1、船舶工业集团公司脚手架作业安全管理制度附表编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: 脚手架作业安全管理规定1 目的为规范公司脚手架的采购、保管、搭设、使用、拆除和维修，为高处作业人员提供安全的作业环境，保证从业人员人身安全，提高脚手架材料利用率，减少材料浪费，特制定本管理规定。2 使用范围本文件适用于公司所有扣件式钢管脚手架。3 定义与术语3.1 脚手架部件作业结构：利用脚手架进行作业的各类结构物。直角扣件：用于杆与杆搭成90固定的连接件。对接扣件：用于杆与杆搭成180固定的连接件。旋转扣件：用于杆与杆搭成360范围内任意角2、度固定的连接件。内井型脚手架：搭设于口字型作业结构内成井字型的脚手架结构。外井型脚手架：围作业结构成井字型的脚手架结构。一字型脚手架：将两个钢管用一字型扣件以同心的方式连接在一起形成的脚手架结构。凹型脚手架：在凹型作业结构的凹内搭设的三面脚手架结构。小横杆：与作业面垂直，沿脚手横向布置的水平短杆，与立杆连成整体。其作用是搭载脚手板，并将脚手板上的重量传导到大横杆和立杆上。斜撑：紧贴脚手架宽度方向与立杆斜交，与作业立面平行，与地面成4560角的外排立杆。一般沿立杆与小横杆形成的长方形的对角线设置，上下连续，成“之”字型。用于稳定脚手架，防止沿纵长方向倾斜。剪刀撑：与脚手架长度方向的外排立杆斜交，3、与作业面平行，与地面成4560的支斜杆。一般沿脚手架整个高度贯穿脚手架的多个立杆与大横杆。抛撑：与脚手架外与宽度方向多个立杆斜交、与地面和作业面均成4560夹角的支杆。八字撑：内井型、凹型脚手架的拐角处水平搭设的连接相邻两面脚手架的水平撑杆，与地面平行，与两面脚手架构成等边三角形，相邻两个拐角处的撑杆呈“八”字型。连墙杆：与作业结构相互连接的水平杆。能承受拉和压的作用力，主要用于较高的脚手架，可以承担外排立杆不均匀下沉产生的载荷和防止脚架向外倾斜。主节点：立杆、大横杆、小横杆三杆紧靠的扣接点。扫地杆：贴近地面，连接立杆根布的水平杆。跨距：相邻纵向立杆之间的轴线距离。步距：相邻上下水平杆之间的轴4、线距离。3.2 脚手架验收范围类型：安环部负责验收的脚手架范围属于一类,其它类型的脚手架属于二类（详见附录F）4 工作职责 4.1 安环部4.1.1 负责脚手架搭拆和使用进行监督、检查、发现问题提出整改意见及验收。4.1.2 负责对一类脚手架进行验收，二类脚手架日常的抽查（安环部脚手架验收范围详见附录）。4.1.3 负责对脚手架材料质量、维护使用有权进行监督和检查的权利。4.1.4 负责对脚手架员工持证上岗的监督和检查权利。4.2 采购部4.2.1 负责对采购的各类搭架材料（扣件、钢管、钢制脚手板、安全网、悬挂式脚手架等）质量都必须符合行业标准，且生产厂家必须具备生产资质，资格证书、产品质量合5、格证必需由质量检验机构认定。采购部向厂家索要质量检验合格证书、资格证书（扣件属于特许生产，需提供生产许可证书和入库前还要送往市技术鉴定中心抽样检查报告）并提交技术部审核后由安环部(原件)备案。4.3 技术部4.3.1 对材料相应证书进行审核。4.3.2 编制船舶结构相应的脚手架工艺要求。4.5 生产运行部4.5.1 负责脚手架材料在使用的数量上总体平衡，作为产品建造的工艺装备，在编制生产计划时同步布署、落实，统筹考虑脚手架的添置、维修和报废。（脚手架材料使用流程图详见附录） 负责选择合格的脚手架施工队为生产服务。4.6 各相关部门的职责：4.6.1 搭设方（制造部、搭载部、民船部）为各脚手架队6、伍的管理部门，负责各管辖区域脚手架的材料领取、使用(搭建、拆除、整理、保管)、维修（脚手板、脚手管、扣件）、安全的管理。4.6.2 搭设方（制造部、搭载部、民船部）有权对使用的材料问题由于质量问题提出异议，并上报到安环部重新检验。4.6.3 搭架人员必须按国家规定做到持证上岗，搭架方必须按规定对搭架材料进行点检，搭架方现场负责人必须每天对施工人员进行班前安全交底。4.6.4 搭设方（制造部、搭载部、民船部）对现场告示牌进行日常的管理。4.6.5 相关部门脚手架验收的职责：1) 一类脚手架的验收职责：a 搭设方（民船部、搭载部、制造部）根据生产计划与船舶主管部门负责人（或授权人）进行工程技术交底7、和勘验以后，进行标准搭设。b 搭设好的脚手架经船舶主管部门负责人集（各使用部门负责人到现场查看脚手架的工艺要求）合格后填写脚手架自查验收单。c 由搭设部门提出申请，搭设部门、船舶主管部门负责人（或授权人）和安环部共同验收，验收合格后挂脚手架检验合格牌并填写搭设完工脚手架验收单时间期限为三天，使用部门方可施工。