2016房地产开发集团持有商业建造标准(车库模块)(77页).pptx
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2022-07-21
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房地产开发集团持有商业建造标准全套资料
1、1龙湖集团研发部龙湖集团研发部龙湖集团持有商业建造标准2016版车库模块2PART1 内部项目教训总结错题本PART2 项目考察成果及对标结论PART3 车库模块成果提纲目录3PART1 内部项目教训总结错题本PART1 内部项目教训总结错题本4进不去堵了半天都到不了项目!找不到电梯厅根本找不到,还让不让人去购物了!停不了我滴神呐这车位是给SMART专供车位吧!神坡道驶离闸机居然在坡道上,马路杀手重出江湖!神电梯怎么做了电梯上来 居然是情景商业?!神电梯!出不去只让进不让出是吧,饶了10分钟了都找不到出口!望不透到处都是墙,憋死人了!神导视光看导视牌就可以人格分裂了!5神导视光看导视牌就可以人2、格分裂了!案例:重庆时代天街AB馆6案例:北京长楹天街神车位这要是马路杀手肯定就撞车了!7停不了我滴神呐这车位是给SMART专供车位吧!案例:重庆时代天街AB馆8神坡道驶离闸机居然在坡道上,马路杀手重出江湖!案例:重庆时代天街AB馆9案例:重庆时代天街AB馆找不到电梯厅根本找不到,还让不让人去购物了!10出不去太堵了,街上堵就罢了,车库还这么堵!案例:重庆时代天街AB馆11神导视光看导视就可以人格分裂了!案例:重庆时代天街AB馆12神电梯厅一出电梯厅就差点出事!案例:重庆时代天街AB馆13案例:成都金楠天街-2F-3F1F持有商业电梯持有车库内通向销售商业电梯找不到持有车库电梯上来,居然是销售3、商业!14案例:成都金楠天街功能房间或实体墙看不到开车看不到路口有没有汇车,危险!15案例:西安紫都城星悦荟排水沟和车行道重合声音响车子一开就声音特别大,还不平!16案例:西安紫都城星悦荟高风险玻璃周边没有防护,离车这么近,危险!171.已开业项目客户调研2.内部、外部项目对标及结论PART2 项目考察成果及对标结论PART2 项目考察成果及对标结论18客户逻辑产品逻辑客户眼中:物超所值我们眼中:物有所值重庆:时代天街AB(2012)成都:北城天街(2013)重庆:时代天街C馆(2014)北京:常营天街(2014)杭州:金沙天街(2015)成都:金楠天街(2015)6座天街225份问卷6个内部4、项目6大专业客户调研结论重庆:时代天街AB馆(2012)成都:北城天街(2013)重庆:时代天街C馆(2014)北京:常营天街(2014)杭州:金沙天街(2015)成都:金楠天街(2015)重庆:华润万象城(2014)成都:九龙仓IFS(2014)成都:天府凯德(2014)北京:宜家汇聚(2014)北京:通州万达广场(2014)余姚:华润五彩城(2014)内部对标项目外部对标项目6个外部项目56个对标项内部产品对标结论外部产品对标结论19重庆:时代天街AB馆、C馆成都:北城天街、金楠天街杭州:金沙天街北京:常营天街2013-2015年开业天街项目,共6个龙湖天街系已开业项目车库调研及结论22个5、问题 