1、煤矿运输队安全活动奖罚管理制度汇编编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 规章制度一、 安全活动制度1、运输队所属各班组的安全活动可利用班前会进行，班组长要把当班的安全生产情况和生产中的变化情况向全体职工讲明，提出安全要求和措施并予以记录；2、下班后，各班要向运输队汇报当班的安全生产情况，特殊情况要随时汇报；3、每天运输队要召开班长会，在安排生产的同时，要就当天的安全情况向班长通报，并做安全分析；4、每星期五运输队召开职工安全教育活动会，由队长把一周的安全生产要求向全体职工讲清，进行安全教育；5、在贯彻各项任务的同时，必须2、首先贯彻安全措施，凡是大型的安装和搬运都必须按照上级领导批复的安全措施执行；6、运输有安全副队长负责，组织全队职工有计划的进行安全培训， 7、每次安全活动会要有记录，参加人数应达到出勤人数的90%以上；8、对于无故不参加安全活动的要给予处罚。二、 运输队事故分析追查制度 1、凡因设备遭受灾害或损坏，影响生产给国家造成经济损失者，要按事故追查；2、事故发生应立即把情况向调度室、机运队汇报；3、一般机电事故由班里在事故两天内组织讨论，但必须有安监部人员参加，运输队要由分管队长、技术员和当事人参加。二类重大事故，还应有新乡焦煤公司生产技术部参加讨论；4、事故发生后，运输队要有行政领导、技术员到现场检3、查并记录有关情况，否则不准乱动现场，并积极组织力量进行检修；5、事故追查时，当事人要如实介绍事故的前前后后情况，不得隐瞒，对事故要认真执行“四不放过”的原则；6、作为事故追查记录，要把事故内容、原因分析、处理经过和今后应采取的措施详细记录，并向有关单位写出书面报告。三、 运输队奖罚管理制度严格遵守劳动纪律，不迟到、不早退、工作中不打闹，不打瞌睡，坚守岗位，上班前和工作中不饮酒，一旦发现违犯以上纪律者将给予以下处罚：1、迟到或早退5分钟以下者，罚款5元，多者按每分钟1元依此类推，20分钟以上者消除当天工，并给予通报批评。2、上班前后或工作中饮酒过量者给予100元罚款并通报批评。3、对于不打招呼不4、上班者，擅自脱离岗位者，给予50元罚款并通报批评。4、对工作中打闹、打瞌睡而带来的不良后果者，给予100元罚款。5、对违章指挥、违章作业能及时制止，发现事故征兆能立即采取措施或及时报告上级者给予适当奖励。四、 重大机电运输隐患责任追究制度为搞好机电运输设备管理，强化安全责任意识，确保安全生产，将机电运输设备事故隐患消灭在萌芽状态，特制订本制度：1各管理、使用机电运输设备的单位的正职，对本单位隐患处理负全面责任。2本单位存在的重大机电运输隐患，一经查出必须立即整改，逾期未落实处理的，对相应的责任人给于30100元罚款，本单位无能力处理的要及时上报协商解决。3对事故隐患未落实处理或处理不彻底造成事5、故的根据事故的大小，给予相关责任人50300元罚款。4对管理制度落实不力，致使重大隐患不断出现的单位负责人罚款50100元。5对工作不负责任，造成重大隐患的人员罚款50100元。五、 防爆设备入井安装验收制度1从矿物资库领取新设备时，设备管理人员要按装箱单进行逐件验收，填写验收记录，图纸技术资料存入档案。2根据生产情况，使用单位需领用设备时，须经主管人同意后，到机电设备库领取，领发双方要将所领设备填入机电设备台账。3机电设备下井使用时，有设备组办理设备入井通知单，否则一律不准入井。4防爆电器设备入井前由入井设备检查员检验，防爆性能合格后方可入井。5设备安装人员要严格按照设备完好标准，技术资料及6、图纸进行认真恰当地安装。6设备安装后，由设备使用人员对安装的设备进行全面检查，验收合格后，由使用人员签字后方可投入使用。卫生责任制一、 井口卫生责任区划分: 南北六道风门以内包括井台上所有卫生，都属于本区队卫生责任区。以三个班次划分如下：1. 零点班：主要负责六道风门以内所有卫生。其次监督和维护好井台上的卫生。2. 四点班和八点班：主要负责井台上所有卫生。其次要监督和维护好六道风门以内的卫生。备注：1. 交接班时，接班人员如发现卫生差、环境乱，有权不接班，并可要求交班人员立即清扫和整理，如不执行，直接报于队里，队里将会严肃处理相关人员。2. 三班卫生区虽有划分，但三班人员还需通力合作、互帮互助7、，共同搞好本区队井上卫生。3. 如被矿上发现井上卫生差，有烟头或杂物进行的处罚，由当班所有人员自行承担。二、 井下卫生责任区划分:三贯风以外，都属于本区队卫生责任区。以井下每班组为单位划分如下：1. 都冬平（组）：主要负责从北翼第一联络巷至煤翻箩地区卫生。2. 都保玉（组）：主要负责从煤翻箩至二贯风地区卫生。3. 于建丽（组）：主要负责从二贯风至三贯风车场地区卫生。备注：1. 每班组在下班前，必须把本班组卫生区清理干净。2. 每班组卫生区虽有划分，但各个班组应当通力合作，互帮互助，共同搞好本区队井下卫生。3. 如被矿上发现井下卫生差，进行的处罚，由所负责班组人员自行承担。请 假 制 度一、为了8、加强组织纪律性，严格劳动纪律，保证我队的正常生产，各岗位作业人员一律执行请假制度。二、因事或因病需要休班的，由本人填写正式请假条，经队长签字，送交综合办，方可休假。三、必须遵守先请假，后休假的原则，除极特殊情况外，一律不准先休假后补假。四、因事请假的，最多可批三天，其它事假酌情批准。因病需要请假的，必须持医疗诊断书，按诊断书上证明的治疗或休养时间批假。五、休假必须提前请假，由队长安排人员替班，不准自行找人替班、换班、连班。六、有事必须请假，班长只有一天的批假权力，超过两天的本人写出假条，班长审批后主管队长审批，综合办备案方可休息。否则，视为旷工。旷工一天罚100元，连续旷工十五天的，报送公司综9、合办予与除名。