1、正本 客运专线铁路项目预应力混凝土特大桥连续梁工程冬季施工方案编 制： 审 核： 批 准： 版 本 号: ESZAQDGF001 编制单位： 编 制: 审 核： 批 准： 二XX年X月目录1.编制依据42工程概况43.冬季气候特点54.冬季施工特点及难点7（5）箱梁高空施工，冬季保温防护措施的搭设及密封难度大。75.冬季施工界定86.施工准备9（7）完成电热锅炉搭设安装，架空管道应做好保温。107.冬季施工组织机构107.1冬季施工领导小组107.2小组职责10（1）认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。10（3）对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。117.3责任划分112、（1）组长、副组长负责冬季施工全面工作。11（4）安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。118.冬季施工技术方案118.1钢筋工程118.2混凝土工程128.2.1混凝土拌合站冬期施工138.2.2混凝土冬期施工要求138.2.3热工计算16t 混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取1h178.2.4混凝土保温188.3冬季施工施工监控体系268.3.1温度监控268.3.2混凝土试件的留置288.3.3连续梁线型控制298.3.4其他措施309.冬季施工人员培训3010.质量保证措施3011.冬期施工应急预案3111.1成立冬期施工应急组织机构3111.2冬期施工应急措施3113、1.3冬期施工应急物资3211.4 冬期施工日常应急工作的准备32（4）派专人进行交通疏导与维系，保证交通和施工材料运输畅通。3311.5 冬期防风、抗风措施3312.冬季施工安全3312.1安全教育3312.2现场安全管理3412.3 冬季电气安全管理3512.4 机械防冻及安全管理3612.5 解除冬季施工后的安全管理37连续梁冬季施工方案1.编制依据铁路预应力混凝土连续梁(刚构)悬臂浇筑施工技术指南TZ_324-2010高速铁路桥涵工程施工技术指南（铁建设2010241号）铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号铁路混凝土工程施工在质量验收标准TB 10424-2010高速铁路桥4、涵工程施工质量验收标准TB 10752-2010铁路工程施工组织设计指南（铁建设2009226号）新建铁路XX至XX客运专线XX至XX段XXXXXXXX大桥施工图（XX客专XX段施桥-84）；时速350公里客运专线铁路无砟轨道悬灌预应力混凝土连续梁（双线）【跨度72+128+72m （直线、曲线）】（二设桥参(土一)(2010)-42-L128W-1)铁路工程施工安全技术规程铁建设函200399号 本段设计文件及业主、设计、监理单位下发的相关文件； 本企业所拥有的科技成果，工法成果、机械设备状况等。 现场施工调查资料及公司以前同类工程施工经验。2工程概况XXXXXX特大桥，设计里程DKXXX+5、XXXDKXXX+XXX,中心里程DKXXX+XXX,全长XXXXm，属新建铁路XXXXXXXX段，地处XXXXXXX境内。XXXXXXXX大桥主桥为XXXXX预应力混凝土连续梁桥。桥面宽12m，梁底宽6.7m，墩顶梁高10m，跨中梁高5.5m。预应力混凝土连续梁采用两端悬臂对称施工。全桥位于直线上，线路先下坡后上坡，线路纵坡分别为-3、12，变坡点里程为D2K518+500。连续梁位于曲线上，桥面标高沿竖曲线变化。3.冬季气候特点XX地属中亚热带季风湿润气候区，具有冬无严寒、夏无酷暑、雨热同季的特点。年平均气温1418，最冷月（1月）平均气58，最热月（7月）平均气温2428。由于地理位置和6、地势的不同，各地气温有一定差异，总体趋势是南部气温高于北部，东部气温高于西部。近20年来，除丹寨、麻江、雷山、黄平日极端最低温度达到零下7.0度外，其余各县(市)均在-2-6度之间，所以暖冬气候较为明显，具有冬无严寒之称。境内年日照时数为10681296小时，无霜期270330天，降雨量10001500毫米，相对湿度为7884%。 XX县近三年气温最低月份平均气温日期12345678910111213141516171819202122232425262728293031达到冬养条件天数2010.01488.55.525.587.56.54.56.591188.57.5755.578.51187、.513100天2010.027.5111495.5468650.533681111151379.515191891215112010.03126.58.51112136.5117.515161316151112171715191916911111117171417152010.12129.57.51316799.591112129.57.5553.5679811641.518.5852.5335天2011.01344.53.5335.542.532.53.5543.53.53.53.53.53.53.53.53.53.53.53.53.53.53.5152011.024.565.5799.58、4.56.5688.57.58.56.56.589.57.58.598.58.51211121112122011.0311121113911131312121212101012111012118.5667.57.59.58.510111214122011.121189.599.58.588.57.56.5666.57.57776.55.54.57.577567767.577.538天2012.017445.5455.565.5565734.55.563.55.55.50.5-1-141542.566.592012.025.53.53665420034443431.54.5677.57.55.59、2.50.50432012.035654.565.5432477.51012101313151815911712151616151413154.