1、天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程I标指挥部营业线施工安全管理文件 编制： 复核： 审核： 批准： 目 录目 录2第一章 工程概况、安全目标、安全保证体系51.1工程概况51.2安全目标51.3安全保证体系6第二章 营业线施工安全专项管理制度72.1安全生产责任制72.2 安全教育培训制度122.3 安全生产检查制度132.4 安全事故处理报告制度142.5 安全技术交底制度142.6 特种作业人员持证上岗制度152.7 消防安全制度162.8 特种设备使用登记制度162.9 安全事故应急救援制度172.10 安全生产周例会制度172.11 安全奖惩制度182.12 安全管理交接班制度182.12、3 安全生产挂牌制度182.14 班前安全讲话制度192.15 临时设施检查验收制度19第三章 营业线施工中高度危险源安全管理措施计划20中高度危险源安全管理措施计划表20第四章 营业线施工安全预防措施234.1 基坑开挖安全措施234.2 既有线附近爆破作业安全措施254.3 挖孔桩施工安全措施254.4 现浇支架搭设防坍塌安全措施274.5 防高处坠落安全措施304.6 架梁作业安全措施314.7 防止挖断地下管线安全措施354.8 施工临时用电安全措施384.9 工地防火安全措施394.10 防煤气中毒安全措施414.11 防食物中毒安全措施414.12 防洪安全措施424.13 防暑降3、温安全措施444.14 要点施工安全防护措施454.15 施工伤亡事故预防措施494.16 防止施工联电安全措施514.17 既有线路基施工安全措施524.18 区间卸车安全措施54附件1：天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程I标指挥部营业线施工项目一览表58附件2：应急预案591、管线事故应急预案592、 火灾、爆炸事故应急预案613、坍塌事故应急预案664、触电事故应急预案695、高处坠落事故应急预案726、洪水应急预案757、突发性停电应急预案788、环境污染事故应急预案809、大型机械设备倒塌应急预案8210、胀轨、跑道应急预案84第一章 工程概况、安全目标、安全保证体系1.1工程概况工程4、名称、工程地点、施工范围、开竣工日期、工程内容详见附件天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程I标营业线施工项目一览表。1.2安全目标1.2.1贯彻南环公司安全生产管理指导思想和安全奋斗目标1、安全生产管理指导思想：牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，严格执行部、局有关施工安全、行车的各项管理规定，强化安全意识，完善安全管理，严格过程控制，消除惯性违章，预防事故发生，保证实现奋斗目标。2、安全奋斗目标：杜绝责任行车重大、大事故，消灭责任行车险性事故，努力减少责任行车一般事故；杜绝责任职工重大伤亡事故，消灭责任职工死亡事故，努力减少责任职工重伤事故。1.2.2贯彻中铁十二局集团有限公司职业健康安全5、和环境管理方针、目标1、职业健康安全和环境管理方针：遵守法律法规、控制安全风险，保护生态环境、实现持续发展2、职业健康安全和环境管理目标指标： a、死亡事故率控制在0.12以下；b、重伤事故率控制在0.3以下；c、职业病发病率控制为零；d、重大设备事故为零；e、重大环境污染事故为零；f、降低能源资源消耗；g、固体废弃物综合治理率达90%以上；h、废水污染排放达标95以上。1.3安全保证体系1.3.1 安全领导小组组 长：高志坚副组长：李占全、荆治学、陈兆东、曹新胜组 员：贾惠、王东亮、陈志涛、关昊、魏超湖、米建芳、李伟、范宝倩项目经理项目副经理项目总工安全员劳资主管物设主管技术主管作业队长安全6、员领工员工班长旁站监工生产工人劳务工1.3.2安全管理组织机构（框图）第二章 营业线施工安全专项管理制度2.1安全生产责任制2.1. 1项目经理（副经理）1项目经理是指挥部安全生产的第一责任人，对本项目的安全生产负全面责任。副经理在经理的领导下对分管范围内的安全工作负责。2认真贯彻执行安全生产的法律法规和上级机关制定的规章制度、指挥部安全生产制度。保证本项目安全生产的有效投入。3每周召开一次生产安全例会，研究解决存在的问题，抓好措施的落实。4组织施工现场安全生产检查，及时处理不安全因素，杜绝违章指挥、违章作业。5掌握施工人员的身体健康情况，不准安排有病人员从事禁忌工种工作。对需要定期体检的工种7、，要督促按期体检。6配齐并发挥安全检查人员的作用，保证其行使检查工作的职权。7督促相关人员及时发放安全备品和防护用品。8发生事故后，要立即组织抢救并做好现场保护工作，防止事态扩大，及时如实上报。负责轻伤事故、未遂事故的调查分析，参加重伤、死亡及其它事故的调查分析。2.1.2项目总工程师（技术负责人）1项目总工程师（技术负责人）在项目经理的领导下，协助项目经理负责安全技术工作，对安全生产负全面技术责任。2认真贯彻执行法律法规和上级机关制定的规章制度、指挥部安全生产制度。组织、编制、审定本项目关健环节的安全技术措施及预防措施。3组织、编制、审定施工技术方案、技术文件。处理技术问题时，必须贯彻安全技8、术标准，向施工人员逐级进行安全技术交底。4推行新工艺、新技术、新设备、新材料及施工新结构时，必须事先制订安全措施。5负责本项目大型临时设施报验审批。指导安全技术教育，组织专业安全技术培训。6参加安全事故的调查处理。2.1.3专职安全检查员1认真执行法律法规和上级机关制定的规章制度、指挥部安全生产制度。2对施工全过程的安全生产进行检查、监督，纠正违章作业，配合有关部门排除施工中的安全隐患。负责职工、民工的安全教育工作。监督安全备品和劳动保护用品的质量，确保按时发放和正确使用。3检查特种作业人员持证上岗及特种设备检验工作。4参加定期召开的安全生产例会，及时通报施工中存在的安全隐患，并建议应采取的处9、理措施。5指导工区（队）、班组专兼职安全员的工作。6负责对新员工进行安全生产教育。7及时向指挥部领导汇报出现的安全问题和处理情况，对安全生产提出奖惩意见。8对发生的事故及时按程序上报并参加调查处理。9做好安全台帐的填写工作。2.1.4物资设备主管1所购置的设备和材料必须符合设计要求和质量标准。2负责施工材料和危险品运输的安全，建立健全收发、登记、保管等管理制度。对不符合领取危险品手续的人员有权拒绝发放。3负责劳动保护用品的采购、发放和安全备品的检测试验工作。4负责供应安全措施所需的设备和物资。5对机械设备的使用情况进行检查，对租用的特殊机械设备索取安全使用合格证书。做好特种设备登记台帐。2. 10、1.5 劳资主管1组织对新员工进行安全教育。对调换工种的人员要通知安全员进行新岗位的安全知识教育。对患有禁忌职业病的员工，要及时调整适当的工作。2负责特殊工种的培训和外部取证工作。3负责病、伤员工复工的体检工作。 4在制定奖惩办法时，应将安全生产列为考核指标之一。2.1.6 财务主管1在编制财务成本计划时，要优先考虑安全生产设施、劳动保护用品费用的款源。2组织推行经济核算和经济承包责任制时，要把安全工作列为考核内容。2.1.7 工区负责人（队长）1对分管范围内的安全生产负直接主要管理责任。2按照安全技术交底组织施工。3对分管现场安全生产进行检查，及时解决存在的问题。4对执行安全操作规程、措施和11、安全交底的情况进行检查，随时纠正违章作业。5组织班组开展安全教育活动，接受指挥部安全监督检查，及时处置安全隐患。6发生安全事故后，要及时抢救伤者，保护现场，并立即上报。2.1.8 工区（队）专（兼）职安全员1对施工现场的安全进行检查、监督，纠正违章作业。2检查特种作业人员持证上岗情况。3参加工区（队）召开的安全生产例会，及时反馈施工中存在的安全隐患，并建议应采取的处理措施。4及时向工区（队）负责人汇报生产中出现的安全问题和处理情况，并提出奖惩意见。5参加事故调查分析。2.1.9 领工员1对分管工作负直接主要管理责任。2按照安全技术交底组织施工。3对分管现场安全生产情况进行检查，及时解决存在的问12、题。4对执行安全操作规程、措施和安全交底的情况进行检查，随时纠正违章作业。5落实班组安全教育活动，接受指挥部安全监督检查，及时处置安全隐患。6发生安全事故后，要及时抢救伤者，保护现场，并立即组织上报。2.1.10 工班长1对班组人员作业安全负责。2组织班组人员学习安全操作规程，执行安全生产规章制度，正确使用安全防护设施和劳动保护用品，开展安全活动，不断提高班组成员的安全意识和自我防护能力。3认真接受安全人员的检查监督，对违章指挥有权拒绝执行。4遇有不安全的情况出现时，要立即停止作业，将人员撤至安全地带，并报告上级主管人员。5安排生产任务时，向本班组作业人员进行安全技术交底。6做好班前安全讲话并13、做好记录。7因作业需对技术措施作某些变动时，必须经原措施制定人员批准后方可实施。8发生安全事故后，必须保护好现场并立即报告上一级负责人。2.1.11 旁站监工1对劳务工的安全生产负直接责任。2负责劳务工工前安全讲话。3及时制止违章作业行为。4与劳务工同步上岗作业，对安全生产实施全过程监控。2.1.12 岗位操作人员1认真学习、掌握安全作业的有关规定和技能，坚持标准化作业，提高安全意识和自我保护能力。2严格按操作规程和安全措施的规定进行作业，发现问题立即报告工班长。3坚持不违章作业，有权拒绝违章指挥。4作业中出现异常情况或发生事故时，要立即报告并通知相邻作业人员撤离现场，并注意现场保护。2.2 14、安全教育培训制度2.2.1项目经理（副经理）每月根据施工生产情况对全体员工进行一次安全生产教育，以提高全体员工的安全意识。2.2.2 项目总工和主管工程师针对工程特点，适时对区（队）长、领工员、旁站监工、工班长和操作员工有针对性地进行安全生产技术培训。2.2.3项目专职安全员组织员工学习集团公司及公司下发的安全生产管理制度及有关安全方面的文件、电报，对员工进行多种形式的安全宣传教育。 2.2.4 安全教育培训的内容是技术操作规程、安全管理规章制度、事故案例、安全纪律以及现场应注意的安全事项，通过培训达到全员安全意识共同提高的目的。2.2.5 对转岗人员进行培训，严格考核，合格后方可上岗。 2.15、2.6特种作业人员除参加岗位技能培训外，还要参加指挥部安全教育。2.2.7对季节变化、节假日及新工艺、新材料、新设备、新技术的使用等，做好适时安全教育工作。2.2.8对安全教育的内容，受教育人员由安全员及时填写安全教育台帐。2.3 安全生产检查制度2.3.1项目安全检查的主要内容是查制度落实、查机械设备、查特种作业人员持证上岗、查施工现场安全防范措施的落实和整改情况、查施工现场存在的各类事故隐患。2.3.2项目经理每月、主管安全生产的副经理每旬、作业队长每周、领工员每天组织有关人员对工地进行一次检查，由安全员填写安全检查台帐。2.3.3对检查中发现的问题由安全员下达安全监察通知书，并监督检查整16、改情况。2.3.4各班组在作业前后、交接工序时对自身的环境和工作程序要进行安全检查，并互相监督。2.3.5对专业性很强的安全技术问题，由项目总工组织专业技术人员、作业人员、有关管理人员共同研究制定专项方案，并督促进行整改。2.3.6根据季节性变化对施工安全可能造成的影响，制定针对季节特点的施工方案并检查措施的落实情况。