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渝邻高速公路路面大修工程施工组织设计方案(101页)
渝邻高速公路路面大修工程施工组织设计方案(101页).doc
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施工组织
上传人:偷**** 编号:511157 2022-08-04 96页 22.60MB
1、施工组织设计 施工组织设计文字说明1 施工组织机构、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.1 工程概况1.1.1 工程简介渝邻高速公路,简称渝邻高速,是连接重庆至四川邻水之间的一条高速公路,为包茂高速公路(国家高速公路网编号G65)的一部分,是重庆市连接四川省东北部地区的南北走向的国家干线公路,是重庆北部地区南往沿海的重要交通走廊,在国家高速公路网中占有重要地位。渝邻高速公路路线起于渝北区大湾镇,与四川境内达渝路连接,止于重庆市江北区黑石子,与渝长高速公路连接,起止桩号为K1495+000K1548+108,主线全长53.108km,双向四车道,路基宽度24.5m,设计时速2、80km/h。全线设黑石子、沙坪、王家、草坪、高嘴、大湾6个互通立交。由于K1533+400K1539+100改线,本次大修项目不计入范围内。渝邻高速公路于2004年7月15日建成通车,在建设完成后的最初几年时间里,初期路基路面工程保持了较好的使用状况,后期随着交通量的快速增长,特别是超载车辆的大幅增加及其它各方面因素的影响,路面出现了大范围的病害,使得高速公路服务水平明显下降,影响了行车舒适感。项目局部路段病害密集,维修频繁,部分路段维修后的路面又发生了损坏,路面病害得不到彻底根治,病害程度和范围逐渐加大,而且从目前全线病害特征、类型来看,路面破坏程度呈现进一步发展、恶化的趋势。路况指数的下3、降和车辙深度增加影响了交通的正常运营,特别是雨天路面积水、抗滑能力下降明显,降低了道路功能与服务水平,并且影响行车安全。渝邻公司决定对渝邻高速公路进行大修养护,以期恢复道路的使用性能,延长路面的使用寿命。本项目设计标准:(1)设计等级:四车道高速公路(2)设计速度:80公里/小时(3)路基宽度:24.5米(4)路面设计标准轴载:BZZ100(5)桥涵宽度:与路基同宽(6)桥涵荷载:汽车-超20级、挂-120项目概况及范围表项目名称计划工期建设地点招标范围G65包茂高速重庆渝邻高速公路路面大修工程计划工期:18个月;计划开工日期:2015年4月15日计划完工日期:2016年10月15日K14954、+000K1548+108段路面病害维修,排水系统工程、中央分隔带及交通安全设施改造等。即将原路面病害进行挖补处治后,主要采取ATB-25、AC-20C、AC-13进行基层和面层的修补,然后整幅(含匝道)加铺4SMA-13面层等工作;交通安全设施包括交通标线划线、突出路钮安装、立柱加高、护栏板拆装等。备注:此项目为一个标段。本合同段主要工程量见“主要工程数量一览表”。主要工程数量一览表项目名称工程内容单位数 量路基工程1清理与挖掘及改造1.1中分带改造m4051.2拆除原路面标线及突起路标1km84.1682挖除、铣刨旧路面2.1挖除水泥混凝土路面m333.62.2铣刨沥青4cm、5cm、6c5、m面层m319550.052.3挖除沥青旧路面m38513挖除基层3.1挖除旧路面基层(厚25cm)m3144.93.2铣刨10cm、25cm基层m316078.54路基沉降注浆加固m372路面工程1水泥稳定碎石基层(厚250mm)m2632642厂拌再生沥青稳定碎石基层(ATB-25)2.1厚100mmm226252.2厚250mmm2579.62.3透层(0.61.0kg/m2)m2658892.4改性乳化沥青粘层(0.30.6 kg/m2)m21293276.6 3中粒式普通沥青混合料(AC-20C)3.1厚50mmm244557.33.2厚90mmm245263.3厚150mmm2286、98.24厂拌再生沥青混合料AC-204.1厚50mmm2110981.34.2厚60mmm285632.84.3调平层m3170.54.4同步碎石改性乳化沥青纤维封层m2107505病害修复回填厚40mmAC-13C沥青混合料m2144656.36SMA-13(花岗岩)路面罩面(厚40mm)m2974038.47水泥混凝土板维修7.1厚280mm(混凝土抗折强度5.0MPa)m21207.2清缝灌缝m77937.3抗裂贴贴缝m214467.87.4接缝贴缝条m782407.5薄层环氧彩色抗滑层m25306桥涵工程1沥青混凝土铺装1.1SMA-13厚40mmm295017.51.2中粒式改性A7、C-20厚50mmm24072.52溶剂型粘接剂(0.30.6 kg/m2)m2990903铣刨4cm、5cm沥青面层m34004.334伸缩缝更换m337.55铰缝维修m316.8隧道工程1隧道铺装维修1.1铣刨3.5cm上面层m398.1751.2铺装4cmSMA-13m228051.3改性乳化沥青粘层(0.30.6 kg/m2)m22805安全设施及预埋管线1单面波形梁钢护栏1.1立柱套筒加高波形梁钢护栏拆除及安装(含立柱加高、柱帽、校正、防腐)m1683361.2更换单面波形梁钢护栏m11367.82中央分隔带活动护栏m10803热熔型涂料路面标线m245588.34突起路标个13618、01.1.2 当地自然条件本路线位于四川盆地东南部,属重庆直辖市管辖,地理坐东经106 15106 35,北纬29 3530 00。项目区域为四川盆地东南部,位于长江上游,四川省东部及重庆市西部,总体地貌以低山、中低山、丘陵为主。其中中低山地区山脉海拔一般在500米至1100米之间,低山丘陵海拔一般在400米至600 米之间,相对高差一般在50200 米左右。受地层、岩性、构造、水文等因素的控制,区内山脉走向与构造线基本一致,呈北北东至北东向,山脉与河谷相间,山前有小型山间盆地。具有背斜大部成山、翼部或斜轴部多数成谷的特点。路线所经区域属亚热带气候区,温暖湿润,雨量充沛。具有春早夏长,夏季酷热9、多旱,秋雨连绵,冬暖多雾等特点。多年平均气温18.3,极端最高气温43,极端最低气温-3.1,最大日温差17.6,历年最大日降水量229.6mm,年平均相对湿度80%。测区多年平均降雨量1094.6毫米,最大平均降雨量达1378.3毫米,最小平均降雨量783毫米,降雨集中在59月,占全年降雨量的2/3。1.2 项目特点、重难点工程分析及采取的措施1.2.1 工程特点分析(1)工期紧、任务重本工程施工工期18个月,标段全长53.108km,主要施工内容为路面病害维修,排水系统工程、中央分隔带及交通安全设施改造等;工期紧、任务重是本工程的特点之一。(2)既有路施工,交通保畅要求高渝邻高速公路维修施10、工既要考虑正常施工,又要考虑交通顺畅;施工过程交通保畅组织要求高。(3)渝邻高速交通量大,施工安全控制难渝邻高速公路为双向四车道高速公路,道路维修施工既要考虑施工又要考虑正常通车;施工过程安全控制是重点。(4)现场生态环境脆弱,环境保护要求严本项目线路沿线生态环境脆弱而敏感是本工程的特点之四。1.2.2 工程重点、难点分析及对策1.2.2.1 工期紧、任务重本工程施工工期18个月,标段全长53.108km,主要施工内容为路面病害维修,排水系统工程、中央分隔带及交通安全设施改造等;工期紧、任务重是本工程的重点。针对工期紧、任务重,拟定采取以下措施:(1)加强管理制度,以制度管理出效益。(2)加大11、人员、机械及材料投入,多工作面、多工序、流水作业,搞好工序衔接,加快施工进度。(3)制定具有针对性的施工组织设计,合理优化施工方案。提前做好施工技术、安全控制方案;根据进度安排,提早进行材料储备;按照计划安排,落实机械设备就位;根据施工现场进度情况,及时做好人员培训等工作。(4)加大安全管控投入,杜绝安全事故影响施工进度。(5)加强施工协调,减少窝工现象。(6)施工采用24小时三班倒制度,充分利用宝贵的施工期。1.2.2.2 既有路施工,交通保畅是重点渝邻高速公路维修施工既要考虑正常施工,又要考虑交通顺畅;施工过程交通保畅是重点,拟采取以下措施:(1)加大宣传准备工作,在进行维修作业前,应通过12、有关新闻媒体和交通电台做好宣传工作,发布施工通告。告知具体路段和时间,有效地分流经常往返本路段的车辆。(2)认真做好施工组织设计,制定安全保障方案及合理可行的交通组织方案。(3)根据实际现场地形与线路的关系,合理布设施工便道,保障既有道路的畅通,新修便道充分考虑施工现场存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。(4)成立专门的交通疏解小组,由各分部项目安全工程师主抓,下设一名队长,10名成员,负责施工线路的交通通畅及线路两侧的环境保护。(5)协同交管部门,共同维护既有交通顺畅与施工安全。1.2.2.3 渝邻高速交通量大,安全控制是难点渝邻高速公路为双向四车13、道高速公路,道路维修施工既要考虑施工又要考虑正常通车;施工过程安全控制是重点;施工安全保证措施如下所述:(1)为保证作业安全,凡养护维修作业人员在公路上作业时必须穿着带有反光标志的桔红色工作服,管理人员必须穿着带有反光标志的桔红色背心。(2)养护机械操作人员必须经过专业培训考试合格,获得养护机械主管部门颁发的操作证或驾驶执照,方可独立操作养护机械,不准操作与操作证或驾驶证要求不符的机械设备。(4)凡在公路上移动作业的养护机具(含检测设备)外壳颜色必须是黄色,驾驶室顶端两侧必须安装黄色警示灯,机具尾部必须悬挂道路施工安全标志牌。(5)在夜间进行养护维修作业时,要设置照明设施和灯光警示标志。(6)14、施工材料应选择适当的地方堆码整齐,不得影响交通,施工车辆应尽量避占用行车道装卸作业。(7)施工作业前应按照安全作业方案和交通控制方案设置好安全设施。(8)为了减小施工对行车的干扰,增大施工安全系数,采取分段平行流水作业;分段平行流水施工作业控制区由警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区组成。1.2.2.4 保证路面施工质量也是本工程的一个重点(1)提高底基层、基层施工质量措施水稳料基层安排在气温较高季节组织施工,施工期的最低气温应在5以上。路基移交后及时安排底基层、基层施工,对已移交但不能及时施工的路基进行封堵保护,防止通车造成路槽。在雨季施工时,加强气候预报工作,避免施工材料15、遭雨淋。降雨时应停止施工,但已经摊铺的水稳料应尽快碾压密实并及时覆盖。水稳料采用集中厂拌法拌制混合料,采用摊铺机摊铺,从加水拌和到碾压终了的时间不应超过初凝时间。严格控制摊铺厚度和高程,其路拱横坡与面层一致。在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压,直至达到按重型击实试验法确定的要求压实度。水稳料基层的压实厚度严格按照设计厚度控制。基层在分层铺筑时,每层都要做压实度检验,并达到规定要求。压实度检测时挖出的坑洞应及时进行有效回填。水稳料分层施工时,在铺筑上层水稳料之前,应始终保持下层表面湿润干净。为增加上下层之间的粘结性,在铺筑上层水稳料时,宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。每一段碾压完成并经压实16、度检查合格后,立即开始养生。基层采用覆盖养生,养生期间始终保持表面湿润;基层施工完且水稳层达到7天强度后方可开放交通。(2)沥青混合料施工质量措施1)施工过程控制措施沥青结构层施工推行“零污染”施工。热拌沥青混合料结构层施工前,对结构层接触面进行彻底的清理。沥青路面不得在气温低于10的情况下施工,冬季路面工程停工休整。沥青路面应加强施工过程质量控制,实行动态质量管理。所有与工程建设有关的原始记录、试验检测及计算数据、汇总表格,必须如实记录和保存。对已经采取措施进行返工和补救的项目,可在原始记录和数据上注明,但不得销毁。施工前对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等施工机械和设备进行调试,对机械设备的配套17、情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定,并得到监理的认可。正式开工前,各种原材料的试验结果,及据此进行的目标配合比设计和生产配合比设计结果,在规定的期限内向监理工程师正式上报,待取得认可后,方可使用。在沥青结构层施工前应确保连续10km段落内全部路基工程(包括桥、防护、绿化)和交通安全设施基础等全部完工,同时全线隔离栅、中分带绿化回填土,确保沥青结构层连续施工。还应针对现场实际情况,采取一切有效措施,杜绝交叉施工和运输等污染。2)桥面沥青砼铺装层质量防治措施摊铺机作业要连续;沥青砼铺装层厚度均匀;保证铺装的最小厚度。桥面要有足够的粗糙度;粘层洒布均匀适量,避免粘层漏洒或粘层油集中的18、现象。纵坡较小的桥面要保证雨水快速排出。3)沥青砼面层平整度控制措施摊铺机的振动频率不能随便调整,不能随便停机。对下承层平整度不合格或不理想的部位要进行铣刨磨平处理。加强接头的碾压找平处理,接头不平整的要返工。碾压过程中,压路机喷水量控制在最少状态。严格控制碾压路线和碾压方向。碾压作业应尽可能在较高温度下进行。严格控制钢丝线松紧程度,加强复核检查工作。1.2.2.5 环保及水土保持既是本工程的重点也是难点环保是本工程的重点也是难点,工程建设对生态环境的影响主要是绿地减少,植被破坏、水土流失。为了保护生态环境,施工过程中采取以下措施。(1)水污染防治措施1)沥青、油料、化学物品等不堆放在水井、河19、道附近,并采取措施,防治雨水冲刷进入水体。2)施工驻地生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理,不直接排入水体。(2)声环境污染防治措施1)在工程建设期间,合理调整高噪音设备操作时间,避免噪音干扰。2)当施工段距住宅区距离小于150m时,为保证居民夜间休息,在规定时间禁止施工。3)拌合场、预制场远离城乡居民区及有特别要求的地区,减少对环境敏感点的噪音污染。(3)大气污染防治1)堆料场、拌合站设置在空旷地区,相距200m范围内。2)沥青路面施工,沥青混凝土拌合厂设在居民区、学校等环境敏感点以外的下风向处,不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。3)施工便道定期洒水降尘,运输粉状材料要加以遮盖,混合料采取集20、中拌合。(4)施工中采取的环境保护措施1)施工前应测量放线,明确施工范围,制定详细的施工方案,充分考虑施工范围沿线两侧的植被保护。2)地表清理物集中堆放,不随意丢弃;对清理的树木、农作物、杂草,除部分可作为肥料外,应及时清运至弃土场。3)做好施工组织安排,路面及附属工程雨季施工应做好统筹安排及应急预案。4)做好施工工序安排,路基结构层应分段、分层、分工序交叉施工,保证施工安排合理,进展顺畅,不出现窝工现象。5)对临时用地范围要有明确的边界,以便控制对临时用地外围土地的不合理占用。对施工临时用地,先将原表层土集中堆放,待施工完毕后,再将这些土推平,恢复原地貌。