1、3km公路改造工程路基、桥梁、管道、绿化实施性施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录1.总体施工组织布置及规划81.1.施工组织设计编制说明81.1.1. 编制依据81.1.2.编制范围81.1.3.编制原则81.1.4.主要施工技术规范、标准91.2.工程概况111.2.1.工程概述111.2.2.技术标准111.2.3.自然状况121.2.4.主要工程数量151.2.5本标段制定的主要目标161.3.施工总体部署171.3.1施工总体思路171.3.2 主要工程进度安排171.3.32、 施工总体指导思想191.3.4现场施工组织管理机构设置191.3.5 各级管理人员职责划分201. 4劳动力部署及任务划分241.5. 施工场地总平面布置251.5.1.施工平面布置原则251.5.2.施工总平面布置图261.5.3.施工驻地261.5.4.拌和站设置271.5.5.预制场设置271.5.6.钢筋加工场设置271.5.7.施工用电规划271.5.8.施工用水规划271.5.9.施工材料采购、加工与运输281.6.拟投入本工程设备、机具及劳力规划292.施工进度安排292.1.开竣工日期292.2.施工进度计划安排原则292.3.分项工程施工计划安排与进度计划编制302.3.13、.分阶段工期要求302.3.2.分项工程施工进度计划表30由于本合同段的管道均需在软基处理后开挖埋设，故管道开工顺序根据软基处理灵活安排，总体进度安排见下表。322.4劳动力投入情况：322.5机械、设备投入情况：332.6.总体施工进度计划图表（进度横道图，网络图）333主要工程项目的施工方案、施工方法333.1 总体施工方案343.2施工准备343.2.1 人员准备353.2.2 材料准备353.2.3 施工机具及试验检测仪器准备353.2.4 建立检测、试验系统353.2.5 建立测量控制系统363.2.7 审核图纸36开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现4、问题及时根据有关程序提出处理意见。36施工前的调查工作包括：363.2.8 施组及开工报告编制36根据上述收集到的情况和核实的工程数量，结合工期要求、施工难易程度和人员、材料设备情况，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准后即提出开工报告，获批准后方可开工；363.3软土地基处理施工方案、方法373.3.1水泥搅拌桩施工方案373.3.2高压旋喷桩施工方案、方法423.3.3钻孔灌注桩施工方案、方法493.3.4 土方施工553.3.5 路基回填553.3.6 桥台后回填施工563.3.7 褥垫层施工593.4 路面工程施工方案603.4.1 主要施工方案603.4.2 级配碎石垫5、层施工方案603.4.3 路面基层施工方案643.4.4 透层、封层、粘层施工方案683.4.5沥青混凝土面层施工方案713.4.5 雨、污水管施工方案753.4.6 桥面系附属构造加固维修施工方案843.4.7 交安工程施工方案904.工期目标、工期保证体系及保证措施924.1.标段总工期目标922013年6月15日开工，2014年12月15日竣工。924.2.工期保证体系924.3.影响工期因素分析934.3.1 七大因素934.3.2四大控制性工程934.4.工期保证措施934.4.1.保证工期的组织措施934.4.2.保证工期的制度措施954.4.3.保证工期的技术措施974.4.4.6、保证工期的劳力、材料、机械保障措施984.4.5.特殊时段工期保证措施1004.4.6.确保工期的应急措施1014.4.7.工程进度的监控方法1015.雨季和台风季节施工安排1035.1.雨季及台风季节施工1045.1.1.雨季、台风季节施工安排1045.1.2 雨季、台风季节施工措施1055.2防洪、防台应急措施1085.2.1预案措施1085.2.2一般救灾措施1086.质量目标、质量保证体系及措施1096.1.总体质量目标1096.2.主要工程质量目标1096.2.1.路基工程质量目标1096.2.2.桥涵工程质量目标1106.3.创优规划1106.3.1.创优目标1106.3.2.创优7、流程110图6.3-1 创优流程图1116.3.3.创优要求1116.3.4创优措施1126.4.质量保证体系1136.5.质量管理职责1146.6.工程施工质量验收评定程序1146.7.质量保证措施1166.7.1.组织保证措施1166.7.2.思想保证措施1166.7.3.制度保证措施1166.7.4.施工质量保证措施1206.7.5.检查和质量信息反馈措施1216.7.6.经济保证措施1226.7.7.技术保证措施1226.7.8.关键项目的质量保证措施1246.7.9.防治质量通病措施1256.7.10.接受建设单位质量检查措施1266.7.11.接受监理和社会质量监督的措施1266.8、7.12.已完工程保护及缺陷修复措施1267.安全目标，安全保证体系及措施1287.1.安全目标1287.2.安全保证体系1287.2.1.安全管理机构及安全人员职责1287.2.2.安全保证体系框图1307.3.安全保障措施1317.3.1.安全保障管理措施1317.3.2.安全保障技术措施1357.3.3.安全保障经济措施1417.3.4.其他安全保障措施1417.4.安全应急救援预案1447.4.1.指导思想1457.4.2.基本原则1457.4.3.应急救援预案内容1457.4.4.安全预案领导机构及职责1467.4.5.突发事故报告、应急措施及处理1467.4.6.突发事故的调查及处9、理1498.施工环保、水土保持目标及措施1498.1.施工环保、水土保持目标1498.1.1.施工环保目标1498.1.2.施工水保目标1508.2.施工环保、水土保持体系1508.3.施工环保、水土保持措施1518.3.1.施工环保、水土保持组织措施1528.3.2.施工环保、水土保持综合措施1528.3.3.施工环境保护具体措施1548.3.4.水土保持具体措施1588.4.施工环保、水土保持达标标准1609.文明施工、文物保护目标及措施1629.1.文明施工目标1629.2.文明施工措施1629.2.1.做好文明施工的宣传教育工作1629.2.2.施工现场的文明施工管理措施1639.2.10、3.施工过程中的文明施工管理措施1649.2.4.创建良好的生产与生活环境1659.2.5.树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境1659.2.6.严格纪律，做“三有职工”（有理想、有道德、有文化）1659.3.文物保护措施1669.3.1.文物保护目标1669.3.2.文物保护措施16610.劳动卫生保障措施16610.1.职业健康安全保障目标16610.2.职业健康安全保障机构16710.3.职业健康安全保障措施16710.3.1.身体检查16710.3.2.健康教育16710.3.3.卫生勘察16810.3.4.劳动强度及作息时间16810.3.5.预防职业病危害措施16810.3.11、6.劳动保护16910.3.6.3.关心职工生活，按时发放工资16910.3.7.食品卫生管理16910.3.8.生活区卫生17010.3.9.医疗保障和卫生防病17010.3.10.消灭病虫害措施17110.3.11.传染性疾病的防治措施1711.总体施工组织布置及规划1.1.施工组织设计编制说明1.1.1. 编制依据XX路XX至XX段改造工程招标文件、补遗书等；XX路XX至XX段改造工程施工合同；XX路XX至XX段改造工程施工图纸；XX路XX至XX段改造工程现场考察资料；现行国家及公路工程行业施工技术规范及公路工程质量检验评定标准；福建省普通公路标准化施工指南；我单位GB/T190012012、00 idt ISO9001:2000质量管理体系；为完成本合同段工程我单位拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。中华人民共和国安全生产法、建设工程安全管理条例、公路法、道交法、公路养护安全作业规程和福建省公路施工作业管理规定。我单位近年来铁路、公路、市政工程等类似工程施工经验、施工工法、科技成果。1.1.2.编制范围XX路XX至XX段改造工程，起讫桩号为K0+000K3+836，全长3.86公里，包括软基处理、路基路面、桥梁（桥面铺装、护栏修复、附属设施等）、市政管道、安全设施及预埋管线、绿化和环保等工程的施工、交工及责任期的缺陷修复。1.1.3.编制原则遵循招标文件的原则，严格按13、照招标文件要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计。遵循设计文件的原则，在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案与可行的措施，确保施工安全，服从发包人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。遵循合理布局的原则。从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地、设施。工程完成14、后，及时平整复耕，恢复植被。遵循“科技是第一生产力”的原则。采用成功经验和技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。遵循确保施工期间人员、车辆经过施工区域时既安全畅通，又满足工程施工有序进行的总体原则。第一边通车、边施工，施工期间必须保障运营车辆的行驶安全，同时也必须保障施工车辆和施工人员的安全；第二保证道路畅通，同时保证施工进度。1.1.4.主要施工技术规范、标准公路工程技术标准（JTG B01-2003）公路路线设计规范（JTG 15、D20-2006）城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）城镇道路路面设计规范（CJJ 169-2012）市政工程勘察规范（GJJ 56-94）公路路基设计规范（JTG D30-2004）公路工程地质勘察规范（JTJ 064-98）公路水泥混凝土路面设计规范（JTG D40-2011）公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）公路沥青路面养护技术规范（JTJ 073.2-2001）公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）公路路面基层施工技术规范（JTJ 034-2000）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ 516、0-2001）道路交通标志和标线（GB 5768-2009）城市道路交通设施设计规范（GB 50688-2011）城市道路交叉口规划规范（GB 50647-2011）城市道路交叉口设计规程（CJJ 152-2010）公路交通标志和标线规范（JTG D82-2009）公路交通安全设施设计规范（JTG D81-2006）城市排水工程规划规范（GB 50318-2000）城市工程管线综合规划规范（GB 50289-98）城市道路照明设计标准（CJJ 45-2006）公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）公路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1-2004）城市道路绿化规划与设计规范（CJ17、J 75-97）城市环境卫生设施规划规范（GB 50337-2003）中华人民共和国环境保护法（1989年12月）建设项目环境保护设计规范（1987年3月）污水处理设施环境保护、监督管理办法（1989年5月）中华人民共和国水污染防治实施细则（1989年7月）城市区域环境噪声标准（GB 3096-93）环境空气质量标准（GB 3095-1996）公路养护技术规范（JTG H10-2009）公路桥涵养护规范（JTG H11-2004）公路桥梁加固设计规范（JTG/T J22-2008）公路桥梁加固施工技术规范（JTG/T J23-2008）1.2.工程概况1.2.1.工程概述XX路为XX市公路网规18、划主干线层“XX”的第四纵，北接XX大桥连接线，贯通了第四纵南北线的交通，大幅的缓解XX大桥的交通压力，是未来区域过境交通与区内交通的快速连接通道，可大幅缩短XX市至XX、XX间的时空距离，同时也是XX通往XX的主要道路和环湾城市的重要快速路。XX路XX至XX段改造工程位于陈埭镇，起点K0+000位于XX路交叉口，北接XX大桥，向南至XX路交叉口，终点桩号为K3+836，即接至省道308线段工程，线路全长3.836公里。合同工期18个月，计划工期12个月，即2013年6月15日至2014年6月15日。1.2.2.技术标准公路等级：主线为一级公路结合城市快速路、辅道为城市次干路；设计速度：主线：19、60km/h；辅道：30km/h。车道数：双向八车道；路基宽度：60米；出入口最小间距：连续出（入）为300米、先出后入为100米、先入后出为600米；平曲线最小长度：一般值：300米；最小值：100米；不设超高最小圆曲线半径：600米；停车视距：75米；最大纵坡：6%；凸形竖曲线最小半径：一般值：2000米；极限值：1400米；凹形竖曲线最小半径：一般值：1500米；极限值：1000米；路面设计标准轴载：双轮组单轴100KN。1.2.3.自然状况1.2.3.1.地质条件XX路XX至XX段沿线主要地层自上而下为：人工填土层（Q4ml）、第四系海积层（Q4m）、第四系冲洪积层（Q4al-pl）。20、其地层岩性分布情况如下：素填土（Q4ml）：杂色，以粘性土为主，土质较均匀，含少量中粗砂、碎石等，土质较好，平均标贯N=5.6击，现有道路范围内密实度较好，道路两侧绿化带部位密实度较差，沿线路段均有分布，厚度为0.903.00m。粉质粘土（Q4al-pl）：浅黄色，浅灰色，灰白色，可塑状，局部含砂量较多，属中等偏高压缩性土，力学强度较低，冲洪积形成，沿线个别钻孔有分布，厚度小，为0.901.60m。中砂（Q4al-pl）：灰黄色，浅灰色，松散-稍密状，饱和，颗粒级配不良，局部相变为粗砂或粉砂，力学强度较低，冲洪积形成，沿线个别钻孔有分布，厚度小，为1.703.90m。淤泥（Q4m）：深灰、灰色21、，饱和，流塑状，局部含少量砂质，含大量腐蚀物质等，富含有机质，有臭味，易污手，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，切面较光滑，局部为淤泥质土，海积成因，此层天然含水量高、孔隙比大、强度低，属高压缩性土，沿线大部分钻孔有分布，厚度变化大，厚度为1.3012.20m。 淤泥混砂（Q4m）：深灰、灰色，饱和，流塑-软塑状，含砂量为50%左右，含大量腐蚀物质、贝壳等，富含有机质，有臭味，易污手，干强度中等，韧性中等，摇振反应慢，切面较光滑，局部为淤泥质土，海积成因，此层天然含水量高、孔隙比大、强度低，属高压缩性土，沿线大部分钻孔有分布，厚度变化大，厚度为1.009.50m。淤泥质土（Q4m）：深灰、灰色22、，饱和，流塑状，以粘粒、粉粒为主，局部含少量砂质，含大量腐蚀物质等，富含有机质，有臭味，易污手，干强度中等，韧性中等，无摇振反应，切面较光滑，海积成因，此层天然含水量高、孔隙比大、强度低，属高压缩性土，沿线大部分钻孔有分布，厚度变化大，厚度为1.9016.60m。粉质粘土（Q4al-pl）：浅黄色，浅灰色，灰白色，可塑硬塑状，局部含砂量较多，无摇震反应，干强度、韧性中等，属中等偏高压缩性土，力学强度较低，冲洪积形成，沿线部分钻孔有分布，厚度小，为0.706.10m。中砂（Q4al-pl）：灰黄色，浅灰色，松散-稍密状，局部为中密状，颗粒级配不良，局部相变为粗砂或粉砂，冲洪积形成，沿线局部路段有23、分布，厚度小，为0.505.40m。卵石（Q4al-pl）：呈灰色为主，饱和，总体呈中密密实状，局部为松散稍密。卵石含量约60-75%，颗粒分布不均，中下部含量较高，局部为砂砾石，石质成分杂，磨圆度较好，骨架填充粗粒砂土及细粒土，颗粒级配良好，力学强度较高，但其性质总体不均匀；沿线路段均揭露，未揭穿，揭露厚度为1.004.10m。本工程范围不良地质分为：1.砂土液化；2软土震陷；特殊岩土；场地为海积地貌，普遍分布有软土，工程性质较差，具含水量大、压缩性高、力学强度低、灵敏度高等特点，土质不均匀，易产生侧向滑移、不均匀沉降、蠕变及软土震陷等地质灾害。虽沿线岩土较复杂，且场区内有软土及液化土层分布24、，属抗震不利地段，但采取有效的软土地基处理措施，可抵消其不利影响。1.2.3.2.水文特征沿线道路跨越XX溪、XX等9条排水渠，场地地表水主要为渠内水，主要为城区排洪沟水域，为排放邻近厂区工业废水，水面标高为1.773.52m，水深为1.304.12m，水流向为西东走向，流速较缓。其沿线地下水由孔隙型潜水组成，赋存于第四系海积层及冲、洪积层中，补给主要为大气降水、地表迳流，排泄以大气蒸发为主，水位随季节变化幅度相对较大。旱季时，水位埋深为2.303.30m，水位标高为0.813.26m，地下水位随地形起伏而变化，场地地下水位年变化幅度约1.03.0m左右。1.2.3.3.气象特征XX地区属亚热25、带海洋季风气候，温暖湿润，四季不甚分明，年平均气温19.521.0；年降水分布不均匀，雨季旱季明显，每年59月为雨季，11月至次年3月为旱季；年平均降水量1290.6mm，主要降水月份：8月，5月，6月，4月，占全年降雨量的54.9，日最大降水量296.1mm（1973.04.23）。主导风向：东北偏东，基本风压：65kg/m2，瞬间最大风速：40m/s(东北偏东1982.07.29，九号台风)，年有效风能112.0-2633.2kWh/m2；每年79月为台风季节，台风影响本区时间为411月，影响期达8个月，年日照时数1892.02131.5h。根据石垄水文站资料，XX年平均流量为163m3/26、s，年径流量为51.3亿m3。1.2.3.4.地震度参数据地质勘测报告显示工程线路沿线处于XX-XX多地震带的北段边缘，有记载以来，区内尚为发生过破坏性地震，但临近区域（海峡东岸）是一个地震活动比较频繁的地区，将波及本区。受区域断裂构造影响，场区内全-强风化层厚度大，多呈囊状或槽状风化，弱、威风化基岩埋藏深（局部达40m以上），且各风化带基岩岩面起伏变化大。依据国家标准建筑抗震设计规范（GB50011-2001）及中国地震动峰值加速度区划图福建省区划一览表，XX路位于XX市陈埭镇、西滨镇，抗震设防烈度7度区，基本地震加速度设计为0.15g。1.2.4.主要工程数量本标段主要工程数量见表1.2-27、1。序号工程项目单位数量1路基工程路基土石方挖土方万m317.1填土方万m318.6软基处理水泥搅拌桩万m52高压旋喷桩万m0.66钻孔灌注桩万m8.47级配碎石褥垫层万m37.55土工合成材料处置层万m218.59边坡绿化植草护坡m25597.632路面工程底基层万m33.467基层万m36.9沥青表面处置层万 m216.13路缘石km47.93桥梁工程桥面系和附属工程桥面防水层m217015桥面铺装m217015搭板m25389伸缩缝安装m692.784交通安全设施工 程标志单柱式个104双柱式个12单悬臂式个54标线车道分界线km21.3道路边缘线km25路口导向线个336人行道斑马线m28、21510停车线m2168交通信号装置信号机个7信号井个146交通管线预埋管m1155线路敷设km19.985市政工程雨水工程管道基础及管节安装m10789检查井及出水口个766污水工程管道基础及管节安装m4222检查井及出水口个1531.2.5本标段制定的主要目标1.2.5.1质量目标本合同段工程的质量目标为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。具体为：按照公路工程质量检验评定标准和公路工程竣（交）工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100%，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段的工程质量评分大于90分，桥梁类桩数量达到90%以上；竣工验收29、阶段：单位工程的优良率不低于85%，合同段的工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。本合同实施期间无发生重大质量事故。我单位对施工质量在设计使用年限内依法负终身责任。1.2.5.2工期目标合同工期18个月，计划工期12个月，即2013年6月15日至2014年6月15日，计划工期365天。1.2.5.3安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立30、健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝重伤以上等级事故，本项目施工期间职工因工轻伤率控制在2以内，创建安全标准工地。1.2.5.4环保、水土保持目标以“环保优先”的理念贯穿工程设计的全过程。确保施工范围内生态环境、水环境、大气环境及固体废弃物处理符合国家和当地环保部门及业主要求。1.3.施工总体部署1.3.1施工总体思路根据本工程的特点及重难点，在开工后立即投入生产，抓住施工的黄金季节，积极开展工作，在保证工程质量的前提下，加快施工进度是施工布署的关键所在。合理的安排施工进度，科学的组织流水作业；采取正确有效的技术措施，保证路面的平整度、纵断高程、压实度及强度等指标达到要求；避免雨季施工31、对工程质量及进度的影响；确保工程质量、施工进度及安全是施工控制的重点。1.3.2 主要工程进度安排本合同段合同工期18个月，计划工期12个月，根据计划工期要求，针对本工程项目的特点，安全质量的目标，重点工程控制目标如下：1.3.2.1 围挡围挡分两次进行，计划每次围挡在20天内完成。1.3.2.2 钢筋、拌和站建设进场后加快拌和站征地，计划在两个月内进行砼的生产。1.3.2.3 软基处理水泥搅拌桩计划3个月内完成，计划投入15台搅拌桩钻机，每台机械配置两组人员，每天每台约完成400m。高压旋喷桩本项目数量较少，仅15处/6600m，计划投入1台旋喷桩机，单机200m/天，计划1个半月完成。钻孔32、灌注桩：钻孔桩分部于桥台两侧过渡段位置，本项目共7座桥， 3987根/86648m，计划投入6台钻孔桩机，可同时进行3座桥台后软基处理施工，计划4个月内完成。1.3.2.4 市政管道市政管道分布东、西两侧，目前西侧有一旧污水管，根据现状污水管清淤情况决定是否更换，部分地段可修复后加固利用，部分在清表后复测已建污水管标高，上报设计单位确认后再实施翻建工作，并新增西侧雨水管；东侧新建一条雨和污水管。市政管线拟投入三个施工队，在分段软基处理完成后立即进行西侧污水管的清淤与检测，确定修复数量及翻建数量，并进行修复、加固及翻建工作；东侧随分段软基处理完成后进行新建管道施工，计划6个月内完成管道施工。1.33、3.2.5 桥梁工程本段工程桥梁主体于一期建设中已按远期规划建设，本期工程只涉及7座桥桥面系及附属施工，其中桥面铺装17015、搭板5389、伸缩缝安装692.78m；拟投入二个桥面附属队伍进行施工，计划五个月内完成。1.3.2.6 路基工程本工程路基填方17万方，挖方18.6万方，拟投入路基施工队两队，分别负责K0+000K1+534段和K1+534K3+836段路基土石方工程，共配备220挖掘机4台、自卸车8台。清表作业两队于线路起、终点同时施工，一个月内完成所有清表工作。填方与挖方作业同步进行，9个月内完成全部挖方施工，10个月内完成所有填方作业。1.3.2.6路面工程本工程线路全长3.34、6km,拟投入一个路面施工队伍，配备TITAN423型摊铺机2台，YZC7双轮压路机2台，DD-110振动压路机2台，轮胎压路机1台，自卸车10台，一个月内完成双侧辅道基层施工，并施工封层开放辅道交通，之后施工机动车道基层至面层，全部工序五个月内完成。1.3.3 施工总体指导思想本工程施工的总体指导思想是：把握重难点、发挥优势、流水作业。确保业主招标文件的总体和阶段性的工期和质量要求，以此为中心，进行施工计划安排；在业主的领导下，确保施工过程中与业主及监理单位密切配合，形成全路一盘棋；与当地政府部门保持良好的关系，确保施工不给沿线村落、居民造成不良干扰，做好施工过程中的各种协调工作；确保施工与35、交通安全；加强安全文明施工的管理，以及形象工程的建设。尤其注重环保工作。在本标段施工过程中，以高起点、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细管理，精益求精铸精品。对施工中的重点及难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，对可能出现的问题，提前预研，优化方案，择优选择。对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好的指导施工。1.3.4现场施工组织管理机构设置根据招标文件要求及本合同段线路短、工程量集中的特点，择优选调富有类似施工经验、符合要求的管理和技术人员组成组建“XX路改造工程项目经理部”，项目采用一级管理模式进行本项目管理，项目经理部由领导层和职能36、部门组成，项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工、项目书记，下设有工程部、测量部、合同计量部、财务部、安质部、试验室、物资部、综合管理部等部门。1.3.5 各级管理人员职责划分表1.3-1 项目经理部人员和部门职责划分表部门和人员职 责项目经理部 项目经理部负责本标段全过程施工组织、指导、协调与监控，对发包人负全责； 建立、实施质量、进度、环境和职业健康、安全综合管理体系； 全面履行施工合同，确保按期、优质、安全、高效地完成标段内工程任务与缺陷修复工作，达到业主满意。全面负责工程项目的质量、安全、工期、效益、队伍管理，以及对外沟通、协调等工作。根据公司和业主要求，组织制定项目质量、环境、职37、业健康安全管理目标，建立项目质量、环境、职业健康安全管理制度体系，明确管理职责分工，确保项目质量、环境、职业健康安全管理目标的实现。组织制定重大施工组织方案，合理调配人员、物资设备等资源，认真调控资金使用，确保施工生产顺利进行。全面推行项目责任成本管理，做好项目成本分析、预测、控制和考核工作，压缩管理费开支，提高经济效益。负责对项目“三项招标”、工资奖金分配、财务开支、验工计价拨款的管理和审批。加强新技术、新工艺的推广使用，提高项目科技含量。协调好与业主、监理、驻地政府等外部关系，做好变更设计（索赔）、质量信誉评价和行业区域滚动发展相关工作。督促项目部其他领导及各职能部门搞好业务工作，定期举行38、会议，及时解决工作中的问题，审定签发对内、外各类文件、汇报材料。认真履行工程承包合同，落实项目的开工、竣工、验交和回访等有关事宜。项目副经理（1）按照职责分工，协助项目经理抓好施工生产、安全质量、责任成本、变更索赔、环保水保、科技创新、信誉评价、滚动发展等方面工作，全面完成项目管理目标责任书规定的各项经济技术指标。（2）完成项目经理授权管理的其它工作。总工程师（1）组织专业技术人员对设计施工图纸进行自审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。（2）组织编制项目施组方案、项目质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊过程作业指导书，并按项目质量控制程序规定，报公39、司主管职能部门组织评审。（3）审核项目材料需用计划和非标构件加工定货计划，监督有关人员做好进货或过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准的要求。（4）组织重要施工部位和特殊过程的隐蔽工程验收，对发现的不合格或潜在不合格问题分析存在原因，及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。（5）组织制订项目创优规划，建立质量保证体系，推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平和操作技能。（6）针对重难点工程，组织开展技术攻关，带领广大技术人员积极开展QC小组活动，负责推荐上报科技成果，定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问40、题。对质量持有否决权。（7）协调与业主、监理的关系，负责施工组织的变更设计（索赔）工作，组织工程验收、交付使用等工作。