1、目 录第一章 施工简介11.1 编制依据11.2 编制原则1第二章 工程概况32.1 工程概况32.2盾构机概况3第三章 施工部署53.1吊装、吊拆人员配置表53.2吊装、吊拆机具准备53.3盾构机吊装、吊拆施工进度计划7第四章 吊车、吊具选用计算94.1 吊耳的计算94.2吊装绳索的计算124.3卸扣选用144.4起重设备选用说明144.4.1吊车选用144.4.2吊装中心计算164.4.3盾构机各部件重量状态表174.5吊装、吊拆作业区域地基承载力的计算184.6试吊194.7翻转194.8吊装监测20第五章 盾构机下井吊装工序215.1 盾构进场前的准备工作215.2 始发托架的铺设212、5.3 轨道铺设215.4盾构机吊装工序225.5 台车和设备桥下井225.6 螺旋输送机下井235.7 中盾下井245.8 前盾下井245.9 刀盘下井255.10 拼装机下井265.11 盾尾下井265.12 螺旋输送机的吊装27第六章 盾构机吊拆上井286.1 盾构吊拆出井前的准备工作286.2 接收托架的铺设286.3盾构机拆吊工序286.4刀盘吊拆上井286.5分离设备桥296.6 分离盾尾，拆除螺旋296.7 盾尾翻转吊拆上井306.8 拼装机吊拆上井316.9分离中前盾，中盾吊拆上井316.10 前盾上井326.11 螺旋机、台车吊上井32第七章 安全保障措施347.1 机械安全3、保证措施347.2 人员保护措施347.3吊装安全保护措施347.4现场文明施工保证措施35第八章 应急预案378.1风险源分析及措施378.2 应急救援责任制及组织机构388.3 应急救援小组的主要职责398.4 应急救援小组成员的职责与分工398.5 安全事故应急救援流程408.6 应急物资准备418.7 应急机构联系方式42附图一：龙虎塘站东端头盾构机吊装下井吊车站位图43附图二：黄河路站盾构机吊拆上井场地吊车站位图44附图三：盾构机总图45第一章 施工简介1.1 编制依据（1）起重机械安全规程（GB6067-2010）（2）起重机&钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废（GBT5972-24、009）（3）起重机设计规范（GB3811-2008）（4）重要用途钢丝绳（GB8918-2006）（5）工程建设安装起重施工规范（HG20201-2000）（6）建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）（7）中华人民共和国特种设备安全法（4号令）（8）危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质200987号）（9）XX市轨道交通1号线12、13标段结构井施工图（10）三一SCC2600A履带吊使用说明书（11）盾构机图纸，盾构设备清单（12）盾构始发井现场勘测资料（13）建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准（14）建筑施工高空作业安全技术规程1.2 编制原则(1)严格执行国5、家和XX市有关工程建设的各项政策、规定和要求。(2)严格执行招标文件中各项条款，确保实现工期、质量、安全、文明施工等各方面的工程目标。(3)确保方案安全可行、经济合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性与实际相结合。根据工程地质、水文地质、地下管线、周边环境及工期要求等条件制定具有实用性的施工方案。(4)以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。(5)以确保质量为目标，选择专业化的施工队伍，配合配套的机械设备，采用先进、合理的施工方案。(6)以确保安全生产、文明施工为原则制定各项措施，严格执行操作规程。(7)以有利于生产、方便生活为目标布置施工总平面图。(8)充分考察现场施工环境、妥善6、处理施工组织与周边接口问题，安排交通疏导，使得施工对周边的影响最小化。(9)采用先进的量测仪器和软件进行信息化施工和管理，以优化施工工艺、提高效率为原则，降低施工成本。第二章 工程概况2.1 工程概况XX市轨道交通1号线土建12标段位于XX市新北区，本标段包含黄河路站、黄河路站龙虎塘站盾构区间、龙虎塘站、龙虎塘站北郊中学站盾构区间。黄河路站位于XX市通江中路、常澄公路交叉路口下；龙虎塘站位于辽河路北侧，车站沿辽河路东西向布置。黄河路站龙虎塘站区间出黄河路站后，向北沿通江中路敷设，区间起讫里程：右CK29+ 909.918右CK31+334.656，长约1424.738m，轨面埋深1524.6m7、。最小曲线半径435m，最大纵坡坡度28。采用盾构法施工，衬砌管片采用内径为5500mm，厚度35cm，宽度1.2m。本工程线路位置XX市区内，人口相对密集。邻近的辽河路交通量较大，临近地面构（建）筑物较少，施工对建构筑物影响较小。2.2盾构机概况龙虎塘站黄河路站区间采用2台中铁装备集团有限公司生产的土压平衡盾构机29、30号进行施工，盾构机从龙虎塘站吊装下井，从北郊中学站吊拆出井。左线为30号盾构机，右线为29号盾构机，两台盾构机型号、结构、性能基本相同。