2) 二类脚手架的验收职责：a 搭设方（民船部、搭载部、制造部）根据生产计划与船舶主管部门负责人进行工程技术交底和勘验以后，进行标准搭设。搭设完工自行检查合格后填写脚手架自查验收单。b 搭设好的脚手架经船舶主管部门负责人集（各使用部门负责人到现场查看脚手架的工艺要求）合格后填写脚手架自查验8、收单，并挂脚手架检验合格牌使用部门方可施工。4.6.6 脚手架搭、拆相关部门的职责：a 船舶主管部门负责人负责做好搭架方脚手架搭、拆工程交底和勘验(现场实地查看)，落实好现场搭、拆架作业环境。b 因生产需要对脚手架搭、拆架或改动的，由脚手架主管提出申请，填写搭/拆脚手架作业确认单（附录A），交安环部备案。 5 工作程序5.1 基本要求5.1.1 搭架作业人员的要求1) 年满18周岁，具有初中以上文化程度，经过安全教育具有登高作业知识和技能。2) 经医疗部门体检，符合高处作业健康标准。凡患有职业禁忌症者，如高血压、心脏病、癫痫病、精神疾病、美尼尔氏综合症及肢体缺陷等，不得从事搭架作业。3) 必须9、经市有关部门安全技术培训考核合格，持有效的特种作业人员操作证。4) 搭架作业人员的教育和培训5) 搭架作业人员须经三级安全教育并考核合格，在指定师傅带教下，实习六个月，取得特种作业人员操作证后方能独立操作.6) 各种安全学习、教育、考核应有记录，其中包括培训内容、考核成绩、培复训时间等。7) 配备脚手架的学徒工，在培训以前必须经过医务部门体检合格，操作时必须有技工带领、指导，由低到高，逐步增加，不得任意单独上架子操作。凡从事架子工种的人员，必须定期(每年)进行体检。5.1.2 劳保用品要求:1) 安全帽必须使用建设部认证的厂家供货，无合格证的安全帽禁止使用。必须具有抗冲击、抗侧压力、绝缘、耐穿10、刺等性能，使用中必须正确佩戴和使用。2) 安全带必须是有劳动保护研究所认可合格证的产品。根据使用情况，必须通过抽检合格方可使用。安全带应高挂低用，注意防止摆动碰撞，不准将绳打结使用，应挂在连接环上用，选择在牢固构件上悬挂。安全带上的各种部件不得任意拆掉，更新绳时要注意加绳套。5.2 常用搭架器材的使用安全要求：5.2.1 脚手架钢管应采用现行国家标准直缝电焊钢管(GBT 12793)或低压流体输送用焊接钢管(GBT3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢(GBT700)中Q235-A级钢的规定。 新钢管的检查应符合下列规定:1) 钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、11、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；2) 钢管外径、壁厚、端面等的偏差应分别符合表中的规定；5.2.3 旧钢管的检查应符合下列规定：1) 表面锈蚀深度应符合表中序号3的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；序号项目允许偏差（mm）示意图1焊接钢管尺寸（mm）外径 48壁厚 3.5外径 51壁厚 3.0-0.5-0.5-0.5-0.452钢管两端面切斜偏差1.703钢管外表面锈蚀深度0.504钢管弯曲A.各种杆件钢管的端部弯曲L1.5m5B.立杆钢管弯曲3mL4m4m4m1216B.板面扭曲（任一12、角翘起）52) 钢管弯曲变形应符合表中序号4的规定。3) 钢管上严禁打孔。5.2.4 钢管脚手架扣件应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件(GB 15831-xx)的规定，同时在螺栓拧紧扭力矩达65Nm时，不得发生破坏。采用其它材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。1) 新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证。当对扣件质量有怀疑时，应按现行国家标准钢管脚手架扣件(GBl5831-xx)的规定抽样检测；2) 旧扣件使用前应进行质量检查，有裂纹、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换；3) 新、旧扣件均应进行防锈处理。5.2.13、5 脚手板：1) 钢制脚手板每块质量不宜大于30kg。2) 钢制脚手板的材质应符号现行国家标准碳素结构钢(GBT 700)中Q235一A级钢的规定，其质量与尺寸允许偏差应符合表中序号5的规定，并应有防滑措施。