1、1.1km长城市公路段建设项目路面管道及桥梁工程施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 分部分项工程施工技术方案51.1 工程测量技术方案51.1.1 控制点的测设51.1.2 中心线、轴线的测量51.1.3 临时水准点的测量51.1.4 标高测量51.2 道路工程施工51.2.1 填浜段路基施工61.2.2 桥头高填土路段路基施工71.2.3 粉煤灰三渣层施工71.2.4 沥青混凝土施工91.2.4.1 摊铺前的施工准备91.2.4.2 沥青混凝土施工流程101.2.3.3 沥青混凝土施工2、要点111.4 排水管道施工141.4.1 施工原则141.4.2 沟槽开挖141.4.3 打拔井点161.4.4 UPVC加筋管施工161.4.5 双壁波纹管施工181.4.6 玻璃钢夹砂管施工191.4.7 窨井施工211.4.8 雨水口施工221.4.9 闭水试验231.5 挡土墙施工231.5.1 施工要求231.5.2 钢筋混凝土预制方桩预制及打入241.5.3 悬臂式挡土墙施工工艺261.6 桥梁工程施工261.6.1 工程概况261.6.2 钻孔灌注桩施工271.6.3 承台施工301.6.4 墩台、搭板施工321.6.5 台帽、盖梁施工341.6.6 立柱施工361.6.7 空3、心板梁预制371.6.8 T梁预制371.6.9 桥梁吊装371.6.10 桥面铺装381.6.11 桥面沥青混凝土施工381.6.12 伸缩缝安装38第二章 保证工程质量、安全的技术措施402.1 保证工程质量的技术措施402.1.1 质量方针402.1.2 质量目标402.1.3 质量承诺402.1.4 质量保证措施402.2 保证工程安全的技术措施422.2.1 安全目标422.2.2 安全保证体系422.2.3 安全保护措施42第三章 环境保护的技术措施463.1 施工环保水土保持方案463.2 环保水土保持措施463.2.1 生态环境的保护措施463.2.2 水保措施463.2.3 4、大气污染及粉尘、噪音污染防治47第四章 工程文明施工的技术措施494.1 文明标化环保管理机构494.2 目标494.3 文明施工措施49第五章 施工进度计划及保证措施515.1 总工期目标515.2 施工进度计划安排指导思想515.3 保证工期的组织措施51制定科学合理的进度计划515.3.2 做好开工前的准备工作525.3.3 合理的施工方案525.3.4 做好各项资源的供应525.3.5 严格的管理与控制535.3.6 机械、水、电等设施的施工保证545.3.7 投资控制措施54施工总进度计划网络图 略第六章 主要施工机械设备一览表54第七章 工程用工计划表57第八章 施工现场平面布置图5、588.1 生产、生活设施布置58施工大临设施布置一览表588.2 施工交通便道588.3 临时用水、用电588.4 现场临时排水598.5 总平面布置示意图59第十一章 防汛、防台、雨季施工措施6111.1 防台措施6111.1.4 台风袭击后的工作6211.2 防汛工作6211.3 雨季施工6211.3.1 雨季排水6211.3.2 雨季土方施工6211.3.3 雨季路基施工6311.3.4 雨季混凝土施工6311.3.5 雨季施工其它注意事项63 XX市某公路拓宽改建工程施工组织设计第一章 分部分项工程施工技术方案1.1 工程测量技术方案 本标段为道路、排水管道及桥梁工程，道路等级为二级6、公路，道路全长约1.1km，含1个道路交叉口（与XX路交叉），以规划中心线为道路设计中心线，全线有直线段也有曲线段，道路红线宽35m。道路沿线新建桥梁1座（XX桥）。1.1.1 控制点的测设对勘测设计部门的测量交底进行复核，复核结果经监理复核认可后方可使用。根据业主所交的导线桩按照施工需要加密控制网，为了保证控制网的可信性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业范围外地势较高处，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。控制网采用索佳2秒级全站仪测设。1.1.2 中心线、轴线的测量中心线、轴线的测量包括道路中心线、轴线7、，桥梁中心线、轴线的测量。测量仪器采用全自动经纬仪。1.1.3 临时水准点的测量根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置，临时水准点的设置距离以测高不加转点为原则，一般不大于200m。临时水准点必须与设计水准点复测闭合。另外临时水准点必须设置在施工范围以外，不受施工影响的位置，并应坚固稳定，同时每隔一定时间对其进行复核，以免由于临时水准点升降而影响施工质量。1.1.4 标高测量标高测量均采用自动安平水准仪进行操作。1.2 道路工程施工本标段全长1100米，从K2+200K3+300，全线多为挖方，如遇河滨、暗滨及桥梁引道段，路基另作处理。本工程拟采用重点突破关键工序、平行作业8、法施工，桥梁施工为本工程的关键工序，其他各项工作都必须先保证这三项工作的顺利进行。整体施工中对道路、钻孔灌注桩，挡土墙，雨、污水管道等分部分项工程进行合理的流水施工，施工各阶段确保劳动力安排相对均衡，各班组分工明确，搭接紧密，在保证质量和工期的前提下，做到成本的最优化。道路工程在管道施工完毕后即可进行路基施工，施工时宜采用推土机、平地机、装载机、振动压路机、光轮压路机、挖掘机、沥青摊铺机等机械进行配合施工，加快施工进度，提高施工质量，具体得机械配置见机械设备表。其主要施工流程按以下顺序进行：测量放线路堤施工砾石砂施工粉煤灰三渣层施工道路侧石施工沥青面层施工。路基施工时应保持基底干燥，将路基分层9、碾压密实，压实度（重型）不应小于95%，水泥稳定碎石基层采用12T以上的压路机碾压，压实度（重型）应达到98%。沥青摊铺时尽量避开雨季施工，施工时先浇洒透层或铺筑下封层，然后进行沥青摊铺，后面用光轮压路机和震动压路机压实，待混合料表面温度低于50C、压实度达到94%以上时方可开放交通。进入道路施工时应针对冬雨季施工成立专门的组织机构，在施工前认真组织有关人员分析冬雨季施工生产计划，根据冬雨季施工项目编制施工措施，所需材料要在施工前准备好。冬雨季来临时，组长应协调好各部门在季节施工工作，合理安排各项阶级施工措施，做好季节施工的人员调配；机械的检修、维护；材料的保管、防水；安全隐患的检查；施工质量10、的监控。指定专门人员每天收听天气预报，及时采取有效的应急措施，把季节施工对结构物影响压缩到最低程度，确保工程质量优良，做好未雨绸缪、防患于未然。1.2.1 填浜段路基施工在路基范围内的河浜、暗浜处理采用粉煤灰（掺加6%石灰）回填加固。路基结构层从上至下分别为土工格栅+路堤加固层+粉煤灰（掺加6%石灰）+30cm砾石砂（清淤换填）。施工中必须注意：、施工前用土袋筑坝，在浜底设集水井，用潜水泵将积水抽干，将淤泥全部清除并挖至原状土，然后在浜底铺砾石砂，按集水井由远至近铺设，平均厚度控制在30cm左右并压平、挤密和稳定。、在摊铺过程中做好排水工作，严禁在水中摊铺和压实。、粉煤灰填筑需外包土工布。1.11、2.1.1 抛石挤淤、施工时应先从路堤中部开始抛填，中部向前突进后再逐渐向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。、当软土或淤泥底面有较大的横坡时，抛石应从高的一侧向低的一侧扩展，并在低的一侧多填一些。、抛填第一层要厚些，以便能承受住压路机，待上一层抛填物压入泥中，再抛填下一层，直至用重型压路机碾压不再下降为止（用测量沉降法确定）。1.2.2 桥头高填土路段路基施工桥头道路路堤段路基高度大于2.5m，采用石灰粉煤灰间隔土填筑，石灰粉煤灰重量比为5：95，石灰要求采用3级以上磨细生石灰粉，掺石灰粉煤灰应拌合均匀，每层摊铺厚度二灰为20cm，土30cm（分两次铺压）。分层填筑压实至设计标高。石灰粉煤灰路堤段12、，在挖根植土线或气拱线上铺设50cm碎石隔离层。二灰用土工布包裹（土工布采用复合式无纺布，要求质量不小于400g/m2,采用透水性土工布，摊铺搭接宽为50cm，土工布下料时应考虑包裹二灰厚度，并将预留不小于1m的土工布折回覆盖二灰表面。1.2.3 粉煤灰三渣层施工本标段三渣基层为2540cm，采用厂拌法施工，具体技术标准参照相关技术规范和设计要求。1.2.3.1 准备下承层当粉煤灰三渣用做基层时，要准备底基层；当粉煤灰三渣用做底基层时，要准备土基。对下承层总的要求是：平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。因此，对底基层或土基，必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段，必须13、采取措施，使其达到标准后，方能在其上铺筑粉煤灰三渣层。若底基层或土基因开放交通而受到破坏，则应逐一进行找平、换填、碾压等处理，使其达到标准，逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（如510m）应交错开挖泄水沟（或做盲沟）及时排出积水。保证底基层或土基的干燥。1.2.3.2 摊铺本工程三渣基层分两层摊铺，采用推土机与人工相结合施工。三渣应当天进料、当天摊铺、当天碾压。三渣底层摊铺也应掌握平整度和厚度，压实后及时摊铺上层。上层摊铺应控制好标高，以路中心为界，按照路程桩，每4*4m产生一个网格状，来控制纵坡和横坡的标高，使三渣基层标高、平整度控制在质量标准范14、围内。特别是最后一层标高，一定要控制在质量标准范围内。1.2.3.4 整形与碾压、整形三渣混合料在摊铺时应尽量做到一次整平，严禁在碾压成型的三渣上薄层找补。、混合料拌和均匀后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。、用平地机或轮胎压路机快速碾压12遍，以暴露潜在的不平整。、再用平地机如前述那样进行整形，并用上述机械再碾压一遍。、对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌和二灰混合料进行找补整平。再用平地机整形一次。、每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平15、整。在整形过程中，必须禁止任何车辆通行。初步整形后，检查混合料的松铺厚度。必要时应进行补料或减料。、碾压混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水率时进行，如表面水分不足，应适当洒水。碾压应先先轻后重，自路边压向路中，严禁在刚压实或正在碾压的路段上作压路机或送料车的转弯、掉头、急刹车等，三渣基层碾压完成后即开始进行湿治养生。三渣基层完成后，按要求做好三渣的密实度试验和弯沉值试验，试验合格经监理现场验收后再进行下一道工序施工。用1215t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过15cm，用1820t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20cm。压实厚度超过上述要求时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度16、为10cm，下层宜稍厚。对于二灰土，应采用先轻型、后重型路机碾压。严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。碾压过程中，二灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有弹簧、松散、起皮待现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫了路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。1.2.3.5 接缝和调头处理、横缝，两工作段的搭接部分，应采用对接式。前一段拌和整平后，留58m不进行碾压，17、后一段施工时，将前段留下末压部分，一起再进行拌和。如第二天接着向前施工，则当天最后一段的末端缝可按此法处理。如第二天不接着向前施工，则当天最后一段的工作缝应按下述方法处理：、在粉煤灰三渣拌和结束后，在预定长度的末端，挖一条横贯全宽的槽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木（两根方木加在一起的长度等于铺筑层的宽度），方木的另一侧用素土回填35mm长，然后进行整形和碾压。、继续往前施工时，紧接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填。靠近顶木末能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。、纵缝。粉煤灰三渣层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接。、拌和机械及其它机械不宜在已压成的粉煤灰三18、渣层上调头。如必须在上进行调头；应采取措施（如覆盖10cm厚的砂或砂砾），保护调头部分，使粉煤灰三渣表层不受破坏。1.2.3.6 路缘处理如粉煤灰三渣层上为薄沥青路面，基层每边应较面层层展宽20cm以上。 在基层全宽上喷洒透层沥青或设下封层。最好是满铺沥青面层，也可将沥青面层边缘以三角形向路肩抛出610cm。如设置路缘砖（块）时，必须注意防止路缘砖（块）阻滞路面表面水和结构层中水的排除。1.2.3.7 养生及交通管理、粉煤灰三渣层碾压完成后的第二天或第三天开始养生。通常采用洒水养生法。每天洒水的次数视气候条件而定，应始终保持表面潮湿或湿润。养生期一般为7d。也可借用透层沥青或下封层进行养生。、19、在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。、养生期结束，应立即铺筑面层或做下封层。其要求与石灰稳定土相同。、粉煤灰三渣分层施工时，下层碾压完毕后，可以立即在铺筑另一层，不需专门的养生期。1.2.4 沥青混凝土施工本标段沥青混凝土面层施工范围包括地面道路及桥面。桥面沥青混凝土施工与道路施工基本相同，在此重点阐述地面道路沥青混凝土施工工艺。