1、铁路工程冬季混凝土承台钢筋砌体安全施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月 漳刨烯疗职予眼铺宾遏匪北炉觅狭戴耶然细闽袭彭恃拦甜淆答牢侥弟蕊融颤遭昂赎拦常远铭投御骗孝同秩瘩贱砒吴肉顾服骑兔仟硬幽粥摈遏拄挤收之命蚂渐浊巫讫好篷坯主醉羽配吐爹舰于屹扫绎恳蕴颈蓉教嚏扦递驰黑价豁乖催涅柑箔盘杖妹朝班棺琉露蘑蟹抨躬疙阐城狗怂泥踢掉寞勤沁垂泛来娠孺癸高辑糙痢渣疥鸟峪棠奋旁隧雾驻丘验麦绿悄除纷萎杖沃戒炊瀑嫁滋扛膳捆嫡捷壳搅怀满显恿踩舔挖格旗锚帮娟躲懊倡恩块彰盗胰龋复嗽窖疚藏苑绞堰熄叛葫闺名署痰乍命莎篡肯摆弊爱列盼脐营2、喂拄裁已勿署蚊嗅票胎霓愚狭陌嫉石放纺返啤上殉寨喀损耘筹乾揪炽厌吩沸拭渡牧肉馈秀蛙痔 冬季施工方案- 60 -冬季施工方案一编制原则及依据、编制范围1.1编制原则：依据投标承诺，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。应用动态控制绿换猜熄膀瘩耳蓟吧蘑庸阶文霖嫁翘团瑰乎两签儡歌攀逃思蝶瞥翠拟猿下晦撮椭鲍俺岭唁劲瑶予旨疥校扔垮颗鸡街砷汰呢圾砰酒鞠XX饥俐祭帚窒袒啸秒侩咖鸿姑着氦实鄂宜辰柿航孝发英次徽爸措试危磅橱辨柬烂直丹浓汗嵌谬奸瞳焚惜嫌袍铰隔兹抬擎默窿饱牌衷泞蔷恩配绷巧尚吮颐画纳恐痕顺奇牌讫晨熙抬誉备定明或繁答蔼娶舱沽导胁肄烂利纱挂慨辣佃遭坡讳铸嚏寻颜焰咙革镍碌碰认涛囚牢了吞援松兽滴苦诉趟纸3、狐沽忻赐欢耳土磁作钵胆豁长涅肖席宅雇钙捎钡瞪帽庭平舒眶侗巳宏驯史隆佰摧顿佳摈震荐煌拘郡韦枝戊雕蓑碰淄冬征郸莉曳桂戳妹习胰过师颐绿邪竣翼伟潘揪弱朵绪屉五经部冬季施工方案纠材舱喊麦辫曲扁叶缀强辛显侠轩郭枢诚逮纸曝锑磊踢椅易杖伐匿切硒疽瑟橱以球亨汀犬詹循美侈案盲茁捞跑贡苯碾薪誉脊瞬撩锨瘦立咙瘩令拼码氮问窜胜急俩芥萍熔渠硝返艇皋君袜乓醋俐函蛙脊橇陕划跟忍案哉衰立肆灵祈赛役臼喊趋膳琉镜侮钵捏黍淮弯贮许项途贺遣佛漱越蓉商妻滔荤肌蒋淘纲愁琴触毡夫亦高正钱蚕腊辰毗昂荷罗骚萤挞秘钠嘛融泡擦浦裸幅图勃编澡康杯务鹤饰帧坦锁旅各遇拂饮救漳硼免疗魄页颤轧筒雇犬梳隆酉爆红鸟苫宅拧谢兢芒仰妆丰汪徐万客喧舅锭说杰槽识士馅匪饵4、抿兆驰诧脓挺夫睁尤价敲凑毕竿艾戍拣孪闹拽断楚淤彪框涕涤凯湍谱孔猩侩土朗谰练篓滑目录一编制原则及依据、编制范围21.1编制原则：2一编制原则及依据、编制范围41.1编制原则：41.2编制依据：41.3 编制范围4二 施工特点52.1 气温特点52.2 冬季施工特点62.3 冬季施工部署62.4 冬季施工规定7三 施工准备工作83.1 技术准备93.2 生产准备103.3 资源准备11材料的加热设备、设施进场113.4 安全与防火12四 施工保证措施134.1 桥梁工程冬季施工保证措施134.2 路基工程冬季施工保证措施144.3 隧道工程冬季施工保证措施164.4 混凝土工程冬季施工保证措施185、4.4.1 混凝土冬季施工的一般原理184.4.2 混凝土冬季施工方法的选择19（1）调整配合比方法20（2）蓄热法20（3）外部加热法21（4）抗冻外加剂214.4.3 混凝土冬季施工具体要求224.4.3.1混凝土搅拌224.4.3.2混凝土运输244.4.3.3混凝土浇注274.4.3.4混凝土振捣314.4.3.5混凝土养护324.4.3.6混凝土拆模374.4.3.7混凝土拆模后的养护384.4.3.8承台大体积混凝土施工控制措施394.4.3.9墩（台）施工技术措施424.5 混凝土冬季施工质量检验434.5.2 混凝土养护温度的检测次数应符合下列规定：444.6 混凝土冬季施工的6、质量通病以及预防措施444.6.1钢筋的锈蚀与混凝土裂缝444.6.2 结构疏散与水分转移454.6.3 表面起灰454.6.4 结晶腐蚀-混凝土表面返霜454.7 钢筋工程冬季施工保证措施464.7.1 钢筋冷拉464.7.2钢筋负温焊接464.7.3 焊接方法474.7.3.1闪光对焊:474.7.3.2 电弧焊接484.7.3.3电渣压力焊接484.7.3.4 帮条焊接484.8 砌体工程冬季施工措施494.8.1砌体工程冬季材料要求494.8.2砌体工程冬季施工技术措施49(6)控制砌体砌筑高度，每日砌筑一般高度不超过1.80m。50五 越冬工程的维护505.1 基本要求505.2 越7、冬工程的维护措施51六 工程机械冬季施工保证措施516.1 机械冬季施工注意事项516.1.1 给机械设备选好用油526.1.2 做好机械设备预热工作526.1.3 加强设备检查、保养工作526.2 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施：536.3 工程机械冬季施工常见故障的原因及处理实例54七 季施工安全保证措施557.1 冬季施工安全生产要点557.1.1 加强对冬季安全生产工作的组织领导。557.1.2 突出重点，强化施工现场的安全管理。567.1.3 加强动态管理，狠抓事故隐患整改。567.1.4 规范施工用电，严禁私拉乱接。577.1. 加大宣传力度，提高员工素质。577.2 8、冬期施工安全教育及培训577.3 现场安全管理保证措施587.3.1施工现场安全管理587.3.2电气安全管理597.3.3 解除冬期施工后的安全管理597.3.4冬季施工的防火59八 冬季施工技术管理措施60一编制原则及依据、编制范围1.1编制原则：依据投标承诺，确保施工工期、质量、安全等满足业主要求的原则。应用动态控制技术，实施施工全过程严密监控的原则。用科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法，确保工程质量达到全线创优规划要求的原则。1.2编制依据：XXXX铁筹工管函2006124号文件新建铁路XX至XX（XX川）段工程施工图纸。新建铁路XX至XX（XX川）线ZQ2标施工投标文件。铁9、道部现行铁路耐久性混凝土施工的验收标准和技术指南。铁道部新颁布现行施工规范1.3 编制范围根据工期的安排，中交集团XXXX铁路工程第五项目经理部将在2006年冬季施工项目安排原则如下：、主体工程已到设计图的重点桥梁的钻孔桩基础工程已到设计图的隧道工程软基处理工程、临时工程拌和站、场地硬化等临时工程临时施工便道、临时施工用电线路架设、变压器安装等临时住房等砌体工程根据以上原则，同时结合工期安排计划，中交集团XXXX铁路第五项目经理部冬季施工的项目有：桥梁工程：xxxxxxx大桥。隧道工程： 路基站场工程：DK108+936DK109+462.8段路基弃方共526.7m，DK107+812.68D10、K108+207.58段路基弃方共392m。DK103+835.38DK104+193.03段路基弃方共357.65m，DK102+140.83DK102.465段路基弃方长度324.17m，DK92+882.855DK94+657.8段路基弃方长度1774m，DK94+869.5DK96+099.78段XX车站弃方长度1230.24m。DK111+162.21DK111+376.16段路基长度213.95m，DK111+713.84DK112+114.09段XX车站弃方长度400.25m。DK112+445.91DK112+924.77段车站弃方。DK115+400DK116+326.29段11、路基弃方长度497.84m。涵洞工程：根据涵洞施工图纸到位情况适当安排冬季施工。二 施工特点2.1 气温特点根据新建XXXX铁路工程DK92+885DK118+892段的地理位置，根据XX市近几年逐年逐月逐旬统计的平均气温特点，平均气温低于5的时间约为每年的11月中旬至翌年的3月份下旬，即按照11月15日开始到次年3月20日。共计133天。根据历年的气温变化规律，冬季施工施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。一般低温阶段是在每年的11月15日至12月中旬和翌年的2月中旬至3月20日，时间大约为7585天左右。占整个冬季施工时间的65%左右，其间白天的工作环境基本处于正温；极低温阶段时间为：每年12、12月下旬至翌年2月中旬，特别是1月属于最冷时节，日最低气温大约在-10。2.2 冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。2、工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质，即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度，轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性和准备工作时间长，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往一些质量事故的发生就是因为准备工作不充分，因而仓促造成的。4、由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍，对施工安全方面提13、出了更高的要求，需要加大冬季施工的安全投入。5、冬季施工成本较高，由于冬季气温决定了，混凝土施工中需要加入防冻剂，运输及拌合设备需要一定的防冻措施，因此冬季施工成本比一般季节下的成本高。2.3 冬季施工部署1、针对钢筋工程、混凝土工程、钻（挖）孔工程、隧道工程等采取不同的技术措施进行冬季施工。2、准备充足的冬季施工防护保暖物资，包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的特殊物资和养护取暖设备等。3、施工现场生产、生活用水供水水管表面采取适当的保护措施，防止水管冻裂，保证施工及生活用水正常供应。4、建立冬季施工生产领导小组，完善领导小组的管理职能，将各项职责具体落实到个人，使动机施工有条14、不紊的进行。5、进入冬季施工前，对测温、保温人员，锅炉、火炉管理人员等有关管理人员及施工人员进行施工技术交底，组织学习培训。建立冬季施工等安全防火、质量检查等各项制度。6、做好施工准备工作，协调好各工序各工种之间的协调配合工作，使施工工序连接紧凑，缩短施工工期。7、各分项工程施工前由工区向施工队伍进行详细的书面技术交底，各施工队技术主管向操作人员进行详细的技术交底，并在施工中经常检查交底的实施情况。2.4 冬季施工规定1、当环境昼夜平均气温（最高和最低气温德平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续3天低于5或最低气温低于-3时，即进入冬季施工。2、冬季钢筋工程焊接工程应在室内15、进行，焊接时环境气温不能低于0。焊接完毕后待钢筋完全冷却后才能运往室外。焊接时应采用韧性较好的焊条。焊接后接头严禁立即接触冰雪。3、冬季施工期间，当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，且其抗压强度达到设计强度的30前，混凝土不得受冻。当混凝土抗压强度未达到5MPa前，也不得受冻。侵水冻融条件下的混凝土开始受冻时，其强度不得小于设计强度的75。