1、国道绕城段大桥建设项目悬浇箱梁及支架搭设工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章、编制说明4一、编制依据：42、交通部部颁现行的有关桥涵施工规程、规范、标准：43、国家有关部委颁发的规程、规范、标准：44、参考资料：45、施工现场实际情况。4二、参编人员：4第二章、工程概况及特点5第一节、工程概况5一、概 述5二、工程总体目标：6三、现场施工条件7第二节、工程特点分析9第三章、施工总体部署10第一节、进度计划10一、节点工期10二、进度计划横道图11第二节、管理人员配置及劳动力计划11第三2、节、主要机械设备计划12XX大桥施工总体进度计划表14第四节、施工准备15一、技术准备15二、测量放样15三、试验室设立16四、编制申请开工报告及作业指导书16第五节、总体施工顺序17第四章、各分部分项工程施工技术方案18第一节、基础施工方案18一、施工方法说明18二、具体施工工艺18三、检验标准27第二节、下部构造施工28一、陆上系梁施工28二、水中承台施工29三、墩柱30第三节、上部结构组合箱梁施工32一、预制场布置32二、梁板预制计划32三、箱梁预制32四、箱梁运输及安装39第四节、悬浇箱梁41一、施工总说明42四、挂篮悬浇施工：55五、箱梁直线段施工62六、边跨合拢段施工63七、中跨合3、拢段施工64八、挂蓝预压方案65第五节、支架现浇箱梁65一、满堂支架搭设65二、箱梁模板67三、支架预压68四、箱梁钢筋绑扎，预埋件埋设68五、混凝土浇筑69六、预应力张拉施工70七、孔道压浆70八、支架拆除71第五章、管理组织及质量保证体系73第二节、质量保证体系74安全文明施工管理网络图75第三节、质量目标76第四节、质量控制措施:7610、实行质量岗位责任制，制订奖惩办法。76第五节、施工测量控制保证措施771、设控制点772、确定观测时态773、观测复核原则774、预压变形值的观测775、联测776、模板标高调整78第六章、文明施工建设与安全生产措施78第一节、文明施工建设78二、组织4、机构78第二节、治安保卫及安全生产措施79一、治安保卫79二、安全生产措施80第三节、创立文明工地计划措施89总体措施892、在工程正式开工前召开工程沿线单位及邻近居民座谈会，征求对文893、月检和周检制度按照我司文明施工管理规定的内容落实。902、零散碎料和垃圾杂物及时清理，做到活完脚下清，工完场地清。90现场办公、生活设施、卫生管理91 第一章、编制说明本施工组织设计以我公司现有的施工机械设备、施工技术力量和桥梁施工经验为基点，以全桥工期12个月作为进度控制目标，统筹考虑全桥的现场布置、施工工艺、资源配置及施工进度计划。一、编制依据：1、XX国道XX绕城段YCR-LQ2-7标施工图设计、招5、标文件、投标文件、施工合同、工程地质勘察报告。 2、交通部部颁现行的有关桥涵施工规程、规范、标准：公路工程技术标准（JTJ001-97）公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3、国家有关部委颁发的规程、规范、标准：建设部建筑施工现场环境与卫生标准（JGJ146-2004） 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）水利部施工组织设计规范（SL303-2004）4、参考资料：公路施工手册-桥涵（人民交通出版社）路桥施工计算手册（人民交通出版社）公路工程国内招标文件范本-2003年版（人民交通出版社）5、施工现场实际情况。二、6、参编人员：编写： 绘图： 审核：第二章、工程概况及特点第一节、工程概况一、概 述1、桥梁工程概况XX大桥的中心桩号为K42+601.0，XX航道等级为级，通航净空（45*5）m，最高通航水位为2.34 m。桥梁与河道交角为50度。桥梁布置为左幅（8*30+20）组合箱梁+（48+80+48）变高度预应力砼连续箱梁+（6*30）组合箱梁+（5*30）现浇箱梁；右幅（9*30）组合箱梁+（48+80+48）变高度预应力砼连续箱梁+（20+5*30）组合箱梁+（5*30）现浇箱梁，桥长773.2m。主桥上部采用（48+80+48）m分离式单箱单室预应力砼连续箱梁。单箱底宽6.75m，两侧悬臂3.0 7、m，全宽12.75 m。箱梁横桥向底板保持水平，顶面设2%单向横坡，由箱梁两侧不同腹板高度形成。连续箱梁0#块节段长度10 m，在支架上浇注施工。1#9#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，主桥单幅共有3个合龙段，即两个边跨合龙段和一个中跨合龙段，合龙段长度均为2.0 m，在吊架上浇筑施工。边跨现浇段长6.92 m，在支架上浇注施工。下部结构主桥桥墩采用薄壁式墩，墩厚2.4 m。承台厚3.0 m，基础采用3排计9根1.6m钻孔灌注桩基础，；过渡墩采用1.9 m圆形双柱式墩，承台厚2.5 m，设2排计6根1.6 m钻孔灌注桩基础。引桥桥墩采用1.4 m双柱式墩，2根1.6 m钻孔灌注桩基础，柱高大于4.08、m设置1.0*1.2m系梁。桥台为肋板式台，半幅桥台下设6根1.2 m钻孔灌注桩基础。 2、项目自然地理概况：2.1地形、地貌桥址位于滨海冲积平原地貌单元，沟塘零星分布，场地地形较总体南高北底，地面高程1.704.10米，桥位处河口正宽约63m、水面约57m。2.2、气 象XX地区气候属于北亚热带气候向南暖温带气候过渡的地带。一般以苏北灌溉总渠为界，渠南为北亚热带气候带，渠北为南暖温带气候带。由于东临黄海，海洋调节作用非常明显，也可属于湿润的季风气候区。主要特点是：季风盛行，四季分明，雨水丰润，雨热同季，日照充足，无霜期长。项目区域为北亚热带气候区，气候温和，四季分明，年平均气温15，极端低气9、温为-4.6，极端最高气温36，多年平均降水量10001100mm，降水集中期为68月，占年平均降水量的4050%。区内季风明显，全年多东南风，冬季有西北风，台风年均达20次，但对本区基本无影响。2.3、水 文该项目水系比较发达，河流、沟槽、渠道分布较广，其水位、水量、水质受季节影响较大。 2.4、地形与地质本项目经钻探资料表明，桥位区地貌单元单一，岩土层类别较多，层厚变化较大。根据土层沉积时代、韵律、颜色和颗粒粗细，在钻探深度内共划分八大工程地质层19个压层。土层岩性及分布特征述如下：填筑土1亚粘土2淤泥质粘土2a亚砂土夹亚粘土、粉砂2b含淤泥质亚粘土夹亚砂土3亚粘土1亚粘土粘土2亚粘土夹亚10、砂土、粉砂2a粉粉砂2b含淤泥质亚粘土夹亚砂土3亚砂土夹亚粘土、粉砂1亚粘土2亚粘土夹亚砂土1粘土2亚粘土夹亚砂土、粉砂2a粉砂2b淤泥质亚粘土夹亚砂土3亚粘土1亚粘土1a亚粘土1b亚砂土夹亚粘土、粉细砂2粉细砂2b亚砂土夹亚粘土1亚粘土1a亚粘土1b亚砂土夹亚粘土1c粉细砂2亚粘土3亚粘土夹亚砂土亚粘土。二、工程总体目标：1、质量目标：严格按规范及设计要求施工，一次性验收合格，确保优良工程。采用项目法管理，推行全面质量管理，以图纸、施工规范根本，以施工组织设计为原则，充分发挥我公司技术优势，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。2、安全目标：零事故；安全管理实现“五无”，即无因工死亡，无重11、伤，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故；轻伤率控制在1以内。整个施工过程中，坚持生产必须安全的方针，确保安全设施的投入，建立和完善安全管理和保障体系，做好高空作业、桥梁吊装、现场交通围护及水上交通疏散等各项安全措施。3、工期目标：全桥工期12个月4、文明、环保管理目标：推行标准化管理，争创市文明工地；噪声、粉尘、污水、废气的控制等符合ISO14001标准规范要求。三、现场施工条件1、施工场地及工场布置沿桥两侧大部分为农田、沟塘，施工场地以租用农田为主。拟在桥梁右侧8#墩10#墩之间沿河布置砂石料场地、混凝土搅拌站、混凝土输送泵、占地约9亩；6#墩8#墩桥梁右侧棉田布置职工生活区工棚、工12、地食堂、工地试验室，占地约7亩；4#墩7#墩桥跨间布置预制场，设30m跨径2*100t的跨墩门架两付，两跨预制一跨存梁，预制场不占用线外田地，但1#墩9#墩间桥梁右侧需另租用10m宽田地作为预制场加工用地，占地约4亩；全部临时设施计划占地20亩。XX以东的施工场地拟布置在老XX国道上（改道后的），详细布置参见施工平面布置图。2、施工用电、用水根据现场条件，施工用电需架设临时变压器500KVA一座。用电量估算如下：P=1.1*（K1P1+ K2P2+ K3P3+ K4P4）其中：P 用电总量，KVA P1、K1 电动机额定功率，KW，需要系数，K1 = 0.7P2、K2 电焊机额定功率，KW，需13、要系数，K2 = 0.6P3、K3 室内照明容量，KW，需要系数，K3 = 0.8P4、K4 室外照明容量，KW，需要系数，K4 = 1.0主要用电机械设备一览表机械名称额定功率数量使用期限备注回旋钻机5762007年10月2007年12月砼搅拌站2722007年10月2008年10月砼输送泵9012007年10月2008年10月碰焊机11022008年1月2008年10月硅直流焊机1062007年10月2007年12月硅直流焊机10142008年1月2008年10月其他小型钢筋机械3102007年10月2008年10月预制场门架3012008年2月2008年8月其他小型木工机械210200814、年1月2008年10月其他小型砼工机械2152008年1月2008年10月室内照明0.061002007年10月2008年10月室外照明1302007年10月2008年10月用电量估算：灌注桩施工期间（2007年10月2007年12月）P=1.1*（0.7*（57*6+27*2+90*1+3*10）+0.6*10*6+0.8*0.06*100+1.0*1*30 ）= 475.2 KVA桥梁上下部结构施工期间（2008年1月2008年10月）P=1.1*（0.7*（27*2+90*1+3*10+30*1+2*10+2*15）+0.6*（10*14+110*2）+0.8*0.06*100+1.0*15、1*30）= 471.5 KVA 故申请架设500KVA临时变压器一座。施工用水采用河水，生活用水可采用井水或从当地自来水管网接入。3、场内交通施工便道沿桥梁右侧全长布置，宽度7m，结构采用8%灰土路基+泥结碎石路面，便道与地方乡村道路皆采取平交接口，保证场内外交通有序。 XX上搭设72m长（3*24m）钢便桥一座。钢便桥搭设标准：汽-20、挂-80，净4.0m。第二节、工程特点分析1、本桥工程量大、工期紧、工艺流程复杂、技术质量要求高、施工难度大。2、影响本工程进度和质量的关键因素有：主桥施工：主墩160cm桩基36根、过渡墩160cm桩基16根；主墩承台4个；主墩墩身4个；0号块4个；悬浇16、块件9*8=72块；边跨现浇段4节；合龙段6块。引桥施工：引桥墩160cm桩基72根（北引桥32根、南引桥40根）；预制组合箱梁120块（北引桥30m跨的68块、20m跨的4块；南引桥30m跨的44块、20m跨的4块）；一联5*30m支架现浇箱梁等。3、本工程安全控制的重点有：水上作业、航道安全；横跨老XX国道、交通安全；桥梁高度大、高空作业安全；用电机械设备多、供用电安全；生活区施工区易燃易爆品的消防安全。4、本工程是XX国道XX绕城段的重点项目之一，文明施工要求高。针对以上工程特点，各分部分项工程施工必须精心组织，科学管理，统筹安排，措施落实；同时必须加强质量和进度控制，积极采取新工艺、新17、技术，不断优化施工方案，严格按规范及设计要求施工，不断加大安全管理工作力度，以确保安全、高速、优质地完成工程施工。第三章、施工总体部署第一节、进度计划一、节点工期1、主桥施工：主墩160cm桩基36根、过渡墩160cm桩基16根，完成时间1个月。主墩承台4个，完成时间1.5个月。即草袋围堰10天、基坑排水挖土封底15天、承台钢筋模板砼20天。过渡墩工字形承台4个同期完成。主墩薄壁墩身4个，完成时间1个月。过渡墩190cm墩身8个同期完成。0号块4个，完成时间1.5个月。即0号块支架（含底模）15天、支架预压8天、钢筋及预应力体系安装10天、内模及砼3天、临时竖向束悬臂束竖向预应力钢筋张拉9天（18、养护时间在内）。悬浇块件9*8=72节，完成时间3个月。由于恰逢低温期施工，每节施工周期平均按9天计算。边跨现浇段4节，同期完成。合龙段6块，完成时间1个月。桥面、护栏，完成时间1个月。主桥全部工期10个月，施工时段2007年10月2008年8月底，满足总工期要求。2、引桥施工：引桥墩160cm桩基72根（北引桥32根、南引桥40根），完成时间1.5个月。引桥下部结构140cm立柱72根、系梁32个、墩盖梁28个、桥台单幅4个，完成时间4 个月。组合箱梁120块（北引桥30m跨的68块、20m跨的4块；南引桥30m跨的44块、20m跨的4块）预制；一联5*30m支架现浇箱梁等。完成时间6个月。19、组合箱梁安装、桥面护栏，完成时间3.5个月。引桥最长工期9.5个月，开工时间滞后主桥1个月（主桥桩基结束后），施工时段2007年11月2008年8月中旬，满足总工期要求。二、进度计划横道图详细进度计划参见进度计划横道图。第二节、管理人员配置及劳动力计划一、管理人员配置计划序号姓名职务职称工作年限1丁昌松项目经理中级192苏玉华技术负责人中级193林国卿施工负责人中级284刘剑国计量工程师中级95陈 勇测量工程师中级76陈余平质检工程师初级57顾旭银试验工程师初级128施 进资料员59单 正测量员110丁昌泽专职协调1911杨元珠材料员2412刘 军专职安全员2213顾子明会 计3314顾子根施20、工队长26三、劳动力计划序号专业工种人数正常高峰期1砼振捣工15202模板工40603架子工20404钢筋工30505张拉工10206钻机操作工20207机电工10158起重安装工10309辅工6012010小计215375第三节、主要机械设备计划机械名称规格名称额定功率出厂时间数量新旧程度（%）回旋钻机GPS-2057 kw张家港2004年690%振动打拔桩锤DZ-4545 kw上海2002年190%变压器500KVAXX2007年1100%柴油发电机组150GF150 kw南通2006年190%75GF75kw泰州2004年190%50GF50kw泰州2002年280%砼搅拌站JS-75021、27 kw张家港2002年180%JS-50021 kw张家港2002年180%砼输送泵HBT60B90 kw徐工2007年1100%汽车式起重机QY-1616 t徐工2007年1100%QY-5050 t浦沅2004年290%浮吊30 t自制1998年180%80 tXX1995年180%预制场龙门架100 t广东中山2002年280%浇注小龙门5 t扬州2004年190%架桥机常州2005年190%运梁跑车100 t斯太尔2005年390%挂蓝无锡2004年490%XX大桥施工总体进度计划表 年月工程项目历时（月）2007年2008年8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月822、月9月一、施工准备 二、主桥施工主桥桩基1主墩、过渡墩承台1.5主墩、过渡墩墩身10#块施工1.51#9#段施工3现浇段施工2第一次合龙段施工0.5第二次合龙段施工0.5桥面、护栏1二、引桥施工引桥桩基1.5引桥下部结构4引桥组合箱梁预制6引桥支架现浇箱梁2组合箱梁安装1箱梁端湿缝、桥面板现浇、护栏2.5第四节、施工准备一、技术准备1、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘，根据收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，制定主要工程项目的施工方案，确定工艺流程，设计支架、模板及其他临时设施，其内容包括详细的23、施工组织、现场布置、施工方案、工程进度计划、资源(劳动力、机械设备、原材料)供应计划、资金流量计划、质检与质保措施、安全体系与安全保证措施、环境保护等，并按招标文件要求及时报监理工程师、业主批准。