盾构机全长80m，总重约500T，开挖直径6420mm，刀盘转速0-3rpm，最大推力3400T。表2-1 中铁29、30号盾构机主要部件8、吊装参数表:序号名称长度（mm）宽度（直径）高度（mm）重量(T)备注1刀盘16456420642040含刀具2前盾225064006400118不含电机尺寸3中盾279564006400105含人仓4尾盾382864006400305螺旋机125987501755256拼装机57005048360020含行走梁7连接桥12741488038111181号拖车10989488039242692号拖车106144240392435103号拖车103163934392421114号拖车103084240392420125号拖车103144240392418136号拖车70323915392413第9、三章 施工部署3.1吊装、吊拆人员配置表根据现场施工需要，配置电气工程师、机械工程师、液压工程师指导吊装、吊拆、吊车司机、司索工等相关作业和人员具体实施。盾构机吊装人员组成如表3.1所示。吊装作业过程中起重工配备对讲机以及口哨，作为指挥器具。吊拆所需人员的数量和种类基本相同。表3-1 吊装、吊拆人员配置表序号岗位人数备 注1现场指挥22机械工程师23液压工程师24电气工程师25测量工程师26吊车司机27调度人员28起重工（信号及司索）29普 工410安全工程师2合计 22人3.2吊装、吊拆机具准备盾构吊装、吊拆过程中需要大量机械、工具和材料，其清单如表3-2、表3-3所示。表3-2 吊装、吊拆10、所需材料机具清单序号名称规格单位数量备注1履带式起重机SCC2600A台1主力吊机2钢丝绳637+1，65mm7m条4吊前、中盾3钢丝绳637+1，64mm14m条2前中、盾翻身抬吊及吊装刀盘、盾尾4钢丝绳637+1，38mm10m条4吊装台车5卡环55t马蹄型个6吊前、中盾6卡环12t、8.5t马蹄型、2tU型个各4吊台车等7交流电焊机配足够长的焊把线台48手拉葫芦1t、2t、5t、10t、20t个各2吊机组装9液压千斤顶5t、50t、 100t个各210电工工具套211活动人梯1.5m架413氧气、乙炔割具10mm套215起吊链条32t付116起吊链条20t付117小棘轮扳手1/2英寸，111、9mm套筒把218大棘轮扳手1/2英寸、1英寸把各219套筒8-32mm套120重型套筒30-55mm套121内六角扳手英制套322内六角扳手十件套套623内六角扳手14mm、17mm、19mm、22mm、30mm把各224开口扳手42mm套225开口扳手42mm套126梅花扳手42mm套227梅花扳手42mm套128梅花棒套129敲击打扳手36、41、42、46、50、55、60、65、70（mm）套130敲击梅花扳手36、41、42、46、50、55、60、65、70（mm）套131管钳200、300、450、600、900把各132链条管子钳A型300、B型900把各133丝锥24mm套12、134扳牙24mm套135撬棍1米条636对讲机300米个1037吊带25T*10m条6表3-3 消耗材料准备序号名称型号单位数量备注1氧气20Kg/瓶瓶62乙炔20Kg/瓶瓶33二氧化碳20Kg/瓶瓶24焊丝506包105二氧化碳焊丝1.0mm卷56生胶带10mm卷307电工胶带（6色）舒式套1008防水胶布10mm卷509扎带5300mm包10010线耳UT-10包1011焊工手套中付203.3盾构机吊装、吊拆施工进度计划表3-4龙黄区间左线吊装下井施工进度计划表29#盾构机下井时间工作内容白班夜班2016年6月7日下放6、5、4、3、2号台车，安装皮带架连接井下台车管线2016年6月8日13、下放1号台车、设备桥、螺旋机，安装皮带架连接井下台车管线，拆除基座上轨道。2016年6月12日下放中前体、预紧中前体螺栓往后移盾体，连接管线2016年6月13日组装刀盘，预紧刀盘螺栓，前移盾体复紧刀盘螺栓，中前体螺栓、连接管路。2016年6月14日下井安装拼装机，吊装下井组装盾尾，安装外循环水管，连接管线安装反力架底梁，铺设电瓶车轨道至盾尾，安装铰接销子、安装外循环水管2016年6月15日吊装螺旋机、连接后配套连接后配套与盾体的管线2016年6月16日拉高压电缆通电调试表3-5龙黄区间左线盾构机吊拆出井施工进度计划表29#盾构机出井时间工作内容白班夜班2017年1月20日停大电，拆除部分刀盘螺14、栓、中前盾螺栓拆除部分刀盘螺栓、中前盾螺栓2017年1月21日吊拆刀盘，拆除水气管路拆除水气管路，拆除盾尾铰接销轴2017年1月22日设备桥向后退20米，分离中尾盾拆除螺旋机螺栓2017年1月23日吊拆螺旋，放置于平板车上拆除部分拼装机螺栓、水气管路2017年1月24日吊拆尾盾、拼装机前推盾体，分离中前盾2017年1月25日吊拆前盾、中盾基座铺轨2017年1月26日螺旋机、设备桥、1号台车吊上井2、3、4、5、6号台车吊上井右线的吊装、吊拆顺序步骤和左线一致，时间安排是：龙黄区间右线吊装下井时间是2016年7月13日8月1日龙黄区间右线吊拆上井时间是2017年3月14日3月21日第四章 吊车、15、吊具选用计算根据盾构机的尺寸、重量和现场情况等条件，来确定吊车、吊具的参数，根据吊车、吊具的参数来模拟吊车站位等工况。