1、港口作业区新建2.3km斜坡式结构防波堤工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第一章 编制说明- 7 -第一节 编制依据- 7 -第二节 编制说明- 8 -第二章 工程概况- 9 -第一节 工程基本情况- 9 -1.1 工程地点- 9 -1.2工程内容- 9 -第二节 工程结构及规模- 9 -2.1工程结构- 9 -2.2地基处理- 10 -2.3堤头灯- 10 -2.4主要内容及工程量- 10 -第三节 工期、质量及安全目标123.1工期目标123.2质量目标123.3安全目标122、第四节 自然条件134.1气象134.2水文144.3 地质174.4 地震烈度17第五节 现场条件175.1水电175.2交通185.3材料供应18第三章 工程重点、难点分析与对策措施19第一节 工程重点、难点分析193.1、本工程工期紧，石料抛填强度大。19第二节 对策措施19第四章 施工总平面布置图20第一节 布置依据及原则201.1布置依据201.2布置原则20第二节 施工临建总平面布置202.1生活办公区平面布置202.2预制场临建平面布置212.3石料转运及块体出运码头22第三节 其它临建布置223.1临时施工道路布置223.2采石场223.3施工供水、供电223.3施工照明2333、.4通讯、计算机、办公系统233.5消防设施23第五章 项目管理机构25第一节 项目组织机构25第二节 主要管理职能252.1决策层262.2管理部门272.3主要作业层及其岗位职责29第三节 项目经理部规章制度30第六章 工艺流程及总体施工工艺安排31第一节 总体施工工艺安排311.1施工期安排311.2现场施工作业规划31第二节 施工工序流程332.1施工顺序安排要点332.2施工顺序安排33第七章 施工总体计划及保证措施- 35 -第一节 施工进度安排- 35 -1.1 编制依据- 35 -1.2 工期安排- 35 -第二节 进度保证措施- 35 -2.1 进度计划管理机构及人员配置- 4、35 -2.2 进度计划管理程序- 35 -2.3进度保证措施- 36 -第八章 分项工程施工方案- 39 -第一节 施工测量和沉降位移观测- 39 -1.1、施工测量- 39 -第二节 施工材料运输- 46 -第三节 施工道路布置- 47 -第四节 基槽基础开挖- 47 -4.1基本情况- 47 -4.2工程技术要点- 47 -4.3施工方案- 47 -第五节 护底块石、堤心石、棱体块石抛填- 50 -5.1 概述- 50 -5.2施工工艺流程- 51 -5.3施工方法- 52 -5.4施工计划- 54 -5.5主要船机配置- 54 -第六节 预制构件预制- 54 -6.1 基本情况- 545、 -6.2块体预制- 55 -6.2.2.1 模板结构- 55 -6.2.2.2 模板套数- 56 -6.2.3.1 施工工艺- 56 -6.2.3.3 混凝土养护- 57 -6.2.3.4 脱模和转堆- 57 -第七节 块体出运安装- 59 -7.1 基本情况- 59 -7.2 施工方法- 59 -7.3主要机械设备配置- 61 -第八节 浆砌块石防浪墙- 61 -8.1 基本情况- 61 -8.2施工工艺流程- 61 -8.3 施工方法- 61 -8.4 质量控制- 62 -第九章 主要船机设备及保障措施- 64 -第一节 主要船机设备- 64 -第二节 主要船机设备保障措施- 65 -26、.1 设备配置说明- 65 -块体转堆与出运- 66 -2.2设备保障措施- 67 -第十章 劳动力计划- 68 -第十一章 工期保障措施- 69 -第一节 施工工期保证体系- 70 -第二节 施工工期保证流程- 71 -第三节 施工工期保证措施- 71 -第十二章 工程质量的保证措施- 74 -第一 质量目标- 74 -1.1、ISO9001-2000质量管理模式- 74 -1.2、质量目标- 74 -第二节 质量保证体系- 74 -2.1、质量保证体系- 74 -2.2、质量管理中各重点的控制- 76 -第三节 质量保证措施- 78 -第四节 施工过程质量控制- 79 -4.1、计划控制-7、 79 -4.2、工序控制- 79 -4.3、特殊工序控制- 80 -4.4、设计变更控制、记录管理和文件资料的管理- 81 -第五节 不合格产品控制- 81 -第十三章 安全生产保证措施- 83 -第一节 安全保证体系- 84 -第二节 劳动保护措施- 84 -2.1、职工安全教育及培训- 86 -2.2、事故处理- 86 -2.3、安全检查及核查- 86 -2.4、安全风险评估- 87 -2.5、施工现场强制性安全措施- 87 -2.6、应急计划和措施- 88 -第三节 安全技术保证措施- 88 -第四节 船舶安全保证措施- 89 -第十四章 雨季、夜间和冬季施工组织措施- 96 -第一节8、 雨季施工组织措施- 96 -第二节 夜间施工组织措施- 96 -第三节 冬季施工安全措施- 97 -第十五章 环境保护措施- 98 -第一节 环境保护管理组织机构- 98 -第二节 施工环境管理措施- 98 -第三节 施工船舶环境保护措施- 99 -第四节 水污染控制- 99 -第五节 噪音控制- 100 -第六节 蚊虫孳生的预防- 100 -第七节 工地清洁卫生- 100 -第十六章 文明施工措施101第一节 现场文明施工管理组织机构图102第二节 现场文明施工管理措施102第三节 材料管理103第四节 生活办公区管理103第五节 建立良好的协商渠道104第十七章 现场交通组织及应急保证措9、施105附表一 拟投入本标段的主要施工设备表107附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表108附表三 劳动力计划表109附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图111附表五 施工总平面图112附表六 临时用地表116第一章 编制说明第一节 编制依据1.1由xx股份有限公司提供的xx港xx港区西作业区防波堤工程施工招标文件及补遗书（xx年9月）；1.2建设有限公司提供的xx港xx港区西作业区防波堤工程施工设计图纸及施工图设计说明（xx年5月）；1.3现场踏勘结果；1.4我单位管理程序及制度。第二节 编制说明本工程施工组织设计的编写遵循招标文件及其答疑文件要求、施工技术规范和工程质量检验评定标10、准，遵循的主要技术规范、标准和法规如下：本施工组织设计主要编制依据如下：（1）交通部水运工程质量检验标准 JTS257-2008（2）交通部防波堤设计与施工规范 JTJ298-98（3）交通部海港水文规范 JTJ213-98（4）交通部港口工程混凝土结构设计规范 JTJ267-98（5）交通部港口工程地基规范 JTS147-1-2010（6）交通部港口工程荷载规范 JTS144-1-2010（7）港口工程混凝土结构防腐蚀技术规范 JTJ275-2000（8）疏浚工程技术规范 JTJ319-99（9）疏浚岩土分类标准 JTJ/T320-96（10）疏浚工程土石方计量标准 JTJ/T321-96（11、11）水运工程施工安全防护技术规范 JTS205-1-2008（12）中国海区水上助航标志 GB4696-1999（13）海港总平面设计规范 JTJ211-99（14）水运工程测量规范 JTJ203-2001在合同履行期间，若上述标准或规范等有修改或重新颁布，施工时将遵照执行。第二章 工程概况第一节 工程基本情况1.1 工程地点本工程地处xx东南端、xx湾内，位于xx港xx港区现有作业区的东侧。根据xx港区总体规划，将在现有西港池的基础上，形成开口向东北的东港池；本期防波堤轴线沿东港池南侧岸线及东侧岸线布置，对港内泊位形成掩护，将基本形成东港池的布置格局。1.2工程内容工程建设规模为新建防波堤12、2370m，防波堤轴线沿规划东港池外边线布置，其中南防波堤长度为1020m，原海底面高程-13.7-5.4m，东防波堤长度为1350m（含堤头50m）原海底面高程-13.4-8.3m；防波堤顶宽10m。堤身段设挡浪墙，墙顶高程9.5m。堤头设高度10m的堤头灯一座。第二节 工程结构及规模2.1工程结构本工程防波堤采用斜坡式结构，堤身段设挡浪墙，胸墙顶高程定在1.01.25倍设计波高值处，取9.5m。堤头段不设挡浪墙，按照基本不越浪设计，堤顶高程宜定在设计高水位以上不小于1.0倍设计波高值处，取8.1m。1、堤身段 （1）0+0000+260段采用1500kg块石作为堤心石，防波堤顶部砌筑M2013、浆砌石挡浪墙，外坡采用7t扭王字块体护面，其下铺设300500kg块石垫层；坡脚处设1200mm厚300500kg块石护坦及800mm厚100200kg块石护底。内坡采用300500kg大块石护面，坡脚处设1000mm厚300500kg块石护坦及600mm厚100200kg块石护底。防波堤挡浪墙顶高程为9.5m，防波堤内侧顶面高程取5.8m，堤顶宽度为10m。（2）0+2601+020段采用1500kg块石作为堤心石，防波堤顶部砌筑M20浆砌石挡浪墙，外坡采用7t扭王字块体护面，其下铺设300500kg块石垫层；外坡高程-5.5m处设置戗台，宽度5.3m；坡脚处设100200kg块石护底。内坡14、采用300500kg大块石护面，内坡高程-8.0m处设置戗台（300500kg块石），顶宽5.0m；坡脚处设100200kg块石护底。防波堤挡浪墙顶高程为9.5m，防波堤内侧顶面高程取5.8m，堤顶宽度为10m。（3）1+0201+074段本段防波堤内侧顶面高程由5.8m过渡至5.2m，其余结构均与0+2601+020段相同。（4）1+0741+800段本段除防波堤内侧顶面高程取5.2m以外，其余结构均与0+2601+074段相同。（5）1+8002+320段本段除防波堤内侧顶面高程取5.2m以外，其余结构均与0+0000+260段相同。2、堤头段（2+3202+370）采用1500kg块石作15、为堤心石，表层采用扭王字块体护面；考虑到堤头加强，扭王字块体重量采用9t。其下铺设300500kg块石垫层；坡脚处设100200kg块石护底及300500kg块石护坦，宽度均为10m，顶高程为8.1m。2.2地基处理0+0001+150段（该段淤泥质粉质粘土层厚度4m）采用抛石挤淤法进行地基处理，1+1502+370段（该段淤泥质粉质粘土层厚度在4m8.8m左右）采用先开挖置换（开挖后剩余淤泥层厚4m）、再抛石挤淤的方法进行地基处理。开挖土方随同航道疏浚土方全部外抛至指定临时倾倒区，坐标为364700N、1222348E。2.3堤头灯防波堤堤头灯的灯质：红色 等明暗 周期8秒。堤头灯采用10m16、高的聚脲涂层钢结构形式，配备相应的LED航标灯具，灯光射程大于5海里，灯桩所用电源配套太阳能供电装置。2.4主要内容及工程量本工程招标范围包括以下工程内容：（1）基槽开挖；（2）堤心石的抛填理坡；（3）护底石的抛理；（4）垫层石的抛填与理坡；（5）扭王字块制作、安放；（6）浆砌块石防浪墙。其主要工程量见下表 主要工程量表 表2-1序号项目名称单位工程数量备注1基槽挖泥m3619292.092填筑块石垫层m369410.53填筑二片石垫层m35328.534护面块石回填m367195.545护底块石回填m330342.976护坦块石回填m326859.317护底块石回填m316651.668护坦17、快石回填m312058.19堤心块石回填m32114265.5710浆砌块石防浪墙m339642.4211扭王字块预制块2470912扭王字块安装块2470913扭王字块预制块95614扭王字块安装块956第三节 工期、质量及安全目标3.1工期目标本工程总工期18个月，开工令下发之日起18个月。3.2质量目标本工程按照相关验收标准进行检验评定，工程质量要求合格。3.3安全目标安全管理目标、指标是：不发生因工死亡和重伤事故；工伤事故频率小于5；不发生大等级以上的船舶责任事故；不发生重大施工机械责任事故；不发生特大等级道路交通责任事故；不发生重大火灾责任事故。第四节 自然条件4.1气象气象资料根据18、国家海洋局北海分局xx海洋站（xx）和xx气象站气象资料(1954-1998年)统计分析所得。1、气温历年极端最高气温36.8（1958年7月21日）；历年极端最低气温-14.6（1959年1月8日）；年平均气温11.8。最热月为8月，月平均气温24.5；最冷月为1月，月平均气温-1.2。夏季各月平均气温在18.323.9之间，秋季各月平均气温在8.921之间，冬季各月平均气温在-1.22.0之间，气温变化具有明显的季节特征。2、风xx濒临xx，属于东南亚季风区。全年以NNW向风最多，频率为16%，S、SSW向次之，频率为13%，NE、E和WSW、W各向最少，频率只有12%，最多风向48月为S19、向，频率为1724%，最大是6月；9月翌年3月为NNW向，频率为1824%，最多1月。年平均风速为4.56.1m/s，最大年份是1962年，最小年份是1927年和1978年，最大风速为40m/s，出现于1965年1月10日。累计平均全年6级大风日数12.7天，最多日数为29天，出现年份在1982年。图2-1 xx湾风玫瑰图3、降水年平均降水量858.3毫米，多集中于79月，占年降水总量的60；年最大降水量1218.2毫米（1964年）；年最小降水量545.0毫米（1968年）；年平均降水日数为86.3天（日降水0.1mm为一个降水日）；日降水量25毫米降水量数年平均9.6天，最多14天（19620、3年、1966年），最少1天（1958年）。4、雾年平均雾日数52.7天，多集中于47月，占年雾日数的75。年最多雾日数79天（1964年），年最少雾日数29天（1958年）。5、雷暴雷暴对港区营运影响较小。6、相对湿度多年平均相对湿度为73%，68月较大，为8389%，冬季为60%左右，空气干燥。4.2水文水文资料系通过分析1954年4月-1958年2月海军在xx老港码头设立的验潮井资料、1963年-1967年商港码头的验潮资料及1989年-1994年国家海洋局xx海洋站在xx船厂码头验潮站的观测资料所得。1、潮位（1）基准面及换算关系潮位基准面采用当地理论最低潮面，在1985年国家高程基准21、面下1.594m。1.594m当地理论最低潮面1985年国家高程 图2-2 基面关系（2）潮汐性质xx港区潮汐性质属不规则半日潮，潮汐形态系数F=0.55。（3）该海域潮汐的主要特征值见表2-1。（4） 设计水位 设计高水位 2.84m 极端高水位 3.84m 设计低水位 0.26m 极端低水位 -0.87m施工水位 1.60mxx港潮汐主要特征值 表2-1项目当地理论最低潮面算起85国家高程基准算起平均潮位166 cm6.6 cm最高潮位339 cm179.6 cm平均高潮位252 cm92.6 cm最低潮位-0.57 cm-159.97 cm平均低潮位0.81 cm-78.4 cm平均潮差22、170 cm最大潮差250 cm涨潮历时6:45 h落潮历时6:37 h2、波浪波浪资料根据国家海洋局xx海洋站1984年1998年统计资料分析整理。（1）波型本海区属于以风浪为主、涌浪为辅的混合浪海域，其中累年风浪频率为99.75%，涌浪频率为26.7%。风、涌浪年分布频率变化大，仅在夏季涌浪较多。（2）波向及频率xx湾外常浪向为S向，次常浪向为SSE。强浪向为SSE，最大波高超过4.5m。冬季多NE风，故以偏北浪为主。夏季盛行SE风，因而偏南向浪增多。各月最大平均波高1.01.5m，6月份个别方向平均波高可达2.0m，8月份E向浪平均波高达3.0m。累年各月最大平均周期5.0-6.0s，最23、大周期12.9s。由于地形影响，偏北向浪的波高较小，平均周期都不超过4.0s。最大周期的波浪发生在ESE方向，最大平均周期为6.9s。图2-3 xx湾波玫瑰图4.3 地质整体而言，拟建工区海域工程适宜性好，基本适宜工程项目建设，勘察深度范围内有较为理想的基础持力层。但也存在以下不良地质现象，对工程建设与投资产生一定影响：（1）拟建工区海域广泛分布厚度较大的淤泥质粉质粘土；（2）拟建工区海域基岩顶面起伏较大，岩土层空间展布变化较大；（3）第层淤泥质粉质粘土为软弱下卧层，对设计、造价影响较大，需在详细勘察时重视。4.4 地震烈度工程区地震抗震设防基本烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g。第24、五节 现场条件我单位将在施工现场进行三通一平配套建设。5.1水电现场施工用电、用水由承包商自行解决。主要包括施工机械、施工现场和基地生活用电。基地生活用电和近陆域用电尽可能利用当地电网供电，不足部分采用柴油发电机发电，远离陆域用电主要采用柴油发电机发电。施工用水主要考虑生产、生活和消防用水。根据规范要求，预制场预制砼、灌砌的拌制及养护用均采用满足要求的淡水。生活用水连接城市自来水，船舶用水采用供水船供应。5.2交通主要施工材料（石料）通过施工通道运输至施工现场，场外利用公路网运输。5.3材料供应施工所需的石料由当地附近的采石场采购供应。第三章 工程重点、难点分析与对策措施第一节 工程重点、难点25、分析3.1、本工程工期紧，石料抛填强度大。本工程工期仅18个月，需要完成2370米长度防波堤，其中抛石总量约为238万m3,石料主要来自工区周边的采石场。（1）由于本工程工期紧、石料需求和推填强度大、施工条件差。因此重点要保证石料的供应，合理安排各施工工序，形成流水作业。