1、 *客专*段*标XX管段无砟轨道工程 编号：CRTSII型无砟轨道板纵向连接和剪切连接作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： 年 月 日发布 年 月 日实施*客专河南段CRTS型板无砟轨道轨道板纵向连接作业指导书1 编制目的为规范无砟轨道轨道板纵向连接施工作业，明确作业流程、操作要点、检验标准，确保工程符合标准规范要求。2编制依据2.1高速铁路CRTS型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准（铁建设2009218号）；2.2 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南(TZ211-2005)；2.3客运专线铁路CRTS型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件（科技基200874号）；2.4客运专线铁路C2、RTS型板式无砟轨道张拉锁件暂行技术条件（科技基2009135号）；2.5铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设2005160号）和补充条文（铁建设2009152号）；2.6无砟轨道设计文件；3 施工过程控制3.1 施工准备 组织技术人员学习相关规范和技术标准,审核施工图纸,编制材料计划。对作业人员进行技术交底和施工组织设计交底,对作业人员进行技术培训,考核合格后持证上岗。3.1.2 施工设备人员配置按照作业内容，划分为三个作业班组即张拉班组、剪切连接班组和钢筋模板混凝土班组，每个班组人员设备机具配备如下：（1）张拉班组人员包括：管理人员1人，张拉作业人员12人，张拉锁搬运、安装和螺纹钢清3、理10人，电阻测试1人。机具设备：扭矩扳手12把，兆欧表或高阻计1个，运输车1辆，小推车3辆。（2）剪切连接班组人员包括：管理人员1人，钻孔作业人员4人，点位标识2人,其他人员2人。机具设备：钻机2台，钻机定位架2个，大水桶2个，钻机配套软式水管，风枪1把。（3）钢筋混凝土模板班组人员包括：管理人员1人，模板安装6人，钢筋安装10人,混凝土施工6人，抹面8人，混凝土养护2人。机具设备：混凝土运输车1台，吊车1台，小推车3辆，振捣棒2台，模板及其安装架50套，铁抹子8个。另外，每个分部要配备副经理1名专职管理，配备技术人员1名，质检人员1名，试验人员1名。3.3总体施工程序 施工程序轨道板纵向连4、接施工程序：轨道板灌浆验收窄接缝施工张拉锁具的安装及张拉钢筋绑扎及绝缘检测立模、浇筑宽接缝、灌浆孔混凝土混凝土养护报请监理工程师验收。3.3.2施工总体要求(1)张拉装置的安装和张拉施工之前，必须把锚杆、压紧装置螺杆孔、PVC通气管孔等从连接缝中清理干净。(2)安装张拉锁之前清理精扎螺纹钢并对前后两块板对位不准确的要校正处理，对精扎螺纹钢端部先涂上少量润滑油。张拉前，张拉锁要预先要安装好。(3) 水泥乳化沥青砂浆的强度达到9MPa，窄接缝混凝土的强度达到20MPa，方可对轨道板实施张拉连接。张拉施工从拟连接范围的中间开始，从中间向两端对称同步进行。轨道板中共设6根张拉筋，先张拉轨道板中间2根至5、完成，依次从内向外对称张拉左右筋各1根至完成，最后张拉剩余2根。(4) 轨道板纵向连接1000m以上为一个施工段。(5) 张拉锁拧紧施工通过扭距扳手操作，拧紧扭矩为450Nm。每天至少检查一次可调扭矩扳手的调整值是否正确。