1、机电运输专业技术知识和现场安全管理知识,第一篇：机电运专业基础知识第二篇：矿井机电运输重点系统安全管 理标准 第三篇：班组长应掌握相关设备知识及 现场管理知识第四篇：煤矿机电运输各类事故的防范 措施,目录,第一篇机电运专业基础知识,机电运专业基础知识,一、矿井机电运输工作基本情况1、矿井机电运输机构、系统组成（1）机构：建立矿、区（队）、班组三级机电运输自主管理保障体系，做到管干分开。矿井设有机电矿长、机电副总。职能部门为机电管理办公室，主要负责全故井下电气管理、设备管理、“三电管理”、机电运输质量标准化管理和租凭设务、大修理管理以及采区机电运输系统的设计工作等。机电矿长垂直管理单位主要有保运2、运输、机电修配中心、供电、绞车综机等。协管系统有采煤工作面“三机”及出煤系统、地面集中抽排系统、注氮系统、降温系统待。采煤、掘进副矿长对采掘机电运输系统管理负责。,（2）矿井机电运输系统：主要有主副提升系统、主通风机系统、压风机系统、给排水系统、高、低压供电系统、供热系统、胶带运输系统、轨道运输系统、斜井打运系统、地面排矸系统，还有采煤工作面“三机”及出煤系统、地面集中抽排系统、注氮系统、降温系统等。2、矿井机电运输主要系统的作用。（1）主提升系统：主要负责提升矿井的煤炭、矸石，升降人员、设备，下放材料等。（2）轨道运输系统：主要担负井上下煤炭、矸石、设备、人员、材料等的运输。,机电运专业基3、础知识,（3）高低压供电系统：担负着整个矿井的安全供电。由矿井各级变电所的变压器、配电装置、供电线路及用电负荷，按照一定方式相互联结起来的一个整体，称为矿井供电系统。现淮南煤矿用的交流电压等级有：110KV、35KV、6000V、3300V、1140V、660V、380V、127V、。（4）胶带运输系统：是井下和地面较为广泛的一种连续运作式运输设备，在矿井主要担负着煤炭和矸石运输。（5）通风系统：其任务有两个，一个是供给井下各工作地点足够的新鲜空气并建立适宜的气候条件，满足人员的呼吸和工作需要；二是稀释、排出有毒、有害、的气体。（6）综采、综掘系统：主要由采煤机、液压支架、刮板输送机、综掘机、4、胶带输送机、移变、乳化泵等设备组成，是矿井采煤、巷道掘进的主要设备。,机电运专业基础知识,3、目前机电运输现状。第一轮发展，集团公司抓住新井建设和生产矿井高定位技改的有利时机，加大投入，加快机电运输设备升级换代和技术改造，机电运输设备的层次和规模有较大提升，成为装备大局。安全上杜绝了机电运输较大责任死亡事故。生产上为产量从1000万吨到6000万吨的跨越提供了坚强保障生产矿井原煤电力单耗大幅下降。2006年吨煤电力单耗28.74度，2007年吨煤电力单耗26.71度，2008年吨煤电力单耗23.08度，2009年吨煤电力单耗21.28度，2010年吨煤电力单耗22.71度，2010年丁集矿吨煤5、电力单耗28.7度。矿井机电、运输专业安全质是标准化全部达到一级。,机电运专业基础知识,4、机电运输管理发展方向 近年来集团公司按照国际先进、国内一流的标准加快新井建设，加大装备投入，装备水平迅速提高。逐步建成综合自动化矿井。矿井提升系统50年代为卷筒型单绳缠绕式电动绞车提升。70至80年新建的在型矿井主要采用塔式多绳摩轮提升机，可控硅控制。90年代以后，均采用落地式绞车，井架为钢结构；供电系统逐步实现远程控制，向无人值守方向发展；主运皮带系统向长距离、大运量、大倾角等方向发展，动力传动全部采用软启动装置，实现自动化地面集中控制；主通风机系统由计算机参与控制，自动实时监测监控、故障显示报警、风6、机的大功率电机实现软启动，风机实现动叶一次运行可调。,机电运专业基础知识,综采装备使用国内外先进大功率电牵引采煤机。逐步采用电液控制系统液压支架，取代手动操作，实现双向自动控制和成组顺序控制，改善生产条件。二 机电运输管理目标 矿井机电运输工作“五大目标”：1、安全质量标准化达行业一级。2、杜绝轻伤以上事故的发生；杜绝机电运输重大非人身事故的发生。3、杜绝井下电气失爆失保，杜绝因机电原因造成瓦斯超限事故的发生，确保安全提升、安全供电。