4、根据冬季施工的工程类别、气象资料、材料来源和工期等要求，通过热工计算及经济分析，冬季混凝土施工通常采用下列两种方法：在养护期间不需对混凝土加热的蓄热法、掺外加剂法和综合法；在混凝土养护期间需要利用外部热源对混凝土加热的采用暖棚法、蒸汽加热法、电热16、法和热综合法。5、进入冬季施工前，应先做好下列准备工作：、根据年度计划和施工组织设计，确定冬季施工的项目。大跨度拱桥、高架桥、隧道洞口附近及零小分散工程，不宜安排在冬季施工。、收集工地附近城市气象台（站）的历年气象资料，设置工地气象观测点，建立气象观测制度，即使掌握气象变化情况。、落实有关工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备。、编制冬季施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底和培训。三 施工准备工作当昼夜平均气温连续3天低于5或最低气温低于-3时，即进入冬季施工。为保证工程施工质量，在冬季的11月中旬至翌年的3月20日严格按冬季施工要求进行施工。冬季施工前先联系当地气象部门，与当地气象部门17、签订服务合同，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。根据工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。3.1 技术准备 进行冬季施18、工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。制定的施工技术方案(措施)中,应具有以下内容：施工部署(进度安排)，施工程序，施工方法，机具与材料调配计划，施工人员技术培训(测温人员,掺外加剂人员)与劳动力计划，保温材料与外加剂材料计划，操作要点，质量控制要点，检测项目等方面。进入冬季施工前19、，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。对冬季施工情况下一些结构稳定等问题，应通过图纸会审解决。施工技术方案(措施)的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提,具有一定的技术可靠性和经济合理性。 3.2 生产准备 根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅20、拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置。搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道，对锅炉进行试火试压，对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出适当的施工配合比。3.3 资源准备 根据制定的计划组织好外加剂材料,保温材料,施工仪表(测温剂),职工劳动保护用品等的准备工作. 计算变压器容量，接通电源。根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 材料的加热设备、设施进场架空砼搅拌用钢制热水水箱，2m3左右，搭设距地2.0m左右，下部用50钢管搭设生火架，下加煤碳生火加热。在砖砌台上用钢21、板搭设加热台，上铺砂子，下加煤碳生火加热用废旧油桶1割2加工火炉20个，提高整体四周温度。 联系钢筋砼工程适用的外加剂外加剂使用前应有厂名、规格、数量、添加比例，并应进行复检工作。按水泥用量的3%计，其使用说明书、合格证必须齐全。 搅拌机保温搅拌机前后台的入口应做好封闭棚，设置热水罐，外加剂标准计量设备，用完毕后清洗的污水应做好排水，防止四处飞贱，造成结冰，影响道路使用安全。 保温材料选用选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘,购买加厚塑料布、稻草备用各若干，满足施工现场需求。施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。施工地点用棉被和加厚塑料布围护。室内气温使用干湿温度计，温度计挂贴在操作实际22、施工区内,并每2小时测量一次，用表格填写清楚，作为原好记录。根据气候情况，砼浇灌四周周边生火保温。当温度差别太大时，应将砼的浇灌部位整体进行围护来保护其砼的强度均匀稳定的增强。3.4 安全与防火冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、结冰，斜跑道要有可靠的防滑条。大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤；使用氯化钙、漂白粉时，要防止腐蚀皮肤。亚硝酸钠有剧毒，要严加保管，防止发生误食中毒。现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换23、气，防止煤气中毒。电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。 施工现场水源及消火栓应设标记。四 施工保证措施4.1 桥梁工程冬季施工保证措施冬季桥梁施工灌注桩基混凝土，桩基混凝土灌注采用加热原材料法和掺防冻剂法进行，混凝土灌注温度不得低于5，当桩身混凝土位于冻土层内时，混凝土浇注后顶部应覆盖保温，保证混凝土强度在达到设计强度的50前不得受冻。明挖基础、承台、墩台身等大体积混凝土冬季施工时，根据热工计算，施工时候将根据实际计算结果，原则上施工不掺加防冻剂，不使用热水，而是通过合理地组织施24、工，采用蓄热“自我养护”的方法，解决混凝土防冻又防裂的问题。采用混凝土蓄热“自我养护”法施工时，原材料等有如下要求：、配合比及原材料选择。为降低水泥用量减小水化热对混凝土温度的影响，选用普通水泥，掺和料采用电厂的磨细粉煤灰；中、粗砂含泥量控制在2%以内，碎石为540毫米，含泥量控制在1%以内；掺加FS混凝土防水剂。、混凝土搅拌、运输。混凝土由搅拌站集中搅拌，采用电脑控制上料，自动测定骨料含水率，适时调整加水量，严格控制水灰比，保证配合比准确、统一。考虑到大体积混凝土施工，水泥产生的水化热足够保证混凝土不受冻，将混凝土入模温度控制在1520之间。、混凝土浇筑、振捣。足够运输设备保证混凝土供应。采25、用斜面分层浇筑。在坡顶、坡脚处采用振动棒振捣，以保证底板整体混凝土密实。、抹面、养护。混凝土初凝前用刮尺赶平，用木抹子第一次抹面。初凝后到终凝前用铁抹子碾压表面数遍，将混凝土表面不均匀、不规则的裂缝闭合。最后用木抹子第二次抹面，闭合收水裂缝，随后立即在混凝土的表面覆盖塑料薄膜，使混凝土内蒸发的游离水积在混凝土表面进行保温养护，薄膜上再盖一层草帘子。利用大体积自身产生的水化热，对混凝土实行蓄热、自身养护，实践证明既能保证混凝土不产生裂缝，保证施工质量，又可节省费用。如果通过热工计算不能满足蓄热“自我养护”需要的结构部位，依然采用加热原材料法和掺防冻剂法进行冬季施工。4.2 路基工程冬季施工保证措26、施冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。 路基土石方开挖路基土方在冬季由于遭受冻结，变得坚硬，挖掘困难，施工费用比常温要高，因此，尽量土方开挖在冬季前施工完毕。必须在冬季进行土方开挖的路基土石方工程，要因地制宜确定经济合理的方案和制定切实可行的技术措施。路堤填筑施工、低温的界定：昼夜平均气温在0。以下且连续15d，均应按低温施工办理。、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。、路堤填筑填料要求：低温填筑路堤用料，一般采用A类填料，本段27、路堤填筑均选用卵石土（渗水土）。填土厚度：冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；路堤填筑每侧超宽填1050cm并压实，待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实。施工地段的积雪，施工前进行清除干净。施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋进行覆盖。低温施工的路28、基坡面及边坡整修工作在来年解冻后进行。级配碎石工程级配碎石尽量抢在冬期以前完成，部分剩余量在0以上天气晴朗、风力较小的时间施工，雨雪天不施工。碎石级配均匀，结冰的集料不使用，对石粉进行遮盖，防止雨雪淋湿。搅拌级配碎石按配合比一次将水加足，避免施工现场洒水，装运中及时加盖防寒棚布，并尽快运至现场。搅拌好的级配碎石运至现场后，立即摊铺碾压，避免长时间裸露，已铺层未压实前不得中断施工。碾压检测合格后立即使用彩胶布覆盖，并加盖草袋保温养护，此时不得洒水养护。施工中级配碎石搅拌，必须根据运输、摊铺能力相匹配，要衔接好，做到随拌随用，减少拌制好的级配碎石停留时间及材料浪费。4.3 隧道工程冬季施工保证措施29、工地成立的QC小组负责组织实施冬季施工的各项质量保证措施，进入冬季施工阶段，要拟定冬季施工方案，提前交底，围绕确保工程质量、经济合理、减少能源损耗的原则进行。集水井修建在泵房内，冬季寒冷时可在室内燃煤取暖，以保证集水井不结冰。高山水池和水仓埋入地面以下，上面采用木板盖加以封闭，冬季高山水池内水位位于冻结线以下，当冬季水流开始结冰时，在木板盖上加盖塑料薄膜并覆盖山草等加以保温，确保高山水池和水仓内水不结冰。提前做好洞外管线的保护。入冬前，对洞外无法埋于最大冻结深度下及外露管线和洞口冬季负温段的管线进行保温处理，地下管线加覆盖层，使埋深大于冻结深度，外露管线用能抗当地最大负温的矿碴棉包裹保温，防止30、管线冻裂影响施工。提前编制混凝土冬季施工计划及技术措施，报监理工程师批准后实施，其主要措施如下：混凝土配制优先选用普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，水灰比不应大于0.6。冬季浇筑的混凝土，由硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，其的抗压强度不得低于设计混凝土强度标准值的30%；矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土，其的抗压强度不得低于设计的混凝土强度标准值的40%。冬季施工时为防止寒流突袭，混凝土可掺用防冻剂，施工时现场设专职的试验员负责检查掺加剂，挂牌标明配合比。掺用防冻剂的混凝土严禁使用高铝水泥。在钢筋混凝土中掺有氯盐防冻剂时，掺量不超过水泥重量的1%；采用素混凝土时，氯盐掺量不得大于水泥重量的3%。冬31、季洞外拌制混凝土时可采用加热法，将水加热是最经济、有效的办法。在自然气温不低于-8时，为减少加热工作量，只加热拌合水，就能满足拌和物的温度要求。投料时，一般是先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间后、水温降低到40左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝。混凝土出机温度不宜低于10，入模温度不得低于5。混凝土在浇筑前应清理模板和钢筋，还要采取防风、防冻措施，一旦发现混凝土遭冻应进行二次加热搅拌，使拌合物具有适宜的施工和易性后再浇筑。