5.2.6 钢制脚手板应符合下列规定：1) 新脚手板应有产品质量保证书。2) 钢制脚手板尺寸偏差应符合本规范表中序号2的规定，且不得有裂纹、脱焊与硬弯3) 新、旧钢脚手板均应涂防锈漆。4) 钢制脚手板应采用厚23mm的3号钢板、钢板网，以长度1.42.6m、宽度3040cm、两端应有连接装置，板面有防滑孔，凡有裂纹、扭曲的不得使用。5.2.7 悬挂式脚手架应符合下列规定：1) 悬挂式脚手架14、制造厂家要有生产许可证书，严格按照浙江造船厂技术部提供的图纸（串连脚手架）制造。2) 链条：直径12mm或16mm起重链条，使用前须检查，保证外观良好，如有裂纹，发生塑性变形超过原长的5%，直径磨损达原直径的10%严禁使用。5.2.8脚手架安全网：1) 脚手架中的安全网应符号现行国家标准(GB57251997)中的规定。2) 使用阻燃型安全网，旧安全网有腐蚀、质变、损坏严禁使用。5.3 脚手架检验的时间和程序：5.3.1 所有脚手架必须按照脚手架作业安全管理规定搭设。5.3.2 统一使用脚手架验收合格牌(白色)。5.3.3 检验程序：a 检验范围以内的脚手架：搭设方和船舶主管部门负责人自检合格15、后填写脚手架自查验收单-申请安环部验收-合格后挂脚手架验收合格牌并填写搭设完工脚手架验收单b 检验范围以外的脚手架：搭设方自检合格挂脚手架验收合格牌安环部抽查5.3.4 检验时间：a 搭设部门在自检合格挂牌后第一时间申请安环部门验收。b 脚手架完工时间与安环部验收期限时间为3天以内。c 安环部、搭设方、使用单位对脚手架复查时间为每15天一次。d 规范填写脚手架自查验收单，每一单元填写一单。6 脚手架材料的点检:6. 1 点检的步骤：1) 各搭架方设专人进行脚手架材料点检，搭架所属部门部进行组织学习培训经考核合格后，方可上岗。2) 各搭架方应对脚手架材料进行点检，当工程结束后拆除的脚手架材料回场16、地检修确认后方可上船使用，各区域部门指定人员进行抽检，确保材料上船前经过了点检，严禁有损坏变形的脚手架材料吊运上船和施工现场。6.2 脚手架钢管:1) 钢管外径应为48mm，壁厚33.5mm，长度以2.12.8m和46.5m为宜，有严重锈蚀、弯曲、裂纹、损坏的不得使用。搭架用钢管必须分类使用，一类管可用于脚手架的任何部位, 钢管表面应平直光滑，无裂缝、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；二类管只能用做牵拉管、护栏等，出库前钢管两端必须用油漆标色；弯曲、开裂、受压变形较重，有洞且较大的钢管严禁上船使用，已经检查的钢管托架上须贴点检标识，内容填写要规范，必须写明搭架方名称，检查人姓名及检查日期。6.3 脚17、手架扣件1) 搭架用扣件必须在内场进行全面的检查，要确保螺栓螺丝完好并清洁涂油保养，确保每只扣件都有垫片，转扣和十字扣中轴如磨损较大不得再使用。出库前装运扣件的扣件斗须贴点检标识。内容填写要规范，必须写明搭架方名称，检查人姓名及检查日期6.4 脚手架其他材料 1) 铁丝：14#16#铁丝。2) 断裂、破损的脚手板不得使用。钢质脚手板板面挠曲或扭曲超过标准的不得使用。3) 链条 链条的报废标准：a) 裂纹；b) 链条发生塑性变形，超过原长的5%；c) 链条直径磨损达原直径的10%。4) 梯子a 梯子必须坚实完好。b 梯子横档的间距不得大于30厘米。c 禁止使用腐蚀、缺档损坏的梯子。6.5 安全网18、点检：a 纲绳（1）没有烧伤（2）没有破损（3）破损处切掉后绳的长度在1M以上（4）没有变质b 托绳（1）没有烧伤（2）没有破损（3）没有变质c 边绳（1）没有烧伤（2）没有破损（3）没有变质d 目绳（1）没有连续3眼断开（2）没有烧伤、破损、变质e 其他（1）强度试验（入厂前厂家进行强度试验抽检）（2）安全网如受过60KG以上重物从5M以上高度的落下冲击必须作废处理。6.6 搭架方要严格执行搭架材料点检制度。认真做好搭架材料的维护、保养，如发现现场使用的搭架材料未经点检或色标不全的，立即停止施工，并给予经济处罚。7 搭、拆架作业的申请：7.1.1 因生产需要，要进行脚手架施工的，由搭架主管提19、出搭架申请，填写搭/拆脚手架确认单（附录A），交安环部备案(各部门区域申请范围附录G)。各申请、审批人员必须到现场确认，确保无交叉作业、确保脚手架上的浮动物已完全清理，脚手架搭拆过程中区域内可能倾倒的物体已采取固定或已经撤离方可申请、审批，安全员及各相关部门进行监督和检查。