1、移动式压力容器充装质量保证手册 阳城县天然气有限公司移动式压力容器充装质量保证手册二一四年九月目 录1.管理职责41.1安全管理制度.41.2安全生产责任制.41.3液化天然气装卸过程关键点控制制度.61.4各类人员岗位责任制度.71.5各类人员培训考核管理制度.91.6特种设备安全技术档案管理制度.91.7特种设备日常维护保养、定期检查和定期检验制度.101.8特种设备安全附件、安全保护装置、测量调控装置及相关附属仪器仪表的定期校验、检修制度.111.9计量器具与仪器仪表校验管理制度111.10特种设备作业人员持证上岗制度.121.11充装资料管理制度.121.12事故应急救援预案定期演练制2、度.131.13用户宣传教育管理制度.131.14事故上报制度.141.15接受安全监察制度.141.16用户质量信息反馈管理制度.152.安全技术操作规程.152.1移动式压力容器内介质分析和余压检测操作规程.152.2充装量复查操作规程.162.3低温液体罐车操作注意事项与操作规程.172.4装卸用管耐压试验操作规程.252.5卸载操作过程.272.6事故应急处置操作规程.293.工作记录和见证材料.323.1充装介质成分检测报告（附录一）.333.2危化品装卸安全检查记录（附录二）.343.3充装记录（附录三）.353.4超装介质卸车处理记录（附录四）.363.5设备运行记录（附录五）.3、373.6移动式压力容器充装站安全检查记录表（附录六）.383.7员工岗位持证上岗和培训记录（附录七）.393.8质量信息反馈记录（附录八）.403.9充装用设备和仪器仪表的运行、巡视、维护保养、检修、定期检查、 检定记录（附录九）.413.10事故应急预案演练和讲评记录（附录十）.461.管理职责1.1安全管理制度1.1.1本单位总经理是第一责任人，全面负责公司的安全工作。安全部主任负责公司的日常安全管理工作。1.1.2非本单位人员严禁进入罐区，对必须进入罐区的人员需经生产运营部或安全部的同意，在有关人员的陪同下方可进入。进入罐区及生产区的人员必须遵守本单位的安全规定。1.1.3进入罐区的运4、行人员或操作人员都应是经过有关部门培训合格，熟悉罐区设备及使用要求，方可操作，否则不准单独操作。1.1.4罐区不得堆放易燃、易爆物品，罐区应保持清洁。1.1.5运行或检查人员在每次操作或检查后应做详细记录。异常情况及时报告。1.1.6严禁拖拉机、电瓶车和兽力车进站。不准在生产区修车、擦车、放水。外来人员不准在生产区乱走，未经批准不许进入充装台、烃泵房、压缩机房，未经批准不准动用站内生产设备。1.1.7生产区配备有足够的消防器材，并定期进行维修、更换。消防器材不得挪作它用。1.1.8每年单位至少应进行四次对单位所有工作人员的安全教育，内容包括：安全管理制度操作规程、技术标准、有关法律法规。制定下5、一年的安全培训计划、确定培训内容和要求。1.1.9每班至少进行一次安全巡查，每日作一次巡查记录，每月进行一次全面检查，每年对重点设备由本单位技术质量部进行一次运行在线年度检验，并填写检验报告存档。1.2安全生产责任制为了认真贯彻执行.3安全部安全生产责任是：1）落实、检查有关安全生产、劳动保护的法规、政策、制度执行情况。2）在拟制本公司安全工作计划和总结。3）定期检查安全防火设施和工作情况。4）经常对职工进行安全培训、健康知识教育、防止职业病、传染病和食物中毒。5）督促综合保障部对车辆进行安全检查。6）按规定检查劳动保护用品的发放、使用情况。7）组织好全公司安全生产的三级教育。8）做好安全生产6、的日常管理工作。9）负责制订各类应急处理预案。1.2.2.4生产运营部安全生产责任是：1）落实、检查有关安全生产、劳动保护的法规、政策、制度执行情况。2）坚持“管生产必须管安全”的原则，严格执行安全生产“五同时”，在生产计划布置、检查、总结、评比时，必须同时计划、布置、检查、总结、评比安全情况。3）坚持“安全第一，预防为主”的方针，每月对生产班组进行一次安全生产检查，确保安全生产。4）负责制订生产中的各项安全操作规程。1.2.2.5技术质量部的安全生产责任是：1）落实、检查有关安全、劳动保护的法规、政策、制度的执行情况。2）坚持“安全第一，预防为主”的方针，每月组织对全公司生产设备进行一次安全7、检查，及时发现问题，杜绝隐患，确保安全运行。3）负责制订设备运行的安全操作规程。4）组织对设备事故的调查处理，提出防范措施，坚持做到“三不放过”即：事故原因不清不放过，事故责任者没有得到教育不放过，防范措施没有落实不放过。5）在编制技术培训计划时，应有安全技术知识内容。6）负责制订化验设备运行的安全操作规程。7） 严格按照各类安全操作规程工作。8） 定期维护保养设备。1.2.2.6综合保障部安全生产责任是：1）落实、检查有关安全生产、劳动保护的法规、政策、制度的执行情况。2）做好劳动保护用品的采购工作。3）及时了解、反馈采购物资的安全情况。4）做好车辆的检查工作。1.2.2.7财务部的安全生产8、责任是：1）落实、检查有关安全生产、劳动保护的法规、政策、制度的执行情况。2）编制落实安全资金使用计划，专款专用，保障生产。1.3.液化天然气装卸过程关键点控制制度1.3.1适用范围1.3.1.1为保证液化天然气装卸过程的安全，特制定装卸过程关键点控制制度。1.3.1.2本制度适用于公司LNG充装及丙烷、异戊烷、乙烯、液氮装卸过程。1.3.2装车过程关键点控制1.3.2.1槽车检查。确认槽车有证，人员有证，安全附件齐全有效，检查槽车外观无明显缺陷，是否进行空车过磅，有无提货单等。1.3.2.2安全告知。对槽车人员进行安全告知，避免人的误操作导致危险。1.3.2.3工艺管线检查。确认工艺管线无跑9、冒滴漏现象，各阀门开关正确。1.3.2.4充装参数设定1）严格检查槽车参数，并熟悉槽车容易，充装系数、工作压力等。2）合理设定槽车充装量，避免槽车过充。3）合理设定槽车排气压力，并确保槽车装车过程压力不超过槽车工作压力。