1、128.2m桥梁工程承台、桥台、钢箱梁、拱肋施工组织设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 目 录第1章 总体概述：施工总体设想及施工阶段划分61.1工程概况6地质概况6桥梁下部结构6桥梁上部结构61.2施工程序总体设想71.3施工段划分81.4项目管理目标8第2章 施工平面布置和临时设施布置92.1施工平面布置92.2临时设施布置9第3章 施工进度计划及各阶段进度的保证措施及违约承诺103.1施工进度计划安排原则103.2施工进度计划：10总体进度计划10工期安排113.3各阶段进度保证措施11工期目2、标11工期保证方案11工期保证的组织机构11工期保证的主要措施123.4违约承诺13第4章：劳动力投入计划与保证措施134.1施工组织机构134.2劳动力投入计划134.3劳动力投入保证措施15第5章 机械设备、办公设备及检测设备投入计划165.1机械设备投入计划165.2办公设备投入计划165.3检测设备投入计划165.4机械设备动员周期及调遣方式16第6章施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案176.1总体施工方案176.2钻孔灌注桩施工176.3承台施工196.4桥台施工206.5钢拱肋构件施工21总体方案21单片钢拱肋的工艺流程21钢管拱肋吊装26钢箱梁的对口，制孔和预拼装32剪3、力钉的焊接施工。326.6钢箱梁安装32支架搭设32安装工艺336.7拱肋安装34拱肋支架34拱肋吊装346.8拉索的安装35拉索施工准备35穿索张拉35拉索索力检测及调索36附件安装36防腐处理376.9桥面施工37第7章 针对设计图纸、工程量清单及施工管理的合理化建议397.1施工合理化建议397.2降低成本措施40第8章 质量保证措施与违约承诺408.1工程质量的保证措施408.2保证工程质量的主要措施408.3 违约承诺44第9章 安全生产和文明施工措施与违约承诺459.1安全生产的保证措施459.2文明施工的保证措施47文明施工方案47文明施工组织机构及框图47文明施工保证措施48环4、境保护措施509.3违约承诺51第10章 新技术应用与承诺5210.1针对本工程特点，施工中我单位主要应用以下项新技术施工5210.2新技术应用违约承诺52第11章 附录53附录一、施工总平面图53附录二、临时用地表53附录三、施工进度网络图54附录四、劳动力计划表55附录五、机械设备、办公设备及检测设备投入计划56附录六、施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案59附录七、合理化建议及意见表62第1章 总体概述：施工总体设想及施工阶段划分1.1工程概况 本桥为xxxx路跨xx桥梁，为城市主干道大桥，西北方向为xx路平交路口，东南方向为xx南一路平交路口，桥梁工程范围长128.2m。本工程5、仅包括桥梁工程，道路（含桥梁引道）不属于本工程范围。本桥为下承式斜跨钢系杆拱桥，桥跨结构总长120米，西北侧桥台处桥面全宽43m，东南侧桥台处桥面全宽49m，跨中桥面总宽59m。桥面宽度布置如下：0号桥台处：4.5m（人行道）+15m（行车道）+0.3m（护栏）+3.4m（拱脚区）+0.3m（护栏）+15m（行车道）+4.5m（人行道）=43m1号桥台处：4.5m（人行道）+3m（拱脚区）+15m（行车道）+0.3m（护栏）+3.4m（吊杆区）+0.3m（护栏）+15m（行车道）+3m（拱脚区）+4.5m（人行道）=49m桥台与道路设计线垂直。主梁采用整体钢箱梁，人行道部分为钢箱梁长悬臂挑梁，6、不参与主结构纵向受力；拱肋采用钢管结构；桥台采用钢筋混凝土一字型桥台；基础采用钻孔灌注桩。地质概况拟建桥梁位于xx经济技术开发区xx区内，河岸两侧为人工填海区，xx路跨xx两侧河堤堤顶现状地面标高在2.37-5.35m, 河道内底面标高-0.124-0.350m。原地貌单元为海蚀阶地。根据区域地质资料及钻探成果，未见有不利于工程建设的断裂构造存在。1.1.2桥梁下部结构桥台为悬臂式挡土桥台，承台桩基础，背墙厚50cm，台身厚1.5m，承台厚2.5m，桩基直径1.5m。一个桥台下设16根桩，全桥共2个桥台，32根桩。桥梁上部结构本桥梁为120m下承式斜跨钢系杆拱桥，桥面行车道横坡为1.5%，人行7、道横坡为2.0%，处于R=1500m的圆弧竖曲线上。1.1.3.1钢箱梁主梁为整体钢结构箱梁，梁高2.2m，单箱5室。人行道部分架设在箱梁的外挑梁上，与主结构分离，不参与箱梁整体受力。箱梁整体性好，作为车行道桥面系的同时也作为拱肋的系杆传递拱肋水平推力，箱梁内不再设置系杆索。箱梁基本板厚为：顶板16mm、底板14mm、腹板16mm、横隔板14mm；拱脚局部顶底板加厚到36mm，腹板加厚到30mm，横隔板在吊点处及支座处也按需要进行了加厚。.2钢拱肋拱肋为圆钢管拱肋，4片拱肋截面均为1500x25钢管，在吊点及拱间连接处设置局部加劲构造。拱肋靠近拱脚处弯矩较大，为控制性断面，在该局部段灌注C508、混凝土，形成一小段钢管混凝土结构，故严格的讲拱肋属于钢管混凝土空钢管复核结构。为实现可靠的传力，拱脚为钢结构内灌混凝土的结构形式。.3吊索顺桥向吊杆间距4m，吊杆在横断面上的布置要满足车行道净空要求。吊杆采用成品索，拱上锚固形式为冷铸镦头锚，锚固点设置在拱肋空腔内部。梁上锚固形式为热铸销铰式，锚固耳板设置在主梁面板上方。.4附属工程桥面铺装：车行道和中央分隔带采用10cm防水混凝土+5cm沥青混凝土铺装（由下至上）。人行道：在钢结构桥面系上现浇6cm厚混凝土层，增加桥面系刚度；混凝土层上铺设人行道面砖，满足景观要求。桥面排水：桥面设置1.5%向外横坡，人行道设置2.0%向内横坡，车行道外侧间隔9、5m设置集水箱，通过导水管将水排到桥台处与道路排水相接。防撞护栏：为降低用钢量，车行到防撞护栏采用混凝土护栏。人行道栏杆：具有景观效果的钢结构栏杆。伸缩缝：0#桥台为固定支座侧，采用单缝式伸缩缝；1#桥台采用梳齿板式伸缩缝。1.2施工程序总体设想根据设计、地质及现场实际情况，进场后首先进行桩基础施工，同时定制桥台模板、上部结构（钢箱梁、连梁、拱肋、护栏等）各主要受力构件采用工厂加工预制，在第一批桩基础检测完成后立即进行桥台的施工。下部工程结束后先进行钢箱梁下的支架搭设施工，然后是进行钢箱梁、钢拱肋、连梁施工，待钢箱梁桥面板完成吊装及焊接以后，进行桥面施工。1.3施工段划分根据本工程的实际工程特10、点、工程数量、施工场地、施工工期等因素要求，下部工程需与上部工程配合施工。将该工程的施工区域划分为6段施工1段：桩基施工队负责全部桩基础段施工。全桥共32根桩基，桩径均为1.5m。施工2段：桥台施工队负责桥梁桥台、耳墙、垫石、挡块施工。全桥2个承台、2个桥台。施工3段： 钢结构加工队负责全桥钢构件工厂加工制作和现场拼接段焊接施工。施工4段： 钢构吊装队负责施工现场钢构件的吊装、安装施工。施工5段： 桥面铺装、护栏段施工。施工6段： 附属段施工1.2建设规模xxxx路跨xx桥，桥总长120米，桥面总宽43-59米。本桥为下承式斜跨钢系杆拱桥，跨径布置为单孔120米。1.4项目管理目标1.我公司的11、质量目标：合格。执行国家、xx省、xx市现行工程质量验评标准。2.我公司的进度目标：开工日期xx年7月10日，竣工日期xx年7月31日，总日历工期388天。3.我公司的安全目标：合格。执行国家、xx省、xx市现行工程质量验评标准。第2章 施工平面布置和临时设施布置2.1施工平面布置根据现场实际情况，本着一切便于施工生产需要，同时不影响道路的正常交通，这样计划将项目部、施工队驻地、钢筋加工车间1处，材料场（仓库）1处，机械设备存放场地1处等拟在施工场地内布置施工总平面布置详见“施工总平面图” 表2.12.2临时设施布置1、临时设施布置原则（1）充分利用有限的施工场地，本着满足需求、降低噪音，减少12、污染，美化环境、不妨碍交通的原则布置施工现场。（2）临时工程建设尽量因地制宜，就地取材，便利施工的原则进行。2、临时道路本桥临时道路主要为施工用临时便道，主要满足施工机械和车辆的使用，根据现有情况现有道路满足施工使用要求。3、水电供应（1）临时供水本工程由于离生活区较远，生活用水采用车辆拉水。（2）临时用电施工用电以利用当地电网接入，设500KVA变压器1台，2台150KW发电机组，保证满足正常施工生产需要。4、生活用房本桥项目经理部驻地及施工队驻地的房屋均采用彩板房。主要包括办公用房、宿舍、食堂、娱乐室、厕所、淋浴室等设施，并考虑一定量的其它用地，总占地约2500平方米。总建筑用房面积约3013、00平方米。5、 临时通讯临时通讯在与电信部门联系后，利用当地通讯网络，安装程控电话。项目经理部配上网电脑5台，传真机1部。项目经理部及施工队主要负责人配手机。6、污水与垃圾清理根据施工现场布置情况，设临时排污系统，包括管道及污水处理池，用以处理和排放全部施工和生活污水和废水。生活区和施工现场设垃圾箱及垃圾存放场，收集和处理所有工作区和生活区内的垃圾，定期排到指定场地，保证文明施工。临时设施布置情况详见“临时设施用地表” 表2.2第3章 施工进度计划及各阶段进度的保证措施及违约承诺3.1施工进度计划安排原则根据本项目工程量、工程特点，以及本地区的气候、地质、水文、交通等条件，总体施工顺序安排原14、则为： 1、根据现场自然条件，工程特点与工程总量以及主要工程的施工方案，包括施工顺序、施工工艺方法、施工段划分。合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工。在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。2、实事求是，充分发挥我公司的专业优势，采取先进成熟的技术、工艺及能满足工程需要且配套齐全的施工设备，尽量缩短工期。3、运用计算机工程网络计划技术，统筹兼顾，合理安排施工工期和资源。并组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程工期及总工期目标的实现。3.2施工进度计划： 总体进度计划本工程计划开工时间为xx年7月10日，竣工时间为xx年7月31日，共388天，按合同15、工期按时完工。工期安排施工准备：xx年7月10日xx年7月15日桩基施工：xx年7月16日xx年9月1日桥梁墩台、耳墙、垫石、挡块施工：xx年8月15日xx年9月20日钢构件制作、拼接：xx年7月20日xx年2月1日钢构吊装施工及安装施工：xx年11月1日xx年5月20日桥面铺装施工：xx年5月21日xx年5月31日附属施工：xx年5月25日xx年7月21日收尾及竣工验收：xx年7月22日xx年7月31日 “计划开竣工日期和施工进度横道图”附后 表2.33.3各阶段进度保证措施工期目标不断优化施工组织，合理调配人员设备，采用先进施工方法，保证工程按计划进度顺利进行。