5大结论收费&寻车电扶梯厅车位&出口配置需求舒适度2072%17%1%10%收费方式接受度出口中央移动端(手机)自助缴费机86%3%6%反向寻车习惯柱面涂刷和车位编号反寻机移动端(手机)45%55%停车后电扶梯厅导视是否明显是否55%45%电扶梯厅是否显眼好找是否64%36%空余车位是否能快速找到是否38%62%车库出口是否好找是否收费:出口收费为主寻车习惯:编号为主电梯厅:不够突出电梯厅导视:不明显空余车位:能快速找到车库出口:不太好找收费&寻车电扶梯厅车位&出口2141%59%车库内卫生间需求是否76%24%车库内洗车行需求是否42%58%车库温度是否满意是否34%66%车库内通透程6、度是否满意是否20%85%车库内空气质量是否满意是否89%11%车库内照度是否满意是否卫生间:需求不强烈洗车行:需求强烈温度:不够舒适通透度:不够空气质量:需改善照度:满意配置需求舒适度22重庆:时代天街AB馆、C馆成都:北城天街、金楠天街杭州:金沙天街北京:常营天街2013-2015年开业天街项目,共6个(内部对标)重庆:华润万象城成都:九龙仓IFS、凯德天府北京:宜家汇聚、通州万达广场余姚:华润五彩城上海:IAPM,静安嘉里2014-2015年开业各地项目,共8个(外部对标)2个范围 4大结论内部对标外部对标23内部对标:主要对比各项目做法和标准差异爱马仕计划&持有商业建造标准重庆时代AB7、馆(2012)成都北城天街(2013)重庆时代C馆(2014)北京长楹天街(2014)杭州金沙天街(2015)成都金楠天街(2015)车库每层应设置不少于一个卫生间未设置设置设置未设置未设置未设置收费方式中央收费,无出口收费(卡)中央收费,无出口收费(卡)中央收费,无出口收费(卡)出口收费,服务台(拍照识别)出口收费(拍照识别)中央收费,无出口收费(拍照识别)停车引导超声波超声波超声波超声波视频+反寻视频+反寻电梯厅开业后改造成光厅光厅光厅光厅开业时未做,现拟整改光厅灯具荧光灯LED荧光灯荧光灯荧光灯LED地面做法车位:环氧砂浆2MM车道:环氧自流平2MM坡道:5MM防滑环氧车位:环氧砂浆2M8、M车道:环氧自流平2MM坡道:5MM防滑环氧车位:环氧砂浆2MM车道:环氧自流平2MM坡道:5MM防滑环氧金刚砂车位:环氧砂浆1.5MM车道:环氧自流平1.5MM坡道:8MM防滑环氧车位:环氧砂浆2MM车道:环氧自流平2MM坡道:5MM防滑环氧原爱马仕计划和建造标准回顾:I.原标准针对交通类规划较少,现开业项目车行问题涉及规划问题较多内部对标结论:I.标准不落地:项目实施情况有些未按标准实施II.标准刻度不够:原标准对于有些项无具体参数,各项目因此做法有出入(如环氧树脂厚度和各层厚度、功能空间空调配置)24外部对标:爱马仕计划&持有商业建造标准重庆华润万象城(2014)成都九龙仓IFS(2019、4)成都天府凯德(2014)北京宜家汇聚(2014)北京通州万达(2014)余姚华润五彩城(2014)车库每层应设置不少于一个卫生间设置未设置未设置未设置设置未设置收费方式中央收费(即将启用)中央收费+自助收费(即将启用)出口收费无收费出口收费无收费停车引导系统视频入口取卡+超声波入口取卡+超声波超声波视频超声波挡车器橡胶挡车器橡胶挡车器橡胶挡车器钢质挡车器钢质挡车器钢质挡车器地面材料(车道车位)环氧地坪环氧地坪环氧地坪环氧地坪环氧地坪耐磨混凝土地面材料(坡道)环氧防滑地坪环氧防滑地坪环氧防滑地坪环氧防滑地坪耐磨混凝土耐磨混凝土车道照度50LX90LX95LX55LX44LX55LX车位照度310、5LX50LX55LX45LX35LX25LX车库顶板结构处理腻子腻子腻子无腻子无管线处理涂料(同结构)涂料(同结构)无无无无层高3500(无梁楼盖)42003900412037103700柱网11M*9M8.5M*8.5M8.4M*8.4M16M*8M8.4M*8.4M8.4M*8.4M结论:1.