1、汽车销售公司人力资源及维修服务管理制度编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 第 一 篇人力资源管理规定人力资源管理规定为了深化公司人事制度改革，规范人力资源管理工作，建立一支精干、高效、适应市场经济需要的员工队伍，根据公司改革、发展、生产经营实际，特制定本规定。第一章 考勤管理制度一、日常考勤、员工按时上下班，不得无故迟到、早退或擅离职守。、员工公务外出须向部门经理报告，部门经理外出须向总经理（站长）报告。 、累计五次无故迟到、早退（时间在半小时以上）计旷工一天，不足半小时的迟到、早退累计十次计旷工一天，旷工一天扣罚元，2、在当月工资中扣除，并视情节给予其它行政处分。所有考勤资料保留至年底，作为全年考评依据。二、病假 、休病假须出示三级医院的病假证明，并填写请假申请表。三天以内由部门负责人批准，报部门经理备案；三天以上由所在部门主管批准；七天以上须报服务经理或者总经理批准。 、病假，每月每位员工有一天的病假，必须有医院开得病假单（三级医院）三、事假 、请事假须填写请假申请表。 、三天内由部门负责人批准，报部门经理备案，三天以上须报总经理批准。事假按天数扣发工资。 、全年事假累计不得超过十五天。此指标作为年终考核指标之一。、事假按本人每天的正常工资扣除四、旷工 未提前通知部门负责人、未办理请假手续或无故不上班为旷工3、。旷工一天扣罚元，并给予警告处分。旷工十天以上视情节轻重，给予降级、下岗或除名处理。五、公差 、公司所有员工出差，须经部门负责人同意，报总经理批准。第二章 处罚、廉洁服务规定第一节 处罚规定 一、违反下列规定者，一次罚款人民币元： 、迟到、早退； 、工作时间干私活、闲谈、串岗或干与工作不相干的事； 、生病、事假或办理重要事宜未事先向部门领导请假； 、卫生包干责任区未达到卫生标准； 、不按文明用语规定接听电话或接待客户； 、在公司内随意乱倒、乱扔垃圾，随地吐痰，违反卫生规定； 、未按规定着装挂牌； 、接受客户香烟及价值元以内的小礼品等物；二、违反下列规定者，一次罚款人民币元：、接待客户不热情，态4、度生硬； 、公司的集体活动、义务劳动不参加； 、未按岗位工作职责、操作规程及工艺流程要求操作的； 、工作中互相推诿，不负责任；、在禁止吸烟的区域内吸烟； 、未按时完成领导交办的工作任务；、因个人失误给企业造成元以内损失的（维修事故不包括在内）。 三、违反下列规定者，一次罚款人民币元： 、一月内迟到、早退达次者； 、一月内旷工一天者（迟到、早退超过分钟达次）； 、泄漏企业商业机密。四、违反下列规定者，一次罚款人民币元：1、 在工作时间、工作场地喝酒； 、非工作需要中午饮酒者；、在公司（维修站）内打架、滋事者；、接受客户请吃；、因服务态度差受到顾客投诉；、因个人失误给企业造成元内损失的；、工作时间5、消极怠工者。五、违反下列规定者，一次罚款人民币元、给予下岗或除名处分：、不服从工作安排；、擅自更改领导的工作指令；、顶撞顾客，同客户争吵；、严重损害企业声誉；、因个人失误给企业造成重大损失的（金额元以上）； 、严重违反企业规章制度或劳动纪律，屡教不改者； 、一年内累计旷工天； 、严重违反操作规程，造成重大事故者； 、有意损坏公物，盗窃企业或客户财产；、违反国家法律、法规，司法机关给予治安拘留或刑事处罚的。 附注： 、执行此规定，按照一级管理一级的原则，各级管理人员应严格执行，对迁就、放任的管理人员按此项规定的要求加倍处罚。、本规定未涉及到的处罚，按总经理批准的各部门管理办法执行。、公司其它规定6、如与本规定的惩处条款有抵触之处，按本规定执行。 、本规定适用于本公司的全体管理人员和员工。第二节 职工廉洁服务规定 、对多做项目不报者，按该项目实际工时费的两倍罚款。 、对不按估价单换件或漏换件者，按该项目的实际工时费的两倍罚款。 、对私自搭乘客户车辆者，处以元罚款。 、对接受客户香烟者，每次处以元罚款。 、对收受客户礼品，其价值在元以下者，处以元罚款。 、对收受客户礼品，其价值在元者，处以元罚款并责成其写出书面检讨。 、对收受客户礼品，其价值在元以上者，予以开除。 、对接受客户宴请者（无论消费多少），予以开除。 、对收受客户现金者（无论金额多少），予以开除。 、对代客户向本公司人员行贿者（无7、论金额多少），予以开除。 、对以客户名义领取新配件而又藏匿者（无论价值多少），予以开除。 、对在外兼职或“日公夜私”者，予以辞退。 、每季度不定期对各修理间、员工休息室及衣柜、员工工具车等处进行清理整顿一次，对持有旧件而又无法说明来处的员工，按该旧件的新品销售价的一倍进行处罚。、对在本公司职工之间相互进行贿赂或利用权力谋取私利者，将参照上述条款酌情处理。第三节 服务忌语 、现在下班了，明天再来吧。（应积极找人或电话联系） 、我不知道，去问别人吧。（应主动帮助用户办理） 、这事不归我管，去找领导吧。（应协助用户解决、反映问题）、发票已开，为能作废。（应给予调换） 、找索赔员，这不归我管。（应帮助8、用户找到索赔员） 、你的车超过索赔期，再说也没有用。（应耐心解释并争取上报后索赔） 、这不是我们站修的，不能索赔。（同上） 、现在没零钱，你自己找吧。 、急什么，等会再说。（应礼貌客气） 、配件没有，你自己想办法。（、都应该主动为用户排忧解难） 、车修好了，走吧。（态度应和气，不能命令式） 、你赚贵，去买（找）便宜的吧。（应向用户解释，并强调质量的担保） 、有意见找领导，为啥不早说。（应解释清楚，解决不了可以找领导） 、自己先去看，看好再说。（应主动向客户介绍商品） 、你这车活不多，事不少。（应客气礼貌，不得不耐烦） 任务单上没有这一项。不能修。（应在征得用户同意后，帮助客户办理增加项目） 、9、新出厂就这样，我也没办法。（应积极想办法解决问题） 、先走吧，跑跑看，不行回来再修。（应坚持质量第一，不能带病出厂） 、这点小毛病不要紧，下次再修。（同上） 、快到点了，还不快去结账。（不能催客户）第四节 投诉检查规定为了加强投诉工作的规范管理，使用户投诉能够得到圆满的解决，更好地为用户服务，特此规定：一、 每天下班后，值班主管必须认真检查投诉箱及投诉本（意见本），查看有否当天投诉意见。