1、沈阳轮胎公司物流服务投标文件XX公司二零XX年XX月沈阳轮胎公司物流服务投标文件投标单位：法定代表：地址：投标日期：20XX年XX月 XX沈阳轮胎公司物流服务投标书目 录第一部分 总论及报价1一、物流服务方案的目标1二、为达到目标而采取的措施2三、我司物流服务的比较优势2四、xx物流服务方案总报价3第二部分 公司概况及背景4一、公司概况4二、经营背景6第三部分 仓储业务管理方案及成本细则8一、仓储服务方案概论及成本8二、仓库布局及仓储作业标准化流程13三、仓库管理信息系统23第四部分 国内运输和货代方案及成本细则32一、国内运输方案概论及报价32二、国内运输方案设计35三、国内运输标准化流程42、2四、出口货运代理方案48第五部分 项目执行保证措施和执行计划52一、KPI考核指标与奖励措施52二、物流服务项目组的组织机构与管理人员素质53三、项目执行时间表57四、人员培训计划59五、管理规章制度60第六部分 物流服务方案补充及建议61一、物流服务方案补充61二、整体物流服务方案建议64三、仓库使用面积计算方法说明64第七部分 结束语66附件1: 仓储业务单据67附件2：仓库平面布局图73附件3：中外运公路承运商考核标准76附件4：中外运驾驶员职责要求82附件5：外运运单83附件6：仓库管理规章制度84附件7：仓库改造效果图第一部分 总论及报价 本投标书旨在为xx沈阳轮胎公司（简称xx）3、提供优质、高效、低成本的综合物流服务，并基于双方共同发展的目的建立起长期、稳定、良好的物流合作伙伴关系。中外运辽宁公司（简称我司）本着“以xx为中心”的服务原则，为xx提供仓储、运输、配送、流通加工、出口货代、物流信息等综合物流服务，参与xx从原材料供应到成品轮胎配送的一体化供应链运作。在整个物流方案的设计和实施过程中，我司成立的由物流管理专家和专业技术人才组成的xx沈阳轮胎物流服务项目组（简称物流服务项目组）将不断地与xx物流部分析讨论，以提供最合理的方案和最优质的服务。为此，我司承诺贡献充分的管理资源和网络资源，与xx建立相互信任、坦诚相待、稳定可靠的战略联盟。为了能更好地为xx提供物流服4、务，物流服务项目组经过仔细分析xx沈阳轮胎物流服务招标书后，认为物流服务项目组完全能够提供满足xx需要的物流服务，并有能力在降低xx现有仓储、运输等物流环节成本的基础上，进一步为xx开展现代化的综合物流服务 （具体方案详见本投标书的第三部分和第四部分）。一、物流服务方案的目标1在保证xx仓储管理服务质量基础上，降低仓库租金和管理费用；减少国内运输和出口货代费用；达到低成本、高质量的综合物流服务水平。2实施科学合理的标准化仓库作业流程，制定严格的物流管理规章制度，为xx提供的仓储物流服务达到国际水准。3实现仓库管理的信息化。完成轮胎入库、出库、冻结、挑拣等业务环节的信息化操作；严格遵守xx要求的5、FIFO（先进先出）原则，达到PMC管理水平；同时，仓储管理软件预留接口，以备随着xx业务扩大和进一步需求，能与我司的全国物流管理信息系统MK对接。4高效完成xx轮胎的国内运输及出口货代服务。优化运输线路，提高运输效率，缩短在途运输时间，将轮胎安全准时送达客户指定地点；充分发挥我司的货代业务优势，顺利完成报关报检业务，提高出口通关效率，按时装船发运。5物流服务项目组与xx物流部紧密联系，保持对xx的物流需要变化能够做出快速反应的灵活性，及时报告物流方案的执行情况，保质保量地完成xx物流部委托的物流服务，使xx能专心从事核心业务。二、为达到目标而采取的措施1成立物流服务项目组该项目组负责制定和组6、织实施成品轮胎的仓储、国内运输及出口货代物流方案，物流服务项目组配备物流管理、技术、信息、财务等方面的专业技术人才。2设立现代化仓库在距离xx4公里处设立满足xx要求的仓库（按2002年计划数），并备有8000m2的弹性使用库房，同时在仓库周围备有充足的场地，可建设新库，以满足xx业务进一步发展的需要；配备高素质的仓库管理人员；安装MK仓储管理软件，建立仓储物流管理信息系统。3配备专用运输车辆，制订严格的监控措施为xx配备防尘货车负责短途运输；配备集卡车队和箱式货车队负责国内配送运输，利用为xx提供进口物流服务的集卡车队完成出口运输；实行24小时监控，保证运输的安全性、准时性和低成本性。4配备7、优秀的出口货代业务员为xx的出口货代配备高素质、经验丰富的内外勤人员，保证报关、报检等出口货代业务的高效完成。5充分利用我司的全国网络优势、与政府部门良好关系优势和多年的物流服务经验，不断提出改进服务质量的方案和降低成本的措施。三、我司物流服务的比较优势1网络优势：在全国各省市有58个网点，配备有仓库和车队，可以为xx产品提供跟踪服务；健全的全国信息网络可以为xx提供物流信息。2价格优势：我司配备高素质物流管理人员为xx提供物流服务，而不是采用承包方式，因此可以保证从各个方面都有较大的降价空间；精心设计的物流方案和先进的经营理念是我司提供高质量、低价格物流服务的保障。3本土化优势：我司与各级政8、府有良好的关系；与各主管部门、海关、商检建立了友好关系；熟悉中国的自然地理环境；熟悉中国的国情和人文关系，使我司为xx提供畅通无阻的物流服务。4物流业务优势：50多年的仓储和运输经营使我司积累了丰富的物流服务经验；严格的业务流程使我司能提供高质量的物流服务；以客户为中心的服务理念使我司的服务得到广大用户的好评。5资源优势：我司拥有由大批高素质专业人才组成的员工队伍；拥有雄厚的仓库和车辆等基础设施资源；拥有学习型团队构成的智力资源；加入WTO后，会使我司的资源在为xx服务中发挥更大效益。四、xx物流服务方案总报价1总报价为：RMB元其中：仓库租金：RMB元/年（按2002年测算，面积万m2计，单9、价为11.5元/月m2）仓库操作和管理费用：RMB元/年（按照2002/5/23 数据中的xx2003计划数测算，单价吨）国内运输费用：RMB元/年（按xx2002年国内运输量测算）货代服务费用：RMB元/年（按xx2003年出口货运量测算）2特殊服务费率：轮胎配套费率： /条胎号记录费率： /条冻结/解冻费率： /次轮胎检验费率：PC胎/条 TB胎/条（包括返回工厂）第二部分 公司概况及背景一、公司概况1基本情况中国对外贸易运输(集团)总公司(简称SINOTRANS)始建于1950年，是一个以运输和仓储为主业、全面发展的，实行跨地区、跨行业和跨国经营的大型企业集团，被列为国务院批准的120家10、大型试点企业集团之一。历经半个世纪的开拓和发展，SINOTRANS在国内外拥有完善的业务经营网络，国内数百家分支机构和合营企业，几乎遍布中国的每一个城市，在海外有数十家代表处及独资、合资企业，业务范围涉及综合物流服务、货运代理、海洋运输、船务代理、航空货运、航空快件、铁路运输、汽车运输、多式联运、仓储服务等诸多领域。目前SINOTRANS员工总数为6.7万人，集团总资产230亿元人民币。我司隶属于SINOTRANS，成立50年来，参与国内外市场的激烈竞争，凭自身的不断努力发展成为集国际货运代理、国际船舶代理、仓储及内陆运输业务为一体的大型物流企业。我司在沈阳、大连、丹东、锦州、营口等各口岸都设11、有分公司，业务网络辐射东北任何地区，同时通过SINOTRANS全国网络，能为客户提供优质的全程物流服务。目前我司员工总数为2800余人，总资产达10亿元人民币，具有雄厚的基础设施资源。2信息技术SINOTRANS高度重视计算机信息系统网络的建设，通过“中国国际电子商务网(CIETNET)”、“因特网(INTERNET)”和“电信基础网络(TBN)”基本实现了集团范围内的计算机联网，初步建成了系统信息化网络，可实现集团内部人、财、物和办公信息的共享，以及网上货运跟踪、订舱和信息查询等功能。目前，SINOTRANS的部分公路营运车辆已使用了全球卫星定位系统(GPS)和通讯系统(OmniTracs)12、，部分仓库已实现条形码(Bar code)信息管理技术，并与美国冠群(CA)公司、新加坡宇博(IPACS)公司达成战略联盟，在集团系统内全面推行国际一流的仓储物流管理系统(MK LOGISTICS SYSTEM)。我司已建成完善的信息化网络，运行办公自动化管理软件；并通过GPS系统实现网上车辆跟踪、信息查询等异地操作；仓库配有先进的管理软件，能够实现货物的入库、在库、出库等各环节的信息化操作，并支持条形码技术；运输车辆配备了现代化的通讯设备，能够合理调配运输车辆，为客户提供安全准时的运输服务。现代化的信息手段是我司为客户提供一体化现代物流服务的坚实基础。3质量控制SINOTRANS一贯重视对服13、务质量的考核与控制，自1994年开始进行ISO9000族质量认证体系的建立和认证工作以来，集团内已有近40家企业通过了英国SGS、挪威DNV等国际权威认证机构的ISO9002质量体系认证。我司是集团内首批通过ISO9002质量认证体系的企业，上自总经理，下至普通员工都有一套完善的工作及考核标准，对员工的工作职责要求、业务流程、以及对其的管理、考核、评价做出了明确的说明。4物流服务从为中国各大外贸公司提供全面运输管理服务、为国家重点工程项目的进出口物资提供“门到门”的国际多式联运、为大型国际展览会及博览会和运动会提供物品运输，到近年来为知名跨国集团提供综合物流服务，SINOTRANS的经营理念自14、始至终体现着现代物流观念和服务精神。SINOTRANS依托其功能完善、种类齐全的服务网络，正不断致力于为客户提供完善的物流解决方案和全方位的服务；我司秉承全新的现代物流服务理念，借助于完善的物流基础设施、先进的信息网络技术及现代化的管理手段，坚持以客户为中心，想客户之所想，急客户之所急，始终贯穿着全心全意为客户服务的精神，为其提供一体化现代物流服务。目前正同集团总公司一起为苏州Acer电脑、天津摩托罗拉、北京联想电脑等企业开展综合物流服务。二、经营背景1健全的网络经过50年的建设，SINOTRANS在全国拥有了比较齐全的海、陆、空运输与仓储、码头设施，在大陆有58家省市子公司、12家专业子公司15、，拥有独资、合资单位238家，经营网点遍布各大中城市及部分中小城市，在国外有39家分支机构。SINOTRANS实现了集团范围内的计算机联网，还实现了和海关报关系统的联网，通过国际互联网向客户提供多种信息服务，初步形成了以信息技术为基础的遍布国内外的物流服务网络。2精通的业务SINOTRANS长久以来在物流运输方面积累了丰富的经验，尤其在区域跨度大、系统化程度高、全局监控能力强的大型工程物流项目方面更是具有突出的优势。例如，蒲城电站、新疆乙烯工程、小浪底工程、梅山钢铁厂等大型、特大型工程项目，均是SINOTRANS在此方面的成功经营范例。而我司作为集团中的骨干企业不仅积累了50余年的货运代理经验16、，培养出一大批训练有素，经验丰富的货代专业人员，而且在仓储、运输领域也具备相当的实力，并拥有富有现代物流理念的仓储、运输管理团队。3低成本运作SINOTRANS不仅具备众多的自有仓库和车船等基础物流服务设施，还凭借大批的优秀专业人才，通过对项目合理的方案设计和实施，达到投资少、成本低、控制力强的优势。我司具有现代化的物流基础设施和高素质的物流管理人才，可以提供较低成本覆盖全国范围的物流服务。针对xx的经营特点，物流服务项目组将会统筹安排，合理调配资源，以最低的物流成本，最优的服务质量完成xx的成品轮胎物流服务项目。4雄厚的基础设施SINOTRANS拥有完善的物流基础设施：包括远洋运输船舶20017、万载重吨；仓库160座，储存总面积550万平方米，其中库房建筑面积300万平方米，货场面积250万平方米，装卸设备1850台；铁路专用线64条；自营码头15座；公路营运车辆3000多辆。我司同样拥有庞大的现代化基础设施，包括100余台集装箱拖车，其中40余台是最新进口的；50余辆货车；仓库面积达80万平方米；集装箱堆场四座，面积超过40万平方米；场地内建有现代化库房近10万平方米，并备有先进的装卸设备。完善的基础设施是我司开展现代物流服务的基本保障。5本土化服务我司在中国货运市场上运作了半个多世纪，对国内的情况非常熟悉，与当地政府、管理部门、相关的货运企业具有密切的联系，能够为我们的客户提供及18、时、方便、快捷的物流服务。6良好的合作基础长期以来我司一直承担xx进口货物和部分出口货物的物流工作，高质量的服务获得xx有关部门的高度评价。在为贵公司服务中，我司积累了大量的物流服务经验，并与xx形成稳定的合作伙伴关系，这为我们进一步为xx提供一体化综合物流服务奠定了良好的基础。第三部分 仓储业务管理方案及成本细则一、仓储服务方案概论及成本1总体方案概述仓储管理部受物流服务项目组总监直接领导，负责xx成品轮胎的从下线到仓库的短途运输、轮胎入库、在库保管到轮胎出库装车的所有业务。