1、靖安高速公路延安段路面工程施工组织设计 一、工程概况（一）地貌与气象靖安高速公路延安段起于安塞界杨石寺村，经镰刀湾、罗居、化子坪、谭家营和建化寺至终点安塞县城北的曹村，接延塞高速公路安塞北立交，路线全长53.393Km。该段公路位于陕北黄土高原北部，地势北高南低，由西北向东南倾斜，沿河属中低山黄土茆梁沟壑，河谷地貌，茆梁起伏、沟壑纵横，海拔在10001200米之间。属温带半干旱大陆性季风气候区，早晚温差大，四季分明，常年平均气温9.3,极端最低气温-25.4,极端最高气温39.7,年平均降雨量472.2mm,雨季一般在月份,以暴雨、阵雨为主,蒸发量大于降雨量,初霜期一般在9月底至10月初。终霜2、期一般在3月下旬至四月上旬,全年无霜期145215天,最短期为116天。地质、地貌、气象因素将反映本工程实施环境差，交通不畅、料源缺，年有效施工期短的特点，是编制计划中要充分考虑、合理安排的重要因素。（二）合同工程量 MII3合同段起于K87+506，终于K103+171.05，全长15.665公里。主要工程数量表工程名称结构类型单位厚度数量备注路面底基层水泥稳定砂砾土Km220336.451路面基层水泥稳定碎石基层Km235291.898水泥稳定碎石基层Km22011.211水泥稳定碎石基层Km23010.273粘层SBS改性乳化沥青Km21.0L/m2623.759封层SBS沥青石屑Km23、0.9kg/m2313.382路面上面层AC-161中粒式沥青砼Km24360.76SBS路面中面层AC-201中粒式沥青砼Km25363.116SBS路面下面层AC-251粗粒式沥青砼Km26262.999AH-90中央分隔带填土m312708路肩加宽C15透水砼m31045.3抹面C10水泥砂浆m3328.4路缘石预制安装30号砼m32027.5边平石预制安装30号砼m31341.4横向排水管30cm砼管、20号砼管垫及帽石m440纵向集水槽槽身30号砼、盖板25号钢筋混凝土m4767排水窨井25号水泥砼口28拦水带沥青砼m6740.5桥面排水FYT-2m277087急流槽M7.5#浆砌片4、石m318.1急流槽C20现浇砼m3173.4边沟M7.5#浆砌片石m36000盖板钢筋砼、带钢筋m31500整修路床Km2336.451防渗设施土工布m222363.6(三)执行技术标准工程施工全过程将依据: 公路工程路基施工技术规范( JTJ033-95)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)公路工程质量评定标准(JTGF80-2004)进行控制、评定及验收，确保合格率百分之百,争创优良,缺陷责任期两年,保修期五年。(四)合同总工期合同总工期22个月。自2004年12月1日开工，2005年9月30日路面底基层、路面基层全部完工5、，下面层粗粒式沥青砼全线贯通。2006年9月底，中粒式改性沥青砼中面层、上面层完工，全部合同工程项目达竣工交验标准。二、总体施工计划安排(一)施工准备阶段自200 4年12月1日至2005年3月31日。1、组建强有力的项目经理部项目部设:(1)常务副经理1人,全面实施项目工程进度、质量和投资控制，组织调动设备、人力、材料供给接受业主、监理的要求，协调下设各部门工作，进行全员思想教育，促进项目生产始终处于良好势头。(2)副经理3人：一人分管工程进度控制；一人分管工程技术质量；一人分管职工思想教育与外协工作。(3)项目总工程师1人：主管项目工程的技术、审核设计文件、制定工程质量目标，编制材料、设备6、人力供给计划，推广先进技术，严格工程实施过程的技术、质量管理、组织工程质量的定期检查，研究处理施工中的重大问题。(4)技术部6人：技术部主任一人，全面组织部内职能人员完成生产过程的全面技术管理。配备计划统计1人，工程内业2人，工程测量3人。(5)质安部3人：主任1人，组织管理各级质安机构的组建、运行情况，制定质安管理条例，发现工作过程中存在的质安隐患并及时组织纠正。组织定期的质安检查活动，配备工作人员2人进行日常的质安巡查工作。编制质安文件及报表。(6)设备物资部：设主任1人，办事员4人，负责工程使用设备的供给、采购、租用或调动。机械状况的维修和保养，保证按期到场设备的配套数量和完好率。物资7、人员，负责调查了解各种工程用料的料源、质量和同质量的材料的比价采构、组织进场运输、材料的验收、储存和发放，确保设备与物资供给。(7)计划财务部：设主任1人，办事员1人。计划组织资金供给，做好工程用款计划，合理分配使用，确保工程实施中的物质资源保证。(8)综合办公室：主任1人，办事员4人。做好项目部行政管理，职工生活供给后勤的保证工作并协助办理工程临时用地征迁及抓好文明工地的建设检查落实。(9)试验室：主任1人，试验员11人，承担土壤物理、水泥及水泥砼、沥青及沥青砼、钢材及砼的力学性能试验及配合比设计，控制原材料进场质量，检查施工过程配合比执行情况，做好工程质量的抽检试验，为施工提供技术控制依据8、，为交工提供工程质量情况的有关资料。项目经理部机构组织管理项目经理齐志学常务副经理王和平副经理 杨 建副经理朱亚博副经理尚军良技术总工冯登轩设 备 物 资 部试 验 室综 合 办 公 室计 划 财 务 部质 安 部技 术 部2、组织分项工程施工队伍在项目经理部统一领导下根据工程项目组建：综合施工队、底基层施工队、基层施工队、沥青砼面层施工队、路面排水及缘石施工队、路基排水工程施工队、小型构件预制厂、底基层、基层混合料拌合场、沥青砼拌合场。项目部下属单位底基层基层混合料拌合场路基排水施工队沥青混合料拌合场构件预制加工场路面排水施工队路面面层施工队基 层 施 工 队底 基 层 施 工 队综 合 施9、 工 队（1）综合施工队：编制20人，主要从事路基交工后局部病害的处理，路床整修、施工便道设置及养护，底基层、基层施工保湿养护，机械施工不到位的死角处理、零星生产服务。（2）底基层施工队：施工前工作面清理，洒水湿润放样检查，设置控制标识、标尺、支模或培肩，组织混合料运输、摊铺、整平、厚度检测，消除机械托沟及离析、碾压、接头接缝处理、压实度合格后，进行各项评定指标检查，存在问题及时补救整修，对合格产品保湿养护。（3）基层施工队：现场试验室进行混合料、水泥剂量、含水量检测，同时对检测合格的水稳砂砾土底基层进行清扫、除尘，表面洒水湿润、施工放样，设置各种控制标识、标尺、支模或培肩，组织混合料运输、摊10、铺、消除铺筑面拉沟或离析，处理接头、接缝缺陷，按步骤实施碾压，压实度合格后，按评定标准检查各项技术指标，随时补救修整，进行保温养护。（4）路面面层施工队：在已完成并经项目质检部全面检测，评定合格且监理工程师确认签发交工证的支承面上，进行清扫、除尘、施工放样后实施改性乳化沥青封层和粘层施工。施工中随时检查，沥青喷洒量和石屑撒铺厚度均匀情况，碾压、密实，随时调整工艺，确保封层、粘层施工质量，用料合适、撒铺均匀，碾压到位、密实、平整无漏白、无脱落。对已成型的封层，进行清扫、除尘，施工放样设置控制标识、标尺，若封层有脱落时进行补洒粘油，摊铺机就位，组织运送混合料，摊铺修整缺陷，按程序碾压成型。（5）路11、基排水施工队：充分利用具备施工条件的工作面，组织实施急流槽及浆砌片石边沟的施工。（6）路面排水施工队：底基层施工前，开始在移交后的路基上，进行超高路段、窨井及横向排水管涵，急流槽的施工并随底基层铺筑流水作业，保证底基层施工不受影响，基层施工中负责对集水沟及超高段的缘石安装工作。（7）小型预制构件厂：该工程中央分隔带缘石、边平石和集水沟及混凝土盖板预制量大，设置专门预制厂，采用路缘石液压成型机，配合劳力，提前开展构件制作以满足工程进度要求。（8）水泥稳定粒料拌合场：负责路面底基层、基层混合料的供给。底基层用料的开采、加工运输、拌合和基层用料的现场验收，分仓储存、保管及拌合，并设现场试验室进行原材12、料质量控制和混合料、水泥剂量、含水量、级配组成进行随机抽样质量检测。（9）沥青混凝土拌合场：计划组织粗、细集料和矿粉的验收和分仓堆放储存，严防材料污染。计划组织对沥青材料的验收、储存和燃油的准备及防火。负责拌合楼的安装、调试、试拌和沥青面层各层次用混合料的拌合工作。拌合厂设工地试验室、负责混合料油石比、矿料级配检测，并每天送样到工地中心试验室进行马歇尔试验指标测定。3、今冬工作安排随着项目部组建的形成和基层施工单位组织机构的划分明确、人员分工目标任务的具体，各职能部门人员近期陆续到位，各施工队负责人将进场组建自己队伍和人员、机具配备。开展用地、住房、生产工棚和场地水、电、路三通的实施。根据合同13、目标的划分，我标段将于12月1日开工至明春3月前计划完成下列准备工作。（1）2004年12月15前，项目机构组建成功，各职能部门领导到位、员工到位，达到各自开展本身工作的地步，职能部门工作将全面正常运转。各基层施工队，领导到位、班子组建形成，着重为自身的目标任务进行施工前的组织准备。项目部驻地设在K98+220处，有利于工程全面管理。水、电 、路三通已形成且供给有保证，乡风民俗较好，各施工队住房集中于相应的拌合场、预制加工场，有条件尽量采用租房，无条件搭盖工棚。如：底基层施工队、基层施工队、路面排水施工队、工地试验室、住地均设在稳定土拌合场或租用民房。油路施工队、沥青工地试验室、住地设在沥青拌14、合场。构件预制加工施工队住预制场；路基排水施工队根据工程分布情况住工程集中区段，便于工作。