1、榆林榆阳机场二期扩建工程设计管理试点项目,验收汇报,汇报人：2019年10月16日,目录,工程概况,01,设计过程管理,02,设计管理工作亮点,03,设计管理的不足与改进,04,CONTE,下一步计划,05,章节,工程概况,01,1.1工程简介,榆林榆阳机场二期扩建工程共包括三个单体工程，其中航站楼建筑高度24m，地上两层，地下局部一层，建筑面积4.25万；高架桥主桥桥宽26.7m，引桥桥宽14.5m，桥梁段总长344m；制冷站地下两层，建筑面积4043.5。航站楼与陆侧高架桥整体设计，设计灵感来源于榆林古迹万里长城第一台“镇北台”，航站楼置于高台之上，体现出建筑的地位价值，反映文化性、独特性2、标志性特征，很好的诠释了“沙漠雄台”的设计理念。,T1航站楼,新建T2航站楼,规划北指廊,站前广场,高架桥：高架桥主桥宽26.7m，为5车道，引桥宽14.5m。桥梁段总长344m，挡墙段总面积1927.26m2。,航站楼：主楼长边172.2m，宽93.2m，建筑物屋盖高28m。一层层高7m，房中房层高4m。指廊长162m，宽33m，屋盖高22.4m。连廊长89m，宽14m,制冷站：制冷站地下二层。结构长边78.2m，宽37.4m。地下室层高4.2m。,贵宾停车场：贵宾停车场占地面积8448平方米，位于T2航站楼南侧。建成后包含6m3m小型车停车位112个，12.5m3.5m大车停车位6个。,3、1、设计范围和内容本工程为EPC设计施工总承包项目，设计范围和内容主要包括新建旅客航站楼工程、制冷站、站前广场、高架桥、贵宾停车场及进出场交通的设计工作。（1）航站楼（包括主楼、南指廊及与T1航站楼连接的连廊）建筑、结构、给排水、暖通、电气专业的施工图设计。（2）航站楼的高架桥设计、行李系统设计、弱电设计。（3）航站楼公共区普通设计、政务贵宾厅精装修设计。（4）航站楼屋面、幕墙系统按土建施工图设计深度要求。（5）南指廊东侧的贵宾停车场设计，停车场建筑面积12000。（6）配合登机桥厂家完成登机桥及固定端的基础部分设计（7）站前广场总图。,1.2 设计情况简介,Project Profile,24、设计进展情况至目前，已完成新建旅客航站楼、制冷站、高架桥的全套施工图设计和审查工作，站前广场和贵宾停车场设计工作正在进行。,1.2 设计情况简介,Project Profile,工程中标2018.04.13,桩基施工图2018.05.22,基础施工图2018.06.15,中间版图纸2018.07.07,正式版施工图2018.09.29,钢结构深化图2018.12.13,幕墙、屋面深化图2019.05.21,装饰装修深化图2019.08.10,1.3 项目商务背景,Project Profile,1.3 项目商务背景,Project Profile,3、成本情况：截止目前，本项目实际测算整体成5、本为5.95亿元，整体成本指标为12839.57元/，实际成本超概算问题严重，具体成本指标如下：,1.4 工程进展情况,Project Profile,2018.4.28开工典礼,2018.7.10基础完成,2018.5.8土方完成,2019.4.28屋顶钢结构完成,2019.6.13金属施工完成,2018.11.15混凝土结构完成,2019.10.10玻璃幕墙安装,2019.10.15室内装修施工,航站楼：土方工程于2018年4月19日正式开挖，目前地基基础、主体结构已全部完成，正在进行室内装饰装修工程、机电安装工程施工。高架桥：高架桥地基基础、主体结构已全部完成，目前正在进行桥梁面层施工。6、制冷站：制冷站地基基础、混凝土结构已施工完成，目前正在进行砌体结构、机电安装工程施工。