冬季施工特点及难点（1）冬季混凝土特点：04时，凝结时间比15延长3倍，温度降到0.30.5时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10时，水化反应完全停止，混凝土强度不再增长。在负温条件下混凝土中的游离水结冰，体积增加9%，硬化的混凝土结构容易遭到冻胀破坏。（2）冬季施工安全、质量风险大。天气寒冷、场地结冰、升温取暖等方面易引发安全事故。防寒保温稍有疏漏会产生混凝土冻胀、裂缝（纹）、结构疏散、表面泛霜等质量问题。（3）冬季施工成本投入高。冬季施工需要从混凝10、土原材料开始至预应力张拉完成的全过程实施防寒保温，需要对已施工的连续梁段全部实施防寒保温，这些措施需投入大量的保温材料、设施、设备和能源。（4）施工生产效率低下。寒冷气候条件下劳动产生率大幅下降，防寒保温消耗工时多，工序间工艺和组织间隙时间多、混凝土强度增长慢等因素造成生产效率低下。（5）箱梁高空施工，冬季保温防护措施的搭设及密封难度大。（6）冬季施工梁体保温经过浇筑前及过程中的升温阶段、浇筑后的恒温阶段及拆模前的降温阶段，箱梁混凝土内外温差过大则易造成混凝土开裂。箱梁混凝土内外温差控制及拆模前降温梯度的控制是施工的技术难点。（7）预应力管道压浆质量决定连续梁质量及使用寿命，而压浆时间较长，热11、量损失较快，水泥浆易形成冰冻造成管道堵塞，且强度很难达到设计要求。预应力管道压浆亦是冬季施工的一个技术难点。（8）泵管保温难度大，若混凝土浇筑中断，混凝土温度损失，则管道混凝土易产生冰冻堵塞；如何保证混凝土经过长距离管道输送后的入模温度达到规范要求，以及防止在混凝土浇筑过程中的不连续性导致管道冻结是冬季箱梁施工的一个难点。（9）连续梁施工难题多。冬季寒冷多风，热量散失快，悬灌段暖棚在防风方面稳定性要求高，在防寒方面密封要求严。暖棚前移后，已施工的梁段预应力管道保温困难，难以保证达到孔道压浆的正温条件。保温暖棚对梁体线型监控测量的通视条件影响大，需认真研究梁体线型监控测量方案。保温暖棚对混凝土、12、钢筋、预应材料等工程材料进入工作面造成障碍，施工组织干扰大，有些材料必须采用人工二次倒运。（10）冬季施工由于气温较低，温度降低到-5以下，则常温一套施工方法就不适应了，无论在材料、设备选择、施工方法确定等方面都需要一些特殊的措施。（11）冬季施工的弊端：冬季施工由于施工条件及环境不利，是施工事故易发的多发季节，而且质量事故具有隐蔽性和滞后性。5.冬季施工界定按照铁路工程混凝土施工技术指南条规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续三天低于5或最低气温低于-3的时,需采取冬季施工措施。为确保工程质量，冬季必须安排的连续施工项目严格按照冬13、季施工要求进行。冬季的11月份至次年的3月份当环境昼夜平均温度（每天6、14、21时所测室外温度的平均值）连续3天低于5，或最低温度低于-3时，启动冬季施工方案。采取冬季施工要解决的问题是混凝土养护的保温保湿问题，冬季施工主要围绕此问题进行施工组织。6.施工准备（1）成立冬季施工组织机构，明确各部门各岗位职责和权限，制定考核奖惩办法，确保冬季施工顺利实施。（2）根据冬期施工项目的安排进行保温材料的准备。准备好相关防寒保温物资、供热能源和机具设备。对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修，更换老化元器件，备用一定量的易损零配件。（3）收集工地气象台（站）历年气象资料，收听每日气象预报14、并做好记录，及时掌握气象变化情况，做好工地气温监测。（4）收集工地气象台（站）历年气象资料。关注天气预报，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，针对人员、材料、机械设备及施工工艺做好有针对性的预防方案和准备工作，以利于安排施工。（5）针对本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要的本标段所需物资，制定相应的冬季混凝土施工计划、物资和机械储备和保养工作计划。选择好适应冬季施工的原材料，如水泥、外加剂等，选定合适的配合比。（6）排除现场积水、对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，消除现场施工用水造成场地结冰现象。（7）完成电热锅炉搭设安装，架空管道应做好保温。（8）上下水管、消火15、栓等应做好保温，防止供水管路冻结及管路冻裂。（9）施工前对机械设备全面进行一次检查，机械车辆更换低温燃料及添加防冻液，在冰雪天安装防滑链等措施。对机械传动部位要及时检查，如有缺陷，及时维修、调整。（10）对有关人员进行冬期施工教育培训，组织有关各工种操作人员学习有关冬期施工的理论、规范、规定和施工技术。（11）备足备齐冬季施工用电热毯、保温篷布及保温棉毡等各种保温周转材料。（12）施工前对施工人员进行专业培训，对施工期间的质量、安全问题进行专项交底，使施工顺利进行。（13）检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。施工机械加强冬季保养，对加水16、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。