运搬区违规违章处罚制度为了优化运输环境，改善运输条件，提高运输管理水平，大幅度减少矿井运输事故的发生，确保矿井安全生产，根据新乡焦煤公司机电运输安全管理和安全责任追究有关规定的有关规定，结合区队实际，特制定运输管理制度：一、 一般规定1. 每个职工必须牢固树立“安全第一”思想，不断强化自主保安能力，增强规范化技能，坚持不安全不生产实现消灭重伤和二级以上非伤亡事故，为严肃规章制度，安监部填表取消当月所有奖项。2. 树立强烈的服务意识，积极主动地搞好服务，自觉抵制不文明行为，发现直接单位告状一次罚50、100元，影响生产责任人100元。3. 搞好现场交接班，不得给对班丢困难，违反一次10、扣50元；没挂牌一次扣20元，上早罐一次罚50元；非常时期可另行规定，不准迟到早走，有事请假，早走一小时扣20元；4. 月出勤要达到法定工数，可得公司给日资，上不够工数不得有关奖项，坚持请假制度，1天之内班长同意，2天以上办理请假手续，旷工一天罚50元，钉道检修旷工罚100元，罚款由班长带收，月底向职工公布；连续旷工15天的，交矿劳资科处理；5. 技术科、安全例会、政治学习及矿安排的重要活动，一次不到罚50元，迟到由值班区长自行处罚；6. 对检查团查出的罚款，属于个人责任的由个人支付；对检查科，调度室进行的较小额度（上百元）。属于个人不操心造成的，责任人罚10%；7. 学习工，婚、丧、工、探按11、公司给工资支付，扣礼拜天，若有月奖，按井上标准支付；8. 保卫科罚款由个人承担；9. 检查科罚款：监察科罚多少，区队罚多少，先交现款，月底账罚，现款退回；二、 现场管理：1. 弯道工不放保险杠罚50元，不填责任牌罚30元，拉坏磕头闸、撞坏保险杠责任人罚100元；2. 不准用铁器顶绳，发现一次罚100元；3. 钉道维修的设备和运输不能保证一个圆班运转，罚责任人50元；4. 车头拉坏道岔责任人罚100元，拉掉道不准超10米，拉坏一块道板罚30元，撞坏风门罚200元；5. 车头上不准用大保险，发现一个对开车工罚50元；6. 钉道无计划检修影响生产带班罚100元；7. 钉道干返工活讨论责任人每人罚1012、0元；8. 保运转人员停工误时责任人每人罚100元；三、 工具管理：1. 丢大掀一把罚20元；2. 丢小掀一把罚15元；3. 丢尖枪一根罚50元；4. 丢一个三连环，车头环，一个罚50元；5. 丢一个手把罚30元；6. 丢一把镐罚30元；7. 其他工具按价赔偿；四、 设备管理：1. 损坏一个矿车罚200300元;2. 损坏车头罚款1000元;五、 安全管理：1. 出现死亡：A. 班长罚2000元；B. 小组成员每人承担300元；C. 班成员每人承担200元；D. 全区平摊钱数，班组另加；2. 重伤（二级非工伤事故）A. 个人扣10001500元；B. 班长扣1000元；C. 小组个人扣200元13、；D. 班组个人扣100元；3. 轻伤（三级事故）A. 个人罚500元；B. 班长罚1000元；C. 小组每人罚100元；D. 班组个人罚50元；4. 工伤工资情况：A. 报工伤的月资按矿给每天35元，月按21工开资；B. 暗工伤，日资按井上工给，扣小礼拜天。工伤安排扫地，按井上最底工资。严重情况按40元，扣除礼拜天。C. 区队同意个人出差，出工伤两班各占50%；D. 凡出勤需照顾的先罚50元；六、 治安管理：1. 井上井下发生打架每人交300元现金再处理，双方按责任大小扣分，包工养伤；2. 骂人、侮辱人对责任人罚款200元；运输队岗位责任制1运搬区区长岗位责任制第一条负责带领本区队员工生产为14、中心，以质量为重点，在安全条件下，保证完成生产任务。第二条发扬民主。选拔使用好班组长，支持他们大胆工作，帮助他们解决问题。第三条深入现场，调查研究，掌握生产动态，合理安排作业计划及劳动组织，抓好生产、准备、检修和工具材料供应工作。严格按作业规程办事。第四条认真听取跟班、值班区长、班长和技术员汇报。定期召开班组长会议，总结经验，找出问题，制定措施，不断提高管理水平。第五条积极组织员工小改小革，推广新技术、新经验。第六条按时参加公司召开的生产调度会议，对上级布置的生产任务认真贯彻执行。2运搬区副区长岗位责任制第一条深入现场，调查研究，合理安排好三班作业计划及劳动组织，向工人讲清安全生产的技术和安全15、措施，全面完成当天计划。第二条认真抓好生产、准备与维修，搞好设备、工具、材料供应与管理，除保证当天生产任务完成外，并为第二天打下良好基础。第三条生产中有了问题，应及时采取措施，组织力量迅速处理，保持生产的连续性。如发生事故，班后应组织讨论，追查责任，分析原因，找出问题，接受教训。第四条坚守工作岗位，听取跟班区长，技术员的生活汇报，做到心中有数，合理摆布，搞好安全生产。 第五条 按时参加公司召开的生产会议，汇报计划，提出需要解决的问题对上级布置的任务，认真执行。第六条在队长领导下，负责对本班员工安全思想教育工作。并对本班员工的安全生产、影响时间以及标准化工作负全面责任。第七条服从区长和调度室指挥16、。做到班前请示，班中、班后汇报。有问题及时汇报请示。3运搬区技术员岗位责任制第一条认真学习业务技术，严格执行上级有关技术安全方针政策和煤矿安全规程。第二条负责本区队员工的安全技术教育，组织小改小革，协助区长积极推广应用新技术、新设备。第三条按时编制，修改本区队的作业规程或施工措施，月作业计划及安全措施。第四条深入实际，调查研究，认真检查工程规格质量及安全措施的执行情况。第五条经常研究生产技术薄弱环节，提出改进意见，协助区队全面完成各项计划指标。第六条负责向本区队员工贯彻安全措施，发生事故时，针对情况，协助区队长及时进行处理。4工长岗位责任制第一条作好本班工人的考勤，根据本班工作情况安排好事假、17、探亲假和轮休工作。认真组织开好班前会、收工会、技术课、安全例会等。第二条教育本班员工认真执行交接班制度、操作规程和安全规程。拒绝领导违章声音指挥，当班发生的事故要及时组织讨论，分析原因，追究责任，接受教训，订出措施。