2、设立工地试验室，配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。3、对工程材料和工程质量实行质量动态管理方法，材料的取样与试验频率及检测标准按设计及规范要求进行，随时将检测结果、取样地点、试验项目、试验方法、测试结果、操作员姓名等资料输入计算机，建立工程质量管理数据库。4、尽快进行导线复测和施工测量控制网点的布设，根据设计文件及规范要求的精度对24、施工中所有的标桩包括转角桩、中桩、桥梁的起、终点桩号、控制点及监理工程师认为对放样和检验有用的标桩等进行复测及加固保护，并对水准点、三角网点等树立易于识别的标志。施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确，对复测有异议的标桩向监理工程师汇报。二、测量放样根据监理工程师提供的平面控制点和高程控制点的准确数据，由测量工程师实施本工程所有的施工测量工作。对提供的测量点数据进行复核验算，并报监理工程师确认批准。1、平面控制测量根据监理工程师提供的桥轴线及坐标点，采用全站仪进行测量放样，准确放出桥轴线及各个构造物的位置。现场控制点应布置在相互通视且不易被破坏的位置，所有坐标点应设保护装置，并经常复核、25、检查。2、高程控制测量高程点尽量设在不受开挖、填筑、建筑物施工影响的范围外。水准高程测量按三等要求布设，在工程施工中经常校核、检查。3、现场测量放样放样内容：测放每根灌注桩桩位、各种构筑物的位置、轴线及高程，对已架立的模板、钢筋、预埋件位置进行检查。施工时应根据不同部位的具体操作要求，分别确定平面高程控制线。4、竣工测量本工程全部竣工后，应对工程建筑物进行全面的竣工测量，竣工测量项目内容，按照设计及有关规范规定要求确定，并整理汇编后，作为竣工资料档案。5、主要测量设备一览表：序号仪器名称型 号精 度主要用途1全站仪GTS-610测放控制点2经纬仪J22轴线控制3自动按平水准仪S3高程控制4水准26、仪DS32mm高程控制550M钢卷尺M00.10mm丈量控制6拉力器5-20N1N丈量控制7温度计0-1001丈量控制三、试验室设立项目部建立中心试验室及标准养护室，并配备专业试验人员，根据规范要求对原材料进行抽样检验，并根据各项指标，设计出合格的满足施工需要的配合比，承担规范规定的检验项目，为指导施工提供必要的数据。四、编制申请开工报告及作业指导书在有关人员进场到位并经技术交底、设备到位且调试完毕、材料试验合格、测量复核等各项准备工作完成的情况下，编制开工报告，申请正式开工。第五节、总体施工顺序总体施工顺序原则是“先主桥、后引桥，先地下、后地上，先主体、后附属。”本桥施工基本顺序为：1、基础27、施工：首先集中6台钻机打主桥墩和过渡墩桩，然后4台钻机移至两侧桥台，从桥台往中孔方向施工，另两台钻机从过渡墩的次墩往桥台方向施工。基础施工时间预计两个半月，全部桩基2007年12月底前完成。2、下部结构施工：主桥：配2套主墩承台竹胶板组合木模板、1套主墩薄臂墩身钢模板， 2008年1月底前完成。过渡墩配2套承台竹胶板组合木模板、2套圆柱式墩身钢模板、2套过渡墩钢木组合盖梁模板，同期完成。引桥：配2套系梁钢模板、6套圆柱式柱身钢模板、5套盖梁钢木组合模板2007年4月中旬完成。3、上部结构：主桥：配4付挂篮4.5个月完成悬浇块（含0号块），1个月完成主桥合龙。引桥：120片组合箱梁预制配4套钢模28、板，施工期限4个月，2008年4月底前完成。一联支架现浇箱梁配半幅支架模板，施工期限2个月，2008年4月底前完成。预制梁安装及上部结构现浇，施工期限3.5个月。模板及设备配置是根据往年冬季一般气温气候条件下满足进度要求时选配的，如遇特殊情况或其他原因干扰施工，须做另外调整。关键是要满足本桥的四个节点工期：桩基完成时间2007年12月底；主桥下部结构完成时间2008年1月底；主桥上部结构合龙完成时间2008年7月底；引桥箱梁预制完成时间2008年4月底。第四章、各分部分项工程施工技术方案第一节、基础施工方案一、施工方法说明水中桩钻机工作平台的搭设，以直径不小于16cm的原木打入桩作为平台基础，29、其上布设20cm*20cm方木作枕梁，原木桩与枕梁间采用铁扒钉连接，枕梁上铺设273*8mm钢管作横梁，5根钢管横梁一组作为钻机的主要承重设施，其间空挡铺设5cm厚木脚手板作仓面脚手。陆上桩施工时,钻机在场地处理后铺设木方搭设平台。再后由测量组放出桩位，引出四个护桩，以便施工中随时检查桩位，然后埋设护筒，钻机就位检查后开钻，终孔、清孔后经监理检查后下钢筋笼，二次清孔后泥浆的各项指标达到要求后经监理检查同意后进行灌注砼。二、具体施工工艺本工程的钻孔灌注桩，采用正循环回转钻进，泥浆护壁成孔，水下灌注混凝土成桩的施工方案。1、施工放样采用全站仪坐标法放出桩位，并在桩位四周不受扰动的地方，放出四个护桩30、，以便施工中随时检查桩位。2、钻孔准备a、人工平整场地、清除杂物。b、埋设护筒：陆地和水中钻孔桩均采用钢护筒护壁。人工开挖埋设陆地钢护筒：钢护筒直径大于设计桩径20cm壁厚5mm，入土深2m左右，顶端（槽口）高出地下水1.5m左右并高出原地面30cm，以防雨水倒灌。护筒就位后，四周用素土回填、夯实，避免反穿孔，再用全站仪复核护筒的位置。水上护筒的埋设：护筒入土深度4-5m，具体深度视河床土质而定，护筒口应高出水位1.5m左右，护筒分节制作，每节2-2.5m，壁厚8mm，现场焊接，节间接头应焊接牢靠。埋设护筒用3T振拔锤振动下沉，下沉过程中要用经纬仪观测并加以控制，保证护筒的倾斜率小于1/10031、，护筒平面偏差不大于5cm. 护筒埋设好后经监理检查后方可使用。c、钻机安装经检查，桩位准确无误后安装钻机。根据护筒位置，平移桩机架，钻机安装要平稳，固定，就位后用水准仪及吊锤调整机架的水平度及垂直度确保转盘中心同钻架上的起吊滑轮缘以及桩位中心三点要在同一垂线上。经监理检查认可后方施钻。d、泥浆的制备 泥浆由粘土和水拌和而成，如性能指标不符合要求时，掺入纯碱，氢氧化钠（NaOH）膨润土经试验确定，一般为孔中泥浆土量的0.1%0.4%，使制备泥浆满足有关的性能和技术指标。泥浆性能指标钻 孔方 法地 质情 况泥 浆 性 能 指 标相对密度粘度（s）含砂率(%)胶体率(%)失水率泥皮厚静切力(Pa)32、酸减度(pH)正循环一般地质1.051.20162284962521.02.58103、钻进a、在正式开钻前，对桩位和钻机再进行一次复检，卷扬机刹车钢丝绳是否有断丝现象，电器设备是否完好正常，电缆橡皮是否有破皮，各润滑部位有无加油保养，各部位检查完毕后方可开钻。将钻机转盘移开，将钻头放进护筒内，将钻机转盘复位，使钻机转盘中心与钻架上的起吊滑轮缘及桩位中心三点在同一垂线上，偏差不得大于2cm，将钻机锁定，防止钻机出现位移。在钻进过程中要经常检查转盘，如有倾斜和位移，应及时纠正。陆上桩，可在桥桩附近挖泥浆塘，用于泥浆循环。水上钻桩使用两只60T的工程驳船捆绑在一起，用于泥浆循环，待泥浆中钻渣沉淀后33、在把优质泥浆压入护筒内循环。b、开钻前在泥浆池中调制足够数量的泥浆；初钻时在护筒内放一定数量的粘土，先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输入钻孔中一定数量后，方可开始钻孔。c、开始钻进时，开孔必须正确，以轻压、低档、慢速，大泵量稀泥浆钻进；后逐渐加大转速，进尺适当控制；但在护筒刃脚处，用低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1米后，可按土质情况正常速度钻进，如护筒壁土质松软，发现漏浆时，可提起钻锥，向孔内倒入粘土再放下钻锥重钻，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。d、钻进采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终承受部分钻具（钻杆、钻锥、压块）的重力，而孔底承受的钻压不超过34、钻杆钻锥和压块之和的80%。以减少弯孔和斜孔现象。在粘土中，宜用锥度较大的钻头，采用中等转速，大泵量、稀泥浆钻进。e、钻进过程中，如有泥浆损耗、漏失，查明原因采取相应措施，如因护筒埋置太浅，周围封填不密实而漏水，可拆除护筒，回填钻孔，重新埋设护筒再钻。如因其它原因就掺入纸浆，干锯末，石棉等纤维物质，其掺量为水量的1%2%，防止渗水并提高泥浆循环效果，可采用加大泥浆相对密度和提高水位，应及时补充，泥浆并按时检查泥浆的性能指标。遇土层变化时，应增加检查次数，并适当调整泥浆指标，每钻进2米或土层变化处在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并填好钻孔记录表。应注意地层变化，对不同的土层，应采用不同的钻进方法35、。在粘土层中钻进，宜选用尖底钻头，中等转速，大泵量，稀泥浆，进尺不得太快，在砂性土或软土层钻进时，宜用平底钻头控制进尺，轻压、低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进。钻进过程中，接卸钻杆的动作要迅速、安全，争取最短的时间内完成。另外，在钻进前将钻杆丈量编号并作好记录，在钻进过程中，准确掌握钻进深度，在钻孔深度达到设计标高且达到设计要求进入土层深度后，经测量合格后停钻。4、成孔的深度，孔位和竖直度的检测a、孔的深度：使用钻杆长度加钻头锥体中部长度为准，由有经验的人员用测绳挂坠锤分别各测一次校核,深度必须满足设计要求。b、孔径和竖直度用探孔器检测，使笼中心与钻孔中心相符，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和36、竖直度符合要求。为防止塌孔，应控制好泥浆指标，使泥浆对孔壁产生足够的静水压力，泥浆的主要指标如下：钻孔方法土质相对密度粘度（S）含砂率%PH回循钻机粘性土16-2048-10砂土19-2848-105、清孔终孔检查后，应迅速清孔，不得停留过久，使泥浆、钻渣沉淀，造成清孔工作难度增大，甚至坍孔。a、清孔的方法清孔采用换浆法，钻孔的深度达到要求后，停止钻孔，立即进行清孔，稍提钻锥离孔底20cm空转，并保持泥浆正常循环，在保持孔内水头不变的情况下，以中速压入比重的较纯泥浆，把钻孔内悬浮渣较多的泥浆换出，直至达到清孔的要求为止。b、清孔的自检、清孔结束后，用钻杆长度加钻头锥体中部长度为准，再用测绳测孔37、深，待到灌注混凝土时再次测孔深，根据两次测量数据之差，得出孔内沉淀层的厚度，孔底沉淀层的厚度按设计要求:桥台与桥墩桩都不得大于30cm。.、清孔后的泥浆性能指标： 比 重粘度(秒)含砂率N(%)18-202自检合格后，报请现场监理工程师检查签认。6、钢筋笼的制作及就位a、钢筋笼的制作 制作方法钻孔灌注桩钢筋笼的制作，根据施工情况和钻孔桩机龙门高度分段制作钢筋笼。钢筋笼下料，尽量减少接头，确须焊接时采用双面焊，并要求接头长度大于5D（D为钢筋直径），焊接接头要平顺，饱满，不能有夹渣和大焊熘。其焊条采用J506或J502型。采用加劲筋成型法，制作时，按尺寸做好加劲筋圈，标出主筋位置。主筋平置在工作38、台上，并标出加劲筋的位置，焊接时，使加劲筋上主筋位置与主筋中部的加劲筋位置对应，并让其互相垂直，然后焊接，照此方法将主筋逐一焊接好以后，将焊好后的骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固，并预留接头用螺旋筋。现场绑扎。陆上两岸出灌注桩的钢筋笼采用16T汽车吊现场吊装。水中采用浮吊船吊装，吊装时对准孔中心线缓慢下沉，避免碰撞孔壁，上下钢筋笼焊接时两节应该在同一中心线上，采用单面电弧焊接成整体，搭接长度不小于10d（D为钢筋直径）。钢筋笼整体入孔，其顶部高程的定位由钻桩平台或护筒口顶面高程来推算，并可通过插在主筋上的钢管长度控制骨架顶部高程。为了防止砼灌注过程中钢筋骨39、架上浮，在钢筋骨架顶部二根对称主筋上各套一根钢管，分别用钢筋将钢管和护筒焊接。 钢筋笼保护层的设置根据图纸提供的定位筋位置尺寸，从桩顶顶面起每隔 2.0m设加强箍筋一道，制作时在加强箍筋上穿入钢筋保护层预制砼空心滚珠，每道加强箍筋上设4只。b、钢筋笼运输及就位钢筋笼运输近距离搬运时，可采用人工分段抬运，在抬运时在若干加劲筋处尽量靠近钢筋中心穿入抬杠，各抬杠受力尽量均匀。远距离搬运时，用专用平板车拖运。钢筋笼的就位钢筋笼经监理工程师检查合格后，方可进行钢筋笼下放。为防止钢筋笼弯曲，钢筋笼就位采用钻机和吊车两点起吊：第一点设在钢筋笼的端部，第二点设在钢筋笼长度的三分之一处。起吊时，钻机先提第一吊点40、，使骨架稍提起，吊车再提第二吊点同时起吊。待钢筋笼离开地面后，第一点停止起吊，继续提升第二吊点，同时慢慢放松第一吊点，直到骨架垂直。然后将其稳住徐徐放入孔内，第一节钢筋笼放到位后将其临时支承于孔口。按同样方法，再吊来第二段钢筋笼，使上下两段钢筋笼垂直顺接，进行主筋焊接和螺旋筋绑扎。主筋接头位置错开1m以上，焊接采用单面搭接焊，其焊接长度大于10d，焊好后，再套入盘筋点焊或绑扎牢固。用同样的起吊和搭接方法，将钢筋笼慢慢下放至设计标高，最后在孔口支架上用铁丝将钢筋笼中心调整在桩位中心处且满足混凝土保护层要求。钢筋笼下放时，严禁摆动碰撞孔壁，偏差不得大于5cm设计标高。7、灌注水下砼a、机械设备及导41、管的安放钢筋笼安装就位后，立即着手安放导管。导管为内径27cm的钢管，丝扣连接，经过密水承压试验，其单位面积压力达到7 MPa和接头抗拉试验合格后方可使用。根据孔深配置导管长度，安装导管不得放到孔底，导管下口距孔底间隙应控制在20-40cm内。导管按密水试验合格时的节段进行应编号标明长度，安放时逐节拧紧吊放，并做好记录。灌注前复测孔深及沉淀层厚度，若超标要进行二次清孔。灌注混凝土用的漏斗和储料斗，其容量（V）应够满足首批灌注砼量,使导管初次埋深不小于1.0m，料斗的最小容量计算如下(以160cm灌注桩L=65m为例)：V=d2 Hw /4+D2 HC /4=3.140.24229.15/4+342、.141.621.4/4=4.13m3 其中：Hc=H1+H2=1+0.4=1.4m H3=65m- H1-H2=63.6mHw=H3泥/砼=63.61.1/2.4=29.15mD钻孔桩直径；d导管直径0.24m； 孔口水头 地面 hwH3 H22H12 孔底 储料斗容量计算 灌注前在导管内水面以上设置用砂袋制成的隔水栓，导管吊装设备的吊装能力应满足施工的要求。