警戒线卷2卷现场集中存放现场应急物资库房内存放编织袋个500个防撞桶个3个抽水泵套（含接线电缆）2应急照明灯把20工字钢根20根现场存放，有标示加气砖立方2方围挡板块100块架子管米300米隔离墩或锥筒个30个导行标志牌个4个沙子方10工区料库存放量不少于10方其他大型设备可以与施工公用，现场能及时调用即可。8.7通讯与应急保障建立完善救援力量和资源信息数据库；规范信息获取、分析、发布、报送格式和程序，保证应急机构之间的信息资源共享，为应急决策提供相关信息支持，并进行应急救援相关信息的传递。联系方式如下表： 应急抢险24小时联系电话序号姓 名职 务电 话1项目经理2项目总工3安全总监4副经理5生产经理6项目副总工U必7工程部长8物资部长9办公室主任10甲代11排水12然气13上水14电力