（8）抓好项目部专业技术人才队伍建设，制订培养计划，定期实施考核，做好技术传、帮、带相关工作，提高专业技术人员工作水平。 工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制，制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织及调度工作；（2） 编制实施性施工组织设计、施工作业指导书并组织实施；（3） 负责本标段施工技术调查、图纸审核、现场核对、技术交底、变更设计、技术创新、施工资料、技术总结、竣工文件编制等工作，解决施工技术疑难问题；（4）负责对新技术、新工艺、新材料、新设备“四新”成果和工法进41、行研究、引进、吸收、推广和应用；（5）制定科研课题项目，并进行实施、开发和技术指导。（6） 做好本标段重点和控制工程的监控，及时发现质量、安全和工期方面的隐患，为项目管理提供及时可靠的信息（7） 负责施工进度管理及各施工队的施工指挥协调。安质部（1）认真贯彻执行国家颁布的安全质量环保法律法规及本企业和业主对安全质量环保的要求，编制项目安全质量环保管理实施细则，制定创优规划，并监督执行。（2）定期组织职工进行安全、质量、环保教育培训，参与技术交底，开展QC小组活动，组织QC成果的总结和申报。（3）组织编制项目部质量、职业健康安全、环保综合管理体系文件并监督实施。（4）指导各部门开展贯标工作，编制42、内部审核计划，组织实施内部审核，并接受上级有关部门的内审和认证机构的监督审核。（5）组织实施工程施工质量验收、隐蔽工程检查签证和工程质量检测等工作，参与工程验工计价，收集施工过程中的不合格信息，进行数据分析，并制定纠正和预防措施，保证综合管理体系持续有效地运行。（6）定期具体组织安全、质量、环保检查，组织召开安全、质量、环保例会，分析并向工地领导小组报告安全生产形势、质量、环保的监督检查评比与考核情况。计划合同部（1）负责项目责任成本管理工作。组织相关部门及人员办理对上、对下验工计价，并根据计价情况提出拨款建议。（2）负责内外经济合同的评审、洽谈及签订，搞好承包管理，避免经济纠纷。（3）组织或43、配合配合相关部门开展变更设计及索赔工作，努力降低工程成本，增加管理效益。（4）项目完工时负责对业主、施工队办理工程结算。（5）掌握工程形象进度完成状况，建立健全各类台帐，认真编制计划统计报表，并按规定上报。（6）负责项目部的财务会计管理工作，组织制定项目部财会制度和实施细则，经批准后严格执行，对其中出现的问题及时制止、纠正，严重的及时向项目经理汇报。（7）负责编制项目部年度财务收支、资金需求、成本费用、现金流量等计划。组织调度项目资金。掌握税收政策，负责与税收机关的协调。（8）组织审核专案预决算、用款方案、原辅材料供应计划。（9）负责监督、检查项目部各项财务计划执行情况，提出财务分析报告，并提44、出加强生产管理和财务管理的建议。主持拟订财会资料供项目部领导决策使用。物资部（1）认真贯彻落实上级有关物资设备政策、规章制度和物资纪律，组织物资设备招（议）标。（2）负责制定项目物资设备管理办法，建立详细台帐，全面掌握材料设备动态。（3）做好物资设备供应市场的调查，收集整理各方面物资设备信息，为领导决策提供参考。（4）组织对业主提供或业主、设计院指定产品的调查、咨询，建立合格供方档案，并报公司评审。（5）负责物资设备业务人员的岗前培训，持证上岗。严格控制人、机违章操作，避免机械伤害。（6）做好设备调度和调剂物资余缺，确保施工所需。对业主提供的产品进行质量监控，确保所供物资符合国家标准。（7）负45、责项目物资采购、搬运、验证、贮存、发放、报检、标识、物资帐目等工作。合理设置现场料库，及时上报各种报表。（9）积极开展“双争、双节”活动，奖励修旧利废，推广新材料、新技术的应用。综合管理部（1）负责项目部机关的日常行政管理和保障工作，做好内外接待和重要活动的组织协调。（2）负责文件的收发、登记、呈批、传阅、催办、管理和归档，做好上传下达、印章管理、会议筹备、信访、保密工作。（3）在项目部党工委的领导下，做好项目党建、工会、共青团、纪检、人力资源管理的具体工作。（4）负责企业文化建设和企业形象宣传工作，注意发现新情况、总结新经验、培养新典型，积极向各级媒体报送信息。（5）负责项目部通信、伙食、车46、辆、安保、卫生、办公用品、生活设施的归口管理，尽力为各级人员提供食宿、交通方便，保证各项工作的顺利展开。试验室严格按业主及公司有关标准要求，完成施工所要求的各项检测和管理工作。（2）负责组织对试验检测有关标准、规范的宣传贯彻工作，组织试验检测人员岗前培训，按相关要求配备合格的试验检测人员。（3）提出试验室仪器设备的购置更新、维修保养、周期鉴定、校准并做好台帐记录。（4）进行工程开工前的标准试验、工艺试验、施工参数试验，提交监理单位进行复验和批准。（5）对所用原材料、构件、制品等工程材料进行试验，对所有分项、分部、单位工程，按有关质量验收标准，技术要求和试验规定的检验项目进行检验。（6）参加工程47、质量检查、评定和验收工作，参与工程质量事故的调查和处理。（7）对不能检测的项目，委托有资格的检测单位检测，并做好外委试验的管理工作。（8）做管段试验、检测资料的管理工作，并在规定的时间内向上级单位报送报表、专项报告和其他相关资料，及时提供工程质量动态。施工队职责 贯彻执行项目部综合管理方针和目标，制定具体的分解措施并实施； 制定各岗位工作职责、操作规程，进行详细的技术交底； 实施施工组织设计，保证施工安全，确保工程质量、环保、工期满足合同要求，达到顾客满意； 组织开展全员质量、环境和职业健康安全意识教育和技能培训，提高操作水平； 接受各种检查和内审，提供体系运行情况的相关资料； 提供充分必要的48、资源，确保综合管理体系的有效运行。1.3.5.1、项目部人员投入根据现场工程量及分布情况，拟投入七个作业班组，为确保工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，本合同段实行项目管理，结合业主要求和公司定员标准，本合同段拟配置管理技术人员32人，具体部门、岗位详见如下：表1.3-2 项目经理部人员配备清单部 门岗 位人数部 门岗 位人数项目经理部项目经理1工程部工程部部长1工程副经理1工程资料员1项目书记1测量工程师2总工1成本核算员1合同计量部合同计量部部长1技术质量部技术质量部部长1计量员2财务部财务部部长1出纳1质检工程师1综合部综合部部长1试验室试验室主任、试验工程师1人事、民事专49、员1试验员2安质部安全环保部部长1物资部物资设备部部长1安全工程师2机电设备管理员1专业工程师道路工程师2专业工程师市政管线工程师2桥梁工程师1 1. 4劳动力部署及任务划分按照合理配置劳动力资源的原则，因本合同线路较短，根据工程量分布情况，由项目部统一管理，下组织十一个施工班组，即各队劳力及任务划分见下表：序号队伍名称施工任务划分（里程）施工时间（M）负责主要施工内容及数量机械设备1路基一队K0+000K1+839 负责K0+000K1+839段落内路基土石方开挖与填筑，挖方8.9万方，填方8.5万方压路机1台、挖掘机2台、自卸车4辆、装载机1台2路基二队K1+839-K3+836负责K1+50、839-K3+836段落内路基土石方开挖与填筑，挖方9.67万方，填方8.6万方。压路机1台、挖掘机2台、自卸车4辆、装载机1台3桩基一队K1+221-K3+836东侧负责K1+221-K3+836东侧段落软基施工，水泥搅拌桩28万米、钻孔灌注桩2.93万米、高压旋喷桩0.66万米。水泥搅拌桩钻机3台、高压旋喷钻机1台、长螺旋钻机2台、吊车1台4桩基二队K1+221-K3+836西侧负责K1+221-K3+836西侧段落软基施工，水泥搅拌桩18万米、钻孔灌注桩2.93万米。水泥搅拌桩钻机3台、长螺旋钻机2台吊车1台5桩基三队K0+000-K1+221负责K0+000-K1+221段落软基施工，51、水泥搅拌桩21万米、钻孔灌注桩2.8万米。水泥搅拌桩钻机4台、长螺旋钻机2台吊车1台6桥梁一队K0+000-K3+836（7座桥梁）负责线路内七座桥面系及附属施工发电机1台、吊 车1台7管道一队K0+000-K3+836西侧负责全线西侧污水管、及雨水管安装。挖掘机1台 发电机1台、吊 车1台8管道二队K0+000-K3+836东侧负责全线东侧污水管及雨水管安装。挖掘机1台 发电机1台、吊 车1台9管道三队K0+000-K3836负责全线雨水及污水管钢板桩围堰工作挖掘机1台 发电机1台、吊 车1台10路面一队K0+000-K3+836负责全线路面结构层施工。底基层3.467万方、基层6.9万方、52、沥青表面处置层16.13万方。摊铺机4台装载机1台、挖掘机1台、压路机8台自卸车25辆11交安一队K0+000-K3+836负责全线交通设施、标志、标线施工工作。挖掘机1台平板车1辆发电机1台吊车1台1.5. 施工场地总平面布置1.5.1.施工平面布置原则经济性原则：充分利用工程所在区域现有道路、场地设施，加以利用拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：场地布置将符合有关安全生产、劳动53、保护、防火、防洪等法律、法规和要求，将方便安全措施的有效实行，有利于安全救助。环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境资料，结合当地环保部门要求，有利于环保和水土保持，尽可能减少对环境产生的不利影响。1.5.2.施工总平面布置图1.5.2.1.施工总平面布置内容施工场地总平面布置图主要包含以下内容：施工线路位置及走向；项目经理部和施工队伍布置及大体里程位置；混凝土拌和站、弃土场、材料仓库及料场、钢筋加工厂、生活区的位置；施工便道及既有道路位置。1.5.2.2.施工总平面布置图施工场地总平面布置见“图1 XX路XX至XX段改造工程施工总平面布置图”。1.5.2.3临时便道、便桥规划本项目为54、旧路改建工程，直接利用现在道路，不必设便道与便桥。1.5.3.施工驻地施工驻地设置以方便管理、满足工程需要及节约用地为原则，结合本工程施工现场条件进行布置，其中：项目经理部驻地设在洋埭与线路交叉路口处，租用厂区作为项目部驻地。各专业施工队由项目部统一标准进行建设，采用定型结构的活动房，钢筋采用钢结构工棚。砼及稳定土拌和站、钢筋集中加工厂、小型构件预制场、料库设于陈埭镇洋埭村即K0+247.5K0+322.5段线路右侧1#桥旁；拌和站、钢筋厂按福建省 一级公路标准化指南要求进行建设及硬化。1.5.4.拌和站设置砼总用量约2.5万m3（包括灌注桩及搭板、桥面铺装、交通标志基础、管道基础砼）及稳定土55、6.9万m3、级配碎石11万m3。本合同段砼及稳定土拌和站各1座，拟设在陈埭镇洋埭村K0+247.5K0+322.5段线路右侧1#桥旁，开工后进行整平，占用地约9.45亩（考虑后期路面施工短期粗细骨堆放，堆料场计划3000m2）。站内配备型号分别为HZS75拌和站1座及300t/h稳定土拌和站1座，6个料仓，堆料仓实际生产能力砼60 m3/h及稳定土130 m3/h以上。1.5.5.预制场设置小型构件主要用于DN600以上的污水管基础，数量较少，小型构件设于拌和站内，场内硬化、排水设置均一级公路按标准化指南进行布置。1.5.6.钢筋加工场设置本项目钢筋数量较少（桥面冷轧钢筋网片拟由专业厂家加工56、安装），考虑标准化施工，拟采用集中加工，钢筋场设于拌和站内，并按普通公路标准化指南进行布置。1.5.7.施工用电规划本项目沿线工业厂区多电力供应充足、配电方便。拟直接搭接现有电网，考虑沿线路基均需软基处理，全线布设3座变压器：1#变压器(容量800KVA，考3台*90kw搅拌桩机及5台*70kw钻孔桩机)设于K0+600右侧；2#变压器容量(8000KVA，考虑3台*90kw搅拌桩机及5台*70kw钻孔桩机)设于K1+950右侧；3#变压器(容量800KVA，考虑3台搅拌桩机、4台钻孔桩机、拌和站)设于K3+290右侧，此变压器供软基施工机械及拌和站施工用电。 1.5.8.施工用水规划1.5.57、8.1.拟采用的施工用水水源沿线道路跨越XX溪、XX等9条排水渠，场地地表水主要为渠内水，主要为城区排洪沟水域。拌和站建1座蓄水池。1.5.9.施工材料采购、加工与运输1.5.9.1.项目部材料供应管理机构设备物资部负责材料的招标采购、材料运输、储存管理及供应，各施工队配备材料员和仓库保管员，负责队级物资的计划上报工作、材料物资入库、仓库管理与材料发放。1.5.9.2油料供应目前市场石油供应紧张，物资部门已与中石油公司联系，商定供货合同。在拌合站内设置一储油罐，供应各施工队。.通讯系统规划沿线通信比较发达，地方通信网络基本均已覆盖全线。为保证工程施工中通信畅通，及时与业主、监理单位和设计单位取58、得联系，项目经理部及各施工队驻地安装程控电话及传真机，配备宽带联网电脑，同时为队级以上领导及主要业务人员配备手机，形成自上而下的信息传递和指挥调度系统。1.5.11.医疗保障系统规划卫生医疗保障机构设在综合办公室，由办公室主任负责，项目副经理主管医疗保障工作，制定突发事件的应急救援预案。并与当地县医院建立医疗关系，签订救治合作协议，项目部设医务室，安排1名卫生员负责医疗和卫生工作，隧道洞口设急救室。卫生医疗保障机构见图1.5-1。图1.5-1 卫生医疗保障机构1.6.拟投入本工程设备、机具及劳力规划设备进场方式：设备主要从我单位已完福厦铁路项目部和福州南站项目部就近调派，经公路进场。人员进场方59、式：主要人员提前进场，着手前期工作准备；劳力根据进度计划分批进场。材料进场方式：钢筋、水泥由业主提供；地材就地采购，用运输车辆或船舶运至现场。2.施工进度安排2.1.开竣工日期计划开工、完工日期：计划2013年6月15日开工，2014年12月15日完工。2.2.施工进度计划安排原则满足招标文件总工期和重点控制工程工期要求，充分考虑软基处理强度增长、检测，台风、雨季等各种不利因素对工期的影响，在工期安排上留有余地，使工期切实、可行、有效、可控，确保按业主要求工期完成本标段全部施工任务。在施工期间将根据业主要求对工期进行调整。以业主提供的招标文件（含补遗书）、施工图、勘察设计技术资料、工程量清单数60、量和本标段计划的资源（机械设备、劳动力、材料、资金等）以及对现场调查情况为依据，以招标文件要求的阶段控制工期及总工期为前提，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排各分项工程施工进度。在保证工程质量和安全生产的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，突出集团化、专业化生产的规模优势。以均衡法施工为基本方法，抓住有利季节，减少雨季和台风等不良气候影响，采取平行、流水、平衡的作业方法，积极谋划，超前运作。2.3.分项工程施工计划安排与进度计划编制2.3.1.分阶段工期要求整个工程分三个阶段进行施工：第一个阶段为施工准备期。施工准备期至2013年6月15日。主要完成征地拆迁、临时占地，人员和机械设备进场61、及临时工程的修建，试验室、混凝土拌合站前期准备，完成线路控制桩交接及复测、路基基底地质复核、桥梁控制点复核、隧道控制点复核，施工图纸审核、制定实施性施工组织设计及其他施工技术准备工作。第二阶段为主体工程施工阶段。自2013年6月15日项目陆续开工。到2014年11月30日前完成路基、路面、桥梁附属、市政管道、交通设施等工程的施工，所有主体工程完工。第三阶段为收尾配套阶段，从2014年11月1日至2014年12月15日，进行收尾配套，达到业主要求的完工程度。2.3.2.分项工程施工进度计划表2.3.2.1.路基工程施工进度安排本标段路基工程施工进度见表2.3.2-1。表2.3.2-1 路基施工进62、度安排表序号工程项目开工时间完工时间1施工准备2013年5月10日2013年6月25日2试验段施工2013年5月15日2013年6月15日3一般路基处理2013年6月25日2013年7月20日4特殊地基处理及加固2013年6月20日2013年10月20日5软土路基填筑2013年8月20日2014年4月25日6路基挖方2013年7月10日2014年3月10日8绿化环保工程2014年4月1日2014年5月30日2.3.2.2.桥梁工程施工进度安排2.3.2.2.1.桥梁工程进度安排桥梁分项工程进度安排见表2.3.2-2。表2.3.2-2 桥梁分项工程施工进度安排表序号桥梁名称工程项目开工时间完工时63、间11#桥桥面铺装2013年8月1日2013年8月10日桥面防水2013年8月10日2013年8月13日伸缩缝安装2014年10月20日2014年10月25日台后搭板2013年8月10日2013年8月22日22#桥桥面铺装2013年8月10日2013年8月20日桥面防水2013年8月21日2013年8月23日伸缩缝安装2014年10月25日2014年10月30日台后搭板2013年8月23日2013年9月3日33#桥桥面铺装2013年8月21日2013年9月1日桥面防水2013年9月2日2013年9月5日伸缩缝安装2014年11月1日2014年11月5日台后搭板2013年9月4日2013年9月164、6日44#桥桥面铺装2013年9月1日2013年9月10日桥面防水2013年9月11日2013年9月15日伸缩缝安装2014年11月6日2014年11月12日台后搭板2013年9月17日2013年9月29日55#桥桥面铺装2013年9月10日2013年9月20日桥面防水2013年9月21日2013年9月24日伸缩缝安装2014年11月13日2014年11月18日台后搭板2013年9月30日2013年10月12日66#桥桥面铺装2013年9月20日2013年9月30日桥面防水2013年10月1日2013年10月4日伸缩缝安装2014年11月19日2014年11月24日台后搭板2013年10月1365、日2013年10月25日77#桥桥面铺装2013年10月1日2013年10月15日桥面防水2013年10月5日2013年10月10日伸缩缝安装2014年11月25日2014年11月30日台后搭板2013年10月26日2013年11月10日2.3.2.3.路面工程施工进度安排路面工程的工期安排见表2.3.2-4。表2.3.2-4 路面工程施工进度安排表序号工程名称工程项目开工时间完工时间1西侧辅道底基层2014年1月1日2014年1月20日1西侧辅道基层2014年1月21日2014年2月21日表面处置层2014年6月1日2014年7月7日2东侧辅道底基层2014年2月1日2014年1月20日基层66、2014年1月22日2014年2月21日表面处置层2014年7月8日2014年8月14日3西侧机动车道底基层2014年2月23日2014年3月12日基层2014年3月13日2014年4月19日表面处置层2014年8月15日2014年9月22日4东侧机动车道底基层2014年4月20日2014年5月12日基层2014年5月13日2014年6月31日表面处置层2014年9月23日2014年10月31日2.3.2.4.市政工程施工进度安排见表2.3.2-5。由于本合同段的管道均需在软基处理后开挖埋设，故管道开工顺序根据软基处理灵活安排，总体进度安排见下表。表2.3.2-5 管道工程施工进度安排序号项目67、工期(月)开始时间结束时间1雨、污水管62013-8-12014-1-202.4劳动力投入情况：按照合理配置劳动力资源的原则，本合同段拟安排上场11个施工队、1个拌和站，共计570人。各队劳力及任务划分见下表：表2.4.1-1 季度劳动力计划表序号单位人数2013年2014年一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1路基一队3020303020202路基二队3020303020203桩基一队402540404桩基二队302030305桩基三队403040406管道一队505050407管道二队505050408管道三队303030209桥梁一队60605010路面一队80808011交68、安一队303012预制场6040604013拌合站4020404040202.5机械、设备投入情况：表2.5.1-1 投入本工程的主要施工机械设备名称规格型号单位数量备注压路机20t辆4XG6202M辆9D160辆3平地机PY-160辆2挖掘机CA330辆4CA320辆4装载机50型辆2XG951辆2自卸车20t辆33吊车20t辆6混凝土输送车辆6发电机STC-30台21500KW台2砂浆搅拌机台4洒水车辆3拌和机750型台2水泥搅拌桩机DSM-5B18台8DSM3-5B18台2长螺旋钻机、CFG32台6高压旋喷钻机R622HD台12.6.总体施工进度计划图表（进度横道图，网络图）工程总体进度69、横道计划见图2.6.1-1。3主要工程项目的施工方案、施工方法3.1 总体施工方案根据本标段工程情况，拟投入11个专业化施工队、1个拌和站，由项目经理部统一指挥，集中调度，各专业施工队独立组织，分工协作，互相配合，全部工程实行机械化、专业化施工，相对独立地组织个分项工程施工，统筹计划安排。按照招标文件要求，原行车道两侧需进行围挡（围挡采用采钢板，高1.5m,结合企业文化，做现场宣传广告等）方可进行施工。结合现场情况，拟路基施工分为两阶段进行，即先进行第一阶段K0+000-K2+000段两侧围挡，行车道路保证有4车道（8m行车道+4m中央分隔带+8m行车道）双向通行，在完成本分段的软基处理、排水70、管、路基土石方等工序后将原围挡拆移到K2+000-K3+836段围挡后进行路基土石方、软基、管线等作业；道路东西两侧同时作业。桥梁台后软基处理及桥面、搭板、台后回填，拟将桥梁位置双向车四车道改为双向二车道通行，即将左幅施工右幅双向通行，分幅完成钻孔灌注桩、桥面凿除、搭板、台后回填等作业后并做临时路面（台后段施工至稳定碎石层），左幅双向通行，右幅封闭交通转入右幅钻孔灌注桩、桥面凿除、搭板、台后回填等作业。沥青混凝土面层主要分为机动车道及辅道、人行道，路面施工时拟采用分两段（K0+000K2+000，K2+000K3+836）左右幅分开施工的方案，即先施工K0+000K2+000左幅机动车道及辅道71、（右幅改为双向四双道行）K0+000K2+000右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）K2+000K3+836右幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）K2+000K3+836右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）；施工过程相邻路幅改为四车道双向车道临时通行时机非分隔带进行需临时硬化处理。3.2施工准备3.2.1 人员准备我公司组织的主要管理人员、技术人员和机械司机均持证上岗，不足劳力由当地招募。按照总体施工计划，各种人员提前进驻现场，以便组织施工技术交底以及调试设备，保证一开工就能形成大干局面。3.2.2 材料准备开工前编制材料计划，由经理部统一组织各种材料的采购和供应，并利用当地的运输力量，购置地72、材，原则是“就近择优购置”，选用质量好的厂家的产品，经试验全合格后报监理工程师批准后方可使用。水泥、碎石、沥青等采用业主推荐厂家产品或选用交通部定点厂家产品。合同签订后，经过试验及监理工程师批准，即进行大规模备料工作，贮料场设在拌和站。各料场地面进行硬化处理，面层材料场院采用砼硬化处理，材料堆放处砌砖墙进行分隔以防混杂。所有的施工材料均做到提前进场。水泥采用罐装水泥，具备防雨、防潮和防尘设施。3.2.3 施工机具及试验检测仪器准备根据招标文件要求及施工实际情况，我公司向本工程派遣包括拌和机、摊铺机等大型现代化施工设备，并配有多套先进的试验及检测仪器。目前已到位，并安装调试完毕。（详见测量及试验73、检测仪器附表）3.2.4 建立检测、试验系统我公司在拌和场内建立一座工地试验室，配备相应的检测、试验设备，并经过业主指定的政府监督部门认定，在监理工程师的监督指导下进行工作，保证工程质量始终处于受控状态。试验室配备有丰富经验的试验员、质检员负责工程的质量检验和材料取样，按照工程进度计划提前作好各项原材料的检验和试验、水泥稳定砂及沥青砼配合比设计，同时做好施工过程中的质量控制，为保证施工质量作好准备。所有的人员全部持证上岗，由公司试验室负责组织指导施工。路面摊铺作业队配备3m直尺、灌砂筒，路面钻芯机、弯沉仪和电子温度计，设专人负责检测路面平整度、压实度、弯沉值、及沥青混合料进场、摊铺碾压温度。374、.2.5 建立测量控制系统对全线测量分别作出测量技术方案，对重要的控制桩进行加固保护，并进行复测。3.2.6排水系统根据工程需要，修建临时排水、灌溉系统，确保施工现场及农田的排灌系统畅通。3.2.7 审核图纸开工前，在全面熟悉设计文件交底的基础上，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出处理意见。施工前的调查工作包括：l 工程范围内的地形、地质、水文和地面排水情况等；l 工程范围内的交通和地上、地下构筑物及管线情况；l 施工现场的供水、供电、电讯设备及场内外运输线路情况等；l 沿线附近可供取土或弃土的地点及有关情况；l 沿线附近可供排水的沟渠和涵管情况等；l 施工现场附近测量标志及75、需要保护的植物和构造物情况。3.2.8 施组及开工报告编制根据上述收集到的情况和核实的工程数量，结合工期要求、施工难易程度和人员、材料设备情况，编制实施性施工组织设计，并报监理工程师审批，经批准后即提出开工报告，获批准后方可开工；3.3软土地基处理施工方案、方法3.3.1水泥搅拌桩施工方案水泥搅拌桩距1.2m，按等边三角排列，桩径50cm，主要布设于新拓宽的机动车道和辅道路基部分。新拓宽的机动车道当淤泥深度大于12m，桩长采用12m，当淤泥深度小于12m，穿透淤泥层即可；铺道当淤泥深度大于8m，桩长采用8m，当淤泥深度小于8m，穿透淤泥层即可。根据计划安排，计划投入13台桩机，其中3台由起点K76、0+000开始作业，另3台从K1+000处开始作业。计划每月完成6台*20天*500m/天=6万m，总体8个月完成。搅拌桩先外后内，即行辅道后拓宽行车道。3.3.1.1 技术准备a.熟悉施工图纸及设计说明和其他设计文件。 b.施工方案审核、批准已经完成。 c.根据施工技术交底、安全交底进行各项施工准备。 d.施工前应检查水泥及外掺剂的质量、桩位、搅拌机工作性能，各种计量设备（主要是水泥流量计及其他计量设备）完好程度。 e.放线前对各控制点进行复核后，特别是西侧污水管准备管位，并按设计图纸放线，准确定出各搅拌桩的位置；测量施工平台的高程，放好桩位；搅拌桩桩位应采用竹片进行现场确定，点白灰定位，移77、动钻机要准确对孔，对孔误差不得大于50mm，并报监理复核。3.3.1.2 材料准备 采用新鲜水泥，出厂日期不得超过三个月。水泥搅拌桩应采用合格的42.5号新鲜硅酸盐水泥，要便于计量。水灰比一般为0.40.5，水泥掺灰量拟为1518,要求水泥用量不小于60kg/m。 3.3.1.3 施工工艺流程桩位放样钻机就位检验、调整钻机正循环钻进至设计深度打开高压注浆泵反循环提钻并喷水泥浆至工作基准面以下0.6m重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度反循环提钻至地表成桩结束施工下一根桩。 3.3.1.4施工步骤 1、搅拌桩机：深层搅拌桩机定位及相应的辅助设备（灰浆泵、灰浆搅拌机等）安装就绪。 2、制备水泥浆：按设78、计确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗。 3、预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导架搅拌切土下沉，下沉的速度可由电机的电流监测表控制(一般为0.380.75m/min)，工作电流不应大于40A。搅拌机下沉时开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转。搅拌机预搅下沉时，不宜冲水；当遇到较硬土层下沉太慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。搅拌时不允许出现搅拌桩头未到桩顶浆液已拌完的现象。一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，搅拌机应下沉停浆点以下0.5m，待恢复供浆后再喷浆提升。 4、提升喷浆搅拌，搅拌机下沉到达设计深度后，开启79、灰浆泵将水泥浆压入地基中，边喷边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机（一般为0.30.5m/min）。成桩要控制搅拌机的提升速度和次数，使连续均匀，以控制注浆量，保证搅拌均匀，同时泵送必须连续。 5、重复上、下搅拌，搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。