b、灌注水下砼灌注水下砼是钻孔桩施工的重要工序，成孔质检合格并作好一切准备工作，才可以灌注水下砼，灌注水下砼前应复测孔深和沉淀层厚度，在以上各项均符合设计要求后方可开始灌注水下砼。根据灌注用的混凝土，由拌和站严格按已批准的水下砼配合比，43、进行上料、拌和，砼的拌和按照施工规范有关规定进行。混凝土由混凝土罐车运送至孔边。拔球：待储料斗备足了首批砼数量后，拔球灌注，待将首批砼灌注到孔底后，立即测孔内砼的高度，计算出导管埋置深度，导管的埋置深度不得小于1m时，方可正常灌注，并做好记录。灌注开始后，应紧凑、连续进行，尽量缩短浇筑时间。灌注过程中，应随时测量混凝土面的高度和计算导管的埋深，以确定导管的提升高度和拆卸导管长度。导管在砼中的埋置深度控制在26m之间，严禁将导管提出混凝土面造成断桩。拆除导管时动作要快，拆除导管后余下导管下口在混凝土中的埋深不得小于2米。当砼面上升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被砼顶托上升，采取以下措施：当砼面接近44、和初步进入钢筋笼时，导管保持较深的埋深，并徐徐灌入砼以减少砼从导管下翻出产生向上的冲击力；当孔内砼面进入钢筋笼1-2米以后，适当提升管，减少导管埋置深度（不得小于2米），以增加钢筋笼在导管口以下的埋管深度。从而增加砼对钢筋笼的握裹力。为确保桩的质量，应比桩顶设计标高至少加灌50cm-80 cm以上砼。砼灌注到接近设计标高时，施工员要计算出还需要的砼量，计算时将导管内的数量估计在内，通知拌合站按需要量拌制，以免造成浪费。在灌注将近结束时，由于导管内砼高度降低，超压力减少，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大；如出现砼顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，同时适当提升导管，使导45、管顶与桩内砼表面之差在46m以内。使灌注顺利进行，在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。有关砼灌注的情况，灌注时间，导管的埋深，拆除导管以及发生的各种异常现象，由施工员属实记录。待砼初凝后，剪断钢筋笼上的吊环。8、钻孔（包括清孔）事故的预防及处理a、塌孔：塌孔的原因：、护筒埋置过浅，周围密填不实漏水。、泥浆稠度小或泥浆水头高度不够，起不到护壁作用。、在松软层中钻进，进尺太快。塌孔的预防和处理：、塌孔位置不深时，改用深埋护筒，周围回填土、夯实，重新钻孔。、汛期或潮汐地区水位变化过大时，采取升高护筒，保证水头相对稳定。、提升钻头，下放钢筋骨架保持垂直，尽量不46、碰撞孔壁。、在松软砂层钻进时，控制进尺速度，并用较好泥浆护壁。b、糊钻：糊钻的原因：在软塑土层回转钻进，因进尺快、钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。预防及处理方法：钻进时应控制进尺，选用刮板齿小，出浆口大的钻锥。若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻锥残渣。c、钻孔的偏位：偏孔的原因：、钻进中桩架不稳，钻杆导架不垂直，钻机磨耗、部件松动。、土层软硬不一致，致使钻头受力不均匀。、钻孔中遇有较大的孤石、探头石。、扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。、钻杆弯曲，接头不正。预防及处理；、安装钻机时要将转盘、底座调平，使起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上并经常检查校正。、对钻杆、接头应逐个检47、查、回填土石（砂或砾石）重新钻进，控制钻速。e、掉钻：原因：钻头连接处不牢固；提钻过快。预防：连接好钻头、导管各连接处；提钻缓慢。处理：及时进行打捞。f、导管进水：、首批混凝土灌注后，不能埋设导管口，以至泥水从底口进入。采取两种措施：一是重新封底；二是拆除导管，提出钢筋笼，下钻头重新钻进到位。、在混凝土面处于井孔水面以下不很深的情况，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并外加一定的压力重新插入导管，恢复灌注。g、导管堵塞：灌注中因为混凝土坍落度过小，流动性差，或混凝土离析导致混凝土堵塞。可采用长杆冲捣或用振动器振动导管；处理无效时，应及时地将导管拔出，吸出已灌注的混凝土；抽出钢筋骨架，然后重新清48、孔，吊放钢筋骨架和灌注混凝土。h、导管不能上提；原因；导管埋置过深；灌注间隔时间过长，砼接近初凝。预防：导管埋深控制在2-6米，并经常上下抽动导管，灌注必须连续进行，准备好充足砼运输车辆。i、施工中突然断电、泵车卡管一旦出现应急措施：砼施工前备好足量的设备储备，拌和站备用一台150KW发电机，用于转机及拌和砼，在砼灌注前准备一台25T汽车吊备用，若泵车卡管，则立刻用汽车吊配合料斗进行灌注砼。三、检验标准1、钢筋笼制作检验标准序号项 目允许偏差检查方法和频率1主筋间距20每桩钢筋笼检查2个断面,用尺量2箍筋间距10每桩钢筋笼检查510个间距3钢筋笼直径5按骨架总数30%抽查4钢筋笼长度10按骨架49、总数30%抽查5骨架保护层厚度10每桩钢筋笼检查8个处2、成孔质量检验标准序号项 目允许偏差检查方法和频率1桩 位50全站仪放出中心坐标后用尺量2孔 径不小于设计值探孔器，全孔检测3钻桩倾斜度桩长1%且不大于500测壁仪，全孔检测4孔 深不小于设计值测绳量测三个不同位置5沉淀厚度符合设计要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查6砼强度在合格标准内按附录D检查7钢筋骨架底面高程50水准仪测骨架顶面高程后反算第二节、下部构造施工本桥下部结构包括主桥墩下部和引桥墩下部以及桥台。主桥墩下部含主墩承台、主墩薄壁墩身以及过渡墩承台、圆柱式过渡墩身、过渡墩盖梁等；引桥墩下部含系梁、圆柱式引桥墩身、引桥墩盖梁等。根据现50、场察看，1#墩、10#墩、11#墩、12#墩位于水中，其余在陆上。主要施工方法：1#墩、12#墩位处河沟水深小于1m，采用填土筑岛法施工,即在系梁及桥墩桩范围还填素粘压实，还填时应从边向沟塘中逐步推进,以保证沟底的淤泥土被挤走。填土筑岛在岛台形成以后施工方法类似于陆上施工；10#墩、11#墩木桩竹编片土围堰法施工。一、陆上系梁施工系梁施工步骤为：测量放线基坑开挖排水凿桩头、浇砼垫层扎筋立模砼浇筑养护。1、基坑开挖首先定出系梁基坑开挖线，采用挖掘机开挖，人工清理，开挖边坡为1：0.75，并预留60cm操作宽度。2、基坑排水采用明沟排水的方法，在基坑底部挖排水沟及集水坑。3、开挖至设计高程后，凿除51、灌注桩桩头，铺设10cm厚C15砼垫层，以方便扎筋及立模。4、测量放线，弹出系梁轮廊线，绑扎连系梁钢筋。系梁钢筋事先在钢筋制作场制作成型，其绑扎及焊接接头应符合规范及设计要求。5、立模系梁模板采用定型钢模板（形式见附图）。6、系梁砼浇筑系梁砼按一般砼顺序进行。二、水中承台施工XX大桥主墩10#、11#墩的承台位于浅水区，目前水深小于2m预计施工期水深更低，采用木桩竹编片土围堰进行施工。1、围堰平面布置：经测量放样承台最外缘距河边线8m，围堰顺承台布置内侧距河边线13m，围堰与承台间净5m。两端头斜向岸边，整体呈倒“八”字形。详见围堰平面布置图。每侧围堰占河道15m，对中心航道无影响，施工期安排52、在2007年11月中旬2008年1月，河道非泄洪期。2、围堰结构：围堰顶宽2m，顶标高设置在2.0m。结构形式两外侧打设小头直径大于16cm的护堰原木桩，桩长6m，入土4m，间距1.5m，内外侧交叉错开布置，桩头用4股8号铁丝拉连。木桩内侧用竹编片围成矩形围墙，水下部分竹片可用叉子推送挤紧。内外圈包括堰底用6m幅宽的彩条布满布，中间填筑粘土。填土时应从堰头顺坡向水中倾倒，水上部分要分层夯实。详见围堰立面示意图。3、基坑开挖及封底围堰合龙以后进行基坑开挖。经探摸XX主墩承台位置河底较平坦，淤泥薄（10cm20cm），淤泥下土层不陷脚较紧密，河底标高平均在0.15m，承台底标高-1.5m，开挖深度53、1.95m。基坑开挖方法视河床土质情况决定采用抽水挖基还是水中挖基，根据目前掌握的情况首选抽水挖基。可以试排水在局部试挖，不出现涌泥现象时再大面开挖。开挖采用水力吸泥机配射水松土，开挖边坡为1：0.75，并预留100cm操作宽度。坑底30cm厚土层人工开挖，首先周围挖出降排水沟和四角积水坑，排水沟深60cm，积水坑深100cm，再人工突击开挖该层土，封底混凝土随后进行，随挖随封。基坑封底采用30cm厚C25砼，干硬型早强砼。4、承台模板：承台模板采用组合钢模板或竹胶板，立模时注意模板清洁、平整、接缝严密，支撑牢固，模板接缝处采用海绵系，以防浇筑时漏浆跑模现象发生。模板内外支撑都采用方木，拆卸方54、便。5、承台钢筋：上下层钢筋网之间利用马蹄筋支立，布置成梅花状，防止砼浇筑过程中钢筋错位变形。墩柱身钢筋预埋位置力求准确，定位可以采用第一个箍筋点焊在承台钢筋上加以定位。墩身钢筋应尽可能的一次安装到位，减少钢筋接头的工作量。6、承台砼浇筑：采用平台支架泵送砼，分层浇注，机械振捣，由于承台厚度较大，承台顶面钢筋还需预留几个孔洞，下人振捣，输送泵的泵管宜直接伸入承台内部，以保证底层砼，自由坠落高度不超过2m，也可在顶面挂串筒下料。配合比设计时应优先选用低水化垫的水泥降低砼水化垫。施工中承台内部应布置适量的水管，水管直径48钢管，砼成型后，管内注入循环冷水，以降低大体积砼的内外温差，表面覆盖洒水养生55、。7、承台模板拆除：钢板围堰的尺寸应距承台边缘1m左右，模板拆除时就利用这1m的空间作操作面，由上而下的逐步拆除支撑，再抽出模板。拆除时间根据规范规定执行。三、墩柱本桥桥墩柱有圆柱式墩、薄壁墩两种，均采用定型钢模板（形式见附图），施工工艺流程为：扎筋立模砼浇筑养护。1、钢筋制安墩柱钢筋在钢筋加工场集中下料，制作成型，其焊接与绑扎接头应符合规范及设计要求。大桥钢筋安装采用汽吊或浮吊进行安装2、模板制安模板加工完成后，在现场进行拼装，调整接缝处的平整度和缝隙，必要时用磨光机磨平接缝处错台，直至满足规范要求。模板安装采用汽吊进行安装，一次支立到顶，接缝间夹海绵条，模板内侧刷隔离剂，立模完毕后，及时检56、查模板整体稳定性及刚度，检验合格后方可浇灌砼。3、砼浇筑砼水平运输及垂直运输采用输送泵，为防止砼的离析，砼通过串筒浇灌，砼自由落差高度不大于2m，分层厚度控制在30cm左右，固定专人用插入式振动棒振捣，振动时先外后里，要求间隔和振捣时间适宜，严格控制振动棒与钢筋间距离。4、养护采用洒水覆盖养护办法。第三节、上部结构组合箱梁施工一、预制场布置预制场设在桥跨4#墩7#墩间，两跨用于预制（5#墩7#墩）一跨用于存梁（4#墩5#墩）。预制区每跨5块底模计10块，存梁区容量单层7块。为不影响预制场区域的墩柱施工，底模斜向布置，与桥轴线夹角30。，底模端头与墩轴线净距2m。场内配浇筑布料小龙门（5t）一付57、30m跨墩龙门架（100t）两付。参见预制场平面布置图。1、场地平整、压实首先清除使用场地范围内的地面农作物等，四周挖设降排水沟（沟宽1m、深1.5m），机械配合人工整平场地，原地面掺灰改良30cm深，振动压路机压实。场内铺设一层15厚的道渣并碾压。2、底座、底模制安、预拱度设置因箱梁重量较大，因此箱梁底座必须根据地基承载力进行计算，并进行加固处理，拟采取以下方案：首先将地基整平压实，然后加铺10cm碎石垫层并压实，接着浇筑10cmC30砼作底座，砼底座顶面铺设素面地板草作底模，确保梁底光洁美观。考虑到张拉后，梁体上拱，荷载向梁端部集中，端部2m范围内底模采用25cm厚C30钢筋砼加固。箱梁58、底模制作时，跨中设1.7cm反拱，其余按抛物线分配至各点上。二、梁板预制计划 120片梁板计划用4个月时间预制完成，预制顺序第一轮4#墩0#台4跨16片梁；第二轮12#墩18#墩6跨48片；第三轮4#墩9#墩5跨40片。三、箱梁预制 1、钢筋骨架制作进场后，首先对钢筋进行取样试验。钢筋试验合格后进行钢筋的加工制作，加工前对钢筋进行除锈、除污处理。钢筋骨架在现场绑扎、焊接，然后装配成型，钢筋装配程序为：底板钢筋网腹板钢筋梁端部钢筋网顶板钢筋。钢筋焊接及绑扎接头应符合规范设计要求。加工成型后的钢筋要及时覆盖，以防锈蚀。2、预应力筋孔道(波纹管)预留根据设计图纸，预应力钢绞线孔道预留采用金属波纹管。59、a、波纹管卷制孔道预留采用金属波纹管，波纹管采用=0.28mm厚的钢带在现场卷制，加工时严格控制好钢带的咬口质量，并控制好波纹管的波高，以确保其刚度，卷制后的波纹管进行弯曲注水试验及刚度检验，合格后方可使用。b、波纹管的安装定位首先根据设计图纸提供的钢束坐标安装好“井”字型定位筋，定位筋间距：直线段为100cm，曲线段加密至50cm。定位筋焊好后，接着穿波纹管，波纹管接头采用略大一级、长度20cm的波纹管作套管，两端用胶带纸粘好，以防漏浆。为防止钢束张拉时偏心，梁体产生过大的侧向变曲，施工中必须严格控制波纹管的安装坐标。后张法预应力钢筋制作安装允许偏差检测项目允许偏差（mm）管道坐标梁长方向360、0梁高方向10管道间距同排10上下层10波纹管安装结束后，进行全面细致的检查，如发现破损，用胶带纸封好，以防漏浆。3、侧模、内模、端模制作及安装：（参见模板设计图）a、侧模：采用分扇拼装式桥梁专用定型钢模，在专业厂家订做，箱梁定型钢模，现场拼装调整几何尺寸模板的刚度、强度应满足砼浇筑要求。模板表面应光洁无变形，接缝严密，不漏浆，以确保箱梁各部分形状及尺寸符合设计要求。b、内芯：内芯模板采用组合式钢模，在专业厂家订做，采用分扁式组装件。c、端模：亦采用胶木结构模板。d、立模：模板装拆采用浇筑龙门，先安装一侧侧模，穿波纹管后再安装另一侧侧模，接着安放锚垫板，最后立端模。立模时应注意以下几点：立模前61、，要清除模板上的浮锈，采用清洁的脱模剂，涂抹要均匀，以保证砼外观质量。立模前，要认真看图，熟悉图纸，立模过程中保证模板的结构尺寸符合设计和规范要求。立模时支撑要牢固、稳定，防止浇筑砼过程中发现“跑模”等现象。砼浇筑前要认真复检模板的结构尺寸至满足设计和规范要求，并报现场监理工程师验收，合格后进行箱梁砼浇筑。 4、锚具及预埋件的安装锚具安装施工中，注意锚垫板、螺旋筋安装位置要准确，并将端部波纹管与锚垫板的缝隙间用胶带纸密封封好，以防漏浆。张拉端的锚垫板直接用螺栓固定在模板上，同时必须控制锚垫板平面与孔道中心线垂直。5、预应力箱梁砼浇筑箱梁砼采用整片灌注、纵向分段、斜向分层，由一端向另一端循序渐进62、的施工方法，分段长度控制在4-6m，浇筑顺序为：底板腹板顶板，拟分4层进行灌注，第一层浇底板；第二、三层浇腹板；第四层浇顶板。灌注成阶梯状，采用插入式振捣器振捣，箱梁分段分层浇筑示意图见下图。上层砼必须在下层砼振捣密实后进行，在腹板砼灌注完备后，略停留一段时间，使腹板砼充分落实，然后浇顶板，并及时整平、收浆，并将箱梁顶面拉毛。灌注连续进行，施工过程中严格控制水灰比及配合比，并随时检查砼坍落度，以确保砼质量。