（2）于2004年12月20日前，完成场地规划，开始进行场地平整压实、硬化，水、电、路三通建设和对生活用房、生产工棚的搭设工作，至12月30日前基本具备进料条件。同时工地文明生产建设工作已有显示。2005年3月1日开始稳定土拌合楼开始进场，并陆续组建安装、调试和试拌，3月31日，达出料条件，文明工地建设达标。2005年5月上旬，沥青混合料拌合楼开始陆续进场、安装、调试，至6月30日，达出料条件，文明工地建设达标。（3）2004年12月1日开始，项目部中心试验室开始进行选址、规划，补充采购试验设备，12月115、5日后进行设备搬迁，室内布置安装，力争2005年元月5日前达资审验收，春节后将正常运转。（4）工程材料准备。2004年12月1日开始，物资部、技术部、试验室组织人员开始料源、料场的调查选择。在监理中心试验室初步进行原材料试验，并厉行材料场地的报验程序，在监理工程师确认后，组织水稳砂砾土的开采加工准备工作和外购材料的采购运输合同签订，至12月30日，自采加工料达到开采条件，外购料达到进场条件。到2005年3月31日，底基层用砂砾土备料3万方，基层用碎石备料2万方，霸河砂进场达1万m3。选定水泥稳定混合料水泥生产厂家，落实用料标准要求，并达成合同供给协议的签约。（5）工程设备的准备工作。自200416、年12月1日起，对用于该路面施工的设备、机具全部维修保养，确保设备完好存放，待运。对进行采购补充的设备立即着于采购工作，对须租用的应积极对外联系落实，签定合同，确保2005年3月1日后陆续调运进场，对设备易损的紧缺配件，计划组织采购、库存，以备急需。（6）技术准备工作：熟悉施工环境，路线走向、线型特征、地物地貌、便道分布、水电设施供给、路基工程完成状况、控制点位置等，准备路基工程接收后水准点、导线点复测工作。复制设计文件，下发有关部门，熟悉技术资料，技术规范和合同文件精神。、进一步理解设计图纸，进行可性行分析，发现问题及时上报，确认并纠正，复核工程数量，对异意部分纠错修正。对可疑之处，上报咨询17、，领会贯通。、调查研究考证对比，确定料源，进行材料场地报验工作。、确定施工场地，规划、布置、绘制施工场地平面图，实施水、电、路三通的规划工作。、按目标任务的划分，编制科学、合理、可行性进度计划，编写机构建设规划、确定劳、材、机数量、类型及合理的进场时间。、确定施工方案，合理分解施工程序、研究施工方法、工艺流程引用新工艺，推广新技术，研究制定有力的质量、进度和安全保证措施。(二)、分项工程进度计划（1）2004年12月1日至2005年3月31日，为施工前准备阶段。（2）2005年4月1日至5月31日为底基层铺筑阶段，工期61天，根据目前路基成型状况，铺筑工作拟从终点K103+171向起点K87+18、506连续延伸或按路基交验情况分段向前施工。（3）2005年6月1日至9月15日，为基层施工阶段，工期107天。（4）2005年8月5日至9月30日为油路AC-25型中粒式沥青混凝土下面层施工期，工期57天。（5）2006年6月1日至7月15日为油路AC-20型中粒式沥青混凝土中面层施工期，工期45天。（6）2006年7月16日至8月31日为油路AC-16型中粒式沥青混凝土上面层施工期，工期47天。（7）2005年8月1日至2005年9月25日为平石安装期，工期56天。（8）2005年8月15日至10月15日，为路缘石安装时间。工期67天。（9）2005年10月1日至10月31日，为中央分隔带19、填土、整平、稳压时间，工期31天。（10）2005年10月1日至10月30日为C15透水混凝土路肩加固时间，工期30天。（11）2005年3月1日至5月25日为底基层砂砾土备料期，工期86天。（12）2005年7月15日至2006年8月31日为7.5#浆砌片石边沟施工期。（13）2005年5月1日至2006年8月30日为路基、路面排水急流槽施工期。（14）2006年8月1日至8月31日为沥青混凝土面层，沥青混凝土拦水带施工期，工期31天。（15）2005年4月1日至9月10日为路面小型构件预制加工期，工期163天。（16）2005年11月1日至2006年9月30日，环境整理、复耕还地、退场准备20、工作阶段。（三）施工设备的配备1、自采加工砂砾土配备设备挖掘机 2台自卸汽车 15T以上 15台装载机 4050 1台振动筛砂机 1台2、路床整修配备设备平地机 1台路拌机 1台压路机 18T25T 2台3、底基层施工配备主要设备500T/n稳定土拌合机 2台ABG423混合料摊铺机 2台 20T钢轮振动压路机 4台 25T轮胎式压路机 2台15T以上自卸汽车 20辆装载机（4050） 4台洒水车（5T） 7辆50T钢制水泥罐 2个1T小型振动压路机 1台路拌机 1台空气压缩机 1台4、用于水泥稳定碎石基层主要设备，采用顺序作业设备同上。5、沥青混凝土面层作业主要配备设备： L4000型间歇式21、沥青混合料拌合楼 1台沥青混合料摊铺机ABG423型 2台16m移动式自动找平基准装置 2套压路机 自重20T以上轮胎压路机 4台 英格索兰双钢轮振动压路机 6台 68T钢筒压路机 2台15T以上自卸汽车 25辆 沥青脱桶设备 1套 8T洒水汽车 3辆沥青洒布汽车 1台粒料撒布汽车 1台小型沥青洒布机 1台空气压缩机 1台小型振动压实机具 2台并组建设备维修车间，随时维修保养。6、试验检测仪器配备表见附表7、主要设备数量表：主要设备数量表序号机械名称规格型号单位数量完好率进场日期操作用途1挖掘机台1100%2004年12月1日备砂砾土2筛石机台1100%2005年3月10日备底基层砂砾土3路拌22、机台1100%2005年3月10日路床整修4平地机台1100%2005年3月10日路床整修5自卸汽车15T辆15100%2005年3月10日备底基层砂砾土及路床整修6装载机ZL-50台3100%2005年3月10日备料及路床整修7压路机1825T台2100%2005年3月10日路床整修8压路机1T台1100%2005年3月10日路床整修9稳定土拌合机500T/n台2100%2005年3月10日底基层基层拌合料10摊铺机ABG423台2100%2005年3月28日底基层、基层用11自卸汽车15T以上辆15100%2005年3月28日底基层、基层用12压路机20T以上台4100%2005年3月2823、日底基层、基层用13装载机4050台3100%2005年3月28日底基层、基层用14洒水车5T辆7100%2005年3月28日灭尘、补水、养生15钢制水泥罐50T个2100%2005年3月28日底基层、基层用16变压器500KW台1100%2005年3月1日拌合厂供电（稳定土）17变压器200K W台1100%2005年3月1日预制场用电主要设备数量表序号机械名称规格型号单位数量完成率进场日期操作用途18变压器200KW台1100%2005年5月1日沥青拌合场19发电机组160KW台1100%2005年4月1日拌合场（混合料）20发电机组100KW台1100%2005年4月1日预制场21沥青拌24、合楼4000型台1100%2005年5月30日拌制沥青混合料22摊铺机ABG423台2100%2005年6月30日沥青面层摊铺用23自动找平基准梁16m套2100%2005年6月30日沥青面层摊铺用24压路机20T以上轮胎台4100%2005年7月1日沥青混凝土面层用25压路机10T以上钢轮台6100%2005年7月1日沥青混凝土面层用26压路机68T钢轮台2100%2005年7月1日下封层用27自卸汽车15T以上辆15100%2005年7月1日沥青混凝土面层用28沥青脱桶设备套1100%2005年6月30日沥青拌合厂28洒水车8T辆2100%2005年6月30日清洗、灭尘30沥青洒布汽车4T25、辆1100%2005年7月1日沥青封层31矿料撒布车辆1100%2005年7月1日沥青封层32小型沥青撒布机台1100%2005年7月15日修补封层、粘层33柴油灌20T个1100%2005年4月15日储存生产用油34小型压实机具台2100%2005年7月1日沥青混凝土面层（四）劳动力用量及分布MII3路面工程劳动力总用量为154600工日，施工方案选择路面铺筑和材料设备均为机械化作业，故本工程在劳力配置上，路面整修、铺筑、备料部分，主要为施工管理、机驾汽驾、专业技工，用量较大约占路面用工60%以上，为57600工日，配合机械作业及路面排水工程用普工39800工日，路基排水及路肩加固、中央分隔26、带、缘石、平石、预制、加工、安装、填土及辅助生产用普工57200工日。根据当地气候条件，整个合同工期22个月，其中生产旺季10个月，主要为5月9月，生产淡季，为3月后半月、4月、10月、11月前半月，4个月，生产准备及冬休时间8个月。故劳力进场主要控制在3月上旬，劳力退场主要在11月中旬。施工冬休保养、补充及更换主要安排在12月到3月初进行。见劳动力用量分布图表。（五）材料供给1、投入到本工程材料料源及进料方式和数量底基层用砂砾土87477m3,拟在工程范围10Km内河床或一、二级阶地中取料，其砂砾土不得含有污染物和其它有害物质，有机质含量不大于10%，砂砾土中，砂砾含量不小于50%，备料采用27、机挖、机筛、机运的自采加工方式。2005年3月30日前储存到场30000m3以满足4月施工之急需。基层用碎石级配料120171 m3,灞河砂34933 m3,碎石可以采用延安市李渠镇柴崖、陕西铜川、蒲城、宁夏太阳山、山西柳林等反击破和锤击式碎石机加工而形成的碎石材质。