1、钢结构氟碳漆施工工艺一、 底材处理：1 除油： 对于油污较多地方，采取SF2310擦拭，除去表面油污后干燥待用：2 除锈： 有氧化皮钢材，喷砂处理至Sa2.5级、表面粗糙底3075um或手工打磨处理至St2.0级，或采取酸洗处理至除尽全部氧化铁皮、铁锈。 除铁锈之前必需除尽表面油污、焊接飞溅并打磨焊缝和尖角。 涂有底漆钢材，采取轻扫喷吵或以弹性砂轮片打磨至平整后，以弹性砂轮片打磨至Sa3等级或手工打磨处理至St2.5级。 3. 除灰： 采取SF2310擦拭，除去表面灰尘后干燥待用：二、 环氧富锌底漆1 工具： 空压机、喷枪、毛刷、调漆罐、调漆尺等。2 工艺：(1) 配比：以10:1百分比加入环2、氧富锌底漆固化剂(重量比)；(2) 稀释剂：按2050%油漆重量比加入SF2323稀释剂调整至喷涂粘度16-18S/20C；若采取刷涂方法施工，可加入1020%稀释剂；(3) 喷枪直径：喷嘴直径2.02.5mm；(4) 喷涂压力：0.30.6Mpa；（约36Kgf/cm）(5) 施工工艺：在36Kgf/cm喷涂压力下以中湿喷法喷涂2-3次，得干膜约6080um。每道之间间隔1015分钟，喷涂完成后自然干燥即可；刷涂时刷涂一至二遍，得干膜6070um；(6) 干燥时间：指压干约2小时/25C；(7) 重涂间隔：8小时/25C；(8) 清洗工具：使用后立即将工具以通常稀释剂清洗洁净。3 参考用量 3、46m/kg。三、 环氧云铁底漆1 工具：空压机、喷枪、毛刷、调漆罐、调漆尺等。2 工艺：(1) 配比：以7:1百分比加入环氧云铁底漆固化剂(重量比)；(2) 稀释剂：按2050%油漆重量比加入SF2323稀释剂调整至喷涂粘度16-18S/20C；若采取刷涂方法施工，可加入1020%稀释剂；(3) 喷枪直径：喷嘴直径1.82.0mm；(4) 喷涂压力：0.30.6Mpa；（约36Kgf/cm）(5) 施工工艺：在36Kgf/cm喷涂压力下以中湿喷法喷涂2-3次，得干膜约6080um。每道之间间隔1015分钟，喷涂完成后自然干燥即可；刷涂时刷涂一至二遍，得干膜6070um；(6) 干燥时间：指压4、干约2小时/25C；(7) 重涂间隔：8小时/25C；(8) 清洗工具：使用后立即将工具以通常稀释剂清洗洁净。3 参考用量 46m/kg。四、 打磨 隔夜后，视表面情况采取320#以上砂纸对表面进行打磨处理，并清除表面浮灰，待用。五、 填补腻子1 工艺： 采取刮批方法，对不平整或有缺点处理行填补原子灰，通常批涂2-3遍至完全填补有缺点处； 注意原子灰调配百分比，并现配现用；假如对表面平整度要求不高或基面本身比较平整，能够免填补腻子；2 参考用量： 依据基面情况有实际要求确定；六、 打磨 二小时后用320#以上砂纸打磨至表面平整；边缘处要磨出羽状边，确保喷漆后无明接痕； 除去表面浮灰，待用；七、5、 中涂底漆1 工具 空压机、喷枪、毛刷、调漆罐、调漆尺等。2 基层处理 清水冲净表面污物；若有油脂可用合适清洁剂或脱脂剂清洗表面；3 工艺(1) 配比：以10:1百分比加入氟碳固化剂(重量比)；(2) 稀释剂：按2040%油漆重量比加入SF2310稀释剂调整至喷涂粘度16-18S/20C；若采取刷涂方法施工，可加入010%稀释剂；(3) 喷枪直径：喷嘴直径1.51.8mm；(4) 喷涂压力：0.30.5Mpa；（约35Kgf/cm）(5) 施工工艺：在35Kgf/cm喷涂压力下以中湿喷法喷涂1-2次，得干膜约1020um。喷涂完成后自然干燥即可；刷涂时刷涂一至二遍，得干膜20um左右；(6) 6、干燥时间：指压干约0.5小时/25C；(7) 重涂间隔：8小时/25C；(8) 清洗工具：使用后立即将工具以通常稀释剂清洗洁净。4 参考用量57m/kg。