1、xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案xxxx互通及xxxx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案编制单位： xx股份有限公司 日 期： xx年9月20日 xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案目录第一章 编制依据 41.1 编制依据 . 41.1.1 招、投标文件及相关图纸 41.1.2 主要规范、规程、标准及法规 41.2 编制原则 41.3 适用范围 5第二章 工程概况 62.1 工程概况 62.2 桥位处水文资料 . 72.3 气象特征 72.4 地质情况 8第三章 主要施工工艺及方案 93.1 xx大桥墩身施工方案 93.1.12、 施工测量 . 93.1.2 脚手架搭设 93.1.3 钢筋工程 . 93.1.4 砼垫块设置 103.1.5 模板工程 103.1.6 混凝土的浇筑 113.1.7 拆模及养护 123.2 过渡墩盖梁施方案 123.2.1 测量放线 . 123.2.2 抱箍及盖梁底模支设 123.2.3 抱箍预压 . . 123.2.4 绑扎盖梁钢筋 133.2.5 模板安装 . 133.2.6 混凝土浇筑 133.2.7 拆模与养护 14第四章 安全保证体系 154.1 安全目标 154.2 安全保证体系 154.3 安全保证措施 164.3.1 成立安全领导小组 164.3.2 建立各级安全管理制度 13、64.4 安全管理措施 16第五章 安全实施方案 185.1 临时用电 185.2 电焊、气割作业 195.3 起重吊装作业 205.4 水上作业安全措施 2015.5 物的安全管理 5.6 机械设备安全管理 5.7 河堤防护措施 5.8 施工现场防雷措施 5.9 河道正常通航保证措施 第六章 安全管理措施 6.1 加强安全教育 6.2 落实安全责任制 6.3 认真执行安全监管 6.4 重点消除隐患 6.5 落实安全技术交底 第七章 安全保证措施 7.1 一般施工安全措施 7.2 夜间施工措施 7.3 起重吊装安全措施 7.4 用电安全措施 7.5 高空作业安全措施 7.6 施工防污染措施 第4、八章 应急预案 8.1 应急组织机构 8.2 应急组织机构职责 8.2.1 总指挥职责 8.2.2 副总指挥职责 .8.2.3 综合组职责 8.2.4 抢险抢救组职责 8.2.5 安全保卫组职责 8.3 应急事态及处理 8.3.1 机械伤害事故应急处置 8.3.2 交通事故应急处置预案: 8.3.3 落水事故应急处置 8.3.4 撞船事故应急处置 8.3.5 高温防护 8.3.6 冰冻事故应急处置 8.4 应急保障措施 8.4.1 应急演练 8.4.2 医疗保障 8.4.3 治安保障 第九章 度汛方案 9.1 xx汛期概况 9.2 工程及人员设备度汛 .9.2.1 工地度汛隐患 .9.2.2 5、工程安全度汛 .9.2.3 人员的安全度汛 21 22 24 24. 24 25 25 25 25 25 25 26 26 26 27 27 27 27 28 28 28 28 28 28. 29. 29 29 29 29 30 30 . 30 31 31 . 31 . 31 . 32 33 33 33 33 33. 332xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案9.2.4 物资设备度汛 339.3 组织措施 . 339.4 度汛措施 . 349.5 人员物资准备 359.6 落实防洪抢险机械设备、物资和人力 359.7 超标洪水应急措施 369.8 台风防御措施 36、69.9 暴雨防御措施 379.10 工作要求 373xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第一章 编制依据1.1 编制依据1.1.1 招、投标文件及相关图纸1 xx xx互通及 xx xx互通建设工程招标文件。2 xx xx互通及 xx xx互通建设工程项目相关图纸、勘察报告及其他相关设计 文件。3 现场踏勘调查所获得的水文地质、交通状况及施工环境等调查资料。4 现行国家和宁波市相关设计、施工规范、质量标准等有关规范、规程。 5 中华人民共和国安全生产法。6 中华人民共和国道路交通安全法。7 公路水运工程安全生产监督管理办法。8 浙江省高速公路施工标准化管理实施细7、则。9 施工组织设计。10 xx xx互通及 xx xx互通建设工程（跨xx大桥）防洪影响评价报告。1.1.2 主要规范、规程、标准及法规依据的主要规范、规程、标准及法规见表 1.1-1。表 1.1-1 主要规范、规程、标准及法规序号名称编号1公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-20112公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-20173公路工程施工安全技术规范JTG F90-20154公路工程技术标准JTG B01-20145公路工程施工安全技术规范JTG F90-20156建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20127工程测量规范GB 50026-20078公路桥涵设计通用规范JT8、G D60-20151.2 编制原则1.2.1 满足业主对工程工期、质量、安全生产、文明施工要求的原则。1.2.2 遵循合同文件各项条款要求，严格按照设计标准，现行施工规范和质量检验评4xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。1.2.3 根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达到均衡 生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。1.2.4 坚持方案科学合理、技术工艺先进而又经济可行的原则。严格遵照招标文件项 目工程的有关质量、工期、安全及环保等方面的要求，编制详细、可操作的施工组织方案。1.2.5 坚9、持“安全第一，预防为主、综合治理”的原则。1.2.6 满足宁波市水利局关于xx施工对水土保持相关要求的原则。1.2.7 合理安排施工现场，最大限度地减少对当地交通、生产及生活造成的影响。1.3 适用范围1.3.1 该专项安全方案仅适用于xx大桥墩台及盖梁施工。5xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第二章 工程概况2.1 工程概况xx xx互通及 xx xx互通建设工程，项目全长 9.218km，主路按采用双向六车 道一级公路（次要干线公路）标准进行设计建设，全线控制出入，设计速度 80km/h。其 中起点（YK23+740.940/ZK23+776.300）至草籽10、岗隧道段（YK27+017.000/ZK27+033.955） 采用路基、桥梁结合隧道的分离式断面；草籽岗隧道（YK27+017.000/ZK27+033.955）至 终点段采用双向六车道高架桥；xx 古乍线（k30+965）至终点段增设地面辅路，采用“高 架主路+地面辅路”的形式，辅路设双向四车道，设计速度 50km/h。xx大桥为三跨波形钢腹板连续箱梁桥，跨径布置为 93+150+93，桥梁上下行分幅布 置，单幅桥宽 16m，中间设 0.5m 分隔带。大桥主墩基础为群桩基础，设 21 根 2.0m 钻孔灌注桩，北岸长 48m，南岸长 42m，桩 基入岩深度 4 倍桩径，承台为矩形承台，主墩11、为墙式墩，截面宽 9.1m、厚 4.0m、设 1m 倒 角的多边形截面结构；过渡墩采用双柱墩，采用 2.2m*2.5m 实心矩形截面结构，中心间距 6.6m，承台下设 8 根 1.5m 钻孔灌注桩。图 2.1-1 xx大桥施工效果图6xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案图 2.1-2 xx大桥墩身（左幅）施工图箱梁设计为单箱单室，采用波形钢腹板设计，波形钢腹板采用 1600 型，中心间距 9.5m， 主梁跨中梁高 3.8m，中支点梁高 9.0m，采用 1.8 次抛物线变化，箱梁顶板厚 0.28m，底 板厚 0.32m 地，悬臂长 3.75m，采用双拆线过渡。2.212、 桥位处水文资料本区所处纬度较低，气温较高。据流域内余姚、鄞县等气象站资料显示， 多年平均气 温 16.3左右，日平均最高气温 32.632.8（7 月份），月平均最低气温 0.81.0 （1 月份），极端最高气温 39.5(余姚站)，极端最低气温-9.8（余姚站）；多年平均 水汽压 17.0hPa，平均相对湿度 80，多年平均风速 2.73.2m/s，实测最大风速 29.0m/s （余姚站），相应风向 E。xx流域多年平均降水量一般在 1300mm1700mm 之间。降水 量地区分布差异较大，其中山区大于平原，西南大于东北。同时降水量年际变幅也较大， 如宁波站多年平均降水量为 1436mm，13、最丰年 1937 年年降水量达 2045mm，最枯年 2003 年 年降水量仅为 882mm。并且降水量年内分配不均，年内降水大多集中于 49 月，这六个 月的降水量一般占全年降水量的 69.0。