1、大桥连接线一期工程路基、路面、桥梁、涵洞工程施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1. 设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场方法11.1. 设备动员周期表1拟投入本合同段工程的主要施工机械设备11.2. 拟配合本合同工程主要的测量、质检仪器设备表11.3. 人员动员周期31.4. 设备、人员和材料运到现场的方法32. 主要工程项目的施工方案、施工方法42.1. 路基工程施工方案、施工方法42.1.1. 路基开挖42.1.2. 路基土方填筑5a.铺土方法62.1.3. 特殊路基的施工722、.1.4. 路基护坡工程施工72.2. 路基排水8.填方路堤路基排水施工8.挖方路基排水施工8.路面排水施工82.3. 路面工程施工方案、施工方法82.3.1. 路面级配碎石底基层施工82.4. 桥梁、涵洞工程施工方案、施工方法92.4.1. 桥梁施工92.4.2. 涵洞施工263. 各分项工程的施工顺序293.1. 总体工程施工顺序293.2. 路基土石方开挖及路堤填筑施工顺序293.2.1. 路基挖方293.2.2. 路基填方293.3. 涵洞工程施工顺序293.4. 桥梁的施工顺序293.5. 排水及防护工程施工顺序304. 确保工程质量和工期的措施314.1. 工程质量保证措施314.3、1.1. 组织措施314.1.2. 管理措施314.1.3. 经济措施314.1.4. 技术措施324.2. 工期进度保证措施324.2.1. 从组织管理上保证工期324.2.2. 从计划安排上保证工期334.2.3. 从资源上保证工期344.2.4. 从技术上保证工期344.2.5. 违约责任承诺355. 关键工程和难点工程的施工方案、方法及其措施355.1. 本标段工程的施工重点和难点分析355.2. 本标段工程的重点难点解决方案及措施355.2.1. 维持昌樟高速交通，保证昌樟互通正常施工的措施355.2.2. 预应力砼连续箱梁、钢筋砼连续箱梁施工质量控制366. 冬季和雨季的施工安排34、7(3).设置好排水系统，严禁施工场地出现积水现象。37(9).拌合时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度。387. 质量、安全保证体系397.1. 质量保证体系397.1.1. 本工程的质量方针和目标397.1.2. 工程质量保证体系397.2. 质量回访、保修承诺407.3. 安全保证体系417.3.1. 安全目标及方针417.3.2. 工程安全生产体系418. 安全、文明施工和环境保护措施438.1. 安全施工措施438.1.1. 制订施工安全控制程序438.1.2. 落实好安全控制的基本措施448.1.3. 施工安全技术措施计划及其实施448.1.4. 落实好安全检查448.2.5、 文明施工措施458.2.1. 组织和制度管理458.2.2. 现场文明施工基本措施458.3. 环境保护措施468.3.1. 施工环境468.3.2. 噪声控制措施：478.3.3. 粉尘减少措施478.3.4. 制度保证478.3.5. 文明环保保证体系489. 人工挖孔桩安全保证措施49(7).施工现场的电缆、电线要架空，开关板设有漏电保护装置。49(10).井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。5010. 其他应说明的事项5010.1. 与其他相邻承包商的配合措施5011. 昌樟高速公路交通组织措施50表2. 分项工程进度率计划（斜率图）52表3. 工程管理曲线53表4. 施工总平6、面布置541. 施工总平面布置说明541.1. 布置原则541.2. 场内外交通541.2.1. 对外交通541.2.2. 场内施工道路541.2.3. 道路维护和防尘541.3. 施工材料供应551.4. 生产、办公及生活设施551.5. 混凝土生产系统55生活、生产区临时设施建筑面积表551.6. 施工用水、用电及通讯561.7. 其它临时设施561.8. 临时用地计划582. 施工总平面布置图58表5. 主要分项工程施工工艺框图601. 路基工程施工工艺框图601.1. 挖方路基施工工艺框图601.2. 路基土方填筑施工工艺流程框图611.3. 特殊路基处理施工工艺流程框图612. 桥梁7、涵洞工程施工工艺框图622.1. 钻孔桩施工工艺流程622.2. 墩柱施工施工工艺框图632.3. 帽梁施工施工工艺框图642.4. 桥台施工施工工艺框图652.5. 现浇连续箱梁施工框图662.6. 后张法预应力空心板梁施工工艺框图672.7. 桥梁安装施工工艺框图682.8. 涵洞、通道施工工艺框图692.9. 涵洞、通道施工工艺框图69表6. 分项工程生产率和施工周期表71表7. 施工总体计划表 第C合同段721. 施工总进度计划73表1. 施工组织设计的文字说明1. 设备人员动员周期和设备人员材料运到施工现场方法1.1. 设备动员周期表拟投入本合同段工程的主要施工机械设备机械名称规 8、格型 号厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（%）预计进场时间小计其 中拥有新购租赁履带推土机TY220、175kW山推1998448505.6挖掘机PC220-5C、1.5m3中国1995447005.6轮胎式装载机ZL50、2.5m3柳工1998447505.6振动压路机W111Y214j8T14T徐工2001228505.6振动压路机Yl-16徐州1998228505.6平地机PY1650A、120kW 天工2000119005.6空压机V/Y-9/7、9m3 国产1999558505.6空压机20m3/min4L-20/8、135kW 国产1999228505.6洒水车东风8t、8000L9、东风1998118005.64-15t自卸运输汽车19t中国199535358005.64-15t自卸运输汽车FV413、12t三菱199810108005.6冲击钻机GJF1275KW中国199812128505.6水泥拌合设备HZS60、60m3/h南方路机2001119005.8稳定土（粒料）拌和机118005.8强制式砼搅拌机YWCB-200A900L中国1999118505.6运输搅拌罐车FV413J、6m3三菱1998558005.6砼泵车IPF85P、60m3/h中国1999228705.6拖式砼泵HBT60C、60m3/h北京1998228005.6汽车吊车QY25t徐州19910、6337505.6汽车吊车QY50、50t浦沅2000228005.910160KN单筒慢速电动卷扬机国产、1995年448505.630KVA100KVA交流电焊机国产、1998年10108505.62.0m回旋钻机GPS-25、37KW上海、2000年12128505.6蒸汽养生设备洛阳1998448005.6超声波探伤仪国产、2002年118005.7砼搅拌站JS1500上海2001年119005.6双梁式架桥机DF40/100国产、1997年118505.8砂浆搅拌机0.4m3国产、2001年559005.6木工机械成套国产、2003年339505.6钢筋机械成套国产、2003年33811、005.6千斤顶YCD2000、2000KN柳州、2002年449005.7电动油泵ZB4-500柳州、2002年449005.7潜水泵f50、2.2Kw国产、2001年558005.6泥浆泵f80、4.5Kw国产、2001年668505.6洒水车8000L中国1996年228005.6汽车平板车CWL60KT、60t日产、2000年118505.7发电机组TFE5S22-4、200kW福州1998228005.61.2. 拟配合本合同工程主要的测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1液塑限联合测定仪P1-1000台1沐阳通达2烘箱101-2A台2沐阳通达3灌砂法试验设备1012、0套3沐阳通达4电动脱模器台1沐阳通达5土壤筛200、0.0110套2沐阳通达6CBR承载比仪台1长沙公路7核子密度仪5001C台2长沙公路8土壤自动击实仪及附件DJS-台1北京精强9环刀法测密度100cm3台4北京精强10调温调湿养护箱40B制冷台1北京精强11土壤有机质含量测定台2北京精强12含水量快速测定仪HKC-1型台2北京精强13水泥细度负压筛析仪RSY-150台1 成都华通14水泥标准稠度及凝结时间测定仪GJ-1台1成都华通15沸煮箱FZ-31台1成都华通16水泥净浆搅拌机SS-160B台1成都华通17水泥胶砂振动台GZ-85B台1成都华通18水泥胶砂搅拌机NQJ-411B台1成都13、华通19水泥恒温恒湿标准养护箱40B制冷台2成都华通20砼塌落度仪DJS-11台8 郑州亚星21砼振动台GZ-85B台1郑州亚星22维勃稠度仪HGC-1台2郑州亚星23岩石切割机HZ-15台1郑州亚星24砂浆稠度仪TGC-1台2郑州亚星25回弹仪HT225台2郑州亚星26砼贯入阻力仪HG80SS台1郑州亚星27各种规格试模套20郑州亚星28钢筋保护层测定仪TH-1台2郑州亚星29水质分析台1郑州亚星30水泥砼集料针片状规准仪SR-2台2沐阳通达31石料压碎值仪台2沐阳通达32砂子筛SZB92B套2沐阳通达33石子筛ZBSX-92套1沐阳通达34数显电热鼓风干燥箱台1沐阳通达35视比重测定台2沐14、阳通达36弯沉仪(54m)54m套2沐阳通达37地基承载力触探仪(10Kg)DBT-127套2沐阳通达383m平整度尺把2沐阳通达39电子天平(感量0.1mg)1kg台1沈阳杰龙40电子天平(感量1g)5kg、10kg台各2沈阳杰龙41电子磅秤(100Kg)100Kg台1沈阳杰龙42台称（10kg）10kg台2沈阳杰龙43全站仪SET2000台2日本索佳44水准仪AT-G3台3苏州45经纬仪T2台3北京46光电测距仪S1台1中国1.3. 人员动员周期工 种人 数动员周期管理、技术、质检人员352005.62006.6土石方施工人员802005.62006.6砌石施工人员1002005.620015、6.6基础施工人员602005.62006.6钢筋砼施工人员1202005.62006.6预制梁施工人员332005.62006.61.4. 设备、人员和材料运到现场的方法施工队伍从公司本部调遣进场，其中路基土石方工程队施工人员和机械设备等由汽车、平板拖车从公司调遣进入工地；其它人员座火车至南昌，再乘汽车进入工地；其它工程用料尽量就近采购，采用汽车运输。2. 主要工程项目的施工方案、施工方法2.1. 路基工程施工方案、施工方法2.1.1. 路基开挖本标段工程土石方开挖含路基开挖、路基表面植被表土层清除和桥基、涵洞等的开挖，开挖总方量约为127603m3，其中：路基挖土方75994m3、挖石方116、92 m3、挖除非适用材料 （包括淤泥） 39289 m3；桥基干处挖土方4244m3、水下挖土方7884 m3。(1).