4、确保矿井设备完好率达90%，待修率低于5%，事故率低于1%。5、完成集团公司下达的电力指标。,机电运专业基础知识,三 机电运输班组应建立的管理制度 要使机电运7、输管理工作上台阶，机电运输班组应建立以下管理制度：1、设备操作规程、岗位责任制；2、电气管理与试验制度；3、设备管理、运行、维修、保养和设备定期检修制度；4、机电干部上岗与查岗及要害场所管理制度；5、安全活动和事故分析、追查制度；6、班前会议和交接班制度，设备包机和巡回检查制度；7、防爆设备入井安装、验收制度；8、电缆管理、小型电器管理制度；9、油脂管理、配件管理、库房管理和防火管理制度；,机电运专业基础知识,10、阻燃胶带管理制度；胶带接头制作工艺和检查度；11、设备强制检修和保养制度；12、供电系统强制性检修制度；13、设备缺陷管理制度，设备及部件探伤制度；14、大型设备起吊管理制度；.18、5、井下烧焊管理制度；16、放射源管理制度；17、水质管理制度；18、硫化皮带管理制度；19、主要机电设备“一机一档”管理制度；20、职工提合理化建议制度；21、机电运输系统安全隐患排查制度；,机电运专业基础知识,四 机电运输班组要抓好职工针对性培训 机电运输班组要始终坚持“管理、培训、装备”并重的原则，通过近年来的各矿新技术新装备的应用和技术改造，现有机电运输装备都比较先进，必须在管理和培训上下功夫。班组培训应建立长效机制，采取请进来，走出去的方式，并做到专业培训和日常培训相结合。一是新设备，盯住生产厂家进行培训。二是行为规范标准和技术标准，盯住基层单位班队长和工程技术人员，通过“一日一题”9、进行培训。三是关键设备，盯住高技能人才和技术大拿进行培训；四是一般常识，盯住矿安培中心进行培训。五是对特殊工种，由矿组织厂家和本矿专业技术人员进行联合培训，如局扇司机等。六是建立培训考核奖励机制。,机电运专业基础知识,第二篇矿井机电运输重点系统安全管理标准,一 主要提升及系统安全保护：主要有防止过卷装置、防止过速装置、过负荷和欠电压保护装置、限速装置、深度指示器失效保护装置、闸间隙保护装置、松绳保护装置、满仓保护装置、减速功能保护装置，防止过卷、过速、限速、减速功能保护装置等。立井副提升机井口设施和信号：各水平井口安全门与罐位和提升信号联锁。各水平应设置摇台，并与罐笼停止的位置、阻车器和提升信10、号系统联锁。有制动系统的油压欠压不能开车的闭锁。压力润滑系统断油不能开车的保护。容器接近停车位置，速度低于2m/s的后备保护。,矿井机电运输重点系统安全管理标准,二 主运胶带输送机胶带机应装设：1、过电流和欠电压保护；2、堆煤保护；3、防滑保护；4、防跑偏装置；5、温度保护；6、烟雾保护；7、自动洒水装置；8、输送带张紧力下降保护；9、防撕裂和断带保护；10、上运时装设防逆转装置和制动装置，下运时装设制动装置。三 矿井主通风系统1、有可靠的双电源；2、有反风装置，并能在10分钟内完成反风任务；3、有安装防爆门，防爆门不得小于出风口的断面积；4、电机有过流保护和无压释放装置；5、轴承有温度指示和11、超温报警信号；6、计算机监控系统使用正常；7、高压电机应装设避雷装置。,矿井机电运输重点系统安全管理标准,四 地面供电系统1、主要设备及操作电源双回路供电；2、有事故处理预案；3、直供电机或带有电容器的开关有欠压保护；4、过电流保护；5、开关柜“五防”功能正常；6、反送电的开关柜加锁并有明显标志；7、变电所应有可靠的跳闸电源；8、有选择性的高压接地保护装置；9、单相接地电容电流符合要求；10、有专用录音电话；11、继电保护定期整定；12、灭火器材齐全，放置整齐；13、接地防雷符合规定；14、绝缘用具齐全，定期试验。五 井下供电系统1、有供电系统设计及保护整定校验，供电设计内容包括设计计算资料，12、供电系统图及电气设备布置图，在供电系统图中标有计算整定值，保护范围内的最小两相短路电流值及风电和瓦斯电闭锁装置。供电系统设计应经矿机电副总以上技术负责人组织会审。,矿井机电运输重点系统安全管理标准,2、供电设备：（1）高压隔爆开关应安装：欠压释放保护；短路保护；过负荷保护；选择性接地保护装置；真空高压隔爆开关还应装过电压保护。