原天街系产品配置适中2.购物中心车库标准层次不齐,水准越拉越大25地面入口闸机层高柱网灯具挡车器503010-10重庆万象城成都九龙仓IFS成都天府凯德北京宜家汇聚北京通州万达余姚华润五彩城龙湖天街环氧树脂耐磨混凝土视频免取卡取卡4.2M4.12M3.9M3.7M3.5M16M*8M11M*9M8.11、5*8.5M8.4M*8.4MLED荧光灯钢制合成橡胶成本地面入口闸机层高柱网灯具挡车器503010-10重庆万象城成都九龙仓IFS成都天府凯德北京宜家汇聚北京通州万达余姚华润五彩城龙湖天街环氧树脂耐磨混凝土视频免取卡取卡4.2M4.12M3.9M3.7M3.5M16M*8M11M*9M8.5*8.5M8.4M*8.4MLED荧光灯钢制合成橡胶体验感地面入口闸机层高柱网灯具挡车器503010-10重庆万象城成都九龙仓IFS成都天府凯德北京宜家汇聚北京通州万达余姚华润五彩城龙湖天街环氧树脂耐磨混凝土视频免取卡取卡4.2M4.12M3.9M3.7M3.5M16M*8M11M*9M8.5*8.5M812、.4M*8.4MLED荧光灯钢制合成橡胶运营高低好不好耐用 好维护好不好地面入口闸机层高柱网灯具挡车器503010-10重庆万象城成都九龙仓IFS成都天府凯德北京宜家汇聚北京通州万达余姚华润五彩城龙湖天街环氧树脂耐磨混凝土视频免取卡取卡4.2M4.12M3.9M3.7M3.5M16M*8M11M*9M8.5*8.5M8.4M*8.4MLED荧光灯钢制合成橡胶成本1 体验维度-成本可控前提适度高配入口/地坪/照度分级/电扶梯光厅/闸机数量/视觉管理/人车引导/车道尺寸2 成本维度-满足使用功能层高/天棚做法/管线处理3 运营维度-以长期运营原则衡量成本及配置灯具选型/施设配置/收费方式/车库CO13、浓度检测及排风BA控制车库核心价值维度26车库模块成果内容 车库模块成果内容27好的购物中心车行体验是什么?2套动作|8个客户体验阶段城市中天街附近车库入口入口闸机停车位电扶梯厅进入商场电扶梯厅停车位出口闸机驶入驶离1234567828城市中天街附近怎么样让人从城市中到达天街周边,体验更好天街第一阶段不堵:路途不堵,到达项目不费劲好找:导视清晰客户触点产品要求市政级别车流交通规划顺畅市政交通指示争取增加商场标识 29重庆时代天街项目周边2公里范围内14个市政交通牌增加项目信息案例:重庆时代天街结论:1.改道路:与政府同谋,以改善商圈等名义做市政交通级别手术,尽量以有利项目到达原则调整原有市政交14、通方案2.加指引:在项目周边有可能到达项目的交叉口增加市政级别交通指引30结论:内研究,外沟通:管理需尽早启动,尽早提前将利益诉求点改造实施前全部锁定,避免开业遗留遗憾点1.晋阳路路口拥堵2.南北向道路较窄2.南北向道路窄3.2.5环与武晋路连接不畅4.此区域南北向交通能力弱开业前12个月正式启动大交通改善任务包开业前8个月完成初步方案开业前6个月完成最终方案(短中远期)开业前2个月完成短期交通方案并准备实施内部外部开业后3个月验证方案并修改中远期方案开业前8个月初步方案与政府沟通开业前7-6个月过程方案与政府持续沟通可行性开业前2月短期交通方案完成审批方案输入1.结合客户来向2.现有交通状况15、3.中远期政府交通改造计划方案输出1.利益最大化2.方案分期:短期(开业)、中远期方案修整1.开业3个月内评估交通方案和实际情况2.