1、公司驾驶员安全教育培训管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 驾驶员安全教育培训（制度规定宣讲）（xx）一、驾驶员交通行为规范1、 遵守行为美德和职业道德，文明驾驶、礼貌行车，严格遵守交通法规和公司各项规章制度；2、 坚持车辆“三检查制度”，安全设备保持齐全有效，车容保持整洁，不驾驶机件失灵的或存在安全隐患的车辆；3、 随身携带驾驶证，不准驾驶与准驾车种不符的车辆，严禁将车辆交给非司机驾驶；4、 驾驶车辆时先系好安全带，要精力集中、不超速行驶，不强行超车，严禁疲劳驾驶、酒后驾驶；5、 停放车辆要遵守规定，严禁乱停乱2、放，拉好手制动，锁好车门，确保安全，注意保管货物，防丢失、破损；6、 行车中发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。二、驾驶员工作规章1、 遵守作息时间，按时上下班和按规定加班；2、 工作中必须随身携带通信工具，并保证24小时开机；3、 修理车辆必须提前一天或头天晚上申报，任何驾驶员不得在工作时间擅自拆卸车辆；4、 工作期间严禁喝酒；5、 值班驾驶员必须坚守岗位，一律在公司待命，不得擅自离岗；6、 严禁非驾驶员开车，严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆；7、 严禁私自乱拿他人随车工具。三、 保险及理赔1、公司所有车辆必须按规定及时投保，由综合办公室具体负责登3、记实施。2、 所有机动车辆必须按责任险项目投保。3、 驾驶员发生交通事故，应立即报告办公室车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。4、办公室对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。5、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。四、车辆事故登记制度1、公司办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。2、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报公司办公室，并保护好事故现场，以便妥善处理。3、车辆发生交通事4、故的，无论事故大小，务必如实及时报告办公室（车队负责人），应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。4、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由驾驶员自行负责。第二章车辆使用规定一、车辆使用管理规定1、驾驶员上班时要认真保存好车钥匙，出车必须带好相关证件（驾驶证、行驶证），必须携带司机包，包内放置车辆手续和工作单，严禁放置与出车无关的物品；2、驾驶员在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通，不得无故关机，拒接电话；3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定，严禁非司机开车和疲劳驾驶，严禁随意改变行车路线，严禁公车私用，严禁用公司的财产做交易，一经发现给予严肃处理，情节严重者开除；5、4、爱护公司车辆，定期维护检查，预防事故发生；5、发生交通事故时，应报告事故发生时间、地点、准确位置，保护好现场，并在24小时内报保险公司；6、有意损坏车辆及公司财物者，按损失额赔偿并予以辞退，情节严重者移交司法行政机关处理；7、未经允许，严禁司机开车回家或办私事。二、随车工具及随车证件管理1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件，并妥善保管，不得错备；如不备或错备，出车途中出现差错，一切后果由本人承担；2、因工作需要司机更换车辆，必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交接，如有丢失由交车司机负责赔偿；第三章车辆保养及维修一、车辆保养的分类车辆保养必须坚持预防为主的原则。它分为日常保养、定期6、保养（包括一级保养，二级保养和三级保养）、初驶保养、换季保养和停驶车保养等五种。二、 在车辆生产厂家提供免费保养的条件下，尽量到服务站进行保养三、日常保养日常保养以对车辆的清洁和外部检查为重点。日常保养包括出车前检查、途中检查和返回保养。（一） 出车前检查项目1、 检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否加足。检查全车油、水、气有无渗漏；2、 检查各仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刮器及其它附属设备工作情况；3、 发动机有无异响，工作是否正常；4、 检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况及紧定情况；5、 检查装载是否合理和安全可靠。（二） 途中检查项目（通常在行驶两小时左右进行的检查）1、 检查发动7、机、底盘、仪表及信号装置的工作情况；2、 检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥温度是否正常；3、 检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态及紧定情况；4、 检查机油、冷却液的液面高度和全车油、水、气有无渗漏现象；5、 检查装载情况。（三） 返回后保养项目1、 清洁车辆；2、 加添燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液车辆应放尽冷却水；3、 检查三角皮带的完好情况和松紧度；4、 检查轮胎气压，清除嵌在轮胎间及表面的异物；5、 排除行驶中发现的故障；6、 放掉储气筒及油水分离器内的积水的污物（气压制动车辆）；7、 检查、整理随车工具、附件、切断电源。三、定期保养车辆的定期保养由各车辆部根据不同8、的车型，严格按照该车的使用说明书，制定相应的保养项目和计划，并督促实施完成。