1.3 施工总体部署1.3.1 施工21、部署1.3.1.1 指导思想本标段遵循以下原则组织施工:抓住重点、难点工程,兼顾一般工程,统筹安排,以提高工程施工质量为重点展开施工;按工序衔接组织平行流水作业,有序进行,加强与各专项工程的配合;所有工作提前计划,超前安排,尽早开工,为按期完工创造良好条件。1.3.1.2 施工阶段的划分本工程分项工程多,具体施工时,拟采取平行施工。施工过程中,整个项目可分为以下几个主要施工阶段:第一阶段为准备阶段,主要工作内容包括:人员设备进场,施工定位与测量,临时设施的建设等。第二阶段为施工阶段,主要工作内容为路面及附属工程。第三阶段竣工验收阶段,主要包括场地清理及竣工验收退场等。1.3.2 总体目标1.322、.2.1 工期目标计划工期:18个月(已包含法定节假日、春运和上级主管部门要求的停工时间);计划开工日期:2015年4月15日。计划完工日期:2016年10月15日。1.3.2.2 质量目标按现行交通部公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的相关规定,从项目分部、分项、单位工程和建设项目验收得分均达到合格及以上标准。1.3.2.3 安全目标安全目标:遏制一般生产安全事故,杜绝较大及以上生产安全事故,确保安全生产零事故、零伤亡目标,创建“安全施工样板工地”。1.3.2.4 文明施工目标文明施工目标:建设工地所有管理人员持证上岗,现场标识齐全、标志醒目,施工便道标准化,驻地建设庭园23、化,现场管理规范化,创建“文明施工样板工地”。1.3.2.5 环境保护目标环境保护目标:实现“三无、一创建”:即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告,创建市级文明工地。1.4 组织机构设置(1)组织机构组成为承建本合同段工程,我公司将组建“G65包茂高速重庆渝邻高速公路K1495+000K1548+108段路面大修工程项目经理部”负责履行合同,指挥生产管理,按期优质完成本项目。根据工程特点和总工期要求,项目部下设工程部、安质部、财务部、物机部、工经部、综合办公室、试验室。施工任务由2个路面施工队和2个综合施工队来完成,标段内并设置1个沥青混凝土拌合站、1个稳定料拌合站。组织机构组成详24、见“项目部组织机构框图”所示。项目部组织机构框图(2)组织机构职责、范围管理层负责组织管理、协调控制,负责与业主、设计、监理及其它相关单位的联系;作业层负责现场施工,按照计划完成施工任务。具体管理职责见“主要管理人员及部门管理职责表”。主要管理人员及部门管理职责表序号管理层及作业层主要职责1项目经理主持全面工作,全面履行项目合同,对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责;负责项目经理部内部行政管理工作,包括人员调配、财务管理和对外协调等。2项目总工程师全面负责本项目工程的施工技术管理工作,主持编制本项目工程的实施性施工组织设计;负责与监理单位、设计单位协调工作;并组织推广和应用“四新”技术,编25、写有关成果报告,组织竣工文件的编制及验收交接工作。3安全负责人专职负责本项目施工安全管理工作。4物机部1)负责材料和设备订货、租赁,为项目施工提供保障。2)编制材料、设备供应计划,经主管经理批准后负责实施。3)分类保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等,建立管理台帐,做好各项材料消耗和库存统计工作。4)制定物资设备管理标准和实施办法,对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。5)控制项目成本,制定定(限)额发料标准和机械台班内部租赁收费标准,办理材料、机械成本核算和费用结算。5安质部1)从事施工安全检查、安全培训教育、文明施工、环境保护等工作;对施工安全和文明施工负责。2)根据质量总目26、标,制定质量监督管理网络;评定原材料和设备;进行施工质量检查,使工程能按合同、设计、规范的要求施工;进行隐蔽工程的检查评定;参与业主、监理部门进行质量的抽查和质量监测质检。对工程产品的最终施工质量负责。6工程部1)组织设计文件会审,编制实施性施工组织设计和技术交底。2)负责工程测量、量测和反馈,安全质量和文明施工管理,配合设计、监理工作。按照质量体系文件,全面开展各项质量活动。3)制订技术、安全、质量管理细则和保证措施,组织处理安全质量事故。4)管理变更洽商,建立技术及质量管理日志,做好技术档案管理工作。5)掌握项目生产进展情况,归纳分析影响进度的因素,并提出改进措施。6)组织重点技术难题攻关27、,检查指导作业工区的技术工作。7)编制年、季、月施工计划,监督计划执行情况。8)编制竣工文件,参加工程竣工验收。9)施工现场调度工作。7工经部1)编制项目成本计划和资金使用计划,确定、分解成本控制目标。2)负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件,办理与业主间工程款的收付。3)办理验工计价和内部承包核算。4)负责劳务管理工程。8财务部负责财务管理、清算等事宜。9综合办公室办公室是项目经理部的综合协调部门,主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。10试验室负责工地试验、原材抽检、隐蔽工程的检查评定等工作。1.5 施工任务划分及劳动力安排具体详见“施工任务划分及28、劳动力安排表”表所示。施工任务划分及劳动力安排表序号施工队名称劳动力(人)任务划分1稳定料拌合站60本标段稳定料供给2沥青砼拌合站80本标段沥青混凝土供给3路面施工一队140K1495+000K1522+000段路面工程施工4路面施工二队140K1522+000K1548+108段路面工程施工5综合施工一队100K1495+000K1522+000段路基处理及安全设施施工6综合施工二队100K1522+000K1548+108段路基处理及安全设施施工1.6 设备、人员1.6.1 设备配备及保障措施针对本项目主要施工任务,拟定配备路面施工设备、构件预制设备、测量、试验、质检仪器设备等。保证机械设29、备供应措施:编制合理的机械设备供应计划,在时间、数量、性能方面满足施工生产的需要。合理安排各类机械设备在各个施工队间和各个施工阶段在时间和空间上的合理搭配,以提高机械设备的使用效率及产出水平,从而提高设备的经济效益。根据供应计划作好供应准备工作,编制大型设备运输、进场方案,保证按时、安全地组织进场。加强机械设备维修和保养,提高设备的完好率,使计划供应数量满足施工要求。合理组织施工,保证施工生产的连续性,提高机械设备的利用率。1.6.2 设备、人员动员周期优质、高效、提前完成本标段的施工任务,将选派满足现场需要的,从事多年高速公路路面施工,具有很高技术素质的优秀技术人员和得力的管理人员承担本标段30、的施工任务。拟派往本工程的主要管理人员现将从我公司已完工的项目调入,在接到业主发出的中标通知3天内,派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,并与业主和监理办理接洽,更详细勘察了解施工沿线的施工情况,尽快安排落实施工营地,着手进行各工点场地、水、电、路、通讯等四通一平的准备工作,开始进行临建设施的修建工作,同时进行路线复测及各种有关材料的取样试验,报监理工程师批准后签署有关材料的购货合同以及编制实施性施工组织设计。接到监理工程师的开工令后,尽快进入施工阶段,根据工程进展情况,其它设备及相应人员随着工程的进展情况陆续进场,我们将及时进行人员、设备的调整及补充,保证工程的进度和质量。主31、要工程机械和人员动员周期控制在10天内。1.6.3 设备、人员、材料运到施工现场的方法经理部统一组织人员进场,合同制工人必须持所在地区乡镇一级以上政府签发的有效证件,指定带队人统一进场。大型施工机具设备采用火车运送的方式,小型施工机具设备采用汽车运输至现场,各种机械的主要机械手随同到达。选择合格的材料生产厂家,按合同明确的质量标准和施工要求采购材料,采用公路运输的方式将材料运到工地指定地点。进场后根据详细施工图编制实施性施工组织设计及年、季、月度施工计划,编制季度、月所需材料供应计划。1.7 主要材料供应计划1.7.1 材料的组织供应根据图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划,对砂石料、水32、泥等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。物资供应站设置材料储备场地和存储仓库,以保证在施工高峰期及特殊情况下的物资供应。材料的运输采用单位和社会车辆共同组织运输,与社会运输单位签订长期稳定的合作协议,实施优势互补,统一调配,确保物资按时、保量运送至施工工地。针对自购材料,供应站负责对当地物资市场及物资资源进行全面调查,在充分调查的基础上,适合招标采购的物资组织招标采购,选择有较强供应能力且所供物资质量符合施工设计要求的供应商进行物资供应。1.7.2 供应组织保证措施制定高峰期和特殊情况下应急供应预案:成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人等在内的应急小组,在高峰期和特殊情况33、下,根据情况适时启动保障应急预案。加强与供应厂家的沟通:保持与生产厂家的联系,及时掌握生产情况,根据施工计划,加强与厂家沟通,确保物资的生产与供应。扩大料源:一方面要求供应厂家扩大生产能力,另一方面落实备选厂商,在供应厂家供应不足时,及时从备选厂家组织料源。加大催运力度:根据用料计划,及时组织专人进行催运,根据厂商生产和运输情况,必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案,选择多种运输方式。扩大库存:根据施工计划、物资市场及供应情况,适当提前进料,在供应站和施工现场增加库存,做好供应衔接。加强质量控制:认真执行质量管理制度,严把质量关,坚决杜绝不合格物资流入,做好各种质量记录。34、1.7.3 材料供应保证措施(1)项目经理部成立物资部,抽调具有丰富物资管理工作经验的专职人员从事材料的管理工作,专职从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。(2)设立专项资金用于材料的采购工作,确保材料的供应,任何个人或组织均不得擅自挪用该资金。(3)严把进货关,采购材料之前,严按ISO9001标准确定合格供货商,对甲方指定供货商进行调查、考证,确保原材料或半成品质量有前提保证。(4)建立、健全材料的采购程序及质量把关程序,所有进场材料必须质量合格,且各种手续齐全。(5)加强材料的进场试验工作。每一批材料进场必须由监理工程师检查,除非经抽检试验合格,否则不能使用。(6)加强材料的实地考察35、及市场询价工作,做到货比三家,选择有相应资质,有良好信誉的厂家供应材料,争取以最低的价格买到最好的产品。(7)所有材料的采购必须签订合法的采购合同,材料的质量应具有可追踪性。(8)加强材料的管理工作,材料的库存量合理,确保材料的质量在库存阶段不发生变化,所有已变质达不到设计要求的材料均不能用于本工程,并立即清退出场。(9)现场材料建立专项档案,并建立现场铭牌,材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。(10)现场材料专人管理,材料使用必须经工程技术人员的现场确认后方可使用。(11)材料采购计划具有超前性,并经工程技术人员确认,防止材料采购的种类、型号出现错误或采购的时间不对,避免出现采购不36、及时或库存时间过长等现象。(12)大宗材料采购引入竞争机制,确保材料采购的质量及价格最优。(13)掌握和追踪目前的材料动向和发展状况,追踪新材料、新技术、新工艺的信息,不断提高材料的管理水平。(14)材料的采购有计划、有组织地进行,根据施工的实际进度及相应的施工进度计划进行材料的采购工作。(15)合理进行材料库及材料堆放场布置,材料分批进场,分期库存,库存量合理。(16)特殊材料的采购应提前进行,考虑充足的时间富余量,加强与材料供应公司的联系,确保材料的正常供应。(17)节假日期间的材料供应1)由于节假日期间许多企、事业单位有较长的假期,此期间的材料采购应提前进行,并作好充足的准备,材料库存量37、应能足够节假日期间工程施工的正常需要。2)提前进行节假日期间的材料计划,并多方考虑,以最不利情况进行材料的计划采购工作。3)加强对材料供应单位放假制度的了解,确定他们在节假日期间的业务管理制度,在节假日期间随时保持联系,争取在节假日期间能正常进行材料的供应,并作好应急准备工作,确保在非常规情况下仍能保证材料的正常供应。1.8 临时工程部署1.8.1 临时用地(1)临时施工便道施工现场沿线利用既有便道,施工中对既有便道进行修复扩宽处理,满足机械设备和施工材料的运送需要。(2)驻地布置本标段在K1530+300右侧200m处设置项目部,施工队、拌合站集中设置。办公区满足安全、卫生、通风、绿化等要求38、,屋顶采用“人字形”双面排水。驻地建设遵循“因地制宜、节约土地、保护环境、安全可靠、规范有序、功能完备、布局合理、方便生活、满足生产”的原则,做到满足功能需要,布局整齐美观,结构安全可靠,交通通讯方便。具体布置及规模详见“表2 施工总平面布置”。(3)拌合站、预制场本标段计划设置稳定料拌合站、沥青混凝土拌合站,拌和站的建设综合考虑施工生产情况,合理划分生活区、拌和作业区、材料存放区及机械设备停放区等,各功能区面积满足规定要求,区内主要道路硬化处理,排水设施完善。稳定料拌合站占地约10000,沥青混凝土拌合站占地约20000。具体布置详见“表2 施工总平面布置”。1.8.2 施工用水公路沿线地表39、水丰富,水质良好,施工用水拟从水库抽取,水车运至现场,修蓄水池存储,以保证施工用水。生活用水采用自来水解决。1.8.3 施工用电进场后积极主动与当地电力部门联系,利用当地电网接电,施工前期采用自发电。1.8.4 施工通讯工程所在地有通讯信号。项目部与各队驻地安程控电话。现场配备对讲机用于现场联系。1.8.5 安全、消防设施施工驻地内设保卫室,施工现场在施工区段内设置各种安全警示标志牌,根据消防要求,在办公区、生活区、油库及其它各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。1.8.6 污水、垃圾处理安装、维修和管理临时排污系统,用以排放全部施工和生活污水和废水;污水、废水在排放40、前做相应处理后排放。排污系统的设置说明及图纸报监理人批准,同时应获得当地政府的水利部门和环境保护部门的认可。其设置符合环境保护要求,并且不妨碍当地排水和灌溉作业。收集和处理所有工作区域内的垃圾,直到工程交工为止。修建渗坑,将生活及生产污水引流到渗坑并采取消毒措施。垃圾集中堆放,然后拉运指定地点处理或深埋。2 主要工程项目的施工方案、施工方法及技术措施2.1 路面工程2.1.1 水稳料基层施工2.1.1.1 施工工艺施工工艺见“水稳料基层施工工艺流程图”。水稳料基层施工工艺流程图2.1.1.2 施工方案2.1.1.2.1 施工准备加强施工便道的维护,确保料车行驶通畅。对施工机械作好维修保养工作,41、确保完好。工程材料数量充足,对细集料作好防雨覆盖工作,要有专人负责,试验室提供已批准的配合比指导混合料的拌和工作。