（2）所有推填作业都由陆路推填，因此推填强度大。第二节 对策措施1、石料的采购和运输是本工程能否顺利实施按期完成的关键，根据我们的调查，我们决定石料主要来自xx周边的采石场，距离施工现场在30公里范围内。石料采用汽车运输至施工现场抛填，根据我们与当地采石场达成的初步协议，采石场自己每天可以供应石料约10000m3至施工现场，为26、确保石料的需求，我司计划在本工程投入30t的石料运输车30台、并投入1000t平板驳4艘作为备用设备。在船机设备、人力、物质材料上给予充分保证，在技术运用上有强有力的保障；严格按照技术要求，合理安排各施工工序，精心施工，形成流水作业；第四章 施工总平面布置图第一节 布置依据及原则1.1布置依据（1）根据招标文件及其答疑、设计图纸及现场踏勘所了解到的情况进行布置。（2）严格执行国家及行业的有关规程、规范。（3）根据本工程施工特点及布置条件，合理进行施工场地布置。1.2布置原则（1）遵循因地制宜、有利生产、方便生活、易于管理、安全、经济并有利于环境保护的总原则，进行临建布置。（2）合理布置现场生产27、临建，确保预制件的质量。（3）施工场地的布置，要充分考虑当地自然及天气条件，以及环保要求。第二节 施工临建总平面布置本工程按照招标文件和现场踏勘所了解的条件，进行具体的施工总平面布置，根据实际情况，结合施工生产的需要，本工程施工临建布置共有3个方面：生活办公区；护面块体预制场; 出运码头。构件生产区、构件堆存区、现场办公区及石料出运码头的道路原则上以满足使用要求为准，并与现有道路连通,生活办公区总平面布置图详见图4-2。2.1生活办公区平面布置按照现场情况，拟在港区附近的临海位置租用一块区域，面积4500m2。生活办公区符合交通便利、通讯畅通、宽敞及安全等条件。生活区配置食堂、冲凉房、厕所、娱28、乐室等设施。 项目部布置主要指项目部和业主及监理办公、机械设备材料堆放、维修、生活、娱乐设施的布置。办公区布置在业主提供的场地上，均采用美观实用的活动板房拼装而成（效果如下图所示）。项目部效果图2.2预制场临建平面布置预制场临建包括现场办公区、搅拌站、预制场生产线，块体堆存区等。预制场布置1条长300m的预制构件生产线，采用3台行走式轨道吊，生产线内道路宽度7m，内道路两边各有8.5m宽生产区；此外，还布置模板加工场地。模板加工场地占地面积为782m2，预制场总占地面积为7000平方米，预制场平面布置图详见图4-2。2.2.1预制场办公区平面布置预制场办公区布置在业主指定区域，包括：办公室、会29、议室、休息室、仓库、值班室、厕所等。占地面积为320m2。其中，办公室72m2，会议室80m2，仓库48m2，休息室24m2，厕所24m2。现场办公区内房屋均采用单层砖混结构。2.2.2搅拌站平面布置现场配置混凝土搅拌站一座，产量180m/h，搅拌站系统包括：搅拌机、配料斗、自动称量系统、砂石骨料堆放场、沉淀池等。搅拌站总占地面积为5000m2。其中，搅拌站1200m2，砂石堆场3800m2。2.2.3预制场生产线布置1条长300m的预制构件生产线，采用3台行走式轨道吊，生产线内道路宽度7m，内道路两边各有8.5m宽生产区；此外，还布置模板加工场地。模板加工场地占地面积为782m2，预制场总占30、地面积为7000平方米.块体堆存区布置在块体预制场区侧面，由一个堆场、场内道路和汽车停车场组成，块体堆存区总占地面积为8100 m2。2.3石料转运及块体出运码头本工程中水上安装工程量较大，为满足施工的需要，设置出运码头以块体装船。码头拟布置在工区附近，该处水深及风浪条件较好，可满足全天候装船作业要求。出运码头长80m，码头采用临时块石结构，按照当地高低潮情况，设置+3.0及0.0两级作业平台，施工时，采用汽车吊机将块体装船。出运码头通过修建临时道路与场区道路连接，码头前设置车辆调头区域。第三节 其它临建布置3.1临时施工道路布置临时施工道路布置应充分考虑现场地形，在满足施工、环保及尽量减少临31、时施工道路工程量的前提下进行布置，根据现场实际情况，该现场不具备建设临时道路条件，又因为本工程施工以水上施工为主，在防波堤区域无需修建临时道路，本工程所考虑的施工临时道路主要是预制生产区及预制构件堆存区和临时出运码头之间的施工道路。目前通往预制场地的道路目前已形成。构件生产区、构件堆存区及生活办公区道路的布置原则上以满足使用要求为准，并与现有道路和临时码头连通。3.2采石场本标段石料总量约238万m，以社会购买为主，主要来周边采石场。3.3施工供水、供电（1）生活办公区用水生活区办公区用水主要有职工生活用水和消防用水。人数按高峰期人数考虑，人均需用量按6m3/月考虑，生活区用水为50m3/天。32、消防用水按30m3/h考虑（不计入用水总量）。生活办公区设置在港区附近，供水采用港区内的供水系统，确保生活、办公区用水。（2）现场用水现场办公和预制场区用水约为90m3/天，主要用于搅拌混凝土、清洗搅拌车等。供水采用港区内的供水系统。预制场内设置一座120m3钢筋混凝土水池，可在供水网停水的情况下仍能满足1天的混凝土生产。另外现浇筑砼主要采用搅拌船生产，搅拌船用水来自水船供水。（3）生活办公区用电生活区办公区设置在港区内，用电采用港区内的供电系统。（4）现场用水预制场用电如港区内能提供，采用港区内的供电系统。如不能提供采用发电机供电，水上施工船舶用电由自备发电机提供。3.3施工照明本工程施工期33、间，根据生产需要及招标文件要求，对施工照明进行布置。施工现场照明采用太阳灯，太阳灯具有功率大、光色好、光效高、寿命长等特点。生活临建采用白炽灯照明；生活区室外照明采用高压汞灯照明，室内照明将以日光灯、白炽灯为主。3.4通讯、计算机、办公系统根据施工需要，向当地电信部门申请，配置足够的通讯工具，保证与业主间、内外部快捷有效的通讯渠道。为了满足现代化办公需求，实现与业主进行网上信息沟通、电子文件交换、电子办公、相互收发传真以及施工图纸的传递、复印、分发等现代化施工管理手段，配置足够的办公设备。3.5消防设施在生活区利用供水网，按规范要求，室外设置消防水池及消防栓，室内配备干粉灭火器。现场工作区从水34、池接一专用消防水管并设管道泵，增大水压，并设置消防栓，同时配备装有喷嘴的消防水龙带。现场工作区室内场所都配备干粉灭火器。油库、混凝土搅拌站、机修车间等地方配备干粉、泡沫灭火器和砂箱，重要消防场所设置警示装置等消防设施。在施工机械、运输车辆上均配备干粉灭火器。另外成立义务消防队，在专业消防队的指导下，定期进行消防演习，并定期对消防设施进行检查和保养。“三防”设施由于本工程处台风影响区，台风季节一般为511月份。台风期间，往往伴随着暴雨、海水潮位上涨，从而导致洪涝、滑坡的发生。为了防患于未然，将灾害损失降到最低限度，保证施工的顺利进行。“三防”措施及设施主要有：排洪沟；防风锚碇块及拉杆、拉绳、砂袋35、等物资。在台风、暴雨来临之前，生活区、现场办公区、现场生产区的“三防”设施应齐全、有效、可靠，保证“三防”措施到位。3.5.2排污设施(1)生产排污设施根据本工程的施工项目，生产污水主要是搅拌站污水。搅拌站污水处理，拟在搅拌站设置沉淀池一座，采用人工投加混凝剂在池内直接进行混凝沉淀后排放即可。(2)生活排污设施现场办公生活污水主要是现场办公区产生的冲厕污水等。由于现场没有生活设施，产生的污水较小，所以现场生活排污设施只在厕所边设置一小型三级化粪池。对污水进行处理后，通过排洪沟排到大海。生活区污水主要是冲厕污水、盥洗用水等，生活区排污设施在厕所边设置三级化粪池。对污水处理后，与地方联系，通过管道36、连接至地方主污水系统。附图：施工总平面布置图生活办公区平面布置图临时用地表第五章 项目管理机构第一节 项目组织机构为更好地确保本工程的施工质量和进度，落实招标文件和业主的各项质量及工期要求，我方将根据我公司按ISO9001标准建立的质量管理体系，成立“xx港xx港区西作业区防波堤工程项目经理部”，全面负责该工程的实施，按已确定的质量计划目标，制定并落实各项质量、安全和工期等保证措施，切实履行岗位职责，从而更有效地高质量地完成本工程施工任务。拟派到本工程的项目经理具有高级工程师职称，并具有一级建造师资格。项目总工程师具有高级高程师职称。项目组织机构设置如下：项目经理项目总工程师项目副经理施工指挥37、部质检科技术科安全科供应科测量组供石组预制组抛填组安装组其它图5-1 项目管理组织机构图第二节 主要管理职能2.1决策层1、项目经理（1）项目经理部项目经理，是工程项目总负责人，是质量和安全第一责任人，对工程质量、安全生产负完全责任。（2）对业主负责，及时贯彻设计和监理工程师制订的技术和管理文件，组织职工认真学习和有效运用。（3）保证按照质量保证体系所规定和承诺的去做。（4）加强内部行动的统一与团结，调动一切积极因素实现“安全第一、质量第一”的方针。2、项目总工程师（1）组织编写并审查施工组织设计；（2）组织编制项目质量保证计划；（3）对重大技术问题提出解决方案；（4）组织和落实检验和试验、检38、验和试验状态及检验、测量和试验设备的控制及统计技术各要素工作；（5）负责对文件和资料控制的管理；（6）负责制订和实施纠正预防措施；（7）领导并检查督促质检部和工程技术部的日常工作。（8）负责对职工培训工作的管理。3、项目副经理（1）贯彻执行国家法律、法规和强制性规范、标准，服从公司安排，执行公司的各项管理制度，执行和服从公司职能部门对项目的检查指导和宏观控制，协助公司进行项目的检查、鉴定和评奖申报。（2）受项目经理委托，主抓项目生产组织工作，在授权范围内负责与业主、监理、公司管理层、分包方、协作单位等方面的协调沟通，处理各种关系，及时解决项目生产中出现的各种问题。（3）对进入现场的生产要素进行39、优化配置和动态管理，负责施工现场文明施工工作和文明工地管理工作。（4）严格现场物质成本，加强成本控制。（5）参与工程竣工验收，准备结算资料和分析总结，配合处理项目部善后工作。（6）公司规定的其他职责。2.2管理部门1、质检科质量控制部在项目总工程师直接领导，下对质量保证体系的建设和运行负责任，组织制定经理部的质量目标，对质量指标、质量计划负责，并对质量保证系统的工作质量负责，还要组织质量奖惩工作。其主要职责是：监督质量保证措施的有效实施，验证措施执行的有效性。组织编制和修订项目质量保证计划。参与对供应商的资格评审工作。负责质量保证体系和质量检查的接口管理工作。编制和实施质量保证体系的管理程序和40、实施细则，并督促各部门编制和实施本部门的质量管理程序和实施细则。实施质量计划，参加施工和质量的控制点、停工待检点的验证和最终验收工作。制定不符合报告和对技术部门提出的处理方案参与审核，并采取后续行动保证其得到正确及时地执行。定期向公司主管部门和项目经理和项目总工报告质量情况，协助项目经理审查和评价质量体系运行的有效性。落实三检制度，实行班组自检、互检、质检组抽检的“三检”制度。按检查范围和项目进度进行检查验收，填写各项施工检查记录。大力开展全面质量管理活动，加强质量教育，确保施工质量。对发生的质量事故要坚持“四不放过”，要查明情况和原因，分清责任，吸取教训。提出具体意见，由工程部采取纠正措施，41、必要时采取暂停施工处理。2、技术科工程部是工程施工技术和施工作业的综合管理部门，其主要职责是：编制技术管理文件，制订不符合项处理措施并做好质量记录。对施工全过程进行质量、进度控制。主持编制、修改工程施工方案，批准作业指导书。对施工质量全面负责，并接受质检部监督和评审。负责对重大工程质量事故分析，参与主持和研究制定事故处理方案。根据设计图纸、技术文件及有关规程规范明确施工质量要求，制定保证工程质量的有效技术措施，做好技术交底，并督促检查、指导作业。深入现场及时发现、解决施工中出现的各种问题，若发现设计文件或施工措施不能保证工程质量时，应主动及时提出改进意见并督促执行。编制作业指导书，提出具体技术42、质量标准。参加一般工程施工质量事故调查、研究、分析， 并提出处理措施或方案，由总工程师批准实施。3、供应科（1）负责设备的进场、购置、租用及维修、保养和改造。（2）保证现场设备技术性能良好，安全装置可靠。（3）负责施工现场船机设备的防风、防台及设备事故的处理。（4）对主要原材料、构件、设备的供应商进行调查、评价，并做出科学合理的选择，上报项目经理及经财部批准。（5）依照采购计划收集购货信息，查询供方档案，索取有关资料，编制供方能力调查表。（6）对到场的物资进行抽样检验（包括顾客财产），会同见证人员，将所取样本送交工地试验室或其它有资质的当地有关部门检验。（7）对供方提供的物资和顾客财产出现不合43、格时，要及时以书面的形式向项目总工程师、质检部汇报，必要时报送给供货方或顾客。（8）施工现场物资的标识明确，摆放有序，并建立各种台帐，以便于追溯并跟踪控制。4、安全科（1）负责施工现场的安全管理，负责制定安全保证措施，策划保证安全的活动计划，并报项目经理部负责人批准。（2）负责项目的安全控制，对消防保卫等安全问题每月组织一次全面检查，实现安全的计划目标。（3）负责项目的安全交底工作。（4）负责组织安全学习，搞好安全宣传教育，提高全员职工施工安全意识和技能。督促各工区、班组、车辆按时开展安全日活动，布置学习内容，检查学习记录，搞好班组、车辆的安全基础管理工作。（5）负责组织轻微事故、小事故、轻伤44、事故的调查处理工作，制定防范措施，杜绝重复事件发生。主动配合及参加上级处理一般事故以上及重伤事故的调查处理工作；（6）经常深入施工现场掌握现场的安全生产情况，组织实施纠正预防措施并验证其有效性，督促职工正确使用个人防护用品。随时向主管经理提供施工现场及安全生产情况。（7）按照上级有关规定，结合施工现场情况，制定防台、防洪、防雷电、安全用电、防暑降温等措施，并督促实施。协助公安及消防搞好消防和施工防火工作。（8）协助领导监督各职能门、主管人员贯彻执行安全规章制度、安全操作规程、安全技术标准和安全生产责任制。（9）做好新职工和调换工种的工人上岗前的“三级”教育及民工安全教育。及时制止无证操作行为。45、（10）负责编制施工环境监测操作程序并组织施工环境监测。5、施工指挥部（1）负责项目经理部行政管理和后勤生活保障工作。（2）负责项目经理部文秘工作，配合有关部门处理与业主的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。（3）协助项目经理安排各种会议，负责项目经理部与总部的日常联系。2.3主要作业层及其岗位职责作业层管理的主要任务就是按照规定的计划和程序，协调基层员工的各项工作，完成各项计划和任务。基层管理的管理者为项目工程部，基层管理的主要对象就是施工船舶和施工队。即按照项目经理部的生产调度会所制定的详细施工计划，编制施工任务书，由工程主管组织任务接受者进行技术交底并执行，完成任务后将任务终结书交项46、目工程部评估。基层管理实行队长负责制。其流程见图4-2。各部门如下：工程生产调度会任务终结书生产任务书技术交底会施工船机/队执行图5-2 项目基层管理流程图第三节 项目经理部规章制度项目部组织人员制定规章制度和目标责任考核、奖惩制度。主要制度如下：1、项目管理人员岗位责任制度；2、项目技术管理制度；3、项目质量管理制度；4、项目安全管理制度；5、项目计划、统计与进度管理制度；6、项目成本核算制度；7、项目材料、设备管理制度；8、项目现场管理制度；9、项目分配与奖励制度；10、项目例会及施工日志制度；11、项目分包及劳务管理制度；12、项目组织协调制度；13、项目信息管理制度。第六章 工艺流程及47、总体施工工艺安排第一节 总体施工工艺安排1.1施工期安排 第1个月（准备期）组织项目部人员熟悉图纸、施工范围、技术规范、质量检验标准及有关安全、环保、文明施工等文件；复核施工图纸和工程数量，结合现场的施工环境和实际情况，编写该工程的实施性施工组织设计，并针对各具体项目提出更具体的施工计划、材料计划、机械使用计划，以及施工工艺和有关保证措施，按程序报监理、业主审批，并做好详细的技术及安全交底。施工准备期主要是现场施工的其他船机设备、人员和材料进场，开始基础设施施工。即：预制场建设；混凝土配合比确定；常规测量基线布设、扫海及地形测量等；供水系统、接电系统改造及维护工作。0+0002+320段防波堤48、抛填施工开始。 完成预制场建设，部分预制块的模板加工。 第217个月（高峰期）施工根据业主整体规划的要求及自然条件不同分三个重点的施工期：第213个月为施工高峰期，第7个月完成0+0001+150段防波堤施工，第13个月完成1+1502+000段防波堤施工，第14个月完成预制块体预制，第17个月完成完成2+0002+370段防波堤施工。本工程堤心抛填施工全部采用路上推填施工，各分段必须形成流水作业面。 第18个月（结束期）剩余工作量陆续完工，并在第18个月竣工验收。1.2现场施工作业规划（1）防波堤施工分为二大层（纵、横剖面），即： +3.0m以下堤体、+3.0m以上堤体结构二层，采用陆上工艺49、施工为主，水上工艺施工为辅的工艺组合方式进行施工。（2）防波堤工程横断面方向施工以先外坡后内坡的原则进行施工；纵断面方向+3.0m以下部分堤体由堤根向堤头方向分层分段推进的原则进行施工，+3.0m以上堤体在完成+3.0m以下堤体的施工后反向由堤头向堤根方向推进。（3）+3.0m以下部分自卸汽车将合格的石料用自卸汽车通过已施工的防波堤堤顶运送到堤头位置，由测量控制员测量定位后倾倒，再用推土机将块石推至堤头边坡位置。堤心石顶宽为5.2m，为满足施工作业车辆的行驶要求，每隔50-100m局部加宽堤宽作为车辆作业调头区。推填时尽量将大的块石放置在堤的两侧边坡上，以减少施工时堤心石的损失。堤心石推填时，50、需在堤头位置逐步提高推填顶标高。