2.4 安全事故处理报告制度2.4.1对发生行车事故，无论事故如何定责，必须立即报告行车运营部门和本单位领导，并在两小时以内报告至集团公司和集团公司下设的指挥部。2.4.2发生重伤及以下事故，在二十四小时内报告本单位以及集团公司下设的指挥部。2.4.3发生死亡事故、多人伤亡事故必17、须逐级在四小时内报告至集团公司和集团公司下设的指挥部，并通过集团公司或集团公司下设的指挥部报告当地政府有关部门。2.4.4 发生其他各类事故及重大不良反映，必须在十二小时内逐级上报至本单位和集团公司安质部。2.4.5发生事故后（铁路行车事故除外）要保护好事故现场，迅速采取措施抢救人员和财产，防止事故扩大。2.4.6重伤及以上伤亡事故，指挥部配合上级有关部门，按照事故处理“四不放过”（事故原因不查清不放过,事故责任者得不到处理不放过,整改措施不落实不放过,教训不吸取不放过）的原则，认真调查分析，弄清事故发生的原因，制定切实可行的整改方案。2.5 安全技术交底制度2.5.1施工前，由项目主管技术人18、员编制安全技术措施并向领工员进行书面技术交底。2.5.2 安全技术措施交底包括：分部分项工程施工技术交底、大型特殊工程单项技术交底、设备安装工程技术交底，使用新工艺、新技术、新材料、新设备的技术交底。2.5.3 指挥部安全技术交底必须实行逐级技术交底，并纵向延伸到班组全体作业人员。2.5.4 安全技术交底必须具体、明确、针对性强。2.5.5 安全技术交底应填写交底单，交底双方相互签字留档备查。2.5.6 安全技术交底的具体内容：计划施工项目的危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的操作规程和标准、发生事故后应及时采取的避难和急救措施等。2.5.7 领工员是安全技术交底的接收人19、，由领工员和工班长进行每天的工前口头教育和交底。2.6 特种作业人员持证上岗制度2.6.1 严格执行国家特种作业人员专业性技术考核管理规则的有关规定，认真做好特种作业人员的管理、教育、培训和办证复审工作。2.6.2 以下几个工种属特种作业人员：电工、电（气）焊工、起重工、架子工、厂内机动车辆驾驶员、爆破工、锅炉工等。2.6.3 特种作业人员必须身体健康，无妨碍从事本工种的疾病和生理缺陷，持地、市以上劳动行政部门颁发的特种作业人员操作证书，做到持证上岗。持操作证的人员要按时进行培训和复审。2.6.4 特种作业人员要佩证上岗，并要按“操作证”限定的作业内容操作。2.6.5 指挥部建立特种作业人员档20、案，进行动态管理，保持特种作业人员的相对稳定。2.7 消防安全制度2.7.1 指挥部的消防安全方针是“预防为主，防消结合”，把预防火灾工作放在首位。2.7.2 项目经理是消防安全的第一责任人；指挥部成立以项目经理任组长，项目副经理任副组长，项目安全员、物资设备主管、区（队）长、领工员为组员的消防安全领导小组，研究、布置、检查消防工作。2.7.3 施工现场及驻地要配齐备足防火、防爆器材，并定期更换。2.7.4 对生产、生活易燃处所划分责任区域，责任到人，抓好落实。2.7.5 安全员要经常性地对施工现场、驻地易燃、易爆的处所进行检查，对发现的隐患及时进行整治。2.7.6 发生火灾后立即抢救并拨“121、19”向消防部门报告。2.8 特种设备使用登记制度2.8.1 由物资设备主管负责，建立指挥部起重机械、起重设备、锅炉等特种机械设备使用台帐。2.8.2 严禁擅自改变设备的安全性能。2.8.3 特种机械设备要定人、定机、定责，抓好操作规程的落实。2.8.4 对起重机械、锅炉压力容器要定期进行检验，确保使用安全。2.9 安全事故应急救援制度2.9.1指挥部成立应急救援组织机构及消防（抢险）队。2.9.2 对可能发生的惯性事故及分部、分项工程的薄弱环节，指挥部编制应急救援预案，预案做到责任落实，措施到位。2.9.3第一个发现事故的人员要立即报告指挥部领导，指挥部要采取有效的救护措施，同时做好疏散现场22、人员、现场警戒工作，缩小危害范围和影响程度。2.9.4 发生火灾时要立即拨打“119”电话，发生伤亡、中毒事故时要立即拨打“120”急救电话，请求急救。2.9.5 对发生的事故，指挥部要以最快方式报告公司安全部门。任何人不得拖延报告或隐瞒不报。2.9.6指挥部安全员要做好现场拍照、收集资料，并填写记录为事故调查分析提供可靠的依据。2.10 安全生产周例会制度2.10.1 指挥部建立每周安全生产例会制度。2.10.2 项目负责人、指挥部管理人员、区（队）长、领工员以及与施工生产有关的人员参加会议。2.10.3 由项目经理（副经理、项目总工）主持会议。传达上级安全文件、电报及会议精神。分析总结本周23、安全生产情况，布置下周生产安全工作。2.11 安全奖惩制度2.11.1 对制止安全事故发生或对安全生产做出突出成绩的员工进行奖励。2.11.2 发生安全事故及违章违纪按国家有关法律法规、指挥部有关奖惩处罚管理制度、公司的有关规定进行惩罚。2.12 安全管理交接班制度交接班制度是对实行轮班作业工序所实行的交接检查制度。上道工序作业人员作业完毕自检合格后要对下道工序作业人员进行交接检查，对上道工序未处理的安全隐患要对下道工序进行详细的交接，严禁安全隐患未处理直接进入下道工序作业。2.13 安全生产挂牌制度2.13.1指挥部组织管理机构、安全生产责任制主要内容，要在指挥部会议室挂牌展示。2.13.224、 施工现场醒目处要设置“五牌一图”（业主有规定的按业主要求办理）。即“工程揭示牌”、“安全须知牌”、“安全宣传牌”、“施工进度牌”、“防火须知牌”和“施工总平面布置图”。2.13.3 现场危险部位，要设置明显的安全警示标志。在用的机械设备要悬挂本设备简明扼要的安全操作规程。2.13.4 项目施工人员要统一着集团公司标志服装，佩带胸卡。胸卡背面根据员工的岗位要求，有选择地印制安全生产控制要点，以便随时提醒规范作业。2. 13.5 机械设备、现场材料及半成品要进行状态标识。2.14 班前安全讲话制度工班长（旁站监工）或班组安全员根据当日的生产任务和作业项目，进行班前安全讲话，对接收到的书面安全技术25、交底向班组员工进行口头交底布置，提出针对性的安全要求和注意事项，做到安全警钟长鸣，提醒员工重视安全，认真执行安全技术操作规程。2.15 临时设施检查验收制度2.15.1 为完成正式工程项目所建造的各种临时性设施和拼装的大型临时设备必须进行检查验收。2.15.2 驻地临时设施的选址由项目经理、副经理、项目总工进行方案调查比选并组织指挥部有关人员进行验收。 2.15.3 小型临时设施由项目总工组织有关人员检查验收。2.15.4 对生产使用的大型临时设施，指挥部要严格按照设计图纸组织施工，施工完毕立即向公司总工程师报告请求组织验收，验收合格后方可使用。2.15.5 具体事宜严格按照集团公司有关文件办26、理。第三章 营业线施工中高度危险源安全管理措施计划中高度危险源安全管理措施计划表表1 工程类别营 业 线 施 工序号工序或场所危险部位及危险源事故及伤害类型控 制 措 施1临时工程既有线附近搭设脚手架、堆放工程材料、机具设备侵限造成行车事故1. 严格执行铁路工程施工安全技术规程的规定。2. 工前进行安全技术交底。3. 现场监控和防护。2行车设备附近施工涉及行车的地下管、线、电缆等中断行车造成行车事故1. 与设备管理单位和行车组织单位分别签订施工安全协议。2. 施工前双方确认管线的位置，划定防护范围，经设备管理单位同意后开始施工。3. 防止挖断管线的专项安全措施。4. 现场监控和防护。3封锁施工27、点前施工准备超前准备造成行车事故1. 制定详细的封锁要点施工方案和安全措施。2. 按照铁路工务安全规则有关施工放行列车条件的规定进行施工准备，严禁超前准备。3. 进行详细的安全技术交底。4. 现场巡视监控。4封锁施工封锁施工完毕放行列车达不到放行列车条件造成行车事故1 制定详细的封锁要点施工方案和安全措施。2 达到铁路工务安全规则有关施工放行列车条件的规定后放行列车。并履行签认手续。3 进行详细的安全技术交底。5自动闭塞区段施工及轨道施工施工联电出现红光带中断行车造成行车事故1. 严格遵守铁路工程施工安全技术规程和铁路工务安全规则的强制性安全规定。2. 执行集团公司防止施工联电的控制要点。3.28、 保持轨道线路绝缘良好。4. 工具、机具等导电体不得同时接触两根钢轨和钢轨两端绝缘接头。5. 进行详细的安全技术交底。6. 现场监控。6路基施工填筑高堤挖台阶（路基帮宽）坍 塌1 制定确保既有线稳固的安全措施。2 进行安全技术交底。3 现场监控。7路基施工挡护墙基础开挖坍 塌1 采取马口式开挖。2 分段开挖随挖随砌。3 不得长距离连续开挖或长期不砌。4 及时支护。8路基施工轨下路基的开挖作业坍 塌1 按铁路工程施工安全技术规程的规定制定施工方案并制定安全措施。2 现场监控。9路基施工雨季施工坍 塌1 制定雨季施工方案，制定安全措施并报运输部门审查同意后方可施工。2 靠近既有线的山坡、堑坡的开挖29、必须采取临时加固措施。10桥涵施工既有桥涵改建坍 塌1 按铁路工程施工安全技术规程的规定制定施工方案并制定安全措施。2 技术交底。3现场监控11桥涵施工增建第二线桥涵行车事故1 按铁路工程施工安全技术规程的规定制定施工方案并制定安全措施。2 安全技术交底。12轨道施工铺架作业车辆伤害1 不得在铁路道心、枕木头和线间距小于5米的两线间行走，所持料具不得侵入建筑限界。2 横越铁路时，确认两侧无走行机车车辆后方可通行。3 不得钻车、扒车、跳车、从车底下传递料具及在车辆底下和车辆两侧线路股道上或有塌方落石危险处坐卧。13轨道施工无缝线路上作业胀轨跑道1 换铺无缝线路和在无缝线路上施工时 ，遵守铁路工程30、施工安全技术规程和铁路工务安全规则。2 故障预防和处理按铁路工务安全规则的有关规定执行。14轨道施工区间卸车行车事故1 严格遵守铁路工程施工安全技术规程和铁路工务安全规则的强制性安全规定。2 执行集团公司关于装卸车控制要点。15电气化区段施工接触网附近作业触 电1 遵守铁路工程施工安全技术规程和铁路工务安全规则的强制性安全规定。2 执行集团公司防止接触网触电的控制要点。16电气化区段施工电气化区段平交道口触 电车辆和行人在通过电气化区段平交道口时，要遵守铁路工程施工安全技术规程的规定。17电气化区段施工装卸作业触 电1 符合铁路工程施工安全技术规程的规定。2 现场监控。18施工临时道口设置及使31、用车辆伤害行车事故1 符合铁路工程施工安全技术规程的规定。2 经过审批和工务部门检验合格。19车辆使用和维修车辆车辆伤害1. 严格遵守运输车辆安全操作规程。2. 加强操作人员的安全教育。3. 维修时设置安全防护。4. 现场卡控。20施工机械开关箱和电线路触电1. 严格遵守安全操作规程。2. 做到“一闸一箱一锁一漏电保护”并与操作人员的距离不得大于3米。3. 更换老化和破损的电线路。4. 漏电保护器符合国家标准。21手持电动工具工具及开关箱触电1. 符合施工现场临时用电安全技术规范。2. 遵守安全操作规程。3. 各种机具应定期检验。22焊接作业电弧和有毒气体灼烫、中毒和火灾1. 遵守操作规程。232、. 隔离和防护。23氧割作业氧气、乙炔瓶、压力表灼烫、火灾和爆炸1. 遵守气瓶安全使用规定和操作规程。2. 定期检验并标识。3. 按规定佩带防护用品。4. 隔离和防护。24变、配电设备变压器、配电室火灾、触电和爆炸1. 符合建设工程施工现场供用电安全规范。2. 按规定配备消防器材。3. 隔离和防护。4. 遵守操作规程。