1.3.2.5充装流速控制1）槽车刚开始充装时，由于槽车内部压力低，系统与槽车压差大，先靠球罐压力自压装车，到槽车压力接近球罐压力时再开启LNG装车泵加压装车，装车过程必须随时检查流速，发现流速过快应调节手动阀，减小装车流量。2）装车过程随时观察槽车流速，保证管道流速在流量计的1/32/3之间，避免流速超过流量计量程，流量测量不准导致槽车充装量不足或过充。3）注意槽车排气时流量10、，槽车排气后压力下降，流速会增加。4）关阀提前量，检查槽车是否在设定的关阀提前量，自动将紧急切断阀开度减小，以保证充装准确。1.3.2.6充装压力控制1）刚开始充装时，槽车压力较低，靠自压装车。2）启动装车泵后必须确保装车管线工作压力1.3MPa。3）检查槽车排气是否正常，压力达到排气压力设定值时，槽车自动排气，槽车排气不正常时，必须手动排气，保证槽车气相空间压力不超过槽车工作压力。4）复检。充装完成后必须进行复检，确保槽车不过充，过充槽车不得放行。1.3.2.7卸车操作1）装卸臂连接前必须置换合格。2）检查氧、氮回收气柜高度正常，单体回收装置运行正常，具备单体回收条件。3）汽化回收卸车过程会11、产生低温，设备管道温度低，人员注意防冻。4）卸车后期，放缓回收速度，使槽车温度逐渐上升到接近环境温度，保证槽车压力0.20MPa，避免卸车结束时压力过低。1.4各类人员岗位责任制度1.4.1生产运营部主任岗位责任制1）全面负责LNG充装的各项工作。2）提高安全意识，经常开展宣传教育工作，严格执行各岗位的操作规程和管理规定，杜绝一切事故的发生，每天严格检查，作好记录，对异常情况及时处理汇报。3）经常开展业务学习，提高职工素质，认真管理，发现问题秉公办理。4）熟悉各类消防器材的使用方法，做好安全工作，对LNG充装安全负责。1.4.2安全管理员岗位责任制1）要树立高度的责任感的强烈的事业心，提高警惕12、，忠于职守，切实做好本单位的安全保卫工作。2）要严格遵守本单位的安全保卫工作制度和各项放火安全规章制度，严格履行职责，准确形式职权，积极、主动地做好放火、防盗、防破坏、防治安事故工作。3）监守岗位，工作时间不准喝酒、睡觉、打扑克、下棋和擅离职守，要做好值班记录和交接班手续。4）安全员应密切配合，协调工作，对重点部位要定时进行巡视检查，发现问题应采取果断措施，及时处理并报告领导。5）组织安全检查，督促落实安全隐患的整改，及时处理涉及安全技术的重大问题。6）组织制定符合本单位实际的事故应急预案，组织实施演练。1.4.3充装检查人员岗位责任1）充装检查人员必须持有质量技术监督部门颁发的汽车槽车检验合13、格证。2）树立高度的责任心，忠于职守。3）认真执行汽车槽车检查登记管理制度。4）认真履行职责，对每一次充装严格执行汽车槽车检查操作规程5）检查必须认真做好记录，并做好超量充装的处理工作，装后泄漏的及其他异常情况的要报告技术负责人分析原因及时处理。6）认真学习业务知识，提高检查水平。1.4.4充装操作人员岗位责任1）充装操作人员必须持有质量技术监督部门颁发的移动式压力容器充装证。2）严格执行汽车槽车充装安全操作规程及有关安全管理制度。3）未经检查或检查不合格的汽车槽车不得充装。4）充装后检查不合格汽车槽车必须协同检查人员做好处理工作。5）及时做好充装记录。6）时刻注意充装台上安全状态，有异常马上14、报告，认真学习事故预防及事故应急预案，发生异常应立即按有关操作规程操作。1.4.5仪表工位责任制1）严格遵守各项管理制度和操作规程，搞好设备管理工作，建立设备台帐。2）熟悉每台设备的使用情况和安全状况，负责对设备的日常保养，并做好记录。3）制定设备的维修、检验计划，并认真落实，做好维修记录。4）加强设备的使用管理，对违反操作规程操作设备的现象有权加以制止。5）负责温度压力仪表、安全阀、灌装衡器等的校验、检定工作。1.5各类人员培训考核管理制度1.5.1本单位总经理是主管安全的第一责任人，每年必须组织对本单全体人员进行必要的安全培训。1.5.2培训工作的具体实施由单位的安全部负责。1.5.3对本15、单位所有工作人员进行培训内容有：国家有关汽车槽车充装的法律、法规、技术标准，本公司质量手册中的岗位责任制、管理制度和操作规程。1.5.4单位内部具有针对性的安全培训工作每年不少于4次，每次培训都要记录，必要时进行有关内容的考试。1.5.5安全员是经过国家有关部门培训并取得相应的资格证，在有效期满时必须向有关部门申请培训换证。1.5.6充装检查人员、充装人员、压力容器在线检验人员是经过质量技术监督部门培训考核合格后持证操作的，在有效期满时必须向质量技术监督部门申请培训换证。1.6特种设备安全技术档案管理制度1.6.1目的和范围为了掌握特种设备的使用情况，便于特种设备的维护保养，分析特种设备故障原16、因，及时消除事故隐患，了解日常管理等。规定对特种设备所涉及有关资料存档、保管、借用等方面的要求。1.6.2职责安全部负责特种设备档案的收集、移交、监管、存档及保管工作。1.6.3特种设备技术档案的种类：1.6.3.1特种设备的设计文件、产品质量合格证明、安装及使用维修说明、监督检查证明等随机出厂文件；1.6.3.2特种设备安装、竣工验收技术资料；1.6.3.3特种设备定期检验报告和定期自行检查记录；1.6.3.4特种设备及安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常检查、维护、保养、大修、改造记录；1.6.3.5运行情况记录和交接班记录；1.6.3.6事故及故障记录；1.6.317、.7注册登记资料。1.6.3.8公司特种设备安全管理负责人及档案管理人员应认真贯彻国家档案工作的方针、政策，做好档案、资料的接收、登记、整理、保管、借阅等事宜，为特种设备的安全运行提供准确的信息资料。1.6.3.9生产运营部负责人、技术质量部负责人应监督本部门有关人员做好各种资料记录、汇总，并及时移送安全部保管。1.7特种设备日常维护保养、定期检查和定期检验制度1.7.1压力容器、压力管道和装卸用管维护保养坚持“预防为主”和日常维护与检修相结合的原则。做到严格遵守操作规程，精心维护保养。保证特种设备长期、安全稳定的有效运行。