土方开挖施工工艺流程如下图所示土方开挖边坡修整施工准备表层植被清除挖掘机配自卸汽车装运弃碴堆料备用钻孔爆破边坡修整施工准备表层植被清除挖掘机配自卸汽车装运路基回填弃碴堆料备用 (2).石方开挖施工工艺流程如下图所示（3）.土方及石方开挖方法所有准备工作做好后推土机、反铲挖掘机开进开挖区开始清除表面腐植土。.土方开挖采用PC220反铲配自卸汽车台阶倒退法施工。采用自上而下法分层开挖，每层开挖厚度3.5米。地下水位以下部份基坑开挖时，基坑排水采用设置集水井（坑）、开挖排水沟网，17、将基坑水集中排到集水井（坑），再用潜水泵或小型抽水机将水抽走排出开挖工作面以外。与此同时，基坑边坡设置临时支护措施，采用打木桩或槽钢桩进行支挡，以防止发生滑坡填埋基坑的事故。.石方开挖本合同段中石方开挖方量较少，主要采用用手风钻钻孔,小药卷爆破施工。炸药运输方法、炸药管理使用以及防止事故采取的预防措施等，都须符合国家的法规或监理工程师的指示。运输出碴在现场用反铲挖掘机挖出的土石碴，有符合路基填筑要求的，直接运至路基需回填处或堆料备用，有多余的或含有其它有害杂质的土石碴，则将其用汽车运到指定的弃碴场弃掉。2.1.2. 路基土方填筑本标段路基土石方填筑总方量约858330m3，其中：路基填筑换填土18、39289 m3、利用土方455290 m3、利用石方192 m3、借土填方128189m3、回填透水性材料2000m3，绿化区服务区场地填土235070 m3。最大填筑深度约10m。(1).施工分段为便于各个工序流水作业，根据本工程的特点，在每座结构物间为一施工段。(2).土料的选定及运输.本标段回填土、石料主要是利用较好开挖料。不足部分从取土场开采。.本标段土料场在使用前对土料场进行复查、规划。.土石料的运输方法：根据回填情况，选用合的土、石料由反铲与配自卸车直接运至回填区填用。(3).试验路段填筑正式填筑前，用路填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，现场试验进行到能有效地使该19、种填料达到规定的压实度为止，试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工时控制的依据。(4).路堤填筑压实.基底表土处理基底表土处理包括清除表土和碾压基底。路堤填筑前，将路基范围内原地面表层的腐植土、草皮等全部清除。路堤基底表层土清除后，进行晾晒、碾压并取样试验。验收合格后，才能进行填土施工。.土方填筑施工方法本工程路基土料填筑按作业内容分为：铺土、压实、质检三个工序。土方填筑压实施工工艺艺流程如下图所示。不合格合格下一层取土土料进仓铺土碾压检验检验碾压铺土土料进仓取土a.铺土方法由于工20、作面很宽阔，因此，土料运至工作面卸料后，用推土机和平地机整平，铺土厚度由碾压试验确定，但不能超过30cm。b.压实方法拟采用振动压路机平行于公路纵向轴线进退错距碾压，碾压遍数由碾压试验确定；对于边角部位和大型机械不能到达的地方，采用小型压路机或手扶蛙式打夯机进行压实。c.路基压实质量检验填土压实后，不得有松、软弹、表面不平整现象。压实度按规范要求控制。压实检验方法采用环刀法、灌砂法和核子密度仪，每压实一层均应检测压实度，合格后方可填压上一层。如检测不合格及时补压。2.1.3. 特殊路基的施工本标段软土地基处理较多，主要采用清淤换填。（1）软土地基开挖开挖前，充分做好排水设施。设置截水沟以排除地21、基积水，然后采用PC220反铲配自卸汽车倒退法施工，一次开挖成型。（2）铺填硬料采用进占法分层填筑合格硬料；分层厚度控制在20CM内。（3）压实方法拟采用振动压路机平行于公路纵向轴线进退错距碾压，碾压遍数由碾压试验确定；对于边角部位和大型机械不能到达的地方，采用小型压路机或手扶蛙式打夯机进行压实。2.1.4. 路基护坡工程施工路基防护包括7.5#浆砌片石护坡, 喷播草籽。（1）.三维土工网垫植草护坡三维土工网垫植草护坡总面积约45536m2 ,施工时先整平边坡，采用30cm长U型钢钉在网垫边坡顶、坡脚和网垫搭接处间隔50cm插一个，然后将三维植被固土网垫固定在坡面上，网垫搭接宽度不小于15cm22、，插钉固定时，网紧贴坡面，避免出现空网包。网垫固定好后，将拌有肥料、草籽的粘土均匀的撒在网垫上，粘土覆盖厚度为10cm。根据施工总进度的安排，草籽喷播在初夏进行，如果在秋夏喷播草籽，则必须对草籽进行至少7天的洒水养护。（2）.浆切片石护坡7.5#浆砌片石护坡有浸水地段护坡和内涝地段护坡。施工放样浆砌片石护坡施工时，根据路基填挖高度不同进行施工放样，用标桩标明控制点的位置。边坡修整及片石砌筑边坡修整采用采用挖掘机修整人工配合。片石护坡砌筑前，基础须拍实且平顺。浆砌石严格按照规范要求施工。2.2. 路基排水本标段路基排水系统由边沟、排水沟、截水沟、急流槽等以不同组合而成。.填方路堤路基排水施工填方23、路基排水施工在路堤填筑完成后进行，其排水系统由梯形排水边沟和边沟纵向急流槽组成。边沟和急流基础开挖采用人工开挖，其位置和断面尺寸按照设计要求施工或工程师的指示进行。边沟和急槽浆砌石施工严格规范要求施工，片石座浆均匀，砂浆缝饱满，浆体表面平顺。其纵坡度满足设计要求，底应平顺。.挖方路基排水施工挖方路基排水系统由矩形边沟、坡顶截水沟、平台截水沟等组成。 本标段坡顶截水沟沿路线分布在各桩号段。坡顶截水沟与路基路堑开挖同时施工，其它在路基开挖完成后施工。坡顶截水沟等位置按设计要求或工程师指示施工，其开挖规格和急流槽按设计要求施工。挖方地段路基边沟由矩形排水沟和排水边沟组成。边沟砌筑须牢固密实。.路面排24、水施工路面排水分适用于污水接户排水施工和适用雨水接户排水施工。污水接户排水设施由污水接户井、污水检查井、污水干管、横向排水管、雨水检查井、雨水干管和雨水口等组成。雨水接户排水设施与污水接户排水排水基本类似，雨水接户井与雨水检查井用横向管直接相互连接。路面排水设施严格按照设计图纸施工。2.3. 路面工程施工方案、施工方法2.3.1. 路面级配碎石底基层施工本工程路面采用20cm厚的级配碎石底基层，填筑总方量为8.88万m2。其施工主要工序为： 备料拌和进仓摊开铺平整平碾压成型施工测量放样路面级配碎石底基层施工工艺流程图（1）.测量放样在路基填筑按质量验收标准验收合格后，进行级配碎石底基层施工前的25、测量放样工作。用全站仪根据复核过的坐标，进行恢复中线测量，恢复中线时：直线段每10至15米设一桩，并在两面侧路面边外0.3 至0.5米处设指示桩，指示桩上用红漆标出底基层边、设计标高及松铺厚度。(2).备料与拌和本工程的级配碎石底基层采用平地机拌和，首先，根据路段底基层的宽度、厚度备足各级配碎石。自卸汽车把拌和料运至工作面后,用平地机进行拌和。（3）.进仓、摊铺与碾压拌合料用8T自卸汽车运至仓面可直接卸至仓面，摊铺前，在测定的铺层厚度标志上拉线做标准，用平地机进行整平，然后进行压实作业，压实厚度、压实遍数根据工程采用的振动压路机现场做试验确定，压实采用先轻后重，先慢后快，由两面侧向路中心碾压至26、密实。2.4. 桥梁、涵洞工程施工方案、施工方法2.4.1. 桥梁施工本标段内共昌樟互通主线桥1座，匝道桥4座，昌樟中桥加宽1座；上部构造分别为预应力砼连续箱梁、钢筋砼连续箱梁和预应力空心板，下部结构采用实体墩柱式墩、桩基接承台构造，桥台采用肋墙式和柱式，桩基采用钻孔桩基础。全标段桥位处地质一般表层为粘土，次层强风化泥质粉砂岩，底层为中风化泥质粉砂岩，最底层为微风化泥质粉砂岩。昌樟互通桥梁一览表编号桥 名上 部 结 构下 部 结 构桥长(m)1昌樟互通主线桥430+27.5+36+50+36+27.5+330预应力砼连续箱梁Y形墩、肋式桥台、桩基础3872E 匝 道 桥520钢筋砼连续箱梁柱式27、墩、肋式桥台、桩基础103.53F 匝 道 桥520钢筋砼连续箱梁柱式墩、肋式桥台、桩基础103.54G 匝 道 桥1720+923钢筋砼连续箱梁柱式墩、肋式桥台、桩基础5545H 匝 道 桥1923+423.5+720钢筋砼连续梁弯桥柱式墩、肋式桥台、桩基础6716昌樟中桥加宽316预应力砼空心板柱式墩、肋式桥台、桩基础55桥梁施工安排：桥梁施工共分三个工作面，工作面一主要负责昌樟互通主线桥施工，工作面二主要负责E匝道桥、F匝道桥和昌樟中桥加宽施工，工作面三主要负责G匝道桥、H匝道桥施工。.1.桥梁基础工程施工本标段工程基础均为钻孔灌注桩，水中钻孔灌注桩径为：100共长856m；120共长428、1.2m；陆上钻孔灌注桩为100共长3844m；120共长332m；140共长417.28m；人工挖孔桩为：180共长39.81m。桩总长5530.29m。(1).场地准备清理平整场地，左、右岸需清除块石及杂物，整平夯实，并保证施工场地高于设计桩顶标高0.5m。接通水、电，铺平施工便道，规划材料堆置场地。对于水中钻孔灌注桩河堤中修筑围堰，围堰外围用砂袋堆码，中间填入粘土或粉土，迎水面堆在最外层的砂袋，且装入小片石，用来抵挡河水冲刷。堰顶高度高出施工期间最高水位0.51.0m，施工围堰平台沿横桥填筑，填筑宽度宽出单排桩边约2m，每两根桩间宽约4m的间隙做为施工便道。 (2).施工放样桩基施工时，29、必须进行测量放样，按设计要求对每根桩进行现场测量定位，组织专业技术人员根据业主提供的桩位控制点及桩位坐标，从三角网的控制点桩位上引放出每个桥墩、台的桩基位置，检查桩位基线与桩位高程，其测放精度均必须符合国家有关规范的规定。(3).埋设护筒本基础工程采用钢护筒，其制作、埋设、拆除均应按施工规范进行。要求定位准确，埋设牢固，护筒平面位置的偏差不大于5厘米，护筒倾斜偏差不大于1%，护筒埋设深度不小于1.0米，施工过程中应保证孔内泥浆面高于地下水位1.0米以上，护筒接头处内无突出物，护筒能耐压、拉、不漏水。(4).钻孔灌注桩施工.安装调试钻机根据地层情况及设计桩径选用回转钻机GPS-25，硬质合金钻头30、，泥浆护壁。钻机就位前，应对钻桩的各项准备工作进行全面检查，包括钻机座落处的平整加固，机具的检查与安装。桩基施工时，桩机采用汽车吊机吊装就位，人工辅助定位，同时在桩机底部放置滚筒，以便于桩机移动定位。施工使用前，要求桩机就位准确，铺垫稳固，并用水平尺校正水平，钻孔时不得产生位移或沉降，否则应重新校正水平。钻机安装就位，经验收合格后方可开钻。.泥浆池设置钻孔灌注桩施工前可设置好制浆池、蓄浆池、沉淀池并用循环槽连接。.钻孔根据地质情况及以往施工经验，正循环回转钻进中，泥浆具有重要作用。钻桩采取分班连续进行，应经常对钻孔泥浆进行调试，以满足成孔要求。根据不同地层，采用不同性能指标的泥浆及相应钻进速度31、。泥浆的性能指标见下表：制备泥浆性能指标表序 号项 目性 能 指 标检 验 方 法1比重1.11.25泥浆比重秤2粘度1825s500cc/700cc漏斗法3含砂量（%）484胶体率 95%量杯法5失水量 30ml30min失水量仪6泥皮厚度13mm30min失水量仪7静切力lmin/l0min23N/m2（510N/m2）静切力计8稳定性30gmm39PH值78PH试纸回转施工过程中应注意以下要点：a.根据地层情况，合理选择钻头和调配泥浆性能。