本着“以xx为中心”的服务原则，仓储管理部将配备高素质的管理人员，八部搬运叉车和足够的短途运输车辆，设计标准化作业流程19、，并根据xx物流招标书中对信息系统的要求，凭借先进的仓储管理软件实现仓库管理的信息化，完成轮胎入库、在库、出库、冻结/解冻、挑拣等环节的标准化操作并制作各种报表。2仓储方案达到目标1）利用标准化的仓储作业流程和先进的仓储管理软件达到让xx满意的低成本、高质量仓储服务水平。2）达到仓库清洁无尘；轮胎摆放整齐合理，分类清晰，存储安全。3）达到PMC管理水平，支持条码扫描技术，严格遵守贵司提出的FIFO（先进先出）原则。4）初步达到仓库管理自动化水平，实现xx轮胎入库、在库、出库整个流程的顺畅衔接，向xx客户服务部提供及时准确的入库、在库、出库报告。3仓库概况说明（此处数据为了保密，删去）对xx周围20、十公里范围内库房的调研，从仓储面积、仓储条件、至干线公路/铁路距离、仓库高度、叉车作业要求等方面综合考虑，经过细致的比较分析，批发中心的A、B两库具有较大优势，略加改建可以作为xx成品轮胎的专用仓库。两库的现有条件及改建后状况如下：（后附照片）1）A、B两库离xx不到 公里，位于沈大高速和沈京高速公路路口。2）A库为 平方米，为钢筋混凝土导制三层楼库，一层 平方米，二层和三层为平方米，层高 米，可以叠放 层托盘。库内安装两部货梯，用于轮胎在各层间的搬运移动作业。3）B库为 平方米的钢架平库，层高 米，最高处8米，可以叠放9层轿车胎托盘。两库使用面积共 m2。4）两库的地面条件较好，改建时做抗腐21、防尘、抗压处理。 5）现场安全：a）除留下必要通光窗外，A、B两库全库进行封闭，平库用钢板封窗，楼库用砖将窗封闭，保证防尘和避光。b） A、B两库用栅栏包围，两库占地近2万平方米，栅栏包围后面积约为4万平方米，富余空地可以作为停放车辆、摆放集装箱或将来建设新库的场地。c） 聘请保安公司进行24小时警备保卫，大门设立守卫室，严格车辆、人员出入。d） 设立闭路监视系统和报警系统；地面监控摄像头、监视器、夜间照明灯。6） 设立必要出入库门、安全钢制卷闸门，建设装货平台4座，平台封闭，建设防尘仓以防尘并作备货区。7） 除满足最小面积2.5万平方米外，备有8660平方米的弹性库，以适应xx的灵活需要。22、4仓库租金及仓储作业和管理费用报价租金费率： RMB /月m2 租赁面积： m2年租金总额：RMB元/年 仓储作业和管理费用单位费用：（按2003年计划数据测算）元/吨仓储作业和管理费用总报价： 元/年5仓储管理成本细则 仓储作业和管理费用：资源*单价=预算RMB人工：叉车司机，点数员，工人仓库操作管理:仓库经理，库管员管理费用：办公用品，电话，传真，叉车信息系统：硬件+软件用于收胎的运输设备合计常规托盘操作收集接收点数入库取胎点数贴标签0装载其他操作冻结操作 配套轮胎检验胎号记录合计0毛利总计表格中费用构成说明：1) 收胎运输设备费用包括台卡车折旧费（五年折旧/台年）；维修费、执照费(平均123、.5万/台年)；燃油费(2.8万/台年)；司机费用(万/人年)；保险费(1万/台年)；共计万/台年;总计费用万/年2) 管理费用包括：系统操作员，财务人员，保安、门卫、清洁工薪资(万/年)；电话传真费(/年)；消防器材/年)；照明设备/年)；监控设备(万/年)；水电费(万/年)；办公用品、办公设备(万/年)；办公室租金（/年）；项目管理费用(万/年)；仓储保险费(万/年)；行政性开支(差旅费、接待费等)(25万/年)；劳动保护用品（9万/年）共计万/年3) 叉车费用包括台林德叉车的折旧费（五年折旧 /台年）、维修费(平均1.5万/台年)、充电费、设备(平均 /台年),保险费（ /台年）,共 /24、台年,总计 /年4) 信息系统费用包括：软件使用费( /年)、开发维护费( /年)、计算机6台、服务器1台、条码扫描设备费用、高频设备(平均15万/年)，总计 /年5) 表格中第1、2列职员薪资计算方法：职员人数及工资标准：仓库经理1名 元/月.人副经理1名 元/月.人库管员10名 元/月.人点数员8名 元/月.人叉车司机8名 元/月.人搬运工24名 元/月.人( 以上人员薪资包含于预算表列1、2中)卡车司机6名 元/月.人（卡车司机薪资包含于预算表列6中）清洁工9名 元/月.人（以下人员薪资包含于预算表列3中）财务人员2名 元/月.人系统操作/信息6名 元/月.人门卫、保安12人 元/月.人25、职员薪金结构：养老保险、失业保险、计划生育、工伤保险占工资总额的%，其中个人承担6%，企业承担%。医疗保险占工资总额的%，其中个人承担2%，企业承担%。住房公积金 占工资总额的%，其中个人承担%，企业承担%。教育经费占工资总额的5%福利费占工资总额的%工会会费占工资总额的%企业承担费用总计工资总额的%人员培训费万/年备注：上述所有人员、设备均为专用资源；每周工作六天，每天工作8小时单位费用=年费用总计/年发运重量吨=元/吨加班费计算方法：人员薪资占仓储作业和管理费用的%，周日加班按双薪计算，法定节假日按三倍计算。周日加班：单位费用为元/吨（工作日单位费用*1.45）节假日加班：单位费用为元/吨26、（工作日单位费用*1.9）特殊服务费率：轮胎配套费率： /条胎号记录费率：元/条冻结/解冻费率：元/次轮胎检验费率：PC胎元/条 TB胎元/条（包括返回工厂）二、仓库布局及仓储作业标准化流程1仓库布局设计1）A库平面布局图(见附件2)2）B库平面布局图(见附件2)3）库房编码设计编码长度为10，其中每位的含义如下： 库房编码 代表库区 代表堆码 代表库位（字母+数字） （字母） （数字） （数字）例如：SY1AA00101的含义是：沈阳1号库，AA区，001堆码，01库位。对于散放轮胎设置编码时，可以将堆码作为最小单位，代表库位的两位编码用00表示轮胎散放。例如：SY2AB00100的含义是：27、沈阳2号库，AB区，001堆码的散放卡车轮胎。4）轮胎取放规则A. 库房内划分若干库区，由纵横向通道分隔；库区内设计堆码，堆码由若干库位组成，同一堆码内各库位间距10公分，相临堆码间隔一个库位的距离；B. 同一堆码内的不同库位必须逐次入货，一个库位堆满后才能到下一库位作业；C. 进行入库作业的库位不可同时出库；D. 出库轮胎按库位先进先出原则出库；E. 同一个库位轮胎不要求先进先出，但必须全部出库后才能到下一库位作业；F. 进行出库作业的库位不可同时入货；G. 存放有需要冻结的轮胎的库位不可进行出入库作业；H. 实行ABC管理法。A类为进出库频繁的规格，存放于靠近库门的大区域（4-6个库位）；28、B、C类规格为进出库频繁程度中等或较小的规格，存放在离库门较远的中小区域（13个库位）。具体分类规则得到详细数据后再经计算得出：同一堆码只能存放相同CAI/CCI编号的轮胎；对于SI轮胎将设置专门堆码，一批特定的SI轮胎将按不同堆码分别堆放。2入库标准化流程 入库流程图：接胎卡车在xx接收轮胎，卡车司机负责监装扫描PMC条码，仓库操作系统生成入库单，交给库管员核查库位库管员填写入库记录，指示叉车司机将轮胎放于设定库位 库管员在入库检验单上注明，报告xx库管员验收轮胎，点数员清点数量。有些卡车胎需记录胎号安排收胎车返运或按xx要求操作交系统操作员在系统中确认入库，并将入库记录、单据归档不正常正常29、轮胎运至仓库，卸至入库区1）工厂至仓库的集胎每周周一到周六为工作日。每天安排6辆7.2米封闭防尘卡车到xx生产线末端收胎。工作日早08：30开始第一辆收胎车在xx进行收胎作业，之后每十分钟一班收胎车到达xx，完成“装胎短拨仓库卸胎返回xx装胎”循环作业，中午12：0013：00休息一小时，13：00下午第一辆收胎车到达xx，然后仍旧是每十分钟一班。每台车完成一个作业周期按一小时计，至16：30最后一辆收胎车离开xx，完成当日收胎作业，每天完成42个收胎车次。收胎司机负责检查轮胎数量和外观清洁，签收后运输至仓库。2）接货收胎卡车到达仓库后开启防尘仓门，车辆驶入防尘仓后关闭防尘仓门；库管员与司机进30、行必要的手续交接。叉车将托盘卸至防尘仓中的入货区；卸货完毕，开启防尘仓门，收胎卡车退出，再次关闭防尘仓门。库管员通过条码扫描设备将PMC卡上信息录入信息系统，仓储信息系统生成入库单，下达给库管员，库管员根据入库单建议的摆放库位核查此库位状况，如果库位安排有问题，报告系统操作员进行调整。如果没有问题，通知系统操作员正式确认库位建议。3）验货核查库位状况的同时，安排另一名库管员对轮胎进行验收，对轮胎外观、数量、品种等进行检查、核对。如发现问题，在入库检验不合格品报告单上详细注明，报告仓库经理，仓库经理立即报告xx，协商处理办法，如需返回工厂，则利用送胎卡车返运；如果是卡车轮胎入库，在检验的同时，库31、管员应记录胎号，并将记录交给系统操作员键入Excel表格并通过电子邮件传给xx客户服务。4）轮胎入库验收点数无误，由库管员指示叉车司机将托盘摆放在指定库位，散放轮胎则安排人力、机械将轮胎叠放至指定库位；入库完成后，库管员通知系统操作员确认轮胎入库，打印入库报表。5）返还空托盘 散放部分卡车胎入库后；合理安排收胎卡车将空托盘返还工厂，仓库制托盘返还记录一式两份，库管员签字后由卡车司机交xx签收，并返回一份留底。3在库标准化流程1）在库管理作业A. 营造“无尘库房”库房和防尘仓应每天除尘，并保证库区作业机械清洁无尘；清洁员每天至少清洁三次；非库房工作人员严禁入库。所有进入库房的人员应换上清洁的工作32、服和工作鞋；B. 合理规划库区按xx的具体指示划分库区。设置若干4m宽的作业通道，通道纵横向布置，贯通仓库，间隔合理，以保障叉车作业的快捷和托盘摆放整齐；以通道、立柱为界将仓库划分为若干库区，库区内按规格划分堆码，堆码由若干库位组成。根据轮胎CAI/CCI分区管理，同种轮胎集中储存，保证轮胎和堆码、库位一一对应。C. 轮胎搬运、摆放入库轮胎卸至入库区完成入库作业程序后，搬运组立即将托盘/轮胎搬运至指定库位，严禁轮胎在入库区内延时堆放，以免造成混乱或差错。D. 日常巡查库管员每天至少四次巡查库房，检查库房清洁状况，托盘/轮胎的摆放情况，PMC卡、特殊标识是否清晰齐全，消防通道是否通畅，消防设施是33、否正常，发现异常，立刻处理并汇报。E. 每年最少两次复核总库存加上循环复核仓库经理制定科学合理的循环复核计划和年盘点时间计划，制作盘点任务单，每年至少两次复核总库存。流程图：仓库经理下达盘点任务单库管员盘库后填写盘点任务单将填好的盘点任务单与仓储信息系统核对是否一致货物数量错误，通知仓库经理确认货物库位错误问题，安排移库工作或作仓储信息系统记录调整电脑操作员在信息系统中进行库存调整电脑操作员将盘点任务单及书面确认归档电脑操作员将盘点任务单归档一致不一致F. 单、卡、记录一致每完成一次进出库作业或库内特殊仓储作业需核对各种单据、PMC卡、系统记录，并将各种单据归档，每月作一次总核查；如发现不符，34、能纠正的立即纠正，复杂情况尽快查明原因，将差错情况和处理意见汇报xx，按xx确认的方案采取解决措施。G. 安全设施及标识仓库内设置安全作业标识、警示灯及防撞设施以确保轮胎、人员、设备的安全。为配合作业安全规程，用颜色标识出不同性质的设施，厂房内动态性的车辆，移动机具应采取黄色标识，按国际习惯，消防设施采用红色标识。H. 仓储设备、搬运机械养护仓储设备、搬运机械实施责任落实到个人，责任人负责机械设备的养护、保洁、记录维修日志。确保机械设备处于良好的适工状态。 2）特殊仓储作业 每天复核仓库实收数量与QCP的出运数量每天最后一批轮胎运达并妥善放置后，仓库负责人和库管员将所有当日出入库单与计算机系统35、记录核对并汇总，制作出入库日结记录，将此记录与QCP出运数量复核，汇总后制作xx库产品日报表、xx产品入库报表和xx产品出库报表，并当日传送到xx上海客户服务部。如果发现不符之处，立即报告xx，库管员清点核查单、卡、系统记录，并请xx核查QCP出运数量，彻底查明原因并记录错误日志。取胎，贴标签 在原配套胎物流过程中，xx工作人员可能在仓库提货与卡车装运过程中进行最后的检验，仓库经理将安排取胎提前一段时间进行。在仓库发货时，所有内销替换轿车胎上必须贴上一种小的印有中文的标签(1cm x 5cm)，所有内销替换卡车胎必须贴上当地标签(约10cm x 15cm)。SI轮胎（仅限于卡车胎） 对一批特定36、的SI轮胎将被安排到专门的堆码，该堆码应同CAI/CCI号的轮胎堆码不设在相临位置以保证严格区分。