本标段机动车道沥青混凝土面层结构为：4cm沥青混凝土表层（AC-13F）+8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+0.6cm稀浆封层(ES-3型)；非机动车道沥青混凝土面层结构为：3cm沥青混凝土表层（AC-10F）+6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）。1.2.420、.1 摊铺前的施工准备检查基层的标高、平整度；根据放样和侧平石的高度，放出摊铺机基准线；清除基层面的浮灰和杂物；侧平石等构筑物涂刷粘结材料；根据当天的摊铺计划，落实供料和进出场路线。1.2.4.2 沥青混凝土施工流程沥青混凝土路面施工流程见下图： 1.2.3.3 沥青混凝土施工要点、沥青混合料运输加强与厂方联系，保持均匀供料，避免过多的停顿。当材料到现场间隔较长时，在温度允可时，可适当压车。沥青混合料采用自卸车运输，运输车的数量根据运距情况适当增减。运输车在装料前必须清洗干净，车箱底及围壁要涂一簿层油水比为1:3的混合液。自卸车在自动卸料装料后，要用蓬布覆盖，装运沥青混合料的车辆应经地磅过称，21、同时测定其温度，运往施工现场。、沥青混合料的摊铺沥青混合料摊铺工艺为：摊铺机就位运料车卸料螺旋输送器送料。、摊铺机就位应以测量标高为基准，将熨平板置于地木垫上，木垫厚度为混合料压实厚度乘以试验所得虚辅系数。调整纵、横向控制器，直至符合设计要求。然后预热熨平板，使之与混合料温度一致，伸开传感器，搭在基准线。摊铺机定位后，预热烫平装置，避免拉毛施工面。安装自动找平装置后，检查其完好性能及操作灵活性，避免因仪器的失灵造成动作失误。 、沥青砼的摊铺抛高值，按试摊而定(试摊时按1.11.25选用)，其中细粒式松铺系数按(1.151.30)控制。、专人指挥运料车倒车，当起距摊铺机料斗前1030cm时停下，22、并用手闸制动，由摊铺机向前顶住汽车向前移动时开始起斗卸料。此时应避免自卸车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方。、运至摊铺现场的温度应大于120。混合料温度符合摊铺温度时，倒料至摊铺机料斗，摊铺机起步摊铺阶段的摊铺速度不宜过快，一般控制在3m/min为佳。、运料车卸料后，摊铺机的螺旋输送器向两侧输料，摊铺机开始向前运行。摊铺机前进速度应避免过快或过缓，影响摊铺质量，一般以1.54m/min为宜。摊铺机运行过程应尽量避免停机，摊铺机前应有足够的运输车辆，以有5辆装满沥青混合料的重车为宜。摊铺机作业过程中，应时刻注意两侧的料位器和传感器，以免出现输料过量和传感器从钢丝上滑落的情况。经常核对熨平板23、构成作业角的误差，检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致，并进行调整。摊铺过程中，尽可能不收摊铺机料仓的两侧翼板，以防摊铺完的油面表面出现离析现象。同时，不断随时检查摊铺层的厚度、宽度、高程及坡度，发现问题即使和机械操作人员配合调整。如出现不符合要求的局部地方时，可用人工进行局部找补，或更换混合料仔细修补，同已铺混合料顺接，不留明显印迹和差异。如缺陷严重，则予以铲除，并调整摊铺机或改进施工工艺。、摊铺机不能摊铺到位的部分（如道口渐变段），应配备人工和机具，用人工摊铺，和主体平面顺接。、摊铺机各部分协调情况，摊出混合料的情况是否正常，并及时给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。24、摊铺时若发现有明显高低影响平整度时需耙松缺陷处的混合料，经人工修补，检测后再压实。、混合料的碾压与成型沥青混合料碾压，严格按初压、复压和终压三阶段进行碾压，派专人设置好阶段的标志，设1人专门量测摊铺完混和料的温度，及时指挥压路机作业，以保证各阶段的碾压温度，防止高温碾压引起混合料纵向推移，和低温碾压出现裂纹或不能有效的消除轮迹。要把握合理的碾压长度和压路机的行走速度。转入正常摊铺，按需要调整摊铺速度，经常检查传感器与基准线的情况，以保证摊铺厚度。、初压：用双钢轮静力压路机碾压。从路面横坡低处向高度处碾压，原幅去原幅回，错轮碾压每次叠轮20-30cm，压路机停机或错轮应在低于70的路段上。初压25、2遍宜在混合料135时开始，不低于110以前完成。碾压距离控制在50-70m。、复压：采用18-20t轮胎压路机每次重叠1/2-1/3碾压4-6遍，其程序同初压。复压在110时开始，90以前结束，碾压距离可控制在50-70m。、终压：紧接在复压后进行。用双驱双振钢轮或双钢轮静力压路机碾压2遍以上，直至消除轮迹。终压一般在混合料90以前开始，在混合料不低于80前完成。、压路机碾压速度及碾压温度见下表：初 压复 压终 压静 压压 路 机1.52km/h2.53.5km/h2.53.5km/h12510010振 动压 路 机1.52km/h35km/h45km/h12510010、压路机碾压工作轮以26、重叠轮宽1/3，初压用轻型压路机，复、终压用重型压路机，碾压遍数见下表初 压复 压终 压静压压路机2448无轮迹止振动压路机2425无轮迹止、碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车。初、复压的掉头位置要呈梯形分布，并要错开1m以上，压路机必须停在待铺的路段上。对压路机碾压不到之处，进行人工热夯处理。、压路机碾压时有自动洒水装置，或专人跟机涂布肥皂水混合液。、压路机碾压顺序先轻后重，先边后中。铺筑成型的沥青混合料未碾压时，操作人员不得踏立上去。、接缝、横向接缝相邻两幅及上下层的横向接缝应错位1m以上。当天摊铺混合料收工时，用三米尺在碾压好的端头处检查27、平整度，选择合格的横断面，画上直线用切缝机切出立茬，多余的料弃掉，并清扫干净。接缝处摊铺沥青混合料前，先涂洒少许粘层沥青，将熨平板放到已压实好的路面上，在路面与烫平板之间垫上木板，其厚度为虚铺厚度与压实厚度之差。调整控制器至合乎要求，预热熨平板和混合料，然后开始摊铺。横向接缝的碾压应先用6-8t压路机沿横向碾压，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为10-15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型，同时又有纵缝时，可先用钢筒式压路机沿纵缝碾压一遍，其碾压宽度为15-20cm，然后再沿横缝作横向碾压，最后进28、行正常的纵向碾压。、纵向接缝本标段考虑交通，采取半幅施工，梯队摊铺作业，纵缝采用热接缝。即将先铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分高程基准面，在最后作跨幅碾压。 压路机碾压遇纵缝为热缝拼时，压路机碾压要离边20cm，避免压塌边缘影响整体平整度。、沥青路面质量标准沥青顶面容许弯沉值： 机动车道为0.48mm，非机动车道为0.66mm。 1.4 排水管道施工本工程排水管道采用开槽法施工，开槽施工管道埋深在3.0m以上或遇流沙时均采取轻型井点降水措施。排管时遇填浜、暗浜或淤泥土时应将淤泥全部挖除至原状土，用砾石砂与褐黄色粘土分层夯实至设计沟槽底标高，然后再做管道基础。雨水管出浜处河29、道应进行清淤疏浚工作，清淤范围为雨水口上、下游各10m。 本工程采用的管材为：DN225DN300：雨水连管，采用UPVC加筋管，砾石砂+5cm粗砂基础，“T”形橡胶圈接口，中粗砂坞膀至管顶外。DN300DN1000：采用双壁波纹管（HDPE），“O”形橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶。DN1200DN1400：采用玻璃钢加砂管（RPM），“O”形橡胶圈接口，中粗砂回填至管顶。1.4.1 施工原则、本工程排水体制采用雨、污水分流体制。管道以先深后浅、先下游后上游的顺序，以开槽埋管的方式施工。按操作规程，开挖深度3m以内的沟槽采用横列板支护,如遇流砂等不良地质情况则需采取井点降水，开挖深度大于3m的30、沟槽采用钢板桩支护和井点降水。井点降水降至槽底以下50cm。、雨水管道开挖前，从道路中心线引出雨水管道中心线，按不同管径的沟槽宽度用白灰撒出下水道沟槽边线，然后开挖，使雨水管道的中线控制在质量标准范围内。、管道施工流程沟槽开挖槽壁横列板支撑管道基础管道铺设管道接口管道坞膀砌筑窨井逐层拆板沟槽复土（分层夯实）。、沟槽：每个作业面配备1台1.0m3挖掘机开挖，人工配合。1.4.2 沟槽开挖、开挖前应摸清沟槽开挖面附近地下管线的情况.对地下管线和各种构筑物应尽可能临时迁移,如无法移动,必须挖出使其外露,并采取吊、托等加固措施,必要时要事先通知有关单位进行现场监护,对挖掘机司机作详细交底,如无把握,应31、改用人工挖土。、挖土应与支撑互相配合，挖掘机和挖土后必须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。、槽边单向堆土高度不得大于1.5m，离沟槽边的距离不得大于1.2m，挖掘机和吊车一般离沟槽边不得小于0.8m。、挖土深度至1.2m时必须撑头挡板。、横列板应水平放置，板缝应严密，板头应齐正，深度应到碎石基础面。横列板维护是在沟槽深度小于3.00米时而采用的支护方案。第一次挖土深度不宜过深，横列板支撑（铁撑脚）必须立即跟上，支撑水平距离为2.503.00米左右，以便排管，垂直距离不大于1.50米。横列板采用钢撑板（铁围囹），其尺寸为厚6.4毫米，宽20厘米，长400厘米。竖列板采用木撑板或槽钢，木撑板的32、尺寸规格为1020300厘米。撑柱的套筒使用63.56毫米钢管。采用的支管钢管为10812毫米。支撑的圆直径大于300，槽钢大于20#。沟槽开挖支撑的时候，最下面的一块竖列板插至碎石基础面，在拆除底挡铁撑柱进行排管前，应用短圆柱砼基础侧面与竖列板之间设临时的支撑。铁撑柱两头应水平，每层高度应一致，每卡竖列板上不应少于两只铁撑柱。上下两块竖列板应交错搭接。、铁撑柱两头应水平，每层高度应一致，每块竖列板上支撑不应少于二只铁支撑柱，上下二块竖列板应交错搭接。、钢板桩围护，钢板桩围护是槽深度大于3.00米而小于6.00米时，采用的支护方案。、机械挖土应严格控制开挖深度，防止超挖或扰动基底面，应挖至槽底33、标高以上20cm底层土，再用人工挖除、修整槽底，边挖边修并立即进行基础施工。若超挖，采用素土按照有关回填压实要求进行回填。、基槽开挖后，沿基槽方向设宽20cm、深20cm的排水沟，并在两端设置集水井（40cm40cm）,采用水泵及时排干地表水及地下水。1.4.3 打拔井点、根据地质报告得知：对管道工程当基槽开挖深度大（2.5）时建议采用拉森钢板桩进行围护。而且设计图纸要求当管道埋深在3m以上或遇流砂时均要采取井点降水措施。考虑基槽开挖深度范围内的地基土以粉性土为主，在动水环境下易产生流砂、管涌和塌陷，因此，当基槽开挖深度大（3.0）时采用拉森钢板桩进行围护，同时采用井点降水降低基槽处的地下水位34、，以保证土体的稳定性。、井点施工工艺程序：放线定位铺设总管冲孔安装井点管、填砂砾滤料、上部填粘土密封井点管与总管接通安装抽水设备与总管连通安装集水箱和排水管开动真空泵排水、再开动离心水泵抽水观测水位变化、井点平面布置离开沟槽开挖边线1.2m，纵向每隔0.81.0m布置一根井管。、冲孔时，冲管应垂直插入土中，并作上下左右转动摆动，加剧土的松动，加速下沉速度并保持垂直，冲孔直径一般为30cm左右，不宜过大或过小，冲孔深比井点深50cm左右。、井孔冲成后，随即拔出冲管，插入井点管，井点管与孔壁之间应立即用粗砂灌实，距地面0.51.0m深度内，用粘土填塞密实，以防止漏气。向井点管周围填砂时，管内水位上35、升即认为埋管合格。、井点采用水冲法冲孔施工。1.4.4 UPVC加筋管施工1.4.4.1 管道基础管道基础按设计要求用砾石砂+5cm粗砂垫层，基础需夯实紧密，表面平整。管道基础在接口位预留凹槽，以便接口操作，接口完成后，随即用相同材料填实。1.4.4.2 施工准备、下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。、管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝等现象的管材。1.4.4.3 下管下管，是指将管子从地面放入沟槽内。下管的方法分为人工下管及机械下管、集中下管和分散下管、单节下管和组合下管等几种。下管方法的选择可根据管径36、的大小、管道长度和重量、管材和接口强度，沟槽和现场情况及拥有的机械设备等条件而定。当管径较小、重量料轻时，一般采用人工下管。当管径较大、重量较大时，一般采用机械下管；但在不具备下管机械的现场，可现场条件不允许时，可采用人工下管。下管时应谨慎操作，保证人身安全。操作前，必须对沟壁情况、下管工具、绳索、安全措施等认真检查。 人工下管时，将绳索的一端拴固在地锚（或其它牢固的树木工建筑物上），拉住绕过管子的另一端，并在沟边斜放滑木至沟底，用撬棍将管子移至沟边，再慢慢地放绳，使管沿着滑木滚下。如果管子过重，人工拉绳困难时，可把绳子的另一端在地锚上绕上几圈，依靠绳子与桩的磨擦力可较省力，且可避免管子冲击而37、造成断裂事故或安全事故。拉绳不少于两根，且沟底不能站人，保证操作安全。机械吊管时要注意上方高压线或地下电缆，严防事故发生。机械下管时，为避免损伤管子，一般应将绳索绕管起吊，如需用卡、钩吊装时，应采取相应的保护措施。1.4.4.4 管道对口和调直稳固下至沟底的管道在对口时，可将管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力将管子插口推入承口，再用撬棍将管子校正，使间隙均匀，并保持直线，管子两侧用土固定。管子铺设并调直后，除接口外应及时覆土，覆土的目的是起稳固管子防止位移。稳管时，每根管子必须仔细对准中心线，接口的转角应符合规范要求。1.4.4.5 胶圈接口管道接头应采用弹性密封圈柔性接头。、接口前，应38、先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。、接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑剂（首选硅油），然后将承插口端面的中心思线对齐。