1、目 录1编制依据12编制原则12.1工期保障原则12.2技术可靠性原则12.3经济合理性原则12.4环保原则12.5安全原则23工程概况23.1工程地理位置23.2设计概况23.4水文地质34工程筹划及施工部署34.1技术准备34.2主要工程量统计34.3管线调查及探测45技术要求及设备选型45.1技术要求45.2 关键工序45.3设备选择46临时设施布置及说明56.1施工场地临时设施56.2施工围挡56.3临时弃碴坑及碴土外运56.4材料堆放场56.5临时房屋56.7临时道路66.8临时设施工程量67施工方法67.1测量定位67.2施工顺序67.3机械就位、护筒埋设77.4泥浆调制87.5钻2、孔施工87.6控制钻斗钻进、提升速度87.7 桩孔质量检测87.8清孔97.8.1 第一次清孔97.8.2 第二次清孔97.9 钢筋笼制作97.9.1 原材料进场检验97.9.2 钢筋笼加工97.10 钢筋笼吊放107.11 水下混凝土灌注107.11.1 水下灌注砼施工顺序117.11.2 水下灌注砼的技术要求117.12成桩质量标准及检测127.13 钻孔桩通病及预防措施127.13.1 钻孔桩施工常见问题、原因及处理方法127.13.2 成孔垂直度控制措施137.13.3 桩身夹渣预防措施137.13.4 漏浆现象的预防及处理措施137.13.5 对于钢筋笼无法下放到位的预防和处理措施13、38施工计划148.1工期安排原则148.2计划开工完工日期149资源配置149.1 劳动力计划149.2机械设备计划1410质量、安全保证措施1510.1.质量保证措施1510.2.安全保证措施15安全生产目标15安全管理制度1510.3.安全技术措施1611文明施工、职业健康安全及环境保护措施1811.1.文明施工1811.2.职业健康安全1811.3.环境保护措施181编制依据1.1郑州市轨道交通2号线一期土建工程施工图设计第四篇车站第四册北环路站第二分册车站结构第一部分主体围护结构施工图。1.2郑州市轨道交通2号线一期工程北环路站岩土工程勘察报告。1.3 适用于本工程的合同文件及有关的4、国家、部及郑州市技术规范、规程、标准、法规文件等。1)地铁设计规范（GB50157-2003）；2)地下铁道工程施工及验收规范（GB50009-2001）； 3)混凝土结构设计规范（GB50010-2002）；4)建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）； 5)建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）； 6)建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）； 7)钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽检测技术规程（DB29-112-2004）；8)混凝土质量控制标准（GB50164-92）1.4 现有的技术水平、管理水平和机械设备装备能力及施工经验。2编制原则2.1工期保障原则根5、据业主对本标段工程工期要求，科学组织施工，合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，使本项目的资源利用充分，以确保总体施工计划的实现，确保各分部分项工程阶段竣工目标的实现，从而确保总工期。2.2技术可靠性原则根据本标段工程特点，吸收国内外车站施工和管理的成熟技术，结合以往类似施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、快速地建成。2.3经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则，比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，从而使工程施工达到即经济又优质的目标。2.4环保原则充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。施工中6、实施文明施工，减少空气、噪音污染、杜绝排放污水、丢弃垃圾等行为，维护交通运输，施工过程实施ISO14000标准，进行环境管理。建设“绿色工地”，实施“环保施工”。2.5安全原则建立、健全消防、安全、保卫、健康体系，以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康。施工过程实施GB/T28001标准，保证职工的安全与健康。3工程概况3.1工程地理位置北环路站为郑州市轨道交通2号线一期工程的一个中间站，车站位于花园路与徐寨路交叉口处，车站沿花园路方向平行设置，偏花园路东侧。