1、平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司 安全生产管理制度汇编目 录前言 3总则 3一、安全生产组织机构 51、安全生产委员会组成 52、安全生产委员会责任制度 53、安委会委员责任制度 6二、企业主要负责人、安全部门负责人、专职安全员责任制度 6 1、主要负责人安全生产责任制度 62、安全管理部门负责人安全生产责任制度 73、专职安全员安全生产责任制度 8三、从业人员安全生产责任制度 91、驾驶员安全生产责任制 92、押运员安全生产责任制 103、装卸人员安全生产责任制 114、车队队长安全生产责任制度 115、GPS管理员安全生产责任制度 12四、安全生产监督检查制度 14五、安全生产教育2、培训制度 14六、从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理制度 151、驾驶员安全管理制度 152、押运员安全管理制度 213、装卸管理人员管理制度 254、专用运输车辆安全管理制度 265、停车场地安全管理制度 31七、车辆卫星定位系统管理制度 34八、应急救援预案制度 37九、安全生产会议制度 43十、安全生产作业规程 45十一、安全生产责任考核与奖惩制度 48十二、安全事故报告、统计与处理制度 53十一、附则 561、解释权归属 562、实施日期 57前 言安全是企业管理的灵魂，是企业生存的基石，是最为宝贵的财富。安全生产，直接关系到人民群众生命财产安全，关系到改革发展、 稳定的大局和3、经济建设的健康发展。为全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，树立“以人为本、安全发展、和谐发展”的文化理念，推动公司安全工作的规范化管理，使各单位的安全工作有目标、行为有规范、考核有标准、奖惩有依据，根据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国道路运输条例、道路危险货物运输管理规定、危险化学品安全管理条例等法律法规，结合公司安全生产的实际，特制定平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司安全生产管理制度，完善企业责任、管理 、监控、操作、应急五大安全管理体系。强化管理、关爱生命，关爱环境，向善利物。为创建和谐美好的社会去奋斗。总 则编制依据为加强公司生产经营的安全管理，明确公司各4、级安全岗位职责，防止安全事故的发生，依据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国道路运输条例、道路危险货物运输管理规定、危险化学品安全管理条例等法律法规及危险货物道路运输企业安全生产责任制编写要求（JT-T_913-2014）的要求，特制定本制度。适用范围 本制度适用于本公司各级管理部门及各级员工安全岗位职责的管理。基本原则 岗位责任制按照“安全生产人人有责”和安全生产“全员负责制”、“一岗双责”等基本原则进行编制。安全生产目标 包括运输责任事故控制目标和运输安全管理工作目标两个部分。一、运输责任事故控制目标：1行车事故频率低于3次/年；2行车事故责任死亡率0人/年；3行车事故责任伤人率低于2人5、/年；4行车事故直接经济损失率低于5.5万元/年。二、运输安全管理工作目标：1对从业人员进行安全教育，教育率达100%；2驾驶员、押运员、安全生产管理人员持证上岗率100%；3危货运输车辆GPS安装率100%； 4隐患整改率达100%。5杜绝违章指挥，违章、冒险作业。6GPS一般违章行为处罚率100%；7应急预案演练参与率100%。平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司安全生产组织机构平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司安全生产委员会由本单位的总经理、副经理、安全员、GPS管理员、驾驶员、押运员、装卸管理人员组成，是公司安全生产管理工作的最高领导机构。公司安全生产委员会组成主 任： 张明6、文（公司法人代表，总经理）副主任： 王贺强（公司副经理、车队队长、分管安全） 孙 健（GPS管理员、兼职安全员）成 员： *公司安全生产委员会下设安委会办公室，办公室由孙健兼任负责日常事物。安全生产委员会责任制（一）认真学习、宣传并全面贯彻执行有关安全生产的法律法规、方针政策、公司安全管理规章制度。（二）负责公司的安全生产管理工作，审核本单位安全生产管理制度、年度安全生产工作计划、长期规划和经费预算，并对执行情况进行监督落实。（三）审核本单位安全生产技术措施的增加、改造和安全生产设备设施的更新改造等重大工程项目。（四）定期（每月或每季度）召开安全生产工作例会，听取安全管理职能部门汇报，分析安全7、生产形势，研究部署安全生产工作。（五）对轻伤事故做出处罚决定；对重伤以上事故在1小时内上报安全生产监督管理部门和相关行政管理部门；协助调查事故取证及善后处理工作，按“四不放过”原则进行责任追究和落实整改。（六）总结、考核、评比本单位安全生产工作。安全生产委员会委员责任制1、配合安全生产委员会落实公司各项安全制度。2、督促检查分管事务安全工作，提出安全生产合理化建议。3、参加安全生产委员会对公司安全生产方面各项活动安排。4、实行公司安全生产一票否决制企业主要负责人、安全管理部门负责人、专职安全管理人员责任制主要负责人安全生产责任制1、总经理是本公司安全生产第一责任人，对公司的安全生产工作全面负责8、。2、认真贯彻执行国家和地方政府及主管部门有关安全生产的方针、政府、法律、法规、规章和制度，组织落实本单位安全生产控制目标，自觉接受国家监察，行业管理和群众监督。3、认真履行法人代表的职责和义务，建立健全公司安全生产责任制体系，对单位安全生产负法定责任。在安排生产和实行经济责任制时，要有安全考核指标，落实安全责任与有关事故奖惩责任，安全具有否决权。5、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立、健全与本单位生产经营活动相适应的安全生产管理机构，配备足够的危货运输管理人员，落实安全生产经费，明确和落实责任。6、组织制定、批准发布公司安全生产规章制度和操作规程。7、保证公司安全生产投入的有效9、实施。8、组织制定并实施公司的安全生产事故应急救援预案。9、主持召开公司安全会，制定、考核安全生产目标，监督监察安全生产工作，掌握安全生产目标，分析安全生产形势，推广安全生产经验，对重大安全隐患作出整改决定并及时报告上级主管部门和安全监察、监督机构。10、对发生伤亡事故，按国家有关规定及时统计上报，并认真进行调查分析，提出处理意见和改进措施，并督促实施。发生重特大行车、工伤事故，要立即到达现场指挥抢救，组织事故分析，落实事故处理决定。安全管理部门负责人安全生产责任制1、协助总经理进行安全决策，负责日常安全工作。2、坚持管理生产必须安全生产的原则，在生产经营活动中必须保证安全，对本单位的安全生产10、直接的管理责任，并对总经理和上级主管部门负责。3、组织制定并执行本单位安全生产及危货运输管理制度、措施、操作规程、应急预案、应急演练、安全生产工作计划、安全预算等。4、督促检查安全生产工作，责令有关部门及直接责任人落实防范措施，整改安全生产隐患，及时掌握安全生产动态，在第一责任人外出时，对单位安全工作负全面责任。5、组织从业人员的安全教育培训，制定和落实安全教育培训计划并组织实施。6、经常性检查公司日常安全生产工作状况，对检查中查出的问题提出整改计划并组织落实。7、组织召开安全生产工作例会，提出安全生产管理建议。8、负责安全生产统计和安全生产管理档案的建立。9、对运输事故现场协调处置、调查、报11、告及提出处理意见。本单位发生一次死亡一人或重伤三人以上工伤事故时，要及时赶赴现场抢救，搞好善后处理。对发生的事故按照“四不放过”的原则，认真分析总结经验教训，制定切实可行的防范措施，对违规肇事人员，提出处理意见。专职安全管理人员安全生产责任制1、协助制定、执行公司安全生产管理规章制度、操作规程、应急预案、安全生产工作计划、安全措施等，监督、检查执行情况，提出改进建议。2、组织安全学习、从业人员安全教育培训、应急演练等安全生产活动。负责新聘从业人员安全教育培训、考核。3、掌握本单位安全生产状况，及时向本单位领导和上级汇报安全生产动态，制定具体措施，落实实本单位和上级制定的各项安全措施制度。4、实12、施车辆动态监控以及安全统计，做好本单位的安全建档工作，做好安全资料的收集、整理、建档。5、做好车辆和安全设施及设备、劳动保护用品等管理、发放、使用和保养，以及单位相关证照和保险办理。6、发生重伤以上各类事故，按规定及时上报，采取措施保护现场，积极组织抢救，减少事故损失，协助事故调查、处理，负责事故原因分析与保险理赔，积极做好事故善后处理工作，并按“四不放过”的原则，认真查清防范措施，并对责任者提出处理意见，上报处理结论报告。从业人员安全生产责任制度驾驶员安全生产责任制1、认真贯彻执行国家、行业各项安全法律法规、方针政策、规章制度等。2、自觉遵守和执行中华人民共和国道路运输条例、道路危险货物运输13、管理规定等国家法律、法规、交通规则、公司规章制度。3、熟悉、掌握危险货物运输的安全知识，遵守交通法规、条例及公司安全管理规定。4、熟悉车况了解性能，精心操作和保养车辆，随车携带相关有效证件及文书，妥善保管好随车的安全防护设施设备、防护用品、消防器材等良好有效。5、严格按照检查制度，经常性地对车辆进行检查和维护，保持车辆安全标识的清洁完好，对检测修理后的车辆要试车确认安全后，签字认可再运行。6、了解承运货物的品种类型、物理化学特性；了解恶劣天气、特殊地段、特殊时期的不利因素，熟练掌握应急处理措施；在规定的时间、路线内，采取最佳的行车方案，确保运送货物的安全准点。7、运输危险物品时，车辆必须安装灭14、火器材，性质相抵触的爆炸物品不准同载，途中严禁吸烟和动用明火。8、禁止超速超载、疲劳驾驶、酒后驾驶等不安全行为。9、恶劣天气时，禁止转运民爆产品。10、发现车辆安全隐患和问题时应及时整改或报告部门责任人，有权拒绝违章指挥。11、按时参加安全学习和教育培训等活动，按照汽车运输危险货物规则（JT617-2004）和汽车运输、装卸危险货物作业规程（JT618-2004）要求，掌握安全技术知识、技能和应急处理办法。12、严格按照GPS系统使用管理制度的要求，正确掌握 GPS车载系统的使用和保养。13、对本工作范围内的安全负责。14、参加公司和部门组织的各项安全事故预案演练等活动。押运员安全生产责任制115、 认真学习和执行各项涉及危险货物的法律、法规、安全操作规程、应急预案和公司规章制度及标准等，熟悉所押运危货的性质，相抵触的货物不准同车运输。2 会同驾驶员做好车辆安全检查，保障相关证件、文书、车辆防护设施、设备及消防、防护用品、货物捆扎等齐全有效。对危险货物的装卸与保管人员当面核点，互相签字，以防丢失外流。3 装车应牢固，数量须点清，在运输途中检查危险货物装车防护以及运输工具的安全情况。须对产品在押运过程中的安全负责。