这样便完成一根柱状加固体，外形呈现“8”字形。 6、清洗，向集料斗注入适量热水，开启灰浆泵、清洗全部管线中的残存水泥浆，直到基本干净，并将粘附在搅拌头上的杂物清洗干净。 7、移位，重复上述1-6步骤，再进行下一根桩80、的施工。3.3.1.5 施工控制 1、水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。 2、为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等来进行控制。 3、对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。制备好的水泥浆液不得离析，泵送必须连续。水泥浆池宜设两个，一个搅拌池用以控制配比，另一个做泵送池。拌制浆液的罐数、水泥和外掺剂的用量及泵送浆液的时间应有专人记录。4、水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量81、应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力不小于0.4MPa. 5、为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，第一次提钻喷浆时应在桩底部停留30秒，进行磨桩端，余浆上提过程中全部喷入桩体，且在桩顶部位进行磨桩头，停留时间为30秒。 6、在搅拌桩施工过程中采用叶缘喷浆的搅拌头。这种搅拌头的喷浆口位于搅拌叶片的最外缘，当浆液离开叶片向桩体中心环状空间运移时，随着叶片的转动和切削，浆液能较均匀地散布在桩体中的土中。长期使用证明，叶缘喷浆搅拌头能较好地解决喷浆中的搅拌不均问题。7、施工时应严格控制喷浆时间和停浆82、时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg.若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。 8、施工中发现喷浆量不足，应按要求进行整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障原因，喷浆中断时应及时记录中断深度。在12小时内采取补喷处理措施，并将补喷情况填报于施工记录。如中断时间超过12小时，应采取补桩措施。 9、整桩喷浆搅拌结束后，为使软土与水泥浆搅拌均匀，应再次将搅拌头边旋转边沉入土中至设计深度，再将搅拌头边旋转边提升出地面。10、施工间隔期间，应及时清洗集料斗和全部管路中的残留浆液，直至基本83、干净，以防止浆液硬结堵管。11、路堤应做好沉降和位移观测。12、现场施工人员认真填写施工原始记录，记录内容应包括： a. 施工桩号、施工日期、天气情况； b. 喷浆深度、停浆标高； c. 灰浆泵压力、管道压力； d. 钻机转速；f钻进速度、提升速度； e. 浆液流量； f. 每米喷浆量和外掺剂用量； g. 复搅深度。质量检验要求1、水泥搅拌桩的质量控制应贯穿在施工的全过程，施工中必须随时检查施工记录和计量记录。重点检查水泥用量、桩长、搅拌头转速和提升速度、复搅次数和复搅深度、停浆处理方法等。2、桩体质量与强度应满足各龄期设计要求，成桩3天内可用轻便动力触探或静力触探检验桩身均匀性，抽检率1，且84、每处理路段不少于3根。3、成桩7天后，应采用浅部开挖桩头（深度以停浆面下50cm），目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，检查数为总桩数的5。4、成桩28天后（桩身强度满足试验荷载条件时），应进行单桩复合地基荷载试验，检验数量为总桩数的0.5，且每处理路段不得少于3点。5、经桩体触探与荷载试验后对桩身质量有怀疑时，应截取桩体试样进行无侧限抗压强度试验，抽检率为总桩数的0.5，每处理路段不得少于3根。6、质量标准及允许偏差如下表，其他未尽事宜参照相关施工及验收规范。7、其他实测项目如下：序号项目单位标准及允许偏差检验频率检验方法1桩位平面mm100每根桩经纬仪或钢尺2桩倾斜度%1.5每根桩经纬仪或85、垂线测量3桩底高程m不高于设计值每根桩检查钻头沉入长度4桩顶高程m不低于设计值每根桩检查钻头停喷高程5单桩水泥量%5每根桩计量仪或现场计量6桩体28d无侧限抗压强度MPa不小于设计强度0.5%轴芯取样，检验可用7d或28d 3.3.2高压旋喷桩施工方案、方法高压旋喷桩适用于因施工场地狭窄、净空低及施工安全等各方面因素影响，导致施工机械无法进场的局部路段。本项目主要分布于高压线路下的软基处理，西侧共有7处，东侧8处；高压旋喷桩桩径80cm，梅花形布置，间距2m，桩长8m(辅道)或12m(新拓宽道路)采用二重管法施工。根据计划安排， 高压旋喷桩共15处/4547m，计划投入1台桩机，单机150m/86、天，计划2个月内完成，施工供电考虑工作量分散的特点，拟采用自发电为主。依次从起点往终点施工。3.3.2.1 材料准备水泥采用42.5新鲜硅酸盐水泥，出厂日期不超过三个月，施工用水采用饮用水，水灰比为0.81.5（通常为1.0），每延米水泥用量基本为470kg/m，掺加早强剂23%，为防止水泥浆沉淀，施工中可加入一定的防沉淀外加剂（陶土、碱），掺量控制为水泥含量的2%。3.3.2.2 施工流程高压旋喷桩二重管注浆法就是利用高压设备及空压机使水泥浆液各空气射流从喷嘴中喷射出来，冲击破坏土体，当能量大、速度快和呈脉动状的喷射流的动压超过土体结构强度时，土粒便从土体中剥落下来。一部分细小的颗粒随着浆液87、冒出来。其余的土粒在喷射流的冲击力、离心力和重力等作用下，与浆液搅拌混合，并按一定的浆土比例和质量大小有规律的重新排列。浆液凝固后，使其在土中形成一个固结体。钻机就位引孔(扩孔)到设计标高封堵垂向喷嘴搅浆由下向上旋喷作业到设计顶冲洗移位。3.3.2.3 施工步骤1、定孔、设备调校：将使用的钻机安置在设计孔位上，使钻杆头对准孔位中心，为保证钻孔达到没汁要求的垂直度，钻机就位后作水平校正，使钻杆轴线垂直对准钻孔中心位置，施工时旋喷桩的允许倾斜度不得大于1.5%。2、钻孔：在设计桩位的中心先用地质钻机钻一为旋喷管插入用的导孔，钻孔的位置与设计位置的偏差不得大于50mm，孔深须达到预定的深度。实际孔位88、孔深和每个钻孔内的地下障碍物、洞穴、涌水、漏水及与岩土工程勘察报告不符等情况均应详细记录。3、贯入注浆管：贯入注浆管是将旋喷注浆管插入地层预定的深度。在插管过程中，为防止泥砂堵塞喷嘴，可边射水，边插管，水压力一般不超过1MPa。若压力过高，则易将孔壁射塌。4、材料配置、制浆、泵送：注浆材料采用42.5#新鲜硅酸盐水泥与水搅拌作为基本浆液，水泥浆液的水灰比为1.0，水泥浆液符合设计要求后通过高压泥浆泵的压力进行注浆。旋喷用的水泥浆液在进入高压泥浆泵施喷前，进行严格过滤。防止水泥结块和杂物堵塞喷嘴和管路。5、喷射注浆：当喷射注浆管贯入土中，喷嘴达到设计标高时，喷射注浆参数达到规定值后，即可喷射注89、浆。水泥浆通过高压泥浆泵形成高压水泥浆，以25MPa的压力，输浆量不小于80L/min；通过喷射管由喷嘴向土中喷射，钻杆一边旋转，一边向上提升，提升速度淤泥质土为10cm/min，砂层为15cm /min。喷射的水泥浆一边切削四周土体，一边与土体搅拌混合，形成圆柱状的水泥与土混合的加固体即旋喷桩。高压喷射注浆完毕，应迅速拔出喷射管，为防止浆液凝同收缩后产生的顶部空穴影响桩顶高程，在原孔位采用冒浆回灌。旋喷桩成桩顶高程高于设计桩顶高程50cm，保证桩头砍除后桩顶强度达到设计要求。当浆液初凝时间超过20h，应及时停止使用该水泥浆液。6、冲洗： 高压喷射注浆完毕，把喷射管等机具冲洗干净，管内机内不得90、残存水泥浆。通常把浆液换成水，在地面上喷射，以使把泥浆泵，喷射管内的浆液全部排出。7、移动机具：把钻机等机具设备移到新孔位上。3.3.2.4 施工控制1、每个作业点施工前必须先打不少于2根的工艺试验桩，检验机具性能及施工工艺中的各项参数，包括浆液配比、旋喷参数、钻进和提升速度等。2、为满足设计桩径及强度的要求，应严格保证注浆压力及注浆量，对硬土层，为了避免固结体尺寸减小，采取提高注浆压力、泵量或降低回转、提升速度等措施。3、桩基与高压泵的距离不宜大于50m。钻孔的位置与设计位置偏差不得大于50mm，实际孔位、孔深及每个钻孔内地下障碍物、洞穴等与工程地质报告不符合的情况均应详细记录。4、当注浆管91、置入钻孔，喷嘴达到设计标高时即可喷射注浆。在喷射注浆参数达到规定值后，即按旋喷的工艺要求，提升注浆管，由下向上喷射注浆。注浆管分段提升的搭接长度宜大于100mm。5、对需要扩大加固范围或提高强度的工程，可采用复喷措施，即二次喷射。6、在高压喷射注浆过程中，出现压力骤然下降、上升或冒浆异常情况时，应查明产生的原因并及时采取措施。7、喷射注浆过程中应避免断浆现象，输浆管不能发生堵塞。8、制备好的水泥浆不得有离析现象，停置时间不得超过2小时，若停置时间过长，不得使用。9、在喷射注浆成桩过程中须拆除注浆管时，应先停止提升和回转，同时停止注浆，最后停机；待拆卸完毕继续喷浆时，须重新启动高压泵，待泵量泵压92、正常并达到设计要求后，才能开始注浆，开始喷射注浆的孔段必须与前段搭接10cm，防止出现断桩现象。10、在喷射注浆过程中，应观察返浆情况的发生，以便及时了解土层情况、喷射注浆效果和喷射参数是否合理，当返浆量超过20%注浆量或完全不冒浆时，应查明原因并采取相应的处理措施。11、喷射注浆达到顶标高后，应继续用注浆泵注浆，直至水泥浆从孔口返出。12、喷射作业完成后，由于喷射浆液的离析作用，固结体顶部均有不同程度的凹陷，应及时采用水灰比为0.5的水泥浆进行补灌。施工中常见问题防治1.加固体强度不均、缩颈（1）现象旋喷加固体的成桩直径不一致，桩身强度不均匀，局部区段出现缩颈。（2）原因分析1）旋喷方法与机93、具未根据地质条件进行选择。2）旋喷设备出现故障(管路堵塞、串、漏、卡钻等)，中断施工。3）拔管速度、旋转速度及注浆量未能配合好，造成桩身直径大小不匀，浆液有多有少。4）没有根据不同的设计要求和不同的旋喷方法，布置不同的桩位点。 5）旋喷的水泥浆与切削的土粒强制拌和不充分、不均匀，直接影响加固效果。6）穿过较硬的粘性土，产生缩颈。（3）防治措施1）应根据设计要求和地质条件，选用不同的旋喷法、不同的机具和不同的桩位布置。2）族喷浆液前，应作压水压浆压气试验，检查各部件各部位的密封性和高压泵、钻机等的运转情况。一切正常后，方可配浆，准备旋喷，保证旋喷连续进行。3）配浆时必须用筛过滤，过滤网眼应小于喷94、嘴直径，搅拌池(槽)的浆液要经常翻动，不得沉淀，因故需较长时间中断旋喷时，应及时压入清水，使泵、注浆管和喷嘴内无残液。4）对易出现缩颈部位及底部不易检查处，采用定位旋转喷射(不提升)或复喷的扩大桩径办法。5）根据旋喷固结体的形状及桩身匀质性，调整喷嘴的旋转速度、提升速度、喷射压力和喷浆量。6）控制浆液的水灰比及稠度。 7）严格要求喷嘴的加工精度、位置、形状、直径等，保证喷浆效果。2.钻孔沉管困难，偏斜、冒浆（1）现象旋喷设备钻孔困难，并出现偏斜过大及冒浆现象。（2）原因分析1）遏有地下物，地面不平不实，未校正钻机，垂直度超过1的规定。2）注浆量与实际需要量相差较多。（3）防治措施1）放桩位点时95、应钎探，摸清情况，遇有地下物，应清除或移桩位点。2）旋喷前场地要平整夯实或压实，稳钻杆或下管要双向校正，使垂直度控制在1范围内。3）利用侧口式喷头，减小出浆口孔径并提高喷射压力，使压浆量与实际需要量相当，以减少冒浆量。4）回收冒浆量，除去泥土过滤后再用。5）采取控制水泥浆配合比(一般为0610)，控制好提升、旋转、注浆等措施。3.固结体顶部下凹（1）现象旋喷后的固结体顶部出现凹穴。（2）原因分析当采用水泥浆液进行旋喷时，在浆液与土搅拌混合后的凝固过程中，由于浆液析水作用，一般均有不同程度的收缩，造成在固结体顶部出现凹穴。凹穴的深度随土质、浆液的析出性、固结体的直径和全长等因素的不同而异。（3）96、防治措施1）在旋喷完毕后，挖除固结体顶部，对凹穴灌注混凝土或直接从旋喷孔中再次注入浆液。或进行二次注浆。3.3.2.6质量检验要求1.高压旋喷桩实测项目见下表。高压旋喷桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查频率1桩位（mm）50查施工记录2有效桩径（mm）不小于设计开挖抽查2%3有效桩长（mm）不小于设计查施工记录4垂直度（%）1.0查施工记录5用灰量（kg）符合设计要求查施工记录6桩身强度（MPa）不低于设计值抽芯检查2.高压旋喷桩应对喷射固结质量进行检测，检测时应符合下列规定：（1）成桩龄期7d内用轻便触探器进行N10检测，检测频率为总桩数的10%。（2）钻孔抽芯检查频率不小于旋喷桩总97、数的1.0%，且每个施工作业点不少于3根，当检测结果不满足设计要求时，对同一阶段实施的旋喷桩应加大检测量。（3）单桩承载力的检测频率不小于总桩数的0.5%，且每个施工作业点不少于3根，随机抽取，检测桩分布均匀。（4）复合地基承载力的检测频率不小于总桩数的0.5%，且每个施工作业点不少于3根，随机抽取，检测桩分布均匀。（5）抽芯检验、单桩及复合地基承载力试验必须在成桩龄期28d后进行。3.3.3钻孔灌注桩施工方案、方法本项目共有7座桥梁，各台后20m范围内采用钻孔灌注桩进行加固处理，钻孔桩采用桩径50cm、正方形布置、间距2m*2（纵）m（靠近桥台的第一个10m）或2m*2.5m （靠近桥台的第98、二个10m）、C20水下砼浇筑。总数量3987根/84663m，设计桩长分2126.5m。钻孔桩注桩拟投入6台钻机同步作业，考虑变压器容量及电压降等问题，第一阶段围挡施工范围1#、2#桥台后钻孔灌桩各安排1台钻机施工，2台钻机施工用电由1#变压器提供。3#、4#桥台后钻孔灌注桩各安排1台钻机施工用电由2#变压器提供；另2台灌注桩机进行6#台后钻孔桩施工，由3#变压器提供施工用电。钻孔灌注桩在施工前应编制施工组织设计和施工作业指导书，并在开工前报监理工程师审批，施工组织设计和作业指导书得到工程师批准后，方可进行钻孔灌注桩施工。3.3.3.1 施工准备1、场地平整：对原始地面进行平整，平整后的施工99、场地高差不大于0.3。2、施工测量,根据处理位置及间距，用竹片标注位，误差不大于5cm。3.3.3.2 护筒埋设3.3.3.2.1护筒制作护筒采用4铁皮制作，地面以上高度超过1.5的护筒，采用6铁皮制作。护筒制作采用机械卷曲，以保证护筒的圆度。护筒的内径应大于钻头直径100。3.3.3.2.2护筒埋设在桩孔定位后，进行护筒埋设。护筒的园心与桩轴心一致，其偏差不大于50。护筒埋入土中深度根据土质情况决定，以保证孔口土体稳定，护筒埋入土体深度最小不小于1.0。3.3.3.3钻孔3.3.3.3.1泥浆制备钻孔过程中的护壁泥浆以原土造浆为主，局部砂质地层钻进以备用泥浆补充。泥浆制备选用高塑性粘土。3.100、3.3.3.2钻孔钻孔采用正循环施工工艺，采用鱼笼式钻头。钻孔过程中应控制钻进速度，以钻杆平稳无跳动为准。孔垂直度控制：钻进过程中控制轴上压力，以便发生钻孔偏斜。容易发生偏斜的地层，应加扶正器。3.3.3.3.3钻孔事故处理钻孔偏斜、塌孔：发生偏斜，采用纠偏措施。停止钻进，填入红土，捣实后重新钻进。护筒周围冒浆：停止钻进，在护筒冒浆处灌注水泥砂浆。待砂凝固后再钻。3.3.3.3.4孔深控制钻孔孔深以底标高控制为主，如孔底高程未到持力层，应与设计、监理共同协商决定是否采用加深钻孔。3.3.3.3.5清孔钻孔达到设计孔深后，即进行清孔。清孔先采用抽砂筒清除沉碴，然后补充新鲜泥浆进行置换、排碴。3.101、3.3.4钢筋笼制作、吊装灌注桩桩顶3.5m范围设有钢筋笼。3.3.3.4.1钢筋笼制作钢筋原材料必须经取样检验合格后方可使用。同时应进行钢筋工艺焊接试验。钢筋笼进行分节制作，焊接接长施工。钢筋焊接采用单面搭接焊。钢筋在加工场内加工，就近进行钢筋笼制作。钢筋笼接长的焊接质量应符合混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）标准。3.3.3.4.2钢筋笼吊装钢筋笼吊装在清孔结束后，并经监理工程师对钻孔质量验收合格后进行。钢筋笼吊装采用汽车吊进行，吊装过程中严禁钢筋笼发生碰撞而使钢筋笼变形。钢筋笼吊装位置准确、垂直，避免碰壁，安装预制砂浆导向轮，以保证钢筋笼具有足够的混凝土保护层厚度102、，其主筋保证层厚度的允许偏差20mm。3.3.3.5水下混凝土灌注3.3.3.5.1 混凝土配合比混凝土灌注要求水下混凝土配合比必须经试验室试验确定。钢筋笼吊装、导管安装完成后应重新检测沉碴厚度和泥浆性能指标。同时应进行隐蔽工程验收，验收合格后立即浇注水下混凝土。3.3.3.6导管3.3.3.6.1 导管尺寸采用250直径的导管，导管采用双螺纹方扣快速接头进行连接。最底节导管长度不于4.0。3.3.3.6.2压力导管安装前应进行试拼装、压水试验，试验水压力为0.61.0Ma。3.3.3.6.3底部距离导管底部距孔底的距离为300500之间，不可过大也不可过小。3.3.3.6.4保证措施为保证导103、管上下移动时不挂住钢筋笼，可在孔口设置防护三角形加劲钣或设置锥形法兰护罩，控制导管、不使其发生偏移。3.3.3.7混凝土灌注（1）导管设置隔水栓，隔水栓应具有良好的隔水性能，保证顺利排出。（2）开始灌注混凝土前，应准备一定的混凝土储量，所储的混凝土量通过计算确定，以一次灌注后能使导管埋入混凝土中的长度不小0.8为准。（3） 导管顶部设置漏斗，开始灌注混凝土时，将储备的混凝土连续不断地灌入导管内，中间不得间断。（4）导管埋入混凝土内的长度保证在2(考虑灌注桩桩径太小，尽量减小埋管深度)，一次灌入的混凝土面高于导管底部2.0以上后可提升导管。（5）在导管上提时，应将导管上、下移动提动几次，使混凝土104、受到振动而保证混凝土密实。导管上下提动时，导管底部的应保证埋入混凝土内的长度不小于2.0，不得将导管提离混凝土面。（6）最后灌注混凝土量应有一定的超灌量，一般超桩顶500，确保在桩顶高程处的混凝土密实，达到设计混凝土强度。3.3.3.8 破除桩头钻孔灌注桩其桩身强度达到75%以上后方能进行破除头处理，破除桩头时应采取措施保护桩头完整。3.3.3.9 桩帽施工桩顶设置桩帽。桩帽采用C25混凝土现浇，桩帽通过桩塞混凝土与管桩连接，桩身嵌入桩帽5cm。桩帽顶部设置60cm碎石加一层钢塑土工格栅的碎石褥垫层。桥台后的四排桩帽纵向应连接，形成整体。3.3.3.10 质量检验要求1.灌注桩实测项目如下:（105、1）桩位检查频率为20%，中间桩桩位允许偏差20cm，外缘桩位允许偏差10cm。（2）桩尖高程检查频率为每桩检测，应不高于设计规定。（3）倾斜度检查频率为每桩检测，倾斜度应不超过1%。2.对桩体质量及地基处理效果进行检测，检测时应符合下列规定：（1）桩体完成后进行检测，小应变检测为桩数的2%。（2）在首件工程成熟的基础上，原则上可不进行大应变检测，如果现场成桩出现异常时，由建设单位组织进行检查，确定抽检频率。3.复合地基承载力的检测频率为每一区块不少于1处做复合地基承载力试验，靠近桥梁复合地基承载力130kPa，靠近一般路段的地基承载力110kPa。4.单桩结构强度竖向承载力特征值见下表。承载106、力检测应优先考虑采用静荷载试验，也可采用高应变动测法进行检测。同一条件下，检测桩数不得少于总桩数的1%，且不得少于3根。5.桩身的完整性检测应采用低应变动测法，其检验按有关规程进行，检测数量应满足以下要求：总的抽检数量不应小于总桩数的10%，且不得少于10根。6.桩的桩长采用钢卷尺测量，精确至1mm。7.其他灌注桩实测项目如下：检查项目规定值或允许偏差检查方法及频率竖直度（%）1抽查桩数5%桩径（mm）不小于设计值抽查桩数5%桩长（m）不小于设计值成桩数5%桩帽尺寸（mm）不小于设计值钢尺测量抽查，成桩数5%单桩28天承载力不小于设计值静载荷试验，成桩数1%，不少于3根桩身完整性无明显缺陷低应107、变测试抽查，成桩数10%，不少于10根3.3.4 土方施工待软基处理完毕后，我项目拟投入挖掘机2台进行换填处理，挖掉原地面至褥垫层填筑面。（1）挖土前测量班做好测量复核工作，严格控制标高，随挖随测。（2）由于本项目场地所限，不能堆砌大量土方，因此挖出的土方全部由挖掘机边挖边装车，直接运至场外，严禁在施工场地基坑旁堆积土方，造成垮塌的危险。3.3.5 路基回填1、施工要点：（1）首先检查土质是否符合标准的要求。（2）施工时，应适当控制含水量，工地检验方法是：用手将土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。如土料水份过多或不足时，应晒干或洒水润湿。（3）分层铺土：为了控制铺土厚度，划出每层虚土铺放的厚度线，每108、层土虚铺厚度为30cm，对于个别打夯机不能通过的地方，采取小型打夯机夯实，虚铺厚度为25cm。各层虚铺厚度都要拉线找平。（4）夯打密实：夯压的遍数应根据土的性质、压实系数及所选机具来确定，一般不少于三遍（要保证压实系数0.94）。打夯应一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，每层夯压后都应用环刀取土送验，按规定分层取样试验，符合要求后方可进行上层施工。（5）留接槎规定：填土分段施工时，不得在墙角处，上下两层填土的接搓距离不得小于500mm。（6）找平和验收：填土最上一层完成后，应检查标高和平整度。高的地方用铁锹铲平，低的地方补打粘土，然后进行验收。2、质量要求（1）回填土必须按规定分层夯压密109、实。夯实的质量检查，要用环刀取样，确定其干容重。检查点数量：基槽每10m-20m应不小于1个，质量标准可按压实系数鉴定，为0.94。（2）分层虚铺厚度符合规定 ，夯压密实，表面无松散。（3）留槎和接槎，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实平整。 （4）土应当日铺填夯压，入槽的土不得隔日夯打。3.3.6 桥台后回填施工桥台后路基为减少桥头跳车现象，桥梁、涵洞后路基回填采用液态粉煤灰，桥涵后路基压实度要求比一般路段高，要求从填方至路床部分压实度96%，增强路基的整体稳定性，减少不均匀沉降。根据填料情况，可采用压实度或者孔隙率等检测方法检测压实质量。液态粉煤灰（1）液态粉煤灰的技术要求1）材料（a）110、粉煤灰粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%；烧失量不应超过20%；粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g；干粉煤灰和湿粉煤灰都可使用。干粉煤灰如堆放于空地上，应防止飞扬造成污染，湿粉煤灰含水量不宜超过35%；应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛，同时清除有害杂质。（b）水泥：采用42.5级普通水泥，水泥堆放应注意防潮（垫高、覆盖）。（c）水：饮用水。（d）外加剂：采用高效减水早强剂，其性能应能激发粉煤灰早期活性，并具有早强、增稠和减水的作用。2）配合比选用水泥粉 煤灰水外加剂=29498：5410.43（体积比），此配合比仅供参考，具体以满足强度指标为准。3）强度要求液态粉煤灰111、强度指标为：0.4MPa（7天），0.6MPa（28天）。（2）流态粉煤灰施工工艺流程1）.施工前，应对基坑进行彻底清理，基坑内应无虚碴、浮土、积水，并应夯实整平，原料进场后及时抽检，并合理堆放，特别是水泥一定要做防潮处理。2）施工机械准备：2台滚筒式搅拌机4台人工小推车2副溜槽。3）混合料的搅拌。拌制混合料时，各种计量仪器必须保持准确，对材料（粉煤灰）的含水量应经常性检测，从而调整水泥和水的用量，混合料应使用搅拌机进行搅拌，且时间不应少于3min。拌制前应将结块的粉煤灰打碎，且严格按照配合比拌合。4）混合料的运输。采用滚筒式搅拌机，将混合料顺流槽直接倒入基坑中，且浇筑不间断。5）混合料的浇筑112、。浇筑混合料采用支架、模板或土模（保证几何尺寸），模型内的杂物、积水清理干净。从高处向模型内倾倒混合料时，自由倾落高度一般不宜超过2m。混合料应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混合料初凝或重塑前浇筑完成上层混合料，当基坑中液态粉煤灰水泥有明显的离析时，用铁耙等工具进行搅拌均匀。浇筑完毕后对基坑中液态粉煤灰水泥进行整平，浇筑范围详见施工图，横向宽度为整个路基范围，两侧采用1m粘土包边。当气温低于5 时应停止灌注。6）养护。混合料浇筑完成后，应加盖草毡养护36h以上，保证强度增长，期间严禁车辆和行人通过。（3）质量控制要点1）浇筑前，一定要将基坑进行彻底清理，基坑里应无虚碴、浮土、积水。2）113、混合料的拌和一定要提前测定现场粉煤灰的含水量，根据其含水量确定混合料的加水量，配合比一定要准确计量。3）进行灌注前，以1m的灌注高度为单位，灌注过程中，要尽量保持同一水平面，不应形成太大坡度。4）施工过程中，每天至少做2组试件，且每侧基坑至少留取一组试件，且28天后进行钻芯取样，7天强度0.4MPa，28天0.6MPa。 附：配料数量允许偏差（质量计） 项 次材 料 允许偏差（%）1水 泥22粉煤灰33水、外加剂23.3.7 褥垫层施工复合地基碎石褥垫层本项目复合地基桩顶都设计有60cm的碎石褥垫层，具体的施工方法如下：待桩基施工完成7天后，对基底表面进行整平压实，先摊铺30cm厚碎石，然后在114、碎石上铺设一层钢塑土工格栅，完成后再摊铺30cm厚碎石，碎石垫层总厚度60cm。铺设格栅时纵横向搭接应50cm，并且上下层接缝应交替错开，错开长度应大于0.5m。钢塑土工格栅的纵横向抗拉强度50kN/m，延伸率3。格栅条间距mm：（11510）（11510）。连接点剪切强度1.5Mpa，重量（78020）g/m2。基底碎石应满足公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)表6.2.4中2号级配的规定，压碎值不大于26%，压实度不小于96%，具体级配要求如下：表10.7-1 碎石级配指标表通过下列方筛孔（mm）的百分率（）液限（）塑性指数31.519.09.54.752.360.60.0115、7528910085100527429541737820073.4 路面工程施工方案3.4.1 主要施工方案沥青混凝土面层主要分为机动车道及辅道、人行道，路面施工时拟采用分两段（K0+000K2+000，K2+000K3+836）左右幅分开施工的方案，即先施工K0+000K2+000左幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）K0+000K2+000右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）K2+000K3+836右幅机动车道及辅道（右幅改为双向四双道行）K2+000K3+836右幅机动车道及辅道（开放左幅交通）；施工过程相邻路幅改为四车道双向车道临时通行时机非分隔带进行需临时硬化处理。行车道垫层、基层116、面层按宽度均分两次摊铺成型，辅道垫层、基层及面层一次摊铺成型。垫层级配碎石及稳定土于K0+500拌和集中拌制后运至现场摊铺；沥青面层沥青砼采用商品砼，直接运到现摊铺。3.4.2 级配碎石垫层施工方案基层采用自卸车运输人工配合平地机摊铺整形、洒水车洒水、压路机碾压的机械化施工方法。基层材料在料场检验合格，直接运至工作现场。施工前先做150m试验段。试验段施工结束后，根据试验路面施工方法和检验结果决定垫层施工的人员、机械配置、施工方案、工艺方法、松铺系数等参数，写出总结报告，以正式文件行文上报监理工程师审批后指导垫层施工。3.4.2.1施工流程：（1）清基在基层施工前，将对底基层表面进行清洁，并117、洒水湿润，对个别松散处还应用压路机进行碾压。（2）施工放样用全站仪打出纵向、横向的铁丝桩控制网，测量后在铁丝上剪出垫层顶面的高度位置线，作为施工过程中控制摊铺高度的依据。（3）上料、摊铺碎石料经质检人员验收通过拌制后，运至摊铺现场。依据高程测量资料计算出每个控制网格应倒的车数，同时推土机紧跟着摊铺。在推土机摊铺时，由人工在铁丝桩处用料堆起高程控制台，洒上白灰，指挥推土机按标高摊料（此处高程要考虑松铺厚度）。摊铺时部分缺料可由倒料车补倒。（4）整型摊料后即可由人工配合平地机进行整平。整平过程中，人工主要负责堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机操作人员按高度刮平，一般要来回刮上几遍，在确保标高和平118、整度合格后平地机转入下一工作段。此时洒水车进行洒水，并由人工对平地机刮平过程中产生的粗细集料地带进行处理，对小的不平处整平。（5）碾压整型完成后，压路机稳压一遍，然后可振动压实几遍，最后用轮胎压路机压。碾压时注意在两相邻施工段落间留58米暂不碾压，留待下次压实。碾压应由低到高处进行，并注意碾压时的含水量应等于或略大于最佳含水量，压路机严禁在正在碾压的路段上调头、转向。