二、 如有投诉意见，应及时写出处理意见，通知相关部门，由相关部门拿出整改措施，并征求用户意见。三、 口头投诉，值班主管应做好用户工作，认真解决用户抱怨，并做好记录。重大投诉应立即向总经理汇报。四、 不论是书面或10、口头投诉，次日上班后，必须立即上报总经理，并签署意见。五、 总经理外出期间，委托副总经理、服务经理检查投诉意见的处理工作。第五节 值班规定 服务技术部经理全面负责小时值班工作。.值班人员必须在下班的时候把小时电话转移到手机上，必须严格遵守值班纪律，坚守岗位，尽职尽责。 .接待客户、接听电话必须礼貌服务、文明用语，竭诚为客户服务。 .接到维修车辆任务，必须克服困难，想尽办法给予解决，作好详细记录。确有困难要及时与领导取得联系，并向客户做好解释工作。 .必须确保服务车的专用性，任何人不得擅自动用，若违规，发现一次扣款元。外出抢修时一定要注意交通安全，遵守交通规则。 .按公司安全生产、服务维修质量等11、规定和操作规程要求，负责搞好夜间及节日安全生产工作。第三章 其他管理规章一、关于管理人员违规的处罚规定为了加强对公司管理人员的管理和监督，坚持“正人先正自己”的原则，现结合公司实际情况制定本规定。、本规定所称管理人员包括：车间主任、仓库主任、前台主管、服务经理。、管理人员必须率先模范遵守企业的各项规章制度，从严治企，对违反规定者，加倍处罚。、除陪同重要客户、上级主管、行业主管领导外，中午严禁喝白酒，违者酒后回家休息，按旷工处理。旷工三次以上者（含次）按下岗处理。、严格遵守劳动纪律，有事先请假，外出先报告，违者按旷工处理（同上），特殊情况电话请假。、严格按规定的标准、范围接待客人用餐或业务用烟，12、超标准用餐、用烟由个人支付（按月从工资中扣除），特殊情况事先必须报总经理审批。、严格执行着装上岗、挂牌服务的规定，外出办事返回后必须立即着装挂牌，否则按员工罚款数的倍进行处罚。、严格按照公司车辆管理及使用规定用车，须由办公室统筹安排的公事用车，要事先通知办公室并填写用车单；私事及长途用车必须经总经理同意，否则将对用车人扣发的月工资，并按出车费用的倍进行罚款。、严格执行“下级服从上级”的组织原则，对上级分配的工作，在本职工作范围内，必须按质按量无条件的完成。、此规定按照一级管一级的原则进行（董事长对总经理进行监督）。、办公室负责对管理人员日常执行本规定情况进行跟踪控制，对违规人员开出违犯规定通知13、书，财务按违规条款给予扣款。此规定从下发之日起执行，由办公室对规定进行释权。四、车 辆 管 理 规 定 为加强企业内部管理，规范车辆管理工作，保证企业安全生产的顺利进行，特作如下规定：1、 车辆进出统一实行凭证（牌）出入制度。2、 车辆进入时，客户需到前台业务接待处办理入司手续。前台开据收车单后方可进入，并应停靠在指定的位置。3、 客户车辆进公司维修，由前台负责核收该车的行车证和车钥匙，并由专人保管。4、 维修车辆、装潢车辆、商品车辆出门时，凭公司统一印制的出门证放行。5、 商品车辆出门由销售部负责人签发出门证，并如实填写该车底盘号或车架号。6、 维修车辆、装潢车辆出门由前台结算处统一签发出门14、证，并如实填写该车车牌号。7、 未修车辆由服务部车间调度专人签发未修车辆出门证，并如实填写该车车牌号。8、 公司统一印制试车牌，由销售部、服务部专人保管使用。属维修过程中试车，由服务部挂牌外出试车；属商品车试车，由销售部挂牌外出试车。公司保安人员凭牌放行。9、 结算员凭收车单和结算单进行结算。、每天下班前，前台指定专人统计一天的进入车辆数（开收车单车辆数），财务结算人员统计已结车辆数，报车间调度员，调度员根据前台和财务报表统计当天进入车辆数、未修车辆数、已结车辆数、未完工车辆数（必须注明车牌号）报服务经理。、夜间值班车辆（当日： 次日：）外出，必须到保安室（处）进行外出登记，凡不登记者，保安人15、员有权拒绝放行。、保安人员对出门证（牌）核对无误后方可放行。无证（牌）车辆一律不准出门，否则将追究保安人员及有关人员的责任。特殊情况由保安或当事人直接向总经理汇报后方可放行。、各部门必须严格遵守本规定，违者将追究当事人及部门经理责任，并严肃处理。、发生车辆丢失或未结帐出站事故，追究相关人员责任，公司视情况对有关人员处以罚款、下岗、记过直致除名处理。并按损失情况的进行个人赔偿，最高赔偿额元。、本规定自下发之日起执行。第 二 篇服务维修管理制度（作业指导书质量体系三层次文件之三）第一章 车间管理办法一、主承修人制 、“主承修人制”是车间生产管理的基本制度。 、维修作业只涉及单一工种时，承修人即为主16、承修人；维修作业涉及到两个以上的工种时，对质量起决定作用或工作量大的一方是主修人；在界限不清的时候，由生产调度员临时指定主修人。 、主修人接受涉及两个以上工种的任务后，生产调度员应尽快挑选与之有关的人员组成车辆承修小组，迅速展开维修作业。 、通常由主修人自行协调各工种间的合作关系；必要时，主修人也可请生产调度员或生产主管、技术总监协调各工种间的合作关系。 、主修人的权利：对车辆承修小组成员的临时管辖权；对修理质量的否决权；对工时费分配的建议权；对车辆承修小组成员实施处罚的建议权。 、主修人的义务：对维修车辆全车外部进行检查，发现问题及时向客户说明，并在委托书上记录。对过夜车辆进行检验、登记；保17、证车辆及其附件、工具的安全；保证车辆的修理质量；带领全组人员按时完成维修任务。、车辆承修小组内部责任划分：车辆不能按时完工，责任由主修人承担；车辆受到损坏或附件、工具丢失，能认定责任的由责任人承担责任，不能认定责任的由主修人承担责任；因过失造成他人返工，责任人应按对等原则补偿他人损失。二、质量管理 、质检员指导下的“操作者负责制”，是车间质量管理的基本制度。 、质检员负责车间的质量管理工作，对修理质量有“一票否决权”。操作者接到承修车辆未通过质检的通知后，应无条件进行返工。 、在多工种共同维修一辆车时，下一道工序的操作者，对上一道工序的质量负检验责任，下一道工序的操作者，有权拒绝接受上一道工序18、操作者移交的有质量问题的车辆。 、质量检验过程：对常规维修、保养的车辆，采用主修人自检与质检员抽检相结合的方法进行质量检验，抽检率不得低于；二保车、事故车、总成大修车、油漆车出厂前，由主修人将车辆交给质检员进行检验，检验率应达到；车辆检验合格后，质检员必须在“委托书”上签字，并填写质量记录；车辆未能通过质检，由质检员通知当事人进行返工。 