八、 氟碳面漆1 工具 空压机、喷枪、毛刷、调漆罐、调漆尺等。2 基层处理 清水冲净表面污物；若有油脂可用合适清洁剂或脱脂剂清洗表面；3 工艺(1) 配比：以10:1百分比加入氟碳固化剂(重量比)；(2) 稀释剂：按2040%油漆重量比加入SF2310稀释剂调整至喷涂粘度16-18S/20C；若采取刷涂方法施工，可加入010%稀释剂；(3) 喷枪直径：喷嘴直径1.51.8mm；(4) 喷涂压力：0.30.5Mpa；（约35Kgf/cm）(5)7、 施工工艺：在35Kgf/cm喷涂压力下以中湿喷法喷涂2-3次，得干膜约2030um。喷涂完成后自然干燥即可；刷涂时刷涂一至二遍，得干膜30um左右；(6) 干燥时间：指压干约0.5小时/25C，完全实干在七天左右；(7) 重涂间隔：6小时/25C；(8) 清洗工具：使用后立即将工具以通常稀释剂清洗洁净。4 参考用量57m/kg。5 检验标准(1) 漆面均匀，无流坠现象；(2) 干膜厚度约25um左右；6 注意事项(1) 混合料通常须在4小时内用完；(2) 施工期间及完工后二十四小时内避免雨水冲刷；(3) 在空气温度5C，空气湿度75%天气下施工，避免在雨前和大风天气下作业；(4) 不可和底漆8、固化剂混淆或混合使用；(5) 施工时注意喷涂均匀，不可喷涂过湿造成流挂使颜色或光泽受影响；亦不可喷涂过干遮盖力不足。 上海三银制漆技术部 -5-13 产品型号：氟碳漆 所 在 地：湖北武汉产品描述：钢结构氟碳漆施工工艺钢结构氟碳漆系列产品专门针对桥梁、船舶、机车、集装箱、机械设备、化工企业等各超耐候钢结构表面防腐需要。一、底材要求金属涂装基面最基础要求：1、干燥、无锈蚀、清洁。2、干燥：涂装前基面保持干燥，无水迹存在。3、无锈蚀：钢铁表面除锈等级达成Sa2.5级或Sa3级。4、清洁：没有油、脂、霉、藻和其它粘附物。二、涂装工艺金属重防腐涂装分为三层：氟碳配套底漆、氟碳中层漆、面漆、罩光漆。金属9、表面设计要求：安全防护表面处理清理氟碳底漆涂中层漆涂面漆涂氟碳罩光漆涂层查检、维护。三、安全防护不一样涂料因其可燃、有毒等，而含有一定危险性。这种危险能对人造成严重伤害。为避免事故发生，必需预知潜在危险。 燃烧和爆炸危险、储藏 ：绝大多数涂料是可燃，应将其贮存于干燥阴凉处，并和火源隔离。通常每个国家全部有其对易燃物品贮藏要求，所以涂料必需要依据这类要求贮藏。、施工施工过程中，易燃易爆溶剂因蒸发而散布于大气中，当其浓度达成爆炸极限时接触明火即会发生爆炸，所以施工场地必需通风良好且隔离火源。在密闭场地施工时，应使用防爆通风装置；必需时可测量溶剂蒸气浓度。2、对人类健康危害油漆中有一定量对人身有潜在10、危害溶剂。所以需要采取合适防护方法，发明一个安全工作环境。下列是部分基础防护设备：面罩（防尘面罩、供气面罩）、帽盖、防护眼镜、防护霜、长袖工作服、毛巾（作围巾用）、手套。除了上述以外，还应做到饭前洗手，不用手直接接触设备，避免吸入粉尘和漆雾等。四、表面处理为达成良好涂膜性能，正确表面处理很关键，下面给出了钢结构表面处理和修补漆施工相关注意事项。1、对新钢结构表面处理1）用溶剂浸湿洁净布或刷子擦去表面油脂，“溶剂清洗”至钢结构涂装表面处理标准Sa2.5级或Sa3级。牢靠附着沉积物应铲去并用溶剂洗净。2）钢板表面锈蚀盐如氯化物和硫酸盐等应用清水冲洗，然后用干抹布擦或用热风烘干除去水和湿气。3）除去11、全部氧化皮、锈、锈皮、标志漆和其它附着物。4）底漆施工前应用真空吸尘器、鼓风机等除去表面全部粉尘和残余物。2、对于旧漆表面处理和油漆施工对旧漆或原有涂料钢结构表面应尽可能用喷砂除锈方法进行施工，喷砂除锈方法能够将对锈蚀表面和旧油漆除锈进行比较根本。同时能将金属表面粘附杂物一并清除，经喷砂处理后表面，对漆膜可提供良好机械附着力。