xx大闸闸上正常蓄水位为 1.13m（ 1985 国家高程基准，下同），警戒水位 1.30m， 实测最高水位 2.55m（2000 年 9 月 15 日），实测最低水位-4.32m（1966 年 8 月 17 日）。 随着富春江引水工程、曹娥江大闸的建设， xx水量将有不同程度的提高，多年平均增加 水量 4.6 亿 m3，同时根据宁波市区河道整治规划，xx大闸上游段将建成 20 年一遇 的标准防洪堤，14、原天然情况下漫滩的洪水归槽入蓄，xx大闸前水位按此规划工况计算确 定，30 年一遇设计最高水位为 2.81m，100 年一遇校核最高水位为 2.96m。2.3 气象特征xx流域位于我省北部，属典型的亚热带季风气候区。每年 34 月，西北季风减退，7xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案东南季风增强，冷暖空气交汇而形成春雨；47 月，冷暖空气交绥形成静止锋，出现长 历时锋面雨，降水量较多，俗称“梅雨”；夏秋季节，受太平洋副热带高压控制，天气晴 热少雨，日照长，蒸发量大，易发生旱灾；89 月间台风盛行，袭击本区时往往带来狂 风暴雨。台风雨来势猛，雨强高，历时短，总量大，15、极易造成洪涝灾害。11 月至翌年 2 月，西伯利亚高压控制本区，天气晴冷干燥，降水较少。2.4 地质情况根据地震台站的历史统计记录及近期监测资料表明, 宁波市区地处我国华北地震带与东南沿海地震带之间的过渡帯内, 地震活动水平较低, 是相对较稳定地块。据史料记载: 近场区历史上曾发生 M3.0 级地震 23 次,其中 M4 级地震 4 次。1523 年 8 月 14 日发生在镇海的 4.8 级地震是仅有的一次破坏性地震, 距场址约 40 公里。根据国家质量监督检验检疫总局 2015 年 5 月发布的 中国地震动参数区划图(GB18306-2015) ,本段地震动峰值加速度 0.lg 区(相当于地16、震基本烈度 Vll 度区),属区 域地売基本稳定区。建议根据交通部 公路工程抗震规范 (JTGB02-2013 )、公路桥梁 抗震设计细则 (JTG/TB02-01-2008) 等有关规定进行地震设防 。本项目路线所经剥蚀低山丘陵区对隧道工程一般为抗震有利地段, 局部高耸孤立山 丘、 破碎岩质斜坡为抗震不利地段,为 I 类场地；坡洪积斜地平原区属对建筑抗震有利 地段,场地类別以 II 类为主 ;海积平原区有软土分布,厚度 1020m,属抗震不利地段,场地 类別为 II 类场地。8xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第三章 主要施工工艺及方案3.1 xx大桥墩身施工17、方案墩身施工工艺流程图如下：测量放样搭设支架钢筋绑扎模板加工模板安装混凝土制备混凝土浇注模板拆除混凝土养护图 3.1-1 墩身施工工艺流程图3.1.1 施工测量由测量人员放出墩底的几何尺寸、平面位置， 并将点位引出，作为以后检查模板时使 用，用全站仪放出桥墩中心点和纵横向轴线，在基础上弹出每根墩身的十字中心线，并标 示出模板的安装位置。分节浇筑的墩身， 由经纬仪控制墩的中心位置及垂直度，确保将其 控制在规范允许的范围之内。3.1.2 脚手架搭设为方便钢筋绑扎、模板安装后的校核以及浇筑混凝土， 在基础上面用钢管搭设施工脚 手架。脚手架搭设时，注意空出墩身的空间。1、采用 0.9m0.9m0.9m18、 的宽度进行搭设碗扣支架 3 排，第一排靠墩身边线的距离 为 0.4m0.5m,两墩身之间的支架最后用 1.2m 的横杆联接。2、脚手架的操作面必须满铺木板，离墙面不得大于 200mm，不得有空隙和探头板、飞跳板。操作面外侧应设两道护身栏杆和一道挡脚板或设一道护身栏杆，立挂安全网，下 口封严，防护高度应为 1m。3.1.3 钢筋工程1 墩身的钢筋绑扎工作主要包括箍筋的定位和绑扎、混凝土保护层垫块的放置(待墩 身模板套装后绑扎)。墩身主筋在绑扎基础钢筋的同时按照设计长度进行预埋连接，因此， 9 基础施工完毕后只需对墩身主筋进行清理、理顺。2 按照规范要求绑扎箍筋，混凝土保护层垫块固定在主筋上，沿19、柱高方向交错梅花 型布置。严格控制各类钢筋的净保护层厚度，保护层内不得有绑扎钢筋的铁丝伸入。3 桥墩钢筋骨架在钢筋加工场集中加工成型，吊车吊立与桩基钢筋骨架焊接，焊接 时保证骨架的垂直度，确保骨架不变形，绑扎时在钢筋骨架四周均匀设置相同标号的混凝 土垫块。3.1.4 砼垫块设置墩身砼垫块沿加强筋一周均布四个，可根据现场实际情况适当加密布置。施工时， 用 12 钢筋穿于垫块内，钢筋两头直接焊接在墩身竖向主筋上。施工时保证垫块与竖向主 筋平行。3.1.5 模板工程3.1.5.1 模板加工1 本工程墩身型式多样，墩身模板采用定型钢模板，由专业制作厂家加工。墩身模 板加工前，由项目部提供墩身高度尺寸，20、便于模板加工厂合理分节设计。钢模板运到施工 现场后，组织质检人员进行拼装验收，合格后投入生产。2 墩身模板使用前，必须先进行除锈处理，然后涂刷脱模剂备用。墩身模板分节拼 装好后，采用吊机进行安装，人工配合。安装时， 注意安全操作，避免模板对脚手架的碰 撞。模板四周用缆风绳固定，紧线器拉紧，打好地锚。3 设计钢模板时，要保证其有足够的强度、光洁度、刚度和稳定性，以免浇筑混凝 土时跑模、走样。4 立柱模板必须进行试拼检查，尺寸、拼缝、平整度合格后方可浇注试柱。5 墩身模板安装完成后，对模板的垂直度和轴线位置进行最后复核，并把墩身顶标 高位置标示在模板外侧，然后报监理工程师验收。3.1.5.2 吊装21、校正及加固1 模板试拼及打磨1） 模板现场安装前应进行试拼操作，模板之间的接缝宽度不得大于 1mm，表面平 整度不得大于 2mm。2） 立模前，模板用打磨机除锈，模板打磨后，再用水进行冲洗，冲洗完毕的模板 在人用手触摸时不得有砂感；最后用长效脱模剂（色拉油）均匀涂刷 2 次，不得漏刷及多 刷，且第二次涂刷需待第一次脱模剂风干后方可进行。3） 在模板现场安装前，还需要模板接缝处密贴双面胶，防止漏浆。4） 并在基础上准确放出墩身的纵、横中心线及外形尺寸线，完成钢筋绑扎，经监10xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案理工程师检查合格后，方可立模。2 测量放线并在基础上准22、确放出墩身的纵、横中心线及外形尺寸线，并画出墨线，完成钢筋绑扎， 经监理工程师检查合格后，方可立模。3 吊装、校正、加固1） 模板采用吊机吊装人工辅助就位，第一节安装就位后，由测量组进行校正后的 技术要求如下：2） 轴线平面位置：10mm 倾斜度 0.3墩高，且不大于 20mm3） 模板不得与钢筋接触，防止钢筋偏位及模板受损及将长效脱模剂刮掉。4） 模板支立到顶部设计标高，经检验无误后及时用钢丝绳通过手拉倒链固定在四 周地锚上，以控制垂直度。5） 模板加固采用设置拉杆及普管的形式，拉杆最好由较固定的木工来统一调整其 松紧程度，并一律要求戴上双螺帽；普管需用十字扣扣紧，且应加护扣。6） 模板组装23、完毕，用全站仪、水准仪检查、校正模板中线和标高，使垂直度、标 高和各项尺寸符合要求。7） 模板在安装及拆卸过程中，严禁碰撞，以免变形。模板在调整时，注意其垂直 度及接缝情况，混凝土浇筑前，严格检查各对拉螺杆的定位情况，螺母要拧紧上牢，并在 混凝土浇筑过程中加强巡视，以免丝扣滑脱。3.1.6 混凝土的浇筑墩身均采用一次浇筑成型。混凝土浇筑泵车泵送运混凝土入模，并注意下料厚度(一 般控制在 30cm)。注意振捣均匀、密实，做到不漏振,不过振，整体成型，以利美观，严 格按照规范控制混凝土坍落度。1 砼浇注前，对钢筋、模板进行检验，对模板进行复测，经检查合格后方可进行砼 浇注。2 拌制混凝土所用材料经24、过试验符合要求后方可使用，配合比经过批准后才能使用。3 混凝土在自建混凝土搅拌站集中拌和，泵送运输，串筒布料入仓，水平分层、连 续浇筑,插入式振动器分层捣固密实。4 采用泵送方式进行墩身混凝土浇筑。按照砼泵送施工程序，先泵送水泥砂浆，以 润滑泵送管道系统。注意这些水泥砂浆不能泵入仓内，润管用砂浆泵到指定场地废弃。5 浇筑砼时，混凝土出口距浇筑混凝土面不得大于 2m，超过 2m 时设置串筒，砼泵 管（软管）出口应对准串筒漏斗口，让砼顺着串筒垂直下落，避免砼在下落过程中与钢筋、 拉杆或模板碰撞，造成石子与砂浆分离。11xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案6 混凝土施工25、时严格控制水灰比及坍落度，砼浇筑严格按照水平分层进行布料浇注， 水平分层厚度不超过 30cm，振动器按梅花形捣固。为保证新浇砼与先浇砼结合良好，当 浇筑上层砼时，振动棒要插入下层 510cm 左右，严格按照规范要求进行振捣，确保砼密 实，尤其在模板周边，钢筋较密集，一定要仔细振捣，保证砼密实质量。砼振捣密实的标 志是：砼停止下沉，不冒气泡、泛浆、表面平坦。7 混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况， 发现松动、变形、移位时， 及时处理。立柱浇注时采用串筒布料， 分层浇注振捣，确保砼 外观质量。3.1.7 拆模及养护墩身模板拆除后，特别要注意对成品立柱的保护。墩身26、采用土工布包裹，顶部放置装 满清水，并在底部扎有小孔的水桶进行养生,并注意保持桶中水位，以保证养生效果。待 上部结构浇筑结束后再将土工布去除，保证墩身的自然光洁度。