、质量检验范围：对常规维修、保养和局部油漆的车辆，按“委托书”规定的维修、保养范围进行质量检验；对二保车、事故车、总成大修车，除按“行业质检标准”对车辆的技术性能做验收性检查外，还应对车辆的下列部位进行检查：.转向系统；.刹车系统；.左、右下支臂球头；.横拉杆19、球头；.三角摇臂联接板紧固螺帽；.前、后轴头紧固螺帽；.轮胎螺丝。 、对已行驶五万公里的“二保车”和检修转向系统的车辆，要重点检查左、右横拉杆球头的技术状况，必要时主修人应动员客户更换；若客户不同意更换，主修人应按其意见办，但必须在“委托书”上注明。、对行驶一年以上的“二保车”要检查制动软管的技术状况，必要时，主修人应提醒客户更换；若客户不愿意更换，主修人应按其意见办，但必须在“委托书”上注明。、车身钣金焊接部位均做清洁处理并油漆。、遇到下列情况时，主修人应在动手维修车辆前，向客户说清楚可能出现的后果。必要时，应将与客户说明的情况在“委托书”上注明：车辆已经行驶八万公里以上，发动机明显“烧机油20、”，而客户只同意更换气门油封的；更换全车制动蹄片的；加装或更换节温器的；底盘或车身有不明响声，且响声十分轻微的；车身漏水，但找不到明显漏水点的；发动机副梁和转向管柱变形，而客户不同意换件的；只更换一侧制动分泵的；天下雨，车辆油漆未干，而客户执意要走的；车辆底盘受到撞击，应上车身校正架校正，而客户不同意的；故障未出现或不明显，而客户执意要修理的；曾在其它修理厂修理过，但未修好的。 、使用“”检测车辆的故障后，主修人应在委托书上注明检测的部位及排除的故障。 、确定质量事故等级的原则：轻微质量事故：.对车辆或行车安全形成威胁，但尚未造成后果的；.造成配件损坏的（元以下）；.因同一问题多次返修，引起客21、户不满的；.返修的作业时间超过两个小时的；.清洁卫生不合格，引起客户不满的。一般质量事故：.虽然没有造成严重后果，但已经对企业声誉造成不良影响的；.连带其它工种一起进行返修，作业时间超过小时的；.需要重新进行修理的；.造成配件（元以下）损坏的。重大质量事故：.因质量问题造成行车事故或车辆损坏的；.造成配件损坏的（元以上）；.造成总成件（发动机、变速器、电脑、全车电缆）损坏的；.严重损害企业声誉的。 、质量事故责任的划分原则：常规维修、保养车辆发生质量事故，由维修、保养该项目的操作者承担责任；事故车、二保车、总成大修车发生质量事故，能分清责任的，由当事操作者负责；不能分清责任的，由最后一道工序的22、操作者承担责任。油漆车发生质量事故，由验收该车的质检员承担责任。三、接 待 、全体人员必须着整洁的工作服，并佩带胸牌上岗；对待客户要热情，使用规范的文明用语。 、生产调度员必须站在车间门口迎候客户，并将客户的车辆引导到修理工位；必要时，生产主管和技术总监应协助生产调度员做好迎接客户和引导客户车辆的工作。 、当天完工车辆的接待办法： 主修人在接到“委托书”后，应先与客户就车辆的技术状况进行交谈，商定维修方案；只有在维修方案得到客户的确认之后，才能开始维修作业。 主修人应提醒客户管理好随身携带的贵重物品。 维修人员暂时离开作业场所，要向客户说明去向及离开的时间。 车辆维修完毕，主修人应引导客户到前23、台结账。 、当天不能完工车辆的接待办法： 主修人应对车辆的外观、附件、和关键设备的性能进行点验并登记；登记表一式二份，客户、车间各持一份。 主修人要特别重视与待修部位有关联部分的技术检查，若发现问题应当面向客户指出，并在“委托书”上做好笔录。 车辆交接完毕，主修人应就维修工期、维修质量和其它相关事宜向客户做出承诺。客户接车时，主修人应主动向其介绍车辆维修的情况，并引导客户到前台结账。四、派工 、生产调度员在生产主管的指导下进行派工；在生产主管和技术总监认为必要时，可以越过生产调度员直接派工。 、为了保持正常的生产秩序，一般情况下应当按“委托书”的序号派工。 、维修人员必须服从并完成派工人安排的24、生产任务；当维修人员遇身体不适、受伤、突发疾病时，派工人应做适当调整。 、当客户“点工”时，派工人应无条件地按其意见派工，并在“委托书”上注明情况，以便事后进行统计。、维修人员不得直接从客户手中接受“委托书”；不得在车间作业场所之外，进行维修作业。五、维修作业 、必须严格按操作规程进行作业。 、在保证质量的前提下，要广泛开展修旧利废活动，尽量为客户节约维修费用。 、必须完成免费服务项目；在不损害公司利益的前提下，鼓励维修人员多为客户做一些力所能及的事情。 、主修人应主动对承修车辆的重要部位进行检查，以便引导客户搞好车辆维修。当客户在维修的过程中提出追加项目的要求时，在合同修订后，主修人应按客户25、要求去做。扩大维修范围后，主修人应向客户和前台业务接待员做出说明，并请其确认。当需要更换配件时，应向客户解释清楚。 、当客户提出批评意见时，主修人应及时改进自己的工作；无法改进时，应向客户做出解释，不得我行我素或耍态度。 、在作业过程中，应做到油、工具、配件不落地；对车辆要加罩或套进行保护。、必须进入车内作业时，应注意保持车内整洁；无正当理由，不得进入车内休息、享受空调和听音乐。、外出试车，时间不得超过半个小时，并不得超出规定的范围（以公司所在地为中心，半径为五公里）。、对维修中主修人无法排除的故障，主修人要及时通报技术总监或服务经理，由技术总监组织人员进行技术攻关当维修车辆遇疑难故障时，没经26、公司总经理同意，不许维修员工以任何理由将客户推出公司。、客户的车辆进入洗车工位后，洗车工应及时将车辆清洗干净；洗车的卫生标准是：让客户感到满意。六、领料 、承修人必须持委托书到配件发料窗口领取配件。 、进行常规维修、保养时，只有征得客户的同意后，才可以领料；维修事故车时，必须严格按“估价单”领料，若确需超领配件，必须事前征得前台业务接待员的同意。 、当客户询价时，维修人员应向客户报价。 、尊重配件部的员工，不提过分要求。 、繁忙时，应在配件部领料窗口自觉循序排队领料。 、领取玻璃件、塑料件和易损件，应在领料窗口检验配件的质量，发现问题要及时调换；凡已携离领料窗口的配件，都将被视为合格产品。、维27、修人员可以通过生产主管或技术总监向配件部暂借配件。