砼采用泵送商品砼。考虑到箱梁腹板较薄及梁端部的波纹管和钢筋比较密集，为确保砼密实和满足强度要求，采用级配连续的中小石子和级配良好的中砂，并在砼中加入有缓凝、减水、保坍、高增强要求的JMII型63、砼高效复合外加剂(其掺入量为水泥用量为1.1%)，同时适当延长振捣时间。6、砼浇筑时注意以下几项：a、砼生产前，按设计要求选择施工配合比，按规范要求测定砂石含水量，同时进行施工配合比调整，并根据实际需要掺用高效减水、高增强JM系列外加剂，确保砼强度。b、箱梁浇筑前要彻底检查保护层厚度是否满足设计要求，垫层采用砼垫块，呈梅花型布置在侧模及底模上，既保证砼结构质量，又不影响砼外观。c、砼振捣应密实，不能漏振，要控制好振动棒插入深度，严禁触及波纹管，以防漏浆。d、浇筑时应从内芯两侧对称地浇筑振捣前进，避免引起内芯左右移动和上浮，同时振动棒不能触及内芯。e、砼振捣选用经验丰富的作业工人，确保砼密实，振64、捣时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，表层出现薄层水泥浆为止。f、为确保砼浇注质量，试验人员严格控制好施工配合比，作业人员加强振捣，专人负责，钢筋工、木工跟班作业，负责检查模板、钢筋的变形情况。g、每块箱梁制作3组试块，标准养护作为梁体砼强度检验的依据，另组3组与梁同条件养护的试块作为拆模、张拉、吊装等工序强度控制的依据。h、箱梁底板及腹板砼浇筑完成后，需盖箱梁顶板底模、绑扎顶板钢筋，这个期间动作要快，突击多上人工确保11.5内完成，恢复顶板砼浇筑。i、箱梁预制的顺序应与安装的顺序相协调，先安装的先预制后安装的后预制，保证存梁期不超过设计要求。j、梁体在场内预制时方向不能搞颠倒，而根据梁体运输的65、形式、路线确定正确的朝向。k、拆模后随即对梁体进行编号标注，编号中应包含预制日期、安装部位。累计数量等信息，不能犯重复制梁、漏制少制等这样的低级错误。7、梁体养护养护采用自然养护，砼浇注后，待表面收浆、凝固后，用土工布、草包等覆盖，并洒水养生。8、预应力钢铰线制作编束箱梁钢绞线采用15.24、标准强度为1860Mpa的高强低松驰钢绞线。钢绞线进场后，首先对预应力钢绞线进行力学性能试验，主要是拉力及弹性模量试验，其表面必须无润滑剂、油渍等物质，无锈蚀。钢绞线下料采用砂轮切割机，钢绞线下料长度按孔道长度加两端各70cm的工作长度。钢绞线编束时，每隔70-80cm左右用铅丝绑扎成束，弯道处适当加密，66、以免穿孔时相互错动。9、预应力钢绞线穿束张拉A、张拉前准备工作：锚具检验本工程采用OVM15锚具，张拉前对锚具、夹片等进行抽样送验，经抽检合格后方可安装锚具。张拉设备校验对张拉设备千斤顶、油压表进行配套校验，将标定后的压力值和油压表读数绘成坐标图，并用线性回归的方法找出其一一对应的线性关系，供张拉时使用。孔道清理、穿束为防止组合箱梁放置时间长后，钢铰线锈蚀严重，本工程钢铰线采用“后穿法”，亦即先浇梁体混凝土，后穿钢铰线。穿束前首先检查孔道是否畅通，有无杂物和水份，如有水份和杂物，用空压机向孔道内压气，清除孔内杂物。清孔符合要求后穿束张拉，用自制的穿束器牵引穿束。清除锚垫板上的砼，并检查是否与孔67、道垂直，在锚垫板上标出锚圈安放位置。梁体砼强度检验施加预应力前，首先对梁砼进行检验，砼强度达到设计规定强度后方可进行。B、预应力钢绞线张拉张拉设备：张拉采用YCW250型千斤顶，配套油泵为ZB4/500，张拉从两端同时进行，双向张拉。张拉顺序：按设计要求进行。张拉应力及伸长值控制张拉以“双控”控制，以应力为主，以伸长值差值作校核，实际伸长值与理论伸长值偏差控制在6以内。否则停下检查，分析原因并处理后方可继续张拉。预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10%K时开始量测，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。钢绞线理论伸长值计算：L1=PP*L1/AP*Eg68、式中：L1钢绞线的理论伸长值（N） PP钢绞线平均应力(近似取跨中截面与锚固截面钢绞线平均应力值)L1钢绞线的长度（mm）AP钢绞线的截面积（mm2）Eg钢绞线的弹性模量（N/ mm2） 理论伸长值的计算在钢绞线试验以后，根据试验结果计算，并申报预应力施工专项方案。张拉中分级加载，张拉至10%的初应力后量取伸长值后，分级张拉，分级量取伸长值，伸长值计算公式为：L= L1 +L2 C其中 ：L1从初应力至最大应力间的实测伸长值L2初应力伸长值(推算伸长值)C砼在张拉过程中的弹性压缩值张拉程序张拉按照设计张拉顺序采用两端对称、分批张拉。张拉程序(设计要求)为：O初应力(0.1k) 100%k持荷269、mink0VM锚张拉工艺流程如下：i、千斤顶与配件装置顺序：安装工作锚板夹片限位板千斤顶工具锚工具锚夹片ii、施加预应力：向千斤顶张拉缸加油压至设计油压值测量伸长量做好张拉记录iii、锚固：打开高压油泵截止阀，张拉油压缓慢降至零活塞回程。iv、封端卸下工具锚、千斤顶、限位板切除多余钢铰线封锚灌浆用砼将端部封平。张拉注意事项：i、锚板和夹片使用前应逐个进行硬度试验；ii、千斤顶、油泵、压力表按要求作定期校验；iii、预应力筋穿束前要逐根编号，穿束后认真检查，及时调整，谨防穿乱或扭曲；iv、工具锚夹片和锚板锥孔表面要涂退锚灵，以便灵活退锚，节约时间；v、工具锚夹片安放限位板，注意识别标志，避免用错70、，为便于穿束，将钢束穿入端用钢板焊制成锥体状，并在锥体前端加焊16圆钢制成的拉环，以便穿束时牵引使用；vi、张拉系统使用前标定，张拉力按标定曲线取值或按回归方程计算；vii、用砂轮锯切割多余钢绞线，严禁用电焊和电吹切割钢绞线；viii预应力钢绞线张拉，千斤顶砘位大，要用特制的三角架及滑轮组装置，并确保张拉时平稳；ix、张拉前认真检查张拉系统，务必安全可靠，千斤顶后禁止站人，并制定详细的安全措施。10、孔道压浆、压浆前应对孔道进行清洁处理，对孔道内可能有的油污等，可用中性洗涤剂水稀释后冲洗，冲洗后用不含油的压缩压气将孔道内的积水吹出。孔道压浆应在钢铰线张拉后1d内完成。、水泥浆自拌制至压入孔道应71、连续进行，压浆采用UB3A型压浆泵，200L砂搅拌机拌和水泥浆，水泥采用42.5级水泥，其中加入具有微膨胀性能的高增强的JMIII型外加剂，以减小收缩，提高强度。掺量经试验确定，水灰比控制在0.35左右，施工中经常测试水泥浆稠度、泌水率以及膨胀率，水泥浆稠度控制在14-18s之间。并按规范及时做好水泥浆试块。、压浆时从孔道的一端压进，另一端压出，在最高点和最终点设置排气孔和泌水孔。压浆顺序先注下层，再注上层。一般压浆的最大压力宜为，考虑到孔道较长，采用的最大压力为1Mpa，为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，保持不小于0.5Mpa的稳压期，该稳压期不少于2min。压浆过程应缓慢、均匀进行，不得72、中断。压浆时，每一个工作班或每块构件应留取不小于3组的70.770.770.7mm的立方体试件，护养28天，检查其抗压强度。孔道压浆应填写好施工记录。四、箱梁运输及安装1、安装计划由于预制场地小，存梁数量有限，预制周期较长，采用边预制边安装的方式，满足设计“从预制到浇筑完成横向湿接缝时间不超过三个月”的要求。安装顺序首先完成4#墩0#台4跨16片梁安装，在12#墩18#墩6跨48片预制期间完成成4#墩0#台的湿接缝，桥面用于临时存梁（解决存梁场不足的问题）；然后12#墩18#墩；最后安装4#墩9#墩5跨40片。安装方式0#台9#墩跨墩门架，12#墩18#墩双导梁安装。2、箱梁运输先用100t龙73、门架抬吊起梁，放至运梁平车上，固定好梁体，防止发生倾斜、滑动及跳动现象，同时支点位置要准确，要防止发生负弯矩破坏，确保箱梁安全运至安装现场。两侧引桥箱梁从预制场到安装现场的运输皆采用运梁平板车。施工前应对便道进行整修以保证运梁车移动平稳。3、箱梁安装A、双导梁法12#墩18#墩箱梁采用双导梁法安装，见双导梁法安装示意图图、梁安装前，先安装好临时支座，其表面应清洁干净，支座中心位置和高程应准确无误，支座必须水平，支座四角高差小2mm。、导梁拼装及就位两组导梁采用单层6排国产桥梁专用贝雷拼装，上下配加强弦杆。导梁拼装时采用2台25T汽吊配合。导梁在钢轨上的移动采用摇滚，导梁拼装结束后，用绞车牵引前74、移，两组导梁之间用槽钢和支撑架相连以增强侧向稳定性。在导梁上部安装两组行车，即前行车和后行车，行车由横梁及天车等组成，行车在导梁上部的纵向移动采用摇滚。、箱梁吊运、横移及落梁就位用运梁车将箱梁运至台后，将两组行车沿导梁移至台后，用前行车和后行车的吊架吊起箱梁，沿导梁上部向前移动，当前行车和后行车进入墩台上部规定位置时，将行车制动，用天车吊着箱梁沿横向移动，对准支座位置，落梁就位，先吊中板，后吊边板，然后向两侧对称架设，边块安装时，先吊放在墩台上部的滑轨上，然后用手拉葫芦、慢筒卷扬机平移，千斤顶落梁就位。如此反复，直至第一孔箱梁安装完毕。、双导梁跨墩移动：将前行车后行车一起移动到双导梁的后面配重75、段上，再次验算双导梁的前鼻架行走到下一孔的桥墩位置时，在该桥墩上打设临时支墩，双导梁继续向前移动至双导梁承重的完全位于安装孔时即完成一次双导梁的跨墩移动。恢复双导梁在桥孔上的临时固定措施，准备下一阶段的安装。B、跨墩门架法0#墩9#墩箱梁采用跨墩门架法安装，见跨墩门架安装示意图图、跨墩门架拼装两付门架采用单层6排国产桥梁专用贝雷拼装，上下配加强弦杆。首先进行轨道基础处理。根据现场情况，门架轨道大都位于农田，1#墩位置还有一道排水沟，因此轨道基础必须进行处理。处理方式农田区域40cm厚碎石+30cm厚C30砼，处理宽度碎石层1.5m、砼0.8m。基础外挖设排水沟，深1m宽0.6m，保证基础不浸水76、。基础跨沟处填土并打设小原木桩挤密。轨道采用单重35kg/m的重型钢轨，单线布置，轨道纵坡不得大于1%。门架运营期间，注意观察轨道纵向顺直度和基础沉陷情况并及时调整，调整方式采用铁锲钢垫板。门架拼装25T汽吊配合。首先在轨道上安设门架底盘，用木垛临时固定。吊机配合安装门架立腿，校准好立腿垂直度，用缆风绳临时固定。横梁用两台吊机抬吊安装，然后安装天车卷扬机等。门架安装完成后应进行无荷载试运行、重载试车（用梁板）、质量技术监督局标定并报请监理组验收。、梁板安装两付门架抬吊一片梁送至架设桥孔处，再横移从一侧向另一侧逐片架设安装。一跨安装完成后门架沿轨道自行至下一跨继续安装，如此反复。4、组和箱梁体系77、的转换：箱梁是安装在临时支座上的，临时支座采用扁形落砂盘，但伸缩缝端的箱梁下可不设临时支座，永久支座和临时支座都要位置准确地一起安装好。临时支座安装前应根据受力大小在压力试验机上预压，事先完成变形。清理梁端的底模，恢复焊接钢筋，浇筑湿接缝砼。穿负弯矩钢束待湿接缝砼强度达到设计要求时，张拉负弯矩钢束，一联内的负弯矩钢束张拉顺序需按设计规定的顺序进行。临时支座解除时应多人同时操作，统一步骤。一联内临时支座同时解除，完成体系转换。第四节、悬浇箱梁一、施工总说明XX国道XX绕城段XX大桥主孔为48m+80m+48m变截面连续箱梁，配备菱形挂蓝4套8只，同时施工左幅和右幅。0号块4个，计划施工期1.5个78、月，即从2008年2月开始，到2008年3月30日结束。每1节块预计9天，共9个节块*9=81天，计划施工期3个月，即从2008年4月1日开始，到2008年6月30日结束。各合拢段计划15天/块，则边跨合拢段在2008年7月15日前完成，中跨合拢段在2008年7月30日前完成。二、悬浇法施工工艺流程0#块施工支架拆除0#块临时锁定挂篮制作挂篮拼装、试压、挂篮移动、固定、调整下一块体施工悬浇段模板、钢筋、预应力管道安装砼浇注砼养生、拆模边跨现浇段支架搭设、压截预应力筋张拉、灌浆边跨现浇段浇筑边跨合拢拆除临时支撑体系、体系转换中跨合拢三、 0号块体施工XX大桥主孔变截面箱梁0#块节段长10米，中心79、高度4.5米。主桥10#、11#墩上各有一个0号块，是连续箱梁的中心，在主桥墩施工完成后，利用承台平台上的悬浇平衡钢管支撑及墩身预留孔搭设0#块支架系统形成作业平台。1、0#块施工工艺流程图安装临时支撑体系拆除模板张拉压浆砼养生制作砼试块浇注砼绑扎顶板钢筋、安装横向和纵向波纹管支立芯模、翼缘板支立侧模支立底模板加载预压卸载、调整底板标高绑扎底板腹板钢筋，安装竖向波纹管及精轧螺纹钢2、 0#块体临时支撑为了在施工过程中使悬浇施工产生的不平衡力矩得到平衡，所以设置临时支撑系统，抵抗不平衡力矩保证结构的稳定安全。支撑采用80010mm钢管，布置间距为0.75m，在场外先焊接成型，每侧0#块下设4根一80、排支顶。钢管下部与预埋在承台中的法兰盘牢固焊接在一起，法兰盘为外径90cm，内径70 cm的2cm钢板制成。钢管上部切成斜坡形，斜坡与箱梁底坡度相同，同时上口焊接一块2cm厚的钢板，尺寸为1m1m。钢板底与箱梁底口齐平，钢管高度方向通过设置2道横向联结，来增加钢管整体稳定性，材料为20槽钢。在承台内钢管中心位置预埋了3根15.24钢绞线，锚固长度120cm，用OVM15-3型P锚固结，锚垫板尺寸为12122cm，螺旋筋绕成直径为15cm，长18 cm,螺旋筋直径为12mm，0#块底板上用60PVC硬塑预留孔道。在0#块底模板落架后对钢绞线进行张拉锁定，每束张拉力30t，先拉四角再拉中间两侧对称81、进行，张拉采用20t千斤顶单根张拉，每根10t。钢管底部焊接在承台面上的预埋钢板上，顶部焊接在预埋在0#块底板上的预埋钢板上。预埋钢板采用20mm钢板制作，顶部尺寸100cm100cm与0#块底板平齐，底部为100cm，焊接锚固筋预埋。在0#块底板中钢管支撑位置加铺5层120cm120cm的10100双向钢筋网片予以局部加强。在0#块底板上部设置通长外置钢横梁用于临时钢绞线的锁定锚固，使锚口拉力均布在底板上，钢绞线上部通过OVM15-3型锚具与箱梁锚固在一起。当边跨合拢后进行体系转换，拆除临时支撑系统。拆除顺序是先对称均衡地放松预拉的钢绞线，然后对称切割支撑钢管上口，拆除水平围檩，最后切割拆除82、全部钢管支架。对0#块底板上的预埋钢板进行除锈涂刷红丹防锈漆2度打底，表面涂刷银灰色调和漆2度。具体临时支撑方案见下图。0#块临时支撑结构图3、 0#块模板支架施工方案a、模板支撑体系墩身顶向下1.37m处预留4个孔，孔径为70mm，间距为2.0m，孔中穿60mm45号钢，在60mm45号上安装牛腿，牛腿采用2 cm厚钢板制作。牛腿上安放砂筒，砂筒采用无缝钢管制作，上面砂筒外径为18cm，下面砂筒内径为20 cm。砂筒中放石英砂。砂筒上安放双32工字钢，长度为18.5m，每个0#块用6道横梁。牛腿、砂筒、工字钢通过螺栓牢固联结成一体，工字钢之间通过10槽钢连成一体。两个32工字钢上放25a工字83、钢，每根长3.5m，间距为70cm80cm。腹板下加密一根。25a工字钢上安放10槽钢，横向共布置7道，每道9m；32、25a、10相接触处均满焊，形成一个整体支架体系。砂筒顶标高根据设计箱梁底标高进行推算，砂筒顶标高=设计箱梁底标高模板、工字钢高+各部件弹性及非弹性变形。非弹性变形经验值为：木与钢2mm，木与木2mm，砂筒为24 mm。