+3.0m以上部分施工，须在+3.0m以下部分完成后由堤头向堤根迂回施工。（4）+3.0m以下堤身护底及护面施工均采用陆上施工工艺进行施工。即由3.0m3长臂反铲和2.5m3反铲理坡成型，内外坡的块体由100t汽车吊及50t汽车吊陆上安装工艺进行施工。这对提高安装质量，加快工程进度，确保施工安全，降低工程成本等方面均有理想效果。（5）混凝土施工主要是护面块体预制，包括扭王字块体。护面块体预制：预制场施工采用8t或25t汽车吊配7m3混凝土罐车浇筑混凝土，50t、25t汽车吊装拆模板及护面块体转堆装车；堆场块体卸车采用50t汽车吊。第二节 施工工序流程2.1施工顺51、序安排要点根据以往防波堤的施工经验及具体工程具体对待的原则安排施工顺序。由于堤身顶宽较小，不利于施工期间施工车辆及设备的通行，宜采取陆上加宽推进、控制加载挤淤技术，确保抛填堤心石落底宽度及足够宽度的施工通道。2.2施工顺序安排施工顺序采用单个作业面(0+0002+320 2+3202+370)单向推进，并按照纵剖面分段、横断面分层及先外坡后内坡的原则组织流水作业。按纵剖面分为两层，防波堤施工分为两大层（纵、横剖面），即：+3.0m以下堤体、+3.0m以上堤体结构两层，采用陆上工艺施工为主，水上工艺施工为辅的工艺组合方式进行施工。防波堤工程横断面方向施工以先外坡后内坡的原则进行施工；+3.0m以52、下堤体由堤根向堤头方向分层分段推进的原则进行施工，+3.0m以上堤体在完成+3.0m以下堤体的施工后反向由堤头向堤根方向推进。+3.0m以下部分，自卸汽车将石料卸至指定位置，推土机推填加高防波堤到设计标高。+3.0m以上部分施工，须在+3.0m以下部分完成后由堤头向堤根迂回施工。堤头位置利用现浇砼预埋灯桩的底板及螺杆。各段断面施工顺序根据由下而上，先外坡后内坡的原则进行工序衔接安排。典型断面示意图如下：.第七章 施工总体计划及保证措施第一节 施工进度安排1.1 编制依据本工程施工进度计划的编制依据是：1.1.1招标文件对工期的要求；1.1.2招标文件对施工过程中的关键日期要求；1.1.3澄清文53、件的答复；1.1.4我单位现有资源可配置条件及施工能力；1.1.5类似工程的施工经验。1.2 工期安排见附图：计划开、竣工日期和施工进度网络图。第二节 进度保证措施2.1 进度计划管理机构及人员配置2.1.1进度计划管理机构建立由项目经理负责的进度管理小组，工程部为归口管理部门。2.1.2人员配置根据工程的实际需要，在工程部配置专职负责进度计划管理工作。2.2 进度计划管理程序根据工程项目的控制性工期及总进度要求，编制并修订各级进度计划，并按时提交业主审查。在进度管理中，以总工期为依据，编制三个月滚动计划，制定月度生产计划、分部分项施工计划，并分解落实为周计划，再根据周计划安排日生产计划，做到54、以日保周，以周保月，从而确保总工期。项目经理作为进度管理负责人，全面负责施工管理工作，协调和平衡各种资源在项目内配置。工程部按进度计划组织施工，协调项目部各部门的工作，并根据施工进度计划，编制相关的劳动力使用计划、物资使用计划和船机使用计划，并报项目经理审批。在合同执行期间，按照业主要求，参加各项会议，向业主汇报工程进展情况，以及需要项目部协调的有关质量、安全和进度方面的重大问题。项目部将及时、认真地检查进度的执行情况，采取措施，包括必要的、合格的人力和机具，确保进度计划按期完成。如果出现进度的延误，项目部将采取一切措施，制订赶工计划，保证里程碑按期实现。2.3进度保证措施2.3.1进度保证条55、件（1）我单位作为专业的港口与航道工程施工单位，拥有雄厚的技术力量和专业施工船机设备及丰富的施工经验，为确保工期提供了前提条件。我单位近几年承建了多个类似的填堤工程项目。与本工程相类似，质量要求也相近，使我单位在堤岸施工工艺和技术上积累了丰富的施工经验和程序化的施工管理模式。我们将凭借雄厚的技术力量和专业施工船机设备以及丰富的施工经验，更好地完成本工程的施工，确保总工期的顺利实现。（2）我单位拟投入本工程施工的主要船机设备、人员、材料大部分在周边邻近地区，进场周期和施工准备期大为缩短，有利于加快本工程的进度，确保总工期。如果我单位中标本工程，这些机械设备马上可以投入到本工程的施工中去，同时投入56、到项目部的人员本工程的作业环境、施工工艺、技术和质量要求均有深刻的理解和丰富的经验，能很快地开展工作，保证工程的顺利进行。如果业主选择我单位参加本工程的施工，我单位有着天时、地利、人和的优势，机械设备、人员、材料马上可以投入到本工程的施工中去，大大缩短机械设备、人员、材料的进场周期和施工准备期，加快本工程的进度，并且凭借我单位在堤岸施工上的技术优势，一定能确保总工期，令业主满意。（3）我单位有充分的施工协调能力，有利于确保本工程工期。我单位在施工协调及施工安排方面已具有成功的经验，能最大程度地减少对施工的影响，确保本工程的施工进度。（4）若本工程由我单位中标，将列为重点工程。本工程将在人员和技57、术力量上得到我单位的全力支持。我单位将调配熟悉类似工程施工的技术管理人员、施工骨干参加项目经理部的施工管理。（5）我单位对堤岸等施工有丰富经验，能及时解决施工中各种问题。（6）我单位的财务状况良好，能及时解决施工所急需的部分流动资金。2.3.2进度保证具体措施本工程施工难度较大、接口关系较多、施工环境恶劣，且施工期经历台风和季候风季节，工期保证的任务艰巨，必须从以下几个方面做好工作，才能有效地保证按期完工。（1）做好技术准备工作 开工前组织有关技术人员熟悉施工图纸、施工范围及技术规范、技术规格书、质量检验标准及有关安全、环保、文明施工等文件；复核施工图纸和工程数量，结合现场的施工环境和实际情况58、，编写该工程的实施性施工组织设计，并针对各具体项目提出更具体的施工计划、材料计划、机械使用计划，以及施工工艺和有关保证措施，按程序报监理、业主审批，并做好详细的技术及安全交底。合理采用新技术，新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。（2）保证人员、设备的调遣工作在接到中标通知书后，立即组织项目部的人员进行本工程前期的施工准备工作。根据现场条件所具备的情况，组织其余技术和施工人员及各种大型设备陆续进场，确保在关键日期规定的开工日期之日开工，其它人员随工程进度陆续进场。（3）成立施工组织机构，并调配及任命项目主要成员，开展前期筹备工作结合本工程特点，按项目法施工的原则，组建工程项59、目经理部，实行项目经理负责制。同时任命项目经理、项目副经理、项目总工程师/副经理及其它领导成员，调配好主要骨干力量，搭成领导班子及项目经理部（施工生产、安全、质量控制）管理构架，开展前期各项筹备工作。注意加大前期投入，使工程施工尽快走上正轨，避免出现先期工期拖延、后期赶不上的不利单位面。施工组织机构详见施工组织机构图。（4）抓住关键线路，强化计划管理，确保关键工序的工期实行计划管理、关键工序控制，及时编制和调整计划，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划，实行以天保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现60、。科学合理的制定石料用量日计划（提前3天提交）、周计划（提前7天提交）和月计划（提前一个月提交），并按时提供给厂平承包商以确保进度实施的及时性和均衡性。（5）强化生产调度项目经理部每天召开生产调度会，总结当天的工作，并安排第二天的工作；每周召开生产协调会，对上一周的施工生产工作进行总结，并安排下一周的工作。（6）做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。（7）协调好外部关系搞好与土石方承包单位的协调工作及与业主单位和监理单位、设计单位的协调工作，定期召开协调会议，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。同时搞好与政府部门、当地群众的关系，高度重视周边环境，尽力创造良好的外部61、施工条件。（8）安全生产做好三防、消防、冬、雨季等特殊气候条件下的施工安全工作，制订相应措施，力争将各种不利影响所造成的损失减至最小，及时恢复生产；避免各类安全问题影响工程施工。（9）强化项目经理部内部的管理，大力推行内部作业承包制度，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。（10）搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。综上所述，从人员、设备、材料、技术、资金及对当地情况的了解等各个方面，我单位均有足够的能力来满足本工程的工期要求。第八章 分项工程施工方案第一节 施工测量和沉降位移观测1.1、施工测量1.1.1 控制测量为了保证施工的精度以及方便施工，首先在测区范围62、建立施工控制网，以后所有的点位放样以及变形观测都根据所布设的控制网进行。考虑到施工需要，海工二期工程的施工控制网和变形控制网同时进行布设，即施工控制网和变形监测网共用同一个网，这样既可以提高施工控制网的精度，又可以避免以后重新布设变形监测网。控制网的布设分为两个主体：平面控制网和高程控制网。.1平面控制网根据水运工程测量规范以及考虑到以后堤身沉降位移观测，平面控制网布设成三等三角边角网。为了保证控制点的稳定性及方便施工，控制点必须有一个布设在海工二期工程附近地质稳定的基岩上，采用采用全站仪进行测量，或采用双频GPS静态进行观测。.2高程控制网高程控制点依据水运工程测量规范要求达到水运测量规范三63、等标准。高程控制点布设不少于两个，布置本工程附近的永久固定物上，为了方便使用，高程控制点和平面控制点共用相同的点，方法为采用DS3水准仪按三等水准测量精度要求进行施测，加密水准控制点按四等水准测量精度进行施测。.3控制点的使用所有控制点经野外观测和内业平差后上报业主，经业主检核确认满足规范要求后方使用。.4控制网的复测控制点定期进行检测，一般情况下，控制网的复测周期为三个月，若在使用过程中发现异常，必须立即停止使用并及时进行复测。.5基站设立由于本公司在此工程引进先进的测绘仪器，采用全站仪测量坐标系到南堤的施工坐标，在另外一个已知点上校核，如果平面坐标和已知坐标差值在2cm内、高程以已知高程差64、值在3cm内，则认为所求的转换参数满足精度要求。1.1.2施工测量1.水深测量水深测量主要用两种测量方法：传统的打水砣方法和双频GPS定位系统配合测深仪进行无验潮水下地形测量法。下面介绍一下用GPS配合测深仪进行水下地形测量的作业方法：水下地形测量水下地形测量采用RTK-GPS结合数字化自动测深系统进行测量。数字化自动测深仪和GPS移动站安设在测量船一侧，见图片1所示。测量船在GPS和HAIDA导航软件的引导下，按事前设计好的，需要测量的区域的航迹线行驶，电脑屏幕上将实时显示测量船的位置和航迹线，见图片2所示。图片1 测量船上GPS移动站与测深仪配置图片2 电脑屏幕显示测量船按设计航迹线行驶测65、量船上的GPS与测深仪按时间间距同步进行采样取点，且同步将所采集的三维坐标数据与水深数据输入电脑，通过HAIDA海洋测量软件处理，可在屏幕上按需要显示成水下地形图测量情况（见图片3），再通过HAIDA成图软件处理，还可生成三维立体图（见图片4），直观反映水下地形或围堰的填筑状态，实现无验潮水下地形测量。无验潮水下地形测量现场工作状态（见图片5）。图片3 电脑屏幕显示水下测量情况图片4 电脑屏幕显示三维立体图图片5 无验潮水下地形测量现场水下测量：水下地形图的数据采集通过GPS和测深仪同步进行，然后进行内业数据处理后成图。水下测量由工前准备、测量作业、内业处理三大过程完成。 准备测量工程师根据测66、量任务书要求，完成测量断面线、航迹线设计、输入，导航文件、测量文件、测区设置文件的建立。 测量作业水下测量是时间、位置、水深数据的采集工作，本工程所使用的测量程序是一个功能十分强大的上线指导和数据采集程序。它能够利用不同类型的导航通讯接收机，提供精确的时间、位置信息，还能支持不同类型的回声测深仪。测量船进入测区后，电脑自动显示预设的全部断面格网。通过HAIDAI海洋测量软件、导航软件和GPS引导测量船沿设计航线航行，进行不同时刻的水深和三维坐标数据的同步采集。数据不断采集、输入电脑的同时，还可在屏幕上直观显示。 内业处理数据采集完成后，通过HAIDA成图软件编辑处理，并按要求绘制、显示所需要的67、图形。1.1.2.2堤心石推填1、导标布置根据防波堤的设计要求及其轴线坐标位置，利用布设的控制点，通过解析法计算堤轴线在岸上的位置与主控制点的角度、距离，使用全站仪测定防波堤的轴线点，抛石基础的边线点，堤上各不同阶梯转折点，然后平行堤轴线放出上述各点的导标，各对导标分别用不同的颜色表示。导标设置主要是为防波堤的筑设提供位置依据。导标布置如下图所示。导标布置示意图2、堤心石推填控制堤心石采用陆上推填的方式进行填筑，其控制方法是通过陆上设置的基站点，计算防波堤各控制断面上控制点的坐标，在施工中利用架设在基站上的全站仪全程测定控制。堤心石推填标高控制采用水准仪进行实时测定。1.1.2.3推填理坡堤心68、石分层推填，在进行块石推填时，测量人员首先把相应标高和边线放样出来，施工员根据标杆指挥车辆和推土机往前推填，其它各层的作业方法类同。推填后紧接着是理坡，在要理坡的垫层段两端头横向断面上，用竹竿把坡脚和坡肩的垫层石边线及相应的标高放样出来，用绳子把这两根竹竿上的三维坐标点连接起来并绑紧，两根绳子所确定的平面就是垫层石的设计坡面，施工员可以根据标志指挥反铲司机进行理坡。其它护面理坡照此进行。1.1.2.4块石抛填块石抛填采用传统的定位方法，即在堤上放标控制里程方向，指挥定位船抛锚到设计位置就位，然后用载有块石的开体驳靠近驳船抛石。在抛石过程中要及时打水砣测量水深，用观测到的水位尺水位读数减水深，得69、到抛石面标高，从而了解到抛填情况，每抛完一层后用测量船进行水下地形测量，内业处理作出测量断面图，计算已抛方量并画出抛石成形图并和设计断面比较，不够进行补抛，然后再用测量船进行水下地形测量，如此反复循环，直到抛石断面线和设计断面达到规范要求才能报业主验收，业主验收合格后才进行下一个工序。1.1.2.5护面块体安装 护面块体用吊机进行安装。护面块体安装时根据工程部推算的坐标用GPS或全站仪把机位中心位置和汽车边线所在方向实地放样出来，起重工指挥吊机手驾机就位，吊机手然后根据刻度盘控制角度、吊机上电脑显示屏显示的水平臂长控制距离把护面块安装到设计位置。1.1.3 测量仪器、检测设备及船只配置序号仪器70、名称型 号数 量备 注1测深仪HC16001台2全站仪RX-3001台3水准仪DS33台4经纬仪T22台5测量船5座3艘第二节 施工材料运输本工程石料总需要量为238万m3，用量非常大，材料的运输是本工程能否顺利实施和如期完成的关键所在。对此，我单位制定详细的运输方案，确保砂石料的供应能满足施工强度要求。1.石料来源经对周边进行详细的考察并经综合比较后，本工程的石料主要来自工区周边石场。此地区石料来源相当丰富，储量巨大，块石质量好，陆运至施工现场距离约730km之内。2.石料运输直接采用自卸汽车从石料场运输石料至施工现场。护底、护面位置的石料抛填采用临时码头装平板驳，反铲挖掘机抛填。3.投入的71、船机配备序号船 机型 号数 量用 途1平板驳1000t4艘运输与抛填块石2自卸汽车30t30辆运输与抛填块石3反铲挖掘机1.0m36辆装卸块石4装载机及铲车3及5T4辆推填回填块石 第三节 施工道路布置临时施工道路布置应充分考虑现场地形，在满足施工、环保及尽量减少临时施工道路工程量的前提下进行布置，根据现场实际情况，该现场不具备建设临时道路条件，又因为本工程施工以水上施工为主，在防波堤区域无需修建临时道路，本工程所考虑的施工临时道路主要是预制生产区及预制构件堆存区和临时出运码头之间的施工道路。目前通往预制场地的道路目前已形成。构件生产区、构件堆存区及生活办公区道路的布置原则上以满足使用要求为准72、，并与现有道路和临时码头连通。第四节 基槽基础开挖4.1基本情况防波堤采用抛石斜坡堤结构型式。对于 0+0002+320 2+3202+370段防波堤，采用抛石挤淤置换法将淤泥层换掉，其中1+1502+370段淤泥粘土层厚度在4m8.8m左右，需先开挖至泥层厚度小于4m，再抛石挤淤处理。本工程共需要清挖的淤泥量为619292m3。4.2工程技术要点开挖施工时，根据各施工区的平面形状，分条分段开挖，为了防止漏挖，各施工条块间重叠1m施工。开挖施工严格按合同、技术规范要求控制挖深和挖宽。采用DGPS全球卫星定位系统及电子图形显示系统进行挖泥船实时平面定位，确保开挖平面尺度。实时测量施工区水位，并用73、自动遥报仪传送到挖泥船，开挖操作员据此控制挖深。4.3施工方案基槽开挖施工，采用水下开挖的施工方法，选用8m3抓斗船配备2艘千方自航泥驳进行施工，清挖的土方装入泥驳，运到指定卸区均匀抛卸。抓斗式挖泥船施工如下：抓斗式挖泥船取砂施工采用分条、分段施工，施工时布八字锚，通过调整锚链来移动船体，自航泥驳拍靠于抓斗式挖泥船旁，挖出的砂料卸放靠在一旁的泥驳舱内，泥驳装满后启航开往指定区域抛卸。抓斗挖泥船的抓斗挖泥为非连续性挖砂，其操作过程：张开空泥斗抛入开挖点切入闭斗提升重斗转动斗臂将重斗移到泥驳上方开斗卸砂反向转动斗臂再将空斗抛入开挖点。抓斗式挖泥船施工的平面控制采用GPS全球定位系统和挖泥船电子图形74、控制系统，实时电脑屏幕显示并监测平面开挖位置；深度控制采用现场实时验潮和船舶定深控制系统，根据实际开挖深度和当时潮位控制抓斗的下放深度来控制挖深，在实际施工过程再采用水砣检测开挖水深，保证开挖后标高满足要求。