1、策研院-刘霄独立工作室Land development assessment report of Zhengzhou郑州地块可进入评估报告郑州地块可进入评估报告郑州市城市综合价值评估区域地块优劣势评估010203地块综合价值估算目录交通/经济/产业/人口区域定位/行业市场/人文环境/乐园竞争/政府配合度地块条件/交通配套/项目竞争/经济评估郑州市城市综合价值评估01交通+经济+产业+ 人口区域发展潜力四 个 维 度 分 析 郑 州 发 展 存 在 的 机 遇郑州国家级重要的综合性交通枢纽性城市，郑州是国家战略指导下处于经济用量仅次于长三角、珠三角、京津冀的中原城市群，直接辐射人口1.58亿人。2、国家战略给郑州的城市定位：国际性综合交通枢纽城市，承接国际人员往来、物流集散、中转服务等综合服务，打造通达全球、衔接高效、功能完善的国际交通中枢。是首批综合交通枢纽示范工程城市（广州、武汉、郑州）之一。2座航站楼、2条跑道（十三五规划说适时加至3条）、162条航线6个火车站：2条铁路干线、6条高铁线72条BRT线路21条轨道交通11条过境高速公路交通经济产业人口郑州 铁路（高铁）网是郑州发展的生命网 郑州的繁荣，河南的发展，是火车拉出来的 郑州站：亚洲最大的客运站之一，陇海铁路、京广铁路交会处。 郑州东站：全国第二大高铁站，是京广高铁、徐兰高铁以及郑济高铁、郑合高铁、郑渝高铁，郑太高铁八个方向3、的交会处。 郑州北站：亚洲最大的火车编组站。 郑州西站：是全国首例在建成通车后的高铁上建设铁路站点工程，承载经由辐射区旅客集散，缓解郑州旅客出行压力。 郑州南站：（在建）全国第二大高铁站，郑州城际铁路系统中心。 郑州圃田西站：是亚洲最大的货运站之一，是郑欧班列的起点。 两小时：石家庄、西安、济南、合肥、南京、太原， 三小时：北京、武汉、青岛、天津， 四小时：长沙、南昌、杭州、上海、重庆， 六小时：广州、沈阳、福州、深圳、贵阳、成都 八小时：哈尔滨、长春。从郑州坐高铁可直达全国2/3的省会城市6大火车站打造立体高效的客运货运发达体系交通经济产业人口郑州站郑州东站郑州西站郑州北站郑州南站圃田西站按照中原经济区规划、中原城市群城际轨道交通网规划 已经建成运营郑州焦作（30分）、郑州新郑机场（19分）许昌（22分）、郑州开封（30分）、 规划建设郑州新乡、新郑机场登封洛阳、聊城济南、许昌平顶山、洛