、接口方法按下述程序进行：D400mm以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒斜插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置； D.为防接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。具体方法可在纺织袋内灌满黄纱，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后应复核管道的高程和轴线使其符合要求。、雨季施工应采取防止管材漂浮措施。可先回填到管顶以39、上一倍管以上的高度。管安装完毕尚未回土时，一旦遭到水泡，应进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、拔口现象，应返工处理。1.4.4.6 沟槽覆土沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5米范围内采用中粗砂回填，整平、夯实，其余采用塘渣回填，管道回填压实度轻型标准为90%，路基压实度重型标准为95%。沟槽回填必须人工回填，严禁机械推土回填，从管道轴线两侧同时回填，夯实或碾压。回填先从管底与基础结合部开始，沿管胸腔两侧同时对称分层回填夯实，每层回填高度不超过20cm，直至管顶以上30cm。夯实后以上再用塘渣回填夯实。1.4.5 双壁波纹管施工1.4.5.1 施工准备、基坑开挖至设计40、标高，软土较厚的沟槽底经地基处理并经复测无误后，经业主与派驻现场监理工程师验收合格后方可进行基底垫层的施工。、下管前，先清除管坑内杂物，加固基坑的支撑，排除基坑内的积水，然后在平基上弹放管道中线，复核平基面标高。 、管材应附有出厂合格证，安装前检查管的外观质量，不使用有裂缝等现象的管材。、根据管径大小和现场情况，确定下管方案。下管时应将管道排好，然后对线校正，严格控制中线和标高，自下游向上游进行下管，并用中心线法或边线法控制管道的中线和高程。由于管径较大，本工程采用机械下管和人工下管相结合的施工方法。、管道稳定后，应再复核一次流水位的高程，使管道的纵坡符合设计要求后方可进行下一工序的施工。1.41、4.5.2 施工工艺、小管径的双壁玻纹管安装可采用人工安装。槽深不大时可由人抬管入槽。严禁用金属绳索勾住两管口或将管材自槽边翻滚抛入槽中。大管径的双壁玻纹管安装可采用吊机下管。、调整双壁玻纹管长短时可用手锯或专用切割机进行切割，断面应垂直平整，不应有损坏。、下管过程中，严禁将双壁玻纹管从上往下自由滚放，以防止块石等重物撞击管身，并且必须保证沟槽排水畅通。雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快，并采取防止泡槽措施一旦发生泡槽，应将受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂。、下管以后，应将管道排好，然后对线校正，要注意管内流水位是否相平，不相平的应垫平。、管道在安装完毕尚未填土时，一旦遭42、水浸泡，应进行中心线和高程复测和外观检查，如发生位移，飘浮等现象，应做返工处理。、管道采用承插口安装，在一般情况下插口方向应与水流方向一致，由低点向高点依次安装。管道接头，采用弹性密封圈柔性接头。1.4.5.3 双壁玻纹管承插连接、连接前，应先检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口应插入承口的深度；、管道的承口、插口与密封圈接触的表面应平整光滑、无划痕、无气孔。、接口作业时，应先将承口（或插口）的内（或外）工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物，并在承口内工作面涂上润滑剂，然后立即将插口端的中心对准承口的中心线就位。、插口插入承口时，小口径管可用人力，可在管端部设置木挡板，用撬棍将被43、安装的管材沿着对准的轴线徐徐插入承口内，逐节依次安装。公称直径大于DN400的管道，可用缆绳系住管材用手搬葫芦等提力工具安装，严禁用施工机械强行推顶管子插入承口。、插口端与与承口变径处在轴向应有一定间隙，DN800管的间隙应控制在5-15mm，接口的允许偏转角不大于1.0度。1.4.5.4 回填土管道安装验收合格后应立即回填，管顶150mm范围内用中粗砂进行填筑，管顶700mm范围内必须用人工回填，严禁用机械推土回填。回填时为了防止管道变形，应确保管道周围受力一致，因此回填土需分层对称同时进行回填，并且同时夯实。1.4.6 玻璃钢夹砂管施工1.4.6.1 管道的吊装 在对管道装卸的过程中,仍需44、对管道加以控制,严禁使用钢丝绳或其它硬质物,应该使用软绳或软质带吊装。采用机械装卸时，用两个支撑点，可以使其它更容易控制，管道的支撑点也可以只有一个，但切不可用绳子贯穿其两端来装卸管道。吊装时应轻吊轻放，严禁抛投。 1.4.6.2 管道的运输 在管道的施工现场,如有必要进行运输的话,管道的底部嵌入木楔使之保持稳定,确保没有两根管道相接触的情况发生。装运管道的最高高度为2米，使用柔韧的带子或绳子将它们固定在运输工具上，千万不要用没有衬垫的钢丝或链条以免使管道发生磨损。另外，最大挠曲量不要超过1.5%，因为在极限值以内的情况下会导致管道的损坏。 1.4.6.3 管道的存放 夹砂玻璃钢管，象其它所有45、石油化学产品制成的管道一样是可燃的，所以建议不应将它放置在热源暴露的地方。在安装过程中，必须小心谨慎以防止管道暴露在电焊的火星和切割的火焰及热/火/电源的附近。当现场用挥发性或易燃材料进行修补管道或接头时，这些预防措施是非常重要的。 当管道直接放于地上时，注意地面要平坦，不能有石块和容易引起管道损坏的尖利物体，所有的管道需加垫木楔以防止滚动。应保证管道在强风、不平的地区或其它水平条件下堆放得稳定。堆放高度不可以超过2米，1400毫米以上的管道切不可叠放。管道的最大径向挠曲不可超过直径的1.5%，不允许凸起、扁平和其它突然的曲率变化。在这些极限值的情况下存放将会损坏管道。 对于管道的接头应置于阴46、凉处，切勿将其暴露于阳光下。不要将橡胶与脂类、油类等其它石油衍生物及溶剂相接触。 1.4.6.4 管道安装本工程土质较好且沟槽底部平整、无杂物，密实度也达到了要求，能够给管道提供连续稳定的支撑，所以没有敷设中粗砂，在处理好的基底上直接敷设管道。在进行管道安装时，先用25t吊车将管子吊到安装位置，用抹布将待安装管子的插口外侧密封面部分与已安装好的承口内侧密封面部分擦干净，涂上对胶圈使用性能无影响的中性润滑油后，在插口密封槽中套装上2道密封圈。用吊车将管子稍微调离基面以减少管子与基面之间的摩擦力。在管子两侧各安装一个5t的手动葫芦，手动葫芦的一端固定在已安装好的管子上，另一端固定在待安装的管子上，47、拉动葫芦把待安装的管子的插口插入已安装好的管子的承口内。承插到位后，用手动试压泵对管道接头进行水压试验，试验压力为管道工作压力的1.5倍，保压2min。在管道的接头处，为满足安装的需要，接头处必须超挖。安装时管道不得离开管底表面，安装结束后，再按要求夯实接头处的超挖部位。1.4.6.5 管道回填管道在连接好后，管区一定要马上回填，这样可以防止管道的浮动和热变形的发生。管道的浮动将破坏管道和管接头，造成不必要的重新安装。热变形是指由于安装时的温度与长时间的罗列、曝晒的温度差异而导致的变化，这将造成接头处的密封不严。 用中粗砂回填至管顶，密实度要求大于95%，实际回填时采用人工用木夯夯实的方法。其48、余均采用原沟内挖上来的素土回填，管道两侧对侧进行，每层虚铺厚度为200mm，夯实后要求密实度应达到95%以上。实际夯实时采用蛙式夯连夯2遍。管顶500mm以上用机械直接回填，夯实度同路基。在管道施工完毕后，因固定管道采用柔性的橡胶圈接头，当管线加压后，在管线两头、弯头、三通、变径、盲端等许多地方会产生不平衡的应力以及发生管线偏移等现象，如果周围的土壤对管线不能提供足够的约束力的话，也极可能造成管线的损坏，所以，为了确保管线正常运行，避免上述现象的发生，必须采取措施来约束这种不平衡的应力，预防管线的损坏。通常采用的方法是用水泥固定墩固定。固定的水泥墩的尺寸可根据实际情况进行设计，以能满足使用要求49、为准。 1.4.7 窨井施工、打扫冲洗基础表面，清除杂物并保持基础表面无泥浆，无积水。、沟管必须稳固，并做好放样复核工作。、砖材必须浇水湿润。、砌砖的砂浆标号应符合设计要求，并按水泥品种选择配合比；砂浆稠度控制在810cm；砂浆必须拌合均匀，做到随拌随用。、在砌筑的基础面上座浆后方可砌砖墙。、砌砖做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样。、砌砖时夹角对齐，上下错缝，内外搭接。、砖缝中的砂浆要均匀饱满，无通缝，缝宽为10mm，误差不大于2mm.、每砌一层砖,用草帚适量洒水并用泥刀将浆刮入砖缝,不得直接浇水,以防跑浆。、砖墙继续砌高时，将顶部冲洗干净。、沟管上半圈墙体应砌拱圈，若管径800mm50、，拱圈高度为250mm；若管径600mm，拱圈高度为125mm。砌砖时由二侧向顶部合拢，并保证砖位正确，管口洁净，砂浆厚度均匀，并填嵌密实。砌筑拱圈前，应将管节凿毛处理，以增强砂浆与管节的粘结。、砖墙砌筑完毕后采用水泥砂浆进行墙体抹面，粉刷前将砖墙面洒水湿润，抹面分二道工序进行，先刮糙打底，后抹光，抹面宜先外壁后内壁，抹面厚度为15mm。刮糙厚度控制在10mm内，用直尺刮平，木抹搓平，表面应粗糙或划出纹路，刮糙的水泥砂浆终凝后及时粉刷二道水泥砂浆并压实抹光，抹面终凝后应做好养护，不得有起壳、裂缝现象。粉刷接缝不渗漏的薄弱环节，故内外墙的粉刷接缝位置不能在同一截面上要错开。、窨井流槽用砖砌筑，流51、槽高度应不管径的1/2，两肩略向中间落水，砖砌流槽用水泥砂浆抹面。、600600及以上的砖砌窨井采用安装钢筋混凝土预制盖板,直线收口。、混凝土盖板窨井砌至要求的高度后即可安施预制钢筋混凝土盖板，盖板安施前根据道路横坡设定。由于窨井砌筑时，不易一次测定路面横坡，同时要防止道路施工碾压的影响，窨井盖板的定位宜分次进行，即先按设计标高砌筑，待路面即将成型时，再调整一次，以便准确地与路面横坡吻合。盖板安施时应先在砖墙顶面铺1：2水泥砂浆25mm，然后将盖板安放就位，盖板四周用1：2水泥砂浆坞牢，抹成三角接缝，高为50mm。安放盖座前应先在凹槽内铺1：2水泥砂浆厚15mm，校正标高后再安放盖座，盖座四周52、用C20细石混凝土坞牢。1.4.8 雨水口施工1.4.8.1 雨水口施工工艺测量放线挖槽混凝土基础墙体砌筑及勾缝豆石混凝土泛水找坡过梁安装、井圈及井箅安装。1.4.8.2 施工要点、基槽开挖人工开挖雨水口基槽，按照所放开挖边线进行开挖。开挖过程中，核对雨水口位置，有误差时以支管为准，平行于路边修正位置。、混凝土基础在浇筑混凝土基础之前，对槽底仔细夯实，槽底松软时换填3：7的灰土。混凝土浇注过程中，采用人工振捣，表面用木抹子抹毛面。浇筑完成后，及时进行养护。、井室砌筑及勾缝、雨水口混凝土基础强度达到5Mpa后，方可进行雨水口砌筑。根据试验室提供的水泥砂浆配合比，现场搅拌水泥砂浆。、测放雨水墙体的53、内外边线、角桩，据此进行墙体砌筑。按雨水口墙体位置挂线，先砌筑一层砖，根据长度尺寸，核对对角线尺寸，核对方正。墙体砌筑，灰缝上、下错缝，相互搭接。、雨水口砌筑灰缝控制在8-12mm。灰缝须饱满，随砌随勾缝。每砌筑300mm将墙体肥槽及时回填夯实。回填材料采用二灰混合料或低标号混凝土。、雨水支管与墙体间砂浆须饱满，管顶发125mm砖券，管口与墙面齐平。支管与墙体斜交时，管口入墙20mm，另一侧凸出20mm，管端面完整无破损，超过此限时考虑调整雨水口位置。、为确保雨水口与路面顶面的平顺，按照设计高程，在路面上面层施工前，安装完成雨水口井圈及井盖。、道路雨水口顶面高程比此处道路路面高程底30mm，便54、于雨水排出。、豆石混凝土返水找坡雨水口砌筑完成后，底部用10Mpa豆石混凝土抹出向雨水支管集水的返水坡。豆石混凝土厚度最大50mm，最小30mm。、过梁、井圈及井箅安装、雨水口预制过梁安装时要位置准确，顶面高程符合要求；安装牢固、平稳。、井圈安装时，底部铺20mm厚1：3水泥砂浆，位置要求准确，与雨水口内壁一致，井圈顶与路面平齐或稍低30mm，不得突出。1.4.9 闭水试验管线施工完毕后，必须按规定进行闭水试验。闭水试验采用从上游往下游分段进行。每段闭水试验长度不宜大于500米。闭水试验的水位应为试验段上游管内顶以上2米，采用带井试验的方式。闭水试验前，管道及井结构应检验合格，将各支线管口堵严55、保证不漏水，每段上游管口砌砖抹灰封严（封堵应经过承压计算）。实验按下列程序进行： 注水浸泡12天 闭水试验（不少于30分钟）计算试验渗水量 检验合格 管线勾头。根据管线长短可采用分段闭水，分段回填。如闭水试验不符合要求，必须对渗水部位进行修补处理，合格后方可回填沟槽。 1.5 挡土墙施工1.5.1 施工要求本工程采用现浇悬臂式挡土墙。施工要求如下：、材料：挡土墙现浇，混凝土标号采用C30水泥混凝土，墙下设10cm C15混凝土垫层。挡墙高度大于2.5m的路段，采用粉煤灰间隔土填筑。、墙前、墙后填土需分层夯实，墙前需满足50cm的覆土深度。、挡土墙基底不得超挖，以保证齿坎的作用。、挡土墙每隔1056、15m应设沉降缝一道，沉降缝用聚苯乙烯黑色塑料板，缝宽约2cm。、挡土墙泄水孔间距为3m，孔眼尺寸为5cm，采用硬质空心管，在泄水孔的墙背入口处附近填以厚50cm的碎石，外面加以土工布覆盖，以免淤塞。、在挡土墙顶预留钢筋与栏杆连接。1.5.2 钢筋混凝土预制方桩预制及打入1.5.2.1 桩预制、胎模制作：现场平整，并采用电动夯夯实不少于三遍，用水平崐仪测平后用标砖平砌三皮，再测平做塌饼后采用水泥砂浆找平，并按施崐工水泥砂浆地面的要求进行抹光，养护不少于三天。、侧模采用组合钢模板，钢管扣件固定，支撑间距按计算确定，崐胎模及钢模板面均需涂刷隔离剂。、钢筋可预先成形亦可现场绑扎，注意钢筋保护层一致，57、桩尖位崐置准确，桩帽处增强钢筋网片数量、位置应准确。、砼：严格控制施工配比，灌注顺序宜由桩尖开始向桩顶连续灌筑，中间不得停顿，并捣实，浇注完毕后要及时养生。采用插入式振动器振捣，浇筑应从桩帽向桩尖处进行，顺序下崐料顺序振捣，桩帽处振捣一定要密实，以防打桩打碎。、专人负责养护。继续在上面施工时已浇砼强度不能低于设计强崐度的30。