确保物资、设备和人员按时进场16、，按时开工，做到计划工期与实际进度同步，按合同工期完成施工任务。工期保证方案为确保业主工期要求，按期优质完成施工任务，拟采取以下工期保证方案：（1）充分细致地做好开工前的各项施工准备工作。（2）按照总工期目标，采用倒排工期法，制订详细的分段工期控制计划。（3）采用新工艺、新技术、新材料、新设备提高施工效率。抓住物资供应及设备维修保养，按照计划足量、准时供应，满足施工进度要求。工期保证的组织机构成立工期领导小组，由项目经理任组长，各有关人员参加，定期对旬、月进度情况进行分析、研究，并适时采取措施确保进度计划的兑现。同时健全岗位责任制，从组织、制度上、防范措施上对工期进行控制。工期保证的主要措施本17、工程具有工期紧、任务重等特点，为了确保工期目标的实现，我单位从组织机构、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥工程投资效益。（1）组建强有力的项目管理机构，其人员由具有丰富的施工经验的人员组成，以便对施工生产中出现的各种问题能够科学、快速的解决，并做到超前谋局，保证工程的快速顺利进行。（2）建立健全领导机构，成立由项目经理任组长，有关人员参加的工期领导小组，分析、研究施工生产中存在的有关问题，及时制定应对措施，防止延误工期。（3）以经理部为大后方，坚持“后方服务于前方”的指挥原则，以生产需要为前提，必要时抽派施工部门的力量充实前方，确保施工生产18、的顺利进行。（4）科学、均衡的组织施工生产，对施工中因设计变更、外界干扰或其他原因造成的工期延误，将及时调整计划安排，并快速组织劳动力和设备进场，加强施工力量，尽快将延误的工期赶回来。（5）实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度，加强施工全面协调工作。（6）以安全、质量为核心，通过安全、质量促进施工进度，坚持“稳中求快”的生产方针，防止盲目冒进，以便工程施工的顺利进展。（7）应用网络技术优化、配置生产资源，抓住施工关键线路，精心组织、合理安排，按实际进展情况及时对计划安排进行修订，并适时掀起生产高潮，加快施工进度。（8）采取早安排、早施工、稳扎稳打、安全作业的原则，重点工序单独19、编制作业指导书，配足人力、物力及设备，确保重点工序的施工进度，从而保证工期。（9）搞好与地方关系建设，争取地方的支持，营造良好的外部施工氛围。（10）做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度要求，使工期保证落实到实处。（11）根据现场调查的详细资料，落实施工组织方案并报监理工程师批准，并据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳力组织、机械配备、工期安排更趋合理。（12）结合工程实际，积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。（13）针对工程施工的难点和关键项目，提前确定科研课题进行技术公关，做好技术储20、备，以强有力的技术支持促使施工生产的快速、顺利进行。3.4违约承诺我公司郑重承诺：在施工过程中严格按照施工图纸、规范、规程、组织施工、方案组织施工，遵守相关的法律法规。如有违反愿接受建设单位相应的处罚。第4章：劳动力投入计划与保证措施4.1施工组织机构施工现场建立项目经理部。项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。设工程技术部、安全质量部、财务部、物资设备部、计划合同部及办公室和调度室，共六部二室八个职能部门，技术部下设测量队和试验室，施工现场设若干个施工队。施工现场组织机构情况详见施工组织机构图。4.2劳动力投入计划根据本工程的实际工程特点、工程量及施工工21、期要求，下部工程需与上部工程配合施工。全桥投入1个桩基施工队，负责全部桩基础施工；1个施工队完成承台、桥台的施工任务； 1个钢构加工队负责钢构件工厂加工制作；1个钢构吊装队负责钢构件的吊装及焊接施工；1个桥面铺装队负责桥面铺装及附属施工。投入管理人员50名，专业作业人员300名，普通工100名。由于工期很短，施工内容又很多，必须展开多个作业点（面），才有可能按时完工，因此所有作业人员和管理人员基本上是同时进场，同时退场。施工人员进场计划详见：“劳动力投入计划”表2.4施工组织组织机构图项目经理项目总工程师项目副经理办 公 室计划合同部物资设备部 调 度 室财 务 部安全质量部工 程 部墩台施工22、队钢构加工队钢构安装队附属施工队桩基施工队xxxx路跨xx桥梁工程项目部4.3劳动力投入保证措施1、本投标人若中标，将本着精干、高效的原则组建本工程项目经理部，立即着手组织本工程施工。项目部以项目经理为主体，下设科室和施工队伍，组建专业班组，100%持证上岗，以加快工程进度，提高工程质量。2、施工队伍以参加过钢拱桥施工的队伍为主，施工人员的数量以满足工程实际需要，满足业主和监理工程师要求为原则。3、技术准备施工人员进驻现场后马上开始进行技术准备工作。技术准备工作做到：准备项目齐全、执行标准正确、内容全面完善、超前计划布置、及时指导交底、重在检查落实。（1）组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资23、料，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有矛盾之处，发现问题及时向监理单位和设计单位提出。（2）认真核对图纸，并与现场实际情况核对，进行补充调查，以利做好施工准备。现场踏勘和调查的主要内容有：对施工有影响、需拆迁的各种建筑物、结构物、公用事业设施、管道及树木、农作物等。调查确定可供取土或弃土的地点。调查附近可利用的排水沟以及现场的水文情况，以便考虑施工期间的排水设施。了解现场附近供水、供电、运输线路、场地及其它设施的情况。了解附近单位因施工及车辆交通受到的影响情况，在进行施工安排及车辆管理上一并考虑。4、测量控制：工程部下设测量队，各施工队设测量室，形成本工程测量管理网络。施工前对设计单位所24、交付的控制点及其测量资料进行检查核对，按施工测量要求进行补测、加固、移设。5、联系业主指定的试验检测部门，进行试验准备工作。第5章 机械设备、办公设备及检测设备投入计划5.1机械设备投入计划本工程投入主要机械设备有冲击钻钻机、挖掘机、装载机、自卸汽车、混凝土罐车、混凝土泵车、大型吊车、CO2气体保护电焊机、弯筋机等设备，详见表2.5 拟投入的主要施工机械设备、办公和检测设备表。5.2办公设备投入计划项目部设有线电话1部，传真电话1部，电脑5台；各施工队配手机；项目部设联网微机，并配备打印机1台，复印机1台，便于内业资料整理、与业主的图文联系等，详见表2.5 拟投入的主要施工机械设备、办公和检测25、设备表。5.3检测设备投入计划本工程试验工作由业主指定或认可的专业试验机构或部门进行本工程试验及检测。5.4机械设备动员周期及调遣方式机械设备分期分批进入施工现场。第一批机械设备：在接到中标通知书后，2天内进场部分机械及测量仪器，作好施工便道、临设、场地平整等工作。第二批机械设备：机械表中所列的用于桥梁下部施工的其它机械设备在4天内全部进场，等待开工。 其它机械设备随着工程进展逐步进场。第6章施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案6.1总体施工方案1、测量人员进场后会同勘测设计单位交接桩后，按既有的测量资料，对桩位及标高进行复测，发现问题及时与勘测设计单位取得联系。在复测的基础上，按施工26、需要，布设施工测量控制网，确保测量精度。对关键桩位控制点，按测量规程要求放出护桩。临时水准基点按施工需要布设，并联网复核测量，确保基点的位置及标高准确无误。2、本工程主要分6个施工段进行施工，根据本工程的实际工程特点、工程量及施工工期要求，下部工程需与上部工程配合施工。首先桩基施工队进行桩基础施工；同时上部钢结构加工厂队开始钢构件的制作；桩基础完成后，桥梁桥台施工队开始桥梁桥台、耳墙、垫石、挡块等砼的施工；桥支座安装的同时，加工好的钢构件运到现场并开始现场组拼；然后钢构件吊装队负责现场钢构件的吊装，首先在视钢构件加工尺寸的大小制定出桥下地基处理及钢构件的支架方案，支架主要采用军用墩。之后再分节27、段吊装钢构件，钢箱梁部分完成之后再在钢箱梁上塔设支架安装钢拱肋。钢构件焊接成整体后开始吊索的安装；吊索张拉完成后开始拆除梁底支架，钢拱肋支架视吊索张拉情况分段开始拆除支架。之后再焊接桥面板剪力钉。桥面铺装队开始桥面铺装施工，最后进行附属工程施工。混凝土采用商品混凝土，模板采用大块整体钢模板，支架采用碗扣脚手架和军用墩。6.2钻孔灌注桩施工主桥桥台桩基础直径均为150cm，共32根。桩基大部分位于河滩上，距离水边约10m。1、工艺流程桩基施工工艺流程见图1。2、桩基施工方法平整场地：大部分桩位处场地已经回填，部分离河岸较近的桩基，已采取措施在河流中填筑围堰进行桩基作业。桩位放样：利用经监理鉴定通28、过的自设控制网，全站仪放出主桩位。项目部测量组对施工队进行测量交底，完善交接桩手续。外引水泥护桩埋设在地基坚实可通视连线的地方，由施工队实施。桩基就位如破坏主桩位，护筒定位用护桩四点交汇来恢复主桩。钻机就位：钻机自行走位至设计桩位，尽量不要破坏或扰动主桩位。考虑砼输送路径，合理调整钻机机头方向，保证砼罐车输送线路畅通。钻孔：开孔小行程低锤密击，保持孔口孔壁密实。钻孔过程中注意保持孔内水头高度，一定要高出地下水位1m以上。随钻进土层不同采取相应措施，投入片石或粘土，保持孔壁泥皮厚度和稳定性。锤头圈焊校孔钢筋，每钻进56m桩位放样钻机就位钻孔终孔淘渣清孔下钢筋笼水下砼灌注验桩全站仪放桩，设置水泥护29、桩最后进行四点交汇。钻机就位，恢复桩位，埋设护筒，钻锤对点。开孔低锤密击。泥浆自造，淤泥层适量抛入碎石，挤实稳定孔壁。入岩通知监理、设计单位确定岩层状况。入岩深度符合要求后终孔。悬浮淘渣，沉渣厚度5cm后，换浆法清孔。钢筋笼预制，吊车分节吊装，分节帮条双面焊，焊缝长5d第一斗封底1m,埋管深度26m。砼泵送。7天后桩基进行超声波检验，合格后进行下道工序。图1 桩基施工工艺流程图后锤头要空程几次进行孔径校圆。做好原始钻孔记录，锤头可焊接取样筒淘取岩样，通知监理确定入岩标高，满足入岩深度后报检终孔。淘渣清孔：正循环钻进时淘渣可在钻孔过程中进行。终孔后先淘渣后清孔。经检测沉渣满足设计要求后，可采用换30、浆法清孔降低泥浆比重。应将泥浆比重降至1.2左右。下钢筋笼：钢筋笼制作场地就近选取平地，设置制作平台。采用加劲筋成型法焊接钢筋笼。螺旋筋点焊主筋。吊装时吊点加固防止钢筋骨架变形，不能碰触钻孔孔壁。