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1.15km长隧道开挖爆破及照明排水工程施工安全专项方案33页
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施工专题
上传人:地** 编号:1248927 2024-10-19 32页 1.31MB
1、1.15km长隧道开挖爆破及照明排水工程施工安全专项方案编 制: 审 核: 批 准: 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位: 编 制: 审 核: 批 准: 二XX年X月目 录1 工程概括41.1 本标段工程概括41.2 现场条件4(1) 气象条件4(2) 施工供水5(3) 施工用电5(4) 施工排水5(5) 除尘通风52 编制依据53 施工工艺流程与人员配备情况63.1 总体施工方案63.2 总体施工流程73.3 人员配备74 隧道施工危险源辨识与分析85 安全生产管理目标及体系135.1 安全管理目标135.2 安全生产组织机构135.3 安全管理领导小组人员职责14(1) 领导小2、组安全工作职责14(2) 施工队长安全工作职责14(3) 专(兼)职安全员安全工作职责14(4) 施工人员安全职责156 隧道施工安全管理技术措施166.1 开挖、凿孔及爆破166.1.1 开挖及凿孔166.1.1 爆破176.1.2 装碴与运输186.1.3 支护186.1.4 衬砌196.1.5 通风及防尘206.1.6 照明206.1.7 排水216.1.8 防火226.1.9 施工用电227 隧道施工现场安全标准化237.1 洞口总体布置237.2 钢筋加工棚237.3 空压机房247.4 临电防护258 隧道事故应急258.1 应急组织机构258.2 应急物资保障268.3 应急响应3、278.4 一级响应278.5 二级响应288.6 三级响应28(1) 直接经济损失100万元以下的事故;28(3) 国家法律法规规定的其他一般生产安全事故。288.7 应急程序28(4) 项目经理部的应急预案领导小组分三个系统即:288.8 处置措施298.8.1 应急处置原则298.8.2 隧道事故应急救援预案301 工程概括1.1 本标段工程概括本工程段内包含三条隧道,依次为XX1号隧道(左线1151m;右线1165m)、XX2号隧道(左线552m;右线540m)、XX隧道(左线652m;右线533m)。全隧道均采用三心圆曲墙型内轮廓断面,洞身标准净断面为12.55.0m(宽高)。XX隧4、道级围岩地段采用环形开挖预留核心土微台阶法施工,级采用上下台阶法施工,级围岩采用全断面开挖。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠,衬砌混凝土采用机械化作业,二次衬砌采用混凝土输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。隧道洞口仰坡开挖分层进行,跟进支护,先上台阶进洞35m,再进行下部明洞基坑的施工。明洞开挖后,进行暗洞进口5m段开挖,根据量测情况,在洞口段支护变形基本稳定的前提下应尽快施做明洞及洞门,并与暗挖隧道内变形缝以外的二次衬砌同时施做,明洞完成后即回填,确保安全。隧道混凝土施工内容主要包括:进出口洞门混凝土,洞身拱墙衬砌、仰拱混凝土,铺底、洞门路面及边沟、电缆沟混凝土等。表15、-1 XX隧道围岩等级(单位米)隧道名称长度围岩等级备注IVVXX隧道左线652250402右线5331403931.2 现场条件(1) 气象条件本项目属暖温带半湿润大陆季风气候,降水主要源于东南季风,每年随季风到来的迟早与强弱,呈现年际和季节降水量变化。境内气温年际变化不大。井陉气象站观测显示,1985-2004年,多年平均气温13.1,年均气温最高的1998年达14.1,年均气温最低的1985年为12.1,年均最高最低气温相差2。(2) 施工供水隧道开挖施工用水从临近的供水管或蓄水池上,接引80mm供水支管接入施工各部位。(3) 施工用电施工用电主要为各隧洞及工作面的照明、通风、排水、开挖6、及支护等。线路布置走向同施工供风管,采用电缆供电,分别敷设380V动力线和36V照明线。(4) 施工排水根据本标段设计文件中所给隧洞最大涌水量及正常涌水量。采取截、堵、引、排相结合的综合措施,隧洞施工前先做好洞顶、洞口周围地表的防排水工作,防止地表水从洞口进入洞内。各隧道开挖根据施工特点、施工程序安排,采取利用坡降自流和机械抽排相结合的原则进行排水布置。洞内排水沟设专人维护疏通,拟配备5台IS80-65-160(50m3/h,5.5kW)离心泵及足够的潜水泵,确保工作面不积水。(5) 除尘通风采用混合式风机通风,在XX2号隧道出口及XX隧道出口各设一台QEID型轴流通风机;XX1号隧道进、出口7、各设一台QEID型轴流通风机,向工作面通风除尘。