库管员负责在该堆码附加特殊标志，并在仓储信息系统中做特殊标识；卡车胎的内胎垫带配套卡车胎的出货指令下达后，库管员根据指令指示叉车司机取出指定的卡车胎（如果是散放的卡车胎，先由搬运工人将轮胎置于托盘上），并取出配套的内胎和垫带，在备货区的垫有塑料布的区域完成配套工作，如需充气也在此区域完成；内销的替换卡车胎同时贴上标签。完成配套和充气的卡车胎被放置在靠近库门的地方等待装车。冻结/解冻操作流程图：xx下达冻结/解冻指令系统操作员录入冻结轮胎PMC编号，制作并打印冻结/解冻通知单仓储信息系统确认冻结/解37、冻操作，更新在库信息库管员在冻结/解冻通知单指定库位加冻结标志冻结解冻库管员将冻结/解冻通知单指定库位解除封存标志xx质保部下达冻结指令给仓库，仓库进入仓储信息系统查找到该批轮胎所在库位，库管员负责在此库位注上明显的红色冻结标志，封存整个库位以免发生误操作。同时在库房系统中将冻结轮胎作特殊标注冻结所在整个库位，禁止解冻前的任何出入库操作。xx发出解冻指令后，库管员复核无误后，摘除冻结标志，并在仓储信息系统中解除计算机冻结。挑拣作业作业流程：xx下达挑拣作业指令系统操作员印制货物挑拣通知单仓储信息系统更新在库信息将挑拣轮胎搬移至检验区xx质保人员进行检验安排收胎卡车送回xx搬运组将轮胎放回指定库38、位需返厂需返库xx发出挑拣作业指令；根据挑拣轮胎基本数据，仓库系统操作员进入仓储信息系统查找到该批轮胎放置位置，制作xx产品挑拣通知单，如果质保人员要求将挑拣轮胎移至指定地方，库管员将指示叉车操作员将该批轮胎搬运到指定地点，同时在仓储信息系统中作出检验标志。检验完成后，接受QCP车间经理指导，如需返厂，库管员填写出库单并由质保员签字，安排收胎卡车送回xx；如需放回库位，由库管员指示叉车操作员放回指定库位，系统操作员录入仓储信息系统更新库位信息。4出库标准化流程出库流程：物流服务项目组接受xx客户服务交货指令项目组制作提货凭证一式两份库管员领到出库单组织备货配送卡车到达物流中心有不符或疑问核实无39、误完成装货，清点无误后，双方在外运运单上签字单据归档与系统复核通知xx客户服务出货情况完成检验、计数、扫描作业一份交运输组，运输组制作外运运单一份交仓储组，系统操作员制出库单审核提货凭证返还空托盘1）出库准备物流服务项目组接到xx客户服务的交货指令后，经确认后制作提货凭证两联，交给仓库和国内运输组各一份，写明出货轮胎CAI/CCI号、数量、发货日、收货日、收货方信息。仓库接收出货指令后，系统操作员将交货指令信息输入仓储信息系统，按FIFO原则制印出库单，交给库管员做出货准备，库管员按照出库单将需要出库的轮胎提前从各库位中提出，放置在防尘仓的备货区中，同时完成卡车轮胎内胎垫带配套、充气、轿车轮胎40、及替换卡车胎贴标签等出库准备作业。为防止差错，备好出库轮胎后，须与出库单核对CCI/CAI，计数员核对数量。准备完成后用扫描设备扫描出库轮胎PMC卡，录入仓储信息系统，在系统中正式确认轮胎出库，更新库位信息；扫描完毕直接打印出库报告，以便复核和报告xx客户服务出库情况。2）接单、审核与出库A. 车辆到达国内运输组司机凭提货凭证按要求时间到达仓库，运输组司机将后车厢门打开，车辆退至防尘仓门口，开启防尘仓门。B. 接单审核库管员验证提货凭证的有效性，同时对所列项目（品名、规格、数量等）进行审核，如有疑问，需落实清楚。C. 装车配送车辆人员和库管员进行货物的点交，无误后，封箱，将封号记录在外运运单上41、。双方在出库单和外运运单上签字，仓库留底一份外运运单。由仓库经理开具放行许可证给卡车司机。D. 单据归档、复核出货完毕后，即刻归档有关单据，并与仓储信息系统进行复核。E. 门岗放行从安全考虑，所有车辆进入该专用库区由门岗检查、作记录后放行（正常收胎车辆作业除外），车辆离开专用库区在门岗接受检查并出示放行许可证出库。F. 空托盘返还发货后，安排收胎卡车将空托盘运回工厂，仓库制托盘返还记录一式两份，库管员签字后由卡车司机交xx签收，并返回一份留底。三、仓库管理信息系统1系统设计原则为实现xx投标书中关于仓储信息管理的要求，我们基于中外运日通外运物流有限公司正在使用的“日通外运仓储管理信息系统”和中42、外运网络公司自行开发的“中外运仓储管理信息系统”,为xx量身定作了“xx仓储管理信息系统”。 这套系统依据xx仓储业务的标准流程，将对仓储业务信息实施严格的管理，使各项作业信息均由仓储信息系统控制；满足多样化查询需求，提供准确、及时的数据报告；简化人员操作过程、减少人为差错率、提高仓储运作效率。系统设计从长远考虑，系统实现分阶段进行-是该系统的总体开发策略。 实用性、易用性、前瞻性、稳定性-是该系统的总体设计原则。2系统达到目标1）近期目标 进一步调试xx仓储管理信息系统并对相关人员进行培训，通过该系统的顺利运行实现xx仓储业务要求的各项信息功能 实现对PMC条码的扫描、控制和管理 通过科学的43、库位分配，确保高效率的仓库使用 通过标准的入库、在库、出库等信息操作，实现xx个性化的系统操作，提高仓库管理水平 优化人员工作流程，降低人为差错率 2）远期目标 实现与中外运MK仓储物流管理信息系统的对接，提高xx仓储信息管理自动化水平 进一步完善本系统功能，使之支持多种数据交换格式、外挂程序，并为其设计与各类相关系统以及相关部门乃至全国各前端配送中心的接口，建立xx完整的供应链信息管理规则 使用3e客户信息管理模式，满足xx对货物存储配送过程的管理和控制要求，提高xx的企业市场竞争能力e-Document 客户电子文档e-Booking 客户电子委托e-Tracking 货物电子追踪 实现自44、由定义报表、自由组合查询 进一步完善xx的个性化和专业化服务，提高对非正常状态的处理能力 通过网站业务互动、网站物流信息共享，增强中外运与xx之间合作伙伴关系3系统功能模块1）系统功能子系统 基础数据管理子系统 入库流程管理子系统 出库流程管理子系统 在库业务管理子系统2）系统功能模块示意图xx仓储信息系统基础数据管理入 库在 库 管 理出 库产品信息操作人员设置入库操作入库确认盘点操作冻结/解冻操作挑拣操作出库操作出库确认库区信息入库信息查询出库信息查询入库报告在库日报表出库报告退出退出注销数据备份数据上传在库月报告表3）系统现阶段主要功能描述: 通过对物流中心库房、库位、产品标识等信息的描45、述和维护，生成系统内部标准数据 依据一系列的信息规则，实现准确的库区分配和轮胎存放 接收来自xx的各项作业指示，实现准确、及时的冻结/解冻、挑拣、盘点等信息操作 对实际的出入库作业进行审定确认，产生动态库存信息 提供各类作业的查询、统计报表 5系统主要信息流程1）入库流程点击入库操作开 始弹出入库单界面点击增加入库单选择当前操作仓库扫描PMC扫描判断点击库位建议库位确认点击保存弹出出错提示框NY人工设定库位NY生成xx产品入库单 入库表单格式请参见附件xx产品入库单 系统自动填充日期、入库单号、页码、序列号 系统通过扫描操作自动读取、填充PMC条码信息，同时自动分解PMC条码信息填充CAI/C46、CI编码以及产品标识、托盘上产品件数 最大序列号为当前入库单托盘总数，系统自动汇总当前入库单产品总件数 点击窗体左下方“库位建议“按钮自动生成库位建议，可人工修改此建议点击出库操作开 始录入CAI/CCI编号、出库数量是否确认N点击保存Y人工设定出库PMC条码生成xx产品出库单弹出出库单界面选择当前操作仓库2）出库流程 出库表单格式请参见附件xx产品出库单 系统自动填充日期、入库单号、页码、序列号 系统根据出库建议PMC编号自动填充库位编码、产品标识 本着先进先出的原则，系统将按照出库数量及其他相关信息自动填充出库建议PMC条码，每个PMC条码旁边有选择框，缺省为打“”表示选中。若人为取消则系47、统会自动跟进一条新的出库建议PMC条码供选择，直至选定所有出库PMC条码。3）出库确认流程点击出库确认开 始弹出出库单号录入窗口录入当前操作出库单号扫描出库托盘PMC条码是否符合出库单PMC条码点击出库确认Y结 束N出错提示框修正错误点击保存 出库扫描PMC条码时，每扫描一条PMC条码系统将自动与出库单中已选择的出库单条码比对，若符合则出库表单中该条PMC条码将自动标记为红底色；若不符合则重新扫描或者查验该托盘是否被取错，如此类推直至扫描结束 若实际扫描数量少于出库表单内已选PMC条码数量，则无法进行出库确认，显示出错信息 “出库确认”按键位于出库表单界面左下方明显位置，若点击系统将正式确认出48、库操作4）盘点流程点击盘点操作开 始弹出盘点单界面录入CAI/CCI编号是否确认N点击保存Y修改操作生成xx在库产品盘点单点击新增盘点单选择当前操作仓库 盘点表单格式请参见附件xx在库产品盘点单 系统自动填充日期、入库单号、页码、序列号 系统将按照CAI/CCI编号自动填充产品标识、所有库位编码以及总数量 盘点结果体现在xx在库产品盘点报表中5）冻结流程点击冻结操作开 始弹出冻结单界面录入制定PMC编号是否确认N点击保存Y人工设定冻结PMC条码生成xx在库产品冻结通知单点击新增冻结单选择当前操作仓库 冻结/解冻表单格式请参见附件xx在库产品冻结/解冻通知单 系统自动填充日期、入库单号、页码、序49、列号 系统根据PMC条码自动填充库位编码并进行库位编码汇总，自动填充产品标识 对应PMC条码的最大序列号即为当前通知单托盘总数 点击“冻结确认”，系统会将指定PMC条码冻结6）解冻流程点击解冻操作开 始弹出冻结单号选择窗口选择需解冻的冻结单号系统自动弹出指定冻结单是否确认N点击保存Y人工修正生成xx在库产品冻结/解冻通知单点击解冻 冻结/解冻表单格式请参见附件xx在库产品冻结/解冻通知单 点击“解冻操作”系统将正式确认解冻操作，解冻被冻结的PMC条码7）挑拣流程点击挑拣操作开 始弹出挑拣通知单操作界面选择当前操作仓库是否确认N点击保存Y生成xx产品挑拣通知单录入指定PMC编码人工修正 挑拣操作50、表单格式请参见附件xx产品挑拣通知单 系统自动填充日期、入库单号、页码、序列号 系统将按照PMC条码自动填充产品标识、入库时间、库位编码以及数量汇总第四部分 国内运输和货代方案及成本细则一、国内运输方案概论及报价1国内运输方案概述根据xx轮胎沈阳公司（xx）物流服务招标书的要求，我司为贵司提供成品轮胎国内运输方案。本运输方案由公路运输、海陆联运和铁路运输方案组成，其目的是在降低运输成本的前提下，为xx沈阳轮胎公司提供沈阳至中国大陆各大城市之间的优质、安全、快速、高效的物流运输服务，并基于双方共同发展的战略目的建立起长期稳定的物流合作伙伴关系。2国内运输方案的目标通过本运输方案的设计与实施，要达51、到目标如下：1） 充分利用我司的优势，通过运输方案优化，有效降低xx沈阳轮胎公司物流成本；2） 不断改进运作方式，提高运输效率，保证运输货物及时到达；3） 进一步提高货运质量，保证运输货物的完好性及安全性；4） 既能完成指定货运任务，又能适应xx沈阳轮胎公司业务进一步增长的需要；5） 实现有效客户反应（ECR），能迅速适应多变的客户需求（多点交付，拼箱运输等）；6） 利用供应链信息技术和完备的电脑信息网络，能够为xx提供轮胎在途信息动态查询及跟踪服务。3国内运输服务报价根据xx轮胎沈阳公司（xx）所提供的2002年国内运输需求计划，要实现标书中指定的沈阳到全国30个主要城市的运输任务共需费用如52、下：公路运输费用：RMB 11,644,193元/年海陆联运费用：RMB 3,650,570元/年两者合计： RMB 15,294,763元/年4国内运输成本细则具体各点运输费用如下：公路运输费用明细目的地运输距离运输天数2002年运量运输成本2002年预计成本20尺箱车40尺箱车20尺箱车40尺箱车20尺箱车40尺箱车北京698长春320长沙2291成都2735重庆2725大连415东莞3063福清2837广州3035海口杭州2026哈尔滨557合肥1686济南1015昆明3746南昌2175南京1700宁波2235青岛1268上海1995汕头2990沈阳市内石家庄967太原1194温州2553、03武汉1911厦门3094西安1815扬州1691郑州1362小计成本总计利润陆运费用总计2002年集装箱联运费用明细40尺运量40尺成本成本合计东莞广州成本总计利润联运费用总计国内运输总报价注： 以上报价为现行价格，若因国家公路线路调整、油价浮动以及海运费率波动等因素而造成运价涨跌，我们将会与xx协商后进行相应的改变。 除了以上30个目的地外，其余目的地将与xx协商后确定。 以上运输报价不含货物保险费用以及GPS设备费用（GPS使用费为350000元/年）。二、国内运输方案设计1. 