1、铁路工程冬季砼钢筋承台墩身加工防寒施工设计方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目 录第一章 编制依据1第二章 工程概况1第三章 冬季施工特点1第四章 冬季施工技术组织措施及方案23.1 施工项目安排23.2 准备工作23.3 砼圬工冬季施工43.3.1砼冬季施工方案的原则43.3.2砼冬季施工方案53.4 钢筋冬季施工方案73.5 桩基工程冬季施工方案73.6、承台、墩身冬季施工方案83.7 结构物的封闭及保温养护方案93.8 隧道冬季施工方案103.8.1 洞内及洞口防寒、保温方案103.8.2 洞外供2、水、排水管路防寒、保温方案113.8.3 明洞冬季施工方案113.8.4 钢材加工防寒、保温方案113.8.5 空压机防寒、保温方案123.8.6 施工机械防寒、保温方案123.8.7 生活区防寒、保温方案123.8.8 混凝土施工防寒、保温方案12第五章 冬季砼施工质量控制135.1 质量检查与控制135.2 温度测定145.3 温度检测方法14第六章 冬季施工的安全和防火要求15第七章 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施16第八章 做好施工防寒准备工作和防寒知识宣传16第九章 冬季施工注意事项17第一章 编制依据1、铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-2003；2、铁路隧道3、施工规范TBl0204-2002；3、铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）；4、铁道部及成兰公司相关文件；5、现场调查的当地气候资料；第二章 工程概况本管段施工范围为DK251+689.54D1K257+257.562，所辖范围内有重难点工程为红桥关隧道。该工程位于四川省西北部，青藏高原东缘，岷江流域，地形高差大，区域跨度大。气候由四川盆地湿热气候带的温暖湿润向温暖带、温带、寒温带、高山寒冷带气候的川西高原季风气候区过度。主要特征为：该地区寒冷潮湿，冬长无夏、春秋相连、四季不明，降水分布不均，但干雨季分明，雨季降水量占全年降水量的72%以上，多年平均气温5.7，年平均气温616.4、3，极端最高气温一般在31.336.7，极端最低气温一般在-5.3-21.1，年平均降雨量484.11215.1mm，多年平均降水量720mm。 根据当地气象部门的资料，每年正常施工的时间仅有67个月，采取冬季施工措施施工的时间4个月（11月、12月、1月、3月），因此，必须在冬季中去捕捉战机，事前制定相应的冬季措施，提前准备好防寒保温物资，以动治冻。第三章 冬季施工特点1、冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝、结构疏散、表面泛爽等问题。2、施工成本投入高。冬季施工需要从混凝土原材料开始至混凝土达到设计强度的全过程实施5、防寒保温，这些措施需要大量的保温材料、设施、设备、能源，因此冬季施工成本比一般季节的成本高。3、冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土的问题最为严重。4、天气寒冷的条件下劳动生产率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。第四章 冬季施工技术组织措施及方案3.1 施工项目安排根据我段施工进度及工期要求，红桥关隧道出口，红桥关隧道进口预加固桩及明洞，管段内的桩基础、承台、墩身，挖孔桩需组织冬季施工。为了保证工程质量，减少冬季对施工的不利影响，编制如下冬季施工方案。3.2 准备工作1、 建立以项目经理为组长的冬季施6、工生产领导小组，明确各部门冬季施工生产前期准备工作任务，将各项职责具体落实到个人，领导小组督促检查各部门工作。各部门职能如下： 隧 道 施 工 作 业 队挖 孔 桩 及 附 属 作 业队项目经理项目总工安质部物设部后勤部实验室拌和站桩基施工作业队工程部承台施工作业队墩身施工作业队钢筋加工作业队确保冬季施工安全生产工程质量优质冬季施工组织机构图（1）工程部：编制冬季施工方案，并负责各部门按照方案落实。（2）安质部：冬季施工人员安全教育培训、现场安全大检查，排除安全隐患。（3）物设部：备足冬季施工的工程材料，对司机进行施工机械、车辆冬季保养和日常行车知识培训和教育。（4）后勤部：确保冬季施工人员的7、防寒保暖用品到位。（5）实验室：对大气温度、混凝土温度、操作间温度等各施工环境温度进行观测，并记录数据报工程部。（6）拌和站：负责搅拌站冬季保温措施施工和搅拌站的养护。