培筑土路肩,线条直顺,内侧竖直,并保持湿润。培筑路肩高度要高于基层的虚铺厚度2cm。提前准备工作面,下承层表面应平整、坚实、干净,具有规定的路拱。2.1.1.2.2 施工放样施工前恢复中线,采用全站仪每20m设单侧边桩,标明桩号及距离设计中心线水平距离。高程控制采用钢丝线控制,采用每段长度300400m,在钢丝线两端同时采用紧线器拉紧,钢丝绳的挠度不大于2mm。钢钎选用直径2cm光圆钢筋加工而成,高度不小于1m,并配固定架,固定架采用丝扣。相邻钢钎间距直线段10m,曲线段5m。钢钎42、打设在距摊铺边缘40cm处。标高误差控制在允许范围以内。钢钎固定后,测量固定横板外侧端部顶面挂线处高程,作为控制标高(设计标高+虚铺标高+施工高度)。2.1.1.2.3 混合料的拌和混合料的拌合全部采用厂拌法。在拌和之前,对拌和设备反复调试,使其符合级配要求。拌和时按调试过程中确定的各料仓调速电机转速控制材料配合比。专业试验人员对各种规格料的含水量进行量测,根据含水量、天气、运距等调整加水量。料仓的料斗上口用铁挡板隔开,防止串仓;料斗上方设置钢筋方格网,控制筛分超粒径。拌和过程中,专职质检员负责检查拌和料的含水量、级配、拌和均匀性、混合料颜色等,发现问题及时处理解决。2.1.1.2.4 运输混43、合料采用自卸汽车运输,运输时对运输车采取覆盖措施。发料时,填写发料单,内容包括车号、出料时间、重量等。运至现场,应由收料人员核对查收,从拌和到运至现场超出允许时间的混合料作为废料处理。运输车保持清洁,漏油车辆禁止上路。混合料在成品料口装车时,分三次装满一车,每装一次移动一下车位,避免混合料的离析。装料顺序见“混合料装车顺序示意图”。混合料装车顺序示意图2.1.1.2.5 混合料的摊铺和整型按照试验段确定的松铺厚度,将混合料使用沥青混合料摊铺设备均匀地摊铺在要求的宽度上。局部摊铺不到位的地方(异型断面)应及时用人工补料,一并压实。摊铺机应连续、匀速作业。如遇供料失去均衡时,应缓慢减速或加速,不可44、忽快忽慢或频繁停机,以保证摊铺层质量。摊铺机司机随时注意观察摊铺机的工作状态和摊铺质量,发现异常情况应及时进行调整,避免缺陷继续产生。摊铺过程中,派专人跟踪摊铺机作业,及时处理摊铺层出现的缺陷。2.1.1.2.6 混合料的碾压与养生碾压分初压、复压、终压三个阶段。碾压时,压路机由路基外侧向内侧碾压,超高处由低处向高处重叠1/2轮宽碾压;压路机呈并列式以梯形断面推进,两次纵向相接处重叠少许,严禁漏压;碾压过程中,严禁刹车、调头。每天结束时,人工将碾压末端切成直缝,在第二天开工时,对横缝先做横向碾压,横向碾压时先将压路机全部至于成型层上,每次碾压向新铺层伸进30厘米,直到压路机全部置与新铺层上再做45、纵向碾压。碾压完成后立即进行养生。养生时间不少于7天。养生采用塑料薄膜覆盖或洒水养生,养生期内封闭交通除洒水车外其他车辆严禁通行,洒水车亦限速慢行。在施工时配备足够的塑料薄膜,以备降雨时对未完工和刚完工的路面基层施工路段进行及时覆盖。对需要越冬的路面基层,应在顶面覆盖一层塑料薄膜后,附加不少于30cm厚的素土,并进行稳压,对基层进行越冬保护。2.1.1.2.7 接缝和“调头”的处理施工中应避免设纵向施工缝,不可避免时应设竖直纵缝,在铺上一层时,应铺设1.5m宽玻璃纤维格栅,并适度张拉固定,使其与下承层紧贴,且上、下两层的接缝应错开1.0m以上,不得重合。应利用与结构物接缝做做横向施工缝,尽可能46、不设或少设横缝。施工横缝施工应按照纵缝施工方法处理。上基层与搭板接缝用玻纤布封闭。基层与搭板接缝则用热沥青灌满。2.1.2 厂拌再生沥青稳定碎石基层施工2.1.2.1 施工工艺施工工艺见“厂拌再生沥青稳定碎石基层施工工艺流程图”。厂拌再生沥青稳定碎石基层施工工艺框图2.1.2.2 施工方法在目标配合比设计的基础上进行生产配合比设计及试拌,并铺筑200m试验段,25cm厚沥青稳定碎石分三层铺筑。(1)沥青混合料温度控制出场温度:沥青混合料最高166,最低162。到场温度:沥青混合料最高160,最低150。摊铺温度:运到摊铺现场5车后开始摊铺,沥青混合料摊铺温度最高155,最低150。初压温度:摊47、铺完40米后,开始稳压,沥青混合料初压温度最高145,最低140。终压完温度:沥青混合料终压完温度最高100,最低80。(2)运输运输采用大吨位自卸车。装料前,车箱底板及周壁涂一层隔离剂,隔离剂采用油+水比例1:3。自卸车前后移动分四次装料,防止粗、细集料离析,运输过程中加盖蓬布,以保温和避免污染。(3)摊铺采用两台摊铺机梯队作业,熨平板采用电加温,提前1小时加温,摊铺机熨平板振级4,夯锤振级4,摊铺机设定速度为:2.5m/min左右,平均摊铺速度2m/min。(4)碾压组合初压采用双钢轮振动压路机前进静压后退开振碾压一遍,初压压路机尽量紧跟摊铺机后进行,两端的折返位置随摊铺机前进而推进;复压48、紧跟初压后进行,先用胶轮压路机碾压4遍,再用双钢轮压路机强振碾压3遍;终压用双钢轮压路机碾压2遍,至无明显轮迹。终压完成后温度不低于80。2.1.3 透层施工2.1.3.1 施工工艺透层施工工艺见“透层施工工艺流程图”。2.1.3.2 施工方法对下承层表面全面清扫,吹净浮尘,必要时用水冲洗干净。准备好的工作面应得到监理人的检查,在未批准前不得喷洒沥青材料。沥青洒布时的下承层表面应晾干,气候温度不低于10,大风、浓雾、下雨时不得施工。为提高透层的渗入效果,在基层施工完毕后及时施工透层,以保证基层表面清洁无污染,同时可保证透层的透入深度。彻底清除基层表面浮灰,确保透层油透入基层一定深度,使下封层与49、基层粘结牢固。喷洒透层油时,用沥青洒布车喷洒乳化沥青,洒布量通过试验路来确定,应符合设计要求。洒布必须保证均匀,避免表面油膜现象,同时检测透入效果,透入深度必须满足要求。洒完透层油后即采用塑料薄膜对基层进行覆盖、养护。施工期间必须封闭交通,严禁车辆通行。2.1.4 封层施工2.1.4.1 施工工艺封层施工工艺见“封层施工工艺流程图”。封层施工工艺流程图2.1.4.2 施工方法(1)修补原路面的各种病害,清扫干净,经检查合格后提交下一道工序。(2)对已检查合格后的路面进行放样,确定施工方案,准备好施工所用的机械和材料,进行施工。选择试验路段,把已准备好的机械运至施工路段,装配完毕后按放样的尺寸边50、线顺直,控制顺直美观,同时对厚度实行严格控制,根据最佳要求控制改性乳化沥青喷洒用量。严格控制碎石洒布量;厚度均匀、颗粒嵌挤密实,特别对纤维控制量的确定,增强表处层,既能封水,又能抗裂缝的传递,根据试验路段的试验结果指导下步生产工作。(3)改性乳化沥青生产和喷洒,纤维喷洒同步进行。选用满足技术要求的乳化沥青,喷洒前应用强力清刷机清扫原路表面,表面无灰尘即可,用同步碎石封层设备进行喷洒改性乳化沥青第一层,同步喷洒纤维和第二层改性乳化沥青,应保证洒布均匀,起步及终止时必须采取措施,避免喷洒过量或过少,横向搭接处应调整好宽度,避免搭接处喷洒过多或漏洒现象,控制车速在34.5km/h,最佳车速为3.6k51、m/h。(4)碎石的洒布。碎石的洒布车紧跟纤维层设备车进行碎石洒布,车速与纤维封层设备相匹配,撒布车应倒车撒布,车速不宜过快。在接头处洒布时宜提前开启撒布车,在改性乳化沥青未喷洒的接头处应提前关闭,对撒布不到位的区域应及时处理,确保撒布均匀。碎石撒布全部在乳化改性沥青破乳之前完成。(5)碾压碎石撒布后,应立即用26T轮胎压路机碾压作业不少于2-3遍,初压速度不宜超过2km/h,复压碾压速度宜控制在2.5km/h左右。经稳压后的碎石颗粒浸入度为颗粒径的1/2左右。若分幅进行施工时,应做好搭接缝的处理。两幅搭接处第一幅暂留5-10厘米宽度不撒骨料,第二幅沿预留沥青边缘进行撒布。(6)施工结束施工结52、束,碾压完成后,待改性乳化沥青破乳后可开放交通,但须对来往车辆进行限速,设立标志或派人把守,使过往车辆限速在50km/h以下,同时严格限制重载车辆通行。对于一些散落在路边的骨料进行及时的清除。2.1.5 粘层施工粘层沥青采用沥青洒布车均匀洒布,并按公路路基路面现场测试中有关要求和方法检测洒布用量。沥青洒布设备配备适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴,在沥青洒布车喷不到的地方采用手工洒布。洒布超量、漏洒或少洒的地方及时纠正。喷洒区附近的结构物和树木表面进行保护,以免飞溅沥青受到污染。粘层沥青在铺筑覆盖前24小时内洒布。铺筑结构物顶面防水粘结层前,对混凝土表面进行抛丸处理。2.1.6 沥青混合料面层施工53、2.1.6.1 施工工艺沥青混合料路面施工工艺流程图2.1.6.2 施工准备(1)改性沥青混合料路面施工前,应具有下承层的“中间交工证书”。(2)提前完成沥青混合料配合比设计资料和“开工报告”,并由经监理人批准。(3)对下承层应彻底清扫(冲洗)干净,并均匀洒布黏层沥青。(4)严格控制摊铺层的设计高程、厚度、平整度、横坡度和压实度。(5)根据气温情况严格控制混合料的施工温度。(6)严格控制各道工序的质量,上道工序的质量未经检验合格并签认,不得进行下道工序的施工。(7)气温10以下或雨天不得进行改性沥青混合料路面施工。未压实而被雨淋的沥青混合料应铲除废弃,不得回收利用。(8)集料应有篷盖,防止被水54、淋湿。(9)注意机械设备检修调试,保证其正常运转。储备够使用半月以上的经检验合格的各种材料。2.1.6.3 施工温度控制(1)改性沥青混合料的施工温度,应根据所用改性沥青的黏度与温度关系曲线确定,并参照“聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围表()”。聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围表()工序聚合物改性沥青品种SBS类SBR乳胶类EVA、PE类沥青加热温度160165改性沥青现场制作温度165170-165170成品改性沥青加热温度,不大于175-175集料加热温度190220200210185195改性沥青SMA混合料出厂温度170185160180165180混合料最高温度(废弃温度55、)195混合料贮存温度拌和出料后降低不超过10摊铺温度 不低于160初压开始温度 不低于150碾压终了的表面温度 不低于90开放交通时的路表温度 不低于50改性沥青混合料的最低摊铺温度控制值见“沥青混合料的最低摊铺温度控制表”所示。沥青混合料的最低摊铺温度控制表(2)SMA混合料的施工温度视纤维品种和数量、矿料用量的不同,在改性沥青混合料的基础上通过试验适当提高。2.1.6.4 沥青混合料的拌和(1)粗、细集料应严格分类堆放和供料。不同料源即使粒径相同的集料也应分开放,且不能混合使用。每个料源的材料应进行抽样试验,并经监理人批准。(2)必须严格按批准的配合比进行配料,并应将集料充分烘干。(3)56、回收的粉尘不得利用,应全部废弃在指定地点进行处理防止污染环境。(4)应严格控制拌和温度,不得超过195;超过时必须废弃。(5)沥青料拌和时间根据具体情况经试拌确定,以沥青均匀裹覆集料为度。SMA混合料的拌和时间应适当延长。(6)改性沥青混合料储存时间不超过24h。(7)出厂的沥青混合料应逐车用经过标定的地磅称重,同时测量其温度,签发运料单,归档备查。(8)如发现其配合比偏差过大或性能指标不合格时应立即通知停机,查明原因,予以调整。(9)拌和场应逐盘打印各种材料用量及预热温度、拌和温度与时间、沥青混合料重量与出厂时间等数据资料,并及时报告监理人。2.1.6.5 沥青混合料的运输(1)热拌沥青混合57、料宜采用较大吨位的运料车运输,但不得超载运输,或紧急制动、急转弯掉头,使透层、封层造成损伤。(2)运料车每次使用前后必须清扫干净,在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂,但不得有余液积聚在车厢底部。(3)运料车进入摊铺现场时,轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物。(4)运料车每次卸料必须倒净,尤其是对改性沥青或SMA混合料,如有剩余,应及时清除,防止硬结。(5)SMA混合料在运输、等候过程中,如发现有沥青结合料沿车厢滴漏时,采取铺垫措施予以避免。(6)装料时运输车要前后移动,按五次卸料法装料,避免混合料在装车滚动过程中产生离析。五次装料法见“沥青混合料5次装料法示意图”。2.1.6.58、6 沥青混合料的摊铺(1)摊铺沥青面层时必须按图纸规定的平面、高度数据设控制导线或导梁,确保铺筑层的高度、横坡度和宽度符合设计要求。铺筑改性沥青及SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。(2)应做到匀速、连续(不停地)摊铺。摊铺速度应根据拌和机产量、运力配置情况、摊铺宽度和厚度等条件,通过试验段确定。一般为24mmin,SMA及改性沥青混合料宜放慢至13mmin。不得随意变换速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。(3)在摊铺过程中应随时观察摊铺机的工作状态和摊铺层的外观质量,出现异常且调节无效时,应立即停机查明原因,进行调整。对不合格的摊铺层经过整修仍不达标时,应铲除重铺。(4)在摊铺过程59、中应跟踪检测质量,发现缺陷应“趁热”修补;修补不好的应刨除重铺。(5)在没有其他负面影响的前提下,应将熨平板的振频振幅调整到摊铺层的压实度达85,且以高频低幅为宜。(6)沥青路面上面层应全幅摊铺,摊铺时应采用沥青混合料转运车。2.1.6.7 混合料的压实(1)混合料摊铺后无明显质量缺陷时,应随即用通过试验段确定的压实设备和工艺进行碾压,防止因降温而影响压实密度。改性沥青混合料一般应在温度降至120前结束碾压作业。(2)在初压和复压过程中,宜采用同型号压路机并列呈梯队碾压,不宜采用首尾相接的纵列方式。(3)采用振动压路机碾压改性沥青混合料路面时,压路机的轮迹重叠宽度不应超过200mm;但用于静载60、钢轮压路机碾压时,压路机轮迹重叠宽度不应少于200mm。(4)碾压速度见“压路机碾压速度(km/h)表”。压路机碾压速度(km/h)表压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机234356366轮胎压路机234356468振动压路机23(静压或振动)3(静压或振动)34.5(振动)5(振动)36(静压)6(静压)(5)改性沥青混合料碾压较困难,需要更多的压实功,应尽可能提高碾压温度和振动频率,在其不稳定温度区以上获得足够的密度。如果在指定温度内还未压实,则应改用轮胎压路机碾压,不能用钢轮碾,更不能起振,防止推移破坏。(6)改性沥青混合料碾压过程中,应密切注意压实度的变化情况,既61、要达到压实标准,又要防止过度碾压而破坏集料的棱角嵌挤,或出现弹簧现象。(7)碾压时,压路机不得中途停留、转向或紧急制动。当压路机来回交替碾压时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。(8)压路机不得停留在温度高于60的已经压过的混合料上。同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在路面上。(9)SMA路面除试验证明采用轮胎压路机碾压有良好效果外,不宜采用轮胎压路机碾压,以防止将沥青结合料搓揉挤压上浮。