应满足设计标准及路面基层施工规范要求。粉煤灰依据混合料配合比试验结果进行采购。以上几种材料备料方式组织外购、外运进场，拟在2005年5月31日前分仓储备60000 m3以满足6月份施工需要。沥青混凝土下面层用AC-251型级配碎石17752 m3，中面层用AC-201型级配碎石20425 m3，上面层用AC-161型级配碎石16228、34 m3，总计用量54411 m3。砂料10882 m3，材料来源中、下面层可以采用蒲城、铜川、宁夏太阳山、山西柳林加工碎石。上面层可以采用陕西华县莲花寺、临潼、兰田石场加工的碱性石料，砂拟采用灞河天然砂。备料方式采用组织外购外运、现场验收分仓储存。拟在6月30日前储备下面层料15000 m3，中面层料10000m3，以满足7月份下面层铺筑用料。封层料：基层顶面改性沥青1cm封层用碎石3133 m3，可以采用宁夏太阳山或陕西铜川生产的规格为S14碎石。组织外购外运，堆放储存，2005年6月30日前进场3000 m3。水泥稳定土、稳定碎石用缓凝水泥27215T，其中底基层12381T，基层1429、833T，将寻求厂家协作，专炉生产，初凝时间不小于3小时，终凝时间不小于6小时的普通硅酸盐水泥，其它质量标准应符合路用水泥规范要求，组织外运罐装储存，开工生产时按计划用量逐日供给。沥青面层用沥青：下面层沥青为AH-90石油沥青，数量1657T，中、上面层、封层、粘层用SBS改性石油沥青，数量为4364T。沥青材料统一由业主供给，现场验收储备，根据计划进度安排，封层改性沥青282T，在2005年6月15日陆续进场使用。下面层用AH-90沥青，2005年7月1日陆续进场使用。水泥混凝土用碎石：5898 m3，其中C15透水混凝土用碎石899 m3，C30 分隔带缘石用碎石1744 m3，C30平石30、用碎石1154 m3，C30 纵向集水槽用碎石537 m3，C25 集水槽钢筋混凝土盖板用碎石125 m3，C20现浇混凝土急流槽用碎石149 m3，窨井及钢筋混凝土盖板用碎石1209 m3，合计5898 m3。拟用宁夏太阳山碎石，外购、外运、现场验收购料，于2005年3月1日进料到构件预制加工场。混凝土用水泥：水泥混凝土共计6858m3，采用铜川生产的普通硅酸盐水泥号，其用量为3086T，组织外购外运，现场验收交货，于2005年4月上旬进场。M7.5 浆砌片石、急流槽、边沟6018 m3，用片石延安区域采购，组织运输，于2005年4月15日2006年8月30日陆续进场使用。浆砌片石边沟、急流31、槽及路面超高段排水工程用砂1835 m3，拟采用灞河砂，4月1日开始进料，外购外运。土工布22363.6 m2，FYT77087 m2，于2005年6月1日进场备用。序号材料名称规 格用于工程部位单位数 量1砂砾土37.5mm路面底基层m3874772水泥路面底基层T103623碎石 5_31.5mm路面基层m31201714石屑 5mm路面基层m3349335水泥路面基层T148336石屑S14路面封层m331337碎石1AC-251型混合料油路下面层m3177528碎石2AC-201型混合料油路中面层m3204259碎石3AC-161型混合料油路上面层m31623410石屑0-5油路上、中32、下面层m31088211矿粉油路上、中、下面层T406312沥青AH-90油路下面层T165713沥青AH-90改性油路中面层T190614沥青AH 90改性油路上面层T151515碎石0-30C30 砼缘石、C30 砼平石，预制m3289816碎石0-15纵向集水槽、盖板、窨井、砼m360217碎石0-25C15路肩加固砼m389918碎石0-25路基排水沟、急流槽现浇砼m3143919块片石路基排水井、急流槽、砌体m3601820砂中路基、路面排水工程m3434621水泥普通硅酸盐水泥P.O32.5 路基、路面排水工程T381022混凝土管30路面横向排水m44023土工布中央分隔带防渗33、水m22236324钢筋 、级路面集水井、盖板T17.16125TYT桥面排水m277087MII3标段工程材料数量表三、施工方案（一）施工技术标准控制依据：1、设计文件及合同规范要求。2、公路路面基层施工技术规范JTJ03420003、公路沥青路面施工技术规范JTGF4020044、公路工程质量检验评定标准JTGF802004 （二）施工方法1、施工设备的配备MII3标段路面施工，从底基层砂、砾石的自采加工到路面各结构层的混合料拌合、运输、摊铺、碾压及路缘石、平石的预制均采用较为先进的大功率设备，进行机械化作业。 2、各层次采用作业顺序底基层与基层采用顺序作业方法。基层与油路下面层采用流水作34、业法。沥青混凝土下、中、上面层采用顺序作业法。路面排水及中央分隔带施工与路面各层次施工时交错进行，路基边沟、急流槽工程，让路于路面施工。3、质量监控与质量目标规范作业程序，严格施工管理，严格执行部颁的标准、规范、规程要求，使单位工程全部合格，优良率达到100%，按照合同工期全面完成承建项目，争创优质工程，让顾客满意。（三）工期控制本工程自2004年12月1日开工至2006年9月底竣工，合同工期22个月。我们的计划形象是，2004年12月1日2005年3月底为施工准备阶段（见计划中冬季准备工作标准）。4月份正式底基层施工，2005年9月底油路下面层贯通，路面具备施工条件的排水工程基本完成，路基排35、水边井、急流槽完成50%。2006年6月1日，中面层开始铺筑，8月底上面层铺筑结束。9月1日开始全面检查，完善、清场、准备交工验收，10月份退场。（四）施工场地布置规划：1、根据现场多次考察及工程量情况，材料进场路线和当地民风民俗，拟在K98+220设立项目经理部，规划四部二室。配备各类生产管理人员35人，占地2500m2，生活用房30间，办公用房20间，营造一个良好的管理环境。2、沥青混凝土拌合场，设在K92+690处占地14000 m2。场内设储料仓4个。025碎石仓4050 m2，020碎石仓3050 m2，015碎石仓2550 m2，05石屑仓2050 m2。仓底地面硬化，红砖墙分隔。36、矿粉与水泥厂联系进行加工用罐车运送到拌合场，注入两个50T的储料罐。均满足储料要求。4000型间歇式拌合楼一台，生产能力为300T/h，日工作8小时可拌合料2400T。半幅宽度铺筑6cm厚下面层可达1578m/日，中面层1904 m/日，上面层2381 m/日完全满足进度要求。沥青脱桶设施一套,快捷方便、可靠。设有停车场可停放沥青混凝土运输车辆，20多台。设生产工棚和生活住房10间，为拌合楼工作人员住宿、生活和临时休息。设办公室两间，工地试验室两间，便于现场混合料日常抽样检测。沥青混凝土路面施工队住拌合场附近，住宿、生活用房考虑租用较为集中的民房，利于同拌合楼工作联系，集中管理。3、底基层、基37、层混合料拌和场设在K98+400处，占地26000m2。底基层砂砾土，经采料场检测合格后进场集中堆料。基层碎石料设料仓4个，为035碎石仓一个，面积60 50 m2。025碎石仓一个4050 m2。015碎石仓一个3550 m2。05石屑仓一个3050 m2场地硬化，仓间红砖墙分隔。安装WCB500型稳定土拌合楼两台，生产能力1000T/H，可铺筑半幅度20cm厚底基层166m/H；18cm基层185 m/H，完全满足进度要求。拌合场附近选用集中石料堆放场地，用以储备石料，以防不测。场内设停车场地1000 m2，可供运料车及机械停置。搭设生产工棚及生活用房10间，供拌合场工作人员居住、生活和临38、时休息。设办公室两间，现场试验室两间，供水稳混合料现场抽检级配、水泥剂量、含水量等，配备试验仪器，便于随时进行抽样检测和方便工作联系。路面底基层、基层施工队、住在拌合场附近，生活、住宿、办公采取集中租住民房的方式。4、小型构件预制加工场：路面分隔带缘石、路边平石、集水槽及盖板、边沟盖板等，拟采用预制安装方案施工。小件预制工作量5530m3，量大形多，使用急，故需设置一定规模的预制加工场地。日产构件70m3，（相当12001500块件/日）的生产能力，相适应的设备及人员。预制场设在K 96+000处，占地10000m2。缘石、平石加工拟采用YLS300型路缘石液压成型机，集水槽、盖板及边沟盖板采39、用人工立模、机械振捣，普通素混凝土浇筑成型方案。水泥混凝土拌合采用传统的鼓轮强制式搅拌机两台。生产进度根据加工类型数量、安装工期、计划加工顺序及日产量进行，不影响工程进度安排。小型构件预制加工施工队，设置人员200人，场内搭设临时生产工棚、水泥库8间，生活住房20间，办公用房两间，现场试验室两间，部分工人居住考虑就近租用民房。5、砂砾土自采加工场经对工程沿线进行初步调查，沿线底基层用砂砾土较缺，经对已建延塞高速公路沿线河道及台阶地进行了调查，沿线砂砾料较为丰富，便道通畅。采料场配置挖掘机一台，50装载机一台，振动筛料机一台，自卸汽车15T以上15辆，占地约25000m2。（五）施工顺序作业安排40、：1、整修路床。 2、铺筑路面底基层。3、铺筑路面基层。路面底基层和路面基层施工在路基交验不能连续时，采用顺序交错流水作业法进行施工。根据目前路基工程完成的实际状况，很可能在路面底基层施工前不能连续或一次将路基进行交验，故在底基层施工中，在具备一定长度范围 采用底基层铺完后，养护时间满足经监理工程师验收交工后在其工作面上，进行基层第一层施工。