同时距开挖工作面40m左右处,两侧各布置一台水幕降尘器,在爆破后通过爆轰波自动启动工作,洒水压尘。2 编制依据(1) 中华人民共和国安全生产法;(2) 建设工程安全生产管理条例(国务院令第393号);(3) 投标文件中关于安全标准工地和文明施工的有关规定。(4) 铁路隧道施工规范(TB10204-2002);(5) 公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95);(6)公路水运工程安全生产监督管理办法(交通部2007年第1号令)(7) 危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质【2008】87号)(8) 建设工程施工安全安全技术操作规程(建工出版8、社-2004年);(9) 建设部建筑施工安全检查标准(JGJ59-99);(10) 建设部施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005);(11) XX高速公路施工图纸;(12) 施工组织设计。3 施工工艺流程与人员配备情况3.1 总体施工方案隧道施工按照“新奥法”原理组织,遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测、早封闭”的十八字方针。开挖尽量采用大断面爆破,减少对围岩扰动。开挖后及时施做初期支护喷混凝土,支护断面及早闭合,以控制围岩变形。施工中加强围岩与支护的动态观察、监测,及时处理分析数据,调整支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。结合本标9、段工程的具体情况,XX1号隧道双向掘进,XX2号隧道和XX隧道从出口单向掘进。隧道一般级围岩地段采用环形开挖预留核心土微台阶法施工,级采用上下台阶法施工,级围岩采用全断面开挖。隧道出渣采用无轨运输。初期支护施作及时可靠,衬砌混凝土采用机械化作业,二次衬砌采用混凝土输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。隧道洞口仰坡开挖分层进行,跟进支护,先上台阶进洞35m,再进行下部明洞基坑的施工。明洞开挖后,进行暗洞进口5m段开挖,根据量测情况,在洞口段支护变形基本稳定的前提下应尽快施做明洞及洞门,并与暗挖隧道内变形缝以外的二次衬砌同时施做,明洞完成后即回填,确保安全。XX2号隧道和XX隧道单向掘进10、,出洞前先完成洞口上部削坡支护,再上台阶开挖出洞。3.2 总体施工流程施工准备仰坡开挖支护明暗洞交接段开挖衬砌洞身开挖支护、类围岩仰拱跟进封闭仰拱回填、矮边墙和路基垫层浇筑防水材料铺设拱墙混凝土衬砌排水、电缆沟施工拱顶回填灌浆混凝土路面施工竣工验收3.3 人员配备项目部配备专人进行人员、设备的动员调遣工作,项目部从生产、技质、试验、安全、分别派人负责隧道施工,我公司组织具有工作经验及施工资质的人员、队伍组建各施工队,并提前对各级管理人员和各个业务系统人员进行培训教育,相关人员持证上岗。并且每个队伍出两名名管理人员作为安全管理人员。根据施工需要,在隧道施工过程中,合理安排施工人员,每个施工点配置11、的施工人员及特种设备人员见Error! Reference source not found.表3-1 施工人员配备表人员数量职责现场负责人1现场施工总体负责施工员2进度安排、质量检测安全员1专职安全员、监督文明施工质检员2负责质量控制及检测测量员2实时跟进测量以及监测试验员1负责现场试验监督班长1负责本班生产喷浆机械人员2机械操作钢筋工6钢筋加工及安装焊工4现场焊接爆破工6现场爆破作业电工1现场电线布置、维护起重工2现场起吊信号工2指挥起重机,发布信号司索工2准备吊具捆绑挂钩摘钩卸载台车操作工2机械操作混凝土工4混凝土作业挖机司机2机械操作装载机司机2机械操作施工队伍安全管理人员2安全员、监12、督文明施工合计474 隧道施工危险源辨识与分析隧道施工过程中可能出现的风险主要有:洞顶坍塌伤人、坠物伤人、有害气体中毒、窒息、机械伤害、高空坠落、触电、爆破飞石伤人伤物、电弧灼伤、粉尘伤害、火灾。以上风险的原因主要有:洞顶浇筑的质量没有达到规范要求、开挖后围岩长期暴露而没有及时支护喷浆、爆破时冲击波的震荡、盲目快进以及支护不到位等原因造成洞壁坍孔;在台车、脚手架、截水沟等上面作业时的不规范和失误造成坠物伤人;地下原始毒害气体逸出,通风不足,浇注混凝土散发的有害气体等造成有害气体中毒;装载机、挖掘机、风钻等作业使操作者视线不够开阔或失误、空压机马达防护不到位造成机械伤害;模板拆装作业不符合要求,13、台车上钻孔、安装锚杆等施工未系安全带、安全绳造成高空坠落;TN-S接地保护装置未接或不合规范,乱架乱拉电线、乱接用电器,电线老化,用电器功率超负荷,变电箱未加锁等造成触电;爆破作业时安全警戒距离不足,或安全警戒人员责任心不强,导致无关人员和机械进入爆破作业现场而被伤害;焊接班组作业人员防护设施不到位或防护用品不佩戴造成电弧灼伤;打眼时采用干钻法作业造成粉尘伤害;木工作业现场和工棚吸烟及用电用火疏忽,预制场氧气、乙炔泄露造成火灾。