1、396.3m大桥改扩建工程承台墩柱盖梁、桥台、箱梁悬浇施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录xx工程1施工方案1第一章 编制说明及工程概况7第一节 编制说明7一、编制依据7二、技术规范7第二节 工程概况8一、工程概况8二、工程自然条件10三、主要工程量数量13第三节 工程特征分析14一、工程特点14三、下部结构14四、工程施工重点及对策14第二章 施工方案与技术措施16第一节 施工准备16一、项目部建设16二、施工便道17三、 栈桥施工17由岸向墩位逐跨推进栈桥搭设示意图（一）20四、施工用水电202、五、临建设施的恢复及维护21六、临时交通维护21第二节 桩基工程施工方案21XX河大桥桩基工程数量表21一、陆上钻孔灌注桩施工22二、水中钻孔灌注桩施工25第三节 承台施工方案321、 模板加工322、 钢筋加工323、 承台大体积混凝土的配合比设计324、 承台大体积混凝土的浇筑325、 承台大体积混凝土的养护33第四节 墩柱施工方案341、模板制作342、钢筋安装343、模板安装344、砼施工355、立柱混凝土的养护35第五节 盖梁、桥台施工方案35一、盖梁施工方法35二、桥台施工37第六节 挂篮悬浇预应力连续梁施工38一、主桥施工流程38二、墩顶0号块施工39四、挂篮结构47五、边跨直线3、现浇段施工50六、合拢段施工50七、悬浇梁施工控制预案55八、预应力施工59第七节 箱梁悬浇施工监控63一、施工监控目的和目标63二、施工监测64第八节 满堂支架现浇箱梁施工67一、满堂支架施工67二、连续箱梁模板施工68三、连续箱梁钢筋和预应力钢筋施工68四、连续箱梁砼施工70五、连续箱梁预应力张拉施工71六、连续箱梁预应力压浆施工（真空压浆法）72真空压浆主要施工设备技术指标73第九节 桥梁附属工程施工73一、人行道板及人行道栏杆施工73二、桥面砼铺装施工74三、沥青混凝土的施工74四、伸缩缝施工75五、桥头搭板施工75六、人行楼梯75第十节 道路工程施工76一、道路结构概况76二、车行道4、施工77三、人行道施工80第十一节 排水工程及综合管线施工81一、排水工程概况81二、主桥综合管线布置81三、排水工程施工82四、土方回填84第十二节 绿化工程施工84一、灌木种植施工85二、乔木种植的施工85第十三节 交通设施施工86一、交通标志工程施工86二、交通标线施工87三、交通信号设施施工88第十四节 亮化工程施工89一、管线铺设89二、接地保护89三、路灯安装施工89第三章 质量管理体系与措施91第一节 质量方针、标准91一、质量方针91二、质量标准91第二节 质量管理体系91第三节 质量保证措施92一、钢筋工程技术要求与措施93二、模板工程质量保证措施93三、砼浇捣技术要求与措施5、94四、悬浇施工质量保证措施95五、张拉施工质量保证措施96六、特殊季节施工质量保证措施96第四章 安全管理体系与措施98第一节 安全目标及方针98一、安全方针98二、安全目标98第二节 安全管理体系98安全生产管理体系99第三节 安全生产技术措施99一、施工准备的安全技术措施99二、现场布置的安全技术措施99三、施工用电安全技术措施100四、施工机械使用的安全技术措施101五、雨季、夏季施工安全技术措施102六、大桥施工安全措施102七、悬臂挂篮施工安全措施103第五章 环保管理体系与措施104第一节 环境保护目标104第二节 环境保护体系104环境保护体系104第三节 主要环境污染的控制措6、施1041、噪声1052、大气污染1053、水污染1054、固体废弃物105第六章 工程进度计划与措施107第一节 工程进度计划107一、工程工期及计划开、竣工日期107二、工期承诺107三、施工进度总体安排107第二节 工期保证措施107一、组织管理措施107二、劳动力保证措施108三、技术措施108四、工期保证经济措施109第七章 资源配备计划110第一节 项目管理组织机构110项目主要人员及部门管理职责划分表110第二节 劳动力计划112一、劳动力安排措施112二、劳动力计划表113第三节 材料管理计划113一、材料供应商的选择113二、材料供应113三、现场材料管理114第八章 施工设7、备116拟投入的主要施工机械设备表116HZ-50116第九章 施工工艺框图118不123合123格123第一章 编制说明及工程概况第一节 编制说明本施工组织设计以我公司现有的施工机械设备、施工技术力量和桥梁施工经验为基点，以全桥工期366天作为进度控制目标，统筹考虑全桥的现场布置、施工工艺、资源配置及施工进度计划进行编制。一、编制依据1、国家、XX市现行法律和法规；2、XX中大设计院有限公司提供的芙蓉北路XX河大桥改扩工程施工设计图；3、XX市、国家和交通部颁布的最新规范、规程与验评标准；4、工程地质详细勘察报告；5、XX市海事局和水利局对XX河通航及防汛方面的施工安全和技术要求。二、技术规8、范本工程组织设计所依据的规范主要有：建筑桩基技术规范（JGJ94-94）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2002）建筑工程施工现场用电安全规范（GB50194-93）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-2005）工程建设标准强制性条文砌体工程施工与验收规范（GB50230-2002）混凝土结构工程施工与验收规范（GB50204-2002）混凝土质量控制标准（GB50164-92）沥青砼路面施工与验收规范（JTJ033-94）给排水管道工程施工与验收规范（GB50268-2009、8）城市道路路基工程施工与验收规范（CJJ44-91）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）城镇道路照明工程施工与验收规范（CJJ89-2001）市政道路工程质量检验评定标准（CJJ1-90）工程测量规范（GB50026-93）钢筋焊接及验收规范（JGJ18-96）钢筋焊接接头试验方法标准（JGJ/T27-2001）建筑装饰装修工程质量验收规范（GB50210-2001）建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）建筑抗震设计规范 （GB50011-2001）市政工程施工技术资料管理规定第二节 工程概况一、工程概况XX市芙蓉北路XX河大桥改扩建工程位于XX区境内芙蓉北路路段老10、XX河桥东侧2米处，现有桥梁建于1990年，为两幅30+4x50m+30m顶推箱梁（北岸曾扩孔增加一跨30m箱梁），桥梁宽24m，双向四车道，设计荷载为汽超20，人群荷载为3.5KN/m2。本次拟建的XX河大桥，桥梁宽19.5m，全桥长396.3m，新桥主桥跨径拟定为60+100+100+60m四跨变截面连续刚构桥，全桥跨径组成为：25.7+25.7+23.5（引桥）+（60+100+100+60m）（主桥）=396.3m。新老桥平面位置图芙蓉北路XX河大桥改扩建工程桥梁宽19.5 m，其组成为：0.5m防撞护栏+0.5m路缘带+（3.25+3.25+3.5）m机动车道+3.5m公交车道+2.11、5m非机动车道+2.5m人行道（含栏杆）=19.5m，主桥采用（60+100+100+60）m变截面预应力混凝土连续刚构-连续梁，引桥为（25.7+25.7+23.5）m等截面连续箱梁。主桥箱梁断面采用单箱单室的斜腹板形式，跨中梁高2.5m，根部梁高5.8m，梁顶板宽19.5m，底板宽7.959.6 m，翼缘悬臂左侧4.53m，右侧4.57m。箱梁采用挂篮悬臂施工。主桥主墩基础为91.8m钻孔灌注桩，上设12124m承台，墩身采用圆端形实心桥墩，其中5#桥墩采用墩梁固结；主桥过渡墩基础采用22.0m钻孔灌注桩，上设10.952.31.5m盖梁。引桥箱梁断面采用单箱双室的斜腹板形式，梁高1.6m12、，箱梁顶板宽19.5 m，底板宽10.05 m，翼缘悬臂左侧4.53m，右侧4.57m。采用满堂支架施工。引桥桥墩基础为21.8m钻孔灌注桩，上设截面为1.31.5 m系梁，桥台采用桩柱式桥台，基础为21.8m钻孔灌注桩，上设20.492.01.6m盖梁。桩基础均为摩擦桩。主桥标准断面图引桥标准断面图二、工程自然条件1、地形地貌桥位区属于XX河河床及冲、洪积阶地地貌，河床宽约250m，河底标高约为20.1-24.8m。南北两岸地势较平缓，场地地面标高约40.93-41.7m。南岸引桥位于现芙蓉北路陈家湖公交车停靠站旁，地下管线分布较复杂。2、工程地质根据本次钻探揭露，场地内埋藏的地层有： 填筑13、土（Qhml）（为地层编号，下同）：褐黄色、褐红色、灰褐色、灰黑色、杂色，干-稍湿，大部分地段填土呈松散-稍密状，主要由黏性土、砂、卵石、砖渣、砼块等组成，硬质物含量约25-50%，堆填年限约7年；南岸芙蓉北路路面以下填土呈中密-稍密状，顶部0.6-0.8m为沥青砼路面，中段为砂、卵石回填的路基土，下部为以粉质黏土为主的素填土，已压实。该层主要分布于XX河南北两岸，钻孔SK0-SK3、SK4-1、SK4-2、SK6、SK7遇见该层，厚度:0.5011.50m,层底标高:22.2132.94m。粉质黏土（Qhal+pl）:灰褐色、黄褐色，硬塑状态，局部呈可塑状态，含少量暗褐色铁锰质结核和砾石，底14、部夹薄层粉土，摇振不反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。分布于XX河两岸，钻孔SK0-SK3、SK7遇见该层，厚度:5.4010.70m,层底标高:20.3127.54m。粉土（Qhal+pl）:灰黑色、灰褐色，松散-稍密状，湿-很湿，含少量腐殖质及云母碎片，微臭，摇振反应中等，切面无光泽，干强度低，韧性低。分布于河床及两岸局部地段，钻孔SK1-1、SK6-SK7遇见该层，厚度:3.804.90m,层底标高:22.5323.74m。中砂（Qhal+pl）：灰褐色、黄褐色，稍密-中密状，湿-饱和，以中砂为主，细砂、粗砂次之，局部含10%-20%圆砾，成分主要为石英，含少量云母碎片，泥质含量15、约5%-10%。场地内较普遍分布，钻孔SK0、SK3-2、SK4、SK5-2、SK5-3、SK6-SK7均遇见该层，厚度:1.303.90m，层底标高:18.8322.24m。圆砾（Qhal+pl）：黄褐色，褐黄色，稍密-中密状，饱和，砾石含量55-65%，粒径一般2-20mm，大者30-80mm不等，成分主要为石英及硅质岩，亚圆形，磨圆度较好，分选差，颗粒间由中粗砂及泥质充填，泥质含量10%-30%，一般底部泥质含量较高。场地内较普遍分布，钻孔SK2- SK7均遇见该层，厚度:2.2011.30m,层底标高:11.8919.54m。粉质黏土（Qpel）：褐红色，硬塑-坚硬状，含黑色铁锰质氧化16、物，局部夹强风砂岩碎块，系下伏砂岩风化残积而成，摇振不反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。河床及北岸均有分布，钻孔SK4-SK7均遇见该层，厚度:0.401.60m,层底标高:11.2919.04m。强风化泥质砂岩（K）：褐红色，灰绿色，砂质结构，块状构造，厚层状，泥质胶结，胶结较差，节理裂隙发育，少量裂隙面附着黑色铁锰质氧化物，岩体较破碎，岩质软，岩体基本质量等级为V级，岩芯多呈短柱状，少量碎块状、柱状，用手可折断，遇水浸泡易软化，失水干裂。RQD值约为60。河床及北岸均有分布，钻孔SK4-SK7均遇见该层，揭露厚度:8.7031.60m,层顶标高:11.2919.19m。强风化泥质砂17、岩（K）-1：褐红色，灰绿色，砂质结构，块状构造，厚层状，泥质胶结，胶结很差，节理裂隙发育，少量裂隙面附着黑色铁锰质氧化物，岩体破碎，岩质软，岩体基本质量等级为V级，岩芯多呈粗砂柱状，少量碎块状，用手可捏碎，遇水浸泡易软化崩解，失水干裂。RQD值约为55。为强风化砂岩中夹层，河床及北岸均有分布，钻孔SK4-SK7均遇见该层，厚度:4.5017.80m,层顶标高:-3.0117.74m。中风化泥质砂岩（K）：褐红色，少量灰绿色斑块，砂、砾质结构，块状构造，厚层状，泥质胶结，胶结一般，节理裂隙稍发育，岩体较完整，岩质软，岩体基本质量等级为V级，岩芯多呈柱状-长柱状，少量碎块状，遇水浸泡易软化，失水18、干裂。RQD值约为70。分布于河床及北岸，钻孔SK5,SK6,SK7均遇见该层，揭露厚度:7.9013.45m,层顶标高:-27.51-20.37m。碎裂岩：灰色，灰黑色，红褐色，碎裂结构，块状构造，母岩成分主要为泥质板岩，受构造挤压破碎后重胶结而成，泥化现象明显，岩体极破碎，岩质软，岩体基本质量等级为V级。岩芯多呈碎粒状、碎石状，少量碎块状，遇水浸泡易软化崩解。钻孔SK1-1、SK2-2、SK3-2、SK4遇见该层，分布于断裂带中，厚度:2.6017.20m,层底标高:-16.7916.47m。强风化泥质板岩（Pt）：红褐色，灰色，变余泥质结构，板状构造，节理裂隙发育，多为张开裂隙，充填泥质19、及少量石英脉，局部裂隙面被红褐色铁质氧化物浸染，岩体破碎，岩质软，岩体基本质量等级为V级。岩芯多呈碎石状、碎块状，遇水浸泡易软化。RQD值约为40。分布于XX河南岸及4号桥墩处，钻孔SK0-SK4遇见该层，厚度厚度:3.0015.00m,层顶标高:-22.6121.83m。中风化泥质板岩（Pt）：灰色，变余泥质结构，板状构造，节理裂隙较发育，多呈闭合状，少量充填石英细脉，局部裂隙面被红褐色铁质氧化物浸染，岩体破碎，岩质软，岩体基本质量等级为V级。岩芯呈碎块-短柱状，遇水浸泡易软化。RQD值约为55。分布于XX河南岸及4号桥墩处，钻孔SK0-SK4遇见该层，该层未揭穿，揭露厚度5.8025.7520、m，层顶标高-27.9117.73m。3、气象，最低气温-9，最高气温可达40左右，日平均最高气温38.1，日平均最低气温0.4；年平均相对湿度79.5%，多年平均年降水量为1394.6mm，最大年降水量达1752.2 mm（1998年）,最小年降水量708.8 mm（1953年），最大日降水量达327 mm，年降水天数为142-164天，雨季多集中在4-8月份，占年降雨量的64-80%；多年平均蒸发量为1206.9 mm，仅7-9月蒸发量大于降雨量；最大积雪厚度为20cm；多年平均日照为1717.3小时，无霜期为270-300天；平均风速为2.2m/s，最大风速为20m/s，风向随季节变化，21、冬季多为西北风，夏季多为东南风，常年主导风向为东南风。4、水文XX河为湘江东侧一级支流，发源于罗霄山脉的大围山北麓，有大溪河和小溪河两个源流。全长222km，流域面积3211平方公里，流经XX市、XX县市共40个乡镇。XX河上游高山沟谷较多，水网密集，河水涨落较迅速，受大气降雨影响较大，洪水主要发生在春季和夏季。三、主要工程量数量芙蓉北路XX河桥主要工程数量表序 号项 目单 位数 量备 注上部结构1主桥预应力箱梁砼m36411.8C552引桥预应力箱梁砼m3983.2C553混凝土桥面铺装m26737C504沥青混凝土桥面m267375上部结构钢筋t22636钢绞线t469.71下部结构1桩基22、(1.8m)m1536C30水下砼 2桩基(2.0m)m84C30水下砼3基础（承台）砼m31728C404墩(台)身砼m31283.5C405下部结构钢筋t348.85道路路面及排水1水泥稳定砂砾底基层m26974厚20cm2水泥稳定碎石基层m26820厚20cm3沥青混凝土m26899厚16cm4D500排水管道m318钢筋砼管第三节 工程特征分析一、工程特点芙蓉北路XX河大桥改扩工程桥型布置为：主桥（60+100+100+60）m变截面预应力混凝土连续刚构连续梁+南引桥（25.7+25.7+23.5）m等截面P.C箱梁。主桥箱梁及引桥箱梁砼施工均采用商品混凝土,利用HBT-60型混凝土输23、送泵垂直泵送进行箱梁施工；在4#、5#、6#墩柱位置靠下游侧新老桥之间各布置塔吊一台用来垂直运输材料、小型设备、机具等。 二、上部结构1、主桥为单箱单室变截面连续箱梁，墩支点处梁高5.8m，边跨箱梁直线段及主跨跨中段梁高2.5m。2、主桥箱梁横截面为单箱单室，箱梁顶板宽度为19.5m，底板宽7.959.6m；引桥箱梁横截面为单箱双室，箱梁顶板宽度为19.55m，底宽10.05m。3、预应力体系：主桥悬浇箱梁采用纵、竖、横三向预应力体系，边中跨底板束采用先长束后短束对称均匀张拉；引桥箱梁采用纵向与横向双向预应力体系。三、下部结构主桥主墩基础为91.8m钻孔灌注桩，上设12124m承台，墩身采用圆24、端形实心桥墩，其中5#桥墩采用墩梁固结；主桥过渡墩基础采用22.0m钻孔灌注桩，上设10.952.31.5m盖梁，引桥桥墩基础为21.8m钻孔灌注桩，上设截面为1.31.5 m系梁，桥台采用桩柱式桥台，基础为21.8m钻孔灌注桩，上设20.492.01.6m盖梁。桩基础均为摩擦桩。四、工程施工重点及对策重点一：主墩（4#、5#、6）桩基础施工。施工对策：主墩桩基础施工由于受XX河水位的影响，根据承台标高的不同，决定4#、5#墩在水位高时采取双壁钢围堰方案施工，钻孔平台直接在围堰顶搭设，在水位低时4#，5#,6#墩均采用筑岛围堰方案。重点二：承台大体积混凝土施工温度控制。施工对策：大体积承台混凝25、土在浇注过程中，水化热大，为降低砼的水化热，须在砼中掺入矿粉及粉煤灰，同时在承台里面布设冷却管进行降温，防止混凝土开裂。重点三：引桥现浇箱梁的支架施工。施工对策：引桥现浇箱梁支架首先进行地基处理，然后对支架进行结构验算，并进行支架预压，确保支架的稳定。重点四：悬浇连续箱梁的施工。施工对策：悬浇梁采取挂篮施工，挂篮设计好后先进行结构受力验算，满足要求后再进行安装，安装好后对挂篮进行试压，以测定其挠度。第二章 施工方案与技术措施第一节 施工准备一、项目部建设 1、项目部采用集中办公形式，以便于施工统筹协调管理，主要设施有：项目经理部办公室、会议室、职工宿舍、食堂等。根据实地勘察，可以将项目部建在X26、X河北岸桥头，以便统一管理，提高效率，迅速解决周边关系和技术问题。根据现场情况，我公司拟在XX河北侧、老桥东侧搭设项目部大临设施，项目部占地总面积为40m80m，地基平整后铺设20cm厚碎石垫层，然后浇注15cm厚的C25砼进行硬化。项目部办公室采用彩塑钢活动板房拼装，会议室、食堂、浴室、厕所、保卫室及仓库采用红砖砌筑，四周全部采用砖墙围蔽，高2.5m。在施工用地的大门口处设置一个保卫室，修建规格5.43.6米。项目部临时设施一览表序号名称面积（m2）间数备注1会议室8.515m1127.5m22办公室50.55.414272.16 m23项目经理室10.55.4m156.7m24职工宿舍5027、.55.414272.16m25厨房6.0m10.2m161.2m26餐厅6.0m10.5m163m27男厕所6.06.6139.6m28男浴室6.06.6139.6m29女厕所6.06.6139.6m210女浴室6.06.6139.6m22、北区加工车间建于XX河北侧，面积20m30m，铺设20cm厚的碎石垫层，面层采用15cm厚C25砼进行硬化。场内设置材料办公室及室内库房4间，钢筋机械接头加工车间一个，木工加工车间一个，靠南侧设立钢结构加工车间，中间为材料库存，桩基钢筋笼制作台座建在河滩下面菜地，经过平整后面层采用15cm厚C25砼进行硬化，北侧为钢筋加工车间及预应力材料加工车间，并设立28、保卫室。3、南岸加工车间建于XX河南岸老桥引线，场地面积约6080m，铺设20cm厚的碎石垫层，面层采用15cm厚C25砼进行硬化。场内设置砼试件养护室1间，材料办公室及室内库房4间，电工班房1间，钢筋机械接头加工车间一个，木工加工车间一个，靠南侧设立钢结构加工车间，约2460m，中间为材料库存，钢筋笼制作台座，北侧为钢筋加工车间及预应力材料加工车间，并设立保卫室。4、项目部设施建设详见总体平面布置图。二、施工便道南北两岸的施工便道在河中可利用原老桥施工时所用便道。下河便道沿河堤填土，在不毁坏河堤的前提下，逐步降坡到河中便道。三、 栈桥施工1、栈桥使用要求1）栈桥承载力满足50T履带吊在桥面行29、走及起重要求，及下部结构施工设备运输要求，35T混凝土罐车（8m3）行走及错车要求。2）栈桥的宽度设置应满足各种施工车辆行走要求。3）栈桥的平面位置不得妨碍钻孔桩施工、钢围堰及承台、桥墩施工。2、栈桥布置形式1）平面栈桥平面布置：设置于桥位上游，从5#墩便道原老铁路桥向4#墩位，长57m，2）纵面本桥设计施工水位在枯水季节为22 m，综合考虑各种因素，栈桥顶标高暂定为25m，南、北两岸均为平桥。3、栈桥构造栈桥钢管桩跨度24+27+6m，栈桥桥面宽度按5m设计。基础采用800mm钢管桩，横向布置3根，桩间用连接系连接，以保持栈桥的稳定性；桩顶设置45b号工字钢分配梁。桥台利用原老铁路桥炸毁的老30、桥台做基础。承重梁采用贝雷梁，横向布置4片，间距1.5m；桥面采用槽钢20反扣；桥面板采用10mm厚钢板；最后安装栏杆及防滑条等，栏杆采用钢栏杆。栈桥构造图4、栈桥施工方法1）栈桥施工工序见图。钢管桩加工测量放线桩间联撑焊接履带吊就位振动沉桩主纵梁（贝雷梁）安装下横梁安装纵横分配梁安装贝雷梁间斜撑、抗风拉杆安装桥面板铺设栏杆、防滑条、照明等附属结构安装测量控制栈桥施工流程示意图2）钢管桩制作：钢管桩按设计要求长度加工成型，运至现场沉桩。3）振动下沉钢管桩：（1）钢管桩采用振动沉桩工艺施工，沉桩质量标准按港口工程施工技术规范要求施工。（2）由岸向江心逐跨推进沉桩。采用80T履带吊分别从南、北两岸31、向主墩位逐跨沉桩和架设栈桥，DZ120型液压振动锤逐跨沉桩搭设栈桥。（3）岸上推进沉桩采用的液压振动锤性能参数见下表：DZ120振动锤性能参数表电动机功率(kW)偏心力矩(kg.cm)振动频率(r.p.m)激振力(kN)机重（kg)120720010507758500（4）桩的连接每排钢管桩下沉到位后，采用400mm钢管进行桩间的连接，使桩基联为整体，确保施工安全。4）栈桥上部结构安装栈桥沉桩和栈桥上部结构安装逐跨同步推进。每跨沉桩结束后，利用履带吊将栈桥上部横梁、贝雷梁、纵横分配梁及桥面板分跨依次安装到位。由岸向墩位逐跨推进栈桥搭设示意图（一）由岸向墩位逐跨推进栈桥搭设示意图（二）四、施工用32、水电工程前期用电采用发电机供电。后期供电采用购买XX电网的电，在南岸安装一台630KVA变压器，考虑到临时停电及用电高峰，施工现场另备有3台300KVA的发电机组。施工中生产用水直接利用XX河水，视水质情况作水质处理。五、临建设施的恢复及维护芙蓉北路XX河大桥改扩工程竣工后，所有的临时设施建设（包括驻地建设、施工便道、施工码头及加工车间等）都需要进行彻底恢复，同时因修建施工便道XX河大堤损害都需进行彻底恢复。六、临时交通维护在大桥施工过程中，应按有关交通部门要求做好临时交通管理与维护措施，确保施工车辆人员与当地民众的交通秩序与出行安全。第二节 桩基工程施工方案根据本工程地质勘察报告，拟建场地上33、部为填筑土、粉质粘土，下部为强风化粉砂岩和中风化砂岩，中间粗砂和圆砾石。 本工程采用摩擦桩基础，04#桥墩桩基持力层为中风化泥质板岩，5#桥墩桩基持力层为中风化砂岩，6#、7#桥墩桩基持力层为中风化泥质板岩，根据桩基持力层及施工经验，本桥桩基施工采用冲击钻孔施工工艺。