3.2 过渡墩盖梁施方案3.2.1 测量放线根据设计位置准确在墩顶进行施工放线，对墩顶进行标高测量，严格控制其顶面标高。 对于超出规范要求的部分进行凿除或补充。3.2.2 抱箍及盖梁底模支设盖梁采用抱箍法施工，柱箍采用 10mm 厚钢板制作，高 500mm，每个柱箍由两个半圆 形钢箍组成，两个半圆形钢箍在墩身上安装后相接面有 30mm 空隙，以保证钢箍之间用 M30 高强螺栓连接好后能与墩身挤压紧密，钢抱箍内侧与墩身接触面用8mm 27、厚橡胶皮环包，以 增大墩身与抱箍间的磨擦力，并避免钢抱箍与墩身间的刚性接触，损伤混凝土表面。用 500x200H 型钢作横梁，横梁有效长度 36.25m，两端各预留 30cm 长度。经计算横梁挠度约 为 9mm，为保证盖梁浇筑完成后线型美观，预先将 500x200H 型钢横梁预留 9mm 的预拱度。 横梁上铺 12.6 号槽钢间距为 60 ，12.6 号槽钢每根长 2.6m。安放柱箍前先在墩身四周 用钢管脚手架作为操作架（见脚手架立面图），计算好柱箍安放高度，用吊车将柱箍安装 到位，在柱箍连接处用高强螺栓拧紧，使柱箍与墩身贴和紧密，橡胶皮被充分压缩。盖梁 的底模和侧模均采用钢模，钢模板制作全部28、采用指定厂家加工，模板的刚度和强度满足规 范要求。3.2.3 抱箍预压为顺利完成盖梁砼浇筑，避免在浇筑过程中底模下沉，确保抱箍安全，需在盖梁底模 安装完成后对其进行荷载预压试验。在盖梁底模上堆放沙袋，砂袋重量按盖梁重量的 1.1 倍控制，且堆码形式尽量接近施工实际情况，24 小时后观测底模变形情况，若底模下沉 量过大则需继续紧固抱箍螺栓直到底模下沉量小于 2mm 方可卸载。卸载从中间向两边对称 同步卸载。12xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案3.2.4 绑扎盖梁钢筋（1）钢筋整体吊装钢筋在加工场地严格按图纸及设计要求下料，然后运输到工地现场制作规范绑扎台座 上进29、行成型绑扎。加工时盖梁焊接接头应均匀布设， 在同一断面上钢筋焊接接头不能大于 总面积的 50%。绑扎完成后采用多点吊装方法，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形骨架就位一定要准确， 如有变差应及时调整，防止钢筋骨架偏位。（2）在盖梁上绑扎钢筋骨架在拼装台焊接、其他钢筋加工成半成品后，吊到已支好的底模上进行绑扎， 经检查无误后放置垫快，保证钢筋保护层厚度。挡块钢筋与盖梁钢筋一同绑扎，若挡块钢 筋与盖梁钢筋相碰时，可适当调整钢筋位置。3.2.5 模板安装钢筋绑扎及预埋件施工经检查合格后，进行侧模施工。侧模采用定型钢模由专业模板 厂设计制作，挡块模板与盖梁模板连为一体，一同加工成型，安装前必须打磨除锈，打磨30、 干净后均匀涂刷脱模剂。侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫双面胶条防止 漏浆，挡块内侧模板采用竹胶板加工，并在盖梁模板上临时焊接 2 根20 的钢筋加以固 定，并用木屑塞紧。内侧侧模内设支撑，在侧模外侧采用48 的钢管作为竖肋，间距 60cm， 并且采用 16 的对拉螺栓从盖梁顶部和底部进行加固。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。具体见盖梁正立面图：3.2.6 混凝土浇筑（1）混凝土由我工区混凝土拌和站拌制，混凝土配合比通过试验确定，混凝土各项指标符合要求。13xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案（2）钢筋工程和模板工31、程经监理工程师检查签认后，再进行混凝土的浇筑。（3）为保证混凝土有足够和易性，应连续分层浇筑，每层宜控制在 250300 ，浇 筑是禁止碰撞模板，并且要放慢浇筑速度，确保浇筑安全。浇筑前应采用高压水枪冲洗墩 身混凝土面和底模表面，以保证混凝土衔接良好。（4）混凝土搅拌运输车运至浇筑地点，再用汽车吊和吊斗吊至模板内，模内人工配 合翻平，插入式振动棒捣固密实。振点间距宜控制在 150250 之间，距模板 150 处 认真振捣。振捣时“快插慢拔”至混凝土面不再下沉、不再溢出气泡、表面充分泛浆为准。（5）挡块和盖梁整体浇筑一次成型，在挡块部位和钢筋密集处振捣时，应注意避免 漏振形成孔洞。（6）支承垫石32、在盖梁混凝土初凝前由人工根据预先在模板上定出的垫石宽度收抹成 台阶型。垫石标高由测量人员现场测量控制， 必须保证每个垫石标高的准确性和顶面的平 整度。3.2.7 拆模与养护盖梁浇筑完成后迅速覆盖、养护。混凝土的洒水养护时间为 7 天，洒水次数可根据空 气的湿度、温度等情况确定， 酌情延长或缩短，每天洒水次数以能保证混凝土表面始终处 于湿润状态为度。混凝土强度达到 2.5MPa 前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷 载。混凝土强度达到 2.5MPa 以上，并能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可 拆除侧模板，底模在混凝土强度达到设计强度的 100%后方能拆除。14第四章 安全保证体系433、.1 安全目标1 建立有效的 HSE 体系，确保不发生较大及以上安全责任事故，安全设施与主体工 程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。2 项目建设实施过程中，项目公司将结合工程实际编制项目“平安工地 ”创建计划 和目标，并及时组织各标段施工单位开展“平安工地 ”达标考核。4.2 安全保证体系结合工程实际建立安全管理体系，编制安全计划和施工作业安全操作规程，严格按职 业安全健康管理体系运行。安全保证体系见下图 5.2-1 安全生产管理体系。图 4.2-1 安全生产管理体系15xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案4.3 安全保证措施建立健全安全管理体系，建立以项目34、经理为首的安全组织机构，坚持管生产必须管安 全的原则，建立健全岗位责任制，从组织上保证安全体系的有效运行。项目经理部安质部 设安全工程师，各工班设专职安全员，各作业班组设安全员，形成系统的安全管理、检查、 监督组织机构。4.3.1 成立安全领导小组项目经理部成立安全领导小组，设专职安全员，严格落实各项安全措施，确保施工安 全。表 4.3.1-1 安全领导小组职 位姓 名部门联系电话组 长宁瑶项目经理副组长纪省项目总工龚艳春商务经理朱文军安全总监组 员石宏伟测量工程师韦效玉专业工程师寇海涛技术工程师刘梦飞专业工程师李海常安全工程师4.3.2 建立各级安全管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建35、立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生 产责任制和管理制度法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前， 做好安全措 施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中， 自始自终地 开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排， 施工检查的同时进行安全检查。项目经理部在经理领导下，工长、班组长、操作工人，逐级建立安全管理责任制度。4.4 安全管理措施表 4.4-1 危险源分析及控制措施序号施工作 业危险因素名称地点/场所伤害方式控制措施1吊装作吊具不符合使用标准施工现场起重伤害每天施工前，对吊具、吊钩进16业行检查机械设备进行违章操 作施36、工现场起重伤害安全操作规程吊装作业时未设专人 指挥施工现场起重伤害施工前，派专人进行指挥人员在机械施工区域 行走或起重吊装物下 停留施工现场起重伤害划分作业区域，严禁人员从机 械作业半径内通行2支架拆 除拆除作业人员未接受 技术交底施工现场坍塌、坠落 伤害拆除作业前必须对作业人员进 行技术交底支架拆除未按技术方 案进行施工施工现场坍塌、坠落 伤害现场技术员及安全员对拆除作 业进行监控，发现野蛮施工应 立即制止3高空作 业未佩戴安全带施工现场高处坠落定期对高空作业安全带佩戴进 行检查。高处作业时，安全带 绳子不够长时，不适 用安全绳施工现场高处坠落高处作业时，安全带不够长时 应使用安全绳进行加长37、高处作业携带的工具 未放入随身的工具包施工现场高处坠落、 落物对施工现场安全防护措施进行 检查，对不合格者要求整改。4消防气割作业区域附近未 配备灭火器施工现场火灾气割作业区域内合理配备充足 的灭火器气瓶摆放距离不符合 5m 安全距离施工现场火灾气割作业严格按照安全操作规 程，杜绝违章作业气瓶距离明火不符合 10m 的安全距离施工现场火灾气割作业严格按照安全操作规 程，杜绝违章作业5水上作 业夜间照明不足施工现场溺水施工前检查照明情况临边施工作业施工现场溺水佩戴劳动防护用品，穿救生衣， 岸边配备救生圈、救生船等设 施护栏损坏施工现场溺水定期检查安全设施大风、台风、暴雨等 恶劣天气施工施工现场溺38、水立即停止施工6交通路人滑倒施工现场摔倒雨雪天气做好防滑措施； 重要路口设置醒目标志； 语音提示过往行人慢行。