隧道施工危险源清单见下表4-1.表4-1 隧道危险源分析清单隧道危险源分析清单序号危险源类别存在的范围、部位或工序可能的原因1物体打击锚喷支护石渣反弹、物料坠落清渣石块14、飞起伤人衬砌石渣、物料坠落伤人 沉箱施工物料落入箱内或弃渣在吊运时滑落伤人钢筋及铁件加工钢筋、铁件或其料头飞起伤人2车辆伤害便道行驶翻车、撞车、撞人等,包括工程车辆、行政车、生活车、其他方车辆隧道内行驶撞车、撞人等,包括工程车、行政车、其他方车施工现场内行驶翻车、撞车、撞人等,包括工程车辆、行政车、生活车、其他方车辆3机械伤害钻孔机械故障或使用不当清运弃渣机械故障或使用不当洞内支护、洞外防护锚喷设备伤害供水、压风、送风设备设备故障钢筋及铁件加工加工机械设备故障设备运转设备故障设备保养、维修监护不到位、操作不当场地清理、物料喂送机械伤人混凝土施工混凝土搅拌、运送、震捣设备伤人4起重伤害设备、物资15、装卸起重机故障模板吊装、拆除起重机故障脚手架搭设、拆除起重机故障或不按规定要求搭拆施工设备安装就位起重机故障施工材料、机具、工具吊运及垂直运输起重机故障5触电变压器设备故障、防护用品有缺陷或使用不当、操作不当发电机设备故障、防护用品有缺陷或使用不当、操作不当配电室设备故障、防护用品有缺陷或使用不当、操作不当配电箱、开关箱器件故障、防护用品有缺陷或使用不当、操作不当用电线路线路安设不当、绝缘受损、防护用品有缺陷或使用不当或操作不当用电设备设备绝缘受损、使用不当照明安装不当、材料缺陷或使用不当生活用电安设不当、设备绝缘受损或操作不当6淹溺隧道施工突发涌水,水泵故障7灼伤加工场所钢筋、铁件焊接与切割16、焊渣及工具、工件余热伤人现场作业钢筋、及其他构件的焊接与切割焊渣及工具、工件余热伤人洞内防水喷灯烧伤设备、部件未对设备或发热部件进行有效防护8火灾氧气、乙炔瓶库气体泄漏被引燃机械、车辆库操作不当引燃燃料或其他可燃物其他库房操作不当使库存可燃物被引燃设备维修间操作不当引燃易燃物焊接、切割场所及附近余热或焊渣引燃可燃物配电房、配电设施电气火灾用电线路、设备线路、设备电气短路办公和生活区用电或用火不慎工作场所及营区外火灾防范措施不力导致内部火灾或引发外部火灾9高处坠落工作台架上作业防护不完善、操作不当脚手架上作业防护不完善、操作不当隧道挂防水板防护不完善、操作不当台车工作架坠落或人员因防护不完善、操17、作不当而坠落临边作业防护措施不完善或操作不当10坍塌支架、脚手架搭设有缺陷或操作不当钻孔、支护、清渣、衬砌危石清理不彻底、支护不及时不到位或围岩突然变化建筑物局部混凝土养护不足、载荷过于集中或超载山体滑坡因雨水、震动等11放炮路基石方、隧道开挖雷管、炸药选用不合理,药量过大,人员躲避不及时、距离不够、地点选择不良,操作不当哑炮处理操作不当12火药爆炸炸药、雷管库库房不达标、管理不善、操作不当药包加工点管理不善、操作不当13爆炸隧道开挖洞内瓦斯监测不力,瓦斯防范措施不到位压力容器(压风机储气罐)受压部件有缺陷、安全附件失灵、操作不当气瓶(氧气、乙炔、液化石油气)瓶体有缺陷、安全附件失灵、保存或放18、置不符要求14中毒和窒息洞身开挖对有害气体检测、防护不及时,通风时间过短15其他伤害施工中其他割伤、刺伤、碰伤、挤伤等5 安全生产管理目标及体系5.1 安全管理目标严防重大责任死亡事故,严防因施工违章造成行车安全重大事故,严防重大责任火灾和爆炸事故,严防重大责任设备、行车和财产损失事故;施工人员因工责任死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0、0.5、5以下;定期对从事有害作业人员进行健康检查,把职业病控制在最低限度。5.2 安全生产组织机构为进一步宣贯落实国家、地方政府和上级部门有关于法律、法规、方针和政策,监督完善项目部安全保证体系及安全工作,落实上级安全重点工作安排和要求,总结分析项目部的安全19、生产情况,部署隧道施工安全生产工作,研究解决安全生产工作中的重大问题,决策企业安全生产的重大事项,XX高速公路工程六分部特成立安全生产管理领导小组。组织机构图如图5-1所示。组 长: 副组长: 组 员: 5.3 安全管理领导小组人员职责(1) 领导小组安全工作职责1)按计划首先对安全员进行岗前安全培训教育,按照制度分期分批,定期不定期的对全员进行安全生产培训教育。全面提升员工安全意识和责任意识,增强和提高自我保护和防范意识。2)深入施工现场,各司其责,从技术质量上把好关,把安全生产、人人有责的原则落实到实际之中,发现不安全因素和苗头及时给与制止和处理、杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律“三违20、”行为,确保安全生产文明施工。