注：危害因素、危险源辨识及控制措施指挥部可根据工程实际情况进行辨识确认和完善补充。第四章 营业线施工安全预防措施4.1 基坑开挖安全措施4.1.1 基坑开挖必须编制施工方案，边坡支护要根据有关规范要求进行设计，并有设计计算书。4.1.2开挖基坑时，如对邻近建（构）筑物或临时设施有33、影响时，要采取安全防护，加强位移观测。4.1.3 挖掘机等机械在坑顶进行挖基出土作业时，机身距坑边的安全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定。4.1.4 采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时，坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时要及时摘下，不得悬挂。4.1.5 深基坑四周设防护栏杆，人员上下要有专用爬梯。4.1.6 开挖中，当坑沿顶面裂缝、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影响基坑边坡稳定时要立即加固防护。4.1.7 基坑需抽排水开挖时，须配备足够的抽排水设备，抽水机及管路等要安放牢靠。4.1.8 基坑爆破，按爆破安全规程（GB 6722-34、86）办理。4.1.9 挖基工程所设置的各种围堰和基坑支撑，其结构必须坚固牢靠。基础施工中，挖土、吊运、浇筑混凝土等作业，严禁碰撞支撑，并不得在支撑上放置重物。施工中发现围堰、支撑有松动、变形等情况时，应及时加固，危及作业人员安全时要立即撤出。4.1.10 基坑支撑拆除时，应在施工负责人的指导下进行。拆除支撑应与基坑回填相互配合进行。有引起坑壁坍塌危险时，必须采取加固措施。4.1.11 在围堰内作业，遇有洪水或流冰，要立即撤出作业人员。4.1.12 人工挖基坑时，操作人员之间要保持安全距离，一般大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距要大于10m。挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业35、。4.1.13 运土道路的坡度、转弯半径要符合有关规定。4.2 既有线附近爆破作业安全措施4.2.1 既有线附近爆破作业、爆破器材的管理执行爆破安全规程（GB 6722-86）。4.2.2 指挥部必须根据工程数量、施工环境、爆破规模制定爆破方案和安全防护措施、封锁时间等，报运输部门审批。4.2.3根据运输部门批准的要点计划组织爆破施工。爆破前要设好施工防护。4.2.4 驻站联络员在接到现场准备就绪的报告后，向车站值班员提出请求爆破时间。当接到封锁命令后，双方进行签认，必须按调度命令进行施爆，严禁不请点施爆、追尾施爆。4.2.5 炮响后爆破人员应按规定对炮区进行全面检查，发现问题及时处理。4.236、.6 爆破前线路应设防护，爆破后应迅速清理轨道上及建筑限界以内的土、石，抢通线路。4.2.7 采用控制爆破，其炮眼的距离、深度、装药量、一次爆破量，应在开工前计算确定。4.2.8 运输繁忙的既有线不宜使用导火索起爆。电气化铁路严禁电雷管起爆。4.2.9 严禁在列车通过前先将炸药装好等待起爆。4.3 挖孔桩施工安全措施4.3.1挖孔较深或有渗水时，要采取孔壁支护及排水、降水等措施，严防坍孔。4.3.2 对孔壁的稳定及吊具设备等，要经常检查。孔顶出土机具要有专人管理，并设置高出地面0.3m以上的井圈，孔口设防护栏杆；孔口不得堆集土渣及沉重机具；作业人员的出入要设常备的梯子；夜间作业要悬挂示警红灯；37、挖孔暂停时，孔口要设置罩盖及标志。4.3.3 孔内挖土人员的头顶部位要设置护盖。取土吊斗升降时，挖土人员要在护盖下面工作待避。相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员要停止作业，并撤出井孔。4.3.4 人工挖孔，除要经常检查孔内的气体情况外，并要遵守下列规定：1）挖孔人员下孔作业前，要先用鼓风机将孔内空气排出更换；2）二氧化碳含量超过0.5%时，要采取通风措施。对含量虽不超过规定，但作业人员有呼吸不适感觉时，亦要采取通风或换班作业等措施；4.3.5 人工挖孔深度超过10m时，要采用机械强制通风。当使用风镐凿岩时，要加大送风量吹排凿岩产生的石粉。人工挖孔最深不宜大于15m。4.3.6 38、挖孔桩使用的提升卷扬机要有双保险的自锁装置，每班下孔前要对钢丝绳、卡头、卷扬机进行检查无误后方可开工。4.3.7 提升料斗尽量采用橡胶制品，料斗的吊环采用钢丝绳，严禁用铁丝捆绑。每次装料为吊斗容积的2/3，严禁超出。严禁从孔内直接捆绑石块吊出或用吊斗吊大于吊斗容积的土石块。4.3.8 挖孔桩孔内岩石需要爆破时，要采取浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并按爆破安全规程（ GB 6722-86）中的有关规定办理。4.4 现浇支架搭设防坍塌安全措施4.4.1 现浇梁搭设必须成立以项目经理为组长的安全领导小组，主管生产的副经理及项目总工程师为安全领导小组的副组长，小组成员由指挥部有关人员参加。4.4.2大39、型临时支架必须进行设计和检算，制订详细的施工方案，按规定报批。4.4.3 根据批准的施工方案进一步细化制定支架搭设的作业指导书，严格交底制度。项目总工对支架搭设的技术方案负责，现场工地负责人对执行搭设方案确保支架搭设质量负责。4.4.4 支架搭设前，项目总工要组织对支架施工人员要进行详细的书面技术交底，工地负责人及技术人员应对交底的落实情况进行检查，由安全员监督操作工人严格按交底要求施工。4.4.5支架的日常检查由领工员、班组长和安全人员负责。4.4.6支架搭设严禁随意更改搭设方式、间距、数量和结构件型号等。4.4.7支架搭设人员必须是经过考核合格的架子工担任。4.4.8支架搭设人员必须戴安全40、帽、系安全带、穿防滑鞋。4.4.9作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得偏载、超载，严禁悬挂起重设备。4.4.10支架在使用期间，严禁拆除主节点处的纵、横向水平杆，纵、横向扫地杆。4.4.11不得在支架基础及其邻近处进行挖掘作业，否则应采取安全措施，并报主管部门批准。4.4.12 在支架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。4.4.13构配件的检查和验收支架使用的材料，如型钢、军用器材、贝雷片、制式脚手架、扣件等材质及各项尺寸应符合标准，严禁不合格的材料进入施工现场。4.4.14支架在搭设及使用要进行检查验收1基础完工后及支架搭设前；2作业层上施加荷载前；3每搭设完1013m高度后；41、4达到设计高度后；5遇有六级大风与大雨后；寒冷地区开冻后；6停用超过一个月。4.4.15安装后的扣件螺栓也应进行检查，不合格的必须重新拧紧，直至合格为止。当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止支架的搭设与拆除作业，雨、雪后上架作业应有防滑措施，并应扫除积雪;在风、雨、雪之后应重点检查支架有无整体或局部变形、节点有无松动、安全防护设施是否完好以及地基有无沉降变形等影响支架安全使用情况的出现，发现问题及时处理。4.4.16支架的检查和验收支架搭设完成后，要由指挥部主管生产的副经理、技术负责人、专职安全员、质检工程师和领工员联合检查验收，验收发现问题时，要责成工地负责人限期整改，整改完成后验42、收小组组织复验，直至符合要求为止。4.4.17混凝土浇筑过程中要设置观测点，及时观测、记录混凝土浇筑过程中支架变形情况，发现异常情况应立即采取措施，以确保支架在整个施工过程处于完好状态。 4.4.18 支架搭设及拆除有关要求：1立杆要选用同类管径和壁厚的钢管搭设，严禁不同型号的钢管混合使用。2支架搭设前要清除场地杂物，平整搭设场地，并使排水畅通，支架底座底面标高宜高于自然地坪50mm。支架基础下有管沟时及电线路时，应铺方木或型钢通过。3支架每搭完一层，要及时校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度。4支架要设置纵、横向扫地杆，纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫43、地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。5为增加支架的稳定性，支架每隔6跨要设置一道纵向和横向斜杆，斜杆与地面夹角为4560之间，斜杆底部应撑地。支架外侧沿全高设十字剪刀撑，每道剪刀撑应与57根立杆联结。6支架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15 mm，每根立杆底部应设置底座或垫板。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。7支架立杆底部和顶部的可调托座，丝扣不可旋出太高，当其伸出长度超过300mm时，应采取可靠措施固定。8钢管扣件的螺栓拧紧扭力矩不应小于40Nm，且不应大于65 Nm，对接扣件开口应朝上或朝内；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。9支架44、拆除应进行安全技术交底，拆除时须划出安全区，设警戒标志，并设专人看管。拆除前应清除支架上的杂物及地面障碍物。10支架拆除必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业，按先横杆，后立杆的顺序逐层往下拆除，禁止抛掷，拆除后的构配件应及时检查、整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放。4.5 防高处坠落安全措施4.5.1 高处作业必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处作业的设施、设备和安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使用。4.5.2 遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。4.5.3 用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经项目经理部施工负责人同意，并采取相应的45、措施，作业后应立即恢复。4.5.4 高处作业必须系安全带，严禁在一个物件上拴挂几根安全带或一根安全绳上拴几个人；临边作业要设置防护围栏和安全网；悬空作业应有可靠的安全防护设施。4.5.5高处作业人员按规定着装，穿软底防滑鞋，严禁穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑的靴鞋。4.5.6高处作业中所用的物料均应堆放平稳，不得置放在临边或洞口附近，更不得防碍通行和装卸，对于有坠落可能的任何物料、工具，都应一律先行撤除或加以固定。4.5.7发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时要停止作业。4.5.8设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下的踏板承载力不应小于1.1K46、N。