第三条工长必须严格执行工作现场管理制度，反“三违”排隐患，确实搞好安全生产。第四条搞好班与班之间的协作，不给下班留困难。第五条严格执行巡回检查制度，认真执行现场交接班制度，作到交清接明，接班人满意为止。5组长岗位责任制第一条在工长的领导下，认真做好本组工人的安全生产思想教育工作。教育本组工人树立安全观念，积极完成生产任务。第二条带领本组员工严格遵守各种规章制度和操作规程，并认真执行18、现场交接班制度，作到各种情况交清接明。第三条掌握好本组出勤，排好轮休，合理调配本组劳动技术力量，作到分工明确，责任具体。第四条努力学好技术，干标准、干放心活。第五条树立全局观点，为下一班打好基础。6副井信号工岗位岗位责任制第一条认真搞好罐笼升降时各种信号的收发工作，正确指挥绞车运行，负责本班人员、材料、矸石等的升降工作，并把升降矸石、材料、人员的数量记录清楚。第二条严格执行现场交接班制度，负责对本岗位设备、设施的检查和管理。负责信号房卫生和工具的保管。第三条严格执行规程，严格执行信号三清（看清、听清、打清）制度，熟悉各种信号的收发。第四条罐笼运行期间，不得与他人谈笑嘻耍，要集中精力，若发现罐笼19、在运行中有异常现象，要及时打停车信号并向有关人员和领导汇报。第五条坚守工作岗位，不迟到、不早退、不打盹、不睡觉、不浪费工时。第六条严禁违章作业，按时完成上级交给的生产任务。7井口稳罐工岗位责任制第一条副井稳罐工负责入井人员出入罐笼时维护秩序、清点人数。挂放罐帘、开关罐门，并负责入井人员的检身工作。第二条物料升降时，负责检查车辆和物料装载情况，发现问题及时处理。负责物料、矸石推进、推出罐笼，并将所上下物料的各类、数量向井口信号房汇报。第三条负责对工作范围内的道轨、岔道、井口道轨与罐内道轨接头、推车机、罐帘、罐门的检查，发现问题维护工修理。第四条若发现托罐器、罐、帘、阻车器、罐内阻车器、车档等故障20、时，应立即停止工作，迅速向维护工和有关领导汇报后方可工作。第五条维护井口正常的工作秩序，制止非工作人员在井口穿行、闲逛。井筒内有人工作时负责井口警戒工作，硲井20m内无烟火。第六条负责清扫井口环境卫生，保管和使用好岗位设备和设施。第七条严守工作岗位，不迟到、不早退、不打盹、不睡觉、不违章作业、不脱离工作岗位。第八条井口辅助稳罐工负责正确放车、挨车，并协助主稳罐工搞好安全生产。第九条负责看管上下井车内物料不得丢失。8井底稳罐工岗位责任制第一条井底稳罐工负责在人员出入罐笼时维持秩序，清点人数，挂放罐帘，开关井口安全门，确保人员安全。第二条升降物料时负责检查物料是否超长，发现问题要立即和井口取得联系21、。第三条井底稳罐工负责检查道轨、岔道、档车器，发现问题要及时处理，车档、内阻车器有问题时，向井口信号房汇报，保证其灵活可靠。第四条井底稳罐工认真检查罐笼落底时井底道与罐内道是否对齐，发现问题及时向领导汇报处理好后方可工作。第五条井底稳罐工负责严格制止非工作人员擅自出入和井底通过。第六条负责创汇额和使用本岗位设备设施。第七条严守工作岗位，不迟到、不早退、不打盹。第八条不违章作业，完成领导交给的生产任务。9井上罗工责任制第一条严格执行现场交接班制度，做到工作地点不清洁不交接，出了事故找不出原因不交接。第二条严守工作岗位，不迟到、不早退、不浪费工时、不违章作业、按时完成生产任务。第三条执行三不开罗制22、度（人不站离、车不到位、有长料或大矸）。第四条负责把当班矸翻完，矸仓的矸拉净，负责罗外罗内清洁卫生。10井口检身工岗位责任制第一条负责宣传入井注意事项。第二条严格执行乘罐笼制度，检查入井人员，不准带烟酒入井。第三条监督检查井口附近20m内不准有明火。第四条注意检查入井人员及精神状态，对身份可疑、无入井手续的人员、精神失常和醉酒者不准入井。11翻罗工岗位责任制第一条（根据翻罗翻煤情况和罗西存车情况）负责向西交叉点发甩车信号，并负责把所甩的煤车挂钩。第二条根据煤仓煤量负责向翻罗翻煤振车，并记录反煤煤质和车数、振车数等，发现空车有脱钩负责挂钩。第三条负责检查操作按钮、翻罗运转是否正常，推车机、振车机23、翻罗是否有问题，发现问题及时请维护工修理。第四条负责检查道轨、罗内外道轨接头是否对齐，翻罗窟窿是否盖好、牢固，发现问题及时向领导汇报。第五条开罗前负责检查煤车，若发现有矸石车、400mm以上的大炭和其它较大杂物时，不准翻入煤仓。第六条翻煤过程中，人员距翻罗运转部分要0.5m以上的安全距离，翻罗不停稳，并且不断开电源，严禁将身子、脚、手进入罗内。第七条工作期间，发现坏车，应和图表员联系并画上记号，以便及时上井修理。第八条严格执行信号在三清（听清、看清、打清）和三不开罗（人不站离、罗不到位、有长料或大矸）制度，严格执行“开车不行人，行人不开车”制度。第九条严守工作岗位，不迟到、不早退、不打盹、不24、睡觉、不浪费工时、不违章作业，按时完成翻煤任务。第十条严格执行工作地点交接班制度，做到：工作地点不清洁不交接、工具配件、设备丢失找不明原因不交接，出了事故找不出原因不交接。12电机车司机岗位责任制第一条听从图表员指挥，按信号指令和行车，在大巷和各车场安全运送人员、空车、材料、煤矸，按时完成本班生产任务。第二条工作中如发现有不清晰的信号，指令或在半路出现故障应及时向图表员汇报，确保行车安全。第三条严格执行现场交接班制度，做到：机车部件损坏或丢失弄不清原因不交接，出了事故查不到原因不交接，不详细检查车辆运转不交接。第四条掌握机车构造和性能，认真执行操作规程和行车制度，行车中发现问题要及时汇报。第五25、条制止扒、蹬、跳和坐重车，抵制一切违章作业和违章指挥。第六条注意使用和保护机车上的设施，并搞好车内卫生。第七条 严守工作岗位，不迟到、不早退、不打盹、不睡觉、不浪费工时。13摘挂钩（跟钩工）岗位责任制第一条认真搞好空车、设备、材料等按时间、地点进行拉运，保证不误生产，要完成当班任务。第二条负责指挥机车、车组在本车场运行时的信号、摘挂钩等，及时检查矿车、钩环、车头钩、插，发现问题要及时处理。