（2）矿用一般型高压开关应安装：欠压保护；短路保护；过流保护整定必须符合实际要求，动作电流刻度值定期校验。3、低压电机：低压电机应装设短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护及远程控制装置。4、40kw及以上电机：使用真空电磁启动器控制，并使用电动机综合保护。5、127V供电13、系统：使用综合保护，煤电钻综保每班试验一次，信号照明综保每天试验一次。6、局部通风机和掘进工作面的电气设备：必须装有风电闭锁装置、瓦斯电闭锁装置，并保证灵敏可靠，保证每天试验一次。有同等能力的备用局扇。,矿井机电运输重点系统安全管理标准,7、四小线和动力电缆：使用阻燃电缆，电缆的选型、连接、修补、试验符合煤矿安全规程规定。8、低压供电系统：必须装设检漏保护或有选择性的漏电保护装置，每天做一次漏电跳闸试验，每月一次远端漏电跳闸试验。9、接地保护：符合煤矿井下保护接地装置的安装检查、测定工作细则的要求。,矿井机电运输重点系统安全管理标准,第三篇班组长应掌握相关设备知识及现场管理知识,一 设备性能等14、方面知识煤矿机电运输设备品种较多，有大系统设备：如矿井提升机、通风机、压风机、给排水、供电系统、抽排系统、注氮系统、供热系统等，也有小系统或单台设备如采煤机、工作面“三机”、综掘机、电机车、耙矸机、喷浆机、小绞车、各类开关等。作为从事机电运输管理工作的班组长，要想管好、用好、维护好机电运输设备，使其发挥出最佳安全生产效能，就必须掌握所管范围内的机电运输设备性能相关方面知识。一是要掌握所管设备的组成部分；二是要掌握所管设备的工作原理、作用及要求；三是要掌握所管设备主要技术特型参数；四是掌握所管设备的构造特点；五是要掌握所管设备的检修和完好标准；六是要掌握所管设备及部件的技术测定和探伤规定；七是要15、掌握所管设备使用维护方面的要求。,班组长应掌握相关设备知识及现场管理知识,二 现场管理知识1、熟悉本职范围内有关安全法规和质量标准（主要包括煤矿安全规程和煤矿矿井机电运输设备完好标准、检修质量标准及集团公 司和矿对机电运输设备、设施等的规定和要求）2、掌握本职范围内的设备运转状况，会正确检查和判断机电运输事故的预兆能制定预防措旋、应急措施和组织工人处理隐患。3、掌握本职范围设备的技术测定检测检验周期和检测内容以及关键零部年的探伤技术。4、掌握设备各种安全保护，设备的使用、维护、保养等知识。5、建立完善机电运输设备技术档案、检修试验各种记录等。,班组长应掌握相关设备知识及现场管理知识,6、建立班16、组机电运输设备巡检路线图表，按照检修图表排定检修任务，防止因人为失误造成的漏检。7、班组的设备备件要有超前性。班组长要结设备状况进行摸排，及时做好设备备件计划的上报、落实工作。8、要有成本管理意识，认真做好班组材料、配件消耗的统计工作。9、对班组的关键工作要亲自盯着干，重要工作要交给放心的人去干。10、班组要定期组织技术人员和技术大拿开展授课活动，利用班前会和“一是一题”等形式，讲解设备原理和维修方法，逐步提高职工的业务素质。,班组长应掌握相关设备知识及现场管理知识,第四篇煤矿机电运输各类事故的防范措施,一 机电运输事故及其危害煤矿机电运输事故是指采掘设备和通风、排水、空气压缩设备以及供电系统17、和用电设备所发生的事故煤矿运输事故是指煤矿提升、运输系统发生的事故。集团公司2009年1至8月份发生16起安全事故，共死亡18人，其中顶板事故10起10人，机电事故3起3人，运输事故2起2人，较大事故1起3人。机电运输事故占总死亡事故的27.8由此可见，煤矿机电运输事故所造成的人员伤亡十分严重。煤矿机电运输事故除直接带来人员伤亡和设备损坏外，还可能引起矿井瓦斯、煤层爆炸和矿井火灾事故。因此，做好煤矿机电运输安全管理工作对于防止煤矿恶性事故的发生有着十分重要的意义。