1.7.2必须在设备参数和工艺参数严格规定的范围内使用，不得超出参数。18、经常检查储罐、压力管道和装卸用管外观检查阀门、紧固件、密封件以及连接部件有无鼓包、变形、裂纹、腐蚀程度和泄露，一旦发现异常立即处理。装卸用管必须每半年进行不少于1次耐压试验，试验压力为1.5倍的公称压力，试验结果要有记录和试用人签字。1.7.3压力容器一般应当于投入使用满3年时进行全面检验。下次的全面检验周期，由检验机构根据压力容器的安全状况等级确定。安全状况等级为1、2级的，一般每6年一次。安全状况为3级的一般没3年检一次。安全状况为4级的，应当监控使用，其检验周期由检验机构确定。累计时间不得超过三年。安全状况为5级的应当对缺陷进行处理否则不得使用。1.7.4压力管道检验分为全面检验和在线检19、验。在线检验是指在运行条件下进行检验，一般每年一次。全面检验是指按一定的周期在管道停车期间进行较为全面的检验。按照基于风险检验（RBI）的结果确定检验周期。1.8特种设备安全附件、安全保护装置、测量调控装置及相关附属仪器仪表的定期校验、检修制度1.8.1压力容器使用单位应明确安全附件及装置管理的职能部门，确定管理人员，负责安全装置的日常管理，送检、校验、修理更换等工作，做到职责分明。1.8.2安全附件与装置的设备、选型应该按照生产工艺要求提供的条件，由压力容器设计单位在进行压力容器设计时，按国家有关规定予以确定和选型。对于在用容器和工艺系统选用安全附件必须充分考虑其安全效果使用性能。1.8.320、建立安全附件技术档案和台帐，绘制安全附件设置位置图，标明每个安全附件的精度、压力等级、灵敏程度和性能，确定检修，校验周期，记载投用以来工作情况。做到集中保管其产品合格证、质量证明书和调校、检修报告。1.8.4安全附件应向持有生产许可证的单位选购，保证产品性能稳定，结构合理，动作灵敏。制造单位须提供产品质量证明文件和产品铭牌。1.8.5安全附件在使用中必须保持的完好，灵敏可靠，容器操作人员要加强维护，防止其铅封损坏和发生不能正确动作的现象，一旦发现异常应及处理。1.8.6安全附件的检修、校验必须有相应资格的单位进行。其中安全阀需由经省级安全监察机构认可的单位负责检调；压力表、温度仪表需由经计量部21、门认可的单位校验；爆破片由使用单位根据本单位的实际情况予以定期更换，对超过标定压力而未爆破的爆破片要及时更换。1.8.7新购置的安全附件投用前应进行校准。1.8.8危害性大或易燃介质的压力容器安全阀或爆破片排出口排出的介质要用管道引出，妥善处理，不得任意排放，污染环境。1.8.9应妥善保管安全附件的备用品和配件，保持完好状态和清洁，1.9计量器具与仪器仪表校验管理制度1.9.1压力表、安全阀、液位计的安装与使用管理应符合压力容器安全技术监察规程。1.9.2压力表的校验和维护应符合国家计量部门的有关规定，压力表安装前就进行校验，并在刻度盘上标注最高工作压力指示红线，注明下次校验日期。1.9.3压22、力表校验后应粘贴校验合格标记，校验证书随档案保管。1.9.4压力表每半年校验一次，校验工作由仪表班负责。1.9.5压力表有下列情况之一时，停止使用进行校验或更换，更换后的压力表安装前也应校验：1)有限止钉的压力表，在无压力时，指针不能回到限止钉处；无 止钉的压力表，在无压力时，指针距零位的数值超过压力表的允许误差。2）表盘封面玻璃破裂或表盘模糊不清。3）封印破坏或超过校验有效期。4）表内弹簧管泄漏或压力表指针松动。5）指针断裂或外壳腐蚀严重。6）其他影响压力表准确指示的缺陷。1.9.6液位计有下列情况之一的，应停止使用并更换：1)玻璃板有裂纹、破碎。2）阀件固死。3）出现假液位。4）液面计指示23、模糊不清。1.10特种设备作业人员持证上岗制度1.10.1目的：为了保证特种压力容器作业过程的安全，特制定此制度。1.10.2范围：所有参与特种设备操作生产员工、生产管理人员及检验人员。 职责：1)生产运营部提出用人计划申请，提出培训以及持证要求；2)安全部负责和外部培训机构联系，组织培训员工参加外部培训。3)有国家强制要求的，必须持证上岗的岗位，只有经过培训，考试合格人员才可以上岗。4)没有取得相关证件的员工，公司必须组织其重新参与培训考试，对于第二次仍没有通过考核，公司有权调离其工作岗位。5)生产人员上班时间必须佩戴上岗操作证。1.11充装资料管理制度1.11.1资料保管由安全管理员负责。24、1.11.2资料保管执行国家有关规定，严格泄密。1.11.3对保管的资料要登记建档，收发有记录，需借阅的资料要办理借用手续。1.11.4技术资料档案包括：1)仪器设备档案2)学习培训考核记录3)充装前、后及充装记录4）质量信息反馈记录5)设备运行、检修和安全检查记录6)有关事故的记录资料和处理记录7)压力容器、气瓶、压力表、衡器检验、检定报告8)年度压力容器、压力表、衡器检验、检定计划9)法律、法规、技术标准、质量手册等。1.11.5其他资料可以长期保存。1.12事故应急救援预案定期演练制度1.12.1为了能防范灾害于未然，定期举行事故应急救援预案演练，以提高员工对危险化学品危害的认识，并加强25、员工处理发生意外事故的能力。避免或减少人员伤亡和物资损失，根据安全生产法和特种设备安全监察条例的有关规定，制定本制度。1.12.2预案演练，每半年举行一次，由安全部及生产运营部统一指挥，技术负责人和安全员具体配合，全体应急救援人员在岗在位。1.12.3在实施预案演练前，应设置明显的标识，并事先向演练范围内的群众公告。1.12.4安全部负责演练计划安排，并针对充装作业特性，对充装区危害较大的灾害状况，如管道破裂、阀门泄漏等状况，列为本站演练的重点。同时对演练进行检查和监督，并将演练结果记录在案。1.12.5在每次预案演练后，参练的部门和人员应总结经验，并根据实际需要，不断完善预案。1.13装车人26、员宣传教育管理制度1.13.1初次进入站内的装车人员宣传液体氧、氮安全使用常识.1.13.2向专车人员宣传入场须知:严禁烟火,严禁接打手机,严禁在站内检修车辆,严禁敲打铁器,严禁在作业现场穿,脱,拍打化纤服装。