在施工缝处浇筑混凝土，并须使接缝处原混凝土的温度高于2，然后铺抹水泥砂浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的混凝土强度高于1.2Mpa时，允32、许继续浇筑。当冬季气温过低时，可采用帆布将混凝土拌合设备进行包裹，必要时采用锅炉进行供暖加热。对场内堆积的砂石料，也可以采用帆布或彩条布进行覆盖保温和防止雨水、积雪浸湿而冻结。4.4 混凝土工程冬季施工保证措施4.4.1 混凝土冬季施工的一般原理混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相（水）变为固相（水）。这时参与水泥水化作用的水减少了，因此，水化作用减33、慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。水变成冰后，体积约增大9%，同时产生约2500千克每平方厘米的冰胀应力。这个应力值常常大于水泥石内部形成的初期强度值，使混凝土受到不同程度的破坏（即旱期受冻破坏）而降低强度。此外，当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力，从而影响混凝土的抗压强度。当冰凌融化后，又会在混凝土内部形成各种各样的空隙，而降低混凝土的密实性及耐久性。由此可见，在冬季混凝土施工中，水的形态变化是影响混凝土强度增长的关键。国内外许多学者对水34、在混凝土中的形态进行大量的试验研究结果表明，新浇混凝土在冻结前有一段预养期，可以增加其内部液相，减少固相，加速水泥的水化作用。试验研究还表明，混凝土受冻前预养期愈长，强度损失愈小。混凝土化冻后（即处在正常温度条件下）继续养护，其强度还会增长，不过增长的幅度大小不一。对于预养期长，获得初期强度较高（如达到R28的35%）的混凝土受冻后，后期强度几乎没有损失。而对于安全预养期短，获得初期强度比较低的混凝土受冻后，后期强度都有不同程度的损失。由此可见，混凝土冻结前，要使其在正常温度下有一段预养期，以加速水泥的水化作用，使混凝土获得不遭受冻害的最低强度，一般称临界强度，即可达到预期效果。对于临界强度，35、各国规定取值不等，我国规定为不低于设计标号的30%，也不得低于35千克每平方厘米。冬季混凝土特点：凝结时间：04时，比15延长3倍，温度降到0.30.5时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。4.4.2 混凝土冬季施工方法的选择从上述分析可以知道，在冬季混凝土施工中，主要解决三个问题：一是如何确定混凝土最短的养护龄期，二是如何防止混凝土早期冻害，三是如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。在实际工程中，要根据施工时的气温情况，工程结构状况（工程量、结构厚大程度与外露情况），工期紧迫程度，水泥的36、品种及价格，早强剂、减少剂、抗冻剂的性能及价格，保温材料的性能及价格，热源的条件等，来选择合理的施工方法。一般来说，对于同一个工程，可以有若干个不同的冬季施工方案。一个理想的方案，应当用最短的工期、最低的施工费用，来获得最优良的工程质量，也就是工期、费用、质量最佳化。目前，基本上采用以下4种方法。（1）调整配合比方法主要适用于在0左右的混凝土施工。具体做法：选择适当品种的水泥是提高混凝土抗冻的重要手段。试验结果表明，应使用早强硅酸盐水泥。该水泥水化热较大，且在早期放出强度最高，一般3天抗压强度大约相当于普通硅水泥7天的强度，效果较明显。尽量降低水灰比，稍增水泥用量，从而增加水化热量，缩短达到龄37、期强度的时间。掺用引气剂。在保持混凝土配合比不变的情况下，加入引气剂后生成的气泡，相应增加了水泥浆的体积，提高拌和物的流动性，改善其粘聚性及保水性，缓冲混凝土内水结冰所产生的水压力，提高混凝土的抗冻性。掺加早强外加剂，缩短混凝土的凝结时间，提高早期强度。应用较普遍的有硫酸钠（掺用水泥用量的2%）和MSF复合早强试水剂（掺水泥用量的5%）。选择颗粒硬度高和缝隙少的集料，使其热膨胀系数和周围砂浆膨胀系数相近。（2）蓄热法主要用于气温10左右，结构比较厚大的工程。做法是：对原材料（水、砂、石）进行加热，使混凝土在搅拌、运输和浇灌以后，还储备有相当的热量，以使水泥水化放热较快，并加强对混凝土的保温，以38、保证在温度降到0以前使新浇混凝土具有足够的抗冻能力。此法工艺简单，施工费用不多，但要注意内部保温，避免角部与外露表面受冻，且要延长养护龄期。（3）外部加热法主要用于气温10以上，而构件并不厚大的工程。通过加热混凝土构件周围的空气，将热量传给混凝土，或直接对混凝土加热，使混凝土处于正温条件下能正常硬化。火炉加热。一般在较小的工地使用，方法简单，但室内温度不高，比较干燥，且放出的二氧化碳会使新浇混凝土表面碳化，影响质量。蒸气加热。用蒸气使混凝土在湿热条件下硬化。此法较易控制，加热温度均匀。但因其需专门的锅炉设备，费用较高。且热损失较大，劳动条件亦不理想。电加热。将钢筋作为电极，或将电热器贴在混凝土39、表面，便电能变为热能，以提高混凝土的温度。此法简单方便，热损失较少，易控制，不足之处是电能消耗量大。红外线加热。以高温电加热器或气体红外线发生器，对混凝土进行密封幅射加热。（4）抗冻外加剂在10以上的气温中，对混凝土拌和物掺加一种能降低水的冰点的化学剂，使混凝土在负温下仍处于液相状态，水化作用能继续进行，从而使混凝土强度继续增长。目前常用有氧化钙、氯化钠等单抗冻剂及亚硝酸钠加氯化钠复合抗冻剂。上述4种冬季施工方法都有利有弊，其适用范围都受一定条件的制约。应根据工地现有条件，采用一种或两种以上施工方法结合作用。4.4.3 混凝土冬季施工具体要求4.4.3.1混凝土搅拌冬季混凝土搅拌前，应先经过热40、工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，尽可能保证混凝土的入模温度不低于5。水泥、矿物掺合料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行自然预热，但不得直接加热。冬季混凝土施工宜选用较小的水胶比和较小的坍落度。以减少拌合用水量，此时可适当提高水泥标号，水泥标号不底于P.O32.5。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。当需要对水进行加热处理时，水的加热温度不宜高于80。当骨料不加热时，水可加热至80以上，但搅拌时应先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。当加热水还不能满足施工要求时，可将骨料均匀加热，其加热温度不41、应高于60。当拌制的混凝土出现坍落度较小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。搅拌所用的骨料中不得含有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。严格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料带入的水分以及外加剂溶液中的水分均应从拌合水中扣除。在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料.在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好.采用强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。拌合设备进行防寒处理，搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼等拌和设备应安装在气温不低于10的厂房或暖棚内。拌制砼前及停止拌制后用热水洗刷拌合机滚筒。拌制砼时，砂石骨料的温度保持在0以上，拌合用水温度不42、低于5。必要时，先将拌合用水加热。当加热水不能满足拌合温度时，可再将骨料均匀加热。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料搅拌均匀后，再加入所需用水量，最后加入水泥、矿物掺和料和外加剂，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间以3min为宜。混凝土搅拌时间要比常温下搅拌时间延长50左右。对于掺有外加剂的混凝土拌制时间应取常温拌制时间的1.5倍。砼卸出拌合机时的最高允许温度为40，低温早强砼的拌合温度不高于30。拌制掺用外加剂的混凝土时，当外加剂为粉剂时，可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。当外加剂为液体，使用前按要求配置成规定溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶43、液再配置成施工溶液。各溶液分别放置于有明显标志的容器内，不得混淆。冬季混凝土拌合物的出机温度不宜低于10,入模温度不得低于5.搅拌混凝土前及搅拌停止后，应用热水冲洗搅拌机鼓筒。放入搅拌机内的第一盘混凝土采用应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖搅拌筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量，每一工作班正式称量前，对计量设备进行校核。计量器具应定期鉴定，经大修、中修或迁移到新地点后，也应进行重新鉴定。混凝土搅拌过程中，在搅拌站和施工现场应进场检查混凝土的均匀性，要求混凝土拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。混凝土拌和物的均匀性的检验方法应按现行国家标准混凝土搅拌机技术条件（GB9142）的规定进行。检查44、混凝土拌和均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行检验，其检测结果符合：、混凝土中砂浆密度两次测值的相对误差不应大于0.8；、单位体积混凝土中粗骨料含量两次测值的相对误差不应大于5。混凝土搅拌完毕后检测混凝土的坍落度，在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结果检测频率不应少于2次，评定时以浇筑地点的测值为准。检测混凝土的坍落度时候还应观测混凝土的黏聚性和保水性。当搀用高效减水剂或速凝剂且混凝土运输距离较远时，外加剂可在混凝土运到浇筑地点时再掺入重新搅拌。尽可能在白天气温较高时搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度不小于5。4.4.3.2混凝45、土运输混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。不采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。砼的运输过程快装快卸，不得中途转运或受阻，运输混凝土过程中应对运输设备采取保温措施，再混凝土罐车外面包裹棉被保温防寒。