1.平面布置开挖施工时，根据各施工区的平面形状，分条分段开挖，为了防止漏挖，各施工条块间重叠1m施工。2.施工控制开挖施工严格按合同、技术规范要求控制挖深和挖宽。采用DGPS全球卫星定位系统及电子图形显示系统进行挖泥船实时平面定位，确保开挖平面尺度。实时测量施工区水位，并用自动遥报仪传送到挖泥船，开挖操作员据此控制挖深。根据边坡设计要求，计算边坡的开挖宽度，根据设计断面要求，按不同宽度开挖75、。边坡部分的开挖采取阶梯法施工，如下图所示。表层开挖边线超挖与欠挖相等设计边坡底层开挖边线中层开挖边线边坡阶梯开挖示意图3.质量安全控制1） 挖槽边坡控制在泥层较薄作一层开挖时，边坡采取“一刀切”方法，即以1/2坡距作为放坡距离，一次完成挖坡（坡距即挖槽底边线也即坡脚线至坡顶线的水平距离），然后让其坍成自然坡度。若泥层厚分几层开挖时或开挖基槽边坡，必须逐级放坡，即挖成阶梯形，然后让其坍成自然坡度。若挖槽边线上、下段泥层厚度和土质不同，则应分段放坡。2）深度控制在施工中必须勤看水位、勤测水深、勤对船位，只有当实挖深度符合设计要求时，挖泥船才可前移，施工中应注意以下几点：（1）挖深控制。挖深控制一76、般通过船首测量水深和船台深度指示器类控制。也可在吊斗钢缆上做好尺度标记来控制水深。挖泥船备有定深装置，可以根据当时的水深来掌握抛斗深度，控制挖深。（2）水位修正控制。抓斗挖泥船在码头前沿或港池内挖泥，一般都安装潮位遥报仪或在岸边设立水尺，随时掌握水位变化，及时调整挖深。（3）备淤深度确定。应根据施工区回淤规律，控制好恰当的备淤水深。（4）充泥控制。挖软土时，当抓斗切割泥土达到最大充泥量，即为最佳挖泥厚度。如超过最大充泥量，抓斗吊起过程中会有一部分泥土掉入已挖部位，造成浅点。为此应增加抓斗重叠，使冲泥量适度。另外，尚可控制抓斗宽度来控制充泥量。（5）前移距控制。为了防止在前进方向漏挖，造成疏浚深77、度不足，一般取抓斗张开宽度的0.60.7倍作为前移距。在前移（进关）之前必须检测实挖部位水深，当深度达到设计要求时，方可前移。4.3.1 施工工艺流程开挖施工流程见下图：施工区空舱满驳卸区开挖装驳泥驳航行抛卸返航第五节 护底块石、堤心石、棱体块石抛填5.1 概述本工程护底块石、堤心石、棱体块石抛填总量约为238万m3，10100kg堤心块石回填2114265m，护底块石规格为60100kg共16651m，100200kg共30342m，200500kg共106112m。石料采用新鲜无严重风化、无裂缝且不成片状的岩石，且浸水饱和抗压强度不小于30Mpa。石料来源主要来自xx港周边石场，汽车运至施78、工现场约30公里之内。5.2施工工艺流程测量放线汽车定位倒石推土机堆填推填长度达到抛石挤淤要求抛石挤淤是否达到流水分段长度N堤心石理坡进行下道工序施工NYY石料开采石料分拣石料装车运输下一流水段Y5.3施工方法5.3.1水深高程测量使用RTK-GPS与数字化自动测深系统组合的水下高程测量船，进行抛前测量和抛后效果测量，绘制2.02.0m测点地形图及相关断面资料和三维显示图表成果，实时提供施工使用。具体施测方法详见第一节施工测量方案。5.3.2典型施工在每层抛填正式施工之前，先选择有代表性的区间针对各种工艺进行典型施工，掌握水深、波浪、潮流及各施工工艺对施工的影响，对底部堤心石抛填等进行漂移量和79、扩散范围的测量，从而确定施工导标位置的修正值。并测量抛填石堆的成型尺寸和漂移量，根据石堆的成型高度，确定抛石的分层厚度。为正式施工积累经验和创造条件，进而指导往后的施工。典型施工分三个阶段进行，第一阶段着重掌握抛填后的成型情况，实际抛填量与成型断面量之间的关系、漂移程度等情况；第二阶段着重掌握各施工工艺的抛填效果及效率，第三阶段着重掌握分层抛填的厚度及分级加载的时间等。5.3.3 抛填计量抛填前，将抛填区域进行分区分段，每一抛填区分成若干排，根据实测基槽标高数据并按一定长宽尺寸的网格计算出每个网格抛填至设计标高所需的方量，以此确定每船（每斗）所需抛填的方量。5.3.4 抛填方法将合格的石料用自80、卸汽车通过已施工的防波堤堤顶运送到堤头位置，由测量控制员测量定位后倾倒，再用推土机将块石推至堤头边坡位置。堤心石顶宽为10.0m，为满足施工作业车辆的行驶要求，每隔100-200m局部加宽堤宽作为车辆作业调头区。推填时尽量将大的块石放置在堤的两侧边坡上，以减少施工时堤心石的损失。考虑抛石挤淤施工工艺的需要，推填施工以5-7m为一施工小段，而且堤心石推填时，需在堤头位置逐步提高推填顶标高，如下图所示，以保证抛石挤淤施工有最好的效果。堤心石推填示意图陆上施工时，石料运输到指定地点，汽车推土机推填石料，标高按设计标高控制，推填时有意识将堤面加宽，形成自然坡度约为1：1.5，垫层石施工时再用长臂大型反81、铲理坡至设计宽度和坡度。施工时考虑50cm的施工预留沉降量。堤心石推填每完成50m一段的施工流水段，即开始堤心石理坡施工，理坡采用长臂勾机（最长工作范围为22m）进行，如下图所示。理坡时，补抛堤心石石料，以使其达到设计断面尺寸。 长臂勾机堤上作业示意图5.3.5 观测必须严格按设计要求进行分级抛填，并设置沉降盘定时进行沉降观测并及时报告监理工程师。分层沉降应控制在每天10mm以内(为三天观测平均值)，当超过该数值时，应立即停止施工。5.4施工计划本工程护底块石、堤心石、块石垫层抛填施工计划施工15个月，共450个日历天，抛填总量约为234万m3，平均每天抛填5200方。5.5主要船机配置序号船82、 机型 号数 量用 途1平板驳1000t4艘运输与抛填块石6交通船24座2艘7测量船40HP2艘测量断面8推土机235kw2台推填块石9载重汽车30t30台运输块石10反铲1.62.5m34台抛填块石、理坡第六节 预制构件预制6.1 基本情况本工程预制构件为扭王字块。扭王字块有2种规格，分别为7t扭王字块和9t扭王字块。7t扭王字块总数量约24709件，需用混凝土量为75189m3。9t扭王字块总数量约956件，需用混凝土量为3741m3。混凝土强度等级均为C35F300。扭王字块预制安排在预制场进行。6.2块体预制6.2.1 生产流程块体浇注采用25t汽车吊吊2.0m3吊罐入仓，砼运输采用783、m3混凝土拌和车。振捣采用插入式振捣器分层振捣。浇注成型后，对裸露混凝土表面喷涂上养护剂，养护约24h后拆除模板。拆除模板后再将块体其余表面喷涂上养护剂，养护约48h，再将块体转运到堆场继续养护。在具体决定场内转运前，应取得当时的抗压强度值，其值达到设计强度的70%时才能转运。块体生产流程见下图：安装模板浇筑混凝土拆 模 板养 护构件转堆模板拆装同时进行，采用门式吊机配合。24h48h分层振捣成型。采用千斤顶顶拆，门式吊机吊模板移位。扭王字块采用门式吊机+载重汽车+80t汽车吊转堆 模板周转期2436小时底模周转期5872小时 块体生产流程图 模板工程 模板结构块体的预制模板全部采用定型钢模板84、。模板按照立式预制工艺设计，沿顶面纵向对称轴将模板分成两块，拼模时用螺栓紧固，在拼装口夹5mm厚橡胶带，用15cm厚的混凝土板作底胎模，并铺设钢板与混凝土底胎模隔离，便于拆模。接触部位采用海绵止浆密封。拆模采用液压千斤顶顶推，拆模孔设置在中肢杆处，每侧模板各设一拆模装置。6.2.2.2 模板套数 模板套数由模板周转期、预制块体的日产量决定。模板套数详见预制构件模板套数及用地一览表。预制构件模板套数及用地一览表项目构件名称工程量（件）日产量（件）钢模板套数底模数量堆场储存量（件）堆场面积（m2）7t扭王字块2470930603002400400011t扭王字块95610201509002000685、.2.3块体生产工艺.1 施工工艺块体施工工艺详见下表：块体预制生产工艺一览表构件名称及型号扭王字块模板装拆50t汽车吊、25t汽车吊+人工砼 运 输6m3拌和车砼 浇 注25t吊+2m3吊罐砼 振 捣50插入式振捣棒构件养护喷涂养护液构件转堆50t汽车吊25t平板车100t汽车吊.2 混凝土浇筑混凝土由混凝土搅拌站生产，采用6m3混凝土拌和车运送至施工现场。块体的砼浇注采用25t汽车吊+吊罐，混凝土由拌和车卸料到吊罐，汽车吊将吊罐吊至模板上方，人工开罐入仓，以厚3040cm分层浇筑，混凝土工用50插入式振捣棒振捣密实。构件混凝土一次浇筑到顶。成型后，在混凝土初凝前，进行二次振捣和二次抹面，以86、防砼松顶。.3 混凝土养护构件采用喷涂养护液进行养护，养护分两个步骤：首先是构件混凝土终凝后即对构件顶面裸露面进行喷涂；其次，在拆除侧模后，对构件各侧面进行喷涂养护。.4 脱模和转堆构件浇筑完成，在24小时后，即可拆除侧模拼装螺栓，当砼强度达到7.0MPa后，才允许用千斤顶拆模。构件脱模后，在构件侧面上对该构件标识编号。构件的起吊转堆采用龙门吊进行，当构件强度达到设计强度的70%以上(一般为5872小时)，即可起吊转堆。 扭王字块生产计划及主要机械设备配置.1块体生产计划块体的安装是与防护堤的填筑和垫层块石的抛理进度紧密联系的。基本上，防护堤每一分段的垫层块石理坡完成后，就必须尽快安装块体加以87、保护。块体的预制生产计划依据安装进程进行编制。块体预制施工进度计划详见总进度计划。块体于2009年11月14日开始预制，至2010年10月20日结束；施工强度为每有效工作天生产235件，混凝土需要量约为225m3。混凝土搅拌站配置两台，每台生产混凝土的能力为50m3/h，日产量为1000m3，预制场配备3t、6t扭王字块模板各150套，16套7t扭王字块模板，18套600mm栅栏板模板。.2主要机械设备配置构件预制及转堆需用主要机械设备详见下表。序号船机名称型号单位数量用途1汽车吊25t台1浇筑/转堆/装拆模板2汽车吊50t台1浇筑/转堆/装拆模板3汽车吊8t台1浇筑/转堆/装拆模板4吊罐2m88、3个2混凝土运输/浇注5装载机3T台2场地道路平整6载重汽车30t辆4混凝土运输7搅拌站180m3/h座1混凝土生产8平板车25t台3构件转堆第七节 块体出运安装7.1 基本情况本防波堤全长2370m（轴线长度），所需安装构件为扭王字块，其中7t扭王字块24709件，11t扭王字块956件。7.2 施工方法块体堆放区在预制场区，距防波堤现场的水上距离约为1.5km。根据施工区域附近海域的潮流特征，计划标高在+3.0以下堤身以上堤身两侧的扭王字块采用陆上安装工艺，采用100t汽车吊机安装。块体出运采用50t汽车吊配30t自卸汽车运输至堤顶或临时码头，其全年有效作业天数按300天计。陆上安装质量好89、，效率高，成本低。施工顺序沿堤身抛石挤淤填石施工方向，理坡完成后进行斜坡面扭王字块安装。7.2.1块体平面布置的确定扭王字块的定点间距计算和定点坐标的计算扭王字块的布点网格呈菱形布置，其网格间距的计算公式为：N=1/BL100计算式中：N每100m2面积内扭王字块安装个数； B行相邻块体间距； L前后相邻排的间距，L0.5B，单位：m。计算出块体的定位间距后，将块体布置于防波堤上，依边坡的坡度，算出块体的平面坐标值。块体的安装将以坐标值进行安装。7.2.2施工工艺流程见块体安装施工工艺流程图。7.2.3施工工艺开工前技术交底计算单块扭王字块定位参数起重机(船)就位起重机(船)起吊单块扭王字块测90、量组测量指挥扭王字块验收合格平板车装运扭王字块进行下一流水段扭王(工)块安装反复循环进行单项分段验收合格定位无误，解开联结、块体就位，单块安放完毕监理工程师验收块体安装施工工艺流程图极坐标法的原理：以吊机的旋转中心为原点，过吊机中心且平行于两汽车板的直线为X轴，吊臂相对于X轴的水平转角为极角（在吊机转盘的机座上固定一刻度盘显示吊 机的转角），吊机垂吊的钩连块体中心与吊机旋转中心之间的水平投影距离为极半径（吊机自动显示），组成一个极坐标系，确定每一件扭王字块的安装位置。具体操作方法：首先在堤顶放样吊机中心点和方向线。吊机的方向线平行于防波堤的轴线，中心点位于方向线上。每一安装小区（小区的确定须满91、足吊机在同一个位置安放尽可能多的块体，减少吊机的移动次数）都有一个中心点和方向线，本区内所有扭王字块的安装参数，都是相对于这个中心点和方向线计算出来的。因此，这一点一线的准确性非常重要。如果发生错误，就会导致整个安装区的整体移位。经过一定的验收程序，确保中心点和方向线准确无误后，吊机即可就位。就位时使吊机旋转中心与放样在堤顶上的中心点重合，吊机水平读盘的0、180线与放样在堤顶上的方向线重合。就位完毕，汽车运块体至现场，即可投入安装工作。7.2.4施工步骤(1) 堤顶测放待安装机位的吊机中心点和方向线。(2) 吊机就位，检查吊机位置及配套设施是否齐全和安全。(3) 运载块体至安装地点，起重工指92、挥安装，并做好记录。(4) 移机进行下一个机位的块体安装。7.3主要机械设备配置根据现场的施工工艺以及施工强度的要求，配置以下主要的施工设备进行现场施工任务。具体的设备配置如下：主要机械设备表序号船机名称型号单位数量备注1汽车吊120t台1块体安装2汽车吊50t台2块体安装3平板车25 t台3块体运输第八节 浆砌块石防浪墙8.1 基本情况本防波堤全长2370m（轴线长度），所需浆砌块石防浪墙39643m3。其中外侧浆砌挡浪墙，内侧浆砌石墙，砂浆强度M20。8.2施工工艺流程见块体安装施工工艺流程图。施工准备测量放线砌石8.3 施工方法由测量人员放出坡面线和边线，砌石工根据放出的坡面线和边线进行93、砌筑。在砌筑过程中注意石料的筛选，保证工程质量。我公司施工浆砌块石工程如下：（1）护面块石和路缘石采用的石料水中浸透后的强度不低于50MPa，块石的重度不小于26.5KN/m3，垫层块石的饱水抗压强度不低于30MPa，块石不成片状、无严重风化和裂纹。（2）采用座浆法砌筑，砂浆稠度为46cm，当气温变化时，应适当调整砂浆稠度。砌石时，必须随铺浆随砌石，然后纵横填浆，灰缝未填满及捣实之前，不能填塞片石，砌体要做到平、稳、紧、满。（3）砌体交接处和转角处，必须同时砌筑，对不能同时砌筑的砌面，必须留置临时间断处，砌成斜搓。（4）砌筑第一层块石时，大面应向下，以后采用分层卧砌，上下错缝，内外搭砌，不得采94、用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法。（5）浆砌石的灰缝宽度控制在23cm，砂浆要饱满。（6）控制好浆砌石每层砌筑高度，一般不能超过1.2m，并且每砌34皮石为一个分层高度，每个分层高度找平一次。（7）外露灰缝宽度不得大于4cm，两个分层高度间的错缝不得小于8cm。（8）浆砌块石按设计要求设置伸缩缝和排水孔，排水管、排水孔的坡度要符合设计要求。（9）浆砌体外露面，在砌筑1218小时后应及时养护，并经常保持外露面湿润，连续养护14天。8.4 质量控制（1）砌体石材要坚实新鲜，无风化剥落层或裂缝，表面无污垢、水锈等杂物，用于表面的石材、色泽要均匀，强度要符合设计要求。（2）砂浆用砂要采用天然河砂，要95、求质地坚硬，级配良好，最大粒径不得大于5mm，平均粒径不得小于0.25mm。（3）砌筑砂浆全部要求使用砂浆搅拌机拌制，要求拌制均匀，稠度适宜，并应有良好的和易性、保水性和不透水性，稠度控制在46cm，不得用人工在地上拌制砂浆。（4）砌筑工程采用的水泥品种和标号必须符合规定，水泥要按品种、标号，出厂日期分别堆放，受潮湿结块的水泥严禁使用。（5）砌筑砂浆的配合比必须满足设计强度要求，配合比通过检验确定。（6）要控制好砌筑砂浆的搅拌时间，并按要求取样试验，测定其容重及抗压强度。（7）加强排水孔、排水管坡度和阻塞情况的检查。第九章 主要船机设备及保障措施第一节 主要船机设备拟投入本工程的主要施工设备表96、详见附表一。拟投入本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备详见附表二。第二节 主要船机设备保障措施2.1 设备配置说明“主要施工设备表”，已对机械船机设备的主要用途及使用计划作了详细的安排说明。根据本工程施工进度计划对施工船机设备的作业强度进行分析计算，陆上施工有效作业天数按平均每月25天考虑，水上施工有效作业天数按平均每月20天考虑。各分项工程的作业强度与设备配置重点描述如下：2.1.2堤身陆上块石推填施工设备配置防波堤堤心石推理从开工第1个月开始至第15个月止，高峰期有效作业强度8000m3/d（工作日），现配置235kW推土机2台，2台施工能力可达12000 m3/d8000 m3/d，97、因此可满足作业强度要求。2.1.2其它陆上块石施工设备配置其它陆上块石推理包括内外坡理坡、垫层石推理等。时间自开工第1个月至第16个月结束，高峰期作业强度为800 m3/d，现配置2.5 m3、2.0 m3反铲各两台，施工能力可达1000 m3/d800m3/d，配置可以满足作业要求。此外反铲需兼顾其他作业，如理坡、挖除等。2.1.3抛石及运输设备配置防波堤抛填作业自开工第1个月开始至第15个月结束，高峰期作业强度为9500m3/d。块石运输高峰期作业强度为12000m3/d现配置30t自卸汽车30台，日运输能力为4000m3，加上石料场可以供应至施工现场的10000m3，总施工能力为140098、0m3/d9500 m3/d，可以满足日作业强度要求。块石运输能力为14000 m3/d 12000 m3/d，满足石料运输要求。2.1.4块体安装块体安装自开工第16个月开始至第18个月结束，高峰期作业强度为350件/天，配置80t汽车吊机和120t汽车吊机各两台，轮换接替进行水上段、陆上段的块体安装工作，作业能力为560件/天350件/天，可以满足作业强度要求。