根据气温情况，在轮胎压路机最后碾压时可适当洒水，碾压时，自检人员当场测压实度、平整度等指标，应全部合格。3.4.2.2施工控制（1）路基准备a.在铺筑垫层之前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实使其符合图119、纸所规定的要求。b.路床面上的车辙或松软部分和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松，清除或掺添同类材料重新进行整修碾压，并达设计要求的压实度。（2）摊铺a.经监理工程师验收合格的路床，方可在其上铺筑垫层。b.摊铺必须用经监理工程师批准的机械进行作业，将集料按松铺厚度均匀地摊铺在规定的宽度上。（3）拌和及整型a.到达工地的集料，应符合上述级配的规定，拌和结束时，其含水量应稍高于最佳含水量，以弥补碾压过程中的水分损耗。b.集料离析时，应采取在整层内清除过细或过粗材料，掺入适用的材料或用符合级配的材料替换修复并应取得监理工程师同意。c.在整型过程中，必须禁止任何车辆通行。d.根据试验确120、定松铺系数。e.当监理工程师认为由于气候情况，运料工作会引起路床面产生破坏或车辙，或者会使材料产生污染时，则应暂停运料工作。（4）压实a.摊铺整形后，随即用经监理工程师同意的压路机在全宽上进行碾压。碾压方向均应与中心平行，其顺序是：直线段由边到中，依此连续均匀进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的路拱。b.压路机碾压速度，初始碾速宜为2530m/min，碎石初步稳定后，碾速宜控制3040m/min。c.凡在压路机具压不到的地方，用机夯夯实，直到达到规121、定的压实度为止。d.压实应连续进行，直到压实度达到下表的要求。e.在现场应按城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)规定，检查工地压实度。f.应按监理工程师选定的地点进行表面平整度和厚度检查。凡超过规定允许偏差时均应返工做到合格标准。g.任何未压实或部分压实的集料被雨淋湿，应翻松晾晒至要求含水量，重新整平碾压成型。3.4.3 路面基层施工方案3.4.3.1材料准备（1）水泥水泥稳定碎石用水泥采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，并应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长（宜在6h以上）的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用标号42.5级的水泥。水泥含量为3.05.122、5，应根据混合料配比试验，按满足7d浸水抗压强度不小于4.0Mpa（下基层不小于3.0Mpa）来确定水泥含量。（2）碎石a.碎石的压碎值：应不大于26%（下基层应不大于30%）。b.轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kN/m3。c.碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中应不含有粘土块、植物等有害物质。d.碎石有机质含量不应超过2%，若超过而必须采用时，应先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定。硫酸盐含量超过0.25%的碎石料禁止使用。e.道路基层的碎石123、集料最大粒径不应超过31.5mm，集料中应少含或不含有塑性指数的土。（3）水水采用清洁不含有有毒物质的饮用水。3.4.3.2施工流程3.4.3.2.1施工准备（1）清除修整下承层表面浮土和杂物，洒水湿润。（2）施工放样：在施工层宽度外侧50cm处，打设基准钢丝支撑杆，每10cm一杆（与原路中线桩号一致），并按路面基层两侧的标高和纵坡架设基准钢丝，两端每段架设300m左右，钢丝应有足够的张紧力，使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，摊铺时应设专人检查看管基准钢丝，防止施工人员和施工机械碰撞基准钢丝。3.4.3.2.2拌合（1）在稳定粒料拌和场采用连续式稳定粒料拌和设备进行集中拌和。（2）正式124、生产前进行粒料拌和设备的调试，使其满足生产配合比的要求，拌和机的投料要准确，宜在投料运输带上定期取样检查各料仓的投料数量。（3）采取措施保证水、电的供应，注意环境保护，防止水污染。（4）抽检原材料的物理力学性能，做好不合格的不使用。（5）拌和机按试验路段确定的配合比拌和基层混合料，混合料的含水量根据气温变化，一般比最佳含水量相差-1.5%1.5%，并保证计量准确、拌和均匀。3.4.3.2.3运输自卸车立即将拌和好的混合料运往施工路段，当运输距离较远时，混合料的运输中覆盖以防水分蒸发。3.4.3.2.4摊铺摊铺采用两台基层摊铺机同步进行摊铺，摊铺机根据试验路段确定的虚铺厚度及时摊铺整平，用水准仪125、跟踪测量标高。混合料及时摊铺，即时碾压。3.4.3.2.5碾压（1）压路机根据试验路段所确定的压实遍数和机械组合在全宽范围内压实，碾压方向与路中心平行，直线段，由边到中碾压，超高段由内侧向外侧碾压。碾压时，采用振动压路机，先静压12遍，再打开振动器复压。根据我公司以往高等级公路施工中累计的经验，在终压完成后用光轮压路机静压12遍，可以大大提高水稳层的平整度。压路机后轮要重叠1/2轮宽，并超过两段的连接缝处，碾压时含水量控制在等于或大于最佳含水量范围内。表面要平整、密实、无浮石、弹簧现象，施工接茬平整、稳定。（2）碾压过程中的质量控制：试验人员在现场检测混合料含水量，发现问题，反馈信息，及时纠正126、。测量人员在压实工序的过程中，跟踪检测松铺顶面的相对高度，以保证铺筑上层的厚度。设专人负责碾压管理工作。（3）碾压工作必须在水泥初凝之前完成，并立即封闭交通。3.4.3.2.5养生养生7天，养生期内除洒水车外封闭交通。3.4.3.2.5横向接缝处理 摊铺过程中如因故中断间隔超过2小时，设置横向接缝，且摊铺机驶离混合料末端。人工将末端混合料摊整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用砂砾或碎石回填3m长，其高度高出方木几厘米。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合127、料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过23小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。进行压实检查时，应同时测定挖出混合料试样中粗细集料的含量，并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。3.4.3.3质量检验要求（1）取样与试验水泥稳定碎石在摊铺未压实前应每天取样一次或每拌和250t取样一次，并按照JTJ 057-94及JTJ 058-2000规范的标准方法在监理工程师确认合格的试验室检验含水量、水泥含量、混合料干容重和颗粒组成范围（筛分试验）。在已完成的128、基层上，按下表的要求进行检查。表11.5-3 水泥稳定碎石基层实测项目 项次检 查 项 目规定值或允许偏差检 验 频 率1压实度(%)代表值98（96）JTG F80/1-2004附录B检查每200m每车道2处极 限94（92）2平整度(mm)8（12）3m直尺：每200m 2处10尺3纵断高度(mm)+5，-10（+5，-15）水准仪：每200m 4点4厚度(mm)代表性-8（-10）JTG F80/1-2004附录H检查每200m每车道1点极 限-15（-25）5宽度(mm)不小于设计值尺量：每200m 4处6横坡(%)0.3（0.3）水准仪：每200m 4个断面7抗压强度(MPa)(7天129、)4.0（3.0）按JTG F80/1-2004附录G检查每200m取样2组8水泥含量(%)1.0每天取样1次或每250t取样1次9弯沉值（0.01mm）不大于设计值用弯沉仪、10t后轴重车测200m 4点注：括号内为下基层的规定值。（2）外观鉴定a.表面平整密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹。b.表面不得有软弹或松散脱皮现象。c.施工接茬平整、稳定。3.4.4 透层、封层、粘层施工方案在施工前，对所有沥青进行检验，其标号及质量符合设计图纸及技术规范要求后方可采用。3.4.4.1施工准备将准备浇洒沥青的工作面的所有杂物扫出路基外，以保证在喷洒沥青的表面整洁而无尘埃。3.4.4.2 洒布碎130、石石屑撒布使用自动石屑撒布机施工。3.4.4.3 喷洒沥青在喷洒前报监理工程师批准所有喷洒均用智能沥青用洒布车按设计用量一次均匀地洒布，洒油量、温度条件按设计图纸及规范要求进行，沥青洒布机喷不到的部位用手喷附属装置喷洒。在喷洒交接处沥青时，精心控制，使之不超过批准的洒油量。对喷洒区附近的结构物和植物表面加以保护，以免溅上沥青受到污染。透层：在下承层养生结束并清除表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量水稳层为0.61.5kg/m2、级配碎石层为1.02.3kg/m2，洒布透层沥青的基层上禁止除施工车辆外的一切车辆通行，并尽快铺筑沥青砼下封层。封层：喷洒封层沥青后，立即撒布石屑，撒布石131、屑后立即用68t钢筒压路机稳压一遍。粘层：用全自动智能沥青洒布车喷洒，在铺筑覆盖层之前24h内洒布。沥青砼面层与面层之间洒布粘层沥青，用量为0.30.6kg/m2，粘层沥青局部过量的部分，根据监理工程师的批准适量撒布吸油材料或设法清除。洒布沥青的气温不低于10，且是稳定上升的温度，风速适度，有雾或下雨时，不进行施工。洒布沥青路段，禁止车辆、行人通行。3.4.4.4机械拌和摊铺稀浆混合料施工要求（1）根据封层路幅全宽，调整摊铺箱宽度，使摊铺次数为整数。按此宽度，划出走向控制线。（2）将符合要求的各种材料分别装入摊铺机内，矿料的湿度应均匀一致；（3）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并132、调整摊铺箱，使摊铺箱周边与原路面贴紧；（4）开动发动机，使摊铺机上各部位进入正常工作状态；（5）按现场矿料含水量测定的结果，调整室内设计配合比，依此按调整后的配合比输出矿料、填料、水、添加剂和乳化沥青，进行拌和；（6）拌好的稀浆混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3左右时，开动摊铺机以1.53.0km/h的速度前进。摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量的基本一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右；（7）稀浆混合料摊铺后，应立即使用橡胶耙进行人工找平。找平的重点是：横纵向接缝，过厚、过薄或不平处，对超大粒径矿料产生的纵向刮痕，应尽快清楚并填平路面；（8）当摊铺机内任何133、一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒中的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完后，摊铺机停止前进。提起摊铺箱，将摊铺机移出摊铺现场，查对剩余量并立即清洁搅拌筒和摊铺箱；（9）接缝处理：对于纵向接缝，如铺好的混合料出现部分凝固状态时，应对其预湿后进行下一车程的施工。对于横向接缝，宜从上一车程封层终端，倒回35m的距离开始下一个车程的施工。纵横接缝都应进行人工找平。初期养护应符合下列要求：（1）严禁一切车辆和行人通行；（2）对漏铺的部位，应及时用同种稀浆混合料修补；（3）稀将封层不用压实机械碾压，通车后交通车辆自然压实即可。特殊情况，可采用轮重4.5t以下胶轮压路机压实，压实应在混134、合料初凝后进行；（4）混合料粘结力达到200N.cm时，初期养护结束。3.4.5沥青混凝土面层施工方案3.4.5.1试验段施工在施工前28天将试验段铺筑技术方案、混合料配合比设计、施工各阶段施工温度及原材料和混合料的各种试验结果等资料，报监理工程师审批，按监理工程师要求进行试验路段的试拌试铺工作。在沥青路面工程各层开工之前14天，在监理工程师批准的路段，按监理工程师的要求，并在其监督下为每种沥青混合料铺筑一段符合本标段主线路面技术指标的相同宽度长度100m的试验路段，并按设计文件及试验段技术方案要求进行沥青路面的施工。通过铺筑试验路段，验证生产配合比，检验施工方案、工艺及操作规程的适用性。测定135、松铺系数、机械组合、压实遍数等控制数据，确定本工程最佳施工工艺，为沥青路面大面积施工提供技术控制依据。规定，提出试验段总结报告，经监理工程师审查、确认后，方可正式开工。3.4.5.1沥青砼路面面层施工（1）测量放样：在路面宽度外侧50cm处，打设基准钢丝支撑杆，每10m一杆（与原路中线桩号一致），并按路面两侧的标高和纵坡架设基准钢丝，两端每次架设300m左右，钢丝应有足够的张紧力，使10m长度内基准钢丝的挠度不超过2mm，摊铺路面中应设专人负责检查基准钢丝，不准施工人员和施工机械碰撞基准钢丝。（2）摊铺时采用基准钢丝法找平，即在半幅全宽两侧敷设两条基准钢丝，摊铺机的自动找平传感器置于基准钢丝上136、，摊铺时能根据该层的标高自动找平，达到规范和图纸要求的纵坡、横坡及平整度，并在施工过程中用6m直尺跟踪测量，有不合格处及时处理至全部合格。（3）在正式铺筑前，对进行铺筑的工作面进行检查和清理，保持工作面表面干净，路拱、横坡、宽度、高程、压实度等各项指标满足规范及设计要求，测量放样，经监理工程师批准后，即可开始进行摊铺。（4）沥青混合料的摊铺：a.摊铺前及与构造物接触处等均先洒布或涂刷粘层油，沥青混合料运到工地后尽快卸入摊铺机料仓内并立刻进行摊铺。本合同段我单位采用进口沥青摊铺机进行摊铺，该设备具有良好的电子调平系统和可调振幅的振平熨平板的沥青混合料摊铺机，使摊铺过程能连续均匀进行，并随时检查摊137、铺温度，确保沥青混凝土路面及时成型。b沥青混合料摊铺时温度正常施工时不低于135，低温施工时不低于150，低于规定温度时即废弃。c确保拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，应保证摊铺过程的匀速、连续不间断，中途不得随意变速或停机。螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定料位高度以保证熨平板后松铺面的平整和混合料初始密度（一般为螺旋输送器叶片的2/3）。d摊铺过程中熨平板应根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证足够的初始压实度。e摊铺过程中，有专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其它问题及时处理。（5）沥青混合料碾压成型混合料在完成摊铺振捣熨平之后及时进行检查，发现不合格处及138、时进行调整，然后立即进行压实。压实必须按照试验路段确定的压实设备组合和程序进行，压实时分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压要慢速、均匀进行，一般符合下表的规定压路机工作压实速度表（km/h）压路机型初 压复 压终 压钢轮压路机233536轮胎压路机233546振动压路机23（静压）34.5（振动）36（静压）（1）初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用。初压采用光轮压路机静压，碾压温度正常施工时不低于130，低温施工时不低于145。碾压应将驱动轮向着摊铺机方向，以减少混合料的位移或拥包。（2）复压主要解决密实度问题，紧跟初压之后进行。复压采用轮胎压路机碾压，复压终止温度不低于90。（3）139、终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，终压采用钢轮压路机进行碾压，终压终止时温度控制在不低于70。（4）直线段应采用压路机从路边向路中纵向顺序压实，曲线段则应从弯道内侧向外侧沿纵向顺序压实，压实过程中，相邻碾压带要重叠1020cm，压路机要慢而匀速地碾压，禁止在新摊的混合料上转向、调头、停留、制动，在压实接缝时要掌握好温度和碾压技巧，使接缝平顺密实，个别压路机压不到的地方用加热后的手夯充分夯实。（5）碾压注意事项沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。压路机以缓140、慢而均匀的速度碾压。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实。压路机折回不应处在同一横断面上。在当天碾压的尚未冷却的沥青砼面层上，不得停放压路机或其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青面上。要对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗检查。碾压四个原则：高频低幅、高温紧跟；宜多用胶轮碾压。压实完成，等温度低于50后方可开放交通。（6）接缝、修边和清场a施工中需要设置横向接141、缝时，要仔细操作，保证接缝处连接紧密、平顺。b接缝采用在预定摊铺段的末端先铺上一层麻袋或牛皮纸，摊铺碾压成斜坡，下次施工时将铺有麻袋或牛皮纸的部分用人工刨除，在端部洒粘层沥青接着摊铺。c从接缝处起继续摊铺混合料前用3m直尺检查端部平整度，当不符合厚度要求时，予以铲除。摊铺时要调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度，当有不符合平整度要求者，趁混合料未冷却时立即进行处理。d横向接缝的碾压先用双轮压路机进行横向碾压，碾压带的外侧放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机要位于已压实的混合料上，伸入新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动1520cm，直至全部在新铺层上为止142、，再改为纵向碾压。e摊铺前，对摊铺机熨平板进行预热，温度控制在80120，温度低于80，沥青砼表面易被拉痕，温度高于120，熨平板易变形。做完的摊铺层的外露边缘要准确地切割到要求地线位，修边切下的材料和其它的废弃沥青混合料要从路上清除用车集中运走。3.4.5 雨、污水管施工方案3.4.5.1 管材选择雨水管：DN400DN800采用HDPE双壁缠绕管；DN1000DN1200采用玻璃钢夹砂管，雨水管连管采用HDPE双壁缠绕管。污水管：DN400DN600采用HDPE双壁缠绕管;DN1000DN1800采用玻璃钢夹砂管。管道接口：HDPE双壁缠绕管、玻璃钢夹砂管采用弹性密封橡胶胶圈接口。3.4.143、5.2 管道施工排水管道工程施工顺序根据各管线埋设深度及平面位置确定，各管道的埋设根据路基软处理进度进行施工。管道施工的一般顺序：软基处理完成施工测量沟槽开挖基底检验（包括搅拌桩检验）垫层管（块）节安装管座砼接口检查井砌筑养护闭水试验回填压实填料。管道施工主要采用挖掘机2部，人工配合开挖基坑，自卸汽车弃运土方，由2部16T汽车吊装管节，较轻管节的可由链滑车或人工压绳法安装。施工时遵循“先下游后上游”、“先干管后支管、先深后浅”的原则。(1)、施工测量放样：测量放线一般每隔10m设一中桩。管道在检查井处、变换管径处、分支管处、阀门井处均应设中桩，必要时设置护桩和控制桩。测量应作认真详细的记录应附144、示意图。测量记录本应有专人妥善保管，随时备查，作为工程竣工的原始资料。(2)、沟槽开挖：a. 一般要求：沟槽开挖宜分段快速施工，敞沟时间不宜长，管道安装完华及时验收，合格后立即回填。挖好的沟槽应保证管道安装的中行线，标高和坡度均能符合要求，沟底应平整，沟边不坍塌，沟槽应有足够的宽度。b. 开挖施工：首先进行管槽开挖放样，定出两侧开挖边坡线及开挖深度。开挖采用挖掘机人配合开挖，自卸汽车运输。开挖时应严格控制标高，为防止超挖或扰动槽底面，槽底应留0.2-0.3m厚的土层用人工清理至标高,并同时修整槽底，搅拌桩等坚硬基础采用人工手持风钻破碎凿平。开挖时应注意边坡稳定，必要时进行支撑。支撑应与挖土互相145、配合，机械挖土后及时支撑，以免槽壁失稳导致坍塌。对地下管线和各构筑物应尽可能临时迁移，如无法迁移，必须挖出使其外露，并采取吊、托等加固措施，同时对挖掘机操作人员作详细的交底，如无把握，该局部应改为人工挖土。沟槽开挖时，弃土若堆在槽边，沟槽每侧临时堆土或施加其它荷载时，应保证槽壁稳定且不影响施工。堆土坡脚距槽口上缘距离不宜小于0.8m，堆土高度不宜超过1.5m。、沟槽开挖时，应根据开挖深度采用钢板桩或拉森钢板桩进行支护，并在沟槽两端设立安全设施和警告标志，如护栏、路障及危险旗，并在夜晚应悬挂红灯。c、管道基础施工本工程管道采用基座基础采用砂石、手摆片石、砂垫层基础等形式，在施工时应严格根据设计文146、件进行施工，确保所有管道在投入使用后保持良好的运行状态。施工方法及注意项如下：(1)基础施工前必须复核坡度板的标高，一般在沟槽底部每隔4m左右打一样桩，用样桩控制挖土、垫层面和基础面高。基坑有水，应查明原因后，采取抽水机抽水或井点降水的方法，保证基坑处于无水状态；如遇软基基坑，应会同设计或监理工程师采取解决办法。(2)管道基础砂垫层或碎石灌砂的应按规定的沟槽宽度人工摊铺找平、水湿平板振捣器压实。(3)钢筋砼管直接带有管座，运输至现场直接安装即可，不必浇筑管座砼，利于安装。d. 管道铺设安装：(1) 管道的现场检验下管是在沟槽的管道基础已经验收合格后进行，为了防止将不合格或已经损坏的管材下入沟槽147、，下管前应对管材进行检查与修补。钢筋砼管子内、外表面应光洁平整，无蜂窝、塌落、露筋、空鼓；不允许有裂缝。（2）下管管子经过检验合格后，在下管前应先在槽上排列成行，经核对管节无误后方可下管。当在坡度较大的地段，承口应朝上，为便于施工，由低处向高处铺设。较重的钢筋混凝土管采用汽车吊下管，人工牵引入坑；较短或轻质管道人工压绳法安装。、（3）稳管钢筋砼管带有管座，管道整体稳定性较好。首先将管子按设计高程的位置，稳定在基础上。对距离较长的重力流管工程一般由下游向上游进行施工，以便使已安装的管道先期投入使用，同时也有利于地下水的排除。控制管道的轴线位置和高程，管道轴线位置的控制常用的有中心线法和边线法，高148、程控制是沿管线每10-15m埋设一坡度板，板上的中心钉高程钉，利用坡度板上的高程钉进行控制。同时两侧用麻袋球或其它工具固定，防止管道移。(4)接口HDPE双壁缠绕管、玻璃钢夹砂管采用弹性密封橡胶胶圈接口，接口材料由厂家直接提供。(5)检查井施工：按照图纸提供的位置，采用经纬仪，水准仪放出检查井的中心及高程，定出周边位置，然后进行砌筑。砌筑过程中应随检测直径尺寸，井身直径砌筑偏差应控制在2cm以内，井底高程偏差控制在1.5cm以内,同时井壁应互相垂直,不得有通缝且灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不能有空鼓,裂缝现象。井同流槽表面用砂浆分层压实抹光，并与上下游管道接顺。踏步或挂梯安装牢固，位置准确。149、检查井及雨水口砌筑至规定高程后，应及时浇筑或安装进圈，盖好井盖，井圈、井盖应完整无损，安装平稳。砌筑检查井的预留支管应随砌随安，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管口用砂浆砌砖封口抹面。(6) 管道严密性试验 闭水试验应具备的条件：管道及检查井外观质量已检查合格；管道未还土且沟槽内无积水；全部预留孔洞应封堵不得漏水；管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合力；除预留进出水口管外，应封堵坚固不得漏水。 闭水试验的方法：排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完华，可往下游段倒水，以节约用水。试验管段应按井距分隔，带井试验。试验水头应符合设150、计及有关规范、规定要求。 试验步骤：将试验段管两端的管口封堵，管堵如用砖砌，必须养护3-4d达到一定强度后，再向闭水段的检查井内注水。试验管段灌满水后浸泡时间不少于24h，使管道充分浸透。当试验水头达规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观测结束时，应不断向试验管段内注水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min。(7) 沟槽回填： 沟槽回填在管道隐蔽工程验收合格且通过闭水试验后进行，凡具备回填条件，均应及时回填，防止管道暴露时间过长，回填前必须将槽底杂物清理干净。 按设计的要求人工回填砂至管顶0.5m，每层松铺厚度不超过20cm，管腔两侧采用射水灌砂密实，管顶以上分层水湿平板振151、动器振捣密实，压实度达到规定要求。回填时应按基底排水方向由高至低分层进行，同时管腔两侧应同时进行。 回填素土部分，管顶0.5m以上部分采用素土回填采用小型机具分层夯实，达到设计和规范要求。3.4.5.3 拉森钢板桩施工钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置位置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有支模、拆模的空间。（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数。（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、扎钢筋、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在152、支撑上搁置重物。3.4.5.3.2 拉森钢板桩施工顺序定位放线板桩准备围檩支架安装板桩打设偏差纠正拔桩钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和锁口形状等项内容。检查中要注意：a）对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；b）割孔、断面缺损的应予以补强；c）若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度。原则上要对全部钢板桩进行外观检查。材质检验：对钢板桩母材的化学成分及机械性能进行全面试验。包括钢材的化学成分分析，构件的拉伸、弯曲试验，锁口强度153、试验和延伸率试验等项内容。每一种规格的钢板桩至少进行一个拉伸、弯曲试验。（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意：堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便；钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过 5 根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为 3-4 米154、，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过 2 米。导架的安装 在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为 2535 米，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度大 815mm。安装导架时应注意以下几点：（1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。（3）导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。（4）导梁的位置应尽量垂直，155、并不能与钢板桩碰撞。钢板桩施打拉森钢板桩施工关系到施工止水和安全，是本工程施工最关键的工序之一，在施工中要注意以下施工有关要求：（1）全线采用型拉森钢板桩。拉森钢板桩采用履带式挖土机（带震动锤机）施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的钢板桩，不合格者待修整后才可使用。（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过 2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。