1.13.3懂预防措施和扑救方法,会报警,会用灭火器材,会扑救。1.13.4对到期未年检的槽车拒绝加气。1.13.5向装车人员说明违反装车管理的处罚办法。1.14事故上报制度1.14.1发生事故，当班人员要立即报警，同时按应急预案积极组织扑救，不得隐瞒。1.14.2事故的调查处理按有关部门的要求进行，单位安排值班人员按有关部门要求进行现场保护工作和配合事故的调查取证，经同意后方可组织清理27、现场，恢复生产。1.14.3调查处理事故，按“四不放过”的原则，分清责任，总结教训，落实防范措施，根据事故情节和严重程度，对有关责任者进行严肃处理，构成犯罪的要求有关部门追究有关人的法律责任。1.14.4发生事故后，应将事故的经过、损失和调查处理情况，在事故记录中详细记录，并写出书面报告，呈报有关部门。1.14.5发生压力容器、压力管道、气瓶方面的事故，按规定向质量技术监督部门报告。1.14.6事故上报程序1）按照生产安全事故报告和条查处理条例第九条的规定，事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于一小时内向事故发生地县级以上人民政府安全产监督管理部门28、和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。2）紧急情况时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。3）安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门逐级上报事故情况，每级上报的时间不得超过2小时。1.15接受安全监察制度1.15.1全体职工应积极配合特种设备安全监督管理等部门的安全监察，任何职工不得拒绝、阻碍各级部门的检查，一经发现将严肃处理。1.15.2配合上级部门检查的职工，应当跟踪记录上级领导检查的事项和内容，对提出的问题要热情作答。事后要将上级领导检查的情况向主管人员汇报。1.15.3对检查发现的问题要求29、当场进行整改的应当立即组织人员进行整改，对当场无法进行整改的要认真解释。1.15.4单位在接到特种设备安全监督管理部门发出的特种设备安全监察指令后，应当立即整改，并保证在规定的期限内整改完毕；在规定的期限内不能完成整改的，具体负责人要及时向主管人员报告，公司将向上级部门提出整改延期的申请。隐患未消除前不得投入使用。1.15.5在隐患整改期内，要做好安全事故防范措施，确保设备安全运行。1.16质量信息反馈管理制度1.16.1本单位工作人员对用户直接、间接、当面口头、电话、书面及其他形式提出的意见分类登记。1.16.2记录人员对记录的反馈信息应及时告知本单位责任人员。1.16.3要本着用户利益高于30、一切、用户就是上帝的理念正确对待用户的要求，有关责任人员立即着手处理，并尽快处理，能当场答复解决的，立即解决，涉及重大问题的，要马上召开质量会议研究处理，尽快回复，要有记录。2.安全技术操作规程2.1移动式压力容器内介质分析和余压检测操作规程2.1.1适用范围2.1.1.1为确保槽车充装的安全生产，避免充装过程中发生安全事故，特制定槽车罐内介质分析和余压检测规程。2.1.1.2槽车在充装过程中随时注意压力的变化避免压力过高给生产带来安全隐患。2.1.1.3进行充装站槽车必须时行内部介质分析和余压检测。2.1.2人员规定2.1.2.1操作人员必须穿戴符合易燃易爆区域作业的劳动防护用品，劳动保护用31、品不齐全或不符合安全要求禁止进场。2.1.2.2进入充装区时人员必须先消除人体静电。2.1.2.3充装作业区人所有人员禁止接打手机。2.1.2.4充装作业人员必须两人以上，作业时需有监护人员。2.1.3槽车进站程序2.1.3.1检查槽车移动式压力容器使用登记证书（主要针对外单位来充装车辆），以及罐内介质是否符合充装液化天然气。2.1.3.2槽车进站前，检查槽车“四证”驾驶员证、押运员证、危险品准运证、使用登记证齐全，四证不全禁止入场。2.1.3.3检查槽车安全附件是否齐全有效，不全或不在监检有效期内禁止入站。2.1.3.4检查槽车是否佩带阻火器，未佩带禁止入站。2.1.3.5检查槽车装卸臂处于32、归位状态，充装操作人员引导槽车停放到指定位置。2.1.3.6槽车熄火，拉上驻车制动器，避免发生溜车。2.1.3.7将静电消除器与槽车相连，消除静电。2.1.4介质分析2.1.4.1检测工具及用途，便携式氧含量分析仪，用于检测槽车内含氧量。2.1.4.2取样工具，用于从槽车内取样并送至分析室进行分析的工具。2.1.4.3取样时管路与取样器要充分置换防止带入空气影响检测效果。2.1.4.4液氩、液氮中含氧量高于3%时，槽车正式充装前要进行置换，如是液氧，其浓度低于97%也要进行置换。2.1.5余压检测2.1.5.1充装前槽车内必须保持不低于0.1MPa的压力。2.1.5.2槽车压力检查利用槽车上的33、压力表进行检查，并与装卸臂气相管上的压力表的数据进行对比。2.1.5.3槽车充装温度为不高于50。2.1.5.4在雷雨等不适合充装的天气禁止充装。2.2充装量复查操作规程2.2.1液氧、液氮槽车属于移动式压力容器，为保证槽车安全，严谨过充，为避免过充，必须进行复检；本规程适用于阳城县天然气有限公司移动式压力容器充装站对槽车充装进行复检；2.2.2低温液体槽车复检工艺流程2.2.2.1低温液体槽车充装量复检工艺为地磅进行称量复检；2.2.2.2充装前进行空车过磅，充装后二次过磅，然后核算充装量；2.2.2.3槽车复检过程从空车过磅至充装完成二次过磅，核算充装量后结束2.2.3地磅秤要求2.2.334、.1复检所有地磅必须经过相关部门强制鉴定合格，并在鉴定有效期内；2.2.3.2地磅操作必须严格执行地磅房管理规定；2.2.4槽车复检操作规程2.2.4.1槽车充装前必须检查空车过磅单，空车过磅单车号与槽车不符或无空车过磅单的槽车禁止充装；2.2.4.2空车过磅时人员必须下车，避免误差；2.2.4.3槽车过磅后由专人引导至充装站，避免槽车司机排放槽车内介质；2.2.4.4槽车充装完毕，由专人引导至地磅房进行过磅，过磅人员必须下车；2.2.4.5核算充装量，充装量合格的槽车方可进行放行；2.2.4.6槽车空车过磅到复检过程必须由充装站人员专程负责监督，确保复检质量，全过程不得存在漏洞；2.2.5复35、检结果处理2.2.5.1复检充装量合格，槽车不过充，由充装站人员签字放行槽车；2.2.5.2槽车复检充装量不合格，禁止签字放行槽车，专人负责将槽车引导至氯乙烯充装站，必须按规定程序向上级领导汇报；2.2.5.3严格执行槽车卸载规程进行卸载；2.2.5.4根据充装量选择合适的卸载量，随时观察槽车液位计；2.2.5.5卸载后复检合格方可放行槽车；2.2.5.6按时做好相关记录。