1、目 录一、概述2二、编制依据：2三、施工准备工作2四、施工工艺流程7五、施工方法9六、质量保证措施14七、安全保证措施15测量定位和放线实施方案一、概述项目名称：一通国际汽车城；建设单位：河源市一通实业发展有限公司；施工单位：深圳市中邦（集团）建设总承包有限公司；设计单位：广东呈斯意特建筑设计有限公司；监理单位：河源市建设工程监理有限公司；工程建设地点：河源市源西片区西环路东侧，新港路南侧；总建筑面积：47796.84m2；主体结构：框架；建筑层数：地下1层，地上35层；具体如下：由汽车交易中心（北馆）、A1、B1、C1、D1栋配套及商业场所组成； 内部结构复杂，结构施工、设备安装定位精度高。2、为保证整个施工期间，所有的施工、安装工作始终处于受控状态，拟采用下述测量放线方案。二、编制依据：1、 业主提供施工图纸1.1 工程测量规范 GB50026931.2 工厂建设测量手册 （测量出版社）1.3 精密工程测量规范 （GB/T 1531494）2、 一通国际汽车城施工文件3、 施工手册及规范三、施工准备工作 1、专业人员配置根据本工程特点，本项目共配置测量技术人员2名，测量放线工2名。1.2人员职责1.2.1测量工程师 测量工程师是隶属于技术部的现场测量总管，负责现场测量的全面管理，对内、外接口进行协调，其管理范围包括技术部测量、各施工队测量组、质检科测量组的业务内容。 测量工程师可以3、根据工作情况，对各队测量组人员的组成，人员的调剂与增减提出建议，并对其进行考察。 负责各建筑物微网的施测方案制定。 组织、参与相关测量人员进行微网的外业观测，负责内业计算，成果整理，并报业主。 组织、协调、监督各施工队测量组进行微网的变形观测；各建筑物沉降观测；负责成果整理，并报业主。 协助主管测量工程师制定特殊情况下的施测方案，即图纸有明确规定高于一般规范要求的预埋件、预留孔或其它细部轴线及标高控制。 对测量定位记录、定位检查记录进行检查、编号并签字。 从业务上指导质检测量组，协调仪器、仪表的使用，要求对某一项目进行复测，并对结果进行审查。1.2.2技术部测量组 技术部测量组，负责所有具体测4、量技术工作，施工队配置测量组。 主管测量工程师负责所负责工号的测量技术和测绘工作，制定具体测量的程序、方案和方法，组织完成现场测量工作，向测量工程师提交测量报告。 主管测量工程师具体指导所主管测量组的业务，并对其工作进行监督检查，就所存在的问题向测量工程师报告。 主管测量工程师负责所主管工号的定位记录定位检查记录等报告报送业主。 主管测量工程师负责所主管工号的测量预埋件的跟踪工作，并确保准确安装。 主管测量工程师负责测量工程师交办的工作。1.2.3施工队测量组 施工队配置测量组，在技术部测量组的领导下实施现场测量工作。 业务上接受技术部测量组的技术指导，全面配合测量主管工程师的工 作。 负责所5、属区域一般轴线及标高点的施测(标准误差:平面X、Y=20MM; 标高Z=10MM)。 负责对所进行的工作进行检查，并填写相应的测量定位记录、测量定位检查记录等测量文件。 全面积极配合技术部测量组，接受业主对其进行的检查。 负责提醒相关施工人员，在业主检查合格报告返回之前，不得进行下道工序施工，以避免妨碍业主检查和相关纠纷的职责不清。 在技术部测量组组织下，负责所属队测量仪器的计量检定与维修，保证仪器在使用期限内的有效性；负责仪器的常规检查，保证使用状况完好；负责所使用的仪器的保管和保养，保证仪器不受到损坏。 及时向主管工程师报告工作中的问题和异常。