2.1.5块体预制及转堆设备配置2.1.5.1混凝土生产设备配置块体预制自开工第7个月开始至第15个月结束，高峰期作业强度为560m3/d，为此配置两座50m3/h砼搅拌站，施工能力为1000 m3/d，因此可以满足作业强度要求。（99、1）块体制作块体为2种规格，块体预制3天后可以转堆，其预制时间、日生产量、底模数、侧模数及堆场面积如下表：项目构件名称工程量（件）日产量（件）钢模板套数底模数量堆场储存量（件）堆场面积（m2）7t扭王字块24709801003002400400011t扭王字块95630501509002000配置2台50 t汽车吊和一台25t汽车吊施工，其中50t吊主要用于模板装拆和砼浇筑，25t汽车吊主要用于模板装拆。块体作业线长200 m，共4条，纵向安排底模作业线，作业线中间有通道，以供运砼车与25t平板车进入运送砼与出运块体作业。1台25t汽车吊负责砼浇注量为200m3/d，使用2m3吊罐，汽车吊工效100、为每小时10罐，即20m3/h，每天浇注时间为10h。1台50t汽车吊负责模板装拆，每套模板一装一拆约10分钟时间，即6套/h，一天完成40套模板装拆约需7h。因此所配机械满足施工强度要求。2.1.5.2块体转堆与出运块体转堆与出运的在开工第13个月第17月，转堆卸车为最大强度为45车，装车出运现场为65车，合计为110车，现配置1台80t汽车吊机进行作业，每台25t平板车卸车（或装车）时间平均按6分钟时间，即10车/h，110车合计需11h，1台80t汽车吊机可满足实际要求。配置25t平板车3台，转堆为1台，出运现场为2台，具体计算如下：转堆所用车台数：车速按15 km/ h计，运距0.5k101、m，来回为1km需0.06 h，现按0.1h计。装卸车时间平均各为0.08小时，合计运送一次约0.26小时，转堆装卸车为45车，合计所需时间为12 h。现配1台25t平板车，作业12 h可满足要求。出运所用车台数：车速按15 km/ h计，运距2km，来回为4km需0.27小时， 现按0.3h计。装卸车时间平均各为0.1小时，合计运送一次约0.5小时，出运装卸车为65车，合计所需时间为32.5 h。现配2台25t平板车，每车作业17 h可满足要求。因此共配3台25t平板车，场内与场外平板车可协调使用。2.2设备保障措施1、本工程施工比较突出的施工重点是堤身抛填与理坡及块体板安装施工。堤身抛填与102、理坡主要是数量和施工强度的保障及施工交接问题，而块体安装主要是考虑到水下作业及整体美观性，安装效率较低。结合上述防波堤主要项目施工强度的要求，结合类似防波堤及护岸工程的施工经验和本工程的特点，重点解决施工进度和交接口施工的控制问题。1)本工程高峰期石料抛填施工强度为9500 m3/天，根据我们与当地采石场达成的协议，采石场可以供料至施工现场的能力为10000m3/d，我公司又自行组织30辆载重为30t的自卸汽车作为备用设备，确保本工程的运载、抛石的进度。2)施工设备配置充分考虑施工环境需要、风浪影响、运输条件及留有充分余地的原则，编排落实施工计划。年有效作业天数估计240天左右。陆上推填安排2103、35kw推土机各2台、2.5 m3长臂反铲1台、2.0 m3长臂反铲1台、1.6 m3反铲2台，完全满足高峰期强度要求。2、根据施工总计划和施工船机的使用计划安排和落实施工机械、船舶进场计划，原则上是满足施工进度需要并提前到达施工现场。具体安排如下：1) 主要施工船舶提前34天进场(如：运输船、工作船、自卸汽车、布药船等)，施工辅助船舶以满足主要施工船舶的需要及时进场；2) 主要施工机械提前34天进场(如：反铲、装载机、吊机及砼泵等)。第十章 劳动力计划详见附表三：劳动力计划表。第十一章 工期保障措施我们设计投入到本工程的施工设备目前都没有施工任务，可随时投入到本工程来。如本工程由我公司中标承104、担施工，我们承诺投入到本工程的施工设备在6天内拖到施工现场，施工管理人员在1天内进驻现场。我司将把本工程作为重点工程，保证人员、材料、设备、船机全部按时到位。加大前期投入，根据工程具体情况，进一步优化调整施工总体计划和现场布置，并将计划分解到月、旬、周，抓关键、抓节点，确保本工程能优质按期完工。第一节 施工工期保证体系台风登陆时，专人观察纪录现场破坏情况，为台风后及时制定处理措施 工 工 期保 证 体 系思想保证 组织发动，思想动员 开展保工期，创优质竞赛活动 组织保证 公司：生产副总经理工程部 经理部：生产副经理工程部各项目部生产副经理计划调度员工段长 计划保证 公司：年度计划季度计划 经理105、部：总计划各项目部月计划周计划日调度会 制度保证 调度会制度：日生产检查、汇报、协调落实计划 进度考核制度：每月考核与工资资金挂钩 船机管理制度：配件计划、维修保养制度、完好率使用率考核制度劳动力管理制度：劳动力计划、调配管理、定额管理考核制度 材料管理制度：供应计划、材料库存保管、供应 技术保证 施工组织设计、工艺先进合理、技术交底 劳动力与设备保证：满足施工进度要求 资源保证 材料保证：石料、预拌砼等满足施工进度要救新技术、新材料、新工艺推广应用 资金保证：工程进度款定期审核签认到位 灾害损失预防措施收听天气预报，注意台风方向台风过后，抓紧做好补救工作，如补抛、补修等，尽快恢复生产做好台风106、前保护，如船舶调造等第二节 施工工期保证流程 月完成情况报告 工程总进度计划 月、周计划完成情况报表 月进度计划、周进度计划、日调度会 项目经理 工 程 部 综合部 计划合同部 各施工段 质检部 工程总进度计划在开工前下达，施工期间每月调整一次，特殊情况下经业主同意可及时调整。其余各进度计划分别按月、周下达。计划完成情况报表分别按相应的月、周、日上报反馈，对当天不完成的工作，班后会上要落实补救措施，限期改进。进度报表每月报总公司和业主。第三节 施工工期保证措施为了使施工工期得到有效保证，改善施工工艺，缩短施工时间是保证工期关键措施之一。（1）采用P3进度计划管理系统进行计划编制和管理，并配备至107、少一名专职进度计划工程师进行计划管理。（2）根据工程特点和现场施工条件分析，各工序分段流水作业，以加快工程进度。（3）采取流水作业，根据工程特点，安排好施工工序的先后顺序，配备足够的人员、船机设备，做好材料供应计划，使工程施工有条不紊顺利进行，避免出现窝工、停工现象。（4）采用各种措施，保证各关键工序的工期，以保证整个工程的工期。为了使各项工作能够按预订的计划执行，满足合同文件的要求，我们拟由综合办公室负责计划执行监督管理工作。经理部各项工作的月计划都必须上报项目生产副经理审查备案，发现问题及时反馈项目经理。（5）计划执行监督工作职责 预估计划安排工作是否在各执行人或部门的工作能力之内，是否满108、足合同的要求，并提出审查意见，上报给项目经理。 每天对照计划检查各项工作进展是否按计划进度进行。如有滞后事件，应查明原因，并书面通知执行人或部门，督促他们采取有效措施，限期赶上进度计划。 每月底对各项计划做执行情况评估、总结，提出书面考核及改进意见，及时报给项目经理，同时通报给各有关责任人。（6）计划执行监督工作的程序 有偏差 无编差 制订计划 评审各项工作计划 报项目经理批准 下达计划 监督检查 执行完毕 进入下一个循环 制订并执行纠偏措施 （7）保证资源供应，做好人员设备的调遣工作，安排好船机设备和砼的供应，保证在施工过程中的及时供应。（8）做好施工准备工作，加大前期投入，使工程施工尽快走109、上正轨，避免出现前期工期拖延，后期赶不上的不利局面。（9）实行计划动态管理网络控制，及时编制和调整计划。以网络计划控制和指导工程进度，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。编制周计划、旬计划、月度计划、季度计划和滚动计划、落实以日保周、以周保旬、以旬保月、以月保季的计划措施，采取一切可能的措施以保证计划的实现。（10）建立严格的月、周、日工程例会及调度会议制度，及时检查进度。项目经理部每天召开生产调度会，总结当天的工作，并安排第2天的工作；每周召开生产协调会，对上一周的施工生产工作进行总结，并安排下一周的工作。（11）做好主要项目的典型施工，总结经验，提高效率。（12）做好与业主单位和110、监理单位、设计单位的协调工作，定期召开协调会议，及时处理施工中出现的施工干扰和技术问题，避免不必要的延误。（13）做好防台措施，力争将台风所造成的损失减至最少，及时恢复生产，避免因防台问题影响工程施工的进度。（14）强化项目经理部内部的管理，大力推行内部作业竞争机制，鼓励职工提高生产效率，加快工程进度。（15）搞好安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。 第十二章 工程质量的保证措施第一 质量目标1.1、ISO9001-2000质量管理模式为完善产品质量，确保用户满意，提高管理的质量意识、质量责任，促进相互协作精神和技能水平的提高，确保合格样板工程，争创精品工程。我们111、从工程的准备工作开始，到工程的竣工的整个施工过程中，将不折不扣地贯彻落实ISO9001-2000质量管理模式，建立质量体系文件，形成质量管理体系。通过建立ISO9001-2000质量管理模式，使工程质量管理活动有一个质的飞跃，从而更有力地保证产品从市场调研、采购、生产过程到竣工验收、交工后服务全过程的质量控制，确保向用户提供合格产品、完善服务。1.2、质量目标本项目工程的质量目标：按交通部颁布的质量检验评定标准，达到 “合格”等级。为确保该工程的质量和进度，我司将严格按照ISO9001-2000标准进行质量管理工作，执行公司的质量体系文件，落实总公司内部各项质量管理制度，狠抓质量预控工作，推行112、全面质量管理。根据工程施工条件，结合公司的实际情况，我司将对此工程项目经理部在人力、物力和财力上给予最大支持。第二节 质量保证体系2.1、质量保证体系1、质量保证体系标准所有质保行为标准是我司已建立的满足ISO9001-2000标准的质量手册、质量程序文件及有关的作业指导书。2、验收标准水运工程质量检验标准（JTS2572008）水运工程混凝土质量控制规范（JTJ269-96）国家和地方政府颁布的有关现行法规及标准。3、技术规范详见第一章“编制依据”。4、质检检查组织机构总公司有总工室、工程管理部，项目部有工程部、质量控制部。总公司总工室、工程管理部由总工程师直接管理，项目经理部工程部由项目副113、经理直接管理、质量控制部由项目总工直接管理。建立由项目总工负责的技术管理网络，严格实行公司颁发的各项施工技术管理办法。建立技术人员、各部门经理的技术负责制，贯彻执行国家和上级颁发的有关标准和技术规范。5、质量检查程序在各项工程开工前，工程管理部、技术质量部要向施工员、技术员及全体工人进行交底，明确施工作业方法、规范要求及质量预控措施；要认真熟悉设计文件，掌握设计意图，并在业主监理工程师的协调下，各质检部门共同配合，严格把好质量关。整个施工过程均按照各项工程施工规范进行常规检测，并提供施工原始记录，特别是部位和隐蔽工程在自检合格的基础上待业主、监理工程师验收认可后，再进行下道工序的施工。班组自检114、项目部质量控制部检查不合格不合格合格合格监理工程师验收公司总工室检查班组返工进行总结合格图11-1 质量检查流程图认真做好施工日记，将日常工程中出现的各种问题作详细记录以便及时解决工程中出现的各种问题，并作为工程竣工移交资料的一部分。向监理工程师填交质量验收通知单前，技术质量部组织三级验收，见流程图11-1如示。工程质量管理的好与坏，关系施工企业的存亡，不但要从组织上、技术上搞好质量控制，还要从制度上思想上搞好质量管理，以经济为手段搞好质量检查工作，建立结合公司质量保证体系标准。2.2、质量管理中各重点的控制（1）业主要求的质量控制点的控制按程序文件，在各项工程开工前，先会同设计部门和业主进行115、图纸会审，作好图纸会审记录。在甲方未进行检查之前，绝不进行下一道工序的施工。（2）监理工程师要求的质量控制的控制每一道工序在自检完成之后都要会同监理工程师对此工序进行检查，没有监理工程师的书面同意不能进行下一道工序的施工。必须严格按照工程监理程序，配合监理工程师验收，一般程序如下：审核开工报告每道（步）工序完工后自检填报质量验收通知单监理工程师进行质量检查，填写质量验收单个项工程（项）自检填报中间交工证书监理工程师检查、汇总质量验收单签认中间交工证书竣工验收返工不合格不合格返工不合格不合格合格进行下一道工序（3）分项工程质量控制 主要分项工程开工前，项目部将材料、设备和人员进场情况及施工工艺向116、监理工程师报告，经监理工程师同意后才开工。 上道工序施工完成，经监理工程师验收合格签认方可进行下道工序的施工。 在施工过程中，我们随时接受监理工程师及其委派人员对材料、工艺流程和操作的检查，不合格的，按监理工程师的指令进行返工。 对隐蔽工程质量控制点的控制。隐蔽工程属于特殊工序，它对工程的质量影响很大。我们对每项隐蔽工程都严格把好质量关，在经质检人员检验判定合格并签署隐蔽工程自检记录后，填写隐蔽工程验收申请单，在覆盖前48小时通知业主代表/设计代表/监理工程师参加验收，经签字认可后才能转入下道工序，同时施工过程控制严格，每一道工序都要满足规范要求。 试验与检验的控制。试验中的试件按技术标准的要117、求送到具备相应资质等级的检验单位进行试验或检验，并及时将试验或检验结果提交监理工程师审查。第三节 质量保证措施为确保工程质量，达到合格工程的目标，工程项目经理部根据我司多年工程的施工管理经验，对该工程技术和质量管理，采取以下多方面的保证措施。（1）为了保证施工质量和工期，我司准备将该工程列为我司的重点工程，充分调动公司的技术力量和设备以保证工程顺利施工。（2）成立在项目总工程师直接领导下的质量控制部、工程部，各类人员定岗专职，对施工中的各道工序进行自检、互检、专检三结合，强化工序质量，上道工序不合格的，严禁下道工序开工，并接受监理工程师的监督和检查。（3）实行“每周一报”制，即每周向业主汇报本118、周的工作情况和下周的工作安排。（4）在施工前，必须编写实施性施工组织计划，由总公司总工室组织，项目技术主管负责编写。通过图纸，学习施工规范，熟悉合文件，掌握设计要求、严按规范标准、组织正常施工。施工中，不断分析工程特点和施工难点，选择最佳施工方案。对工程重点、关键工序的施工，在施工组织设计的基础上再制定详细的交底内容，包括实际意图、质量控制标准、工程进度要求、施工方法、操作要领及关键的所在等，要求负责施工的技术人员和技工要认真学习、领会和执行。（5）由项目技术主管组织各级管理人员进行技术交底，交底内容包括实际意图、质量控制标准、质量预控措施、工期进度要求、关键工序保证施工方法和操作要领等，负责119、施工的技术人员和技工要认真熟悉施工图纸，系统地理解设计意图，详细阅读施工技术规范和施工组织设计，掌握施工方案和施工进度计划，严格按图纸、规范施工，谁施工，谁负责质量，同时在技术主管的领导下，结合工程施工开展具体情况。技术革新和技术改造活动，对工程施工难点通过集思广益，制定完善的技术攻关措施，并付诸实施，确保工程顺利施工。（6）各级机构必需贯彻质量保证体系和有关施工规范规程，依照施工组织设计中的技术方案、质保措施、预控办法组织施工方法施工。（7）每完成一个分项工程都必须经质检人员检查签字和施工负责人认可后才能进行下一项目施工。（8）技术人员和班组负责人，准确掌握施工质量动态，做好现场施工记录。（120、9）对各种记录表格、试验表格、报告等应建立技术档案，保证资料齐全和完善。所有竣工资料按交通部的有关规定编制，各分部（分项）工程的竣工图在有关工程完工后陆续提交监理工程师审查。（10）定期召开现场技术会和不定期召开专题会，通过对现场监督、检查，总结施工经验，不断提高技术管理水平。重大方案讨论邀请业主、监理、设计、及外单位有经验的专家进行论证，吸取同行之长、补自已之短。（11）严格按照公司制定的各分项、单项工程的施工技术保证措施执行。（12）强化计量工作，建立计量台帐，定期检查，责任落实到人。（13）严把原材料质量关，原材料进场（如钢筋、水泥等）必须有出厂合格证，认真验对，并直接按规范要求进行抽检121、，对砂、石料定期按批量进行检查，不合格的材料严禁用于工程中。（14）作好工程质量的信息收集、分析处理和传递工作，按规定的时间上报质量统计月报，建立有关工程质量的各种台帐。（15）施工测量前，根据业主提供的测量基准点等基本数据进行复核检测。测设一定数量的永久轴线控制点。建立水准高程控制网，定期复测，并定期观测建筑物的位移、沉降，测量结果报监理工程师。施工平面控制、高程控制、标志的设立、施工放样等技术精度按规范要求。第四节 施工过程质量控制4.1、计划控制（1）采用P3进度计划管理系统按工程施工总进度计划编制年度、季度、月度作业计划，严格执行网络计划，以天为单位编制滚动计划，保证工程有计划地进行施122、工，使预期计划得以实现。（2）对照工程进度计划和实际完成情况进行检查，适时进行计划调整，必要时调整资源配置，采取各种措施来确保进度计划在严密控制下得以实现。4.2、工序控制（1）将为工序作业提供适宜的条件，包括符合规定要求的生产工具、设备、材料和合格的操作人员及适当的安全、环保、工作环境条件。（2）工序操作严格按有关操作规范、标准和作业指导书及施工组织设计等的要求进行，不得违反规程操作。（3）工序操作人员根据需要对施工过程中的工艺控制参数进行监控，并对工程施工过程中的工程控制参数（如沉降、位移等）进行监控。（4）为提高及改进工序操作人员的技术技能，工程管理部将会同人力资源部制定明确的技艺评定准123、则，并据此对操作人员的技能进行评定，从而通过使用合格的操作人员来提高和保证工程质量。