1、目 录1编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则12工程概况12.1工程概述12.2 地形地貌及气象条件12.2.1 地形、地貌22.2.2 气象特征22.3 工程地质22.3.1 工程地质22.3.2 水文地质32.3.3 地震动参数32.4 主要工程数量32.5 设计标准42.6工程特点、重难点分析及应对措施42.6.1 工程特点42.6.2 工程重、难点52.6.3 重难点工程应对措施53.施工总体部署53.1现场施工管理组织机构和施工任务划分及任务安排53.1.1现场施工管理组织结构53.1.2施工任务划分及任务安排63.2施工管理目标63.2.1质量目标63.2.2安2、全及职业健康目标73.2.3工期目标73.2.4成本控制目标73.2.5环、水保及节能目标73.2.6企业宣传目标74.主要工程施工方案、方法及技术措施74.1总体施工方案74.2主要工序施工方案84.2.1桩基施工84.2.2围堰辅助施工234.2.3承台施工434.2.4墩身施工454.2.5桥台施工564.2.6 3#门式墩施工595.临时设施布置方案765.1施工供水及生活供水765.2施工用电765.3拌合站765.4钢筋场765.5施工便道776.施工进度计划777.主要资源配置787.1施工管理及技术人员配置计划787.2劳动力组织计划787.3主要机械设备配置787.4主要物资3、供应计划798.进度控制措施798.1组织保证措施798.2管理保证措施798.3技术保证措施808.4特殊季节施工保证措施818.4.1冬季施工保证措施818.4.2雨季施工保证措施829.质量管理839.1质量管理体系839.2创优规划849.3工程质量保证措施849.3.1组织保证措施849.3.2思想保证措施849.3.3制度管理保证措施8410施工控制8610.1原材料检测8610.2施工过程检测8710.3内业资料8710.4氟碳涂装保护8711施工保证措施8811.1文明施工措施8811.1.1文明施工目标8811.1.2文明施工和文明标准工地的创建措施8811.2创优规划和质量4、保证措施9111.2.1 创优规划9111.2.2质量保证措施9311.3 安全保证措施9611.3.1安全目标9611.3.2安全保证体系9611.3.3 安全生产保证措施9811.4工期保证措施9911.4.1 工期保证组织体系9911.4.2 工程保证措施10011.4.2.1思想保证措施10011.4.2.2组织保证措施10011.4.2.3施工保证措施10011.4.2.4设备物资保证措施10111.4.2.5后勤保证措施10111.4.3施工组织10111.4.4雨季的施工安排和措施10311.5成品及半成品保护措施10411.6环保、水保及文物保护措施10511.6.1环保措施15、0511.6.2水土保持措施10711.6.3文物保护措施10911.7 节约用地措施11011.8 降低造价措施11011.9节能及各类资源管理措施11111.10自然灾害和突发事件应急预案11211.10.1应急指挥组织机构11211.10.2职责11211.10.3建立重大事故应急救援预案和事故报告制度11311.10.4施工应急抢险预案11411.10.5事故预防技术措施11411.10.6专项应急预案和措施11411.11西藏地区施工维稳措施12511.12职业健康安全及卫生防疫措施12712.附件128拉林铁路站前工程LLZQ-8标堆巴特大桥实施性施工组织设计1编制说明1.1编制依6、据（1）堆巴特大桥设计图； （2）铁路桥梁建筑图集二通桥参（2005）6001；（3）铁路综合接地系统通号（2009）9301；（4）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003；（5）铁路混凝土工程施工技术指南铁建设（2010）241号；（6）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ 203 2008）；（7） 工地实际收集的资料；（8）铁路工程施工安全技术规程TB10304-2009；（9） 新建拉林铁路LLZQ-8标总体实施性施工组织设计。1.2编制范围本施工组织设计编制范围为:堆巴特大桥桩基、承台、墩台、顶帽、支座、接触网基础及附属工程等。1.3编制原则遵循“严肃性、标准性、先进7、性、可行性、连续性、均衡性、节奏性、协调性、经济性”的九性原则。2工程概况2.1工程概述堆巴特大桥长945.08m，桩号范围为DK262+899.54DK263+844.62，采用（1*24+7*32+1*24）的简支梁结构形式。本桥位于缓和曲线及圆曲线上，我部承建堆巴特大桥的下部构造，其中桩基215根，最大桩长为40.5，总桩长6448m，承台31个（高度22.5m），墩台身30个，最高墩身为35.6m。2.2 地形地貌及气象条件2.2.1 地形、地貌本桥地处桑加峡谷地段，峡谷之间相对高差可达2000m以上，谷底宽度50100m之间，河面最窄处仅30余米，两岸地形陡峭，水流湍急。该桥于3#墩8、处横跨S306省道,进出口均有道路到达,交通方便。2.2.2 气象特征工地场地属高原温带半干旱季风气候区，具有空气稀薄、气压低、氧气少；辐射强烈，日照充足，气候干燥；年温差小，日温差大，降水集中，气候类型复杂、垂直变化大等特点，自然灾害较频繁、生态环境十分脆弱。雅鲁藏布江流域气温从流域上游向下游逐渐升高，从谷底向两侧山地不断降低，沿线气温总规律随纬度增大和海拔增高而递减。根据加查、朗县气象局提供的统计资料：年平均气温9.3，极端最髙气温29.1，极端最低气温-12，最热月平均气温16.6，最冷月平均气温0.3；降雨量年分布不均衡，雨季多集中在510月，当年9月至次年4月为旱季，年平均降雨量529、9.3mm，年最大降雨量670.3mm；风向多与河谷走向一致，10月下旬至次年5月为干风季节，年平均风速1.5m/s，最大风速20m/s，主导风向ENE，年平均相对湿度50%；年平均无霜期145天；最大季节冻土深度10cm。2.3 工程地质2.3.1 工程地质桥址上覆第四系全新统冲洪积（Q4al+pl ），第四系全新统坡残积层（Q4dl+el ），块石土，碎石土，卵石土，粉质黏土，粗、细圆砾土；粗、细角砾土；下伏基岩雅鲁藏布江缝合带之复理岩套（fw）。2.3.2 水文地质地表水地面水主要为雅鲁藏布江江水及沟水,雨季及冰雪融化季节沟中有水流,苦水季节沟中水流较小。地下水按地下水赋存条件,地下水分10、别为两种类型:第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。第四系松散孔隙水:第四系松散孔隙水主要赋存于第四系全新统坡残积层(Q4dl+el)、坡洪积层(Q4dl+pl)、冲洪积层(Q4al+pl)、及第四系上更新统冰水堆积成(Q3fgl)卵石土、粗、细圆(角)砾土、砂层中,其透水性强、渗透系数大,地下水丰富;主要为大气降水及地表水补给。基岩裂隙水:基岩孔隙水主要分布于雅鲁藏布江缝合带内的复理套内,其水量大小主要由岩层分布面积及孔隙裂隙率大小控制;总体上看,由于受到雅鲁藏布江河谷深切作用;雅鲁藏布江是区域内最低排泄基准面,地下水接受大桥降水入渗补给后,通过地下径流,最后向雅鲁藏布江河谷排泄。水化学特征:区域水质11、类型为:HCO3-Ca2+型水,根据铁路混凝土结构耐久性设计规范(TB10005-2010),在化学腐蚀环境、氯盐环境及盐类结晶环境作用,水中相关离子对混凝土结构无腐蚀性。2.3.3 地震动参数根据川藏铁路拉萨至林芝段工程沿线断裂活动性评价及地震洞参数区划报告，该区地震动峰值加速度为0.15g，地震动反应谱特征周期值为0.65s，为7度地震区。2.4 主要工程数量主要工程数量表项目桩基承台墩身托盘顶帽垫石C30混凝土8018.636665.1C35（D1）混凝土7387.2662.1508.2C40（D1）混凝土38.6HPB300钢筋（kg）480290.11049446253216.16512、1.4HRB400钢筋（kg）164388.9681043.41437.440159.29131.12.5 设计标准铁路等级：国铁I级；正线数目：单线;速度目标值(客货共线)：160km/h曲线半径：1600m;牵引种类：电力;轨道结构形式:采用有渣轨道,铺设型轨枕(长2.6m)及60kg/m钢轨,轨道结构高度766mm。2.6工程特点、重难点分析及应对措施2.6.1 工程特点 高原特点突出本项目地处青藏高原东南部，所处地段平均高程3127m，空气密度低、严寒、缺氧、温差大、紫外线强，植物稀少，生态脆弱，人工和机械效率严重下降，工程投入增加。 环保要求高由于西藏地区地理位置特殊，生态环境极为脆13、弱，对于环境扰动特别敏感，破坏以后难以恢复，因此，环保要求极高，无疑会增加工程成本和施工难度。本项目针对不同的气候条件，分别设计了施工期间的边坡绿化、绿色通道、生态恢复等配套工程，对自然环境保护要求高。 民族政策性强工程所在地为少数民族地区。施工前各参建人员必须加强民族政策学习，施工过程中必须尊重当地民风民俗。2.6.2 工程重、难点本桥3、4号墩靠近既有S306省道，且3号门式墩横跨新306省道，必须采取防护措施，以确保施工期间交通及施工安全。本桥沿雅鲁藏布江布置，其中826号墩位于河道内，水量大，采取围堰筑岛和钢板桩辅助施工。2.6.3 重难点工程应对措施2.6.3.1跨省道施工设置安全警14、示标志，基坑开挖后及时防护，并刷上反光油漆，24小时派专人观察，保证交通及施工安全。本桥3、4#墩靠近既有S306省道，为满足施工安全及工程顺利进行。施工时采用搭设施工膺架的工艺进行施工。既保证既有线行车需要，又满足3、4#墩施工需要。2.6.3.2水中桩基施工本桥826号墩位于雅鲁藏布江河道中，桩基宜在枯水期、低水位施工。其中813号、1624号墩及26号墩墩位处水深约1m左右，采用编织袋围堰施工，14、15及25号墩墩位处水深约4m左右，采用钢板桩围堰施工。若遇雨季时，需注意防洪，采用防护加固措施，在河口上游设置拦水坝，将水引流，以降低施工桩位处的河水水位，施工完毕后清理河道。3.施工总体15、部署3.1现场施工管理组织机构和施工任务划分及任务安排3.1.1现场施工管理组织结构项目实行经理部一级管理模式，实行项目经理负责制，项目经理部设置五部两室，即工程管理部、安全质量部、物资机械部、工经部、财务会计部、综合办公室和试验室。根据该项目施工特点设置一个混凝土拌合站和和一个钢筋场组织施工，桥梁施工班组日常安全、质量、进度、成本由项目部直接负责管理。3.1.2施工任务划分及任务安排根据本工程特点及局内部任务划分要求，施工计划将本桥划分为二个区域进行施工：第一区域由机械化工程公司成立桥梁钻孔作业4队施工，工程范围为堆巴特大桥所有桩基施工,第二区域由桥梁下部结构10作业队施工，工程范围为堆巴特16、大桥除桩基外的下部构造及附属工程施工。3.2施工管理目标3.2.1质量目标（1）工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，工程质量确保达到川藏公司优质样板（精品）工程标准，并满足全线创优规划的要求，工程质量零缺陷。（2）杜绝大及以上事故，遏制一般质量事故，克服质量通病，主体工程质量零缺陷。（3）广泛开展群众性质量管理活动，全面提高QC小组创新水平和活动质量，堆巴特大桥创局级优质工程，争创省部级优质工程。 3.2.2安全及职业健康目标（1）杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故，减少一般生产安全事故；（2）杜绝因建设引起的特别重大、重大和较17、大铁路交通事故，遏制因建设引起的一般铁路交通事故。（3）为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性、大范围、群众性职业中毒事件的发生；尊重、爱护、保障员工的健康和人身安全。劳动保护用品发放率100%，公司员工年度体检一次，对从事特种作业的员工按有关行业规定的时间间隔进行体检。3.2.3工期目标堆巴特大桥预计开工日期2015年9月15日，竣工日期2017年4月30日，总工期19个月零15天。3.2.4成本控制目标确保项目实际成本小于公司核定的目标责任成本，成本受控。3.2.5环、水保及节能目标降低和减少对环境的污染，努力实现污染排放量不超过国家或所在地规定的18、排放标准，施工污水排放、有害粉尘排放、固体废弃物、施工噪声等不超过国家和行业标准，无环境污染投诉和处罚。3.2.6企业宣传目标加强企业宣传，扩大中国中铁二局在西藏的影响力，并通过本项目的施工扩大公司在西藏建筑市场承缆工程的份额。4.主要工程施工方案、方法及技术措施4.1总体施工方案全桥桩基优先使用旋挖钻成孔，特殊地段旋挖机无法满足施工要求时，采用冲击钻成孔。位于陡坎处或坡度较大的地段的钻孔桩，采用半挖半填法平整场地；普通岸边墩台，采用就地平整场地法钻孔施工。钻孔过程中要做泥浆指标检测并控制泥浆指标，确保不塌孔和顺利钻进。桩基成孔后应及时浇筑，钢筋笼在集中钢筋加工厂进行加工制作，由平板车运送至现19、场进行连接加长。普通（陆地）承台均采用常规陆地放坡开挖法施工，挖掘机开挖、人工配合。水中承台采用编织袋筑岛或钢板桩围堰。承台开挖需做好安全措施及临边防护，要有明显的标识标牌。一般墩、台身施工采用大块定型钢模板，为了保证浇注后混凝土外观质量，墩台身高度在15米以下时，一次性浇注完毕，当墩台身高度超过15米时分节浇注，分节高度6米左右。空心墩采用翻模施工。空心墩底部和顶部的实心部分单独浇筑。采用25T吊车解决材料的上下运输和设备起吊，钢筋在加工场加工成型运至墩位用吊车吊至施工部位，搭设支架安装；混凝土采用在搅拌站集中拌制，混凝土罐车运至墩位，采用输送泵泵送至施工部位入模，局部人工找平，采用插入式捣20、固器捣固密实。4.2主要工序施工方案4.2.1桩基施工4.2.1.1 冲击钻成孔灌注施工群桩钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。施工工艺流程施工工艺流程见下。施工方法施工准备a技术准备：按照施工设计图纸的要求，编制施工方案，准备施工机械设备。清除杂物、淤泥，平整桩基范围内的场地并压实。b施工放样：复测控制点及控制网和导线，测放墩位和桩位。c场地平整和施工便道：合理布置施工便道，与钻孔位置保持一定的距离，满足施工需要亦不影响孔壁稳定,平整桩位处场地。d孔位探测：首先在孔位处挖2m深的检查坑，检21、查孔位地下是否有管线、光缆或其他物体，若有及时通知监理工程师确认，并协商解决办法，进行妥善处理。e调试机械设备：对钻孔机械、泥浆设备、桩体混凝土灌注设备、混凝土拌合及运输设备等进行维修、调试。钢护筒设置钻孔前，先埋置导向护筒，灌入护壁泥浆。护筒采用8mm钢板卷制，长度4m，其直径比桩径大20cm,并高出最高水位或地面0.3m。护筒顶面中心位置与设计桩中心偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。钻机就位冲击钻机就位时与平面最大倾角不超过4，钻机平台处必需碾压密实。进行桩位放样，将钻机行驶到要施工的孔位，调整桅杆角度，操作卷扬机，将钻头中心与钻孔中心对准，并放入孔内，调整钻机垂直度参数，使钻杆垂直。冲22、击钻机成孔钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳，便可开始钻孔。开始时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层情况而定。如孔中有水、可直接投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.52.0m，并低于护筒顶面0.3m，以防溢出。冲击钻进过程中注意均匀地松放钢丝绳的长度。在松软土层每次可松绳58cm，在密实坚硬土层中每次可松绳35cm，防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大荷载而遭损坏。松绳过多，则会减少冲程降低钻进速度，甚至使钢丝绳发生纠缠。出碴破碎的钻碴部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分需清出孔外。出碴的方法是抽碴筒抽取23、。在密实坚实土层，每小时纯钻进小于510cm，松软地层每小时纯钻进小于1530cm时进行抽碴，或每进尺0.51.0m掏碴一次，每次掏45筒，或掏至泥浆内含碴显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。掏出的钻碴倒入泥浆池沉淀后捞出运走。钻进过程中分高度取岩样，与设计地质对照，并做好钻孔记录。终孔、清孔详细记录并绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以便对不同的地质情况选择适当的钻头、钻进压力、速度及适合的泥浆。在钻进过程中，钻孔作业连续进行，不得中断，因故停钻时，要将钻头提起距离孔底4.0m以上，防止埋钻。护筒内保持一定水头高度，高于地下水位不得小1.5m。随时做好钻孔记录及取样记录，并保留样品。每钻进524、m用检孔器检查一次孔的垂直度，经常检查泥浆质量。钻孔深度达到设计要求后，对孔深、孔径、孔位、孔形等进行检查，填写终孔检查证，经监理工程师签证认可后，进行孔底清碴和灌注水下混凝土准备工作。当钻进至设计标高或达到要求岩层后报请监理工程师，并进行终孔检查，作好记录，进行清孔作业。用抽碴筒多次从孔内抽取钻碴，并同时向孔内注水以减少泥浆比重到1.11.25。当抽碴筒抽出泥浆中无23mm大的颗粒时则证明抽碴清孔已到目的。为准确判定孔底碴是否清完，还需用一个带钎的测锤和平底测锤两次测孔，若两次测孔深度相同并与终孔数字相符时测证明孔碴已清理干净，否则还需继续清至达到要求，沉碴厚度要求柱状不得大于5cm，摩擦桩25、不得大于10cm。钻孔桩终孔后采用换浆法进行清孔。清孔后的沉碴要满足设计要求，经监理工程师签认后灌注水下混凝土。钢筋笼加工与吊放钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼分25节加工制作，基本节长18m，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。声测管的安装，除在底节钢筋笼安装时焊接在钢筋笼上外，其余各节均用U型钢筋定位在钢筋笼内。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用25t汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后使用对焊焊接连接进行主筋的连接。主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的26、50，相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍，且不小于500mm，主筋焊接长度满足规范要求。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。水下混凝土浇筑浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。采用直径为300mm的快速卡口垂直提升导管，分节长3m，最下节长6m。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差2mm。下放过程中保持导管位置居中，轴线顺直，逐根沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底27、距离控制在3540cm。浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉碴厚度大于5cm(柱桩)或10cm(摩擦桩)时，对孔内进行二次清孔，确保孔底沉碴厚度符合规定要求。浇筑前，先射水或压气35min，将孔底沉碴冲翻搅动。采用砍球法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度1m，并能填充导管底部间隙。在整个混凝土浇筑时间内，导管口应埋入先前浇筑的混凝土内至少1.5m，防止泥浆冲入管内，但不得大于5m。汽车泵完成首批封底混凝土后，6m3储料斗换成2m3储料斗，采用混凝土输送车直接浇筑混凝土，以加快水下混凝土的浇筑速度，混凝土浇筑速度50m3/h。浇筑28、过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土的密实度。混凝土浇筑标高比桩头设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。4.2.1.2旋挖钻成孔灌注施工施工流程图旋挖钻成桩工艺流程图施工工艺1)施工准备 平整场地场地为旱地时，施工前应进行场地平整，清除杂物，对局部松软、淤泥进行换填夯实处理，保证钻机位置处平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生不均匀沉陷。围堰筑岛施工场地处于浅水时，采用围堰筑岛。清除堰底河床上的杂物、29、树根、石块，以减少渗漏，围堰施工从上游开始进行，填筑至下游合拢。采用粘土、亚粘土填筑筑岛，围堰填筑时沿河堤向河中间逐步推进，将填筑料倒在露出水面的堰头上，顺坡送入水中，以免离析，造成渗漏，水面以上的填土要分层夯实。防止围堰外坡面受到冲刷，应在外坡面设置土袋加以防护，土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右应错开，堆码整齐。