1.2.4施工队放线员职责 施工队主管工程师（6、或技术员）负责相关工程范围内的放线工作的技术指导及技术问题的澄清，并对放线工作进行质量监督； 放线员进行作业前，必须认真阅读工程施工图及相关的工程文件、方案及方案图等。弄清责任范围区域内各部分的关系，深刻理解工程施工图纸，发现问题必须待澄清之后，再进行现场放线工作； 放线员负责工程的一切放线工作，为班组现场作业提供可靠的平面位置和标高，监督施工班组的现场施工作业，对现场施工中遇到的问题，及时向主管工程师（技术员）反映； 放线员必须严格准确地按施工图纸及工程文件规定的尺寸、标识进行放线，准确地把施工图纸、施工方案及方案图中的各项要求反映到实际施工中去，有效的指导施工； 各种控制点、线、部件的标识7、要清楚、准确，迹线清晰、耐久。 工长对放线工作按工作需要进行安排，同时对其质量负责； 施工班组，根据放线工提供的线、点进行工程的施工。2、 测量人员管理测量管理关系图如下：（表中人员数系指施工高峰期所需人数，不排除在不同施工段，可依照各队施工任务的多少，在人数上作相互间的调剂。）测量管理关系图交报告文件和信息交流放线组放线组业主土建施工处测量测量工程师业务管理质 检 科助理测量员助测量员QC测量组BOP队测量组NI1队测量组钢衬里队测量组检查放线组放线组施工队队长必要时检 查 质量控制线 行政管理线 3、仪器工具配置主要仪器工具一览表名 称型 号数 量厂 家备 注T2经纬仪400 gon4WI8、LD全站仪TC20031Leica各配置充电器1个，电池3块。全站仪TCR7021Leica全站仪TC17001Leica精密测距仪DI20021WILD配置充电器1个，电池2块精密数字水准仪1型号待定精密水准仪NA22Leica测微器GPM32Leica普通水准仪NA8245Leica普通水准仪NA8285Leica精密量距钢尺YAMAYO 50米5日本精密量距钢尺YAMAYO 30米5日本天底仪ZL2Leica天顶仪NZL1Leica铟钢水准尺1.82N2付Leica数码水准尺1付型号待定计算机奔45计算器CASIO17以上仪器工具所需配件附件必须配置齐备；放线所需工具及消耗品由施工队统一9、配置。4、仪器工具的检校4.1强制性检校依据国家计量法规和我司质量管理工作程序，凡施工所使用的全站仪、经纬仪、测距仪、水准仪、钢尺、棱镜等仪器工具必须在使用前送国家法定标准计量检测单位进行强制检校，并出具法定的书面检测结果报告。该报告应表明所采用的检测标准、标准检测工具编号、受检仪器、工具的技术参数及最终检测结论。检测结果报告原件留存质保部门，复印件一份随附仪器，一份使用单位备份。检校不合格的仪器工具，立即在明显位置贴停用标签，并作退场处理。禁止在任何工程中再使用。各种仪器工具的检测项目周期，除应满足国家强检要求外，还应满足一通国际汽车城项目工程的特殊要求。所有检校必须符合国家计量法规和我司质10、保大纲的要求。4.2常规性检校仪器工具在法定鉴定有效期内，尚需在作业前进行下述常规性检校。4.2.1经纬仪： 圆水准器轴与竖轴平行； 照准部水准管轴垂直于竖轴； 视准轴垂直于望远镜横轴（2C）； 十自丝竖丝垂直于望远镜横轴； 垂直度盘指标水准器轴水平时，垂直度盘指标差为0； 光学对中器（中心线 ）与仪器竖轴重合。4.2.2水准仪 圆水准器轴的检轴与校正； 望远镜的十字丝横丝水平； 视准轴与水准轴相互关系检验与校正； 自动安平水准仪补偿性能的校测。