4.1 吊耳的计算吊耳按照盾构机设计制造方提供的图纸进行加工，按照盾构机设计图纸确定吊耳焊接位置。盾构机盾体材料采用Q345b。吊耳与盾体的材料相同，吊耳焊接强度可近似按其材料强度计算。图4-1 盾体吊耳规格尺寸图通常板孔式吊耳的失效形式以吊耳板与设备本体的焊接强度不够及板孔撕裂为多，易造成不安全因素。所以吊耳板孔的强度和焊缝强度是板孔式吊耳设计的最重要环节。4.1.1吊耳板孔的强度计算，拉曼公式 图4-2板孔式吊耳 图4-3孔壁承压应力分布 图4-4板孔失效形式 图4-2为板16、孔式吊耳的基本形式，即单板孔吊耳，。图4-3为板孔式吊耳在受外力作用下孔壁承压应力分布情况。图3为板孔式吊耳板孔强度不够吊耳板被撕裂的主要失效形式示意图。也就是说板孔失效是吊轴与板孔接触所形成的接触压应力过大，不是造成接触处压溃，而是吊耳在外力的作用下对吊耳板进行的剪切作用引起的。所以吊装工程中常用拉曼公式来对吊耳板孔进行抗剪强度校验。拉曼公式板孔校核表达式为： 式中： k动载系数，k=1.1；板孔壁承压应力，MPa；P吊耳板所受外力，N；此处为295000(按吊装118t重的前盾进行验算);板孔壁厚度，mm；此处为60;d板孔孔径，mm；此处为90（卸扣的吊轴直径d1为89mm,满足=d-d17、10.02d）;R吊耳板外缘有效半径，mm；此处为125;r板孔半径，mm；此处为45;吊耳板材料抗剪强度设计值，N/mm2；（GB50017-2003）经计算=78Mpa145Mpa，所以吊耳满足使用要求。4.1.2 吊耳处焊缝抗剪强度计算焊接材料为ER50-6，焊缝等级为全熔透一级，以达到焊缝与母材等强，焊接完成后要进行磁粉探伤。吊耳在受力最大时为拉伸状态，按吊耳受拉伸校核吊耳强度：式中：k动载系数，k=1.1；L焊缝长度，；此处为320mm;吊耳板焊接处母材板厚，此处为60mm; p吊耳板所受外力，此处为295000N;角焊缝的强度设计值，N/mm2 （GB50017-2003）经计算=18、38.63Mpa =200Mpa，所以吊耳满足使用要求。4.1.2刀盘采用两个吊点，对中距离为1470mm,如图所示：图4-5 刀盘吊耳示意图4.1.2中前体采用四个吊点，吊耳夹角为24，如图所示：图4-6 盾体吊耳示意图4.1.3盾尾采用四个吊点，吊耳夹角为21，如图所示：图4-7 盾尾吊耳示意图4.2吊装绳索的计算盾构机单件最大重量为前盾118吨（以下计算均以前盾为对象进行计算），以前盾举例。 根据制造厂家提供的吊耳位置建立计算模型： 图4-8 前体吊耳位置图钢丝绳单根荷载计算：重量最大是前盾为118t，每个P=Q1.1/4cos =1181.1/4cos24=35.52（T）。盾构机单件19、绳索选用637+1，65mm的钢丝绳（压制套头），抗拉强度为1870MPa，单根使用，绳索破断拉力为331t，安全系数=331 /35.52=9.31，大于吊装规范要求的8倍安全系数，满足吊装安全要求。吊装螺旋机、台车，选用直径38mm的钢丝绳（压制套头）。P=kG/(nsin)=1.126/(4sin60)=8.2(吨)绳索选用637+1，38mm，抗拉强度为1770MPa，单根使用，绳索破断拉力为91吨，安全系数91/8.2=11，大于吊装规范要求的8倍安全系数，满足吊装安全要求。4.3卸扣选用此次吊装盾构机，选用了6个55T的“”型美式卸扣连接盾构机前盾、中盾的起吊吊耳与起吊钢丝绳，设每20、个卸扣所承受的负荷为H，则H=K1Q4式中 K1：动载系数，取K1=1.1， Q：前盾的重量。则 H=K1Q4=1.11184=32.45T55T 因此所选用的6个该型号“”型美式卸扣工作能力足够，可以使用。图4-9 55T的“”型美式卸扣4.4起重设备选用说明4.4.1吊车选用本次吊装作业场地条件影响盾构吊装的作业环境因素主要有吊装场地、始发井的开口尺寸、吊装作业场地下管线情况、架空线情况等。经综合分析，吊装作业主要环境因素见下表4-1表4-1 龙黄区间吊装、吊拆作业环境位置吊装开口尺寸(m)吊装作业范围地下管线地面架空线吊装场地盾构始发井127无无良好盾构接收井127无无良好盾构机最重的部21、件为盾构机的前盾，前盾长3.528m（含电机），直径6.40m，重118T，所以吊车选用计算均以最重的前盾作为计算对象。根据现场情况和以往盾构机的组装经验，初步选用SCC2600A履带吊车作为盾构机吊装时的主吊。以下计算针对于SCC2600A履带吊车进行复核验算。本次吊装采用的SANY公司SCC2600A型履带吊，其履带长度9.134m，整机宽度7.681m，吊装时主臂长度20m，7m固定副臂工况，容绳量为500米。主钩和副钩满足盾构机部件的翻转作业，其外形结构尺寸如图4-10所示。图4-10 SCC2600A履带吊结构尺寸图图4-11 履带吊载荷表4.4.2吊装中心计算在吊装过程中，设吊车单22、机提升前盾所受的负荷为F，F=K1（Q+q）式中 K1：动载系数 1.1； Q：前盾重量为118T ；q：钩头及索具的重量总重为1.8T。所以F=K1（Q+q）=1.1(118+1.8)= 131.8T。根据现场情况，如图所示，SCC2600A履带吊站位在与连续墙外0.2米处，履带吊重心距履带边缘为取4米，连续墙到井口边缘的距离为2.7米,前盾的重心距离前盾的最前为1.5m。