以确保工程能如期顺利进行。7.冬季施工组织机构7.1冬季施工领导小组组 长：xxx副组长：xxx xxx组 员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx7.2小组职责（1）认真贯彻有关冬季施工的各项法律法规及规章制度和标准。（2）负责组织制定、审查冬季施工方案和各项施工技术、安全质量保证措施；并督促施工作业现场严格按冬季施工方案和要求组织施工。（3）对冬季施工过程进行监督检查，并对其进行指导。（4）针对冬季施工的分部、分项工程有关人员进行施工技术、安全质量培训教育，并对其进行施工技术、安全质量交底。（5）负责对冬季施工过程中出现的施工技术、安全17、质量等事故进行调查、分析和处理，以及上报监理和局指。（6）负责落实有关冬季施工的工程材料、防寒物资、能源和机具设备。7.3责任划分（1）组长、副组长负责冬季施工全面工作。（2）工程部和试验室负责冬季施工施工方案、施工技术的制定，以及现施工技术指导、落实和检查。（3）物资设备负责施工现场各种机械设备的安全管理以及工程材料、防寒物资、能源和机具等物资保障。（4）安质部负责施工现场的安全、质量技术指导、落实和检查。8.冬季施工技术方案8.1钢筋工程在负温条件下，钢筋的力学性能发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。（1）钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖，18、选择低温韧性良好的焊条，焊条存放于保温箱内。（2）闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0。条件困难条件下，对以承受静力荷载为主的钢筋，环境温度可适当降低，最低不应低于-10。（3）从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。（4）负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)等焊接方法。所有钢筋加工均在钢筋加工棚内进行，必须在露天环境下进行时须有遮挡措施，防止钢筋焊接时直接与地面雨雪接触。钢筋正式焊接前，先进行试焊，经检验合格后，再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置，使焊缝和热影响区缓慢冷却，未冷却的接头避免接触冰雪和冻土。（19、5）闪光对焊。负温闪光对焊,宜采用预热闪光焊或闪光预热闪光焊工艺，钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光预热闪光焊工艺。与常温焊接相比，应采取相应的措施，增加调伸长度10%至20%左右，提高预热时的接触压力，增长预热间歇时间。施焊时选用的参数可根据焊件的钢种、直径、施焊温度和焊工技术水平灵活选用。（6）电弧焊接。焊接时必须防止产生过热，烧伤，咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。为防止接头热影响区的温度突然增大，应采用分层控温施焊。帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。（7）坡口焊时焊缝根部20、，坡口端面以及钢筋与钢垫板之间均应熔合良好。（8）钢筋和预应力筋应存放于室内或进行严密覆盖，选择低温韧性良好的焊条。钢筋和预应力筋加工在棚内进行。钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不低于0，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。钢筋采用电弧焊焊接时，应有防雪防风及保温措施，焊接后的接头，严禁立即碰到冰雪。8.2混凝土工程施工所用混凝土全部采用拌和站集中拌合生产，拌和站严格按照冬施要求建设。8.2.1混凝土拌合站冬期施工拌合站冬期施工中，主要任务是合格混凝土的生产，保证在外界低温条件下拌制具有一定温度的混凝土，使混凝土浇筑满足冬期施工规范要求。我部混凝土冬期施工主要采取蓄热及蒸养法养护工艺。蓄21、热法是指混凝土灌筑后，利用水泥水化热的热量，通过适当保温延缓混凝土结构物温度的降低，使混凝土结构物表面温度降至0前达到预期强度的施工养护方法。蒸养法养护混凝土是指，在节段混凝土浇筑完成后，采用设备将水加热成水蒸气，然后导入到箱内，并对刚完成的浇注节段进行蒸汽养护的保温管理工作。蓄热法养护混凝土的作业内容包括：热工计算、原材料的加热、保温材料的选择、测温及保温管理工作。试验室宜将冬期施工混凝土配合比（有温度要求的）报监理组审批，批准后实施。8.2.2混凝土冬期施工要求8.2.2.1原材料选用（1）水泥。冬期施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影22、响，水泥标号不宜低于42.5。（2）外加剂。外加剂的选择。在冬期施工期间，外加剂的选用非常重要，他对混凝土的性能起着重要的作用，选用的外加剂，其各项品质指标应满足客运专线高性能混凝土暂行技术条件的要求。严禁使用含氯盐类防冻剂，严禁在施工现场自行将减水剂与防冻剂混合使用。从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中考虑：改善混凝土或砂浆的和易性，减少用水量，提高拌合物的品质，提高混凝土的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性，提高抗冻融性；在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期；外加剂的选择时要注意23、其对混凝土后期强度的影响，对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的混凝土外加剂。