国内运输方式优化设计根据xx轮胎运输的要求以及我国国内运输方式的现状，xx轮胎运输可采用公路运输、海陆联运和54、铁路运输三种方式：1）公路运输：采用箱式货车或者集装箱拖车，直接实现从沈阳到全国各分销商的门到门的运输服务，运输时间较短，但价格比海运及铁路运输方式较高。2）海陆联运：公路采用集装箱拖车运输，海运为集装箱船运输，虽然运输时间较长，但运输费用较低。其中，与xx分销商所在地有关的大连港及营口港内贸集装箱船期表及航行时间如下：交货地点 装港卸港班期航行时间全程作业时间广州大连/营口广州周班/3天7/8天9/10天东莞大连/营口广州周班/3天7/8天9/10天汕头大连/营口汕头周班/5天11/8天13/10天海口大连/营口海口周班/周班13/13天15/15天厦门大连/营口泉州周班/5天10/7天1255、/9天福清大连/营口泉州周班/5天10/7天12/9天3）铁路运输。对于远距离、大批量的内陆城市运输，可以采用铁路集装箱运输的方式。但是目前我国铁路运输的时效性较差，运输协调的灵活性不足，虽然铁路运价与公路相比较低，其目前仍不适合为xx进行国内运输配送工作。将来随着铁路运输服务的改善以及铁路集装箱运输的开展，其低廉的运价以及几乎覆盖全国各个城市的网络优势将逐步显现出来，因此也可作为将来的一种备选方案。综上所述，按照目的地的所属区域范围及地理条件的不同，xx各分销城市可供选择的长途运输方式如下：区域城市运输方式东北区哈尔滨、长春、沈阳、大连箱式车公路直达运输方式 西北区西安箱式车公路直达运输方式56、 华北区北京、石家庄、太原、济南、青岛、郑州箱式车公路直达运输方式 （青岛可经由烟大滚装运输）华中区武汉、长沙、南昌箱式车公路直达运输方式 铁路联运方式华南区广州、海口、东莞、厦门、福州、汕头水陆联运方式（沈阳至大连港的公路集装箱车运输大连港至广州港/海口港/泉州港/汕头港的内贸集装箱运输公路集装箱到门运输）箱式车公路直达运输方式铁路联运方式华东区上海、南京、宁波、合肥、杭州、温州、扬州箱式车公路直达运输方式 水陆联运方式（沈阳至大连港的公路集装箱车运输大连至上海的海上运输上海港至各点集装箱公路运输）西南区成都、重庆、昆明箱式车公路直达运输方式 水陆联运方式（沈阳至武汉港的公路集装箱车运输武汉57、至重庆的水上运输重庆港至成都/昆明的集装箱公路运输）铁路联运方式通过对各种运输方式作业时间长短、运输成本的高低、操作实现的难易程度、目的地的交通运输地理状况以及对货运服务质量的影响等因素综合考虑，在以上几种运输方式中，带有的运输方式为我们的推荐方案。以下将对华南区域6城市的公路运输方式及海陆联运方式所需成本进行比较：华南六市公路运输与海陆联运对比表运输时间运输单价2002年运量运费对比20尺箱40尺箱目的地公路运输海陆联运公路运输海陆联运公路运输海陆联运20尺箱40尺箱公路运输海陆联运广州410东莞410厦门49福清49汕头410海口615合计差额注：上述费用对比表中海陆联运费用为我司现行联运58、价格，海运装运港为营口港，其价格可能随着市场行情的波动而有所变动。由以上比较可以看出, 华南六市采用海陆联运方式要比采用箱式车公路直达运输节省运输费用*元。因此在运输时间和运输方式允许的情况下，我们建议尽量采取海陆联运方式，以便更加有效的降低物流成本。2. 国内运输车辆服务设计1）运输车辆技术参数由于目前xx的国内运输主要采取公路运输方式，下表将给出我司用于公路运输车辆的技术参数。我司公路运输车辆分为20英尺和40英尺箱式车两种，规格如下： 参数 车型 LWH（M）载重（TON）车板高度（M）车载设备20尺箱型车7.22.42.481.15GPS/车载通讯设备8.02.42.440尺箱型车1259、.52.42.4151.20GPS/车载通讯设备2）运输车辆数量设计根据xx沈阳轮胎公司2002年轮胎销售计划，为满足国内运输需要，需要运输车辆如下：所需要的公路运输车辆= 各地年预计车次数*（沈阳距各地里程数/车辆日行驶里程*2+1）*不平衡系数/年营运天数日平均行使里程为800公里（双人单车型）；装卸时间取1天；不均衡系数采用1.2；车辆年营运天数340天（扣除法定检修时间及车辆修理时间）。经过计算可得，2002年用于xx轮胎运输车辆总计20尺箱型车22台，40尺箱型车19台。根据xx沈阳轮胎公司的销售发展计划，2003年内销轿车胎将增加6.25%，卡车胎将增加42.8%，所需长途运输车辆60、也需做相应的增加。我司计划为xx轮胎运输成立专门运输服务车队，其中20尺箱型车25台，40尺箱型车20台。3）运输车辆服务措施为了更好的适应xx对国内运输服务的要求，配合整个项目的实施， 我司将采取如下措施：A. 配备专用车辆，组成xx专业运输车队，集中统一管理，驾驶员统一着装，体现出xx专业化运输服务要求。B. 为所有xx运输专用车辆配备全球卫星定位系统GPS（可选），可以随时掌握车辆及货物动态，提高货运服务的质量。C. 采用特制全封闭车辆，保持整个运输过程的密封性，同时在装车之前清扫车厢并在车厢内铺垫一次性清洁材料，以适应xx轮胎的防尘要求。D. 对于海运与铁路运输，我司都安排专业验箱人员61、对载运工具的密封与清洁状况进行检验，并进行防尘处理以满足xx轮胎运输的需要。E. 利用外运全国网络，长途运输车辆在既定的“外运长途运输服务站”过夜。F. 采用集装箱型门锁，并用“外运专用铅封”封箱，到达目的地验封开箱，开锁时需由两名驾驶员共同在场，保证运输货物安全。3 国内运输服务承诺1）严格按照标准化的流程操作物流服务项目组将制定完善的运输业务操作规范，使所有运输业务操作按照标准的服务流程进行，确保整个操作过程井然有序。2）提供24小时的全天候服务国内运输组将设立专门的值班调度，实行轮班制，保证全年365天，每天24小时的全天候运转，以便最大限度的满足xx方面的运输服务需求，使之可以准确掌握62、运输动态，实现对各类突发情况的迅速反应。3）对承运车辆实行全程负责制物流服务项目组对国内运输的所有环节负责，即对从货物的仓库交接到送达最终用户的整个过程负责。对于运输途中出现的问题，我们将积极主动加以解决，并承担相应的责任和损失赔偿，确保货主的利益。4）保证充足的运力除为xx轮胎运输组成专门车队外，考虑到xx轮胎发运的波动情况，对于高峰时所需的额外运力，项目组将采取外包形式，我们与多家大型运输公司签有运输协议，并保持着长期的合作伙伴关系，同时我司建立了严格的考核控制标准，以保证外包公司的运输服务质量。 5）严格保证送达时间项目组将严格保证在规定的时间内送达，除不可抗力和意外事故等因素的延误外，63、迟到一天以上者，本次运输费用减收10%。6）不断改进服务，为xx降低物流成本 项目组将本着一切以顾客为中心的经营理念，不断改进和优化运输措施，使得xx物流总成本不断降低。7）同xx保持密切的联系，意外情况及时向xx汇报xx项目组对在运输各个环节上可能发生的意外情况（包括事故和纠纷等），在事发后立即将情况及时向xx汇报，并在就应急处理方式取得一致意见后，将具体指示通知事发现场的处理人员，确保意外事件得以及时圆满地解决。4 国内运输服务质量考评体系1）运输服务质量考评方法我司一贯重视对服务质量的控制，并已经通过了国际权威认证机构英国SGS的ISO9002质量体系认证。xx物流服务项目组将严格按照I64、SO9002质量认证体系的要求,对为xx提供国内运输服务的各操作单位，无论是外运自身车队，还是社会上分承包商均按照公开、统一、规范的评估标准进行选择。考核工作主要通过两个途径进行，既包括项目组对操作单位的严格考评，也包括通过xx批发商或汽车厂家对操作单位服务的满意程度来考评。这种通过第三者为项目操作打分的方式使得考评更加客观公正，也将会促使项目组为xx提供更加优质的服务。考核内容详见附件3中外运公路承运商考核标准2）运输服务关键操作指标（KPI）我司还将协同xx制订一套服务指标体系，作为对自身提供服务的一种考核标准，并结合实际运行情况，定期（周或月）报告给xx。如若某种指标超过限定，应及时找出65、原因并向xx做出说明，以便在将来不断改进。我司的操作标准承诺如下：客户投诉率 0.1%事故发生率 0.02%车辆损坏率 0.3%运输正点率 OE胎=100% RT胎98%货物差错率 0.01%三、国内运输标准化流程1. 国内运输业务流程国内运输业务流程分为公路长途运输流程、海陆联运流程以及铁路运输流程三种。安排长途运输作业计划沈阳仓库提货货物进行长途运输到达指定目的地卸货，客户确认后返回物流服务项目组接受xx客户服务交货指令1） 公路长途运输流程a) 接受运输委托项目组接受xx北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令，并向其进行确认。b) 运输计划安排项目组通知国内运输组，66、并出具提货凭证，国内运输组据此安排公路长途运输计划，调配驾驶员和运输车辆，同时缮制外运运单，运输组接到指令后48小时内发车。c) 装车驾驶员凭提货凭证到仓库提货，并按照出库流程办理出库、装车。驾驶员应协助和监督装车，在清点货物确认货物数量无误后，驾驶员、仓库保管员签字，发货人留存联由仓库保留。对运输车辆进行铅封。d) 长途运输装车完毕后，进行长途运输。物流服务项目组在车辆发运后2小时内，向目的地客户发出到货预报。运输途中，使用GPS的运输车辆定时向调度室报告位置，其他没有安装GPS的车辆每六小时向调度室报告一次位置。当车辆在到达目的地前一天，驾驶员再次以电话形式向目的地进行到货时间预报。e) 67、卸货长途运输车辆到达目的地后，收货人负责卸货，驾驶员协同接收方根据外运运单进行对所运输的货物进行清点和核查，发现问题注明在外运运单上。双方无异议后，收货人在外运运单签字确认，驾驶员取得确认后返回，将有收货人签字的外运运单交运输组。2） 海陆联运作业流程物流服务项目组接受xx客户服务交货指令国内运输组进行确认，并安排车辆和集装箱运输计划计划调度派车提箱后到仓库装货，进行仓库到堆场的运输沿海海上集装箱运输集装箱到达目的港后，卸船到达卸货，入库，客户确认，返箱将提单特快专递至目的港外运，请其安排车辆提箱当地外运车队进行短途运输至目的地a) 接受运输委托项目组接受xx北京RT客户服务中心、上海OE客户68、服务中心或者中转库交货指令，并向其进行确认。b) 运输计划安排项目组通知国内运输组，并出具提货凭证，国内运输组据此安排海陆联运计划，调配驾驶员和运输车辆，缮制外运运单，同时向船公司订舱。c) 装箱驾驶员提箱后，凭提货凭证到仓库提货，按照出库流程办理出库、装车。驾驶员应协助和监督装车，在清点货物确认货物数量无误后，驾驶员、仓库保管员签字后，发货人留底联由仓库保留。对集装箱进行铅封。d) 仓库至装运港的公路运输装箱完毕后，车辆向装运港集装箱堆场运输，物流服务项目组在车辆发运后2个小时内向目的地发到货预报。装运港业务员索取提单并连同外运运单快递至目的港外运。e) 集装箱海上运输在海上运输过程中，国内69、运输组须随时了解船舶运行情况。f) 通知目的港外运接货国内运输组将船舶动态告知目的港外运，请其安排接货事宜。g) 港口接货船到达目的港后，目的港外运派驾驶员凭提单接货，安排集装箱拖运事宜，并向目的地通告预抵时间。h) 港口至目的地的运输在车辆到达目的地前一天，驾驶员以电话形式再次向目的地预报到货时间。i) 卸货运输车辆到达目的地后，进行卸货，驾驶员协同接收方根据外运运单对所运输的货物进行清点和核查，发现问题注明在外运运单上。双方无异议后，由收货人在外运运单签字确认，驾驶员取得确认后还箱返回，将有收货人签字的外运运单交运输组。3） 铁路运输流程车辆编组后进行铁路运输 到达目的地铁路车站取货到达卸70、货，入库国内运输组将铁路领货凭证特快专递给当地外运，安排接货及短途运输短途运输至目的地国内运输组申请铁路运输计划铁路车皮经专用线至仓库装车物流服务项目组接受xx客户服务交货指令a) 接受运输委托物流服务项目组接受xx北京RT客户服务中心、上海OE客户服务中心或者中转库交货指令，并向其进行确认。b) 运输计划安排项目组通知国内运输组，并出具提货凭证，国内运输组据此向铁路部门申请车皮，同时缮制外运运单。c) 装车按照铁路部门发货计划，车皮经国铁36号铁路专用线仓库装车，运输组业务员应协助和监督装车，在清点货物确认货物数量无误后，业务员、仓库保管员签字，发货留底联由仓库留存。d) 铁路运输运输车辆在71、火车站编组后运输，国内运输组负责领取铁路领货凭证并向收货人发出到货预报，然后以特快专递将铁路领货凭证正本及外运运单寄予目的地外运。e) 铁路车站接货列车到站后，当地外运安排箱车，凭铁路领货凭证提货。