(10)SMA路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,振动压路机的碾压应遵循:“高温、紧跟、均速、慢压、高频、低幅、先边、后中”的原则。62、2.1.6.8 接缝处理(1)上、下层的横向接缝应错位1m以上。各层横向接缝均应采用垂直的平接缝。每天摊铺混合料收工时用3米直尺在碾压好的端头处检查平整度,选择合格的横断面,画上直线,然后用切缝机切出立茬,多余的料弃掉,并清理干净。切割时留下的泥水必须冲洗干净,待干燥后涂刷粘层油。(2)接缝处摊铺沥青混合料时,熨平板放到已碾压好的路面上,在路面和熨平板之间应垫钢板,其厚度为压实厚度与虚铺厚度之差。(3)横向缝接续施工前应涂刷粘层油并用熨平板预热。(4)为了保证横向接缝处的平顺,摊铺后即用三米直尺检查平整度,去高补低,之后用双驱双振(不振动)压路机沿路横向碾压,碾压时压路机的滚筒大部分应在已铺好63、的路面上,仅有1015厘米的宽度压到新摊铺的混合料上,然后逐渐移动跨过横向接缝。(5)摊铺机采用梯队作业的纵缝严禁产生冷接缝。对于特殊段落不可避免地出现冷接缝时,冷接缝处理方案应报监理工程师批准。(6)纵向施工缝。采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式完成的纵向接缝,应采用松铺斜接缝,以热接缝形式,最后作跨接缝碾压,以消缝迹。如果两台摊铺机相隔距离较短,也可做一次碾压。面层纵缝应错开15cm以上。(7)横向施工缝。全部采用平接缝,用三米直尺沿纵向放置,在摊铺段端部的直尺呈悬臂状,以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置,用锯缝机割齐后铲除斜坡层;继续摊铺时,摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺;碾压时用钢轮压路64、机进行横向压实,从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。接缝碾压完毕再纵向碾压新铺面层。(8)为减少路面接缝,横向施工缝不宜采取阶梯状,采用锯缝机齐切后,继续摊铺时,在切割面涂刷乳化沥青。(9)当天碾压完毕应将压路机开向未铺新面层的下承层上过夜,第二天压路机开回新施工面层上后,铲除接缝处斜坡层继续摊铺混合料。(10)面层横向施工缝应远离结构物20m以外,以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。2.1.7 沥青混凝土桥面铺装施工2.1.7.1 沥青混凝土桥面铺装在水泥混凝土桥面上铺设沥青混凝土铺装层时,应符合下列要求:(1)铺装沥青层的下承层必须符合平整、粗糙、整洁的要求;桥面纵横坡符合图纸要求。(2)水泥混65、凝土下卧层表面应作铣刨拉毛处理,清除浮浆,除去过高的突出部分。(3)铺设沥青混桥面铺装前,必须确保混凝土完全干燥,严禁在潮湿条件下铺设防水粘结层及摊铺沥青混合料,防止混凝土中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水粘结层产生鼓包。2.1.7.2 防水层(1)整个铺筑过程直至铺设石屑保护层前严禁包括行人在内的一切交通。(2)将防水粘结材料在容器中搅拌均匀,然后将搅拌均匀的材料注入喷涂设备高压无气喷涂机,由施工人员手握喷枪进行喷洒,须做到均匀喷洒,或采用人工滚涂,用量为0.4kg/0.6 kg/。2.2 其他工程施工工艺及方法2.2.1 沥青路面铣刨施工2.2.1.1 铣刨施工工艺流程沥青路面铣66、刨施工工艺流程图2.2.1.2 铣刨施工方法(1)施工准备首先进行机械准备,为了保证铣刨拉毛后路面的平整度,必须采用精铣刨,即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。(2)测量定位首先进行现有路面高程测量,分别测出路边平石与路中平石边缘的标高。根据现场测得数据进行内业准备,进行纵横调坡设计计算。按2米一个断面计算出各断面具体铣刨深度,制成表格作为施工时执行的依据。(3)调坡设计路面调坡设计综合考虑纵坡与横坡两方面的因素。将路面现状各断面相应点实测标高减去调坡设计计算出的各点标高,则为该断面相应点路面铣刨深度。将此数据整理列表,作为精铣刨施工的依据。(4)施工放样根据路面宽度,结合铣刨机单幅铣刨宽度将施工67、作业路面分成多幅。因而施工放样应放设多条参考线,将每条线上相隔2米的铣刨深度进行明确标注,提高铣刨精度。(5)施工交底项目实施前进对机械操作人员及其他参与施工的所有人员进行详细交底。施工交底包括施工技术交底与施工安全交底两方面,施工技术交底由本项目技负责人负责实施;施工安全交底由分公司专职安全工程师负责实施。施工技术交底必须对所有施工人员讲解清楚路面精铣刨施工的意义、设计依据,具体施工方法与质量控制要点。施工安全交底必须对所有施工及管理人员讲解清楚在高速公路上进行施工作业时应注意的安全事项,以及发现任何意外或突发事件时应采取的应急措施和自我保护措施,提高施工及管理人员安全意识,施工中既不伤害别68、人,也不被别人伤害。施工技术交底与施工安全交底均必须以书面形式留底,最后做为竣工资料的一部分存档。(6)交通配合由于本工程为既有路面大修,施工路段车流量较大,施工时必然对交通造成影响。为了确保工程施工与道路交通均正常有序,施工前应将交通配合问题作为重点工作加以考虑,并编制专门的交通组织方案,报高速公路运营管理部门、路政管理部门及交通警察部门审批。切实按照有关方面的要求对工程施工中的交通疏导方案进行优化调整,经相关部门审批同意后才能组织实施。(7)精铣刨施工根据计算的铣刨深度,先进行靠近紧急停靠带处的铣刨拉毛。要求铣刨拉毛作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度,找平仪始终保持正常的69、工作状态。当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间(即区间连续,各区间的铣刨深度不同),可以实施连续铣刨拉毛,在铣刨中调整铣刨深度,保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨拉毛效果:第一阶段是开始铣刨过渡段,铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度;第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段,在进入连续的下一个铣刨区间时,无论是增大还是减小铣刨深度,都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度,严禁突变,这就要求在划定铣刨区间时标定好调整过渡段的位置;第三阶段是结束铣刨过渡段,铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫。检查各铣刨70、拉毛面,当发生相邻两铣刨面产生大于5mm错台时,要再进行铣刨拉毛修理。对铣刨拉毛面的缺陷及时处理,如松散部位的清除与修复,裂缝处及时灌缝等。彻底清扫铣刨拉毛面,用吸尘车吸尽铣刨路面细小颗粒或以高压空气将表面浮灰吹净,确保铣刨裸露面洁净、干燥。最后在铣刨拉毛后的路面上摊铺稀浆封层材料。稀浆封层采用专用机械进行摊铺,一次成型。在稀浆封层摊铺施工时用遮挡物挡住道路标线,严防标线污染。待喷涂物风干后,撤销交通管制,开放交通。2.2.2 路基沉降处理路基沉降注浆加固施工工艺见“路基沉降注浆加固施工工艺流程图”。2.2.2.1 材料控制(1)注浆材料注浆材料选用纯水泥浆,浆液水灰比0.7:11:1,添加171、2%的速凝剂。注浆材料采用现场搅拌,材料凝结时间可以调控,材料混合后,凝结时间控制在10-60分钟,混合料也可以和周围土颗粒发生反应,形成强度。水泥:为了提高硬化浆体的强度,特别是早期强度,宜选用标号为32.5号普通硅酸盐水泥,不宜采用矿渣水泥,如条件容许可考虑采用超细水泥。外加剂:外加剂应具有减水、早强、微膨胀功能。水:采用洁净的河水或饮用水。灌浆浆体应为流动性高,具有一定膨胀能力的水泥浆。主要技术性能要求应该达到以下要求:1)具有自流淌密实性:由于浆体在流动过程中压力衰减的非常快,如浆体本身粘度大,流动性不好,在压浆过程中就会出现灌入不充分的现象;2)早期强度高:公路水泥混凝土养护技术规范72、中要求12h抗压强度达到3Mpa;3)无离析:无泌水。(2)抗裂贴土工合成材料的选用应符合设计及规范要求,并应具有足够的抗拉强度,对土工织物,还应具有较高的刺破强度、顶破强度和握持强度等。2.2.2.2 施工方法(1)调平处理对于沉降已经完成相对稳定的路段,对旧路面的破损病害进行修复,然后结合罩面进行调平处理,以恢复路面线型,调平层采用厂拌热再生沥青混合料进行回填。对于沉降小于1cm的路段结合罩面直接进行加铺;对于加铺后路面标高与原地面标高差在59cm以内的,铣刨沥青路面上面层,先摊铺调平层,然后整体进行罩面处理。对于标高差超过9cm的路段,洒布粘层油后,用厂拌再生沥青混合料将沉陷部分填补,并73、压实平整,然后结合罩面进行罩面处治。(2)注浆加固对于路基沉降产生明显的横向滑移并导致纵向裂缝拉开,但路基及路面的整体性较好,需要采用填缝料对被拉开的纵向接缝进行填缝处理,并对路基进行注浆,对于裂缝灌缝后在裂缝顶面贴一层抗裂贴。1)施工场地预先平整,保证“三通一平”。2)按照设计要求进行施工放样,定出孔位,用石灰和钢钉在工作面范围内作出孔位标记,要求作到准确、醒目、且孔位偏差不大于5cm。3)造孔。成孔机具应准确就位,注浆孔的斜度不能超过0.5%;成孔深度以深入坚实岩土层1.0m为准,设计孔深为处理路段内的平均孔深,实际各注浆孔应根据成孔的地质条件相应调整孔深。先外围后内部成孔,2台钻机回转钻74、进跳打成孔。4)利用钻机加压密封孔口后进行高压注浆,注浆压力0.31.0Mpa。5)浆体应经过搅拌机充分搅拌均匀后才开始压注,并在注浆过程中不停缓慢搅拌,搅拌时间应小于浆液初凝时间。6)注浆顺序按成孔先外围后内部的顺序注浆,将按设计调配好的浆液压力注浆。注浆压力达到0.4MPa并维持812min,或者路面有抬升现象并持续5min左右,以路面不产生新的裂缝为准即可终孔。7)封管、封钻孔终孔。8)注浆加固质量控制措施施工前必须在代表性路段进行现场灌浆试验,以确定灌浆参数、灌浆范围、材料要求、初凝时间、灌浆量和压力、灌浆孔布置和灌浆顺序。施工过程中施工单位应如实填写压密注浆检验表,监理随时检查施工记75、录及现场施工的有关施工参数。成孔深度及注浆管埋设深度应得到现场监理的认可。为保证水泥浆液质量,拌制时应准确配料,充分搅拌。浆液从制成到用完时间不得超过4h。水灰比取0.7:1(可根据现场试验适当调整),水泥浆液比重不小于1.55。现场配备专职技术人员旁站,负责注浆工作全过程的质量控制,并做好注浆钻孔的编号及位置、水泥品种及标号、孔深、注浆压力、水灰比、注浆量、注浆时间和注浆孔周边情况等原始施工记录。在注浆过程中,发现冒浆或地面抬升过大情况时,可采用如下技术措施:a、降低注浆压力,同时提高浆液浓度,必要时掺砂或水玻璃;b、限量注浆,控制单位吸浆量不超过3040L/min或更小一些;c、采用间歇注76、浆的方法,即发现冒浆后就停注,待15min左右再注。施工效果检测采用钻芯取样、标准贯入试验及室内土工试验等方法。取样或试验位置应选在两注浆孔连线中间。芯样内水泥加固体应均匀分布,并有效提高土体强度,土体密实度应满足设计及规范要求。2.2.3 路面裂缝及接缝处理2.2.3.1 清缝灌缝(1)填缝料加热灌缝作业前,先将填缝料升温加热,为便于灌注,填缝料应加热升温至170180。(2)清缝先用铁钩钩出缝内的松动颗粒,再用扫把清扫缝内的颗粒和粉尘,最后用鼓风机将缝内粉尘、杂质吹扫干净,缝内潮湿时应注意延长吹扫时间,直至缝内干燥为止。(3)灌缝采用灌缝机械将灌缝材料灌满缝隙,裂缝表面均洒干净石屑或粗砂,77、将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。(4)清扫路面灌缝完毕,将路面废料清扫干净,集中装车运离现场,不得将废料弃于路边。(5)开放交通待填缝料冷却至常温后即可开放交通。2.2.3.2 开槽灌缝(1)填缝料加热灌缝作业前,先将填缝料升温加热,为便于灌注,填缝料应加热升温至170180。(2)开槽开槽机开槽时应对准裂缝作业,开槽宽度为1520mm,深30mm左右。(3)清缝先用铁钩钩出缝内的松动颗粒,再用扫把清扫缝内的颗粒和粉尘,最后用鼓风机将缝内粉尘、杂质吹扫干净,缝内潮湿时应注意延长吹扫时间,直至缝内干燥为止。(4)灌缝1)灌缝枪头应与缝宽相适应。灌缝分两次进行,中间间隔35min。2)第一次灌缝:78、把灌缝枪头放入缝槽内,灌注填缝料,灌注时灌缝枪应匀速移动。第一次灌缝至距路表面约10mm左右,然后撒入510mm碎石,用竹片把碎石嵌入填缝料内。3)第二次灌缝:第二次灌缝时填缝料灌至与路表面齐平,灌缝时应特别小心,避免填缝料溢出路面。(5)清扫路面灌缝完毕,将路面废料清扫干净,集中装车运离现场,不得将废料弃于路边。(6)开放交通待填缝料冷却至常温后即可开放交通。2.2.3.3 抗裂贴对于原路面翻修产生的接缝及不须进行翻修的单条裂缝等须采用抗裂贴进行贴缝,抗裂贴的宽度应根据裂缝的宽度确定:3mm以下的裂(接)缝选用至少为24cm抗防裂贴; 3mm5mm宽的裂(接)缝、选用至少32cm的抗裂贴。宽79、度在5mm19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充,再用48cm的抗裂贴贴缝。宽度在19mm以上的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度,再用98cm的抗裂贴贴缝。(1)使用钢丝刷、吹风机对选择使用抗裂贴的裂(接)缝进行清洁处理,裂缝表面须平整(宽度大于3mm的裂缝须先灌注高分子密封胶),无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物;如有较大坑槽,必须填补,如有错台情况应先将错台凿除成缓坡,再使用抗裂贴贴缝。(2)在需贴抗裂贴的地方,如浮尘较多和基面强度较差时,应考虑在需贴抗裂贴的地方,用喷涂器或毛刷涂刷上抗裂贴专用基层油80、,增加粘接力、避免面层摊铺沥青料时发生位移脱落。(3)将抗裂贴背面的隔离膜揭去,无粘性物面朝上,以裂(接)缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。如遇不规则的裂(接)缝,可用裁纸刀将抗裂贴切断,按裂(接)缝的走向跟踪粘贴。(4)用胶轮或用汽车碾压,将抗裂贴熨贴至地面,以确保抗裂贴同路面结合成为一体,不能有气泡、皱褶。(5)在抗裂贴的施工完成后,尽量将完工的路面保护起来,避免对抗裂贴表面的污染和破坏,因此,可尽早喷洒粘层油摊铺沥青混凝土,热摊铺厚度不低于40mm。2.2.4 水泥混凝土面板施工2.2.4.1 水泥砼面板施工工艺施工工艺见“水泥砼面板施工工艺流程图”。2.2.4.2 水泥砼面板施工方案81、模板采用钢模板,堵头及特殊部位采用木模板。水泥砼面板施工用混凝土采用拌合站集中拌制,罐车运输至现场,地泵泵送至模内。