2.3低温液体罐车操作注意事项与操作规程2.3.1低温液体罐车安全操作注意事项2.3.1.1低温液体罐车概况：容器安全阀：在气体出口管道上安装两支安全阀和两支爆破片。当储罐压力高于安全阀或爆片的设定压力时，安全阀泄放或爆破片36、爆破，确保贮罐的安全运行。安全阀和爆破片的安装三通换向阀上。使用三通换向阀便于将安全阀拆下进行校验，爆破片仍能正常使用，确保贮罐的安全运行。在正常运行情况下安全阀每一年校验一次，爆破片每二年更换一次。在容器正常工作情况下安全阀始终保持一支常开状态一支备用。压力表：指示容器的压力，一只装在阀门舱内，一只装在罐车的前端，便于驾驶员观测与监视，每半年检验一次。2.3.1.2定期检验与修理：1）罐车的定期检验与修理按液体气体汽车罐车安全监察规程和JB6893-93低温液体贮运设备使用安全规则的有关规定进行。2）罐车的年度检验每年进行一次，全面检验每六年进行一次，罐体发生重大事故或停用时间超过一年的，使37、用前应进行全面检验。3）罐体及其安全附件按劳动部颁发的在用压力容器检验规程的要求进行置换和检验。2.3.1.3罐体年度检验的内容1）罐体技术资料档案检验；2）使用情况检验：包括使用频率和工况，有无异常情况发生，蒸发率变化情况，外壳体有无结霜、冒汗等情况发生；3）罐体的绝热层真空度检查；4）安全阀、液面计、压力表等安全附件的检验或校验；5）罐体与底盘连接螺栓、紧固件的检查；6）必要时利用合适的介质进行内容器气密性试验。2.3.1.4罐车全面检查的内容：1）年度检查的全部内容；2）测定容器壁厚（经监察人员同意，可以免测）；3）耐压试验。2.3.1.5罐车的修理：1）罐车的修理应由原制造公司进行，阀38、门登记表由专业人员修理；2）罐车外壳上大面积结霜或日蒸发率异常时，应及时进行检查和修理；3）对罐体进行修理，应编制修理工艺，应有详细的修理记录，并经有关人员签字。4）对罐体的维护检查在每月月底25号26号分两天进行。2.3.1.6日常维护及保养的规定：2.3.1.7罐车常见故障、原因及处理方法2.3.1.8低温液体槽车技术操作规程1）主要技术参数2）装车前的准备认真检查装车现场，确认附近没有明火；按指定位置停车，关闭汽车发动机，并用手闸制动切断汽车电源总开关。 接好罐车的静电接地线；检查罐车所有的管道和管接头连接是否牢靠，阀门的位置是否正确，确认安全阀、压力表阀、液位计阀处于开启状态，其他阀为39、关闭状态； 用金属软管分别与充罐站气液相管接口接通；如果用法兰连接，法兰面之间应使用密封垫密封；新罐车或检修后首次充装，必须对容器抽真空并氮气做置换处理，对液氧罐车内的液氧应定期进行乙炔含量分析，乙炔含量不得超过0.1106，否则，不准充装。3）充装液体罐车工作前，应测定容器中气体的纯度，如果容器内含的气体纯度是不可接受的，那么需净化产品以减少杂质。采用以下步骤：把液体净化产品源接到罐车的充装连接口上，产品的供给压力接近0.3Mpa;关闭除了液面计截止阀、增压器入口阀和增压器出口阀以外所有阀门； 打开排气阀使容器的压力在压力计上的指示为0.035Mpa,关闭排气阀； 轻轻打开底部充装阀，使液体40、慢慢流入罐底部，流速必须平缓以使液体在底部充装管路及增压盘管中汽化，因而在内容器中增压，瞬间打开顶部充装阀以淹没管路的暴露部份，然后关闭阀门;当压力计指示达到最大要求净化压力时关闭液体供给源，关闭增压器入口阀;液体从罐中全部卸出后，关闭液面计阀，为了防止损坏液面计，应该恰到好在关闭液面计阀之前打开平衡阀;把液面计两边的接头都拧松，把液面计阀完全打开，观察合成气流中的湿气情况，管路排气约两分钟，如果没有明显湿气，则关闭液面计截止阀开关。如果湿气较明显，则继续排出直到气流中无湿气。为了检查如第七步中的湿气，打开液体出口阀;打开排气阀和度满阀；重复净化步骤2到9，直到可接受的产品纯度;再接上液面计，41、打开液面计截止阀，关闭平衡阀。完成罐的净化后，查明除了液面计截止阀外所有阀门应处于关闭状态。4）充装暖罐罐车第一次充装或已经是空的并已升温的罐车返回来充装的，按下述步骤进行：关闭除了液面计截止阀外的所有阀门对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必须确保送罐车的产品是正确的;把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气;打开放空阀和溢流阀，直到罐内压力到约0.035mpa,关闭罐车放空阀，但溢流阀仍打开着;完全打开顶部充液阀以尽可能迅速地充装监视罐车压力计上的压力，如果罐内压力上升到安全阀设定值的90%范围，则立即关闭罐车顶部充液阀并停止充装，打开罐车放空阀并排放罐内压力至少直到比安全阀42、设定值低0.35mpa以上，并关闭罐车放空阀，打开罐车顶部充液阀并恢复充装;在液体从溢流阀喷射时，关闭供给源阀，停止充装，关闭溢流阀;当在充装软管中的残余液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀;打开罐车充装连接处的残液排放阀以降低软管压力，在压力释放后，拆开充装软管，关闭残液排放阀，5）充装冷罐按下面步骤充装内有液体产品的罐车或良装最近空出来而仍是冷的罐车。 