1、Infiniti confidential四驱系统销售部Infiniti confidential2差速器Infiniti confidential3差速器Infiniti confidential4What is it？Infiniti confidential5差速锁4ETS (4 Electronic Tranction System，四轮电子循迹系统），集成在ESP系统中。EDS的英文全称为Electronic Differential System，又称为EDL(Electronic Differential Locking Traction Control)，它是ABS的一种扩展功2、能。当电子控制单元判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。牙嵌入式（机械式）Infiniti confidential6Infiniti confidential7ABSABS(Anti-lock Braking System)防抱死制动系统，通过控制车轮制动的油压，减小制动力，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环(每秒可达510次)，始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。Infiniti confidential8关于四驱系统两驱四驱Infiniti confidential9四驱分类分3、时四驱 Part-time可以两驱与四驱切换全时四驱 Full-time所有时间均为全轮驱动适时四驱/智能四驱 Real-time在需要的时候切换为四驱Infiniti confidential104MATIC 奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。4MATIC系统前后轴之间的扭矩分配比为45:55。Infiniti confidential11X-drivexDrive智能全轮驱动系统是宝马专利。默认状态下前后扭矩分配为40:60，最大前后扭矩分配比例为0:100到100:0之间。扭矩4、分配可以在0.1秒内完成。Infiniti confidential12QUATTROTorsen差速器为蜗轮蜗杆行星齿轮结构，它的工作方式是纯机械式的，无需任何电子系统介入。根据车辆前后桥附着力情况，前轮的动力在15%-70%之前自动分配，后轮的动力则在30%到85%之间自动分配。Infiniti confidential134MOTIONInfiniti confidential14牧马人Infiniti confidential15四驱测试45坡炮弹坑交叉轴拱桥Infiniti confidential1645坡Infiniti confidential1745坡Infiniti con5、fidential18炮弹坑Infiniti confidential19炮弹坑Infiniti confidential20Infiniti confidential21交叉轴Infiniti confidential22拱桥Infiniti confidential23对比项目目优势劣劣势备注注4MATIC低速越野高速效果一般电控，ABS4MOTION纯机械，灵敏度高质量较大，成本较高，而且只能应用在纵置发动机车型电控/机械QUATTROX-drive动力主动分配，公路性能优异越野性能一般电控/动力输出Infiniti confidential24异议油耗适时四驱既能保证通过性，又能降低油耗。越野性能的对比完全够用多余的担心，让客户搞清楚自对越野性能的需求真正的越野玩家会选择硬派越野Infiniti confidential25测试20分钟独立完成试卷