b、立支侧模、底模板侧模采用定型钢模板，加固侧模时通过22拉杆与内模牢固连在一起。拉杆布置间距为6060cm。外模加固时当模板垂直度调好后，用10槽钢打斜撑，下端支撑在25a工字钢上作为拉、撑杆。底模板采用竹胶板，尺寸为1222441.2cm，底模板板筋为1084、10cm木方，间距为20cm。模板拼缝严密，内塞海棉条，模板与横系梁交接处，塞好海棉后用密封胶封缝，保证不出现漏浆现象。清除底模上的杂物，涂刷脱模剂。脱模剂采用机油与柴油按2：1的比例调成。c、底板、腹板钢筋波纹管、精轧螺纹钢筋制作安装一般规定：（1）、钢筋进场后，应检查出厂质量证明书，并按规范规定的频率抽样进行拉伸、冷弯试验。试验合格后方可投入使用。（2）、钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收、分别堆放，并要挂上标牌。（3）、钢筋使用前，表面油渍、漆皮、鳞锈要清除干净。（4）、钢筋接头采用对焊或搭接焊，焊接件使用前应抽取试件作力学试验。（5）、钢筋下料前应认真审核图纸无误后方可85、下料，成品料应挂上标识牌，以备检查、使用。4、钢筋制作（1）、钢筋接头钢筋接头采用闪光对焊及搭接焊。采用闪光对焊时，要掌握好调伸长度、闪光留量、闪光速度、预热留量、顶锻速度、顶锻压力、焊接变压器级数。做到“一次闪光，闪平为准；预热充分，频率适当；二次闪光，短、稳、强烈；顶锻过程，快而有力。”对焊前对焊端头应清除干净。端头处弯曲应调直或切除。对焊后要趁热将焊缝的毛刺打掉。对焊完毕对焊接件要作外观检查，接头处不得有横向裂纹、不得有烧伤。接头处的弯折，不得大于4度。采用电弧焊接头时，双面焊焊缝长度为级钢4d，级钢筋为5d。焊缝高度为钢筋直径的0.25倍，不得小于4mm；焊缝宽度为钢筋直径的0.7倍，86、且不小于10mm。施焊时，引弧应在钢筋的一端开始，收弧应在钢筋端头上，弧坑应填满。焊缝表面要平整，不得出现烧伤、咬肉、夹渣、气孔，接头处不得有裂纹；钢筋接头处轴线曲折应小于4度。（2）、钢筋下料、弯曲成型钢筋下料时，要按图纸设计尺寸进行，弯曲时弯起点位置、尺寸、弯曲半径均要符合规范要求。钢筋焊接接头离开弯起点要大于10 d。（3）、钢筋安装钢筋绑扎前，应确定好各种钢筋的安放顺序。绑扎时要正反扣梅花型布置。钢筋的序号、直径、根数、间距要符合图纸要求，钢筋的接头位置及搭接长度要符合规范要求。钢筋绑扎要牢固，无松动。为增加钢筋骨架整体稳定性，可把钢筋适当部分点焊。腹板通气孔位置如与普通钢筋相干扰时，87、可适当调整普通钢筋位置。腹板上通气孔位置、预应力钢筋位置如与钢筋有干扰时，可适当挪动普通钢筋位置。顶板横桥向焊铺浆条，便于砼浇注时控制桥面标高及平整度。底板预留挂蓝后吊带孔、检修孔及排水孔。顶板预留内外侧护拦钢筋、泄水孔及挂篮移动锚固点。竖向预应力钢筋及波纹管布设预应力管道采用优质波纹管，现场加工。0#块的竖向预应力筋有92根，采用50mm波纹管。波纹管布设要与钢筋绑扎同步进行，并每隔1m设定位钢筋，保证布设后线型要平顺流畅。管道接长用略大一些的波纹管套接，接缝处用防水胶带裹紧以防漏浆。砼浇注完毕，预留孔道要通长检查，确保孔道畅通。预留压浆排气孔，并将孔眼留在孔道最高位置处，排气孔与波纹管相接88、部位也用胶带裹紧，以防漏浆。5、芯模、翼缘板模板安装芯模采用竹胶板，板筋采用1010木方，间距为20cm,围檩为10槽钢，间距为50cm。立模时要注意内外腹板高度随箱梁坡度调整。加固侧模时通过22拉杆与内模牢固连在一起。拉杆布置间距为6060cm。芯模自身加固采用调节杆作内撑，法兰丝拉紧。芯模的顶撑采用自锁式支架，立杆步距为120120cm，局部加密为60*60cm，横杆步距为120cm，支架下部垫与箱梁同标号碗形砼垫块。0#块横隔板过人孔模板采用竹胶板，板筋用1010木方，间距为20cm，内支撑采用钢管支撑。封头板采用3mm钢板制作定型模，制作时要根据图纸尺寸开出槽口，便于摆放通过0#块的钢89、筋及波纹管。顶板钢筋、波纹管钢筋具体要求与底板腹板相同。通过0#块的纵向预应力钢筋有：T1T10共32束，PT预备束2束，相应采用波纹管为：107、127。横向预应力筋有16束，采用6019波纹管，竖向预应力筋有88根采用50mm波纹管。波纹管布设要与钢筋绑扎同步进行，并每隔直线段1m曲线段0.5m设定位钢筋，弯道处适当增加，保证布设后线型要平顺流畅。对于纵向预应力管道，绑扎钢筋时要加架立钢筋。波纹管内放硬塑料衬管以防砼浇筑时挤扁。管道接长用略大一些的波纹管套接，接缝处用防水胶带裹紧以防漏浆。砼浇注完毕，及时把塑料管拔出，对预留孔道要通长检查，确保孔道畅通。预留压浆排气孔，并将孔眼留在孔道最高90、位置处，排气孔与波纹管相接部位也用胶带裹紧，以防漏浆。6、砼浇注1、一般规定：（1）、砼所用砂、水泥、石子、外加剂应符合施工规范要求。（2）、砼所使用的配合比应经监理审批后，方可进行砼施工。（3）、砼配料要准确，拌和时间宜保持在2.5分钟左右，也不宜过长。（4）、砼运输采用砼输送泵输送到位。（5）、砼浇筑前，应仔细检查钢筋、模板及支架，确保无任何差错时再浇注砼。原材料砼所用水泥、砂、石子、外加剂的质量应符合施工规范要求。（1）、水泥进场后应检验水泥品质试验报告单，并抽检试验、凝结时间、安定性、强度等项目。（2）、砂的检验：砂进场后主要检验含泥量、压碎指标及含水率。（3）、石子的检验：石子进场后91、应根据粒径分别取样试验。试验项目除应同砂外，还需检测针片状颗粒含量，要求针片状含量5%。（4）、拌制砼所用的水，应采用洁净的水。不得采用含有影响水泥正常凝结与硬化的油类、糖类等有害杂质的水。（5）、外加剂所用品种、掺量要符合施工质量要求。砼拌制砼拌制采用电脑计量强制式搅拌机，材料计量准确，拌制前要测定砂石料含水量，调整施工配合比。砼搅拌时间要保持在2分钟以上，但也不宜过长。砼拌制坍落度要根据配合比要求进行，同时要考虑坍落度运输过程中损失适当增加。砼运输0#块模板支架结构图砼由搅拌楼运输到施工现场，砼的和易性坍落度均要符合要求。砼运到浇注地点后如发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二92、次搅拌。砼浇注砼浇注前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物要清理干净。砼浇注时，按先底板后腹板，最后浇顶板的顺序进行，砼浇注采用泵车输送到位，浇注底板时从中间向两侧对称浇注，浇注顶板从两侧向中间进行，防止中间出现负弯矩将砼拉裂。砼应分层下料，每层厚度控制在30cm 左右，对称下料，对称振捣，振动棒移动距离约为振动棒直径的5倍，振动时间应根据坍落度大小调整，以做到砼表面不再下沉，表面出现平坦、泛浆，不再有气泡冒出为宜。砼振捣时注意不要碰到波纹管，腹板及底板倒角处要加强振捣。顶板收面时要根据铺浆条仔细找平，待砼收浆后，砼表面要进行拉毛处理。砼浇注后及时将波纹管内的塑料管拉出，并对管93、道进行清理。砼浇注时，临时固结箱梁底板位置要做成1m宽通长水平平台，便于摆放临时锁定用的张拉用工具梁，保证工具梁与底板密贴，并对底板起局部加固作用。工具梁由I30a、20组成。每工班制作五组抗压试件，两组同条件养护，三组送试验室标养，并做一组弹模试件。7、预应力钢筋张拉、压浆预应力钢筋的检验对于钢绞线进场后，要检查出厂质量证明 ，逐盘检查外观、直径尺寸、表面不得有裂缝、小刺、劈裂、机械损伤、氧化铁皮和油迹。并对钢绞线抽样作力学试验，合格后方可投入使用。对于竖向预应力精轧螺纹钢筋进场后，应检查出厂质量证明书，表面不得有裂缝、结疤和折叠，并要取样作力学试验。对检验合格的钢材应将其放在搭好的架空平台94、上，并用苫布盖严。锚具的检验为了确保预应力值的稳定，锚具进场时除检验其出厂质量证明外，还应按下列规定进行检验：（1）、预应力锚具的锚固能力不得低于预应力筋标准抗拉强度的90%。锚具应做锚固能力和硬度试验，并要进行无损探伤。（2）、锚具的精度要求锚固时预应力筋的内缩量，不得超过锚具设计要求的数值（通常为1mm）。（3）、锚具表面不得有裂纹、伤疤、锈蚀，尺寸不允许超过误差。（4）、锚具要专人管理，尤其注意工具锚与工作锚不要混淆。张拉机具的检验、存放和注意事项根据预应力张拉吨位，选用张拉设备。纵向预应力顶板束、肋板束张拉采用YCW400A型千斤顶4台；竖向预应力张拉采用YCW100A型千斤顶2台，横95、向YCW250B型2台。张拉设备必须配套标定，以确定张拉力与压力表读数的关系曲线，标定张拉设备的试验机或测力机精度不得低于2%，压力表精度不宜低于1.5级，标定时千斤顶活塞的运行方向，应与实际张拉工作状态一致，在使用过程中若出现以下几种情况应重新标定。（1）、千斤顶经过拆卸修理。（2）、压力表受过碰撞或出现失灵现象，油压表指针不能回零。（3）、张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长值误差较大。（4）、千斤顶严重漏油。（5）、张拉次数超过200或油表标定已超过3个月。张拉机具必须由专人使用和管理，并加强保养和维护。对于高压油泵，液压油要经常过滤，油箱要定期清洗，连接油管要保持清洁，并要注意防尘96、防杂物进入机内。千斤顶使用时要保证活塞外露部分的清洁。新油泵使用必须进行初运转与排气，安全阀调整等。油管与接头要按规格控制，并随时检查，以免发生爆裂。预应力钢筋下料、穿束预应力钢筋下料前应认真审核图纸，下料长度应按图纸设计长度增加两端工作长度。竖向预应力钢筋下料时要注意长度变化，采用在钢厂按设计尺寸下料。钢筋下料应采用砂轮切割机。钢绞线编束时，按每束的数量，一端对齐，逐根编号，用18-20号铁丝编织。为穿束方便，要将前端制成尖锥状，以免刺破波纹管，两端各用一台5吨卷扬机交替牵引穿束。竖向预应力钢筋、横向预应力钢绞线在浇注前预埋好，并用定位钢筋固定，以保证位置正确和管道不变形。当竖向预应力钢筋97、与箱梁平弯段的肋板束发生冲突时，可适当交替地向左和向右移动竖向钢筋位置。预应力钢筋张拉砼达到设计规定的强度，便可进行预应力钢筋张拉，张拉采用张拉力和引伸量双控。张拉前，对千斤顶、油表要先行率定，制定预应力张拉作业指导书，计算出每一束、每一级张拉力对应的油表读数和伸长量。对锚具锚圈口及曲线孔道摩阻损失按技术规范JTJ041-2000附录G-9测定确定其超张系数。利用挂篮前的操作平台作为张拉平台，先张拉墩顶上的竖向预应力精扎螺纹钢筋，再张拉底板上的临时固结用临时束，张拉前在箱梁底板上张拉位置安放工具梁，工具梁采用工30a工字钢双支，上放20槽钢。0#块纵向需张拉T1 2束。横向预应力束部分，竖向预98、应力钢筋需待第3节段施工后进行。张拉时做好标记，以便测定各钢束的引伸量。装锚具前，检查两端钢绞线的工作长度是否符合要求。锚头要紧贴垫板，上好的楔块要齐平。千斤顶、锚具、管道要三对中并且保证千斤顶与锚下垫板垂直。张拉力按设计张拉力分级控制。两端同时张拉时，两端千斤顶升降压、画线、测伸长、插垫等工作应基本一致。张拉时要保持四台千斤顶同步对称张拉，并记录各分级拉力的伸长值，对钢绞线的伸长值，伸长率进行复核验算，实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在6%以内，否则应采取措施，予以调整后，方可继续张拉。符合规范要求后，顶压、回锚、卸下千斤顶，并用107胶和水泥拌和物封锚。预应力筋的锚固，应在张拉控制应力处99、于稳定状态下进行。预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm。张拉应力控制为：对于钢绞线：0 初应力10%wn con(持荷2min锚固)对于精轧螺纹钢筋0 con(持荷2min锚固) 0（上述程序可反复几次）其中con为张拉时的控制应力，包括预应力损失值。竖向预应力筋可一次张拉到控制应力，然后持荷5分钟后测伸长和锚固。压浆（1）、压浆工作应在张拉完毕24小时内进行，水泥浆质量要求：水泥采用普硅42.5MPa水泥，使用前加强检验，确保水泥质量符合要求。拌和用水应为清洁饮用水。水灰比宜为0.4-0.5，水泥浆稠度控制在14-18s之间，水泥浆的泌水率最大不超过3%，拌和3h内泌水率控制在2%，泌水100、应在24h内重新全部被浆收回。Mpa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1MpaMpa。为保证管道中充满灰浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，稳压期不少于2分钟。当气温高于35度时，压浆宜在夜间进行。压浆喷嘴与孔道间的联结应紧密不漏，以免空气进入，影响压浆质量。压浆需连续进行，不得中断。（3）每一工作班应留取不少于3组7.077.077.07cm的立方体试件，标养28天，检验其抗压强度作为水泥浆质量的 评定依据。模板拆除0#块张拉完毕，即可拆除模板及支架，800mm钢管要继续保留，用于抵销悬浇施工中可能产生的不平衡荷载。拆除时先松掉牛腿、砂筒、联结螺栓。放掉砂筒中的石101、英砂，使得工字钢以上的支架体系下落，然后逐一拆除各部件。四、挂篮悬浇施工：0#块体施工完以后，在上面拼装挂篮并做模拟加载试验。根据模拟加载试验，确定箱梁主梁应力值、挠度值、吊带应力值、吊带下降位移，底篮后托梁挠度值、底篮纵梁挠度值后，把挂篮移动就位。挂篮设计时考虑0#块的长度，从浇1#块体时采用两个独立挂篮进行悬浇块体的施工。 1、挂篮的工作原理本工程采用液压驱动式棱形挂篮。挂篮主构架采用棱形结构，刚度较大，变形小。挂篮的底模板前端悬挂在主构架上，后端吊于箱梁底板；内模通过两根内滑梁承担，内滑梁前端吊在主构架上，后端吊在箱梁上，内模向前推进时可在内滑梁滚动；外模通过四根吊带吊在主构架上。挂篮在102、浇灌混凝土时，锚固装置固定在桥面上；移动时，首先解除锚固装置，然后开动液压油缸将挂篮向前推进。挂篮的施工程序如下：挂蓝移动到新的混凝土浇注位置调整外模，并将其固定底板及腹板钢筋绑扎内模推进顶板钢筋绑扎混凝土浇注养护完成后张拉松开模板，准备浇注下一梁段推进挂蓝2、挂篮的安全在浇灌混凝土时，挂篮通过后锚固装置固定在箱梁上，挂篮前端通过前工作轮抱住轨道而固定，轨道则用箱梁竖向预应力筋锚固在箱梁上。挂篮设计时，锚固安全系数应大于2。每次浇灌混凝土之前和挂篮移动之前，均应对锚固装置和工作车进行仔细检查。3、挂篮安装根据现场情况，挂篮采用30吨浮吊进行安装，安装按以下步骤进行：a、首先用箱梁竖向预应力钢筋103、将挂篮的移行轨道固在桥面上，然后在轨道上安装下拉油缸、主千斤顶及液压驱动装置。挂篮安装步骤一b.在挂篮轨道上安装前后工作车和挂篮锚固装置挂篮安装步骤二 c安装主框架挂篮安装步骤三d安装内模滑梁和底模挂篮安装步骤四e安装外模挂篮安装步骤五f当箱梁底板钢筋绑扎完毕，安装内模。挂篮安装步骤六g安装工作台。挂篮安装步骤七4、 钢筋、模板施工：先移动挂篮底模到位，然后调整底模高程，再安装外侧模板，然后调整模板尺寸及标高。挂篮位置固定后，即可绑扎钢筋，钢筋在加工区加工成半成品，然后运至现场由设在0#块位置处的跑挑运到桥面。先绑扎底板钢筋、再绑扎腹板顶板骨架钢筋，安装预应力束管道并定位，然后整体移动芯模就位104、并加固。模板、钢筋施工完以后，再预埋各种预埋件。浇砼前，对挂篮的轴线和标高进行检查和校核。