对照罐车上的名称检查供给源液体的名称，必须确保将要输入罐车的产品是正确的；把供给源充装软管连接到充装接头上，并确保连接处不漏气； 打开供给源液体输送阀；完全打开罐车底部充液阀，开始充装罐车，打开罐车顶部充液阀一圈；按需要调节充装阀以保持正常的罐车43、工作压力；在罐车液面指示为额定液面满刻度的3/4，打开溢流阀;当液体从罐车溢流阀喷出时，半闭供给源输送阀门停止灌充，关闭罐车底部充液阀和溢流阀；在充装软管中的残余液体汽化时，关闭罐车顶部充装阀打开在罐车充装连接处的残液排放阀以降代软管压力，关闭残液排放阀，在压力释放后，拆除充装软管6）卸车：罐车到达卸液目的地后，应及时卸液，不得长时间贮存，卸液前必须对罐车各附件进检查，无异常情况方可卸液；参照4.2的要求，做好卸车前的准备工作；卸车用差压法卸车的方式：差压法卸车，先将软管与接口CN1连接，打开增压器的供液阀V3、v4，预先对罐车进行增压，当罐内气体压力超过用户贮罐压力后，即可打开V1,低温液体44、经阀V1和软管进入用户罐(注:槽车最高增压范围应小于槽车的最高工作压力)，如:客户储罐压力高时应卸压至小于增压后的槽车压力；实现直接卸车；卸车作业完毕后，关闭阀V1和V3、V4，打开V14，放出充液接管中液体后关V14，压力表阀、液面计阀处于正常工作关态，确认脱开金属软管，拆除静电接地线后，方起动可发动机，驶离卸车台；填写卸车记录。7）装卸车注意事项：在充灌和卸液时，要特别小心，不要碰到充(卸)液软管防止冻伤装卸过程中，操作人员、司机和押运员不得离开现场，不得随意起动车辆装车是地，不得超过允许的最大充装重量，严禁超装，如二超装必须卸液，直到符合“最大充装重量;”卸液时，不得把容器内液体完全排净45、，必须二不少于300kg的余量，且余压不低于0.1mpa8）罐车行驶过程中的规定：严格遵守国家交通管理法规的规定。在高速公路行驶不超过90km/h,一级公路最高行驶速度不超过60km/h,二、三级公咱为30-50km/h.注意保持与前车的距离，严禁违章超车，按规定路线行驶；押运员必须随车押运；通过隧道、涵洞、立交桥等必须标高并减速行驶；不得携带其它危险品，严禁其他人员搭乘；经常检查容器内的压力，遇到异常情况应妥善处理。8）罐车停放的要求途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将罐车转移到安全场地，并由专业人员看管，方可进行维修。重新行车前，应对全车进行认真检查，达到要求后方可起动行46、车 途中停车前，驾驶员和押运员不得同时离开车辆9）罐体连接部位操作规程在与牵引车连接前，应先预置牵引座的状态，将操作手柄“F”向上拉并用力拉出，使手柄的保险槽“A”卡在牵引边上或处于如图五所示的准备状态位置。在与牵引车联接前，调整半挂车的高度以便与牵引车的牵引座相平，使拖车处于制动状态，牵引车与拖车相连接时，牵引车将自动滑进并锁紧牵引座的机械装置，目视检查。拖车牵引座面是否充分压上了牵引座。牵引销是否锁紧在牵引座中。操作手柄保险槽“F”是否按卡在牵引座的边板上，手柄底下有一弹簧拉手柄从而顶住滑块并使手柄顶住保险缺口槽“F”使手柄不会在使用过程中滑出。第二步 与牵引车脱开时，转动拖车支腿手柄使拖47、车在地面支撑好，使拖车处于制动状态，并松开牵引车、拖车的刹车管路和电气接头，拉出操作手柄，使手柄上的缺槽“A”卡牢在牵引座的边板上，牵引车退出后牵引座被自动设置图五的状态，以便下一次的联接。第三步 挂车的支承挂车脱挂前，应用支腿将挂车支承稳固，支腿采用齿轮传动，其操作步骤如下：a)摇动支腿手柄，在支腿底座离开地面时使用快速档，以提高工作效率；支腿承载时，应使用慢速档升降以省力。b)支承装置承载或离地后，将摇把收拢卡入固定卡内。罐车制动系统的使用半挂车采取双管路充气制动系统。行车制动系统主要有气接头、充气管路、控制管路、紧急制动阀、贮气筒、制动气室和车轮制动四个部分等组成。充气管路的气接头与牵引48、车贮气筒联接、控制管路的气接头与牵引车的制动阀联接，半挂车制动时各个制动气室同时作用。充气过程：从牵引车的制动系统来的压缩空气通过充饣管路到紧急继动阀，再进入半挂车贮气筒。制动过程：从牵引车制动阀出来的压缩空气经控制管路到紧急继动阀，通过紧急继动阀的作用，使挂车贮气筒压缩空气紧急继动阀进入制动气室。解除制动时，控制管路气压下降，制动气室压缩空气经紧急继动阀排出。 安全制动：当挂车贮气筒的气压小于3.5kgf/cm2时，紧急继动阀使用贮气筒的压缩空气进入制动气室，挂车处轮处于制动状态，实现安全制动。 紧急制动：行驶过程中，当牵引车与挂车意外分离时，牵引车挂车充气管路切断，紧急继动阀动作，挂车贮气49、筒的压缩空气直接进入制动气室，挂车实现紧急制动。半挂车驻车制动：驻车制动器由专用的手制动系统控制，或蓄能弹簧制动系统控制，车轮制动器兼作驻车制动器。停车或驻坡时均使用本装置。具体操作为：按指示标牌（位于右走边中下侧）。拨动驻车制动手动控制开关，使弹簧制动气室缸体内压力降到0.4MPa以下，由弹簧的恢复力自动实现驻车制动，反之，即解除驻车制动。当列车贮气筒内无压缩空气或气压不能解除制动而又要挂车运行时，可用扳手逆时针转动，调整螺杆，克服弹簧力，解除驻车制动。2.4装卸用管耐压试验操作规程2.4.1总则2.4.1.1本标准规定了装卸用管耐压试验和气密性试验的基本工作程序。2.4.1.2本标准适用于50、压力装卸用管的耐压试验和气密性试验，其它非压力装卸用管可参照执行。2.4.1.3本标准若与国家、行业、专业技术规程、技术条件和图样要求相抵触时，则按其中要求较高的执行。2.4.2试压前的准备工作2.4.2.1试压时所使用的设备、压力表、阀门等工装量具应经过鉴定，并在有效期内。1)设备、工装应完好；2)安全附件、安全装置、阀门等应安装齐全；3)量具、压力表应按国家有关规定，定期检定，压力表上应有检验合格的铅封和检验合格证；选用压力表的量程以试验压力的2倍左右为宜，不宜低于试验压力的1.5倍和高于试验压力的3倍；4)采用阀门的压力等级应符合试验压力的要求，阀门应完好、无泄漏，启闭要灵活；5)采用管51、道应确保试压的安全，管道内部应无杂物、堵塞，保证畅通；2.4.2.2耐压试验时的介质1)气压试验时所用的气体为干燥、洁净的空气、氮气或其它惰性气体；2)水压试验时所用的水必须是洁净水；2.4.2.3试验程序1)必须经监检人员同意后方能进行耐压试验。