f) 铁路车站至目的地的运输车辆提货后进行短途运输，驾驶员以电话形式再次向目的地预报到货时间。g) 卸货短途运输到达后收货人进行拆箱、卸货。驾驶员协同接收方根据外运运单进行对所运输的货物进行清点和核查，发现问题注明在外运运单上。双方无异议后，由收货人在外运运单签字确认，驾驶员取得确认后返回，将有收货人签字的外运运单交运输组。xx登陆SINOTRANS物流专业网站输入指定用户名和密码登录进入GPS查询72、系统查询指定车辆动态信息xx提出查询要求查询结束对于使用GSM车辆 通过拨打手机或者短信查询2. 货运信息查询流程注：如果查询过程或者结果出现问题，xx可直接与运输组经理进行联系。3. 安全事故处理流程发现问题采取保护措施报告分类处理归纳总结1) 驾驶员发现问题，主要有如下情况：a) 车辆发生交通安全事故；b) 因车辆损坏抛锚而不能继续营运；c) 货物短缺、丢失或者错发。2) 驾驶员采取保护措施，立即向物流服务项目组汇报，等候处理通知。3) 项目组及时协调，采取补救措施。a) 交通事故立即通知交通警察及保险公司；b) 对于车辆损坏抛锚情况，项目组利用外运网络，联系当地外运公司一个工作日内更换车73、辆，继续营运；c) 货物短缺、丢失或者错发事故由项目组与xx协商后并确定补救措施；4) 与xx物流部共同分析事故原因，发布处理结果。5) 期底公布考核结果，教育相关人员，事件记入有关档案。四、出口货运代理方案1 出口货代服务报价 集装箱箱型报价项目20DC（元）20X2DC（元）40DC（元）沈阳到大连的集装箱运输汽车运费海关报关、查验代理费报关费/票制单费/票检验检疫代理费代理费/票其他港杂费提箱费加封费合计按xx2003年出口计划（23/5/2002）核算：出口PC胎：个出口TB胎：个 2003年出口货代总费用约为*万元2 出口货代标准化流程出口委托确认调箱、运输单证交接、确认缮制单据海关74、三检预录入报关、报验验货、放行业务档案1）出口委托确认内勤业务员根据xx上海出口客户服务部的出口订舱委托，与其书面确认船公司、船期、船名、提单号、入货地点、入货时间和其他注意事宜。2）调箱、运输内勤业务员依据出口订舱委托，填制外运运单，安排调箱运输事宜。货物运输中的接货、运输、入港（或入场地）时，认真做好交货记录，调箱时检查并确认箱内清洁适货；装货时对货物进行检验，装毕施封；如在运输卸货期间出现残损、溢短卸货物等情况，应向责任方索取事实记录与商务记录，并联系有关部门、xx公司负责人到现场检验，在现场第一时间将问题解决好。3）单证交接、确认内勤业务员接到出口报关、报验的单证资料后，认真审核确认75、其有效齐全，做好交接记录，对缺单少证的要及时与xx公司联系索要，满足作业要求。4）缮制单据内勤业务员依据报关、报验所需的单证资料和有关法律法规，正确填制出口报关、报验等单据。5）海关、三检预录入内勤业务员持填写无误的报关单、报验单及随附单证资料，到指定报关行、三检等部门打印海关预录入报关单、三检报验单，并予以检验确认。6）报关、报验外勤业务员持经确认的预录入报关单、报验单及随附单据向海关、三检申报，需经查验放行的货物，外勤业务员要协作海关查验；对需检验才能放行的货物，需依据其性质分别到各检验单位报验，对经海关、三检查验的货物，如出现问题立即与xx公司联系，并与海关、三检解释，将问题迅速解决好。76、7）验货、放行货物报关报验放行后，外勤业务员将有关手续交与港方、船公司等相关部门，以便尽快安排装船、出关等事宜，并将装船确认单证书面传真给xx公司相关部门。8）业务档案内勤业务员负责每一票出口业务的退税、核销工作；业务档案的制作、记录、保管等事宜。使每一票业务的全过程都有详细的记录。3 出口货代服务质量保障措施1）按照ISO9002质量认证体系运作我司从1994年开始进行ISO9000系列标准质量认证，通过了国际权威认证机构英国SGS的ISO9002的质量体系认证。我们严格遵照全面质量管理体系，以标准的程序处理每一票出口委托，对业务流程的全过程，严格按ISO9002质量管理体系，时刻给予您的货77、物最细致的关注。 2）与海关、三检有着良好的协作关系作为本土公司的辽宁外运，凭借多年从业经验和专业化业务人才，为您代办报关、报验、仓储、保险、索赔等一系列服务，真正做到“一次委托，全程服务”,可以为您提供优质、快捷的通关服务。我们是第一个与海关总署监管司签署了关于共同加强报关管理的合作备忘录的大型企业集团公司,在大连海关、三检设有报关、检验检疫EDI预录入窗口，是大连口岸首家A级货代企业。多年来，我司与海关、三检密切的合作，形成了良好的信誉和协作关系。3）有为xx公司作进口货代多年的业务操作经验我司的海运进口公司多年来一直为xx公司提供进口货物的报关、报验、运输等货代服务，得到xx公司上下的一78、致好评，所以，我们有经验，也有信心为xx公司提供优质满意的出口货代服务。4）完善的货运网络，可以统筹货运，降低成本 我司在沈阳大连两城市之间有着完善的两点式运输网络，可以用来为出口货物进行优化。如可以利用我司为xx公司作进口货物运输的优势，返程时可安排出口货物的运输，统筹安排，降低贵司的物流成本。5）完备的业务档案制度xx公司的每一票业务，都有详细的业务档案，业务操作的每一个细节都有据可查，详细详尽。4 服务考核指标我司出口货代业务操作考核指标如下：通关时间2天运输时间2天单证差错率0.1%货物差错率 0.1%货物损坏率一般破损5索赔破损1第五部分 项目执行保证措施和执行计划一、KPI考核指标79、与奖励措施物流服务项目组与xx共同协商制定一个KPI考核系统，对仓储、运输货运服务水平进行经常性的定量化考核，每月报告给xx。物流服务项目组也可根据此结果确定作业的改进方案，提高仓储、运输服务水平。 1、库存数量准确率 R199.98% 如果入库后轮胎丢失，我司将照价赔偿。如果在三个月滚动周期内，库存数量准确率R199.98%，我司同意xx在履约期间解除合同。 2、库存质量准确率 R299.95% 在三个月滚动周期内，如果库存质量准确率R299.98%，我司同意每条错胎罚款100元，如果库存质量准确率R299.95%，我司同意xx在履约期间解除合同。 3、收胎/发货准确率 R399.95% 在80、三个月滚动周期内，如果收胎/发货准确率 R399.95%，我司同意xx在履约期间解除合同。如果由于错发（质量控制失误）而造成的轮胎返回及重新发货的费用将由我司承担。 4、库房利用率R480%（见库存使用面积计算方法） 5、交货准时率R5（OE）=100% 对于OE胎如果超过预计交货日期/时间的，我司同意xx提出的每次罚款5000元。 6、交货准时率R6（RT）95% 我司建议以三个月为周期，如果在一个周期内以上各KPI考核指标（R4除外）均能够达到100%，希望xx给于一次性奖励50000元。二、物流服务项目组的组织机构与管理人员素质合理的物流组织机构是提供高水平物流服务的保证。为此，我司将设81、立物流服务项目组，负责整个项目的管理工作。该项目组由项目总监和三个业务部门组成。组织机构图如下：物流服务项目组仓储部运输货代部财务结算部整个物流服务项目组织机构分成三层：第一层：物流服务项目组设总监。物流服务项目总监（简称项目总监）是执行此项目的最高指挥和管理者。项目总监对xx物流部负责，承担物流服务质量的责任，具有管理此项目的人、财、物的权利，负责加强与xx物流部的沟通联系、接受投诉与非正常情况的解决与处理。项目总监必须具有本科以上学历和五年以上物流管理经验；精通物流企业管理、信息系统管理、财务管理等专业知识，熟练掌握英语；具备优秀的管理、沟通、创新、决策、激励等素质，并能够熟悉计算机网络和82、有关应用软件知识。第二层：物流作业部。由仓储管理部、运输货代部、财务结算部组成，各部门经理由物流服务项目组高级物流管理人员组成，具体负责项目的业务管理。各部门负责指挥本部门的日常运作，包括接受xx物流部的各种指令、与xx进行单据交接、报表上报、信息反馈、费用结算，指挥协调仓库、运输车队、货代人员的作业等。作业部门作为常设机构，是我司与xx日常业务的主要接口，为xx提供24小时物流服务。各部门经理人员素质要求如下：仓储管理部经理：必须具有本科以上学历，五年以上的仓库工作经验；掌握物流企业管理、仓库管理、信息管理等专业知识，掌握英语；具有良好的管理、沟通、决策技能，熟悉现代化仓库管理信息系统。运输83、货代部经理：必须具有本科以上学历，五年以上的运输、货代工作经验；掌握物流企业管理、配送管理、货代业务管理、信息管理等专业知识，掌握英语；具有良好的管理、沟通能力和灵活的决策能力。财务结算部经理：必须具有本科学历，三年以上的财务管理经验,具备一定的协调能力、沟通能力、综合分析能力；了解国家财政、税务法规，具有会计、金融方面的专业知识；熟练使用财务电算化软件。第三层：具体的仓储管理、运输货代和结算部的所属作业小组。各作业小组根据各所属部门经理的指令，保质保量的完成各部门分担的xx物流业务。1仓库管理部组织机构和人员素质仓储部仓储信息组库房管理组收胎运输组叉车司机搬运工车 队计数员库管员计账员系统操84、作员 库管员要求大专学历以上，从事过库房管理工作3年以上，熟悉仓储管理相关知识和技能；具备一定的组织协调能力、问题分析能力。 点数员要求大专学历以上，有一定库房管理经验，视力良好。 仓储信息系统操作员，本科学历以上，计算机专业毕业或具有相应水平，英语熟练，具有系统操作员经验，懂得基本的系统开发和维护，有一定的仓储管理知识。 叉车司机，具有高超的叉车驾驶技能，有3年以上的叉车驾驶经验，懂得基本的叉车养护，具有仓储装卸、堆码作业的相关技能。2运输货代部组织机构及人员素质运输货代部包括国内运输组和出口货代组两部分。国内运输组负责xx成品轮胎的全国配送工作，整个车队运输计划的制定，车辆运输路线的优化，85、运输人员的管理与考核，以及运输信息的查询与汇报工作都由其完成。出口货代组负责接收xx上海出口客户服务部的各种出口货运代理指令，安排集装箱调运、货物的报关、报验，清关以及运输装船等各项工作。其组织构成如下：运输货代部出口货代组内勤业务外勤业务计划调度统计结算管理信息国内运输组中外运久凌车队辽宁外运运输车队外运协议车队各地外运运输车队其中，中外运久凌车队、辽宁外运运输车队是国内运输车队的主体，负责从沈阳仓库到大连集装箱场地、全国各分销商或厂家的国内运输，并按照规定向物流项目组汇报运输情况。福建、广州、海口以及其他外运运输车队负责海陆联运或者海铁联运货物的到门运输，以及在其各自辐射的范围之内短途运输86、工作。岗位名称人数主要职责素质要求运输货代部经理1负责xx项目的所有运输货代工作的总体指挥和调控工作多年货运工作经验，有过大型项目管理经历，英语精通，有较强的管理协调能力，大学本科以上学历国内运输主管1负责指挥和管理国内运输组各环节运作3年以上运输企业管理经验，大学本科以上计划调度员1接收交货指令（DIs）、安排调度车辆、缮制运单以及数据统计工作3年以上货运经验，本科以上学历，熟悉计算机操作，英语水平较强车辆管理员1负责整个运输车队管理，包括维修、年检、事故处理、理赔、保险等3年以上车队管理经验，专科以上学历，具有高水平的协调能力运输业务员2负责运输单据交接、货物检验以及车辆安全性与密封性检查87、专科以上学历，具有较强的责任心，熟悉运输业务出口货代主管1负责出口货代项目总体服务质量的监督控制职能本科以上学历，五年以上出口货代经验内勤业务员2负责出口单据的交接、确认；填制运输委托书，安排调箱运输事宜；填制报关报验单、海关预录入；办理退税核销、业务档案的记录、制作及保管大专以上学历，三年以上相关经验外勤业务员2负责到报关、报验，现场监装、监卸、验货以及货物放行大专以上学历，三年以上相关经验三、项目执行时间表为了确保xx物流服务项目能够按期顺利实施，物流服务项目组将会根据xx的项目招标及实施计划制定稳妥的项目执行时间表，具体如下：第一阶段：（2002/03/15 2002/05/10）投标阶88、段 成立物流服务项目投标组，分析研究xx沈阳轮胎物流服务招标书，与xx物流部讨论相关技术要求。 选定符合xx物流部要求的仓库，高标准制定仓库改建计划。 制定科学的物流业务流程，进行物流信息系统的规划和设计，测算项目成本。 完成包含价格在内的物流服务投标书并投标。第二阶段：（2002/05/20 2002/06/10）详细讨论并投最终标 与xx物流部研究项目执行的细节 确定物流服务项目组成员并将所有成员背景资料提交xx物流部。 确定仓库内部布局设计与xx物流部进行商讨。 制定更为详细具体的标准化仓储、运输作业流程，包括从xx接货至仓库的短途运输流程，轮胎的入库、在库、出库作业流程，由仓库到各地分89、销商的点对点长途运输流程，货物冻结、检验、退货、货损等特殊情况的作业流程以及出口货代流程等，并取得xx物流部的认可。 