3)抓住薄弱环节和关键部位全过程的实施管理和监控,把事故苗头消灭在萌芽状态,遏制重特大事故,减少一般事故。确保施工安全正常进行。(2) 施工队长安全工作职责1)贯彻有关的法律、法规、方针、政策,认真执行上级各项文件精神及各项工作要求,并组织实施。2)对施工环境,生产设备、工具和辅助设施,保证达到国家有关安全卫生规程标准和要求,负责提出改善劳动条件的各项和措施。3)坚持岗前和工前对员工进行培训教育,让所有参建员工都能熟知安全知识,本岗位本工种操作规程和规则。4)掌握施工人员的健康状态,合理组织施工,不违章指挥,对患有职禁忌病的人员,不能安排从事禁忌工种施工。5)坚持21、跟班作业,履行职责,指派专职安全员,对施工现场进行过程检查,发现问题及时纠正和处理。6)认真执行上级各项文件精神,并组织落实。(3) 专(兼)职安全员安全工作职责1)组织在队职工认真贯彻落实党和国家安全生产方针政策,结合上级安全规程要求落实安全生产责任制。2)在项目部领导、安全部门的管理领导下进行工作,认真学习各项安全措施、制度、规程并组织落实。3)协助领导制定和完善本队的安全措施制度,积极开展对职工的安全教育及岗位培训。4)完善安全管理台帐,保证自身工作的准确,遇事有依据,保证安全的工作效率。5)坚守工作岗位,尽职尽责对所管辖范围的施工生产,进行夜巡昼查发现不安全因素及时纠正处理,消除事故隐22、患。6)严格要求,强化管理,按安全标准工地建设标准规定,做到场净,物整,料齐,安全生产,文明施工。7)监督检查施工作业环境、条件、设施是否符合安全生产要求,督促作业人员自觉遵章守法、按规定办事,保证施工安全。(4) 施工人员安全职责1)牢固树立“安全第一,预防为主”的方针,有权抵制各种违章组织指挥施工行为。积极参加安全生产,接受安全教育培训,认真学习掌握本工种的安全操作规程、规则及安全知识。自觉遵守安全生产各项措施制度,听从安全人员的指导,不违章冒险作业。2)正确使用安全防护用品和施工机具,保护安全设施,服从分配,坚守岗位,不随便开动他人操作的机电设备。无证不得进行特种作业,严格遵守岗位责任制23、和安全操作规程。3)随时检查作业岗位上使用的工具、材料、电气、机械设备。做好各种机具、设备的维修保养工作,发现隐患及时处理和上报,做到相互检查、相互监督、安全生产、文明施工。4)发生事故立即报告,参与事故原因分析,吸取事故教训,积极提出预防事故发生的措施和促进安全生产,改善劳动条件的合理化建议和意见。5)发扬团结友爱精神,对新工人积极传授安全生产知识技术,做到互相帮助、互相监督。做好传帮带,共同做好安全工作。6 隧道施工安全管理技术措施6.1 开挖、凿孔及爆破6.1.1 开挖及凿孔(1) 开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,应待开挖24、面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。(2)在隧道开挖掌子面至二衬之间,必须设置逃生通道,随着开挖进尺不断前移。逃生通道离开掌子不宜大于5m。逃生通道的管壁厚度应10mm,管径应为800mm,每节管长不宜小于5m。逃生通道内应放有应急食品和医用箱,食品和药品应定期更新。(3) 机械凿岩时,采用湿式凿岩机。(4) 站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。(5) 风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤及钻孔堵塞现象;凿岩机的供水是否正常。不合要求者应予以修理或更换。(6) 风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,25、未关风前不得拆除钻杆。(7) 在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。(8) 严禁在残眼中继续钻眼。图6-1 洞内逃生管道6.1.1 爆破(1) 在进行爆破作业之前,要取得当地公安部门的批准,遵守各项规章制度。(2) 建立雷管领用、发放登记管理制度,将雷管编号落实到每个爆破作业人员,并将有关管理信息按照公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。(3) 爆炸物品派专人看管。爆炸物品及爆破器材储存于干燥的仓库内,温度保持在1830,库内设消防设备,不同性质的炸药分开存放;雷管和炸药分库储存,运到工地的炸药若当天末使用完,必须如数交回炸药库,不得在工地留存过夜。爆炸物品使用、运输过程中必须有26、押运人员负责。(4) 严格遵守规定的爆破作业时间,并告示当地居民及施工人员设置醒目标志牌,放炮时设专人警戒。(5) 爆破工要持证上岗,装药过程中不能抽烟,放炮前要对炮眼连线逐孔检查,点炮前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。