,1.4 工程进展情况,Project Profile,章节,设计过程管理,02,2.1 设计管理组织机构,Project Profile,项目自2018年04月13日中标、04月28日开工，项目设计部同时组建。根据局设计管理手册和XX公司设计管理细则的要求，项目以XX公司设计管理部为设计管理主导部门，XX分公司总工程师直接负责，项目商务经理、项目总工和专业技术人员为实施载体，形成多层次、多专业的设计管理组织机构。,公司设计管理部,分公司科技设计部,项目设计部,土建设计负责人项目副总工：刘英生,设计负责人项目7、总工：赵鹏飞,2.1 设计管理组织机构,Project Profile,机电设计负责人机电经理：张勇,BIM设计负责人BIM工程师：马晓华,公司设计管理部负责人：王超楠,项目设计部,分公司总工程师姜 体 标,公司设计管理部李 舒 畅,公司设计管理部,项目设计管理组织架构图,2.1 设计管理组织机构,Project Profile,第十研究所所长：安军,建筑负责人寇 波,榆林机场项目部设计院,设计单位管理组织架构图,本工程EPC联合体设计单位成员为XX有限公司，具体设计工作由第十研究所负责。设计院成立了以所长安军为设计总负责人，下设结构专业、建筑专业、电气专业、给排水专业、通风与空调专业等各专业8、负责人组成的“榆林榆阳机场二期扩建工程设计部”，负责本工程的设计工作。,总承包单位设计负责人项目总工：赵鹏飞,结构负责人扈 鹏,给排水负责人,电气负责人,通风与空调负责人,2.2 优化设计管理,Project Profile,项目结合实际情况，建立优化设计工作管理体系，以施工组织设计、施工方案、设计图纸为依据，制定合理的优化设计策划，遵循“符合实际”、“安全适用”、“科学先进”、“经济合理”、“绿色建造”的原则，从设计图纸存在的突出问题、工程技术难点、投标报价潜亏项目、重大设计变更等方面入手，做好项目优化设计工作。,项目商务部设计部评审,提出优化设计点,设计部、设计院联审,公司设计管理部评审,9、现场实施,效益计算,出具设计变更或修改施工图,优化设计过程完成,2.2 优化设计管理,Project Profile,根据局和公司管理制度，项目编制了设计管理制度、优化设计策划书，指导项目各项设计管理工作的运行开展。,2.2 优化设计管理,Project Profile,（1）优化设计策划项目投标报价时，方案设计和初设图纸已设计完成并通过了业主和有关部门的审查。项目针对初设图纸不完善的特点，提前了解设计意图、积极发掘优化设计空间，特别针对投标报价的潜亏项、经济效益重大的分项工程，充分利用公司及社会机场建设专家的资源，多次召开设计策划会，提出优化设计意见，并跟踪落实。,内蒙古分公司设计策划会,西10、北公司组织设计策划会,经理部组织总包合同策划会,2.2优化设计管理,Project Profile,（1）优化设计策划设计策划会议召开情况如下表：,2.2优化设计管理,Project Profile,（2）优化设计成果设计策划会议提出的主要优化点如下：,2.2优化设计管理,Project Profile,续前表：,2.2 优化设计管理,Project Profile,（3）优化设计立项优化设计策划完成后，跟踪优化成果的落地情况。施工蓝图出具前的优化在蓝图中直接修改，实现“优化隐形化”，及时进行优化立项申报和效益测算，做好过程资料的收集工作。,2.2 优化设计管理,Project Profile11、,（4）优化设计评审决策提出优化设计策划点后，按照“项目商务、设计部门联审公司设计管理部评审设计院评审”的评审流程，对策划点从“施工难易度、施工成本、施工进度、设计规范、结构安全、使用功能”等几个方面进行审查核对，评审流程通过后现场实施。