提出建设性建议与xx物流部商讨。 双方共同制定一套简单的、易于操作的KPI。第三阶段：（2002/06/10 2002/07/31）物流服务项目模拟及培训阶段。 仓库改造完毕，库内外设施安装、配置完毕，由xx物流部认可。 所有长途及配送专用车辆到位。 对下线轮胎的工厂接货、短途运输、验货、入库、在库、出库、国内运输等物流环节进行模拟操作。 xx物流部确认物流服务项目组织机构和管理人员。 开展各层次人员的培训与考核，完善物流服务质量管理制度体系。第四阶段：（2002/08/01 90、）物流服务项目实施阶段 8月1日接手轿车轮胎的物流业务，对其进行工厂收胎、入库、验货、在库管理、出库、国内运输和出口货代等物流环节的初步实施，总结经验，完善业务流程。 2002年10月1日接手卡车轮胎的物流业务，对其进行工厂收胎、入库、验货、在库管理、出库、国内运输和出口货代等物流环节的初步实施，总结经验，完善业务流程。 每月按时向xx物流部报告KPI的执行情况。 随时配合xx物流部完成相关的审计工作。 每半年至少提出3条物流服务项目的改进建议，经xx物流部同意后实施。 从2002年8月1日开始至2002年年底，双方每半月召开一次会议，协调项目运行中的有关问题。 2003年xx物流服务项目进入91、正式运行阶段，物流服务项目组每月定期向xx物流部报告项目运作情况。四、人员培训计划 1目的为能给xx提供高水平的综合物流服务，物流服务项目组结合自身在仓储、运输等物流操作的专业经验，对本项目所涉及的各层次操作及管理人员进行专业培训。2培训对象 项目组管理成员、库管员、信息系统开发维护和操作人员。 所有驾驶员、车辆调度员、电脑操作员、搬运工、保洁工等。3培训人员中外运辽宁公司综合物流部。4培训材料由我司综合物流部和xx物流部共同提供。物流服务项目组将根据实际情况，及时对培训内容做调整。5培训地点沈阳物流中心和xx工厂。6培训时间2002年7月11日2001年7月31日7考核物流服务项目组成员将在92、培训结束时采用口试及现场操作形式对有关人员考核，通过者获得结业证书时，方可有资格参与项目操作。参与项目人员每半年接受培训或考核一次，如有特殊需要，可临时举办培训。8培训报告每次培训结束后五天内，培训人员需将培训报告以书面形式提交xx和项目总监。9费用从项目经费中拨出一定比例作为培训专用费用。由我司的物流服务项目组承担。五、管理规章制度根据xx公司的仓储物流服务需求，为了保证贵司轮胎仓库作业的安全性、高效性，特制定仓库管理规章制度。具体包括以下内容（详见附件6）：第一部分 仓库管理总章程第二部分 岗位职责第三部分 考勤、请假管理条例第四部分 仓库防火安全管理规则第五部分 员工考核及激励机制国内运93、输主要管理规章制度有中外运公路承运商考核标准以及中外运驾驶员职责要求，分别规定驾驶员和其余承运商的考核办法，具体内容见附件3，附件4。国内运输单据只设一套标准单据，统一由外运运单进行货物交接及流程的控制工作，运单具体格式详见附件5。第六部分 物流服务方案补充及建议一、物流服务方案补充1任何入库后的不符点都视为质量控制失误。卡车司机在QCP收胎时负责检查轮胎数量与外观质量，库管员在收货区严格控制轮胎规格、花纹、标签的一致性，如有失误视为我方仓库方面责任；2库房改造：B库（用于PC胎仓储）的改造于2002年8月1日前完成；A库（用于TB胎仓储）的改造于2002年10月1日前完成（如果双方协商确认T94、B胎操作于2002年12月1日开始，该时间有可能延迟至12月1日前）；3在给定的轮胎数量及比例（TB胎散放60%以下）范围内，无托盘与托盘操作使用同一价格，因为我们在计算价格时是按照给定的轮胎数量及散放比例所需的工作量为依据，配置相应的人工所需要的费用计算出总价；如果轮胎数量或者散放比例有所变化，双方可进一步协商应提高/降低的费率；4每辆车上的司机都配有手机，司机每天必须向调度室报告车位，贵司可随时与司机联系，也可直接与办公室联系。另外如果贵司选择使用GPS，则可直接登录我司网站查看全部运输车辆的动态信息5我司现有20尺箱式车主要为7.2m和8m两种，如果需要7.6m车，可用8m箱车为贵司进行95、PC胎的运输。如需要量在10%以下，价格与7.2m车相同，如果大于10%，价格略有上升，8m箱车价格要比7.2m箱车高3元6广州、东莞两地装运港可以选择营口或大连，船期如下：大连港船期表船公司装船港装船时间卸货港班期航行时间中远大连周二黄埔周班6中海大连周三黄埔周班9天津海运大连周日黄埔周班7大连三峰大连周五黄埔周班5营口港船期表船公司装船港卸货港班期航行时间中远营口黄埔3天8中海营口黄埔3天87对表中没有列明的目的地运输，将按照车公里方式计费： 全国统一报价 20尺箱车 8我们将以外运自有车队为主，只在运输的高峰时期，考虑采用协议车队作为补充，我司与中铁快运及天津万荣有长期合作协议。自有车队96、：中外运久凌车队 50台20尺全封闭箱式货车 （7.2m，7.8m，8m，8.6m四种）辽宁集装箱运输集团公司108台40尺集装箱拖车外协车队：中铁快运沈阳公司 16台20尺全封闭箱式货车天津万荣集装箱运输有限公司 20台40尺箱式货车 10台7.2m全封闭箱式货车9因意外事件而导致道路封闭，车辆需绕道行驶，在运输增加里程50km的情况下，我司价格要做相应调整，超出部分计价标准如7）题规定。油价因突发事件上涨%以上，运输价格将上调%，下落幅度%以上，价格将下调2%。10可以保证铁路运输两端的监装监卸工作，我司沈阳仓库设有铁路专用线，各大城市外运网点也都有自己的铁路专用线11重庆、成都、昆明铁路97、60T车皮价格如下：沈阳重庆RMB 沈阳成都RMB 沈阳昆明RMB滞期费元/天、入库装卸费元/吨、铁路专用线费元12即使不做国内运输，仓储报价仍然有效；即使不做仓储业务，运输报价仍然有效；13接受5年合同和xx对仓储部分的2年工作承诺；14接受3年合同和xx对运输部分的1年工作承诺；15同意每年1月根据物流量作出新的预算与xx商量，并且每年可提出进一步降低每吨成本的合理化建议和每年降低成本的百分比；16物流费用日清月结付款周期以月为单位，付款期限为一个月；17上海发货至沈阳仓库铁路费用：专用线使用费元/车皮；取送车费元/车皮；卸货费元/吨18货物仓储一般财产保险费率%,保险金额美元,保险费美元98、(合元人民币)；运输货物保险费率%；19铁路发货车皮计划申请：计划内车皮申请：每月15日之前申请，次月1日装车；计划外车皮申请：随时申请，但不能保证装车时间。20关于移库费用建议：合同最初执行时，自原仓库搬运到新库的搬家费用，我方愿负担%，费用计算方法为搬移的轮胎仓储作业和管理费用为元/吨（正常单位费用的50%）二、整体物流服务方案建议1为提高仓库管理水平，物流服务项目组建议xx尽早使用先进的仓库管理软件，实现仓库管理自动化。2建议xx物流部能考虑接受由物流服务项目组设置的仓储信息终端显示，以及时、全面地掌握仓储信息动态。3在运输管理上，建议xx物流部能实施由物流服务项目组精心设计的运输优化方99、案，以降低xx轮胎运输成本并提高运输效率。4建议xx客服部考虑使用物流服务项目组的GPS查询系统，这将有利于xx物流部随时了解轮胎运输动态，并能对突发事故及时做出有效反应。5物流服务项目组建议xx物流部能把进口货代和出口货代业务结合起来，作为一个整体项目来运作，这将有利于xx各项业务更好地衔接和开展。三、仓库使用面积计算方法说明根据公式，算出大胎TB和小胎PC的平均重量分别为 其中，为各型号轮胎的重量；为根据2002年公司各型号轮胎销售量而给出的权重，=1。计算单位重量轮胎所占库存使用面积B其中，S为2002年库存使用面积、分别为大胎和小胎2002年的平均库存量 计算2003年总库存重量（最高100、库存重量Wmax、最低库存重量Wmin、平均库存重量Wa） = 550000.05538+2000000.00871=4787.9吨同理，得到Wmin=吨，Wa=吨其中，为2003年库存量 计算库存使用面积范围 S=WB由上述得出的结果W和B,得出 Smin= 故2003年使用面积在20062.185,31442.14 m2范围内。5以后计算该月实际使用库存面积计算方法如下：本月实际使用库存面积=月末库存量（吨）单位重量轮胎所占库存使用面积B第七部分 结束语物流服务项目组将秉承全新物流经营理念，坚持以xx为中心的服务宗旨，在前期良好合作的基础上，建立由物流管理专家和高素质的专业技术人才构成的物101、流服务项目组，以饱满的工作热情发扬团队精神，为xx提供仓储、运输、货代等一体化综合物流服务。投标书中提出的物流方案可较大幅度降低xx的物流成本，保障仓储、运输作业达到国际专业化标准，而且具有可持续性发展潜力，以适应xx未来业务发展的需要。为了保证服务质量能够不断提高，物流服务项目组将及时提出项目运作的改进建议与xx物流部商讨，不断深化双方的合作关系，展望未来，携手并进。投标人：中国外运辽宁公司综合物流部签 字：2002年6月10日附件1: 仓储业务单据xx产品入库单单号： 仓库： 日期： 序列号CAI/CCI产品标识托盘序列号件数库位编码入库确认托盘数总计：产品件数总计：系统操作员： 库管员：102、 入库检验不合格品报告单单号： 仓库： 日期： 页码：序列号PMC条码不合格品数量不合格情况说明处理措施托盘数总计：不合格品总计：库管员： 仓库经理：xx空托盘返还签收单单号： 日期： 页码：序列号托盘规格返还数量在库数量仓库经理： 接收人： xx产品出库单单号： 仓库： 日期： 页码:CAI/CCI： 产品标识： 出库数量：序列号托盘序列号库位编码出库校验系统操作员： 库管员： xx在库产品盘点单单号： 仓库: 日期：CAI/CCI编码：产品标识：库位编码：数量：初盘人：复盘人:稽查人：备注： xx产品挑拣通知单单号： 仓库： 日期： 页码:序列号托盘序列号产品标识入库时间库位编码检验结果库103、管员： xx质保员：xx在库产品冻结/解冻通知单单号: 仓库： 日期： 页码:序列号PMC条码产品标识库位编码序列号库位编码汇总冻结状态解冻状态通知人：库管员： xx在库产品日报表仓库： 日期： 页码:序列号CAI/CCI产品标识昨日库存今日入库今日出库今日库存系统操作员： 仓库经理：xx产品入库报表仓库： 起止时间： 制单日期： 页码:序列号CAI/CCI产品标识入库数量入库日期系统操作员： 仓库经理： xx产品出库报表仓库： 起止时间： 制单日期： 页码:序列号CAI/CCI产品标识出库数量出库日期指令方收货方 系统操作员： 仓库经理：xx在库产品盘点报表仓库： 盘点日期： 页码： 序列号104、CAI/CCI产品标识账存数量库位分布初盘数量复盘数量盈亏数量盈亏原因分析处理措施库位是否差错库位差错原因处理意见 初盘人： 复盘人： 系统操作员： 仓库经理：附件2：仓库平面布局图A库一层布局图172.8m10m10m10m10m10m9m9m4m4m4m4m4m4m4m4m4m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m3.9m3.9m库门9m库门备 货 区备 货 区溢 出 区A库二、三层平面布局图172.8m50m10m10m10m10m10m9m9m4m4m4m4m4m4m4m4m4m4m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m9m3.9m3105、.9m天井天井天井入库门出库门溢出区40m40m8m35m60m30m150m35m4m4m7.33m7.33m7.33m4m34m5.6m4.5m4.5m3.4m36m40m14列X613列X614列X514列X414列X414列X313列X614X6防尘仓 入库区35m防尘仓门防尘仓门7.33m备货区 防尘仓 B库平面布局图附件3：中外运公路承运商考核标准中外运公路承运商考核标准一、标识及名词的描述：一般比较重要很重要特别重要车辆调配： 承运商在接受我司委托后能够在规定时间内提供我司合格车辆的能力。现场监装： 在装车现场代表我司履行装车操作，并在装车现场对承运车辆赋有管理、联络的职能。跟踪106、： 承运车辆在运输途中至少每天一次及时与我司以及收货方电话沟通运行的联络。货物破损率（货物缺损率）： 货物到达指定收货仓库经收货方验货，破损“缺损”货品数量占整个运输货品数量的百分比。二、考核规定目录序号考核内容分值1. 承运商是否自有车辆62. 车辆是否清洁43. 承运商员工服务水平104. 