各桥墩桩基础的工程数量如下:XX河大桥桩基工程数量表墩台编号桩 径（m）根数每根桩长（m）总长(m)0#台1.8226521#墩1.8241822#墩1.8241823#台2.0242844#台1.89464145#墩1.89464146#墩1.89464147#台1.823978桩 长 合 计（m）1620一、陆上钻孔灌注桩施工34、1、桩基概况芙蓉北路XX河大桥改扩工程0墩和7墩为桩柱式桥台，每个桥台设计为2根180cm桩基，桩基顶为桥台盖梁；南引桥1#2#墩基础为2180cm桩基，桩基顶设置系梁；3#墩为过渡墩，基础为2200cm钻孔灌注桩基，桩基顶设置墩盖梁；主桥4#，5#，6#（6#墩原地面标高为29.75m，高出设计施工水位，）基础为9180cm桩基，桩顶设12*12*4m高承台。2、钻孔桩施工平台搭设 陆地钻孔平台的搭设先用推土机将桩位原地面整平、低洼处填筑夯实，四周挖排水沟，在地面上铺2501820cm枕木，枕木上搁36号工字钢作为钻机承重梁，工字钢上设20槽钢作为横向分配梁，以求整体稳定，然后工字钢上安设钻35、机，即完成平台的搭设。泥浆池布置和处理每幅墩（台）位布置一个泥浆池，泥浆池长6m，宽5m，深3m，钻孔过程中泥浆池中钻孔沉渣及时清理外运。钻孔完成后，泥浆池中钻渣清理完毕后应进行处理后才能作为现浇箱梁支架基础。具体的处理方案为：基底先回填50cm片石，再分层回填压实土方。泥浆池开挖及回填数量为：泥浆池开挖：906=540m3；片石回填：650.56=90 m3；素土回填：652.56=450 m3 。钢护筒的埋设钢护筒采用直径为230cm、210cm两种形式，壁厚10mm，高3m。护筒埋入前先用全站仪将桩孔位放至地面，用十字线骑马桩临时定位，再开挖孔口坑，下放钢护筒，护筒周围留有50cm空间，36、用粘土回填，分30cm一层分层夯筑紧密，以保证护筒不移位、不漏水。护筒高出地面30cm，护筒埋设的平面偏差小于5cm，倾斜率小于1%。用水准仪将标高引至护筒顶并作记号，便于钻孔时量测孔深及计算标高。钻机安装为加快施工进度，拟在每个主桥墩处安排3一5台冲击钻进行施工。钻机安装完成后，首先用全站仪调整钻机就位，保证钻头中心对准桩位中心，同时调平钻机。钻孔所用的泥浆池修筑在方便清理和不影响施工的场地内，循环系统保证有一定的坡度，保证泥浆正常循环而不外溢。泥浆池、沉淀池和泥浆循环槽可用砖和水泥沙浆砌筑而成。钻孔1）开钻前检查各种机具设备是否状态良好，泥浆制备是否充足。水电管路是否畅通，以确保正常工作。37、2）正式钻进前先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输入孔口一定数量后，正式钻进。3）钻进时，采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬岩层采用中、大冲程，松散地层采用中、小冲程。钻进过程中，必须勤松绳、少量松绳，不得打空锤；勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量，应根据地质情况、钻头形式、钻头质量决定。钢丝绳与钻头间设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活。4）钻孔作业连续进行，不得中断。因故停钻，则在孔口加盖防护罩，并且把钻头提出孔道，以防埋钻,同时保持孔内泥浆面高度和泥浆38、比重、粘度符合要求。5）钻进过程中，及时补充损耗、漏失的泥浆，使之高出孔外水位或地下水位1.52.0m；保证钻孔中的泥浆浓度，防止发生坍孔，缩孔等质量事故。6）钻孔过程中用自制的检孔器随时检查孔的情况，防止发生弯孔等事故。7）当钻孔距设计标高1米时注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料判断是否进入设计持力层。8）为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，待邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻（一般为1-2天）。成孔报验当钻孔深度达到设计要求时，立即用检孔器对孔深、孔径、孔形进行检查，确认满足设计要求后，报监理工程师检验，待认可后，立即进行清孔。钢筋笼吊装入39、孔后不影响清孔时，在清孔前进行吊放。清孔1）当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。2）清孔采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头上下慢速提放，然后注入净化泥浆，置换孔内含渣泥浆。禁用加深孔底的方法代替清孔。3）清孔时，注意保持孔内泥浆面高度始终在地下水位或河流水位以上1.52.0m，以及泥浆比重是否合适，防止坍孔缩孔。4）当从孔内取出泥浆测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度和泥浆浓度不大于设计要求时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行水下混凝土灌注。钢筋笼制作安装钢筋笼在岸上分节制作，用吊机在墩位处分节接高，逐步下放,钢筋采用直螺纹连接器连接。40、每根桩基钢筋笼在台座制作好后，再分节用装载机转运到施工现场，每节钢筋笼都挂好标牌，便于安装时防止混淆。钢筋骨架设有强劲的内撑架，防止钢筋骨架在运输和就位时变形，在钢筋骨架顶部沿骨架四周焊钢筋将其固定于钢护筒内壁，防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。加焊钢筋 对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。为保证钢筋骨架的保护层厚度，在钢筋骨架周围按设计图纸要求等间距焊接好导向撑，沿桩长方向间距不超过2m，圆周向不少于4处，层间错开45。钢筋骨架底面高程按规范要求进行控制，允许偏差为50mm。钢筋骨架制作和吊放的允许偏差为：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；骨架外径10mm；骨架倾斜度0.5%；骨架保护层厚度2041、mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程20mm。水下砼灌注所有成孔桩基均采用水下浇注导管用内径300卷焊钢管，中间标准段按2.6米制作，并配置若干1米长的调节管段，中间节两端焊法兰盘，法兰盘上设有68个螺栓孔，在一端法兰盘附近焊小耳一对，下端导管按46米制作。钢筋笼就位后，用螺栓联结导管两端法兰盘（接头处上5mm厚橡胶垫），再将导管提高至孔底3040cm左右。钻孔达到设计标高后，尽快进行砼的灌注。其工艺流程为：复测孔深和沉渣厚度 吊放钢筋笼并固定搭设灌注支架和平台清孔及检查沉渣厚度安装水下砼导管压水进行砼的浇注。钢导管在安装之前进行水密性试验，钢导管提升采用钢丝绳套住钢导管底部，提升钢丝42、绳,使导管总是处于受压状态,保证整个浇注过程安全可靠。钻孔桩水下混凝土坍落度控制在1822cm，初凝时间须控制在6小时以上。钢筋笼安装就位并安设好导管后，向孔底吹高压风，使沉淀在孔底的钻渣悬浮在泥浆中。砍球前在储料斗中灌注首批砼，首批砼方量必须保证导管埋深不少于1m，然后立即砍球，连续不断的灌注砼直至导管埋深46米后视其具体情况拆12根导管，如此循环直至混凝土面高出基桩系梁底标高0.6m1.0m为止。在混凝土的灌注过程中，需派专人测量孔深，准确掌握混凝土面的上升高度，作好混凝土的灌注记录，以便严格控制导管埋深在26m之间，严格因导管埋入过深，部分混凝土初凝而致使导管提不起来，或导管埋入太浅脱空43、而造成断桩事故的发生。同时，严格将混凝土的坍落度控制在1822cm之间，并做好有关混凝土坍落度及水下混凝土灌注的施工记录。灌注的混凝土桩顶标高比设计高度高0.61.0m，以保证桩头混凝土的强度，多余部分在承台、系梁施工前凿除，桩头凿至露出新鲜混凝土为止。水下混凝土的灌注是重要工序，必须认真组织，确保紧凑、连续进行。 桩基检测每桩均进行超声波检测，下钢筋笼时在钢筋笼内侧等间距牢固布置4根573.0钢管，钢管底平钢筋笼底，顶面比桩基顶面高0.3米以上，并确保不漏浆。钢管下口密封，管内灌清水，上口在灌注混凝土前封住。桩基砼达到一定强度后，委托具有资质并被监理工程师认可的单位进行超声波检测，同时按规范44、比例进行钻芯取样检验。检验合格后方可进行下一道工序。二、水中钻孔灌注桩施工1、水中桩基础简介芙蓉北路XX河大桥改扩工程主桥4#和5#墩位于XX河主河槽深水区，每墩设计为9根180cm钻孔灌注桩。在正常水位下采用双壁钢围堰的方案施工，可以采用吸泥的方式使围堰下沉，遇大的孤石或较硬岩层可以采用水下爆破折方式使围堰下沉。钻孔平台由贝雷架及型钢拼装而成，支承于钢围堰顶部。根据地质水文资料和钻孔工艺要求，钢围堰上的钻孔施工平台的底面标高与钢围堰的顶面标高一致。根据墩位处地质情况，为加快施工进度，4和5墩每墩采取各配备3-5台YKC-30冲击钻机同时施工。同时采取自制钢箱作为泥浆循环系统，每两台钻机配备一45、套两个，每个重2.5t，4#墩由于桩位经过破碎带，为保证成桩质量，4#配制PHP专用泥浆（即在膨润土中加入由烧碱等药品组成的溶液）钻孔残渣直接输入泥浆池内，以后再配备泥浆船，进行集中外运。采用2艘400T铁驳作为泥浆船，确保环保施工。2.河中筑岛施工XX河是一条季节性河流，水位受不同季节的影响明显，年水位高差10米左右，如果在枯水季节低水位施工，水中桩基施工的方案为筑岛，4#岛外缘采用钢钢管桩加格宾挡墙挡土，5#外围采用草袋围堰，中间填筑粘土，以方便承台的施工,筑岛的大小要满足桩基施工对场地的要求,筑岛根据河道的具体情况，分两次填筑,先筑5号墩岛,拟筑长30宽30m高2m(高出水面)，5号桩基46、施工的同时开始筑4#岛，根据实际需要在5号中间埋两排直径2.0m的圆管涵，以保水流通畅，对岛不产生影响，所需黄土为市郊施工场地购买，施工完后，接着筑4#-5号之间过河便道，搭设钢便桥，开始4#墩施工，筑岛施工完后根据环保要求，挖起来运入弃土场，清理河道，恢复水位。6#墩由于地势高出设计水位很多，只须直接平整场地直接施工便可。3、钢围堰施工如果桩基完工后，河水仍然在承台顶面标高以上则采用钢围堰施工承台，如果低于承台底面标高，则直接在土围堰上开挖施工钢围堰设计4# 墩承台顶面标高23.325m，5# 墩承台顶面标高22.516m，设计施工水位28.5米，为保证桩基与承台在洪水来临前能可靠顺利地施工47、，我部拟采用双壁钢围堰作为围水隔水措施，同时作为基础施工的操作平台。钢围堰为正方形，内边尺寸为13m，比承台边长50 cm，壁厚120cm ，外边尺寸为15.4m。钢围堰内外壁围护板采用厚度8mm热轧钢板；竖向立杆采用L75758mm；水平玄杆采用L75808mm。直接在桩位上拼装下沉。承台以上的围堰在主体工程完工后进行拆除。4墩围堰顶标高设计为30.0m ，围堰底标高设计为19.0 m ，刃脚高1.2m ，按45角设计，围堰高度11m，分三节进行制作，第一节高2.0m，在工程船泊上分四块加工制作整体拼装下水；第二节第三节高4.5m；钢围堰重约为132t。5#墩钢围堰设计顶标高30.0m，底标48、高设计为18m，围堰高12m，分三节进行制作，第一节高3.0m，在工程船泊上分四块加工制作整体拼装下水；第二节第三节高4.5m，围堰重约145t。钢围堰加工制作A、钢围堰制作方法钢围堰在加工车间加工制作，加工车间建立在南岸主桥3#4#墩之间，底节整体加工好后在墩位处现场接高。加工车间须作加固处理，首先填土形成50m长25m宽的一个施工平台兼便道。在围堰圆周用2040cm混凝土打入桩加固，平整后作为加工场，在加工场按1:1实地放样，先加工角钢骨架片，再将散件的骨架片组装成整体，安装水平承托加劲板，再加工内外围护钢板，焊接成整体，用1台25T汽车吊，作为加工时的吊装设备。底节加工好后，在桥轴线方向49、设置下河轨道，轨道采用45#工字钢拼装 而成，轨道下面基础必须作加固处理，然后利用卷扬机、滑轮组及千斤顶将围堰从轨道上滑入水中，用2艘319KW拖轮夹住围堰浮运至墩位处。B、钢围堰制造要求 1）、钢围堰所用主要材料均要符合设计规范要求，并附有出厂合格证。 2）、所用钢材表面要求平整光洁，不得有疤痕、分层、夹渣缺陷。 3）、钢板在平台上组拼时，先用手工点焊，再用自动电焊机焊接，焊接时注意下列情况：钢板焊缝两侧各50mm范围内铁锈油污杂务等先清除干净，受潮时用氧气烘干，但不得损伤钢板；焊缝相交处60mm范围内不得点焊；焊丝要防锈，焊剂要烘干。电焊条要在250度的温度下烘干12小时，焊接顺序是先横缝50、后纵缝。 4）、双壁钢壳每一单块在胎型内施焊完一面之后，经检查认可后将其翻身进行另一面焊接，平时不得任意翻身。 5）、钢围堰在制造和整体拼装工作中，焊缝质量的好坏直接影响到围堰施工的成败及桥墩施工的安危。所有焊缝除满足设计要求的尺寸外，还必须满足焊缝不透水，因此必须对已加工成型的单块钢围堰钢壳的焊缝进行煤油透水试验。钢管桩定位钢围堰施工时，在墩位四周按一定距离打入80钢管桩，钢管桩打入覆盖层以下5m左右，钢围堰浮运至墩位后，以作为围堰定位使用，在围堰下沉过程中，利用钢管桩作为支撑可对围堰进行压重，以加快围堰的下沉速度。 钢管桩定位材料数量表墩号材料名称单位数量备注4墩80钢管桩m44每根钢管装51、长11m， 8mm钢板6.875t5t卷扬机台417.5钢丝绳m12020T砼锚个45墩80钢管桩m48每根钢管装长12m，8mm钢板7.5t5t卷扬机台417.5钢丝绳m12020T砼锚个4钢围堰底节浮运、定位及接高底节围堰制作好后，系好前后兜缆和拉缆，由319kw拖轮夹住运送到墩位上游，利用导向船上面的卷扬机将围堰拖拉到钢管桩控制范围，设四道风缆固定于钢管桩上，并向围堰钢壳内灌水，使围堰高出水面2米，其中心线靠近墩位中心线上游一些。利用卷扬机通过调整上、下游钢管桩上面的钢丝绳来调整围堰的平面位置。测量放样就位后，在四根钢管桩上面焊接定位架控制钢围堰的位置，同时在围堰上下游各抛4个20T砼锚52、稳固定位船，然后接高钢围堰，围堰接高采用在陆地加工成半成品块件，运至墩位处用35T浮吊拼装成整体，并经检验合格后，向堰壁内灌水下沉，边下沉边观测边调整。钢围堰下沉钢围堰下沉采取在井舱内灌水和围堰内吸泥下沉的方式进行。由于水流的冲击，在钢围堰未着河床前，在钢围堰上设下兜缆的方法避免钢围堰向下游偏斜。钢围堰设计埋入覆盖层深度5m左右，覆盖层为圆砾或强风化砂岩，下沉采用冲抓配合空气吸泥的施工方法进行，吸泥机利用浮吊配合进行吸泥。在围堰下沉过程中，须控制围堰的倾斜和位移。纠正倾斜的方法一般是采取在围堰倾斜的另一方单独进行吸泥，即在围堰高的一侧吸泥，使泥面降低，消除了正面的支承，使围堰高的一侧下沉量大于53、低的一侧。但在纠正倾斜时必须十分注意，如果掌握不当，会使围堰形成交替倾斜的状况。在围堰下沉的同时，调整围堰中心的偏移：如围堰倾斜方向有利于纠正位移时，则继续下沉，待围堰底面中心接近墩位设计中心，再纠正倾斜；如围堰垂直或倾斜方向不利于纠正位移时，则须将围堰调到有利方向倾斜下沉，直至围堰符合要求。围堰着床以后，围堰与钢管桩之间设置定位架，围堰不再受水位涨落而起伏，也不受风浪的波动了。清基、护筒安装及围堰封底A、清基并安装护筒先用吸泥机进行围堰内清基，清基要求：基底残存物（风化岩碎块、卵石、浮泥）必须基本上清除干净，以保证封底砼与岩面接触。清基后的有效面积不得小于设计面积。安装钢护筒前，要做好各钢护54、筒位置岩石高程的测量工作，使护筒下口形状尽可能与岩石高差相似，保证处于悬垂状态，要求钢护筒中心与钻孔桩中心的纵横偏差小于10cm，倾角小于1，钢护筒就位后用振动锤将护筒打入强风化岩层内固定。B、采用垂直导管法灌注水下砼在围堰内布置6根250mm导管，长度从灌注平台算起14m左右，砼的流动半径约5.0m左右。灌注程序：从岩面低的一侧向岩面高的一侧进行灌注使砼流动不要太远，局部较低的地方首先填平。砼的质量要求。封底砼水中强度为C20，塌落度控制在1820cm，砼采用中砂和540mm卵石，含砂率控制在50%左右，为改善砼的和易性可掺入减水剂（木钙）。封底砼务必保证砼拌和均匀，不离析。钢围堰施工步骤A55、底节围堰制作好后，系好前后兜缆和拉缆，下水向墩位浮运。B、浮运到墩位上游，利用导向船上卷扬机将围堰拖拉到钢管桩控制范围，设四道缆风固定于钢管桩上，并向围堰钢壳内灌注水，使围堰高出水面2米，其中心线靠近墩位中心线上游一些。C、用80T履带吊，进行第二节围堰拼装接高。D、围堰控制灌水下沉，在刃脚距河床最高处0.5米时停止，用吸泥机吸泥调平河床，同时对称灌水下沉，保持悬浮状态。直到将刃脚下的高差调整到小于1米时，立即同时启动几台水泵均匀对称地向井箱内灌水，尽快使刃脚落在河床上，此时随时测量围堰倾斜，控制围堰中心位置，着床过程中及时吸泥和控制灌水来保证围堰刃脚准确在河床上。E、为了保证抽水时结构强度56、，需要在围堰壁内灌注C25水下砼，填充高度至承台顶标高，承台顶以上填充砂卵石，并且在围堰仓内压重300T，使围堰顺利沉至岩面。F、围堰清基，用250mm和300mm共两台吸泥机吸出围堰内壁范围内大面积泥砂，采用一台弯头吸泥机吸出刃脚处的泥砂。G、围堰水下砼封底。封底前安装好施工平台、钻孔钢护筒。施工平台顶面护筒固定架周围用支撑与围堰固定，护筒尽量与岩面吻合，钢护筒就位后用振动锤将护筒打入强风化岩层内固定。水下封底砼须一次性浇注完成。3、主桥钻孔灌注桩施工水中钻孔灌注桩施工的主要工序是：在钢（或粘土）围堰上搭设钻机平台 钻孔、清孔、验孔钢筋笼制作与安装灌注水下混凝土以及桩基检测等。 制作、置入护57、筒4#和5#墩桩径为180cm，设计钢护筒内径为210cm，4#墩钢护筒长11m，5#墩钢护筒长12m。为保证钢护筒有足够的刚度，设计钢护筒壁厚为12mm，按1.5m高一节接长，并采用竖肋和水平加劲肋加强。待钢围堰就位，浇注水下砼进行封底前，将钢护筒按设计桩位固定安放好，根据XX河大桥的工程地质情况，采用一次性钻进到位的钻孔方法。钢护筒的设置： 安置钢护筒前，全站仪测量，用导向架配合进行精确定位。 钢护筒刃脚采取加强措施，下沉时分二三节，等强度焊接接长，不得有漏水现象。 钢护筒用90t振动锤振动下沉，先采用小振动力振动下沉，确保垂直度和平面位置准确。当下沉难时改用大振动力振动下沉至冲刷线以下358、米。 护筒倾斜度控制在1/100以内，平面偏差控制在20mm以内。发现问题要及时纠正，以保证后期钻孔的顺利进行。 钢护筒拆除：施工完成后拆除桩顶以上钢护筒。钢护筒材料数量表墩号材料名称每根桩护筒长直径重量 （t）数量总重 （t）4墩12mm钢板11m2.1m6.797961.1745墩12mm钢板12m2.1m7.415966.735护筒竖肋10mm钢板12.999水平加劲板10mm钢板7.143合计 148.051钻孔、清孔、验孔同陆上钻孔灌注桩。灌注桩身砼同陆上钻孔灌注桩。第三节 承台施工方案本工程承台共计4只承台，其中XX河大桥4、5#和6墩承台尺寸为12m12m4m，每个承台砼方量达559、76 m3，属大体积混凝土，为确保混凝土灌筑后不产生裂纹，需在各有关工序中采取相应的技术措施。本节将重点介绍大体积承台施工技术方案。1、 模板加工承台模板采用大块钢模板，模板现场加工制作，模板尺寸12m4m，面板采用8mm钢板，利用14槽钢作肋，用M16螺杆固定接缝，确保不漏浆，用16对拉螺杆加强，一个承台共4块大模板。2、 钢筋加工承台钢筋绑扎时要注意墩身预埋钢筋的位置、尺寸，高度较高时制做钢筋定位框。3、 承台大体积混凝土的配合比设计根据经验和对大体积混凝土开裂因素(水泥水化热、混凝土内外温差、混凝土收缩徐变)的研究，在这类混凝土的施工中采用如下措施：(1)掺加缓凝减水剂及活性混合材料粉煤60、灰以减少水泥用量。采用535mm碎石、普通硅酸岩水泥配制混凝土，采取低水灰比，降低砼水化热。(2)根据季节情况，采取冷却骨料、降低混凝土入模温度的办法。(3)将混凝土的浇注时间选在下午6点以后，一夜内浇注完一个承台。以上措施，可一起使用，也可组合使用，具体实施将根据试验进行。4、 承台大体积混凝土的浇筑优化浇筑工艺，“斜面分层，薄层浇注，连续推进；降低混凝土内外温差，“内排”并“外保”。具体实施办法如下：(1)承台按照钢筋一次绑扎，混凝土浇筑一次施工完成，为减少混凝土水化热的影响。在承台内部埋设散热管 。混凝土分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度40cm，并设置施工缝联结钢筋。在横桥向方向按1：261、的坡度全断面摊铺，待每薄层混凝土全断面振捣完毕，再沿横桥向向循环浇注。(2)在浇注前预先在混凝土内按1.0m的层距(距顶底面距离为50cm)布设降温冷却水管(2.5cm的镀锌钢管)，共设4排，每排布置5根，混凝土浇注后或每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完成后，即可在该层水管内通水。通过水循环，带走基础内部的热量，使混凝土内部的温度降低到要求的限度。控制循环冷却水进、出水的温差不大于5。管路拟采用回形方式，水平铺设，水平管层间距为100cm，共分4层，距混凝土边缘为50cm。各层间进出水管均各自独立，以便根据测温数据相 调整水循环的速度，以充分利用混凝土的自身温度，即中部温度高、四周温度低的特点，62、在循环过程中自动调节温差，产生好的效果。冷却水管安装时，要和钢筋骨架固定牢靠。水管之间的联接使用胶管，为防堵管和漏水，灌注混凝土前 做通水试验。 (3)因承台高达4m，下部2m部分的混凝土浇注需用溜槽、串筒入模。分层浇筑，每层灌注须在下层混凝土未初凝前完成，以防出现施工冷缝。(4)混凝土振捣采用直径中70mm左右的插入式振捣器。振捣时插入下层混凝土10cm左右，并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度和整体性。振捣中既要防止漏振，也不能过振。为保证振捣质量可在模板上安装一定数量的附着式振捣器配合插入式振捣器进行混凝土施工。(5)浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性，发现63、问题及时处理。另外，绑扎承台钢筋前，将地基进行清理使之符合要求。灌注混凝土时，当地基干燥时，先将地基湿润；如果是岩石地基，在湿润后，先铺一层厚2cm左右的水泥砂浆，然后再浇筑混凝土。5、 承台大体积混凝土的养护(1)混凝土浇注完毕后即转入养护阶段，此时浇注混凝土的水化作用已基本完成，温度的控制转为降温速度和内外温差的控制，这可通过给浇注体表面覆盖保温材料进行保温养护来实现。覆盖材料可采用麻袋，也可用水直接覆盖在基础表面，本桥拟采用水覆盖法。(2)采用蓄水养护，蓄水深度取50cm以上。在升温阶段，蓄水层能吸收混凝土的大量水化热、减少外部低温环境的影响，起到保温养护与间接散热、降温的双重作用。在降64、温阶段，蓄水层能起到延缓混凝土内部的降温速度、减少混凝土表面的热扩散、保持均匀散热的作用，能有效地防止混凝土因急剧降温而产生的裂缝。经验证明该方法效果较好。(3)根据需要，可在埋设冷却水管时在混凝土中一起布设测温点，并在养护中通过量测测温点的温度，用于指导降温、保温工作的进行，从而控制混凝土内外温差在20左右。(4)大体积混凝土的裂缝特别是表面裂缝，主要是由于内外温差过大产生的。浇筑后，水泥水化热使混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，相对地表面收缩内部膨胀，表面收缩受内部约束产生拉应力。对大体积混凝土这种拉 力较大，容易超过混凝土抗拉强度而产生裂缝。