现场摊铺厚度控制在24cm左右,超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过30min,下层摊铺厚度应大于上层。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,用平板式振捣器或插入式振捣器。水泥混凝土面板振捣密实后,采用滚杠或振动梁进行粗平,待其初凝时,人工或机械二次精平,并及时进行路面拉毛或压槽。初凝后,覆盖洒水养护。路面缝槽在混凝土硬化后用锯缝机锯切。横胀缝应与路中心线成90,缝壁必须竖直,82、缝隙宽度一致,缝中不得连浆,并及时封缝。2.2.4.3 特殊气候条件下的施工(1)根据图纸提供的当地气象资料及现场收集的月、旬、日天气预报资料,遇有影响混凝土路面施工质量的天气时,暂停施工或采取必要的防范措施,并制订特殊气候的施工方案。(2)雨天施工当降雨影响路表面质量时应停止施工。雨季施工时应准备足够的防雨篷或塑料薄膜,对被暴雨冲刷后,路面平整度严重劣化的部位,应尽早铲除重铺。(3)刮风天施工在日照较强,空气干燥的多风季节或经常刮风的地区,为防止路面发生塑性收缩而产生开裂。应采取覆盖洒水保湿等措施。(4)高温季节施工当现场气温高于30时,应避开中午高温时段施工,若不能避开应采取相应的降温技术83、措施。无论在什么情况和条件下,混凝土拌和物的出料温度不宜超过35。夏季高温气候施工时,应随时加测气温和水泥、拌和水、拌和物及路面温度。必要时加测混凝土水化热。(5)低温季节施工冬季负温施工,当最低温度为-3以下,应采用路面保温覆盖措施施工。最低气温-10以下,应同时采用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方法。搅拌机出料温度不得低于10,摊铺混凝土温度不得低于5。否则应采用热水拌和混凝土。冬季负温施工覆盖保温养生的最少天数不得少于21d。养生方式为先洒养生剂,加塑料薄膜保湿,再盖保温材料保温。2.2.5 薄层环氧彩色抗滑层2.2.5.1 施工方法(1)原水泥混凝土基面进行喷砂处理;沥青混凝土基面在84、进行表面清理后,涂布一层粘接层,用量为0.2kg/m2(固化剂:环氧=1:2),固化时间温度低于20摄氏度高于5摄氏度小于2小时,温度高于20摄氏度,低于40摄氏度小于1小时。(2)将A组分和B组分进行混合,搅拌35分钟,再把0.150.6mm的细集料和某些助剂按规定比例加入,搅拌58分钟,形成具有一定稠度的环氧砂浆。(3)将搅拌好的环氧砂浆摊铺成所需厚度,材料用量要求如下:5-6mm(A、B组分用量为2.2-2.4g/),7-8mm(A、B组分用量为2.4-2.8kg/)。并在其上撒布适当粒径的耐磨碎石,撒满为止,用量为815kg/,总厚度控制在58mm。(4)待薄层抗滑层材料固化后,扫去表85、面多余的粗石料。2.2.5.2 质量保证措施(1)施工时的天气必须是晴天或阴天,气温必须在5以上,雨天不能施工。(2)抗滑层材料是由几种不同组分的材料混合搅拌而成,该工序必须搅拌充分,否则会出现几种组分材料分散的现象,不能充分接触并发生化学反应,直接影响工程质量。(3)对原基面处理对于水泥混凝土基面,用自动喷砂设备对原水泥混凝土基面进行喷砂处理,必须把原水泥混凝土基面的浮浆以及油污打掉,直到水泥混凝土基面出现新印痕再用高压吹风清洁干净。对于沥青基面必须用钢刷把沥青表面的灰层以及杂物清理彻底,再用高压吹风清洁干净,沥青基面孔隙中有少量积水必须用高压吹风持续吹干,否则,只能待水分自然挥发后再进行施86、工。(4)铺装过程同样需要有经验的操作手把材料涂布均匀,否则材料固化后会出现厚度不一的情况。(5)撒布石料每一个地方要撒到,避免出现泛油现象,影响美观。(6)刚施工完24小时内,对路面实行封闭管理,派专人在现场进行维护,避免一切行人、车辆对未固化的材料进行碾压,出现质量问题。2.2.6 伸缩缝施工2.2.6.1 伸缩缝施工工艺伸缩缝施工工艺见“伸缩缝施工工艺流程图”。2.2.6.2 伸缩缝施工方法(1)预留槽清理及剔凿人工将伸缩缝预留槽内杂物凿除干净,对于预留槽不满足伸缩缝要求深度的位置进行剔凿,使其满足安装要求;凿毛至坚硬层并用空压机清除浮尘和杂物,确保施工现场整洁。(2)安装伸缩缝伸缩缝由87、加工厂家负责运送到现场,进场的伸缩缝要求外观光洁平整,不允许变形扭曲,吊装位置应用明显颜色标明,并附有有效地产品质量合格证明文件。伸缩缝装置应避免阳光直接暴晒,不得雨淋,并保持清洁,防止变形,同时注意防火。首先,按照设计核对预留槽尺寸,处理预埋锚固筋,满足设计要求后方可安装伸缩缝装置。伸缩缝安装前,按照安装时的气温调整安装时的定位值,用专用卡具将其固定。安装时,将伸缩缝就位,但不入槽,槽口上方垫1010cm方木。伸缩缝入槽时要求缓慢,伸缩缝入槽后,调整伸缩缝位置、高度,伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合。伸缩缝固定牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气88、割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止破坏。(3)混凝土浇筑伸缩缝就位后,预留坑采用高标号凝土浇筑,人工进行砼浇筑振捣施工。砼振捣时两侧同时进行。砼浇筑完成后封闭围护养生。砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。2.2.7 热熔型涂料路面标线施工2.2.7.1 施工工艺2.2.7.2 施工方法测量放样:首先进行交通管制,再利用全站仪进行标线位置的量测放样。安全防范:充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施,配备交通管理人员,管理好行人和交通,杜绝事故发生。同时现场操作人员必须按规定配89、戴防护用品(安全帽、手套)。涂料加热熔化:溶解涂料初期用小火加热,并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,同时不断投入新料,加大火量并加强搅拌,直到涂料全熔化。清扫路面:人工清洁路面,用扫帚、板刷彻底清理干净,堆积物及时清除;用吹风机把清扫后的路面吹两遍,完全把路面缝隙内的脏物清除干净。涂底漆:使用喷洒机将底漆调至浓淡均匀后涂洒。涂敷:在底漆溶剂干燥后进行,使用喷洒机均匀喷涂路面标线。修整:路面标线施工结束后,检查厚度、尺寸等,对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落污渍。2.2.8 突起路标(1)突起路标按图纸要求的地点设置,设置时路面面层应干燥清洁、无杂屑,此时将环氧树脂均匀涂覆于90、突起路标的底部,涂覆厚度约为8mm。将突起路标压在路面的正确位置上,轻微转动,直到四周出现挤浆并及时清除其溢出部分,在凝固前突起路标不得扰动。(2)突起路标设置高度,顶部不得高出路面25mm。(3)突起路标的反光玻璃球有白色、红色或黄色,白色设在一般路段,红色或黄色设在危险路段。(4)设置间距及其它规定应按图纸要求和监理人的指示进行。(5)在降雨、风速过大或温度过高过低时,不进行设置。3 各分项工程的施工顺序3.1 水稳料基层施工顺序水稳料基层施工顺序图文字说明:提前准备工作面,下承层表面应平整、坚实、干净,具有规定的路拱;全站仪放样、水准仪控制标高;混合料的拌合全部采用厂拌法;自卸汽车运输至91、现场;摊铺机连续、匀速作业。压路机碾压成型;养生采用塑料薄膜覆盖或洒水养生。3.2 再生沥青稳定碎石基层施工顺序再生沥青稳定碎石基层施工顺序图文字说明:采用铣刨机铣刨沥青路面,自卸车运至拌合站再生备用;全站仪放样、水准仪控制标高;再生沥青稳定碎石基层料采用机械拌和;自卸汽车运输至现场;摊铺机连续、匀速作业。压路机碾压成型。3.3 封层施工顺序封层施工工艺流程见“封层施工顺序图”所示。文字说明:修补原路面的各种病害并清扫干净;全站仪测量放样,水准仪控制标高;机械喷洒乳化沥青,纤维喷洒同步进行;碎石的洒布车紧跟纤维层设备车进行碎石洒布;轮胎压路机碾压;施工结束、碾压完成后,清除散落在路边的骨料。封92、层施工顺序图3.4 沥青混合料路面施工顺序沥青混合料路面施工工艺流程见“沥青混合料路面施工顺序图”。沥青混合料路面施工顺序图文字说明:沥青混合料路面施工采用全站仪放样、水准仪控制标高;厂拌法拌和沥青混合料;自卸汽车运输至现场(覆盖保温);自动伸缩式摊铺机(带自动找平仪)摊铺作业;沥青路面遵循:“高温、紧跟、均速、慢压、高频、低幅、先边、后中”的原则碾压成型。3.5 水泥砼路面施工顺序水泥砼路面施工顺序图文字说明:模板采用钢模板,堵头及特殊部位采用木模板。水泥砼面板施工用混凝土采用拌合站集中拌制,罐车运输至现场,地泵泵送至模内。现场摊铺厚度控制在24cm左右,超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊93、铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过30min,下层摊铺厚度应大于上层。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,用平板式振捣器或插入式振捣器。水泥混凝土面板振捣密实后,采用滚杠或振动梁进行粗平,待其初凝时,人工或机械二次精平,并及时进行路面拉毛或压槽。初凝后,覆盖洒水养护。路面缝槽在混凝土硬化后用锯缝机锯切。横胀缝应与路中心线成90,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆,并及时封缝。3.6 沥青路面铣刨施工顺序沥青路面铣刨施工顺序图文字说明:由测量工程师采用全站仪定位放样铣刨位置,确定铣刨段宽度。清扫铣刨残碴每台铣刨机后配置94、16人,第一清扫梯队为粗扫,紧随铣刨机前进,清扫8人、铁锹除碴2人;第二清扫梯队为精扫,清扫4人、铁锹除碴1人,清扫两人一组,多组进行;清碴过程中配置拉运碴料车,当另一侧尚未铣刨时可将铣刨碴料人工用锨倒到另一侧。采用吹风除尘,设备采用防火吹风机,该设备工作效率较高,吹风除尘优点是比较方便、及时,但除尘很难彻底;水源丰富时,采用高压水除尘。如果采用人工清碴、吹风机吹风除尘,此时用来保护铣头的用水量应达到碴料潮而不湿、铣刨后地面无水迹为原则,保证铣碴清扫和吹尘极易完成,当采用高压水冲刷除尘时,用水量不受限制。铣刨施工过程中由现场技术人员负责质量盯控,施工结束检查合格后,报监理工程师验收复检。对局部95、铣刨不合格段,采用人工凿除处理。3.7 路基沉降注浆加固施工顺序路基沉降注浆加固施工顺序图文字说明:施工准备完毕后,钻机就位钻孔,成孔后,机械高压注浆,注浆完成后封管、封钻孔,场地清理。3.8 伸缩缝施工顺序伸缩缝施工顺序图文字说明:人工将伸缩缝预留槽内杂物凿除干净;伸缩缝由加工厂家负责运送到现场,伸缩缝装置应避免阳光直接暴晒,不得雨淋,并保持清洁,防止变形,同时注意防火;按照设计核对预留槽尺寸,处理预埋锚固筋,满足设计要求后方可安装伸缩缝装置。伸缩缝安装前,按照安装时的气温调整安装时的定位值,用专用卡具将其固定。安装时,将伸缩缝就位,但不入槽,槽口上方垫1010cm方木。伸缩缝入槽时要求缓慢96、,伸缩缝入槽后,调整伸缩缝位置、高度,伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合。伸缩缝固定牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止破坏。伸缩缝就位后,预留坑采用高标号凝土浇筑,人工进行砼浇筑振捣施工。砼振捣时两侧同时进行。砼浇筑完成后封闭围护养生。砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。3.9 热熔型涂料路面标线施工顺序热熔型涂料路面标线施工顺序图文字说明:首先进行交通管制,再利用全站仪进行标线位置的量测放样。充分运用标志97、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施,配备交通管理人员,管理好行人和交通,杜绝事故发生。同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(安全帽、手套)。溶解涂料初期用小火加热,并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,同时不断投入新料,加大火量并加强搅拌,直到涂料全熔化。人工清洁路面,用扫帚、板刷彻底清理干净,堆积物及时清除;用吹风机把清扫后的路面吹两遍,完全把路面缝隙内的脏物清除干净。使用喷洒机将底漆调至浓淡均匀后涂洒。在底漆溶剂干燥后进行,使用喷洒机均匀喷涂路面标线。路面标线施工结束后,检查厚度、尺寸等,对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落污渍。4 确保工期的保证措施,冬季和雨季的施工98、安排。法定节假日的工作安排,特别是7天长假期间的工作安排4.1 确保工期的保证措施4.1.1 保证工期的组织机构成立工期领导小组,由项目经理任组长,各有关人员参加,定期对旬、月进度情况进行分析、研究,并适时采取措施确保进度计划的兑现。组织机构见“工期保证体系框图”所示。4.1.2 保证工期的措施(1)指挥机构迅速成立及时到位。为加快本工程的建设,我方将成立强有力的现场指挥机构,对内指挥施工生产,对外负责合同履行及协调联络,经理部主要成员一经确定,即可到位行使职能。(2)施工力量迅速进点。实施本合同的施工队伍一经选定,即可迅速进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达,确保主体工程按时开工。(99、3)施工准备抓早抓紧。尽快做好施工准备工作,认真复核图纸,编制实施性施工组织设计,落实重大施工方案。进场后,组织人员快速、高效的对线路进行量测,主动疏通地方关系,取得地方政府及有关部门支持。(4)施工组织不断优化。根据施工情况变化,对施工组织设计不断进行改进、优化,使工序衔接,劳动力组织、机具设备、工期安排等更趋合理和完善。(5)实施短期网络计划控制。根据项目过程的网络计划,编制分阶段和月度网络计划,及时发现关键工序的转化,确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理,及时掌握进度,分析调整,使项目实施处于受控状态。(6)强化施工管理。严明劳动纪律,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、帮、100、超的氛围,不断掀起施工高潮。(7)安排雨季施工。施工前重点布置各项工程的雨季施工程序及预防措施,使工期有序和不间断进行。施工进度安排详见“施工总体计划表”所示。4.2 冬季和雨季的施工安排4.2.1 冬季施工保证措施(1)冬季施工要按工程进展情况编制实施细则,施工资料要认真记录,及时回收妥善整理归档。(2)现场作业时要注意防滑。(3)汽车、翻斗车、吊机加好防冻液,不用或停滞的土方工程机械水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空,橡皮管内有水也要全部放掉,并将其存放好。