对哑炮要严格按爆破作业规程进行处理。(6) 爆破作业现场设专职技术人员现场指导,装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护、在潮湿条件下作业,采取乳化、水胶等防水炸药。现场作业人员按规定使用个人防护用品,做到遵章守纪,按标准作业,文明施工,无违章违纪现象。6.1.2 装碴与运输(1) 装碴前及装碴过程中,应检查开挖围岩的稳定情况。发现松动岩石或有塌方征兆时27、,必须先处理后装碴。(2) 装碴机械在操作中,其回转范围内不得有人通过。 (4) 用扒碴机装碴时,若遇岩块卡堵,严禁用手直接搬动岩块,身体任何部位,不得接触传送带。(5) 车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。(6) 所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。(7) 进出隧道的人员应走人行道,不得与机械或车辆抢道,严禁扒车、追车或强行搭车。(8) 在洞内倒车与转向时,必须开灯鸣号或有专人指挥。6.1.3 支护(1) 隧道开挖后,必须根据围岩情况、施工方法采取有效的支护。(2) 施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形28、或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。(3) 洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4米;如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。当短期停工时,应将支撑直抵工作面。(4) 不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。(5) 喷锚支护时,危石应清除,脚手架应牢固可靠,喷射手应配带防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2Mpa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。(6) 当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即启动“应急预案”。(7) 当发现测量数据有不正常变化29、或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。6.1.4 衬砌(1) 随着隧道各部开挖工作的推进,应及时进行衬砌或压浆。(2) 衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固,不得有露头的钉子和突出的尖角。靠近通道的一侧应有足够的净空,以保证车辆行人的安全通过。(3) 脚手架及工作平台上铺板,应钉铺结实。木板之端头,必须搭于支点上。高于2米的工作平台上应设置不低于1米的栏杆。跳板应设防滑条。(4) 脚手架及工作平台上所站人数及堆置的建筑材料,不得超过其计算载重量。(5) 机械转30、动部分应设置防护罩,电动机必须有接地装置,移动或修理机器及管线路时,应先停电,并切断电源、风源。(6) 压浆机在使用前应进行检查并试运转,管路联接要完好,压力要正常,操纵压浆喷嘴人员应配戴护目镜及胶皮手套。喷浆嘴应用支架支撑牢固,压浆时掌握喷嘴的人员必须注意喷嘴的脱落,并设法躲避;拔取时必须在撤除压力后进行;检修和清洗时,应在停止运转、切断电路、关闭风门后,方准进行。6.1.5 通风及防尘(1) 隧道施工时的通风,应设专人管理,应保证每人每分钟供给的新鲜空气1.53m3。(2) 无论通风机运转与否,严禁人员在风管的进出口附近停留,通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留,不得31、将任何物品放在通风管或管口上。(2) 在凿岩和装碴工作面上应做好下列防尘工作:1)放炮前应进行喷雾与洒水。2)出碴前应用水淋湿碴堆和喷湿岩壁。3)在吹入式的出风口,宜放置喷雾器。图6-2 洞内管线布置6.1.6 照明(1) 隧道内的照明灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁,应根据开挖断面的大小、施工工作面的位置选用不同的高度。(2) 隧道内用电线路,均应使用防潮绝缘导线,电线固定于成洞段边墙上部不低于2.5米处,不得将电线挂在铁钉和其它铁件上,或捆扎在一起。成洞段每隔10米设一处照明,并配灯箱,洞内每隔30m设一应急照明灯。未成洞段照明每隔6米设一处照明灯。 (3) 开挖、支护及衬砌作业地段宜为132、236V,成洞地段为110220V,手提作业灯为1236V。