2)耐压试验前，必须将各应密封的部位用螺栓装配齐全并紧固。3)试验时必须用二块量程相同的、经校验并在有效期内的压力表。4)将试验设备与装卸用管接通，进行灌入试压液体，将装卸用管内气体全部排净。5)水压试验a.试验压力应按图样、工艺流程要求确定；b.在装卸用管最高点设排气口，充水时应将装卸用管内的空气从装卸用管顶部排气口排净，然后将其封闭，待壁温与水温52、相同后缓慢升压； c.试压时应保持装卸用管表面干燥；d.试压时压力应缓慢上升，直至压力达到设计压力时，经确认无泄漏后继续升压，达到规定试验压力后，保持压力30分钟，然后将压力降至0.8倍试验压力，保压足够时间，此时可对装卸用管进行全面检查，检查期间压力应保持不变，并不得采用连续加压来维持压力不变。如有泄漏，则需卸压后进行处理，严禁带压紧固螺栓或向受压元件施加外力；e.水压试验结束后，应及时将装卸用管内的水排除干净，并用压缩空气将表面吹干。2.4.2.4气压试验1)试验压力按图样、工艺流程规定，并按有关要求做好安全防护工作。2)气压试验过程中严禁带压紧固螺栓。3)试压时，压力应缓慢上升，至规定试53、验压力的10%，且不超过0.05Mpa时，保持压力5分钟，对装卸用管作初次检查，如无泄漏可将压力上升至试验压力的50%，无如异常现象，以后每次升压均为试验压力的10%，直至试验压力保压移动式压力容器充装质量保证手册30分钟，然后将压力下降至0.87试验压力，保压足够时间进行检查，检查时压力应保持不变，不得采用连续加压来维持试验压力不变。在泄压时严禁快速排气，以免发生危险。2.4.2.5气密性试验1)试验时压力应缓慢上升，达到规定试验压力后保压10分钟，对所有的焊接接头和连接部位涂肥皂液或其它检漏液进行渗漏检查，小型装卸用管也可浸入水中进行检查，经检查无泄漏，即为合格，如有泄漏，修补后重新进行液54、压试验和气密性试验。2)在试压过程中，如发现装卸用管有异常现象，应停止试压，检查原因。3)在试压过程中，不允许采用连续加压的方法，以维持压力不变，严禁带压紧固螺栓，试压过程中操作者不允许离开试验现场。2.4.2.6检查1)耐压试验时必须有监检员到现场检查试验装置并确认试验结果。2)耐压试验时，检验人员应对装卸用管的所有接头和连接部位进行检查，并做好记录。3)液压试验符合下列情况为合格a各部位无渗漏；b装卸用管无可见的变形；c试验过程中无异常响声；2.5卸载操作过程2.5.1卸车前2.5.1.1LNG槽车停到卸车位置，熄火，放置三角木；2.5.1.2连接LNG槽车的接地线和加气站的接地线；2.555、.1.3检查储罐压力、液位、环境温度，并确定周围无隐患；2.5.1.4用卸车软管连接卸车接口液相、气相，需要时连接增压口。2.5.2卸车中2.5.2.1稍开LNG槽车气相放空阀及液相放空阀，将卸车软管内空气吹扫到加气站的放空总管。吹净后关闭气相放空阀、液相放空阀，将软管升压至LNG储罐的压力值，检查接口是否有漏点。2.5.2.2将加气站设置到卸车模式；2.5.2.3通过气相平衡根部阀、气相平衡气动阀和泵预冷阀、卸车气相阀将LNG储罐的压力卸压到槽车内；2.5.2.4当LNG储罐内压力降到设定值后，按卸车处的停止按钮停止压力平衡过程；2.5.2.5打开卸车阀和泵预冷阀、卸车气相阀，在重力的作用下56、，LNG自槽车流入LNG泵内；2.5.2.6当LNG泵冷却到所要求的温度时，泵启动。2.5.2.7观察泵池及泵出口压力表，当泵出口压力达到要求时，关闭卸车气相阀，将LNG卸到LNG储罐内。2.5.2.8当泵停转后，卸车完毕；2.5.3卸车后2.5.3.1卸车过程结束后，关闭卸车阀，吹扫干净软管；2.5.3.2松开卸车接头，收好卸车软管；2.5.3.3断开接地线，移走三角木，LNG槽车离开。2.5.4注意事项2.5.4.1卸前检查全部合格方可卸车；2.5.4.2卸后检查全部合格后才能开车；2.5.4.3卸车过程中操作工不能离岗；随时检查；2.5.4.4当液位接近储罐允许的充装量时应立即停止卸液工57、作，严禁储罐超装超卸；2.5.4.5密切注意卸入情况；2.5.4.6雷雨天气禁止卸车；2.5.4.7发现异常立即按相应紧急预案实施。2.6事故应急处置操作规程2.6.1 目的为加强公司内部安全管理,保障职工生命安全，保护环境，有效控制液化气体充装站事故的发生。根据中华人民共和国安全生产法及相关法律、法规和省、市相关职能部门的要求，结合液化气体充装站自身实际情况，就可能发生的充装设备、槽车充装、槽车卸液、贮罐根部阀门泄漏等突发事件(事故)的影响，特制定本规程。2.6.2适用范围本规程适用于对液化天然气突发事故的处理。2.6.3 职责2.6.3.1生产运营部负责人及安全专业人员应熟知本规程，负责对58、岗位操作人员进行培训、演练、检查。出现突发事故时负责组织、指导现场处理。2.6.3.2生产运营部岗位人员、槽车运输人员应熟练掌握本规程，出现突发事故时能沉着冷静，及时、正确的进行处置，并及时汇报。服从安全管理部安排，定期进行演练。2.6.4突发事故类型2.6.4.1主要有泄漏、爆炸两大类。2.6.4.2发生泄漏有以下几种情况：1）槽车装卸用高压软管爆裂、接头脱开；2）充装站阀门损坏、管道连接法兰和垫损坏、管道破裂；3）产品贮罐、槽车贮罐超压、超液位引起罐体或根部阀损坏；4）汽车槽车在运输过程中发生碰撞、翻车等交通事故。2.6.4.3爆炸1）当液氧、液氩、液体二氧化碳储存在封闭系统中，当温度升高59、保温不好则液体不能维持液体状态，可能发生压力破坏，若泄压不及时，也会导致物理爆炸。2）所有可燃物质（包括气、液、固）和液氧混合时就呈现爆炸危险性，这种混合物常常由于静电、机械撞击、电火花和其它类似的作用，特别是当混合物被凝固时经常能发生爆炸。2.6.5应急处置操作规程2.6.5.1泄漏1)基本情况：气体沿地面扩散并易积存于低洼处(如污水沟、下水道等)， 所以要在上风处停留，切勿进入低洼处。