（5）钢板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、倾斜和墙面156、凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将 10-20 根钢板桩成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围檩上，然后在中间按顺序分 1/3 或 1/2 板桩高度打入。屏风式打入法的施工顺序有正向顺序、逆向顺序、往复顺序、中分顺序、中和顺序和复合顺序。施打顺序对板桩垂直度、位移、轴线方向的伸缩、板桩墙的凹凸及打桩效率有直接影响。因此，施打顺序是板桩施工工艺的关键之一。其选择原则是：当屏风墙两端已打设的板桩呈逆向倾斜时，应采用正向顺序施打；反之，用逆向顺序施打；当屏风墙两端板桩保持垂直状况时，可采用往复顺序施打157、；当板桩墙长度很长时，可用复合顺序施打。总之，施工中应根据具体情况变化施打顺序，采用一种或多种施打顺序，逐步将板桩打至设计标高，一次打入的深度一般为 05-30 米。(6)密扣且保证开挖后入土不小于 2 米，保证钢板桩顺利合拢；特别是工作井的四个角要使用转角钢板桩，若没有此类钢板桩，则用旧轮胎或烂布塞缝等辅助措施密封。 (7)打入桩后，及时进行桩体的闭水性检查，对漏水处进行焊接修补，每天派专人进行检查桩体。钢板桩的拔除基坑回填后，要拔除钢板桩，以便重复使用。拔除钢板桩前，应仔细研究拔桩方法顺序和拔桩时间及土孔处理。否则，由于拔桩的振动影响，以及拔桩带土过多会引起地面沉降和位移，会给己施工的地下158、结构带来危害，并影响临近原有建筑物、构筑物或底下管线的安全。设法减少拔桩带土十分重要，目前主要采用灌水、灌砂措施。（1）拔桩方法本工程拔桩采用振动锤拔桩：利用振动锤产生的强迫振动，扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊力的作用将桩拔除。（2）拔桩时应注意事项拔桩起点和顺序：对封闭式钢板桩墙，拔桩起点应离开角桩 5 根以上。可根据沉桩时的情况确定拔桩起点，必要时也可用跳拔的方法。拔桩的顺序最好与打桩时相反。振打与振拔：拔桩时，可先用振动锤将板桩锁口振活以减小土的粘附，然后边振边拔。对较难拔除的板桩可先用柴油锤将桩振下 100300mm，再与振动锤交替振打、振拔。有时，为及159、时回填拔桩后的土孔，当把板桩拔至比基础底板略高时暂停引拔，用振动锤振动几分钟，尽量让土孔填实一部分。起重机应随振动锤的启动而逐渐加荷，起吊力一般略小于减振器弹簧的压缩极限。供振动锤使用的电源为振动锤本身额定功率的 12-2.0 倍。对引拔阻力较大的钢板桩，采用间歇振动的方法，每次振动 15min，振动锤连续不超过 1.5h。钢板桩土孔处理对拔桩后留下的桩孔，必须及时回填处理。回填的方法采用填入法。填入法所用材料为石屑。3.4.6 桥面系附属构造加固维修施工方案3.4.6.1桥面铺装3.4.6.1.1 施工顺序施工工序：测量放样确定凿除厚度铣刨原铺装层桥面清理清洗钢筋安装模板安装浇注混凝土混凝土160、养生3.4.6.1.2施工准备3.4.6.1.2.1测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5米放出一断面三个桩点，即两侧防撞护栏内边缘及分幅施工分界处。按要求将高程点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。3.4.6.1.2.2 铣刨处理为确保老桥空心板结果安全性，施工时须确认原铺装层厚度为10cm，施工中只能铣刨铺装层混凝土，不得凿及空心板顶板砼。我部将进场大型混凝土铣刨机进行集中铣刨处理。铣刨后的桥面清理利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，以确保铺装层厚度符合设计要求。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。3.4.6.1.3钢筋绑扎钢161、筋安装按照图纸设计，铺装层钢筋采用8钢筋网。安装摆放时注意平整顺直，保护层垫块采用下垫混凝土垫块方式，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及桥面铺装钢筋网与混凝土铺装顶面净保护层厚度30mm的要求。钢筋绑扎完毕经检验合格后，应尽快进行桥混凝土的浇筑，浇筑混凝土前，禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的钢筋上通行，以避免钢筋扭曲变形。3.4.6.1.4 模板安装模板安装施工使用槽钢固定于托架上作为模板。安装方法如下1、根据放样点用墨线弹出模板安装的边线，在边线外侧约1cm处每隔1m采用钢筋焊接方式将模板固定。2、测出每1m桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装162、高度。3、严格按照既定标高进行角钢安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形或其他原因引起高差突变。4、模板安装完毕后再次进行高程复测，对超过要求的点进行适当调整。5、为防止施工时槽钢下面漏浆，可采用外堵水泥砂浆的方法堵塞槽钢下面的缝隙，但砂浆绝对不能侵占桥面混凝土截面的位置，桥面混凝土的中间施工缝必须是垂直立面的竖接缝，并在下次浇筑混凝土前凿毛处理合格。3.4.6.1.5混凝土浇筑1、本项目铺装层设计为6cm厚C40混凝土，浇注时由纵坡低处向高处进行。 2、浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。3163、对要施工的梁面洒水润湿。4、混凝土利用砼运输车运至现场，配合人工进行摊铺作业。人工摊铺时的混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。混凝土振动靠边角先用插入式振捣器振捣，再用平板振动器全面振捣，最后用震动梁来回两次震动密实并初平。5、人工拖压滚筒进一步滚压整平后用铝合金直尺横桥进行来回拉动并匀速向前滑动，工人跟进检查尺面与混凝土接触情况，对高处减料低处补料，严禁利用存砂浆填补找平。6、抹面时应用脚手板搭于两侧槽钢上，木板刚度要足够，工人站在木板上进行抹面，边抹边用3 m直尺，纵向、横向校核平整度，保证桥面铺具有良好的大面平整度，严禁出现坑洼集水现象。7、待混凝土稍硬，用手指轻按不粘浆后即可进行面层拉164、毛工作。拉毛采用拉毛器进行，深度控制在12mm。3.4.6.1.6拆除模板混凝土面硬结后即可拆除角钢。拆除时小心施工，防止桥面边缘掉角。凿毛混凝土接合面，清洗干净后才能浇筑下次混凝土。3.4.6.1.7养生为防止收缩裂纹的出现，桥面混凝土浇注完成后应及时进行养生。采用上覆土工布浇水养生。养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土的强度达到100%以前，禁止任何施工机械在上面作业。3.4.6.2 伸缩装置 配合路面铺装调整，更换伸缩缝装置。（1）凿除原伸缩缝后浇筑混凝土，安装80型伸缩缝。原伸缩缝预埋在梁体、桥台内的预埋钢筋必须保留利用，如原预埋在结构内的165、钢筋数量不满足要求，则需在后浇砼区域内增设种植预埋筋。（2）原梁体和桥台内的伸缩缝预埋件需将表面砼清理干净并除锈，以保证焊接质量及锚固性能。（3）梁体、桥台与伸缩缝相接的结合面砼需凿毛、清洗干净，安装好型钢后浇筑C50钢纤维砼。（4）伸缩缝安装前，必须对现有缝宽进行测量，以确定是否适用本项目的80型伸缩缝；如缝宽不满足图纸要求，需及时与设计沟通，进行调整。（5）原伸缩缝区域混凝土凿除等施工过程中，需精心施工，不得损伤、破坏主体结构（梁、桥台）。同时，保护好原伸缩缝预埋件。伸缩缝两端己破碎的混凝土必须彻底清除，并确保碎物、杂质不塞入梁间缝隙内。（6）如不能利用原结构预埋钢筋，则需增设种植预埋筋。166、植入钢筋的锚固深度应满足混凝土结构加固设计规范中的相关规定。植筋施工时需避开空心板主钢筋、桥台主钢筋，不得损伤或切断主筋，以确保结构安全。3.4.6.3 防撞护栏 老桥现存防撞护栏多处出现钢筋锈胀、露筋以及混凝土的裂缝现象。对于护栏混凝土开裂严重和由于钢筋锈胀引起的混凝土剥落处，先凿除疏松混凝土，对已经生锈的钢筋进行除锈，并使旧混凝土表面保持湿润、清洁，缺陷处理后宜在修补范围及周边涂刷渗透型阻锈剂，再用混凝土（环氧砂浆）修复。当防撞护栏仅为混凝土且仅为裂缝时，采用裂缝修补，对于宽度0.15mm的裂缝采用灌注法进行修补；对于宽度0.15mm的裂缝采用表面封闭，修复工艺如下：（1）压力灌浆法操作工167、艺流程：裂缝的测量与记录裂缝表面处理标注注胶底座的位置粘贴注浆嘴和出浆嘴封闭裂缝配置灌缝用聚合物水泥注浆料灌浆养护结构表面清理。（2）采用表面封闭法处理裂缝时，应在缝口表面处理后，用裂缝修补材料涂刷或用改性环氧胶泥适当加压刮抹。为加强对长期使用的混凝土进行保护和改善新老混凝土的色差，对防撞护栏表面涂刷有机硅混凝土表面保护剂或室外防眩涂料。3.4.6.4 台后搭板 将原台后搭板全部凿除（包括混凝土垫层），基层处理后，重新绑扎钢筋浇筑卧梁、搭板，下设10cm厚C15砼垫层。搭板平面线形、横坡及纵坡通过新浇筑的铺装调整与台后道路的平面线形、横坡及纵坡相一致。台后搭板上路面铺装结构为：8cm中粒式改性168、沥青混凝土（AC-20C，SBS改性沥青）+4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13，SBS改性沥青）。3.4.6.4.1测量放样由项目部测量组对塔板平面位置及标高进行全面检测。3.4.6.4.2绑扎钢筋钢筋进场应分批验收，钢筋应有出厂合格证，并按分批进场、分批进行检验，且必须通过试验合格后方可下料加工制作。在制作前须调直除锈，钢筋表面应洁净。钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接接头与钢筋弯曲处不应小于10d，也不得出现在最大弯距处同一截面主筋搭接数量超过主筋数量的50%。在钢筋加工场地按设计要求加工各种序号的钢筋或半成品，在现场进行安装。施工时首先在基层上按设计图纸弹线标出下层钢筋的纵横位置，按此169、位置布放钢筋，并加以绑扎固定，放置砼垫块，同时点焊固定拉杆。3.4.6.4.2支立模板采用新购的大块优质竹胶板，模板的后面采用方木作为背棱进行加强。为保证拼缝的平整、严密，模板采用在场地内先按56m组装成块。模板后的方木要统一规则,特别是方木的高度要求一致。对高度不一致导致模板表面出现的高差可用薄铁皮进行调整。模板在使用前应进行清洁，去除表面的污迹并用洗衣粉水擦净，因模板表面较为光滑，所以内模板不用脱模剂。模板间的拼缝采用挤压玻璃胶进行补缝处理。拼缝处多余的玻璃胶用铲刀刮掉并用纱布擦净。混凝土浇注前应对所有支架支撑进行检查，所有接头必须顶紧密贴、接头过程中应安排专人对模板进行检查，发现异常情况170、应立即停止混凝土的浇注并及时处理。3.4.6.4.2混凝土浇筑面板混凝土采用C30混凝土，垫层混凝土采用C15混凝土进行施工。砼采用拌和站集中拌和混凝土罐车运输至工地上人工配合入模。在浇注过程中严格控制混凝土自由下落高度不超过1m，为了加快施工速度，根据现场地形条件可采用滑槽浇注。砼采用水平分层浇注施工,每层厚度20cm。在砼浇注过程中安排有专人检查模板是否变形、支护是否移动。混凝土振捣密实，表面收浆整平后采用压纹处理。混凝土浇注完成后覆盖土工布洒水养生，养生期限为7天。3.4.7 交安工程施工方案3.4.7.1标志标牌的施工方案与技术措施 1.标志定位与设置所有交通标志都按图纸的要求定位和设171、置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志向后旋转约5，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴向后倾成一角度。对于路侧标志，标志板内缘距土边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。 2.基础标志基础采用混凝土浇筑。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，经监理工程师批准后施工。3.标志支承结构标志支撑采用单柱式，单悬臂式立柱，立柱要经过防腐处理。4.标志板制作安装（1）标志面的制作交通标志的形状、图案和颜色应严格按照公路交通安全设施设计规范及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语172、拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合公路交通安全设施设计规范的规定，不得采用其它字体。（2）标志板在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛刺，并按公路交通安全设施设计规范的规定进行加固。所有标志板的槽钢在粘贴定向反光膜之前焊接好。（3）标志板的运输、贮存和搬运方式按制造厂商的要求进行。两块标志邻接面之间用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在干净、干燥的室内。（4）安装标志板时，事先获得监理工程师的批准。标志的紧固方法符合图纸的要求。（5）标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。173、在标志检查中发现的任何缺陷，按监理工程师指示自费予以修正或更换。4.工期目标、工期保证体系及保证措施4.1.标段总工期目标2013年6月15日开工，2014年12月15日竣工。4.2.工期保证体系图4.2-1 工期保证体系框图建立健全工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和施工资源上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标。工期保证体系见图4.2-1。4.3.影响工期因素分析4.3.1 七大因素根据本工程特点，影响本标段工期的主要有七大因素有：一是174、既有线因素，二是雨期因素，三是台风因素，四是材料供应因素，五是软基填筑速率控制因素，六是公路与线外工程相互干扰因素，七是供电因素。4.3.2四大控制性工程根据全段工程分布分析，全线应涵盖四大控制性工程，一是软基处理，二是管线施工、三是土石方工程，四是路面施工。4.4.工期保证措施4.4.1.保证工期的组织措施4.4.1.1.成立保证工期领导小组成立以项目经理为组长、各业务部室负责人、施工队长为成员的工期领导小组，项目经理全面负责施工组织，副经理负责组织实施，总工程师负责相关技术保证，对四大控制性工程分别成立工期管理小组，指定专人负责，确保施工方案、方法、人员、设备、材料供应和桥涵施工、路基工程175、等满足快速施工要求。管理组织机构见图5.4-1。图4.4-1 工期管理组织机构图4.4.1.2.具体组织措施4.4.1.2.1.控制工期项目领导分工负责措施针对本标段的重点工程制定目标责任管理办法，分片分区、分项责任到人，严格奖惩兑现。围绕网络图关键线路上的控制工期工程，严密组织施工，合理安排顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接，实现资源的最佳配置，对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡连续进行。4.4.1176、.2.2.月、季初计划，月季末检查落实措施配备专业的网络计划系统，专人负责进度工作，对日进度、周进度、月进度等信息及时、准确反馈，及时调整安排，据以指导施工，确保施工安全顺利进行。项目经理部根据“实施性施工组织设计”编制更加具有施工指导意义的“分项工程施工组织设计”和“工程总体网络进度计划”，对施工实行网络计划管理；施工中，严格按照施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，保证各分项、分部工程协调配合，全面展开施工；每周开会总结，摆出问题，查出原因，提出措施，确保每月、每季工期兑现。4.4.1.2.3.材料供应计划措施成立精干高效的物流领导小组，按施工计划做好主材供应，并及时送货至现场，满足177、本标段施工正常需要；工程所需其它物资设备按计划提前组织进场，并有一定的储备量。各种材料提前报计划、提前进场，搞好材料供应，针对碎石需求量大，计划安排1个碎石加工场，满足高峰期碎石供应。4.4.1.2.4.提前安排防洪、防台风措施成立防洪组织机构，指定专人加强同当地气象部门的联系，准确掌握天气预报及汛情，及时反馈信息，以便采取措施；汛期准备足够数量的草袋、麻袋、塑料袋、木桩等防洪物资器材放置在工地上，加强监控，发现险情苗头立即采取措施，确保施工安全渡汛。及时关注并收听收看气象及海洋天气预报，每年79月间针对易受台风影响的桥梁施工及各种车辆设施、电力、通讯设施生活区设施加强安全检查，制定保护方案，178、拨出一定的资金，由安全部长负责，抽调各种相关专业人员及不少于50名施工人员专门设预防台风预备队，负责台风来临时的协调工作，减少灾害损失，确保安全度过台风季节。4.4.2.保证工期的制度措施4.4.2.1.建立和健全工期目标责任制实行项目经理负责制，将本标段工程目标总工期及阶段性工期进行详细地分解，并把各阶段性目标工期落实到各部门、各施工队和各工班。建立和健全工期目标责任制，项目经理及各职能业务部门负责人和各施工队长、施工队长与各作业工班工班长签订工期目标责任合同，并将工期目标责任分解到每个参建职工，作为业绩考核的一项主要指标，实行工期责任考核。4.4.2.1.1.明确项目管理层的责任负责对业主179、全面履约，在合同工期之内，实现项目工期计划目标。 制订并落实各施工阶段的工期计划。保证各种资源配置到位，根据进度动态配置各种生产要素。控制生产过程，落实有关措施，实行目标管理，进行节点工期考核兑现。4.4.2.1.2.明确项目作业层的责任执行各施工节点的工期计划。按计划安排进行倒班作业。缩短工序作业间隔时间，提高综合效率。开展劳动竞赛，不断掀起施工高潮。4.4.2.2实施工程调度管理制度项目经理部设生产调度指挥系统，根据施工生产计划和安排，对施工活动进行调控和指挥，做好对内对外的协调工作，对施工过程中出现的问题及时传达给有关部门和人员，确保施工各环节、各专业、各工种之间的平衡与协调，确保项目施180、工按进度计划顺利实施。4.4.2.3.建立值班制度施工高峰期实行昼夜连续值班，无夜间施工的工序实行夜间值守。4.4.2.4.建立请示制度重大问题或有严重影响工程施工的情况或与有关规定有冲突的事件，除特殊紧急情况须边处理边报告外，须及时上报上级责任部门，不得擅自做出处理。4.4.2.5.建立汇报制度实行定期日报、旬报、月报、季报、年报和不定期汇报制度，汇报及时、真实，严禁弄虚作假。4.4.2.6.建立会议制度每天召开一次工程交班会，每周召开一次调度例会，每月召开一次工程例会，以便能及时发现问题并及时处理，保证施工正常进行。4.4.2.7.建立检查反馈制度检查工程形象进度、计划及调度命令执行情况，181、现场问题的处理情况，文件资料的归档保存情况等，并及时予以通报，以督促各施工队伍采取措施改正施工安排和作业管理。建立健全系统的调度台帐和反馈渠道，包括重点工程台帐、主要项目完成情况台帐、劳动力台帐、主要机械设备台帐、气象预报及天气晴雨登记台帐、职工伤亡台帐等，及时绘制各类调度示意图，包括工程进度示意图、主要项目完成数量示意图、重点工程形象进度示意图，以便发现工程进度变化，反馈给领导作为决策依据。4.4.3.保证工期的技术措施4.4.3.1.积极推广应用先进工艺，提高施工效率积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。路基施工，按照“三阶段、四区段、八流程”施工工艺进行机械化施工，争取提182、前完工；桥梁桥面根据实际情况采用铣刨机施工，砼采用集中拌合，泵送入模，提高工作效率，确保施工质量；针对本工程的特点，充分利用专业技术、专业化施工队伍和专用设备，充分发挥技术知识密集的优势，组织科技攻关，及时解决施工中出现的技术问题，确保重点关键项目按进度顺利施工。4.4.3.2.实行网络管理、优化施工组织建立从项目经理部到各生产单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题。在充分考虑本工程施工现场条件的前提下，编制详细的总体施工网络进度和分阶段进度，及时确定阶段工作重点。不断优化施工组织设计，改进提高各工序的施工工艺。应用专业软件进行网络计划管理，使183、项目实施处于受控状态。4.4.3.3.保质量、保安全、加强环境保护，以保证工期采用先进的施工经验和技术，严格按照相关技术规范施工，确保工程质量；建立建全各项规章制度，采取各种有效措施，确保施工安全；做好环境保护工作，做到文明施工。避免质量、安全、环保诸方面造成工程的停顿、间断或返工，保证本工程能够顺利连续实施。4.4.3.4.加强技术管理，落实技术责任制建立技术管理程序，认真制订各施工阶段技术方案、措施，以及应急技术措施，做好技术交底，建立技术档案，把技术管理落实到实处。建立技术管理的组织体系，逐级落实技术责任制。严格按照质量保证措施建立质量管理体系，完善管理机制和施工程序，提高质量管理素质，184、防止因质量问题造成停工或返工。4.4.3.5.确保关键线路工期抓住网络计划关键线路的进度控制，环环紧扣，有条不紊。对于软基处理工程，抓好施工进展节奏，确保在最短的时间内抢完工程量。对于管道工程，详细排查旧有管道管线，避免因旧线导致施工延误。4.4.3.6.建立信息系统建立信息系统，在局域网（Intrance）或互联网（Internet）运行，在系统提供的工作平台上完成生产的四种控制和四种管理：即质量控制、进度控制、成本控制、安全控制和信息管理、生产要素（人、工、机、技术、资金）管理、现场管理、合同管理，为管理人员进行组织和协调施工生产提供数据和资料，从而在限定的时间内，在限定的资源下，以尽可能185、低的费用按时高质量地完成施工任务。4.4.4.保证工期的劳力、材料、机械保障措施4.4.4.1.劳力组织保障措施做好劳动力教育培训工作，所有参与重点控制工程建设人员施工前根据工程需要实际情况，结合所承担的岗位进行岗前教育，熟练掌握操作工艺、技术要求、质量标准、安全要求，规范操作，安全作业。做好劳动力储备，根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。工程开工前，我单位将指定部分职工、劳务人员为后备人员，一旦现场需要，立即开赴现场参与施工。做好施工人员劳动保护，改善施工、生活和文化娱乐条件，为全体人员创造一个良好的生活、作业环境，使全体人员全身心地186、投入到施工生产中去。根据工程进展情况和作业要求，合理安排施工人员的休假工作，以缓解工作压力。对施工人员报酬专款专用，按时发放，保证施工人员的生活需求，有利于施工人员安心工作。计划好元旦、春节等节假日的休息，必要时采取经济手段，鼓励技术人员和工人在工地休假，并安排好关键线路的加班生产。4.4.4.2.材料保障措施计划用料措施物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前签订供货合同，确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。先检验后使用措施所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格而影响工期。材187、料储备为保证施工高峰期和雨季期间工程材料满足工程需要，在拌和站建立水泥库和砂、碎石储料场，钢筋加工场内设置钢筋库，材料的储备量按照施工高峰期7天的用量进行储备。另外，在工点密集的位置设置油料库、配件库，储备适量的油料和常用配件，以满足工程需要。4.4.4.3.机械保障措施机械设备配套先进根据本工程各工序特点，按合同要求及施工进度计划安排，配备充足、合理配套的施工机械和设备，确保设备的先进性。搞好设备维修保养，对主要易损件要有足够的零件储备，提高设备效率措施。制定奖罚措施制定设备维修保养责任人，大型设备谁使用谁保养，轮换使用的，固定轮换人保养，每月对负责的设备评比一次，优胜机组每人奖励300元，188、最后一名罚300元。及时修理及备用建立完善的工地维修保养系统，对出现故障设备及时修理，损坏的零配件及时更换，确保设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度，充分发挥设备的最大效率。备好自备电源和备用电源，保证施工用电。4.4.5.特殊时段工期保证措施对于因天气、地方阻工、材料供应等造成工期延误时，我单位将采取以下措施，确保计划工期目标的实现：加大施工力量。从内部增调各种专业施工人员，昼夜施工，确保阶段工期目标的实现。加大资金投入，搞好原材料的储备。成立机械抢修小组，适当储备机械配件，保证施工机械完好。积极处理好与当地各方的关系，为施工创造良好的外部环境。夜间施工时，先制定出严密的施工措施及方案，189、尽量避免施工产生的噪音污染，影响沿线的居民休息。施工现场设置明显的交通标志、安全标志牌、警戒灯等标志，标志牌具备夜间荧光功能，保证施工机械设备和施工人员的施工安全。施工现场布置足够的夜间施工照明设备，保证施工照明强度要求，确保施工现场的安全。组建专业施工队伍，严格限制租用民工的数量，以避免农忙季节出现用人短缺的现象。在原材料等物资准备上，充分考虑农忙季节的影响，在农忙前半个月提前备用施工原材料，尤其是砂、石等地材，更要提前一个月进行备料的准备工作，以满足农忙期间的施工需要。农忙季节施工，充分考虑与农村生产干扰问题。农忙季节，施工机械和施工车辆的运行，避免和农收、农种的人员、车辆干扰。合理安排节190、假日的运输计划，合理安排节假日调休，避免节假日期间人员流失，造成误工。4.4.6.确保工期的应急措施当出现突发事件，自然因素影响工期（如遇到考古、征地拆迁、变更设计、洪水、台风等），我单位除了内部调整施工进度计划及增加人、财、物、机的投入以外，积极与建设单位密切联系，加强沟通，采取一切必要手段，尽量减少因此影响的工期损失。当出现人为突发事件影响工期（如遇到与地方纠纷、劳务纠纷），我单位紧紧依靠地方政府的支持以外，加强与他们的联系，密切关系。对因机械设备不足、资金不足影响工期的问题，我单位有能力、有实力保证施工机械设备和资金的正常运作，决不因此影响工期。4.4.7.工程进度的监控方法4.4.7.191、1工程进度控制技术4.4.7.1.1关键线路网络监控法采用工程计划管理软件，根据总体网络计划，编制施工进度计划。施工中，保证工程项目及工程活动按计划进行并及时予以纠正，尤其经常对比分析各个阶段（月末、季末、一个工程阶段）结束后项目进度状况，特别是关键线路上的工程进度。根据分析对下期工作做出安排，建立新的网络计划，指导施工。4.4.7.1.2 形象进度监控法在总体网络进度控制下，对比前期拟定的形象进度，监控工程进度，根据工程进度的不断变化，配合总体网络计划重新调整形象进度计划。4.4.7.1.3 单项进度指标监控法根据形象进度定出单项进度指标，确保实现总工期目标。根据不断变化的施工情况，合理调整192、资源的配备不断优化施工进度，确保单项指标的顺利实现。4.4.7.2工程进度控制措施4.4.7.2.1以施工准备的充分性保证工期本标段工程施工技术复杂，一要取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；二要对施工方案、沉降控制等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施；三要及早进场，做好开工前的各项准备工作；四要高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，同时做好征地拆迁工作，缩短施工准备时间，迅速掀起施工生产高潮。4.4.7.2.2以技术装备的先进性保证工期超前组织技术攻关和技术咨询，对要增加的施工机械设备选型配置、提前掌握、提前研究、提前培训、提前193、落实。桥梁施工配置铣刨机、研磨机等机械设备，满足施工需要。软基施工配置旋挖钻机，深层搅拌桩机、地质钻机。适时邀请专家组到现施工场进行方案优化、技术服务和课题攻关。4.4.7.2.3以施工组织的严密性保证工期成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；弄准、吃透技术标准和工程项目数量，依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证总体工期。