车站东北象限为河南省电视台，东南象限为河南省计划生育培训学校，西南象限为信息大厦及河南农业银行培训学校，西北象限为河南小轿车修理有限公7、司及豫港小汽车交易市场（详见图3.1-1北环路站平面位置示意图）。花园路为双向八车道，行人众多，交通繁忙，且道路下方管线密集。车站起点里程为DK13+948.3，终点里程为DK14+135.9，全长187.6m。3.2设计概况车站为明挖双层双跨结构，岛式站台宽度为10m。车站总长为187.6m，标准断面宽度18.7m，盾构段宽度22.9m，结构覆土3m，底板埋深17.05m。车站共设置4个出入口通道及两组四个风亭。其中1、2号出入口位于车站西侧，3、4号出入口位于车站东侧。风亭分别位于西北、西南象限，1号风亭位于河南小轿车修理有限公司前空地内，2号风亭位于信息大厦前绿地内。北环路站两端区间均为8、盾构法区间，车站按盾构整体过站设计。本工程主体结构标准段基坑开挖深度约17.25m，钻孔灌注桩长27.15m（部分为29.15m）。围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑作为围护结构，降水采用基坑内降水，基坑外采用单排850600三轴搅拌桩止水，止水帷幕需进入相对隔水层。 钻孔桩设计概况见表3.2-1所示。图3.1-1 北环路站平面位置示意图本站地貌形态为黄河冲洪积平原，场地地形较平坦，属黄河冲洪积平原地貌。车站底板主要座落在（4-3）细砂层上，局部在（4-1）粉土层上。各层地质岩性特征见表3.3-2所示。3.4水文地质本区浅层含水层以粉土、粉细砂为主，局部为中砂。含水层属中等透水层，富水性中等。根据9、区域资料，郑州市东北郊地下水水位年变幅为2.0m，场地35年最高水位高程为89.93m，平均84.40m，地下水受城市开采影响，地下水位变化受人为控制，历史最高水位高程为88.0m。表3.3-2 地质岩性特征表 序号地层岩性层厚层底埋深备注(1)杂填土杂色、稍湿、稍密、局部见生活垃圾0.84.99m0.84.99m(2-1)粉土褐黄色黄褐色，稍湿，中密，韧性低2.09.0m2.810.7m (3-1)粉土褐黄色浅灰色，湿，中密-密实1.582.6m15.4716.4m(3-2)粉质粘土褐灰色灰黑色，软塑可塑，干强度中等，韧性中等，稍有光泽1.8710.1m12.518.9m(4-1)粉土褐灰色10、黄褐色，湿，中密密实，干强度低，韧性低1.24.9m16.318.8m(4-3)细砂灰色灰黄色，饱和，密实0.6518.5m18.037.0m(4-5)粉土浅灰色、湿、密实0.86.6m2937.45m(4-5)粉质粘土黄褐色，可塑硬塑，干强度中等韧性中等该层未揭穿该层未揭穿4工程筹划及施工部署4.1技术准备(1)组织相关技术人员核查图纸，对钻孔桩施工图存在的问题及时与设计沟通，同时召集相关专家参加图纸会审。(2)根据建设和设计单位提供的资料了解、调查施工现场地上和地下建筑物及管线现状，做好探挖和保护的技术准备工作。(3)技术人员必须熟悉图纸，全面掌握钻孔灌注桩及临时立柱施工工艺及验收规范，按11、照有关单位要求，及时填写、整理、上报内也资料。(4)根据建设和设计单位提供的基点、导线点及水准点，在施工场地内引测施工用平面控制点和水准点（做好二个以上的水准点），报监理测量工程师复测，并在施工过程中定期复测基点，确保其精度符合要求。4.2主要工程量统计 北环路站主要工程数量表见表4.2-3所示。表4.2-3 工程桩主要工程数量表 序号桩型号根数钻孔总长（m）钢材总量（t）浇注混凝土（m3）备注1桩ZZ13559638.251089.857929.552桩ZZ29262.3529.916205.024.3管线调查及探测根据现有资料，影响车站施工范围内已知地下管线详见表4.3-1所示。表4.3-12、1 车站内需改迁的管线状况 序号管线名称材质规格埋深（m）迁改长度（m）改迁方案保护长度（m）备注1给水1铸铁DN6001.6270.00 临时改迁基坑纵向2路灯PVCDN500.5120.00 临时改迁22基坑纵向3雨水1砖混800*3001.65260.00 临时改迁基坑纵向4污水3砼DN5004.45130.00 临时改迁横跨基坑5污水4砼DN5004.4545.00 临时改迁横跨基坑6雨水3砖混1200*4001.6临时拆除横跨基坑7雨水4砖混1200*4001.6临时拆除横跨基坑8通讯PVC约0.9悬吊保护22横跨基坑9污水1砼DN8004.2310.00 永久改迁基坑西侧10污水213、砼DN8004.65300.00 永久改迁基坑西侧11雨水2砖混1200*4001.5临时拆除基坑西侧12给水2钢管DN12003.2320.00 临时改迁基坑西侧13燃气1钢管D2001.5265.00 临时改迁基坑西侧14供电1砖混600*5000.990.00 永久改迁基坑东侧15供电2砖混1000*10001.180.00 永久改迁基坑东侧16给水3钢管DN14003.3悬吊保护42基坑东侧17燃气2钢管D2000.835.00 临时改迁基坑东侧施工前，除对已知管线进行刨验外，还应人工挖探槽，探坑开挖前先测设出钻孔桩沿车站纵向或横向的轴线位置，然后再根据放线结果人工开挖深2.5m，坑底14、宽度1.4m的坑槽，放坡坡度为1:0.75。