4 押运危险品必须持经公安机关批准的运输证和购买证，运输前应对车辆进行检查，按指定时间，指定路线行驶，中途不准在繁华街道、人员稠密和主要建筑设施附近停留，严防危险品丢失和发生意外16、；在运输工具临时停靠和驾驶人员离开运输工具时，对押运的危险货物进行检查和守护。5 积极配合和监督驾驶员不得超速、超载等违章行驶，服从公安人员的安全检查。保证运输的产品安全，并对押运的产品的丢失负责。6 不准其他无关人员搭乘产品运输车辆，不准与其它物品混装，严禁违章运输。7对运输事故及时报告和应急处置，且维护好现场。8应参加安全学习和教育培训等活动，按照汽车运输危险货物规则（JT617-2004）和汽车运输、装卸危险货物作业规程（JT618-2004）要求，掌握安全技术知识和应急处理方法。装卸管理人员安全生产责任制1遵照道路危险货物运输管理规定、危险化学品安全管理条例和有关规定，执行本单位的各种17、规章制度、操作规程和应急预案，做好本职工作。2检查车辆资质、设备情况、安全措施、装卸作业区安全、车辆、安全设备、装卸机具技术性能、货物、人员、证件、手续及作业人员劳动保护用品穿戴等是否符合要求；3装卸人员必须具备从事本岗位工作的身体素质和熟知作业中的危险品的性能、性质及注意事项。4装卸危险货物时，应文明作业、规范操作，严格按规定做到轻拿轻放；严禁翻滚、拖拉或用撬棍、铁器敲打包装件。7监视装卸过程和装卸作业应符合汽车运输、装卸危险货物作业规程（JT618-2004）规定。车队队长安全生产责任制1在公司总经理领导下，对交通运输安全、车辆维护、养护、技术管理负责。 2坚持以“安全第一，预防为主”的方18、针，严格按照车辆安全管理规定以及车辆集中调度的办法。根据公司的特点和实际情况，合理调动车辆，确保各项运输任务顺利完成。 3负责组织驾驶员月安全学习，纠正不安全因素和习惯性违章，禁止酒后开车，非驾驶员开车及超速、超限等。 4搞好日常内部管理工作，检查督促公司储备站的周安全学习；驾驶员是否坚持了一日三检（出车前、行车中，收车后）制度。 5认真做好车辆的年检、年审、保险以及交通事故的处理。 GPS管理员安全生产责任制1遵守GPS管理制度，及时认真填写实时动态监控平台监控日志、车载终端故障维修记录、车辆违章处罚登记表等，对车辆进行24小时监控。2及时录入更新修改GPS车载终端营运车辆的基本情况、二级维19、护、保险、分段限速等相关信息。3及时查明不在线车辆的原因，确系设备出问题，及时与维修人员联系，尽快修复，相关情况记录存档。有关情况及时报告公司。4监控车辆违章行为，及时短信提示和纠正违章，并将数据存档。5车辆二级维护、保险等到期信息需提前三天向车载终端发送提示信息，及时更新二级维护、保险信息。6使用规范、简单、明确的用语发送信息，不得发送与工作无关的信息。不得擅自修改、删除信息。7重要监控信息及时向公司报告。8对安装视频监控的车辆每天调阅视频不得少于3次，每次不少于1分钟，并记录在案。安全生产检查监督制度 公司安全生产监督检查由总经理负总责，分管安全生产领导直接负责，安全管理部具体实施。一、监20、督检查主要内容（一）监督检查落实企业安全生产主体责任情况。1. 监督检查企业主要负责人、分管负责人、安全管理人员、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。制定明确的各岗位安全工作职责，并上墙公布。2. 监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。3. 监督检查安全生产管理机构设置和配备必要的专兼职安全生产管理人员情况。4. 监督检查安全生产经费的投入情况。5. 监督检查建立健全安全生产目标责任制度、安全生产目标奖惩制度、安全生产操作规程、安全生产检查、驾驶人员和车辆安全生产管理等安全生产管理制度；并进行认真落实的情况。（二）监督21、检查从业驾驶员的资质1. 监督检查驾驶员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。2. 监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。3. 监督检查建立行业自律，完善“黑名单”制度，禁止少数素质低下、信用不良的从业人员再次进入本行业经营的情况。4. 监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。（三）监督检查车辆安全生产管理情况，1、监督检查营运车辆技术状况。2、监督检查营运车辆“一车一档”制度的落实。3、监督22、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。（四）监督检查GPS车载终端的应用和管理情况，1、监督做好车载终端的运行监控管理，严禁经营者、驾驶员恶意关闭、覆盖、破坏或私接开关控制车载终端的行为。2、监督检查GPS运行监控管理人员利用电话或短信方式，及时警示和纠正车辆超速等交通违法行为。及时了解天气情况，对恶劣天气、道路险情、自然灾害等相关安全情况，要通过群发短信警示或告知本公司所属车辆驾驶员注意避险或暂停营运，按规定做好GPS监控值班日志。（五）监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况；对被公安交警部门查实的超员、超载23、超速50%以上等严重道路交通违法的驾驶人员，进行调离岗位或解聘处理的情况。（六）监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、特种作业人员的持证上岗情况和从业人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。（七）监督检查对事故按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况；监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。（八）监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。（九）监督检查应急机构和应急队伍建设情况；建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。（十）监督检查24、企业安全稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。安全生产教育培训制度（一）组织有关人员积极参加上级有关部门的各种安全生产培训，制定安全生产培训教育学习考核计划。（二）每月组织一次以上安全教育培训、业务学习，及时传达上级有关安全工作精神，落实安全工作任务。增强从业人员安全意识。 （三）安全培训和教育学习由公司安全管理人员负责组织召开，参加的人员为公司驾驶员，押运员，装卸管理人员及有关人员。 （四）安全培训和教育学习的主要内容为：1.、国家安全生产及相关法律，法规、标准，以及道路危险运输相关法律、法规、标准和相关政策；2、公司概况、行业特点，操作规程、安全生产责任制、岗位责任制，应急25、预案等各种管理制度；3、道路危险货物分类、特性、危害性、包装、标志标识、应急措施等知识；4、本公司危险货物运输的特性及其安全注意亊项，典型亊故案例分析；5、预防亊敀的一般知识以及救生亊敀的应急救援知识；6、运输、装卸作业实践等。 （五）参加人员必须按时到会，特殊情况下不能按时参加的向公司请假，安全教育纳入考勤管理对无故缺席的按照劳动合同给予处罚、待岗和解聘的处理。 （六）缺席人员由公司采取发放学习资料，单独召集进行学习教育培训等方式进行补课，由公司安全管理人员负责落实到位，确保培训教育面达到1 0 0 。从业人员、专用车辆、设备及停车场地安全管理制度危货运输驾驶员安全管理制度 总则 一、为加强26、公司危货运输车辆管理，规范危货驾驶员的工作职责及内容，切实改善公司运输工作流程，更加安全、有序、高效、通畅地完成运输工作，特制订本制度。 二、危货运输驾驶员的安全管理制度包括驾驶员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的驾驶员。危货驾驶员安全操作规程 （一）出车前 1、运输危险货物车辆的有关证件、标志应齐全有效，技术状况应为良好，并按照有关规定对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障应立即排除。 2、运输危险货物车辆的车厢底板应平坦完好、栏板牢固，对于不同的危险货物，应采取相应的衬垫防护措施（如铺垫木板、胶合板、橡胶板等），车厢或27、罐体内不得有与所装危险货物性质相抵触的残留物。 3、检查运输危险货物的车辆配备的消防器材，发现问题应立即更换或修理。4、驾驶员、押运员应检查随车携带的“道路运输危险货物安全卡”是否与所运危险货物一致。严禁超载、超限、超范围运输。5、根据所运危险货物特性，应随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒工具、应急处理设备、劳动防护用品等。 6、装车完毕后，驾驶员应对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及影响车辆起动的不安全因素进行检查，确认安全后方可起步。（二）装卸时 1、车辆停靠货垛时，应听从作业区指定人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全28、通道。驾驶员不准离开车辆。2、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。 3、在装卸过程中，驾驶员负责监装监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。第十三条 装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或栏板。若原地关不上时，必须有人监护，在保证安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。 4、禁止在装卸作业区内维修车辆。 5、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，驾驶人员应会同押运人员负责看管货物。6、收车后，应对车辆进行相应检29、查，有货车辆应停放在封闭、安全停车场内，无货车辆也应停在符合危货车辆停放条件的停车场。（三）运输中 1、车辆起步前，要先查看装卸人员是否下车，车辆周围有无障碍物，确认安全后方可起步。 2、在行车中驾驶员必须严格遵守道路交通安全法律、规范，谨慎驾驶，礼貌行车。 3、行驶过程中，驾驶员应保证车辆以合适的速度行驶，注意与前车保持安全距离，避免采取紧急制动措施，车辆转弯时，应减速慢行。4、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车。 5、注意不抢行、不冒险，自觉做到先慢、先让、先停；会车时不准侵占对方行车路线。 6、在危险路段、冰雪道路以及雾天行驶时，要严格控制车速，禁止紧急制动和猛30、打方向。7、下陡坡时不准熄火、空档滑行。通过弯道时要靠道路中心线右侧行驶，严禁侵占对方路线。 