第二层施工，这样还可减短各施工层裸露放置时间，减少干裂缝的产生。4、水稳碎石基层上封层施工。5、施工沥青混凝土下面层。6、施工沥青混凝土中面层。7、施工沥青混凝土上面层。8、有关路面排水设施缘石安装、平石安装，可根据施工计划安排穿插在各面层施工过程中。如：41、超高段、窨井、横向排水管道安排在路基整修前后，底基层施工前，缘石、集水槽安装，安排在底基层铺筑后，基层铺筑前，一般路段缘石安装，分隔带填土安排在第一层17cm基层施工后，第二层18cm基层施工前，平石安装安排在基层施工完下面层施工前。9、路基排水边沟、急流槽穿插在路面施工之中，条件具备，且不影响路面施工的前提下或路面施工完好段落，进行施工。10、其它辅助工程根据施工进度状况适时进行施工。（六）进度、质量与安全管理质量和进度是一对相互促进相互制约的矛盾，因而在施工管理过程中，要以质量保进度，从合理组织规范化操作，严格技术管理、质量管理入手，建立健全的质量管理体系，坚持正常运作，以正常的质量运作，42、来促进工程的进度，安全同样是进度的保证因素之一。抓进度、抓质量的同时不可忽视强调安全，检查安全制度的落实，安全设施的齐备，安全操作规程实际执行落实情况，时时天天紧抓不放。在本工程实施中，我们的目标是，保证按合同工期完成目标任务，争创优质，确保一次性检查合格率100%。无重大伤亡事故，轻伤率压低到最低指标。（七）资金保证措施、计划需求数量物质资源的保证依赖于资金保证、工程进度、质量和安全的保证，又依赖于资源的保证，故而合理组织资金、合理调配使用资金对一个工程建设是一个十分重要的问题。本工程起动资金来源于我公司筹措一些，动员预付款支用一些，材料预付款补偿一些。生产正常化后，按时计量支付将会逐步的走43、上资金使用平衡。我们的资金管理措施如下：1、用于本合同段的资金不得挪作他用，坚决杜绝因资金挪用造成工程质量降低或影响工程进度。2、根据工程进度，合理有序地调配资金，保证项目经理部及施工队资金周转。3、及时计量，单项工程交验后，及时申报计量支付，为工程款项及时到位创造有利条件。4、在保证工程质量和进度的情况下，降低工程成本。5、在资金周转困难或计量款未支付时，由公司调拔，以保证本合同段工程正常施工，创良好资金循环条件。资金需求计划表年2005年月12345678910需求90578878810041052150010121000退还300300300605资金需求计划表年2006年月12345644、789需求69668451677退还 四、各分项工程施工方法及工艺流程图（一）水泥稳定土底基层施工方案、施工方法(工艺流程图见表5-1)1、施工准备（1）路床整修底基层施工前首先对路床进行整修，对路床的施工质量进行全面检查并报验，除压实度、平整度、高程、宽度、厚度及横坡要在规范允许的偏差内，还应对外观进行检查，要求表面平整，边线整齐，无松散及粗细料严重不均或颗粒过大现象。有局部缺陷的应进行处理。由底基层作业队组织专门队伍进行整修。（2）材料准备：在开工前储备足够砂砾材料，且均为经过检验的合格材料。水泥：采用号普通硅酸盐水泥，其初凝时间在3小时以上，终凝时间6小时以上，各项指标均应符合规范要求。45、砂砾土：取自于工程沿线河道及一、二阶台地中，砂砾土中不得含有污染物和其他有害杂质，有机质含量不大于10%，砂砾土中砂砾含量不少于50%。水：沿线水源方便，凡饮用水皆可使用。（3）设备配置：500t/h稳定土拌合机2台；ABG423摊铺机2台；18-20T的压路机4台、25T轮胎式压路机2台；自卸汽车20辆；装载机4台；洒水车3台 （4）技术准备：施工前编制出合理的施工方案，选择优良的施工工艺，安排施管人员进行岗前培训、图纸会审与技术交底，完成配合比设计及试验段工作，确定合理的机械组合，取得有关资料数据，并得到监理工程师批准。正式开工之前，先铺筑底基层施工试验段，长度不少于单幅200m，试铺段的46、拌和、运输、摊铺、碾压、养生各道工序按现行路面基层施工规范有关要求执行。试验段决定的主要内容有：混合料的配合比、松铺系数、压实机具的组合及碾压遍数、摊铺机的行走速度、碾压段长度等指标。2、施工放样按设计宽度放出边线，直线段每10m设一桩，曲线段每5m设一桩用以控制线型、宽度和标高。3、混合料制作及运输底基层采用厂拌法施工，遵照设计文件及通过配合比设计确定的水泥剂量增加0.5%进行拌合生产，按照水泥：砂砾的比例用有自动计量装置的稳定土拌合机集中拌制混合料，施工中应经常进行含水量、水泥剂量、砂砾级配、混合料无侧限抗压强度的检查，保证混合料的质量符合规定要求，发现偏差时应及时纠正将拌制好的混合料及时47、用自卸车运到工作面进行摊铺。混合料的运输用15t的自卸运输车进行运输，运输车辆内的混合料应用蓬布履盖，防止水分蒸发。4、摊铺水泥稳定砂砾土的摊铺采用两台具有自动找平装置的稳定土摊铺机全宽成梯队联合摊铺，确保混合料不产生离析，摊铺厚度按试验路段确定的松铺厚度数进行控制，保证摊铺的均匀性。施工中两边采用钢线控制摊铺的厚度。6、碾压摊铺段落够一个碾压工作面后，即可用20T光轮压路机稳压，然后用振动压路机和轮胎压路机碾压至符合要求为止。碾压程序、碾压速度、碾 压遍数由试验段提供，一般按下列规程进行施工。（1）摊铺长度够一个碾压工作面后，即可开始碾压。（2）碾压程序为先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时48、，后轮重叠1/2轮宽。碾 压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据进行。（3）先用20t以上的钢轮压路机由边向中碾压，其速度一般为1.5-2.0km/h，稳压一遍。（4）用20t的振动压路机进行压实，压实遍数4遍，碾压速度2.5-3km/h后轮重叠1/2轮宽。（5）最后用25t轮胎式压路机进行终压，碾压速度为2.5-3km/h，重叠1/2轮宽，一般碾压3遍即可。用灌砂法检测压实度，满足设计要求后，停止碾压。从混合料拌合至碾压完成时间尽量控制在水泥初凝时间以内，尽量缩短施工延迟时间。7、自检报验：施工完成后，质检人员立即进行检测并报请监理工程师检查验收。8、养生（1）水泥稳定砂砾土碾压完成后采用土工49、膜洒水保湿养生，洒水养生时间不少于7天，同时应始终保持基层表面湿润。（2）养生期间，实行交通管制，除洒水车外，禁止其他重型车辆通行，7天后有工程车必须通过时，应保持中速行驶不超过20km/h。 （二）水泥稳定碎石基层的施工方案及方法水泥稳定碎石基层采用两台WCB500型稳定土厂拌设备集中拌和（生产能力为1000T/H），稳定土拌和机按生产配合比调试好后，正式生产成品混合料，由自卸车运至施工现场，两台ABG423摊铺机全宽成梯队式进行铺筑，设计35cm水泥稳定碎石基层分两层铺筑，下层厚17cm，上层厚18cm。1、施工准备（1）施工准备施工前先对水泥稳定砂砾土底基层的施工质量进行全面检查验收，除50、压实度、平整度、高程、宽度、厚度及横坡在规范允许的偏差内，还应对外观进行检查，要求表面平整密实，边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象及粗细料严重不均或颗粒过大现象，接茬平整。有局部缺陷的应进行处理，并将底基层上的浮土、杂物全部清除，并适当洒水润湿。（2）材料准备：在开工前储备足够数量的水泥和碎石，和适量的粉煤灰，施工用水可就地解决。水泥、碎石、粉煤灰、水等材料均为经过检验，符合质量要求的合格材料。储料场建在拌合站场地内。水泥：采用号普通硅酸盐水泥，其安定性、细度及初、终凝时间等各项指标均符合要求。集料：a、碎石的质量技术要求应符合下表2的规定。表2 路面基层碎石技术要求序 号项 目技术要求1压碎值51、（%）252最大粒径（mm）31.5 b、碎石的颗料粒组成，按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）定的标准方法试验时，应符合下表3要求，级配尽量靠下限，即粒径取大值。 表3 水泥稳定碎石基层用集料规格规格公称粒径（mm）通过下列筛孔的质量白分率（%）37.531.526.519.016.09.54.752.360.60.075S1203010090100407001505S2102010090100407001505S351010090100407001505砂51009010065954070010粉煤灰：SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量大于70%，烧失量控制在20%以下，52、方孔筛 0.3mm筛孔通过率大于90%，0.075mm筛孔通过率大于70%。水：水质洁净，不含有害物质，可采用当地地下水。（3）设备：水泥稳定碎石基层将配备以下主要施工机械：具有自动计量装置的2台WCB500稳定土拌和设备，生产能力为1000t/h；摊铺机ABG423型2台；20T以上的轮胎压路机和钢轮振动压路机共6台；自卸汽车25辆；装载机4台；洒水车7台；水泥钢制罐仓50T的3个。以上机械数量均能满足连续正常生产及工期要求。 （4）技术准备：编制施工方案，选定合理的施工工艺，完成配合比设计及基层铺筑试验段工作，取得有关资料数据，并得到监理工程师批准。对施工、技术人员进行培训、技术交底。