2、备足冬季施工防护保暖物资设备，其中包括冬季施工人员的保暖用品及混凝土等冬季施工的工程材料、防寒物资、能源及施工机具设备等。3、整平施工便道，增加运输车辆，确保各工序连接紧凑。4、加强与气象预测单位联系，预防寒流侵袭，实验室建立气象测温制度，指导施工。5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。6、对人行道路和作业场铺撒炉渣。7、配备消防器材，保证冬季施工防火安全。3.3 砼圬工冬季施工3.3.8、1砼冬季施工方案的原则1、保证砼在硬化过程早期不受冻，且砼受冻时临界强度应达到设计强度的30%以上。2、砼在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。3、在杜绝砼早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的寒期施工费用，获得优良的施工质量。4、施工方案做到可靠、可行，经济合理，可操作性强。5、根据混凝土施工要求，混凝土出罐温度要达到10以上，入模温度达到5以上。这主要是为了保证砼在硬化过程早期不受冻，在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。6、混凝土内部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于15，这是为了避免内外温差过大产生9、裂缝。因此冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。3.3.2砼冬季施工方案按照铁路砼与砌体工程施工规范（TB102102001）的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5或最低气温低于-3的情况，必须采取相应的冬季施工措施。根据施工工期的要求及本项目所在地季节水文气象情况，综合国内外冬季砼施工的先进经验，并根据施工季节气温的不同，采用综合蓄热养护法进行砼冬季施工，即：原材料（水）加热+高效减水剂+保温养护。冬季砼养生过程中要对砼温度进行全过程的监控。3.3.2.1冬季砼施工对原材料的技术要求1、水泥选用水泥强度等级42.5及以上的普通硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水10、泥用量不低于300kg/m3。2、细骨料采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，贮备场地，选择地势较高，不积水的地方。3、粗骨料采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地势较高，不积水的地方。4、外加剂原材料存储放置在温度保持在5的仓库内存放，在拌合楼暖棚内设置存储罐，使其自然升温，但不能直接加热升温。3.3.2.2砼的拌合输送及保温措施1、拌合用水的加热及保温措施 利用一台低压锅炉（配备一台10t锅炉）直接向蓄水池内添加热水，加热温度为60-70，蓄水池埋入地下，顶部放置在保温房内。拌和站所有供水管道均用电热丝缠绕，保证拌和有水和11、外加剂的温度。2、砂、石料的上料及保温措施（1）在拌合站存料场设置四个保温棚防止雨雪落入。保温棚分别存放中砂、碎石510mm、碎石1020mm，碎石1020mm。保温棚用20cm钢管做立柱，10号槽钢做骨架，用彩钢瓦覆盖屋顶，四周全封闭。四个保温料厂和配料斗全部设置在保温料棚内，前后留有12米宽大门，带有棉被做门帘。砂、石料上料设备全部在保温料棚内完成，尽量少打开通道门帘。（2）四个保温料仓底部预埋供暖管道，每个料仓配备二台暖风机，利10t低压锅炉专门为保温料棚供应热水和暖气。砼开盘前先对砂石料进行加热，温度达到10以上时方可开盘。3、外加剂升温及保温措施外加剂桶全部放在保温房内，房内设暖风机12、，由锅炉集中供暖。外加剂管道用电热丝缠绕，保证外加剂输送时不降温。4、砼的拌合砼的拌合以尽可能减少热量损失为原则，砂、石料的上料做到随上随用，中间不积压，防止存料冻结。拌合设备用暖棚封闭，拌合间四周布设供热管道，保证其内温度不低于10。拌制砼前用热水冲洗搅拌机，搅拌时间每盘按照120秒控制。5、砼的运输及保温措施砼的输送采用砼运输车进行，砼运输车外用5cm厚棉被包裹保温，缩短运输时间，做到混凝土随到随用，避免等待。混凝土输送管道采用10cm厚棉被包裹保温，输送混凝土前，用热水对管道预热。3.4 钢筋冬季施工方案1、在钢筋加工场修建钢筋加工车间，车间内设置煤炉等取暖措施，保持钢筋加工及焊接时的环13、境温度不低于0。2、钢筋应在常温状态下加工，不能加热。3、焊接接头应在室内自然冷却后再运往室外。焊接后的接头严禁立即接触冰雪。