因此，加强养护是防止混65、凝土开裂的关键之一。在养护中要加强温度监测和管理，及时调整保温和养护措施，延缓升降温速率，保证混疑土不开裂。养护需要7天以上（浇筑完7天内是混凝土水化热产生的高峰期），具体时间将根据现场的温度监测结果而定。(5)冷却水管使用完毕后用与承台强度等同的水泥浆封闭。第四节 墩柱施工方案本工程0、7#墩台采用柱式台，4、5、6#桥墩采用圆端形实心墩，其余桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。1、模板制作模板采用工厂制作的定型钢模板。2、钢筋安装立柱钢筋采取现场安装，钢筋的连接主筋采用机械接，其余采用焊接，单面焊缝长度不少于10d，双面焊接焊缝长度不少于5d。3、模板安装立柱钢筋安装完成后，进行模板安装，安装66、前，先在系梁上面将立柱平面尺寸用全站仪放出大样，然后根据大样标记拼装、加固立柱模板，加固模板前，先将模板垂直度用斜拉风缆调整到规范允许范围内，然后再进行模板加固稳定。为保证砼表面光洁美观，模板接缝 用腻子灰刮平，并帖上无色透明胶带，模板表面涂无色石腊。模板四周设风缆以固定位置，防止因侧向水平力过大而引起模架变形。4、砼施工砼的施工采取干浇作业，用串筒投料，串筒出口离砼面的高差小于2.0m，砼分层厚度小于30cm，用插入式振捣器振捣，振捣以大于4500脉冲/min的频率传递振动于砼，使在距振捣点至少0.5m以内的砼产生25mm坍落度的可见效应 。砼浇注过程安排专人检查支架模板、钢筋和预埋件等稳固67、情况，当发现有移动、变形、移位时做及时处理并作好施工记录，砼浇注完后及时按规范要求进行养护。由于墩身混凝土体积较大，施工过程中需采取必要的措施降低混凝土的水化热，避免混凝土产生裂纹，具体参照承台混凝土施工。5、立柱混凝土的养护立柱混凝土浇注完毕，砼达到一定强度后拆除模板，拆除模板后用清水养护，如果气温特别高时，用塑料薄膜覆盖混凝土表面，然后用清水湿润，这样可减小水量的蒸发，保持混凝土表面的湿度。混凝土养护时间一般为7天，根据气温高低可适当延长养护时间。第五节 盖梁、桥台施工方案本工程主桥过渡墩（3号墩）上设10.952.31.5m盖梁，0墩和7墩为桩柱式桥台，上设20.492.01.6m盖梁。68、一、盖梁施工方法1、碗扣支架施工（1）支架处地基处理墩柱施工完成后，搭盖梁支架，支架采用碗扣式落地支架，用人工将原地面整平夯实后搭支架。地基处理的同时要做好排水工作。坚决杜绝因雨水或汛期地表水对支架的浸泡而造成支架的不均匀沉降。（2）碗扣支架搭设支架纵、横桥向间距为0.90.9m，竖向间距1.2 m。为了保证支架稳定性，在纵横向加设一定数量的斜撑。（3）支架立杆位置放样为了便于控制标高，立杆布置通常以盖梁横轴中心线为准，左右对称布置，放样时以中心线为控制线，确定立杆纵、横向位置。（4）布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫块，注意将其放置平整、牢固，并使立杆处于垫块中心。保证地基的受压面积，底部不69、得有悬空现象。（5）支架底座标高控制为保证横杆水平，控制好立杆顶标高，使立杆、横杆能顺利连接，需认真调节好混凝土或方木垫块上的支架底座标高。方法是横桥向每6根立杆为一个断面，纵向设左、中、右三个控制点拉线控制，调出每个底座的伸出量。（6）安装立杆、横杆根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于垫块中心，一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆，再逐层往上安装，同时安装所有横杆。（7）斜杆安装为了保证支架的稳定性，必须按设计要求安装斜撑杆，斜撑采用直径48毫米的钢管，通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。（8）顶托安装为了便于在支架上作业，安70、全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。顶托伸出量一般控制在30厘米以内为宜。（9）安装横梁及底模标高复测顶托标高调整完毕后，即可安装横梁，横梁采用1010方木，安装前为保证底模平整度及标高的准确度，先统一经过压刨处理，待横梁安装完毕，最后再测控制点标高，其余拉线校验。然后安装底模。2、安装底模由测量人员测出侧模的放置位置，按照侧模上拉杆的位置，调整部分方木间距，使得拉杆不与方木相重叠，然后吊装底模，最后将各块底模连成整体，底模联系要牢固、平整，再在方木两头铺木板，安装护栏悬挂安全网。3、绑扎钢筋安装侧模、端模根据盖梁的具体情况，钢筋部分全部加工完毕后一次吊装到位。在施工现场平71、整出一块场地，铺设方木和锚固钢筋用于焊接钢筋骨架。骨架要求采用双面焊。焊接要求钢筋的轴线在一条直线上，焊缝饱满，无气泡或烧伤的现象。弯起钢筋的位置，钢筋的绑扎要符合技术规范。骨架要求尺寸准确，不变形。并合理设置吊点。由吊车将骨架直接吊上底模。为确保保护层厚度，在侧、底面都绑一定数量的混凝土垫块，对称吊装侧模，并穿上、下拉杆，下端螺母各留2cm的空隙，上端拉杆螺母各留6 cm的空隙，临时安装侧模。再吊端模，并将拉杆穿如预留孔内，分别旋紧螺母即可，在端模外用木楔 顶紧并拉住端模，同样上紧侧模，为防止漏浆各块模板连接处都要放橡胶条，最后检查模板尺寸，通过对拉螺栓调节，直至完全符合标准。4、混凝土的浇72、注混凝土的浇注方法应采用一气呵成的连续浇注法。浇注采用水平分层，下料时要连续均匀铺开，浇注方向是从盖梁的一端循序进展至另一端。分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30 cm，上下层浇注时间相隔不宜超过1h（当气温在30C以上时）或1.5 h(当气温在30C以下时).上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇注,以保证混凝土有良好的密实度。（1）浇注混凝土前对模板检查,如有缝隙要填塞严密,并清理模板内杂物和污垢。（2）混凝土的浇注采用罐车运输，吊车吊灰斗入模的方式，要保证混凝土的和易性和坍落度。（3）用插入式振捣棒一次振动厚度不能超过30 cm,以保证混凝土振捣密实。振捣器每次振捣不超过2分钟，要间73、隔时间短振捣次数多，混凝土振捣密实的标志是：混凝土不在下沉，无显著气泡、泛浆。5、养生浇注完混凝土表面压光后覆盖土工布洒水养生，侧模拆除后，用塑料布包裹，养生7天。6、拆模浇完混凝土等强度达到2.5Mpa时拆侧模，混凝土强度达到85%时，便可拆除底模等。二、桥台施工在基础施工完毕后，进行测量放样，准确放出桥台的平面位置并进行标高测量。支侧模板，模板采用大型钢模板。桥台盖梁分两次完成，先支台帽模板，浇注完台帽后方可支耳背墙模板，背墙模板应在复测完沿路线纵向两支座间间距后进行。并注意搭板预埋钢筋的距离和数量。耳墙模板应支在地基牢固的地方且应在模板两侧设对拉，保证线形的顺直。按设计图纸及规范要求绑扎74、钢筋，桥台的侧墙应注意使其符合平纵面线形，砼浇注前需复测模板位置及标高，经监理工程师检查批准后才能浇注砼，砼浇注采用砼搅拌车运输，吊车吊灰斗浇注，浇注方法同盖梁处理一样，浇注完毕后注意及时洒水养生，拆模后及时用塑料布包裹养生。第六节 挂篮悬浇预应力连续梁施工本合同段主桥3#墩7#台间上部构造为悬浇预应力混凝土连续梁，跨径布置为（60+100+100+60）m。上部箱梁为单箱单室三向预应力箱梁，箱梁根部梁高为5.8m，跨中梁高为2.5m，箱梁顶板全宽为19.5m，厚度为0.3m。主桥4#6#墩三个“T”构，每个T悬浇施工节段为212段，三个“T”构同时施工，采用6个挂篮对称悬臂现浇施工,墩顶0号75、段采用搭设钢管桩支架浇筑，边跨现浇段采用设置满堂支架平台浇筑。全桥共二个中跨合拢段，二个边跨合拢段，按先边跨、后中跨的顺序合拢。一、主桥施工流程1、第一阶段（0#块施工）在4#、5#、6#承台上利用临时钢管桩和主墩墩身牛腿作为支架。在墩顶安装支座，4#、6#墩支座临时锁定，对称浇筑0#块混凝土，待混凝土达到90%的设计强度后进行预应力施工2、第二阶段（1#12#块施工）依次对称浇筑1#12#梁段混凝土，待混凝土达到90%的设计强度后进行预应力施工。在悬浇过程中应保持T构两端对称平衡，六套挂篮同步运行。加强对梁体挠度的观测，并根据观测结果及时调整横板的标高，确保节段顺利施工及最后合拢。3、第三阶76、段（现浇段施工）在3#墩、7#桥台旁架设边孔支架现浇段临时支架，并安装3#墩、7#桥台支座，浇筑14#梁段混凝土。4、第四阶段（边跨合拢段施工）拆除边跨挂篮，安装边跨合拢段吊架，浇筑边跨合拢段混凝土，待混凝土强度达到设计强度的85%后，拆除4#、6#墩支座的临时锁定并进行张拉施工。同时，在两边跨的8#11#阶段加水箱，根据施工需要往水箱注水。5、第五阶段（跨中合拢段施工）拆除临时墩顶托架、两边孔吊架及临时支架，安装中跨合拢段吊架，浇筑中跨合拢段混凝土，待张拉结束后逐渐放空边跨8#11#阶段上水箱，撤去水箱。最后拆除中跨合拢段吊架，进行桥面系施工。 主桥挂篮悬浇法预应力变截面箱梁施工工艺流程详见77、下图。0#块支架搭设支架预压0块施工挂篮设计张拉并锚固、真空压浆挂篮安装挂篮制作挂篮预压悬浇112块边跨现浇段施工边跨合拢段施工两边跨的8#11#阶段加水箱中跨合拢段施工拆除合拢段吊架，完成主桥结构施工张拉并锚固、真空压浆张拉并锚固、真空压浆二、墩顶0号块施工墩顶0#块位置管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。施工顺序为：支架施工底模安装外侧模安装固定腹板、横隔板竖向预应力筋安装、固定底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘灌注混凝土养78、生张拉压浆拆模。墩顶0#块箱梁长13m，梁高5.8m，中间设2.5m厚横隔梁，底板宽7.95m，顶板宽19.5m。0#块采用钢管支架的施工方案进行施工。利用承台安装钢管桩，桩顶摆设贝雷架，贝雷架上摆I20a分配梁，然后铺装底模；外侧钢管桩上摆2I36a进行侧模支承；底模均采用挂篮模板。考虑到0#块砼方量较大，同时施工面狭窄，混凝土不易振捣施工，为确保施工安全，同时为保证施工质量，0#块拟按照高度分两次施工，第一次砼浇注底腹板，第二次砼浇注顶板，具体拟采取如下措施：减少两次混凝土施工的时间间隔，同时调整好混凝土的水灰比以减少两次浇筑混凝土的收缩徐变差值。将第一次施工的混凝土表面设置成凸凹不平状，79、设置混凝土施工缝，便于两次浇筑混凝土间的衔接。混凝土浇筑施工选择在气温较低的天气中的低温时进行。施工缝严格按照规范要求进行处理。在0#块砼的浇注过程中，严格控制混凝土的水灰比，以减少砼收缩徐变。为减少0#块横隔板位置上出现的裂缝，将在通行孔的隔板两侧设置加密钢筋网进行加强。由于0块方量较大，其支架采用钢管桩和型钢相结合的施工方法进行，支架经过详细的结构验算后方可按施工设计图施工。1、钢管支架钢管支架分两部分，一部分承受0#块底腹板及顶板荷载，另一部分承受箱梁翼板荷载。底腹板及顶板占箱梁主体重量，腹板处采用8根壁厚10mm直径80钢管桩做支承，底板中间布置4根壁厚8mm直径60钢管桩做支承，翼板80、布置8根壁厚8mm直径60钢管桩做支承。顺桥向按2.1m、5.2m、2.1m间距布置4排，横桥向按1.5m、4.0m、4.0m、1.5m间距布置5排，以墩身为中心。在贝雷架梁上侧模支腿处摆放4根13m长2I36a，内侧在侧模支腿进行操垫，外侧用32t机械顶进行模板调整。贝雷架上腹板按30cm间距布置、底板按40cm间距摆放5.0mI20，然后用枕木或木方按设计坡度进行操垫，钢模板底下采用楔块以利于模板拆除。钢管桩之间纵横用20a设置平联，4#、5#墩等距离设置三层，6#墩等距离设置两层。因工期紧，3个0#块拟同时施工。0#块支架立面、侧面示意图4#墩材料准备： 80钢管桩：132m（25.7281、t） 60钢管桩：198m（23.1t） 20a型钢：321m(7.25t) I36a型钢：104m （4.97t） 20a 型钢：273m （6.17t） 贝雷架：130m桩帽、预埋钢板及连接筋、连接钢板10mm：4.5t合计4#墩单个0#块支架所用钢材量67.21t，32t机械千斤顶10台，贝雷架130m，未含底、侧模板，模板约重40t。 5#墩材料准备： 80钢管桩：152m（29.62t） 60钢管桩：228m（26.6t） 20a型钢：321m(7.25t) I36a型钢：104m （4.97t） 20a 型钢：273m （6.17t） 贝雷架：130m桩帽、预埋钢板及连接筋、连接钢82、板10mm：4.5t合计5#墩单个0#块支架所用钢材量74.61t，32t机械千斤顶10台，贝雷架130m，未含底、侧模板，模板约重40t。6#墩材料准备： 80钢管桩：96m（18.71t） 60钢管桩：144m（16.8t） 20a型钢：214m(4.83t) I36a型钢：104m （4.97t） 20a 型钢：273m （6.17t） 贝雷架：130m桩帽、预埋钢板及连接筋、连接钢板10mm：4.5t合计6#墩单个0#块支架所用钢材量51.48t，32t机械千斤顶10台，贝雷架130m，未含底、侧模板，模板约重40t。2、支架、模板的安装底模和侧模均采用挂篮模板，侧模板每块长度2.4m83、，每侧模板安装5块，底模安装只考虑变截面及平直段每侧0.5m部分，变截面采用挂篮底模，特制50cm钢模板。中间4m平直段直接在砼面上铺设油毛毡作为底模。侧模安装采用拉杆进行对拉，然后内侧模板与外侧模板形成对拉，内外侧模板利用通风孔PVC管进行限位，同时在箱梁内设置剪刀撑对内模进行支撑。底腹板浇注完后，即可在底板上拼装满堂支架进行顶板砼施工。4#、5#、6#墩每墩各安装一台塔吊，利用塔吊就位，人员站在工作脚手架上，在塔吊的配合下，将钢管桩调整就位，并在临时固定后进行焊接，全部安装到位后进行整体联结。安装钢管桩支架时要将顶部调整到同一水平面上，以便支架安装并保证支架均匀受力，确保安全。支架安装完成84、后安装底模板，安装时首先在支架上划出立模边线，用塔吊、倒链配合，调整底模到位，然后将两片外侧模安装就位后将其固定在支架上，并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。待底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后，将钢木组合模板吊入箱内安装固定，并按照施工需要预留进人孔和振捣孔。待顶板的全部钢筋和被外模板安装调试好后，由上至下安装固定端模。 综上，0#块支架、模板的安装顺序为：支架安装平台步行板、栏杆、安全网安装底模安装横隔板进入洞顶以下部位的底板、腹板、横隔板钢筋绑扎外模安装腹板和横隔板剩余钢筋的绑扎和预应力管道固定内模安装顶板的顶板钢筋绑扎端模固定。3、钢筋安装0#段普通钢筋即可采取就地绑扎，对85、腹板和底板钢筋也可采用在地面预绑扎，用塔吊吊装就位的方案。采取部分钢筋整体绑扎：对底板、腹板普通钢筋和竖向预应力筋先在地面分别绑扎成网片后用塔吊整体吊入挂篮内就位。就位后再绑扎底板和腹板交叉部位的钢筋，并在内模固定后就地绑扎顶板钢筋，纵向钢筋的接头采取焊接或搭接的施工方案。当采用底腹板钢筋网片分别整体绑扎和吊装方法时，遵循如下顺序：整体吊装底板钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头整体吊装腹板普通钢筋和竖向预应力粗钢筋网片，焊接或绑扎纵向钢筋接头就地绑扎底腹板交叉部位的普通钢筋安装固定底板、腹板纵向预应力管道及锚具安装内模就地绑扎顶板普通钢筋和纵向预应力管道安装顶板锚具，钢筋绑扎时在底模和外侧模上按86、设计间距标示出钢筋位置，并按标示绑扎钢筋，加快施工速度。4、混凝土施工主桥墩箱梁采用商品砼，箱梁砼设计强度为C55，预应力张拉强度需达到设计强度的90%以上。由于本桥施工工期紧，考虑砼的早期强度要求。砼配合比需满足砼浇注完后7天能达到张拉强度要求，同时保证砼的和易性满足施工要求，严格控制坍落度在16cm左右。砼分层浇注，每层厚度40cm左右。0#段内预应力筋布置复杂、密集，砼浇注时必须利用大小振动棒配合进行振捣，确保砼振捣密实，振捣时严禁振动棒触及波纹管。砼浇注过程中，派专人检查预应力管道，确保管道不漏浆。砼浇注顺序：先底板后腹板，最后浇注顶板砼。三、箱梁悬浇段施工 主桥预应力砼箱梁主跨10087、m，边跨60m，中跨共2个合拢段，每个合拢段2m。箱梁分为12对号块，纵向分段长度为3m4+3.5m3+4m5，梁段最大重量183.4t。0#块顶、底板厚分别为0.5m和1.0m，腹板厚1m，其它梁段顶板厚0.3m，底板厚从0.876m按1.8次抛物线变化。主桥箱梁采用悬臂挂篮对城浇注法进行施工，施工的一般顺序为：挂篮就位调整挂篮底模、外模标高并固定吊装或绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力粗钢筋，固定腹板锚具内模就位绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管固定顶板锚具安装端头模板对称灌注梁段混凝土覆盖养护穿束张拉压浆挂篮前移进入下一梁的施工。1、施工顺序挂篮移动就位；校正底模；侧模就位；88、安装腹板、底板钢筋；安装预应力筋及波纹管，灌浆孔；安装腹板内侧模和顶板底模；安装腹板堵头号、端模；安装顶板下层钢筋网；安装需进行张拉的顶板锚固束垫板、喇叭口，螺旋筋；安装横向预应力管道，垫板和螺旋筋。安装顶板上层钢筋网；管道清孔；预埋测量标志上桥面系预埋件；浇筑砼；穿预应力钢筋、钢束张拉、管道压浆；拆除模板；移动挂篮，就位于下一段梁位置。2、模板标高模板标高H1=H0+fi+flm+fm+Fx，H1待浇段底板前端点挂篮底板高；H0该点设计标高；fi本施工节段以后各段对该点挠度的影响值；flm本施工节段纵向预应力束张拉后对该点的影响值；Fx混凝土收缩、徐变、温度、结构体系转换、二期恒载和活载等影89、响产生的挠度计算值。fm挂篮弹性变形对该点的影响值；3、箱梁悬浇施工需注意的问题a、箱梁悬浇施工进行中，保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差小于30%，施工重量偏差小于2%。b、施工中随时观测挠度及应力情况，发现异常及时调整、分析后再继续施工。c、混凝土浇筑施工时，从悬臂端向箱梁根部施工进行。以防止由于挂篮前端下挠而引起已浇筑混凝土的开裂,混凝土施工时划分施工责任区，防止出现振捣不密实。4、悬臂灌注梁段的混凝土施工为保证悬臂灌注梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂灌注梁段（除0#块）要求一次灌筑成型。为达到设计要求，拟采取如下措施：混凝土利用输送泵运送到位。每次灌注的混凝土必须在最90、早灌注的混凝土初凝前全部灌注完。根据悬灌梁段混凝土的数量，将悬浇梁段混凝土的初凝时间定为4小时左右，将坍落度控制在16cm左右(可据混凝土振捣情况，适当调整不同部位的坍落度，如底腹板取较小值，腹板取较大值)。为此，需在混凝土中掺加高效减水剂。悬浇梁体设计为C55高标号预应力混凝土，其技术控制要求为：4天强度达到设计强度的50Mpa以上，弹性模量3.2104Mpa以上；28天强度达到55Mpa以上，弹性模量达到3.8104Mpa以上，需按规范要求达到砼强度评定标准。混凝土灌注顺序为：先底板，后腹板，再顶板。灌注时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮91、内的悬浇砼数量在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的灌注分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶混凝土分两层灌注；对小于40cm的，一次灌注到位。混凝土捣固采用70或50和30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板510cm。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍，振动棒的作用半径经试验确定。混凝土入模导管安装间距为1.5m左右，导管底面与混凝土灌注面保持50cm内。在钢筋密集处断开个别钢筋留作导管入口，待混凝土灌注到断时，将钢筋焊接恢复。对捣固人员要认真划分施工区域，明确责任，以防漏捣。振捣腹板时，当梁段高度大于4m时，要从腹板内侧模预留窗口放入92、振动棒后振混凝土。窗口设在内模板和内侧钢筋网片上，每2m左右设一个，灌注至窗口前将窗口封闭；当梁段高度小于4m时，可不设窗口，而直接将振动棒放入腹板内振捣混凝土即可。振捣时要先选好点，尽量布点均匀，并保证波纹管和压浆管不受损伤，齿板等钢筋密集处要加强振捣。为便于观察振捣效果，必要时使用安全电灯等照明工具。浇筑混凝土前，仔细检查模板的尺寸和牢固程度。在灌注过程中设专人加固模板，以防漏浆和跑模。混凝土灌注前先将挂篮内松散混凝土等杂物用高压风冲洗。灌注底腹板混凝土前，对钢筋顶面要用布或麻袋覆盖，以防松散混凝土粘附其土。混凝土倒入后，试验人员要检查混凝土的坍落度、和易性，如有不当之处要通知拌合站及时调93、整。在顶板混凝土浇注完成后，用插入式振捣器对顶腹板接缝处进行充分的二次振捣，确保连接处密实、可靠。等混凝土灌注结束后，要加强对梁段包括箱梁内侧和外侧的撒水养护。不同的季节采取不同的养护措施：夏季覆盖麻袋或海绵后撒水养护；冬季除给搅拌用水加热以保证混凝土的入模温度外，还需采取给梁段覆盖保温材料、封闭梁段阻止通风对流、适当延长拆模时间等措施。考虑工程进度，提高砼早期强度，也可采用蒸汽养生的方法，即在南北引桥各设置一个锅炉烧水，利用管道引申到梁上，在管道上覆盖土工布，通过管道的散热达到养生的效果。现场制作的混凝土试块除一部分在标准养护室内养护外，其余的 与现浇梁段同条件养护。随时检查混凝土质量和控制94、端部凿毛、拆模、张拉时间，每个梁段需作45组试件。顶面混凝土在混凝土初凝前用手工抹平，顶板混凝土在初凝前进性横向拉毛，端头板可在混凝土强度达到10Mpa以后予以拆除，并凿毛处理。将相邻梁段混凝土的浇注龄期差控制在15天以内，新旧混凝土的结合部位 彻底清除浮浆和松散混凝土。混凝土灌注时设专职指挥员，负责混凝土输送、坍落度调整、砼振捣和模板检查等事宜，以确保混凝土灌注按计划有序进行。四、挂篮结构拟设计预应力挂篮进行悬浇施工。挂篮分为走道梁、三角架、前下横梁、后下横梁、后上横梁、后锚、三角架平联及底平台等部分，自重按设计要求设计73t，最大吊重200t。走道梁用230及加劲肋板焊接而成，肋板间距与竖95、向筋检举吻合，并设置顶座及前钢支垫，三角架包含大梁、立柱及拉板，大梁为两根I56用连接板焊接而成，立柱采用30焊成盒子状，拉板为12mm厚16mMn钢板；每个挂篮有4道走道梁，两个三角架，三角架间用型钢拼装连接成整体，两大梁后安装I30作为后锚杆支垫以使受力均匀。后上横梁为2I45，作用为砼施工时为内顶模及侧模后吊点，挂篮移动时为侧模的后吊点；前下横梁为2I56，作用为箱梁后支承，受力较大。前上横梁为2I45，作用为顶模及侧模前吊点，将前下横梁受力传至大梁；前下横梁为2I45，主要作为底板支承；底平台用I20将前下横梁及后下横梁连接成整体。其余还包括内顶托及侧模吊梁等。挂篮的结构受力验算将在专96、项施工方案中体现。