车辆及时供给能力85. 现场装车服务水平56. 到达准点率107. 途中跟踪88. 处理事故能力89. 到达通知910. 货物破损率1011. 是否按时递交合格的货运代理发运确认书512. 是否按时递交回单813. 是否按时递交合格的运费清单514. 是否有私自拼货现象515. 是否有合理化建议2合计1107、00三、考核细则（一）承运商车辆状况级别： 1. 承运商接到我司调度委托后能够在规定的时间内提供符合要求的承运车辆：A. 6分 能够按双方约定及时调配车辆，履行承诺；B. 3分 偶尔出现无法按时调配车辆的情况，但及时通知我司调度； C. 1分 经常出现无法及时调配车辆的情况； D. 1分 经常有车辆调配不及时且不通知我司或车辆根本无法保证； 2. 承运商提供的承运车辆的外况及车厢清洁状况：A. 4分 为全封闭箱式货车，车况、清洁程度较好；B. 2分 为全封闭箱式货车，车况、清洁程度一般；C. 1分 为全封闭箱式货车，车辆性能一般，车厢内有杂物但不影响货物外包装；D. 1分 为全封闭箱式货车，车108、辆性能较差，车厢内部不清洁，对货物外包装有影响；（二）承运商的反应速度、准点率及协助装车情况级别： 1. 承运单位的人员素质、服务水平和工作能力A. 10分 好，工作认真细致，业务熟练，态度亲切，对我司询问的信息能够及时予以准确答复；B. 6分 较好，无重大差错；C. 3分 能力一般，偶尔出现差错；（一个月小于3次）D. 1分 很不理想，经常出现差错；（一个月内大于3次）2承运商接到我司调度委托后能够在规定的时间内提供符合要求的承运车辆：A. 8分 能够及时调配足够车辆准时到达指定装货地；B. 4分 偶尔出现无法按时调配足够车辆的情况，但能在接到我司定单后2个小时内通知我司调度；（一个月内小于109、3次）C. 0分 经常出现无法及时调配足够车辆的情况；（一个月内大于3次）D. 1分 经常有车辆调配不及时且不通知我司或车辆根本无法保证；（一个月内大于5次）3仓库装车时，是否服从现场监装人员指挥协助装车：A. 5分 完全服从监装人员指挥，并协助现场监装人员清点货物，遵守仓库规定；B. 3分 比较遵守监装人员指挥，但不协助现场监装人员清点货物，比较遵守仓库规定； C. 0分 对现场监装人员的指挥置若罔闻，货物监装时袖手旁观，对承运货品不清楚； D. 1分 经常出现违反仓库操作规定，扰乱现场监装次序，情节恶劣，引起厂方投诉； （三）承运商运输途中及到货服务水平级别： 1承运车辆到达指定卸货地点的110、准点率：A. 10分 每次都准时或提前到达（要求到达时间2小时算是准点）；B. 6分偶尔出现误点，但事先及时通知我司客户；C. 2分经常误点，但每次均通知我司或客户，情节不严重，没有客户投诉；D. 1分经常误点，也不及时通知我司或客户，客户电话向我司询问或投诉；2承运商的承运司机是否配备手机：A. 8分有手机且能主动与我司保持联系；（至少每天主动联系一次）B. 5分有手机，但不能主动与我司联系；C. 3分无手机，但能每天主动联系一次我司；D. 1分不与我司联系，或我司无法与司机取得联系；3在遇到交通意外情况时承运单位解决问题的协调能力、信息反馈速度及采取补救措施的能力：A. 8分能在第一时间通111、知我司，并协助我司解决突发事件和提供相应的补救措施；B. 6分不能够及时通知我司，但处理事故得当，及时与收货单位沟通，后果不严重，没有引起客户投诉；C. 2分不能够及时与我司取得联系，没有采取起码的补救措施，也不能与收货单位沟通，后果不严重，但有客户投诉；D. 2分不能够及时与我司取得联系或者故意隐瞒事故真相，不能认真对待我司查询，造成恶劣影响，客户投诉强烈；4车辆到达指定卸货地是否能够在2小时内通知我司：A. 6分每次都很及时；B. 3分偶有遗忘，但确实按时到货；C. 1分经常遗忘，但到货基本按时；D. 1分经常遗忘，而且不能保证货物按时到达；5承运商能否按要求达到规定的货品破损率或货物缺损112、率：A. 10分为0B. 6分0.08%C. 3分0.08%且0.2%D. 1分0.2%（四）单证齐全及清款账单制作水平级别： 1是否能在发车后第二天中午前提交相应车辆信息（具体表现在是否能够发出货运代理发运确认书）A. 5分是，且车辆及司机信息提供准确具体；B. 2分偶有遗漏，但能迅速补齐；C. 1分经常遗漏，且无意识补齐，直至我司索取；D. 1分根本不提供任何相关承运信息；2当月发生的全部回单是否在下月10日前交还我司：A. 8分完全保证；B. 5分不一定，但能在下月20日前交还；C. 3分不一定，但能在下月30日前交还；D. 2分单证回收不能保证（单证回转率低于90%）；3是否能按合同规113、定，在规定的时间内结算运费，并且结算表单制作明晰清楚：A. 5分可以做到，运费结算清单清晰明了；B. 3分不一定，运费结算单制作水平一般；C. 2分不能做到按时清算运费，结算单制作模糊不清；D. 1分结算费用拖沓，结算单证相关明细欠缺；（五）其他级别： 1是否按照我司要求配载承运货物：A. 5分按照我司要求配载，无私自拼货现象；B. 5分私自拼货，造成我司交货延误；2是否能够对我司的工作提出合理建议：A. 2分是B. 0分否四、评价尺度及奖惩措施1月度考核及奖励分数861007185617060以下评价优秀良好合格不合格奖惩措施奖励当月运费2%5%（不超过5000元）并提高其使用优先级别奖励当114、月运费1%3%（不超过3000元）无扣除当月运费5%（最高不超过8000元），半年内两次以上取消该承运商的承运资格2其他单独奖惩事项1） 严禁未经我司同意倒车或拼装其他货物，发现一次处以该笔运费5倍的罚款；2） 如有延误到达且无法与司机取得联系情况，发现一次处以1000元罚款；3） 在途司机每天下午2：005：00主动与我司联系的，每车奖励50元，否则每车扣除100元。3说明本规定作为合同附件执行，本规定不改变，不解除合同对双方的其他约束。附件4：中外运驾驶员职责要求中外运驾驶员职责要求一、保证安全、优质、快速、准确将货物送交目的地收货人；二、对所装卸货物要监装、监卸、认真清点，确保运单、货物115、相符无误；三、到达目的地后，驾驶员要服从其负责人的领导，听从指挥，配合做好装货、卸货工作，同时做好货物交接签字手续；四、要力争在预定时间内到达各站，如遇特殊原因中途受阻而不能按时到达，要及时向派车人员报告情况；五、不准私自承运货物，不准擅自收取运费，不准随意脱离或改变运行路线；六、保证行车安全，严禁酒后开车；七、发车前要认真做好车辆的检查、保养工作，使车辆始终保持整洁完好状态，保证出车时间；八、严格遵守交通法规，严禁违章行车；九、严格遵守国家的地方的法律法规，不得有违法行为；十、严格遵守外运各项规章制度，自觉维护外运形象。附件5：外运运单 外运运单 运单号： 发货人： 收货人： 地 址： 地 116、址： 联系人： 联系人： 电话/传真： 电话/传真： 商品代码CAI 产品规格 数 量 收货状况 交货状况 备注 车牌号码： 封号： 承运人： 电话/传真： 地 址： 始发地： 目的地： 经由地： 总里程： (公里)起止交接 发货人(代表)： 日期： 年 月 日 收货人(代表)：日期： 年 月 日 承运人(代表)：日期： 年 月 日 本运单一式四联：仓库留存联、司机留存联、运输组留存联以及xx留存联。附件6：仓库管理规章制度第一章 仓库管理总章程第 1 条 严格遵守考勤条例，不准迟到早退。第 2 条 严格遵守请假条例，不准无故旷工。第 3 条 所有上岗人员必须着工作服，服装要清洁，穿戴要整齐。117、第 4 条 严禁在库区范围内吸烟、喝酒、打扑克、打麻将。第 5 条 不准在库区内随地乱扔杂物，吐痰、大小便。第 6 条 工作时间严禁看报纸、打私人电话、聊天。第 7 条 仓库所有工作人员必须严格遵守各自的岗位职责，坚守工作岗位，未经上级领导批准不得擅自离开工作岗位。第 8 条 操作人员严格遵守作业守则，不得违规操作。第 9 条 仓库所有工作人员必须牢固树立“安全第一”的思想，加强火源、电源管理，做好防火、防盗、防虫、防潮等工作。第10条 不准对外提供我司及客户的秘密资料。第11条 仓库所有工作人员能够熟练掌握轮胎的种类、规格、性能、花纹、标签、特殊标志，熟悉库房内的布局，掌握轮胎的各项特殊服务118、作业。第12条 仓库作业实现整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全5S标准。第二章 考勤、请假管理条例第 1 条 仓库工作时间为周一至周六的早晨8：00下午17：00，所有仓库工作人员必须在8：00之前到达工作岗位，17：00之后离开工作岗位，不准迟到早退。第 2 条 仓库实行全员打卡制度。打卡时间：上班8：00前、下班17：00后，员工必须亲自打卡，不得代替他人或由他人替代打卡，违反者一次扣除双方当月工资20%。月内累计两次扣除当月工资50%并通报批评；三次以上公司解除其劳动合同。员工如未打卡，有书面说明情况的，月内累计一次扣发奖金50元，两次以上扣发奖金200元。凡未打卡且无书面说明情况的，一119、律按旷工处理。第 3 条 月考勤是以每月1日至月底为一个周期。迟到或早退30分钟以内，扣发日工资30%，给予警告一次，并记录在案。迟到或早退30分钟以上者，按事假半天处理。第 4 条 仓库员工在工作期间，因私事请假需经主管领导批准，请一天假，扣除当月工资中10%，请半天假，扣除当月工资5%（不足半天算半天，超过半天不到一天算一天）；因病请假，必须有医院开据的证明，经主管领导签字生效，工资扣除方法同上。如果利用职工假，必须经主管领导批准。第 5 条 无故旷工一天，扣除当月工资50%；旷工2天者扣发月工资80%；旷工3天者扣发月工资100%；连续旷工15天或全年累计旷工30天，公司将按有关规定解除120、其劳动合同。第 6 条 法定节假日工人加班，其加班费按照国家规定补发。工作日加班，以打卡时间为准，经上级领导签字后确定加班时间，补发加班费。第 7 条 除国家法定节假日、休息日外，如果企业员工当年的出勤率为100%，该员工第二年可以有5天的带薪职工假，经上级领导批准后员工可以休职工假，不影响当月和当年的出勤率。第三章 仓库防火安全管理规则第 1 条 仓库内不准设休息室，不准住人，不准用可燃材料搭建隔层；仓库内和场地经常保持整洁；第 2 条 装卸货物，必须轻拿轻放、严防震动、重压、磨损。不准使用产生火花的工具、不准穿带钉子的鞋，并应当在可能产生静电的设备上，安装可靠的接地装置。第 3 条 进入库121、区场车辆必须戴防火罩，并不准进入库房（铲车除外）。第 4 条 进入仓库的叉车，必须有防止打出火花的安全装置。第 5 条 各种机动车辆在装卸轮胎时，排气管的一侧不准靠近物品。各种车辆不准在库区内停放和修理。各类车辆、机械停放和修理应在不影响生产的区域。第 6 条 仓库内不准使用碘钨灯、电熨斗、电炉、电烙铁、电钟等电器设备，不准用可燃材料做灯罩。灯头与物品应当保持安全距离。第 7 条 电器设备除经常检查外，每年至少应当进行两次绝缘检测，发现可能引起打火、短路、发热和绝缘不良等情况时，必须立即修理。第 8 条 禁止使用不合规格的保险装置。电器设备和电线不准超过安全负荷。仓库工作结束时，必须切断电源。122、第 9 条 库区内严禁吸烟、用火。第10条 仓库内不准使用火炉烘烤衣物、取暖。第11条 仓库应当装设消防通讯设备。第12条 消防器材设备应当由当日巡检人员负责管理，定期检查维修，保持完整好用。寒冷季节及时对消防栓、灭火机等消防设备采取防冻措施。第四章 岗位职责第一节 仓库经理岗位职责仓库经理在MLPG总监的直接领导下，具体负责物流中心轮胎入库、在库、出库管理。其岗位职责如下：第 1 条 负责仓库的管理工作及相关业务的协调；第 2 条 安排短途运输组作好收胎工作；第 3 条 确保仓库轮胎入库、在库、出库等业务操作流程的顺利实施，不断提高仓库空间的利用率和服务质量；第 4 条 轮胎入库时，监督库管123、员、点数员作好检验、计数、填单工作，并监督装卸人员文明装卸；第 5 条 加强轮胎的在库管理，全面落实安全防火措施和仓库的防尘措施。确保在库轮胎摆放合理、完好无损、整洁无尘；第 6 条 指导库管员作好循环复核和每年两到三次的总盘点作业，向xx汇报盘点结果；第 7 条 监督库管员做好每月的清账盘库工作，切实做到“账、卡、物”三相符；第 8 条 定期如实地向xx项目组汇报经营运作情况；完成领导临时安排的其他工作；第 9 条 经常主动保持与xx的联系，听取xx的意见和要求，确保客户需求及时得到满足；第10条 每月配合xx进行KPI考核工作，汇总后及时报告xx物流部。