,施工难易度,施工成本,施工进度,设计规范,结构安全,使用功能,设计优化策划点,现场实施,变更修改,2.2优化设计管理,Project Profile,（5）设计管理过程审批记录,施工图设计成果会签,施工图设计成果审批,设计管理资料台账清单,设计变更管理清单,深化设计策划表,项目节点计划审批,设计总计划审批,根据中建八局西北公司设计管理实施细则中对于EPC项目12、的相关流程管理要求，对本项目实施试点，形成过程审批文件、资料管理台账清单等。,2.2优化设计管理,Project Profile,（6）优化设计效益通过前期设计管理工作的开展，设计管理实施效果初显，实现优化设计11项，实施落地效益4598.68万元，优化效益完成合同额的13.5%。节约工期60天。,2.2优化设计管理,Project Profile,续前表：,2.2优化设计管理,Project Profile,（7）典型优化设计案例金属屋面优化：,工程初设方案中，航站楼金属屋面采用倒置式铝镁锰复合保温屋面板+装饰铝单板。该屋面构造系统底板反置于檩条下部，檩托部位底板切割处理复杂，施工难度大；铝13、镁锰板之上设置一层3mm厚装饰铝单板系统，屋面面积约2.8万，装饰铝单板造价极高。,倒置式屋面标准构造做法,屋面底板反置于檩条下部，施工难度大，节点处理复杂,2.2优化设计管理,Project Profile,金属屋面优化：,公司设计部与项目部配合图审过程中，根据工程实际经验及国际厅屋面实际做法，对航站楼屋面在满足节能、防水、耐久、美观的情况下进行优化设计，将倒置式屋面改为正置式并取消装饰铝板层，大幅降低成本，产生优化效益2260.99万元；消除了原设计方案存在的质量、安全隐患。,金属屋面,倒置式屋面改为正置式,取消装饰铝单板层,1.5mm厚TPO防水卷材改为1.2mm厚PVC卷材,取消镀锌钢14、板找平层,2.2优化设计管理,Project Profile,金属屋面优化：,优化前屋面标准构造层做法（12层）,优化后屋面标准构造层做法（9层）,2.2优化设计管理,Project Profile,钢结构檩条尺寸优化：,航站楼区域屋面钢檩条截面尺寸为3002006（矩形），檩条水平间距为1500mm。公司设计部与项目部配合图审过程中，通过复核设计院提供的檩条设计计算书及分析报告，提出对屋面檩条的截面尺寸按不同功能区域进行优化设计。设计院后期分析验证之后对屋面檩条的截面尺寸及檩条间距进行优化设计。优化设计效益310.71万元,2.2优化设计管理,Project Profile,贵宾区施工范围优15、化：,原建筑设计方案中，T2航站楼设置商务贵宾厅6间，政务贵宾厅8间；工程招标文件中，我单位施工范围中不包含商务贵宾厅的装饰装修工程。精装修方案设计过程中，项目部与与设计院充分沟通，减少政务贵宾室的数量至4间，减少精装修面积941.3m2，优化效益188.2万元。,商务贵宾室,政务贵宾室,2.2优化设计管理,Project Profile,基础梁优化：,原设计方案基础承台顶标高-3.2m，在-3.2m标高位置设置一层基础拉梁层，基础梁截面尺寸5001000mm；此方案砌体结构要在基础梁上开始砌筑，自-3.2m至0.0m室内房心回填土困难，回填质量难以保证。项目通过分析原设计方案，从设计优化的角16、度，取消-3.2m标高的基础梁，在-0.3m标高增加一层拉梁，节约砌体材料量及钢筋混凝土材料量，同时土方回填由房心回填变更为基础回填，单价下降。优化效益223.23万元。,2.2优化设计管理,Project Profile,连廊结构形式优化：,2018年9月，设计院在出具正式施工蓝图前，将连廊结构图纸电子版发送至项目部，结构形式为钢结构。