7.1.2 搭、拆架作业均需由搭架主管进行书面申报，做好现场的警戒工作，报安环部备案。7.1.3 各施工部门如需在油舱及易燃易爆场所搭设脚手，必须事先向安环部申报，由安环部检测可燃气体测爆合格，同时搭架位置下方油泥清理干净后方可搭设。7.1.4 使用部门因工程需要，对脚手架有特殊要求的，应书面报设计部设计，并经安环部会签后，20、方可搭设。8 搭、拆架施工要求及安全技术要点：8.1 拆架施工要求及安全技术要求。8.1.1 拆架前的准备及要求。1) 因生产完工，要进行对脚手架拆除的，由脚手架主管提出拆架申请，填写搭/拆脚手架确认单（附录A），交安环部备案(各部门区域申请范围附录G)。各申请、审批人员必须到现场确认，确保无交叉作业、确保脚手架上的浮动物已完全清理，脚手架搭拆过程中区域内可能倾倒的物体已采取固定或撤离方可申请、审批。安环部安全员负责现场的监督和检查，发现安全隐患有权立即停止施工。2) 拆架区域主管或带班在拆架前要检查脚手架的完好情况，并对已受到破坏或松动的部位进行加固，清除掉脚手架上的杂物，禁止非拆架施工人员21、进入现场，经搭架队负责人、搭架主管、船舶主管部门负责人确认脚手架搭拆过程中区域内无隐患后再施工。3) 大舱内拆架要吊清所有的舱内设备或采用保护措施，密闭舱室拆架必须测氧测爆合格后方可进行，拆架前通风设施必须到位，并要有足够的照明。8.1.2 拆架安全技术交底。1) 外架拆除前，搭架负责人要向拆架施工人员进行书面安全交底工作。交底由接收人签字。拆除前，班组要学习安全技术操作规程，班组必须对拆架人员进行安全交底，交底要有记录，交底内容要有针对性，拆架子的注意事项必须讲清楚。2) 拆架前先拉好警戒旗和挂好牌子，没有脚手架负责人，没有安全员在场，脚手架不准拆除。3) 架子拆除程序应由上而下，按层按步拆22、除。先清理架上杂物，如脚手板上的马板、焊条、管子及工装材料。按拆架原则先拆后搭的杆子。剪刀撑、拉杆不准一次性全部拆除，要求杆拆到哪一层，剪刀撑、拉杆拆到哪一层。4) 拆除工艺流程：拆护栏拆脚手板拆小横杆拆大横杆拆剪刀撑拆立杆拉杆传递至地面清除扣件按规格堆码。5) 拆杆和放杆时必须由23个人协同操作，拆大横杆时，由站中间的人将杆顺下传递，下方人员接到杆拿稳拿牢后，上方人员才准松手，严禁往下乱扔脚手架材料。6) 拆架人员必须系安全带，拆除过程中，应指派一个责任心强、技术水平高的工人担任指挥，负责拆除工作的全部安全作业。7) 拆架时有管线阻碍不得任意割移，同时要注意扣件崩扣，避免踩在滑动的杆件上操作23、。拆架时扣件必须从钢管上拆除，不准螺丝扣在被拆下的钢管上。拆架人员应配备工具套，手上拿钢管时，不准同时拿扳手，工具用后必须放在工具套内。拆架休息时不准坐在架子上或不安全的地方，严禁在拆架时嘻戏打闹。拆架人员要穿戴好个人劳保用品，不准穿胶底易滑鞋上架作业，衣服要轻便。拆除中途不得换人，如更换人员必须重新进行安全技术交底。8) 拆下来的脚手杆要随拆、随清、随运，分类、分堆、分规格码放整齐，扣件要分型号装箱9) 拆下来的钢管要定期检查修正后重新外刷一道检验漆。弯管要调直，扣件要上油润滑。8.1.3 拆架的要求及规定:1) 拆架时要根据情况，多派专职监护人监护（做好现场禁戒旗和挂好牌子）；超过10M高24、的脚手架搭架队负责人要到现场全程监控。2) 严格遵守拆除顺序，由上而下，一步一清，不准上下层同时作业，在拆架时四周必须同时进行，每一层的高度差不得超过两层，拆下的钢管等不能抛丢，须往下传接，下面传接材料的人要与上面拆架的人错位站立，传接材料时，步调要保持一致，上下施工人员要保持高度的协调。3) 拆除过程中严禁中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚并进行安全交底。4) 舱内拆下的钢管要一头整齐堆放在钢管托架上，不能夹带扣件，钢管满架后，两头要用横杆和扣件锁紧，拆下的扣件放在扣件斗内，所有拆架材料在舱内要有序堆放，并及时吊出进场地，且钢管和扣件严禁混吊。5) 拆除前先检查架体自身的完整,确定25、拆除次序,顺序,位置等后,再逐一拆除,拆架程序应遵守由上到下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆）。不准分立面拆除或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清，一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆后拆最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头扣。