探槽2.5m深度以下采用洛阳铲每隔0.5m挖一个探孔，施工时必须小心谨慎，应试探性开挖，不得用力过猛，避免破坏地下管线。开挖过程中应仔细观察，如发现管线、文物等，立即停止开挖，专人看守，并上报相关责任人，同时妥善保护。5技术要求及设备选型5.1技术要求本工程钻孔桩桩径为1000。要求桩身垂直度偏差小于0.3%，桩顶中心线施工偏差：纵向50mm、横向50mm。5.2 关键工序成桩垂直度要求控制在0.3%以内。最大的技术难点就是在目前的施工技术水平下和现有的机械设备，如何保证桩位偏差50mm、桩径偏差50mm，从而保证支撑系统稳定、基坑开挖安全。5.3设15、备选择根据钻孔灌注桩的技术要求和场地内的工程地质状况，钻孔桩拟采用旋挖钻机成孔。旋挖钻机为宇通重工YRT180型，其最大扭矩183KN.m，钻孔速度7-32rpm，发动机功率160KW，最大桩径1800mm。适用于粘性土、粉质土、砂土等土层施工，该钻机通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土，反复循环而成孔，并具有功率大、钻孔速度快、移位方便、定位准确、工作效率高、噪音小、环保的特点。6临时设施布置及说明6.1施工场地临时设施临时工程施工及部署严格遵守业主及郑州市各有关部门的要求和规定，按照整洁、美观、适用、经济的原则进行场地布置和修建各种临时工程，并切实做好场地围蔽、场地排水、场区硬化、垃圾处理、冲16、洗槽、急救及生活、生产用电、用水等工作。确保满足科学管理、文明施工的要求。6.2施工围挡施工现场实行封闭式管理，现场围墙和大门按照业主单位统一要求，围墙表面按业主的要求进行设置。6.3临时弃碴坑及碴土外运为确保工程施工进度，同时满足郑州市市容环卫管理的要求，解决碴土运输时间限制或因其它原因碴土暂时不能外运的矛盾，场地内须设置临时弃碴坑，须满足现场施工需要。运土车进入市区必须保证车辆清洁，在各工区施工场地门口设置清洗槽，对车辆冲洗后方可离开施工场地。6.4材料堆放场材料、构件、料具等堆放时，悬挂有名称、品种、规格等标牌；水泥和其他易飞扬细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施；易燃、易爆和有毒有17、害物品分类存放。并根据现场实际情况考虑足够的材料储备场地。6.5临时房屋生产、生活房屋本着安全适用、布局合理、标准统一的原则进行建设布置，并满足职工生产、生活及监理工程师、业主、设计代表驻地建设的要求。办公及生活用房选用可重复拆装的活动房屋，生产房屋采用彩钢板结构的房屋，并按防火要求配备消防设施和器材。根据郑州市夏季炎热高温的特点，各个驻地办公室与宿舍安装空调一台。 6.6网络通讯项目部及各工区组建局域网，并接宽带上网，确保满足业主计划管理的网络通讯需要。6.7临时道路1）如现场需自行修建的临时道路，应将拟修建的临时道路的详细设计与说明，提交监理人批准。2）修建的临时道路工程应包含设置标志、护18、栏、警告装置防撞墩以及其他工程安全设施。临时道路的标准，应不低于现有道路的标准，除非监理另有准许，临时道路的宽度应不小于现有道路的宽度。3）本工程的施工与现有的道路发生冲突和干扰之处，要在本工程施工之前完成改道施工或修建临时道路。临时道路应满足现有交通量的要求，路面宽度应不小于现有道路的宽度，且应加铺沥青面层。4）工程施工期间，配备人员，对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物正常使用。5）工程结束后，除监理人另有批准外，应将临时道路和结构物做一次全面维修保养，恢复原有的交通标志。凡因施工需要而临时增加的设施均应拆除，并应经监理人检验合格。6.8临时设施工程量本工程临时设施工程量见表6.8-19、1临时设施工程量统计表。表6.8-1 临时设施工程量统计表序 号项 目 名 称单 位数 量备 注1试验室m220砖墙体结构2材料仓库m250砖墙体结构3机修间m240钢管支架4钢筋成品堆放场m2771钢管支架5钢筋堆放、加工场m21230钢管支架6场地硬化m2130015cm厚C20砼7沉淀池个250mm厚彩钢夹芯板8大门个26m宽9洗车槽个2H型钢制作10门卫房m210彩钢活动房11现场办公用房m2120彩钢活动房12卫生间m250彩钢活动房7施工方法7.1测量定位采用全站仪测放钻孔桩桩位，为保证车站净空，钻孔桩桩位外放10cm.7.2施工顺序施工采用跳孔的顺序进行施工，第一序次每两个先钻孔20、之间要跳开四个孔，第二序次钻跳开四个孔中间的一个，第三序次钻跳开四个孔中间的一个，最后序次钻所有剩余的孔。施工顺序为，见图7.2-1,钻孔桩施工工序流程图见7.2-2。