从施工进度和工程成本的角度出发，项目和设计院及时对接，将连廊结构形式修改为混凝土结构，在施工图盖章送审前完成变更，达到优化效益约730.67万元,原设计连廊钢结构图纸,优化后连廊混凝土结构图纸,2.2优化设计管理,Project Profile,连廊结构形式优17、化共产生效益990.52-264.11=730.67万元。,优化后混凝土结构成本264.11万元,原设计钢结构形式成本994.78万元,2.3设计流程管理,Project Profile,（8）图纸会审、联审根据设计院提供的中间版图纸组织各专业图纸进行审查，提出审查意见形成部门联审意见表，并发于设计院初步熟悉。组织项目、安装经理部及设计管理部相关专业与设计院相关专业对接联审意见中设计策划的相关内容，实现策划入图。,2.3设计流程管理,Project Profile,（8）图纸会审、联审,2.3设计流程管理,Project Profile,作为EPC联合体牵头人，在设计方案、设计变更、深化设计、18、设计成果、设计资料等环节，项目设计部和公司设计管理部作为设计信息沟通传递的桥梁，对业主、设计单位的设计意图、设计成果等设计信息进行评审反馈，合理引导和控制设计方向，有效控制设计变更成本。,业主,公司设计管理部,项目设计部,设计管理流程图,设计意图,设计成果,设计意图,设计成果,2.3设计合同管理,Project Profile,在总包合同、设计分包合同编制过程中，项目设计部、公司设计管理部对设计相关条款进行逐一评审。总包合同中明确设计范围、设计界面划分、设计深度等，设计分包合同中明确设计范围、设计费用、设计进度、付款条件、设计单位的责任等，通过合同条款约束设计单位的活动，对设计责任予以划分，利19、用合同为现场施工做好保障。,总包合同评审,设计分包合同策划,设计分包合同评审,2.4BIM在设计管理中的应用,Project Profile,以BIM实施管理为核心结合深化设计模型、相关BIM平台及软件，对项目整体的技术、物资、成本、安全、质量等实施动态管理。通过BIM模型，形成图审72条，在施工蓝图出具前修改，规避了大量返工损失。,BIM图审问题,BIM图审回复,章节,设计管理工作亮点,03,3 设计管理工作亮点,Project Profile,（1）对设计单位管理成果显著通过在设计分包合同中予以约束，项目对设计单位各项要求与设计费用的支付相关联，极大地调动了设计院的工作积极性，有效保障设计20、出图节点和优化设计效益率。,3 设计管理工作亮点,Project Profile,（2）优化设计效益率高在公司设计管理部的指导下，项目通过组织优化设计策划会、落实优化设计点评审工作，积极追踪优化设计点的落地情况，至目前已完成优化设计13项，总计产生优化效益4598.68万元，优化效益达到合同额的13.5%。,2,12.5,13.5,设计管理经济效益落实情况,4.6,5,8,3 设计管理工作亮点,Project Profile,（3）工程细部处理一次成活项目充分利用边设计边施工的设计管理特点，发挥企业在施工现场管理方面的丰富经验，对可能出现质量问题的细部节点提前策划，在结构、建筑及机电安装等专业21、设计过程中，和设计单位积极沟通，对细部节点处理提出设计优化意见，并直接体现在施工图上，避免后期施工时细部节点返工问题。,根据建筑外墙造型的要求，在主体结构梁上增加悬挑结构，解决后期装饰装修阶段该部位造型施工困难的问题。,钢管混凝土柱与混凝土框架梁的连接节点，施工前优化为牛腿+环形板连接方式，略去深化设计环节，大幅提升施工效率。,案例一,案例二,3 设计管理工作亮点,Project Profile,（4）有效保障施工进度项目编制总进度计划时，将设计进度纳入总进度计划范畴，对关键线路上的设计节点重点关注，制定出图计划，专业设计人员现场答疑，通过设计优化缩短工期约60天，有效保障施工任务按计划进行。