1、技 术 交 底 记 录编号：工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图1. 工期及主要工作量：工期：主要工程量：混凝土：C35 T1抗渗混凝土2938.2m；钢筋：HRB400钢筋187.04t；HPB300钢筋34t，套筒2400个，C20砼699m。2. 主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）主要设备：振捣器，模板台车，钢筋切断机，钢筋弯曲机，电焊机，调直机，套丝机，混凝土泵送、运输设备主要材料：混凝土：C35 T1抗腐蚀防水混凝土HRB 40025、 HRB 40020、H2、RB 40016、HPB30083. 技术要求和质量标准（执行标准） 执行标注： 铁路隧道工程施工技术指南 （TZ 204-2008） 铁路隧道防排水施工技术指南（TZ 301-2009） 铁路隧道工程施工质量验收标准（TB 10417-2003 J 207-2004）技术要求： 钢筋：1）钢筋混凝中的钢筋必须符合现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）、钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）的规定。钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，并现场抽取试样试验合格后方可使用。2）钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，按要求下料加工。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲3、的钢筋均应调直。钢筋绑扎必须按设计文件与标准图要求进行绑扎，保证左右位置、水平高度、垂直方向正确无误。3）钢筋的弯制和末端的弯钩要符合以下规定：a设计图纸所标尺寸为钢筋中心线间距尺寸。钢筋端部有标准弯钩者，其标注尺寸为自弯钩外皮顶切线与钢筋轴线交点的尺寸。b所有受拉热轧光圆钢筋的末端应作成180的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径dm2.5d，钩端应留有3d 的直线段。c受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，当采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的3.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径5倍的直线段。d弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径大于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或14倍（带肋钢筋4、）。 e使用光圆钢筋制成箍筋，其末端应作不小于90的弯钩有抗震等特殊要求的结构应作135。编制人签字交底日期复核人签字审核人签字交底人签字接底人签字接底日期技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图或180的弯钩；弯钩的弯曲内直径要大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度为：一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍。1-1半圆形弯钩 1-2直角形弯钩 1-3弯起钢筋 1-4箍筋末端弯钩f钢筋弯制时应试弯一根，检测其各部尺寸是5、否符合规范要求，过程中如发现钢材脆断、过硬、回弹或对焊处开裂等现象应及时停止制作并向主管工艺技术人员反映，查出原因正确处理。g弯制钢筋时，当钢筋直径20mm时，每次最多不得超过2根；钢筋直径12mm时不得超过5根。h箍筋的末端向内弯曲，以避免伸入保护层。i钢筋加工允许偏差和检验方法应符合下表规定。钢筋加工允许偏差序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸34）钢筋绑扎a绑扎要求在钢筋的交叉点，用直径22#铅丝绑扎，按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结，扎丝头严禁深入混凝土保护层。箍筋、面筋其两端交点均绑扎；钢筋弯折角与纵向分布筋交点均绑扎；下缘6、箍筋弯起部分与蹬筋相交点绑扎；其余各交点采用梅花跳绑；绑扎点拧紧，如有扭断的扎丝必须重绑。b钢筋绑扎、接头的其他要求按照施工图的要求施工，当施工图无要求时，按验收标准的规定。c钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距5尺量，两端，中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙203分布钢筋间距20尺量，连续3处4箍筋间距绑扎骨架20尺量，连续3处焊接骨架105弯起点位置（加工偏差20包括在7、内）30尺量6钢筋保护层厚度cC35mm+10/-5尺量，两端、中间各2处25mmc35mm+5/-2C25mm+3/-15） 钢筋连接采用机械连接 a套筒要求：经检验合格的连接套，包装箱内应有明显的标记，一端孔应用密封盖扣紧。 b连接套进场时应有产品合格证，安装前应进行复检。 c连接套不能有严重锈蚀、有油脂等影响混凝土质量的缺陷或杂物。 d连接套精确为副6f级，并符合GB/T197的规定，表面粗糙度不低于6.3。 e按照施工的实际需要标准型：用于一般连接钢筋的部位； f标准型连接套的外形尺寸应符合下表规定：连接套外形尺寸 单位：mm规格（d）螺距（p）长度L-02外径-00.4螺纹小径D1+8、0.40253.0553722.9模板台车使用应满足： 1）曲线隧道台车就位应考虑内外弧长差引起的左右侧搭接长度的变化，以使弧线圆顺，减少接缝错台。 2）模板应与混凝土有适当的搭接（10cm，曲线地段指内侧）撑开就位后检查台车各节点连接是否牢固有无错动移位情况，模板是否翘曲或扭动，位置是否准确，保证衬砌净空。 3）浇筑混凝土时，混凝土最大下落高度不能超过2m，台车前后混凝土高度差不能超过0.6m,左右混凝土高度不能超过0.5m，严禁单侧一次浇筑超过1m以上。4） 应优先采用插入式振捣器进行混凝土振捣，当采用附着式振动时，振动时间尽量采用短时间、多次数左右对称的方法。防止台车因振动时的微移位或弹9、性变形。 技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图混凝土性能应符合： 1）混凝土的强度必须符合设计要求。