七、配件交旧领新为了做好配件交旧领新工作，给配件利旧提供资源，满足不同客户的需求，交旧配件范围作如下：、发动机；、变速箱；、方向机总成；、发电机；、起动机；、化油器。以上配件如客户要带走，按相关规定执行；需要索赔，旧件交索赔员处理；其余交配件部，配件部每月度将上交的旧配件集中移交配件利旧员。八、外出抢修 、由生产调度员或生产主管、技术总监根据前台业务接待的通知，派遣外出抢修人员。 、外出抢修人员应及时与客户取得联系，充分了解故障车的情况，做好外出的准备（向有关部门借用：配件、车辆、通讯工具、外出抢修登记簿）。 、外出抢修人员到达抢修地点，应先查28、清车辆的故障，然后向客户提出修理方案；在客户同意修理方案后，抢修人员应认真填写“小时应急服务记录”；请客户在“小时应急服务记录”上签字。 、车辆修理完毕，抢修人员应在现场进行结账，或将客户的车辆带回本公司。、回公司后，抢修人员应先引导客户办理结账手续，然后归还借用的物品。、离开武汉市区的拖车抢修，白天由生产主管或生产调度员安排抢修人员；夜间由小时服务值班员与机工外出抢修；拖车时速不得超过45KM小时。九、结账 、作业完毕，主修人应认真检查“委托书”上的维修项目是否与实际作业的项目相符，手续是否完备，若发现问题应立即纠正。 、客户验收车辆后，主修人必须及时将“委托书”送到前台，不得请客户代劳；遇29、有因故不能及时结账的车辆时，主修人也应在修理工作结束时，将车钥匙和“委托书”一并送到前台。、客户对结算清单提出疑问时，有关人员应耐心解释；如确有错误，应迅速纠正，并向客户道歉。十、返修 、返修作业时间在小时以下，并没有造成经济损失的，属于返修范畴。 、返修率将列为维修人员综合素质考核的重要内容。、业务接待员对外部返修车辆开具委托书，注明上次维修时的委托书号。生产调度员接到委托书后，交技术总监。、技术总监（质检员）会同当事主修人，对要求返修的车辆进行技术鉴定，并确定该车辆是否属于返修。经确认为返修车辆后，由技术总监（质检员）在委托书上注明“返修”字样并签名。 、在技术总监确认客户的返修理由成立时30、，当事主修人应尽快进行返修作业；如果当事主修人正在维修其它车辆时，则应视情况采取灵活的办法处理客户车辆问题。 、对不属返修而客户同意再修理的车辆，技术总监（质检员）应在委托书上注明“不属返修”字样并签名，同时引导客进行正常维修，若客户不愿意修理，技术总监（质检员）应在委托书上注明情况，并将委托书交前台。十一、安全工作 、生产主管和生产调度员对车间的安全工作负责；主修人对维修现场的安全工作负责。 、车间安全工作的重点是预防火灾事故。 、设备管理兼维修员应经常检查设备，特别是用电设备及其供电线路的状况，发现隐患要及时处理，杜绝电气火灾和电击伤人的事故。 、机工在进行维修作业时，应注意：不用塑料容器31、盛易燃易爆物品；清洗零件时，制止围观人员吸烟；易燃易爆物品抛洒在地面后，要及时清除干净；用仪器清洗发动机喷嘴时，应将灭火器放置在车辆旁，以防不测；更换车辆的汽油滤清器时，应同时更换油管卡箍，并将滤清器（特别是电喷车）中残存的汽油收集在容器内，不得抛洒于地面；向客户交付“事故车”、“二保车”前，应检查油管卡箍的紧固情况，清除遗留在发动机或排气管上的易燃物。 、钣金工在进行维修作业时，应注意：焊点靠近油箱（管）时，要通知机工拆除油箱（油管）；作业前应检查氧、电焊设备的状况，不得带故障作业；未经承修机工的同意，不得移动拆卸过前悬挂的“事故车”。 、电工应将汽车的用电设备及其线路紧固好，防止因线路“短32、路”而引起火灾。 、油漆工在进行维修作业时，应注意：禁止闲杂人员进入调漆房；不得将“香蕉水”送人；调漆时，制止围观人员抽烟；妥善保管空“香蕉水”桶，若改作他用时，事前要用水彻底清洗。 、禁止非驾驶员和未获公司批准开车的有驾驶证的人员开车。 、所有驾驶员应做到：遵守交通法规，不违章行车；保持中速行驶，不得以任何借口开快车（如：为了抢修）；出车前，应按规定对车辆进行的检查；发生事故要及时报告，不得隐瞒。 、禁止玩弄汽车防盗器的遥控器；必须使用遥控器时，应确认该车的排档杆已置于空档位置。 、禁止在车间内外玩火。 、禁止非钣金工动用氧焊设备。、对违反上述规定酿成火灾或其它事故的责任者，将按国家的有关法33、规或公司的有关规定追究其责任。十二、专业培训 、所有维修人员必须参加专业培训，鼓励员工结合专业自学和参加与工作相关的学历教育。 、专业培训工作由技术总监负责。 、技术总监应做到：结合生产实际的需要，制订教学计划；建立完善的考试制度；历次考试成绩作为员工等级（工资）考核的依据。十三、行政管理 生产主管应对车间的行政管理工作全面负责。生产调度（质检）员协助生产主管抓好车间管理。 （一）值班、逢节假日，生产主管应安排员工值班，坚持生产。、每周一至周五中午，按值班安排，调度、机工、电工、钣金值班人员坚守工作岗位。、平时：时由服务技术部小时服务员与机工负责值班。、每周六、周日由服务技术部小时服务员负责外34、出抢修服务车驾驶。 （二）卫生、车间清洁工负责每日保持责任区的清洁，卫生标准：地面无油渍、积水和杂物；墙壁无污迹和蜘蛛网；门、窗无灰尘。、维修工负责指定保养设备的清洁卫生，设备无油污和灰尘；垃圾车内垃圾每日清理干净；工作服应整洁、无油污。、工具管理员负责所管理的工具清洁，室内的设备、工具及杂物应放置有序。、生产主管和生产调度员每周五进行一次设备保养与卫生检查。 （三）工具、设备管理、每周员工按要求保养指定的设备。、实行设备管理兼维修员、工具管理员（兼统计员）在技术总监指导下的专人负责制。设备管理兼维修员、工具管理员（兼统计员）应做好以下工作：每月检查、统计工具一次；指导员工正确使用和保养设备、35、工具；在检查过程中发现问题，应及时督促当事人予以纠正；、维修人员借用专用工具或设备时，应将自己的“工具牌”交给工具管理员（兼统计员）；当维修人员借用价值大于千元以上的专用工具或设备时，应在“借用工具、设备登记簿”上签名。 、设备或工具发生故障时，应按以下程序处理：使用者应立即向设备管理兼维修员、工具管理员（兼统计员）报告；设备管理兼维修员接到报告后，应立即动手进行修复；设备管理兼维修员不能排除故障时，应立即向生产主管报告；设备、工具已经损坏时，生产主管应立即向服务技术部经理报告。