22、,设计进度协调会、设计现场答疑会,3 设计管理工作亮点,Project Profile,（5）竣工图纸管理根据榆林市当地档案馆要求，竣工图纸绘制时，设计变更应直接手绘在施工蓝图上。根据经验，后期设计单位在竣工图绘制方面的配合意愿低，竣工图绘制进度缓慢，难以按期交付。本工程在施工蓝图签盖图审章前，将发生的设计优化、设计变更等全部在蓝图上体现，大幅减少了正式设计变更的数量，降低了竣工图绘制的工作量，为按期完成竣工图纸创造了便利条件。,章节,设计管理的不足与改进,04,4 设计管理的不足与改进,Project Profile,1、设计管理中存在的问题与改进方法（1）投标时设计管理参与度低。工程投标时23、，应考虑配置设计管理专职人员，并由市场部门与设计人员进行联动，针对投标预算与设计概算的差异做梳理，调整总承包投标价格。在无调整投标价格可能的情况下梳理出潜亏项，并针对性做设计策划。（2）设计概算与施工图预算偏差较大。联合体投标有条件时，应提前介入设计概算编制，提前进行测算，预先规避亏损。（3）EPC项目由于边设计边施工的特点，设计进度紧迫，设计质量难以保证，因设计失误造成的返工等损失须做好设计索赔工作。,4 设计管理的不足与改进,Project Profile,2、设计管理中商务管控中存在的问题（1）目前国内EPC项目一般在投标阶段业主已指定设计单位，施工总承包单位投标时只能联合由业主指定的设24、计单位进行投标，中标后设计单位管控难度大。（2）根据EPC项目特性，施工总承包单位在可研及设计概算阶段即应对经济指标等内容进行介入引导，但目前大多工程只在投标阶段进行介入，导致承接工程平米经济指标低，后续调整概算困难，风险极大。（3）一般EPC项目均为固定总价，但本项目计价办法为依定额子目进行组价（没有限制总额），一般固定总价项目在策划时大多在做核减工序及做法，但是正常依定额子目组价工程策划时无需考虑总价限制，策划思路相反，导致策划思路不清晰。,章节,下一步工作计划,05,5.下一步工作计划,Project Profile,一、装饰装修设计优化,（1）装饰装修设计策划目前项目正处于装饰装修施工25、阶段，施工图设计中，部分节点不合理、不明确。在细部节点施工前，项目设计人员对节点做法进行优化，以设计变更的形式确认。（2）装饰装修排版图深化在装饰装修施工图的基础上，对公共区域地面、墙面、天花及公共卫生间、办公室等房间内的墙地顶排布进行深化排版，排版图经项目部、监理和业主审核通过后予以实施，确保工程一次成优。,二层地面排版图,5.下一步工作计划,Project Profile,房中房防火屋面节点深化图,二层公共区域地面排版图,5.下一步工作计划,Project Profile,二、总结与提升,（1）EPC项目前期设计管理EPC项目设计管理工作中，前期设计管理工作是工程设计全过程管理的纲领。在方26、案设计、初步设计阶段，要充分考虑施工难易度、材料成本、进度控制等各方面的因素，在前期设计阶段进行策划和调整，规避重大风险。（2）项目深化设计管理本项目深化设计内容有钢结构、幕墙、金属屋面、装饰装修等，深化设计量大、节点复杂、深化设计周期短，深化设计对施工进度和成本的制约极大。借助公司设计管理力量，提高深化设计管理能力，提升总承包管理水平。（3）设计全过程管理在前期设计阶段、各阶段设计成果、设计变更与洽商、施工图审查和消防审查、竣工图绘制等阶段，要从设计质量、成本与材料、设计进度、施工难易度等各方面进行全面的评审，确保各阶段设计成果符合经济性、合理性、完整性、及时性的要求。,感谢聆听,批评指导,THANK YOU TO LISTEN TO CRITICISM GUIDANCE,