所以0.2+4+2.7+1.5=8.4m，查履带吊载荷表所得知履带吊工作幅度为9米时起重量为171T，大于131.8T，作业半径满足现场要求。 图4-12龙黄区间吊装下井场地布置图图4-13黄河路站吊拆出井场地布置图4.423、.3盾构机各部件重量状态表表4-2 盾构吊装状态表序号名称数量单件重量（t）（吊钩1t、吊索具0.8t）钢丝绳的选用幅度（米）额定载重量（t）额定系数（%）1刀盘1402条65mm7m9171242前盾11184条65mm7m9171693中盾11054条65mm7m9171614盾尾1304条65mm7m141022951号台车127.84条38mm10m141022762号台车136.84条38mm10m141023673号台车122.84条38mm10m141022284号台车121.84条36mm10m141022195号台车119.84条38mm10m1410219106号台车11424、.84条38mm10m141021511桥架112.84条38mm10m141021312螺旋输送机126.82条38mm10m141022613拼装机121.84条38mm10m14102214.5吊装、吊拆作业区域地基承载力的计算4.5.1地基承载力计算地基承载力按地基承载计算（以主吊起吊重量118t最大重量为例），吊车自重为242.8t(含配重)，地基承载力按最大起重量118t时计算，若起吊118t重物地基承载力满足要求，则其余均满足。履带吊的两条履带板均匀受力，再在地面铺设钢板，反力最大值可按下列公式计算：RMAX=a(P+Q)其中P吊车自重，Q为起重量，a为动载系数，按a=1.1计算25、，得RMAX=1.1（242.8+118）9.8N/Kg =3889.4KN吊车承力面积（两条履带板长为8.5米、宽1.22米）S=8.51.222=20.74m2吊车起吊对场地的均布荷载为：P= RMAX/S =3889.4KN/20.74m2=187.53kPa 吊车起吊对场地荷载取均布载荷1.4倍：187.531.4=262.54kPa所以，单位面积的地基承载需求为262.54kPa，考虑安全系数1.2，则最大地基承载力为：262.541.2=315.05kPa 根据勘察报告，端头区域地层情况为，地下20m为三轴搅拌旋喷加固填土，具有较好的承重能力。其上地面硬化采用250mm厚C50混凝26、土，铺设20150*150钢筋网。经计算，C50混凝土其地基承载力约为803kpa左右，大于315.05 kPa，故地面承受的荷载能力满足盾构机吊装作业。黄河路站吊出井端头情况和龙虎塘站基本一致，故也可以满足吊拆作业。4.6试吊进行正式起吊前需进行试吊作业。按图所示安装吊绳，起吊机身离地200mm试吊，悬停5分钟，检查绳扣、地面、起重机完好无异常后，之后继续吊装。图4-14机身试吊4.7翻转SANY公司SCC2600A履带吊具有独立翻转能力（如图4-15所示），用4根主绳索与盾体外侧吊耳连接，2根副钩绳索与盾体内侧两个吊耳连接，主钩副钩同时起升，离开地面200mm时，主钩以0.5米/分起钩，副27、钩以0.5米/分落钩，保持均匀速度，盾体翻身过程中始终与地面保持200mm，直到机身完成90翻转。图4-15 盾体翻转流程4.8吊装监测4.8.1、监测目的在盾构吊装过程中通过对围护结构、吊装基础和始发基座的周期性监测（每四小时监测一次），达到以下目的：a、掌握各个吊装过程中盾构井端头围护结构、吊装场地、始发基座和支撑体系变化情况。b、通过对监测数据的分析，判断盾构吊装对围护结构影响程度及基坑的安全度。4.8.2施工监测的组织及信息反馈为确保施工监测的及时、准确，我们将成立施工监测小组，由项目总工程师担任组长，负责全面监测工作以及数据的分析、信息反馈。由项目总机械师任副组长，负责监测与吊装作业28、的协调工作。选派具有地铁施工监测、测量经验的工程师担任监测组员，全面负责监测工作的实施及数据采集，若监测围护结构等变形5mm时，及时将此信息反馈给总工程师、监理工程师和业主，通过确认变形原因分析后，确保安全条件下方可继续吊装。第五章 盾构机下井吊装工序5.1 盾构进场前的准备工作5.1.1场地准备工作盾构井周边清除吊装时的障碍，吊装场地平整。5.1.2 风、水、电准备(1)供风方案压缩空气用于风动工具，用风采用移动式电动空压机v-0.6/7（3KW）。(2)供水方案根据盾构机的技术参数可知，水用于盾构机的冷却系统、注浆系统等，工地提供80的水管。能够满足盾构调试。(3)供电方案 根据盾构施工的29、生产、生活用电情况，在龙虎塘站东侧安装两台630+500kVA的箱式变压器，满足除盾构机以外的其他用电需求；两台盾构机配备两台10KV、容量2000KVA的施工用电。5.1.3加工件准备始发架、反力架和门架的准备，根据施工方案完成上述设施的吊装下井作业。连接桥支撑架的准备和加工：连接桥支撑点，放在专用的行走支撑架。加工轨枕，用于车站内后配套台车轨道和运输车轨道的铺设。5.1.4 其它工作安装楼梯：在车站始发井出入口内安装扶梯和护栏，充电区域的修建。5.2 始发托架的铺设在盾构始发前须将盾构机基座事先铺设固定在始发井内，基座的中线与盾构隧道的中线须重合，基座吊装放置在始发井，微调基座位置，使之中30、线与隧道中线重合，待重合后将基座焊接固定在盾构始发井的预埋件上。