建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、检测试验、施工进度、资源配194、置、工序质量等现场各项检测和安全施工方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。4.4.7.2.4以安全质量的平稳性保证工期抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。在场地安全、设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等方面制定严密管理措施。4.4.7.2.5协调社会及周边关系保证工期的措施施工前，调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。积极主动同当地各级政府，有关部门和企业单位取得联系，共同协商，在开195、工前办理好申请、审批或签订合同、协议等手续，以免引起有关部门的强制停工，造成工期损失。5.雨季和台风季节施工安排5.1.雨季及台风季节施工5.1.1.雨季、台风季节施工安排标段属亚热带海洋季风气候，温和湿润，雨量充沛，四季不甚分明，冬无严寒，夏季酷热。多年平均降雨量10931432mm，雨量集中在59月。11月至次年3月少雨，天高气爽。79月为台风暴雨期，全年25 mm的降雨日为12.3天15.8天。5.1.1.1 雨季施工安排本标段近水、雨量充沛，雨季施工时做到合理安排。编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做196、好预防工作。维护好现场施工便道，疏通现场的排水系统，做到雨后车辆即可通行和防止雨水对基础的浸泡。雨期加强施工便道养护，以便雨后能很快进入施工状态。做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、砼施工配合比，施工完毕对砌体和砼表面及时覆盖。拌和站搭设简易防雨工棚，砼现浇现场配备好足量的防雨布。5.1.1.2 台风期施工安排工程所在地受海洋气候影响，每年台风登陆多次，使当地财产受到极大损失，因此施工时切实作好防台风工作，使损失降到最低限度，为此制定措施如下：与气象部门加强联系，确保施工过程中准确掌握第一手气象资料。在大桥的施工现场设立建设专用气象观197、测站，增强对自然灾害发生的预测准确度，使施工预防措施提前到位，以最大限度的降低施工风险，确保工程顺利和施工安全。借鉴往年气象统计资料，有预见性地合理安排工序施工，根据各结构物的具体情况，台风季节主要安排受台风影响较小的工程进行施工，工序安排上考虑充足的作业时间。加强气象预报工作，施工时根据气流的大小及持续时间采取相应的防范措施。在大风来临之前，对施工现场结构物模板、支架、新浇结构物砼采用风缆等进行加固处理。五级以上大风不安排吊装作业。台风的到来往往带来暴雨及大雨，因此在防台风的同时要作好防雨工作。5.1.2 雨季、台风季节施工措施5.1.2.1 雨季施工措施准备工作在雨季到来前，组织工程技术人198、员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。雨季施工的工程严格执行施工技术规范的各项规定，并编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工中的强制性执行文件。在施工安排低洼潮湿地段路基的填筑时尽量避开雨季。向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无患。雨季施工组织管理保证措施项目经理部成立雨季施工领导小组，组长由199、项目经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工作业队的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知项目部各部门和施工班组做好预防工作。岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工责任制，实行包保结合，包保到人。两检制：各值班人员要根据气象部门提供的天气情况，及时通知有关人员在“雨中”、“雨后”进行检查，并填写“两检”报告，对“雨中”的工作情况做出详细描述。雨季基坑施工技术保证措施各作业队要在雨季前做好雨季施工防范，为防止雨水浸泡基坑，在顺线路方向挖排水沟，对全线的截、排水沟和既有排水设施等进行一次全面的200、疏通工作，并且要经常进行清理，以便大雨或暴雨造成的地面水能迅速排走，保证地面水不流入基坑和现场道路的畅通。基坑开挖前多听气象报告，若有雨，且下雨之前不能完成及坑内结构物的施工，则不宜进行基坑开挖。基坑底两侧的排水沟和集水坑适当加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水。基坑回填时，各环节紧跟作业，且不得填筑非透水性土壤。砼浇注前了解气象情况，尽量避开雨期浇筑，并要备有一定数量的塑料薄膜，防止混凝土突遇大雨的冲袭。雨季钢筋施工技术保证措施钢筋在钢筋棚内加工，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑砼的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋201、。做好施工场地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。雨季混凝土施工技术保证措施在雨季之前，制订防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产。如遇暴雨或大雨则停止砼施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。5.1.2.2 台风季节施工措施及时关注并收听收看气象及海洋天气预报，每年79月间针对易受台风影响的桥梁施工及202、各种车辆设施、电力、通讯设施生活区设施加强安全检查，制定保护方案，拨出一定的资金，由安质部长负责，抽调各种相关专业人员及不少于50名施工人员专门设预防台风预备队，负责台风来临时的协调工作，减少灾害损失，确保安全度过台风季节。具体措施有：成立防台、防龙卷风应急处置领导小组。领导小组的职责：在遭遇强台风、龙卷风袭击时，负责组织所有员工进行救助及采取相应的紧急措施，避免和减少损失，确保员工生命安全。应急领导小组实行24小时值班，调度室负责日常工作。经理部调度必须每天收听天气预报，作好记录并列表分析，报送“三防”领导小组。如有8级以上强台风、雷暴雨和龙卷风的预报，提前通知领导小组成员立即到现场指挥抢险203、。本着“先人后物”的原则，组织施工人员停止作业并撤离现场。成立应急抢险突击队，为抢险队员配备救生圈、救生背心和安全带等物品，由作业队统一保存，并负责发放使用。5.2防洪、防台应急措施5.2.1预案措施预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括抢险组织、抢险通讯、抢险材料、抢险方案及自救互救等。组织预案：针对可能发生的险情，项目经理部成立突发事件领导小组，由项目经理任组长，项目副经理和项目总工为副组长，路基、桥梁、隧道等各专业施工队为抢险救灾预备队。通讯与值班预案：易发生险情的工点设值班室，每天24小时值班，保证全天通讯畅通，一旦发生险204、情，由值班室立即通知项目经理和救灾预备队。突然停电预案：计划在桥梁施工现场、预制梁场及隧道各洞口配置发电机组，发电机组与供电网连接，一旦停电，立即起动，保证洞内供电。抢险预案：由项目总工程师负责编制抢险施工方案，一旦发生上述洪水、台风等自然灾害，针对性选用方案。减少出现险情后的研究时间。与地方医疗机构保持联系，一旦发生险情及时起动，将人员伤害降低到最低限度。5.2.2一般救灾措施抢险器材准备：设备物资部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、带闸门钢管、封堵用木板、方木、钢架、发电机及一些切割、焊接用具，供氧、供风和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉205、用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。人员准备：凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。抢险技能准备：对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。6.质量目标、质量保证体系及措施6.1.总体质量目标本合同段工程的质量目标为交工验收质量综合评分90分以上，竣工验收达到优良等级。具体为：按照公路工程质量检验评定标准和公路工程竣（交）工验收办法进行质量评定和验收，交工验收阶段：分项工程合格率为100%，大于90分的单位工程所占比例不低于85%，合同段的工程质量评分大于90分，桥206、梁类桩数量达到90%以上；竣工验收阶段：单位工程的优良率不低于85%，合同段的工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与生态景观协调统一。本合同实施期间无发生重大质量事故。我单位对施工质量在设计使用年限内依法负终身责任。6.2.主要工程质量目标6.2.1.路基工程质量目标砌体砂浆饱满、勾缝平顺，坚实美观。混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝、泄水孔符合设计要求。软基处理满207、足有关规范规定要求，按规定检测率达到100%。排水沟、边沟、截水沟等排水系统通畅，无积水淤泥。6.2.2.桥涵工程质量目标地基承载力符合设计和规范要求，铺装层厚度符合要求，配筋正确，表面无蜂窝、麻面，颜色一致。防水层、桥涵过渡段及附属工程符合设计和规范要求。6.3.创优规划6.3.1.创优目标达到上述质量目标，同时响应业主单位全线质量创优规划要求，坚决服从建设单位安排。本标段争创省优工程；争创XX线优质样板工程。工地现场达到安全质量标准工地要求。6.3.2.创优流程创优流程见图7.3-1。图6.3-1 创优流程图6.3.3.创优要求工程质量符合设计要求，满足一级公路验标要求，实现质量一流的目标208、，达到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，主体结构实现零缺陷，工程外观质量好。成立各级创优领导小组，开展创优活动，且每次活动有文字记录。有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量创优责任人等各类文件。有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。有QC小组及其开展活动的记录。特殊工序、关键工序有书面的作业指导书。6.3.4创优措施加强质量意识教育，对全体参建人员进行岗前施工技能和验标学习，提高全员的创优意识，要求全体员工把工程创优视为企业生存的大事。开工前，成立以项目经理为组长的创优规划领导小组，完善质量管理组织209、和配齐质量管理人员，并编制创优规划实施细则。加强创优工作的领导，项目经理部负责安排落实抓创优工作的专职或兼职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按验标要求及时进行检验批、分项、分部、单位工程的质量检查验收。搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求，深入持久地开展创优活动。加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。抓好测量及试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求，确保工程位置、结构尺寸准确无误。坚持开210、工必优、样板先行。施工中保证每个分项工程以优质为标准，全部质量合格，并树立样板项目，以样板工程带动全部工程的全面实施。建立激励机制，奖优罚劣，优质优价，鼓励创优。6.4.质量保证体系表6.4-1 质量保证体系图项目经理部根据ISO9001标准为主线，建立健全以项目经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目经理部、施工队、工班三级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善的质量保证体系，详见图7.4-1。6.5.质量管理职责项目经理部根据项目的特点设置满足项目管理要求的职能部门，明确各部门及人员的职责，在进行质量控制时必须严格211、按照相应的职责实行层层负责制，同时将奖罚与质量责任相挂勾。各部门定期召开质量碰头会议，指出施工中存在的问题，并明确是哪个部门的责任，由谁负责落实，在下期会议中要对上期会议提出的问题进行跟踪，做到有问题随时解决问题。6.6.工程施工质量验收评定程序严格按公路工程验收标准进行质量验收，按检验批自检合格后报监理工程师，监理工程师组织项目经理部施工队专职质量检查员验收，分项工程由监理工程师组织分项工程技术负责人验收，分部工程由监理工程师组织项目负责人、质量负责人进行验收，单位工程完工后，项目经理部组织相关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告，后由建设单位项目负责人组织监理单位、施工单位、设计212、单位共同验收。工程施工质量验收评定程序见图6.6-1。图6.6-1 工程施工质量验收评定程序 6.7.质量保证措施6.7.1.组织保证措施在项目经理部成立以项目经理为组长的质量管理机构，副组长由项目总工、项目副经理以及各施工队负责人担任，并成立现场质量管理小组。6.7.2.思想保证措施工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到213、参战的每一个施工人员的行动中。开展QC小组活动，建立健全工程施工的全员质量管理体系。6.7.3.制度保证措施6.7.3.1.质量责任制度为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。6.7.3.2.质量目标管理制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关科室、施工队、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。6.7.3.3.质量一票否决权制度项目施工全过214、程实行质量一票否决制，派有资质的和具有丰富公路施工经验的技术人员担任质检工程师、质检员，负责内部质检工作，并赋予质检工程师一票否决权力。凡进入工地的所有材料、半成品、成品，质检工程师同意后才能用于工程。对工程验工，必须经过质检工程师的签认，一切需经监理签认的项目，必须经质检工程师检验合格后方上报。质检工程师、质检员以施工规范、工程质量验收标准为依据，行使一票否决权。6.7.3.4.质量预控制度从准备工作、技术交底、预防措施、过程监控、工序验收、质量评定、材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。6.7.3.6.施工过程的质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪215、检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时解决问题的目的，以便为验收时的质量检验打下良好基础。6.7.3.6.原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、材料部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。6.7.3.7.仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目经理部设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。6.7.3.8.技术交底制度各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行216、技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。6.7.3.9.测量复核制度测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。6.7.3.10.“三自管理”制度加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工过程中需加强自纠、自检、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。6.7.3.11.坚持“五不施工”、“三不217、交接”、“一不计价”制度坚持“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“一不计价”即：未按施工要求和施工规范施工的不计价。“三检”制度施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。6.7.3.218、13.隐蔽工程检查制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。6.7.3.14.变更设计管理根据现场实际地形、地质变化情况，发现与设计不符的，按照建设单位制定的变更设计管理办法及时提出变更申请建议，邀请设计、监理、建设单位进行现场洽商并按规定办理有关手续。6.7.3.15.施工资料记录整理和追溯制度由资料室记录整理施工大事和晴雨表，对甲方、监理关于工程质量的指示，包括电话、传真和书面指示分类列入工程挡案，对图片、录像按日期和地点分类入档，分管工程施工的技术人员每天记录工程日志，真实记录219、施工过程，杜绝写回忆录，施工班组按规定坚持填写自检记录。施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。6.7.3.16.质量事故报告制度施工中出现质量事故，项目经理部逐级报告到项目经理，项目经理按规定以书面形式向有关单位报告，并全力做好事故的分析处理工作。6.7.3.17.质量责任追究制度强化施工现场管理，建立质量责任追究责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任全部签订责任状，并按单位220、的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。6.7.3.18.坚持质量汇报会制度质检工程师必须每月开一次质量汇报会，会议由项目经理主持，质检工程师讲评质量工作进行情况，总结好的经验做法，提出改进方法指导后续工作。6.7.4.施工质量保证措施开工前做好施工调查，认真复核设计文件、施工图纸；按要求精度完成复测和测量桩橛测设；编制本标段施工组织设计及重、难点工程的实施性施工组织设计，报建设单位、监理工程师审核批复后实施。对采用的新技术、新工艺、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。根据本标段工程特点和质量目标要求，项目经理部配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期221、间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备。原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。加强现场施工过程中的质量管理工作，严格按设计和规范控制每道工序，实行工序三检制、复核签认制、“五不施工”“三不交接”等现场管理制度，做到层层把关，层层检查，使各项工序始终处于受控状态。加强工地试验、计量工作，严格技术标准，消灭无计量的施工行为。加强关键工序、关键部位、关键阶段的测量检查复核，坚决杜绝因测量原因造成的工程质量事故。推广用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样板引路，开展222、群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。大力开展克服质量通病活动，把克服质量通病作为质量管理和创优的基础性工作，根据本工程特点编制下发常见工程质量通病及预防措施，结合工程实际对照实施，把克服质量通病抓紧抓好，落到实处。本工程关键工程、关键工序、关键岗位一律由正式职工施工，在施工高峰期时用少量民工作为普工，以弥补部分劳力不足，加快施工进度。使用外部劳务坚持岗前培训和持证上岗制度，强化外部劳工的技术培训和质量意识教育，提高外部劳工的作业水平和操作技能，提高全员的整体创优水平。6.7.5.检查和质量信息反馈措施强化质量检查制度，实行定期检223、查和经常性抽查相结合，专业检查和自检相结合，外部检查和内部检查相结合，贯彻落实开工前检查、施工中经常性检查、隐蔽工程检查、工程队质量“三检”、“三工序”检查、（三检：自检、互检、交接检；三工序：保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序）、定期检查、验工签证、竣工检查等行之有效的质量检查制度。在各级质量检查人员现场检查的基础上，每月项目经理部组织质量管理领导小组成员进行一次全面工程质量检查，层层把关，确保工程质量达到创优要求。加强质量检验工作，严格质量检验工作程序，建立质量检验组织体系，健全质量检验保证体系，全面提高本标段工程施工质量检验质量，确保实现创优规划目标。采用各种方式及时收集质量信息224、，用计算机对有关数据进行分析处理。项目经理部安质部配备一台摄像机，各工程队质检工程师配备一台相机，确保质量记录真实完整。按规定要求认真填写各类质量记录，做到内容详实，签证手续完备。图纸审查、设计变更记录、测量记录、隐蔽工程检查证、原材料合格证、试验报告单、施工日志、质量事故报告及处理记录、质量报表等资料分类归档。按有关规定及时向建设单位、监理及有关部门上报质量工作情况和工程质量报表。主动征求建设单位、监理工程师的意见，对建设单位、监理关于质量工作的要求要作为指令执行，认真分析研究贯彻落实。及时掌握国内外质量信息动态，学习先进的质量管理经验和先进的检验检测手段，不断提高质量管理和工程质量水平。6225、.7.6.经济保证措施为积极推广全员质量管理，进一步完善质量责任制，促进质量管理，提高工程质量，施工作业队每年交纳10万元质量保证金，项目经理部按合同总额提取一定比例的工程质量奖励基金，用于优质优价、奖优罚劣奖惩兑现。经检查验收合格的工程按95%计价；经检查验收为优良的工程按100%计价；评为优质样板的工程按102%计价；不合格工程不计价。对获得建设单位质量表彰奖励的单位，将根据上级的文件精神再给予奖励。项目经理部根据每月质量大检查情况，对质量管理工作到位，工程质量好的施工作业队和班组，给予100010000元奖励；对质量管理不到位、工程质量标准不高的施工作业队和班组，给予一次性50000元罚226、款，下次质量检查仍不达标则考虑其退场。对造成质量事故的单位，除负责施工的单位承担全部返工费用外，项目经理部将再按事故损失金额的10罚款，并对有关责任人进行行政及经济处罚。6.7.7.技术保证措施6.7.7.1 严格“试验数据指导施工”的措施通过室内、室外试验和试验段选定机具设备、原材料、混凝土配合比、操作方法，修正相关施工技术参数，制定工艺流程，作业指导书、内控验收标准，作为全面施工的控制依据。6.7.7.2施工技术管理措施坚持图纸会审措施由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。必要时，及时和设计沟通，不断完227、善设计。坚持方案会审和优化施工方案措施人员进场后，由项目总工程师组织市政、桥梁专业工程师、设备工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。坚持技术交底和现场指导措施根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底，施工期间对重点控制性工程坚持技术人员跟班作业，及时发现问题，解决问题。坚持作业指导书制度对路基软基处理、路面铺设、桥梁修复加固等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项编制作业指导书，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。技术资料管理措施按照建设单位228、监理工程师的要求，结合ISO9001标准及质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累，使我们的数据对全面开展新建一级公路建设有指导作用。加强开工前的地质复查勘测措施开工前，对线路的标高进行复测，确保标高准确不因沉降造成偏差。A 根据路基的不同地质情况，选用N10轻型动力触探、N63.6重型动力触探、标准贯入、静力触探四种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验判断设计采用地质资料的可靠性，当地质核查补勘结果与原设计采用的地质勘察数据不同时，再进行详细地229、勘察，重新评价地基条件和地基处理措施。B 利用工程地质相似比较法采用地质钻机对所开挖基坑的地层断面、地下水情况进行对比，尤其是对基底的地层岩性与结构进行核查，以确保基底岩面满足设计要求。C 分别采用N63.6动力触探或标准贯入仪试验，对路基地基、桥涵明挖扩大基础进行判定，判别承载力是否满足设计要求。6.7.8.关键项目的质量保证措施6.7.8.1.路基施工质量保证措施针对施工现场的实际情况，选用质量稳定可靠的施工机械设备，进行地基处理施工。施工过程中加强对施工机械设备的维护与保养，确保各种施工机械设备能够正常工作，以保证工程施工质量。路基软基处理前，进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和230、高程。路基内的树根、草根、生活垃圾和建筑垃圾等必须清除，路基不得用腐殖土、垃圾土或淤泥填筑。填料不得有杂草、树根等杂质。排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐，砌筑牢固。严格进货渠道，确保地基处理施工中的石灰、粉煤灰、水泥、土工格栅、碎石、砂等原材料质量符合设计要求。路基沉降观测以路基中心沉降监测为重点、包括路基面沉降监测、底沉降监测、深厚地层的分层沉降监测，另外软土或松软土地基路堤地段的边桩位移监测等。6.7.9.防治质量通病措施对施工中经常遇到的质量通病进行研究，用鱼刺图法分析原因，找出影响质量的主要原因，针对性地编写施工要点下发施工队，减少231、质量通病发生。质量通病预防措施见表6.7-1。表6.7-1 质量通病预防措施序号项目质量通病防治措施1路面工程沥青面层平整度超标仔细设置和调整，使摊铺机及找平装置处于良好的工作状态，并根据试铺效果进行随时调整。2车辙改善沥青混合料级配，采用较多的粗骨料。 采用改性沥青提高沥青的高温性能。 3沥青面层施工中集料被压碎选择压碎值较小的粗集料。 选用针片状颗粒含量小的粗集料。控制碾压遍数，以达到规定压实度为限，不要超压。应按初压、复压、终压程序碾压，初压用钢轮，复压用胶轮，终压用钢轮碾压，碾压应遵循先轻后重，从低到高的原则进行。 4沥青面层压实度不均匀料车在装料过程中应前后移动，运输过程中应覆盖保温232、。调整好摊铺机送料的高度，使布料器内混合料饱满齐平。合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。5沥青面层纵向裂缝加固地基，使用合格填料填筑路基或对填料进行处理后再填筑路基。 在裂缝两边各挖除一定宽度基层，采用厚度不小于20cm的钢筋砼补平基层的措施进行处理，其上加铺玻纤网处治，再铺筑沥青面层。 6桥涵砼工程砼质量不高1、专业振捣工负责砼的振捣，振捣严格按规程进行。分层浇筑的，控制每层厚度不超过30cm。插入式振捣棒振捣时，振捣器的移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍，与模板保持5-10cm的距离，插入下层砼5-10cm。每处振捣完毕后边振捣边缓慢提起振捣器。避免振捣器碰撞模板及钢筋。插入点233、要均匀排列，可排成“行列式”或“交错式”。砼必须振捣到停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程严防漏振或过振发生，以免砼结构表面产生蜂窝、麻面。