8、通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。9、夜间行车要高度提高警惕，保持适当车距；行车中如感觉困倦时，应选择安全地点停车休息，严禁疲劳驾驶。10、车辆必须严格按照有关规定通过渡口及无人看守的铁路道口。 11、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80 km/h，并应确认有足够的安全车距。如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速不超20 km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。 12、运输过程中，应每隔2h检查一次。若发现货损(如丢失、泄漏等)，应及时联31、系当地有关部门予以处理。13、严格按规定的线路、时间、速度行驶，不得擅自改变运输计划。 14、装运易燃液体（如瓶、罐）的车辆不准接近明火、高温场所。运输燃油的罐车内温度达到40度时，应采取遮阳或罐外冷水降温措施。15、运输过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据其性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。必要时，联系当地有关部门协助处理，并及时向公司部门领导汇报。驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。16、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应及时向公司部门领导汇报，并选择在安全地点和具有相关资质的汽车维修企业进行维修。 17、驾驶员连续驾驶时不得超过4小时，2432、小时内实际驾驶车辆时间总计不超过8小时。18、运输过程中如发生交通事故而危及货物时，驾驶人员应立即向当地公安及有关部门报告，向公司部门相关领导汇报，并应看护好车辆、货物。当发生货物泄漏时，应共同配合公安、安检、环保、质检、消防等部门采取一切可能的警示、救援措施消除危害。 19、运输过程中需要停车住宿或遇有无法正常运输的情况时，应向公司部门领导汇报。20、运输过程中遇有天气、道路路面状况发生变化，应根据所载危险货物特性，及时采取安全防护措施。遇有雷雨时，不得在树下、电线杆、高压线、铁塔、高层建筑及容易遭到雷击和产生火花的地点停车。若要避雨时，应选择安全地点停放。遇有泥泞、冰冻、颠簸、狭窄及山崖等33、路段时，应低速缓慢行驶，防止车辆侧滑、打滑及危险货物剧烈震荡等，确保运输安全。21、认真履行国家汽车危险货物运输规则其他相关管理规定。危货驾驶员安全岗位职责 1、认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。2、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全素质和自我保护意识。 2、参加有关安全知识培训、并经考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。3、必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。4、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。 5、自觉遵守汽车货物运输管理34、的各项规定，定期保养维护车辆，按照规定清洁和维修车辆。 6、不得随意打听各运送单位用气量的使用情况和储备情况。7、干好本职工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。 8、不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。 9、工作态度要积极主动，不怀疑和猜测上级领导的指示，有良好建议可以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。危货驾驶员的其他工作内容 1、车辆行驶控制车速，保持与前车的安全行车距离，严禁违章超车、疲劳驾驶，保证行车安全。2、运输货物的车辆严禁搭乘无关人员，车上人员严禁吸烟，车辆不得接近明火、高温场所。 3、发现车辆故障隐患时，35、及时维修，并向上级领导汇报。如有检修计划，至少提前3天报请上级相关领导审批，履行公司车辆检修的相关程序，并经总调度审核。4、车辆维修过程中，要秉着“抢时间、抓质量、讲价钱”的原则。每天至少向上级汇报一次维修进度和维修情况，第一时间上报总调度室维修车辆可上路的具体时间。 5、严格执行和遵守当天的车辆派送任务，包括出行时间、路线、运送货物种类、数量、运送方式及待运时间等。特殊情况下，要特殊对待，无条件地服从调度室的临时安排。 6、司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司请假管理制度执行。7、出车前，司机应以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、36、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间，应及时通知上级直属领导和接收部门负责人。 8、出车时，凡出现因超速、压线、违章行车、违章停车等违反一般交通安全行车规范罚款的，罚金由司机（或当事人）自行交付。出现交通事故的，酌情由司机担负相应责任，支付相应罚金。9、不得私自拆卸、挪动、调整GPS设备及其附件，要妥善保护好，不得让无关人员接触。积极配合技术人员对GPS设备及其附件的维修和安装。 10、发现所运货物（箱、瓶、罐）有损坏、损伤等外观、性能、工艺等方面的安全隐患时，要及时向上级直属领导汇报，并告知货物接收部门负责人。 12、不得以任何形式传递各运行单位或部门之间的生产37、情况、工作情况信息，更不能随意进行比较，惑乱员工工作积极性。严格遵守公司保密协议的其他内容。13、严格按照公司安全生产管理制度、生产调度工作的相关规定、车辆使用管理制度的相关内容执行。奖惩制度 1、现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。 2、因个人原因违法相关规定，导致总调度打乱调度计划的给公司带来各种负面影响和经济损失的，视情节予以200元至1000元罚款。如造成重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会不良反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。 3、不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。 4、造谣生事，散布谣言38、，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。 5、其他违规行为严格按照公司安全生产处分的相关内容执行。危货运输押运员安全管理制度总则一、为加强公司危货运输车辆管理，规范危货押运员的工作职责及内容，切实改善危货运输工作流程，特制订本制度。二、危货运输押运员的安全管理制度包括押运员安全操作规程、安全岗位职责、其他工作内容和奖惩制度。三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆的押运员。危货押运员安全操作规程1、携带好押运员证和安全卡，监督和协助驾驶员做好运输的各项准备工作。核对驾驶员、车辆证件、设施设备是否完好有效。2、了解所运输货物的性质和应急处理办法，并对货物的装载进行检查，确保符合39、装运要求。3、监督驾驶员安全行为，制止超速、强行超车会车等违法违章行为发生，督促驾驶员严格按照操作规程驾驶。4、运输过程中，应密切注意车辆所装载的危险货物，做到每隔2小时检查一次，发现问题及时采取处理措施。5、装卸过程中，防止和制止因不规范装卸和意外情况而造成货物（箱、瓶、罐）的外观损伤、设备损伤和零件损伤等。6、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，押运人员会同驾驶人员应负责看管货物。7、监督驾驶员按照规定的线路运行和停车。8、发生事故，应密切配合驾驶员做好事故报告、车货保管、生命和财物救援等工作。9、认真履行国家汽车危险货物运输规则其他相关管理规定。危货押运员安全岗位职责140、认真做好各自本职工作，积极服从各自领导的指挥。2、自觉执行安全运输的各项规章制度和危货运输安全操作规程，努力学习岗位操作技能和安全技能，提高自身安全素质和自我保护意识。3、参加有关安全知识培训、并考核合格，取得危货从业资格证，方可上岗作业。4、必须熟悉所载运货物的性质、特性、包装容器的使用特性和发生岗位意外时的应急措施。5、积极参加各项安全活动，做好每天的运输岗位、作业环境的安全检查和安全交接班工作。6、对押运货物负安全监管责任，对驾驶员负监督和协助义务。7、干好本职工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。8、不得擅自做主，不得散布谣言，不得撒谎、扯皮。9、工作态度要积极主动，不怀疑和揣测41、上级领导的指示，有良好建议可以及时与上级沟通，有不满意见可以及时提出解决。意见不统一的，在完成当次当班作业后，可以越级上报反映。危货押运员的其他工作内容1、协助驾驶员做好出车前、行车中和收车后的车况检查，确保车辆技术状况良好、证件齐全、安全设施设备齐全有效，对运输全过程实施监管。2、装车时协同驾驶员及有关工作人员详细核对货物名称、数量，在运送单上签字，并保管好单据。3、认真检查货物的外观和内部设备情况，例如：阀门是否（全部）关闭；重要零件是否丢失；设备是否有泄漏和损伤等。不符合安全规定的可拒绝装运。4、监管驾驶员执行汽车危险货物运输规程，制止驾驶员违反运输作业规程及驾驶危货车辆进入禁止通行区域42、和路线行为。5、发生车辆事故后正确应急处理，防止危害和损失进一步扩大。6、熟知所押运货物的物理、化学特性，熟记自己所需押运的危险化学品的危险性，危害性，具备防火、防爆、防中毒及处理各类突发事件的应急能力。7、行车过程中，押运员必须坐在指定的位置上，严禁搭乘无关人员；严禁烟火，督促驾驶员按规定的行车时间和路线安全行车。8、运输途中需停车时，必须远离公共场所、政府部门、重要建筑物，居民聚居区等地，押运员必须在车旁值守；若不得已要在上述场所停车，押运员采取必要的安全措施且需征得当地公安部门同意。9、危险货物安全运抵指定位置后，押运员负责按运送单记载事项向收货人交付，签收；交接双方点收点交。10、运输43、结束后，危险货物车辆和防护用品应按规定到指定地点洗刷清洁，并协助驾驶员做好收车后的检查。11、危险货物运输车辆在发生重大事故时，押运员和驾驶员应做紧急处理；事故信息应由如下顺序传递，汇报公司上级相关领导，公司汇报运管处，报告保险公司，并督促其速到现场，报交警；当事人写事故真实书面材料，并将书面材料记载内容向各方表达，配合公安交通等部门做好事故处理工作。