交通拥堵施工现场/安排专人维护、疏导交通，配 合交警进行交通管制与疏导；交通事故施工现场车祸抢救伤亡人员； 报警并拨打 120；维护交通秩序高空坠落施工现场溺水定期检查安全设施，做好护栏 安全防护措施；配备救生圈、 救生船等设施高空坠物施工现场物体打击做好护栏安全防护措施；转运 平台护栏空当处设置落物防抛 网，防止过路行人高空抛物。17xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第五章 安全实施方案5.1 临时用电1）安全用电管理制度凡使用和操作电动机械的人员，必39、须进行安全用电的技术培训教育，了解机电、设 备常识,掌握机械性能、操作方法、规范规程，经培训、考核合格后持证上岗。必须安排身体健康、精神正常、责任心强的人员从事电工工作， 操作电焊机、卷扬 机、搅拌机必须持证上岗。电气设备应有电工进行安装，试运转正常后交操作人员使用，并向操作人员进行技 术交底。操作人员相对稳定，不得任意更换，以保证高效和安全生产。用电人员应按规定正确使用绝缘防护用品，电工要持证上岗。2）安全用电措施.所有电气设备均应按照铭牌所标示的额定电压和额定功率使用。.多路电源进出线的开关柜和配电箱均采用密封式结构，进线及负荷回路均应标明 名称,闸刀表明额定电压值。各开关柜和配电箱均加锁40、,钥匙由专职电工保管。.开关及熔断器必须是上端接电源，下端接负荷。.不同电压的插销和插座采用不同的结构形式。.严禁将电线钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。.熔断器的熔丝熔断后应查明原因，在排除故障后方可更换。.连接电动机械和电动工具的电气回路均设保护开关或者插座，并不得直接外露。 对小型电焊机和振动棒等可移动机具必须使用橡皮软电缆，并且必须保证一机一开关。.使用发电机时,必须严格遵守发电机操作规程,并采取必要的倒闸操作程序。每台 发电机由专职的电工操作,必须在额定功率以下工作,不得超负荷运行。发电机与变压器之 间应有完善的闭锁措施。.工地用电实施三级配电二级保护，所有机械设备实行“三相五线制 41、”,执行“一 机、一箱、一闸、一漏电保护”处理，把事故隐患消除在萌芽状态。.保护零线：每一重复接地装置时，接地电阻不大于 4,电工应经常检测接地电 阻，以确保接地良好。.夜间施工时，必须在操作区，主要道路、便桥、平台等区域采用一般照明和局部 照明措施。灯具采用高压汞灯、高压钠灯或者卤钨灯。3).用电防火措施.导线和电缆的安全载流量不应小于长期工作电流，供电设备不可超过其过负荷能 力长时间运行，以防止线路或设备过热。18xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案.保证电气设备绝缘良好、导电部分连接可靠，定期清扫积尘。.开关、电缆、母线、电流互感器等设备应满足短路热稳定的要42、求。.应正确使用开关电器，杜绝误操作事故。.保护装置应正确稳定，操作机构应灵活可靠,防止振动。.先断电后灭火。发生电气火灾时应先断电源,而后再扑救。切断电源后可按一般性 火灾组织人员扑救，同时向公安消防部门报警。.如果需要电力部门切断电源,应迅速使用电话联系。.如遇带电导线断落地面，应划出 810m 的警戒线，以避免跨步触电。.带电灭火、应使用不导电的灭火剂。例如二氧化碳、四氯化碳、 1211 干粉灭火剂。 不得使用泡沫灭火剂和喷射水流类导电性灭火剂。灭火器离 10KV 带电体不应小于 0.4m。4).生活安全用电措施.生活区比较独立，采用独立的用电线路。.宿舍内不得使用电炉、电热管等大功率用43、电器。.各用电线路和用电设备安装、维修工作必须由电工或专业维修人员完成，严禁私 自拉接电线。.办公室、食堂、宿舍等区域无人时必须关掉所有的用电设备。.驻地和主要通道、公共场所在夜间必须有照明措施。.安全员长定期对施工队所有人员进行用电安全教育，提高自我防范意识。做到人 人会报警、会逃生，会使用消防器材。5)、触电与救护.人体触电伤害事故的易发a.在保护措施不完善的情况下，易发生人体触电伤害事故。b.施工人员违章操作时，易发生人体触电伤害事故。.急救方法a.最首要的措施是使触电者迅速脱离电源。使触电者迅速脱离电源的方法有两种： 一 种方法是切断电源开关；另一种是用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从44、触电者身上拨离， 或者将触电者拨离电源。b.严禁救护者用手直接推、拉和触摸触电者； 严禁救护者使用金属物品或其他绝缘性 能差的物体（如潮湿的木棒、布带等）接触触电者。c.触电者脱离电源后，必须立即采取急救措施，如人工呼吸法、心脏按摩法。5.2 电焊、气割作业1电焊机放在便桥桥面右侧，氧气瓶和乙炔瓶放在便桥桥面的左侧。2气割设备操作规程a.氧气阀门只准使用专门的扳手开启。b.在工作地点最多只许有 2 个氧气瓶，一个工作一个备用。c.使用中的氧气瓶与乙炔气瓶应垂直放置并固定好，氧气瓶与乙炔气瓶的距离不得小19xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案于 5m，与明火距离不得45、小于 10m。d.严禁使用没有减压器的氧气瓶以及用液化气代替乙炔使用。 e.禁止装有气体的气瓶与电线接触。f.露天气瓶应遮护，防止阳光暴晒。 3.电焊设备操作规程a.电焊机投入使用前，检查各部件接触良好。 b.放置较长时间后，在使用前作绝缘测试。c.按规定电流输出使用，不允许超载作用。d.电焊设备外壳可靠接地或接零，接地电阻不得大于 4。5.3 起重吊装作业1)安排一名专职安全员进行现场安全监管，全面负责吊装作业。2)每天检查起重设备的运行情况，是否处于良好状态。每天检查钢丝绳是否有损伤。3)吊车操作规程起重机作业场地应平整坚实，起重机工作、行驶与停放时，应按安全技术交底的要求 与沟渠、基坑保46、持安全距离，不得停放在斜坡上。作业时变幅应缓慢平稳。严禁在起重臂未停稳前变换挡位， 满载荷或接近满载荷时严 禁下落臂杆。双机抬吊重物时，应使用性能相近的起重机。抬吊时应统一指挥，动作应协调一致。 载荷应分配合理，单机荷载不得超过额定起重量的 80。作业时，臂杆的最大仰角不得超过说明书的规定。无资料可查时，不得超过 78 度。履带吊需带载荷行走时，载荷不得超过额定起重量的 70。行走时，吊物应在起重 机行走正前方向，离地高度不得超过 50cm，行驶速度应缓慢。严禁带载荷长距离行驶。转弯时，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空挡滑行。4)安全监管人员负责监控吊装作业人员的规范操作行为；进行吊装47、作业必须遵循“十 不吊”原则，起吊物件时，速度要均匀平稳，禁止猛起吊、急转急落及突然制动， 防止撞 碰周围的人、船只和钢便桥等设施事故的发生。5.4 水上作业安全措施1）必须佩戴安全帽、穿救生衣、系安全带、穿防滑鞋。2）严格落实水上作业安全技术措施，未经落实时不得进行施工。作业平台上需备足 并正确放置救生设备（救生衣、救生圈、救生绳等）。3）高处及水上作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施和各种设备，必须在施工 前进行检查，确认其完好，方能投入使用。4）水上作业人员，必须经过专业技术培训，做到持证上岗，并必须定期进行体格检 查。5）对水上作业的安全防护设施必须经常检查，发现有缺陷和隐患时，必须48、及时解决； 危及人身安全时，必须停止作业。20xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案6）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。水上作业平台上 所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋； 作业中平台应 随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。 传递物件禁止抛掷。7)雨雪天气进行水上平台作业时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。凡水、冰、 霜、雪均应及时清除。8）遇有六级以上强风、浓雾等恶劣气候，不得进行水上作业。暴风雪及台风暴雨前 后，应对海上作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形49、损坏或脱落等现象， 应立 即修理完善。9）因作业必需临时拆除或变动安全防护设施时，施工及安全负责人必须签字同意， 并采取相应的可靠措施，作业后立即恢复。10）水上作业平台周边必须设置防护栏杆，如设置防护栏杆有困难的，工人作业必须 系安全带。11）护筒、钻孔桩等孔洞上口必须设置防护栏杆或稳固的盖件，人员出入多的地方还 应加设安全标志。12)攀登的用具，结构构造必须牢固可靠，梯子底部应坚实，不得垫高使用，梯子的 上端应有固定措施。梯子在工人上下时不得摇摆，人员感觉要平稳。13)水上作业应有牢固的立足作业平台，临边防护要符合规定。14)在工程作业船舶已施工完毕或正在施工的水上墩位上设置障碍物夜间警50、示灯。施 工船舶设置明显的标志。照明灯具加装遮光设施，防止眩光干扰船舶的航行。15)便桥与平台在使用期间，对脱焊、结构变形较大或存在安全隐患的部位需要及时 维修和加固，保证结构安全。