所有连墙杆等必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件垫层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前，应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，26、应防止失稳。6) 拆除后的脚手架运至场地要进行分类整理，要把同一种部件集中捆扎，有变形和损伤的部件要分开捆扎应剔出修理，以便集中修理（小部件要装入专用储存箱中），不得散乱搬运，以免部件变形和受损。7) 工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用，检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳子链系挂在身上，防止掉落伤人。8) 拆除顺序应遵循先架固连墙杆件、由上而下，先搭后拆，后搭先折的原则。9) 对需拆除的脚手架必须进入加固处理，以免影响脚手架整体结构。10) 作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的脚手架进行检查，对未作好离场前的擅后工作的，必须进行擅后处理方可离开。11) 拆下27、的材料严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件或铁丝要集中回收处理。12) 大型的定型脚手架在拆除之后应及时进行维修和保养（更换受损伤的螺栓、钢丝绳和其它部件，上油和喷漆等），运至专用场地入库存放。13) 密闭舱室拆架，按搭架反顺序进行，拆架材料由人传递出舱口时，上下施工人员要保持高度的协调。拆架材料用绳索拉出舱口时，捆绑材料的绳索必须扎两道，两道之间的间距不得小于1米原则上每次拉1根材料出舱，严禁长短太多的材料两根一起拉出舱口，上下施工人员要保持高度的协调。14) 拆架结束后要及时清理舱内所有与搭架有关的材料，并及时吊下船进场，做好拆架后的“5S”工28、作。8.2 搭架施工要求及安全要点:8.2.1 搭架前的准备及要求。1) 搭架前搭架方负责人要检查扣件、钢管、脚手板、钢丝绳、爬梯的完好情况，确保搭架材料符合安全使用要求，并做好记录。2) 搭设材料的吊运，应严格按起重规定要求操作，未点检挂牌材料不得吊运上船，堆放材料不得堵塞安全通道。3) 夜间或密闭舱室施工，搭架队必须确保有足够的照明度。不准擅自移动灯具及电线。雨雪天施工，搭架队必须做好防滑措施，防止搭架材料坠落伤人。4) 夜间作业，必须设置足够的照明；风力超过六级时，禁止作业（露天作业）；夏季作业应做好防暑降温工作，冬季作业应注意防冻，霜、雪、冰冻未清除或未采取安全防滑措施，禁止作业。5)29、 进入施工现场，必须戴好劳护用品。6) 所携带工具、物品要放置妥当，禁止往下抛，作业结束后，所用工具及多余扣件、物品要及时清点回收，不得遗留作业现场，以防掉落伤人。7) 作业时应穿软底绝缘胶鞋，以防跌滑；同时在一块木脚手板上操作的人员不得超过2人，不得在作业时追逐打闹。8.2.2 架子搭设安全技术交底1) 脚手架搭设以前，必须制定施工方案和进行安全技术交底。2) 搭设方接受任务后，必须根据任务特点和交底要求进行认真讨论，确定支搭方法，明确分工。在开始操作前，班长和安全员应对施工环境所需防护用具做一次检查，消除隐患后方可开始操作。3) 架子工在高处(距地高度2米及以上)作业时，必须佩带安全带。安30、全带必须与已绑好的立、横杆挂牢，不得挂在铅丝扣或其他不牢固的地方，不得“走过档”(即在一根顺水杆上不扶任何支点行走)，也不得跳跃架子。在架子上操作应精力集中，禁止打闹和玩笑,严禁酒后作业。8.3 简易式脚手架（自搭脚手架）1) 焊件（三角支架）必须由专业焊工焊接，在放置脚手板前应仔细检查焊件的焊接质量。2) 在水平横档的顶端下面必须加斜撑固定。3) 当脚手架距基准面高度在2米以上（含2米），必须装设安全栏杆或防护绳。4) 高度在2米以上的脚手架，宽度应大于0.65米，即不少于两块标准脚手板宽度。5) 水平横档长度必须大于脚手板的总宽度。6) 脚手板顶端伸出水平横档的长度应保持在0.15-0.531、m,之间，每块脚手板两端应捆扎牢固。7) 铺设脚手板，4米长的只需二个水平横档，6米长的要三个水平横档。8) 脚手板两端重叠的部分，应大于0.3米，并扎牢或用夹具固定，不得串动和横移。9) 在搭设脚手架前，应检查（确认）周围环境及焊接工作相邻区域有无易燃易爆物品，禁火区必须经过明火作业审批后方可作业。