12、发现车辆故障隐患时，配合司机及时维修，并提醒司机向上级直属领导汇报。如有检修计划，协同司机至少提前3天报请上级相关领导审批，履行公司车辆检修的相关程序，并经总调度审核。13、严格执行和遵守当天的车辆押运任务。特殊情况下，要特殊对待，无条件地44、服从调度室的临时安排。14、司机、押运员如有请假者，请假程序严格按照公司请假管理制度执行。15、出车前，督促司机应要以电话的形式通知货物接收部门负责人。通知内容只涉及到出发时间、大致抵达时间、装载货物种类、数量以及其他装卸时所需的特殊要求。如运输途中遇意外因素延误抵达时间，应协助司机及时通知上级直属领导和接收部门负责人。16、监督GPS的保管情况，不得私自拆卸、挪动，不得让无关人员接触。17、发现所运货物（箱、瓶、罐）有损坏、损伤等外观、性能、工艺等方面的安全隐患时，要及时向上级直属领导汇报，并告知货物接收部门负责人。18、严格按照公司安全生产管理制度、生产调度工作的相关规定、车辆使用管理制度45、的相关内容执行。奖惩制度1、发现人为拆卸、挪动、破坏、改装GPS设备及其附件的，视情节予以50元至200元罚款。2、因个人原因造成运送时间延误及其他事故发生的，视情节予以200元至1000元罚款。如造成公司重大经济损失、人员伤亡或引起严重社会不良反映的，予以行政处分、开除，直至追究刑事责任。3、不服从上级指挥，擅自做主，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。4、造谣生事，散布谣言，屡教不改的，视情节予以200元至500元罚款。5、其他违规行为严格按照公司安全生产处分的相关内容执行。危险品装卸管理人员安全管理制度1、危险品运输车辆必须按国家有关规定，执行车辆维修检查制度，并加强管理。2、46、危险品运输车辆，必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间对车辆进行维护作业，如有漏项或减少维护项目造成后果，将追究维修人员的责任。3、危险品运输车辆，必须到具备危险品运输车辆条件的维修企业进行维护作业。4、危险品车辆维修人员必须配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品，熟悉各类劳动防护用品的正确使用方法。5、危险品运输车辆维修前后必须进行清洗、消毒完毕后，达到标准方可维修，否则，造成的一切后果由维修人员全部承担。6、出车前、后要对车辆和车辆配备的安全设施设备、防护用品进行检查确保安全有效。7、维护保养车辆结束后，必须经检测合格后方可出厂。8、危险品运输车辆维修过程中，非维修人员应47、远离维修区，否则后果自负。9、公司每月要对专用车辆、办公场所、专用停车场地进行2次检查，发现隐患及时整改，确保安全，并做好相关记录和资料存档工作。专用运输车辆安全管理制度总则 一、为加强、规范危货运输车辆管理，确保安全行驶，做到统筹安排，充分发挥车辆使用效率，满足生产经营需要，特制定本管理制度。二、专用运输车辆管理制度包括运输车辆安全管理规定、车辆选配及报废管理、车辆必备安全设施设备的配置和安装要求、车辆检查维护和审验评定、车辆技术档案或台账记录、全体检查记录。三、该管理制度适用于公司范围内所有危险货物运输车辆。运输安全管理规定1、所有机动车辆必须取得经营、运输合法证照。所有机动车辆驾驶员，必48、须经有关部门培训，严格考核，并取得“道路运输从业资格证”。2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和危货运输车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。3、贯彻执行道路交通安全法及当地交管部门下达的车辆运输管理的方针、政策、规章制度，负责贯彻、传达交管部门有关文件精神。4、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。5、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。6、除驾驶室按规定乘座人员外，车辆的其它部位一律不准乘坐人员。7、驾驶员要对本车进行定期检查、维修、保养，保证车况良好。8、所有车辆必须配备2个5公斤的干粉灭火器。9、公司每月召开驾驶员安全学习和职业道德教49、育，提高驾驶员安全意识和思想素质，及时发现和消除安全隐患，建立健全驾驶员安全技术档案。10、牢固树立良好的职业道德和服务意识、安全行车的观念，严格遵守交通安全法规，提供文明礼貌、安全行车服务，自觉做到进出厂地及运输途中保持车容整洁，不（抛、洒、滴、漏），不（超载、闯红灯、随意变道）。11、进出厂地，应检查周围有无障碍物，鸣号起步。上下车时，必须做到停稳开门，关门起步。岔路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。车辆选配及报废管理1、车辆选配：车辆选配的原则是“技术先进、经济合理、生产适用、维修方便”，根据道路危险货物运输管理规定的要求和根据公司运输介质的特性选择专用车辆。新车购置后到公司办理车辆入户手50、续（保险、购置税、合同）办理行驶证和运输证更新，未办理完善前车辆不得从事营运。2、车辆报废管理：凡危险货物运输车辆到报废期，车队必须提前一个月到进行准备，建立报废车辆管理档案，填写报废申请，报运管处审批，注销运输证。车辆必备安全设施设备的配置和安装要求1、车辆必备的安全设施设备：三角木、灭火器、冬季防滑链、警示标志、危险品品标志灯、危险品标志、反光贴、GPS监控设备、道路运输安全卡、应急警示牌、应急措施牌等。2、安装要求：危险品标志喷涂在车辆两侧后后面；反光膜帖子车辆两侧后后面；GPS监控设备的安装按GPS安装和使用制度要求进行安装；危险品标志灯装在车辆驾驶室中部；其它安全设施随车携带。车辆检51、查维护和审验评定1、定期检查维护：（1）车辆二级维护：危险货物运输车辆自车辆运行之日起，每三个月需对车辆进行一次二级维护。车辆技术管理人员应提前一月制作车辆二级维护月计划表报，并按计划安排驾驶员到具有危险货物运输车辆维修资质的修理厂进行维护，并到符合国家标准的机动车综合性能检测机构进行车辆二级维护检测。二级维护上线检测合格后，车辆技术管理人员持相关资料在二级维护到期15日内到交管处车管科对车辆二级维护进行备案，备案完毕后二级维护卡原件随车携带，合格证复印件、报修检验单原件、维修过程检验单原件及检测报告单原件保存到车辆档案袋中并在技术档案中予以记录。（2）车辆日常维护：a、车辆技术管理人员和驾驶52、员必须对车辆勤保养、勤检查、勤调整，使车辆保持良好的技术状况。驾驶员要每日进行检查。驾驶员发现故障应及时检修，个人无法排解的故障，应及时报告车辆管理人员处理；超越自修能力的项目，由车辆管理人员联系修理厂修理。b、车辆在外出执行运输任务出现车辆故障驾驶员不能自行修复时，驾驶员要及时向车辆管人员报告，由车辆管理科安排救急或到就近的修理厂维修。c、车辆维修完毕后应将维修的相应资料交与车辆技术管理人员，车辆技术管理人员将相关资料保存到车辆档案袋中并在技术档案中予以记录。2、车辆审验评定（1）车辆行驶证年审车辆技术管理人员提前一个月制作车辆年审月度计划表，并安排驾驶员在规定的时间内到车管所年审车辆。车辆53、年审合格后将行驶证复印件交公司车辆技术管理人员备案。（2）车辆道路运输证年审车辆行驶证年审合格后，到符合国家相关标准的危险货物运输车辆综合性能检测机构进行车辆技术等级评定，危险货物运输车辆技术等级应达到一级。车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员持车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件、道路运输证原件及车辆技术档案在审验到期当月到市运管处对车辆进行年度技术等级审验。车辆技术等级审验合格后，车辆技术管理人员应将车辆技术等级评定表、年审合格后的行驶证复印件及道路运输证复印件保存到车辆档案袋中并在单车技术档案中予以记录。车辆技术档案或台账记录1、车辆档案分类（1）在户车辆档案、在户车辆管理协54、议；（2）注销、过户车辆档案和已注销、过户车辆管理协议；2、档案的归类、排列与编号（1）车辆档案归为2类后，应把每份材料归入相应的类别中去。（2）车辆档案归类后，每类中的材料应按一定的顺序排列起来：即按照材料形成的时间先后，从远到近，依次排列。3、车辆档案管理（1）车辆档案由档案管理人员统一管理，除档案管理人员之外，其余人员严禁动用任何车辆档案。（2）档案管理人员对车辆档案的安全性和保密性负责，如出现车辆档案丢失、泄密等安全事故，一切责任由车辆档案管理人员负责。（3）所有车辆档案一律用档案袋保存，一辆车一份档案袋。（4）所有车辆上户、过户、注销、报失等，新的档案内容应在车辆手续办完当天归入相应55、的档案类内。（5）车辆档案资料内容：1、单车技术档案本、车辆技术等级评定表、两年内的二级维护资料原件、车辆照片、机动车辆登记证书原件、保单原件、大修资料原件及大修单复印件、行驶证复印件、道路运输证复印件；2、人员档案：从业资格证复印件、驾驶证复印件、身份证复印件、押运员从业资格证复印件等其它临时档案资料。档案管理人员要完善档案资料并及时进行维护更新。4、档案保存期限与销毁所有已下户车辆档案在车辆下户之日起12个月后销毁，销毁的档案由档案管理人员填写销毁申请单，经公司法定代表人审核后由档案管理人员执行销毁。审核、执行人员要在销毁申请单上签字，并存档案。全体检查记录1、车辆出入库检查记录2、行车日56、志危险品车辆停放及停车场地安全管理制度总则 一、为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据中华人民共和国安全生产法、消防法、中华人民共和国道路交通安全法、中华人民共和国道路运输条例、危险化学品安全管理条例、特种设备安全监察条例等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。二、本制度适用于公司管辖所有危险化学品运输车辆。内容1、 公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。2、进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：（1）进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物57、运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已到危险化学品运输安全综合管理部门备案。（2）危险化学品运输车辆必须按照道路运输危险货物车辆标志（GB13392）的规定悬挂标志和标志灯。（3）危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。3、危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求：（1）危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的地点。