分节焊接主筋骨架保持垂直。计算骨架顶设计高程，钢筋骨架到位后，用吊筋点焊在护筒上，阻止骨架下沉。检测管成正三角型焊接在加劲箍筋内侧，保持严格的垂直度，检测管内是否通畅。下料导管安装：导管直径选2530cm，分节吊入孔内，节间用垫胶圈的法兰联结。准确记录下到孔内导管的次序和长度。有必要时可进行水密和水压试验。导管下到孔内后，将泥浆泵和导管连接，继续采用换浆法清孔，水下砼灌注前将泥浆比重降至1.121.131、5。水下混凝土灌注：混凝土要求坍落度1822cm，采用C30水下砼。第一斗封底厚度1m。现场专业工程师计算导管埋深，2m埋深6m。防止下层泥浆比重过大，影响水下混凝土下料，可及时向孔内注入清水，降低泥浆比重。桩头处理及验桩：水下混凝土灌注至设计高程后应超灌0.5m1m左右，保证砼密实。桩头开挖出露后人工凿除，要表现出新鲜混凝土面。疏通检测管，灌入清水，七天后进行超声波检测。6.3承台施工1、基坑土方开挖基槽开挖采用挖掘机开挖，人工修坡，边坡坡度视土质情况而定。为防止钢筋受损及桩基受扰动，桩头附近由人工开挖。除现场留下回填土外，其余弃土运到指定弃土场。基坑四周挖排水沟，在基坑一侧设汇水井。如果边32、坡不稳定可以采用必要的边坡防护。为方便支模与排水，基础襟边外侧留80100cm作业面。2、凿桩头基坑开挖至设计标高后，采用电锤、风镐配合人工处理桩头混凝土，严格控制凿除深度，但必须保证凿除至新鲜、密实混凝土面且达到桩顶设计标高，随即进行桩基础检测，经监理验收合格后进行下道工序施工。3、基底处理承台基坑开挖并且完成后，对其基底作夯实处理，同时按设计规定铺设垫层。4、模板支立采用组合钢模板，方木支撑，并用斜撑进行加固。模板净空尺寸必须符合承台设计尺寸，且经监理验收合格后进行承台钢筋绑扎。5、钢筋制做及安装钢筋在加工场加工，现场绑扎安装。承台的钢筋与桩基顶部接茬筋连为整体，并预设与墩台身的接茬筋。633、浇筑砼砼采用商品砼，砼运输车运输，施工时分层浇注，每层厚度不超过30cm，插入式振捣棒振捣，振动棒移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。浇注时对称进行，使模板均匀受力。砼浇筑后，采用覆盖洒水养生，按龄期及时送检试件，及时拆模，基坑及时回填、夯实。6.4桥台施工1、施工准备承台混凝土强度达到70%后，对其表面进行凿毛与清理，确保无任何泥土与杂物。进行测量放样，按设计坐标，把其具体位置精确放于基础之上，为下步支模做好准备。2、模板及支撑采用组合钢模板与异型木模结合方法，按设计尺寸拼装，加固采用钢管横竖带、钢筋拉杆加固，并支方木斜撑。要求模板牢固，尺寸准确，严禁跑模。3、钢筋绑扎桥台钢筋在台位处34、绑扎成型。4、砼灌注砼采用商品砼，砼输送车运输，泵送入模，插入式振动棒捣固。浇筑砼时，避免振动棒碰撞钢筋、预埋件、模板等，以保证其位置和尺寸符合设计规定。5、养护温度较高时采用洒水湿润法养护，温度较低时采用塑料薄膜包裹法养护，养护时间不小于7天。6、垫石施工施工前应准确放样，并凿除表面混凝土浮浆，绑扎钢筋，安装模板。混凝土浇注应注意顶面标高控制及平整度。7、支座安装支座安装前对垫石标高、平整度进行检查，支座上座板与地脚螺栓按设计要求与底模连接牢固，避免钢箱梁吊装过程中跑位、偏移。6.5钢拱肋构件施工6.5.1总体方案（一）钢拱肋加工：拱肋为圆钢管拱肋，4片拱肋截面均为1500mmx25mm钢管35、，在吊点及拱间连接处设置局部加劲构造(材质主要为Q345D)，每片钢拱肋分5段加工吊装，全桥总计20段。针对拱肋线型管径大、板材厚、结构复杂的特点，选择在工地现场制作、以折代曲、3次预拼的加工方案。（二）连梁的预拼和焊接：全桥共48道连梁，材质主要为Q345D。连梁连接坡口的开设应在专业技术人员的指导下进行，以防止坡口开设出错。厂内完成单个圆管节段的预拼和焊接工作。大型汽车运送单个圆管节段到施工现场。（三）钢构件的吊装：所有桥梁钢构件均采用汽车吊吊装定位、支架拼装成桥，一次落架的施工方案。6.5.2单片钢拱肋的工艺流程依据拱肋的结构特点，单片拱肋加工主要划分二个阶段。第一阶段：单元直短管的加工36、及焊接；第二阶段：单段长弦管组拼及焊接。每片拱肋加工的基本流程为：图纸放样排版采购材料喷砂除锈、涮漆防腐下料钢板卷制成单元短直管(筒节)多根短直管组装成长弦管(吊装长度)拱肋解体成吊装段补充涮漆防腐临时存放或直接运输吊装。（一）、单元短直管(筒节)加工（1）、图纸放样排版除了考虑折线线型尽可能与曲线线型相吻合外，还需要综合考虑吊杆位置、吊装分段位置、焊缝错开、操作空间等因素。根据上述因素放样排版确定每根单元短直管的长度。（2）、实料放样划线划线要分清钢板压延方向，应使钢板压延方向与后续的卷管方向一致。每个管节放样完毕，除了要写明管节的具体编号(同时打上钢印)，还要标定0、90、180、270线37、，以利钢管对口组对。（3）、切割坡口加工钢板的切割采用半自动切割火焰。为适应钢管拼接后的轴线要求，坡口端应与管轴线严格垂直。管节接口均为曲线，坡口加工采用半自动火焰切割加工，坡口加工尺寸应依据焊接工艺确定。（4）、滚圆采用四辊卷板机在常温下滚圆(即冷卷工艺)。滚制时尽可能少压多卷几次成型，避免多压少卷成型，以减少钢板卷制过程中冷作硬化的影响。（5）、纵缝焊接筒体纵缝采用CO2气体保护半自动焊+埋弧自动焊，具体根据工艺评定报告进行焊接。（6）、校圆卷板焊接后部分筒节椭圆度超限，利用卷板机对其进二次校圆保证达到规范要求。(二)、长弦管组装根据图纸排版确定每节吊装段的拱肋长度，将单元短直管以折线对接38、连成所需要的弦管长度。弦管组装流程为：根据地样图放1：1主视地样按地样摆放支架及限位安放预制好的单节管安装筒节间工字型肋板按工艺要求进行部位焊接翻身按工艺要求进行部位焊接多次翻身完成焊接检查。(1)、安装支撑及限位架 根据地样标记，利用工字钢、槽钢等型钢在平台上安装筒节的支撑限位架。(2)、摆放单元短直管(筒节)在平台上标出每根筒节的位置编号以及摆放方向(纵向)。相邻筒节之间接头为椭圆形，因此筒节摆放的横向也有要求，即按下料时标定的0、90、180、270线对口组对。筒节接头之间的间隙要综合考虑焊接工艺要求的间隙以及焊接顺序而定。(3)、筒节环缝焊接筒节间对口接头环缝采用CO2气体保护半自动焊39、V型坡口单面焊双面成型的焊接方法。为了保证线形准确，筒节间焊接注意焊接顺序和一次施焊的遍数，第一次施焊遍数为23遍，采用两人对称焊接，每遍厚度56mm，焊接完成后段节翻身，对称焊接另外一面，如图2所示。筒节纵向收缩量集中在第一次施焊，因此第一次施焊时应采取隔一焊一的顺序(即每两根筒节对焊成多段独立的短弦管，然后再将每两段短弦管对焊，依次类推将筒节连成一体。图2 筒节对接环缝施焊顺序示意图（4）、焊缝质量检验 本桥焊缝等级要求达到GB50205的I级焊缝要求，不焊透的对接焊缝和角焊缝质量等级为二级。所有焊缝均应进行强度和外观检查并进行修复。焊缝工作湿度不高于80，在结构表面潮湿、大风、阵雨天气40、下，又无适当保护措施时，不进行焊接。焊缝外观质量要求成形美观、整齐，尺寸符合设计和工艺要求，做到无裂纹、无气孔、无夹渣、无焊瘤、无弧坑等焊接缺陷。其内在质量要求在焊接完成24小时后，按焊缝长度的100做超声波检测，10做X射线探伤检查。(三)、拱肋预拼（1）、总体方案拱肋成型是否符合设计线型是成桥的关键，因此，拱肋节段制作完成后，须通过预拼对其跨径、拱轴线、水平度(拱轴线横向偏移)及吊杆位置准确性进行全面检查，为工地吊装做好准备。本桥拱肋工厂预拼采用卧式整片预拼方案。（2）、拱肋三次预拼的主要流程：准备场地和平台搭设预拼支架拱肋段就位预拼分段解体拱肋移到临时存放场完成吊杆构造以及空中操作平台的41、安装补充防腐运输吊装。(3)、平台在预拼场按拱肋线型1：1放出卧拼大样(合拢段每端多预留10cm)，在大样上每隔2m设置刚性支撑体（由钢板基础、钢管、型钢支撑架组成，如图3所示），支撑体表面标高及形状按拱桥要求进行设置。 图3 拱肋预拼平台支撑架示意图 (4)、预拼由拱脚开始，将拱肋段运到平台胎具上逐段就位，仔细复核其平面尺寸、标高以及管口对接情况。拱肋整体预拼完成后，测量拱肋的标高和位置满足要求后，进行焊接。（5）、控制要点如下（1）选择具有足够刚性的平面场地、空间，配备相应吊装设备、胎架工装等。（2）检测仪器送专门计量单位校验。（3）按编制好的预拼工艺制订预拼方案。（4）按预拼方案进行预拼42、，妥善保管预拼测量数据，并采取一定措施保护好预拼控制点，以备安装时使用。（四）施工控制措施 （1）、依据设计文件提供的相关验收规范、工艺要求，编制出各工序的具体验收项目与标准。 （2）、放样应保证所有配套表、套料卡、下料草图的正确性与完整性，标明后续工序的样板、样棒的角度、尺寸、名称、数据等。 （3）、所有零部件的下料须报检，超差零件不得流入下道工序；火焰切割零件须清渣、打磨处理，产生热变形的均须矫正后方可使用。 （4）、坡口边缘直线度及角度应符合公差要求。 （5）、工装胎架应具有足够刚度，以控制结构变形，应对胎架中心线、定位基准线、辅助线等作必要标记。 （6）、所有装配不得强制进行，避免母材43、损伤，严格对线安装并控制好间隙，焊接完成后应及时矫正。（7）、制订出周密的专业性测量工艺，检测仪器须经计量部门检验合格，操作时考虑环境的影响。 （8）、所用钢材、焊材及涂装材料等按本工程技术规范和公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）等相关规范的要求取样复验。（9）、应用计算机三维放样和数控编程技术，充分利用成熟经验和先进的数控设备保证下料精度要求。下料工艺尺寸=理论尺寸+焊接收缩量+加工余量 -焊接间隙钢管拱肋吊装（一）、吊装准备当吊装设施安装完毕后，吊装前成立吊装领导小组，并召集有关人员举办讲座，作好技术交底和思想动员工作，对吊装方案中每一细节的施工方法认真落实，做到统一认识，以44、使吊装工作能顺利完成。建立指挥系统，在吊装小组领导下，按吊装的主要工序进行人员分工。（二）、吊装总体方案拱肋节段在加工厂试拼无误后，起吊、安装。吊装阶段拱脚按铰结处理，分五段安装，同一拱肋先吊装拱脚段，采用吊车吊至已拼装好的支架上。两拱脚的拱肋节段各设一组缆索固定系统，以防吊装的拱肋侧倒。继续吊装次节段拱肋，方法同第一段拱肋安装一致。继续吊装合龙段拱肋，合龙段拱肋应按照设计要求的合龙温度进行合龙，以防产生温度应力。完成第一个拱肋吊装工作后开始相邻段的拱肋施工，方法同第一个拱肋施工。桥同侧两个拱肋节段完成后起吊并及时安装拱肋间连梁。然后再吊装桥的另一侧拱肋及连梁。拱肋安装工艺流程如下：起吊落位挂45、缆绳拱脚铰结松吊按 循环进行下一节段安装起吊中间节段落位合龙段精调，固定合龙位置各段间接头施焊，形成无铰拱，完成体系转换。拱肋节段安装过程中，对拱肋钢管应力、拱肋高程、桥轴线偏位、支架固定系统进行监控量测。