图7.2-1 钻孔桩钻孔顺序灌注砼前准备工作钻机移位灌注架就位灌注水下混凝土灌注架移位拆、拔护筒孔口回填组装灌注架制作砼试件砼质量控制测回淤试件养护二次清孔报检合格施工准备桩位放线埋设护筒钻机就位钻进、掏碴一次清孔成孔检查安放钢筋笼下导管护筒制作修整制泥浆泥浆净化钢筋笼制作桩位复测测量孔深、斜度导管制作、检验、维修对中、调平检查、发开孔令图7.2-2 钻孔桩施工工艺流程图7.3机械就位、护筒埋设施工场地平整处理，保证旋挖钻机底座21、场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。护筒埋设：护筒由厚度46mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100150mm，每节护筒长度1.53.0m，护筒至少高出地面30cm。以防止杂物、泥水流入孔内。旋挖钻机在埋设护筒时，应由人工进行辅助配合，护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。7.4泥浆调制因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基岩土中又夹有粉土层、砂层，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。泥浆相对密度：1.021.1022、，粘度：1822s，砂率4，PH值：大于7。施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。7.5钻孔施工旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后，旋转钻斗并施加压力，将土挤入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，提升钻斗将土卸于堆放地点。钻机施工过程中保证泥浆面始终不得低于护筒底部，保证孔壁稳定性。通过钻斗的旋转、削土、提升、卸土和泥浆撑护孔壁，反复循环直至成孔。7.6控制钻斗钻进、提升速度1)旋挖钻机钻机过程中应严格控制钻进速度，避免钻进尺度较大，造成埋钻事故。2)若钻机升降23、钻斗时速度过快，钻斗外壁和孔壁之间的泥浆冲刷孔壁，再加上钻斗下部产生较大负压作用，造成孔壁颈缩、坍塌现象。所以钻斗提升时应严格控制其速度，经现场实践得知，钻斗升降速度保持在0.750.80m/s。当钻斗粉砂层或亚砂土层时，其升降速度应更加缓慢。7.7 桩孔质量检测桩孔质量参数包括：孔深、孔径、钻孔垂直度等；详见表7.7-1所示。1)孔深：钻孔前先用水准仪确定护筒标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高确定孔深，以测绳确定孔深。2)孔径用探孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔，符合要求后进行下道工序。3)垂直度：超声波测井仪，偏差应小于0.5%。成孔检测100检查，其中10必须采用超声波井径斜仪24、检测。表7.7-1 钻进成孔质量标准表项 目允许偏差(mm)检测方法钻孔中心位置顺纵轴方向30用TJY型井径仪垂直纵轴方向30孔 径-0.05+0.1d超声波测井仪检测垂直度3超声波测井仪孔 深+300，+500测绳检测7.8清孔 第一次清孔桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行第一次清孔，用孔内钻斗（带挡板的钻斗）来掏除钻渣，如果沉淀时间较长，则用水泵进行浊水循环，使密度达1.2左右。第一次清孔处理的目的是使孔底沉渣（虚土）厚度、循环液中含钻渣量和孔壁泥皮厚度符合质量要求或设计要求，也为下一道工序即在泥浆中灌注混凝土创造良好的条件。当钻孔达到设计深度后应停止钻进，此时稍提钻杆，使钻斗距孔底1025、20cm处空钻，并保持泥浆正循环，将相对密度为1.051.10不含杂质的新浆压入钻杆，把钻孔内悬浮较多钻渣的泥浆置换出孔外。清孔应符合下列规定： (1)孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25；(2)含砂率4%；(3)粘度28s。7.8.2 第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间间隙较长，孔底又会产生新的沉渣，所以待安放钢筋笼及导管就绪后，在利用导管在进行第二次清孔。钢筋笼下放到位后，及时下放导管，导管在下放前先在地面作水密封试验，试验压力不得低于0.85Mpa,经检验合格后方可使用,然后进行第二次清孔。第二次清孔采用泵吸反循环清孔，第二次清26、孔时间不少于小时，进一步将孔底沉碴吸出，同时逐步降低孔内泥浆比重小于1.15，孔底沉碴厚度小于100mm。