4.2.3DI2002 测距仪除经纬仪常规检校同.1外,尚须对测距仪进行如下检校： 经纬仪望远镜视准轴与照准头光轴间平行性的检校； 测距仪照准误差的检11、测。5、仪器工具的周期性检校5.1全站仪 测距仪 水准仪依据国家计量法规进行例行年检；必要情况下，安排仪器送法定标准计量单位进行附加检校。5.2精密量距钢尺每个月将现场使用的钢尺与存放于现场仓库内的标准钢尺，在标准拉力下按每隔10m刻划分段比较，以确定现场使用钢尺的准确性。若差别明显降级使用。四、施工工艺流程1、概述一通国际汽车城工程的测量控制网，依施工顺序，采用分级布网，逐级加密的原则。一通国际汽车城工程一般有三级控制网：初级网、次级网、微控制网。施工测量依据微控制网进行。 2、三级控制网的布网原则及作用2.1初级控制网初级控制网是在国家网的基础上利用基准点和加密基准点确定高程和平面坐标，平12、面测量绝对误差必须小于2cm，高程测量绝对误差必须小于1cm。其根据一通国际汽车城一通国际汽车城项目总规划示意图布设，作用是： 用于土石方工程和一通国际汽车城项目布局； 用于附属工程放样与检查； 用于建立次级控制网。初级控制网的建网、观测、计算应由业主工程部配合完成，并提供相应的资料给我司。初级网点位现场交接，我司负责复测检查，并报相应的检查结果给业主测量部门。2.2次级控制网由基本控制网加密而成，采用工程坐标系统。次级控制网紧邻拟建工程建立，由围绕在拟建工程或设备安装区域周围的测量墩组成，表示一组水平和垂直坐标点。次级控制网作用： 提供相对固定的永久参考点； 提供参考点及能够进行内部观测的条13、件； 覆盖、控制整个主一通国际汽车城项目； 保证与初级控制网一致的足够精度； 用于主要建筑物和毗邻附属工程绝对位置的放样与检查； 用于一通国际汽车城项目变形监测； 用于建立加密控制网和建立微控制网。次级控制网的布点、测量、计算及日常维护由我司负责，并报相应结果给业主测量部门。2.3微控制网微网点的设计指导思想是分建筑物设计布点、各建筑物相对独立观测。各区微网点通过利用同一起算基准建筑物周边初级网点、次级控制网点，通过联测成为一有联系的控制整体。各建筑物相对独立的微网控制系统，其点位布置，要求至少满足下述两方面要求： 精度：各点点位纵、横向坐标相对中误差2mm。高程中误差0.5mm。 密度：能满14、足该区各细部（墙体、基础及设备）定位、放线要求。微控制网主要作用：作为满足精度要求的一通国际汽车城项目建筑物和各子项工程建筑物内部的建筑施工定位、放线测量、设备安装测量、变形观测及加密局部控制的依据。2.4高程控制系统业主应在建立初级控制网的同时由认可的已知高程点引测高程到现场初级网点。已知高程点应具有相应精度。该初级网点高程为整个二期工程的高程原点，其他高程点的高程由此联测得到。每个建筑物应只有一个高程点，作为本建筑物结构施工、设备安装的高程起算点。高程传递必须采用精密水准测量，由业主指定的唯一一个次级网点上引测。各建筑物高程点高程确定后，不作改变。3、施工测量施工测量的依据为一切符合该工程15、要求的已知的测量控制点及加密点，包括初级网点、次级网点、微网点。一通国际汽车城项目建筑物按照其要求，施工测量只允许使用该建筑物的微控制网点，不得使用该建筑物以外的已知控制点作为依据。4、施工放线施工放线的依据为所有相关的设计图纸、施工方案、设计变更及测量人员所提供的定位测量数据。放线员在熟读图纸的基础上，由定位轴线放出结构边线，洞口中线边线，预埋件的中线边线；并用墨线标识清楚，必要时挂标识牌。