(6) 钢筋安装时，定位筋与配筋，钢筋骨架节点需要绝缘处理；宽接缝混凝土等级为C55，可掺入适量膨胀剂，混凝土粗骨料粒径为010mm，混凝土表面与轨道板平齐。(7) 在板缝施工的同时，用相同的混凝土填充灌浆孔，并压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。(8) 混凝土浇筑后，应及时进行覆盖湿润养护，湿润养护时间不低于7天。施工温度较低时，养护采用薄膜覆，再用土工布、棉被覆盖的办法养6、护。(9)剪切连接前，要确定好剪切连接的段落和板号，组织好人员机具，材料等。孔内杂物必须清理干净，才能植筋，钢筋必须涂满粘结剂，与轨道板完全隔离开，起到绝缘的作用。3.4 子工序施工流程及其要求3.4.1纵向连接施工.1窄接缝施工(1)清理轨道板缝中垃圾、锚杆、PVC管等杂物。(2)安装窄接缝模板。外模采用2mm厚钢板或竹胶板,用U形螺栓固定。内模也用2mm厚钢板或竹胶板,采用5060mm方木支撑。(3)灌注窄接缝混凝土或砂浆，灌注高度控制于轨道板上缘以下约6cm处。(4)用土工布覆盖洒水保湿养护。.2安装张拉锁件(1)对轨道板端部纵向预留钢筋进行清理。主要清理预留精扎螺纹钢表面的防锈胶布，以7、及锈迹。(2)在轨道板端部纵向预留钢筋上涂抹润滑油。图2轨道板精轧螺纹钢筋布置图图1 张拉锁张拉锁绝缘垫片钢垫片螺母(3)安装张拉锁。见图2.由于要考虑线路信号传输的技术规定，轨道板之间需要绝缘处理，轨道板之间的绝缘处理靠张拉锁件下的绝缘垫片来实现。张拉完成后，要进行绝缘检测。张拉锁安装时，可能会遇到预留精扎螺纹钢前后两块板对应不上的情况，若前后预留精扎螺纹钢对位偏差较小的，采用角磨机打磨精扎螺纹钢端头的办法，使张拉锁能够拧进去即可；若偏差较大，则要将前后两个精扎螺纹钢进行校正处理，使其对位，确保能安装张拉锁。(5)安装绝缘垫片。要确保绝缘垫片和张拉锁的缺口对齐，保证张拉锁和精扎螺纹钢完全隔离8、，起到绝缘作用。(6)安装钢垫片。(7)安装螺母，并用手拧紧。(8)张拉锁件安装完成，安装图见图4。图3 轨道板缝张拉结构实例图.3张拉步骤张拉施工从连接范围中间位置开始，往两个方向同时张拉。第一步：张拉A筋第一组张拉工人由4人组成，平均分为两个小组，此组工人专门负责每个板接缝处的6根精轧螺纹钢的中间两根（A筋），从板缝开始，首先张拉6根精轧螺纹钢中间的两根（A筋），当张拉到如图所示情况时，第一步工作完成。第二步：张拉B筋第二组张拉工人由4人组成，平均分为两个小组，此组工人专门负责每个板接缝处的两根（B筋），与第一组工人同时作业，在第一组工人开始张拉板接缝处的A筋的同时，第二组作业人员开始张拉9、板接缝处的B筋。第一组和第二组作业人员继续张拉，同一方向张拉作业人员必须间隔2块板位置。直至如下图示状况：第三步：张拉C筋第三组张拉工人由4人组成，平均分为两个小组，此组工人专门负责每个板接缝处的两根（C筋），与第一组和第二组工人同时作业。在第一组工人开始张拉板缝A筋和第二组工人开始张拉板缝B筋的同时，第三组作业人员开始张拉板接缝处的C筋。至此轨道板张拉锁定各小组人员已经全部就位。第四步：各个张拉小组以间隔2块板的位置，同时对轨道板进行张拉锁定。张拉过程中，如果受其他因素影响，预测到张拉工作要暂停超过12小时，应在施工中断后立即在间断处3块轨道板上设置抗剪连接钢筋，连接图示如下：每块轨道板按设10、计图设置4根抗剪连接钢筋。钻孔深度和植筋尺寸等按照图执行。施工过程中要注意提前安排好要中断施工的位置，以便提前钻好剪切连接的孔位，从而能够及时设置抗剪连接钢筋。