钻具下入孔内，钻头距孔底58cm，开动泥浆泵，待冲洗液循环35min后，再启动钻机慢速回转，同时将钻具慢慢降下，轻压慢转几分钟后，逐渐增大转速和钻压进32、入正常钻进。b.正常钻进时，合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具。c.加接钻杆时，应先停钻，将钻具提离孔底80100mm，维持冲洗液循环12min以清洗孔底，并将管道内的钻渣携出排净，然后停泵加接钻杆。d.在弱风化细砂岩和软岩钻进时，可适当提高转速，减小钻压。e.在松散易坍塌的砂层中钻进时，适当增大泥浆的比重和粘度，保持孔内水头高度，减少冲洗液对孔壁的冲刷，同时降低转速和钻压。钻孔过程必须做好现场施工记录，施工中发现与地质资料不符之处应立即停止施工，待查明情况采取处理措施后再重新开始施工。钻孔深度达到设计要求，钻孔终止时必须经业主、监理工程师确认后方可终孔并对孔深、孔径进行检查，符合“33、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）中表”要求后方可清孔。.清孔钻孔终孔后应及时调整泥浆性能不断置换泥浆进行清孔，并在安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行二次清孔。清孔终孔条件为：清孔后孔底0.5m以内，泥浆指标达到相对密度为1.051.20，粘度1822S，含砂率8%，沉渣厚度按设计要求20cm，在灌注水下混凝土前必须复测沉渣厚度，沉渣符合设计要求方可灌注水下混凝土。.吊装钢筋笼及导管根据钢筋笼尺寸和场地情况以及起吊设备能力，在现场适宜位置制造钢筋笼。每个钢筋笼吊放前，应按设计要求在钢筋笼上绑扎并固定好预埋管，以供超声波检测用，预埋管应顺直无扭曲，对称布设。灌注混凝土导管采用无缝34、钢管法兰盘连接，并在吊装前试拼，接口连接严密平直、气密性良好。导管应位于井孔中央，并在水下混凝土灌注前进行升降试验，保证导管能自由升降。导管长度应根据钻孔深度确定，并保证导管下口离孔底0.30.5m。钢筋笼及灌混凝土导管由汽车吊机吊放，人工辅助进行，其做法如下图所示。定型位筋吊环环钢筋钢筋笼主筋钢筋笼吊放示意图桩孔钢筋笼施工中要注意以下要点：a.设计桩身通长配筋，每根桩根据实际桩长确定钢筋笼长度。分段制作的钢筋笼，其长度以812m为宜，两段钢筋笼连接时可采取单面焊接焊。并应遵守钢筋焊接及验收规范（JGJ18-84）；b.钢筋笼吊运时应采取适当措施防止扭转、弯曲。清孔后应立即放入钢筋笼。通过吊筋35、长度控制钢筋笼就位的笼顶高程。安装钢筋笼时，应对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。c.施工时可设置定位钢筋环、半圆形混凝土垫块，以确保钢筋的保护层厚度。d.钢筋笼安装完毕自检合格后，上报监理进行隐蔽工程检查验收，并及时灌注水下混凝土，其间隔时间不宜超过4h，以防止泥浆沉淀和坍孔。e.灌注水下混凝土：混凝土由搅拌站统一供给。桩基用的水下混凝土其灌注浇筑技术要求和配制过程（包括水泥、粗骨料、细骨料、配合比）必须按公路桥涵施工技术规范施工和验收。保证拌制混凝土用水泥、砂、碎石符合有关质量要求。做好混凝土配合比并按配合比拌制混凝土，保证其标号、强度、坍落度、流动性等符合规范和设计要求。要求其坍36、落度控制在1822cm，粗骨料粒径13cm，具有良好的和易性。混凝土用混凝土搅拌车运输送至孔口，直接用溜槽将混凝土送至导管进仓，混凝土导管的安拆，由汽车吊机配合进行。混凝土浇筑施工中应注意以下要点：开灌前须有足以将导管底端一次性埋入水下混凝土中0.8m以上深度的混凝土量；要求水下混凝土浇灌过程必须连续快捷，尽可能缩短拆管时间，保证混凝土上升速度大于2m/h。当管内混凝土不满时，应徐徐地灌注，防止导管内形成高压空气囊；在灌注过程中，应经常探测井孔内混凝土面位置及时调整导管埋深，当混凝土面上升到钢筋笼内34m，再提升导管，使导管底高于钢筋笼底端，以防钢筋笼上浮。导管埋深一般不宜小于2m或大于6m，37、严禁将导管底端拔离混凝土面；灌注混凝土的桩顶标高应高出设计标高0.51.0m，以保证桩顶混凝土强度不低于设计强度C25。浇筑过程中，应有专人负责孔内置换出泥浆的回收、排放工作，严禁泥浆四溢，保持施工场地及施工便道的清洁。浇筑时，应有专人测量导管埋深，填写好水下混凝土灌筑记录，并按规范留取混凝土试块。.起拔导管、护筒、检测验收当灌注混凝土达到标高后，应立即起拔导管、护筒，并将导管清洗干净，清理好施工现场。在桩混凝土达到龄期要求、场地开挖至设计桩顶标高后，要进行凿除桩头的工作，凿除桩头采用压气机风镐结合人工的方法进行。桩头凿除符合要求后，报监理工程师检测验收签证合格后，方准移交工作面，作桩承台混凝38、土浇筑施工。.工程进度及计划工期根据现场施工条件及施工进度计划，拟安排12台钻机进场施工，每台钻机平均2天完成一根桩，共需155天完成220根桩。.2.桥梁下部结构施工桥梁下部结构，主要是指桩承台或扩大基础以上至桥梁底部以下的桥墩墩身、桥台台身、盖梁等构件。其施工顺序为：先墩身、连系梁，后盖梁。桥梁下部结构钢筋砼施工方法：本桥梁下部结构均为现浇钢筋砼结构，其结构型式有Y型墩和柱式墩，桥台采用肋式桥台。桥梁下部结构钢筋砼施工工艺流程如下图所示。(1).施工缝处理桥墩墩身和台身砼施工前，先将桩基础承台顶面或扩大基础顶面，进行凿毛刷新处理，并将其预埋的钢筋调直、调准位置，报经监理工程师检查验收合后，39、方可进行下一工序施工。(2).测量放样、模板安装本桥梁桥墩墩身和台身施工时，先进行测量放样。测量放样并核实无误后，即可安装模板。桥墩墩身模板安装昌樟互通主线桥墩身为Y型桥墩，采用定型钢模板，从支座垫石下285cm段内变截面墩柱采用统一的定型钢模板，墩身285cm以下每节高2m，模板接口用16螺栓连接，定型模板在厂内按设计要求下料加工制造成半成品模板，运到现场整体拼装。模板在现场整体拼装时，由人工配合吊机就位，同时用风缆固定模板，并校正其中心线和偏斜度。拆模时，为保证砼外观质量和便于上层模板安装，下层砼的顶节模板应滞后与上层模板一起拆模。E、F、G、H匝道桥的墩身为柱式墩，墩柱的形式等截面和变截40、面两种，同样采用定型钢模板。桥墩墩身模板安装前，应根据结构的设计位置划出模板安装控制线或者控制点，根据其控制线先吊装就位第一块模板并作好支撑，随即进行第二块模板吊装就位，用螺栓与第一块模板连接，同时作好支撑，如此再完成第三、第四块模板吊装就位组拼装，待整体模板吊装就位后，立即用支撑、风缆与模板顶拉结，并校正其中心线和偏斜度。桥墩墩身模板安装时，桥墩墩身模板由施工平台上的汽车吊机吊装，人工配合拼装，操作平台采用门式脚手架搭设。模板安装全面合格后，再把有内模及外模板整体拉结固定。昌樟中桥加宽桥墩系梁、盖梁的模板安装昌樟中桥加宽的桥墩系梁、盖梁的模板采用定型钢模板；支撑体系采用抱箍法。横竖围檩用4841、钢管，竖围檩上下端用16螺杆对拉。(3).钢筋绑扎、仓面验收本工程桥墩墩身、系梁和盖梁钢筋有直筋、箍筋及螺旋筋等。钢筋在现场安装绑扎前要按设计要求加工制造成合格成品后运到仓面绑扎。(4).浇筑砼本台身、桥墩墩柱、台帽、支座垫石、防撞栏砼为C35，承台砼为C30，基桩砼为C25。仓面验收后即开仓浇筑砼。浇筑施工方法如下：砼的制备及运输砼配合比由工程技术人员根据设计文件、施工工艺要求设计，经监理工程师审批后实施。工地试验室根据质检员签发并经监理工程师签字的砼开仓浇筑通知单的技术要求计算砼配料单，拌和站严格按砼配料单配料和拌和砼，各种材料的称量误差和砼拌和时间应满足规范的要求。砼进仓墩身、系梁、盖梁42、较低部位的砼可由砼搅拌车卸入砼小吊罐，由汽车吊机直接吊运进仓。砼平仓振捣砼采用平铺法铺料，每层铺料厚度控制在30cm左右，进入仓面的砼应随平仓随振捣，对于承台、柱式墩身、系梁、盖梁部位砼，采用50mm软轴振捣器振捣砼。砼振捣时间要适当，上下层砼结合要密实，避免漏振和过振。砼养护浇筑完毕后及时养护。本工程主要以砼养护剂喷洒养护为主，人工洒水养护为辅，对于墩身、系梁、盖梁侧面采用养护，小构件部位采用盖麻袋人工洒水养护。.3.桥梁上部结构施工本合同段内上部结构为现浇钢筋混凝土预应力箱梁、钢筋混凝土箱梁和预应力空心板。（一）.预应力砼箱梁、钢筋砼箱梁施工 1).地基处理.软土地基的处理如施工现场地基较43、为松软，可现场采取换填硬料，在桥位下铺设60cm厚的石灰土，分三层碾压，密实度达到95%以上。.有浅水地基的处理如施工现场有浅水，可在桥宽每侧宽出1.5m2.0m，清除软基，换填硬料，并进行4060cm的灰土处理，分层碾压，密实度达到95%以上，然后浇筑20cm厚C15混凝土条形基础。2).支架搭设由于昌樟互通主线、匝道桥连续箱梁跨越昌樟高速公路，车流量大，施工期间必须满足车辆通行要求，为此在箱梁支架系统考虑两个架空廊道，采用7m跨度的钢管柱支架，设于昌樟高速公路两边各7m宽临时道路间，其他区域则设置满堂支架，以保证外部运输、内部施工通道的畅通以及结构施工的需要。箱梁底离地面最大净空高约8.844、03m，架空廊道净空高5m。钢管柱支架采用80010钢管，基础为C25砼扩大基础，管柱之间用220a槽钢纵横连接，管柱顶上铺2I56b纵梁、500I25b分配梁；分配梁上铺设1010木枋，其间距在箱室处为400，在腹板处为200；木枋上铺设6015钢模作底模形成支架系统。普通脚手管型号为483.5，立杆顶上设DG60调节顶杆，其上横向铺设1015的木枋，1015木枋上纵向铺设1010木枋，再在其上铺6015钢模组成支架系统。立杆、横杆、木枋布置随箱梁区域不同而有异。支架搭设时控制水平框架的纵向直线度、直角度和水平度。纵向直线度 L/200，直角度 3.5，横杆间水平度 L/400。支架底层框架45、在立杆底部设置扫地横杆。3).支架预压支架组装施工完成之后，在铺设梁底模板之前，可进行支架预压，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。预压前先检查支架各节是否连接牢固，然后用不小于梁板重量的80%的预压重量进行预压。预压时每隔4h进行一次沉降观测，直至最后三天的平均沉降值 3mm时方可卸载。预压的施工方法：.根据设计给定的梁底标高推算出支架上托标高，连同桥梁的纵、横坡度一起调整。.在上托上，横桥向按中中间距120cm布置10cm15cm的方木，在方木上铺设普通定型钢模。.预压材料采用砂袋。预压时各点压重均匀对称，重量及放置位置符合设计要求。4).模板施工.施工准备施工前，先将支架预压的荷载撤掉，根46、据设计图纸提供的梁底标高，对支架上托进行找平测量，同时按设计要求调整好纵、横坡度。.底板铺设箱梁底模采用30 cm120 cm 的定型钢模板进行组拼装，然后在钢模板上再铺设122cm244cm，1.2cm厚的竹制胶合板。为了固定竹胶板，安装模板时，根据竹胶板的尺寸，在钢模板之间设置10cm宽与钢模板等厚的木条作为龙骨，在竹胶板上用电钻打孔与木条钉在一起。.桥台与墩顶处底板铺设为了便于拆除桥台与墩顶处的模板，可在支座安装完成后，在支座四周铺设一层泡沫塑料，顶面标高比支座高23mm；以便浇筑混凝土后通过压缩基本与支座上平一致。在拆除底模时可用凿子将墩顶处的泡沫塑料剔除。.