7.9 钢筋笼制作7.9.1 原材料进场检验钢筋、接驳器等进场时由材料部门负责原材料的检验验收，不合格材料不得进场，材料进场后由试验人员负责通知监理现场见证，按检测批次取样，送往指定的试验单位检验。同时，对直螺纹连接做拉伸、弯曲等检验项目的试件，进行送检，送检合格后交由钢筋笼加工组进行加工。7.9.2 钢筋笼加工1)钢筋采用现场整体加工制作，一次吊装入孔，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。钢筋笼主筋连接采用机械连接，同一断面接头数量不能超过50%。主筋与箍筋全部采用点焊，加强箍采用27、搭接焊。2)在需要部位，布设加强筋，并与主筋焊接牢固，以此来提高钢筋骨架的刚度，防止吊装过程中发生变形；3)钢筋骨架下端0.50.8m范围主筋稍向内侧弯曲程倾斜状；4)为保证钻孔桩的保护层厚度，在钢筋笼外侧焊接“耳朵”筋，焊在骨架主筋外侧，间距24m，作为保护层定位装置； 5)制好的钢筋骨架必须放在平整、干燥的场地上。存放时，与地面接触处都垫上等高的方木，以免粘上泥土。成型骨架都要挂牌标识，避免吊装时出错；6)钢筋加工完毕，三检合格后，报驻地监理验收，合格后方可下一道工序施工。钢筋笼制作允许偏差见表7.9-1所示。表7.9-1 钢筋笼制作允许偏差项次项目允许偏差（mm）检验方法1主筋间距10尺28、量检查2箍筋间距203直径54长度10尺量检查5主筋保护层207.10 钢筋笼吊放图7.10-1 钻孔桩吊装示意图 1)吊装设备为一台25t汽车单独吊装放钢筋笼、下放钢筋笼。为了保证钢筋笼起吊时不变形，采用扁担起吊法三点起吊，起吊时保持平稳，为了防止钢筋笼变形，在钢筋笼外侧加设木杆或长竹竿以增强其刚度。吊点布置如图7.10-1所示。2)起吊前在钢筋笼主要吊点采用加强桁架，增强其刚度。为减少对孔壁的扰动，以及吊装作业的顺利，在正式下设钢筋笼前，先下试笼，试笼高度为4m，其截面尺寸与正式笼子相同。如试笼下不到底，则应查明原因并纠正后方可开始下入钢筋笼。3)吊放钢筋笼时，由人工辅助对准孔位，必须始终29、保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，并保证桩顶标高符合设计要求，轻放、慢放，避免碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入。4)为防止砼灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。7.11 水下混凝土灌注清孔、下钢筋笼准确定位后后，开始准备浇注C30水下砼。灌注混凝土之前，孔底沉渣厚度指标应100mm。7.11.1 水下灌注砼施工顺序钻孔桩灌注水下砼施工顺序见图7.11-1所示。安设导管及漏斗悬挂隔水塞或滑阀灌注首批砼灌注砼至桩顶上一定距离拔 出 护 筒图7.11-1 水下灌注砼施工顺序图首先安设导管，用25t吊车将导管（直径250mm）吊入孔内，位置30、应保持居中，导管下口与孔底保留3050cm左右。导管在使用前及灌注46根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，确保密封良好。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批砼。在确认储存量备足后，即可剪断铁丝，借助砼重量排除导管内的水，使隔水塞留在孔底。灌注首批砼量应使导管埋入砼中深度不小于1.0 m 。首批砼灌注正常后，应连续不断灌注，灌注过程中应用测锤测探砼面高度，推算导管下端埋入砼深度，并做好记录，正确指导导管的提升和拆除。直至导管下端埋入砼的深度达到4m时，提升导管，然后再继续灌注。在灌注过程中应将井孔内溢出的泥浆引流至泥浆回收池进行处理，防止污染环境。7.11.2 水下灌注砼的技术要求131、)桩身混凝土采用C30水下砼；2)为使砼有较好的和易性，水泥用量为不小于300kg/m3，砼的含砂率采用40%50%，水灰比采用0.50.6。砼拌和物从拌和机卸出到进入导管时的坍落度为18cm22cm，首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成时间，灌注应尽量缩短时间，连续作业。3)首批砼灌注量应保证导管底口埋入砼中不小于1.0m，灌注过程中砼面应高于导管下口2.0m，每次拆除导管前其下端被埋入深度不大于6.0m。灌注必须连续，防止断桩。4)随孔内砼的上升，需逐节快速拆除导管，时间不宜超过15min。5)在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续的砼应徐徐灌入漏斗和导管，不得将砼整斗32、从上而下倾入管内，以免在管内形成高压气囊，挤出管节的橡胶密封垫。6)做好砼浇筑记录。7)灌注过程要保护安设在钢筋笼上监测元件。8)桩身砼必须留有试件，由试验工程师按规范要求随机取样，送规定试验单位做抗压、抗渗试验。