基层53、配合比按外掺法掺配，水泥剂量控制在55.5%之间，工地实际采用的水泥剂量比试验室确定的剂量适当提高不超过0.5%。根据室内试验结果，若为改善水泥稳定碎石的抗裂性能，拟掺加56%的粉煤灰。在大面积正式开工前，铺筑基层试验路段，长度不少于单幅、单层200m。并作好总结和提供下列各项技术数据：用于施工材料的质量和混合料的配合比。混合料合适的拌合机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。混合料的松铺系数。施工机具的合理组合方式。合理的施工长度及施工延迟的控制办法。当试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，经监理工程师检验合格后，编写试验段总结，并报监理工程师，批准后申报正式大面54、积路面施工开工。2、施工放样按设计宽度放出边线，每10米（设超高段5m）设基准桩，架设基准钢丝并用拉力器拉紧，以保证高程准确。3、混合料拌制及运输用两台WCB500型稳定土拌和设备进行集中拌和，连续生产，混合料的用量比例严格按照试验段确定的配合比进行控制，依据气温状况，拌合含水量控制在比最佳含水量高0.51%范围内。施工中加强对混合料各项指标的检测。混合料的运输用15T的自卸运输车进行，运输车辆内的混合料应用蓬布履盖，防止水分蒸发和污染。4、摊铺摊铺前在取得监理工程师批准的底基层上清理浮土，使表面清洁、平整，并洒水润湿。摊铺机位于起始位置，按试验段提供的松铺系数算出虚铺厚度，调好摊铺厚度，运料55、车向摊铺机卸料并不得撞击摊铺机，摊铺机推动运料车匀速连续前进，以保证均匀摊铺，边卸料边摊铺，用两台ABG423摊铺机全宽成梯队进行摊铺，目的确保水泥稳定碎石混合料不产生离析。5、碾压（1）摊铺50m左右时即可开始碾压，作为一个碾压段。（2）碾压程序为先轻后重，由边向中，由低向高，碾压时，后轮重叠1/2轮宽。碾压速度和碾压遍数按试验路段提供的数据。（3）先用光轮压路机由边向中碾压，其速度一般为1.5-2.0km/h稳压一遍。（4）用光轮压路机配合轮胎压路机进行压实，压实遍数4遍，碾压速度1.5-3km/h，后轮重叠1/2轮宽。（5）最后用光轮压路机进行终压，碾压速度2.5-3km/h，重叠1/256、轮宽，一般碾压3遍即可。 碾压过程中禁止压路机在完成或正在碾压的路段内调头和急刹车。（6）现场灌砂法检测压实度达到98%即可停止碾压。施工过程各工序间衔接紧凑，确保延迟时间控制在2小时以内。6、养生（1）水泥稳定碎石碾压完成后采用土工膜进行洒水湿养，养生时间不少于7天，始终保持表面的潮湿状态。（2）养生期内如出现病害，要及时挖补，挖补厚度不小于8cm，严禁采用薄层贴补的修整方法。7、接缝的处理：横向接缝：每工作日开始摊铺混合料时，将前一天接头处的碾压斜坡沿横断面垂直挖除废弃，再摊铺新混合料。摊铺过程中避免纵向接缝，摊铺宽度两侧边线采用方木控制。8、自检报验：施工完成后，质检人员立即进行检测并报57、请监理工程师检查验收。9、交通管制 养生期间，封闭交通，7天内不得通车，如有施工车辆必须通过时，限其车速不超过15km/h，不得急刹车。在17cm水泥碎石下基层施工完成，养生7天后，对下基层进行外型尺寸检测和钻取芯样试验，待各项指标均满足要求后，将下基层表面撒铺薄层水泥后再施工18cm上基层，上基层的施工方案及工艺与下基层方法相同。10、质量控制与检验施工中加强施工过程质量控制，按下表所规定的项目和频率进行检查：(三)沥青砼面层施工方案、施工方法采用一套4000型间歇式沥青拌和楼，每小时产量300吨，集中拌制，自卸车运至现场，中下面层采用两台ABG-423摊铺机摊铺，为确保沥青砼路面的摊铺质量58、和平整度，铺筑中的调平方法是中、下面层采用基准钢丝法，上面层采用滑移式基准梁法。1、原材料要求（1）沥青：下面层采用AH-90，中、上面层用AH90为基准的SBS改性沥青，其各项技术指标应符合下表4规定，且质量均匀、无水，每一批沥青材料均要检验合格，并经监理工程师批准后才能使用。项次试 验 项 目AH-90号A级技术标准SBS改性沥青1针入度（25，100g，5s）（0.1mm）80-100801002针入度指数PI-1.51.0-0.63延度(5cm/min,15)(cm)不小于100404软化点(环球法)()不小于44605运动粘度135（Pas）-36闪点(COC)不小于()24523059、7弹性恢复25（%）-658含蜡量(%)不大于2.2_9密度()(g/cm_3)实测记录_10溶解度(三氯乙烯)不小于(%)99.59911薄膜加热试验163、5h_质量损失不大于(%)0.81针入度比(%)不小于5755延度(10)(%) 不小于8_弹性恢复25（%）-60延度(5)(cm)_25表4（2）粗集料：沥青路面用碎石应为坚硬洁净、干燥、多棱角近似立方体，无风化、无杂质。具有足够的强度和良好的耐久性。其质量技术要求应满足下表5，并应经监理工程师批准后才能使用。表5指 标主线及匝道被交线及支线石料压碎值不大于（%）2027洛衫机磨耗损失不大于（%）2830视密度不小于（t/m_3）260、.602.5吸水率不大于（%）2.03.0对沥青的粘附性不小于5、4级3级坚固性不大于（%）1212细长扁平颗粒含量不大于（%）1518水洗法0.075mm颗粒含量不大于(%)11软石含量不大于（%）35石料磨光值不小于(BNP)40实测（3）细集料细集料应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质或其他有害物质，并有适当的级配。集料规格应符合规范要求,其技术指标应满足下表6。砂采用灞河中粗砂，含砂量控制在15%以下。 表6指 标主线及匝道被交线及支线视密度 (t/m3) 不小于2.502.45坚固性(0.3mm)不大于(%)12-含泥量，不大于（%）35棱角性（流动时间）S不小于30砂当量不小于(%)61、6050（4）填料填料的各项技术指标应满足下表7要求，并经监理工程师批准后才能使用。表7指 标主线及匝道被交线及支线含水量不大于(%)11亲 水 系 数11视密度不小于(g/cm3)2.502.45塑性指数44粒度范围0.6mm %1001000.15mm %90100901000.075mm %7510070100外观无团粒现象2、沥青混合料组成设计（1）按公路工程沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）规定进行原材料试验和混合料组成设计,沥青混合料的技术标准应符合表8规定。 表8马歇尔试验技术指标混合料类型击实次数稳定度（KN）流值（0.1mm）空隙率（%）沥青饱和度（%）上、中、下面62、层双面各75次大于82040347085水稳定性指标混合料类型沥青与石料粘附性（级）浸水马歇尔试验（48h）残留稳定度（%）冻融劈裂试验残留强度比（%）上、中面层5级不低于80不低于80下面层不低于4级不低于70不低于70混合料类型高温稳定性指标低温抗裂性指标上、中面层60、0.7MPa轮压下车辙试验动稳定度要求（次/mm）-10、50mm/min低温弯曲试验破坏应变（）大于3500大于2500（2）沥青混合料按三阶段进行配合比设计。即目标配合比、生产配合比、施工配合比，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种的可用性以及矿料级配和最佳沥青用量。目标配合比设计阶段a.确定各矿料的组成比例。从施工63、现场分别取各类矿料进行筛分，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线,并应接近一条顺滑的曲线。其中特别注意使0.075mm、2.36mm、4.75mm的筛孔通过量接近标准级配的中值。b.确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成和JTJ014-97推荐的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料。制备不少于五组不同油石比的马歇尔试件。测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。通过公式计算确定出最佳油石比。c.残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青混凝土马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足规范的64、有关规定。将试验资料报监理工程师审查，经批准后，再进行生产配合比的调试。生产配合比的设计阶段从拌和机二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，最终达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。将试验资料报监理工程师审查，经批准后再验证生产配合比，即铺筑试验路段。生产配合比的验证阶段拌和设备采用生产配合比进行试拌，铺筑试验段，并取拌出的沥青混合料及试验段上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，从而确定生产用的标准配合比。