2)隔离无关人员应立即撤离泄漏区至少 100 米； 疏散无关人员并建立 警戒区。大泄漏：考虑至少隔离 800 米(以泄漏源为中心，半径 800 米的隔离 区)。3)5.1.3应急行动中毒处置 皮肤接触：若有冻60、伤，就医治疗。 吸入气体：迅速脱离现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给 输氧如呼吸停止，立即进行人工呼吸，并及时就医。泄漏处置a.报警(90119，90120 等)，并视泄漏量情况及时报告县、市政府及县、市质量技术监督局。b.建立警戒区。立即根据地形、气象等，在距离泄漏点至少 800 米范围内实 行全面戒严。划出警戒线，设立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周 边人员迅速撤离，禁止一切车辆和无关人员进入警戒区。c.消除所有火种。立即在警戒区内停电、停火，灭绝一切可能引发火灾和爆炸的火种。进入危险区前用水枪将地面喷湿，以防止摩擦、撞击产生火花，作业时设备应确保接地。d.控制泄漏61、源。在保证安全的情况下堵漏。迅速关闭贮罐、槽车的紧急切断阀，e.导流泄压。若各流程管线完好，可通过出液管线将液态二氧化碳紧急卸完，防止因压力低于1.5MPa 后形成干冰。f.罐体掩护。从安全距离，利用带架水枪以开花的形式和固定式喷雾水枪对准罐壁和泄漏点喷射，以降低温度和可燃气体的浓度。g.控制蒸气云。用中倍数泡沫或干粉覆盖泄漏的液相，减少液化气蒸发，用 喷雾水(或强制通风)转移蒸气云飘逸的方向，使其在安全地方扩散掉。 h.现场监测。随时用可燃气体检测仪监视检测警戒区内的气体浓度，人员随时做好撤离准备。注意事项：禁止用水直接冲击泄漏物或泄漏源，防止泄漏物向下水道、通风 系统和密闭性空间扩散；隔离62、警戒区直至氧气浓度达到爆炸下限方可撤除。 2.6.5.2爆炸 爆炸处置报警并视泄漏量情况及时报告县、市政府及县、市质量技术监督局。 建立警戒区。立即根据地形、气象等，在距离泄漏点至少 1600 米范围内实 行全面戒严。划出警戒线，设立明显标志，以各种方式和手段通知警戒区内和周 边人员迅速撤离，禁止一切车辆和无关人员进入警戒区。 关阀断料，制止泄漏。现场监测。随时用可燃气体检测仪监视检测警戒区内的气体浓度。 注意事项：尽可能远距离灭火或使用遥控水枪或水炮扑救；切勿对泄漏口或安全 阀直接喷水，防止产生冰冻；安全阀发出声响或储罐变色，立即撤离；切勿在储 罐两端停留。3.工作记录和见证材料3.1充装介63、质成分检测报告.附录一 3.2危化品装卸安全记录检查记录.附录二 3.3充装记录.附录三 3.4超装介质卸载处理记录.附录四 3.5设备运行记录.附录五 3.6充装单位安全检查记录.附录六 3.7持证人员培训考核记录.附录七 3.8质量信息反馈记录.附录八 3.9充装用设备和仪器仪表的运行、巡视、维护保养、检修、定期检查、检定记录附录九 3.10事故应急预案演练和讲评记录.附录十附录一介质成分检测报告日期： 年 月 日 罐车牌号：介质成分检测报告日期： 年 月 日 罐车牌号：危化品装卸安全检查记录充装记录押运员：注：正常情况打“”，异常情况请在备注栏说明。驾驶员：超装介质卸车处理记录超装介质卸64、车处理记录超装介质卸车处理记录设备运行记录阳城县天然气有限公司 移动式压力容器充装站安全检查记录表员工岗位持证上岗和培训记录质量信息反馈记录编号：附录九设备维护保养记录设备润滑记录设备 年度检修计划表填表人： 复核人：43设备事故记录填表人： 时间：设备检修记录编号:附录十事故应急预案演练和讲评记录1事故报警建立报警系统，站内电话应保持通畅，对工作人员应进行紧急事态的报警培训，包括报警方法、报警程序、报警程度与报警内容。火警电话应置于显著位置。下列电话为报警可能涉及部门，班长、安全管理人员应熟悉。 火 警：119 匪 警：110 救护电话：120质量技术监督部门：阳城县质量技术监督局 2应急救65、援队伍本单位的所有工作人员都是应急救援队伍的一员，一般救援指挥为站长，成员为所有当班工作人员。接到一般事故报警后，站长应迅速组织应急队伍赶赴现场，在做好自身防护的基础快速实施救援，控制事故发展，并将伤者救出危险区域和组织撤离、疏散，同时拨打120求救电话。如遇重大事故与站长报警以外立即拨打119或110电话，请求救援。 3.应急预案（1） 发生火灾应急处理1 当发生火灾险情时，岗位人员要利用现场消防器材果断扑救初始火灾，并同时拨打报警电话，按岗位操作法要求进行紧急停车过程处理。2 应立即切断电源,根据具体情况抓紧时间扑救初起火源，且不可惊慌；如果初期火灾较小，应当机立断，用干粉灭火器等平射火点66、，直至火灭,力争在初期阶段将火扑灭。3 若发现有响声、且无烟，将有爆炸危险，应立即撤离，用灭火器扑救。4 如法兰、阀门、仪表管等发生火灾时，要立即用消防器材扑救，同时用消防水冷却，然后再做工艺处理。5 当发生火灾爆炸事故时，尽可能保护人的安全，设法减少事故损失，将影响降到最低点，开展营救工作。6 增强消防意识,防消结合,以防为主。杜绝明火,装置区及控制室、充瓶台等处严禁吸烟；发现现场化学气味浓度高时，要查明原因，及时处理，此时不要开、关照明灯，防止静电等引发事故。 （2）发生爆炸1、当发生爆炸并有人员伤亡时，公司值班人员和当班员工立即拨打报警电话（消防电话：119、急救电话：120）并报告公司领导，详细说明爆炸的部位、气体种类，人员伤亡等情况，并派专人在路口给救护车指路。同时采取相应工艺措施，防止事故扩大。 2、公司在场员工积极抢救伤员，疏散物资。3、迅速撤离和疏散事故现场人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。4、抢救出的伤员,根据受伤程度和类型的不同,采取相应的措施 (如人工呼吸、现场急救等)。（3）抢救事故的同时，应及时向有关上级主管部门报告；事后按有关规定写出事故报告。事故应急预案演练讲评记录