（三）、拱脚段拱肋安装拱脚处的端横梁先吊装、安装好；拱脚段拱肋上好临时缆绳，慢慢地用吊车将拱肋节段拱脚端置于端横梁上，同时拱脚处铰接与钢梁上，拱脚段拱肋跨中端吊到已搭建好的支架上固定，跨中的一端用缆绳固定好，根据设计标高用缆绳调整标高，待力全部达到拱肋标高、轴线调整满足规范要求后，取下吊点。然后按同样方法吊同岸另一侧拱肋段。（四）、合龙段拱肋吊装就位（1）合龙段安装合龙段的加工长度，应留有适46、当预留切割量，以防在拼装过程中，由于焊接收缩而引起的长度变化。合龙时，应按照设计要求的合龙温度进行合龙，以防产生温度应力。吊装前先复核各段接头标高是否达到要求，待人员、材料、设备齐全后，进行合龙段拱肋吊装，保证合龙段拱肋在最短的时间内合龙，使缆绳吊装系统各主要受力部位承受最不利荷载的时间最短。拱肋合龙并且线型符合设计要求后，进行拱肋分段接头焊接工作，施焊的顺序是由拱顶到拱脚从上到下逐段施焊各道接头。在施焊过程中，始终监测和控制拱肋线型到位，防止旁弯。为确保安全和主拱线型稳定，拱肋的缆绳暂不松开。（2）合龙段焊接空中焊接由于其受外界环境因素的影响较大，因而，其焊接质量的控制是全桥质量控制的一个重47、点和难点，在高空焊接施工中采用手工电弧焊和CO2气体保护焊，保证焊接质量。空中焊接过程中，除了要严格执行技术要求外，还必须采取相应的措施来保证焊接质量。、钢管拱外观、尺寸检查在空中接口施焊前，必须对钢管拱轴线、标高进行复检，确保轴线、标高准确无误后，才能进行焊接施工，同时，还应对大接口的坡口形式、间隙大小、外观处理状况一并进行复验。严格按照规范及技术文件执行，为空中施焊创造一个良好的施工环境。、焊缝处理由于空中施焊是单面焊接，焊缝质量要求高，因此，施焊前必须把焊缝两边的油污、锈渣、氧化物等处理干净，在空气湿度较大时，还应先作预热处理，使焊缝焊前状态达到规范要求。、接口点焊固定点焊是焊缝的一个组48、成部分，因此，空中接口的安装点焊固定工作应该由接口施焊人员操作，如果是其他施工人员操作，则需对点焊部位进行处理。、施焊空中接口的对接是由2个管断面对接而成，为了减小焊后焊缝内应力，更好的控制钢管拱焊接后的轴线、标高，空中接口的施焊工作应该安排四个焊接工同时对2个管断面4个管接口进行对称施焊，同一条焊缝必须采取多层连续焊接完成。（五）、吊装监测控制（1）、水准基点布设的原则及方法桥头两岸设置两个三等水准测量要求的基点。所有水准点均按永久性水准点要求埋设。水准点选在便于观测、安全、稳固处。（2）、轴线控制点布设要求考虑拱肋合拢后的影响，在两拱肋上弦外侧钢管设计中心线布点，每岸均不少于三个。各轴线点49、均按永久性桩橛要求埋设。轴线点应通视良好。最大点位横向误差应控制在5毫米内。（3）、钢拱接头高程控制用水准仪控制：按视线高指挥骨架接头处配合测量人员将骨架下弦外侧钢管中心设计高程与实际高程差值准确测出，报给现场指挥人员进行调整。若前后视距相差较远，每个大段接头高程均应考虑i角误差影响，扣除i角误差=Lsinr。（六）、钢拱拱肋轴线控制（1）、根据桥位地形情况设置贯通的轴线控制点或布置导线控制网，在拱肋安装全过程进行轴线测量、监控，施工中用两台J2级经纬仪从两岸控制，至少保证一台。置镜轴线控制点，照准后视点，观测钢管几何中心。（2）、拼装前，应根据各工况扣索的受力及变形设置预拱度。（3）、测量时50、，应重视温差而引起的杆件长度变化和侧向变形，应尽量选择日出或日落后温差最小时，或对拱肋进行洒水降温后，对其测量。（4）、拱肋安装时宜设置竖向及横向微调装置进行精确定位，对位后应及时通过定位销和临时连接装置进行连接，然后施焊。（5）、焊接时，选择合理的焊接工艺，严格控制焊接产生的侧向变形。（6）、在拱肋拼装过程中，考虑风荷载的影响，已安装的拱肋宜及时拉设缆风绳，防止拱肋的失稳，也防止风载对其轴线精度的影响。六、钢箱梁施工1、工艺流程施工准备1：1放大样（竖曲线）确定下料尺寸、画排料图及组立图 下料防腐处理分段组焊放大样组对平口制孔预拼装中间临时支撑架设吊装架设拱肋支架架设拱肋安装吊索安装张拉吊索51、焊剪切钉桥面施工拆除临时支撑喷漆2、材料加工a、材料的验收及预处理对本工程所用的材料进行验收，核对合格证，检验表面及内部质量（如夹层、砂眼），每批钢材在使用前进行必要的化学成份和力学性能复验，加工前经过除锈，去除氧化皮等预处理工序。b、接料及矫平根据本工程实际情况，板料需作拼接，拼接前，按JGJ81-91建筑结构焊接规范中坡口标准型式加工坡口。单面焊后，翻转反向清根后焊接另一面，焊后，经压力机矫平，金属材料表面常会出现凹凸不平或弯曲现象，这些变形将影响焊接结构件生产过程中各工序的正常运行，并降低产品质量，故在开始制造之前对钢材进行压力机矫正，型钢可用手锤或火焰矫正。c、钢箱梁放样先进行钢箱梁的52、竖曲线的放样，根据图纸的尺寸，用经纬仪放出梁中心线大样，再由中心线向外作出边线，并进行分段，根据大样绘制出底板拼接接缝图和下料尺寸图，使腹板、翼板、底板焊缝及横隔板错开300mm以上，立面放样时根据设计图纸中每跨预拱度，按照二次抛物线公式，计算出各位置的预拱度，根据计算结果，放出钢箱梁竖曲线大样图。放样的同时对桥墩台进行复核，使钢箱梁大样与桥墩台相吻合。d、箱梁的线形控制根据大样计算结果，得出钢箱梁的立曲线的工作图，并按照板材规格对照图纸及立曲线尺寸画出底版及腹板及翼板的下料图整体拼接图，使整个制作段的线形满足了大样的线形要求，同时尽可能减少焊缝数量，避免出现通长的焊缝。e、号料、下料根据施工53、图制作相应样板，并按施工图尺寸号料，号料时应着重考虑焊后收缩，长度方向的收缩量为a、b、c项的总和。a、L0.3mm/m；b、与主体焊接的加强板数，取左右加强板数多的数量N个（ N0.2个）；c、消除应力热处理。产生的收缩量（L0.1mm/m），并且制作段在长度方向再加上1cm的拼接余量。下料均采用半自动切割机，下料前用平板机对钢板在运输过程中产生的变形进行矫正，消除内应力，并检查板面有无缺陷，钢板有重皮现象不得使用，下完料用冲钉做好标记，码放有序，防止使用时混淆。坡口按设计角度用半自动切割机开出，焊接前将切割处及离焊缝2cm范围内用砂轮角磨机把锈蚀物及氧化皮等磨掉，使其光洁平整，露出金属光泽54、。f、喷砂除锈及防腐所有材料均进行喷砂除锈，除锈等级Sa3级，按照规范刷底漆2遍，且按规范预留两端焊接部位不刷漆，焊接后按要求刷好底漆，中间漆及面漆待组装后在现场按要求涂装。g、钢箱梁的组立钢箱梁每片分为两个制作段，为了施工方便，先将各个制作段板料拼接成整体，然后再整体放在胎具上组对。板料对接采用CO2气体保护焊打底，埋弧自动焊盖面，坡口均按设计要求大小开设，拼接时应根据板厚适当的做焊接反变形。从控制焊接变形及施工方便的角度考虑，将横隔板、翼板作为一个独立的单元单独组焊，考虑到横隔板水平竖向加筋较多，应在下料时适当按筋板数量预留收缩量，且在焊接时采用合理的焊接顺序，并控制焊接电流，减少焊接变形55、。钢箱梁组立时，不仅需保证图纸上要求的外形几何尺寸，同时还要考虑到平曲线及竖曲线。对于竖曲线的控制，具体来说底板是通过在平台上制作简易的胎具，将板固定在上面，然后加热来实现的，腹板则是通过下料时直接制成所需的外形尺寸的板料来达到效果的。起拱时一定要注意以下几点：平台上的胎具制作完成后一定要用水准仪复测，以避免由于平台不平而产生的误差。加热底板时一定要注意加热时间及温度的控制，以免引起变形过大。加热时采取两把或多把烤枪同时工作的方式进行加热，防止由于加热不均匀而产生扭曲变形。用压码和自制龙门架来控制底板的变形使之能够准确的达到所要求的外形尺寸。h、制作段的整体组立首先在大平台上按1：1比例放出整56、根梁的大样，再用工字钢及垫块制成控制竖曲线的胎具，将已焊接完毕的底版吊至大平台上，组立时通过在一侧加焊挡块来控制平面大样，通过观察底板与底胎之间的缝隙来控制竖曲线，必要时通过用水准仪测量箱梁上翼板的标高，来控制由于底胎变形引起的竖曲线的误差。为控制变形在箱梁两端均加临时连接件，每间隔1m加临时支撑，焊接时先焊横隔板与腹板的立缝，采用立焊位置，两人对角对称施焊，施焊两遍，然后焊横隔板与底板纵向加劲肋与底板的各道焊缝，焊缝均采用CO2气体保护焊。最后进行箱梁主体焊缝的施焊，在自制的船形胎具上进行，采用两两对称同向施焊的焊接顺序，开坡口面均采用CO2气体保护焊，焊缝表面不允许的气孔，采用焊缝检验尺检57、测外观尺寸，内部不允许有裂纹、未熔合等缺陷，箱梁主体焊缝在特制船形胎上焊接，焊后采用超声波探伤仪检测。i、焊接变形控制措施及减少焊接应力方法：采用CO2气体保护焊打底，可大大减轻变形。采用加设临时联结及临时支撑减少变形等。采用小电流多层焊，焊条多用 4.0 焊条。根据箱梁结构，采用合理的施焊顺序如分段退焊法等来控制并减少变形。火焰矫形，矫正上翼板角度变形。焊接时在自制焊胎上施焊，形成船形位置，保证焊缝各部位尺寸质量可靠，焊肉正偏差控制在最小偏差范围内。收缩量最大的焊缝先焊。焊接平面丁字焊缝时应先焊接纵向焊缝。3、焊后矫正钢箱梁焊接后，不可避免的要产生一些变形，如角变形、上拱和旁弯等。矫正主要是58、通过火焰矫正及机械矫正，矫正的顺序为先矫正角变形，再矫正上拱，最后矫正旁弯，对于不同的变形而采取点状加热、线状加热和三角加热，加热的部位也要视实际情况而定，矫正时需注意以下几点：钢材必须加热到7001000范围内矫正，防止高温烧损和低温脆裂，并注意冷却后的收缩量。机械矫正时防止由于局部反复矫正而引起的冷作硬化现象。严格控制火焰加热时间，防止产生反变形。加热部位要选择合适。钢箱梁的对口，制孔和预拼装将矫正好的两段钢箱梁节段放到平台胎上，用手拉葫芦和千斤顶等调整接口缝隙，对螺栓接口的平面度进行微调，包括使用火焰矫正，机械矫正等措施，使其平面度达到规范要求的误差范围内。由于平面度要求的非常严格（1m59、m），我们对口时必须认真操作，保证工程的质量，另外由于温度对钢箱梁长度影响非常大，在确定对口的间隙和平面度的同时在常温下将对口的两个制作段用钢板连接起来，减小温差引起的不必要的麻烦。剪力钉的焊接施工。焊接剪力钉的工作可以和制孔工作同时进行，梁顶面的剪力钉有9875个，采用2台R81V-2500型电弧螺栓焊机施焊。焊前必须保证焊接定位点洁净，母材须清除氧化物、油污等污物，清除范围大于30mm30mm，焊接点做清晰标记；去掉焊钉端头污物；瓷环在焊前需加热烘干。焊前在现场试焊，并做外观检验和力学性能检验，以此确定焊接参数，焊接时间在1.0秒左右，焊钉端壮举伸长5-6mm，提升高度1.5-2.0mm，60、在接头凝固后方可提升焊枪。焊后敲碎瓷环，检查焊缝成形是否良好，焊脚有无咬边、弧坑、气孔、夹渣、未焊满等缺陷，在母材边缘有由于直流弧偏吹引起的咬边未焊满等缺陷的焊钉，焊脚应用手弧焊修补，焊条直径选用2.5或3.2的碱性焊条。全部焊完后按桥涵施工技术规范进行抽检合格后方可转序。