侧模箱梁采用30 cm1247、0 cm 的定型钢模板进行组拼装，表面钉一层高强度的胶合板，为了固定胶合板，可在钢模板之间适当位置沿纵向加23道10cm宽与钢模板等厚的木条与胶合板固定在一起。箱梁内模采用木模。安装时把碗扣支架的立杆水平放置，两端插入立杆的可调托撑，利用内侧模板的横带与其固定，一般每道布置两根，分上下两层固定。5).钢筋制作安装钢筋制作严格按设计和施工规范执行。钢筋制作尺寸误差不大于5mm，安装间距误差不大于10mm。昌樟互通主线桥钢筋绑扎时，先将钢绞线束穿过波纹管，再根据设计图纸绑扎好波纹管。波纹管定位筋采用12钢筋，直线段每隔100cm布置，曲线段间隔50cm布置，波纹管需伸出梁端30cm。顶板钢筋绑扎在48、顶板内模完成后进行。其绑扎方法，同底板钢筋绑扎方法。在留有人孔的位置用木板做成挡板，防止漏浆。6).砼拌制及浇筑砼集中在A生产、生活区拌和楼拌制。选用粒径1030的碎石作粗骨料。砂选用中砂，外加剂采用高效减水剂，制拌砼时使用电子称严格控制计量。A、控制纵横坡度的方法为了保证桥面的坡度，在箱梁顶面中间间隔3m布置一排标高控制点（采用与钢筋焊接的短钢筋作为控制点），通过端头模板及钢筋控制点来保证桥面的纵横坡度。B、浇筑顺序及方法砼浇筑顺序从生米大桥方向320国道方向斜面分层浇筑。昌樟互通主线桥50米跨分三段进行浇筑，分别分13m、13m、22m（中跨）进行浇筑。砼的振捣采用30或50振捣棒进行振捣49、。砼分层厚度均应控制在30左右，振捣棒应伸入下层砼5，保证砼振捣范围重叠。在内模顶板位置开人孔，方便下料和人员出入。在箱梁砼浇注完毕再用吊模封闭。底板砼由下向上依次振捣，从下至上逐步振平。砼浇注前应将模板内的杂物、积水冲干净。浇注砼前应有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳定情况，如有松动、变形、移位时，应及时处理。振捣时应避免振捣棒直接接触预应力管道，以防管道变形及偏位。箱梁表面砼在浇筑完后应及时修整抹平，等定浆后再抹第二遍然后拉毛。C、砼养护砼在初凝收浆后应尽快覆盖并洒水养护，保持砼表面湿润为宜。养护时间为7天，砼早期养护应有专人负责，以防砼表面出现干裂。7).预应力施工预应力钢材进场后50、分批验收，钢材的外观不得有裂纹鳞落、断裂和块锈。按规定抽样进行试验。（1）预应力筋下料、穿束预应力筋的下料长度通过计算确定。实际下料长度为理论长度+锚夹具长度+预留长度。预应力筋切割下料时用砂轮切割机，不得用氧气和电弧切割，以免预应力筋受热降低强度。钢绞线下料后用铁丝将端头扎紧，将同长度的放在一起。编束时，应通过梳形板理顺、编束，应按图纸孔号编号挂牌，逐一核对、验收。预应力束采用人工穿束，穿束前应先检查核对孔道编号和钢束长度以及孔道内有无积水和废渣等。为防止张拉时滑丝，要求钢束两端伸出长度要基本相等。（2）张拉、 张拉设备纵向预应力束配备200t千斤顶4台，横向预应力束配备不小于250t千斤顶51、4台，每台千斤顶配备油压表两块。、 张拉准备拆模以后，立即对箱梁预应力孔道位置、砼密实度、砼试块强度、垫板及孔道是否垂直等项目进行检查，以便采取相应的补救措施。砼强度须达到80%设计强度后方可张拉。、 张拉注意事项张拉平台应牢固，并且要有安全防护措施。施工现场应有明确的警告标志，操作人员应在千斤顶侧面操作。锚具必须保持干净，不得粘有杂质，工作锚具工作前应定时涂一些退锚灵，或采取其它方法，便于拆卸工作锚具。千斤顶安装必须与端部垫板接触良好，位置垂直对称，垫板面与孔道垂直。、 张拉控制及锚固纵横向钢绞线束张拉程序：按设计要求进行，采用张拉力和伸长量双控制，以张拉力控制为主。各箱室对称的钢束对称同时52、张拉。预应力束采取整束张拉，控制程序为：0初应力10%k100%k（持荷2分钟）锚固结束伸长量的实际伸长值与理论伸长值应控制在6%以内。 、张拉技术质量要求钢绞线及预应力筋的张拉吨位和伸长值均应符合设计要求，在一个端面上的断丝数量，不得大于该断面钢丝总数的1%，每束中断丝不得超过1根，每束钢丝滑移量的总量不得大于该束伸长量的2%。（3）孔道压浆、割筋封锚张拉完毕后，应立即压浆、封锚，以防止钢绞线生锈，减少松驰应力损失。、 准备工作在锚具外35处切割钢绞线，严禁用电弧熔断，若氧割钢绞线时，需在锚具、夹片上缠湿棉砂。压浆前，用压力水冲洗孔道，直到冲出清水为止。、 水泥浆的技术要求压浆水泥采用42.53、5级普硅水泥，水灰比控制在0.45，标号为C50。水泥使用时过筛处理，稠度控制在1418S之间，流度120170，水泥浆的泌水量最大不得超过4%，拌和3小时后泌水率不得大于2%，24小时后泌水全部被浆吸收。、 压 浆压浆时将孔道的全部阀门和通气孔打开，由孔道的一端向另一端流出浓浆及通气孔管流出浓浆为止。对于预应力管道，灌浆压力采用0.5Mpa，并应有适当保压时间，确保压浆丰满、密实。孔道压浆应一次压满一束孔道，中途不得停顿。、 封 锚压浆完毕，浇筑封锚砼，封锚前将外露超长部分钢绞线全部割除，封锚砼标号采用同箱梁标号砼。（4）.支架结构系统及模板拆除待张拉、封锚完毕后，拆除支架顶杆调节丝杆，支架54、系统跟着下落，按模板安装时的反顺序依次拆除，拆除时两跨对称同时拆除。（二）.后张法预应力空心板施工本合同段中预应力空心板共有21片。预应力空心板砼标号均为C40。预应力空心板预制场布置在昌樟中桥加宽处右侧河滩上，设16.5m的台座四座，生产16m长预应力空心板。为防止台座下沉变形，在台座制作前对地基进行反复压实。密实度达到97%。.模板安装预应力空心板底模采用表层4cm的小碎石砼，并采用水磨石机磨平；侧模采用定型钢模板，端头模板采用竹胶板制作，芯模采用竹胶板。侧模和端头模涂废机油为脱模剂。模板采用人工搬运、拼装。.张拉预应力空心板后张法钢束张拉采用“双控”，以张拉力为主。张拉程序为：0初应力（55、0.1k）控制应力k（0.75Rby）持荷2分钟锚固。张拉按上述分级加载，加载速度以100Mpa/min为宜，逐级加载，逐级测量伸长值，张拉力达到100%后，顶紧夹片，进行锚固，千斤顶卸荷后，测量夹片回缩值。张拉过程中，现场测量、记录钢绞线的伸长量，并核实好实测伸长值与理论值的计算值，其误差控制在6%内，如不符合规定，及时找出原因并处理，直至按施工规范规定张拉至张拉完毕、锚固。. 运输与安装预应力空心板预制完成后，从预制场用汽车吊吊运装到预制场贮梁区存放，空心板存放采用两端支点方式。梁板吊装前，先在吊装施工现场填筑施工场地，并给予碾压密实，然后在贮梁区用龙门吊出板，用大平板卡车将预应力空心板梁56、装运到桥台边，然后用汽车吊吊起，将梁板吊放到桥墩、台顶的设计位置上。吊装过程中，要专人负责指挥，对运梁车与架桥机间的配合要号令准确。现场进行封闭，对任何安全隐患要及时采取措施解决，杜绝野蛮施工。(三).桥面铺装层施工桥面铺装施工工艺流程如下：施工准备砼进仓砼铺平、振捣养护在现浇砼梁施工完成、预制砼梁吊装完成后，将桥梁面所有杂物清理干净，然后进行测量放样，测放出桥面铺装层面在各部位的高程位置，并作好标志，同时标出桥面铺装层砼分块分段位置。最后按设计要求将铺装层钢筋网铺设好及安装埋设好所有预埋件，用高压水将仓面冲洗干净，自检合格后报监理验收合格签证开仓浇筑砼。砼拌和物在砼拌和站用砼拌和车运到现场直57、接进仓面，或经砼泵进仓。砼进仓后由人工用铁铲将砼摊开铺平，先用插入式砼振捣器捣实，然后用平板式砼振捣器将砼振捣密实并振平，再用滚筒和人工拍板将砼面整平做成粗糙面。砼浇筑成型后要加强养护，派专人洒水并盖麻袋湿水养护。(四).防撞栏施工防撞栏暂设每10m为一浇筑段、段与段间钢筋不联结，中间夹一块2cm泡沫分隔。.施工步骤测量 钢筋安装 模板安装 砼浇筑 养护 拆模 .施工工艺.防撞栏砼浇筑分二层下料，一次成型。.防撞栏顶部纵向通长筋保护层不得大于3cm，外层钢筋必须保证有足够的保护层。保护层用的水泥砂浆垫块必须加强养护，使其强度及厚度有足够的保护层。.必须严格控制箍筋的加工成型尺寸及其安装定位尺寸58、，分缝处除纵向钢筋必须断开外，应在两侧点焊“7”字型施工用钢筋支撑模板。.现浇防撞栏内侧模采用定型钢模板。模板安装时应确保其顺直度及外廓线条分明。要认真复核钢模板顶标高，顶部采用一排对拉螺栓固定模板，两侧用木枋作横压枋，以构成整体受力，确保模板不变形变位。模板安装前涂以工程相宜的脱模剂，以让砼外观更好看。.砼由搅拌车运送，由汽车吊和漏斗进仓。砼的振捣由专人操作，专人监振，振捣应有次序且充分，振捣与排气相结合，尤其底部至腰线的蜂窝孔洞易发区，振捣时应切实注意。(五).桥头搭板的施工本工程桥头均设有钢筋砼面板搭板。桥头搭板砼可分层分块浇筑，其施工工艺流程如下图所示。施工准备砼进仓砼铺平、振捣养护桥59、头搭板砼施工工艺流程示意图.施工准备在桥台身施工完成和预制砼梁吊装完成后，将桥台后面所有杂物清理干净，然后按设计要求进行回填并夯实。桥台后面回填到桥头搭板的设计高程位置时，根据设计图纸要求填筑搭板底下需要填筑的基层料，并压实经验收合格方准进行搭板砼的施工。桥头搭板砼进仓前，必须将搭板砼中的钢筋网铺设好并报监理工程师验收签证后方可开仓浇筑砼。.砼进仓砼在工地拌和站拌和，再用砼拌和车从拌和站运到现场直接进仓面，或卸下砼料斗转手推车进仓。.平仓捣实砼进仓后由人工用铁铲将砼摊开铺平，先用插入式砼振捣器捣实，然后用平板式砼振捣器将砼振捣密实并振平。再用滚筒和人工拍板将砼面抹平压光，待砼有一定的时间后再将60、砼压纹，形成标准的砼路面。桥头搭板砼施工时要注意做好板面假缝制作和在假缝处及在伸缩缝处的橡胶沥青填缝工作。.砼养护砼浇筑成型后要加强养护，派专人洒水并盖麻袋湿水养护。2.4.2. 涵洞施工本标段内钢筋砼盖板通道共4座,均为A、D、E、F匝道内通道，钢筋混凝土箱涵3座，圆管涵接长工程共6座。通道砼、箱涵砼施工包括通道基础、支撑梁、墙身、盖板砼、帽石及通道路面施工，圆管涵施工包括管基、端墙、洞口、铺砌及隔水墙的施工。（1）.通道基础开挖及基础砼浇筑通道基础开挖按照设计的位置和规格或按照工程师指令进行施工。基础开挖采用反铲开挖，人工配合清基。开挖土料采用自卸汽车运输到指定弃料场。如通道基坑开挖后有水61、，则在基坑内设置集水坑，采用潜水泵抽干排水法，将基坑集水抽排至基坑外排水沟。通道基础浇筑模板采用30cm150cm定型钢模板拼装，旁侧立斜撑支撑模板，然后根据沉降缝设置需要分段浇筑砼。（2）.支撑梁、墙身、盖板、帽石施工通道砼支撑梁、涵身墙、盖板砼和帽石等均为C25砼。a. 墙身施工支撑梁浇筑完成后，在墙身砼浇筑前，人工清理基底、拍实并排除渗水。砼模板采用普通钢模板，模板支撑采用方木架结构支撑。为了保证墙体砼浇筑模板不变形，墙体两侧模板用 f6钢筋对拉固定。浇筑砼采用拌和站集中拌和，砼搅拌车运输至工作面，利用砼输送泵将砼运输到仓面。砼采用f3050mm软由振捣棒振捣，直至砼表面冒浆为止，再铺第62、二层砼。墙身砼浇筑均匀上上升，每次上升30cm。b. 盖板砼施工墙身砼施工完毕后，即可以进行盖板砼施工。盖板砼分缝应与墙身分缝部位一致。盖板砼浇筑采用钢模板，其支撑结构采用钢管架满堂红支撑，也可采用墙体预埋钢梁作为模板支撑结构，但须报工程师同意。盖板砼一次浇筑完成。砼振捣采用f3050mm软轴振动棒平板振捣器。