5.3 轨道铺设 根据技术交底对站台内的电瓶车轨道和台车轨道进行铺设，轨道铺设过程中应符合以下要求：（1）轨道的安装应符合设计要求，钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。（2）道轨、轨枕及附件的型号、规格及材质，应符合相关要求，数量齐备。（3）台车轨道对中距离为2180mm,电瓶车轨道对中距离为980mm。粒度大小应均匀一致，材质是坚硬的碎石或卵石，不应混有软岩、泥土或杂物。（4）轨道铺设应牢固稳定可靠。5.4盾构机吊装工序 针对基坑尺寸及现场实际情况，现场盾构机组装一次进行，先下放组装6、5、4、3、2、1号台车、主机等部件，待盾构31、连接成型后，满足盾构机整体施工。盾构机吊组装工序如下图所示：图5-1盾构机吊装工序图5.5 台车和设备桥下井台车依次下井时，用4根钢丝绳与台车的四个吊耳连接，起吊台车时应该试吊，保证绝对安全才可以起吊。起吊后保持台车平稳，指挥司索工指挥履带吊司机进行转臂、趴臂动作，将台车移动到井口上方，履带吊缓慢落钩，将台车吊装就位，安装皮带架和风管后用电瓶车拉到井内相应位置，当台车与钢轨接触后用电瓶车把它后移到适当的位置，用防滑楔楔住。先把第6号台车吊下井，接着把第5号台车吊下井并用电瓶车后移到6号台车的位置，依次将4、3、2、1号台吊装下井拉到合适位置，并用销子联接好，台车到位后安装台车连接板和管线。其中32、设备桥长度较长，须用履带吊车副钩进行抬吊倾斜一定角度才能下井，下放到轨道上焊接前部支撑后拉至站台内。台车在下井过程中用揽风绳控制方向，防止台车与车站结构发生碰撞。下井过程如图5-2所示。图5-2 台车下井示意图5.6 螺旋输送机下井螺旋机用2根钢丝绳将螺旋输送机吊起，用牵引绳捆绑住螺旋输送机，以井口对角线的方向吊装下井。在下井过程中防止碰撞，下井位置到始发架上的平板后，让螺旋机端头放在管片小车上，然后运输到井内。吊装过程如图5-3所示图5-3螺旋机下井示意图5.7 中盾下井履带吊车主钩将4根钢丝绳与中盾上的外侧身的4个吊点连接，副钩用2根钢丝绳与内侧身的两个翻身吊点连接，主钩慢慢起绳，副钩慢慢33、落绳，中盾始终与地面距离为200mm，中盾在地面完成翻转后摘掉副钩上钢丝绳，信号司索工指挥履带吊司机进行转臂、趴臂动作，将盾体移动到井口上方，地面上的信号司索工停止指挥，井下信号司索工指挥履带吊司机缓慢落钩将中盾吊装就位。用准备好的液压千斤顶将中盾向后顶推，为前盾下井预留出足够的位置。下井过程中用揽风绳控制方向，防止碰撞。吊装过程如图5-4所示。图5-4中盾下井示意图5.8 前盾下井前盾下井的方式与中盾一样，履带吊车主钩将4根钢丝绳与前盾上的外侧身的4个吊点连接，副钩用2根钢丝绳与内侧身的两个翻身吊点连接，主钩慢慢起绳，副钩慢慢落绳，前盾始终与地面距离为200mm。前盾在地面完成翻转后摘掉副钩34、上钢丝绳。信号司索工指挥履带吊司机进行转臂、趴臂动作，将盾体移动到井口上方，地面上的信号司索工停止指挥，井下信号司索工指挥履带吊司机缓慢落钩将前盾吊装就位。下井过程中用牵引绳捆绑，防止碰撞。吊装过程如图5-5所示。图5-5 前盾下井示意图5.9 刀盘下井刀盘下井的方式与前盾一样。履带吊车主钩将2根钢丝绳与刀盘的2个吊点连接，副钩用2根钢丝绳与内侧身的两个翻身吊点连接，主钩慢慢起绳，副钩慢慢落绳，刀盘始终与地面距离为200mm。刀盘在地面完成翻转后摘掉副钩钢丝绳。信号司索工指挥履带吊司机进行转臂、趴臂动作，将刀盘移动到井口上方，地面上的信号司索工停止指挥，井下信号司索工指挥履带吊司机缓慢落钩将刀35、盘吊装就位。下井过程中用牵引绳捆绑，防止碰撞。吊装过程如图5-6所示。图5-6 刀盘下井示意图5.10 拼装机下井用4根钢丝绳与拼装机的吊点连接，吊车通过转臂、落钩动作将拼装机吊装下井并与中盾连接。下井过程中用牵引绳与其连接，防止下井过程中发生碰撞。吊装过程如图5-7所示。图5-7 拼装机下井示意图5.11 盾尾下井履带吊车主钩用4根钢丝绳与盾尾上的外侧身的4个吊点连接，副钩用2根钢丝绳与内侧身的两个翻身吊点连接，吊车的主副钩通过转臂、落钩动作将盾尾平稳的放在始发架上，慢慢同中盾进行连接。下井过程中用牵引绳与其连接，防止下井过程中发生碰撞。吊装过程如图5-8所示。图5-8 盾尾翻身下井示意图536、.12 螺旋输送机的吊装把螺旋输送机推到起吊位置，吊点使用螺旋输送机自带吊耳，在此过程中用手拉葫芦挂在螺旋机前部吊点附带两根承重绳，逐渐调整角度，注意保护螺旋输送机端头的电机，起吊螺旋机。由于螺旋机就位时盾构机的主要部件都已安装到指定位置，致使井下作业空间狭小，指挥吊车动作时须事前看准，吊车动作幅度不宜太大，注意与周边部件保持安全距离，避免发生碰撞。调整20T手拉葫芦的链条长度将螺旋机缓慢的从拼装机的内圆插入，到一定的吊装位置卸掉此手拉葫芦，再用两个10T导链与螺旋输送机前部吊点连接，缓慢拉向前盾法兰位置。把螺旋输送机的法兰和前盾的法兰螺栓孔位及定位销完全对准后，再穿入拉伸预紧螺栓，按拉伸力由37、低到高分两次预紧螺栓。如图5-9所示：图5-9 螺旋机安装示意图第六章 盾构机吊拆上井6.1 盾构吊拆出井前的准备工作6.1.1场地准备工作盾构井周边清除吊装时的障碍，吊装场地硬化完成。6.1.2 风、水、电准备(1)供风方案压缩空气用于风动工具，用风采用移动式电动空压机。 (2)供电方案 准备2个2级电箱接到13标现场，拆机用电量不大，主要是小型机具、焊机、空压机、照明灯用电。6.1.3加工件准备接收架准备，根据施工方案完成上述设施的吊装下井作业。连接桥支撑架的准备和加工：连接桥支撑点，放在专用的行走支撑架。6.2 接收托架的铺设在盾构始发前须将盾构机基座事先铺设固定在始发井内，基座的中线与38、盾构隧道的中线须重合，基座吊装放置在始发井，微调基座位置，使之中线与隧道中线重合，待重合后将基座焊接固定在盾构始发井的预埋件上。6.3盾构机拆吊工序 针对基坑尺寸及现场实际情况，现场盾构机拆除一次进行。盾构机拆吊工序如下图： 图6-1盾构机吊拆工序图6.4刀盘吊拆上井当盾构机完全推到接收基座上，断大电，焊工焊接吊耳，经专业机构检验合格后，进行拆除吊出，起吊时注意系上揽风绳来控制方向。图6-2 刀盘吊拆上井示意图6.5分离设备桥将设备桥和拼装机的连接销轴拆除，设备桥用千斤顶顶起，焊接到平板小车上，用电瓶车向后拉20米。6.6 分离盾尾，拆除螺旋拆除铰接油缸，在盾尾上焊接支腿，接收基座上焊反力支腿39、，用2个100吨千斤顶，反向顶盾尾，使中尾盾分开80公分，吊车使用主钩、副钩配合手拉葫芦拆除螺旋，放置于平板车上，拉进隧道内，以便拆除盾尾。图6-3 螺旋拆除示意图6.7 盾尾翻转吊拆上井吊车用主钩吊住盾尾外侧4个吊耳，用副钩吊住内侧翻转吊耳，将盾尾翻转慢慢吊出井。图6-4 尾盾翻身吊上井示意图6.8 拼装机吊拆上井盾尾吊上井后，拆除拼装机螺栓，将拼装机吊出井。图6-5 拼装机吊拆上井示意图6.9分离中前盾，中盾吊拆上井用2个100T千斤顶将中前盾分开，将中盾顶到距离井口边缘1.5米，用吊车吊出，起吊时系上揽风绳控制方向。图6-6中盾上井6.10 前盾上井将前盾向吊车方向推顶，距离井口边缘1.40、5米，系上揽风绳吊至地面。图6-7 前盾上井示意图6.11 螺旋机、台车吊上井用电瓶车把螺旋机、台车依次拉到井口，吊上地面，螺旋机和设备桥比较长，用主、副钩倾斜着将其吊上去。图6-8 螺旋机吊上井示意图图6-9 台车上井示意图第七章 安全保障措施7.1 机械安全保证措施（1）各种机械指派专人负责维修保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。（2）机械安装时基础稳固，吊装机械臂下不得站人。（3）施工中严格执行工程机械基本安全操作规程。7.2 人员保护措施（1）严禁酒后作业。（2）吊装作业人员统一佩戴安全帽，进入施工现场遵守项目部的规定。（3）作业时必须执行安全技术交底，41、听从统一指挥。（4）起重工、信号工必须经专门安全技术培训，持证上岗。（5）信号工要穿有明显标识的衣服，两眼视力不得低于1.0，无色盲、听力障碍。（6）无高血压、心脏病等生理缺陷。（7）信号工高空指挥时，需戴安全带，穿防滑鞋。（8）吊装大件时，严禁任何人员乘坐大件随物下井。（9）司机作业时，严禁收听任何有声电器及电话，严禁和其他人员交谈。（10）试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓缓起升，将吊绳绷紧稍停试吊，试吊高度为200mm。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配合。发现吊物重心偏移或其他物件粘连等情况时，必须立即停止起吊，采取措施并确认安全后方可起吊。（11）严格执行“十不吊”的原则。（12）42、四级风速以上禁止吊装。7.3吊装安全保护措施（1）起吊重物件时，应确认所起吊物件的实际重量，如不明确时，应经操作者或技术人员计算确定。（2）拴挂吊具时，应按物件的重心，确定拴挂吊具的位置；用两支点或交叉起吊时，吊钩处千斤绳、卡环、起重钢丝绳等，均应符合起重作业安全规定。（3）吊具拴挂应牢靠，吊钩应封钩，以防在起吊过程中钢丝绳滑脱；捆扎有棱角或利口的物件时，钢丝绳与物件的接触处，应垫以麻袋、橡胶等物；起吊长、大物件时，应拴溜绳。（4）物件起吊时，先将物件提升离地面1020cm,经检查确认无异常现象时，方可继续提升。（5） 放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤43、人。（6）起吊物件时，作业人员不得在已受力索具附近停留，特别不能停留在受力索具的内侧。（7）起重作业时，应由技术熟练、懂得起重机械性能的人担任指挥信号，指挥时应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应实现统一，并做到准确、宏亮和清楚。（8）起重作业时，司机应听从信号员的指挥，禁止其他人员与司机谈话或随意指挥，如发现起吊不良时，必须通过信号指挥员处理，有紧急情况除外。（9）起吊物件时，起重臂回转所涉及区域内和重物的下方，严禁站人，不准靠近被吊物件和将头部伸进起吊物下方观察情况，也禁止站在起吊物件上。（10）起吊物件时，应保持垂直起吊，严禁用吊钩在倾斜的方向拖拉或斜吊物件，禁止吊拨埋在地下或地面上44、重量不明的物件。（11）起吊物件旋转时，应将工作物提升到距离所能遇到的障碍物0.5m以上为宜。（12）起吊物件应使用交互捻制交绕的钢丝绳，钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。