混凝土抗压强度在标准条件下养护的试件，试验龄期为56 d，抗压强度试件应在混凝土的浇筑地点随即抽样制作，其试件的取样与留置频率应符合铁路混凝土工程施工质量验收补充标准的规定。 2）混凝土应制作抗压强度同条件养护法试件。且抗压强度必须符合设计要求。 3）混凝土的弹性模量必须符合设计要求。弹性模量试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。 4）混凝土的抗渗等级应符合设计要求。抗渗10、试件应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作。 5）混凝土的早期强度，在不掺缓凝剂的情况下，要求12h标养试件抗压强度不大于8MPa或24h标养试件不大于12MPa。混凝土浇筑应符：1）混凝土浇筑前对模板表面进行彻底打磨，抢出锈斑，涂油防锈。 2）混凝土浇筑段的模板（堵头板），应有防止漏浆的措施。 3）采用高效减水剂时，混凝土应作现场塌落度检查，泵送混凝土一般以1518cm为宜（采用减水剂后，混凝土塌落度可降低）。 4）混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。捣固宜采用插入式振动器。 5）防止拱部混凝土浇筑出现空穴，拱部宜配制流态混凝土浇筑。 6）混凝土泵送的塌落度不宜过大以避免离析或泌水。如发现塌落度不足11、，不得擅自加水，应在搅拌站技术人员的指导下用追加减水剂的方法解决。 7）混凝土浇筑中两侧混凝土浇筑面高差宜控制在50cm以内，同时应合理控制混凝土浇筑速度；浇筑混凝土时不得直接冲向防水卷材板面流至浇筑位置，以防混凝土离析。 8）插入式振动棒在混凝土中移位时，应竖向缓慢拔出，不得在混凝土浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒将下料口处堆积的拌合物推向远处，振捣时间宜为1030s；混凝土振捣时，振捣帮不得接触防水卷材，以防防水卷材受到损伤。 9）施工缝的留设位置和处理应符合设计要求；施工过程中，输送泵应连续运转，泵送连续浇筑，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间超过规范要求时，按施工缝处12、理。10）当混凝土浇筑至作业窗下50cm，作业窗关闭前，应将窗口附近的混凝土浆液残渣及其他脏物清理干净，涂刷脱模剂，将其关闭严密，防止窗口部位混凝土表面出现凹凸不平的补丁甚至漏浆现象。混凝土浇筑中的温度控制应符合：1) 混凝土的入模温度应按洞内温度调整。2） 施工过程中要估计混凝土温度与拉应力的变化，提出混凝土温度的控制值，并在施工养护过程中实际测定关键截面的中部点温度和离表面约5cm深处的表层温度，实行严格的温度控制。3） 衬砌结构任一截面在任一时间内的内部最高温度与表层温度之差不宜大于20，新浇筑混凝土与上一区段衬砌混凝土或围岩之间的温差不大于20，洒于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面13、温度的差值不大于15。4） 混凝土的降温速率最大不宜超过3/d。技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图 预留洞室、预埋件的固定应符合：1） 钢筋混凝土衬砌地段，预留、预埋件应固定在钢筋骨架上。2） 混凝土衬砌地段采取在衬砌台车模板上钻孔，用螺栓固定预留、预埋件。预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差检验方法1预留孔洞中心线位置10尺量尺寸+10/02预埋件中心线位置5尺量 衬砌拆模应符合：拆模时混凝土内部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20，结构内外侧表14、面温差不得大于15混凝土内部开始降温前不得拆模。结构外观尺寸允许偏差（mm）和检验方法序号项目边墙拱部检验方法1平面位置10尺量2垂直度2尺量3高程+30/0水准测量4结构平整度15152m靠尺和塞尺混凝土养护应符合：混凝土浇筑完毕后，混凝土养护的最低期限不得小于7天，且不得中断。混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超过60，最高不得大于65；混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不得大于20。养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞15、立交明洞综合参考图4.施工程序、主要施工方法（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）：施工工艺流程图：仰拱混凝土填充混凝土模板台车就位混凝土养护立外模板绑扎钢筋浇筑二次衬砌混凝土5.单项作业标准：衬砌钢筋：钢筋加工弯制前应调直，并将表面油渍、水泥浆和浮皮铁锈等均应清除干净；加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕；利用冷拉方法矫直伸长率：级钢筋不得超过2，级钢筋不得超过1。1）钢筋的加工应符合设计要求，其允许偏差和检验方法符合下表规定。 钢筋加工允许偏差和检验方法序号名称允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋顺长度方向的全长10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸5检验数量：施工16、单位按钢筋编号各抽检10%，并各不少于3件。2） 钢筋安装及保护层厚度允许偏差和检验方法应符合下表规定。钢筋安装及保护层厚度允许偏差（mm）和检验方法技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图序号名 称允许偏差检验方法1双排钢筋，上排钢筋与下排钢筋间距15尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋水平间距拱部103边墙204分布钢筋间距20尺量连续3处5箍筋间距206钢筋保护层厚度+10、-5尺量两端、中间各2处检验数量：施工单位全部检查。3） 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并17、应分散布置。配制在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：a.焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50，轴心受拉构件不得大于25；b.在构件的受拉区，绑扎接头不得大于25，在受压区不得大于50；c.钢筋接头应避开钢筋的弯曲处，距离弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。d.在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。机械连接施工方法：a丝头加工螺纹加工直径调定：根据所加工直径，把滚丝的相应规格通过通止棒调整，然后锁紧滚丝轮，严禁一次调定，滚丝牙应相对吻合，严禁丝牙交叉锁紧。长度调整：根18、据所滚压钢筋直径丝头长度，把行程调节板上相应的刻线对准护板上的“0”刻线，然后锁紧，即完成初步调整。直径、长度的调整：由于各部误差积累影响刻线的准确性，所以刻线均为初步指示线，最后以实际加工的直径和丝头长度进行微调，直至合格，调整时必须直径从大到小，丝头长度由短到长，顺序渐渐的进行调整。钢筋安放：把床头置于停车极限位置，将加工钢筋卡在夹钳上，钢筋伸出长度以其端面与滚丝头钢丝轮外端面对齐为准，然后夹紧钢筋。丝头加工：开启水泵，逆时针搬动进给手柄，使主机启动，并平稳前进，当滚丝轮接触钢筋后，仍需给手柄一定的力，使其能自动按螺距前行两个螺距后再去掉手柄力，使其自动进给。当完成丝头滚压长度后，机床会自19、动倒车回返，在滚轮与丝头完全脱开后，顺势摇到“0”位，机床自动停车。松开夹钳，取下钢筋，即完成一个丝头的加工。b连接方法丝头加工完成先按丝头质量控制，检测标准，将丝头的外观直径长度进行检查，检查合格后，即可用管钳将螺纹连接套筒拧入丝头端部，空头一端用塑料保护帽拧上或采用其他保护措施，编号存放备用。如即加工即安装，可将另一根带螺纹的钢筋对准螺纹套筒，用管钳顺时针旋动钢筋拧入套筒内，拧紧为止（外露完整丝牙不得超过2丝）。模板台车：技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图衬砌台车20、按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车经施工单位会同监理单位验收合格后方可投入使用。模板台车长度宜为12m，模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置45个窗口，其净空不宜小于45cm45cm。模板安装稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板表面光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。模板安装允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙角15尺量2起拱线10尺量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量砼灌筑及捣固：砼自模板窗口灌入，应由下向上，对称分层，倾落自由高度不21、超过2.0m。在砼浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取加固措施。混凝土浇筑应连续进行。混凝土浇筑分层厚度（指捣实后厚度）宜为振捣器作用部分长度的1.25倍，但最大摊铺厚度不宜大于600mm。在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。采用插入式振动棒捣固，应符合下列规定：1） 每一振点的捣固延续时间宜为2030s，以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。2）采用插入式振动器振捣混凝土时，振捣器的移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，22、且插入下层混凝土内的深度宜为50100mm，与侧模应保持50100mm的距离，并避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。当振捣完毕后，应竖向缓慢拔出，不得在浇筑仓内平拖。泵送下料口应及时移动，不得用插入式振动棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物将其推向远处。对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，应预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，应立即采取措施予以纠正。拆模及养护：衬砌拆模时间应符合下列规定： 1）在初期支护变形稳定后施工的，衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。 2）特殊情况下，应根据试验及监控量测结果确定拆模时间。3）混凝土浇筑完毕后的12小23、时以内开始对混凝土进行养护，混凝土养护的最低期限应符合要求，且养护不得中断。技 术 交 底 记 录编号： 工程名称东北东部铁路通道登沙河至庄河改造工程DZ2标段分部（分项）工程明洞工程交底项目衬砌图纸名称、图号卢珠线明洞立交明洞综合参考图混凝土养护期间，混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20，养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15。浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。当环境气温低于5时不应浇水。6.安全措施注意事项：1）衬砌不得侵入隧道建筑限界，衬砌施工放样时将设计的轮廓线扩大5cm。2）混凝土灌注前及灌注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等进行检查，发现24、问题应及时处理，并做好记录。3）仰拱施工过程中振捣棒不能将防水保护层破坏。4）衬砌施工缝端头必须进行凿毛处理，用高压水冲洗干净。5）按设计要求预留沟、槽、管、线及预埋件，并同时施作附属洞室砼衬砌。6）砼衬砌灌注自下而上，先墙后拱，对称浇筑。在施工过程中，如发生停电应立即起动备用电源，确保砼浇筑作业连续进行。7）混凝土振捣时，不得碰撞模板、钢筋和预埋件。8）泵送砼结束时，应对管道进行清洗，但不得将洗管残浆灌入到已浇筑好的砼上。9）钢筋混凝土衬砌地段，必须用与衬砌混凝土相同配合比的细石混凝土或砂浆制作垫块，确保钢筋保护层的厚度。7.附图：接底人签字编号： 序号姓名日期备注姓名日期备注123456789101112131415161718192021222324