掺加高效减水剂、早强防冻剂（适用温度大于-15）、外加剂在改善混凝土性能的同时，能提高混凝土的早期强度，并不会对混凝土后期强度产生明显影响，亦不应含有引起钢筋锈蚀的氯盐成份，外加剂存放于室内保温。外加剂的试验。冬季施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证。对已进场外加剂应试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺量。外加剂的管理24、。冬季施工搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂应设专人负责掺加，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液。各种外加剂要分置于标识明显的容器内，不得混淆。每配置一批溶液，最少满足一天的使用量。外加剂使用时要经常测定浓度，注意加强搅拌，保持浓度均匀。外加剂严禁加热。（3）掺合料。选择质量合格的掺合料，掺加粉煤灰、矿粉应提高混凝土性能的同时，并不会对混凝土后期强度产生明显影响，亦不应含有引起钢筋锈蚀的氯盐成份。存放粉煤灰、矿粉的罐体用保温岩棉布包裹。（4）骨料。严格控制粗细骨料的含水量，待检料、已检合格的料仓用篷布覆盖。粗细骨料必须置于防风防雨棚内。拌制混凝土用的骨料必须清洁,25、不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质；在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料；在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。8.2.2.2混凝土拌制（1）混凝土配合比根据原材料品质、混凝土设计强度等级及施工工艺对工作性的要求，经过计算、试配、调整等步骤选定而成。（2）冬期施工期间，由于环境温度较低，根据施工环境条件选择合理的冬期施工配合比。混凝土中掺加适量符合高性能混凝土暂行技术条件要求的混凝土外加剂，为提高混凝土早期强度，可采取适当降低混凝土水胶比；掺加有利于混凝土早期强度发展的混合料（如适当降低粉煤灰，增加矿粉掺量）；同时为提高混凝土的抗冻性，在外加剂可使用复合26、型防冻减水剂等技术措施。当选用具有防冻性能复合减水剂时，应控制混凝土单方总碱含量满足有关规定。（3）采用泵送混凝土连续浇筑，为避免混凝土施工过程中出现施工缝，混凝土凝结时间不宜过短。（4）混凝土搅拌必须在暖棚内进行，棚内设取暖措施，棚内温度不低于10。（5）混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土入模温度满足相关要求（5）。主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水泥不能直接加热。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌合料的加热温度。对拌和用水进行的加热应满足：强度等级低于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过80；强度等级大于或等于427、2.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过60。当采用加热拌合用水不能满足混凝土拌合物的出机温度要求时，对骨料采取加热措施，骨料的加热温度根据需要确定，当采用强度等级低于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过60；强度等级大于或等于42.5级的普通硅酸盐水泥最高不得超过40。试验人员应随时检测其水分，调整水的用量。（6）混凝土搅拌时采用二次投料法，先向搅拌机投入全部粉料（水泥、掺合料或有粉体外加剂）和细骨料，搅拌均匀，至少30s，再投入拌和水（液体外加剂），至少30s，最后投入全部粗骨料搅拌60s至均匀。搅拌时间满足混凝土和易性要求。（7）当施工期处于0左右时，可在混凝土中添加早强剂，掺量应符合使用28、要求及规范规定，且应注意在添加前应做好模拟试验，以核实有关技术措施；对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。8.2.3热工计算 为便于以下热工计算，暂对拌和水、水泥、砂和骨料的温度进行假定（均为可实现的温度），现以tw=60、tc=12、ts=12、tg=12分别表示之，其中水泥、砂和骨料的温度为暖棚内预热温度。（1）混凝土拌和物的理论温度，可按下式计算： 式中 T拌制时混凝土拌和物的温度（）； W、C、S、G水、水泥、砂、石的用量（kg）； tw、tc、ts、tg水、水泥、砂、石的温度（）； ps、pg砂、石的含水率（%）； b、B比热及溶解热； 当集料温度0时，水的b=4.29、2，B=0； 当集料温度0时，水的b=2.1，B=335。（2）混凝土自搅拌机倾出时的温度（出机温度）可按下式计算：式中 T1混凝土自搅拌机中倾出时的温度（简称出机温度）（）； T混凝土拌和物的理论温度（）； Td搅拌机棚内的温度（）取12。