（2）严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。（3）危险化学品运输车辆专用停车58、场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。（4）危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗，严禁擅自清洗或者倾倒残液。4、公司危险化学品运输车辆专用停车场建设必须取得规划许可，并符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。5、公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：（1）停车场要保证专用车辆有地方停放，专用停车区域（周围）悬挂或粘贴“危险”标志。（2）所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。（3）停车场有专人值守，对车辆出场、回场进行登记，对停59、放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。（4）停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施,定期检查维修,保持完好，并放置在规定的位置，不得挪作它用。（5）停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。（6）停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。（7）停放车辆按顺序停放在专用停车场所,现场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。 （8）进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场内。（9）在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。（10）禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂60、物，车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。（11）配备必要的安保设施和监控系统，确保车辆停放安全。（12）无关人员禁止进入停车场。（13）做好停车场值班记录和车辆出入停车场场记录等相关记录。6、公司建立专用停车场事故应急措施和救援预案。7、停车场若发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。8、公司对违反危险化学品车辆停放管理的行为人，按照责任追究制，依照有关法律、法规、规章制度给予处罚。车辆卫星定位系统管理制度总则一、为切实加强道路危险货物运输安全管理，落实企业安全主体责任，预防和减61、少道路交通事故，按照上级文件要求和指示精神，公司对所有营运车辆安装了GPS卫星监控、行驶记录仪，配备了专用GPS监控设备，统一纳入监控平台进行监控。为全面加强营运车辆动态监控管理，特制定本管理制度。二、本制度适用于公司所有危险货物运输车辆、GPS平台管理人员、值班监控人员和驾驶员.内容1、公司设立GPS监控平台，配备专职人员进行动态监控管理。监控平台24小时不间断监控车辆行驶状态，建立监控台账，做好监控记录，分析、处理动态信息。2、监控人员利用GPS设备信息发送功能每天广发安全行车信息，特别在雨雪、雾天等恶劣天气，及时提醒广大驾驶员杜绝违法违章驾驶，确保行车安全。3、对在监控过程中发现的超速行62、驶、疲劳驾驶、不按规定路线行驶、不执行夜间行驶规定的营运车辆通过发送GPS信息、电话通知等形式责令其立即整改，并做好记录，并依据公司有关规定进行处理。4、公司所属营运车辆全部安装GPS终端，监控人员要在其营运时间内实时监控信息，实时与运输车辆保持联系，发现可疑情况，立即处理。5、监控人员密切注意车辆终端使用情况，发现设备出现故障立即通知进行维修，确保监控设备正常使用。对破坏监控终端、违规关停终端的驾驶员责令其脱产培训并处罚，情节严重的，取消其驾驶资格。管理主体及职责分工1、公司负责车辆卫星定位系统管理和监控。2、监控员负责实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的63、有关情况报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司车辆的限制速度。3、驾驶员职责：必需按操作规程使用GPS，确保设备正常运行。不得擅自拆装、断线、断电、屏蔽和修改程序。在使用过程中若发现GPS不能正常使用，应及时通知公司联系维修商。在行车过程中必需遵守交通法律法规和公司有关GPS管理规定驾驶车辆。安装规范和管理要求1、公司危险货物运输车辆必须安装GPS。GPS安装由运营商按安装规范进行安装。2、管理要求：（1）长途车出车前安全教育中必需重申GPS管理规定，并对GPS车载终端情况进行检查，确保完好才能出车。（2）任何人不得64、通过GPS发送与工作无关信息。（3）车辆行驶中接受监控中心信息时，为了安全可以有押运员操作，或在停车时阅读。（4）车辆在行驶中接近预设的分段限速值时，GPS车载系统会发出即将超速的报警提示，驾驶员应减速行驶；如果超过限定时速，GPS车载系统会发出报警，同时监控中心会发出安全提示信息，驾驶员应按规定速度行驶。（5）车辆在行驶途中需要监控中心帮助的，可以向中心发送求助信息。监控中心根据情况向有关部门汇报处理。（6）车辆在行驶途中发生紧急情况（如抛锚和抢劫），驾驶员、押运员向监控中心发出紧急报警。监控中心接到报警信息后，根据情况向附近的公安机关报警，以便处置险情。（7）除遇紧急情况发送紧急报警外，一65、般情况不发送紧急报警信息，以免发生不必要的误报。（8）监控中心应及时将驾驶员违章信息向有关部门报告，有关部门对违规的车辆和驾驶员按照规定进行处理。监控内容和程序（1）实时监控公司运行车辆，实时警示和记录违章车辆，对严重违章或多次违章车辆的有关情况报公司相关部门处理，并认真做好日常监控记录。（2）准确、完整地录入车辆的基础资料、维修信息、保险信息、驾驶员信息，设定公司车辆的限制速度。（3）指导和督促公司驾驶员正确使用和维护GPS车载设备，对本公司所安装了GPS车载终端的车辆进行使用情况分析统计，包括在正常运行监控状态的车辆数、停驶车辆数、不在监控状态车辆数，对不在监控状态的车辆要具体分析其原因，66、发现车载终端出现故障应及时报告当地售后服务人员。对驾驶员人为破坏或屏蔽GPS车载终端的现象及时报告公司并做出严肃处理。（4）对GPS车载终端进行有效管理，定期写出监控统计分析报告报市运管处，根据公司管理需要向GPS车载终端发送有关政策、法规和管理信息。信息发送（1）对上级平台发送的信息，监控员要单独建立文档保存，根据信息内容和要求，及时向负责人汇报。（2）对于上级平台发送的交通事故通报，监控员要及时将信息发送给事故线路上运行的公司车辆；（3）对于天气、路况等安全提示，通过监控平台发送驾驶员；（4）对于超速提示，监控人员及时发送短息提示，降低行驶速度。监控记录及违规处理1、平台监控记录包括实时动67、态监控平台监控日志、车载终端故障维修记录、车辆违章处罚登记表。2、（1）监控人员违反规定的：a、不按规定发送信息的，每次处罚责任人20元；b、监控时脱岗的，每次处罚100元；c、录入监控资料不全的，每次处罚20元；d、监控记录不全的，每次处罚5元；f、发现监控异常未及时汇报的，每次处罚50元。（2）驾驶员违反GPS车载系统规定的：a、损坏GPS车载系统的，按照实际损失照价赔偿并处500元罚款；b、驾驶员超速处罚：驾驶员违反限速规定，经监控中心短信提示后仍然超速的，经核实非漂移或误报的，由公司安全管理部门对驾驶员进行谈话，并进行安全教育。处以100元罚款。严重超速的要求驾驶员做出书面检查并处以268、00元罚款。c、驾驶员不按照规定时间和规定路线行驶的，处以200元罚款。道路危险品运输企业应急救援预案制度总则一、为迅速、有效地控制突发性危险货物事故的发生，抢救受害人员，指导群众防护和组织撤离，努力消除危害后果，最大限度地减少事故造成的损失。根据中华人民共和国安全生产法中华人民共和国突发事件应对法中华人民共和国道路运输条例危险化学品安全管理条例道路危险货物运输管理规定交通运输突发事件应急管理规定和危险货物道路运输企业运输事故应急预案编制要求（JT-T911-2014，结合实际，特制定本预案。二、在区域范围内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物以及对危险货物集装箱进行拆装和作业69、过程中可能发生泄漏、火灾、爆炸、出现毒害等重大人身伤亡或重大经济损失事故的应急救援，适用本预案。本预案所称“危险货物”，是指列入国家标准GB12268危险货物品名表，具有易燃、毒害、腐蚀、等特性，在运输、装卸和储存等过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物。三、本预案为处理范围内各类重大危险货物事故应急救援工作的基本程序和组织原则。危险货物事故应急救援工作的主要任务（一）控制抢修危险源，分析、查明事故原因。（二）组织消防灭火、消除泄漏、抢救受害人员。（三）指导群众防护和撤离危险区，维护救援现场秩序。（四）抢救、转移危险货物及物资设备。（五）消除危害后果，恢复正常秩序。（六）协调救70、援的指挥通信、交通运输、设备器材、物资气象等相关工作。（七）查明人员伤亡情况，估算危险程度。（八）调查事故原因和追究事故责任。危险货物事故应急救援工作的基本原则（一）集中领导、统一指挥。（二）各尽其责、协同作战。（三）充分准备、快速反应。（四）科学分析、措施果断。（五）单位自救与社会救援相结合。应急救援的组织机构与职责1、重特大事故发生后，按照统一指挥，逐级负责的原则，设立组织机构。设置重大危险货物运输事故应急领导小组，全面指挥、协调此项工作。2、领导小组主要职责：（1）负责制订修改危险货物事故应急预案，建立应急救援网络体系。（2）迅速了解事故的相关情况,及时做好对上级汇报工作并作出判断,做出71、决策。（3）组织落实和部署现场各项应急救援工作。3、领导小组办公室主要职责为：（1）、迅速了解、收集和汇总事故险情，及时向领导小组汇报。（2）、传达、贯彻、落实上级对事故处理、人员疏散和施救工作的指示。（3）、联系具有事故源处理经验的背景知识的专家，获取专家意见。（4）、协调救助运输物资、资金的筹集、安排、调运。4、抢险处理组组长：发生事故企业负责人成员：根据企业应急救援预案确定的抢险组成人员，同时调集外企业抢险人员进行联合抢险。主要职责：（1）负责对事故的处置，协助上级事故调查组开展调查工作。（2）协助其他应急救援小组抢救受伤人员。（3）配合做好急救物资的运输和发放工作。（4）完成现场指挥部72、交办的其他任务。3、医疗救护组组长：发生事故企业分管负责人 主要职责：（1）负责联络协调医疗单位全力做好各类人员抢险工作，并运送急需药品至事故现场，负责抢救、转运和医治受伤、中毒人员，及时联系120救护车。