5、砼施工由于箱梁内钢筋和波纹管布置密集，因此砼应有较好的流动性和可泵性。悬浇段内的砼由搅拌楼提供，罐车运输，地泵浇筑。砼经泵送管泵送至施工梁段，每一对块体对称交替供料进行浇筑，确保平衡。先浇筑底板砼，再浇筑腹板砼，左右腹板砼同时对称浇筑，最后浇筑面板砼。梁段砼自前端（悬挑端）开始向后浇筑，在浇筑梁段根部与前一浇筑段接合。每一次砼在初盘砼初凝之前浇筑完毕。箱梁底板和腹板、面板砼采用插入振捣器振捣密实。面板砼抹面拉毛收浆后立即用土工布等覆盖，然后浇淡水养护，防止产生收缩裂缝。养护天数不少于15天，并且每天养105、护次数以砼表面保持湿润为准。箱梁内模在砼强度达到设计强度的80%后拆除，底模在纵向悬浇束张拉完后拆除，底模拆除后即可移动挂篮，进行下一悬浇块体的施工。6、箱梁施工挠度控制：为了控制箱梁挠度，必须在浇注第一节梁段时，对其挠度进行严格控制。在梁段施工中，对挂篮移动前后、浇砼前后、预应力束张拉前后六个状态进行标高测定，并与设计对照调整。由于施工中的日照温差影响比较突出，实际砼强度也高于设计要求，以及施工精度误差等原因，造成实际箱梁挠度值与理论计算值有偏差，为了掌握这些偏差数据，以便对每一梁段立模标高进行调整，对施工测量采取以下措施：（1）、 观测精度要求：将跨河两岸的施工水准点高程准确的联系起来，对106、超限的测回进行重测，直至合格。风大和温度高的时候停止测量，保证精度。（2）、 成立专门的观测小组，由有经验的专职测量工程师测量，要定人定仪器、定时进行观测，避免测量上的人为误差。加强挂篮移动前后，砼灌注前后，预应力张拉前后6个小时态的挠度变化测量。每节段施工完后，整理出挠度曲线表进行分析，及时准确的控制及调整施工中发生的偏差值。（3）、 合拢前最后34个节段在立模时进行联测，以便互相协调，以保证合拢精度。悬浇灌注施工中挠度控制极为重要，直接影响到合拢精度成功与否，为此主要注意以下几点：（1）、 切实做好挂篮的加载试验，测出挂篮的弹性变形值，为各节梁段设置预拱度提供可靠数据。（2）、施工过程中，107、严密监视模板与挂篮的变形情况，及时调整控制挂篮走行及前支点变形引起的竖向挠度。（3）、加强对施工梁段6个进时态的挠度观测，认真分析观测数据，综合设置下一节段的预拱度，尤其是对合拢前34个节段，必须进行联测，及时调整立模高程，确保合拢精度。7、预应力施工（1）、 预应力管道制安：预应力管道采用优质波纹管，由制管机在工地现场卷制。波纹管的下料长度为钢束的设计长度。波纹管每隔80cm设井字型定位钢筋固定，弯道处适当加密，定位钢筋焊在钢筋骨架上，并根据预应力束的线型布设。管道接长采用波纹连接管套接，较正常直径大3mm。接管设于梁端，接缝处用防水胶带裹紧，并在波纹管内设PVC塑料内衬管，以防浇筑砼漏浆。108、对长束管道，预留压浆排气孔，并将孔眼留在孔道最高位置处，排气孔与波纹管相接部位也用胶带裹紧，以防漏浆。（2）、 钢绞线的下料穿束：下料前认真校核钢绞线设计长度，按所需长度（包括两端工作长度）切割下料，并用胶布包裹。在两端各放一台5T卷扬机，纵向束由卷扬机交替牵引穿束，穿束前，用钢丝扎紧，并将前端制成尖锥状。穿束前，对预应力管道检查有无异物并清除。竖向预应力钢筋及波纹管在浇筑砼前预埋好，并用井字型定位钢筋固定牢固，以保证位置正确和管道不变形。预埋的压浆管与铁皮管间用胶带包裹紧密，以防漏浆。（3）、 预应力张拉：在砼达到设计规定的强度和龄期后，方可张拉，张拉前，对千斤顶，油泵等进行率定。利用挂篮前109、的操作平台作为张拉平台。张拉前，制定预应力张拉特殊作业指导书，计算出每一级张拉力作用下相对应的伸长量。装锚具前，检查两端钢绞线的工作长度是否符合要求。锚头要紧贴垫板，上好的楔块要齐平。千斤顶、锚具、管道要三对中并且保证千斤顶与锚下垫板垂直。张拉力按设计张拉力分级控制，悬浇及合拢束张拉时要保持四台千斤顶同步对称张拉，并记录各分级拉力的伸长值，对钢绞线的伸长值、伸长率进行复核验算，符合规范要求后，顶压、回锚、卸下千斤顶，然后进行下一步张拉，箱梁张拉结束后，将锚用砂浆掺107胶密封。纵向预应力束采用两端对称张拉，横向、竖向预应力筋单端张拉。按设计张拉程序先张拉长束后短束，先张拉纵向预应力束，再张拉竖110、向横向预应力筋。纵向悬浇束在移动挂篮前张拉完毕。（4）、 压浆：孔道压浆在挂篮前移后进行。按设计配合比拌制灰浆，为减少收缩，掺入适量的膨胀剂。在压浆端口，设置压浆阀门、管节等压浆工件。压浆缓慢均匀进行，应达到另一端饱满，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，当气温高于25时压浆在夜间进行。压浆必须连续作业不得中断。五、箱梁直线段施工两边跨直线段箱梁施工采用满堂支架，该段对河塘清淤后用山场碎石填筑而成，用重型压路机分层碾压密实并整平后，在上面搭设碗扣支架，支架底铺设24槽钢铺底，支架间距为60120cm，步距120cm。在铺上底模板后进行堆载预压，预压材料为袋装砂，预压重为现浇段箱梁重的1111、20%，预压稳定三天后卸载。边跨直线段满堂支架结构图：边跨箱梁砼一次浇筑成型，其施工顺序为：调整底模模板支立外侧模板绑底腹板钢筋安底腹板预应力管道安装腹板芯模支立顶板芯模绑顶板钢筋并安装预板预应力束管道浇砼养生六、边跨合拢段施工(1)、合拢段侧模及芯模利用挂篮的内外侧模，合拢段砼一次浇筑成型。边跨合拢吊架简图如下： 0.15m 1.85m钢枕 边跨现浇段 悬浇块 (2)、在合拢段砼浇注前适当温度时完成劲性骨架的联接。劲性骨架联接后，张拉部分合拢段相应预应力束进行预锁定。(3)、在合拢段两端悬浇块体上各加合拢段砼一半重量的配重，配重用水袋。中跨挂篮不拆除作为配重。(4)、选择一天中最低温度时间段112、，进行合拢段砼的浇筑，浇筑砼过程中，随砼的浇筑分级放水减轻配重。(5)、砼浇筑完以后，立即覆盖洒水养生，砼达到设计规定的强度后，张拉合拢段预应力束，然后解除0#块的临时固结，完成体系转换。七、中跨合拢段施工(1)、拆除一端挂篮，另一段挂篮前移，改成中跨合拢段吊架。在进行边跨施工的同时，将中跨合拢段吊架就位和安装底侧模板。先拆除一端挂蓝，将另一端挂蓝前移，并将挂蓝改为吊架。吊架利用原有挂蓝结构，将顶部主梁受力由原来的悬挑改为简支，由于两个9#块的底板与中跨合拢段非平面连接，有纵坡，所以在底板上要重新配制底模即铺设木板及竹胶板来进行调整吊架底板与合拢段底板间的空隙。外侧模均重新配制，形式同边跨合拢113、段。中跨合拢吊架简图如下： 钢枕 中跨9#块 15cm 9#块 2米 2米 2米(2)、在合拢段两端各加合拢段砼一半重量的配重，配重材料为水袋。在设计允许的温度时完成劲性骨架的联接。劲性骨架联接后，先张拉部分预应力束将中跨锁定，并完成合拢段钢筋、模板和管道的安装。(3)、选择一天中最低温度时间段，进行合拢段砼的浇筑。(4)、浇注砼过程中，随砼的浇筑分级放水减轻配重。为防止出现新浇砼自身收缩，在砼中加入适量的微膨胀剂。(5)、砼浇筑完后立即覆盖洒水养生，待砼达到设计规定的强度和龄期后，按设计顺序张拉底顶板预应力合拢束。八、挂蓝预压方案挂蓝在地面预压，目的是为了消除三角架非弹性变形，得到在不同荷载114、作用下的弹性变形数据，为悬浇施工立模标高提供依据。挂蓝采用千斤顶预压的方式。1、预压程序：平整场地安装三角架安装后锚安装千斤顶计算张拉力分级张拉、记录数据整理、分析，得出拉力与变形方程计算每一块件三角架受力值，代入方程，求出变形量，计入立模标高中。2、张拉记录表：通过数据得回归方程：y=A(x)+B第五节、支架现浇箱梁一、满堂支架搭设 在墩柱施工的同时，就可进行现浇支架搭设。现浇支架采用满堂碗扣式钢管支架。1、地基处理：a、原土地基，先清除表面杂草、腐植土、淤泥，然后铺设30cm 厚道渣（或拆迁后遗留的建筑垃圾）进行碾压，其上浇筑15cm厚C15混凝土整板基础。b、扰动过地基，铺设50cm 厚115、道渣（或拆迁后遗留的建筑垃圾）进行碾压，其上浇筑20cm厚C15混凝土整板基础。c、碾压过的路基灰土地基，其上浇筑10cm厚C15混凝土整板基础。d、碾压成型的路基二灰碎石地基或原砼地坪，直接垫设枕木、钢板或竹胶板边料搭设支架。e、特殊地段厚填方区域需设置钢筋砼基础，并提高砼强度等级。f、承台基坑处的处理方法要求采用无树皮、草根等有害杂物新拆迁的建筑垃圾回填，碎砖含量较高为佳，分层机械碾压，表层浇筑20cm厚C15混凝土整板基础。砼地基面高出地面20cm以上，支架基础两外侧挖设50cm深通长排水沟，保证基础内不积水。另外需要注意的是由于该桥位置现场条件的特殊性（有经过软基处理后地基、跨主线的二116、灰土地基、原来的砼地坪以及因承台施工扰动过地基等多种情况），各种地基条件情况不一样地基处理的方式也不一致，可能引起不均匀沉降，施工过程中须密切注意观察地基变形，发现异常应立即处理。2、碗扣式满堂钢管支架：搭设步骤是a、按设计间距铺设立杆底端起分布荷载作用的支垫。b、按横向、纵向间距安放可调底座，并调整好底座上的螺帽位置，使帽顶位于同一水平面上。c、检查脚手架杆件有无弯曲、接头开焊、断裂等现象，无误后可实施拼装。d、拼装时立杆必须保证垂直度，尤其重要的是必须在第一层所有立杆与横杆均拼装调整完成后才可继续向上拼装，否则会引起以后各层的拼装困难。e、拼装到顶层立杆后由于箱底呈鱼腹形不适宜采用顶层可调117、顶托调节，可用扣件式钢管搭接调节。每个搭接点使用双扣件每根钢管两个搭接点，扣件抗滑承载力设计值Rc = 8.5*4=34kn。f、铺设顶层方木（纵向），注意方木接头处位于托架中。立杆与立杆之间必须搭斜撑以增强结构的整体稳定性。斜撑布置一般支架四周满框布置，中、端横梁及腹板下也应满框布置。根据计算可知本桥箱梁支架立杆间距顺桥向为90cm（中、端横梁下60cm），横桥向为90cm/120cm，横杆竖向步距选120cm，但在箱梁腹板及中、端横梁下应将横杆竖向步距加密到60cm。支架立杆顶横向安设由48*3.5mm钢管制作成的鱼腹形托架，间距90cm（中、端横梁下60cm），托架和立杆之间的连接采用4118、8*3.5mm短钢管扣件连接。然后铺设纵向木方，纵向木方规格10cm*15cm间距30cm。纵向木方上直铺15mm厚竹胶板作箱梁底模。因国道改道需在满堂支架中预留汽车通道。通道净宽4.5*2m，净高不底于4.5m。构造方式上部采用40号工字钢梁简支，两支墩采用纵横向间距都是30cm（30cm*30cm）的密排碗扣式支架。支墩基础采用1.1m（宽）*0.6m（高）*30m（长）的C25砼防护墩。40号工字钢简支梁间距在箱梁腹板下45cm、其他位置（中箱及边箱下）间距90cm。工字钢与碗扣支架的连接采用在支架顶托上横桥向安设100m*150mm木方（间距30cm），木方上安设纵向工字钢梁，工字钢梁119、应尽量安设在支架立杆的正上方。二、箱梁模板箱梁模板由底模、侧模和内芯模板组成。底模采用15mm厚竹胶板在纵向木方（规格10cm*15cm间距30cm）上直接铺设。侧模采用12mm厚竹胶板加工成单个块件再现场拼装，单个块件侧模背面肋条用5.010方木，净距30。底模和侧模采用竹胶合板的优点是：表面平整光滑；重量轻便；宜在工地现场支架上直接铺设，解决了用钢板制作模板无法调整的平整度问题；关键时候可在工地现场增加木工，全面开花，适合抢工期。内芯模板采用木模，内芯面板采用10mm厚板材，面板背面用1010方木铁钉制作成木框架，间距60cm。模板支立注意事项：a、封头模板上需锚固梁端张拉用的锚垫板，其位120、置必须准确且安装牢靠。立封头模板后，需将波纹管穿入锚垫板的孔内，以保证锚垫板与钢束中心线垂直。b、.立模前，要清除模板上的灰尘、杂污，采用清洁的脱模剂，涂抹要均匀，以保证砼外观质量。对于竹胶合板只要表面光洁也可不涂刷脱模剂。c、立模前，要认真看图熟悉图纸，立模过程中保证模板的结构尺寸符合设计和规范要求。d、模板支撑要牢固、稳定，防止浇筑砼过程中发生“跑模”等现象。e、模板的接缝必须密合，如有缝隙须堵塞严密以防漏浆。f、模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。g、侧模安装时须拉线校正防止模板移位和凸出。h、模板安装完毕后须对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳121、定性进行检查，签认后方可进入下道工序。三、支架预压支架通过预压可以消除支架非弹性变形和基础沉陷，得出弹性变形的较准确数据，为使箱梁落架后更接近于设计提供了保证，同时也验证了地基、支架等在施工期间的结构安全。预压重量相当于砼浇注期间的加载重力，本桥箱梁砼分两次完成，按规范预压重量可取80%，为确保支架安全预压重量仍取100%。本桥支架预压采用注水法，根据预压重量针对该桥箱梁底板形状。为此预压时按中间注水高度控制，两边侧注水高度不足时加砂袋补足。中、端横梁处由于荷载较大需砂袋补充。预压注意事项：a、注水法的贴膜必须完整，加水前须严格检查以防漏水。b、加满载后须防止雨水进入。c、卸载时须防止水流入支122、架基础内浸泡基础。d、派专人观察支架变形情况详细记录，一旦发现异常情况立即进行补救。f、加载顺序尽量接近于砼浇筑顺序。g、全部加载后持续观测23天，支架日沉降在3以内方可卸架。四、箱梁钢筋绑扎，预埋件埋设进场的钢筋种类及规格应符合设计规定且须有出厂合格证明，大于钢筋使用前应进行机械性能试验和可焊性试验。箱梁钢筋直径较小，钢筋可在加工场地成型后，在底模上绑扎，绑扎时切勿沾上底模隔离剂，并应控制好砼保护层厚度，在绑扎箱梁肋板钢筋时，为节省在底模绑扎时间可提前在加工场地绑扎成片，然后再到底模处将它们连接成整体，这样可以早点使钢筋骨架成型。箱梁普通钢筋保护层厚度控制采用同标号的砼垫块。垫块间距60-1123、00cm梅花形布置。在钢筋绑扎成型后，预埋钢绞线铁皮波纹管（包括负弯矩钢绞线波纹管），为保证波纹管位置的准确性，采用钢筋卡子点焊固定，波纹管在直线段的定位钢筋每设置一组，为保证在曲线部分管道的圆顺定位钢筋以为一组。波纹管接采用大一号同型波绞管为接头管，接头管长，连接处用胶带纸缠绕几圈，以避免砼浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。为防止砼浇筑时将波纹管振捣变形或漏浆，在正弯矩钢束处的波纹管中可采用穿入钢绞线，在负弯矩钢束处的波绞管中穿入的光圆钢筋。浇筑完毕小时后，将钢绞线和钢筋前后拉动，以保证管道畅通。最后，在边梁翼板处预埋入护栏、泄水管等预埋件，边孔梁还需预埋梁底预埋钢板及伸缩缝钢筋。五、混凝土124、浇筑钢筋、波纹管、预埋件、模板安装结束并经检验合格后，可进行混凝土浇注。箱梁混凝土为C50高标号混凝土，对原材料的质量要求相当严格。因此，施工前需对砂、石的含泥量、粒级进行控制，保证原材料符合要求。另外，为了提高砼的早期强度达到100以上可在砼内加入适量的外加剂（采用江苏建筑材料科研所的JM系列，夏季采用JM-2高效缓凝减水剂），以缩短养护时间，提前进行钢绞线张拉。箱梁砼的整体分两次浇筑成型，第一次浇筑箱梁底板、腹板，第二次浇筑箱梁顶板，水平缝设置在腹板上端顶板承托以下。砼浇筑从中跨跨中位置向两侧桥墩的顺序进行浇筑。浇筑边跨砼时从跨中向两侧墩台进行浇筑。浇筑过程中要注意插入式振动器碰撞波纹管及125、预埋件，要经常检查预埋件位置，以保证其尺寸符合设计要求。