五、施工方法1、控制网建立1.1初级控制网初级控制网点为整个工程控制测量基础，其观测墩建立在未扰动的基岩上，具有较强稳定性。该项工作由业主负责。1.2次级控制网加密点（次级网由业主负责建立）测量墩的设置依16、据我司施工经验，整个一通国际汽车城项目建筑物应布设6个测量墩，并应在较远距离合适位置布置一共用后视方向测量墩。测量墩的基础应相对稳定，并坐落在岩层上。测量墩埋置位置应满足控制主建筑物控制的需要，并满足通视条件的要求，且在整个建筑物施工期间便于保护，不易被障碍物遮被。次级控制网加密点的施测a: 测角 仪器：WILD T2 . 400Grad 分划，或TC2003。 方法：全圆观测法观测各通视方向两测回；每半测回采用三次照准，三次读数；各测回按测量规范改变度盘位置。 读数限差：每半测回各次读数角差限差6cc；测回较差、三角形闭合差、归零差限差10cc。b: 测边 仪器：WILD DI2002测距仪17、检校合格的钢尺或TC2003全站仪。 方法：次级网点与初级网点间的距离，电磁测距对向观测两测回；每半测回中调整镜站一次，前后各4次读数，其较差限差为0.5mm；测回之间归化后的平距差限差为1mm，高度角正倒镜观测一测回。平差计算与成果报表利用最小二乘平差软件做边角网严密平差计算，平差结果至少包含： 参考点（已知点）坐标； 待定点坐标，点位纵、横向中误差，点位中误差，计算结果取0.1mm； 观测值平均值、改正数、平差值； 单位权中误差。限差要求 点位坐标纵、横向相对中误差2mm； 网点间相对误差； 观测值限差为单位权中误差的2.57倍。1.3微控制网布点微控制网标志采用1001006不锈钢板，18、钢板焊有10cm长带分叉锚爪。具体埋置位置由设计图给出，浇注底板砼时一并浇注，其顶面标高同底板装修后标高。竖向通视孔采用直径200mm钢管，长度随楼层厚度变化。具体加工计划由主管测量工程师提出，监督安装就位，并在适当时机将平面位置投测到竖向通视孔钢盖板上。钢盖板顶标高等于楼层装修后标高。一通国际汽车城项目辅助建筑物的微网点尚要求：各一通国际汽车城项目辅助建筑物微网点与外围次级网点间的联测方向不得少于2个，微网点间的水平通视方向至少为2个。微网点间的水平通视方向应确保在结构施工后仍能不受影响的通视。微控制网的施测a：布置并观测辅助点钢衬里底板焊接后，第一圈钢衬里也已焊接，且相邻建筑物已施工到0.19、000以上,使所有微网处于一个相对封闭的低凹区域，难于直接与次级网联测,故需在紧邻建筑物合适位置作34个辅助点。其材质相对灵活，但位置必须满足微网观测时的图形强度要求。该辅助点坐标观测用同次级网观测方法,平差精度同次级网要求。b：辅助点与微网点联测在微网R101,R106,R111,R116上近似微网点位置架站与辅助点所能观测到的次级网点进行边角联测,求解这5个点的严密坐标。c：微网点精确点位测定:依据已测得精确坐标的微网点，采用方向交汇法,选用合理的交汇方向，放出各微网点的示误图形，符合示误要求后，示误图形内切圆中心即为各微网点精确位置.d：整个过程测角、测边、平差计算要求同次级网要求。e：20、其它建筑物微网观测方法与以上相同，建网方法与以上略有差别。2、高程控制网建筑物高程点的高程都采用水准法，经精密水准测量，从业主指定的次级点引测并经严密平差得到。每个建筑物只有一个高程点。系不锈钢材质。埋置位置应尽可能靠近该建筑物中心区域。每个建筑物后续施工标高必须从此高程点引测，不得使用其他高程。竖向高程传递系用精密水准测量，并加相应改正平差后确定。