第11条 配合xx做好仓库各项操作的124、审计工作。第12条 对于实际操作中出现的问题及时调查，找出原因，提出改进计划与预防措施。第13条 能够身兼数职，胜任库管员工作。第二节 库管员岗位职责库管员在仓库经理的直接领导下，具体负责轮胎的入库、在库、出库等各项作业。其岗位职责如下：第 1 条 入库准备作业。接受入库单后，安排轮胎入库的所有准备工作；第 2 条 入库作业。轮胎到库后指示搬运组装卸，同时完成检验工作，如有问题及时向仓库经理汇报；检验无误指示搬运组将轮胎摆放到指定库位，做好堆码和库位的标识。完成后将相关单据交给电脑操作员和财务记账员，完成电脑录入和财务小结工作。第 3 条 加强轮胎的在库管理，做好安全防火措施和仓库的防尘措施；125、合理安排轮胎摆放，保持一定的库位间距、堆码间距，叉车作业过道不准有任何障碍物，确保在库轮胎安全存储、整洁无尘。第 4 条 根据冻结/解冻和挑检指令，填写通知单并在该库位加标志；迅速、准确完成配套、贴标签等特殊作业。第 5 条 出库作业。接到出库单后，做好备货工作，审核长途运输司机所持的提货凭证，如有问题，立即报告仓库经理；审核无误后指示搬运组完成装车作业，在出库单上签字。在电脑操作员的协助下完成货物出库条形码的扫描。完成后将相关单据交给电脑操作员和财务记账员，完成电脑录入和财务小结工作。第 6 条 轮胎出库及时销账、销卡、轧准货垛余数，并在出库证上签名和批注结存数，及时编制轮胎入库、出库、结存126、日报表，在规定的时间内，附上有关的凭证单据一并交财务人员登账复核。第 7 条 认真归档各项业务统计资料，负责单证流转和原始记录的登记，及时汇总仓库的业务统计报表，各种表单要求字迹清晰、内容完整。认真做到当日账当日清，不拖拉，不积压，记载完整，数字准确，随时核对结存数，发现问题立即汇报，协助查明原因并研究解决。第 8 条 经常向仓库经理汇报轮胎仓储的动态情况，能够及时发现异常情况并立即汇报，采取保护措施。第 9 条 在仓库经理的指挥下做好循环复核工作和年总盘点工作，制作盘点记录和报表，发现溢缺情况，及时查清原因，提出改进计划和预防措施，做好记录，并按规定报告，不得隐瞒。第10条 努力学习，做到一127、人能兼数职，能够胜任叉车司机、点数员等工作。第三节 电脑操作员岗位职责第 1 条 熟练掌握电脑基本操作，精通办公自动化、仓储管理等软件。第 2 条 确保仓储管理软件的安全运行，做好日常的系统维护工作，出现问题能够迅速找出原因，及时排除。并将具体情况迅速向仓库经理汇报。第 3 条 严格根据PMC卡上的条形码信息制作并打印入库单，协助库管员确认库位。第 4 条 根据轮胎冻结/解冻、检验指令，录入指定的PMC编号，找到指定作业库位，及时缮制并打印冻结/解冻通知单和检验通知单。第 5 条 收到发货指令后，遵守FIFO原则制印出库单。将PMC卡信息录入仓储信息系统，在系统中正式确认轮胎出库，及时更新库位128、信息。第 6 条 每天出入库作业结束后，及时缮制入库、库存、出库报告，下班前交给仓库经理，由其发给上海xx物流客户服务部。第 7 条 每周应列出并印制轮胎收发结存表，并与库管员的单据档案核对。第 8 条 努力学习，做到一人能兼数职，能够胜任库管员、点数员等工作。第四节 短途运输卡车司机岗位职责第 1 条 遵守各项交通法规、规章制度和安全操作规程，热情服务，树立良好的驾驶作风。第 2 条 掌握车辆基本维护知识，认真做好车辆例行保养，注意节约用油，保持车辆清洁卫生。第 3 条 端正工作态度，严格服从出车安排，优质、高效、安全地完成收胎任务。第 4 条 工厂收胎时，一定要严把第一道关，负责检验轮胎的129、数量、外观。第 5 条 仓库交胎时，要配合库管员、点数员完成轮胎的数量、规格、品质检验，及时发现问题，迅速解决问题。第 6 条 努力学习，做到一人能兼数职，能够胜任叉车司机、库管员等工作。第五节 叉车司机岗位职责第 1 条 叉车司机负责接受库管员的指示进行轮胎进出库搬运、堆码作业，移库作业，做好叉车的基本养护、保洁。第 2 条 叉车司机必须熟悉叉车设备各部位的结构和性能，通过培训，经有关部门考核及格取得资格证书方可胜任。第 3 条 车辆发动和起步1）认真做好保养，使车辆保持完好技术状况。2）启动发动机前，应拉紧手刹车，档位杆放入空挡，然后发动。3）在规定范围内行驶。4）查看车辆周围及有无障碍物130、，根据具体情况正确用档。第 4 条 车辆行驶和操作1）库内行驶速度不得超过10公里/小时，注意保持横向距离，防止碰撞障碍物。2）不准双手离开方向盘，车辆倒车行驶应加强眺望，发现情况以刹车为主，严禁熄火滑行。3）重货作业应尽量避免急刹车、急转弯、急下降。 第5条 努力学习，做到一人能兼数职，能够胜任卡车司机、点数员等工作。第六节 搬运工岗位职责第 1 条 服从仓库经理和库管员的安排和调配，听从指挥，勤劳肯干，热心本职工作，自觉执行任务。第 2 条 在搬运卡车胎等物品时，应选用适当的搬运方式，以避免损坏搬运工具；严禁超高、超快、超量搬运，避免意外事故的发生。第 3 条 搬运过程中，要细心装卸，注意131、轻拿轻放，以防止损伤轮胎和轮胎标识。第 4 条 使用搬运工具时，要注意安全操作，谨防碰撞、擦伤工具和轮胎。第 5 条 堆放轮胎时，要听从库管人员的安排，按指定的位置和存放要求，一一整齐堆放。第 6 条 每次装卸作业完成后，应整理清洁现场后方可离开。第 7 条 下班时，要将搬运工具放回指定停放的地方，防止阻塞交通或丢失现象的发生。第 8 条 协助搞好仓库的清洁卫生和上下班门窗及电、水源的开关工作。第 9 条 努力学习，做到一人能兼数职，能够胜任点数员、清洁工工作。第七节 点数员职责第 1 条 必须认真及时清点轮胎数量，注意轮胎质量控制。第 2 条 熟悉货物种类、性能，根据制定的统计项目、计算方法132、计算单位，快速准确清点，反复核查，如有问题，马上汇报仓库经理。第 3 条 建立统计台账，完整地搜集、整理、保管各种统计数字。第 4 条 积极配合库管员，做好循环复核和每年多次的总盘点工作。第 5 条 熟悉轮胎的规格、型号、花纹。第 5 条 努力学习，做到一人能兼数职，可以胜任库管员、搬运工的工作。第八节 财务人员职责第 1 条 认真贯彻执行国务院颁布的财务人员职责条例，财政部制定的财务人员工作规则，遵守国家财经纪律。第 2 条 认真处理各项财务事务，做到科目准确，记载清晰，数字真实，凭证完整，月清月凭，报账及时，装订整齐。第 3 条 负责整理保管好各种会计凭证及有关材料，保管好财务档案。第 133、4 条 及时正确地编制财务报表，做到账表相符。第 5 条 负责编制本公司职工工资表，并负责发放。第 6 条 严格按照财政制度规定，报销各种费用。第 7 条 随时掌握账户余额，每月按科目与总账对账。第 8 条 按国家有关规定及时缴纳税金。第 9 条 努力学习，做到一人能兼数职，可以胜任库管员、点数员的工作。第九节 门卫岗位职责第 1 条 值班门卫人员必须严格遵守纪律，严守岗位，礼貌待人，发现异常情况及时报告。严禁擅离岗位，夜间值班期间不准睡觉、会客、娱乐。第 2 条 严格把守库门，职工一律凭工作证入库。外来人员凭仓库经理的放行证在门卫登记后可入库。第 3 条 轮胎出库必须凭放行证。审核票证和实物134、是否相符，否则不准出库区。第 5 条 禁止无关人员在门卫逗留。第 6 条 日班门卫要同夜班门卫做好交接班签字手续。下一班没接班，上一班不准离开岗位。第十节 保安人员岗位职责第 1 条 熟悉库房环境，房屋布局，地形特点和重点关键部位，做到全面了解，重点掌握，发现情况，及时汇报。第 2 条 随时随地进行巡视检查，发现不安全隐患，可疑情况要及时查报给仓库经理：发现盗窃情况要立即组织捕捉；发现火警立即报告，并监视火势蔓延，同时采取灭火措施。第 3 条 会同社会上有关部门搞好治安联防，明确分工，互通情况，组织巡逻，搞好安全防范。第 4 条 努力学习，做到一人能兼数职，能够胜任清洁工、门卫等工作。第十一节135、 清洁工岗位职责第 1 条 每天必须彻底清扫库房一遍，随时保持库区范围内的清洁卫生，做好仓库内部的通风、防尘工作。第 2条 重点负责仓库库房、守卫室、办公室等清洁卫生。库房随时装卸，随时清扫。第 3 条 保持办公室内门窗玻璃清洁明亮，厕所无异味，保持办公场所洁净。第 4 条 库房内除轮胎外的所有物品摆放有序，无损坏，无丢失。第 5 条 下班前，应协助其他人员关好门窗。第 6 条 努力学习，做到一人能兼数职，能够胜任保安、门卫、点数员等工作。第五章 员工考核奖励机制第 1 条 上岗前，考核员工对轮胎的性能、规格、特殊要求、特殊服务的掌握情况，合格者方可上岗作业。第 2 条 根据仓库内各岗位的工作136、流程和岗位责任，制定了相应完善的考核日清表，作为考核各个岗位工作的标准。第 3 条 各岗位的日清表首先由本岗位人员自己填写，每人、每天对自己所从事的每件事进行清理、检查。对当天发生的各种问题（异常现象），在当天弄清原因，分清责任，及时采取措施进行处理，防止问题积累。然后交给值班组长进行评价，下班前交由仓库经理签字，然后值班组长留底。第 4 条 各岗位都设立值班组长，组长由班组成员进行民意选举（每月一次），竞争上岗。如果当月无事故组长可以领取当月质量奖，否则扣除。第 5 条 值班组长必须如实评价，如果该岗位的工作出现事故，当事人给予罚款，值班组长审核不力，加倍处罚。第 6 条 仓库经理每天指定2137、名库管员作为巡检员，对仓库内所有工作岗位进行检查，如果发现有违规现象，将视其情节严重给予相应的处分和罚款。第 7 条 库管员入库、在库、出库作业，出现违规操作，罚款100元，值班组长审核失误，罚款200元，仓库经理罚款400元；收胎操作中，如果不能及时发现问题，造成差错（包括轮胎规格、品质），每错一条，罚款100元；在巡检中如果发现轮胎数量不符，差错一条库管员罚款100，点数员罚款100元，仓库经理罚款200元，如果丢失，当事人原价赔偿；轮胎在库摆放错误，每错一条，库管员罚款100元，仓库经理罚款200元；取胎/发货作业中，每错发一条，库管员罚款100元，仓库经理罚款200元，该时间内造成的运138、输费用由当事库管员承担。 第 8 条 轮胎入库时如果出现数量差错问题，每错一条点数员罚款100元；点数员盘点轮胎失误，错漏一条，罚款100元，点数员组长复审失误,罚款200元，仓库经理罚款400。第 9 条 电脑操作员在缮制各种单证过程中，如果出现差错，将罚款200元，接单库管员如果没有发现问题，将罚款100元。第10条 短途运输司机违反交通规则，个人承担违规责任；工厂收胎过程中如果没有及时发现轮胎数量、品质问题，被库管员、点数员及时发现后，司机罚款200元。第11条 叉车司机如果在仓库内违规驾驶，罚款100元，如果不能及时搬运出、入库的轮胎，罚款100元，值班组长审核失误，罚款200元。第1139、2条 搬运工违规操作，造成货物或器械损坏，负责相应的赔偿，并罚款50元。搬运工组长没有对搬运工的工作进行严格的复审，罚款100元。仓库经理扣发200元。第13条 门卫人员值班期间擅离岗位罚款100元；库区内如果发现外来无关人员，当天门卫值班人员罚款100元。第14条 库房内若发现不清洁，罚款清洁工50元。清洁工组长没有对清洁工的工作进行严格的复审，负有一定的责任，扣发100元。仓库经理在对清洁工组长的工作进行复审时，没有发现这一问题，同样负有一定的责任，罚款200元。第15条 对于当日内违反岗位责任造成事故的员工除了要进行罚款之外，当事人在当天晚上下班后进行自我检讨。第16条 安检员每天至少检140、查3次，检查结果落实到考核表中，并提交仓库经理签字留底。第17条 每月、季度、年终班组召开例会，汇总所有班组成员日清表，评选优秀员工、合格员工、试用员工等三个等级的员工，三工并存，动态转换。第18条 对于优秀员工，将增加工作责任，安排特殊工作，利用公司内、外的培训机会，对其成长给予指导，并给予相应的物质奖励；合格员工应加以培训，增强岗位技能；试用员工给予定期培训，限时使用。第19条 每季度对所有岗位员工进行业务评比考核，在奖励上设外运奖（分金、银、铜）、希望奖（分一等、二等、三等）和合理化建议奖；对集体设有合格班组、信得过班组、免检班组等集体荣誉奖，对于所有的奖项有相当的奖金。第20条 以三个月为一个考核周期，在一个周期内，如果没有任何事故，该岗位人员奖励100元；，所有岗位无事故，仓库经理奖励500元。第21条 公司各个岗位长年定期培训,帮助员工不断掌握新技能、新工序，并进行岗位考试,对成绩优秀的员工,通报表扬,发予奖金。考试未合格者，待岗学习，第二次未通过，解除合同。102