10) 多层脚手架，每层的高度应在1.8米左右，顶端不封顶的一层不超1.2米。11) 在靠近设备和电气线路（下方）搭设脚手架，必须预先请示有关部门，经同意并采取安全防范措施后方可开始搭设。8.4 悬挂脚手架（具体细则正在编制标准规范文件）：1) 任何部门、班组、施工人员严禁私自搭设、更改、拆除悬挂32、脚手架。2) 悬挂脚手架吊耳必须由专业焊工焊接，焊接后，自检合格，交检验人检验合格，才能搭设悬挂脚手架。3) 用铁链与铁框架悬挂脚手架时，悬挂前必须仔细检查吊耳、卸扣及钢网，确保完好后方可使用。4) 单层和多层的悬挂脚手架应配备、固定好梯子，以便于人员上下。5) 已达到报废标准的链条严禁使用。6) 在悬挂脚手架上，严禁用油漆桶、木桶等物作垫高物。7) 脚手架上严禁堆放杂物、废钢和材料。8) 脚手架拆除后及时回收进行维修保养。8.5 钢管脚手架的搭设标准:（具体细则正在编制标准规范文件）1) 立杆与立杆间距不得大于2.5米，立杆应基本垂直。构架结构稳定，构架单元不缺基本的稳定构造杆部件；整体按规33、定设置斜杆、剪刀撑；在通道、洞口以及其它需要加大尺寸（高度、跨度）或承受超规定荷载的部位，根据需要设置加强杆件或构造。2) 联结节点可靠，杆件相交位置符合节点构造规定；联结件的安装和紧固力符合要求。3) 脚手架钢管按设计要求进行搭接或对接，大横杆搭接时，搭接长度不小于1m；并应等间距设置3个旋转扣件固定。4) 脚手架的立杆、大小横杆的间距根据脚手架的使用情况具体确定，但不得超过以下值：横向立杆 纵向立杆 大横杆 小横杆 小横杆挑出的悬臂长1.5m-2.5m, 2.0m-2.5m , 1.2m-2.5m , 1.5m-2.5m ,0.45m-2.5m5) 斜道板、跳板的坡度不得大于1:3，宽度不34、得小于1.5m。6) 每层脚手架应加设板道防护栏杆。7) 横杆与横杆高度不得大于2米，横杆应基本平行。8) 从第二层起，每层须架设防护栏杆，高度为1.051.2米，并与立杆用扣件固定。9) 层与层间须装有爬梯连接，单面脚手左右各装一路，连通脚手架四面各装一路（凡有吸壁梯一面，可不设爬梯），爬梯档距不得大于0.3米，爬梯要绑扎稳固、安全，梯与梯连接处踏步档距不大于0.3米。10) 遇下斜边柜等斜处搭设脚手，底层须向外延伸二跨与整体连接牢固，以确保脚手有足够强度和稳定性。11) 单面脚手须在其立杆处加斜撑，以防倾倒。12) 立杆必须到边与横杆连接。对有线型的舱壁（如槽型舱壁）、凹陷处、支杆横向伸到35、舱壁。13) 所铺脚手板必须双拼，板与板间距不大于0.06米，板与板搭头不小于0.3米。14) 脚手板必须用铅丝绑扎在管子上，并收紧防止移动，脚手板绑扎点不少于4个（每边2个）。15) 凡施工作业区及行走区域内，脚手板必须满铺，不得有空缺或足以使人落下的空档，如施工不需要满铺的地方，必须有栏杆保护，以防坠落。 16) 脚手架横杆牵拉管对接接头不允许用对接扣件连接，必须持两个以上扣件，并有余量。17) 脚手架宽度超过32米，高度超过18米，立杆与立杆之间保持2.5米内。18) 由于左、右舷是梯形脚手，前后壁脚手每层加固斜撑杆。无固定点，可采用电焊结构。19) 所有脚手架底部加横向扫地杆，以避免下36、脚撞歪，影响脚手牢固系数，横向扫地杆离船底板高度不得大于60公分。20) 所有管子接头应错位对接，不得在一条直线上。21) 如因检验或船东对脚手有特殊要求时，必须按要求搭设。22) 搭设脚手时，搭设部门应有专人现场监护，发现问题及时改正。23) 脚手板超出管子（受力点）0.5米以上应加管支撑。24) 舱四角应用管子与二面管子连接成三角形，确保整体稳固。8.6 特涂密闭舱室搭设规范：1) 特涂作业的脚手架应采用钢管脚手架。2) 钢管脚手架搭设时，扣件必须紧固牢靠，不得有任何松动现象。3) 双拼脚手板的宽度600mm，在每层外档必须安装钢管防护栏杆，栏杆高度：顶端高度为1050mm，中间高度为6037、0mm。4) 脚手板离舱壁的间距应为300mm。5) 如果使用钢质脚手板，脚手板与钢管脚手架、脚手板与脚手板等接触处必须垫有橡皮垫，扎牢靠，严防移动和摩擦，钢管与船体接触处应用专用橡皮垫。6) 搭设的满堂脚手架应留有安全通道，方便作业人员以及应急抢救人员使用。7) 特涂脚手架必须由专业人员搭拆，特涂施工人员不得搭拆或随意移动。8) 特涂脚手架搭设完毕，在喷涂作业前须经专项验收合格，方能投入使用。 9 脚手架的使用：1) 没有挂牌的脚手架，任何部门或个人不得安排人员登架（除抢险外），按有关规定处理。