（3）混凝土经运输和灌注成型后的温度（入模温度）（）混凝土由出机到灌注过程中的温度损失，因运输工具、倒运次数、运输时间、出机温度和室外温度的变化而异，混凝土经过运输和成型后的温度（入模温度）可按下式计算：式中 T2混凝土经过运输和成型后的温度（）； t 混凝土自运输至成型的时间（h）；平均取1h n 混凝土倒运的次数；取2次 Ts 室外气温（）；平均取5 30、a 温度损失系数（h-1）；取0.25当用混凝土运输车时a=0.25。（4）当暖棚内水泥和骨料的温度都为12，不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表：混凝土施工不同时段温度计算表水温（）理论温度T（）出机温度T1（）入模温度T2（）备注1010.8610.869.02细则要求：冬期混凝土施工时入模温度不低于5，负温时不低于102012.5312.4510.113014.2013.8511.074015.8715.2512.035017.5416.6512.996019.2118.0613.96 综上所述，为保证冬期混凝土施工质量，室外平均温度为负温时建议拌和用水加热至30631、0。8.2.4混凝土保温根据项目实际情况确保工程质量、所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源的消耗；能缩短工期的原则下编制冬季期施工方案并报审后组织有关人员学习，并向作业班组交底。在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。 关注当地气象台站的气温播报，及时了解当地天气预报。安排专人测量施工期间的室外气温、砂浆、混凝土的温度并做好记录。8.2.4.1混凝土的温度控制措施为了保证混凝土入模温度不低于5oC，对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。利用设置在拌合楼侧的锅炉对拌合用水进行加热，水温由热工计算控制。采用通蒸汽对水池中水加热时，水池上32、方用彩钢板进行封闭，降低热量损失速度。地材保温。采用提前备料，将粗细骨料置于防风防雨雪的棚内，在棚壁四周用保温材料进行围挡，并在粗细骨料表面用棚布进行覆盖，棚内设置蒸气加热系统，保证骨料不冻结。混凝土拌和站：搭建暖棚封闭拌合站、进料斗、传送带、拌合系统。拌合系统下方，安装封闭式上下推拉门并用彩钢夹芯板围护。水泥、粉煤灰的保温。水泥、粉煤灰在任何情况下不允许直接加热。当热工计算达不到要求时，对水泥、粉煤灰储仓进行包裹。8.2.4.2混凝土拌合运输保温措施采用棉布包裹拌合水输送管道。搅拌混凝土前，用热水对搅拌机进行预热。严格按选定的配合比进行配料，计量准确。采用二次投料搅拌工艺，搅拌时间较常温下增33、加50%。组织施工力量，加强施工便道维护，确保施工便道平稳、安全、快捷，力争降低混凝土运输车的运输时间，减少混凝土的温度损失。运输时将运输车罐体用棉毡包裹，混凝土运输车、输送泵放在临时搭建的暖棚内。在运输过程中，用特制保温盖扣在罐体的进出口，减少热量散失，减少混凝土运输过程中温度损失。用保温棉被对混凝土输送泵的料斗、输送管及阀门进行包裹，减少混凝土泵送过程中的热量散失。运输和浇筑前，先用热水冲洗混凝土运输车和输送泵，减少混凝土温度损失。做好混凝土浇筑各环节的施工准备工作，尽量缩短混凝土从搅拌站出料至现场浇筑完成的时间，混凝土拌合物的出机温度不宜低于10，入模温度一般不得低于5，强度在C50及以34、上的高性能混凝土，入模温度不得低于10。混凝土的运输过程快装快卸，中途不转运或受阻,当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，进行重新调整拌合料的加热温度。8.2.4.3混凝土浇筑及养护要进行冬季施工就必须进行混凝土的保温保湿，现场施工采取对刚浇筑完成节段全封闭蒸养保温的措施进行冬期养护。梁体外侧保温：梁体两侧及底板底模为定制整体性刚模板，采用在钢模板外侧整体喷涂10cm厚度的泡沫保温剂，保证水泥水化产生的热量不向两侧散失，能被保护在梁体内，来提高混凝土自身温度，使混凝土强度上升速度加快，缩短张拉等待时间，节约施工时间，提高工作效率，缩短工期，节约成本。梁面保温：在节段混凝土浇筑完成后，在35、梁面覆盖一层加厚的塑料薄膜，保证水分不会散发，然后覆盖一层帆布，帆布上满铺一层棉被，保证混凝土水化热量及蒸养热量被锁定在覆盖范围内，以到达梁面保温的目的。箱内养护：箱内采用蒸汽养护方法，在每悬臂端放置一台40kw的蒸汽设备，将水加热成水蒸气，通过钢管将设备产生的高温蒸汽导入到刚浇筑完成的节段箱梁内，对混凝土进行高温湿养。蒸汽导管采用棉布或泡沫保温材料进行包裹，减少高温蒸气行走途中热量损失。梁端密封：当新浇注完成一节段后，在梁端先用帆布进行端口整体密封，然后在帆布外挂一层棉被加强保温密封。箱内密封：在上节段顶底板端头位置留下一排预留孔，预留孔直径20mm，沿横桥向布置。在预留孔下方悬挂一层棉被，36、棉被通过预留孔固定，保证新浇筑节段与上节段在箱内空间隔离，延缓热量散失，达到内箱保温目的。待混凝土灌注完毕，封闭新浇筑节段两端后，在梁面上安装电热锅炉一台，通过导管将蒸汽引入箱梁内，进行蒸汽养护。箱内蒸汽养护温度控制采用自动控温，满足冬季施工要求。外侧模板采用喷涂保温泡沫材料，减缓混凝土水化热的散失，减少热量损失，降低整个系统的热量消耗。系统结构情况见下图：箱内蒸汽养护系统由温控器自动控制养护温度，当温度达到设定温度上限值即停止加热，当温度低于设定温度下限值时自动启动加热。控制系统温度智能自动控制，可以保证混凝土恒温养护，防止温度差产生的混凝土内部应力。而且还能切实的降低电能损耗，节约用电，降37、低施工成本，减少系统运行费用。当梁体混凝土强度达到设计张拉要求的混凝土强度后，使箱内的温度以小于10/h的速度下降至1015时，保持适宜的工作温度，进行预应力施工。