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,二 煤矿机电运输事故主要原因分析煤矿机电运输的环节多、涉及面广、战线长，造成事故的原因也是多方面的18、，主要有以下几方面：1、安全上生产认识不到位随着煤矿机械化、自动化、信息化程度的提高，机电运输设备在现代化煤矿生产中的主导地位日益增强，对机电运输安全生产的认识不到位，将导致机电运输装备投入的不足、机电运输管理水平难以提高，是煤矿安全生产的最大隐患。2、安全管理制度不完善、措施不落实机电设备和机电技术的应用需要有健全的管理体制和管理制度作保障，需要有切实可行的安全管理措施。近几年煤矿机电事故的直接原因，大多为违章指挥、违章操作所致。这说明相应的安全管理措施不到位。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,3、技术装备落后、安全性能差 煤矿机电技术装备落后、设备安全性能差是我国煤矿机电安全的重大隐患。不19、少煤矿机电设备选型不合理、安全保护装置不完善或不具备，缺乏自动监控和保护装置，加之设备工作时间长，设备老化，难免出现重要元器件或零部件失效、控制失灵等问题，因此，由安全性能低的设备引发的事故屡见不鲜。4、技术力量薄弱，人员素质差 受各种因素的影响，目前煤矿普遍存在机电运输管理和操作工人的文化素质和技术素质低下的问题。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,三 具体分析机电运输事故的类型、原因及防范措施 1、主提升机事故的类型、原因及防范措施 提升事故大致可以分为以下类型：断绳事故、过卷蹲罐事故、卡罐事故、溜罐跑车事故、井筒事故、断轴事故、建井提升事故、维修操作事故、电气事故等九大类。造成提升事故的原20、因很多，但大多数都具有以下原因：司机疏忽、违章操作，设备老化，深度指示器失效，保护装置不完善或失灵、制动失灵等。提升事故防范措施：（1）加强钢丝绳的管理。（2）完善安全保护装置。（3）加强提升机系统运行的安全管理。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,2、矿井运输事故的类型、原因分析及防范措施。运输事故大致可分为以下类型：轨道运输事故、带式输送机事故以及刮板输送机事故。现以轨道运输和带式输送机事故为例进行说明。轨道运输事故主要有：机车追尾、碰头、抗帮、掉道挤人、复轨挤人、斜井放滑等。原因基本上都是司机违章操作。行车行人伤亡事故则多为列车行驶中和轨道中行走的人员相碰，与巷道狹窄障碍物处无躲避的人相碰21、，矿车和设备检修不到位，以及违章扒、蹬、跳车等。带式输送机事故的主要原因有：输送机着火，输送机打滑，连接输送带，乘坐、跨越输送带，清扫输送带等。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,运输事故的防范措施：（1）加强运输系统的管理，严格执行各项规章制度。（2）加强对职工的安全法规教育、安全素质教育、安全行为教育，规范职工操作程序。（3）对特殊工种人员，必须进行专业培训，考核合格后，方可持证上岗。（4）加强运输设备、安全设施的管理，做到定期检修，确保完好。（5）采用滚筒驱动带式输送机运输时，必须使用阻燃输送带。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,3、电气事故的类型、原因分析及防范措施。电气事故的主要类型：22、（1）电气设备因过流、过电压、绝缘失效、防爆电气设备失爆等产生的漏电、电弧、电火花造成的瓦斯（煤尘）爆炸和火灾事故。（2）工人在高、低压电网作业时触电伤亡事故。电气事故的原因分析：供电系统不具备安全生产的基本条件，包括未按照规定选择煤矿井下电气设备，电气参数不符合要求。电气设备运行及管理不当，造成短路、漏电、断相、触电等。违反规程操作、违章作业、违反劳动纪律等，如带电作业，检修线路或电气设备时错停电或错送电，违章乘矿车，直接或间接与架空线接触等。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,电气事故的防范措施：（1）保证供电系统符合规定。