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应进行重新调整拌和料堤的加热温度。尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性46、能为限。罐车运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土。搅拌速度应以24转/分钟为宜。混凝土的装载量约为搅拌筒几何容量的2/3。当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转2030s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。保证混凝土的均匀性和坍落度。采用混凝土泵输送混凝土时，除应按JGJ/T1095的规定进行施工外，还应特别注意如下事项：泵送前应先用适量的、与混凝土内成分相同的水泥浆润滑输送管内壁。当混凝土出现离析现象时，应立即用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土。混凝土供应必须保证混凝土泵能连续工作。泵送管线宜直，转弯宜缓，接头应严密，如管道向下倾斜，应防治混入空气，产生阻塞。泵送过程中，受料斗内应47、具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。在低温环境下，输送管路用保温材料覆盖。向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不小于12，以防止混入空气引起管路阻塞。因各种原因导致停泵时间超过15min48、，应每隔45min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应进行第二次搅拌，二次搅拌时不得任意加水，当确有必要时，同时加水和水泥和粉煤灰以确保其原水胶比不变。如二次搅拌后混凝土仍不能符合要求时，则该混凝土不得使用。冬季施工运输混凝土拌和物时，尽量减少混凝土拌和物热量损失措施：1）正确选择拌和机摆放位置，尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间。2）正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。距离较小时可采用敞开式运49、输车，但必须进行加盖隔热材料。3）尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。4.4.3.3混凝土浇注 浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。混凝土浇筑前，应清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于10时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。砼的灌注温度，在任何情况下均不低于5，细薄截面砼结构的灌注温度不宜低于10，砼分层连续灌注，中途不间断，每层灌注厚度不大于20Cm，并采用机械捣固。浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好50、记录。符合设计及规范要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的锈蚀、污垢等应清理干净。模板缝隙应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。浇筑混凝土前检查混凝土的均匀性和坍落度。浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸及形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于0.4。混凝土入模前，按规定测定其温度、坍落度和含气量等工作性能；拌和物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑时的自由倾落高度不大于51、2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。当倾落高度超过10m时，应设置减速装置。在串筒出料口下面，混凝土的堆积高度不宜超过1m。混凝土施工分层要求：混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层混凝土同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。混凝土分层厚度不得小于20cm。混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。混凝土的运输、浇筑间歇时间不得超过下表要求。当需要超过时候，52、应预留施工缝混凝土浇筑如必须留置施工缝时，施工缝应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，满足如下规定：施工缝表面的水泥砂浆和松弱层必须凿除，凿除时候，处理层混凝土强度必须达到一定强度。采用高压水冲洗凿除时候，表层混凝土强度达到0.5MPa；采用人工凿毛时，表层混凝土强度必须达到2.5MPa，采用风动凿毛时，表层混凝土强度必须达到10MPa。经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对施工缝涂刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为1020mm的1:2的水泥砂浆或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料要比新浇筑混凝土减少10。重要部位或有防震要求的混凝土53、结构或干净稀疏的干净混凝土结构，在施工缝处补插锚固钢筋。有抗渗要求的施工缝应做成凹形、凸形或设置止水带。施工缝为斜面时，应浇筑成或凿成台阶状。施工缝处理后，须待处理层达到1.2MPa时才能继续浇筑下层混凝土。当结构物为钢筋混凝土时，处理层的混凝土强度不得低于2.5MPa。新、旧混凝土施工缝的清理：1）前层混凝土的强度不得小于1.2Mpa。2）施工缝处的水泥砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净，并用水冲洗干净，但不得有积水。3）新混凝土在浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆。然后再继续浇注新层混凝土。施工缝处的新层混凝土要重点捣实。4）冬期施工54、接缝混凝土时，在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5以上的温度，浇注完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至进浇注混凝土获得规定的抗冻强度。5）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行防寒保温。6）混凝土采用机械捣固并分层连续浇注，分层厚度不小于20cm。 当混凝土不需加热养护，且在规定的养护期内不致冻结时，对于非冻胀性地基或旧混凝土面，可直接浇注混凝土。当混凝土需加热养护时，混凝土和地基接触面的温度不得低于2。当浇筑负温早强混凝土时，对于用冻结法开挖的地基，或在冻结线以上且气温低于-5的地基，应做隔热55、层。采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40时，应预先安排混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。采用泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于600mm，采用非泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于400mm。浇筑竖向结构的混凝土前，底部先浇入50mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡风措施，防止混凝土失水过快，此时应避免浇筑有较大暴露面积的构件。浇筑大体积混凝土结构前，根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，主要有搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。浇筑混凝土过程中按要求在混凝土表面和内部埋设测温元件。新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温56、差不得大于15。当混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍应压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过渡操作影响表层混凝土的质量。高温天气施工时候应加快混凝土的修整速度，修整时，可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不允许直接往混凝土表面洒水。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5。已喷射混凝土的强度未达到5MPa前不得受冻。预应力混凝土的孔道压浆应在正温下进行，其强度达到25MPa前不得受冻。4.4.3.4混凝土振捣混凝土振捣采用插入式高频振动棒、附着式高频振捣器、表面平板高频振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。 混凝土振捣按规定的工艺57、路线和方式进行，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，安排专人负责监视模板、管道、钢筋、和预埋件，防止螺栓松动、模板变形时及时采取措施予以处理。混凝土浇筑完后，应仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。混凝土施工振捣要求58、：浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实，用振动器振动时，应符合：a、使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50100mm的距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；不得将振捣棒放在拌和物内平拖。也不得使用振捣棒驱赶混凝土。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件。b、表面振动器的移动间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分100mm左右为宜。