负责在列车运行前挂尾灯。第三条严格执行操作规程，正确指挥机车运行，负责预防和处理行车时的不安全因素，以及运行中出现的事故。第四条如果机车、列车跑单轨时，要及时、准确的开关红灯。第五条严守工作岗位，做到不迟到、26、不早退、不打盹睡觉、不浪费工时、不违章作业、拒绝违章指挥。第六条严格执行现场交接班制度。做到：工具设施丢失或损坏查不明原因不交接，出了事故处理不完或不清不交接。14弯道信号工岗位责任制第一条严格执行现场交接班制度，接班后认真检查信号装置、预报警信号等，有问题时解决好后才能工作。第二条认真收发信号，正确指挥绞车运行，保证空车供应，及时将煤、矸拉出。第三条认真执行“开车不行人，行人不开车”和信号三清制度。第四条负责搞好环境卫生，协助弯道工搞好工作。第五条严守工作岗位，不迟到、不早退、不打盹、不睡觉、不浪费工时、不违章作业。15弯道工岗位责任制第一条严格执行现场交接班制度。交班前，上弯道工负责把重车27、拉出，下弯道工负责把重车和货车放出，并准备一定数量的空车为一下班打好基础。第二条严守工作岗位。做到：不打盹睡觉、不迟到、不早退、不浪费工时、不违章作业。第三条接班后认真检查老钩、小钩、钩环、锚缆、螺丝、保险绳和老钩15m以内的断丝情况，以及道轨、岔道等，如有问题，解决好后方可工作。第四条负责对岗位的安全设施进行检查发现问题及时汇报，保证其灵活安全可靠。第五条负责采掘单位的空车，材料供应和将重车拉出时。第六条严格执行“四保险、三固定”，“开车不行人，行人不开车”制度。第七条必须按照规定的挂车数挂车，不准多拉多挂。并负责及时用大寨（大掩棍）打好掩等车停稳后，才能摘挂钩；负责清理道边杂物、拔岔道。128、6溜煤眼工岗位责任制第一条负责将煤仓的煤及时装入矿车，使煤仓有持续纳煤能力，保证工作面连续生产。第二条掌握工作面出煤情况，经常向图表员汇报，保证空车合理供应。第三条当列车进入装载点时，应及时接车，指挥车辆运行，当车装满后应及时送车，尽是减少机车在车场的停留时间。第四条装车前负责检查车内情况，发现有人、物、设备等应及时处理。第五条熟悉各种信号，保证及时、准确地发开、停溜皮带信号，可制止皮带（槽）拉水煤。第六条严格执行工作地点交接班制度，接班后负责检查道轨、岔道、信号装置等有问题及时处理，发现挡车器、溜煤嘴、压杠、牙轮等如有问题，及时汇报，处理好后才能工作。第七条严守工作岗位，不迟到、不早退、不打29、盹睡觉、不浪费工时、不违章作业。第八条爱护挡车器，并要经常清理底部积煤，使之保持灵活管用。第九条负责保管使用好本岗位设施、工具和环境卫生。17钉道、道轨维护工岗位责任制第一条搞好本区队所辖地区的轨道铺设和维修工作，要按照工程设计铺道。水平、轨距要合格，道节要平整，扣件齐全，捣固结实，排水良好，保证车辆安全运转，消灭运输事故隐患。第二条严格执行现场交接班制度。交班时要交清当班的安全生产情况，存在问题和处理办法。第三条坚守工作岗位。做到：不迟到、不早退、不打盹睡觉、不浪费工时。第四条工作前先检查工作地点周围安全情况，工作时要瞻前顾后，注意车辆来往和行人安全，有权拒绝领导违章指挥作业。第五条负责检查30、岔道、安装与维护磕头闸、保险杠、并检查磕头闸、保险杠的使用执行巡回检查制度，定期检查排除隐患。第六条负责保管和回收好道钉、夹板、螺丝、道板和短节道等。第七条及时处理班中运输故障，保证安全生产。18钉道工岗位责任制第一条必须熟悉道轨质量标准，干标准活。第二条负责搞好区队所辖地区内的道轨铺设和维护；负责回收和保管好道钉、夹板、螺丝、道板和短节道，并及时处理班中的坏道事故。第三条负责搁贫道和协助机电维护工安装磕头闸、保险杠并监督其使用。第四条 严格执行交接班制度，交接时要交清接明。运输队各工种操作规程 稳罐工1一般规定 第一条 稳罐工必须具有工作经验，熟悉把钩工作，并经过培训、考试合格，发证后方可上31、岗。第二条 在绞车运行期间必须精力集中，随时注视指示信号，提升容器，连接装置、安全门、罐帘，钢丝绳等设施的情况，发现异常及时采取措施。第三条 不准有闲人在井口棚内逗留，严禁任何人在井口往井下扒瞧。严禁任何人从罐下通过。第四条 严格执行交接班制度，交班者要交清本班安全情况和机器运转情况，接班者要检查所有安全设施的完好状况，确认一切正常方可开始工作。2提升物料 第五条 升降物料时，要检查车辆装载重量是否超过规定。第六条 升降物料时，按下列程序操作：1、罐笼到停罐位置立即推上罐座。2、罐停稳后拉开井口安全门和罐帘。3、打开罐内的罐挡，搬开进罐侧阻车器，向罐内推车装罐。4、车进罐后立即合罐挡。经检查无32、误，关上罐帘和安全门，脚踏住罐座踏板后手握紧扶拦，向信号工发出向上起罐信号，罐笼离开罐座，随即再发出停罐信号，罐笼停稳，用力踩下罐座，人员离开，并检查罐座是否回到位，无误后，方可向信号工发出下放罐笼信号。第七条 推车时，把装罐的车放过挡车器后立即搬回挡车器挡好后边的车，任何时候不得把车辆提前放过挡车器。第八条 严禁在罐笼内同时既乘人又装物料。第九条 使用平板车、特殊型专用车提升物料时，必须遵守下列规定：1、不准超重、超长、超高和超宽。2、装车物料必须稳固、不偏载、捆绑牢靠。3、车辆在罐内位置适当、稳固、牢靠。第十条 升降管子、轨道等长料时，按专项措施进行。第十一条 升降爆破材料时，火工人员应事33、先与井上下稳罐工联系，并经矿当日值班领导批准后才准装罐。严禁在井口底附近存放爆破材料第十二条 遇到罐内卡车或车在罐内掉道时，要与信号工联系后，应使用绳系着的长柄工具处理。3提升人员 第十三条 每罐所乘人数不得超过8人，严格执行验身制度，发现携带火源、烟草、不戴矿帽、不带矿灯或自救器者严禁入井。第十四条 提升人员时，严禁使用罐座。第十五条 当罐停稳后，必须先打开一侧安全门和罐帘，待人员下完之后，上罐人员再从另一侧进罐，任何人不得私自开罐门抢上抢下。