(4)砂、石料中不得夹有冰块、积雪,必要时可以加热搅拌用水,但水的温度不得高于80。砼和砂浆搅拌出料后,要尽量减少运输过程,缩短101、砼从出料到入模的时间,控制砼入模温度在10以上。(5)合理定位搅拌机位置,昼缩短运距,选择最佳运输路线,缩短运输时间。(6)减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出砼的工作,防止砼的热量散失。(7)砼浇筑完毕后,用草帘或蓬布覆盖,当气温降至-2以下时模板处必须覆盖草帘保温,根据测温孔得出的数值确定是否需要增设加温设备,若需要增设加温设备,则用电暖器加热,并在加温设备上部搭设帐篷以保温。(8)水稳基层施工保证措施1)做好冬季施工预防准备工作(防寒材料准备、机械设备检修保养、人员机具保暖防护)。 2)原材料用彩条布覆盖,避免雨雪渗透污染结块。3)适当调整配合比,水泥剂量提高,增加抗冻能力,含水量控制102、在最佳。4)降低拌和楼产量,延长拌和时间,及时清理料仓、成品出料仓。5)混合料出仓后,缩短运输时间,车顶用棉被覆盖,两侧设保温板。6)增加机械,提高碾压效率;增加碾压遍数,提高压实度。7)气温5以上,覆盖土工布洒水养生。气温在5以下,用双层土工布加草帘覆盖养生,少洒水。气温在-4以下,不宜施工。(9)沥青混凝土路面施工保证措施1)沥青混合料出场温度较高温施工要提高10,摊铺机熨平板的预热温度必须达到110以上;2)运料车辆采用帆布和棉被双层覆盖,以减少混合料在运输过程中的热量散失;3)必须加大沥青混凝土路面碾压设备的投入,重型胶轮压路机必须达到3台,并在保证平整度和施工安全的前提下,尽量缩短碾103、压段长度,使混合料在较短时间内得到充分的压实;4)在确保按期完工的前提下,尽量选择气温相对较高的时间段施工。但在在气温低于10后时,必须立即采用温拌沥青混合料进行施工,以保证路面施工质量。5)加强施工现场测温工作,做好测温记录,保证沥青混凝土施工温度。(10)当恶劣的自然环境不允许正常施工时,采取停工休整。4.2.2 雨季施工措施本项目地处青藏高原,冬季漫长寒冷,最佳施工期仅为每年的69月,而也正是本地区的雨季,因此工程不可避免地要跨越雨季施工,雨季施工需周密考虑,统筹安排,以尽可能减少雨季对施工进展带来影响。在施工前,解决好排水问题,低洼地段增设临时排水沟,保证雨季排水畅通;生活设施、材料堆104、放等不放置在低洼处,以免发生洪涝;同时成立专门的防护组,积极加强与当地防护机构的联系,及时掌握天气和雨情变化情况,早做安排,防患于未然。对砂、石、矿粉等路面原材料的存放场地做好防雨和排水措施。路面施工时,针对项目区域降雨次数多、时间短,多阵雨的高原气候特点采用机动、灵活的防雨、保温措施。路面铺筑时,在路面施工范围内架设活动防雨棚,通过铺设在路基两侧的轨道移动,摊铺机在防雨棚内作业,保证路面摊铺不受雨水影响。施工充分利用雨季间歇时间,配备足够的施工机械,周密组织,在满足安全质量的前提下,将工期尽量缩短。雨季来临时尽量做好排水防洪工作,尽可能减少水土流失和塌方,保持生态环境,减少对当地居民生活的影105、响。雨季对工程施工极为不利,在生产安排上综合多方面的因素,采取行之有效的措施,严格把好质量关,以尽可能排除各种不利因素的影响。4.2.3 炎热季节施工安排外加剂的控制:使用缓凝剂可延长砼初凝时间,并使其具有适当的和易性,可消除砼因受高温影响某些性能的下降。操作时间的控制:施工宜在夜间温度低时进行。注意砼养护:以洒水法为宜,应不间断洒水,防止构件表面干燥,使用塑料薄膜覆盖砼表面,使之保持湿润状态。加工制作大量可移动遮阴凉棚,尽量避免人员暴露强烈阳光下作业;配备防暑降温药品,购买发放防暑降温用品,保障参见人员人身健康。4.2.4 夜间及农忙季节施工措施(1)夜间施工措施建立夜间值班制度,作好技术交106、底,配备足够物资;提前通知监理工程师到现场检查,并办理签证手续;安装足够的照明,值班电工要随叫随到;夜间施工做好安全警示及相应防护措施。(2)农忙季节施工安排本项目施工人员基本为我单位职工,施工基本不受农忙季节影响。对就近雇佣的当地民工,我单位将根据工程需要,合理安排施工任务,尽量错开农忙季节,同时进行施工人员协调,决不因劳动力不足而影响施工。4.3 法定节假日的工作安排,特别是7天长假期间的工作安排4.3.1 节假日劳动力保证措施在施工过程中,将经历节假日等影响施工的时间段。为确保工期目标的实现,并保证节假日期间正常施工,不对工期造成任何影响,我公司将采取以下保证措施:(1)本项目施工人员基107、本为我单位职工,施工基本不受节假日影响。对就近雇佣的当地民工,我单位将根据工程需要,合理安排施工任务,尽量错开节假日期间,同时进行施工人员协调,决不因劳动力不足而影响施工。(2)节假日,做好职工的探亲与轮休工作,适当采取保勤措施,确保节假日期间劳动力充足。(3)做好职工思想工作,同时开展丰富有趣的娱乐活动,把后勤生活搞好,最大限度稳定职工的思乡之情,安心工作。(4)严格按照国家劳动法对将在节假日加班的项目部人员及工人提供相应报酬,并发放相应补助,提高大家的工作积极性。4.3.2 节假日资源保证措施(1)建立专项资金用于材料的采购工作,确保材料的供应,任何个人或部门均不得擅自挪用该资金。(2)加108、强材料的管理工作,材料的库存量合理,确保材料的质量在库存阶段不发生变化,保证满足工程施工的需要。(3)掌握和追踪目前的材料动向和发展状况,追踪新材料、新技术、新工艺的信息,不断提高材料管理水平。(4)由项目总工程师组织制定“材料计划”并由项目材料员负责采购齐全,避免在节日时因材料、机械无法进行而导致工程滞后。特殊材料的采购提前进行,考虑充足的时间富余量,加强与材料供应单位的联系,确保材料的正常供应。(5)对于春节、国庆长假期间,提前进行此期间所需的材料采购,并作好充足的准备,材料库存量满足春节、国庆长假期间工程施工的正常需要。5 工程质量管理体系及保证措施5.1 质量目标按现行交通部公路工程质109、量检验评定标准(JTGF80/1-2004)的相关规定,从项目分部、分项、单位工程和建设项目验收得分均达到合格及以上标准。5.2 质量保证体系成立工程质量领导小组,由项目经理任组长,各有关人员参加,对工程质量分析、研究,并适时采取措施确保工程质量受控。组织机构见下页“质量保证体系框图”所示。5.3 保证工程质量的措施(1)保证工程质量的组织管理措施成立全面质量管理委员会,第一管理者管生产同时必须管质量,配齐专职质检工程师和质检员,制定相应的质量管理目标及岗位责任制,纵向到底、横向到边,将质量责任层层分解。(2)保证工程质量的技术保证措施开工前,认真审核设计图纸,分项工程施工前有针对性地对各工种110、进行技术培训、交底。施工前后自始至终要对路基、涵洞测量的中线、水平严格执行双检制,各种测量资料收集要及时、齐全,保证资料均从现场取得。加强技术管理,严格执行工序交接检查制度,对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用,对工程各工序进行全面检查,特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工,使工程每一环节质量均有保证。(3)材料采购和其他保证措施严格控制外加工、采购材料的质量,各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全,到现场后必须由安全质量部和中心试验室等有关人员进行抽样检查,出现问题立即与111、供货商联系,确保原材料质量。控制地材质量,对地材如砂石做常规试验,各类材料分开堆放,不得混合。建立一套完善的奖惩措施。对施工过程碰到的质量事故严格按照“三不放过”原则进行处理。6 安全环保、环保体系及保证措施6.1 安全保证体系及保证措施6.1.1 安全目标安全目标:遏制一般生产安全事故,杜绝较大及以上生产安全事故,确保安全生产零事故、零伤亡目标,创建“安全施工样板工地”。6.1.2 安全保证体系项目部配备专职安全生产管理部门,建立安全生产保证体系,健全各种安全生产规章制度,由上而下形成安全生产管理网络,做到专人专职,明确工作职责,落实岗位职责,切实做到施工安全。定期地召开安全生产会议,研究项112、目安全生产工作,发现问题,及时处理解决。逐级签订安全承包合同,使各级明确自己的安全目标,制定好各自的安全规划,达到全员参加,全面管理的目的,充分体现“安全生产、人人有责”。按“安全生产,预防为主”的原则组织施工生产,做到消除事故隐患,实现安全生产目标。组织机构见下页“安全保证体系框图”所示。6.1.3 安全生产保证措施6.1.3.1 安全组织保证措施认真贯彻中华人民共和国安全生产法,严格遵守建设工程安全生产管理条例、公路水运工程安全生产监督管理办法和公路工程施工安全技术规程的有关规定,制定安全制度和采取安全措施。建立健全管理体系,建立以项目经理为首的安全领导小组,贯彻管生产必须管安全的原则,建113、立健全岗位责任制,从组织、制度上保证安全生产,做到规范生产,安全操作。6.1.3.2 安全管理保证措施(1)加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保证体系,使安全管理制度化,教育经常化。(2)在安排、检查、落实施工任务的同时,必须兼顾和保证安全工作,把安全贯穿于施工全过程。(3)坚持定期的安全教育、讲话和检查制度,设立安全监督岗,支持和发挥群专安全人员的作用。6.1.3.3 安全技术保证措施(1)施工前编制安全技术措施,向施工人员进行交底,做好安全教育工作。(2)对施工中的大临工程进行安全检算,采取相应的安全措施。(3)施工现场附近和工地内应设有安全标志,夜间施工作业应有照明措施、警示牌114、(灯),和围栏等,并派专人看守;工地电力干线采用非裸导线架设,统一布置电力线路,不准私接乱拉电线。(4)雨天和冬季进行高处作业时,必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施,强风、大雾等恶劣气候不得从事高空作业,大风大雨过后,应对高处作业设施逐一进行检查,并及时修复损坏、松动处。6.1.3.4 路面施工安全技术保证措施(1)劳动保护学习掌握沥青工程的安全知识。从事沥青工作人员,必须穿工作服,戴口罩、手套,露在外面的手、脸和颈部需涂抹防护药膏。工作人员收工后,必须用热水洗澡,骨料仓附近从事骨料供工作人员需配戴防尘面具和防护眼镜。(2)沥青拌和站安全操作注意事项在启动电机前,先拉响警报器提醒巡检人员离开机115、械的各转动部位并准备观察各个电机的启动情况,在启动几个较大电机的过程中,必须等一个电机完全启动之后才能启动下一个。操作人员在操作过程中,应密切注意控制台上各仪表的指示,出现意外情况立即处理。(3)沥青混凝土摊铺机安全操作注意事项启动前应对各系统进行详细检查,看看是否处于完好状态。启动时各系统要单独试运转,认为无误时再集中由一个电子控制系统操纵。6.2 环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.2.1 环境保护目标环境保护目标:实现“三无、一创建”:即无施工污染,无当地村民投诉,无当地有关部门警告,创建市级文明工地。6.2.2 建立环保和水保管理体系成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定116、量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作。严格遵守国家及地方政府的各项法律法规,遵守上级部门制定的规章制度,各项工程严格按照招标文件要求施工。坚持“预防为主,保护优先”、“管生产必须管环保”及“谁破坏谁恢复”的原则,加强宣传,全面规划,合理布局,防止环境污染,水土流失事故发生。施工环保、水土保持体系见下图。6.2.3 环境保护和水土保持的措施6.2.3.1 环境保障的综合措施把环保工作作为施工组织设计的重要组成部分,采取“环保与设计同时,环保与施工同时,环保与验收同时”的三同时措施,并认真贯彻执行。定期进行环保检查,与经济收入挂勾,根据责任目标的实现情况及时奖罚兑现。主动联系117、环保机构,征求对工程施工中环保工作的意见和建议,积极配合环保部门做好环保工作,做到文明施工。按照设计要求和环保规定对生产、生活废料进行特殊处理,避免环境污染。生产、生活房屋的四周设通畅的排水系统,并对空地进行绿化,同时拌和站、料场、料库采用砼进行场地硬化,减少水土流失。施工中加强生产管理,保证设备完好率,防止跑冒滴漏,杜绝人为排放污水污染。同时加强对污水管理,防止乱排、乱倒。临时工程的排污处理,包括污水及废碴处理。6.2.3.2 生态环境的保护措施(1)对林木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。(2)保护原有植被。对合同规定界限内、外的植物、树林等尽力维持原状;砍除树林和其它经济植物时118、,应事先征得所有者和业主的指示同意,严禁超范围砍伐。(3)临时弃渣场及时进行防护和排水系统施工。(4)工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。6.2.3.3 水资源保护措施(1)施工废水、生活污水按有关要求进行处理,不得直接排放。(2)清洗骨料的水和其它施工废水,采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放,以此避免污染河道和周围环境。(3)施工机械的废油废水,采用隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。6.2.3.4 大气环境保护措施(1)在设备选型时选择低污染设备,并安装空气污染控制系统。(2)在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密,并装量适中,不超限运输。(3119、)配备洒水车,对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润,减少扬尘。(4)沥青混合料拌和站远离居民区、学校,设置位置必须处于下风向处,不采用开闭式或半封闭式沥青熬化作业。7 农民工工资管理及保证措施7.1 农民工工资管理为规范农民工工资支付,维护社会稳定,创造工程建设良好的内部环境,有效预防和解决拖欠农民工工资问题,切实维护农民工合法权益,特制以下管理办法。(1)成立以项目经理任组长,技术负责人为副组长,各部门负责人为成员的农民工工资支付监控体系领导小组。(2)严格按照劳动法等有关规定准时支付农民工工资,不拖欠或克扣农民工工资。(3)农民工工资按月发放,每月底统计考勤数,将签字后的工资单报财务,次月120、5日前工资发放完毕。(4)项目部定期自检,民工合同签订情况,工资发放落实情况;严格按照劳动合同约定的工资标准按月足额发放,不足一个月按实一次性支付农民工工资。(5)项目民工工资发放情况由公司“民工工资支付监控小组”监控及检查,对于拖欠、克扣及民工工资发放数额不实等情况,由公司研究限期整改并通报批评。(6)项目部规范民工工资发放程序,做到分工明确、责任到人,扎实做好民工工资发放工作,确保施工工程的正常进行和民工的正常工作。民工工资应直接发放到民工本人手中,严禁别人带领。