(4) 隧道内的用电线路和照明设备必须有专人负责检修管理,检修电路与照明设备时应切断电源。图6-3 洞内照明6.1.7 排水(1) 掌子面与仰拱之间纵向设置临时排水沟,路面横坡排水设置人字坡或一字坡,排水沟尺寸可根据水量大小设置;集水位置设置在仰拱端头集中抽排出洞外,抽水设备可根据水量大小设置。(2)在有地下水排出的隧道,必须挖凿排水沟,当下坡开挖时应根据涌水量的大小,设置大于20%涌水量的抽水机予以排出。抽水机械的安装地点应在导坑的一侧或另开偏洞安装,并用栅栏与隧道隔离。. (3)当施工为逆坡时,成洞段每隔150-200m左右设置一33、处泵站,洞内排水与洞外排水系统有效相连接。(4) 抽水设备宜采用电力机械,抽水机械应有一定的备用台数。(5) 如发现工作面有大量涌水时,应立即令工人停止工作,撤至安全地点。图6-4 洞内临时排水设置6.1.8 防火(1) 各洞口施工区,洞内机电洞室、料库等处均应设置有效而数量足够的消防器材,并设明显的标志,定期检查、补充和更换,不得挪作他用。(2) 洞口20m范围内的杂草必须清除。火源应距洞口至少30m以外。库房20m范围内严禁烟火。洞内严禁明火作业与取暖。(3) 洞内不得存放汽油、煤油、变压器油和其它易燃物品。清洗风动工具应在专用的洞室内,并设置外开的防火门。6.1.9 施工用电(1) 供电34、线路采用三相五线系统供电,必须保证一机一闸一箱一漏保。(2) 证作业区足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人经常进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置应保持在最佳的绝缘和安全状态。动力线和照明线布置在隧道的同一侧。所有线路架设使用合理、绝缘可靠并将线牢固地固定在隧道壁上,并且不受隧道爆破影响而损坏。(3) 保证洞内电气设备的操作符合下列规定:非专职电工不得操作电气设备;手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位,设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。在电器(气)设备外露和传动部分加装遮拦或防护罩。(4) 直接向洞内供电的馈线上,严禁设自动重合闸,手动合闸时应与洞内值班人员联系确认后再合35、闸。7 隧道施工现场安全标准化7.1 洞口总体布置洞口采用临建设施标准化布置,做到场地平整、布置规范、排水畅通、环境优美;隧道队伍临时驻地采用符合标准的板房,洞口外设立电子门禁系统,安放九图一牌、工艺流程图牌、安全警示镜以及警卫室。如图7-1。图7-1 洞口总体布置图7.2 钢筋加工棚钢筋加工棚采用彩钢板封闭式加工,内贴各工种操作规程、危险源公示牌、责任人公示牌、警示标志等图牌。图7-2 钢筋加工棚外景7.3 空压机房现场的空压机房,可根据现场实际情况如:空压机的型号、台数和不同空气品质、压力的供气系统,应根据供气要求、压缩空气负荷,经技术方案比较后确定选择位置及空压机房的大小。空压机房内,空36、气压缩机的台数为4台;应为同一品质、压力的供气系统,空气压机的型号不宜超过两种。图7-3 空压机房7.4 临电防护(1)变压器防护围栏采用40方钢焊制,方钢间距按150mm设置,高度不应小2.5m,大小根据现场实际情况设。防护栏外必须悬挂:禁止靠近、高压危险、禁止攀爬、非技术人员禁止入内等安全警示牌。如图7-4。 (2) 配电箱防护棚采用方钢制作,稳固安置在混凝土承台上。双层硬防护间的防护棚外立面挂蓝底白字的安全宣传标语:加强安全用电,防止触电伤害。防护棚正面15 号提示牌,侧面挂中建标识。如图8-4。图7-4 电箱防护棚8 隧道事故应急8.1 应急组织机构项目部的应急反应救援组织机构分为一、37、二级编制。项目经理部为一级单位设置应急救援预案实施的一级应急反应组织机构;工程施工队为二级单位设置应急救援预案实施的二级应急反应组织机构。采用联动机制,发生事故双级响应。如表8-1。表8-1 应急行动指挥表工作项目负责人应急须知(要点)应急指挥 负责事故现场应急救援的指导工作,复查和评估突发事故(事件)可能发展的方向;进行应急任务分配和人员调度,保证在最短的时间内完成对事故现场的应急行动。现场处置方案落实 负责组织工区综合应急预案和专项应急预案的编制、修订工作,负责应急预案的准备工作;对工程技术风险点进行评估;针对应急事故现场提出处置方案。应急物资设备 负责应急物资的采购、验收、管理和使用工作38、;负责工区应急救援物资、设备的紧急调配。负责设备的日常检查、维修和保养,及时对损坏的设备进行替换。现场应急及劳动力调动 负责组织应急人员做好现场应急救援工作,确保救援工作按计划有序的进行,并负责救援后现场的收尾工作。对外协调 负责抢险期间周围居民的疏散工作,协调各接口单位有序的进行抢险工作;负责联系临近工区的抢险物资作为我方抢险必要的辅助。