c. 通道路面施工通道路面按设计要求的厚度及路面结构施工。（3）.涵台背回填施工涵洞通道施工完毕，即可进行构筑物的涵台背回填施工。公路构造物两侧及顶端土方回填在砼混凝土强度达到设计要求70%以上时开始施工。回填料每层松土铺筑厚度严格按照设计规范要求进行选用和控制。台背回填采用人工回填，蛙63、式打夯机夯实。回填工作面较大时，用1吨振动压路机碾压，边角部位用打夯机夯实。回填时，构筑物两侧同步进行回填。涵洞通道两侧涵台背回填前，将两侧路堤边坡开挖成台阶状，以保证两侧回填料的稳定，减少回填料沉降对涵洞通道两侧的土压力。（4）.箱涵施工箱涵施工除涵洞涵身为整体式外，其他部位施工同通道相同。（5）.圆管涵施工涵洞洞口八字翼墙墙身、端墙墙身、管基基础均为C20混凝土，洞口八字墙翼墙基础、帽石、护坡道基础、墙身均为C15混凝土，涵洞全长46m设沉降缝一道，管节沉降缝与基础沉降缝一致，缝宽23cm，缝内用沥青麻絮或其它弹性不透水材料填塞。涵洞填土在洞身两侧不小于2倍孔径范围内，必须分层对称水平填筑64、压实。涵洞底基层必须平整压实，砂砾垫层均匀密实，地基承载力大于规范和设计要求。圆管涵基础施工时，采用挖掘机开挖，辅以人工清底，基坑开挖完毕后，经监理工程师检查签证，按设计要求铺设砂垫层，平整夯实再施工涵管基础砼，安装管节。管节安装采用吊机吊装下管，人工拉线调直，确保管节安装符合规范要求。涵管安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管的整个长度应紧密相贴于已夯实的垫层上，使涵管受力均匀。管节安装完毕后，经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求，监理工程师签认后，再进行回填作业。3. 各分项工程的施工顺序3.1. 总体工程施工顺序本标段工程主要施工项目有：路基开挖、路堤填筑、桥梁、通道、涵洞、排水及防护工65、程等。现根据现场的施工条件及工期有求，其各项目施工顺序如下图所示。排水及防护工程竣工验收路基开挖桥梁施工路堤填筑涵洞工程施工准备施工准备施工顺序示意图3.2. 路基土石方开挖及路堤填筑施工顺序3.2.1. 路基挖方测量放样截水沟施工路堑挖方平整、压实 检测验收3.2.2. 路基填方测量放样场地(地表)清理翻松填前碾压分层摊铺平地机整平碾压成型检查验收合格进入下层施工。3.3. 涵洞工程施工顺序通道、箱涵施工顺序：基坑开挖砂垫层施工混凝土基础施工混凝土台身施工砼帽石施工砼盖板浇筑翼墙基施工翼墙施工截水墙施工两侧对称回填压实。3.4. 桥梁的施工顺序桥梁施工顺序为：测量桩基施工承台施工墩柱、台身施66、工耳墙、台帽、施工箱梁施工、预应力空心板施工桥面铺装层施工竣工验收。3.5. 排水及防护工程施工顺序随路基开挖及回填进行。一段路基开挖或回填完成并验收后，即进行排水及防护工程施工。防护工程自下而上施工；排水工程自上而下施工；路段既有排水工程又有防护工程时，先作防护工程，后作排水工程。4. 确保工程质量和工期的措施4.1. 工程质量保证措施在本合同工程施工中，我单位以动态控制原理来进行施工质量目标的保证，主要措施有：组织措施、管理措施、经济措施、技术措施。4.1.1. 组织措施以本标段项目经理为本标段工程的质量责任人，项目总工程师为本标段工程质量执行人，建立质量管理组织（如下框图所示）来贯彻执行67、质量方针，确保达到质量目标。项目经理质量检验部技术组调度组试验室测量班专职质检员项目副经理项目总工程师物资设备部安全技术部综合办公室4.1.2. 管理措施（1）采用PDCA循环原理进行质量管理；在计划、实施、检查、处置四个环节进行严格管理。（2）采用三阶段控制原理进行质量管理；事前控制、事中控制、事后控制三大环节之间构成有机管理系统。（3）采用三全控制管理进行质量管理；实行全方面质量控制、全过程质量控制、全员参与控制。4.1.3. 经济措施用有力的经济措施来保障工程质量，主要措施有：提出10万元专项质量奖励基金，如月单元评定优良率超过95%，对三检人员进行记件奖励；测量人员对二次模检不合格项目68、及浇砼后模板变形大于1cm、抹面高程或开挖规格偏差大的项目开列清单，项目部在每周周日生产会上公告，并通报罚款相关单位，罚款金额的一半奖励测量班。4.1.4. 技术措施（1）设立施工质量控制点，本标段中钻孔灌注桩、预应力张拉、填方质量控制控制是质量控制点。（2）制订合理有效的施工技术方案和组织方案，合理选用施工机械设备和施工临时设施，合理进行施工总平面布置和各阶段施工布置。（3）选用和设计保证质量和安全的模具、脚手架等施工设备，编制工程所采用的新技术、新工艺、新材料的专项技术方案。（4）对作业过程进行技术交底，包括作业技术要领、质量标准、施工依据、与前后工序的关系等。（5）贯彻预防为主的基本要求69、，设置工序质量检查点，对材料质量状况、设备状况、施工程序、关键操作、安全条件、新材料新工艺应用、常见质量通病等影响因素列为控制点进行预控。4.2. 工期进度保证措施根据合同的要求，结合工程的特点和本单位的实际机械和人员等情况，施工中将采取以下措施确保总进度计划的实施。4.2.1. 从组织管理上保证工期(1).实行项目法施工，为便于管理和组织施工，满足施工需要，将组织精干的施工人员，调集精良设备投入本工程项目，成立由主管生产副经理领导的，分别由有路基和桥涵施工经验丰富的人员担任调度员的生产调度室，加强施工现场的协调和指导，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。(2)70、.建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。(3).各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天问题当天解决，让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。(4).生产调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。(5).每月由项目经理主持各部门负责人参加的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；还对施工机械设备、生产物资和劳动力的使用情71、况进行全面了解，布置下个月的机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。(6).建立严格的工程施工日记制度，逐日详细记录：工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题。(7).各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟随班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。(8).建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展劳动竞赛”、“流动红旗设备竞赛”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，提72、前完成任务的重奖，未能按时完成任务的重罚，多次完成任务不力者调离岗位。提高劳动效率，确保工期的实现。4.2.2. 从计划安排上保证工期(1).在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其的科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。(2).在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工作业计划和工作安排。(3).制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予资源的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。(4).对生产要素认真进行优化组织、动态管理。灵活机动地对人员，设备、物资进行调度73、安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。(5).缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。(6).工程计划执行过程中，如发现未能按时完成计划的情况，及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程施工过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。(7).合理安排施工时间，我单位将随时了解天气情况，进场即展开土石工程、软基础处理工作，同时在施工现场四周挖设临时排水沟，了解该74、区的水文资料。同时，争取尽快完成桥涵工程。(8).针对本工程工程量大，工期紧的特点，在施工安排上，要合理安排人员、机械，确保按期完成本工程各项施工任务。(9).材料运输，考虑到道路少、运输量大，施工前，与公路局、交通管理部门积极联系，取得其支持，施工期间安排专人配合交通警察疏导交通，尤其在主要的交通路口。4.2.3. 从资源上保证工期(1).将该工程列为本单位的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一班优秀的技术骨于、生产骨于和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效75、率的施工队伍。(2).制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现耽误工期。4.2.4. 从技术上保证工期(1).由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。(2).实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文什中的错误和不足之处，使工程顺利进行。 (3).实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到76、施工现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场解决，防止工序检验不合格而返工延误工期。4.2.5. 违约责任承诺我公司在施工过程中，如不能按照合同规定的工期与进度完成作业，每延误一天按合同规定罚款，同时，赔偿业主由此引起的一切经济损失。5. 关键工程和难点工程的施工方案、方法及其措施5.1. 本标段工程的施工重点和难点分析本工程的重点和难点主要有以下二点：(1). 本标段工程为市政工程，其中分别有昌樟互通主线桥、G匝道桥、H匝道桥跨越昌樟高速公路，昌樟中桥加宽均会影响到昌樟高速的交通。因此，如何保证本标段正常施工，不影响昌樟高速的正常交通运行，是本工程的难点之一。(2).