修整中远期方案沟通主体交通改造涉及大量政府职能部门,需寻找恰当的沟通主体,既重视我方项目,同时能对内协调各个政府部门,并与政府主管领导沟通畅通(例:重庆为商圈办,成都为目督办)案例:成都金楠天街31天街附近车库入口第二阶段四周车型道路应环通各流线有导视牌接力引导至车库入口车库入口特别醒目车库入口应标注各层停车剩余车位数好找:车库入口好找到信息清晰:知晓地库每层剩余车位情况客户触点车库入口产品要求32结论:1.车行流线尽量成环状包围项目2.尽量在各个面都谋求开口做车16、库入口超市宜家家居案例:北京宜家汇聚购物中心城市主干道50M(双向)城市主干道40M(双向)33结论:室外车库导视应在有道路交叉口位置设置34结论:1.出入口设计应标示性强2.下坡道前应显示各层车库剩余车位数3.需在坡道起坡前设置限高设施案例:北京宜家汇聚35案例:上海IAPM结论:1.出入口设计应标示性强2.下坡道前应显示各层车库剩余车位数3.需在坡道起坡前设置限高设施36车库入口入口闸机第三阶段好开:坡道舒适安全:预知来车37车库入口入口闸机第三阶段下坡道开始至入口闸机处,体验更好坡道坡度合适坡道和车道转弯半径合适坡道和车道宽度尺寸合适若为进出道弯道需根据视线分析增加反光镜好开:坡道舒适安17、全:预知来车客户触点产品要求车库入口入口闸机38客车坡道结论:坡道宽度:直道净宽不小于7M,弯道净宽不小于8M坡道半径:内径不小于5.5M,外径不小于10M坡道坡度:不能违反汽车库建筑设计规范坡度规定客车坡道宽度和转弯半径内径5.5M外径10M直道车道净宽(双车道)7M弯道车道净宽(双车道)8M轨迹模拟车型:D级车 奔驰S600L(5230mm*1871mm*1485mm)客车坡道坡度直道15%,弯道12%纵坡大于10%时,上下端需设缓坡缓坡直线坡段长度3.6M,曲线坡段长度2.4M,且曲线半径20M坡道起始端需设反坡,坡脊高于室外路面1015cm,反坡长度应大于2m,两侧坡度应为7.5%3918、坡道反光镜结论:1.进出车道应设置反光镜2.设置反光镜必须进行现场调试,保证反光角度满足设计需求40入口闸机停车位第四阶段便捷:过闸机方便信息清晰:决策在哪层停车41入口闸机决策停哪层下一层停车本层停车寻找停车位垂直停车闸机设置位置入口车道数量闸机通过方式各停车层剩余停车位闸机通向本层主通道坡道坡度合适坡道转弯半径合适坡道宽度尺寸合适若为进出道弯道需根据视线分析增加反光镜照度舒适主次通道可保证交通效率和停车动作对车行效率降低主次通道尺度适宜,避免浪费,满足需求分级照度,视觉管理区域车行剩余显示车位空闲显示实体墙、设备房对通透性影响垂直停车车道尺度适宜顾客行为模式分析42入口闸机停车位第四阶段通19、透:一眼望去别全是封闭的墙明亮:车库内照度舒适好找:空闲停车位好找好开:车行道尺度舒适43入口闸机停车位第四动作分流:不要和垃圾车、货运车流线打架便捷:过闸机方便信息清晰:决策在哪层停车好开:车行道尺度舒适好找:上下坡道好找、空闲停车位好找通透:一眼望去别全是封闭的墙明亮:车库内照度舒适客户触点入口闸机停车位客运流线与货运、垃圾流线分流视频引导系统,免取卡(已采用)入口闸机附近显示各层停车剩余车位数车道转弯半径合适、宽度合适规范允许情况下最大限度使用卷帘地库导视人防、防火墙和设备房尽量远离车行交通节点(丁字、十字路口)照明视觉管理应拉开级差产品要求:高效通达/分级舒适44MALL机动车出入口酒20、店、办公、MALL机动车出入口兼货运口非机动车出入口结论:1.天街系产品车库出入口货车货运流线无需单独设置,需和客用坡道合用2.卸货区需临近负一层坡道设置,客运流线不能穿越卸货区货梯卸货平台大型货运流线客运流线案例:杭州滨江天街总平面图负一层平面图45结论:道闸需设置在坡道尽端平地上道闸设置应避免在弯道转弯尽头设置,尽量在直线段上设置,保留缓冲空间案例:重庆时代天街C馆46结论:1.