（5）项目总工程师将组织工程管理部、技术质量部，对关键工序的施工方案和设备能力进行评定，以确保使用的工艺、设备能满足工程质量要求，这种评定必要时邀请有关职能部门及有关专家参加。（6）每一工序开工前，工程管理部、技术质量部都向作业班组的有关人员进行技术交底、预控交底（书面和口头）明确技术要求、质量控制标准和预控检查方法。（7）作业班组负责人将对领用材料和转序产品的标识、规格进行检查，防止误用。在施工过程中按产品标识和可追溯性程序对原材料、中间产品的标识进行控制。（8）主要项目的施工或采用新工艺、新技术的项目将在初124、次施工时进行典型施工，必要时邀请有关部门及有关专家参加，根据典型施工的经验和教训对施工工艺进行改进，提高工序的质量和效率。（9）作业班组将按规定的操作规程、技术要求、作业指导书精心施工。（10）工序质量将通过自检、互检、复检进行控制，操作人员进行自检，下一工序作业班组对上一工序质量进行互检，分项工程负责人进行复检。4.3、特殊工序控制（1）对技术难度大，对工程质量影响较大且不易控制和检验的工序，应根据需要可确定为特殊工序，此工程有潜水作业、构件安装等。（2）对特殊工序除按一般工序进行控制外，还将加强以下几个方面的控制。 作业人员必需经过培训合格并具有岗位操作证书才能上岗作业。 制定作业指导书，125、并按作业指导书的规定进行操作。 制定详细的技术质量和安全措施，并严格执行。 对使用的材料、仪器设备的质量精度进行严格检查，确保其满足规定要求。 加强对过程的监控和记录。4.4、设计变更控制、记录管理和文件资料的管理（1）设计变更控制对业主提出的设计变更我方应按我司程序文件设计变更控制程序的要求及时将变更文件分发至有关人员，并按设计变更要求调整或重新制定施工方案，组织施工。 若因施工不便或无法满足设计要求，应事先向业主提出设计变更申请，并提出变更方案和有关计算资料，经监理工程师、业主批准后按设计变更执行，所申请的变更应不影响工程的质量和性能。 因客观环境出现与设计不符的情况，及时以书面形式将情况126、反映给监理工程师、业主和设计单位，由业主和设计单位研究变更方案，并按设计变更执行。（2）记录管理质量记录的管理按我司的程序文件质量记录控制程序执行。目的是通过质量记录的控制，为证明工程质量符合规定的要求和质量体系运行的有效性提供客观的证据。 永久性和长期保存的质量记录采用相应专业的检验评定标准规定的或其它统一格式的表格填写。 质量记录的书写字迹要清晰，限用钢笔或签字笔书写，若书写有错允许杠改，但不得涂改，杠改处必须签署姓名和日期。 对有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、障碍物拆除以及所有影响工程进度、质量的原始记录、照片、录象以及材料、设备的来源资料等进行妥善保存。（3）文件和资料的控127、制文件和资料的控制按我司的程序文件文件和资料控制程序执行。目的是通过文件和资料的控制，以保证所有与质量有关的活动都使用相应文件和资料的有效版本。 相应文件和资料的标识。如：在受控范围内应盖“受控”章、在非受控范围内应盖“非受控”章；失效或作废的文件应加盖“作废”章等。 文件的分发。项目部各部门按批准后的文件发放清单进行发放，持有者在发放清单上签名并注明日期；当文件和资料丢失或损坏时，持有者应向文件和资料管理部门递交“文件补发清单”，批准后重新发放。 文件的更改。文件的更改要填写“文件更改申请表”，办理申请审批手续；文件更该后，实施部门应及时发放给文件持有者，并及时销毁作废部分。第五节 不合格产128、品控制项目经理部对不合格产品控制应符合下列规定：1、按企业的不合格控制程序，控制不合格物资进入项目施工现场，严禁不合格工序未经处理而转入下道工序。2、对验证中发现的不合格产品和过程，按规定进行鉴别、标识、记录、评价、隔离和处理。3、进行不合格评审。4、不合格处置应根据不合格严重程度、按返工、返修或让步接收、降级使用、拒收或报废四种情况处理，构成等级质量事故的不合格，应按国家法律、行政法规进行处置。5、对返修或返工后的产品，按规定重新进行检验和试验，并保存记录。第十三章 安全生产保证措施安全管理目标、指标是：不发生因工死亡和重伤事故；工伤事故频率小于5；不发生大等级以上的船舶责任事故；不发生重大129、施工机械责任事故；不发生特大等级道路交通责任事故；不发生重大火灾责任事故。本项目具有大型构件装运、水上施工、风浪大、水域通航密度较大的特点，认真做好各方面的施工安全预防工作，制定一系列有针对性的施工安全措施是极其必要的。结合工程施工的具体情况制定本措施，主要包括安全保证体系、劳动保护措施、技术计划措施和船舶安全保证措施。 第一节 安全保证体系经理部每月一次安全教育班组每周一次安全活动项目经理部公司安全领导小组总承包项目部安全领导小组各项目部安全领导小组公司安全部门总承包项目部专职安全员各项目部专职安全员班组安全员公司经理部安全第一责任制部门安全责任制岗位安任制安全法规、安全制度、操作规程年、季130、月检查制度与经济收入挂钩的考核制度，安全否决权制度安全技术措施计划施工组织设计安全措施，安全技术交底安全技术培训安全QC小组安全宣传教育、安全竞赛活动机械、船机设备安全设施现场安全设施，安全标志劳保安全、用品公司定期安全检查经理部周检现场安全监督岗安全保证体系思想保证组织保证制度保证项目经理技术保证技术副经理资源保证专职安全工程师第二节 劳动保护措施（1）总经理是全公司安全生产的第一责任人，对本公司所承担的全部工程项目负有法定的合同责任。项目经理是本工程施工安全生产的第一责任人，在布置、计划、组织检查、总结工作时，必须把安全工作放在首要位置。（2）建立完善的安全管理网络，项目经理部要明确生产131、副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的安全领导小组，负责研究与决策有关安全方面的重大问题。下设专职安全工程师，负责工程的日常安全管理工作，专职安全工程师必须报请监理工程师认可。班组设兼职安全员，并赋予他们进行安全管理、指导、检查、监督、制止违章、在危险时采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权力。专职安全工程师持证上岗，在现场均须配戴好工作标志。（3）开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。（4）每月召开一次安全领导小组会议，讨论安全生产的重大事项；项目部每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议132、，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全工程师每月统计收集资料并向甲方监理工程师提交一份工程安全报告。（5）完善并执行安全规章制度，其中包括：船舶机械安全操作规程；安全用电制度；防火安全制度；水上作业安全制度；起重作业安全制度；特殊工种安全制度；事故报告制度等。（6）实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与经济挂钩奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。（7）成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习，演习计划报甲方监理工程师和业主审查。（8） 配齐必要的劳动防护用品，如安全帽、救生衣等133、，所有人员进入工地，必须按规定配戴安全防护用具，无关人员一律不准进入工地。工地内醒目位置设立安全规定告示牌、安全宣传标语。（9）工地内不得饮用服用后可能影响判断力的酒精饮品及其它物品。任何正受这些物品影响的人员均必须立即离开工程施工范围。（10）对租用的机械和船舶（包括交通艇）在施工前必须经过安全资质审查，确认符合施工要求，并签订安全协议书，明确安全责任。被租用船舶必须建立相应的安全组织，并纳入项目经理部的统一安全管理体系，接受安全管理与监督。（11）设立工地医务室，负责工地人员医护、疾病预防、抢救工作，定期进行灭虫、消毒、卫生防疫和卫生检查，对工人定期体检。2.1、职工安全教育及培训1、新工134、人三级安全教育。新工人经公司总部、项目经理部和班组现场三级安全教育后，经过考试或考核，合格者填好安全教育登记表，由劳资部门安排上岗作业。2、特殊工作人员（电工、焊工、起重工、机械作业人员、司机等）均经政府有关部门培训，考核合格发给资格证书上岗，并按规定时间参加复审考核验证。3、项目部施工班组每月安全学习两次，由安全员组织实施，按规定填写记录，保存备查。4、项目部为每位雇员提供一本现场专用安全手册，针对不同的雇员进行培训，开发工人的安全技能、危险识别能力和一般及专业的安全工作实践经验。所有培训考核记录保存备查。2.2、事故处理1、所有严重的伤亡、需要就医或可能引起潜在的工期损失的事故，必须立即报135、告业主。2、其他伤害，对财产设备损毁超过5000元的事故，即将到来损失或潜在的健康损害应在24小时内报告业主。3、其他报告和调查程序将由业主、项目部和其他有关部门协商确定，所有事故必须进行调查。4、调查应在事故发生后尽快开始，在两个工作日完成调查报告，并提出预防措施。5、调查分析结果在安全会议上公布，防止事故重复发生。6、根据调查结论对责任人员按规定进行处罚。7、损害报告和程序施工现场发生损害事故后，负伤人员或最先发现的人员应立即报告当班领导，经理部除组织人力对伤员进行抢救外， 保护好事故现场，并用快速办法在24小时内上报业主，公司和政府有关部门。2.3、安全检查及核查1、工程项目部的安全检查136、依据 “安全检查评分标准”，结合现场情况，逐条评分，对存在问题除做好记录扣分外，制订整改计划，分解到班组落实整改。安全员负责对整改项目落实情况的核查，对没有及时整改的项目、项目部将采取更加严厉的措施，并对责任人给予经济处罚。2、除专职安全员每天例行检查外，项目部领导小组每月组织一次安全检查。3、协助业主及政府有关部门对工程施工进行安全检查，并根据检查结果及时进行整改。2.4、安全风险评估1、项目部根据施工现场的条件、工程特点和性质对施工过程中可能出现的事故进行分析判断，确定本工程的安全风险及控制目标。根据本工程的特点，安全风险主要有如下几个方面：（1）自然灾害影响，包括冬季、暴雨、高温、台风、137、突风、急流等，影响范围涉及工程、人员、施工设备、影响程度大，后果严重，特别是施工期经历台风、突风、急流等灾害性天气影响为主要的安全风险。（2）起重安装作业：管线吊运安装过程中的风险，涉及构件本身、人员、起重设备及运输设备的安全。（3）机械设备操作：对操作者及附近人员的伤害风险及对设备的损害风险。（4）用电安全风险：水上、陆上施工。（5）火灾：油罐、施工船机设备、生活区的。（6）海损：防撞击、防突风。2、安全风险的防范以预防为主，保障为辅。通过贯彻执行安全管理措施控制风险、通过保险、防护措施将风险所引起的损失减至最小。2.5、施工现场强制性安全措施项目部安全计划及程序应报业主监理工程师审查，接受138、计划外提出的附加要求。现场施工必须执行下述强制性要求：1、没有穿防护用品（安全帽、工作鞋等）的职工（包括来访者、供方代表、材料运送员）不得进入施工现场。2、高空作业系安全带，无论何时在1.8米以上的降落范围内应有保护。3、所有机械的运动部分、设备或电动工具必须安装防护罩、防止人体接触。4、所有临时配电箱应安装接地保险，所有电气设备均应接地。5、所有设备应由合格人员操作，必须持有相应资格证书。6、所有特殊工种人员上岗操作，必须持有相应资格证书。7、所有吊重设备应安装力矩限制显示设备。8、所有设备由项目部在现场开工前进行检验、检验标识应附在设备上，检验应由合格的人员进行。9、高空作业平台应由有经验139、的人员搭设、项目部应制定检查程序。使用前由安全检查人员检查，检查后贴上使用安全或不安全的标识。10、施工船舶严格执行各项水上交通规章制度。11、根据有关技术要求，加强施工区域范围内（重点是围堰及堤外滩面）的观测和实验，要密切注意围堰堤身的沉降以及堤轴线的偏离，及时调整施工强度和修补措施，采用合理的施工工艺和方法。2.6、应急计划和措施1、成立处理紧急事故的领导机构和抢险救灾队伍。2、灾情发现与报告。从隐患形成到灾害发生，都有一定的发展过程，发现隐患应及时报告。3、通讯联络：施工现场之间配备对讲机，保证信息畅通。4、贮备必要的救灾器材与设备，贮备地点设置明显的标识。5、安全通道与安全出口。现场生140、产人员较多和危险性较大的地点设置安全通道与安全出口，并有明显标识。6、施工现场配急救车辆和交通船。7、安排一艘拖轮作为紧急救援船舶值班船，遇紧急情况随时出动救援。第三节 安全技术保证措施（1）陆上交通运输：保证有足够的路面承载能力。并有专人维修保养，使之保持良好使用状态。沿线道口，转弯交叉处设立安全标志，尽可能派专人指挥交通秩序。（2）水上交通：船舶水上施工前预先发布航行通告，按航道管理部门要求设置航浮标和导向灯等航行标志，施工船只挂避让信号灯、旗，并派专人警戒，防止外来船只误撞施工区。（3）密切注意天气预报，建立正常的天气预报接收制度。预先制定防台、防汛抢险及疏散方案，选好船舶避风锚地。在台141、风季节安排24小时值班守卫，提前备好防台、防潮物资用品。现场各项设施在进入雨季前要全面检查一次，每次大风雨后进行复查，发现问题及时处理。 组长：项目经理 副组长：生产副经理 专职安全工程师 各部门负责人 船舶调度抢救队 各船长 （4）成立防台领导小组，按照公司惯例，确定防台防汛特别组织，明确各岗位职责及工作标准，其体系如下：（5）由生产部门牵头成立QC小组活动，研究在台风季节如何防止在建的围堰避免台风影响的措施，并及时将活动成果报业主监理。（6）对施工安全设备、施工架、栏杆、工作平台、梯子和其它进行方式，升降装置、电动设备、照明、报警系统、保安设施，都必须进行检查测试和保养，资料记载应作保存备142、查。凡不符合规定的都将被更换和重新装置。第四节 船舶安全保证措施（1）船舶开展安全检查（自检）安全保证措施各船舶的船长（驳船驾长）每周组织一次本船舶的内部安全自检，检查完毕，如实填写“船舶安全检查（自检）评分表”。各船舶负责人对自检中发现的事故隐患，必须及时整改。如确受本船现有技术、设备物资条件的制约，而难以整改的隐患，必须用“船舶、班组事故隐患报告书”的形式及时报告安全部，由安全部会同船机部跟踪整治。以船长（驳船驾长）为组长的船舶内部安全自检不免除本船根据海事局、业主、监理和项目部安全部的指令整改船舶安全缺陷的责任。安全部将不定期对各船舶安全自检的开展情况进行抽查，并根据项目部安全奖罚实施办143、法对各船舶进行安全奖励或处罚。（2）船舶雾航安全保证措施为确保雾航安全，雾季来临之前，船长应组织督促有关船员进行业务学习及对各种助航仪器如罗经、雷达、GPS、灯光声号、雾笛、雾钟等进行校验和保养，以保证雾航时能正常使用。各种机电设备、排水系统、应急设备、灯光声号等也应在雾季来临前进行全面检查，确保各仪器设备和灯光信号等处于良好的工作状态。各船船长与驾驶员应对多雾航区的水道、潮流等特点，结合本船性能，平时悉心研究，作为雾中航行的参考。同时认真学习、严格遵守海上雾中航行规则、xx港关于雾航的各项规定。船长应督促驾驶员、轮机员经常检查船上的排水设备和水密设备，并保持良好状态。在雾中航行，应当充分利用144、航行仪器和助航设备，并应及时校对船位，当班驾驶员应按有关规定与附近船舶密切联系并掌握附近船舶船名、航速、位置、航向及雾情资料并记录在航行日志上。工程船舶一般不宜进行雾中施工。在能见度尚可，船长决定施工时，亦应执行有关规定，加强了望，谨慎操作，还需充分有效的利用各种助航仪器，做好应急措施的准备工作。凡在天气恶劣，能见度不良的情况下及夜间通过狭窄航道时，均应派水手轮值了望。了望人员应认真了望船舶前、左、右三个方向的情况，如发现异常情况，应及时报告驾驶室。了望人员应时刻保持与驾驶室有效的通信联络。当班驾驶员在航行中遇有雾袭（或雾航）时，应抓紧时机，利用航行仪器测定船位，并同时采取下列措施：适当减低船145、速并将遇雾情况通知当班轮机员；开始发放雾号；派遣水手在船首了望，如果风浪较大，可以派他在驾驶台了望；根据情况，下令关闭全部或部分水密门；准备各类救生设备，以便随时使用，并准备至少一艘救生艇在立即下放的状态。船长在获悉雾袭（或雾航）时，必须在驾驶台亲自指挥。当班驾驶员应将船位、四周环境及已采取的措施报告船长。船长应当研究已采取的措施并应特别注意现行船速是否妥当。接近陆岸和狭、浅、险航道及临近港口、桥、闸河段等应备锚，同时应加密测深，注意潮流的作用和雾号的回声，缓速前进。注意在航速多变的情况下的风、流对船位的影响。勤测船位，不能盲目航行，船位无把握的时候应择地抛锚，并按规定施放信号。在本船发放雾号146、的时候，听到他船雾号，不应猝然终止，应当继续发放，以免他船发生误会，但是再发雾号时，应尽量避免同他船雾号声音重叠；他船雾号才停，本船切勿紧接发出雾号，免被他船误认为是他所发雾号回声。如听到他船雾号在本船正横之前，应当立即停车，如有必要，可以使用短时间的倒车，使本船尽快停止前进，然后仔细辨明他船航向；在未辨明之前，本船不应盲目转向或者前进。雾中他船所发出的声号只能作为方位的参考，不能作为判断船位的根据。（3）防洪防台防突风应急安全措施 组织机构成立防洪防台防突风安全生产领导小组，实行分片分区安全责任制，强化人员、责任、措施“三落实”。成立防洪防台抢险突击队。 各船舶的船长根据实际情况编制“船舶应147、急部署计划任务书”。 天气预报接收与监测天气预报对于施工生产、船舶航行能否抵御台风、洪水、突风等自然灾害至关重要。