4.5.9移动式梯子的梯脚底应坚实，梯子上端应有固定措施，人字梯铰链必须牢固。在同一架梯子上不得两人同时作业。4.5.10高处作业不易上下重叠。确需在高处上下重叠作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或采用其他隔离设施。4.5.11高处作业遇有架空输电线路时，应与电线路保持规定的安全距离。当保持安全距离有困难时，要停电或采取可靠的安全防护措施。4.6 架梁作业安全措施4.6.1 架梁作业时要做好安全保卫工作，为防止干扰架梁和发生人身安全事故，架梁作业区闲杂人员不得入内。4.6.2 架桥机架梁1组装架桥机要选择在距桥头不远的直线地段或非接触网区段的车站股道上进行。如条件限制，需在电气化区段的47、站线上组装，必须向运营单位申请，经同意并在接触网停电接地后方可进行组装。组装时必须加强安全防护，并注意各种机具不能侵限，不得接触电气化接触网，组装地段直线有效长度不得小于80m。2架桥机组装后通过线路不良地段时，应降低速度并随时监视车轮与轨面接触情况，防止掉道。在既有线旁增建二线走行时，当通过线间距小于5m的曲线地段时，必须要点封锁既有线后方可移动。3架桥机在桥头对位时，要在线路钢轨上做好标记，速度控制在0.5km/h，并派专人安放止轮器和放风制动。4架梁作业捆梁时千斤绳与梁底面转角接触处必须安放护梁铁瓦，千斤绳与混凝土面接触处应垫木板防护，且应在受力时进行调整，使其支垫牢靠，防止中途脱落。548、当梁体吊离支承面2030mm时，应暂停起吊，对架桥机各重要受力部位及关键处进行观察，确认一切正常后方可继续起吊，且梁在起落过程中应保持水平，横向倾斜最大不得超过2%，纵向前后梁端下落落差不得大于500mm，严禁梁的尾端碰撞臂。6在起重吊升过程中，梁被障碍物卡住或受其他外力猛烈冲击时，必须停车检查钢丝绳有无异常。如有损坏时，必须更换。7落梁就位时严禁无约束地横向顶、拉。8机上移梁前，应重新检查零号柱和架桥机主机前支腿支垫情况及墩顶垫情况；当移梁不到位时，需要少量斜拉，宜选择在低位进行，斜拉距离不得超过400mm，斜拉所用手拉链条葫芦不得小于5吨。9墩顶移梁作业，在梁落实在砂箱或托盘顶面后应立即安49、好支护设备，移梁时，梁两端的走行速度应基本一致，托盘前后应有止动木楔，梁停止移动时应立即塞紧；支托在移梁设备上等待回移的梁片，必须可靠地制动。10顶落梁时必须两端交替进行，严禁同时起落，同时应设置保险枕木垛，紧随梁起落加高或降低，并用木板、木楔等调整间隙。使用千斤顶顶梁安放支座时，顶起后应立即塞入支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。11移梁和落梁就位时，必须用链条葫芦在前后端采取保险措施，并派专人负责，挂在牢固处。12桥面与墩台间进行双层作业时，上层作业人员应将工具、材料放在可靠的地方；上下传递工具及材料要上下呼唤，禁止自由丢落。13电焊作业时，当桥梁附近有建筑物或易燃物品时，要根据具体情况设置50、安全防护。14在既有线旁架梁，要按规定设置防护。15梁车存放时必须有防溜逸措施。16在电气化区段未停电的情况下，严禁上梁车顶部复核尺寸、查验配件。17架桥机架梁所通过的线路，必须经过机车压道并做好记录。18夜间架梁必须有足够的照明。19遇6级及以上大风、大雾、大雨、大雪等情况要停止架梁作业。4.6.3 跨铁（公）路架梁1施工要点前，要按要求签订安全协议、开好有关单位参加的协调会。2跨线架梁期间，按要求办理要点登记和消点手续，有火（汽）车通过时要停止作业。跨铁路架梁要选派驻站联络员和现场防护人员进行防护。3梁体连接板的焊接和砼浇注施工，要搭设安全稳固的封闭式工作平台（或吊篮），防止焊碴、物料下落51、击伤车辆和人员。4跨铁路架梁，当梁底与接触网的距离小于2米时，应在与电力部门签定的施工安全协议中，明确防护办法。施工人员需跨越铁路时，必须坚持“一站、二看、三通过”严禁抢越股道。5防护人员应经过培训考试合格持证上岗。4.6.4 吊车架梁1吊装前应打好支腿，做好吊车稳固工作，如地面不密实时，必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木，以增加其稳固性。2两台吊车共同起吊梁体时，应由有经验的装吊工负责指挥，两台吊车需同步进行，重量分布不得超过吊车的额定荷载，并保证两台吊车之间有一定距离，不得碰撞。4.7 防止挖断地下管线安全措施4.7.1 一般规定1. 认真贯彻落实铁道部、铁路局关于铁路营业线施工安全管理52、规定，加强对营业线施工安全的组织领导，落实施工安全责任制，严禁违章盲目施工。2既有线路基（旁）动土工程，要提前与运营、设备管理单位签订安全协议做到措施到位、人员到位、探测设备到位。在运营、设备管理单位的派员到场监督下，共同探明地下管线(缆)后，再共同挖出探槽，进一步确认缆线方向和深度，并采取有效防护措施，以防挖断、压断、碰断电缆、管道。要明确责任人、检查人、监护人和保包领导责任。3. 未探明地下设施位置及走向前，严禁盲目开挖。在地下设施附近进行开挖作业时，必须设置明显防护标志并设专人现场监护后，方可进行作业。严禁使用挖掘机、装载机、推土机等大型机械施工。4.7.2 防止挖断地下管线“十严禁”153、严禁在地下管线不明时施工；2严禁无探测设备、无安全保护措施、安全保护措施未交底进行施工；3严禁未经安全教育的人员上岗作业；4严禁未做探挖就野蛮施工；5严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其他作业；6严禁带班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工；7严禁大型机械在地下管线未查明处或防护不落实进行施工；8严禁挖伤电缆不报告；9严禁在地下管线附近乱挖、乱推、乱刨；10严禁在暴露的电缆附近烤火取暖。4.7.3 附地下管线、电缆探测施工安全控制表见下页。地下管线、电缆探测施工安全控制表项目名称： 施工地点探测人检查人监护人包保领导地下管线、电缆走向示意图及说明：监护施工情况：交底人：项目安全员 施工日54、期： 年 月 日4.8 施工临时用电安全措施4.8.1 施工现场用电应采用三项五线制供电系统，且工作接地电阻值不得大于4；供电线路始端、末端必须作重复接地；当线路较长时，线路中间应增设重复接地，其电阻值不应大于10。4.8.2 施工用电应进行施工用电设计，并采用三级配电二级保护方式。4.8.3 用电设备应实行一机一闸一漏（漏电保护）一箱（配电箱）；漏电保护装置应与设备相匹配。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。4.8.4 配电室及其设备1配电室应设在靠近电源、无尘、无蒸汽、无腐蚀及无震动的地方，并采取防止雨雪和动物侵入的措施；2配电室内应配置砂箱和绝缘灭火器；3室内配电盘和控制台两端应55、与重复接地及保护接零作电气连接；4配电盘应装设短路及过负荷保护装置、漏电保护器；5配电盘上的各配电线路应编号，并标明用途；6配电室应设专人值班，停送电应由专人负责。 架空线路1架空线应采用绝缘导线，并架设在电杆上，不得挂在树木、脚手架上；2导线的选用应根据负荷的大小、允许电压损失、机械强度等确定3架空线路之间及与各种设施之间应满足最小安全距离。4.8.6 电缆线路敷设1电缆线应采取埋地或架空敷设，严禁沿地面敷设；2电缆类型应根据负荷大小、允许电压损失计算确定；3电缆线路与热力管道的平行间距不得小于2m，交叉间距不得小于1m。4.8.7 配电箱及开关箱1固定式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离不56、得小于1.3m，移动式配电箱及开关箱的底面与地面垂直距离应大于0.6m。2配电箱及开关箱应安装在干燥、通风及常温场所，严禁设在有瓦斯、烟气、蒸汽及其他介质中。3配电箱及开关箱内应分设工作接零和保护接零端子汇流排；4配电箱应采取防晒、防尘措施，并配锁。4.8.8 施工照明和行灯的安全电压1在金属容器内作业或特别潮湿的环境中应使用12v安全电压；2桥梁基础的井下作业和夜间滑爬模提升，组合钢模板作业及其他易发生电击危险场所应使用36v安全电压。4.8.9生活照明用电，不得擅自拉线、装插座。不得私自使用电炉及其他功率较大的电器。4.8.10漏电保护器必须符合标准并定期检查。4.9 工地防火安全措施4.57、9.1生产、生活区域的重点部位要配备足够的消防灭火器材；灭火器要定期进行检验，失效的要及时进行更换。4.9.2在火灾危险区设置明显的防火标志。4.9.3 严禁在办公室、工具房、机械室、休息室、宿舍等房间内存放易燃、易爆物品。4.9.4在易燃、易爆环境中，严禁吸烟，严禁采用明火作业，严禁进行火花加工和带电作业。4.9.5易燃、易爆物品按有关规定存放。4.9.6 储存易燃、易爆物品的仓库管理人员，严禁穿丝绸、化纤等易产生静电的服装。4.9.7电热器严禁直接放在可燃物(木质、塑料等)制成的台板上。4.9.8照明灯与易燃物应保持一定的安全距离，普通灯保持大于300mm；碘钨灯等高热灯保持大于500mm58、，且不得直接照射易燃物，当间距不够时应采取隔热措施。4.9.9熬制加热时，应选择空旷场地，并远离易燃、易爆物且应避开地下管线。4.9.10 冬季使用电热毯、电暖器、电炉、空调等电器设备取暖时要做到用前检查，用后保养，避免因线路老化、年久失修或经常搬运碰破电线而引发火灾事故。采暖炉取暖的烟筒要与易燃品保持一定的安全距离，出门时要将采暖炉门和各种电器开关关闭。4.9.11 在使用煤气、液化石油气时，室内要具备良好的通风条件，并要经常检查。一旦发现有漏气现象，切勿开灯、打电话，更不能动用明火，要迅速打开门窗通风，排除隐患。4.9.12制定应急预案并成立义务消防队，发现险情采取紧急措施并及时向当地消防59、部门报告。4.10 防煤气中毒安全措施4.10.1冬季取暖在安装炉具前，要检查炉具是否完好无损，烟囱有无破损漏洞和堵塞，烟筒接口是否严密。使用燃气灶具前，要检查灶具有无故障，煤气有无泄漏，安装是否合理，必须使用煤气专用橡胶软管。4.10.2 安装烟囱时应注意风向，尽量避免烟囱迎风安装。室内要比室外略高。伸出室外的烟筒,应加装遮风板或拐脖,防止大风将煤气吹回室内造成一氧化碳倒流。4.10.3 在使用期间，要经常检查烟道和烟囱，如果漏烟，要及时修补，烟孔要勤掏。4.10.4 要注意通风，经常打开门窗，通风换气，在窗户上应留设通风孔。入室后感到有煤气味，应迅速打开门窗，并检查有无煤气泄漏或煤炉放在室60、内，切勿点火。4.10.5同宿舍和相邻宿舍之间，每天早晚要互相照应，一旦发生中毒，可以及时发现，及时抢救。4.10.6煤气热水器应与浴池分室放置，并经常检查接管线是否完好。4.11 防食物中毒安全措施4.11.1不购买、加工和食用来历不明的食物、死因不明的畜禽或水产品，以及不认识的野生菌类、野菜和野果。4.11.2购买和食用定型包装食品时，要查看有无生产日期、保质期和生产单位，不食用超过保质期的食品，不购买散装白酒和植物油。4.11.3做好自备水的防护，保证水质卫生安全；不饮用未经煮沸的生活饮用水。4.11.4妥善保管杀鼠剂和消毒剂，避免被误食、误用。4.11.5加工、贮存食物时要做到生、熟分61、开；隔夜食品在食用前必须加热煮透后方可食用。