严禁井下配电变压器中性点直接接地，严禁由地面中性点直接接地变压器或发23、电机向井下供电。矿井应有两回路电源线路，两回路电源线路都不得分接任何负荷，电源线路上严禁装设负荷定量器。井下各级配电电压和各级电气设备的额定电压等级应符合要求。矿井高压电网，必须采取措施限制单相接地电容电流值不超过20A。矿井必须装设齐全有效的防雷电装置。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,（2）正确选择电气设备。井下电气设备的选用必须符合煤矿安全规程第444条规定。防爆电气设备入井前，应检查其“产品合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能，检查合格并张贴防爆检验合格证后，方准入井。（3）完善供电系统的电气保护。随着井下对供电安全性、可靠性要求的不断提高，保护装置的类型也不断更新，目前主要有24、7类保护装置：电流保护、漏电保护、接地保护、电压保护、单相断线保护、风电和瓦斯电闭锁以及综合保护。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,（4）正确使用和维护电气设备。严格执行井下不准带电检修、带电搬迁、带电安装电气设备的规定，严格执行工作票制度和工作监护制度，防止误送电或随意停送电的发生。防爆电气设备的接线要牢固可靠，接线工艺要符合要求，达不到防爆性能要求甚至出现失爆的必须停止供电，切断电源进行处理，达到防爆性能要求后方准送电运行。容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮拦等防护设施，电机车架空线的悬挂高度符合安全要求。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,操作高压电气设备主25、回路时，操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上。非专职电工或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。对低压检漏装置的运行情况必须每天检查一次；煤电钻综合保护装置在每班使用前都必须进行一次跳闸试验。电缆的吊挂、连接必须符合规定。井下电气设备和电缆必须按照规定定期进行检查、维护、调整和试验，并有相关记录。,煤矿机电运输各类事故的防范措施,起吊：1、吊点、起吊工具：按下列起吊物重量的不同分级进行设置。1）起吊物重量1t：吊点可以使用支护用的锚杆、锚索、U型棚等，使用前必须对锚杆、锚索进行涨拉检测，不小于设计锚固力；U型棚无变形，严禁在U型棚拉条上生根吊点。否则设置12处专用起吊锚杆或锚索，每处设26、置1根。起吊工具，使用1只不小于1.5吨以下的手拉葫芦。对起吊物较长，起吊中易晃动的（如管子），必须在2个吊点使用2只手拉葫芦。起吊钢丝绳的直径不小于12.5（最小钢丝绳破断拉力总和97kN），配套的锁绳绳卡不少于3只，间距为100150。与钢丝绳配套卸扣不小于M-DW2规格（起吊重量2t）。或使用40T锚链（破断力40t）及配套的连接环。,2）1t起吊物重量3t：吊点使用专用起吊锚杆或锚索，设置12处，每个吊点设置两根。起吊工具，使用1只不小于3t以下的手拉葫芦。对起吊物较长，起吊中易晃动的（如管子），必须在2个吊点使用2只手拉葫芦。起吊钢丝绳的直径不小于18.5（最小钢丝绳破断拉力总和2127、8kN），配套的锁绳绳卡不少于4只，间距为100150。与钢丝绳配套卸扣不小于M-DW4规格（起吊重量4t）。或使用40T锚链（破断力40t）及配套的连接环。3）3t起吊物重量5t：吊点使用专用起吊锚杆或锚索，设置不少于2处，每个吊点设置两根。,起吊工具，每处吊点使用1只不小于5t以下的手拉葫芦。起吊钢丝绳的直径不小于21.5（最小钢丝绳破断拉力总和326kN），配套的锁绳绳卡不少于5只，间距为100150。与钢丝绳配套卸扣不小于M-DW8规格（起吊重量8t）。或使用40T锚链（破断力40t）及配套的连接环。