(7)项目部编制农民工工资支付表,如实记录支付时间、支付对象、支付数额、领款人签字等工资支付情况,工资支付表财务部保存备查。(8121、)项目部与农民工终止或者依法解除合同,在办理终止或解除合同手续的同时一次性结算农民工工资,并于15个工作日内全额支付农民工工资。7.2 保证农民工工资的措施民工自踏入项目之日起,就纳入正式员工队伍统一管理,一视同仁,做好民工的劳动保护、医疗保障、安全生产工作,从根本上维护民工的政治民主权利和经济权益。实施民工与企业职工统一的劳动保护待遇,保证必备的劳保用品、取暖等条件,做到“统一生活、统一居住、统一饮食”。在对待社会劳务用工方面,做到“民工与职工在政治待遇上一样、民工与职工在用其所能上一样、民工与职工在奖惩标准上一样。对民工与职工实行“同吃、同住、同劳动、同培训、同管理、同享劳动福利”,确保民122、工合法权益。取暖为防止煤气中毒和人为消耗氧气,和正式员工一样全部为集中供热的暖气。春节到来之前,为民工准备猪肉、水果、糖果、花生、春联等慰问品,并安排文娱活动。制定严格的劳务用工管理制度,通过劳动部门签定劳务用工协议,与协议工之间签定协议,明确工资标准。建立完善的民工工资保障体系,加强监督,使保障措施到位。4.建立民工工资月发放上报制度,每月初上报上月份工资发放情况。建立民工工资资金月支付保留金制度,每月的工程进度月支付款到位后,及时保留民工工资款,不得另用于其它项目,确保民工工资有款发放。加强民工队管理,对于不按时发放民工工资现象的施工劳务队,采取强硬措施,监督督促其工资发放,必要时项目部代123、其发工资。如若发现有意扣发民工工资的工班,将视数额多少,时间长短,对其工班长处罚。加强思想认识,从政治高度认识民工工资发放问题,保障安定的施工环境,普法与教育、安全教育、卫生保健知识普及等各项教育从不间断。设立意见箱,监督电话,有情况及时反映。8 其他应说明的事项8.1 文明施工、文物保护保证体系及保证措施加强文明工地建设,以施工便道、拌和站、预制场、驻地建设及施工现场为重点,执行公路工程安全生产、文明施工管理规定文件规定,全面加强施工标准化、管理规范化,做到施工现场整洁,施工便道通畅,材料堆放有序、规范。8.1.1 文明施工目标文明施工目标:建设工地所有管理人员持证上岗,现场标识齐全、标志醒124、目,施工便道标准化,驻地建设庭园化,现场管理规范化,创建“文明施工样板工地”。8.1.2 保证体系的建立成立由项目经理为组长的文明施工、文物保护领导小组,全面开展创建文明工地活动,创造良好的施工环境和氛围,保证整体工程的顺利完成。文明施工、文物保护保证体系见“文明施工、文物保护保证体系框图”。8.1.3 文明施工保证措施(1)施工现场参建人员均佩戴标牌和安全帽。(2)施工现场清洁整齐,各种材料分仓(罐)堆放有序、标识(名称、规格、产地等)清晰。(3)施工标段起点、终点各设置长久固定醒目的标志牌各一块。标志牌标识清除工程名称、工程地点、施工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监125、理名称。各拌和站也都按要求设置固定标志牌。(4)现场施工中,对大气、噪音(震动)污染、水土保持和其他环境保护项目派专人负责监控与落实整改。(5)易发生机械伤害场所、施工现场出入口、坑道及临边处,施工便道与公路、铁路的交叉等危险场所,设置明显的安全警示标志。(6)附属工程施工时,保护原地表植被不破坏,最大限度地保护自然环境。(7)建立健全文明施工监督体系;组织培训参建职工,提高职工文明施工意识;施工区进行标准化布置等。我们将文明施工作为一个重要内容来抓,力争成为文明施工样板工地。8.1.4 文物保护保证措施(1)施工队伍进入现场前,首先组织全体施工人员深入学习文物保护法和当地文物保护部门对文物保126、护的有关规定,增强文物保护意识,自觉树立保护文物、爱护历史遗产的意识。(2)建立健全文物保护制度,把文物保护措施落实到各和各个工班及文物保护责任人,签订文物保护责任状,实行奖罚制度。加强对干部、职工文物保护教育,增强全员的文物保护意识,提高文物保护的主动性。营造“文物保护责无旁贷”的氛围,并建立奖惩制度。(3)严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定,杜绝任何违反文物保护法的行径。(4)到当地文物管理部门及当地政府了解施工范围内文物分布情况,及时制定保护方案。(5)在施工中发掘和发现的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其它遗物时,立即停止施工,并迅速向监理报告所127、发现的情况,根据监理的指示,采取严密的专人看守与保护现场措施,绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。(6)配合文物管理部门做好必要的其它保护,并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。8.2 项目风险预测与防范,事故应急预案8.2.1 风险源识别与防范措施施工中的风险是由项目的技术经济特点决定的,如何加强施工中的风险管理、降低工程造价、确保工程预定目标的实现,是项目管理的一个重要问题。8.2.1.1 风险源识别(1)技术风险应用新工艺和新方法困难或失败、施工技术和方案不合理、施工工艺落后、现场计划进度不合理、行政和外界对施工方案和技术的干扰、临时设施的设计和施工的失误、安全措施不当等128、。(2)现场条件风险因素与在建土建工程施工单位的施工交叉作业,施工便道及场地干扰等问题。(3)设备风险因素施工设备供应或进厂拖延、施工类型不配套或不合格、施工设备生产效率低、施工设备或备件不足、施工机械故障、施工设备安装或调试失败、设备维修保养不当或超负荷等。(4)材料风险因素原材料或成品半成品定货或供应不足、原材料或成品半成品品种和数量的差异、原材料或成品半成品质量不合格、材料浪费、运输储存和施工中损耗、特殊材料和新材料的使用问题、事故的影响等。(5)人员风险因素一般工人素质、管理人员素质、技术人员素质、承包商和监理工程师不合作、安全事故等。8.2.1.2 风险防范措施(1)在工程建设中,潜129、在的技术风险不容忽视,我们将树立风险的意识,明白施工单位在工程施工中,面临着很多的风险。务必作到对工程中潜在的风险提前调查清楚。(2)建立对风险全过程进行监控的机制,风险的前期要进行预防,整个过程要进行管理。(3)实现风险决策的科学化民主化,工程建设和风险的规避,一是依靠科学,二是发扬民主,一定要尊重科学并广泛听取各方面的意见;三是要高度重视反馈环节,建立灵敏迅速的反馈机制,根据反馈信息不断地对决策进行调整。8.2.2 事故应急预案8.2.2.1 触电事故如遇触电事故时,在现场的项目人员要立即用对讲机向项目经理汇报险情;在保证自身安全的情况下,现场人员迅速进行抢救触电者脱离电源。项目经理立即带130、领应急领导小组成员携带抢险工具,赶赴出事现场。并根据现场险情进行相应处理,对低压触电事故的处理,采取边抢救边汇报的处理方式。对高压触电事故采取边准备边汇报的处理方式,并尽快送往医院就治。触电事故应急抢险完毕后,项目经理立即召集全体同志进行事故调查,找出事故原因、责任人以及制订防止再次发生类似的整改措施,并对应急预案的有效性进行评审、修订。8.2.2.2 火灾事故火灾应急响应按照先保人身安全,再保护财产的优先顺序进行,使损失和影响减到最小。具体处理措施如下:A、救人重于灭火:火场上如果有人受到火势威胁,首要任务是把被火围困的人员抢救出来。B、先控制、后消灭:对于不可能立即扑灭的火灾,要首先控制火131、势的继续蔓延扩大,在具备了扑灭火灾的条件时,展开攻势,扑灭火灾。C、先重点、后一般:全面了解并认真分析整个火场的情况,分清重点。D、若有人员受伤,立即送往医院或并拨打救护电话120与医院联系。8.2.2.3 水灾事故一旦发生水汛的苗头,应急预案领导小组成员应立即奔赴现场,组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源,同时有序疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救,并向上级领导及时汇报。8.2.2.4 物体打击、机械伤害事故施工区发生物体打击、机械伤害事故,最早发现事故的人迅速向应急领导小组报告,并保护事故现场,同时避免其他人员靠近现场;急救员立即通知现场应急小组组长,说明伤者受伤情况132、,并根据现场实际施行必要的医疗处理,在伤情允许情况下,抢险组负责组织人员搬运受伤人员,转移到安全地方;由组长根据汇报,决定是否拨打120医疗急救电话,并说明伤员情况,行车路线;值班车到场,随时待命。当施工人员发生物体打击时,急救人员应尽快赶往出事地点,并呼叫周围人员及时通知医疗部门,尽可能不要移动患者,尽量当场施救。如果处在不宜施救的场所时必须将患者搬运到能够安全施救的地方,搬运时应尽量多找一些人来搬运,观察患者呼吸和脸色的变化,如果是脊柱骨折,不要弯曲、扭动患者的颈部和身体,不要接触患者的伤口,要使患者身体放松,尽量将患者放到担架或平板上进行搬运。8.2.2.5 起重作业事故应急预案大型起重133、作业前,作业现场成立应急小分队,各种应急器材准备要充分、及时到位,认真研究和部署重点部位、重点设施的应急检查及抢险等方面的工作。接到事故报告后,应立即组织有关人员核实情况,进入响应工作程序,及时向有关领导汇报,并通报本单位进行救援,抢险和处理情况。应急领导小组在接到险情通知后,应在10分钟内迅速进入各自工作岗位,应急抢险队伍(突击队)成员应在15分钟内到齐,按本部门应急预案协调做好救援、抢险和应急处理工作。根据事故的性质,组织具有相关专业技术水平的人员进行抢险救援,并视情况及时与外部相关方联系寻求支援。应急抢险队伍,按各自分工制定临时应急处理措施,进行有效控制,防止事故的蔓延、扩大。及时向应急134、抢险指挥部汇报现场应急处理情况,落实项目部的有关指示。8.2.2.6 食物中毒应急救援措施发现异常情况及时报告。由项目经理立即召集抢救小组,进入应急状态。由卫生所长判明中毒性质,初步采取相应排毒救治措施。经工地医生诊断后如果需要将患者送医院救治,联络组与医院取得联系。由项目经理组织安排使用适宜的运输设备(含医院救护车)尽快将患者送至医院。由项目经理组织对现场进行必要的可行的保护。8.3 廉政建设措施及组织机构8.3.1 廉政建设组织机构为保证工程建设高效优质,保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益,本工程招投标及施工期间,我们愿与业主、监理工程师、地方政府共同做好工程建设的党风廉政建设。项目135、部组件廉政建设领导小组,廉政建设组织机构见“廉政建设组织机构图”所示。8.3.2 总原则认真贯彻落实国家有关工程建设、廉政建设的规定以及本单位关于加强党风廉政建设的有关规定,进一步规范项目经理部的管理职能,把住效益源头,防止腐败,确保工程资金有效运行,积极主动与建设单位签定廉政协议书,明确双方的权利和义务,把党风廉政建设贯彻到工程施工全过程,为工程施工创造良好的工作环境。实行党风建设责任制,落实党风廉政建设的责任制,要做到三个坚持:坚持以邓小平理论和党的基本路线为指导;坚持“两个文明”建设一起抓。坚持以施工生产为中心。公司择时派出廉政建设监督小组进驻经理部,对项目施工管理全过程实施监控。监督小136、组受公司纪委领导,由公司纪委书记直接负责。8.3.3 领导干部的廉洁自律要求领导干部认真学习贯彻关于党风廉政建设的理论和党风廉政建设法规,坚持讲学习、讲政治、讲正气,正确认识廉政建设与经济建设的关系,坚持两手抓,两手都要硬。建立工程指挥部廉政建设责任制,项目经理对所管理项目范围内的廉政建设负责,技术负责人对职责范围内的廉政建设负责任。教育党员领导干部树立正确的人生观、世界观,牢记全心全意为人民服务的宗旨,树立公仆意识,正确行使职权,清正廉洁,勤政为民。坚持民主生活制度,廉洁自律汇报制度,严格党内政治生活,增强党内生活的政治性、思想性、原则性,积极开展批评与自我批评。领导干部树立廉政建设从我做起137、的思想,处处以身作则,执行廉政责任制。做到说真话,不说假话;办实事,不办虚事;讲实效,不讲排场。发扬党的优良传统,密切联系群众,自觉接受群众监督。坚持集体领导,分工合作。杜绝各行其是,各自为政。选拔任用干部坚持任人为贤,反对任人为亲;坚持集体讨论,反对个人说了算。8.3.4 工程管理中的廉政建设保证措施项目经理部在工程管理中,对下属各施工队遇有设计变更、增加内部承包工程预算等问题,要坚持集体讨论制度,防止徇私舞弊、个人决策。采购工程材料货比三家,不得舍近求远,按照规定程序采购。建立工程质量终身责任制,项目法定代表人及各架子队施工负责人按照职责对工程质量负终身责任。认真履行工程检查制度,严把工程138、质量关,不得利用工程质量等级、技术标准、施工工艺、操作规程、检测试验等手段损害国家和单位利益。项目经理部及各施工队要加强对资金的管理力度,确保资金的安全和有效使用,坚持专款专用,不得挪作它用。严格执行财务管理的有关规定,严格按公司分割预算及内部承包规定、依据工程进度和监理的签字认可手续,实行计量支付。每月验工计价一次,集体讨论,由经理、副经理、总工、业务人员签字方可拨款;不得以资金拨付为手段谋取私利,杜绝吃、拿、卡、要。单项工程竣工验收按国家规定、业主、监理要求进行,不得利用工程质量等级评定、工程决算、竣工资料编制、工程遗留问题处理等搞弄虚作假,谋取私利。8.3.5 职工队伍廉政建设保证措施广139、大职工坚持经常性的理想、信念思想教育,学习有关廉正建设规定,做到自觉、自省、自警、自励,树立正确的世界观、人生观、价值观,自觉反腐倡廉。业务部门工作人员,尤其是预算员、财会人员和采购员,要认真学习党中央、国务院、中纪委等有关廉政建设的文件,明确党风廉正建设在各项业务交往中的约束意义、作用,明确自身的廉政要求、行为准则和职业道德规范。禁止领导干部、工作人员用公款到营业性娱乐场所活动,禁止到下属单位或业务协作单位报销娱乐性活动及旅游费用;违者按公司有关规定进行处罚。禁止领导干部、业务人员接受外单位和个人的宴请,禁止经理部人员接受基层单位和外协单位及个人赠送的纪念品、礼品、有价证券或索取非法报酬。工140、作人员要秉公办事,不得徇私舞弊,不得利用职权或工作之便从事各种个人有偿中介活动和安排亲属在本项目工作。8.3.6 建立监督举报制度公布举报电话,接受社会和职工群众的监督,做好保密工作,保护举报人,举报承办工作实行领导负责,专人办理原则。举报事项经查证属实,使违纪者受到应有惩处,对举报人酌情给予奖励。8.3.7 惩处规定对各种违纪行为,一经发现都要严肃查处,并视情节,依照各级廉政建设有关规定给予党纪、政纪处分。对造成严重后果和重大经济损失的除按规定追究有关责任人的责任外,还必须追究有关领导的责任。对触犯刑律的,移送司法机关依法处理。8.4 支付保障措施8.4.1 劳务合作保障措施公司坚决执行“信141、誉为先”的理念,签订劳务分包协议或合同,明确约定合同期限、工资支付办法、社保事项、工作(生产)条件和任务、双方义务和职责,以及按劳动法有关规定的处罚条款。按协议规定及时发放工资。加强对员工的培训,特别是一线技术人员的技术培训。选择信誉良好的劳务分包队伍,由专人统一管理。