、因正常磨损导致工具或设备损坏有的，当事人可以“交旧领新”；因违反操作规程导致工具或设备损坏的，当事人应按直接损失的36、进行赔偿；丢失工具或设备的，当事人应按该工具或设备的采购价进行赔偿。、工具管理员做到每日清洁保养专用设备和工具。、设备管理兼维修员有序地对各种设备按期进行维护保养。、维修工对指定保养的设备，按设备操作规程每周五进行保养并清洁干净。 （四）考勤 、生产主管负责考勤的统计工作。 、请假人应逐级请假。请假时，请假人应如实反映请假的事由和请假的天数。 、请假在半天以下者，可以口头请假；请假在半天以上者，必须以书面方式请假。 、准假的权限：请假半天者，由生产调度员批准；请假一天由生产主管批准；请假一天以上，三天以内者，由服务技术部批准；请假三天以上由公司领导批准，并报公司备查。 、在一般情况下，应采用事37、前请假的方式请假；在特殊情况下，也可以用自己打电话或请他人代打电话的方式请假。 、不请假或请假未被批准而不上班者，将被视为旷工。、因工伤休假，按公司的规定执行。第二章 质量检验、标准和质量奖惩制度第一节 车辆维修质量检验制度一、总则 第一条 质量检验是保证维修车辆质量的重要工作程序和必要手段。 第二条 质量检验包括车辆进厂检验、过程检验和出厂检验。质检员和维修人员必须按检验标准把好质量关。 第三条 质量检验工作实行专职人员检验，维修人员自检、互检三级检验制度。 第四条 技术总监全面负责维修车辆质检工作的组织领导。二、汽车进厂修理检验制度 第五条 凡是来我司进行二级保养、总成大修、油漆项目、事故38、车等修理作业的车辆，先由业务接待员开出任务委托书；主修人根据委托书上的报修项目，对车辆进行全面的、详细的进厂检查，其主要内容和项目如下： 、检查车辆外观到车辆全身的各种装备、设施是否齐全、完好，填写车辆进厂登记表，记录检验情况。 、检查记录车辆牌照号、车型、托修单位和随车工具等等。 、检验单字迹应清晰，项目齐全、完整，填写真实、正确。三、车辆维修过程检验第六条 进厂车辆维修委托书开出后，生产调度员安排车辆维修；涉及多工种协作的维修，由生产主管按交车时间安排生产计划。 第七条 维修人员按操作规程、维修工艺和技术标准进行维修，做好过程检验、自检与互检，对发现的质量不合格进行返修。 第八条 大修车辆39、事故车经各工种、工序自检、互检合格后，由车间检验员进行复检，复检合格后方可进行组装，否则，质检员有权决定返工。 第九条 各维修人员在维修过程中，对不能解决的质量（技术）问题一般由技术总监予以解决；对重大质量（技术）问题由服务技术部研究解决。四、车辆出厂检验 第十条 车辆维修完毕，质检员进行车辆竣工验收，对检验合格的车辆在委托书上签名。 第十一条 需要进行路试的维修车辆，由质检员路试合格后交付客户。路试检验分三个阶段：即路试前检验，路试中检验和路试后检验。在检验过程中发现的问题和缺陷，立即责成主修人及时解决。 第十二条 经过竣工检验合格的车辆，根据维修项目由质检员填写合格证交给送修单位。五、返40、修车辆的检验 第十三条 由技术总监（质检员）会同当事主修人，对要求返修的车辆进行技术鉴定，并确定该车辆是否属于返修。 第十四条 在技术总监确认客户的返修理由成立时，当事主修人应尽快进行返修作业；如果当事主修人正在维修其它车辆时，则应视情况采取灵活的办法处理客户车辆问题。第十五条 对不属返修而客户同意再修理的车辆，技术总监（质检员）应引导客户到前台另开“委托书”；若客户不愿意修理，技术总监（质检员）应在返修单上注明情况，并将“返修单”交前台。第二节 钣金油漆修理质量标准及油漆过程评审准则一、钣金工修理质量标准、车身钣金平整，曲面光滑，形位正确，线条清楚，左右对称；、无漏焊、漏补现象； 、车门轴紧41、定可靠，开关自如，合缝均匀，不漏雨，不进灰泥； 、车内装饰板、扶手安装紧定牢固； 、所有密封条无破损，粘贴可靠； 、玻璃升降自如、轻便、不阻滞、不偏斜、不摆动，车辆行驶时无异响； 、前、后挡风玻璃安装可靠，不漏水； 、倒车镜、内视镜、遮阳板功能有效，安装可靠； 、引挚盖、行李箱盖开关自如，锁止可靠，车辆行驶时无异响；、前后挡泥板安装稳固； 、排气管、消声器紧定可靠，不漏气； 、纵、副梁校正确，不影响车辆的直线行驶性能；、电瓶架完好，装置框架及螺栓齐全； 、座椅无断裂，安装牢固，椅背仰俯角度可调节； 、雨槽、装饰板（条）完整，无松动现象； 、前后保险杠（皮）牢固、端正； 、保持内饰座椅清洁；、车42、辆各种标牌齐全，安装端正、牢固。二、油漆工修理质量标准 、油漆颜色一致，表漆光亮，色泽均匀，边缘齐，无起泡、皱纹、凹陷、麻点、滴流痕迹现象； 、非油漆部位不得有混漆现象； 、底盘着漆不漏喷，不漏刷，刷痕均匀，漆底无泥垢； 、前后保险杠下，各门框内侧座椅下，发动机置仓室钣金件等均应着漆完好； 、已修竣的车辆的外表和轮胎应清洗干净；、已修竣的“二保”车辆的外部漆面应打腊。三、油漆过程评审准则因素评审方法评审频次评审意见人实际操作水平和返修每月工具设备、烘房温度计准确性、空压机压力指标准确性、油漆喷枪质量每一年每一年每半年料、是否合格期内、是否是合格供方每月每月方法按作业指导书要求执行情况每月环境是43、否达到工艺要求规定每月评审人： 年 月 日四、钣金焊接过程评审准则因素评审方法评审频次评审意见人实际操作水平和返修每月工具设备、气压表压力指示准确性、焊枪质量每一年每半年料、是否符合质量要求的产品、是否是合格供方每月每月方法按作业指导书要求执行情况每月环境是否达到工艺要求规定每月评审人： 年 月 日第三节 关于质量等问题的处罚规定一、车辆维修质量问题的处罚、对造成质量事故的责任人扣除该项目的工时费，并视情节轻重和影响的大小，进行经济处罚。）责任人因疏忽大意造成质量事故：、对轻微质量事故的责任人，处以元的罚款；对一般事故的责任人，处以元的罚款；对重大事故的责任人，按公司的有关规定进行处罚；、对造44、成二保车辆上线检测困难，二次上线不合格者，罚款元。）责任人因严重违反操作规程、工作中不负责任、偷工减料或弄虚作假造成质量事故，不论事故的等级，均按原工时费的倍罚款。、因发生质量事故造成经济损失时，责任人应当进行赔偿。）