8.2.4.4混凝土日常养护保温措施（1）对浇筑完成的混凝土结构物在拆模时，尽量选择在白天的高温时段，拆模后立即采取保温措施，为保证蓄热养护的效果，正线混凝土养护保温包裹材料采用聚乙烯多孔保温材料（保温被）或土工布。拆模时混凝土表面温度和自然温度差不能超过15。（2）混凝土结构物顶部覆盖塑料和保温被保温，并固定防止掉落；（3）每天检查保温被的覆盖情况，对破损、吹翻等情况及时进行修复。8.2.4.5混凝土张拉及拆模（1）冬季混凝土张拉38、强度和拆模强度应满足混凝土正常温度下强度的要求，并同时满足抗冻要求的规定。非承重模板在混凝土强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模。承重模板在混凝土强度达到设计要求时方可拆模。预应力张拉时梁体混凝土强度必须达到设计值的95%，弹模达到设计值100%。（2）压浆料应具有良好的可灌性、不泌水、早强、塑性微膨胀等性能，预应力孔压浆前对以上性能进行在低温条件下检验性试验，压浆材料的拌制采用高速搅拌机搅和。预应力孔道压浆时提前在孔道埋入测温片，在进行孔道压浆前提前进行孔道内加热，通过测温保证压浆作业温度在正温条件进行，保证负温前达到临界抗冻强度。压浆时和浆液达到设计强度前的梁39、体温度不低于5，如果低于5时，应停止压浆作业。（3）在大风及突然降温天气时不进行拆模及预应力孔道灌浆作业。低于-10时不进行预应力张拉作业。（4）采用保温法养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，应待混凝土冷却至5以下后，方可拆除模板。（5）当混凝土养护期快到时，使内外温度平衡后方可拆除防护措施。（6）冬期施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前对结合面进行加热使结合面有5以上的温度，浇筑完成后，及时加热养护使混凝土结合面保持正温，直至到浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。（7）当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时，对新、旧混凝土施工缝1.5m范围内的混凝土和长度在1.0m范围内的外露钢筋进行40、防寒保温。8.3冬季施工施工监控体系8.3.1温度监控（1）建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土养护温度、预应力管道温度、箱梁内外温差等进行监测，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。（2）建立温度监测体系，对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌合料温度、混凝土养护温度等进行监测，针对温度变化情况，适时调整防寒保温措施。（3）连续梁浇注地点对施工环境温度进行监测，每天测量6时、14时、21时室外气温，求平均值计算环境昼夜平均气温。初次测温时，在21时至次日6时之间，每小时测量一次气温，测得最低气温的时点和气温值，以后每天测量最低气温时点和前后一小时的气温，以确41、定当天的最低气温。当环境昼夜平均温度连续3天低于5，或最低温度低于-3时，启动冬季施工方案。（4）测量原材料使用前的温度，根据测温情况采取适当措施。水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前4小时测量，水的温度于混凝土开盘前1小时测量。 （5）混凝土生产过程中，对水泥、粉煤灰，粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌合料的出机温度进行监测。原材料的温度监测每工作班不少于3次，拌合料出机温度监测每2小时测温1次。（6）混凝土运至浇筑现场，对其出罐温度进行监测。每2小时测温1次，并与其出机温度测量相对应，以便计算在运输途中的温度降低值。（7）混凝土浇筑过程中，对工地环境气温、工作面的气温和混42、凝土入模温度进行监测。工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于3次，混凝土入模温度监测每2小时测温1次，并与其出罐温度测量相对应，以便计算在浇筑过程中的温度降低值。（8）在混凝土养护期间，分别对热源、箱梁顶板、腹板、底板内外及中心温度进行监测。混凝土灌注前在需测温的位置预埋测温探头。混凝土养护升温前和升降温阶段，每小时测温1次，恒温养护阶段，每天测温2次。（9）在预应力管道处预埋测温探头，压浆前4时、1时，对预应力管道温度进行测量，根据测温情况，确定是否采取升温措施，当温度低于0时，启动箱梁内的蒸气加热。压浆后，对热源（采用电热器加热时）、管道温度进行监控，每天在较低气温时段测温1次，管道43、内的浆体强度达到25MPa前，保持预应力管道处于正温状态。（10）所有测温活动均应详细记录，并按顺序、时间、部位整理成册。8.3.2混凝土试件的留置按规范及施工要求制作,管理,养护,送检混凝土试块。取样与试件留置应符合下列规定:（1）每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次。（2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次。（3）当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配合比的混凝土每200m3不得少于一次。（4）对有抗渗要求的混凝土结构,其混凝土试件应在浇筑地点随机取样。同一工程,同一配合比的混凝土,取样不应少于一次,留置组数可根据实际需要确定44、。