c、附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。并与模板紧密连接。d、对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。每一振动点的持59、续时间为2030s，振动密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。防止过振。漏振。4.4.3.5混凝土养护混凝土养护是混凝土浇筑成型后，使其表面维持适当的温度和湿度，保证内部充分水化，促进强度不断增长的重要环节，对于混凝土的质量有很大影响。因此必须按照规定要求进行养护。对于在施工现场集中养护的混凝土，应根据施工对象、施工环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的要求，制定具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。冬季混凝土养护一般采用暖棚法和掺加防冻剂法养护。暖棚法养护：此方法适用于框架施工。1）在构筑物周围用钢管搭设大棚，用采胶布包裹密封，大棚搭设必须牢固、不透风，上覆盖草60、带。2）采用燃煤取暖炉加热，必须将炉的排气管引出棚外，将烟气排到棚外。以防止煤气中毒和防止氧化碳浓度过高加速混凝土的碳化。3）暖棚内底部温度不低于5，当低于5时应采取增加煤炉的办法。混凝土养护期间，安排专人对煤炉进行检查，填加燃煤，保持棚内温度。4）暖棚内应有一定的湿度（由实验室测定），当湿度不够时，要向混凝土面及模板洒水或覆盖润湿堤草袋。混凝土掺加防冻剂的养护：1）混凝土外露表面采用采胶布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护。2）混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度时，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。混凝土开61、始养护时的温度应按照施工方案通过热工计算确定，但不得低于5，细薄结构截面不宜低于10。当室外气温低于-15时，地下工程或表面系数（冷却面积和体积的比值）不大于15m-1的工程应优先采用蓄热法养护并符合下列规定：所采用的保温措施应使混凝土表面温度下降到0以前其抗压强度达到5MPa，混凝土成型后应立即防寒保温。保温材料应按照施工方案设置，并保持干燥。应对结构的边楞隅角加强覆盖保温，迎风面应采取防风措施。混凝土浇筑完成后，应尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜紧密覆盖，防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷62、淋洒水或通过蒸气等措施进行保湿、潮湿养护，保证模板接缝处不至于湿水干燥。为保证顺利拆模，可在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后。保温材料不宜直接覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下0以上铺一层;0以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定. 混凝土终凝后，撤除薄膜继续进行潮湿养护。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间，尽可能采用蓄水或浇水潮湿养护。普通混凝土结构湿养护时间不少于14d，大体积混凝土的养护时间不小于28d。混凝土去除表面覆盖物或拆模63、后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘、土工布等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布将麻布、草帘等湿材料包覆。覆盖期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包保湿养护时间。混凝土养护用水应与拌和用水相同。位于基坑中的混凝土，当地下水位较高时，可待顶面混凝土初凝后，采用放水淹没的方法养护。但当基坑地下水位超出混凝土顶面的高度小于冰层厚度时，不得放水养护。在整个潮湿养护过程中，根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。配筋混凝土不得用海水养64、护。采用塑料薄膜或喷涂养护液养护时，确保薄膜搭接处密封，或不漏喷养护液。混凝土养护期间注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。混凝土拆模后，若天气产生骤然变化，应采取适当的保温措施，防止混凝土产生过大的温差应力。大体积混凝土施工前制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。当设计无要求时，大体积混凝土内外温差不宜超过15。根据混凝土内外温差监测情况和环境参数变化，严格控制混凝土的升温和降温速率，及时调整养护方式。对于带模养护的混凝土结构，应保证模板接缝处不至失水干燥。在混凝土浇筑2448h后略微松开模板，并浇水养护直至下道施工工序为止。对65、于严重腐蚀环境下采用较大掺量粉煤灰的结构构件，应进一步适当延长潮湿养护时间。在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。混凝土养护期间应注意采取温度保持措施，养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20（截面较为复杂时，不宜超过15）。当结构物混凝土与流动的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证混凝土在浇筑后14天内不受水的冲刷侵66、袭。并且混凝土的强度达到75以上设计强度时方可接触流水冲刷，养护结束后及时回填。直接与海水或盐渍土接触的混凝土，要保证混凝土在强度达到设计强度等级以前不受侵蚀。并尽可能推迟新浇混凝土与海水或盐渍土的接触龄期。对于严重腐蚀环境下采用大掺量粉煤灰的混凝土结构或构件，在完成规定的养护期限后，在条件许可的情况下，需要适当延长潮湿养护时间。混凝土养护期间，在混凝土结构强度达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。当采用电热法养护混凝土时，应符合下列规定：所有混凝土外露面覆盖后，方可通电加热。必须采用交流电源，电极的布置应保证混凝土的温度均匀。当达到设计强度的50时，应停止67、通电加热。工作电压宜采用50110V。当每方混凝土内部钢筋用量不大于50Kg时，工作电压也可采用120220V，严禁采用工作电压大于380V的动力电源。养护过程中应观测混凝土表面的温度。当表面开始干燥时，应暂停通电，并以温水湿润混凝土表面。掺用减水剂的混凝土，应经试验确认电热法养护对其强度无影响后，方可采用。当采用蓄热法养护不能达到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护制度应通过试验确定，并应符合下列规定：整体浇筑表面系数等于或大于6m-1的结构，升温速度不得大于15/h；浇筑表面系数小于6 m-1的结构，升温速度不得大于10/h。用蒸汽加热法养护的混凝土，养护温度不得高于60。采用电热法养护68、的混凝土，当结构表面系数等于或大于15m-1的结构，养护温度不宜高于35；表面系数小于15m-1的结构，养护温度不宜高于40。恒温养护结束后，表面系数等于或大于6m-1的结构，降温速度不得大于15/h；表面系数小于6m-1的结构，降温速度不得大于5/h。4.4.3.6混凝土拆模混凝土拆模时的强度应符合设计及规范要求。当设计未提出要求时候，侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。底模应在混凝土强度达到设计强度的100后方可完全拆除。芯模或预留孔洞的内模应在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷或裂缝时，方可拆除。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强69、度外，还应考虑到受冻要求，以免混凝土接触空气时降温过快而冻裂，混凝土拆模时，混凝土表面温度与环境温度之差不宜大于15。当温差在10以上但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜采用临时覆盖措施拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。养护结束后，待构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20（构件截面较为复杂时，内外侧混凝土之间的温差也不大于15）时方可拆模。在寒冷和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边喷涂养护剂的拆模工艺70、。大风或气温急剧变化时不宜拆模。拆模时不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板于混凝土面脱离后，方可拆卸、吊运模板。拆模不得影响或中断混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构应在混凝土强度达到100的设计强度后，方可承受全部设计荷载。拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其它预埋部件时，不得损伤混凝土。拆除拱架或特殊设计的模板时候，应按设计要求的程序及措施进行。混凝土拆模后，如表面有粗糙、不平整、蜂窝、孔洞、疏松麻面和缺棱掉角等缺陷或不良外观时候，应认真分析缺陷产生的原因，及时报告业主及监理，不得自行处理。混凝土缺陷采用经有关部门批准的技术方案进行修补处理。混凝土表面缺陷修补后，修补或填充的混凝土应与本体混71、凝土表面紧密结合，表面平整且与相邻表面平齐。修补后的混凝土的耐久性能应不低于本体混凝土。用模板成型的混凝土表面不允许粉刷。采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下且混凝土与环境之间的温差不大于15后方可拆除模板。采用暖棚法养护的混凝土，当养护完毕后得环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。4.4.3.7混凝土拆模后的养护混凝土拆模后，应迅速采取切实措施对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，以便使混凝土表面保持潮湿状态，再用帆布或保温被等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）完好，防止混凝土没72、有达到规定的强度前受冻。