围堰填筑完成后再将筑岛顶面土层平整压实后作为钻机的施工平台。围堰筑岛的高度应比施工期间可能出现的最高水位高出1.52.0m。 测量定位场地平整后进行桩位放样，桩位测设采用全站仪根据坐标进行放样，桩位放出后，钉好十字护桩，做好测量复核。 制作、埋设护筒钢护筒采用610mm的钢板经过卷板机30、弯卷后焊制而成，节长一般为2m。护筒内径比设计桩径大20cm。护筒埋置深度视现场的地质情况而定。护筒埋设采用旋挖钻机开孔埋设，人工进行辅助配合。首先使用与设计桩径匹配的钻头进行钻孔，钻孔深度应超过护筒埋设深度1.0m以上时，及时换用扩孔钻头对埋设护筒段进行扩孔，扩孔深度至护筒设计埋设深度处，然后用钻斗将护筒压入。根据十字护桩控制桩位偏差。护筒至少高出地面30cm，以防止杂物、泥水流入孔内。 钻机就位安装钻机钻孔的作业平台应基本水平，使主机左右履带板处于同一水平面上。钻机钻孔时的站位一般应对准孔桩位置，动力头施工方向应和履带板方向平行，钻机侧向应留有排碴场地。开钻前调整好机身前后左右的水平。 泥31、浆制备及指标控制泥浆在钻机施工过程中可防止孔壁坍塌、抑制地下水以及悬浮钻碴等，因此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。旋挖钻机施工一般采用化学泥浆护壁，化学泥浆采用优质膨润土、火碱、纤维素及渗水防止剂等按一定比例配制。为了有利于膨润土和羧甲基纤维素完全溶解，应根据泥浆需用量选择搅拌机，其转速宜大于200rmin。泥浆拌制材料的投放顺序：应先注入规定数量的清水，边搅拌，边投放膨润土，膨润土大致溶解后，均匀地投入纤维素，然后投入分散剂，最后投入增大比重剂及渗水防止剂。泥浆性能指标见下表：泥浆性能指标表序号项目名称性能指标备注1相对密度1.11.152粘度（Pas）18243静切力（Pa）12.54含砂率32、（%）45酸碱度（PH）796胶体率（）957失水率（ml/30min）30施工过程中经常检查泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。2)钻进成孔 开孔钻进的控制钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。开始钻进时，采用低速钻进，主卷扬机钢丝绳承担不低于钻杆、钻具重量之和的20%，以保证孔位不产生偏差。 旋转钻进的成孔工艺旋挖钻机成孔工艺是通过底部带有活门的桶式钻头利用动力头驱动钻杆、钻头回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土这样循环往复不断地取土卸土，直至钻至设计深度。钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计33、数器控制钻孔深度。当钻头下降到预定深度后，旋转钻头并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒充满时，钻头底部关闭，提升钻头到地面卸土。开始钻进时采用低速钻进，钻进护筒以下3m可以采用高速钻进，钻进速度与压力有关，采用钻头与钻杆自重摩擦加压，150MPa压力下，进尺速度为20cm/min；200MPa压力下，进尺速度为30cm/min；260MPa压力下，进尺速度为50cm/min。钻进过程中严格控制钻进速度，避免进尺过大，造成埋钻事故。钻进过程中要保证桩孔内泥浆标高，泥浆补充一般采用泵送方式，其速度以保证液面始终在护筒底面以上为标准。钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔34、底标高计算孔深，以钻具长度确定孔深，孔深偏差不短于设计深度，超钻深度不大于50cm；孔径用孔径仪测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后方可进行下道工序。 扩孔率的施工控制成孔过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，钻斗进入孔内要匀速缓慢，控制钻斗提升速度，避免钻斗下产生较大负压作用，造成孔壁坍塌；钻斗挖土时转杆不能转动过快，使桩径增大。扩孔是钻孔灌注桩施工的常见问题，导致扩孔的原因主要有以下几个原因：地质条件差、钻机机况差、钻头过大、孔桩坍孔等。针对导致坍孔的原因，可作出以下预防和处理：a地质条件差时，改善泥浆性能。b钻机机况差或安装不平稳时，须从源头抓起，在开工机械进场时，严格把关，非合格35、钻机严禁进入，安装一定要牢固、平稳。c钻头过大时，可适当减小钻头外圈的直径。根据施工经验，以1.50m桩径为例，砂性地质可将钻头外圈的直径取1.461.48m。e孔桩坍孔的主要原因是泥浆护壁不到位和孔内水位差为负值造成，因此，改善泥浆性能并保证孔内、外水位高差不低于1.0m，将很大程度避免坍孔的发生。 泥浆的回收及排渣处理在现场设置泥浆循环系统，设置储浆池、沉淀池，浆池容量根据桩长、桩径确定，浆池池壁及池底采用砂浆抹面处理。新拌制的泥浆存放在储浆池内，从桩孔内抽排的泥浆存放在沉淀池内。防止泥浆污染场地，泥浆排放均采取泥浆泵抽排。泥浆在使用过程中经常检查泥浆的各项性能指标，及时清理沉淀池内的沉碴36、，超标的泥浆采用泥浆处理器分离处理后循环使用。钻孔过程中，桩孔内挖出的弃碴，由装载机转运至临时存放点，然后用自卸车运至指定弃土场 终孔时的清孔方法及验孔标准。当钻孔达到设计高程后，及时组织有关人员对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查，孔径及孔形检查用检孔器检查，孔深和孔底沉碴用标准测锤检测，检查确认合格后应立即进行清孔。清孔采用捞砂钻头将沉淀物清出孔外，要求沉碴厚度满足设计或规范要求。钻孔桩成孔的质量标准见下表：钻孔成孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度小于1%孔深摩擦桩：不小于设计规定；支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度37、（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于桩径1.5m的桩，300mm；对桩径1.5m或桩长40m或土质较差的桩，500mm支承桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720Pas；含砂率：2%；胶体率：98%3）混凝土原材料的选择与配合比水泥采用火山灰水泥、粉煤灰水泥或硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5h，强度等级不宜低于42.5。粗集料应优先选用卵石，采用碎石时应适当增加混凝土配合比的含砂率。细集料采用级配良好的中砂。混凝土配合比的含砂率采用0.40.5，水灰比采用0.50.6。混凝土初凝时间根据桩长及灌注时间确定，浅孔、小桩径初凝时间可采用35小38、时，深桩混凝土初凝时间大于8小时。按初凝时间的控制标准确定缓凝剂的填加量。为使混凝土具有良好的保水性和流动性，应按合理的配合比将水泥、石子、砂子倒入料斗后，先开动搅拌机并加入30的水，然后与拌合料一起均匀加入60的水，最后再加入10的水(如砂、石含水率较大时，可适当控制此部分水量)。混凝土灌注时应保持足够的流动性，坍落度应控制在180220mm之间，灌注至桩顶约5米处时，可将坍落度控制在160170mm，以确保桩顶浮浆不过高。4）钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作采用在加工场统一加工制作，运至现场进行吊放。若场地运输困难，可在现场内加工制作。钢筋原材进场后按钢筋的不同型号、不同直径、不同长度分别进行39、堆放，设立识别标志。主筋接长采用对焊，主筋对接在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50，相邻两个接头间的距离不小于主筋直径的35倍，且不小于500mm，主筋焊接长度满足规范要求。在成形架上安放架立筋，按等间距将主筋布置好，用电弧焊将主筋与架立筋固定；按规定的间距缠绕箍筋，并用电弧焊或扎丝将箍筋与主筋固定。在钢筋笼上、下端及中部每隔一定距离于同一横截面上对称设置四个钢筋“耳环”，确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。钢筋笼的吊放要对准孔位扶稳轻放、慢放，避免碰撞孔壁。下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异样，立即停止，检查是否塌孔。钢筋笼采用分节吊放时，应将钢筋笼逐步接长后再放入孔内。利用40、先吊入孔内的钢筋笼上部架立筋将笼体固定在护筒上，利用吊机将上节钢筋笼临时吊住进行两节钢筋笼的接长，钢筋笼接长后需对焊缝检查验收，冷却后再沉入孔内。 钢筋笼的吊放到位后用吊筋固定在护筒上，保证钢筋笼的设计标高，同时也可防止灌注混凝土时钢筋笼的上浮。5)声测管、压浆管的安装声测管、压浆管制作用料应满足设计尺寸及材质要求，制作前应详细检查看是否有砂眼、变形等。有砂眼的钢管可补焊后使用，变形的钢管严禁使用。焊接接长时使用套管，套管壁厚不小于声测管、压浆管壁厚，套管内径较声测管、压浆管外径大3mm左右。声测管、压浆管接长焊缝应焊接牢固并确保不漏浆。声测管、压浆管安装后应装满水再封顶。封顶采用3mm钢板焊41、接。声测管、压浆管与加劲箍及钢筋笼的固定应满足重力及浮力要求。6)导管的安装浇注导管采用钢质导管，导管内径为200350mm，根据桩径选用不同内径的导管，导管接头选用丝口或抱箍式接头，可加快导管接长拼装及拆除速度。导管长度根据桩长确定，底节导管一般不短于4m，标准节导管可采用节长3.0m的导管，同时配备一些0.50m、1.0m、1.5m的短节导管以作长度调整。导管使用前需进行水密性及接头抗拉试验，检验其水密性及接头强度，试验合格后方可使用。进行水密试验的水压不低于孔底静水压力的1.3倍的压力。导管在井口安装，安装时夹板应扣牢，对接前必须仔细检查管壁及接头丝扣、密封圈的完好情况。加密封胶圈后应涂42、抹黄油密封，确保导管不漏水。导管下放时，保持导管居于孔中间缓慢、小心轻放，避免磕碰钢筋笼，以防导管提升时挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。导管底口至孔底距离控制在 0.30.5m之间。导管使用后应冲洗干净，摆放整齐。特别注意保持丝口清洁。7)二次清孔的方法及措施当导管安装完毕，灌注混凝土前应再次测量沉碴厚度，沉碴厚度超标时，应进行二次清孔。二次清孔采用换浆法施工，即向孔内注入经过泥浆处理器处理过的泥浆，换出孔底沉碴及浓度较大的泥浆。清孔标准：孔内排出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。8)混凝土的灌注首灌混凝土在导管中下隔水栓，隔水栓采用球胆，球胆的直径应稍43、小于浇注导管内径。根据首批混凝土数量计算，确定使用的料斗。下隔水栓后，往料斗中投放混凝土，在料斗中储备的混凝土数量不小于计算的首批混凝土数量。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部需要，所需混凝土数量可参考公式计算：式中 V灌注首批混凝土所需数量（m3）；D桩孔直径（m）；H1桩孔底至导管底端间距，一般为0.4m；H2导管初次埋置深度（m）；d导管内径（m）；h1桩孔内混凝土达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即H1=/； 混凝土拌和物的重度（取24kNm3）； 井孔内水或泥浆的重度（kNm3）； 井孔内水或泥浆的深度（m44、）。首批混凝土数量计算示意图灌注方式及混凝土面的测量方法清孔完毕后，由导管上部塞入隔水栓，塞入深度以临近水面为准，当储料斗内的混凝土储量满足剪栓后首次灌注时，即保证导管底端能埋入混凝土中1.01.2m时，即可剪栓通过泵送或吊斗进行混凝土灌注。随着不断地灌注，孔内混凝土面的上升，在保持导管一定埋深的情况下，随时提升和拆卸导管，直至灌注成桩。为了保证混凝土连续灌注，导管不脱离混凝土面，且有一定的埋置深度，由专人用测砣测量混凝土面的高度，以此推算每次导管上拔的高度，避免和禁止导管脱离混凝土面和混凝土灌注的中断。灌注过程中，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，用测砣测量混凝土面高度，填写混凝土45、灌注记录。导管的埋深及拆卸在灌注过程中，导管的埋置深度应控制在24m。经常测探桩孔内混凝土面的位置，计算导管埋置深度，以便及时拆除导管，调整导管埋置深度，防止埋管过深，导管无法拔除。灌注超桩顶混凝土的控制为消除浮浆及测量误差的影响，保证桩顶灌注质量，混凝土的灌注应比设计桩顶高出一定高度，根据规范要求进行，一般为0.51.0m，以保证桩顶混凝土完整、无松散层。在灌注将近结束时，应核对混凝土的灌入数量，准确测定混凝土面的高度，以确定混凝土的灌注高度是否正确。拨出导管及混凝土质量检测评定桩基混凝土灌注完成后，拔出浇注导管，及时清洗导管，防止导管内壁混凝土固结，影响下次混凝土浇注。本桥主桩基除4号墩、46、24号墩采用声波投射法检测需预埋声测管外，其余桩基基础采用瞬态激振时域频域分析法进行检测，检测由有资质的专业检测机构进行。4.2.1.3 导管的配置、试拼、试压及安装浇注导管采用钢质导管，导管内径为200350mm，根据桩径选用不同内径的导管，导管接头选用丝口或抱箍式接头，可加快导管接长拼装及拆除速度。导管长度根据桩长确定，底节导管一般不短于4m，标准节导管可采用节长3.0m的导管，同时配备一些0.50m、1.0m、1.5m的短节导管以作长度调整。导管使用前需进行水密性及接头抗拉试验，检验其水密性及接头强度，试验合格后方可使用。进行水密试验的水压不低于孔底静水压力的1.3倍的压力。导管在井口安47、装，安装时夹板应扣牢，对接前必须仔细检查管壁及接头丝扣、密封圈的完好情况。加密封胶圈后应涂抹黄油密封，确保导管不漏水。导管下放时，保持导管居于孔中间缓慢、小心轻放，避免磕碰钢筋笼，以防导管提升时挂坏钢筋笼或将钢筋笼提起。导管底口至孔底距离控制在 0.30.5m之间。导管使用后应冲洗干净，摆放整齐。特别注意保持丝口清洁。4.2.1.4 顺桥便道设置本桥726#墩位于河道中，为方便施工，在顺桥向线路左侧新建贯通便道。便道采用河道卵石进行基础填筑，填筑厚度1m，分层夯实。道路上30cm采用细粒土夹细卵石进行填筑并夯实。路面宽度6m，每隔100m设置一道错车道，错车道长20m，宽4m。错车道设置原则上48、应与墩位错开。4.2.2围堰辅助施工4.2.2.1 钢板桩围堰施工工艺流程钢板桩施工工艺流程为: 准备工作定位测量插打钢板桩施工钢管支撑基坑开挖施工监控钢板桩拆除。施工准备 1)钢板桩调直、锁口检查。钢板桩的起吊。装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口，避免损伤。吊运方式有成捆起吊和单根起吊。成捆起吊通常采用钢绳捆扎，二单根起吊常用专用的吊具。锁口检查。钢板桩运到工地后，需进行整理。清除锁口内杂物（如电焊瘤渣、废填充物等），对缺陷部位加以整修。锁口检查的方法：用一块长约2 m的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩作锁口通过检查。检查采用卷扬机49、拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾作锁口通过检查。对于检查出的锁口扭曲及“死弯”进行校正。为确保每片钢板桩的两侧锁口平行。同时，尽可能使钢板桩的宽度都在同一宽度规格内。需要进行宽度检查，方法是：对于每片钢板桩分为上中下三部分用钢尺测量其宽度，使每片桩的宽度在同一尺寸内，每片相邻数差值以小于1cm 为宜。对于肉眼看到的局部变形可进行加密测量。对于超出偏差的钢板桩应尽量不用。图示如下：钢板桩的检验和矫正。a钢板桩的检验用于基坑临时支护的钢板桩， 主要进行外观的检验，包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等，新钢板桩必须符合出厂质量标准， 重复使用的钢板桩应符合表1的检验标50、准要求，否则应在打桩前应予以矫正。重复使用的钢板桩检验标准序号检验项目允许偏差检验方法单位1桩垂直度1%尺量2桩身弯曲度2%L为桩长，尺量3齿槽平直度及滑度无电焊渣或毛刺用1m长的桩段作通过试验4桩长度不小于设计长度尺量b钢板的矫正。表面缺陷矫正。先清洗缺陷附近表面的锈蚀和油污， 然后用焊接修补的方法补平， 再用砂轮磨平。端部矩形比矫正。一般用氧乙炔切割桩端，使其与轴线保持垂直，然后再用砂轮对切割面进行磨平修整。桩体挠曲矫正。腹向弯曲矫正是将钢板桩弯曲段的两端固定在支承点上，用设置在龙门式顶梁架上的千斤顶顶在钢板桩凹凸处进行冷弯矫正；侧向弯曲矫正通常在专门的矫正平台上进行，将钢板桩弯曲段的两端51、固定在矫正平台的支座上，用设置在钢板桩的弯曲段侧面矫正平台上的千斤顶顶面钢板桩弯凸处，进行冷弯矫正。桩体截面局部变形矫正。对局部变形处用千斤顶顶压、大锤敲击与氧乙炔焰热烘相结合的方法进行矫正。锁口变形矫正。用标准钢板作为锁口整形胎具， 采用慢速卷扬机牵拉调整处理，或采用氧乙炔焰热烘和大锤敲击胎具推进的方法进行调直处理。2)钢板桩接长。焊条和焊机。因钢板桩的化学性能及防腐要求，选用直流电焊条。电焊机为电压6570伏、电流120180安的硅整流直流电焊机。焊接的工艺过程。a切割板桩及削坡。切割时要保证切边与钢板桩的纵轴垂直，然后按照焊缝的要求把两根待焊桩的接口削成30的坡口，使焊液能充分填满焊缝。52、b接桩及调宽。焊接前应把钢板桩大致调直。由于轧制的误差，每条钢板桩的宽度都不完全一致，因此选择两根焊接的钢板桩宽度基本一致，再进行调整，以达到完全一致，方能保证接口处的焊缝平顺。接桩不标准，是直接影响整条钢板桩焊接质量的重要因素。调整宽度用点焊法进行，在平整的场地上用圆形夹具把两根钢板桩准确对正后，用点焊固定好已对准紧贴的部位，宽度不一致的其他部位，就在钢板桩上焊上一条小弯铁，把一根板桩硬板板至与另一根钢板桩宽度一致，然后用电焊固定，使整个接口的宽度一致。焊接。焊接是整个工艺过程的关键。一般采用单面坡口双面焊缝的形式，坡口为30。锁口处为单面小坡口不漏底焊缝，正面焊好后，再在反面铲槽（约3mm53、）封底焊平，再加腹板焊。为保证焊接强度，在板桩内侧一共焊三块腹板，正立面一块盖板和侧立面两块侧板。焊接腹板均切割钢板桩的原材料。焊接的程序是先把接口的基本焊缝焊好，次焊正立面盖板，最后焊侧立面的两块侧板。所有的焊缝都分四层焊液进行施焊。为避免焊接时产生过大的局部变形，每层焊液不要一次施焊完毕，而应使焊液在各条焊缝中均匀分布地分段焊上去，即焊了某条焊缝的一层焊液的一段，待冷却后，焊另一条焊缝一层焊液的一段，这样焊接变形就比较均匀。热变形处理。焊接过程的发热使得钢板桩在焊缝段内发生不同程度的热变形，钢板桩显得局部弯曲不平，为了消除这部分焊接变形，采用风枪加热是钢板桩已变形的局部位置以大致相等数量向54、反方向变形，然后加水使该部分冷却收缩，最后恢复到平直的位置。调直并通过锁口。钢板桩焊接完毕，经过接口处的焊接变形处理，基本上是平直的。但由于钢板桩其他部位在长途运输过程中也可能产生不同程度的变形，所以对整条钢板桩需要进行一次全面的调直，使其纵向变形不大于2 毫米。调直也是用风枪加热放水冷却的办法，对于不符合要求的锁口则用加热后锤打的方法来修正。检查钢板桩达到平直的标准，是采用长2.5m带一边锁口的标准直桩通过锁口，用人力手推，能平滑通过为止。3)钢板桩组拼、捻缝。钢板桩的组拼一般为35根钢板桩拼成1组，组拼钢板桩时用油灰和棉花等捻缝，防止漏水。施工时注意第一根钢板桩定位牢固，每组插打时保证垂直55、，分散偏差，测量队跟踪测量，随时纠偏，保证围堰外形尺寸准确。合龙时再采用异形板调整偏差。4)打桩锤及起吊设备选型配套。钢板桩施工机具的种类。钢板桩的施工机具很多，按照打入方式的不同可分为下述几种：a冲击打入机械：有自由落锤、蒸汽锤、空气锤、液压锤、柴油锤等。b振动打入机械：这类机械既可用于打桩还可用于拔桩，常用的是振动打拔桩锤。c振动冲击打桩机械：这种机械是在振动打桩机的机体与夹具间设置冲击机构，在激振机产生上下振动的同时，产生冲击力，使施工效率大大提高。d静力压入机械：依靠静力将板桩压入土中，常用的是液压压桩机及钢索卷扬机压桩机。施工机械的选择。板桩施工的顺利进行很大程度决定于施工机械的选择56、，当决定选用何种机械时，需考虑以下几个条件：a工程规模：打（拔）钢板桩的数量、尺寸、形状，尤其要考虑钢板桩的重量与长度，往往这两个因素是主要的。b土质情况：要同土质情况结合，以利钢板桩的打入或拔出。c作业能力：要符合工程进度的要求。d作业环境：选用的机械要满足噪音、振动等公害控制的要求，并结合现场条件、交通状况、地形、脚手等情况。各类打桩机的适用情况机械类别冲击式打桩机振动锤油压式压桩机柴油锤蒸汽锤落锤钢板桩形状除小型板桩外所有板桩除小型板桩外所有板桩所有形式板桩所有形式板桩除小型板桩外所有板桩长度任意长度任意长度适宜短桩桩很长，不合适任意长度地层条件软弱粉土不适不适合适合适可以粉土、粘土合适57、合适合适合适合适砂层合适合适不适可以可以硬土层可以可以不可以不可以不适施工条件辅助设施规模大规模大简单简单规模大发音高较高高小几乎没有振动大大少大无贯入能量大一般小一般一般施工速度快快慢一般一般费用高高便宜一般高工程规模大工程大工程简易工程大工程大工程其他优点燃料费用低、运行简单打击时可调整故障少，改变落距即可调整捶击力打拔都可以打拔都可以缺点软土启动难烟雾较多容易偏心锤击瞬时电流大，需大容量变压器只适用于直线段5)测量定位。