（2）配备足够的常用急需药品和救护器材，确保使用时能及时提供。（3）配合对事故现场进行检查、监测和清理消毒，预防控制二次事故的发生，保证事故损失控制在最小的范围内。（4）协助向事故伤亡人员及其家属提供精神和心理卫生方面的帮助。（5）完成现场指挥部交办的其他任务。4、后勤保障组组长职责：（1）负责现场指挥人员和抢救人员的现场食宿安排。（2）集中力量，保证抢险救护物资及生产生活急需物资的供应和落73、实。（3）协助其他应急救援小组处理伤亡的救护工作。（4）负责沟通联络现场各部门之间，现场与外界之间的联系。（5）统筹安排，保证现场指挥与上级及各级现场救援小组的及时联络，确保救援工作的不间断。（6）完成现场指挥部交办的其他任务。5、治安保卫组组长：发生事故企业分管负责人成员：发生事故企业的治安保卫人员，联防救助单位相关人员主要职责：（1）在事故第一时间赶赴现场，配合开展工作。（2）负责联系事故现场的治安保卫及交通管制工作。（3）负责设置警戒区域并进行现场警戒，保护事故现场。（4）负责或协助维护现场秩序，疏通道路、组织危险区内人员的撤离。（5）劝说围观群众离开事故现场，努力减少事故现场的无关人员74、。（6）完成现场指挥部交办的其他任务。应急救援准备工作 区域内从事生产、经营、装卸、储存、运输、使用、包装危险货物等作业单位的危险货物应急救援工作，由该单位的应急救援组织机构负责；（1）制定本单位的危险货物应急救援预案。（2）采取以自救为主，以属地属系统属行业为辅。（3）组织本单位的危险货物应急救援演练，配备主要的防护、救援器材和设备，指定专人管理，并定期进行检查和维护保养，确保完好。（4）对职工进行危险货物事故应急救援知识的教育培训，配合有关部门进行事故应急救援知识的宣传。（5）结合本单位生产作业实际，及时对事故应急救援预案进行修改完善。事故报告程序与现场保护事故发生后，事故单位应立即做到：75、1、迅速采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。2、立即按本单位应急预案要求，各部门迅速拔打110、119、120报警，同时如实向当地政府、安全生产监督管理局等有安全生产监管职责的部门报告事故情况。3、事故报告应包括以下内容（1）发生事故单位、时间、地点。（2）事故简要经过，伤亡情况。（3）事故原因和性质的初步判断。（4）事故抢救处理的情况和采取的措施。（5）事故的报告单位、报告人和报告时间。4、事故发生单位应努力保护好事故现场，如果因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，有关职能部门应当作好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，并妥善保存现场主要76、痕迹、物证等。应急预案的启动与实施1、危险货物事故发生后，事故发生单位主要负责人或现场人员应当积极采取有效的自救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。2、事故发生单位确定危险货物事故未能有效控制，应当向当地政府行政管理部门提出启动危险货物事故应急预案的建议。启动危险货物事故应急预案由总指挥批准后实施。3、预案启动后，各部门各单位应根据预案规定的职责要求，服从总指挥部的统一指挥，立即到达规定岗位，采取有效的控制措施。4、各项救援均以单位自救为基础，当地政府、系统主管、行业管理等各方救助联合进行应急救援。5、在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人不得阻拦和拒绝。77、6、参加危险货物事故应急救援工作的人员，应当按照预案的规定，采取安全防护措施，并在专业人员的指导下进行。安全生产会议制度总则为使公司安全管理工作制度化、规范化，特制定安全生产会议制度。本制度适用于公司安全会议的管理。实施主体及职责分工（1）安委会会议由公司安委会主任主持；部门安全例会由各部门负责人主持。（2）安委会办公室负责组织安全办公会议，并负责贯彻落实会议的决定，监督检查各部门的执行。（3）各部门负责人负责组织部门安全例会。安全会议的类别和内容1、类别：公司安委会会议；部门安全生产例会。2、内容：（1）公司安委会会议内容：公司在相应时间内安全生产目标改进；安全生产岗位职责落实及安全管理重要78、人员变更；安全管理制度改进；安全生产情况分析；事故隐患整改情况；重要安全工作决策与部署。（2）部门安全例会内容：公司在相应时间段内的安全生产工作与目标的实施情况；安全管理制度符合度评价；安全生产工作分析；安全工作实施部署。会议记录要求会议召开时间；会议召开地点；参会人员签名；会议主持人和记录人；会议主要内容。会议管理规定1、公司安委会会议（1）公司安委会会议每季度召开一次，由安委会主任主持，全体委员参加。当出现重大安全事故或紧急情况时，由总经理决定临时召开。（2）公司安委会主要研究公司安全重大事项，贯彻国家有关安全生产法律法规和上级安全会议精神。分析本公司安全生产工作形势，检查前期安全工作落实79、情况，特别是安全生产隐患情况，分析存在问题和安全隐患的存在原因， 研究制定安全隐患整改措施和方案，制定下阶段安全生产工作计划，部署下阶段安全生产主要工作，及时对安全生产情况进行通报。（3）总结当期安全工作完成情况，对存在的重大安全隐患落实整改措施。2、各部门安全例会：部门安全例会每月召开一次，由部门负责人组织，总结本月安全工作，部署下月安全工作。3、会议应形成会议记录，会议主持人须亲自签字，所有参会人员应签到。4、会议形成的决定，相关部门和人员必须认真执行。5、会议纪律：所有通知参会人员不得无故缺席，因故不能参加者应于会前向会议组织者请假。参会人员应准时到会，主动关闭移动通讯工具，保持会场纪律80、。处罚凡违反本制度，影响安全工作的，罚相关责任人50-100元。危险品车辆安全生产作业规程1、营运驾驶员安全操作规范（1）认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律，法规的规定以及本地区、本单位的各项危险品安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明行车，依法经营。（2）严格执行“安全第一，预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加危险品安全技术培训和各项安全活动，不断增强安全意识，提高业务和专业知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。（3）认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护，修理技能，危险品应急处理，确保车辆的转向、制动，灯光等综合安全技术81、状况良好和各项危险品安全设施齐备有效。（4）严格执行出车前，行驶中，收车后的“三检”制度，自觉配合公司安全部门的工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。（5）饮酒，服用国家管制的精神药品或麻醉药品，或患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。（6）按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按照调度规定线路，时间、正点运营，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和公司的管理，安全，优质，低耗的完成运输任务。（7）在运输过程中，接受押运员的监督，听从押运员关于托运危险品货物注意事项的指导，82、积极配合押运员完成押运任务。（8）行车前检查行包，货物是否装捆牢固，质量及货物长、宽、高是否符合规定；危险品货物是否符合运输安全要求，严禁超载即半路载客。（9）积极维护货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。（10）发生较大交通事故时，必须保护好现场，及时采取必要措施避免危险品货物发生危险，扩大损失。积极抢救伤者及财产，按照规定设置警告标志，迅速向当地公安、交警及相关部门、单位报告，主动配合有关部门做好事故调查、救助、清理工作。2、押运员安全押运操作规程（1）严格执行国家规定的危险货物运输管理规定，掌握危险品运输基本常识、运输车辆设备和标志等知识。（283、）运输途中积极、主动配合司机，完成押运及装卸任务。（3）严格按照国家规定的装卸要求作业，堆码整齐，装载平衡，以保证运输途中行车安全和运输业务的完成。（4）液体装载时，必须检查罐体有无渗漏现象，阀门是否关紧等事项。严格按有关规定操作。（5）认真学习化工知识，熟练识别所载货物类别、规格，用途及包装运输要求等。（6）加强安全操作意识，上岗前须穿戴防护衣物、防护用品等。操作过程中，不得擅自离岗。等一切安排就绪、经得主管人员同意后方可离开。（7）对危险品储存设施进行经常的检修，发现问题及时上报并及时解决。以免造成事故的发生。3、车辆日常维护保养安全操作规程（1）车辆维护的日常性作业，由驾驶员操作执行。其84、中心内容是清洁，补给和安全检查。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。（2）出车前，对汽车各部润滑油（脂），燃料，冷却液，制动液及液压等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证车辆油液充足，清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求，对车辆制动、转向、传动，悬架，灯光信号等部位和危险品应急、防护装置，发动机电火花隔离装置，灭火器材等及发动机运转状态进行检查，校紧，确保连接装置坚固可靠。（3）行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压，表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并剔除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，危险品货物温度，若温度过高，应将车停放在阴凉通风处自然降温；查看仪表85、盘灯光工作是否正常；带挂车的要检查挂车连接装置；检查危险品货物包装、固定是否完好。（4）收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶状况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。（5）轮胎使用必须保证无任何对人或路面造成损害的缺陷。严禁使用的轮胎与其使用不相配，使用的轮胎气压不足、轮胎出现破裂或局部破裂而引起的结块与撕裂或凸出、轮胎的帘布层或帘布线的任何部分裸漏、裂开都不得上路使用。4、车辆运输安全操作规程（1）车辆在道路同方向时的操作。在道路同方向画有两条以上机动车道的，左侧为快车道，右侧为慢车道。