媒体对接 负责配合现场信息发布组的工作,向相关方汇报事故抢险进度,向媒体发布正确可靠的消息联动协防 发生事故,积极与项目经理部配合,统一指挥,是事故损失最小化。8.2 应急物资保障项目部根据建筑桩基事故类别、特点以及应急救援工作的实际需要,配备应急救援常用物39、资装备,应急救援物资设备必须长期放在现场一线备用。项目部配备指挥用车和运输车辆,并进行经常性维护、保养,协调好社会资源,以保证应急状态时的调用和扩大应急之需。应急物资配备表见5-2所示。表8-2 应急物资配备表序号物资数量存放位置保管人电话备注1单架4现场仓库 2绝缘手套20现场仓库 3水泵2现场仓库 4棉大衣10现场仓库5沙袋300现场仓库6对讲机4现场仓库7医疗箱2现场仓库8手电筒2现场仓库9铁钳10现场仓库10镐5现场仓库11扩音器2现场仓库12救生衣10现场仓库13挖掘机2现场14通风机2现场仓库15安全绳150现场仓库米16氧气袋5现场仓库17应急车辆3现场8.3 应急响应依据国家有40、关法律法规,安全事故灾难的可控性、严重程度和影响范围,按照分级负责的原则,XX高速公路六分部项目将应急响应分为一级、二级、三级。8.4 一级响应出现下列情况之一,应启动一级应急响应:(1) 涉险人数3人以上的事故;(2) 直接经济损失1000万元以上的事故;(3) 发生较大以上等级的火灾、爆炸、机械事故; (4) 国家法律法规规定的其他较大以上生产安全事故。8.5 二级响应出现下列情况之一,应启动二级应急响应:(1) 涉险人数3人以下的事故;(2) 直接经济损失100-1000万元的事故;(3) 发生一般火灾、爆炸、机械事故;(4) 国家法律法规规定的其他一般生产安全事故。注:本节所称的“以上41、”包括本数,“以下”不包括本数。8.6 三级响应出现下列情况之一,应启动三级应急响应:(1) 直接经济损失100万元以下的事故;(2) 发生一般渗水、火灾、爆炸、机械事故,且未引发人员伤害的;(3) 国家法律法规规定的其他一般生产安全事故。8.7 应急程序(1) 项目经理部设立应急预案领导小组,由项目经理任组长,成员包括车辆管理人员、医务人员、司机、工会人员、安全、技质人员及施工员等,并每日设人员值班。(2) 项目经理部应急预案小组应建立信息联络网,一旦发生事故,保证全体成员能及时到位。项目经理部应随时备有应急用车,有专人值班,遇到紧急事故能保证马上行动,及时抢救伤员。(3) 项目经理部要公布42、应急预案领导小组主要人员电话,便于联系。(4) 项目经理部的应急预案领导小组分三个系统即:1) 报警与通讯系统事故发生后迅速上报。2)现场抢险系统事故发生后立即营救人员、保护现场、工程排险、缩小事故范围、降低事故损失。3) 救援保障系统提供抢救器材,保障抢险工作顺利开展。(5) 与施工队伍建立应急联动机制,统一管理,出现事故,与其他协动队伍共同组织救援,真正实现应急资源共享。8.8 处置措施8.8.1 应急处置原则(1) 及时的原则:包括及时撤离人员、及时报告上级有关主管部门、及时拨打报警电话和及时进行抢险救助工作;(2) 先撤人、后排险的原则:即在发生事故或出现紧急险情之后,应首先将处于危险43、区域内的一切人员先撤出危险区域,然后再有组织地进行抢险工作;(3) 先防险、后救人的原则:在险情和事故仍在继续发展或险情仍未消除的情况下,必须先采取可靠的安全保障措施保证救援人员安全的情况下方可对遇险人员进行施救,以免使救护者受到伤害和使伤员受到新的伤害。救人要求“急”,同时也要求“稳妥”,否则,不但达不到救人的目的,还会使救助者受伤;(4) 先防险、后排险的原则:在进入现场进行排险作业时,必须采取可靠的安全保障措施,以免排险人员受到伤害;(5) 先排险、后清理的原则:只有在控制事故继续发展和排除险情以后,才能进行事故现场的清理工作。但这一切,都必须遵守事故的处理程序规定和得到批准以后,才能进44、行;(6) 保护现场的原则:在事故调查组未宣布结束保护事故原状,必须全力保护好现场的原状,以免影响事故的调查和处理工作。保护事故现场是所有人员的责任,破坏事故现场是违法行为。但为了进行救人和排险工作时,可采取如下做法:在不破坏现状的要求下,为了确保救人和排险工作的安全,采取可靠的安全保障措施以阻止破坏的继续发展和稳定破坏的状态。在采取安全保障措施前,应先拍下现场全部和局部情况照片。8.8.2 隧道事故应急救援预案(1) 隧道坍塌事故应急预案1)隧道坍塌事故发生后,项目部立即启动应急救援系统,由项目经理、担任组长,项目领导班子担任副组长,各部门负责人、施工员、安全员,各班组长为组员,并与施工队伍45、统一指挥。主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理,其他人员做好协助工作。2)发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域,如有人员受伤,立即拨打事故抢救电话“120”,同时向应急救援指挥部等上级有关部门报告。