将施工区域控制点标明并经过复核无误后加以有效保护。由于本工程的钢板桩围堰已经将桩基施工平台用钢管桩圈在内部，所以可以利用现有的钢管桩进行定位，在钢管桩上焊接工字钢，用工字58、钢来保证打出的钢板桩在一条直线上。在钢管桩露出水面部分刷上警告标志，并焊上槽钢加固，在打桩时作为导向位置及高程控制标志。6)插打定位桩、安装导向梁。施打定位桩，并利用定位桩下放导环。定位装置施工完成后，在最上层导向环上用红漆分出钢板桩的位置。即可按分好的位置控制逐根插打钢板桩。图示如下：插打与合龙钢板桩1)插打。安插钢板桩时，运用两个吊钩的吊起和放下，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，顺导向桩下插入或插入已就位的钢板桩锁口中。箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口时逐个解除周转使用。振动锤将钢板桩吊至插点插打，用经纬仪监控，保证钢板桩的垂直度。同时在导梁上预先画出每块板块的位置，以便随时检59、查校正。每根钢板桩分2 次打入，第一次打至导梁高度；导梁撤除后，再打至设计标高。因为第1、15 号桩可以起样板导向作用，所以打入位置和方向要确保精度。第1、15 号桩每打入2 m 应测量一次；插入桩位的钢板桩必须紧靠围檩，如不能靠近时，其间隙应小于20mm。插打时，除在锁口内涂以润滑油以减少锁口的摩阻力外，同时在为插套的锁口的下端打入木楔，防止沉入时泥沙堵塞锁口。矩形围堰采用异型钢板桩在转角处合龙。成桩控制为: 板桩轴线偏差100mm ，板桩垂直度小于1%。在插打过程中还应保证钢板桩不倾斜，当钢板桩倾斜度超过2% 时，须进行调整，用2 块板桩互扣调出所需要的角度，而后用28 的螺纹筋焊到2 块60、板桩的连接处，为防止在以后施工过程中漏水，要注意保证2 块板桩连接的紧密度，然后插打该桩。打桩机具采用震动打桩机，此机具具有液压夹桩装置，能与钢板桩自动作刚性联结，既能打桩又能拔桩，操作简单，能克服对桩的摩阻力，下沉较快且桩尖不致卷口，提高了防水性能和钢板桩完好率。2)合龙。在即将合龙时，开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离，再根据钢板桩的宽度，计算出所需钢板桩的片数，按此确定下一步钢板桩如何插打（是增加钢板桩，还是钢板桩插打时向外绕圆弧）。3)合龙时桩的调整处理。为了便于合龙，合龙处的两片桩应一高一低。方形钢围堰有4个面，打完的每一片钢板桩都要沿导向架的法线和切线方向垂直，合龙应选择在角桩附61、近（一般离角桩45片），如果距离有差距，可调整合龙边相邻一边离导向架的距离。为了防止合龙处两片桩不在一个平面内，一定要调整好角桩方向，让其一面锁口与对面的钢板桩锁口尽量保持平行。锁口漏水的预防及处理对于检查合格的钢板桩，为保证钢板桩在施工过程中能顺利插拔，并增加钢板桩在使用时防渗性能。每片钢板桩锁口都须均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油干膨润土干锯沫553。安装围囹及内支撑围囹单根杆件均在岸上加工场加工好，然后逐根运至围堰内再进行拼接。待围囹组装完成后，安装内支撑。基坑开挖1)抽水开挖。待钢板桩围堰合龙之后，首先进行基坑排水，现场利用水泵不间断抽水，同时专人检查钢板桩连接处有无漏水现象。对漏水62、地方，及时进行封堵，边抽水边封堵。如有少量透水，用锯末、炉灰、水泥加适量水搅拌，用铁抹子抹在透水处。如渗水量较大时，用薄铁片将棉絮塞于渗水处。围堰内桩头密布，有碍挖掘机斗抓土的部位，现场配以吸泥机或人工挖泥的方法。挖泥进行分层挖掘。最后一层挖掘机每前进34m，浇筑一层封底混凝土，以确保围堰底部不渗水。然后再浇筑上层混凝土并找平。并且在围堰内侧边缘处设置一排水沟和集水井，及时抽走钢板桩间渗漏的水。2)不抽水开挖。基坑开挖。采用长臂挖掘机一次性开挖基坑内的土方。施工时，按钢管支撑所形成的方格，先从一侧一次开挖到底，然后挖掘机边后退边开挖边装运，自卸汽车直接运到弃土场。开挖过程中，要用人工清除钢板桩63、槽内的土。开挖过程中支护结构的监控。为确保围护结构正常工作, 防止钢板桩位移较大，施工中对钢板桩偏移进行跟踪观测，控制点选在较远处的稳定点。在挖土期间及挖土完成后每天2次观测位移，如果变形较快, 需要连续观测。每天观测结果及时上报给主管工程师进行分析，确保动态,掌握变形情况，及时采取措施。3)封底混凝土施工。为便于抽水， 围堰内设置了若干个汇水井。此外，还设置了若干条边沟，将基坑表面积水引人汇水井。水下混凝土封底施工顺序。a施工准备工作。进行安全质量技术交底及详细的施工组织安排，保证封底施工顺利进行，尽量缩短灌注时间，确保封底施工安全与质量；同时作好混凝土配合比选定、灌注平台的布置搭设等机料具64、的准备工作。b储料：混凝土由拌和站拌制混凝土运输车运送，输送泵泵送至下料导管浇注。c开启导管阀门：导管阀门采用合叶式钢板制作，开启阀门后连续不断下放混凝土。d采取往复式灌注顺序进行施工，确保混凝土灌注面均匀连续对称上升。e灌注结束：灌注达到设计承台底标高后，拔出导管完成封底混凝土施工。封底混凝土施工要点封底混凝土灌注施工方案示意图a工作平台设置，利用已灌注好混凝土的孔桩柱头作支柱在其上铺设工作平台，平台上安装灌注漏斗、料斗及灌注导管。为保证初灌量，灌注漏斗及料斗容积不小于2.5m3。由于围堰封底面积较大，可采取多点同时灌注，灌注导管间距按22m交错布置，以使相邻导管灌注混凝土面积交错搭接重叠。65、b在钢板桩围堰内侧（封底混凝土施工范围）用土工布遮挡隔离，以免封底混凝土施工时混凝土将钢板桩粘连，造成后期板桩难以拆除。c导管底距离填石粉顶不超过20cm，以保证导管在初灌混凝土埋入一定深度，避免发生导管进水事故。d为保证混凝土灌注时间及质量，混凝土的生产量应保证在5080m3/h之间。e封底混凝土坍落度控制在170220mm之间，使混凝土的流动坡度在1/51/10间，在灌注开始及结束时适当加大坍落度以保证灌注顺利。为延长混凝土的初凝时间，封底混凝土中掺入场适量缓凝剂，其掺入量通过试验确定。f准备工作应充分完备，料斗、漏斗内储备足够混凝土量后，打开导管阀门，首批混凝土灌注应连续不断进行，不得间66、断。g导管埋深超过0.5m后适当提升导管，灌注过程中导管作轻微震动。h混凝土的灌注采用往复式灌注顺序进行，即同时灌注34根导管上升50100cm后对称灌注其它导管。混凝土面在整个围堰平面内应大致均匀升高。i封底混凝土顶面标高及平整度应严格控制，避免侵入承台结构以内。混凝土顶面采用测绳或刻度杆进行测量，测点按1.51.5m网点间距布置。堰内基础施工1)钢筋。根据施工图纸对钢筋进行准确的下料，在下料前对各类钢筋的数量、长度进行核对；其次应对钢筋进行调直，必要时对钢筋表面进行除锈，要保证钢筋表面清洁、平直。钢筋加工在加工棚内进行，现场绑扎安装：钢筋绑扎前，施工人员根据测量人员提供的中线位置在混凝土底67、模板上弹线确定钢筋摆放位置。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后施焊。钢筋在钢筋加工区下料，所有主筋全部采用搭接焊，焊接接头交错布置，并均按钢筋批量进行试验，焊接作业由专人操作，保证焊接后的钢筋轴线误差在规定范围之内。钢筋在运输、加工中注意防止撞击、刻痕等缺陷。钢筋电弧焊所采用焊条，其牌号符合设计要求，根据钢筋的级别、直径、接头形式和施焊位置，选择适宜的焊条和焊接电流。 钢筋绑扎时，按图纸注意预埋件的埋设。2)模型。模型采用大块钢模，加工时要注意：要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确。整体式大模板制作要求。a模板高度3mm；b模板长度-2mm；c模板板面对角线差3mm；d板面平整度2mm；68、e相邻面板拼缝高低差0.5mm；f相邻面板拼缝间隙0.8mm。拼装式大模板组制作允许偏差。a模板高度3mm；b模板长度-2mm；c模板板面对角线差3mm；d板面平整度2mm；e相邻面板拼缝高低差1mm；f相邻面板拼缝间隙1mm。要使模板具有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。保证在施工过程中，不变形、不破坏、不倒塌。构造简单，装拆方便，不妨碍钢筋的绑扎，保证混凝土浇注时不漏浆。3)混凝土施工。混凝土采用的配合比、水泥、细骨料、粗骨料及相关材料的质量及混凝土强度等试验由试验室进行控制，必须符合相关规范的要求，以确保承台用混凝土的质量。浇筑混凝土采用混凝土69、输送泵泵送，浇注过程中制作混凝土试件进行强度试验，在混凝土浇筑处进行混凝土的坍落度试验，使之满足设计要求。混凝土的浇筑。a准备工作。混凝土浇筑前对所有操作人员进行详细的施工技术交底。检查泵机情况，布置泵管，准备振捣设施。对模板及支撑、钢筋和预埋件进行检查，做好记录。待一切合格后方可进行混凝土的浇筑工作。b现场浇筑。待准备工作完成后，即可泵送混凝土进行浇筑。泵送混凝土时，先使用水灰比0.7左右的砂浆将泵机导管清洗。泵送时，开始泵送应使混凝土处于慢速、匀速并随时可以反泵的状态。泵送速度先慢后快，同时观察泵压力和各系统的情况，运转正常后方可以正常速度输送。注意保持料斗中的混凝土足够的存量，严禁泵空而70、发生堵管。检查混凝土的均匀性和坍落度，符合要求方可浇筑。混凝土进行浇筑时，须按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑。须在下一层混凝土初凝之前浇筑完成上层混凝土，每层混凝土的浇筑厚度不得大于30cm；应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层和浇注的均匀性。采用插入式振捣，须保证振捣密实。施工中应确实保证混凝土振捣时间在2030秒左右，不漏振，如果振捣施工速度低于泵送速度，要采取开停机方式适当放慢泵送速度，保证混凝土振捣工艺质量。不得漏振，拆模后应当立即对有损坏的混凝土部分或蜂窝、气泡进行修补工作。注意事项。a为防止混凝土产生离析，混凝土浇筑时从泵管流出后其自由倾落高度不得超过2m；b承台混凝土浇注采用振71、动棒进行插入式振捣，振捣时应快插慢提；振动棒的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，同时应与承台模板保持510cm的距离，插入下层混凝土510cm；振捣过程中不得碰撞模板、钢筋和预埋件。振捣混凝土时必须保证混凝土密实，混凝土出现下沉，不在冒气泡，混凝土表面出现平坦、泛浆方可徐徐提出振动棒。c混凝土的浇注必须保证施工的连续性，间歇时间应不超过最先浇注混凝土的初凝时间，否则应预留施工缝。d混凝土浇注过程中或浇注完成后，如混凝土表面泌水较多应采取排水措施，但不得扰动已浇注的混凝土，同时查明原因。e浇筑混凝土完成期间，应对支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况进行检查，发现有松动、变形或移位时及时处理；同72、时填写好混凝土施工记录及相关表格。混凝土养生。混凝土在浇筑完成收浆后尽快进行撒水养护和覆盖。浇筑完成后，混凝土表面水分会迅速蒸发变干而内部仍为塑性体，比较容易出现塑性收缩裂缝。为防止混凝土出现该种裂缝，在混凝土浇筑完后，要使用麻袋片、草席等可保湿物对混凝土进行覆盖，若混凝土未终凝，则覆盖物不得接触混凝土表面；若混凝土已经终凝，则在终凝后开始浇水进行养护，可用自来水对混凝土洒水养护，养护标准为覆盖物处于湿润状态为宜，正常温度下，养护时间不低于7天。脱模后对混凝土侧面立即使用塑料薄膜覆盖、养生。钢板桩的拔除及整理拔桩。拔桩阻力的计算。拔桩阻力F 包括钢板桩与土的吸附力FE 及上一段钢板桩与土的侧面73、阻力FS： FFEFS其中：FE = U LFs1.2 ea B h ；式中FE 钢板桩与土的吸附力；U钢板桩的周长；L钢板桩的长度；t钢板桩与各土层吸附力按土层厚度的加权平均值，采用静力拔桩取静吸附力50kN / m 2；Fs钢板桩与土的侧面阻力； ea作用在钢板桩上的主动土压力强度， 按h 范围内的土层厚度的加权平均值（kN / m 2 ）；B钢板桩的宽度；h钢板桩桩顶至坑底的长度；钢板桩与土的摩阻阻力系数， 取0.35 0.4。施工完钢板桩拔桩前，先将围堰内的支撑，从下到上陆续拆除，并陆续灌水至围堰外水位，使内外水压平衡，使板桩挤压力消失，并与部分混凝土脱离（指水下混凝土封底部份）。再在74、下游选择一组或一块较易拔除的钢板桩，先略锤击振动各拔高12m，然后挨次将所有钢板桩均拔高12m，使其松动后，再从下游开始分两侧向上游挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出，必要时进行水下切割。施工要点。a钢板桩拔除采用振动锤，作业前对每个板桩的打入情况，作详细调查，以此判断拔桩作业的难易程度。b在内支撑全部拆除完成后，进行钢板桩的拔除。在拔桩时，采用振动锤进行拔除，拔一根清理一根。并及时运走，以保证场地的清洁。拔桩注意事项。a为防止将临近板桩同时拔出，宜将钢板桩和加固的槽钢逐根割断。b先割除钢板桩的支撑，然后再拔围堰钢板桩。c拔出的钢板桩应及时清除土砂，涂75、以油脂。变形较大的板桩需调直，完整的板桩要及时运出工地，堆置在平整的场地上。d将钢板桩用振动锤再复打一次，可克服土的黏附力。e按与打板桩顺序相反的次序拔桩。整理。钢板桩施工完成后，应对钢板桩进行检查，对锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷的，采用冷弯，热敲（温度不超过8001000），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。处理完成后应对钢板桩进行合理的堆放，在堆放时注意以下几点：a堆放的顺序、位置、方向、和平面布置等应考虑到以后的施工方便；b钢板桩要按型号、规格、长度、施工部分分别堆放，并在堆放处设置标牌说明；c钢板桩应分层堆放， 每层堆放数量一般不超过5 根，各层间要垫枕木，垫木间距一般76、为34m，且上、下层垫木应在同一垂直线，堆放的总高度不宜超过2m。4.2.2.2 编织袋围堰施工（1）编织袋围堰一般技术要求1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.50.7m，钻孔桩基础时，其围堰顶标高应结合护筒埋设情况，宜高出施工水位1.5m以上。2）围堰外形应考虑河流断面被压缩后，流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷及影响通航、导流等因素，并应满足堰身强度和稳定的要求。3）堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。4）围堰要求防水严密，减少渗漏。（2）钻孔桩基础围堰顶标高的控制钻孔桩基础时，其围堰顶标高应结合护筒埋设情况，宜高出施工水位1.5m以上。围堰顶的标高偏差控制在3077、mm。（3）钻孔桩基础围堰平面尺寸的控制围堰的外形应适应水流排泄，大小不应压缩流水断面过多，以免壅水过高危害围堰安全，以及影响通航、导流等。围堰内形应适应基础施工的要求，并留有适当的工作面积。堰身断面尺寸应保证有足够的强度和稳定性，使基坑开挖后，围堰不致发生破裂，滑动或倾覆。钻孔桩基础的围堰平面图尺寸根据承台的外形尺寸确定，可直接用围堰内壁作承台施工时的模板，围堰平面尺寸可设计比承台各面尺寸大10cm。（4）围堰防止渗漏和冲刷的技术措施对围堰外围的边坡和河床防冲刷一般是采取在围堰迎水面抛投块石，形成块石防冲体平台。当汛期水流冲刷防冲体迎水面时，可能在围堰脚形成掏刷坑，防冲体上部块石可自行塌滑覆78、盖冲刷坑，不致危及围堰迎水坡面稳定。围堰防渗漏措施：1）控制封底混凝土与钢围堰内壁之间粘结良好，一般是在结合段的钢围堰内壁设置剪力钉或抗剪环板。2）河床土质渗透系数小时，杂土体围堰中加填粘土芯墙；3）围堰本体无渗漏，但河床土质渗透系数大，可以采用在围堰上沿基坑四周钻孔压注水泥浆的措施。（5）围堰施工方法1）填土围堰施工方法。先清除堰底河床上的树根、石块等，自上游开始填筑至下游合龙。处于岸边的的应自岸边开始，填土时应将土倒在已出水面的堰头上再顺坡送入水中。水面以上的填土要分层夯实。2）草土围堰施工方法。用麦秸、稻草或茎杆较长的杂草夹填粘性土，以一层土（2030cm）夹一层草，分层铺填夯实。其他同79、填土围堰。3）草、麻袋围堰施工方法。用草袋（或麻袋）盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/21/3，袋口用细麻线或铁丝缝合。用粘性土心墙时，也可用砂性土装袋。施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。流速较大处，外围草袋可改用小卵石或粗砂，以免流失，必要时也可抛片石防护或用竹篓或柳条筐装盛砂石在堰外防护。4.2.2.3围堰施工计算（1）围堰土体强度、稳定性验算。 土体抗滑稳定性验算见下图：水压力： 渗透压力：抗滑稳定安全系数：式中 坝体与河床摩擦系数，取0.4； 坝体重量；一般可取1.151.30。（2）基坑渗水量计算。当基坑底为一般碎石土、砂类土，并处于干河床时，其总涌水量Q（m3/d）可80、按下式计算：式中 K渗透系数（m/d）；H稳定水位至基坑底的深度（m），当基底以下为深厚透水层时，H值可酌加34m，以保安全；R影响半径（m）；当为不均匀的粗粒、中粒和细粒砂， ；当为碎石、卵石类地层，混有大量细颗粒， ；当为碎石、卵石类地层，无细颗粒混杂，均匀的粗砂和中砂， 。引用基坑半径（m）矩形： 形状不规则时：L、B、F分别为基坑的长、宽（m）和面积（m2）；U系数，当 ； ；（3）基坑底涌砂、基坑底板隆起验算。基坑底涌砂验算。基坑底板隆起验算。如基坑为一厚度不大的不透水层，其下层是承压水层，则应考虑坑底是否会被承压水顶坏的危险，其安全条件可用公式验算见图6：式中 坑底不透水的容重； 81、水的容重。 单锚浅埋板桩计算。计算模式按上端简支，下端为自由支承模式，这种板桩相当于单跨简支梁，作用在桩后为主动土压力，作用在桩前为被动土压力，见上图。最小入土深度t：式中 被动土压力 被动土压力系数，主动土压力 主动土压力系数，A点的支撑力为：根据求得之入土深度t的支撑力，并依此可求得剪力为零的点，求出该点最大弯矩来选用板桩截面。被动土压力（三角形BCD）一般只取其一部分，即安全系数取2。4.2.3承台施工施工工艺流程 施工准备 基坑排水 基坑开挖 基坑检查 钢筋绑扎 钢筋制作 预埋墩身钢筋 立 模 模板校验 混凝土浇筑 高性能混凝土 拌制 混凝土养护 承台施工工艺流程图 施工方法基坑开挖：82、当桩基施工完成并具备足够强度后，即可进行承台基坑开挖。基坑开挖前，配备足够的水泵、设置集水坑用以排干坑内渗水，排水能力为渗水量的1.52倍。并由测量组放出基坑的十字线及轮廓线，护桩引至基坑以外并加保护。基坑开挖时，先用挖掘机开挖出大概的轮廓，然后用人工进行边坡修理、基底清理。基坑开挖时保证基坑底面每边放宽不小于0.8m，基底尽量避免超挖，可先由机械开挖一定深度后，基底2030cm可由人工开挖，基底铺设一层混凝土垫层。钢筋在加工场加工，平板车运到现场，基底检查合格后，精确放样定位后，现场安装绑扎。承台模板采用厂制大块钢模，面板厚6mm，外壁加竖、横向加劲肋，外加环向槽钢加劲肋，分46块在施工现场83、拼装，螺栓联结。承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运送至现场，汽车吊或混凝土泵送入模，采用插入式振捣器振捣密实。混凝土分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为30cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间。在承台混凝土养护期间测定混凝土表面和内部的温度，拆模温差和养护时间应符合施工质量验收标准和设计规定。混凝土的养护按照相关技术规范的规定执行。基坑回填严格按照设计要求和相关技术规范进行施工。质量保证措施承台混凝土按大体积混凝土施工工艺进行，其拌合、运输、浇筑、养护等均按高性能混凝土的标准要求进行。为减小混凝土表面温度84、裂纹，承台混凝土采用连续斜面薄层推移式浇筑方法浇筑，每层厚度控制在30cm以内，以充分利用混凝土层面散热。承台混凝土拆模后，基坑及时用原土分层回填夯实，桥台台背处基坑则用C15片石混凝土回填密实。承台工艺质量标准：承台混凝土强度满足设计要求，混凝土表面平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求，承台各部位偏差符合下表。项目允许偏差(mm)尺寸30顶面高程20轴线偏位15前、后、左、右边缘距设计中心线尺寸304.2.4墩身施工4.2.4.1 墩身施工墩身采用翻模法浇筑施工完成，墩身钢筋、模板采用吊车完成垂直提升。模板采用定型钢模。施工方法详见空心墩施工方法，实心墩参照施工。墩85、柱的施工质量应严格控制，加强测量控制，提高放线的精度，保证墩身的垂直度；加强模板安装控制，严防跑模、漏浆，保证墩身外形尺寸及混凝土质量。工艺流程图操作要点根据模板设计高度，从墩顶往下排，不足整节模板高度者称为零节，零节模板可单做，亦可用整节模板代用，但需注意脱模后重新立上一节模的支垫和与零节混凝土的锁固，不得出现接缝错台、漏浆。翻模施工过程中，起吊前仔细检查模板与混凝土之间是否完全脱离，起吊扣件是否牢固，操作平台上的机、具、料是否清理干净，防止出现安全隐患。墩顶实心段施工时，提前做好预埋件或预留孔的准备工作，预埋件的位置要准确，定位要牢固，并防止混凝土浇筑过程中位置移动。