16)在便桥正在施工的钢管桩、贝雷梁拼装、及桥面系施工周围安装一道安全网，固 定间距0.5m, 作业人员戴安全帽、穿救生衣、系安全带,防止高处坠落引起的跌打伤害 和溺水事故发生。17)便桥桥面用油漆划红白相间重载车辆行驶线，防止车辆偏载。便桥栏杆用油漆划红白相间线条，防止车辆撞击栏杆，导致车辆跌落江中事故的发生。18）在便桥左右侧栏杆上每隔 10m 对称悬挂安全警示牌，以提醒作业人员注意安全， 防止人身伤害事故发生51、。5.5 物的安全管理A、进场材料检查工程管理员须对进场材料负责，对主要构件必须进行检查，贝雷片、贝雷销、花架、 横梁、桥面板、 钢管桩等，不得出现严重破损、变形、锈蚀严重或构件非国标， 尺寸与标 准尺寸相差过大的情况。B、施工过程的检查工程管理员对每道施工工序应进行检查，管桩的焊接质量、管桩的偏位、盖梁安装、21xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案上部结构主桁架片安装、横向联系梁的安装、桥面系的组装等。只有每道工序认真检查， 才能确保质量和安全不出现问题。1）桁架销的检查桁架销必须安装安全插销。2）横梁安装下承式便桥横梁（标准横梁）按照横梁两侧的贝雷定位销孔固定52、，用横梁夹具锁紧； 安装盖梁时按照图纸要求，分好每根间距，用 U 型螺栓将其固定在贝雷上弦杆上，每组设 置二根 U 型螺栓；便桥两头、伸缩缝接头处多增加一根横梁。3）贝雷桁架安装安装贝雷桁架先在盖梁上按便桥中心线放出便桥纵向贝雷组的位置，安装贝雷桁架时 线形要直、横向距离要准，整体线形纵向误差不超过 2cm，横向误差2cm。贝雷桁架安 装好后，用小龙门固定在贝雷下弦杆上，然后将小龙门满焊在盖梁上，以保证贝雷桁架在 便桥使用过程中不位移。贝雷组安装固定后，被雷桁架组与组之间用槽钢交叉连接起来（每 节贝雷设置一根），增加其整体稳定性。4）便桥成型后的安全标志在便桥桥头设置限载及限速标志，以提醒过往53、车辆不超载、不超速。 C、现场材料运至工地现场的材料，就近施工点的原则堆放。一定要摆放整齐或按项目部的要求堆 码，分门别类。5.6 机械设备安全管理 A、振动锤操作规程作业场地至电源变压器或供电主干线距离应在 200m 以内。电源容量与导线截面符合厂家使用说明书，启动时，电压降控制在规定范围。液压箱、电气箱放置于安全平坦的地方，电气箱和电动机必须安装保护接地措施。长期停放重新使用前，测量电动机电电阻绝缘值不得小于 5M,并应对电缆芯线导 通试验，电缆外包橡胶层应完好无损。电气箱各部件完好，接触无松动，接触器触点无烧毛现象。作业前，检查振动锤减震器与连接螺栓紧固性，不得在螺栓松动或缺件情况状态下54、松 动。应检查并确认振动箱的润滑油在规定范围内，用盘动胶带轮时，振动箱内部无任何异 响。检查传动带的松紧度，胶带防护罩不应有破损。夹持器与振动器的连接处的紧固螺栓不得松动，液压缸根部的接头防护罩应齐全。检查夹持片的齿形，齿形超过 4mm 时，应更换或用堆焊修复。使用前， 应在夹持片中 间放一块 10-15mm 厚钢板。试压中， 液压缸应无渗漏，系统压力正常，不得在夹持片之间 无钢板时试夹。22xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案悬挂振动锤的起重机，其吊钩上必须有防松脱的保护装置，振锤悬挂钢架的耳环上应 加装保险钢丝绳。启动振动锤应监视启动电流和电压，一次启动时间不55、应超过 10S，当启动困难时，查 明原因。振动锤启动运转后，振幅达到规定值后，方可作业。拨桩时，不得在夹持器与桩的头部之间留有空隙，并应保持压力表显示压力达到额定 值后，方可指挥起重机起拨。拨桩时，当桩身埋入部分被拨起 1-1.5m 时，应停止振动，栓好吊桩钢丝绳，再起振 拨桩。当桩尖在地下 1-2m 时，停止振动，起重机直接拨桩。沉桩前，以桩的前端定位，倾斜度不超过 2 度。作业后，切断操纵箱上的总开关，尚应切断配电盘上的开关。并用防雨布将操纵箱遮 盖好。B、钢丝绳检查穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。必须保持吊物平衡。试吊：吊绳套挂牢56、固，起重机缓慢起升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中， 各工种必须协调配合。如发现吊物重心偏移或与其他物件粘连等情况时， 必须立即停止起 吊，采取措施并确认安全后方可起吊。摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对操作人员不得站在吊物上面。抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。 吊装中对钢索的要求为：50 吨的吊车钢索直径不小于 20mm，300 吨的吊车钢索直径不小于 30mm，且编织长度为 15d 不小于 30cm。 凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用： a）断股或使用时断丝速度增大。b）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的 10。c）出现拧扭死结、57、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股 等现象。d）钢丝绳直径减少 710。e）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝直径的 40以上，或钢丝绳被腐 蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。f）使用新购置的吊索具前应检查其合格证，并试吊，确认安全。 C、船的管理施工所用的船只应经船检部门检查合格后方可使用。施工期间按规定应设置临时码头、 航行标志及救护、消防等设施。船只在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好，不得带病作业。应掌握和了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和加固船只的锚缆等设施。23xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方58、案遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显设规定的信号，必要时应停止航行或作业。 作业船锚碇后，应在航域范围内设置警示标志。抛锚时，锚链附近不得站人。船只靠岸后应搭设跳板、扶手或安全网，经踏设稳定牢固，方可上下人或装卸货物。 装船时严重超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。卸船时应分层均匀卸运。施工前应了解作业区域的水深、流速、河床地质等有关情况， 为船舶行驶、抛锚、定 位做好安全准备工作。抛锚、就位应保持船体稳定。使用轮胎或履带吊车在船上打桩、起重作业时， 船体应按施工要求进行加固，并在定 吊车轮胎（或履带）下加铺垫板。牵引或在旁侧拖带作业船时，严禁超载，牵引（或拖带）用的钢丝绳必须连接牢固。 船59、上应配有救生设备。穿行中途遇有阵风、雨时，乘船人员不得走动或站立。对于通航江河上的工程，施工前与当地港航监督部门联系，制定有关通航，作业安全 事宜。5.7 河堤防护措施在转运平台的上下游分别设置四处浮标，并分别安排安全人员，提醒往来船只以防撞 击河堤及平台。5.8 施工现场防雷措施1 按施工设计要求，先做好接地体；2 导线引下的线不少 35mm2 截面积，镀锌钢管也可利用机械设备的金属结构体，但比须 保证具有良好的电气连接；3 现场的接地和接零必须严格操作，接地体不得使用螺纹钢和裸路导线；4 采用角钢、圈钢、圈管制作，并在接体上端焊接螺栓，将不小于 25mm2 的多股钢丝紧 固紧牢引致接地体，60、与保护零线连接不得有间断部位。5.9 河道正常通航保证措施工程驳船只做为临时运输，运送次数和时间有限，做到不影响河道船只正常通行。 转运平台上下游均设置警示标志，提醒往来船只该区域施工。xx大桥混凝土及材料运输线路为从古乍线向北进入施工便道，在 K29+685 K30+021 之间设置转运平台，南面转运平台接施工便道，建设材料由此运入至南岸转运平台；北岸 机械设备及建设材料由南岸转运平台通过 200t 江船驳运至北岸转运平台，经转运平台进 入北岸转运平台及桥墩位置。在转运平台建设前期现场管理人员应与河道管理部门及时沟通，确定河道通行高峰时 间，制定施工驳船工作时间，避开通行高峰期，并安排一名工61、作人员对航道上下游来船即 时监控，即时指挥南北岸驳船，不影响河道船只正常通行。在两岸转运平台运输、吊装及其他工作时间，现场管理人员与各专业施工组随时沟通、 准确把控现场状况，做到材料运输、施工有序安全、正确的进行。24xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第六章 安全管理措施6.1 加强安全教育加强安全培训与安全警示教育，提高作业人员的安全意识、操作技能和自我保护能力 以及全员的整体安全防范能力，开展好安全生产的“自控、互控、他控”活动，严格遵守 岗位安全操作规程，规范安全行为，确保安全生产始终处于可控状态，从而全面提升安全管 理水平。6.2 落实安全责任制贯彻落实62、安全管理制度,切实搞好施工现场安全管理，实行安全包保责任制,将安 全包保工作落到实处。