对因疏忽大意造成质量事故者，油漆工按该项目工时费的进行赔偿，配件（材料）损坏按采购价作如下赔偿：元以内按赔偿；超过元，元内按赔偿；超过元，元内按赔偿；超过元，元内按赔偿；超过元，元以上按赔偿；个档次的配件赔偿之和为损坏配件赔偿数，最高不超过公司规定的元。）维修人员因违反操作规程或疏忽大意造成配件损坏，按上述规定赔偿；）对因严重违反操作规程、工作中不负责任、偷工减料和弄虚作假造成质45、量事故者，其后果和损失由责任人全部承担；）连带他人进行返修者，应按实际发生的工作量赔偿他人的损失。、对造成返修的责任者，按以下办法进行处理。）扣除责任者该项目的维修工时费；）造成经济损失时，油漆工按该项目工时费的进行赔偿，其他人员按配件（材料）采购价的进行赔偿；）对造成不良影响的责任者，可同时处以元的罚款。二、工具、设备管理质量问题的处罚、工具、设备定人管理、使用后，其他人员未经许可不得擅自使用，违者将自以元至元的罚款。、建立工具、设备损坏、丢失追究制度：工具、设备经长期使用造成的磨损或损坏，经公司设备管理员鉴定确认后，按正常维修（或更新）程序处理。由于过失（无违章操作）造成工具、设备损坏，可46、以修复的，责任人应按维修价格的进行赔偿。由于过失（无违章操作）造成工具、设备损坏，不能修复的，责任人按工具、设备采购价并分档次（万元至万元按进行赔偿，万元至万元按进行赔偿，万元至万元按进行赔偿，万元至万元按进行赔偿，万元以上按进行赔偿）。由于违章操作造成工具、设备损坏的，能修复的，全额赔偿修理费用；不能修复的，按该工具、设备折旧后的价值全额赔偿。丢失工具、设备的责任人，应按该工具、设备折旧后的价值全额赔偿。其他人员未经许可擅自使用工具、设备造成工具、设备损坏的，按进行赔偿。、每周对车间的工具、设备进行一次检查。在例行工具、设备的检查中，发现工具、设备未进行定期保养的，按规定处罚。第四章 设备档47、案管理制度 、对所有维修设备入册登记。 、完整记载设备验收、安装调试情况。 、完整收集设备的文字说明、图纸。 、设备按类分别组卷。第五章 工具室管理、车间防火规定一、工具室管理规定 、凡是需要借用专用工具、专用设备、仪器的操作员，凭工具牌向工具室借用。量具、贵重工具、仪器由车间指定专人借用。 、为了提高工具利用率，借用的工器具使用完毕随即归还。归还工器具时必须无损坏和表面清洁。 、掌握工器具的正确使用方法，正确安装和操作，严禁小具大用，精具粗用，并不得乱用和任意挪用。 、工具、仪器未经设备管理员同意，不得擅自拆卸和改装。 、工具室工器具一律不外借。二、车间防火规定 、禁止任何人在车间内吸烟。员48、工有责任制止他人在自己的工位吸烟。 、使用易燃、易爆物品时，应防止抛撒。发生抛撒时，当事人应立即将抛撒物清理干净。 、不准使用汽油清洗地面。 、保管（使用）易燃、易爆物品者，不得将被保管（使用）物品转交无关人员。 、使用氧焊设备后，作业者应及时关闭气源。此外，钣金组应有专人管理氧焊设备，每天下班时负责检查气源是否已确实关闭。 、在进行车辆后部和右侧氧（电）焊作业时，必须拆除油箱（管）。 、禁止非油漆组成员进入油漆房。油漆组的人员离开油漆房时，必须将房门锁好。 、维修汽车油路时，各联接部位必须安装确实、牢固。遇到缺少油管卡箍的车辆时，作业人员必须主动加装卡箍。 、清洗喷油嘴时，清洗设备与车辆必须49、联接可靠，不得有渗漏。在清洗过程中，作业人员不准离开车辆，要注意检查设备与车辆的运行情况，发现问题应及时处理。 、维修汽车电路时，线路的各联接点必须安全可靠。作业完毕时，要注意排除电线与灼热物体接触或与尖锐物体磨擦的隐患。 、主修人负责对竣工车辆的最后的安全检查（未指定主修人时，钣金工为“事故车”的主修人，机工为“二保车”的主修人）。 、严禁在车间内或距离车间十米之内玩火。 、凡违反本规定前条者，将被处以元罚款；凡违反本规定第条者，将被处以至元罚款。、发生本规定未包含的其它类型火灾事故苗头时，将比照上述规定对当事人实施处罚。三、设备工具保养、设备保养执行“谁使用，谁保管，谁维护”的原则。举升机50、烘房、空压机、高压清洗机、钻床、砂轮机、轮胎平衡机、剥轮胎机、专用仪器等大型工器具由使用人、工具管理员和设备维修员负责维护保养。、建立设备工具档案，分类进行登记。操作人员凭工具牌借用工具，用毕后清理干净归还。、车间工具实行日点检，设备周保养。、车间设备挂牌注明设备的维护保养负责人。、操作人员应熟悉所用设备、仪器、工具的性能和安全技术操作规程，新工人应经操作培训合格后方可上岗位操作。若发现因违反操作规定而造成设备损坏和安全事故，不仅要追查当事人的责任还要视其损坏程度按服务技术部和公司有关规定给予经济和其他处分。、生产调度员检查车间设备的日常保养执行情况，每月进行考核，考核情况员工等级（工资）考51、核标准的依据之一。、因设备失保而造成设备事故或损坏追究设备管理人员的责任，并给予相应的处分。 文件编号： 规章制度第 三 篇配件服务管理制度（作业指导书质量体系三层次文件之三）第一章 配件工作规定一、订货的规定 、配件订货由计划员负责。 、每月必须按时向长安（宝盛全）有限公司订货，准确地传送定单。定单金额、品种数量、新增配件必须在传递前由配件经理审核，站长批准。 、根据客户要求，开展特殊配件订货服务。二、借进和借出的规定 、借进借出由计划员负责。 、借进配件由计划员根据仓库的通知落实借进方向，开出借进通知书，由采购人员或计划员负责借调。 、借出配件由计划员根据仓库存货开出借出单，总成件借出须请52、示配件经理批准。 、车间借用配件必须有车间主任同意的借据方可借出，必须记录。三、退换和缺货的规定 、已销售的配件在未使用且包装完好的前提下，在规定的时间内可以退货；配件退换由经手人确认后办理退货手续，经配件经理签字后予以退换。 、对车间退还的配件必须严格检查，损坏配件报送车间主任处理。 、及时补充缺货库存，满足车间需要。 、维修过程中发生的缺货，必须及时解决，并做好缺货时间记录。各项记录是有关人员效益考核的一项指标。四、配件部计算机管理的规定 、所有操作计算机人员必须按规定执行开、关机及上、下网程序，准确输入信息。 、所有操作人员必须按规定权限使用计算机，禁止越权使用，禁止修改计算机信息，需修53、改的信息报配件经理批准。 、配件的编号由计划员负责，必须有利于查询。 