内模板支撑加固必须牢固86、，相邻模板之间的连接翻升过程中须断开，拼装时应连接成整体。模板加工加工标准。按照批准的加工图和钢结构工程施工及验收规范进行加工。质量验收。在厂家或施工现场进行自由状态下预拼装，根据设计图纸和钢结构加工质量标准进行验收，检查模板的长、宽、高、螺栓孔直径、大面平整度、接缝错台（含节间接缝）、焊接质量等。检查合格后，对模板编号，并在模板上标注中心线、控制基准线等标记。运输存放。根据模板的长度、重量选用车辆；模板在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎和包装方法均须保证模板不产生变形、不损伤涂层。模板存放场地平整坚实，无积水。按照规格、型号、安装顺序分区存放；模板底层垫枕须有足够的支承面，防止支点下沉87、。相同型号的模板垫放时，各层的支点在同一垂直线上，防止模板被压坏或变形。模板安装 墩底零节处理。为了方便脱模，翻模施工工艺要求在墩底设置零接模板。零接模板上端与墩身翻模模板相连接，下端直接支承在承台上，最先拆除的一块模板下端与承台的接触边设计为锐角，方便脱模。模板的安装与支撑。采取先安装外模、再安装内模的安装顺序。内撑外拉、节间螺栓锁紧，防止浇注混凝土过程中移位、漏浆。在浇筑底部两节墩身混凝土时，模板的校正采取拉缆风绳的方式，从第三节开始，采用预埋于底节顶面混凝土中的预埋扣环进行校正。预留孔、预埋件的安装。钢筋拉杆采用PVC管做套管，以便重复使用；通风孔采用PVC管安设，用U型或井字型钢筋牢固88、定位在主筋上。模板拆除、翻升、整修、涂刷脱模剂。钢筋安装好后，进行模板的拆除、翻升、整修、涂刷脱模剂，顺序为先外后内、先下后上逐块逐节进行。具体过程如下：预松拉杆、脱模板，拆除相邻模板之间的连接，并把操作平台上的机具料清理干净。起吊扣件锁紧后，将模板吊至地面并支垫。用平刮刀清除模板板面残留的混凝土，注意不要将板面挂伤。如肋边发生翘曲、弯折、板面发生变形时，需进行矫正平直，开焊处要补焊牢固，并将面板清理干净。在模板表面均匀涂刷同一品种的脱模剂，提升并安装模板。墩顶与实心段（横梁、系梁）的衔接处理在墩顶实心段施工时，预先埋好带螺栓的预埋件，当拆除模板后，安装作为工作平台骨架的三角托架，在三角托架上89、布置工字钢，铺设枋木，作为施工平台进行墩顶实心段施工。并在墩顶预埋U型钢筋，作为模板、三角托架拆卸时的运输设备。钢筋工程钢筋的检查与验收。钢筋进场检查出厂质量证明书或试验报告，每捆（盘）钢筋的标牌，并分批验收堆放。验收内容包括对标牌、外观质量检查及力学性能，合格后方可使用。热轧钢筋表面不得有裂缝、结疤和折叠。钢筋表面的凸块不允许超过螺纹的高度；冷拉钢筋表面不允许有裂纹和缩颈；预应力筋表面不得有折断、横裂和相互交叉的钢丝，表面无润滑剂、油渍和锈坑。钢筋进场时按国家标准的规定取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定。钢筋的加工。钢筋一般在加工场加工，然后吊运至墩身现场安装或绑扎。墩身主筋90、采用直螺纹套筒连接，箍筋、钩筋等采用搭接焊，然后按照设计图纸尺寸及规范要求进行下料、弯曲。预应力筋按照设计尺寸，采用圆盘锯切割下料，预先编束穿入波纹管道内，整体吊装至施工现场进行安装。严禁使用电或氧弧焊切割。钢筋的安装。钢筋的安装应与模板安装配合，墩身钢筋安装一般在模板安装前进行。用起吊设备吊运至施工现场，直立钢筋采用先调直上、下钢筋轴线，采用扭力扳手拧紧直螺纹套筒，两头旋入套筒的长度一致。箍筋、钩筋安装应按照设计先划线，然后摆料、绑扎。按照设计或规范要求设置钢筋的保护层厚度。工地常采用预制水泥砂浆垫块或购置给定高度的塑料垫块支垫在钢筋与模板间，控制保护层厚度。主筋架立的稳定性及其采取的技术措91、施。墩身主筋架立时，因主筋购置长度一般为912m，单根接长时，稳定性较差，未绑扎成型之前，必须采取相应的防倾倒措施。可按照墩身断面尺寸及钢筋位置，用角钢或钢管制作骨架立于墩身适当位置，在骨架顶标出钢筋位置，采用U型钢筋准确定位，主筋从骨架上方的U型钢筋内直接穿入，实现与前一节段主筋连接。混凝土工程混凝土配合比设计。空心墩翻模施工工艺所采用的混凝土，要求和易性能好，不易产生离析、泌水现象，并且墩身内、外侧钢筋密集，因此细骨料比例稍大，粗骨料的粒径应小一些，坍落度控制在120160mm即可。混凝土材料的采购与质量控制。a水泥。采购与要求配置的混凝土强度等级相适应的水泥。要求收缩小并节约水泥。b粗骨92、料。采购坚硬的卵石或碎石。按产地、类别、加工方法和规格等不同，分批进行检验。c细骨料。采购级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、最大粒径小于5mm的中粗砂。d水。选择的水必须不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类等。e外加剂。采购改善混凝土拌和物流动性能的高效减水剂，其掺量不得大于水泥质量的5%。混凝土拌制、运输、入模浇筑程序与捣固。a混凝土拌制。使用强制式搅拌机进行集中搅拌，搅拌延续时间根据搅拌机类型、混凝土坍落度等情况确定，时间不足时拌合物将达不到均匀要求，时间过长时拌合物可能产生离析。搅拌机搅拌的转速须严格控制，以减少拌合物的离心作用，不得为缩短搅拌延续时间而使转速超过该机93、规定的转速。b混凝土运输。根据混凝土的浇筑数量、混凝土凝结时间、浇筑速度、运输时间限制、搅拌机生产率等情况，确定运输机具的类型和数量。必须使浇筑工作不间断，并使混凝土拌合物运到浇筑地点时不离析并保持良好的均匀性。c混凝土入模浇筑程序。下节混凝土顶面经过凿毛处理，洒水湿润后浇筑上节混凝土。混凝土采用输送泵泵送至墩顶，通过漏斗、挡板等防离析装置，再由串筒缓慢入模，串筒一般用多节上大下小的管筒连成，可用薄钢板制作，各管筒之间用钩环连接。分层浇注混凝土，每层最大厚度30cm。串筒上口挂在漏斗上或焊接在一起，通过起吊设备一起移动。d混凝土捣固。采用插入式捣固器捣固，按照直线行列移位或交错行列移位，一般以94、振动作用半径的1.5倍作为移动间距。振动器的移动距离，保持一定的规律，防止漏振或过振。振动棒与侧模保持50100mm的距离，并避免碰撞模板、钢筋以及其他预埋件。振动深度一般不超过振动棒长度的2/33/4倍。振动时不断上下移动振动棒，以便捣实均匀；插入下层混凝土的深度50100mm，并在下层混凝土初凝前振动完成其相应部位的上层混凝土，使上下层混凝土紧密连结。振动时间一般根据现象判断，当出现混凝土不再有显著的沉落，不再出现大量的气泡，混凝土表面均匀、平整、并已泛浆，即可停止。e混凝土养护。混凝土浇筑成型后水泥硬化时，及时洒水养护，养护用水条件与拌和用水相同。墩顶裸露面可用麻布覆盖，并经常洒水，使覆95、盖物湿润。墩身模板在翻升前，应经常洒水，确保模板湿润。混凝土的浇水养护时间，根据水泥品种、气候条件及养护方法确定。在相对湿度大于60%的潮湿环境中养护，不宜少于7天；在相对湿度小于60%的干燥环境中养护，应延长至14天。f混凝土拆模。内、外模板的拆除，在混凝土强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损坏后方可拆除，一般须达到2.5MPa的抗压强度。先外后内、先下后上逐节逐块进行模板翻升施工。当上节钢筋安装好后，起吊扣件必须扣紧模板的吊点，相邻模板之间无连接的情况下，方可拆模翻升。g预埋件拆除、预留孔封堵与混凝土表面修整。在墩顶预埋吊点，方便人员、机具材料运输。进入上部施工阶段方可拆除墩顶预埋件，然96、后凿除表面5cm混凝土，切割外露的预埋部分，用与墩身相同标号的水泥配置泥胶补填空洞，保证墩身表面色泽一致。4.2.4.2 墩身附属施工通风孔：在离地面5m以上或设计水位以上每隔3m高度在墩身四周设置通风孔，上下交错布置，浇筑混凝土前预埋直径为10cm的PVC管，通风孔外壁设钢筋网格以防鸟做巢堵塞孔洞。墩顶操作空间及检查孔：墩顶设置操作空间及检查孔。操作空间在纵桥向全部开通。空心墩顶设检查孔，可进入空心墩内。检查孔宽80cm，长70cm，检查孔设置可以翻盖的铁盖板。当墩身采用实体桥墩时，墩身检查孔取消。吊篮：在距墩顶1.2m处设置吊篮。围篮：在操作空间上设墩顶围篮，每侧各设一处可打开的掉链，平时97、扣上。墩内检查梯：在空心墩内壁设置检查梯及平台，方便人员上下。墩顶实体部分采用爬梯设计，爬梯用22圆钢弯曲成U型状预埋，每30cm埋设一个。平台底部采用三角支撑，预埋20U型螺杆。空心部分每5.1m设一平台。4.2.4.3 吊围栏质量安全保证在施工墩身时，墩身附属设施均要按要求进行预埋件的预埋，特别是在墩顶吊围栏的预埋件施工时。要严格按图纸进行预埋，避免墩身施工完成后，吊围栏安装不上，同时安装吊围栏时应严格保证安全，制定相应的安全操作规程，避免出现安全事故。在墩身施工时，预埋件按要求预埋，并对预埋件进行防锈处理，要做到涂装均匀，防锈、防腐良好。4.2.4.4 工作平台及通道的搭设1墩内工作平台98、的搭设墩内工作平台采用钢管脚手架搭设，它既是安装绑扎墩身钢筋工作骨架，又是墩身钢筋在未安装成型前的受力骨架，采用外径48 mm、壁厚3.5mm的钢管，长度以1-6 米，钢管弯曲、压扁的禁止使用，扣件不存在脆裂、变形、滑丝现象。钢筋的安装高度必须与搭设钢管脚手架高度一致，立杆与横杆用扣件连接，脚手架间距横桥向0.9m，纵桥向0.9m，横杆间距1.2m，每6m高设剪刀撑加固。脚手架的负荷量为每平米不得大于270 kg，脚手架相邻两立杆接头错开不少于50 厘米，横杆和剪力撑必须同时安装，脚手架安装完毕， 必须经现场验收合格后方可使用。2墩外部平台设立墩外部平台采用在模板上安装支架分节搭设工作平台，平99、台宽度80,采用螺栓连接，螺栓必须拧紧，所戴螺帽在拧紧的情况下必须露出端头3-4扣丝。3平台面板铺设：平台采用5cm厚木板满铺，用马钉或铁丝绞紧连成整体。脚手架结构的立面、平面均需安装牢固，并能抵挡振动时的偶然撞击。4通道设立通道采用云南大力神金属构件有限公司生产的碗扣式楼梯塔楼搭设人行通道，墩高小于6米的桥墩，不设锚固搭措施，大于6米时，每隔4米设锚固点，搭建完成后，四周挂设安全网，楼梯口设立非工作人员禁止入内标识，并保证出入口通畅，检查合格后投入使用。大力神碗扣式楼梯塔地基处理措施： 地基处理：原地面经碾压处理后，实测地基承截力达到35MPa以上时，采用20厚C20砼硬化，然后底托下垫10100、10方木。 楼梯塔与墩身间的通道采用自制简易楼梯连接，楼梯需设防护栏杆并挂设安全网，楼梯要有足够的刚度、强度、稳定性。锚固点可结合拉杆孔设立锚固点，就是在通风孔穿钢管并配合扣件进行。具体是采用两根钢管穿入通风孔内，在内箱内设横杆，然后在楼梯榙两侧设横杆，纵杆的横杆交叉点采用扣件扣牢固，就完成了一个锚固面。楼梯塔最在承载力为27KN，在不存放任何物品的情况下，最多只能承载27人，且每层只能同时承载2人。厂家展示图片如下：4.2.5桥台施工4.2.5.1台身施工施工工艺流程图施工方法台身采用整体组合钢模板一次或分次立模，一次或分次浇筑成型，当台身由于截面较大时必须分次浇筑。钢筋集中下料、现场绑扎、101、焊接，拌合站集中拌制混凝土，混凝土输送车运送，泵送入模，插入式振捣棒振捣密实；无纺土工布覆盖加隔水塑料薄膜保温保湿法养生。承台混凝土浇筑前，依据台身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。台身模板采用整体组合钢模板，用汽车吊吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，绑扎、焊接成型。结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土采用高性能混凝土，为防止混凝土拌合物性能指标下降，全部采用8m3混凝土运输罐车运输，泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器振捣。根据施工102、对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关技术规范的规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生布，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d 以上。养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间温差均15时，方可拆模。4.2.5.2台帽施工工艺流程103、：测量放线台身混凝土顶面凿毛清洗绑扎台帽钢筋模型安装就位报监理工程师验收灌注台帽混凝土养护。施工方法台帽采用在桥台四周搭设钢管支架，模型采用大块定型钢模，输送泵灌筑混凝土。搭设支架：搭设支架前，对地基进行平整夯实，铺垫20cm厚碎石垫层。有条件处可直接搭设在承台顶面上。支架立柱间距90cm，用48mm钢管斜向加固支撑。模板及钢筋安装：模型安装采用汽车吊辅助作业，并与墩顶模型连接牢固。钢筋在加工现场统一下料，汽车运到施工现场绑扎成型，钢筋焊接、绑扎牢固。埋设好预埋件并固定。混凝土浇筑：混凝土采用厂制混凝土，混凝土运输车运至墩位，输送泵连续灌筑混凝土，采用插入式捣固器捣固密实。混凝土浇筑完毕后洒水104、养护。台帽施工质量保证措施将基础顶面冲洗干净，凿除混凝土基础表面浮浆，整修连接钢筋。检查模板、钢筋及预埋件的位置和保护尺寸，确保位置正确不发生变形。钢筋骨架绑扎、焊接牢固，在灌注混凝土过程中不发生任何松动。台帽模型采用大块定型钢模，模型由专业生产厂家制作，模型表面光洁度，接口缝隙严密，不漏浆。满足设计及有关规范要求。台帽混凝土配合比、坍落度、和易性符合规范要求。成型混凝土表面达到清水混凝土要求。台帽身混凝土一律采用抗侵蚀混凝土。4.2.6 3#门式墩施工3#墩跨既有S306省道，设计采用跨度16.5m的门式墩，帽梁中心线与既有中心线法线夹角为54。施工难度大，防护要求高，既要满足施工安全，又要105、不影响既有线行车需要。为本桥施工的重点工程。3#墩临近既有S306省道新线，施工桩基承台采用钢轨桩防护。钢轨桩施工先施工中间钢轨桩再施工两侧钢轨桩。避免道路受桩基承台开挖影响行车。墩柱按普通墩身施工工艺进行施工，系梁帽梁搭设施工膺架进行施工，并做好膺架临边防护。为保证施工安全，靠墩侧设置防撞墩，防撞墩长1m，宽0.6m，高1.3m（嵌入地面0.7m，地面外露高度0.6m），相邻墩净距1m，并设置安全警示标志，24小时派专人进行观察，确保既有线路行车安全。4.2.6.1钢轨桩防护3#墩承台开挖时，可能会影响既有线行车安全的地段，要求开挖前做好钢轨桩防护施工，钢轨桩施工时根据设计图布置，一般加固措106、施如下：钢轨桩长拟采用56m规格，钢轨桩运到工地后，进行检查、编号及登记。钢轨桩采用1m间距布置，视地质情况适当加密打入，钢轨桩垂直打入深度不小于3.5m。在其空隙处堆码枕木和砂袋。施工前用红漆在钢轨桩上划分刻度，以便在插打的过程中控制打入深度。准备工作完成后，将钢轨桩运至指定位置，锤击沉入。钢轨桩插打作业步骤如下：在钢轨桩锁口内涂黄油。在桩顶系千斤绳一根，滑车组一付。在桩的下端系风缆二根。安绑主副吊点千斤。其中副吊点（下端吊点）未焊吊环，用钢丝绳捆扎时，应垫以木块，以防滑移和受力后吊点处锁口变形。当提升到一定高度时，放松副吊点，使钢轨桩接近垂直状态，并利用风缆控制正反方向。钢轨桩就位下插。钢107、轨桩要反复挂线检查，使其方向垂直位置准确，对好锁口后下插。解除夹弧板。当钢轨桩下插到接近夹弧板位置时，应及时解除夹弧板，然后继续下插，直到预定位置。拆除原悬挂在桩顶上的滑车组及千斤绳等。使钢轨桩下沉到预定标高位置。用钢丝绳将钢轨桩吊到指定位置，摆正后用挖掘机铲背将其压入土中。4.2.6.2 承台及墩身施工施工方法同上墩身施工及承台施工方法。4.2.6.3 支架现浇梁施工施工工艺流程 地基处理根据桥位处的地基实际情况，对支墩整个地基进行处理，最终使地基承载力达到设计要求。处理方式有：原地基地质状况较差，采用换填砂砾、石料；如原地基地质状况较好，将原有地基整平压实后，在其上分层填筑一定厚度的砂砾，108、并用振动压路机进行碾压密实，确保压实度90，并设置横向单向横坡，坡度控制在1范围内，便于及时排除雨水。然后在处理后的地基上施作支墩扩大基础。为避免处理好地基受水浸泡，在两侧开挖排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。 膺架系统安装施工为保证既有线路的正常通车运行，支架采用梁式支架搭设。支墩安装施工。 支墩安装一般采用汽车调配和人工进行，应严格控制支墩的垂直度和平面位置。支墩之间用水平撑、斜拉撑与支墩上的拼接钢板（T形、十字形）联结，上端与型钢垫梁、下端与预埋钢板螺栓联结，加固成排架，提高整体稳定性。贝雷桁架安装施工。贝雷桁架安装采用先拼装成片拼、再视起吊能力拼装成组、分段吊装就位的方法109、。在地面上将标准三角、端构架、撑杆和弦杆等用钢销销接成一片完整的支架。用吊车在地面将拼接好的军用梁吊起安放于临时支墩上的垫梁上，然后横向用连续系槽钢或钢管联系成整体，提高其整体稳定性和抗扭转能力。型钢梁安装施工。型钢梁安装采用汽车调配和人工进行。支架基础完成后，在其上搭设贝雷片墩或型钢立柱，墩顶上安置卸落支架用的钢制砂筒（大小可以采用3230cm），砂筒上安放工字钢的横盖梁。支架在采用型钢作纵梁，型钢上铺加设强弦杆或方木。模板系统安装施工底模系统。底模板采用胶合模板，根据帽梁结构尺寸现场加工。底模采用大块胶合板，铺在分配梁方木上，调模、卸模采用可调顶托完成。支架顶设可调高度顶托，顶托横向铺方木110、，纵向用方木连接，间距3040cm，方木与胶合板用钉子固定。外侧模系统。外侧模板采用钢模或木模，钢模由专业模板加工厂家加工制作；为施工方便，将外侧模板加工成整体。木模在施工现场加工。外侧模板安装时，采用汽车吊起吊。模板起吊前，要将相应的丝杆和横向工字钢联接好。模板之间的间隙通过木板条和玻璃胶进行堵塞，不留缝隙。外侧模板采用方木及钢管脚手架固定，同时在模板之间用钢筋作为拉杆连结，纵横间距60cm。支架预压预压目的。检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的弹性变形，消除地基的沉降变形。预压方法。在铺设完帽梁底模后，用编织袋装砂或钢筋对支架、模板分节段进行预压，预压荷载为梁体自重的110%。预压111、观测。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5m布置一排，每排4个点，在预压前对底模的标高观测一次，在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，在预压的过程中平均每2小时观测一次，观测至沉降稳定为止，预压时间一般为72小时，在预压荷载卸载后再对底模标高观测一次，从以上的观测资料中计算出支架的弹性变形及地基的下沉。预压完成移除钢筋或砂袋，拆除模板。 钢筋及预应力管道制作、安装钢筋制作、运输及现场安装。钢筋由工地集中加工制作，运至现场由汽车吊提升现场绑扎成形。为了不使波纹管损坏，一切焊接在波纹管埋置前进行，管道安装后尽量不焊接，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，112、适当移动钢筋位置，准确安装定位钢筋网，确保管道位置准确。钢筋绑扎前由测量人员复测模板的平面位置及高程，无误后方进行钢筋绑扎。现浇段先进行底板普通钢筋绑扎及预应力钢筋梁底锚固端（包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋）的安装，再进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。为使保护层数据准确，保护层垫块不被压坏，施工垫块采用定型塑料垫块或混凝土垫块。预应力管道制作、运输及现场安装要点。Ii/vW Qe9公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智首先按设计图纸要求准确113、布置波纹管的定位钢筋网，纵向间距为0.5m，在曲线地段适当加密。定位钢筋直接焊接在纵向钢筋上。在波纹管接头处一定要将波纹管接口用小锤整平，以防在穿束时引起波纹管翻卷，严重时会导致管道堵塞。还要检查波纹管是否因为焊接等原因产生破损或变形，若发现一定要在浇筑混凝土之前补好。在与锚垫板接头处，一定要用胶带或其它东西堵塞好以防水泥浆渗进锚孔内。混凝土施工混凝土配合比设计。混凝土的配合比设计应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物不仅应满足和易性、凝结速度等工作性能要求，而且应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等力学性能和耐久性要求。混凝土生产。混凝土生产集中在拌和站进行。拌制混凝土配料时，各种114、计量器具应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差（以质量计）为：水泥、矿物外掺材料：1%；粗、细骨料：2%；水、外加剂：1%。拌制时间应根据工艺试验成果控制。混凝土生产过程中应加强对对混凝土的坍落度、扩展度等各项工作性能的检测，确保混凝土生产质量。混凝土运输。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。混凝土拌和物应采用搅拌运输车运输，混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的23。混凝土运输途中应以24r/min 的慢速进行搅动。混凝土运至浇筑地点后发生离115、析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水和水泥以保持其原水灰比不变。