卡环应使其长度方向受力，抽销卡环应预防销子滑脱，有缺陷的卡环严禁使用。（13）当使用设有大小钩的起重机时，大小钩不得同时各自起吊物件。（14）当用两台以上起重机同吊一物件时，事前应制定详细的技术措施，并交底，必须在施工负责人的统一指挥下进行，起重量分配应明确，不得超过单机允许重量，起重时应密切配合，动作协调。（15）起重机在架空高压线路附近进行作业，其臂杆、钢丝绳、起吊物等与架空线路的最小45、距离不应小于规定距离，如不能保持这个距离，则必须停电或设置好隔离设施后，方可工作。如在雨天工作时，距离还应当加大。7.4现场文明施工保证措施（1）、施工材料的存放、保管应符合相关的要求，工具机应专库、分类、单独堆放，保持通风。（2）、施工现场就明确划分用火作业，易燃可燃材料堆场、仓库、易燃废品集中站和生活区等区域分离。（3）、施工现场配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用，30米以上的建筑物要随层做好消防水源并设加压泵，每层留有消防水源接口。（4）、施工现场严禁吸烟，或按要求设置吸烟室。（5）、焊、割作业点与氧气瓶，乙炔瓶危险物品的距离不得少于10米，与易燃易爆品的距离46、不得少于30米。（6）、乙炔瓶与氧气瓶的存放距离不得小于2米；使用时两者的距离不得少于5米。（7）、乙炔瓶与氧气瓶等焊割设备上的阀、表等附件应完整有效，否则不准使用。（8）、施工现场的焊割作业，必须符合防火要求，严格执行“十不烧”规定。（9）、施工现场进行大面积或特殊环境的明火作业，应办理动火审批手续和监护人。（10）、施工现场用电，应严格执行施工现场临时用电安全技术规范，加强电源管理，防止发生火灾。（11）、临时木工间、油漆间、木工机具间等，每25平方米应配置一只种类合适的灭火器；油库、危险品仓库应配备足够数量、种类合适的灭火器。（12）、严禁在屋顶用明火熔化沥青。（13）、发现火警和火灾，47、应当迅速报警，并积极组织力量扑救。（14）、定期向职工进行防火安全教育和普及消防知识，提高职工消防安全能力和防火警惕性。（15）、由项目部专职安全员负责施工现场每月消防安全检查，检查要有记录和整改措施及落实情况。（16）、对违反消防安全规定造成火灾的有关人员进行必要处罚，情节严重的依法追究责任。第八章 应急预案 本工程涉及到大型设备的吊装运输，点多面广可能存在的危险源多，不可预见性大。为保证正常施工、预防突发事件的发生，事前必须对可能出现的突发情况做好风险分析并做好充分的技术措施准备，。在施工现场配备充分的抢险物资，施工事故应急救援工作都应当坚持 “预防为主、安全第一” 的方针，统一指挥、分级48、负责、冷静有序、团结协作，遵循快速有效处置、防止事故扩大的原则，启动安全事故应急预案一旦发生险情争取最大程度的减少人员伤亡和财产损失。8.1风险源分析及措施根据现场的实际条件和施工过程中的危险源,制定出相应的措施如表8-1 所示。 表8-1吊装作业风险源及控制措施表 序号施工活动潜在危险具体控制措施1作业人员进场未进行入场培训，安全防护意识差严格执行入场培训程序2机具运输进场未进行检验，设备处于不安全状态,票证不全、无证进入严格遵守XX市建委的安全管理规定，办理入场证及使用证严格执行入场检验程序设备装卸方法不当，物件吊落损坏、人员伤害作业人员持证上岗,装卸车时有专人指挥协调，正确佩带劳保用品。49、材料设备封车不牢固，物件吊落损坏、人员伤害按照要求正确封车、限速行驶材料现场摆放不当，材料滑落、阻塞通道材料设备按照要求摆放整齐，设置标识，外侧设置立杆吊装范围内无警示标识，吊装吊装物下方禁止有人逗留3工具准备人力搬运中的伤害执行人力搬运的作业要求4未按要求站位、耽误工时，重新支车按照指挥要求正确站位未按支车要求步骤进行，吊车未支好进行作业，吊车倾覆、人员伤害吊车司机严格按操作步骤进行支车，保证吊车的水平地基不稳定，导致盾构设备掉落对地基进行加固及核算承载力5吊装作业意外脱钩，绳索坠落伤人执行起重吊装作业的管理规定信号不通畅，造成操作手的误操作，伤害人员损坏设备执行起重吊装作业的管理规定钢丝绳50、断裂选取应满足安全系数8超负荷或超作业半径强行作业，吊车倾覆执行起重吊装作业的管理规定，依据吊装方案进行非本岗位作业人员的意外伤害吊装作业范围内设置警戒区域，有明显的警戒标志就位过程中产生的挤伤等伤害人员在扶吊装本体就位时应选择有利位置，防止强大惯性力伤害作业人员需人员进行高空摘钩时发生的意外伤害，人员坠落执行起重吊装作业的管理规定、采用高空自动脱钩或在搭设好脚手架后方可登高摘钩吊耳焊接不牢、吊耳断裂、盾构设备掉落加强对吊耳焊接质量6吊车收车未按收车要求步骤进行，吊车倾覆、人员伤害吊车司机严格按操作步骤进行支车，保证吊车的水平人员在吊车收腿过程挤伤吊车收腿过程，人员不得站在支腿上，手指不得放在51、支腿上8.2 应急救援责任制及组织机构事故应急救援工作实行施工第一责任人负责制和分级分部门负责制，由安全事故应急救援小组统一指挥抢险救灾工作。当重大安全事故发生后，各有关职能部门要在安全事故应急救援小组的统一领导下，按要求，履行各自的职责，做到分工协作、密切配合，快速、高效、有序地开展应急救援工作。