挂篮纵断面图挂篮横断面图1、挂篮改装a、挂篮改装可以在工厂或现场进行，在现场改装时，为防止安装上的麻烦，节点板及各杆件的栓孔加工前需要先做样板，精密加工，保证栓孔位置的精确无误。b、外模由大块钢模板焊接而成，为确保板面的平整度，面板先在工作平台上用夹具夹紧，然后在进行焊接，并对焊缝进行打毛磨光处理。因现场无夹具等设备条件，故外模加工拟在工厂进行。c、对底模架前后横梁上的吊耳等重要部位的焊接，需要逐一进行探伤或进行加载试验。2、挂篮试验挂篮加工完成后，即进行预拼以验证加工的精度，为了保证悬浇施工的安全，试拼后即对每套挂篮进行静载试验，对挂篮的焊接质量进行最后的验证。同时针对挂篮97、施工时前端挠度主要是由于主桁件的变形引起的，试验时要测出力与位移的关系曲线，作为施工时调整底模板的依据。试验方法是：选择一块平地，将一套挂篮的两片主桁水平放置，并利用水准仪抄平，然后用后端用精轧螺纹钢锁定，在中部用垫板将两片主桁分开，在前端用千斤顶加载对拉，最终加载值为使用荷载的120%，按照50%、30%、20%、10%，10%逐级进行，每级加载完成并稳压半个小时（最后一级为1小时）后检查各杆件的情况有无裂缝，同时记录力与位移的关系，并根据试验测出的结果，绘制力与位移的关系曲线，求出挂篮弹性和非弹性变形。为保证挂篮结构的可靠性，清除非弹性变形，量测弹性变形量，确保箱梁施工的安全和质量，在第一98、次使用之前必须对挂篮进行试压。对已拼装的挂篮按设计荷载加安全系数进行试压，以求得挂篮在不同长度（3.0m、3.5m、4.0m）时不同荷载下的变形挠度值。拟采用水箱加压法，用钢板加工成水箱，用精轧螺纹粗钢筋悬挂于下横梁，通顶开前上横梁的千斤顶加压。试压时，按砼浇注的分级重量进行加载，当千斤顶达到每级荷载时， 固定一段时间，待指针稳定后，测量变形值，最终加至设计荷载的1.2倍；加载时两千斤顶必须同时加压，压力保持一致，宜采用同一油泵统一加压，误差控制在5%以内。每一级加载后，必须及时检查各杆件的连接情况和工作情况，及时作出是否继续加载的判断，如一次加载后情况良好，反复加载，卸载3-5次，直到非弹性99、变形全部消除完为止，试验结果须整理出加载测试报告，将弹性变形值及非弹性变形值的测量结果用于指导施工。分级卸载，并测量变形，记录数据。3、挂篮拼装0#块施工完成后，在其顶面的平台上即可拼装挂篮，挂篮安装前，在混凝土强度达到设计强度的50%后，即可松动、拆除内外模，但脱架及底模不能拆除，对其拆除只有在0#块张拉压浆完成后才能进行。挂篮拼装时，同一T构的挂篮要求基本同步，同一挂篮两侧的构件即可同时进行也可先安装一侧，在操作不熟练的情况下，为稳妥起见，两侧分别安装，以免相互干扰引发问题。挂篮安装按照以下程序进行：清理梁段顶面用1：2的水泥砂浆将铺枕部位找平在找平层上放出轨道放样定位线铺设钢（木）枕安装100、滑道安装前后支座在前支座下铺放聚四氟乙烯滑板吊装单片主桁件对准前后支座，在后支点处连接锚轮组，在桁架两侧用35t倒链和型钢控制其空间位置，调好一片主桁架后用同样的方法吊装另一片主桁架调整两片主桁架间的水平间距和位置安装前、中、后各横梁安装前后吊带吊装底模架及底模板吊装外侧模走行梁及外模板在前上横梁上吊挂工作平台，在底模后横梁上焊接工作平台调整立模标高固定模板。4、挂篮施工自已浇梁段脱模到待浇梁段立模挂篮操作如下：.先同步放松外侧模前后吊带，倒链配合拆除外侧模板；.同步放松挂篮前后主钢吊带，均匀落下底平台；.放松内支架使支架支承于箱梁内；.千斤顶同步起顶主梁松卸前支点抄垫物，使主梁支点直接坐落于101、走道上；.千斤顶同步起顶后锚装置，松卸后锚固装置，使支点反扣于走道梁上缘;f. 检查挂篮行走部分是否与梁体相连，确认无误后，即可开始用2台千斤顶同步顶推挂篮前移到位；g. 挂篮行走到位后，立即安装后锚固装置，抄死前支点调平大梁；h. 调底平台标高符合设计要求后，进入钢筋、模板施工。挂篮施工吊装设备箱梁施工面宽，吊装材料较多，为满足梁段施工的吊装任务，每主墩侧安装一台塔吊。五、边跨直线现浇段施工3#过渡墩、7#台分别设置一段直线现浇段，长为8.84m。现浇段施工按引桥箱梁的施工方案进行施工。六、合拢段施工合拢施工是连续梁体系转换的重要环节，对保证成桥质量至关重要。刚构合拢原则是低温灌注，合拢前使102、两悬臂端临时连接，保持相对固定，以防止合拢混凝土在早期因为梁体混凝土的热胀冷缩开裂。同时选择在一天中的低温、变化较小时进行混凝土施工，保证混凝土处于温升、在受压的情况下达到终凝，避免受拉开裂。按照设计的合拢顺序为先两个边跨合拢再中跨合拢，而后完成体系转换，形成连续刚构。1、边跨合拢段边跨合拢计划在主墩T构悬灌施工即将完成前的一个星期左右，完成边跨现浇段施工。在边跨现浇段支架安装后，要以不小于施工重量1.2倍的预压重对支架进行充分的预压，以消除非弹性变形、确定弹性变形；边跨合拢段施工时，保留合拢用的挂篮外侧模后拆挂篮的其余部分。安装但不固定合龙段底板和外侧模板，将其对称支在悬臂端和边跨现浇段上。103、然后将现浇段和T构梁面上的杂物清理干净，T构施工时必须将施工机具放置在指定位置(0段上)，接着将T构及现浇段上的所有观测点高程精确测量一遍。具体要求如下：a、为防止T构因热膨冷缩而对合拢段混凝土造成不利影响，在边跨合拢段箱体内模和顶板钢筋安装前，选择气温最低的时间，按设计的位置和数量焊接型钢支撑（包括水平支撑与剪力撑）并张拉顶板部分与底板部分合拢束，从而将边跨合拢段临时锁定，联成一体。、因温差影响，为防止合拢段砼浇筑后会受到挤压或拉伸，在其余段砼浇筑后砼强度达30MPa时拆除端模，于气温较低时加焊四根I25型钢支撑，并在上下各设置一个斜撑，以抵抗因升温而产生对合拢段的压力，使合拢混凝土在受压状104、态下强度增长。、为防止箱梁顶面及底面温差，使箱梁悬臂端在降温时上翘，升温时下挠。在T构箱梁施工到16号梁段时在底板下悬挂压重，使箱梁底板与支架紧密接触，以限制箱梁悬臂端上下变形及扭曲。混凝土浇筑施工在低温时进行，使混凝土在气温增长的过程中强度增长，使混凝土保持受压状态。、合拢状态时的施工荷载及其他情况符合设计要求，此时除加压等物体外将施工机具等全部清除或移至0#块顶部，保证应力状态与设计相符。e、固定合龙段底模板和外侧模板、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合拢段内模，绑扎顶板钢筋和波纹管等，做好浇筑混凝土前的一切准备工作。边跨合拢段的混凝土浇筑时间选在一天中气温较低(20左右)、差变化比较105、小的午夜前后。混凝土灌注过程中，要安排专人不断地吊走放置在T构合龙侧的配重。施工结束时，吊走两侧的全部配重。卸除平衡重与灌注混凝土同步等量地进行。合拢段混凝土的配合比设计要比普通段高一个等级，并掺入微量膨胀（UEA），加强振捣，以免新老混凝土的连接处产生裂缝。混凝土作业的结束时间根据天气情况，安排在气温回升之前。混凝土注完毕后，在顶面覆盖厚层草袋；在合龙段箱体内外及前后范围内，派专人不停地撒水养护，浇注完砼后及时养生。低温时（低于5）需要采取保温措施，当温度高于35时需要采取降温措施，派专人在梁顶、梁侧面及梁内洒水降温，减少非线性温差引起的梁体收缩及次内力。待合龙段混凝土强度达到设计强度的90106、后，按图纸要求张拉顶底板纵向合龙束和竖向预应力筋并压浆。张拉前，先解除体系临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预应力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为：先底板束后顶板束，先长束后短束，将合龙束补拉到设计吨位。f、边跨合拢段施工时，保留合拢用的挂篮外侧模后拆除挂篮的其他部分，安装但不固定合拢段底模及外侧模板，将其对称支撑在悬臂端和边跨现浇段上。然后将现浇段和T构上梁上的杂物清理干净，将梁上的施工必需的机具放置在0#块上，接着将T构上的所有观测点精确测量一遍，比较边跨合拢段两侧两个梁段的顶面高程，如果其高差15mm则根据计算软件计算确定使15mm，则运行线形控制软件，计算使15mm的配重方法和要求。然107、后把水箱或砂袋按要求重量放在梁上指定位置，达到要求后，再进行合龙段施工。在应力与设计相近的情况下临时锁定梁端，若变形与设计有偏差将运行计算软件，确定纠偏值，采取措施达到上述目标。d、合拢段混凝土宜在处于年平均气温状态下的日期中的较低温度时浇筑，一般在凌晨进行，使混凝土在强度增长时刚好处于气温回升时为宜。同时该合拢段混凝土的标号高于设计标号一个等级以便于提高强度及早进行张拉。e、预应力束张拉完成后采取真空辅助压浆的施工工艺确保压浆质量，使其密实。f、第二合拢段(中跨合拢段)施工时，保留合拢用的一套挂篮底模和侧模后，拆除两套挂篮的其余部分。安装但不固定合拢段底模板和外侧模板，将其对称支撑在两边T构108、的悬臂端上。然后将T构梁面上的杂物清除干净，将梁上施工必须的施工机具放置在指定位置(0#段上)。接着将T构土所有观测点的高程精确测量一遍。g、在两个T构靠中跨的悬臂端分别吊装平衡重h、全桥合拢后，梁体从静定结构转变为超静定结构，由于钢绞线张拉和混凝土长期收缩、徐变等因素的影响，墩顶将发生纵向水平位移，从而产生对桥梁结构不利的附加内力。因此为减小和避免这种附加内力的影响，在活动支座处通过设置预偏量来平衡，同时在墩梁固结处，在合拢段钢筋和合拢支架与模板锁定前在合拢段梁端间施加水平推力使墩顶预偏，以抵消墩顶以后将要发生的纵向水平位移。鉴于该原因，在吊装完平衡重、安装临时支撑前，首先在中跨合拢段处用千109、斤顶对两侧的T构进行对顶，顶梁时也需选在日最低气温时进行。顶梁的顶力将由设计方提供，经计算后提供设计方审核。i、为防止T构因热胀冷缩而对合拢段混凝土产生不利影响，在灌注混凝土前，选择气温最低的时间，按设计的位置和数量焊接型钢支撑(水平支撑)，并张拉部分顶板和底板合拢束(每束张拉力未定无图)，从而将中跨现浇段两边的两个T构临时锁定、连成一体。g、固定合拢段底模板和外侧模板。h、绑扎底腹板钢筋、安装底腹板波纹管，立合拢段内模，绑扎顶板钢筋和波纹管等，做好灌注混凝土前的一切准备工作。将边跨合拢段的混凝土灌注时间选在一天中气温较低(20左右)、温差变化比较小的午夜前后。混凝土灌注过程中，要等量同步地逐110、渐卸除合拢段两边的平衡重。混凝土作业结束时间要根据天气情况，安排在气温回升之前。混凝土灌注完毕后，在顶面覆盖厚层草袋；在合拢段箱体内外及前后1m范围内，由专人不停地撒水养护。i、待合龙段混凝土强度达到90的设计强度后，按图纸要求张拉顶底板纵向合拢束和竖向预应力筋并压浆，张拉前，先解除体外临时水平支撑，以消除体外水平支撑对预 力张拉效果的影响。张拉的一般顺序为：先底板束后顶板东，先长束后短束，顶底板交错进行，将合龙束补拉到设计吨位。j、拆除合拢段内外模板和中跨合拢段体外临时支撑。3、合拢段施工中的其它事项a、为减少额外工作，合拢段的外模、底模和内模均可由挂篮模板改制而成，底模及外模的安装加固方法111、与挂篮模板相同。b、每个合拢段都设4个体外支撑(顶板2个，底板2个)，一般用型钢，其型号根据受力计算确定。顶板支撑的布置要考虑避免与竖向预应力筋产生冲突。安装支撑时，先将其一端焊牢，另一端加楔稍稍打紧，待合拢段的临时钢绞线束张拉前再将楔子打紧，并在楔子与支撑、楔子与预埋钢板间施以点焊。焊接支撑时，要采取温控措施，避免烧伤混凝土。c、合拢段混凝土灌注完成后养生期间，要做好合拢段的降温工作。常用的降温措施有：梁顶面洒水降温，梁侧喷水降温，箱梁内洒水及通风降温。d、混凝土达到强度后尽快进行合拢段预应力束的张拉。e、若合拢时的气温与设计相差较大，要提前与设计单位联系确定方案。七、悬浇梁施工控制预案由于112、箱梁在悬臂浇筑施工时受砼自重、日照、温度变化、墩柱压缩等因素影响而产生竖向挠度，砼自身还存在收缩、徐变等因素，也会使悬臂段发生变化，为使合拢后的桥梁成型及应力状态符合设计要求，达到合拢高程误差控制在15mm以内的要求，最大限度地使实际的状态（应力与线型）与设计的相接近，必须对各悬臂施工节段的以挠度与应力为控制的进行观测控制以便在施工及时调整有关的标高参数，为下节的模板安装提供数据预报，确定下节段合适的模板标高。挠度控制采用以往同类桥梁施工所验证准确可靠并经监理工程师批准的计算机软件进行。施工时建立施工控制网络，确保合拢精度，观测内容：、挂篮模板安装就位后的挠度观测；、浇筑前预拱度调整测量；、砼113、浇筑后的挠度观测；、张拉前的挠度观测；、张拉后的挠度观测；、已完成各阶段之荷载及温度、徐变收缩引起的挠度计算、观测；、合拢段合拢前的温度修正；、温度观测；、应力观测（通过在控制截面内预埋测试仪器搜集数据）。、挠度观测的关键是每日定时观测，时间宜选在每日温升前上午8：00-9：00以前。合拢段在施工前进行连续24h（每次间隔2h）观测，提供合拢前的数据。为控制挠度，在混凝土施工完成并达到设计要求的张拉强度后进行预应力束的张拉，按岭期及强度进行双控，一般在混凝土施工后7天方进行张拉以减少张拉时的混凝土收缩徐变值，使永存应力满足设计要求，相应减少张拉后产生的挠度。施工控制的方案：大跨径悬臂梁施工时必114、须进行有效的施工控制以保证成桥后的梁体线型及受力状态与设计尽量吻合，施工控制的以主梁挠度与内力为控制对象，控制原则为1）施工过程中主梁截面受力在允许范围内。2）悬臂合拢段相对高差在15mm内，轴线误差在10mm内。3）桥面线型调整引起的桥面铺装层厚度增减平均值符合设计要求。4）桥梁预拱度满足二期恒载、1/2活载作用和设计混凝土徐变年限内的徐变变形要求，该值通过计算确定。XX河特大桥施工控制的具体方法是采取参数识别法与灰色预测相结合的方案，形成施工、量测、识别、修正、误差预测、调整、施工的循环过程。其中自适 法（参数识别）是如何使控制的期望值能够反映实际结构状况，确定影响施工精度的参数如混凝土弹115、性模量、混凝土容重等实际与设计计算数值上的差别。具体做法是根据施工施工中结构线形或内力的实测值对主要设计参数进行识别，寻找产生偏差的原因，然后将修正过的设计参数反馈到控制计算中去重新给出施工中内力和挠度的理论期望值，以消除理论值与实测值不一致的主要部分，最后达到挠幅与内力双控的目标；灰色预测法是以灰色系统理论为基础，针对信息部分明确部分不明确的系统，具体做法是将各控制点的标高理论值减去实测值得到误差序列，建立误差序列的GM（1，1）模型，求出误差函数，得到误差估计值，将误差估计值与理论值相加得到预测值。悬臂梁桥施工中温度变化是影响主梁挠度的主要因素之一，日照会引起主梁顶、底板温差，引起主梁翘曲116、挠度和墩柱的偏移，通常选择在日照前进行梁体挠度观测（并需要在张拉完成6h-8h后方能进行观测，由于预应力张拉效应具有滞后现象），为下节段立模高程提供数据，但此方法有不方便的缺陷，我部拟采取移动相对坐标法进行施工：具体为：1、选择施工的i段前端点作为相对坐标系的原点，此坐标是相对会移动的，此坐标系中的第i+1段坐标是固定不变的，可据此进行第i+1段立模或确定第i+1段节段标高。2、在悬臂端第i段施工完成后，选择一天中的合适时间（一般在日出前）准确测量出第i段的标高控制点高程hi0，在进行第i+1段节段立模、确定i+1段标高或进行随机检测时，先测量出第i节段标高控制点标高hi1。、当第i段标高控117、制点标高hi0是在挂篮仍未推出时所测量，则第i+1段节段立模标高为hi+1为：hi+1=hyci+1+（hi1-hi0）+gli+1+，其中hyci+1=Hsji+1+hgli+1+Ygdi+1。、当第i段标高控制点标高hi0是在挂篮已经推出就位后所测量，则第i+1段节段立模标高为hi+1为：hi+1=hyci+1+（hi1-hi0）+，其中hyci+1=Hsji+1+hgli+1+Ygdi+1，可解决了由于不同时间测量所引发的问题。可以在一天内的任意时间进行节段立模、节段标高确定或各项随机检查所需的标高测量值。式中：-第i段挂篮推出后新增加的荷载（如钢筋）所产生的挠度（通过结构计算获得）。g118、li+1-挂篮推出引起的第i段前端标高控制点的挠度值（通过结构计算获得）。施工控制中进行各项试验检测，如混凝土容重、混凝土各龄期弹性模量、预 力管道摩阻损失、梁体控制截面的应力情况，进行立模、砼浇筑前、砼浇筑后、张拉前、张拉后阶段的挠度检测。根据设计参数及控制参数，建立结构分析模型进行前进分析，得到各阶段的内力、挠度及成桥状态的内力、挠度，在此基础上进行后退分析得到以成桥状态下的各阶段预抛高值。在施工中按照参数识别、灰色预测相结合的方法建立施工控制网络。施工控制测点布置：在梁段端部左右腹板中间、箱梁横向中部几翼缘板边缘位置分别埋设短钢筋（16，顶部打磨光滑，标高比本梁段测点处的施工立模标高高出119、5mm8mm）作为固定观测点。观测时间：根据以前施工中积累的数据分析，温度影响主要是日照影响立模放样和日常测量，因此放样与日常测量宜安排在早晨8点以前，否则必须进行修正，并且每天将已浇完的梁段控制点进行复测后进行数据汇总，观察变化，分析原因，并及时调整立模标高。为保证成型后大桥的中线、标高准确无误，减小附加应力对连续结构的不利影响，确保中跨顺利合拢，必须制定周到、合理的施工控制方案，以测量作为搜集数据的外业手段并严格执行控制方案。具体如下：1)测量方案的选择线形控制是悬臂灌筑过程中对各梁段线形的动态控制过程，准确地定位施工中梁体顶面、底面标高和纵横向位置，并将其与理进行比较，找出其偏差值后对偏120、差进行分析研究，然后找出修正值，指导下一梁段施工。从而使连续梁顶底面线形平顺，各部的高程误差满足设计和规范要求。悬灌施工时梁体线形变化是一个不可逆的过程，若测控不及时、不准数据丢失或失效，将无法通过二次施工或测量予以补救。因此，在梁工前就要对测量的方法、时间、布点、位置、次数和精度等内容的实案进行认真研究通常有两种方法可以选择：第一种方法是将仪器置于梁上，以0段上所设的水准点为准进行测制。从理论土讲，此法会受到两个T构墩身压缩下沉不等的影响，此下沉值一般较小，不会超过合拢允许值，并可在合龙前提前4个节段联测时进行调整消除。此法的优点是简单易行、速度快、不受地形，在任何条件下都可采用。第二种方法121、是：将水准点置于地面上，以地面土的水准点为准进行测此法可保证高程准确，但由于受到地形限制，距离一般较远，极可能超出规范规定的最大视线距离(150m)，且前后视离无法保持基本相等，瞄准误差和测量误差都较大。另外，地面上的水准点高程不变，而墩柱高程是变化的(尽管很小)，当仪器在梁上时，以不变的点为准来测量变化的建筑，是无法测得其相对变化值的。结合经验，我部拟选第一种方法用于梁体测量。2）线形控制中的注意事项对每套挂篮都要进行等预加载来消除其非弹性变形，测出其弹性变形，为确定立模高程提供基本依据。严格控制混凝土容重，尽量使梁段混凝土各龄期的强度和弹性模量术指标与计算采用值接近，减少实际值与计算采用值122、之间的误差。严格控制预应力筋张拉力的准确度和张拉时混凝土的龄期要求(龄期达到7天以上且强度达到设计强度的90以上)。在每个承台和0段土布设基础沉降观测点和墩身压缩观测点，定测基础沉降和墩身压缩情况，并将结果反应在合拢前4个梁段和边跨段的高程中。定期观测温度对T构悬臂端挠度的影响，通常在早晨进行初测，在下午5点后后进行复测，以消除温度影响。观测后将成果图表进行分析，从而为全桥的立模标高和线形调整提供依据。从合拢段前4个梁段起，对全桥各梁段的标高和线形进行联测，并在这4个梁段内逐步调整，以控制合拢精度。保证挂篮预留孔位置准确。当预留孔位置偏差较大时，挂篮不好调甚至调整不到中线位置，因此必须提高各预123、留孔的准确度。同时为了防止捣捣混凝土时移位，预留孔要用钢筋网固定。一般情况下，施工时对挂篮本身的弹性变形和非弹性变形都能比较重视地考虑。但大都对挂篮与滑道之间、滑道与钢(木)枕之间、钢(木与梁顶混凝土之间的非弹性变形重视不够甚至忽视了。根据经验，这方原因造成的挂篮前端沉降高达58mm。所以，施工时必须对此予以重并加强观测，积累经验，准确控制，消除影响。在T构悬臂灌注施工期间，梁顶面所放材料、机具设备的数量和位置 符合线形控制软件计算模式的要求。在悬灌即将结束时，梁体悬臂最大，施工时必须严格控制施工荷载的对称，并对墩的变形加强观测。线形控制观测点要有明显标记，并在施工中妥善保护，避免碰撞后弯折变124、形。用20直径的钢筋棒作观测点，钢筋露出混凝土面以5mm为宜，并将钢筋顶磨圆。通过线形控制将竖向挠度误差控制在15mm内，轴线误差控制在10mm内。八、预应力施工1、预应力管道、预应力钢筋安装纵向预应力管道采用塑料波纹管，以减少管道摩擦系数，同时为保证管道压浆饱满，当管道总长超过40m时，拟采取真空辅助压浆施工工艺保证压浆质量，以保证压浆的密实。顶板横向预应力束采用扁平波纹管，预应力束的张拉端在桥的两侧间隔布置。顶板、腹板内有大量的预应力管道，对预应力管道采取严格的保护措施确保预应力管道不被损伤。当普通钢筋与预应应力管道位置有冲突时，移动普通钢筋位置，确保预应力管道位置顺直正确，波纹管安装质量125、是确保预应力体系质量的重要基础，施工中要千万注意。如果发生堵塞使预应力筋不能顺利通过而进行处理，将直接影响施工进度及工程质量，影响桥梁使用寿命，因此必须严格施工过程控制，保证灌注混凝土后波纹管不漏、不堵、不偏不变形，将在施工中采取如下措施予以保证：所有的预应力管道必须设置橡胶内衬后才能进行混凝土浇筑，橡胶内衬管的直径比波纹管内径小3-5mm，放入波纹管后长出50cm左右，在混凝土初凝时将橡胶内衬管拔出20cm左右，在终凝后及时将橡胶内衬管拔出、洗净。所有的预应力管均在工地根据实际长度截取，减少施工工序和损伤的机会，把好材料第一关。波纹管使用前进行严格的检查，是否存在破损，及检查咬口的紧密性，发126、现损伤无法修复的坚决废弃不用。安装波纹管前要去掉端头的毛刺、卷边、折角，并认真检查，确保平顺。波纹管定位必须准确，严防上浮、下沉和左右移动，其位置偏差需在规范要求内，波纹管定位用钢筋网片与波纹管的间隙不大于3mm，设置间距：直线段不大于1m，曲线段不大于0.5m。安装时，波纹管轴线必须与锚垫板垂直，当管道与普通钢筋发生位置干扰时，可适当调整普通钢筋位置以保证预应力管道位置的准确，但严禁截断。波纹管接头长度取30cm，两端各分一半，其中留做下次衔接的一端， 将该端的2/3部分即约10cm放入本次浇筑的混凝土中，另外1/3露出本次浇筑的混凝土以外，这样做的目的是即使外露部分被损坏，还有里面的接头可127、以利用。波纹管接头要用塑料带缠绕以免在此漏浆。被接的两根波纹管接头相互顶紧，以防穿束时在接头薄弱处的波纹管被束头带出而堵塞管道。电气焊作业在管道附近进行时，要在波纹管上覆盖湿麻袋或薄铁皮等，以免波纹管被损伤。施工中要注意避免铁件等尖锐物与波纹管的接触，保护好管道。混凝土施工前仔细检查管道，在施工时注意尽量避免振捣棒触及波纹管，对混凝土深处的如腹板波纹管、锯齿板处波纹管要精心施工，仔细保护，要绝对保证这些部位的波纹管不出现问题。3 预应力张拉和压浆本桥所有预应力筋张拉按照左右对称，先下后上，先纵后横的原则进行，为减少混凝土的收缩徐变对预应力的不利影响，避免由于混凝土收缩徐变过大造成永存预应力不满128、足设计要求，需要采取混凝土强度、龄期双控指标，在混凝土施工后强度达到90%以上时方能张拉，张拉顺序按设计要求进行，先长束后短束、先外后内对称均匀张拉。1)具体张拉操作顺序A、初试张拉力，张拉检查油管路连接可靠、安装正确后，开动油泵向油缸缓慢进油，使钢铰线略为拉紧后随时调整千斤顶位置，使其中心遁轴线方向基本一致，以保证钢铰线自由伸长，减少摩阻。同时调整夹片使之卡紧钢铰线，以保证各根钢铰线受力均匀。