1、1 香港九龙湾车辆段TOD项目 基本概况 香港九龙湾地铁车辆段毗邻九龙湾片区核心工商业区，是港铁公司首个发展及管理的地铁上盖项目。 启祥道 常怡道 九龙 湾上 盖物 业 车辆段范围 九龙湾站 项目区位图 主要指标 总占地面积约 16.5 公顷，规划总建筑面积为 49.54 万 地理区位 邻近观塘线九龙湾站西侧，位于轨道线路中部偏东，地处九龙 观塘区，北侧为九龙湾游乐场和运动场，西侧为九龙湾工业中 心，东侧为淘大花园、得宝花园等居住区。车辆段四面临路， 北邻启祥道，南临常怡道，西邻伟业街，东临观塘道和地铁观 塘线 功能构成及开发模式 居住、商业、酒店、办公、交通换乘、教育 开发模式为咽喉处未开发2、，其他区域满铺开发 开发主体 港铁集团 承建单位：恒隆地产及合和实业 香港九龙湾车辆段TOD项目 发展定位 解决城市居民住房问题，同时完善自身功能，与周边城市功能相互融合，从而带动区域发展。 香港由于人多地少，住宅一直都处于短缺状态，住房问题一直存在； 周边有环球工商大厦、亿京中心、国际交易中心等高档写字楼，大型购物中心南丰商业中心，九龙湾运动场、九龙湾公园以及九龙湾游 乐场等城市公共设施，牛头角救护站、铁路警区总部等非营利公益性质的城市机构，与九龙湾车辆段功能相互补充，相互融合。 2 周边用地性质图 本案 住宅（甲类） 住宅（乙类） 休憩用地 绿化用地 其他指定用途用地 商业 政府、机构或社3、区 其他指定用途区 九龙湾公园 本案 九龙湾运动场 九龙湾游乐场 亿京中心 南丰商业中心 国际交易中心 环球工商大厦 铁路警区总部 牛头角救护站 周边组合功能图 本案 城市公共设施 写字楼 大型购物中心 公益性质机构 3 香港九龙湾车辆段TOD项目 发展历程 先以住宅开发以及配套为起点提升片区整体价值，后续导入商业和产业，形成集多种功能为一体的城市综合体。 1980198120032004199719981999200020012002 一期 二期 以车辆段上盖平台物业建设为主，主要建设内 容为德福花园住宅以及德福商业广场首期 一期 将上盖平台开发与落地开发结合在一起，建成 以德福商业广场二期以及港铁总部大楼为主体 的商业办公综合体。之后逐渐在车辆段上盖平 台补充娱乐设施、文化设施、交通设施等城市 公共设施 二期 一期 二期 香港九龙湾车辆段TOD项目 规划布局 组团式空间布局模式，形成由