4.11.6养成良好的个人卫生习惯，在烹调食物和进餐前要注意洗手，接触生鱼、生肉和生禽后必须再次洗手。4.11.7进餐后如出现呕吐、腹泻等食物中毒症状时，要立即组织救治。4.11.8做到食品的三要三不要：三要：1生食、熟食要分开；2药品、食品要分开；3生、熟刀砧要分开。三不要：1不要购买过期食品；2不要食用变质食品；3不要吃喝不洁食品。4.12 防洪安全措施4.12.1驻地、料场、库房的选址，应避开河滩或山洪可能诱发的山体滑坡、崩塌、落石和泥石流地区；对临时驻地还应修建临时排水系统和防水设施，以确保职工人身、财产和设备的安全。4.12.2指挥部成立防62、洪领导小组，组建防洪抢险队，做到组织机构人员落实，防洪物资及机具配备齐全并建立台帐，备品随用随补，始终保持足够的储备。4.12.3防洪工作实行项目经理负责制，分级负责，统一指挥，坚持24小时值班，遇有重大险情立即报告本单位或指挥部防洪领导小组。4.12.4 加强对员工的防洪安全教育，并在汛期前结合施工实际情况，制定防洪措施和发生险情后的抢险方案。4.12.5根据当地汛情规律，确定防洪值班起止日期，并主动与当地水利、气象部门建立联络，及时收听、收看当地的天气预报，掌握天气变化情况。当遇有灾害天气预报时，施工现场应有领导值班，确保出现险情能够迅速作出反应。4.12.6在既有线或临近既有线施工必须把63、确保行车安全放在首位，保护既有线的防洪设施，对因施工造成排水系统堵塞应及时疏通恢复。4.12.7汛期内加强工地巡查、信息的传递和反馈工作，做好施工范围内汛期雨中、雨后检查，一旦发生险情水害，及时组织抢险，将水害造成的影响降至最低限度内。 4.12.8 做好工地料场周围排水设施，在施工低洼地点四周提前开挖排水沟，或用草袋堆码挡水墙，合理布置生产、生活设施位置，以防施工机械、材料、施工现场道路设施等受洪涝灾害侵害。4.12.9 对低洼地域的开挖施工，做到随开挖、随封闭、随回填，保证施工地段排水设施畅通无阻。4.12.10 防洪抢险的人员要相对稳定，并适时进行防洪抢险演练，随时处于待命状态。4.1364、 防暑降温安全措施4.13.1 加强领导，做好防暑降温保障。项目负责人要对防暑降温工作做到有布置、有检查、有指导，及早做好设备的保养和维修以及降温设备的安装和添置工作。4.13.2 加强宣传教育。教育员工遵守高温作业安全规程和卫生保健制度。4.13.3 合理安排作息时间。尽量缩短高温下作业时间，采取小换班、增加工作休息次数，延长午休时间等方法。4.13.4 施工生产尽量做到机械化，消除高温和热辐射对人的危害。 4.13.5 做好防暑保健 1提供含盐饮料。向高温作业人员提供足量合乎卫生要求的含盐饮料，以补充人体所需的水分和盐分。2发放保健食品。3加强个人防护。按不同作业需要，及时供给工作帽、防护65、眼镜、隔热面罩、隔热靴等。4.14 要点施工安全防护措施4.14.1要点施工执行铁道部、铁路局铁路营业线施工安全管理规定，做到人员分工到位，方案优化到位，材料设备到位，安全措施到位，施工防护到位，后勤保障到位，确保行车和人身安全。4.14.2施工前要与行车和设备管理单位分别签订施工安全协议书，明确施工内容、施工范围、施工期限、安全监督配合费用及双方的责任和义务等，并上报有关单位和部门。4.14.3 严格按照审批的施工要点方案、施工内容、施工范围和封锁、慢行计划组织施工。要点施工前，施工负责人要组织对施工人员的安全教育和施工、安全技术交底，做到合理安排人力、材料、机具的使用，分工明确、责任到人。66、4.14.4根据要点计划，尽早和行车设备管理单位一起确认需要迁移或防护的行车设备以减少点内的工作量。4.14.5封锁或慢行施工，施工负责人在接到行车调度命令后，确认施工起止时间，并将行车调度命令复印下发给有关人员，使其尽早做好全部准备工作。未做好施工准备、未办理要点登记手续，未设好防护严禁施工。4.14.6 封锁或慢行施工，按规定进行“请求施工”“承认施工”“施工开通检查确认”和“开通后恢复常速确认”登记签认。铁道部（2004）29号文件附表1：行车设备施工登记薄。运统46（施工）。4.14.7 封锁或慢行施工，要按技规要求设好防护，防护人员必须经过培训考试合格，持证上岗；要配齐防护用品和备品67、；要按规定设置防护标识牌。施工负责人与驻站联络员及远端防护员用对讲机联系。4.14.8 封锁或慢行施工中，严禁路料、机具、弃碴侵限，严禁使用绝缘性能不良的施工机具，不得使用乙炔切割钢轨和打螺栓孔。慢行时，必须遵守铁路工务安全规则，严禁超挖超卸。4.14.9 加强现场施工力量，配足配齐现场技术人员和安全质量检查人员。在施工前、施工中、施工后加强检查，严把安全质量关，确保行车、人身及行车设备安全。4.14.10 道岔预铺由专人负责，邻线作业要设防护员，所用机电设备必须绝缘良好，严格落实一机一闸一漏一箱一锁的规定，并有安全操作规程和接地保护；对在临时支撑结构上预铺的道岔，在预铺前要对临时支撑结构的搭68、设进行检查验收，并记录签认，合格后方可预铺；道岔预铺完毕后，要对其预铺质量进行检查验收，并记录签认，合格后要进行成品防护（防锈、防溜、防配件被盗、防临时支撑失稳），保证要点时正常使用。4.14.11配轨作业，建立复核制度；所用计量器具须在定检周期之内；要根据施工要点时的温度条件计算配轨长度，做到测量准确，配轨正确；配轨搬移时，要统一指挥，动作一致，踏稳踩牢，防止摔伤；锯轨时，所用切割机的安全防护罩必须完整有效，操作人佩戴防护面罩；配轨要水平放稳，做到切口垂直，确保要点施工正常进行。4.14.12在有轨道电路车站施工时，养路机具、轻型车辆、万能道尺等，都必须有绝缘装置；撬棍、起道机、拨道机及单轨69、小车手柄等均要安装绝缘套管；取放工具、抬运钢轨、撤叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。4.14.13 在无缝线路上施工指挥部要积极与工务部门联系，提前完成线路应力放散、锁定和加固等工作内容。施工时，采取浇水降温的方法，使轨温控制在锁定轨温10之内，防止因要点区段施工引起既有线胀轨跑道。4.14.14施工人员进入或撤离施工地点时，不准扒车代步，不准走道心、枕木头；不准在钢轨、枕木上或车下坐卧乘凉、休息、避雨和钻车；穿越股道时，坚持“一站二看三通过”，严禁抢越股道。4.14.15 施工人员进入施工地点时，现场防护人员要提前到岗并履行其职责。慢行期间本线或邻线来车时，施工人员要70、停止作业，下道避车。4.14.16 道岔纵横移时，必须将走行轨铺设稳固，配足滑轮和劳力并统一指挥，防止滑轮脱轨和道岔倾斜歪倒，道岔下落时，严禁齿条式压机放炮下落。4.14.17 夜间施工要有足够的照明并应配备发电机做为备用电源。4.14.18在大雾或能见度较低的天气进行要点施工时，要增配现场防护员。4.14.18 暑期要点施工，要配齐劳动保护用品，保证现场施工人员清凉饮料的供给，防止中署。4.14.20 使用机械开挖道岔下的板结底碴时，设专人对挖掘机进行检查，确保机械设备处于良好状态；挖掘机从进场到出场应设专人负责指挥，进、出路线要事先选好并对过轨处道路进行支垫，防止压、碰坏行车设备；根据道岔71、位置情况，需要跨线进入施工地点的，要提前向行调申请垂直过轨点计划，在车站登记后按调度命令过轨，挖掘机通过后，要立即恢复线路；挖掘机进场后，要及时进行检查，停放处严禁侵限；封锁命令下达后，在挖掘机自施工的一端向另一端开挖时，严禁在挖掘机回转半径内进行其他任何作业，防止对人身造成伤害；邻线来车时，防护员要及时鸣笛，现场防护人员要立即进行拉绳防护，列车通过时，挖掘机停止工作，严禁向外出碴，防止在回转过程中机身或大臂侵限；在探明的电缆两侧各1 米范围内采用人工开挖，严禁机械开挖，以免挖断电缆，造成行车事故。4.14.21为防止挖掘机在过轨和施工中因设备故障或其它原因不能走行时，除采取挖掘机自救、互救（72、两台挖掘机参与施工）外，施工现场要配备至少两台不小于50吨的顶镐、滑轨、撬杠等，以备应急使用。4.14.22 施工完毕后，施工负责人负责检查线路设备状况，道岔锁闭方向是否正确，检查线路质量是否符合列车放行条件，严把列车放行关。4.14.23 凡已开通未交验的行车设备，必须执行巡检、养护制度，由专人负责检查线路、道岔几何尺寸并做好记录，对发现的问题要及时整修，对较严重的失格，要积极组织抢修。4.14.24新铺线路和拨移线路地段，要加强捣固，严格按照调度命令逐步提高列车运行速度（慢行牌的限速值要同步更换），确保行车安全。4.15 施工伤亡事故预防措施4.15.1应经常对职工进行人身安全教育，组织学73、习安全规章及有关安全操作技术。新工人未经安全技术教育，不得上道作业。作业时，按规定使用劳动保护用品。4.15.2 对机具设备要严格管理，动力机械必须经过由考试合格、获得上岗证书并经过领导批准的人员操作。4.15.3 在区间步行上下班时，应在路肩或在路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一站二看三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走道心时，应在其前后设专人防护。4.15.4 在区间或站内正线作业来车时，作业人员应在距离列车本线不少于800m、邻线不少于500 m下道避车；在慢行条件下可距离本线500m下道避车，邻线可不下道避车，但必须停止作业并注意本线来车。74、4.15.5 线路允许速度大于120km/h的地段，特快旅客列车到达施工地点前10min，必须停止影响列车运行的施工，且人员、设备等撤至距钢轨头部外侧2m以外，施工机械、物料堆码必须放置牢固。4.15.6 邻线来车若望条件不良时，必须下道避车。两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。 4.15.7 作业人员下道后要面向列车，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。4.15.8 严禁作业人员钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、枕木头及道床边坡上。绕行停留车辆时其距离应不小于5m，并注意车辆动态和邻线开来列车。4.15.9 多人在一起线上作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距75、离，防止机具碰撞伤人。4.15.10使用起道机时应两人配合，来车时不得抢撬，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其他工作。4.15.11多人分组捣固时，其前后距离应不少于3根轨枕。作业人员前脚不得伸出轨枕边缘。4.15.12使用撬棍拨道时，撬棍要插牢，听从指挥，统一行动，严禁骑压或肩扛撬棍拨道。4.15.13使用撬棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，其他人员应远离撬棍和钢轨翻动方向。禁止用手翻动钢轨。4.15.14 剁除钢轨飞边时，要戴好护目镜，禁止面对面作业。4.15.15硫磺锚固熔制材料时，应戴好防护用具，火源要设在地下无电缆且距钢轨15m以外的下风方向，人员应站在上风处作业。向轨枕孔76、内灌注溶液时，应使用专用器具，并要端稳、灌准、适量、防止溅洒烫伤。