第十六条 开车信号未发之前，必须检查乘罐人员肢体或携带工具有无伸出罐外的情况，如有，纠正后才准发出开车信号。第十七条 携带工具材料影响他人安全者,安排34、妥善，可平放在罐内或专罐上下。第十八条 人员不得与有爆炸性，易燃性或腐蚀性的物品同乘一罐。第十九条 升降人员时，车侧的挡车器必须闭合，一切车辆停止往井筒方面运行。 翻箩工1一般规定 第一条 翻箩工必须由经过专业培训考试合格，取得操作证的人担任。第二条 应熟悉本岗位的机械设备性能、供电系统信号联络方式及一般故障的处理方法。第三条 认真执行岗位责任制度和交接班制度。第四条 上岗时应穿着规定的劳保用品。2准备工作 第五条 翻箩机开动前应检查电动机、减速机、制动装置、推车机、滚圈、滚轮、轴承、开关及信号装置等是否完好。第六条 检查各回转部位的保护罩及危险部位的护栏是否齐全完好。3翻车作业 第七条 翻车35、前先开空车运转，以便观察各部机构运转情况，确认无误再行翻车。第八条 翻车前向井底把箕斗人员发送翻车联络信号，待收到准许翻车的信号后，才能翻车。第九条 向翻箩内推车时，推进速度不能大于1米/秒。第十条 在翻箩前摘挂钩时必须停车，并使用专用工具摘挂钩。第十一条 开动翻箩到装车位置(即内外轨道对正)停稳，开动推车机，推进重车，顶出空车后，再行翻车。第十二条 设备运转时，翻罗工要手不离按钮，要监视运行状态，发现异常现象，立即停车。4安全注意事项 第十三条 翻车前要对车辆进行检查，发现有大矸、大炭或其它物料等要提前卸下。第十四条 车辆在翻罗内掉道时，必须切断电动机电源，再进行处理，并设人监护。第十五条 36、如遇煤仓堵塞，必须严格执行清理矸仓、煤仓安全技术措施有关规定。 立井信号工1一般规定 第一条 立井信号必须由责任心强、精力充沛、具有一定井口工作实践、经过正规培训、熟悉本竖井提升设备、信号设施等情况，经考试取得合格证的人员担任。第二条 应在便于观察瞭望及收发信号的信号房内工作。第三条 工作期间遵守岗位责任制，并集中精力按集团公司、公司统一规定的信号种类标志等有关规定准确无误地发送信号。严禁用口令、敲管子等非准确信号。2交接班 第四条 罐笼等提升容器在运行中，一律不准进行交接班，必须待罐笼到位停稳打定点信号后才准交接。交接班双方均应履行正规交接手续。第五条 交接班时，应现场交待清楚以下内容：1、37、主、备用信号及专用联络电话等通讯信号的完好状况。2、其它有关设备、设施的完好状况。3、上一班有关运行工作情况。4、当班有关注意事项。第六条 发现以下两种情况，交接班双方均不得私自交接，须立即汇报有关领导妥善解决后方准交接：1、接班人有不正常精神状态。2、交班人交待不清当班情况。第七条 信号工接班后，应首先与绞车司机及其井底信号工联系好，仔细检查试验有关信号设备、设施是否正常，待一切安全可靠后方可正式提升操作。3信号发送 第八条 在上岗期间，应主动与稳罐工密切配合，当稳罐工向信号工发出发送信号指令后，信号工有责任监视乘人和装罐等情况，在确认一切正常后方可发送信号。第九条 信号发出后，不得离开信号38、房，并应密切监视提升容器、钩头及信号显示系统的运行情况，如发现运行与发送信号不符等异常现象，应立即发出停车信号，查明原因处理后方可重新发送信号。对于事故隐患，应随即上报有关领导查处。第十条 在井筒运输爆破材料时，应严格按煤矿安全规程规定操作，必须事先通知绞车司机按相应的升降速度提升运输。严禁在交接班及人员上下井时间内发送运送爆破材料的信号。第十一条 发送开车信号前要做到下列“四清”：1、对装罐情况要看清。2、对收到的信号要听清。3、有疑问要问清。4、传送信号要打清，并且接送信号及时准确。第十二条 发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，特殊情况需要改变时，必须先发送停车信号后再发送其它种类信号39、。第十三条 正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号系统发生故障时，才准使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后，立即恢复使用主用信号系统。第十四条 上岗期间，不得擅离工作岗位，确实需要离开时，应先打好定点闭锁信号，并与有关领导请假。 电机车司机1一般规定第一条 电机车司机必须经培训考试取得合格证，方可上岗。第二条 必须熟悉并遵守本规程的各项规定。规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。第三条 操作时，应保持的正常姿势为：坐在座位上，经常目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动手动。严禁将头或身体探出车外。制动手轮停放的位置应当保证手轮紧圈数在23圈的范围40、内。第四条 严禁甩掉保护装置或擅自调整定值；或用铜丝、铁丝等非熔体代替保险丝等熔体。第五条 不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。暂时离开岗位时，必须切断电动机电源，将控制器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。在有坡度地方，还应用木楔等将车轮楔住。第六条 使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。严禁电池过放电。2准备工作第七条 接班司机必须向交班司机详细了解列车运行、信号、线路状况(交班司机要主动交待清楚)，并对机车认真进行如下检查：1、司机室的顶棚和门是否完好。2、连接器是否良好。3、手闸及撒砂装置是否灵活有效。4、照明灯是否明亮、警铃音响是否41、清晰、宏亮。5、电池电压是否符合规定。6、电池安放是否稳妥，锁紧装置是否可靠。7、在切断电源的情况下，控制器换向和操作手把是否灵活，闭锁是否可靠。