7.12成桩质量标准及检测钻孔灌注桩工程质量应符合表7.12-1及国家规范的规定：表7.12-1 钻孔灌注桩质量标准表序号项 目允许偏差（mm）检验频率检验方法范围点数1混凝土抗压强度符合设计要求按规定检验2孔 径不小于设计要求每根桩1测孔仪检测3孔 深500测绳检查4桩位顺纵轴方向50钢尺检查垂直纵轴方向505垂直度5测斜仪检测6沉渣厚度100测绳检查7钢筋骨架主筋间距105钢尺检33、查长 度50箍筋间距20直 径57.13 钻孔桩通病及预防措施7.13.1 钻孔桩施工常见问题、原因及处理方法钻孔桩施工常见的问题、原因及处理方法见表7.13-1所示。表7.13-1 钻孔灌注桩施工常见问题、原因及处理方法施工常见问题产生原因预防措施与处理方法孔壁坍落护壁泥浆密度和浓度不足，起不到可靠的护壁作用护筒埋深位置不合适，埋设在砂或粗砂层中成孔速度太快，在孔壁上来不及形成泥膜孔内水头高度不够或出现承压水，降低了静水压力掏除钻渣或下放钢筋笼时，撞击孔壁排除较大障碍物形成较大空洞而漏水致使孔壁坍塌。在松散砂土中钻进时，应控制进尺，对泥浆的密度、粘度和胶体率进行调整将护筒底部贯入粘土中0.534、m以上根据地质情况合理选取成孔速度如地下水位变化大，应采取升高护筒、增大水头，或用虹吸管连接等措施从钢筋笼的绑扎、吊插以及定位垫块设置等环节均予以充分注意如孔口发生坍塌，应先探明坍塌位置，将砂和粘土混合物回填到坍孔位置以上12m，如坍孔严重，应全部回填，等回填物沉积密实后再进行钻孔护筒冒水、漏浆埋设护筒时周围填土不密实起落钻头时碰动了护筒在埋设护筒时，四周的土要分层夯实，发生冒水、漏浆时重新选用含水量适当的粘土填筑起落钻头时要防止碰撞护筒初发现护筒冒水，可用粘土在四周填实加固，如护筒严重下沉或位移，则应返工重埋缩孔塑性土膨胀上下反复扫孔，以扩大孔径钢筋笼安放与设计要求不符堆放、起吊、搬运没有严35、格执行规程，支垫数量不够或位置不当，造成变形钢筋笼安放入孔时不是垂直缓慢放下清孔时孔底沉渣或泥浆没有清理干净，造成实际孔深与设计要求不符，钢筋笼放不到设计深度在制作过程中，每隔2.0m设置加劲箍一道，并在笼内每隔4m装一个临时十字形加劲架，在钢筋笼安放入孔后拆除清孔时应把沉渣清理干净，保证实际有效孔深满足设计要求钢筋笼应垂直缓慢放入孔内，防止碰撞孔壁。加强入孔后的固定措施，对已发生变形的钢筋笼，进行修复后再使用。断桩混凝土坍落度太小，骨料粒径太大，未及时提升导管及导管倾斜，使导管堵塞，形成桩身混凝土中断混凝土供应跟不上，使混凝土浇注中断时间过长提升导管时碰撞钢筋笼，使孔壁土体混入混凝土中导管没36、扶正，接头法兰挂住钢筋笼严格控制商品混凝土的质量，其塌落度及粗骨料粒径符合设计和规范要求拔管时掌握导管埋深，避免导管脱离混凝土面当导管堵塞，混凝土尚未初凝时，可吊起一节钢轨或其它重物在导管内冲击，把堵塞的混凝土冲开，使混凝土继续浇注。如混凝土发生断桩，可用比原桩稍小的钻头，在原桩位钻孔，至断桩部位以下适当深度时，重新清孔，在断桩部位增加一节钢筋笼，其下部埋入新钻孔中，然后继续浇注混凝土如导管接头法兰挂住钢筋笼，钢筋笼埋入混凝土又不深，则可提起钢筋笼，转动导管，使导管与钢筋笼脱离1)改善泥浆性能。在泥浆中加入适量的纯碱和纤维素以提高泥浆粘度，增大桩孔内泥浆压力和形成泥皮的能力。2)施工中出现漏浆37、应及时补充泥浆，始终维持稳定孔段所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。3)施工过程中严格控制地面荷载，用厚钢板来分散钻孔设备对孔壁引起的侧压力。4)安放钢筋笼做到稳、准、平，防止钢筋笼破坏孔壁。5)优化各工序施工方案，加强工序间的衔接，尽量控制孔壁的暴露时间在8h以内。7.13.2 成孔垂直度控制措施1)施工过程中密切监视测斜仪，随时进行调整。2)偏差严重时，应回填砂粘土到偏孔处0.5m以上，待沉积密实后，再重新钻进。7.13.3 桩身夹渣预防措施1)严格泥浆管理，对比重粘度含砂率超标的泥浆坚决废弃。2)钢筋笼下放后，附近不得有大型机械行走，以免砼浇注时塌孔。3)浇砼时严格控制导管埋深，38、严禁出现提空导管。7.13.4 漏浆现象的预防及处理措施1)对于少量漏浆现象，可能是由于地质的原因，可在泥浆中加入0.52%的锯末作为防漏剂，继续钻进。2)对于突然出现的大量漏浆现象，是由于桩壁中有孔洞出现，这时应立即停止钻进，并不断向孔内送浆，保持孔内泥浆面的高度，防止孔壁塌方；然后挖出护筒外边的土体，查找漏浆的源头进行封堵，待处理结束后才能继续进行钻进。 7.13.5 对于钢筋笼无法下放到位的预防和处理措施1)钢筋笼在下放不能准确到位时，不得强行冲放，应重新提起，待处理合格后再重新吊入。2)钢筋笼吊起后先测量孔深，分析原因，对于塌孔或缩孔引起的钢筋笼无法下放，应用钻机进行修孔，待修孔完成后39、继续吊放钢筋笼入孔。3)若遇偏心浮力，可在另一侧增加配重加以平衡。