4、冬季电弧焊时，应有防雪、防风措施，宜增大焊接电流，降低焊接速度。3.5 桩基工程冬季施工方案1、采用旋挖钻成孔取出的渣土及时清除钻渣，以免上冻清理困难。2、混凝土灌注保持连续，在开灌后2小时内灌注完毕，其每车间隔时间不能超过15分钟。3、现场设置水箱，并用棉被包裹，水箱内的水用电加热，用水泵抽水清洗导管，导管内不要有存水，以免结冰影响下次使用。4、泥浆管在泥浆循环后，里面的泥浆必须清洗干净，避免泥浆在管内结冰。5、钻孔桩浇注时混凝土温度不能低于5，混凝土浇注完毕后立14、即将吊筋割断1m，对孔口进行回填，以保证桩头质量。3.6、承台、墩身冬季施工方案1、砼浇筑前，将模板上冰、雪清扫干净。当气温低于-10，在浇筑前应对模板、钢筋和金属预埋件进行预热至正温。尽量减少混凝土同周围环境的温度差，保证混凝土与环境的温差不得大于15。2、当旧混凝土面和外漏钢筋（预埋件）暴漏在冷空气中时，应对距离新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的旧混凝土的长度在1.0m范围内的外漏钢筋(预埋件)进行防寒保温。当温度低于-3时设置棉被包暖棚内设置火炉、电暖气等热源在浇注全过程加热，保证棚内温度高于10，混凝土的入模温度大于5。3、砼从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，每小时砼的灌注量不低于30m15、3，尽快浇筑，减少热量损失。4、砼浇筑时，各项准备工作充分，并有应急保障措施。5、砼采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度30cm左右。尽量减少混凝土暴露面积，减少热量损失。6、砼的入模温度不低于5。7、冬季施工的混凝土应按正常施工条件下的规定制作标准试件外，还应该根据养护、拆模和承受荷载的需要，增加与结构同条件养护的施工试件3组，此试件应在解冻后试压。8、混凝土浇注完毕第一次收光抹面后，在面上覆盖一层塑料薄膜，以防止表面产生小裂缝。3.7 结构物的封闭及保温养护方案1、结构物养护采用综合蓄热法封闭保温养护方案2、承台养护期内在承台顶面铺电热毯然后在上面盖棉被。桥台及墩身施工养护需要钢管脚手架搭设16、一个保温棚，用棉被将其全封闭，内部用火炉加热。3、混凝土浇筑前应提前对混凝土面和模板预热，确保混凝土入模温度不低于5。混凝土正常养护时，模板周围温度宜在2050左右。砼降温时，控制每小时不大于5。养护期间混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不宜超过20。养护期间混凝土内部温度不宜超过60。混凝土在采取有效保温保湿养护措施养护14天以上，且确保混凝土获得75%以上的设计强度，结束养护。4、综合蓄热法施工中的技术保证措施（1）根据选定的方案和技术措施进行认真详细的热工计算，以确认所选定的施工方案是否可靠、可行、经济、合理。（2）施工中原材料的加热温度、砼出罐温度、入模温度必须满足方案要求。（3）17、施工中，尽量减少砼的拌合、输送、浇筑时间，以减少热量损失，操作时动作要熟练、迅速，砼的入模温度控制在5以上。（4）砼高效减水剂的应用是综合蓄热法施工的重要措施，所选用高效减水剂必须减水率高，早期强度增长快，满足气温、强度增长等技术要求。（5）浇筑砼之前，对各项保温措施进行一次全面检查。浇筑砼时，随浇随盖，尽量减少散热面。铺盖保温材料时互相搭接之处及边棱角处特别严密，严防出现空洞，使冷空气侵入而造成质量事故。（6）施工中经常与气象部门联系，掌握每天的气温天气变化或大风情况。如气温发生较大变化时，采取措施，加强保温和防风工作。（7）养护期间不得洒水养护。并按要求测定混凝土温度，做好记录，以数据来调18、整养护方式。（8）砼拆模强度应符合设计要求，并达到设计强度的30%或达到5MPa后，方可拆除模板。并且，混凝土抗压强度未达到设计强度30%前不得受冻。（9）拆除时混凝土与环境的温度差不得大于15，当温差在10以上但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境温度仍处在0以下时，应待混凝土冷却至5以下且与环境之间的温差不大于15后，方可拆除模板。3.8 隧道冬季施工方案3.8.1 洞内及洞口防寒、保温方案为保证洞内温度不低于5，防止洞口下坡段出现结冰现象，确保冬季施工安全，在洞口处设置保温门帘。洞内温度低于5时，内设火炉，火炉排烟管道连接19、到洞内火炉排烟管道上，确保集中排放。洞内保温主要采用火炉加热的方法，在洞内100m范围内每50m设置一个火炉，派专人进行看管。3.8.2 洞外供水、排水管路防寒、保温方案为了防止冬季供水管道冻坏，影响洞内供水，在需设高位水池的洞室对高位水池顶部覆盖保温材料，洞外供水管线一律选用防寒海绵包裹、并用草绳缠绕，确保冬季施工要求。