第八条 检查中发生问题，必须及时处理或向当班领导汇报。当电机车的闸、灯、警铃、连接器和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不能使该机车。第九条 开车砂箱内应装满规定粒度的干燥细砂。第十条 开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等，有下列情况之一时，不得开车。1、各车的连接不正常。2、牵引车数超过规定。3、矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。4、运送物料的机车或车辆上有搭乘人员(不包括跟车工及特许人员)。5、运送有易燃、易42、爆或腐蚀物品时，在车辆使用、组列或装载等不符合规定。6、存在其它影响安全行车的隐患。3起动 第十一条 接到发车信号后，将控制器换向手把扳到相应位置上(“向前”或“向后”)。先打警铃，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车，严禁松闸就开车。第十二条 控制器手把转至60左右，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回到零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，触动放松连接链环，然后重新撒砂起动，严禁长时间强行拖拽空转，严禁为防止车轮打滑而拖闸起动。第十三条 控制器操作手把应连续缓慢转动。第十四条 运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正43、常运行位置”上长时间停放。如必须在其它位置稍长时间停留时，也应轮流停留在这些位置，避免过久固定在某一位置，防止过热。第十五条 调整车速时，应使控制器操作手把转动调速，尽量避免利用手闸控制车速。4运行第十六条 正常运行时，机车必须在列车前端，但调车和处理事故时，不受此限。如果用机车推行车辆，必须听从跟车人的指挥、速度要慢。对车组列时，要随时注意插挂锁销链人员的安全。列车运行中必须前有照明、后有红灯。第十七条 行驶中，司机必须经常注意瞭望。要按信号指令行车，严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等。第十八条 两机车或两列车在同一轨道、同一方向行驶时，必须保持不少于100米的44、间距。第十九条 列车行驶速度:运人时不得超过4米/秒；运送爆破材料或大型材料时，不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.5米/秒。第二十条 接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所，双轨对开机车会车前以及前面有人、有机车或视线内有障碍物时，都必须减速打铃。第二十一条 不论任何原因造成电源中断，都应当将控制器的手把转回零位，然后重新启动。若仍然断电，应视为故障。第二十二条 列车出现故障或发生不正常现象时，都必须减速停车，有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须紧急停车。5减速停车 第二十三条 需要减速时，应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动，直至返回零位。大幅度减速时45、操作手把应迅速回零。如果车速仍然较快，可适当施加手闸，并酌情辅以撒砂。严禁在操作手把未回零位时施闸。严禁使用“打倒转”的方法制动机车。第二十四条 需要紧急停车时，必须镇定迅速地将控制器操作手把转至零位，电闸、手闸并用。并连续均匀地撒砂。第二十五条制动时，不可施闸过急过猛，否则容易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象，出现这种现象，应迅速松闸缓解而后重施闸。第二十六条 制动结束，必须及时将控制换向手把转至零位。第二十七条列车制动距离：运人时不得超过20米，运送物料时不得超过40米。第二十八条 中途因故停车后，司机必须向图表室调度员汇报，在设有闭塞信号的区段，应首先在机车(列车)前后设置防46、护，然后才能检查机车(列车)等，但不允许在大巷对蓄电池机车的电气设备打开检修。第二十九条 列车占线停留，在一般情况下，应符合下列规定：1、在道岔警冲位置以外停车。2、不应在主要运输线路“往返单线”上停车。3、应停在巷道较宽，无淋水或其它指定依靠的安全区段。 钉道工1一般规定 第一条 钉道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。第二条 凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工；同时必须熟悉并严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。第三条 开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。第四条 工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入施工地点。第五47、条 用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或用垛斧铲螺时，掌钎人要戴防护手套、打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止发生意外。第六条 捣固道床时，前后间隙距离不少于2米。第七条 使用撬棍起道或起道钉时不准手握满把，以防压手。