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。包覆（裹）养护时间不少于28d。寒冷季节混凝土拆模后，应采取适当的保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如气温骤降、冰雪等）而发生剧烈变化，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15，直至混凝土强度达到设计要求为止。当混凝土拆模后有可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上，且确保混凝土获得75%以上的设计强度。混凝土拆模后的洒水养护用自动喷水系统的喷雾器。湿养护应不间断，养护期间不得形成干湿循环。大体积混凝土应提73、前养护，且养护时间不应少于28天。4.4.3.8承台大体积混凝土施工控制措施混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于15。通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。控制混凝土的入模温度，寒冷季节施工时，可采用加热拌和用水和原材料拌制混凝土，并采取对骨料进行塔棚遮盖升温，对混凝土运输机具进行保温防寒等措施，控制混凝土的入模温度在0以上。采取薄层浇灌，合理分层（30cm左右），全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混74、凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂及冻裂。养护期间，不得中断保温及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土面表面覆盖2层草袋并加盖一层保温棉被或帆布保温等办法进行。优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到承台混凝土灌注结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报处理。大体积混凝土施工时除满足上述要求外，施工中应重点控制如下要点：在试生产前，制作大体积混凝土试件。混凝土试件分一块大体积混凝75、土（1m1m1m）试件，并在试件中按照试件设计图预设测温管，进行混凝土芯部、表面、环境温度的测定和养护控制实验。在试验过程中做好记录，总结出温度的变化与强度的发展规律，作为正式施工时测温位置设计的指导依据。混凝土正式灌注前进行模拟试浇注、试养护及温度测控，并做具体的测温部位设计。对浇注工艺、养护方法与工序进行最终验证和确定，并给出施工过程中温度参数的合理控制值。配合比设计：大体积混凝土配合比设计时，除力学指标满足标准要求外，着重考虑砼的水化反应热对结构物的不利影响，以降低水化热的峰值点，推迟水化热峰值点时间为目的，有效控制措施为掺加适量粉煤灰，外加剂选择缓凝型高效减水剂，降低单位用水量。高性能76、混凝土拌合：a.混凝土的拌合采用全自动计量上料、强制式混凝土搅拌机搅拌。b.各种计量装置经法定计量部门定期鉴定,并在每次开盘前，均应进行校核。原材料称量的允许偏差：细、粗集料为2%；其它为1%（均以质量计）。c.混凝土的拌合时间：23min。高性能混凝土输送：a.当混凝土采用泵车泵送入模时。泵送混凝土连续不间断进行，输送时间间隔不大于45min，且坍落度损失不大于10%。b.当混凝土坍落度较低时，严禁在料斗内加水搅拌。c.输送泵接料斗格网上不得堆满混凝土，要控制供料流量，及时清除超径的骨料及异物。d.冬季寒冷季节施工时用稻草覆盖，防止因管道温度过低造成高性能混凝土受冻影响施工，直至造成混凝土堵77、管。高性能混凝土浇注：a.混凝土的浇注方法采用混凝土泵车浇注。b.混凝土拌合物入模前进行含气量测试，并控制在3-4%。c.混凝土的入模温度在5以上。d.尽量减少暴露的工作面，每段浇注完成后立即抹平进入养护程序。e.泵送混凝土施工工艺按照混凝土泵送施工技术规程执行。f.为确保混凝土结构保护层的厚度符合设计要求，本工程所有混凝土结构均采用定制保护层定位夹（块），其尺寸及形状符合设计要求，上下间距不大于50cm，左右间距不大于70cm，呈梅花形布置，固定牢固。混凝土结构保护层的厚度允许偏差为5mm，并采用钢筋保护层厚度检测仪进行检测。g.每次浇注混凝土采取两台泵车同时进行施工，保证混凝土在达到初凝时78、间之前浇注完成。h.混凝土的浇注应尽量选择在一天中气温适宜时段进行，并连续进行，一次浇注完毕。i.混凝土的浇注顺序应严格按照设计要求进行，采取分段、水平分层、对称连续浇注的方式进行。高性能混凝土振捣：所有混凝土一经灌注，立即进行全面的捣实，使之形成密实、均匀的整体。混凝土的密实采用高频插入式振捣的方式进行。混凝土振捣采用操作台统一控制，操作台由专人负责，统一指挥，严格控制振动时间及振动顺序。4.4.3.9墩（台）施工技术措施（1）承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。（2）模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制79、造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。（3）在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。（4）全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。（5）混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。（6）加强混凝土保温养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。（7）尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并80、尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。（8）提前安排桥台施工，以便及早组织台背回填。选用级配碎石填筑，每层松铺厚度不超过200，压实质量满足规范要求。压路机不能到达的地方采用冲击夯夯实。4.5 混凝土冬季施工质量检验4.5.1 冬季施工的混凝土结构物质量检验除应满足铁路混凝土施工质量验收补充标准和铁路混凝土施工技术指南中规定的检验项目外，还应遵循如下规定：（1）定期检测拌和用水、外加剂及骨料加入搅拌机的温度，以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度，每一工作班至少检测4次。用低温早强砼或用蓄热法养护砼时，在灌注后3天内随时进行检测。（2）混凝土冬季施工除应留标准条件下养护的试件外，还应制做81、不少与两组试件，并将其置于与结构相同的环境条件下养护，检查混凝土强度以指导施工。此种试件应在解冻后方可进行试压。（3）在混凝土浇筑前，应通过试验确定在最低气温条件下混凝土分层浇筑的覆盖时间，施工时应严格控制，不得超过。（4）在混凝土的浇筑过程中，应严格控制防冻剂的掺量，并检查混凝土的凝结时间，以防因缓凝剂掺量不准确而早晨的工程质量病害。以上检测均应详细做好记录。4.5.2 混凝土养护温度的检测次数应符合下列规定：（1）在结构隅角、突出、迎风和细薄部位应均匀留置测温孔，孔深可根据养护方法及结构尺寸确定。测温孔应编号并绘图。（2）当采用蓄热法养护时，测温孔应设在易于散热的部位；当采用外部热源加热养82、护时，测温孔应在离热源不同的位置分别设置；大体积结构的测温孔应在表面及内部分别设置。（3）检测混凝土温度时，测温计不应受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置3min。根据工地条件，可采用热电偶，热敏电阻等预埋式温度计检测混凝土温度。以上检测均应做好详细记录。4.6 混凝土冬季施工的质量通病以及预防措施 4.6.1钢筋的锈蚀与混凝土裂缝 由于钢筋的氧化锈蚀伴生体积膨胀，致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂。混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝。 预防措施：1.严格控制氯盐的掺量。按照“钢筋混凝土工程83、施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀。2.限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀。3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生。 4.6.2 结构疏散与水分转移 水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征。同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙。 预防措施：1.适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性。 2.混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有84、效。 4.6.3 表面起灰 所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰。 预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水 4.6.4 结晶腐蚀-混凝土表面返霜 混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合。 预防措施： 1.适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量57%） 2.外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间。 3.混凝土浇灌后，85、立即在其表面覆盖12层薄膜塑料。严防混凝土水分外移。4.7 钢筋工程冬季施工保证措施在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。4.7.1 钢筋冷拉 钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法.对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.冷拉控制应力。