3)班组长组织有关人员进行清理土方或杂物,如有人员被埋应首先按部位进行抢救人员,其他组员采取有效防护措施,防止事故发展扩大。4)在向有关部门电话通知抢救的同时,对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救,如现场包扎止血等措施,防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工,各负其责,重伤人员送外抢救,值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆46、。(2) 隧道爆炸事故应急预案1)事故发生后,当事人应立即报告项目部负责人,并立即报告当地负责爆破、危险化学品安全监督管理综合工作的部门和公安、环境保护、质检部门及应急救援指挥部。同时、迅速联系119、120处理事故现场。2)立即启动应急救援预案,立即组织人员营救受害人员,组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员,不得拖延、推诿。采取必要措施,减少事故损失,防止事故蔓延、扩大。3)迅速控制危害源,并对易爆物品和危险品造成的危害进行检验、监测,测定事故的危害区域、危险化学品性质及危害程度。4)对危险品事故造成的危害进行监测、处置,直至符合国家环境保护标准。5)查明人员伤亡情况,估算经济损47、失等情况,调查分析事故原因,形成文字材料报告应急救援指挥部及有关部门。(3) 隧道机械伤害事故应急救援预案发生机械伤害事故后,由项目经理负责现场总指挥,发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员,由安全员拨打事故抢救电话“120”,向上级有关部门或医院打电话求救,同时通知生产负责人组织应急救援小分队进行可行的应急抢救,如现场包扎、止血等措施,防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆,按程序处理事故、事件,最大限度地减少人员和财产损失。如事故严重,应立即报告应急救援小组及有关部门,并启动项目部事故应急救援预案。(4) 隧道运输事故应急救援预案隧道内发生运输事故,根48、据事故现场情况,进行事故抢救,利用各种工具、设备将伤员救出,并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎,伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救,并启动项目部事故应急救援预案。(5) 隧道触电事故应急救援预案隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源,关闭开关。触电人脱离电源后,应立即将其抬到新鲜风流处,平放,并解开衣裤,进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救需要耐心,防止“假死”现象,并且不要打强心针。(6) 隧道火灾事故应急救援预案隧道内发生火灾,正确确定火源位置,火热大小,并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火,控制火势大小,组织人员撤出火区。如火势49、不能扑灭,应急时向所在地公安消防机关报警,寻求帮助。(7) 隧道瓦斯及有害气体事故应急救援预案1)隧道内发现瓦斯或不明气体,应及时加强通风,采取防范措施。2)如发生瓦斯爆炸及发现不明气体,就应做好自救工作,迅速协助伤员一起撤出到通风安全地区。3)有人受到有毒气体伤害,应将其运至有新鲜风流的安全地区,并立即检查伤员的心跳、脉搏、呼吸及瞳孔,并注意包暖,同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒,中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍跳动,应立即着手搓摩他的皮肤,温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止,应迅速进行体外心脏挤压,同时进行人工呼吸,并应立即送往附近医院。4)如伤员因瓦斯或二氧化碳等窒息,情况不严重时,抬至新鲜风流中稍作休息,即会苏醒。如窒息时间较长,就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。5)参与消防灭火和救护人员进入事故现场必须采取或掌握灭火过程中防烟防毒的基本措施。有毒气体存在的,救护人员抢救时一定要配备过滤式防毒面具或氧气呼吸器,穿戴安全帽,防护衣鞋等。6)情况严重时应立即拨打事故抢救电话“120”,并报告上级有关部门或向医院打电话求救。
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