如二次搅拌仍不符合要求，则不得使用。混凝土现场浇筑。a浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。b为防止混凝土离析，自高处向模板内倾卸混凝土时，应符合下列规定：从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度；当倾落高度超过2m时，应通过串筒下落；倾落高度超过l0m 时，应设置116、减速装置；在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。c混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m 以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层浇筑厚度不宜超过300mm。d浇筑混凝土期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。e 混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过下表的规定。当需要超过时应预留施工缝。混凝土117、的运输、浇筑及间歇的全部允许时间（min）混凝土强度等级气温不高于25气温高于25C30210180C30180150注：当混凝土中掺有促凝或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。f混凝土浇筑顺序纵向由一侧向另一侧进行，分层浇筑，每层30cm。混凝土的振捣采用插入式振动棒。在前层混凝土初凝之前将次层混凝土浇筑完毕，保证无层间冷缝，混凝土的振捣严格按振动棒的作用范围进行，严防漏捣、欠捣和过度振捣，当预应力管道密集，空隙小时，配备小直径30型的插入式振捣器,振捣时不可在钢筋上平拖，不可碰撞预应力管道、模板、钢筋、辅助设施（如定位架等）。混凝土养护。混凝土养护应根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂118、以及对混凝土性能的要求，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。混凝土的洒水养护时间一般为7d，可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂等情况，酌情延长或缩短。混凝土强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。采用塑料薄膜或喷化学浆液等养护层时，可不洒水养护。预应力张拉及管道压浆预应力筋制作及现场安装。a预应119、力束制作应在干净的水泥地坪上编束，以防钢束受污染；在编束前应用专用工具将钢束梳一下，以防钢绞线绞在一起；将钢束端头做成圆锥状，用电焊焊牢，表面要用砂轮修平滑，以防钢束在波纹管接头处引起波纹管翻卷，堵塞孔道。-ERppJO5&()b在穿束之前应清除锚头上的各种杂物以及多余的波纹管，用高压水冲洗孔道；卷扬机上的钢丝绳要认真检查是否有破损处。 Xj(M -*qo公路,交通,交通知识,交通技术,高速公路,国道,设计,工程软件,论文,规范与标准,交通量预测,路基路面,交通工程,监理,职称考试,注册工程师,国家高速公路网,7918,交通产业,智能交通c若预应力束孔道是曲线状，用人工穿束就比较困难，通常将钢120、丝绳系在高强钢丝上，用人工先将高强钢丝拉过孔道，然后将钢丝绳头用半圆钢环与钢束头经焊接而接在一起，开启卷扬机将钢束徐徐拉过孔内，在钢束头进孔道时，用人工协助使其顺利入孔。如果在钢束穿进过程中堵塞，要立即停止，查准堵塞管位置，凿开混凝土清除管道内的堵管杂物，仍继续用卷扬机将束拖过孔道。 预应力张拉及管道压浆。a准备工作。钢绞线进场后要取样做拉伸试验，抽查钢绞线的断面尺寸；锚具、塞片到场后要检查锚固效率系数，其值不可小于0.95；要定期抽查塞片的硬度；油顶油表要定期进行校验。将锚垫板喇叭管内的混凝土清理干净；消除钢绞线上的锈蚀、泥浆；套上工作锚板，在锚板锥孔内抹上一层薄薄的黄油，在锥孔内装上工作夹121、片。b千斤顶的定位安装。套上相应的限位板；装上张拉千斤顶，并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用；装上工具锚板，在锚板锥孔内装上工具锚夹片，锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂，以使张拉完毕后夹片能自动松开。c张拉。当浇筑混凝土强度到达设计强度的95%以上，弹性模量达到设计值的100%，同时龄期必须为五天以上方可进行张拉，张拉的顺序按照设计张拉顺序进行张拉，采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控制在5%以内，同一断面的断丝率不得大于1%，更不容许整根钢绞线拉断；张拉过程如下：0初应力10k张应力100k，持荷5min后回油；伸长量较大时应采用两次或多次张拉，此时应注意控制千122、斤顶的伸长值不超过千斤顶的行程20cm；为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响，一般应在张拉力达到一定初始值之后，再进行伸长值的量测。可在钢束张拉时初始张拉力（取设计张拉力的的10%）状态下标注伸长量起始记号，用量测值和理论计算值复核；若伸长量不足或过大，要及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同。总之要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工。d锚固。松开送油油路截止阀，张拉活塞在预应力筋回缩下回程若干毫米，工作锚片锚固好预应力筋；关闭回油油路截止阀, 向回程油缸送油, 活塞慢慢回程到底；按顺序取123、下工具夹片、工具锚板、张拉千斤顶、限位板。e管道压浆。一般在张拉后24小时内往张拉孔道内压浆，如情况特不能及时压浆，应采取保护措施保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝；压浆是后张法预应力施工中的最后也是关键的一步，压浆前对压浆机进行认真检查、标定，用压浆机向管道内注压清水，充分冲洗，润湿管道，至全部管道冲洗完后，正式拌浆，开始压浆。压浆开始后需等另一端排水，排水孔亦喷出纯浆并稳定后，才可封闭排气孔，其后对管加压到0.6MPa以上并持荷3min后封闭。f封锚。在距工作夹片5cm处，切除多余的预应力筋，用混凝上封住锚头；切割多余的钢绞线一般用砂轮切割机。g施工注意事项。a)夹片与锚环孔不应粘附泥124、浆或其它杂物，且不允许锈蚀（若有轻微浮锈，应彻底清除）。b)对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。c)锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。d)限位板应根据千斤顶的外径选择。e)工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用（工作锚具不能重复使用）。f)工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂有润滑剂以便退锚灵活。g)张拉设备应定期进行标定,并且保证顶、表、油泵配套使用。h)灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。i)在张拉过程中，应注意是否有异常现象如响声、油压表指针抖动等，张拉完成后检查钢绞线上夹片留下的咬痕，以便及时发现滑丝问题。如出现滑丝，可用单根张拉千斤顶进行补张拉。125、j)张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁站人。膺架系统拆除在压浆强度达90%及封锚完成后拆除所有支架。拆除支架时从跨中开始对称向两头均匀拆卸，以便使桥体重量对称、均匀地由两端支座平均承担，同时预防帽梁因受力不均匀产生裂纹。拆除底模时防止损坏帽梁外观质量。拆除时，禁止无关人员进入危险区域。拆除要统一指挥，上下应动作协调。在拆梁式支架时，先松动砂筒，然后用安放在支点处的卷扬机缓缓提起该处支架的工字钢横梁，使整个纵梁提离型钢立柱，接着拆除钢管或型钢立柱，最后一起放下贝雷片或型钢纵梁。拆支架时应缓慢、对称地用水冲落砂筒使梁体结构均匀受力，使梁体在施工阶段的受力更趋合理，有126、效防止混凝土的开裂。4.2.6.4 支架检算3#墩帽梁采用膺架法施工，膺架施工适用于墩高较小，地基承载力满足要求，地面交通或河流可预留孔洞满足要求的盖梁施工。使用特点：（1）支架的取材和组成形式不受地形和墩柱的高度限制，可随机变化，方便灵活。（2）不用在墩身上预埋铁件或预留孔洞，不会对墩柱外观造成破坏影响。（3）由于支架的搬运和搭拆、堆载预压、模板支立均可采用人工完成，故不需要大型起重设备。（4）对地基的承载力要求比较高，一般均要求对地基进行压实，对软土地基还需要进行换填和硬化。（5）对支架需要进行预压以消除非弹性变形，测出变形值。计算检算（1）地基处理。根据现场地质情况，需检算地基承载力是否127、满足设计要求，不满足设计要求时，则需对地基进行处理。1）基底应力计算：max=N/A0式中 N作用于基底的合力（kN）；A支架基础底面积（m2）；0地基土的容许承载力（kPa）；当基础宽度b2m，基础埋深h3m，且h/b4时，地基的容许承载力应按下式进行修正：= 0+k11（b2）+k22（h 3）式中 地基土按照深度和宽度修正后的容许承载力（kPa）；k1、k2地基土容许承载力随基础宽度和深度的修正系数，按持力层决定，查相关规范可得；b基础底面的最小边宽（m），当b2m时，取b=2m，当b10m时，取b=10m；h基础底面埋置深度（m），对于受水冲刷的基础，由一般冲刷线算起，不受水流冲刷者，128、由天然地面算起；位于挖方内的基础由开挖后的地面算起；当h3m时，取h=3m；1基底以下持力层的天然容重（kN/m3）；2基底以下土的容重（kN/m3）。2）地基处理。如max大于0，则须对地基进行换填或改良。换土垫层系指将基础下面一定厚度的软弱土层挖除，然后换以中砂、粗砂、角（圆）砾、碎（卵）石、灰土或粘性土以及其他压缩性小、性能稳定、无侵蚀性材料，经拌合、分层回填夯（压）实而成，作为地基的持力层。通过试验和计算以确定垫层的铺设厚度、宽度以及承载力等，以指导施工和控制质量，如图1所示。图1 垫层内应力分布 说明：（a）按扩散角设置；（b）按基础同宽设置；1基础；2填土垫层；3回填土垫层的厚度。129、地基采用换土垫层（又称换填法）处理软弱地基，常采用砂、砂石、灰土等材料，垫层的厚度应根据作用在垫层底部软弱土层底面处土的自重压力（标准值）与附加压力（设计值）之和不大于软弱土层经深度修正后的地基承载力标准值的条件确定，即应符合下列要求：可根据基础不同形式分别按以下简化式计算：条形基础： 矩形基础式中 垫层底面处土的自重压力（kN/m2）；垫层底面处的附加压力（kN/m2）；垫层底面处土层的地基承载力（kN/m2）；条形基础或矩形基础底面的宽度（m）；矩形基础的底面长度（m）；基础底面压力（N/m2）；基础底面处土的自重压力（N/m2）；基础底面下垫层的厚度（mm）；垫层的压力扩散角，可按表1采130、用。表1 垫层的压力扩散角换填材料Z/b中砂、粗砂、砂砾、圆砾、角砾、卵石、碎石粘性土和粉土（8 IP 0.50302330注：1. 当Z/b0.25时，除灰土仍取=30外，其余材料均取=0； 2. 当0.25Z/b0.50时，值可内插取得。按地基承载力确定垫层厚度时，需要用试算法，即预先估算一个厚度，再按地基承载力校核，若不满足要求时，再增加垫层厚度，直至满足要求为止。垫层的厚度一般为0.52.5m，不宜大于3.0m，否则费工费料，不够经济，但也不宜小于0.5m，垫层过薄则效果不明显。为减少计算工作量，亦可采用下图2所示垫层厚度直接计算法曲线来确定，计算步骤如下：图2 垫层厚度直接计算法曲线131、 先按下式计算值：再按下式计算值：式中 为基础底面附加压力（kN/m2）；垫层底面处软弱土层的承载力标准值（kN/m2）；分别为基础宽度和埋深度的承载力修正系数，按表根据垫层底面处软弱土层的名称确定；基础埋置深度（m）；分别为软弱土层和垫层的重度（kN/m3）；根据k1、k2，和基础底面长边与短边的比值n=l/b，由图2曲线可查得m值。按下式直接计算需要垫层的厚度：垫层的宽度。垫层的宽度应满足基础底面应力扩散的要求，按下式计算： 式中 垫层底面宽度； 垫层的压力扩散角，可按表1采用；当Z/b0.25时，按表中Z/b=0.25取值。根据建筑经验，垫层的顶宽一般采用较基础底边每边宽出200mm，垫132、层的底宽可取基础同宽。 （2）支架类型选择与结构设计、受力检算。支架立柱可当作两端简支的轴心受压构件计算，先初选构件类型（如钢管、型钢或门式支架等），再根据最大轴力的数据，按计算值选择构件型号及截面，最后验算抗压稳定性和水平联系杆的竖向间距（亦称步距即水平联系杆的道数），并按构造要求设置扫地杆、剪刀撑、抛撑和缆风绳等。如盖梁离地面高度较大，所在地区基本风力较大，则应考虑风荷载，并核算选择抛撑和缆风绳。1）万能杆件支架。根据墩柱、盖梁结构，地形条件设计万能杆件支架，经过受力计算，按照万能杆件特性选择杆件截面和螺栓设置数量，计算可参考路桥施工计算手册有关章节。2）满堂式碗扣支架。在已处理好的地基上133、，根据梁顶与地面之间的高度布置碗扣支架。立杆的纵横向间距和横杆竖向步距经检算后确定。每根立杆底部设置垫座，顶端安装可调天托，根据高度选取30cm或60cm天托，可调天托起到精确调整标高和卸架的作用。天托顶部放置横纵向枋木，枋木上铺设组合钢模板或木模板，形成底模和施工平台。碗扣支架应严格按照建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范规定布设和检算。（3）膺架预压。由于支架法施工在荷载作用下变形较大，且难以预计其数值，因此，考虑对支架进行加载预压，预压重量应相当于浇注混凝土的重量。（4）预拱度的设置与调整。根据预压变形值和计算预拱度进行对比修正，来调节底模预拱度。预拱度=1+2+3+4+5式中跨中预拱度值；134、1由上部构造自重及活载一半产生的竖向挠度；2支架在荷载作用下的弹性压缩（2=L/E，支架构件的压应力，L杆件长度，E弹性模量）；3支架在荷载作用下的非弹性压缩（3=2k1+3k2+2k3+2.5k4，k1顺纹木料接头数目，k2横纹木料接头数目，k3木料与金属或木料与圬工接头数目，k4顺纹与横纹木料的接头数目）；4支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷；5由混凝土收缩、温度变化引起的挠度；预拱度设置：按二次抛物线法分配x=4x（L-x）/L2 按直线分配x=x/L（左半跨）x距左支点x的预拱度值；x距左支点的距离；L跨长。5.临时设施布置方案5.1施工供水及生活供水本桥位于河道处，河流水质较好，水质完135、全满足铁路混凝土用水标准。故生产用水设置蓄水池就近从河流取水。水管路需包裹或埋置保温。因当地藏民采用水葬，生活用水通过打井引入泉水使用，不得从河流取水。5.2施工用电拉林铁路全线电力供应采用永临结合方式，供电方案由业主提供，项目部需加强与业主沟通，催促业主尽快提供方案，以便就是否安排专业电力施工队伍进场好做出安排。施工用电以系统电为主，当地网电及分散自发电为辅，个别零星工点考虑自发电满足施工用电需要。按照业主统一安排，大电需要6个月才能贯通，施工前期主要采用过渡方案（就近利用现有电网接入，提供主要施工工点用电），尽量减少自发电，前期组织2台50-100KW及1台300KW发电机作为施工供电，系136、统电网搭接完成后为施工供电，柴油发电机组作为备用电源。5.3拌合站项目部设置1个拌和站，拌合站设置在线路DK257+300左侧，占地面积10200 m2，配2套HZS120型混凝土拌和机。混凝土拌合站设置8个4010m的料仓，料仓及拌合楼采用彩钢棚全封闭。拌合站内拌和区、原材存放区、运输车辆停放区、办公生活区实行分区设置，四周采用砖砌围墙封闭。拌合站入口处设置车辆清洗设备，进出站前清洗车轮。5.4钢筋场本桥钢筋加工场设置在线路DK261+650右侧，占地面积共2778.3 m2。钢筋场采用全封闭式管理，搭设操作棚进行作业，场内设置原材区、隧道钢筋加工区、隧道钢筋半成品堆放区、桥梁钢筋加工区、桥137、梁钢筋半成品堆放区等，布置10t龙门吊进行吊运作业。加工场钢结构顶棚起拱线高度大于10.5m。钢筋场场地统一铺填30cm厚碎石垫层，并用振动压路机碾压密实，道路区域采用30cm厚C20混凝土硬化，其他场地采用20cm厚C20混凝土硬化。5.5施工便道本项目线路顺S306走向，利用S306作为施工通道主干线，分段设置引入线。按公司临时工程建设管理办法（股司工2014255号）规定并结合项目实际情况，采用平原微丘标准，路面20cm厚C20混凝土或20cm泥结碎石作硬化处理，基层采用50cm片碎石垫层处理，路基宽度5m，路面宽度4m。本工程共需修建便道620m，其中新建便道620m,贯通便道613m138、。与306道路相接处的便道（50米范围）采用C20混凝土硬化（业主文件要求），其余便道及贯通便道采用泥结碎石路面。6.施工进度计划 堆巴特大桥计划开工日期2015年9月15日，竣工日期2017年5月20日，总工期614日历天。(1)施工进度指标见下表桥梁下部施工进度指标表项目名称工期指标备注采用旋转钻机施工钻孔桩1天/平均30m采用冲击钻机施工钻孔桩5天/平均16m承台10天/个空心墩1节/7天每节6m实体墩1个/12天(2)各阶段、节点工期安排根据本段工程数量，对本项目工程进行了进度安排，各节点工期如下：桩基：计划2015年9月15日开工，计划2016年6月22日全部完成。承台：计划2015139、年10月13日开工，计划2016年7月5日完工。墩身：计划2015年10月23日开工，计划2017年3月21日完工。跨306省道工程：计划2015年11月1日开工，计划2016年8月7日完工。附属工程：计划2017年3月21日开工，计划2017年4月30日完工。详见附件中铁二局拉林铁路8标堆巴特大桥施工进度计划横道图。7.主要资源配置7.1施工管理及技术人员配置计划序号名 称人数备注 1领工员1 2安全员2 3技术员1 4 测量人员67.2劳动力组织计划施工队伍根据施工进度安排和工程进展情况分批进场，施工过程中根据工程的施工情况及工期逐步增加或减少施工人员，具体见劳动力计划表。劳动力计划表序号140、工种名称人员数量(人) 备注1桩基402木工班303钢筋班204混凝土班125其他269合计1287.3主要机械设备配置拟投入本工程的施工机械及设备表序号机械或设备名称规格型号产地数量自有或租赁备注1挖掘机2租赁2混凝土搅拌运输车8m36租赁3汽车起重机25T1租赁4混凝土输送泵37m2租赁5发电机300KW1调转6装载机502调转7挖孔设备（旋挖）1调转8挖孔设备（冲击）75KW5调转9打夯机HW601租赁10插入式振捣棒10调转11钢筋弯曲机2调转12对焊机2调转13钢筋切割机1调转14交流电焊机5调转15千斤顶2调转16振动打拔桩锤1调转17合计447.4主要物资供应计划序号材料名称单位141、数量1C30混凝土m314683.72C35混凝土m38557.53C40混凝土m338.64HPB300钢筋t587.35HRB400钢筋t896.166钢板桩t439.1715-75钢绞线t5.538M15-15锚具套288.进度控制措施8.1组织保证措施缩短施工准备期，尽早进入工程施工。确保早进场、早开工。搞好标准化施工，通过合理施工组织与正确的施工方法来提高施工进度，均衡生产，防止进度波动。对工班实行作业工序考核，对指挥不力、消极怠工者及时处理。领导靠前指挥，经理部每天轮流安排领导与带班人员一道值班，直接解决现场管理和技术问题。8.2管理保证措施(1)保证工期方案科学合理地安排施工工序142、和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；根据工程施工特点，合理配置人员、设备，多工作面展开施工；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。(2)制度保证严格执行工地例会制度。工地每天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天施工计划，重大问题及时向项目经理汇报。每周由项目经理部组织召开周例会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调。实行成品保护制度，保证施工过程中的成品、半成品不因人为或机械损坏而造成返工、返修，避免维修或返工耗费时间，影响工期。设备物资后勤保证设备按照施组安排按时进场。加大投入，配足143、易损配件，保证各种设备的正常运转，做好设备的使用、保养、维修工作，提高其利用率。保证料源充足，开工前做出一次性备料计划，提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保证各种物资的供应，并在工地储备2个月材料，防止因意外情况下停工待料、影响工期。根据生产计划编制供应计划，超前订货加工，同时严把原材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。8.3技术保证措施精心安排施组，强化管理，在深入调查，吃透设计意图的基础上，编制实施性施工组织设计，分级负责，认真实施，在实践中不断优化，施组的实现关键在强化管理，要高起点、高质量、严要求。抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理组织与正确的施工方法，144、尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳定的施工进度。认真做好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分析各施工工序的时间，采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。同时牢牢抓住关键工序的管理与施工，确保关键工序施工的工期与质量。 优化施工方案，加快施工进度。在不良地质地段采用成熟的施工工艺和方法施工。根据施工总进度的要求，分别编制年、季、月、周施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，加快进度。8.4特殊季节施工保证措施8.4.1冬季施工保证措施自室外平均气温连续三天低于5的时间起，至次年最后一阶段室外日145、平均气温连续三天低于5的期间应按冬季施工规定执行。当昼夜平均气温低于+5或最低气温低于-3时，应采取冬季措施进行混凝土施工。加强混凝土原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和棚温度不低于15，设预热水箱，使拌和水水温达60。安排在冬季施工的混凝土项目，混凝土添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的12%，溶成3035%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保混凝土出仓温度大于15，混凝土入仓温度大于5。尽可能缩短混凝土的运输时间，且在运输机具上采取保温措施，覆盖篷布。浇筑完毕的混凝土面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，146、再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。冬季施工不应采用水冲洗预应力管道，应在灌浆前将孔道内积水(冰)冲洗干净。鉴于现行混凝土同条件养护试件不能很好的反映结构实体混凝土温度、强度及弹性模量的发展，建议采用实体温度测量与匹配养护试件相结合，为合理确定养护方式、拆模时间、预应力张拉工艺提供参数。冬季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。高度重视冬季施工的组织管理。应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工147、安全和工程质量。工程车辆在大雪及结冰路面区段坡道运行，必须采取车辆轮胎防滑措施，降低行车速度，杜绝交通事故；雪天严禁吊装作业。雨、雪、大风等恶劣气候期间，派专人进行施工范围内施工项目的巡检，出现异常情况立即通报，以便采取措施。8.4.2雨季施工保证措施成立抗洪防汛领导小组，建立雨季值班制度。在雨季来临之前，建立雨季施工领导小组，责任到人，分片包保。在雨季施工期间定期检查，严格雨季施工“雨前、雨中、雨后”三检制，对发现的问题及时整改。成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢148、险专用物资任何人不得随意调用。雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。编制雨季施工作业指导书，制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。水中墩台避开雨季汛期，宜在枯水期、低水位施工。雨季149、施工时要注意防洪，洪水期过后清顺河道。雨季进行混凝土及圬工作业严格执行施工规范，拌和站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台混凝土施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。加强对深基坑观测，雨季汛期安全巡视。现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。9.质量管理9.1质量管理体系为保证本项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，项目成立以项目经理为组长，副经理和项目总工程师为副组长的质量管理小组，根据ISO9001质量管理体系标150、准和本公司质量管理体系文件规定，结合本公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本项目实际的质量保证体系。质量管理领导小组组 长：金鑫副组长：袁万财、姜杨组 员：李爱民、康小洪、彭琦、张开军、雷聪、李功、李阳保9.2创优规划广泛开展群众性质量管理活动，全面提高QC小组创新水平和活动质量，堆巴特大桥创局级优质工程，争创省部级优质工程，其它满足各级别优质工程规模的力争多创优质工程，QC成果必须创优质工程同步实施。9.3工程质量保证措施9.3.1组织保证措施调集身体素质好、政治思想素质高的干部职工，成立专门的质量管理机构。专职人员、层层把关、逐151、级负责，从项目经理部、施工队到工班实行三级质保责任制。运用系统管理手段，建立完善和严密的质量保证体系。9.3.2思想保证措施党、政、工、团密切配合，大力宣传建设新增川藏线的重要意义，强化建设者的责任感、荣誉感和使命感。科学认识工程自然环境和工期紧张的特点，掌握安全、健康的生活和工作方法，消除人为的厌战心理。切实搞好医疗保健和劳动保护，树立科学施工、以人为本的思想和生产原则。9.3.3制度管理保证措施遵循施工规范、规程和验收评定标准，严格执行业主在工程管理方面的有关规定。制定严格的管理制度，执行严密的控制程序，按规章办事。建立开工前的技术交底制度 工程师向施工人员进行交底。主管技术人员向全体施工152、人员讲述该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、环保措施、注意事项及与其他工程的关系等，使全体作业人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。建立“五不施工”、“三不交接”制度建立及坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。严把工序，实现“三检”制“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，153、即提供可靠的质量保证。建立严格的隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。建立测量计算资料换手复核制度测量资料，须经换手复核。控制测量成果交项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。建立严格的“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行，绝不放过任何质量隐患和可疑目标。建立严格的原材料、成品和半成品采购、进场验收及存放管理制度；建立原材料采购制度：原材料采购需制定采购计划。采购计划按工程部提出的154、施工总进度计划、分项施工计划、施工图纸和技术要求制定。建立仪器设备的检定制度测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均应进行定期检定，取得合格证书后方能使用。10施工控制10.1原材料检测本着就地取材、尽量节约的原则，根据规范规程的相关要求广泛开展调查研究，合理选用钢材、水泥、粗细骨料、外加剂、矿物掺合料及拌和用水等。选用原材料时，应考虑供货商的供应能力和质量保证等情况。按技术规定和检验计划要求对原材料质量进行检验。（1）水泥进场水泥必须有出厂检验报告单，同批号、同品种、同强度的进场水泥以500t（袋装水泥以2155、00t）为一验收批进行抽样检测。水泥在运输与存储时要防止受潮和混入杂物，不同品种和强度等级的水泥分别储运。（2）钢材每批钢材必须有质量证明书，同批号、同品种、同规格、同交货状态的钢材以60t为一验收批进行抽样检验。（3）砂砂采用天然洁净的中粗砂，以400m3为一验收批进行抽样检验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按产地、种类和规格分别堆放。（4）碎石碎石以400m3为一验收批进行抽样检验。碎石在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。（5）矿物掺和料同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每120t为一批，每一批进行抽检试验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物156、，并按不同规格分别堆放。（6）外加剂同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批，每一批进行抽检试验，在运输、装卸和堆放过程中，防止混入杂物，并按不同规格分别堆放。（7）拌和水新水源、同一水源的水使用达一年或同一水源在涨水季节进行检验一次。10.2施工过程检测在施工过程中，每项工序在进入下道工序之前必须进行“三检”，首先施工队自检，自检合格后报项目部安质部检验，安质部检验合格后再请监理工程师检验，监理工程师检验合格后方可进入下道工序施工。在各自检测过程中，都要建立台帐，对相关问题进行登记，在复检中进行重点检查。10.3内业资料本部工程施工检测资料统一由工程部资料员管理，在施工图纸到位157、之后，建立详细的资料清单。在施工过程中进行报验前，质检员根据自检数据填写好报验资料，凭报验资料申请监理工程师检验，监理工程师签认后由资料员收集，再进行整理，建立资料台帐，和先前建立的资料清单进行对照，登记后再进行归档，工程竣工后再进行移交工作。10.4氟碳涂装保护桥梁表面涂装处理是整个桥梁施工的最后一道工序，此道工序是关系到桥梁成桥后外观效果好坏的关键控制点，因此必须认真控制对待该工序施工。本桥墩台顶帽、垫石表面采用氟碳材料涂装，首先采用腻子膏对顶帽或垫石表面的凹坑处修补平整，然后涂装第一次底漆，后进行打磨，再进行第二次中漆涂装，最后进行。本桥采用防紫外线氟碳材料进行涂装。具体施工工艺流程见下158、图：11施工保证措施11.1文明施工措施11.1.1文明施工目标本工程位于西藏省境内，是国家重点工程，施工现场必须做到布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。11.1.2文明施工和文明标准工地的创建措施11.1.2.1文明施工措施健全管理制度按照拉林铁路总指建设标准化工地的要求，结合本标段工程实际情况，成立文明施工组织领导小组，小组成员明确分工，落实现场文明施工责任区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。文明施工保证体系图见下：文明施工领导小组组长：金鑫副组长：李爱民、袁万财、姜杨、康小洪组员：项目部全体职工检159、查保证经济保证文明施工保证体系框图思想保证组织保证开展文明施工活动普及教育专业教育文明施工领导小组办公室文明施工领导小组专兼职检查员班组长专义务文明施工管理员专强化安全意识增强安全能力每季一次定期检查每季一次不定期检查逐一落实按规定提取技术措施经费按逐级签定承包责任制其它奖惩经济兑现文明施工加强文明施工教育工作对现场管理、施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。文明施工技术措施实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置160、监督、举报电话和信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、创建安全文明标准工地。按照施工组织设计总平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种文娱设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的工作、生活和休息环境。施工场地内各种机械设备、材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。每项作业完工后161、，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，工程队伍文明撤离。特殊地区文明施工措施西藏地区生态系统比较脆弱，近年来的一系列开发项目对原有生态系统造成了一定的破坏，为保护西藏这片净土，施工中采取以下措施：合理规划施工便道、施工场地，固定行车路线、便道宽度，限制施工人员的活动范围，尽量少扰动地表、少破坏地表植被。在分布有半固定沙地、沙丘、流动沙丘等强烈沙化土地，工程取弃土场要选择其下风向并采取平整、覆盖措施，施工时应避免破坏植被。不准偷猎、恐吓、袭击野生动物。野生动物因意外需救助时，应给予救助并通知相关保护区管理机构。严格选择高性能、低噪音的施工机械设备，尽量减少施工162、噪对野生动物的影响。11.1.2.2文明标准工地的创建措施施工现场设置“七牌一图”，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理及主要管理人员的姓名，开、竣工日期等。施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理。生活垃圾集中堆放，163、统一搬运至指定地点废弃。采用有效措施处理生产，生活废水，不得超标排放，并确保施工现场无积水。施工内业资料齐全、整洁、数据可靠。办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度情况。加强对施工人员的全面管理，所有施工人员要办理暂住证，严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，确保在施工地区内无违纪违法的现象发生。 车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不得超限，车辆轮胎及车外用水冲洗干净，保持道路的清洁。经常对道路进行维修、维护，确保道路晴雨畅通，并方便沿线村民的生活与生产。搞好与驻地政府群众之间的关系，做好路地文明共建工作。11.2创优规划和质量保证措施1164、1.2.1 创优规划11.2.1.1创优目标为确保本工程建设质量，提高工程建设管理水平，充分发挥投资效益，提高社会效益，促进工程质量向程序化、标准化、规范化、科学化方向发展，把本单位工程建设成优质工程而不懈努力。11.2.1.2创优保证体系为保证本单位工程质量目标的实现，成立以项目经理为组长的创优领导小组，把创优项目目标和责任层层分解，并指定专人负责创优规划的落实和实施。创优领导小组组长：金鑫副组长：李爱民、姜杨、袁万财、康小洪成员：杨明明、张开军、彭琦、熊根基、任继强、马立国、熊鑫、雷聪、李攻、李阳保、周发强、杨书林、黄忠银11.2.1.3创优措施建立健全各级质量保证体系，做到责任分明，工作165、内容具体，并落实到每个施工人员，贯彻始终。加强组织领导，增强领导班子的质量意识和创优观念，建立健全工程质量终身责任制和创优组织机构，主要领导亲自抓创优的安排和落实。配备先进的机械设备及检测仪器，选择具有丰富施工经验的队伍组织施工，从人力、物力等方面加大投入，保证创优。实行样板引路，抓好各类工程施工质量，坚持工程样板，以点带面，全面推广。建立健全质量责任奖罚制度，坚持施工作业标准化，以优于验标的企业质量标准，来保证工程质量全优。编制施工组织设计和重难点工程施工方案及作业指导书，做好现场技术交底及指导，攻克质量通病，搞好课题研究、QC攻关、质量巡检。有针对性的培训专业人员，推进技术进步与提高工程质166、量紧密结合。严格按施工规范和质量验收标准要求施工，及时收集整理各种质保资料，做好各类技术资料的归档工作，认真做到技术质保资料和工期同步，各类资料记录齐全，文件完整。抓好重要工艺流程、重点环节的摄影、摄像和编辑，为申报优质工程做好准备。11.2.2质量保证措施11.2.2.1质量目标符合国家、铁道部有关规定标准，确保单位工程一次验收合格率100，杜绝工程质量较大及以上事故。11.2.2.2质量保证体系 质量保证体系框图见下图：11.2.2.3质量保证措施为全面实现拉林铁路总指的质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，将工程质量管理实实在在的作为施工管理的一项重要管理167、内容，建立健全纵向到底、横向到边的质量管理体系，抓好全员、全过程控制。 建高素质的架子队伍，加强全面管理工程质量管理作为建设项目“六位一体”管理的一项重要管理内容，各施工作业队要建立健全本项目的质量管理体系，项目部成立以项目经理为组长，副经理、总工为副组长，各专业工程师为组员的施工质量管理领导小组。强化施工过程管理，确保工程质量根据国家、铁道部有关法律、法规、暂行条例及相关文件等建立各种适合本工程建设施工的质量管理制度。过程检验和专项检验相结合，根据铁道部规定组织专业检测机构对基础桩质量进行检验，必要时采用深层核子密度仪、地质雷达等专用仪器对工程进行成品检验。加强施工前的技术管理控制工作施工前168、，由项目部总工程师组织技术人员认真会审设计文件和图纸，认真体会设计意图，切实了解和掌握工程的要求和施工技术标准，并将设计图纸精神传达到每位管理人员。根据工程的要求和特点，由项目部总工程师组织专业技术人员编写实施性施工组织设计，严格按照质量体系程序的内容要求编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求，并对施工重要工序制定详细的施工方案。做好开工前各部位、各工序的技术交底工作，严格按照质量体系规定的内容做好作业指导书、技术交底，按照三级技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握将要进行施工的部位、工序和施工工艺、技术规范169、要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性。做好施工工序的质量控制工作有针对性地组织各类施工人员学习，进行必要的施工前岗位培训。技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。组织责任心强、技术过硬的测量人员进行测量控制。严格执行复核制度、交底签认制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始资料保存归档工作。做好施工材料的质量控制严格施工材料的质量控制，并根据总指的要求选择适用的材料，材料采购应遵循质量优先、便于运营维护的原则。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识170、使用等全过程中，都必须严格执行进货检验和试验控制程序文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。加强施工过程的试验与检验加强过程检验、过程试验和最终的检验和试验工作。重点做好水泥、钢筋、砂石料、掺合料、防水材料等原材料的进场检测工作，杜绝不合格材料进入施工现场。同时在工程施工中做好好成品混凝土的检验、试验，避免碱骨料反应的发生。11.3 安全保证措施11.3.1安全目标 严格贯彻执行国家及拉林铁路总指的有关施工安全管理的规定。坚持“安全第一、预防为主”的方针。建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，实现杜绝一切行车、火灾、爆炸、坍塌及交通重大事故，确保施工安全的目标171、。11.3.2安全保证体系极积开展“平安工地”建设，坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立建全安全生产责任制，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。11.3.3 安全生产保证措施11.3.3.1建立健全各项安全制度及防护措施（1）各类机械的操作、运行规则及安全作业制度。（2）用电安全须知及电路架设养护作业制度。（3）上、下班人员乘坐车辆安全规定。（4）施工现场保安制度及火工产品保管制度。（5）工点防洪、防火、防风措施。（6）有关劳动保护法规的执行措施。（7）建立各种安全预案制定和实施制度。11.3.3172、.2安全用电管理措施施工现场的临时用电，严格按照施工现场临时用电安全技术规范的规定执行。临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业人员不准进行电工作业。变压器必须设接地保护装置，其接地线阻不得大于4，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险，请勿靠近”的警示牌。检修电气设备时要停电作业，电源箱或开关握柄要挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管。11.3.3.3防火安全管理措施从组织上作好防火准备，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃和助燃物。