现浇预应力77、箱梁、现浇箱梁施工质量的控制是本工程的重点之一。5.2. 本标段工程的重点难点解决方案及措施5.2.1. 维持昌樟高速交通，保证昌樟互通正常施工的措施(1).在昌樟互通主线桥、G匝道桥、H匝道桥施工时，采取对昌樟高速公路两侧进行改道成各7m宽临时便道的施工方案。(2).在已通车道路上，不摆放施工设备，不堆放施工杂物。(3).在施工场地与道路交接处设立醒目的施工标志牌。(4).在围蔽施工地段的两端，在公路边各设置一块立式醒目的大块标志牌，标志牌上写明“施工路段，车辆慢行”字样。以提醒通行车辆司机认真驾驶通过施工路段，确保施工路段的交通畅通无阻。(5).在昌樟中桥施工时，可分半施工，即半边施工，半78、边通车，在昌樟中桥边坡施工时采用钢板桩围护，确保另半边道路的安全。在施工期间，派专人指挥该路段的交通疏导。.开工前在业主的协助下，向交警部门和市政部门申报交通疏解方案和占道申请，待批复后实施。所有施工车辆严格按交警部门指定的路线和规定的时间通行。成立交通疏解小分队，昼夜负责监管交通车辆。在路口或交通繁忙路段设醒目的警示标志，以提醒驾驶员和行人，时刻注意交通安全。5.2.2. 预应力砼连续箱梁、钢筋砼连续箱梁施工质量控制.1预应力砼连续箱梁、钢筋砼连续箱梁施工质量保证措施.箱梁施工前，应认真熟悉设计图纸、有关施工技术规范及施工组织设计，做好合理组织和分工，并组织有关施工人员进行技术交底；.根据施79、工气温，合理调整混凝土塌落度和混凝土水灰比，气温升高时，注意做好模板的湿润工作；.对箱梁底板与腹板预留人孔处，则重点进行监护，确保混凝土浇筑质量；.为防止在沿预应力钢束波纹管位置下出现断续、长度不等的裂纹，注意改进混凝土的级配，优选降低混凝土收缩变形的材料配合比；.箱梁进行浇筑时，混凝土从箱梁一侧下料，并从洞口下一边振出混凝土，避免空气封堵在洞口下部，形成空洞；.钢筋制作要严格按设计图纸要求进行，焊接工艺要按有关规程要求执行，钢筋安装要准确无误； .混凝土浇筑时要安排好浇筑顺序，其浇筑速度要确保下层混凝土初凝前覆盖上层混凝土，为了防止桥墩与支架发沉降差而导致墩顶处梁体混凝土产生裂缝，浇筑时自跨80、中向两边墩台连续浇筑；. 在箱梁张拉完成后尽快进行孔道压浆和封锚固，压浆所用的灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。.每道工序施工均要有技术人员现场跟踪，发现问题及时合理处理解决。严格执行“三检”制度，对不合格工序坚决予以返工。.混凝土在现场拌和站拌制后用混凝土运输车运至混凝土卸料平台直接卸入吊斗内，由龙门吊吊斗入仓，混凝土从一端往另一端分层浇捣。人工平仓，软轴振动器和附着式振动器配合振捣。振捣时避免碰撞模板和钢筋等。对每一振捣部位，必须使该部位混凝土密实为止，密实的标准以混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面平整泛浆为宜。为缩短预制周期，混凝土中掺加高效减81、水剂以提高混凝土的早期强度。箱梁混凝土养护采用天然养护，一般在混凝土浇筑完成收浆后尽快覆盖和洒水养护。如天气炎热时，混凝土浇筑完成后立即加设栅罩，收浆后再覆盖和洒水养护。覆盖时避免损伤和污染混凝土表面，养护期间使箱梁侧面模板保持湿润。混凝土洒水养护期一般为7天，根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况可适当延长或缩短。每天洒水次数以保持混凝土表面经常处于湿润状态为宜。6. 冬季和雨季的施工安排雨季、冬季对日常的施工会产生一定影响，为使整个施工过程能够连续不间断，要充分考虑这些因素，合理安排施工。(1).与气象台保持密切的联系，时刻注意天气预报和天气变化情况，如遇雨天提前采取防雨和雨天82、施工措施，以确保工程施工的正常进行。合理地安排施工工期，尽量避免在最寒冷的月份进行混凝土浇筑。(2).尽量使用自有机械，以便能快速调配，充分利用雨季中的晴天来安排生产。(3).设置好排水系统，严禁施工场地出现积水现象。(4).大雨不进行混凝土的浇筑施工，小雨必须施工时要有覆盖防雨措施才能浇筑混凝土。(5).现场所有电器设备(包括总配电箱、配电盘等)一律加设防雨罩,并做好备用设施。(6).做好现场水泥库的防雨、防潮工作，仓库内水泥堆放，必须垫离地面30厘米，仓库外必须有疏通雨水的设施，以保证排水顺畅。(7).当地日平均气温低于，+5时，进入冬季施工，其施工严格按照施工技术规范中的冬季施工的有关规83、定进行施工。(8).混凝土施工时，基坑内不得有冰屑、冰块、雪片等，混凝土吊斗、漏斗串筒和集料亦如此。(9).拌合时，各项材料的温度应满足混凝土拌合所需的温度。(10).对易受冻的设备，如水、油管路做好防寒过冬检查，整修和防护，以保证冬季施工需要。(11).对于管线工程的基础开挖、淤泥的清运等项目施工，原则上都安排在无雨水的情况下进行，因此施工充分利用雨季间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。(12).现浇砼施工，避免在雨天进行，若正在施工中遇到降雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保砼施工质量不受影响，等等。(13).对原已施工完的土路基表面上，雨季84、中若含水量已接近或超过塑限时，禁止运输机械行驶，以免增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工。(14).雨季期间路堤填筑时，路堤横坡应设置大些（3%）以利排水，并在雨季前和收工前将铺摊的松土碾压密实。(15).在雨季来临之前，长久性排水设施优先安排施工，并根据需要设置临时排水设施。(16).对于低洼地段，在雨季来临前先填筑部分路基（最好能完成），同时，修筑排水设施，保持路基处于良好的排水状态。(17).雨季填筑路堤，应随挖、随运、随铺、随压，取土场和路堤在收工前和雨季前不留松土。(18).雨季施工,基坑抽水水泵应有足够备用,确保基坑85、排水能力。砼浇筑时，应备足防雨布，遇下雨时及时遮盖。(19).雨季应经常疏导地面排水沟，防止积水漫入工作面。(20).做好雨后清理工作，保证工程施工质量。(21).施工安排上，路基土方填筑尽量安排在晴天施工。当施工中遇雨时，应立即停止施工。晴天的路基填筑施工配备充足的施工作业人员及机械设备，晴好天气时安排三班24小时连续作业，歇人不歇机，提高机械利用率，安排足够检修人员，加强机械维修保养，确保机械保持良好的性能状态。(22).拌和厂设置良好的排水设施，各种骨料采用三面围封的防雨棚屋中，同时防雨棚屋建在较高的地方，避免骨料受潮或浸水。砼拌和时应随时测定砂石料的含水量。7. 质量、安全保证体系7.86、1. 质量保证体系7.1.1. 本工程的质量方针和目标在本工程施工中，我单位将严格按照GB/T19002-ISO9002质量体系对本工程项目质量进行有效监控，确保本工程满足合同、设计和施工规范的要求。（1）质量方针：质量创优人为本，顾客至上守承诺，精心施工严要求，过程控制讲科学。（2）质量目标：业主满意，工程质量达到省级优质等级，单元工程合格率100%、优良率95%以上，单位工程优良率100%。7.1.2. 工程质量保证体系本工程采用项目管理法，实行全面质量管理。成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，包括质量部全体人员及各部门领导为质量领导小组，建立质量目标岗位责任制为基础，以“创省级或87、以上优质工程”为目标的质量保证体系。质量保证体系见下图。制度保证体系制度化地开展QC小组及竞赛质量检验部定期开展有针对性的质量教育活动，并组织考核每月底组织工程质量大检查及与月中奖励相结合的质量评比工程质量保证体系施工保证体系质量检查材料构件设备检验单位工程质量检验工序质量检验分部工程质量检验工程质量核验达到质量目标建设优质工程质量技术部：协助经理进行日常质量管理。负责组织、协调、检查和综合各部门及各级质量活动。组织体系工程技术部物资设备部测量组文明施工办安全生产部质量保证体系根据工程实际不定期举行由项目领导和有关人员参加的质量分析会工程质量评定试验室7.2. 质量回访、保修承诺在本标段工程中88、，按质量检验标准及施工图纸进行施工和质量评定。在此我们承诺质量目标达到招标文件第4篇合同专用条款里的工程质量要求：达到省级优良等级。若工程质量达不到省级优良，我方愿按招标文件里第4篇合同专用条款里48.5款，扣合同总额的2%，关于工程质量保修方面，我方愿按招标文件附表E（工程质量保修书）的规定进行保修。7.3. 安全保证体系7.3.1. 安全目标及方针本标段工程的安全管理目标为：杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，实现施工全过程安全生产。方针为：安全第一，预防为主。7.3.2. 工程安全生产体系本工程安全生产体系如下图所示。经理部各类人员各职能部门的安全生产责任制；认真贯彻“安89、全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全的原则”。对职工进行经常性安全教育。坚持安全检查制度。对生产过程中出现的安全问题“按三不放过”的原则处理。执行安全生产“五同时”。施工组织是否有安全设计或安全技术措施。施工机械机具是否符合技术和安全规定。安全防护措施是否符合要求。施工人员是否经过培训。施工方案是否经过交底。各级各类人员施工安全责任制是否落实。是否制定安全预防措施。对不安全因素是否有控制措施。安全生产保证体系工作保证组织保证施工过程检查开工前检查收尾工程检查安全生产领导小组落实责任制制度保证国家安全法律法规规程我单位十二项安全制度安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数。施工生产过程中90、各种不安全因素是否得到控制。施工机械是否坚持安全挂牌。安全操作规程和安全技术措施是否认真执行。现场有无违章指挥，违章作业。“班前”安全讲话是否正常执行。安全隐患是否限期整改。信息反馈是否准确及时。总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广。找出施工过程中安全管理的薄弱环节。做好总结，评比工作。安全生产目标三无： 无工伤死亡事故； 无交通死亡事故； 无火灾、洪灾事故。一杜绝： 杜绝重伤事故。一达标： 创安全达标工地。安全生产责任制 安全教育制班前安全讲话制 交接班制周一安全活动日制 安全操作挂牌制安全设计制 安全生产检查制安全技术交底制 职工伤亡事故报告处理制临时设施检查验收制 91、安全生产奖惩制8. 安全、文明施工和环境保护措施8.1. 安全施工措施本标段工程中，由于建设规模较大，线路较长，且生产工艺复杂、工序多，在建造过程中流动作业多，高处作业多，作业位置多变，这些多为施工安全带来了施工隐患，需要强有力的施工措施来确保安全施工。8.1.1. 