调度室、各船舶明确专人，尽职尽责、严肃认真地接收和记录。天气预报接收途径：通过xx气象台定时接收天气预报。热带气旋或台风期间，海上公用频道VHFCH16不定时播报施工地区的热带气旋或台风运动情况的预（警）报。调度室及时将天气预报在黑板上公布，告知现场施工作业人员当日及未来24小时的天气情况。台风期间，调度室负责不定时发布详细的预报，告知台风中心风力、台风中心所在的位置和预计到达现场的时间。各船舶自收到热带气旋或台风警报开始，每间隔2小时至少记录1次。有预报内容不清楚的，必须用对讲机148、或VHF询问调度室。 防台抗台值班安排台风、潮汛期间项目部安排24小时不间断值班。调度室值班。各拖轮、驳船由船长安排，保证24小时不间断。材料供应的外协船舶，由调度室负责通报台风信息和安全协调，督促落实避台措施。 各船舶、工段、部门在台风期来临前一个月必须做的工作：陆上办公生活区对排水沟、管系进行一次彻底疏通，防止暴雨引起陆域大面积积水。电工对供配电系统进行全面检查，保证线路、配电箱、漏电过荷保护装置正常工作、防雨遮盖有效。各船舶的避雷装置安装到位，监测接地电阻（规范要求低于4欧姆）。对讲机、固定VHF全面检修，确保随时保持通信联络。天气预报接收设备配备到位，预报接收和发布系统、预报记录工作正149、常。对船舶避风的地点进行实地考察，摸清避风点的船舶流量情况，画出抛锚水域布置图，确定船舶拖航顺序。对水上所有船舶进行全面检查，摸清船舶存在的安全缺陷，及时采取设备物资、技术上的补救措施，确保台风来临前所有船舶的安全技术状态良好。各船舶、淡水、食品、药品的储备必须满足职工生活5天的需要。安排防洪防台防突风的值班人员。在台风期间，船员一律不休假，保证防台抗台应急需要。完成防洪防台防突风安全预控方案的报批手续，经监理、业主和海事局审批后现场实施。召开防洪防台防突风安全预控方案的交底会议，进行全员防台抗汛的安全动员，明确各部位的安全责任。 船舶避风锚地的安排7级风以下：大型船舶不撤离现场，抗风性能差的150、小型船到防台抛锚避风。7级风以上或者预报有台风袭击：全部船舶拖到防台锚地抛锚避风。 台风威胁中的应急措施台风于未来小时可能到达海上施工现场，视为在“台风威胁中”。台风威胁中各船舶、班组应特别注意做好以下工作：注意收听临时性气象预报，加强现场气象观测，不分昼夜，注意天气的变化。施工船舶、砂船开始入港避风，避免“台风正面袭击时”船舶仍在航行或施工。水上船舶在入港避风的调度上必须注意：台风移动方向，转向或移动速度加快，可能使船舶提前陷入台风范围内；风力逐渐加强，船速相对降低；大雨袭击，不容易找到助航标志而难以到达避风锚地；海上发生长浪，船舶所需的安全水深将要相应提高；台风接近后，潮汐规律发生紊乱对航151、行造成影响。综合考虑上述不利因素，抓紧进行船舶的入港避风调度，台风正面袭击前，必须完成入港抛锚避风工作。台风威胁中，所有船舶不能进行拆卸主机、起锚机、舵机、锚链等重要属具，已经进行该项工作的船舶必须在台风威胁前，安装恢复原状。台风威胁中，船长（驳船驾长）必须开始组织进行以下作业：封闭一切露天甲板舱口，盖上结实的油布，油布的边缘固定在舱口边缘上，并用压条压紧，防止油布吹裂使雨水进舱。封闭露天伸出的通风筒和空气管，并盖上盖子套上帆布套。关闭甲板出入口或通行舱口，并将螺丝上紧，急用的除外。舷窗和铁盖均应盖好，并将螺丝上紧。全部水密们和舱门，除急用外，一律紧密关闭。清扫甲板，检查排水孔，以防止堵塞。为152、减少船舶的自由液面，压载舱必须将压载水灌满。检查驾驶台与机舱、驾驶台与水手作业点的通信联络设备是否有效。甲板混凝土构件、货物必须固定，防止风浪造成位移。安装好甲板上人员行走处的扶手索，以防人员在台风中行走滑跌。无线电设备的应急蓄电池，必须保持充满状态。接到台风于未来小时内可能达到海上施工现场的预报后，安全部开始组织防洪防台防突风领导小组人员进行巡回安全检查。 台风正面袭击中的紧急措施台风中心接近，风力转剧达7级以上，称为“在台风正面袭击中”。在台风正面袭击中，各船舶、班组应特别注意做好以下工作：海上所有部位一律停止施工，设备、构件、物料的加固、遮盖全部到位，各班组、船舶的抢险突击队开始进行巡回153、检查。遇到防抗措施未落实的情况，必须紧急报告。所有船舶到达避风锚地，“七”项的全部措施落实到位。全体船员不分班次，一齐出动，巡查全船四周，特别对船体的水密情况和抛锚抓力情况加强监测，遇到船体破损进水，必须采取一切措施紧急堵漏。台风袭击中，轮机长必须亲自下舱，保持主机、辅机、水泵、舵机等正常运转。在机器安全范围内，主机转速必须尽一切可能满足驾驶台的要求。台风袭击中，特别注意船员的人身安全，甲板作业者的袖口、领口必须扎紧，并穿着救生衣，系带救生绳。（4）海上施工安全措施工程施工期近半年，工程船舶就位后的海上安全维护，特别是防止过往船舶碰撞、防台、防海洋环境污染等至关重要，为协调好船舶施工与航道过往154、船舶通航的矛盾，我们将在施工中落实如下安全措施：根据“海规”第27条之规定：夜间，在各施工船舶最易见处，垂直显示3盏环照灯，最上和最下2盏为红色，中间一盏为白色；白天，在各施工船舶最易见处，垂直悬挂3个号型，最上和最下2个为球体，中间一个为菱形体。提示过往船舶有工程船在该处就位施工。雾天或能见度不良时，使用VHF不间断播发本船位置并鸣放号锣。自航施工船舶在航行和施工就位时，加强航行了望、谨慎操作；按照“海规”第23条之规定，规范显示号灯、号型；主动做好与过往船舶的通信和联络，避让意图未明确、未统一时，严禁本船横越航道与过往船舶交叉相遇和追越会船。加强施工水域的防污工作，严格落实油污和生活垃圾管155、理。机舱油污定期交拖轮集中送往xx港污油接受船回收；生活垃圾特别是塑料制品、白色污染物定期送回垃圾处理场。施工期内，将根据海事主管机关的要求，申请定期船舶和施工水域内的安全检查，现场落实海事主管机关的安全指令。（5）乘坐交通船安全保证措施交通船供本项目部人员乘坐，非本项目部人员如无调度室通知，一律不准上船。上级领导或者有关人员临时用船的，必须取得项目部调度室的同意，并按照安全管理规定落实防范措施后，方可上船。上、下交通船不准争抢，应听从指挥，待船舶停靠妥当后依次上下，船未靠好不得上下。上下船和船上作业人员必须穿好救生衣。乘坐人员上船后，应在船舱内坐好，不准打闹，无特殊情况不得上驾驶室或机舱，以156、免影响船舶航行或操作。非交通船工作人员，在船舶开动后，严禁在主甲板上逗留。乘坐人员必须爱护船舶上的各种设施，不得随意挪用船舶设施。在能见度低或者预报风力超过级以上时，船舶不得开航；遇有抢险和其他特殊情况必须开航时，必须经由调度室和安监部门同意。（6）船舶避让措施本工程附近水域有主航道，为此，根据施工现场的特定条件和施工要求，施工期间对施工船舶必须加强管理，认真规范施工，采取行之有效的通航避让措施，确保通航船舶进出港航行安全。针对施工区域的自然条件和航道现状，结合我公司多年来对类似工程的施工经验，施工期间，施工船舶必须遵守港航监督、港务部门的有关通航要求和安全方面的规定，采取以下通航避让措施：1157、参与施工的工程船舶均配有多套VHF高频电话，并设置专用频道，与港调、港监及通航船舶保持24小时通讯联络。施工船舶24小时做好监听甚高频避让频道，密切注意进出港船舶动态，并作好航行记录；2、项目部在向施工船舶进行施工技术交底的同时将施工区段、避让范围和避让措施向施工船舶作详细交底，使每一艘施工船舶和每一个施工人员既明确施工要求、了解施工区域工况和通航条件，又掌握通航避让范围和避让措施要求，确保航行安全；3、施工期间现场项目经理部指派专人，按时参加施工航行协调会，每天下午14:00前主动向港调详细了解第二天的船舶进出港动态，包括进出港船舶长度、宽度和吃水等基本情况，并及时通知现场施工船舶，使其早158、作思想准备，落实避让措施；4、施工中加强了望，密切注意进出港船舶动态，主动做好与航行船舶的高频电话联系，在航行船舶通过前主动做好避让工作；5、当进出港船舶较多时，需指定专人主动保持与航行船舶的高频电话联系，施工船舶主动避让进出港船舶，坚持做到宁可多等候一些时间，决不追越、超越航行船舶，保证进出港船舶的航行安全。6、挖泥船施工中抛锚尽量小占有水域，不得占用通航水域，如需临时占用，则需与有关部门协调，并设置锚位标志，在需要时，提前起锚避让，做到安全施工。（7）防火、防滑1、施工船须按规定配齐消防设施，并保证处于良好状态。2、现场通过学习、检查、演习等多种手段使全体施工人员树立起高度的防火、防滑等安159、全意识，熟悉有关规定的应急措施。3、施工船明火作业必须严格执行有关规定及操作规程，向有关部门申报，得到批准后方可动明火，并且现场派专人监护，不可有半点大意。作业完毕要认真清除火种、火源，防止存有火险隐患。4、机舱、泵舱、配电房、物料间等地严禁吸烟，禁烟区要有醒目警示标志，一旦发现吸烟者要严肃处理。5、甲板、人行道等地须保持清洁，遇有油污、滑物时，应及时清除或采防滑措施。第十四章 雨季、夜间和冬季施工组织措施第一节 雨季施工组织措施为确保雨季安全生产及施工质量，需做好以下措施：（1）注意收听天气预报，周密安排生产，尽量避免下雨时施工，宜待雨过天晴后再组织施工。如需抢工期，必须为员工及民工配备雨衣160、等劳保用品；（2）上防波堤顶作业，需做好防滑工作，注意松动块石，以免踩动松动块引起人员跌伤或掉下水。勾机、起重吊机与堤顶接触点必须牢固。（3）船舶所有用电开关需遮挡，以防雨淋潮湿而致漏电；雨天常伴有雾气，船舶航行时视线差，大雾时需注意做好挂雾灯、敲钟等船舶航行避让工作。（4）生活区需做好排水措施，排水沟需定期清理，以保畅通。置于室外的原材料应做好遮挡。（5）雨天常伴有雷电，需特别注意雨天时，所有人员尽可能进入房室内避雨，不要停留在露天空旷场地、大树底下或山头上，以防被雷击。（6）护面块体尽量避免雨天浇注，如无法避免，需采取以下措施： 运输工具考虑防雨、防滑措施； 适当增加骨料含水率的测定次数，161、及时调整拌和用水量； 砼浇筑地空架设临时活动防雨棚； 砼浇筑前排除模内积水，并防止四周雨水流入模内； 尽量缩短砼浇筑时间，加强振捣，保证层间粘结良好； 砼浇筑完毕及时进行表面覆盖防护； 浇筑时如遇大雨，应停止浇筑，并采取必要的表面覆盖措施防止冲刷。第二节 夜间施工组织措施为确保夜间安全生产及施工质量，需做好以下措施：（1）防波堤施工现场应合理布置照明线路，保持充足的照明， 所有用电设备，必须由持证电工操作，严禁无关人员私拉、私接电线及其它用电设备。（2）检查施工道路，设立必要的交通标志及警示标志以策安全；（3）安排足够的施工人员进行施工，并安排精力充沛人员夜间作业，不搞疲劳战术，各工种均有专人162、负责监督施工安全和施工质量；（4）作业区配有备用发电机，随时可以提供电力，以应付意外停电事故；（5）合理安排各工序的衔接，做好夜间施工的准备工作，如测量定位等应在白天进行；（6）组织足够的施工机械进行施工，尽量缩短夜间施工时间；（7）危险地带采取必要的防护措施，如设置护栏等；（8） 施工完毕清理现场，并采取必要的防护措施保护施工成果。（9）防波堤夜间作业时，必须做好人员进、退场清点工作，并安排二艘拖轮分别停泊于防波堤堤边，做好应急准备；（10）夜间如需进行起重作业，起重作业范围需清除闲杂人员，以防伤及旁人。且对起吊设备进行详细检查，确定牢固后再起重；（11）护面块体高度较大，夜间作业时，注意照163、明充足，作业人员需互相照应；（12）模板拼接，砼浇注等各工艺均以组为单位作业，项目部进行统一指挥、统一协调，各工序防止夜间光线差，互相干扰，导致安全问题的发生。第三节 冬季施工安全措施（1）安排专人进行气温观测并做好记录，与当地气象部门保持联系，及时收听天气预报，做好防寒准备；（2）冬季施工前，对施工人员进行培训，组织学习，明确职责；（3）编制冬季施工措施，报总工程师批准后组织施工人员学习；（4）安排专人对施工机械及临时设施的检查，并及时清除隐患，加强施工的养护。第十五章 环境保护措施一、环境保护原则1、坚持施工管理和环境管理两手抓的原则。2、坚持施工和环境保护措施同步实施的原则。3、坚持全员164、负责环境保护的原则。二、环境保护目标工程施工过程中，施工活动环境要满足保护法和相关部门的规定和要求，竣工时，工程现场和相邻周边环境如初。第一节 环境保护管理组织机构成立环境保护管理委员会，由工程项目部书记和项目部各部门负责人组成。书记任环境保护管理委员会主任，常设机构设在项目部办公室，由办公室主任负责环境保护管理的日常事物。环境保护管理委员会的职务是认真贯彻执行环境保护政策、法规和规章制度，制定环境保护计划和管理人员环境保护责任制，定期召开环境保护会议，并研究解决相关问题，组织定期的和不定期的环境保护工作检查和竞赛活动，对环境保护工作做出调整、巩固和发扬。对环境保护工作中出现的问题，及时整顿改165、正，确保施工全过程环境得到切实有效的保护，施工活动范围内环境优良。第二节 施工环境管理措施1、本工程涉及水域广，建设工期紧，施工全过程必须加强环境保护管理，并采取必要、有效和可行的措施。2、加强对全体施工人员进行环境保护的教育，提高全体员工环境保护的意识，人人自觉遵守环境保护法，人人都做好环境保护的工作。3、各项工程的施工技术方案都必须同时考虑针对性的环境保护技术措施。4、基地的安置、大小临时设施的建设，都必须做好周密的规划、布局和设计。环境保护作为一项重点，给予充分的保证，建造中同时做好绿化，如种树、种草，生活办公区种花等。5、建立废油回收罐，所有废油一律回收，集中处理，不得随意排放。6、建166、设废水排放储存池和污水储存处理池以及相应的沟渠管道，所有产生的废水一律回收，集中处理，不得随意排放。7、建筑垃圾和生活垃圾在施工和生活办公区必须集中处理，并遵照政府有关规定或业主的要求交环卫部门排放至垃圾场。若有另外的规定，建筑垃圾需承包商处理，则须在批准的区域建设垃圾场，并做到随产随清随处理。8、施工道路建设、场道面层材料宜选用底粉尘原料，减少粉尘污染。施工过程中应设洒水车，随时洒水，保持地面湿润，并且场道面层须经常性维护和修整。9、对于工地的车辆，必须清理或清洗，方可外出。10、对于施工中可能产生的各种环境污染，我们将建立体制，按照“预防为主、防治结合”的原则进行环境保护。第三节 施工船舶167、环境保护措施挖泥船在疏浚过程中必然会对自然环境产生一定的影响，此外施工船舶在生产活动中所产生的各种废物，以及由于可能发生的航损或机损引起的溢油事故均会对施工水域的环境造成污染。因此，必须加强环境保护的管理工作，采取有效的环保措施，防止和减少工程对环境的污染，保护施工水域的水质、生态和渔业资源。1、开展环境保护的宣传教育，提高全体工程人员对环境保护重要性的认识，实行“预防为主、防治结合、综合管理”的方针，自觉地做好环境保护工作。2、加强环境保护工作的领导，指定专门部门负责此项工作。3、严格执行中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国海洋倾废管理条例、船舶污染物排放标准及当地港口、水域管理的法规168、和标准，不违章或超标排污。4、保持驳船泥门的紧闭，防止漏砂泥。5、严禁施工船舶向水中随意倾倒油污水、废旧物资和生活垃圾。落实安排有关部门定期回收施工船舶的污水、生活垃圾及各类固态或液态废弃物。6、不得在施工水域清洗油舱和有污染物质的容器。7、工程期间配备适量的化学消油剂、吸油剂等物资，以防不测。防止施工船舶的海损溢油事故发生，一旦发生事故，立即采取措施收集溢油，缩小溢油污染范围。第四节 水污染控制（1）陆上机具冲洗物，包括水泥、淤泥和其它悬浮或溶解物质，应引入污水井中，以防止未经控制的排放。（2）不得直接或间接（通过冲洗）排放任何污水、臭水或有毒废水、冷水、热水到任何公共污水管道和泄洪管道。（169、3）防止污水、含水泥的废水、淤泥和其它任何悬浮或溶解物料从工地流到邻近的土地上及积聚在工地上。（4）船舶施工时，各种垃圾、污水按港监要求进行处理，严格禁止向水中排放污染物，如：舱底水、废机油、柴油等。（5）施工前的技术方案须提交常有环保方案的资料给监理工程师并征得其同意。（6）每季按规定上报施工水域水质情况报告，报至监理工程师。第五节 噪音控制（1）工程开工时如当地有规定，应向xx市有关部门申请有关施工场地内外“施工噪音许可证”，并满足其要求。（2）所有施工机械采用必要的减噪措施，如消音器、减音器、挡音板或隔音罩等。（3）加强设备维修保养，使之保持良好运行状态，设备不用时应关掉或减速。（4）在170、安排生产时，合理分散施工场所与施工设备，劳动力设备，施工人员尽可能远离噪声敏感体，在夜晚与节假日尽可能不安排噪声大的施工。第六节 蚊虫孳生的预防（1）在各施工现场建立一个经业主同意的垃圾临时集中点，派专人对现场上的空罐子、油筒、包装袋及任何能储水的东西集中并及时运出。（2）对各现场的积水及时排清。每月用一次药物清洁现场，灭杀蚊虫。此药物须经业主的同意。第七节 工地清洁卫生（1）必须遵有关法规及合同条款的规定，保持工地的清洁卫生，创造现场文明施工条件。施工工地要处理好垃圾和污水，消灭蚊蝇孳生，保持清洁卫生。积存的垃圾、废料定期专人清理。（2）工地设置的临时厕所、厨房及食堂，必须经卫生及环境部门审171、查批准，并有专人管理。对生活污水处理方法须经监理工程师批准，并在工程完成后及时清拆、消毒和平整地基。工地内污水、废水及污染物未经处理不得排入公共场地及污水系统。第十六章 文明施工措施如果我们中标，我们将抓住这一楔机，紧密围绕“团结紧张，严肃活泼”这传统开展工程施工。一切向贵公司学习，努力创造出积极向上、文明生产、安全建设的局面。