水准测量技术要求： 仪器：NA2+GPM3或精密数字水准仪； 最大视距不超过25m； 前后视距尽可能相等，视距差不大于1m； 采用往返观测两测回； 限差：读书差0.1mm;闭合差:测站数4时,闭合差限差0.2mm;测站数(n)4时,闭合差=0.1221、 n mm;高差较差0.5mm。；水准测量成果: 水准测量平差依闭合差,按测站成比例分配； 记录表应反映闭合差平差值、高差值、高程值、所使用仪器、天气等要素； 已知点高程、待定点高程、计算结果取至0.1mm。3、微网点的提升3.1 堆心微网点的提升在堆腔中心设置竖向测量井架，井架通过预埋螺栓与底板砼连接，井架中心与R100重合。随着结构施工的进行，依据现场实际需要逐节向上递接。在井架顶端架设三脚架，利用WILD ZL 天底仪对中R100，即可实现堆心点的竖向提升。3.2 环廊微网点与辅助建筑物微网点的提升堆内结构和辅助建筑物结构施工到相应楼层时，在微网点的竖向位置埋置竖向通视钢套管，然后安装钢22、盖板。利用WILD ZL 天底仪对中底板的微网点，实现竖向提升。将点位投测到钢盖板顶面。4、结构施工的定位与放线4.1作业程序 测量人员根据施工需要在各结构层设置水准点、定位点等，经检查合格后，提交施工队使用，并同时提交签字手续完备的定位记录。 放线工在测量人员配合下，在每层、每个房间放出若干条基准线，包括水平标高线和各墙、柱、轴线的引出线等。它们应该满足各层所有房间在被墙体分割后的放线需要。这些基准线应该标志清晰、明确、牢靠，以备长时间使用。 放线员根据以上基准线及施工图纸、绘制放线草图。草图上应标明各种建筑构件、预留孔、预埋件等从基准线放线所必需的尺寸。放线员仅用此草图即应能无困难的进行全23、部放线工作。 墙、柱、模板的预留孔、预埋件等都应弹出中心线，标高线或使用的边界线，并挂上标识牌，牌上注明：名称、型号、规格、标高（中心标高或底柱标高）等。 在墙、柱模板施工时，放线工应根据基准线，放出墙、柱、门、窗、孔洞的边线（或中心线），门、窗、孔洞应标识清楚型号、规格、顶标高等。 梁、板模板施工时，放线工应用墨线将梁的中心线（边线）弹设在墙或柱的适当位置，以供班组支模使用。标高线的控制，由班组从水平标高线（正50线或放线工在适当位置增设的基准线）引出。支撑系统的控制线由施工班组根据每层设置的基准线自行引出。 设备基础施工时，放线工应在楼层模板上弹出设备基础的中心线、边线、螺栓孔的中心线、边24、线，并挂上标识牌，标注清楚规格、编号、顶面标高等。 砼浇筑前放线工应提供浇筑砼控制标高用的线（点）。 放线完成后，放线工应对所有放线的尺寸，全部进行自检（自检不合格者应立即返工并重新自检），并将检查结果绘成放线检查图、做成放线记录。此放线记录一式三份，一份自存、一份存入ETF，一份送QC测量复查。 工程竣工或中间交工时，放线工按照交工要求，在测量员配合下，根据施工图放出所需轴线，如设备基础及其螺栓孔中心线，其顶面标高线、预留孔、预埋件中心线、标高线，牛腿、吊车等重要部位标高控制线等。 放线员应在本责任区内为各配合单位提供施工用的各类基准线。4.2特殊部位的放线有特殊精度要求的构件的测量放线应制25、定专项方案，在测量工程师的亲自参与下进行。施工队应在该构件施工15天前将准确施工日期告知测量工程师。5、 变形观测5.1 平面变形观测建立在各建筑物底板砼顶面的微网点其位置在砼浇筑后，会因砼的收缩及施工荷载的增加等因素影响相对位置关系发生变化。