4.15.16在电气化铁路上进行桥隧、路基作业，应遵守以下规定：1桥隧、路基施工作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分需保持2m以上的距离。2在离接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。3在距离接触网带电部分24m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。4与接触网同杆合架的电力线路设备，非电力部门的专职人员禁止攀登作业。77、5发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处10m以外设置防护，禁止人员进入。6在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。接地线应由接触网工装设。7在电气化铁路区段吊装作业时，应先做好调查研究，其钢丝绳（包括晃动量）离接触网带电部分最小距离应大于5m，并有接地线。4.16 防止施工联电安全措施营业线施工严禁联电作业，必须遵循两条原则：一是两级线路不能短路；二是同级的线路不能断路。4.16.1 营业线上任何作业不得破坏导电接头、78、绝缘接头和引入线的完好状态。1要点施工要注意保护轨道接续线，以免轨道电路断电。2绝缘接头的钢轨顶面，不得存在飞边，发现接头钢轨有飞边时，立即会同电务部门及时消除飞边，以防绝缘失效。 3绝缘接头的轨缝要保持适当，防止因天气变化或钢轨爬行而将轨缝顶死，以至影响信号的使用。4方正和更换轨枕时，注意引入线连电或断线。4.16.2 营业线上任何作业都不得使两股钢轨短路：1在轨道电路区段和绝缘接头附近作业使用的金属机具，没有绝缘装置或绝缘装置不良不准使用。2抬运钢轨、辙叉等金属物体，不得担在两股钢轨上。3使用起道机时，严禁把起道机底座放在道岔附近绝缘接头底下。4严禁将撬棍、道镐等金属物品和金属工具，放在引79、入线上。5在道岔区段的轨道电路附加绝缘处，不准推送单轨车，如需要推送时，必须采取衬垫绝缘物等有效的绝缘措施。6轨距杆、道岔通长垫板，尖轨连接杆等连接两股钢轨的配件，都要装设良好的绝缘装置。7严禁钢轨的跳线和没有安装跳线的钢轨相连；8严禁用钢尺在两股钢轨上直接丈量；9严禁更换钢轨不安装回流线。4.17 既有线路基施工安全措施4.17.1 土方施工应根据天气及工期合理安排，做好前期准备工作，正确选用施工机械，确定运行路线，制定便道新建及改建施工方案。4.17.2 施工现场设立安全标志。确定安全保护区，并以铁丝网隔离，危险地区必须悬挂“前方施工 注意安全”或者“禁止通行”“严禁烟火”等标志，夜间设红80、灯示警。4.17.3 在施工便道与铁路、公路的交叉口，需设临时道口时，报铁路局或公路局批准备案，并与之签订相关安全协议。4.17.4 所有道路的便桥，在桥头树立标志，注明载重能力和限制速度。4.17.5 路堑开挖时，应经常检查坡面的稳定。每天收工前应对坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危土时，须立即处理，凡不能处理且对施工安全有威胁时应制定隔离带，并作醒目标示，防止人员进入，造成伤害。4.17.6 在高于3m的坡面上作业，必须拴安全绳；严禁在同一安全桩上拴几根安全绳和在一根安全绳上拴几个人。在路堑内作业，必须戴安全帽。4.17.7 开挖作业应与装运作业相互错开，严禁上下重叠作81、业。4.17.8 弃土应保证路堑边坡和弃土堆的自身稳定，其位置与高度，根据地形并考虑对附近建筑物以及农田、水利、河道、交通的安全影响，在采取措施后方开始弃土。4.17.9 严禁有间发性癫痫、高血压、心脏病和恶性贫血患者在高边坡作业。4.17.10路堤自下而上分层填筑，土方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。4.17.11 机械填筑路堤时，为保证机械运行的安全，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。4.17.12 路基支挡工程在施工前必须详细调查地形地貌，查清裂缝、滑动面、地表及地下水源情况。4.17.13 护坡施工严禁上面砌筑下面勾缝。片石改小工82、作不得在脚手架上进行。护坡砌筑时，坡脚下严禁站人。4.18 区间卸车安全措施4.18.1 必须配备足够的卸车人员、工具和信号用品。4.18.2 必须配有足够的照明设备才能进行夜间作业。4.18.3 必须与行调、车站值班员进行联系，确认到达车辆、车型及到开时刻。4.18.4 必须在列车进入区间发车前，向卸车人员、司机讲清作业计划、卸车里程、信号联络办法及安全注意事项。4.18.5 多个车辆卸车时，必须每辆车指定一名正式员工担任组长，负责指挥卸车、开关车门、组织检查限界、清理道眼及做好未卸余料的偏载时的整理工作。并对卸车全过程进行监督检查。4.18.6 卸车时，必须监督作业人员不得损坏线桥及信号设83、备。4.18.7 必须在卸车后认真检查，确认车门关好、材料堆放稳固、不侵入限界、未卸材料不得偏载方可发车。4.18.8 必须做到笨重材料禁止边走边卸。停车卸料时，车轮附近的材料指定专人及时清理。4.18.9 卸车领导人必须熟悉卸车地段的线路、站场设备状况。经常与司机、尾部值乘人员保持联系，随时了解、掌握卸车进度及其他情况，严格按调度命令规定的时间组织完成卸车任务。4.18.10双线区间卸车不得侵入临线限界。当邻线有列车开来时，应立即停止向来车一侧卸车。对中侧开门的车辆，靠近邻线一侧的车门应固定，防止侵入限界，造成行车事故。4.18.11当卸车地段较长，卸车的路料较多，尤其是卸片石、轨道时，卸车84、部门应指定专人待列车开走后，再次复查卸下的路料堆码是否稳固、限界是否符合要求。对有可能影响行车安全的处所，应及时组织人员清理，确保行车安全。4.18.12在电气化区段卸车时，必须将工具与接触网带电部分保持2米以上距离。4.18.13组织卸料时，卸车负责人应严格掌握卸车位置，在下列地点禁止卸车：1道岔区。2无碴桥上（轨道吊卸轨除外）。3道口。4无底碴的新线路上。5信号机导管处。6站台处靠站台一侧。7区间线路的道床有积雪覆盖超过轨面处所。8线路两侧有大量堆积物地段。9双线区间，两线不在同一平面时，向高处一线卸料有可能侵入低线限界的地段。10邻线来车时，靠邻线的一侧。附件1：天津铁路枢纽西南环线扩能85、改造工程I标指挥部营业线施工项目一览表序号作业内容施工项目施工地点施工时间影响范围施工单位一、西南环线扩能改造工程营业线施工项目1京沪线K158+850-K161+800临近既有线路基施工路基施工京沪线K158+850-K161+8002013.92014.3京沪线K158+850-K161+800中铁十二局2下穿京沪高铁DK314+196.19路基施工路基施工京沪高铁DK314+196.192013.102014.4京沪高铁DK314+196.19中铁十二局3JHK159+793涵洞施工涵洞接长京沪线K159+7932013.102013.12京沪线K159+793中铁十二局4JHK161+86、619.8涵洞施工涵洞接长京沪线K161+619.82013.102013.12京沪线K161+619.8中铁十二局5周李庄2号框架桥框架涵接长京沪线K161+306.12013.102013.12京沪线K161+306.1中铁十二局6西南环右线跨京沪线特大桥28#、29#墩桥梁施工京沪线K163+147.98 K163+152.382013.102013.12京沪线K163+147.98 K163+152.38中铁十二局7西南环右线跨京沪线特大桥28#29#架梁桥梁施工京沪线K163+147.98 K163+152.382014.12014.1京沪线K163+147.98 K163+152.87、38中铁十二局8周李庄车站站场改造车站改造京沪线K158+850-K161+8002014.72015.5京沪线K158+850-K161+800中铁十二局附件2：应急预案1、管线事故应急预案 工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的管线事故发生后，为确保指挥部能迅速地展开抢救工作，最大限度减少经济损失，特制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。2、 负责联络，任务是根据指挥小组命令，迅速与当地电力、通信、煤气或自来水公司等有关单位联系。3、 负责维88、持现场秩序，做好防护。三、道路管线事故应急措施1、事故第一现场人员要立即报告应急指挥小组，并停止施工。2、指挥部接到报告后，要立即指令指挥小组全体成员在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救并维持现场秩序。3、若发生煤气等有毒有害气体管道泄露事故，指挥部要立即疏散人员并与有关单位联系，做好抢险的配合工作。4、如发生人员伤害时，尽快将受伤人员脱离危险地方，防止二次伤害，并向120急救中心取得联系，说明事故地点、受伤程度，并派人到路口接应。5、现场安全员对事故进行原因分析，制定相应的整改措施，认真填写事故报告和相关处理报告，并上报公司及上级机关。四、应急备品常备药品：消毒用品、急救物品（绷89、带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。五、通讯联系医院急救中心：120 火警：119 工地现场值班电话： 有关负责人电话： 项目负责人： 手机： 安全员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 2、 火灾、爆炸事故应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的为了加强消防安全管理，提高义务消防队员的防火、防爆等综合作战能力，保护项目财产和职工生命安全，最大限度减少经济损失，特制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责立即组织现场灭火、人员扑救和现场医疗救护。2、 负90、责组织人员疏导、维护现场秩序，做好安全保卫。 3、 负责立即组织同医院、公安、消防部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。 4、 负责现场物资、车辆的调度等后勤保障。三、火灾、爆炸事故应急措施1、发现火灾、爆炸事故后，要及时向指挥部消防领导小组报警，并说明发生火灾或爆炸的地点、燃烧（爆炸）物质的种类和数量、火势情况，报警人姓名、电话等详细情况。2、指挥部消防领导小组接到电话报警后，马上向公司领导汇报，接报人员要立即通知义务消防队员赶赴火场，拨打“119、120”报警电话报警，通报以下信息：名称、地址、火灾情况、着火物资及火势大小、联系电话。并指派专人到路口引导消防队，同时通知91、有关部门立即切断危险电源，通知当地附近医院派医生一起赶赴火场，并做好准备抢救受伤人员工作。消防队员接报后应立即戴好安全帽及其他防护用具、消防器材等赶赴火场。3、火灾较大时要立即启动应急响应指挥部，指定灭火总指挥，下设灭火作战组、抢险疏散组、安全保卫组、后勤保障组、医疗救护组。（1）灭火作战组负责扑救火灾。（2）抢救疏散组负责抢救被困人员及贵重物资，在人员集中的场所，要有计划、有组织地疏散人员，抢险救灾按照“先人员，后物资，先重点，后一般”的原则进行，抢险人员要戴齐防护用具，注意自身安全，防止发生意外事故。