（5）根据实际情况，所有同条件试件的留置位置应由试验室统一安排，应放置在与混凝土施工相同地点，且应做好保护防盗工作。（6）除按常温情况的一般规定制作混凝土试件外，混凝土工程冬季施工还应根据养护、拆模及张拉的需要，在施工现场留置同条件养护试件不少于2组，以便确定混凝土实际强度情况，判定养护条件是否合适以及能否进行预应力张拉。（7）梁体混凝土留置同条件养护试件3组，2组用于判断张拉前的混凝土强度和养护条件，1组用于判断28天强度。加热养护期间，试件放置在暖棚内远离热源的地方；保温养护期间，试件置于梁体顶面与梁体一同覆盖。（8）预应力管道压浆留置同条件养护试件3组，2组用于判断浆体强度是否达到2545、MPa的受冻条件，1组用于判断28天强度。试件覆盖于梁体顶面。8.3.3连续梁线型控制（1）为满足设计和验标对梁体几何线型的要求，委托第三方单位进行梁体线型监控，将本冬季施工方案与委托单位进行协商交流，制定适应冬季施工的线型监控方案。（2）预应力张拉前进行的高程监测，当暖棚内的混凝土梁段尚需保温时，利用暖棚上开设的孔洞进行观测，观测速度要快，避免热量大量散失；当暖棚内的混凝土梁段不需继续保温时，打开暖棚后端的进料门进行观测。（3）梁体的中线控制测量在挂篮前移就位后进行，打开暖棚后端的进料门进行观测。8.3.4其他措施（1）冬季施工时，各管道接口要进行防冻处理，接口处要除霜、清污并埋入土中，埋置46、深度要超过冻土的厚度，管道内的积水应放空。（2）冬季施工时防止水箱、水泵、管道积水冻害，未投入运行的设备要排空积水，进行标识，防止冻害。（3）施工机械要经常检修，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，在混凝土作业前应对所使用的机具设备进行检查，保证在使用机具时能正常运转。（4）准备充足的防寒保温物资设备，所有防寒保温物资要有一定的备用量，供暖用设备要有足够大的功率，要有备用的能源和电源。（5）经常检查暖棚的密封情况，检查供暖设备的完好情况，检查施工设备的防寒保温情况，发现问题及时处理。9.冬季施工人员培训施工人员的培训：组织有关各专业人员学习有关冬季施工的理论、规范、规定和施工技术。10.质量保47、证措施1、成立冬季施工工程质量专检小组，由项目总工牵头，内部质检工程师带领全体管理人员负责实施。2、设专人及时与气象局联系，掌握天气动态。只有确保23天好天气时再进行大方量混凝土施工。3、测量工作做到每个施工控制点有放样必复核，保证定位准确。及时检测仪器，保证低温下正常工作。4、成立温度测控小组，定期观测混凝土各环节温度，对混凝土温度进行动态控制，并做好记录。5、做好施工过程责任档案记录、交接检查记录。6、完善责任体系，将责任细化、明确到作业班组和作业人身上。7、机修部门保证施工期间机械正常运转，不能因机械故障出质量隐患。11.冬期施工应急预案为了保证冬期施工的工程质量，避免因气候骤变影响正常48、的施工秩序，减少对施工的干扰，针对各种不利因素，我单位制定冬期施工应急预案。如发现气温骤降，即启动应急预案。11.1成立冬期施工应急组织机构组 长：xxx副组长：xxx xxx组 员：xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx 11.2冬期施工应急措施（1）遇气温骤降，组织人力、物力对工程施工的各个环节采取有效的处理办法。如用棚布将砂石料覆盖以防雨雪渗入，加热拌合水、搭建临时帐篷提高混凝土温度，运输保温材料养护混凝土以及对水泥储仓和运输车进行包裹等。（2）混凝土输送泵，泵送前对输送管道进行预热，泵管使用棉布进行包裹，放置混凝土输送过程中温度损失太大，后用水泥浆对管道进行润滑处理，然49、后再连续泵送混凝土，做好浇筑混凝土的各种准备工作，如机械车辆的运转正常、输送泵工作的正常与否、搅拌站拌和的正常，尽可能减少浇注的间歇时间。同时预备必要的输送泵管道,在输送泵发生堵塞时以备替换。间歇时间超过混凝土的初凝时间则停止浇筑。（3）避免因天气的突然降温造成混凝土浇筑的中断。做好天气预报工作，在大风雪来临之际禁止灌注混凝土。因预报准确性有误,造成混凝土浇筑过程中的突然降温,应立即搭建防风雨雪暖棚, 防风雨暖棚主要采用脚手架钢管搭设骨架，其上覆盖防水防风雨布。启用储备的防寒物资,在棚内暂时以火炉提升温度。混凝土浇筑完毕后，根据具体情况选用适宜的保温材料进行覆盖保温，或人工升温以防混凝土表面的50、冻裂。11.3冬期施工应急物资（1）在每个施工处和拌合站储备冬期施工应急物资。如棚布、帐篷、麻袋、塑料保温被、草帘、火炉和燃煤、电热毯、棉毡等。（2）做好应急物资的保管工作，保持良好的使用状态是一项重要工作。指定专人保管，定时检查。做好应急物资的交接清点工作和调度使用，严禁被随意挪用，保证冬期施工应急预案的顺利实施。11.4 冬期施工日常应急工作的准备（1）做好冬期施工应急物资的储备与保管工作。（2）做好冬期施工应急的宣传和人员培训工作。（3）派专人与当地气象部门保持联系，及时掌握天气动态，做好防范。（4）派专人进行交通疏导与维系，保证交通和施工材料运输畅通。七、 冬季施工安全管理冬季施工应遵51、守安全法规和规程，并结合如下内容进行安全管理。11.5 冬期防风、抗风措施（1）注意天气变化，观察风力、风向，提前做好防风、抗风措施的准备。（2）桥梁塔吊、电梯等加设双向缆风，风力超过6级时不得进行起吊和行走作业。（3）空作业必须佩带安全帽、安全带，进行支架、模板等作业时必须加设缆风绳，并有稳定的锚固。（4）易燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。（5）水泥、砂石等原材料必须覆盖牢靠，防止风沙吹乱。（6）电杆、变压器、临时房屋、库房等必须有稳定的抗风设施，防止大风吹倒或掀盖。