4)对于大量塌方，以致无法继续进行施工时，应对该钻孔用粘土进行回填密实后再重新钻进。8施工计划8.1工期安排原则1)以本标段工程内容、工程量大小、工艺、工法难易程度为依据；类似工程经验为参考。2)综合考虑地面交通组织、施工场地范围管线改移或保护相关条件，合理安排施工顺序。3)充分考虑投标文件对相关节点工期的时间限制，最大限度减少施工作业的相互干扰，包括减少与本工程相邻区段的施工干扰。根据现场施工情况，使资源配置合理利用。8.2计划开工完工日期北环路站计划2011年7月16日开工，2011年8月31日完工，工期为46天。9资源配置40、9.1 劳动力计划钻孔桩施工期间，作业工人由桩机司机、钢筋工、混凝土工、泥浆工、机电工及普工等工种组成，共计48人，详见表9.1-1所示。表9.1-1 钻孔桩施工劳动力计划序号类 别人数负 责 内 容1电焊工8钢筋笼制作2钢筋工12钢筋笼制作3桩机司机4操作桩机4电工2电器设备维修5泥浆工6泥浆配置、泥浆循环系统及外运装车6起重工4配合施工7普 工12挂钢丝绳、起重、下放导管、浇注砼共 计：48人9.2机械设备计划主要施工机械设备配置详见表9.2-1所示。表9.2-1 钻孔桩施工主要机械设备配备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率 kw生产能力备注1旋挖钻机YTR1802宇通2041、0760m2潜水泵40A8-92国产20081.5kw3泥浆泵3PN2上海20084汽车起重机QY-251四川200725T5交流电焊机BX1-5004国产20076直流电焊机BX1-315F24深圳20047钢筋调直机GTQ-121北京200710钢筋切断机YGH90L21河南20074KW11钢筋弯曲机GW401河南200710质量、安全保证措施10.1.质量保证措施钻孔桩及格构柱作为质量管理的特殊过程，施工过程要求严格控制。质量控制流程见图10.1-1所示。1)工程开工前，会同业主、设计单位、监理单位对施工图纸进行会审和设计交底，明确设计意图、技术要求和质量验收标准。2)编制较详细的施工42、方案报批，按照批复后的方案对现场的施工技术人员、作业队长进行技术交底和质量交底，明确各级质量检查人员的职责，确保施工过程严格按照施工方案实施。3)严格实行测量放线复核制度。4)工程质量及隐蔽工程验收严格实行三级管理验收制度，质检员在施工过程中拥有质量否决权和质量奖罚权。5)严格执行材料验收制度和原材料取样封存管理办法。6)工程材料试验与检测按工程有关文件规范要求，委托有试验资质的试验单位按规范要求的检验频率进行检验。7)所有进场设备在进场前进行报验，检测设备在使用前进行校验，施工过程中由专人对其检修、保管。8)砼浇筑严格实行“砼浇捣令”制度，浇筑过程严格按施工规范要求进行。9)施工原始记录真实43、准确，填写规范整齐并及时上报或归档。10)认真落实项目部制定的其它相关质量管理制度，确保该分部工程的顺利实施。10.2.安全保证措施1安全生产目标认真贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针,加强安全管理,确保本工程实施过程中无安全事故，创安全达标工地。1安全管理制度1)开工前对新工人进行上岗培训，进行安全操作规程教育，开工后定期进行安全学习，加强工人的安全意识。2)工程实施过程中，通过每周召开一次的安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时整改补充完善安全措施。3)各级安全员经常深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和44、违章施工。4)开工前对投入的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经验收的不准使用，并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌。5)对施工班组制定安全考核内容项目，根据每月考核评定与当月奖金分配挂钩，对于在施工中严重违反安全规程条例的个人或班组根据情节严重与否作出相应的罚款，以示严肃纪律教育本人。 6)根据本工程特点，排出不利于安全施工的因素，作为重点控制的施工工序安全管理点，并制定安全防范措施，强化该工序的操作规程的实施及安全管理工作。7)收集整理安全记录，建立安全管理台帐。图10.1-1 施工质量控制流程图10.3.安全技术措施钻孔桩施工的主要危险源有：钻孔过程中孔壁发生坍塌、施工平台45、临边高空坠落、钻杆及钢筋加工机械伤害、混凝土及钢筋笼运输交通事故、钢筋笼吊装起重事故、电气伤害等。针对以上危险源，采取以下措施：1)为预防成孔时孔壁发生坍塌，首先必须保证泥浆质量，消除孔壁坍塌隐患。其次应做好以下预防措施：(1)施工中出现漏浆应及时补充泥浆，始终维持稳定孔内所必须的液位高度，保证泥浆液面比地下水位高。