洞外排水管线同样选用防寒海绵包裹、并用草绳缠绕确保冬季施工要求。为进一步防止洞外排水管路冻结，可根据实际情况，进行电热毯加温的防冻措施。洞外排水管路经保温包裹后应露出地面，便于及时对排水管路进行检查和清理，且安装至排水河道，防止水管出口至河道的导流槽冻结，影响正常排水。3.820、.3 明洞冬季施工方案明洞砼施工时，洞口采用保温帘封闭，内部生火炉取暖，外露砼采用薄膜包裹，并外包电热毯和棉被进行保暖。3.8.4 钢材加工防寒、保温方案在负温条件下，钢筋及型钢的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。为确保工程质量，钢筋及型钢加工采取以下方案：钢材加工棚，设置保温门帘，棚内设火炉。钢筋及型钢存放于加工棚内并进行覆盖，加工在棚内进行。且钢筋及型钢正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再进行成批焊接。焊接后的钢筋及型钢要垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，焊接完毕后的钢筋及型钢待完全冷却后才能搬运往室外。3.8.5 空压机防寒、保21、温方案为确保空压机在冬季正常工作，搭建空压机保温棚，设置保温门或保温门帘，保温棚内设火炉取暖保温，防止不工作时循环水结冰，确保空压机冬季正常运转。同时要作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须安设通风口，保证通风良好，并安排专人进行看管火炉，防止意外事故的发生。3.8.6 施工机械防寒、保温方案在不影响施工的情况下，存放施工机械于洞内，机械设备使用的防冻液确保符合当地防冻要求，且施工机械均采用高标号燃油和高质量的附属油。3.8.7 生活区防寒、保温方案为确保冬季正常施工，坚持人人为本的原则，特制订生活区冬季防寒、保温方案：生活区内搭建锅炉房，生活区各房间内安装暖气，采用10吨锅炉集中取暖，锅炉房安排22、专门人员负责管理，确保冬季生活区连续供暖。3.8.8 混凝土施工防寒、保温方案混凝土采用罐车运输，多装快运，少停留，少倒运，混凝土罐采用特制材料包裹保温。罐车进出洞口时，安排专人开启保温门帘，尽量减少门帘开启时间，避免冷空气进入洞内。混凝土浇筑前，在洞内采用无烟煤火炉生火使环境升温，任何情况下，混凝土的浇注温度均不得低于5。混凝土开始养护时的温度应按施工方案通过热工计算确定，但不得低于5，混凝土与环境温差不得混凝土采用外部热源加热养护。养护制度应通过试验确定，并符合铁路混凝土工程施工技术指南（TZ210-2005）及相关规范规定。拆模时，混凝土强度要满足设计及规范的规定。混凝土与环境的温差不得23、大于15，当温差在10以上但低于15时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。采用外部热源加热的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下且混凝土与环境之间的温差不大于15后，方可拆除模板。建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测，所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册；针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不应低于5。已喷射混凝土的强度未达到5Mpa前不得受冻。第五章 冬季砼施工质量控制冬季施工砼工程质量检查与控制除按铁路砼与砌体工程施24、工及验收规范（TB10210-2001）有关规定执行外，还要符合以下要求。5.1 质量检查与控制（1）检查高效减水剂的质量和用量。（2）测量水、砂的加热温度。（3）测量砂、石料、水泥以及拌合站暖棚内的环境温度。（4）测量砼自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。（5）检查砼表面是否受冻，边角是否脱落，施工缝有无受冻痕迹。5.2 温度测定（1）砼自搅拌机卸出的温度，以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度，每班至少测定4次。（2）综合蓄热法养护砼，养护期间每昼夜测温4次。（3）砼在终凝前每4小时测温1次。（4）室外及周围环境温度，每昼夜定时、定点测定4次。（5）对浇注前和振捣25、完毕的温度，每2小时测一次。（6）砼的测定温度记录真实、可靠、连贯，以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。