检验方法及标准张拉锁安装好后要进行绝缘检测：测量仪器采用兆欧表或高阻计（量程1000 M），当测出的绝缘电阻值2M（直流500V）时，可判定张拉锁件的绝缘性能合格，否则为不合格。.4钢筋安装及宽接缝混凝土浇筑 (1)按设计安放钢筋骨架，见图4、图5。1号钢筋和张拉锁之间用收缩软管绝缘，绝缘管安装位置严格按照图纸要求。和2号钢筋之间用绝缘节绝缘，材料采用聚丙烯或聚乙烯，满足绝缘要求。具体要求按照施工图纸执图4 轨道板连接缝钢筋布置图行。图11、5-1 模板断面示意图 (2) 安装模板，横缝模板安装，采用1.5cm的竹胶板，支撑架采用钢管两端各焊接一块长50cm左右的槽钢。支撑架与模板之间用木楔撑紧。如图5、图6所示。为保证宽缝侧面与轨道板侧面外形一致，斜面采用在木模相应的位置钉一块楔块办法。如图5-1(3)混凝土浇筑，混凝土入模采用人工，插入式振动棒振捣，混凝土表面与轨道板平，并抹面压光，见图7。混凝土浇筑时，在轨道板缝两侧覆盖土工布进行遮挡，以免污染轨道板。(4)填充封闭灌浆孔：在板接缝施工的同时，用相同的混凝土填充封闭灌浆孔，并顺接压出预裂缝，与轨道板预裂缝光滑一致。图5 横向缝钢筋安装 图6 浇筑横向缝混凝土图7 灌浆孔封闭图12、(5)混凝土灌注完成后，及时覆盖养护。 剪切连接3.4.2.1施工程序轨道板剪切连接的施工程序为：施工准备剪力销定位剪力销钻孔清孔注粘合剂安装剪力销封孔.2 过程控制.3 施工前验收（1）轨道板已进行纵向连接，且轨道板窄接缝已浇筑。（2）轨道板剪切连接正式施工前先进行工况试验，粘合剂的性能符合设计要求后才允许正式施工。.4剪力销位置确定轨道板的剪切连接的钻孔孔位按照设计图纸的要求精确定位，具体位置设定：梁缝处、过渡板处（路桥过渡）、路隧过渡、纵联中断等。详见设计院下发的关于明确轨道板纵联及剪切连接有关问题的函以及施工图纸。.5 钻机钻孔根据标识用钻机钻孔,钻孔直径为 35mm,钻孔深度为39013、mm。钻孔时必须严格控制钻孔位置和钻孔深度,严禁钻断底座板钢筋和钻破硬泡沫塑料板。钻孔工况如图3-1所示，钻孔钻机采用无振动水钻，钻孔时要将电源和水桶准备好。孔位如图示安装一个孔位架，以免钻孔时破坏轨道板表面混凝土。孔位架起到孔位定位的作用，以免钻偏。钻机钻孔时要保持钻机竖直，以免钻孔倾斜。图10 剪力销钻孔.5剪力销植入孔洞钻好后,用风枪将粉尘吹干净,向孔内注入喜利得HIT-RE500粘接剂,然后在孔内插入剪力销，剪力销采用HRB50028 螺纹钢筋,其长度分别为L=340mm。钢筋必须插到孔底,最后封孔。.7施工注意事项 （1）钻孔孔位需要按设计位置精确定位施工，钻孔孔位允许偏差控制在5m14、m范围以内。 （2）钻孔应垂直于轨道板板面进行，允许偏差1。（3）应采用无震动钻孔设备及专用钻头进行钻孔施工，钻孔前应在植筋设计位置使用雷达或其他设备探测轨道板及底座内的钢筋布置情况，不得打断结构钢筋，钻孔后立即将孔内杂物清除，确保孔内洁净，如不能立即植筋施工，则应采用保护盖将孔密封，之际之前必须对钻孔进行再次清洁处理。（4）植筋胶采用改性环氧树脂胶，技术要求应满足相关设计文件的相关规定。4 纵向连接质量控制及检验4.1质量控制（1）轨道板接缝混凝土用砂、石、水泥、外加剂供应应选择合格的供货方，并对所有原材料进行进场检验，不合格材料必须清除出场。（2）张拉锁装置和绝缘性能必须经检测合格,并报监15、理工程师签认。检验频次：进场检验应按批进行，张拉锁件每10000套为一批，不足10000套按一批计。