在快车道的车辆应当按照快车道的速度行驶，未达到86、快车道规定的行驶速度的，应当在慢车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢车道内的车辆超过前车时，可以借用快车道行驶。（2）在道路同方向画有两条以上机动车道的，变更车道的车辆不得影响相关道内行驶的车辆正常行驶。（3）车辆在道路上行驶不得超过限速标志，标线标明的速度。在没有限速标志，标线的道路上，车辆不得超过下列最高行驶速度：a、没有道路中心线的道路，城市道路每小时30公里，公路为每小时40公里b、同方向只有一条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时60公里。（4）车辆行驶中有下列情况之一的，行驶速度不得超过30公里时。a、进出非机动车道，通过铁路道口，急转弯87、，窄路，窄桥时；b、掉头，转外，下坡时；c、遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹，能见度在50米以内；d、牵引发生故障的机动车。（5）同车道行驶的车辆，应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，有下列情况之一的不得超车：a、前车正在左转弯，掉头，超车的；b、与对面来车有会车可能的； c、前车为执行紧急任务的警车、消防车，救护车，工程抢险车的；安全生产责任考核与奖惩制度总则一、为认真贯彻、执行国务院、省、市有关安全法律、法规文件要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，有效落实本公司各项安全生产管理制度、规程，调动公司所有人员搞好安全生产工作的积极性，强化公司内惩处违章违规行为，建立高效的激励机88、制，确保公司规章制度的顺利贯彻执行，确保从业人员的生命财产安全，形成人人争做安全生产优秀职工的良好安全氛围，促进安全生产工作顺利进行，避免事故发生，结合本公司实际，制定此制度。 二、本制度适用于公司所有与安全生产有关的部门和员工。内容1、公司负责落实年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年度公司经理分别与有关人员签订安全目标责任书并负责进行考核。 2、公司建立安全生产目标管理制度，将安全目标考核等安全专项目标逐项落实，责任到人。年终对责任人进行全面考核，根据考核结果予以奖惩。3、本公司安全生产目标考核奖惩的评比必须坚持以下原则：（1）实事求是、客观公正的原则;（2）注重安全管理实效的原则；89、 4、安全生产目标考核的内容 （1）、考核贯彻法律法规、行业政策和安全生产管理制度(包括驾驶员和车辆安全技术管理制度、岗位安全生产规章制度、岗位安全操作规程、危险品运输与泄露处理方案)的建立和落实、紧急状态应急预案的建立和完善； （2）考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等情况。5、安全生产目标考核的主要程序（1）安全生产目标考核为每年1月1日至12月31日，并将结果于次年1月15日前报公司； （2）考核采取100分为优，85分以上为良，60-80分为合格。 （3）公司安委会将审查意见提交公司安全生产领导小组研究决定； （4）考核优秀的驾驶员奖励500元，考核优良的驾驶员奖励200元； 90、（5）考核不合格的驾驶员对其进行安全告诫、通过宣传栏通报批评并对该驾驶员进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事危险品运输工作。（6）考核不合格的安全管理人员对其进行复训，复训考核合格后方可上岗，从事安全管理工作。 6、奖励细则 （1）在一个考核月内无任何交通违法、违章行为，无投诉、无事故，按时缴纳公司车辆的各种款项，按时参加公司学习、培训可获得每车100元的考核奖励。 （2）在一个考核年度内，遵守公司各项规章制度，表现优秀的驾驶员在年底可参与公司年度优秀驾驶员的评选，优秀的驾驶员奖励500元，考核为良的驾驶员奖励200元； （3）维护社会治安，同违法犯罪分子作英勇斗争，保护国家、企业和人民生命91、财产安全，被新闻媒体报道表彰的，公司奖励300元，被市政府授予见义勇为荣誉称号的，公司奖励1000元。 （4）驾驶员在营运服务中，为乘客排忧解难，受到乘客赠送锦旗或表扬信的，每次奖励50元。 （5）驾驶员在营运服务中，为乘客排忧解难，受到新闻媒体表彰并见报的，每次奖励100元。 （6）对一贯坚持优质服务，为企业赢得荣誉，被上级授予市级优秀驾驶员的荣誉称号，公司奖励500元。被授予省级优秀驾驶员荣誉称号的公司奖励1000元。被授予全国优秀驾驶员荣誉称号的，公司奖励2000元。 7、处罚细则（1）交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后，一周内必须到交管部门接受处罚，将处罚单交回公司存档。违者由公司安92、全负责人员当面提出告诫，其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评比一票否决依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的，扣除当月安全奖并处违约金如下： a、第一次违章公司处以50元违约金； b、第二次违章公司处以100元违约金； c、三次违章公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。 （2）每年度驾驶员未按时参加公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的，扣除当月安全奖并处违约金如下： a、第一次未参加公司处以50元违约金； b、第二次未参加公司处以100元违约金； c、三次未参加公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。 （3）驾驶员未按期对车辆进行各级维护保养及检测审验工作的，扣除当月安全93、奖并处违约金如下： a、第一次未按期公司处予50元违约金； b、第二次未按期公司处予100元违约金； c、三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 （4）驾驶员未配合公司进行回厂检查及路检路查的，扣除当月安全奖并处违约金如下：a、第一次未按期公司处予50元违约金； b、第二次未按期公司处予100元违约金； c、三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。（5）驾驶员违反GPS操作规程的，扣除当月安全奖并处违约金如下： a、私自改变线路造成GPS不能正常运行，公司处予200元违约金； b、私自遮挡车内监控设施的，公司处予100元违约金； c、无故报警公司处予100元违约金94、，导致严重后果处予500元违约金； d、GPS发生故障，公司通知维护，超过2个工作日未维护公司处予100元违约金。 （6）在一个考核年度内，被进行书面告诫经教育后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。 （7）为了加强对事故处理的完善性，坚持“四不放过”原则，在营运过程中驾驶员发生有违反交通事故的处罚如下： a、事故责任人在发生交通事故后必须一小时内与公司取得联系，未在规定时效内向公司上报事故情况的处以 200元违约金。若因驾驶员原因未及时上报或漏报、瞒报造成严重后果者视其情节轻重予以重处，直至解除合同关系。b、为降低事故率，杜绝重特大事故发生，落实安全生产责任，特制订以下交通责任事故处罚95、细则： 、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金，书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在1000元以上3000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金，书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 、驾驶员交通肇事有责无人员伤亡，经济损失在3000元以上10000元以下，扣除当月安全奖并对驾驶员处以200元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。、驾驶员交通肇事有96、责无人员伤亡，经济损失在10000元以上，扣除当月安全奖并对驾驶员处以500元违约金，停班一天学习、书面检查、通报批评，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 、驾驶员交通肇事有责致一人死亡，一律开除并负相应的法律责任，并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。 、因违规违法行为造成交通事故或其他安全责任事故或因车辆的保修质量、技术检验等原因引起的所有安全事故，除按以上处罚细则和相关法律法规规定承担其经济处罚和其他刑事、民事责任在内的全部责任外，若造成公司停业整顿，还要承担公司及其他驾驶员的一切相关损失；同时，视其情节轻重，还要接受公司的教育及处罚；一般责任事故按公97、司规定强制停运并学习1-10天，运营任务照常交纳。若造成重大交通事故或其他重大安全责任事故的，按公司规定强制停运10-20天，运营任务照常交纳，若造成特大交通事故的，按公司规定强制停运并学习一个月，运营任务照常交纳，同时公司有权单方终止劳动关系。 、公司设立公告栏，对事故车辆，事故责任人提出公示，让事故责任人写下保证书并复训经复训考试合格后方可上岗，一年内再次发生有责交通事故将解除合同关系。 （8）、安全生产优秀驾驶员评比细则 a、严格遵守公司规定的各项制度；b、本年度无交通事故；c、本年度无交通违章； d、本年度无投诉。（9）安全生产良好驾驶员评比细则 a、严格遵守公司规定的各项制度； b、98、本年度无交通事故； c、本年度无交通违章；d、本年度有投诉，但投诉不成立； e、有好人好事记录。安全事故报告、统计与处理制度总则一、本制度规定了事故、事件分类和分级、报告、调查、处理、汇报、上报及统计等事项。二、引用标准和政策规定：安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、道路危险货物运输管理规定、国务院34号令特别重大事故调查程序暂行规定、国务院75号令企业职工伤亡事故报告和处理规定、国家、省、市安全监督管理局相关规定。事故、事件的报告、调查、处理和统计工作必须坚持实事求是，尊重科学的原则。三、本制度使用于公司发生的各种安全事故。内容1、事故分类和等级划分：（1）特别重大事故，是指造成3099、人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。2、事故报告（1）安全事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上人民政府100、安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。