5.3 温度检测方法（1）根据冬季施工需要在结构隅角、迎风部位均匀设置测温口或预埋测温探头，绘制好示意图并对应编号。（2）采用蓄热法养护时，测温孔应设置在易于散热的地方，如暖棚的缝隙处。属于大体积混凝土的，除按冬季施工设测温孔外，还应按照大体积混凝土要求设测温孔。（3）检测混凝土温度时，测温计不能受外界气温的影响，并应在测温孔内至少留置2min。第六章 冬季施工的安全和防火要求 1、冬季施工时, 运输车辆要采取防滑措施，要加防寒保暖措施，以减少混凝土的运输热量损失，在上坡处要放置炉灰26、砂等防滑用品，以防在雪天因路滑引起交通事故。2、施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人。 3、电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果。 4、脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理。5、高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,以防失足跌落。6、工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎。水箱存水,下班前应放尽，汽车、发电机等设备在夜间要把水箱中的水放掉。 7、现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安27、置。明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品。8、草帘、草包、棉被等保温材料不得堆放在漏天，以免受潮失去保温效果。9、加强冬季劳动施工保护工作。冬季要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。脚手架、栈桥、上人马道要采取采取防滑措施。霜雪天后要及时清扫、大风大雪后及时检查脚手架，防止高空坠物事故发生。10、定期检查各类消防器材，保持灵敏有效。消防设备要做好保温防冻。第七章 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施1、在进入冬季前应对所有机械设备做全面的维修和养护，做好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防28、冻液的机械设备停机后排放冷却水或进入暖棚车间内。2、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速，以减少机械故障。3、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防火灾发生。4、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车。第八章 做好施工防寒准备工作和防寒知识宣传1、进入冬季施工前，首先组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防护，防寒材料，生活用品，施工人员防寒和冬季施工安全生产等方面。2、对负责掺加外加剂的人员进行现29、场培训指导，考核合格后方可上岗，并选购性能稳定，品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。3、组织全体干部职工（含劳务工）进行冬季施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。4、物设部门及时对施工机械和车辆冬季保养和日常行驶按照有关规定对司机进行冬季行车知识进行培训和教育，并和安质部一起制定冬季施工机械和车辆防寒和安全的具体措施，并监督执行。第九章 冬季施工注意事项 1、搅拌机启动前，搅拌手必须检查各部件动作是否灵活，设法加热搅拌机减速器，防止启动负荷过大烧毁控制电器。 2、各气动支路、三联件等易冻部位都通用蒸汽进行预热，保证开关动作灵活可靠，保证混凝土的正常生产。3、搅拌和输送设备提前更换防冻液，根据不同阶段气温更换相应的低温机油和低温燃油，以保证能够在负温条件下正常工作。4、大方量生产前，质检员和程控员必须复核配合比和各配料秤的准确性，避免计量误差。5、生产时，检测人员时刻观察坍落度及和易性，随时调整用水量，并根据标准要求，质检员及时取样测试坍落度，按规范要求制作混凝土试块。6、浇筑时，检测人员检测坍落度和制作试块，取样应在每车混凝土卸出料的1/ 43/ 4 之间采取，应根据混凝土骨料粒径合理选择试模尺寸，注意养护水的温度，必要时采取加温加热措施以保证足够水温。