预制桩的起吊：起吊须达到设计强度等级的70后方可起吊。若需崐提前起吊，必须作强度和搞裂度验算。起吊时吊点位置应符合设计计算崐规定。预制桩的制作： 1.5.2.2 静压法沉桩 、沉桩前的准备工作： 、认真处理高空、地上和地下障碍物。 、对现场周围(50m以内)的建筑物作全面58、检查。对危房进行必要的处理。 、对建筑物基线以外46m以内的整个区域及打桩机行驶路线范围内的场地进行平整、夯实。在桩架移动路线上，地面坡度不得大于1%。 、修好运输道路，做到平坦坚实。打桩区域及道路近旁应排水畅通。 、在打桩现场或附近需设置水准点，数量为两个，用以抄平场地和检查桩的入土深度。根据建筑物的轴线控制桩定出桩基每个桩位，作出标志，并在打桩前，应对桩的轴线和桩位进行复验。、打桩机进场后，应按施工顺序铺设轨垫，安装桩机和设备，接通电源、水源，并进行试机。然后移机至起点桩就位，桩架应垂直平稳。 、压桩程序 测量定位桩尖就位、对中、调直压桩送桩(或截桩)。 、测量定位。施工前放好轴线和每一个59、桩位，在桩位中心打一根短钢筋，并涂上油漆使标志明显。如在较软的场地施工，由于桩机的行走会挤走预定短钢筋， 故当桩机大体就位之后要重新测定桩位。 、桩尖就位、对中、调直。对于YZY型压桩机，通过起动纵向和横向行走油缸，将桩尖对准桩位；开动压桩油缸将桩压入土中1m左右后停止压桩，调正桩在两个方向的垂直度。第一节桩是否垂直，是保证桩身质量的关键。、压桩。通过夹持油缸将桩夹紧，然后使压桩油缸伸程，将压力施加到桩上，压入力由压力表反映。在压桩过程中要认真记录桩入土深度和压力表读数的关系，以判断桩的质量及承载力。当压力表读数突然上升或下降时，要停机对照地质资料进行分析，看是否遇到障碍物或产生断桩情况等。、60、送桩或截桩。如果桩顶接近地面，而压桩力尚未达到规定值，可以送桩。静力压桩情况下，只要用另一节长度超过要求送压深度的桩放在被送的桩顶上便可以送桩， 不必用专用的送桩机移位。、压桩结束，当压力表读数达到预先规定值时，便强停止压桩。 、终止压桩的控制原则 、摩擦桩以达到桩端设计标高为终止压桩的控制条件。 、对长度大于21m的端承磨擦型静压桩， 终压控制条件是以设计桩长控制为主， 终压力值作对照。但对一些设计承载力较高的工程，终压力值宜尽量接近或达到压桩机满载值。 、对长度为14-21m的静压桩，应以终压力满载值为终压控制条件，视土质情况决定是否进行复压。若桩周土质条件较差且设计承载力较高时，宜复压一61、二次为好。、对长度小于14m的短静压桩，终压控制条件除终压力值必须达满载值以外， 还必须满载连续多次复压，特别是长度小于8m的短桩，连续满载复压的次数应适当增多。、施工注意事项、压桩施工前应对现场的土层地质情况了解清楚， 做到心中有数；同时应做好设备的检查工作，保证使用可靠，以免中途间断压桩。、压桩过程中，应随时注意使桩保持轴心受压，若有偏移，要及时调整。 、接桩时应保证上、下节桩的轴线一致，并尽可能地缩短接桩时间。 、量测压力等仪表应注意保养，及时检修和定期标定，以减少量测误差。、压桩机行驶道路的地基应有足够的承载力，必要时需作处理。1.5.3 悬臂式挡土墙施工工艺、刷坡。根据图纸要求，对62、挡墙边坡进行跳槽开挖；根据地质揭露情况，必要时采用临时支撑。、施工放线。当基底开挖至设计高程，地质情况满足设计要求后，进行测量放线，定出挡土墙的位置。、绑扎钢筋。在基底验收合格后立即绑扎钢筋。根据挡墙的高度，钢筋可分次绑扎完成。、立模，浇砼。采用组合钢模板进行砼浇筑，不足部分以木模镶嵌。砼浇筑要连续进行，不得形成水平施工缝。、回填。待混凝土强度达到设计要求后可进行台后回填，回填按设计要求进行。1.6 桥梁工程施工 1.6.1 工程概况本桥梁穿越宝钱公路的XX，桥梁的中心里程桩号为K2+915.5。1.6.1.1 跨径组合为3*20m（引桥）25m(主桥)3*20m(引桥)；桥梁斜交角度为0o。63、1.6.1.2 上部结构引桥跨径采用L=20m预应力混凝土空心板梁，梁高900mm；主桥跨径采用L=25m预应力混凝土T板梁，梁高1250mm；采用材料：预应力空心板梁C40混凝土；预应力T梁C50混凝土。1.6.1.3 下部结构桥台采用钢筋混凝土重力式结构，C30混凝土。桥墩采用桩柱式结构。、承台：采用钢筋混凝土结构，C30混凝土，主桥承台厚度1.2m，引桥承台厚度1.0m。、立柱：采用钢筋混凝土结构，C30混凝土，主桥采用1000圆形立柱，引桥采用800圆形立柱。、盖梁：采用钢筋混凝土结构,C30混凝土。、基桩：采用800钻孔灌注桩，桩长度为33m、44m两种。、支座：T梁下支座采用35064、*250*37mm板式橡胶支座，3号墩、4号墩板梁下支座采用200*150*37四氟板板式橡胶支座，其余梁板下支座采用200*150*35mm板式橡胶支座。、桥面铺装：80mm沥青混凝土80mm钢筋混凝土，总厚度160mm。、栏杆：采用玻璃钢栏杆。1.6.2 钻孔灌注桩施工1.6.2.1 围堰本桥在桥两岸的桩基施工时，基础外2.5米对基础进行围堰。围堰采用砂袋围堰，堆码要整齐，砌缝要错开，围堰高度及宽度视现场水流情况而定。1.6.2.2 工作平台钻孔桩全部采用陆上工作平台。钻孔平台顶面标高控制在相应盖梁底以上，一般为30cm左右，下用20cm*30cm枕木铺放在原地基上，上铺5cm厚20-3065、cm宽木板。对枕木下原地基如遇软弱土层（60cm深范围内）用挖掘机挖除换填塘渣，每个钻孔桩平台分别搭设，平面面积为2.5m*2.5m。示意如图：1.6.2.3 钻孔灌注桩施工工艺每台钻机前后两个钻孔灌注桩之间不用相隔一个桩位。钻孔时采用10台循环钻机型号GDF-1200，钻头为尖底鱼尾式圆笼钻，其直径为800mm。钢护筒1000mm、一次成孔。、护筒埋设埋置护筒要求稳固、准确，且入硬土50CM以上。护筒制作要求坚固、耐用、不易变形、不漏水、装卸方便和能重复使用。护筒内径采用1100mm、1300mm，护筒顶端高度宜高出施工水位1.0米。护筒采用带法兰的钢质护筒，用毫米厚钢板制作。为增加刚度，防66、止变形，可在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋，它可以做成整体的或两半圆的。埋置护筒时应注意以下几点：、护筒平面位置应埋设正确，偏差不得大于50mm。、护筒顶标高应高出地下水位或施工最高水位1.0米；、水下埋设的护筒沿导向架借锤击方法将护筒下沉至稳定深度，入土深度：粘性土中为2米。、陆上护筒埋设采用挖掘机开挖，人工修理基坑成圆状，坑直径为1.6m，护筒外四周夯填密实的粘土，护筒底埋置在稳定的粘土层中，否则也应换填粘土并夯实，其厚度为1.0米。、安装钻机钻架是钻孔、吊放钢筋笼、灌注混凝土的支架。钻架应能承爱钻具和其它辅助设备的重量，同时要稳定性好，具有一定的刚度，在钻进中或其它操作时，不产生67、移动和摇晃，它的高度应根据钻具长度和钢筋骨架节长度决定，一般为8-12米，底盘的长度则根据高度和稳定性决定，钻架的主要受力构件的断面尺寸根据施工中出现的最大负荷计算决定，安全系数不宜小于3。在钻孔过程中，成孔中心必须对准桩位中心，钻机架必须保持平稳，不发生位移，倾斜和沉陷。钻机（架）安装就位时，应详细测量，底座应用枕木垫实塞紧，顶端应用缆风绳固定平稳，并在钻孔过程中经常保证转盘面水平，钻机机架垂直，来确保桩身的垂直度和孔径。、制作泥浆及废浆处理在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，一般比重以1.06-1.2为宜。根据本工程地质情况，钻孔泥浆在粘土层中,钻进时利用地层粘土自然造浆，在亚砂土层中68、掺入一定量的膨润土粉和黄粘土，以护壁防塌。泥浆沉淀池的设备因地制宜利用围堰内河道，该部分容积达1600m3以上能够充分满足全桥钻孔灌注桩的泥浆沉淀，钻孔泥浆和钻渣依靠自身重力沉淀，形成含水量较大的浓稠状废浆，在双排圆木桩围堰旁设一个5m*5m，深为1m的集水坑，用一台泥浆泵将水和小部分泥浆抽排至围堰外泥驳船中外运。大部分的浓稠状废浆装入槽罐车运到一个废置山塘处理。钻孔过程中为保护环境，禁止将钻孔完成后废弃的泥浆排入内河中或者桥桩旁的空地上。、钻孔、钻机就位：立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把转盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔。然后装上转盘69、，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻杆位置偏差不得大于厘米，在钻进中要经常检查转盘，如有倾斜或位移，应及时纠正。起动卷扬机，吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。、开钻：启动钻机慢速钻进，在钻进过程中，根据地质报告中的土质情况，对不同地质层分别进行速度和泥浆比重调整，以防塌孔和缩孔。若发现地形、地质与提供资料不符合，应与钻探和设计单位联系。、接长钻杆：当一钻杆钻完时，先停止转盘转动，并使循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净（约1-3分钟），然后关闭泥浆泵接长钻杆，在接头法兰盘之间垫3-5毫米厚的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水，然后如上述工序，一切70、正常后继续钻进。、控制钻速：在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳自由进尺。在普通粘土、砂粘土中钻进时，可用二、三档转速，自由进尺。在砂土或含少量卵石中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上。遇地下水丰富易坍孔亚砂土或砂土，宜用低档慢速钻进，减少钻头对亚砂土的搅动，同时应加大泥浆比重和提高水头，以加强护壁，防止塌孔。、清孔钻孔灌注桩进行清孔，钻孔灌注桩桩底沉渣厚度应小于20厘米。终孔检查后， 迅速清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉淀增多，造成清孔工作的困难，甚至坍孔。清孔后应在最短时间内灌注混凝土。根据钻孔方法，在用正循环回旋钻机钻孔时，可在终孔后停止进71、尺，利用钻机的循环系统的泥浆泵持续清孔渣30分钟左右，使孔底钻渣清除至规范允许范围内。、装吊钢筋骨架钻孔桩的钢筋按设计要求预先焊成钢筋笼骨架，按8-10m一段分段用加劲筋成型法制作，用平板车上加托架的方法分段就位，吊入钻孔。钢筋笼骨架吊放前检查孔底深度是否符合要求，孔壁有无妨碍骨架吊放和正确就位的情况。在以上情况均通过监理工程师验收合格后，方可安放钢筋骨架。钢筋骨架在运输吊装过程中均不得使骨架变形。钢筋骨架可利用钻机塔架起吊，为保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊，第一吊点设在骨架下部、第二吊点设在骨架长度的中点到上中部之间。对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度，起吊时，先72、提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，骨架进入孔口后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点。解去后，杉木杆受水的浮力自行浮出水面后即可取去。当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口时，可用钢钎穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架后一个加劲箍处，按上述方法暂时支承。此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直73、线上，进行焊接。焊接时应先焊顺桥方向的接头。最后一个接头焊好后，全部接头就可下沉入水。这样钢筋的强度虽无明的降低，但焊接时间颇长。因此可采用部分焊接部分绑扎的方法来缩短孔口的焊接时间。接头完成，捎提骨架，抽去临时支托，将骨架慢慢下降，如此循环，使骨架降至设计标高为止。最后用四根铅丝将骨架绑牢在钻架底盘或临时设于孔口的井字架上，即可松开骨架的吊点。此时应测量钢筋骨架的标高是否与设计标高相符，偏差不得大于5厘米。在吊放过程中在钢筋笼上安置定位钢筋环和混凝土垫块，以确保保护层厚度。钢筋骨架安置完毕后，须再次进行孔底检查，有时须进行二次清孔，达到要求后即可灌注水下混凝土。当灌完的混凝土开始初凝时即割断74、挂环，使钢筋骨架不影响砼的收缩，避免钢筋与混凝土的粘结力受损失。1.6.2.4 灌注水下砼砼配合比按设计要求进行试验确定，一般含砂率宜为 4045中砂，碎石其粒径不大于40mm，水灰比不大于0.6、塌落度宜1820cm，开始灌注砼时，导管下口到孔底间距一般宜为2540cm，隔水栓采用水泥砂浆，首次投料后导管埋入混凝土面大于1m。砼开始灌注后应连续浇注，不得中断。在砼运输过程中不得发生离析现象，严防发生卡管和不应有的质量事故。在钻孔桩的施工过程中，对每个工序认真做好试验、现场记录，确保工程质量。1.6.2.5 清理桩头等桩头砼强度达到设计值的25%时，立即拆除护筒并凿除桩头多余砼。达到桩顶设计标75、高，凿除桩头砼采用人工手工凿除，不采用爆破或其它影响桩身质量的方法进行。1.6.3 承台施工根据现场条件，承台开挖时采用两次放坡开挖（1：1.5坡），打钢板桩围护，四周降水。1.6.3.1 主要施工程序定位复核挖土（降水）垫层绑扎桩头锚固筋及承台钢筋绑扎模板安装砼浇捣立柱预埋插筋养护拆模回填土1.6.3.2 施工工艺及施工要点、基坑开挖按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。严格控制承台的平面尺寸和标高。基坑开挖时采用四周布井降水，同时用钢板桩围护。基坑采用大开挖，分两次放坡开挖，钢板桩支护。基坑76、排水设置排水沟集水坑，以便及时排出坑内的积水。当挖土挖至接近标高还差20cm左右一层时停止挖土，待基础垫层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后迅速报验，随即浇筑混凝土垫层，如挖得过深，不得用土回填，要用道碴或低标号混凝土填至设计底标高。