4.7.2钢筋负温焊接 当环境温度低于-5情况下，对钢筋的焊接时，焊工必须有合格上岗证件，应严格执行86、安全技术措施，加强焊工的安全意识，防止发生烧伤、触电和火灾等事故，在大面积焊接前，应先进行试焊，经检验合格后，方可进入实际现场具体施工点施焊，并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整，使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施，未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后，应对全部接头的外观质量进行自检。负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法。焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施.焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。钢筋焊接现场截取试件进行强度试验（用3个拉伸，3个弯曲试验）按200个同类型接头按87、为一批，合格后方可继续施焊。并在接头外不得有横向裂缝，不得有表面烧伤，按头处的弯折，编移不得大于0.1感觉直径，同时不得大于2cm，外观不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次验收。钢筋焊接施工过程中注意事项：在对焊机使用时应装设电压表，如电压降大于5%，应适当提高变压器级数，电压的电压降到8%以下，则应停止焊接，以确保质符合要求。每天在焊试件前均要先进行试焊，调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。在焊接前，应清除钢筋焊接部位处的铁锈，污物等端部扭曲，弯折应予以矫直，对不符要求的接触部位应切除。4.7.3 焊接方法4.7.3.1闪光对焊:冬期钢筋的闪光对焊采用在室内进行，焊接时的环境气温88、不低于0。钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运往室外。在困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，闪光对焊的环境气温可适当降低至-10。负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时,宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光预热闪光焊工艺。与常温焊接相比，应采取相应的措施，如增加调伸长度10%至20%左右，提高预热时的接触压力，增长预热间歇时间。施焊时选用的参数可根据焊件的钢种、直径、施焊温度和焊工技术水平灵活选用。4.7.3.2 电弧焊接冬期电弧焊接时，有防雪、防风、及保温措施，并选择韧性较好的焊条。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。焊接时必须防止产89、生过热，烧伤，咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。 为防止接头热影响区的温度突然增大，进行帮条，搭接电弧焊，应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。 坡口焊时焊缝根部，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。 4.7.3.3电渣压力焊接 焊接电流的大小，应根据钢筋直径和施焊时的环境温度而定。 接头药盒拆除的时间宜延长2min左右；接头的渣壳宜延长5min,方可打渣。 4.7.3.4 帮条焊接帮条焊时帮条与主筋之间采用五点定位焊固定，搭接焊时用两点固定，定位焊缝应离帮条或搭接端部20mm以上，帮90、条与搭接焊缝厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊缝宽度不得小于0.7d，并不得小于8mm。4.8 砌体工程冬季施工措施4.8.1砌体工程冬季材料要求(1)冬季砌体施工水泥宜采用普通硅酸盐水泥，标号为32.5R，水泥不得受潮结块。(2)普通砖,空心砖，混凝土小型空心砌块，混凝土砌块及片（块）石在砌筑前，应清除表面污物，冰雪等。遭水浸后冻结的砖和砌块不得使用。(3)石灰膏等宜采取保温防冻措施，如遭冻结，应经融化后方可使用。(4)砂宜采用中砂,含泥量应满足规范要求，砂中不得含有冰块及直径大于1cm的冻结块。(5)砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用外加剂方法来提高砂浆的稠度。在91、负温条件下，砂浆的稠度可比常温时大13厘米，但不得大于12厘米，以确保砂浆与砖的粘结力。4.8.2砌体工程冬季施工技术措施(1)砌筑应采用“三一砌筑法”，若采用平铺砂浆时,应使铺灰长度满足砂浆砌筑时的温度不致过低。(2)严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑。所施工砌体随砌筑随覆盖养护，一般情况下采用覆盖草袋及采胶布养护砼和砌体。(3)当室外温度低于+5，砖、砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应有所增长，一般为常温搅拌时间的1.8倍，约为2.53分钟。(4)防止砂浆在搅拌，运输，存放过程中的热量损失可采用下列方法：1)砂浆的搅拌可在保温棚内(棚内温度在5以上)进行，砂浆要随拌随用，存储时间不超过60分92、钟，不可积存和两次倒运。2)搅拌地点应尽量靠近施工现场，以缩短运距。(5)砌体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在812mm，一般宜控制在10mm左右。(6)控制砌体砌筑高度，每日砌筑一般高度不超过1.80m。(7)每天收工前，应将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体表面覆盖保温材料(如草包,塑料薄膜)。(8)现场的试块的留设应有所增加，且在现场同条件下进行养护，用于检验现场砌筑砂浆的实际强度。(9)冬季施工砌体除按规定制作标准养护的试件外，再根据构造物养护、拆模和承受荷载的需要，制作施工检查试件，借以查明强度的发展情况。检测试件的养护应与构造物相同。五 越冬工程的维护5.1 基本要求对于跨年度施工的在建93、工程，停建、缓建工程在入冬前应编制详细的越冬维护措施。越冬工程的保温维护，应就地取材，保温层的厚度由热工计算确定。施工场地和生产生活设施周围，必须做好排水系统，严禁地基和基础被水浸泡。5.2 越冬工程的维护措施在建工程的越冬，应按照设计要求做好防冻害处理，当设计无要求时，应覆盖保温材料保护。在已经冻结的土层上不得进行明挖基础等浅埋基础的施工，如已经施工，越冬可能遭冻，应进行维护。蓄水池、输水管在越冬前应进行维护，冬季停、缓建的工程应有足够的混凝土强度。已经开挖的基坑不宜挖至设计标高，预留2030cm，越冬时应进行保护。待复工后开瓦至设计标高。冬季停工的工程应采用炉渣或松土回填保护。不能起吊的与94、之构件及钢构件、钢筋等应涂刷防锈油漆，螺栓应涂刷防腐油进行保护。有沉降要求的构筑物，应做好沉降观测记录。停、缓建工程复工时，应先按照图纸对标高、轴线进行复测，并与原始记录对应检查，当偏差超出规范允许范围时，应分析原因，并提出处理方案，经监理、设计、业主等批复后方可施工。六 工程机械冬季施工保证措施6.1 机械冬季施工注意事项冬季施工怎样才能保证机械设备在严寒的冬季正常运转，为施工正常进行提供可靠有力的保障，要做好以下几个方面工作非常重要。 6.1.1 给机械设备选好用油 冬季来临，要根据当地的最低气温选好燃油和润滑油。如最低气温在-10以上，可选负10号柴油，低于-10时应选更高标号的柴油，避95、免因低温造成发动机供油不良，使机械不能正常 启动和运转。同时，机油也要按设备要求换冬季专用油，以减少启动阻力，保证润滑。因冬季气温低，液压油粘度加大，液压泵吸油负压增大，造成供油不足，影响执行元件的操作准确性和灵敏性，所以也要选用规定型号的液压油。 6.1.2 做好机械设备预热工作 对发动机来说，低温下启动时因机油粘度大，会造成润滑油短时内不足、不能遍布各润滑点，这时若发动机高速运转，轻则造成曲轴、凸轮轴及摇臂轴等磨损加剧，重则会造成拉缸、烧瓦等严重事故。所以，发动机启动后要怠速运转一段时间，待水温上来后再加负荷。液压系统预热也是如此。温度过低，液压油粘度大，使吸油困难，泵油量不足，影响执行元96、件动作的力度和灵敏性。若这时加负荷，因负压 太大，也可能会使柱塞泵柱塞铜铰拉坏，造成大的事故。同时因液压件润滑也是依靠液压油，因泵油量不足，润滑不良，会大大影响泵和马达的寿命。所以启动发动机后，应先不加负荷使各液压部件运转几次，让所有的执行元件都动作几下，确保各个液压元件都有液压油经过，避免因控制阀发生卡滞造成施工事故。 6.1.3 加强设备检查、保养工作 气温降低，设备油缸、液压管接头等处密封件会裂化收缩造成密封不严出现泄漏，各传动连接件、螺栓也会受低温影响造成强度、刚度下降，如发动机一侧水封盖板漏水、传动轴螺丝松动、销连接脱落等。所以要加强检查，及时发现问题，将小的隐患消除，避免引起大的故97、障。同时也要加强保养工作，低温下润滑脂流动性差，黄油更要及时补充。对于水冷发动机，要及时换好防冻液，避免冻裂机体、冷却器的事故发生。每天开工前和收工后要严格检查，避免人为事故的发生，确保设备正常运转，保证冬季施工的正常进行。6.2 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑保证措施：在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段98、路程后再逐步提高车速。冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。6.3 工程机械冬季施工常见故障的原因及处理实例冬季使用工程机械时，油路、气路、冷却管路因天气寒冷易出现各种故障，这些故障基本上都和“冰”有关（具体原因如下述实例所示）。对此在使用中应引起重视，以便出现故障后能及时、顺利地排除。6.3.1 节温器失灵：一99、台YZ10B型压路机，启动柴油机后在很短时间内就发现水箱有“开锅”现象。检查水箱下水室感到很凉，说明冷却水并未完全进行循环。拆检节温器后，发现节温器内有冰块，使主阀无法打开，导致冷却水无法进行大循环，因而使发动机水温升高过快而出现“开锅”现象。6.3.2 气路堵塞：一台ZL50型装载机，启动之后发现气压表所指气压一直为零；打开储气筒放气开关时，无气排出；拆开压缩机至气体控制阀之间的气管时，有气排出，说明气泵工作正常。拆检气体控制阀至储气筒之间的气管，发现铜气管与胶管连接处有一小冰块将气管堵住，导致气体无法进入储气筒，因而气压表无指示。冬季、制动气路中的水汽在停机后常冻成冰块，导致气管堵塞，因此100、，每次停机之后必须放净储气筒，油水分离器内的水分。6.3.3 滤清器堵塞：一台W4-60挖掘机启动后不久便熄火，用手动泵泵油，排除燃油管路内的空气，再次启动后不久仍然熄火。检查油箱至输油泵油管和输油泵至柴油滤清器的油管，都没有堵塞处，拆检柴油滤清器，发现滤芯被冰封住了。主要原因是，该机在秋季停机封存时，未进行换季保养，原用柴油凝点较高，到了冬季因滤清器内柴油结冰而将滤芯几乎封住，虽然勉强能启动着，但因滤芯堵塞、柴油供应不足而自行熄火。