坡道尽量连续,保证汽车驶入分流和驶离动线高效2.坡道应与车库车行主通道连接,保证主通道快速连接车库出入口案例:重庆万象城B1至B2B1至B3B1至B2B2至B3各层连续环绕式坡道分叉至各层式坡道各层分离式坡道尽量避21、免使用,上下层流线与当层流线干扰较大建议采用,上下层流线与当层流线干扰较少B2层平面图47垂直停车少,行车效率高垂直停车多,行车效率低主通道次通道48案例:重庆时代天街C馆案例:重庆时代天街AB馆普通式车库流线鱼骨式车库流线49结论:1.车库布局建议以鱼骨式作为布置骨架,兼顾主通道交通效率和停车方便性2.主应设置明确主通道和次通道,主通道建议6-7M净宽,最大可放大至柱跨;次通道建议建议5.5-6M净宽车库行车主通道模拟车型:奔驰迈巴赫S600 PULLMAN 2015 1890mm22902290473(车宽+两个后视镜)(车宽+两个后视镜)473473600022902290806(车宽+22、两个后视镜)(车宽+两个后视镜)80680670006000行驶间隔为473,满足安全通行要求7000行驶间隔为806,满足舒适通行要求50车库行车次通道尺度满足D级车垂直停车尺寸满足次通道尺寸车位之间距离不小于5.5M轨迹模拟车型:D级车 奔驰S600L(5230mm*1871mm*1485mm)结论:1.车库布局建议以鱼骨式作为布置骨架,兼顾主通道交通效率和停车方便性2.主应设置明确主通道和次通道,主通道建议6-7M净宽,最大可放大至柱跨;次通道建议建议5.5-6M净宽51结论:1.规范允许情况下,应尽量布置卷帘,防火墙少布置调整地库防火墙之前主要防火墙布置调整地库防火墙之后主要防火墙布置23、案例:重庆时代天街C馆52结论:1.车行道照度应高于停车区2.地库管线复杂,灯具应加灯罩避免上部感官较差设备被打亮3.车库内电梯厅照度应和商场共区保持一致,并可考虑厅外周围部分面积保持此照度4.建议车道区照度:45-55LX;车位区:30-40LX案例:成都IFS项目名称车道照度车位照度北京宜家汇聚55LX45LX北京通州万达44LX35LX成都IFS90LX50LX成都天府凯德95LX55LX成都万象城50LX35LX余姚五彩城55LX25LX车库照明设计实则为对消费者的视觉管理123电扶梯厅,需要醒目好找车道,需要清晰但不刺眼车位,满足基本照度功能需求顶棚及上部,不必被人关注4300-4024、0LX45-55LX30-40LX灯管加灯罩123453结论:1.建议龙湖天街系项目按车位总数的1%设置关怀车位,含残疾人车位和家庭车位2.关怀车位(残疾人、家庭)应布置在电扶梯厅周边,每个电扶梯厅周边残疾人和家庭车位数量应基本一致案例:北京宜家汇聚电扶梯厅残疾人车位家庭车位550024008400840055002400120054停车位电扶梯厅第五阶段客户触点停车位客户触点电扶梯厅产品要求照度舒适:照度舒适,不刺眼也不阴暗好找:下车后能有指引往哪里走是电梯空间感受不差:层高、地面、墙面、天棚感受舒适安全:穿越车道时车速别都太快空气不差:温度别夏天高、冬天冷,车库味道别逼人全捂着脸照度分级人25、行导视清晰层高、地面、墙面、天棚配置需适配主要交通节点应设置减速带暖通舒适度需加强551.垂直光厅附近,一眼便知2.