6.6钢箱梁安装6.6.1支架搭设采用军用墩及“工”字钢组合搭设钢箱梁支架，采用履带吊搭设支架，支架搭设完成后按照设计要求进行荷载预压，以消除塑性变形并掌握弹性变形预留值数据。为保持支架的整体性，军用墩支架横向及纵向每排均设置剪刀撑角钢拉结联系。支 架 示 意 图6.6.2安装工艺a、钢箱梁块件制作运输钢构件在临时加工车间严61、格按图示尺寸制作好钢箱梁块件，并通过两台100t履带吊将各节段钢箱梁吊运至安装位置。b、钢箱梁块件的吊装 钢梁吊装采用2台100T履带吊吊装。钢梁吊装时采用两点对称起吊就位安装。在钢箱梁块件上做标记并设置限位装置，以手拉葫芦控制块件准确落在排架上的支承滑块上。钢梁起吊后距支架顶面100MM时徐徐就位，钢梁吊装时随吊随校正，有偏差随时纠正。c、钢箱梁块件定位 钢箱梁块件滑移到位后，在横向设置千斤顶，采用顶滑块的方式，调整钢箱梁平面位置；在滑轨上设置扁顶（高10cm）落梁，进行箱梁标高调整。精确定位后的钢箱梁支承在永久支座或支架与梁底之间的钢楔块上。作为基准件的过渡墩上的钢梁块件，采用对钢箱梁纵轴62、线上前后两点及与纵轴线垂直的根基线上的左右侧两点进行共同控制的定位方法，可在较短时间内精确地完成定位工作。d、钢箱梁各节段连接定位完成后，先栓接腹板及顶、底板U肋螺栓，固定后按照设计要求进行焊接。钢箱梁的腹板、顶底板、横隔板均为传力构件，其纵、横向的所有连接焊缝均需按设计要求熔透，并应采用焊缝金属量少、焊后变形小的坡口，要求对焊缝表面进行打磨处理，以减小应力集中。e、支架的拆除待钢箱梁全部安装完成，斜拉索调索完成后，拆除支架及施工平台。首先拆除平台各支撑点处的钢垫块，然后逐孔拆除军用墩之间的横纵向联系，最后拆除军用墩。施工平台待支架拆完后逐孔拆除。6.7拱肋安装6.7.1拱肋支架钢拱肋安装支架63、采用脚手架组合军用墩形式，军用墩均支立在钢拱肋吊装接头位置，并在军用墩顶端制作钢拱肋安装平台。脚手架塔设在钢拱肋下方，以便于拱肋安装及调整、吊索安装及张拉施工平台。全桥单片钢拱肋共分5个节段，支架见下图。钢拱肋支架示意图6.7.2拱肋吊装a、钢拱肋节段制作运输钢拱肋节段在临时加工车间严格按图示尺寸制作好钢拱肋节段，并通过两台100t履带吊及平板车将各节段钢拱肋吊运至安装位置。b、钢拱肋节段的吊装 钢拱肋吊装采用2台100T履带吊吊装。钢拱肋吊装时在钢拱肋顶部两端头脑置焊接吊耳，采用两台吊车同时起吊，保证拱肋在起吊后的空中位置及顺利安装就位。在钢拱肋节段上做标记的对应线位置设置限位装置，以手拉葫64、芦控制块件准确落在军用墩顶钢拱肋的施工平台上。6.8拉索的安装6.8.1拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装。、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在拱肋和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。拱肋施工处在拱肋下方搭设脚手架，建立吊索施工平台、箱梁处施工平台设置在钢箱梁内部锚区处。施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，65、拉索施工前，需进行人员的工作分配。、吊索锚具组装和安装吊索各部件单独包装运输，现场组装。吊索挂索前，对锚具进行组装和安装。对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于桥塔内锚箱处，并临时将其与锚垫板固定。对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装于钢箱梁钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。安装张拉端和固定端锚具时，在锚具上做好标记，确保上下锚具孔位严格对应一致。6.8.2穿索张拉(1)、穿索将吊索平放在钢箱梁上，由吊车吊起索的一端（留出2m安装头），人工在内部接应，插入锚孔后人工在塔内安装锚环，使索的一端固定在桥塔的相应位置上。用钢丝绳临时固定在索的另一端，作为索的牵66、引绳穿过钢箱梁锚孔并稍拉紧后再松开吊钩，以免造成索的弯折。牵引绳继续施力使斜拉索穿过锚孔人工锚固。(2)、张拉吊索a、拱肋安装完成之后，将索力转换装置与吊索锚具连接；b、在弧形板上安装穿心式千斤顶、拉杆及张拉螺母；c、将拉杆与索力转换架连接；d、启动穿心式千斤顶，整体张拉斜拉索，并按照设计要求的程序实测桥面及桥塔相应监控测点的坐标及标高；6.8.3拉索索力检测及调索所有拉索张拉完毕后，应对拉索索力进行检测，若实际索力与设计或监控要求不符，则进行调索。索力调整有两种情况：索力增加调索和索力降低调索。索力增加调索利用整体千斤顶进行，其方式与钢绞线分级张拉相同。为避免钢绞线受夹片夹持部位进入拉索受力67、段，索力降低调索不能采用对钢绞线卸载重新锚固的方式进行，而利用穿心式千斤顶将拉索卸载至规定索力后调节螺母位置的方式进行。利用穿心式千斤顶进行索力降低调索的方式如下：（1）、在锚板上安装防松装置；（2）、依次安装撑脚、千斤顶和工具锚，千斤顶空行程一端距离(此距离应根据拉索索力差进行计算后确定)后，安装张拉螺母；（3）、启动油泵，千斤顶油缸前行，张拉拉索；（4）、待螺母与锚垫板脱离后，停止张拉，将螺母旋出一定距离后千斤顶卸载，使螺母重新与锚垫板密贴；（5）、千斤顶卸载至零，拆除千斤顶。6.8.4附件安装所有拉索索力调整完毕，进行拉索附件安装工作，包括：减振器安装和防水罩安装等。（1）、减振器安装、68、将不同规格的减振器在梁上组装完毕；、将减振器安装在预埋管管口部位，调节减振器与拉索轴线的位置；、用焊机将减振器楔块与预埋管点焊固定。（2）、安装防水罩、将固定PE外套管的临时拉绳解开；、人工将与PE外套管连接的防水罩沿拉索轴线方向下拉直至其抵住预埋管；、用铁块将防水罩与预埋管之间的缝隙封堵，用焊机将防水罩根部与预埋管焊接牢固。6.8.5防腐处理（1）、锚具内灌注环氧砂浆、按正确配方配置环氧砂浆；、将灌浆泵接管与锚具连接；、将配置好的环氧砂浆倒入灌浆泵内；、启动油泵，将环氧砂浆压入锚具内并持荷23min；、油泵回油，灌浆泵油缸复位，拆除接管并清洗泵体。（2）、安装锚具保护罩、依次将密封垫、保护罩69、套在螺母上，注意使保护罩灌浆口向上；、用螺钉将保护罩与螺母连接紧固。6.9桥面施工1、桥面现浇10cm厚C50混凝土铺装施工（1）、桥面板在完成桥面防腐层施工后，开始在桥面焊接剪力键。（2）、绑扎桥面钢筋网。（3）、安装振捣梁走行轨道，走行轨道采用槽钢，用锚栓锚固在桥面板上。锚栓纵向间距为1.5m，走行轨道通过螺栓上下调整高程，其顶面高程即为相应点桥面混凝土的顶面高程。（4）、桥面混凝土采用商品混凝土，泵送至桥面，先用平板振捣器振捣，后用振捣梁振捣，紧接着用提浆滚筒提浆。以上工序平行作业，顺次向前推进。待混凝土初凝后用塑料布覆盖养护。2、桥面粗粒式沥青混凝土铺装施工（一）、施工准备（1）、 材70、料检验：依据设计文件，沥青混凝土面层采用5cm粗粒式沥青混凝土，其检验及技术标准应符合公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ0522000、公路沥青路面施工技术规范JTJ03294规定及要求。 （2）、材料准备：施工前保证有足够的经检验合格的材料，以满足施工需要。（3）、施工机械要求：拌和设备及摊铺机、压实机械在施工前完成检查、维修、调试工作，保证设备状态完好待用。（二）、沥青混合料的运输采用商品沥青混合料，用较大吨位自卸汽车（13吨以上）运输，车厢侧板及底板装料前涂一薄层油水（柴油：水=1：3）混合液，防止有余液积聚于车厢底板。运料车用蓬布覆盖，用以保温防雨及防止污染。运输车的运量较拌和能力71、或摊铺速度有所富余，保证摊铺机前方至少有5辆车等候卸料。（三）、摊铺工艺（1）、开始摊铺前20分钟对熨平板加热，以防止混合料粘在熨平板底面，导致混合料摊铺后形成表面沟槽及裂纹，影响平整度质量。（2）、沥青混合料的摊铺缓慢均匀、连续不间断，摊铺机行驶速度按试验段总结的速度确定。摊铺机行驶速度过快易出现粗细集料离析现象。（3）、 按照试验段总结出的松铺系数进行摊铺，设专人跟在摊铺机后面检查松铺厚度。（4）、采取一台摊铺机摊铺方案，摊铺机采用接触式平衡梁传感系统进行摊铺控制，以保证摊铺准备高程及良好平整度。在摊铺机摊铺混合料边缘处的多料，人工用平口耙耙除多余混合料，然后进行碾压施工。（四）、压实沥青72、混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行。初压采用810 t双钢轮压路机静压2遍，碾压温度为120140，速度为1.52.0km/h;复压采用胶轮压路机碾压46遍，碾压温度为90120，碾压速度为3.54.5km/h.根据试验段情况，拟在胶轮压路机复压不能满足要求时，采用1215t三轮压路机增压12遍，此方案待施工试验段完成后确定；终压紧接在复压之后进行，采用1012t双钢轮压路机静压23遍，至无轮迹为止，碾压终了温度不低于70，碾压速度为2.53.5km/h。 碾压施工时，压路机驱动轮面向摊铺机；每一作业面接头部分采取台阶式碾压方式，即在每次碾压时压路机错开23m（纵向）距离，停车处成台阶73、状，在碾压下一段时先压“台阶”，再进行正常碾压。直线段碾压路线与路中线平行，由边缘向中间碾压；曲线段由低处向高处与路中线平行进行碾压。相邻碾压带双钢轮压路机重叠30宽，胶轮压路机重叠1/21/3轮辅宽，三轮压路机重叠后论宽的1/2。3、伸缩缝施工伸缩装置采用后装法，预留槽预先铺板，防止杂物掉入缝中。伸缩装置吊装安装前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净，安装锚固螺栓，螺栓底端用环氧砂浆锚固，锚固深度大于5cm。按安装时的实际温度调整组装定位值，并由施工安装负责人检查签字后，用专用卡具将其固定。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差不超过10毫米；伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上74、，并使其顶面标高与设计标高吻合，垫平伸缩装置。完成以上工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽口用C40钢纤维混凝土砼填充捣实。后附“施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案” 表2.6第7章 针对设计图纸、工程量清单及施工管理的合理化建议7.1施工合理化建议1、建议本桥钻孔灌注桩及承台、桥台、耳墙砼加入防腐剂成分（例如：微粉）硅。桥台、耳墙砼外露表面考虑涂刷防腐层。