（1）严格把好进场作业人员名单，精心挑选专业水平过硬的员工进场，并定期组织全体人员学习党的知识，国家方针政策，使参与施工人员自始至终保持良好的思想作风及清醒的头脑投入工作；（2）进场后，请业主有关领导，对我司全体参与施工人员进行一次纪律、形象和作风的教育，以使我司人员进172、一步了解当地的相关要求，提高自身综合素质，做到一切行动听指挥，令行止禁；（3）项目部根据工程现场特点及要求，制定出工作、生活等管理制度，并严格执行，形成“行政管理军事化，技术水平专业化”的总体工程管理方向及目标；（4）制作员工工作胸卡，并要求员工必须坚持佩带。胸卡上显示职务及工种，规定下级必须服从上级工作安排，有利于组织权威的建立，有利于工程的管理；（5）工地生活及工作现场张贴安全生产标语，悬挂质量方针、质量目标标志，设置安全警戒标志，在场面上形成一种浓烈的文明施工气氛；（6）全体人员必须按照安全规章制度操作，戴安全帽、穿工作鞋、持证上岗，严禁拖拉作风。并以各工艺为组编制人员，上、下班统一以组173、为单位集体出发，集体返回生活区，做到多而不乱，繁而有序。（7）船舶、汽车、吊车等船舶机械均制定出安全作业具体要求，并组织操作人员认真学习，将责任落实到个人。使机械设备在作业区内，文明操作，文明作业，减少各种事故的发生，提高工作效率；（8）工程规模大，投入作业船机设备和采购材料多，规定所有船机设备开工时列队出发，收工时列队返指定停置区，并有序停放。所有材料按品种不同分别整齐堆放，并设立材料管理台帐。（9）成立文明施工督查小组，每天对现场进行监督，对违规者，一律登记并公布于工地黑板栏上，并提交项目部依据有关规定从重从快处分；（10）如工地条件允许，设置播音室，通过广播形式，宣传工程进展、文明施工、174、好人好事、新闻报道等情况，充分利用宣传工具推动文明施工的进展；（11）重视党、团、工会等组织的作用，坚持物质文明及精神文明一起抓，充分发挥及调动全体员工的积极性，以一流的纪律、一流的精神面貌、一流的品牌投身于海东新区的建设；第一节 现场文明施工管理组织机构图施 工 层施工现场作业区项目经理技术科供应科安全科指挥部现场文明施工管理组织机构图第二节 现场文明施工管理措施1、严格按照甲方批准的施工组织设计中的施工平面布置图，搞好现场施工总平面控制和调度管理，确保现场水、电、道路通畅，施工物料摆放整齐。不得在未经批准的其它场区堆放材料、机具，或任意侵占道路。2、严格按照施工方案组织施工，根据施工进度计175、划，搞好劳动力、施工机具和材料的平衡，保障有序施工。坚决执行工艺纪律，严格遵守施工程序，强化各工种的协调配合，组织好工序衔接和交叉施工。3、材料进入现场，必须按规定摆放，做到成方成线，上盖下垫，标牌准确。特殊材料和设备应根据需要分别采取防晒、防潮、防冻、防腐等措施。特殊材质的材料要明显的色标。4、现场临建、工具棚、休息室等要按施工总平面摆放，做到整齐干净，排风畅通。施工的水、电、汽、风等临时设施要整齐、规范、安全，用后要及时拆除。5、安全、消防设施齐全，施工人员必须严格遵守安全和防火管理规定；坚决杜绝违章指挥，违章操作，违章施工，现场安全标牌醒目。6、施工现场要做到工完、料净、场地清。7、工程176、项目有完整的质保体系和完善的质保制度；严格按图纸和规范施工；有良好的职业道德，认真搞好成品和半成品保护。8、严格履行合同工期，认真按进度计划组织施工，据实做好各种施工记录，工程交工做到工程实体、交工资料、结算文件三同步。9、工程竣工后，及时清理现场一切临时设施及垃圾，工具棚、休息室等及时清退，并认真做好清退后卫生，按期将场地交回甲方且满足甲方要求。第三节 材料管理材料进入现场，必须按规定摆放，做到成方成线，上盖下垫，标牌准确。特殊材料和设备应根据需要分别采取防晒、防潮、防冻、防腐等措施。特殊材质的材料要明显的色标。第四节 生活办公区管理1、工地生活后勤区域与施工作业现场采用围栏严格分隔。2、宿177、舍周围地坪铺满砂石，防泥泞和积水。生活区内专人定时清扫，并确保生活区内沟渠畅通。3、食堂供应食物符合卫生要求，生活用水符合国家有关卫生规定，非开水不得饮用。厨房常保持清洁卫生，炊事员持证上岗，穿规定的工作服，一切都按文明施工标准规定执行。4、厕所位置要设置合理，远离食堂，严禁将粪便直接排入下水道和河道，要专人清理，定期喷药，不得有异味，保持清洁卫生。5、生活区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度。生活垃圾用专用垃圾桶存放，禁止随手乱倒。6、在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。7、工地医务室人员负责工地员工的医疗保健，做好防病治病，负责监督检查食178、品卫生，防止食物中毒，发现情况及时通知整改。8、进场人员按公安及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪律法制教育。9、工地做好防盗防窃工作，严格门卫制度，并防止工地发生群殴群斗事件。10、工程竣工后，按规定在一个月内拆除工地及四周围栏，安全防护设施和其他临时设施，并将工地四周环境清理整洁。做到工完、料净、场地清。第五节 建立良好的协商渠道（1）项目经理部根据业主和当地治安的有关规定、政府的有关治安管理条例和我单位的相关规定制定本工程劳动纪律和作息制度，并严格执行。教育员工和雇佣工人严格遵守根据业主和当地治安的有关规定、政府的有关治安管理条例；（2）工程施工期间，项目经理部与当地的港务公司、179、环保公司、海事航运部门、水上安全监督公司等部门建立密切、协调的友好关系，以利于工程施工的顺利进行；（3）同建设单位、监理单位、设计单位和地方群众、地方政府等各方面，建立起融洽、协调、相互支持的良好关系；（4）积极主动处理好与邻边居民、企业等单位的相互合作，睦邻友好关系，尊重当地街委会及社区各行政主管部门和公安机关，开展“共创文明工地”“创建安全文明社区”活动，建“爱民、便民、不扰民”工地。（5）现场施工单位较多，加强彼此之间的沟通，做到“文明施工、和谐共处”。第十七章 现场交通组织及应急保证措施本工程涉及的施工船舶、机械：挖泥船、交通船、挖掘机、自卸车、起重船、抛石船、汽车吊、汽车吊、搅拌站、180、水泥搅拌车。本工程重大风险为：船舶伤害（碰撞、搁浅、沉没等）。（1）组织机构体系建立从工地项目经理到员工、从项目经理部到各施工班组、从专管到协管的全员、全方位、全过程的现场管理组织机构和联系网络。建立现场管理组织及应急组织机构，项目经理是本工程施工现场管理组织及应急组织机构的第一责任人，在布置、计划、组织检查、总结工作时，必须抓好现场管理组织工作。建立完善的现场安全应急管理网络，项目经理部要明确生产副经理主管安全生产工作，成立有关负责人参加的现场安全应急领导小组，负责研究与决策有关现场安全管理方面的重大问题。下设专职安全人员，负责工程的日常现场交通安全管理工作，专职安全人员必须报请业主安监认可181、。班组设兼职安全员，并赋予他们进行场交通安全管理、指导、检查、监督、制止违章、在危险时采取紧急措施、组织考核安全工作等责任与权力。专职安全员持证上岗，在现场均须配戴好工作标志。应急指挥中心：项目经理任应急指挥中心总指挥， 主管安全项目副经理任副总指挥，成员由有关部门负责人担任。船上应急组织：船长任船上应急总指挥，船长应根据本船实际情况制定具体应急措施，并注意培养船员的应变能力。船上应贴有“应变布署”表，列明各船员的编号、职务和职责（包括弃船、消防和堵漏时的职责）。（2）规章制度体系以安全生产法律、法规、规章、标准为依据，制定项目经理部和各部门、班组的安全规章制度、应急方案，实现安全管理制度化、182、规范化和程序化，并使其具有较强的可操作性和可考核性。开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划，并限期实施。没有安全保障措施的项目，不准开工，直到订出安全保障措施为止。每月召开一次安全领导小组会议，讨论安全生产的重大事项；项目部每周进行一次安全检查，并随之召开一次各部门参加的安全会议，检查总结一周的安全工作，贯彻安全领导小组决定，落实整改措施。专职安全员每月统计收集资料并向甲方监理工程师提交一份工程安全报表。完善并执行安全规章制度，其中包括：船舶机械安全操作规程；安全用电制度；防火安全制度；水上作业安全制度；特殊工种安全制度；事故报告制度等。实行安全目标管理，层层分解落实安全指标，严格执行与183、经济挂钩奖惩制度，坚决实施安全否决权制度。成立一支随时听从专职安全员指挥的紧急救援队，并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习。（3）监督保证体系建立起项目经理部内部专职安全监督与内外群众监督相结合，能够保证规章制度得以严格实施并不断发现问题、监督解决问题和及时反馈的监督保障网络和制度。（4）安全保证体系(见第十三章安全生产保证措施)。附表一 拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率( KW )生产能力用于施工部位备注1反 铲3t2中国20011201.6m3陆上块石推填自有2反 铲PC-4002中国20031352.0m3自有3184、推土机235kw2中国1999235自有4自卸车30t30中国20012525t租用5发电机120KW1120120KW自有6汽车吊机50t1中国200917650t块体安装施工自有7汽车吊机120t1中国2009201120t自有8平板驳1000t2中国19951351000t自有9载重汽车25t3中国20012525t租用10平板驳1000t2中国19921351000t护面、护底施工自有11锚艇5t1中国19985t自有12反 铲PC2004中国20021.0m3租用13砼搅拌站50m3/h2中国19988050m3/h块体预制、运转施工自有14装载机3.2m32中国1996523.2m185、3自有16载重汽车10t4中国20012510t租用17平板车25t3中国20022525t自有18吊罐3m34中国20033m3自有19地磅100t1中国2005100t租用20汽车吊机80t1中国200117680t租用21汽车吊25t1中国20035225t自有22砼运输车4m31中国2000484m3现场浇注砼自有23汽车吊25t1中国20035225t自有24交通船12座1中国200112座交通、测量、加工材料等租用25吉普车3中国2003自有26洒水车12m31中国200212m3租用27钢筋设备20kW1(套)中国2002自有28木工设备15kW1(套)中国200215kW15k186、W自有29铁焊设备80kW1(套)中国200280kW80kW自有30发电机200kW1中国2001200kW200kW自有附表二 拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份己使用台时数用途备注1压力试验机NYL-20001中国1999967测试2压力试验机300型1中国2002670测试3混凝土搅拌机HJY-601中国19981240加工4混凝土振动台ZH-DG-80型1中国1999876施工5混凝土贯入阻力仪HG-80型1中国2004235施工6混凝土保护层测定仪GBH-1型1中国2004345测试7水泥胶砂搅拌机JJ-51中国2004563加工8水泥净187、浆搅拌机NJ-1601中国2003321加工9水泥胶砂振动台ZT-961中国2003345施工10电动抗折机DKZ-5000型1中国2006462测试11水泥标准养护箱40B1中国2006326测试12安定性沸煮箱RAF-A型1中国2006234测试13电热鼓风干燥箱101-2A1中国1999783测试14养护室温湿度控制仪G2-B型1中国1998863测试15电子天平MB-300/SUC-3W各1中国2001693测试16万能材料试验机WE1001中国2008162测试17万能材料试验机WE100A1中国2008289测试18游标卡尺0150mm3中国2006265测试19砂石震筛机/1中国188、2006342加工20测深仪无锡HD16001中国2005753测量21全站仪PTS-V22德国20051024测量22水准仪DS32瑞典2006820测量23经纬仪T22中国2009352测量24测斜仪MK-4按设计要求中国2009431测量附表三 劳动力计划表单位：人工种名称按工程施工阶段投入劳动力情况1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月13月14月15月16月17月18月项目经理111111111111111111生产副经理111111111111111111总工程师111111111111111111质检222222222222222222质保 11111111111189、1111111财务222222222222222222安全333333333333333333QS111111111111111111物资333333333333333333综合233445555555555555机务222222222222222222调度222222222222222222项目主管工程师455666666666664464技术管理员455666666666664464砌石工303030303030303010测量666666666666666664试验员222222222222222222电工222222222222222222船舶工作人员82909092949494908190、282828282707040700司机62323232323232323232323232320182015起重工244468888888886463机驶5171719192217171515151515151210128抛石工1215151515151515121210888660机修工444444444444444444铁焊工666666666666666666钢筋工101010151515151515151515151515混凝土工1616161620202016161616161616161616木工1212128812888888888888杂工204242485460606052191、524840303030303020合计188281281290305325316312287317311301291279265223254130附表四 计划开、竣工日期和施工进度网络图备注：工期为18个月，暂定开工日期为xx年10月17日，实际开工日期以业主开工令为准。附表五 施工总平面图预制场平面布置图一、项目经理部现场办公室我们将根据工程施工现场的条件，并结合工程的施工计划和方案，对项目经理部现场办公室进行妥善的安排布置。计划用地4500m2。其中设办公室10间，会议室一间（可供2030人召开会议）及其他设施，会议室安装柜式冷暖空调，墙壁上张贴施工总平面布置图、施工总体进度计划表、项目192、组织机构、安全保证机构、质量保证机构等框图。会议室内配备供30人会议的桌椅以及饮水机等。项目经理部门前将悬挂标牌，竖立标旗。全部安装分体式空调。1、工地宿舍在拟建区域附近设置生活区，搭建工地宿舍，结构为活动板房。每间28m2左右，每间设置4-8个床铺，全部安装空调。2、厨房及餐厅现场搭建28m2左右的厨房和餐厅，厨房内配置齐备的厨房用品，包括冰箱、消毒碗柜、餐具、炊具等。餐厅和厨房相连，面积100m2左右，餐厅内配置足够数量的桌椅。3、水、电从业主提供的接驳口接入。4、垃圾桶的设置为了确保施工区及生活区的卫生，在办公区及生活区设立6个塑料垃圾桶，另外设置4个污水桶，定期清理垃圾运送至监理工程师193、允许排放的地点。5、卫生间的搭建在生活区搭建男女卫生间及洗澡间各一间，面积共30m2左右。在卫生间下面设立深度2m，宽度1.5m，长度2m的化粪池一个。现场配备勤杂人员负责现场生活卫生垃圾清理等，每日清洗卫生间一次，每周及时将粪便运输至环保部门允许排放的地点排放。6、消防在现场办公室、生活驻地、发电机房及材料仓库等设施的醒目处配备足够的干粉灭火器。7、医务室在现场办公区附近设立一间医务室，并从我司医务所选派一名具有丰富经验的医生负责日常医疗保健工作，医务室内配备常用医疗药品。二、 现场布置1、预制场预制构件主要为扭王子块预制，预制场布置在工区附近租用的场地。2、现场施工现场主要为挖泥、抛石、扭194、王子块安装、浆砌石施工等。3、出运码头预制构件在出运码头出运安装。3、临时道路进场临时道路在原有道路上改造和铺设，在预制场和临设到码头修筑临时道路，以方便预制件运输到现场。三、现场五牌一图项目部在现场岸上处醒目位置设立五牌一图，五牌一图制作采用角钢支架，安装铝塑板。张贴内容主要包括工程概况牌、安全纪律牌、防火须知牌、安全无重大事故计时牌、安全生产、文明施工牌、施工总平面图、项目经理部组织机构及主要管理人员名单图。标志牌应做好抗风防雨措施、保持标志牌在施工期完好。 四、 水、电设施布置现场用水、电，从业主提供的接驳点接入。五、通讯在办公室设置固定电话1部，传真机1部，上网电脑2台，同时项目部主要管理人员配备移动电话，施工现场的指挥与联系采用高频对讲机。六、 消防在生产区和办公生活区分别按消防规定设立一定数量的泡沫灭火器、干粉灭火器和沙箱。附表六 临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间生活办区4500工区附近开工前1个月工程完工预制场20800工区附近开工前1个月工程完工出运码头800工区附近开工前1个月工程完工合计26100