清除了滤芯中的冰块并更换柴油后再次启动时，柴油机工作恢复正常。6.3.4液力油冻结：一台ZL50型装载机，启动后发现变矩器油压（出口压力）为0、变速操纵油压为0.101、5Mpa（正常值为1.08-1.47 Mpa），挂挡后机器不能起步行驶。打开变速器加油口盖，发现液压油已冻结成冰渣（蜡状），后用喷灯烘烤变速器、滤清器和主油管路，随后再次启动时，各仪表显示压力正常，机器可以正常行驶了。6.3.5柴油结冰：一台上海120A型推土机，在平整场地时突燃熄火。用手动泵泵油时，在喷油泵放气螺钉处只有少量油液流出；检查柴油箱，油量充足，但是柴油中有冰渣（结蜡）；检查柴油箱至输油泵之管路，发现管中也在冰渣，导致油液流动不畅。原因是，原来柴油箱中加注的是0#柴油， 使机器在冬季作业时出现结冰现象。清洗油路、换用低凝点柴油后，柴油机工作恢复正常，再未出现过熄火现象。七 季施工安102、全保证措施7.1 冬季施工安全生产要点冬季施工时期，气温逐渐降低，加之可能出现的雨雪天气，是各类施工生产事故的高发期，给安全生产工作带来一定的难度。冬季施工安全要做好如下工作：7.1.1 加强对冬季安全生产工作的组织领导。根据自身实际，结合冬季施工的特点，认真分析冬季施工易发事故类型、原因，辩识各类重大事故隐患及安全生产管理中的薄弱环节，完善和落实各项安全生产责任制，强化安全生产检查工作，狠抓各项措施的执行和落实，防止重、特大事故的发生。7.1.2 突出重点，强化施工现场的安全管理。冬季施工安全管理应将“防火、防冻、防滑、防中毒”作为重点工作，认真制定针对性强的冬季施工安全措施，强化冬季防火安103、全教育，提高全体职工的防火意识。并根据冬季气候干燥易燃的特点，加强对施工现场的隧道工程、桥梁桩基础工程、脚手架工程以及钢筋加工、仓库等场所的消防检查，并对照现场火灾应急预案确认消防器材、人员配备及救援物资的准备情况，对已经过期、失效的消防产品进行及时更新、补充，以确保消防器材充分、齐全、有效。施工现场应严格动火审批手续，焊割工要持操作证、动火证进行操作，并接受监护人的监护和配合，遇有5级以上大风气候时，应停止高空和露天焊割作业。杜绝火患，凡严禁烟火的施工区域、操作场所要有醒目的防火标志。7.1.3 加强动态管理，狠抓事故隐患整改。根据冬季雨雪天气多的特点，认真落实冬季施工的各项安全技术措施。遇104、有大风、大雾、雨、雪等恶劣天气时，施工现场应停止室外作业，并安排专人对脚手架操作层，进、出通道口进行检查，确认安全无冰冻易滑情况，方可安排工人上岗操作，以防止人员失足滑跌造成事故。平时应经常检查施工现场的围墙、道路管沟及深基坑开挖支护、临时设施、模板支撑系统、脚手架的基础及搭设质量和大型机械设备的使用、维护、保养工作，发现安全隐患应立即组织整改，以防止坍塌事故的发生。7.1.4 规范施工用电，严禁私拉乱接。施工临时用电和生产用电应按照规范要求进行架设，严格执行三级配电二级保护，漏电保护器参数选择必须符合规范要求，现场应杜绝私拉乱接现象的产生。现场职工所需的热水、烧饭等生活问题，由施工队伍统一供105、应或由持证电工在指定地点安装用电插座和漏电保护器，集中使用管理。住现场职工严禁在宿舍内私接电源或私自烧煮和使用电炉、碘钨灯等大功率电器取暖以策安全。7.1. 加大宣传力度，提高员工素质。可通过专题会、黑板报、宣传标语等各种途径广泛宣传国家有关安全生产的法律、法规和公司的安全生产管理条例，使广大职工自觉树立“安全生产、人人有责”的观念，以提高安全意识自我保护能力。7.2 冬期施工安全教育及培训 冬期施工应遵守安全法规和规程对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬施前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。 由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的人中，106、也要进行安全教育和安全交底。 特殊工种（包括：电气、架子、起重、锅炉、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，持有上岗证后方可操作。所有工种的都必须有安全员的详细安全措施交底，否则不许施工。7.3 现场安全管理保证措施7.3.1施工现场安全管理现场内的各种材料、半成品、砼构件、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。加强季节性劳动保护工作。霜雪天后要及时清扫。大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。在砼浇灌前应提前进行模板钢筋和预、埋件检查，清理梁、板内107、积雪，冰块，使用的脚手架、马道应保证使用安全，搭设人行走处均应铺设为竹架板或木版，并不应有积冰雪，防止滑动伤人，在重要部位铺设干草草帘防滑。冬季施工时，要采取防滑措施。冬季施工人员要加强劳动保护，上班穿棉衣，戴安全帽和棉手套。脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包，并随时检查架体有无松动及下沉现象，以便及时处理。上下立体交叉作业的出入口楼梯，井架周围应有防护棚或其它隔离措施。高层作业必须用安全带，进入工地必须戴好安全帽，楼面预留孔洞必须用盖板盖好。不准用芦苇，草包遮盖，以防失足跌落。冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施，严禁高空向下抛掷。工地临时水管应埋入108、土中或用草包等保温材料包扎，外抹纸筋，水箱存水，下班前应放尽。7.3.2电气安全管理在冬季施工防案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及施工位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁非电工人员随意拆改。施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故。用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。7.3.3 解除冬期施工后的安全管理随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点：冬期施工搭设的脚手架，塔式起重视路基和电线杆等，应进行一次普查，防止地基浆融沉陷109、造成倾斜倒塌。材料堆放场、大模板堆放场应进行检查和整理。防止垛堆、没半和构件在土层冻融中倒塌。7.3.4冬季施工的防火施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖，应订出具体防火安全注意事项，并将责任落实到人。电气设备，开关箱应有防护罩，通电导线要整理架空，电线包布应进行全面检查，务必保持良好的绝缘效果。草包,草帘等保温材料不得堆放在露天，以免受潮失去保温效果。现场的易燃，易爆及有毒物品应有专人保管，妥善安置。.明火作业应实行动火证审批制度，并配置必要的安全防火用品。遵循平时施工的安全、防火等各项管理制度，做到“预防为主”。八 冬季施工技术管理措施在冬季施工前，各工区和施工队伍应针对所辖范围内的工程实际110、情况编写详细的冬季施工方案，并依此方案配备人员、机械、购置物资材料、工具等。在冬季施工前，项目部工程部及工区组织对测温工作、计量工作、现场安排统一部署，落实到人，建立起冬季施工的领导班子，确保冬季施工的各项工作落实到实处。在冬季施工中，测温工作极其重要，不仅是提供温度数据对施工起参考作用，而且也是冬季施工质量工作的鉴定方法，所以在施工中必须定人定岗定时坚持测温工作。测温工作要坚持记录如下内容：1）日大气最高温度和最低温度。另外还需测当地时间6时、14时及21时的室外气温。2）混凝土、砂浆搅拌前拌和用水、砂石料的温度。3）混凝土及砂浆出机、入模及铺砌浇筑阶段的温度。4）对已经施工的结构，应有测温111、孔的平面布置图及其编号，测温孔应布置在结构最不利的位置，采用蓄热法养护时，应每隔6小时测温一次，没有掺用防冻剂的混凝土，在混凝土强度未达到5MPa前，每2小时测温一次，以后每6小时测温一次。测温孔用10mm长250mm的白铁管埋置在结构中，白铁管应封严下口，并加锡焊焊缝。测温孔埋置深度在基础及承台、墩（台）身中为1020cm，隧道衬砌混凝土测温孔埋置深度为厚度的1/21/3，测温孔应露出结构表面50mm以上，在水平结构的构件中应垂直插入，在竖直结构的构件中测温孔与水平呈30角。测温时温度计插入测温孔应不少于3min，读书要快速、准确。测温后将测温孔塞紧并盖好保温材料。测温人员应即使向施工队伍技112、术负责人及工区技术负责人、项目经理部汇报，以便及时采取处理措施。专人负责天气预报收听工作，掌握气温变化情况，即使传达气象信息，逐日做好气象记录，并有应付气温骤变的技术措施和物资准备。做好冬季施工期间的试验管理工作，做好混凝土及砂浆试块的管理工作，按照规范进行留取。九 冬季文明施工标准实施工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电设施安装规范、安全、可靠、创建安全文明标准工地。按照施工组织设计平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布113、局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。驻地生产区及生活区分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建员工提供良好的工作、生活、娱乐和休息环境。施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面限界，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意、办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警示牌及夜间警示灯。施工机动车辆始终处于完好状态，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守中华人民共和国道路交通安全法，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。施工机动车辆在学校、医院、居民区、厂矿等附近道路上慢速行驶，根据现场情况设置专人防护。大型机械施工、空压机等噪音较大的施工场所，限定作业时间，保证附近居民有良好的休息环境。工地油库、料库等设于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。施工场地内各种材料分类堆放整齐，挂设标牌，标识材料规格、产地等。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。每项作业完工后，及时清理施工场地，周转材料及时返库，做到工完料净、场地清洁。工程完工后，工程队伍文明撤离。