然后两端千斤顶常速度对称加载到初始张拉力后停止进油加载，测量并记录钢铰线初长量。完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉初始张拉力（取控制张拉力的10。）B、控制张拉力张拉钢铰线达到控制张129、拉力时，不关闭油泵，而继续保持油压2分钟，以补偿钢铰线的松弛所造成的张拉力损失，并检验张拉结果。然后测量并记录控制张拉力下的钢铰线伸长量。钢铰线束实际伸长量的量测有如下两种方法：在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸伸长量。将每个初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸伸长量的差值，作为本次钢铰线的实际伸长量。则各个张拉循环的实际伸长量之和，也即为钢铰线初始张拉力至控制张拉力之间的实际伸长量。开始张拉前，将本束所有钢铰线尾端切割成一个平面或采用有较大色差较大的颜料标注出一个平面。在任一张拉力下量测伸长量平面至喇叭口端面之间的距离。将每个张拉循环中初张拉力和终对应的量测值的差值，作为本张拉循环中钢铰130、线束的实际伸长量。张拉循环的实际伸长量之和，即为该束钢铰线初始张拉力至控制张拉力的实际伸长量，与钢铰线束实际伸长量的计算互为校核。钢绞线束实际伸长量L的计算公式为：L=L1+L2其中L1：初始张拉力至控制张拉力间的钢铰线束实测伸长量。L2：为初始张拉力下的钢铰线束伸长量，其值通过计算得出。钢铰线束张拉采用张拉力与伸长值双控法，即在张拉力达到设计要求际伸长值与理论伸长值之间的误差若在6之间，即表明本束张拉合格。否则，若张拉力虽已达到设计要求，但实际伸长值与理值之间的误差超标，则暂停施工，在分析原因并处理后，继续张拉直至达到设计应力。当出现伸长量超标时从如下方面入手分析：张拉设备的可靠性即千斤顶与131、油泵的标定是否准确；弹性模量计算值与实际值的偏离；伸长量量测方面的原因；计算方面的原因如未考虑千斤顶内的钢铰线伸长值等；孔道对钢绞线的摩阻系数预计准确度，一般来讲，伸长量超标总是能够找到原因的。滑丝和断丝的判断张拉完毕卸下工具锚及千斤顶后，检查断丝情况：仔细察看工具处每根钢铰线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；察看本钢铰线尾端张拉前标注的平面是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。滑丝处理：在张拉过程中，多种原因都可能引起预应力筋滑丝和断丝，使预应力受力不均，甚至使构件不能建立足够的预应力，从而影响桥梁的使用寿命，因此需要限制预应力筋的滑丝和断丝数量。当滑丝和断丝数量在规范内时，不需特别处理132、，即可进入下道工序；当滑丝和断丝数量过规范允许范围时，则需对其处理，具体采用何种方式，需与设计、监理单位协商后确定。c、锚固钢绞线持荷2min油表读数无明显下降时即可关闭油泵进油阀，打开油泵回油，油缸退回，则工作锚自动锚固钢绞线。锚固时先锚固一端，待该端锚成并退去工具夹片、卸去工具锚及千斤顶、观察钢绞线无滑丝和断丝后，将另一端补足拉力后再锚固这一端。然后卸去这一端的工具夹片、锚及千斤顶，同样观察钢铰线有无滑丝和断丝现象。当钢绞线长度较长而千斤顶油缸长度较短，一次张拉不能到位，则需多次张拉循环。操作方法和步骤与上述方法和步骤相同，只是，一循环的锚固拉力作为本次循环的初始拉力。如此循直至达到最终的133、控制张拉力。若一切正常，则接着进行下一步工作。2)悬浇梁纵向预应力筋管道压浆A、真空压浆施工工艺为：、施工准备，所有的进浆口、吸气孔安置阀门，组装真空设备和压浆设备，清理孔道内的水及杂物。、打开孔道的抽真空端阀门，关闭其他阀门，开启真空阀门抽取孔道内的空气。、使孔道内处于80%的真空状态，使孔道的水蒸发为水气，在负压力下，压浆泵将浆体压入孔道。、按次序关闭抽气端的阀门，分别打开盖帽的排气孔，在正压力下分别进行排浆，然后关闭其他排气孔。、孔道加压至0.4Mpa，关闭进浆口阀门之前保压一段时间结束。B、压浆注意事项、在波纹管每个波峰的最高点设一排气管兼压浆管。压浆泵输浆管选用抗压能力10Mpa以上134、的抗高压橡胶管，输浆管连接件之间的连接要牢固可靠。水泥浆进入灌浆泵之前通过1l5mm的筛网过滤。、搅拌后的水泥浆要做流动度试验，并根据试验结果作必要的调整，保证压浆的顺利。、灌浆要在灰浆流动性下降前(约40min左右)进行。同一根管道的要一次连续进行，出现意外情况中断时，立即用高压水冲洗干净理好后，再重新压浆。、在现场做好灌浆孔数和位置及水泥浆配合比的记录，以防漏压。压浆时必须采取压浆过后再稳压35分钟的办法以增加浆体的密实度，保证预应力筋的永存应力达到设计要求，减少应力损失。D、封端 对悬灌过程中的腹板束和顶板束，在张拉压浆后将其直接浇注在下一混凝土内作为封端，因而对腹板束和顶板束不再另外封135、端。而对合拢顶板束和底板束，由于锚头外露，因此必须另做封端。封端的施工和要求如下：、孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，并将端面混凝土凿毛。、绑扎端部钢筋网，并将钢筋网焊在端面预留钢筋上。第七节 箱梁悬浇施工监控一、施工监控目的和目标XX河大桥主桥为四跨变截面预应力混凝土刚构-连续梁，施工监测主要有2个目的：一方面通过在施工过程中对桥梁结构标高、关键截面及支架等的应力进行实时监测，掌握施工中结构受力情况，对事故起到预警作用；另一方面根据监测结果对施工过程中结构的参数进行调整，合理确定施工中立模标高，使桥梁线形建成时最大可能地接近设计要求，并且确保施工过程中结构的可靠度和安全度。为此确定本项目施136、工监测的最终目标为：使成桥后的线形与设计相信在各测点的误差均控制在规范规定和设计要求的范围之内。根据这一目标，按交通部公路工程质量检验评定标准（JTJ07198）和公路桥涵施工技术规范（JTJ0412000）要求，在施工中制定如下的误差控制水平：1）施工监测总目标是成桥后梁底曲线与设计值误差控制在3cm以内；2）最大悬臂时合拢段两端高差控制在2cm以内；3）桥面横坡1cm以内；4）桥梁轴线1cm以内。根据以上总目标，每个施工循环阶段分目标为：1)挂篮定位标高与预报标高之差控制在+0.5cm以内；2)预应力索张拉完后，如梁端测点标高与控制小组预报标高之差超过2cm，需经施工监控单位研究分析误差原137、因，以确定下一步的调整措施；3)如有其它异常情况发生影响到标高和应力控制，其调整方案也应经施工监控单位分析研究，提出控制意见。二、施工监测本项目桥梁施工监测主要有两方面内容，变形监测和应力监测。变形监测数据时施工监测中重要的分析数据来源之一；应力监测主要为了保证结构在施工期间的安全，同时对立模标高的确定有一定的帮助作用。此外，温度场的测量队应力测量有辅助作用，对立模标高也有一定辅助作用，测量时伴随应力测量进行。施工监测内容由变形监测和应力检测两部分组成。1、变形监测（1）基础沉降监测测量目的：测量各施工工况基础的累积沉降和不均匀沉降值。测点布设方法：每个承台4个观测点,按要求设置，20测点钢筋138、头出承台顶3cm左右，端部加工磨圆并涂上红油漆。测量方法：采用精密水准仪进行测量，测量精度在2mm以内，每施工4个节段后进行一次测量。（2）桥墩垂直度、纵向和横向水平位移监测为监测施工过程中的墩顶的水平位移，在桥墩施工完成后，沿桥墩高度方向的墩顶和墩底位置处布置观测点，布设观测点时要求上下两点在同一垂直线上。测量目的：测量各施工工况主墩的垂直度及主墩顶纵横向位移变化。测点布设方法：同上。测量方法：采用全站仪或其它可行仪器，测量精度在2mm以内，每施工4个节段后进行一次测量。(3)主梁标高测量标高测量包括挂篮前移时梁底标高的定位测量，浇筑本节段混凝土前在梁顶预埋短钢筋，第二天测量本节段的梁底标高139、和所有梁顶（预埋短钢筋头部）的标高，张拉本节段预应力钢筋后测量所有梁顶（预埋短钢筋头部）的标高。测量目的：测量各施工工况各梁段的标高，并对测量数据进行分析，对下阶段施工进行预报，以控制施工误差。测点布置方法：每个梁段布置4个测点，梁底模板上测点，梁顶20钢筋头出梁顶3cm左右，端部加工磨圆并涂上红油漆。测量方法：采用精密水准仪进行测量，测量精度在2mm以内。(4)主梁横坡及梁高测量测量目的：检测各梁段施工完成后梁顶横坡是否满足设计要求，检查主梁顶面平整度和各梁段梁高是否满足要求。测点布设方法：每个梁段同一断面的梁顶，距两侧翼缘边缘70cm处，梁中位置，共布置5个观测点，埋设位置见图3-4所示。140、由施工单位按要求设置，混凝土凝固前在测点位置插入铁钉，并涂红油漆。测量方法：采用精密水准仪进行测量，测量精度在2mm以内。梁高测量将测顶底板在胶板处的高差；横坡测量直接测箱梁顶面，顶面5点见图3-4。(5)主梁轴线测量测量目的：保证主梁轴线误差满足规范要求。测点布设方法：每个节段主梁的两侧，做测量标志。测量方法：采用全站仪，精度5mm以内，每个节段完成后，测量本节段。2、应力监测（1）应力监测目的由于采用大吨位锚具的单箱单室连续箱梁，存在应力分布不均匀的特点，虽然在设计中已经考虑这一因素，但为保证不出现意外情况，在应力最不利截面埋设应变计，根据连续梁桥施工过程中的受力特点，测试各施工工况控制断141、面应力分布及温度变化情况。（2）应力监测方法采用振弦式应变计配合振弦式数据采集仪进行测试。温度测点的布置主要是考虑混凝土中的温度及对应力测点温度进行修整的需要而设，故温度测点采用与应力测点相同的布置。（3）应力测点布置根据设计要求，主梁应力监测截面包括0号梁段的临时支架、0号梁段、3号梁段；临时支架上布设4个测点，测点方向为竖向，测量支架竖向应力。0号、3号梁段测点布置为纵桥向，每个测试断面在顶、底板共布置8个测点，每幅桥计36个测点。（4）监测情况施工监测分为两种情况：正常施工过程中各工况的监测，下部结构发生明显的布均匀沉降时的监测。正常施工过程中的工况是指荷载有明显变化的工况，如挂篮前移、142、浇注混凝土、张拉预应力钢筋，拆除支架等。根据施工顺序，确定每一悬臂施工节段进行监测的工况为： 1）挂篮前移2）浇注混凝土3）张拉预应力钢筋另外几种需进行监测的特殊工况有：1）0#、1#梁段拆除支架2）结构合拢3）桥面上施工荷载有较大变化为了防止结构在施工过程中产生非正常的变形和应力，还需对桥梁另外进行实时跟踪监测。（5）温度场监测1）测量目的：对混凝土中的温度及对应力测点温度进行修正。2）测点布置：与应力同位置布设测点。3）测量方法：利用应变传感器中的温度计测量。第八节 满堂支架现浇箱梁施工南引桥上部构造为（25.7+25.7+23.5）m预应力混凝土等截面连续箱梁，梁高1.6m。箱梁横断面为143、单箱双室形式，采用满堂支架施工。现浇箱梁全断面分两次浇注完成，第一次浇底板砼，第二次浇注腹板及顶板砼。一、满堂支架施工1、地基处理采用承重式满堂支架，需做基础处理，根据地勘资料，引桥部位上层均为填筑土，可以用推土机把场地平整后用压路机进行压实的方法处理，压实后铺一层10 cm厚砂砾石并压实，采用C20砼对地面进行硬化，砼浇注厚度15cm，砼浇注面积为1990.5m2，确保地基牢固不沉降。同时在地基周边设置0.3m0.3m的排水沟，排水沟采用红砖砌筑，排水沟设置150m长，保证排水畅通，及时疏散地表水，以防处理好的地基土被水浸泡。2、支架搭设支架的搭设密度根据计算并结合类似工程的施工经验，支架顺144、桥向间距为40cm、横桥向间距均为60cm，在支架搭设高度方向设横桥向连接钢管，连接钢管沿高度方向每1.2米设一道，纵横向连接钢管均与墩身相锁接，支架设剪力撑以提高其整体稳定性。支架长75 m，宽21.5m，平均高2.5m。A、支架的组装：从一端向另一端延伸，自下而上按逐步搭设。B、搭设顺序：根据支架搭设密度放样铺设下层垫木安装竖向、顺、横桥向钢管安装钢梯加密水平钢管安装加固剪力撑钢管安装顶部栏杆。C、支架顶部标高的控制：标高通过调节钢管顶部的顶托来实现，其外露螺纹不得超过其托座总长的1/3。施工时测量组在底板边缘沿里程方向每隔5.0米提供控制点的标高，其余各点由工人拉线控制。D、满堂支架搭设145、的要求：为保证满堂支架能够满足受力要求，在支架搭设过程和验收中，注意以下几点： 所有落地承重垫木是否全部垫实，且其轴线是否与支架在同一搭设轴线上。 竖向钢管的垂直度控制，要求其倾斜度不大于H/100。 竖杆、水平加固杆、交叉拉杆、剪力撑等的配置是否符合要求。 确定每一道剪力撑前后、上下是否一致，搭接长度是否满足要求（搭接长度要求最少为40cm，两个扣件），避免剪刀撑在断面内出现空档。E、检查所有承重方木是否与顶、底托座密贴，确保支架受力均匀。施工时梁底面标高根据设计高程+预拱度值精确放出，调整底模使之符合设计的线型。3、支架试压为了减少支架变形，支架搭设完毕后采用砂袋进行静载试压。计算出各个部146、位的实际荷载大小，采用砂袋分级进行加载，加载达到设计吨位后静置48小时，以消除支架非弹性变形，检验支架的受力与稳定性。加载前后及加载过程均 安排测量仪器测量变形情况，安排专人巡视检查支架的变形及稳定性情况，并记录在案，如有异常，立即停止，待处理加固后再继续。4、支架的拆卸拆卸支架在纵向对称均衡卸落，在横向同时卸落。二、连续箱梁模板施工外侧模采用整体钢模，由工厂加工制作；内模采用组合钢模板，异形模板采用竹木模板；底模采用8mm钢板现场拼装，模板设计时要有足够的刚度，保证砼浇注时不变形; 模板的端口及转角处控制其顺畅,必要时进行打磨、翻新处理，保证脱模时不至损伤混凝土表面。模板保证有足够的平整度，147、满足施工规范的要求。模板采用对拉、侧拉等固定措施，确保模板不移位，同时设置合适的模板密封件来防止水泥浆渗漏。三、连续箱梁钢筋和预应力钢筋施工 1、普通钢筋的加工A、每批到达工地的钢材，均向驻地监理工程师提供生产厂家的试验报告和出厂质量保证证明书。并按不同种类、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌标识。B、箱梁纵向主筋采用直螺纹接头进行连接。C、钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平进，无局部弯折。D、钢筋的加工制作在加工车间严格按设计图进行，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作。2、预应力筋加工A、领用预应力钢绞线现场存放时，地面加垫高度在20cm以上，临时露天堆放必须加盖。B、钢绞148、线须进行外观质量检查，及时纠正钢绞线的乱盘、扭结、刺伤等情况；如发现有裂纹、小刺、机械损伤、死弯和油迹等情况局部剪除，若发现有脆断、劈裂等情况则必须及时反映并复验材质。C、钢绞线切断工序及误差，满足设计要求及张拉操作需要（考虑张拉端工作长度100cm）。D、钢绞线用铁丝绑扎成束，绑扎间距1.5m，每端距端头510cm处用两根铁丝绑扎一道，成束后的钢绞线端头对齐，编号标明钢绞线长度和所用部位。E、编好的钢绞线束存放时，下部必须加垫，垫高不小于20cm。3、钢筋安装A、钢筋绑扎前，要核对钢筋配料表和料牌，核对钢筋的直径、形状、尺寸数量无误后进行绑扎。B、安装时，要考虑到钢筋的穿插就位的顺序以及与模149、板、钢铰线的相互配合，减少安装困难。钢筋安装前放线，并按顺序安装。C、安装钢筋时，在适当位置加设与梁体同等级的砼垫块，确保钢筋保护层厚度。D、钢筋骨架在箱梁之间按正确位置设置。顶、底层主筋在接头处采用帮条焊。E、钢绞线的设计高程及位置中心线由测量组精确测放并标置于骨架钢筋上，波纹管安装按此位置固定。F、每根波纹管，沿管长方向设置定位钢筋和防崩钢筋。井字形定位钢筋每50cm一道，在钢束弯曲段加密为30cm一道，所有定位钢筋均固定于梁体普通钢筋上。G、当预应力或配套的锚杯、螺旋筋等与钢筋的位置发生冲突时，适当调整钢筋的间距，保证预应力筋位置准确。H、绑扎顶板钢筋时，要注意预埋防撞栏钢筋，梁端伸缩缝150、预埋件等需预埋的要预埋。I、处理好波纹管和锚垫板的连接，并正确安装压浆管。采取必要的措施保护好压浆管。锚具安装位置要准确，锚垫板承压面、锚环的安装面必须与孔道中心线垂直，锚具中心线必须与孔道中心线重合。 4、钢绞线穿束A、穿钢绞线束前根据管道号数和长度，将钢绞线穿入端戴上铁帽（俗称“炮弹头”）固定紧。B、穿钢绞丝束用人工或卷扬机牵引，在穿束过程中，当钢绞线端头接近管道口时，及时抬高钢绞线束，并放慢速度，使钢绞线端头全部入管道。C、穿束完毕后逐一对钢绞线管道进行检查，若发现波纹管接头有破损、松脱现象须及时进行修补，确定无误后，方可进入下道工序。四、连续箱梁砼施工砼施工前检查设备状态、施工人员到位151、情况及其它事宜。在浇砼前，必须检查所有的预埋件和预留孔道是否齐全，如防撞栏、伸缩缝锚筋、交通工程的预埋件、泄水管等。预应力箱梁砼一次浇筑，浇筑顺序为先底板、腹板，再横隔板、顶板，浇筑可自一端开始连续进行。输送泵管道沿墩柱接至梁顶面后，分别接至浇注点。利用弯管或软管分别向梁段桥轴线两侧均匀对称浇注。混凝土入模浇注按照底板、腹板倒角的顺序循环浇筑，待腹板倒角以下砼浇筑完成后，再浇筑腹板。注意新浇砼的养护工作，减少砼收缩裂缝的发生。浇注顶板时，按先两翼后中间的顺序浇注。混凝土振捣采用直径50毫米的插入式振捣器进行振捣。钢筋密集区可换用直径30毫米插入式振捣器进行重点振捣。施工过程中严格控制混凝土自行152、落料高度，防止砼离析。试验室做好现场砼取样工作，施工人员密切观察支架模板等有无异常情况。注意加强砼的振捣，做到不欠不过。浇注完成混凝土表面初凝后，方可采用麻袋或草袋覆盖养护，一般养护时间不少于7天。冬季施工时，需采用蒸汽养生，防止砼受冻开裂，同时可提高砼早期强度，加快施工进度。桥面标高以两侧模型板高度挂线进行控制，特别是最后抹面时一定要认真进行调整，保持桥面平整，以避免造成桥面铺装层沥青砼超厚。当砼抹面平整后，须及时进行拉毛。当砼表面用手压不变形时须立即在表面覆盖麻袋并浇水养护，经常保持砼表面湿润。五、连续箱梁预应力张拉施工1）待混凝土现场同期养护试件达到设计要求强度的100后方可以开始张拉作153、业。2）所有预应力束张拉都需在支架上进行，该段梁全部预应力束张拉完成后方可拆卸支架。张拉选派富有经验的技术人员指导预应力张拉工作，所有操作预应力的人员，通过设备使用的正式训练。张拉设备要进行校验，千斤顶在使用超过6个月或200次后，或在使用过程中出现不正常现象，均重新校准，压力表精度不低于1.5级。预应力张拉时须有安全措施，张拉时千斤顶后面不能站人。3）张拉作业采用双控原则：即应力与延伸量双控制，并以延伸量为主，若延伸量低于-5和超过+10时，停止张拉，分析检查原因并处理完后方可继续张拉。预应力钢绞线张拉时尽量避免断丝、滑丝现象，不得超过规范规定，如超过限制数，进行更换，如不能更换时，可提高其154、他束的控制张拉力，作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。4）预应力张拉程序为：开始 10%设计吨位（初应力值，作延伸量的标记） 设计吨位（测延伸量，持荷）顶销油缸回零，测回缩量千斤顶进油、回油操作缓慢平稳进行，特别要避免卸荷时回油过猛，产生较大的冲击振动而产生滑丝。整体张拉时保证每根钢绞线受力均匀。张拉完成后，及时在钢绞线上作好醒目的标记，如发现滑丝，则采用千斤顶配合卸荷座处理，将卸荷座支承在锚具上，用千斤顶张拉滑丝的钢绞线，将滑丝夹片取出，换上新夹片，张拉至设计张拉力后锚固即可，如遇严重滑丝或在滑丝过程中钢绞线受到严重伤害，则将锚具上的所有钢155、绞线全部卸荷，找出原因并解决，再重新张拉。六、连续箱梁预应力压浆施工（真空压浆法）1、工作原理首先采用真空泵抽吸预应力孔道中的空气，使孔道达到负压0.1MP左右的真空度，然后在孔道的另一端再用压浆机以0.5-0.7MP的正压力将水泥浆压入预 力孔道，以提高孔道压浆的饱满度，减少气泡影响。2、真空压浆工艺流程A、张拉工序完成。B、切断外露的钢绞线，注意保证钢绞线外露量30-50mmC、清理清洁锚座、盖帽，装“O”形橡胶密封圈，然后装盖帽。D、装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要垂直朝正上方。排气口处用G3/4闷头加密封带旋紧。E、在两端锚座上安装压浆管、球阀和快换接头156、。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。F、定出抽吸真空端及压浆端。一般情况下，抽吸真空端为置于高处锚座上的压浆孔，压浆端为置于低处锚座上。G、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水分吹出。H、将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快接换头上。I、开始真空辅助压浆。启动真空泵，开启出浆端接在驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空使真空达到-0.1Mpa以上的负压。J、启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡，并检查所排出的水泥浆的稠度。在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆机并压浆喉管通过快换接头接到锚座的压浆快换接头上。K157、保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅好的水泥浆往管道压注。L、待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭球阀停止抽真空，关闭真空泵，检查所有压出水泥浆的稠度，直到稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门。停止压浆机。M、开启置于压浆盖上的出气孔，开动压浆机。直到水泥浆从出气孔流出，待流出的水泥浆稠度一致及流动顺畅后，暂停压浆机，密封出气孔。N、开动压浆机，保持压力于0.7MP，持压1min。O、关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。3、真空压浆的主要施工设备真空压浆主要施工设备技术指标主要设备名称主要技术指标混浆压浆泵输出：6.8m3/h；内径：38mm；压力：1Mpa；混合容量：37158、0kg；功率：5.5KW/1450（r/min）真空泵电压：220v/380v,50Hz；功率：1.3KW；吸真空能力：40m3/h负压容器最大压力：0.4Mpa；容量：24L4、真空压浆的注意事项A、正式压浆前，用真空泵试吸真空，真空度要达到-0.1MP。B、压浆时要保持压力0.7MP，压完后持压1min。C、压浆泵要保证输出量6.8m3/h,以及转速1450r/min。D、压浆应缓慢、均匀的进行，水泥浆的标号不得低于C40,水灰比不得超过0.40.45，不得加入各种氯盐。E、对灌浆水泥要进行仔细试验和检查，不允许使用结块及过期的水泥。F、出浆口的水泥浆稠度一定要跟进浆口的水泥浆稠度一致，并159、无夹带气泡的情况下才可封堵。G、外加剂的用量以及水泥用量和水的用量要准确计量。第九节 桥梁附属工程施工一、人行道板及人行道栏杆施工人行道纵肋现浇施工：人行道纵肋的钢筋集中加工现场绑扎，严格按设计要求设置预埋件或预留孔道。模板采用组合钢模和工厂定制的定型钢模板相结合，定型钢模每节模板的长度为3.0m。模板按规定满涂脱模剂，接缝可用压入海绵条或胶带密封的方法处理，防止漏浆产生麻面。