明确各级人员安全责任， 强化上下贯通、纵横联结的安全管理责任 体系，完善安全管理的落实机制，以安全管理逐级负责制为载体，强化一级抓一级、一级 对一级负责的安全责任体系，层层签订安全责任状，确保安全生产。6.3 认真执行安全监管把“严格管理”理念贯穿安全监管始终。采取日常检查与定期检查相结合的方式，认 真监督检查施工过程的安全情况，随时纠正违反安全规定的做法和不规范的操作行为。对 于违反安全规定、措施的，现场盯控人员不认真检查、盯控的，严格追究有关个人的责任。 通过严格的管理考核，确立“严抓严管严考核”的风气。63、6.4 重点消除隐患通过安全保证体系有效运行,加大安全过程控制力度,针对临时用电、电（气）焊作业、 劳动安全、机械使用安全、高处作业、起重装吊作业、安全防护等各个环节加强管理, 进 行盯岗监督与检查，消除各种安全隐患和事故。6.5 落实安全技术交底做好施工技术和安全技术交底工作，在施工防护、施工过程作业等方面落实安全措施 和责任,严格防范,确保安全生产。25xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第七章 安全保证措施7.1 一般施工安全措施1、墩身施工过程中，为确保施工的顺利进行和安全，制定了详细的施工作业程序， 采取以下的施工安全措施：(1).与当地河道管理部门联系64、确定上下游 500 米处为水上水下作业区域范围，施工期 间当地有关部门安排船舶负责过往船舶的管理；（2).在施工作业平台及脚手架粘贴夜间反光膜和夜间警示灯，提示通行的过往船舶；（3).做好施工作业平台的防护，用钢管及安全网安装要求进行防护到位，防止落水 安全事故的发生；（4).安排专职安全负责墩身安全施工管理，水上施工作业人员安装统一要求配备救 生衣等安全防护用品；（5).临时用电严格按照三级配电二级保护系统配置，电线设置整齐有序；（6).起重吊装作业，安排专职信号工，应统一指挥，严禁非指挥人员发令，指挥起 重信号。（7).在施工区域上下游 500 米处设置“前方施工，过往船舶谨慎驾驶”提示牌65、。（8).脚手架、支架安装前检验钢管、螺栓、扣件的完好性。对严重锈蚀、破损、变 形的杆件不得使用。拼装后检查螺栓、扣件的安装情况。7.2 夜间施工措施1.夜间施工现场周围有噪声敏感区域,必须对周围社区告知,必须时要取得周围社区 居民的理解,使用的机械时尽量选择低噪声的设备,必须采用大噪声的设备时,须采用降噪 措施。2.居民区附近进行夜间施工时必须了解当地相关部门对建筑工地监督管理的规定,如 需办理夜间施工许可证时,必须提前办理手续3.夜间施工时,应保证有足够的照明设施,能满足夜间施工需要,并准备备用电源。施 工现场设置明显的交通标志、安全标牌、警戒灯等标志,标志牌具备夜间荧光功能。保证 施工机66、械和施工人员的施工安全。4.在人员安排上,夜间施工人员白天必须保证睡眠,不得连续作业。各部门建立夜间施 工领导值班和交接班制度,加强夜间施工管理与调度。5.充分考虑施工安全问题,不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。6.做好夜间施工防护,在作业地点附近设置警示标志,悬挂红色灯,以提醒行人和司机 注意并安排专人值守。7.夜间气候恶劣的情况下严禁施工作业。8.实施具有重大危险源的工程项目时,必须根据重大危险源的应急救援预案措施,做26xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案好随时启动应急预案的准备。7.3 起重吊装安全措施A、吊装作业派专人指挥，参加吊装的人员要掌握作业的安67、全要求。一切人员都不准 在起吊和运行的吊机下站立，吊装作业区严禁非工作人员入内。B、吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。 C、各种起重机具不得超负荷使用。D、钢丝绳安全系数须大于 1.2，断丝超过 15%者必须更换，钢丝绳编织长度不小于钢 丝绳直径的 15 倍，且不小于 30cm。E、卡子要勤检查、勤保养。凡发现钢丝绳有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象 达到破损限度时，必须及时更换。7.4 用电安全措施A、电力干线采用非裸体电线架设，统一布置电力线路，不准私接乱拉电线。B、电器设备的安全措施：对电器设备的外壳要进行防护性的接地，防护性接零或绝 缘，严禁带电移动电68、焊机等用电设备；派专人负责电器的安全工作；进行用电安全教育， 定期检修电器设备。C、电线保证良好的防水性。7.5 高空作业安全措施A、凡不适宜高处作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、 穿防滑鞋。B、高处作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险 绳。不得随手乱放， 防止堕落伤人，严禁从高处向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道 施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。C、便桥两侧及下方应设置安全网，防止高处坠落发生事故。7.6 施工防污染措施A、在施工作业过程中，严禁随意倾倒废弃物，在施工作业技术要求上制定有效的防 污染措施；B、69、在本工程施工中，主要污染源为明挖扩大基础的废料，首先统一堆放，然后由专 用车外运弃除。C、施工完成便桥拆除时，完全、彻底的清除施工作业期间施工域内的杂物，必要时 设置防拦网，对施工杂物进行清理，不遗留杂物达到验收标准。27xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第八章 应急预案8.1 应急组织机构本工程设立由项目经理为总指挥，项目总工为副总指挥的应急救援指挥部，下设综合 组、抢险救险组和安全保卫组，明确职责分工，具体实施应急工作。表 8.1-1 应急组织机构职 位姓 名部门联系电话总指挥宁瑶项目经理副总指挥纪省项目总工安全保卫组龚艳春商务经理朱文军安全总监抢险救险组石70、宏伟测量工程师韦效玉专业工程师综合组寇海涛技术工程师刘梦飞专业工程师8.2 应急组织机构职责8.2.1 总指挥职责（1）紧急情况发生后，负责紧急救援现场的总指挥工作，批准应急预案的启动与终 止。（2）统一部署应急预案的实施工作，并对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。8.2.2 副总指挥职责（1）掌握了解事故情况，组织现场抢救，减少人员伤亡和财产损失。（2）在抢险服务机构来之前直接参与抢险活动。（3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到安全地带。（4）设立与应急中心的通讯联络，为应急机构提供建议和信息。8.2.3 综合组职责（1）根据救援指挥部命令，及时布置现场抢救，保持与当地主管部门及安全71、监察局 等单位的沟通。28（2）承担事故的报告，通知指挥部成员立即赶赴现场，协调应急领导小组的抢险救 护工作，上报事故以及抢险抢救的进展情况。（3）确保通讯畅通，负责应急过程的记录与整理及对外联络。（4）提出抢险抢救及避免事故扩大的临时应急方案和措施。（5）指导抢险抢救组实施应急方案和措施。（6）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。（7）处理好善后工作，保持与相关部门的沟通与联系。8.2.4 抢险抢救组职责（1）负责组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置。（2）对抢救出的伤员，在外部救援机构未到达前，对伤者进行必要的抢救。（3）使重伤者优先得到外部救援机构的救护。（4）协助外部救援机构转送72、伤者至医疗机构，并指定人员护理伤者。8.2.5 安全保卫组职责（1）负责组织对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，保护现场，维持现场 抢险救护的正常运作，保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。（2）组织人员有序疏散，保护受害人财产。（3）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。（4）提供合格的抢险抢修或救援的物资及设备。8.3 应急事态及处理8.3.1 机械伤害事故应急处置应急指挥立即召集应急小组成员，分析现场事故情况，明确救援步骤、所需设备、设 施及人员，按照策划、分工， 实施救援。需要救援车辆时， 应急指挥应安排专人接车，引 领救援车辆迅速施救。迅速确定73、事故发生的准确位置、可能波及的范围、设备损坏的程度、人员伤亡等情 况，以根据不同情况进行处置。划出事故特定区域，非救援人员、未经允许不得进入特定区域。迅速核实作业人数， 如有人员被压在倒塌的设备下面，要立即采取可靠措施加固四周，然后拆除或切割压住伤 者的杆件，将伤员移出。8.3.2 交通事故应急处置预案:（1）施工现场发生交通事故造成人员伤亡或车辆堵塞时，现场人员应做好事故车辆 或人员的防护并及时报告应急救援组，应急救援组及时分析并确定事故的严重性，并迅速 联系交警、医院等部门， 及时报告事故发生的时间、地点、单位、事故的简要情况、伤亡 情况、车辆通行情况、事故类型和已采取的应急措施等，初步估74、计的直接经济损失。