2、结构物砼达到拆模强度后进行模板的拆除，拆除时间由试验确定。模板拆除过程中注意对结构物的保护，禁止撞击或刮伤结构物。3、尽量避免在雨天或温度过高的情况下进行砼浇筑，也不在温差过大的时段安排浇筑。7外观质量通病1、模板采用定型钢模板每块钢模板的面积不小于1.5m2。2、模板拼装时，对接缝进行处理，可在模板的接缝处用胶带密封，防止在砼浇筑过程中漏浆。3、模板平整光滑，安装前模板均经过整修和清理，浇筑前要对模板浇水湿润，并涂满脱模剂，禁止涂抹废柴234、油或废机油。4、在施工过程中采用同种规格和品质的水泥和砂石料，分次浇筑的结构物，配合比要相同，防止砼颜色不一致。5、砼的浇筑、振捣、养护和模板的拆除按规定进行6.7.10.接受建设单位质量检查措施在施工期间，自觉参加和接受建设单位组织的季度质量大检查，如考核结果为最后一名，甘愿接受建设单位的警告或其它形式的惩罚。6.7.11.接受监理和社会质量监督的措施在施工期间，除了接受监理的质量管理外，欢迎社会各界关心我们的施工质量，并对我们的施工质量进行监督和提出宝贵意见。6.7.12.已完工程保护及缺陷修复措施6.7.12.1对已完工程保护在未验交前，对已完工的部分工程，按所属区段安排专人进行管理，对235、易遭撞击破坏部位设防护栏保护，对养护未达到强度的结构物，设禁此通通标志，对必须开放的通道，设注意安全标志，确保所有结构物在验交前保持完好无损。6.7.12.2.工程保修承诺无条件履行国务院2000年1月30日第279号令建筑工程质量管理条例和建设部颁发的现行建筑工程保修有关规定的责任和义务；无条件服从为业主招标文件规定的保修期限的要求；在业主招标文件规定的保修期满后，仍应业主的要求，履行保修的责任和义务；无论是保修期内或保修期满后，只要是施工质量问题，我单位都将积极采取措施补救，达到业主的满意。6.7.12.3.工程保修方案与措施工程完工后，成立由总工程师任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣236、工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。坚持定期回访制度。按照ISO9000系列标准要求，我们承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。坚持特事特办制度。无论是定期回访发现的质量问题，还是业主随时通报的质量问题，我们都将立即组织专业队伍，在业主的指导下，制定完善可行的保修方案，并迅速地进行处置，达到业主的满意度。缺陷责任期时，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。缺陷责任期内工程的维237、护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确定需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。各项缺陷修复须符合规范要求并取得监理和业主的认可。缺陷责任的维护分两种情况，若因我单位施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，我单位自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施；若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，我单位要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。缺陷责任期内，我单位成立的维护组必须保证管段排水畅通，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。保修项目完成，并经业主及国家行政主管部门的质量安全监督职能机构检验合格后，迅速地将保修项目的有关资料送达业主，作为238、竣工文件的补充完善。7.安全目标，安全保证体系及措施7.1.安全目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝重伤以上等级事故，职工因工轻伤率控制在2以内，创建安全标准工地。7.2.安全保证体系7.2.1.安全管理机构及安全人员职责7.2.1.1.安全管理机构为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立由项目经理韩均为组长，项目副经理赵建祥、总工程师王博、技术负责人石远亮为副组长的安全领导小组；操作层为安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。7.2.1.2.安全人员配备项目经理部设安全质量部安全人员配备部长1名、专职安全239、检查工程师3名。每施工队配专职安全员1名，工班配兼职安全员2名，共同负责安全工作。7.2.1.3.项目经理及安全人员的安全管理职责7.2.1.3.1.项目经理安全管理职责项目经理对承包工程项目的安全生产负全面领导责任：认真贯彻落实安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，提出有针对性的安全管理要求，履行安全考核指标和安全生产奖惩办法；认真落实施工组织设计中安全技术管理的各项措施，严格执行安全技术审批制度、施工安全交底制度和设施、设备交接验收使用制度；领导组织安全生产检查，对存在问题落实解决；发生事故保护好现场，及时总结，接受教训。7.2.1.3.2.项目副经理、总工安全管理职责项目副经理、总工协240、助项目经理进行项目安全管理，布置安全措施，落实安全处理方案和奖惩措施。项目经理不在位时，项目副经理代行其安全管理职责。总工从工程技术上对安全管理进行把关，提出主导性意见，并组织技术质量部门对相关的重大安全专项方案进行攻关。7.2.1.3.3.安全质量部部长管理职责认真传达贯彻落实上级及项目经理有关安全工作的决定、文件指示、会议精神，定期组织职工进行安全教育及安全检查，组织召开安全例会，开展安全劳动竞赛活动，大力推广安全生产的先进经验，对存在的安全隐患提出整改措施，并进行限期整改后的复查，组织开展安全文明标准化工地建设活动，建立各项安全管理台帐。发生事故保护好现场，写事故报告。负责组织编写事故救241、援预案、事故调查、抢险预案。7.2.1.3.4.专职安全检查工程师职责认真学习并执行有关规章制度，制定项目和重点、专项工程的安全预防措施，负责对施工过程的安全工作进行检查监督，对职工进行安全教育培训考核，并有安全检查和教育的记录。编写安全事故救援预案,及时解决安全工作中存在的问题，及时提出防范措施。安全检查工程师必须持证上岗、选派有安全管理工作经验5年以上的人员。7.2.1.3.6.专职安全员职责对所管辖区段的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并记录，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及经理部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查242、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师并提出处理意见和整改措施。7.2.1.3.6.兼职安全员职责对所在工班安全负责。具体落实各项安全措施，对施工人员进行安全教育，对施工的工序进行安全检查并有记录，及时报告专职安全员及工班长有关的施工安全隐患。对施工人员违反安全规定的进行制止并报告专职安全员，提出处罚意见。7.2.2.安全保证体系框图项目经理部建立完整的安全保证体系，见图7.2-1。图7.2-1 安全保证体系框图7.3.安全保障措施7.3.1.安全保障管理措施7.3.1.1.安全管理组织实行243、项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须先管安全，明确分工，责任到人。7.3.1.2.安全管理制度必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人使244、用和对其保护，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。7.3.1.3.安全教育组织上场人员认真学习安全生产法等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技245、能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。新工人上岗须进行经理部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。7.3.1.4.进入施工现场安全教育施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，并进行安全考试。对进入施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴安全防护用品。7.3.1.5.特种作业人员安全教育对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教246、育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。7.3.1.6.施工及管理人员的安全生产培训参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全，在施工过程中，将安全措施落到实处。7.3.1.7.安全生产的经常性教育现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育。对各类人员的安全教育每年不少于50学时。7.3.1.8.安全检查建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目经理部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣247、，常抓不懈。为保证安全规定及措施的落实，建立安全检查程序见图7.3-1。图7.3-1 安全检查程序框图7.3.1.9.建立施工安全准备工作验收制度每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。开展安全生产检查活动。项目经理部每月组织一次安全检查，每季项目经理部和施工队联合组织一次安全大检查。各队每周组织一次安全检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。7.3.2.安全保障技术措施7.3.2.1.施工现场安全技术措施以建设安全标准工地248、为载体，强化施工现场作业控制。各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。现场安全管理瞄准施工的交叉作业、火工品的管理、爆破作业、运输、运架梁、安全用电和消防安全等重点主攻方面，按照公路施工有关施工技术安全规则执行。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布249、置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。组成一个1520人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。7.3.2.2.路基施工安全保证措施路基施工地段地下发现不明管道、线缆时与有关部门联系，在征得有关部门同意，并进行现场监护；备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训250、练，确保施工有序进行。基坑开挖随挖随支护，或预留适当厚度不开挖做为临时支护，确保施工安全。沟槽开挖按设计位置堆弃，并做必要防护，防止弃方堵塞河道。7.3.2.3.桥梁施工安全保证措施桥梁施工现场完善安全生产设施，认真抓好以防高空坠落、防落物伤人、防机械伤害、防触电为主要内容的安全防范措施，正确选用施工方法，结合施工具体实际，编制安全计划和操作细则，并对工人进行安全技术交底。施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，所有吊装机具，钢丝绳等经常进行检查，保证有足够的强度和安全系数。高空或河上作业，设置安全网，系牢安全绳，戴好安全帽，确保结构物和人身安全。上岗前进行体检和技术考核，合格后方251、可操作。脚手架搭设牢固稳定，上层施工机具安设稳固。严禁重叠作业。在工地醒目位置树立安全标示牌，以警示施工和其他人员。桥涵施工支架、模板等结构要经过认真检算，满足施工强度、稳定性要求。基坑开挖边坡根据地质情况、含水量确定最经济、最安全的边坡率，弃土按设计位置堆弃，保证不堵塞河道。各种装吊设备正式使用前，安排试运行，合格后方可进行装吊作业，装吊作业中严禁超载。7.3.2.3.1.钢筋工程安全防护措施钢筋调直前事先检查调直设备各部件是否安全可靠。进行钢筋除锈和焊接时，施工人员穿戴好防护用品。起吊钢筋骨架时，做到稳起稳落，安装牢靠后脱钩。严格按吊装作业安全技术规程施工。7.3.2.3.2.模板工程安全252、防护措施模板安装前，搭设好牢靠的脚手架、作业台及上下扶梯。工作人员系好安全带。模板安装时，分段分层自下而上进行，内外均安装牢固支撑。严格按规定程序拆除模板，场内设立禁区标志，拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁直接向下抛扔。7.3.2.3.3.高空作业安全防护措施非施工人员不得进入施工现场；高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；制定详细的安全作业指导书，并对作业员工进行培训教育。高空作业人员进行身体检查，不合格者不得参加，作业时系安全带、戴安全帽，并将安全带在牢靠的架子上栓好，严禁双层作业，确保安全。高空作业不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置树立253、安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全负责人。7.3.2.4 土方施工安全防护措施1、土方工程在施工中发现不能辨认的物品，应立即报告上级处理，不得随意敲击或者玩弄。2、人工挖土应从上而下分层进行，禁止采用挖空底脚的操作方法（也叫挖“神仙土”）。在沟、坑边堆放泥土、材料，至少要距边沿80CM，其高度不得超过1.5M。3、在土方作业过程中，如发现事先未预料到的各种管线或电缆时，应立即停止作业，报告领导采取措施后方继续施工。如果发现管道漏气或电缆漏电时，应立即撤离施工人员，并尽快报告有关单位作妥善处理。问题没有解决前不得盲目施工，以防中毒和触电事故的发生。4、机械挖土、铲土、装车作业，必须划出危险区254、域，非施工人员不得入内。（要求各工程项目部制作标牌，并要求在任何挖掘机的作业区域内应划标志线，如检查中发现没有的，将按规定处罚。）5、为避免挖掘起重索断裂或铲斗掉落土石方引起伤亡事故，挖掘机在动作前必须发出信号。6、挖掘机铲斗半径范围内不得有人工作业或穿行。当铲斗回转经过汽车驾驶室上空时，汽车司机应事先离开驾驶室，到安全地方等候。7.3.2.4.1土方施工中的安全防护要点：1、土方开挖前要做好排水处理，防止地表水、施工用水和生活废水侵入施工施工现场或冲刷边坡。下大雨时，应暂停土方施工。2、挖土方应从上而下逐层挖掘，两人操作间距应大于2M。严禁采用掏挖的操作方法。3、开挖坑（槽）沟深度超过1.5255、M时，应根据土质和深度情况，按规定放坡或加可靠支撑，并设置人员上下坡道或爬梯。开挖深度超过2M，必须在边沿处设立两道护身栏杆。在危险处，夜间应设红色标志灯。4、挖土时要随时注意土壁变动情况，如发现有裂纹或部分塌落现场，要及时进行支撑或改缓放坡，并注意支撑的稳固和边坡的变化。夜间挖土方时，施工现场应有足够的照明。5、坑（槽）沟边1M内不得堆土、堆料、停置机具。坑（槽）沟边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5M，特殊情况时，必须采取有效技术措施，并上报上级安全技术部门审查同意后方准施工。7.3.2.4.2土方机械施工的安全要求：1、各种挖掘机、铲运机、推土机、平地机、装载机及各种运输车辆和施工辅助256、机械设备，必须在施工前仔细检查，认真保养，使其具有完好的机械性能，各种安全防护装置和刹车装置，必须齐全、灵敏、可靠，否则不准入场。施工过程中，应经常对各种机械进行保养和维修，不得带病运转。2、严禁无证驾驶各种机械、车辆。操作人员作业时应严格遵守安全技术措施和有关安全技术操作规程，杜绝任何违章行为。3、各种机械开挖作业必须按设计图纸和施工方案要求从上而下分层分段开挖，不得超挖或掏空挖掘。如发现土质与原设计边坡不符或有“坍塌”、“滑坡”迹象时，应暂停开挖，报告上级处理。4、边坡的修整宜选用中小型机具配合人工进行，先清除边坡上易滚动或坍落的土石，然后自上而下的进行修整，坡下不得有人操作或行走。5、机257、械挖方过程应做好现场的排水系统，及时排除积水。开挖低于地下水位的深坑或沟槽时，地下水应经常保持低于开挖底面的0.5M以上。7.3.2.5 油库安全防护措施因为油料具有易燃、易爆的特性，且发生事故危害较大，因此油库的安全主要体现在防火的问题，具体防护措施如下：1、防火主要是控制燃烧条件，消灭和控制火源。做到认真执行消防安全规定，严格遵守技术操作规程，加强油库设备的维护和保养，贯彻以防为主的方针，建立、健全消防组织，普及防火、灭火知识，加强消防训练与演习，使人人树立防火观念。 2、健全消防安全规则 油库贮存大量的易燃物资，必须制订切实可行的防火安全规则和技术操作规程。 3、进行防火检查，及时消除隐258、患 坚持消防人员的值班制度，大的节假日，入冬前，开春前，要进行群众性的防火工作大检查。 4、贯彻建筑防火规定 在制订油库规划，进行建筑设备的检修、更新、扩建和技术改造及施工时，都要贯彻防火措施规定。 5、严格控制火源 控制火源，是油库防火的主要方面。 （1）严格执行进入库区工作的规定。 （2）严格控制明火作业 （3）严防金属互相撞击产生火花。 （4）防止动力设备产生火星。 （5）防静电放电。 6、正确处理可燃物 （1）减少油蒸气的积聚 （2）及时妥善处理可燃物 如及时妥善处理沾有油料的棉纱、抹布等。 7、保证消防设备完好可靠 8、注意安全用电7.3.3.安全保障经济措施7.3.3.1.保障安全259、方面的资金投入必须保证安全资金的充分投入，禁止抱有侥幸心理对安全设施的建设和安全物品的购买发放的不充足。7.3.3.2.安全奖惩措施由项目经理部定期或不定期开会给予安全工作先进个人和单位精神鼓励和物质奖励。对玩忽职守，导致重大伤亡以上事故发生或使国家财产损失的给予严厉处罚。7.3.4.其他安全保障措施7.3.4.1.安全用电措施加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。260、严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作业。各种机床、金属设备上所有局部照明使用36V及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V，安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线261、用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电箱的电缆线有套管，电线进出不混乱，大容量配电箱上进线加滴水弯。现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关箱装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m；室内距地面不低于2.4m。架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全262、标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木上。7.3.4.2.施工机械安全保障措施项目经理部设备物资部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。各种机械设备均制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。工作前对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。严禁无证驾驶及酒后驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。各种机械设备的操作人员经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。机械操作人员必须听263、从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。加强工程机械和车辆的检查维修，对驾驶人员进行安全教育，严禁违章开车，杜绝交通事故的发生。7.3.4.3.治安消防安全保障措施在项目经理部配备公安干警，负责工地治安及保障良好的施工环境。定期开展安全防火检查， 进行防火知识宣传教育。遵守消防法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。组织受过训练的人担任义务消防员。每月定期进行以防火、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患及时进行整改。驻地、施工现场和关键部位按规定配备有效而充足的消防器材并定期检查， 保证264、器材处于完好状态。设置在明显易取的位置上，设立明显标志。存放油料及其他易燃物品的地方，严禁明火作业与取暖，库房20m以内严禁烟火。7.3.4.4.劳动安全保护措施认真贯彻、执行国家有关劳动保护条例，按时发放劳保用品，定期对施工人员检查身体。遵守劳动法，非特殊情况不安排超时作业，不打疲劳战。高温天气施工时，给职工分发解暑药品。配备防寒用品及取暖设备，施工机械装配驾驶室，工地设取暖室。配备有色风镜、风衣、长筒布袜和口罩。工地房屋设置在有防风条件的地方，伙房设在下风向位置，并配备防火设备。对在高噪音状态下工作的人员，发放特殊劳动保护用品，并控制连续作业时间。7.3.4.5.临时工程设施安全措施临建生265、产与生活房屋建筑在可靠地基上，并修建在常年洪水位3m以上，具有良好的保温抗风防震能力。临时场所内配备灭火器，防止电器失火和易燃品失火。施工现场按规定修建人行和运输便道，经常养护，保证畅通，并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。如冬季遇到雨雪，所有道路均及时清除冰雪并采取防滑措施。工地饮用水符合卫生部现行的生活饮用水卫生标准规定，水源、水池、水塔采取加盖等防护措施，防止水质污染；临时用电严格按有关规定执行。临时通讯线路符合以下要求：线路通过区段避开坍方、滑坡、易受洪水冲刷等危险地段，减少与既有电力线路、有线广播的交叉和干扰，与既有建筑物的最小距离符合公路通信施266、工规范的有关规定，穿越既有公路保证必要的安全限界。7.3.4.6.施工测量安全保障措施施工测量安全主要是测量人员人身安全方面的保证，在山坡和跨河等危险地点测量注意安全防护；洞内测量在确定爆破已经结束、无险情条件，并穿戴好安全防护用品才能进洞测量。7.3.4.7.工程保险措施为减免自然灾害造成的损失，本项目中标后我单位将在整个施工期间（包括保修期）对从事危险作业的人员投保人身意外伤害险。对已运抵现场的承包人装备办理财产保险。7.3.4.8.安全保卫与防盗措施安排两名公安负责现场和生活区治安工作，内部公安和当地公安取得联系，共同做好施工现场的治安保卫工作，在营区和施工区安排专人值班，加强白天和夜间267、巡视工作，严防材料丢失，保证工程顺利进行。7.3.4.9.防食物中毒措施项目经理部综合办公室安排一名卫生防役员，对卫生和食品进行监督，定期组织炊事员到医疗机构进行检查，对各食堂购进的食品和蔬菜进行检查，严防食物中毒。7.4.安全应急救援预案为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和建设工程安全生产管理条例，增强忧患意识，居安思危，减少施工事故的发生，提高自防自救意识，结合本工程的施工特点，主要针对下列可能出现的安全生产事故和自然灾害制定XX路改造工程施工安全生产应急预案：火灾及爆炸；起重作业倾翻事故；触电事故；机械安全事故；CO等急性作业中毒；台风、洪水、地震及山体滑坡等自然灾害；7.4.1.指268、导思想坚持以人为本，预防为主的方针，以关爱生命为前提，最大限度的减少施工事故的发生，建立快速、有效的应急反映机制，确保国家财产和施工人员的生命财产不受损失，保证工程施工建设顺利实施。7.4.2.基本原则坚持“以人为本，预防为主”，针对施工过程中存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。各施工队、作业班组紧紧结合各自施工区的实际，制定和完善施工应急预案，做好相关应急准备工作，包括救援器材。坚持统一领导，统一指挥，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致的原则，建立项目经理部、施工队、作业班组应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一269、切，确保施工过程中一旦出现重大事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。7.4.3.应急救援预案内容预案是针对未预测到或已预测到将要发生的地质灾害、机械、火灾、洪水、台风等安全事故，但仍未发生前而制定的抢险预案，是应急救灾措施的总纲，包括救援组织、救援通讯、救援材料、救援方案及自救互救、事故调查及处理等。7.4.4.安全预案领导机构及职责安全预案领导机构针对可能发生险情，项目经理部成立应急救援领导小组，由项目经理任组长，主管安全的项目副经理和项目总工为副组长。上场后由应急救援领导小组会同安全管理部门编制火灾及爆炸、起重作业倾翻、触电、机械伤害、急性作业中毒等安全事故和洪水、台风等自然灾害救援预270、案，并交由业主及监理工程师审定。安全预案机构职责项目经理部职责负责整个项目重、特大安全事故应急救援预案的制定、演练，督促做好特大安全事故应急救援的各项工作，配合上级主管部门做好事故调查处理。施工队职责负责具体落实本队施工区域重、特大安全事故应急救援预案的演练、落实，具体做好特大安全事故应急救援的各项工作；配合项目经理部做好事故调查处理。7.4.5.突发事故报告、应急措施及处理7.4.5.1.突发事故报告事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工队迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，271、初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。应急程序事故发生后，立即向项目经理部应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。事故发生初期，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现场。指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防272、护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。施工队严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。事故得到控制后，由项目经理部统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。7.4.5.2.救灾防备措施抢险器材准备设备物资部按抢险需要，提前备足抢险器材，如草袋、抽水机、速凝剂、发电机、灭火器及一些切割、焊接用具，供氧瓶、担架和其它抢救器材与药品等，这些器材分发到抢险预备队，分人保管，并熟悉用途和用法，分放在易于装卸地点，平时不能动用。人员准备273、凡担任抢险预备队人员，休息时间内允许在现场附近活动，如远离现场必须请人代替，而且须经队长同意，保证一旦发生险情能立即投入抢险。