以标准配合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。3、施工方案采用一套4000型间歇式沥青65、拌和楼集中拌制，自卸车运至现场，两台ABG423摊铺机成梯形队摊铺进行半幅全宽铺筑。铺筑中的调平方法，中、下面层采用基准钢丝法，上面层采用滑移式基准梁法进行摊铺控制。（1）开工前的准备设备调试及准备拟配备以下主要施工机械：a.L4000型间歇式沥青混合料拌合楼1台b.沥青混合料摊铺机ABG423型2台c.移动式自动找平基准装置两套（安装长度达到16m）。d.压路机：自重20t以上轮胎压路机4台，英格索兰双钢轮振动压路机6台。e.15T以上自卸汽车25辆。f.沥青脱桶设备1套。为保证沥青混合料质量，我们将配备性能良好、精度附合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。配备的主要仪器设备见表4：拌66、和楼及摊铺机等主要设备进场后均应进行安装调试，使机械设备处于良好的工作状态。材料准备沥青、碎石、矿料等主要材料提前采购、储备，作好储料的一切准备工作，如油料库、粉料罐、地磅等设施的安装以保证沥青路面的正常铺筑，并在进料同时按技术规范的要求分期、分批抽检、报验，从原材料质量上把好第一道关。试验检测在铺筑试验路段之前28天，配备完善与本项工程有关的全部试验仪器和设备（包括沥青、石料、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等），配备足够数量的熟练试验技术人员。工作面准备进行沥青面层施工时应保证：基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施；表面封层沥青应完好无损，如有损坏67、应补洒封层沥青，表面的切缝满足要求，路缘石安装稳固，侧面已涂刷粘层沥青。（2）试验路段沥青各面层施工开工前，均需先做试验路段。通过铺筑试验路段，为正式开工提供经验数据试验路段宜选在正常直线段，长度不少于200m。试验路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：通过试拌决定：拌和机的操作方式 ；验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。通过试铺决定：摊铺机的操作方式；摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法、自动找平方式等；压实机具的选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾 压速度及遍数；沥青面层的松铺系数。试验路段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加（一般增加一倍68、）。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，提出试验路段总结报告，经监理工程师确认后，即可申报正式开工。（3）沥青混合料的拌制本工程采用生产能力300T/H的沥青砼拌和楼，每天拌料前应对拌和设备及配套设备进行检查，使各动态仪表处于正常的工作状态。各种矿料按规格分级堆放，取自不同料源的集料、填料和沥青分别存放，并插牌标明，矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。沥青混合料加热温度应符合技术规范规定，沥青的加热温度控制在150-170,集料的加热温度控制在比沥青加热温度高10-20。按监理工程师批准的配合比、进料速度、拌和时间进行试拌，等调整到符合要求后，开始正式拌和，试拌料废弃。沥青混合料的拌和时间，69、应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青混合料为准。(4)混合料的运输自卸车辆装料应由前至后分堆放料，每装一斗料应挪动一下汽车的位置，以减少集料的离析。运料车应靠近离摊铺机30cm左右时以空挡停车，使其由摊铺机推动前进。（5）混合料的摊铺本工程面层采用二台ABG423型摊铺机成梯队半幅全宽铺筑。调平方法：中、下面层沥青砼采用基准钢丝法，上面层采用滑移式基准梁法，使标高、纵、横坡度符合设计要求。下承层的检查与准备。摊铺面层前，水泥稳定碎石基层应沥青下封层应已得到监理工程师检查认可，并对构造物接触的表面、路缘石内侧壁、纵、横施工缝侧壁、水泥混凝土桥面铺装表面应涂刷防水层或喷洒粘层沥青（经过监理70、工程师检验并认可）。恢复控制桩，每10m整桩和超高段特征点桩号的中桩以及相对应的距内外路面边缘0.2m处的边桩，测量出每一断面高程且在中桩上标识准确桩号。摊铺机就位后，根据测量资料，调整基准钢丝（中、下面层）或安装滑移式基准梁（滑靴）（上面层），使其标高、横坡、纵坡均满足设计要求。摊铺机调试完毕后，先应预热15-20min，使熨平板的温度在65以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为）计算出松铺厚度，调整熨平板高度在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准铺机料斗中心，停在摊铺机前约30cm左右处挂空档，摊铺机迎上推车前进，71、在坡度大的地段，料车可低速档与摊铺机同步前进。（6）沥青混合料的碾压 沥青混合料采用一套设备半幅全宽一次碾压成型的方法。根据试验段提供的资料配备压实机具，选择压实组合方式及碾压速度遍数等。 沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，碾压遵循“紧跟、慢压、高频、低振”的原则进行，保证碾压终了温度和密实度同时满足要求。碾压应慢速、均匀进行，一般符合表9规定：表9碾压阶段压路机类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h)钢轮压路机轮胎压路机4-6振动压路机1.5-2.0(静)4.0-6.0(振)2.0-3.0(静)、下面层压实度控制在97%以上，且空隙率不大于7%；中、上面层压实度控制在972、8%以上，且空隙率不大于6%；（四）其他工程的施工方案、施工方法1、下封层施工在已完成并经监理验收合格且清扫干净的基层上用层铺法铺设下封层，采用层铺法施工。沥青采用改性乳化沥青，应符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）规定的技术要求，其用量控制在0.9kg/平方米左右,矿料采用规格为S14（35mm）石屑，用量为8m3/1000m2。先用沥青洒布车喷洒沥青,后用集料撒布机撒布矿料，采用6-8T钢筒双轮压路机碾压3-4遍。在下封层施工完后,其表层应养护不小于12小时,并不得干扰,其施工温度不应低于10。2、粘层施工在沥青混合料层间、水泥混凝土桥面上以及新铺沥青混合料与构筑物的接触73、面（如纵、横施工缝，排水井外壁，路缘石侧面等）处涂洒沥青粘层油，粘层的沥青采用改性乳化沥青。用量为1.0L/m2，用沥青洒布车喷洒均匀。3、路肩施工（1）所用做填方材料应按公路路基施工技术规范（JTK033-95）第条规定进行试验，合格后方能使用。（2）土路肩采用C15透水混凝土加固，直接在铺筑完并经监理工程师检验合格的基层上挂线、支模板、浇注C15水泥混凝土，振捣密实、并辅以人工找平，随时检查模板有无下沉、变形或松动。在表面平整后且初凝后应立即养生，缩缝采用切割成缝，固体沥青灌注覆盖洒水养生。4、预制、安装路缘石、边平石、分隔带配土组建路缘石施工队，投入一台路缘石、平石成型压力机，成型所需要74、的路缘石和平石。在底基层或下面层施工前进行安装，安装中注意标高及安装线形顺直、圆滑。满足规范要求。分隔带填土应选用适合绿化种植的有机土，一次填入、整平，并用 0.5T小手扶压路机压至半密实。 5、集水沟及盖板预制与安装。为便于路面基层施工，争取基层铺筑时间，2005年3月初进场后，安排集水沟及盖板的预制工作，待底基层施工过程中，在完成的底基层段落顺序作业安装超高段的缘石与集水沟。6、暗井横向排水管道与急流槽，安排在明春，2月底路基移交工作完成后，3月初开工修建，除急流槽受气温影响路床内工程3月底完成。五、确保工程质量和工期的措施（一）保证工程质量的措施为顺利完成本合同段工程任务，本合同段我们将75、抽调具有丰富的高速公路路面施工经验的人员进场施工，并配备先进的施工设备，保证机械设备的完好率。在质量保证体系方面，将严格按照IS09000质量标准进行质量控制和质量管理，以确保该合同段按期完成，工程质量达到优良标准。1、建立健全质量的保证体系建立全员、全过程、全方位质量管理体系，坚持项目经理是工程质量第一责任人的方针，强化由总工程师领导，质检部牵头的试验、测量、质检三位一体的技术质量保证体系。严格岗位责任制，完善技术管理制度。2、技术质量保证体系的组成（1）经理部的技术质量保证体系如9-1、9-2图表 9-1 技术质量保证体系图（2）质保体系及各部门的职责总工程师：对技术质量保证体系负全面责任76、，组建质保体系，配备质检、试验、测量仪器设备，完善检测手段、进行技术交底，确保规范、规程、技术标准及业主的招标文件技术要求的顺利贯彻执行。质检部、经理部设质检部；各施工队设质检员，实行三级质量管理，每道工序经过自检、互检、交接检，最后经质检部质检工程师检查，并报监理工程师检查认可后，方能进行下道工序施工。