2) 脚手架使用中，钢结构施工每两天（涂装工程施工每三天）由船舶主管部门负责人（或授权人）集各部门38、单船建造师、搭架队负责人及施工使用单位负责人进行例行检查，对存在的问题及时落实整改，以确保脚手架强度。3) 脚手架在使用过程中，使用单位不得在脚手架上长期堆放材料、不得有影响脚手架强度和损坏脚手架结构的施工行为。如遇特殊情况，使用单位必须采取必要的安全防护措施并征得船舶主管部门负责人（或授权人）同意后方可施工。4) 各船舶主管部门负责人（或授权人）在报检工程前，应先进行脚手架检查和查看。5) 各船舶主管部门负责人（或授权人）必须学习、了解脚手架规范、要求。10 脚手架的维护1) 船舶主管部门负责人在填写搭/拆架申请单(附表C)时要考虑单船工作量比较大，在钢管脚手架使用过程中需要搭架队留有专人从39、事脚手架维护的，要注明搭架队留守人员的数量和留守天数，搭架施工队按要求配合。2) 单船工作量不大，不需要专门的脚手架维护人员，但是因工程情况发生变化，需要对钢管脚手架进行整改的，由船舶主管部门负责人填写搭/拆架申请单，提前半天通知搭架主管，搭架队接到通知后要按照限定的时间和整改要求进行配合整改，整改完毕的脚手架必须按要求填写搭设完工脚手架验收单(附录B)进行重新三级确认后，方可投入使用。施工人员严禁擅自拆卸、割除，改变脚手架设施，违反者将追究其责任。3) 施工中如损坏了脚手架结构，使用部门的主管应及时填写搭/拆架申请单通知搭架主管予以修复并再进行三级确认。脚手架损坏后，区域安全员可以根据脚手架40、状况，发出局部或全面停工整顿的要求。搭架队负责人要求使用部门的施工队负责人现场确认损坏情况，并给以赔偿。4) 三级验收范围内的脚手架检验合格后由搭架队安全员进行日常检查并和项目主管及船舶主管部门负责人（或授权人）（提供该区域的使用单位）填写（日常脚手架检查记录表），发现问题要及时反馈和处理，安环部将对所使用的脚手架进行巡回检查。5) 特殊情况下根据施工需要，使用单位必须每天派人巡查，认真检查存在的问题，通知及时整改。11 引用文件水利水电建筑安装安全技术工作规程建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范船舶高处作业安全规程船舶建造安全管理特种作业人员安全技培训考核管理规定（国家安监总局令第30脚手架41、安全技术要求（xx船舶工业集团标准）钢管脚手架扣件 12 附录12.1 记录表格清单附录A:搭/拆脚手架确认单 附录B:搭设完工脚手架验收单附录C:搭/拆脚手架申请单 附录D：脚手架自查验收单 附录E：脚手架材料赔偿确认单附录F：安环部验收脚手架的范围附录G：脚手架各部门搭/拆申请的范围附录H：脚手架安全检查表附录I:脚手架整改通知单附录J：脚手材料使用流程示意图搭/拆脚手架确认单船名： 申请单位： 申请时间： 年 月 日施工队伍作业负责人作业内容 搭 拆作业部位现场监护人作业时间作业审批前已落实的安全措施： 1、脚手架材料都已进行点检。 7、高空作业做好防坠落措施。 2、上架操作人员持有有效42、特种作业操作证。 8、作业现场没有其他交叉工程施工。 3、已经落实现场监护人。 9、工艺孔、道门等防范措施落实到位。 4、照明已接装到位，照明状况良好。 10、材料、设备按定置要求放置。 5、通风机到位并能保证作业区域能有效通风 11、警戒线（标志）已经到位，没有无关人员。 6、搭拆过程中区域内36V以上的电源已切断。 12、搭拆过程中区域内设备已吊离或已保护。 13、脚手架上的浮动物已完全清理，脚手架搭拆过程中区域内可能倾倒的物体已采取固定或撤离 船舶主管部门负责人（或授权人）确认/签字日 期年 月 日外包搭架队负责人确认/签字日 期年 月 日搭架主管/作业长确认/签字日 期年 月 日1监护43、人负责全过程监控；2此表一式四联，四方确认签字后生效，其中第一联为安环部存档，第二联为船舶主管负责人存档，第三联由施工人员保存至施工结束备查，第四联由搭架主管/作业长存档；3此表安环部保存至交船后一个月。搭设完工脚手架验收单船 名搭设部门申请时间需确认部位1. 搭架队负责人或其指定人员确认： 签名/ 日期： 签名/ 日期： 2船舶主管部门负责人或其指定人员确认： 签名/ 日期： 签名/ 日期：3. 搭架负责人确认： 签名/ 日期： 签名/ 日期：4.安环部安全主管确认： 签名/ 日期： 签名/ 日期：需说明情况：备注：1、 所谓合格指符合搭架规定；2、 在“”内打“”为合格，打“”为不合格，不44、合格需及时返工后再确认，合格后在第二方框打“”，二次确认以第二方框为准；3、 四方打“”方可交付使用；4、 施工部门提出特殊要求，按书面通知要求确认；5、 搭设结束自检合格后，搭设部门持此表通知有关人员确认；6、 此表一式四份，确认四方各持一份确认；7、 此表由安环部指定人员保存至交船后两个月。