（3）安全保卫组负责火灾现场及周围的安全保卫，对危险区域的警戒，对现场抢救出的人、财、物进92、行管理和疏散，预防破坏、哄抢、盗窃等事件的发生，扑救过程中及扑救工作结束后对火灾现场加以保护。（4）后勤保障组负责火场上器材装备、供水排水、供电照明、运输工具、食品衣物等灭火工作所需的各种物资供应保障工作。4、在灭火总指挥的统一调度下，应迅速查明火场情况、燃烧物质及周围的情况，特别是有无剧毒、爆炸等危险物品、火势大小、烟雾大小、有无毒性气体、火场电源是否切断等事项，查明后义务消防队按照日常演练及分工，遵照“先控制，后消灭、救人第一、分清主次、快速准确”的扑救原则，针对不同的燃烧物质，采用隔离灭火法、室息灭火法、冷却灭火法、抑制灭火法等方法组织扑救火灾，灭火时加强个人防护意识，防止意外事故的发生93、。5、火场存在有毒气体时，要迅速查明火场上毒气的类别性质、扩散范围、来源和数量，以此为依据来决定能否在佩戴防毒用具的情况下，安全地出入火场进行各种扑救工作。（1）对泄毒口要做“关堵”处理（关闭阀门、堵塞洞口），以切割毒气来源。（2）对已弥散在火场周围的毒气进行通风驱散或用雾状水流溶解毒气，降低空气中的毒气含量。（3）针对毒气对人身的特殊毒害作用，应协调医疗机构等有关队伍协同作战，做好预防的救护工作。（4）根据有毒物质的化学反应原理和物理性质，选择合适的灭火剂和灭火方法，避免实施无效扑救或造成“火上浇油”的后果。火灾扑灭之后，应清洗工具，并对参战人员进行体检，消除余毒，减少后患。6、当爆炸物品着94、火或火场上有爆炸物品时，要及时疏散并冷却爆炸物品，疏散时防止对爆炸物品进行摔、掷、抛、拖、拉。对于爆炸物品的燃烧，可用水扑救，但应注意避免强大水流的冲击。对于可燃气体、粉尘可用喷雾水流和采取通风稀释的方法补救，要避免用直流水枪冲击和人力扑打，防止粉尘飞扬，发生爆炸。7、火灾扑灭后由消防领导小组和安全员共同组织对火灾原因进行调查并提出处理意见。四、应急物资1、常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。2、灭火器、防毒用具等。五、通讯联系医院急救中心：120 火警：119 工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安全员： 手机： 技术95、负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项1、重要的档案资料一旦着火不可用水扑救。2、比重轻于水的易燃液体着火后不宜用水扑救。3、高处电器设备不能用水扑救。4、硫酸、硝酸、盐酸遇火不能用水扑救。5、金属钾、钠、锂和易燃的铝粉、锰粉等着火不可用水扑救。3、坍塌事故应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的发生施工坍塌事故，为有效防止事故扩大，降低员工生命危险，最大限度减少经济损失，特制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责立即组织人员进行抢救伤员。2、 负责组织人员进行塌方处理，清96、理土方或杂物。 3、 负责立即组织同医院、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。 4、 负责现场物资、车辆的调度。三、坍塌倒塌事故应急措施1、发生坍塌事故后，应立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥。发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急抢救，如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。4若97、事故严重，要立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。5如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。6.脚手架发生坍塌事故后，要按预先分工进行抢救，班组长组织所有架子工进行倒塌架子的拆除和拉牢工作，并防止其他架子的倒塌，若有人员被砸，应首先抢救被砸人员。7在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常施工秩序。8、指挥部安全员应对本次倒塌事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并98、上报上级有关部门。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。五、通讯联系医院急救中心：120 工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安全员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项1、应立即停止施工。2、注意、观察基坑周边建筑物或设备。3、胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。4、触电事故应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的触电事故发生后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故的扩大、减少经济损失，制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责99、指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。2、 负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。 3、 负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。 4、 负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。三、触电事故应急措施1、现场人员要迅速拉闸断电，尽可能地立即切断总电源（关闭电路），亦可用现场得到的干燥木棒或绳子等非导电体使触电人员脱离带电体。2、将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。3、若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上100、或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。4、立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。5、通知有关现场负责人。6、维护现场秩序，严密保护事故现场。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。五、通讯联系医院急救中心：120 火警：119 工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安全员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项1、在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。2、事故发生后要组织人员进行全力抢救，视101、情况拨打120急救电话和通知有关负责人。3、心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行，不能随便放弃。4、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。5、高处坠落事故应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的高处坠落事故发生以后，为及时、有效的抢救伤员，防止事故扩大，减少经济损失，特制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。2、 负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当地医疗、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。 3、 负责维持现场秩102、序，做好当事人、周围人员的问讯记录。 4、 负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。三、高处坠落事故应急措施1、迅速将伤员脱离危险地方，移至安全地带。2、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。3、有效止血，包扎伤口。4、视伤情采取报警或简单处理后去医院检查。5、伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤、大块软组织伤要进行简易固定。6、若伤员有断肢情况发生，应尽量用干布包裹，转送医院。7、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位、受伤程度等第一手资料。8、立即拨打120向当地103、急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、受伤程度、联系电话，并派人到路口接应。9、项目指挥部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等物资。五、通讯联系医院急救中心：120 工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安全员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项 1、事故发生时要组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。 2、重伤员运送应用担架，腹部创伤及104、背柱损作者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。6、洪水应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目标为将洪水及其它自然灾害造成的损失降低到最低程度，保护国家和人民生命财产安全，防止险情扩大，特制定本预案。二、 织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组,负责指挥及协调工作.组长： 成员： 、 、 、 、 具体分工如下：1、 任务是了解掌握险情，组织现场抢救指挥。 2、 任务是及时布置现场抢险，保持与当地防汛部门、建设行政主管部门的沟通。 3、 任务是维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录、保105、持与当地上级部门的沟通。 