第八条 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。第九条 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。第十条 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚牢固地挂地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂躲开压杆和千斤顶。第十一条 用起道机或千斤顶顶起道48、时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。第十二条 更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车，验道并经班长验收，确认无问题后方可撤离现场。第十三条 手工锯轨时将要锯的钢轨垫平、摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。第十四条 轨道钻孔，必须划好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻、防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。第十五条 井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。第十六条 钉道49、工每班结束时，必须填写本班汇报日志。2平巷施工 第十七条 在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外设专人防护并指挥机车的停止。第十八条 机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的情况后，方可放行。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。第十九条 在主要运输大巷施工时，应注意：1、站岗防护人员与施工地点之间的距离应不少于60米。2、遇有弯道时，防护人必须在直道部位。第二十条 装卸钢轨时就注意下列各项：1、人工装钢轨要使用专用车或平车、材料车。2、装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。3、运送钢轨的专车不准乘人，并设专人前后监护，车速不得大于2米/秒，50、严禁在曲线会车。4、人工用煤车送钢轨时，车的四角要插挡柱，钢轨用绳拴牢，停车时钢轨的两侧不准站人。5、在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50米以外必须有人探路，后面要有人持红灯警戒。第二十一条 用煤车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两车不得超过车宽。第二十二条 使用弯道器应符合下列规定：1、将加工的钢轨平稳，轨底向下。2、弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。3、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。第二十三条 铺设曲线轨道的规定：1、铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向一另端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。2、在曲线的外侧不51、准有同进作业。3斜巷施工 第二十四条 开工前要关闭好上车场阻车器，方可进入现场。第二十五条 工作时必须由下往上进行，上端人员要注意保护下边工作人员的安全。第二十六条 人员要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。第二十七条 工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走，不准影响安全行车。第二十八条 需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下的信号工及绞车司机联系好，说明运送的地点、行车速度及安全注意事项等。第二十九条 运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或串出。第三十条 使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等，需要装卸或跟送(监护)时，必52、须遵守下列规定：1、向上运行时，装卸人员不准跟车，必须提前达到工作地点。2、当物件向下运行时，跟车人应与物件保持5米以外的距离。3、监护物件的跟车人，必须精神集中，发现物件刮碰或脱轨，必须立即停车。第三十一条 施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。第三十二条 除按上述要求外，还必须执行本规程的有关规定。4轨道维修 第三十三条 轨道维修，不准单人作业。第三十四条 使用大头镐进行捣固时，人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘；后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200250毫米 。第三十五条 多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打53、道碴、轨枕和钢轨，防止飞起石头伤人。