当开挖基坑暴露后，立即测量各基础桩的平面位置、标高，及时请监理工程师检查验收，并作好隐蔽工程记录。、钢筋施工：、为了保证承台面层钢筋位置正确不下挠，在承面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的马蹬钢筋。考虑到混凝土料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用8#铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。、绑扎承台预埋钢筋（即墩柱钢筋）时，其伸入承台内的长度按设计规定的长度。77、外露承台的钢筋用环箍（同墩柱的箍筋）扎牢固定，并与承台顶面钢筋点焊固定，以确保墩柱主筋位置的准确。其它钢筋施工严格按技术规范要求施工。、模板施工：、模板采用定型钢模或木模，立于已浇好的混凝土垫层上。、安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置及几何尺寸是否符合图纸要求。、模板支撑必须牢固，不要支撑于浮土上，必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在混凝土桩的钢筋上，以防模板走样。、浇筑混凝土时派专人看模，及时纠正模板变形和防止漏浆。、混凝土施工：、承台混凝土采用C30混凝土，用滑槽法入模。、混凝土按施工配合比现场拌制，按规范要求测定坍落度并制作试块。、浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，振捣78、器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。、浇筑时在整个平面范围斜向分层进行浇筑，每层厚度不大于30cm，上下两层间隙时间尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒控制伸入下层混凝土10cm。、振捣时间应以被振捣处表面停止沉落或表面无气泡明显泛出为度。、振捣时振动棒应尽量避免碰钢筋。并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢筋，否则会影响混凝土与钢筋的握裹强度。、承台顶面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其是立柱预埋筋位置准确，其立模位置处应平整，以方便模板安装。、基坑填土：、基坑填土前必须将积水及淤泥清除。填土要分层填筑夯实或压实，每层厚度一般不超过30cm。、凡淤泥或含水过79、大或含有机物质过多的垃圾土一律不能使用。、填土必须待砼强度达到设计标号的70%方可进行，并对称进行回填，设有支撑的基坑，在回填时，随土方填筑高度，自下往上拆除。严禁采取一次拆除后填土。未经监理同意不得回填。1.6.3.3 质量控制及质量检验、质量监控：加强基坑围护监控，并做好记录，发现围护有过大的变形时，即组织专门技术人员进行研究后及时处理。、验槽：基坑挖土时，对基底土质进行验槽，如挖到设计标高而未到老土时，要与设计人员共同协商解决。、技术交底：做好施工前的技术交底，特别是砼浇捣的专门技术交底，保证砼质量符合规范要求。、测试：回填土要求分层夯实，并做好密实度测试，相对密实度90%。1.6.4 80、墩台、搭板施工1.6.4.1 施工工艺及施工要点、钢筋施工、钢筋绑扎前必须把墩台台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台面柱预留筋刷干净。、部分墩台较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向筋顺直，竖向主筋的连接采用压力熔渣焊连接，确保连接质量。、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋或增设加强箍。、钢筋布置就位后，按规定进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。、模板制作本标段墩台模板采用拼装整体式定型钢模板，模板材料为5mm厚钢板机床压制而成，确保其平整度在0.5mm范围内。外侧加劲肋采用14#81、槽钢纵横布置，以保证砼在浇筑过程中不变形。、模板安装墩台钢筋制作完成之后，采用20T汽车吊对已拼装成型的立柱钢模进行安装。每块钢模与钢模的拼缝之间垫上5mm厚的双面海绵胶纸，以防漏浆。钢模在地面拼装完毕后，涂好脱模剂，然后用吊车将钢模板整体吊装到正确的位置，进行垂直度调整。同时，采用10T液压式手动顶千斤局部顶升模板，顶升之后用契型钢板垫入，以上两个步骤重复进行的同时，用两台经纬仪成90度进行垂直度观察，直到垂直度均符合标准。用钢丝绳为攀线，在立柱四面固定于地锚，通过花兰螺丝调紧钢丝绳稳定钢模。地锚采用48钢管入土1m，必须坚固稳定,同时在承台内预埋25钢筋,以用作固定墩台模板平面位置。由于本82、标段的部分立柱高度较高，故这些特殊立柱施工采用分段浇筑，同样模板的分节视立柱的高度分类而定。、模板拆除墩台模板拆除时要求其砼强度达到设计及规范要求后，进行拆除。为保证清水砼质量，拆模时要求不得强行拉、撬模板，以防损伤清水砼表面光洁。拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模板平面，确保模板正常周转使用。暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。、混凝土施工墩台砼采用商品砼，由砼运输车水平运输至浇筑位置进行浇筑。、砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查。并做好新老砼接浆。、浇砼时，设置串筒等装置垂直向下送料。考虑墩台高度较高，浇筑砼时人员进入墩台操作。送料及振捣分层进83、行，分层厚度30cm左右。插入式振动器按有效直径60cm分布，同步施工，浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层510cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。、墩台拆模后，墩台外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的，墩台拆模养护后，要及时回填。1.6.4.2 质量控制及质量检验墩台钢筋定位是保证墩台位置的重要部分，因此在墩台主筋固定前要复测其位置，保证其位置正确。模板是保证混凝土质量的一个重要条件。因此，必须选一家技术精、设备好的加工厂进行钢模加工，以确保加工好的钢模板表面平整、尺寸准确、拼缝密实，同时在出厂前进行试84、拼，不合格的产品坚决不允许投入使用。1.6.5 台帽、盖梁施工1.6.5.1 主要施工程序地基处理搭设支架铺设底模焊接骨架钢筋绑扎构造筋立侧模砼浇筑养护拆模养护。1.6.5.2 施工工艺及施工要点、支架布置。为防止不均匀沉降,必须对地基进行加强处理,处理方法先压实基层土层铺垫30cm厚碎石,再在其上浇筑20cm厚的C20砼。对于处在原道路范围的支架可以在支架下端铺设钢板.盖梁支架采用48钢管作支架，槽钢作横向梁。为减少盖梁砼浇筑后发生沉降，支架搭设后拟采取预压措施。、模板施工。盖梁模板采用塑胶板配制，板厚18mm，立模板时由专人用灰浆堵塞接缝处的不密处的缝隙，防止漏浆。为保证砼表面光洁，模板内85、侧表面打腊磨光。模板采用12对拉螺栓，上下三排，横向间隔0.6m。盖梁侧模拆除在盖梁混凝土强度达到15MPa左右，底模及支撑拆除在盖梁砼强度达到100设计强度后进行。、盖梁钢筋制作及绑扎。盖梁钢筋绑扎顺序:底板布筋弹线 钢管脚手架搭设骨架靠架放箍筋、底板分布筋骨架安放与钢管靠架临时固定安放箍筋骨架固定骨架正面分布筋绑扎骨架侧面分布筋绑扎支座网片筋钢筋绑扎完毕校正。普通钢筋现场按设计图加工完成后，分类挂铭牌堆放，以免相互混淆。为保证弯起钢筋位置准确，可采用在地面放大样的方法控制。钢筋在堆放过程中注意避免锈蚀和污染，使用前必须清除油渍和锈斑。按施工图要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则。86、钢筋位置如发生矛盾，按如下优先顺序安排布筋位置：骨架钢筋受力钢筋箍筋。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，采取增加架立钢筋钷或型钢支架。墩台主筋采用点焊在承台上的方法固定。立柱中避雷筋按规范与主筋连接好，并涂以红漆做好标记。钢筋绑扎完毕，同有关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录交监理工程师复查，由监理工程师在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下道工序的施工。在钢筋骨架加工时，首先按图纸要求列出清单和钢筋排列图，根据梁的内力情况确定钢筋的碰接头位置。钢筋骨架制作就近进行，制作场地应平整且硬，便于钢筋加工87、及起重机的吊运安装。骨架成型吊装时，因本身长度较长，自身刚度较差，起吊时容易变形，因此采用铁扁担四点垂直吊。对骨架局部易变形处设临时支杆。起吊时，骨架两端各拉一根缆风绳，以防骨架在空中转动，影响就位。、砼施工。盖梁浇筑所需砼商品砼，采用砼运输车运至满足浇筑地点进行泵送浇筑。为加快施工进度和质量优良，砼中拟掺入适量优质高效的减水剂。砼浇筑前，组织有关人员对施工工地、运输道路、振捣设备等进行准备性检查，并会同现场监理工程师对模、钢筋、预埋件等进行全面性检查验收，经签认后，方可进行浇筑。盖梁砼下料时由两端向中间墩台部位分片连续施工。浇筑时分层进行，采用插入式振捣，专人负责，砼模后应及时振捣，防止漏振88、。浇筑前对容易出现问题的环节帛定补救措施。浇筑过程中，专人负责检查模板、钢管支架等部位的状况，一旦发现漏浆，模板变形，钢筋走位等问题，立即予以处理。同时在混凝土浇捣时由测量员随时观察排架沉降情况，观察到混凝土浇捣结束后4小时，并做好观察记录。在观察过程中如发现沉降异常，应暂停浇捣混凝土，采取必要措施后在继续进行浇捣。1.6.5.3 质量控制和质量检验标准、一般要求、测量定位：盖梁定位和标高控制由专业测量人员测设后请监理工程师复核准确后再进行下道工序施工。、钢筋绑扎、骨架支架安装严格按设计及规范要求进行施工。、支架：支架搭设按方案要求和操作规程进行，并在实施前对搭设人员进行专业技术交底。、模板：89、模板制作、安装严格按方案要求和操作规程进行，并经专门人员进行检查和复核。、混凝土浇捣：混凝土浇捣前进行专门技术交底，保证实际操作人员明确各各职责和操作要领的掌握。、质量检验标准、断面尺寸+5mm -8mm、顶面标高10mm、纵横轴线位移8mm1.6.6 立柱施工1.6.6.1 施工顺序1.6.6.2 前期准备、对承台与立柱的交接面,做好施工缝的处理，凿毛后用水冲洗并清除积水。、在承台内埋设必要的固定立柱模板用的28钢筋。、搭设脚手支架,支架采用48钢管扣件组合。1.6.6.3 模板选型加工、本标段立柱截面形式不多，圆角统一，故考虑定型模板通用。由于本工程的立柱高度不高，一般高度小于9m时，考虑90、一次到项施工。定型模板配制高度取若干套标准高度，每套另加非标准高度定型模板组成。、立柱模板由四块定型钢模组合而成，面板用4mm厚钢板，角部制成园角，横龙骨用10750,竖龙骨用80*100方钢300，拼接处用10，拼缝螺栓用12300。1.6.6.4 立柱定位、高程控制根据测量提供的轴线、水准测点，在承台上弹出立柱控制线和标出标高控制点。1.6.6.5 立柱钢筋、钢筋绑扎前必须把立柱与承台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台面柱预留筋刷干净。、部分立柱较高必须分次到位，所以需竖向连接的主筋，除按规范要求错开接头外，为保证竖向主筋顺直，本工程竖向主筋的连接采用挤压套91、筒连接或直线螺纹连接的新工艺，确保连接质量。、为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。、钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。1.6.6.6 立柱模安装与拆除、立柱模按分段浇捣长度在地面上一次拼装成型，拼缝内夹定型橡胶条密封，拼装后用腻子拼密批平。模板表面刷地板蜡后再面刷脱模剂，以保持砼表面光洁度。、成型后模板用吊车配合安装，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土1m，必须坚固稳定。同时在承台内预埋28钢筋，以用作固定立柱模板92、。、立柱模拆除为分片拆模，拆模要求砼强度达到C15,以试块报告为准。为保证清水砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以不损伤清水砼表面光洁为前提。、拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。、暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。1.6.6.7 立柱砼、立柱砼采用泵送商品混凝土。采用履带吊作垂直运输。、砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查，并做好新老砼同标号砂浆接浆。、浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。考虑立柱高度较高，浇砼时人员进入立柱操作。送料及振捣分层进行，分层厚度50cm左右。振动机按有效直径60cm分布，93、同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。、立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。、多节柱施工时，施工缝必须凿毛，凿毛时的墩柱强度必须满足C20。1.6.7 空心板梁预制空心板梁采用工厂预制，挂车运输到施工现场。