东张西望,不知电梯厅在何方通过手段进行消费者视觉管理地面增加延续引导线通达垂直交通墙面增加对应区域的指引消费者下车后面临的两种情况:56结论:宜考虑地面人行体系导视将人快速导向电梯厅和扶梯厅案例:北京宜家汇聚电扶梯厅人行指引线57重庆万象城成都天府凯德成都IFS北京通州万达北京宜家汇聚余姚华润五彩城车位环氧树脂环氧树脂环氧树脂环氧树脂环氧树脂耐磨混凝土车道坡道环氧防滑地坪环氧防滑地坪环氧防滑地坪环氧防滑地坪环氧防滑地坪耐磨混凝土案例:余姚华润五彩城案例:成都天府凯德结论:1.外部26、对标项目普遍采用环氧地坪,采用耐磨混凝土的余姚华润五彩城感官较差。龙湖持有商业项目地库建议采用环氧地坪2.建议采用环氧工艺和各部位对应表:使用频率 工艺名称 厚度要求车位少环氧砂浆地坪2MM车道多环氧自流平2MM坡道最多环氧砂浆防滑5MM余姚华润五彩城采用耐磨混凝土地坪,观感较差成都天府凯德采用环氧地坪,观感较好地库地面做法外部对标结果58顶棚管线效果外部对标项目做法1结构基层(钢模板)不做涂刷处理北京宜家汇聚余姚华润五彩城做法2结构基层+腻子不做涂刷处理成都天府凯德北京通州万达做法3结构基层+腻子+涂料涂刷成与顶棚相同颜色(成都IFS为白,重庆万象城为灰)成都IFS重庆万象城结论:1.建议顶27、棚做法为:结构基层+腻子2.建议管线做法为:不做涂刷处理59项目名称层高层数余姚华润五彩城3700B2-B3成都凯德天府3900B2-B4北京通州万达3710B3状态项目名称柱网层高层数净高完成情况已开业项目成都金楠天街8.1*8.13800B3车道2400车位2200杭州金沙天街10.8*10.83700B3车道2200车位2000重庆时代天街C馆10.4*8.43700B2B3车道2400车位2200已经完成,16年开业上海虹桥天街10.6*8.43800B3车道2500车位2200北京大兴天街10.8*8.43700 B3车道2400车位2200重庆时代D馆8.1*10.43700B2车28、道2400车位2200外部对标内部对标结论:3700层高,在8.4M柱网下完成车道2.4M,车位2.2M管线下大净高基本没问题 DN150 喷淋管DN150 消火栓管2000 x500排风管层高3.7米净高2.2米强电桥架弱电桥架60成都来福士广场成都万象城北京通州万达北京宜家汇聚余姚华润五彩城成都IFS重庆万象城成都天府凯德挡车器钢质车挡器钢质车挡器钢质车挡器钢质车挡器钢质车挡器合成材料合成材料合成材料西城天街车库现状(2008.3投入运行,至今没有一根是变形,采用3个固定支撑的方式)案例:成都IFS案例:重庆西城天街案例:重庆时代天街61案例:成都IFS案例:成都来福士结论:1.建议采用壁29、厚为3MM的铁质车挡器,支撑腿最好为3个,示意图片如下:成都IFS采用橡胶挡车器,易损坏成都来福士汇聚使用的三点支撑铁制挡车器621.车库公共区域空气污浊2.垃圾房串味3.隔油池串味持有商业建造标准-给排水“室内隔油池采用成品隔油池,器具隔油、室内隔油器应设置在房间内并考虑通风措施”持有商业建造标准-暖通“湿式垃圾房夏季室内设计温度16度,并设置通风措施”持有商业建造标准-弱电“共区送排风机纳入BA系统,风机开启策略:地下CO检查、地上CO2检查”影响因素技术标准控制手段自动检测自动排风及时降温顺畅排风独立设置顺畅排风63醒目:车库中醒目、好找电扶梯厅进入商场第六阶段便捷:感应门进出更便捷6430、电扶梯厅进入商场第六阶段舒适:环境、照度、空气舒适好找:各楼层主要业态和主力商户能知道65电扶梯厅进入商场第六阶段便捷:感应门进出更便捷醒目:电梯厅车库中醒目、好找舒适:环境、照度、空气舒适好找:各楼层主要业态和主力商户能知道客户触点电梯厅使用感应门,