张拉锁件进场检验项目见下表：（3）施工前对各工序操作工人进行技术培训，并对张拉人员进行详细的张拉顺序交底，要求熟悉操作工人熟悉轨道板连接施工工艺流程，掌握张拉顺序、要求及标准。并加强现场指导检查，及时发现问题及时解决。（4）在张拉前对每把扳手进行标定，确保每把扳手设定正确的扭矩值。4.2 质量检验（1）模板通过观察、测量，模板及支撑杆件的材质及支撑方法应符合施工工艺设计要求。模板安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面涂刷隔离剂。混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净。模板与轨道16、板两侧、混凝土支撑层或底座密贴。（2）钢筋及纵向钢筋连接查验产品质量证明文件，连接钢筋的张拉锁件应满足设计及相关技术要求。通过观察、尺量，钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求，钢筋保护层垫块位置和数量不应少于4个/m2。钢筋制作符合设计也验标要求。（3）混凝土混凝土配合比设计和施工符合验标要求。核实试验报告，确认沥青砂浆强度达到9 MPa，窄接缝混凝土强度达到20 MPa，然后才能轨道板张拉。拆模后混凝土表面应密实、平整、颜色均匀，不得漏筋、蜂窝等缺陷。5 剪切连接质量控制及检验5.1 严格控制钻孔位置和钻孔深度，不能钻断轨道板和底座板的钢筋，也不能钻破硬泡沫塑料板。 控制喜利得HIT-17、RE500 粘合剂的注入量，使剪力销完全粘合在钻孔内。5.2 质量检验 轨道板剪切连接的原材料必须符合设计要求。检查产品说明书及做工况试验。 钻孔位置、深度、孔径应符合设计要求。6安全措施6.1 各施工班组内设置不少于1名的专职安全员，专门负责本工班的现场安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。6.2 对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。6.3 对操作人员配备必要的安全防护用品。7文明施工及环境保护7.1 文明施工7.1.1 施工过程中必须对桥面全面清扫，必要时高压水冲洗干净。7.1.2 混凝土施工期间，桥18、上的材料及模板、支撑必须堆放整齐，位置统一，必要时根据需要进行标识。7.1.3 养护期间，施工用水专人管理，做到规范整齐，避免桥面积水或到处漫溢。7.1.4 养护期间，养护覆盖物覆盖规范整齐且压稳，避免吹翻或到处飞扬。养护结束后及时回收。7.1.5 拆模后及时清理模板及脱落砼。做到模板堆放整齐，桥面干净利落。7.1.6禁止从桥面上向下随意抛洒垃圾等杂物。7.1.7 对机械操作人员及普通作业人员进行岗前安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。7.1.8 给操作人员配备必要的安全防护用品。7.1.9 轨道板剪切钻孔施工涉及到施工用电，必须按照用电相关规定，做到一机一闸一保护。7.2 环境保护7.2.1 桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场，避免洒落在桥下或路基旁污染周边环境。7.2.2 桥上施工用水必须规范，且经过沉淀处理。特别在冲洗桥面或养护混凝土的过程中，避免施工用水对周边环境的污染。7.2.3 钻孔粉尘及时清扫并装入塑料袋，运送到指定地点存放，防止粉尘飞扬。