2、建议成立设计单位、监理单位、业主、施工单位四方技术专家小组，共同研究审定重要部位的施工方案，新技术、新工艺、新材料的应用及创优的措施。 3、混凝土施工模板脱模剂采用模板漆（长效脱模剂）。由于本工程位于市内，工程的外观美75、至关重要，所以选用模板漆涂膜坚硬，光亮丰满，耐水耐磨，防锈防腐，广泛适用于各种混凝土模板，并适用于蒸养环境。它有以下三大功能：（1）保护模板，保护模板免遭磨损；（2）提高混凝土外观质量，可达到清水混凝土效果；（3）长效脱模剂。漆膜所成型的混凝土呈仿大理石状，平整光滑无污染，混凝土表面气孔减少90%以上。4、建议钢结构防腐采用IC531水性无机富锌防腐工艺。7.2降低成本措施本工程中可采用的降低工程生产成本措施有如下：1、加强工程项目的成本管理，编制工程成本控制计划，增收节支，定期进行成本分析，采取降低费用开支、增加盈利。2、编制科学合理的施工计划。项目部根据工程总进度计划及时编制安装工程分部施76、工进度计划，充分采用交叉施工、流水作业等手段，科学安排施工的各要素，并严格落实，减少窝工、停工等现象，提高劳动生产率。后附“合理化建议及意见表” 表2.7第8章 质量保证措施与违约承诺8.1工程质量的保证措施本工程质量管理保证体系的建立原则为：紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持“以人为本”的观点，通过政治思想工作、全面的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。8.2保证工程质量的主要措施（一）、保证工程质量的组织管理措施成立全面质量管理委员会，第一管理者管生产同时必须管质量，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的质量管理目标及岗位77、责任制，卓有成效的进行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优计划真正落到实处。工程质量管理组织机构图及质量自检组织机构图：（二）、保证工程质量的主要技术措施（1）施工前有针对性地对各专业工种进行技术培训，制定各工序标准化作业细则，提高施工人员的整体技术水平，特别对使用新型设备人员要确保培训质量，为创优质工程创造条件。（2）认真执行设计图纸审核制度，并做好施工技术交底，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求施工，保证设计意图的实现。（3）施工前后自始至终要对建筑物测量的中线、高程严格执行双检制，各种测量资料收集要及时、齐全，保证资料均从现场取得。（4）在施工中充分发挥专78、兼职质量检查人员的作用，对各工序进行全面自检，特别是隐蔽工程，必须在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工，使工程每一环节质量均有保证。（5）在施工中要充分调动工人的积极性，对施工人员根据工作质量的优劣进行奖罚，促使各作业人员都把质量放在首位，使工程质量水平不断提高。（6）抓好关键工序作业混凝土必须按照配合比进行施工，同时在拌合、振捣养生等各环节上加强控制，勤于检查，使砼的质量达到内实外美的标准。施工中的基础施工，施工中应坚持隐蔽工程检查等检查制度，对基底高程、基底承载力等关键指标进行严格把关。对工程中的结构受力钢筋按照规范要求进行焊接试验，以确保结构的安全。（三）、材料采购的质量保证措施79、（1）原材料采购前制定采购计划。采购计划按技术部门提供的施工进度计划、施工图纸和材料技术要求编制。（2）工程材料和设施的采购文件包括以下内容：质量管理组织机构图组长：项目经理计划财务科科长各工程队队长施工技术科科长安全质量科科长物资设备科科长测量试验室主任各工程队质检员 工程队质量管理工程队工班长质量自检组织机构框图项 目 总 工 程 师项目部质检负责人项目部安全质量科工程队专职质检员项目部测量试验室项目名称、工程使用部位、规格、数量、时间及价格要求；施工合同规定的标准要求；工程标准及技术规范的要求；运输和交货条件；质量鉴定和检查方法。按采购计划制定书面的采购定货单，选择平价合格的供应商，预定80、交货地点和日期。（四）、施工工艺保证措施（1）、本工程的施工方案和施工工艺都必须报建设单位审批后，方可据以施工。（2）、严格按建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测。材料必须符合质量标准，砂浆及砼要严格按施工配合比计量拌合，并广泛采用新技术、新工艺。（3）、桥台采用大块钢钢模，对于立模、振捣、拆模等主要环节，应搜集数据进行分析，不断改进工艺，保证砼内实外光，强度达到设计要求。重复使用的模板要清理整修，始终保持原状。（4）、严格执行高标号砼操作细则，实行责任挂牌制，并设专门技术人员和质量检查人员负责指导和质量监督。（5）、 认真做好检查凭证的签字工作，施工过程中的系统检查、签证工作是工程81、质量的保证。签证前要认真进行自检，合格后填写检查证并报请监理工程师签证。（五）、保证砼质量的措施（1）、为保证砼表面美观，根据施工中可能出现的砼表面质量通病及其产生原因，采取一定的预防保证措施和处理措施，本项目施工中主要从配合比、砼捣固、养护等几方面着手考虑，现分别说明如下：加强砼的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝。砼在灌注终凝后的1012小时内，必须不断的浇水湿润加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使砼保持充分的潮湿状态为度，在一般气候条件下，当气温在15以上时，最初三天白天应至少每隔2小时浇水一次，夜间至少浇水两次，在以后的日期中，每昼夜至少浇水四次。在较干燥气候条件下或砼中水份82、较少时，浇水次数宜适当增加，养护期不得少于14天。此外在炎热气候中灌注砼时还需注意以下几点：砼拌和物不宜太干，稍带塑性，水泥用量应比普通砼有所增加。为防止砼的膨胀裂缝的产生，必须选用安定性合格的水泥。（2）、砂浆工程砂浆配合比通过现场试验而定，控制好水灰比，当所用材料变化时，配合比也要重新确定，确保砂浆标号。砂浆拌合采用拌合机，严格计量制度，严禁人工拌合，且随拌随用，使之保持良好的和易性和适宜的稠度。（六）钢结构施工的质量保证措施（1）、从事本工程的焊工应经培训并考试合格方可上岗操作。（2）、用于本工程的焊接材料应有质量合格证，钢板及型材应经过复验。（3）、钢材矫正后偏差在规定的允许偏差范围内83、方可下料。钢材下料前的允许偏差值应符合规范要求。（4）、划线与号料的工作质量对最后出来的半成品或成品是否符合产品的技术条件有很大影响，钢箱梁下料时应考虑到细长杆件的纵向收缩变形，按1mm/m预留收缩量，以保证杆件的预定长度。（5）、钢箱梁组装前采用组合定位工装，这是保证截面尺寸精度必不可少的工艺措施。（6）、用于本工程的焊条、焊丝、焊剂须烘干，烘干温度为250，保温1小时，合理选择焊丝、焊剂，确保焊接过程严格按照焊接规范指导施工，再配以焊接操作技能熟练的有经验的焊工，完全能够保证焊接质量。（7）、钢结构部分各道施工工序中，应随时进行质量检验。8.3 违约承诺我公司郑重承诺：在施工过程中严格按照84、施工图纸、规范、规程、组织施工、方案组织施工，遵守相关的法律法规。如有违反愿接受建设单位相应的处罚。第9章 安全生产和文明施工措施与违约承诺9.1安全生产的保证措施坚持以人为本，强化项目标准化安全管理、设备质量、人员素质达标，形成横向到边、纵向到底的安全生产保证体系。附：安全管理组织机构图安全管理组织机构图安全生产领导小组组 长：项目经理副 组 长：项目副经理专职安全工程师工 程 部 部 长计划统计部部长各 施 工 队 长物资设备部部长质量安全部部长办 公 室 主 任组 长：队 长副组长：技术负责人安 全 检 查 员安 质 室 主 任各 工 班 班 长兼 职 安 全 员施 工 班 组 （1）项85、目经理部设专职安全员，负责制定安全技术防范措施和施工全过程的安全管理工作（2）安全生产设备和器材管理措施安全生产器材包括：交通器材；通讯报警器材；灭火器材；劳动保护器材；环境保护器材；医疗保健器材等。对上述器材的摆放和使用明确位置和人员，并使每个人都熟知。定期和不定期检查上述器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能立即投入正常使用。物资设备部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。（3）施工用电保护措施建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使用的管理、安全工作。专职安全员负责巡视监督检查。进场后，由专业人员负责编制用电施工组织设计，内86、容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由质安部验收合格后进行使用。经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业。（4）机械设备安全保证措施机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技87、术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。机械设备发生事故后及时检修，绝不带故障运行。机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（5）施工现场作业安全保证措施所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。对于被允许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具，无关人员不得进入施工现场。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志，现场设置安全警示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操作。9.2文明施工的保证措施文明施工是涉及到工程沿线人民群88、众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“快速施工、文明施工、绿色环保”的十二字方针，总结我单位文明施工中取得的经验，精心组织、合理安排。