试验室：试验室负责本标段标准试验和配合比设计及原材料、施工中各项指标的检测，并报监理工程师审批，指导，完成试验资料的收集、配合质检部门进行各项检测工作。测量队：测量队负责全标段的恢复定线、控制测量、水准点的校核和增设的测定放样工作，负责全标段施工过程的测量管理、资料整理及报批工作，并进行现场测77、量放样，保护测量标志，负责收集现场放样资料等。（3）认真做好开工前的技术准备工作，及时完成恢复定线及实施性施工组织设计的编制。（4）严格工艺规程，认真执行业主的招标文件和指定的技术规范及各种设计图纸资料，贯彻执行交通部颁发的各种标准、规范、规程；制订本工程的施工工艺和操作规程以及关键过程、特殊过程的作业指导书，做好技术交底工作，做到施工有工序，操作有规程，做好各种原始资料的收集整理工作。（5）严把材料质量关，各种不合格的材料不采购、不进场、不使用。（6）加强质量管理工作，进行经常性的质量教育，增强全员质量意识，积极推行IS09000系列标准的贯彻，争取优质工程。（7）结合工程实际积极推进科技进78、步，推广应用新技术、新设备、新材料，对施工中出现的技术难题组织攻关，加快工程顺利进展。（8）在施工过程中积极配合监理工程师开展质量监督工作，按业主对质量和进度的要求，积极开展施工活动，优质、快速、高效地完成施工任务。3、确保路面平整度的措施（1）影响平整度的措施因素设备老化，机械性能不达标是路面平整度水平不高的硬件原因；施工机械设备不配套，搭配不合理，如拌和楼生产能力不足，碾 压设备不足，调平设备精度不高等原因是影响路面平整度的普遍原因；路面接缝处理工艺不成熟、不合理是影响路面平整度的重要原因；原材料质量因料源、生产环节、生产设备档次、采购把关等原因影响路面成品料的等级是影响路面平整度等重要指79、标的重要原因；施工经验不足，工艺操作不到位、执行不彻底是路面平整度等各种技术指标水平不高的原因之一；质量意识淡薄、宣教力度薄弱是影响路面平整度的原因之一；初始压实度不均匀也是造成路面平整度较差的原因之一；因此，综合起来，影响路面的原因不外乎：软件原因：工艺管理水平、质量意识、质量管理力度等。硬件原因：设备性能、设备配套程度、原产地材料等级、生产能力和水平等。（2）确保路面平整度的措施配置一套先进的进口4000型沥青砼拌和楼，生产能力可达300-320T/H，保证真正意义的路面连续施工。采用先进的滑移式基准梁自动调平装置，提高上下面层的平整度水平。投入配套的进口路面专用压路机，从碾压环节实现摊铺80、质量的双保险。投入部分新机械，选取性能优良的机械、操作熟练的操作手。加强机械日常检修和保养，确保施工需要。加强料源管理和控制力度，改变受原材料市场制约的被动局面，从源头上保证材料质量。加强材料监控，落实IS09000质量程序，确保沥青混合料的出厂质量。加强职工全员质量管理：层层之间有质量责任，经营指标实行质量指标一票否决制，使个人收益与质量完全挂钩，做到人人有指标、有责任、有奖罚。加强职工培训和指导：路面施工前我们将编制路面施工作业指导书，在指导书中明确各种材料的各项质量指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定，混合料拌和、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确81、自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序、特殊工艺、采取的措施等给予明确的事先指导。总之，路面施工应真正做到“施工有计划，工艺都知道，职责均明了、质量达目标”。选用富有路面施工丰富经验的管理层和施工队伍组建本项目经理部和作业队完成合同工程任务。经多条高速公路施工中总结出来的路面横缝冷接技术，精心处理好本合同路面的施工缝。加强沉降稳定观测，特别是对桥头的沉降观测，待其达到设计规范要求的指标后施工桥面铺装，减少桥头跳车。面层平整度是路面质量的主要标志，我们将专门安排具有高速公路路面施工经验的专门施工队伍进行施工，配备一流的施工设备，确保该合同段工程上面层平整达到0.6以下。（二）保证工期82、的措施由于本工程处在黄土高原北部，其气候变化显著，一年中的施工时间均集中在4-9月份，施工期较短，尤其对沥青面层的施工影响较大，为保证工程按期完成，必须认真分析，统筹安排。1、认真做好实施性施工组织设计以指导施工全过程，精心安排，组织好劳力、机械设备、材料、资金等施工资源，特别保证材料储备充分，使施工能“连续、均衡、有序、经济”地进行。2、各项施工技术方案应提前制定，各项原材料试验、标准试验，以及混合料配合比试验也应提前做好，以便驻地监理批准后能按时施工。3、认真做好施工准备工作，以最短的时间完成恢复定线、图纸会审等技术准备和人员、机械、材料调遣进场等施工组织准备。4、在施工过程中，充分利用现83、有机械设备，实现机械化流水作业。多快好省地完成本标段施工任务。5、抓好材料进场工作，进行多料场调查比较，并不失时机做好备料工作。6、做好资金使用计划，保证资金供应，也是实现工期目标的重要因素之一。7、充分认识季节性气候对某些工程项目的影响，以及农忙季节劳力、地方材料等供应紧张对整个工程的影响，积极做好准备，把不利因素对工程的影响降到最低限度。8、在施工全过程中尽量采用平行流水作业方式 ，部分工程项目要采用二班或三班工作制，充分利用有效工作日，争取工程提前完成。9、抽专人负责协调理顺地方关系，排除干扰，维护施工秩序，保证施工正常进行。六、冬雨季施工保证措施 （一）、冬季施工保证措施1、在寒冷的气84、温下，进行砌体或混凝土施工时，可在混合料拌制时掺加防冻剂，用该防冻剂要有厂家提供的使用说明并经试验室验证而确定的计量。对于无钢筋结构的砌体，也可加入23%的氧化钙或氧化钠用以降底冰点。2、施工中采用热水拌合，当水温过高时可先对粒料拌合后加水泥，当水温适中在50左右时可加水在灰砂的混合物之中，拌制的混凝土或砂浆入模温度不低于10。3、加强对构件的保温，覆盖养生，必要时加温养生，；加温温度，不超过60，应慢升慢降，以防影响结构质量。4、尽量避免浇冷水养生，白天可适量用温水养生1-2次，覆盖保温。夜间停业浇水。（二）雨季施工保证措施1、路面工程施工，正处雨季或暴雨时节，故必须对全员进行思想教育，引起85、参与者思想的高度重视。2、加强信息联系，向当地气象部门索取，周、旬气象预报资料，科学合理的安排，组织施工。3、加强对日天气预报的收听。并与周边区域施工单位联系，了解区域间气象突变情况，即时采取应急方法。4、建立防汛抢险的专门机构，购置充足的防水器材，遮雨材料，以备应急。5、在拌合场地建设中，完善周边与场地内排水系统，堵截外来水流侵入。硬化场地，硬化道路以免行人、机械把泥块带进料堆，方便雨后施工。搭设充足的材料工棚，将怕湿、怕水的材料入库妥善保管，严格按材料保管规程办事，避免材料质量降低或报废，经常查库，注意翻倒，延长材料的使用寿命。对沥青混凝土用粗细集料日常采用彩条布或塑料纸覆盖，一则避免杨尘86、污染，二则避免雨水淋湿，增加拌合时烘干燃油。6、雨后拌料时，加强对材料含水量测定，保证用水量正确，配合比无误。对沥青混凝土更应加强混合料级配和沥青用量的测试。混合料装车后要以蓬布遮盖，每个车都要配备蓬布，以防遇雨使用，防止混合料被雨淋湿。7、在底基层施工前，加强路床排水设施确保不积水，紧急状况下要铺筑已拌材料的路段，雨前应对路床采用覆盖，以防湿软。8、雨季路面施工，应备有强有力的碾压设备，合理分段，及时碾压。对未碾压或正在碾压，而遇暴雨的路段，应即时覆盖，以便雨过再行碾压。9、作好临时排水,边坡设置临时排水槽，以防造成损失。(三)安全保证体系1、我们本工程项目制定的安全目标是：杜绝人身死亡、重87、伤事故；机械设备事故损失0（元）机械设备价值的3%；杜绝重大火灾事故；杜绝职业病的发生。本标段将争创安全示范标准工地。2、建立健全安全保证体系进入该项目工地后，我们将根据现场情况结合以往的成功经验制订完善的施工安全保障组织机构，项目经理部设一名副经理主管安全并设两名专职安全员，成立安全委员会，各施工队设专职安全员，施工班组设兼职安全员，齐抓共管，确保每个生产工人“高高兴兴上班，平平安安回家”。建立安全检查工作程序以及安全生产管理制度，层层落实，上下一心抓好施工安全工作，见附表13、表14-1、14-2。3、保证安全施工主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一切事故减少到最低限度，确保88、施工顺利进展，特制订安全措施如下：建立安全保证体系，成立以项目经理，各作业队队长为首的两级安全委员会（小组）项目部设专职安全员，各施工队设专（兼）职安全员，在项目经理、队长的领导下，履行保证安全的职责，确保施工生产的安全。表13 施工安全保障组织机构图表表14-1 安全检查工作程序图利用各种宣传工具，采用多种形式，使全体职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，使安全管理制度化，教育经常化。各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。认真执行定期安全教育及安全检查制度，设立安全监督岗，对发现事故隐患和89、危及到工程、人身安全的事项，要及时进行处理，作出记录，及时改正落实到人。