（2）快速在距事故车辆来车方向 150 米摆放锥筒，必要时延长。属于轻微事故快速29xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案处置范围内的，按轻微事故快处快撤快速撤除现场。（3）事故发生地的有关单位必须严格保护事故现场，并采取必要措施抢救人员和财 产，防止事故扩大和损失加重，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出标志、拍照、详 细记录和绘制现场图，并妥善保存现场主要痕迹、物证等。（4）在交警到达之前，应急救援小组立即组织人员进行事故现场安全防护，在距现 场来车方向 100 米至 500 米，设置发光交通标志或警示设施，避免发生二次事故。（5）组织人员疏导75、车辆，根据事故区域和施救车辆停放的位置，疏通供救援车辆通 行的车道，保证救援车辆能快速抵达现场，及时开展清障施救工作。（6）现场人员配合交警部门实行交通管制及车辆疏导与分流，做好安全预警工作。 如因交通事故出现堵塞，则按现场交警指挥，在安全布控范围内临时性的进行布控更改， 慢慢疏导交通。（7）伤者救出后，由医护人员采取救护，并迅速送往医院。（8）事故车辆清障结束后，安排人员清扫现场，按要求恢复原有布控交通标识的设 置，并配合交警对滞留车辆进行分流，直至交通恢复正常。8.3.3 落水事故应急处置配备救生圈、救生船等设施，人员落水以后，及时放置救生圈及救生员下水救人。1.如果溺水者清醒、有脉搏、有76、呼吸，陪伴左右，做好保暖措施，打 120 或者送医 院观察。2.如果溺水者昏迷、有脉搏、有呼吸，立刻呼叫 120，清理口鼻异物，把溺水者稳定 侧卧位，等待救援人员。同时要密切观察呼吸脉搏情况，必要时心肺复苏。3.如果溺水者昏迷、有脉搏、无呼吸，这时溺水者已经类似假死状态， 患者喉痉 挛，无呼吸，脉搏微弱濒临停止，此时要立刻呼叫 120，同时对患者给予开放气道、人工 呼吸，溺水者的脉搏心跳即可迅速增强。恢复呼吸后，可侧卧位，等待救援人员。4.如果溺水患者昏迷、无脉搏、无呼吸，这是最危险的状态，此时要立刻清理溺水者 口鼻的异物，然后按照 A-B-C 的传统心肺复苏顺序急救。即开放气道（Airway77、）、人工 呼吸（Breathing）、胸外按压（Compression）, 切记同时呼叫 120，并持续复苏至患者 呼吸脉搏恢复直到急救人员到达。8.3.4 撞船事故应急处置若工程驳船与河道中正常航行船只发生碰撞，应采用现有设备紧急救援人员，首先保 证生面安全，同时在事故地点上下游设置警示标志及广播，警示来往船只；并及时通知河 道管理部门，安排下一步救援及清障行动。若驳船撞击转运平台发生事故，紧急疏散平台和驳船上的工作人员，保证人员远离已 经危险的结构。根据现场情况在岸堤上采用吊车等机械恢复原有结构，及时救治伤员。8.3.5 高温防护1、合理安排休息时间30适当调整夏季高温作业劳动和休息时间，78、减轻劳动强度，严格控 制室外作业时间， 避免高温时段作业。原则上，气温超过 37 , 严禁 11:00 至 14:00 进行室外作业。2、加强工作中的轮换休息在夏季施工的工艺过程，尽可能调整劳动组织，采取勤倒班的方式，缩短一次连续作 业时间，加强工作中的轮换休息。加强现场巡查，加大防暑降温知识和中暑急救知识宣传， 提高全员安全防范意识。3、保证现场饮水供应充足现场供给足够的合乎卫生要求的饮用水、饮料、茶及各种汤类等，有效的防暑降温， 避免发生中暑事件。4、落实防暑降温药品要切实关心在高温下坚持实干的广大一线施工人员，加强对防暑 降温知识的宣传， 要求施工人员随身携带防暑药品，如：清凉油、风 油79、精等，落实每一位工人的防暑降温 物品。5、做好安全检查工作针对高温施工，工人穿戴问题。项目部要加强对安全防护用品佩 戴使用的检查。严 禁赤脚和穿拖鞋上岗，确保劳动防护措施的真正落实。6、加强监测与预警建立高温天气监测与预警机制，根据当地气象行政主管机构和卫生行政部门的预警信 息，及时在项目范围内发布公告，并提出相应防范措施。8.3.6 冰冻事故应急处置雨雪冰冻灾害主要发生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之际偶尔也会出现。由于低温 雨雪、寒潮、雾、霜冻产生冰冻会对员工生命财产安全和设备正常运行造成危害。近年来 在全球气候变暖的大背景下，本地区雨雪冰冻天气有所减少，但极端雨雪冰冻灾害发生的 可能性仍然80、存在。降雪、冰冻灾情发生后， 协调应急救援工作的公共关系、车辆调配工作， 负责现场治 安警戒、消防及抢救现场秩序的维持，必要时请求社会力量援助。根据事故应急工作的需要做好对内对外宣传工作，以及受害者家属的安抚工作，负责 对外公共关系协调工作。8.4 应急保障措施8.4.1 应急演练对抢险救险小组和项目部所有人员均进行针对性的应急知识培训。指挥部对预设险情 进行实地演练，演练时间安排在施工相对空闲的时间，使所有人员均参与其中，并填写应 急演练记录表，记录演练内容、人员分工、方案、处理程序等。8.4.2 医疗保障发生紧急事故后，及时拨打急救电话 120。小组其他成员协助安全员做好现场救护工31xx81、 xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案作，尽最大努力抢救伤员，将伤亡事故控制到最小。情况严重的， 在现场采取紧急抢救措 施后需立即送医院、抢救。距离xx大桥较近的医院有：余姚市人民医院、余姚市中医院、余姚市第二人民医院、 余姚市第三人民医院、余姚市第四人民医院，如伤情严重，可在拨打 120 急救电话同时， 派车辆紧急运送至上述医院。若因伤情情况原因，可考虑直接运送至宁波市医院。图 8.4.2-1 xx大桥至余姚市人民医院图示图 8.4.2-2 xx大桥至宁波市第一医院图示8.4.3 治安保障由公安部门安排警力做好应急期间有关场所的治安保卫工作，组织巡逻查控，防止无 关人82、员进入警戒区，协助抢救伤者，疏散危险区的人员迅速撤至安全地带，利用通告、广 播等形式将相关情况及时通报，维护治安秩序。32xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案第九章 度汛方案9.1 xx汛期概况一般降水年内分配是两个高峰一个低谷，第一个高峰在梅雨期，低谷在伏旱期，第二 个高峰在台风暴雨期。年际之间变化也很大，枯水年份全年降水量不足 1000 毫米，而丰 水年份全年降水量高达 2000 毫米左右，最多年与最少年的比值达 2.66 倍。空间上， 地区 分布不均匀，南部山区降水量大于中部xx平原，xx平原降水量大于北部滨海平原，降 水量自南向北递减。暴雨中心夏家岭多年平83、均年降雨量达 2009.7 毫米，而xx沿岸年降 雨量多在 1400 毫米1500 毫米之间，姚西北地区仅为 1300 毫米左右。并且降水量年内 分配不均，年内降水大多集中于 49 月，这六个月的降水量一般占全年降水量的 69.0。在梅雨季和台风暴雨期，增加对水位的检测，并与水利单位保持联系畅通，随时关注 xx河道水位，做好防汛准备。现场施工相应调整。9.2 工程及人员设备度汛9.2.1 工地度汛隐患（1）项目部施工作业平台、机械设备等，位于河内，在水位较高时，可能受淹；（2）汛期雨水较多，围堰塌方及施工人员的安全问题将更加突出；9.2.2 工程安全度汛（1）根据汛前施工计划及总进度计划，积极84、做好工程度汛准备，确保汛期河道通水；（2）在紧急情况下，部分断面水流不畅时，调用挖机挖出部分土方，扩大过水断面；9.2.3 人员的安全度汛（1）人员主要包括项目管理人员、施工班组管理人员、桩基施工人员、桥梁上部施 工人员；（2）设专人及时收听气象预报，在收到汛情或大风预报时，提前将项目部管理人员、 施工人员和现场其他相关人员撤离并停止香肠一切施工活动。9.2.4 物资设备度汛设备度汛是本工程的重点之一，本工程工程设备主要有打桩船、挖掘机、装载机、自 卸汽车、运输船、吊车、项目部交通用车等；9.3 组织措施以项目经理为现场防汛防台第一责任人，建立现场防汛防台领导小组。防汛防台小组 职责为制定防汛85、防台预案及防汛防台检查制度，教育现场每个施工人员要认真执行各项防 汛防台安全管理制度。在气象部门每次台风暴雨预警信息发布后,项目经理要立即组织防33xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案汛防台小组成员开会，进行防汛防台工作布置及组织各项防汛防台措施落实。组织措施是 其他各类措施的前提和保障，而且一般不需要增加什么费用，运用得当可以收到良好的效 果，因此应予以足够的重视。