1.6.8 T梁预制空心板梁采用工厂预制，挂车运输到施工现场。1.6.9 桥梁吊装梁片安装顺序：先安装左右两片边梁，准确控制桥面横幅宽度，然后从左（或右）按次序逐片进行安装。等所有梁板全部架设完成并根据施工误差对其调整后，分别焊接梁94、板两侧定位钢筋并连接横隔板，最后灌注铰缝完成桥梁安装。1.6.9.1 板梁吊装将根据吊装的高度以及场地的限制条件分别选择150T单机吊装和2台50T双机抬吊。、采用2台50T双机抬吊时，吊臂长选择为28m。原则上以一台吊机停在本跨内，另一台吊机停在跨外的机位进行双机抬吊。板梁运输到位后，双机起吊至板梁离开运输车量支架20-30cm后，在吊机工作有效半径内，双机配合回转至板梁的就位方向，同时跑车至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位。吊装吊索与板梁夹角为60度。、采用150T单机吊装时，吊臂长度选择48m。、在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。、95、板梁安装时将采取重点措施落实支座处的设计要求.1.6.9.2 T梁吊装由于受施工场地的限制，梁不能直接制作在吊装位置，故所有T梁均需在地面进行横移和纵移，移位机械选用80t平板车承担。运输梁重点考虑梁的稳定措施工作，应安装固定架子，梁上车利用二台50t履带吊双机抬吊进行装车。T梁就位采用二台150t履带吊双机抬吊，一机跨内，一机跨外。1.6.9.3 支座安装支座要在经“分供方评定”合格的厂家按设计图纸要求采购。支座使用前须经试验检验合格。安装前，在支座上标出支座的类型和编号，并附表说明这些支座在桥梁各个墩台上的具体位置。 墩、台支座位置处的砼表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。1.6.96、10 桥面铺装铺装钢筋绑扎前应清理桥面上的杂物，用水冲洗一遍，按设计要求绑扎桥面及搭板铺装层钢筋网，支好保护层垫块，桥纵横向做35m高程方格网控制桥面高程，标高标在梁预埋钢筋上，用细石砼找平到设计标高，根据测量放样， 安装模板及钢筋，浇筑砼。混凝土浇筑由人力车运输，平板振捣两遍、夯板一遍、3m尺杆一遍、木抹子两遍，表面必须扫毛处理；然后设专人遮盖麻袋片洒水养护，到期后进行沥青砼铺装层施工1.6.11 桥面沥青混凝土施工砼养护到期后才能进行沥青砼铺装层施工。该层关系到桥梁的长期使用，其施工质量至关重要。沥青面层与路面沥青面层施工工艺相同，详见路面沥青面层施工工艺。1.6.12 伸缩缝安装板梁的桥97、面预埋钢筋，一定要与梁预埋钢板焊接牢固，立面肋板一定要把缝子堵严焊牢，浇筑混凝土时特别注意振捣密实。为了避免返修，特别注意，每道伸缩缝混凝土，振捣后用螺纹钢进行插捣至气孔出混凝土浆为止，然后用石锤进行锤击检查，如有空洞继续人工插捣密实为止。伸缩缝安装后，平整度符合规范要求，振捣密实无空洞、跳车现象。桥面伸缩缝采用型钢伸缩缝，安装时注意按照下列程序：、首先要处理好伸缩缝装置接缝处的梁端，因为制梁时的长度和梁吊装就位时的误差，可能使伸缩缝处的梁端不齐，故首先要处理好梁端，以便有利于伸缩装置的安装。、切割桥梁伸缩装置处的桥面铺装，先拉细线画线用切割线切割铺装层，并清理梁端预留槽及预埋钢筋。、用4-598、根角铁做定位角铁，将型钢点焊或用螺栓固定在定位角铁上，一起放入清理好的预留槽内，立好端模，并检查有无漏浆可能。、将连接钢筋与梁体预埋筋牢固焊接，并布两层钢筋网，网孔为10cm*10cm，网筋直径为8mm，然后浇筑M-50环氧树脂砼，浇捣密实并严格养生，当砼初凝后，立即拆除定位角铁，以防止气温变化，梁体伸缩引起锚固系统松动。、最后安装密封橡胶条第二章 保证工程质量、安全的技术措施2.1 保证工程质量的技术措施2.1.1 质量方针我公司质量方针为“精心施工、质量优良、信守合同、开拓市场”。2.1.2 质量目标对本项目质量管理目标为:分项工程一次验收合格率100，优良率95以上，单位工程一次验收合格99、率100，优良率达90以上，争创XX市优质工程。2.1.3 质量承诺竣工验收质量达不到承诺的质量目标，本投标人愿接受业主及监理工程师的质量处罚,项目经理、项目副经理、总工程师对本标段工程质量终身负责。工程质量是工程施工的灵魂，质量的好坏直接体现了施工单位的管理和技术水平，作为通过ISO9001-2000质量保证体系认证的施工企业，我公司将根据本工程实际，制定切实可行的质量计划，以ISO9001-2000质量保证体系进行工程全过程控制；用系统工程理论进行总体规划，采用先进的、合理的、成熟的施工技术和工艺，以解决难点工序为主要内容，实行技术骨干定岗定责，严格执行监理程序，以确保本工程质量达到高标准100、。2.1.4 质量保证措施2.1.4.1 对施工质量的主体人的管理项目部与质量控制有关的人员均具备专业工作经验，必须持证上岗。项目部其他具体操作人员亦必须持证上岗，并在进场后强化技术培训。工程开工前由项目经理部技术负责人对项目部全部管理人员（包括项目经理）进行工程技术质量交底，明确质量目标及质量标准。明确各级管理部门的职责，建立可追溯性制度。明确项目部施工、质控、测量部门的关系，建立健全质量控制的程序。2.1.4.2 对施工质量的客体施工过程控制工序质量控制坚持全过程控制，严格把握事前控制和事中控制，并做好事后控制（工序验收）关。项目部实行质量“一票否决制”。严格执行每道工序均有“施工技术交底101、单”制度，执行工序检验的“三检”制度。自检：一道工序结束后，由班组质量员按质量标准对本班组的质量进行检查，填写工序自检单，如发现问题整改后再进行检查。互检：一道工序结束后，由班组质量员按质量标准对本班组的质量进行对照检查，奖优罚劣，起到督促作用并帮助整改。专检：每道工序完成后由班组进行自检，然后由施工员组织交接检，由项目部质检员检验，检验合格后填写质量记录，并报请监理工程师进行验收，验收合格后方可转入下道工序。2.1.4.3 对构成工程实体的元素材料控制严把材料进货关，严格按材料控制程序选择有资质、信誉好的材料供应商，并组织有关部门进行专项考察。加强材料出厂质量证明资料的管理，出厂试验资料不全102、或存在问题的材料实行封存或退货，慎重使用紧急放行程序。实行进厂材料的质量检验复试的制度，未经检验、试验的材料不得在工程中使用。执行见证取样制度，按监理程序控制工程质量。2.1.4.4 对检验和试验状态的控制检验和试验有四种状态：A、未经检验、实验；B、已经检验、试验、结果待出；C、检验、试验合格；D、检验、试验不合格。本项目进场物资按照我公司进货检验和试验程序进行检验，并进行状态标识。具体标识方法为：、不合格物资的标识方法：清退出场；、其余状态的标识方法：挂牌或检验记录；、施工过程的检验和试验状态标识采用“工程质量评定单”、“隐检记/录”、“测量复核”、“预检记录”、“试验报告单”等作为标识；103、竣工交付中的产品采用“竣工验收单”进行标识。2.1.4.5 对施工实体空间位置测量的控制建立施工现场测量控制体系，根据施工方法，按照测量规范确定本施工范围内测量体系的精度级别，做好水准控制点及坐标控制点的保护工作，认真执行测量复核制度，执行测量报验程序。使用与本工程测量精度相匹配的测量仪器，测量仪器按计量法规定定期进行检查。2.1.4.6 强化检验、测量和试验设备的控制项目检验、测量、试验设备的使用及管理执行我公司技术部制定的计量器具管理办法。项目部计量员负责本工程项目的所有计量设备的管理，包括登记分台帐、维护、标识、检查保管等，并将情况随时记录在分台帐上，对需要进行周期鉴定的计量器具按鉴定104、计划安排及时报送有资质的鉴定部门进行检定。明确对计量设备的标识方法，保证进入现场计量设备处于完好状态。在使用、搬运时须保证检验、测量、试验设备的基准状态不发生变化，保证检测精度和准确性。设备使用人员需掌握设备的使用规定和维护保养规定，当发现检测设备发生偏差时，及时更换检测设备并追溯或重新检测过去的检测成果。工程安全管理上以“安全第一”做为指导思想，贯彻在本工程施工的始终，认真贯彻有关安全生产的规章制度，加强对安全生产的检查，使管理工作标准化。 2.2 保证工程安全的技术措施2.2.1 安全目标 本项目工程严格执行“安全第一、预防为主”的方针，严格执行北京市建设委员会最新发布的施工企业管理人员安105、全教育规定，认真贯彻党和国家领导同志对安全生产工作的指示。 2.2.2 安全保证体系 、建立项目经理部安全保证体系，实行项目经理负责制，坚持项目经理是工程安全第一负责人，安全部门具体负责日常安全管理工作。 、列入项目经理部的安全体系部门都要各负其责。进行认真的安全交底，加强部位全过程的检查、把关，及时总结、反馈、修订措施。 、成立安全监控小组，实行分项管理。 、加强施工前期管理，对设计和施工 工艺实行把关。强化安全管理措施。 、管件部位的施工编制周密施工方案。由项目部主任工程师负责审批，施工队伍必须按专门方案施工操作。 项目经理部安全监理以项目经理为首的分级负责安全保证体系，“横向到边，纵向到106、位”，组织落实，严格安全生产责任制，项目经理部设专职安全工程师，各作业队设专职安全员。2.2.3 安全保护措施 2.2.3.1 确立安全检查制度安全员及作业队班组管理人员队在施工现场每班进行一次巡回检查，并填写安全检查日志。技术负责人及安全技术人员对设备工艺，进行不定期的专项检查。施工员在下达生产任务的同时，必须向施工作业对进行书面安全交底。2.2.3.2 加强安全教育、纪律教育、加强安全教育，提高参站员工的安全意识，自我防范意识实力安全第一的思想，培养安全生产所必须具备的操作技能。、做好职能的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育，新进场工人未经三级安全教育，不得上岗，新方法107、新工艺，新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业，要进行专门的安全教育，采取可靠的保证措施。、所有技术工种人员必须持证上岗。2.2.3.3 完善安全保护措施、所有施工人员必须戴安全帽，穿反光背心。他特殊工种按规定佩戴好防护用品，（安全带、安全绳、绝缘鞋、绝缘手套、防护手套、防护手套）。、做好施工现场的生活生产设施布置，合理安排场地内临时设施，设置缓冲区，建立防汛组织，配齐消防设施，制定三防措施和管理制度，使防汛、防火防盗落实到实处。位确保工程安全施工需监理足够的标志宣传画、指示灯、警告牌。、靠近施工现场的道路，应设置明显的警告标志，加强车辆养护与维修，搞好各种机动车辆的管理，严禁违108、章开车，阁会总车辆严格遵守交通规则。、夏季露天作业，合理安排工时，防止施工人员中暑。、搞好安全用电，场内架设电线应绝缘良好，悬挂高度及悬挂点间距必须符合安全规定， 主要作业场所和临时安全疏散通道必须保证24小时36伏安全照明和必要的警示灯以防止可能的事故。、合理布置安排场地，临时房屋建筑布局，布置必须符合消防条例的规定和要求。、做好各种安全防护设施，包括护身栏杆、脚手架、洞口盖板加筋、竖井防护栏杆、防护棚、防护网、坡道等。 2.2.3.4 开展预测、预防工作 针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，防患于未然。为确保地下管线，地面交通和工程的安全，杜绝有害109、事件的发生，施工时将采取一下预防措施： 、开工前积极配合业主开展地下管线基本情况调查，详细掌握地下管线的种类、大小、，埋深、位置，并对有关情况拍照、录像备案，施工前针对不同的管线采取不同的措施，编制可操作的施工组织设计。 、采取机械开挖前首先探明结构范围内的管线情况，严禁在未探明管线的情况下，就盲目地采用机械开挖。 、施工前积极于管线部门联系，掌握有关上下水管控制阀的位置。、施工中在现场要备有足够的抢险材料，如方木、麻袋、木板、注浆料具及钢结构支撑物等，排水设备齐全，并有足够的富余能力。2.2.3.5 施工用电安全保护措施 施工现场用电实行三相五线制和双级漏电措施。配电箱级电气设备的外壳施做可110、靠的接地保护。配电箱级配电柜的进出线，用卡子固定牢靠，并设有接地保护和工作零线的端子。施工现场的电线。采取加钢套管埋地火架空、挂设方式铺设。施工现场电器设备均设防雨棚防雨。施工现场的用电设备，由专人定时检查，并做记录，施工现场电工值班室备有现场供电系统图和值班记录。 电气配电箱级电气设备，电缆线路的安装，严格按施工现场临时用电安全技术规程执行，配电箱电气组件做到完整可靠，开关要标明用途。 施工现场的电工，必须持证上岗，严格遵守操作规程，非电工禁止私自乱动电气设备，电气设备出现故障必须由电工处理。 在雨季施工过程中，安装电气设备前必须摇测绝缘阻值，并定期检查电气设备的运行情况。 2.2.3.6 111、施工机械安全保障措施 施工过程中，严格执行国家颁发的安全生产操作规程季有关规定，严禁违章指挥、违章操作。 机械设备的操作人员，均需经平培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。 电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后，并取得合格证后方能投入使用，否则不准送电运转。 大中型机械设备在施工过程中，严格按机械操作规程作好日常维护及保养，并做好详实记录。 外租机械设备，必须与租赁方签订安全协议书，明确规定租赁双方的安全职责。 2.2.3.7 现况地下管线安全保护措施 在工程正是开工前，依据业主和设计单位提供的地下管线资料，进行详细汇总，绘制施工现场地下管线分布图，并召开由各种管线管线管理单位参加112、的施工配合会。 开挖探坑，核对现况地下管线的确切情况，核对内容包括管线的种类、高程、走向、规程、完好程度等，并做好详细记录。 项目经理部建立地下管线安全防护小组，指定专人负责进行地下管线的安全防护工作。 将地下管线安全保护措施列为本工程施工组织设计的重要内容进行编制，同时编制地下管线安全防护措施。 在施工现场设置现况地下管线安全标志牌，标明管线种类、走向、埋深、用途。 施工现场备齐各种抢修器材，一旦出现险情，及时抢修。 2.2.3.8 交通导改安全保护措施 项目经理不结合施工现场实际情况，严格依照设计图纸提供的交通导改设计，编制详细周密的交通导改方案，并办理占用道路及绿地、临时封闭的相关报批手113、续。 安排专人协助交通警察进行交通导改工作。 