更便于客户进出装修和灯光定位、标准同于商场公区空调系统需引入软装需引入广告及楼层导视需设置产品要求66结论:电梯厅应尽量设置靠近车行主通道,提高对于客户的曝光度电梯厅应避免朝向主通道开门,避免可能的安全隐患主通道电梯厅案例:成都IFS67结论:电梯厅附近增加醒目吊牌标明商场入口电梯厅装修完成面标高会比车库地面高,需做好无障碍处理电梯厅应采用感应门31、案例:北京宜家汇聚68结论:临近车道的电梯厅需设置防撞杆电梯厅外装修吊顶若延伸至车道上放,需保证吊顶完净高达到2.4M案例:成都IFS69结论:人防地库的电梯厅可以在厅外做灯箱或灯光点亮,提升其醒目的效果案例:成都IFS70电扶梯厅停车位第七阶段我忘记停在哪层了!我忘记停在哪个区了!找到车位关键是在停车后是否有信息记录拍照记录摄像头记录71结论:在柱子标注信息提醒客户下车后拍照记录车位编号拍照记录寻车方法72结论:在柱子标注信息提醒客户下车后拍照记录车位编号摄像头记录寻车方法寻车机设置在电梯厅第一步:电梯厅中的寻车机属于车牌号第二步:根据提示线路图找到爱车73停车位出口闸机第八阶段便捷:驶出时32、便捷,别堵车 便捷:驶出时便捷,别堵车74停车位出口闸机第八阶段便捷:驶出时便捷,别堵车75结论:1.出口闸机应成双设置,保证若有一个闸机处理缴费时还有一个出口能保证通行速度案例:北京宜家汇聚当出口闸机为单闸机时,出口通行速度会因缴费等原因影响较大出口闸机应成双设置76调整原因2014建造标准2016建造标准层高3700完成要求净高经验证没问题层高3900层高3700出入口通行能力瓶颈为闸机而非坡道超过500辆停车需满足3个及以上出入口。建议15002000辆车设置4个出入口,之后每增加800辆车增加1个汽车出入口1.出入口、车道数量:1000以上车位,出入口不小于3个,车道不小于5个;50133、-1000个车位,出入口不小于2个,车道不小于4个2.当受限于城市开口数量和坡道数量时,出入口坡道数量可以小于闸机数量,闸机空间放大设置;出口闸机应成双设置3.闸机数量是通行关键,需经过交通顾问计算合理闸机数量引导反寻方式和收费方式引导可采用视频或超声波;收费方式根据项目运营情况决定1.使用视频引导停车系统2.出入口收费为主,可兼顾中央收费(建议最好是设置自动缴费机以节约人工,自动缴费机或中央收费厅设置在主要电扶梯厅的车库层)详细要求详见商业停车场优化体验1.视频车辆引导或超声波引导系统2.收费方式:刚开业项目以出口方式为主,但预留中央收费室(结合电扶梯厅一起设置),电扶梯厅同时预留自助缴费机34、电条件。当项目经营良好,出口收费明显成为出口瓶颈时转为中央收费。坡道增加坡道内外半径约定,获得更好客户体验汽车坡道不宜设置连续的环形坡道,宜为直线型、L型,净宽不小于7m宜为8m,尤其在转弯处适当放宽。1.坡道宽度:直道净宽不小于7M,弯道净宽不小于8M2.坡道半径:内径不小于5.5M,外径不小于10M3.进口闸机和出口闸机禁止设置在坡道上,应设置在车库内平地并避免通过闸机前为弯道主、次通道增加次通道尺度主通道应放宽至6m以上,最大可宽至1个柱跨1.主通道:建议6M-7M,最大可宽至1个柱跨2.次通道:建议5.5M-6M地面材料适配成本细化做法及厚度地面:环氧树脂地坪坡道:环氧无振动止滑坡道1.停车位:环氧砂浆地坪 2MM2.平面行车:环氧自流平 2MM3.坡道:环氧砂浆防滑 5MM车档增加连接腿数量车档形式,采用钢管档车器,壁厚3毫米采用钢管档车器,壁厚3毫米,与地面应有3个连接腿新老建造标准对比变化项77龙湖集团研发部龙湖集团研发部END