混凝土采用商品混凝土，搅拌运输车水平运送到桥下，用设在桥下的混凝土输送泵在桥下直接泵送入模。插入式振捣棒进行振捣，严格按规定进行振捣，水平方向分层浇筑，每次浇筑的厚度约30cm，避免漏振、过振，护栏间的接缝按施工缝处理。160、浇筑完成的护栏用薄膜包裹或洒水覆盖的方法养护，模板拆除时注意对结构物的保护，避免碰伤混凝土表面或边角。人行道板采用集中预制，现场组装，吊车配合人工进行安装。人行道栏杆采用成品采购，现场进行安装。二、桥面砼铺装施工1、装模模板采用10号槽钢制作，模板底与梁面之间的缝隙用低标号砂浆提前一天密封好，用冲击电锤在混凝土梁面打10mm小孔，插入钢筋以固定模板。2、浇筑混凝土浇筑混凝土前，先用水清洗并湿润梁面，清洗过后，用高压空气吹洗一遍，将坑洼中的积水清除，使原梁面湿润无表面积水，以增强新老混凝土面的结合，不容许在干燥的梁面浇混凝土。当气温高于30摄氏度时最好不要浇混凝土，因为摊铺厚度小，表面温度高容易161、出现龟裂。浇筑过程中的振捣、压平、拉毛等施工需符合施工技术规范要求。三、沥青混凝土的施工根据设计文件，本合同段桥面铺装采用沥青混凝土，需满足公路沥青路面施工技术规范。沥青混凝土，按从上至下顺序分别为细粒式沥青混凝土及中粒式沥青混凝土，铺装沥青砼之前在桥面砼上喷涂防水剂涂料。伸缩缝左右各85cm聚丙烯纤维砼桥面铺装。沥青混凝土采用商品沥青砼，并经监理工程师批准。使用前首先进行抽样检查，将要用于本工程的沥青砼的沥青含量、级配组成和有关指标并报请监理工程师批准。沥青混合料的摊铺：在经监理工程师验收合格的桥面上，可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。并在摊铺面层时必须采取措施防止层面之162、间被污染。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。沥青混合料的压实：混合料摊铺后立即进行压实作业。压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段，每阶段的碾压速度符合公路沥青路面施工技术规范的要求。已完成碾压的路面，不得修补表皮。沥青混合料的摊铺避免在雨天进行，施工气温低于10采取相应措施。混合料的试样，来自供应商的每车沥青砼进行12次取样，压实的沥青路面按公路路基路面现场测试规程要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。施工要点：沥青材料采用重交通沥青，沥青混合料的各种集料、级配及混合料的技术要求符合规范要求。铺装前桥面保证平整、粗糙、干燥、163、不得有尘土、杂物或油污。粘结层分两次洒布，防水层必须全桥满铺，达到无破洞、漏铺、脱开、皱折现象的要求。防水层成型后立即铺筑下面层，上下面层之间洒粘沥青。四、伸缩缝施工全桥伸缩缝有三种型号，主桥采用160mm、240mm型，引桥采用80mm型伸缩装置，并参照提供的伸缩缝资料进行伸缩预留槽及预埋件设计。伸缩装置安装时，根据安装时实际温度确定其安装宽度值。伸缩装置定位安装过程中，为防止损坏伸缩装置，在现场施工时必需十分注意操作方法，使伸缩装置整齐排列，保持一定的倾斜度，确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。伸缩装置四周混凝土要充分搅固填实，并特别注意支承箱下的混凝土，在凝结过程中，不可出现空洞缝隙164、。同时，还必须注意防止混凝土中的尖状物剌入位移控制箱。伸缩装置的安装由厂家派技术员指导施工，具体施工工序根据厂家要求，按照伸缩缝施工规范施工。五、桥头搭板施工1、首先进行放样，每隔1m于搭板中线及边线各放出一个搭板顶面标高控制点。2、将搭板下的砂砾垫层整平、压实。3、绑扎钢筋。参照桥面铺装钢筋绑扎施工方法。4、采用槽钢作模板，用钢筋打斜撑使之固定，在槽钢上放样控制砼面标高。5、砼浇筑，参照桥面铺装砼浇筑施工方法。6、模板与砼路面之间用胀缝连接，胀缝设置方法同路面工程一致。六、人行楼梯桥梁在XX河南岸大堤附近设置一座钢筋混凝土人行楼梯，行人从规划大堤附近处上下桥。人行楼梯采取整体现浇。施工方法参165、照现浇箱梁施工。第十节 道路工程施工一、道路结构概况本工程道路平面线位以桥梁平面定位控制为主，南北两侧桥梁引道顺接既有芙蓉北路，其横断面布置如下图所示。道路标准横断面图1、车行道路面结构一般地段：表面层： 4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）中面层： 5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）下面层： 7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）下封层及透层： 基层顶面均浇洒透层沥青并设0.6cm厚乳化沥青稀浆封层。基 层： 20cm厚5%水泥稳定碎石底基层： 20cm厚4%水泥稳定砂砾桥梁引道起点和终点顺接既有路10m长度范围内，凿除既有路路面面层，按本设计的面层层次新铺沥青混凝土。桥梁地段桥面166、沥青铺装结构层总厚度为10cm，包括表面层、下面层和防水层。其中，表面层为4cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土，下面层为6cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土。2、人行道3cm厚彩色压膜砼 + 15cm厚C15细石混凝土。非机动车行道右侧设置104080cm花岗岩平石及152780cm花岗岩侧石，侧石顶面高出平石15.0cm。人行道外侧设置102080cm预制混凝土锁边石。二、车行道施工1、路基水泥稳定砂砾施工基础夯实后基层铺水泥稳定砂砾基层。具体方案如下：1)备料本工程水泥稳定砂砾基层采用场外拌制，所有材料在进入加工厂前均进行检验，经检测合格后可进行拌制施工。拌制时严格按照配比计量下料，不随意167、改变材料比例，确保水泥稳定砂砾基层质量。水泥：选用标号为32.5的普通硅酸盐包装水泥，用水泥库贮存。砾石：砾石须符合设计和施工规范要求，选择质地坚硬、干净，有一定级配的砾石，粗细集料的含泥量小于3。2)拌和具体要求如下：a配料要准确；b含水量要略大于最佳值，使摊铺后碾压的含水量能接近最佳值；c拌和要均匀。拌和采用厂拌设备拌和。拌和好的水泥稳定砂砾基层混合料要随拌随运随用，堆放时间不得超过2d。混合料如发生离析现象要重新进行翻拌。3)摊铺a运到工地的混合料要及时摊铺。摊铺好的混合料必须当天碾压完毕。b摊铺使用自动找平的摊铺机摊铺配以人工整平，严禁用齿耙拉平。摊铺时按松铺系数(1.21.4)控制好168、松铺厚度。c摊铺施工时，均应自下而上分层进行。d其他摊铺要求与水泥稳定砂砾基层摊铺要求相同。4)碾压a碾压工作采用机械压实。压实机械的选择根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定。b根据本工程的设计要求及技术要求，碾压采用1215t光轮压路机，1520t轮胎式压路机配合碾压。c在碾压前对填料层的松铺厚度、平整度(坡度)含水量进行检测，符合要求后方可进行碾压。d碾压开始时用慢速，最大时速不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，一般重叠后轮宽的1/2，前后两区段宜纵向重叠1.01.5m，做到无漏压、无死角169、，确保碾压均匀。碾压后表面不得有浮料、脱皮、松散现象。e碾压时的松铺厚度、平整度和含水量及碾压遍数应根据现场压实试验提供的数据进行，一层碾压好，经压实度检测合格后方可进行下道工序的施工，不合格处应进行补压后再做检测，一直到合格为止。f施工时尽量减少纵、横向接缝。5)养护a水泥稳定砂砾基层基层碾压完成后，即开始湿润养生。特别在施工后14d内，表面必须保持湿润。b在未铺面层以前不可开放交通。如需临时开放交通路段，应作沥青封层保护。c每层路基施工养生后，检查弯沉达到设计要求后实施上层结构，如不能满足设计弯沉，则应对症处理直至达到要求。2、水稳基层施工施工工艺：下承层清扫及洒水湿润水泥稳定碎石拌合运输170、摊铺碾压横向接缝处理检验养生开始拌和前，备料应能满足35天的摊铺用料。每天拌和前，应检查集料的含水量，计算当天的配合比。高温作业时，早晚与中午的含水量要有所区别，按温度变化及时调整。下层砾石砂底基层施工结束7天后，即可进行上层水泥稳定碎石的施工。摊铺采用摊铺机进行。两台摊铺机前后相距510m同步向前整幅摊铺。在每台摊铺机的外侧每10m设置一高程桩，挂上钢丝，引导摊铺机控制高程；松铺厚度不超过20cm，根据设计高度加上松铺的作为钢丝高程。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除局部粗料“窝”，并用新拌合料填补。配备光轮压路机和振动压路机进行碾压。碾压工作及时、紧跟，严格控制作业时间，从加水拌171、和到碾压成型时间间隔不能超过2小时，避免顶部混合料水分散发过快而变松散。碾压按由低到高，先轻后重，先静压后振压的原则进行。直线段，由两侧向中心碾压；超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽，使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面，表面无轮迹、隆起，断面正确，坡度符合要求。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。碾压结束后，碾压表面达到平整密实，无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。3、侧、平石、锁边石施工非机动车行道右侧设置104080cm花岗岩平石及152780cm花岗岩侧石，侧石顶面高出平石15.0cm。人行道外侧设置102080cm预制混凝172、土锁边石。接缝用水泥砂浆勾凹缝。严格按设计图纸要求，放好轴线与标高以后进行施工。侧石、缘石必须稳固，并应线直、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石、锁边石勾缝应严密，缘石不得阻水。侧石、锁边石背后回填土必须密实。侧石、平石、锁边石允许偏差应符合有关技术规范要求。4、路基路面施工路面结构沥青面层采用沥青混凝土，沥青路面基层表面设置透层，透层沥青采用乳化沥青。1)材料路面沥青砼表面层： 4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）；中面层： 5cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）；下面层： 7cm厚粗粒式沥青混凝土（AC-25）。2)拌制和运送a拌制采用能精确称质量的间歇式(即分盘式)厂拌设备拌和。173、b混合料要拌和均匀，色泽一致，无成块油团。c运输采用自卸汽车装运。3)摊铺检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗，并启动摊铺机，按23m/分钟的速度进行摊铺，当摊铺510m后，检查摊铺厚度及横坡是否有误，确定无误后继续摊铺。摊铺前拟定摊铺机行程示意图，摊铺机应距道牙20以外操作，边缘由人工铺油、刮平。大面积摊铺时一次摊铺长度不少于50120m，以尽可能减少由于摊铺机和压路机的起、停给路面造成不平整。摊铺下一幅纵缝要重叠10。4)两侧交错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。5)摊铺至50100m时由质检员检测铺料的温度，当温度达到初压温度方可上压路机碾压。6)碾压a在混合物温度110度左右174、进行碾压；b碾压时由路边向路中，碾压顺序如下：接缝隙处预压路初压全路复压全路终压。每次来回轮迹重叠，为后轮宽1/2左右。c压路机在碾压时匀速行驶，不得在碾压层上调头，转向或突然刹车。d施工遇雨要及时通知拌和厂停止供料。已出厂和已铺好的要立即铺快压，抢工铺筑完成。7)开放交通a在沥青面层全部完成并冷却至气温后方可开放交通。b开放交通的路段，有充分的管制交通设施及人员。晚上必须设有警示灯。c竣工后沥青面层要求平整坚实，粗细均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边等现象。三、人行道施工人行道总厚20cm，从上而下分别为： 3939厚5cm人行道板，并用M10水泥砂浆坐浆砌筑，人行道垫层采用15cm厚175、水泥稳定砂砾，基础回填夯实。1、人行道基础夯实后捣12cm厚C15混凝土。2、彩砖铺砌的垫层采用1:2水泥砂浆，厚度为3，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，但不得损伤边角。3、彩色方砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。4、铺好彩砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。5、彩砖的养生期一般不少于7d，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。第十一节 排水工程及综合管线施工一、排水工程概况1、排水管道平面布置雨水管埋设于道路右侧非机动车道下，距人行道侧石边缘2.0m，路面雨水通过雨水口汇入排水检查井。起176、点K0+460段雨水汇入K0+380雨水箱涵，K0+880终点段污水排入K1+080既有雨水井。2、管材及排水构筑物1）管材排水管全部采用钢筋混凝土管，雨水口连接管采用DN300 PE管。接口：钢筋混凝土管管道之间采用钢丝网水泥砂浆抹带接口连接。管道基础：钢筋混凝土管管基采用180混凝土基础。2）排水构筑物检查井：采用盖板式砖砌雨水检查井，检查井配铸铁防盗井盖；检查井位于绿化带时井盖高于绿化带顶面2cm，位于路中时与路面平齐。检查井盖：检查井位于车行道上时，井盖采用700重型井盖，位于其它地方时采用700轻型井盖。雨水口：采用边沟式双箅雨水口，统一就近排入雨水检查井。雨水口配超强型钢纤维混凝土177、井箅。二、主桥综合管线布置本工程为扩建工程，管线均已埋置，本次实施管线综合规划仅考虑新增桥梁以及桥头引道部分雨水、路灯、电信管敷设的平面位置。各种管线平面位置规划如下：雨水管：雨水管埋设于道路右侧非机动车道下，距人行道侧石边缘2.0m。路灯交安管：埋设于道路右侧人行道下，距人行道侧石边缘0.5m。电信管：埋设于道路右侧人行道下，距人行道侧石边缘1.5m。三、排水工程施工排水管采用DN500钢筋混凝土管，排水管敷设沟槽采用放坡开挖施工。1、施工工艺流程测量放样基槽开挖基础垫层底板浇筑管道安装(检查井砌筑)闭水试验土方回填2施工放线1)工程开工前，根据业主提供的水准点及道路的中心线，做好水准点，中178、心线的复核、固定工作，做好测量记录，并报业主及监理工程师核查。2)施工现场各临时水准点、基线控制点均以水泥砼护桩或引测在固定建筑物上。3)全站仪按设计标高放好基槽开挖中心线。3、基槽开挖1)管道基槽、井体开挖采用挖掘机开挖。施工中按放坡系数放好边坡，以防塌方；开挖后预留30cm保护层，待铺垫层前再用人工进行清理。2)基槽开挖时不得扰动原状土，如遇扰动人工清理后，再用与设计要求相同材料回填，密实度不小于95%。3)管沟基础应落在原土层上，若遇淤泥或杂填土应以清除，超挖深度小于20cm采用砂砾石，若超挖深度大于20cm采用含水泥4%水泥土填实，压实度不小于95%(重型压实标准)。过路管沟槽用6%水179、泥稳定砂砾回填，压实度不小于95%(重型压实标准)。4、基础施工1)在基槽开挖完成后，必须严格测量放样复核制，对槽底宽度、高程及底面放坡、轴线位置，应由监理工程师复核无误后，方可进行基础砼的施工。2)(管道)基础浇筑，首要条件是基槽开挖符合标准，基槽排水良好无积水，槽底土层不遭到破坏，没有管涌、松软现象。3)砼拌制应使用机械拌制，级配正确，控制水灰比，向槽底下料要用滑槽，砼振捣必须密实4)在雨季浇筑砼时，应准备好防雨措施。5)做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做。5、管道安装铺设1)在管道铺设前，必须对管道基础作仔细检查复核。检查基础砼质量是否达到设计要求，复核轴线位置、线180、形以及标高是否与设计标高吻合，如发现差错，应纠正或返工。切忌在不合质量标准基础上进行管道铺设。2)管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放，摆放的位置应便于起吊与运送。甲方提供到现场的管道必须验收，符合质量标准。3)在管道铺设前，必须对轴线再次测量复核，符合设计后才开始排管。4)管节下入沟槽时，不得扰动天然地基。5)稳管用垫块应事先按设计预制成形，安放位置准确。使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层砂浆，以加强管道的稳定性。6)为防止管道接口渗漏，对使用管材必须严格检验，不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝、有无缺口，包括圆度偏差，发现上述问题应予剔除。6、检查井181、砌筑1)井底基础应与管道基础同时浇筑。检查井内流槽，宜与井壁同时进行砌筑，表面应采用砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合规范的规定。2)在井室砌筑时，应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。3)在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接自应严密，预留支管管口宜采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。4)检查井接入圆管的管口应与井壁平齐，并砌砖圈加固，砌筑圆形检查井时，应随时检测直径尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm，偏心收口时，每层收进不应大于50mm。5)砌筑检查井的内壁应182、采用水砂砂浆抹面，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搭缝挤压密实。6)检查井砌筑至规定高程后，应及时浇筑或安装井圈，盖好井盖。7)检查井周围回填前应符合下列规定：a、井壁抹面和防渗层应符合质量要求；b、井壁与管道连接处应采用水泥砂浆填实。8)检查井允许偏差应在以下范围之内：井身尺寸方井长、宽20mm，圆管直径20mm；井盖与路面高程差：非路面20mm，路面5mm；井底高程D100010mm，D100015mm。7、闭水试验1)闭水试验应在管道灌满水经24小时后再进行。2)对渗水量的测定时间应不少于30min。8、雨水口1)雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，183、雨水口长边必须重合道路边线。2)按雨水口中心线桩挖槽，挖至设计槽底。槽底要夯实，并浇筑C10混凝土基础。3)雨水口砌筑a砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C10混凝土将墙外回填捣实。b井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。四、土方回填土方回填采用机械结合人工方法，管道经闭水试验符合设计及技术规范要求后进行回填。1、回填土应分层铺填，每层松铺厚度不大于30cm，在管道两侧同时进行。2、回填土夯实采用压路机及蛙式打夯机械，对边角等部位采用蛙式打夯机夯实。管顶以上采用压路机进行。每层夯实后必须进行土方密实度检测，达到回填土密实要求后184、，方可进行上一层土的回填。3、回填土土质必须符合回填要求，严禁用淤泥、腐植土、垃圾土等不符合要求的土回填。第十二节 绿化工程施工本工程延续原有道路绿化特色，种植观赏价值高、有本地景观特色的乔木、灌木植物类型。主要采用木芙蓉、茶梅球、黄杨、苏铁、红继木、金叶女贞、金边黄杨、葱兰等树种。一、灌木种植施工1、定点：应以图纸为准，每隔5株订一木桩作为定点和种植的依据。定点时如遇电杆、管道、涵洞、变压器等障碍物必须躲开，并符合CJJ75-1997的有关规定。2、种植沟：宜开沟种植，沟槽的大小依土球规格及根和情况而定。3、防意外：开沟前应向有关部门了解施工地点的地下管线埋设情况；开沟时要小心，发现电缆、管185、道等必须停止操作，及时找有关部门配合解决。4、清除瓦砾、堆放基肥：开沟后，发现瓦砾多或土差，必须清除瓦砾垃圾、换新土。根据土质情况和植物生长特点施加基肥，如用堆沤蘑菇肥或木屑。蘑菇肥或木屑必须用3%的过磷酸钙加上4%的尿素进行堆沤后方可使用。5、灌木的种植回填底部植土：拌有基肥的土为底部植土，在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净植土，使沟深与土球高度相符。排放苗木：将苗木排放到沟内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放入沟内；土球较大的苗木，宜先排放沟内，把生长姿势好的一面朝外竖直看齐后垫上固定土球，再剪除包装材料。填土插实：填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满186、种植沟并插实。淋定根水：栽植后，在当天对灌木淋透定根水。二、乔木种植的施工回填底部植土：以拌有基肥的土为树坑底部植土，使穴深与土球高度相符；尽量避免深度不符来回搬动。摆放苗木：将苗木土球放到穴内，土球较小的苗木应拆除包装材料再放穴内；土球较大的苗木，宜先放穴内，把生长势好的一面朝外，竖直看齐后垫土固定土球，再剪除包装材料。行列树一般要求按从粗到细、从高到低进行排列。填土插实：在接触根部的地方应铺放一层没有拌肥的干净植土，填入好土至树穴的一半时，用木棍将土球四周的松土插实，然后继续用土填满种植沟并插实，使种植土均匀、密实地分布在土球的周围。淋定根水、立支架：栽植后，必须在当天淋透定根水。行道树在187、种植时应同时树立砼柱扶固。砼柱一般规格为：高250cm10cm10cm，柱埋深70cm，柱内侧间距85cm。护树板一般规格为：长110cm8-10cm。树干与板之间用2.5cm宽、厚的黑色车轮胶带绑扶，砼柱与板之间用铁线绑固。若条件允许，也可采用方钢扶桩扶固。除路树外的其它需扶护的乔木，一般要求每株乔木用长3-5m、尾径大于4cm的3根毛竹扶固。大型乔木要按照实际情况用铁箍箍住树干，四周用角铁拉住，并将角铁深深钉入地下来固定其树干，确保树木不倾斜、不倒伏。第十三节 交通设施施工一、交通标志工程施工本工程涉及的标志根据其版面内容的不同，分为警告标志、禁令标志、指令标志和指路标志等四类标志，结合实188、际情况分单独设置、合杆设置、附着设置三种方式。标志牌采用工厂制作，现场安装的方法，在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的交通标志部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的交通标志构件的质量均符合有关的技术标准。