4）起吊物重量5t：另行编制起吊安全技术措施。5）上述锚杆、锚索规格为：高强锚杆20228、200，锚索226300，配套使用两卷Z2380树脂锚固剂，每根锚杆拉拔力不小于10t，每根锚索拉拔力不小于20t。6）手拉葫芦、钢丝绳、卸扣及40T锚链等，使用前必须检查完好。,2、起吊作业：1）安装吊装作业前后10米范围必须封闭，设专人警界，非作业人员不得入内。2）吊点必须设置在巷道顶板稳定之处。3）吊点在起吊作业中，必须设专人进行观察，发现异常立即停止作业，待处理恢复正常后，方可继续作业。4）起吊中心必须与起吊物重心一致，当起吊中心与起吊物重心不一致时，必须在起吊物摆动的反方向设置稳绳或手拉葫芦牵引，以稳定起吊物。起吊绳必须与起吊物连接可靠。5）起吊时，先进行试吊，将起吊物吊起200mm29、，观察吊点、起吊工具是否正常，起吊物是否稳定，无异常现象时，方可继续起吊，吊入指定位置。,6）起吊时，严禁在起吊物下方及起吊物摆动方向留有人员。7）起吊中，严禁作业人员将身体的任何部位伸入起吊物的下方。8）起吊时，需要多台手拉葫芦使用时，必须使用最大规格的相同手拉葫芦。9）在起吊过程中，当起吊阻力增大时，严格强行起吊，查明原因，进行处理。10）多台葫芦起吊时，必须设置专人指挥，起吊人员紧链、松紧必须听从指令操作。11）起吊作业时，必须对吊点固定是否牢固、对起吊物的固定是否牢固、对人员站位情况进行“手指口述”安全确认。,无级绳一、无级绳绞车的安装1、无极绳绞车必须具备煤安标志，电气部分符合防爆管30、理规定方可入井使用。2、绞车主机、张紧装置应安装在巷道底板稳定地点，按绞车设计基础施工基础，用地脚螺栓固定，并根据现场情况加补点柱压车。3、尾轮安装：打运工作面大型设备时，使用不小于30号工字钢作尾轮生根梁，深入两边巷帮300，并打压梁柱，尾轮与梁用40T锚链牢固连接；其它情况使用不少于6根242200锚杆作地锚生根，尾轮与地锚用40T锚链牢固连接。4、绞车涨紧应根据运输情况，涨紧程度为运输中主轮不发生滑动。5、无极绳绞车巷道安装尺寸应符合使用说明的规定。主机最突出部位：距巷帮侧及轨道外侧不小于0.3米。,二、运输路线1、轨道质量必须符合煤矿窄轨铁道维护质量标准，达到合格品要求。轨道轨型不低于31、22kg/m，严禁使用非标准道岔。2、无极绳绞车运行坡度不得大于绞车设计规定值。3、无级绳绞车运行线路上不得设置挡车装置，在途中停车卸料点处，矿车如在能自行下滑的轨道线路上，应设临时挡车装置，并确保安全可靠。4、无极绳绞车运输行车两侧的安全间距必须符合煤矿安全规程第22条、第23条规定。5、巷道变坡点、轨道转弯处应设置托绳轮、主副压绳轮。途中托绳轮、主副压绳轮设置保证主副绳不磨轨枕及巷道底板，主副绳不碰绳。6、尾轮前、涨紧装置前必须安设阻车档。,三、信号和照明1、无极绳绞车司机操作处、摘挂钩处必须安设充足的照明。2、无极绳绞车司机操作处、尾轮处、摘挂钩处必须有声光信号并使用手持式移动通讯信号装32、置，运输区间应每100米处设置一处红灯信号。3、长距离运输应在中途设置观察信号硐室。需跟车打运的，要制定专项打运措施，跟车工必须装备与绞车司机随时联系的信号装置。4、尾轮处应设专职信号工，在绳道外安全处观察尾轮运转情况，发现异常，及时发信号停车。四、运行1、无极绳绞车运行时，绳道范围内实行封闭式管理，严格执行“行车不行人，行人不行车”。2、安设在无极绳车场和绳道内的调度绞车，严禁与无极绳绞车同时运行。,3、无极绳绞车运输绳道内不得停放车辆。确需存放时，必须编制措施，规定存车数量和位置。并在摘挂钩附近设置能观察梭车情况的躲避硐室。绳道内所存车辆必须逐辆用锚链或钢丝绳锁在轨道上，在车辆能自行下滑的轨道线路上必须加设可靠的阻车档。4、无极绳绞车打运特殊大件时，必须编制专项措施。牵引综采支架车辆不超过一辆；其它车辆数根据牵引力、巷道坡度及载荷计算确定，并在车场摘挂钩处明确标出。5、无极绳绞车运输在处理掉道事故时，应制定安全措施，且必须稳住车辆，释放掉道时产生的钢丝绳异常张紧力。6、主绳使用前必须经检验单位试验合格，方可使用。,个人粗浅认识，敬请批评指正,谢 谢,