梁端锚固区为保证砼密实应加强振捣，在砼浇筑完毕小时后，应检查管道是否畅通（先穿法是两头挂手拉葫芦来回拖动钢绞线，后穿法是两头挂手拉葫芦来回拖动塑料衬管）。砼终凝后要及时养护，高温季节水分蒸发快必须及时覆盖、保养，始终保持砼表面处于湿润状态，确保高标号砼的质量。同时做一组试块与箱梁同条件养护，用于预应力张拉时检测梁体砼强度。六、预应力张拉施工孔道预留采用金属波纹管，波纹管采用0.28的钢带卷制，加工必须控制好钢带咬口的质量，并控制好波纹管的波高，以确保其刚度，卷制后的波纹管必须抽样进行弯曲注水试验及刚度试验，合格后方可使用。抽样的数量和频率126、应符合规范要求。锚具采用交通部公路规划设计院研制的YM型大吨位锚固体系产品，按规范要求，经抽样检测合格报监理工程师认可后方能使用。钢绞线下料采用砂轮切割机进行切割，下料长度按孔道长度加两端80C的工作长度。钢绞线编来时每隔100c左右用扎丝绑扎成束，弯道处适当加密，以免穿孔时相互错动。在箱梁砼施工时，做两组同等条件养护的试块。经试验砼强度达到设计强度的100，然后进行张拉。张拉顺序无论是横向还是纵向都要对称均匀张拉。钢绞线张拉采用超张拉方法，其张拉程序为： 初应力（10%） 10 持荷2min （锚固）张拉时，采用应力和伸长量进行双控，并以延伸量校核。张拉伸长量实测值与理论值误差应控制在6%之127、内。每束钢绞线断丝、滑移不得多于一根，每个断面断丝之和不得超过该断面钢丝总数的，钢绞线张拉锚固后，尽早进行孔道压浆。七、孔道压浆压浆前应对孔道进行清洁处理，对孔道内可能有的油污等，可用中性洗涤剂水稀释后冲洗。冲洗后应使用不含油的压缩压气将孔道内的积水冲出。孔道压浆应在钢绞线张拉后2内完成。水泥浆自拌制至压入孔道应连续进行，压浆采用UB型压浆泵，200L砂浆搅拌机拌和水泥浆，水泥采用42.5级水泥，其中加入具有微膨胀性能的高增强外加剂，掺量经试验确定，水灰比控制在0.35左右，施工中经常测试水泥浆稠度，泌水率以及膨胀率水泥浆稠度控制在14-18之间。压浆时从孔道的一端压进另一端压出，在最高点和最128、终点设置排气孔和泌水孔。孔道长时也可在孔道中间最底点设置压浆孔往两侧压浆。压浆顺序先注下层，再注上层。压浆过程应缓慢、均匀进行，不得中断。压浆时，每一个工作班或每块构件应留取不小于3组的70.7*70.7*70.7的立方体试件，护养28天，检查其抗压强度。孔道压浆应填写好施工记录。八、支架拆除 在箱梁张拉压浆后,待砼强度达到100%时,开始拆除支架,支架拆除时应对称进行, 横向先拆两侧翼板下支架,再拆底板下支架,纵向先拆跨中处, 再拆两侧墩桩处,其目的是防止梁体在拆除过程中产生不均匀力而破坏,以保证施工安全。第五章、管理组织及质量保证体系XX建设集团有限公司XX国道XX绕城段YCR-LQ2-7129、标项目部第一节、组织管理机构预应力施工队； 计量工程师： 项目经理：附属结构施工队上部悬浇施工队；梁板安装施工队；梁板预制施工队；下部结构施工队；基础施工队： 设备管理员： 平材料管理员： 专职安全员： 试验工程师： 测量工程师： 勇勇勇；质检工程师： 平平施工负责人：技术负责人：XX大桥施工五处项目副经理：第二节、质量保证体系项目副经理：预应力施工队； 计量工程师： 项目经理：附属结构施工队；上部悬浇施工队；梁板安装施工队；梁板预制施工队；下部结构施工队；基础施工队： 设备管理员： 平材料管理员： 专职安全员： 试验工程师： 测量工程师： 勇勇勇；质检工程师： 平平施工负责人：技术负责人：X130、X大桥施工五处XX建设集团有限公司XX国道XX绕城段YCR-LQ2-7标项目部安全文明施工管理网络图项目副经理：预应力施工队； 计量工程师： 项目经理：附属结构施工队上部悬浇施工队；梁板安装施工队；梁板预制施工队；下部结构施工队；基础施工队： 设备管理员： 平材料管理员： 专职安全员： 试验工程师： 测量工程师： 勇勇勇；质检工程师： 平施工负责人：技术负责人：XX大桥施工五处XX建设集团有限公司XX国道XX绕城段YCR-LQ2-7标项目部第三节、质量目标一次报验合格率100%；顾客满意率95%以上；确保优良，争创国家优质工程。第四节、质量控制措施:1、按照设计要求及规范要求，结合现场具体情况131、,进行施工组织设计、制定施工方案，报驻地办、高指审批后，严格认真执行。2、建立建全技术质量责任制, 实行质量否决权，严格按施工规范和质量验评标准施工。技术管理人员采用书面形式对班组及操作人员进行技术交底工作，并在施工中督促检查。3、严格贯彻三航局有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度，加强护栏内予留埋件的技术管理工作,指定专人负责检查验收,确保预埋件的位置准确及不出现遗漏。在施工中必须坚持质量第一原则,每一工序施工完成必须有专职质量员及时对施工质量检查验收。上一道工序不符合要求,下一道工序严禁施工,以免存留隐患。4、检查主要设备的技术性能,并做好保养。5、严格控制钢筋焊接质量，焊渣及时清除132、。6、加强原材料管理，严格按批准的配合比施工。7、针对施工中易出现的质量通病,如护栏表面气泡,调平层平整度等制定纠正预防措施,消除表面缺陷。8、做好砼构件的养护和保护工作,及时对构件浇水养护,防止砼表面出现干缩裂缝及交叉作业形成对砼构件的二次污染。9、严格执行施工规范、操作规程和设计要求，收集和整理技术资料,做到认真、及时、齐全。10、实行质量岗位责任制，制订奖惩办法。第五节、施工测量控制保证措施主桥施工测量控制尤为重要,它直接关系到施工质量和能否在规范要求的误差内合拢。对此项目部成立由项目部测量部为主,乍浦塘测量人员参加的专门测量小组,对悬浇段进行全程监控。1、设控制点由于本桥主跨两端均有导133、线控制点,施工用控制点布设在端跨施工完的墩帽上,以及已施工的0#块中心位置上预埋2钢板,在钢板上布设控制点。轴线控制点同时作为高程控制点。作为挂蓝施工的标高控制点,将跨河两岸的施工水准点高程准确地联系起来,因此规定进行二等跨河水准测量,对超限的测回进行重测,直到合格。2、确定观测时态重点观测挂蓝移动前后,砼灌注前后,预应力张拉前后共六个时态。同时对已各浇块休在挂蓝前移过程中挠度变化进行观测整理,便于及时控制和调整施工中发生的偏差值。3、观测复核原则现场测量换手复测;测量结果换手复算;测量交底换手复核。4、预压变形值的观测实测持蓝的弹性变形值,为各节段施工立模标高调整提供参考值。施工过程中严密监134、视模板与挂蓝的变形情况及时调整控制挂蓝走行及前支点变形引起的竖向挠度。5、联测合拢前的最后23个节段在立模时进行联测,以便于互相协调,保证合拢精度。6、模板标高调整根据设计院提供的预拱度值及实测的挂蓝弹性变形值、临时荷载引起的挠度值,加上经调整值进行标高调整。在浇注砼过程中及时测量底板的挠度,发现实际沉降量与预留量不符时,及时调整吊带的千斤顶。合拢段相关的节段,在立模时进行联测,及时调整偏差,以保证合拢精度。第六章、文明施工建设与安全生产措施第一节、文明施工建设一、施工目标：创优质工程，树样板工程，建标准化现场，争创文明企业。施工现场是企业文明施工的窗口，直接影响企业的信誉和形象，也直接影响到135、附近居民的健康和安全。因此，创造一个良好的文明施工环境是工程质量、安全管理及施工进度的保证。二、组织机构1、成立以项目经理为首的文明施工领导小组，详见下图，制定文明施工管理条例，对现场文明施工进行分片包干管理，责任到人，争创文明工地。通过创文明工地，可以提高项目部的施工现场管理水平，向规范化、制度化、科学化迈进，提高企业的工程质量和经济效益，我们决心在本次施工中创文明施工工地。2、创立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”即：施工现场便道畅通、施工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水、施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区136、域严格分隔、施工现场必须挂牌施工、管理人员必须佩卡上岗、工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明、工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。3、文明施工的好坏直接影响整个企业的信誉和形象，也直接影响到附近居民的健康和安全，所以做好文明施工工作至关重要。我公司一向注意文明施工工作，并且具有优良的传统，具有多年在各项施工中的经验，并在文明施工方面创造了多个文明施工样板工程。4、在多年的施工实践中，我司在文明施工及环境保护护管理方面，已形成一套完整的工作体系。在此，我公司郑重承诺：若我司中标，我们将以“文明施工样板工程”为目标，向当地人民交上一份满意的签卷。本工地拟创建市文明工137、地，中标后立即制定书面规划。第二节、治安保卫及安全生产措施一、治安保卫1、实行三级安全保卫责任制，项目经理部建立以项目经理为首的管理领导小组，项目经理部设安全保卫科，设专职安全员负责整个桥的安全管理工作，各班组设安全员，负责施工现场区段的检查监督工作，做到责任明确，层层把关。2、加强施工队伍的全面管理，加强社会治安综合治理，接收外来人员时做好登记注册和上岗前业务培训、安全培训，订立安全生产合同。严禁接收三无盲流人员。做好防盗工作，落实防范措施，各类违法行为和暴力行为要及时制止，同时报告公安部门及派出所。尊重所在地区防委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地争取居委会和各征管理部门支持138、，自觉遵守社区中各项行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。二、安全生产措施安全目标本工程安全生产目标：零事故，实现“五无”、“三落实”、“二控制”、 “一提高”。1、实现“五无”：即无因工死亡、无重伤、无火灾、无重大设备事故、无重大交通事故。2、“三落实”：落实各级人员安全生产责任制、安全生产“五同时”、安全设施标准化。3、“二控制”：控制恶性事故、轻伤发生。4、“一提高”：提高全体职工的自我保护和相互保护的安全意识。安全保证体系建立健全安全组织体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题，及时处理解决。逐级签订安全承包139、合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。安全保证体系见下图安全保证体系安 全 监 督 检 查施工中班组自检施工队定期检查项目部检查上级领导检查不断总结，确保安全1、 项目部月兑报2、 工程队旬检查奖罚3、 班组每周自评逐 级 上 报1、 岗前安全讲话2、 兼职安全员检查3、 交接班制度4、 三检制5、 制度上墙6、 配戴安监袖标1、 开工前安全制度教育2、 新工艺教育3、 特殊工种教育4、 技术交底教育5、 安全问题教育6、 领导干部安全140、教育奖励制度事故处理班组安全制度安全教育安全责任制安全方针：安全第一、预防为主安全目标：零事故安全领导小组：项目经理、项目副经理、安全长、总工程师、各业务部门主管。安全保证措施A、总体安全保证措施1、建立安全保证体系，实行三级安全保卫负责制，项目经理部建立以项目经理为首的安全管理网络（见下图）；项目经理部下设安全保卫科，设专职安全员负责整个工程的安全管理工作；各班组设兼职安全员，负责施工现场区段安全检查和监督工作，做到责任明确，层层把关。2、桥梁各分部分项工程施工前，制定安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底，在开工前进行全面的安全教育和安全技术交底，提高职工的防范意识。3、坚持141、“安全第一、预防为主”的方针，给予安全员“安全一票否决”的权利，加强对职工进行经常性安全教育，使安全工作做到制度化、经常化。4、施工人员活动范围平台、桥梁结构周围要设置栏杆、踢脚、安全网，作业人员系好安全带，爬高时设人行梯道，上下层同时作业时，设置密孔安全防护网，严防上层作业人员的工具、物品落入下层。5、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，特种作业人员如电工、电焊工、起吊工要组织培训考核，持证上岗，考核合格后，方可进入操作岗位。6、执行建筑施工高处作业安全技术规程，进入施工现场，必须戴好安全帽，从事高处作业必须系安全带，浇筑时高空脚手四周设栏扶，并布好安全网。7、施工现场醒目处设置安全生产142、牌、标语、警示牌，时刻提醒施工人员注意安全。8、张拉现场周围设醒目标志，并加以栏护，在梁端设置完善的防护措施，操作时，千斤顶对面严禁站人，以防力筋或锚具飞出伤人。9、吊运模板、构件时遵守起重作业规定，起重人员持证上岗。10、加强施工用电管理，实行一机一闸，施工用电设置安全用电保护装置，配电箱必须防雨、防尘和保护接零、接地并加强专有。机电工作经常检查机械电气设备，执行电气安全十不准制度，确保安全无事故。11、加强安全防火教育，现场配备“三宝一器”，杜绝一切事故的发生。12、各种机械设备及运输车辆实行统一管理和调度，严禁违章操作，确保交通运行安全。13、钢管脚手设铁板支座，地基要平整、夯实，钢管脚143、手搭设要横平竖直，设剪刀撑，横杆接头要用扣件联结，脚手板不能放探头板。14、夜间施工必须配备照明设施，专人指挥，做好安全防护工作。15、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。16、设立每周一次的安全活动日，在班前、班后及会上检查安全生产活动情况，对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。17、搞好季节施工的安全工作，夏季施工要做好防暑降温工作，调整作业时间，合理安排职工上、下班，雨季施工时，做好防滑、防漏电、防雷措施，并对配电线路、施工机械、电动工具等进行检查，台风、汛期到来之前，要采取防汛、抗台措施，做好现场排水措施，风力过大时，机械设备及144、施工作业应按规定停止作业。18、项目部组织定期性检查、季节性检查、专业性检查、群众性检查以及临时性检查，管理检查等，及时排除安全隐患。B、安全保证及重点防范措施本工程工艺复杂，立体交叉作业多，高空作业多，张拉及吊装数量多，安全防范重点为以下几个方面：1、交通安全措施为了保证施工的安全和正常，对施工现场用彩钢瓦、安全网、防撞护栏等进行围护，并设立各种醒目的警示牌和标语。施工期间积极与航道部门、交通部门、城管部门联系，密切配合，在施工现场出入口及河道上下游设专人指挥施工，确保行车(行船)安全。夜间道路照明设施齐全，光线充足，施工区域有专人看守。教育司机安全行驶、礼貌驾车。2、基坑开挖安全措施（1）145、边坡大小要适当，根据挖方深度，土的物理性质和地下水的实际情况，按规定确定放坡坡比。（2）工程所需材料堆放整齐，距沟边2m以外。（3）筑埂设置临时排水沟，以免雨水流入造成塌方。（4）一侧堆土时，应距沟边外1m，高度不超过1.5m，堆土顶面要向外侧作流水坡度。（5）堆土不能靠近变压器、民房。（6）机械开挖前应先发出信号，在挖土机臂杆回转半径范围内不允许进行其他工作。