、计算机使用过程中发生异常情况必须停止使用，及时通知电脑管理员或值班领导。 、每半年将微机配件数据与实际库存配件进行一次核对。 、保持计算机的清洁。五、配件价格的规定 、配件的价格由片区经理和本服务站规范制定，配件经理负责实施。 、配件定价根据长安的要求进行，市场价格与服务部协商合理定价。 、配件价格波幅时，配件计划员必须及时汇报配件经理，经请示站长同意后进行价格调整，调整完毕后及时通知服务部；另外总成件的涨幅必须及时向配件经理汇报，并将信息及时通报服务经理。六、配件销售、索赔的规定 、在不影响车间配件供应的前提下大力开展配54、件销售工作。 、特殊配件及钣金件不对外销售。 、配件索赔工作由仓库主任负责。 、品种不对或维修过程中出现的质量问题及配件销售不在索赔范围内，特殊情况另外处理。 、符合索赔标准的经仓库主任确认后必须无条件索赔，确认后的索赔件由仓库收发员负责收回，并办理索赔清单。 、计划员每月向配件经理汇报索赔情况，并做好索赔记录。七、配件验证入库的规定 、所有配件必须依据清单严格验收。 、验收工作必须根据入库单的品种、数量、质量全面验收。 、验收完毕后必须真实地填写收料单；残缺、短少必须向配件经理汇报。 、严禁无单验证入库，需填写入库单的必须填写。 、计划员必须根据收料单或入库单入帐。八、提货的规定 、在运输过55、程中，提货人员必须高度认真负责，确保货物安全。 、在货物装卸过程中，造成货物损坏，根据实际情况给予当事人处罚，处罚标准根据公司规定。第二章 配件及仓库管理制度一、配件、材料的验证入库存 、接受配件验证单，并核对月度计划。 、入库配件、材料必须严格交接，凭验证单及时验证。检查配件、材料的名称、数量与验收单内容是否一致，有无附件、有无损坏。 、入库配件的数量验证、按件计算的要全部点数。配件质量验证，外观质量一般凭目视，手触感管检查和经验鉴别。验证须当日完成。数量大的，当天晚上即使加班也难以验完，次日必须验完。 、经过正式验证后，由保管员签字填写入库单后方能上货架、写好出入料卡，记帐。 、验证时发现56、少量短缺、配件损坏、品种规格不符、质量不合格等，必须核实情况，查明原因、落实责任，与供货单位联系。在未做出处理前保持原来包装，单独存放，做好记录，负责保管，不能上架发放。 、验证合格的配件、材料随即办理入帐手续。二、配件储存、保管 、配件存放应贯彻便于收、发、检验、计数清点的原则，做到帐、物一致，便于发料、保管、核算。 、易燃物资必须做到分库存放，易碎、易损材料必须轻拿轻放，不得碰撞、挤压。 、仓库保管人员必须严格执行定期盘点制度和进行经常性的抽查盘点，要随掌握配件材料收、发、存的增减变化和质量情况，及时采取有效的维护保养措施，并向计划员提供配件库存信息。 、配件、材料的帐、卡及其他原始单据，57、按规定负责保管，不得丢失。三、配件领、发料管理规定为了强化配件管理工作，严格按标准规范领、发料工作程序，防止因配件引起的质量事故，特制定本规定：、修理人员必须凭维修委托书到领料窗口领料，无委托书，配件部应拒绝发料。、领取事故车配件，严格按“估价单”规定的范围领料，确需超领配件时，必须经前台业务接待签字同意，配件部方可发料。、配件部发料人员应严格按规定及时、准确、热情发放配件。、业务繁忙时，修理人员应自觉有序的排队领料。、领取配件时，修理人员应该当场验证配件，携离领料区的配件将视为合格品。、特殊情况，修理人员可通过车间主任或前台业务接待签字向配件部暂借配件。以上规定望全体员工遵照执行，违者按有关58、规定处罚。此规定从下发之日起执行。 二一一年十月一日四、废旧配件的管理 、收回的废旧配件、集中管理，专人负责，杜绝外流。 、门、货箱盖、发动机盖、侧板等外壳，属可修复利用的旧件，经修复验收合格后建帐保管。 、一般的旧配件、总成不准修复利用，一律破坏后送废品部门。五、记帐和盘点 、仓库管理业务中做到微机账目与仓库实际库存相符。 、配件、材料的验收、入库、发料、销售、报损、盈亏等均须凭正式单据列帐。 、在盘点中发现库存短少、盈亏、变质等情况，必须查明原因、落实责任，办理正式手续，填写有关凭证，经配件经理签字报财务审核，经总经理批准才能列帐核销或调整。六、仓库和危险品库房安全规定 、仓库和危险品库房59、是保管配件、材料的重要部门，确保仓库和危险品库房安全是每个仓库保管人员的首要职责。 、消防工作按公司要求进行管理，仓库和危险品库房指定专人负责。仓库和危险品库房保管人员必须增强防火意识和消防知识，正确使用器材。 、放置消防器材的位置必须固定，消防器材不得挪作他用，要定期检查更换，贯彻“预防为主、防消结合”的方针。 、库房内严禁火种和火源，采取相应防范措施，严禁动火。库房内严禁吸烟。 、非仓库管理人员及无关人员不准进入仓库和危险品库房。包括晚上值班的时间在内，更不许非仓库人员进入办公区上网，聊天。 、门、窗、电源线路保持完好，下班时关好门窗、上好锁，仓库工作人员必须增强防盗意识。第三章 配件单据60、管理条例 、单据是配件工作的原始记录，配件进出的凭证和依据，本部所有工作人员有责任和义务做好单据的管理工作。 、所开单据必须完整、清晰。 、单据一经开出必须迅速传递，不得拖延和积压。 、妥善保管单据，做到不丢不损，按月装订存档备查。 、不准许他人查阅，所有单据未经批准不得销毁。 、单据一但丢失，必须马上报告配件经理，听候处理。 、任何人都不得伪造、修改单据、帐。 文件编号： 规章制度第 四 篇行政管理制度（作业指导书质量体系三层次文件之三）第一章 公司行政管理公司文件管理 资料书籍借阅制度 、公司所有工作人员都有保护资料和书籍、借阅资料的权利和义务。 、所有人借阅资料时，必须签字登记，由仓库主61、管监督。 、借阅资料应按规定程序，并办理登记手续，须定期归还，不得丢失，所借资料不得随意折叠、拆散和剪裁，严禁对档案随意更改、涂写，保持档案的整洁。 、借出和归还资料时，应办理清点手续，由仓管员和借阅者当面核对清楚。 、档案如有丢失、损坏或泄密，要立即追究当事者责任。 、如丢失资料，按原价赔偿。 、原则上不对外借阅。外单位需查阅档案资料者，经本公司领导批准，并办理登记手续，方可借阅。第二章 会议制度一、会议纪律和考核制度 、参加会议人员必须按时到达会议地点，原则上不准请假。