四、换季保养全年最低气温在5以下的地区，在入夏和入冬前必须对车辆进行换季保养。换季保养的项目：1、 清洗燃油箱，检查防冻液；2、 按地区季节要求更换润滑油和燃油；3、 清洁蓄电池，调整电解液密度并进行充电；4、 检查供暖、通风装置和放水开关的完好情况。五、新车初驶期的保养新车和发动机经过大修的车辆，在规定的行驶里程内的使用磨合，称为车辆初驶。车辆初驶期的工作特点是：零件加工比较粗糙，润滑效能降低，磨损加剧；紧固件容易松动。所以，必须按照车辆初驶的规定进行使用和保养。车辆的初驶期：汽油车为2500公里，其他车辆的初驶里程9、参照原厂规定执行。初驶里程从新车或发动机经过大修后出厂开始计算。车辆初驶的使用规定：1、 减载：初驶期内，汽车的载重量应逐渐增加，但最多不得超过额定载重量的80；2、 减速：发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除。应适当控制车速；3、 按规定正确选用燃油和润滑剂；4、 到初驶期的里程后，到特约维修店进行强保。六、车辆保养峻工及车辆技术状况良好的标准经过保养的车辆，要按照车辆保养峻工验收项目检查验收。不合格的项目要重新进行保养。1、 发动机启动容易，各种转速下运转均匀，改变转速过渡圆滑，工作良好。柴油发动机无“飞车”现象；2、 发动机温度正常，机油压力、气缸压力符合要求；3、 离合器结合10、平稳，分离彻底，无打滑、发抖现象，踏板自由行程符合要求；4、 变速器换档时应轻便灵活，无乱档、跳档现象；5、 传动轴安装正确，锁止、紧定可靠；6、 轮胎换位及安装正确、气压正常制动鼓检视孔要外露；7、 钢板弹簧及螺栓安装正确，紧定可靠；8、 转向机操纵轻便灵活，各部螺栓紧定、锁止可靠，前轮前束、转向角和转向盘游动间隙符合要求；9、 轮毂轴承、制动蹄片隙等各部调整适当，工作温度正常车辆滑行性能良好；10、蓄电池外部清洁，电解液面高度和密度应符合要求；11、发电机工作性能良好，皮带张力符合要求；12、发电机调节器工作性能符合要求；13、起动机工作性能良好，调整适当，防尘箍完好；14、各仪表、灯光、11、信号、开关工作正常，全车线路齐全完好，固定可靠；15、各总成内润滑油、质量符合要求，各润滑点及各活动关节按要求加注润滑剂；16、全车各部无漏油、水、气现象，所有连接螺栓紧固、锁止可靠；17、车容整洁，车门、车箱、驾驶室、发动机罩、翼子板等应无明显缺陷。第四章车辆油料管理使用规定一、 车用油料的管理1、 各车辆单位必须选定一家正规加油站，作为合作单位，为所属车辆办理加油卡，公司所有车辆必须到指定加油站持卡加油，严禁现金加油，长途车必须加油时，一定要选择中石化或中国石油的正规加油站加油；2、 使用各种用油要熟悉品质、标号、产品年限；3、 加注油时要严禁烟火，冬季烤火注意安全，不准高温接触油箱；4、12、 不准用汽、柴油清洁车辆发动机；5、 严格车辆油料消耗指标，大力提倡节约用油；6、 润滑油必须由维修中心根据不同的车型统一购买。二、油耗管理规定1、 车辆部对所属车辆根据技术状况、购买年限制定出单车额定油耗标准，该标准根据实际情况，每季度可作一次调整；2、 严禁私自拆卸里程计数装置，如出现故障必须立即修复；3、 供油系统要完好无损，防止跑、冒、滴、漏；油箱不能加注过满，油箱盖必须封盖严实并上锁，严禁使用非制式油箱盖，油箱盖丢失必须立即配置；4、 维修保养车辆时，只能使用专用清洗油，不能使用车用燃油；5、 因车辆机械故障造成油耗增加，应立即主动排除。如司机不能排除时，应及时报告车队长和修理车间给13、予修复；驾驶员岗位职责一、 严格遵守交通法规，确保行车安全，杜绝事故发生。二、 精心爱护车辆，保持车况良好，对车辆要勤检查、勤紧定、勤润滑，发现问题应及时报告、维修，避免机械责任事故的发生。三、 车辆出车前后要清洗，保证车容车貌整洁、美观。四、 严格遵守公司车辆安全管理规定，自觉遵章守纪，服从安排和调度。五、 加强业务学习，提高驾驶技能，做好节约用油。六、 文明驾车，礼貌待客，不开“英雄车”、“赌气车”，严禁酒后驾车，做到宁停“三分”，不抢“一秒”。七、 自觉参与安全教育活动，做到警钟长鸣，不断增强安全防范意识。八、 完成领导临时交办的任务。驾驶员安全教育制度一、 驾驶员要认真学习道路交通法规14、，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。二、 车队要坚持每月一次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，不断增强安全防范意识。三、 车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。四、 根据上级要求并结合公司实际，办公室（车队）每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。五、 公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。六15、 每年邀请市交警大队事故处理中队的领导进行实例教育，着力提高驾驶员事故防范和应急处置能力。七、 车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。车辆检查制度一、 坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作，发现隐患及时报告维修。二、 车队要定期组织对车辆的安全检查，确保车况良好，原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见，并报办公室核准实施，消除隐患。三、 驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数，认真检查保养，发现机件损坏、失灵要及时报告抢修，否则因检查不到位而造成事故，要追究责任，并负担赔偿责任。四、 车队长要加强对驾驶员和车辆的检查、监督，严格履行职责，否则要追究责任。五、车队对每次车辆安全检查要造册作好登记，并对隐患整改实施情况进行检查、督促、抓好落实。六、每次车辆检查情况将作为驾驶员月度考核的重要依据。