文明施工方案（一）建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”，即：施工现场通道畅通；施工工地附近单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域必须分隔，施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗；工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展以创文明工地为主要内容的思想政治工作。（二）健全项目部管理网络机制，畅89、通管理渠道。（三）加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德、扬行业新风。项目副经理工程部物设部安质部办公室施工队文明施工组织机构及框图成立由一名副经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。文明施工保证措施（一）组织措施（1）建立文明施工领导小组，由一名项目副经理直接负责，设置专职工作人员具体负责。建立健全岗位责任制，与各施工队签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处。（2）制定及明确施工管理制度，对施工人员进行文明施工教育，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业形象。90、（3）施工期间，紧紧依靠当地政府，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗习惯，积极主动搞好民族团结。（4）每旬进行定期检查，及时发现问题，解决问题。（二）现场管理措施（1）临时设施设置，根据现场实际情况进行统一规划设计，经监理工程师批准后实施。生产及生活设施分片设置，房屋布局合理，符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建职工提供良好的生产和休息环境。（2）按照施工组织设计及批准的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，房屋驻地及邻路施工区域设彩钢板围挡，井然有序，尽量减少植被91、破坏和现状交通。施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠。对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。（3）施工现场做到挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目概况、文明工地负责人、施工负责人、技术负责人、工程规模、进度计划等；各级管理人员及工作人员一律挂胸卡上岗。现场机具、材料、成品及半成品堆放整齐，挂牌标识清楚。工程垃圾集中定点放置、定期外运。（4）现场配备安全旗、安全标语、安全警示牌、事故警示板等标志，规范施工生产。施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路限界，且不影响交通。如需占用公路路面及有关设施，事先与交通管理部门取得联系，征得同意后实施。占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯。封闭道92、路施工作业在规定时间完成，施工完毕对作业项目及道路进行检查，符合要求后通知交通管理部门开通放行。施工期间自觉维护与施工相干扰路段的交通秩序。（5）大型机械运输、行驶，事先对既有公路的路面宽度、桥涵宽度及通过荷载进行调查，需加宽道路和加固桥涵时，先征得地方主管部门同意后再进行，车辆通过或施工结束后恢复原样，或按管理部门要求办理。（6）施工机动车辆始终处于完好状态，在道路上行驶，遵守交警部门的管理规定，遵守公安部交通管理条例，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通和安全。（7）对施工区域内的通信、排水等设施，施工前主动与主管部门联系，施工中采取有效措施防护，并按要求进行改移或恢复。保证93、其正常使用。（8）现场配备洒水车，施工现场及场内道路每天坚持洒水，对运输、储存易产生扬尘的物料用蓬布覆盖。创造一个良好的施工生产环境。（9）工程完工后，及时清理现场，机具材料及时返库，施工垃圾及时运走，做到“工完、料净、场清”。（三）驻地管理措施（1）工地保证开水供应，不食用生水；不污染水源，不浪费用水。保证供水和用水环境洁净。（2）办公室、宿舍实行卫生值日制，定时清洁制。保持室内环境整洁、卫生，做到无痰迹、烟头、纸屑等，提倡无烟办公室。所有生活垃圾定点堆放，定时回收，集中处理。（3）食堂保持内外环境整洁，配备冰箱和消毒柜，专人管理，保持清洁卫生。炊事员持健康合格证和培训证上岗，并做到“三白”94、。定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠工作（4）兼职卫生员要协助医务人员抓防病卫生工作，做好记录，暖季经常到食堂验收食品，防止食用腐蚀变质食品，防止食物中毒。工地现场配备急救药箱，医务人员跟班巡视工地。保证施工人员的身心健康。（四）内业资料管理措施（1）根据文明施工要求，做好相应的内业资料，如文明施工基础资料及施工许可证的记录、申报、签证、保管工作。（2）办公室合理布置文明施工有关的图、表。（3）各种施工资料及时记录，与工程施工同步进行并完备手续，分类归档存放，标识清楚，便于查阅。（4）定期进行文明施工实施情况检查，发现问题及时整改，并做好记录。环境保护措施（一）既有设施的保护既有道路采用全围挡防护95、，并设置警告标志，重要部位要有专人疏导交通和看守路口；对通信线路、电力线路必须严加防护，杜绝损坏（挖断、撞击）。对通讯、电力及排水设施查明走向，与产权单位联系，并请产权单位派人一并在现场监督施工，确保设施安全完好。（二）防止水土流失和废料废方处理（1）防止场地积水在施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。（2）防止冲刷与淤积采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷。采取有效预防措施，防止从本工程施工中开挖的土石材料对排水系统产生淤积或堵塞。施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。96、（三）防止和减轻水、大气污染（1）防水排水施工废水、生活污水排入下水管道，不得排入饮用水源。施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后，进行妥善处理，以减少对环境污染。冲洗集料或含有沉积物的操作用水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，做到达标排放。施工期间，施工物料如水泥、油料、外加剂等堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。施工机械防止漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。（2）控制扬尘对于施工中粉尘的主要污染源施工车辆和机械运行和运输产生的扬尘，采取有效的措施减轻施工现场的大气污染，保护人民健康。为减少施工作业产97、生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，使不出现明显的降尘。易于引起粉尘的细料或松散料予以遮盖或适当洒水润湿。运输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场）等投料器均设置防尘设备。在这些场地作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。施工过程中产生的废水及时排放入下水管道。（3）减少噪声、废气污染各种临时设施和场地，如堆料场、加工场、砼拌合站等距居民区不小于300m，而且设于居民区主要风向的下风处。对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保证施工人员的健康，应遵守中华人民共和国环境噪声污染防治法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员轮流操作机械，减少接98、触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还应当缩短其劳动时间。同时，要注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的休息，对居民区150米以内的施工现场，施工时间加以控制，遵守当地有关部门对夜间施工的规定。9.3违约承诺我公司郑重承诺：在施工过程中严格按照施工图纸、规范、规程、组织施工、方案组织施工，遵守相关的法律法规。如有违反愿接受建设单位相应的处罚。第10章 新技术应用与承诺10.1针对本工程特点，施工中我单位主要应用以下项新技术施工新型模板和脚手架应用技术提高新型模板和脚手架的应用比重。提高碗扣式脚99、手、军用墩的应用技术水平。在桥梁施工中，推广应用方塔式组合脚手架；开发低合金钢管脚手架，以逐步取代普通钢管脚手架。10.2新技术应用违约承诺我公司郑重承诺：在施工过程中严格按照施工图纸、规范、规程、组织施工、方案组织施工，遵守相关的法律法规。如有违反愿接受建设单位相应的处罚。