无故不参加培训者每次扣罚元，受训人员在培训，迟到分钟以上者，扣罚元，迟到超过分钟者，按无故不参加培训者处罚元。 、会议期间62、各与会人员不允许随意离座、进出会议室，个人公事、私事一律会后处理，培训时，手机和其它通信工具一律静音，发现声音时，罚款元一次。 、会议发言应注意言语精炼，抓住主题，提高会议效率。 、外出培训考试成绩不合格者或由于个人原因被取消考试资格的，罚款元， 、如果需要加班的，必须报于部门主任，核实属实者可以不用参会，如是故意逃避开会而加班者，一经查实，罚款元。 、开会时必须遵守会议制度，不许讲话，玩手机，打瞌睡，交头接耳，未做笔记等，以上行为一律处罚元一次。 、每次会议必须有会议记录和签到表 、培训完毕后，如果需要考试的，第一名奖励元 、每个部门必须拟好本部的月度和季度培训计划，无者罚款元。第三章 办公63、设备及办公管理制度一、电脑管理制度 、电脑工作由公司办公室领导，具体负责电脑网络硬、软件的计划、安装、维护、保养工作及人员的上机培训。 、电脑使用权归部门所有，不得跨越部门使用电脑，每台电脑由专人负责保管。严禁在电脑上玩游戏，不得在电脑上安装于本岗位无关的软件和游戏等。 、各部门严格按计算机操作程序要求操作。 、前台隔天负结算必须通知配件部或报系统管理员。 、硬件需求由业务部门提出，办公室根据实际需要统筹计划、安排；软件需求也由业务部门提出，办公室负责协调完善开发功能，组织开发工作。 、硬、软件购置或开发费用在元以上的，事先应报经部门主任同意，并报总经理批准； 、各部门应用软件必须使用起来，业64、务部门使用的软件密码不得泄露他人；打印资料要妥善保存，不得乱丢乱放。 、电脑中的文件资料需传真的优先使用电脑发出，以提高传真质量。 、办公室定期对公司各部门电脑使用情况进行检查，检查结果作为各部门年终考核指标之一。二、办公管理制度 、管理人员办公时间不得擅离职守、随意串岗；管理人员和业务人员因公外出需向上级领导报告。 、不得在办公时间内因私会客长谈，确需会见的应尽量缩短会客时间；来访客人未经允许不得带入办公区；公司领导的客人需在办公室会见的应由办公室人员引领。 、严禁在办公室内大声喧哗、闲聊、赌博和从事其他违法活动。 、使用电话时应注意文明礼貌、长话短说、尽量压低音量。严格限制打私人电话，不管65、是致电还是接听来电，应简明扼要。 、各类会议应提前通知，做到少开会、开短会。 、增强保密意识，公司办公室负责各部的文件、图表、合同、协议、会议资料及重要活动中形成的照片、录音、录像等档案管理工作，同时负责照相机、录像机等设施的保管。、养成清洁、整齐的良好习惯，注意个人卫生，保护地面及桌面清洁，文件资料摆放整齐，重要文件注意保管，每天下班后将桌面进行清理，将重要资料、物品放入柜内锁好。 、认真维护公司的电脑系统，按要求操作电脑，不得越权使用他人电脑。 、爱护公司财产，包括各类办公设备，若无故损坏，视情节给予处罚。 、员工要按公司统一配置的服装着装，并保持整洁；未按规定着装者，一次扣款元，在月工资66、中扣除。、员工上班时必须佩带胸卡，部门经理将不定时进行抽查。不带胸卡者，一次扣款元，在月工资中扣除。第五章 卫生管理制度 、由部门主管部本部门按区域、按实际情况划分清洁卫生责任区，各部门负责保持责任区环境卫生的清洁。 、每周进行一次卫生大检查，不合格的区域直接处罚部门主管，具体责任人由部门主管去处理。第六章 手机管理制度 、凡部门主管或者由公司配备手机的员工，因公呼叫无故接机超过三次以上者，公司将不予报话费，并且收回公司发放的手机以及通信工具，并按有关规定处理。 文件编号： 规章制度第六章 设备(固定资产)管理、维修、采购制度一、设备工具保养固定资产维修和保养范围指公司、站（车间、仓库）、行政67、后勤部门的各种设备、仪器、工器具及专用设备和办公设备。、对于公司（站）的固定资产实行“谁使用，谁保管，谁维护”的原则。举升机、烘箱、空压机实行定人使用、维护、保养。高压清洗机、钻床、砂轮机、轮胎平衡机、剥轮胎机、专用仪器等大型工器具由工具管理员负责保管，使用人维护保养。、建立设备工具档案，分类进行登记，做到卡物相符。操作人员凭工具牌借用工具，用毕后清理干净归还。、车间设备实行周保养，三个月点检保养和年检维修。三个月点检和年检由固定资产管理员（设备管理员）制定计划，通过公司安排进行。、车间设备挂牌注明设备的维护保养负责人。、操作人员应熟悉所用设备、仪器、工具的性能和安全技术操作规程，新工人应经操68、作培训合格后方可上岗位操作。若发现因违反操作规定而造成设备损坏和安全事故，不仅要追查当事人的责任还要视其损坏程度按公司（站）有关规定给予经济和其他处分。、对于行政和后勤部门的固定资产也由专人负责使用操作，定期清洁保养。、工具管理员检查车间设备的日常保养执行情况，每月进行考核，考核情况作为年终评奖的依据之一。协助固定资产管理员做好其他有关管理工作。、因设备失保而造成设备事故或损坏要追究设备管理人员的责任，并给予相应的处分。二、设备采购 、其采购设备的价格将是优惠的并具有同期先进水平和市场竞争性，购买的时候哟货比三家或者定点购买。 、电子信息技术检测设备和专业应用软件版本应具有可提升性。、设备采购69、由使用部门填写购买设备申请表，由本部门经理审核后报于总经理审核后同意后，由本部组织实施购买。 文件编号： 规章制度第 五 篇安全管理、清洁卫生、环境保护制度（作业指导书质量体系三层次文件之三）第一章 安全制度、保安工作要求一、防火防盗安全制度 、全体员工必须不断提高法制观念和安全防范意识。 、公司内防火、防盗人人有责，严防火灾隐患，严防内部员工和外部窃贼盗窃公司财产和汽车上的配件物品。 、办公室、仓库、车间工作人员临下班前必须关闭所有电源开关，关好门窗，妥善保管各种财产。 、车间内任何人不准擅自拉设电线，车间工作用电必须符合安全标准。生产使用的电器每季检查一次，防止因电器、电线损坏或故障造成火灾。 、防火用具器不得任意挪动存放位置，并指定专人保管，在非火警情况下，任何人不准动用。 、冬季取暖电器要确保安全，不得私自使用电炉取暖。 、四节（五一、十一、元旦、春节），各进行一次以防火、防盗、防事故为重点的安全大检查。 、积极配合公司领导和办公室做好电器安全管理工作。