表 9.3-1 防汛防台领导小组人员组成序号人员岗位在小组中 担任职务主 要 职 责 范 围1宁瑶项目经理组长全面负责项目的防汛防台工作 的开展2纪省项目总工副组长全面负责项目防汛防台方案的 编制，提86、供技术支持3龚艳春商务经理副组长为防汛防台的工作开展提供资 金支持4陈士杰生产经理副组长负责防汛防台中的具体工作的 开展与实施5朱文军安全总监组员全面负责防汛防台中安全管理 工作6任宏质量总监组员负责防汛防台中质量管理工作7寇海涛技术工程师组员落实防汛防台等具体方案的编 制8韦效玉专业工程师组员执行防汛防台中的工作任务9符灏专业工程师组员执行防汛防台中的工作任务10刘梦飞专业工程师组员执行防汛防台中的工作任务11杨利军物资工程师组员负责采购和保管后勤物资，备足 必需的抢险物资12石宏伟测量工程师组员执行防汛防台中的工作任务13高强商务工程师组员执行防汛防台中的工作任务14郑国印商务工程师组员执87、行防汛防台中的工作任务15徐小伟资料员组员执行防汛防台中的工作任务9.4 度汛措施1、在组织保障的前提下，项目部管理人员思想上要高度重视防汛工作，加强宣传力 度，深入进行度汛安全教育，引起广大职工重视，群防群治，切实落实好各项防汛措施；2、度汛期间安排人员 24 小时不间断值班，专人收听气象预报，出现暴雨、洪水、大 风等灾害性预报，应立即组织防汛工作，积极采取有效措施，保证工程、设备及人身财产 安全；3、暴雨、洪水到来期间做好记录，密切注意水位及对工程的影响；4、暴雨、洪水到来到前 2 天立即停止施工，现场设备全线撤离，全力做好防汛准备 工作；34xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx88、大桥墩身安全施工方案5、建立通讯联络系统，以手机和固定电话为主，汛期间所有参与本工程建设的人员 必须确保手机 24 小时开通。9.5 人员物资准备1、暴雨台风来临前， 现场要储备足够的生产物资，以便暴雨台风后，迅速投入施工， 保证施工继续进行。2、暴雨台风来临时，现场必须设人员值班，发现险情，立即按应急方案采取应急措 施，暴雨台风过后应对现场所有设备、设施进行全面细致的检查、整修， 合格后方能投入 使用。3、备足必需的抢险物资，抢险物资由工程部负责申报，物资部负责采购，仓库负责 保管，做到防汛防台专用，由防汛防台小组专人调配。1）编制袋 500 条；2）8 号铁线 200kg；3）柴油 20089、kg；4）抽水泵 10 台；5）应急灯 20 盏；6）彩条布 2000 ；7）雨衣、雨裤、水鞋各 40 套；8）铁锹 30 把；9）扫把 30 把；10）水带 300 米；11）饮用水、方便面、饼干各十箱；12）黄沙 10 吨；13）项目部专车一辆；配置好救护物资的急救物品：急救药箱、口罩、担架及各类外伤救护用品， 其他必备 物资供应渠道保持好与社会上的物资供应商的联系，随时确保供应。9.6 落实防洪抢险机械设备、物资和人力认真做好包括材料组织在内的施工组织安排，投入充足的技术、人员、机械设备等， 确保汛前的施工目标完成。在不同的防洪阶段我公司采取不同的安全渡汛措施。在进入汛 期前预备好防洪物90、资（砂土、编制袋等） 并派专人管理。防洪物质主要储备在防洪重点位 置附近。防洪渡汛小组组织工程施工技术人员、管理干部及抢险队员针对性地学习掌握有 关险情检查和防汛应急处理方法，能对突发事件不同汛期进行正确判断并合理处理。在有 汛无险的情况下，加强汛情监察，密切关注汛情、雨情的发展， 并有专人对围堰的稳定及 基坑边坡的渗流进行观测，提前预报险情并立即调集物质、人员控制险情。在有汛有险的 情况下，防洪物质、机械必须提前到位，人员充足，同时进一步加强监察并立即向主管部 门汇报汛情，争取变被动为主动，将洪水危害减小到最小。35xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案9.7 超91、标洪水应急措施考虑到非正常情况，必须做好出现超标洪水时的应急措施，主要应急措施如下：1、提前编制超标洪水的防洪应急方案，明确相关的管理制度、组织措施、管理措施 和技术措施，落实相关人员的管理责任。加强与余姚市的三防指挥部的日常工作联系，有超标洪水预报时，提前同政府、监理 单位和三防指挥部联系，起动应急方案。检查和落实的石料、编织袋等防汛材料的准备情况， 保证施工平台临时加固加高时的 材料供应。洪水来临前，提前撤走施工平台内人员、施工材料及机械设备。2、提高防洪抗灾意识，做好防洪逃生演习，熟练掌握防洪及逃生技能。9.8 台风防御措施当天气预报有台风预警时，采取以下安全措施：1、加强大型机械设备安92、全管理。排查所有大型机械设备，重点检查大型机械设备的 基础、缆风绳等关键设施。对存在问题的，及时采取加固措施；2、加强高处作业安全管理。排查高处作业情况，对存在问题的，立即予以整改。遇 暴雨、六级以上强风，一律禁止进行攀登、悬空露天作业，确保人员安全。3、加强工地临时设施安全管理。排查现场临时工棚、材料仓库、围墙等临时设施，对存在安全隐患的做好修缮加固工作，防止坍塌事故发生；对现场出现堵水或内涝的，及 时采取措施处理；4、加强工地应急处置准备管理。做好工地应急处置的准备用工作，储备应急物资、检查应急设备，组织应急队伍，要确保排水设施、机电设备的安全正常运行， 确保大型机 械设施的稳固和防风安全93、，确保临时用电设施防水防触电的安全措施落实到位。5、注意及时收听收看气象灾害预警信息。本市气象台、电视台、广播电台、气象专 线等媒体发布的台风气象灾害预警信息，根据天气变化及时做好工地防汛防台工作。根据 气象信息的预警信号等级，项目部各相关部门立即采取以下相应行动：蓝色台风预警信号时的行动：进入抗台戒备状态，待召的应急指挥即为全面负责落 实防台行动指挥，其他应急组即为防台、抗台行动的协调人； 检查待招人员的通迅是否畅 通；检查临时围挡是否安全，要采取措施加固、消除安全隐患。检查所管户外的松散物； 盖好所有户外的盖板；将台风期间仍存放在户外的设备、物件、起重机械等固定牢；检查 户外电气设备、临时94、电气设备的抗风抗雨措施； 检查所管区域地面排水系统畅通；检查应 急设备、如抽水泵、水带等随时可用；注意收听、收看有关媒体的报道或通过气象咨询电 话等气象信息传播渠道了解的最新情况，以决定或修改有关计划。黄色台风预警信号时的行动：中止户外一切高空作业；检查、保证消防设备及系统 的可用性；检查、保证户外设备通道的安全性、即无阻塞、无松散物； 检查、保证工作人 员的交接安排；检查并保证食堂有维持 24 小时的食物；做好保安设备和保安亭的防护，36xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案必要时安排临时出入口控制措施；安排 12 小时内人员的交通；检查盖好孔洞盖板，确保 盖实稳95、固；检查、优化台风期间的工作计划， 根据气象条件取舍工作项目；检查、保证应 急抽水泵到预设现场；检查停车场和停放车辆；注意收听广播和电视随播、增播、报道台 风的最新消息和有关抗风通知。橙色台风信号时的行动：台风到达前中断一切户外施工活动；关紧门窗；不要在迎 风的窗户旁站立；移走在风口位的贵重物品；危险地带和危房人员应到避险场所避风；切 断危险的室外电源；严密监视台风对设施的影响，出现险情时及时撤离；再次检查应急组 织人员的到岗情况。红色台风预警信号时的行动：工地进入“应急待命”状态，除值班人员坚守岗位外， 其他所有人员在原地待命，不得外出，远离迎风门窗；当门窗被风损毁时，应待风力没有 威胁时再96、行安装；当台风中心经过当地时，风力会减到很小或静止一段时间，切记强风将 会转向突然吹袭，应继续留在安全处避风。7、台风到来前严格按规定停止作业。台风橙色预警信号发布后，要停止施工和高空 作业。作业人员要减少户外停留时间，特别注意不可在工地围墙下躲风避雨。8、特殊情况下在高空作业突然来大风或台风来临时，施工人员不能及时下来躲避，要充分利用好安全带，把安全带牢牢系挂在牢固的结构上面，确保安全帽的紧固性，必要 时双手紧抱钢构件或躲在设备挡风侧系挂好安全带，一定要就近寻找避风点，很多没有经 历过台风的施工人员千万不要过于慌乱，要保持镇定。9、清理现场临时用电箱，或对难以搬离的采取钢丝绳斜拉筋固定，台风97、来临时一定 要切断现场施工总电源。10、加强工地排水， 确保管网畅通。项目部要对现场的排水管道进行清理，确保排水 畅通，减少台风期间工地积水。9.9 暴雨防御措施当天气预报有暴雨预警时，采取以下安全措施：1、检查现场排水设施或通道的可用性，检查应排水设备的可用性，收盖露天存放的 物品疏散低洼易浸地区物资，要注意广播、电视有关暴雨信息的最新广播。发现险情， 在 采取了安全措施的情况下，组织抢险。雨后组织检查，排除险情和隐患。2、暂停在空矿地方的户外作业；外出应考虑天气和道路情况是否许可；驾驶人员应 注意道路可能出现严重水淹及交通挤塞；检查户外电气设备、临时电气设备的抗风、抗雨 措施；切断低洼地带98、有危险的室外电源；开放现场避险场所；发现险情，在采取了安全措 施的情况下，组织抢险。雨后组织检查，排除险情和隐患。3、员工留在室内， 如住所可能出现严重水淹，则报警，组织救援，到安全地方暂避； 停止户外作业；停止非事故抢险的交通运输活动；如红色预警信号在上班前发出，工地一 律停工，除非有关暴雨时的情况下，组织抢险。雨后组织检查，排除险情和隐患。9.10 工作要求37xx xx互通及 xx xx互通建设工程 xx大桥墩身安全施工方案1、各组长必须高度重视防汛抢险工作，加强领导，统一组织，抽调责任心和工作能 力强的工作人员参加防汛抢险突击队，同时结合现场实地情况，积极开展防汛抢险工作。2、在接到指挥部的命令后，各个防汛组立即集结人员、装备整齐，调集物资迅速到 达指定位置，认真开展防汛工作。3、各防汛组要本着点面结合、分工协作的原则，主动协调，精心组织，按计划圆满 完成指挥组和当地防汛部门部署的各项工作任务。4、各防汛组必须确保责任到位，保障有力，使日常工作、生产和防汛抢险有机地结 合起来。5、在防汛工作中，工作拖拉，不能完成上级赋予的防汛抢险任务，视情节轻重分别 给与单位领导及当事人以通报批评，造成严重后果的追究法律责任。38