施工中必须向施工人员进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。从事高空作业的工人，上岗前要进行身体检查及技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。工地修建的临时房、架设的照明线路，都必须符合防火，防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，并有防雷电设施。八、其他应说明的事项1、环境保护措施保护生态环境是现代市场经济与可持续发展的要求，也是基建行业现代企业管理理念的重要组成部分，更是我们的职责，因此在工程建设时我们将按照招标文件规定和业90、主的要求认真做好环境保护工作。并设立环境保护组织机构，环境保护组织机构框图见表15，环境保护体系框图见表16。表15 环境保护组织机构框图（1）环境目标：施工噪音排放达标，社区居民无投诉；严格控制施工过程劳动扬尘、废物排放，确保排污符合规定标准；杜绝重大环境污染事故。表16环境保护体系框图 （2）环保工作按国家或当地有关部门的要求执行；分析工程可能会造成的环境影响因素，根据造成原因制订相应的处理方案。（3）拌和厂（场）选址在实地考察基础上尽可能选在距居民集中居住区远的地方，并在厂内设立自我系统的垃圾堆放和排污设施，不得倒入江河湖塘中，以避免水源污染；除设计图纸或监理工程师同意外，临时设施建设不91、干扰或改变原有河流、水道、灌渠等排水系统，必须利用的应相应设置小型涵管、便桥等设施保证水流畅通；（4）易造成粉尘污染的细料采用覆盖，密封贮存等有效措施，减少粉尘污染；（5）沥青拌合楼全部采用配备二级除尘回收装置的拌合楼，从根本上阻断了污染；（6）材料或成品料运输在施工便道及与原道路交叉部分，沿途专设水车洒水，减少扬尘。运送石灰、矿粉的车辆采取遮盖和罐装以避免扬尘。（7）在施工现场和无机结合料拌和厂地内，经常性喷水抑尘，选取合适的含水量指标减少扬尘。（8）严格执行环境保护的有关规定，不在施工沿线随意废弃混合料、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染的物质。场地废料、废方处理，应按设计要求按工程指定地点92、处理，防止水土流失。保持排水通畅，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围环境的影响和破坏，施工废水、生活污水要采用渗井或其它措施处理，工地的垃圾运往指定地点深埋。清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。（9）禁止职工在工作中间和工作之余砍、折植被，在文物、古迹上乱涂乱画等等。（10）定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。 （11）加大力度严格执行国家及地方对文明施工的有关规定，不在施工沿线随意废弃沥青、水泥混和料、燃油等对环境外貌及土壤会产生污染的物质。（12）减少土地资源的占用面积，合理编排施工计划，以基层混93、合料拌和厂场地过渡过到沥青混合料拌和厂，充分提高土地利用率。2、文明施工措施在本项目施工过程中我们将进一步增强文明施工意识，促进我们的施工管理水平和工程质量的提高。文明施工保证体系见下图：（1）临建和现场布置项目经理部的建设将临时征地搭建，同时大力宣传高速公路工程建设的重要意义，我们将根据管理处对文明工地建设的要求制作和定作广告牌，取得社会的了解和支持。表17文明施工保证体系框图生活区和施工区分开，并在生活区内为施工人员设置学习和文化娱乐活动场所，注重精神文明建设。加强规范化管理，统一设置“五牌一图,五牌即施工告示牌安全生产告示牌、项目经理部铭牌、标准化工地建设受监牌和施工管理人员胸牌；“一图94、”即施工平面布置图。（2）道路和场地表施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇筑砼散水坡，四周保持清洁；场地平整无积水，无散落的杂物及散物；场地排水系统畅通。施工废料集中堆放，及时处理。（3）班组场地清理班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土料洒漏、车辆沾带泥土等措施。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。（4）材料堆放材料堆放地砼硬化，材料统一安排，堆放整齐，使工地现场井然有序。每种材料均要有标志牌。（5）周转设备存放施工机具、器材等集中堆放整齐，用后及时清理，及时防护，保证不锈蚀、少损伤。（6）水泥库95、袋装、散装不混放，分清标号、批次堆放整齐，分类插标挂牌。做到有制度、有规定、专人管理、定额发放，记载齐全而正确，牌物帐相符。库容整洁，无“上漏下渗”。3、廉政建设措施我们有幸参加靖安高速公路M3合同段的建设任务，我们将进一步加强廉政建设工作，强化监督管理，确保该工程的建设做到高效、优质、廉洁。（1）制定廉政建设制度，并确保按制度实施。（2）在工程建设中，项目经理部将严格履行廉洁奉公、勤俭节约，坚决禁止铺张浪费、以权谋私行为。（3）在工程实施中举行的各类会议、活动等严格按照有关规定，从简从俭。（4）职工不准利用职权为家属及亲朋好友的经营提供便利。（5）坚决执行与业主签订的廉政建设合同（6）不以任96、何形式或名义向业主、监理及相关部门、人员等赠送各种礼金、礼品、物品等。（7）不以各种名义为由，邀请甲方、监理等参加宴会、旅游和高消费娱乐活动。阿（荣旗）北（海）线靖边至安塞高速公路（延安段）路面工程任务艰巨，我们对有幸承担此项工程将感到很光荣，我们有信心、有决心、有能力在靖边至安塞高速公路工程的建设中全面履行施工合同，完成本项目的工程建设任务，在合同工期内，以优良的工程质量向陕北人民交上一份满意的答卷。施工总体计划说明由于本工程要求2006年9月30日前完工,根据工程所在地的气候特征，我们计划于2004年12月初开工,2006年9月底竣工,合同工期22个月，而考虑到工程所在地每年9月下旬进入霜97、冻期，沥青砼面层工程又必须在2006年8月30日前完成，因此在设备、人员的动员和到达施工现场的时间必须合理周密计划，对施工总体计划统筹安排。1、设备、人员动员为保证工程顺利实施，我们将安排富有路面施工管理经验的人员组建项目经理部，全面负责实施该项目路面工程的施工。此工作在2004年11月20日前完成。并且利用冬季不能施工的季节，作好便道、便桥、场地平整及各项临建工程的建设，并且做好部分设备的安装和调试工作。2、材料的采备本工程所用砂砾土、碎石用量较大，因此我们进场后首先利用冬季时间组织料源、场地和试验，并做好验收、堆放和保管工作。安排专职人员进行管理，当地筑路材料除底基层所用的砂砾土外基本无材98、料可用，均需从陕西蒲城、华县莲花寺、西安灞桥等外购远运，经我们现场考察平均运距380多公里，运输量较大因此我们将组织地方运输力量运至工地，同时为加大材料储备，在工程全面开工前考虑我们的自卸车投入到材料运输中。3、机械设备进场及安装调试计划在2005年3月30日前，所有路面底基层设备进场，并安装调试完成；2005年4月30日前，所有路面基层设备进场，并完成安装调试；2005年6月30日前，所有路面下面层设备进场，并完成安装调试；2006年5月30日前，所有路面中、上面层设备进场。4、底基层施工本合同段设计水泥稳定土底基层336.451km2，采用厂拌法施工。考虑天气、机械、材料等因素的影响，计划99、从2005年4月1日开始，根据路基成型交验情况，分段施工，到2005年5月31日前结束。底基层施工采用一个作业组，主要设备有：稳定土厂拌设备、摊铺机和压路机,施工完毕,进行洒水养生。5、基层施工本合同段设计水泥稳定碎石基层313.382km2，为保证施工的连续性和业主总体工期安排，配备两套WDB500型稳定土厂拌设备拌和。水泥稳定碎石基层计划从2005年6月1日开始施工，考虑到天气、机械、材料等因素的影响，计划到2005年9月15日结束。水稳碎石基层与底基层采用顺序作业。6、路面面层施工本合段设计6cm厚AC-25型粗粒式沥青混凝土下面层262.999km2；5cm厚AC-20型中粒式沥青砼中100、面层363.116km2；4cmAC-16型中粒式沥青砼上面层360.760km2。按招标文件中要求的计划工期，我们计划安排沥青砼下面层从2005年7月20日开始施工，在2005年9月30日前完成，施工期73个日历天;沥青砼中面层计划从2006年6月1日开始施工,至2006年7月15日前完工,施工工期45天;沥青砼上面层计划从2006年7月16日开工,至2006年8月31日完工,施工工期47天。 在施工期间,需合理安排，材料储备满足需要，沥青砼路面工程完全可以进入霜冻期前顺利完成。7、其它工程及附属设施施工沥青砼拦水路缘石工程随着沥青砼上面层的施工及时安排，在2006年9月10日前完成；其它工程及附属设施计划从2005年4月1日开始，在2006年9月底前全部完成。其它工程及附属设施在施工时要注意保持路面的整洁，避免对沥青砼路面造成二次污染。8、清理现场及交工验收准备从2006年9月1日起在工程收尾的同时做好现场的清理，清除建筑垃圾、平整场地，场地复耕，并做好交工验收的准备，到2006年9月31日前完成全部合同工程。