对职工进行防火安全教育，杜绝职工燃173、电炉、乱用电褥子、乱扔烟头的不良习惯。11.3.3.4防洪防汛安全管理措施设立兼职的气象预报人员，负责与当地气象、水文有关部门进行联系，获取有关气象、汛情等情报资料，作出科学的预测分析，为防洪、防汛工作的决策、实施提供充分依据。合理安排工序，防止汛期洪水影响施工安全。成立防汛领导小组，组成抗洪抢险队，配置必需的抢险器材和物资，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。在雨季、汛期来临前，对施工现场的设备、设施进行全面检查，并做好防潮处理。11.4工期保证措施11.4.1 工期保证组织体系指挥机构迅速成立及时到位，成立项目部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。项目部成立工期保证领导小174、组，详见“工期保证组织机构框图”指导、目标下达指挥部、监理工程师各架子队队长副队长统计计划员工程管理部进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整安全质量环保部工期保证领导小组组 长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师 进度目标的分析和论证编制进度计划目标 进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划物资设备部咨询、汇报综合办公室财务会计部实验室11.4.2 工程保证措施11.4.2.1思想保证措施加强全体参战员工的工期意识教育和技术培训，提高施工人员的进度意识和操作技术熟练程度，175、全面提高作业人员整体素质。树立一个“干”字，立足一个“抢”字。确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间就是效益，进度即是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。11.4.2.2组织保证措施实行与进度计划挂钩的绩效考核制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，项目部编制年、季、月、周施工计划，并按周检查计划执行情况。项目部每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关健工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。配备与进度要求相适应，状态良好的机械设备和周转料具，储备足够的零配176、件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，特别是冬季施工，提前备足各项材料，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。11.4.2.3施工保证措施进一步深入进行施工调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进、可操作性强。在施工全过程中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修177、与养护工作。冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。雨季来临前，疏通排水沟，作好防洪措施。施工组织上实行多任务段平行流水作业，重点工程同时施工，各段施工方向多点进行，确保架梁按时通过。11.4.2.4设备物资保证措施抓好设备物资的采购、储备和供应工作。物资机械部负责设备物资的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。加强对桥梁大型钢模的设计、制造、运输、组装、调试等环节的控制，在制造质量上把好关，避免因返工耽误工期。对钢材、水泥、砂石等消耗量大的材料，选择两家以上的大厂产品同时供应，防止出现意外而断货。建立充足的仓库和储料场，根据市场情178、况，提前作好材料储备。11.4.2.5后勤保证措施搞好路地关系。加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。11.4.3施工组织进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员专门组织技术业务179、培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。安排专人测量施工期间的室外气温、暖棚内气温、砂浆、混凝土的温度，同时作好记录。11.4.3.1现场准备根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。搭建加热用的锅炉房、搅拌站的暖棚，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。11.4.3.2混凝土工程对原材料的要求水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于42.5号，砼的水泥最小用量不应少于300kg/m3，180、水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼，严禁使用高铅水泥。砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱-骨料反应。在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法，合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用，宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度的办法是：控制坍落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。砼的搅拌冬期砼搅拌应制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂181、，干拌均匀再投入加热的水，等搅拌一定时间后，水温降至40左右时投入水泥，拌合均匀，砼的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。砼拌制好后，应及时运到浇灌地点，在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度大于10，最少不低于5。砼试块的留设按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件，一组用来测定砼受冻前的强度即临界强度，另一组用作检验28d的强度，砼试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。试压前试件应在拥有正温条件的室内停放，解冻后再进行试压，停放时间需412h。11.4.3.3冬182、季施工技术管理冬季施工前，应针对现场实际情况编写详细的冬施工方案，并依方案配备人员、机械、材料、工具等。在冬施前，各单位应对保温工作、测温工作现场安排统一部署，落实到人，建立起冬施的领导班子，确保冬施措施落到实处。在冬季施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是对冬施工程质量的鉴定方法，所以在施工中必须定时坚持做好下列测量工作：环境温度、砼搅拌前水、骨料的加热温度；砼及砂浆的出机、入模或铺砌等阶段温度；试验员要负责天气预报收听工作，掌握气温变化情况，及时传达气象信息，逐日做好气象记录，并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。作好外加剂的管理工作，计量准确，配比恰当。加183、强冬季施工期间砂浆，砼试块的管理工作，按照现行规范留取。11.4.4雨季的施工安排和措施11.4.4.1雨季施工安排合理安排施工顺序和重点工程项目的施工时间，混凝土工程施工尽量避开雨天，并做好防水、防汛、排水等工作。进入雨季前，挖临时性排水沟、雨天后的施工层地面整修、机械铲除表面湿土、运输道路维护等，预先列入计划并做好实施安排。11.4.4.2雨季施工措施雨季施工期间应加强教育和监督检查。施工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。各施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。根据各自所承建工程项目的特点，编制184、有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。11.5成品及半成品保护措施 （1）项目经理部成立成品保护小组，由一名项目副经理任组长，各专业工程师任组员，负责施工过程中及施工完毕后项目全部施工内容的成品保护工作。合理安排施工工序，避免工序间污染，凡下道工序对上道工序产生污染和损坏的必须采取有效保护措施，否则不许开工，一旦造成损坏和污染应及时清除处理。 （2）分项、分部工程验收合格即行插牌、遮挡185、，必要时封闭隔离，不得在其上行走、通行车辆、装卸物资材料，加强保护。设专人对施工现场已施工完成的部位进行记录，指定该项工程的成品保护责任人，由责任人定期检查，确保成品完整、无损、不受侵害。 （3）若施工完毕的部位受到损坏，责任人应立即报告组长，由组长组织专业施工人员或施工队伍制定修补措施，实施修补工作。 （4）施工过程中，各专业工长或技术员必须严格执行质量控制程序中搬运、贮存、包装、防护、和交付控制程序采取“护、包、盖、封”的保护措施，并合理安排施工顺序，防止后道工序损坏或污染前道工序。 （5)项目完工后，按照发包人的要求实施成品保护工作，直至项目交工验收完成后交由管护部门。 (6)制定成品保186、护奖罚措施，教育职工增强文明意识。11.6环保、水保及文物保护措施11.6.1环保措施11.6.1.1环保措施、方针和目标青藏高原生态环境极为脆弱，对于环境扰动特别敏感，破坏以后难以恢复。工程施工要体现预防为主、保护优先、开发和保护并重的原则。方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留后患，采取一切合理措施保护现场内外的环境，确保环保目标圆满实现。11.6.1.2施工环境保护的具体要求各项排放指标满足国家环保部门的有关规定。坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文187、件及有关规定。11.6.1.3环境保护组织机构施 工 班 组安全质量环保部项目部环境保护领导小组组长：项目经理 副组长：项目总工成员：安全质量环保部部长、工程管理部部长、环保工程师、各架子队队长工程管理部各架子队环境保护领导小组各专业架子队项目部成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，下设质量安全部，配专职环保人员，主抓本段施工的环保工作。11.6.1.4环境保护的方案和措施11.6.1.4.1自然环境保护的方案和措施根据本工程施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施。对生态环境保护全过程跟踪监督、检查、监控，及时了解情况，采取相应对策措施，确保生态环境保护工作的落实。定期进行环保检查188、，及时处理违章事宜，积极向建设单位、当地环保部门征求意见，及时整改。施工中，根据设计文件要求合理弃土，减少和避免影响生态环境。精心保护地表植被，对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，对施工界外的植物、草皮、树木等严禁破坏。11.6.1.4.2固体废弃物处理的方案和措施生产生活垃圾集中堆放至临时垃圾站，按地方政府环保部门要求处理。施工中的建筑垃圾立即运出现场并进行处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。施工弃土（碴）按设计和当地环保部门要求，运至指定地点堆弃，边弃土边平整碾压，弃土场施工完成后，按设计和地方政府要求189、填表层土植草绿化。11.6.1.4.3大气环境污染、粉尘污染和噪音污染防治的方案和措施加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。为防止粉尘污染，物料运输施工便道尽量利用既有便道，新辟施工便道路面铺设碎石加强，施工车辆不能离道任意行驶。 在施工场地布置时，对钢筋加工场、混凝土拌合站、大型施工机械设备尽可能布置在远离学校、居民区或其它建筑物等敏感地点，在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。11.6.1.4.4 高原生态环境保护实施方案及措施利用系统工程的原理和方法，对区域性的环境问题和防治技术措施进行整体的系统分析，采取优化方案及相应的生态保护和污染190、防治技术。为当地的环境质量改善做出贡献。(1) 生活区生态环境保护措施1)施工营地的布设选取远离自然保护区、河流两岸等环境敏感区域，同时减少占地，加大施工营地布设间距。2)尽量缩小占地范围，统筹安排各类、各区域用地；提高工程用地利用率；保护和改善生态环境，保障土地的可持续利用；做到占用土地与恢复植被相平衡。3)对水资源实行统一管理与分级、分部门管理相结合的制度。加强用水管理，采用合适的节约用水技术，降低水的消耗量，提高水的重复利用率。4)加强水污染防治工作，保护和改善水质。依照水污染防治法的规定，加强对水污染防治的监督管理。(2) 人员活动区生态环境保护措施1) 建立强制性施工便道通行区域，路191、旁设立反光标志桩，车辆不驶出运输指定通道，以免破坏地面草皮，减少环境破坏范围。2)加强森林防火工作，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，建立防火责任制，制定森林防火制度，采取安全措施，严格管理。(3) 施工现场生态环境保护措施1)把工程项目施工的规模、地点及采用的施工工艺，制定的环境实施方案，报建设单位及地方环保部门、环境监理审核，审核同意后再行施工，决不擅自开工建设。2)填筑施工便道时，不铲除地表植被及覆盖物，便道直接在原地面上修筑，便道所需填料贯彻“集中取土”的原则，不随意取土，保护植被。11.6.2水土保持措施11.6.2.1水土保持方针和目标方针：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，192、强化管理。严格贯彻执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留后患，采取一切合理措施保护现场内外的环境，确保水土保持目标圆满实现。11.6.2.2水土保持的具体要求各项排放指标满足国家水保部门的有关规定。坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，采取有效措施，对施工开挖的边坡及时进行支护，维护排水设施，并进行水土保护，避免因施工造成的地质灾害。11.6.2.3水土保持组织机构施 工 班 组安全质量环保部项目部水土保持领导小组组长：项目经理 副组长：项目总工成员：安全质量环保部部长、工程管理部部长、环保工程师、各架子队队长工程管理部各架子队水土保持领导小组各专业架子队项193、目部成立以项目经理为组长的水土保持领导小组，下设质量安全部，配专职环保人员，主抓本段施工的水保工作。11.6.2.4环境保护的方案和措施11.6.2.4.1水环境保护的方案和措施认真调查施工区域内的河流、地表水径流及地下水分布情况，认真研究由于施工驻地设置、施工临时道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，并采取相应措施，保护水环境。在施工中不得改变水系结构，堵塞河道填埋水域及向河道水域倾倒有害废弃物，施工过程中与水保部门、设计单位共同处理有重大生态意义的特殊地质、地貌结构。钻孔桩泥浆和其它废弃物要全部拉走；施工中不得向河流中排放废油、废水，乱扔生活垃圾。弃土要随时拉至指定地点堆放，194、保证河道畅通。11.6.2.4.2水土保持的方案和措施严格在设计核准的用地界和临时用地范围内开展施工作业活动，绝不随意开挖、碾压界外土地。合理规划施工便道及施工设施，尽量减少占地数量。永久用地范围内的裸露地表和临时用地使用完工后，按设计要求采取工程措施，防止水土流失。在施工时，对天然形成的排水系统加以保护，不得随意改变，必要时修建临时水渠、水沟、水管等。对由于施工而有可能引发泥石流等灾害的地段，应在当地政府的指导下，配合建设单位、设计单位做好整治预防、处理工作。弃土场应选择低洼、无地表径流、无植被覆盖或植被覆盖较差、远离线路的荒地；严禁侵占河流、湿地、自然保护区的核心区和缓冲区；取土场取土完成195、后，应将取土范围内地面进行平整，边坡进行整理，疏通排水通道。纵向取土坑应纵向拉通，防止局部积水。11.6.3文物保护措施本标段有多处神山，古墓遗址及一处十三世活佛出生地，因组织全员深入学习国家中华人民共和国文物保护法和铁道部及当地政府对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，提高自觉保护文物意识。主要措施：(1)建立健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各施工单位和每个工班及文物保护责任人，签订文物保护包保责任状，实行奖罚制度。(2)开工前要有针对性的制定文物保护措施和文物保护预案。积极主动和地方文物保护部门进行联系，对地上、地下是否有文物初步做到心中有数，以便超前、有针对性地做好工作。(3)施196、工单位在文物保护区或建设控制带施工时，要制定详细的施工方案，在施工现场作出标志说明，并安排专人负责现场管理。(4)施工时如发现文物古迹等有研究价值的物品，应立即停止施工，采取必要的措施保护好现场，并及时向当地政府、文物及有关部门报告。11.7 节约用地措施 本标段主要考虑临时用地节约措施： (1)施工便道尽量利用原有道路，新建的便道应与沿线群众的出行耕作相结合，施工结束后，可作为农用便道。 (2)预制场、材料堆放场等临时用地应尽量少占耕地，尽可能布设在用地范围以内。 (3)取弃土场应结合当地政府和群众的意见及铁路建成后农田的整体规划进行设置，尽量选择在荒山或耕地贫脊的地段，取弃土后有利于开垦农197、田或改善土地质量。11.8 降低造价措施影响工程造价水平的主要因素有：物价变化、劳动生产率、物料消耗指标、项目管理办公费用开支等，主要通过以下措施加强施工管理，提高施工组织水平。正确选择施工方案，合理布置施工现场；采用先进的施工方法和施工工艺，不断提高工业化、现代化生产水平；组织均衡生产，搞好与各方面的协作配合；注意竣工收尾，加快工程进度，缩短工期。加强技术管理，提高工程质量。研究推广新技术、新产品、新材料、新设备及其他革新措施；制订并贯彻降低成本的技术组织措施，提高经济效率；加强施工过程的技术质量检验制度，提高工程质量，避免返工损失。加强劳动工资管理，提高劳动生产率。改善劳动组织，提高劳动使198、用率，减少窝工浪费；执行劳动定额，实行合理的工资和奖励制度；加强技术教育和培训工作，提高工人的文化水平和操作熟练程度；加强劳动纪律，提高工作效率，压缩非生产用工和辅助用工，严格控制非生产人员比例。加强机械设备管理，提高机械使用率。正确选配和使用机械设备，搞好机械设备的保养工作，提高机械的完好率、利用率和使用效率，从而加快施工进度，增加产量，降低机械使用费。加强材料管理，节约材料费用。改进材料的采购、运输、收发、保管等各方面的工作，减少各个环节的损耗，节约采购费用，合理堆放材料，组织分批进场，避免和减少二次搬运；严格材料进场验收和限额领料制度，制订并贯彻节约材料的技术措施，合理利用材料，实行节约199、代用，综合利用一切资源。加强费用管理，节约施工管理费。精简管理机构，减少管理层次，压缩非生产人员，实行定额管理，制定分部分项工程的定额指标，有计划地控制各项费用开支。积极采用降低成本管理的新技术。如系统工程、工业工程、价值工程，实行全面质量管理是降低成本途径的行之有效的方法。11.9节能及各类资源管理措施提高施工过程中能源利用效率，节约能源，减少能源，减少对大气环境的污染，制定相关节能、资源管理措施：(1)采用高效节能的设备和产品，改进施工工艺，减少施工过程中油、电等能源的消耗。(2)对施工人员进行教育，提高其节能意识，设置专门的监督管理小组，杜绝无畏的浪费。(3)利用先进、高效的设备与产品、200、改进施工工艺，提高能源利用效率、降低能源消耗，比较施工实际油量与按定额计算耗油量，提高节油率。优化能源结构，鼓励施工过程中使用清洁能源和可再生能源。(4)符合有关国家及地方规定，以清洁能源替代污染大的能源，尽量使用可再生能源。(5)施工现场不使用煤和木制染料；热水锅炉、炊事炉灶及冬季施工取暖锅炉尽可能使用天然气、液化石油气、电等清洁能源。(6)在材料采购考虑环保原则，尽量使用绿色建材；现场制定节约措施，加强管理，杜绝浪费；充分利用场地现有资源，提高资源材料利用率。(7)有明确的环保采购条款，对材料供应单位进行审核、比较、挑选。尽量就地取材，减少材料运输造成的能源消耗和环境影响采取有效的改进措施201、督促与促进材料的合理使用和节约使用。改进施工工艺，缩短工期。(8)对施工材料进行科学管理，随时掌握施工用料信息。