12.冬季施工安全12.1安全教育制定详细的冬期施工安全制度，做好各岗位安全职责明确，（1）对参加冬期施工的52、全体员工进行冬期施工安全知识培训，做好安全技术交底，施工期坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结和教育。（2）对工人必须进行安全教育和操作规程的教育，对变换工种及临时参加生产劳动的人员，也要进行安全教育和安全交底。（3）特殊工种（包括：架子、起重、焊接、机械、车辆等工种）须经有关部门专业培训，考核发证后方可操作，每年进行一次复审。（4）采用新设备、新机具。新工艺应对操作人员进行机械性能、操作方法等方面的安全技术交底。（5）所有工程的施工组织设计和施工方案都必须有安全技术措施。槽坑、支模、架子等工程均编制单项技术安全方案，并详细交底，否则不许施工。12.2现场安全管理（1）配53、齐冬期施工安全防护用品及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。作业人员必须配戴防寒、防冻、防滑劳动保护用品，高空作业人员必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。以防高空坠落和防冻。（2）加强各种压力容器的管理，压力计等仪器、仪表工作状态良好，禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热，并远离热源，严防爆炸事故发生。（3）冬季坑槽施工，在方案中应根据土质情况和工程特点制定边坡防护措施：施工中和化冻后要检查边坡稳定，出现裂缝、土质疏松或护坡桩变形等情况要及时采取措施。（4）加强季节性劳动保护工作。冬季要做好防滑、防冻、防煤气中毒工作。霜雪天后，及时清除施工场地和道路上的冰雪，上下人员的楼梯、工作平台等54、人员活动多的部位要保持干燥，设置必要的防滑设施，防止溜滑发生安全事故。风雪后及时检查爬梯等关键部位，防止高空坠落事故发生。应该及时清除冰雪冻块、浇筑使所用脚手架的搭设和防滑措施检查、振捣机械和工具的准备等。高空处防落网必须设置牢靠。上下楼梯必须有可靠的稳定性，楼梯台阶板应设置防滑木条及稳固的手扶栏杆。（5）施工中涉及用水的工作，要做好排水系统的规化和建设，防止施工废水漫流结冰，形成安全隐患。（6）下班后，容器、管道内的余水全部放干。加强机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑安全管理，机械设备要使用与气温相适应的防冻剂，防止冻胀事故。（7）安排专人负责热源、火源的管理，供暖设备使用中不得离人，使用完55、毕后做到人走火灭，暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区，配备足够数量的消防灭火器材。12.3 冬季电气安全管理（1）在冬季施工方案和施工组织时间中，必须有现场电器线路及十倍位置平面图。现场应设电工负责安装、维护和管理用电设备。严禁非电工人员随意拆改。（2）加强用电管理，供电系统由专业人员安装和管理，禁止非专业人员随意拆改，经常检查维护供电线路和电力设备，根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。（3）施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压，防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后，应对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故56、。（4）用电设备采用专用电闸箱。强电源与弱电源的插销要区分开，防止误操作造成事故。12.4 机械防冻及安全管理 机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：（1）施工机械过夜时,一定要将水箱内的水放掉,以免冻坏机具,影响施工。第二天使用前应提前进行预热，防止金属片摩擦损坏。（2）在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油；冷却液中加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求。（3）各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。（4）冬季车辆启动发动机57、前，严禁用明火对既有燃油系统进行淤热，以防止发生火灾。（5）冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪大雾不良气候时停止运行。（6）在冰雪、寒霜天气，对提梁机走行轨道、桥面和架桥机1#柱支撑面进行清扫，清除积雪和薄冰，特别是架桥机3#柱走行线路的桥面和1#柱支撑位置，除清扫外还应撒干砂，以增加摩擦力。同时降低运梁车行进速度，加强监护，严防运梁车在运梁作业时轮胎侧滑。（7）对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油。并棚布进行遮盖。（8）严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。严格执行派车单作业票制度。12.5 解除冬季施工后的安全管理随着气温的回升，连续七昼夜不出现负温度方可解除冬施。但注意以下几点： （1）冬季施工搭设的支架、电箱、电线杆、设备等，应进行一次普查，防止地基冻融沉陷造成倾斜倒塌。 （2）材料堆放场地、大模板堆放场地应进行检查和整理，防止材料在在土层冻融中倒塌。