(2)施工过程中严格控制地面荷载，用厚钢板来分散钻孔设备、履带吊对孔壁引起的侧压力。(3)安放钢筋笼时，做到稳、准、平，防止钢筋笼破坏孔壁。(4)优化各工序施工方案，加强工序间的衔接，尽量控制孔壁的暴露时间在8h以内。2)焊工、起重工、驾驶员等特殊工种必须持证上岗，杜绝无证操作。346、)施工现场要张贴悬挂醒目的安全宣传标语、标牌，施工平台临边坡面及泥浆池边设立安全栏杆或警示带，夜间保证照明，防止高空坠落。4)现场电缆线架空或埋入地下，各种电器控制须设漏电保护装置。5)电器线路及靠电运转的施工机械修理时须断电进行，并挂警示牌，钢筋骨架等特长构件运输，要封闭交通，运输车辆行驶速度不超过5Km/h。6)进入施工现场必须戴安全帽，钢筋骨架吊装由专业人员指挥，吊装作业区严禁非工作人员进入，场内人员不得在运行的起重臂下站立。7)外露传动装置系统必须有防护网罩。8)经常检查各种传动、电压、机械系统，以及吊臂、吊绳、吊钩等关键部位的牢固性，发现隐患及时消除。9)钢筋笼吊装安全保证措施(1)47、六级及以上大风时不得行起吊作业。(2)由于作业场地靠近道路，吊装作业半径可能影响到路上车辆和行人安全，故在相应位置施工桩柱时(主要是钢筋笼的吊装)，及时与交管部门联系，实行人行道临时封闭制度，以确保行人及车辆的安全。(3)在钢筋笼吊装作业时实行安全员、技术员值班制度。(4)操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。(5)经常检查各种钢丝绳的磨损程度，并按规定及时更新。(6)起重机工作前，必须检查距尾部的回转半径500mm内无障碍物；起重机吊钢筋笼时，应先吊离地面2050cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性、吊点和钢筋笼的牢固程度确认可靠后，才能48、继续起吊。(7)起重机起吊构件时，升降吊钩要平稳，避免紧急制动和冲击。起重机严禁在斜坡上作业。(8)起重机在停止工作时，应停置在安全可靠位置。履带式起重机不应停在斜坡处，应停置在平坦坚实地面上。(9)履带式起重机负荷行走时，应缓慢行驶，重物必须在履带的正前方，离地面不宜超过40cm。11文明施工、职业健康安全及环境保护措施11.1.文明施工1)开展文明教育，加强班组建设，提高班组整体素质，遵守市民行为规范。2)做好周边单位和居民协调工作。由专人负责协调与市政交通、环卫等单位的横向关系，听取意见，保证文明施工。3)开工后建筑材料按区域分类堆放整齐，生产区与生活办公区分隔，场容场貌整洁、有序、文明49、。4)施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀过滤后，间接排入下水道。5)运渣车辆进出大门听从指挥，出工地前认真进行车体清洗，同时渣土装运合理，确保泥土在运输中不散落在城市道路上。夜间运土禁止鸣喇叭。11.2.职业健康安全1)辨识、评价本项目的危险源；制定“重大危险源职业健康安全管理方案”，报批后组织实施，同时制订应急预案。2)根据各工种不同配备相应的劳动保护用品，并在操作时配戴整齐。3)开工前对高空作业人员、食堂工作人员及其它对身体机能有严格要求的工种进行身体检查，经检验符合所从事工种健康要求后方可上岗。4)工地配备急救药品，并与就近医院协商，就突发事故能50、做出应急处理。11.3.环境保护措施1)开工前对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强环保意识。2)配备相应的环保设施和技术力量，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，达到国家环保标准。3) 妥善处理施工期间产生的各类污染物，对施工产生的固体废物和生活垃圾集中处理，不得随便遗弃。对有害物质（如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等）经处理后运至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对生态资源的破坏。4)对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤洗施工机械车辆，使产生的粉尘危害减至最小程度。5)对易松散和易飞扬的各种建筑材料用蓬布等严密覆盖。6)严格按建筑施工场界噪声限值GB12523-90中的有关规定和要求进行施工。对于噪声影响大的施工，合理安排施工，尽量避免夜间施工扰民，尽量减少施工对周围居民的不利影响，具体从以下几方面进行控制：(1)进行机械防噪音处理，设置消音装置；(2)注意机械设备检查和操作，加强施工机械设备的维护保养，减少噪声和污染。另外，适当选择机械的配置地点，防止震动对周围环境造成影响；(3)在进行机械设备配置时，尽量选择低噪音型的设备。