制订施工安全控制程序确定项目安全目标编制项目安全技术措施计划项目安全技术措施计划落实安全生产责任制安全生产保证体系安全管理要点安全生产培训安全技术措施安全技术要求安全检查伤亡事故处理项目安全技术措施计划验证持续改进直至完成工程项目施工安全控制程序如下图（1）确定项目的安全目标：按照“目标管理”方法在以项目经理为首的项目管理系统内进92、行分解，从而确定每个岗位的安全目标，实现全员安全控制。（2）编制项目安全技术措施计划：对安全生产过程中不安全因素，用技术手段加以消除和控制，并用文件化的方式表示。（3）安全技术措施计划的落实和实施：监理健全安全生产责任制、设置安全生产设施、进行安全教育和培训、沟通和交流信息、通过安全控制使生产作业的安全状况处于受控状态。（4）安全技术计划的验证：通过安全检查、纠正不符合情况，并做好检查记录工作，根据实际情况补充和修改安全技术措施 。8.1.2. 落实好安全控制的基本措施（1）各类人员必须具备相应的职业资格才能上岗；（2）所有新员工必须经过三级安全教育，及进公司、进车间、进班组的安全教育；（3）93、特殊工种作业人员必须持有特殊作业操作证，并严格按规定定期进行复查；（4）对查出的安全隐患做到“五定”，即定整改责任人、定整改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整改验收人；（5）把好安全生产“六关”，即措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关；（6）完善施工现场安全设施，并符合国家及地方有关规定；（7）施工机械必须经安全检查合格后方可使用。8.1.3. 施工安全技术措施计划及其实施（1）制订安全技术措施计划。本工程中桥梁高空作业，制订单项安全技术规程，并对管理人员和操作人员的安全作业资质和身体状况进行合格检查。通过设置安全防护设施和安全预防措施编制好施工安全技术措施，本工程中要重点编制94、好防爆、防坍塌、防高空坠落、防交通事故。（2）施工安全技术措施计划的实施。通过实行安全生产责任制、进行广泛的安全教育、实施好安全技术交底等途径来落实好施工安全技术措施计划。8.1.4. 落实好安全检查为了消除隐患、防止事故、改善劳动条件及提高员工的安全生产意识，由项目经理负责组织落实好安全检查，包括日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后的检查和不定期检查。8.2. 文明施工措施8.2.1. 组织和制度管理我单位将成立以项目经理为组长的文明施工领导小组，综合办公室为常设机构，组织进行本项目文明施工。制订施工现场管理制度中的文明施工规定。包括个人岗位责任制、经济责任制、安全检查制度、奖惩制95、度、竞赛制度和各项专业管理制度等。加强和落实现场文明检查、考核及奖惩管理，以促进施工文明管理工作提高，检查范围包括：生产区、生活区、场容场貌、环境文明及制度落实等内容，检查发现问题采取整改措施。8.2.2. 现场文明施工基本措施（1）施工现场设置明显的标牌，标明项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。（2）施工现场的管理人员在施工现场佩带证明其身份的证卡。（3）按照施工总平面布置图设置各项临时设施。现场堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备不得侵占场内道路及安全防护等设施。（4）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用符合安装规96、范和安全操作规程，并按照施工组织设计中施工临时用电条款进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。（5）施工机械按照施工总平面布置图规定位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场必须经过安全检查。（6）保证施工现场道路通畅，排水系统处于良好使用状态；保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾。在车辆、行人通道的地方施工，设置施工标志，并对沟井坎穴进行覆盖。（7）施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。（8）施工现场设置各类职工生活设施，并符合卫生、通风、97、照明等要求，职工的膳食、饮水等符合卫生要求。（9）做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在施工现场周边设立围护设施。8.3. 环境保护措施我单位在本工程施工中，将坚持“保护和改善环境”的方针，坚决执行国家环境保护的三大基本政策：“预防为主”“谁污染谁治理”“强化环境管理”。实施“三同时”制度，注重“预防为主”的原则，推行清洁生产技术和清洁生产，成立环境保护领导与实施机构，并建立环保专项资金。8.3.1. 施工环境贯彻执行国家和地方环境保护法规，并教育职工自觉遵守环保、环境卫生管理条例，做文明职工。对所有燃料、油和颜料等可能污染环境的材料应保持在合适的容器中，并放在指定地点以免意外泄露。98、生活区和生产区要求“硬地化”，污水及时引流至处理地点，以免对周围的农田和江河造成污染；切实落实门前“三包”环境保洁责任制，严禁在随地堆放材料淤泥垃圾等。防水质污染措施：生活污水及其它含悬浮或溶解物质的水，应引入污水处理池中处理后排放，防止未经控制的排放。水土保持：根据施工不同阶段和工程项目类型，采取不同的工程措施和植物措施相结合的综合水保措施。严格按照各工区的水保设计施工。在开挖阶段，首先开设排水沟及天沟，排除施工面的积水；防止地面径流冲刷；施工道路两侧建排水沟，定期清理淤渣。弃碴场地及时做好挡碴坝，完善碴场周边排水设施，堆碴表面采用草皮等措施覆盖防护，防止雨水冲刷，减少水土流失。工程竣工后，99、按业主及设计要求清理施工现场的杂物，拆除临建，并将垃圾弃至指定地点。按要求植树种草，恢复植被，保持环境整洁。8.3.2. 噪声控制措施：严格按照中华人民共和国噪声标准GB112523-90有关噪声的要求、规定执行。必须采取各种措施，限制和降低施工过程中的噪声。本标段工期短、施工强度大，需多种施工机械，包括挖掘机、装载机、推土机、自卸汽车、起重机、砼拌和机、风钻、破碎机、搅拌机、空压机等。这些机械设备在施工中产生的噪音是噪声污染源。根据这一特点，对噪声的控制主要通过声源、声的传播途径、声的接收者三个方面实施控制。声源控制通过三个途径控制声源的噪声：a、采用先进施工机械设备，运用合理的操作方法和技100、术，以降低声源的噪声发射功率。b、利用声的吸收、发射、干涉的特性，采用吸声、隔声等技术，以及安装消声器等用以控制声源的噪声辐射。c、合理安排施工计划，限制施工时间，噪声大，冲击性强并拌有强烈振动的施工安排在白天进行，夜间（22:00至次日6:00）暂停此类施工。个人防护为了防止噪声对人的危害，采取 一些防护和劳动保护措施，如佩带耳罩、耳塞等。8.3.3. 粉尘减少措施 宣传贯彻落实中华人民共和国空气质量标准GB3095-1996，加强现场施工的排尘工作，加强洒水降尘，使粉尘含量控制在规范允许范围内。经常使用的场内施工道路要定期洒水。在材料搬运过程中，可能产生粉尘的材料应加以适当处理，并应安装固101、定喷管系统，在装卸前先行润湿多尘的物料。运输的敞蓬车配备两侧和尾部挡板，可能产生粉尘的物料或弃土不能装得高于两侧和尾部挡板至少300mm，以减少扬尘。8.3.4. 制度保证(1).为保证本项目的施工环保，项目经理部依据政府有关法律法规及条例，组织编制环境保护实施细则，并严格执行。(2).坚持监督、检查制度项目部环保小组专职人员，对各施工队的环保设施、措施执行情况，每日进行巡视、检查，并做好巡视日记，发现问题，及时出具“环保通知书”，提醒注意或责令整改；每月进行一次大检查，严格按照实施细则进行处理。(3).严格“三同时制度”在工程施工过程中，将防治环境污染和生态破坏的设施，与主体工程同时设计、同102、时施工、同时投产和使用的环境保护管理制度。(4).加强开工前教育，通过专题会议和生产例会，对全体职工进行环保教育，提高环保意识，做到动工前明确化，施工过程中管理制度化、标准化，环境保护实施具体化。8.3.5. 文明环保保证体系本工程文明环保保证体系如下图所示。制订有效的防治空气、水源、噪声污染的措施保护树木，不得乱砍伐，如挖掘出文物，应采取措施加以保护污水废水须经处理后再排放，垃圾弃至指定地严格执行国家、地区、行业环境保护的法规、规章制度遵守当地文明施工规定项目经理部各级领导制订环境保护技术措施施工现场管理施工现场文明保护生活后勤卫生，管理生态保护措施生活后勤区域须分隔，食水符合标准，排水畅通103、，有消毒、防尘、防腐措施材料分类堆放整齐并立牌标志施工现场入口处立施工标牌9. 人工挖孔桩安全保证措施(1).开工前，测量员对各控制点做好复核后，对各桩进行放样，引线工作。施工工具到位，弃土堆与护壁材料要分开，废弃的土石方要及时清走，不得堆积在桩孔周围，为防止地下水太多，做到1孔备有2台潜水泵，并对民工做好安全教育。(2).为安全起见，第一节护壁要高出地面20cm，护壁材料中加入早强剂，以利于施工。挖孔桩中遇有新的岩层，应及时报告，经确认后，方可下挖。清孔要彻底，并设有积水孔排水。护壁材料采用15#砼，用钢筋焊接成梯子作为上下挖孔的工具，并做好每天的施工记录。(3).工作人员上工地，佩戴安全帽104、，孔边设置围栏，并在工作区设警示牌。开工前孔进行二氧化碳检测，对一些安全隐患要及时报告，及时整改，并做好相关的安全记录。每天施工完毕后，井口封盖，配好充足的抽水泵，以防管涌。终凝前，护壁要保持干燥；局部渗水，用棉絮堵塞，也可以变小护壁直径，护筒每次重叠45cm。 (4).孔深每5米时，用十字板检测一次桩孔直径及垂直度，护壁厚度要保持最薄处8cm，无地下水，岩层无断裂，稳定性好的地质结构，可以不护壁；岩层不稳定，有水或不及时浇灌，则必需有护壁，并留有20cm长度的护壁待浇灌时再处理。(5).拆模板时间在浇灌一天后，砼一定要捣实，做到护壁无蜂窝、麻面现象。(6).孔深超过10m后井内应通风30分钟105、以上，工人方可下井作业。(7).施工现场的电缆、电线要架空，开关板设有漏电保护装置。(8).安全员要每天提前检查工作面，经安全员同意后，工人方可作业。(9).多孔同时开挖施工时，采取间隔挖孔方法，相邻的桩不能同时挖孔、成孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能挖孔，以保证土壁稳定。(10).井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。(11).井孔内一律采用12伏低压100KW防水带罩灯照明，井上现场可用24伏低压照明。(12).桩底扩孔应间隔削土，留一部分土做支撑，待浇灌混凝土前再挖，并加钢支架支护，待浇灌混凝土时再拆除。(13).孔内一般严禁放炮破石，若遇特殊情况，非在孔内放炮不可时，需报请上106、级主管部门特别审批，并制定专项安全技术措施，报上级审批后实施。(14).