减少材料运输过程中材料的损耗率，加强施工过程材料可利用率。周转材料经常维护，延长自由周转材料使用寿命，对租赁的周转材料依据施工周期，精确计算使用天数，不需用时及时退回租赁单位。11.10自然灾害和突发事件应急预案 对施工过程中发生的自然灾害，突发事件应建立健全的预警机制，并有完善的应急预案，提前做出安排，明确应急职责，识别紧急需求，降低和减少对环境和员工的危害。11.10.1应急指挥组织机构项目指挥部成立应急抢险救援指挥领导小组：项目经理为组长，项目总工、主管生产项目副经理、安全总监202、为副组长。成员：工程管理部、安全质量环保部、物资机械部、财务会计部、综合办公室。11.10.2职责自然灾害、坍方、爆炸、突水突泥等灾害险情后，现场负责人应立即电话通知应急领导小组组长。组长：接到险情后，分析紧急状态确定相应报警级别，启动应急预案程序、应急抢险救援指挥系统立即投入运作，在现场设立指挥场所，相关人员到位，组织实施抢险工作。副组长：协助组长组织应急所需资源满足现场应急需求，与企业外应急响应人员、部门、组织和机构进行联络。组织本单位的相关人员对危险源进行风险评估，定期检查日常工作和应急响应准备状态。危险源风险评估组：由项目总工程师负责，相关部门人员参加；评估施工现场以及生产过程的危险源203、的风险，指导安全部门落实安全措施和监控工作、减少和避免危险源的事故发生，完善危险源的风险评估资料信息。现场抢救组；由项目副经理负责，相关部门人员参加，根据伤员情况，制定抢救方案，联系就近医疗设备、医务人员会同项目抢救人员，进行现场抢救处置工作。技术处理组：由项目总工程师负责，相关人员参加，制订其可操作性的应急响应方案，为事故现场提供有效的技术储备、图纸。应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时提供科学的工程技术方案和技术支持文件。后勤供应组：后勤供应组由项目财务、物资机械部门负责人担任；制订物资计划，检查、监督、落实物资的储备情况。应急预案启动后，按应急部署有效地组织应急响应物资资源到施工现场204、。事故调查组：事故调查组组长由项目部主管安全生产的副经理担任，相关部门人员参加。主要保护事故现场、对现场的有关实物资料进行取样封存、调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任、按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。11.10.3建立重大事故应急救援预案和事故报告制度项目部编制重大事故应急救援处理预案，建立应急救援组织配备应急救援设备，应急救援人员、应急救援器材、设备要定期组织演练。发生安全事故应及时上报，应保护好现场，及时启动事故应急救急预案，按照应急救援预案的规定和要求，以及事故现场的特性，根据状态发展要求，充分使用应急救援资源和社会救援公共资源，最大限度地降低事故带来的经济损205、失和减少人员伤亡。11.10.4施工应急抢险预案 施工时对可能发生的安全事故（如触电伤人、高处坠落、坍塌等），制定针对性强、切实可行的援救措施。事故一旦发生，现场人员立即报告工地负责人，并报告项目部突发事件应急援救小组，救援小组必须第一时间，组织人力、物力赶赴事故第一现场，对发生的事故进行伤情控制，控制事态的恶化及蔓延，确保人员的人身安全不受损害。11.10.5事故预防技术措施施工前项目过程管理部对当地的气候、自然环境进行调查，并联系当地气象部门，收集可靠的资料，并预测施工过程中可能发生的突发事件，制定针对性强、切实、有效的险情预防及处理方案，并报请上级主管部门审批，确保施工生产的安全顺利进行206、。如事故无可避免，力求将损失降低到最低点。11.10.6专项应急预案和措施11.10.6.1桥梁工程安全应急救援预案抢险领导组织机构为了保证施工安全，对施工过程中可能遇到的突发事故，设置严密有效的监测系统，做好预防工作，一旦出现苗头，能够及时、迅速、有效抢险，将险情控制在最小范围，将损失减少到最低程度，防止事故的发展扩大。特成立应急抢险领导小组，组织机构如下：组长：项目经理副组长：项目副经理副组长：项目总工技术保障组抢险救援组医疗抢救组现场警戒组物资保障组后勤供应组救援设备组应急抢险领导小组组织机构图报告程序和报警系统为保证施工现场发生突发事件时能够在最短的时间内得到控制，抢抓救援时间，缩小损207、失，减少事件影响，编制突发报告程序，所有参加施工的人员高度重视报告程序，严格遵照执行。迅速、准确、逐级上报的原则，即由事件发现人立即报告项目分部负责人，项目分部负责人报告项目指挥长核查后，报告建设单位领导。1)报告程序为了使突发险情得以准确、及时地上报项目部领导，现场抢险负责人必须准确填写突发事件现场情况报告表，然后再逐级上报。2)报警系统施工现场24小时有专人值班，发生事件以电话方式进行报警。突发事件发生后，昼夜24小时与政府部门保持电话联系，以便应急指挥和疏散居民。明确报警的标志、方式、信号等，以免有关人员误解。三级预警报告程序：现场值班人员架子队队长项目副经理项目经理报告(3)紧急人员疏208、散及救援一旦桥梁发生坍塌、高空坠落等事故，为保证施工人员和机械设备的安全疏散和撤离，必须制定一套切实可行的预防控制方案，确保施工人员机械设备的安全。11.10.6.2防洪、防汛应急预案和措施进场后，根据当地气象局提供的气象资料和洪水规律以及工程所在地的地理环境，制定周密可行的防护措施及方案。进入雨季，项目部抗洪领导小组实施日值班制度，24小时值班不断人，保持通讯畅通；所有架子队按项目部统一安排轮流值班。值班分队指定值班车辆并配置相应的工具。落实“两检制”，值班领导和值班人员应及时督促有关责任人，在雨中和雨后对责任地段进行检查。11.10.6.3遇地震灾害应急预案和措施项目部必须组织专人经常与当209、地气象部门联系，提前准备好充足的人力、救援物资及救援设备，指定切实可行的预防及救援措施，遇到地震等严重的灾情时必须组织人员撤离现场。预防灾情的出现。灾情出现后，立即组织抢险人员，在第一时间赶赴灾情现场，对受伤人员及损失物资进行抢救。如果灾情特别严重，抢救力量不足时，可联系社会各界力量进行救援，控制灾情的恶化及蔓延，确保把灾情的损失降低到最小。11.10.6.4火灾事故应急预案和措施火灾事故可能发生在仓库、生活区、办公区和易燃材料（油品）堆放点。危险性分析：造成现场人员伤害和财产损失，严重的危及到周边建筑物和群众，造成重大伤亡。在危险源评估的基础上，对其可能发生火灾处设置“严禁烟火”、“禁止吸烟210、”等标识；易燃易爆物品仓库内外除设置相应安全标志外，还应在仓库外围拉设警戒线，并设立值班室24小时专人值班。报警系统及程序：办公区域及施工现场发现火情后，第一时间报告现场负责人，现场负责人应立即向上一级主管部门或119报告，决定是否启动应急救援预案。程序为由下而上，由内到外，形成有序的网络报警系统。11.10.6.5起重吊装事故应急预案和措施在起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至211、死亡；一旦发生上述事件，要根据现场情况，立即启动应急救援预案，指挥应急救援，并不断修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷，加以改进。提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施，组织抢险救援队伍，调配应急救援物资、装备、器材、药品、医疗器械、抢险车辆等物资。将受害者转移至安全地带。在事故有可能扩大进行抢险抢救或救援时，高度注意避免意外伤害。11.10.6.6施工临时用电事故应急预案和措施施工现场任何人只要发现事故或可能导致事故发生的险情后，都要立即以最快捷的方式，如运用固定电话、手机或口头等形式发出警报，通知项目负责人、安全员和现场所有施工作业人员组织避险。项目负责人、安全员接到预警信息后，立212、即组织现场作业人员避险，在条件允许的情况下，尽量采取办法切断“事故危险源”，密切关注事态发展状态和趋势，同时由项目负责人上报公司应急救援指挥部，启动公司应急救援预案，并按照预案做好应急准备工作。在应急救援指挥机构的统一领导下，根据事故险情，编制事故灾害防治方案，明确防范的对象、范围，提出防治措施，确定防治责任人。对可能引起重特大安全事故的险情，经公司应急救援指挥机构核实后，应当在发现险情后2小时内报告总公司应急救援指挥部和工程所在地人民政府。11.10.7事故处理事故的上报必须实行系统上报制度，即事故工点第一管理者必须立即向各自作业队队长报告，安全人员必须向经项目部安质部报告，确保各系统信息及213、时、准确，为事故处理和消除损失的扩大赢得时间，项目部在1小时内上报公司和当地安监局。事故上报程序工程安全事故上报程序事故程度伤亡情况上报时间报告程序（逐级上报）重伤人身局部或完全丧失劳动力立即（2 小时内）项目部、指挥部死亡1次死亡1-2人立即（1小时内）项目部、指挥部、安监局较大伤亡1次死亡3-9或重伤10人以上立即（半小时内）项目部、指挥部、安监局重大伤亡1次死亡10人及以上立即（半小时内）项目部、指挥部、安监局交通事故上报程序事故程度上报时间报告程序（逐级上报）交警部门责任认定时 间一般事故12小时内立即报告当地交警、项目部15天重大事故立即（6小时内）立即报告当地交警、项目部20天特大214、事故立即（半小时内）立即报告当地交警、项目部20天生产安全事故调查处理的原则实事求是；尊重科学；及时准确。事故调查处理的程序：组织调查组，明确任务，进行分工，尽快赶赴现场，进行调查。在调查基础上，分析事故原因，提出防范措施。分清责任，对责任者提出处理意见，填写调查报告书，结案归档。伤亡事故发生后，应按照“四不放过”的原则，尽快进行调查处理，以便弄清情况、查明原因、分清责任、吸取教训、采取措施、改进工作，并使领导和职工群众从中受到教育，防止同类事故再次发生。在调查时，要全面细致查看现场，听取当事者、知情人、见证人和基层领导的陈述；要注意发现痕迹，广泛收集物证；要做详细记录，进行拍照、画图和录象；215、要及时了解医疗部门对伤亡情况的报告；要组织计划、物资、财会部门提出经济损失的分析报告；根据需要，向有关部门索取与事故有关的生产、技术、设备的资料；组织技术鉴定和模拟试验等等。伤亡事故调查组的职责查明伤亡事故发生的原因、过程和人员伤亡、经济损失情况；确定伤亡事故的性质和责任者；提出对伤亡事故有关责任单位或责任者的处理依据和提出防范措施的建议；向派出调查组的人民政府或安全生产监督管理部门提交调查组成员签名的伤亡事故调查报告书。伤亡事故调查报告书的内容发生事故的时间、地点；发生事故的单位（包括单位名称、所在地址、隶属关系等）和与发生事故有关的单位及有关的人员；事故的人员伤亡情况和经济损失情况；事故的216、经过及事故原因分析；事故责任认定及对责任者（责任单位及责任人）的处理建议；整顿和防范措施；调查组负责人及调查组成员名单（签名），必要时在事故调查报告书中还应附相应的科学鉴定资料。事故的处理在处理事故时，应结合各级安全生产责任制的规定，分清事故的责任，对责任者进行严肃处理。凡因下述原因造成事故，主要应当追究有关领导和管理者的责任：a安全工作无人负责，安全管理混乱；安全生产规章制度不健全，职工无章可循；b没有按规定对职工进行安全教育和技术培训，工人未经工种考试合格就上岗操作；c不按规定提取、使用安全技术措施经费；d新建、改建、扩建工程和技术改造项目不执行“三同时”规定；e在推行各种经济承包责任制中217、没有劳动安全卫生内容要求和相应措施；f设备超过检修、检验、使用期，超负荷以及带病运转；g不积极采取措施消除事故隐患；h对现场工作缺乏检查或指导错误。因下述原因造成事故，主要应追究直接责任者和主要责任者的责任：a违章指挥，违章作业，冒险作业；b玩忽职守，违反安全生产责任制，违反劳动纪律；c发现有发生事故危险的紧急情况，既不报告又不采取措施；d擅自使用机器设备、擅自更改、拆除、毁坏、挪用安全装置和设备；e不按规定穿戴、使用防护服装和用具；f设计、施工错误。发生下列情况时，应对有关领导和直接责任者给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任：a事故发生后，有意破坏事故现场，或对事故隐瞒不报，218、虚报或故意拖延报告；b无正当理由，拒绝接受调查或拒绝提供有关情况和资料；c事故发生后，不积极组织抢救和抢救不力，以至增加了人员伤亡和财产损失；d在事故调查中，隐瞒事故真相、弄虚作假，甚至嫁祸于人；e事故发生后，不认真吸取教训，采取防范措施，致使同类事故重复发生；f非法制造、安装、检修特种设备而造成人员伤亡、财产损失。在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，由所在单位按照国家有关规定给予行政处分；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。在事故查处理过程中，对事故责任者要根据情节和事故后果的严重程度，进行教育和给予经济处罚、纪律处分直至追究法律责任。要认真做好事故的善后处理工作，根219、据国家的政策对伤亡人员及其家属在精神上给予安慰，在经济上给予帮助。应当归档的资料应包括以下内容：职工伤亡事故登记表职工死亡、重伤事故调查报告书及批复材料现场调查记录、图纸、照片技术鉴定和试验报告物证、人证材料直接和间接经济损失材料事故责任者的自述材料医疗部门对伤亡人员的诊断证书发生事故时的工艺条件、操作情况和设计资料处分决定和受处分人员的检查材料有关事故的通报、简报及文件注明参加事故调查组的人员姓名、职务、单位事故处理批复机关的批复意见有关事故的资料，除了文字资料外，还包括照（图）片、磁盘及缩微胶片等11.10.8工程抢险、抢修当本单位工程发生险情后，应立即启动应急救援预案，迅速采取有效措施，220、组织工程的抢险抢修，及时排除险情，要防止事故的扩大，减少人员的伤亡和财产的损失。11.10.9现场医疗救护应急电话朗县卫生院电话：(0894)5462863 常备物品体温计、血压计、听诊器、冰袋、各种消毒液及物品、一次性注射器及输液装置。急救包、担架、止血带、氧气袋及各种常用小夹板或石膏绷带等。施工现场还应配备各种常用急救药品及消毒用品。施工现场急救概念和急救步骤现场急救概念现场急救：就是应用急救知识和最简单的急救技术进行现场初级救生，最大程度地稳定伤病员的伤、病情，减少并发症，维持伤病员的最基本的生命体征。现场急救是否及时和正确，关系到伤病员生命和伤害的结果。现场急救工作，还为下一步全面治疗221、救治作了必要的处理和准备。不少严重工伤和疾病，只有现场先进行正确的急救，及时做好伤病员转送医院的工作，途中给予必须的监护，并将伤病情，以及现场救治的经过，反映给接诊医生，保持急救的连续性，才可望提高一些危重伤员的生存率。伤病员才有生命的希望。如果坐等救护车或直接把伤病员送入医院，则会由于浪费了最关键的抢救时间，而使伤病员的生命丧失。急救步骤急救是对伤病员提供紧急的监护和救治，给伤病员以最大生存机会，急救一定要遵循以下四个急救步骤：a调查事故现场，调查时要确保对你，伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在施工现场，更是如此。b初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题222、，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道畅通，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止疼等措施。c同步呼救。在施救的同时，另派人拨通120，通知救护人员和车辆，并继续进行施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。d如果没有发现危及伤病员的体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低病发症和伤残率。施工现场事故急救处理办法止血a压迫止血法：先抬高伤肢，然后用消毒纱布或棉垫覆盖在伤口表面，在现场可用清洁的手帕、毛巾或其他棉织品代替，再223、用绷带或布条加压包扎止血。b指压动脉出血近心端止血法：按出血部位分别采用指压面动脉、颈总动脉、锁骨下动脉、股动脉、胫前后动脉止血法。该方法简便、迅速有效，但不持久。包扎、固定创伤处用消毒的敷料或清洁的医用纱布覆盖，再用绷带或布条包扎。在肢体骨折时，又可借助绷带包扎夹板来固定受伤部位上下两个关节，减少损伤，减少疼痛，预防休克。搬运经现场止血、包扎、固定后的伤员，应尽快正确的搬运送医院。a在搬运严重创伤伴有大出血或已休克的伤员时，要平卧运送伤员，头部可放置冰袋，路途中要尽量避免震荡。b在搬运高处坠落伤员时，若有脊椎损伤可能，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切忌只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员。否则224、将造成严重的后果、甚至死亡。11.10.10 紧急安全疏散施工现场应设立疏散指示标志、应急照明、走道、缓降器、救生袋、救生滑梯等，要教育和培训从业人员学会自救和求救的方法。发生安全事故时，一定要努力保护自己或他人的宝贵生命。各级领导和救护组要组织好救护工作，要选择现成的疏散通道和设施，做到尽快疏散人员和设备。如遇到不能处理的紧急情况，要立即报警请求社会支援。11.10.11社会支援 社会支援国家联络体系图见下图。 社会支援连络体系图发生事故后，如遇到不能处理的紧急情况以及为了最快、最有效、最大限度的抢救、救护伤员，要立即报警和联系社会组织机构请求社会支援。本段工程建立与公司本部和当地相关单位的225、社会支援连络体系，保证在突发安全事故后能使伤员得到急时的抢救和治疗，将事故对人员、财产和环境造成的损失降至最低。 社会支援电话：火警电话：119 匪警电话：110 救护电话：0894-5462863 交通事故求救电话：12211.11西藏地区施工维稳措施线路位处西藏自治区，临近印度、尼泊尔，当地曾发生藏独事件，因此施工期间应与各施工单位应安排专人负责自治区社会治安综合治理委员会密切联系维稳事宜。施工现场实行封闭管理严格控制外来人员进入施工现场，不准不明身份人员在施工现场留宿，对各类进入现场的人员和车辆进行严格的安全检查和管理。对出场的各种材料物品必须有项目部开据的出门单方可放行。发现可疑情况对226、其滞留并立即报告。施工车辆及小型客车持车证按规定进入。严禁私招乱雇零散劳务人员，严防破坏分子混入劳务队伍之中；加强项目上已有劳务人员的安全教育工作，加强施工工地劳务人员夜间外出的监督检查，督促人员加强自身安全意识,做好安防预防工作。加强项目部各班组的内部管理对项目各班组内部存在的矛盾纠纷进行摸排梳理，并对可能引发群体性事件的热点问题，采取措施化解；及时做好人员的思想疏导工作，力争做到无漏管失控等现象。由项目部领导小组值班人员与各班组抽调的人员共同组成巡逻队对项目施工现场及生活区进行“网格化”巡控。项目领导小组值班人员要认真落实带班、值班制度，保持通讯联络畅通，严格落实检查制度，积极做到发现问题227、及时协调、妥善处理，并迅速上报。加强应急管理：由项目经理安排现场巡视值班人员对施工现场进行不间断巡逻检查，不得脱岗、离岗，各值班人员不得酗酒、关机，发现各种隐患、险情做到第一时间上报有关部门及领导，积极参与抢险救灾，力争将损失减到最低。项目经理负责施工现场全方位的安防维稳工作，严格按照有关管理规定，足额足量安装配置防爆器材并做好安防工作。组织开展演练，提升处置能力，确保一有情况利用施工现场施工工具或配备防暴器械快速反击，同时及时报警。项目部管理措施定期召开保安全、保稳定动员部署，对在近期的各项工作进行周密部署，督促项目部下属各班组认真抓好落实。维稳期间项目安保队员严禁外出，要安排好队员的工作和228、换休值班时间。项目部所有人员要求24小时开机，保持联络畅通；一旦发生紧急事件和重、特大案件，应快速反应，迅速赶赴现场，同时上报应急小组成员。所有值班人员和保安保持通讯畅通，并做好值班记录，发生紧急情况及时报告值班领导。11.12职业健康安全及卫生防疫措施本地所处高原地带，极易发生高原病等职业病害，项目医疗卫生及防疫与县人民医院建立联系，负责作业人员现场医疗救护工作。对参建施工人员进场前进行全面体检和进场后作定期体检；提前进行工地环境交底和医疗保健卫生教育。以预防和自我保健为主，医疗护理为辅，增强全员抗病保健康意识。要对每个施工人员身体状况跟踪观察记录，同时按规定缩短工时，尽量以机代人，减轻劳动229、强度，保护体能。按规定进行劳动保护，科学配制营养膳食，注意防寒保暖，防疫防病，必要时进行补氧和服用增氧药物，要备足急救用品，熟练掌握急救技术。为了维持施工生产的正常进行，队伍实行部分轮换和回内地短期休息，保证不发生冻伤和病亡。尽一切努力把急性高原病控制在3%以下。针对高寒缺氧、体能消耗大、抵抗力差等实际情况对施工人员注射流感疫苗和丙种球蛋白。以增强机体抵抗力了解研究工程所在地、施工人员出发地的疫情情况，与当地防疫部门配合，做好各项防范措施的落实工作，有针对性的进行防疫检查和预防接种，并配备必要的医药用品、消毒、通风等设施、设备，加强疫情防控工作，做到境外的不带近，境内的不带出，对进出场的设备、车辆进行彻底的消毒。对“鼠疫”、“禽流感”、“猪链球菌”等传染疾病重点防疫，保障职工健康生命安全，主要采取如下措施：职工、民工住宿、生活条件及管理严格执行都匀市的有关文件和规定。配备专人对环境卫生进行管理，保证驻地卫生干净整洁。驻地实行封闭管理，不与居民混居。不准圈养畜禽，积极配合有关部门对疫情的防治工作。12.附件1、施工进度横道图;2、施工总平面布置图; 3、总体施工形象进度图; 4、堆巴特大桥施工网络图。