到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全。严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置。基础位置测定后按照设计图规定的尺寸指定的地点进行基础开挖，先按规定要求进行基层处理，然后编扎钢筋、支设模板，安装地脚螺栓和底座法兰盘，浇筑混凝土，在浇筑混凝189、土之前，对地脚螺栓和底座法兰盘的位置，标高和水平质量严格检查，确保准确就位，为标杆安装创造便利。混凝土的配比按混凝土强度设计，浇筑时捶捣密实，同时应做好立柱连接螺栓的安装和地脚螺栓的保护工作。基础表面随浇筑压光。在基础浇筑后养护一阶段，混凝土强度达到设计强度并得到监理工程师的批准后进行标志杆的安装。横管与标志杆在地面上进行组装，组装一般按图施工，连接螺栓拧紧，检查合格后在进行整体吊装。利用吊车来安装标志杆，在安装时，做好保护工作，采用呢绒吊索吊装，避免标志杆的镀锌层和油漆遭到破坏。在安放标志立柱底脚时用水平尺校准至水平。螺纹周围擦上牛油。立柱底脚法兰盘与道路边线平行。标志杆就位后，检查其立柱的190、垂直度，横梁的水平度，合格后，立即拧紧地脚螺栓，保证标志杆不得倾斜。标志杆安装检查合格后，安装标志板。通过滑动螺栓，抱箍等连接配件将标志板固定与标志杆上装标志板好后对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求。二、交通标线施工交通标线主要是布置在地面道路的车道边缘线，车道分界线、出入口标线、地面道路渠化线、人行横道线、停车线、公交港湾式停靠线、导向箭头等内容。1、交通标线施工工艺流程图到达现场安全措施清扫路面放样涂底漆涂敷标线修整质量自检清理现场完成。2、现场施工材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的热熔涂料、底油及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工191、地的热熔涂料、底油及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准；到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全；将热熔釜装载与车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀；可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其他有害物质；严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置；为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的底漆，待定漆不粘车胎、不粘附灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业；涂敷前应进行施工192、设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的撒布量等符合业主的要求。为了保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。检查标线的厚度、尺寸、玻璃珠的撤布量及标线的形状等，对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜。三、交通信号设施施工交通信号设施是规范引导交通车辆通行的设施，它包括信号机、信号灯、信号灯杆及基础、窨井、通讯管道、电缆等。1、交通信号灯施工工艺流程图开挖埋管穿线吊装信号灯杆调试质量自检清理现场完成。2、施工方法（1）在施工前首先进行信号灯型号、灯杆材料及相关配套材料的选择，完全符合施工技术要求及业主方规定193、；（2）进入现场根据路口实际情况结合设计图纸，进行信号灯及井的具体位置确定尽可能排除一切可能遇到的施工障碍；（3）排管进行道路开挖时，做好一切安全防范措施，密切注意地下管线、构筑物设施，必要时采取加固措施；（4）排管之后，进行灯杆基础及井的开挖，同样注意地下管线及构筑物，基础的深度、宽度以满足技术要求为准；（5）灯杆采用吊车吊装，在吊装时，做好保护工作，采用呢绒吊索吊装，避免灯杆的镀锌层和油漆遭到破坏。（6）信号灯杆就位后，检查其垂直度，合格后，立即拧紧地脚螺栓，保证灯杆不得倾斜。灯杆安装检查合格后，用开降机安装信号灯。通过螺栓，抱箍等连接配件将信号灯固定与灯杆上；（7）在灯杆安装的同时或者灯194、杆安装结束后进行信号机箱、接地棒等的安装；（8）在各个部位基本安装到位后，对信号装置进行接电源线，同时进行调试，确保其正常运作；（9）信号灯安装完毕后，应对所有的信号灯进行清扫，保持其清洁；及时整理施工机械、工具，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。第十四节 亮化工程施工本工程路段设置路灯控制箱一座，拟建于K0+400处的西侧绿化带内。供电系统采用TN-S配电系统。路灯采用两侧对称布置方式，车行道一侧采用250W高压钠灯（10.0m），灯具安装高度H0.6Weff取10.0m，灯杆间距S3.5H取35.0m，灯柱进入路面1.0m，距路边侧石1.0m。一、管线铺设（1）路灯线路采用VV-1单芯电195、缆，三相五线供电，电缆穿PVC110管外加混凝土包封，沿非机动车道与机动车道之间的绿化带内敷设，埋深为管顶距非机动车道路面0.5m、机动车道路面0.7m，过道路交叉口处穿越机动车道时穿110热浸塑钢管外加混凝土包封，管壁厚度不低于3.5mm；同时考虑两侧目前不能实施的绿化景观亮化管预留。（2）各相回路交错接引灯具，三相负荷应尽量平衡，由路灯井引至路灯导线为BV-34mm2，其前端应分别加RL1-15/10A熔断器保护线路，熔断器设置在接线盒内。（3）所有路灯位置、主管分支位置及线路交叉位置均设置路灯检查井，道路交叉口位置及相变出线口位置路灯检查井为1000mm，其他都为700mm，桥梁部分检查196、井做法详桥梁图纸。（4）指路牌，电话亭，公交站照明分别采用PVC50管，引自邻近路灯井。二、接地保护（1）配电系统高压进线处设避雷器，路灯控制箱工作接地电阻要求小于4，接地装置采用自然接地体。（2）相变内设短路保护，每基灯柱设过载和短路保护（加设熔断器），电源中性点接地与保护接地分点设置，共用一个接地装置，接电电阻R4，所有金属灯柱、电源箱等需要接地的设备都可靠地与接地装置连接，安装时如果接地电阻达不到要求值，再增加接地极直到摇测符合要求为止。三、路灯安装施工1、工艺流程灯架、灯具安装配接引下线试灯2、灯架、灯具安装（1）按设计要求测出灯具（灯架）安装高度，在电杆上划出标记。（2）将灯架、灯具197、吊上电杆（较重的灯架、灯具可使用滑轮、大绳吊上电杆），穿好抱箍或螺栓，按设计要求找好照射角度，找好平正度后，将灯架紧固好。成排安装的灯具其仰角应保持一致，排列整齐。3、配接引下线将针式绝缘子固定在灯架上，将导线后端在绝缘子上绑好回头，并分别与灯头线、熔断器进行连接。将接头用橡胶布和黑胶布半幅重叠各包扎一层。然后，将导线的另一端拉紧，并与路灯干线背扣后进行缠绕连接。（1）每套灯具的相线应装有熔断器，且相线应接螺口灯头的中心端子。（2）引下线与路灯干线连接点距杆中心应为400600mm，且两侧对称一致。（3）引下线凌空段不应有接头，长度不应超过4m，超过时应加装固定点或使用钢管引线。（4）导线进出198、灯架处应套软塑料管，并做防水弯。4、试灯第三章 质量管理体系与措施第一节 质量方针、标准一、质量方针我们的质量方针是：“严格执行标准、争创行业一流、坚持优质服务、建造满意工程。”本工程树立“质量第一”的指导思想，严格贯彻执行有关质量管理办法，开展工程质量管理活动，保证各单项工程合格率达到100%。二、质量标准质量标准：竣工验收一次性合格。若本工程施工质量未达到合格标准，我方愿接受工程建安费的2%的处罚。第二节 质量管理体系质量保证体系包括组织保证、制度保证和施工保证。项目经理为本项目质量管理第一责任人，落实质量责任终身制要求和规范操作，实施质量计划。质量监控材料质量保证工序质量控制工程质量分部199、分项质量检验材料主管技术规程控制材料管理系统质量标准控制试验室工程质量第一责任人：项目经理技术质量第一责任人：项目总工技术主管试验室计量配置系统质量监控系统质量主管技术复核系统技术主管质量管理体系图方针目标控制制度保证施工保证施工阶段保证施工技术、质量保证措施交底施工工艺质量控制施工过程产品控制缺陷责任期竣工阶段竣工文件编制、工程质量自检工程验交、业主签发交工证书工程质量缺陷进行补修或重建工程质量自检控制工序交接质量控制分项工程质量检查分部工程质量检查质量管理制度 设计文件分级审核制 质量措施与技术交底制测量双检制 工程质量评定制质量事故报告制 竣工验交制验工质量签定制 材料进场检验制变更设计200、报批制 施工组织设计分级质量检验制 开工报告审批制质量目标符合国家、地方相关技术规范和要求，并一次性验收合格。质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量、量测工程师质量责任制班组、施工人员质量责任制班(组）长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制质量保证体系组织保证测量组：测量放线、定位复测监测组：监控、量测试验室:原材料、半成品成品检查物资设备部:机械物资采购管理办公室：质量及技术教育和培训质量领导小组项目经理、总工程师副经理、质检工程师施工准备选择施工队伍及管理人员编制实施性施工组织设计原材料预制构件、半成品检查施工机具设备的质量、201、性能检查临时工程、环境控制技术质量部:施工技术管理技术质量部:质量检查制管理质量保证体系图第三节 质量保证措施一、钢筋工程技术要求与措施(1) 钢筋工序开始施工前，应先熟悉图纸进行钢筋翻样，并实施配料。(2) 施工前钢筋施工员必须对施工顺序、操作方法和要求向操作人员详细交底，施工过程中对钢筋规格、数量、位置随时进行复核检查。要特别注意一些较复杂部位的钢筋位置、数量及规格，梁柱节点严禁漏放环箍。(3) 弯曲变形的钢筋须矫正后才能使用，钢筋的保护层厚度依设计图纸规定进行。同一截面钢筋的接头数量符合规范的要求，严格控制插筋位置，避免发生钢筋位移及规格与设计图纸不符。(4) 使用在工程上的钢筋不得任意202、调换，根据实际情况确需调整时必须由技术部门与设计商量同意后方可施行，并办妥工程洽商记录。(5) 钢筋的绑扎搭接及锚固除按规范要求外还须满足抗震设计规范要求。钢筋绑扎时如遇预留洞、预埋件、管道位置须割断妨碍的钢筋，要按图纸要求留加强筋，必要时会同有关人员研究协商解决，严禁任意拆、移、割。(6) 对钢筋施焊前须在相同条件下制作二个抗拉试件。试验结果大于该类别钢筋的抗拉强度时，才允许正式施焊。焊后的焊缝检验，主要进行外观检查，要求焊缝表面平顺，不得有裂缝，没有明显咬边、凹陷、焊瘤、夹渣及气孔。二、模板工程质量保证措施(1) 模板施工前，必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样与技术员203、必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。对运到现场的模板及配件按规定、数量逐次清点及检查，不符合质量要求的不得使用。(2) 加工的模板事先在地面进行预拼，校核平面尺寸和平整度，并检查模板的连结节点，全部合格后方可使用。(3) 模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝要紧密，不得漏浆。当拼缝1mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉，跨度大于4m时，模板起拱为3。为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中加强对模板的使用、维修、管理。(4) 模板支承系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、扣件等坚固件派专人进行检查204、，发现问题及时整改。(5) 孔洞、埋件等正确留置，并将在翻样图上自行编号，防止错放漏放。安装要牢固，经复核无误后方能封闭模板。(6) 模板支撑必须严格按照设计图纸要求做到上下、进出一致，木工施工员必须做到层层复核。(7) 施工过程中要有专人负责检查、验收，以确保施工缝和后浇带的施工质量。每层模板施工完毕后，必须进行技术复核工作，达到要求方可浇砼。(8) 模板拆除根据“施工验收规范”和设计规定的强度要求统一进行，未经有关技术部门同意，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压，以保证质量和安全。(9) 模板拆除后，必须及时进行清理，要铲除浇捣混凝土时留于模板表面的残浆，铲除残浆和整理后205、的模板表面必须均匀满涂隔离剂。三、砼浇捣技术要求与措施(1) 严格执行砼浇捣令制度。浇捣令签发前施工现场办妥各类有关技术复核，并提请监理方审查，合格后方能组织生产。(2) 主管砼的人员一定要明确每次浇捣砼的级配，方量，严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等即要达到国家规范规定的标准，及时与砼供应单位沟通信息。(3) 砼浇捣前，施工现场先做好各项准备工作，机械设备、照明设备等事先检查，保证完好符合要求，模板内的垃圾和杂物要清理干净，木模部位要隔夜浇水湿润。(4) 砼搅拌车进场后，把好砼质量关。检查坍落度、可泵性是否符合要求，及时进行调整，必要时作退货处理。(5) 砼在浇捣前各部位的钢筋、206、埋件插筋和预埋洞，必须由有关人员验收合格后方可进行浇捣。(6) 合理设计砼配合比，掺用外掺剂，以减少水泥用量，降低水化热，并增强砼的和易性。制作砼试块必须由技术负责人开任务单，明确砼浇捣的方量、砼标号、砼试块制作的数量和养护条件，砼试块由取得上岗证的取样员制作，做好砼试块养护工作。试块在浇捣地随机取样制作。砼试块成型24小时后拆模，放入标养室养护至设计龄期送检测中心进行强度检测。(7) 振动器的操作要做到“快插慢拔”，砼浇捣分点振捣，宜先振捣料口处砼，形成自然流淌坡度，然后进行全面振捣。(8) 振动器插点要均匀排列，采用交错式的次序移动，以免造成混乱而发生漏振，每次移动位置的距离不大于50cm207、。严格控制振捣时间、移动间距、插入深度。振荡器的振动棒严禁随意振动钢筋、模板及预埋件来振实砼，以防钢筋、模板变形、预埋件脱落。(9) 在养护过程中要有良好的保温和保湿环境，全部砼部分用12层草包一层塑料膜，如下雨或自然温度偏低，再加一层薄膜加以保温养护，并随测温情况作相应调整，去除保温层必须以测温资料作指导。(10) 在浇捣前，积水、杂物必须排出、拾净。严禁在浇捣过程中产生任何操作施工缝。砼浇捣中泌出水泌入后浇带随捣随抽。砼入模后尽快振捣，振捣密实。(11) 砼浇筑完毕后的12小时以内对砼加以土工布覆盖，并浇水、保湿、养护；砼浇水养护的时间不得小于7天；对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的砼，浇水208、养护时间不得少于14天。浇水次数应能保持砼处于湿润状态，砼养护用水应与拌制用水相同。砼强度达到1.2N/mm2前，不得在其上踩踏或安装模板及支架。四、悬浇施工质量保证措施1、应按施工要求设置，设置好临时支座，在施工过程中不变形。2、保证预应力管道通畅及采用正确的穿束方法是顺利施工的关键。3、桥梁线型的控制必须依据施工各阶段的变形观测，根据观测结果计算，并要及时调整下一节段立模高度。4、必须严格遵守设计要求的合拢体系转换的施工顺序、合拢温度一般应在1520。C。5、拆除临时支座的锁定时应按照对称原则进行。6、悬臂浇筑严格按照平衡施工的要求应对称同时进行，两对称梁段砼不得相差其重量5%，避免由于施209、工荷载不平衡引起测量数据的不准确。7、合拢时临时锁定装置采用型钢，使其固定在合拢段两端梁体上，因此梁端浇筑时应注意预埋型钢固定螺栓。8、挂篮悬浇施工主要应控制好悬浇节段的平面位置及高程（节段挠度），以保证至桥的顺利合拢。9、挂篮悬浇施工时须对每一梁段施工中浇砼前、浇砼后、张拉后及挂篮前移后四个状态进行标高测量，并与设计予以对照调整。10、要定人定仪器进行观测，避免测量的人为误差，勤观测，勤记录，及时整理数据。五、张拉施工质量保证措施根据设计以及有关规范的要求采购钢绞线、锚垫板和锚具。会同监理对到场的材料进行拉伸和硬度试验。波纹管安装位置必须准确且牢固。砼施工前应检查波纹管的完好性，砼施工时应抽210、送钢绞线，防止漏浆浆体将钢绞线固结。张拉前应对施工用千斤顶进行标定。张拉应严格按照施工方案实施，张拉完毕后应在24小时内灌浆封锚。灌浆水泥浆配比应根据试验结果确定，保证强度满足设计要求。六、特殊季节施工质量保证措施(1) 施工过程中渣土输送、排放等大量管路，均暴露在外，这些管路的好坏将直接影响到正常施工。冬季要提前做好管路的防冻保护措施，确保各类管路畅通。(2) 在雨季、汛期施工要加强工作井的排水，做好渣土处理场地的防汛、防台工作，确保各项施工的顺利进行。(3) 雨季施工，要有一定数量的遮雨材料(雨布、塑料薄膜等)，雨量过大时暂停室外施工。特别是砼浇捣，如一定要浇捣，则须搭设防雨棚。并及时遮盖211、砼表面，雨过后及时做好面层的处理工作。(4) 工作场地四周排水沟要及时疏通，并备好抽水机。雨期、汛期加强抽水，确保施工正常进行。工作场地、运输道路等采取适当的防滑措施确保安全。(5) 雨天时如必须进行钢筋焊接时，搭设防雨棚后方能进行。(6) 夏季温度高，水分蒸发快，为保证水泥化充分及防止干缩裂缝，在砼浇筑后8小时内覆盖并浇水养护，时间大于等于4天。(7) 夏季施工调整缓凝剂用量，来推迟砼的初凝时间(视当时气温而定)。在施工时，砼泵管用草包绑扎，并派人不断浇水降温，对于原材料宜进行降温处理，降低泵送速度，可减少摩擦力及压力损失。(8) 在夏季施工时，砌筑用的砖要充分浇水润湿，砂浆随拌随用，夏季由212、于温度高，提高砂浆的保水性、和易性。(9) 夜间施工要有足够的照明设施。施工场地要做好落手清工作，不乱堆物，保持工作面上整洁。(10) 当室外日平均气温连续5天稳定低于5即进入冬期施工，施工按建筑工程冬期施工规程执行。第四章 安全管理体系与措施第一节 安全目标及方针一、安全方针遵循“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全为了生产、生产必须安全”的原则，严格执行国家、XX省及XX市关于建筑工程施工安全的有关法律、规范、标准、命令、文件及其他规定，建立安全管理体系和安全生产责任制,根据项目特点，制定安全施工组织设计或安全技术措施。开展安全标准工地建设，并在施工中落实到岗，责任到人，保证项目安全目标213、的实现。二、安全目标安全目标：无工伤死亡事故，无火灾、爆炸事故，无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故，年负伤率小于5。第二节 安全管理体系为了保证项目安全生产，项目经理部在生产过程中建立安全保证体系，真正落实“安全第一、预防为主”和“谁主管、谁负责”的原则，做好安全生产技术交底，加强安全措施，成立安全管理体系。各施工队负责人 安全小组组长：项目经理1、制定项目安全措施和分项安全方案。2、督促安全措施落实3、解决施工中的不安全技术问题。4、保证进场施工人员技术素质。1、监督施工全过程的安全生产，纠正违章。2、配合有关部门排除安全障碍3、全员安全活动和安全教育4、监督劳保用品质量和使用。1、214、在安全前提下合理安排生产计划2、组织施工安全技术措施的实施3、保证施工中原有交通的畅通。1、保证项目使用的各类机械安全运行。2、监督机械操作人员持证遵章作业。1、保证防火设备、设施齐全有效2、对爆破材料的贮存，实行严格的管理。3、对其他工程材料的堆放实行统一化管理，保持现场整洁。1、财务科保证安全措施项目的经费2、综合科确保工人生活基本条件，确保工人健康。3、提供必需劳保用具用品保证质量。总工程师质监负责人工程负责人机械负责人材料负责人其他负责人安全生产管理体系第三节 安全生产技术措施一、施工准备的安全技术措施落实现场施工人员持证上岗:施工现场内的项目经理、管理人员、检验试验人员、测量人员、特215、种作业人员必须持证上岗。对电工、焊工、架子工、吊装工进行岗前培训、考核。由项目部办公室负责确认。落实施工机械设备、安全设施及防护用品进场安全考核计划。办理职工意外伤害保险。对安全设施、设备、防护用品的检查验收；制定各项安全管理制度并组织学习。二、现场布置的安全技术措施设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按公司批准的总平面布置图进行布置。现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，应有防止行人、车辆等坠落的安全设216、施；危险地点应悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的标牌。夜间施工水域设红灯示警，现场道路应符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材应有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防217、止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要竖立、隔离5m以上存放。三、施工用电安全技术措施施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。现场照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接零。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一闸保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。架空线必须设在218、专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。接地接零采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于8mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。配电房室内安全工内及防护措施、灭火器材齐全。对易燃易爆、危险品存放场所的用电设备，加强监控、检查工作，发现问题立即整改。对移动机具及照明实行二级漏电保护。并经常进行检查、维修和保养。施工现场大型用电设备、大型机具等，配有专人进行维219、护和管理。施工现场临时用电按照项目部编制的临时用电施工组织设计进行设置，再由主管安全副经理会同安质部以及有关专业人员进行验收合格后方可使用。电工晚间值班必须双人上岗,特殊情况下需要带电操作时，必须配备必要的安全用具，采取可靠的安全隔离措施，并指定专业人员进行监护,施工用电中常见通病必须杜绝。施工现场供电线路、电气设备的安装、维修保养及拆除工作，由专业人员（经有关部门培训并考试合格、持有效证件上岗的维修电工）进行。