施工现场按照国家标准设置各种标识、标志，夜间施工设置交通安全标志灯及交通专用闪光灯、指示牌。 施工路段范围采用钢制围挡板进行围挡隔离，减少对行人及社会车辆的影响。 沿现况路在车站施工范围两端50m外，设置车辆疏导标志牌，及地面标志，标明行车种类及险速提示，同时设置安全警示灯，提醒车辆行人注意。 夜间在道路上施工作业的人员必须穿反光衣，同时施工车辆不得在行车道随意停放。 合理组织安排施工工序，与交通导改发生矛盾的工序，避免在白天进行施工。 第三章 环境保护的技术措施3.1 施工环保水土保持方案 、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立与质量安全114、保证体系并行的环境保护保证体系，配备相应的环保设施和技术力量，争取当地政府和环保部门的指导监督，全面控制施工污染、减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制。水土流失，达到国家环保标准。 、施工方案同时要具备环保防范措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起环境污染和破坏。 、强化环保宣传和思想教育工作，使环保意识全面深入人心，真正认识到环保的重要作用。 、把环保作为文明施工的首要工作来抓，抓措施、抓设施、抓落实，制定施工现场环境保护的目标责任书，定岗定责，责任3.2 环保水土保持措施3.2.1 生态环境的保护措施 、开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，保证环保115、工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行，不影响当地居民的生活和工作。施工中采取各项有效措施：施工道路、弃渣场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。 、开挖边坡严格按设计要求防护，防止水土流失。 、施工用地统筹规划，合理布置。生产生活设施均应布置在用地线以内，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建优美环境。 、做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生传播疾病。 、在施工前做好各类市政管线的调查，施工中做好防护，116、防止施工破坏管线，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。 、爱护和保护现有文物古迹，发现地下文物，保护现场，及时上报。 、严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。 、在施工工地地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料3.2.2 水保措施 由于施工场地位于市区，施工期间产生的各种污水如果不加处理即进行排放，不仅对施工场地周边环境造成污染，而且可能对北京饮用水源造成污染，因此，施工场地污水排放前进行一定的处理是必要的。 、主要污染源 、洗车废水：在冲洗车辆以及汽修过程中不可避免的将有部分泥沙、油污排出的水中，形成水体的污染。 、生活污水：施117、工场地的施工管理人员的饮食，起居等均要产生一定量的污水。主要包括食堂排水、粪便污水、洗涤废水等。 、施工中对水体污染的防治对策 、洗车废水 针对排水中的泥沙、油污，统一收集洗车场地的排水，设置隔油除沙池，并定期对其进行清掏。敝油除沙后的污水可直接排入污水管道。 、施工排水 针对施工排水的污染特点，首先控制灌浆材料等的放置和减少施工中，材料漏损，减少污染物进入水体的机会，必要时安置导水管或流水槽，将施工水合物导入沉淀池，经过处理后再派入市政污水管道。 、生活污水 生活污水包括食堂排水，粪便废水、洗涤分水等，其中食堂排水一般含有较多油脂，应于出水管道上设置隔油池，敝出浮油后的排水合并其他生活污废水118、进行处理。为减少生活污水中磷的排放，应尽量少用或不用含磷洗衣粉。 、其他措施 、生活、生产区设污水处理系统；厕所设三级化粪池，请专业清洁公司定期进行清理；生活、生产污水经严格净化处理并检验符合国家环保标准后，再行排放。 、施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处理后与市政管网相接，不至引起淤积冲刷。 、混凝土采用商品混凝土，减少混凝土搅拌设备清洗产生废水。 、施工现场设置专用的油漆、油料库，库房地面做防渗处理，储存、使用、保管设专人负责，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。 、雨季避免废水无组织排放、外溢。堵塞城市下水管道等污染事故发生，制定排水应急工作方案，备足抢险物资。119、 3.2.3 大气污染及粉尘、噪音污染防治 工程地处市区，周围重要设施较多，从而使得防止大气污染、防尘、防噪成为首要解决问题，为此我们根据IS014001制定了相应的环保制度和措施。 、对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并放于居住区的下风处。 、加强施工机械设备的保养，减小噪音污染。对空压机、钻机等噪音较大的机械，施工时再周围设隔音蓬。 、施工现场严格按GB1252390建筑施工场地噪音限值中的有关规定和要求进行，对于噪音影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免夜间施工扰民，对于减少施工对当地居民的不利影响。 、严禁再施工现场焚烧废弃物以及有可能产生有毒、烟尘、臭气的物质120、。 、采用商品混凝土，避免水泥粉风尘对大气的污染，噪音对居民生活的影响。 第四章 工程文明施工的技术措施4.1 文明标化环保管理机构4.2 目标 项目部环境管理目标： 满足环保排放要求，节约能源，杜绝恶性环境事故。 4.3 文明施工措施 、在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系，共建文明施工窗口。 、加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使广大干部职工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，增强现场管理和全体员工文明施工的自觉性。 、健全各项文明施工的管理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业管理制度、检查制度和资料管理制度。 、明确各级121、领导及有关职能部门和个人的文明施工的责任和义务，从思想上、行动上、管理上、计划上和技术上重视起来，切实提高现场文明施工的质量和水平。 、在开工前，全体施工人员认真学习首都文明公约，遵守公约大的各种规定。 、在现场施工过程中，施工人员的生产管理符合施工技术规范和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不服从统一指挥和管理的行为，按条例严格执行处罚。 、对施工现场不断进行整理、整顿、清扫、清洁和素养，有效地实现文明施工。 、按照工程特点，加强现场施工的综合管理，减少现场施工对周围环境的干扰和影响。 、加强检查监督，从严要求，持之以恒，使文明施工现场管理真正抓出效果。项目经理组织对文明施工现场实行定期和122、不定期检查，每月组织一次专项检查，对照评分，严格奖惩，交流经验，查纠不足。 、合理布置场地，各项临时施工设施必须符合北京市标准要求，做到场地清洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准要求。 、在施工现场挂牌施工，做到“一图六版”，内容包括现场施工总平面图、总平面管理、安全生产、文明施工、环境保护、质量控制、材料管理等的规章制度和主要参见单位名称和工程概况等说明；同时还要有文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌、工程概况牌设置在工地围挡的醒目位置上，标明项目名称规模、开竣工日期、施工许可证、建设单位、设计单位、施工单位及质量、安全监督单位和联系电话，自觉接受社会监督。 、加123、强施工现场管理，严格按照有关部门审定批准的平面布置图进行场地建设。临时建筑物、构成物要求稳固、安全、整洁，并满足消防要求。按设计架设用电线路，严禁任意拉线接电，严禁使用电炉和明火烧煮食物。 、要求施工现场坚持做到工完料清，垃圾、杂物集中堆放整齐，并及时处理；坚持做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目，使生产环境标准化，严禁施工废水乱排放，施工废水严格按照有关要求经沉淀处理后用于洒水降尘。 、施工场地采用全封闭的围挡形成，施工场地及道路按规定进行硬化，其厚度和强度要满足施工和行车需要。施工场地和道路要平坦、通畅并设置相应的安全防护设施和安全标志。 、按要求进行工地主要出入口设置交通指令标志和124、警示灯，安排专人疏导交通，保证车辆和行人安全。合理安排施工，尽可能使用低噪音设备严格控制噪音，对于特殊设备采取降噪音措施，以尽可能减少噪音对周边环境的影响。 、工程材料、制品构件分门别类、有条有理地堆放整齐；机具设备定机、定人保养，并保持运行正常，机容整洁。同时在施工中严格按照审定的施工组织设计实施各道工序，做到工完料清，场地上无淤泥积水，施工道路平整畅通，以实现文明施工。 第五章 施工进度计划及保证措施5.1 总工期目标根据招标文件说明，本工程计划工期为220个日历天，我单位经过认真学习施工图纸、设计总说明和踏勘现场，并结合本单位以前曾施工过的同类型工程的经验，经过对施工总进度的优化和劳动力125、设备资源的合理配置，单位决定在合同工期之内，完成本标段合同内的全部工作内容，即在 年11月6日通过竣工验收。根据我司施工同类工程经验，将在优化施工组织设计、合理调配资源、统筹计划安排的基础上，确保在承诺时间内完成本标段工程全部工作内容。5.2 施工进度计划安排指导思想 根据XX市的气候情况及本工程的特点，本标段施工进度安排指导思想主要是： 进场后加大机械设备、劳动力、材料的投入，抓紧进行土方开挖及地基处理施工，缩短施工工期，为提前进行排水管道的施工提供有利条件，从而尽量避免在春季多雨季节进行雨水管道施工。为了防止基础开挖时出现塌方等不良现象，在开挖桥梁承台基础后，加快施工进度，为上部施工创造126、良好的条件。完成路面结构层施工、桥梁的沥青砼面层及附属设施工程的施工。路面结构层施工中，为保证沥青砼摊铺不受天气影响和预留充足的时间，三渣施工应该本着见缝插针的指导思想，只要存在一定的工作面，马上组织力量进行施工。施工区域划分：本工程分为三个施工区域K2+2002+700为一个施工区域；K2+700K3+048（包括道路、桥梁、挡土墙）为一个施工区域；K3+048K3+300为一个施工区域。本施工计划在实际施工时可能会随着工程情况的变化作局部调整，但施工工期及控制节点工期必须保证完成。5.3 保证工期的组织措施由于道路工程施工工序交叉繁多，如处理不当将会出现相互制约、相互冲突的不利局面，所以在127、工程施工期间做好整体工程的优化统筹工作显得尤为重要。根据本工程特点，我们将做好以下工程施工的优化统筹工作： 制定科学合理的进度计划根据我们以往同类工程施工经验和科学的施工组织及先进计算机网络控制技术，制订了本工程施工进度计划。科学合理的施工计划是保证总计划实现的关键性措施。为保证总计划的实现，我们在总体网络计划中设置了总体施工及分项工程关键工期控制点：桥涵工程的完成日期、路基工程的完成日期。该控制点是施工阶段性目标，是编制各专业进度计划的依据。路基土方施工，当软土基路段处理后，根据总体施工部署，各施工区段，路两侧拟安排2个作业面展开路基土方填筑施工。 挡墙施工可以在路基施工前进行。5.3.2 128、做好开工前的准备工作、接到中标通知书后立即与业主和设计、监理单位进行联系，尽快取得场地坐标控制点的布置图和位置，为进场测量定位做好准备。充分了解设计意图，进行图纸会审，优化施工设计，为开工做好准备。、在本工程技术负责人的带领下，积极做好本工程的施工测量放线工作，对设计提供的路线控制桩、水准点进行及时复测、校验，并根据工程需要增设控制点，为全线工程施工提供准确、可靠的技术依据。制定详细的施工准备工作计划，尽快做好现场平面规划，布设水电管线，搭设临时生产、生活设施，使之尽早具备开工条件。、与地方政府搞好协作关系，及时与业主或监理工程师进行沟通，处理好施工中的各种问题，使工程施工有一个良好的外部环境129、，特别是工程伊始，应做好临时工程安排，交通组织实施，落实临时用地和借土区，确保工程按计划顺利进行。、加快人员、材料及机械设备的进场速度，为争取工程的工期创造良好的条件。5.3.3 合理的施工方案、充分熟悉本标段工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划，在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特点，采用分段施工方法，减少人力、机械的间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插，尽可能压缩工期，加快施工进度。重视施工组织设计的动态管理和不断优化，确定以路基工程为重点，桩基础施工、墩柱清水砼施工为难点，进行130、组织施工。、根据各分项工程的特点，采取相应的措施提高路基施工进度，如加大机械设备的投入，加快影响路基施工的管涵的等小型构筑物的施工速度，混凝土施工掺加高效早强减水剂，提高混凝土的早期强度，缩短结构施工周期。、由于属吹填土路段，软土地基处理是本工程的关键工序，要加强质量控制，尽量缩短工期，为路基土方和软土路基段的早期沉降稳定，赢得充足时间。5.3.4 做好各项资源的供应、按照施工组织设计的要求，根据施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能够满足施工需要。