不过对于无法进行喷砂处理场所，可用人工机械除锈方法处理，工具常见金钢砂布，刮刀、锤凿、钢丝刷，角砂轮、打磨机等。除锈等级应为Sa2.5级或Sa3级。对旧漆应尽可能处净。对于确实无法除去旧漆，使用新漆前做小面积施工，假如有底现象，应将旧漆用脱漆剂清除。3、表面处理标准：下列12、三种标准被国际上广泛采取。SSPC：钢结构涂装委员会ISO8501-1国际标准化组织BS4232：英国家标准准协会五、涂料施工1、环境条件处于以下环境条件下不能进行涂装：1）环境温度低于已于52）表面温度高于露点温度不超出3；3）相对温度大于75%4）钢板表面涂装前受潮5）表面温度大于502、涂料使用状态1）涂料和稀释剂检验检验涂料和稀释剂是否和要求相符。2）混合按要求混合涂料组份并用机械搅拌或浆式搅拌均匀。3）稀释温度改变时为改善涂料施工性能有时需加入稀释剂，但应注意过分稀释涂料会使涂膜变薄、流挂造成涂膜性能和遮盖力变差。4）过滤假如涂料中有小结皮和粒子，应用200-300目标金属网或尼龙网13、加以过滤5）适用期双组份涂料在各组份混合后应在要求时间内用完。6）覆涂间隔覆涂间隔应按制造商提议进行；天鼎氟涂料底涂和中涂各工序间间隔时间为二十四小时以上，面漆应为二十四小时以上。3、施工3-1预涂和补涂孔、接缝和边缘等较难涂装部位应在无气喷涂前后用刷子进行涂装。3-2刷涂1）刷子不应浸入涂料内过深，这么易使刷毛根部充满涂料而难于施工，而且涂料干后会影响刷毛柔软性和形状。2）刷涂时，刷子应于被涂表面成45度角，将刷子上适量涂料分配在相当被涂范围内，先纵向扩展，然后横向理顺，循序渐进，不要遗漏，使涂料分布均匀，最终用刷子轻刷刷痕和搭接处使之平滑，在大范围内，最终轻刷应按垂直方向进行。3）刷涂时用14、力无须过大，刷涂完成后，应将刷子用要求溶剂清洗洁净。喷涂施工说明1、不管是空气喷涂，无气喷涂，全部应遵照下列注意事项：1）选择设备要合适，应配有适宜压力表和调整阀。2）在涂装过程中，容器中涂料应采取搅拌以使其保持均匀状态。3）保持喷涂设备清洁，使用时应先除去上次清洗时设备中残留溶剂。4）发生流挂时应时应立即刷除或除去涂料，表面重涂。5）裂缝、铆钉、螺栓处和其它难以喷涂部位应采取刷涂。6）应尤其注意稀释剂类型、用量、涂料温度和操作技术，避免待施工涂料过粘、过干或过稀。2、无气喷涂无气喷涂因为含有以下优点，所以在大面积涂装上它已替换了常规喷涂。a)速度快、节省时间b)涂料能够高粘度施工，稀释剂耗用15、少，涂膜较厚时较不易流挂。c)因为不是由压缩空气直接使涂料雾化，所以涂料从被涂表面回弹较少，涂料损失较少，对裂缝、锐边和其它难涂部位覆盖很好。1）调整好喷涂设备2）喷涂a)无气喷涂机一次压因连接管长度，环境温度，油漆粘度不一样而异，应安装一只压力调整阀用以调整一次压以达成良好雾化效果。b)喷枪和被涂表面应保持垂直，左右上下移动时应注意和被涂面等距，移动应平行移动，避免作弧线移动，重合面积应为50%c)无气喷涂压力很高，尤其注意不要将枪对准人。3、膜厚控制为降低溶剂蒸发影响，应在油漆涂装后几秒钟内用湿膜计测量膜厚度，如未达成要求，则应补涂以达成要求要示。4、干燥4-1已涂布完基材在其涂膜完全正确16、干燥以前应保持原状4-2干燥条件比较差区域，涂装时应强制通风使其干燥5、干膜厚度用干膜测厚仪测量，如未达成要求膜厚，应用无气喷涂或刷涂、辊涂加以修补。施工中出现问题及处理方法： 流挂，喷涂技术错误，新手易发生这各情况，枪距被涂面过近，正常工作状态下，喷枪应距被涂面约30cm，枪和被涂面角度错误，应成垂直方向，喷枪触发不正确、过分重合，喷出扇面应轻微重合、喷枪应在中止处触发。 