严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。四、施工机械使用的安全技术措施各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人操作与操作证不相220、符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：工作前检查、工作中观察、工作后保养。驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。指挥施工机械作业人员，必须站在通视良好的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。冲击钻等使用钢丝绳的机械，在运转221、中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-86）和建筑安装工人安全技术操作规程（1980-5-20）规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。人员必须持有效证件上岗。安全装置必须齐全，灵敏可靠。中、小型机械的使用:项目部指派专职人员负责机械使用前的验收工作，平时做好检查机械运行情况。中、小型机械操作人员必须持有效证上岗。按规定搭设机械防护棚。机械设备接地或接零，随机开关灵敏可靠。督促机械操作人员做好定222、期检查、保养及维修工作，并做好运转保养记录。机械设备的防护装置必须齐全有效，严禁带病运转。固定机械设备和手持移动电动工具、必须实施二级漏电保护。大、中型机械必须做到定机、定人、定岗位，并建立健全机械设备台帐。五、雨季、夏季施工安全技术措施暴雨、前后要检查工地临时设施，脚手架、机电设施，临时线路，发现倾斜、变形下沉、漏雨、漏电等现象，应及时检修，发生损坏或功能减弱，要及时维护。有严重危险的应及时排除。易锈品和半成品须有防雨措施。雨季现场道路应加强维护，同时做好现场排水工作。雨季施工防雷击，防机械倾斜。斜道和脚踏板应有防滑措施。夏季要有防暑降温措施，杜绝中暑事故的发生。食堂要保证卫生并做好食品留样223、工作。六、大桥施工安全措施桩基施工首先要做好河道内的防洪抢险工作。河道的主要用途是排涝防洪，特别是季节性河流，必须从计划安排上避开汛期施工围堰打桩时，围堰设计必须满足河道最高水位和有利于洪汛期施工，要设专人值班，现场必须备足抢险物资。墩台施工高度超过2m时，四周应设作业平台和护身栏杆；作业人员上下墩台时，应走专用通道，禁止沿脚手架爬行。桥梁上部结构施工时，桥梁两端应设警告标志和围挡，防止非施工车辆和人员进入。七、悬臂挂篮施工安全措施1、悬臂挂篮施工时，应遵守下列规定：（1）大风、雷雨天气不得移动挂篮；挂篮移动中应设观察哨进行监护，并设置限位装置；挂篮移动到位后，要检查前后锚点、吊带、0#块锚固224、是否到位。（2）机具设备（千斤顶、滑车、受拉葫芦、钢丝绳、保险绳等）应经常进行检查，是否完好可靠，不符合规定的严禁使用。（3）遇到大风及恶劣天气时，停止作业。2、双层作业时，操作人员必须严守各自岗位，防止疏漏和掉落铁件工具等。3、底模标高调整时，专人统一指挥，作业人员脚下铺设稳固脚手板，身系安全带。4、挂篮在安装、行走和使用中，严格控制荷载，防止过大的冲击、震动；如需增加设施，不得损坏挂篮结构及改变受力形式。5、挂篮拼装及使用，应设置安全网和其他防护设施，操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。第五章 环保管理体系与措施第一节 环境保护目标在工程施工期间，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全225、面控制，尽量减少这些污染排放所造成的影响。第二节 环境保护体系针对本工程，我公司将成立专门的环保小组对环境保护进行研究，制定行之有效的保护措施，预防和消除因施工造成的环境污染，真正落实“保护环境”四个字，做到“以人为本，自然、和谐、统一”。施工过程中我们将根据实际情况以及业主和政府部门的要求，逐步完善环境保护条例，使其能在本工程的环保工作中发挥更大的有效的作用。成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，办公室、工程科、和施工队领导参加的环境保护领导小组。下属各施工队也要成立相应组织，班组长指定为环境保护负责人，从而形成环境保证体系，实现环保目标。项目负责人全面负责环保负责人技术负责人生产调度226、负责人机械管理负责人劳务管理负责人其它有关部门材料管理负责人各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作公司分管领导环境保护体系第三节 主要环境污染的控制措施本工程重大环境因素主要为：施工噪声、振动的环境影响，对城市生态的影响，施工产生的废水、扬尘和固定废弃物的环境影响。1、噪声(1)噪声超标时立即采取相应的降声措施。(2)在各施工阶段尽量选用低噪声的机械设备和工法。(3)施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局尽量减少施工对居民生活的影响，减少噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间，超标严重的施工场地安设必要的噪声控制设施。(4)自备发电机做隔声处理，有电力供应时不许使用自备227、发电机。2、大气污染(1)对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。(2)选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。车辆出场冲洗车轮，减少车辆携土。3、水污染在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。4、固体废弃物(1)制定废渣的处理、处置方案，及时清运施工弃土和渣土，建立登 记制度，防止中途倾倒事件发生并做到运输途中不撒落。选择对外环境影响小的出土口、运输路线和运输时间。(2)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利228、用。各类垃圾及时清扫、清运，不随意倾倒，每班清扫、每日清运。(3)生活垃圾污染源控制措施教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。第六章 工程进度计划与措施第一节 工程进度计划一、工程工期及计划开、竣工日期根据施工招标文件要求，本工程总工期为366天。我公司拟在2011年11月22日正式进场开工，2012年11月21日完工，总工期为365天。二、工期承诺如本工程因我方原因造成本工程工期延误，我方愿接受5万元每天的处罚（罚金最高不超过合同总价的5%）。三、施工进度总体安排第一阶段：（2011年11月22日2011年11月30日）完成临时设施建设及施工机械和材229、料的准备。第二阶段：（2011年12月1日2012年1月31日）完成桥梁基础工程。第三阶段：（2012年2月1日2012年4月12日）完成桥梁下部构造。第四阶段：（2012年4月13日2012年10月25日）完成桥梁上部构造，主桥4#、5#、6#墩3个“T”构对称悬臂现浇施工，引桥0台3墩间现浇箱梁同步施工，然后进行主桥墩顶现浇箱梁的施工，最后完成合龙段施工。同时，完成排水管道及道路工程施工。第五阶段：（2012年10月26日2012年11月21日）完成绿化等工程及工程扫尾。具体计划安排见XX市芙蓉北路XX河大桥改扩工程施工进度计划表。第二节 工期保证措施为能按拟定的工期如期完工，从本工程开工230、前就必须作好充分的施工准备工作，在开工后狠抓每个施工环节，在确保质量、安全及文明施工的前提下，加大力量投入，加班加点，要有苦干、实干精神，从组织落实到设备配备等方面全力以赴。一、组织管理措施1、项目部制定出详尽的工期进度计划。2、由于要保证工期，则必须调整好劳动力、机械设备及各种材料使用的及时性、合理性。3、项目部每周召开一次调度会，及时解决劳动力、施工材料、设备调度问题，确保工程按计划实施。4、施工时，采用交叉平行流水作业来缩短工期，并配齐相应的劳动力。5、为加快施工速度，视施工进展和需要，组织设备材料超常规投入，公司可以确保供应相应的设备和材料，保证工程施工顺利进行。6、加强施工组织管理，231、使各分部分项工序以最大限度进行合理搭接，保证施工流水能按计划正常运转。前道工序施工为后道进工序创造良好环境，提高工作效率。二、劳动力保证措施1、根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。2、定期对现场施工作业人员进行技术培训，提高其操作能力，以保证施工作业的有序性、有效性。 3、按时发放工资、津贴等，不得拖欠，在高温期、低温期或施工环境恶劣的情况下，应对作业人员进行慰问，提高作业人员的工作积极性。4、对施工人员所需生活后勤作充分考虑，保证满足施工需要。5、在农忙期间做好施工人员的思想工作，在经济上给予奖励。三、技术措施 1、搞好工程的统筹、232、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。采用先进的项目管理软件，对工程进行动态控制。2、根据施工总进度的要求的要求，分别编制月、旬施工生产计划，建立生产分析会议制度，对照检查，找差距、找原因、完善管理，促进施工。3、组织技术、质量管理人员学习图纸、规范及监理程序，准确掌握工程要求的标准与程序。4、提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。5、加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工。6、注重依靠科技和技术进步，采用新技术，新工艺，提高施工进度。7、加强施工监控量测信息反馈，及时指导施工技术方案和施工方法的调整，保证施工进度计划的实施。8、做好工序间的衔接工作，缩短工233、序衔接时间，保证各工序顺利进行。四、工期保证经济措施1、公司要做好总体资金的使用计划，包括材料、人工、机械。2、建立财务控制制度，工程款做到专款专用，本工程款保证不作其它用途和其它工程调拨使用。3、项目部要按月进度施工计划，控制主要材料的计划用量和用款计划，合理安排。4、当建设单位资金发生困难时，公司将采取积极措施，提供周转资金，用于本工程的建设，不使工程进度和质量因此而影响。第七章 资源配备计划第一节 项目管理组织机构我们将充分发挥本公司在本工程施工过程的管理、技术和装备优势，精心组织、科学施工，在确保工程安全和工期的前提下，优质完成XX市芙蓉北路XX河大桥改扩工程。项目经理；副经理；总工；234、工程部各施工作业区设备部物资供应部安质部合同管理部计划财务部综合部我公司现场成立“XX市芙蓉北路XX河大桥改扩工程施工项目经理部”，项目经理部配备项目经理1名、副经理1名、总工程师1名、安全员4名、施工员3名、质量员3名、材料员1名、资料员1名、设备管理员1名，共计16人。施工管理机构见下图所示。施工管理机构网络图项目主要人员及部门管理职责划分表序号人员或部门管 理 职 责1项目经理主持全面工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期、环保和成本控制负全责：负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理，对外协调和合同管理等。分管计划财务部、综合部。2副经理主抓施工质量、进度和队伍管235、理，负责组织指挥施工生产、个作业层的接口界面协调和内部考核，负责编制年、季、月施工计划执行。分管设备、物资部、作业工区。3总工程师主抓技术管理和重大技术方案的制定，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作，负责竣工交验。分管工程管理部、合同管理部、工地实验室。4工程部 组织设计文件会审，熟悉施工图纸、施工合同和技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计。 负责工程测量、量测、试验，配合设计、监理的工 负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。 掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。 组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导工区的技术工236、作。5设备部 按施工组织设计及合同要求，负责设备的管理，为项目施工提供保障。 编制设备、配件供应计划，经主管经理批准后负责实施。建立设备管理台帐。 掌握项目各生产单位的工程进展情况，归纳分析设备影响进度的因素，并提出改进措施。 根据项目管理特点，制定设备管理标准和实施办法，对工程使用的机电设备的质量和管理负责。6物资供应部 编制材料供应计划，经主管经理批准后负责实施。 按施工图、施工组织设计及合同要求，负责材料定货、采购，为项目施工提供保障。 根据项目管理特点，制定物资管理标准和实施办法，对工程使用的材料的质量和管理负责。 整理保管好一切材料的报告及证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存237、统计工作。7安质部 负责进行日常的安全生产检查并做好记录，建立质量管理日志，做好安全、质量档案管理工作。 按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。负责隐蔽工程的检查与评定。 工程安全生产与文明施工方面工作主抓部门，检查督促各项工作按安全生产及文明施工要求进行。8合同管理部 根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。 归口管理变更洽商，办理验工计价和内部承包核算。 负责合同管理、索赔申请，负责与业主代表办理保险、索赔事宜。9计划财务部 办理与业主间工程款的收取、支付。 办理工程施工中各项资金的收支手续和财务报表。10综合部综合部是项238、目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文件的收发、人事劳资、治安保卫、医疗卫生以及内部行政事务。11作业区作业工区为直接生产单位，全面承担各自的施工任务。按施工图、合同技术标准、技术交底书、施工计划、成本控制指标组织生产，对现场施工安全、工程质量、计划进度负直接责任，服从项目管理部的统一指挥调度。第二节 劳动力计划一、劳动力安排措施1、本工程所需劳动力全部由公司内部供应，项目管理人员和劳务人员双层分离，项目管理人员由公司委派。2、项目经理部向公司劳务管理部门申请派遣劳务人员的数量、工种、技术能力等要求，公司劳务管理部门按要求推荐，项目经理部与之签订劳务合同。3、公司劳务管理部门对内部239、劳动力进行素质优化，数量优化，组成若干成建制施工队或班，推荐至各项目，并与项目经理部共同管理。4、劳动力安排以进度计划和劳务合同为依据，动态平衡日常调度为手段，允许劳动力合理流动。5、项目经理部向各施工队组下达施工任务单和承包任务书，各队实施先进的劳动定额、定员，提高管理水平；项目经理部组织劳动竞赛，调动职工的积极性和创造性。6、严格职工的培训、考核和奖惩，加强劳动保护和安全卫生工作，改善劳动条件，保证职工健康和安全生产。7、按合同支付劳务报酬，解除劳动合同后，将人员遣返内部劳务市场。8、在劳动力组织方面，要求工人具有较高的技术水平和熟练程度，并按工种分队，各队设管理员一名，保证比较宽裕的劳动240、力安排，出工率必须达到95%以上。9、项目经理部组织强有力的后勤队伍，一切为施工前线服务。10、为确保施工顺利进行，稳定队伍，确保队伍不减员，节假采取补贴奖励手段，任何人不得休假。11、及时、足额发放民工工资，绝不拖欠，并把民工工资作为专款专用，任何情况下都不得动用。二、劳动力计划表本工程施工队配置的劳动力见附表。劳动力安排计划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况施工准备阶段主桥施工引桥施工道路及附属工程路灯工程等竣工收尾架工/30/16/测量工66662/混凝土工1080403010/模板工/60301010/普工306040502040机操工/6264/钢筋工10502010/电工241、2552109第三节 材料管理计划一、材料供应商的选择除业主指定的材料供应商外，其他材料的采购首先对各材料供应商的质量保证模式进行考核，验证其各项指标的保证能力，实行优中选优。所有材料采购前，与业主协商选择材料供应商，确实把好材质关。二、材料供应1、材料供应应按照“超前准备、及时供应”的原则，根据施工进度计划提出月、周材料、构件用量计划，并提前半个月交材料采购负责人负责预订采购。2、所有进场材料都应有出场合格证，并根据施工规范要求做材料性能检测试验，不合格的材料坚决不许进场。主要建筑材料一览表建 筑 材 料结 构说 明混 凝 土沥青混凝土桥面铺装改性沥青C55主桥、引桥预应力混凝土箱梁C50桥242、面铺装C40主桥墩身及承台、防撞墩身及承台、垫石C30桥台台帽、背墙、盖梁、挡块、人行楼梯、桩基、预应力钢绞线d15.2mmfpk1860Mpa24-75上部结构顶板束、腹板束、边跨底板束纵向预应力19-75主桥中跨底板束、顶板合龙束及引桥腹板束纵向预应力15-75引桥腹板束、主桥中横梁预应力纵向及横梁预应力12-75引桥横梁预应力束横梁预应力4-75上部结构顶板束横向预应力3-75主桥上部结构竖向预应力R235、HRB335普通钢筋全桥三、现场材料管理1、材料使用应以材料施工定额为基础，要经常考核和分析材料消耗情况，着重于定额材料与实际用料的差异，不断提高材料管理水平。减少材料在施工过程中的243、浪费。2、原材料要严格检查各种材料的规格、数量和质量，发现问题追究责任，及时解决问题，当数量、质量、规格都符合采购文件要求时，方可以办理验收、入库手续，入库管理。3、所有进场材料都要记入材料台帐。材质证、合格证、试验报告应编号存放。对有标识要求的，要作好标识工作。以保证施工资料的完整性。4、材料仓库外观要整洁，内部布局合理。材料存放要做到材质清、规格清、新旧清、过目知数。露天存放的材料，必要时要盖下雨用帆布，堆码整齐、料棚存放的材料，应采用货柜陈列，防止挤压。5、库存材料应做好防潮、变质、变色的处理。6、材料保管员要切实履行自己的职责，正确掌握材料的性能、用途、保管期限。定期进行检验，以保证材244、料的安全、有效、减少材料储存损耗。7、加强材料管理，严禁次品及不合格材料及无证材料进行入施工现场，现场材料严格实行验品种、验规格、验质量、验数量的“四验”制度。8、对各班组根据其工程进度实行限额领料、及时登记使材料使用按计划、按进度、合理使用。第八章 施工设备本工程主要施工机械配套设备计划见下表。拟投入的主要施工机械设备表序号设备名称型号规格数量用于施工部位备注1挖掘机1.4m32台路基施工2推土机柳工CLGB3201台路基施工239kw3压路机YZ261台路基施工68t4装载机Zl50路基施工7冲击钻机YKC-3010台桩基施工8空压机9m32桥梁施工9汽车吊QY50U1桥梁施工50t10挂245、篮160T3对6套桥梁施工11砼输送泵HBT-602台桥梁施工12预应力张拉成套设备2套桥梁施工13压浆设备1套桥梁施工14塔吊T50153桥梁施工15履带吊CQUY8001桥梁施工80T16振动锤DZ1201桥梁施工17钢筋弯曲机CJ7-402台桥梁施工18钢筋切断机CJ5-402台桥梁施工19圆盘锯600mm2台桥梁施工20刨木机MJ2252台桥梁施工21平板振动器BL1110台桥梁施工22插入式振动器HZ-5010台桥梁施工23打夯机/2台24光轮压路机LG525J2路面施工25轮式压路机YL16C2路面施工26基层摊铺机MT7500B1路面施工27沥青摊铺机LT12001路面施工拟配备246、本项目的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量用途备注1标准砼试模15015015012组制作砼试块2砂浆试模70.770.770.712组制作砂浆试块3无侧限抗压强度试模150250mm10组制作水稳试块4混凝土回弹仪HT2251台检测砼抗压度5砼取芯机DR13611台砼取芯6压力试验机DE50A-21台7核子密度仪MD-BIV1台检测压实度8电动击实仪SYD-07021台检测路基9路检仪LD127-11型1台检测路面10直尺3米5把检测平整度11水平尺8根检查水平度12测绳60根检测钻孔深13超声波探伤仪USM331台焊缝探伤14全站仪TPC2台测量放样15水准仪DS22台测量放247、样16经纬仪苏光J2-22台测量放样17坍落度筒4只测定坍落度18钢卷尺50 米5把测量放样19线锤1 公斤20个测量放样第九章 施工工艺框图一、 钻孔灌注桩（陆上）施工工艺框图二、 钻孔灌注桩（水中）施工工艺框图三、 承台施工工艺框图 四、 钢围堰下沉施工工艺框图 五、 现浇箱梁施工工艺框图 六、 箱梁悬臂施工工艺框图 七、 后张法预应力张拉施工工艺框图一、钻孔灌注桩（陆上）施工工艺框图平整场地桩位放样埋设护筒护筒制作钻机就位供水钻进到位向孔内注水、注泥浆泥浆沉淀池泥浆池掏渣、换钻头排渣、清孔骨架制作骨架吊运导管注水试验安放钢筋骨架安设导管灌注水下砼拔除护筒凿桩头运送砼砼拌和试件制作强度达到248、要求验孔不合格合格测坍落度合格废弃不合格超声波检测验收二、钻孔灌注桩（水中）施工工艺框图水中搭设工作平台桩位放样埋设护筒护筒制作钻机就位供水钻进到位向孔内注水、注泥浆泥浆沉淀池泥浆池掏渣、换钻头清孔骨架制作骨架吊运导管注水试验安放钢筋骨架安设导管灌注水下砼凿桩头待强运送砼砼拌和试件制作超声波检测验收验孔不合格合格测坍落度合格废弃不合格三、承台施工工艺框图挖承台基坑土方清凿桩头铺砂砾垫层施工放样承台钢筋安装模板安装浇注承台砼养生钢筋制作砼试件制作四、钢围堰下沉施工工艺框图刃脚下河0号块托架安装钢围堰浮运至墩位主锚、侧锚、尾锚抛设定位船临时定位联接梁安装抛设导向船侧锚调整刃脚中心位置塔吊安装围堰接249、高下沉钢围堰环块制作围堰着床，再接高一层吹砂吊装加强1段高一层浇井注水吊装加强2段高一层搭设钻孔平台高一层 五、现浇箱梁施工工艺框图验 收预应力张拉预 力压浆顶板钢筋绑扎现浇箱梁砼砼养护、待强落架、拆模场地清理、复原砼材料、机具准备砼制备试件、试压地基平整、加固测量、放样支架搭设底模、侧模安装支架材料准备模板制备钢筋绑扎预 力安装、腹板安装钢筋下料制作静载试压内模安装 放样 不 合格 六、箱梁悬臂施工工艺框图挂蓝拼装挂蓝静载试压挂蓝就位立外侧模、底模N梁底腹板钢筋、预应力管道安装N梁顶板钢筋预应力索安装梁段验收合格施工控制测量浇筑n梁段砼养生、待强、凿毛张拉预 力、管道压浆、封锚挂蓝脱空、前移N+1梁段施工边跨、中跨合龙施工控制测量砼制备砼试件测量本梁段前端控制点标高压试件测量本梁段前端控制点标高 七、后张法预应力张拉施工工艺框图浇注梁段砼养生、待强穿预 力束、安千斤顶初张拉10%k30%k70%k100%k超张拉103%k100%k锚固荷5分钟回油、施松千斤顶压浆、封锚标记并量取伸长值量取伸长值量回缩值，计算延伸量