抢险技能准备对参加抢险预备队人员进行抢险技能培训，使他们熟悉抢险步骤、方法、器材使用。7.4.5.3.突发事故的应急处理措施（1）电、火、气体事故如遇到电、火及不明气体发生危害，现场人员按以下方法避灾抢救:发生触电事故立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。发生火灾时，先正确确定火源位置，火势大小，及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。同时及时274、向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。发生作业中毒事故时，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍挪动，要立即着搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。情况严重时立即拨打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救。（2）机械伤害事故发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故的第一人首先高275、声呼喊，通知现场安全员。安全员立即向应急救援小组汇报并拨打“120”急救电话，并进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施，防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。同时安排人员在路口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。如事故严重，立即报告上级有关部门，并启动项目经理部应急救援预案。（3）交通事故施工现场发生交通事故后，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。（4）停电事故处理为保证施工现场在出现突发停电事故能正常作业，减少因停电造成的各种意外，276、保证施工现场正常供电，针对现场实际情况，采取以下处理措施：施工现场全过程配置备用发电机，一旦出现突发停电事故，立即启动发电机提供临时电力。设专人负责发电机日常管理和维修保养。加强施工用电线路的检查和维护,对破损线路必须及时更换,确保线路正常、安全输电。7.4.6.突发事故的调查及处理在接到事故单位的报告后，应急救援小组立即赶赴现场，参加各方面组成的事故调查、处理委员会，组织指挥有关人员积极抢救伤员，采取措施迅速恢复施工，并做好调查工作，确定事故性质和责任。调查处理工作内容：勘察现场，检查机械、车辆及其他设备，做成记录；检查施工方法、机具车辆、材料设备、工程质量等情况并记录；调查关系人，做出记录277、并经本人签字；调查有关文件、资料并记录。调查完毕，及时完成事故分析，认定事故类别、事故原因及责任单位，完成事故分析纪要，然后上报。8.施工环保、水土保持目标及措施8.1.施工环保、水土保持目标8.1.1.施工环保目标全面控制施工污染，减少空气粉尘及噪音污染，维护生态平衡，全面达到国家、行业和福建省及当地政府的自然保护、环保标准。施工过程中有完善的环保措施，弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境不受污染和破坏。8.1.2.施工水保目标全面控制施工污染，减少污水排放，控制水土流失，全面达到国家、行业和福建省及当地政府的水保标准。施工过程中有完善的水保措施，废278、水、弃碴、泥浆以及工程垃圾按规定排放、处理，完工后及时恢复植被，确保工程沿线水域不受污染和破坏。8.2.施工环保、水土保持体系 建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，同当地环保部门协作，无条件接受环境保护部门的指导和监督，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污染环境事件的发生。施工环保、水土保持体系见图8.2-1。图8.2-1 环保、水土保持体系图8.3.施工环保、水土保持措施重视施工环保和水土保持工作是我们的国策要求，因此环保工作在施工过程中显得更为重要。施工中严格按规定进行施工，禁止乱挖乱掘破坏当地的植被，同时制279、定有效的措施，保证当地的自然环境。针对当地的实际情况，我们将针对具体情况采取以下措施，开展环境保护和水土保持工作。 8.3.1.施工环保、水土保持组织措施8.3.1.1.领导小组成立以项目经理为组长的施工环保、水土保持领导小组，制定施工环保、水土保持措施，项目经理部、施工队分级管理，负责检查、监督各项环保、水土保持工作的落实。8.3.1.2.人员配置项目经理部配备1名环保工程师，收集国家和福建省的相关法律、法规，负责识别、评价环境因素，制定环保方案和措施，并检查和监督措施的落实；项目经理部配备1名环保工程师，组织全体施工人员学习有关环保、水保法规和相关知识，并经常进行宣传教育。各施工队配备1名280、专职环保监察员，各工班配备1名兼职环保监察员，负责协助环保工程师工作，并在施工中执行环保方案和措施，及时反馈环保信息，为环保方案和措施的调整提供资料。8.3.1.3.实行环保水保工作责任制项目经理对施工环保、水土保持工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。各部门负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作。各队环保工程师负责执行各项环保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。工作上一级保一级，确保环保工作不留于形式，使各项环保措施落实到位281、。8.3.2.施工环保、水土保持综合措施8.3.2.1.严格执行有关环保、水土保持的法律法规和业主指定的环境保护管理办法深入贯彻执行环境保护法、水土保持法、水污染防治法、大气污染防治法、野生动植物保护法、土地管理法和防洪法等相关法律条文，根据“因地制宜、变害为利”，“重点治理与一般防治兼顾”的原则，布设各项环保水保措施，做到工程措施、植树种草的生物措施以及复垦利用措施相结合；治沟与治坡、防护治理与利用相结合。8.3.2.2.接受当地环保组织监督充分发挥项目经理部中环保、水土保持领导小组的作用，安排专人负责与福建省及当地相关环保部门联系，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工282、自觉做好环保工作，并无条件接受甲方和当地环保部门的监督指导。8.3.2.3.加强宣传，提高环保、水保意识施工前认真组织全体参战人员学习环境保护法、水土保持法、水污染防治法、大气污染防治法、野生动植物保护法、土地管理法和防洪法等法律法规和当地有关环保、水保等条例规定的知识，执行国家及当地环保部门的有关环保、水保等方面规定，经常进行宣传教育工作，认识环保、水土保持的意义及重要性，提高全员的环保和水保意识。督促全体职工自觉作好水土保持工作。8.3.2.4.建立检查落实制度，奖优罚劣提高认识，重视环保；加大力度，重在落实。根据有关环保的国家法律、法规和施工技术细则规定，制定检查制度，不断完善，认真抓好283、落实。并建立“三级”检查落实制度，即领导层抓全面，管理层抓重点，实施层抓具体落实。引入奖罚机制，把环保、水保工作与工资、奖金挂钩，根据检查落实情况，进行奖优罚劣。设立环保水保基金，用于环保设施建设。内部建立“包保责任制”，运用行政和经济手段，表彰先进，惩处后进，加强环保工作的落实。实行“环保水保否决制”，即施工作业活动不符合环保要求的项目不得开工，环境保护工作不到位的工程不得评优，单位、个人不得评先。严格落实“无条件服从制”，即无条件地接受环境保护监测单位的指导和监督8.3.3.施工环境保护具体措施8.3.3.1.维护自然生态环境的措施施工便道、施工现场生产、生活房屋、石料堆放和材料加工场及取284、（弃）土场等一切临时生产、生活设施的布置在指定规划的区域内，尽量选择裸露的荒地修建生产、生活设施，避免因临时工程修建的随意性而破坏地表植被而人为恶化生态环境。机械、车辆横向走便道，纵向走路基，严禁超越规定线路乱行驶，压坏草地、植被。为维护自然生态系统的平衡，对公路两侧的永久用地，按照环保及水土保持要求，根据实际情况，按照设计要求采用撒种草籽，防止水土流失，移植草皮，恢复植被等措施，维护和改善生态平衡系统。营造良好的生活环境。在施工现场各生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时生活区周围铺植草皮。8.3.3.2.设置环境监测点施工中，严格按招标文件和相关规定的方案，设置环境监测点，以285、监测施工对周边环境的影响，并采取相应的措施，以保证当地的环境。8.3.3.3.生态环境保护施工期间全体施工人员要遵守野生动植物保护法等法令，做好自然区内的动植物保护工作，特别是珍稀野生动植物的保护。8.3.3.3.1.保护野生植物的措施自觉执行和接受国家、福建省及当地野生动植物保护部门的监督和检查，精心保护原有植被。对标段界内的有价值植物作到尽力维护，必要时采取迁移保护，工程完工后恢复。请有关专家介绍被保护珍稀植物的种类，复制图片张贴在便道通过地段和临时场地，严禁施工人员随意采挖野生植物，如发现有珍稀植物时，立即进行移栽保护并上报有关部门。制定严格的管理制度，限制施工人员和车辆的活动范围，施工286、机械、运输车辆等按规定线路行驶，在划定的范围内作业，严禁碾压破环植被。8.3.3.3.2.保护野生动物的措施不追赶或惊吓野生动物，充分关心野生动物的自然习性。严格执行野生动植物保护法等相关法规，施工期间，严禁施工人员伤残、猎杀野生动物，对违章者追究法律责任；在动物产羔、孵卵、交配季节，尽可能减少人为的惊扰，如机械轰鸣声、爆破声等；施工期间为动物提供迁移或游串通道；如野生动物发生意外时，给予必要的救助并及时通知相关管理保护机构；污水及霉变食物施工废弃物、生活垃圾按防止污染及卫生要求进行处理，防止对动物造成伤害；不在野生动物栖息地建造临时工程和设置取土场。8.3.3.4.大气环境保护施工现场临时道287、路必须硬化，临时路面采用泥结石路面，经常洒水润湿，减少道路扬尘。清理垃圾时运输车辆必须加以覆盖，防止道路遗洒，弃土(垃圾)场通过当地环保部门的同意方可弃土。垃圾必须分拣分别处理，不得含有易挥发性物质。水泥尽量采取罐装，石灰尽量袋装运输，做不到时要加棚布遮盖。隧道弃碴、工程用砂等在运输途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮盖防止扬尘，确保运输车辆所经地区的大气不受污染。水泥、石灰等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥灌。严禁烧煤、木材等发烟物质。食堂使用煤气灶，燃料采用罐装液化气。路基填土时保证土质的含水量，远运土方的车辆加后挡板并覆盖，防止道路遗洒和扬尘。对旱季施工扬尘，采用洒水降尘措288、施，减少粉尘污染，特别是在居民区和水源地更加注意。8.3.3.6.水环境保护施工及生活污水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入污水管道。施工、生活产生的经过处理的废水严禁排入农田。现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。化粪池经常清理。废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。8.3.3.6.施工噪声、振动和光的控制为减少噪声等对周围居民的影响，施工中采取措施或改进施工方法，使289、施工噪音、振动达到施工场界环境标准，其措施和方法报监理工程师批准。作业辐射噪音强的施工机械如搅拌机等在夜间停止施工作业，夜间施工时大型运输车辆尽量绕开村庄行驶。合理安排工序，夜间施工要尽量降低噪音；搭设机械棚，将施工中声音较大的机械放入室内。夜间施工机械车辆经过居民区附近时尽量不开大灯；场内照明灯的照射方向也要注意不要直射居民区。8.3.3.7.有毒有害废弃物的管理措施设专人对现场有毒有害废弃物负责鉴定、统计、收集、存放和外运销毁。对有毒有害的废弃物做到不漏项、收集及时、存放集中，存放处做到全封闭，并防止渗漏。定期对现场有毒有害废弃物的管理情况进行检查，对有可能产生有毒有害废弃物的场所和施工部290、位跟踪监测，及时收集处理。对有毒有害废弃物的处理，遵循有关部门的规定，运到指定的场所或单位进行销毁，并保证运输过程中不泄漏。8.3.3.8.临时工程环境保护措施便道的修建，要尽量不占或少占农田，做好土石方调配方案，减少弃土、取土，修筑好便道两侧的排水系统，保证地表径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷。在可能的条件下，便道尽量考虑与乡村道路相结合，以减少水土流失。生产、生活设施修建，要尽量避免对植被的破坏。施工、生活场地范围内要做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，工程交验后必须在规定的时间内予以拆除，并尽可能恢复原有地形、地貌。8.3.3.9.生活区291、环境保护措施生活区临时工程的修建，本着方便生活、利于生产，少占农田及植被地的原则，统筹安排，合理选址，并上报当地土地、环保部门审批，主动接受监督检查。生活区要相对集中，选择避风向阳，交通方便距水源近的地段修建，设公共卫生间。集中建垃圾站、废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求，定期清理，避免生活垃圾污染环境。临时工程修建、拆除时，产生的废弃物，按当地环保部门的要求，弃于指定的地点处理。8.3.3.10.生产生活垃圾处理生产生活垃圾按照环保的要求，用密闭容器分类集中回收，定期采用垃圾清运车拉到就近的垃圾处理厂统一妥善处理，或按要求进行填埋处理。机械设备出现一般故障在现场修理时，在地面铺旧报纸和棉292、纱接吸废漏油，防止废油污染环境。8.3.3.11.完工清场的环境保护措施完工清场工作依据完工一段、清理一段、防护一段的工作原则进行。每当一段工程完工之后，对现场施工临时工程进行拆除，拆除的废物运至弃土场。清场工作加强对施工过程中遗留的污染源进行彻底调查，对固体污染物运至当地环保部门指定的垃圾场进行掩埋，不得就地处理。严禁现场焚烧固体污染物。临时用地工程进行复耕还种处理，并对施工过程中破坏原有植被的区域进行绿化。完工清场工作由负责本段工程的责任人执行，监督、检查完工清场工作情况，并将完工清场工作过程记录归档。8.3.4.水土保持具体措施水土保持、防止水污染是文明施工，保持生态平衡，为人民造福的要293、求所在。8.3.4.1.桥梁工程水土保持桥梁基础弃碴按设计要求弃置，决不能堵塞河道或倾入河床。钻孔桩施工，对钻孔桩排除的泥浆进行沉淀，通过沉淀净化达到排放标准后排入河沟或二次利用，在施工作业完成后将沉淀池进行覆盖整平。8.3.4.2.路基工程水土保持在路基施工过程中，在边坡开挖之前，先行修筑排水沟，防止水流对边坡的冲刷。砂石料场地必须到当地政府主管部门申请办理有关手续后方可使用。在施工中，注意保护树木、花草。施工时争取少砍树或不砍树，不随意超出设计规划界限。路堤成型后及时施作防护工程或植被，路堑开挖到设计标高后立即进行防护工程或排水沟的施工。在路面施工过程中，设计的排水沟未能形成贯通时，先修建294、临时排水设施，保证施工期间雨水排放畅通。土石方施工配置洒水车洒水，尽量减少粉尘对周围环境的影响。工程竣工后，必须拆除临时设施和生活设施，对拆除后的场地和垃圾要进行平整和焚烧，防止污染环境和造成水土流失。路基边坡采取植物措施和必要的工程防护措施，并对工程征地拆迁范围内的野生植物，根据中华人民共和国野生动植物保护条例，向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便合理保护植物资源。对基坑开挖的土、石不得弃于河内，要设防护后弃土，防止遇雨时流入河内。基础施工完成，及时对基坑进行回填防护，防止基坑被冲刷。8.3.4.3.大临工程水土保持大临工程中的施工便道设计和施工，力求做到少占良田耕295、地，绕避不良地质地段，在可能的条件下，尽量考虑与地方道路或乡村的机耕道相结合，并做好土石方调配，减少弃土、取土，对填挖不平衡地段产生的弃土，有必要的支挡防护措施，修筑好便道两侧的排水系统，保证地面径流的畅通，减少和避免边坡的冲刷，保证施工运输正常运营，保持水土。在施工过程中，还注意道路的养护和水土流失的控制，防止人为因素加剧其水土流失的程度。在少雨季节用洒水车进行洒水，杜绝尘土飞扬，污染周围空气。8.3.4.4.小临工程水土保持施工现场生产、生活房屋的修建，料具、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关标准的要求，避免因临时工程修建的随意性而多占土地296、，破坏其水土保持功能。施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。施工中修建的临时设施，必须在工程交验后规定时间内予以拆除，尽可能进行造地复耕，恢复原有地形地貌。8.4.施工环保、水土保持达标标准施工环保、水土保持达标标准具体见表8.4-1所示。表8.4-1 环保、水保主要控制指标序号检查项目控制标准1噪声排放1、排放同时符合国家、地方有关法规、规定等要求。2、施工场界噪声限值：6：0022：0070dB；22：006：0055dB。2生产、生活污水排放1、生产生活污水排放达到国家二级排放标准。2、生活污水经过污水处理厂处理后排放，其5日生化需氧量即BOD56297、0mg/l、化学耗氧量COD150mg/l，污水排放前无明显悬浮物。3固体废弃物1、节约材料、控制废弃物的产生。2、废弃物分类存放，提高废弃物的回收率。3、充分利用钢材、木材等下角料。4扬尘1、施工扬尘符合地方有关标准。2、施工时目测1.5m以上无扬尘。5运输遗洒运输的材料、渣土、垃圾等无遗洒。6化学危险品泄漏1、尽量减少化学物品的使用，控制化学物品泄漏。2、试验用的化学试剂、混凝土施工外加剂等不遗洒、泄漏。7火灾、爆炸事故发生杜绝施工现场火灾和爆炸事故的发生。8资源能源1、节约资源能源、降低材料消耗。2、水电消耗不超过定额预算，尽量节约；钢材、水泥、木材不超过定额预算，尽量回收利用上一工序的298、废弃料。9.文明施工、文物保护目标及措施9.1.文明施工目标严格执行业主有关安全标准工地建设的标准、规定，积极开展创建安全标准工地活动，做好现场的项管理工作，争创全线安全标准工地。现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；达到“一通、二无、三整齐、四清洁、五不漏”的标准。具体内容如下：一通：交通平整畅通，交通标志明显。二无：无头（无砖头、无木材头、无钢筋头、无焊接头、无电线电缆头、无管子头、无钢材头），无底（无砂底、无碎石底、无灰底、无砂浆底、无垃圾废土底）。三整齐：钢材、水泥、砂石料等材料按规格、型号、品种堆放整齐；构件、模板、方木、脚手架、堆码整齐；机械设备、车辆摆置整齐。四清洁：施工现299、场清洁，环境道路清洁，机具设备清洁，现场办公室，休息室、库房内外清洁。五不漏：不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。9.2.文明施工措施成立以项目经理为组长的现场文明施工领导小组，配备专职文明施工监察员，组织文明施工巡视小组，负责文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，对违反规定的实施批评教育或经济处罚。做到组织落实，分工明确，讲究实效。9.2.1.做好文明施工的宣传教育工作文明施工是现代物质文明和精神文明的体现，是一个施工企业综合素质的缩影。我单位坚持科技领先、以人为本、文明施工，把文明施工作为强化企业管理，不断提升企业素质和增强企业竞争能力的重要内容，保质、保量地完成施工任300、务，加大文明施工的宣传力度，树立良好的企业形象，为创优质工程提供良好的施工氛围。在施工工地上设立规范醒目的宣传栏，营造文明施工氛围，使每个参加施工人员自觉做文明职工。积极宣传修建本工程的重大意义；宣传党的方针政策，民族政策；宣传尊重科学、不畏艰险、无私奉献的精神，鼓舞全体员工的斗志。9.2.2.施工现场的文明施工管理措施认真贯彻国家和福建省文明施工要求，及福建高速公路标准化工地管理规定开展文明施工，保证现场管理有序，有条不紊开工前做详细的实施性施工组织设计，绘制施工组织网络图，按环保要求精心设计，合理布置施工总平面。场地布置统一规划，施工区材料堆放整齐，确保场地平整，道路畅通，排水畅通；场区内301、设施布置线条整齐化一、卫生悦目。强化施工现场管理严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分级落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一服装，挂牌上岗；施工现场设置施工标牌、宣传标牌、安全警示牌。施工现场清洁、整齐卫生在适当位置设置厕所，不随地大小便和乱倒垃圾，不在建筑物上任意刻画涂抹。施工现场的生产房屋及设施要求保布局合理，整齐化一。临时便道合理规划，尽量减少便道数量，路面平整，两侧排水沟通畅。现场的临建房屋保证安全牢固临时房屋建设满足抗风、防震、避雷要求。管线布置整齐规范各种管线整齐、顺直，做到“五不漏”即不漏油、不漏水、不漏风、不漏气、不漏电。9.2.302、3.施工过程中的文明施工管理措施混凝土集中拌和砼采取集中自动计量拌和，搅拌运输车运输；砂浆搅拌机拌制，杜绝人工拌制。减少噪音对环境的影响混凝土拌合站，预制场等高噪音作业项目尽量避开人员宿营区。车辆通过村庄或动物保护区时减速慢行。加强废水处理施工生产和生活废水，采取有效措施净化处理，不得超标排放，也不得随意排放。加强施工机械，经常养护便道加强施工机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，安全礼让，不开带病车；施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，四季畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。控制运输物飞扬车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超量303、，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证工程运输通过的国道、省道、地方道路、施工便道及料场的清洁。合理安排时间尽量减少影响合理安排施工作业时间，在靠近宿营区，夜间不安排噪音大的机械施工。如果施工，必须采取加快进度和采用隔音、消音装置或缓冲垫等措施减少噪音。加强特殊情况的现场保护在施工中发现文物或重要的矿物、宝藏时，及时向当地文物保护单位报告并做好现场保护工作。9.2.4.创建良好的生产与生活环境创建良好环境，组织开展爱岗建家活动。对全体职工加强文化、生活管理，积极引导职工利用业余时间学习专业知识和进行国家有关政策法规宣传教育。现场设简易文体娱乐场所（如棋牌室、电视室、乒乓球室、阅览室及室外公共活动304、场所），使施工人员及时了解国家大事，得到愉悦身心的锻炼，以促进生产。在职工生活环境上做到“五小设施齐全”(食堂、更衣室、医务室、浴室、厕所)，并由专人负责食堂清洁卫生和生活区环境卫生。9.2.5.树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境结合现场实际情况，制定明确的劳动纪律严格遵守国家劳动保护法和有关部门制定的劳动保护条例，自觉执行福永线关于劳动保护的有关规定；员工外出必须请假，二人以上同行；大风、大雪气禁止外出，天气变化有恶劣的迹象时，不得远行；车辆行使礼让三先，文明驾驶；途中因故出现问题，要及时向项目经理部、施工队汇报。服从当地公安部门规定，加强施工全面管理。积极同当地公安部门联系，签订“305、共建文明社区，支援公路建设”的合作协议；积极主动地取得当地政府及有关部门的大力支持；积极开展多种形式的便民、爱民活动，尊重当地民风、民俗和宗教信仰，遵守地方法规。搞好与驻地政府、群众之间的关系，为福永线建设创造有利条件。9.2.6.严格纪律，做“三有职工”（有理想、有道德、有文化）对工人进行法律、法规和文明职工教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。建立职工夜校，由施工技术部专业技术人员，在施工间歇对施工人员、质量检查人员、工程管理等人员进行理论和实践的教学，提高施工人员的文化素质和应用操作技能。9.3.文物保护措施9.3.1.文物保护目标严格按照国家文物保护法和地方政府的文物306、保护条例、爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。9.3.2.文物保护措施9.3.2.1.积极开展文物保护宣传开工动员中，向施工人员讲明历史文化遗址、文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。严格执行国家文物管理局有关古迹文物、动植物化石保护法规。9.3.2.2.发现文物及时报告施工中如发现化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等时，立即停止施工，封闭现场，及时向监理报告所发现的情况并与文物管理单位取得联系，在未查明文物真相前，禁止破坏性施工。必要时请当地公安部门担任现场警戒，严禁私自占有、破坏和非法买卖。在文物单位证实没有保留价值的情况下，方可继续施工307、。在文物管理部门到达现场处理过程中，积极配合并提供帮助。9.3.2.3.挖出文物及时送交对施工中挖出的有价值的文物、化石以及矿藏要及时送交文物单位，以求得妥善处理，不得私自处理和收藏。 9.3.2.4.积极配合文物保护工作积极配合文物保护单位搞好文物的保护工作。10.劳动卫生保障措施10.1.职业健康安全保障目标以人为本，科学施工，有效实施劳动保护监督检查，促进安全生产工作，保障职工的安全与健康。岗前职业健康安全培训到位率100%，防护措施到位率100%。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为0。10.2.职业健康安全保障机构针对本标段工程情况，从多层次、多方308、位建立健全职业健康安全保障体系，贯彻国家有关职业健康和劳动卫生保护方面的法律、法规，建立健全劳动安全卫生制度，监督检查劳动卫生安全设施，制定劳动卫生措施计划，针对不同的作业场所，根据国家规定发放个体防护用品。定期不定期地召开劳动卫生保障会议，研究项目劳动卫生保障工作，对施工生产存在的事故隐患和职业危害及时提出合理解决方案，维护职工安全健康权益，充分体现施工生产“以人为本”的原则。10.3.职业健康安全保障措施职业健康安全保障工作包括施工安全和职工职业健康两方面，全面贯彻安全生产方针政策，落实国家的劳动卫生法律和标准，加强安全生产管理，改善职工劳动条件和工作环境，为施工创造一个良好的作业氛围。1309、0.3.1.身体检查对施工人员，包括劳务人员进行工前、工中、工后的定期检查，实行准入制度，对高空和隧洞内特殊部位的作业人员进行体格检查，对不适应特殊作业的不安排在特殊岗位上。施工过程中定期体检，及时发现职业病发生情况和施工区域内是否有疫情传播，从而及时采取措施，保证职工身体健康。10.3.2.健康教育对上场人员普遍进行健康教育，让他们了解施工职业病防治知识，掌握可能流行的疾病和疫情预防措施，增强全员防病意识。10.3.3.卫生勘察收集辖区内的气象、水文资料，对施工区域及周边地区进行流行病和疫情调查，对水源、水质进行分析，对副食品供应市场进行调查，准确掌握卫生状况，采取必要的应对措施，为施工队伍310、人员健康提供保障。10.3.4.劳动强度及作息时间执行国家现行的劳动保护法，在确保标书承诺的工期前提下，按劳动保护法规定的作业时间安排工作量和劳动力。隧道施工以机械化为主，减轻工人劳动强度。被安排和处理突发事件等高强度作业的，则统一调休；施工人员遵守作息制度，保证睡眠时间，恢复体力，做到劳逸结合。10.3.5.预防职业病危害措施进行技术革新，改革生产工艺如以无毒或低毒的物质代替有毒或剧毒的物质，以低噪声设备代替高噪声设备等。生产过程实现机械化、自动化，从而减少工人与有害因素接触的机会。采取通风法、排毒、降噪、隔离等技术性措施来降低或消除生产性有害因素。加强生产设备的管理，防止毒物的跑、冒、滴、漏污染环境。制订和严格遵守安全操作规程，防止发生意外事故。加强个人防护，养成良好的卫生