8.4.2 材料采购保障措施采购部每月底根据采购合同、采购台帐、材料款支付台帐和采购部负责人、项目经理一起编制项目月度资金使用计划,经相关部门和领导审核后生效。项目采购部依据批准的项目月度资金使用计划支付金额填制项目款项付款申请单附供应商开具的发票,经项目部和公司相关部门和领导批准后,由财务按规定支付,收款单位必须与合同收款单位142、和发票单位名称相同。采购合同规定的预付款或定金的支付,由采购员根据批准的项目月度资金使用计划的支付金额填写借款凭证附供应商开具的发票或收据,经项目部和公司相关部门和领导批准后,由财务支付,财务作为采购员备用金记账,待物资按规定验收入库后,采购员办理报销手续,财务冲减采购员备用金。8.4.3 设备租赁保障措施市场调查,选择信誉良好的设备租赁公司,进行质量、价格对比。制定租赁方案,报监管部门备案复核。签订设备租赁合同,保证双方利益。机械设备管理人员应建立健全设备运行技术档案,认真做好设备运行的月报工作。填制“机械租赁中心工作日志”并及时向财务部上报有关资料和数据。财务部做好工作日志等结算凭证的收集143、与汇总工作,根据合同及时结算。8.4.4 工程分包保障措施我公司对本工程不分包。8.4.5 工程款支付保障措施对已经完工的施工项目,及时进行工程交验、计量。组织计量人员对工程量进行计算复核。及时支付各民工队的工程款,保障民工权利。工程开工后20天内向当地劳动保障部门进行用工备案,按劳动法签订规范的劳动合同,并按国家有关规定办理农民工医疗保险,主动接受劳动保障部门的监督;招用农民工名册上报业主备案。8.5 交通配合措施与当地交通主管部门签订公路交通协议,充分利用既有公路作为施工交通主干道。对与公路立交及平交的地段,与公路管理单位及交警部门签订安全协议,上报施工方案及安全防护措施,取得支持与理解,144、并服从管理。与当地乡村政府签订乡村道路、机耕道路使用协议,本着不扰民,少污染原则充分利用地方道路作为施工便道。道路立交施工应优先改移道路,疏通、分流交通车辆,为立交施工创造优越施工条件。临近乡村居民区的施工道路、车辆经过时严禁鸣喇叭,定期洒水,减少污染。道路立交施工期间,应在临时过渡道路两端,按有关交通规定设警示标志,并在原道路施工区域范围用栏杆隔离。夜间挂红色警示灯。8.6 成品保护的保证措施(1)合理安排施工顺序,避免工序间的损伤和污染,凡下道工序对上道工序产生损伤和污染的先采取有效的成品保护措施,否则不能开工,一旦发生成品损伤或污染,及时处理或清除。(2)在基层班组设成品保护员,负责成品145、半成品的保护工作,发现问题及时上报并果断处理。(3)对成品保护采用包、护、盖、封等措施,即视不同的情况分别对成品进行栏杆隔离保护,用塑料布或纸包裹、斑马布覆盖或对已完工部分进行局部封闭的方法。(4)现场的钢材水泥、防水材料等半成品放置于有盖仓库内,并加以支垫,防止雨淋暴晒及受潮。砼灌注后若遇雨天,采用塑料布覆盖的办法保护。(5)在施工区四周设的排水沟表面用水泥砂浆抹面,排水坡不小于1,使水不致渗流到基坑中,同时严格控制施工用水的滴、漏、跑、冒。(6)提高作业人员成品保护意识,做到奖罚分明,促进工程的文明施工措施。8.7 工程交验后的服务措施为了体现“业主至上”的经营理念,我们将在工程交验后积146、极主动上门回访,听取业主的意见和建议,与业主进行完工后的信息沟通,并按照回访保修服务计划,对竣工工程及时进行保修,并提高以“工程回访保修率100%,完善售后服务,实现零投诉”为服务宗旨。为了使工程竣工验收后在实际使用条件下,确保工程各种设施达到合同规定的要求,在工程缺陷责任期特采取如下维修措施。(1)成立专门质量缺陷责任期维修小组,专门负责工程在质量缺陷责任期各种质量缺陷的维修,满足客户的使用需要。同时落实责任,跟踪服务。(2)工程在质量缺陷责任期的任何缺陷或损坏,我方将遵循“质量第一、用户至上”的原则,严格按照监理工程师提出的质量要求进行维修。(3)工程在质量责任缺陷期存在的所有缺陷,在未取147、得监理工程师同意、批准之前不得擅自先行维修。(4)对质量责任缺陷期工程存在的所有缺陷,必须做好详细的缺陷记录上报业主和施工监理,同时上报详细的维修方案。(5)责任期的缺陷维修必须严格按照审定、批准的缺陷维修方案进行施工,同时必须符合有关施工规范、规程的规定。8.7.1 工程回访制度本着对业主负责的精神,在工程保修期间,我单位设专人经常与建设单位、后续工程施工单位联系,随时掌握本标段工程的运营状况,并安排在工程交付后3-6个月开始对业主进行回访,听取业主对工程的意见,查明用户提出的质量缺陷的部位及使用情况,分析产生质量缺陷的原因,与业主协商返修内容的进度。保修回访由工程管理部,安全质量部共同进行148、。8.7.2 工程质量保修措施(1)本标段工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优标准控制工程质量,各单项工程完工至交付前,由项目总工程师负责,设专人经常检查已完工程的状况,并设置专业维修队负责日常保修工作。(2)凡因施工而造成的质量问题,我单位将对工程质量负责保修到底;凡属我单位未按规范、验标和设计文件要求施工造成的质量问题我单位负责保修,并做好保修记录。(3)因保修期外、自然不可抗拒力及非施工原因因素造成的质量问题,以及造成的质量缺陷,当用户提出返修要求,为了对用户负责,我单位保证积极配合建设单位、使用单位调查、分析原因,与业主协商返修内容进度及有偿维修服务取费协议。(4)我单位149、自接到后续工程施工单位或建设单位工程质量返修通知,保证按时到达现场与后续工程施工单位和建设单位商定整修事项,并尽快组织施工队伍进行整修。(5)返修工程必须由单位质监部门对返修分项工程进行质量检查和鉴定,并交建设单位验收签字。8.7.3 回访、保修服务控制程序(1)依据质量管理体系要求和程序文件中生产和服务运作过程控制程序进行工程交验后的服务。(2)合同规定的保修期已满,保修任务完成后,保修单位及时与顾客共同检查验证,双方确认合格后,在工程保修单上签字确认。(3)对顾客提出合同业务范围以外的服务要求,并发生增加工程费用时,施工单位与顾客双方签订协议,按协议提供服务。表2 施工总平面布置表3 施工150、工艺框图(1)水稳料基层施工工艺流程图水稳料基层施工工艺流程图文字说明:提前准备工作面,下承层表面应平整、坚实、干净,具有规定的路拱;全站仪放样、水准仪控制标高;混合料的拌合全部采用厂拌法;自卸汽车运输至现场;摊铺机连续、匀速作业。压路机碾压成型;养生采用塑料薄膜覆盖或洒水养生。(2)再生沥青稳定碎石基层施工工艺流程图再生沥青稳定碎石基层施工工艺框图文字说明:采用铣刨机铣刨沥青路面,自卸车运至拌合站再生备用;全站仪放样、水准仪控制标高;再生沥青稳定碎石基层料采用机械拌和;自卸汽车运输至现场;摊铺机连续、匀速作业。压路机碾压成型。(3)封层施工工艺流程图封层施工工艺流程见“封层施工工艺流程图”所151、示。文字说明:修补原路面的各种病害并清扫干净;全站仪测量放样,水准仪控制标高;机械喷洒乳化沥青,纤维喷洒同步进行;碎石的洒布车紧跟纤维层设备车进行碎石洒布;轮胎压路机碾压;施工结束、碾压完成后,清除散落在路边的骨料。(4)沥青混合料路面施工工艺流程图沥青混合料路面施工工艺流程见“沥青混合料路面施工工艺流程图”。沥青混合料路面施工工艺流程图文字说明:沥青混合料路面施工采用全站仪放样、水准仪控制标高;厂拌法拌和沥青混合料;自卸汽车运输至现场(覆盖保温);自动伸缩式摊铺机(带自动找平仪)摊铺作业;沥青路面遵循:“高温、紧跟、均速、慢压、高频、低幅、先边、后中”的原则碾压成型。(5)水泥砼路面施工工艺152、流程图文字说明:模板采用钢模板,堵头及特殊部位采用木模板。水泥砼面板施工用混凝土采用拌合站集中拌制,罐车运输至现场,地泵泵送至模内。现场摊铺厚度控制在24cm左右,超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过30min,下层摊铺厚度应大于上层。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,用平板式振捣器或插入式振捣器。水泥混凝土面板振捣密实后,采用滚杠或振动梁进行粗平,待其初凝时,人工或机械二次精平,并及时进行路面拉毛或压槽。初凝后,覆盖洒水养护。路面缝槽在混凝土硬化后用锯缝机锯切。横胀缝应与路中心线成90153、,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中不得连浆,并及时封缝。(6)沥青路面铣刨施工工艺流程图沥青路面铣刨施工工艺流程图文字说明:由测量工程师采用全站仪定位放样铣刨位置,确定铣刨段宽度。清扫铣刨残碴每台铣刨机后配置16人,第一清扫梯队为粗扫,紧随铣刨机前进,清扫8人、铁锹除碴2人;第二清扫梯队为精扫,清扫4人、铁锹除碴1人,清扫两人一组,多组进行;清碴过程中配置拉运碴料车,当另一侧尚未铣刨时可将铣刨碴料人工用锨倒到另一侧。采用吹风除尘,设备采用防火吹风机,该设备工作效率较高,吹风除尘优点是比较方便、及时,但除尘很难彻底;水源丰富时,采用高压水除尘。如果采用人工清碴、吹风机吹风除尘,此时用来保护铣头的154、用水量应达到碴料潮而不湿、铣刨后地面无水迹为原则,保证铣碴清扫和吹尘极易完成,当采用高压水冲刷除尘时,用水量不受限制。铣刨施工过程中由现场技术人员负责质量盯控,施工结束检查合格后,报监理工程师验收复检。对局部铣刨不合格段,采用人工凿除处理。(7)路基沉降注浆加固施工工艺流程图文字说明:施工准备完毕后,钻机就位钻孔,成孔后,机械高压注浆,注浆完成后封管、封钻孔,场地清理。(8)伸缩缝施工工艺流程图文字说明:人工将伸缩缝预留槽内杂物凿除干净;伸缩缝由加工厂家负责运送到现场,伸缩缝装置应避免阳光直接暴晒,不得雨淋,并保持清洁,防止变形,同时注意防火;按照设计核对预留槽尺寸,处理预埋锚固筋,满足设计要155、求后方可安装伸缩缝装置。伸缩缝安装前,按照安装时的气温调整安装时的定位值,用专用卡具将其固定。安装时,将伸缩缝就位,但不入槽,槽口上方垫1010cm方木。伸缩缝入槽时要求缓慢,伸缩缝入槽后,调整伸缩缝位置、高度,伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合,并使其顶面标高与设计标高相吻合。伸缩缝固定牢固后,尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时要严格保护现场,防止破坏。伸缩缝就位后,预留坑采用高标号凝土浇筑,人工进行砼浇筑振捣施工。砼振捣时两侧同时进行。砼浇筑完成后封闭围护养生。砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏156、浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。(9)热熔型涂料路面标线施工工艺流程图文字说明:首先进行交通管制,再利用全站仪进行标线位置的量测放样。充分运用标志、警告闪光灯、交通锥、指挥旗等安全设施,配备交通管理人员,管理好行人和交通,杜绝事故发生。同时现场操作人员必须按规定配戴防护用品(安全帽、手套)。溶解涂料初期用小火加热,并投入少量涂料,待其开始熔化时开动搅拌器搅拌,同时不断投入新料,加大火量并加强搅拌,直到涂料全熔化。人工清洁路面,用扫帚、板刷彻底清理干净,堆积物及时清除;用吹风机把清扫后的路面吹两遍,完全把路面缝隙内的脏物清除干净。使用喷洒机将底漆调至浓淡均匀后涂洒。在底漆溶剂干燥后进行,使用157、喷洒机均匀喷涂路面标线。路面标线施工结束后,检查厚度、尺寸等,对不符合要求的标线进行修整,去除溢出和垂落污渍。表4 设备到场计划时间表序号拟投入的设备名称数量拟投入工地现场的时间备注1路面冷铣刨机(宽度2m)2台2015年4月15日设备自有,现停放成都2自动伸缩式摊铺机(带自动找平仪)2台2015年4月15日设备自有,现停放成都3双钢轮振动压路机3台2015年4月15日静态不小于12吨,振幅和频率可根椐需要调整;设备自有,现停放成都4胶轮压路机(25吨以上)2台2015年4月15日可根椐混合料类型、温度和层厚选择振幅和频率;设备自有,现停放成都5小型双钢轮压路机(最小碾压宽度0.8m)1台20158、15年4月15日路面坑凼维修用;设备自有,现停放成都6沥青洒布车2台2015年4月15日粘层油洒布;设备自有,现停放成都7沥青混合料拌和站(4000型及以上,配备相应试验检测设备和300T的沥青储存设备)1座2015年4月15日额定产量不低于200t/h;设备自有,现停放成都8水泥稳定碎石拌和设备1座2015年4月15日额定产量不低于100t/h;设备自有,现停放成都9厂拌热再生设备1套2015年4月15日设备自有,现停放成都10装载机3台2015年4月15日设备自有,现停放成都11运输自卸汽车15台2015年4月15日设备自有,现停放成都备注:1、拟投入设备的进场时间以开工月算起,根据施工组159、织计划填写。2、所报设备应与资格后审申请文件相符,若有变更或增加,需按资格后审文件的要求提供相应资料。附:设备发票彩色扫描件及照片表5 人员到场计划时间表序号姓名职务拟投入工地现场的时间备注1梁颖刚质检工程师2015年4月15日工程师2梁功全质检工程师2015年4月15日工程师3黄 河路面工程师2015年4月15日工程师4黄军锋路面工程师2015年4月15日工程师5马海涛路面工程师2015年4月15日工程师6高 波结构工程师2015年4月15日工程师7王玉强结构工程师2015年4月15日工程师8胡延忠结构工程师2015年4月15日工程师9李达强计量统计工程师2015年4月15日工程师10李雪梅160、试验工程师2015年4月15日工程师11尚海侠试验工程师2015年4月15日工程师12陈 荣试验工程师2015年4月15日工程师13张东晓造价工程师2015年4月15日工程师14何苏元试验检测员2015年4月15日工程师15房格莉试验检测员2015年4月15日工程师16刘桂环试验检测员2015年4月15日工程师17唐 超试验检测员2015年4月15日工程师18欧雪梅试验检测员2015年4月15日工程师19王新成安全生产管理员2015年4月15日高级工程师20董庆虎安全生产管理员2015年4月15日工程师21豆小林安全生产管理员2015年4月15日工程师22蔡双景档案管理员2015年4月15日工161、程师备注:1、拟投入人员的进场时间以开工月算起,根据施工组织计划填写。2、所报人员应与资格后审申请文件相符,若有变更或增加,需按资格后审文件的要求提供相应资料。七、项目管理机构拟为承包本标段工程设立的组织机构框图说明:项目部隶属我公司,项目经理为本工程总负责人,项目总工程师、安全负责人及各部、室、队负责人为本工程的主要管理人员。工程部:全面负责本工程施工现场管理及现场技术服务工作。财务部:负责工程施工过程中的资金管理工作。工经部:负责月计量支付工作,以及施工计划的安排。同时负责劳务管理工作。安质部:负责各工序安全文明施工监管工作;负责施工过程环境保护工作的监管;负责各工序质量及关键部位的全过程质量监控。物机部:负责施工机械设备调配及物资采购供应工作。综合办公室:负责施工过程中对外协调工作,同时负责日常接待、生活与后勤服务工作。试验室:负责施工原材料、成品、半成品的检验与评定。
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