4、 负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。三、洪水事故应急措施1、接到洪水预报时，指挥部立即组织人员对重要部位进行防护，疏通现场下水道。办公室门窗要关好，施工现场临时悬挂的设备、堆放的材料，大型施工机具、井架等要采取加固措施。2、洪水出现时，一切生产工作立即停止。3、指挥小组迅速到位，指挥抢险工作，并及时向上级有关部门汇报。 4、抢险突击队立即集合到位，在小组指挥下实施抢险工作。 5、洪水发生时，抢险突击队要保护好电力设备，确保不影响水泵及时排水作业。6、遇有人员伤亡时，要立即拨打“120”急救中心与医院联系或拨打“110、119”救助106、，详细说明事故地点、受伤程度及联系电话，并派人到路口接应。7、洪水过后，要及早总结，对损失情况进行汇总并报公司及有关上级机关。四、应急物资1、常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。2、防洪物资：水泵、排水管（消防水带）、足量的防风用钢丝绳、钢管、抢救麻袋、泥泵车、汽车、木材等。五、通讯联络医院抢救中心：120 报警：110 火警：119工地现场值班电话： 有关负责人电话： 项目负责人： 手机： 安 全 员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项1、保证施工现场内排水畅通。2、易受潮变质的材料要入库，其它设备、材料露天存放107、时，底部要用方木垫高，防止被水浸泡，顶部要用篷布或塑料布封盖。3、进入汛期，指挥部要安排专人对生产区、生活区排水沟进行疏通、清扫，对落水管进行清理，组织对办公室、工具室、仓库的房顶进行检查，发现漏雨、渗水要及时处理。4、指挥部要定期对配电房、输电线路、配电柜（箱）、开关箱、机械设备、脚手架、材料堆放等进行检查，发现隐患立即整改。5、指挥部应定期对工地围墙、活动屋的坚固性进行检查，发现危墙、危房立即整修。7、突发性停电应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目标 指挥部发生突然停电后，为确保能迅速有效地组织对本工程供电电流的维护，将恢复供电后的触电和机械伤害事故风险降低到最小程度108、。二、组织机构及职责 指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥与协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责停电后各路电箱的电路切断工作。 2、 负责了解停电的原因及恢复供电的具体时间。 3、 负责施工机具的待机状况。 4、 负责维护因停电引起的现场秩序。三、突发性停电的应急措施 1、立即切断总配电房的电源开关，离开时锁好门。 2、分别切断各路分箱、分配电箱、开关箱的电路。 3、检查正在使用的各种小型机械的待机状况，确保通电后安全、有序地恢复工作。 4、检查大型机械如塔吊、人货电梯、井架、爬架等停止运行后的状态及限位效果。 5、有序地组织人货两用电梯内人员的安全撤离。 6、有序地109、组织砼浇捣的质量控制，避免造成质量事故。 7、充分了解停电的原因及可能恢复供电的时机，必要时及时启动备用发电机。 8、有效地组织食堂伙食的安排。 9、组织检查本工地供电线路是否因施工不当造成断电。 10、对可能造成的不稳定秩序及时进行排解。四、通讯联系供电所电话： 工地现场值班电话： 有关负责人电话： 项目负责人： 手机： 安 全 员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 五、注意事项1、恢复供电后要先检查各类机械设备是否处于安全待机状态。 2、恢复供电后，合闸顺序应为总配电房分箱分配房开关箱。3、对可能造成的其他事故，应起动相应的应急救援预案。8、环境污染事故应急预案工程名称期110、 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的重大环境污染发生后，为确保指挥部能迅速、高效、有序地开展重大环境污染源的治理及善后工作，采取切实有效的措施及时控制污染源，及时制止重大环境污染源的继续发生，最大限度地降低对环境的污染，特制定本应急预案。二、组织机构及职责指挥部组成环境污染应急响应指挥小组，负责应急抢救指挥。组长： 成员： 、 、 、 1、 任务是了解掌握险情，组织现场抢救指挥及对外联络。2、 任务是根据指挥小组指令，及时调动抢险员、器材、机械到达一线抢险。3、 任务是保持指挥部与行业主管部门（环保部门）等外界的联络，做到上情下达，下情上传，并负责生活保障。三、环境污染事故应急措施1、施111、工现场和基地发生一般的环境（如噪声超标）污染，指挥部环境污染应急响应指挥小组组织相关人员及时处理、中止施工，并制定相应的处理方案及采用有效措施，确保能达标时方可继续施工。 2、当施工现场及基地发生较为重大的环境污染，指挥部应及时组织人员进行抢险，同时采取有效措施，切断污染源及时制止污染的继续发生，并及时上报公司/集团公司。3、对严重的环境污染发生（如火灾发生、大量有害有毒化学品泄漏）后，指挥部要首先保护好现场，组织指挥部人员进行自救并立即向公司/集团公司上报事件的初步原因、范围及造成的后果。如有人员受到人身伤害，应立即向医疗卫生部门（120）电话求救。同时通知环保部门进行环境污染的检测。4、当112、火灾发生后遵循消防预案的有关规定，采取切实有效措施以最快的速度切断火源，控制火势直至熄灭火灾。并做好现场的有效隔离措施，及火灾后的善后处理工作。及时有组织地分类清理、清运，最大限度地减少环境污染；当发生大量有害有毒化学品泄漏后，应及时采取隔离措施，采取适当防护措施后及时清理外运，或采取隔离措施后及时委托环保部门处理、检测，将环境的污染降低到最低限度。四、通讯联系工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安 全 员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 9、大型机械设备倒塌应急预案工程名称期 限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的为及时有效处理大型机械设备倒塌事故113、，防止事故恶化，减少损失，特制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 具体分工如下：1、 负责立即组织人员进行抢救伤员。2、 负责组织人员进行机械设备倒塌处理。 3、 负责立即组织同医院、保险、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。4、 负责现场物资、车辆的调度。三、大型机械设备倒塌应急措施1、事故发生后，在现场人员应立即切断电源，关闭发动机。2、组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫，减少挤压力综合症的发生，并转移至安全地方。3、若挤压部位有开放创伤及出血者，应及时止血。4、若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立114、即送医院。5、立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。6、及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。四、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。五、通讯联系医院救护中心：120火警：119工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安 全 员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项1、事故发生后应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。2、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。3、对伤肢不应抬高、按摩或热敷。10、胀轨、跑道应急预案工程名称期 115、限责任人编制人审核人审批人日 期一、目的为了减小因施工造成胀轨跑道对行车的影响，最大限度缩短中断行车的时间，特制定本预案。二、组织机构及职责指挥部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。组长： 成员： 、 、 、 、具体分工如下：1、 负责立即组织人员设置停车防护信号。2、 负责组织人员恢复线路。 3、 负责立即向行车部门及设备管理部门报告。 4、 负责现场物资、车辆的调度。三、胀轨跑道应急措施1、立即报告。当接到胀轨跑道的信息后，指挥小组立即拨打“ ”和“ ”电话，向行车部门和工务部门报告，告知胀轨跑道的里程和影响程度。2、组织恢复线路。当发生胀轨跑道后，除及时向有关部门报告外，指挥小组要116、立即组织员工进行恢复线路。3、当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置慢行信号，并通知工区紧急处理。4、当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时，必须立即设置停车信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。5、发生胀轨跑道后，可采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度。轨温降低后方可拨道。曲线地段拨道只能上挑，不宜下压。拨道后必须夯拍道床，限速放行列车，并派人看守，待轨温降到接近锁定轨温时，再恢复线路和正常行车速度。6、采取降温措施后，仍不能恢复线路时，117、在地形许可情况下，可从跑道故障处两端向中间拨成半径不小于200m的反向曲线，曲线间夹直线不得短于10m。如在双线地段，拨后应满足线间距要求。拨道后限速5km/h放行列车，并派人看守。7、困难条件下处理跑道，可切断钢轨，松开扣件放散应力，然后用夹板和急救器加固，限速5km/h开通线路。在24h内按铁路线路维修规则规定进行临时性或永久性处理。四、应急物资夹板、急救器、扳手、撬棍、起道机、筐、插、氧割设备，对讲机、区间电话、汽车、停车信号牌、响墩、火炬、短路铜线等物资。五、通讯联系车站信号楼电话： 工区值班电话： 公司安质部电话： 工地现场值班电话： 有关负责人电话：项目负责人： 手机： 安全员： 手机： 技术负责人： 手机： 作业队长： 手机： 六、注意事项1、发生胀轨跑道时，在故障地点设置停车信号，如瞭望困难，遇降雾或夜间等，还应点燃火炬。2、当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。3、如不知来车方向，应在胀轨地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在胀轨地点前停车。4、设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。