过分沉积，除了上述原因外，检验喷嘴选择是否正确和是否过分磨损，过分稀释，调整好稀释比，条纹（鼠尾），喷嘴错误，选择较小喷嘴 喷嘴磨损 用新喷嘴 每枪间重合错误 严格按上一枪进行 涂料太冷 加压/加热涂料 涂料粘度太高 加压17、/稀释涂料 涂膜太厚，喷涂技术错误，见“流挂”用较小喷嘴喷枪和被涂面垂直， 干喷，雾化过分、喷嘴太小、喷涂技术错误，减压，用较大喷嘴，喷枪距被涂面距离部分，喷枪和被涂表面垂直。 过分喷雾，雾化过分，减压，喷枪距被涂面太远，喷枪应距被涂面约30M 针孔，涂膜太厚，降低湿膜厚度，雾化不良，加压。 桔皮，涂料稀释不充足，掌握好稀释剂添加量，涂料太冷， 加热涂料 未成膜，检验稀释剂是否正确 起泡，被涂面有锈或油脂，涂装前清洁好被涂面，被涂布面或内部有湿气，被涂面温度必需高于露点，涂装前根本干燥表面，溶剂存于干膜内，用挥发速度较慢溶剂。6、膜厚控制钢结构氟碳漆施工工艺钢结构氟碳漆涂装工艺本工艺方案基于桥18、梁金属护栏钢结构在工厂喷砂处理底漆喷涂在工厂车间现场焊接现场氟碳漆涂装工序，其它工序桥梁金属钢结构涂装可依据情况需做对应调整。本工艺采取钢结构氟碳漆配套为： 环氧富锌底漆，环氧云铁中间漆，氟碳面漆，氟碳罩光清漆。一涂装目标 经过多层次涂装利用各涂层装饰作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用达成对底层钢材长达20年以上防腐装饰目标。 二钢结构氟碳漆涂装过程 1.钢结构氟碳漆施工工艺步骤： 金属结构基材喷砂，除锈涂环氧富锌底漆(50-80m)干燥运输现场安装、打磨涂环氧云铁底漆(50-80m)干燥打磨局部原子灰找平打磨涂氟碳面漆(30-40m)涂氟碳罩光清漆(20m)涂层稳定和固化(常温七天以上干19、燥)检验 三钢结构氟碳漆涂装前表面处理 目标：喷砂处理到Sa2级，除去底材面铁锈、油污、灰尘，增加粗糙度，方便环氧富锌底漆于钢结构表面取得良好附着力。 操作步骤:打磨除油抛丸或喷砂除锈 1.全部气割、剪切、机加工后自由边锐角均应打磨至R2： 2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面割痕及火工矫正部位硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成适宜表面粗糙度。 3.喷砂前钢材表面沾污油脂必需清除洁净，推荐使用含有中度碱性水性清洗剂清除污垢，然后以水冲净。杜绝用蘸有有机溶剂或洗涤少许回丝空拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积。 4.抛丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必需避免油脂重新沾污。 喷砂用压缩空气必需装有性能良20、好油水分离器，压力应不低0.5Mpa。 除锈后钢材表面必需严格避免反复沾污油脂。 质量检验人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污工作鞋、工作服、手套对未涂装钢结构进行质量检验和涂装施工。 四喷砂车间现场涂装富锌底漆 目标：保护喷砂处理后钢材防锈能力 1.在喷砂除锈处理至Sa2级后，立即在车间现场采取高压无气喷涂机进行涂装环氧富锌底漆，稀释剂添加量为010%。 2.涂装厚度30m左右。 3.干燥48小时后方可运输。 五桥梁金属钢结构护栏现场安装、打磨涂装好富锌底漆钢构件运输到施工安装现场，进行焊接，在涂层面(富锌)用手工打磨(102#砂纸)除净钢构件表面因喷砂而引发毛刺等其它污染物，至表面光滑，无灰21、尘、颗粒。 六钢结构喷涂富锌底漆 目标：提供涂层和底材面附着力和对底材阴极保护作用，提升涂层耐蚀性 1.用高压无气喷涂机进行涂装二道，总涂装膜厚大于80m，目测无漏处、无流挂等现象； 2.干燥48小时后方可进行下道工序。 