上班前以及施工过程中，应随时注意检查辘轳轴、支腿、吊绳、挂钩（保险钩）、提桶等设备，发现问题应立即修理或更换。(15).挖孔时，每挖1m深要支护一次，支护采用现浇混凝土护壁，抹钢筋网水泥浆或工具式钢筋防护笼。10. 其他应说明的事项10.1. 与其他相邻承包商的配合措施 (1).施工过程中，设专人负责协调落实工作，确保业主及监理的指令得到及时实施。(2).加强与相邻承包商的配合协调。在施工组织和管理中协调相邻区段的道路疏解、便道引入及施工降排水等。(3).测量控制网点资料及时互通信息，中级控制导线点贯通测定，水准点相互闭合107、，并相互协调，确保施工顺利进行。11. 昌樟高速公路交通组织措施本标段中，其中分别有昌樟互通主线桥、G匝道桥、H匝道桥跨越昌樟高速公路，昌樟中桥加宽均会影响到昌樟高速的交通，考虑到本工程中土方量填筑量大，桥梁多，为了让土方填筑和桥梁施工均协调进行，本标段施工时，在跨越昌樟高速公路的昌樟互通主线桥施工时，拟在昌樟高速公路两侧进行改道，两侧各设置7m宽的临时道路。具体详细措施见第5条中的关键工程和难点工程的施工方案、方法及其措施中的款。表2. 分项工程进度率计划（斜率图）第C合同段年度2005年2006年季度二三四一二三月份678910111212345678图例100%施工准备 90特殊路基处理108、80路基土石方 70路面工程 60防护及排水 50涵洞及通道 40桥梁下部结构30桥梁上部结构2010表3. 工程管理曲线C合同段年度季度进度2005年二季度至2006年二季度 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 61009080工70程完60成的50百分40比（%）3020101020 30405060708090100工期历程的百分比（%）表4. 施工总平面布置1. 施工总平面布置说明1.1. 布置原则本施工场地的规划布置根椐工程施工特点及地形条件，本着尽量少占农田、节约用地、方便施工管理、布置合理的原则，最大限度地减少对周围环境的影响。施工临时设施场地的划分和布置应符合109、国家有关的安全、卫生、环境保护、噪音、粉尘废水、污染物等规定，做到文明施工。本工程临时设施采取集中布置的原则，在昌樟高速公路右侧和G匝道左侧布置生产、生活设施和空心板预制场，区内设有混凝土搅拌站，负责整个标段的混凝土生产供应；施工便道在昌樟高速与生米大桥西连接线相交处各设7m宽临时道路，并在临时道路旁设置安全墙，区内的临时道路A、B、C、D匝道各自连接，形成施工便道。具体见施工总平面布置图。1.2. 场内外交通1.2.1. 对外交通生米大桥西连接线起于生米大桥终点红角洲东亮山，终于昌樟高速公路，全长约3.7Km，路网主要以昌樟高速公路及该工区范围内纵横交错的乡道为主，交通便利。1.2.2. 场110、内施工道路由于本标段内生产、生活区布置在昌樟高速公路右侧和G匝道左侧，场内施工道路与场外施工道路相连接。施工时先进行A、B、C、D匝道施工，形成路基路面后，以各匝道作为沿线路基场内施工便道。在施工机具上路基后，注意协调安排好排水沟施工、路基填筑和施工便道的施工顺序，保证施工进度和施工质量。1.2.3. 道路维护和防尘本工程施工期间，由专门的道路养护队负责路基路面维护、交通安全标志保护和路面防尘洒水，并在场内施工道路与场外施工道路相交接的路口设置专门的交通安全指挥人员，保证施工安全，确保所有施工道路顺畅、美观。1.3. 施工材料供应本工程所需钢材主要从南昌购买，钢绞线从新余购买；水泥主要使用业主111、指定的洋房、海螺、万年青牌水泥； 石料场主要有分别距离K3+140处22.2Km和13.8Km的枫景石料场和昌麦石场，购买时根据多方面条件综合分析对比，进行购买。砂料：砂场主要有K3+140处的南昌大桥砂场、生米砂场等，进场后经实地综合分析选取其一作为本标段的砂场。土料场、弃土场：本标段借土回填工作量不大，约12.8万方，须征用土料场，根据招标文件的图纸，土料场布置在学府大道往南大方向左侧约200m处的1号取土场，可取土约16万方。本工程弃土约12万方，主要为清理现场的表土和挖除淤泥、腐殖土，可在C标段内2号弃土场内集中堆放。1.4. 生产、办公及生活设施本工程的生产、生活设施集中布置在昌樟高112、速公路右侧和G匝道左侧，生活及办公区主要布置项目部办公室、监理用房、会议室、管理人员宿舍、生产人员宿舍等；生产区主要布置仓库、修理车间、钢筋加工厂和模板加工厂、试验室、备用发电房等设施。具体见施工总平面布置图和 临时设施建筑面积表。1.5. 混凝土生产系统本工程现浇砼方量约28781.9 m3。根据施工总体进度计划及施工的要求，拟在生产区布置HZS60混凝土搅拌站1座。搅拌站均设配料电子秤、流量计自动配送系统、1个150T水泥罐等。砼拌和物，由专用砼运输车运到浇筑现场使用。生活、生产区临时设施建筑面积表序号名 称单位数 量名 称单位数 量生 产 设 施生 活 及 办 公 设 施1备用发电房m2113、50管理人员宿舍m22402钢筋、模板加工厂m2200监理宿舍办公室m2903试验室m260办公室（值班室）m21204修理车间m2100生产人员宿舍m210005仓 库m2150会议室、接待室m2606材料堆场m21400食堂、浴室、卫生间m22507砼搅拌站m2200医务室m2208污水处理池m250合 计m22210合 计m217801.6. 施工用水、用电及通讯本工程生产用水直接抽取河流里的河水。生活用水则抽取井水。本工程高峰用电约380KW，本合同段内的施工用电从地方高压线路接过来，拟生产区内各设一台500KVA的变压器，生活区、办公室、加工厂、车间内的配电按要求布置，供电线路严格按114、安全用电规范使用。为防止系统电停电，本工程将在生产区内各设一座120Kw的柴油发电机备用电厂，防止其它部位浇筑砼时系统电停电时备用。本标段施工期间，在工区内装两部程控电话，工地范围内各施工点，采用移动电话及对讲机联系。1.7. 其它临时设施其它临时设施见下表：其它临时设施表序号项 目单 位数 量1场地平整m2350002施工道路（宽4m）m100003供水管3寸管道m15003寸以下管道m45004供电线380V电线m4000220V电线m25005高压线m8006变压器台/KVA1/5007排水沟m20008污水沉淀池座11.8. 临时用地计划临时用地计划表用途面积（m2）需用时间年 月至 115、年 月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程1、便道5000005.0606.06K3+170+28050二、生产及生活临时设施1、临时住房314005.0606.06K3+170+280502、办公等公用房屋108005.0606.06K3+170+280503、生产用房138005.0606.06K3+170+280504、料库35005.0606.06K3+170+280506、堆料场340005.0606.06K3+170+280507、预制场600005.0606.06K3+170+28050租用面积合计05.0606.062. 施工总平面布置图见下页表5. 主116、要分项工程施工工艺框图1. 路基工程施工工艺框图1.1. 挖方路基施工工艺框图施工方法报监理工程师批准清理场地复测放样清除作物、表土开 挖自检外形尺寸、标高整修边坡、路基平整碾 压自检压实度、外形尺寸、标高分析原因监理抽检监理抽检单项工程结束并交验分析原因NNYNYYNY1.2. 路基土方填筑施工工艺流程框图下一层取土土料进仓铺土碾压检验不合格合格1.3. 特殊路基处理施工工艺流程框图测量放样清除杂物挖除软性土铺填合格土压实不合格质检合格2. 桥梁、涵洞工程施工工艺框图2.1. 钻孔桩施工工艺流程施施工放样埋埋设护筒 安装调试钻机吊吊装钢筋笼、导管灌灌注水下混凝土起拔导管、护筒捞 渣拌制泥浆优117、质回浆利用平平整场地二二次清孔 钻 进 清 孔 2.2. 墩柱施工施工工艺框图砼 浇 筑测量放样凿 桩 头承 台 砼绑扎钢筋安装模板拆模养生钢筋加工模板制作砼 准 备调整检查制备试件2.3. 帽梁施工施工工艺框图梁体侧模安装材料准备拆模养生支座设立支撑体系拆除测 量 放 样支撑体系安装检查验收材料准备帽梁底模安装 测量调整确定预拱度梁体钢筋制安检查验收钢筋制作梁体砼浇筑试件制备养生砼 准 备2.4. 桥台施工施工工艺框图测量放样基础开挖场地平整材料准备砼台身台帽、耳墙、背墙试件制作试件制作支座安设台背回填锥坡施工2.5. 现浇连续箱梁施工框图浇筑顶板混凝土支立顶板底模绑扎顶板钢筋拆除外侧模、顶118、板底模落架拆除底模预应力施工拆除脚手架至下一段拆除内侧模预应力管道布设浇筑底板、腹板混凝土绑扎底板、腹板钢筋支立内外侧模、内侧模及翼板底模安装底模加载预压卸 载调整底模标高加载预压底板、腹板钢筋加工施工准备地基处理搭设脚手架模板加工2.6. 后张法预应力空心板梁施工工艺框图施加预应力孔道压浆及养护封锚起吊运输堆放张拉机具检验拌制水泥浆压试块制作试块压试块场地平整夯实制作台座钢筋骨架安装固定波纹管及预埋件钢筋制作波纹管制作预埋件制作模板安装固定检查以上工序是否符合要求浇筑混凝土养护混凝土拆除模板清理孔道穿预应力钢筋模板制作抹隔离剂报 检混凝土拌制锚头安装模板整修抹隔离剂制作试验块预应力筋制作2.119、7. 桥梁安装施工工艺框图预制梁运输起吊设备就位支座检查梁位测量放线吊装就位梁间距调整起吊设备移位吊具检查桥面铺装层伸缩缝2.8. 涵洞、通道施工工艺框图测量放样基槽开挖台 基台 身盖 板帽 石回 填2.9. 涵洞、通道施工工艺框图测量放样开挖管坑管底基础处理浇管底基础砼安放管涵管座砼浇筑接口处理闭水试验回填夯实至路基面回填石屑表6. 分项工程生产率和施工周期表第 C 合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（_人，各种机械_台）平均每生产单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）1特殊路基处理Km0.4820人/7台0.0687.112路基土石方万m398.6120、50人/15台0.6935.743路面底基层万m28.8820人/10台1.038.614路基防护及排水Km7.5630人/6台0.0442.955涵洞道925人/8台0.3114.326通道道425人/8台0.1921.417桥梁基桩根22025人/10台3.3222.138桥梁墩台座8730人/8台1.1325.739箱梁施工座530人/10台0.0723.6310梁体预制安装片2125人/6台0.204.31表7. 施工总体计划表 第C合同段 年 度 月 份主要工程项目2005年2006年6789101112123456781、施工准备2、路基处理3、路基土石方4、涵洞5、通道6、防护及排水7、路面底基层8、桥梁工程（1）基础工程（2）墩台工程（3）梁板预制及模板制作（4）现浇箱梁及梁板安装（5）桥面铺装及防撞栏9、竣工验收及清场1. 施工总进度计划本标段工程计划2005年06月15日开工，2006年06月15日完工，计划工期为12个月，具体计划见次页施工进度横道图和施工进度网络图。