第11章 附录附录一、施工总平面图附录二、临时用地表临时设施用地表工程名称：xxxx路跨xx桥梁工程 表2.2 序号设施名称占地面积(平方米)建筑规模（平方米）建设标准使用时间1办公用房200200xx市建筑工程施工标准开工至结束2宿 舍700700xx市建筑工程施工标准开工至结束3食 堂160160xx市建筑工程施工标准100、开工至结束4娱乐室6060xx市建筑工程施工标准开工至结束5厕 所7070xx市建筑工程施工标准开工至结束6淋浴室5050xx市建筑工程施工标准开工至结束7仓 库500500xx市建筑工程施工标准开工至结束8加工车间600600xx市建筑工程施工标准开工至结束9门 岗1010xx市建筑工程施工标准开工至结束10消防设施55xx市建筑工程施工标准开工至结束11宣传栏55xx市建筑工程施工标准开工至结束12开水点55xx市建筑工程施工标准开工至结束13门楼及大门3030xx市建筑工程施工标准开工至结束14围 挡6001200xx市建筑工程施工标准开工至结束合 计29953595附录三、施工进度网络101、图附录四、劳动力计划表工程名称：xxxx路跨xx桥梁工程 表2.4工种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）持证上岗率7891011121234567队 长10202020202020202020202020100%技 术 员40808080808080808080808040100%质 检 员20404040404040404040404020100%安 全 员10101010101010101010101010100%测 量 工15151515151515151515151515100%试 验 员10101010101010101010101010100%机械司机204040404040102、40404040404040100%钢 筋 工80150150400000080808080100%混凝土工204080400000040404040100%木 工408080800000080808040100%架 子 工50150200200200200200200200200200150150100%电 焊 工50100100100100100100100100100100100100100%电 工10202020202020202020202020100%其 它100100100100100100100100100100100100100合计4758559457956356356356103、35635835835785685100%附录五、机械设备、办公设备及检测设备投入计划投入的主要施工机械设备、办公设备和检测设备表1工程名称：xxxx路跨xx桥梁工程 表2.5 序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)产生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC400-51台日本2001206KW基础2汽车吊QY502台山东200250T梁部3履带吊QY2501台湖南2008250T梁部4履带吊SCC1000C 2台山东2004100T梁部5运输车东风2台长春20045T材料6翻斗车JC1003台徐州20020.5m3基础7推土机D8L1台美国2001175KW基础8自卸卡车5104、台长春200218T基础9砼搅拌机JS5002台济南2001500L混凝土工程10潜水泵XQY-155台沈阳200220m3/h基础11弯筋机WT1-6/403台xx20043KW钢筋加工工程12切筋机G-6/402台四平20033KW钢筋加工工程13电焊机DD83510台沈阳200325KW钢筋加工及梁部14振捣棒ZG-5020台四平20021.1KW混凝土工程15变压器315KVA1台xx2003315KW整个工程16发电机120KVA2台天津2002120KW整个工程17冲击钻机十字型8台xx199875KW基础18砂轮机S3SL3008台上海1999梁部19砼输送泵HBT60A1台徐州105、199960m3/h混凝土工程20平板拖车2台xx199640T梁部21气体保护焊机NB-50002台xx199740kW梁部22埋弧自动焊机MZ10002台沈阳199660kW梁部23焊剂烘干箱NZH-4-2002台四平199710kW梁部24压路机YL251台洛阳99200125 T桥面施工25振动压路机YZ14B1台洛阳99200114T桥面施工26振动压路机YZ18J1台徐州200118T桥面施工27沥青摊铺机徐州1999桥面施工28洒水车WG1422台长春20048 m3桥面施工29切缝机S1951台徐州0120037.5KW桥面施工30汽车吊QY252台徐州200125T基础及空心106、板拟投入的主要施工机械设备、办公设备和检测设备表2工程名称：xxxx路跨xx桥梁工程 表2.5 序号办公和检测设备型号规格数量国别产地制造年份主要性能先进程度主要用途备注1轿车桑塔纳1中国2006良好先进办公2佳能复印机1中国2005良好先进办公3惠普打印机96002中国2006良好先进办公4全 站 仪GTS-7011美国2005良好先进测量5经 纬 仪J21中国2006良好先进测量6水 准 仪(精密)塞特30001中国2006良好先进测量7水 准 仪倍率32X1中国2005良好先进测量8电脑方正5中国2006良好先进办公拟投入的主要施工机械设备、办公设备和检测设备表3工程名称：xxxx路跨x107、x桥梁工程 表2.5 序号办公和检测设备型号规格数量国别产地制造年份主要性能先进程度主要用途备注1超声波探伤仪CTS-261德国2007良好先进混凝土试验2电脑回弹仪HT-225WB1德国2007良好先进混凝土试验3液压式万能材料试验机WE-1000KN1中国2003良好先进混凝土试验4数显全自动水泥压力机YE-2000KN1中国2002良好先进混凝土试验5混凝土水泥试体标准养护箱YH-40A1中国2007良好先进混凝土养护6混凝土试模100330中国2005良好先进混凝土试验7新标准砂石筛300 0.16-101中国2001良好先进试验8水泥筛1中国2008良好先进试验9架盘天平500g-1108、000g2中国2006良好先进试验10电子天平1200g/0.1g1中国2004良好先进试验11分析天平628A1中国2001良好先进试验附录六、施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案施工重点、难点、关键技术、工艺分析及解决方案表工程名称：xxxx路跨xx桥梁工程 表2.6 序号施工重点、难点关键技术、工艺解决方案及保证措施1钻孔灌注桩施工严格验桩程序，确保验桩质量；加强钻孔质量控制，防止塌孔等现象，确保施工安全；砼浇注控制好塌落度，确保桩基砼质量。2钢构件加工（1）、依据设计文件提供的相关验收规范、工艺要求，编制出各工序的具体验收项目与标准。 （2）、放样应保证所有配套表、套料卡、下料109、草图的正确性与完整性，标明后续工序的样板、样棒的角度、尺寸、名称、数据等。 （3）、所有零部件的下料须报检，超差零件不得流入下道工序；火焰切割零件须清渣、打磨处理，产生热变形的均须矫正后方可使用。 （4）、坡口边缘直线度及角度应符合公差要求。 （5）、工装胎架应具有足够刚度，以控制结构变形，应对胎架中心线、定位基准线、辅助线等作必要标记。 （6）、所有装配不得强制进行，避免母材损伤，严格对线安装并控制好间隙，焊接完成后应及时矫正。 （7）、制订出周密的专业性测量工艺，检测仪器须经计量部门检验合格，操作时考虑环境的影响。 （8）、所用钢材、焊材及涂装材料等按本工程技术规范和公路桥涵施工技术规范（110、JTJ 041-2000）等相关规范的要求取样复验。3钢构件吊装就位（1）桥头两岸设置两个三等水准测量要求的基点。所有水准点均按永久性水准点要求埋设。水准点选在便于观测、安全、稳固处。（2）、轴线控制点布设要求考虑拱肋合拢后的影响，在两拱肋上弦外侧钢管设计中心线布点，每岸均不少于三个。各轴线点均按永久性桩橛要求埋设。轴线点应通视良好。最大点位横向误差应控制在5毫米内。（3）、钢拱接头高程控制用水准仪控制：按视线高指挥骨架接头处配合测量人员将骨架下弦外侧钢管中心设计高程与实际高程差值准确测出，报给现场指挥人员进行调整。若前后视距相差较远，每个大段接头高程均应考虑i角误差影响，扣除i角误差=Lsi111、nr。、根据桥位地形情况设置贯通的轴线控制点或布置导线控制网，在钢构件安装全过程进行轴线测量、监控，施工中用两台J2级经纬仪从两岸控制，至少保证一台。置镜轴线控制点，照准后视点，观测钢管几何中心。（4）、拼装前，应根据各工况扣索的受力及变形设置预拱度。（5）、测量时，应重视温差而引起的杆件长度变化和侧向变形，应尽量选择日出或日落后温差最小时，或对拱肋进行洒水降温后，对其测量。（6）、钢构件安装时宜设置竖向及横向微调装置进行精确定位，对位后应及时通过定位销和临时连接装置进行连接，然后施焊。（7）、焊接时，选择合理的焊接工艺，严格控制焊接产生的侧向变形。（8）、在钢构件在拼装过程中，考虑风荷载的影112、响，已安装的组合节段宜及时拉设缆风绳，防止组合节段的失稳，也防止风载对其轴线精度的影响。4钢构件焊接除锈防腐（1）、本桥焊缝等级要求达到GB50205的I级焊缝要求，所有要求熔透的对接焊缝及连接焊缝均应焊透；所有要求熔透的贴脚焊缝，原则上都应熔透，若熔透确有困难的，可开坡口焊接，对坡口焊接的贴脚焊缝，当图中未给出贴脚尺寸时，一般以不小于1.5（t）1.2，t为两焊件中较厚焊件的厚度，焊接要求采用二氧化碳气体保护焊。所有焊缝均应进行强度和外观检查并进行修复。焊缝工作湿度不高于80，在结构表面潮湿、大风、阵雨天气下，又无适当保护措施时，不进行焊接。焊缝外观质量要求成形美观、整齐，尺寸符合设计和工艺113、要求，做到无裂纹、无气孔、无夹渣、无焊瘤、无弧坑等焊接缺陷。其内在质量要求在焊接完成24小时后，按焊缝长度的100做超声波检测，10做X射线探伤检查。（2）、在施焊前，必须对钢管拱轴线、标高进行复检，确保轴线、标高准确无误后，才能进行焊接施工，同时，还应对大接口的坡口形式、间隙大小、外观处理状况一并进行复验。严格按照规范及技术文件执行，为施焊创造一个良好的施工环境。（3）、焊缝处理施焊前必须把焊缝两边的油污、锈渣、氧化物等处理干净，在空气湿度较大时，还应先作预热处理，使焊缝焊前状态达到规范要求。（4）、接口点焊固定点焊是焊缝的一个组成部分，因此，空中接口的安装点焊固定工作应该由接口施焊人员操作114、，如果是其他施工人员操作，则需对点焊部位进行处理。附录七、合理化建议及意见表合理化建议及意见表工程名称：xxxx路跨xx桥梁工程 表2.7序号针对设计图纸、建设和施工管理方面的合理化建议和意见合理化建议1建议本桥钻孔灌注桩及承台、桥台、耳墙砼加入防腐剂成分（例如：微硅粉）。桥台、耳墙砼外露表面考虑涂刷防腐层。合理化建议2 建议成立设计单位、监理单位、业主、施工单位四方技术专家小组，共同研究审定重要部位的施工方案，新技术、新工艺、新材料的应用及创优的措施。合理化建议3混凝土施工模板脱模剂采用模板漆（长效脱模剂）。由于本工程为景观桥，工程的外观美至关重要，所以选用模板漆涂膜坚硬，光亮丰满，耐水耐磨115、，防锈防腐，广泛适用于各种混凝土模板，并适用于蒸养环境。它有以下三大功能： （1）保护模板，保护模板免遭磨损； （2）提高混凝土外观质量，可达到清水混凝土效果； （3）长效脱模剂。漆膜所成型的混凝土呈仿大理石状，平整光滑，无污染，混凝土表面气孔减少90%以上。合理化建议4建议钢结构防腐采用IC531水性无机富锌防腐工艺。合理化建议5本工程中可采用的降低工程生产成本措施有如下： （1）加强工程项目的成本管理，编制工程成本控制计划，增收节支，定期进行成本分析，采取降低费用开支、增加盈利。 （2）编制科学合理的施工计划。项目部根据工程总进度计划及时编制安装工程分部施工进度计划，充分采用交叉施工、流水作业等手段，科学安排施工的各要素，并严格落实，减少窝工、停工等现象，提高劳动生产率。