七打磨 在涂层面(富锌漆)用手工打磨(240#砂纸)除净表面灰尘、颗粒等其它污染物至表面光滑，无灰尘。 八涂装环氧云铁中间漆 目标：提供涂层对底材屏蔽作用，提升涂层耐蚀性，提升面漆涂层和底材面附着力。 1.采取高压无气喷涂机进行，在环氧富锌底漆上涂装两道环氧云铁中间漆，涂装间隔1小时5天； 2.涂装总厚度大于100m 3.干燥二十四小时以上方可进行下一工序。 九打磨环氧云铁中22、间漆表面 用360#或600#水砂磨纸手工打磨，除净表面灰尘、颗粒等其它污染物至表面光滑，无灰尘、颗粒。 十局部修补原子灰 1.手工用刮刀将原子灰批刮钢结构表面凹坑处，要求批刮均匀、平整、无漏处 2.批刮完成后，干燥4小时，再打磨平整，表面要求光滑，无修补腻子刮痕、无灰尘、颗粒等其它污染物。 十一打磨 在修补后表面用手工打磨，360#水砂打磨除净表面灰尘、颗粒等其它污染物，至表面光滑、平整，无刮痕、灰尘、颗粒。 十二氟碳面漆涂装 1.采取空气喷涂机或高压无气喷涂进行涂装两次，颜色光泽均匀一致，无粗糙感、透底、流挂、咬底、渗色、桔纹、气泡等现象，涂装间隔1小时5天。 2.膜厚达成4050m 十三23、氟碳罩光漆涂装 对于使用铝粉金属色面漆和采取尤其鲜艳颜料面漆，要求涂装氟碳罩光漆 1.采取空气喷涂机或高压无气喷涂进行涂装两次，颜色光泽均匀一致，无粗糙感、透底、流挂、咬底、渗色、桔纹、气泡等现象，涂装间隔1小时5天。 2.膜厚达成2030m 十四涂层稳定和固化 涂装完成后涂层需经7天以上常温自然干燥成熟反应才达成使用要求。在涂料干燥之前，成品保护尤为关键，应尽可能避免以下情况： 1.稍大一点雨就会使饰面造成冲刷缺点，含灰尘较大风可能造成饰面污染，温度过低会造成涂料成膜不充足缺点等等。所以在涂料施工之前要从充足注意到天气改变，选择适宜涂料成膜天气进行施工。 2.人为对饰面造成破坏原因，如从上向24、下倒垃圾、流水和对饰面磕碰等，全部会损坏饰面。 十五涂层质量检测 1.涂层外观 目测检验涂膜是否存在龟裂、流挂、鱼眼、漏涂、片落和其它弊病。 2.涂层附着力 按ASTMD3359方法A-十字划线附着力试验法检测涂层附着力； 用锋利刀片在已完全固化而且没有油脂沾污涂层表面刻划两条各长40mm相互以45度十字交叉切口，切口必需穿透涂层，抵达基底； 用ASTMD指定压敏胶带粘贴于十字切口之上，用手指和橡皮压紧，使胶带成半透明状，并留有一自由端； 抓住胶带自由端快速拉起，观察切口两边涂层和基底间涂层剥落情况。切口两边或交叉处锯齿状剥落宽度小于1.6mm时，视为适宜。 3.涂层膜厚 用磁性干膜测厚仪测量25、涂层膜厚 十六涂层缺点修补 1.涂层擦伤处 擦伤面积较小，而且锈蚀不严重时，先用洗涤剂和清水清洗表面，干燥后铁砂皮打磨，然后刷涂水性无机富锌底漆。 擦伤面积较大或已经有显著锈蚀时，在用洗涤剂和清水清洗表面并干燥后，用动力砂纸盘打磨，然后刷涂或喷涂水性无机富锌涂料。 2.涂层失去附着力表面 因为钢材表面存在油污或表面粗糙过低，涂层失去附着力时，如面积较小，则按 16.1条处理，如大面积失去附着力，则该表面必需重新清除油污，并喷砂至Sa2级，然后刷涂或喷涂。 3.涂层龟裂处 龟裂面积较小时，用动力砂纸盘打磨除去龟裂涂层，重新刷涂或喷涂；龟裂面积较大时，应重新喷砂至Sa2级，然后重新刷涂或喷涂。 4.涂膜厚度不足 涂层膜厚未达要求要求时，应依据面积大小用喷涂或刷涂方法修补到要求厚度，修补前表面应是清洁。紫禁城工业防腐漆成功应用于海上石油钻井平台，中石化内蒙煤制气项目，中央电视台新址钢结构等关键项目。紫禁城氟碳漆成功应用于鸟巢，北京南站，海口火车站，厦门火车站等关键项目。紫禁城氯化橡胶漆应用于动车组车体内外。紫禁城丙烯酸漆应用于北京机场航站楼，机场高速，等关键项目。紫禁城环氧漆，环氧富锌底漆，无机富锌底漆，环氧云铁中间漆应用于以上项目标底漆，中间漆