1、涵 洞 设 计 说 明一 、概述永川区2018年“四好农村路”(重要农村公路)青新路新建工程共计涵洞24道。本工程线路走向为旧线,为适应改造线道路排水及农业灌溉需要，并遵循施工简单，结构成熟，经济合理的原则，新建涵洞根据具体情况不同选用了不同的结构形式。采用了钢筋混凝土盖板涵新建11道；采用了钢筋混凝土圆管涵新建13道。为了更好的适应道路排水和农业灌溉需要，可对涵洞小孔径涵洞位置进行适当移动。二 、设计参数设计荷载：公路级。洪水频率：1/25 三 、设计依据1) 公路工程技术标准（JTG B01-2014）；2) 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）；3) 公路圬工桥涵设计规范（J2、TG D61-2005）；4) 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）；5) 公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)；6) 公路涵洞设计细则（JTG/T D65-04-2007）。四 、设计内容1、装配式钢筋混凝土盖板涵盖板采用C30混凝土，每块盖板宽74厘米或99厘米，上下连接可将台墙高度砌筑到盖板支点处的顶面，使盖板与台墙抵紧，起支撑作用：预制盖板必须在混凝土达到设计强度的70后，才能脱底模、移动和堆放，堆放时应在块件端部搁置，不得上下倒置。涵洞沉降缝隔46米设置一道，缝宽2厘米，而且须贯穿整个断面（包括基础）：凡地基土质发生变化，基础埋置深3、度不一或基础地基压力发生较大变化，以及基础填挖交界处，均应设置沉降缝。缝内用沥青麻絮或其他具有弹性的放水材料填塞。2、每道涵洞的地基承载力详见各设计图。由于涵洞处的地质未作钻探，基础开挖后，若承载力不足，请根据实际情况调整埋深、换填砂砾石或片石，其片石强度不低于MU30，或采取其它措施加固。其它未尽事宜宜按施工规范进行。3、涵洞设计图中的挡墙仅为示意，施工时以挡墙设计图为准。涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30角度分布。4、涵顶填土对涵洞的竖向压力按土柱重力计算，车辆荷载以车轮着地面积的边缘向下按30角度分布。a) 管节接头采用热沥青浸炼的麻絮填塞，管4、内和管外各填一半，不得从管外一次填满，最后用满涂热沥青的油毛毡围裹两道。b) 管节长度分为1米和0.5米两种，可根据需要组合成以0.5m为基数的各种涵洞长度c) 管节必须在混凝土达到设计强度的70以后，才能脱模、堆放和运输。脱模时应在管壁上注明适用的填土高度5、本图道路设计标高为路基顶设计标高。五 、材料标号 本段涵洞建筑材料见涵洞设计图。料石、块石、片石标号应大于MU30，其尺寸和体积应符合规范规定，砌筑时应错缝。六 、施工注意事项盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用C20小石子混凝土填塞顶紧。进行涵身外层防水层施工后才可进行下一步施工工序。涵洞外层防水措施5、可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm。涂后不再另抹砂浆。设置于岩石地基上的涵洞可不设沉降缝。沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生较大变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。为防止河床过度冲刷，可采用铺砌对河床进行处理，对倾斜较大的岩石河床，基础和铺砌可做成阶梯形。洞底和洞口铺砌必须不意平整，砂砾垫层必须均匀、密实。洞底和洞口铺砌采用两层，上层采用浆砌片石，下层采用砂砾垫层铺设。涵台台后的填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压、对涵台较高，不易达到碾压效果的涵洞，可采用在该范围内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。施工中当涵洞填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。涵洞施工应严格按照“公路桥涵施工技术规范” JTJ F50-2011标准执行。