（2）报告事故应当包括下列内容：事故发生单位概况；事故发生的时间、地点以及事故现场情况；事故的简要经过；事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；已经采取的措施；其他应当报告的情况。（3）事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。跟踪事故发展情况，及时续报事故信息。3、事故现场处置（1）事故发生后，现场第一负责人在进行事故报告的同时101、迅速组织实施应急措施，立即撤离现场人员，防止事故蔓延、扩大，并负责对现场实施保护。（2）事故发生后导致人员伤亡时，应在撤离现场工作人员，防止二次事故，组织实施应急管理措施的同时，迅速组织受伤人员的救护。（3）保护好事故现场。不准移动现场任何车辆、物品，抢救伤者时，应做好标记。4、事故调查事故发生单位应积极配合事故调查组调查、取证，为调查组提供一切便利。不得拒绝调查，不得拒绝提供有关情况和资料。若发现有上述违规现象，除对责任者视情节给予通报批评和罚款外，责任者还必须承担由此产生的一切后果。5、事故处理（1）事故处理要坚持“四不放过”的原则，即事故原因没有查清不放过；事故责任者未受到处理不放过；广102、大员工没有受到教育不放过；整改防范措施没有落实不放过。（2）在进行事故调查分析的基础上，事故责任单位应根据事故调查报告中提出的事故纠正与预防措施建议，编制详细的纠正与预防措施，并严格组织实施。（3）对事故责任单位和责任人，由公司依据事故调查报告中对事故责任单位和责任人的处理意见和建议，进行行政处分和经济处罚，触犯刑律构成犯罪的交由司法机关依法追究刑事责任。（4）对事故造成的伤亡人员工伤认定、劳动鉴定、工伤评残和工伤保险待遇处理，由公司按照工伤保险条例等有关规定进行处置。（5）事故调查处理结束后，公司安全管理部门应负责将事故详情、原因及责任人处理等编印成事故通报，组织全体职工进行学习，从中吸取教103、训，防止事故的再次发生。（6）每起事故处理结案后，安全管理部门应负责将事故调查处理资料收集整理后实施归档管理。6、生产安全事故档案（1）企业职工伤亡事故月报表。（2）企业职工伤亡事故年统计表。（3）事故快报表。（4）事故调查笔录。（5）事故现场照片、示意图、伤亡事故登记表、技术鉴定或实验报告、物证人证材料、直接间接经济损失材料、伤亡人员诊断书等。（6）故调查报告。（7）事故调查处理报告。（8）安全生产监督管理部门等有关部门对事故处理的批复。（9）其他有关的资料。附 则解释权归属平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司安全生产管理制度汇编解释权归公司安全生产委员会。实施日期平泉县恒盛燃气有限公司104、危险货物运输分公司安全生产管理制度汇编自2017年1月1日起实施。 平泉县恒盛燃气有限公司危险货物运输分公司好久没有进山了，由于到处封山育林二十多年了，加上现在人民生活水平提高了，家里不是用煤气，就是用上电磁炉，所以，山上到处是杂草丛生，密密匝匝的根本无法进去。今年清明，族里人说要去我们祖先的坟上去扫墓，我一口答应母亲准时回去参加。原以为可以趁此机会去摘蕨菜，终因山上都种植了巨尾桉，这种树根系发达费水，吸收肥料的能力强，原本随处可见的蕨菜，结果连小小的蕨菜的影儿也见不着一株，看着我带的塑料袋子空空如也，心中甚是不爽。对于蕨菜，也算有一些悠远的记忆。小时候，曾去河边、溪边摘了一些回来，但那时还太105、小，大人们都不当一回事，摘回来的蕨菜常常被扔在一边任它烂掉或干掉。记忆中一次也没煮来吃过，所以也就一直都不知道蕨菜是什么滋味了。但还是会再去摘，摘回来后再任它烂掉干掉。稍微大些，我又随父亲到他任教的学校就读，离家较远，很少回家。当春天蕨菜旺盛的时候，自己正在学校念书，自然不可能回去摘蕨菜了。不过那时对于蕨菜也没有什么特别的向往，所以，也不觉得有什么遗憾了。直到许多年以后，一次在北京出差，路过一菜市场时，惊喜地发现菜摊上竟有蕨菜摆卖。那种带着山之野气、水之灵性的绿色，与普通蔬菜的绿色有着微妙的不同，然而不同在哪里，却又说不出来。于是一种甜柔淡远的思绪，便弥漫在心间了。于是我便买了一小把带回宾馆，106、特地邀了两位同行一起到一小菜馆里，让菜馆的厨师帮我们做，虽是厨师掌哨，也放了许多调料，尤其是放了许多鸡汁和油，就像张洁在挖荠菜里所说的荠菜那样，蕨菜也是受到了优待，但我只觉得油腻腻的，并没有吃出蕨菜有什么特别的味道。这是记忆中第一次吃蕨菜，却并不觉得有什么好吃的。前年，我一朋友又送了一些蕨菜干给母亲，是用来煲汤的，说有些药用功效，主要是祛湿，因为我们南方就是湿气重。回去时，母亲便当宝贝一样拿给我们看、说给我们听，还买来猪脚骨煲汤给我们吃，可是也并没有觉得有什么特别的，吃了也并没有觉得身体就受了什么益处。以后呢，我虽然也经常从超市或菜市场里买些蕨菜回家炒着吃，有保鲜剂，酸酸的，老老的，不好吃。真107、正对蕨菜向往起来，那是去年春我们几个同事到一个山区的同事家里去玩，在他家吃午饭，他妈妈炒了一大盆的蕨菜，几位女同事一看到原滋原味的野生蕨菜时，迫不及待的也顾不得矜持，立马夹起蕨菜放进嘴里，直呼好吃，我也拿起筷子夹了一口放进嘴里，只觉得那脆脆的，嫩嫩的，真是好吃极了，一大盆就被同事们三下五除二吃个精光。女同事就问同事的妈妈，哪里能买到这蕨菜，她告诉我们，她知道我们一大帮人要来做客，所以好客的她一大早就到山里的山涧边去摘回一大袋的蕨菜。哦，山涧边，那清清的水，那嫩生生的蕨菜，我们这里再也看不到的了。虽然我们的屋后都是山，山上也有很多的山涧，可现在连蕨菜的影儿也见不着了，所以我也不能去摘蕨菜，但我却108、想去摘蕨菜了。于是想到清明去扫墓时或许能一偿所愿，但是也知道可能性不大。因为山上到处都是巨尾桉，连路都没了，还能找到蕨菜吗？终究没有摘到蕨菜。知道自己对于蕨菜的向往，不是源于儿时的记忆，也不是因为蕨菜本身。我向往的是摘的过程，是摘的心情，是那种与大自然亲近的生活。人生是条无名的河，是深是浅都要过。人生是杯无色的茶，是苦是甜都要喝。人生是首无畏的歌，是高是低都要喝。愿大家能轻松地对待自己，微笑着对待生活！还要学会一点人生的哲学，别人的缺点不要去宣扬和放大，自己的优点不要天天去欣赏和欢呼。人生有三苦：你得不到，所以你痛苦；得到了，却不过如此，所以你觉得痛苦；最后你轻易地放弃了，后来却发现，原来它在109、你生命中是那么重要，所以你觉得痛苦。如果把苦难视为苦难，那它就真的是苦难了。但是我们如果把它与我们精神世界里最广阔的那片土地相结合，它就成为一种宝贵的营养，滋润我们的心田，会让我们在苦难中如凤凰涅槃，思想上会得到升华，会体会到一种特别的甘甜和美好。一年老似一年，一日过去就没了一日；一个秋天又一个秋天，一辈人催一辈人；一次聚会一次离别，一场欢喜一份伤悲；一张床榻一个人卧，一生都在一场梦里。心里的，梦里的，存在的，回忆的，一些人，一些事情，等不到秋风起，就该留的，该走的，各去他乡，人生好一个剧场。征服世界，并不伟大，一个人能征服自己，才是世界上最伟大的人。人生百年，匆匆忙忙。我们总会在一个有着温暖110、阳光的午后痴痴地想着，自己到底是不是真实的存在？我们的生活是不是如同梦游？生命的意义到底在哪里？努力了很久没有收获，是不是应该放弃？生活里不妨学会一种自然的心态，让自己保持一种天然呆、自然萌。不管苦恼和我们如何纠缠，我们都坦然地接受，不必要在内心留下任何伤疤。不要悲观地认为我们自己运气很不好，其实比我们更不好的人还很多；不要乐观地认为我们自己很伟大，其实我们只是沧海之一粟。把命运捧在手心，空空如也；把命运走在脚下，又实在又漫长；把命运交给明天，不过是个遥远的梦想。对于世界我们渺小的犹如尘埃，对于自己我们却宽阔的犹如世界，自己就是自己的一切，如果放弃，一切将都不存在。人生在世，草木一秋。不管是快111、乐的时光，还是悲伤的瞬间，时间都在不急不慢地前进着，不会为谁的留恋而多做停留，也不会因谁的厌倦而加快脚步。人生不如意十之八九，前世的自己已不可推测，现世的自己正在经历大大小小的得失，有些错误不可挽回，有些美好的片段也已成为尘封的记忆。不管我们拥有什么，拥有多少、拥有多久，都只不过是拥有极其渺小的瞬间。人誉我谦，又增一美；自夸自败，又增一毁。无论何时何地，我们永远都应保持一颗谦卑的心。人世间纷纷扰扰，彼此互相原谅与担待，演绎着这世界所有的恩怨情仇，看红尘沧海桑田，一时一事，本无定数。面对着一切，过去了就放下，无需纠缠，从容淡定，犹如云聚云散。每一天，每一刻，都是结束，也都是开始。虽然我们很渺小。112、平凡得犹如路边的小草，我们希望生命从容，热情，生命既然很珍贵，那么我们又何必匆匆赶路？看一看风景，相约一些朋友，开心地走过这个冬天。我们的生命与悠长的时空相比，显得匆匆而且渺小，我们没有能力去和所有的烦恼抗争，我们又不能屈服于各种烦恼，我们相信生命是真实而诚挚的。就让那些烦恼飘远，就算相忘于江湖，多一些宽容吧！人世间有许多无奈，阻挡不住时光流去，关不上虚空的大门，人海之间渺小再无渺小，再多的刚强个性，只能给自己带来更多的伤痛和伤感。浅浅一笑：回首沧桑，笑看世事，也无风雨也无晴；放开得失，看破成败，化尽悲欢是他乡。有情风万里卷潮来，无情送潮归。人生的事，来往如梭，恰似潮来又潮归。归去来兮，吾归何113、处？归乡何在？此心安处。人间戏剧，扮演不同的角色。有的人常常扮演主角，有的人常常扮演配角，有的人从主角跌落到配角，有的人从配角上升为主角。这往往不是人自己可以选择的。但是，不论扮演什么样的角色，人都不能忘记自己人生的原始起点，都不能迷失自己生命的真我本质。好处想，往前方看，往目标靠近，才能不枉此生。命给了我们悲哀，也给了永远的答案。于是，安然一份放弃，固守一份超脱。人间故事总平凡，岁岁平安百姓家，流失的是岁月，留下的是记忆，不管岁月怎么转换，要保留下自己犹如这古墙颜色一样的朴素。走在岁月里，不是单纯地活着，所有的欢乐，所有的幸福，都收获一种实实在在的意义。生活中有坎坷，有风雨，有失落，有悲伤，114、凡事多往好处想。做一个乐观豁达、开朗的人，再多的失败，再多的不幸，总会有好消息传来。行走在红尘，岁月在流淌。伫立在风中，回首之间多了一些惆怅，甚至一些忧伤，世态炎凉，人情冷暖，仿佛一切都变得遥远，留给生命的也只有那份生命的平淡。善良与平淡才是最真。固守生命的简约。简单的快乐。每一个季节都发现惊喜，每一次花开都想和朋友们一起欣赏，让那些浮云般的烦恼飘向它散去的方向。多少的希望，多少的梦想，唯有不愿背离人生的善良；平凡的路途，简单的岁月，常祈祷人间安宁，长祝愿山河俊美，常赞叹朋友们收获无限的快乐。守候那些平淡的日子，哪怕我们拥有的只是简洁，花开花谢，云卷云舒，坦然面对相逢的所有，相信生活的每一次感动。祝福拥有的和未曾拥有的所有，让快乐的心伴随日子的延长，我们会感到，幸福其实相伴我们左右。人生犹如一个舞台，有人笑，有人哭，可是笑又如何，哭又如何？百年之后，不过一样物是人非。人生短暂，瞬息万变，为何要与烦恼牵扯不断？这源源不断的烦恼就像抓痒，其实你本是不觉得痒的，可你那双不安分的手偏偏闲得要去招惹，于是便越抓越痒。如果你不去招惹它，烦恼又怎会自己找上门口？生命也许是一丝清凉，也许是一丝叹息，也许是一个身影，也许是梦的延伸，也许是一片叶子的飘落，无言，无语。61