抢险组长：任瑞杰副组长：张鹏副组长：丁杰副组长：李夏南盾构机吊装应急安全作业队副组长：蒋华事故抢险组安全保卫组事后处理组组配合协调组物资保障组技术保障组图8-1应急领导小组组织机构图8.3 应急救援小组的主要职责 （1）发布启动和解除重大安全事故应急救援预案的命令； （2）按照程序的规定，组织、协调52、指挥重大安全事故应急救援预案的实施，尽全力减少人员伤亡和财产损失； （3）根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作，指挥各部门有条不紊的进行抢险救灾工作； （4）在救灾过程中随时掌握现场情况，并对现场出现的问题采取适当的处理措施； （5）在负责区域内为事故现场紧急调用各类物资、设备、人员、防火用具并提供场地，抢险救灾结束后要负责督促事故单位及时归还或给予补偿； （6）事故发生后，应急救援小组要及时向上级有关部门汇报。对于超出自身处理能力的事故，要及时请示； （7）对于在重大安全事故应急救援、抢险救灾工作中成绩卓著的部门和个人，安全事故应急小组应给予其适当的表彰和奖励。对不履行救援职责的，53、延误隐瞒安全事故的，依照有关规定给予处罚。构成安全事故责任罪的，移交司法机关追究刑事责任。8.4 应急救援小组成员的职责与分工项目经理部根据实际，特成立应急领导小组，具体如下：总指挥：任瑞杰 手机：18351850777（1）事后处理组组长：张鹏 手机：15600812321事故调查组和善后处理组主要负责事故发生后，对事故的原因进行调查，以及事后处理工作，安抚亲人，并将受伤人员送至医院急救。对其进行照顾，安排其与亲人的起居生活。（2）事故抢险组组长：李夏南 手机：13811515820事故抢险组负责事故发生时，在第一线对事故进行抢修，使事故造成的损失最低，降低伤亡事故的发生。（3）物资保障组组54、长：姜冠男 手机：15011028721物资保障组负责应急物资的准备，以及在抢险过程中所需的各项应急物资。（4）综合协调组组长：孙灵 手机：15175355279综合协调组负责事故发生过程中各部门的综合协调工作，以及事故发生后的向上级汇报、对外联系医院进行抢救，接待新闻媒体等工作。（5）安全保卫组组长：刘洪源 手机：18610002613安全保卫组负责抢险过程中的安全保卫工作，防止二次灾害事故的发生。（6） 技术保障组组长：孙军波 手机：18611738402技术保障组负责事故发生过程中的救援方案的制定。8.5 安全事故应急救援流程（1）事故发生初期，事故现场人员应积极采取应急自救措施，同时启55、动施工现场应急救援预案，实施现场抢险，防止事故的扩大。前期部等部门应尽快恢复被损坏的道路、水电、通信等有关设施，确保应急救援工作顺利开展。 （2）安全事故应急救援预案启动后，应急救援小组立即投入运作，组长及各成员应迅速到位履行职责，及时组织实施相应事故应急救援预案，并随时将事故抢险情况报告上级。（3）事故发生后，在第一时间抢救受伤人员，这是抢险救援的重中之重。保卫部门应加强事故现场安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社会治安。（4）当有重伤人员出现时救援小组应及时提供救护所需药品，利用现有医疗设施抢救伤员。同时拨打急救电话120呼叫医疗援助。其他相关部门应做好抢救配合56、工作。（5）事故报告：重大安全事故发生后，事故单位或当事人必须用将所发生的重大安全事故情况报告事故相关监管部门：发生事故的单位、时间、地点、位置；事故类型(倒塌、触电、机械伤害等)；伤亡情况及事故直接经济损失的初步评估；事故涉及的危险材料性质、数量；事故发展趋势，可能影响的范围，现场人员和附近人口分布；事故的初步原因判断；采取的应急抢救措施；需要有关部门和单位协助救援抢险的事宜；事故的报告时间、报告单位、报告人及电话联络方式。（6）事故现场保护：重特大安全事故发生后，事故发生地和有关单位必须严格保护事故现场，并迅速采取必要措施，抢救人员和财产。因抢救伤员、防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动57、现场物件时，必须做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。8.6 应急物资准备应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，根据现场条件和可能发生的安全事故准备应急物资如表7-2所示。 表8-2 应急物资准备 序号物品名称规格数量1液压千斤顶50T2个5T2个2槽钢10cm*9m10根3手拉葫芦5T2个1.5T2个4手提电焊机1台5气割设备1套6钢管48mm*6m30根7扣件40个8电缆10mm2，三相五芯100m9木板30cm*5cm*4m10块10污水泵(含电线)7.5KW4台11高压水泵1MPa1台12应急配电箱1套13应急灯10个14担架3付15医用急救箱2个16医用绷带5卷8.7 应急机构联系方式 表8-3 工程应急联系电话表 1急救电话1202交通救援1223火警1194派出所1105医院1206XX第四人民医院0519-86852634附图一：龙虎塘站东端头盾构机吊装下井吊车站位图附图二：黄河路站盾构机吊拆上井场地吊车站位图 附图三：盾构机总图XX市轨道交通1号线T标 盾构机吊装、吊拆安全专项方案