（7）挖机在架空线路一侧施工时，臂杆与输电线路的安全距离不应小于规定：1KV时1m，1-35KV是3m，60KV时为0.11(v-50)/3m。（8）大风、大雾、雷雨天气，机械不得在高压线附近施工。（9）跟机修坡清底人员员要戴安全帽，应146、距铲斗一定安全距离，同时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作。（10）开挖中的流砂现象对施工和施工安全及附近的建筑物危害极大，要将沟壁放出足够的边坡，或采取分段、快速施工方法，施工过程中禁止各种车辆通行以免引起沟壁坍塌，造成伤亡事故。按照目前常规施工方法和经验，一般先采用轻型井点降水，然后再开挖的方法。3、支架搭设安全措施支架搭设前要制定切实可行的施工方案，并对其承载力、稳定性作验算，以确保安全。钢管脚手设铁板支座，地基要平整、夯实，钢管脚手搭设要横平竖直，设剪刀撑横杆接头要用扣件联结，脚手板不能放探头板。支架搭设完毕后，要对其纵横向稳定性及平面尺寸等作全面检查，以确保安全。卸落支架要按拟定的工序147、卸落，在纵向对称均衡卸落，在横向同时一起卸落。4、高空作业安全措施本工程吊装、搭脚手等高空作业较多，施工时必须做到以下几点：桥梁各分项工程施工前编制安全技术措施，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。做好安全教育工作，提高全员的安全意识。施工现场人员活动范围平台、结构物等均要设置栏杆、踢脚，无法设置安全网时，作业人员要系好安全带，施工人员爬高时设人行电梯，同时上下层空间作业时，必须设置密孔安全防护网，严防上层作业人员的工具、物品落入下层。对桥梁施工中的辅助结构、支架等结构进行分析检算，确保有足够的安全系数，并采取相应的安全措施。加强防台风措施，同时施工现场采取必要的防雷措施，如安设避雷针或作148、好接地等。拱肋、吊杆安装等高空作业项目施工时，必须有可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合有关安全规程的规定。高空作业超过3米以上者必须系安全带。高空作业应有专用设备供人员、器具上下，且设备运行安全可靠，高空作业与地面联系，应由专人负责，并配有专用通讯设备。夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，为确保施工人员、设备的安全，应停止高空作业。5、预应力张拉安全措施张拉现场应有明显标志，闲人严禁入内。张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋或锚具夹片等弹出伤人。油泵运转有不正常情况时，应停车检查，在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶149、部位螺丝。千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好，位置正直对称，严禁多加垫块，以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。在高压油管的接头应加防护套，以防喷油伤人。6、构件吊装安全控制措施：起重人员必须持证上岗，吊运模板、构件时必须严格遵守起重作业规定。组合箱梁等构件的起重指挥应由技术全面熟练、懂得机械性能的人担任，指挥时应站在能照顾全面的地点，所发信号应统一，做到准确、宏亮清楚。吊装操作前，应先检查电源及各工序是否正常，安全可靠，操作时不许有人跨越卷扬机上的钢丝绳。卷扬机应安装在平稳坚固，视野良好的地方，机笛和地锚必须牢固，卷扬机筒与滑轮中心线应垂直对正，卷扬机上的钢丝绳应排烈整齐。起吊操作时，各工序的操作人150、员应坚守岗位，聚精会神听从指挥人员的信号，忙而不乱，如突然停电，应立即拉开闸刀，将卷扬机刹好，将起吊物体的钢丝绳处理夹好。起重选用钢丝绳时，应按技术规范的标准选用优质钢丝绳，安全系数要达标准，如发现扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应降低使用标准或报废。起重操作人员严禁站在起重臂和吊起的重物上，重物下禁止有人行走或停留，确保吊装安装。风力达到五级以上或其他恶劣天气，应禁止吊装重型物体。吊装时严禁吃酒。7、临时用电安全措施使用自备电源的或电线系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部位设备作保护接地。移动发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电151、机电源的接地装置有可靠的电气连接。低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上，施工现场的架空线最大弧垂距地不小于4m。电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头牢固可靠，保持绝缘强度，不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。必须坚持“一机一闸”用电和下班“断电加锁”的原则。手持电动工具和单个回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接电保护及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格152、的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。8、现场的消防、保卫措施对全体人员进行防火教育，培训一批义务消防员，用火地区要采取一定的隔离防火措施，生活区及工地重要电器周围接地线或避雷装置，防止雷击起火。工程所有临时设施：生活、生产用房、发电机房等要设在干燥地基上，符合防火、防洪、防雨、防风的要求，配备足够的消防灭火器具，成立义务消防队，任何人未经负责人批准，不准擅自动用明火。施工现场防止无关人员随意进出，临时来的外单人员和车辆做好登记。施工现场配备足够的消防设施，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制易爆易燃物和助燃物的贮存。电焊施工时，注意用铁板托接火花，割焊人员要进行专门的防火教育153、，乙炔、氮气瓶间要保持安全距离。9、劳动安全保护措施制定安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循。深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识完备，水管路、供电线路畅通、架设正确。施工现场紧张有序，施工工序有条不紊。文明施工，安全生产。加强班组建设。选好班组长、安全员，执行“三工、三检”和“周一”安全互检，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。认真实施标准化作业，严格按安全操作规154、程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥及违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。10、 安全教育教育形式采用开会、宣传报栏、讲座、录像及辅导、参观等各种形式，经常对全员进行思想教育、知识教育、技术教育、法制教育、纪律教育。重点对进场职工与特殊作业的人员教育，切实提高职工的安全文明意识与自我防护能力。安全教育程序及组织安全活动树立“安全第一，预防为主，安全责任重于泰山”的指导思想。在计划、布置和检查生产工作时，要同时计划、布置检查安全工作是否落实到落处。消除只重进度，只抓生产、忽视安全的思想意识。特种作业人员的技术培训：参加施工的工人进入岗位前，进行入155、场安全教育和岗位安全技术教育，特种作业人员（起重工、电工、电焊工、架子工要组织培训考核，持证上岗）操作过程中不断对施工人员进行经常性的安全教育，认真记好安全台帐。专职安全员、各兼职安全员必须遵守安全规章制度定期对龙门架、汽吊、中小机具、现场临时用电、现场临边、洞口、脚手架、防火措施、劳动保护等方面进行检查，发现问题、立即整改，并举一反三，切实保证安全施工。建立安全检查制度：项目经理和专职安全员每天巡查现场，及时发现并纠正施工中的不安全隐患，杜绝违章指挥及违章作业，监督施工安全措施的执行。第三节、创立文明工地计划措施总体措施根据建设部建筑工程施工现场管理规定、江苏省建筑工程文明施工管理规定及当地156、有关部门制定的文明施工及环境保护要求，结合本工程施工特点，我司特别制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。具体做法如下：1、全以项目经理领导、文明施工员具体指导、各分队具体落实的管理网络，增加管理力量。2、在工程正式开工前召开工程沿线单位及邻近居民座谈会，征求对文明施工的意见与建议，取得他们的谅解、理解和支持。3、为加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，进职业道德、扬行业新风。4、对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。5、按规定挂牌施工，标明工程名称、范围157、开竣工期限、工地负责人，明确监督电话、接受社会监督。6、施工区域采用隔离墙与道路分离，或采用统一、连续的护栏隔离，实施全封闭施工。7、采取有效措施解决生产、生活排水，确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。8、组建近4人的文明施工专业小分队对施工现场、环保、疏导交通、护栏的整理及临近通道进行监察，以及排除通道积水及路障，确保平整、畅通、清洁。经常开展适合本工程特点的便民利民活动。9、施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表(牌)、及时反映现场状况及工程进度状况。11、加强夜间的安全保卫工作，设夜间158、巡逻。12、生活垃圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。13、车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限；车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。文明施工管理制度1、为确保文明施工及环境保护目标的实现，我司将专门成立“本工程文明施工领导小组和稽查小组”，成员由公司党政工团和工程部领导组成，负责转达上级有关文明施工管理的精神，并落实公司月检制度，“稽查小组”属于机动组，对本工程文明施工进行突击检查。2、项目经理部成立“文明施工小组”，成员由项目经理部各部门负责人组成，负责工程文明施工管理制度的制定、落实，并实施周检制度。专职的文明施工督导员，将全面负责监控本工程的159、文明施工工作。3、月检和周检制度按照我司文明施工管理规定的内容落实。现场布置1、在位置醒目交通安全处设立工程概况牌，字体书写正确、规范、工、美观，概况牌设置高度低边距地面不低于1.8m。施工区域和生活划分明确，划分责任区、设标牌，分片包到人。施工现场有排水措施，运输道路平整坚实、畅通。2、零散碎料和垃圾杂物及时清理，做到活完脚下清，工完场地清。3、进场材料严格按照现场平面布置图指定的位置进行规范堆放。现场材料员必须认真做好材料进场的验收工作(包括数量、质量、质保书)，并做好记录(包括车牌、车次、运输单位等)。在主要道路口设置交通指示牌，进出车辆派专人指挥。4、进场机械设备存放有序，外运废土、渣160、土不得抛洒、滴漏，确保作业区域的整洁。5、施工现场做到无污水、无积水、通道口、出入口畅通无阻。指定专人定期洒水，形成制度，防止道路尘土飞扬。6、每月组织文明施工大检查，严格制定并执行奖惩制度，按文明施工中间记录表检查评分，奖优罚劣。现场办公、生活设施、卫生管理1、施工现场设置各类必要的职工生活设施，搞好环境卫生和内务，办好职工食堂，饮用水供应，做好卫生防病工作，确保职工身心健康。2、制定生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生和食堂饮食卫生，并作好厕所的保洁工作，不乱倒垃圾，将垃圾集中堆放，统一处理。3、保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态。随时清除建筑垃圾，保持场容整洁。4、施工期间，161、施工现场实施围闭，进行围闭施工，两岸各设置一个值班室，由门卫驻守。5、场外临时生活、施工设施采取适当隔离措施，与当地居民区分开。6、宿舍、办公室等施工临设全部采用金属夹心板房，内外墙批荡。浴室、厨房内墙贴瓷片，严格按照有关文明施工规定实施。现场机械管理1、现场使用的机械设备按施工平面布置要求，临时使用的机械设备应根据当时场内情况，确定合理的布置方案，不得任意占场内道路。2、施工机械设备的运输、安装调试和拆除要制定相应的施工方案。提前做好准备工作，保证施工场所和过程的安全文明状态。3、保证各种机械设备的标志明显，编号统一。现场机械管理实行挂牌制，验收合格标记，按有关规定持证上岗，禁止无证人员操作162、。4、加强机械设备的保养和维修，经常保持机身及周围环境的清洁。遵守机械安全操作规程，做好安全防护措施，保证机械正常运转。现场材料管理1、施工所需的各种材料和工具，应根据施工进度及现场条件有计划地安排和进场，做到既不耽误施工又不造成于积压，充分发挥材料存放场的使用效率。2、材料的存放位置必须便于施工和符合总平面布置要求，按照功能分区、标识、注明材料品种、规格数量、检验状态和管理责任人。所有的现场材料必须分类堆放整齐，并挂牌标明材料名称、进场日期、使用部位等，便于追查。3、材料存放方式，条件必须符合施工要求。各种散料堆放必须保证有合格容器、包装。各种管件、标件、散件应搭设架子码放，保证稳固可靠，并163、根据材料性能要求做好防雨、防潮、防腐等措施。加强各种材料的使用管理，加强边角余料的收集和堆放管理。清点现场材料存量，根据使用情况做好料具的分清限定和转场。4、加强各工序的施工管理，施工材料分期分批组织进场，各类物体堆放整齐，不占道、不挡路，多余的机具材料及时运出场地。每道工序作业完后必须清场，保证整洁不乱，做到“工完料清”。对于砂石、水泥堆放点，首先要考虑，堆放位置，既要方便使用，但人流量通过不大，材料要及时上堆，对水泥及时清理地上散料，水泥堆要加以覆盖，进料结束时清理。监督检查加强检查监督、从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出成效。项目经理部对文明施工现场实行定期不定期的检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。施工过程中，我司将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、栅栏、道路、树木、围塘及花草等财产的保护。