故必须对进行变形观测，以调整微网点坐标。 平面变形观测所采用仪器和观测方法、限差要求同微网观测。其平差采用秩亏自由网按最小二乘原理平差。观测记录复印件和平差报告报送业主测量部门，微网点坐标调整与否由业主测量主管和工程职能协商后确定，并正式行文下发。5.2 竖向变形观测（沉降观测）每个建筑物依据设计图纸，都在环廊或底板埋置与水准标志相同的沉降观测标志。沉降26、观测应在该建筑物底板完工一个月内进行，作为首次观测。首次观测应进行 2 个往返观测，沉降观测点的高程取 2 次观测值的平均值。沉降观测周期为 6 个月，按期准时观测。沉降观测的技术要求及限差同 5.2 条所述。沉降观测结果同观测记录复印件及时报送业主测量部门。整个建筑物施工期间的沉降观测属我司的工作范围，交工后的该项工作由业主测量部门负责。六、质量保证措施1、测量工作质量保证措施a：测量员的内部质量控制 测量员在架站时，其定向已知方向应2 个，1 个方向定向，另1 个方向作检一通国际汽车城项目。 测量员在架站时，其定向已知方向只有 1 个时，定向的同时应加测已知点间距离。 测量员应用钢尺检查所27、投测轴线间的距离或放出点间距离，并与理论距离比较，其较差应不大于 3 mm。 测量员应用钢尺丈量轴线与已完工结构外边界间距离。每个方向应至少丈量 3 个不同的位置。检查轴线的同时检查结构边界的正确性。 测量员在撤站前应再次后视定向方向。 测量员抄水平线时，应后视 2 个以上的已知高程，撤站前应再次后视已知高程。 测量员抄水平线时，应精力集中认真读数，确保读数准确；司尺员应目视检查所抄水平线，以消除粗差。b：作业的第三方检查 测量员的工作成果应由该作业以外的其他测量人员现场检查。有特殊精度要求部位的检查，第三方检查人员应填报定位检查记录。第三方系指质保部测量组或本队测量组中的其他测量人员。2、放28、线工作的质量保证措施a：放线员的内部质量控制 放线员首先必须认真阅读工程施工图及相关的工程文件、方案及方案图等。弄清责任范围区域内各部分的关系，深刻理解工程施工图纸，发现问题必须待澄清之后，再进行现场放线工作。 放线员必须严格按照测量员投测的定位轴线依次严格放出结构中线边线，预埋件中线边线，预留洞口边线。 某个部位的线放完后，该工号放线主管应组织人力采用与放线顺序不同的方法顺序对该部位放线结果进行100%的自检。 放线员自检完成后，报请该工号工长、技术员对该部位放线结果进行检查。b：放线工作的外部质量控制 依据质保大纲的规定，质保部的质量检查员应全程跟踪放线员的放线工作，并现场检查放线结果。 29、关键部位及有特殊要求的部位，质量检查员应进行100%现场检查。七、安全保证措施测量放线工作的安全重点为人身安全和仪器工具的财产安全。1、人身安全保证措施 所有人员必须接受完整合格的项目安全教育和班组安全教育。 所有进入现场的工作人员必须正确完整的佩戴个人安全防护装具。 任何情况下的任何作业都必须遵守安全操作规程，不得违规作业，防止伤害自我或伤害他人。 当作业环境存在不安全因素时，必须停止作业，直至不安全因素排除。 出现危急情况时，在确保人身安全的前提下保护重大设备的财产安全。2、仪器等财产安全措施 所有仪器操作人员必须经过相应的技术培训，取得授权后方可操作。 仪器的取用、搬运过程，必须坚持轻拿轻放，小心谨慎的原则，避免对仪器造成机械损伤。 仪器使用过程中必须作到“人在仪器在，人去仪器收”。防止仪器的意外损坏。 仪器的保管应有专用房间，并存放在金属仪器柜内。房间内设置空调、抽湿设备。