第三十六条 调整轨道方向，要由一个指挥，拔道前应拔开轨枕端部的道碴；拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围从内，统一进行调整。第三十七条 空重车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一条轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。第三十八条处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆，遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。 跟车工1一般规定 第一条 跟车工必须经过专门培训，具有一定工作经验，并能正确处理运行中出现的一般故障人员担任。第二条 严格执行岗位责任制和交接班制度。第三条 交接班应做下列工作：1、交待上班情况和可能发生事故的因素。2、交待上班54、发生事故的情况和原因。3、交待运行线路、道岔、信号、路标等情况。2运行前检查 第四条 接班后检查连接插销、链环及车辆各部位等是否完好符合规定。第五条 检查物料的装卸是否合格，若有问题要经过调整后，才准拉运。第六条 及时向图表员了解各施工地点的用车及存车情况，以便及时供应。3摘挂运行 第七条 连接车辆要用标准件，不得任意用代替品。在组列时空重车不得混连、材料车必须挂在列车尾部。运送爆破物品、大型设备和长料时，必须单独运输。第八条 摘连车必须在巷道较宽地方，并待车辆停稳后才准操作。操作时，严禁将头、身体伸入两车箱之间。第九条 跟车工乘车应在列车尾部挂一空矿车，要时刻观察列车运行状况，发现问题要及时55、发送车信号，并积极处理。第十条 按行车规定指挥机车运行，不准抢道、不准强行闯入闭锁区间。第十一条 跟车工发送信号要晰、准确，不准用手势或口头喊话代替信号。第十二条 在指挥机车往各车场甩车前，扳岔道要站在安全地点，并要招呼其他人员躲入安全地点后，才准拔正岔道。第十三条 顶车前必须先清理好道，并与接车人联系，接车人员认为本工作地点无问题时，才准回授顶车信号。车辆进入车场后要打掩才准离开。非停车场严禁停放车辆。第十四条 往没有接车人员地点顶车时，跟车工先要清好道，并招呼其他人员进入安全地点后，才准发出顶车信号。第十五条 列车由车场进入大巷以前，跟车工应先到大巷观察机车运行情况，当无机车通过时，才准发56、车。第十六条 当列车通过车场后，跟车工必须及时将道岔扳到正确位置，以防其它列车误入车场。推车工1一般规定 第一条 推车工应熟悉本工作运输的线路、道性，并应对本岗位安全运输负责。第二条 工作前应检查沿线道轨、车辆及巷道支护是否有问题，若有问题处理后，才准推车。第三条 若沿线有施工人员施工，必须经施工负责人同意后，推车通过。第四条 推车人员一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米，坡度大于5时，不得小于30米。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。第五条 严禁放飞车。2推车 第六条 推车前先扳正道岔，再把后边车辆打好掩。推车人员要双手紧握矿车手把，不57、准手扒车沿，以免车内物料滚动挤手。第七条 推车时眼视前方，高喊“离道”。在巷道较底的地方推车时，推车人员的头不准超过矿车上沿；在巷道较窄的地点，推车人员的头不准伸两帮。第八条 在推车过风门时，过后及时把风门关上。严禁用车撞顶风门。严禁同时打开两道风门。第九条 推车经过道岔后，推车人员要将道岔随即扳回正确位置。第十条 推车应控制车速。需要打掩时应站在道旁，用事先准备好的打掩棍及时打掩；如车较快时，先减速再打死掩，以防掉道和猛烈撞车。第十一条 若车辆内的装卸物超重、超高、超长、超宽及偏载等影响安全运送时，应处理后再推运。第十二条 推运大型设备和木物料时要有足够推车人员，防止控制不住车速而发生意外。58、第十三条 在有机车运行的轨道上推车时，必须先与图表员联络，得到允许后方可推车。扳道工1一般规定 第一条 扳道工应熟悉并掌握本岗位工作范围信号，照明、道岔。对本岗位运输安全工作负责。第二条 严格执行交接班制度和安全岗位责任制。第三条 上岗时应穿着规定的劳保用品。2扳道 第四条 进出车要听从图表员的调度，扳道工要及时准确地开关红灯和扳正岔道。第五条 扳岔道要站在安全地点操作，同时还要招呼其他人员躲入安全地点，车辆过后要随即扳过来。第六条 信号要按规定哨子传送，不准用敲管子、喊话等方法传送。第七条 要观察瞭望车辆运行状况，若发现异常要及时发送停车信号，积极处理。保证井下车辆供应整改方案为保障井底各单59、位车辆供应，根据区队实际情况，特制订方案如下：1. 井上车辆，要抓紧每罐升降时间，逐罐下放，及时有效的协调和供应井下直接单位用料和用车。2. 井口、井底随时保持联系，井口要密切掌握井底车辆使用情况。跟班及班长要随时掌握好各地点用车情况，并及时做出调整。3. 上、下人员或下放道轨、U型钢时，井口人员要配合作业并安排好时间，在确保安全的情况下，尽快完成升井或下放任务，为车辆的升井和下放赢得时间，保证井下使用车辆不受影响。4. 根据车辆使用和供应，跟班车辆调节情况，三班作出比较，工作能力差者，区队根据制度做出严厉处罚。保证提升运输车辆供应奖罚方案从七月七日至七月三十一日，每日对三个运转班工作量进行统计，了解各班安全情况，是否有影响生产现象，制定奖优罚略制度。一、鼓励员工搞好出勤从本月七日至十六日十日内每出勤一天奖五元，在此期间允许休班一个，请假三天及三天以上取消得奖资格。二、本次活动期间认真做到安全生产，不允许出现任何零敲碎打事故和工伤现象。三、月底认真统计各班工作量。严格公平公开评比。四、保证空车供应及时，满足用车单位用车需要。五、根据以上评比条件评出一、二、三名第一名奖300元、第二名奖200元、第三名罚100 元。 运输队