搭/拆脚手架申请单船名 年 月 日分段或舱室名称具体位置具体要求要求开工和完工时间脚手架用途具体形象描述其他要说明事项 签 名： 年 月 日使用部门主管负责人（或授权人）意见 签 名 年 月 日搭架方签收 签 名 年 月 日备注： 1、此项施工部门申请人必须把具体要求填写清楚。避免重复性搭拆架。 2、此45、申请单必须提前一天或半天申请。 3、申请人负责通知相关人员撤离搭拆脚手架施工现场，负责脚手架上的浮动物已完全清理，脚手架搭拆过程中区域内可能倾倒的物体已采取固定或撤离杜绝交叉作业。 4、此单一式两联，签字生效后，第一联由搭架主管收存。第二联由收使用部门主管负责人（或授权人）确认/签字存。 脚手架自查验收单序号检查内容检查结果备注合格不合格问题描述1脚手管明显弯曲、脚手板明显变形、钢丝网破损是否矫正或拆下更换维护、所有材料必须点检方可上船2脚手管与舱壁或外板是否保持在100mm左右，脚手板与舱壁板或外板保持200mm左右3高空作业平台或通道外围栏杆是否为双层横栏杆，且上面一层栏杆高度不得低于1.46、2米、如现场没有1.2米高度处可适当调整4通道处脚手板至少两排，并且铺设在横杆上，板与板之间重叠至少200mm5脚手板应用1416铅丝四角扎牢，严禁有探头板和跷头板6高空通道和平台外围安全网是否拉设，且安全网边缘需系牢，不能随风飘，网与网之间连接处间隙不能小于180mm7贴近或穿越脚手架下方的人行通道，其上方必须搭设防护棚并延伸出1米8外板舷侧部位脚手架至少10米搭设一档斜撑或抛撑9悬挂直梯超过4米高度必须在每4米处搭设转换过度平台，垂直方向从上至下不能直接贯通10分段脚手悬挂式扣件要紧固，且为双脚手板11脚手管对接或搭接处，端部与扣件之间至少不小于100mm 船舶主管部门负责人指定人员签字:47、 搭架负责人签字: 脚手架材料赔偿确认单 部门： 船 分段（舱），由于 施工队在驳运、施工过程中私自拿、改、割、撞 块脚手架板、 块网板、_ _只扣件、 米钢管、 只夹具、 只爬梯、 根扎丝， 块脚手架警告牌。共计 元。特此证明。 部门负责人：年 月 日赔偿确认单 部门： 船 分段（舱），由于 施工队在驳运、施工过程中私自拿、改、割、撞 块脚手架板 、 块网板、_只扣件、 米钢管、 只夹具、 只爬梯、 根扎丝， 块脚手架警告牌。共计 元。特此证明。 部门负责人：年 月 日脚手架验收范围一类：安环部对各部门脚手架验收的范围。1）.制造部、搭载部、民船部：（八万吨区域船型） (1)艏部分段 (8字48、组) (2) 顶边舱分段（5字组）(3)底压载分段（4字组）(4)机舱分段（2字组）(5)艉部分段（1字组） 等 (1)中组平台所有合拢分段的脚手架（2）船体脚手架 包括 艏部外板脚手架、两舷外板脚手架、艉部外板脚手架、上建脚手架、机舱脚手架 （八万吨区域）、货舱脚手架（八万吨区域）、克令吊基座脚手架 （八万吨区域）等二类：其它类型的脚手架各部门自检，安环部抽查。部门申请安环部搭/拆脚手架的范围1)搭载部: 艏部外板脚手架、两舷外板脚手架 艉部外板脚手架、上建脚手架、海工船舶飞机平台等2)民船部: 艏部外板脚手架、两舷外板脚手架 艉部外板脚手架、上建脚手架 机舱脚手架、货舱脚手架等。脚手架安全49、检查表序号检查区域 检查结果检查人检查日期备注未存在安全隐患存在安全隐患未完工 编号：脚手架整改通知单序号需整改区域 存在的问题及整改后所达到的状态备注检查（发送）部门： 接收部门：检查（发送）人： 接收（负责）人：脚手材料使用流程示意图脚手材料拆除前检查（包括水下、船台、船坞、中组、分段等）在检查报告中说明脚手材料损坏/损耗情况备注：1、 施工过程遵脚手架作业管理规定2、 遇到特殊情况及时与生产运行部联系。将检查报告提交给生产运行部现场证实同意拆除脚手材料按规定拆除、打包、整理脚手材料标识搭载队：红色民船部：黄色制造部：蓝色搭载队：红色民船部：黄色制造部：蓝色扣件箱标识钢管标识跳板标识 搭载队：红色民船部：黄色制造部：蓝色在拆除过程中因野蛮施工损坏的材料由各部门自己修理因正常损耗损坏的材料由生产运行部负责安排修理工作脚手架材料在指定时间内修理完不合格品合格品运输脚手材料至指定堆场、按规定摆放修理完好，合格品无法修理，废品经检验重新进行颜色标识的脚手板、脚手管材料可投入外场使用（包括水下、船台、船坞、中组、分段等）结束