、物资材料计划应有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有131、一定的库存量，以保证工程进度提前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。、劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。、按照计划进场施工机械，进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。5.3.5 严格的管理与控制、强化项目管理，推行项目管理施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓精神的管理班子，确保施工进度。、利用计算机及网络技术，实行全面计划动态管理，控制工程进度，建立主要形象进度控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法，做到周保旬，旬保月，坚持月平衡、周调度、工期倒排，确132、保总进度计划实施。、认真做好施工中的计划统筹、协助与控制。严格坚持落实每周工地施工协调会制度，作好每日工程进度安排，确保各项计划落实。编制详细的工程施工总进度计划，并采用微机管理技术，对施工计划实行动态管理；建立主要的工程形象进度控制点，围绕总进度计划，编制月、周施工进度计划，作到各分部分项工程的实际进度按计划要求进行；每期根据前期完成情况和其他预测变化情况，对当期计划和后期计划、总计划进行重新调整和部署， 确保按原定或因非施工原因调整了的期限交工。、实行奖励机制，拟订拿出一定的资金作为目标管理和科技进步奖励基金，充分调动全体施工人员的积极性和创造性，力保各项目标按期实现。、制定各工序的操作规133、程和质量标准，强化施工现场管理，作到文明施工，努力实现施工管理的标准化、科学化、合理化，使施工生产有条不紊。、作好雨季施工的管理和安排，尽量减少雨季施工对施工的影响，砼工程施工尽量错开雨季施工。、强化项目部内部管理人员效率与协调，增强与业主的联系，加强对劳务分包方的控制和与各供货厂商的协作，并明确各方及个人的职责分工，争取将围绕本标段工程建设的各方面人员充分调动起来，共同完成工期总目标。、创造和保持施工现场各方面各专业之间的良好的人际关系，使现场各方认清其间的相互依赖和相互制约的关系。特别是加强同有关方面（材料运输、周围居民）的协调，增进与业主、监理、设计单位的联系和配合，及时解决问题。、质量134、与成品保护 加强质量检查和成品保护工作，尤其是施工过程中的监督检查工作，确保各道工序顺利一次成功，减少返工、窝工造成的时间浪费和对其他工序工程的延误、压缩及整体工程的拖延。、外围保障工作 加强施工安全及消防、文明施工、现场与环保、治安保卫工作以及政府各部门的联系，提供完善的管理和服务，减少由于外围保障不周或事故而对施工造成的干扰，从而创好造良好的施工环境和条件，使施工人员能够集中精力搞施工， 施工过程能够不间断地快速进行。5.3.6 机械、水、电等设施的施工保证本标段工程施工中的路基工程是施工的关键工序，必要的、良好的机械设备投入是保证工程按计划进行的必要条件，采用公用自来水管网就近接入解决施135、工用水，无法引入高压电的施工点采用自发电同时另备一台发电机，以确保工程的正常运转。5.3.7 投资控制措施施工过程中，将采取下列措施控制施工中各项支出，使业主的资金得到合理运用。、设立专用帐户，专款专用，保证本工程顺利进行，避免因资金短缺造成误工。、合理优化施工方案，提高工程质量并缩短工期，使业主的投资得到及早回报。、明确工期目标及奖罚条例，相互制约，互相促进，保证一次成优，避免返工损失。严格按图纸计算材料用料，确保订购材料数量的准确性。、建立健全完善的保修措施，最大限度的保护业主的权益。 施工总进度计划网络图 略第六章 主要施工机械设备一览表机械设备名称型号规格数量额定功率自有、租赁履带式反136、铲挖掘机PC400-5小松4206kw; 斗容1.6m3自有挖掘机PC200-54斗容1m3自有推土机D80-122135 KW自有振动压路机DD-1301自有YZC121300KN自有光轮压路机3Y6/816-8T自有3Y18/21t118-21T自有砂浆搅拌机JW-20024.5 KW自有拌和机WBZ24002298KW租赁摊铺机VOGELLE 17041自有平地机PY160B1118 KW自有沥青摊铺机S18002自有泥浆泵NL50-8101.5KW自有汽车泵DC-5115B1自有洒水车CGJ510415000L自有机动翻斗车FC106自有柴油发电机GF-1201120 KW自有平板拖车137、GF-75175 KW自有280/S29160t自有钢筋对焊机VM1-1003100KW自有电焊机BX-300-2623.4 KW自有汽车吊QT8/YQ251/18/25t自有履带吊Ls-568HD2150t租赁履带式汽车吊50t2租赁装载机ZL50023m3自有圆盘锯MB1041自有钢筋弯曲机GM-4033.0自有钢筋切断机GTS-4037.0自有压刨MT10523.0自有空压机3WC-0.9/7A37.5自有潜水泵QY65-762.2KW自有平板振动器H2L*26自有插入式振动器H2-5010自有气焊工具6自有蛙式打夯机HW-706自有振动夯实机H2-4004自有自卸车K65101212T138、自有循环钻机GDF-12001035 KW自有静压桩机YZJ-3004自有第七章 工程用工计划表序号分部分项工程月 份合计06年4月06年5月06年6月06年7月06年8月06年9月06年10月06年11月1水工24444422262电工33333332233钢筋工1525252515101001254木工101515151210100875砼工1025252515152501406机械工1015151515151521027管道工20200010500558土工1010105510100609普工152020202020205140合计95137117112119929511778其中预计外139、从业来人员用工数303628363726250218第八章 施工现场平面布置图8.1 生产、生活设施布置根据施工需要，本着就近、方便、节约用地的原则，在保证满足工程需要的前题下，本方案主要考虑工程处管理人员及工程队施工人员的生活设施用地和工程机械的维修车间、停车场、仓库等用地。在K2+500附近路北侧旁布置项目经理部。项目经理部内设中心试验室一间，负责日常分项工程的质量检测和试验的任务。工程机械的维修车间、停车场、仓库拟设置在各施工点或附近的合适位置，尽量少占用临时用地。 各工程处、施工队的具体位置及临时设施详见总平面布置示意图。施工大临设施布置一览表序号设施名称面积（m2）结构形式备注1现场140、办公室150装配式活动彩板房瓷砖地面，空调2监理办公室60装配式活动彩板房瓷砖地面，空调3会议室40装配式活动彩板房瓷砖地面，空调4管理人员宿舍200装配式活动彩板房瓷砖地面5施工队宿舍500砖混房水泥砂浆地坪6食堂及餐厅75地坪预制顶板瓷砖地面7浴室40砖墙预制顶板瓷砖地面8厕所60砖墙预制顶板瓷砖地面9化粪池12m3砖墙预制顶板10标准养护室20砖混水泥砂浆地坪11材料库100砖混水泥砂浆地坪注：办公室、宿舍包括项目经理部及施工现场的办公用房设施在竣工后一周内全部拆除并撤离现场。8.2 施工交通便道根据图纸要求，需新做施工便道作为施工使用的便道，施工过程中，必须经常与市、区交巡警联系通气，141、细化交通组织，确保在建工程的施工质量和施工进度。8.3 临时用水、用电、本标段施工用水可根据业主提供的水源就近接入，但需协调好与附近自来水管理部门的联系，对接入施工现场的管线要进行防护处理，防止自来水管线破坏影响现场施工，对于管线无法接入的地段，可采用洒水车短距离运输加以解决。、本标段施工用电考虑从业主提供的电源引入，并与当地电力部门协商考虑后，架设线路解决施工用电。但是，为了防止突发事件的发生，保证施工用电和混凝土浇筑的不间断性，必须自备发电机以确保工程施工顺利、连续进行。8.4 现场临时排水、本工程临时排水主要分为施工现场和交通便道的排水，施工现场排水主要为：地基处理、雨水管开挖、路面施工142、，拟采用明沟排水和排水泵抽水排到现场附近河网内。、在路基两侧，挖设明沟，明沟深1.5m，底宽1m，边坡1：2区域明沟之间相互贯通，形成排水网络，明沟交接处设置一定数量的集水井，明沟水采取直流、强排的方法排放到邻近河道内。、生活污水的排放与现场积水的排放分开，通过预制的水泥污水管道（埋地）排放到临时化粪池，联系环卫部门定期外运。、成立排水系统的日常维护小组，确保排水畅通，场内无积水。8.5 总平面布置示意图第十一章 防汛、防台、雨季施工措施11.1 防台措施11.1.1 建立防台组织机构 成立以项目经理部经理为组长的防台领导小组，组员由总工程师、工程技术人员、安全员、材料人员及其它有关人员组成。143、防台领导小组，主要负责防台工作中的领导、指挥、组织和协调及台风预报等工作。领导小组还应制定有关实施和管理制度，并进行明确分工、责任到人，分片分项负责。 成立若干个防台抢险突击队，队长由施工队负责人及生产班长担任，挑选身强力壮，思想素质好的骨干为突击队员，以确保防台抗洪抢险时召之即来，来者能战，战之必胜，同时应积极发挥党、团员的先锋模范作用，广泛深入地做好宣传教育工作，随时准备为保护国家财产和他人人身安全做出自己的贡献。 11.1.2 台风到来前的准备工作首先，与XX市气象局联系，配备气象警报接收机，委派专人收听和记录气象预报，并把有关信息汇报领导小组及通告全体职工。主动与温州港务局及有关单位保144、持联系，以便台风来临之时能取得社会力量的指导和帮助。聘请有防台经验和有关知识的人员给广大职工上课，传授防台知识，提高整体防台抢险能力，增强防台意识，做到有备而战。此外，日常施工时，应把有关物资和设备按规定管理方法在指定的地方进行堆放，加强安全检查，及时更换或修复有关设备及物资（如缆绳、支撑等工具和设备），台风来临之前必须对不能搬移的设备和临时设施（如船只、便桥）做好加固定位工作，同时配备好救生，消防和堵漏等器材。防台领导小组还应委派有关人员详细勘察附近地形水流等情况，制定出防台的具体方案、方法和确定有关物资设备的安置场所，确保防台抢险工作有条不紊地进行，不致于到时手忙脚乱。11.1.3 防台抢145、险实施措施 在认真做好上述准备工作之后，应该说具备了一定的防台能力，但台风的威力往往不是人所能完全掌握的，必须灵活机动、冷静稳重地应付。 、加强气象预报监听，随时通告有关信息。 、确保防台领导小组及突击队员在工地人数达以上。、当获悉48小时内可能有台风时，防台领导小组立即开展工作，统一布置，全体人员进入准备状态。、积极与当地防台领导机构联系，服从其统一领导和调度，努力配合工作。、有关人员配备通讯设备（如步话机），加强联系，互通情况。、收藏及保管有关资料（如图纸等）。、切断电源，防止漏电。11.1.4 台风袭击后的工作台风过后，及时组织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，以最快的速度恢复生产146、。同时，应对受污染的物质进行处理（如饮用水灭菌等），避免其他灾害。11.2 防汛工作加强与当地气象部门、水文部门联系，掌握雨情水情，按当地政府和建设方的防汛要求，组织好防汛队伍，备足防汛物资和器材，安排专人24小时防汛值班，确保通讯联络畅通。施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而削弱河流、堰塘、堤坝的抗汛能力，不因施工引起雨水冲刷路基或引起既有排水设施的淤塞，并注意疏通河道沟渠，不削减过水断面，确保水流畅通。汛期到来前将施工机械设备、材料物资转移到高处，并昼夜巡查，发现险情迅速消除。顾全大局服从当地防汛部门和建设方的统一调配，不论何地发生险情，本投标人将按照命令全力投入抢险。147、11.3 雨季施工本市是一个多雨的城市，本工程施工期间，将不可避免遇到梅雨、台风等多雨影响，在雨季中施工对工程带来一定困难，对质量也有一定影响，因此我们必须抢晴天加快施工，尽量减少不利天气给施工带来的压力，而必须在雨季施工时，必须采取相应有效措施，在现场备一定数量的防雨料具，以确保质量。11.3.1 雨季排水应及时做好二侧场地排水工作，应保证地面无积水，应经常疏通排水沟，保证排水畅通。11.3.2 雨季土方施工、挖土时在其底部设置集水井和排水沟，加强排水，在基坑面四周设置排水沟，避免表面水流入基坑内。、回填时应避免下雨，回填时应严格执行施工规范，使其密实度达到设计或规范要求。填土时发现橡皮土，148、应全部挖除，重新处理，填土段不得带水回填，土方施工在雨季时，应疏通沟边，以利排水。11.3.3 雨季路基施工、搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔10米左右挖一道排水沟，将雨水排至边沟。、集中力量，路段施工的工作面不易过长，加快施工进度，切忌全面铺开。三渣层施工时，注意天气变化情况，保证摊铺和碾压等工序抢在下雨前完成，防止摊好的三渣未经碾压即被水灌，无法继续施工。、修筑砂石底层时，应使用当天摊铺的砂石材料，在收工前至少碾压一至二遍。、因地制宜，采取必要的防雨措施，压实后的三渣对防雨能力有一定的功效，因此，当路基成149、活后，应尽量将砾石层做好。三渣到位后，突遇降雨，来不及摊铺碾压时，可临时堆成大堆，表面拍实，或用油布覆盖。11.3.4 雨季混凝土施工、混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨或中雨均不得施工，若因工期关系有小雨时亦必须浇捣时，则必须准备足够的防雨和覆盖用的油布、塑料布等，以便防止雨水冲刷混凝土。、刚浇好的混凝土若遇雨，不宜用草袋直接覆盖，最好下面用塑料薄膜上面再盖上草袋，否则草袋受雨淋后泛黄，造成混凝土面层色差。、雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣各工序时间要缩短，避免发生纵向施工缝。雨后则应及时检查，处理雨水冲刷带来的问题。11.3.5 雨季施工其它注意事项、加强和气象站联系，确保施工、生活的安全，尤其在台风季节更要做好必须的防护措施。、对各种电器、机具加强监护。、加强执勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题及时处理。